Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ファン・リレーションシップ・マネジメント（、略称：FRM ) とは、企業が顧客との関係を築き、深め、長期的な信頼関係を構築するためのマネジメント戦略/手法である。

既存顧客による新規顧客の育成を通して、売上の拡大と関係性の向上を目指す。

概要 
1980年代に顧客関係管理(Customer Relationship Management)という概念が提唱されたことをきっかけに、1990年代以降急速に発展した。

顧客関係管理は個別の顧客のデータを明らかにしてマネジメントすることで、最適化された施策を行うものである。

しかし、2010年代以降、顧客との接触方法がインターネット上で多様化したことにより、顧客との関係性をより深めるためには、直接的なマネジメントだけでなく、顧客のオンライン上での口コミや評判に着目し、その口コミを積極的に育成することが必要となった。

このようなアプローチをファン・リレーションシップ・マネジメントマーケティングと呼ぶ。

ファン・リレーションシップ・マネジメントは、元々スポーツ界で使用されるマーケティング手法の一つで、クラブ、スポーツ団体、イベント主催者などが、ファンやサポーターとの関係を築くために施策を行なった。

ファン・リレーションシップ・マネジメントは、顧客獲得だけでなく、既存顧客を育てることに重点を置き、ファンのポジティブアクションによって新たなファンを生み出す「好循環」を作り出すことを目指す。

これには、クラブやファンの接点であるショップ、スタジアム、アプリ、ウェブサイト、チケットなどのデータを統一して管理する「データプラットフォーム」が必要になる。

これにより、顧客とブランドがお互いにデータを提供し合い、カスタマイズされた価値のある体験を提供することができる。

このような方法を取り入れることで、他の市場と同じレベルにスポーツ産業を引き上げることが可能になった。

出典 

1.Fan Relationship Management, starting from fan data analysis

2.Fan relationship management(Définitions Marketing)

脚注

関連項目 
 営業支援システム
 カスタマーサービス、アフターサービス
 カスタマーサクセス
 リレーションシップマーケティング
 ワントゥワンマーケティング

マネジメントの種類
Misty Eyes（ミスティーアイズ）は、日本のバンド。1993年から2000年にかけて活動していた。

メンバー 
Rumi（Vocal）
Cola（Computer&Synth）
Kiku（Guiter&Chorus）

来歴 
1995年、キングレコードよりシングル「Hello Dreams」でデビュー。当時主流だったデジタル色を前面に出し、2枚目のシングル「SUNSHINE」がスマッシュヒット。更に1996年にリリースした「MIND EDUCATION」がラジオドラマ『新機動戦記ガンダムW BLIND TARGET』の主題歌に起用され注目される。1998年にポニーキャニオンに移籍し、ドラマーをサポートメンバーに迎え以後はロック寄りの作品が中心となった。約5年の活動期間中にシングル8作、アルバム3作を発売。2010年に10年ぶりに活動を再開し、シングルA面・B面を完全網羅したベストアルバム「Misty Eyes Perfect Best」をリリース。

ディスコグラフィー

シングル

アルバム

オリジナルアルバム

ベストアルバム

タイアップ一覧

脚注

注釈

出典

関連項目 
ポピュラー音楽の音楽家一覧 (日本・グループ)
解散した日本のバンド・グループ一覧

外部リンク 
Misty Eyes Official Home Page

日本のロック・バンド
キングレコードのアーティスト
ポニーキャニオンのアーティスト
1995年に結成した音楽グループ
2000年に解散した音楽グループ
日本フリースタイルフットボール連盟(JF3＝Japan Freestyle Football Federation)は、日本のフリースタイルフットボール界を統括する国内競技連盟。ニュースやコラムなどの情報配信や、国内ランキングの規定、全国大会「Japan Freestyle Football Championship」の運営などを行なっている。

世界フリースタイルフットボール協会(WFFA)やAF3(アジアフリースタイルフットボール連盟)と連携しながら、シーンの普及・発展に寄与している。

大会

Japan Freestyle Football Championship(JFFC) 
フリースタイルフットボール日本一を決める大会。優勝者には、Red Bull Street Styleなどの国際大会への出場権を付与する。

Japan Freestyle Football Championship U-22(JFFC U-22) 
22歳以下のフリースタイルフットボール日本一を決める大会。

外部リンク 
 日本フリースタイルフットボール連盟

日本の国内競技連盟
アリム・ガダノフ（Alim Gadanov 1983年10月20日- ）はロシアのカバルダ・バルカル共和国出身の柔道選手。階級は66kg級。身長165cm

人物
2005年のU23ヨーロッパ選手権66kg級で2位になった。2007年にはプレオリンピックで優勝した。2008年のヨーロッパ選手権では3位だったが、北京オリンピックでは準々決勝でフランスのバンジャマン・ダルベレに大内刈で敗れると、その後の3位決定戦でもキューバのヨルダニス・アレンシビアに有効で敗れて5位に終わった。世界団体では3位だった。2009年にはヨーロッパ選手権で再び3位になると、グランドスラム・リオデジャネイロでは優勝を飾った。しかし、世界選手権では5位にとどまった。2010年には世界ランク上位選手が集まるワールドマスターズで2位になると、グランドスラム・リオデジャネイロでは2連覇を達成した。2011年にはヨーロッパ選手権で3位になると、グランドスラム・モスクワで優勝した。2012年にはヨーロッパ選手権で優勝するなどして世界ランク1位となるも、世界ランク2位のライバルであるムサ・モグシコフがロンドンオリンピック代表に選ばれた(モグシコフはオリンピックでは初戦で敗れた)。2013年には世界団体で2位となると、グランプリ・青島では3度目の優勝を飾った。2014年の世界団体でも2位となった。その後は73kg級に階級を上げると、パンナムオープン・サンティアゴとヨーロッパオープン・マドリードで2位に入った。

主な戦績
66kg級での戦績
2005年 - ハンガリー国際　2位
2005年 - U23ヨーロッパ選手権　2位
2007年 - ロシア国際　3位
2007年 - オランダ国際　優勝
2007年 - プレオリンピック　優勝
2008年 - フランス国際　3位
2008年 - ヨーロッパ選手権　3位
2008年 - 北京オリンピック　5位
2008年 - 世界団体　3位
2009年 - ヨーロッパ選手権　3位
2009年 - グランドスラム・リオデジャネイロ　優勝
2009年 - 世界選手権　5位
2010年 - ワールドマスターズ　2位
2010年 - グランドスラム・リオデジャネイロ　優勝
2010年 - グランドスラム・モスクワ　3位
2010年 - 世界選手権　7位
2010年 - グランプリ・アブダビ　2位
2010年 - グランプリ・青島　優勝
2011年 - ワールドマスターズ　5位
2011年 - ヨーロッパ選手権　3位
2011年 - グランドスラム・モスクワ　優勝
2011年 - グランプリ・青島　優勝
2012年 - ワールドマスターズ　5位
2012年 - ヨーロッパ選手権　優勝
2012年 - ワールドカップ・リスボン　優勝
2013年 - パンナムオープン・ブエノスアイレス　優勝
2013年 - 世界団体　2位
2013年 - グランプリ・青島　優勝
2013年 - グランプリ・アブダビ　3位
2014年 - グランプリ・デュッセルドルフ　3位
2014年 - グランプリ・トビリシ　3位
2014年 - グランプリ・ハバナ　3位
2014年 - 世界団体　2位
2014年 - グランプリ・ザグレブ　2位
73kg級での戦績
2015年 - パンナムオープン・サンティアゴ　2位
2016年 - ヨーロッパオープン・マドリード　2位
2016年 - グランドスラム・チュメニ 3位
(出典、JudoInside.com)。

脚注

外部リンク
 

オリンピック柔道ロシア代表選手
ナリチク出身の人物
1983年生
存命人物
マンコスカパカヤック川（マンコスカパカヤックがわ、Mankoskapakayak River）はカナダの川 。首都オタワから北西に1600kmほどのマニトバ州南東部を流れる。

流域の人口密度は1㎞あたり331人で、一帯は亜寒帯気候地域に属する。付近の年間平均気温は-3℃ほど。最も気温の上がる7月には平均で16℃ほどとなり、最も下がる1月は-25℃を記録する。

出典 

マニトバ州の河川
NHK高松浦生中継局（エヌエイチケイたかまつうろちゅうけいきょく）は、香川県高松市に置かれていたNHK高松放送局のアナログ総合テレビ中継局である。

概要 
当中継局は、高松市屋島西町の屋島北嶺に置かれ、高松市北東部の一部に電波を発射している。
なお、教育テレビと民放テレビは、岡山送信所や高松送信所・中継局などからの電波を受信している。

地上アナログテレビジョン放送放送設備

関連項目 
前田山送信所
NHK高松放送局
NHK総合テレビジョン
NHK高松生島中継局（高松市内にある総合テレビ単独中継局）

外部リンク 
日本放送協会高松浦生中継局・無線局免許状
NHK高松放送局　受信情報

高松市の歴史
廃えぬえいちけいたかまつうろちゆうけいきよく
廃たかまつうろちゆうけいきよく
廃たかまつうろちゆうけいきよく
高松市の建築物
りょうけん座矮小銀河(Canes Venatici Dwarf Galaxy)は、りょうけん座の方角にある矮小楕円体銀河である。2006年にスローン・デジタル・スカイサーベイのデータから発見された。しし座Iやしし座IIと並び、銀河系の伴銀河としては最も遠くにある。太陽からは約22万パーセク離れており、約31km/sの速度で遠ざかっている。楕円形（軸比 ~ 2.5:1）で、光が半減する半径は約550パーセクである。

りょうけん座矮小銀河は、銀河系の伴銀河では比較的も暗く、合計の光度は太陽光度の約23万倍（絶対等級は約-8.6）である。しかし、質量は2700万太陽質量もあり、質量光度比は約220である。この質量光度比の大きさは、りょうけん座矮小銀河が暗黒物質に占められていることを意味している。

りょうけん座矮小銀河を構成する恒星は、100億歳以上の古い恒星が多い。金属量は、ととても低く、重元素の量が少なくとも太陽の110分の1以下であることを示している。また、この銀河は約60個のこと座RR型変光星を含み、また金属量の豊富な（）若い恒星（10億歳から20億歳）も少量存在し、質量の約5%、光度の約10%を占める。これらの若い恒星は、銀河の中央に集まっている。現在は、りょうけん座矮小銀河の中で星形成は行われていない。また、これまで中性水素原子は検出されておらず、存在するとしても上限は3万太陽質量である。

出典

外部リンク 
 The Universe within 500000 light-years The Satellite Galaxies (Atlas of the Universe)
 Two New Galaxies Orbiting the Milky Way (Ken Croswell) April 19, 2006
 Strange satellite galaxies revealed around Milky Way Kimm Groshong (New Scientist) 17:00 24 April 2006
 New Milky Way companions found: SDSS-II first to view two dim dwarf galaxies (SDSS) May 8, 2006
 Astronomers Find Two New Milky Way Companions (SpaceDaily) May 10, 2006

りょうけん座
銀河
天文学に関する記事
『milestone』（マイルストーン）は、DOBERMAN INFINITYの1枚目の配信ミニ・アルバム。2023年6月23日にLDH Recordsから発売された。

概要 

今作は、グループ結成10周年に向けてDOBERMAN INFINITYの前身グループ「DOBERMAN INC」の楽曲を手がけたプロデューサーBACHLOGIC氏を迎え、14年ぶりにD.Iの系譜で原点に立ち返り、「無限の可能性を広げ、次の目標にむけて進んでいく」というグループの“道標”となるような全6曲を収録。また、ジャケットデザインはメンバーのSWAYが手がけた、車に乗り目的地に向かうメンバー5人を思わせるデザインとなっている。

リード曲「Where we go」のミュージックビデオがYouTubeに公開された。ミュージックビデオはグループとして約10年、数々の経験を重ねながら活動する中で、目指している目的地や大切にしている芯の部分を1つの車に置き換え、メンバーが一丸となり力強く先に進んでいく姿を表現した映像に仕上がっている。

収録曲

脚注

出典

DOBERMAN INFINITYのアルバム
2023年のミニ・アルバム
LDH Recordsのアルバム
御崎駅（みさきえき）は北海道室蘭市御崎町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はM34。電報略号はミサ。事務管理コードは▲130352。

歴史 

 1892年（明治25年）8月1日：北海道炭礦鉄道が、輪西に初代室蘭駅を開業すると同時にエトスケレップに貨物駅を設置。
 1905年（明治38年）6月21日：御崎駅として正式開業。当初は貨物のみの取り扱い。
 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管、それに伴い同鉄道の駅となる。
 不明（1909年以降）：現在の場所へ移転。
 1912年（大正元年）10月4日：日本製鋼所専用鉄道 御崎駅 - 工場 10.5 km 運用開始。
 1922年（大正11年）6月1日：駅舎及び旅客ホームを新築し、旅客扱い開始。
 1958年（昭和33年）8月1日：構内に「室蘭線発祥の地」碑が建立される。
 1980年（昭和55年）5月15日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：貨物の取扱い廃止。無人駅となる。
 時期不詳：駅前商店への簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 1989年（平成元年）：駅舎改築。
 2017年（平成29年）4月1日：駅前商店の閉店により簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来 
所在地名より。岬を意味するアイヌ語の「エサシ（esasi）」（注：原型は「エサウシ（e-sa-us-i）」〔頭が・浜に・ついている・所〕）を意訳した、と紹介されることもあるが、これについて山田秀三は、室蘭における「エサシ」の地名は、現在の陣屋町付近の岬の事を指すものだ、として、当地付近の岬から付いた和名の地名ではないか、との見解を示している。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する複線区間の地上駅。転轍機を持たない棒線駅となっている。線路東側の駅舎側ホームが上り1番線、対向側ホームが下り2番線となっている。互いのホームは両ホーム南側を結んだ跨線橋で連絡している。

かつては単式ホーム・島式ホーム複合型の2面3線の配線であった。対向側のホームが島式で、西側に上下線共用で使用されていた副本線の3番線が存在し、そこから駅構内西側の貨物線、付近の日通埠頭や日本製鋼所への専用線が分岐し、旅客よりも貨物の取り扱いをメインとする駅であった。これら多数の貨物線、専用線は、共に遅くとも1993年（平成5年）までに全て撤去された。

現在は無人駅となっている。駅舎は構内の東側（室蘭方面に向かって左側）に位置し単式ホーム中央部に接している。駅舎は1989年（平成元年）築のもので、駅舎内にトイレを有する。またかつては駅舎内に売店も存在し（1993年（平成5年）時点では営業中であった）、閉店後その部分にはシャッターが降りている。2017年3月31日までは、駅前の商店で乗車券を販売する簡易委託駅となっていた（営業時間：7時00分から21時00分まで。日曜日は休み）。

有人駅時代には「室蘭線発祥の地」と記載された駅スタンプが存在した。

そのほか、構内には「室蘭線発祥の地」碑がある。

のりば

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は225人。
 1992年度（平成4年）の1日乗降客数は172人。

1日の平均乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 国道36号（室蘭新道）
 エトチケレップ岬
 エトチケレップとはアイヌ語で「岬」の意で、室蘭方面車窓左手に見える山がそれである。エトチケレップ岬にかつてあったエトチケレップ仮桟橋は室蘭本線の計画上の起点であり、そのためエトチケレップ岬の最寄駅である当駅には、「室蘭線発祥の地記念碑」が建立されている。なお当駅の名称「御崎」もこの岬にちなむものである。
 室蘭線発祥の地記念碑
 1892年（明治25年）8月1日、石狩炭田からの石炭積み出しを目的に北海道炭礦鉄道が室蘭 - 岩見沢間の鉄道を開設。終着駅であった初代室蘭駅（現在の新日本製鐵室蘭製鐵所第1門の北東約200メートル、現輪西駅の北東約100メートルの位置にあったものと思われる）から約1.5 km 先（現在のゴルフ練習場周辺）のエトチケレップ岬突端にあった蛇島の南東側基部に石炭積出用鉄道桟橋が設けられ、ここまで貨物専用線が敷かれたことを記念するために最寄の御崎駅に記念碑が建てられた。よって、この記念碑は本来の室蘭線発祥の地からは約250メートル南東の位置にあたることになる。
 JESCO北海道 PCB廃棄物処理施設
 道南バス、北海道中央バス（高速むろらん号）「御崎駅前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■室蘭本線
 母恋駅 (M35) - 御崎駅 (M34) - 輪西駅 (M33)

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

室蘭市の鉄道駅
さき
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
北海道炭礦鉄道の鉄道駅
みさきえき
1905年開業の鉄道駅
『ドゥニチラヴ』は、2003年10月5日から2004年1月18日までテレビ東京などで放送されていたテレビドラマである。一話完結型のオムニバスドラマである。全12話。テレビ東京での『ドゥニチラヴ』放送枠は日曜日25:00-25:30であったがラグビーワールドカップの放送で番組開始時の放送時間は25:15-25:45となっていた。又2003年11月9日の放送は休止（衆議院総選挙にともなう特番編成）するなど殆どの放送時間が予定とは異なっている。エピソード全てに週末がついている点が特徴である。CCRE株式会社よりDVD化されている。

あらすじ 
週末の東京で繰り返される「出会い」と「別れ」。さまざまな価値観の中で揺れる若者たちの一話完結型の青春ドラマの１エピソード。「東京のある場所に閉じこめられた麗(MEGUMI)。なぜか天使の格好をした女(池谷のぶえ)が現れて…。天使の言葉に誘われて、麗が覗いた世界は…。

放送リスト 
episode1  週末カフェ  放送時間25:15-25:45
episode2  週末幽霊  25:40-26:20（ラグビーワールドカップ2003スコットランド×日本中継放送等に伴う編成変更）
episode3  週末ポイ捨てご用心！  25:15-26:45
episode4  週末シェアリング  25:00-25:30
episode5　週末、西郷さんで。25:00-25:30
episode6　週末ファイト!!  26:45-27:15（ラグビーＷ杯準決勝「フランス×イングランド」中継のため通常枠より移動）
episode7　週末シャンプー  26:00-26:30
episode8　見つめる週末  24:35-25:05
episode9　週末社長  25:00-25:30
episode10　ガサ入れて、週末  25:00-25:30
episode11　週末ワルツ　25:00-25:30
The last episode　週末の扉　25:00-25:30

出演者 
MEGUMI、池谷のぶえ 他

テーマ曲 
主題歌：清貴「歩幅」
エンディングテーマ：CORE OF SOUL「in Your Arms」
（テレビ東京版）

外部リンク 
テレビドラマデータベース
ホームページ

テレビ東京月曜未明の深夜ドラマ
2003年のテレビドラマ
青春ドラマ
厚田郡（あつたぐん）は、北海道（石狩国）石狩支庁管内にあった郡。

郡域 
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、石狩市の一部（厚田区）にあたる。

歴史

郡発足までの沿革 
江戸時代の厚田郡域は西蝦夷地に属し、松前藩によってアツタ場所が開かれていた。江戸時代後期になると文化4年国防上の理由から厚田郡域は天領とされたが、文政4年には一旦松前藩領に復した。嘉永元年5月厚田神社が、嘉永9年5月八幡神社が創建されている。安政2年再び天領（庄内藩警固地）となり、幕府（箱館奉行）が置いた石狩役所の荒井金助によって望来周辺の油田が発見されている。また、安政年間には厚龍寺が建立され、厚田場所請負人浜屋興三右衛門は自費で濃昼川の南に達する濃昼山道2里24町（10.5km）を開削した。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して厚田郡が置かれた。

郡発足以降の沿革 

 明治2年8月15日（1869年9月20日） - 北海道で国郡里制が施行され、石狩国および厚田郡が設置される。開拓使が管轄。
 明治5年
 4月9日（1872年5月15日） - 全国一律に戸長・副戸長を設置（大区小区制）。
 10月10日（1872年11月10日） - 4月に設置された区を大区と改称し、その下に旧来の町村をいくつかまとめて小区を設置（大区小区制）。
 明治9年（1876年）9月 - 従来開拓使において随意定めた大小区画を廃し、新たに全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。

 明治12年（1879年）7月23日 - 郡区町村編制法の北海道での施行により、行政区画としての厚田郡が発足。
 明治13年（1880年）3月 - 石狩郡外七郡役所（石狩厚田浜益上川樺戸雨竜空知夕張郡役所）の管轄となる
 明治15年（1882年）2月8日 - 廃使置県により札幌県の管轄となる。
 明治17年（1884年）4月 - 石狩郡外二郡役所（石狩厚田浜益郡役所）の管轄となる。
 明治19年（1886年）1月26日 - 廃県置庁により北海道庁札幌本庁の管轄となる。
 明治22年（1889年）1月 - 札幌郡外四郡役所（札幌石狩厚田浜益千歳郡役所）の管轄となる。
 明治24年（1891年）3月 - 札幌郡外九郡役所（札幌石狩厚田浜益千歳空知夕張樺戸雨竜上川郡役所）の管轄となる。
 明治29年（1896年）6月 - 札幌郡外四郡役所（札幌石狩厚田浜益千歳郡役所）の管轄となる。
 明治30年（1897年）11月5日 - 郡役所が廃止され、札幌支庁の管轄となる。 
 明治35年（1902年）4月1日 - 北海道二級町村制の施行により、以下の町村が発足。（2村）
 厚田村（二級村） ← 古潭村、押琴村、厚田村、小谷村、別狩村、安瀬村、濃昼村（現・石狩市）
 望来村（二級村） ← 聚富村、望来村、嶺泊村（現・石狩市）
 明治40年（1907年）4月1日 - 厚田村・望来村が合併して北海道一級町村制を施行し、厚田村（一級村）が発足。（1村）
 大正11年（1922年）8月17日 - 札幌支庁が石狩支庁に改称。
 昭和18年（1943年）6月1日 - 北海道一・二級町村制が廃止され、北海道で町村制を施行。
 昭和22年（1947年）5月3日 - 地方自治法の施行により北海道石狩支庁の管轄となる。
 平成17年（2005年）10月1日 - 厚田村が石狩市に編入。同日厚田郡消滅。

参考文献 
 角川日本地名大辞典 1 北海道
 Riichi Miyake, Takeo Ozawa, Satoru Kaku 『Atsuta - Re-vision of Hokkaido』 Flick Studio, 2013、ISBN 978-4904894125

関連項目 
 消滅した郡の一覧
 松前藩
 箱館奉行
 商場（場所）知行制
 場所請負制

外部リンク 
 石狩市・厚田村・浜益村合併協議会

北海道の郡 (消滅)
石狩国の郡
石狩管内
リチャード・ロビンソン （Richard Robinson、1902年4月12日 – 1996年6月6日 ）は、英国の哲学者である。

コーネル大学で1928年から1946年まで20年間教鞭をとった。

生涯 
オックスフォード大学を卒業。

プラトンやアリストテレスに関する書籍や論文の翻訳・編集を手がけた。

彼の著書のほとんどは学術的なものであったが、『An Atheist's Values』は彼に大衆的な読者を与えた。インデペンデント紙に寄稿したニコラス・ウォルターは、この本を「今世紀に生み出されたリベラリズム（ロビンソンもこの言葉を受け入れた）とヒューマニズム（ロビンソンはこの言葉を無視した）についての最良の短い説明のひとつであり、その明晰さと節度、機知と知恵のゆえに、より力強い」と評した。

 The Province of Logic (1931)
 Definition (1950)
 An Atheist's Values (1964, Oxford University Press)

 --- paperback (1975, Blackwell)

 Essays In Greek Philosophy (1969, Oxford University Press)
 Plato's Earlier Dialectic (1985, Oxford University Press, 2nd Edition)

脚注 

1902年生
1996年没
イギリスの無神論者
20世紀イングランドの哲学者

オックスフォード大学の人物
コーネル大学の教員
「LIFE」（ライフ）は、ナオト・インティライミによる楽曲。彼の14枚目のシングルとして2014年9月17日にユニバーサルシグマから発売。

収録曲 
全曲 作詞：ナオト・インティライミ・磯貝サイモン、作曲：ナオト・インティライミ

 LIFE [3:41]
編曲：久保田真悟
 Ready Set Go [4:09]
編曲：宮崎裕介
 LIFE（Instrumental） [3:42]
 Ready Set Go（Instrumental） [4:09]

『LIFE』のプロモーションビデオは、落語家という設定で鈴本演芸場で撮影されている。所作指導・共演は春風亭一之輔。

出典 

2014年のシングル
ナオト・インティライミの楽曲
ユニバーサルミュージックジャパンのシングル
いふ
メンブレノーム (Membranome)という用語は、対象に応じて異なる定義が存在する。

(1) メンブレノーム (Membranome) (細胞内小器官に基づく定義)は、特定の細胞に存在する生体膜群の組合せに関する情報総体を指す。英国の生物学者 Thomas Cavalier-Smithにより、表現型としての生体膜形態の分類を議論するために提案された。細胞質膜あるいは細胞内小器官を構成する生体膜の組成・形態に基づいて、細胞の進化の過程が議論されている。

(2) メンブレノーム (Membranome) (膜タンパク質に基づく定義)は、膜タンパク質の情報総体、あるいは、Membrane-ProteomeならびにLipidomeの組合せによる情報総体としても使用される。主として、膜タンパク質の構造・機能に着目されており、周辺に存在する脂質による効果が議論されている。

(3) メンブレノーム (Membranome) (二分子膜に基づく定義) は、生体膜やそれを模倣した二分子膜分子集合体（ベシクルなど）、ならびに、複数膜から成るシステムの構造・機能に関する情報総体である。生体膜・ベシクルは、(a)通常の条件では安定で、(b)潜在的な機能を保持し、(c)環境に応答してダイナミックに機能を誘導するなどの特徴がある。メンブレノーム研究では、個々の分子では誘導されず、二分子膜を構成する分子集合体上で誘導される特徴に着目し、化学的・生物物理学的な基礎研究から工学的応用まで検討されている。

脚注 

膜生物学
分子生物学
細胞生物学
オーミクス
天王寺尾根（てんのうじおね）とは、丹沢山地中央部の丹沢山(1,567m) 付近から東側に伸びる約4km、高低差約1,100mの尾根である。日本百名山の一峰である丹沢山への最短登山ルート（3時間30分）として人気がある。

登山道

天王寺尾根の登山口は県道70号線の塩水橋（しおみずばし）である。塩水橋までのバス便はなく、マイカーまたはタクシー利用となる。塩水橋から本谷林道（ほんたにりんどう）のゲートをくぐり、400m程進むと林道の分岐(写真 上) がある。ここから左へ行くと本谷林道、右が塩水林道である。どちらに行っても尾根に取り付く事ができる。ここでは両コースについて説明する。

本谷林道コース
こちらは尾根を長く歩くコースである。林道の分岐から本谷林道を25分ほど歩くと本谷橋の前に着く。橋の前から尾根への登山道が始まる。2時間20分ほど登ると、塩水林道コースと合流する。

この分岐から少し歩くと尾根唯一の危険箇所であるガレ・鎖場(写真 中) がある。ガレ場周辺は土壌流出が年々進んでおり、整備された階段の杭が剥き出しになっている場所があるので、通行には注意を要する。
ガレ場を過ぎると、植生保護の木道が敷かれたブナ林帯の登山道(写真 下)となる。夏にはブナ林一帯の林床がバイケイソウで覆われる。三峰尾根と合流し、5分位歩くと広い山頂の丹沢山に着く。

コースタイム
塩水橋 -(5分)- 林道分岐 -(25分)- 本谷橋 -(2時間20分)- ガレ場 -(40分)- 丹沢山 約3時間30分

塩水林道コース
こちらは林道を長く歩くコースである。林道の分岐から塩水林道を60分ほど歩くと、林道終点への近道入口がある。この近道を利用すると、林道で林道終点まで行くより10分ほど時間短縮ができるが、急な登りで体力を要するため、あえて林道を歩く登山者もいる。林道終点からは緩やかな杉林の登山道となる。15分ほど進み、杉林から広葉樹林に入れ替わる所が堂平（どうだいら）分岐である。堂平分岐から少し進み、涸れ沢の堰を渡って、50分ほど登ると天王寺尾根に出る。ここから山頂までは上のコースと同じである。

コースタイム
塩水橋 -(5分)- 林道分岐 -(60分)- 近道入口 -(35分)- 林道終点 -(1時間10分)- ガレ場 -(40分)- 丹沢山 約3時間30分

関連項目

丹沢山
塩水橋
堂平
長尾尾根

山岳名目録
丹沢の尾根
科学技術大学（、）

国立大学
 国立台湾科技大学
 国立台北科技大学
 国立台中科技大学
 国立高雄科技大学
 国立雲林科技大学
 国立勤益科技大学
 国立虎尾科技大学
 国立屏東科技大学
 国立澎湖科技大学
 エリトリア科学技術大学
 モンゴル科学技術大学
 中国科学技術大学
 ソウル科学技術大学校
 慶南科学技術大学校

公立大学
 AGH科学技術大学
 ノルウェー科学技術大学
 青島科学技術大学
 延辺科学技術大学
 公立千歳科学技術大学
 東京都立科学技術大学 - 2011年3月廃止。首都大学東京→東京都立大学に統合

私立大学
 遠東科技大学
 僑光科技大学
 高苑科技大学
 弘光科技大学
 宏国徳霖科技大学
 崑山科技大学
 醒吾科技大学
 修平科技大学
 樹徳科技大学
 正修科技大学
 聖約翰科技大学
 大仁科技大学
 台南応用科技大学
 中華科技大学
 中台科技大学
 朝陽科技大学
 南栄科技大学
 南台科技大学
 万能科技大学
 平壌科学技術大学
 美和科技大学
 釜山科学技術大学
 大田科学技術大学
 京畿科学技術大学
 明新科技大学
 嶺東科技大学
 致理科技大学

科学技術
ホテルセンチュリー21広島（ホテルセンチュリーにじゅういちひろしま、Hotel century 21 hiroshima）は、広島県広島市南区的場町一丁目にあるシティホテル。運営は東洋観光グループ。2022年（令和4年）8月末で閉館した。

客室 
スイートルーム4室、和室(Japanese room)12室を含む全76室。洋室には、喫煙ルームと禁煙ルームとがある。

 7階 - 10階　洋室フロア
 6階　和室(Japanese room)フロア

ビル

施設 
 カフェリストランテ　フィレンツェ
 京もみじ（日本料理）

テナント 
 三松屋（貸衣装）
 スタジオ101（写真屋）
 わだ美容（美容院）

アクセス 
 鉄道
 山陽新幹線・山陽本線広島駅徒歩4分
 空
 広島空港から広島電鉄のリムジンバスが広島駅新幹線口に到着(50分)。
　　徒歩10～15分。
 車
 山陽自動車道広島IC・広島東ICから30分

出典

外部リンク 
 ホテルセンチュリー21広島　日本語公式ホームページ
 

広島市のホテル
勝部 元気（かつべ げんき、1983年7月2日 - ）は、日本の男性フェミニスト、社会活動家。株式会社リプロエージェントの代表取締役を務めている。

経歴 
1983年7月2日、東京都中野区に生まれる。埼玉県で育ち、早稲田大学社会科学部を卒業。民間企業で財務経理や経営企画の責任者を務めた。その後はテレビ、雑誌、ウェブ上でコメンテーターとして活動している。ジェンダー論、現代社会論、コミュニケーション論、教育論などを専門としている。2015年、著書『恋愛氷河期』が扶桑社より刊行された。

著書 
 恋愛氷河期（2015年、扶桑社）ISBN 978-4594073145

脚注

外部リンク 
 
 
 

日本のコラムニスト
日本の社会起業家
日本のフェミニスト
男性のフェミニスト
早稲田大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1983年生
存命人物
『大御所ジャパン!』（おおごしょジャパン）は、2008年4月15日から同年8月19日まで、TBS系列で放送されたバラエティ番組である。放送時間は、毎週火曜21:00-21:54（JST）。

概要 
毎回8人の「大御所」と呼ばれる有名人をゲストに招いて、司会のくりぃむしちゅー・滝沢秀明とテーマに沿ったトークを繰り広げる内容。

前番組の『ズバリ言うわよ!』は、細木数子の自主降板から2008年3月に終了することになったため、本番組が開始された。『ズバリ言うわよ!』にレギュラー出演したくりぃむしちゅー・滝沢秀明と一部のスタッフ、及び一部のスポンサーは継続した。また『ズバリ言うわよ!』ではゲストが音楽アーティストの場合を除いてモノラル放送（モノステレオ放送）だったが、本番組では全編ステレオ放送を実施していた。

番組開始当初は平均視聴率が一ケタと苦戦しており、初回は8.1%、第2回は5.2%、第3回は7.0%という低視聴率だった。

2008年5月6日放送分からは、番組開始当初の3つのコーナーを一切行わず、ゲストとしては大御所の人数を減らし、新たに若手のお笑い芸人や若手〜中堅の女性タレントを数人招き、内容としては「歌」や「ワイドショー」、「伝説の高視聴率ドラマの噂の真相」などの過去の映像をランキング形式にして、発表するという内容になった。ただし、例外として2008年6月3日放送分では初めての遺言と名曲物語をそれぞれ2本立てという構成であった。

テコ入れが功を奏したこともあり、リニューアル直後は10%前後を記録するようになったが、それでも徐々に一桁を記録するようになり、再び低迷した。

2008年8月19日放送分の「総集編&未公開トーク集」をもって当番組は打ち切りとなった。

本番組が終了してから、約1ヵ月間は単発番組でつなぎ、同年10月からは20時台枠と枠統合し『バラエティーニュース キミハ・ブレイク』がスタートした。一部スタッフは「悪魔の契約にサイン」に移行するも半年で打ち切り。

出演者 
 くりぃむしちゅー
 上田晋也
 有田哲平
 滝沢秀明
 大塚芳忠（ナレーター）
 山田みほ（同上）

放送開始当初（第1回～第3回まで）のおもなコーナー 
 大御所言いたい放題!
 ゲストが普段思っている事を伺い、そこから様々なトークを繰り広げる。
 初めての遺言
 ゲスト1人に遺言書を作ってもらい、その内容を紹介しながら、遺言自体を徹底的に分析する。
 名曲物語
 ゲストの名曲を1曲取り上げ、その曲にまつわるエピソードを再現VTRで紹介する。その後は、ゲストが生歌を披露する。

スタッフ 
 構成：福原フトシ、桜井慎一、渡辺真也、金沢達也、藤谷弥生、武田郁之輔、成瀬正人、高松宏美
 テクニカルマネージャー：鳥井隆
 テクニカルディレクター：寺尾昭彦
 カメラ：川井由紀男
 ビデオエンジニア：佐藤公幸
 音声：中村昌昭
 照明：山下明弘
 美術プロデューサー：西條貴子
 美術デザイナー：太田卓志
 美術制作：宗次宏光
 装置：高野勝之、荷田豊
 装飾：深山健太郎
 電飾：森田光俊
 メカシステム：庄子泰広
 アクリル装飾：近藤樹也
 持道具：貞中照美
 衣裳：軽石真央
 ヘアメイク：アートメイク・トキ
 VTR編集：遠藤毅、大岡愛
 MA：村山巧
 音響効果：大久保吉久
 CG：小倉ヨシヒロ（VISION）
 テロップデザイン：佐藤茉美
 タイムキーパー：野村佳乃子
 番組宣伝：小山陽介
 デスク：石川素子
 スーパーバイザー：田代誠
 アシスタントプロデューサー：飯沼美佐子、中村恵
 ディレクター：首藤光典、高橋研、北山孝、藤原将人、水野達也、神尾祐輔、井手比佐士、加藤学、高岡滋紀、大島圭司
 総合演出：坂田栄治
 プロデューサー：石橋孝之、山地孝英
 チーフプロデューサー：落合芳行
 技術協力：東通、エヌ・エス・ティー、TAMCO、ティ・エル・シー
 収録スタジオ：東京メディアシティ(TMC)TBS砧スタジオ
 協力：ジャニーズ事務所、プライム
 制作協力：G-yama
 制作：TBSテレビ
 製作著作：TBS

TBSのバラエティ番組の歴史
2008年のテレビ番組 (日本)
くりぃむしちゅー
滝沢秀明
ウィリアム・ハイセ（William Heise、1847年8月 - 1910年2月14日）は、アメリカ合衆国の撮影監督。

作品 
 M・アーウィンとJ・C・ライスの接吻
 メアリー女王の処刑

外部リンク 
 
 Who’s Who of Victorian Cinema: Kurzbiografie von William Heise (englisch)

アメリカ合衆国の撮影監督
1847年生
1910年没
木山捷平文学賞（きやましょうへいぶんがくしょう）は、小説家、詩人の木山捷平を記念して1996年4月に設置された、笠岡市主催の純文学を対象とする文学賞である。開始時の規定により、2005年の第9回で終了した。2006年には公募新人賞の木山捷平短編小説賞が設置されている。毎年2月に受賞作を発表し、3月に授賞式を行った。賞金は100万円。略称は「木山捷平賞」、「木山賞」。

受賞作 
第1回（1997年） - 佐伯一麦 『遠き山に日は落ちて』
第2回（1998年） - 岡松和夫 『峠の棲家』
第3回（1999年） - 柳美里 『ゴールドラッシュ』
第4回（2000年） - 目取真俊 『魂込め』（第26回川端康成文学賞も受賞）
第5回（2001年） - 佐藤洋二郎 『イギリス山』
第6回（2002年） - 平出隆 『猫の客』
第7回（2003年） - 小檜山博 『光る大雪』
第8回（2004年） - 堀江敏幸 『雪沼とその周辺』（第40回谷崎潤一郎賞も受賞）
第9回（2005年） - 松浦寿輝 『あやめ　鰈　ひかがみ』

選考委員 
第1回から第9回 - 川村湊、秋山駿、三浦哲郎

外部リンク 

かつて存在した日本の文学賞
人名を冠した文学賞
1997年開始のイベント
2005年終了のイベント
岡山県の文化
笠岡市
加治 まや（かじ まや、1988年10月14日 - ）は、日本のファッションモデル。東京都出身。元エイジアプロモーション所属。明治学院大学卒業。

人物 
バングラデシュと日本のハーフである。父親はバングラデシュ人画家のカジ・ギャスディン。

歴史好きで江戸文化歴史検定2級、美術検定3級を持っている。趣味は史跡巡り、美術館巡り。

出演 
 雑誌
Fine（日之出出版）
WOOFIN’ girl（シンコーミュージック）
ゼクシィ（リクルートホールディングス）
ar（主婦と生活社）
NAIL VENUS」（実業之日本社）
ネイルUP！（ブテッィク社）
GISELe（主婦の友社）
Regina（プレジデント社）

カタログ
「nissen」
「Rapty」
「RyuRyu」
「Ravijour」
「Peach John」
「SHE’LTTER」

広告
「ムラサキスポーツ」
「ANAP」
「Bacardi」
「ParaDo」
「copy cat」
「グランド・エル・サン」
「LADY MADE」
「日航奈良」
「reefUSA」
「NTTdocomo」
「横浜シェラトンホテルwedding」
DJ KAWASAKI「Paradise」ジャケット

テレビ
ロケハン。（テレビ東京）
良好生活研究所　レポーター（テレビ朝日）
クイズプレゼンバラエティー Qさま!!（テレビ朝日）
旅してHappyレポーター（BS日テレ）

インターネット番組
LINE LIVE「#ダダモレ」
AbemaSPECIAL「スリルな夜！」#7
AbemaSPECIAL「お願い！ランキング」
「ぶるぺん〜今まさに世に出ようとしている「あったまった人々」が登場!〜」（2015年3月16日）

脚注

外部リンク 
 加治まや（かじまや）の旅と歴史、ときどきアート。
 
 
 

日本の女性モデル
日本の女性ファッションモデル
日本の女性タレント
明治学院大学出身の人物
東京都出身の人物
バングラデシュ系日本人
1988年生
存命人物
玉川上水車両基地（たまがわじょうすいしゃりょうきち）は、東京都東大和市にある西武鉄道の車両基地。

概要 
当時、西武新宿線系統の車両基地新設計画として、本車両基地とは別に安比奈車両基地の建設計画が並行して存在していた（後に計画中止）が、本車両基地はそれとは別に新設されたものであった。新宿線系統では南入曽車両基地とともに車両配置のある車両基地となっている。

西武拝島線玉川上水駅に近接している。

上石神井車両基地で実施していた月検査と一部の列車検査（仕業検査）、修繕作業の移管を目的として設立された。

平日朝ラッシュ時、萩山駅で実施している拝島駅発着、西武遊園地駅（現：多摩湖駅）発着列車の併合・分割作業のため、本車両基地から係員を3名派遣していたが、2012年のダイヤ改正で廃止となった。

6000系の東京メトロ副都心線乗り入れ対応のための改造工事が、2006年から2010年までの間、全25編成中対象の23編成に対し本車両基地で行われ、該当車は全て小手指車両基地へ転属した。

その他各形式の列車無線工事や6000系、30000系のLCD交換などの改造工事も本車両基地で行われている。

 敷地：41,114m2
 電留線：128両収容
 210mピット：3本
 修繕線：1本
 洗浄線

沿革 
 1990年（平成2年）9月 16日- 上石神井車両管理所（現・上石神井車両基地）の支所として開設。
 1997年（平成9年）3月 - 支所から本所（玉川上水車両管理所）となる。この際に、上石神井車両管理所が支所となる。
 1999年（平成11年）3月 - 多摩川線北多磨車両基地（現・白糸台車両基地）が管理下になる。
 2001年（平成13年）7月 - 組織改正により、新宿線車両所玉川上水車両基地となる。

所属車両 
2022年2月1日現在、以下の車両が所属している。

 30000系 - 10両編成4本
 20000系 - 10両編成6本
 6000系 - 10両編成2本
 9000系 - 4両編成1本
 2000系・新2000系 - 6両編成8本・4両編成17本

2020年現在、小手指車両基地所属の40000系2本と、当基地所属の20000系（10両）2本を互いに入れ替え（貸出し）て運用されている。

脚注 
 注釈 

 出典

関連項目 
 日本の車両基地一覧

庫たまかわしようすい
日本の車両基地
東大和市の建築物
1990年開業の施設
ダラーラ・SF19 (Dallara SF19) は、ダラーラが開発したフォーミュラカー。スーパーフォーミュラで2019年より使用される。

概要 
スーパーフォーミュラの2018年シーズンまで使用されてきたダラーラ・SF14の後継車両である。イタリアのダラーラ社では、1994年の全日本F3000選手権王者のマルコ・アピチェラが開発に関わっている。2018年7月4日に富士スピードウェイにてシェイクダウンが行われた。

開発コンセプトは、SF14の「クイック&ライト」を継承した上で、空力特性を見直し、オーバーテイクし易くなることを掲げている。これは、レース中にドライバー同士のバトルを際立たせ、エンターテイメントと競技の両立を目指すためである。前を走る車に接近した時、空力バランスが変化しないよう、車体の下（アンダーフロア）でダウンフォースを獲得することが重要視されている。更に国際自動車連盟が制定した2016年F1安全基準にも対応し、現在のフォーミュラカーに求められる性能を満たしている。また、車体にはSF14の部品の多くが流用されており、運用コストの低減にも考慮されている。

SF14からホイールベースが50mm短くなり、タイヤサプライヤーである横浜ゴムからの要望でフロントタイヤの幅が合計20mm拡大された影響もあり、開発テストを担当したドライバーからは「曲がりすぎるぐらいよく曲がる」という意見が多く聞かれる。

安全基準に沿ってノーズ先端は低くなり、フロントウィングとリアウィング翼端板には後退角が付けられ、ポッドウィングなどF1の空力トレンドが取り入れられている。左右のリアウィング翼端板上部には悪天候時の追突防止のため、LEDライトを装備している。

2018年よりフォーミュラ1（F1）やフォーミュラE（FE）で順次導入が進められているコックピット保護デバイス「Halo」について、ダラーラ側では搭載・非搭載どちらにも対応可能としていた。当初 主催者の日本レースプロモーション（JRP）は非搭載の方向と説明していたが、テストの結果ドライバーの視認性や乗降性に問題がなかったことから、2019年より正式に搭載した。

ちなみに、下級カテゴリーである全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権で使われるダラーラ・320とは、同じダラーラ社製シャシーということもありシートポジションなどがよく似ており、両方をドライブした複数のドライバーが「（SF19と320では）同じドライバーズシートが使える」と語っている。

次世代開発 
JRPはトヨタ・ホンダ・横浜ゴムらと共同で、本車両をベースに2023年以降のレースへの実戦投入を見据えた次世代技術の開発を行うためのテストを2022年より開始している。

「SF23」と呼称する2台のテストカーには虎柄のデザインが施されることから 通称「赤虎」「白虎」と呼ばれ（「赤虎」がトヨタエンジン、「白虎」がホンダエンジン）、いわゆるカーボンニュートラルの実現を目指し、バイオ燃料、カーボンコンポジット素材に代わるバイオコンポジット素材、再生可能原料で製造されたタイヤなどが順次テストされた。テストドライバーは「赤虎」は石浦宏明、「白虎」は塚越広大が務める。

テストの結果が良好であったことから、2023年シーズンからは正式に、SF19のモノコックに新しいエアロキットを装着した「SF23」を導入することが決定。横浜ゴムの供給するタイヤも、カーボンニュートラル対応のものに切り替わる。一方で再生可能燃料の導入については同年はひとまず見送ることとされた。

2023年3月、アブダビの先端技術研究評議会（ATRC）のプログラム開発部門『ASPIRE』が、翌年より自動運転車によるレースシリーズ『ABU DHABI AUTONOMOUS RACING LEAGUE』（AARL）を開催し、そのベース車両としてSF23を採用すると発表した。ただしエンジン等のサプライヤーは同時点で明らかにされていない。

スペック 

（2019年3月2日時点）

シャーシ 
 全長：5,233mm
 全幅：1,910mm
 全高：960mm
 ホイルベース：3,115mm
 ブレーキキャリパー：ブレンボ製 6ポット、ブレンボ製 カーボンディスク
 ホイール：チームで異なる
 タイヤ：横浜ゴム製 Fr 270/620R13 Rr 360/620R13
 ギヤボックス：リカルド製6速シーケンシャル、パドルシフト
 車両重量：670kg以上（ドライバー込み）
 安全基準：2016/17 FIA F1 安全基準に準拠

エンジン 
 供給メーカー：ホンダ/M-TEC(HR-417E)、トヨタ/TRD(Biz-01F)
 気筒数：直列4気筒
 排気量：2,000cc
 弁機構：DOHC ギア駆動 吸気2 排気2
 最高回転数：
 最大馬力：550馬力以上
 重量：85kg
 スパークプラグ：チームで異なる
 燃料：無鉛ハイオクガソリン（サーキットで異なる）
 潤滑油：チームで異なる

各サーキットでのベストラップ

関連項目 
 グランツーリスモSPORT - 2019年3月28日のアップデートで本車が追加された。実在のフォーミュラマシンの収録はメルセデス・F1 W08 EQ Power+以来となる。キャンペーンモードの「GTリーグ」では本車限定のワンメイクレースの「スーパーフォーミュラ選手権」も収録されている。
 グランツーリスモ7 - 本作では後継であるSF23も追加されている。

脚注

外部リンク 

 スーパーフォーミュラ公式サイト

スーパーフォーミュラ
フォーミュラカー
SF19
金川村（かながわむら）

 金川村 (石川県) - 石川県 河北郡 に所在。現・金沢市。
 金川村 (岡山県) - 岡山県 津高郡・御津郡 に所在。現・岡山市（北区）。 → 金川町
 金川村 (福岡県朝倉郡) - 福岡県 下座郡・朝倉郡 に所在。現・朝倉市。
 金川村 (福岡県田川郡) - 福岡県 田川郡 に所在。現・田川市。
アルファロメオ・184T (Alfa Romeo 184T)は、アルファロメオが開発したフォーミュラ1カー。とに使用された。設計はとマリオ・トレンティーノ。トレンティーノにとっては設計した最初のF1車両であった。ファッションメーカー「ベネトン」がメインスポンサーとなり、車体は緑色にカラーリングされた。最高成績は3位。

概要

1984年シーズン
184Tは1.5リッターV8ターボエンジンを搭載し、10700回転でを発揮した。1984年シーズン通算では11ポイントを獲得し、決勝レースの完走能力は低かったが、速さを持つマシンであった。ベストリザルトは1984年イタリアグランプリでのリカルド・パトレーゼの3位入賞であった。このレースではその直前までチームメイトのエディ・チーバーが3位を走行していたものの、燃料切れで9位となった。184Tのリタイア理由の大半はエンジントラブルもしくは燃料切れであった（1984年および85年のF1レギュレーションはターボ車の燃料を1レース当たり220リッターに制限していた）。184Tでチームはシーズン11ポイントを獲得し、コンストラクターズランキング8位となった。

1985年シーズン
チームは、184Tに変えて185Tを投入したが、185Tには競争力が無いことが判明し、第8戦イギリスGPより再び184Tが使用された。1985年のレギュレーションに適合するよう変更されたマシンは184TBと呼ばれた。パトレーゼは184TBについて、「184Tシャシーに185Tのリヤ部分を載せたんだ。状況は好転しなかったけどね。」と述べている。マシントラブルによるリタイヤがほとんで、完走できたのはダブル完走した第14戦ヨーロッパGPのみとベネトン・アルファロメオはシーズン無得点に終わった。不振を極めたアルファロメオのワークスチームによるF1参戦はこの年を最後にF1撤退を決定。パトレーゼはブラバムへと復帰し翌年以後も参戦継続することが出来たが、チーバーは一時シートを失う悪夢の85年シーズンとなった。

F1における全成績 
(key) （太字はポールポジション）

参照 

184
1984年のF1マシン
1985年のF1マシン
機雷原啓開船 （きらいげんけいかいせん。ドイツ語:） は、第一次・第二次の両世界大戦においてドイツ海軍が使用した掃海艦艇の一種である。

概要 
第一次・第二次の両世界大戦においては、両陣営とも攻勢的機雷敷設作戦を実施し、相手陣営の主要航路や主要港湾周辺に機雷敷設を行った。敷設された側も、それを察知すれば直ちに掃海作業を行うが、掃海しきれない機雷や敷設を察知されなかった機雷の存在は避けられず、外洋に面していて侵入されやすい航路や港湾ほどその危険は高かった。このためドイツ海軍は、徴用した商船に所要の改装を施して、危険水域通過時の艦船の航路啓開・先導に使用した。この船舶が機雷原啓開船である。

第一次世界大戦においては、約30隻の商船が機雷原啓開船として徴用された。第二次世界大戦では、5,000t級の船舶を中心に100隻を超える数の機雷原啓開船が投入され、艦隊や輸送船団の航路啓開・先導を行い、大戦後期にはUボートの出撃・帰港時の先導・護衛に従事した。

第二次世界大戦時の機雷原啓開船は、触雷に備えて船首を強化し、乗員の防護装備や船倉への浮力材充填を施したほか、強力な対空火器や阻塞気球を搭載し、先導される艦船や港湾の防空任務も兼ねた。機雷処分のため、舷外電路を船体磁力を強めるように通電させたり、発音器を装備したりして感応機雷の作動を促進させた。このため任務は危険を伴い、第二次世界大戦で使用された機雷原啓開船は半数ほどが失われた。残存した船舶の一部は、戦後は商船に復帰した。

出典

参考文献 
 福井静夫著作集 第十一巻―軍艦七十五年回想記 『日本特設艦船物語』 光人社、2001年
 広田厚司 『ドイツ海軍入門』 光人社、2007年

関連項目 
 ドイツ海軍艦艇一覧
 桑栄丸

ドイツの掃海艇
春日 野依（かすが の のより、生没年不詳）は、古墳時代の豪族。野依臣とも表記される。

脚注

参考文献 
宝賀寿男『古代氏族系譜集成』上巻、古代氏族研究会、1986年

関連項目 
飛鳥時代以前の人物一覧
和珥氏
小野氏

古墳時代の人物
古代日本の人物
大和国の人物
生没年不詳
春日氏