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松平 賴壽（まつだいら よりなが、明治7年（1874年）12月10日 - 昭和19年（1944年）9月13日）は、明治から昭和にかけての華族（伯爵）。旧高松藩主松平頼聰の八男。母は正妻千代子（井伊直弼次女）。妻は徳川昭武（旧水戸藩主）の娘昭子。第10・11代貴族院議長、第8・10代大東文化学院総長などを歴任した。

経歴 
学習院高等科から大隈重信に傾倒し、東京専門学校（現・早稲田大学）邦語法律科卒業後、明治41年（1908年）2月28日に補欠選挙で貴族院伯爵議員に当選し、1911年（明治44年）7月9日まで在任。1914年（大正3年）8月8日、補欠選挙で貴族院議員に再選され、1944年の死去まで在任し30年以上にわたって議員を務めた。会派は扶桑会→甲寅倶楽部→研究会。

また、教育者としても活動し、本郷学園旧制本郷中学校（現・本郷中学校・高等学校）を設立、文武両道のエリート教育を目指す。本郷区教育長も務める。

昭和11年（1936年）の日本競馬会発足に際しては初代理事長を務め、日本の競馬発展に寄与した人物でもあった。

昭和8年（1933年）、貴族院の正副議長は公爵・侯爵が就任するという慣例を破って副議長に就任し、4年後には議長の近衛文麿の内閣総理大臣就任に伴い、議長に昇格する。第8・10代大東文化学院総長を務めた。議長在任中に長野県軽井沢町で死去し、勲一等旭日大綬章に叙せられ、貴族院葬が行われた。

盆栽趣味 
盆栽を趣味としていて、熱烈な愛好家として知られていた。昭和9年（1934年）に国風盆栽会（現・日本盆栽協会の前身団体のひとつ）を設立し初代会長に就任。日本で最も歴史のある盆栽の品評会である国風盆栽展（国風展）の設立と開催に寄与した人物でもある。また盆栽の中でも小鉢の品を集めて棚飾りの妙を演出する小品盆栽という境地を開いた先駆者であることでも知られている。

栄典 
位階
 1909年（明治42年）10月20日 - 従四位
 1944年（昭和19年）9月13日 - 正二位

勲章等
 1924年（大正13年）5月31日 - 勲三等瑞宝章
 1931年（昭和6年）5月1日 - 帝都復興記念章
 1944年（昭和19年）9月13日 - 旭日大綬章

外国勲章佩用允許
 1927年（昭和2年）4月19日 - 千九百二十五年聖年祭記念布教博覧会功労章（ローマ法王庁）

脚注

参考文献 
『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。
衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。

日本の貴族院議長
日本の貴族院副議長
貴族院伯爵議員
明治時代の貴族院議員
大正時代の貴族院議員
昭和時代の貴族院議員
在職中に死去した日本の貴族院議員
日本の教育者
日本の学校法人の理事長
大東文化大学学長
日本の競馬に関する人物
勲一等旭日大綬章受章者
勲三等瑞宝章受章者
よりなか
早稲田大学出身の人物
学習院大学出身の人物
正二位受位者
1874年生
1944年没
盆栽
長崎電気軌道有明形電車（ながさきでんききどうありあけがたでんしゃ）は、かつて長崎電気軌道に在籍していた路面電車車両。

概要 
1949年（昭和24年）から老朽化した四輪単車の車体を新製車体に載せ替える車体更新が進められたが、1953年（昭和28年）に打ち切られ、これに代わって同年に西日本鉄道（西鉄）福岡市内線でボギー車の導入により廃車となった四輪単車の車体や動力機器を購入し、老朽車の車体を載せ替える形で車両更新が実施された。

対象となった車両は1形1・62形62・120形121・130形134の4両であった。譲渡前の1948年（昭和23年）から翌年にかけて更新されており、側面窓は2段上昇式に改め、オープンデッキであった出入口に折り戸が新設されていたが、譲渡時に段落ち屋根の前後端を丸くし、方向幕を前面右側に移設した。

形式名は有明車輌（西鉄久留米工場）に由来する。なお、番号に変更はない。

いずれも集電装置はビューゲルであった。

1は車体のゆがみが著しかったことから1954年（昭和29年）に121の車体に載せ替えられた。同時に121は廃車となっている。1958年（昭和33年）に1・62が廃車となった。最後に残った134は1959年（昭和34年）に廃車となり、ポール集電に変えて翌年の1960年にアメリカ・メイン州ケネバンクポート（ケニーバンクポートとも、:en:Kennebunkport, Maine）の電車博物館（:en:Seashore Trolley Museum）に寄贈され、動態保存されている。また同車は同博物館内における唯一の日本製電車となっている。

参考文献 
『長崎の路面電車』（長崎出版文化協会・崎戸秀樹）
『長崎のチンチン電車』（葦書房・田栗優一、宮川浩一） ISBN 4751207644
『長崎「電車」が走る街今昔』（JTBパブリッシング・田栗優一） ISBN 4533059872
 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1986年5月号（通巻463号）越智昭 開業70周年 長崎電気軌道 車両（旅客車）の変遷

ありあけ
かつて存在した日本の路面電車車両
上村 伸一（かみむら しんいち、1896年6月15日 - 1983年）は、日本の外交官。東京帝国大学法科（現在の東京大学法学部）卒業。外務省東亜局第一課長。駐イギリス日本大使館臨時代理大使、ドイツ公使などを歴任。著書多数。

略歴 
千葉県印旛郡佐倉町（現・佐倉市）生まれ。札幌中学、二高を経て東京帝国大学法科へ進学。在学中の1920年（大正9年）10月に文官高等試験外交科（外交官及領事館試験）に合格。1921年（大正10年）、東京帝国大学法科卒業。同年、外務省に入省、牛荘官補に配属。昭和時代の幕開けを革命進行中のソビエト連邦駐在中に迎え、満州事変以降は中国外交の現場で奔走。満州で敗戦を迎え、その後のシベリアで抑留された。復員後外務省に復帰し、イギリス臨時代理大使、ドイツ公使、トルコ大使などを歴任した。

著書 
 『日本外交史－日華事変－』（上・下）鹿島研究所出版会 
 『占領・独立・「新時代」-戦後外交十五年-』（時事新書）
 『外交五十年』（時事通信社）
 『相互協力安全保障条約の解説』（時事新書）
 『語りつぐ昭和史-激動の半世紀4』（共著・朝日新聞社）
 『破滅への道』（鹿島研究所出版会、1966年）、復刻版・ゆまに書房「日本外交史人物叢書」2002年

栄典
勲章
 1943年（昭和18年）10月9日  - 勲三等瑞宝章

脚注

在トルコ日本大使
在イギリス日本大使
昭和日本の公使
戦前日本の外交官
盧溝橋事件の人物
シベリア抑留経験者
東京大学出身の人物
旧制第二高等学校出身の人物
北海道札幌南高等学校出身の人物
勲三等瑞宝章受章者
千葉県出身の人物
1896年生
1983年没
トニー・ヘンリー（Tony Henry、1957年11月26日 - ）は、イングランド出身の元サッカー選手。

来歴 
マツダSC時代の登録名はトニー。イングランド時代は攻撃的なMFとして活躍していたが、マツダSC時代はサイドバックとしても活躍した。

所属クラブ
1974年 - 1981年 :  マンチェスター・シティFC
1981年 - 1983年 :  ボルトン・ワンダラーズFC
1983年 - 1987年 :  オールダム・アスレティック
1987年 - 1989年 :  ストーク・シティFC
1989年 - 1991年 :  マツダSC
1991年 - 1992年 :  シュローズベリー・タウンFC
1992年 :  ウィットン・アルビオンFC
1992年 :  バリークレア・コムレイズFC
1993年 :  ポータダウンFC
1993年 :  グレントランFC
1993年 :  アッシリスカFF
1994年 - 1996年 :  トータル・ネットワーク・ソリューションズ・ランサンフライト

個人成績 
日本国内成績

!colspan="4"|日本!!colspan="2"|リーグ戦!!colspan="2"|JSL杯!!colspan="2"|天皇杯!!colspan="2"|期間通算
|-
|1989-90||マツダ||||JSL2部||27||11||2||0||||||||
|-
|1990-91||マツダ||4||JSL2部||12||4||1||0||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
|}

参考文献
『1990-1991JSLイヤーブック』日本サッカーリーグ編、南雲堂、1990 ISBN 4-523-31032-7
『1991-1992JSLイヤーブック』日本サッカーリーグ編、南雲堂、1991 ISBN 4-523-31033-5

脚注

関連項目
東洋工業サッカー部
ビル・フォルケス

外部リンク
http://www.sporting-heroes.net/football-heroes/displayhero_club.asp?HeroID=5745
http://www.thefootballnetwork.net/main/s474/st84940.htm

イングランドのサッカー選手
マンチェスター・シティFCの選手
ボルトン・ワンダラーズFCの選手
オールダム・アスレティックAFCの選手
ストーク・シティFCの選手
シュルーズベリー・タウンFCの選手
東洋工業サッカー部の選手
1957年生
存命人物
波照間港（はてるまこう）または波照間漁港（はてるまぎょこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の波照間島にある港湾（第4種漁港）である。管理者は沖縄県農林水産部八重山農林水産振興センター農林水産整備課漁港水産班。管理委託先は八重山漁業協同組合。

波照間島の北西部に位置する。定期航路が開設されている港として、また、漁港として日本最南端に位置する。波照間島には波照間空港もあるものの定期路線がなく、海路が唯一の島外との交通手段であるため、本港には漁船のみならず旅客船も発着する。

沿革 
かつては波照間海運が石垣港との間で旅客船（高速船）および貨客船を定期運航し、安栄観光が旅客船（高速船）を不定期運航扱いで運航していた。しかし、2011年（平成23年）1月1日に安栄観光が許可を得て不定期運航から定期運航に変更。その結果、2社が定期航路を運航することになった波照間航路は離島航路補助事業の対象外となり、補助を打ち切られた波照間海運は2012年（平成24年）までに旅客船及び貨客船を運休した。その後、安栄観光は波照間海運の貨客船「フェリーはてるま」を引き継ぎ、旅客船（高速船）及び貨客船を運航している。

波照間海運の休航後は安栄観光のみが定期航路を運航してきたが、八重山観光フェリーが2018年（平成30年）8月から新造船による波照間航路参入を検討しており、不定期航路は国や県に申請中で許可が下り次第運航開始、定期航路は慎重かつ前向きに検討中である。

年表 
 大正時代 - 全長87 m, 幅員3.5 mの桟橋が建造される。
 1936年（昭和11年）2月25日 - 石垣航路の波照間丸が石垣港桟橋近くで旧桟橋石材に衝突して船底を損傷し、沈没。
 1959年（昭和34年） - 石垣航路の福吉丸が台風18号のため波照間港で大破、沈没。
 1961年（昭和36年）
 石垣航路に八島丸が就航。
 台風20号により桟橋が全壊。
 1964年（昭和39年） - 桟橋復旧工事が完工。全長 約70 m, 幅員3-10 mとなる。
 1966年（昭和41年）7月5日 - 第4種漁港に指定。
 1969年（昭和44年）5月 - 突堤（延長25 m, 幅員7 m）が完成。
 1972年（昭和47年）12月 - 波照間海運が個人事業者から航路を継承して運航を開始。
 1973年（昭和48年）10月 - 波照間海運の貨客船「第八新栄丸」が就航。
 1981年（昭和56年） - 2月に波照間漁港の整備が完了し、7月21日に開港式が挙行される。
 1989年（平成元年） - 安栄観光が旅客船の不定期運航を開始。
 1990年（平成2年）6月1日 - 波照間海運の貨客船「フェリーはてるま」が就航。
 1994年（平成6年）3月 - 旅客ターミナル完成、供用開始。
 1996年（平成8年）5月 - 波照間海運の旅客船（高速船）「ニューはてるま」が就航。
 2010年（平成22年）8月22日 - 波照間海運の大型双胴旅客船「ぱいぱてぃろーま」が就航。
 2011年（平成23年）
 1月1日 - 安栄観光が旅客船の定期運航を開始。
 12月11日 - 波照間海運の貨客船「フェリーはてるま」、旅客船「ぱいぱてぃろーま」が運休。
 12月24日 - 貨客船「フェリーはてるま」が臨時運航を再開。
 2012年（平成24年）
 6月 - 貨客船「フェリーはてるま」が再度運休。
 10月 - 安栄観光により貨客船「フェリーはてるま」が運航再開。
 2013年（平成25年）4月18日 - NPO法人すむづれの会が旅客ターミナル内に売店を出店。
 2017年（平成29年）10月8日 - 安栄観光の大型双胴旅客船「ぱいじま2」が就航。
 2019年（令和元年）7月31日 - 「フェリーはてるま2」就航。

施設 
 係留施設
 船揚場 - 35 m
 1号岸壁 (- 3.0 m) - 20 m
 2号岸壁 (- 3.0 m) - 115.7 m
 3号岸壁 (- 3.0 m) - 104.5 m
 4号岸壁 (- 3.0 m) - 80.1 m
 5号岸壁 (- 5.0 m) - 159.6 m
 浮桟橋 - 1基
 旅客待合所
2017年10月に就航した「ぱいじま2」は、大型のため現在の浮桟橋を利用できず、岸壁に直接接岸している。このため、竹富町は2022年を目途に新たな浮桟橋を整備する方針である。また、当面は岸壁の路面舗装や簡易テントの設置により利用性の向上を図る予定。

定期航路 
安栄観光の旅客船（高速船）および貨客船（フェリー）が石垣島の石垣港との間の定期航路に就航しているほか、同社の高速船が西表島東部にある大原港（仲間港）との間に不定期に就航している。かつては波照間海運も旅客船（高速船）及び貨客船（フェリー）を運航していたが、2012年までに運休した。

 高速船（旅客船）
 - 石垣港（石垣島）
 夏季4便・冬季3便。片道3,150円（2020年9月現在）。
 黒島付近で石西礁湖から外洋に出るため、波浪が高く、揺れが激しくなる。このため、冬季を中心に欠航率が50％を超えることも少なくない。2015年度の欠航率は下記のとおり。
 2017年（平成29年）10月8日に旅客定員210名、284tの大型双胴客船「ぱいじま2」が就航しており、就航率を10%程度改善することが期待されている。一方、所要時間は従来の約60分から約80分に長くなる上、実際には90-120分程度での運航が常態化している。
 - 大原港（仲間港）（西表島）
 不定期運航で、予約が必要。

 貨客船（フェリー）
 - 石垣港（石垣島）
 毎火曜日、木曜日、土曜日、第2・第4金曜日に各1日1便運航。片道 1,570円（2020年9月現在）。
 高速船が高波で運休する場合も、貨客船は運航できることが多いが、旅客定員が52名のため、切符が発売後すぐに売り切れることもある。
 貨客船「フェリーはてるま2」で運航。以前は、かつて波照間海運が運航していた「フェリーはてるま」を、2012年の同社の波照間航路休止後、安栄観光が受け継いで運航していた。「フェリーはてるま」は老朽化のため、2019年に「フェリーはてるま2」に置き換えられた。

脚注

外部リンク 
 指定漁港位置図 沖縄県農林水産部八重山農林水産振興センター

日本の漁港
沖縄県の港湾
八重山列島の交通
波照間島
竹富町の地理
竹富町の建築物
ビロラ・カリフィラ(Virola calophylla)は、ニクズク科の木のひとつ。中央アメリカと南アメリカ原産で、具体的にはパナマ、ガイアナ、スリナム、ブラジル、コロンビア、エクアドル、ペルーなど各国に産している。

本種は5から25メートルの高さに育ち、低地の常緑樹林に生息する。その実は32個までの集まりで、楕円で卵型から球形であり、の長さで、直径。

本種はジメチルトリプタミン (DMT) や他のトリプタミン類を含有し、オリノコ川流域で、が鼻から吸い込んで用いる。

関連項目

出典

薬草や菌類の幻覚剤
薬用植物
『SATURDAY AIR DRIVE』（サタデー・エア・ドライヴ）は、CROSS FMで放送されていたラジオ番組。1997年4月から2001年3月の毎週土曜日の夜、北九州本社第1スタジオから生放送された。

概要

放送時間 
1997年4月-1998年3月：19:00-24:00
1998年4月-1998年9月：19:00-23:00
23:00-24:00に「SATURDAY ZAURUS」（2000年9月で終了）がスタートしたため時間短縮。
1998年10月-1999年3月：19:00-22:00
22:00-23:00にSOPHIAの豊田和貴がナビゲーターを務める『キャメルクラッチ』（2000年3月で終了）がスタートしたため時間短縮。
1999年4月-2001年1月：18:00-22:00
18:00-19:00に放送されていた佐藤竹善がナビゲーターを務める『SOUND DISCOVERY』が1時間繰り上げとなったため時間拡大。
2001年2月-2001年3月：18:30-22:00
18:00-18:30にSOPHIAの黒柳能生がナビゲーターを務める『SEXUAL OBSESSION』（2001年9月で終了）がスタートしたため時間短縮。

ナビゲーター 
濱洋一（1997年4月-1998年3月）
前番組『JAM THE FUNK』から引き続き担当。番組降板後は同局での担当を離れている。
YUYA（1998年4月-2001年3月）
同局では『BUZZ DRIVE』からの担当。同時期には『NIPPON STEEL GLOBAL EDITION』『HITS CUTS NOW』のナビゲーターを務めるほか、同時期の同局の番組でもピンチヒッターを務めた。
相越久枝
同局では『NAXL BOMBER』からの担当。同時期には『CHELSEA-CHAIN』『CANDY CAFE BOARD』『R2』などの番組も担当していたが、YUYAがナビゲーターになってからは特別番組でも2人で担当するなど、いわゆる「おしどりコンビ」としてリスナーの中でも有名であった。番組終了後も『CROSS DAYTIME MIX』を2人で担当した。

主なコーナー 
J'S POWER（1997年4月-1998年9月：21:15-22:00、1998年10月-2001年3月：21:00-21:45）
アビスパ福岡やJリーグなどの情報をJ-POPヒットを織り交ぜて紹介した。スポンサーはコカ・コーラウエストジャパン。
番組終了後は『RADIO GONG SHOW』に引き継がれた。

JFL系ラジオの音楽番組の歴史
CROSS FMの番組
1997年のラジオ番組 (日本)
カラムラサキツツジ（唐紫躑躅、学名：Rhododendron mucronulatum）は、ツツジ科ツツジ属の落葉低木。

特徴 
3-4月にかけて桃紫色の花をつける。朝鮮半島、中国東北部に自生。日本にはほとんど自生しておらず、日本で見られるのは植物園などで栽培しているものにほぼ限られる。日本の対馬や九州北部、中国地方などに分布するゲンカイツツジ（玄海躑躅、Rhododendron mucronulatum var. ciliatum）はこれの変種である。カラムラサキツツジを「ゲンカイカラツツジ」と呼ぶこともある。また、ゲンカイツツジを本種と区別しない分類もある。

朝鮮半島におけるカラムラサキツツジ 
朝鮮語では「チンダルレ 」と呼ばれ、春の訪れを告げる花として知られる。「ケナリ」（レンギョウ）や「ムグンファ」（ムクゲ）とともに朝鮮半島において広く親しまれている花であり、詩にも詠われている。北朝鮮では家電製品のブランド名（実際は、東芝などの日本製電化製品のカバーを交換したに過ぎない模造品である）や広場の名前などとしても使用され、親しまれている。花煎（ファジョン）という餅の食べられる飾りとしても使われる。

なお、韓国においては「チンダルレ」はその上位の属・科・目の名称にも使われており、ツツジ目ツツジ科ツツジ属は「チンダルレ目チンダルレ科チンダルレ属」となる（分類においては多少異同があるようである）。このため「チンダルレ」を単にツツジと訳する例も多い。

ただし、韓国内の各自治体が定める市や郡の象徴の花として「チンダルレ」を制定しているところは少なく、一方で同属であるクロフネツツジ（チョルチュク、）を象徴の花としている自治体は10以上に上る。

参考文献

関連項目 
 木の一覧

ツツジ属
観賞用樹木
韓国の文化
ニコライ・トゥルチャニノフによって名付けられた分類群
MTVR（Medium Tactical Vehicle Replacement, 中型戦術車両後継型）は、アメリカ合衆国のオシュコシュ社で開発され、アメリカ海兵隊とアメリカ海軍で採用されている6×6輪駆動、積載量7tクラスの軍用トラックシリーズの名称である。

概要 
MTVRはM939 5tトラックシリーズの設計をベースとして発展させた6輪駆動のオフロードトラックで、1998年から実戦配備された。7tトラックと言われるが、これはオフロード条件での仕様を表した数値で、舗装道路上では約2倍の14t程度の積載量を持つ、大型のトラックである。

M939A2シリーズと同様に、タイヤ空気圧自動調整システム（CTIS, Central Tire Inflation System）を標準装備している。キャブ部分には機関銃リングマウントを標準装備しており、MCTAGS, MCTAGS-R（機関銃手用装甲キット）を装着して運用されるケースもある。2009年にアフガニスタンに派遣された車両では、キャブ部分にプラサン社で開発された装甲パッケージを装着し、対IED用の妨害装置を装備した車両が多く見られた。

MTVRには合計12種類のバリエーションと、同時に開発された牽引用トレーラーがあり、アメリカ海兵隊ではM777 155mm榴弾砲の牽引用途の他、燃料や飲料水の輸送、兵員輸送、物資の輸送など、幅広く活用されている。エクストラロングホイールベースの車両では、TEUサイズのコンテナを搭載可能である。

2004年、2005年のDARPAグランド・チャレンジに出場した無人自動車であるテラマックスは、MTVRをベースに開発されている。

形式 
MK23 Standard Cargo Truck
ホイールベース4.7m、6×6輪駆動のカーゴトラック型。MTVRシリーズの基本形に相当する。
MK25 Standard Cargo Truck with self-recovery winch
ホイールベース4.7m、6×6輪駆動のカーゴトラック型、ウィンチ装備。
MK27 Extended Cargo Truck
ホイールベース5.5m、6×6輪駆動のカーゴトラック型。
MK28 Extended Cargo Truck with self-recovery winch
ホイールベース5.5m、6×6輪駆動のカーゴトラック型、ウィンチ装備。
MK29 Dump Truck
ホイールベース4.7m、6×6輪駆動のダンプトラック型。
MK30 Dump Truck with self-recovery winch
ホイールベース4.7m、6×6輪駆動のダンプトラック型、ウィンチ装備。
MK31 Tractor Truck
ホイールベース4.7m、6×6輪駆動のトラクター型。フラットベッドトレーラーを牽引する。
MK36 Wrecker Truck
ホイールベース5.5m、6×6輪駆動のレッカー型。荷台部分にクレーンを装備する。
MK37 HIMARS Resupply Vehicle
M142 HIMARS 自走多弾頭ロケット砲の弾薬運搬・再装填に使用される。フラットベッド式の荷台で、後部にクレーンを装備。
Short Bed Cargo Truck 4X4
ホイールベース4.7m、4×4輪駆動のショートカーゴトラック型。
9t LHS（Load Handling System）6X6
ホイールベース5.8m、6×6輪駆動のコンテナ搭載型。
16.5t LHS（Load Handling System）8X8
ホイールベース6.5m、8×8輪駆動のコンテナ搭載型。

MTVRトレーラー 
MK38 HIMARS Resupply Trailer
M142 HIMARS 自走多弾頭ロケット砲の弾薬運搬に使用される牽引用トレーラー。MK37と組み合わせて運用される。
MK105 MTVR Cargo Trailer
MTVRシリーズと共に使用されるように設計されたカーゴトレーラー。約4トンの積載能力を持つ。
MK149 MTVR  Water Trailer
MTVRシリーズと共に使用されるように設計された水タンク搭載トレーラー。600ガロン（2,268リットル）の水を運搬可能。

画像

使用国 
 - アメリカ海兵隊、アメリカ海軍に装備。総数11,000両以上。

出典 
 オシュコシュ・コーポレーション公式サイト、MTVR
 globalsecurity.org MTVR Pages

関連項目 
 M939 5tトラック - MTVRの前身にあたる、アメリカ軍の5tトラックシリーズ。
 FMTV (中型戦術車両ファミリー) - 同時期に運用される、アメリカ軍の2.5t／5tトラックシリーズ。
 LVS／LVSR - 同じく海兵隊で運用されている10tトラック（トラクター）シリーズ。

外部リンク 

 olive-drab.com MTVR
 olive-drab.com MK31
 olive-drab.com MK105
 olive-drab.com MK149

アメリカ合衆国の軍用トラック
アメリカ合衆国海兵隊の装備
砲兵トラクター
軍用回収車両
オシュコシュの車種
『とらぶるスピリット！』（TROUBLE SPIRIT!）は、みなみによる日本の4コマ漫画作品。

概要 
人間が10歳になると稀に精神が具現化されて精霊がパートナーになる。そんな世界を舞台に人間と精霊が織りなす緩やかで賑やかな日々を描く作品。可愛らしいキャラクターと彼女達が巻き起こすドタバタが魅力。同人誌から始まり『マンガごっちゃ』とみなみ自身のサイトに連載。

登場人物

精霊 
 コリー
 リコのパートナーの精霊。
 トラブルメーカーで、毎回ひと騒動を起こすため、精霊の間でも有名人。
 リコの部屋を漁るのを趣味としており、ばれてはリコに怒られている。
 悪戯大好きゲーム大好き自分大好きだが、それ以上にリコが大好き。愛用のリボンもリコから貰ったもの。
 パートナーの「リコ」が自分の名を逆さにして「コリー」と名付けた。
 実はいくつもの資格を持っており、精霊としては優秀だが、その能力がまともに使われたことは無い。
 また、様々な能力も習得しており、「テレパシー」「服の変化」「人間の夢をいい夢に変える」「テレキネシス」「人間と体を入れ替える」「人間サイズになる」が使える。
 ティコ
 ミコのパートナーの精霊。
 まだ生まれたばかりのため、未熟ではあるが精霊として特訓中。
 パートナーのミコ同様純真な性格で、頻繁にコリーに振り回される。
 ミコの事が大好きで、いつも彼女を喜ばせようと奮闘している。
 発音し辛いという理由でコリーには「テコ」と呼ばれている。
 キリ
 ムツミのパートナーの精霊で、なぜか武士のような喋り方をする。
 知識と経験を併せ持ち、精霊たちのまとめ役。コリーのストッパーでもある。
 刀を生成することが出来、コリーやネコ相手には刀を向けることもある。
 コリー同様人間と体を入れ替えることが出来るらしく、昔は良くムツミと入れ替わっていたらしい。
 本来は睦のパートナーなのだが、サツキと一緒に登場することも多く、読者からはサツキのパートナーと勘違いされることもあるらしい。
 レミス
 リフルのパートナーの精霊。
 いわゆる典型的なツンデレで、ティコの事を本心では気に入っているものの家来呼ばわりしてしまう。当のティコは純真なため、レミスをいい友人と思っている。
 口が悪いのだが、その度にリフルにお仕置きをされ、ひたすら謝ることになる。
 コリーからは「お嬢」と呼ばれている。
 シアン
 キヨミのパートナーの精霊。
 礼儀正しい性格で、パートナーのキヨミを大切に思っている。
 キヨミの仕事のストレスのはけ口になることで、彼女を支えていた。
 「人間には人間に見える力」を使うことが出来、キヨミの振りをして学校に通っていた。
 コリーからは「シーポン」と呼ばれている。

人間 
 沢渡リコ
 しっかり者の16歳の高校生。いつもコリーの悪戯に振り回されているが、彼女のストッパーでもある。
 キリにも「優しく気立てのきく者」と評されている。
 かなり器用で、コリーと体が入れ替わった際は短時間で空を飛べるようになり、「テレパシー」と「テレキネシス」を同時に使ったりもした。
 ネーミングセンスが全く無く、コリーにも指摘されているのだが自覚が全くない。
 時々「ラ・テール」でバイトをすることもある。
 横宮サツキ
 おっとりとした性格で、リコの小学校の頃からの親友。
 実はプロの小説家でもあり、締め切り前は世界中の全てが敵に見えるほど追いつめられる。だが、なぜか現国の成績は悪い。
 実は泳げない。
 登場人物の中で最も胸が大きいのだが、それを恥ずかしがっている様子。
 横宮ムツミ
 サツキの母でメイド喫茶「ラ・テール」を経営している。
 ずぼらな性格で、お店に関してはほとんどスタッフに任せきり。
 委員長にサツキの姉に間違えられるほど見た目が若い。
 若い事はかなりヤンチャをしたらしい。
 沢渡ミコ
 リコの妹でお姉ちゃんっ子。
 精霊のいる姉に憧れていたが、自身も10歳を迎えてティコというパートナーを得る。
 人見知りで恥ずかしがり屋だが、知っている人にはよく懐く。
 非常に純真な性格で、それがパートナーのティコの性格にも反映されている。
 朝が非常に弱く、ティコが毎朝奮闘して起こしているが、ティコが生まれる前はリコが起こしていた。
 委員長
 リコのクラスの委員長。
 本名はあるのだが、「委員長」で周知されてしまっており、コリーには「長さん」、ミコには「こちょうさん」と勘違いされている。
 可愛いもの、特に精霊が大好きで、携帯のメモリは精霊の写真で一杯。
 また、サツキの小説のファンでもある。
 サイクリストであり、本格的なロードバイクに乗っている。無意識でもかなりの速さで走っているようだが、やはり精霊絡みだとさらに加速する。
 後に写真家になるような描写があり、最近はデジカメでの撮影が主になっている。もちろん被写体は精霊などの可愛いもの。現在は写真部を立ち上げ、部長をしている。
 沢城ケイ
 委員長の従妹でミコの親友。
 さばさばした性格で委員長の性格を熟知している。
 実は年少組の中では一番成績がいい。
 平林リフル
 物静かなミコのクラスメイト。
 家はとってもお金持ちで不思議ちゃんでハーフ。
 「フリル」というひょうきんな姉がいる。
 姉妹揃ってお笑い好きと思われる。
 沢渡ハルカ
 リコとミコの母。
 事ある毎にショックを受けた表情をする。
 リコの数少ない弱点でもあり、彼女の涙にリコは逆らえない。
 すぐに迷子になるらしく、その際も勿論泣いていた。
 高梨キヨミ
 リコ達の同学年で一年D組所属。
 紆余曲折があり、リコと同じく写真部に所属している。
 「KIYOMI」という名でアイドルをしており、仕事からくるストレスでシアンや周囲にきつく当たっていたが、リコにその事を怒られてすっかり改心。その後はリコを「お姉さま」と慕うようになった。
 学校には代わりにシアンが登校していたが、このことをきっかけにして自身が登校するようになった。そのため、まったく勉強をしていないため成績は非常に悪い。

単行本 
マイクロマガジン社よりマイクロマガジンコミックスで単行本が刊行されている。
（2010年9月24日発行）ISBN 978-4-89637-344-8
（2011年1月30日発行）ISBN 978-4-89637-356-1

外部リンク 
 「とらぶるスピリット！」特設サイト
 からふる ぱれっと×365 - みなみのサイト。本作を連載中。

脚注 

らふるすひりつと
個人サイト掲載漫画作品
4コマ漫画
継続中の作品
チャールストン市立公会堂（- しりつこうかいどう、）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州チャールストンにある歴史的な公会堂。

1939年に建設された、一枚岩のような印象を与える鉄骨コンクリートの大きな建築物であり、チャールストンの中心業務地区（CBD）の南西の一角に位置している。

この建物は、アール・デコ様式による公共建築の優れた作品である 。

1999年に、アメリカ合衆国国家歴史登録財として登録されている。

出典・脚注

外部リンク 
 National Register of Historic Places Inventory Nomination Form

ウェストバージニア州の国家歴史登録財
アメリカ合衆国のアール・デコ建築
チャールストン (ウェストバージニア州)
軍事分野等でいうところのモスボール（: mothball ）とは、兵器などの機器を予備役にすること。具体的には、再使用を考慮して極力劣化を防ぐため、開口部を防水加工し保管すること。ドイツ語では "einmotten（）" がこれに当たる。

長期に亘って使用予定がなく、人の出入りもないと分かっている場合には、内部に窒素を充填して完全に密閉し、金属部材の腐食（錆）を防ぐ処置を併せて行うこともある。

軍用機などを再使用を考慮して極力劣化を防いで保管することも指す。軍用機の保管にはレーダーや無線機などの電子機器およびエンジンは取り外して別に保管する。

語源 
"mothball" という英単語は、「保管中の衣類から、それを食害する蛾を遠ざけるための樟脳またはナフタレンのボール」を指す普通名詞として、［ en: moth-ball ＜ moth ball ＜ moth（蛾）+ ball（球）］という語構成でもって1891年に初出している。「使わずに保管しておく」「長期間使用しない」などといった意味をもつ比喩表現 "mothball" は、上記の普通名詞から派生して1901年に初出する。また、「保管する」という動詞 "mothball" は1902年に初出している。軍事分野における初出は1946年のアメリカ合衆国にあり、つまりは、第二次世界大戦の終わりになって軍艦の戦後の扱い方について具体的に検討され始めた時期のことであった。以上は、『オンライン・エティモロジー・ディクショナリー』に基づいて紐解いた。

他方、『英辞郎』では「（不用品などが）仕舞い込まれて」を意味する英語の "in mothballs" から派生した語としている。"mothball" の原義は防虫剤であり、日本語でも音写形「モスボール」がそのままの意味の外来語としても通用する。

船舶 
アメリカ合衆国では、軍艦は海軍予備艦隊、民間船舶は国防予備船隊としてモスボール保管を行っている。これらは、必要に応じて現役復帰したり、海外に売却されたり、あるいは実艦標的として海没処分となる。例えば、第二次世界大戦終結時に日本の降伏文書調印式に使われた戦艦「ミズーリ」は、朝鮮戦争後の1955年2月26日に退役した後、長らく記念艦として一般に公開されていたが、31年後の1986年5月10日に再就役している。

航空機 

アメリカ合衆国アリゾナ州のデビスモンサン空軍基地にあるでは、時点で4,400機に上る軍用機が保管されている。主な機体は、T-33練習機（1948年運用開始）、B-52爆撃機（1955年運用開始）、C-130輸送機（1956年運用開始）、UH-1汎用ヘリコプター（1959年運用開始）、F-5戦闘機（1959年初飛行）、F-4戦闘機（1960年運用開始）、F-16戦闘機（1978年運用開始）などである。

これらの機体は、スクラップとして解体または補修用の部品取りになるか、旧式機は新型の対空ミサイルや電子戦装置などの自己防御システムのテスト用の標的機となることが多いが、保管状況のよい機体は損耗補充で復帰したり、他国への供与、売却、民間への払い下げが行われることが多い。日本の海上自衛隊が平成23年度（2011年度）補正予算で購入したC-130R輸送機もモスボール保管されていたものである。また、旧式のレシプロ機や練習機はCOIN機に改造されて売却されることもある。

航空自衛隊では、余剰機や試作機が予備機扱いとなってモスボール保管される場合が多い。F-4EJ戦闘機がモスボール保管され、その後、RF-4EJに改造されたこともある。T-2CCVは試験後岐阜基地にてモスボール保管されたが、2014年からは岐阜かかみがはら航空宇宙博物館で展示されている。
そのほか、部品単体でモスボール保管されている場合もある。一方、陸上自衛隊と海上自衛隊では余剰機のモスボール保管は基本的に行わず、部隊間のローテーションにて運用している。

戦車 
ロシアは1980年代までに退役したT-54やT-64戦車などを数千両の単位で国内の保管庫でモスボールし続けてきた。2022年ウクライナ侵攻が始まると戦車の損耗が激しくなり、保管してきたT-64が最前線に投入。さらに2023年に入るとT-54を移動させている様子が確認されている。

銃器 
軍の場合、生産数の多い銃器などは、一定数が保管されることはあっても保管や管理に関する費用が調達費用を上回る場合が多く、基本的には廃棄処分となる。

陸上自衛隊では退役した12.7mm高射機関砲M55などを予備装備として保管している。

施設
アメリカ軍のシャイアン・マウンテン空軍基地が、対テロ戦争時代の2006年に、北アメリカ航空宇宙防衛司令部などの機能がピーターソン空軍基地に移転された後、待機状態に置かれている。

脚注

参考文献

関連項目 
 モハーヴェ空港 - 部品取りとなる民間向け航空機が保管されている。
 予備艦隊
 飛行機の墓場

外部リンク 

 
 ※デビスモンサン空軍基地にあるAMARGにて、モスボール保管するべく処理を施されるC-27J スパルタン輸送機。2013年撮影。
 

軍艦
軍用機
賢恪帝姫（けんかくていき、1069年 - 1072年7月30日）は、北宋の神宗の次女。

経歴 
仁寿県君張氏（後の淑妃）の娘として生まれ、熙寧3年12月（西暦で1071年）、宝慶公主に封ぜられた。

熙寧5年7月7日（1072年7月30日）、薨去した。父の神宗は朝廷を5日間停止した。その後、呉国公主の位を追贈された。元符3年（1100年）3月に弟の徽宗により楚国長公主の位を再追贈された。政和4年12月（西暦で1115年）、賢恪長帝姫の位を再追贈された。

伝記資料 
 『宋史』
 『宋会要輯稿』
 『燕国公主追封記』

11世紀中国の女性
宋の神宗の皇女
1069年生
1072年没
おはよう!三重（おはよう!みえ）は、1996年8月1日から2008年3月31日まで、三重テレビで月～金曜の7:00～8:00  に放送されていた、三重ローカルの生番組である。なお、番組最終回までの数年間はハイビジョン制作であった。

構成 
三重県内のニュース・天気予報を始め、三重県内の話題を伝えていた（県知事など、県首脳の当日の予定も）。

全曜日通しのコーナーとして、三重県内の保育所から伝える「エムっとくんダンス」のコーナーがあった。

またこの番組では、7:41ごろ(のち7:35ごろ)から約6分間、東京麹町のTOKYO MXから「TOKYOモーニングサプリ」の1コーナーである「芸能サプリ」の部分が、同時ネットで放送されていた（祝日はMXからの同時ネットが休止になるため、三重テレビから別のコーナーを放送した）。

番組内で放送されていた「速報!Fishing Point」は番組終了後、独立番組として放送されている。

出演者

最終回までの出演者 
月曜 鶴田美也子・高田望央
火曜 小畑美奈子・日吉絵理
水曜 二之宮千華子・中西麻起
木曜 高畠久美・中西麻起
金曜 長谷川巧・高田望央
芸能サプリ TOKYO MXアナウンサー（小泉恵未（月～木）、田野辺実鈴（金曜））

過去の出演者 
伊藤伸子
野田美奈子
廣田梅花
立花亜季
水谷知恵
内藤さおり
向ますみ
加藤亜希子
浦陽子

備考
番組内でスポーツニュースを伝える際、ネットワークを持たない関係で、基本的に中日スポーツに掲載される関連する記事を使用していた。但し映像が手に入る場合は、映像を使用していた。
年末年始は他局と同様に特別編成となるため番組は放送されず、別の番組に差し替えられていた。
開始初期はこの番組が平日最初の番組だった（つまり、当時の三重テレビは7:00放送開始だった）。
2006年2月14日は、2006年トリノオリンピック中継を放送した関係で7:30からの放送となったが、開始後5分で通常通り芸能サプリを東京からネットした。つまり、五輪の供給元TBSからのネットを終えた約5分後に東京MXからのネットに切り替わったことになる。
番組最終回までの数年間は、番組の最初から最後まで上記の出演者（最終回までの出演者）が画面に登場して会話をしながら進行していたが、それまでは女性司会者が一人で進行して、もう一人は天気予報担当であったために二人がそろって画面に登場するのは番組の最初と最後以外はなかった。

脚注

外部リンク 
 おはよう!三重

三重テレビ放送の番組
東海・北陸地方のテレビの情報・ワイドショー番組
東海・北陸地方のテレビの帯番組
1996年のテレビ番組 (日本)
さきたま出版会（さきたましゅっぱんかい）は、埼玉県さいたま市南区に本社を置く出版社。

概要 
主に埼玉県内や関東地方に関連する郷土資料の出版の他、自費出版の作成も行う。特に創立15周年記念企画として始まった「さきたま文庫」では埼玉県内の69の寺社をブックレットとして刊行している。1989年に刊行開始し、2011年頃からカラー版の改訂版を順次出版している。

沿革 
 1974年（昭和49年） - 創業。浦和市高砂2-2-17に本社を置く。
 2000年（平成12年） - さいたま市浦和区高砂2-4-6に本社事務所移転。 
 2015年（平成27年）3月10日 - 現在地に本社事務所移転。

脚注

外部リンク 
 

さいたま市南区の企業
日本史に関する出版社
イブ 優里安（イブ ゆりあん、10月27日 - ）は、日本の女性声優。神奈川県出身。賢プロダクション所属。

略歴 
スクールデュオ15期出身。

子供の頃、イギリスの小劇場でよく観劇し、次第に演劇に興味を持つ。

大学は映像科を専攻し、映像制作の過程を学ぶ。

人物 
日本とイギリスのハーフ。

特技・趣味はボディボード、歌、日常会話レベルの英語、美味しい親子丼作り、ボクササイズ、ヒトカラ、トレッキング。

当初はモデルを目指していたが、オーディションにて「君は声優に向いている」と言われたことから、声優になろうと思ったきっかけを持つ。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ

劇場アニメ 
 劇場版 はいからさんが通る 前編 〜紅緒、花の17歳〜（2017年、女学生）
 若おかみは小学生!（2018年）
 BURN THE WITCH（2020年、娘）

ゲーム 
 ヴァルキリーアナトミア -ジ・オリジン-（2016年、ジャンヌ）
 刀使ノ巫女 刻みし一閃の燈火（2018年、笹野美也子）
 ラストピリオド -終わりなき螺旋の物語-（2020年、アハト）
 エコーズオブパンドラ（2020年）
 バイオハザード ヴィレッジ（2021年、ローズマリー・ウィンターズ）

吹き替え

映画 
 アーミー・オブ・ザ・デッド（ケイト・ウォード〈エラ・パーネル〉）
 アス（ゾーラ・ウィルソン / ゾーラのドッペルゲンガー〈シャハディ・ライト・ジョセフ〉）
 アップサイドダウン・マジック（レイナ）
 アベンジャーズ/エンドゲーム（キャシー・ラング〈エマ・ファーマン〉）
 ELI/イーライ（ヘイリー〈セイディー・シンク〉）
 クライ・マッチョ
 スリーピー・ホロウ（少女）
 ナイトティース（ブレア〈デビー・ライアン〉）
 ファンタスティック・ビーストと黒い魔法使いの誕生（左の女生徒）
 マイ・パーフェクト・ロマンス（エレイン）
 モータルコンバット（エミリー〈マチルダ・キンバー〉）
 ラブ&ジェラート（リーナ・エマーソン〈スザンナ・スカッグス〉）

ドラマ 
 アンソウル（イレーナ）
 アンバー・ブラウン（ハンナ）
 エレメンタリー ホームズ&ワトソン in NY シーズン3（アキコ）
 キャサリン スペイン王女の華麗なる野望（ロサ〈ナディア・パークス〉）
 スイートビター 甘くて苦いニューヨーク・ライフ（テス〈エラ・パーネル〉）
 チャペルウェイト 呪われた系譜（オナー・ブーン〈ジェニファー・エンズ〉）
 ニックのいたずら（ニック〈シエナ・アグドン〉）
 PERSON of INTEREST 犯罪予知ユニット（電話受付係）
 5ファースト・デート（ステファニー）
 ミズ・マーベル（ゾーイ）
 リターンド/RETURNED（レナ・セギュレ〈ジェナ・ティアム〉）
 ルナティックス 〜ぶっ飛んだ奴らの記録〜（ルーシー）
 レイズド・バイ・ウルヴス/神なき惑星（テンペスト、ヴィータ）
 ロスト・イン・スペース（ペニー・ロビンソン〈ミナ・サンドウォール〉）

アニメ 
 おうこくのめいたんてい ミラ（ディンプル）
 カタツムリとくじら（カタツムリ）
 ズートピア＋（ガゼル）

ボイスドラマ 
 西尾市PR漫画「ニシオノ0（ゼロ）」（愛姫）

その他コンテンツ 
 THE SOUND OF TIGER & BUNNY（リアム）

脚注

出典

外部リンク 
 
 
 

日本の女性声優
賢プロダクション
スクールデュオの卒業生
神奈川県出身の人物
イギリス系日本人
生年未記載
存命人物
集集鎮（ジージー/しゅうしゅう-ちん）は台湾南投県の鎮。台湾でもっとも小さい行政区のひとつである。台中市に近く、自然が豊かで美しく、集集駅には日本時代の古い駅舎も残されていることなどから、人気の観光スポットのひとつになっている。旧正月のランタン祭りも有名。台湾最大湖の日月潭にも近い。

地理 
町の南を濁水渓が横切っている。土地は海抜230mで、標高1392mの山をはじめ、周囲を山で囲まれている。台湾最高峰の玉山 (台湾)（日本統治時代は富士山より高いことから新高山と呼ばれた）の北方の長い尾根のふもとに位置し、登山口としても知られている。

歴史 
台湾原住民はこの地を「チブチブ」と呼んでいた。
1771年から中国の漳州市からの漢民族が多く住むようになった。
1895年に台湾の日本統治時代が始まると、樟脳の集積地として発展した。
1999年、当地を震源地とする921大地震が起こった。

経済

行政区

歴代鎮長

教育

国民中学 
南投県立集集国民中学

国民小学 
南投県立永昌国民小学
南投県立和平国民小学
南投県立富山国民小学
南投県立集集国民小学
南投県立隘寮国民小学

交通

観光 
集集駅 
緑色隧道 
開闢鴻荒 
大樟樹 
集集攔河堰 
広盛宮 
特有生物保育中心 
添興窯陶芸中心 
明新書院
武昌宮
神仙瀑布
軍史公園

外部リンク 

 公式サイト (中国語)

南投県の行政区分
アメリカ合衆国訟務長官（アメリカがっしゅうこく しょうむちょうかん、United States Solicitor General）は、連邦最高裁判所で連邦政府が当事者となっている訴訟に際し、政府のために弁論を行う官職。アメリカ合衆国司法省所属の公務員である。

訟務長官は大統領によって指名され、上院によって承認される。訟務長官は法律家と政治家の中間的な存在であり、裁判官ではない弁護士の最も高い地位だと一般には考えられている。

訟務長官は1870年に設立され、100年ほどの間にいくつかの慣習が確立された。例えば、かつては訟務長官は最高裁判所に入廷する際は、縞模様のズボンに灰色のアスコット、またはウェストコート、燕尾服といったモーニングコートを着用しなければならないことになっていた。

訟務長官の任務は、大統領の政治的立場に基づいて連邦政府の法的立場を弁護することにあり、明らかに不当であるとの公式見解を連邦政府が発表した場合には、下級裁判所で連邦政府が勝利していたとしても、訴訟を放棄することになっている。

歴代訟務長官

外部リンク 
 Office of the Solicitor General - 司法省訟務長官室の公式サイト（英語）
ベルト・ド・ブロワ（フランス語：Berthe de Blois, 1005年ごろ - 1080年ごろ）は、ブルターニュ公アラン3世妃。

生涯 
ベルトはブロワ伯ウード2世とエルマンガルド・ドーヴェルニュの娘である。1029年、ブルターニュ公アラン3世と結婚した。1040年にアラン3世が死去し、ベルトはメーヌ伯ユーグ4世と再婚した。

子女 
ブルターニュ公アラン3世との間に以下の子女をもうけた。
 コナン2世（1033年頃 - 1066年） - ブルターニュ公
 アヴォワーズ（1037年頃 - 1072年） - ブルターニュ女公

メーヌ伯ユーグ4世との間に以下の子女をもうけた。
 エルベール2世（1047年 - 1062年） - メーヌ伯
 マルグリット（1045年 - 1063年） - ロベール2世と婚約

脚注

参考文献 

ブロワ家
11世紀生
11世紀没
アフマド・ヌーロラヒ（、、1993年2月1日 - ）は、イラン・ゴレスターン州出身のサッカー選手。アル・アハリ・ドバイ所属。ポジションはCM。

個人成績

クラブ 
 2019年12月11日現在

タイトル

クラブ

ペルセポリス 
 イラン・プロリーグ
 優勝 (4) : 2017-18, 2018-19, 2019-20, 2020-21
  準優勝 (1) : 2015-16

 ハズフィ・カップ 優勝 (1) : 2018-19

 イラン・スーパーカップ
 優勝 (3) : 2018, 2019, 2020

 AFCチャンピオンズリーグ
  準優勝 (2) : 2018, 2020

 アル・アハリ・ドバイ 
 UAEプロリーグ 優勝 (1) : 2022-23

外部リンク 

イランのサッカー選手
サッカーイラン代表選手
FIFAワールドカップイラン代表選手
ペルセポリスFCの選手
トラークトゥール・サーズィーFCの選手
2022 FIFAワールドカップ出場選手
ゴレスターン州出身の人物
1993年生
存命人物