Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ウラル（、ラテン文字表記：Ural）はソ連海軍、後にロシア海軍が運用した情報収集艦。1941計画「チターン」（、ロシア語でタイタンの意味）により建造された艦で、艦番号は（SSV-33）である。ソ連、ロシアを通じて建造以来最大の原子力船であり、同時に偵察を主任務とする艦として最大の艦だった。

なお、艦種記号のは通信艦（、Sudno Svyazyy）の頭字語であり、これが対外的な艦種だった。NATOコードネームはカプースタ（Kapusta、ロシア語でキャベツ（Капуста）の意味）。

建造 
主要な建造目的としては、アメリカ合衆国の大陸間弾道ミサイル（ICBM）実験に際して、地上設備や中小の情報収集艦だけでは不可能であった軌道追跡を可能とするミサイル追跡艦が必要とされたためである。アメリカ本国のケープカナベラル空軍基地でのICBM実験は、ソ連海軍が保有する多種多様な情報収集艦による偵察も有効で、ソ連本国の観測機器による追跡も可能だった。しかし、太平洋のクェゼリン環礁にあるICBM実験場（現・ロナルド・レーガン弾道ミサイル防衛試験場）は、ソ連本国からも遠く既存の情報収集艦は能力不足だった。ソ連海軍は、大型レーダーや弾道計算システムを有し、ソ連本国を離れて長期間どこにも寄港せずに洋上で情報収集を行う艦を保有していなかったが、非軍事の宇宙開発において、ソ連はコスモノート・ユーリイ・ガガーリンといった大型の衛星追跡船を既に保有していた。そこで、原子力機関を有し長期間の航行が可能で、高度な情報収集能力を有する軍事用の大型艦の建造が計画された。

ウラルは、1981年6月25日起工されて、1983年5月1日のメーデーに合わせて進水した。その後、電子機器の搭載などに時間がかかり、1989年1月7日に就役した。

設計

艦体 
同型艦はないが、ウラルの艦体はキーロフ級原子力ミサイル巡洋艦を元に設計されている。機関は、アルクティカ級砕氷船にも搭載されたOK-900A加圧水型原子炉2基を主動力とし、補助動力として重油ボイラー2基を備えた。

電子装備 
任務の性格上多種のレーダー、ソナー、通信機等を備えており、その中には戦闘艦艇と同じMR-750 フレガートM2 3次元レーダー、ABMシステムにも使用されるアルグン等が含まれていた。搭載された無線偵察システムは（Coral）と呼ばれ、およびという二種類のコンピューターに影響を与えた。

兵装 
武装も充実しており、艦体の前後にAK-176 76mm砲を各1門備えた他、AK-630 30 mm機関砲とNSV重機関銃の2銃身海軍型を4基ずつ搭載した。これら砲填兵器の弾薬は、20分間の戦闘が可能な分量であった。艦対空ミサイルとして、携帯式防空ミサイルシステムである9M313を16発搭載した。

運用 

レニングラード（現・サンクトペテルブルク）のバルチック造船所で建造されたウラルは、就役後に59日をかけて、配属地である沿海地方へ向かった。航海には原子力潜水艦による護衛が伴い、途中ベトナムのカムラン湾に寄港している。沿海地方に到着したウラルはフォーキノを母港としたが、フォーキノは空母「ミンスク」や「ノヴォロシースク」の母港でもあって手狭だったため、ウラルはフォーキノにほとんど入港せず、大半は近郊に停泊していた。

ウラルは太平洋艦隊第38偵察艦隊の旗艦となったが、不調や事故が多く、本来の任務であるクェゼリン環礁のICBM実験の偵察に向かうことは無かった。その代わりに北太平洋のアメリカ海軍・空軍、自衛隊を対象としたエリント、対潜監視活動を行った。就役から2年後の1991年に火災事故を起こしたが、ソビエト連邦の崩壊に伴う予算不足で修理が行えず、1992年には原子炉を停止させて任務から外れ、桟橋に係留させたうえで士官用の宿舎に転用された。

2001年、ウラルは退役してキーロフ級ミサイル巡洋艦「（旧フルンゼ）」の側に係留された。退役の主因は、2基あった重油ボイラーのうち1基が故障したまま残りの1基を常に稼働させた結果、過負荷により寿命が予定よりも早かったためである。また、艦の稼働させることが高コストだったことも指摘されている。2008年4月には原子炉撤去と解体のための作業船が横付けされ、2009年には原子炉から転用可能な核燃料が撤去された。2012年には、アトムフロートが原子力砕氷船「」修理のために、ウラルの蒸気発生器や艤装を流用する計画を企画したが、2014年5月12日には海外への流出を防ぐためにロスアトムが解体作業の公開入札を行うことを発表した。解体費用は3年で6億9,100万ルーブルで、2016年11月30日までに沿海地方のボリショイ・カーメニで解体される予定だったが、解体に必要な費用や技術が造船所の能力よりも高すぎ、この入札は不調に終わった。同年9月に2回目の入札が行われたが、これも不調に終わった。2016年2月に10億ルーブルで解体する3回目の入札が行われ、ようやくボリショイ・カーメニのズヴェズダ造船所が落札した。同年8月21日午前7時30分頃、ウラルはズヴェズダ造船所に移動した。

登場作品 

 『Raid on Tokyo』
 架空艦「ゴルシコフ」が登場。艦種は「電子情報管制艦」とされ、日本の日本海側一帯における自衛隊のレーダーや通信を無力化するほど強力な電波妨害能力を有する軍艦として描かれている。作中では、太平洋艦隊に所属しており、他の太平洋艦隊所属艦とともに日本侵攻作戦「東京急行」に投入され、レーダー波の逆探知や強力な電波妨害で自衛隊のレーダー・通信網を無力化していたが、最後は架空の海上自衛隊潜水艦「ひきしお」の魚雷攻撃によって撃沈される。
 『WORLD WAR Z』
 ウルシー環礁に停泊しており、国際ラジオ放送「Radio Free Earth」の放送局となっている。
 『ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破』
 特務機関NERVの監視司令艦「ウラル2世」が登場。艦内にベタニアベースの使徒保管統一管理指揮所が設置されている。
 『シン・エヴァンゲリオン劇場版𝄇』
 艦名不明の同型艦が登場。NERV本部付近に浮遊している。

出典

関連項目 
 モンジュ - フランス海軍が保有する大型ミサイル追跡艦。
 遠望型衛星追跡艦 - 中国人民解放軍海軍が保有する同規模のミサイル追跡艦。

外部リンク 

 Soviet & Russian Navy - Naval Auxiliaries. Toppan, A. Haze Gray & Underway.
 Satellite photos of SSV-33 laid up
 Судно связи и управления, проект 1941
 Large nuclear-powered intelligence ship Ural - Project 1941 Titan
 CCB-33Урал1988/2008
 50 лет ФГУП ГПТП "ГРАНИТ"
 ССВ-33 "Урал". Очерки корабельной жизни.(Отрывки)
 Каютоносец «Урал» разделит судьбу «Минска» и «Новороссийска»

ソ連・ロシア海軍の艦船
補助艦船
原子力艦
1989年竣工船
加茂郡（かもぐん）は、新潟県（佐渡国）にあった郡。

郡域 
1878年（明治11年）に行政区画として発足した当時の郡域は、佐渡市のうち下記の区域にあたる。地区区分は佐渡市 市政概要 市内の住所表記を参照。
 両津地区（全域）
 相川地区（北川内、北立島、入川、高千、北田野浦、小野見、石名、小田、大倉、矢柄、関、五十浦、岩谷口）
 金井地区（吉井、大和、吉井本郷、安養寺、三瀬川、水渡田）
 新穂地区（新穂皆川、新穂舟下を除く）

歴史 
養老5年（721年）、佐渡国唯一の郡であった雑太郡より分けて羽茂郡とともに新たに設置された。

式内社 
『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。

|colspan=8 style="background-color:#ccffcc;"|加茂郡
|-
|||||||||||||||
|}

近代以降の沿革 
 幕末の時点では全域が佐渡奉行が管轄する幕府領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点に存在した村は以下の通り。●の各村には寺社領が存在。（6町95村）
 岩首村、東鵜島村、柿野浦村、東小浦村、尾戸村、立間村、赤玉村、蚫村、東立島村、東強清水村、野浦村、月布施村、片野尾村、水津村、大川村、羽二生村、両尾村、椎泊村、三分一村、河崎村、久知河内村、下久知村、城腰村、住吉村、青木村、瓜生屋村、善光寺村、大野村、武井村、新穂町、北方村、谷塚村、潟上村、田野沢村、正明寺村、井内村、上新穂村、下新穂村、長畝村、弐方潟村、船津村、中島村、馬場村、横谷村、吉井本郷、吉井上町、吉井下町、立野村、安養寺村、上横山村、下横山村、水渡田村、細屋村、青竜寺村、三瀬川村、潟端村、籠米村、釜屋村、長江村、加茂村、歌代村、湊町、夷町、夷新町、梅津村、羽黒村、吉住村、椿村、北五十里村、白瀬村、小松村、玉川村、坊ヶ崎村、和木村、馬首村、北松ヶ崎村、平松村、浦川村、歌見村、黒姫村、虫崎村、北小浦村、見立村、鷲崎村、願村、北鵜島村、真更川村、岩谷口村、五十浦村、関村、矢柄村、大倉村、小田村、石名村、小野見村、北田野浦村、高千村、千本村、入川村、北立島村、北河内村
 慶応4年
 4月15日（1868年5月7日） - 佐渡裁判所の管轄となる。
 9月2日（1868年10月17日） - 佐渡県（第1次）の管轄となる。
 明治元年
 11月5日（1868年12月18日） - 新潟府の管轄となる。
 明治2年
 2月22日（1869年4月3日） - 越後府の管轄となる。
 7月20日（1869年8月27日） - 佐渡県（第2次）の管轄となる。 
 明治4年11月20日（1871年12月31日） - 第1次府県統合により佐渡県（第2次）が相川県に改称。
 明治初年 - 玉川村が改称して中玉川村となる。
 明治9年（1876年）4月18日 - 第2次府県統合により新潟県の管轄となる。
 明治10年（1877年） - 下記の村の統合・新設が行われる。（5町82村）
 東小浦村・尾戸村が合併して豊岡村となる。
 船津村・中島村・馬場村・横谷村が合併して大和村となる。
 吉井上町・吉井下町が合併して吉井町となる。
 細屋村・青竜寺村が合併して旭村となる。
 籠米村・釜屋村が合併して秋津村となる。
 加茂村・歌代村が合併して加茂歌代村となる。
 羽黒村・吉住村が合併して羽吉村となる。
 三分一村が河崎村に合併。
 善光寺村が瓜生屋村に合併。
 谷塚村・弐方潟村が長畝村に合併。
 小松村が白瀬村に合併。
 千本村が高千村に合併。
 城古志村から原黒村が分村。
 明治12年（1879年）4月9日 - 郡区町村編制法の新潟県での施行により行政区画としての加茂郡が発足。「雑太加茂羽茂郡役所」が雑太郡相川町に設置され、雑太郡・羽茂郡とともに管轄。
 明治13年（1880年） - 潟上村の一部（下組）より吾潟村が起立。（5町83村）
 明治21年（1888年） - 中玉川村・坊ヶ崎村が合併して玉崎村となる。（5町82村）

町村制以降の沿革 
 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により以下の町村が発足。全域が現・佐渡市。（2町22村）
 吉井村 ← 旭村、水渡田村、吉井町、吉井本郷、大和村、三瀬川村、立野村、安養寺村
 長江村 ← 下横山村、上横山村、長江村
 秋津村 ← 秋津村、潟端村
 田野沢村、潟上村、正明寺村、長畝村（それぞれ単独村制）
 新穂村 ← 瓜生屋村、青木村、井内村、上新穂村、新穂町、下新穂村、北方村
 大野村 ← 大野村、武井村
 岩首村 ← 岩首村、東鵜島村、柿野浦村、豊岡村、立間村、赤玉村、蚫村
 水津村 ← 東立島村、東強清水村、野浦村、月布施村、片野尾村、水津村
 富岡村 ← 大川村、羽二生村、両尾村、椎泊村
 河崎村（単独村制）
 明治村 ← 下久知村、久知河内村、城腰村、住吉村、原黒村
 吾潟村（単独村制）
 湊町（湊村が単独町制）
 夷町 ← 夷町、夷新町
 加茂歌代村、梅津村（それぞれ単独村制）
 羽吉村 ← 羽吉村、椿村
 内浦村 ← 北五十里村、白瀬村、玉崎村、和木村、馬首村、平松村、北松ヶ崎村、浦川村、歌見村
 内海府村 ← 黒姫村、虫崎村、北小浦村、見立村、鷲崎村
 外海府村 ← 願村、北鵜島村、真更川村、岩谷口村、五十浦村、関村、矢柄村、大倉村、小田村
 高千村 ← 石名村、小野見村、北田野浦村、高千村、入川村、北立島村、北河内村
 明治26年（1893年）2月3日 - 内浦村の一部（北五十黒）が羽吉村に編入。
 明治29年（1896年）4月1日 - 郡制の施行のため、羽茂郡・雑太郡・加茂郡の区域をもって佐渡郡が発足。同日加茂郡廃止。

行政 
雑太・加茂・羽茂郡長

脚注

参考文献 
 
 旧高旧領取調帳データベース

関連項目 
 消滅した郡の一覧
 賀茂郡 (静岡県)
 賀茂郡 (広島県)
 加茂郡 (三河国)
 加茂郡

外部リンク 
[ 『越佐地図教科書』]（国立国会図書館デジタルコレクション）- 1896年（明治29年)1月出版。人口 34,247人、戸数 6,830との記述あり

新潟県の郡 (消滅)
佐渡国の郡
旧かも
鄭 伯猷（てい はくゆう、486年 - 549年）は、北魏から東魏にかけての官僚。本貫は滎陽郡開封県。

経歴 
鄭平城（鄭羲の兄の鄭小白の子）の長男として生まれた。博学で文才があり、早くから名を知られた。司州の秀才に挙げられ、射策科に及第して、幽州平北府外兵参軍に任じられた。太学博士に転じ、殿中御史を兼ねた。520年（正光元年）、孝明帝が釈奠をおこなうと、伯猷は命をうけて成り行きを記録した。525年（孝昌元年）、安豊王元延明が徐州の元法僧を討つと、伯猷は召されて行台郎中となった。洛陽に帰ると、尚書外兵郎中に転じ、起居注をつかさどった。軍功により陽武県子の爵位を受けた。しばらくして散騎常侍・平東将軍に転じた。531年（普泰元年）、征東将軍・金紫光禄大夫の位を受け、国子祭酒を兼ねた。長らくを経て、車騎将軍・右光禄大夫となり、護軍将軍に転じた。538年（元象元年）、本官のまま散騎常侍を兼ねて、南朝梁に対する使者として立った。南朝梁の武帝はその諸侯王に馬射の日の宴会に招かせて答礼させ、領軍将軍の臧盾に応接させるなど、伯猷を礼遇した。伯猷は帰国すると、驃騎将軍・南青州刺史に任じられた。州においては収奪をもっぱらにして、民衆を苦しめた。御史の弾劾を受け、死罪数十カ条を数えられたが、一命を赦されて蟄居した。高澄が宰相となると、朝士に冷たく当たったため、そのたびに伯猷と崔叔仁（崔休の子）が高澄を諭した。549年（武定7年）、太常卿に任じられた。この年のうちに死去した。享年は64。驃騎大将軍・中書監・兗州刺史の位を追贈された。

伝記資料 
『魏書』巻56 列伝第44
『北史』巻35 列伝第23

北魏の人物
東魏の人物
はくゆう
486年生
549年没
FCチフラ・サチヘレ（、）は、ジョージア（旧称グルジア）のサチヘレをホームタウンとするサッカークラブ。

歴史 
2012-13シーズンはサカルトヴェロス・タシ決勝戦に進出したが、FCディナモ・トビリシに1-3で敗れた。2013-14シーズンも決勝戦でディナモ・トビリシに1-2で敗れた。

タイトル

国内タイトル 
 ピルヴェリ・リーガ（2部リーグ）：2回
 2005-06, 2011-12
 サカルトヴェロス・タシ：1回
 2017
 サカルトヴェロス・スペルタシ：1回
 2013

国際タイトル 
なし

過去の成績

欧州の成績

脚注

外部リンク 
 公式サイト
 FCチフラ・サチヘレ - UEFA.com（日本語版）

ジョージアのサッカークラブ
株式会社八社会（はっしゃかい）とは、日本の私鉄系スーパーマーケット8社が共同で設立した、共同企画商品の企画・開発を手がける企業である。

「Vマークバリュープラス」商品をプライベートブランドとして展開している。なお、類似する名称のプライベートブランド「V select」「V Quality」「V organic」を展開するバローは、八社会との関連はない。

商品供給先 
関東地方を中心とした、私鉄・交通系企業系列（過去に系列だった企業も含む）のスーパーが中心である。近年は離脱する企業が相次ぎ、8社にも満たない。
 京王ストア - 京王グループ
 京急ストア - 京急グループ
 京成ストア（リブレ京成） - 京成グループ
 相鉄ローゼン（そうてつローゼン） - 相鉄グループ
 東急ストア - 東急グループ
 東武ストア - 東武グループ
上記6社に、小田急商事（Odakyu OX）とアルピコグループのアップルランド（旧：松電商事（松電ストア）、現：デリシア）を加えた8社が発足当初の加盟社であり、これが「八社会」の社名の由来である。

 よこまち（よこまちストア）※加盟社のうち、2023年現在唯一の関東以外の加盟社であり、かつ私鉄・交通系企業との資本関係を持たない。

かつて加盟していた企業 
 長崎屋 - 中途参加。長崎屋が弱点としていた食品を中心としたプライベートブランド（Vマーク商品）を八社会から供給し、長崎屋の販売力を活かした規模の利益を追求するなど協力関係にあったが、2000年2月の会社更生法申請を機にPB商品開発・商品供給に関わる業務委託契約を解約。
 ハイマート - 茨城交通グループの「茨交デーリーストア」と合併したことにより、それを承継して加盟していた。その後、たいらや（現・エコスグループ）との合併を機に業務委託契約を解約。
 神奈中ストア（神奈中商事） - 2007年9月30日全店舗閉鎖をもって業務委託契約を解約。
 遠鉄ストア - 遠州鉄道グループ。2008年2月末をもって業務委託契約を解約、シジシージャパンへ移行。
 パレマルシェ（旧・名鉄パレ） - 名鉄グループ。名鉄の子会社から投資ファンド傘下となったのち、その後さらにオークワ傘下へ移った。2008年8月末をもって業務委託契約を解約、その後オークワ同様にニチリウグループ加盟となった（なお同社自体も2012年にオークワへ合併）。
 パワーズフジミ - 新潟交通グループの「新交ストアー」事業譲受により加盟していたが、経営主体の移行などを理由に2009年2月末をもって業務委託契約を解約（なお同社自体も2013年に事業廃止）。
 札幌東急ストア - 東急グループ。2009年10月30日をもって業務委託契約を解約。11月1日以降はアークスグループの「東光ストア」となり、シジシージャパン加盟となった。
 旭友ストアー - 旭川電気軌道グループ。経営不振のため、2010年5月までに全店舗を閉店し、一部はコープさっぽろに引き継がれた。
 エイチジーシー - 北海道内の食品スーパーが加盟する共同仕入れ会社。経営難のため2012年9月1日に全日本食品に吸収合併され、これに伴い八社会との契約も解約。
 ユニオネックス（もとまちユニオン、ヨコサン、スパーク） - 京急グループの子会社。2013年4月をもって京急ストアに吸収合併された。なお「もとまちユニオン」の店舗名は存続。
 デリシア（アップルランド・デリシア・マツヤなど） - 松電商事（松本電気鉄道、現・アルピコグループ）として八社会を設立した。2016年にマツヤとの合併と同時に脱退しオール日本スーパーマーケット協会へ入会している。
 広電ストア（マダムジョイ） - 広島電鉄グループ。2018年、マックスバリュ西日本に事業譲渡し、会社解散。
 小田急商事（Odakyu OX） - 小田急グループ。2021年、セブン&アイ・ホールディングスのプライベートブランド「セブンプレミアム」の導入に伴って脱退。

脚注

関連項目 
 レールサイド戦略

他のコーペレーティブ・チェーン
 シジシージャパン - CGC
 日本流通産業 - くらしモア
 オール日本スーパーマーケット協会 - くらし良好

外部リンク 
 八社会（v-mark.jp）

日本の卸売企業
日本の食品産業
渋谷区の企業
日本のスーパーマーケット
小田急グループ
京急グループ
京王グループ
相鉄グループ
京成グループ
東武鉄道グループ
東急グループ
アルピコグループ
社はつしやかい
離はつしやかい
離はつしやかい
離はつしやかい
離はつしやかい
離はつしやかい
名鉄グループの歴史
しやかい
1987年設立の企業
企業連合
ハビエル・オンティベロス・パルラ（Javier Ontiveros Parra  ,  1997年9月9日 - ）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県マルベーリャ出身のプロサッカー選手。ビジャレアルCF Bに所属している。ポジションはFW。

来歴 
2008年にレアル・ベティスのカンテラに入団し、2年後の2010年にマラガCFに加入。2015年7月にBチームに昇格。11月にトップチームに昇格し、21日のRCDエスパニョール戦で、ラ・リーガ初出場。2016年11月27日のデポルティーボ・ラ・コルーニャ戦で、リーガ初ゴールを決めた。

2018年1月31日、当時セグンダ・ディビシオンのレアル・バリャドリードへのシーズン終了までのローン移籍が発表。バリャドリードのリーガ復帰に貢献し、マラガに復帰。

2018-19シーズンはセグンダで自己最高のシーズンを送り、33試合5得点を記録。チームは3位に入り、昇格プレーオフに進出したものの、1回戦でデポルティーボに敗れた。

2019年8月20日、ビジャレアルCFと5年契約を結んだ。

2020年9月24日、SDウエスカへのローン移籍が発表。2021年8月27日にはCAオサスナへのローン移籍が決まった。

脚注

外部リンク 

スペインのサッカー選手
マラガCFの選手
レアル・バリャドリードの選手
ビジャレアルCFの選手
SDウエスカの選手
CAオサスナの選手
CFフエンラブラダの選手
ビジャレアルCF Bの選手
マラガ県出身の人物
1997年生
存命人物
前田 成欣（まえた しげよし、1940年2月26日 - ）は、日本の電気工学者。大阪工業大学名誉教授。元電気工学教室担当。工学博士（大阪大学）。

専門は、光工学・レーザー工学、電気材料。

略歴 
1965年大阪大学大学院工学研究科電気工学専攻修士課程修了。のちに、工学博士（大阪大学）。1967年大阪工業大学工学部電気工学科に着任し、電気工学教室を担当。助教授などを経て、同学科教授。2002年同学部電気電子システム工学科教授。2004年同大学名誉教授。

大阪工業大学工学部（電気工学科・電気電子システム工学科）にて35年以上の長きに渡り教鞭を執り、特に初期の光工学・レーザー工学の研究・育成に貢献した。

主な所属学会は、電気学会、レーザー学会、日本物理学会、応用物理学会。

主な研究 
有機色素系のレーザー光導電 - 分子結晶・有機半導体の研究
レーザ光照射による有機材料中での電子過程に関する研究
パルス電界中でのレーザー光導電の測定法
レーザー励起アントラセン単結晶における熱刺激電流(TSC)の実験結果に対する数値解析
微弱光測定装置と熱刺激発光測定への応用
ポリアニリンの熱刺激電流とその解析：日東電工との共同研究

脚注 

日本の電気工学者
大阪工業大学の教員
工学博士取得者
工学修士取得者
大阪大学出身の人物
1940年生
The Ultimate Fighter: Team GSP vs. Team Koscheck（ジ・アルティメット・ファイター：チーム・ジーエスピー・バーサス・チーム・コスチェック、通称The Ultimate Fighter 12）は、アメリカ合衆国のリアリティ番組「The Ultimate Fighter」の第12シーズンとして2010年9月15日から12月4日にかけて放送されたテレビ番組である。

本シーズンでは14名のライト級(-70.3kg)選手がジョルジュ・サンピエールとジョシュ・コスチェックのコーチの下、合宿所で共同生活を送りながらトレーニングを受け、UFCとの正式契約を賭けた勝ち残りトーナメント戦を行った。

2010年12月4日、番組のフィナーレとして、ネバダ州ラスベガスのザ・パールでUFCの大会である「The Ultimate Fighter: Team GSP vs. Team Koscheck Finale」が開催された。

シーズン概要 
UFC 113でポール・デイリーに勝利したジョシュ・コスチェックが、ウェルター級王者ジョルジュ・サンピエールへの挑戦権を獲得すると共に、本シーズンのコーチの座を勝ち取る。

本シーズンでは、最初に28名全員が参加する合宿所入りを賭けたエリミネイションバウト（選抜試合）が行われ、勝ち抜いた14名でコーチによるドラフトでチーム分けが行われた。トーナメント1回戦終了後に、ワイルドカード（敗者復活選手）として1回戦で敗退した選手の中から両コーチが1名ずつを指名、アーロン・ウィルキンソンとマーク・スティーブンスが復活した。

最終的にジョナサン・ブルッキンズとマイケル・ジョンソン（共にチーム・GSP）が勝ち残り決勝に進出した。

キャスト

チーム・GSP 
 ヘッド・コーチ
 ジョルジュ・サンピエール

 アシスタント・コーチ
 グレッグ・ジャクソン、フィル・ナース、フレディ・ローチ、フィラス・ザハビ、ハワード・グラント、ジョン・ダナハー、ショーン・ウィリアムス、ジャン・スカボロスキー、クリストフ・ミドゥ、クレオパス・ヌキュブ

 選手（指名順）
 マイケル・ジョンソン、ジョナサン・ブルッキンズ、スペンサー・ペイジ、アレックス・カサレス、カイル・ワトソン、コーディー・マッケンジー、デイン・セイヤーズ

チーム・コスチェック 
 ヘッド・コーチ
 ジョシュ・コスチェック

 アシスタント・コーチ
 ジョン・フィッチ、チャック・リデル、ハビエル・メンデス、ボブ・クック、デイブ・キャマリロ、テディ・ルチオ、ダニエル・コーミエ

 選手（指名順）
 マーク・スティーブンス、セバク・マガキャン、サコ・チビチアン、アンディ・メイン、ナム・ファン、アーロン・ウィルキンソン、ジェフ・レンツ

トーナメント 
 太字が試合の勝者

The Ultimate Fighter: Team GSP vs. Team Koscheck Finale 

2010年の総合格闘技
12
長大な項目名
小畑 実成（おばた みなり、1967年2月3日 - ）は、岡山県出身のボートレーサー。

弟子に守屋美穂らがいる。

来歴 
1997年12月23日、住之江競艇場にて開催された第12回賞金王シリーズ戦でSG初優勝する。

エピソード 
 同期には亀本勇樹、長岡茂一、山川美由紀らがいる。

獲得タイトル 
 1997年 12月23日 第12回 賞金王シリーズ戦（住之江競艇場）

脚注

関連項目 
 競艇選手一覧

外部リンク 
 BOAT RACE オフィシャルWEB
選手のプロフィール

競艇選手
岡山県出身の人物
1967年生
存命人物
吉田 直（よしだ ただし、1977年2月18日 - ）は、競技麻雀のプロ雀士。新潟県出身。

日本プロ麻雀連盟所属。団体内の段位は七段。23期生。水瓶座。Ｏ型。

16期に１度プロ試験を受け合格。半年で退会。23期にもう一度プロ入りした。

獲得タイトル 

 鳳凰位(第35期)

脚注

外部リンク 

 吉田直 - 龍龍 (ron2.jp)
 

日本プロ麻雀連盟の雀士
新潟県出身の人物
存命人物
深戸駅（ふかどえき）は、岐阜県郡上市美並町にある長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は23。

歴史 
 1928年（昭和3年）5月6日：国鉄越美南線 美濃下川駅（現・大矢駅） - 当駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
 1929年（昭和4年）12月8日：当駅 - 郡上八幡駅間が延伸開業。
 1959年（昭和34年）10月10日：貨物の取扱を廃止。
 1974年（昭和49年）12月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1986年（昭和61年）12月11日：国鉄越美南線の長良川鉄道への転換により同社の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。1990年（平成2年）から駅舎内に喫茶店「ステーション深戸」を併設していたが、2013年（平成25年）9月30日をもって閉店した。

利用状況

駅周辺 
 長良川
 国道156号

バス路線 
 郡上市自主運行バス
 美並北ルート「深戸停留所」 （1日2往復、盆・年末年始を除く月・木に運行）
 駅前の国道156号線を西に200m進んだ位置にある交差点を北上した所に設置されている。
 美並八幡線「深戸駅前停留所」　郡上市民病院前行／さつき苑行 （1日1往復、盆・年末年始を除く火・木に運行）

その他 
 映画「長い散歩」のロケや、MEGARYUの「止まったままの恋時計」のPV撮影で使われた。

隣の駅 
 長良川鉄道
 越美南線
 赤池駅（22） - 深戸駅（23） - 相生駅（24）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

郡上市の鉄道駅
かと
長良川鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の廃駅
1928年開業の鉄道駅
ジーカール県（ジーカールけん、アラビア語：ذي قار, 転写：Dhī Qār, 原語発音：ズィー・カール）は、イラクの県。県都はナーシリーヤ。人口は約150万人。

日本語では舌を歯の間にはさんで発音するdhの字を別の子音dと同様の当て字に置き換えたディーカールとのカタカナ表記も見られる。

地理 
隣接する県は5つで、北にワーシト県、東にマイサーン県、南東にバスラ県、南西にムサンナー県、西にカーディーシーヤ県がある。

歴史 
メソポタミア文明で有名なシュメール人の遺跡ウル（中部）、エリドゥ（南部）、ラガシュ（北部）、ウンマ（北部）、ラルサ（北西）などがある。世界最古の博物館とされるエンニガルディ＝ナンナの博物館遺跡がある。

脚注

関連項目

参考文献

外部リンク 

イラクの県
ハンス・カラフース（Hans Kalafusz, 1940年9月3日 - ）は、オランダのヴァイオリン奏者。

ハーグの生まれ。ハイデルベルク音楽院を経てマンハイムでユストゥス・リンゲルベルクにヴァイオリンを師事し、プラハでウィリー・シュヴェイダの薫陶を受けた。20歳でシュトゥットガルト放送交響楽団のコンサートマスターに抜擢され、セルジュ・チェリビダッケ、カール・ミュンヒンガー、ネヴィル・マリナー、ゲオルク・ショルティらと共演した。ドナウ・エッシンゲンやワルシャワ等の現代音楽祭に度々出演し、その縁で1974年にドイツ弦楽三重奏団を結成する。

1980年からシュトゥットガルト音楽院で教鞭をとる。

脚注 

オランダのヴァイオリニスト
コンサートマスター
シュトゥットガルト音楽演劇大学の教員
1940年生
存命人物
嵩夜 あや（たかや あや）は、フリーのシナリオライター、小説家、および作詞家である。元キャラメルBOX所属。

ゲーム制作に当たってはロゴ・パッケージデザインやムービー作成等、担当が多岐にわたる場合がある。シナリオライターとしては、2001年発売のアダルトゲーム『女神さま☆にお願いっ!! -真夜中の冒険者-』（すたじお緑茶）がデビュー作。

参加作品

PCゲーム 
シナリオ
 女神さま☆にお願いっ!! -真夜中の冒険者-（すたじお緑茶）
 処女はお姉さまに恋してる（キャラメルBOX）
 月踊亭にて -At Moondance diner-（キャラメルBOX）
 終末少女幻想アリスマチック（キャラメルBOX）
 うつりぎ七恋天気あめ（キャラメルBOX）
 処女はお姉さまに恋してる 2人のエルダー（キャラメルBOX）
 木洩れ陽のノスタルジーカ（STREGA）
 セミラミスの天秤（キャラメルBOX）
 機関幕末異聞 ラストキャバリエ（キャラメルBOX）
処女はお姉さまに恋してる ３つのきら星（キャラメルBOX）
プリンセスクライシス（Triangle）
アマエミ -longing for you- （あざらしそふと）
ハーレム×楽園 - Harem × Shangri-La -（裸足少女）

小説 
 乙女はお姉さまに恋してる 櫻の園のエトワール（ファミ通文庫：ISBN 978-4-7577-3924-6）
 乙女はお姉さまに恋してる 2 〜二人のエルダー〜（GA文庫：ISBN 978-4-7973-6290-9）
 乙女はお姉さまに恋してる 2 〜窓越しの異邦人〜（GA文庫：ISBN 978-4-7973-6406-4）
 乙女はお姉さまに恋してる 2 〜黄金の檻 荊の鳥籠〜（GA文庫：ISBN 978-4-7973-6645-7）
 乙女はお姉さまに恋してる 2 〜ドーン・パープル〜（GA文庫：ISBN 978-4-7973-7030-0）
 乙女はお姉さまに恋してる 2 〜移りゆく花のように〜（GA文庫：ISBN 978-4-7973-7337-0）
 少女義眼工学士・青のベルベット
 セミラミスの天秤　～エンキドゥの虚～
 彼女とカノジョの事情　憧れの乙女は男の子!?
 寵姫転生 美少年になって後宮潜入!?（美少女文庫：ISBN 978-4-7577-3924-6）
 吸血姫は弟に恋してる（美少女文庫：ISBN 978-4-7577-3924-6）
 I WANT YOU! 魔王はキミを求めてる（美少女文庫：ISBN 978-4-7577-3924-6）
 処女はお姉さまに恋してる 3つのきら星（ぷちぱら文庫：ISBN 978-4-7577-3924-6）
 銀龍亭小夜曲

作詞 
 SINCLAIR（『終末少女幻想アリスマチック』OP）
 révélation（『終末少女幻想アリスマチック〜APOCALYPSE〜』OP）
 アンダーハンデッド・ガール（『処女はお姉さまに恋してる 2人のエルダー』OP）
 プリズムの夢（Rita「Mujika」）

同人活動 
 八王子パルサーより、「処女はお姉さまに恋してる」の外伝的ストーリー『櫻の園のエトワール』が刊行されている。
2007年12月に、大幅加筆した「乙女はお姉さまに恋してる 櫻の園のエトワール」がエンターブレインよりファミ通文庫として刊行された。

出演 
 インターネットラジオ番組 『草柳順子のわくわくゲームライフ』 第18回（ゲスト） - 「草柳順子のわくわくゲームライフDVD2」に収録。

脚注

外部リンク 
 多重精神領域（2019年8月8日時点のアーカイブ）
 嵩夜あやポートフォリオサイト
 日々是寧日（本人ブログ）
 キャラメルBOX
 

日本のコンピュータゲームシナリオライター
アダルトゲームライター
日本の小説家
日本のライトノベル作家
日本のパッケージデザイナー
存命人物
生年未記載
リーズ・タイクス（）は、イングランドのウェスト・ヨークシャー・ブラムホープに本拠地を置くラグビーユニオンクラブである。スタジアムはザ・シカモアズ。ナショナルリーグ1（3部）に所属。

概要 
1991年から1997年はリーズRUFC、1998年から2006年はリーズ・タイクス、2007年から2013年はリーズ・カーネギー、2014年から2020年まではヨークシャー・カーネギーというチーム名称であった。

2020年9月にリーズ・タイクスに改称。

歴史 
1991年創設。

2010-11シーズン後に降格して以降は、プレミアシップから遠ざかっている。

歴代所属選手 
ダニー・ケア(イングランド代表)
ジョージ・フォード(イングランド代表)
ジェイク・イルニッキー(カナダ代表)
プリンス・ガオセブ(ナミビア代表)
ニック・メイヒュー
ダリル・デラハルペ(ナミビア代表)

脚注

関連項目 
 プレミアシップ・ラグビー
 RFUチャンピオンシップ
 ナショナルリーグ1

外部リンク 
 
 
 

プレミアシップ・ラグビーのチーム
イングランドのラグビーユニオンチーム
ウェスト・ヨークシャー
1991年設立のスポーツチーム
アルバート・ブルックス（Albert Brooks, 1947年7月22日 - ）は、アメリカの俳優。カリフォルニア州ロサンゼルス生まれ。父はラジオのコメディアン。兄のボブ・アインスタインも俳優。本名はアルバート・アインシュタイン（Albert Einstein）で、相対性理論の物理学者アインシュタインと同姓同名。脚本や監督もこなす。

来歴 
1947年にコメディアンのハリー・アインスタインと歌手のテルマ・リーズとの間にカリフォルニア州ロサンゼルスに生まれる。オーストリアとロシアの家系である。兄弟も俳優をしている芸能一家でもある。そのため、幼い頃より芸能界とは深い関係があった。高校時代は、ビバリーヒルズにあるビバリーヒルズ高校へ在籍。当時の同級として、ロブ・ライナーやリチャード・ドレイファスがいた。

高校卒業後は名門のカーネギーメロン大学へ進学するも、1年で中退してコメディアンを目指す。その頃に本名である“アインシュタイン”という苗字を変え（物理学者のアインシュタインと同姓同名だったため）、1960年代後半からトークショーやバラエティ番組などに出演して実力をつけていった。新鮮な芸風が人気を得て、人気司会者のジョニー・カーソンの番組などへも出演して徐々にその知名度も上がり、新世代のコメディアンとして一躍有名になる。1973年には自身のコメディ・アルバムも発売して好評を得た。1975年からは人気番組サタデー・ナイト・ライブへも参加して脚本と演出を担当。ほどなくして、マーティン・スコセッシ監督の出世作『タクシードライバー』で映画デビュー。その後も演出や脚本、俳優としてキャリアを重ねていき、1987年には『ブロードキャスト・ニュース』でアカデミー助演男優賞にノミネートされる。同時に自身も監督に携わるようになり、1980年代から1990年代にはコンスタントに監督作、出演作を増やした。アニメシリーズ『ザ・シンプソンズ』では、数多くゲスト出演を果たしている。また、2003年に出演したピクサー製作のアニメ『ファインディング・ニモ』でのニモの父親役の声の出演としても知られている。

2011年に出演したライアン・ゴズリング、キャリー・マリガン出演の『ドライヴ』では悪役を演じる。その演技力から各方面でブルックスのアカデミー賞ノミネートが期待されたが、ノミネートは逃している。そのことに対し、俳優のラッセル・クロウはゴズリングとブルックスがノミネートされなかったことに対して不満を漏らしている。アカデミー賞にはノミネートされなかったが、全米映画批評家協会賞やニューヨーク映画批評家協会賞などで助演男優賞を受賞したのをはじめ、ゴールデングローブ賞助演男優賞にノミネートされるなど、様々な映画賞で高い評価を得ている。

主な出演作品

テレビシリーズ

逸話 
『恋人たちの予感』でビリー・クリスタルが演じた役をオファーされたこともあった。「西海岸のウディ・アレン」と異名をとるブルックスは脚本を読んで、この映画があまりにもアレン映画的であると判断したためにオファーを断った、ということがIMDBのトリビアに書かれている。

脚注

外部リンク 

 
 
 
 
 

アメリカ合衆国の男優
アメリカ合衆国の映画監督
アメリカ合衆国の脚本家
ドイツユダヤ系アメリカ人
ユダヤ人の俳優
ロサンゼルス出身の人物
1947年生
存命人物
20世紀アメリカ合衆国の男優
21世紀アメリカ合衆国の男優
二足歩行（にそくほこう、Bipedal Locomotion）とは、一部の動物にみられる2本の足でその体を支え、重心を前に移動させて前進する歩行様式。

現生動物としてはヒトと鳥類、一部の哺乳類・爬虫類のみが二足歩行ができ、恐竜も可能であった。特にヒトの歩き方は、体軸が垂直に立っている、下肢が直線状に伸びている、など他の動物と異なっているので、直立二足歩行と呼んで区別することがある。

ロコモーション 
四足でのロコモーションは、四肢の動きによりギャロップ、トロット、ペース、ウォーク、ハーフバウンド、プロンクなどに分類されるが、二足の場合はより単純化され、ホッピング、ランニング、ウォーキング、スキップに分けられる。ホッピングは左右の脚を（ほぼ）同時に前に出す様式である。ウォーキングとランニングは左右の脚を交互に前に出す様式である。

鳥類の場合は分類群によって好んで選択されるロコモーションが異なる。例えばスズメ目やキツツキ目ではホッピングが基本となっている。ヒトの二足ロコモーションはウォーキングとランニングが主でホッピングは基本的に行なわない。左右の脚を交互に前に出す様式のうち、両足が地面から離れる時間があるのがランニングでヒトの場合は比較的区別しやすい。一方、鳥類はヒトとは基本的姿勢が大きく異なるため一歩の長さと速度、足の動かし方などからランニングを行なっているとみられる場合でも両足が地面から離れる時間がない場合がある。

なお、スキップは極めて特殊な様式でありヒトにしかみられない。

各動物の二足歩行

恐竜以外の爬虫類 
知られている限り最古の二足歩行を行ったとみられる脊椎動物は、ペルム紀前期から知られるユーディバムス（Eudibamus）である。三畳紀になると、偽鰐類の一部（エッフィギア、ポポサウルス、ポストスクスなど）が二足歩行に適応した。三畳紀後期には二足歩行を行う恐竜形類が出現し、後の恐竜に繋がっていった。現生爬虫類の二足歩行は、一部のトカゲの高速移動時で確認されている。

恐竜・鳥類 
大型化した恐竜類の中には四足歩行に戻った者もいるが、中生代を通じて獣脚亜目に属する肉食性の恐竜はいずれも二足歩行となり、鳥脚亜目のイグアノドンやハドロサウルス類も二足歩行である。ジュラ紀には既に鳥類も出現しており、恐竜絶滅後の新生代にはフォルスラコスなどの走行性の大型肉食鳥類が出現し、二本足で地上を疾駆しながら獲物を捕らえる生活様式に適応した。新生代末にはディノルニスやエピオルニスのような植物食の大型種、その他クイナの仲間などの小型の走行鳥がいる。地上走行性の鳥類の二足歩行の理由については、進化の不可逆性で説明できる。すなわち、一度変化や退化で失われた器官は再び現われないという事で、クジラ類が水中生活に戻ったにもかかわらず鰓は再生せず、肺呼吸をしなければならない例がよく知られるが、鳥類の場合も、いったん翼に変わった前肢が、地上性に戻っても歩行に適した形に戻る事がなく、二足歩行に適応せざるを得なかったと考えられる。

哺乳類 
新生代に入って大発展を遂げた哺乳類は概ね四足歩行だが、平常時から二足歩行を行う生物として人類が直立二足歩行、カンガルーやトビネズミが跳躍による二足歩行を行う。他にも、ビーバーは物を持つために高頻度で二足歩行し、サル・イヌ・クマ・ウサギ・ネズミ・ネコ等も一時的に二足歩行を行う。

ヒトの直立二足歩行 

鳥類を見ると体幹と大腿部はほぼ水平で膝を屈曲させた姿勢で膝関節より遠位の節を大きく動かして歩行している。これに対してヒトの歩行では足の上に重心が常に乗っているわけではなく、股関節より遠位の節を大きく動かし、動的に安定して歩行している。

脚注

関連項目 
歩行
直立二足歩行
進化
ジャワ原人
二足歩行ロボット
土踏まず

先史時代
動物
歩行
ロンドン・ルートン空港（ロンドン・ルートンくうこう、）は、イギリスのベッドフォードシャー州ルートンにある空港である。ロンドンの北方50キロに位置する。

かつてはロンドン郊外の小規模空港だったが、現在では数多くの格安航空会社が就航している。同国の格安航空会社最大手イージージェットの本拠地。

就航航空会社と就航都市

国内線

国際線

貨物便

就航都市

国内線 
 スコットランド：アバディーン、、エディンバラ、グラスゴー
 北アイルランド：ベルファスト
 王室属領：ジャージー島、マン島
 海外領土：ジブラルタル

国際線

西ヨーロッパ 
 ：クノック、ケリー、コーク、ダブリン
 ：アムステルダム
 ：、、トゥールーズ、ナント、ニース、、バーゼル/ミュールーズ、パリ/シャルル・ド・ゴール、ビアリッツ、、ボルドー、マルセイユ、モンペリエ、リヨン

東ヨーロッパ 
 ：ティラナ
 ：キーウ/ジュリャーヌィ、ハルキウ、リヴィウ
 ：、、
 ：プリシュティナ
 ：ベオグラード
 ：ヴァルナ、ソフィア、ブルガス
 ：、スコピエ
 ：キシナウ
 ：、、、、、、ティミショアラ、、、ブカレスト、

中央ヨーロッパ 
 ：インスブルック、ウィーン、ザルツブルク
 ：ジュネーヴ、チューリッヒ
 ：ブラチスラヴァ、
 ：リュブリャナ
 ：プラハ
 ：ドルトムント、ベルリン/シェーネフェルト、ミュンヘン
 ：ブダペスト
 ：、、カトヴィツェ、グダニスク、クラクフ、、ジェシュフ、、ブィドゴシュチュ、、、ワルシャワ/ショパン

南ヨーロッパ 
 ：アルゲーロ、ヴェネツィア、ヴェローナ、、カターニア、ジェノヴァ、ナポリ、バーリ、パレルモ、ピサ、フィレンツェ、ボローニャ、ミラノ/マルペンサ、ローマ/フィウミチーノ
 ：ラルナカ
 ：アテネ、イラクリオン、コルフ、、、テッサロニキ、パフォス、、ロードス
 ：イビサ、グラン・カナリア、ジローナ、セビリア、テネリフェ・スール、バルセロナ、パルマ・デ・マヨルカ、バレンシア、、マドリード、マラガ、、メノルカ、ランサローテ、レウス
 ：ファロ、フンシャル、ポルト、リスボン
 ：マルタ

北ヨーロッパ 
 ：レイキャヴィーク/ケプラヴィーク
 ：タリン
 ：ストックホルム/アーランダ
 ：コペンハーゲン
 ：オスロ/ガーデモエン、トロムソ、ベルゲン
 ：トゥルク
 ：リガ
 ：ヴィリニュス、カウナス、パランガ

北アフリカ 
 ：フルガダ
 ：エンフィダ
 ：マラケシュ

西アジア 
 ：エイラート/オブダ、テルアビブ/ベン・グリオン
 ：クタイシ
 ：アンカラ、アンタルヤ、イズミル、ガズィアンテプ、ダラマン、ボドルム

交通

鉄道 

当空港へのアクセスとして、ミッドランド本線のが1999年に開業した。同駅はルートン空港まで約の距離にあり、シャトルバスが運行されている。同駅までの鉄道の切符にはシャトルバスの運賃が含まれているが、切符がない場合には別途料金を支払う必要がある。

ルートン・エアポート・パークウェイ駅には、テムズリンク（ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ）との2事業者の列車が停車する。前者はテムズリンク・ネットワークの列車を運行しており、北は、南は、ロンドン（セント・パンクラス駅、ブラックフライアーズ駅他）、ウィンブルドン、、ガトウィック空港およびブライトンなどに直通している。後者はミッドランド本線の長距離列車を運行しており、ロンドン・セント・パンクラス駅とは最短約22分程度で結ばれている。

駅からのアクセスを改善するため、各形態の鉄道連絡線とシャトルバスの置き換え計画が幾つかの方法で提案され、2007年に分離式軌道化輸送機関システムとともにシャトルバスの置き換え計画が発表された。ロンドン中心部から当空港までの移動時間を20分短縮し、利用者数を大幅に増加させることを目的として、 2015年にミッドランド本線から当空港までの新たな直通鉄道連絡線を建設する意欲的な計画が発表された。当空港所有者であるLLAL（ルートンBC）による2016年の計画では、2億ポンドの経費でルートン・エアポート・パークウェイ駅から当空港までを延長のライトレール連絡線とするルートンDARTを建設することが発表された。計画申請は2016年秋に提出され、2017年6月に受理された。この連絡線は2020年末までに旅客サービスに入る予定である。

2016年に当空港事業者はルートン・エアポート・パークウェイ駅までの便利な鉄道連絡線向けのキャンペーンに対して、CBI、easyJet、中小企業連合 (FSB) 、ベッドフォードシャー商工会議所およびハートフォードシャー商工会議所の支援を受けた。彼らはロンドン中心部から毎時4本の高速列車を導入することを新しいイースト・ミッドランド・フランチャイズの所有者の要件とするよう政府に要請している。

脚注

外部リンク 

 ロンドン・ルートン空港（公式）
 ルートン空港ターミナルビルの空撮画像 Airliners.net
 ルートン空港ターミナルビル内部 Airliners.net
 ルートン空港滑走路の空撮画像 Airliners.net

ロンドンの空港
ルートン
1938年開業の施設
『木星脱出作戦』（もくせいだっしゅつさくせん、原題：Escape from Jupiter）とは、太陽系を舞台とした日本・オーストラリア共同制作のテレビドラマ。

概要 
1994年にNHK/フィルム・オーストラリア (Film Australia Pty. Ltd) による共同制作で全13話が製作された後、1997年の再放送では『スペースキッズ 木星脱出作戦』とタイトルが変更された。3年後を舞台にした『』（原題：Return to Jupiter）が製作された。

シドニー湾に面した砂糖工場跡地を利用して特設ステージが設けられ、セットはすべて廃屋となった工場の設備に組み込む形でデザインされた。

あらすじ 
人類がすでに太陽系開拓時代を迎えていた西暦2995年。木星の衛星イオで起こった、民間企業による資源採掘プラント・コロニー327（スリーツーセブン）の鉱山事故により、主人公たちが木星を脱出して地球に到達するまでが描かれる。

『翔べイカルス号』では、再び木星へ向かう様子が描かれる。

キャスト 
 マイケル - ダニエル・テイラー（日本語吹替：谷田真吾）
 クミコ - 葵アンナ（日本語吹替：永井紀子）
 ジェラルド - ジャスティン・ロズニアク（日本語吹替：鈴木邦敬）
 キングストン - （日本語吹替：広田雅宣）
 アンナ - ロビン・マッケンジー（日本語吹替：石井梓）
 ダフィー部長 - スティーヴ・ビズレー（日本語吹替：宝亀克寿）
 インガソル博士 - （日本語吹替：千葉耕市）
 サム - ケン・ラドリー（日本語吹替：仲野裕）
 カール - （日本語吹替：斎藤志郎）
 ベス - リンディ・ウィルキンソン（日本語吹替：磯辺万沙子）
 タツヤ - 宝山和廣（日本語吹替：田原アルノ）
 アキコ - 馬場佐英美（日本語吹替：叶木翔子）
 ヘレン - アン・テニー（日本語吹替：駒塚由衣）

放映 
 1994年7月22日 - 8月10日 NHK教育
 1997年10月9日 - 1998年4月16日 NHK教育

サブタイトル 
 木星脱出作戦 "Escape From Jupiter"
 1.SOS・衛星イオ(前編)
 2.SOS・衛星イオ(後編)
 3.宇宙ステーションKL5
 4.イオ脱出・危機一髪
 5.カウントダウン
 6.つかの間の休息
 7.食料危機
 8.友情の芽生え
 9.小惑星帯突破
 10.船上のクリスマス
 11.キラー衛星の攻撃
 12.ミスファイアー
 13.大気圏突入
 翔べイカルス号 "Return to Jupiter"
 1.再び木星へ
 2.ガニメデをめざせ
 3.緊急着陸
 4.火星の先住者
 5.敵か味方か
 6.なぞの洞くつ
 7.火星脱出
 8.しかけられたワナ
 9.ただ乗り作戦
 10.幽霊基地
 11.すい星衝突
 12.なぞのSOS
 13.最後の対決

出典 

オーストラリアのテレビドラマ
1994年のテレビドラマ
1997年のテレビドラマ
太陽系を舞台とした作品
日本と海外の合作作品
GSX(ジーエスエックス)

GSX WATCH JAPAN - 日本の腕時計ブランド
スズキのオートバイの商品シリーズ名。GSXの名称が冠されるのは4バルブ車種である。
GSX1300Rハヤブサ、GSX1400、GSX400FW、GSX400インパルス、GSX1100、GSX750S、GSX250FXなど
スズキ・GSX-Rシリーズ(GSX-R1000、GSX-R250、GSX-R600、GSX-R750など)
スズキ・GSX-R/4 - GSX-Rの4輪化として構想されたコンセプトカー
乗用車のグレード名。主としてスポーツカー車種の上位グレードとして設定される。
三菱自動車工業の自動車、三菱・エクリプス(初代・2代目)に設定されたグレード名。
アメリカ合衆国の自動車ブランドビュイックのスポーツカーグランスポーツの最上位グレード。
架空のモータースポーツを描いたアニメ・ゲーム作品『新世紀GPXサイバーフォーミュラ』に登場するレーシングマシン「アスラーダGSX」および同車両をベースとした市販車「GIO・GSX NEO」
Appleのオンライン修理サービスポータル "Global Service Exchange" の略称。
グラフィック・システム・エクステンション(Graphic System Extension)→Graphical Environment Manager
グローバルセキュリティエキスパート株式会社(GSX) - 東京都港区に所在する情報セキュリティサポート・コンサルティング会社

GSX(ガスペケ)
山崎邦正（現・月亭方正）と軌保博光によるお笑いコンビ。上記スズキ車が元ネタで、そのためのちにTEAM-0に改称。
中禅寺湖テレビ中継局（ちゅうぜんじこてれびちゅうけいきょく）は、栃木県日光市足尾町に置かれているデジタルテレビの中継局である。アナログ中継局が置かれていなかったため、デジタル新局として開局された。

中継局概要

デジタルテレビ放送

 所在地: 日光市足尾町
 2010年11月5日に予備免許交付、12月10日に本免許が交付され、12月24日に本放送が開始された。なお、NHK総合テレビの県域放送は、2012年4月1日から実施された。

出典・脚注

関連項目
日光市
那須芦野テレビ中継局（デジタル中継局の予備免許交付日及び本放送開始日が同じ中継局）
那須寄居テレビ中継局（デジタル中継局の予備免許交付日及び本放送開始日が同じ中継局）
とちぎテレビ
NHK宇都宮放送局
NHK放送センター
日本テレビ放送網
テレビ朝日
TBSテレビ
テレビ東京
フジテレビジョン

栃木県の放送送信所
NHK宇都宮
とちぎテレビ
在京広域テレビ局のテレビ送信所
日光市の建築物
山手隧道（やまてずいどう）は、横浜市中区の元町・石川町方面と麦田町・本牧方面とを結ぶ、横浜市道関内本牧線（本牧通り）の道路トンネル。北行き（元町方面行き）の山手隧道と南行き（本牧方面行き）の第二山手隧道からなる。山手隧道は関東大震災の復興事業として建設され、横浜市認定歴史的建造物の一つとなっている。

歴史 
1911年（明治44年）、横浜電気鉄道（後の横浜市電）の元町停留所と桜道下停留所（トンネル開通後に麦田町停留所に改称）の間の山手町の丘陵地の下に、全長215mの本牧線専用の櫻道トンネル（のちの本牧隧道・第二山手隧道）が開設された。山手地区に掘られたトンネルとしては最も古いものであり、トンネルの前後は横浜市電唯一の専用軌道区間であった。

1923年（大正12年）に発生した関東大震災の復興事業として、内務省復興局の設計・間組の施工により、市電トンネルの西側に並行して全長268mの山手隧道が建設された。アーチ型の断面で、当時の道路トンネルの幅員としては日本最大であった。意匠は同時期に麦田町側に建設された桜道橋とあわせたものとされた。1927年（昭和2年）、歳末の繁忙期に合わせて部分供用され、翌1928年3月16日に開通式典が挙行された。
1972年に市電が廃止されると、本牧隧道は第二山手隧道と改称され、1976年7月20日より南行き一方通行の道路トンネルに改められた。これに合わせ、従来の山手隧道は北行き一方通行となる。

山手隧道は、2001年（平成9年）8月には桜道橋とともに横浜市認定歴史的建造物、2015年度には桜道橋、打越橋、西之橋、谷戸橋とともに「元町・山手地区の震災復興施設群」として土木学会選奨土木遺産に認定された。

脚注 

関東地方の道路トンネル
横浜市中区の交通
山手 (横浜市)
土木学会選奨土木遺産
横浜市認定歴史的建造物