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フレッシュ9時半!キダ・タローです（フレッシュくじはんキダタローです）は、朝日放送ラジオで1973年6月1日から1989年3月31日まで放送された、ラジオのワイド番組である。タイトルのとおり平日9:30～11:00に生放送された。

1989年4月3日からは放送開始時間が30分繰り上がって9:00～11:00の放送となったのに伴い、番組名をタローの「You・遊」スタジオ（タローのユーゆうスタジオ）に変更して1990年4月6日まで放送されていた。本項では、これについてもあわせて説明。

概要 
本番組は作曲家・タレントとして知られる「浪速のモーツァルト」、キダ・タローが毎日ゲストを迎えてのトークセッションを繰り広げるという番組だった。その中には月1回必ず入るマンスリーゲストも多く居た。ゲストとのトークの際には、ゲストの人物データなどを記録した膨大なファイルを携えて臨んだ。そしてゲストはエンディングまでスタジオに入ったままで出演し続けるので、周りのスタッフはゲストの世話をするのが大変だったという。また採り上げた話題を懇切丁寧にわかりやすく語ったため、ひとつの話題に費やす時間も長めだった。そして同時間帯で聴取率1位となることも多かった。

風蓮湖（北海道）など遠距離からの大型中継企画も多く、人気を博した。時にはスタジオで効果音を使った偽の中継をし、放送終了間近に「今日の中継はうそでした」とリスナーを煙に巻くこともよくあった。リスナーも慣れ、キダの巧妙な話術と共に、嘘か真実かをも併せて楽しむ人気の企画になっていた。

1989年4月3日からは「おはようパーソナリティ道上洋三です」の放送時間が6:30～9:00になったのに伴って9:00～11:00の放送となり、題名も『タローの「You・遊」スタジオ』に変更され、1990年4月6日まで放送された。

この番組には1985年2月5日に開かれた大和田正春との試合でのノックアウト負けの後、初めて赤井英和がマスコミ出演している。それまでにもは何度かボクサーとして電話出演している。

また笑福亭鶴瓶との「鶴瓶のアホ」「キダタローのアホ」の掛合いは、予定調和の無いものであった。これを機にキダは声を張る芸を確立していく。

番組テーマ曲はダイナ・ショアの『』だった。番組スタッフは当初、作曲家であるキダ自らが番組テーマ曲を作曲するよう勧めたというが、キダは「自分には作れない」としてこの曲を出して採用された。

歴代アシスタント 
立花幸 （1973年6月〜1978年）
中村京子 （1978年〜1980年）
足立ゆかり （1980年〜1983年3月）
鈴木真理子 （1983年4月〜1984年）
生内啓子 （1984年〜1988年3月）
松本雅子 （1988年4月〜1989年3月）

タローの「YOU・遊」スタジオ
土谷多恵子 （1989年4月〜1990年4月）
桂坊枝 （1989年10月〜1990年4月）

主なコーナー 
くらしのダイジェスト
テレフォンクイズ
スーパー情報
ミュージックロータリー
花束プレゼント
タローのお天気博士 → タローのお天気レーダー
タローの散歩道
タローのひろい読み
歌えドンドン
くらしの詩
味は異なもの（1980年頃まで）
にっぽんのハラ時計（1980年頃から）
プレゼントコーナー
1981年当時、金曜日は「欲しくてもなかなか手に入らないもの」をプレゼントしていた。またその他の曜日の『まごころプレゼント』では、まごころのこもった品としてキダ自身が購入した品物を贈っていた。
タローのナウいじゃん （1982年頃から）
「ナウい」と言っても、最新の流行情報を伝えるのではなく、キダが自分の昔の思い出話をするのが主な内容のコーナー。「コーナー名と内容のギャップがこれほど著しいものも他にない」としてこのコーナーが雑誌に投稿されたこともあった。
くらしのアンテナ
こころの歌

タローの「You・遊」スタジオ
お買物情報
ポンポコクイズ
オープン・ザ・ウィンドゥ
タローのモーニング・アイ
タローのポンポコフレンド
タローのポンポコインタビュー
ちょっと一息ティータイム
タローの散歩道
くらしのアンテナ

備考
『ウルトラマンタロウ』の主題歌のサビ部分が、『タローの「You・遊」スタジオ』と改題するまで番組のジングルとして使用されていた（タローつながり）。番組開始時点ではフレッシュ9時半の制作局ABCとウルトラマンタロウの制作局TBSは系列局であった。1975年のネットチェンジで系列は解消されたが、その後も引き続きジングルは使用された。
新聞のラジオ欄では、単に『キダ･タローです』と紹介されていた。
キダは1988年5月の時点で本番組の欠席は一度も無かった（ただしキダ本人によると、2分の遅刻が1回あるとのこと）。
本番組の放送のほとんどの回を夫人の木田美千代が自宅にて90分のカセットテープに録音していた。後にその音源をもとにした当時の放送をABCラジオの他の番組にて放送したこともある。

脚注 

1973年のラジオ番組 (日本)
朝日放送ラジオ帯番組の歴史
ローカルラジオ局のバラエティ番組
スパポン・ウドムケーオカンチャナー（、、1998年4月17日 - ）は、セイント（、）という愛称で知られるタイの俳優、歌手。2018年のテレビドラマシリーズ『ラブ・バイ・チャンス/Love By Chance』にてピート役を演じたことで知られる。

人物 
1998年4月17日にタイのトラート県で生まれる。曾祖父から中国名として「黄明明」（ホンミンミン）と名付けられる。  トラートトラガンクン校を卒業後、バンコクのアサンプションコレッジ（私立男子校）を卒業した。その後シーナカリンウィロート大学経済学部を専攻し2020年に卒業した。 

幼少より様々な公共活動に興味を持ち、4年生から寺院を支援するグループに所属していた。高校から大学までの在学中にも様々なボランティアキャンプに参加し、2017年に社会貢献の優秀な若者に対する賞（รางวัลบุคคลแห่งสยาม เทพนาคราช）を受賞した。

略歴 
2018年に俳優としてデビューし、タイのBLドラマシリーズ『ラブ・バイ・チャンス/Love By Chance』にてピート役で主演した。これにより東アジア、東南アジア、ヨーロッパ、アメリカ、ラテンアメリカの一部で広く知られるようになった。    

2019年7月14日に、ファンクラブへのプレゼントとして『I crush on you』をリリースした。これが歌手としてのデビューシングルとなる。   同年、5人組のボーイズグループであるKissBoysTHのメンバーとなった。  

2020年には、『Why R U ?』 にてチューター役を演じたほか、12月24日に上映される映画「ウォン（トゥー）」に主役のオームとして出演した。 また2020年放送予定であった『レッツ・ファイト・ゴースト（タイ）』にて主演を務めている。   ただしこの番組はCOVID-19の影響により放送スケジュールが2021年に延期されている。  

同年、地元経済を活性化させることをコンセプトのひとつとした「Saansook」（สานสุข）というスナック菓子の事業を開始した。

フィルモグラフィー

映画

テレビドラマ

バラエティー番組

ミュージックビデオ

ディスコグラフィー

ライブショー

舞台

コンサート

受賞歴

脚注

外部リンク 
  
  
  
  
  
  

タイの男優
トラート県出身の人物
1998年生
存命人物
ジャスコシティ豊橋（ジャスコシティとよはし）は、1979年4月から2006年2月12日まで愛知県豊橋市に存在し、イオン株式会社が管理運営していたショッピングセンターである。

核テナントのジャスコ豊橋店と専門店街で構成されていた。

同店が存在した敷地には、現在バロー豊橋店が営業している（ジャスコシティ豊橋が入居していた建物は、閉店後に取り壊された）。

交通アクセス

鉄道
豊橋鉄道渥美線柳生橋駅下車。（徒歩約5分）

路線バス
豊鉄バス柳生橋バス停下車。（徒歩約5分）

関連項目 
イオングループ
イオングループのショッピングセンター一覧

外部リンク 
イオン株式会社

廃しやすこしていとよはし
豊橋市の歴史
廃とよはし
愛知県のショッピングセンター (廃止)
岡山市立操山中学校（おかやましりつみさおやまちゅうがっこう）は、岡山県岡山市中区国富にある公立中学校。

概要 
1947年、岡山市立第九中学校として開校し、1948年に現在の校名に改称した。2013年にユネスコスクールの認定を受けた。

沿革
 1947年（昭和22年）
 4月1日 - 岡山市立第九中学校として開校。
 4月28日 - 岡山市立三勲小学校で開校式を挙行する。
 1948年（昭和23年））3月18日 -  岡山市立操山中学校に改称。
 1951年（昭和26年） 現在地に移転。
 1945年（昭和32年）10月20日 - 創立10周年を記念して、校旗・校歌を制定。 
 1973年（昭和48年）1月20日 - 岡山県教育委員会から学校安全教育優良校として表彰される
 1981年（昭和56年） 岡山市立高島中学校を分離。 
 2013年（平成25年）7月5日 - ユネスコスクールに加盟する。

校訓
かしこく・やさしく・たくましく

教育方針

教育目標 
自分に誇りを持ち，他者を尊重する心豊かな生徒の育成

教育重点目標 
 自己指導力を育成する生徒指導に努める。
 学力の向上と自尊感情の涵養（かんよう）につながる学習指導を目指して，授業改善に取り組む。
 人権教育を基盤としたＥＳＤの推進に努める。
 生徒一人一人の教育的ニーズを把握し，生活や学習上の困難を改善・克服するための特別支援教育の充実に努める。
 保護者・地域との連携推進のため，開かれた学校づくりに努める。

操山中学校(みさおやま)

部活動
運動部
陸上部
サッカー部
剣道部
野球部
ソフトテニス部
バレーボール部
バドミントン部
バスケットボール部
卓球部
柔道部
文化部
吹奏楽部
演劇部
放送部
美術部

その他
 同じ学区内に岡山県立岡山操山中学校・高等学校（こちらは「そうざん」と読む）があるため、混同されやすい。

通学区域が隣接している学校 
 岡山市立東山中学校
 岡山市立富山中学校
 岡山市立竜操中学校
 岡山市立高島中学校
 岡山市立岡北中学校
 岡山市立岡山中央中学校

関連項目
 岡山県中学校一覧

脚注

外部リンク
 岡山市立操山中学校

みさおやま
みさおやま
学校記事
合田 慎二郎（ごうだ しんじろう、10月14日 - ）は、日本の男性声優。RME所属。千葉県出身。趣味は競馬。

出演

テレビアニメ

劇場アニメ 
 ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q（2012年、無線、アナウンス）
 君の名は。（2016年）
 天気の子（2019年） 
 すずめの戸締まり（2022年）

OVA 
 Benesse 進研ゼミ中学講座 上手な勉強のやり方と中学最初の夏休みから成績UP DVD（2011年、実況アナウンサー、顧問）
 暗殺教室（2013年、不良）※ジャンプスーパーアニメツアー2013上映作品
 熱血人面犬 LIFE IS MOVIE（2014年）

ゲーム 
 高レート裏麻雀列伝 むこうぶち ～ご無礼、終了ですね～（2007年、水原裕太 ）
 メガゾーン23 青いガーランド（2007年、兵士） 
 三国群英伝2（2011年、大司空、商人、戦闘音声）
ドラゴンネスト（2012年、ボルト）
 テストドライブ アンリミテッド2（2011年、ジュード）
 フィーバーダンク（2020年）

ドラマCD 
 グリーンスタンダード angelica -中原中也-（2009年、ナレーション）
 対決8 岸尾だいすけ VS 遊佐浩二『バッテリー』

ラジオドラマ  
 文化放送「メガゾーン23 on Radio ザ・エクステンドストーリー」（矢野龍 ）

吹き替え 
 ゴースト・マシーン　(ジョージ）
グレート・ウォー（ウィル）
 UKギャングスター イギリスで最も恐れられた男(Rise of the Footsoldier)
 紳士は金髪がお好き（ガス・エズモンド）
 ターザンの大冒険（ニコライロコフ #1、ムラク #11）
 プリズン・ブレーキ（ゴールドバーグ）
 ワイルドチェイサー（ダン）
 シェーン（クリス）
 コロラド（ヨーク）
 リオグランデの砦（ビューグラー・メキシコ軍中尉）
 荒野の決闘（劇場支配人）
 女処刑人（レッド）
 オックスフォード連続殺人（フランク）

ナレーション  
 Webアニメ「ネット社会の歩き方」
 TVCM「ホテル・ラ・ミッシェル」

パチンコ・パチスロ機  
 CR神音の森（ザコ鬼）

舞台  
 劇団未来劇場創立50周年記念・第91回公演 「因縁屋夢六玉の井徒花心中」

実写

映画   
 デスカッパ（自衛隊）
 シン・ゴジラ（2016年、声の出演）
 シン・仮面ライダー（2023年）

TV番組 
 おはスタ ポケモン・ダイヤモンドパール「9.28宣伝隊」

脚注

外部リンク 
 所属事務所公式プロフィール

日本の男性声優
RME
千葉県出身の人物
存命人物
生年未記載
ペッレグリーノ・ティバルディと呼ばれたペッレグリーノ・ペッレグリーニ（Pellegrino Tibaldi、本名、Pellegrino Pellegrini、1527年ころ -  1596年ころ)はイタリアの画家、建築家である。

略歴 
当時ミラノ公国の領地だったロンバルディアのヴァルソルダで石工の息子に生まれた。ボローニャでバニャカヴァッロとして知られる画家のバルトロメ・ラメンギ(Bartolommeo Ramenghi: 1484–1542)に絵を学び、建築も学んだ。1547年から1549年の間はローマに滞在し、ミケランジェロや、ペリーノ・デル・ヴァーガ(Perino del Vaga: 1501–1547)といったマニエリスムの画家から影響を受けた。

ボローニャの枢機卿、ルイージ・ポッジから多くの注文を受け、パラッツォ・ポッジ(Palazzo Poggi)やボローニャの教会やローマのパラッツォ・サッケッティ(Palazzo Sacchetti)の壁画を描いた。

1558年から1561年の間はアンコーナで活動し、メルカンティ邸やパラッツォ・フェレッティ(Palazzo Ferretti)の壁画を描いた。1561年からミラノの枢機卿カルロ・ボッロメーオと知り合い、ミラノに長く滞在し、ミラノの聖堂やその他の建物の建築家として働いた。

1586年から、スペイン王フェリペ2世にマドリードに招かれ、エル・エスコリアル修道院の仕事をした。この仕事はフェデリコ・ツッカリに依頼されたが、フェリペ2世の意に添わずツッカリは1588年にイタリアに帰国した。ツッカリの仕事を引き継ぎ、9年間、マドリードで仕事をした後、ミラノに戻った。

息子のドメニコ・ティバルディ（Domenico Tibaldi :1541-1583) も建築家として働いた。

作品

参考文献 
 The Age of Correggio and the Carracci: Emilian Painting of the 16th and 17th Centuries (exh. cat., Washington, N.G.A.; New York, Met.; Bologna, Pinacoteca; 1986)
 Painting in Italy 1500–1600, S.J. Freedberg, (Penguin History of Art, 2nd Edition, 1983). 567–572.
 Pellegrino Tibaldi – Catholic Encyclopedia article
 Bryan, Michael (1889). Walter Armstrong & Robert Edmund Graves (ed.). Dictionary of Painters and Engravers, Biographical and Critical (Volume II: L-Z). York St. #4, Covent Garden, London; Original from Fogg Library, Digitized May 18, 2007: George Bell and Sons. p. 571.

16世紀イタリアの画家
ロンバルディア州出身の人物
1527年生
1596年没
結城 義綱（ゆうき よしつな）は、戦国時代の武将。白河結城氏9代当主。

略歴 

白河結城氏8代当主・結城顕頼の嫡男として誕生。小峰氏の子とする説もある。永正7年（1510年）の内紛では幼少であったためか義綱の名は見受けられないが、史料上では永正15年（1518年）よりその名が確認でき、この頃から武将としての活動を始めたと推測される。大永2年（1522年）、左兵衛佐に任ぜられた。

白河結城氏は、一時期佐竹氏の内紛（山入一揆）に乗じて勢力を拡大し、佐竹氏の本拠近くまで所領を広げたが、義綱の代には佐竹氏の反攻に遭い、次第に勢力を削られていった。南からの佐竹氏の侵攻の備えとして、白河結城氏は幾つもの支城を築き、諸将を配して守らせたが、義綱の治世下では、永正18年/大永元年（1521年）に常陸国依上保の獅子城が落城し、天文10年（1541年）には陸奥国南端の南郷地域の東館城を佐竹義篤によって攻落されている。この東館城は後に岩城重隆の仲介で、佐竹氏と白河氏の講和の条件として破却されている。

天文元年（1532年）に行われた二階堂氏との合戦では、白河結城氏の長男の刀之助を敵将須田永秀に討ち取られている。確証はないが、時期的には義綱の長男と思われる。

天文3年（1534年）、岩城重隆の娘と嫡男・晴綱との婚姻をめぐって伊達氏と対立し、伊達氏と伊達側についた蘆名氏・石川氏・二階堂氏・相馬氏らと争うが敗北し（滑井合戦）、岩城氏との婚儀は果たせず、所領の一部も失った。そのためか、次代の晴綱は天文の乱で伊達晴宗から田村隆顕を背後から牽制するように要請を受けたが、晴綱はそれに応じず、積極的にこの乱に参加しなかった。

天文11年（1542年）頃に出家し道海と号し、嫡男・晴綱に家督を譲ったものと思われる。

天文13年（1544年）、鹿島神社の別当寺である鹿王山最勝寺に銅鐘を奉納した。この銅鐘は現存し、福島県内では数例、白河市内では唯一の中世の銅鐘として、歴史的価値と併せて貴重な史料となっている。鐘銘に義綱・晴綱父子の他、奉行の和知直頼と斑目広基、一族の南恵綱、新小萱篤綱、鋳物師の早山清次などの名が記されている。

弘治4年（1558年）の書状を最後にその後の事跡は不明であり、この頃に死没したと思われる。

脚注

注釈

出典 

よしつな
戦国大名
陸奥国の人物
1500年生
1559年没
丸山 有子（まるやま ゆうこ、9月2日 - ）は、劇団わらび座所属の女優。青森県出身。

来歴 
2022年9月7日にわらび座代表理事の今村晋介（しんすけ）と秋田市市長の穂積志（もとむ）がフレンドリータウン調印し、丸山が秋田市のPRサポーターに就任した。

出演作品 
 1995 ミュージカル「男鹿の於仁丸」（おゆう）
 2001 ミュージカル「アテルイ」（タキナ・佳奈）
 2003 一人芝居「十三の砂山」（佐藤 雛）
 2004 ミュージカル「銀河鉄道の夜」（カムパネルラ）
 2005 ミュージカル「百婆」（朴 貞玉）
 現在、「銀河鉄道の夜」に出演中。

受賞歴など 
 2002 わらび座米国公演に関して、L.A.タイムスの劇評は彼女の舞踊の優雅さを賞賛。
 2004.2 第6回東京芸術劇場ミュージカル月間にて、「アテルイ」タキナ役で小田島雄志賞受賞
 2005.2 専門誌「月刊ミュージカル」にて、2004年ミュージカル・ベストテン女優部門28位
 2007.2 専門誌「月刊ミュージカル」にて、2006年ミュージカル・ベストテン女優部門18位

脚注

外部リンク 
 劇団わらび座
 丸山有子ファンのHP

日本の女優
舞踏家
わらび座
青森県出身の人物
高階氏（たかしなうじ）は、日本の氏族のひとつ。天武天皇と尼子娘の長子である高市皇子を祖とする皇別氏族で、姓は真人のち朝臣。

概要 
奈良時代後期の宝亀4年（773年）長屋王の五男・安宿王が高階真人姓を与えられて臣籍降下したことに始まる。この系統と想定される氏人に、高階遠成・高階浄階・高階石河らがいる。また、平安時代に入ると、仁明朝の承和10年（843年）高市皇子後裔（同様に長屋王の後裔と想定される）の五世王である春枝王および秋枝王の子女7名が、翌承和11年（844年）長屋王の子・桑田王の後裔の六世王である峯緒王が高階真人姓の賜姓を受ける。さらに、嘉祥元年（848年）には長屋王弟の鈴鹿王の系統である豊野沢野と兄弟姉妹ら10名が、貞観15年（873年）にも成相王と後相王が高階真人姓を与えられている。

これらのうち、従四位上・神祇伯に昇った峯緒の系統が後世まで続いた。峯緒は伊勢権守となり、斎宮・恬子内親王に仕えた。この縁により、伊勢斎宮の恬子内親王と在原業平が密通して生まれた男児を引き取り、師尚と名付け、自らの跡を嗣がせたとする伝承（伊勢物語に描かれる斎宮と業平とされる男の不義密通の逸話）がある。後世の各種系図上にも実父は在原業平である旨の記載があり、また後述されるように、数代後の時代ですら信憑性高く支持されていた。だがこの「師尚隠し子説」は院政期に入って見られるようになってきた事や国文学の世界では事実無根という説も根強く、さらにまた数代後については後述のような疑いがある。

平安時代中期の高階成忠の時に、娘の貴子が関白・藤原道隆の正室となって一条天皇の中宮・藤原定子を産んだことによりにわかに繁栄し、成忠は従二位に叙せられて高階氏の氏人として初めて公卿に昇進するとともに、真人姓から朝臣姓に改姓した。しかし、定子の生んだ敦康親王の即位は藤原道長により、道長自身の権力を強固にするため、また敵対関係であった中関白家を追い落とすために妨害された。前述の「師尚隠し子説」により、道長の腹心で一条天皇の寵臣でもあり、当時の朝廷で故事に優れた知識人として知られた藤原行成はこの時の権記で「高階氏の血を引く敦康親王の即位は、伊勢神宮の怒りを買う」と進言したことがひとつの要因となった。この頃中関白家もほぼ権力闘争に敗れた状態であり、成忠の子孫は中関白家と共に没落する。ただし倉本一宏は、現存する宮内庁書陵部蔵の伏見宮本の『権記』では、伊勢神宮の怒りの部分は行間に挿入される形で枠外に書かれていたので後世の加筆ではないかと指摘している。

一方、成忠の弟・敏忠の系統は道長に接近して、受領として勢力を築く。欲大弐と呼ばれた成章（高名な歌人大弐三位の夫）、白河法皇の近臣として法勝寺の造営を行った為家（母は大弐三位）・為章親子などが代表である。また、平清盛の息子達の平重盛・基盛兄弟の外祖父の基章（為家の娘の子で為章の養子、実父は醍醐源氏の但馬守・源家実）も知られる。

後白河院政期にも後白河側近の大蔵卿・高階泰経、寵妃・高階栄子（丹後局）が活躍した。同じく院近臣として権勢をふるった藤原通憲（信西）も血縁である。鎌倉時代から室町時代初期にかけては泰経の子孫が従二位（非参議）を極位として代々公卿に昇るが、公卿としては南北朝期の寛経が最後となり、室町時代中期に従四位上に叙せられた経之をもって記録が途絶えた。なお、江戸時代には青蓮院坊官を務めた地下家である鳥居小路家が泰経の後裔として高階姓を称している。

武家では、代々足利家執事をつとめ、室町幕府草創期に活躍した高師直を輩出した高氏がある。高氏は長らく名字を名乗らず、本姓である高階氏の一字を取って呼ばれていた。長州藩毛利氏の重臣であった国司氏は高氏の一族であり、明治時代には国司直行が男爵となり、華族に列している。また、織田信長や豊臣秀吉に仕え、江戸時代には大名となった堀尾吉晴の堀尾氏も高階姓を称している。

元慶5年（881年）高市皇子の創建と伝わる大和国宗像神社に神主が設置されると高階氏の氏人（高階仲守）がこれに充てられており、同神社の社家である玉井氏も高階氏の後裔を称した。

系図
天武天皇 — 高市皇子 — 長屋王 — 桑田王 — 礒部王 — 石見王 — 高階峯緒 — 茂範 — 師尚 — 良臣*

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 史料
 『尊卑分脈』
 『群書類従』巻第63所収「高階氏系図」
 『続群書類従』巻第174所収「高階氏系図」
 『本朝皇胤紹運録』

たかしな

氏
国際運河（こくさいうんが）とは、国際航路の要路にあたり、公海と公海とを結んでおり、国際条約によって運営が規定され、沿岸国以外のすべての国の船舶の自由航行が認められた運河。

スエズ運河

地中海と紅海（スエズ湾）を結び、フランスのフェルディナン・ド・レセップス男爵によって1869年に建設されたスエズ運河は、1888年の「スエズ運河の自由航行に関する条約」で国際化された。エジプトのガマール・アブドゥン＝ナーセル大統領は、1956年に運河管理会社の国有化を宣言し、第二次中東戦争の原因となった。以後、長い間閉鎖され、再開されたのは第四次中東戦争停戦後の1975年のことである。

パナマ運河

太平洋とカリブ海を結ぶパナマ運河は1901年の「ヘイ・ポンスフォート条約」によって国際化された。当初スエズ運河を拓いたレセップスの手により開削に着手されたものの諸般の事情により放棄され、その後パナマ運河地帯としてアメリカ合衆国によって建設が進められ、10年の歳月をかけて1914年に開通。長らくアメリカによる管理が続いた。1977年の「パナマ運河の永久中立と運営に関する条約」では、船舶の自由通航権を再確認した。1999年12月31日正午をもってパナマに完全返還され、現在はパナマ運河庁（ACP）が管理している。

北海・バルト海運河

北海・バルト海運河は北海とバルト海をむすぶ運河であり、最初に両海を繋いだのは、アイダー川を拡張して2つの海を結んだアイダー運河で1784年に完成した。この運河は幅29メートル、深さ3メートルと小規模で、航行は喫水の浅い船に制限されていた。1887年には新運河キール運河の建造が開始されて1895年に完成し、1907年と1914年の2回にわたり拡張された。1919年のヴェルサイユ条約で、この運河はドイツの主権下にはおかれるが、すべての国の商船に無害通航権が与えられた。

脚注

関連項目 

 運河
 国際海峡
 国際河川
 国際水域
 キール運河
 ウィンブルドン号事件

外部リンク 
 

運河
こくさいうんか
土木史
彩（いろどり）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2007年から2017年まで保有していた鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。

概要 
JR東日本長野支社では14系客車改造のジョイフルトレイン「浪漫」を1995年から保有していたが、老朽化の進行ならびに機関車牽引による運用効率の問題から廃車することになり、代替の後継車両として485系電車を改造して登場したのが本車両である。

車両 

快速「くびき野」で限定運用されていた新潟車両センター所属の4両編成であるT21・22編成から、T21編成の制御車を除いた6両を充当した。なお、余剰となったクハ481-333・1507は廃車解体された。

車両番号については、当初は等級の「普通車」→「グリーン車」変更のみで「クハ・モハ」→「クロ・モロ」とされたが、2015年6月29日の団体運用終了後、同年7月1日付で交直切り替え機能の使用を停止（直流に固定）したのに伴い、+4000の車番変更が行われた。

改造内容 

2006年5月から12月にかけて長野総合車両センターで改造を施工した。制御車は北海道向け耐寒耐雪強化形の1500番台、中間電動車は本州向け耐寒耐雪強化形の1000番台を改造種車とする。それまでのJR東日本が所有する485系改造のジョイフルトレインは台枠・機器類の流用で車体は新造されていたが、「彩」では車体はすべて流用され、内装のリニューアルが主とされた。
 塗装は、白を基調として裾部にベージュを塗装。上部に各号車ごとのイメージカラーを配し、客用扉にロゴを設置した。客室の窓部分は485系3000番台と同様の連続窓風の塗装が施されている。
 制御車は座席車、中間電動車は座席をフルフラットにすることも可能な簡易コンパーメント車もしくはフリースペースカーとした。
 1 - 3号車のトイレ・洗面所は、485系3000番台で採用された真空吸引式洋式トイレとユニット式になる男子トイレと小スペース用洗面所に交換。
 モロ484形は種車の第2パンタグラフを撤去し、第1パンタグラフは狭小トンネルである中央本線への乗り入れ対策として485系では初めてシングルアーム式PS32形を搭載した。
 クロ481形は前面部を大幅にリファインする改造を行い、運転室の窓枠部分は黒色のサッシに改められ、側面と同様に連続窓風の外観となった。同様の改造は、東武鉄道の直通運用に使用されていた189系・485系にも実施されている。(なお、後者については再改造時にサッシそのものが撤去された)
 愛称表示機は、従来の幕式から市販の40Vワイド液晶ディスプレイに交換。
 腰部の前照灯・後部標識灯を上部に移設。
 中央本線の狭小トンネル対策から、運転室上部の前照灯は撤去。静電アンテナは客室部屋根上に移設。

編成

車両別詳細 

 1号車：クロ481-5503
上り新宿向き（中央本線基準）の制御車。座席車で回転リクライニングシートを山側1席9列+海側2席10列で定員29名。運転室背後の談話スペースに冷蔵庫と電気ポットを設置し、32Vの液晶モニタには前面展望映像を映し出すことも可能。

 2号車：モロ484-5024
簡易コンパートメント車で定員28名。1号車側寄りから、荷物置場・4人用簡易コンパートメント7室・冷蔵庫と電気ポット台・デッキ・トイレ洗面台の構造を持つ。この車両のみコンパートメントは山側設置で海側が通路となり、トイレも女性専用となる。

 3号車：モロ485-5024
簡易コンパートメント車で定員は28名。2号車寄りから、冷蔵庫と電気ポット台・パウダールーム・4人用簡易コンパートメント7室・マッサージチェア・デッキ・トイレ洗面台の構造を持つ。

 4号車：モロ484-5007
フリースペースカーで定員は0名。3号車寄りから、荷物置場・間仕切り可能の多目的室・テーブル4卓とソファのセット2組・デッキ・喫煙室の構造を持つ。トイレ洗面台は未設置である。またソファ部分の壁面には、32Vワイド液晶ディスプレイ・BOSE社製のスピーカー・カラオケ装置を搭載している。

 5号車：モロ485-5007
簡易コンパートメント車で定員は22名。4号車寄りから、添乗員室・4人用簡易コンパートメント5室・車椅子対応座席2名分・車椅子対応トイレ・デッキ・男子用小トイレと洗面台ユニットで構成される。

 6号車：クロ481-5502
下り長野向き制御車。座席車で1号車を反転させた構造のため山側2席10列+海側1席9列の定員29名となる。トイレ洗面台を撤去したために1号車では談話スペースに設置される冷蔵庫と電気ポットならびに荷物置場としている。

運用 
落成後は長野総合車両センターに配置。「N201」の編成番号を付与され、2007年1月21日の新団体列車デビュー記念「山梨よくばりツアー」長野→甲府・塩山→長野から営業運転に投入された。2011年現在、北は奥羽本線青森まで、西は中央本線名古屋と北陸本線大聖寺まで入線した実績を持つ。主な投入列車を以下に示す。

車両の老朽化に伴い、2017年9月30日の「ありがとういろどり号」をもって営業運転を終了し、同年10月20日付で廃車された。

長野支社 
 団体列車
 主に松本・長野から信越本線新津までの運用
 東京ディズニーリゾート運用（南小谷 - 信濃大町 - 舞浜）
 臨時列車
 大糸線快速「北アルプスいろどり」
 篠ノ井線快速「いろどり信濃路」
 「リゾートビューふるさと」（2011年3月18日 - 21日）

他支社への貸し出し 
 「おいでよ房総初日の出」（2008年1月1日）
 「たんばらラベンダー」（上野 - 沼田）
 「いろどり山梨さくらんぼ」（川崎 - 甲府）
臨時快速「横濱ものがたり号」（2008年9月23日 松本～東神奈川）横浜線開業100周年記念
  臨時快速「ポートトレイン横濱号」（2009年7月 甲府 - 鎌倉）
  臨時快速「はまみらい号」（2010年9月　立川 - 横須賀）
  団体列車「横浜セントラルタウンフェスティバル Y154記念列車」（2013年5月）　
  団体列車「いろどり軽井沢号」(しなの鉄道)
  団体列車「Shu-Shu-Train」（2015年12月12日 橋本 - 茅ケ崎 - 根府川 - 横浜）
  臨時快速「いろどり木曽路」（2017年7月など　長野 - 中津川）

その他 
前照灯の形状や薄紫色の塗装など、正面形状が漫画『ドラゴンボール』に登場する悪役キャラクター・フリーザを連想させることから、鉄道ファンから「フリーザ電車」などと呼ばれていた。

脚注

参考文献 
 交友社
「鉄道ファン」
 2007年3月号 No.551「CAR INFO JR東日本485系『いろどり（彩）』」
 ネコ・パブリッシング
「レイルマガジン」
 2007年3月号 No.282「NEW COMER GUIDE JR東日本485系“いろどり（彩）”」

外部リンク 
 編集長敬白アーカイブ: 長野支社の「いろどり（彩）」誕生。 - 鉄道ホビダス（インターネットアーカイブ）

関連項目 
 鉄道車両の愛称

いろとり
東日本旅客鉄道の電車
JR東日本のジョイフルトレイン
ミリグラム (milligram) は、質量の法定計量単位で、0.001グラム (g) である。質量の単位であるグラム(g)に10-3を表すSI接頭語のミリ（milli）を付した計量単位である。

その単位記号は、「mg」である。

 イギリス英語では milligramme と表記することがある。ただし、国際単位系国際文書の英語版では、メートルは metre と表記するが、キログラム、グラム、ミリグラムは、kilogram、gram、milligram と表記される。また、英国の計量法規においても、kilogram、gram、milligram の綴りを用いている。
 日本では、国字の 瓱 があったが、計量法上は使用することができない。
 全角記号の ㎎ 、組文字の㍉㌘（2文字）も用いられる。この組文字の使用は、計量法の規定に違反するものではない。
 人の感覚に合わせ、水一滴あるいは砂1粒分の質量と表現されることがある。
 より正確には、3.98 °C における 1 mm3（立方ミリメートル）の水の質量が、 である。
 密度と濃度の法定計量単位の一つに、グラム毎リットル(g/L)がある。この単位にはSI接頭語を付することができるので、ミリグラム毎リットル(mg/L)も法定計量単位である。国際単位系(SI)でも同じである。
 血液検査の生化学項目で mg/dL（ミリグラム毎デシリットル）が用いられるが、mmol/L（ミリモル毎リットル）を使っている国もある。

符号位置

関連項目 
 ミリリットル: 3.98 °C の水 1ミリリットルの質量は、1000.028 ミリグラム
 ミリメートル: 3.98 °C の水 1立方ミリメートルの質量は、1.000 028 ミリグラム

外部リンク
 ミリグラム（質量）単位換算表

注釈 

質量の単位
SI単位の10進の倍量及び分量
キ105は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の試作輸送機。開発・製造は日本国際航空工業。本機の名称としてよく紹介される「鳳（おおとり）」という名称は、国際における社内名称であり、文献によっても表記に違いがある。アメリカ軍によるコードネームはBuzzard（バザード、「ハゲタカ」の意）。

開発 
1943年（昭和18年）から国際では大型輸送用グライダーの開発を進めていたが、1944年（昭和19年）8月に完成した軍用グライダーク7-IIを審査した帝国陸軍は、この機体をエンジン付きの輸送機とするように指示を出した。アメリカ軍の徹底した通商破壊作戦により、東南アジアにおける制海権を奪われた状況下で、帝国陸軍は南方から油槽船にかわって、ク7-IIを改修した輸送機数百機による区間分割輸送を用いて「内地へ10~20パーセントでも多く燃料輸送を行なう」という奇想天外な非常対策を実施しようと計画した。

その際の要望として
4tの積載物、または40名の兵員輸送が可能なこと。
航続距離は1,500km以上。
大量生産が可能なこと。
をあげていた。

試作名称（キ番号）キ105と名づけられた機体は、ク7-IIの試作第2号機を改造する形で同年11月に試作機が完成した。機体はク7同様中央胴体に双側胴と高翼式の主翼を組み合わせた双胴式で、積載物の積み下ろしが容易な形態になっていた。またエンジンを2機搭載するため、側胴の前部はやや延長されていた。中央胴体は軽合金製だが、その他の部分は木製であった。燃料タンクは、ナセル内に主タンク、中央翼前縁に補助タンクを設けた。エンジンは当初ハ13（450hp）を搭載したが、出力不足のためハ26-IIまたはハ102に換装した。

同年12月の飛行審査の結果は良好で、制式採用の手続きはとられなかったものの1945年（昭和20年）3月までに300機完成との量産指示が陸軍から出された。

運用 
陸軍の量産指示に対し、国際では京都周辺の木工家具工場を総動員して（組み立て場所として小学校の講堂も利用したという）量産体制を引いたが、空襲の激化や物資不足、工員の徴兵や学徒動員による錬度低下などから生産ははかどらず、生産工場の被爆などにより終戦までに9機しか完成しなかった。完成した機体は滋賀県の八日市飛行場において行われた訓練に使用されたが、空襲により破壊され（完成機10機、飛行検査終了7機という説もある）残存機も終戦と同時に焼却された。通常の輸送機型（キ105甲）の他に燃料輸送型（キ105乙）も計画されたが、終戦により完成することなく終わった。

評価 
開発が数年早く実施され戦略兵器として活用されれば、戦局に大きな影響を与えうる機体のひとつであったと評価される一方で、約2,500kmも離れた東南アジアから日本本土に到達するまでに搭載燃料の大半を消費し、それどころか日本から東南アジアへの往路にも燃料が必要であった。さらに、制空権を喪失した後で、燃料を満載して低速かつ鈍重の機体が連合国の戦闘機から逃れられる保障は無く、「絶望的な状況で・・・ほとんど正気の沙汰とは思えない」といった否定的な意見もある。

要目 
 全長:19.92m
 全幅:35.00m
 全高:5.90m 
 主翼面積:112.5m2
 自重:7,080~8,000kg
 全備重量:10,380~12,500kg
 エンジン:ハ26-II 空冷式複列星型14気筒 940〜950hp または ハ102空冷式複列星型14気筒 1050hp ×2
 プロペラ:ハミルトン定速三翔 D=2.90m
 巡航速度:220~180km/h
 最高速度:270~300km/h（高度2,300m）
 実用上昇限度 5,000m
 上昇時間:6分16秒/2,300m
 航続距離:1,500〜2,500km
 乗員:4~5名+兵員40名
 積載量:3,300~4,500kg

関連書籍 
小川利彦 編『日本航空機大図鑑1910年-1945年』下巻 国書刊行会 1993年 ISBN 4-336-03346-3 
出典

関連項目 
 ゴータ Go 244
 輸送機
 日本製航空機の一覧

日本の軍用輸送機
日本の試作機
モーターグライダー
有信堂高文社（ゆうしんどうこうぶんしゃ）は、日本の出版社。主に、学術図書（法律・政治・社会などの専門書・大学教科書など）を刊行している。

所在地 
本社
〒113-0033 東京都文京区本郷1-8-1

沿革 
1946年 創業

主な発行物 
『現代社会と民法』 中川淳著
『マイノリティの国際政治学』 加藤普章、吉川元著
『国際政治史としての20世紀』石井修著
『相互依存の国際政治学』 鴨武彦、山本吉宣著
『エスニシティと社会変動』 梶田孝道著
etc.

脚注

注釈

出典

関連項目 
日本の出版社一覧

外部リンク 
有信堂高文社ホームページ

日本の出版社
文京区の企業
第20回朝日オープン将棋選手権（だい20かいあさひオープンしょうぎせんしゅけん）は、2001年度に開催された朝日オープン将棋選手権である（五番勝負の決着は2002年度）。

概要
前回（第19回）までは「全日本プロ将棋トーナメント」として開催されていた一般棋戦が、「朝日オープン将棋選手権」と改め、挑戦手合制の一般棋戦として開催されることとなった。今回（第20回）は制度変更の移行期のため、準決勝の勝者2名が決勝五番勝負に進出し、その勝者が「朝日オープン選手権者」となる。

決勝トーナメントの準決勝では、杉本昌隆六段が中原誠永世十段に、堀口一史座五段が羽生善治竜王に勝利し、決勝五番勝負進出を決めた。決勝五番勝負は堀口一史座五段が3勝1敗で優勝した。堀口は「朝日オープン選手権者」獲得によって、序列がタイトル保持者と永世・名誉称号有資格者の次となった。また、朝日オープン選手権優勝の特別昇段によって、2002年10月1日付で六段に昇段した。

決勝五番勝負

決勝トーナメント

予選

1組

2組

3組

4組

5組

6組

7組

8組

9組

10組

11組

12組

13組

14組

15組

16組

脚注

注釈

出典

外部リンク 
朝日オープン選手権（全日本プロトーナメント）：日本将棋連盟

朝日オープン将棋選手権
2001年の将棋
2002年の将棋
株式会社ホスピタリティワンは東京都港区に本社をおく、保険外の訪問看護に特化した企業。クレディセゾンや高島屋クレジットの会員等に訪問看護サービスを提供している。

概要 
2008年10月に設立。入院中の一時外泊の付き添い看護から自宅に戻ってからの看取りまで、患者や家族のご要望に合わせてオーダーメイドの看護を提案・提供する。2009年には飛行機搭乗を含む、転院先まで看護師が付き添う「看護師付き添いフライト店員パック」を開始。2013年には当初1名だった看護師が常勤・非常勤あわせて40名を超える。2014年9月には、働く女性の支援と活躍推進のため、代表取締役の高丸慶が「輝く女性の活躍を加速する男性リーダーの会」の「行動宣言」 に賛同。

沿革 
 2016年
 8月 - 第三者割当増資の実施により総額約1億円を調達。

所在地 
 東京本社　東京都港区浜松町２丁目２番１５号　浜松町ダイヤビル２Ｆ

受賞 
 商人輩出プロジェクト2008　最優秀賞「エンジェルクロス事業」（医療関連事業）
 20代社長が牽引する成長企業100 サービス業2011年　
 2014年 港区ワーク・ライフ・バランス推進企業認定  
 2015年 ジャパンベンチャーアワード2015 介護福祉特別賞受賞

脚注

外部リンク 
 株式会社ホスピタリティワン

東京都港区の企業
2008年設立の企業
日本の介護会社
ナンベイヨコクビガメ属（ナンベイヨコクビガメぞく、Podocnemis）は、カメ目ヨコクビガメ科に属する属。模式属はオオヨコクビガメ。

分布 
エクアドル、ガイアナ、コロンビア、トリニダード・トバゴ、ブラジル、フランス（仏領ギアナ）、ベネズエラ、ペルー、ボリビア

形態 
最大種はオオヨコクビガメで最大甲長89cm（最大甲長107cmとする説もあり）と本属のみならずヨコクビガメ科最大種。最小種はムツコブヨコクビガメで最大甲長31.7cm。オスよりもメスの方が大型になる。背甲は扁平か、ややドーム状に盛り上がる。後部縁甲板は鋸状に尖らず、滑らか。背甲は小型で細長い。左右の喉甲板の間にある甲板（間喉甲板）は大型で肩甲板に接し、そのため左右の喉甲板が接しない。

吻端が突出する。上顎や下顎の先端は鉤状に尖らない。多くの種で吻端から頭頂部にかけて溝が入る。

幼体では後部縁甲板が鋸状に尖る種もいるが、成長に伴い滑らかになる。吻端や側頭部に斑紋が入るが、成体では不明瞭になったり消失する事もある。

分類 
 Podocnemis erythrocephala　ズアカヨコクビガメ　Red-headed river turtle
 Podocnemis expansa　オオヨコクビガメ
 Podocnemis lewyana　マグダレナヨコクビガメ　Magdalena river turtle
 Podocnemis sextuberculata　ムツコブヨコクビガメ　Six-tubercled river turtle
 Podocnemis unifilis　モンキヨコクビガメ　Yellow-spotted river turtle
 Podocnemis vogli　サバンナヨコクビガメ　Savanna side-necked turtle

生態 
河川や湖、池沼、湿原などに生息する。水棲傾向が強く、多くの種は産卵時を除いて上陸しない。

食性は植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、果実、水草、魚類などを食べる。大型種や大型個体、メスは植物食傾向が強く、小型種や幼体、オスは動物食傾向が強い。プランクトンを水ごと口に含んでから、濾しとって食べる種もいる。

人間との関係 
生息地では卵も含めて食用にされたり、油の原料にされることがある。

食用や油用、ペット用の乱獲などにより生息数は減少している種もいる。属単位でワシントン条約附属書II類に掲載されたり、生息地では法的に輸出が規制されている。

ペットとして飼育されることもあり、日本にもマグダレナヨコクビガメを除いて輸入されている。大型種が多く遊泳性が強いため、大型のケージが用意できない限り一般家庭での飼育には向かない。アクアリウムで飼育される。低温に弱いため水中にヒーターを設置して保温し、陸場には局所的で水に強い暖房器具を照射して体を温め皮膚や甲羅を乾かすことのできる環境を作る。

画像

関連項目 

 ヨコクビガメ科
 ナンベイヨコクビガメ亜科

参考文献 
 小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著 『レッド・データ・アニマルズ2 アマゾン』、講談社、2001年、100-101、102、171-172頁。
 小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著 『レッド・データ・アニマルズ3 中央・南アメリカ』、講談社、2001年、126、279頁。
 千石正一監修 長坂拓也編著 『爬虫類・両生類800種図鑑 第3版』、ピーシーズ、2002年、169頁。
 安川雄一郎 「曲頸類総覧（前編）」『クリーパー』第20号、クリーパー社、2003年、16、44頁。
 『小学館の図鑑NEO　両生・はちゅう類』、小学館、2004年、65頁。
 海老沼剛 『爬虫・両生類ビジュアルガイド 水棲ガメ1 アメリカ大陸のミズガメ』、誠文堂新光社、2005年、89-91頁。
 安川雄一郎 「曲頸類総覧（後編）」『クリーパー』第26号、クリーパー社、2005年、19頁。
 安川雄一郎 「水棲ガメの世界」『ハ・ペト・ロジー』Vol.3、誠文堂新光社、2005年、23頁。
 安川雄一郎　「ビギナーにおすすめのカメ12種〜初心者向けとして飼育者に薦めるカメ類〜」『エクストラ・クリーパー』No.1、誠文堂新光社、2006年、126-127頁。

外部リンク 
 CITES homepage
 Appendices I, II and III

曲頸亜目
ワシントン条約附属書II
タミ宣教会（タミせんきょうかい、、）は、大韓民国において李長林牧師によって創始された、キリスト教系の宗教運動。

『タミ宣教会』という名称は「やがてやってくる終末の未来に備えよ」という意味で、「다가올 未來(タガオル ミレ)」を略してつけられた。

李牧師が、1992年10月28日に携挙と世界の終末が訪れるとする予言を行なったことで、世界的な注目を集めた。この予言が外れた後、李牧師は33億ウォンに及ぶ資金を信徒たちから詐取していたとして、1992年9月に逮捕され、後に有罪となった。

歴史
終末が予言された日以前の、この運動の最盛期には、タミ宣教会は300以上の教会を構え、2万人以上の信徒がいたと推定される。信徒の大部分は韓国内にいたが、ロサンゼルスやニューヨークにも海外支部があった。

1992年時限付き終末論携挙騒動

予言
李牧師は、1992年10月28日に14万4千人の信者が昇天し、地上に遺されたものたちは「7年間の戦争、飢饉、その他の災い」に遭い（患難時代）、これによって地球上の生命はすべて絶たれて、イエス・キリストの再臨がおこる、と予言した。この予言は、16歳の少年の幻視に基づくものであったと報じられた。

李牧師は、1987年に『』（「近づく未来に備えよ」の意）という本を書いて、予言の概要を公表し、タミ宣教会は『ロサンゼルス・タイムズ』と『ニューヨーク・タイムズ』にその広告を出した。

当初の反応
自分たちが10月28日の深夜に昇天するものと信じた韓国人信者たちは、1万人とも、最大で2万人いたとも推定され、韓国では「社会的危機」と称されるほどの騒ぎが起きた。それまで3年間も妊娠を望んでいたある女性は、終末のときに妊娠していてはいけないと信じ、妊娠7か月になっていた胎児の妊娠中絶をした。少なくとも4人の信者たちが、終末の日を待つことなく自殺した。

36歳の男性は、ロサンゼルスのタミ宣教会で40日間以上断食を続けた末、9月8日に栄養不良で死んだ。男性は、この断食に参加した200人のひとりであったが、彼の死によって、タミ宣教会の閉鎖を求める声が高まることになった。行政当局はタミ宣教会を「危険なカルト」とし、他の教会も同会は神への「冒涜」であると非難した。

警察は当初、信教の自由を理由に、教会を捜査することを拒んでいた。しかし、「社会的圧力」を受けて、教会への捜査が行なわれ、李長林牧師は1992年9月22日にソウル地方検察庁に連行され、9月24日に逮捕された。嫌疑は、詐欺と、米ドルで26,711ドルを不法所持していた外貨管理法違反とされた。ほかにも29人が不法な宣伝を行なったとして告発された。当局は、一部の教会や伝道者たちを監視下に置いた。

大韓民国国軍は、除隊申請や敵前逃亡が増えたことを公にし、兵舎に持ち込まれるあらゆる所持品を検査対象とすることが告知された。

これほど多数の、高い教育を受けていた人々が、どうしてこのような予言を信じたのかは、様々な専門家が分析を試みた。当時、ソウル大学校の社会政策論の教授であった韓完相は、「北朝鮮との関係改善が進まず、国内政局も不安定なことに悩まされている」韓国人たちが抱えた、深い絶望を反映したものだと述べた。

1992年10月28日当日
10月28日には、白衣に身を包んだ54人の信者たちが、原州市のタミ宣教会の事務所の前で家具を燃やした。釜山（プサン）では、20人の信者たちが、携挙後の地上に遺される者たちのためにと米ドル22,000ドルを残した。

指導者の李牧師が拘束され不在であったにもかかわらず、10月28日にはソウルのタミ宣教会の教会に1,000人もの巡礼者たちがやってきた。警察は、集団自殺を阻むべく、窓を封じたり、屋根にはしごをかけるなど、様々な方策をとった。深夜0時が近づくにつれ、1,500人の機動隊、200人の刑事、100人の報道陣、さらに非常事態に対応する車両が教会の外に配置され、教会の中には私服刑事が配置された。深夜0時を10分過ぎたとき、ひとりの少年が窓から外へ「何も起きていない」と叫んだ。

結局、暴動も、それ以上の自殺も起きなかった。

崩壊
1992年11月、拘置されて判決を待つ身であった李牧師は、正式にタミ宣教会を解散し、謝罪した。1992年12月4日、 は、李長林が信徒たちから440万ドルを集めながら、その資金で、10月28日よりも後にならなければ償還されない債券類を購入していたことを認定し、李を詐欺罪で有罪とし、懲役2年の判決を下した。続く控訴審では、懲役1年、26,000米ドル没収の判決が下った。

2011年、李牧師は、世界が1954年に終わるだろうと予言したドロシー・マーティン、同じく1982年と予言したパット・ロバートソン、1990年と予言した、1999年と予言したクレドニア・ムウェリンデ、1994年9月6日と予言し、後に2011年10月21日と予言し直したとともに、「数学的仮定を立てて計算する際には、気を付けた方がよいことを世界に知らしめた」ことに対してイグノーベル賞数学賞を贈られた。

出典・脚注

韓国のキリスト教系新宗教
中華人民共和国により邪教に認定された団体
新宗教
島根日産自動車株式会社（しまねにっさんじどうしゃ）とは、島根県松江市に本社のある、日産自動車の販売会社である。

山陰酸素工業の関連会社である。

概要
島根県で、日産・ブルーステージを展開している。

松江市の松江支店では、ルノー車（店名はルノー松江）を併売しており、かつてはジャガー車（店名はジャガー松江）も併売していた。

また、2011年9月までは出雲市にルノー車の専売店（店名はルノー出雲空港店、旧島根日産斐川営業所）があったが、ルノー松江に移転する形で閉店した。

沿革
1946年（昭和21年） 設立。

事業所
本社・日産オペレーションセンター/松江市馬潟町362番地2

松江支店・ルノー松江/松江市西津田三丁目4番10号
出雲支店/出雲市渡橋町721番地2
浜田支店/浜田市下府町159番地1
松江北営業所/松江市菅田町183番地1
安来営業所/安来市今津町625番地1
雲南営業所/雲南市木次町里方530番地1
大田営業所/大田市久手町刺鹿356番地1
益田営業所/益田市中吉田町342番地1

関連会社
山陰酸素工業
日産プリンス鳥取販売
日産サティオ島根

関連項目
日産サティオ島根（レッドステージ店、旧サティオ店←サニー店、旧プリンス店） - 島根県内の他日産車販売店

外部リンク
島根日産自動車株式会社

松江市の企業
日産自動車のディーラー
島根県の自動車ディーラー
輸入車ディーラー
ルノー
1946年設立の企業