Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ダイティング () はドイツ連邦共和国バイエルン州シュヴァーベン行政管区のドナウ＝リース郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、モンハイム行政共同体を構成する自治体の一つである。

地理

位置 
この町は、ドナウ＝リース地域のウッセル川の渓谷に位置する。

近隣の都市 
 モンハイム (シュヴァーベン)
 ドナウヴェルト

自治体の構成 
この町は、公式には6つの地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
 ダイティング
 ホーホフェルト
 ナッターホルツ
 ライヒェルツヴィース
 ウンターブーフ
ウンターブーフは、定期的に国内・国際嗅ぎタバコマイスターを選出する「ウンターブーフ嗅ぎタバコクラブ」で知られている。

歴史 
ダイティングのマイレンハルト城に居を構えた貴族家マイレンハルト家は、レヒスグミュント伯の家臣で、13世紀末に断絶した。この家系の著名な人物としてはアイヒシュテット司教のラインボート・フォン・マイレンハルトがいる。マイレンハルト城は1421年に略奪され、破壊された。この町はその後、プファルツ＝ノイブルク公に属し、1555年のアウクスブルクの宗教和議以降、1560年から1621年までダイティングはルター派の町であった。1818年にバイエルンの行政改革により自治体としてのダイティングが成立した。19世紀初めから、鉱石の採石が露天掘りで行われ、荷馬車で溶鉱炉が建設されていたオーバーライン地方に輸送された。しかしこの産業は1860年頃には採算が採れなくなり、しだいに閉鎖された。

引用 

ドナウ＝リース郡
松本 仁助（まつもと にすけ、1927年3月8日 - ）は西洋古典学者、古代ギリシア文学研究者、大阪大学名誉教授。大阪市生まれ。1951年京都大学文学部卒業。同志社大学教授、大阪大学教授、大阪学院大学教授を経て2002年に退職。

著書

単著
『『オデュッセイア』研究』北斗出版、1986
『ギリシア叙事詩の誕生』世界思想社、1989

編編著
『新ドイツ語の基礎』三修社、1967。岡道男と共著
『ギリシア文学を学ぶ人のために』世界思想社、1991。岡道男・中務哲郎と共編
『ラテン文学を学ぶ人のために』世界思想社、1992。岡道男・中務哲郎と共編
『共生の国際関係 国際学の試み』世界思想社、1997。香西茂・島岡宏と共編

翻訳
リヒアルト・ハルダー『ギリシアの文化』エンデルレ書店、1965。北斗出版、1985
アリストテレース『詩学』- 各・ホラーティウス『詩論』岡道男訳を併録
世界思想社<世界思想ゼミナール>、1989。岩波文庫、1997、ワイド版2012
『クセノポン小品集』京都大学学術出版会<西洋古典叢書>、2000 
クセノポン『キュロスの教育』西洋古典叢書、2004 
プルタルコス『モラリア 8』西洋古典叢書、2012 
プルタルコス『モラリア 3』西洋古典叢書、2015。全14巻

脚注

出典 
 
 

日本の文学研究者
西洋古典学者
大阪大学の教員
同志社大学の教員
大阪学院大学の教員
京都大学出身の人物
大阪市出身の人物
1927年生
存命人物
東京美術学校（とうきょうびじゅつがっこう）は、1887年（明治20年）に東京府に設立された官立（唯一）の美術専門学校である。略称は「美校」。東京藝術大学美術学部・大学院美術研究科の前身となった。

概要 
日本初の美術教員・美術家養成のための機関であり、当初は文人画を除く伝統的日本美術の保護を目的としたが、その後西洋画・図案・彫塑など西洋美術の教育も行うようになった。修業年限5年のうち最初の2年を「普通科」、後の3年を「専修科」とした。第二次世界大戦後、新制東京芸術大学に包括され同大学美術学部・大学院美術研究科となった。

戦前期の官立高等教育機関は原則男子のみ受け入れており東京美術学校は男子校であったのに対し、東京藝術大学音楽学部・大学院音楽研究科の前身東京音楽学校は男女共学で女子の方が入学者数が多かった。また、東京音楽学校は、東京美術学校と比べるとかなりの小規模校であり、現在の東京藝術大学上野音楽学部キャンパスの、美術学部と接する部分約半分強は、当時東京美術学校の敷地であった。また、東京美術学校が、伝統的日本美術の保護が学校のルーツであったのに対し、東京音楽学校のルーツは西洋音楽の輸入であった。

沿革 
1886年（明治19年）から翌1887年にかけて文部省図画取調掛委員として岡倉覚三（天心）およびフェノロサは欧米調査旅行を行った。この旅行は美術教育全般に関わる調査を目的としたものであった（当該項目参照）が、美術学校の組織管理および学科教授法も含まれており、2人の報告に基き1887年10月、勅令により図画取調掛および工部大学校内「工部美術部」を統合・改編して東京美術学校が設立され、修業年限2年で基礎実技と学科を担当する「普通科」、3年で専門科目を担当する「専修科」を設置した。取調掛委員長の濱尾新は事務取扱にとどまり、1889年2月の開校後、1890年に就任した岡倉覚三が事実上の初代校長であった。副校長はフェノロサが務めた。開校時の他のスタッフは岡倉を幹事、フェノロサを「雇」（外国人教師）としたほか、教官は黒川真頼・橋本雅邦（「教諭」）・小島憲之（嘱託）であり、のち川端玉章・巨勢小石・加納夏雄・高村光雲らを加えた。教官となったのはほとんどが日本画家などの伝統的美術家であり（狩野芳崖も教授就任が打診されていたが開校直前に死去したため実現せず）、（文人画を除く）伝統美術の振興をめざす岡倉・フェノロサの理念が具体化された形になった。1893年には第1回卒業式を挙行し、横山大観らの卒業生を送り出した。

しかし時代の変化とともに伝統美術に限定されない、より幅広い教育内容が求められるようになったため、1896年西洋画科・図案科が新設された。前者には黒田清輝・藤島武二・和田英作・岡田三郎助、後者に福地復一・横山大観・本多天城らが教官として就任、以後、洋画興隆の基礎が形成された。同じ頃、岡倉校長の専権的な学校運営に対する批判が起こるようになり、1898年「美術学校騒動」として表面化、岡倉を始めとして橋本・横山・下村観山・菱田春草ら多数の教官が退任し日本美術院を結成した。

岡倉退任後、1901年より1932年（昭和7年）までの長期間にわたり校長として在任した正木直彦のもとで校制改革（1905年）が行われ、これ以降はほぼ制度・組織は安定した（退任後の1935年彼の功績を称え「正木記念館」が設置されている）。また正木校長時代の1929年には、美術学校が蒐集した美術品を展示するための「陳列館」（現東京藝術大学大学美術館旧館）が建設された。1932年正木が退任したのち校長に就任したのは、初めて学内から選出（これ以前の校長は岡倉も含めすべて文部官僚であった）された西洋画科教授の和田英作であり、同時に作家（芸術家）校長の趨りとなった。

第二次世界大戦後の学制改革により新制東京芸術大学が発足すると、東京美術学校は東京音楽学校とともに包括されて同大学の美術学部の前身となり、1952年最後の卒業式ののち廃校となった。

年表 
 1887年10月5日:図画取調掛を東京美術学校と改称し設立。
 1889年2月:開校。日本画・木彫・彫金・漆工の4科を設置。
 1896年:西洋画・図案の2科を新設。
 1899年:塑造科を設置。
 1902年:図案科に岡田信一郎、大澤三之助、古宇田実らを招聘して建築教室を設置 
 1905年:学科を再編成し日本画・西洋画・図案・彫刻・金工・鋳造・漆工の7科とする。
 1907年:図画師範科設置。
 1914年:図案科が第一部（工芸図按）と第二部（建築装飾）に分離 
 1915年:臨時写真科設置。
 1923年:図案科から第二部を建築科として分離・設置
 1926年:写真科を東京高等工芸学校に移管し廃止。
 1949年5月:新制東京芸術大学に包括される。
 1952年3月31日:廃止。

学科 

 日本画科
 西洋画科
 図案科
 木彫科（→彫刻科）
 彫金科（→彫刻科）
 彫刻科
 金工科
 鋳造科
 漆工科
 建築科
 写真科（→東京高等工芸学校写真部→千葉大学）
 図画師範科

歴代校長 
 岡倉覚三（兼任、1890年10月7日 - 1898年3月29日）
 1887年10月4日 - 1890年6月27日：浜尾新が校長事務取扱。
 1890年6月27日 - 10月7日：校長心得
 高嶺秀夫（兼任、1898年3月29日 - 12月22日）
 久保田鼎（1900年1月18日 - 1901年8月9日）
 1898年12月22日 - 1900年1月18日：校長心得
 正木直彦（1901年8月9日 - 1932年3月31日）
 1932年3月31日 - 5月30日：赤間信義が校長事務取扱。
 和田英作（1932年5月30日 - 1936年6月22日）
 1936年6月22日 - 9月2日：岡田三郎助が校長事務取扱。
 芝田徹心（1936年9月2日 - 1940年5月29日）
 沢田源一（1940年5月29日 - 1944年5月20日）
 1944年5月20日 - 6月1日：永井浩が校長事務取扱。
 上野直昭（1944年6月1日 - 1949年7月）

校地の変遷と継承 
設立時の校地は東京府下谷区（現・東京都台東区）の上野恩賜公園内に設置され、これが新制大学への移行を経て現在の東京芸術大学美術学部の校地（上野キャンパス）にそのまま継承されている。なお東京音楽学校は戦前は小規模校であり、上野キャンパス音楽学部敷地のうち、美術学部に接する部分半分強は東京美術学校の敷地であり、戦後音楽学部の敷地となった。

脚注

関連文献 

 宮川寅雄 「東京美術学校」 『日本近現代史辞典』 東洋経済新報社、1979年
 中野善達 「東京美術学校」 『洋学史事典』 雄松堂出版、1984年
 山本正男 「東京美術学校」 『国史大辞典』第10巻 吉川弘文館、1989年
 大熊敏之 「東京美術学校」 『日本歴史大事典』第3巻 小学館、2001年

関連項目 

 図画取調掛 - 東京芸術大学
 東京音楽学校 (旧制)
 東京高等工芸学校
 芸術系旧制専門学校
 岡倉天心 - 正木直彦
 中川紀元

外部リンク 
 タイムカプセルに乗った芸大

日本の美術教育史
日本の旧制専門学校
東京都の旧制教育機関
上野公園の歴史
旧ひしゆつ
学校記事
戦前の東京
戦後の東京
学校
岡倉天心
アーネスト・フェノロサ
サウリモ（）は、アンゴラの都市である。ルンダ・スル州の州都である。

交通

空港 
 （Aeroporto Deolinda Rodrigues）

出身者 
 アドリアーノ・ベルミロ・ドゥアルテ・ニコラウ （サッカー選手）

脚注

関連項目 
 アンゴラの都市の一覧
 カトカ鉱山（Catoca diamond mine）

アンゴラの都市
ルンダ・スル州
稲井町（いないちょう）は、昭和42年（1967年）まで宮城県牡鹿郡の北部にあった町。現在は石巻市の一部。

地理 
 山：上品山 (467.8m)、石投山 (456m)、鶴巻山 (375m)、籠峰山 (347.5m)、牧山 (218.9m)
 河川：旧北上川、真野川、水沼川、高木川
 湖沼：万石浦

沿革 
 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制施行にともない、大瓜村・沢田村・高木村・流留村・沼津村・真野村・水沼村・南境村の計8か村と湊村のうち井内・磯田地区が合併して稲井村が発足。戸数822、人口6,010人。村名の由来は「役場所在の地名井内の語呂に通じ、農業地帯にふさわしく、稲作が汲めどもつきぬ井泉の如く豊穣満作であれかしとの祈念の意」による（『稲井町史』175頁）。
 昭和34年（1959年）4月1日 - 町制施行し、稲井町となる。
 昭和42年（1967年）3月23日 - 石巻市に編入される。

行政 
 歴代村長

 歴代町長

産業 
 井内石 - 牧山の周辺にて採掘される砂質粘板岩。良質の石材として広く知られ、特に碑石として優れていることから、江戸時代には採掘場が仙台藩により厳重に管理され、免許所有者以外の採石が禁止されていた。

教育 
 稲井町立稲井小学校
 稲井町立大瓜小学校
 稲井町立金山小学校
 稲井町立真野小学校
 稲井町立稲井中学校

交通

鉄道 
 国鉄石巻線：陸前稲井駅 - （渡波駅は石巻市内） - 沢田駅

参考文献 
 『稲井町史』（宮城県牡鹿郡稲井町、1960）

関連項目 
 宮城県の廃止市町村一覧

牡鹿郡
石巻市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1967年廃止の日本の市町村
大手私鉄（おおてしてつ）は、日本の民営鉄道事業者（私鉄）の分類の一つで、特に経営規模の大きなものの会社を指す。大手民鉄ともいう。
英語では「Major Railway Companies」と呼称する。国土交通省鉄道局などでも統計資料でこの区分を用いており、他の私鉄（準大手私鉄・中小私鉄）とは区別される。

大手私鉄各社は、経営規模（資本金、営業キロ、輸送人員など）が大きく、三大都市圏および福岡都市圏（四大都市圏）における基幹的な公共交通機関として旅客輸送を担っている。

概要 
大手私鉄ではいずれも鉄道事業を中核として、沿線を中心とした不動産事業（デベロッパー）や流通事業（百貨店やスーパーマーケット）などを展開する多角化経営を行っており、大手私鉄グループは沿線住民のライフスタイルを担う重要な存在でもある。日本の私鉄における経営多角化は阪急電鉄の創業者である小林一三が創始したとされ、この鉄道会社の多角経営は世界的には日本特有の経営モデルである。

この「鉄道・不動産・流通」を3本柱とした私鉄経営モデルを、国鉄から民営化したJRも採用して非鉄道事業の成長を目指している。

また、かつては多くの大手私鉄が直営の自動車事業部としてバス事業（乗合バス・貸切バス）を運営していたが、モータリゼーションによる需要衰退を受け、1990年代以降は経営合理化のためバス事業を分社化する大手私鉄が増加した。

歴史

「大手」という区分の誕生 
私鉄における「大手・中小」の区分は、日本私鉄労働組合総連合会（私鉄総連）における賃上げ交渉の過程で生まれた。

まず1951年（昭和26年）の中央労働委員会による調停により、会社規模・立地条件・労働生産性・人件費率などを考慮して個別に賃金を決める方法が提示された。さらに翌1952年（昭和27年）の調停案ではより具体的に、関東私鉄5社（東武鉄道・東京急行電鉄・京浜急行電鉄・京王帝都電鉄・京成電鉄）、関西5社（阪急電鉄・京阪電気鉄道・近畿日本鉄道・阪神電気鉄道・南海電気鉄道）の計10社の賃金増額率を他と区別した（10社は24 - 26%、他は20%増）。なお、西武鉄道と小田急電鉄はこの年の春闘に参加していなかった。そして1953年（昭和28年）の調停案では、10社に名古屋鉄道と西日本鉄道を加えて「大手12社」と明示した。

私鉄の春闘を報じた新聞各社でも、1952年頃より「大手筋十社」（朝日新聞）、「十大私鉄」（読売新聞）などと表現されるようになり、1954年の春闘報道では「大手十三社」（朝日新聞）、「東京の大手私鉄」（読売新聞）と、「大手」「大手私鉄」といった表現が登場している。

このように、当初は労使交渉における基準でしかなかった「大手・中小」の区分が、のちに他の場面でも用いられるようになり、「大手私鉄」の語が次第に一般化していった。

企業数の変遷 
労使交渉で「大手私鉄」とされた12社に西武・小田急を加えた14社の形成は、昭和初期に成立した陸上交通事業調整法などによって私鉄各社の統合が図られたことに端を発する。これにより1945年（昭和20年）の終戦時点では東武・西武・京成・東急（大東急）・名鉄・近鉄（大近鉄）・京阪神急行・阪神・西鉄の9社となっていたが、1947年（昭和22年）に近鉄から南海が、1948年（昭和23年）に東急から京王・小田急・京急の3社が、1949年（昭和24年）に京阪神から京阪が独立し、京阪独立の時点で14社となった。

14社は先述した経緯によって大手私鉄とされるようになったが、以後の認定は業界団体である日本民営鉄道協会（民鉄協）が行っており、鉄道事業者からの要望を受けて同協会理事会で審議の上、承認を受ければ大手私鉄と認定される。この手続きにより1990年（平成2年）5月31日には相模鉄道が大手私鉄に昇格し、2004年（平成16年）4月1日には特殊法人帝都高速度交通営団から事業を継承した東京地下鉄株式会社（東京メトロ）が大手私鉄に加わり、現在の16社体制に至っている。

現在では民鉄協による審査が大手私鉄の認定要件となっているため、事業規模の大小にかかわらず、民鉄協非加盟の鉄道事業者は大手私鉄とはみなされない。例えば2018年（平成30年）4月1日に大阪市交通局の鉄道・軌道事業を継承した大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) は民鉄協に加盟しておらず、大手私鉄とは見做されていないため、同社の中期経営計画では大手私鉄の語を用いず、自社を「大手鉄道事業者」と表現している。一方、国土交通省はOsaka Metroを大手私鉄に含めるか否かについては「特に何も決まっていない」（2018年当時）としており、2021年（令和3年）4月時点では同社を中小私鉄（中小民鉄）に区分している。

なお、このうち、近畿日本鉄道は、中京圏においても、路線網を持つが、本社の扱い上、関西の鉄道会社として計算する。

大手私鉄の一覧 
 本社所在地、設立年および掲載順序は『令和4年度 鉄道要覧』による（複数の本店所在地を持つ企業の場合は鉄道要覧掲載の所在地に絞る）。
 資本金、鉄軌道営業収益、旅客営業キロ程、旅客車両数、駅数、旅客輸送人員は特記を除き、日本民営鉄道協会『大手民鉄データブック 2022』による（2022年3月31日現在）。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 準大手私鉄
 中小私鉄
 日本民営鉄道協会 - 大手私鉄各社が加盟する業界団体。
 日本私鉄労働組合総連合会（私鉄総連） - 大手私鉄各社の労働組合の連合体。
 関西私鉄
 関東私鉄

外部リンク 
 日本民営鉄道協会
 大手民鉄データブック 日本民営鉄道協会

1おおてしてつ
『Delicacy of Love』（デリカシー・オブ・ラブ）は、2016年8月24日に発売された早見優のミニ・アルバム。発売元はSLENDERIE RECORD。

概要 
アルバムのリリースとしては、1988年12月リリースの『MOMENTS』以来（企画盤やベスト盤を除いて）28年ぶりとなるミニ・アルバム。新曲が収録された作品としては、1995年6月リリースのシングル「CHANCE〜めぐりあいを、宝石にかえて〜」以来21年ぶりとなる。藤井隆がプロデュースを務め、藤井が主宰するレーベル「SLENDERIE RECORD」から発売された。DE DE MOUSE、ベルリンで結成されたダンスミュージック・グループ APOTHEKE(アポテケ)、DJ・プロデューサーのokadada、音楽プロデューサーのSeihoら、藤井の人選による多数のアーティストが制作に携わっている。ジャケット写真の撮影とディレクションは、写真家のレスリー・キーが担当している。本作のリリースを記念して、Ｔシャツなどのオリジナル・グッズも作製された。

「溶けるようにkiss me」は本作のために書き下ろされた唯一の新曲。「夏色のナンシー」は本作の為に新たにボーカルを録り直されており、「誘惑光線・クラッ!」「Caribbean Night」「GET UP」のボーカルはシングルと同じ音源が使用されている。「恋のブギ・ウギ・トレイン」はアン・ルイスの楽曲のカヴァー。

収録曲 
溶けるようにkiss me
作詞：早見優／作曲：藤井隆／編曲：冨田謙
誘惑光線・クラッ! (DE DE MOUSE back to night mix)
作詞：松本隆／作曲：筒美京平 （リミックス：DE DE MOUSE）
GET UP (APOTHEKE dawn on the river mix)作詞：湯川れい子／作曲：葛口雅行（リミックス：APOTHEKE）Caribbean Night (okadada "love is the destiny" remix)
作詞・作曲：中原めいこ（リミックス：okadada）
夏色のナンシー (Redefined by Seiho)作詞：三浦徳子／作曲：筒美京平（リミックス：Seiho）恋のブギ・ウギ・トレイン'''
作詞：吉田美奈子／作曲：山下達郎／編曲：冨田謙

脚注

出典 

早見優のアルバム
2016年のアルバム
ツインシティは、神奈川県平塚市と寒川町にかけた地域で構想されている都市開発計画。2002年に神奈川県及び「東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会（相模原市、平塚市、藤沢市、茅ヶ崎市、厚木市、伊勢原市、海老名市、座間市、綾瀬市、寒川町）」が基本計画を策定した。同地区に東海道新幹線新駅（神奈川県）の誘致が進められている。

概要 

1997年、東海道新幹線新駅（神奈川県）を寒川町倉見地区に誘致する構想がまとまった際に、相模川の対岸の平塚市大神地区へ新たな橋をかけて両地区が一帯となって開発を進める構想も進められることとなった。これが「ツインシティ構想」である。

2002年には神奈川県及び「神奈川県東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会」により、環境共生モデル都市を目指す「ツインシティ整備計画」が策定された。2016年には、平塚市大神地区側で土地区画整理組合が発足した。平塚市ツインシティ大神地区にはTHE OUTLETS SHONAN HIRATSUKA（イオンモール運営）、大和ハウス工業株式会社、三井不動産株式会社が立地された。

東海道新幹線新駅

計画の核となる新幹線新駅は当初、JR東海側は「東海道新幹線は、品川駅開業後でも設備能力の限界まで列車を設定していくことになるため、新たに中間新駅を設置することは、全体の輸送力を落とすことになり、その実現は難しい。長期的に、中央新幹線の開業など、東海道新幹線の輸送力に余裕が生じた場合などにおいては、検討の対象になる。その際、周辺地区の都市形成やアクセス整備が進んだ上で、十分な需要見込みの検証とともに、新駅設置及び良好なダイヤ設定が可能な物理的条件の確保等、必要な事項を十分検討した上で可否を判断していく。」との見解を示した。そして2010年に、JR東海が高座郡寒川町倉見地区に新幹線新駅を設置することを前向きに検討していることが明らかになった。

相模鉄道いずみ野線延伸 

現在、新駅の誘致地区であるツインシティ地区に相鉄いずみ野線を延伸する計画がある。2016年4月、国土交通省の交通政策審議会の「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」の答申において、2030年頃までに整備すべき24路線の一つに相鉄いずみ野線の延伸（湘南台 - 倉見・約8km）が位置づけられた。相鉄いずみ野線の延伸は2010年度に、神奈川県と藤沢市、相模鉄道、慶應義塾大学の4者で「いずみ野線延伸の実現に向けた検討会」を設置し、湘南台 - 倉見（約8km）までのうち、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス (SFC) までの約3・3kmを第1区間として位置づけ、先行整備が検討されている。

ツインシティ地区周辺

産業

新幹線新駅の誘致が行われているツインシティ地区周辺は工業地帯としても発展し、相模原市、平塚市、厚木市を中心に大規模工業団地が造営され、広義的に京浜工業地帯の一翼を担う。なお、相模原市、厚木市は業務核都市に指定されている。また、「東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会」を構成する9市1町と愛川町、大和市を加えたエリアは神奈川県の「さがみロボット産業特区」に指定されている。「東海道新幹線新駅設置促進期成同盟会」を構成する綾瀬市は政令市を除くと県内最多の工業事業所数を誇る。

商業
平塚市ツインシティ大神地区では2023年4月28日にイオンモールが運営する「THE OUTLETS SHONAN HIRATSUKA」が開業。

学術研究 
新幹線新駅の誘致が行われているツインシティ地区から程近くには慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス(SFC)があり、相鉄いずみ野線が延伸された場合、ツインシティ地区と慶應SFCが一直線につながり、新幹線新駅を中心としたエリアが学術研究地区として発展することが期待されている。ツインシティ地区周辺には数多くの学術研究機関があり、以下はツインシティ地区周辺にある主な学術研究機関である。
 平塚市
 神奈川大学湘南ひらつかキャンパス（2023年3月末で閉鎖）
 東海大学湘南キャンパス
 藤沢市
 慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス
 湘南工科大学
 多摩大学湘南キャンパス
 日本大学生物資源学部(湘南キャンパス)
 茅ヶ崎市
 文教大学湘南キャンパス
 厚木市
 神奈川工科大学
 松蔭大学
 東京工芸大学厚木キャンパス
 東京農業大学厚木キャンパス
 伊勢原市
 産業能率大学湘南キャンパス
 東海大学伊勢原キャンパス
海老名市
地方独立行政法人神奈川県立産業技術総合研究所(KISTEC)

交通 
ツインシティ地区には現在JR相模線倉見駅があり、東海道新幹線、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）が通過する。また、新幹線新駅の誘致地区であるツインシティ地区に相鉄いずみ野線を延伸する計画がある。現在ツインシティ地区周辺では公共交通網の整備が進み、2015年（平成27年）に首都圏中央連絡自動車道寒川北IC - 海老名JCT間が開通し、北関東方面へのアクセスが大幅に向上した。

さらに、2018年（平成30年）に新東名高速道路厚木南IC、2021年（令和3年）に東名高速道路綾瀬スマートICが開設されている。以下はツインシティ地区及びその周辺を通過する鉄道と主な道路である（建設途中も含む）。
 鉄道
 東海道新幹線
 JR相模線
 道路
 高速道路
 首都圏中央連絡自動車道
 新東名高速道路
 一般道路
 国道129号
 神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線
 神奈川県道410号湘南台大神線

脚注

関連項目 
 東海道新幹線新駅(神奈川県)
 神奈川県
 平塚市
 寒川町
 東海道新幹線
 JR相模線
 相鉄いずみ野線
 新東名高速道路
 首都圏中央連絡自動車道
 ミネアポリス - アメリカ中西部の大都市。ツイン・シティ（Twin Cities）の異名がある。

平塚市の地理
寒川町
日本の計画都市
土地区画整理事業
カリーニングラード鉄道支社（）は、ロシア鉄道公開株式会社の支社（）の一つであり、1992年に創設された。カリーニングラード州のロシア鉄道線を管轄する。本部はカリーニングラードに設置されている。

歴史 
カリーニングラード州はかつてはドイツ領であり、東プロイセンの一部であった。1939年の時点で北東プロイセン鉄道の路線長は1,823kmであった。
第二次世界大戦終了後の1946年に北東プロイセン鉄道のシステムはソビエト連邦国鉄のものに置き換えられていった。大部分のローカル線、特に軌間の異なるポーランドおよび南東プロイセンからの路線は廃止され、残された路線もベルリンやグダニスクに直通する路線を除き1520mmの広軌に改軌された。1946年から1992年までカリーニングラード支局はリトアニア鉄道局（1946-53、1956-63）、および沿バルト鉄道局（1953-56、1963-92）に属していた。機関区はカリーニングラードとチェルニャホフスクに存在する。

路線 
（リトアニア国境←）ネステロフ駅 - カリーニングラード南駅 - マモノヴォ駅（→ポーランド国境）

参照

外部リンク 
  
 ロシア鉄道各支社の路線図  

ロシア鉄道
カリーニングラード州
デハ70形電車（では70がたでんしゃ）は、かつて東京急行電鉄の軌道線に在籍した電動車である。

概要 
東京急行電鉄（大東急）発足後、初の玉川線向け新車として、デハ60形（旧東横71号形）をベースに、1942年から川崎車輛で新造したが、計画では8両のところ、戦時中の資材不足のため6両製作したところで製造停止となり、終戦後の1946年に残る2両が完成した。

前述の通り車体形状はデハ60形に準ずるものの、前後扉が車体中心方向に引き込まれる2枚重引戸となり、狭幅の戸袋窓を設けた。この戸袋窓は、窓枠外周が外板に覆われる、あまり類例の無い形状を持っていた。このほか、屋根上のベンチレータ（通風器）が片側ガーランド形から箱形になり、中央扉のステップ高さは左右扉と揃えている。

当初より重連総括制御を念頭に設計しており、間接非自動制御 (HL) や非常管付直通制動を採用した初の形式となる。ただし、連結器を本設し、連結運転を開始したのは戦後である。

1949年に集電装置をダブルポールからビューゲルに変更し、続いて1956年にはパンタグラフ化、1967年には重連運転での“連結2人乗り”（後述）改造を受け片運転台化、2重引戸の1枚化、全扉の自動化および車掌の前方監視のため運転台側の車端のみホーム側（外から見た際の左側）隅柱にデハ80形同様の小窓を設け、中央の大窓と左右の細幅窓と合わせて変則的な4枚窓となった。

1969年5月11日の玉川線・砧線廃止後は残存線の世田谷線車両として残り、塗色は鉄道線と同じライトグリーン一色となった後、東横車輛電設で施工した1983年までの更新で、張り上げ屋根、前面を対称4枚窓化、連結面の2枚窓化、ノーヘッダー、窓のアルミサッシ化を施し、デハ80形に似た形状となった。この際、連結器間長（いわゆる全長）や断面寸法、窓寸法、窓割りの一部は元のままだが、車体長、とりわけバンパー部分を除く長さを延長しており、その他各部の造作が原型とは著しく異なる部分が多いことから、種車から流用したのは台枠中梁と台車枕梁程度で、車体そのものは殆ど新造されたものとみられている。とはいえ、デハ80形とともに、内装は木造ニス塗りの壁面と板張り床を保ち、非冷房と相まって東京都内の鉄軌道では著しく異彩を放っていた。

1990年代に入り、鉄道線初代3000系列の全廃により発生したシールドビーム前照灯、42芯ジャンパ連結器等を装備し、前後して制御電源を架線電源からバッテリーに変更（HL→HB化）等を行った。特に前照灯は、前面上部の取付式白熱灯であったものが、前面腰板に2個となり、前面の印象に大きな変化をもたらした。

さらに、台車は東急車輛製造が新規製造したTS332に交換し、駆動装置は平行カルダンとした。この台車は本来、阪堺電気軌道モ701形用の台車をベースとした660mm車輪を持つ低床台車であり、高床車体に合わせてスペーサーを挿入して使用した。

これら幾多の改造により長年使用していたが、高床ステップ付き、冷房無しといった旅客サービス上のネックはそのまま存置したため、これらの点は改善することなく、300系の新造に伴い、他の在来車と共に2000年末までに全車を廃車した。台車は交流誘導電動機に交換・整備のうえ、300系に流用した。多くは雪が谷検車区上町班の検修庫内で解体したが、作業の手順上、78号は85号とともに東急車輛製造に搬入した。しかしこれも後に解体したため、現存車はない。

参考：連結2人のり 

玉川線・砧線では、連結運転の際運転士と車掌のほか、連結部にも運賃収受、扉扱いのためさらに2名の乗務員を配していたが、1967年よりこれを合理化するため、扉自動化と、列車最前・最後部扉を乗車口、各車中央、連結寄り扉を降車口とする乗降扉分離を行い、乗務員2名運行を可能とした。このシステムは、運賃収受と乗客流動の面に限って言えば、手法的には前乗り後降りのワンマン車を背中合わせにしたものといえる。東急ではこれを“連結2人のり”と称した。

改造対象となったのはデハ70形全車と、デハ80形81 - 84、デハ150形全車、デハ200形全車である。このうち、デハ70・80形は全車片運転台としたが、デハ150形は営業運転不能ながら連結部に乗務員室を残していた。また、デハ200形は軽微な改造にとどまっている。すべて“連結2人のり”と表記した標識を取り付けた。

玉川線廃止後はデハ200形を全車廃車した一方、デハ80形85・86が両運転台のまま同改造を受け、検査予備車等として使用した。後年の更新で、“連結2人のり”の標識を撤去し名称としては消滅したが、全車を300系に置き換えた現在でもこの方式を踏襲している。ただし、現在の世田谷線では車掌の職制を廃止し、運転士が扉扱いと安全監視にあたり、後部乗務員室には車掌に代わり運賃収受と旅客案内業務のみを行う案内係が乗務している。2006年現在すべて女性職員が案内係業務を担当するが、早朝深夜にはこれを警備会社のガードマンが代行している。

脚注

参考文献 
 『世界の鉄道 '64』 朝日新聞社 1963年10月

外部リンク 
 

70
1942年製の鉄道車両
川崎重工業製の電車
かつて存在した日本の路面電車車両
エレーナ・ゴルチャコワ (、1933年5月17日 - 2002年1月27日)は、ソビエト連邦の陸上競技選手。1952年ヘルシンキ、1964年東京オリンピックの銅メダリストである。

やり投 
ゴルチャコワは、やり投の選手として1952年ヘルシンキオリンピックに出場し、チェコスロバキアのダナ・ザトペコワ、同じソ連のアレクサンドラ・チュジナに次いで銅メダルを獲得。

ゴルチャコワは、12年後の1964年東京オリンピックに再度出場。予選で62.40mの世界新記録を樹立するも、決勝では、記録が伸びず、57.06mに終わり、ルーマニアのミハエラ・ペネス、ハンガリーのマールタ・ルダシュに敗れ、銅メダルという結果に終わった。

主な実績

外部リンク 
 

ソビエト連邦の女子陸上競技選手
女子やり投の選手
オリンピック陸上競技ソビエト連邦代表選手
ユニバーシアード陸上競技ソビエト連邦代表選手
ソビエト連邦のオリンピック銅メダリスト
陸上競技のオリンピックメダリスト
ユニバーシアード陸上競技メダリスト
ソビエト連邦のユニバーシアード金メダリスト
モスクワ出身の人物
1933年生
2002年没
タメール・バユミ（Tamer Bayoumi、 1982年4月12日 - ）はエジプトのテコンドー選手。2004年アテネオリンピックの男子58kg級に出場、準決勝で金メダルを獲得した台湾の朱木炎に4-5で敗れた。3位決定戦ではスペインのホアン・ラモスに7-1で勝利、銅メダルを獲得した。
2012年ロンドンオリンピックに出場したが7位に終わった。

脚注

外部リンク 
See Tamer Bayoumi in the Taekwondo Hall of Fame
 

エジプトの男子テコンドー選手
エジプトのオリンピック選手
エジプトのオリンピック銅メダリスト
テコンドーのオリンピックメダリスト
1982年生
存命人物
ガルネット・オスターマイヤー（、1961年5月 - ）は、ドイツ出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。1976年世界ジュニア選手権銀メダリスト。1976年スケートカナダ3位。1976年ネーベルホルン杯優勝。1976年サンジェルヴェ国際優勝。

主な戦績

女子シングル

脚注 

ドイツの女子シングルスケーティング選手
世界フィギュアスケート選手権ドイツ代表選手
世界ジュニアフィギュアスケート選手権ドイツ代表選手
マンハイム出身の人物
1961年生
存命人物
仁川中部警察署（インチョンチュンブけいさつしょ）は、大韓民国仁川地方警察庁所管の警察署である。

管轄区域 
中区（仁川国際空港を除く）、東区、甕津郡

沿革 
1945年10月21日 - 仁川警察署として開署。
1949年5月27日 - 仁川水上警察署、東仁川警察署（現：仁川南部警察署）開設にともない管轄区域を変更。
1961年7月19日 - 仁川水上警察署廃止に伴い編入。
1987年2月27日 - 仁川直轄市警察局開設に伴い京畿道警察局から管轄変更。
1987年9月3日 - 仁川中部警察署に名称変更。仁川南部警察署（現：仁川南洞警察署）開署に伴い2派出所を移管。
1991年8月1日 - 中部警察署に名称変更。
2011年12月27日 - 仁川中部警察署に戻す。 
2002年1月30日 - 現在の庁舎ができる。

組織 
警務課
生活安全課
警備交通課
刑事課
捜査課
情報保安課
女性青少年課

管轄地区隊 
中区
下仁川地区隊
新興地区隊
空港地区隊
東区
松林地区隊

管轄派出所 
中区
東仁川派出所
沿岸派出所
龍遊派出所
東区
松派出所
ソフン派出所
清川派出所
甕津郡
霊興派出所
北島派出所
徳積派出所
延坪派出所
大青派出所
白派出所

ちゆんふ
中区 (仁川広域市)
カルビア（ ）は、スペイン・バレアレス諸島・マヨルカ島にあるムニシピ（基礎自治体）。カスティーリャ語表記は。

政庁所在地はビラ・カルビアである。2008年の国勢調査によると、自治体の人口は50,777人であり、そのうち約35%の18,046人がスペイン以外の国籍である。バレアレス諸島全体では州都パルマ・デ・マヨルカに次いで2番目の人口を有しており、諸島の中でもっとも多くの観光客を集める地域でもある。自治体旗は存在しない。

地理

位置 

カルビアはマヨルカ島の南西部に位置し、面積は約145km2である。マヨルカ島の北部から南西部にかけてはバレアレス諸島最大で最高標高1,445mのトラムンタナ山脈が広がっており、その南西端にあたるカルビアの市域内には最高標高503mのブルゲーサ山塊がある。14,372ヘクタールのうち、81%が自然保護区域であり、18%が開発された都市地域であり、1%が保護度の低い土地である。北側にはプッチプニェントとエステリェンクスがあり、400m級の山地を挟んで東側には州都パルマ・デ・マヨルカがあり、西側にはアンドラッチ（マヨルカ島の最西端）がある。南側は地中海である。自治体の最高地点は標高1,026mのガラッツォ山であり、926mのエスクロップ山が次いでいる。バティアト丘陵とブランカ岩山の間の丘には多くの谷や峡谷が存在する。ソル・デ・マヨルカ、エル・トロ、などの地区は南に突き出た半島上にあり、半島の付け根のパルマノバの辺りは地峡にも似ている。この半島は湿地の存在が特徴である。海岸はアンドリチョル岬からカス・カタラ・セス・イレタスまで伸びている。長さは54kmでとても岩がちだが、34のビーチや小港が存在する。35.5kmの岩礁海岸、4.5kmの砂浜海岸からなり、沖合には10の小島がある。海岸部分は7,000ヘクタールであり、最大水深は5mである。小島はエル・セク、サ・ポッラーサ、デン・サレス、セス・イレテス、デステネドール、サ・カレータなどという名称が付けられている。生態学的にもっとも重要な地区は、海洋保護区と鳥類特別保護区に指定されているマルグラッツとエル・トロである。

歴史 
1229年9月10日にはアラゴン王ジャウマ2世がサンタ・ポンサに上陸し、903年にマヨルカ島に到達していたイスラーム教徒を征服した。1248年以来、カルビアは単独教区のサンテ・イオアネス・カビアーノ教会を持っている。観光産業の発展や20世紀の都市化の結果、自治体内にはいくつかの中心地があり、人口はそれぞれの地区に散在している。元々内陸部にあった市街地は海岸線まで拡大し、海辺にあったいくつかの集落を吸収した。

地区

人口 
1960年代初頭に主にアンダルシア州などスペイン本土からやってきた人かその子孫、または外国からの移住者が住民のほとんどを占める。2008年の調査によると、カルビアの人口は50,777人であり、男性が25,548人（50.31%）、女性が25,229人（49.69%）である。バレアレス諸島全体では州都パルマ・デ・マヨルカに次いで第2位である。出生率が低下してゆっくりと平均年齢が上昇しているこの構造は、西ヨーロッパに多くみられる。

年代別の人口は以下のとおりである。
 20歳以下 - 21%
 20歳-39歳 - 32%
 40歳-59歳 - 32%
 60歳以上 - 15%

出身人物 
 ホセ・ガルベス・エステベス – サッカー選手・指導者。
 フアン・カルロス・マルティネス - サッカー選手。
 ダニ・ニエト – サッカー選手。

関連書籍

脚注

外部リンク 
   

スペインの都市
バレアレス諸島州の自治体
マヨルカ島
仙台路（せんだいろ）は、大韓民国光州広域市にある通りである。光州広域市の姉妹都市の1つである日本の宮城県仙台市に因んで名付けられた。

位置

沿革 
1987年6月29日の民主化宣言、同年10月1日の万国著作権条約発効による日本大衆文化の流入制限緩和、1988年のソウルオリンピック、1991年9月17日の国際連合加盟などを経た大韓民国では、1990年代より日本の各都市との姉妹都市提携が急増した。

1986年に直轄市（広域市）に昇格した光州市と、1989年に政令指定都市に移行した仙台市は、1992年から交流を開始した。2000年には「友好促進協定」を締結。2002 FIFAワールドカップ日韓大会の開幕を約1ヶ月後に控えた2002年4月20日に「姉妹都市」提携をした。

2004年12月29日、総工費2150億ウォンで光州広域市に「仙台路」が開通し、藤井黎仙台市長（当時）が揮毫した「仙台路」との道路標示碑が設置された。しかし、その約1週間後にはその道路標示碑が反日感情を持つ韓国人によって破壊された。また、島根県が「竹島の日」を制定したことが影響し、「仙台路」は「ピッコウル路」に改称され、別の道を「仙台路」と命名した。

年表 
 1986年11月1日、全羅南道光州市が光州直轄市に昇格。
 1989年（平成元年）4月1日、宮城県仙台市が政令指定都市に移行。
 1992年、光州直轄市からの姉妹都市提携希望を受け、同市と仙台市の交流開始。
 1995年1月1日、光州直轄市が光州広域市に改称。
 1996年5月31日、2002 FIFAワールドカップの日韓共催が決定（宮城県では仙台市に隣接する利府町の宮城スタジアム、光州広域市では光州ワールドカップ競技場が試合会場）。
 2000年5月、仙台市と光州広域市との間で「友好促進協定」を締結。
 2002年
 4月20日、仙台市と光州広域市との間で「姉妹都市」提携。
 5月31日 - 6月30日、FIFAワールドカップ日韓大会開催。
 2004年12月29日、仙台路開通（東林インターチェンジ～尚武（サンム）地区）
 2005年
 1月6日、仙台路と書かれた道路標示碑の一部が金槌で壊される。動機は「開通した道路の名前が日本式であったことに光州の自尊心が損なわれたから」
 3月16日、島根県議会が「竹島の日を定める条例」を可決。
 3月17日、パク・グァンテ光州広域市長「仙台路を市民感情に考慮して光州のイメージにふさわしい名前に変更することを検討している」としながら「『竹島の日』をめぐり悪化した世論を考慮した。」と発言。
 4月27日、東林インターチェンジ～尚武（サンム）地区の道路の名称をピッコウル路（）に変更し、仙台路は西区豊岩洞の光州ワールドカップ競技場西門～南門周辺に変更（幅20m、総延長1.8km）。

「仙台」と名の付く姉妹都市の施設 
以下は光州の「仙台路」のほかに、仙台市の姉妹都市にある「仙台」と名の付く施設。

 「」（スクワー（ル）・ドゥ・センダイまたはサンデ）は、レンヌ市北東部のの西側に広がるにあり、東側をガイユ通り、南側をロン・ブレ通りとする直角三角形に近い形状をした街区を指す。この街区内にある全ての道路の名称（ほか）、および、木々に囲まれた集合住宅の住所として使用されている。
 「」は、 と英訳されている。
 「」（南行き：）は、（東部高速道路）の下を通る南北3km強の一般道で、二道区の住所としても使用されている。沿道には吉林大学中日聯誼医院（日本のODAによる）などがある。同道の南端付近には長春軌道交通3号線の「」（、仙台大街駅）があり、駅名にも使用されている。

脚注

関連項目 
 仙台村
 台南市（光州と姉妹都市提携、仙台と交流促進協定を締結）

光州広域市の交通
仙台市の歴史
原田 明広（はらだ あきひろ、1966年7月25日 - ）は、茨城県出身の元プロ野球選手（投手）。

来歴・人物 
笠間高から、オフにドラフト外で読売ジャイアンツに入団。中央球界では無名だが、右の本格派でレベルが高い茨城高校野球界でも2年生のころから注目されていた。

、途中で一軍昇格を果たすなど、二軍で7勝1敗、防御率2.54の成績を残し、イースタン・リーグで防御率4位、最高勝率となる。、二軍で7勝6敗・防御率2.48で防御率2位の成績だったが、戦力外通告を受け現役を引退。

生涯唯一の一軍公式戦出場は、投手としてではなく偵察メンバーとしての野手出場（1990年7月22日大洋戦・6番右翼）であった。

現在は、地元茨城にて会社員。また少年野球友部リトルシニアの監督でもある。自身が在籍した巨人の髙橋優貴投手を指導していた。

2020年6月27日には巨人とOBスカウトとしての契約を締結し、茨城エリアの有望選手の情報を巨人に提供する役割を担っている。

詳細情報

年度別打撃成績

記録 
 初出場・初先発出場：1990年7月22日、対横浜大洋ホエールズ20回戦（横浜スタジアム）、6番・右翼手で先発出場（偵察要員、1回裏に西岡良洋と交代）

背番号 
 88 （1985年 - 1988年）
 86 （1989年 - 1991年）

脚注

関連項目 
 茨城県出身の人物一覧
 読売ジャイアンツの選手一覧

外部リンク 
 
 友部リトルシニアHP

日本の野球選手
読売ジャイアンツ及び東京巨人軍の選手
少年野球指導者
茨城県出身の人物
1965年生
存命人物
ブノワ・ジャコ（Benoît Jacquot、1947年2月5日 パリ - ）はフランスの映画監督、脚本家。助監督として映画界に入り、1975年に映画監督としてデビュー。なお、ブノワ・ジャコーとも表記される。

来歴 
1970年代はテレビ・ドキュメンタリーを多く手がけ、1972年、マルグリット・デュラスが監督した『ナタリー・グランジェ（女の館）』、1973年には『インディア・ソング』で助監督をつとめる。

1975年に「L'Assassin musicien」で監督としてデビュー。

1989年の『デザンシャンテ』では、主演のジュディット・ゴドレーシュがセザール賞の有望若手女優賞にノミネート。1995年の『シングル・ガール』では、主演のヴィルジニー・ルドワイヤンがプラハ国際映画祭最優秀女優賞を獲得している。

2003年にはロイヤル・オペラ・ハウスにて、ジュール・マスネの歌劇《ウェルテル》を演出し、オペラ演出家デビュー。その後、同作がパリ・オペラ座でヨナス・カウフマン、ソフィー・コッシュ主演で上演され、TV生放送も自身が監督(DVD化の後ブルーレイ化)。以来、両歌劇場のレパートリーとなり、再演を繰り返している。また、2014年にはオペラ座の依頼で、ジュゼッペ・ヴェルディの歌劇《椿姫》を新演出し、ディアナ・ダムラウ主演でTV中継されると共に、ブルーレイ化。これまたレパートリー化されている。

2005年、カンヌ国際映画祭の審査員に選ばれるなど、フランス映画界で広く活動している。

主な監督作品 
 L'Assassin musicien (1975）＊原作：ドストエフスキー著『ネートチカ・ネズワーノワ』
 壁戸棚と子どもたち Les enfants du placard (1977) ＊シネクラブ上映
 Les Ailes de la colombe (1981) ＊原作：ヘンリー・ジェイムズ著『鳩の翼』
 肉体と財産 Corps et biens (1986)
 デザンシャンテ La Désenchantée (1989)
 シングル・ガール Le Fille seule (1995)
 Le Septième Ciel (1997)
 肉体の学校 L'École de la chair (1998) ＊フランス映画祭上映、シネフィル・イマジカ放映
 偽りの侍女 La Fausse Suivante (2000) ＊TV5MONDE放映
 発禁本-SADE Sade (2000)
 トスカ Tosca (2001)
 イザベル・アジャーニの 惑い Adolphe (2002)
 いつか会える À tout de suite (2004) ＊フランス映画祭上映
 公女マリー・ボナパルト Princesse Marie (2004/テレビ・ミニシリーズ)
 L'intouchable (2006)
 Villa Amalia (2009)  ＊原作：パスカル・キニャール著『アマリアの別荘』
 肉体の森 Au fond des bois (2010) ＊フランス映画祭上映
 マリー・アントワネットに別れをつげて Les Adieux à la reine (2012)
 3つの心 あのときもしも 3 cœurs (2014) ＊WOWOW放映題『ラブ・トライアングル 秘密』
 小間使いの日記 Journal d'une femme de chambre (2015) ＊WOWOW放映題『あるメイドの密かな欲望』
 The Body Artist (2016) ＊原作：ドン・デリーロ著『ボディ・アーティスト』
 エヴァ Eva (2018) ＊原作：ジェイムズ・ハドリー・チェイス著『悪女イヴ』
 カサノバ ～最期の恋～ Dernier amour (2019)

脚注

外部リンク 

 
 
 

フランスの映画監督
フランスの脚本家
パリ出身の人物
1947年生
存命人物
青柳（あおやぎ）は、埼玉県草加市の町名。現行行政地名は、青柳一丁目から青柳八丁目および青柳町。郵便番号は青柳が340-0002、青柳町が340-0007。

地理 
埼玉県の東部地域で、草加市東部の沖積平野に位置する。地区の概ね中央部を南北に葛西用水路（東京葛西用水）が貫流し、東西に綾瀬川放水路が流れる。東端を南北に八条用水、西端を古綾瀬川が屈曲しながら概ね南北に流れる。地内は主に戸建ての住宅地で、北部には水田などの農地も見られる。南部は草加八潮工業団地の区域に含まれ、工業地帯の様相を呈している。葛西用水路の両岸には桜が植栽され、桜並木が整備されている。青柳町は全域が戸建ての住宅地で、境界線となる古綾瀬川の流路跡に緑道が整備されている。

地価 
住宅地の地価は、2021年（令和3年）の公示地価によれば、青柳4丁目12番14号の地点で9万8800円/mとなっている。

歴史 
もとは江戸期より存在した武蔵国埼玉郡八条領に属する青柳村であった。

沿革 
 はじめは幕府領、のちに大部分が旗本の知行地となり、旗本奈須氏および旗本塙氏との相給となる。なお、検地は1627年（寛永4年）に実施。
 幕末の時点では埼玉郡に属し、明治初年の『旧高旧領取調帳』の記載によると、代官佐々井半十郎支配所が管轄する幕府領、および旗本2氏（塙鍵次郎・奈須玄竹）の知行であった。
 1868年（慶応4年）6月19日 - 幕府領が武蔵知県事・山田政則（忍藩士）の管轄となる。
 1869年（明治2年）
 1月13日 - 武蔵知県事・河瀬秀治の管轄区域に小菅県を設置、同県の管轄となる。県庁は葛飾郡小菅村に置かれる。
 12月2日 - 旗本領が上知され、小菅県の管轄となる（府藩県三治制も参照）。
 1871年（明治4年）11月14日 - 太政官布告第594号により小菅県を廃止。埼玉県の管轄となる。
 1873年（明治6年）1月 - 地内の三蔵院の境内を仮用して青柳学校（現、草加市立川柳小学校）を開校する。
 1879年（明治12年）3月17日 - 郡区町村編制法により成立した南埼玉郡に属す。郡役所は岩槻町に設置。それに伴い、郡内に同名の村が所在し（現、久喜市大字北青柳）、区別するため南を冠称し、南青柳村と改称された。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い、柿ノ木村・南青柳村・伊原村・麦塚村が合併し、南埼玉郡川柳村が成立、南青柳村は川柳村の大字南青柳となる。

 1947年（昭和22年）4月1日 - 地内に川柳村立川柳中学校（現、草加市立川柳中学校）が創立される。
 1955年（昭和30年）8月1日 - 川柳村が草加町に編入され、草加町の大字となる。
 1958年（昭和33年）11月1日 - 市制が施行され、同時に大字南青柳から青柳町に地名変更。
 1962年（昭和37年）4月1日 - 地内に埼玉県立草加高等学校が創立される。
 1967年（昭和42年）
 6月1日 - 南埼玉郡八潮町との市境変更を実施、青柳町の一部（字大広戸4385・4386）が八潮市に編入され、八潮町大字青柳町が成立。
 8月1日 - 八潮町との市境変更を実施、八潮市大字松ノ木（松之木）（字上ケ田北496の2他）および大字八条（八條）（字堤外4070他）の各一部を青柳町に編入する。
 1968年（昭和43年）9月1日 - 八潮町大字青柳町が八潮市大字新町の一部となり廃止される。
 1981年（昭和56年）4月1日 - 地内に草加市立青柳中学校が開校する
 1982年（昭和57年）4月1日 - 地内に草加市立青柳小学校が開校する。
 1990年（平成2年）11月1日 - 第6次住居表示が実施され、青柳町の大部分が青柳一丁目〜八丁目に変更。一部に青柳町が半円形の残部として残存する。
 1992年（平成4年）11月27日 - 地内に東京外環自動車道が建設され、開通する。前日には国道298号も開通。

世帯数と人口 
2017年（平成29年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通

鉄道 
町域内に鉄道は敷設されていない。最寄り駅は東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）新田駅または同線獨協大学前駅であるが、青柳4丁目12番14号の地点より新田駅までおよそ2.4 km、青柳6丁目24番4号の地点より獨協大学前駅までおよそ3.0 kmそれぞれ離れている。

道路 
 東京外環自動車道
 国道298号
 埼玉県道・千葉県道29号草加流山線
 青柳東通り
 そうか公園通り
 越戸橋通り

地域

寺社 
 本門佛立宗妙源寺
 真言宗三覚院 - 武蔵国八十八ヶ所霊場11、12番
 八幡神社
 久伊豆神社
 白狐稲荷神社
 古峰神社

公園・緑地 
 草加市総合運動場
 青柳四丁目ふれあい公園
 青柳町やなぎ児童遊園
 青柳公園
 青柳東公園
 青柳八丁目公園

※ ほかにも青柳第1公園などのポケットパークが地内に多数設けられている。

施設 

 草加市立川柳小学校
 草加市立川柳中学校
 草加市立青柳小学校
 草加市立青柳中学校
 埼玉県立草加高等学校
 学校法人草加青徳学園 青徳幼稚園
 草加市立あおやぎ保育園
 社会福祉法人浄縁会 じょうえん保育園
 草加市立知的障害児通園施設あおば学園
 草加八潮工業団地
 草加八潮消防局 草加消防署青柳分署
 草加警察署青柳交番
 草加市環境業務センター
 志茂会館
 青柳町出戸会館
 草加青柳郵便局
 草加工業団地内郵便局
 草加八潮工業団地福祉センター
 東京電力パワーグリッド青柳変電所
 草創庵博物館

※ 他にも8丁目に東京ガスの関連施設がある。

 かつてあった施設
 青柳町山谷公民館 - 6丁目56番2の場所に所在した。墓地が残る。

脚注

参考文献 
 
 
 旧高旧領取調帳データベース

関連項目 
 関東地方の住宅団地の一覧
 埼玉県第14区
 川柳町

外部リンク 
 草加市都市計画情報提供システム - 草加市

草加市の町・字
八潮市の歴史