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于 栗磾（う りつてい、生没年不詳）は、五胡十六国時代の北魏の軍人。代郡の人。

生涯 
北魏に仕え、登国年間に冠軍将軍に任じられ、新安県子に封じられた。

396年10月、寧朔将軍公孫蘭とともに歩騎2万を率いて、自ら太原にあった前漢の韓信が用いた山隘の故道を密かに切り開き、後燕の皇帝慕容宝を中山で急襲した。魏王拓跋珪が至り、故道が修理されているのを見て大いに喜び、于栗磾に名馬を下賜した。

中山攻略の功により、新安県侯に封じられた。

永興年間、関東は群盗が多く起こり、北魏に反抗していた。于栗磾は群盗討伐の命を受け、これを全て討伐した。

410年2月、詔により、歩騎1万を率いて平陽に鎮した。

鎮遠将軍・河内鎮将に任じられ、新城県男に封じられた。統治は慰撫と教導をもってあたり、威光と恩恵が非常にあった。

416年9月、東晋の太尉劉裕が後秦討伐にやってきた。于栗磾は河北が混乱することを憂慮し、黄河の河上に防塁を築いて自ら守りについた。防備は厳密であり、斥候すら防塁を通ることはできなかった。劉裕はこの事態を大いに恐れ、進軍できずにいた。劉裕は于栗磾に書を送り、呉の孫権が蜀の関羽を討った先例を引用し、西進する際の不可侵を求めた。于栗磾はこの書状を明元帝拓跋嗣に送り、指示を仰いだ。拓跋嗣はこれを許し、于栗磾は劉裕の西進に対して、不可侵の対応を採った。併せて、于栗磾に黒矟将軍の号を授けた。

419年2月、東晋の相国行参軍王康が百の兵で金墉に立て籠もった。北魏の司馬文栄らが各々の兵力をもって金墉周辺に陣取り、于栗磾は遊騎兵として邙山上に布陣していた。于栗磾らは次々と金墉を攻めたが、王康は2カ月に渡って城を守り通した。劉裕は援軍を送り、于栗磾らは散じて逃げ去った。

422年11月、晋兵大将軍奚斤とともに虎牢を攻めるため、別働隊として3千を率いて河陽に屯し、南渡して金墉の攻略を試みた。これに対し、南朝宋の冠軍将軍毛徳祖は振威将軍竇晃に5百の兵で小塁、緱氏県令王瑜に4百の兵で監倉、鞏県令臣琛に5百の兵で小平、参軍督護張季に5百の兵で牛蘭を守らせた。洛陽県令楊毅が2百騎で各所への支援を行わせ、これらの防御網で于栗磾軍の渡河を阻んだ。

12月、于栗磾は麾下の長史に1千の兵で、小塁を守る竇晃・楊毅を攻めさせた。しかし、竇晃・楊毅に逆撃され、2百の兵が捕虜となった。その後、奚斤が5千騎を率い、于栗磾も渡河して共に小塁を攻めた。四方から攻撃を加え、竇晃・楊毅らの兵は少なく、竇晃らは皆、重傷を負った。

423年1月、于栗磾は金墉を攻め、南朝宋の河南郡太守王涓之は城を棄てて敗走した。豫州刺史に任じられ、洛陽に鎮した。将軍位はそのままとされ、新安県侯に封じられた。

洛陽は歴代王朝の都であったものの、長年の争乱によって城関は荒れ果て、周囲は炊煙も上っていない有様であった。于栗磾は荒れ地を切り開き、民衆を集めて慰撫した。徳刑は既存の法に則り、これによって百姓らの心を掴んだ。

拓跋嗣が盟津へ行幸した際、河に橋を架けられかと于栗磾に尋ねた。于栗磾は「その昔、杜預が橋を造ったことがございます」と答え、大船の船団を編成して冶坂に橋を架けた。六軍がこの橋で河を渡り、拓跋嗣は橋の美しさに深く感じ入った。

426年9月、太武帝拓跋燾は夏を攻めることを決め、勅令により、宋兵将軍周幾とともに陝城を攻めた。夏の弘農郡太守曹達は戦わずに逃走した。于栗磾らは勝ちに乗じ、三輔まで進軍した。この功により、新安県公に封じられ、安南将軍を加えられた。

北魏軍の統万攻略後、蒲坂鎮将に遷った。当時、弘農・河内・上党の三郡に盗賊等が蔓延っていたが、于栗磾はこれら全てを討滅した。

虎牢鎮大将に転じ、都督河内諸軍事を加えられた。その後、使持節・都督兗相二州諸軍事・鎮南将軍・枋頭都将に任じられた。

外都大官に任じられ、公平な裁判を行い、その仕事ぶりは高く称賛された。

75歳で亡くなり、東園の秘器・朝服1具・衣1襲を贈られ、太尉を追贈された。

人物・逸話 
 左右どちらからでも騎射ができ、武芸は人に過ぐると称された。

 後燕との戦いに勝利した後、祝勝の宴が催された。拓跋珪は酒を置いて「卿は我の黥布・彭越である」と称え、金帛を下賜した。

 拓跋珪は白登山において、熊が数頭の子を引き連れているのを見た。拓跋珪は振り返って、あの熊らを素手で倒せるかと于栗磾に尋ねた。于栗磾は「天地において、人は最も貴いものです。もしも素手で挑んで勝てねば、壮士を無駄に失うだけではありません。御前まで追い立ててもらえれば、坐したまま、これを制してみせましょう」と答えた。于栗磾は熊らを尽く捕え、これを見た拓跋珪は謝った。

 黒矟を好んで用い、于栗磾のトレードマーク的な存在となっていた。劉裕は于栗磾を見て、これを興味深く思い、彼への書面の題名を『黒矟公麾下』とした。宋書において、于栗磾は『黒矟公』と記されている。

 若年から晩年に至るまで軍事に携わり、事に臨んでは善く決断し、向かうところ敵無しであった。目下の者にも謙虚に接し、刑罰をみだりに加えることはなかった。拓跋燾は于栗磾の死を悼み、たいへんに惜しんだ。

 後年、唐の詩人の杜牧の作品『東兵長句十韻』において、黒矟将軍の名で登場している。

家系

子 
 于洛抜

孫 
 于烈（于忠の父）
 于敦
 于果
 于勁
 于須
 于天恩

脚注

参考文献 
『魏書』巻3、巻4、巻30、巻31
『北史』巻23、巻25
『宋書』巻45、巻95
『資治通鑑』巻108、巻115、巻117 - 巻119
『十六国春秋』巻46、巻67

北魏の人物
中国の軍人
4世紀アジアの軍人
5世紀アジアの軍人
りつてい
4世紀中国の人物
5世紀中国の人物
生没年不詳
道の駅まつだいふるさと会館（みちのえき まつだいふるさとかいかん）は、新潟県十日町市松代にある国道253号の道の駅である。

北越急行ほくほく線のまつだい駅に併設している。施設は1994年（平成6年）10月22日に開業。1997年（平成9年）3月22日、ほくほく線の開業に伴い駅としての供用を開始した。

施設 

営業時間は特記がない限り8:30 - 17:30（冬季は8:30 - 17:00）。
 駐車場
 普通車：85台
 大型車：5台
 身障者用：1台
 トイレ
 男：大 6器（2器）、小 10器（4器）
 女：10器（4器）
 身障者用：2器（2器）
 ※（　）内は、24時間利用可能
 まつだいふるさと会館
 ファミリーマート道の駅まつだい店（1階、24時間）
 おみやげ処ふるさと（1階）
 松代・松之山温泉観光案内所（1階）
 きくやキッチン（2階・レストラン、11:30 - 14:00）
 常春ホール（2階・多目的ホール）
 屋外
 常春の丘
 「ほくほく線発祥の地」石碑
 特急はくたか記念碑（2016年に設置、北越急行デザインの681系の石碑）

管理 
 設置者：十日町市
 指定管理者：松代総合開発・上越観光開発共同事業体

休館日 
 ファミリーマート：年中無休
 おみやげ処ふるさと：1月1日
 きくやキッチン：毎週月曜日および火曜日

アクセス 

 国道253号 - 登録路線
 新潟県道12号松代高柳線
 新潟県道426号石黒松代線
 自動車
 関越自動車道六日町ICより約40分。
 北陸自動車道上越ICより約50分。
 公共交通機関
 北越急行ほくほく線 まつだい駅に併設。
 東頸バス、市営バス（松代地域、年末年始を除く平日のみ運行）の各路線バスが発着する。

駅周辺 

 十日町市役所 松代支所
 まつだい「農舞台」 - 連絡通路により駅直結
 松代郵便局
 新潟県立松代高等学校
 松代城跡公園
 まつだい郷土資料館 
 十日町市松代ファミリースキー場
 越後松代棚田群
 まつだい芝峠温泉 雲海 - 当駅から約4km。

脚注

関連項目 
 まつだい駅
 道の駅一覧 北陸地方
 道の駅一覧 ま行

外部リンク 

 
 道の駅まつだいふるさと会館 - 十日町市

まつたいふるさとかいかん
つたいふるさとかいかん
十日町市の交通
国道253号
国道403号
1994年開業の道路施設
株式会社CCJ（シーシージェイ）は、三重県四日市市に本社を置くMSO（ケーブルテレビの統括運営会社）である。

概要 
2007年（平成19年）10月1日、株式会社シー・ティー・ワイ（CTY）、上越ケーブルビジョン株式会社（JCV）、株式会社エヌ・シィ・ティ（NCT）の3社が株式移転により設立した共同持株会社である。社名のCCJは、コミュニティ・ケーブル・ジャパンの略である。

沿革 

2007年（平成19年）10月1日 - 設立。
2012年（平成24年）12月21日 - 株式会社フジクラより株式会社ケーブルネット鈴鹿の発行済株式61.53パーセント (%) を取得し子会社化。

グループ会社 
シー・ティー・ワイ（三重県四日市市）
上越ケーブルビジョン（新潟県上越市）
エヌ・シィ・ティ（新潟県長岡市）
ケーブルネット鈴鹿（三重県鈴鹿市）

本社所在地 
三重県四日市市本町8-2

脚注

外部リンク 
CCJ

 
日本のケーブルテレビ
日本の持株会社
四日市市の企業
2007年設立の企業
『唐令拾遺』（とうれい しゅうい）は、日本の中国法制史学者である仁井田陞が編纂した、早くに散佚した唐令（唐代の令）の佚文を蒐集した書物。1933年（昭和8年）に東方文化学院より出版され、翌年、第24回帝国学士院恩賜賞を受賞した。

成立以前 
当初、本書の根幹となる唐令復原作業を提唱したのは、日本法制史学者の宮崎道三郎であった。これは、日本の古代法である律令を、その成立史および比較法制史的な見地から研究する上で、唐律や唐令の研究が不可避の領域であるという事情による。

実際に、作業に着手したのは、中田薫（1877年-1967年）であった。

池田温責任編集の『唐令拾遺補』（東京大学出版会、1997年）に収録される、中田薫の「唐令拾遺」稿本 引用書目によれば、その引用した原典は、
『唐律疏議』
『唐六典』
『通典』
『唐会要』
『旧唐書』「刑法志」
『令義解』
『令集解』
『三代格式』
『和名抄』
であった。

成立 
1929年（昭和4年）、東方文化学院東京研究所が創設された際、中田薫が、当時東京帝国大学大学院に在った仁井田陞を研究所の助手に推挙した。同時に、中田が「唐令の復旧並其の史的研究」を仁井田に委嘱したという（『唐令拾遺』中田序）。その期待通り、4年で仁井田は本書を完成させ、中国法制史の研究に多大な貢献を果たすことになった。

同時に、厳密なテキスト・クリティークを課し、従来見られなかったような成立年代の比定を行なった。巻末には、75種の書名を挙げる「採択資料索引」および、その版本・所蔵機関が採録されている。同様の姿勢は、牧野巽との共著である「故唐律疏議製作年代考」（『東方学報』東京1・2、1931年）にも見られる。

本書には、当時新出資料であった敦煌文献が数点含まれており、1937年（昭和12年）発行の『唐宋法律文書の研究』には、より多種の敦煌およびトルファン等の出土の文献が引用されている。

参考文献 
辻正博「草創期の敦煌学と日本の唐代法制史研究」（高田時雄編『草創期の敦煌学』(知泉書館、2002年)）

唐朝の法
逸書
日本の東洋学
中国の令
1930年代の書籍
藤本 進治（ふじもと しんじ、1905年 - 1987年）は、日本のマルクス主義哲学者。

大阪市生まれ。1934年、関西大学大学院中退。経済学者の藤本昭（神戸大学教授）は甥。長女は福井扶未子。谷沢永一が師と仰いだ。

著書
『認識論』青木書店　1957　現代哲学全書
『革命の哲学 現代修正主義批判の哲学的基礎』青木書店　1964
『マルクス主義とは何か』戦後思想叢書　1964
『マルクス主義と現代』せりか書房　1967
『革命の弁証法』せりか書房　1968
『革命闘争の論理』合同出版　1969
『根拠への闘争』せりか書房　1972
『革命の経済学』せりか書房　1976
『資本論の哲学 「革命の経済哲学」草稿』ユニウス　1987
『認識論』山本晴義編　こぶし文庫 戦後日本思想の原点 2006

参考 
 『革命の哲学』著者紹介　

日本の哲学者
マルクス主義理論家
関西大学出身の人物
大阪市出身の人物
1905年生
1987年没
胡 遵（こ じゅん、? - 甘露元年7月5日（256年8月12日））は、中国三国時代の軍人。雍州安定郡臨涇県の人。文武の才を併せ持ち、要地を抑える魏の武官を歴任した。子は胡広・胡奮・胡烈・胡岐など。

経歴 
雍州刺史などを務めた張既によって見い出された。張既が礼をもって招聘した人物は楊阜や龐淯など、皆名声と地位を得たと言われる。

青龍元年（233年）9月、司馬懿の命を受け、謀反を起こした匈奴の大人の胡薄居姿職を撃ち破り、降伏させた。

青龍2年（234年）、司馬懿に従い、蜀漢の諸葛亮の第五次北伐を迎撃した（五丈原の戦い）。

景初2年（238年）、また司馬懿に従い、遼東郡の公孫淵征伐に従軍。卑衍の軍を破る戦功を挙げた（遼隧の戦い）。

嘉平4年（252年）正月、房玄齢の『晋書』世宗景帝紀は司馬師が魏の大将軍となり、善政が敷かれ人材が揃ったと称える。その中で四方を都督した人物として、諸葛誕・毌丘倹・王昶・陳泰と共に胡遵の名が挙げられている。

同年4月、敵国呉の皇帝孫権が崩御。征東将軍の官にあった胡遵は、王昶・毌丘倹とそれぞれに上奏文を奉り、この機を狙って呉を討伐することを請願した。11月、諸葛誕らと共に東興へ侵攻し攻城戦を行ったが、険しい地勢を前に攻略は難航。軍が油断していたところに丁奉・留賛らから奇襲を受け、大敗を喫した（東興の戦い）。魏では諸将の責を問う声も挙がったが、司馬師は自らに責があるとして、咎めなかった。

正元2年（255年）2月、毌丘倹の反乱に対し、敵軍の退路を断つ役目を担った。反乱鎮圧後の4月には衛将軍に昇進した。

甘露元年7月5日（256年8月12日）、衛将軍在職のまま没した。なお、封爵や官位の追贈については史書に見えないが、『晋書』胡奮伝では胡遵について車騎将軍・陰密侯と記している。

息子は7人いた。西晋の鎮軍大将軍や尚書僕射となった胡奮のほか、胡広・胡烈・胡岐が高官に昇り、史書に名を残した。

脚注 

魏の人物
しゆん
256年没
山手貨物線作業員触車死亡事故（やまのてかもつせんさぎょういんしょくしゃしぼうじこ）は、1999年（平成11年）2月21日にJR山手貨物線 下り線の大崎駅 - 恵比寿駅間で発生した鉄道人身障害事故である。

路線の略称から山貨事故（やまかじこ）と称することもある。

事故の概況 
1999年2月21日0時14分頃、JR東日本から信号保安装置修繕工事を請負った会社の保線作業員9名が、工事の準備を行うため目黒駅近くから線路内に立ち入りトロッコで資材運搬を行っていたところに、品川発小淵沢行きの臨時回送9531列車（EF64-36+お座敷客車「江戸」：計7両編成）が後方から接近してきてはねられ、作業員5人が死亡した。

この事故で、15本の列車運休となったほか埼京線が新宿駅で折り返し運転を行うなどの影響が出た。

原因 
請負会社の工事指揮者（現場監督）は現場に到着するのが遅れて慌てており、最終列車が通過した以降は列車は運転されないと思い込んで、工事前に大崎駅の信号扱所に当日の列車運転状況を確認せずに、JR信号通信指令室へ工事開始連絡をした。
工事指揮者は工事前安全打合せ（工事内容・接近列車ダイヤの説明等）をせずに作業員に線路内への立ち入りを指示した。
工事指揮者は列車見張員に臨時列車の記載された当日の列車ダイヤを渡さず、なおかつ見張り位置を指示しなかった（列車見張員が所持していたダイヤは3日前の物であった）。
 警備保障会社の列車見張員は経験が浅く、列車の接近方向とは反対側を向いていた（列車見張員は鉄道経験が3ヶ月で2回目の実務作業であった）。
JR東日本は、この工事の請負契約における施主（注文者）かつ設計者であるとともに、該当区間の運行事業者でもあったが、いずれの立場においても自社の社員を立ち合わせていなかったため、結果として工事指揮者や列車見張員の上記ミスに気付いて止めることが出来なかった（安全管理を請負会社任せにしているとマスメディアから非難を浴びた）。

事故後

対策
この事故の後、JR東日本は保線作業のルールを厳格化し、列車の運転の合間を縫って作業を行なう「間合い作業」は原則禁止、作業中は列車を現場に入れない「線路閉鎖」を実施することとした。

裁判
警視庁は工事請負会社の工事指揮者と警備保障会社の列車見張員を業務上過失致死の疑いで逮捕した。その後の裁判で工事指揮者は禁錮2年6ヶ月の実刑（執行猶予なし）判決を言い渡された。

出典 
鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」第33巻第5号
一般社団法人日本鉄道施設協会「列車見張員講習テキスト-東日本旅客鉄道株式会社監修」
一般社団法人日本鉄道施設協会「安全への道しるべ(Ⅲ) 協会誌事故物語より」

脚注

関連項目 
日本の鉄道事故 (1950年から1999年)
鉄道人身障害事故
山手線
列車見張員
保線

日本の鉄道事故
1999年の鉄道
1999年の日本における災害
東京都の交通史
品川区の歴史
品川区の交通
事やまのてかもつせんさきよういんしよくしやしほうしこ
事やまのてかもつせんさきよういんしよくしやしほうしこ
1999年2月
ミッキー・コーエン（Mickey Cohen 1913年9月4日 - 1976年7月29日）は1940年代から1950年代にかけてのロサンゼルスのギャング。

経歴

生い立ち
ニューヨーク市ブルックリンのユダヤ人の家庭に生まれる。本名はマイアー・ハリス・コーエン(Meyer Harris Cohen)。1920年に一家でロサンゼルスに移住。父はドラッグストアを営んでいた。彼はこのことを利用して、兄が経営していた薬局のジン工場からアルコールをくすね、1923年、9歳にして逮捕されたが、兄のコネによって起訴は免れた。

プロボクサー
10代の時、ボクサーとして懸賞試合に出場し、やがてプロボクサーとして修業するために東海岸へ移住。ニューヨークに到着する前、中西部で世界フェザー級チャンピオンのトミー・ポールに挑んで敗北を喫した。

ニューヨークでは、労働争議ゴロとして悪名高いジョニー・ディオの兄弟にあたるトミー・ディオガーディと交際。オウニー・マドゥンもこの時期の友人である。ケネディ大統領暗殺容疑で逮捕されたリー・ハーヴェイ・オズワルドをダラス警察署の地下で射殺したジャック・ルビーとも友人関係にあった。

ギャング
やがて彼は犯罪組織シカゴ・アウトフィットの用心棒としてギャングの世界に入った。このころ短期間ではあるがアル・カポネにも会っている。アルのことを「彼は大物だが、人を見下すことはなく、親切だった」と語っている。彼の家で食事に呼ばれたり、アル・カポネのことを慕っていた。しかし、彼の下で働きはじめた直後、コーエンは、トランプ賭博の最中に発生した乱射騒ぎ（数人のギャングが死亡）で逮捕された。

まもなく釈放されると、アル・カポネの弟マッティー・カポネと組んで、トランプ賭博やその他の違法なギャンブルの胴元となった。ジェイク・グージックの子分をしていた頃、ギャンブル相手との口論が原因でシカゴからの逃亡を余儀なくされたこともある。

グージックともいざこざがあった。逃亡先のクリーブランドではマイアー・ランスキーやベンジャミン・シーゲルの仲間であるルー・ロスコフの手下となった。ほとんど仕事がないコーエンのために、ロスコフはシーゲルの用心棒の仕事を世話してやった。

ロサンゼルスへ
こうしてコーエンはカリフォルニア州に舞い戻った。1947年にシーゲルが殺されたときは、下手人たちが潜んでいる（とコーエンは信じていた）ルーズヴェルト・ホテルに飛び込むと、45口径のセミオートマチック拳銃を二挺とりだしてロビーの天井に向けて乱射し、「10分以内に表へ出て来い。ツラを貸せ」と要求したが、誰も出てくる者はいなかった。警察が現場に到着すると、コーエンはほうほうのていで逃げ出した。

ロサンゼルスの犯罪シンジケートがドラグナ犯罪一家のフランク・カーボに掌握された後も、コーエンはカーボの下で賭場を支配しつづけた。しかしコーエンの暴力的なやり方が州と連邦政府の注意を惹いた。こうしてドラグナ犯罪一家は捜査の対象となった。このころ、コーエンはたびたび命を狙われ、自宅を爆破されたこともある。警戒した彼は要塞のごとく警備厳重な家（投光照明や警報システムから兵器庫まで備えていた）に移った。

このとき用心棒として雇われたのはジョニー・ストンパナートだが、ストンパナートは間もなく情婦ラナ・ターナーの娘シェリル・クレインに殺されてしまった。ストンパナートの葬儀費用はコーエンが負担したものの、コーエンが買ったのは安物の棺だけ。そしてラナ・ターナーがストンパナートに送ったラブレターは、抜け目ないコーエンが新聞社に売ってしまった。

逮捕
1950年、コーエンはキーフォーヴァー委員会の調査を受け、脱税の罪で懲役4年の実刑判決を受けた。1961年に再び脱税で有罪となり、刑期の一部をアルカトラズ刑務所で服役した。アルカトラズでは、同房の囚人から鉛管で殺されかけたこともある。1972年にアトランタ連邦刑務所（彼はこの刑務所で受けた虐待を公然と批判した）から出所。1976年に睡眠中死去。

登場作品

映画・小説 
 ジェイムズ・エルロイの小説『ビッグ・ノーウェア』 
 映画『バグジー』 - 脇役として登場する。演じたのはハーヴェイ・カイテル。
 映画『L.A.コンフィデンシャル』 - コーエンの役をポール・ギルフォイルが演じている。
 映画『L.A. ギャング ストーリー』-コーエンの役をショーン・ペンが演じている

ゲーム 
 L.A.ノワール - コーエン役はPatrick Fischler。

外部リンク
Benny's Shadow: All about Mickey Cohen by Mark Gribben 
The Biography Channel - Mickey Cohen 
Mickey Cohen quotes 
Mugshots.com - Mickey Cohen 
FindaGrave.com: Mickey Cohen 
Mickey Cohen's Grave (photo) 
Mickey Cohen's grave

アメリカ合衆国のマフィアの人物
アメリカ合衆国の男子ボクサー
ブルックリン出身の人物
東欧ユダヤ系アメリカ人
ユダヤ系アメリカ人のギャング
ユダヤ系アメリカ人のボクサー
脱税した人物
1913年生
1976年没
サンストーム (Sunstorm、Sun Storm)
『太陽の盾』（タイム・オデッセイ2）Sunstorm - アーサー・C・クラークとスティーヴン・バクスターによる小説 (2005年)
『オーロラの向こう側』 Solstorm (Sun Storm) - オーサ・ラーソンによるスウェーデンの小説 (2003年)
 サンストーム - 『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』に登場するジェットロンのメンバー
 サンストーム (バンド) - ハードロック・プロジェクト
『サンストーム - フィーチャリング ジョー・リン・ターナー』- 上記プロジェクトのアルバム (2006年)
 磁気嵐 (Geomagnetic storm)の別名

同名の作品
日本の福祉系教育協議会（にほんのきょういくきょうぎかい）は、医療系の資格取得者と予定者、資格取得従事者やその養成教育に関する協議会の一覧。

おもな教育協議会
 日本社会福祉教育学校連盟 
 日本社会福祉士養成校協会 
 日本介護福祉士養成施設協会 
 日本精神保健福祉士養成校協会 
 日本理容美容教育センター 
 全国保育士養成協議会
 全国製菓衛生師養成施設協会 
 全国調理師養成施設協会 
 全国栄養士養成施設協会

関連項目
 日本の医療・福祉・教育に関する資格一覧

学校関連の団体
日本の資格
医療の一覧
1974年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第26回大会である。4月にフランスのクレルモン＝フェランで開幕し、モンジュイック・サーキットで開催された最終戦スペインGPまで、全12戦で争われた。

シーズン概要 
ドイツGPが開催されたニュルブルクリンクのコースサイドの金網に緩衝材が設置されていなかったことが問題となってトップライダーたちがレースをボイコットしたため、以前からやはりコースの安全性の理由によってトップライダーやワークスチームが参戦を回避していたマン島TTと同様に他のグランプリには見られない地元のライダーたちの名前がリザルトに並ぶこととなり、この年の世界選手権は前年同様に全12戦だったが実質的には10戦でタイトルが争われることになった。

この年の最大のトピックは、ジャコモ・アゴスチーニのヤマハへの移籍である。前年、7年間に渡って守り続けた500ccクラスのタイトルを後からチームにやってきたフィル・リードに奪われたアゴスチーニは、シーズンが終わると9年間在籍したMVアグスタを離れ、MVアグスタの4ストロークにとって最大の脅威であったヤマハの2ストロークでリードに挑むことを決めた。エースライダーのヤーノ・サーリネンの事故死によって前シーズンの半ばにしてワークスチームを撤退させたヤマハだったがアゴスチーニという強力なライダーを得てこの年の開幕戦からの復帰を決定し、リヤサスペンションにロードレーサーとしては初となるモノショックを採用した改良型のYZR500を投入したのである。

この年はまた、スズキが日本のメーカーとしてはヤマハに続いてワークス活動を再開し、後にグランプリで一時代を築くことになるワークスマシン、RG500をデビューさせたシーズンでもあった。先にデビューしていたヤマハのYZR500がデイトナ200用のYZR750と共通のシャーシを持ち並列4気筒エンジンだったのに対し、RG500は2ストロークという点こそYZRと同じだったものの、スクエア4気筒のエンジンレイアウトを採用した「軽量・コンパクト」をコンセプトとしたマシンだった。そしてスズキがこのマシンを託したのが、ベテランのジャック・フィンドレイと前年スズキのサポートを受けてFIMフォーミュラ750選手権タイトルを獲得するなど波に乗っていたバリー・シーンである。

500ccクラス 

ヤマハに移籍したジャコモ・アゴスチーニは、前哨戦とも言えるデイトナ200マイルレースとイモラ200マイルレースに優勝して好調なうちにシーズンを迎えた。しかし開幕戦のフランスGPを制したのはMVアグスタのエースとなったフィル・リードだった。ほとんどのライダーがボイコットしたドイツGPを挟んで第3戦オーストリアGPでは、アゴスチーニがヤマハでの初勝利を飾った。アゴスチーニはオランダでシーズン2勝目を挙げ、初めての2ストロークにもかかわらず健闘するが、スウェーデンGPで転倒したバリー・シーンを避けきれずにクラッシュして骨折してしまう。この怪我によってアゴスチーニの1974年シーズンは実質的に終わりとなり、タイトルはその後2勝を挙げてシーズン通算4勝となったリードが2年連続で獲得した。結果として、これがMVアグスタが獲得した最後の世界タイトルとなった。

バリー・シーンの手によってデビュー戦となった開幕戦でいきなり2位を獲得し、オーストリアGPでも3位と幸先の良いスタートをきったスズキのRG500だったがその後は熟成に手間取り、ハンドリングに問題を抱えていたことなどもあって時折速さを見せたもののデビューシーズンで勝利を挙げることはできなかった。

350ccクラス 
MVアグスタのフィル・リードが序盤の数レースをメカニカル・トラブルによって落とし、MVアグスタは500ccクラスに専念するためにシーズン途中で350ccクラスから撤退したため、このクラスはヤマハのマシンが完全に支配するクラスとなった。前年、MVアグスタのマシンでチャンピオンとなったジャコモ・アゴスチーニは、開幕戦でヤマハのマシンでの初優勝を記録するとその後も順調に勝利を重ね、第9戦ユーゴスラビアGPで5勝目を挙げてメーカーを移りながらも7年連続となる350ccクラスタイトルを獲得した。

250ccクラス 
この年、250ccクラスを席巻するヤマハの市販マシンの前に立ち塞がったのは、このクラスに唯一ワークスチームを送り込んだハーレーダビッドソンだった。ただし、このマシンはハーレーの名を冠してはいたものの中身はハーレーに吸収されたイタリアのアエルマッキ製のものである。このマシンに乗るウォルター・ヴィラはイタリアGPでグランプリ初勝利を挙げるとその後もシーズンを通して好調さを維持し、4勝を挙げてディーター・ブラウンやパトリック・ポンスといった強豪プライベーターたちを押さえてタイトルを獲得した。

この年のダッチTT250ccクラスでは、ケニー・ロバーツと片山敬済という後にワールドチャンピオンとなる2人のライダーがグランプリデビューを飾っている。ロバーツはデビュー戦でポールポジションを獲得するという速さを見せ、一方の片山はグランプリ初参戦から3戦目となるスウェーデンGPで早くも初勝利を挙げた。

125ccクラス 
このクラスでもヤマハのマシンは速く、中でもディフェンディングチャンピオンのケント・アンダーソンは不出場のドイツGPと最終戦のスペインGP以外の全てのレースで表彰台に上る安定した強さを発揮して2年連続タイトルを獲得した。また、アンダーソンらの活躍によって125ccクラスのタイトルも獲得したヤマハは、この年出場した50ccを除く4クラス全てでマニュファクチャラーズ・タイトルを独占することになった。

50ccクラス 
唯一日本製のマシンが出場しない50ccクラスは、この年もクライドラーのマシンが支配するクラスとなった。10戦中6勝を挙げて初タイトルを獲得したヘンク・バン・ケッセルをはじめとして、シーズンの全てのレースをクライドラーのマシンに乗るライダーが制したのである。

グランプリ

ポイントランキング

ポイントシステム 

 全クラスで上位入賞した6戦分のポイントが有効とされた。

ライダーズ・ランキング 
 凡例

500ccクラス

350ccクラス

250ccクラス

125ccクラス

50ccクラス

マニュファクチャラーズ・ランキング  
 凡例

500ccクラス

350ccクラス

250ccクラス

125ccクラス

50ccクラス

脚注

参考文献 
 ジュリアン・ライダー / マーティン・レインズ『二輪グランプリ60年史』（2010年、スタジオ・タック・クリエイティブ）
 ケビン・キャメロン『THE GRAND PRIX MOTORCYCLE』（2010年、ウィック・ビジュアル・ビューロウ）
 マイケル・スコット『The 500cc World Champion』（2007年、ウィック・ビジュアル・ビューロウ）
 中沖満 / ピーター・クリフォード『サーキットの軌跡 世界ロードレースGPの歴史』（1987年、グランプリ出版）

1974
ろとれすせかいせんしゆけん
本住院（ほんじゅういん）は、以下の寺院などの院号。

 法恩寺 (墨田区) - 東京都墨田区にある日蓮宗の寺院。
 本住院 (瀬戸内市) - 岡山県瀬戸内市にある日蓮宗の寺院。

院号
同名の寺
北秋田市立鷹巣東小学校（きたあきたしりつたかのすひがししょうがっこう）は、秋田県北秋田市栄にある公立小学校。

学校概要 
2027年から2031年度までに、鷹巣小・綴子小と統合予定。

教育目標
ゆたかで かしこく たくましく
～地域とともにある学校をめざして～

校歌
作詞 九島 与治郎
作曲 後藤 惣一朗

沿革 
1879年（明治12年）6月25日 - 栄学校創立
1881年（明治14年） - 太田分校設立
1903年（明治36年）5月13日 - 太田と摩当に二校設立
1928年（昭和3年） - 太田・摩当の両校が統合し栄尋常小学校設立
1947年（昭和22年）2月1日 - 栄小学校に改称
1955年（昭和30年）4月 - 町村合併により鷹巣町立栄小学校に改称  
1970年（昭和45年）7月1日 - 鷹巣町立鷹巣東小学校に改称
1993年（平成5年）11月3日 - 校舎新築落成式
2005年（平成17年）3月22日 - 町村合併により北秋田市立鷹巣東小学校に改称

通学区域 
栄字 - 鷹巣小学区以外　
綴子字 - 掛泥・米堤下・古関・掛泥野・高野尻・大田屋敷後・長右エ門堤下・掛泥向（鷹巣小学区以外）

進学先中学校 
北秋田市立鷹巣中学校

学区内の主な施設 
 栄公民館
 鷹巣東保育園
 太田簡易郵便局
 たかのすモール
 イオンタウン鷹巣
 北秋田市土地改良区
 JA葬祭 虹のホールたかのす
 秋田県道102号大館鷹巣線
 国道105号 鷹巣バイパス

交通 
秋北バス・市街地循環バス - 「イオンタウン鷹巣」バス停より徒歩10分
JR鷹ノ巣駅より徒歩26分
鷹巣インターチェンジより車で7分
大館能代空港より直線で約4.5km

出身者 
 高橋晋平（1992年3月に鷹巣町立鷹巣東小学校卒業）- 株式会社ウサギ代表取締役・おもちゃクリエイター
 鈴木祐貴 - バレーボール選手

脚注

関連項目 
 秋田県小学校一覧

外部リンク 
 

秋田県の公立小学校
たかのすひかし
学校記事
ジュゼッペ・ポエリオ(、1775年1月6日 - 1843年8月15日)は、イタリアのイタリア統一運動時代の軍人、革命家、愛国者である。パルテノペア共和国建国やイタリア統一運動の初期にあたるナポリ革命で主導的な役割を果たした。ジュゼッペ・ポエーリョとも。

生涯

パルテノペア共和国前後
ジュゼッペ・ポエリオは1775年1月6日、ナポリ王国のベルカストロに生まれた。一家は貴族階級に属しており、父親はフリーメイソンの一員であった。

16歳の時には法学を学ぶため独りナポリに移り住んだ。そこで自由主義や立憲主義といった革命的思想に触れ、1799年1月にはカプアでフランス軍に加わった。そしてナポリ国王フェルディナンド1世が逃亡したのちは残存したナポリ軍に対し降伏を促し、パルテノペア共和国の建国宣言にも携わる。1月21日にはフランス軍とともにナポリに入城し、味方の軍人に対しナポリ市民への略奪や報復、暴力を控えるよう説得していた一人だったという。

その後はカラブリア南部に派遣されて山賊の影響力が強い当地で民主化のために尽力するが、その間に枢機卿がカラブリアの主要都市を掌握してフェルディナンド1世を呼び戻す。それを知ったポエリオは急遽ナポリに戻って防衛に参加するとともにと交渉するが失敗。パルテノペア共和国は崩壊し、ポエリオは死刑判決を受けた（後に王によって終身刑に減刑）。

第二次対仏大同盟はフランスの勝利で終わり、1801年にはが結ばれた。その結果、ポエリオには恩赦が出されて釈放される。1806年にはナポレオン・ボナパルトがナポリに凱旋するが、その時もナポレオンを支持したため州およびモリーゼ州の監督を任された。強引な手腕からその職は翌年には解任されるものの、以降も政府要人として活躍し、イタリア人の独立性を宣言した1815年のジョアシャン・ミュラの「」の起草者の一人であった。

ナポリ革命前後
ブルボン家が復古し両シチリア王国が建国されると、ポエリオはナポリからパリへと亡命した。その後、イタリア半島でほぼ唯一の自由主義を保っていたトスカーナ大公国のフィレンツェに滞在が許され、そこで亡命の際に生き別れていた家族と再会した。1818年には両シチリア王国への帰還も許され、ナポリへと戻っている。

1820年のナポリ革命ではグリエルモ・ペペ率いる軍がナポリに迫り、フェルディナンド1世の命令でポエリオは友人であったペペとの交渉役を任された。しかしこの時点でもポエリオの立憲への情熱は消えておらず、ナポリに戻ったポエリオは逆に王に対して憲法を認めるよう説得、ナポリ革命に協力する形となった。

8月になると、立憲政府のもとで新たなが選出されたがポエリオも議員となり、立憲を支持しつつも君主との良好な関係を主張する穏健派の代表として活躍した。その後、フェルディナンド1世は立憲政府を裏切って神聖同盟諸国に革命勢力打倒の助力を求め、オーストリア帝国がナポリに侵攻。これに抗議するもポエリオは逮捕された。逮捕後、ポエリオは君主を重視していたその穏和な姿勢から無実とされたが、身の危険を感じグラーツへ亡命した。

亡命から晩年
亡命後、1824年にはフィレンツェに滞在。そこではピエトロ・コレッタや、やマッテオ・インブリアーニとその息子などナポリ革命の同胞たちに再会し、またリベラルな思想を持つ、、などと交流を持った。しかし1830年にはトスカーナ大公国を離れた。その後はとともに科学と文学の雑誌『ビブリオテーク・フランセーズ』を出版し、やら愛国者と交流を持つなど、革命への情熱を再燃させた。その一方で1831年にはフィリッポ・ブオナローティ主導の無謀なピエモンテでの蜂起に反対するなど、穏健かつ現実的な革命路線を志向した。

亡命期間中は息子とともにロンドンやパリ、ブリュッセルなどを転々としていたが1833年にはフェルディナンド2世から帰国の許可を出され、ナポリに移り住む。ナポリ帰還後は革命家としてではなく法学者として立憲を研究という形で追求したが、1843年8月15日に死去した。

なお、二人の息子や、妻のカロリーナ・ポエリオもまたリソルジメントに貢献した志士として知られ、娘のカルロッタ・ポエリオはと結婚した。

脚注

関連項目 
 リソルジメント
 ナポリ革命
 両シチリア王国
 ナポリ王国
 グリエルモ・ペペ
 フェルディナンド1世
 パルテノペア共和国

イタリアの革命家
イタリアの亡命者
イタリアの軍人
19世紀の軍人
イタリア統一運動の人物
1775年生
1843年没
ナポリ地下鉄 (Metropolitana di Napoli) は、 ナポリ市の公共鉄道網を示す名前である。8路線の地下鉄と4路線のケーブルカーで成り立っている。

概要 
「1号線」と「6号線」はメトロナポリから引き継いだANMにより運営される路線であり、狭い意味でもナポリ地下鉄はこの路線を示す。さらに、EAVが運営すると1925年にイタリア初の地下鉄路線として完成したナポリ通過線を使い、トレニタリアが運営（設備はRFI）する2号線もナポリ地下鉄の路線に加える場合が多い。

一方、3号線と4号線は、EAVによる運営で、チルクムヴェズヴィアーナ鉄道として知られる。5号線との一部区間を使って建設中の7号線はSEPSAにより運営されている。3号線、4号線、5号線はナポリ地下鉄の数字があてられているもののナポリ地下鉄の路線網に完全には統合はされていない。

その他、8号線や9号線や10号線と言った地下鉄新線、既にある路線の延長も建設中または計画中である。

また、各丘陵地区と市の中心とを結ぶ4本のケーブルカーも全てANMによる運営である。

鉄道網はカンパーニア州により「Agenzia Campana per la Mobilità Sostenibile」（カンパーニア交通維持会社）を通じて調整されている。その料金統合はイタリアで最も進んでおり、「Consorzio UnicoCampania」（ウニコカンパーニア組合）により運営されている。

路線

1号線 

ナポリ地下鉄 1は、市における最初の専用区間の地下鉄で、「コッリナーレ」（山手線）とよばれ、市の中心とヴォーメロ地区や医療地区、ピシノーラ地区に至るまでの山手地区とを結んでいる。数年にわたって駅を追加し1993年にはそれらは完成し、現在の14駅に達した。現在はダンテから中央駅付近のガリバルディに至る区間と、ピシノーラからカポディキーノ空港までの区間を建設中である。

さらには、建設中のアエロポルト駅（空港駅）からガリバルディ広場までの路線延長を計画中で、これで本来の環状となる。

ダンテからムゼーオ、マテルデイ、サルヴァトール・ローザ、ヴァンヴィテッリといった多くの駅が「芸術の駅」計画に参加している。

サルバドール・ロサとモンテドンツェリの間は、急勾配区間であるのでループ線である。急峻な崖のためにコリアミネイ駅の北側は、地下線が突然かなりの高架線となる。

2号線 

トレニタリアによる運営。

3号線 

チルクムヴェスヴィアーナ鉄道による運営。

4号線 

チルクムヴェスヴィアーナ鉄道による運営。

5号線 

SEPSAによる運営。

6号線 

ナポリ地下鉄 6号線は、2007年に竣工し、メトロナポリにより運営されていたが、解体後はANMによる運営となっている。路線はフオリグロッタ区とメルジェッリーナ地区の駅付近とを結ぶ。路線は続いてナポリ中心部に到達する予定。

「軽量軌道交通」の区間として建設され、フオリグロッタから市の東周辺部のポンティチェッリ付近を繋ぐ為に1980年代に高速路面電車として計画された。しかし建設作業は終了せず、長い変遷があった後に既存部分を利用して新たな工事を行った上で地下鉄路線として造ることに決定した。

現在、路線は4駅があり、メルジェッリーナからムニチーピオまでの延長と2駅の増設工事が行われている。

全ての駅が「芸術の駅」計画に参加している。

7号線 

建設中

アルコバレーノ線 
2005年開通。EAVによる運行。

計画中

アルファーナ・バッサ 
アリファーナ鉄道は、ナポリとサンタ・マリーア・カープア・ヴェーテレを結んでいた。正確にはアリファーナ・バッサ線といい、サンタ・マリーア・カープア・ヴェーテレとピエディモンテ・マテーゼとを結ぶ「アルファーナ・アルタ線」との区別のためにこう呼ばれていたが、過密が原因で行われた再近代化作業のために閉鎖（その作業は未だに実現されずに鉄道設備は撤去されたまま）されていた。

この鉄道線は、Liena 1のピシノーラ駅を出発し、カンパーニア州都とアヴェルサ（2009年）とサンタ・マリーア・カープア・ヴェーテレ（2011年）までの北の連帯都市の残りとを繋げるような本当の県間鉄道、都市型（Linea 1と同じ電車の共有）の技術を使った地下鉄事業として提供を行う為に全線の互換を行う苦労を強いられている。その間にも、同路線はカポディキーノ空港を経てガリバルディ広場に至るチェントロ・ディレツィオナーレ方面へ延長しLinea 1 の輪を閉じる予定である。また、ピシノーラからガリバルディの区間では、Linea 1 とアリファーナが同じ区間を共有する。ピシノーラからムニャーノ（駅一つだけ）の区間のみだけ北側への延伸工事が終わっている。

路線はアリファーナ・アルタとナポリ＝カンチェッロ＝ベネヴェント線を運営している会社メトロカンパーニア・ノルドエストにより運営される予定である。

路線図ギャラリー

その他事業 

ナポリ地下鉄網には地下鉄とは異なった交通機関も含まれている。4つのケーブルカーと3つのエレベーターである。

ケーブルカー 

ケーブルカーの路線は全て市内にあり10分から15分ほどの間隔で運行されている。

中央鋼索線は全4駅でナポリ中心部のトレド通りとヴォーメロ区のヴァンヴィテッリ広場を繋ぐ。
モンテサント鋼索線は、全3駅（第4駅が将来予定されている）で、同じくヴォーメロとナポリ旧市街モンテサントにあるLinea 2、チルクムフレグレア線、クマーナ線の同名駅付近とを繋ぐ。
キアイア鋼索線は全4駅で、ヴォーメロとLiena2の駅付近のアメデーオ広場とを繋ぐ。
メルジェッリーナ鋼索線は、全5駅でメルジェッリーナとポジッリポの高台のマンゾーニ通りとを繋ぐ。

エレベーター 

ナポリには3基のエレベーターがあり、高低差の異なる道路をより快適に結ぶのに貢献している。
全てのエレベーターは街の中心部にある。

芸術の駅 

様々な地下鉄路線の建設さらには各駅の開設において「芸術の駅」 (Stazioni dell'Arte) 計画が提案された。これは彫刻、モザイク、装飾用パネルなどを駅の装飾として芸術の場所を与えることである。

外部リンク 
 メトロナポリ公式サイト 1号線、6号線、ケーブルカー
 Piano della mobilità del comune di Napoli
 Metroitaliane: ナポリ以下鉄についてのページ
 ナポリの鉄道駅と地下鉄について
 ナポリの公共交通についての非公式サイト
 MondoTram: Tram in Italia e nel mondo con un ampia sezione su Napoli, un forum e tante news
 イタリアの地下鉄一覧
 路線説明
 地下鉄写真集
 Mappa interattiva del sistema metropolitano di Napoli
 チルクムヴェズヴィアーナ公式サイト
ミレイユ・イーノス（Mireille Enos, 1975年9月22日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。テレビシリーズ『ビッグ・ラブ』、『』への出演で知られる。

生い立ちと私生活 
ミズーリ州カンザスシティで生まれる。父はテキサス州出身で、スコットランドの家系である。母はフランス人である。5歳の頃にテキサス州ヒューストンに移り、High School for the Performing and Visual Artsに通った。その後ブリガムヤング大学で学んだ。末日聖徒イエス・キリスト教会の下で育てられたが、遵守してはいない。

2008年に俳優のアラン・ラックと結婚し、2010年に長女が誕生した。

キャリア 
2005年にブロードウェイ作品『ヴァージニア・ウルフなんかこわくない』でトニー賞にノミネートされた。

2011年にテレビシリーズ『』によりエミー賞やテレビ批評家協会賞にノミネートされた。

フィルモグラフィ

映画

テレビ

受賞とノミネート

参考文献

外部リンク 
 

 
 

アメリカ合衆国の女優
スコットランド系アメリカ人
フランス系アメリカ人
ミズーリ州カンザスシティ出身の人物
ブリガムヤング大学出身の人物
1975年生
存命人物
安藤 良平（あんどう りょうへい、1988年2月3日 - ）は、神奈川県出身のフットサル選手。日本フットサルリーグ（Fリーグ）の名古屋オーシャンズ所属。ポジションはフィクソ/アラ/ピヴォ。日本代表。

経歴

湘南ベルマーレ 
神奈川大学サッカー部でのポジションはサイドハーフ。大学卒業と同時に神奈川県フットサル1部リーグのライオンズフットサルクラブ(lions futsal culb)に加入、背番号10を背負ってプレーした。2011年にはFリーグの湘南ベルマーレに加入し、2013-14シーズンには30試合出場14得点を挙げている。それまではアラなどでプレーしていたが、2014-15シーズンにはフィクソに転向した。2014年11月2日のヴォスクオーレ仙台戦でFリーグ通算100試合出場を達成した（91人目）。

名古屋オーシャンズ 
2016年3月19日には2015-16シーズン終了後の名古屋オーシャンズ移籍が発表された。名古屋はすでにペドロ・コスタの新監督就任を発表しており、ペドロ・コスタが安藤の獲得をクラブに要請したという。名古屋での背番号はペドロ・コスタが付けていた14を引き継いだ。4月には初めて木暮賢一郎暫定監督によって日本代表に初招集され、国際大会に臨んだ。7月には名古屋オーシャンズの一員としてAFCフットサルクラブ選手権に出場して優勝。グループリーグの（タイ）戦と準決勝のディバ・アル・ヒスンSC（UAE）戦で得点を挙げた。

所属クラブ

サッカー 
 神奈川県立逗葉高校
 神奈川大学

フットサル 
 2010-2011 ライオンズフットサルクラブ（神奈川県1部）
 2011-2016 湘南ベルマーレ（Fリーグ）
 2016- 名古屋オーシャンズ（Fリーグ）

個人成績 

!colspan=4|日本!!colspan=2|リーグ戦!!colspan=2|オーシャン杯!!colspan=2|全日本選手権!!colspan=2|期間通算
|-
| 2011-12 || rowspan=5| 湘南 || rowspan=5| 7 || rowspan=6| Fリーグ ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
|-
| 2012-13 || ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
|-
| 2013-14 || 30 || 14 ||  ||  ||  ||  ||  || 
|-
| 2014-15 || ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
|-
| 2015-16 || 30 || 13 || 2 || 2 || 3 || 3 || 35 || 18
|-
| 2016-17 || 名古屋 || 14 ||  ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
 ||  ||  ||  ||  ||  ||  || 
||||||||||||||
|}

脚注

外部リンク 
 
 （湘南時代）
 （名古屋時代）

日本のフットサル選手
フットサル日本代表選手
湘南ベルマーレフットサルクラブの選手
名古屋オーシャンズの選手
神奈川大学サッカー部の選手
神奈川県出身の人物
1988年生
存命人物
長塚 節（ながつか たかし、1879年（明治12年）4月3日 - 1915年（大正4年）2月8日）は、日本の歌人、小説家。

茨城県結城郡に生まれた。病弱で中学を中退、療養生活の中で短歌に親しんだ。正岡子規の『歌よみに与ふる書』に深い感銘を受け、1900年に入門。ひたすら子規の写生の風を摂取、子規短歌の最も正当な継承者と言われた。

「馬酔木」「アララギ」の創刊に参画。晩年には、透徹した清澄な調べをめざす「冴え」の説を唱えた。

生涯

病苦の中で 

1879年（明治12年）4月3日、茨城県岡田郡国生村（現在の常総市国生<こっしょう>）の豪農の家に生まれた。1893年（明治26年）4月、茨城中学校（現在の茨城県立水戸第一高等学校）に首席で入学し、4年進級までしたが脳神経衰弱を発症して学業継続困難となる。官立茨城師範学校（現在の茨城大学教育学部）卒業。郷里に戻って自然に親しみ読書する生活を送りながら療養に努めるなかで、さまざまな文学への関心を高めていった。

子規との出会い 
19歳の時、家で購読していた新聞「日本」に連載された正岡子規の『歌よみに与ふる書』を読み、その写生説に激しく共感、21歳になると子規の許を直接訪ね、入門、『アララギ』の創刊に携わることになる。子規の下ではもっぱら万葉の短歌の研究と作歌にはげんだが、子規の没後もその方向性を違えず、写生主義を継承した作風を発展させた。そのため、子規門人の間で「節こそが正岡子規の詠風の正統な後継者である」との評価が生まれた。

アララギをめぐる確執 
長塚は伊藤左千夫と終生にわたり親交を続けたが、一方で『アララギ』の創刊に当たり編集を担った伊藤と対立。財務編集担当であった蕨真一郎に対し、伊藤の姿勢に不満を漏らす長文の手紙を送りつけている。このため伊藤の再三の要求にもかかわらず、長塚は『アララギ』に作品を発表することはほとんどなく、1913年（大正2年）に伊藤が死去した後の1914年（大正3年）にようやく「鍼の如く」の和歌232首の連作を発表している。

『土』執筆 
散文の執筆を手掛け、写生文を筆頭に数々の小説を『ホトトギス』に寄稿。さらには、当時の農村を写実的に描写した『土』を『東京朝日新聞』に連載、これは農民文学のさきがけとなる重要な作品と評価され、彼の代表作となった。

早逝 

1911年（明治44年）8月頃から喉の痛みを周囲に訴えるようになり、東京目白台の小布施新三郎家へ養子縁組した実弟順次郎を頼って上京、小布施邸に滞在しながら東京の名医といわれる医家をいくつも廻って診察を仰ぐも「喉頭結核でこのままでは余命一年か一年半」と言われる。12月、東京の根岸養生院に入院し手術を受ける。1912年（明治45年）3月、九州帝国大学医学部に耳鼻咽喉科学の名医の久保猪之吉博士が居るとの評判を聞き、博士の治療を受けるために、治療を続けながら九州への長旅に出立する。途次、京都医科大学病院に入院し手術を受ける。その後9月まで九州を旅行、久保博士の診察治療を受け、病状はいったん治まる。1913年（大正2年）12月、喉頭結核再発、東京神田の金沢医院に入院、手術を受ける。1914年（大正3年）3月、東京神田錦町の橋田医院に入院。6月から9月まで、治療を受けながら宮崎県青島へ旅行に出る。1915年（大正4年）1月、九州帝国大学附属病院隔離病棟に入院、2月7日より昏睡状態となり、2月8日同病院にて没した。享年満35。翌日崇福寺で荼毘に付された後、遺骨は東京に運ばれ、東京目白台の小布施邸で通夜が営まれた。葬儀は3月14日に郷里にて執り行われ、共同墓地に埋葬された。戒名は顕節院秀嶽義文居士。

顕彰
常総市の旧石下町地区には、旅姿の節像が3カ所に建てられている。また常総市国生には生家があり、茨城県文化財に指定されている。
現在、常総市では節の文業を顕彰し、短編小説・短歌・俳句の三部門について長塚節文学賞を設けて毎年表彰している。

その他
下妻市出身の俳優・渡辺篤史は親戚である。
常総市地域交流センターの6階に長塚節記念館が開設されている。

全集
『長塚節全集』春陽堂（1926年） 
『長塚節全集』河出書房（1947年） 
『長塚節全集』春陽堂書店（1976年）

小説
『土』春陽堂（1912年）
『土』新潮文庫（1950年） 
『土』日本近代文学館（1974年）
『土』旺文社文庫（1974年）
『土』崙書房（1976年）

歌集
『新釈長塚節歌集』紅玉堂書店（1928年）
『長塚節歌集 』春陽堂（1930年）
『新選長塚節集』新潮社（1940年）
『長塚節歌集』鎌倉書房（1947年）
『長塚節歌集』岩波文庫（1950年）
『長塚節全歌集』宝文館（1951年）
『長塚節全歌集』鷺の宮書房（1966年） 
『長塚節歌集』旺文社文庫（1971年）　装幀：関野準一郎 
『長塚節歌集』崙書房（1975年）
『長塚節歌集』短歌新聞社（1993年）

関連書籍
 橋田東声『土の人長塚節』春陽堂、1926年
 若杉慧『長塚節素描』講談社、1975年
 梶木剛『長塚節　自然の味解の光芒』芹沢出版、1980年
 市村与生『長塚節の短歌　続長塚節論』創林社、1981年
 伊藤昌治『長塚節―文学碑への道』銀河書房、1982年
 大戸三千枝『土の歌人 長塚節』新典社、1983年
 藤沢周平『白き瓶　小説・長塚節』文藝春秋、1985年（文春文庫、2010年）
 山根巴『長塚節研究』教育出版センター、1986年
 山形洋一『長塚節「土」の世界　写生派歌人の長篇小説による明治農村百科』未知谷、2010年
 山形洋一『『土』の言霊―歌人節のオノマトペ』未知谷、2012年
 山形洋一『節の歳時記　農村歌人長塚節の自然観』未知谷、2014年

脚註

参考文献 
 小布施新三郎伝―【偉人録】郷土の偉人を学ぶ(小布施新三郎)
 小布施邸写真―【落合道人Ochiai-Dojin】下落合はミステリーサークルだらけ。(10)気になる神田川

外部リンク 

 
 長塚節の紹介 - 常総市公式サイト
 長塚 節 - 茨城県立水戸第一高等学校公式サイト
 長塚節 農民文学の開拓者 - 2018/1/22付 日本経済新聞 朝刊 文化面

19世紀の歌人
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結核で死亡した日本の人物
20世紀に結核で死亡した人物
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1879年生
1915年没
正岡子規