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佐々木 康（ささき やすし、1908年1月25日 - 1993年9月13日）は、昭和期の映画監督。法政大学本科国文科中退。松竹、東映、東映テレビプロダクションに属した。早撮りの名人として知られ、松竹時代は歌謡映画、東映時代は時代劇映画、東映テレビ時代はテレビ時代劇のヒット作を連発する。映画作品168本、テレビ作品500本弱を撮った、典型的なプログラムピクチャーの監督である。

来歴・人物 

1908年、秋田県平鹿郡沼館村（のち雄物川町、現・横手市）沼館の大地主の家に生まれる。山形県立新荘中学校時代に映画に興味を持ち、1929年法政大学在学中に清水宏の助監督として松竹に入社。清水の盟友の小津安二郎組に移り、1931年助監督の身分のまま『受難の青春』で監督デビュー。その後数年間は、監督と清水の助監督の両方をこなし、1936年正式に監督に昇進。

得意のプレイバックの技術を駆使して撮影した、1939年の高峰三枝子とコロムビア歌手陣が共演した『純情二重奏』が大ヒットし、歌謡映画のヒットメーカーとしての地位を確立。戦争中は松竹の他の監督が苦手とした戦争国策映画を撮り続け、『撃滅の歌』などを手がける。

終戦後、戦後第1作の映画『そよかぜ』を撮り、その主題歌『リンゴの唄』（歌：並木路子）は大ヒットし、終戦直後の日本を象徴する歌謡曲となる。1946年に公開された『はたちの青春』は、日本初のキスシーンが登場する映画と宣伝され（実際は川島雄三の『追ひつ追はれつ』が先）大ヒット。封切日の5月23日は「キスの日」になった。その後、監督：佐々木、主演：高峰三枝子、音楽：万城目正のトリオで作った歌謡映画『懐しのブルース』、『別れのタンゴ』、『思い出のボレロ』、『情熱のルムバ』がことごとくヒット。

1952年、東映の制作部長のマキノ光雄に誘われ、東映に移籍。翌年1953年に『憧れの星座』（主演：高千穂ひづる）、その後『旗本退屈男』などの市川右太衛門作品、美空ひばり作品を中心に時代劇映画を撮り続け、松田定次に次ぐ東映の時代劇監督として君臨。松田が正統派の時代劇をとったのと比べると、佐々木は松竹時代の経験を生かして、時代劇に歌謡映画の要素を取り込んだ。この時代の佐々木は映画一本100〜130万の高給を取っていたが、スタッフを祇園に引き連れて豪遊し続けたため、そのことごとくを使い果たし、佐々木の妻は月15万円の専属料をこつこつと貯めてアパートを建てる。

1964年、東映京都撮影所で大リストラが敢行された際、ギャラの高い佐々木は専属契約を解除され、東映テレビプロダクションに移籍。『銭形平次』を中心に時代劇を撮り続け、黎明期の東映テレビの発展に大きく貢献する。

1979年引退。現役時代の豪遊とはうってかわって、妻の建てたアパートの家賃で細々と暮らし、1993年急性肺炎のため死去。。1994年、日本アカデミー賞会長特別賞が贈られた。

備考 
 ズーズー弁をしゃべるため、師匠の清水宏に「ズー」と綽名され、愛称として定着。
 大酒飲み、気さくな性格、親分肌、面倒見が良く、『君の名は』（1953年 - 1954年）の監督の大庭秀雄や、佐々木が東映に移籍した後の松竹のプログラムピクチャーを支えた『この世の花』（1955年）の穂積利昌、『サラリーマンの勲章』（1965年）の堀内真直、『湖愁』（1962年）の田畠恒男を育てた。とくに後者の3監督は、早撮り、親分肌、大酒飲みという師匠の気質をも受け継いだ。

関連書籍 
 楽天楽観 映画監督佐々木康（ワイズ出版） 円尾敏郎編 ISBN 9784898301609

外部リンク 

 
 
 
 

日本の映画監督
松竹の人物
東映の人物
東映時代劇
秋田県出身の人物
1908年生
1993年没
中間者結び（ちゅうかんしゃむすび）とは、ロープの中ほどに固定した輪つくる結び方のひとつ。ラインマンズ・ループ（Lineman's Loop）、バタフライ・ループ（Butterfly loop）、アルパイン・バタフライ・ノット（Alpine butterfly knot）などともいう（これは結び目が蝶のような形をしていることによる）。

結び方
中間者結びは以下の手順で結ぶ（ロープの中間部だけで結びが完了する。つまり、「端を通す」といった手順が存在しない）。
ロープを2つ折りにして曲がりの部分を360°ねじって屈曲部をつくる。
外側のループを動かし、根元の交点の下をくぐらせる。
そのまま内側にのループから外へ出す。
ロープを引っ張って結び目を締める。

（以上、結び方1）このほか、ロープを手のひらに巻いて結ぶ方法（結び方2）や指に巻いて結ぶ方法もある。

特徴・用途
中間者結びは強度が高く輪に大きな負荷がかかってもほどけにくいため信頼性の高い結びといえる。また、水に濡れたりしてもたやすくほどくことができる。そのため、「結び目の王」といわれるもやい結びに対して「結び目の女王」と表現されることもある。

3人以上のパーティで登山する際にアンザイレンするとき、先頭と最後尾の人はもやい結びや二重8の字結びなどで自分の体に結び、残りの人がこの結びを使って自分の体に結びつけることがある。そのことから中間者結びという名前がついた。

このほか、アウトドアにおいて、ロープを張って中間者結びで輪をつくり小物をぶらさげるのに利用したり、1つのロープにたくさんの中間者結びの輪をつくって縄梯子として活用したりできる。

脚注

参考文献
ジェフリー・バドワース著、乙須敏紀訳 『結びのテクニック』 産調出版、2001年。ISBN 978-4882822363。
羽根田治 『アウトドア・ロープテクニック』 山と溪谷社、1999年。ISBN 978-4635043052。
小暮幹雄 『暮らしに役立つひもとロープの結び方』 新星出版社、2001年。ISBN 978-4405070783。
堤信夫 『ロープレスキュー技術』 ナカニシヤ出版、2008年。ISBN 978-4779502842。

外部リンク
 Grog's Animated Knots: Butterfly Loop

結び目
イギリス・フォーミュラ3選手権（British Formula Three Championship、別名British F3）はかつて存在した、1951年よりイギリスを中心に開催されているフォーミュラ3（F3）規格に準ずるマシンで争われる自動車レースカテゴリーの1つだった。

かつてはユーロF3などと並び、F3の中でも最高レベルのレースシリーズの一つとされた。

概要 
当初はRAC（王立自動車クラブ）管轄の国内選手権として発足したが、その後イギリス国内のサーキット以外にベルギーのスパ・フランコルシャン、ハンガリーのハンガロリンク、フランスのマニクール・サーキットなどイギリス国外で多数のレースが行われ、国際自動車連盟（FIA）の所管する国際シリーズ扱いとなった。2010年時点のシリーズ正式名称が「Cooper Tires British Formula 3 International Series」であることからも、同シリーズが国際シリーズであることが確認できる。

しかしその後世界不況や、ドイツ車メーカー同士によるエンジン開発競争の激化とコスト高騰、フォーミュラカーの人気衰退も相まってエントラントが5台にまで減少。2014年終了をもってドイツF3とともに、ヨーロッパ・F3選手権に統合される形で消滅した。

現在イギリスF3と呼ばれているのは、BRDC（英国レーシング・ドライバーズ・クラブ）が開催していた英国F4選手権が2016年に発展したもので、『GB3選手権』となり別シリーズとなった。マシンはF3とF4の中間の戦闘力・コストを想定した「F3ライツ」と呼ばれるコンセプトが採用されている。

マシン

2010年時点 
 シャシー
 ダラーラ、ミゲリ、ライトスピード。

 エンジン
 AMG-メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、無限-ホンダ（ナショナルクラス・ワンメイク）。

 タイヤ
 2009年からクーパー・タイヤ・アンド・ラバー社のワンメイク。

ポイント 
ポイントは以下のようになっている。

F1への登竜門
チャンピオンには、ドライバーからの申請があれば無条件でスーパーライセンスの発給が行われる（発給には国際A級ライセンスが必要だが、F3チャンピオンであれば発給条件を満たしているのが普通）ため、F3がF1への登竜門として注目をされている。

またイギリスF3チャンピオンの獲った翌年に次の上級カテゴリー（F1、GP2等）へステップアップするには、スポンサー（F1やGP2等のスポンサーの場合）からのサポートが有る場合はほぼ間違いなくシートが用意されているが、スポンサーが無い場合はシート獲得が極めて厳しい状況となっている。

F1チャンピオンを獲得したイギリスF3チャンピオン

歴代チャンピオン

関連項目 
 モータースポーツ
 
 
 フォーミュラ3

脚注

外部リンク 
 イギリスF3選手権公式サイト（英語）
 国際自動車連盟（FIA）公式サイト

現存しない自動車レース
佐藤 健悦（さとう けんえつ）は、日本の漫画家。

概要 
2001年、週刊少年チャンピオン月例フレッシュマンガ賞11月期にて『魔弾』でフレッシュ賞を受賞。翌2002年、同誌同賞7月期にて『鬼童』で特別奨励賞を受賞。

2003年、第61回週刊少年チャンピオン新人まんが賞にて『ローデッド・フィクション』で特別奨励賞を受賞、翌2004年13号にて同作の掲載によりデビュー。

舞-HiMEプロジェクト第1弾となる『舞-HiME』のコミック版および第2弾となる『舞-乙HiME』のコミック版を連載。

作品リスト 
 舞-HiME（『週刊少年チャンピオン』、全5巻）
 舞-乙HiME（『週刊少年チャンピオン』、全5巻）
 舞-乙HiME嵐（『週刊少年チャンピオン』、全1巻）
 聖痕のクェイサー（原作：吉野弘幸、『チャンピオンRED』、全24巻）
 VITAセクスアリス（『チャンピオンRED いちご』、全6巻）
 大日本サムライガール（原作：至道流星、『チャンピオンRED いちご』2014年Vol.42 - 45、『チャンピオンクロス』2014年12月16日 - 2016年11月8日、既刊2巻）
 乙女とちぎり（『チャンピオンRED』2016年10月号 - 2016年12月号）
 神呪のネクタール（原作：吉野弘幸、『チャンピオンRED』2017年1月号 - 、既刊15巻）
 異世界NTR 〜親友のオンナを最強スキルで堕とす方法〜（原作：五里蘭堂、『どこでもヤングチャンピオン』2020年2月号 - 2021年1月号 ⇒ 『ヤングチャンピオン烈』2022年No.2 - 、既刊5巻）

脚注 

日本の漫画家
20世紀生
存命人物
野田山（のだやま）は、石川県金沢市の市街地からほど近い山である。

頂上近くに国土地理院の三等三角点（「野田山」と命名）があり、その標高は175.09mだが、山の最高点はここから南東方にあり、地形図の等高線から標高180mを越えると考えられる。

頂上付近にはリンゴ園があり、市街地に面した北側のなだらかな斜面には野田山墓地が広がる。麓には大乗寺がある。

野田山墓地 
1587年（天正15年）前田利家が兄利久を葬ったのが始まり。その後、利家本人もここに葬られ前田家の墓所となり、さらに家臣、町人、百姓など身分、宗派に関わらない墓地となった。現在はおおむね前田家墓所、市営墓地、および石川県が陸軍から引き継いだ戦没者墓地の3つのエリアに分別される。

前田家墓所 
加賀藩の藩主であった前田家の墓所である。江戸時代の大名家の墓所としては、会津藩のものに次ぐ規模を持つ。殉死者の墓もこのエリアに含まれる。

2009年2月12日、富山県高岡市の前田利長墓所と合わせて、「加賀藩主前田家墓所」の名称で国の史跡に指定された。

市営墓地 
金沢市が管理する。明治時代に金沢を離れた人たちの先祖の墓が近年無縁墓となるケースが急増しており、調査が進められている。ここに葬られている人たちには
 島田一良
 銭屋五兵衛
 室生犀星
 鈴木大拙 
などがいる。

戦没者墓苑 
戊辰戦争から太平洋戦争の主に陸軍関係者の墓地であるが、日露戦争のロシア人捕虜たちも、このエリアに葬られている。1962年から石川県が管理している。

尹奉吉碑 

上海天長節爆弾事件を起こした朝鮮人独立運動家尹奉吉の慰霊塔尹奉吉義士殉国記念碑、慰霊碑尹奉吉義士暗葬之跡碑が、処刑後その死体が埋められていた陸軍墓地通路近辺に、在日韓国人によって設けられている。記念碑では在日本大韓民国民団によって追悼式が行われている 。

野田山三角点古墳 
三角点が立つ微高地は「野田山三角点古墳」に指定されている。

直径42mの円墳で、北加賀では最大級の規模を持つが、周囲との比高は2～3mと、直径に比して低平な墳丘である。尾根側には幅8mの溝、斜面には幅1.5mのテラス状整形を施すことで周囲との境としている。

年代を確認する遺物資料を得ていないが、低平な墳丘から、定形化古墳が出現する以前の4世紀段階の所産と考えられている。

脚注

関連項目 
 前田利長墓所（富山県高岡市にある加賀藩2代藩主の前田利長の墓所）
 長坂二子塚古墳（野田山山麓に位置する前方後円墳）

山岳名目録
石川県の山
金沢市の地理
江戸時代の大名家の墓所
日本の霊廟
関のたやま
加賀藩
スパンエアー（Spanair S.A.）は、スペイン・バレアレス諸島・マヨルカ島・パルマ・デ・マヨルカに本拠地を置いていた国際航空会社。スターアライアンスの元メンバー。 マドリード首都裁判所より破産宣告と会社清算命令が下され、2012年1月に運航を停止した。

概要 

西アフリカへの拡張に加え、スペイン国内、ヨーロッパ内に定期旅客便ネットワークを提供していた。国際的なチャーター便はツアー会社のためにも運航を行っている。ここの主要な空港はアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 (MAD)、及び バルセロナ・エル・プラット国際空港 (BCN) のハブ空港と共に、パルマ・デ・マヨルカ空港 (PMI) である。2535人のスタッフを抱えていた。

歴史 

スパンエアーは1986年12月に設立され1988年3月から運航が開始された。スカンジナビア航空(SAS)と Viajes Marsans（es） との合弁会社として設立され、ヨーロッパ地域へのチャーター運航を開始した。

アメリカ合衆国、メキシコ、及びドミニカ共和国への長距離路線の運航は1991年に始まり、1994年3月に国内線定期運航を開始した。1990年代後半にワシントン及びブエノスアイレスへボーイング767-300型機を使用した長距離路線の運航を行った。スパンエアーは2003年にスターアライアンスに加盟した。

マイレージプログラムは大株主のスカンジナビア航空の「SASユーロボーナス」に統合されず、独自プログラムである「スパンエアープラス（Spanair Plus）」を運営していた。

スカンジナビア航空グループ (SAS・94.9%) 及びMarsansグループ (5.1%) が株主であったが、2008年、スカンジナビア航空はスパンエアーの株式売却を決定し、イベリア航空が購入する意向を示していたが、実現には至らなかった。
その後、2009年1月31日にスペインの投資コンソーシアム・Iniciatives Empresarials Aeronàutiques (IEASA)が株式の80.1%を取得し、残り19.9%はSASが保持することとなった。

2012年1月27日をもって、全便運航停止となった。その後、同年1月30日、マドリード首都裁判所より破産宣告と会社清算命令が下され、事実上の倒産と、スターアライアンス脱退となった。なお、スパンエアーの破産の1週間後にはマレーヴ・ハンガリー航空（ワンワールド）が運航停止になっている。

就航路線 
スパンエアーは以下の都市へ就航している (2005年1月現在)：

 国内線定期便就航地：ア・コルーニャ、アリカンテ、アストゥリアス州、バルセロナ、ビルバオ、フエルテベントゥーラ、イビサ、ランサローテ、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア、マドリード、マラガ、パルマ・デ・マヨルカ、サンティアゴ・デ・コンポステーラ、セビリア、テネリフェ、バレンシア 及び ビーゴ。

 国際線定期便就航地：アンコーナ、アテネ、ベルリン、ケルン、コペンハーゲン、ダブリン、エディンバラ、フランクフルト・アム・マイン、リスボン、ロンドン、マラボ、ミュンヘン、ニース、オスロ空港、パリ、ストックホルム、テッサロニキ、ウィーン 及び チューリッヒ。

保有機材 

スパンエアー・グループの機材は以下の航空機で構成される (2008年現在)：

 エアバスA320-200型機 19機
 エアバスA321-200型機 5機
 ボーイング717型機 3機
 マクドネル・ダグラスMD-81型機 1機
 マクダネル・ダグラスMD-82型機 9機
 マクダネル・ダグラスMD-83型機 13機
 マクダネル・ダグラスMD-87型機 11機（SASからのリース機も含む）
 フォッカーF100型機 3機

事故 
2008年8月20日、マドリッド発グラン・カナリア行きJK5022便（MD-82型機）が離陸に失敗。乗客乗員172名のうち154名が死亡、生還した18名も怪我を負う惨事となった。なお、この事故はスパンエアーにとって最初かつ最後の死亡事故となった。また、事故機はスターアライアンスの塗装が施されていた。

脚注

外部リンク 
 Spanair（英語版）
 SAS Group（英語版）

経営破綻した企業
かつて存在したスペインの航空会社
スカンジナビア航空
1988年設立の航空会社
アランクール小郡（フランス語：Canton de Hallencourt）は、フランス北部のオー＝ド＝フランス地域圏、ソンム県にある小郡である。アブヴィル郡のアランクール付近に位置する。海抜は、6m（エロンデル）〜127m（アルリー）で、平均59m。

構成 
アランクール小郡は、16のコミューンから構成され、人口は7,051人（1999年）。

人口

関連項目 
 ソンム県

外部リンク 
 アランクール小郡INSEEウェブサイト 

ソンム県のカントン
タイキヘラクレスとは日本の競走馬。主な勝ち鞍に1999年のダービーグランプリ、名古屋優駿。

経歴 
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ

競走馬時代 
1998年12月6日、中山競馬場の新馬戦でデビューし、5着。2戦目の未勝利戦で初勝利を挙げる。4歳を迎え、500万下の黒竹賞も勝ち、東京競馬場でのヒヤシンスステークスでもサウスヴィグラスを下して3連勝としクラシック戦線に乗り込むが、弥生賞8着、皐月賞11着で撤退しダート路線に戻る。端午ステークス2着ののち、名古屋優駿で1番人気に応えて重賞初勝利。ジャパンダートダービー4着を経て出走のダービーグランプリでも1番人気で勝利した。古馬となってからはマイルチャンピオンシップ南部杯で3着に入ったほかは成績があがらず、7歳時に障害入りして2戦目で勝利を挙げたのち長期離脱の末、2005年4月21日に登録が抹消された。

引退後 
引退後は乗馬となり、神奈川県藤沢市の藤沢乗馬クラブにて繋養されている。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

血統表

脚注

外部リンク 
 

日たいきへらくれす
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
障害馬及び障害戦出走経験馬
1996年アトランタオリンピックのサッカー競技（1996ねんアトランタオリンピックのサッカーきょうぎ）は、男子競技が7月20日に開幕、8月3日に決勝戦が行われ、ナイジェリアが金メダルを獲得した。女子競技は7月21日に開幕、8月1日に決勝戦が行われ、アメリカ合衆国が金メダルを獲得した。

この大会は女子競技が正式種目に採用された最初の大会である。

概要
試合はアトランタ他、アラバマ州バーミングハム、ワシントンD.C.、フロリダ州オーランド、マイアミの5会場で実施された。

大会は今大会から実施された女子競技ではアメリカ合衆国が前評判通りの活躍を見せる一方で、男子競技では優勝候補の筆頭であったブラジルがグループリーグ第1戦の日本戦に敗れる（マイアミの奇跡）波乱含みのスタートとなり、その後準決勝では、グループリーグで破ったナイジェリアに延長戦の末敗れ結果銅メダルに終わった。

一方で準決勝でブラジルを破ったナイジェリアは、決勝のアルゼンチン戦にも快勝し、オリンピックにおけるサッカー競技としてはヨーロッパ、南アメリカ以外からの初となる金メダルを獲得し注目を集めた。

この大会は、スター選手を出場させたいIOCの思惑から、オーバーエイジ制度が導入された初めての大会であり、この枠を活用する強豪国も目立った。主なオーバーエイジ選手としては、ディエゴ・シメオネ（アルゼンチン）、ジャンルカ・パリュウカ（イタリア）、ベベット、リバウド、アウダイール（以上ブラジル）らがいる。

また、23歳以下の選手では、ロベルト・アジャラ、ハビエル・サネッティ、エルナン・クレスポ、アリエル・オルテガ、クラウディオ・ロペス（以上アルゼンチン）、ラウル・ゴンサレス、ガイスカ・メンディエタ、フェルナンド・モリエンテス（以上スペイン）、ロベール・ピレス、クロード・マケレレ、パトリック・ヴィエラ、シルヴァン・ヴィルトール（以上フランス）、マーク・ビドゥカ（オーストラリア）、崔龍洙、尹晶煥（以上韓国）、サミュエル・オセイ・クフォー（ガーナ）、アレッサンドロ・ネスタ、ファビオ・カンナバーロ、ジャンルイジ・ブッフォン（以上イタリア）、中田英寿、川口能活、松田直樹（以上日本）、ロナウド、ロベルト・カルロス、ジュニーニョ・パウリスタ、ジーダ（以上ブラジル）、ヌワンコ・カヌ（ナイジェリア）など、その後のサッカー界のスターダムに昇る選手が多数参加していた。

会場一覧 
試合は5つのスタジアムで開催された。

男子競技

女子競技

各国メダル数

脚注

外部リンク

FIFAによる1996年大会男子競技の記録
FIFAによる1996年大会女子競技の記録

オリンピックのサッカー競技 (大会別)
さつか
モン族 (RPA: Hmoob/Moob, ) とは、中国の雲貴高原、ベトナム、ラオス、タイの山岳地帯にすむ民族集団。ミャオ族の下位グループである。

概要 
モン族の「モン」は自称であり、モン語で「（自由な）人」「自由」「我々」といった意味がある。「白モン」「花モン」など民族衣装の色調に基づいて類別された呼称は他の民族が付けた他称であり、タイでの呼称「メオ（Meo）」はモン族からは蔑称として捉えられている。

アニミズムやシャーマニズムを信仰し、クロスステッチを多用した民族衣装が著名である。モン族全体で漢族に似た30ほどの姓があり、1つの村は1から10種類の姓の父系出自集団によって構成される。家族形態は核家族または既婚の息子家族が同居する拡大家族であり、一夫多妻婚やレビラト婚も存在する。

モン族の本来の生業は移動開拓する焼畑農業であり、海抜千数百メートル程度の山地を開墾し、地力が衰えると放棄して移動した。主な作物は陸稲やトウモロコシだが、かつてはアヘンケシ（芥子）の栽培で有名となった。 近年は、芥子栽培の禁止と焼畑の耕作制限によって常畑農耕による定住生活に切り替わりつつある。

歴史 
モン族はミャオ族と同様に三苗に民族的起源があり、古代には洞庭湖付近から揚子江下流域にかけて居住していたと考えられる。18世紀初頭から、漢族に押し出される形で徐々に南や南西方向へ移動を始めた。

第一次世界大戦末期の1918年から1921年にかけて、インドシナ北部でフランスやタイ族領主からの収奪に反抗し、モンの独立を究極の目標としたを起こしている。

第一次インドシナ戦争やベトナム戦争のときに、フランスとアメリカは、インドシナ半島の共産主義勢力（ベトミンや北ベトナム、パテート・ラーオなど）と戦うため、ラオスのモン族を数十万人雇った。

ラオス領内におけるアメリカの反共破壊工作は「ラオス秘密戦争」と呼ばれ、中央情報局（CIA）がゲリラ戦の指揮を執った。ラオス領内には、北ベトナム軍が南ベトナムのベトコンに支援物資を送るための「ホーチミン・ルート」と呼ばれる補給路が通っていた。ラオスは中立国だったが、米軍はこの補給路を断つため総量で200万トン以上におよぶ爆撃を行った。ラオスへの爆撃はニクソンによる北爆停止宣言後も行われるほど執拗なものだった。

この爆撃と並行して行われたのが、バン・パオ将軍率いるモン族部隊による補給路の破壊工作である。CIAは金属すら見たことのないモン族に銃の使い方から戦闘機の操縦法まで教え込んだ。モン族の部隊は破壊工作のほか、「サイト85」とよばれる米軍のレーダー基地の守備にもあたった。彼らはラオスの首都ヴィエンチャンから北へ約200キロメートルほどの場所にあるロンチェンの秘密基地を本拠地とした。この基地は1960年代〜70年代当時は地図にも記載されておらず、「世界で最も秘密の場所」と呼ばれた。前述のバン・パオ将軍の家もこのロンチェンにあった。

アメリカがベトナム戦争に敗れると、モン族は見捨てられ行き場を失った。ラオスに成立した共産政権による迫害やベトナム軍による掃討作戦に遭い、女・子供も含めて虐殺された。数十万人のモン族が政治亡命を求めタイに逃げた。これらの難民数千人が1970年代後半から欧米諸国、主にアメリカ、またオーストラリア、フランス、フランス領ギアナ、カナダ、および南米に移住している。このうち在米モン族は約30万人おり、10万人程度がミネソタ州ミネアポリス周辺に集まっている。

その他は国連の本国送還プログラムのもと、ラオスに戻った。ベトナムとカンボジア内戦をめぐって対立したタイや、中越戦争でベトナムやラオスと敵対した中国によって支援されたモン族による反政府活動も起きた。

ラオス国内ではゲリラ化したモン族による抵抗闘争や山賊化したモン族による犯罪が散発的に続き、この問題がいまだに解決していないことを示している。

モン族が登場する作品 
 映画
  - ゴー・クァン・ハーイ・監督（2006年 ベトナム）
 グラン・トリノ - クリント・イーストウッド・監督（2008年 米）
 ドラマ
 グレイズ・アナトミー （Season 2, 第5話 2005年 米）

脚注

参考文献 
 
 

中国の民族
ベトナムの民族
タイの民族
ラオスの民族
小谷 進（こたに すすむ、1950年4月12日 - ）は、日本の実業家。パイオニア株式会社代表取締役社長を経て、同社取締役会長。

人物・経歴 
鳥取県出身。獨協高等学校を経て、1975年明治学院大学経済学部卒業、パイオニア入社、国際部配属。1997年モーバイルエンタテインメントカンパニー海外営業部長。2000年Pioneer Electronics (USA) Inc.社長。2002年Pioneer Europe NV 社長。2003年執行役員 Pioneer Europe NV 会長兼社長。2006年執行役員国際部長。2007年常務執行役員ホームエンタテインメントビジネスグループ本部長。2008年常務取締役ホームエンタテインメントビジネスグループ本部長。2008年から代表取締役社長を務め、家庭用音響・映像機器事業からの撤退や、車載機器事業への集中を進めた。2018年に取締役会長に就任。

脚注 

21世紀日本の実業家
人こたに すすむ
明治学院大学出身の人物
鳥取県出身の人物
1950年生
存命人物
コネクテッドカー（Connected Car）は、インターネットへの常時接続機能を具備した自動車である。

概要 
自動車のIT化により、快適性や安全性の向上が実現され、センサーと内部のネットワークにより実現できることだけでなく、クラウドと接続することにより、様々な情報サービスを受ける事が可能になる。

コネクテッドカー市場は、自動運転、安全性向上、車載インフォテインメント(IVI)、快適な運転、車両管理、走行管理、ホームインテグレーションの分野で発展すると予想されている。運転状況を常時監視するテレマティクス保険の普及も見込まれる他、Visaとアクセンチュアは、コネクテッドカーから運転中に事前に商品を注文して店頭で受け取ったりする機能も試作している。国内でも、助手席向けアプリなど、コネクテッドカーの新しいアプリケーションが試作されている。

普及状況 
2017年1月からロシア、2018年4月からは欧州で、通信機能を具備した自動緊急通報システムの搭載が義務化されており、普及が加速するとみられている。
日本でも自動緊急通報システムについて、搭載義務化はされていないものの、装置の性能基準の制定されることとなった。

日本は欧米に比べてコネクテッドカーの普及ペースが遅れているとの指摘もある。

通信機能を搭載していない従来のクルマに関しても、後付で通信機能を付加するサービスも登場している。例えば、ドイツテレコム社では、OBD-2ポートから車両情報を取得・収集したり、車内にWi-Fiサービスを提供をしている。インターネットにつながることでIVI向けアプリが高度化する動きもあり、例えば、三菱自動車はIVIを音声操作できるパーソナルアシスタントサービスをクラウドを利用して提供するサービスを開発中であることを発表している。ノルウェー交通局はOBDポートから位置情報・外気温・ワイパー等の情報を取得して道路沿線の天候予測に役立てる技術に投資を行っている。通信オペレータの動向として、KDDIがLTEによる車両への同報通信の実証実験を成功させた例や、NTTドコモが5Gを利用した次世代モビリティサービスの開発等の取り組みの発表、自動車メーカーの動向として、ルノー・日産自動車
・三菱自動車による中国でのコネクテッドカー事業に関して現地企業と協業することが報じられている。トヨタ自動車は、通信機能付きのナビゲーションシステムを、純正オプションのナビのラインナップに2018年9月から追加すると報じられた。世界の乗用車の新車販売台数のうちコネクテッドカーは47%を占めている。

課題 
 クラッキングの危険性
 2015年にはジープ・チェロキーをネットワーク経由でハッキング（クラッキング）する実験が成功し、140万台のリコールに発展するなどインターネット接続による新たな課題も抱えている。

 トレンドとのズレ
 自動車は長ければ20年以上保有されるのに対し、IT機器やサービスはすぐ陳腐化するという問題がある。それに加えスマートフォンと関連サービスの進化、コネクティッドサービスの維持費の高額さなどからかつてのテレマティクスサービスのように「コケる」ことを懸念する声もある。
 国沢光宏は2004年当時これを理由に、「Willの第3弾に搭載されるような、クルマ専用の本格的なモバイル機器については否定的な意見をもつ」と名指しでG-BOOKを批判していた。実際に、これらのサービス（トヨタ・G-BOOK、日産・カーウイングス、ホンダ・インターナビ）は広まらなかった。
 Web CG誌は2018年、同年発売されたトヨタのカローラスポーツ/クラウン用システムの場合、4年目以降高額（年間で税抜き1.2万円/1.6万円）な維持費が掛かることも絡めて「（従来のテレマティクスは）スマートフォンを使えばこれらの機能のほとんどは実現できてしまった（ため誰も金を払わなかった）」「（必要性を感じさせないと、現在のコネクティッドカーにも）ユーザーは通信料を払ってくれず、DCMは宝の持ち腐れになる恐れがある」と評している。
 そもそも既存のカーオーディオで既に露呈している問題として、オーディオやカーナビの部分も含め各種規格が変わった際や故障した際の対応が事実上ほぼ不可能である。いわゆるDIN規格の製品が主流であった時代の車体であれば「たとえ30年前の軽トラであっても最新のブルーレイ搭載カーナビを取り付けることが可能」といった具合に純正品にこだわらなければ修理やアップグレードに困ることはまずないが、昨今のコネクテッドシステムではたいてい車体と一体型となっているため「車両を長期保有した結果故障した際にはもう既に修理部品が絶版となっていた」場合だと対応を取ることが基本的にできない。またそれとは逆に、上述のドイツテレコムのケースのような「後付けのコネクティッドサービス」もあまり登場しておらず、利用しようと思っても車両ごとの買い替えを迫られてしまう。

プラットフォーム 
IVIのOSは、リアルタイムUNIXのQNX OS、マイクロソフト社のWindows Automotive、オープンプラットフォームとしてはAGLが発表されている。

スマートフォン連携機能 
スマートフォン連携機能としては、スマートフォンとの連携を図るものとして、Apple社の「CarPlay」、Google社の「Android Auto」、オープンプラットフォームの「Smart Device Link」がある。

車両情報 
W3Cではコネクテッドカー向けの車載APIとして、VISSの標準化が進んでいる。VISSで用いられる車両情報のデータフォーマットはGENIVI AllianceのVSSが採用されている。W3CとGENIVI AllianceはIoTの標準化団体であるOCFとも連携をしている。故障診断情報のクラウドへの吸い上げについてはISO20078で標準化がされている。

また、ダイナミックマップの生成に用いる車両データのデータフォーマットについては、欧州のERTICOの傘下にあるSENSORISにて標準化が進んでいる。

車載向けクラウドサービス 
Amazon社は車載向音声認識サービスとしてAlexa Onboardを発表している。

出典

関連項目 
 高度道路交通システム
 テレマティクス
 Automotive Grade Linux
 モノのインターネット
 カーオーディオ/カーナビゲーション/車内エンターテインメント
 ワイルド・スピード ICE BREAK - 本作の中盤に｢ニューヨーク中の一般車がハッキングされ暴走する｣といった、上記の脆弱性の問題を露呈させるシーンがある。

外部リンク 
 

モノのインターネット
自動車電子技術
芥川作曲賞（あくたがわさっきょくしょう）は、作曲家芥川也寸志の功績を記念して、サントリー音楽財団が1990年4月に創設した賞。前年度に初演された日本の新進作曲家の作品のうち、最も「清新かつ将来性に富む」ものを対象に贈られる。2019年の第29回より正式名称が芥川也寸志サントリー作曲賞と変更された。

概要 
この賞の特徴のひとつに「公開選考」を行う点がある。最終選考は毎年8月下旬にサントリーホールで行われる。候補作品を演奏会形式で紹介した後、ステージ上で3人の選考委員による公開討論が行われ、受賞作品が決まる。受賞者には賞状と賞金150万円が授与される。さらに交響管弦楽曲の新作制作を委嘱され、委嘱作品は財団主催のコンサートで（通常は2年後の同賞最終選考の際に）初演される。2019年からは非公式開催「SFA総選挙」（SFA=サマー・フェスティバル・芥川）と称し、聴衆賞の投票も行われている（結果は作曲賞決定後会場内に掲示発表）。選考演奏会は2013年からサントリーホールサマーフェスティバルの中で行われている。

受賞作品一覧 
第1回 （1991年）
高橋裕『Symphonic Karma』
第2回 （1992年）
山田泉『一つの素描〜ピアノとオーケストラによる2』
第3回 （1993年）
猿谷紀郎『Fiber of the Breath（息の綾）』
菊池幸夫『ピアノと管弦楽のための“曜変”』
第4回 （1994年）
江村哲二『ヴァイオリン協奏曲第2番「インテクステリア」』
第5回 （1995年）
伊左治直『畸形の天女／七夕』
第6回 （1996年）
権代敦彦『DIESIRAE／LACRIMOSA（怒りの日／嘆きの日）』
第7回 （1997年）
川島素晴『Dual Personality─打楽器独奏と2群のオーケストラのための』
第8回 （1998年）
伊藤弘之『2台のピアノとオーケストラのための〈シーシュポスの神話〉』
第9回 （1999年）
菱沼尚子『REFLEX for piano and orchestra』
第10回 （2000年）
望月京『カメラ・ルシダ』
第11回 （2001年）
原田敬子『響きあう隔たりIII』
第12回 （2002年）
夏田昌和『アストレーション〜オーケストラのための―ジェラール・グリゼイの追憶に―』
第13回 （2003年）
山本裕之『カンティクム・トレムルムII』
第14回 （2004年）
三輪眞弘『村松ギヤ・エンジンによるボレロ』
第15回 （2005年）
斉木由美『アントモフォニーIII』
第16回 （2006年）
糀場富美子『未風化の七つの横顔〜ピアノとオーケストラのために』
第17回 （2007年）
小出稚子『ケサランパサラン』
第18回 （2008年）
法倉雅紀『延喜の祭禮 第二番〜室内オーケストラのための』
第19回 （2009年）
藤倉大『- - - as I am - - -』
第20回 （2010年）
山根明季子『水玉コレクションNo.04 室内オーケストラのための』
第21回 （2011年）
山内雅弘『宙の形象−ピアノとオーケストラのための』
第22回 （2012年）
新井健歩『鬩ぎ合う先に〜オーケストラのための〜』
第23回 （2013年）
酒井健治『ヴァイオリンとオーケストラのための協奏曲』
第24回 （2014年）
鈴木純明『ラ・ロマネスカ２――ペトルッチの遍歴～管弦楽のための』
第25回 （2015年）
坂東祐大『ダミエ＆ミスマッチ　Ｊ．Ｈ：Ｓ』
第26回 （2016年）
渡辺裕紀子『折られた…』
第27回 （2017年）
茂木宏文『不思議な言葉でお話しましょ ！』
第28回 （2018年）
坂田直樹『組み合わされた風景』
第29回 （2019年）
稲森安太己『擦れ違いから断絶 大アンサンブルのための』
第30回 （2020年）
小野田健太『シンガブル・ラブ II-feat.マジシカーダ〜オーケストラのための』
第31回 （2021年）
桑原ゆう『タイム・アビス　17人の奏者による2群のアンサンブルのための』
第32回 （2022年）
波立裕矢『失われたイノセンスを追う。II　オーケストラのための』
第33回（2023年）
向井航『ダンシング・クィア　オーケストラのための』

脚注

外部リンク 
公式サイト

日本の音楽賞
現代音楽の賞
作曲賞
芥川也寸志
人名を冠した賞
1990年開始のイベント
サントリー
Nameless Story
 Nameless Story (寺島拓篤の曲) - 日本の男性声優・寺島拓篤の楽曲。テレビアニメ『転生したらスライムだった件』オープニングテーマ。

nameless story
 nameless story (岸田教団&THE明星ロケッツの曲) - 日本の音楽ユニット・岸田教団&THE明星ロケッツの楽曲。テレビアニメ『とある科学の超電磁砲T』の前期エンディングテーマ。

同名の作品
2022 ファナテック GTワールドチャレンジ・アジア パワード・バイ・AWS（）は、SROモータースポーツグループがプロモーションし、チームアジアワンGTマネジメントが主催するGTカーレースシリーズ「GTワールドチャレンジ・アジア」の、2022年に開催する4回目のシーズンである。

概要 
2019年シーズンの開催以降、2020年と2021年の2年間は新型コロナウイルス感染症の影響によりシリーズの開催を断念し、当シーズンが3年ぶりの開催となる。当シーズンは前シーズンまで開催していたGT3、GT4の2クラスに加えてGT2、GTカップカー、GTXの各車両が参加できる。また、ラウンド2からラウンド5の4大会・8レースは「ジャパンカップ」と題し、日本国内で集中開催する。
シーズン当初は10月にマンダリカ（インドネシア）で開催する第6ラウンドを最終戦に予定していたが、8月に開催キャンセルを発表した。これによりシーズンは全5ラウンド・10戦に短縮され、9月に岡山で開催する第5ラウンドが最終戦となる。

カレンダー

エントリーリスト

脚注

外部リンク 

 公式サイト

2022
2022年のマレーシア
2022年の日本のモータースポーツ
ツェレンジャンカラ・シャラブジャムツ（、、1974年4月5日 - ）は、モンゴル国出身のバスケットボール選手である。ポジションはフォワード。愛称は「Shark」。

来歴 
エルデネト生まれ。スロバキアリーグで1年間プレー。

1996年からは国内リーグのスカイホークスで2001年までプレー。

その後、米国のハーレム・グローブトロッターズと契約。2004年までプレーした。

モンゴル代表の中心選手でもあり、2001年東アジア競技大会では得点王に輝いた。

2009年東アジア選手権でも来日。

出典・脚注

関連項目 
 バスケットボール選手一覧

モンゴルのバスケットボール選手
モンゴル代表のバスケットボール選手
オルホン県出身の人物
1974年生
存命人物
矢都木 二郎（やとぎ じろう）は、日本の実業家。株式会社麺屋武蔵代表取締役社長。山田雄により創業されたラーメンチェーン店『麺屋武蔵』の経営を引継ぎ、創業者の作り出したイズムである"革新的で上質"なラーメン店作りを継承しながらも、新しい独自の発想に基づいた経営方針で様々な企業とのコラボレーション企画やチョコレートやイチゴなど意外な食材とラーメンとのコラボなど、ユニークなメニューの仕掛人としても知られるほか、業界の職種的地位向上を始め、職場環境・待遇の積極的改善、「料理ボランティアの会」を通じてのボランティア活動などにも注力する。

人物・略歴 

1976年埼玉県生まれ。活発で部活やサッカーに興じる子供時代を過ごす。当時よりラーメン好きで、インスタントラーメンを作って食べるのが好きであった。大学時代には当時はまだ一般的ではなかった「つけ麺」に熱中し、坂戸の「丸長」に年間100日は通うほどであった。11時のオープンから行列ができてほんの2、3時間で売り切れて営業を終えてしまう様子を見て、実質労働時間は5時間程度、あとはフリーそのような生活できるのは良いなぁと憧れを持つ。当時より「麺屋武蔵」は従来のラーメン店のあり方を否定していると感じていた。城西大学卒業後、一般企業（包装メーカーで後に1部上場） に就職し営業を担当するが、ラーメンへの思いは断ち難く、外回りに行ってはラーメンを食べ歩く日々であった。2年足らず働いたものの、生きている心地がしなかった。将来の独立を見越して2001年2月、24歳で麺屋武蔵に入社。麺屋武蔵を選んだ理由は、同店が業界で一番になる方法論を知ってる店だと考え「大人気行列店のヒットの仕方を知りたい」、「将来は独立してつけ麺店を開業したい」であった。麺屋武蔵では、社長が他の従業員と一緒に現場に立っていることが大きな衝撃であった。そのため、何か用事や提案があれば、すぐに直談判ができた。この自由度の高い麺屋武蔵の気風は、矢都木とは相性が良かった。同店ではまた、職人気質の店にありがちな商品偏重にならない顧客満足の追求が実践できた。現在でも矢都木は体験価値の向上が最も重要と考え、体験価値を作り込めないラーメンショーやフードコートなどには出店しない。

「麺屋武蔵」はアパレル出身の山田雄が今までにないラーメン店を作りたいとの思いから1996年に1号店を開業したものであり、間接照明を使ったインテリアやジャズのBGMの流れる店内は、当時から話題になっていた。また、かつお節、煮干し、サンマ干しといった魚の乾物を使ったスープも珍しく、店ごとに味を変えている点など従来とは異なったコンセプトを持つラーメン店であった。矢都木は2003年には、上野に開店した「麺屋武蔵 武骨」の店長に就任。一社員でありながら自由に好きなことをやらせてもらえたことで、独立の思いは消えた。10年後の2013年には、初代社長の山田雄から引継ぎ、2代目の代表取締役社長に就任。

ラーメン店で「味の体験」（モノ）だけにとどまらず「時の体験」（コト）で客に楽しんでもらうという創業者から引き継いだコンセプトのもと、ラーメンの味やユニークなメニューだけににとどまらず、矢都木は様々なストーリーを組み立た。例えば店内各所に宮本武蔵にまつわる備品を配し、湯切りのパフォーマンス、活気のあるスタッフの対応や挨拶などを通して"モノ"を売るのではなく、ラーメンにまつわる"コト"で客を楽しませるという発想を持ち込んだ。また、現場に任せる主義をさらに徹底させ、自身はそのサポートに徹している。麺屋武蔵のほかにもうひとつの屋号を掲げる「ダブルブランド」店では特にその傾向が強く、店長同士の切磋琢磨を生み出させている。矢都木が見るのは客数だけで、客数が減少した場合は改善を求めるが、具体策については一切口出ししない。これは、矢都木がサラリーマンとラーメン店の両方を経験したことから、サラリーマン時代に決断と実行の速度が遅くなる上、上司が責任を取るわけでもない上司の判子など不要と感じたことに起因する。こうした手法で上野の「麺屋武蔵 武骨」では、月あたり1席100万円の売り上げを記録したのを始め、東日本大震災が発生した2011年以外は、右肩上がりで売上げを伸長させた。また、一般にラーメン店では「1000円の壁」がネックになるが、麺屋武蔵では豪華トッピング付きの1100円~1400円の高めの価格設定もなされ、価値を提供しながら高い粗利を確保することで従業員の待遇改善を果たしている。

矢都木は主義として「ブレずにやり切る」、「客の信頼を裏切らない」、「期間限定麺を除いて"売切れ御免"はしない」、「値下げはしない」などを上げている。また、「独立は手段であって結果論ではない。独立はスタートである」とも語っている。さらに、飲食業界全体の職種としての不人気を懸念し、土台となる報酬体系や労働環境の整備のため、安定した条件を保証できる正社員雇用の推進や現場が働きやすい環境を整えることを重要視し｢逆ピラミッド｣構造の組織体を敷くなどの改革を行ったほか、外国人客への対応として、外国語対応の券売機への切り替えや、日本語が話せる外国人スタッフの雇用を推進するなどの改善を行った。

矢都木は店長会議もブランド維持には欠かせないと考えている。会議では麺屋武蔵というブランドの共通認識を確認し、方向性のずれがないかをお互いにチェックする。日本人は初対面で物怖じせず議論できる文化も持っていないため、顔を合わせ雑談を交わすだけでも、店長間のコミュニケーションの形成に役立っていると考えている。

座右の銘は「念ずれば花開く」。

コラボメニューほか 
矢都木は、ユニークなコラボメニューの発案でも知られ、ロッテとのチョコレートつけ麺「つけガーナ」、日本酒の「獺祭」（だっさい）で知られる旭酒造とは酒粕を使用したラーメン「獺祭酒芳味噌ら～麺」などを発表したほか、サークルK、アパグループ、江崎グリコ、三島食品や日本薬科大学とのコラボ麺なども企画・発売している。2019年には三陸産のホヤを使ったホヤラーメンを開発したほか、2020年6月には、日本薬科大学と、免疫バランスを整えるテイクアウト仕様の特製ラーメン『医療従事者応援 冷やし麺』を共同開発し、新型コロナウイルス軽症者の受け入れを行う施設関係者へ無償提供することを発表した。

また、小学校へラーメンを給食として提供したり、料理専門学校での授業を行なうなど新しい試みを行っている。

著書 
『麺屋武蔵 ビジネス 五輪書』 仕事で勝ち抜く成功の極意49（学研プラス、2017年3月2日）ISBN 9784054065390
五輪書になぞらえたビジネス哲学を著したもので、麺屋武蔵の店名の由来や「個を敬い繫を旨とする」という言葉を経営理念とすること、「同業他社を見すぎるな」、効率化のために「手間のために、ムダをなくせ」、独立する人には必ず「自分のやりたいことをするな」と伝えていることなどが述べられている。

年譜 
 1976年 - 埼玉県に生まれる。城西大学卒業。
 1998年 - 一般企業に就職。
 2001年 - 2月、24歳で独立開業を目標に麺屋武蔵に転職。
 2003年 - 27歳で、上野店店長に昇格。
 2013年 - 11月11日、創業者で初代社長の山田雄から引継ぎ、2代目の代表取締役社長に就任。

脚注

出典

外部リンク 
 

日本の料理人
男性の料理人
ラーメン職人
21世紀日本の実業家
城西大学出身の人物
埼玉県出身の人物
1976年生
存命人物
Sega Activatorはセガ（後のセガ・インタラクティブ）のモーションキャプチャデバイス。

概要 
ジェネシス用の入力デバイスで8角形の環状でプレイヤーはその中で体を動かす事によってゲームをプレイする。一種のモーションキャプチャデバイスで現在のジェスチャー式ユーザインタフェースの先駆けともいえるものだったが、当時、対応していたソフトは限られていた。赤外線を使用して動きを検出する。

脚注

外部リンク 
 Activator
 
 
 

セガのハードウェア

ゲーム機
1990年代の玩具
入力機器
コンピュータゲームの技術
『ディス・タイム』(This Time – The First Four Years) は、イギリスのニュー・ウェイヴ・グループ、カルチャー・クラブが、1987年4月6日にヴァージン・レコードからリリースした、公式には最初のグレイテスト・ヒット・アルバム。バンドの解散後、1年を経てリリースされたものである。

概要 
本作は、初のコンピレーション・アルバムであり、カルチャー・クラブの最も成功したヒット曲ばかりが収録されている。本作以前にシングル化されていなかった唯一の収録曲は、もともと2枚目のアルバム『カラー・バイ・ナンバーズ (Colour by Numbers)』に収められていた「ブラック・マネー (Black Money)」であり、本作の販売促進のためにシングルとしてリリースする運びだったが、結局のところ実現しなかったものである。

本作には彼らの全てのアルバムから広く楽曲が採られているが、特に『カラー・バイ・ナンバーズ』の収録曲は半分以上が選ばれており、さらに映画『エレクトリック・ドリーム (Electric Dreams)』のサウンドトラックに提供された「ラヴ・イズ・ラヴ (Love Is Love)」も収録されている。多くの国においては、ヒット曲「タイム (Time (Clock of the Heart))」が収録された最初のアルバムであった。

CDとカセットでは、さらに2つのトラックが追加されており、「アイル・タンブル・4・ヤ! 〜君のためなら (I'll Tumble 4 Ya)」のリミックスと、2曲のリミックスをメドレーにした「イッツ・ア・ミラクル (It's a Miracle)」と「ミス・ミー・ブラインド (Miss Me Blind)」が入っている。

本作に収録された楽曲の大部分は、その後にリリースされた数多くのコンピレーション・アルバムで何度も取り上げられることになった。

本作の日本盤CDにおける日本語の曲名は、日本盤シングル発売時の曲名と異なっている場合があり、「カーマは気まぐれ」は「カーマ・カメレオン」、「アイル・タンブル・4・ヤ! 〜君のためなら」は「アイル・タンブル・フォー・ヤー」と表記されている。

トラックリスト 
 カーマ・カメレオン (Karma Chameleon) - 4:01 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss/Pickett) 『カラー・バイ・ナンバーズ』より
 チャーチ・オブ・ザ・ポイズン・マインド (Church of the Poison Mind) - 3:31 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『カラー・バイ・ナンバーズ』より
 ミス・ミー・ブラインド (Miss Me Blind) - 4:29 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『カラー・バイ・ナンバーズ』より
 タイム (Time (Clock of the Heart)) - 3:43 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『キッシング・トゥー・ビー・クレバー』より
 イッツ・ア・ミラクル (It's a Miracle) - 3:25 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss/Pickett) 『カラー・バイ・ナンバーズ』より
 ブラック・マネー (Black Money) - 5:19 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『カラー・バイ・ナンバーズ』より
 君は完璧さ (Do You Really Want to Hurt Me) - 4:24 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『キッシング・トゥー・ビー・クレバー』より
 ムーブ・アウェイ (Move Away) - 4:10 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss/Pickett) 『フロム・ラグジャリー・トゥ・ハート・エイク』より
 アイル・タンブル・フォー・ヤー (I'll Tumble 4 Ya) - 2:35 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『キッシング・トゥー・ビー・クレバー』より
 ラヴ・イズ・ラヴ (Love Is Love) - 3:52 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『エレクトリック・ドリーム』より
 戦争のうた (The War Song) - 3:59 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『ウェイキング・アップ・ウィズ・ハウス・オン・ファイアー』より
 ヴィクティムズ (Victims) - 4:55 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) 『カラー・バイ・ナンバーズ』より
 アイル・タンブル・フォー・ヤー（US12"リミックス） (I'll Tumble 4 Ya" (U.S. 12" Remix)) - 4:40 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss) [CD/MC bonus track] 『キッシング・トゥー・ビー・クレバー』より
 イッツ・ア・ミラクル/ミス・ミー・ブラインド（US12"リミックス） (It's a Miracle/Miss Me Blind" (U.S. 12" Remix)) - 9:12 (O'Dowd/Hay/Craig/Moss/Pickett) [CD/MC bonus track] 『カラー・バイ・ナンバーズ』より

チャート

脚注

外部リンク 
 AllMusic review
 FnacMusic.com where it is possible to listen to short samples of all tracks on the collection 
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 Artist Direct Use "Search" box for infos on Culture Club's albums and collections
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1987年のベスト・アルバム
カルチャー・クラブのアルバム
ヴァージン・レコードのアルバム
エピック・レコードのアルバム