Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
BD-J（Blu-ray Disc Java）とは、斉藤千尋が開発した、Blu-ray Disc（BDビデオ）における対話型のコンテンツのための基盤である。

概要 
BD-J を使った Blu-ray Disc での特典コンテンツはDVD-Videoにおけるものよりずっと洗練されており、ネットワークアクセスをしたり（最新の予告編をダウンロードしたり、撮影現場の映像を見せたり）、ピクチャインピクチャ機能やローカルなストレージにアクセスしたりできる。BD-J は Blu-ray Disc Association が開発した。ビデオコンテンツをサポートする Blu-ray Disc プレーヤーは BD-J をサポートすることが義務付けられている。ただし、初期のプレーヤーにはインターネットアクセスやストレージアクセス、ピクチャインピクチャといった機能はサポートされていなかった。（インターネットアクセスを除いた）これらの機能を「Bonus View」と呼び、インターネットアクセスを含めたものを「BD Live」と呼ぶ。2007年10月31日以降、新規に発売されるプレーヤーには Bonus View の搭載が義務付けられているが、機種によってはファームウェアの更新が必要なものもある。BD Live は現在もオプション機能である。

技術 
BD-J は、Globally Executable MHP（GEM）のパッケージ化メディアプロファイルに基づいている。GEM はデジタルテレビのアプリケーション標準であり、汎用的な放送用プロファイルとして Multimedia Home Platform（DVB-MHP）、北米のケーブルテレビ向けプロファイルとして OpenCable Application Platform（OCAP）、アメリカでの放送向けとして Advanced Common Application Platform（ACAP）がある。GEM はETSIの標準であり、DVB-MHP はDVBの標準である。GEM ベースの標準はすべてサン・マイクロシステムズの Java 技術に基づいている。BD-J、MHP、OCAP、ACAP はすべて Java ベースであるため、コンテンツの相互運用性が非常に高い。

コンテンツ開発 
コンテンツ制作には様々な形式が可能である。NetBeansやEclipseのような統合開発環境を使った開発もあれば、プログラミングしないグラフィカルな環境（Macromedia Director のようなもの）を使ったり、HTML/XML/SVG といったデータ形式を解釈するレンダリングエンジンを使ったりする方法も考えられる。プログラミング環境全体を Blu-ray Disc プレーヤーに搭載すれば、これまでにない先進的なコンテンツが生まれる可能性を秘めている。その場合、標準の BD-J のインタフェースだけでなく、Java の既存のライブラリやアプリケーションフレームワークを利用することもできる（BD-J は Java バージョン1.3 ベース）。

サンプルコード 
import javax.tv.xlet.*;

public class BasicXlet implements Xlet {
  public BasicXlet () {}
  public void initXlet (XletContext context) throws XletStateChangeException {}
  public void startXlet () throws XletStateChangeException {}
  public void pauseXlet () {}
  public void destroyXlet (boolean unconditional) throws XletStateChangeException {}
}

BD-J を使っているタイトル 
以下は完全な一覧ではない。
 カーズ
 レミーのおいしいレストラン 
 スパイダーマンTMトリロジーBOX
 ビッグ・フィッシュ
 ファンタスティック・フォー:銀河の危機
 デイ・アフター・トゥモロー
 エネミー・ライン
 リーグ・オブ・レジェンド/時空を超えた戦い
 スピード
 守護神
 チキン・リトル
 パイレーツ・オブ・カリビアン/呪われた海賊たち
 パイレーツ・オブ・カリビアン/デッドマンズ・チェスト
 GHOST IN THE SHELL / 攻殻機動隊
 サマーウォーズ
ボヘミアン・ラプソディー

脚注

注釈

出典

二次資料

一次資料

関連項目 
 Blu-ray Disc
 BDプレーヤーズゲーム (BDPG)
 DVDプレーヤーズゲーム (DVDPG)
 CD-i
 HDi - HD DVD における BD-J 対抗技術
 VLCメディアプレーヤー BD-Jをサポートするメディアプレーヤー

外部リンク 
Blu-ray Disc Association - 公式サイト
Official MHP website DVB Project Office. 
GEM specification
MHP tutorials
MHP Knowledge Database
OpenMHP - MHP-オープンソースプロジェクト
Sun Microsystems' Java Micro Edition
Java TV API
xleTView - MHP-オープンソースエミュレータ（Sourceforge）
Interactive-TV-Web - MHP/OCAP Website from Steven Morris.
Official java.net BD-J Forums - 公式な BD-J 関連フォーラム
bdjforum.com - 非公式な開発者向けフォーラム
java.net - 開発者ツール

Blu-ray Disc
Javaプラットフォーム
媒体
とくしまCITY（とくしまシティ）は、徳島県徳島市の四国旅客鉄道（JR四国）徳島駅東側にあったショッピングセンター。

概要 
徳島バス本社などが入居していた1963年（昭和38年）に建設されたビルを増改築して、1972年（昭和47年）9月に「南海ショッピングプラザ」として開店したのが始まりである。その後、徳島そごうの開業に対抗するために全面的に改装を行ってファッションビルへ転換を図り、1983年（昭和58年）3月18日に「とくしまCITY」として新装開業した。

しかし、郊外への大型商業施設の開業により、競争が激化すると共に当店の立地する中心市街地の空洞化が進展したことから業績が低迷し、2003年（平成15年）3月期が売上高約22.42億円で約1.35億円の損失、2004年（平成16年）3月期が売上高約19.37億円で約1.66億円の損失と減収減益で連続の赤字に陥った。

こうした業績の低迷に加えて、南海電気鉄道自体が関連会社の整理・再編による業績改善に取り組んでいたことから、2004年（平成16年）9月30日にビルの共同所有者であった「株式会社濱口商店」に「株式会社南海徳島ビルディング」の全株式を譲渡して運営から撤退した。その後は、「濱口商店」が「徳島シティ事業部」として事業を引き継いで営業を続けた。

しかし、商店街の空洞化などの影響で低迷し、末期には1階にも空き店舗が生じるような状況となっており、建築後50年を経て建物の老朽化も進んでいた。このため、2013年（平成25年）7月21日に閉店してその歴史に終止符を打った。

閉店後も1階の徳バス観光サービスは同年8月中旬まで営業し、同月から2014年（平成26年）3月下旬までかけて建物が解体されることになった。

徳島駅や高速バス乗り場に隣接する公共交通での利便性の高い場所にあり、建物は塔屋付きの地上6階・地下1階建てであった。

跡地利用は当初決まっていなかったが、その利便性から最高の立地であるとしてダイワロイネットホテル進出を目指していることが、2013年（平成25年）11月28日に明らかになり、地権者との調整が進められることになった。その後、同ホテルを運営する大和ハウス工業グループにより9階建てのビルの建設が進められ、1階に高速バスのチケットセンターなどが入居し、3階以上に宿泊特化型のホテル「ダイワロイネットホテル徳島駅前」が2015年（平成27年）10月に開業することが決定。2015年10月21日にとくしまCITY跡地にダイワロイネットホテル徳島駅前がオープンした。宿泊室数は徳島駅周辺のホテルでは2番目の規模を誇る。

歴史
 1963年（昭和38年）3月18日 - 法人設立設立。同年に徳島バスの本社などが入居するビルが完成。
 1972年（昭和47年） - 「南海ショッピングプラザ」として開店。
 1983年（昭和58年）3月18日 - 「とくしまCITY」として新装開店。
 2004年（平成16年）9月30日 - 南海電気鉄道が運営から撤退。
 2013年（平成25年）7月21日 - 閉店。
（1階徳バス観光サービスは8月中旬まで営業。）
 2013年（平成25年）8月-2014年（平成26年）3月下旬 - 建物解体。

主なテナント

若者向けの衣料・雑貨を中心に、無印良品やユニクロなどの有名チェーン店などが入居していた。

また、1階には徳バス観光サービスが入居していた。

付帯設備
外壁に315インチ（横6.4m×縦4.8m）のLED大型ビジョン「とくしまCITYビジョン」が設置されていた。公衆無線LANのアクセスポイントの機能もあり、徳島駅前エリアで無線LANを使用可能であった。

周辺
 フレシアとくしま - 道を挟んで隣接
 一番町商店街
 四国旅客鉄道（JR四国）徳島駅・クレメントプラザ
 徳島名店街
 ヨンデンプラザ徳島
 県道13号
 アミコビル（そごう徳島店（2020年8月閉店））

最寄駅
JR高徳線・徳島線・牟岐線 「徳島駅」 南口、徒歩1分

かつての関連会社
南海グループに属していたが、2004年（平成16年）9月30日に全株式を譲渡して運営から撤退した。
南海電気鉄道 - 2004年（平成16年）9月30日まで100%の株式を所有する親会社であった。
徳島バス - かつて当店のビルに本社が入居していた。南海電鉄グループのバス会社。
CITY - 南海電鉄グループの商業施設で、大阪府内に数店舗出店している。

脚注

外部リンク

とくしまCITYビジョン

廃とくしましてい
かつて存在した徳島県の企業
廃とくしましてい
現存しない徳島市の建築物
脱
南海グループの歴史
67式戦車橋（ろくななしきせんしゃきょう）は、陸上自衛隊が装備していた車両の一つで、「架橋戦車」と呼ばれる兵器の一つである。

開発・運用 
機甲部隊の機動性向上を目的に1961年（昭和36年）、防衛庁（当時）技術研究本部と三菱重工業の共同で開発がはじまった。当初はM4A3E8戦車をベースに開発が始められたが、途中で61式戦車をベースとすることに変更となった。

1966年（昭和41年）に仮制式となり、1967年（昭和42年）に制式採用となり「67式戦車橋」と命名された。

実用試験及び配備後の運用に特に問題のあるものではなかったが、正面装備である61式戦車の生産に優先的に予算が割り振られたために支援車両にまで予算が廻らず、更にオイルショックによる防衛費の削減もあり、生産は試作車1輌を含め4輌のみに留まっている。

その後、陸上自衛隊の架橋装備としては70式自走浮橋を代表とする非装甲の架橋機材が整備されたために追加生産・配備は行われず、61式戦車の後継である74式戦車を始めとして本車の最大通過重量を超える車重の戦闘車両は装備されなかったこともあり、全備重量50tの90式戦車が開発され、それに対応した装備として91式戦車橋が開発・装備されるまで陸上自衛隊唯一の戦車橋として少数ながら長らく使われた。

1991年（平成3年）より91式戦車橋との置き換えが進められ、1993年（平成5年）には全車が退役した。

特徴 
61式戦車の砲塔を撤去してシザース式（車体の上に二つ折りにした折り畳み式橋梁を水平に搭載し、前方に立てた後に展開する方式）のアルミ製架橋及びその展開/収容装置を搭載した車両で、全体の構成はアメリカのM60 AVLBと同様である。

架橋作業には約3-5分を要し、幅10mまでの地形障害に対し橋梁を渡すことが可能で、40tまでの車両を通過させることができる。

通常、戦闘に用いられる車両ではないが、戦闘時に敵との交戦下で架橋を行う状況を考慮し、必要に応じて12.7mm重機関銃M2を車体に設置することも可能である。

後継装備の91式戦車橋の架橋方式である水平押し出し式に対し、シザース式は橋梁を立ててから展開する構造上作業の秘匿が困難であり、敵弾下では被弾の危険が高く、構造が簡単で済む反面、戦闘用の装備としては不向きであった。

 - 67式戦車橋

諸元 
 架橋装置
 構造：油圧操作
 架橋角度：水平下14度以下
 所要時間：3-5分

 架橋
 構造：軽金属折畳式
 全長：12m
 全幅：3.5m
 最大耐荷重：40t

製作 
 三菱重工業 ※車体および展開装置
 日本アルミ ※橋梁部

参考文献 
『自衛隊装備年鑑』　朝雲新聞社出版局
『自衛隊歴代最強兵器BEST200』（）成美堂出版　2000年
『グランドパワー 2003年11月号別冊　陸上自衛隊の装備車輌　Vol.1』　ガリレオ出版 2003年
『自衛隊装備名鑑1954～2006』（）コーエー出版局 2007年
『PANZER臨時増刊 陸自車両50年史』　アルゴノート社　2008年
『Strike And Tactical (ストライク・アンド・タクティカルマガジン) 2009年9月号別冊 戦後の日本戦車』（）SATマガジン出版　2009年

陸上自衛隊の装甲戦闘車両
陸上自衛隊の施設科装備
架橋車両
三菱重工業製の装甲戦闘車両
『白い旋律』（しろいせんりつ）は、東海テレビ制作・フジテレビ系列で、1970年6月29日～9月25日に放送された昼ドラマである。

概要

キャスト 
 谷口香
 高橋昌也
 田口計
川島宏美
 金井大

スタッフ 
 監督:葛生雅美、樋口弘美
 脚本:生田直親

東海テレビ制作昼の帯ドラマ
1970年のテレビドラマ
エルバジェ（、1956年 - 1976年）とは、フランスのサラブレッドの競走馬である。1959年のジョッケクルブ賞（フランスダービー）に優勝し、のちに種牡馬としても成功した。

経歴

競走馬時代 
2歳時は2戦して1勝、仏グランクリテリウムにも出走したが5着に敗れている。1959年の3歳シーズンはグレフュール賞から始動して優勝すると、翌戦のオカール賞でも勝ち、その勢いからジョッケクルブ賞では1番人気に推され、これを制覇して同年のフランス3歳馬の頂点に立った。

同年7月には古馬混合戦に出走するようになり、サンクルー大賞ではイギリスからの遠征馬を破って優勝した。続くプランスドランジェ賞でも勝って連勝記録を伸ばし、凱旋門賞に挑戦した。しかし競走中に故障が発生、10着に敗れると、それを最後に競走生活を引退した。タイムフォーム誌の発表するフリーハンデキャップにおいて、エルバジェは136ポンドと評価された。

種牡馬時代 
1960年よりフランスで種牡馬活動を始めた。その後の1964年、エルバジェはアメリカ合衆国の生産者であるブル・ハンコックに70万ドルで売却され、ケンタッキー州のクレイボーンファームへと移された。エルバジェはフランス・アメリカのどちらでもステークス競走勝ち馬を輩出しており、特にアメリカ時代には生涯で64頭のステークス競走勝ち馬を出している。

フランス時代の代表産駒に、グレイドーン（ 1962年生、牡馬）、シーホーク（ 1963年生、牡馬）がいる。両者とも2歳時から活躍し、グレイドーンはモルニ賞など、シーホークはサンクルー大賞などの勝鞍がある。種牡馬としてはグレイドーンがアメリカで、シーホークが日本で活動し、ともに成功した。

デルビーイタリアーノなどに優勝したアッピアーニ（Appiani II  1963年生、牡馬）は種牡馬として、1975年の凱旋門賞を制したスターアピール（Star Appeal 1970生、牡馬）を出して成功している。

アメリカでは1977年の最優秀3歳牝馬アワミムス（ 1974年生、牝馬）や、トラヴァーズステークスなどに優勝したラウド（ 1967年生、牡馬）などがいる。ビッグスプルーシュ（ 1969年生、牡馬）は種牡馬として成功し、エルバジェの系統樹を伸ばしていった。

1976年、エルバジェは20歳のときにクレイボーンファームで死亡した。遺骸はマーチモントファームの墓地区画に葬られている。

評価

主な勝鞍 
※当時はグループ制未導入
1958年（2歳） 2戦1勝
1959年（3歳） 6戦5勝 - ジョッケクルブ賞、グレフュール賞、サンクルー大賞、オカール賞

血統表

外部リンク 
 Family16 - Thoroughbred Heritage 
 

仏えるはしえ
1976年没
サラブレッド
フランス生産の競走馬
フランス調教の競走馬
フランス供用種牡馬
アメリカ合衆国供用種牡馬
本郷 浩二（ほんごう こうじ、1960年〈昭和35年〉3月24日 - ）は、日本の農水官僚。林野庁長官。

来歴 
1960年、石川県金沢市生まれ。

1978年3月、金沢大学附属高等学校卒業

1982年に京都大学農学部林学科を卒業し、林野庁に入庁。入庁後、青森営林局管内で造林や森林経営業務に従事したのち、3年間マレーシア・サバ州に派遣。帰国後、熊本営林局管内や福井県などで国有林野事業や民有林行政に携わった。

2013年7月、林野庁森林整備部長に就任。

2016年8月、林野庁国有林野部長に就任。

2018年7月、林野庁次長に就任。

2019年7月、林野庁長官に就任。

2021年7月1日、退職。同年全国木材組合連合会副会長。

2022年、新電力開発特別顧問。

経歴 

 1982年3月 京都大学農学部林学科卒業
 1982年4月 農林水産省入省（上級甲・林学）、林野庁林政部林政課
 青森営林局
 1991年8月 林野庁林政部森林組合課森林管理企画官
 1992年8月 小林営林署長
 1994年8月 熊本営林局企画調整室長
 1996年8月 林野庁業務部経営企画課課長補佐（事務管理班担当）
 1999年3月 林野庁国有林野部経営企画課課長補佐（経営改善第2班担当）
 2000年8月 福井県農林水産部林政課長
 2003年4月 林野庁林政部経営課課長補佐（総括）
 2005年4月 林野庁森林整備部計画課首席森林計画官
 2007年4月 林野庁国有林野部経営企画課企画官（総合調整担当）
 2009年4月 林野庁国有林野部業務課長
 2009年10月 林野庁国有林野部経営企画課長
 2010年7月 林野庁森林整備部計画課長
 2013年7月 林野庁森林整備部長
 2016年8月 林野庁国有林野部長
 2018年7月 林野庁次長
 2019年7月 林野庁長官
 2021年7月 退職
 2021年11月 全国木材組合連合会副会長
2022年1月 新電力開発特別顧問

脚注

出典

外部リンク 
 林野庁

日本の農林官僚
農林技官
林野庁長官
林野庁次長
京都大学出身の人物
石川県出身の人物
1960年生
存命人物
ガルツヴァイラー鉱山（ガルツヴァイラーこうざん）はドイツ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州に存在する炭鉱。ガルツヴァイラー炭鉱とも呼ばれる。ケルン市の郊外に位置する。

概要 
ドイツのエネルギー企業 RWEが運営する炭鉱。露天掘りにより品質の低い石炭である褐炭を大量に採掘。採掘された褐炭は、近接する火力発電所で燃料として消費されている。20世紀前半からあった小規模な鉱山が1980年代に一つの巨大な露天掘り鉱山にまとめられ、以来、褐炭の発電利用に反対する環境保護政党などの反対運動の中で、2000年代、2010年代を通じて拡張予定地の町村の集団移転やアウトバーンの廃道などが段階的に進められてきた。計画では、エルケレンツ市のすぐ近くまでの集落がすべて集団移転され、露天掘り鉱山になる予定になっている。

抗議活動 
21世紀に入ると石炭の利用が地球温暖化に悪影響を与えているとして、環境保護団体等から使用の見直しについて指摘を受けるようになった。ガルツヴァイラー炭鉱は炭鉱の拡大を志向したことから、炭鉱の閉鎖を求める団体から幾度となく激しい抗議活動を受けている。

2019年 
2019年6月21日から23日にかけて、気候変動防止を訴える活動家のグループ約1000人がが炭鉱と鉄道に侵入。炭鉱の操業が停止したほか、配電盤、ポンプ、車両等への放火が確認された。活動からは警察と衝突し、警察官8人が負傷した。

2020年 
2020年9月27日、数百名の環境保護主義者が炭鉱閉鎖を訴えデモ行進を行い、数名が警察に拘束された。

2023年 
2023年1月17日、数千人が行う抗議活動にスウェーデンの環境活動家グレタ・トゥーンベリも参加。一時、グレタが警察に身柄を拘束される出来事もあった。

脚注

関連項目 
 ハンバッハ鉱山 - 同州で同じRWEが運営する炭鉱

鉱山
ノルトライン＝ヴェストファーレン州の地理
ケルン行政管区
ドイツの地理
ドイツの経済
鉄道荷物会社（てつどうにもつがいしゃ）とは、現在のJRの前身である国鉄の関連企業群の一つ。小荷物営業に関連して、駅構内での荷物積み下ろし業務や、トラックによる駅からの荷物集配業務等を受託していた企業を指す。国鉄が小荷物営業を廃止した1986年（昭和61年）の時点では全国で21社が存在していた。

概要
労働集約型産業といわれる鉄道事業の中でも、小荷物営業は人手を要する分野の一つであり、駅での荷物の引受・仕訳・保管、荷物車への積み下ろし等には多くの人員が必要であった。また、季節・曜日等による波動も多く、国鉄自体の定員が抑制される中で外部委託による解決が図られる必要があった。この事情を背景に、国鉄の関連企業として鉄道荷物会社が発足していくこととなった。

21社を数えた各社の性格は様々で、鉄道荷物専業の社がある一方、車両清掃・整備、施設・用地管理、鉄道用品輸送等と併せて「よろづ屋」的に業務の一つとして受託している社もあった。また、駅構内での業務のほか、1980年代に入ってからは国鉄の荷扱車掌に代わって荷物車に作業員を乗務させ、荷役・車内仕訳業務を行うようにもなった。

早くから貨物自動車運送業を営んでいた社が少なくない。国電区間の荷電（荷物列車）代行や、地方線区・国鉄自動車路線の荷物輸送代行、託送手荷物の配送等が背景にあったようである。

鉄道荷物専業またはそれに近い社の例
東京鉄道荷物（株）
大阪鉄道荷物（株）
北海道鉄道荷物（株）
新潟鉄道荷物（株）
北関東鉄道荷物（株）
湘南鉄道荷物（株）
岡山鉄道荷物（株）
米子鉄道荷物（株）
広島鉄道荷物（株）
四国鉄道荷物（株）

業務の一つとして受託していた社の例
水鉄開発（株）
中央開発（株）
中部国鉄用品運輸（株）
長野鉄道車両整備（株）
福鉄開発（株）
分鉄開発（株）

小荷物営業変動の波の中で
経済成長による荷動き自体の増や、新聞・週刊誌の普及等による輸送需要増等を乗り切るのに鉄道荷物会社は一定の役割を果たし、宅配便が台頭する1970年代後期においても国鉄と共に小荷物営業を支えていた。1980年代前半の鉄道情報誌の記事でも、鉄道荷物会社やその従業員についての記述や写真を散見することができる。

宅配便に対抗して国鉄が小荷物営業のテコ入れを図り、宅配サービス等を付加した新商品「宅配鉄道便Q」（小荷物輸送に宅配サービスを付加したもの）や「ひかり宅配便」（小荷物輸送に取次店での引受サービスと宅配サービスを付加したもの）を打ち出すと、鉄道荷物会社はトラックによる駅からの集配輸送をも担い、全国輸送網を構築することになったものの、新商品も利用が低迷したまま1986年（昭和61年）に国鉄の小荷物営業自体の廃止方針が定められることとなる。この時点では、小荷物の全国輸送網自体は形態を変えて維持する方針であった模様で、「ひかり宅配便」はブランド名を変えて鉄道荷物会社の営業に移管し、荷物列車に代えて鉄道コンテナで幹線輸送を行うといった計画が示されてはいた。

鉄道荷物会社にとって、国鉄の小荷物営業の全廃は駅での荷扱い業務受託の全廃を意味し、大きな打撃を蒙ることとなった。「ひかり宅配便」の営業移管方針も、特に取り扱い荷物数の少ない地方線区の社には重荷であり、21社のうち6社（北関東鉄道荷物・水鉄開発・中央開発・長野鉄道車両整備・福鉄開発・分鉄開発）が「ひかり宅配便」の業務から脱退。これらのケースを含め、各社は乗車券宅配や「ひかり直行便」（新幹線レールゴーサービスにバイクによる集配サービスを付加したもの）等の新規業務に取り組む一方で、多数の離職者発生に対し雇用保険法による雇用調整助成金の支給を受けて人員整理を進めつつ国鉄分割民営化を迎えることとなった。

現状
1987年（昭和62年）以降、JR各社の発足により、鉄道荷物会社もJR各社の関連企業に移行した。多くは旅客会社系の企業となったが、運輸業を継続している社の中には貨物会社系の企業となった例もある。僅かに残った新幹線レールゴーサービスやブルートレイン便等の荷扱い業務受託を継続している事例に、鉄道荷物会社としての名残を留めた。運輸業から撤退した社は車両清掃や委託駅駅務、施設・用地管理等の受託会社となり、JR発足から多くの年数が経過した現在、社名変更や企業統合を経て名前を見出すのが難しい社も少なくない。

JR旅客会社系の運輸系企業となった例
（株）ジェイアール東日本物流（旧･東京鉄道荷物（株））
ジェイアール東海物流（株）（旧・中部国鉄用品運輸（株））
（株）ジェイアール西日本マルニックス（旧･大阪鉄道荷物（株））
（株）東日本物流サービス（旧･湘南鉄道荷物（株）→湘南物流サービス（株）と東京鉄道用品輸送（株）が合併）
東北鉄道運輸（株）
新潟鉄道荷物（株）
広島鉄道荷物（株）
四鉄運輸（株）（旧･四国鉄道荷物（株））

JR貨物系の運輸系企業となった例
（株）ジェイアール貨物・北海道物流（旧･北海道鉄道荷物（株）→（株）北海道ジェイアール物流と（株）ジェイアール貨物・北海道ロジスティクスが合併）

運輸業以外の企業となった例
長野鉄道車両整備（株）（→JR長野鉄道サービス（株）に改称）
分鉄開発（株）（→2017年解散）

参考：その他のJR旅客会社系物流企業（鉄道荷物会社としての履歴が不明もしくは無関係であるもの）
JR九州商事（株）（貨物自動車運送業務は北九州営業所における鉄道資材等の輸送のみ）

関連項目
 フォワーダー
 荷物列車
 荷物車
 荷物
 チッキ
 ひかり宅配便
 物流
 交通
 鉄道
 国鉄
 鉄道郵便

脚注

外部リンク
 （株）ジェイアール東日本物流
 （株）ジェイアール西日本マルニックス
 ジェイアール東海物流（株）
 （株）東日本物流サービス
 （株）ジェイアール貨物・北海道物流
 四鉄運輸（株）

社てつどうにもつかいしや
日本の鉄道史
日本の鉄道貨物輸送
マヤール (Maillard)

シャルル＝トマ・マヤール・ド・トゥルノン (Charles-Thomas Maillard de Tournon) - サヴォイア公国出身の枢機卿
ルイ＝カミーユ・マヤール (Louis Camille Maillard) - フランスの科学者。メイラード反応（姓を英語読みしたもの）で知られる。
スタニスラス＝マリー・マイヤール (Stanislas-Marie Maillard) - バスティーユの義勇兵の隊長
マイヨール (Maillard) - フランスの自動車部品メーカー

関連項目
マイヨール (曖昧さ回避)
柳沢 光邦（やなぎさわ みつくに）は、越後黒川藩の第8代（最後）の藩主。

生涯 
高家旗本・武田信之の六男。文久2年（1862年）11月13日、従兄にあたる先代藩主の光昭の養子となる。慶応3年（1867年）9月23日、将軍徳川慶喜に拝謁する。慶応4年（1868年）閏4月20日、養父の隠居により家督を相続する。明治2年（1869年）6月24日、版籍奉還により黒川藩知事に就任した。明治4年（1871年）7月14日、廃藩置県により免職となる。明治12年（1879年）、大蔵省御用掛となった。明治17年（1884年）7月、子爵に叙爵。明治23年（1890年）7月10日、貴族院議員に選出され、明治30年（1897年）7月9日まで1期務めた。大正12年（1923年）に死去した。

家族 
父母
 武田信之（実父）
 柳沢光昭（養父）

妻
 柳沢鶴 - 柳沢光昭の娘（正妻）
 那須飛佐子 - 那須資興の娘（継妻）

子女
 柳沢光武
 柳沢光治
 斐子 - 津軽類橘夫人
 鉚 - 京極高義夫人
 宣子 - 山田英夫夫人

脚注

参考文献 
衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。

みつくに
幕末の大名
知藩事
貴族院子爵議員
明治時代の貴族院議員
みつくに
高家武田家
1854年生
1923年没
WorldWideWeb（ワールドワイドウェブ）は、世界初のウェブブラウザであり、WYSIWYGのHTMLエディタである。後に World Wide Web との混同を避けるため Nexus と改称している。それが書かれた当時、ウェブを閲覧する手段は WorldWideWeb しかなかった。

ソースコードが1993年にパブリックドメインとしてリリースされている。

歴史 
1990年後半、CERNに勤務していたティム・バーナーズ＝リーがNeXT製コンピュータ上で WorldWideWeb を書き始めた。2カ月後の1990年12月25日、最初の全体のビルドが成功した。その後もバーナーズ＝リーや同僚が修正とビルドを繰り返し、インターネットのニュースグループで公表したのは1991年8月のことである。その時点でプロジェクトには、Bernd Pollermann、ロバート・カイリュー、Jean-Francois Groff、ラインモードブラウザを書いた Nicola Pellow といった人々が参加していた。

NeXTのシステムから他のオペレーティングシステムへの完全な移植は難しかったため、チームは編集機能を省いた「パッシブ・ブラウザ」を開発した。X Window System はチーム内の誰も使ったことがなかったため、移植できなかった。

バーナーズ＝リーとGroffは多くのWorldWideWebのコンポーネントをC言語で書き直し、libwww APIを作り上げた。

他にも ViolaWWW のような初期のブラウザもあったが、1993年には NCSA Mosaic がそれら全てに取って代わった。最初の創造に関わった人々は別の仕事に取り掛かっていった。World Wide Web に関する開発についての標準やガイドラインの制定など（たとえば、HTMLや、様々な通信プロトコル）である。

1993年4月30日、CERN は WorldWideWeb のソースコードをパブリックドメインとして公開し、フリーソフトウェアとした。いくつかのバージョンは evolt.org's browser archive からダウンロード可能である。バーナーズ＝リーは当初これをGPLライセンスでリリースしようと考えていたが、結局商用での利用を考慮してパブリックドメインとした。

技術的情報 
WorldWideWebは NEXTSTEPプラットフォーム上で開発されたため、プログラムはNEXTSTEPのコンポーネントを利用している。たとえば、WorldWideWebのレイアウトエンジンはNEXTSTEPのTextクラスを活用している。

機能 
WorldWideWebは基本的なスタイルシートを表示することができる。NeXTシステムのサポートするいかなるファイルタイプ（PostScript、動画、音声）でもダウンロードしたりオープンしたりでき、ニュースグループを閲覧したり、スペルチェックしたりできる。最初、NEXTSTEPのTextクラスが画像オブジェクトをサポートするまでは、画像は別ウィンドウで表示されていた。

このブラウザはWYSIWYGエディタとしても機能する。複数のウィンドウでウェブページを表示しつつ、同時にそれらを編集したりリンクしたりできる。"Mark Selection" という機能でアンカーを生成し、"Link to Marked" という機能で選択したテキストを直近にマークしたアンカーとリンクすることができる。リモートからページを編集することはできなかった。HTTP PUT メソッドがまだ実装されていなかったためである。ファイルはローカルなファイルシステム内で編集され、その後HTTPサーバによってウェブとして公開される。

WorldWideWebの操作パネルにはNextとPreviousというボタンがあり、これにより最後に見たページの次か後のリンクをたどることができる。Operaの Rewind と Fast Forward ボタンに近い。つまり、リンクの並んだページからあるページを選んで表示させたとき、Previousボタンを押すとリンクの並び順の前のリンクが指しているページが表示される。これは当時は便利な機能だった。というのは、多くのページがそのような一覧でリンクされていたからである。しかし World Wide Web が成長するにつれ、そのような習慣はなくなり、後のWebブラウザからもそのようなボタンはなくなった。

WorldWideWebにはブックマークのような機能はないが、似たような機能なら備えていた。あるリンクをセーブしておきたい場合、それをユーザー自身のホームページにリンクしてセーブすることができる。ホームページを階層化してブックマークのフォルダーのようにすることもできる。

WorldWideWebは、FTP、HTTP（バーナーズ＝リーが1989年に発明）、NNTPという複数のプロトコルを使っており、URLでローカルファイルも扱える。

名称 
バーナーズ＝リーは当初 The Mine of Information や The Information Mesh という名称を提案していたが、最終的に WorldWideWeb が選ばれている。

脚注

参考文献 
Weaving the Web (ISBN 0-06-251587-X), Webの概念に関するバーナーズ＝リーの著書

外部リンク

 Tim Berners-Lee: WorldWideWeb(英語)
 A Little History of the World Wide Web（英語）
 Berners-Lee's blog
 World Wide Web downloadable here
 ソースコード
 CERN, Where the Web Was "WWW" born

WorldWideWeb
WorldWideWeb
オープンソースソフトウェア
1990年のソフトウェア
ジェレミー・バレット（, 1984年4月10日 - ）は、アメリカ合衆国出身の男性元フィギュアスケート選手（ペア）。パートナーはケイディー・デニーなど。

2010年バンクーバーオリンピックアメリカ代表。2010年全米フィギュアスケート選手権優勝。

来歴
1984年アメリカ合衆国フロリダ州サラソータ生まれ。8歳でスケートを始める。

ペア競技では最初に妹のショーンマリーと組み2001年まで国内大会に出場していた。
2001年に8歳年下のシャンタル・ジョーダンとペアを結成し2004年全米選手権ジュニアクラスで優勝するまでになったが、国際大会にはそれぞれの年齢制限によりジュニアクラスにもシニアクラスにも出場できなかった。2005年のフランス選手権にオープン参加し1位の記録を残したものの全米選手権シニアクラスでは上位に入ることができず2006年にペアを解散した。

バレットが22歳の2006年に当時13歳のケイディー・デニーと組んだが選手権には出場することなく、デニー15歳で再結成した2008年にアメリカ国内の地域選手権から全米選手権2位まで駆け上がり、世界選手権出場も果たした。

2011年、引退を発表。引退後はコーチとして活動をしており、イギリスのペア、ステイシー・ケンプ/デヴィッド・キング組を指導。

主な戦績 
 2008シーズンまではシャンタル・ジョーダンとのペア
 2008シーズンからはケイディー・デニーとのペア

 J = ジュニアクラス

詳細

プログラム使用曲

脚注

出典
ゴールデンスケート記事 2004年
icenetwork.com ice news 2008年
 全米フィギュアスケート協会によるプロフィール

外部リンク 
 
 Tracings.net によるプロフィール
 

アメリカ合衆国のペアスケーティング選手
オリンピックフィギュアスケートアメリカ合衆国代表選手
世界フィギュアスケート選手権アメリカ合衆国代表選手
四大陸フィギュアスケート選手権アメリカ合衆国代表選手
フィギュアスケートコーチ
サラソータ出身の人物
1984年生
存命人物
スティーブン・ノエル・ファーネス（英:Stephen Noel Furness、1902年12月18日 - 1974年4月14日）は、イギリスの政治家である。

1935年から1945年までサンダーランドから選出され庶民院議員を務めた。また、1938年から1940年まで下級、1940年5月に成立した第1次チャーチル内閣では大蔵卿を務めた。

脚注 

ダラム選出のイギリス庶民院議員
1902年生
1974年没
ツアー・オブ・北京2012は、ツアー・オブ・北京の2回目のレース。2012年10月9日から13日まで行われた。また、UCIワールドツアー2012の最終戦である。

アルゴス・シマノが出場辞退 
9月26日、招待を受けていたアルゴス・シマノが、日本政府の尖閣諸島国有化に起因する中国国内の反日活動の影響を受けて参加を取りやめることになった。

参加チーム

UCIプロチーム

招待チーム 
チャンピオン・システム（・CSS）

区間及び総合首位の変遷

日程及び成績

第1ステージ 
10月9日（火） 天安門広場 － 鳥の巣スタジアム 117.0km
区間成績

総合成績

第2ステージ 
10月10日（水） 鳥の巣スタジアム － 門頭溝区 126.0km
区間成績

総合成績

第3ステージ 
10月11日（木） 門頭溝区 － 八達嶺長城 162.5km
区間成績

総合成績

第4ステージ 
10月12日（金） 延慶桂川広場 － 昌平スタジアム 165.5km
区間成績

総合成績

第5ステージ 
10月13日（土） 昌平スタジアム － 平谷区 182.5km
区間成績

最終成績

個人総合成績

ポイント賞

山岳賞

新人賞

チーム時間賞

脚注

参考文献 
Tour of Beijing 2012 - cyclingnews.com

外部リンク 
公式サイト

2012
UCIワールドツアー2012
2012年の中国のスポーツ
2012年10月
ポーシャ・デュヴァル＝リグビー（、1970年9月3日 - ）は、オーストラリア・タウンズビル出身の女性フィギュアスケート選手（アイスダンス）。パートナーは夫のフランシス・リグビー。

主な戦績

参考文献 
 

オーストラリアのアイスダンス選手
世界フィギュアスケート選手権オーストラリア代表選手
四大陸フィギュアスケート選手権オーストラリア代表選手
クイーンズランド州の人物
1970年生
存命人物
有徳人（うとくにん・有得人）は、日本の中世社会における富裕層のこと。領主的な身分・農業民的身分を持つ人々に対して本来は社会的に低い身分でありながら致富に至った商人や荘官などを指す。

「有徳」とは本来仏教用語で徳が備わっているという意味で、徳の備わった人のことを「有徳人」と呼んでいたが、“徳”と利益・財産を意味する“得”が同音で通じること、富裕層に属する人々が神仏からその貪欲さを責められる事を恐れ、あるいは功徳を得るために寺社への喜捨行為を積極的に行ったことから、富裕層を指して「有徳人」と呼ばれるようになった。中世から近世にかけて書かれた仮名草子や浮世草子などでも「有徳」「長者」としてしばしば登場した。

こうした階層が登場した背景には、鎌倉時代後期より貨幣経済の発展によって土倉・酒屋・問丸をはじめとする商人層の富裕ぶりと喜捨活動が人々の注目を集めたことによる部分が大きい。

参考文献 
黒田俊雄「有徳人」『国史大辞典 2』（吉川弘文館 1980年） ISBN 978-4-642-00502-9
脇田晴子「有徳人」『日本史大事典 1』（平凡社 1992年） ISBN 978-4-582-13101-7
渡邊浩史「有徳人」『日本歴史大事典 1』（小学館 2001年） ISBN 978-4-095-23001-6
小森正明「有徳人」『日本中世史事典』（朝倉書店 2008年） ISBN 978-4-254-53015-5

関連項目 
長者
有徳銭

鎌倉時代
室町時代
佐用駅（さよえき）は、兵庫県佐用郡佐用町佐用にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および智頭急行の駅。JR西日本の管轄駅である。

概要 
佐用町の代表駅。1955年（昭和30年）3月1日の合併によって、町名の読みが「さよ」から「さよう」に変更されたが、駅名の読みは「さよ」のままで、変更されていない。

JR西日本の姫新線と、智頭急行の智頭線が乗り入れ、両路線の乗換駅となっている。姫新線の系統境界駅でもあり、姫路方面からの列車の半数程度と、津山方面からの全列車がこの駅で折り返す。残りの姫路方面からの列車は隣の上月駅までの運転となる。なお、2010年（平成22年）3月13日の高速化事業完成以前は、朝晩を除いて全列車がこの駅で折り返していた。

また、智頭線を経由する特急「スーパーはくと」・「スーパーいなば」も全列車が停車する。

歴史 
 1935年（昭和10年）7月30日：国有鉄道姫津東線（当時）が三日月駅から延伸し、その終着として開業。
 当時の所在地表示は兵庫県佐用郡であった。
 1936年（昭和11年）
 4月8日：当駅から美作江見駅までが延伸開業し、現行の姫新線にあたる路線が全通。途中駅となる。同時に姫津東線が姫津線に改称され、当駅もその所属となる。
 10月10日：姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1971年（昭和46年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
 1994年（平成6年）12月3日：智頭急行線が開業し、乗り換え駅となる。
 2009年（平成21年）
 8月9日：兵庫県西・北部豪雨により駅舎が冠水、線路設備の被害による影響もあわせ、姫新線播磨新宮駅 - 津山駅間、智頭線上郡駅 - 大原駅間が不通となった。
 8月11日：智頭線の特急スーパーはくとのみ運転を再開したが客扱いをせず、智頭線の普通列車は運転見合わせ。
 8月14日：智頭線の特急スーパーはくとの客扱いを再開。
 8月21日：姫新線播磨新宮駅 - 佐用駅間の運転が再開、駅業務も再開された。
 8月29日：智頭線が全線復旧し、普通列車や特急スーパーいなばも運転再開。
 10月5日：姫新線が全線復旧。 
 2010年（平成22年）3月13日：姫新線高速化事業完成により、当駅を跨いで上月駅へ直通する列車が日中にも拡大。

駅構造 

島式ホーム2面4線を持つ。駅の入口側から智頭急行の1・2番線、JRの2・1番線の順に付されている。智頭急行線、JR姫新線ともに1面2線のホームの構造で、ほぼ同一の平面上に線路が敷かれているものの、双方の線路は接続されていない。JR側の線路の外側には側線を備えている。智頭線の当初の工事実施計画では、この駅の上郡方（姫新線の新見方）に「山脇信号場」を設置して智頭線が姫新線に合流し、佐用駅で再度分岐する計画となっていた。しかし線路容量や保安上の問題、佐用駅の構内配線上の問題などから、1975年（昭和50年）の工事実施計画変更により、現状のように立体交差に改められた。

出札窓口・駅事務所は智頭急行1番線の真下にあり、盛土区間だが、平面図だけ見ればまるで高架駅のような配置である。「出札窓口・駅事務所」は、駅前広場より2メートル程度低く階段を十数段降りる様になっており洪水時には水没した事もあった。智頭急行の開業1年程度前に改装工事によってほぼ新設駅の景観となり、旧駅由来の物は無くなった。
JR西日本・智頭急行とも自動券売機を備えており、智頭急行のものは、智頭線内の自由席特急券も販売している。姫新線・智頭線ともIC乗車カードでの乗車に対応していないため、ICOCAなどの交通系ICカードを乗車券として利用することはできない。

なお、当駅は姫路駅が管理し、JR西日本交通サービスが智頭線も含めた駅業務を受託する業務委託駅である。
改札外に待合室が設置されている。

姫新線車両の夜間滞泊も設定されている。

のりば 
以下、ホームについてはJR西日本管轄部分が「○番のりば」、智頭急行管轄部分が「○番線」と案内されるため、本項でもこれに従う。

 付記事項
 JR線は1番のりばが下り本線、2番のりばが上り本線であるが、両方向の入線・発車に対応している。姫路方面からの列車は22時過ぎの上月行き（この列車のみ2番のりば。前述の夜間滞泊で1番のりばが塞がるため）を除いて1番のりばを使用し、そのまま上月行きおよび当駅始発の姫路方面行きとなる。津山・上月方面からの列車は2番のりばに入線し、そのうち上月発の列車はそのまま姫路方面に向かい、それ以外は折り返しの津山方面行きとなる。そのため、上下線とも発車ホームが固定されていないが、上月から先の津山方面へ入る列車はすべて2番のりばを使用する。なお、キハ122系・127系に対応したホームのかさ上げがなされたのは姫路方のみであるため、折り返しの津山方面行き列車はホーム津山方に停車する。
 智頭急行は1番線を上下本線、2番線を上下副本線とした一線スルーである。特急列車は原則として「スーパーはくと」が両方向とも1番線、「スーパーいなば」が両方向とも2番線に発着する。普通列車は行き違いがない限り1番線を使用する。

利用状況 
 JR西日本
1日平均の乗車人員は387人である（2020年度）。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

 智頭急行

駅周辺

バス路線 
 佐用町役場
 佐用町コミュニティバス
 佐用船越線 - 名目津和

かつてはウエスト神姫の路線が運行されていたが、廃止やコミュニティバスへの移管が行われた。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  姫新線
 快速（下りのみ運転）
 佐用駅 → 上月駅
 普通
 播磨徳久駅 - 佐用駅 - 上月駅
 智頭急行
 智頭線
 特急「スーパーはくと」「スーパーいなば」停車駅
 普通
 久崎駅 - 佐用駅 - 平福駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 

兵庫県の鉄道駅
よ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
智頭急行の鉄道駅
1935年開業の鉄道駅
さよえき
佐用町の建築物
信義郷（シンイー/しんぎ-きょう）は台湾南投県の郷。

地理 
信義郷は南投県の東部に位置し、北は仁愛郷及び魚池郷と、東は花蓮県万栄郷及び卓渓郷と、西は水里郷、鹿谷郷、竹山鎮と、南西は嘉義県阿里山郷と、南は高雄市桃源区と接し、県内最大の面積の郷鎮であり、全国でも第2位となっている。信義郷は中央山脈及び玉山山脈上に位置し、台湾最高峰の玉山を域内に含む。人口構成比では漢人と原住民が同率で居住しており、原住民の中ではブヌン族が95%と最も多く、ツォウ族は僅かに5%のみの存在となっている。

歴史

経済

行政区

歴代郷長

教育

国民中学 
南投県立信義国民中学
南投県立同富国民中学

国民小学

交通

観光 
 玉山国家公園
 秀姑巒山
 八通関・八通関古道
 風櫃斗
 東埔温泉
 彩虹瀑布
 雲竜瀑布
 七彩湖
 父不知子断崖
 木瓜坑大瀑布
 塔塔加夫妻神木
 金門峒断崖

関連項目 

南投県の行政区分
郷 (中華民国)
672（六百七十二、ろっぴゃくななじゅうに）は自然数、また整数において、671の次で673の前の数である。

性質 
 672は合成数であり、約数は 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 12, 14, 16, 21, 24, 28, 32, 42, 48, 56, 84, 96, 112, 168, 224, 336, 672 である。
 約数の和は2016。
163番目の過剰数である。1つ前は666、次は678。
σ(n) ≧ 3n を満たす n とみたとき11番目の数である。1つ前は660、次は720。(ただしσは約数関数)()
約数の和が元の数の3倍になる2番目の3倍完全数である。1つ前は120、次は523776。
 6番目の倍積完全数である。1つ前は496、次は8128。
 2n−1(2n − 1) の形でない倍積完全数としては最小、次は30240。
自身の約数の個数を約数にもつ2番目の倍積完全数である。1つ前は1、次は30240。()
 n ÷ σ(n) が整数になる7番目の数である。1つ前は496、次は840。(ただしσは約数関数)()
例．672 ÷ 2016 = 224
 約数を24個もつ9番目の数である。1つ前は660、次は756。
約数の和の平均が整数になる20番目の数である。1つ前は636、次は708。
約数の積の値がそれ以前の数を上回る34番目の数である。1つ前は660、次は720。()
 7番目の調和数である。1つ前は496、次は1638。
完全数でない調和数としては4番目の数である。1つ前は270、次は1638。()
 32番目のズッカーマン数である。1つ前は624、次は735。672 ÷ (6 × 7 × 2) = 8
672 = 4 + 16 + 20
 3つの平方数の和1通りで表せる115番目の数である。1つ前は652、次は676。()
 異なる3つの平方数の和1通りで表せる143番目の数である。1つ前は656、次は676。()
 672 = 2 + 3 + 5 + 8
4つの正の数の立方数の和で表せる179番目の数である。1つ前は667、次は675。()
異なる正の数の4つの立方数の和1通りで表せる38番目の数である。1つ前は665、次は685。()
 672 = 2 × 3 × 7
 3つの異なる素因数の積で p × q × r の形で表せる2番目の数である。1つ前は480、次は1056。()
 672 = 28 × 24
 完全数28の倍数である。1つ前は644、次は700。()
 672 = 29 − 169
 n = 29 のときの n − 13 の値とみたとき1つ前は615、次は731。()
 672 = σ(15 + 25 + 35) (ただし σ は約数関数)
 672 = 21 × σ(21) (ただし σ は約数関数)
 n = 21 のときの n × σ(n) の値とみたとき1つ前は840、次は792。()
 約数の和が672になる数は8個ある。(276, 308, 429, 446, 455, 501, 581, 611) 約数の和8個で表せる3番目の数である。1つ前は432、次は756。
 各位の和が15になる47番目の数である。1つ前は663、次は681。

その他 672 に関連すること 
 西暦672年
 紀元前672年
 1ヶ月を約4週間とみたとき 24時間 × 7日 × 4 = 672時間で表せる。

関連項目
数に関する記事の一覧
600
調和数
ko:672
DIA（ダイア、）は、2015年にデビューした韓国のガールズグループである。POCKETDOL STUDIO所属。

概要 
グループ名のDIAは宝石のDiamondに由来し、「Do It Amazing」の略でもある。公式ファンクラブ名及び、ファンの総称をAID（エイド、）と呼ぶ。

来歴

2015年 
 9月15日、1stフルアルバム「Do It Amazing」で7人組ガールズグループとしてデビュー。
 12月、練習生限定オーディション番組「PRODUCE 101」に出場するため、ケシ（ヒヒョン）とチェヨンが暫定的に脱退。

2016年 
 5月、チェヨンがI.O.Iとしてデビュー。ヒヒョンが復帰。ウンチェが加入。スンヒが脱退。
 6月、チェヨンが復帰。6月14日、1stミニアルバム「HAPPY ENDING」をリリース。
 9月13日、2ndミニアルバム「SPELL」をリリース。

2017年 
 1月、I.O.I解散。
 4月19日、2ndフルアルバム「YOLO」をリリース。ジュウンとソミが加入。
 8月22日、3rdミニアルバム「Love Generation」をリリース。
 10月12日、リパッケージミニアルバム「선물 (PRESENT)」をリリース。
 イェビンとソミがオーディション番組「The Unit」出演のためグループ活動停止。

2018年 
 5月7日、ウンジンが脱退。
 8月9日、4thミニアルバム「Summer Ade」をリリース。8月14日、タイトル曲「우우 (WooWoo)」がSBS MTV「THE SHOW」でデビュー後初めての1位を獲得。

2019年 
 3月19日、5thミニアルバム「NEWTRO」をリリース。
 7月6日、ジェニが膝蓋軟骨軟化症のため脱退。

2020年 
 6月10日、6thミニアルバム「Flower 4 Seasons」をリリース。チェヨンとソミは不参加。

2021年 
 7月、イェビンがデジタルシングル『Yes I Know』をリリースし、ソロデビュー。

2022年 
 1月、事務所が健康上の理由でソミとの契約解除を公表。
 9月15日、デジタルシングル「Rooting For You」をリリース。
 9月17日、POCKETDOL STUDIOとの専属契約が終了。

メンバー

旧メンバー

メンバーの変遷

ディスコグラフィー

フルアルバム

ミニアルバム

シングル

デジタルシングル

ミュージックビデオ

メンバー参加OST 
  歌：チョン・チェヨン×ジュウン、ゲーム「テイルズランナー（테일즈런너）」OST、2018年。

受賞歴 
 第1回 Soribada Best K-Music Award - 新韓流フォトジェニック賞
 2017 Asia Artist Awards - ライジングスター賞
 第2回 Soribada Best K-Music Award - 新韓流パフォーマンス賞

脚注

外部リンク 

 MBK Entertainment Official Website
 DIA (@DIAOFFICIAL) - YouTube
 
 
  
 DIA - V LIVE

韓国のガール・グループ
2015年に結成した音楽グループ
6人組の音楽グループ