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岡崎 礼（おかざき れい、1978年〈昭和53年〉9月24日 - ）は、日本の政治活動家、アクション俳優、劇画作家である。東京都出身。身長177cm。血液型はB型。桜美林高等学校卒業。父親は昭和に活躍した俳優の岡崎二朗。祖父は亜細亜大学教授の倉岡克行。

来歴・人物

俳優として 
2000年に俳優デビューし、主にVシネマを中心に出演していた。

2007年9月12日、仕事上のトラブルから映画制作会社の役員プロデューサーの男性を刃物で負傷させる事件を起こし、殺人未遂容疑で逮捕された。その後傷害罪で執行猶予付き有罪判決を受けたが、この執行猶予期間中に当時勤務していた焼鳥店で、口論の末に客の顔面を蹴ったとして傷害の疑いで再逮捕される（相手と和解し、示談金を支払い釈放）。その後は劇画作家・実業家として活動していた。

活動家として 
2021年末頃に結成された神真都Q会にて「岡本一兵衛」名義で活動しており、2022年3月15日に同団体が一般社団法人として登記されて以降は同団体の理事を務めている。2022年4月20日、新型コロナワクチン接種会場で、妨害行為を行ったとして、警視庁公安部に建造物侵入容疑で現行犯逮捕された。この逮捕を受けて、実父に当たる俳優の岡崎二朗が、所属事務所を通じて謝罪を発表し「法律によって厳罰に処され罪を償い」「1日も早く更生し社会のお役に立てるような人間になってほしい」等と述べた。その後、警視庁公安部は2022年3月15日に新型コロナウイルスのワクチン接種会場と使用されていた東京ドームにて、「責任者を出せ」「ドクターを出せ」「毒を打っている　殺人罪だぞ」等と出入り口付近で岡崎を含めた約20名のメンバーが騒ぎ、約1時間半にわたって接種業務を中断させた事件についても、岡崎を含む男女8人を建造物侵入容疑で逮捕・起訴した。岡崎が妨害行動の指示役だった。7月16日、弁護人を通じて神真都Q会に退会届を提出した。12月22日、東京地方裁判所から懲役1年6カ月執行猶予3年の判決を言い渡された。

出演

映画 
 新GONIN（2000年）
 親分はイエス様（2001年） - アキラ
 首領への道 劇場版 後編（2003年） - 辰野会組員 大森守
 すてごろ 梶原三兄弟激動昭和史（2003年）
 新・空手バカ一代（2003年） - 相川勉
 かまち（2003年） - チーマー
 Run2U コリアン・コネクション（2003年） - 田上彬
 修羅の門（2004年） - 二代目大政組
 新・日本の首領（2004年） - 上村組組員 竹本光
 喰いしん坊!2 大喰い苦闘編（2007年） - 回転寿司店員

Vシネマ 
 湘南爆走族（2001年）全3作 - 権田二毛作
 湘南爆走族2（2001年）
 湘南爆走族3 10オンスの絆（2002年）
 実録・鉄砲玉（2001年） - 主演・剣城龍一
 実録・大阪やくざ戦争 報復（2002年） - 三代目山王会 法力会若衆 武川光二
 首領への道23（2003年） - 室井組 茂田五郎
 実録・山陽道やくざ戦争 覇道（2003年）
 実録・瀬戸内やくざ戦争 伊予路水滸伝（2003年） - 二代目大日本昭和会 剛誠会山浦組幹部 林田考信
 実録 東北(みちのく)やくざ戦争 覇桜の道（2003年） - ナガトモ（愚連隊 阿藤儀一の子分）
 実録・みちのく抗争 死守りの盃（2003年） - 城東組関山一家 阿藤会畠田組組員
 実録・関東やくざ戦争 修羅の盃（2003年） - 錦城会錦城一家岸森組星川組組員 大田章人
 実録・関東やくざ戦争2 修羅の代紋（2004年） - 錦城会錦城一家岸森組星川組組員 大田章人
 首領への道外伝・白虎会見参（2004年） - 白虎会 仁科一平
 実録・暴走族 ブラックエンペラー（2004年） - 主演・ブラックエンペラー六代目総長 蛯澤賢治
 実録・籠寅三代目 合田幸一〜任侠修業篇〜（2004年） - 主演・合田幸一
 甲州プリズン（2005年,2006年）全2作 - シマダ
 実録・不退の松葉（2005年） - 藤田卯一郎
 龍神1,2（2005年）全2作 - 関東 東神会 鷹月組幹部 山下守
 マル暴 組織犯罪対策部捜査四課 通称 マルボー（2005年） - 衣川ユウジ(衣川組組長の実子)
 実録プロジェクト893XX THE暴走族 スペクター編（2005年） - レポーター
 武闘派極道史 竹中組組長邸襲撃事件（2005年） - 警察官(パトカー)
 誇り高き野望 1・4・5・6（2005年、2006年） - 大阪府警捜査四課刑事 杉田直道
 実録・暴走族 ブラックエンペラーレディース（2006年） - ブラックエンペラー六代目総長 蛯澤賢治
 実録・暴走族 ブラックエンペラー暴走伝説 下北沢総本部（2006年） - ブラックエンペラー下馬支部 蛯澤賢治(後のブラックエンペラー六代目総長)
 実録・暴走族 日韓連合 小さな巨人 野山榮澤（2006年） - ブラックエンペラー六代目総長 蛯澤賢治
 実録 東声会 初代 町井久之 暗黒の首領（2006年） - 愚連隊 牧原隆昭（→東声会東原会会長）
 実録 九州やくざ抗争 誠への道（2006年） - 二代目村富一家 村冨会組員 木場徹
 実録・東海道抗争 白と黒（2006年） - 八代目剛島一家若衆
 実録・九州やくざ戦争 九州のライオン(義王)（2006年）
 実録 武闘派極道史 八声会跡目抗争（2006年、企画：OZAWA） - 主演・銀
 白竜 シノギの報酬Ⅰ・Ⅱ (2006年) - 陣内洋之(私立探偵)
 住越 浜野政吉 烈侠（2006年）
 首領がゆく シリーズ（2006年） - 篠崎浩介(王島一輝の舎弟)
 首領がゆく1,2（2006年） - 浅草川一家若衆
 首領がゆく3（2006年） - 二代目真侠組真虎会若衆
 鬼魄 二代目山口登（2006年） - 山春組若衆 高山三千男
 極道の紋章（2007年5月） - ヒットマン(川谷組の隠し玉)
 闇金の帝王（2007年7月） - 村野組組員 甲斐
 殺戮の応酬（2007年8月） - ヒサオ
 ゾク議員（2007年9月） - 暴走族「東京連合」親衛隊長
 極道(やくざ)な月（2007年11月） - 栄虎会組員 リョージ
 龍司 K1を目指した男（2007年11月） - 主演・村上竜司
 修羅之魂 侠客立志編（2008年7月） - 井之上孝彦(熊本の高校生時代)
 白竜5 支配者VS独裁者（2008年9月） - ニノミヤ(売人の元締)

舞台 
 風の童子
 伊藤晴雨

出典

外部リンク 
 
 父親とクラブに同行した際の写真(そのクラブのママが書くブログより)

日本の男優
Vシネマ俳優
ヤクザ映画の俳優
桜美林高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1978年生
存命人物
日本の陰謀論者
日本の反ワクチン活動家
秋香台本源氏物語系図（しゅうこうだいほんげんじものがたりけいず）とは、古系図に分類される源氏物語系図の一つ。

概要 
現在秋香台文庫の所蔵となっているため、この「秋香台本」の名称で呼ばれる。現状は折本1帖の形態であるが、もとは巻本であったとみられる痕跡を残している。外題・内題・奥書などは存在しない。本系図の書写された時期は近世初期と見られるものの、その内容は実隆本以前の古系図に分類されるもので、さらには多くの源氏物語古系図の中でも最も原初的な形態を残すとされる九条家本系統の源氏物語古系図の代表的な完本とされている。

九条家本系統 
源氏物語古系図の中で祖本といえる九条家本は平安時代末期ないし鎌倉時代初期に書かれたものと見られ、当時の源氏物語の有様を知るための貴重な資料であるものの、この九条家本は系譜の中間部分しか残存していない零本であるため成立時の源氏物語古系図の姿を伺うには不十分であり、「九条家本系統」と呼ばれる九条家本に近く、かつ欠落部分の無い古系図によって補う必要がある。常磐井和子は、系譜部分が完全に残っている古系図の中で系譜部分に収められた人数が133人と一番少なく、かつ九条家本に見られる特徴的な人物呼称を共有するなど九条家本の現存部分と最もよく一致する「秋香台本古系図」を九条家本系統の諸系図の中で九条家本に最も近い古系図であるとした。その後、「巻本の形態である」・「血縁関係を線で繋げている」といった本古系図よりさらに九条家本により近い古系図「帝塚山短大本」が見いだされたものの、この「秋香台本古系図」は現在でも「帝塚山短大本」と並んで九条家本の欠落部分を補うことの出来る九条家本系統の代表的な古系図であるとされている重要な存在であり、また近世に入ってから書写されたこの「秋香台本」や「帝塚山短大本」といった絶対的な書写年代が新しい複数の古系図が書写時期のより古い他の多くの古系図と比べても古態をよく保っていることは、絶対的な書写年代が新しくともより古い時代の姿を探る手がかりとしての可能性を示すものとして注目されている。

特徴 
本系図は血縁関係を一般の系図のように線で繋げて表すのではなく、それぞれの人物の肩に朱書きで「一」・「二」・「三」といった数字を書くことで著しているという特徴を持つ。このような表現方法をとっている源氏物語系図はこれまで知られているものの中ではこの「秋香台本」のみである。

血統の明らかでない人物を列挙した「不入系譜」を持つが、そこに収められた人数は「不入系譜」を持つ古系図諸本の中で最も少なく、また女が2個所に分かれて掲載されて居るなど未整理で原初的な形態をとどめていると考えられる。

系譜部分 
本古系図の系譜部分は記載されている人物の数や特徴的な人物呼称などの点で九条家本系統の古系図に属するものであると考えられる。

記載されている人物の数 
系譜部分に収録されている人物の数は133人である。この系譜部分に収録されている人物の数を様々な古系図について調べ、人数順に並べてみると以下のようになる。

この人数を常磐井和子が唱えた系図に収録されている系譜部分の人数が少ないほど古く原型に近いものである」とする法則に当てはめると、この本系図は九条家本系統の完本である帝塚山短期大学蔵本古系図と同数の133人であり、九条家本及び帝塚山短期大学蔵本古系図と並ぶ最も原初的な形態の古系図にあたるということになる。

翻刻 
「秋香台本古系図」『源氏物語古系図の研究』笠間書院、1973年（昭和48年）3月、pp. 331-360。

脚注

参考文献 
常磐井和子「秋香台本古系図」『源氏物語古系図の研究』笠間書院、1973年（昭和48年）3月、pp. 162-167。

関連項目 

源氏物語系図
書しゆうこうたいほんけんしものかたりけいす
ガロアムシは、ガロアムシ目（非翅目、Grylloblattodea、Notoptera）の昆虫の総称。和名は日本で初めてこの仲間を発見したフランスの外交官 E. Gallois にちなむ。コオロギモドキとも言う。

現在知られているのは2亜科4属に属する25種。日本からは8種が知られる（ただし諸説があり研究者によって異論あり）。

形態
扁平で細長い体をした無翅の昆虫。成虫の体長は20 mm内外で、体色は淡褐色ないし濃い琥珀色。体は細長く、腹部の末端に一対の鞭状の尾角がある。頭部はやや平らな卵形で、複眼は極めて退化的。歩脚は歩行に適した形である。

シロアリの体と各脚を極端に細長くしたような外見であり、不完全変態昆虫としては原始的な姿を留めているとされる。幼虫、成虫、雌雄を問わず翅を欠く。幼虫も成虫も殆ど同じ形であるが、若齢の幼虫ほど体色が白く、成虫に近づくにつれ鮮やかな褐色となる。雌には小さいながらキリギリス科やコオロギ科のそれに似た産卵管がある。

生態
主に標高1,200 mの森林中や山地の石の下、朽木内、洞窟などで見られるが、一般人どころか研究者や愛好家でもまず目にかかることがない昆虫である。湿気のあるところを好み、高温・光を嫌う。

肉食性で、他の小さな昆虫、節足動物などを捕食して成長、生活する。孵化した幼虫は成虫になるまでに5 - 7年を要する。成虫も1 - 2年の寿命を持ち、昆虫の成虫としては比較的長命である。
生きている化石であり出現期シルル紀である石炭紀に入り翅が生えていたが、空中で様々な昆虫たちが猛威を振るう中、地上に特化したように翅を退化させ走るのに特化した。それが現代の姿でもある

分類
マントファスマ目と近縁である。それぞれをガロアムシ亜目 (Grylloblattodea) ・マントファスマ亜目とし、あわせて非翅目 (Notoptera) とすることがある。

日本のガロアムシ(ただし異論あり) 
G. yezoensis エゾガロアムシ 北海道に分布する
G. nipponensia ガロアムシ 本州に分布する
G. kiyosawai オオガロアムシ 本州に分布する　
G. yuasai ヒメガロアムシ 本州に分布する
G. notabilis イシイムシ 1925年6月に長崎県から採集された幼虫1個体のみしか知られていない。
G. chujoi メギシマガロアムシ(仮) 香川県女木島に分布　チュウジョウムシとも呼ばれる。

※日本にはほかにも2種類の未記載種がいるが研究者によって分類が異なり今後この分類は変わる可能性もある。

脚注

参考文献 
 石川良輔 『昆虫の誕生 - 一千万種への進化と分化』 中央公論社〈中公新書〉、1996年、。

関連項目 
 洞穴生物

外部リンク 
 電子博物館 - 18. Notoptera ガロアムシ目（北海道大学理学研究科）
 

多新翅類
生きている化石
洞穴生物
チェコ国鉄043号線、別名トルトノフ～クラーロヴェツ～ルバフカ・ジャツレールジ線（チェコ語：Železniční trať Trutnov – Královec – Lubawka/Žacléř）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

1868～1869年、ドイツ南北連絡鉄道（GW Train Regio）の路線として開業した。

運行形態 
全て各駅停車。

トルトノフ - ルバフカ - センヂスワフ　　※GW Train Regioによる運行
 春・夏は一日2.5往復、秋・冬は一日1往復の運行。クラーロヴェツ以北は区間運転が加わり、6往復運行される。全列車がポーランド国鉄299号線に直通する。
 過去の運行形態 2017年以前は、春・夏の土曜・休日に限り一日3往復の運行で、特に2014年以前は1往復がヴロツワフまで直通していた。またポルジーチーにも停車していた。
 2018年に、春・夏の土曜・休日に限り一日4往復に増発された。
 2019年は、春季に限り、平日も冬季と同じダイヤで運行していた。また、秋・冬にも毎日1往復運行する様になった。
 2020年に毎日運行となり、さらにクラーロヴェツ以北では区間運転が増便され、6往復の運行となった。ポルジーチーは通過となった。
 2023年3月以降、春・夏の本数が一日2.5往復に、秋・冬の本数が東行片道1本のみ、クラーロヴェツ以北の本数が一日4.5往復に減便される予定。

トルトノフ - リベチ　【平日運行】　　※チェコ鉄道による運行
 2023年3月以降、朝、午後、夕方を中心に、一日8往復が運行する予定。

駅一覧 
以下では、チェコ国鉄043号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

脚注 

チェコの鉄道路線
ギジツコ（、（ レッツェン）、（レーシウス）、旧称レツ (Lec)）は、ポーランド北東部のヴァルミア＝マズールィ県（旧 スワウキ県）に位置する町。人口は2021年の時点で2万8597人。ギジツコ郡の郡庁所在地である。

歴史 
1340年にドイツ騎士団がマズールィ地方の湖に挟まれた地峡に城を築き、レッツェン（ポーランド語ではレツ）と名づけた。レッツェンはバルガ郡に属し、近くの入植地も紋章や印章の制定権を含んだ町権を取得し、1612年には全域がプロシア公領に入った。

伝説によると、聖人クヴェーアフルトのブルーノは1009年にスドヴィア人によってニェゴツィン湖で殺された。これを記念して、1909年には十字架がギジツコ近郊に建立された。

1701年にプロイセン王国となり、1773年には東プロイセンの一部となった。1709年から1710年にかけてペストが流行し、800人が犠牲となった。生き残った住民はたったの119人だった。19世紀にはカルル・フリードリッヒ・シンケルの設計によるルーテル教会が町の中心部に建てられた。1871年にドイツ統一でドイツ帝国に入った。

1844年から1848年にかけ、マムリー湖（マウアセー湖）とニェゴツィン湖（レヴェンティンセー湖）の間の土地に要塞が築かれ、プロイセンのヘルマン・フォン・ボイエン軍事相にちなみボイエン要塞と名づけられた。19世紀中は最大で、かつ最も設備の整った要塞であった。1942年から1945年にかけてはラインハルト・ゲーレンの指揮下でドイツ軍事インテリジェンス・サービスの本部が置かれた。

ヴェルサイユ条約締結を受けて1920年7月11日に国際連盟の監視下で実施された東プロイセン国民投票では、99.97%（2万9378票）がドイツ残留を希望し、0.03%（9票）がポーランド移管を求めた。

1930年代、レッツェンにはケーニヒスベルク（現 カリーニングラード）に本部を置いた軍事1区の支部があり、軍事部隊が何隊か駐屯した。総統大本営「ヴォルフスシャンツェ」や陸軍総司令部もレッツェン近郊に置かれ、職員、工兵、警備兵が駐在した。今もギジツコの北およそ10kmのマウアーヴァルト地域に陸軍総司令部の掩体壕が残されている。

第二次世界大戦末期の1945年にソ連の赤軍に占領され、戦後ポーランドに組み込まれた。戦時中も留まったドイツ人は西に追放された。19世紀に東プロイセン南部で福音派ルーテル教会の牧師を務め、ポーランド語とポーランド文化を支えたマズーリ人民俗学者のにちなみ、1946年にギジツコと改称された。

人口の推移

ゆかりの人物 
フリッツ・ミルカウ（1838年-1918年） 文献収集家
アダルベルト・フォン・ヴィンクラー（1838年-1918年、ポーランド名：ヴォイツェフ・ケントジニンスキ） ドイツの血を引くポーランド活動家
ルドルフ・ナドルニー（1873年-1953年） 外交官
フランツ・フェンメルト（1879年-1954年） 出版業者
ホルスト・ガーラッヒ（1919年-1990年） ドイツ連邦議会、欧州議会議員
ロタル・ガル（1936年-） 歴史家
ヤン・ブウハク（1876年-1950年） ポーランド写真界のパイオニア
マリア・パクルニス 女優
マテウシュ・クシュニェレヴィチュ 町長、ポーランド・バンディ連盟総裁

姉妹都市 
 ドゥブノ（ウクライナ）
 クヴェーアフルト（ドイツ）
 ノイミュンスター（ドイツ）
 シルケボー（デンマーク）
 トラカイ（リトアニア）
 スタラホヴィツェ（ポーランド）

脚注

外部リンク 

自治体ウェブサイト      
観光ウェブサイト 
ボイエン要塞 

ヴァルミア＝マズールィ県の都市
東プロイセン
マニンガム＝ブラー女男爵、エリザベス・リディア・「イライザ」・マニンガム＝ブラー（、1948年7月14日 - ）は、イギリスの官僚、政治家。

2002年から2007年にかけてMI5長官を務めた。2008年に一代貴族「マニンガム・ブラー女男爵」に叙され、現在は貴族院議員を務めている。

経歴 
1948年7月14日、マニンガム＝ブラー準男爵家の嫡男で保守党の政治家であるレジナルド・マニンガム＝ブラー（後の初代ディルホーン子爵）とその妻メアリー・リリアン（第27代クロウフォード伯爵の娘）の間の次女として生まれる。

父レジナルドは1956年に祖父から第4代準男爵位を継承し、政界では保守党の庶民院議員として活躍し、1962年に大法官に就任した際に初代ディルホーン男爵に叙せられて連合王国貴族となり、さらに1964年には初代ディルホーン子爵に叙せられた人物である。

を経て、オックスフォード大学レディ・マーガレット・ホールで学ぶ。1974年にMI5に入省する前、3年間、ロンドンのクイーンズ・ゲイト・スクール（Queen's Gate school）で教師として働いていた。当初、対ソ防諜を専門とし、ゴルジエフスキー事件にも関係した。後に対テロ部門に異動。ロッカビー事件時、対テロ局長であり、後に連絡幹部としてワシントンに駐在した。

1992年、アイルランド人テロ対策の機能がMI5主管となった。1997年、MI5副長官（外部監視・盗聴担当）に任命された。

2002年10月から2007年4月までMI5の長官（Director General）を務めた。2005年の女王誕生日の記念にバス勲章デイム・コマンダー(DCB)に叙せられた。

MI5長官退任後の2008年6月に一代貴族「ノーサンプトンシャー・カウンティにおけるノーサンプトンのマニンガム・ブラー女男爵」（Baroness Manningham-Buller, of Northampton in the County of Northamptonshire）に叙され、貴族院議員に列した。貴族院内では中立派の議員である。

2014年4月23日、女王エリザベス2世よりガーター勲章勲爵士（LG）に叙せられた。

栄典

爵位 
2008年6月2日、マニンガム・ブラー女男爵（連合王国一代貴族）

勲章 
2005年、バス勲章デイム・コマンダー(DCB)
2014年4月23日、ガーター勲章レディ・コンパニオン(LG)

脚注

注釈

出典 

一代貴族
イギリスの女性政治家
MI5の人物
諜報・情報機関長
ガーター勲章
バス勲章
オックスフォード大学出身の人物
1948年生
存命人物
フランス国鉄141R形蒸気機関車（フランスこくてつ141Rがたじょうききかんしゃ）は第二次世界大戦後に米国で作られたフランス国鉄 (SNCF) の蒸気機関車。

導入の経緯 
第二次大戦後、フランスでは輸送力が逼迫していた。しかし、自国の機関車は時代遅れの考えで設計され、扱いの難しさゆえに長距離運用が困難な遺物であった。1日当たりの走行距離は戦前の水準で80km、1945年は約75kmと短く過酷な運用に耐えられるものではなかった。さらに製造基盤は打撃を受けていた為、米国とカナダから機関車を輸入する事が決定した。

設計はアメリカ合衆国鉄道管理局 (USRA) のライトミカド型を基にしたGreen Bay & Western Railroadで良好な実績を挙げていたミカド型をSNCFの規格に合わせた。連結器を欧州型に換え、バッファーをつけ、運転席を左に設置、Nord型煙室扉、キルシャップ排煙装置が備えられた。

1945年2月､1～700号機が機関車がアメリカン・ロコモティブ（アルコ）社、ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス社、ライマ・ロコモティブ・ワークス社に発注された。700～1340号機がカナダのモントリオール・ロコモティブ・ワークス（モントレー）社に発注された。

最初の700両は1945年にビッグ3であるボールドウィン、アルコ、ライマの3社に発注された。2段目の640両はカナダのモントリオール・ロコモティブ・ワークスが加わった。これらの2回目に納入された機関車は最初の一団が石炭焚きであったのに対して、予熱された重油を燃焼する構造になっていた。

戦後、良質の石炭の供給量は逼迫しており、SNCFは毎年900万トンの石炭を消費していたので重油焚きが強く望まれた。重油を燃料として使用する事は（今とは逆で）石炭を節約し、労働条件を改善するものだった。重油の補給は700kmで従来の400kmから伸びた。機関士は重油焚きの機関車をmazoutières または charbonnières ("coal-scuttles") とニックネームで呼び、同時に乗務員はles goudronneuses ("tar spraying machines") と呼んだ。

運用 

第二次世界大戦後、アメリカの製造会社は戦時生産により生産力が増大していた。1945年7月から1946年5月までの僅か11ヶ月で最初の700両の141.Rが生産された。生産は9月から1月にかけて最高潮に達して2月、3月から5月にかけて徐々に減少した。平均すると一日あたり3両生産された。一方、（戦後フランスの産業はとても弱体化していたが）フランスでは1948年1月から1952年7月までで4年かけて34両の241Pを生産した。
"141R"の名称は、軸配置が1-4-1（1D1）であることから付けられたものである。"R"は、アメリカから輸入された機関車であることを示す（フランス国鉄の蒸気機関車は、軸配置+アルファベット1文字の形式番号が付けられている）。

メンテナンスが容易ながら扱いやすく技量の低下した人員により交代で運行されても最大の性能を発揮できるため、1950年代にはSNCFの総トン数45％を運び、燃費は141Pなどと比較して劣っているが扱いやすさから他のSNCF蒸気機関車よりもはるかに優れていると評される。
1975年、10月19日、最後のSNCF蒸気機関車である141.RがVénissieux機関区の141.R.1187が特別列車リヨンからヴェネツィアまで運転された。4両のナボネ機関区の機関車は1973年11月から1974年4月までHellenic State鉄道に貸し出された。

功績の高さからフランスの歴史的記念物として蒸気機関車最多の4両が保存されている。

出典 
 Translated from the French language Wikipedia, December 2007

脚注

外部リンク 
 Des photos de la 141 R 1244 en grande révision Rebuilding the 141.R.1244 (in German)
 141 R 1199 website with a  Video of the 141 R 1199 at work
 Video of 141 R 1199 departing from Nevers 

141Rかたしようききかんしや
ボールドウィン製の蒸気機関車
アメリカン・ロコモティブ製の蒸気機関車
1945年製の鉄道車両
車輪配置2-8-2の機関車
貨物用蒸気機関車
旅客用蒸気機関車
泰和（たいわ）は、金の章宗の治世で用いられた元号。1201年 - 1209年。

承安5年12月1日:翌年より踰年改元の詔が下る。
泰和9年正月27日:衛紹王の即位により「大安」と即日改元。

西暦・干支との対照表

関連項目 
他の泰和の用例

金の元号
杉浦 宏（すぎうら ひろし、1930年9月18日 - ）は、日本の水族館員、水生生物研究者。

東京都出身。日本大学農学部水産学科を卒業。恩賜上野動物園水族館に勤務したのち、井の頭自然文化園水生物館長、上野動物園飼育課に勤めた。国際学院埼玉短期大学教授を務めた。ラジオ「全国こども電話相談室」の回答者としても活動した。幼年向けの書籍（絵本・紙芝居）を含めた、水生生物に関する多くの著作がある。

2000年「国際的視野から見た水族館の役割 技術的進歩について」で日本大学から博士 (国際関係)を授与される。

著書
『原色海水魚の飼い方 付・磯の動物たち』主婦と生活社、1966年
『小動物の飼いかた』秋田書店《カラー版ジュニア入門百科》、1970年
『ぼくはタコの子・おかあさんのいたぬま』清水耕蔵等絵 主婦と生活社、1970年 
『図解水生動物飼育観察の教室』北隆館、1971年
『水族館こんにちわ 海と魚に魅せられて』文化出版局《レモン新書》、1972年
『海水魚の飼い方 やさしい採集と飼育 付・磯の生物』ひかりのくに、1974年
『みずにすむどうぶつ』教育研究社、1977年
『魚もたべる』吉崎正巳絵 フレーベル館、1986年
『魚もねむる 杉浦宏の魚の話』吉崎正巳絵 フレーベル館、1986年
『魚も身をまもる 杉浦宏の魚の話』吉崎正巳絵 フレーベル館、1986年
『魚もふえる』たかはしきよし絵 フレーベル館、1987年
『魚もみるきく 杉浦宏の魚の話』たかはしきよし絵、フレーベル館、1987年
『しあわせかい?不忍池のドガモたち』実業之日本社、1991年
『わが子に語る動物のふしぎな話』フォー・ユー 日本実業出版社、1991年
『だれもしらないザリガニの話 』夏目尚吾画 童心社、1992年
『動物たちの死をみつめて 死から生きることを考える』弘文堂《叢書死の文化》、1993年
『みんながしらないカメの話』夏目尚吾画 童心社、1994年

共編著
『魚・貝のふしぎと飼いかた・ふやしかた』林寿郎共著 あすなろ書房、1966年 
『みぢかな小動物のふしぎと飼いかた』林寿郎,小森厚共著 あすなろ書房、1966年
『カメの話』山内ジョージ共著 小峰書店、1975年
『カラー熱帯魚淡水魚百科』編著 藤川清写真 平凡社、1980年
『水族館は海への扉』編著 岩波ジュニア新書、1989年
『イルカのルカ』脚本 福田岩緒画 童心社のかみしばい、1992年
『うみのいきもの』編著 ひかりのくに、1992年
『みずべのいきもの』編著 ひかりのくに、1992年
『うみべのたんけん』脚本 高橋透画 童心社のかみしばい、1993年
『ジャングルへかえったオランウータン』脚本 福田岩緒画 童心社のかみしばい、1994年
『どうぶつのてんきよほう』脚本 やべみつのり画 童心社のかみしばい、1995年
『おなじかな?』脚本 夏目尚吾画 童心社のかみしばい、1996年
『やさしいワニのおかあさん』脚本 多田ヒロシ画 童心社、1998年
『あかちゃんカメさんこんにちは』脚本 黒川光広画 童心社のかみしばい、1999年
『うぐいすのホー』脚本 松成真理子絵 童心社、2005年

脚注 

日本の動物園職員
日本の生物学者
恩賜上野動物園の人物
国際学院埼玉短期大学の教員
日本大学出身の人物
東京都出身の人物
1930年生
存命人物
『青春BGM -深夜ラジオに想いを託して-』は、通販限定で発売した、フォーク・ニューミュージックのコンピレーション・アルバムである。

収録曲

DISC1

DISC2

DISC3

DISC4

DISC5

脚注

関連項目 

日本のフォークソングアルバム
コンピレーション・アルバム
通販CD
ダハール（英: ）はソマリアのサナーグ州にある都市。現在はプントランドが実効支配しているが、ソマリランドも領有権を主張している。

ソマリア連邦政府（プントランド政府）は、ダハール市周辺の8つの村を合わせてダハール地区と呼んでいる。人口6万人以上。

一方ソマリランド政府はダハールをラス・コレー地区内の市として位置付けている。

歴史

ソマリア内戦まで
ダハールには昔から良好な牧草地があったが、恒久的な水源が無かったので、年2回の乾季には定住できなかった。1958年、当時ソマリア北西部を支配していたイギリスがダハールに井戸を掘るのに成功し、以後、発展した。

1988年、現在のソマリランドに当たる地域でイサック氏族がソマリ国民運動という軍閥を組織して第3代大統領のバーレに反旗を翻したため、バーレはこれに対抗してダハールとラスコレーを氏族の支配区と定めている。

最近の動き
1991年ごろからソマリア内戦が本格化したため、周辺の都市住民の多くがダハールに避難し、住民数が増えた。

1991年、ソマリア北西部に住むイサック氏族は、ソマリランドの独立を宣言し、その領土は旧イギリス領ソマリランド全域とした。ただし、当初の支配地域は、旧イギリス領ソマリランド西部のイサック氏族居住地域のみだった。ソマリランドは、ソマリア本土がソマリア内戦で荒廃していたのに対し、比較的安定して運営がなされた。

1998年には、ソマリア北東部に住むダロッド氏族のマジェルテーン支族が、プントランドの独立を宣言し、その領土はソマリア北東部のダロッド氏族居住地域とした。周辺のダロッド氏族もプントランドへの参加を表明したが、プントランド政権の中枢はマジェルテーン氏族の一部氏族が独占しており、支族や支族といった非マジェルテーン支族は政権に部分的にしか参加できなかった。

2007年4月14日、ダハール付近でソマリランド軍とプントランド軍の戦闘が起こり、ソマリランド軍が撤退。ソマリランド国防相が解任された。

2008年4月、ダハールで旱魃が発生したが、この時点では町中央の井戸が崩壊していたため、汚染された水を飲んで大規模な疫痢が発生し、少なくとも750名が発症し、11名が死亡した。

2009年秋、ダハールでソマリランド軍とプントランド軍の戦闘が起こり、1人が死亡した。

2010年6月、ソマリランドの国政選挙が行われ、ダハールでも投票が行われたが、国際監視団は数々の不正投票が行われているところを目撃した。一方、プントランド政府も2010年にダハール地区に自治権を与えている。

2012年3月14日、プントランドの保険大臣がダハールを訪れ、ダハールへの医療支援計画を発表した。

2014年9月、ダハールでプントランド内務省主体で市議会の設置が進められ、選挙により市長がMustafe Axmed Aadan Geesood、副市長がXuseen Kutaambeになったと発表された。それがソマリランドを刺激することになり、ソマリランド軍が近隣部隊を強化し、それを受けてダハールにプントランド軍が派遣された。ダハールの一部住民はソマリランドに忠誠を誓い、プントランド軍との戦闘になって少なくとも1名が死亡した。

2017年12月、ソマリランドの大統領選挙が行われたが、ダハールとラスコレーはプントランド占領地だとして選挙区から除外された。

2019年7月11日、ソマリランドの運輸長官がダハール市を訪れ、開発プロジェクトの実施を約束した。

2019年10月31日、プントランド大統領がダハール市を訪問し、市への行政支援を約束した。

2020年12月、プントランド政府はダハール地区に地区本部、104店舗のショッピングモール、舗装道路、太陽光発電設備の建設の計画を発表した。

2021年1月、銃器を持った強盗を鎮圧するため、警察はAK-47で武装した軍用車を出し、強盗と警察官の双方が負傷した。

2021年2月、ダハールでは、ナイロビの駐ソマリアノルウェー大使館の協力でノルウェー政府の資金援助を受けて作られたマーケットがほぼ完成している。

2021年3月24日、プントランドの治安部隊が住民による親ソマリア連邦政府デモ活動に実弾を使用した。この事件は別の情報源によれば、デモ隊が警察署襲撃を企てていたため警官が威嚇射撃を行ったものだとしている。プントランドでは3月初めにプントランド北部の町ボサソで刑務所の襲撃事件が発生していた。

政治
2016年時点で、ダハールの治安は周辺地域と比べて安定している。

2016年時点のダハール議会は議員27名であり、内8名が女性。ただし議会の役割は小さく、2016年時点では公衆衛生に留まっている。

2016年時点ではソマリア中央政府やプントランド政府からの本格的な行政サービスを与えられていない。しかし水源に恵まれており、教育水準も周辺地域よりも高い。ダハール市には5つの小学校と2つの中学校があり、ダハール地区の8つの村にもそれぞれ小学校がある。医療、下水道、電力などの設備は乏しい。

2016年時点でダハール地区に33名の警察官がおり、内7人がダハール市を担当している。警察署は2部屋の簡素な建物。ただし町の治安は警察だけではなく、長老を頂点とした地元コミュニティの役割も大きく、おおむね民事と軽犯罪は長老、重犯罪は警察が担当している。政府による裁判所は機能していない。

参考文献

外部リンク
Dhahar: Somalia, geographic.org

ソマリアの都市
サナーグ州
大阪国際交流センターホテル（おおさかこくさいこうりゅうセンターホテル）は、大阪府大阪市天王寺区上本町にあるホテル。
大阪国際交流センターに併設されており、一階で連絡している。

沿革
 2013年（平成25年）11月27日 - 「大阪国際交流センターの施設賃貸借による事業運営」事業者募集開始（ホテル棟も含む）。
 2014年（平成26年）
 2月14日 - 「大阪国際交流センターの施設賃貸借による事業運営」事業者募集（ホテル棟も含む）に伴い、都ホテル運営による「大阪国際交流センターホテル」閉鎖。
 2月26日 - 「大阪国際交流センターの施設賃貸借による事業運営」の事業者が「コンベンションリンケージ」に決定。
 4月1日 - コンベンションリンケージにより、「大阪カンファレンスセンター&ホテル」として運営開始（ホテル・レストラン部分は未開業）。
 5月30日 - レストラン部分が、「ビュッフェレストラン ラッフィナート」として、プレオープン。
 6月1日 - レストラン部分が、「ビュッフェレストラン ラッフィナート」として、グランドオープン。
 7月29日 - ホテル部分が「大阪国際交流センターホテル（大阪カンファレンスセンター&ホテル）」として、リニューアルオープン。

大阪国際交流センターホテル（大阪カンファレンスセンター&ホテル）

運営 
 ツインズ

設備 
ビュッフェレストラン「ラッフィナート」1階
多目的室
宴会場「銀杏」3階
会議室

大阪国際交流センターホテル

運営 
 シェラトン都ホテル大阪

設備 
レストラン「パンジー」1階
喫茶「フロンティアクラブ」地下1階
多目的室
宴会場「銀杏」3階
会議室

関連項目 
 大阪国際交流センター

脚注

外部リンク 
 

大阪市のホテル
上本町
天王寺区の建築物
ジェリー・ハンブリング（Gerry Hambling, 1926年6月14日 - 2013年2月5日）は、イギリスの編集技師である。

人物 
『ザ・コミットメンツ』（1991年）、『ミシシッピー・バーニング』（1988年）、『ミッドナイト・エクスプレス』（1978年）で3度英国アカデミー賞編集賞を受賞した。またアカデミー編集賞にも6度ノミネートされたが、こちらは一度も受賞に至っていない。

アメリカ映画編集者協会の会員であり、1998年に生涯功労賞を受賞した。

フィルモグラフィ 
 Dry Rot (1956)
 The Whole Truth (1958)
 The Bulldog Breed (1960)
 The Poacher's Daughter (1960)
 The Kitchen (1961)
 She'll Have to Go (1962)
 カミカゼ救急車 A Stitch in Time (1963)
 The Early Bird (1965)
 The Intelligence Men (1965)
 Press for Time (1966)
 That Riviera Touch (1966)
 The Magnificent Two (1967)
 The Adding Machine (1968)
 ダウンタウン物語 Bugsy Malone (1976)
 ミッドナイト・エクスプレス Midnight Express (1978)
 フェーム Fame (1980)
 Heartaches (1981)
 ピンク・フロイド ザ・ウォール Pink Floyd The Wall (1982)
 シュート・ザ・ムーン Shoot the Moon (1982)
 アナザー・カントリー Another Country (1984)
 バーディ Birdy (1984)
 Invitation to the Wedding (1985)
 ビギナーズ Absolute Beginners (1986)
 エンゼル・ハート Angel Heart (1987)
 ビル・コスビーのそれ行けレオナルド Leonard Part 6 (1987)
 ミシシッピー・バーニング Mississippi Burning (1988)
 愛と哀しみの旅路 Come See the Paradise (1990)
 ザ・コミットメンツ The Commitments (1991)
 シティ・オブ・ジョイ La Cité de la joie (1992)
 父の祈りを In the Name of the Father (1993)
 ケロッグ博士 The Road to Wellville (1994)
 エビータ Evita (1996)
 白い嵐 White Squall (1996)
 ボクサー The Boxer (1997)
 Talk of Angels (1998)
 アンジェラの灰 Angela's Ashes (1999)
 Mrs. Caldicot's Cabbage War (2000)
 ライフ・オブ・デビッド・ゲイル The Life of David Gale (2003)

参考文献

外部リンク 
 
 
 

イギリスの編集技師
英国アカデミー賞受賞者
1926年生
2013年没
我孫子道停留場（あびこみちていりゅうじょう）は、大阪府大阪市住吉区清水丘にある阪堺電気軌道阪堺線の停留場。駅番号はHN15。大阪市内区間と堺市内区間の境界駅でもある。

浜寺駅前 - 天王寺駅前系統の電車は、一部を除き本停留場で乗務員の交代を行っている。

歴史 
 1911年（明治44年）12月1日 阪堺電気軌道（初代）の駅として開業。
 1915年（大正4年）6月21日 南海鉄道との合併により、同鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1947年（昭和22年）6月1日 路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
 1980年（昭和55年）12月1日 路線譲渡により阪堺電気軌道の駅となる。
 2009年（平成21年）7月4日 ダイヤ改正で運転系統が改編されたため、それまでとは逆に朝晩のごく一部を除いて恵美須町からの電車の方がここで折り返し、上町線直通電車が浜寺駅前まで直通する事となった。かつては、上町線直通電車は必ず我孫子道で折り返していた。また、恵美須町からの電車が当駅止まりの場合はほとんどが入庫列車であった。

停留場構造 
相対式ホーム2面2線が2箇所にあるが、下記のように使われている。

入庫列車以外の当駅止まり列車は、一度浜寺駅前方面へ引き上げてから出庫待機線に入って恵美須町方面ホームに入る。ただし、大きな遅れが出た場合は直接車庫に入って折り返す（これなら2分弱もあれば折り返せる）。なお、日中の当駅始発恵美須町行きは天王寺駅前行きが出発するまで出発待機線を出ないが、ダイヤ上少しでも天王寺駅前行きが遅れると一本後の恵美須町行き列車が出発待機線まで来る事がある（なお、出発待機線は2両分あるので浜寺駅前方面本線を塞ぐ事は無い）。

1番のりばはホーム長さが2.5両分ほどあり、朝ラッシュや正月3が日などの列車錯綜時は手前の場内信号に併設されている誘導信号の指示で、2列車（ダイヤが混乱して、さらに続行列車が我孫子道止まりの場合に限り3列車）まで入線可能である。

車庫へ入るポイント付近でアンダーパス工事（阪堺線の下を貫通）が行われた関係で、前後の架線柱が2005年（平成17年）頃に移設された。これに伴い、出庫待機線へのスプリングポイント付近にあったデッドセクションも我孫子道寄りに移設されている。同時期に、恵美須町方面本線の場内信号機と浜寺方面本線の出発信号機も、3灯式（ただし、緑部分は封鎖）から2灯式に交換された。

周辺 

かつて、本線路の西側に保線部門の施設があったが、現在は車庫内に移設されて跡地には保育所が建てられた。後述する立体交差道路建設工事が保育所建設と同時期に行われていたので、これに併せて線路と平行している生活道路の内、停留場から保育所までの間が僅かながら拡張された。このために線路敷が幅15cmほど詰められており、柵がそれにあわせてうねっているのでそれと分かる。運輸区（乗務員詰所）も同時期に建て直されるとともにコンパクト化され、空いた部分に道路が建設されている（ただし、通常は自動車通り抜け不可）。

駅周辺は、商業地が多い。

我孫子観音（大聖観音寺）へは、地下鉄御堂筋線我孫子駅が最も近く、次いでJR阪和線我孫子町駅、南海高野線我孫子前駅の順であり、当駅は最も離れた位置にある。

 阪堺電気軌道本社・車庫（大和川検車区）
1999年（平成11年）から毎年6月第2日曜日には、車庫内で「路面電車の日」にあやかり「路面電車まつり」が行われており、当停留場はイベントが終了する15時台半ばあたりまで大きな賑わいを見せる。
 安立町（あんりゅうまち）
 清水丘（しみずがおか）

バス 
大阪シティバス
 おりおの橋停留所
 64号系統: 沢の町・府立総合医療センター経由 あべの橋 行
 65号系統: 矢田行基大橋 行 / 殿辻経由 府立総合医療センター 行
このほか、住之江二丁目停留所があり赤バス・住之江ループが停車していたが、2013年3月31日をもって廃止された。

隣の停留場 
 阪堺電気軌道
 阪堺線
 安立町停留場 (HN14) - 我孫子道停留場 (HN15) - 大和川停留場 (HN16)

脚注

注釈

出典

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

ひこみち
阪堺電気軌道の鉄道駅
かつて南海電気鉄道に所属した鉄道駅
かつて近畿日本鉄道に所属した鉄道駅
1911年開業の鉄道駅
住吉区の鉄道駅
柏崎バイパス（かしわざきバイパス）は、新潟県柏崎市内を東西に横断する、全長11.0 km（キロメートル）の国道8号のバイパス道路である。

現在は国道252号から西側の区間（延長6.2 km）と新豊田橋および周辺の区間（延長0.5 km）が供用されている。

なお、柏崎市土合から同市鯨波に至る旧来の国道8号も、元々は「柏崎バイパス」の名称で整備されたもので（それ以前の国道8号は柏崎中心市街地や海岸線などを経由していた）、その経緯を基にすれば「バイパスのバイパス」ともいえる。

概要

路線データ 
柏崎バイパスのパンフレットデータに基づく起終点などは次のとおり。

 起点：新潟県柏崎市長崎
 終点：新潟県柏崎市鯨波
 延長：11.0 km
 規格：第3種第1級
 道路幅員
 一般部：28.0 m（完成4車線）、10.5 m（暫定2車線）
 橋梁部：26.5 m（完成4車線）、12.25 m（暫定2車線）
 トンネル部：11.25 m（1期線）、9.25 m（2期線）
 車線数：暫定2車線（完成4車線）
 車線幅員：3.5 m
 設計速度：80 km/h

歴史 

 1987年度（昭和62年度）：事業化。
 1989年（平成元年）7月28日：都市計画決定。
 1991年度（平成3年度）：用地買収に着手。
 1993年度（平成5年度）：着工。
 2002年（平成14年）10月28日：柏崎市茨目 - 柏崎市城東間（2.6 km）暫定2車線で供用開始。
 2005年（平成17年）12月25日：柏崎市山本 - 柏崎市東原町間（0.5 km）暫定2車線で供用開始。
 2020年（令和2年）7月3日：柏崎トンネル貫通。
 2022年（令和4年）11月27日：柏崎市城東 - 柏崎市鯨波間（3.6 km）暫定2車線で供用開始。

路線状況

道路施設

トンネル・橋 

 新豊田橋（供用済・延長149 m）
 柏崎高架橋（供用済・延長727 m）
 新鵜川橋（供用済・延長178 m）
 柏崎トンネル（供用済・延長1,348 m）

地理

通過する自治体 
 新潟県
 柏崎市

交差する道路 
 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
 路線名の特記がないものは市道。

接続するバイパスの位置関係 

（京都方面）笠島バイパス - 現道 - 米山大橋 - 現道 - 柏崎バイパス - 現道 - 長岡バイパス（新潟方面）

脚注

関連項目 
 日本のバイパス道路一覧
 中部地方の道路一覧

外部リンク 
 国土交通省北陸地方整備局長岡国道事務所
 道路事業の再評価説明資料 〔一般国道8号 柏崎バイパス〕（2008年2月） - 国土交通省北陸地方整備局
 
 国道8号柏崎バイパス事業の進捗状況について（2019年6月） - 柏崎市

国道8号
新潟県の道路
澱橋（よどみばし）は、宮城県仙台市青葉区にある橋である。広瀬川に架かり、市道澱橋通線を通す。古くは淀橋ともいった。北の国道48号と南の川内地区を結ぶ位置にある。幅12.6m、長さ137mの単純合成鋼鈑桁橋である。

歴史

江戸時代の澱橋 
仙台城下町開府期には澱橋の位置に橋はなかった。ただし、やや下流に支倉橋が架けられており、左岸の仙台中町段丘Ⅰにある支倉町に北詰（）があり、右岸の仙台下町段丘Ⅱにある川内明神横丁に南詰（）があって、両者の間を繋いでいた。しかし、元禄7年（1694年）8月3日に大水で流されてしまった。

すると、場所を上流側に移して澱橋が架けられることになった。江戸時代の地誌には元禄8年（1695年）8月半ば頃に工事を始め、9月半ばに竣工したとあるが、『伊達治家記録』には元禄7年（1694年）10月3日に澱橋命名の記事があり、この年の建造とする説もある。北岸では橋の建設にともなって、中町段丘Ⅰと下町段丘Ⅰのへくり沢（蟹子沢）左岸（東岸）との間に坂道が建設されて新坂と命名された。新坂に接続する中町段丘の南北道は新坂通と命名され、他方、新坂に接続する下町段丘の広瀬川左岸沿いの東西道はへくり沢右岸から澱橋北詰まで澱町と称した。以降、江戸時代を通じて、川内から広瀬川を渡る橋は大橋、仲の瀬橋とこの澱橋の3つしかなかった。

藩当局が持つ御修覆帳によれば、長さ46間（約95m）、幅2間半（約6.3m）あった。安永7年（1778年）頃に書かれた『残月台本荒萩』という地誌によれば、橋長63間、幅3間半あった。天保4年（1833年）の『御城下町割絵図』には「淀橋」の名称で、右岸（南岸）の川内から中州までの橋として描かれており、中州と左岸（北岸）との間には橋は描かれていない。

1892年の橋 

澱橋は1892年（明治25年）10月に鉄の橋に架け替えられた。同じ年に架け替えられた大橋とともに、ベルギーからの輸入錬鉄で作られたトラス橋である。トラスの上を路面として鉄骨構造を通行人に見せない上路式で、下路式の大橋と対照をなした。橋脚は煉瓦作りで要所を花崗岩で補強したもので、橋面は木の板であった。長さは130メートル、幅5.5メートルあった。工費は8万7900円で、宮城県の県費と国庫補助をあてた。

明治時代に大橋と澱橋は広瀬川の二大鉄橋といわれた。位置は現在の橋のやや上流にあり、左岸側の北詰（）は下町段丘のⅠからⅢと段丘崖がつくる複雑な地形となっている角五郎丁東端付近に土盛りして造ったようである。右岸側の南詰（）は現在の澱橋南詰の西隣である。現在も両側の橋台や一部の橋脚が残っている。

1961年の橋 
現在の橋は6731万円をかけて1961年（昭和36年）11月27日に開通した。幅12m、長さ137mの連続桁橋である。

橋の周辺 
1984年（昭和59年）に付近で生後間もないとみられるアシカ類の全身化石が見つかった。
南側、川上の岸は崖になっており、貝化石を含む竜の口層が露出する。

橋から二高側の地域を川内澱橋通といい、尚絅学院側を澱町と称していたが、住居表示施行により、1967年（昭和42年）11月1日に尚絅学院体育館側を角五郎1丁目に、1970年（昭和45年）2月1日に校舎側を広瀬町にそれぞれ改称した。

澱橋は仙台二高と尚絅学院、宮一女高（現在は共学化して、宮城一高）、ドミニコ学院といった女子高地区を結ぶ唯一の橋であるため、二高生の間では「ロマンス街道」と呼ばれていた。

橋南詰に澱橋通バス停がある。現在は宮城交通と仙台市営バスの路線があるが、全盛期に比べて本数は激減している。特に「東仙台営業所 - 広瀬通一番町線」は1日1往復(以前は、3.5往復)しかないが、以前は澱循環線といい、日中毎時4本の運行だった。系統の仙台駅集中施策により「通学対策路線」に特化して、その路線名は消えた。現在でも東北大学星陵キャンパス（医学部・歯学部および東北大学病院）と同大雨宮キャンパス（農学部）の相互を連絡する唯一の路線であると同時に、宮教大附属小学校・附属中学校、仙台二高、宮城一高、尚絅中・高、ドミニコ小・高の通学路線として児童・生徒を輸送している。

年表 
 1694年または1695年（元禄7年または8年）最初の開通
 1721年（享保6年）大雨洪水で流失
 1736年（元文元年）地震のため崩壊
 1751年大雨洪水で流失
 以降、何度と無く流失、再建を繰り返す
 1812年（文化9年7月9日） - 大水により落橋。
 1892年（明治25年）鉄橋が架けられた。
 1961年（昭和36年）現在の橋完成
 1984年 （昭和59年）付近でアシカ類の化石が見つかった。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 作者不明『仙台鹿の子』、元禄8年（1695年）頃。仙台市史編纂委員会『仙台市史』第8巻（資料篇1）、仙台市役所、1953年に所収。
 作者不明『残月台本荒萩』、安永7年（1778年）頃。鈴木省三・編『仙台叢書』第1巻、仙台叢書刊行会、1922年に所収。
 作者不明『源貞氏耳袋』。吉田正志・監修、「源貞氏耳袋」刊行会・編『源貞氏耳袋』第7巻、2007年。
 小倉強「仙台の市街及び土木建築」、『仙台市史』第3巻別編2、仙台市役所、1950年。
 『仙松塩遊覧案内』、初版1907年（明治40年）、2版1908年（明治41年）。仙台なつかしクラブ・編『仙台郷土史ライブラリー 1 仙台鹿の子・仙松塩遊覧案内』に仙台部分のみ収録。
 仙台市役所『仙台市統計一班』、1912年。
 仙台市史編纂委員会『仙台市史』第1巻（本篇1）、仙台市役所、1954年。
 仙台市史続編編纂委員会『仙台市史』続編第1巻（行政建設編）、仙台市、1969年。
 地学団体研究会仙台支部『気分は宝探し!　　せんだい地学ハイキング』、創文印刷出版、2011年。

外部リンク 
 広瀬川中流域（仙台市「杜の都 緑の名所100選」）

仙台市の橋
仙台市青葉区の交通
広瀬川の橋
。

この時間帯は一貫してローカルセールス枠であったため、作品によっては遅れネットとなる局や未放送の局もあった。

歴史

前半
1984年10月、『ふしぎなコアラブリンキー』が土曜18:00枠から移動する形で新設したのが最初である。半年後の1985年3月の『ふたり鷹』終了をもって、帯バラエティ番組『夕やけニャンニャン』に置き換わり、以後5年間中断するが、1990年4月に『ティーンズゴールデンタイム』火曜の枠で放送されていた『かりあげクン』が、『金曜アニメランド』の新設に伴いこの枠へ移動して半年間放送する。9年後の1999年4月よりフジテレビでは初のガンダムシリーズとなる『∀ガンダム』が放送開始し、2000年3月まで放送された。

後半
前半の時間帯と同じく1984年10月に『森のトントたち』からこの枠でのアニメがスタート。その後はゴールデンタイムから降格した作品を中心に放送する枠となり、1988年10月に水曜19時30分枠から移動してきた『F』が最初である。9か月後の1989年10月からは『らんま1/2 熱闘編』が土曜19時枠から移動し、1992年9月まで3年間放送し、ヒット作品となる。1997年6月終了の『いじわるばあさん』（アニメ第2作）を最後に新作アニメは放送されていない。

作品リスト

17時00分 - 17時30分
ふしぎなコアラブリンキー（1984年10月5日 - 12月28日） ※土曜18時枠から移動
ふたり鷹（1985年1月11日 - 3月29日） ※木曜19時30分枠から移動
かりあげクン（1990年4月13日 - 9月21日） ※火曜17:30枠（『ティーンズゴールデンタイム』火曜）から移動。1990年6月までは『金曜アニメランド』第3部で放送（同年7月以降は枠名廃止）。同年10月に金曜16時枠へ移動

16時55分 - 17時25分 
∀ガンダム（1999年4月9日 - 2000年3月24日）

17時25分 - 17時55分
F（1988年10月21日 - 12月23日） ※水曜19時30分枠から移動
いじわるばあさん（アニメ第2作）（1997年4月4日 - 6月13日）※金曜17:30から移動

17時30分 - 18時00分
森のトントたち（1984年10月5日 - 1985年3月29日）
らんま1/2 熱闘編（1989年10月20日 - 1992年9月25日） ※土曜19時枠から移動。1989年10月 - 1990年3月には『ティーンズゴールデンタイム』金曜で、1990年4月 - 同年6月には『金曜アニメランド』第4部で放送
ドラゴンリーグ（1993年5月7日 - 9月24日）※1993年10月以降は金曜16:30へ移動
キャプテン翼J（1995年9月1日 - 12月22日） ※金曜19時30分枠から移動
クマのプー太郎（1996年1月12日 - 3月29日） ※水曜19時30分枠から移動
いじわるばあさん（アニメ第2作）（1996年8月2日 - 1997年3月28日） ※金曜19時枠から移動。1997年4月に17時25分 - 17時55分に変更

関連項目
フジテレビ系列金曜夕方4時台枠のアニメ
金曜アニメランド
ティーンズゴールデンタイム

金1700