Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
スコット・ジェラルド・サンダース（Scott Gerald Sanders , 1969年3月25日 - ）は、アメリカ合衆国ミズーリ州出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。

来歴・人物 
ニコルズ州立大学からのMLBドラフト1巡目（全体の32番目）でサンディエゴ・パドレスに指名され契約。、メジャー初昇格。

メジャーでは実働7年間で4球団を渡り歩き、通算34勝。先発・中継ぎを器用にこなし、193cmの長身から投げ下ろすストレートとキレの良いスライダーを武器とする。しかしはメジャー登板は無く、マイナー4球団を渡り歩き9勝9敗・防御率5.67と既に下り坂状態であった。

、日本ハムファイターズに入団。当初こそ先発ローテーションに加わるも、不振のため7月から中継ぎに降格。ここでも結果は出せず、同年11月5日に退団となった。

はどこにも所属せず、からはフロリダ・マーリンズ傘下（当時）のAAA級アルバカーキでプレーし、翌に現役引退。

スライダー、チェンジアップを武器とした。

詳細情報

年度別投手成績

記録 
 NPB
 初登板・初先発：2001年4月10日、対千葉ロッテマリーンズ4回戦（東京ドーム）、4回3失点で敗戦投手
 初奪三振：同上、1回表に佐藤幸彦から
 初勝利・初先発勝利：2001年6月12日、対千葉ロッテマリーンズ11回戦（東京ドーム）、7回2/3を1失点

背番号 
 32 （2001年）

脚注

関連項目 
 北海道日本ハムファイターズの選手一覧

外部リンク 

アメリカ合衆国の野球選手
サンディエゴ・パドレスの選手
シアトル・マリナーズの選手
デトロイト・タイガースの選手
シカゴ・カブスの選手
北海道日本ハムファイターズ及びその前身球団の選手
ミズーリ州の人物
1969年生
存命人物
ラムチャタまたはルムチャタ(RumChata)は、ウィスコンシン州で作られるクリームリキュールである。ラム、生クリーム、シナモン、バニラ、砂糖、その他の風味付けの材料を用いて作る。2009年から、ウィスコンシン州のピウォーキーで作られている。ラムとオルチャータのかばん語である。2種類を混ぜた風味になるように設計されており、販売場所により、アルコール度数は13.75%のものと15%のものがある。

2016年のアメリカ合衆国では、クリームリキュールとして、ベイリーズ・オリジナル・アイリッシュ・クリームに次ぐ市場規模を持つ。

出典

リキュール
アメリカ合衆国の酒
ウォキショー郡 (ウィスコンシン州)
ラッパ飲み（ラッパのみ、喇叭飲み）は、瓶詰めの液体を瓶に口をつけて直接飲むこと。その様子がラッパを吹くようだったことから名付けられた。

小瓶のラッパ飲み 
ビールの小瓶は一説には「ラッパ飲み用に作られた」とする説がある。

危険性 
 誤嚥
 ペットボトルのラッパ飲みは危険だとされている。これは上を向いて液体を一気に飲もうとすると、嚥下の処理能力を超えてしまうことで気管に入りやすくなるからである。そのため、コップなどで少量ずつ飲む方が安全である。

 細菌の増殖
 飲み口に直接口を付ける為、飲み口部が常在菌や口腔内の細菌に汚染される。特に、お茶では細菌類が増殖する為の栄養分が豊富にあることから、ミネラルウォーターや酸性のスポーツドリンクと比較して増殖速度が速いと報告されている。

関連リンク 
 ラッパ

脚注

出典 

飲食
行為
九老車両事業所（クロしゃりょうじぎょうしょ、ハングル:구로차량사업소）は、韓国鉄道公社が保有する車両基地である。主に1号線で使用されている車両（1000系）などの保守・管理をしている。

管理車両 
 1000系
 311000系 (旧：5000系)
 319000系

事件 
 2010年5月1日に事業所内で1058-1158編成と5075-5175編成（現31174編成）の正面衝突事故が発生した。この事故により、1158号と5075号（現311074号）が破損、さらに5075号（現311074号）を運行した機関士も負傷したが、列車の遅れはなかった。韓国鉄道公社側は「列車業務を終えて基地に入線しようとした列車が減速できず、先に待機していた他の列車と衝突したとみている」と明らかにした。

周辺 
 九老駅
 九老三角線分岐（京釜線と京仁線の分岐点）
 加山デジタル団地駅（こちらの駅の方が当事業所に近い）

脚注

関連項目 
 韓国鉄道公社
 首都圏電鉄1号線

韓国の鉄道
車両基地
首都圏電鉄1号線
九老区
ジョージ・ライト（George Wright）

 ジョージ・ライト (内野手) - 19世紀にメジャーリーグベースボールでプレーした野球選手。監督も務めた。
 ジョージ・ライト (外野手) - 福岡ダイエーホークスなどでプレーした野球選手。
東京大学運動会ア式蹴球部（とうきょうだいがくうんどうかいあしきしゅうきゅうぶ、）は、東京都文京区にある東京大学のサッカー部。 東大サッカー部と通称される。
「ア式蹴球」とはアソシエーション式フットボールの略で、サッカーのことである。

歴史 
日本で最初にサッカーを受容したのは東京高等師範学校（現：筑波大学）である。その後、他の東京や関西の師範学校でも、東京高師に習ってサッカーの受容が行われた。これら師範学校の卒業生は、卒業後教員として各地に散らばりそこでサッカーの普及を行った。特に広島県の中等学校はサッカーの受容に積極的であり、早くも1900年代の初めには県内各地の中等学校でサッカーが活発に行われていた。

こうした環境の中で育ったのが広島一中→一高→東京帝大と進んだ野津謙である。1918年に野津は一高から東京帝大に進学するが、彼はそこでサッカー部を創設した。これが東京帝国大学ア式蹴球部である（以下帝大とする）。広島一中で野津の一学年上が平田一三で、平田も進学した関西学院大学で（サッカー部）を、野津の一学年下の深山静夫も進学した慶應義塾大学でサッカー部をそれぞれ創部している。当初の帝大ア式蹴球部は、野津のためのサッカー部という色彩が強かった。野津は1921年に極東選手権競技大会のサッカー日本代表に選抜される。この後、野津は関東の大学チームで互いに切磋琢磨しレベルアップを図るべきであると考えるに至り、1922年に早稲田大、東京高師、東京商科大と共に日本最初のサッカーリーグとなる「専門学校蹴球リーグ戦」を開始させた。

「専門学校蹴球リーグ戦」は翌年には中止されるが、野津はその再開に奔走した。その努力の甲斐があって1925年からリーグの運営を体系立てた上で、「ア式蹴球東京コレッヂリーグ」（現：関東大学サッカーリーグ戦）として再開されることとなった。第1回大会では早稲田の後塵を拝して2位となったが、その後1926年から1931年まで帝大がア式蹴球東京コレッヂリーグで6連覇を果たした。

1925年にア式蹴球全國優勝競技會（兼第2回明治神宮競技大会。第5回天皇杯全日本サッカー選手権大会）で大学チームとして初めて全国大会の決勝戦まで進出した（決勝で鯉城蹴球団に敗北）。

1931年、「東京帝大LB」として出場したア式蹴球競技會（兼第6回明治神宮大会。第11回天皇杯全日本サッカー選手権大会）の決勝で興文中学を破り、初優勝した。

1936年のベルリンオリンピックに選手として種田孝一、竹内悌三、高橋豊二、コーチとして竹腰重丸がそれぞれ選出された。

1949年の学制改正に伴い、大学の名称が変更され東京大学ア式蹴球部となった。また、同年より京都大学蹴球部との定期戦が開始された。

1953年、（ユニバーシアードの前身）に選手として岡野俊一郎、監督として竹腰が選出された。

1956年、関東大学リーグの入れ替え戦で法政大学に1-2で敗れて、関東大学リーグ2部に降格した。

1977年、入替戦で立正大学に1-2で敗れ、東京都大学リーグ1部に降格した。

日本サッカー協会には、野津と岡野2人の協会会長を輩出しているほか、一時篠島秀雄が副会長を務めていた。また、竹腰と岡野は日本代表の監督を務めた。日本サッカー協会会長を務めた人物の中で東大出身の会長が最も多い。

2011年、久木田紳吾がファジアーノ岡山FCに入団し、同部からは初のJリーガーとなった。

2017年より元日本代表の岩政大樹がコーチに就任（東京ユナイテッドFC選手兼コーチとの同時就任）。

2021年からは柏レイソルや東京ヴェルディ等で活躍した元Jリーガーの林陵平が監督に就任。またテクニカルアドバイザーに杉崎健が就任した。

戦績 

 太字はリーグ、カップ戦優勝
 表中の略記・着色セルの内訳は以下の通り

 {| class="wikitable" style="font-size:80%"
|bgcolor=gold|リーグ、カップ戦優勝
|bgcolor=silver|リーグ、カップ戦準優勝
|bgcolor=#deb678|リーグ3位、カップ戦ベスト4
|}

主な成績 
天皇杯全日本サッカー選手権大会
優勝：3回 (東京帝大LBとして1回（1931年）、東大LBとして2回（1946年、1949年）)
準優勝：1回 (1925年)
全日本大学サッカー選手権大会
優勝：1回 (1952)
東西学生蹴球対抗王座決定戦
優勝：4回 (1929、1930、1931、1942)
準優勝：1回 (1948)
関東大学サッカーリーグ戦1部
優勝：9回 (1926年-1931年、1941年、1942年、1948年)
準優勝：6回 (1924年、1925年、1935年、1937年、1938年、1946年)

主な出身選手 
（注記）太字は日本サッカー殿堂入り、（）は卒業年度

新田純興 (1922) 
野津謙 (1923)
田中豊 (1923) 
岸本英夫 (1926) 
中島健蔵 (1928)
竹腰重丸 (1929) 
高山忠雄 (1930)
春山泰雄 (1930)
篠島秀雄 (1931) 
手島志郎 (1932) 
若林竹雄 (1932)
近藤台五郎 (1932)
竹内悌三 (1932) 
野沢正雄
高山英華 (1934)

種田孝一 (1938) 
高橋豊二 (1939) 
有馬洪 (1941) 
直木和 (1941) 
大谷四郎 (1942) 
加藤信幸 (1944) 
天野公義 (1946) 
渡辺洋三 (1947) 
遠山直道 (1948) 
大埜正雄 (1949) 
中条一雄 (1953) 
牛木素吉郎 (1956) 
西本晃二 (1956) 
浅見俊雄 (1956) 
岡野俊一郎 (1957) 

畔柳信雄 (1964) 
鳥原光憲 (1966) 
熊谷貞俊 (1967) 
利重孝夫 (1988) 
久木田紳吾 (2010) 
添田隆司 (2014)

関連するクラブ 
東大LB：東京大学運動会ア式蹴球部のOBチームとして1994年に創設。2013年よりチーム名称をチームDiegoから東大LB（Light Blueの頭文字）へ変更した。現在は東京都社会人サッカーリーグに所属している。
東京大学運動会ア式蹴球部女子：2014年に創設された女子サッカーチームで、関東大学女子サッカーリーグに所属している。
東京ユナイテッドFC

脚注

出典

外部リンク 
 
 東大LB会 - ア式蹴球部OB会
 
 
 
 

関東地方の大学サッカークラブ
東京都のサッカークラブ
あしきしゆうきゆうふ
1918年設立のスポーツチーム
ルーズベルト・アイランド橋（英語: Roosevelt Island Bridge）は、イースト川のイースト海峡を横断し、ルーズベルト島とクイーンズ区アストリアを結ぶ昇開橋である。公共交通機関を使用しないで、車両または徒歩によってルーズベルト島に出入りするには、本橋を利用する以外ない。

1952年3月17日に建設が始まった。建設費用は650万ドルであった。1955年5月18日、ウェルフェア・アイランド橋（Welfare Island Bridge）として開通した。1973年にルーズベルト・アイランド橋に改名された。

船舶の通行のために橋桁を上げると、水面から30メートルの高さとなる。橋の幅は12メートルであり、全長は877メートル（入口を含む）。メインスパンは127メートルである。

本橋が建設されるまで、ルーズベルト島に公共交通機関によらずに出入りするには、クイーンズボロ橋（1909年完成）に設置されていた車両乗降エレベーターを利用するしかなかった。

2008年の日平均通行量は10,161台。ルーズベルト島内の交通量を抑制するため、本橋から、島の入り口にある駐車場（モーターゲート・パーキング・ガレージ）に直接乗り入れが可能になっている。駐車場は1974年に完成し、1990年の終わりに拡張された。

2001年、ニューヨーク市運輸局により、メンテナンス費用の削減のため、本橋を固定橋にすることが検討された。イースト川を通航する船のほとんどが、本橋とルーズベルト島を挟んで反対側となるウェスト運河 (West Channel) を通航するため、船舶の通航のために本橋の橋桁を上げる頻度が少なかったためである。しかし、国際連合本部ビルでの国連総会の間、ウェスト運河は保安上の理由で閉鎖されるため、この橋の橋桁を上げて船舶を通航させることが多くなる。

出典

外部リンク 
Roosevelt Island Bridge

アメリカ合衆国の道路橋
ニューヨーク州の道路橋
ニューヨーク市の橋
クイーンズの橋
昇開橋
海上橋
1955年竣工の建築物
ルーズベルト島
イースト川
瀬戸石駅（せといしえき）は、熊本県八代市坂本町川嶽瀬戸石にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。

歴史 
 1910年（明治43年）6月25日：鉄道院により鹿児島本線の駅として開設。
 1927年（昭和2年）10月17日：鹿児島本線海岸ルート全通にともない八代 - 鹿児島間が分離され肥薩線所属駅となる。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
 1965年（昭和40年）7月3日：集中豪雨による球磨川増水で駅舎、宿舎が流失。
 1966年（昭和41年）3月31日：新駅舎竣工。
 1973年（昭和48年）10月16日：駅業務のうち営業関係を業務委託化。
 1982年（昭和57年）
 7月12日：集中豪雨で土砂が崩落し、構内停車中の急行「くまがわ」が埋まる開通は7月15日。
 7月25日：集中豪雨で球磨川が増水。未明になりレール面上1.2mの高さまで浸水し、駅本屋は倒壊。開通は8月5日。
 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞装置導入により無人化。
 1987年（昭和62年）
 4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 12月9日：駅舎撤去。
 2020年（令和2年）7月4日：令和2年7月豪雨の影響による球磨川の氾濫により駅壊滅。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームとは構内踏切で連絡している。かつては有人駅で駅舎があり、急行「えびの」「くまがわ」の一部列車が停車していた。現在は無人駅で普通列車のみ停車する。駅舎も解体された。ホーム上にある待合室は開業当時から使用されているもの。待合室に設置された方面案内板の「八代・熊本方面」と「人吉・湯前方面」は国鉄時代に急行列車の停車駅だった頃の名残である。

開業当初は木造駅舎が建っていたが1965年の水害で流失、後に鉄筋の駅舎が再建されたがこちらも1982年の水害で流失し、跡地は駐車場となった。その後、ホーム上にプレハブの仮駅舎を設置し、それを使用しての営業となったが、無人化以降は駅舎が作られていない。

2020年の令和2年7月豪雨では駅構内の路盤が流出し、ホームと待合室が全壊するなど甚大な被害を受けた。

のりば

利用状況 
1日平均乗車人員及び乗降人員は以下の通り。

駅周辺 
周辺にはほとんど民家がないが、対岸の楮木（かしき）にはまとまった集落があり、以前は球磨川最後の渡し船で結ばれていた。駅付近から階段で通じる河原が乗船場だったが、船が対岸にいるときは叫んで呼ぶ必要があった。渡し船の料金は1回150円だったが、集落住民は無料であった。船頭の高齢化と利用客減少により、2012年10月31日限りで廃止となった。
 電源開発瀬戸石ダム・瀬戸石発電所
 国道219号 - 対岸を通る。

隣の駅 

 九州旅客鉄道（JR九州）
 肥薩線
 鎌瀬駅 - 瀬戸石駅 - 海路駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 夏目友人帳

外部リンク 
 

八代市の鉄道駅
といし
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
肥薩線
1910年開業の鉄道駅
国民の家（こくみんのいえ、）は、スウェーデン社会民主労働党とスウェーデンにおける福祉国家の歴史の中で、最重要視されている政治概念である。また、1932年～1976年に亘る社民党の長期政権を表す用語でもある。場合によれば「スウェーデン式第三の道」を示す概念、すなわち「国民の家」を資本主義と共産主義の中間として考える向きもある。

1930年代における社民党の主要メンバーだったエルンスト・ウィグフォシュやペール・アルビン・ハンソンらが、地政学者のルドルフ・チェーレンから影響を受け、この概念を打ち立てた。そして、戦後に首相となるターゲ・エルランデルやオロフ・パルメの手によって進化することとなる。他にも、カール・ヤルマール・ブランティングも主要な提唱者の一人であり、ウプサラ大学在学中にこの思想に出会い、後に首相となった。

歴史 
ハンソンは、1928年に「スウェーデンがより“良い家”のようにならなければならない」と述べ、この概念を取り入れ、平等と相互理解を強調した。ハンソンは、伝統的な階級社会を「国民の家」（folkhemmet）によって取って代わられなければならない、と力説した。

この概念は、国有化が疑問視された際に打ち出され、社民党が初期社会民主主義運動において、階級闘争を放棄することによって現された、根本的な概念である。代わりに社民党は機能社会主義と呼ばれる、企業は政府による所有ではなく、法によって統制されることを意味する計画経済を採択した。政府は、個人的な部分への統制を更に深めたが、市民の福祉を増長する為に必要な範囲に限定された。

新しい社会を建設する為には、良い教育が特に重要であると考えられた。その結果、スウェーデンは私立も含めて、小学校から大学院まで無償で教育を受けることが出来る、世界で最初の国家のうちの一つとなった。また、政府によって他の多くのサービスとともに、国民皆保険制度が適用されることとなった。

ミュルダールの影響 
1930年代に、社会工学は「国民の家」（folkhemmet）において、重要な部分の一つだった。グンナー・ミュルダールとアルバ・ライマル・ミュルダール夫妻による1934年の著書『人口問題の危機（Kris i befolkningsfr gan）』（マルサス主義とジャン・ピアジェから部分的に影響を受けている）は、人口増加を扱う為の、急進的かつ進歩的な政策に影響を与えた。この時期には、公共部門の拡張を含んで、シグフォシュの経済政策やグスタフ・ミュラーによる年金制度改革、ミュルダールの住宅政策などにおいて、変化があった。

1940年代～50年代にかけて、貧困層が密集して暮らす地域にある、老朽化した家々が取り壊された。代わりに、浴室と窓が付き、全ての部屋に日が入ってくる、“funkis”と呼ばれる近代的な住宅が提供された。同じ方法により、1960年代～70年代にかけて、都市近郊に増加する人口需要を満たすため、労動者階級のための住宅地区を建設する、「住宅100万戸計画」（Miljonprogrammet）が打ち出された。

ミュルダール夫妻は、「『変質（退化）が高度に進んだ人間たちを淘汰する』ためには、必要ならば強制手段に訴えてでも、不妊手術を実施すべき」と主張し、1934年5月に精神病と疾病を予防することを目的とした「特定の精神病患者、精神薄弱者、その他の精神的無能力者の不妊化に関する法律」（通称：断種法）が制定された。これにより、政府によって障碍者の断種が奨励されることとなり、1941年には本人の同意が必要と、部分的に改正されたものの、身体障碍者までがその対象となったうえに、当局側が対象者を脅迫して半ば強制的に不妊手術に同意させる、といったケースも多かったという。これによって、断種法が制定された1934年から、本人の明確な同意なしには不妊手術を認めないという法改正がなされる1975年まで、62,888件の不妊手術が実施された。その大多数が、本人の明確な同意に基づく適正なものであったが、前述の通り、半ば強制的に手術を受けさせられたというケースが200件以上あることが報告されており、スウェーデン政府は当事者に対して、賠償金を支払うという形で補償を行った。

関連項目 
 ノルディックモデル
 スウェーデンの福祉 / スウェーデンの医療

参考文献 
 市野川容孝「福祉国家の優生学―スウェーデンの強制不妊手術をめぐって」（『世界』1999年5月号収録）

スウェーデンの政治史
スウェーデンの福祉
スウェーデンの医療
北欧社会主義
社会民主主義
福祉国家
オロフ・パルメ
ペール・アルビン・ハンソン
グンナー・ミュルダール
森場 忠和（もりば ただかず、Tadakazu Moriba、1982年6月21日 - ）は日本の公認会計士、事業家、J-CROWN co.,Ltd.代表取締役、公認会計士森場事務所代表、埼玉県・鶴ヶ島市出身。

経歴 
早稲田大学高等学院卒業、早稲田大学商学部卒業。

大学在学中友人がきっかけで「企業の名前に依存することがない」「個人に生涯紐付き、独立して仕事ができる」という点に強い魅力を感じ、大学2年から公認会計士の資格取得に向け勉強を開始。

2005年、大学卒業年度に公認会計士2次試験(旧2次試験)に合格。その後は監査法人トーマツに入所。トータルサービス1部にてIPO(株式上場)支援、上場企業の監査を実施。業務を行う中で特に上場を目指す経営者の情熱、グローバル企業の海外における仕事のあり方に刺激を受ける。それにより通常の公認会計士の事業領域、業務経験から脱して新しい挑戦を模索。

2009年、大前研一のアタッカーズビジネススクールで学ぶ。

2010年、大前研一が設立したBBT大学一期生として入学(2012年中退)、仕事を行いながら新たな学びを開始。同年、監査法人を退所後には、インターネットを利用した遠隔での学びをしながら3ヶ月の世界一周旅行を経験。ヨーロッパやアメリカを中心に、12か国25都市を周り、海外ビジネスを手掛ける日本人に憧れを持つようになる。

2011年、ディー・エヌ・エー、経営企画部門にて、新規プロジェクトの推進、数字管理、JV折衝・構築などを実施。組織内会計士として会計士関連のイベントにも登壇。

2013年に退職、同年タイ王国に渡り、会計事務所J-CROWNを設立。在タイ日本企業を支援。支援範囲は会計、税務、法律の相談および、タイにおける経営相談、組織構築、パートナー探し、M&A支援など多岐にわたる。

2016年-2017年 WAOJE(日本人起業家ネットワーク)タイ支部 副理事。

2021年、日本国内のベンチャー及びスタートアップ企業に対する財務戦略、資金調達、投資の支援業務を行う。

人物 
会計士としてのバックボーン、そして行動力、推進力が強みと語る。

タイバンコクにおける現地の日本人ネットワーク、タイ人ネットワークには定評がある。

日本人として、日本-タイ双方の言語、文化を理解した上で互いに利益を生み出す機会を作り出すことをライフワークとしている。

趣味は海外旅行とタイマッサージ。

書籍

著書

2021年 

 『タイで見つける最幸の働き方 - タイ語がほとんど話せない僕がバンコクでベンチャー社長になった理由 - 』（2021年8月、梓書院、ISBN 9784870357204）。。

出典・脚注

関連リンク 
 J-CROWN co.,Ltd. HP
 森場忠和 BLOG
 森場忠和 #tadakazumoriba - @tadakazumoriba

日本の公認会計士
ディー・エヌ・エーの人物
日泰関係
早稲田大学出身の人物
早稲田大学高等学院・中学部出身の人物
埼玉県出身の人物
1982年生
存命人物
『北方謙三原作 ネオラジオドラマ 三国志』（きたかたけんぞうげんさく ネオラジオドラマ さんごくし）は2021年10月3日から2023年9月24日まで、毎週日曜日6:45-7:00に文化放送にて放送されていたラジオドラマである。

概要
本作は歴史小説家である北方が、自ら初めて中国の歴史を題材にした小説「三国志」を原作にしたもので、歴史小説でよく取り上げられる、ファンタジー要素を排除し、史実の人物を重視し、北方自身の独自の解釈を生かした、リアリティーあふれる世界観を追求したオーディオドラマに仕上げている。

出演者
原作 - 北方謙三
ナビゲーター - 六代目 神田伯山
出演 - 小沢和義、熊切あさ美

脚注・出典

外部リンク
北方謙三 原作　ネオラジオドラマ 三国志 - 文化放送

文化放送のラジオドラマ
2021年のラジオ番組 (日本)
主意主義（しゅいしゅぎ、）とは、人間の精神（魂）中で、意志の働きを（知性・理性や感情よりも）重視する哲学・神学・心理学・文学上の立場のこと。知性・理性の働きを重視する主知主義（）や、感情の働きを重視する主情主義（）と対置される。

ただし、これはあくまでも相対的な立ち位置を表現するものであって、そこに絶対的な基準は無く、「何（どのような思想的立ち位置の人・集団）と対比されるか」に、その位置付けが依存していることに注意が必要。

歴史

中世 
中世のキリスト教神学においては、アウグスティヌスやドゥンス・スコトゥス等が、（主知主義として言及されるトマス・アクィナス等との対比において）主意主義として言及される。

近代 
近代の哲学においては、デカルト、あるいはカント、シェリング、ショーペンハウアーなどが、（主知主義として言及されるスピノザやライプニッツとの対比において）主意主義として言及される。

脚注・出典

関連項目 
主知主義
主情主義
魂の三分説

認識論的理論
倫理学の概念
形而上学的理論
アンドレア・チョン（, 1987年8月21日 - ）は、カナダ出身の女性アイスダンス選手。2009-2010シーズンカナダナショナルチームメンバー。パートナーはギョーム・グフェレルなど。

人物
2007年にギョーム・グフェレルとカップルを結成。開催国選出により2008年スケートカナダに出場し最下位ながら好スコアを記録。翌シーズンには国際スケート連盟の招待によるスケートカナダ出場を果たした。

主な戦績

詳細

脚注

参考文献 
 
 
カナダナショナルチームによるプロフィール

カナダのアイスダンス選手
1987年生
存命人物
トロント出身の人物
中国系カナダ人
加法村（かほうむら）は、広島県深安郡にあった村。現在の福山市の一部にあたる。

地理 
加茂川中流右岸から同川と百谷川の合流点に位置していた。

歴史 
1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、安那郡下加茂村、法成寺村が発足。
1898年（明治31年）10月1日、郡の統合により上記2村は深安郡に所属。
1941年（昭和16年）10月1日、上記2村が合併して加法村を新設。旧村名を継承した下加茂、法成寺の2大字を編成。
1956年（昭和31年）9月30日、加法村を二分割し、大字下加茂・大字法成寺字鳥越の一部を深安郡加茂町に、大字法成寺の残部を芦品郡駅家町にそれぞれ編入して廃止された。

地名の由来 
合併旧村名の各一文字を組み合わせたもの。

産業 
農業、畜産、製材、食品加工、紡績、織物

教育 
自彊小学校
深安中学校加法分教場

脚注

参考文献 
 角川日本地名大辞典 34 広島県
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関連項目 
 広島県の廃止市町村一覧

深安郡
福山市域の廃止市町村
1941年設置の日本の市町村
1956年廃止の日本の市町村
合成地名
超準解析におけるモナド（、フランス語圏ではしばしばhalo）とは、与えられた超実数に限りなく近い超実数の集合、あるいはそれを一般化した集合をいう。双対概念として銀河がある。

一般的定義
 を内的集合、 を  上の（外的であってもよい）フィルターとする。このとき
 
で定まる  の部分集合を  のモナド、単子、ハロー（ヘイロー）などと呼ぶ。ここでハローは暈を意味する英語の借用であり、後述する例において点の周りに広がる無限小領域の様子を表している。 の代わりに  や  などの記号を用いることもある。

一般に超準的対象からなる集合がモナドとして書けるとき、その集合はモナディック(monadic)、ハリック(halic)、 などと言われる。

例
モナドの重要な例を幾つか挙げる。

超実数
超実数体  の元  のモナドとは
 
で定義される集合である。 が有限のとき、 のモナドは標準実数をただひとつだけ含み、これを  の標準部分（standard point）と呼ぶ。

位相空間
位相空間  の（標準）点  のモナドとは
 
で定義される  の部分集合である。 の点は、ある標準点のモナドに属するときに、近標準的（nearstandard）であると言われる。

一様空間
一様空間  のモナドとは、一様性  （これは直積  上のフィルターである）のモナドとして定まる同値関係  を言う。また、 の点  のモナドとは、 の  に関する同値類のことである。この定義は超実数や位相空間におけるモナドの定義と整合的である。

関連項目 
 超準解析
 無限小

脚注

参考文献 
 H. Jerome Keisler：Foundations of Infinitesimal Calculus、ダウンロード可能
 
 

超準解析
一山線（イルサンせん）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区にある紙杻駅から同市一山西区にある大化駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道路線である。ソウル交通公社3号線と共に首都圏電鉄3号線を構成しており、旅客案内ではソウル交通公社区間と合わせて「3号線」とされている。

高陽市に建設された一山ニュータウンとソウル都心を結ぶ為に建設されたニュータウン新線で、実質ソウル交通公社3号線の延長である。電化方式・通行方向をソウル交通公社3号線に合わせたため、KORAILの路線で唯一の直流電化・右側通行となっており、システムが独立している。

路線データ 
複線区間：全線
電化区間：全線 直流1500V 架線集電方式
閉塞方式：ATC(US&S製CS-ATC)
車両基地：紙杻車輌基地 （ソウル交通公社と共用）
地上区間：白石駅 - 花井駅、花井駅 - 三松駅、三松駅 - 紙紐駅 計5.4km
走行方向：右側通行

沿革 
1996年1月30日 - 紙杻駅 - 大化駅が開業、ソウル地下鉄3号線と相互直通運転開始。
2014年12月27日 - 元堂駅と三松駅の間に元興駅が開業。

車両

自社車両 
3000系

乗り入れ車両 
ソウル交通公社
3000系
旧3000系

駅一覧 
 駅番号はソウル交通公社のものと共通となっている。
 駅所在地は全線京畿道高陽市内。

関連項目 
首都圏電鉄3号線
ソウル交通公社3号線

韓国鉄道公社の鉄道路線
韓国の鉄道路線
いるさん
広域電鉄
京畿道の鉄道
You, Be Cool!（ユー・ビー・クール!）は、キングレコード系統のレーベルである。各種メディア等では「You, Be Cool!/KING RECORDS」もしくは単に「キングレコード」等と表記される場合もある。

概要 
これまでデフスターレコーズに所属していたAKB48がキングレコード移籍第1弾シングル「大声ダイヤモンド」のリリース時に発表されたレーベルである。キングレコードのメインレーベルの1つであるが、2023年8月現在はAKB48以外には姉妹グループのSTU48、AKB48の卒業生である前田敦子や河西智美、『AKB48グループじゃんけん大会』で優勝しソロデビューしたメンバー、じゃんけん大会の結果によってデビューしたユニットしか所属していないため、AKB48グループのパーソナルレーベル色が強い。

移籍以降の販売方法として「通常盤」「初回限定盤」と「劇場盤」の3つに分かれているが、「劇場盤」はキャラアニ・チャンスのみの取扱いとなっている。このため、劇場盤シングルはレンタルショップでは取り扱っていない。

所属アーティスト 

 STU48
 藤田奈那
 前田敦子

過去の所属アーティスト 
 板野友美 - AKB48卒業後は、しばらくこのレーベルに所属していたものの、現在はメインレーベルに移動。
 NO NAME - 2ndシングルより所属（1stシングルはスターチャイルドより発売）していたが、作品である『AKB0048』の終了やAKB48グループからのメンバーの卒業で実質上解散状態。
 渡辺美優紀（元NMB48） - ワーナーミュージック・ジャパン内レーベル・etichettaへ移籍。
 河西智美 - AKB48卒業後、日本クラウンに移籍。
 じゃんけん民
 fairy w!nk
 Fortune cherry
 AKB48 - 2023年に、ユニバーサルミュージック内レーベル・EMI Recordsに移籍。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 AKB48 KING RECORDS official website
 板野友美 KING RECORDS OFFICIAL SITE
 前田敦子 KING RECORDS OFFICIAL SITE
 NO NAME KING RECORDS OFFICIAL SITE
 河西智美 KING RECORDS OFFICIAL SITE
 渡辺美優紀 KING RECORDS OFFICIAL SITE
 藤田奈那 KING RECORDS OFFICIAL SITE
 じゃんけん民 KING RECORDS OFFICIAL SITE
 STU48 KING RECORDS official website
 fairy w!nk KING RECORDS OFFICIAL SITE
 Fortune cherry KING RECORDS OFFICIAL SITE

日本のレコード・レーベル
キングレコード
AKB48
前田敦子
STU48
2008年設立の組織
ペトロナス工科大学（ペトロナスこうかだいがく、）は、マレーシアのペラ州中ペラ郡にある私立大学。略称はUTP。マレーシアを代表する天然資源企業であるペトロナスの傘下大学である。

THE世界大学ランキング2022では501-600位、同アジア大学ランキングでは95位となっており、マレーシアの私立大学で1位（トップクラス）である。特にエンジニアリング系で東南アジア有数の研究力を持つ。

クアラルンプールとペナン州ジョージタウンの中間地点であるペラ州ペラテンガ地区の学生都市スリイスカンダルに大学キャンパスがある。東京ドーム約86個分の巨大なキャンパス構内には、フィットネスジム・プールを含む多数のスポーツ施設と、全学生収容可能な学生レジデンス、14のカフェテリアがあり、マレーシアで最もキャンパス施設が充実した大学の1つである。

歴史
ペトロナス工科大学は1997年に設置された。

主な専攻 
石油工学
化学工学/応用化学
地球科学
土木・環境工学
情報システム/IT（テクノロジー）
コンピュータ工学/コンピュータサイエンス
ビジネスマネジメント
電子＆電気工学
機械工学
素材工学

学生数は約8400人程度（学部生・大学院生含む）であり、特に石油工学、鉱石/鉱山工学、化学工学、エンジニアリング＆テクノロジー分野で国際的評価（QS世界大学ランキング2022で414位）が高く、国内外の大学および他の研究機関・産業界と積極的に研究協力を行っている。

日本の学生交流協定校 
東京大学
大阪大学
九州大学
北陸先端科学技術大学院大学
群馬大学
山梨大学
広島大学
山口大学
九州工業大学
熊本大学
鹿児島大学
早稲田大学
明治大学
大阪工業大学
福岡大学
崇城大学

関連項目

 ペトロナス

1997年竣工の建築物
マレーシアの大学
ペラ州の建築物
公益財団法人 日本感染症医薬品協会（にほんかんせんしょういやくひんきょうかい、）は、日本の学術研究団体の一つ。

概要 
1946年8月26日設立。学術研究団体としての種別は単独学会。

抗生物質、その他ウイルス、細菌、真菌等の微生物並びに寄生虫およびプリオンに起因した疾病に使用する医薬品の研究開発の促進及び適正使用の普及を図ることにより国民の保健衛生の向上に寄与することを目的としている。

沿革 
 1946年 - 社団法人日本ペニシリン協会設立。
 1951年 - 財団法人日本抗生物質学術協議会へ改称。
 2011年 - 公益財団法人日本感染症医薬品協会へ移行。

刊行物

The Japanese Journal of Antibiotics 
 誌名（和文）：The Japanese Journal of Antibiotics
 誌名（欧文）：The Japanese Journal of Antibiotics
 創刊年：1953
 資料種別：ジャーナル（査読付き論文を含む）
 使用言語：日英混在
 発行形態：印刷体、eジャーナル
 著作権帰属先：学会
 クリエイティブコモンズ：-
 購読：有料

The Journal of Antibiotics 
 誌名（和文）：The Journal of Antibiotics
 誌名（欧文）：The Journal of Antibiotics
 創刊年：1947
 資料種別：ジャーナル（査読付き論文を含む）
 使用言語：英語のみ
 発行形態：印刷体、eジャーナル
 著作権帰属先：-
 クリエイティブコモンズ：-
 購読：有料

脚注

参考文献

外部リンク 
 

日本学術会議協力学術研究団体
公益財団法人 (学術団体)
1946年設立の組織
医学系学会
感染症
医薬品
抗生物質
薬理学
品川区の公益法人
歴史的地域 (れきしてきちいき、英語: Historical regions or historical areas) は、現在の国境とは関係なく、ある時点で文化的、民族的、言語的、あるいは政治的基盤をもっていた地理上の領域である。それらの地域は、現在のいかなる政治的、経済的な組織を参照することなく、時代を特定した文化の研究や分析の範囲として使用される。
この見方の根底にある基本的原則は、より古い政治的精神的構造が存在し、現在の世界が理解しているよりも個人の空間的社会的アイデンティティにより大きい影響を与えると考えられ、その世界観 (例えば国民国家への注目とか) に縛られていることが多い。

地域の定義は一様でなく、ヨーロッパのようなマクロ地域や、伝統的な主権国家体制上の領土、あるいはより小さなミクロ地域を含むことがある。地理的な近接は、地域のアイデンティティが出現する必須条件であることが多い。ヨーロッパでは、地域のアイデンティティは民族移動時代に由来することが多いが、現代の視点から見ると、第一次大戦後の領土変容期や、冷戦後の東欧革命に関連することも多い。

いくつかの地域は完全に作り出されたもので、たとえば「中東」は、1902年に米国海軍のアルフレッド・セイヤー・マハンがペルシア湾地域を参照する軍事戦略のために作ったものである。

関連項目 

 中欧の歴史的地域のリスト
 バルカン半島の歴史的地域
 行政区画

脚注

参照文献 
 Sven Tägil, (ed.), Regions in Central Europe: The Legacy of History, C. Hurst & Co. Publishers, 1999
 Marko Lehti, David James Smith, Post-Cold War Identity Politics: Northern and Baltic Experiences, Routledge, 2003 
 Compiled by V. M. Kotlyakov, A. I. Komarova, Elsevier's dictionary of geography: in English, Russian, French, Spanish, German, Elsevier, 2006 
 Martin W. Lewis, Kären Wigen, The Myth of Continents: A Critique of Metageography, University of California Press, 1997

参考文献 
 Susan Smith-Peter, Imagining Russian Regions: Subnational Identity and Civil Society in Nineteenth-Century Russia, Brill, 2017
パテロス（、正式名称：、）は、フィリピンのマニラ首都圏に位置する都市である。面積は1.76km2、人口は65,227人（2020年）である。

概要 
パテロスはアヒルの飼育で知られており、特にフィリピンの珍味であるバロット（孵化直前のアヒルの卵を加熱したゆで卵）の生産で知られている。また、赤い塩味の卵や地元の餅菓子である「イヌタク（inutak）」の生産でも知られている。加えて、「アルフォンブラ（alfombra）」と呼ばれる、絨毯のような布を履いた履物の生産でも知られている。北にパシッグ、西にマカティ、南にタギッグに隣接している。

パテロスはマニラ首都圏で唯一の町（Municipality）であり、人口・面積ともに最小だが、人口密度は1平方キロメートルあたり約37,000人とマニラに次いで2番目に高い。

脚注

関連項目 
 マニラ首都圏

外部リンク 
 公式サイト

フィリピンの都市
マニラ首都圏
野田駅（のだえき）は、樺太真岡郡野田町に存在した鉄道省樺太西線の駅。

歴史 
 1921年（大正10年）11月1日：樺太庁鉄道西海岸線真岡駅 - 当駅間開通により開業。
 1930年（昭和5年）6月15日：当駅 - 追手駅間延伸開業。
 1943年（昭和18年）4月1日：南樺太の内地化により、鉄道省に移管。
 1945年（昭和20年）8月：ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
 1946年（昭和21年）
 2月1日：日本の国有鉄道の駅としては廃止。
 4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「チェーホフ サハリンスキー」。

運行状況 
 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。
 下りは久春内駅行きが3本と泊居駅行き1本が運行されていた。

駅周辺
 野田町役場

隣の駅
鉄道省樺太鉄道局
樺太西線
 登富津駅 - 野田駅 - （杖遠駅） - 久良志駅

脚注

日本統治時代の南樺太の鉄道駅
た
日本国有鉄道の廃駅
樺太庁鉄道の鉄道駅
1921年開業の鉄道駅
新鳥栖駅（しんとすえき）は、佐賀県鳥栖市原古賀町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。2022年（令和4年）9月23日の西九州新幹線開業までは、佐賀県内にある唯一の新幹線駅であった。

概要 
九州新幹線（鹿児島ルート）の全線開業に伴い、在来線との接続駅として開業した。九州新幹線と在来線の長崎本線の2路線が乗り入れており、新幹線開業以前に鳥栖駅が担っていた優等列車を介しての佐賀駅・長崎駅・佐世保駅方面と熊本駅・鹿児島中央駅方面の接続機能を引き継いでいる。西九州新幹線への分岐点となる駅としても計画されている。

長崎本線にはJH02の駅番号が設定されている。

新幹線は、各駅停車の「つばめ」と、速達列車「さくら」の全列車が停車する。最速達列車の「みずほ」は停車しない。在来線は特急列車を含む全ての旅客営業列車が停車する。

博多駅からこの駅を経由して、鳥栖駅から肥前旭駅・久留米駅方面へ向かう場合は選択乗車が可能であり鹿児島本線経由の乗車券でも乗車できる。ただし長崎本線佐賀・長崎・佐世保方面へは選択乗車の対象外となる。

駅前には駐車場が多く整備されており、佐賀市内など佐賀県の広いエリアから国道34号などを使用して自動車で当駅までアクセスし九州・山陽新幹線に乗り換える利用も多い。このため実質的に佐賀県内各地から中国地方・近畿地方へ向かう交通結節点として機能している。

歴史 
九州新幹線の交通結節点として開業した駅である。

年表 
 2011年（平成23年）3月12日：九州新幹線の博多駅 - 新八代駅間の開業に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅として開業。九州新幹線、長崎本線の駅が新設される。
 2021年（令和3年）3月31日：この日をもって在来線側の乗車券売り場が営業を終了。

駅構造 
駅舎は鳥の翼を連想させる曲線のフォルムで、躍動感とスピード感をあらわしたという。

新幹線は在来線の真上直近に位置し、島式ホーム2面4線を有する高架駅である。通過線はなく、可動式安全柵が設置されている。

在来線は新幹線の高架直下に建設された相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、互いのホームは跨線橋により連絡している。在来線改札口は鳥栖方面ホームに面している。

新幹線改札口と在来線改札口は1か所ずつで、新幹線改札口は直営駅、在来線改札口はJR九州サービスサポートへの業務委託駅である。向かい合わせに設置（北側が新幹線、南側が在来線）されており直接の乗換口はなく、両路線を乗り換える際にはいったん改札口を出る必要がある。このほか西口のタクシー乗り場脇に在来線ホームをまたぐエレベーター・エスカレーター付きの跨線橋があり、駅の南側からもアクセスが可能になっている。

在来線改札口横には、中央軒による立ち食いうどんの店が設置されており、改札内外から利用が可能。ここでは鳥栖駅の名物である「焼麦（しゃおまい）」や「かしわめし」などの駅弁を購入することもできる。またファミリーマート（JR九州リテールが運営）が駅構内にある。2018年（平成30年）8月には佐賀県による「ピアノの駅」プロジェクトにより駅構内にアップライトピアノが設置された。

自動改札機は在来線側にも設置。SUGOCAは在来線側でのみ利用可能。みどりの窓口は新幹線側にある。新幹線はEX-IC/スマートEXの交通系IC（SUGOCAなどの10種IC)登録で利用可能で、1回の（1エリア/1改札/1予約/1決済）利用で東京駅 - 鹿児島中央駅までの各新幹線駅に行くことができる。

のりば

駅弁 
主な駅弁は下記の通り。

 がばい鳥栖の牛鶏弁当
 長崎街道焼麦弁当
 あさりめし
 肥前路弁当
 焼麦弁当
 かしわめし

利用状況 
2021年度の1日平均乗車人員は1,241人である。各年度の利用者数は下表のとおり。

駅周辺  
駅北側で新幹線を佐賀県道31号佐賀川久保鳥栖線が横断しており、そのまま道なりに東へ進むと鳥栖駅へ至る。 
 
東側（県道31号および福岡県道・佐賀県道17号久留米基山筑紫野線沿い）は駅開業前から郊外型店舗が数多く立地している。西側は閑静な住宅街が広がっている。

西口から徒歩数分の場所に交流異相区分セクションがある。
 ヤマト運輸鳥栖藏上営業所
 佐賀競馬場 
 朝日山 
 筑紫トンネル 
 九州国際重粒子線がん治療センター 
 鳥栖市陸上競技場 
 麓刑務所 
 佐賀県立鳥栖商業高等学校

バス路線 

西鉄バス佐賀が当駅開業と同時にダイヤ改正を実施し、以下の路線が発着している。

 3：鳥栖駅前 / 西部工業団地口
 5：下野

長崎本線との接続 

。しかし、鳥栖市のwebサイト等では当初から在来線ホームの予定をうかがわせる記述等があり、また新聞でも在来線の駅が設置されると報道されており、鳥栖市が建設費を負担 する請願駅として2010年10月時点では、ホーム等が工事中であった。佐賀県もwebサイトで在来線との乗り換えを前提として期待表明をしている。JR九州からの在来線駅についての正式発表は2010年12月17日となった（後述）。

鳥栖市は在来線特急列車（「かもめ」等）の停車を要望しており、2010年12月17日にJR九州から発表された九州新幹線開業後のダイヤにおいて在来線特急全列車の停車が決定した。また、新幹線側の「みずほ」の停車も要望していたが、2011年3月開業時点では停車駅から外れることになった。山陽新幹線経由で新大阪駅まで直通する列車には最速達タイプの「みずほ」と速達タイプの「さくら」の2種類があるが、「みずほ」は全列車が通過、山陽新幹線直通の「さくら」も7.5往復を除いて通過、山陽新幹線直通ではない九州内「さくら」の大部分が停車することになった。

2014年のダイヤ改正では、「みずほ」は従来通り全列車通過のままであるが、「さくら」の全列車が停車するようになった。

ギャラリー

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  九州新幹線
 博多駅 - 新鳥栖駅 - 久留米駅
  長崎本線 
 特急「リレーかもめ」「かささぎ」「みどり」「ハウステンボス」停車駅
 区間快速（上りのみ運転）・普通
 鳥栖駅 (JH01) - 新鳥栖駅 (JH02) - 肥前麓駅 (JH03)

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

佐賀県の鉄道駅
んとす
九州旅客鉄道の鉄道駅
九州新幹線
鳥栖市の交通
鳥栖市の建築物
2011年開業の鉄道駅
全気象労働組合（ぜんきしょうろうどうくみあい、略称：全気象（ぜんきしょう））は、気象庁で働く労働者がつくる労働組合である。日本国家公務員労働組合連合会（国公労連）に加盟していた。2011年（平成23年）9月11日に、全気象労働組合から国土交通労働組合に改編された。

概要 
測候所や気象台、地磁気観測所、気象研究所などの労働者が加入している。

地方本部や分会レベルの組織が各地ででき、それぞれが独立した組織であったが、これらが全国組織として1957年に全国気象職員労働組合として結成され、第6回中央大会で全気象労働組合に改称した。名称に「全」がつけられているのは「全国」、「全日本」を意味する。

脚注

関連項目 
 日本国家公務員労働組合連合会（国公労連）
 日本の労働組合

外部リンク 
 全気象労働組合
 国土交通労働組合

かつて存在した日本の労働組合
解せんきしようろうとうくみあい
日本労働組合総評議会
日本の公務員関連団体
気象庁
落合町（おちあいちょう）は、愛知県名古屋市北区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。

地理 
名古屋市北区の北西部に位置する。東は西味鋺・五反田町、西は楠町如意字新堀・楠町味鋺字落合、南は楠町味鋺字落合、北は玄馬町に接する。

歴史

町名の由来 
味鋺の字落合に由来する。落合は川の水が落ち合っている地であることによるという。

沿革 
 1978年（昭和53年）8月27日 - 楠町如意（字長ノ島・火ノ爪・新堀の各一部）・大字味鋺（字落合の一部）の各一部により成立。

世帯数と人口 
2022年（令和4年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移

学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小・中学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。

施設 

 名古屋落合郵便局
 名古屋スバル自動車
 名古屋市上下水道局落合ポンプ所
 名古屋市上下水道局北部名城水処理事務所守山水処理センター管轄のポンプ所。毎分1020立方メートルの総排水能力をもつ。
 名古屋環境分析センター
 東海カッター興業本社工場

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 462-0017（集配局：名古屋北郵便局）。

脚注

WEB

文献

参考文献

関連項目 
 名古屋市の地名
 落合町 (曖昧さ回避)

外部リンク 
 

名古屋市北区の町・字
1978年制定の町・字
泊船軒（はくせんけん）は、東京都荒川区にある臨済宗妙心寺派の寺院。

歴史 
1627年（寛永4年）、玉蜂によって開山された。玉蜂は海禅寺を創建した覚印周嘉の弟子で、海禅寺の塔頭として創建された、元々は海禅寺とともに妻恋町（現・東京都文京区湯島）に位置していた。

1907年（明治40年）から1920年（大正9年）にかけて、現在地には海禅寺住職の隠居所が置かれていた。1923年（大正12年）の関東大震災後に、この隠居所に移転した。

本堂の天井には、日本画家小室翠雲による「雲龍図」が描かれている。

交通アクセス 
町屋駅より徒歩1分。

脚注

参考文献 
荒川区史編纂委員会 編『新修荒川区史 下巻』荒川区、1955年

 

荒川区の寺
臨済宗妙心寺派の寺院
椎原 邦彦（しいはら くにひこ、1932年10月10日- ）は、日本の男性俳優、声優。鹿児島県出身。

人物 
1951年、鹿児島県立甲南高等学校卒業。高校演劇コンクールで優勝し演出賞と演技賞を受けたことをきっかけに新劇入りを決意。1954年、俳優座演劇研究所3期卒業後、三期会（のちの東京演劇アンサンブル）を結成。地方にも巡演して、新劇運動を続けた。

1964年9月、劇団新劇場に加盟。創作活動に入る。映画やテレビドラマにも出演。劇団外のマネジメントはグループ・てえぶらを経て、1959年、太平洋テレビジョン芸能部、1960年から1962年まで東京俳優生活協同組合に所属していた。

出演作品

テレビドラマ 
 アジアの曙（田応詔）
 NHK大河ドラマ三姉妹（浪士井上）
 少年探偵団
 土曜劇場「百足ちがい」（大村田）
 路傍の石
 鞍馬天狗

映画 
 雲ながるる果てに
 激動の昭和史 軍閥（田部参謀）
 ここに泉あり（青井）
 サラリーマン出世太閤記（黒岩）
 日蝕の夏（小柳）

舞台 
 森の野獣（1955年、劇団三期会） -  クルト
 日本人民共和国（1963年、劇団三期会） -  黒田
 海鳴りの底から（1964年、劇団三期会） - 金作
 母（1964年、劇団三期会） - イワン・ウエツソウチコフ

テレビ番組 
 ぼくは科学記者

テレビアニメ 
 忍風カムイ外伝（外面）
 鉄腕アトム (アニメ第1作)

吹き替え

映画 
 走れサイモン（〈ジェイムズ・ベスト〉）

ドラマ 
 The F.B.I.（海軍医）
 原子力潜水艦シービュー号（フランシス・シャーキー）
 スパイ大作戦
 生贄（カルロス・エネロ）
 イメージをだぶらせろ（カール）
 タイムトンネル「世界の終わり」(ブレイン〈ポール・カー〉）
 敵（〈ピーター・ブラウン〉
 電撃スパイ作戦（ガレージメカニック〈タルフリン・トーマス〉）
 ドクター・ウェルビー「反逆ドクター」（コバック〈カス・ギャラス〉）
 秘密指令S #2
 弁護士ジャッド「象牙の塔からの眺め」（ジョーンズ〈アル・フリーマン・ジュニア〉）

人形劇 
 キャプテン・スカーレット
 鐘は13なった!（メイシー）
 スペクトラムの暗号をねらえ!（メイシー）
 サンダーバード
 オートレーサー・アランの危機（ビクター・ゴメツ）
 情報員MI.5（カール）
 ロンドン指令X 4人のにせ札団（スパイカー）

ラジオ 
 日曜ライブラリー 田舎教師（1965年、NHKラジオ第1放送） - 朗読

スタッフ参加作品 
 玄海灘（1972年、劇団歴史座） - 台本
 リア王（1972年、劇団俳優座） - 方言指導

参考文献

脚注

注釈

出典 

日本の男優
日本の男性声優
過去の東京俳優生活協同組合所属者
鹿児島県立甲南高等学校出身の人物
鹿児島県出身の人物
1932年生
存命人物