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ドナルド・ウィルズ・ダグラス・ジュニア（、1917年7月3日 - 2004年10月3日）は、アメリカ合衆国の実業家・スポーツ選手。1932年夏季オリンピックでは太平洋ヨットレースに出場し、馬術競技会にも出場している。

人物 
父ドナルド・ウィルズ・ダグラス・シニアが設立したダグラス・エアクラフトで、1953年から取締役を務め、1957年からマクドネル・エアクラフトとの合併があった1967年までの間社長を務めた。合併後の1967年から1989年まで、マクドネル・ダグラスで取締役を務めた。カリフォルニア州オレンジ郡のカピストラーノ銀行、初期の産業用ロボットソフトウェア開発、不動産パートナーシップなど、他の企業の経営にも関与した。スタンフォード大学で機械工学の学位を取得し、カリフォルニア州グレンデールのカーティス・ライト技術研究所で航空工学を学んだ。

1932年、カリフォルニア州ロサンゼルスで開催された夏季オリンピックの6メートル級で銀メダルを獲得したアメリカのボート「ギャラント」のメンバーとして活躍した。

1952年、彼は弟のジムと共に161フィートのスクーナー「グッドウィル号」の所有者であるラルフ・ララビーを説得し、ロサンゼルスからホノルルまでの太平洋横断ヨットレースに参加させた。 このレジャー用ヨットをレース仕様に改造するために、ダグラス・エアクラフトで72フィートのアルミ製スピンネーカーポールを2本製作した。このポールは非常に長く、ジムは、緊急時に帆を落とすために、戦闘機の射出座席で使用する分離ボルトを使って切断できる細工をポールに施した。グッドウィル号の乗組員は、30人の船員、コック1人、7人のスチュワードを含む47人であった。ダグラス兄弟は乗組員の指導に大きな役割を果たし、1959年のレースではドナルドがセーリングマスターを務めた。グッドウィル号は1953年のレースでも1959年のレースでも第一位で完走を果たした。

グルーチョ・マルクス のテレビ番組「」に出演。ダグラスは賞金をボーイスカウトアメリカ連盟に寄付した。

ヒルトンの取締役を務め、カリフォルニア州サンタバーバラを拠点とする乗馬クラブ「ランチェロス・ビジタドーレス」のメンバーでもあった。

脚注 

アメリカ合衆国のセーリング選手
オリンピックセーリングアメリカ合衆国代表選手
アメリカ合衆国の実業家
となると ういるす
1917年生
2004年没
長浜鉄道スクエア（ながはまてつどうスクエア）は、滋賀県長浜市にある長浜市立の鉄道保存展示施設。

旧長浜駅舎（第1回鉄道記念物）に隣接して2000年（平成12年）10月14日に長浜鉄道文化館が開館し、さらに2003年（平成15年）7月17日には隣接して北陸線電化記念館が開館。このとき、この3施設を総称して「長浜鉄道スクエア」と命名された。

所在地 
滋賀県長浜市北船町1番41号

最寄り駅は北陸本線（JR西日本）長浜駅

施設内容 
旧長浜駅舎・長浜鉄道文化館・北陸線電化記念館の3館で構成されている。

旧長浜駅舎 
現存する日本最古の駅舎である初代長浜駅舎をそのまま保存している。東西24.5m、南北9.7m、木骨構造の石灰コンクリート造り2階建て。外壁はコンクリート素面仕上げで、壁の厚さは50cmあり、四隅の角は花崗岩の切石を積み、窓枠と出入口はレンガを使っている。1階は駅事務所と待合室、2階は敦賀線の管理を扱った鉄道事務部門があった。1階2階ともに暖炉が設けられ、回り階段、彫刻入りの欄干など鹿鳴館調の建築様式で、当時の地元民を驚かせた。当時鉄道局の長であった井上勝の直接指揮のもと、設計はホルサムらイギリス人鉄道技師が行ない、施工は神戸の稲葉弥助が担当した。ホルサム（Edmund Gregory Holtham）は1873年に明治政府のお雇い外国人として来日し、駅舎開業の前年まで8年間滞日し、帰国後著書『Eight Years In Japan』を上梓した。

1903年（明治36年）に2代目駅舎が完成してからは倉庫として使われ、1958年（昭和33年）に第1回の鉄道記念物に指定された。

長浜鉄道文化館 
北陸本線に関する鉄道史料や鉄道模型が展示されている。

北陸線電化記念館 
鉄道車両2両が保存されている。

建築以外の保存物

車両 
いずれも静態保存。
 ED701（国鉄ED70形電気機関車）
 D51793（国鉄D51形蒸気機関車）

施設 
 旧長浜駅29号分岐器ポイント部（鉄道記念物）

ギャラリー

周辺 
 長浜港
 成田美術館
 長浜城址
 慶雲館
 長浜文化芸術会館

脚注

外部リンク 

 長浜鉄道スクエア
 県指定有形文化財　旧長浜駅本屋（滋賀県教育委員会告示第5号）- 滋賀県庁

長浜市の博物館
日本の鉄道博物館
きゆうなかはまえきしや
長浜市の交通
北陸本線
西洋館
1882年竣工の建築物
2000年開設の博物館
拘禁（こうきん）は、身柄を拘束する行為であり、本項では法手続に基づく身柄の拘束について扱う。

未決拘禁者

既決拘禁者

日本 
日本でいう「既決拘禁者」とは「受刑者（懲役、禁錮、拘留）、死刑確定者及び労役場留置者」をいう。

イギリス 
イギリスには自由刑としてCustodial Sentenceと呼ばれる拘禁刑がある。刑務作業が定められているが、日本などの懲役刑が刑務作業を刑罰の内容としているのに対し、イギリスの拘禁刑は刑務作業を刑罰の内容として位置づけているわけではない。

一定の拘禁刑受刑者については在宅拘禁外出禁止制度（Home Detention Curfew (HDC) scheme）がある。

出典

外部リンク 

 

自由刑
抑留・拘禁
アトレチコ・パウリスターノ（）は、サンパウロにおける社交・文化・スポーツを目的とした伝統的な上流階級向け倶楽部。

概要　
クラブ・アトレチコ・パウリスターノは、サンパウロの上流階級居住エリアである地区内のジャルジーム・アメリカ（Jardim América）に所在。 41,000超の敷地を有する。日頃、社交・文化・スポーツなどの活動の場・機会を提供しており、平均40以上のスポーツ、映画鑑賞、コンサート、劇場、美術展覧会、ワークショップなどの機会が用意されている。メンバー（基本白人）に提供する余暇・娯楽関連のサービスの質の高さは際立つ。日々、平均4,300人のメンバーを受け入れている。

沿革 
19世紀から20世紀になろうとする折、若者達が集まって、当時既存の英国或いはドイツに起源を有する倶楽部とは対照的な純粋なブラジル人倶楽部を設立しようという考えに至った。1900年11月30日、正式に発足する。本部は、（最大収容人員：1万人、1916年解体）。当初、新クラブは、サッカーを推進することを目的とし、最初の15年間は成功した。

1915年、収用により、移転せざるを得なくなり、1917年12月29日、（最大収容人員：1.5万人、1950年解体）に本部を移転した。

スポーツ 
 学校体育
 カポエイラ
 トライアスロン
 成人サッカー
 子供サッカー
 子供フットサル
 ビリアード
 フィットネスバイク
 ランニング
 柔道
 空手
 体操
 ボディービル
 トランポリン
 バドミントン
 バスク・ペロタ
 バスケットボール
 ボクシング
 チェス
 バックギャモン
 フェンシング
 ゴルフ
 マーシャルアーツ
 ボート競技
 スカッシュ
 競泳
 マスターズ水泳
 テニス
 陸上競技
 バレーボール
 ウォーターポロ
など

体育館 
1958年、ブラジル国内でクラブ・アトレチコ・パウリスターノ体育館建設のためのコンテストが行われ、当時29歳のが栄冠を手にし、その案が採用された。
 クラブ・アトレチコ・パウリスターノ体育館 2021年8月閲覧
 バスケットボールの試合の動画（Club Athletico Paulistano x Clube Internacional de Regatas） 2021年8月閲覧
 バスケットボールの試合の動画（Copa Paulista de Basketball Club Athletico Paulistano vs Monte Líbano） 2021年8月閲覧
 バスケットボールチーム 2021年8月閲覧

ゴルフ場 
 São Fernando CAP（ゴルフ場画像） 2021年8月閲覧

サッカー場・競走用トラック・テニスコート・スウィミングプール 

 スウィミングプール画像 2021年8月閲覧

サッカー大会優勝歴 
カンピオナート・パウリスタ
1905年：優勝
1908年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　ペレス）
1913年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　メスキタ）
1916年：優勝
1917年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　アルツール・フリーデンライヒ）
1918年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　アルツール・フリーデンライヒ）
1919年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　アルツール・フリーデンライヒ）
1921年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　アルツール・フリーデンライヒ）

1927年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　アルツール・フリーデンライヒ）
1929年：優勝（得点王：アトレチコ・パウリスターノ所属　アルツール・フリーデンライヒ）

漕艇場 
 ボート競技（動画） 2021年8月閲覧

バー＆レストラン 
同クラブ内には、いくつかバーとレストランが設けられている。
 2022 Rooftop Soft Opening［屋外バー（動画付き）］ 2022年6月閲覧
 バー及びレストラン（食材の仕入れ・管理を行うスタッフ達、(寿司を含む)料理を行うシェフ達の様子を描いた動画付き） 2021年8月閲覧
 Arquivos Bares e Restaurantes｜Club Athletico Paulistano 2021年8月閲覧

附属幼稚園 
メンバーの子供達のために、附属幼稚園がある。
 クラブ・アトレチコ・パウリスターノ・附属幼稚園（1958-1961） 2021年8月閲覧
 クラブ・アトレチコ・パウリスターノ附属幼稚園 2021年8月閲覧

幼児教育から児童・大人の文化活動まで 
幼児教育、学芸会、コンサートなどの機会が、提供されている。
 幼児教育から児童及び大人の文化活動まで（動画付き） 2021年8月閲覧

コンサート 
 コンサート画像（クラシック） 2021年8月閲覧
 コンサート画像 2021年8月閲覧
 コンサート画像 2021年8月閲覧

料理教室 
 美食（動画付き） 2021年8月閲覧

映画館・劇場・上映会 
 SONIC O FILME（動画付き） 2021年8月閲覧
 映画館と劇場 2021年8月閲覧

空撮（動画） 
 空撮（動画） 2021年8月閲覧

脚注

外部リンク 
 120周年　クラブ・アトレチコ・パウリスターノ（動画） 2021年8月閲覧
 クラブ・アトレチコ・パウリスターノ　写真集 2021年8月閲覧
 クラブ・アトレチコ・パウリスターノ　解説 2021年8月閲覧

サンパウロ市の建築物
サンパウロ市のスポーツ
1900年開業の施設
黒河駅（こくがえき）とは、中華人民共和国黒竜江省黒河市愛輝区に位置する北黒線の駅である。

歴史
1935年 - 開業。
1946年 - ソ連軍撤退の際に線路が撤去される。
1989年 - 竜鎮から当駅間が再開業。
2016年12月20日 - アムール川の対岸のブラゴベシチェンスクとの間の鉄橋が着工予定。

隣の駅
中華人民共和国鉄道部
北黒線
 錦河駅 - 黒河駅

脚注 

黒龍江省の鉄道駅
黒河市
1935年開業の鉄道駅
桂城（かつらじょう）とは、安芸国、現在の広島県安芸高田市吉田町桂にあった日本の城。安芸高田市指定史跡。

概要 
毛利氏の家臣桂氏の居城であった。福原氏の鈴尾城とは可愛川を挟んだ対岸の丘陵地帯に築城されている。16世紀初頭、桂広澄が坂氏から分家した際に築城したと云われる。

構造 
可愛川に面する小山に建てられた平山城で、西・中央・東の3つに大きく分かれており、本城と思われるのは西側部分である。西側部分は東の尾根を堀切で断ち割り、その他の尾根に郭を配している。中央部分は最高所となっており、見張り台的な役割を担ったと考えられている。

1968年（昭和43年）9月1日に市指定史跡に指定された。

脚注

関連項目 
日本の城一覧
桂城

広島県の城
現存しない広島県の建築物
安芸国の城
安芸高田市の歴史
城かつら
廃かつらしよう
『FLIGHT RECORDER 1989-1992 -little wing-』（フライト・レコーダー・1982・1992・リトル・ウイング）はLINDBERG初のベスト・アルバム。

1992年11月21日発売。発売元は徳間ジャパンのPUBLIC IMAGE RECORDSレーベル。

解説 
1992年11月、11枚目のシングル『さよなら Beautiful Days/千年たっても』、12枚目のシングル『Magical Dreamer』に続く3週連続リリースの最後としてリリース。

1989年から1992年までに発表した楽曲から選曲され、4枚目のアルバム『LINDBERG IV』までの徳間ジャパンのジャパンレコーズレーベルにて発表された楽曲は再録された。

ミニ・アルバム『EXTRA FLIGHT』以降の徳間ジャパンのPUBLIC IMAGE RECORDSレーベルにて発表された楽曲は、基本的にミックスの変更などをして収録されている。

本作以降のベスト盤は、1995年発売の『SINGLES -FLIGHT RECORDER II-』、2004年発売の『GOLDEN☆BEST リンドバーグ EARLY FLIGHT』を除いて、本作の再録バージョンで収録されることが多い。

ブックレットには、本作の発売に当たって各メンバーのコメント、1992年までのバイオグラフィー、ディスコグラフィーが掲載。

初回限定盤は新曲「ひとつだけのMerry Christmas」を収録した8cmCDが付属した。

同年12月4日には、本作のカラオケ盤『VOICELESS RECORDER 1989-1992 from FLIGHT RECORDER』もリリースされた。

オリコンチャート2位を獲得した。

収録曲 
 LITTLE WING -Spirit of LINDBERG-
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 川添智久
 3rdアルバム『LINDBERG III』収録曲の再録。
 今すぐKiss Me
作詞: 朝野深雪　作曲: 平川達也
 2ndシングルの再録。
 JUMP 
作詞: 西脇淳子　作曲: 佐藤宣彦
 3rdシングルの再録。
 10セントの小宇宙（ゆめ） 
作詞: 西脇淳子　作曲: 平川達也
 2ndアルバム『LINDBERG II』収録曲の再録。
 SILVER MOON
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 平川達也
 3rdアルバム『LINDBERG III』収録曲の再録。
 BELIEVE IN LOVE
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 川添智久
 8thシングルの再録。
 HAPPY BIRTHDAY
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 小柳昌法
 8thシングルC/Wの再録。
 I MISS YOU
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 平川達也
 9thシングル。
 恋をしようよ Yeah! Yeah!
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 川添智久
 10thシングル。シングルとはミキシングが異なる。
 さよなら Beautiful Days
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 小柳昌法
 11thシングル。シングルでは、エンディング直前で一度フェードアウトするが、本作はカットアウト・ヴァージョン。
 Over The Top
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 小柳昌法
 5thアルバム『LINDBERG V』収録曲。『LINDBERG V』とは、ボーカルのテイクが違う。
 CRAZY DIAMOND
作詞: みかみ麗緒　作曲: 平川達也
 1stアルバム『LINDBERG I』収録曲の再録。
 Dream On 抱きしめて
作詞: 朝野深雪　作曲: 平川達也
 4thシングルの再録。
 MINE
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 平川達也
 1stアルバム『LINDBERG I』収録曲の再録。

初回限定盤付属8cmCD 
 ひとつだけのMerry Christmas
作詞: 渡瀬マキ　作曲: 平川達也

脚注 

LINDBERGのベスト・アルバム
徳間ジャパンコミュニケーションズのアルバム
1992年のベスト・アルバム
長大な音楽作品名
月光恵亮がプロデュースしたアルバム
博士（工学）（はくし こうがく）は、博士の学位であり、工学（機械工学、電気工学、情報工学、土木工学、建築工学、化学工学、など）に関する専攻分野を修めることによって、1991年以降に日本で授与されるものである。

1991年以前の日本では、工学博士（こうがくはくし）という博士の学位が授与されていた。1991年以降では、工学博士で扱われていた領域は、「博士（工学）」以外に「博士（建築学）」、「博士（芸術工学）」、「博士（国際情報通信学）」、「博士（情報科学）」などに細分化されている。

工学博士は、1887年（明治20年）制定の学位令において、文部大臣より授与される5種類の博士のうちの1つとして定められた。

英語表記では、Doctor of Philosophy in Engineering (Ph.D. in Engineering) とする場合（筑波大学など）や、Doctor of Engineeringとする場合（明治大学など）がある。

脚注

関連項目 
 Doctor of Philosophy
 学士（工学）・修士（工学）
 博士（工学）取得者
 工学博士取得者

こうかく
日本の工学
聖キリアキ（ギリシャ語:）、あるいは聖ネデリャ（ブルガリア語:）は、3世紀のギリシャの人物であり、キリスト教の聖人である。ギリシャ人でキリスト教徒であったドロテウスとエウセビアの娘として生まれる。主日（日曜日）に生まれたことから、ギリシャ語で「主日」を意味するキリアキと名づけられた。

来歴 
ローマ皇帝ディオクレティアヌスはキリアキの両親がキリスト教徒であったため彼らを拷問するよう命じ、後に2人を追放した。キリアキは、ディオクレティアヌスの共同統治者であった皇帝マクシミアヌスの元に送られ、法廷に引き出される。その場で信仰を捨てることを拒絶すると、皇帝は鞭打ちを命じた。皇帝の者たちがあらゆる方法でキリアキを拷問したが、彼女の信仰を崩すことはできなかった。ある夜、牢獄にて「拷問を恐れるな、キリアキよ。我が聖神（聖霊）はお前と共にある。」との神の声を聞き、それを信じる。そしてその後もさまざまな拷問を生き抜き、ついに断首されることになったときに神への祈りを始めた。それがキリアキが生きている間に成した最後の行いであった。キリアキは21歳で死去した。

毎年7月7日はキリアキの記憶日となっている。

脚注 

正教会の聖人
クローリー・タウン・フットボール・クラブ（Crawley Town Football Club）はイングランド、ウェスト・サセックス州クローリーを本拠地とするサッカークラブチームである。2022-2023シーズンはEFLリーグ2（4部相当）に所属。

タイトル

国内タイトル 
 ミッドサセックス・シニアリーグ:1回
 1902-1903
 サウザンカウンティーズ・コンベイション・フロードライトリーグ:1回
 1985-1986
 サウザンリーグ:1回
 2003-2004
 モントゴメリー・カップ:1回
 1925-1926
 メトロポリタンリーグ・チャレンジカップ:1回
 1958-1959
 ハイエスト・プレイス・アマチュアズ・アワード:1回
 1961-1962
 サセックス・プロフェッショナルカップ:1回
 1969-1970
 サウザンリーグ・メリットカップ:1回
 1970-1971
 ギルバートレース・フロードライトカップ:2回
 1979-1980,1983-1984
 サセックス・シニアカップ:4回
 1989-1990,1990-1991,2002-2003,2004-2005
 サセックス・フロードライトカップ:4回
 1990-1991,1991-1992,1992-1993,1998-1999
 ロイ・ヘイデン・トロフィー:2回
 1990-1991,1991-1992
 ウィリアムヒル・シニアカップ:1回
 1992-1993
 サウザンリーグ・カップ:2回
 2002-2003,2003-2004
 サウザンリーグ・チャンピオンシップトロフィー:2回
 2003-2004,2004-2005
 カンファレンス・ナショナル：1回 
 2010-2011

国際タイトル 
 なし

過去の成績

歴代監督 
  ディーン・ソーンダース 2014-2015

歴代所属選手 

  ジョー・ギャンブル 2001
  ベン・ハマー 2006-2007
  クロード・デイヴィス 2011-2013
  ラファエル・シュピーゲル 2014
  ブライアン・イェンセン 2014-2015
  ルイス・プライス 2014-2015
  リー・バーナード 2015-2016

外部リンク 

公式サイト
Crawley Town - Football Conference
Crawley Town - BBC Sport

ウェスト・サセックスのサッカークラブ
1896年設立のスポーツチーム
コケジン・ハトゥン（）は、フレグ・ウルスの第8代君主ガザン・ハンに嫁いだ后妃の一人。モンゴル高原のバヤウト部族出身でありながら海路によって遥か遠方のイラン高原まで嫁いでおり、この旅路にマルコ・ポーロ一家が同乗したことで知られる。

名称 
『東方見聞録』には多数の写本があり、コケジンの名前もCocachin, Cocacin, Cozotine, Kogatin, Kokachin, Kokechin, Kokejin, Kokochin, Kukachin, Kukajinなど様々な表記がなされている。Kokeは「青色」を意味するモンゴル語で、ǰinは人称接尾詞のため、クリーブスなどは「The Dark Complected（青白い顔色）」を意味する名前とする。また、ペルシア語史料の『集史』ではکوکاجی（kūkājī）と表記されている。

概要

生い立ち 
『集史』ガザン・ハン紀にはモンゴル高原（mughūlistān）から訪れたこと、アルグン・ハンの妃であったブルガン・ハトゥンと同じ一族（＝バヤウト部）の出であったことが記される。バヤウト部族はクビライに嫁いだバヤウジンや、テムルに嫁いだブルガンらを輩出した、コンギラトやイキレスに次ぐチンギス・カン家の姻族であった。

『東方見聞録』によると、ガザン・ハンの父のアルグン・ハンの后妃であるブルガン・ハトゥンは亡くなる時に自らの地位を継ぐ女性を同じ一族（バヤウト部）から選んでほしいという遺言を残した。これを受けてアルグン・ハンはウラタイ・アビシュカ・ホージャという3人の使者を選んで大元ウルスのクビライの下に派遣し、ブルガン・ハトゥンと同じ一族の姫を継室に賜りたいと申し出た。アルグンからの使者を迎え入れたクビライはこれを歓待し、アルグン・ハンの要請通りブルガン・ハトゥンと同じバヤウト部族出身の、当時17歳の美女コケジンを推薦し使者たちもこれを受け入れた。

イランへの旅 
恐らく1288年（至元25年）頃、アルグン・ハンの派遣した使者たちはコケジンを伴って往路と同じ陸路で進んだが、8カ月間進んだところでクビライとカイドゥの内戦に巻き込まれ、引き返さざるを得なくなった。ちょうどこの頃（1289年末〜1290年初頭?）、マルコ・ポーロ一家がインド洋から海路を経て帰還しており、アルグン・ハンの使者たちはマルコ一家を招いて海路イラン高原に帰還することを申し出た。マルコ一家を気に入っていたクビライは渋ったものの、最終的には使節団がマルコ一家を加えて海路イラン高原に向かうことを許可した。

マルコ一家を加えた船団が出発するに当たり、クビライは使者たちにローマ教皇やフランス王はじめヨーロッパのキリスト教国諸王に宛てた書簡も託した。船団は14隻からなり、その内の4-5隻は水夫約250人を収容できる巨艦であったという。船団は出航から3カ月でジャワ島（ここではスマトラ島を指す）に到着したが、その後もいくつかの危難に見舞われ、最終的に出航から18カ月めに目的地に到着した。船団に乗り込んだ人員は水夫を除いても600人は下らなかったが、困難な海路によってその多くが命を落とし、アルグン・ハンの派遣した3人の使者の内で生きてイランに帰還したのはホージャ一人、コケジンに随従した婦人で無事だったのも一人だけであった。

大元ウルスの記録 
実在した人物であるかどうかを疑う説も根強いマルコ・ポーロであるが、この船団が実在したことについては漢文史料の『経世大典』中の「站赤」という章の記述によって立証される。『経世大典』は早くに散逸してしまったが、幸いにも「站赤」については『永楽大典』に所収されたことによって現代に伝わっている。

この記述によって、『東方見聞録』の記すアルグン・ハンが派遣した3名の使者が実在したこと、彼らがインド洋を海路進みイランに至ったこと、その最終的な目標がアルグン・ハンへの復命にあったことが史実であると確認される。また、この記述により船団が1290年（至元27年）の3月に出航したことが分かり、『東方見聞録』の記述と合わせると船団は1291年中にイランの地に到着したと推測される。これとほぼ同時期にジャワ遠征軍が出航しており、この時点で大元ウルスは直接的な支配は及ばないにせよ東南アジア~南アジアの海洋交易ルートをかなり掌握していたようである。

晩年 
『東方見聞録』によると、コケジン一行がイランに到着した時点でアルグン・ハンは既に死去しており、キハト・ハンが地位を継いでいた。キハト・ハンは報せを聞くとコケジンをアルグン・ハンの息子のガザンに与えるよう命じたため、コケジン一行は当時ホラーサーン地方に駐屯していたガザンの下まで更に旅をし、一行がガザンの下に辿り着くと使命を果たしたマルコ一家はコケジンに別れを告げたという。

『集史』ガザン・ハン紀にはこれに対応する記述として、タブリーズからホラーサーン地方に向かう途上、Abaharの城に至ったガザンがアルグンの使臣を迎えたとの記述がある。「ヒタイ地方の珍奇な品々、マンジ地方の精緻な品々を伴ってきた」コケジン・ハトゥンは、フレグ・ウルスの正妃であったトクズ・ハトゥンの地位を授けられたという。しかし、イランへの到着から3年後の1296年6月、ガザンが即位した年にコケジンは若くして亡くなってしまった。

脚注

参考文献 
 愛宕松男『東方見聞録 1』平凡社、1970年
 高田英樹 『原典 中世ヨーロッパ東方記』名古屋大学出版会、2019年
 志茂碩敏『モンゴル帝国史研究 正篇』東京大学出版会、2013年
 Paul Pelliot, Note on Marco Polo, vol. 1., Paris, 1959

モンゴル帝国の后妃
バヤウト部
阿左美駅（あざみえき）は、群馬県みどり市笠懸町阿左美にある、東武鉄道桐生線の駅である。駅番号はTI 54。

歴史 
桐生線開業時には阿左美駅は設置されていなかった。1935年（昭和10年）ころ、阿左美沼の遊園地化を目論んでいた今井伊太郎が、東武鉄道社長の根津嘉一郎にかけあい駅設置が認められ、1937年（昭和12年）に開業した。1954年（昭和29年）12月にはホーム拡張工事中に縄文時代の住居跡が発見され、発掘調査が実施され県史跡に指定された。昭和40年代になると赤字を理由とした駅の廃止が計画され、当時の所在自治体である笠懸村議会が、1971年（昭和46年）1月および1973年（昭和48年）7月の二度にわたり駅廃止反対の決議を行い陳情をした。

隣接する群馬県道68号桐生伊勢崎線阿左美バイパスの拡幅のため、2020年（令和2年）3月に駅舎・ホームが従来より北側へ移設された。

年表 
 1937年（昭和12年）5月5日：開業。
 1954年（昭和29年）12月：ホーム拡張工事中に縄文時代の住居跡が発見される。
 1955年（昭和30年）3月7日 - 3月9日：住居跡の遺跡調査が行われる。
 1960年（昭和35年）3月23日：住居跡が群馬県指定史跡となる。
 2020年（令和2年）3月14日：従来より北に約300メートル離れた新駅舎・ホームの供用を開始。これに伴い、営業キロを新桐生駅側に0.2 km移設。
 2021年（令和3年）3月30日：駅前広場が完成。

駅構造 

単式ホーム1面1線を有する地上駅。桐生線で唯一、交換設備を持たない棒線駅となっている。駅舎・ホームは線路の西側にある。

2020年の駅移転前は、ホーム中ほどに「阿左美縄文式文化住居跡」（群馬県指定史跡）という、2軒の縄文時代の住居跡が存在し、木造の覆屋越しに遺構を眺めることができた。駅移転後も遺跡・覆屋はそのまま残され、県道側から訪問可能である。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は455人である。

近年の一日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。

駅周辺 
 阿左美沼 
 桐生競艇場 - 日本最北の競艇場。
 群馬県立桐生南高等学校
 桐生大学
 桐生大学短期大学部
 国道50号（桐生バイパス）
 群馬県道68号桐生伊勢崎線（桐生県道）
 東邦病院
 文真堂書店 阿左美店
 ゲオ阿佐美店
 南光寺
 みどり市立笠懸東小学校

隣の駅 
 東武鉄道
  桐生線
 藪塚駅 (TI 53) - 阿左美駅 (TI 54) - 新桐生駅 (TI 55)

脚注

注釈

出典 

 東武鉄道の1日平均利用客数

参考文献 
『笠懸村誌 下』1987年、264、695-697頁
 佐藤博之・浅香勝輔『民営鉄道の歴史がある景観3』古今書院、1999年、16-18頁

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

みどり市の鉄道駅
さみ
東武鉄道の鉄道駅
1937年開業の鉄道駅
『ピカ☆ンチ LIFE IS HARDだけどHAPPY』（ピカンチ ライフ イズ ハードだけどハッピー）は、2002年に制作、10月18日に公開された嵐初主演の日本映画。

ジェイ・ストーム配給映画第1作。

概要 
東京最後のマンモス団地、「八塩団地」で暮らす高校生たちの恋愛・家庭・学校などの様々な過程を綴った、井ノ原快彦（20th Century）の青春時代を元に作られた作品で、井ノ原の出身地である八潮が舞台のモデルかつロケ地となっている。DVD・VHSが発売され、限定版の緑色のケースには映画内で出演した「ダンチッチ」のストラップが付いてきた。

「ピカ☆ンチ」とは「青春とはピカイチでハレンチ」と映画の舞台である「団地（ダンチ）」をくっつけた造語。

続編『ピカ★★ンチ LIFE IS HARDだからHAPPY』は3年の時を経た仲間たちを描いている。

あらすじ
東京・品川。世帯数約6000、69棟にも及ぶマンモス団地「八塩団地」。東京だけど、どこか東京でない、ちょっとヘンテコなこの団地に、中学校以来の「クサレ縁」で結ばれた5人組がいた。

つるんで過ごす「今」という時間が最高に楽しくて、卒業後の身の振り方なんてまるで頭にない五人。そんな日々を過ごしている彼らも、気がつけば高校最後の学年を迎えていた。

ある日、高校最後の「原宿詣で」に出かけた五人。スケボーを勢い良く乗り回すタクマ、おもむろにクレープの屋台を広げるボン、キャッチセールスにつかまりまくるハル、何故か瓦割りを始めるチュウ、そして、ふとしたきっかけで美少女みくと出会ってしまったシュン。

この日を境に、卒業までの歯車が一気に回転し始めることを、5人は知る由もなかった…。

出演者 
 岡野瞬（おかのしゅん） - 相葉雅紀
 通称、シュン。普通棟と呼ばれる八塩団地第五棟居住。
 海賊ラジオでDJ気取りの父に手を焼く自称「平凡を絵に描いたような高校三年生」。
 二葉廉太郎（ふたばれんたろう） - 松本潤
 通称、ボン。リッチ棟と呼ばれる八塩団地第三十三棟居住。
 川崎で純和風居酒屋「もとや」を経営する父を持つ。オールシーズン短パン姿のおぼっちゃま（小説のみ）。
 恩田琢磨（おんだたくま） - 二宮和也
 通称、タクマ。貧乏棟と呼ばれる八塩団地第十二棟居住。
 原宿から八塩に初めて「スケボー」を持ち込んだ。若者からは”八塩の若きフランシスコ・ザビエル”と言われている。
 貴田春彦（たかだはるひこ） - 大野智
 通称、ハル。普通棟と呼ばれる八塩団地第五棟居住。
 エロ本アダルトDVDの隠し場所がすぐバレる特殊技能を持つ、困り顔がやたらと似合う高校生。
 鴨川忠（かもがわただし） - 櫻井翔
 通称、チュウ。ちょっと危ない?八塩団地第九棟居住。
 八塩限定老舗原付バイク暴走族「鮫洲一家」で第二十五代ヘッドを張るヤンキー。そのためいつもリーゼントである。密かにクレーンの免許を取ろうと勉強するがはかどってはいない。
 鴨川かごめ - 井ノ原快彦（20th Century）
 チュウの兄。鮫洲一家の元総長で、現在は八塩一早くピザを宅配する男。
 岡野勝幸 - 山崎一
 シュンの父親。DJ気取り。
 橘みく - 伴杏里
 シュンの彼女。トリマーを目指す。猿岩石の熱狂的なファン。
 高野君江：秋山菜津子
 家族を持っているが、ハルと不倫をしている。
 ボンの父 - 田山涼成
 タクマの父 - 半海一晃
 タクマの母 - 今江冬子
千景重森 ‐ 大林丈史
 菅原洋二 - 野添義弘
 音楽教師･早乙女 - 銀粉蝶
 猿岩石 -(当時 猿岩石（森脇和成・有吉弘行）)
星野さん - 渋谷桃子
チュウが片思いしているクラスメイト。
ハリー蘭丸 - 北村栄基
原宿詣での時タクマと出会う。タクマのライバル。

スタッフ 
 監督：堤幸彦
 原案：井ノ原快彦（20th Century） 
 脚本：河原雅彦
 音楽：辻陽
 照明：石田健司

音楽 
主題歌： 嵐「PIKA☆NCHI」（ジェイ・ストーム）
挿入歌：嵐「道」（ジェイ・ストーム）

DVD 
映画のDVD/VHSは、2003年6月25日に発売。また、2014年8月27日にはBlu-rayで発売された。

当初は通常盤DVD/VHS、初回限定盤DVD/VHSの全4形態。その後、通常盤Blu-rayも発売されている。
 一部発売･レンタルしたDVDのキャストリストに誤りがあり、鴨川忠役の櫻井の名前がなく、恩田琢磨役の二宮の「和也」という字が「和成」となっている。

サウンドトラック 
『THE ORIGINAL MOTION PICTURE SOUNDTRACK ピカ☆ンチ LIFE IS HARD だけど HAPPY』は、本映画のサウンドトラック。2002年10月30日にJ Stormより発売された。

収録曲 

 MALIDULA / YANAGI
 LITATY / YANAGI
 monday night / SUGI-CHANG
 eternity / TAICHI-MASTER
 童夢ZERO / Rock-Tee
 チチ / DJ TATSUYA
 drive away / TAICHI-MASTER
 マイルド / DJ TATSUYA
 ニューライト / DJ TATSUYA
 CONFUSION / GM-KAZ
 ORANGE LIGHT / DJ SHUHO
 OUT OF THE SHOT / DJ TATSUYA
 MONKEY WOMEN / DJ SHUHO
 SHOCADELICA / YANAGI
 15th elements / SUGI-CHANG
 THE ピカ☆ンチ -special edit- / DJ SHUHO
 道 / 嵐

Produced by DJ SHUHO (DJ of KICK THE CAN CREW)

脚注

外部リンク 
 
 

1
井ノ原快彦
嵐 (ジャニーズ)
2002年の映画
堤幸彦の監督映画
ジェイ・ストーム製作の映画
日本の青春映画
品川区を舞台とした映画作品
令和コスタ行橋駅（れいわコスタゆくはしえき）は、福岡県行橋市西泉六丁目にある平成筑豊鉄道田川線の駅である。駅番号はHC30。

概要 
駅名は、隣接する複合商業施設の名称である「コスタ行橋」に、令和改元以降の日本において初めて開業する鉄道駅であり、「新しい時代もお客さまに愛される鉄道、駅をつくる」という想いを込め「令和」を冠した。

当初は2018年度の開業を予定していたが、平成30年7月豪雨による災害で開業が延期となっていた。その結果、令和への改元以降における初の新駅開業となり、「令和」が駅名に使用される初の駅となる。

駅舎はドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治による設計。待合室、ホームの床及び壁の一部には、筑豊地区木材協同組合より資材提供を受けた筑豊杉を用い、出入口スロープの手すりには京築ヒノキを使用するなど、福岡県産の木材を使った駅舎が建設された。

歴史 
 2019年（令和元年）8月24日：開業。

駅構造 

 単式ホーム1面1線の棒線の地上駅。無人駅で駅舎はない。外部とはスロープで結ばれ、バリアフリー対応である。

駅周辺

隣の駅 
 平成筑豊鉄道
 田川線
 行橋駅 (HC31)  - 令和コスタ行橋駅 (HC30)  - 美夜古泉駅 (HC29)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 令和コスタ行橋駅 - 平成筑豊鉄道

福岡県の鉄道駅
いわこすたゆくはし
2019年開業の鉄道駅
平成筑豊鉄道の鉄道駅
行橋市の交通
行橋市の建築物
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西丸子線（にしまるこせん）は、長野県小県郡塩田町の下之郷駅と同郡丸子町の西丸子駅（現在はいずれも上田市）を結んでいた、上田丸子電鉄の鉄道路線である。災害により1961年（昭和36年）6月に休止された後、1963年（昭和38年）11月1日に廃止された。

現在の上田電鉄別所線の下之郷駅を起点に南東へ進み、境界の二ッ木峠のトンネルと依田川の鉄橋を渡って丸子町の中心地の西、西丸子駅まで結んでいた。

路線データ 

 路線距離（営業キロ）：下之郷 - 西丸子間 8.6km
 軌間：1,067mm
 駅数：11
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：全線電化（直流750V）

歴史 
西丸子線は上田丸子電鉄の前身の一つ、上田温泉電軌によって開通した路線である。上田温泉電軌はもうひとつの前身、丸子鉄道と違って経営が苦しかった。丸子鉄道との競合上、上田市の中心部から丸子町の中心部を結ぶ路線を計画。同じく上田市の中心部から丸子町の中心部を結ぶ路線を計画していた丸子鉄道より先に軌道敷設申請をし認可を受け工事を開始したが、トンネル工事や鉄橋工事が続く難工事のため丸子鉄道に開業は先を越された。

近代化も一番遅れ、軌道から地方鉄道に変更となり依田窪線から西丸子線へと名称が変わってからも、青木線で使われていた木造四輪単車が使われ、パンタグラフ化・全線ボギー車化が遅れ、廃止直前にはまだ木造車体の電車が主流という有様だった。補修予算も組むことすらままならず、大雨が降れば運休になったという。1961年（昭和36年）6月25日の昭和36年梅雨前線豪雨によって二ツ木トンネルと依田川鉄橋が破損するなど、全線で被害が出たのをきっかけに休止。2年後の1963年（昭和38年）11月1日に全線廃止、バスに転換された。

 1923年（大正12年）6月16日 - 上田温泉電軌に対し軌道特許状下付（小県郡塩田村-同郡丸子町間）。同年中に下之郷 - 西丸子間の軌道敷設認可により着工。
 1926年（大正15年）
 4月6日 - 軌道特許失効（小県郡丸子町大字上丸子内 指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ）。
 8月12日 - 依田窪線 下之郷 - 西丸子間開業。
 1939年（昭和14年）
 3月2日 - 軌道法による軌道から地方鉄道法による鉄道に変更（許可）。
 8月30日 - 上田電鉄（初代）に社名変更。地方鉄道となり西丸子線と改称。
 1943年（昭和18年）10月21日 - 上田電鉄と丸子鉄道が合併して上田丸子電鉄となる。これに伴い同社の西丸子線となる。
 1953年（昭和28年） - 鈴子駅を東塩田駅に改称する。
 1960年（昭和35年）6月1日 - 老朽化のためダイヤの半分近くをバスで運行する。
 1961年（昭和36年）6月25日 - 梅雨前線豪雨により被害を受け、電車の運行を休止。
 1963年（昭和38年）11月1日 - 全線廃止。

駅一覧 
 全駅長野県に所在。
 接続路線、市町村名は廃止時点のもの。現在は全域が上田市。

車両 
上田丸子電鉄の西丸子線となってから運用された車両は以下の通りである。詳細は各項目を参照。
 モハ1110形
 モハ3120形
 モハ3210形

未成区間 
当線は上田温泉電気軌道の依田窪線として開業しているが、同社が描いていた構想によると西丸子駅から和田峠を越えて諏訪郡下諏訪町の下諏訪駅を結ぶ路線であったという。しかしトンネル工事と金融恐慌の影響から計画の段階で延伸を断念され、鉄道線廃止後バス路線となった西丸子線が大門峠ルートに変更し延伸を実現させた。その後、国鉄バス（現：ジェイアールバス関東）と競合することからワンマン運行に移行され、国鉄バスに路線を譲る形で廃止になってしまったのである。

備考 

現在運行されている上電バスの西丸子線は、1960年（昭和35年）6月1日に運行開始された西丸子線の代替バスが起源となっている。したがって西丸子線はバスという形で継続されている。また西丸子線は廃止後ワンマン運転化されるまで、別所線（および真田傍陽線）と共通の車内補充券で乗ることができた。西丸子線の線路があった場所は道路となっている｡

下之郷駅には現在も西丸子線のホーム跡が残っている。駅舎は上田交通直営の鉄道資料館（イベント期間のみオープン）として2007年5月5日にリニューアルされた。

脚注

出典

参考文献 
 

路にしまるこせん
にしまるこせん
長野県の交通史
逆止弁（ぎゃくしべん）とは、気体用や液体用の配管に取り付けておき、流体の背圧によって弁体が逆流を防止する形で作動する構造にした弁である。JISの呼称は逆止め弁（ぎゃくとめべん）、逆流防止弁、逆止め弁、チェックバルブやチャッキと言われることもある。

方式 
 ポペット式
 スイング式
 ウエハー式
 リフト式
 ボール式
 フート式

画像

脚注

関連項目 

 バルブ
 静脈弁 - 動物に流れる血液が逆流しないようにしている
 心臓 - 上記の弁とよく似た構造が多数組み合わせられて、血液を一定の方向に送る
 リードバルブ
 ダイオード - 電流の方向を一定にする電子部品

バルブ
高岡 美智子（たかおか みちこ、1947年2月25日-）は日本のシンガーソングライターである。本名、髙岡 美智子（読み同じ）。

来歴 
1974年5月に開催された『第7回ヤマハポピュラーソングコンテスト』に「私の事なら気にしなくてもいいわ」で出場したことがきっかけとなり、テイチクレコードよりデビュー。

その後、同年10月に開催された『第8回ヤマハポピュラーソングコンテスト』に「いじっぱり」で入賞し、1975年5月に開催された『第9回ヤマハポピュラーソングコンテスト』に「届かない手紙」で入賞している。

1981年に発売されたシングル「まわり燈籠」は、1986年に放送されたTBS系ドラマ『遊びじゃないのよ、この恋は』の主題歌として高樹澪がカバーした。

ディスコグラフィー

シングル

アルバム

オリジナルアルバム

脚注

注釈

出典 

日本の女性シンガーソングライター
テイチクエンタテインメントのアーティスト
アリオラジャパンのアーティスト
EMIミュージック・ジャパンのアーティスト
1947年生
存命人物
ポプコン出身者
メンフィス・ベル（Memphis Belle）は、B-17F-10-BOフライングフォートレス爆撃機の1機。また、1944年に制作されたアメリカ合衆国のドキュメンタリー映画（1944年4月5日公開）、ならびに同作品を元にして製作された1990年公開のイギリス映画のタイトル名でもある。

概要 

第二次世界大戦中、イギリスに駐留し、ドイツに対する昼間爆撃を任務としていたアメリカ第8空軍では、25回の出撃を達成した爆撃機の搭乗員は帰国できることになっていた。この25回達成を広報として利用するため、陸軍少佐として従軍していた映画監督のウィリアム・ワイラーをイギリスに派遣した。
撮影準備中に第303爆撃航空群第358爆撃飛行隊のB-17F-25-BO「ヘルズ・エンジェルス」号（機体番号41-24577、製造番号3262）が25回を達成してしまったため、第91爆撃航空群第324爆撃飛行隊に所属していたB-17F-10-BO「メンフィス・ベル」号（ 機体番号41-24485、製造番号3170）が撮影に使われることになった（実質的には、「デルタ・レヴェル 2」号が25回を達成した最初の機体だとされる）。

「メンフィス・ベル」号が25回の出撃を達成したのは、1943年5月17日のことである。搭乗員は英国王ジョージ6世の参列する式典に参加し、6月6日に凱旋帰国、戦意高揚と戦時国債の販売促進のため全米を巡った。
なお、全ての乗員が「メンフィス・ベル」号で全25回の任務を遂行したわけではなく、機長のモーガン大尉は20回、副操縦士のヴァーニス大尉は1回しかメンフィス・ベル号で出撃していない。

戦績 
メンフィス・ベル号は、イギリス東アングリアのバッシングボーンを拠点として、1942年11月7日から1943年5月19日まで滞在した。最初の任務は、フランスのブレストにあるUボート基地への爆撃であった。最後の任務はドイツのキール軍港への爆撃で、25回の爆撃目的地内訳は、フランス18回、ドイツ6回、オランダ1回であった。内、グループ・リーダー（機首に描かれた赤い星）として7回、ウイング・リーダー（機首に描かれた黄色の星）として8回飛行している。

ノーズに描かれた撃墜マーク（ハーケンクロイツ）は8個であり、各銃座にもそれぞれ描かれている。

搭乗員 
 機長：ロバート・“ボブ”・モーガン(Robert K. Morgan)大尉
 副操縦士：ジェームズ・“ジム”・ヴェリーニス(James A. Verinis)大尉
 上部旋回銃手兼航空機関士：ハロルド・ロッホ(Harold P. Loch)技能軍曹
 航法士：チャールス・レイトン(Charles A. Leighton)大尉
 通信士：ロバート・“ボブ”・ハンソン(Robert J. Hanson)技能軍曹
 爆撃手：ヴィンセント・“ヴィンス”・エヴァンズ(Vincent B. Evans)大尉
 右側面銃手：ガシマー・“トニー”・ナスター(Gasimer A. Nastal)軍曹
 左側面銃手：クラレンス・“ビル”・ウィンチェル(Clarence E. Winchell)軍曹
 尾部銃手：ジョン・クインラン(John P. Quinlan)軍曹
 下部旋回銃手：セシル・スコット(Cecil H. Scott)軍曹

当時23歳だった機長のロバート・モーガンは、アメリカ巡回の後、B-29のパイロットとして再び戦場に戻っている。戦後は日本の軍事イベント主催者の招聘で来日したことがある。

愛称の由来 
ロバート・モーガン大尉は第91爆撃航空群はワシントン州で訓練を実施している際、親戚に会いに来たメンフィス在住のマーガレット・ポーク（Margaret Polk）という女性と知り合い交際し始めた。当初大尉はB-17F-10-BOに、ポークが大尉のペットにつけた「リトル・ワン」という名称をつけようと考えたが、ヴェリーニス大尉と2人で「Lady for a Night」という映画を鑑賞したとき、作中に「メンフィス・ベル」という名のボートが登場したことから、メンフィス在住のマーガレット・ポークになぞらえて、メンフィス・ベルと名付けられた。

ノーズアートは、当時流行したカレンダーのマスコットガールであったペティガールズで、機種右側は赤い水着、左側は青い水着が描かれていた。描画したのは、当時第91爆撃航空群にいたトニー・スターシャである。

その後のメンフィス・ベル 
ヨーロッパ戦線から戻ったメンフィス・ベル号は、フロリダ州タンパにあった第915爆撃飛行隊において訓練機として使用された後、オクラホマ州アルタスに事実上の廃棄処分となっていた。

これを知った当時のメンフィス市長ウォルター・チャンドラーは軍と交渉して、1945年8月25日にメンフィス・ベル号を350ドルで購入した。1946年3月にテネシー州メンフィス市に引き渡されたものの、州兵航空隊基地の格納庫に保管され続け腐食がすすんだ。

このような状況の中で、1972年、メンフィス・ベル号を保存しようと「メンフィス・ベル・メモリアル財団」が設立された。この時の市長で、ウォルター・チャンドラーの息子でもあったワイエス・チャンドラーは、メンフィス・ベル号を一度米空軍博物館に返却し、すぐ借りるという手続きを行い保存運動に貢献した。

しかし、保存運動は一向に進まず、1986年にアメリカ空軍博物館は返却を要求、これに対して保存運動がすすみ、1986年夏に50万ドルの募金が集まり外観、内部ともにレストアされ、「メンフィス・ベル・パビリオン」に展示された。

ノーズアートは、トニー・スターシャの甥によって描き直されている。

映画

1944年版 

アメリカ合衆国のドキュメンタリー映画。原題「Memphis Belle: A Story of a Flying Fortress」。ウィリアム・ワイラー監督。ワイラー自らが爆撃機に乗り込んで爆撃や空中戦シーンを撮影した。撮影時にはB-24D-15-CO（41-23983号機）に乗って撮影していたカメラマンのハロルド・J・タンネンバウム中尉（Harold J. Tannenbaum、本来は写真偵察員）が乗機を撃墜され死亡している。

1990年版

脚注 

アメリカ合衆国の爆撃機
メンフィス_(テネシー州)
小喬（しょうきょう、Xiǎo Qiáo、生没年不詳）は、中国後漢末期の女性。喬公（橋公）の娘。姉は大喬。周瑜の妻妾。

概要
『三国志』周瑜伝に記述がある。

199年12月、姉と共に皖城を占領した孫策軍の捕虜となり、周瑜の妻妾の一人に加えられた。裴注の『江表伝』には、孫策が小橋を娶った周瑜に「喬公のふたりの娘は故郷を失うことになったが、われわれを婿にすることができたのだから満足だろう」と言ったという。婚姻直後に姉や袁術・劉勲の妻子らと共に呉郡へ送致された。周瑜との間に子がいたかは不明である。

明清時代の『歴代百美図』や『百美新詠図伝』によると、中国歴朝で最も名高い美人百人に選ばれている。

演義、その他 
小説『三国志演義』においては、いわゆる「毛宗崗本」など一部の版本において姓を「喬」に改められ、小喬と称される。「沈魚落雁閉月羞花」ほどの絶世の美女とされており、二人合わせて、江東の二喬と呼ばれたことになっている。妻となった経緯は語られていない。孫策の死後、夫と一緒に孫権を補佐している。赤壁の戦いでは、曹操が二喬を奪おうとしていることを諸葛亮からほのめかされた周瑜が、これに激怒して開戦を決意したことにされている。夫の死後、諸葛亮の哀悼文では、似合いの夫婦を賛美する。

唐の杜牧の詩『赤壁』という詞では「東風不與周郎便、銅雀春深鎖二喬（当時周瑜は東風の助けがなかったら、二喬は銅雀台に入っていた）」と詠まれ、二喬の名に触れている。また、北宋の詩人の蘇軾の『念奴嬌』（小題「赤壁懐古」）という詞では「遙想公瑾当年、小喬初嫁了、雄姿英発、羽扇綸巾、談笑間、檣櫓灰飛煙滅（遙かに想ふ公瑾（周瑜の字）の当年、小喬初めて嫁した。周瑜の雄姿は凛凛として、羽扇綸巾。周瑜が談笑の間の短い時間で、敵艦隊を灰と煙にした）」と詠われている。

『庸庵筆記』では、聡明で優しい美女の一人として名が挙がる。

京劇『鳳凰二喬』では喬婉（きょうえん）という名で登場する。

小喬が登場する作品 
 映画
・『レッドクリフ』二部作（2008年、中国・香港・台湾・日本・韓国合作、演：リン・チーリン）

脚注

関連項目 
 三国志演義
 周瑜
 大喬

2世紀中国の女性
孫堅・孫策・孫権軍の人物
2世紀生
没年不明

id:Da Qiao dan Xiao Qiao
ko:강남이교
koi:Кык Чао
th:ไต้เกี้ยว
vi:Nhị Kiều