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蛇の舌（Wormtongue）と呼ばれるグリマ（Gríma、グリーマ）は、 J・R・R・トールキンのファンタジー小説『指輪物語』に登場する架空の人物。第二部「二つの塔」と第三部「王の帰還」に登場するほか、『終わらざりし物語』において物語上の役割が拡張されている。「二つの塔」での初登場時、グリマはローハンのセオデン王の相談役であり、密かに魔法使いサルマンの手下でもある。 

何人かの心理学者は、グリマを佞言者の典型とみなす。トールキン研究者は、トールキンはグリマをベーオウルフ叙事詩の信頼しがたい人物ウンフェルスに基づくキャラクターとして作り上げたと考えている。彼はすでにローハンを支配しているかのように振る舞うなど僭越で、ガンダルフが正しく言い当てるように、富貴を得てエオウィンと結婚する欲望を抱いていることで色欲を体現している。

名前Grímaは、古英語あるいはアイスランド語で「仮面」、「兜」、「幽霊（妖怪）」を意味する。

登場

二つの塔 
ガルモドの息子グリマは、当初はローハンの忠実な臣下だったが、やがてサルマンと手を組み、セオデン王の相談役として、嘘と巧言によってセオデンとローハンの力を弱めようとした。

トールキンは彼を「賢人めいた青白い顔に瞼の重たくかぶさる目をした、しなびた男」、そして「色の薄い長い舌」と描写する。王都エドラスではグリマは広く嫌われており、セオデンを除いて、みなが彼を「蛇の舌（Wormtongue）」と呼んでいた。古英語wyrmは毒蛇（serpent）、ヘビ（snake）、ドラゴン（dragon）を意味するが、ガンダルフは繰り返しグリマを蛇（長虫）に例えている。

サルマンは、グリマの仕事に対する褒美として、王の姪エオウィンを与えると約束した。彼女の兄エオメルは、グリマを「その瞼の下からかの婦人を見守り、絶えずその足元につきまとって」いたことで告発している。しかし白のガンダルフとその仲間がエドラスの王宮メドゥセルド（黄金館）に現れ、相談役に思い込まされていたほど自分が衰えてはいないとセオデンに気づかせたため、グリマの企みは失敗に終わった。セオデンが更生すると、グリマの櫃から、王の愛剣ヘルグリムや「みんなが失くしたと申したてました物がほかにもいろいろ」発見された。セオデンはアイゼンの浅瀬でサルマンの軍勢と戦うことを決め、グリマは王に従って参陣し忠誠を示すか、それともローハンを去るかを選ばされることとなった。 彼は後者を選び、サルマンのいるアイゼンガルドのオルサンクへと逃げ去った。その後、エントに敗れたサルマンがガンダルフと対面した際、グリマは、ロヒアリムに同行してきたガンダルフか、あるいはもしかするとサルマンを狙ってオルサンクのパランティーアを投げ落としてしまい、パランティーアがペレグリン・トゥックに回収されることを許す結果となった。

王の帰還 

指輪戦争ののち、グリマはホビット庄に向かったサルマンにも同伴した。サルマンは、オルサンクでの敗北への復讐心からホビット庄に小さな専制政治を布く。この間、サルマンはグリマを「蛇」とまで短縮して呼んでいた。サルマンがホビットの反乱に敗れてホビット庄を立ち去るように言われたとき、フロド・バギンズはグリマにこれ以上サルマンについていくには及ばないと呼びかけ、食物と休息さえ提供しようとした。対するサルマンは、グリマがフロドの親戚であるロソ・サックビル＝バギンズを殺しおそらくは食べてしまったことを暴露し、すぐにグリマはサルマンを殺害するが、ホビットの射手に射殺される最期を遂げた。

終わらざりし物語 
『指輪物語』作中で「二つの塔」で登場するより前にも、グリマは背後で物語に大きく関わっていた可能性がある。『終わらざりし物語』に収録されたトールキンの遺稿のひとつでは、グリマがガンダルフのエドラスへの訪問をサルマンに知らせるべくアイゼンガルドに向かう途上、ローハン平原で指輪の幽鬼に捕らえられたと記述されている。彼は指輪の幽鬼に、サルマンの企みについての自分の知識、特にホビット庄に対する関心と場所を暴露した。グリマは解放され、指輪の幽鬼はすぐにホビット庄に向かった。ただし、遺稿の別のバージョンでは、この役割は、フロドたちがブリー村で遭遇する「いやな目つきの南から来た男」に与えられている。またトールキンは、グリマがセオデンに「遅効性の毒」を与え、彼を年齢より早く老化させた可能性を示唆する。

解釈 
心理学者のデボラ・マーカーとマーク・パーカーは、グリマは典型的な佞臣、おべっか使い、虚言者、そしてマインド・コントロールの操作者としての役割を果たしているとする。

トールキン研究者は、メドゥセルドにおけるガンダルフとグリマの場面は古英語のベーオウルフ叙事詩に対応したもので、ヘオロットでの英雄ベーオウルフのウンフェルスへの振る舞いについての叙述、すなわちフロースガル王の「不正確な」代弁者であるウンフェルスが、グリマがガンダルフにされたのと同様、ベーオウルフにより徹底的に信用を失墜させられた場面がベースになっていると注解している。

評論家ジョージ・クラークは、グリマの態度は、「彼がすでに（ローハンの）王位にあるかのように」振る舞う、僭越の一例であると表現する。クラークは、リチャード・パーティルが提唱した、トールキンは意図的に自身の生み出したキャラクターに七つの大罪を体現させている、という論を付注している。彼はトールキンの手紙のひとつからこの作用を引用した――「現実世界における良き道徳を奨励するために、なじみのないかたちでそれを例示するという古い技巧によって“それを強く自覚させようとする”傾向があるかもしれない」。クラークによれば、ドワーフは強欲を、人間は傲慢を、エルフは嫉妬を、エントは怠惰を、ホビットは暴食を、オークは憤怒を、そしてグリマは色欲を示している。この色欲について、クラークが記すところによれば、ガンダルフによって正しく言い当てられたように、彼はメドゥセルドの財宝の分け前を得ようとし、さらに「グリマが長く好色な目とみだらな視線を向けていた相手」であり、まさに「足元につきまとって」いたエオウィンに結婚を申し込みたがっていた。

メディア展開において 
ラルフ・バクシ監督の1978年のアニメーション映画『指輪物語』では、グリマはマイケル・ディーコンが声を演じた。

ピーター・ジャクソン監督による映画「ロード・オブ・ザ・リング」三部作では、グリマはブラッド・ドゥーリフによって演じられ、ガーディアン紙では「不安をかきたてる存在感」、インデペンデント紙では「主君をより堕落させようとする哀れっぽい側近」と評された。ドゥーリフによれば、ジャクソンは観客が意識下で直接キャラクターへの不快感を感じられるようにするため、彼に眉毛を剃ることを求めた。

サルマンとグリマがともに死ぬ「ホビット庄の掃蕩」のエピソードはこの映画では省略され、両者の死の場面はより早い「サルマンの声」の場面へと移された。当該のシーンは、「ロード・オブ・ザ・リング/王の帰還」のエクステンデッド・エディションで観ることができる。

注釈と出典

一次資料 

 このリストでは、トールキンの著作からの出典を示す。

二次資料 

中つ国のロヒアリム
バズビーズ・チェア（Busby's chair）は、イギリスのノース・ヨークシャー州で絞首刑に処された、殺人者トーマス・バズビーの亡霊に取り付かれ呪われていると伝えられる、オーク材の椅子。「ザ・バズビー・ストゥープ・チェア」、「デッドマンズ・チェア」とも呼ばれている。現在はサースク博物館の「The Cottage Kitchen（コテージのキッチン）」に展示されている。日本ではオカルト情報誌「ムー」103号（1989年6月号）や、1998年1月17日放送フジテレビ系列の「奇跡体験!アンビリバボー」で紹介された。

犯罪と呪い 
バズビーは、1702年に義理の父であるダニエル・オーティ（Daniel Auty）を殺害した罪により逮捕され、死刑が宣告された。伝えられるところによれば、それ以来この椅子に腰掛けた63人が、ほどなく死亡するという事態が相次ぎ、巷ではバズビーの亡霊に取りつかれると噂されるようになった。

伝説 
バズビーはニセ金作りの大酒飲みだったといわれている。村の美女であり富豪の娘のエリザベス・オーティと結婚したが、彼女の父親であるダニエルは結婚に反対していた。ある日バズビーが自宅に戻ると、義父のダニエルがバズビーのお気に入りの椅子に座っているのを見つけた。ダニエルは娘を家に連れ帰るためにここにいると告げたが、バズビーはこれを拒否し、その夜ベッドで義父を絞め殺した(義父の資産を狙ったバズビーが殴り殺したという説もある)。

エリザベスと共に暮らした宿のわきのサンドハットン十字路でバズビーは縛り首にされた。宿はその後バズビー・ストゥープ・インと言う名のパブになり、「有名な死刑囚の椅子」があるとして有名になった。処刑される直前に「自分の椅子に座る奴に呪いをかけてやる」という呪詛の言葉を残したと言う。その際、ふざけ半分でこの椅子に座った人々が、次々に死亡したと言い伝えられている。その後バズビー・ストゥープ・インは2012年に閉鎖された。

死者 
この椅子に座って亡くなったと伝わる人のうち、2人のイギリス空軍飛行士を含む数人の死亡が、ウィークリー・ワールド・ニュース誌によって報道されている。

ウィークリー・ワールド・ニュース誌は、1989年には「今までに61人の死者を出した」と報じた。
この新聞は度々この椅子に関する記事を掲載しており、1990年、1992年、1995年にもそれぞれ新たな犠牲者が出たと報じている。その際の見出しはすべて「Baffling 'chair of death' kills again」と統一されている。1997年になぜか犠牲者が67人に増えるが、2000年の記事では65人に戻っている。

 1990年、62人目の犠牲者は記者ジョナサン・シムス（Jonathan Sims）。2時間後に滑ってバスタブにぶつかる。
 1992年、63人目の犠牲者は家具修理工カーロ・パニーニ（Carlo Pagnani）。1時間後に自動車事故。
 1995年、64人目の犠牲者は簿記アン・コネレター（Ann Conelatter）。30分もしないうちにエレベーターから落ちる。
 2000年、65人目の犠牲者はアメリカ人留学生メリッサ・ドロニー（Melissa Dolony）。経過時間の記載はないが、野犬に襲われた。

最終的に椅子は座られることを避けるためにサースク博物館の天井から吊り下げられた。

余談 
 現在は博物館の「コテージのキッチン」コーナーに吊るされているが、かつてこの展示室の名は「The Victorian Kitchen（ヴィクトリア朝のキッチン）」であった。ヴィクトリア朝は1837年から1901年までを指すことから、1702年に死んだバズビーが本当に座っていたのかは不明である。ヴィクトリア&アルバート博物館の研究員によると、椅子が作られたのは19世紀後半～20世紀初頭である可能性は高いとされている。現在は前述のとおり展示室の名前が変更されているため、展示物と時代の矛盾は解消されている。
 ウィークリー・ワールド・ニュースが1989年の記事で61人という具体的な数字をどうやって知り得たのかは謎である。そもそもウィークリー・ワールド・ニュースの記事はサンチアゴ航空513便事件に知られるようにデタラメである可能性が高い。ただし、513便はデタラメだったが、椅子そのものは実在し観光名物となっている。
 ウィークリー・ワールド・ニュースでは寄贈は1972年と書かれているが、博物館の公式ホームページには1978年と書かれている。

脚注 
 

ヨーロッパの都市伝説
椅子
ノース・ヨークシャー
第37期王位戦 (だい37きおういせん) は、1996年度（1995年9月4日 - 1996年8月29日）の王位戦である。王位戦七番勝負は、羽生善治王位が深浦康市五段に4勝1敗で制した。タイトル防衛に成功した羽生は、4期連続4期目の王位獲得を果たした。

第37期王位戦七番勝負

リーグプレーオフ

挑戦者決定戦

紅組
挑決1名・陥落4名

白組
挑決1名・陥落4名

予選

脚注

外部リンク 
王位戦：日本将棋連盟
将棋年鑑

37
1995年の将棋
1996年の将棋
林 大地（はやし だいち、1997年5月23日 - ）は、大阪府箕面市出身 のプロサッカー選手。2. ブンデスリーガ・1.FCニュルンベルク所属。ポジションはフォワード。日本代表。

来歴

プロ入り前 
中学時代はガンバ大阪のジュニアユースに所属していた（同期には市丸瑞希、髙木彰人、初瀬亮、田中駿汰ら）が、目立った特徴も無く、ユースへの昇格を果たせず、履正社高校に進学。高校では攻撃的MFでも起用され、第92回選手権・第93回選手権で合計3得点を挙げる。その後進学した大阪体育大学では3年次に関西学生リーグ1部で22試合・24得点という成績を上げる。

サガン鳥栖 
2019年8月3日、翌2020年シーズンからサガン鳥栖に来季加入することが発表された。同時に、鳥栖の特別指定選手登録が行われ、8月11日に行われた第22節のセレッソ大阪戦で途中出場からデビュー戦でゴールを決めた。

2020年よりサガン鳥栖に正式に入団。9月16日、第16節の柏レイソル戦では3試合連続ゴールを決めて勝利に貢献した。プロ一年目で9得点を挙げ、チーム内得点王になった。2021年3月17日、第5節の柏レイソル戦では2得点をきめて勝利に貢献した。

シント＝トロイデンVV 
2021年8月8日、ベルギーのシント＝トロイデンVVに完全移籍することでクラブ間で基本合意したことが発表された。8月9日のFC東京戦でのセレモニーを経て渡欧し、メディカルチェック等を経て2021年8月20日付で正式契約を締結した。8月28日、第6節のサークル・ブルッヘ戦で初先発から初ゴールを決めた。

2022-23年シーズンのリーグ開幕戦においても、香川、橋岡からのパスを受け、ゴールを決めた。

1.FCニュルンベルク 
2023年6月20日、ドイツの1.FCニュルンベルクに期限付き移籍が発表された。

期限付き移籍期間は2023年7月1日～2024年6月30日。

代表 
それまで世代別の日本代表に呼ばれたことはなかった が、2021年3月21日、U-24アルゼンチン代表との強化試合2連戦「SAISON CARD CUP 2021」に臨むU-24日本代表に、怪我のため不参加となった堂安律に替わって追加召集。3月26日の初戦（東京スタジアム）こそ三好康児との交代出場での3分+ATの出場にとどまったが、3月29日の2戦目（北九州スタジアム）では先発に抜擢され前半終了間際に初ゴールを決める。

6月の東京オリンピック代表選考では大会登録メンバー18名には選ばれずバックアップ4名の一人として選ばれた ものの、大会の規定変更でバックアップメンバーが登録メンバーに加わることになり、さらにFW登録メンバーの上田綺世・前田大然の体調不良等もあって第1戦の南アフリカ共和国戦・第2戦のメキシコ戦に先発出場、攻守に貢献した。決勝トーナメントでも全試合に先発出場したが、最終的に本大会5試合で得点を挙げることは出来なかった。

2022年3月19日、大迫勇也の負傷で追加招集され、日本代表に初招集された。

所属クラブ 
ユース経歴
 千里ひじりSC
 ガンバ大阪ジュニアユース（箕面市立第四中学校）
 履正社高等学校
 大阪体育大学
 2019年 サガン鳥栖（特別指定選手）
プロ経歴
 2020年 - 2021年8月  サガン鳥栖
 2021年8月 -  シント＝トロイデンVV
 2023年 -  1.FCニュルンベルク（期限付き移籍）

個人成績 

|-
|2019||rowspan=3|鳥栖||31||rowspan=3|J1||1||1||0||0||colspan="2"|-||1||1
|-
|2020||16||31||9||1||0||colspan="2"|-||32||9
|-
|2021||8||20||4||1||1||0||0||21||57

|-
|2021-22||rowspan=2|シント・トロイデン||rowspan=1|15||rowspan=2|ジュピラー||25||7||colspan="2"|-||1||0||26||7
|-
|2022-23||8||31||7||colspan="2"|-||3||1||34||8

|-
|2023-24||ニュルンベルク||||2. ブンデス||||||colspan="2"|-||||||||
52||14||2||1||0||0||54||15
56||14||colspan="2"|-||4||1||60||15
||||colspan="2"|-||||||||
108||28||2||1||4||1||114||30
|}

 2019年は特別指定選手
 Jリーグ初出場・初得点 - 2019年8月11日 J1第22節 vsセレッソ大阪（ヤンマースタジアム長居）

タイトル

クラブ 
大阪体育大学
 関西学生サッカーリーグ：2回（2018年、2019年）

代表 
ユニバーシアード日本代表
 夏季ユニバーシアード：1回（2019年）

個人 
 関西学生サッカーリーグ・得点王（2018年）

日本代表歴 
ユニバーシアード代表
 ナポリ大会（2019年）
 U-24日本代表
 SAISON CARD CUP 2021（2021年）
 東京オリンピック（2021年）
 日本代表
 2022 FIFAワールドカップ・アジア3次予選

脚注

関連項目 
 サガン鳥栖の選手一覧
 ヨーロッパのサッカーリーグに所属する日本人選手一覧
 ドイツ・ブンデスリーガに所属する日本人サッカー選手一覧

外部リンク 

 

日本のサッカー選手
サガン鳥栖の選手
シント＝トロイデンVVの選手
1.FCニュルンベルクの選手
特別指定選手としてサガン鳥栖に登録された選手
ユニバーシアードサッカー日本代表選手
日本のユニバーシアード金メダリスト
オリンピックサッカー日本代表選手
大阪体育大学学友会サッカー部の選手
大阪府出身の人物
1997年生
存命人物
田副 登（たぞえ のぼる、1893年（明治26年）12月13日 - 1948年（昭和23年）7月24日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。

経歴 
熊本県出身。熊本陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1914年（大正3年）5月、陸軍士官学校（26期）を卒業。同年12月、砲兵少尉に任官。1924年（大正13年）11月、陸軍大学校（36期）を卒業し、陸軍省軍事課編制班に配属された。後、兵科を航空兵科に転じた。1930年（昭和5年）1月から1932年（昭和7年）1月までフランス大使館付武官補佐官を務めた。

1933年（昭和8年）1月、参謀本部員兼陸大教官となる。1934年（昭和9年）12月、陸軍航空本部員に就任し。1937年（昭和12年）8月、航空兵大佐に昇進し航空本部第1課長となる。1938年（昭和13年）10月、飛行第10戦隊長に就任。ノモンハン事件に出動。1939年（昭和14年）8月、陸軍少将に進級し陸軍航空技術研究所ハルビン支所長となる。1940年（昭和15年）6月、第8飛行団長に就任し太平洋戦争を迎えた。

1942年（昭和17年）6月、第1航空軍参謀長に就任し、同年12月、陸軍中将に進んだ。1943年（昭和18年）5月、第5飛行師団長に就任し、ビルマの戦いに従軍。1944年（昭和19年）12月、航空総監部総務部長兼航空本部総務部長となり帰国。1945年（昭和20年）4月、新設の航空総軍参謀長に就任し終戦を迎えた。

栄典
勲章
 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
 1943年（昭和18年）10月9日  - 勲一等瑞宝章

参考文献 
 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。
 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。
 内閣「陸軍航空兵少佐田副登外三名外国勲章記章受領及佩用ノ件」昭和7年。アジア歴史資料センター レファレンスコード：A10113110800

脚注 

大日本帝国陸軍中将
ノモンハン事件の人物
太平洋戦争の人物
陸軍大学校の教員
陸軍大学校出身の人物
陸軍士官学校 (日本)出身の人物
勲一等瑞宝章受章者
熊本県出身の人物
1893年生
1948年没
九七式軽貨車（きゅうななしきけいかしゃ）は日本陸軍鉄道連隊が使用した応急運転用貨車、九一式軽貨車の改良型。

概要 
積載許容荷重8 - 9トン、完全武装の兵員約40名を乗せることができた。車輪の外側と内側に車軸を締め付ける留めボルトがあり、これを緩めることで1000 mm軌間（主に東南アジアで使用）から1524 mm（主にソ連・ロシアで使用）まで改軌できる、車軸と車輪が可変構造になった特殊な軌間可変車両であった。

また、車軸受にローラーベアリングを採用しており、走行抵抗がいちじるしく低減し、後述のように永く用いられる一因となっている。一〇〇式鉄道牽引車と組み合わせると1067 mmでの軽運搬作業もできた。

泰緬鉄道建設時にレール輸送で活躍した。

戦後全国の私鉄に放出されて、堅牢さや取り扱いの易しさ故に、今なお西武鉄道、京成電鉄、新京成電鉄、小湊鉄道、ひたちなか海浜鉄道、大井川鐵道、秩父鉄道、阪堺電気軌道などの車両工場や車庫などで見ることができる。

一部の車両は陸上自衛隊の第101建設隊に売却され使用されていた。

諸元 
 全長　7.3 m
 全幅　2.5 m
 全高　1.7 m
 自重　2.196 t
 車輪径　400 mm
 積載許容荷重　無蓋貨車 8 t、材料車（枕木およびレールを積載） 9 t

参考文献 
 
 票券保安器甲、票券保安器乙、九七式貨車
 笹田昌宏「貨物鉄道博物館だより 旧日本陸軍91式・97式軽貨車のナゾ」
 ネコ・パブリッシング『Rail Magazine』2004年7月号 No.250　p131

関連項目 
大日本帝国陸軍兵器一覧
陸上自衛隊の装備品一覧

日本の貨車
97しきけいかしや
97しきけいかしや
国包（くにかね）は、静岡県掛川市の地名である。

地名の由来 
郷土雑誌によると、当地に住んでいた鍛冶の名にちなむ。

地理 
菊川平野の南部の牛淵川が菊川に合流する地点の南に位置する。

歴史 
江戸時代から1889年（明治22年）まで城東郡国包村として存在した。江戸時代には横須賀藩に属していた。石高は「元禄高帳」によると293石余であり、「天保郷帳」「旧高旧領」によると411石余であった。「遠淡海地志」によれば戸数40戸であった。1832年（天保2年）〜1847年（弘化3年）まで東海道掛川宿代助郷であった。稲作を中心に五穀のほかダイコン・からし菜・シロウリ・ウリ・トウガン・スイカ・ナス・サトウキビ・木綿などを栽培した。用水は牛淵川を利用した。鎮守は鹿島大明神で、ほかに寺社は春日大明神社・天神社・天王社・天白社・臨済宗竜泉寺があった。1868年（明治元年）に、駿府藩領（同2年静岡藩と改称）、同4年静岡県、浜松県を経て同9年再び静岡県に所属した。1889年（明治22年）千浜村の大字となる。1891年（明治24年）の戸数は、48戸、人口289人、船数2船であった。

沿革 
 1832年（天保2年）〜1847年（弘化3年）　東海道掛川宿代助郷となる。
 1868年（明治元年）　駿府藩領となる。
 1876年（明治  9年）　静岡県に属する。
 1889年（明治22年）4月1日　 町村制施行に伴い城東郡千浜村の大字となる。
 1896年（明治29年）4月1日　 郡の統合により小笠郡の所属となる。
 1956年（昭和31年）8月1日　 小笠郡大浜町の大字となる。
 1973年（昭和48年）4月1日　 小笠郡大東町の大字となる。
 2005年（平成17年）4月1日　 掛川市の大字となる。

世帯数と人口 
2018年（平成30年）11月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通 
鉄道
鉄道は通っていない。
バス
しずてつジャストライン掛川大東浜岡線国安バス停が最寄。
道路
地域内ではないが、静岡県道372号線、静岡県道247号線が付近を走る。

施設 
 国包集会場
 掛川市役所大東支所（三俣）

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 437-1414（集配局：遠江大東郵便局）。

警察 
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

脚注

参考文献

外部リンク  
 掛川市役所

掛川市の町・字
エポニム
『ファイアー&ガソリン』（原題：Fire and Gasoline）は、イギリスのミュージシャン、スティーヴ・ジョーンズが1989年に発表した、ソロ名義では2作目のスタジオ・アルバム。

背景 
「I DID U NO WRONG」はセックス・ピストルズ時代の楽曲のセルフ・カヴァーで、この曲にはアクセル・ローズとがボーカルで参加している。また、アストベリーは共同プロデューサーとしても貢献した。

LPは11曲入りだが、CDにはデヴィッド・ボウイのカヴァー「サフラジェット・シティ」が追加された。このカヴァーは2013年、アメリカのテレビドラマ『カリフォルニケーション』シーズン6のエピソード「I'll Lay My Monsters Down」で使用され、サウンドトラック・アルバム『Californication, Season 6: Music from the Showtime Series』（2013年）にも収録された。また、ビクター音楽産業から発売された日本盤CD (VDP-1485)は、曲順がアメリカ盤及びヨーロッパ盤と異なる。

反響・評価 
アメリカでは総合アルバム・チャートのBillboard 200で169位を記録した。ジェフ・ギンスバーグはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「ジョーンズのレコーディングはどれも物によって根本的に違い（セックス・ピストルズはパンク、チェッカード・パストは低俗、『マーシー』は女々しい、ニューロティック・アウトサイダーズはひいき目に見ても生半可）、これは彼の誠実なヘヴィメタル・アルバム」「ジョーンズは、敢えて比較するならAC/DC的と言えるリフと、最高に馬鹿げた手法の才気ある歌詞が楽しめるアルバムを生み出した」と評している。

収録曲 
特記なき楽曲はスティーヴ・ジョーンズ作。

日本盤 
フリーダム・ファイター - "Freedom Fighter" - 5:09
ウィアー・ノット・セイント - "We're Not Saints" (Steve Jones, Nikki Sixx, Terry Nails) - 4:06
ゴッド・イン・ルイジアナ - "God in Louisiana" (S. Jones, Tonio K.) - 4:48
ファイアー&ガソリン - "Fire and Gasoline" - 4:28
トラブル・メイカー - "Trouble Maker" (S. Jones, Peter Wells, Angry Anderson, Dallas Royal, Gordon Leach, T. Nails) - 3:06
I DID U NO WRONG - "I Did U No Wrong" (S. Jones, Johnny Rotten, Paul Cook, Glen Matlock) - 3:20
ゲット・レディ - "Get Ready" (S. Jones, Ian Astbury) - 4:24
ギミー・ラブ - "Gimme Love" - 4:19
ワイルド・ホイールズ - "Wild Wheels" - 4:10
ホールド・オン - "Hold On" - 4:03
リーブ・ユア・シューズ・オン - "Leave Your Shoes On" (S. Jones, I. Astbury) - 4:14
サフラジェット・シティ - "Suffragette City" (David Bowie) - 3:46

アメリカ盤・ヨーロッパ盤 
 "Freedom Fighter"
 "We're Not Saints" (S. Jones, N. Sixx, T. Nails)
 "God in Louisiana" (S. Jones, Tonio K.)
 "Fire and Gasoline"
 "Hold On"
 "Trouble Maker" (S. Jones, P. Wells, A. Anderson, D. Royal, G. Leach, T. Nails)
 "I Did U No Wrong" (S. Jones, J. Rotten, P. Cook, G. Matlock)
 "Get Ready" (S. Jones, I. Astbury)
 "Gimme Love"
 "Wild Wheels"
 "Leave Your Shoes On" (S. Jones, I. Astbury)
 "Suffragette City" (D. Bowie)

参加ミュージシャン 
スティーヴ・ジョーンズ - ボーカル、ギター
テリー・ネイルズ - ベース、バックグラウンド・ボーカル
ミッキー・カリー - ドラムス
 - ボーカル(on "I Did U No Wrong")、タンブリン、バックグラウンド・ボーカル
アクセル・ローズ - ボーカル(on "I Did U No Wrong")
ビリー・ダフィー - ギター・ソロ(on "Get Ready")

脚注・出典 

スティーヴ・ジョーンズのアルバム
1989年のアルバム
MCAレコードのアルバム
三重県道552号伊勢若松停車場線（みえけんどう552ごう いせわかまつていしゃじょうせん）は、三重県鈴鹿市内を通る一般県道。

概要 
鈴鹿市若松地区を走る県道で、概ね対面通行の道路である。

路線データ 
 陸上距離：434m（約0.4km）
 起点：鈴鹿市若松西4 - 近鉄名古屋線・鈴鹿線 伊勢若松駅前の交差点＝三重県道553号伊勢若松停車場神戸地子線交点
 終点：鈴鹿市若松東3 - 交差点名無し＝三重県道6号四日市楠鈴鹿線交点

地理

通過する自治体 
 鈴鹿市

接続する道路 
 三重県道6号四日市楠鈴鹿線
 三重県道553号伊勢若松停車場神戸地子線

沿線 
 近鉄名古屋線・鈴鹿線 伊勢若松駅

関連項目 
 三重県の県道一覧

552
ヒジュラー（ヒンディー語：हिजड़ा  ）とは、インド、パキスタン、バングラデシュなど南アジアにおける、男性でも女性でもない第三の性（性別）である。ヒジュラ、ヒジュダとも呼ばれ、ヒンディー語・ウルドゥー語で「半陰陽、両性具有者」を意味する。

ヒジュラーは通常女装しており、女性のように振舞っているが、肉体的には男性、もしくは半陰陽のいずれかであることが大部分である。宦官として言及されることもあるが、男性が去勢している例は必ずしも多くない。

歴史的には、古くはヴェーダにも登場し、ヒンドゥー教の歴史にもイスラームの宮廷にも認められる。その総数はインドだけでも5万人とも500万人とも言われるが、実数は不明である。2014年4月、ヒジュラーはインド政府によって第三の性として公認された。

アウトカーストな存在であり、聖者としてヒンドゥー教の寺院で宗教的な儀礼に携わったり、一般人の家庭での新生児の誕生の祝福のために招かれたりする一方、カルカッタ（コルカタ）やニューデリーなどの大都会では、男娼として売春を生活の糧にし、不浄のものと軽蔑されている例もある。

用語
ヒンディー語のヒジュラー（hijraの他hijira, hijda, hijada, hijara, hijrahともローマ字転写される）は以前はkinnarと呼ばれており、一部では彼ら自身のフォーマルな自称である。ヒンディー語でのより品のない俗語での呼び方ではchhakkaがある。

インド亜大陸中で同様の集団に対する多様な呼び名があり、それらは地域的な文化の違いから別々のアイデンティティを持つこともある。タミル・ナードゥ州ではaravanni, aravani, またはaruvaniと呼ばれ、パキスタンとインド両方で話されるウルドゥー語ではkhusraが使われる。その他jankhaという呼び方もある。

また、学問領域における「ヒジュラー hijra」という語は便宜上のものであり、19世紀後半から1980年代にかけては、前述のヒジュダ hijdaの他、ヒジャダ hijda、パワヤ pavayaなどの語が同様に用いられていた。なお、文化人類学者の国弘暁子によれば、英語におけるこの表記の定着は、マハーラーシュトラ州におけるヒジュラーの研究を行ったアメリカ人の人類学者、が"Neither Man Nor Woman: The Hijras of India"（邦題：『ヒジュラ　男でも女でもなく』）を1990年代に発表したことが契機だったようである。

南インドでは性別を変える力があるといわれるw:Yellamma女神が信仰される。女装した男性信者をJogappaという。彼らの振舞いはヒジュラーに類似しており、誕生日の祝福や結婚式で踊ったり歌ったりする。

コティ（kothi または koti）という語はインド中で共通しているがヒジュラーとは区別されており、男性同士での性行為で女性的な役割をする男／少年を指し、彼らは大抵ヒジュラーたちとはインテンショナル・コミュニティーを違える。この様な人々はdurani （コルカタ）、menaka（コーチン）、 meti（ネパール）、zenana（パキスタン）とも呼ばれる。

これらの語は全て英語で"eunuch"（宦官）と呼ぶよりは相応である。

性とジェンダー 

現代の西洋のジェンダーや性指向の分類におさまりきらない集団であり、実際先天性半陰陽の者もいると言われているが、ほとんどは青年期以降に自らの意思でヒジュラの集団に加入し、そこで完全去勢を行った男性である。彼らは女性とも男性ともみなされず第3の性として扱われる。英語を話し西洋文化に影響された者は自らをトランスジェンダーや性転換して女性になったと自認することがある。

殆どが性別適合手術は受けず、「真の」ヒジュラーとなるために去勢を受けることがある。

性行為で女性的な役割をする男性はコティと呼ばれヒジュラーとは区別される。コティは女性として振舞い、女物の服を着て、女言葉を話す。

ヒジュラーの中には男性と関係を持ち、結婚にまで至る者もいるが、通常は法律や宗教により認められない。
性的または精神的に男性のパートナー（例えばバングラデシュではpanthi、デリーではgiriya、コーチンではsridhar）を持つ点で共通する。西洋の受動的な男性同性愛者と性的アイデンティティーが重なるが、ストーンウォールの反乱以前の女性的なジェンダーのアイデンティティーを持った"queens"により近いと考えられる。

ヒジュラーになること 

ヒジュラーになることは導師たるリーダーグルと弟子たるチェーラの間の関係に特徴づけられる「ヒジュラーの家族」となる過程を通して次第に女性的になっていく。グルはチェーラに自身の姓を与え、自分の娘の様に扱い、構成員はお互いを女性名で呼び合う。チェーラはグルへ自分の収入を施し、通常は3人から15人ほどでひとつの家庭のように生活している。

ヒジュラーとなる過程の最終段階は完全去勢を含む宗教儀式である。
ヒジュラーの去勢手術はニルヴァン（転生）と呼ばれ、ヒジュラーの仲間の手により、麻酔、止血、縫合など一切なく、ナイフにより陰茎・睾丸を切除するという原始的な方法で行われる。しかし最近では、病院で医師の手により全除精術を受ける場合もあるという。
全てのヒジュラーが去勢するとは限らず、去勢を受ける割合は知られていない。

近年では造膣手術が可能となったがヒジュラーではそのようなケースは珍しい。

その他
インドの鉄道の女性車両に乗車できる。

参考文献
石川武志『ヒジュラ―インド第三の性』青弓社、1995 
セレナ・ナンダ著、蔦森樹・カマル・シン訳『ヒジュラ　男でも女でもなく』青土社、1999

脚注

外部リンク 

インド亜大陸におけるヒジュラー（写真）　by Takeshi Ishikawa

関連項目 

 緊那羅

インドの文化
パキスタンの文化
バングラデシュの文化
去勢
トランスジェンダー
サードジェンダー
ノンバイナリー・ジェンダー
ジェンダー制度
ジェンダー・アイデンティティ
ラテンフォルクローレをご一緒に（ラテンフォルクローレをごいっしょに）は、茨城放送（LuckyFM）の音楽番組である。

概要 
全国的にも珍しい、フォルクローレなどのラテンアメリカ音楽のみを取り上げる音楽番組である。放送開始は1978年（昭和53年）4月2日。同局を代表する長寿番組であり、2016年（平成28年）10月23日に放送2,000回を達成した。

制作は、フォルクローレの愛好家であり、放送開始時から一貫して司会も務める飯田利夫（茨城放送アナウンス室アナウンサー→茨城放送プロモーション（のちに株式会社IBS）嘱託アナウンサー→茨城放送企画事業部所属嘱託アナウンサー）がほぼ1人で担当。

飯田の選んだ音源が彼の説明を交えつつ放送されるのが基本的なスタイルで、最新の楽曲や、季節のイベント、特定のラテンアメリカ国家の民族音楽や民謡、特定のラテン歌手・演奏家などのテーマを決めており、1か月間（3〜4回）を通した統一テーマを決めて楽曲を放送する場合もよくある。

毎月最終週のみ、リスナーからのリクエストに応える「リクエスト特集」となっている。そのほかに国内で行われた演奏会の録音や、彼がフォルクローレを通じての知り合いから提供された音源を放送することもあり、2007年3月18日の第1,500回では新潟中南米音楽同好会のメンバーが記念のゲストとして招かれ、ペペ・ハラミジョの「グリーン・アイズ」をBGMに、司会者とさまざまなエピソードを語り合う模様が放送された。また2023年1月1日からは、2018年以来3年ぶりに2022年10月・福島県川俣町で開催された、アマチュアラテンフォルクローレ愛好家による祭典「コスキン・エン・ハポン」に出場した茨城県関係のアマチュア演奏家と、各日第4部で行われたゲスト出場のプロの演奏家の公演を当時のライブ録音から11回シリーズで放送を行っている。このため例外的に1月29日と2月26日に実施する予定だったリクエストコーナーは割愛されている。

番組のオープニングとエンディングに流れるテーマ曲はいずれもフォルクローレの定番ともいえる「花祭り」で（オープニングとエンディングとでアレンジが異なる）、こちらも放送開始時のものが2020年現在も変わらず使用されている。

2023年6月のカセットテープの音源特集の際、番組協賛者のとむとむ、サザコーヒーのインフォマーシャル（○○1分情報　各月1回）はカセットテープで録音しているとのコメントがあった。

開始当初の放送時間は55分、その後1983年7月31日放送分からは40分に変わり、2020年現在は35分となっている。

放送時間帯については、2020年9月27日までは17:05〜17:40、同年10月4日からは17:00〜17:35となっている。2005年4月10日の放送は、特別番組を放送する都合で、11:15〜11:50に放送された。なお、年数回はJリーグの茨城県に本拠地を置くクラブ（鹿島アントラーズ、水戸ホーリーホック）の主催試合、全国高等学校野球選手権茨城大会などが日曜日に行われる場合はその試合時間の関係で時間を繰り下げて放送することもある。2022年1月22日は本来の全国都道府県対抗男子駅伝（広島県各地）の開催が予定されていたため、その前枠で放送されていた『レバレジーズ presents MUSIC COUNTDOWN 10&10』が15:15開始も、時間短縮はせず17:15まで放送されたため、その後の17:15〜17:50に当番組の放送もスライドされている。

オープニングナレーション

脚注

外部リンク 
茨城放送ホームページ

1978年のラジオ番組 (日本)
茨城放送の番組
ローカルラジオ局の音楽番組
継続中の作品
レクゥイン (USS Requin, SS-481) は、アメリカ海軍の潜水艦。テンチ級潜水艦の一隻。艦名はフランス語でサメ亜区に属する魚の総称を表す。

艦歴
レクゥインは1944年8月24日にメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で起工した。1945年1月1日に初代艦長カッター中佐夫人によって命名、進水し、1945年4月28日に艦長スレード・D・カッター中佐の指揮下就役する。

当初のレクゥインは通常の艦隊潜水艦の中で最も重武装が行われた艦であった。恐らくカッター中佐は潜水艦乗りの中で最も功績を挙げた人物の1人であったためと考えられる。レクゥインは5インチ艦砲が1門追加され、また24連装5インチロケットランチャー2基も装備された。これらの装備は日本の本州および九州に対する侵攻作戦であるダウンフォール作戦時、上陸支援のための艦砲射撃に使用される予定であった。

ニューイングランド沖での整調に続いて、レクゥインは1945年6月3日にポーツマスを出航しハワイに向かった。7月13日にパナマのバルボアで大西洋艦隊に合流し、月末に真珠湾に到着した。その2週間後、最初の哨戒への出航3日前に第二次世界大戦は終了し、レクゥインは大西洋へ呼び戻された。

9月18日にニューヨークのスタテンアイランドに到着、カッター艦長の言う「退屈な任務」であるソナー学校の訓練艦任務を始めた。1946年1月6日にフロリダ州キーウェストへ向けて出航し、同地で第4潜水戦隊に配属される。レクゥインは8月から11月までポーツマス海軍造船所でレーダー哨戒潜水艦への転換が行われた。後方の魚雷発射管4門は取り除かれ、5インチ艦砲2門および後部甲板の対空砲も同様に撤去された。前方魚雷発射管の内2門は使用不能とされ、搭載魚雷も10発のみと縮小された。また、艦長も1946年10月にジョージ・L・ストリート三世中佐が着任した。ストリート中佐は大戦中の功績で名誉勲章を受章していた。

レクゥインは転換作業が完了すると西大西洋での作戦活動を再開し、1947年の秋には北方へ移動、姉妹艦のスピナックス (USS Spinax, SS-489) と共に演習を行った。11月13日に北極圏を横断した。1948年1月20日に船体分類記号が SSR-481 （レーダー哨戒潜水艦）となり、レクゥインはポーツマス海軍造船所で MIGRAINE II レーダーピケット改修が行われた。作業完了後12月に出航、新型レーダー機材の公試後コネチカット州ニューロンドンに向かい、同地で第8潜水戦隊に合流した。

1949年5月、レクゥインは最初の第6艦隊配備に向かった。5月14日にジブラルタルに到着し、6月30日まで地中海で活動する。ニューロンドンに帰還直後、レクゥインはバージニア州ノーフォークに向かい、第6潜水戦隊に合流する。1950年の春まで西大西洋で活動し、その範囲はノバスコシア州から西インド諸島まで及んだ。同年夏はオーバーホールに費やされ、年末には再び第6艦隊配備の準備を行う。1951年1月中旬から5月中旬まで地中海で活動した後帰国し、東海岸およびカリブ海での任務を再開した。1952年8月にレクゥインは再びヨーロッパに向かった。9月にイギリスを訪問し、10月にはジブラルタル海峡を通過、第6艦隊の任務に当たった。

1953年には2度目の第6艦隊配備に入る。同年末にフィラデルフィア海軍造船所で近代化オーバーホールが行われ、この近代化で最後の対空砲が撤去された。1955年5月2日、レクゥインは5回目の地中海展開に向かった。7月末に任務を完了し、ノーフォークに帰還すると東海岸およびカリブ海での巡航を行い、1957年11月に再び第6艦隊との任務に就いた。

1959年6月から8月までサウスカロライナ州のチャールストン海軍工廠においてレクゥインは全てのレーダー設備が撤去され、船体が流線型化された。このフリート・シュノーケル改修に際して船体番号は8月15日に SS-481 へと再変更された。その後ノーフォークで再び第6潜水戦隊に加わり、通常の攻撃潜水艦としての任務に退役まで従事した。

レクゥインは東海岸およびカリブ海での沿岸活動を行った。1963年9月20日にレクゥインは5,000回目の潜航を達成した。1964年1月7日から5月まで第6艦隊と共に活動し、その後第2艦隊任務に1968年まで従事したが、任務は拡張配備のため2度中断された。1966年の秋に「UNITAS VII」作戦に参加し、レクゥインは南米の様々な港を訪問、各国海軍との共同演習を行った。

レクゥインの最後の第6艦隊配備は1967年4月4日から7月27日まで行われた。6月8日、第6艦隊との一連の演習を終えた直後にレクゥインは技術調査艦リバティー (USS Liberty, AGTR-5) が攻撃を受けたとの報せを受け取る。乗員はリバティー救護のための準備を始めたが、第6艦隊司令部から浮上してクレタ島へ向かう様命令を受けた。

1968年5月28日、退役前の最後の展開でレクゥインはノーフォークを出航、行方不明となった原子力潜水艦スコーピオン (USS Scorpion, SSN-589) の探索に参加した。1968年6月29日にレクゥインは AGSS-481 （実験潜水艦）へ艦種変更され、10月にノーフォークで不活性化が始められた。1968年12月3日にレクゥインは退役、1969年2月にフロリダ州セントピーターズバーグへ曳航され、海軍予備役兵の訓練艦とされた。1971年6月30日に IXSS-481 （雑役潜水艦）に艦種変更され、12月20日に除籍された。

1972年6月17日、レクゥインはフロリダ州タンパへ曳航され、観光名所として公開された。1986年まで公開されたものの、援助および資金不足のため公開は取りやめられ、4年間桟橋で放置された。

1990年2月21日、ジョン・ハインツ上院議員は上院議案 S.2151 を提出した。同議案はレクゥインをピッツバーグのカーネギー・サイエンス・センターで展示するというもので、レクゥインは5月24日にピッツバーグへの移動に備えた修理のためタンパ造船所へ牽引されドック入りした。8月7日にタンパのインターナショナル・シップ・リペア社を離れルイジアナ州バトンルージュへ牽引、同地で8月11日に艀の上に載せられ、ミシシッピ川およびオハイオ川を遡上してピッツバーグへ向かった。9月4日にレクゥインはカーネギー・サイエンス・センターに到着し、10月20日に記念物および博物館の展示品として公開された。

外部リンク  

   navsource.org: USS Requin
        hazegray.org: USS Requin
Carnegie Science Center - USS Requin
Link to ussrequin.com
Pittsburgh Post-Gazette - article on technology enhancements to the Requin exhibit 

テンチ級潜水艦
1945年竣工船
IS-4（）はソビエト連邦が第二次世界大戦後期に開発し、戦後に運用した重戦車である。

日本語文献においては英語やドイツ語の表記に従ってIS-4もしくはJS-4と表記されることもある。
「IS/JS」とはヨシフ・スターリン (Iossif Stalin/Joseph Stalin ) のイニシャルであり、そのためスターリン4型重戦車などと呼称されることもある。
本文中においては表記は「IS」として統一する。

概要 
L.S.トロヤーノフ技師とMVTUの特別技術チームにより、本車の開発はオブイェークト703（IS-3）よりもかなり早い1943年7月から始まっているが、計画の進行が加速化したのは1944年春からであった。1944年4月、オブイェークト701 No.0試作車が完成、キーロフスキー工場における機動試験で、延べ1230 kmを走破した。翌月までに改良型エンジンを搭載したNo.1とNo.2の二輌の試作車が完成し、前者には（100 mm戦車砲S-34の口径拡大版である）122 mm戦車砲S-34-Pを、後者には100 mm戦車砲S-34-1が装備され、試験が行われた。しかし弾頭・薬莢一体式で長い100 mm砲弾は車内に僅か11発しか搭載できず、量産型では対装甲威力で劣るものの、弾薬のストックが充分にあった従来型の122 mm砲D-25Tが採用されている。その後、車体側面上部の傾斜を大きくしたNo.3、9月にはN0.4が作られ、年内までに車体前面上部装甲を140 mmに強化しDT-25を載せたNo.5、S-34-Pを載せたNo.6が完成。性能改善の努力が続けられたが大戦終結までに間に合わず、ようやく戦後の1946年9月29日にIS-4として制式採用された。

本車はIS-2重戦車を大型化・重装甲化し、V型12気筒にスーパーチャージャーを付けて出力強化したエンジンを搭載したもので、その冷却機構はドイツ軍のパンターを参考にしており、グリルの形状が類似している。

重武装・重装甲の代償として重量があるため扱いやすい戦車にはなり得ず、IS-3の2.84倍というコストの高さと、続くT-10の採用もあって、1949年4月までに219輌が量産されたが、比較的短期の運用の後、退役した。

構成 
基本的にIS-2の発展型であるが、そのデザインにはドイツ軍重戦車の影響も見てとれる。

それまでの多くのソ連重戦車に課せられた「重量46 t以下」という制限は撤廃されており、そのため車内容積に余裕があり、居住性や操作性が改善されている。主砲弾薬庫の位置も全て砲塔後部に収納され、ばね式せり出し装置付弾薬ケースにより、重い砲弾の装填が従来より容易になっていた。

IS-2に比べ装甲厚も全方向で大幅に増しており、車体は表面硬化処理された圧延鋼の溶接組み立て、砲塔は鋳造製であった。

主砲は従来のISシリーズと同じ122 mm D-25Tで、旋回だけでなく俯仰も電動モーターで行った。対空及び同軸機銃は口径12.7 mmのDShK重機関銃であった。

独自の回転機構と増幅器を持つ遊星歯車式操行変速装置を搭載していたが、車重が重いこともあり、取り扱いの困難さはそれまでのソビエト製戦車に比べて向上はしていなかったとされる。

運用 
IS-4はソ連軍のみで運用され、同盟国への供与は無かった。また朝鮮戦争の勃発に伴って国境付近に部隊が集められたものの、実戦参加の記録は無い。現役車両には後にIS-3Mに準じた近代改修が加えられたが、1960年代に全て退役している。

現在では1輌がモスクワ郊外のクビンカ軍事博物館に展示されている。

IS-5およびIS-6 
1944年、IS-3を設計したコーチン技師により、本車に続くISシリーズの重戦車としてIS-5が計画され、オブイェークト253の名称でモックアップが作られた。これは、IS-4以上にパンターの影響の強いもので、傾斜した圧延鋼板の溶接車体に大型転輪、IS-2のものを大型化したような砲塔を載せていた。

この車両の最大の特徴は、ドイツのエレファント（フェルディナント）重駆逐戦車と同様の、大重量の戦車でも複雑な操行装置を用いずに容易に変速可能なハイブリッド（ガス・エレクトリックではなくディーゼル・エレクトリック）エンジン駆動による電気式変速装置を用いるものとしたことである。

ツィタデレ作戦の際に捕獲されたフェルディナントを研究したデータを元に制作されたハイブリッド式駆動装置を搭載した試作車両はオブイェークト253改めIS-5と命名されたが、完成した試作車には充分な信頼性がないと評価され、最初の試験中に過熱による大爆発を起こした。

事故原因の究明の結果、変速装置の冷却能力が著しく不足していることが判明したが、変速装置を始め駆動装置に充分な冷却機能を持たせると、駆動装置全体が大型かつ大重量になり過ぎて戦車全体の重量が到底実用に耐えないレベルに増大すると判斷され、ハイブリッド機構の搭載は断念された。

IS-6の開発はIS-4の通常型ディーゼルエンジンと機械式トランスミッションを搭載したオブイェークト252として再開され、試作車も製作されたが、車重に対して駆動装置の能力が不足しており満足な性能を発揮できず、そもそもIS-4と同じ従来型の駆動装置を用いるのでは新型車両開発の意味がない、として開発計画は中止された。

IS重戦車シリーズの開発はその後も続行されたが、1945年夏より計画された「オブイェークト260」（1948年にIS-7として完成）も重量過大の上性能面で問題が多いとして量産には至らず、次に開発されたIS-8（後に「T-10重戦車」と改名）の採用・量産をもって完結した。

登場作品 
 『WarThunder』
 ランク5、ソ連重戦車ツリーにて開発可能。
 『World of Tanks』
 ソ連重戦車IS-4として開発可能。

参考文献

関連項目 
戦車の一覧
IS-2
IS-7
T-10

外部リンク 

IS-4 (戦車)
重戦車
スターリン重戦車
ウィング・コマンダー（英：Wing Commander）は、アメリカで1999年3月12日に公開された映画で、コンピュータゲーム『ウィングコマンダー』を原作とする。
日本では2000年5月6日に公開された。

ストーリー 
西暦2654年。宇宙に浮かぶ惑星群。地表を巨大な兵器群で埋め尽くされたこの惑星の真の姿は、地球連邦が極秘に建設した移動式艦隊基地ペガサスだった。このペガサスを地球外生命体のキルラーに奇襲され、人工知能コンピュータのナブコムを奪われてしまう。

キャスト 
ブレア中尉：フレディ・プリンゼJr
サンスキー艦長：デヴィッド・スーシェ
デブロー：サフロン・バロウズ
ハンター：リチャード・ディレイン

吹き替え 
ブレア中尉:松本保典
サンスキー艦長：小山武宏
デブロー：深見梨加
ハンター：てらそままさき
マーシャル：平田広明

スタッフ 
原作・監督：クリス・ロバーツ
製作：トッド・モイヤー
脚本：ケヴィン・ドロニー
撮影：ティエリー・アルボガスト
音楽：ケヴィン・カイナー
テーマ音楽：デヴィッド・アーノルド

外部リンク 

1999年の映画
アメリカ合衆国のアクション映画
ルクセンブルクで製作された映画作品
20世紀フォックスの作品
千葉 真澄（ちば ますみ、1983年4月23日 - ）は、元テレビ北海道 (TVh) のアナウンサー。TCP Artistに所属。

来歴・人物 
北海道札幌市出身。北海道医療大学心理科学部臨床心理学科卒業。

元TVhアナウンサーの伊藤英一郎が主宰する関西アナウンススクール札幌校に通い、2008年にNHKに契約入局。NHK函館放送局では契約リポーターを、NHK札幌放送局では契約キャスターを務めていた。

その後、2012年4月1日付で民放局のTVhへ移籍した。

2016年12月31日付でTVHを退社した。

担当番組 
 TVh道新ニュース（水曜日・木曜日中心）
 TVhサマー競馬（司会・実況アシスタント、2012から2014年）
 らっぴぃ通信
 EZOSTYLE （ナレーター）
 スポーツ中継（北海道コンサドーレ札幌戦、北海道日本ハムファイターズ戦）
 けいざいナビHOKKAIDO （「トップの逸本」担当）
 スイッチン! （リポーター）

NHK時代の担当番組 
 どどんと道南ラジオ
 お元気ですか日本列島（2011年度各地のニュース・北海道担当）
 ほっからんど北海道
 まるごとニュース北海道
 ネットワークニュース北海道

脚注・出典

外部リンク 
 TVh テレビ北海道 千葉真澄ブログ
TCP Artistプロフィール（公式）

テレビ北海道のアナウンサー
NHKの契約アナウンサー
北海道医療大学出身の人物
札幌市出身の人物
1983年生
存命人物