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ドミニク・フラサッティ（Dominique Frassati、1896年3月29日 - 1947年7月10日）はフランス、コルシカ出身の画家である。風俗画や風景画を描いた。

略歴 
フランス・コルシカ島、オート＝コルス県のコルテで生まれた。第一次世界大戦が始まると18歳のフラサッティはフランス陸軍の兵士となり、前線で毒ガス攻撃を受け、肺と視力に大きい後遺症を負った。終戦後、裕福な地主である叔父の好意で、アルゼンチンの叔父の農園で暮らし、視力の治療を受けた。

叔父は農園の管理をまかせようとしていたが、1920年にフランスに帰国し、パリで暮らした後、1923年にコルテに戻り、商店の装飾や。スポーツ大会のポスターの制作の仕事をした。その後、アルジェリアのオランに移り、肖像画や風景画を描いて5年間、暮らした。1928年になって、すでに30歳を越えていたが、パリの私立の美術学校、アカデミー・ジュリアンに入学し、ポール・アルベール・ローランスの教室で学び、初めて美術教育を受けた。1929年に結婚した。

1934年にコルシカに戻り、コルシカの州都、アジャクシオに住んだ。1936年にフェッシュ美術館の副学芸員に任じられ、1937年に前任者の退職を受けて、学芸員になった。1938年には、アジャクシオの全美術館を統括する学芸員の仕事についた。

作品

参考文献

外部リンク 
 Biography and works @ the Musée Fesch

19世紀フランスの画家
20世紀フランスの画家
コルシカの人物
1896年生
1947年没
オスケメン市電（、）は、カザフスタンの都市・オスケメン（ウスチ・カメノゴルスク）に存在する路面電車である。

概要 
ソビエト連邦（ソ連）時代の都市計画に合わせて1959年11月6日に最初の路線が開通し、1970年代までにラッシュ時に運行する系統も含めて6系統が運行する路線網が築かれたが、このラッシュ時のみの系統はソビエト連邦の崩壊後の1990年代に廃止された。残された系統についても、カザフスタン独立後に路面電車を運営していたオスケメン都市路面電車車庫会社（Өскемен қалалық трамвай паркі）の財政難により電力会社への支払いが滞り電力の制限を受ける事態となり、並行して走る路線バス路線の開設や運行時間の縮小が行われた末に、2018年3月12日に運行そのものが停止するまでに至った。

しかし、市電が多くの乗客に利用されていた事から、オスケメン市議会は破産が宣告されたオスケメン都市路面電車車庫会社に代わる運営者の入札を実施し、東カザフスタン州のアキマト（行政府）によって設立された公営アントレプレナーシップ会社「エルティス」（Социально-предпринимательская корпорация «Ертіс»）が運営権を獲得した。市電の運行は同年5月19日から再開しており、同社は長年の使用で老朽化が進んでいる線路や架線の更新、停留所の整理、後述する車両の購入などの近代化を進めている。

2019年現在運行しているのは以下の3系統で、2018年の運行停止前に存在した2号線は3号線と経路が重複していた事により廃止されている。運行時間は5時18分 - 24時40分で、オスケメン市内で最も遅い時間まで運行する公共交通機関となっている。運賃は65テンゲで、将来はICカードの導入も検討されている。

車両 
2023年現在、オスケメン市電で営業運転に使用されている車両は以下の通りである。
KTM-5 - ソビエト連邦時代に製造されていた路面電車車両。オスケメン市電には1986年まで導入が行われ、2018年の運行再開後は外板や座席の交換、監視カメラの搭載などの更新工事が進められている。2020年の時点で26両が在籍するが、営業運転に使用されているのは8両のみである。
タトラKT4DtM - チェコスロバキア（現：チェコ）製の小型2車体連接車。元は1985年にベルリン市電向けに製造された車両で、同市電で更新工事を受けた後、カザフスタンのアルマトイ市電（アルマトイ）に譲渡されたが、2015年10月31日に路面電車自体の運行が停止（廃止）した事で長期間に渡って留置されていた経歴を持つ。その後、近代化の一環として2018年にオスケメン市電への譲渡が決定し、塗装変更や市電の運転士への習熟訓練を経て、同年夏から営業運転に使用されている。2023年の時点で13両が在籍し、6両が営業運転に用いられている。
AKSM-62103 - ベラルーシのベルコムンマッシュが展開する、中央の床上高さが低い部分超低床電車。2023年1月に4両が営業運転に投入されている。

脚注

注釈

出典 

カザフスタンの路面電車
ソビエト連邦の路面電車
ろめんてんしや
ロバート・ドーンボス（Robert Doornbos, 1981年9月23日 - ）は、オランダ出身のレーシングドライバー。2006年はF1レッドブル・レーシングの第3ドライバーを務めていたが、中国GPからレッドブルの正ドライバーに起用されていた。

名字の「Doornbos」については、オランダ語の発音では「ドールンボス」が近い。

プロフィール

異色の経歴 
元々はテニスプレーヤーを目指していたが、1998年のベルギーGPで、ウィリアムズ・メカクロームのジャック・ヴィルヌーヴに会ってから、レーシングドライバーに転向した異色の経歴の持ち主である。

その後、イタリア出身の元F1ドライバーのピエルカルロ・ギンザーニが運営する、イタリアF3選手権チームで安定した成績を残し頭角を現す。その後はF3を経てF3000で活躍した。

F1 
 2004年
F3000参戦中の2004年にF1のジョーダン・グランプリでテストドライバーを務めることとなり、その後同チームのサードドライバーに抜擢された。

 2005年
2005年も引き続いてサードドライバーに起用された。 その後ミナルディのパトリック・フリーザッハーの金銭的理由（スポンサーの経営不振によるスポンサーマネーの未払い）による解雇に伴い、2005年のドイツGPでミナルディよりF1デビューした。

 2006年
2006年はレッドブルの第3ドライバーとして金曜日のフリー走行セッションを走ることになったが、中国GPから正ドライバーであったクリスチャン・クリエンの離脱にともない、同チームの正ドライバーに起用された。

F1以降 
 2007年 アメリカへ
2007年はレッドブルF1チームのテストドライバーを務めつつ、アメリカに渡りミナルディチームUSAからチャンプカーに参戦し、参戦初年度ながら第6戦モントランブランで初優勝を達成した。

その後、第9戦のサンノゼ市街地レースでも優勝。シーズン全14レース中6レースで表彰台に上がり、シーズンポイントランキングでも3位とルーキーではトップの成績を残した。

 2008年
2008年は、ミナルディチームUSAがチャンプカーと統合したインディカー・シリーズ (IRL) へ参戦しなかったために、スーパーリーグ・フォーミュラ、ACミランのクラブチームから参戦し、また2008年-2009年A1グランプリの第2戦・4戦・6戦に乗りジェローン・ブリーケモレンと共にオランダチームにも参戦してチーム3位に貢献した（ドーンボスの最高位、1位1回）。

前半戦に不振であったネルソン・ピケJr.の代わりにルノーF1チームのナンバー2ドライバーとして参戦するとの噂も持ち上がったが結果的には、オランダで行なわれるルノーのF1イベントでデモランを行なうためのドライバーとして契約を交わしたことが判明した｡これはオランダの大手金融グループでルノーのメインスポンサーであるINGグループがオランダ人ドライバーを望んだことによるものである。

IRL 
 2009年
旧チャンプカーチームのニューマン・ハース・レーシングからインディカー・シリーズにフル参戦した。ミッドオハイオからHVMレーシングに移籍した。第3戦のカンザスでは予選で2位に入り、決勝ではラップリードも記録した。

年間を通した成績では5度のトップ10フィニッシュを記録し、ランキング16位に入った。

 2010年
インディカー・シリーズには参戦せず、スーパーリーグ・フォーミュラにSCコリンチャンス・パウリスタ・レーシングから参戦している。

レース戦績

イギリス・フォーミュラ3選手権 

(key)

ドイツ・フォーミュラ3選手権 

(key)

F3・ユーロシリーズ 

(key)

国際F3000選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1 

(key)

関連項目 
ピエルカルロ・ギンザーニ
ドライバー一覧
F1ドライバーの一覧

外部リンク 
ロバート・ドーンボス公式ウェブサイト

オランダのF1ドライバー
ミナルディのF1ドライバー
レッドブルのF1ドライバー
国際F3000選手権のドライバー
ユーロF3のドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
ドイツF3選手権のドライバー
マカオグランプリのドライバー
チャンプカーのドライバー
インディカーのドライバー
A1グランプリのドライバー
ロッテルダム出身の人物
1981年生
存命人物
クニュルヴァルト () は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州シュヴァルム＝エーダー郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。

地理 
クニュルヴァルトは、カッセルの南、エフツェ川とバイゼ川との間のクニュル山地内に位置している。

隣接する市町村 
クニュルヴァルトは、北はマールスフェルト、東はモルシェン（ともにシュヴァルム＝エーダー郡）、アルハイム、ルートヴィヒスアウ、南はノイエンシュタイン（以上 3町村はヘルスフェルト＝ローテンブルク郡）とシュヴァルツェンボルン、西はホムベルク (エフツェ)（ともにシュヴァルム＝エーダー郡）と境を接する。

自治体の構成 
自治体のクニュルヴァルトは以下の 16 の地区からなる。

歴史 
現在の自治体クニュルヴァルトは、ヘッセンの地域再編に伴い、２段階で形成された。1971年12月31日にアッペンフェルト、エリングスハウゼン、ヘルゲッツフェルト、オーバーバイスハイム、レディングスハウゼン、レムスフェルト、シェルバッハ、フェルカースハイン、ヴァレンシュタインが自由意思に基づき合併し、新たな自治体クニュルヴァルトが誕生した。

1974年1月1日に州法に従って、ベルンツハウゼン、ニーダーバイスハイム、レングスハウゼンがすでに形成されていたクニュルヴァルトに合併した。こうして、ヘッセン州で最も広い町村の一つが形成されたのである。

行政

議会 
クニュルヴァルトの町議会は、23議席からなる。

文化と見所

博物館 
 フェルカースハインの農業機器博物館
 クニュルヴァルト養蜂博物館

建築 
 ヴァレンシュタイン城趾
 ベルンツハウゼン防衛教会: 1729年建造、1962年修復
 ニーダーバイスハイムの教会: 1775年建造、1962年修復
 オーバーバイスハイムの教会: 1720年建造、洗礼盤、1971年修復
 レムスフェルトの教会: 後期ゴシック建築の内陣を持つゴシック教会、後期ゴシック様式の壁絵、洗礼盤
 レディングスハウゼンの教会: 1600年建造の壁絵を有する木組み建築。この教会は1953年に修復された。2007年からはヘッセン州の自転車専用道 R17号線に直接面した自転車教会である。
 シェルバッハの教会: 15世紀建造、1966年から1967年に修復
 フェルカースハイン教会: 1575年建造、1955年と1971年に修復

引用

外部リンク 

 クニュルヴァルトの町の公式ウェブサイト

ドイツ・メルヘン街道
シュヴァルム＝エーダー郡
山本 隆太郎（やまもと りゅうたろう、1862年10月31日（文久2年9月9日）– 1942年（昭和17年）8月7日）は、明治から昭和前期の農業経営者、実業家、政治家。衆議院議員。

経歴 
紀伊国日高郡、のちの和歌山県日高郡南部村（南部町を経て現みなべ町）で、山本定八の長男として生まれる。農業を営んだ。

1888年（明治21年）10月の補欠選選挙で和歌山県会議員に当選し、1892年（明治25年）に再選された。1894年（明治27年）3月、第3回衆議院議員総選挙で和歌山県第3区から義伯父・山本登の後継として出馬し初当選し、県会議員を辞職。第4回、第5回総選挙で再選された。1898年（明治31年）9月、県会議員に当選し、1899年（明治32年）に再選された。1902年（明治35年）8月、第7回総選挙で当選し県会議員を辞職した。県会議員として通算4期・9年6ヵ月間在任し、常置委員、参事会員を務めた。1903年（明治36年）の第8回総選挙でも当選し、衆議院議員を通算5期務めた。

政界を引退後、和歌山市西汀町に転居し、和歌山米穀株式綿糸取引所理事、関西土地興業取締役などに就任。晩年は松井伊助の六三園支配人などを務めた。

親族 
義伯父 山本登（衆議院議員）

脚註

参考文献
『和歌山県議会歴代議員名鑑』和歌山県議会、1969年。
和歌山県史編さん委員会編『和歌山県史 人物』和歌山県、1989年。
衆議院・参議院『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。

日本の実業家
農業に関する人物
和歌山県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
和歌山県議会議員
紀伊国の人物
和歌山県出身の人物
1862年生
1942年没
噯（あつかい）は、江戸時代の薩摩藩における地方職制の1つ。外城制における上位の責任者であった。

概要 
郷の規模によって2名から8名が任ぜられ、外城の麓に設けられた地頭仮屋にて開かれた合議によって決定を行った。外城制における郷の最高責任者は地頭であったが、寛永年間以後は鹿児島城に詰める例になっていたため、噯が在地における責任者とされ、横目・組頭とともに三役と称された。噯は郷中の有力者による世襲が多く、「噯家」と称されて地域内で権勢をふるった。なお、天明2年（1782年）から慶応元年（1865年）までは郷士年寄と称された。廃藩置県後に戸長制度に切り替えられた。

参考文献 
原口虎雄「噯」『国史大辞典 1』（吉川弘文館 1979年） ISBN 978-4-642-00501-2
原口泉「噯」『日本歴史大事典 1』（小学館 2000年） ISBN 978-4-095-23001-6

鹿児島県の歴史
薩摩藩
「Dear Doze Days」（ディア・ドウズ・デイズ）は、日本の声優・歌手である鬼頭明里の4枚目のシングル。2023年2月8日にポニーキャニオンから発売された。

音楽性

Dear Doze Days 
表題曲であるこの楽曲は、テレビアニメ『解雇された暗黒兵士（30代）のスローなセカンドライフ』のエンディングテーマに使用された。

鬼頭は楽曲について「かわいらしい曲だし、歌詞も少女マンガかな？っていうくらい甘々なんです」とコメントし、歌詞のお気に入りの部分として「何度も“おはよう”という歌詞が出てくるんです。そこはしっかり感情を込めて歌おうと思いました。この歌詞の主人公的に、すごく愛おしい気持ちで言っているんだろうなぁと思ったので、それを考えながら歌いましたね」と語っている。

Fleeting Time 
カップリング曲であるこの楽曲は、鬼頭がOfficial髭男dismのような楽曲をリファレンスとして送り、何曲か聴いた中から厳選した中で、ファイルを整理しているときにこの曲の仮歌が発掘し、その際「これ、すごく良い曲だなぁ。でも何の作品で歌った曲だったっけ？」となり、しばらく考えていたら、自身の楽曲だと思い出したという。楽曲に関して鬼頭は「散歩をしながら聴いているといい感じの曲だなと。スローライフにも合っているし、森の中とかで歩きながら聴いたら気持ち良さそう」と語っている。

プロモーション 
初回封入特典として、特定の販売店で購入した場合は先着で各チェーン店ごとに、ブロマイドや缶バッジなどの特典が配布された。

シングル発売前日である2023年2月7日に、特番『鬼頭明里4thシングル「Dear Doze Days」発売直前YouTube LIVE』がYouTubeにて生配信された。

シングル収録曲

参加ミュージシャン 

Dear Doze Days
 Guitar：佐々木正明
 Bass：さと
 Trumpet：吉澤達彦
 Accordion：田ノ岡三郎
 All Other Instruments：矢鴇つかさ(Arte Refact)

Fleeting Time
 Guitar：藤井健太郎(HANO)
 All Other Instruments：田辺望
 Chorus Direction：山田公平(APDREAM)

タイアップ

チャート

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 ポニーキャニオンによる紹介ページ
 初回限定盤
 通常盤
 アニメ盤

いあとうすていす
鬼頭明里の楽曲
2023年のシングル
ポニーキャニオンの楽曲
テレビアニメ主題歌
株式会社かましん（KAMASHIN,inc.）は、栃木県を中心にスーパーマーケットを展開する企業。「スーパーマーケットかましん」の商号で店舗を営業する。オール日本スーパーマーケット協会（AJS）に加盟している。

本社所在地は栃木県芳賀郡茂木町茂木5。本部所在地は栃木県宇都宮市宿郷3丁目16番3号。

沿革 
 1872年（明治5年）4月 - 「釜新商店」として創業。食品・荒物・雑貨・靴卸業を行う。
 1949年（昭和24年）4月 - 株式会社かましん設立。
 1967年（昭和42年） - 茂木町にスーパーマーケット1号店である茂木店開店。
 1987年（昭和62年） - 本部を茂木町から宇都宮市に移転。
 1995年（平成7年） - オール日本スーパーマーケット協会（AJS）に加盟。
 2004年（平成16年） - ベルモールに移転したイトーヨーカドー宇都宮店の跡地に（初代）カルナ駅東店開店。
 2005年（平成17年） - 宇都宮市野高谷町（現：ゆいの杜）に清原テクノ店開店。本部を清原台から野高谷町に移転。
 2007年（平成19年） - 県外初の店舗となる下館店が茨城県筑西市に開店。
 2019年（令和元年） - 清原テクノ店を改装し、ゆいの杜店としてリニュアルオープン
 2020年（令和2年）7月9日 - カルナ駒生店開店
 2021年（令和3年）
4月1日 - 日光ランドマーク店開店
 11月4日 - （2代目）カルナ駅東店開店、本部を同店内に移転
 2022年（令和4年）3月10日 - カルナ市貝店開店

過去に存在した店舗 

 茂木店 (栃木県芳賀郡茂木町茂木5、1967年 (昭和42年) 開店 - 2011年 (平成23年) 3月11日閉店)
 かましん1号店。東日本大震災により甚大な被害を受け長期休業の末閉店。実質もぴあ店へ統合という形になった。
 今市店（栃木県日光市今市、2001年（平成13年）開店 - 2021年（令和3年）閉店）
 長崎屋今市店の跡地に開業した「ショッピングプラザ日光」の核店舗として出店。老朽化による建て替えにより一旦閉店し、2021年（令和3年）に「日光ランドマーク店」として再出店した
 （初代）カルナ駅東店（宇都宮市宿郷町633-2、2004年（平成16年）開店 - 2019年6月閉店）建替えのため閉店。
 市貝西店（市貝町赤羽、2022年2月27日閉店）
 店舗老朽化のため閉店。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
かましん

AJS
関東地方のスーパーマーケット
宇都宮市の企業
茂木町の企業
1949年設立の企業
トリニティ卿フィリップ・カートレット（Philipp Carteretまたは Philip Carteret、Philip de Carteret, Seigneur of Trinity 、1733年1月22日 - 1796年7月21日）はイギリス海軍将校、探検家である。世界周航航海を指揮した。

略歴 
チャンネル諸島のジャージー島の貴族の家に生まれた。1747年にイギリス海軍に入った。ソールズベリー号に勤務、ジョン・バイロン船長のもとでの勤務、基地勤務などを経て、1764年から1766年の間に行われた、バイロンの率いるドルフィン号（HMS Dolphin）に士官として乗船し、世界周航航海に参加した。

引き続き行われた太平洋探検航海にスワロー号（HMS Swallow）の司令官に任命され、サミュエル・ウォリス率いるドルフィン号とともに、再び太平洋探検航海を行った。1766年4月22日に出航し、1766年12月に12月にマゼラン海峡を通過し、太平洋に出た。1767年4月にまで停泊した後、2隻の船は別の航路を取り、スワロー号は北西方向に進んだ。この航海で1767年2月にピトケアン諸島を発見し、発見した士官候補のロバート・ピトケアンの名をつけた。

その後もトゥアモトゥ諸島などを発見した後、ソロモン諸島のサンタクルーズ諸島に達し、パプアニューギニアを航海し、アタフ島(Duke of York Islands）などを発見した。モルッカ諸島、スラウェシ島の西岸を調査し、1767年12月からマカッサルに停泊した。1768年6月に航海は再開され、バタヴィア、喜望峰を経て、1769年にウォリスらに一年遅れて、イギリス南部のスピットヘッドに帰還した。

1771年にジャージー島の戻り戻り、トリニティ卿（seigneur of Trinity）となり、役人として働いた。1772年に医師の娘と結婚し一男一女をもうけた。海軍での新しい仕事はしばらくなく、1773年に航海報告、"An Account of the Voyages undertaken by Order of His Present Majesty ..." が出版された。1779年に進水したエンディミニオン号（HMS Endymion）の司令となり西インド諸島に航海した。1794年に少将補（Contre-amiral）として海軍を退役した。

日本語訳 
「カートレット航海日誌」-『南太平洋発見航海記』、他はジョン・バイロン、ジョージ・ロバートソンの航海日誌
原田範行訳、岩波書店「シリーズ世界周航記1」、2007年

参考文献 
 Philip Carteret, Helen Wallis (Hrsg.): Carteret’s voyage round the world, 1766-1769. (= Hakluyt Society Series 2. 124–125). 2 Bände. Cambridge University Press, Cambridge 1965. (Bibliografie: S. 528–548).
 P. Werner Lange: Südseehorizonte. Eine maritime Entdeckungsgeschichte Ozeaniens. 3. Auflage. Urania-Verlag, Leipzig/Jena/Berlin 1990, ISBN 3-332-00365-8.
 John Hawkesworth: An Account of the Voyages undertaken by the Order of His Present Majesty for Making Discoveries in the Southern Hemisphere, and successively performed by Commodore Byron, Captain Carteret, Captain Wallis, and Captain Cook. Vol. I. The Carteret, Byron, Carteret and Wallis Voyages. London 1773. (Online-Ausgabe der National Library of Australia).
 John Hawkesworth: Geschichte der See-Reisen und Entdeckungen im Sud-Meer welche auf Befehl Sr Grossbrittannischen Majestat unternommen : und von Commodore Byron, Capitain Wallis, Capitain Carteret und Capitain Cook in Dolphin, der Swallow, und dem Endeavour nach einander ausgefuhret worden sind / aus den Tagebuchern der verschiedenen Befehlshaber und den Handschriften Joseph Banks in drey Banden verfasst Dr. Johann Hawkesworth ; Mit des Herrn Verfassers Genehmhaltung aus dem Englischen ubersetzt von Johann Friedrich Schiller. Haude & Spener, Berlin 1774. ()
 Te Rangi Hiroa: An introduction to Polynesian Anthropology. (= Bernice P. Bishop Museum Bulletin. 187). The Museum, Honolulu 1945, S. 23, Abschnitt: Carteret. (Online-Text der New Zealand Electronic Text Collection (NZETC)).
 Te Rangi Hiroa: Explorers of the Pacific. European and American discoveries in Polynesia. (= Bernice P. Bishop Museum Special Publication. 43). The Museum, Honolulu 1953, S. 24, Kapitel: Wallis and Carteret. (Online-Text der NZETC, New Zealand Electronic Text Collection).

イギリス海軍の軍人
イングランドの探検家
世界一周の達成者
航海者
ジャージー出身の人物
1733年生
1796年没
劉 敏（りゅう びん、生没年不詳）は、最初期のモンゴル帝国に仕えた漢人の一人。主に第2代皇帝オゴデイ・カアンと第3代皇帝グユク・カンの治世にヒタイ（華北）方面の統治に活躍したが、その後オゴデイ家が没落すると劉敏も政治の中枢から退いた。

略歴 
劉敏は宣徳県青魯里の人であった。1214年（甲戌）にモンゴルの金朝侵攻が始まり、チンギス・カン率いる本軍が山西地方に進出した時、劉敏は僅か12歳であった。劉敏は父母に従って徳興の山に逃れたが、モンゴル兵が至ると父母は劉敏を残して去り、これを憐れんだモンゴルの大将によって拾われ養育されたという。ある日、チンギス・カンが諸将を集めて行営（オルド）で宴を開いた際、チンギス・カンは養父に連れられてきた劉敏の容貌を見て気に入り、自らのケシクテイ（宿衛） に入れた。そこで劉敏はモンゴル語を学び、更に2年のうちには諸国語に通達したため、チンギス・カンはこれを嘉してウチュゲン（玉出干）の称号を授け、奉御としたという。また、チンギス・カンの中央アジア遠征が始まった際にもこれに同行している。

1223年（癸未）、安撫使の地位を授かり、燕京路の徴税・漕運・塩場・僧道・司天を担い、中央アジアから連れ帰った工匠1千人余りと山東・山西で徴収した兵を合わせた軍団を立て燕京に駐屯した。更に二つの総管府を立てて劉敏の従子2人を府長とした。この頃、契丹人で弓矢を持って人民から掠奪を行う者たちの首魁を処刑して晒す、豪民が良民を奴隷とするのをやめさせるなどの功績を残している。

1229年（己丑）、オゴデイ・カアンが即位すると行宮の幄殿を改造した。1235年（乙未）、新首都のカラコルムとその中心である万安宮が建設されると、宮闈司局が設立され、ジャムチ（駅伝）の管理などを行った。1241年（辛丑）春、行尚書省の地位を授かり、中央アジア方面から帰還したヤラワチとともに漢民（ヒタイ）の統治を担うことになった。しかし、1246年（丙午）にオゴデイ・カアンが死去すると国政を掌握したドレゲネとヤラワチが対立し、その一環として劉敏はヤラワチの配下に流言でもって誣告を受けた。中書左丞相粘合重山・奉御李簡らの調査によって劉敏の無実が証明されるとヤラワチは失脚し、代わってヒタイ地方の統治には劉敏とアブドゥッラフマーンが担うことになった。

1251年（辛亥）6月にモンケ・カアンが即位すると召し出され、ヤラワチとともに政治を任された。1254年（甲寅）、劉敏は自らの息子の劉世亨を自らの代わりとすることを申し出、モンケはこれを許して劉世亨に銀章・金虎符を授け、タタルタイというモンゴル名を与えた。ただし、モンケは即位直後に自らと対立したオゴデイ家に属する者達を多数処刑しており、劉敏の引退もモンケの処罰を逃れるための自発的なものであったとする説がある。モンケ・カアンの南宋親征が始まり、陝西地方まで至ると、劉敏は病の身をおしてモンケ・カアンに謁見した。劉敏はモンケに南宋親征の困難さを説いてこれをやめさせようとしたが、モンケは劉敏の意見を採り上げなかったため、劉敏は諦めて隠居生活に戻ったという。その後、モンケが遠征先で急死し弟のクビライが即位すると入見したが、それから程なくして燕京にて4月に59歳で亡くなった。

脚注

参考文献 
 藤野彪／牧野修二編『元朝史論集』汲古書院、2012年
 前田直典『元朝史の研究』東京大学出版会、1973年

モンゴル帝国の政治家
前年優勝のカタリナ・スレボトニク&ネナド・ジモニッチ組を決勝でケーシー・デラクア&スコット・リプスキー組が 7–6(8–6),4–6, [10–7] のファイナルタイブレークで下し優勝した。

シード選手 

  カタリナ・スレボトニク /  ネナド・ジモニッチ (準優勝)
  バニア・キング /  ダニエル・ネスター (1回戦)
  クベタ・ペシュケ /  アイサム＝ウル＝ハク・クレシ (2回戦)
  エレーナ・ベスニナ /  マックス・ミルヌイ (2回戦)

  鄭潔 /  マヘシュ・ブパシ (2回戦)
  リーゼル・フーバー /  ウェスリー・ムーディ (1回戦)
  イベタ・ベネソバ /  リーンダー・パエス (ベスト8)
  リサ・レイモンド /  オリバー・マラチ (1回戦)

ドロー表

ベスト4

トップハーフ

ボトムハーフ

参考文献 
 本戦ドロー表

こんこうたふるす
川内 彩友美（かわうち さゆみ、1932年1月20日 - ）は、日本のアニメーションプロデューサー、実業家。日本美術家連盟会員、作詞家、画家。

来歴 
川内康範の娘（先妻の連れ子）。法政大学文学部、武蔵野美術大学を卒業。愛企画センター入社後は「世の中から昔話が消えてしまう」との危機感から『まんが日本昔ばなし』を企画製作、プロデューサーとして長年にわたり手掛けた。のち株式会社愛企画センター代表取締役会長、株式会社愛プロ代表取締役会長。

製作

テレビアニメ 
『まんが日本昔ばなし』 1975年 -
『愛の戦士レインボーマン』 1982年 - 1983年
『滝田ゆう落語劇場』 1990年 - 1991年

劇場アニメ 
『ごんぎつね』 1985年

著書 
『花の秩父路ひとり歩き 午歳総開帳』 講談社ビジネスパートナーズ、2003年
『まんが日本昔ばなし今むかし』 展望社、2014年

編著 
『まんが日本昔ばなし』 鶴書房、1970年代
『まんが日本昔ばなし』 童音社、1976年 - 1977年
『まんが日本昔ばなし』 国際情報社、1985年
『まんが古典落語ばなし 滝田ゆう落語劇場』 イラスト:滝田ゆう、講談社、1991年
『まんが日本昔ばなし』 講談社、1991年 - 2003年
『まんが日本昔ばなし 妖しのお話』講談社インターナショナル、1998年
『決定版 まんが日本昔ばなし101』 講談社、2002年
『まんが日本昔ばなし』 二見書房、2006年
『CDえほん まんが日本昔ばなし』 講談社、2006年

脚注

参考資料 
『まんが日本昔ばなし今むかし』 展望社、2014年、著者略歴

日本のアニメプロデューサー
20世紀日本の女性実業家
+かわうち さゆみ
法政大学出身の人物
武蔵野美術大学出身の人物
1932年生
存命人物
宮古市立はまゆり養護学校（みやこしりつ はまゆり ようごがっこう）は、かつて岩手県宮古市にあった市立の養護学校である。

学部 
 小学部
 中学部

沿革 
 1971年（昭和46年）：宮古市立崎山小学校並びに宮古市立崎山中学校はまゆり分校開校。
 1979年（昭和54年）：宮古市立はまゆり養護学校として開校。
 2000年（平成12年）：県立移管に伴い閉校。岩手県立宮古養護学校へ移り変わる。

関連項目 
 岩手県特別支援学校一覧
 岩手県立宮古恵風支援学校…現在の後身校

外部リンク 
 岩手県立宮古養護学校

日本の養護学校 (廃止)
日本の公立特別支援学校 (廃止)
廃みやこしりつはまゆりようこ
廃はまゆりようこ
はまゆりようこ
学校記事
MID都市開発株式会社（エムアイディーとしかいはつ、）は、大阪府大阪市北区に本社を置いていた日本の不動産会社である。

2005年（平成17年）に経営破綻した松下興産の不動産部門を前身とする。2009年（平成21年）以降は関西電力の子会社となり、2016年（平成28年）に関電不動産（現・関電不動産開発）に吸収合併され消滅した。

社名の「MID」とは Management, Investment, Development の略とされているが、松下興産時代には Matsushita Investment and Development の略であった。

沿革 

1999年（平成11年）4月、松下興産が開発した和歌山マリーナシティの運営会社・和歌山ロイヤルパインズ株式会社として設立された。

松下グループの不動産会社であった松下興産は、自社開発したホテルや妙高パインバレーなどリゾートに対する過剰投資などから債務超過を脱することができず、2005年（平成17年）3月に筆頭株主のエートス・キャピタル主導により新旧分離処理が行われることとなった。事業のうち、オフィスビル事業など採算が見込まれる部門についてのみ譲渡を受けることになり、社名を和歌山ロイヤルパインズから「松下興産（2代目）」に変更。同年9月30日にはMID都市開発株式会社に商号変更した。松下興産（初代）は豊秀興産へ社名変更し、妙高パインバレーをアパグループに売却後、同年9月30日に特別清算開始決定を受け、事実上倒産した。

2006年（平成18年）2月、本社をそれまでの大阪府守口市から大阪市北区堂島のアクア堂島東館に移転。また、大阪圏のオフィスビルに重点投資するJ-REITであるMIDリート投資法人を設立。

2008年（平成20年）2月14日、東京証券取引所2部上場予定だったが、上場を延期。

2009年（平成21年）10月20日、エートス・キャピタルがそれまで8割程度保有していたMID都市開発の株式を、かんでんグループに売却する計画があると発表、翌2009年（平成21年）12月にMIDおよびその子会社（以下「MIDグループ」）は関西電力の連結子会社となった。

2015年（平成27年）、MIDリートの運用会社である「MIDリートマネジメント」の株式を三菱商事・ユービーエス・リアルティに譲渡（運用会社の商号は「MCUBS MidCity株式会社」、MIDリートの商号は「MCUBS MidCity投資法人」に変更された）。

2016年（平成28年）4月1日、関電不動産（現・関電不動産開発）に吸収合併され消滅した。

物件 
近畿圏のオフィスビルを中心に、全国の不動産のマネジメントを行っている。
エリア別構成率
近畿　62％
関東　30％
北海道・東北　4％
九州　3％
中国・四国　1％
タイプ別構成率
オフィス　64％
リテール　29％
その他　7％

開発戸建住宅地 
 東豊中プレミアム（東豊中第一団地戸建住宅街区、豊中市東豊中町6丁目、阪神電気鉄道不動産部・京阪電鉄不動産らと）
 ロジェアレーズ鴨子ヶ原（神戸市東灘区）
 新富谷ガーデンシティ（宮城県富谷町）
 かがやきの丘南草津（滋賀県草津市）
 ロジェアレーズ多賀城東田中（宮城県多賀城市）
 花屋敷荘園住宅地（兵庫県宝塚市）
 ロジェアレーズ宝塚中山（兵庫県宝塚市）
 パナタウン桜ヶ丘
 ナショナル住宅伊川谷宅地開発（神戸市） 
 ガーデンシティ舞多聞「ロジェ・プラネの丘」（神戸市垂水区、新星和不動産と）
 ロジェアレーズ豊中岡町（大阪府豊中市）

関連企業 
MIDファシリティマネジメント（不動産総合管理、現 関電ファシリティーズ）
MIDプロパティマネジメント（プロパティマネジメント、不動産コンサルティング、現 関電プロパティーズ）
MIDリートマネジメント（不動産投資信託）

かつての関連企業 
松下興産（2005年に新旧分離の上、豊秀興産に商号変更。その後、特別清算）
MIDツーリスト（旧・松下旅行、現・エムハートツーリスト　2006年11月より日本旅行グループ）
MIDホールディングス（2007年4月、MID都市開発と合併、MIDグループ持株会社）
MIDクリエイト（2007年8月、MIDプロパティマネジメントと合併、OBP内イベントホール管理）
ロイヤルパインズ株式会社（2004年に松下興産から株式譲渡され、エートス・キャピタル直下となる。）

脚注

外部リンク 
 沿革・実績 - 関電不動産開発（MID都市開発の沿革も記載）

かつて存在した日本の不動産会社
かつて存在した大阪府の企業
関西電力の歴史
廃えむあいていとしかいはつ
2016年廃止の企業
カーボベルデ・エスクード（）は、カーボベルデの通貨単位。ISOコードはCVE。複数形はエスクードス。補助通貨はセンターボ（Centavo、複数形センターボス）だが、現在は発行されていない。なお、本文中では表記の揺れを防ぐため、エスクードス、センターボスといった複数形は用いていない。

通貨記号にはEscのほか、小数点以下の表記のために$が用いられる。
 20エスクードなら20$00、15エスクード30センターボなら15$30。

歴史

ポルトガル領カーボベルデ
15世紀よりカーボベルデはポルトガルの植民地だったが、1865年より大西洋銀行の支店がプライアに置かれ、ポルトガル本国の通貨レアルと等価のカーボベルデ・レアル（複数形レイス）が発行されるようになった。

ポルトガル本国では1910年の革命により王政が打倒され、翌1911年にレアルを廃止。新通貨エスクード（PTE）が導入された。これを受け、カーボベルデでも1914年にカーボベルデ・エスクードへと通貨単位が切り替わり、1000レアル＝1エスクードで交換された。通貨価値はレアル時代と同様、本国のエスクードと等価とされた。

カーボベルデ共和国
1975年にカーボベルデが独立すると、新政府は独自の中央銀行としてカーボベルデ銀行（Banco de Cabo Verde）を設立。以後、カーボベルデ・エスクードは同銀行により発行され、変動相場制へと移行することとなる。独立後まもなく通貨価値の著しい下落に直面したが、1980年代半ばより安定した。1998年にはカーボベルデとポルトガルの間で協定が結ばれ、PTE1＝CVE0.55の交換レートが導入された。これにより、カーボベルデ・エスクードは再び固定相場制へと移行した。

1999年にポルトガルがユーロ圏に入り、2002年よりユーロ（EUR）が実際に流通するようになったことで、カーボベルデ・エスクードのレートはユーロと固定されるようになった。2014年現在、EUR1＝CVE110.265の固定相場となっている。

硬貨

植民地時代の硬貨
カーボベルデ・エスクードの導入当時は独自硬貨は発行されず、ポルトガル本国の硬貨がそのまま使われていたが、1930年より硬貨も発行されるようになった。最初は5、10、20、50の各センターボ硬貨および1エスクード硬貨が発行され、更に1953年には2½エスクードと10エスクード、1968年には5エスクードの各硬貨が導入された。

独立後に発行された硬貨
カーボベルデは1975年に独立し、1977年には植民地時代とは異なる新たな硬貨の発行を開始。20、50の各センターボ硬貨および1、2½、10、20、50の各エスクード硬貨が導入された。

現行の硬貨
現行の硬貨は1994年に導入された。センターボ硬貨は廃止され、1、5、10、20、50、100エスクード硬貨が発行されている。硬貨の形状は基本的に円形だが、100エスクード硬貨のみ十角形となっている。

これらの硬貨のほかに、2005年には独立30周年の記念硬貨として200エスクード硬貨が発行された。

紙幣

植民地時代の紙幣
紙幣はカーボベルデ・レアル時代の1865年より発行されている。1914年よりカーボベルデ・エスクードが導入され、4、5、10、20、50の各エスクード紙幣が発行されたが、1921年には新たな1、5、10、20、50、100の各エスクード紙幣に取って代わられた。1945年には500エスクード紙幣も導入されたが、後に1、5、10エスクード紙幣は硬貨に置き換えられている。

独立後に発行された紙幣
硬貨と同様、紙幣も1977年に改められ、100、500、1000エスクード紙幣が発行されたが、1989年には新たな100、200、500、1000、2500の各エスクード紙幣に取って代わられた。

現行の紙幣
現行の紙幣は1992年に導入された。100、2500エスクード紙幣は1989年のものがそのまま用いられるが、200、500、1000エスクード紙幣は改められ、1999年には新たに2000エスクード紙幣が導入された。この2000エスクード紙幣は従来の横長のものから縦長のものへとデザインが変更されており、以後のカーボベルデ・エスクードはデザインが改められる度に、横長の紙幣から縦長の紙幣へと置き換えられている。

2009年現在、横長の紙幣は100、2500エスクード、縦長の紙幣は200、500、1000、2000エスクードとなっている。

脚注

参考文献
 Krause, Chester L. and Clifford Mishler (1991). Standard Catalog of World Coins: 1801–1991 (18th ed. ed.). Krause Publications. ISBN 0873411501.
 Pick, Albert (1994). Standard Catalog of World Paper Money: General Issues. Colin R. Bruce II and Neil Shafer (editors) (7th ed.). Krause Publications. ISBN 0-87341-207-9.

関連項目 
 カーボベルデの経済
 エスクード

外部リンク 

各国の通貨
アフリカの通貨
カーボベルデの経済
南京南駅 （ナンキンみなみえき、英語Nanjingnan Station、中国語:南京南站) は、中華人民共和国江蘇省南京市雨花台区にある、中国鉄路総公司（CR）と南京地下鉄の駅。

乗り入れ路線 
 中国鉄路総公司
 京滬高速鉄道
 寧杭旅客専用線
 合寧線

 南京地下鉄

歴史 
 2008年1月10日 - 建設開始。
 2011年
 6月28日 - 1号線が開業。
 6月30日 - 京滬高速鉄道が開業。
 2013年
 3月5日 - 中国国鉄解体。
 3月14日 - 中国鉄路総公司が発足。中国国鉄の駅は中国鉄路総公司の駅となる。
 7月1日 - 寧杭旅客専用線が開業。
 2014年7月1日 - S1号線が開業
 2015年4月1日 - 3号線が開業
 2017年
 3月26日 - 21番線に進入時、人がホームと電車の間に挟まれる事故が発生。
 8月12日 - が発生。
 12月6日 - S3号線が開業

駅構造

中国鉄路総公司 

島式ホーム15面28線の高架駅である。

南京地下鉄 

1・3号線の駅施設とS1・S3号線の駅施設は別々に存在する。

1・3号線の駅施設は中国鉄路総公司の駅舎の地下を南北に貫く形で位置する。1・3号線のホームは同一階で並列に配置されており、島式ホーム2面4線を有している。外側2線に1号線の電車が、内側2線に3号線の電車が発着する。

S1・S3号線の駅施設は北広場の地下を東西に貫く形で位置する。S1・S3号線のホームも同一階で並列に配置されており、相対式ホームの間に島式ホーム1面がある、3面4線を有している。南側の2線にS1線の電車が、北側の2線にS3線の電車が発着する。

利用状況

駅周辺 
 南京汽車客運南站
 南京明発商業広場
 南部創業園
 緑地之窓

隣の駅 
 中国鉄路総公司
 京滬高速鉄道
 滁州駅 - 南京南駅 - 鎮江南駅
 寧杭旅客専用線
 南京南駅 - 江寧駅
 合寧線
 江浦駅 - 南京南駅

 南京地下鉄 
  1号線
 花神廟駅 - 南京南駅 - 双竜大道駅
 3号線
 明発広場駅 - 南京南駅 - 宏運大道駅
  S1号線
 南京南駅 - 翠屏山駅
 S3号線
 南京南駅 - 景明佳園駅

脚注

関連項目 
 中華人民共和国の鉄道

外部リンク 

 南京南火车站 

南京市の鉄道駅
南京地下鉄の駅
雨花台区
2011年開業の鉄道駅
『AXS SINGLE TRACKS』（アクセス・シングル・トラックス）は1995年10月1日にリリースされたaccessのベストアルバム。発売元はファンハウス。

概要 
1995年の活動休止前にリリースされた1stシングル「VIRGIN EMOTION」から11thシングル「TEAR'S LIBERATION」までの全シングルA面曲に加え、オリジナルアルバム未収録のカップリング曲「EVERY TIME YOU」「US」を収録したベストアルバム。20.4万枚のセールスを記録した。

2002年3月20日にはリマスタリングが施された再発版がBMG JAPANよりリリースされている。

事実上初のベストアルバムであるが、ファンハウスが独自に企画した作品のため、accessおよび浅倉大介、貴水博之の公式ディスコグラフィ等には本作は記載されていない。

収録曲

脚注

注釈

外部リンク 
access / AXSシングル・トラックス - CDジャーナル
AXS SINGLE TRACKS - オリコン

ファンハウスのアルバム
1995年のベスト・アルバム
Accessのベスト・アルバム
寺崎城（てらさきじょう）は、千葉県佐倉市寺崎にあった日本の城。

歴史
千葉城を追われた千葉氏が本佐倉城に移るまでの一時期、居城したといわれる城である。

城跡とされる密蔵院の境内に設置された石碑によると、自刃した千葉胤直の嫡子胤将が諸々に逃れ、寺崎に城を築いて居城したとある。

一方、「七仏薬師如来由来記」には、「千葉之介輔胤、上総寺崎より千葉郡平山の郷に来りて住居す。（中略）後、勝胤、佐倉根小屋の城に入る」とあり、「上総」は「下総」の誤記だと考えられている。

また、「千学集抜粋」によれば、「康胤御子胤持、輔胤、孝胤、勝胤まで以上5世は平山に在しければ、平山よりご参詣在りて、妙見宮にて御元服也。（中略）屋形様千葉より平山へ御越し、又長崎へ移らせらる。孝胤（中略）平山に居り佐倉へ御上り也」とあり、「長崎」は「寺崎」の誤記だと考えられている。

構造
土塁、櫓台のようなものが一部残るが、全体の構造は不明である。「日本城郭大系」には、「寺崎地区には城址らしいものがなく」「寺崎城というのは用替ヶ丘砦（太田用替城）のことではないか」と書かれており、本当に密蔵院のある場所が城跡なのかどうか、判然としない部分もある。

アクセス
JR総武本線　佐倉駅下車　徒歩23分

脚注 

千葉県の城
下総国の城
現存しない千葉県の建築物
廃てらさきしよう
佐倉市の歴史
原田 俊夫（はらだ としお、1920年8月15日- 2010年3月22日）は、日本の経営学者、商学博士(早稲田大学)。

早稲田大学教授、明治大学・千葉商科大学非常勤講師、白鴎大学及び白鴎女子短期大学学長・教授、通産省登録中小企業診断士試験委員、通産省・農水省商品取引所審議会委員、東京都大規模小売店審議会委員他を歴任

専門は商業学、マーケティング、経営統計学、流通論、配給論

生涯 
1943年9月 早稲田大学商学部卒業。1943年10月 早稲田大学大学院(旧制)に在学、早稲田大学商学部助手。

1946年4月 早稲田大学(商学部)専任講師。1949年4月 早稲田大学助教授。1953年4月 早稲田大学教授。

1965年7月 商学博士の学位。1970年9月 早稲田大学商学部長。

1972年10月 早稲田大学産業経営研究センター所長。1974年9月 早稲田大学産業経営研究所初代所長。

1976年9月 早稲田大学大学院商学研究科委員長。1978年11月 早稲田大学システム科学研究所長。

1991年3月 早稲田大学を定年退職。1991年4月 白鴎大学及び白鴎女子短期大学学長。

1991年6月 早稲田大学名誉教授。1997年4月 白鴎大学及び白鴎女子短期大学部名誉学長。

叙勲 
1996年11月 勲三等旭日中綬章を受章

著書

単独執筆による著書・テキスト 

『配給経済の理論』 A5判 137頁 前野書店 1949年
『商業計算並二経済学二応用サレル数学』 B5判 207頁 前野書店 1950年
『配給経済概論』 A5判 360頁 (日本商業学会賞受賞) 前野書店 1950年
『商店経営の諸問題』 A5判 313頁 前野書店 1953年
『商業の形態と経営』 A5判 432頁 前野書店 1954年 (日本商業学会賞受賞)
『マーケティング』 A5判 515頁 前野書店
『マーケティングの考え方・進め方』 A5判 427頁 同文舘  (日本商業学会賞受賞)
『商店財務の見方と活用の仕方』 B6判 22頁 日本商工会議所 1962年
『販売管理』 A5判 44頁 全国地方銀行協会 1963年
『マーケティング』 A5判 40頁 全国地方銀行協会
『マーケティング・テクニックス』 A5判 561頁 同文舘 1964年 (商学博士学位請求論文) 
『セールス・プロモーション』 A5判 45頁 全国地方銀行協会
『マーケティングー取引の理論と実際一』 A5判 378頁 前野書店
『マーケティングの進め方一利益計画のたて方一』 A5判 38頁 広島経営サービスセンター 1966年
『計画手法』 A5判 216頁 公開経営指導協会 1966年
『市場調査』 B5判 55頁 企業経営通信学院 1967年
『商品予算の編成と運用』 B6判 163頁 同文舘 1967年
『仕入と販売の役割』 B5判 97頁 企業経営通信学院 1969年
『市場調査の原理と実際』 B5判 43頁 日本販売技能士協会 1970年
『仕入管理』 B5判 73頁 企業経営通信学院 1971年
『営業の役割と実務』 B5判 99頁 経営通信学院 1972年
『これからの販売割当における注意点一地域別割当を中心に一 』 B5判 47頁 販売実務協会 1973年
『マーチャンダイジング』 A5判 62頁 全国地方銀行協会 1973年
『現代マーケティングI』 A5判 366頁 同文舘 1976年
『銀行員の企業経営入門』 B6判 69頁 全国地方銀行協会 1976年
『仕入管理』 B5判 120頁 企業経営通信学院 1976年
『仕入管理』 B5判 239頁 産業能率短期大学 1977年
『銀行員の企業経営入門(改訂版 )B6判 71頁 全国地方銀行協会 1977年
『調査資料のまとめ方一そのグラフ化と計算基礎一 』 B6判 75頁 全国地方銀行協会 1978年
『仕入診断』 A5判 468頁 ビジネス教育出版 社 1979年
『仕入管理 (改訂版 )B5判 238頁 産業能率短期大学 1986年
『思い出の旅路一マーケティング要約編一』 A5判 145頁 前野書店 1990年
『マーケティング計画一その検討課題と運用一(第6版)』 A5判 320頁 前野書店 1993年

共著・編著 

原田俊夫・宇野政雄・清水晶編『マーケティング・ハンドブック』同文舘 1961年
原田俊夫・出牛正芳・三上晋著 『市場調査の原理と実際』同文舘 1962年
原田俊夫・清水晶編著 『マーケティング通論』 同文舘 1967年
原田俊夫・久保村隆祐編著 『商業学を学ぶ』 有斐閣 1973年
原田俊夫・清水滋著 『仕入管理』 企業経営通信学院 1973年
原田俊夫・加藤孝・稲川宮雄編著 『小売店経営の実務相談』 有斐閣 1973年
原田俊夫・出牛正芳・板倉徳明編著 『企業経営基礎コース』全国地方銀行協会 1976年
原田俊夫・原田一郎著 『イノベイティブ販売戦略』ダイヤモンド社 1982年
原田俊夫・久保村隆祐編著 『商業学を学ぶ』(第2版 ) 有斐閣 1984年
原田俊夫・原田一郎著』 A5判 747頁 『マーケティングーその考え方とまとめ方一』同文舘 1984年
原田俊夫・原田一郎著A5判 432頁 第16版 『現代マーケティングーその流通機構と運営一』前野書店 1992年

参考文献

脚注 

1920年生
2010年没
日本の経営学者
日本のマーケティング研究者
早稲田大学の教員
日本の大学学長
商学博士取得者
商学士取得者
商学修士取得者
早稲田大学出身の人物
勲三等旭日中綬章受章者
富山県道188号東猪谷富山線（とやまけんどう188ごう ひがしいのたにとやません）は富山県富山市内を通る一般県道（富山県道）である。

概要 
起点は岐阜県飛騨市との県境の富山市東猪谷から富山市街地まで続く。

地図によっては岐阜県域を通るように書かれているが、岐阜県は本路線は非認定である（岐阜県道188号はこれとは別で瑞穂市にある）。

路線データ 
 起点：富山県富山市東猪谷
 終点：富山県富山市大町道筏割（富山県道43号富山上滝立山線交点）
 実延長：23,529m

沿革 
 1960年（昭和35年）4月23日 - 認定

地理

通過する自治体 
 富山県富山市

接続する道路 
 国道41号（越中東街道）（起点：富山市東猪谷、岐阜県飛騨市道を介して接続）
この間通行不能区間あり（区間：富山市薄波 - 富山市寺津、延長：2.0km、理由：道路老朽化のため、期間：当面の間、迂回路：なし）
 猪谷楡原道路（国道41号）（下タ北インターチェンジ）
 国道41号（富山市笹津字西平割 - 富山市笹津字上平割で重複）
 富山県道65号富山大沢野線（富山市笹津字上平割 - 富山市青柳新で重複）
 富山県道67号宇奈月大沢野線（富山市笹津字上平割 - 富山市坂本で重複）（「富山県道65号富山大沢野線」との重複区間内）
 富山県道193号坂本長附線（富山市坂本）（「富山県道65号富山大沢野線」との重複区間内）
 富山県道340号二松上大久保線（富山市二松字中島割）（「富山県道65号富山大沢野線」との重複区間内）
 富山県道183号大沢野大山線（富山市二松地内で重複）（「富山県道65号富山大沢野線」との重複区間内）
 富山県道35号立山山田線（富山市小黒 - 富山市青柳新で重複）（「富山県道65号富山大沢野線」との重複区間内）
 富山県道191号下大久保上熊野線（富山市上熊野）
 富山県道68号富山外郭環状線（悪王寺交差点）
 富山県道56号富山環状線（赤田北交差点 - 上袋橋交差点で重複）
 富山県道43号富山上滝立山線（終点：大町（一区中部）交差点）

周辺 
 北陸自動車道 富山インターチェンジ
 JR高山本線
 猪谷駅
 楡原駅
 笹津駅
 富山地方鉄道上滝線
 南富山駅
 朝菜町駅
 富山地方鉄道富山軌道線本線
 南富山駅前駅
 大町停留場
 富山市役所 細入総合行政センター
 富山国際大学
 富山県立富山高等学校
 富山県立富山いずみ高等学校
 富山市立楡原中学校
 富山市立大沢野中学校
 富山市立興南中学校
 富山市立堀川中学校
 富山市立神通碧小学校
 富山市立船峅小学校
 富山市立熊野小学校
 細入郵便局
 大沢野笹津郵便局
 富山南郵便局
 北陸電気工業
 コンポーネント事業本部 楡原工場
 高周波部品事業本部 圧電工場
 小林製薬プラックス（小林製薬グループ）
 大阪屋ショップ 赤田店
 アピタ 富山店
 ジョーシン 富山南店
 道の駅細入
 西猪谷関所
 神通川
 大沢野運動公園

脚注

関連項目 
 富山県の県道一覧

外部リンク 
 

188