Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
YE-5は、アメリカ合衆国の実験機。ウィンデッカー イーグルを元に製造されたステルス実験機である。

開発
1963年、リオ・ウィンデッカー（Leo Windecker）は、当時の大統領科学技術顧問に対して複合材によるレーダーに映りにくい機体を提案したが、その反応は良好なものではなかった。この時点での構想は、レーダーの電波を透過する繊維強化プラスチックを用いるものであった。

他方、グラスファイバーを航空機の構造材として用いる研究も行われており、こちらは4人乗りの航空機ウィンデッカー イーグルとして1967年10月に初飛行した。

その頃、1963年の提案当時とは異なり、ベトナム戦争の経験からレーダーが航空機にとって脅威であることが認識されるようになっていた。1971年、ウィンデッカーは下院議員に接触、「レーダーに映らない機体」としてアメリカ合衆国空軍に提案し、当時の空軍システム軍団研究開発次長であったオットー・ジョン・グラッサー中将によって試験が認可された。金属部分がエンジンと降着装置のみであった試験機は良好な成績を収め、空軍の実験機として1機が1973年2月に納入されYE-5Aとなったが、これはレーダー投影面積を抑える発想であり、民間市場向けの機体に電波吸収体を追加し、プロペラをプラスチック製のものに交換したものであった。

これに先だって1972年には、CADDOというコードネームを与えられた機体が、アメリカ合衆国陸軍向けに製造されているが、これはウィンデッカー イーグルの試作機（N803WR）をリースしたものであり、YE-5Aの設計に試験結果が反映されている。この機体は、陸軍が運用中の1980年に、ハリケーンによって失われた。

YE-5Aは、ステルス機開発のための試験に使用され続けたが1985年に事故により失われた。陸軍は、新たにウィンデッカー イーグル1機（N4196G）を入手してこれをYE-5に改造して計画を続行した。

アメリカ陸軍航空博物館に収蔵されている機体は、この改造によって完成した機体である。

型式
CADDO：陸軍向けの機体に与えられたコードネーム。YE-5Aと混同される場合が多いが、異なる機体である。
YE-5A：空軍向けの機体。1機製造、改造により同等機1機製造。

要目
下記は原型機ウィンデッカーの値である。

注

出典

外部リンク
AeroWeb: The Aviation Enthusiast CornerYE-5等の画像があるページ
Whitewater Aviation原型機ウインデッカー イーグルの画像があるページ

アメリカ合衆国の実験機
アメリカ合衆国の軍用機
ステルス機
奥 文鳴（おく ぶんめい、1773年（安永2年） - 1813年11月15日（文化10年10月23日））は、日本の江戸時代後期に活動した絵師。京都出身。円山応挙の弟子で、応門十哲の一人。

略伝 
賀川玄悦の弟子で、賀川流産科医・奥道栄の嫡男として生まれる。名は貞章、字は伯熙、通称を順蔵、別号を陸沈斎。次弟は、父の跡を継ぎ産科医として名を成した奥劣斎。早世した兄弟が、他に3人いたようだ。文鳴が医師とならなかったのは幼少より絵が好きだったからとも、父道栄が絵を好んで応挙と交流があったからとも推測される。応挙の手紙は現在20通あまり確認されているが、その内の5点が道栄宛で（他2点も道栄宛の可能性あり）、文鳴の弟子入りも両者の親密な関係によるものと考えられる。

1790年（寛政2年）の内裏造営に伴う障壁画制作に、18歳で参加。与えられた仕事は、後常御殿の杉戸に「戴安道」と「帰去来之辞」、御涼所取合間に「竹」、小壁「雀」という小さな仕事（全て現存せず）だが、年齢を考えれば異例の抜擢といえる。1795年（寛政7年）23歳で大乗寺障壁画制作に参加、「藤花禽鳥図」を描く。これは現在確認できる制作年が判明する最も早い作品で、生涯最大の作品である。若年でこれらの仕事が任されたのは、父道栄の存在が大きかったとも想定される。

版本の挿絵もしばしば描き、1797年（寛政9年）に出版された『東海道名所図会』に1図、1799年（寛政11年）『都林泉名勝図会』では23図、翌年の『源平盛衰記図会』では西村中和と分け合うように30図を担当する。1801年（享和元年）に応挙の伝記である『仙斎円山先生伝』を著し、これは今日最も信用できる応挙伝である。

書画会などの文人同士の集まりに盛んに参加するなか、41歳で没する。菩提寺は上京区智恵光院通下立売上ルの昌福寺。息子の文煥（玄道）は叔父の劣斎に引き取られて医師となり、賀川正系（阿波賀川家）の8代として養子に入った。弟子に、信州出身で『在京記事』（国立国会図書館蔵）を記した平賀鶏岳や、岩崎（渡辺）文陽など。

代表作

参考文献

参考文献 
 賀川明孝編著 『賀川玄悦の系譜とその周辺』 自家版、1995年4月
 木村重圭 「奥文鳴について」『禅文化研究所紀要 第二十六号』 2002年12月、pp.181–218

関連項目 
 円山派
 円山・四条派

円山派
江戸時代の画家
山城国の人物
1773年生
1813年没
利根型重巡洋艦（とねがたじゅうじゅんようかん）は、大日本帝国海軍の重巡洋艦。同型艦は2隻。太平洋戦争直前に竣工している。水上偵察機を6機搭載するなど航空索敵能力を重視し、ミッドウェー海戦やレイテ沖海戦など、数々の大規模海戦に参加した。福井静夫は本型を理想に近い巡洋艦と評している。

概要 
日本海軍は、空母が攻撃隊の発艦準備に専心できるよう、随伴する巡洋艦の持つ水上偵察機を重視していたが、その搭載機数はアメリカ海軍の巡洋艦（4機）を下回っていた。そこで、1934年（昭和9年）から最上型軽巡洋艦を改良、主砲の門数を減らす代わりに水上偵察機6機を積める航空巡洋艦とも呼ぶべき本型の設計が開始された。

計画開始時が軽巡洋艦であったために、艦名は川の名にちなんだものとなっている。1935年（昭和10年）に起工した段階ではロンドン海軍軍縮会議の制限があったため、諸外国には「基準排水量8,636トン、水線全長187.21 m、喫水4.42 m、最大口径砲15.5 cm砲」と通告した。しかし、1936年（昭和11年）に軍縮条約から脱退したさい、建造途中で15.5 cm砲搭載の軽巡洋艦から、日本軍重巡洋艦の共通武装である50口径三年式20.3 cm連装砲を搭載した重巡洋艦へ設計変更された。また艦が完成する前に第四艦隊事件と友鶴事件が発生したため、急遽船体構造の見直しと強化が行われた。これらの変更により、設計当初より排水量が増加し、若干速力が低下している。「利根」は1938年（昭和13年）11月に、「筑摩」は1939年（昭和14年）5月に就役した。

利根型の特徴は、前部に20.3 cm連装砲塔4基を集中配置し、後部（後檣より後ろすべて）が航空兵装となっていることにある。この配置によって、艦載機が主砲の爆風で破損する危険性がなくなり、常時全主砲を発射できるようにもなった。（妙高型重巡洋艦、妙高はスラバヤ沖海戦で、高雄型重巡洋艦、高雄は敵駆逐艦を撃沈した際にそれぞれ射出を待っていた艦載機を4番主砲の爆風で破壊している）　

艦載機は露天繋止で格納庫はない。カタパルトの設けられた甲板は艦載機繋止甲板より一段高くなっており、艦載機はスロープであがる。この低い繋止甲板は波浪に洗われやすく搭載機のメンテナンス性に問題があった。そのため、後の軽巡洋艦大淀は格納庫を持つに至っている。計画では6機の航空機を搭載可能だったが、通常5機ないし4機で運用されていた。戦前は三座水偵2機、二座水偵4機、1940年（昭和15年）に三座水偵1機、二座水偵3機、レイテ沖海戦時には零式水上偵察機5機だった。

4基の主砲塔は第1・第2砲塔が背負い式、第3・第4砲塔は最上甲板レベルで後ろに向けられている。これは後部に主砲がないので、後方射界を稼ぐための配置である。砲の集中配置は、艦全体の重量配分の面では偏りがあったが、集中防御の範囲を狭められ、居住性が高まるなどの利点もあり、実際利根型はその居住性のよさのため乗員に好評であった。

防御は日本海軍の巡洋艦中、もっとも優れていた。主砲を前部に集中配置したことにより集中防御の範囲も狭められたためもあり、装甲は日本海軍重巡洋艦としてはもっとも厚く、また舷側外板より内側に垂直装甲があるという日本海軍艦艇には珍しいインターナル・アーマー方式を採用、水中防御はそれをはさむ重油層で構成するという複層型液層防御と最新の設計がなされていた。

また航続力も日本巡洋艦中最大で、利根、筑摩ともども対米戦初期の真珠湾攻撃、ミッドウェイ海戦といった機動部隊の長駆行動作戦に参加、索敵機を飛ばしている。（が、一方で速度の遅い水上機に索敵させていたことは良策だったとはいえず、ミッドウェイ海戦では利根の索敵機が、敵の直掩戦闘機を恐れて敵艦隊に近づけないため、敵空母の有無の確認に時間がかかり、攻撃隊発進のタイミングを逸した一因となっている）

利根型の就役は対米戦の前だが、その設計の改良・後継型は計画されず、次級重巡建造計画は利根型の前級にあたる鈴谷型を僅かに部分改正した伊吹であった。しかしその伊吹も建造途中で空母に設計変更されたため、結局、利根型が日本海軍が就役させた最後の重巡となった。

同型艦 
 利根
 筑摩

脚注

参考文献 
 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）
Ref.C05110625500「第5275号 9.12.14 利根」
Ref.C05110626300「第171号の13 10.10.18 筑摩」
Ref.C05110811800「第434号 12.1.26 軍艦最上．三隈．鈴谷．熊野．利根．筑摩補助機械共通予備品製造の件」
Ref.C06092486400「第2837号の3 12.10.12 軍艦利根15糎5砲塔特務艦便にて輸送の件」
Ref.C08030037100「昭和19年10月20日～昭和19年10月28日 捷号作戦戦闘詳報(比島方面決戦)(6)」

 雑誌「丸」編集部『写真集・日本の重巡』（光人社、1972）
福井静夫「設計資料から見た日本重巡洋艦史　」

 重巡利根型 軽巡香取型 丸スペシャルNo.44、潮書房、1980年
 雑誌「丸」編集部『丸スペシャルNo122 重巡最上型／利根型』（潮書房、1987年）
 利根型重巡 [歴史群像]太平洋戦史シリーズVol.47、学習研究社、2004年
 写真集日本海軍艦艇ハンドブック、PHP文庫、2001年

関連項目 
 利根型対空巡洋艦 (旭日の艦隊)

外部リンク 
 

日本の重巡洋艦
オスレイディス・メネンデス・サエス（, 1979年11月14日 - ）は、キューバの陸上競技選手。2004年アテネオリンピックの女子やり投の金メダリストであり、元世界記録（71m70）保持者である。

経歴 
メネンデスは、20歳で臨んだ2000年シドニーオリンピックで早くも銅メダルを獲得している。翌2001年7月1日には、新規格のやりに変更されて以降、女性としては初めて70mを越える71m54の世界記録を樹立した。これは、トリネ・ハッテスタート（ノルウェー）が保持していた従来の世界記録（69m48）を一気に2m以上更新するものであった。勢いは止まらず、1ヵ月後の世界選手権では2位に4m近く差をつけて優勝した。

2003年に一時調子を崩し、世界選手権では5位。その年のベスト記録も63m96にとどまった。しかし翌年のアテネオリンピックで復活する。このときの記録は71m53で、自身の世界記録にわずかに届かなかったが、2位に5m以上の大差をつける圧勝であった。さらに、2005年の世界選手権では、決勝1投目に71m70の世界記録を樹立して優勝した。これによって、世界チャンピオン、オリンピックチャンピオン、世界記録保持者の3つのタイトルを独占した。

その後、2007年の世界選手権は故障のために出場せず、連覇を目指した2008年北京オリンピックでは6位に終わっている。2008年9月には、先の世界選手権とオリンピックでいずれも優勝しているバルボラ・シュポタコバ（チェコ）が72m28の世界記録をマーク。7年2ヶ月にわたって保持してきた世界記録保持者の座とともに、3つのタイトルをシュポタコバに明け渡す形となった。

主な実績

記録 
やり投　71m70　（2005年8月14日、世界歴代3位）

外部リンク 
 

キューバの女子陸上競技選手
女子やり投の選手
オリンピック陸上競技キューバ代表選手
世界陸上選手権キューバ代表選手
キューバのオリンピック金メダリスト
キューバのオリンピック銅メダリスト
陸上競技のオリンピック金メダリスト
世界陸上選手権メダリスト
マタンサス州出身の人物
1979年生
存命人物
レインコート（）とは、耐水性あるいは防水性のある素材でつくられた、主に雨天時に着る外套。合羽（かっぱ）、雨合羽（あまがっぱ）ともいう。

丈の短いものはレインジャケット（）、トップスとボトムスのセットはレインウェアと呼ばれる。

歴史 
1823年にスコットランドの化学者であるチャールズ・マッキントッシュがゴムを使った防水布を発明。この布を使ったレインコートがロンドンで流行した。

1879年にトーマス・バーバリーがギャバジンを開発。

素材 
日本産業規格（JIS）では耐水圧2,000mm以上で防水生地として扱われるが、衣服に使う場合はこれでは不十分なことが多い。例えば濡れた凹凸のある地面に座った場合、凸部分の水滴は、それ以上の圧力で衣服に押しつけられる可能性がある。そのため衣服に使用する防水生地の場合は耐水圧8,000mm以上が目安とされる。また生地が防水であっても縫い目が目止めされていないと、そこから浸水する。

レインコートに使われる古典的な素材として、ゴム引き、、ポリ塩化ビニルなどがある。これらの素材で作られたレインコートは、水を通さないと同時に身体から出た水蒸気も通さない。そのため長時間着用していると、レインコート内部の行き場を失った水蒸気が冷やされ、水に戻り、インナーウェアが濡れることになる。

その他の古典的な素材にギャバジンがあるが、これは厳密には防水生地ではないため、それなりの水圧がかかると浸水する。

近年では「ゴアテックス」などの防水透湿性素材が使われる。防水透湿とは水は通さず水蒸気は通すという意味で、その素材を大別すると無孔質と多孔質に分けられる。多孔質は水（100µm程度）は通れないが水蒸気（0.0004µm程度）は通れる極小の穴の空いた構造になっている。無孔質は親水性のあるポリマーが水蒸気と結合・分離する作用を利用して移動させる。それぞれ単体でも機能するが、両方を組み合わせたものもある。

ハードシェルジャケットとソフトシェルジャケット 

防水性のある衣服にハードシェルジャケット（）がある。レインジャケットと似ているが、登山などのアウトドアスポーツにおいては、突然の雨など天候の変化で脱着するものはレインジャケット、天候に拘らず常時着用するものはハードシェルジャケットとして区別される傾向がある。

既存の防水生地は伸縮性を持たせるのが難しいなどの制約が多く、あまり高い柔軟性や透湿性も望めないため、衣服の素材としては使い勝手がよくなかった。そこで防水ではなく耐水に割り切って、より衣服に向いた素材を使って作られたものがソフトシェルジャケット（）である。ウインドブレーカーなどはソフトシェルジャケットに分類される。

題材とした作品など 
鮮やかな色で光沢の強いレインコートは、視覚的に観客に強い印象を残す効果を目的として、洋画では小道具（衣装）として使われることが多い。主人公の個性・キャラクターを特徴付け、視聴者へのインパクトを期待して用いられるケースがあり、「刑事コロンボ」などは、その成功例ともいえる。児童書では「ちいさいモモちゃん」「ワニくんのレインコート」シリーズなど、教育・知育の絵本で題材に取り上げられる場合がある。ミステリでは、重要人物のキーアイテムになる作品が書かれている。

マルレーヌ・ジョベール 『雨の訪問者』 - ヒロインが白エナメルのレインコート・レインハット・長靴の３点セットで登場。晴れのシーンでも多く着用。白い雨具は女主人公の「清楚」さを暗示。
ソフィア・ローレン 『アラベスク (映画) 』 - ヒロインが赤エナメルのレインコートを着用。スチール写真も多数現存。
カトリーヌ・ドヌーブ 『昼顔』 - ドヌーブ演じるヒロインが黒エナメルのレインコートをロシア風の毛皮の帽子と合わせて着用。ドヌーブ作品では他に「シェルブールの雨傘」など。
ソフィー・マルソー 『ラ・ブーム2』（La Boum 2） - 作中劇「雨に唄えば」にマルソーが黄色いレインコート姿で出演。オリジナルの「雨に歌えば」のレインコートは舞台でも多用。
ダリル・ハンナ（レプリカント）『ブレードランナー』 - 透明ビニールのレインコートを纏った女レプリカントが雨が降り続く街の場面に登場する。
芦名星（結城翠役） 『ST 赤と白の捜査ファイル』 - 雨天時の捜査で露出の多い服の上に、透明ビニールのレインコートを着ている。小説版ふくめ女性キャラクターの心理を象徴。
波瑠（比嘉ミカ役） 『BORDER 警視庁捜査一課殺人犯捜査第4係』 - 白衣ではなく、透明ビニールのレインコートのような手術着と白い長靴を着用。
島田一男 『赤い影の女』　春陽文庫 1962年 - 赤いビニールのレインコートの美女が絡むファッション業界の殺人事件。
横溝正史 『青い外套を着た女』（『サンデー毎日』1937年7月） - 青いレインコートが物語の謎の重要な鍵となる。横溝正史では「泥の中の女」も、目撃された女性の赤いレインコートが、捜査陣の重要な手がかりになる。

脚注

参考文献 
今井泰博、西原彰一著『山の道具Q&A』山と溪谷社 ISBN 4-635-04067-4

関連項目 

 雨具
 合羽
 レインウェア
 オーバーコート
 ステンカラーコート
 トレンチコート
 ポンチョ

雨具
児嶋 幸吉（こじま こうきち、安政4年（1857年）11月1日 - 昭和4年（1929年）12月1日）は日本の実業家。鳥取ガス株式会社の創業者。鳥取市名誉市民に昭和44年9月24日に選ばれる。

経歴 
商家に育ったからさしたる教育は受けていなかったが、心が至って敏く、物事に綿密で早くからなかなか商才に富んでいた。

明治9年19歳で酒造業を開設、同21年因幡酒造組合を設立し、組合長として業界の指導に当たり、明治23年市会議員に当選して4期11年間市政に参画し、都市計画、発電計画案を作るなど市政の発展と経済の振興に尽力された。明治25年鳥取汽船会社を設立して阪神地方へ農産物の移出を行う。大正7年鳥取ガス株式会社を設立して市民にガスを供給するなど各種会社を設立したほか、大正14年鳥取商業会議所を設立して初代会頭に就任するなどその進取積極な開拓精神により鳥取市の産業の発展に貢献した。

人物像 
勤倹質素を旨として、敢て名誉を求めず政治に手出しをすることなく一心に商業に従事し、これを以て身を立て、家を興し且つ公共慈善の道に尽くしたいというのを主義としていた。

略年譜 
安政4年（1857年）
11月1日 - 鳥取城下・新品治町（いまの鳥取市）の綿商・梶田吉三郎の二男として生まれる
生後まもなくそば屋を営む児嶋屋・児嶋平次郎の養子となる
明治8年（1875年）18歳
独立して酒造業を始める
明治10年（1877年）20歳
3月 - 児嶋の家督を継ぐ
明治16年（1883年）26歳
吉村為吉の協力で帆船を入手、博多・堺へ乗り出す
明治17年（1884年）27歳
北海道（釧路）視察、移住について養父の反対あり、断念
明治21年（1888年）31歳
11月 - 薮片原町に鳥取精穀会社設立。山陰地方で初、蒸気機関を導入
この年、因幡酒造組合を結成、組合長に選任
明治22年（1889年）32歳
鳥取市制のあと、市会議員に選ばれる（これ以降、明治26年、28年、大正8年と4回市議を務める）
明治23年（1890年）33歳
5月 - 第三回内国勧業博にて電気を知る
明治24年（1891年）34歳
発電機を備え市内で点灯
明治25年（1892年）35歳
6月 - 鳥取汽船会社設立
明治26年（1893年）36歳
6月 - 鳥取酒造合資会社設立
明治27年（1894年）37歳
12月 - 鳥取倉庫株式会社設立。この年、鳥取電灯会社設立を計画、市長と電気市営を検討
明治28年（1895年）38歳
6月ころ？ - 米相場で大損失
明治29年（1896年）39歳
台湾にわたる
台北にてラムネの製造などの事業展開
明治31年（1898年）41歳
因幡酒造組合から表彰される
明治38年（1905年）48歳
大連に進出、日用雑貨を扱う。製氷事業へ伸展
明治44年（1911年）54歳
8月 - 鳥取精穀に製氷所開設
大正2年（1913年）56歳
このころから、ボルネオ、ジャワ、シンガポールなどへの進出を計画
大正4年（1915年）58歳
鳥取市で開催された県製産品共進会の出品人総代になる
9月知事から功労賞を受ける
大正5年（1916年）59歳
神戸に南洋木材貿易会社設立、南海進出の拠点とする
大正6年（1917年）60歳
1月 - 鳥取商工会第三代会頭に選出される
4月 - 大連市常盤町に大連製氷株式会社設立
11月 - 電気市営を提唱
大正7年（1918年）61歳
1月 - 電気市営期成同盟会結成
5月6日 - 鳥取ガス株式会社設立
7～8月 - 米価高騰対策に奔走
11月 - 経営困難の鳥取鳳尾竹合資会社を継承
大正9年（1920年）63歳
10月 - 鳥取県商工会連合会の会長に選出される
大正11年（1922年）65歳
7月 - 大連での事業拡大にともない大連へ移住（大正13年まで）
大正12年（1923年）66歳
9月 - 商工会、千代川改修決議
10月 - 鳥取酒造株式会社設立
大正14年（1925年）68歳
3月 - 鳥取商業会議所の初代会頭になる
昭和3年（1928年）71歳
鳥取瓦斯は創立十周年、黒字決算で九分配当をおこなう
 昭和4年（1929年）72歳
12月1日 - 死去
昭和44年（1969年）
9月24日 - 鳥取市名誉市民章第5号に選ばれる。

脚注

外部リンク 
とっとりデジタルコレクション--児嶋幸吉
 鳥取ガス株式会社

19世紀日本の実業家
20世紀日本の実業家
鳥取市議会議員
鳥取県出身の人物
因幡国の人物
1857年生
1929年没
元興（げんこう）は、三国時代、呉の末帝孫晧の治世に行われた元号。

264年 - 265年。

出来事
元年7月：孫休崩御。末帝孫晧が即位。永安7年を元興と改元。
2年は4月：甘露と改元。

西暦・干支との対照表

他元号との対照表

参考文献 
『三国志』（中華書局 1974年） 
『中国歴代年号考』李崇智（中華書局 2004年）

関連項目 
元号一覧 (中国)
他王朝の元興 (曖昧さ回避)

呉の元号
月ケ瀬口駅（つきがせぐちえき）は、京都府相楽郡南山城村大字北大河原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。

駅は南山城村にあるが、駅名の通り奈良県奈良市の月ヶ瀬地区（旧・添上郡月ヶ瀬村）への入口としての役割も持っており、京都府最東端の駅でもある。

歴史 
 1951年（昭和26年）12月28日：日本国有鉄道（国鉄）関西本線の駅（一般駅）として、島ケ原駅 - 大河原駅間に新設開業。
 1962年（昭和37年）2月1日：貨物営業廃止（旅客駅となる）。
 1965年（昭和40年）12月：駅舎改築。
 1983年（昭和58年）5月1日：荷物扱い廃止、駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2021年（令和3年）
 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 7月1日：亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。加茂方面行きホーム側の加茂寄り妻面に出入り口のある駅舎が置かれている。また、亀山方面行ホームへは無蓋跨線橋にて連絡している。

簡易委託駅であるが、無人となる時間帯がある。自動券売機は設置されてないため、乗車券の発行は窓口発券のみである。なお、ホームには月ヶ瀬梅渓（月ヶ瀬梅林のこと）の大きな標柱が立てられている。

のりば 

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

利用状況 
「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

駅北側を国道163号が通り、今山交差点で奈良県道・京都府道753号月ヶ瀬今山線と合流する。この交差点の北側には道の駅があり、その東側には社会福祉協議会・小学校・幼稚園がある。中学校や住宅街は駅西側にあり、木津川は駅から南へ少し離れた所を流れる。

三重県との府県境は駅から東へ約1 km離れた所に、奈良県との府県境は駅から南へ約6.5 km離れた所にある。当駅は月ヶ瀬梅林の最寄り駅であるが、梅林そのものは駅からやや遠い所にある。

バス路線 
駅前ロータリーに停留所が設けられている。停留所名は異なるが、位置はまったく同じである。

 月ヶ瀬口駅
 相楽東部広域バス
 加茂駅
 ※年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）は全便運休。
 月ヶ瀬口駅前
 やまなみ交通
 月ヶ瀬ニュータウン線：シルバー人材センター
 ※火曜・木曜（祝日と年末年始（12月29日 - 翌年1月4日）を除く）に、1日4往復を運行。
 三重交通
 55系統（南山城線）：尾山口
 ※観梅シーズンのみ運行。

上記のほか、やまなみ交通「村タク」（デマンドタクシー）の運行もある。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  関西本線
 島ケ原駅 - 月ケ瀬口駅 - 大河原駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク 
 

京都府の鉄道駅
きかせくち
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1951年開業の鉄道駅
関西本線
南山城村の建築物
概観

大学全体 
 郡山女子大学短期大学部は、福島県郡山市内にある日本の私立短期大学。1950年に郡山女子短期大学として設置された。元々は独立の短期大学であったが、郡山女子大学の開学に伴い併設型となった。3つの学科がある。学校法人郡山開成学園により運営されている。

建学の精神（校訓・理念・学是） 
 郡山女子大学短期大学部における建学の精神は「尊敬・責任・自由」となっている。

教育および研究 
 宗教系大学ではないが、｢宗教学｣が必修科目となっている。
 近年、幼児教育学科では、ドイツ・フランスなどのヨーロッパやハワイでの海外研修が実施されている。
 大学・短大が一体となって各学科の教育成果を発表するイベントとして｢もみじ会｣も行われている。

学風および特色 
 以前は、制服の着用があった。
 2000年度入学生より、学生全員にノートパソコンを貸与している。
 ｢芸術鑑賞講座｣と称したイベントが行われているところにも特色がある。短大が設置される前の1948年6月、｢楽しい音楽の夕べ｣が開催されたことに始まる。ちなみに、短大設置の1950年には、近衛秀麿とエオリアンクラブ交響楽団の演奏会が行われた。

沿革 
 1947年 郡山女子専門学校を創設。
 1950年 郡山女子短期大学として開学。家政科を置く。
 1955年 学科の新設が行なわれる。
 保育科
 生活芸術科
 1966年 郡山女子大学短期大学部と改称。
 1968年 家政科にⅡ部が設置される
 音楽科が設置される。
 家政科を専攻分離。
 家政専攻
 食物栄養専攻
 1981年 文化学科が新設される。
 2000年 専攻科文化学専攻が設置される｡
 2002年 家政科家政専攻を福祉情報専攻と改称。
 2007年 保育科を幼児教育学科に改称
2018年 家政科食物栄養専攻から健康栄養学科へ改称

基礎データ

所在地 
 福島県郡山市開成3-25-2

交通アクセス 
 JR郡山駅。同駅よりバスで「郡山女子大学前」バス停留所下車。

象徴 
 郡山女子大学短期大学部のカレッジマークには、大学の英字表記の略である「KGC」の文字が記されている。

教育および研究

組織

学科 
 健康栄養学科
 幼児教育学科
幼児教育コース
チャイルド・ミュージックコース
地域創生学科

過去にあった学科 

 保育科：幼児教育学科に改称
 家政科：食物栄養専攻は現在の健康栄養学科へ改組

専攻科 
 文化学専攻：大学改革支援・学位授与機構認定。学士（文学）が取得できる。短大のみならず一定基準を満たす専修学校専門課程修了者も入学が可能となっている。

別科 
 なし

取得資格について 
 資格
 保育士：幼児教育学科
 栄養士：健康栄養学科

 教職課程
 幼稚園教諭二種免許状：幼児教育学科

== 学生生活 ==

部活動・クラブ活動・サークル活動 
 郡山女子大学短期大学部のクラブ活動
 体育系：バスケットボール・バレーボール・剣道・フットサル・スキー・弓道ほか
 文化系：茶道・手話・ハンドベルなどのほか｢開成の杜女声合唱団｣と称したクラブがある。

大学関係者と組織

大学関係者組織 
 郡山女子大学短期大学部同窓会がある。郡山女子短期大学として設置された当初から設置されている。

大学関係者一覧 

下条康麿：初代学長
 関口富左：前学長

施設

キャンパス 
 創学館・もみじ館・武道館・体育館・図書館・62年館・83年館などがある。

対外関係

他大学との協定

アメリカ 
 ハワイ大学
 バージニア・テック大学

日本 
 日本大学工学部をはじめ福島県内13大学・短期大学との単位互換制度がある。

姉妹校 
 郡山女子大学短期大学部には大学と同様、家庭寮がある。

関係校 
 放送大学

系列校 
 郡山女子大学

社会との関わり  
 公開講座を催している。
 創学館に設置されたフーコーの振り子は正門受付で申し込めば部外者も見学可。
 地元のJA福島さくらと連携協定を結んでおり、2018年6月には地域創成学科の学生たちが梨選果場の外壁に郡山産の梨をPRする壁画を製作した。

卒業後の進路について

就職について 
 家政科
 福祉情報専攻：旧来の家政専攻を含めて、一般企業への就職者が大半を占めていた。
 食物栄養専攻：資格を活かした職に就く人は、6割弱程度となっている
 幼児教育学科：保育士としての就職者が卒業者全体の5割、幼稚園教諭としての就職者はそれの4割と、合計9割を越える学生が保育に携わる職に就いている。
 生活芸術科：デザイナーとしての就職者は卒業生全体の約1/3を占めていた。ほか、企業の一般事務が3割弱・営業職が2割弱となっている。ほか、美術講師としての就職者が全体の1/9程度となっている。
 音楽科：音楽教室をはじめ音楽講師に就く人が全体の4/9に対し、販売や事務を含め一般企業への就職者が全体の1/2程度を占めていた。
 文化学科：図書館の司書職に就いている人は全体の1/7、学芸員補に就く人は3.5%程度と少なめ。事務や販売を含め一般企業へ就職する人が7割以上を占めていた。
 全学科・専攻とも2007年3月卒業生のデータを元に記述している

編入学・進学実績 
 系列の郡山女子大学や郡山女子大学短期大学部専攻科以外では、宮城学院女子大学・上野学園大学などがある。

脚注

参考文献 
『全国学校総覧』
『日本の私立短期大学』（日本私立短期大学協会発行：1980年）
『進学年鑑』（『私大コース』シリーズ別冊）
『全国短期大学高等専門学校一覧』（文部省高等教育局技術教育課監修）
『短期大学教育』第49号（日本私立短期大学協会発行：1992年）
『短大蛍雪』（全国短大&専修・各種学校受験年鑑シリーズ。旺文社）
『全国短期大学受験要覧』（廣潤社）
『全国短期大学案内』（教学社）
『全国短期大学受験案内』（晶文社）
『全国短期大学案内』（梧桐書院）
『短大蛍雪』（2000年5月臨時増刊。旺文社）
『郡山女子大学 郡山女子大学短期大学部』入学案内小冊子

関連項目 
 日本の短期大学一覧
 指定保育士養成施設
 栄養士養成施設

外部リンク 
 郡山女子大学短期大学部

日本の私立短期大学
日本の女子短期大学
福島県の私立大学
栄養士養成施設 (短期大学)
指定保育士養成施設 (短期大学)
日本の幼稚園教員養成機関 (短期大学)
日本の中学校教員養成機関 (短期大学)
学校記事
ネイバーフッド・エレクトリック・ビークル（近隣用電気輸送機器）（Neighborhood Electric Vehicle、NEV）とは、近隣走行用に速度制限されたバッテリー式電動輸送機器（BEV）について米国運輸省が定めた分類の一種である。NEVは高価な化石燃料の代替となり、また炭酸ガス放出の責任を軽くする機会を運転者に提供する。住宅の標準的な電源コンセントから充電する標準的な乗り物として、NEVは化石燃料のごく一部に限り効果がある。これらの乗り物のために太陽光発電や風力発電を使うことで、NEVは化石燃料を使わず走行する可能性がある。

米国規則 
NEVは連邦政府が認めた公道仕様の車両区分である。その区分は1998年に連邦自動車安全基準500（FMVSS 500）の下に決められた。NEVの車両区分は連邦規則における「低速車」にあたる。

NEVは車両総重量等級（GVWR: :en:Gross vehicle weight rating）が1,400kg（3,000ポンド）未満かつ最高速度が32km/h（20mph）から40km/h（25mph）の間の4輪自動車と定義されている。一般的にNEVを認可する州はNEVの運転を最高速度が56km/h（35mph）から72km/h（45mph）の道路に制限する。連邦法により、自動車販売店は法律上40km/h（25mph）より速く走る自動車を販売できないが、購入者は容易にその自動車を56km/h（35mph）で走るように改造できる。ただし、もし40km/hを超過する改造がされれば、その自動車は乗用車の安全要求事項を受けるようになる。

連邦法で義務付けられた安全装置の不備やNEVの設計上対応できないという特徴のため、一充電あたり48km（30マイル）という典型的な走行範囲と3年間という典型的な電池の耐久性と相まって、これらの速度制限は必要とされる。メーカーに対する連邦の安全要件を満たすため、NEVは、3点式または2点式のシートベルト、フロントガラス、フロントワイパーは必要ではなく、走行灯、前照灯、制動灯、反射板、バックミラー、および方向指示器を装備しなければならない。多くの場合、ドアはオプションでもよく、他車からの衝突保護はシートベルトの使用により自転車などその他の軽車両と比較してある程度は満たされる。

米国州の規則 
NEVを運用するための規則は州によって異なる。しかしながら、連邦政府はStandard 571.500（連邦自動車安全基準 500）を超える安全装置を必要とすることから州や地方自治体より優先する。一般に、NEVは登録されなければならず、また運転者は免許を与えられなければならない。エアバッグは必要でないため、普通はNEVは高速道路で移動できない。多くの州内でNEVは56km/h（35mph）以下の制限速度の道路に制限されている。

コミュニティ設計 

米国内の現代のコミュニティは殆どが商業地域やその他の地域から近隣を分け、NEVでは合法的または安全に行けない比較的高速な大通りでそれらを接続するように計画されている。自転車と異なり、特別な道路や通行権は普通はNEVでは利用できない。

その結果、NEV用に個別の道路を提供するコミュニティや、旧市街で見られる伝統的な格子状の市街計画など低速交通に一般に適合するコミュニティで、NEVは最も一般的である。引退者やゴルフクラブのコミュニティは特別に設計されることがあり、ある時は幹線道路のバイパス道路が、またある時には住宅設計に追加のミニガレージが含まれる場合がある。以下を含む、いくつかのコミュニティはこれを考慮して設計されるか、またはNEVを促進するためその他の段階を踏んでいる。

NEV向けに特化して設計された街
 米国 フロリダ州 セレブレーション
 香港 ディスカバリー・ベイ（制限500台；ただし現在はガソリンエンジンのゴルフカートが使用されている）
 米国 フロリダ州 The Villages
その他NEVの運行が許可されている街
 米国 オハイオ州 Put-in-Bay
 米国 カリフォルニア州 ロサンゼルス Playa Vista
 米国 カリフォルニア州 Lincoln、人口3万人以上の都市でNEV Transportation Plan受賞。
 米国 カリフォルニア州 Coronado
 カナダ マニトバ州 Leaf Rapids、住宅購入者にゴルフカートを無償提供。

電気ハイブリッド輸送システムと同様に、低価格で必要にして十分な技術の革新的な輸送システムがインドで開発されている。

米陸軍は3年以内に4,000台のNEVをリースすることを発表した。陸軍は、セキュリティパトロールとメンテナンスと配達サービスと同様に、基地周辺の人員輸送のためNEVを使うことを計画した 。

事例 
 Global Electric Motorcars（GEM）
 Miles Automotive Group
 MIT Car
 REVA
 The Kurrent
 ZENN (Feel Good Cars)
 Personal Urban Mobility and Accessibility（提案）

脚注

関連項目 
 グリーンスローモビリティ

 City car
 Highway capable vehicle
 The Kurrent
 Medium Speed Vehicles

 Electric Commercial Vehicles
 Electric platform truck
 ミルク フロート

外部リンク 

 The ZENN (Zero Emissions No Noise) of Driving
 S.A.V.E. pushes legislation for 35 mph in Montana.
 Yahoo!NEVs group
 Summary of Montana's Medium-Speed Electric Vehicle (MSEV) legislation
 Washington's MSEV legislation

電気自動車
自動車の形態
自動車環境技術
アメリカ合衆国の交通
バッテリー式電動輸送機器
苻 菁（ふ せい、? - 355年）は、五胡十六国時代前秦の皇族。初代皇帝の苻健の甥（長兄の子）にあたる。兄に苻黄眉、弟に苻重・苻洛らがいる。

生涯 
祖父の蒲洪は後趙に仕え、氐族を束ねて枋頭に勢力を築いていた。

350年3月、蒲洪改め苻洪が亡くなると叔父の苻健が後を継ぎ、苻菁は揚武将軍に任じられた。

8月、京兆の豪族杜洪は長安に拠って東晋の征北将軍・雍州刺史を自称すると、漢人・胡人問わず多くの者がこれに帰順した。苻健は関中の平定を目論んで全軍を挙げて西進すると、苻雄と共に潼関へ進み、苻菁は別動隊を率いて軹関より河東に入った。出発する際、苻健は苻菁の手をとると「もし勝利出来なくば、汝は河北で死に、我は河南で死に、再び相見える事は無いであろう」と告げた。苻菁は河を渡ると橋を焼き払い、転戦して進んだ。苻菁の侵攻により、城砦は次々と降伏した。杜洪は大いに恐れ、長安を固く守った。9月、苻菁が渭北に進むと、杜洪は征虜将軍張先（張琚の弟）に迎え撃たせたが、陰盤においてこれを撃破し、張先を捕らえた。さらに渭北諸城を攻略し、その尽くを降伏させた。これにより、三輔の郡県は尽くが苻健の傘下に入った。11月、前秦軍は長安に入城を果たした。

351年1月、苻健が天王・大単于の位に即くと、国号を大秦と定めて東晋から自立した（前秦の成立）。苻菁はこれまでの功績により、衛大将軍に任じられ、平昌公に封じられた。また、二宮の宿衛を任せられた。352年1月、苻健が帝位に即くと、平昌王に進封された。

5月、東晋の豫州刺史謝尚・并州刺史姚襄が前秦の征東大将軍張遇の守る許昌へ侵攻すると、苻菁は苻雄と共に関東の地を攻略し、同時に歩騎2万を率いて張遇救援に向かった。潁水の誡橋において東晋軍と交戦となったが、苻菁らは大勝を挙げ、1万5千の兵を討ち取った。さらに、勝ちに乗じて進撃して東晋軍の砦門に到達すると、大半の兵を殺傷し、謝尚らを淮南へ敗走させた。

353年2月、前涼君主張重華は征虜将軍王擢と将軍張弘・宋脩に1万5千の騎兵を与え、前秦へ侵攻させた。苻菁は苻雄と共に龍黎においてこれを返り討ちにし、1万2千の首級を挙げ、張弘・宋脩を捕らえて長安へ送った。王擢は秦州を放棄して姑臧に撤退した。

6月、苻飛が仇池の氐王楊初に敗れると、苻菁は苻雄と共に歩騎4万を率いて隴東に駐屯した。9月、苻雄と共に長安に帰還すると、苻菁は上洛郡へ侵攻してこれを攻略した。

354年2月、東晋の征西大将軍桓温が長安攻略を目指して北伐を敢行し、歩騎併せて4万を率いて江陵を出発した。3月、桓温が上洛・青泥を陥落させると、苻菁は苻萇・苻雄・苻生・苻碩らと共に5万の兵を率いて迎撃に向かい、嶢柳・愁思堆に駐屯した。4月、前秦軍は藍田において桓温と交戦となったが、桓温に大敗を喫した。これにより長安城南へ後退し、守備を固めて桓温の侵攻を阻んだ。6月、桓温は兵糧不足により撤退を開始すると、苻菁らは桓温を追撃し、潼関において幾度も破り、数万を討ち取った。

7月、桓温撃退の功績により、苻菁は司空に任じられた。355年4月、太尉・尚書令に任じられた。

6月、苻健は病床に伏せるようになると、苻菁は兵を率いて東宮に入り、苻生を殺して自立を図ろうとした。この時、苻生は西宮において看病に当たっていたので、これを見た苻菁は既に苻健が死んだものと考え、東掖門を攻撃した。苻健は変事を聞くと、端門に登って兵を成立させて自衛した。苻菁の兵は苻健を見ると大いに恐れ、みな武器を捨てて逃散してしまった。これにより苻菁は捕らえられ、罪状を数え上げてから処刑された。

参考文献 
 『晋書』巻112
 『資治通鑑』巻98-99
 『十六国春秋』巻41

せい
生年不明
355年没
刑死した中国の人物
中江 豊造（なかえ とよぞう、1861年（文久元年2月）- 1942年（昭和17年）3月4日）は、明治期の教育者、政治家。衆議院議員。

経歴 
肥前国松浦郡、のちの佐賀県東松浦郡相知村（相知町を経て現唐津市相知町）で生まれる。1878年（明治11年）佐賀県師範学校速成科を卒業した。

長崎県地租改正御用掛、小学校訓導、小学校長を歴任。佐賀県会議員に選出され、同常置委員を務めた。

1894年（明治27年）3月、第3回衆議院議員総選挙で佐賀県第2区から自由党所属で出馬して当選し、衆議院議員に1期在任した。

著作 
『数学速成』中江豊造、1882年。
『松のみどり』中江豊造、1923年。

脚注

参考文献 
『衆議院議員総選挙一覧 上巻』衆議院事務局、1915年。
『総選挙衆議院議員略歴 第1回乃至第20回』衆議院事務局、1940年。
『佐賀県大百科事典』佐賀新聞社、1983年。
衆議院・参議院『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。

日本の初等教育の教員
佐賀県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
佐賀県議会議員
佐賀県出身の人物
肥前国の人物
1861年生
1942年没
籠屋町商店街（かごやまちしょうてんがい）は、徳島県徳島市籠屋町にある広域型商店街。別名「虹の流れる街」。光の八十八ヶ所めぐり選定。

概要 

徳島市の中心市街地に位置し、アーケード街には天井に設置されたLEDが次々と色を変え、アーケード約200メートルを照らしている。このことから別名「虹の流れる街」と呼ばれている。 

1995年（平成7年）に老舗百貨店が廃業したことに伴い通行量の減少、さらに2001年（平成13年）11月には、板野郡北島町に映画館を備えた県内最大規模のショッピングセンター・フジグラン北島がオープンし、中心市街地の賑わいが失われつつある。また2005年（平成17年）にダイエー徳島店が撤退し、商店街にも大きな影響を受けた。

東新町商店街・銀座商店街と隣接している。

主な店舗

現在の店舗 
 生鮮夢市場がんばりや にんにく店
 漆器蔵 いちかわ
 鈴屋
 有限会社コオリ理容所
 ロンドンヤ
 株式会社いづこや呉服店
 有限会社玉屋呉服店
 銀丁ガクブチ店
 街の中の喫茶店 あっぷる
 コム・デ・ギャルソン 徳島
 メリケンヤ
 フレッシュ・フード 100
 光屋
 JLB
 サンビ堂
 商店街子育てほっとスペース すきっぷ
 かごや町整骨院
 CAFE BAR FARO
 ジャズクラブJUN
 味処 に志もと
 エンドオ洋傘店
 海鮮市場 おらが大将
 かごや町 M.S.P
 倚山会デイサービス 咲くら
 ツートップ保険（高野商事）
 きゃろっと
 サトウセレクション
 徳島ブラジルコーヒ店
 徳島かごや町郵便局
 武岡康則土地家屋調査士･行政書士事務所

かつて存在した店舗 
 ダイエー徳島店
 徳島東宝・東宝シネマ
 東映パラス・松映ピカデリ
 徳島松竹歌舞伎座
 ミニ新東宝
 アニメポリスペロ徳島店

徳島市籠屋町商店街振興組合 
 所在地
 〒770-0914 徳島県徳島市籠屋町1丁目20

外部リンク 
 徳島かごや町商店街
 徳島市籠屋町商店街振興組合

徳島市の商店街
アユーラ（AYURA）は、アインホールディングスの完全子会社の株式会社アユーラ ラボラトリーズが販売する化粧品ブランド名である。AYURAというブランド名はサンスクリット語で生命を意味するAYUSからの造語。西洋科学と東洋叡知の融合をコンセプトにし、健康的に美しくなることを目指した商品を開発・展開している。

2015年8月まで株式会社アユーラ ラボラトリーズは資生堂の完全子会社であり、資生堂が開発し、別会社を設立して販売しているブランド、「ノンエス（資生堂）」（「アウト・オブ・シセイドー」）の一つであった。「ノンエス」には、このほかにイプサ、ディシラ、エテュセなどがある。

外部リンク
アユーラ ホームページ

資生堂のブランド
脱あゆうら
ツェリーナ・マイ(Zelina Mai)は、ドイツのアダルトモデル()。雑誌・カレンダーなどの出版物、写真家のワークショップモデル()などで活躍。公式サイト、SNSあり。

経歴 
生年月日は公表されていない。

バーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに生まれる。

2011年、大人のおもちゃ小売り会社のORIONが企画するランジェリーモデルコンテストの「Miss Dessous 2011（ミス・ランジェリー2011）」に出場。4月12日、最終選考（5名）に残る。同社の2011年アドベントカレンダーおよび2012年年間カレンダーに登場 。

7月、RTLの番組に出演。10月、写真家のJens Brüggemannは、｢今月の1枚｣
と題した写真を発表した。

2012年、自動車用品販売会社car4styleのカレンダーに登場。1月25日、写真家のVolker Reinhartによる撮影　。
3月16-18日、バーデン＝ヴュルテンベルク州マンハイムで開催されたバイクの見本市Erlebnis Motorrad 2012の一環として行われた撮影会でモデルを務める
。
ドイツのバイク雑誌BIKERS NEWSに登場(8月・11月)。7月2日、 Süddeutschen-Pulling-Clubのカレンダー｢Girls & Pulling 2013｣に登場。11月9-10日、PENTHOUSE Promotion MESSE STUTTGARTで男性雑誌ペントハウスのために写真撮影。12月11日、写真家インゴ・クレナー(Ingo Kröner)の公式サイトにコメントを寄せる
。

2013年4月、ドイツのマニア雑誌タトゥー・エロティカに登場。7月-8月、RTLの番組｢Mama Mia –Wer heiratet meinen Sohn ?｣に出演。

2015年8月、RTL2の番組｢KAY ONE - PRINZESSIN GESUCHT!｣に出演。

その他、, Tilo Koch, Dieter Koelbl, Jack(Photostudio4you)などのワークショップモデルを務める。

出版 
2012
Carsten Schulz; car4style Erotik-Kalender 2013. CALVENDO Verlag GmbH (Unterhaching, Landkreis München, Bayern). 2012
BIKERS NEWS August 2012. Huber Verlag GmbH ＆ Co. KG (Mannheim, Baden-Württemberg) . 2012
BIKERS NEWS November 2012 
Girls und Pullingkalender 2013. Emotionphotos (Pless, Landkreis Unterallgäu, Bayern). 2012  
2013
TATTOO EROTICA Sonderband Nr.16. Huber Verlag GmbH ＆ Co. KG (Mannheim, Baden-Württemberg). 2013

その他 
ヨルダン・カーヴァーのウェブサイト(現存しない)に紹介されたことがある。彼女は自身の成功について ｢運に味方されもしたけど、Jordan Carverの引き立てのおかげよ｣
と明言している
。

2014年2月7日、ライフスタイル雑誌AJURE-MENのインタビューに答える。スポーツをしなくとも体型を維持できるのはよい遺伝子のおかげとコメント。また、菜食主義であることを明かす。本人公式サイトによると(食用)動物を残酷に扱うのを嫌ってのこと。

年齢を推定 
2011年3月28日付けのブログ記事によると当時23歳。誕生日は1988年1月1日から3月28日の間。一方、Boobpediaは1992年生まれとする。サバ読みがあるにしても、1990年前後に生まれたと推定できる。

脚注

外部リンク 
Erotik-Model ZELINA MAI - 本人公式サイト
Zelina Mai - 本人公式サイト
blogspot - 本人ブログ

beepworld.de - リンク集
Zelina-Mai - modelmayhem.com(英語)
ZELINA MAI - model-kartei.de(ドイツ語)
Zelina Mai - boobpedia.com(英語)
Werbefotografie Jens Brüggemann
Volker Reinhart
IK Fotodesign

シュトゥットガルト出身の人物
グラビアモデル
ドイツのアダルトモデル
生年不明
存命人物
葡坪青年駅（ポピョンチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道金亨稷郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線の駅である。

参考文献 
国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

関連項目 
朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

両江道の鉄道駅
『灰色の石の中で』（はいいろのいしのなかで、、）は、キラ・ムラートワが監督し、1983年に公開されたソビエト連邦の映画、ドラマ映画。原作は、1885年に発表されたウラジミール・コロレンコの小説『悪い仲間 ()』。

この作品は、ソビエト連邦の体制下で多くの検閲を受け、ムラートワの承諾なく編集されたため、彼女は自分の名が冠された形で公開されることを拒み、ありきたりなロシア語の姓と名を組み合わせた「イワン・シドロフ ()」という名義で公開された。

1988年の第41回カンヌ国際映画祭では、ある視点部門に出品され、上映された。

あらすじ 
少年ワーシャ（イーゴリ・シャラーポフ）は6歳で母を亡くし、判事である父（スタニスラフ・ゴヴォルーヒン）と孤独な生活を送っている。時折、屋敷を出て街をさまよって孤独を紛らわせていた。街では、路頭に迷った浮浪者たちが廃墟に住み着いていた。好奇心から街はずれの教会の礼拝堂を訪れたワーシャは、そこで浮浪者の兄妹ワリョーク（ロマン・レフチェンコ）とマルーシャ（オクサーナ・シラパク）に出会い、やがて家から食べ物を持ち出して二人のもとへ運ぶようになる。...

キャスト 
 イーゴリ・シャラーポフ () - ワーシャ ()
 オクサーナ・シラパク () - マルーシャ ()
  - 判事
 ロマン・レフチェンコ () - ワリョーク ()
  - ワレンティン ()
  - 物乞い
  - ジャン ()
  - 教授
  - 将軍
  - 家政婦

脚注

外部リンク 

1983年の映画
ソビエト連邦のドラマ映画
斉藤 巧（さいとう こう、1957年11月25日 - ）は、兵庫県南あわじ市出身の元プロ野球選手（内野手、捕手）・コーチ。

来歴・人物 
洲本実業高では2年次のに秋季近畿大会県予選で準々決勝に進むが、弓岡敬二郎のいた東洋大姫路高に敗退。

1975年のドラフト4位で大洋ホエールズに入団。強打の大型内野手として期待された。

には主に二塁手・三塁手として49試合に先発出場を果たすが、基満男・フェリックス・ミヤーン・田代富雄・山下大輔ら内野陣の選手層が厚かったためレギュラーには定着できなかった。

にレオン・リーとのトレードでロッテオリオンズに移籍。

に捕手へ転向。プロ野球で捕手から野手へのコンバート例は多いが、その逆は極めて珍しいケースである。転向後は袴田英利の控え捕手として起用された。

には20試合に先発マスクを被り、一塁手・指名打者としても45試合に先発出場。同年は打率.288、6本塁打の好記録を残すが、やはり守備に難があり年間最多捕逸を記録した。

には捕手に専念し、袴田との併用ながら37試合に先発出場。

は1本塁打を放っているが、主にスタメンマスクを被っていた袴田と福澤洋一が共に0本塁打に終わったため、チームの捕手としては唯一の本塁打を記録したこととなった。

にオリックス・ブルーウェーブに移籍し、同年限りで現役を引退。

引退後はオリックスで二軍リザーブコーチ補佐（）・一軍バッテリーコーチ（ - ）・二軍バッテリーコーチ（ - ）を務め、幅広い知識と元気の良さで若手捕手を育成した。退団後はクラブチーム・鹿児島ホワイトウェーブヘッドコーチ（）を務め、マスターズリーグ・福岡ドンタクズなどでも活躍し、少年野球講座などにも参加している。時点では地元から近い南あわじ市にある「淡路島うずしお温泉 うめ丸」に勤務していた。

詳細情報

年度別打撃成績

年度別守備成績

記録 
 初出場・初打席：1977年6月14日、対中日ドラゴンズ10回戦（ナゴヤ球場）、6回表に谷岡潔の代打として出場、戸田善紀から三振
 初先発出場：1977年7月9日、対ヤクルトスワローズ10回戦（長野県営松本野球場）、8番・遊撃手として先発出場
 初安打：1980年4月15日、対ヤクルトスワローズ1回戦（横浜スタジアム）、8回裏に松岡弘から
 初本塁打・初打点：1980年7月16日、対阪神タイガース14回戦（横浜スタジアム）、2回裏に大町定夫からソロ

背番号 
 51 （1976年 - 1979年）
 9 （1980年 - 1982年、1984年 -1990年）
 48 （1983年）
 57 （1991年）
 87 （1992年 - 1998年）

脚注

関連項目 
 兵庫県出身の人物一覧
 横浜DeNAベイスターズの選手一覧
 千葉ロッテマリーンズの選手一覧
 オリックス・バファローズの選手一覧

外部リンク 

兵庫県出身の人物
横浜DeNAベイスターズ及びその前身球団の選手
千葉ロッテマリーンズ及びその前身球団の選手
オリックス・バファローズ及びその前身球団の選手
日本の野球指導者
1957年生
存命人物
日本の野球選手
バーンラックヤイ駅（バーンラックヤイえき、）は、タイ王国、ノンタブリー県バーンヤイ郡バーンラックヤイ町にあるバンコク・メトロパープルラインの駅。

駅番号はPP05。

概要 
パープルラインの開通に伴い、2016年8月6日に同時開業した駅。

駅構造 

高架式3層構造となっておりラッタナーチベット通りに沿って設置されている。2階の連絡通路から1階（地平部）歩道、バス乗り場に行くことができる。各階段にはエスカレーターも併設されている。北側に1、2番、南側に3、4番出入口があり、1、3番出入口にはエレベーターも用意されている。

2階は連絡通路、改札口・コンコースが、3階に島式1面2線のパープルラインのホームがある。ホームには可動式ホーム柵によるホームドアを設置。

駅階層

注釈

脚注

関連項目 
 タイの鉄道駅一覧

バンコク・メトロの駅
ノンタブリー県