Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
WINTICKET（ウインチケット）は、株式会社ウインチケットによる競輪・オートレースのインターネット投票サービスである。

略称は利用者の大半が「ウイチケ」もしくは「ウイン」と呼んでいるが、

サイト等では「ウインチケ」が使用されている。

利用者からは「ウインチケ」では略称になっていないと言われている。

なお株式会社WINTICKETは、サイバーエージェントの連結子会社である。

概要 
2019年4月2日にリリース。WINTICKETのリリースにあわせて、インターネットテレビ局「AbemaTV」にて「競輪チャンネル」が開設。「競輪チャンネル」からWINTICKETへの投票ボタンがあり、連動した様々なキャンペーンも不定期で開催されている。なお参入にあたっては、親会社のサイバーエージェントから全国競輪施行者協議会に対して「投資回収後に（競輪施行者からWinTicket社への）委託料率を引き下げる」意向が示されていることが明らかにされている。

2020年1-3月期の取扱高は35億円。サービス開始から四半期ごとに取扱高を倍々ゲームで増加させる伸びを示している（4億→8億→17億→35億）。

そのため、Winticketはサイバーエージェントグループにおいても、新たな収益源として事業成長が見込まれている領域の一つである。

2020年5月7日、新たにオートレースのネット投票に対応したことを発表した。同時にサービス名をWinTicketから、WINTICKETに変更している。Androidアプリは2021年3月より提供を開始した。

代表の佐野智宏は、ABEMA 競輪・オートレースチャンネルのプロデューサーも務める。

ABEMA 競輪・オートレースチャンネルでは、「WINTICKETミッドナイト競輪」というミッドナイト競輪やグレードレース・特別競輪の特別番組を制作・放送している。

なお、2020年以降の「KEIRINグランプリ」のメインコンセプト、メインポスターの製作を担当している。

2021年12月からは、窪塚洋介、オダギリジョーを起用した新TVCMを公開している。

特徴 
全国競輪場・オートレース場のレース映像を高画質生配信（一部の競輪場を除く）
発売対象の開催場と車券発売中の間に限り、スピードチャンネルのCS放送も視聴することができる。
AI予想や、「予想屋」の予想をサービス内で見ること、その予想に乗っかって投票することができる。また、ユーザー自身の予想をSNSで公開（シェア）することも可能。
回収率の高いユーザーによる、PRO予想も各レースで参照することができる。
選手情報や2015年までのレース結果が参照できる
業界でも屈指の充実したポイント還元サービス
業界初となるPayPay、メルペイ、LINE Pay、au Pay、Apple Pay、ｄ払いといったスマホ決済サービスでのチャージが可能
オリジナルデータ「EXデータ」
①Ｔポイントが貯まる・使える（業界唯一）       ＊同時に貯められるのは①～④のうちの２つまでとなり利用者が選ぶ方式
②Pontaポイントが貯まる・使える（業界唯一）  ＊同時に貯められるのは①～④のうちの２つまでとなり利用者が選ぶ方式
③ｄポイントが貯まる・使える（業界唯一）       ＊同時に貯められるのは①～④のうちの２つまでとなり利用者が選ぶ方式
④PayPayポイントが貯まる・使える（業界唯一）＊同時に貯められるのは①～④のうちの２つまでとなり利用者が選ぶ方式

車券の販売方法 
車券の販売はパソコン・スマートフォンから、インターネット経由でおこなわれる。

車券を購入するには、事前に登録（要本人確認資料）ならびに、車券購入用のポイントのチャージ（入金）が必要である。

車券購入用のポイントのチャージはクレジットカード（VISA、Mastercard、JCB）、ネット銀行（PayPay銀行、楽天銀行）、ゆうちょ銀行、都市銀行（三井住友銀行、みずほ銀行、三菱UFJ銀行）Pay-easy（それ以外の金融機関）、Apple Pay（Mastercard）、払戻金、PayPay（2020年4月より）、メルペイ、LINE Pay、au Pay、ｄ払い、Ｔポイント、Pontaポイント、ｄポイント、PayPayポイントのいずれかで可能。

一度チャージしたポイントは、車券が的中しない限りは現金化されない。例えば銀行口座から1万円をチャージし、1000ポイント購入して9000ポイントが余っても残額を現金精算することは不可能。

またポイントの有効期限は180日で、期限内に購入しないとポイントは無効になる。

車券を販売する場

競輪 
当初は未対応の場もあったが、2020年4月に全場に対応した（熊本は休止、改修中）。なお、PIST6（TIPSTAR DOME CHIBA）はTIPSTARとnetkeirin（ともにMIXIが出資）が独占しているためウインチケットでは購入はできない。

 函館競輪場
 青森競輪場
 いわき平競輪場
 弥彦競輪場
 前橋競輪場
 取手競輪場
 宇都宮競輪場
 大宮競輪場
 西武園競輪場
 京王閣競輪場
 立川競輪場
 松戸競輪場
 川崎競輪場
 平塚競輪場
 小田原競輪場
 伊東温泉競輪場
 静岡競輪場
 名古屋競輪場
 岐阜競輪場
 大垣競輪場
 豊橋競輪場
 富山競輪場
 松阪競輪場
 四日市競輪場
 福井競輪場
 奈良競輪場
 京都向日町競輪場
 和歌山競輪場
 岸和田競輪場
 玉野競輪場
 広島競輪場
 防府競輪場
 高松競輪場
 小松島競輪場
 高知競輪場
 松山競輪場
 小倉競輪場
 久留米競輪場
 武雄競輪場
 佐世保競輪場
 別府競輪場

オートレース 
2020年5月の発売開始より全場に対応している。なお、オートレースでは複勝の取扱いを行っていない。

 川口オートレース
 伊勢崎オートレース
 山陽オートレース
 浜松オートレース
 飯塚オートレース

脚注

外部リンク 
 ウインチケット 公式ウェブサイト
 
 
 競輪・オートレースチャンネル - ABEMA
 iOSアプリ「WINTICKET」
株式会社WinTicket
YouTube 【公式】WINTICKET / ABEMA 競輪・オートレースチャンネル

2018年設立の企業
競輪
サイバーエージェント
渋谷区の企業
スポーツのウェブサイト
フランソワーズのプライベートレッスンは、RCCラジオ他で放送されていたラジオ番組。開始及び終了時期は不明。パーソナリティーはフランソワーズ。

コーナー 
ほめ道をゆく
ラジオ劇場～夏の恋・ほめ道を行く～ 
フランソワーズが教えてあ・げ・る

ネット局 
中国放送（キー局）
山陰放送
静岡放送（2009年4月8日開始）
東北放送（2009年4月開始）

過去のネット局 
山陽放送（2010年4月2日で打ち切り）

外部リンク 
公式サイト

中国放送のラジオ番組
石井 久（いしい ひさし、1923年5月13日 - 2016年4月22日）は、日本の実業家。立花証券の父として知られ、最後の相場師などの異名をとった。
 略歴 
13人兄弟のうちの7番目の五男として福岡県筑紫郡大野村（現大野城市）牛頸（うしくび）の小農家藤井家に生まれる。地元の尋常高等小学校を卒業ののち、昭和13年（1938年）4月に渡辺鉄工所（九州飛行機）に入所。8年後の昭和21年（1946年）8月に弁護士を志して上京するが、警視庁警察練習所に入所、のち昭和22年（1947年）3月をもって24歳で巡査となる。同年11月に5歳年下の石井愛子と結婚、石井姓へ。

警視庁を退官ののち昭和23年（1948年）6月に東京自由証券株式会社に入社、株式新聞の記者などを経て、昭和28年（1953年）3月29歳のときに石井株式研究所を創立する。同年9月に江戸橋証券株式会社を創立、昭和32年（1957年）6月には立花証券株式会社を買収し江戸橋証券とこれを合併、4年後の昭和36年（1961年）10月には同社の取締役社長に就任。昭和48年（1973年）50歳の時に副社長であった中田忠雄を後任指名し会長就任、9年後の昭和57年（1982年）に社長へと復帰。

昭和63年（1988年）12月、65歳の時に再び福園一成に社長として指名し同社取締役会長に就任する。その後平成12年（2000年）の6月に長男である石井登の取締役社長就任にともない同社取締役相談役に就任。平成23年（2011年）6月28日付けで取締役を退任した。平成28年（2016年）4月22日に肺炎で死去。

 人物 
高橋亀吉を最高の師と仰ぐ。清水一行の作品のひとつたる経済小説『大物』のモデルともなった。

「独眼流」のペンネームで予言を次々に的中させるが、その中でもスターリン暴落を予言したといわれる「桐一葉　落ちて天下の秋を知る」'''は証券業界では語り草になっている。表舞台から姿を消した後も近しい人間にバブル崩壊を予言（手持ちの金融資産、不動産を処分し現金に換えておくよう忠告したとされている）し的中させていた。

平成元年（1989年）には高額納税者番付で第2位となった。また同年に私財を投じて設立した財団法人『石井記念証券研究振興財団』は、現在も株式市場や証券市場の研究に対する助成金の給付、また同分野の学生や研究者に対する奨励金の支給などを行っている。

そのほか、大野城市の平野神社（彼の故郷牛頸地区に所在）の現在の社殿は1990年代初頭に総改築されたものであるが、平成の大改築と呼ばれるこの改築は彼の賛助により行われたものであり、その境内左手に設けられた碑は彼の祖霊を祀っている。

現在立花証券の代表取締役社長である石井登は長男、常勤監査役の渡辺常正は長女の配偶者。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 私の履歴書 - 石井久著

20世紀日本の実業家
21世紀日本の実業家
日本の警察官
日本のジャーナリスト
私の履歴書の登場人物
福岡県出身の人物
1923年生
2016年没
グラーム・ムハンマド・ガウス・ハーン（Ghulam Muhammad Ghause Khan, 1824年8月25日 - 1855年10月7日）は、南インドの（年金受給者としての）カルナータカ太守（在位：1825年 - 1855年）。

生涯
1825年11月12日、父であるカルナータカ太守アーザム・ジャーが死亡し、まだ幼い息子であるグラーム・ムハンマド・ガウス・ハーンが太守位を継承した。

1855年10月7日、グラーム・ムハンマド・ガウス・ハーンはマドラスで死亡した。その死に際し、継承者である息子が存在しなかったため、「失権の原理」により給付されていた年金は廃止となった。

出典・脚注

関連項目
カルナータカ太守

カルナータカ太守
インドのムスリム
1824年生
1855年没
津山町（つやまちょう）は、岡山県苫田郡にあった町。現在の津山市の中心部にあたる地域であるが、津山駅からは少し離れている。

町制時は、現在の津山市大手町、桶屋町、鍛治町、上紺屋町、茅町、河原町、北町、京町、小性町、細工町、材木町、堺町、山下、下紺屋町、城代町、新魚町、新茅町、新職人町、船頭町、田町、椿高下、坪井町、鉄砲町、戸川町、二階町、西今町、西寺町、吹屋町、福渡町、伏見町、本町二丁目、本町三丁目、南新座、美濃町、宮脇町、元魚町、安岡町に当たり、廃止時点では旧・東南条郡津山東町の範囲も含む。

1914年、美濃職人町が美濃町と改称。町制廃止後の1952年、二丁目・三丁目が本町二丁目、本町三丁目と改称し、1971年には山下の一部が大手町となる。

ここでは津山東町を除いた津山町を中心とした現在の5つの地区についても扱う。

沿革 
 1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、津山城下町の内、宮川以西の桶屋町、鍛治町、上紺屋町、茅町、河原町、北町、京町、小性町、細工町、材木町、堺町、山下、下紺屋町、城代町、新魚町、新茅町、新職人町、船頭町、田町、椿高下、坪井町、鉄砲町、戸川町、二階町、西今町、西寺町、吹屋町、福渡町、伏見町、二丁目、三丁目、南新座、美濃職人町、宮脇町、元魚町、安岡町が合併、西北条郡津山町となる。三丁目に役場を置く。
 1900年4月1日 -東南条郡津山東町を編入すると共に 西北条郡が西西条郡、東南条郡、東北条郡と合併し、苫田郡となり、苫田郡津山町となる。
 1923年4月1日 - 苫田郡林田村が町制・改称、津山東町となる。
 1929年2月11日 - 苫田郡津山東町、院庄村、西苫田村、二宮村、久米郡福岡村と合併・市制により、津山市となる。

地名の読み方 
旧・東南条郡津山東町の範囲を除く。多くについている町は「まち」と読むものと「ちょう」と読むものが混在。大半は「まち」と読む。現存の地名については各地名記事参照。廃止地名に関しては以下の通り。

 二丁目（にちょうめ）
 三丁目（さんちょうめ）
 美濃職人町（みのしょくにんまち）

地区 
旧・東南条郡津山東町の範囲を除いた旧・津山町の範囲は現在5つの地区に分かれる。城西地区には旧・西苫田村の小田中が含まれる。

 学区
 中央地区 - 小学区は堺町・二階町が東小学区、その他は北小学区。同様に中学区は堺町・二階町が北陵中学区、その他は鶴山中学区
 鶴城地区 - 県道68号を挟み西部は西小学区、東部（鍛治町・下紺屋町）は北小学区。ただし南新座に関しては南部はすべて南小学区。中学校は鶴山中学区。
 城北地区 - 小学校は位置により東小学区・北小学区・西小学区に分かれる。中学校は東小学区は北陵中学区、北小学区、西小学区は鶴山中学区。
 城南地区 - 小学区は新魚町・吹屋町が南小学区、その他は東小学区。同様に中学区は新魚町・吹屋町が鶴山中学区、その他は北陵中学区。
 城西地区 - 小学校は西小学区。ただし小田中の一部は北小学区。中学校は津山西中学区。ただし小田中の一部（北小学区の小田中全域と西小学区の小田中の一部）は鶴山中学区。

隣接地区 
 中央地区 - 津山市鶴城地区、津山市城北地区、津山市城南地区
 鶴城地区 - 津山市中央地区、津山市城北地区、津山市城西地区、津山市福岡地区
 城北地区 - 津山市中央地区、津山市鶴城地区、津山市城東地区、津山市城南地区、津山市城西地区、津山市西苫田地区、津山市東津山地区
 城南地区 - 津山市鶴城地区、津山市城北地区、津山市城東地区、津山市福岡地区
 城西地区 - 津山市鶴城地区、津山市城北地区、津山市佐良山地区、津山市田邑地区、津山市西苫田地区、津山市二宮地区、津山市福岡地区

地区の地名 

 中央地区 - 堺町、新職人町、戸川町、二階町、二丁目、三丁目、美濃町（美濃職人町）、元魚町
 鶴城地区 - 桶屋町、鍛治町、上紺屋町、細工町、下紺屋町、坪井町、福渡町、南新座、宮脇町
 城北地区 - 山下、北町、城代町、田町、椿高下
 城南地区 - 河原町、京町、小性町、材木町、新魚町、船頭町、吹屋町、伏見町
 城西地区 - 小田中、茅町、新茅町、鉄砲町、西今町、西寺町、安岡町

人口 
8527人（2019年1月1日現在。住民基本台帳による。津山市調べ）。地区別の人口は以下の通り。
 中央地区：400人
 鶴城地区：907人
 城北地区：1917人
 城南地区：679人
 城西地区：4624人

城西地区が多いが、城西地区の内、旧・城下町でない小田中が3618人と城西地区の大半を占める。

その他の地名ごとの人口については各地名記事参照。

教育

保育園 
 城北地区
 津山保育園
 田町保育園

学校 
 城北地区
 岡山県津山中学校（現・岡山県立津山中学校・高等学校）

公的機関 
 城北地区
 津山簡易裁判所
 美作保健所

交通

鉄道 
5地区内を走る鉄道及びその駅なし。

道路 
廃止当時は未完成。5地区内を走る高速道路なし。

国道 
 城南地区
 国道53号

県道 
 主要地方道
 岡山県道68号津山加茂線（城西・城南地区を除く）
 一般県道
 岡山県道394号大篠津山停車場線（城北・城南地区）
 岡山県道452号小原船頭線（城北・城南地区）

河川・山岳

河川 
 吉井川（城南・城西地区）
 宮川（城北・城南地区）
 藺田川（中央・城南地区を除く）

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

名所・旧跡 
 城北地区
 鶴山公園

祭事 
 津山まつり（10月第3・第4週末）
 津山さくらまつり（4月1日 - 15日）

寺院・神社

寺院

神社 
 徳守神社
 八頭神社
 出雲大社（分院）

参考文献 

 和泉橋警察署 『新旧対照市町村一覧』第2冊（東京：加藤孫次郎、1889（明22））
 地名編纂委員会 『角川日本地名大辞典33 岡山県』（角川学芸出版、1989、ISBN 4040013301）

関連項目 
 岡山県の廃止市町村一覧
 津山東町 (岡山県東南条郡)
 津山東町 (岡山県苫田郡)

西北条郡
苫田郡
津山市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1929年廃止の日本の市町村
小島 時光（こじま ときみつ、? - 天正13年（1585年））、別名・姉小路 時光（あねがこうじ ときみつ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・公家。姉小路勝言（小島勝言）の孫、姉小路雅秀の子。飛騨国小島城城主。官位は従五位下・侍従。姉小路氏一族。

生涯

姉小路家御三家衰退 
南飛騨において京極家守護代の三木氏が勢力を拡大しつつある頃より、三木氏と通じ姉小路家小島氏として家を飛騨国国司地位を保った。一方、同じ姉小路氏一族である古川氏と向氏は衰退した。

時光と頼綱の姉小路家同盟 
三木氏の良頼と頼綱が朝廷や公卿に工作を行い、小島時光により名跡を働きかけ、古川氏の名跡を正式に認められた。この頃より、時光は三木姉小路氏と姉小路氏一族同盟を結んだ。

親族同盟 
以降は姉小路頼綱と行動を共にし、公家・朝廷との外交を行った。頼綱は子の基綱（元頼）を時光の一人娘である妙姫と縁組させた。これにより、時光は三木姉小路家の宗家筋本家姉小路親族となった。

朝廷への忠誠 
以後は姉小路家宗家として姉小路頼綱の親族衆の立場（腹心）で共に行動し、朝廷へ頼綱を姉小路氏代表国司として支え、朝廷へ忠誠を尽くした。

飛騨の関ヶ原 
京都での本能寺の変後の世情が不安定な中、北飛騨の江馬輝盛が勢力の拡大を目指し、時光の小島城へ夜襲をかけた。時光は激しく応戦し、籠城戦に勝利し、姉小路頼綱自らが援軍として駆けつけ、さらに牛丸親正、広瀬宗域らが加勢したことにより、いわゆる「八日町の戦い」に勝利する。時光と基頼の小島軍は江馬氏の本拠地へ攻め入った。高原諏訪城・江馬氏城館・下館・土城・寺林城・政元城・洞城・石神城などの江馬氏の拠点は陥落し、宿敵であった江馬氏を滅亡させた。

姉小路家小島家宗家・姉小路三木家（古川家）当主への謀追討 
その後、謀をしたとして、姉小路頼綱の実弟の鍋山顕綱と頼綱嫡男であった信綱が頼綱により追討され、共謀したとして牛丸親正・広瀬宗域も追討された。時光は頼綱の側に立ちこれらに参加し、頼綱は飛騨国を統一した。

姉小路家御三家統一 
統一後、姉小路向氏であり、飛騨国から佐竹家へ仕えていた向宣政とも通じ、頼綱の娘が嫁ぎ、姉小路氏御三家同盟（小島氏・古川氏・向氏）として姉小路家一族統一勢力として結びついた。

飛騨征伐・朝廷の命 
しかし、姉小路氏は織田家に味方し、羽柴秀吉に敵対したため、富山の役の一部として、秀吉の命を受けた金森長近・金森可重の軍に攻められた（飛騨征伐）。小島氏も小島城に籠城するが不意討ちにて落城し、一族は史料の上で各々の生死の確認も不明となった。金森軍を先導し、独断で攻め上がったのはかつて姉小路氏や時光が飛騨国より追い落した広瀬宗直・牛丸親綱・江馬時政・鍋山右近大夫であった。
落城後、京都から朝廷の使者が姉小路小島家へ朝廷の勅命を携えて来たが間に合わなかった。

人物・逸話 
 姉小路小島氏宗家・小島時光と三木姉小路氏・姉小路頼綱は、姉小路家名跡を近衛氏や朝廷への働きかけもあり、常に好関係であり仲が良く、最後まで頼綱と姉小路氏としての態度をくずさなかった。
 八日町の戦いにおいて、江馬氏の拠点を姉小路小島氏が攻めて滅亡させたことが、文献にて記載がある。
 姉小路氏の小島家の当主だった小島時光が着用したとされる赤兜である「冬瓜蓑朱兜」が現存し保存されている。

官歴 
『歴名土代』による。
天文23年（1554年） 9月5日：従五位下。9月6日：侍従

系譜 
父：姉小路雅秀
母：不詳
生母不詳の子女
女子：妙姫
養子女
男子：小島元頼（姉小路基頼）

脚注

参考文献 
 古川町史
 角竹郷土資料文庫目録
 斐太乃細江
 高原史蹟飛驒と江馬氏

外部リンク 
 武家家伝＿姉小路氏
 飛騨国司・姉小路氏の城館群
 －飛騨の城ー - 秋田の中世を歩く
 高田神社 - 延喜式神社の調査
 姉小路氏の小島家の当主だった小島時光が着用したとされる兜

ときみつ
飛騨国の人物
室町・安土桃山時代の公家
戦国武将
古川町の歴史
飛騨市の歴史
16世紀日本の人物
安土桃山時代に戦死した人物
生年不明
1585年没
ドナルド・ファーガソン・トムソン（Donald Fergusson Thomson, OBE、1901年6月26日 – 1970年5月12日）は、オーストラリアの人類学者、鳥類学者。カレドン湾危機が「アボリジニとヨーロッパ人の関係史における決定的な出来事」に転じる上で大きな役割を担った。彼は、と友好関係を結んでいたことで知られ、先住民ではないオーストラリア人の中で、オーストラリア先住民の文化や社会に深い理解をもった第一人者でもあった。

生い立ち 
トムソンは、動物学と植物学をメルボルン大学で学んだ。1917年には、 (RAOU) に入会し、1923年には広報担当となり、学術雑誌『Emu』の副編集長（1924年 – 1925年）などを務めた。1925年に大学を卒業すると、『Melbourne Herald』（『ヘラルドサン』紙の前身のひとつ）に見習いとして入社し、同年にグラディス・コールマン (Gladys Coleman) と結婚した。次いでシドニー大学で1年間のディプロマ・コースで人類学を学んで1928年に修了すると、8か月の旅に出て、ヨーク岬半島の先住民と生活を共にし、彼らの記録を残した。この調査旅行から戻ると、彼は資金を流用したとして背任に問われたが、これは後に、の不正行為が原因だったことが判明した。しかし、この不幸な一件は、彼と他のシドニーの人類学者たちの関係を永久に傷つけてしまった。

1929年に再びヨーク岬半島を訪れた後、トムソンはメルボルンのに入所し、1932年には、メルボルン大学のリサーチ・フェローとなり、1934年にPhDを取得した。

カレドン湾危機 

1932年から1933年にかけてカレドン湾危機が起こると、トムソンは危機の解決のために働きたいとオーストラリア政府に志願し、政府当局も驚いたことに、この使命を成し遂げた。彼の成功は、長期的に見てもオーストラリア先住民と非先住民オーストラリア人の関係の大きな転換点となり、彼の生涯を通した最高の成果と見なされている。

トムソンが遺した、およそ4000点のガラス乾板による白黒写真は、ミュージアム・ビクトリアに所蔵されている。そのうちの1枚は、湿原に樹皮製のカヌーを浮かべる10人の男たちを捉えたもので、高く評価された映画『Ten Canoes』のタイトルに示唆を与えた。このタイトルは、映画の共同監督の一人ロルフ・デ・ヒーアと、この映画の語り手を務めたが、1936年にトムソンが撮影したアラフラ湿原を竿を使って進む10人のカヌー乗りの写真をめぐって議論している中から生まれたものであった。

トムソンはと強い絆を結び、。1941年、彼は陸軍を説得して、ヨルング族の男性たちからなる特別偵察隊である (NTSRU) の編成を実現した。これには族長ウォング (Wonggu) の息子たちも加わり、オーストラリア大陸の北部海岸線への日本軍の攻撃を撃退する一助とされた。1943年に至り、戦闘地域がオーストラリアより北方へ遠のいていくと、特別偵察隊は解散となり、トムソンは空軍に戻った。オランダ領ニューギニアでの作戦行動中に重傷を負い、以降の第二次世界大戦中は、病院で過ごし、そのまま空軍を除隊となった。

1951年には、アーネムランドにおける探検と研究の功績に対して、王立地理学会から金メダル（パトロンズ・メダル）を贈られた。

オーストラリア中央部におけるトムソン 

1957年、トムソンはビンディブ遠征 (Bindibu (Pintupi) Expedition) と称し、オーストラリア西部の砂漠で、当地に住む先住民との接触を目指した。

ピントゥピ族の中には、これがヨーロッパ系の人間との初めての接触となる者もいた。彼らは白人オーストラリア人が最も遅い時期に接触した先住民グループの一つであった（最後になったのは、ピントゥピ族の別の集団で、1984年のことであった）。

トムソンは、ここでも優れた民族誌記録の技量を発揮した。彼が撮影した写真は、1930年代のアーネムランドで撮影されたものと同じように、アボリジニや非アボリジニのオーストラリア人にとって、特にピントゥピ族にとって、歴史的記録としてかけがえのない貴重なものとなった。

1950年代から1960年代にかけて、トムソンはピントゥピ族と生活を共にし、彼らを気に入った。

メルボルン大学へ戻った彼は、1970年に死去するまで同大学で働いた。遺灰はノーザンテリトリーに飛行機で運ばれ、ウォンガの2人の息子たちによって飛行機からカレドン湾に撒かれた 。

遺されたもの 
トムソンの遺したフィールドノート、画像、映像、録音テープなどの記録資料類は未亡人の所有のまま、1973年に一括してミュージアム・ビクトリアに寄託された。ただし、民具などの現物資料はメルボルン大学に所有も移された。これらは2008年に国際連合教育科学文化機関 (UNESCO) の世界の記憶に登録された。

おもな著書 
 Thomson, D. (1935). Birds of Cape York Peninsula. Ecological notes, field observations, and catalogue of specimens collected on three expeditions to north Queensland. Government Printer, Melbourne.
 Thomson, D.; & Peterson, N. (1983). Donald Thomson in Arnhem Land. Currey O'Neil, South Yarra., ISBN 0-859-02097-5
 Thomson D. (1975). Bindibu Country. Melbourne, Thomas Nelson, ISBN 0-17-005049-1

脚注

参考文献

関連文献

外部リンク 

 The First Reconciliation Act
  Biographical Material

オーストラリアの人類学者
オーストラリアの動物学者
鳥類学者
大英帝国勲章受章者
金メダル (王立地理学会) 受賞者
メルボルン大学出身の人物
シドニー大学出身の人物
1901年生
1970年没
14丁目（じゅうよんちょうめ、）はニューヨーク市マンハッタンを東西に横断する「ストリート」と呼ばれる通りの一つ。マンハッタン内で「ストリート」でありながら、それより規模の大きいとされる「アヴェニュー」に匹敵する規模の通りで、多くの事業拠点が集積している。

かつてこの界隈は高級住宅地であったが、マンハッタンの市街地が北へ広がるにつれ次第にこの地区の魅力とステータスは失われていった。この通りはブロードウェイとの交差点にあるユニオンスクエアの南端を形成しており、グリニッジ・ヴィレッジとイースト・ヴィレッジの北限、チェルシー、フラットアイアン地区、グラマシーの南限を担っている。

また、マンハッタンの地理的にもこの通りは重要な意味を持っていて、この通りを境に以北の道路は完璧な格子状をしているが、南にいくにつれ次第に完全な格子状は崩れていき、ロウアー・マンハッタンやグリニッジ・ヴィレッジまでいくと格子状をした道路は完全に消滅し、不規則で入り組んだ道路を形成している。

交通

地下鉄 

ニューヨーク市地下鉄の路線のうち14丁目の地下を交差する全ての路線に駅がある。
 カナーシー線、ブロードウェイ線、レキシントン・アベニュー線（系統:L N Q R W 4 5 6） - 14丁目/ユニオン・スクエア駅
 6番街線（系統:F M） - 14丁目駅
 ブロードウェイ/7番街線（系統:1 2 3） - 14丁目駅
 8番街線（系統:A C E） - 14丁目駅

カナーシー線は8番街からイースト・リバーまでの14丁目の下を並走し、1番街駅、3番街駅、6番街駅、14丁目/ユニオン・スクエア駅、8番街駅の駅がある。うちL系統では終日運転が行われている。

マンハッタンの通り
メルセデス・ベンツ M273エンジンとは、メルセデス・ベンツのV型8気筒ガソリンエンジンである。

2005年のSクラスに搭載されてから、順次旧型SOHCエンジンのM113がこのエンジンに置き換えられた。同年に登場したV型6気筒エンジンのM272の兄貴分で、吸気側カムシャフトのみチェーンで駆動される動弁系の駆動方法やマグネシウム製可変吸気マニフォールドがバンク間に収まるなど共通設計がなされている。

排気量が4,663ccのE46と5,461ccのE55の2種がある。

バリエーション

M273E55 
タイプ：5,461cc V型8気筒 DOHC 32バルブ 可変バルブタイミング
ボア×ストローク：98.0mm×90.5mm
圧縮比：10.5
最高出力、最大トルク：387PS（285kW）/6000rpm、54.0kgm（530Nm）/2800～4800rpm

M273E46 
タイプ：4,663cc V型8気筒 DOHC 32バルブ 可変バルブタイミング
ボア×ストローク：92.9mm×86.0mm
圧縮比：-
最高出力、最大トルク：-、-

日本での搭載車種 
E550 アバンギャルドS/E550 アバンギャルドS ステーションワゴン（W211）
E550 アバンギャルド/E550 アバンギャルド ステーションワゴン（W212)
CLS550（W219）
S500/S500 ロング（W221）
S550/S550 4MATIC/S550 ロング（W221）
CL550（C216）
SL550（R230）
GL550（X164）
G550（W463）

関連項目 

メルセデス・ベンツ・M272エンジン
メルセデス・ベンツ・M278エンジン

脚注・出典 

M273えんしん
V型8気筒エンジン
工業高校前駅（こうぎょうこうこうまええき）は、青森県十和田市三本木にあった十和田観光電鉄十和田観光電鉄線の駅（廃駅）である。

歴史 
 1969年（昭和44年）5月1日：開業。
 2008年（平成20年）3月1日：旧・十和田観光電鉄を「とうてつ」に事業譲渡し、新・十和田観光電鉄に商号変更させた上で新会社による運営に伴い、同駅の管理を新会社に継承。
 2012年（平成24年）4月1日：鉄道廃止により、廃駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ東西に走り、ホームは線路の南側にある。簡単な構造の停留所で駅舎はなく、ホームの上に開放的な待合所が設けられているのみとなっている。無人駅。

駅周辺 

駅の北側に青森県立十和田工業高等学校と十和田市立東小学校がある。駅の南側には住宅も多い。

十和田観光電鉄の線路に並行して、南側に三本木原水路が流れている。

隣の駅 
 十和田観光電鉄
 十和田観光電鉄線
 北里大学前駅 - 工業高校前駅 - ひがし野団地駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 国土地理院地図閲覧サービス - 工業高校前駅周辺の1/25000地形図

青森県の廃駅
うきようこうこうまえ
十和田観光電鉄の鉄道駅
1969年開業の鉄道駅
2012年廃止の鉄道駅
廃こうきようこうこうまええき
こうきようこうこうまええき
十和田市の建築物
グーグル効果 (グーグルこうか、) とは、検索エンジンの利用などにより、オンライン上で容易に確認可能な情報について、記憶せずに忘れる傾向を示す現象である。デジタル機器へ保存した情報に対して発生する現象を含めてデジタル健忘症 () ともいう。

グーグル効果についての最初の研究では、人々のオフラインでの情報学習能力は変化していないにもかかわらず、オンライン上でアクセス可能な情報だと確信している場合に、具体的な詳細を記憶している割合が低いことを示した。

概要 
この現象は、ベッツィ・スパロウ（コロンビア大学）、ジェニー・リュー（ウィスコンシン大学マディソン校）、ダニエル・ウェグナー（ハーバード大学）のグループがストループ様課題を用いた心理実験からインターネット利用が人間の認知に及ぼす影響を見出し、2011年7月に論文で初めて発表し、命名した。

この論文の研究は4つのパートに分けて実施された。最初のパートでは、被験者は、いくつかの簡単なトリヴィアと難しいトリヴィアの質問に回答し、続けて、日常の単語とブラウザやグーグルといったインターネット関連の単語の両方を含むように変更を加えた、ストループ効果の実験を行った。被験者は、とりわけ難しい質問への回答後にインターネットの単語への反応が遅くなり、トリヴィアの質問がコンピュータを想起させるプライミング効果を示した。2番目の実験では、被験者は複数のトリヴィアについての記述を読むように指定され、半数の被験者へは記述が保存されており、後からでも確認可能であること、残り半数の被験者へは、記述が消去され後から確認することができないと信じるよう誘導を行った。加えて、保存と削除を示唆した、それぞれの被験者の半数へは、記述を記憶するよう明確な指示を与えた。その後、記述を記憶しているか試験を行った。3番目のパートでは、被験者はトリヴィアの記述を読んで入力を行い、その入力内容が消去、保存あるいは具体的な場所へ保存されることを通知した。そして、正確な記述を理解しているか、それが保存されたか、保存されていればどの場所へ保存されていると認識しているかを質問した。最後のパートでは、被験者は再びトリヴィアの記述を入力し、それぞれが一般的な名前のフォルダに保存されたことが伝えられた。その後、記述そのもの、および、その保存されているフォルダを記憶しているか試験を行った。こうした実験の結果、グーグル効果が発生したと論じた。

「デジタル健忘症」という用語は、セキュリティベンダーのカスペルスキーが2015年の調査を基に名付けたものであり「調査結果は『グーグル効果』がオンライン上の事実を超えて、重要な個人情報にまで及ぶことを明らかにした」と主張した。調査では、詳細を記憶する代わりに、91%の人がインターネットを利用し、44%の人がスマートフォンを利用すると示された。また、カスペルスキーが各国の16歳以上の合計6千人を対象に行った調査では、多くの場合、よく知っているはずの電話番号などの重要な情報を思い出すことができなかったが、これはデジタル機器の利用により、それらを容易に見つけることが可能となったことから、忘れたものであると述べた。

効果の研究 
2011年の最初の調査では、主に3点の調査結果を結論付けている。初めに、人はたとえ正しい答えを知っていたとしても、一般的な知識を尋ねられると、コンピュータに対するプライミング効果が発生する。また、この効果は、その質問が難しい、または答えを知らない場合に顕著に表れる。次に、人は情報を後から確認可能であると信じている場合、情報を覚えない傾向がある。対照的に、資料を覚えることを明確に指示されたとしても、記憶することに大きな影響を与えない。最後に、情報が保存されている場合、人は情報そのものを思い出すよりも、その情報がどこにあるのかを覚えている傾向が強い。さらに、その情報、またはその保存された場所のいずれかを覚えているものの、その両方は覚えていない傾向がある。つまり、この効果はその情報の場所ではなく、情報そのものを記憶している場合にも持続する。

2012年のラヴ・ヴァーシュニーの研究では、グーグル効果は博士論文に見ることができるとしており、引用文献数の長期的な増加傾向は、情報そのものの記憶ではなく、どの論文に情報が含まれているか関連した情報を見つけるための、記憶の向上が反映されていると主張している。さらに、インターネットを通じて得た情報は、百科事典を通じて得た情報よりも、記憶の正確性や、信頼性が低いという現象を説明している。加えて、インターネットを通じて習得した情報を思い出す人は、百科事典で学んだ人と比較して、右中側頭回などの脳領域の活性が低下したことを示している。

交換記憶 
スパロウのグループは、人々はコンピュータを信頼することにより、情報を容易に共有し、後からでも利用できると思ったことは忘れることが可能であり、情報そのものよりも、その場所を覚えていることから、これをの一種であるとし、人とコンピュータが「相互接続のシステム」になりつつあると主張している。すなわち、社会的ネットワーク内で誰が知っているのかを学習するという、従来の交換記憶と根本的には同様のプロセスが、コンピュータが何を記録しており、どうやってそれを探すかを網羅するよう拡張されたとしている。

コンピュータへの依存は、情報を処理し、習得することの妨害となる懸念がある。加えて、インターネット検索を通じて知識を得た人は、それを思い出す自信が持てず、インターネット検索行為自体が、さらなるインターネットの利用の動機となり得ることが示されている。

一方では、グーグル効果が交換記憶の一種であることを疑問視する研究者の声もあり、人とコンピュータ間での相互作用の発生に異議を唱えている。すなわち、コンピュータネットワークやインターネットは、分散認知システムではなく、記憶を呼び起こしたり、情報を容易に調べるために利用される単なる道具である。従来の交換記憶とは異なり、インターネットが消滅しても情報は消えることなく、見つけるために手間が掛かるだけであると主張している。

ストループ効果の追試 
2018年のネイチャーの大規模な追試研究により、スパロウのグループの発表したコンピュータに対するストループ効果 () の追試が行われたが、現象は再現されなかった。

脚注

関連項目 
 ブレイン・マシン・インタフェース

記憶
Google
魏都区（ぎと-く）は中華人民共和国河南省許昌市に位置する市轄区。

行政区画 
街道:西大街街道、東大街街道、北大街街道、西関街道、南関街道、五一路街道、高橋営街道、丁荘街道、七里店街道、文峰街道、新興街道、半截河街道

 
許昌市の行政区画
吉川 平介（きっかわ へいすけ、生年不詳 - 天正16年12月5日〈1589年1月21日〉）は安土桃山時代の豊臣政権の官僚。豊臣秀長の配下として、紀伊国の統治にあたった。

もとは織田信長の下で伊勢大湊の船奉行を務めていた。羽柴秀吉の紀州攻めの後、羽柴秀長の配下として紀伊湊に入り、七千石を与えられて雑賀に築城した。天正14年（1586年）に北山一揆が勃発すると、秀長に従って出陣し、一揆を鎮圧した。

紀伊湊は紀伊の特産である木材の集散地であり、同地を支配する平介は「山奉行」として材木の管理・調達の任に当たった。当時畿内では方広寺大仏殿（京の大仏）の建立などのため、熊野木材の商品価値が高かった。

天正16年に秀長の命令で熊野の木材2万余本を伐採して大坂で販売したが、その売買の代金を着服して私腹を肥やしたことが秀吉に報告され、同年12月5日に大和西大寺で処刑、首は洛中にさらされた。この事件では秀長も部下の監督責任を問われ、「天下の面目を失った」（『多聞院日記』）上に、翌年正月の礼で秀吉への拝謁を許されなかった。

脚注

参考文献 
 
 
 

安土桃山時代の人物
紀伊国の人物
刑死した日本の人物
1589年没
本郷村（ほんごうむら）は、福井県大飯郡にあった村。現在のおおい町の北東部、小浜線若狭本郷駅の周辺にあたる。

地理 
 海洋：小浜湾、青戸入江
 河川：佐分利川

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、本郷村・小堀村・岡田村・父子村・野尻村・芝崎村・山田村・尾内村・犬見村の区域をもって発足。
 1955年（昭和30年）
 1月10日 - 加斗村の一部（長井）を編入。
 1月15日 - 佐分利村・大島村と合併して大飯町が発足。同日本郷村廃止。

交通

鉄道路線 
 日本国有鉄道
 小浜線
 若狭本郷駅

道路 
 国道27号

現在は旧村域を舞鶴若狭自動車道が通過するが、当時は未開通。

参考文献 
 角川日本地名大辞典 18 福井県

関連項目 
 福井県の廃止市町村一覧
 本郷事件

福井県の市町村 (廃止)
大飯郡
おおい町の歴史
1889年設置の日本の市町村
1955年廃止の日本の市町村
ティム・ヘラルド・ヨハン・ブルーケルス（Tim Gerard Johan Breukers、1987年11月4日 - ）は、オランダ・オルデンザール出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF。

経歴

ヘラクレス・アルメロ 
オルデンザールで生まれ、2007年にヘラクレス・アルメロに加入すると、2007年12月12日、フェイエノールトとのリーグ戦でプロデビューした。翌シーズンは公式戦出場6試合にとどまったが、2008-09シーズンからアルメロでレギュラーの座を確保し始め、リーグ戦27試合に出場した。2009-10シーズンにはリーグ戦全節でスタメンフル出場を飾った。

トゥウェンテ 
2012年4月16日、FCトゥウェンテと3年契約を交わした。また、ヘラクレス・アルメロからトゥウェンテに移籍した選手はブルーケルスで4人目である。トゥウェンテでは思うような出場機会を得れず、2014-15シーズンの冬の移籍市場で古巣のヘラクレス・アルメロへとレンタルされた。

ヘラクレス・アルメロへの復帰 
ヘラクレス・アルメロは2015年6月、ブルーケルスと2年契約を結んだことを発表した。2017年5月3日にはクラブとの契約を2017年まで延長した。

脚注

外部リンク 
 
 

オランダのサッカー選手
ヘラクレス・アルメロの選手
FCトゥウェンテの選手
オーファーアイセル州出身の人物
1987年生
存命人物
ナント・サン＝ナゼール高等美術学校（仏: École supérieure des beaux-arts de Nantes Saint-Nazaire）は、フランス・ナントの美術学校（エコール・デ・ボザール）。

沿革 
 1904年、画家のエマニュエル・フジェラ（Emmanuel Fougerat）を初代の創立責任者として、ナント市によって設立された。
 1941年から1945年まで、ロベール・ヴィラール（Robert Villard）が校長を務めた。
 1980年代には、ダルシー・セプテンバー広場（Place Dulcie-September）に校舎が建てられ、学校の正面玄関となった。
 2017年6月、建築家フランクリン・アッジ（Franklin Azzi）の計画に基づき、ナント島に新校舎を移転した。

歴代校長 
 1904-1923 : エマニュエル・フジェラ (Emmanuel Fougerat, 1868-1959)
 1931-1943 : ポール・デルトンブ（Paul Deltombe, 1878-1971).
 1943-1946 : ロベール・ヴィラール (Robert Villard, 1897-1977).
 1946-1947 : エミール・サイモン（Émile Simon, 1890-1976).

 Site de l'école.
  Armelle de Valon, « 1904-2014, l'école des beaux-arts de Nantes, un siècle mouvementé » sur archives.nantes.fr.
  Mathilde Legeay, « L'École de dessin de Nantes » sur f-origin.hypotheses.org.

1904年設立の教育機関
ナントの教育
ナントの建築物

フランスの美術学校
パルヴィーズ・メシュカティアン(Parviz Meshkatian、ペルシア語:پرويز مشكاتيان; 1955年5月15日 - 2009年9月21日) はイランの音楽家、作曲家、研究者、テヘラン大学で講師も務めていた。

バイオグラフィー 
ニーシャープール出身。テヘラン芸術大学に入学し音楽理論を学び、ラディーフ(ペルシャ伝統音楽のレパートリー)を Nour Ali Boroumand、Dariush Safvat、Mohammad Taghi Massoudieh、Mehdi Barkeshli といった優れた音楽家に師事する。特にミルザー・アブドッラーのサントゥールとセタールのためのラディーフを集中的に研究した。

1977年に結成されたアレフ・アンサンブルの創立者の一人である。またシェイダ・アンサンブル(Sheyda ensemble)の設立にも参加した。そして現代イラン音楽の発展に大きく貢献した Chavosh Artistic and Cultural Foundation の設立者の一人でもある。

ヨーロッパとアジアで定期的にツアーを行い、フランス、ドイツ、イギリス、スウェーデン、オランダ、デンマークといった国々で演奏を行った。1982年の春には「サントゥールのための20の曲集」を発行した。1992年の春にイギリスで開催された Spirit of the Earth Festival では、メシュカティアンとアレフ・アンサンブルは1等賞を得た。

メシュカティアンとモハンマド・レザー･シャジャリアーン(Mohammad-Reza Shajarian)の競演は、現代ペルシア伝統音楽の中で最も美しい演奏と称えられ、レコーディングが実現したものもある。作曲家と研究者としての活動を続ける傍ら、テヘラン大学で音楽の教鞭を執った。

2009年9月21日、心臓発作のためテヘランで死去した。

脚注

外部リンク
 Official Website.
 Santur virtuoso Parviz Meshkatian passes away at 54, in English, Mehr News Agency, Monday, 21 September 2009, .
 Parviz Meshkatian, the Iranian musician and composer, died, in Persian, BBC Persian, Monday 21 September 2009, .
 Meshkatian was a Santour prodigy, in Persian, Mehr News Agency, Monday, 21 September 2009, .
 Funeral ceremony held for Parviz Meshkatian, in Persian, IRNA, Thursday, 24 September 2009, .Note: According to this report, after the ceremony in Tehran, the body of Parviz Meshkatian has been moved to Nishapur, where he will buried in a cemetery adjacent to the tomb of Attar Neyshabouri on Saturday 26 September 2009.
 Mehdi Setāyeshgar, The Master of Eternal Mezrābs, in Persian, Jadid Online, Friday, 25 September 2009, .An audio slideshow by Bahār Navā'i, Jadid Online:  (3 min).
 Meshkatian burial ceremony of Meshkatian in Neyshabour september 2009 
 
 Meshkatian passed away: The mournful at the funeral ceremony of Meshkatian, a collection of 18 photographs, Mardomak, Friday, 25 September 2009, .
Albums Available at Amazon.

イランの作曲家
イランの演奏家
テヘラン大学の教員
ニーシャープール出身の人物
1955年生
2009年没
キム・セナ（、、1999年9月30日 - ）は、大韓民国・ソウル特別市出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。2015年アイススター優勝。

主な戦績 

 N - ノービスクラス
 J - ジュニアクラス

詳細

プログラム使用曲

参考文献 
 

韓国の女子シングルスケーティング選手
1999年生
存命人物
ソウル特別市出身の人物
中村 靖明（なかむら やすあき、1969年 - ）は、日本の実業家、双日インフィニティ株式会社代表取締役社長。日本繊維輸出組合（JTEA）副理事長、日本繊維輸入組合（JTIA）副理事長。

人物・経歴 
愛媛県出身。1992年3月、立教大学法学部卒業。同年4月、ニチメン（現・双日）に入社。
以後ダイヤモンドの輸入や化学品の販売に従事する。

その後、繊維事業を担当し、2022年、双日リテール・コンシューマーサービス本部物資・繊維事業部副部長に就任。

2023年4月、双日インフィニティ株式会社代表取締役社長に就任。

日本繊維輸出組合（JTEA）および日本繊維輸入組合（JTIA）副理事長も務める。

脚注 

21世紀日本の実業家
双日の人物
立教大学出身の人物
愛媛県出身の人物
1969年生
存命人物
長野地震（ながのじしん）は、1941年7月15日、午後11時45分27秒、長野県長野市長沼付近（北緯36度39.4分、東経138度11.6分、深さ5.3km）を震源として発生したM6.1の地震。震源域の地名から長沼地震とも呼ばれる。

規模は小さかったが震源が浅く、長野市の長野地方気象台で震度6の強い揺れを観測した。死者は圧死によるもの5名、負傷者19名（重傷3名、軽傷16名）を出した。また、住家全壊29戸、半壊115戸、非住家全壊49戸、半壊122戸。長沼小学校は損傷が大きく、補修し一時的に使用したが後に改築した。

本震の2時間前、午後9時45分32秒に(東経138度14.27分 北緯36度43.03分)M3.7（最大震度3）の前震が発生している。1847年に発生した善光寺地震 M - 7.4 の余震活動と考えられる。

各地の震度 
震度3以上の地域は次の通り。

出典 
 長野県の地震 気象庁精密地震観測室

脚注

関連項目 
 善光寺地震
 新潟-神戸歪集中帯

外部リンク 
 岸上冬彦:昭和16年7月15日長野地震の調査 地震 第1輯 1941年 13巻 11号 p.338-348, 

昭和時代の地震
1941年の地震
1941年の日本
ししん
1941年7月
株式会社モリタエコノス（MORITA ECONOS CORPORATION）は、バキュームカー、ごみ収集車、福祉車両などの特装車の製造・販売・修理を手掛けている日本の企業。モリタホールディングスの100%子会社。

概要 
1948年にモリタが製造する消防車の整備を目的に、森田ポンプサービス工場として設立。モリタエコノス(初代)は2001年にモリタへ吸収合併されたが、2003年10月にモリタのエコノス事業部を分社化する形で2代目法人が設立された。

バキュームカーの製造は1953年に、「パックマスター」のブランドで展開しているごみ収集車の製造は1956年に開始。バキュームカーに関しては国内トップシェアを誇る。他にも汚泥吸引車、給水車、福祉車両などの製造も手掛けている。

沿革 
1948年3月 - 森田ポンプサービス工場として設立。
1953年 - バキュームカーの製造を開始。
1956年 - 商号を森田ポンプ特殊工業に変更。ごみ収集車の製造を開始。
1960年 - 汚泥吸引車の製造を開始。
1965年 - 本社を大阪府八尾市へ移転。
1966年 - 商号を森田特殊機工へ変更。高圧洗浄車の製造を開始。
1968年 - 貯水槽清掃車の製造を開始。
1997年 - 商号をモリタエコノス（初代）へ変更。
2000年 - 訪問入浴車の製造を開始。
2001年 - モリタへ吸収合併され、モリタエコノス（初代）は解散。
2003年10月 - モリタのエコノス事業部を分社化する形で、モリタエコノス（2代）を設立。
2017年 - 本社を兵庫県三田市へ移転。

主な製品 
バキュームカー - 国内トップシェアを誇る。モリタエコノス本社には、ダイハツ・ミゼットに架装されたバキュームカーがレストアの上展示されている。
ごみ収集車 - 回転板式の「パックマスター」と圧縮板式の「プレスマスター」の2種類を製造・販売している。
高圧洗浄車「ハイブレクリーナー」
強力吸引車「パワフルマスター」
汚泥吸引車「バキュームダンパー」
貯水槽清掃車「ショットフラッシャー」
散水車
飲料給水車
訪問入浴車「湯の香」 - 以前はマツダ・ボンゴベースであったが、自社生産終了に伴い日産・NV200バネットベースへ変更。

脚注

外部リンク 
モリタエコノス

日本の輸送機器メーカー
特装車メーカー
車体架装メーカー
三田市の企業
1948年設立の企業
2003年設立の企業
長良川橋梁（ながらがわきょうりょう）は、岐阜県羽島市と岐阜県安八郡安八町の長良川ならびに新犀川に架かる東海道新幹線（岐阜羽島駅 - 米原駅）の橋梁である。

1964年（昭和39年）10月1日の東海道新幹線開業時に開通した橋梁である。

概要
供用： 1964年（昭和39年）10月1日
延長： 574.6 m
区間：岐阜県羽島市福寿町平方 - 岐阜県安八郡安八町大森
上流側に隣接して羽島大橋（県道18号大垣一宮線）が架かっている。

脚注 

岐阜県の橋
長良川の橋
東海旅客鉄道の鉄道橋
羽島市の橋
安八町の交通
東海道新幹線