Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
パーティングラインとは、鋳造や射出成型などによって製作されたものに発生する出っ張り。

概要 
鋳造や射出成型はオス・メスふたつの金型を合わせたところに溶けた材料を流し込む成型方法である。そのため、金型の精度などをはじめとする制作時の条件によっては、オス型とメス型の合わせ目にズレが出来てしまい、結果として本来意図しない出っ張りがラインとなって現れてしまう。これがパーティングラインである。

通常、例えば自動車のプラモデルであればプレスラインやパネル同士のつなぎ目と言ったような比較的目立たないところにパーティングラインが来るように設計されているが、場合によってはバンパーなど非常に目立つ部位に出来てしまうケース、あるいは大きすぎるパーティングラインが原因で切削加工が必要になることもある。古い世代のプラモデルでは金型の精度(工作精度の他に、金型自体の劣化も考えられる)の問題もあり、切削加工だけでは対処しきれず修正にパテが必要になるほどにまで大きくなる場合も見られる。

関連用語 
 バリ (加工)
 やすり

脚注 

加工
模型
プラモデル
モッタ・サン・ジョヴァンニ（）は、イタリア共和国カラブリア州レッジョ・カラブリア県にある、人口約6,000人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
モンテベッロ・イオーニコ
レッジョ・ディ・カラブリア

行政

分離集落 
モッタ・サン・ジョヴァンニには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Allai, Cambarere, Cambareri, Lazzaro, Leandro, Martino, Paolia, Patarriti, Riace Capo, Riaci Capo, Rione Branca, San Basilio, San Nicola, Sant'Antonio, Sarto, Valanidi, Valanidi Serro

脚注

外部リンク 

つたさんしようあんに
レッジョ・カラブリア県のコムーネ
平成電電匿名組合（へいせいでんでんとくめいくみあい）は、認定通信事業者（旧・第一種電気通信事業者）である平成電電株式会社へ資金供給するための特別目的会社（SPC）であり、平成電電設備株式会社、および平成電電システム株式会社の2社を設立し、証券化した匿名組合。

概要 
平成電電匿名組合のルーツは、平成電電株式会社が直に発行していた「平成電電パートナーシステム」に遡る。1口1000万円の出資単位で、過去に第一弾と第二弾が募集されている。
 その後特別目的会社（SPC）方式による匿名組合のスキームが構築されていた。
 1口当たり100万円の出資単位で、毎月1号ずつ募集し、第1号から第9号までが元本契約終了時、年8%の利率、第10号より倒産直前の第21号まで募集分が一部の元金返却で年10%の利率をうたい、新聞(日本経済新聞、朝日新聞）広告等で大々的に募集をした。

2005年（平成17年）10月3日に平成電電が東京地方裁判所に対して民事再生法の適用を申請したのを期に、配当が停止されている。出資者は19,000人（平成電電発表）にも及び、被害者の会などが結成されるなどした。

出資であること、リスク説明が十分に行われていること、出資時の契約書に倒産時の対応が明記されていることから「被害者」ではないと会社側が主張していたが、募集方法や告知方法、経営状況、倒産（民事再生法適用申請）に至る経緯などに問題があるという指摘だけでなく、最終的に関係者が警視庁捜査2課に逮捕され詐欺で有罪となった。

会社概要 
 平成電電設備株式会社／平成電電システム株式会社
 所在地：東京都千代田区丸の内3丁目2番3号 富士ビル4階
 代表取締役：熊本徳夫
 資本金：1000万円
 事業内容：通信設備貸付事業、金銭貸付事業、全各号に関連する一切の事業など

沿革 
（平成電電株式会社情報も含む。）
 2000年（平成12年）4月7日 - 平成電電設備有限会社設立。
 2004年（平成16年）
 2月23日 - 平成電電システム有限会社設立。
 9月22日 - 平成電電設備有限会社、株式会社に組織変更。
 2005年（平成17年）
 2月21日 - 平成電電システム有限会社、株式会社へ組織変更。
 10月3日 - 東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請。負債総額は9月末で約1200億円。そのうち約900億円が平成電電設備および平成電電システム（平成電電匿名組合による出資金）に対するリース債務となっている。電気通信サービスは継続して提供される。
 11月9日 - 個人出資者とその弁護人らが集まり、財務検査を申し入れ、『平成電電被害対策弁護団』を結成した。  
 2006年（平成18年）
 3月9日 - 個人出資者とその弁護人らによる、財務検査を申し入れ、東京地裁は仮差押処分を決定。
 6月22日 - 平成電電設備・平成電電システム両社の破産手続開始決定。
 2009年（平成21年）3月1日 - 東京地裁において熊本徳夫被告人に懲役6年、坂上好治被告人に懲役3年の実刑判決が下る。
 2010年（平成22年）9月29日 - 平成電電設備・平成電電システム両社の破産手続終結。

関連会社 
 平成電電

外部リンク 
 

とくめいくみあい
日本の詐欺事件
『Big Star 大吉』（ビッグスター だいきち）は、原作：吉田滉一・作画：椿アキラによる日本の漫画作品。『週刊少年マガジン』（講談社）にて、2001年31号から2002年2・3合併号まで連載された。単行本は全3巻、全23話。

あらすじ 
関東一の暴走族の頭、赤星大吉が「新しいことで天下を取る」と暴走族を引退するところから物語は始まる。その後のある日、童貞を捨てようとテレクラに行ったところ、人気歌手グループ"Eve"の舞と出会い、1日を舞と過ごした。舞と過ごしている間、舞のマネージャーに注意されたが、マネージャーが舞を商品扱いしていることに腹を立ててマネージャーを殴り、成り行き上大吉は芸能界入りを志す。芸能界入りの宛てがない大吉であったが、カツアゲされている子供を助けたところ、その子の親が芸能界最大手の「ポリスタープロ」の社長・堀口将也であったため、子供を助けた縁でいきなりドラマの準主役に大抜擢された。そこから大吉の芸能活動が始まった。

登場人物 
 赤星大吉（あかほし だいきち）
 主人公。元暴走族だが正義感が強く、悪人や意気地無し、舞の貞操を奪おうとする者には鉄拳制裁も厭わない。最初はバラエティ芸人のような扱いを受けるが、紆余曲折を経て芸能界で台頭していく。最終話では芸能界に飽きた様子を見せたが、舞を守りたいという思いから再びやる気を取り戻した。
 舞（まい）
 人気歌手グループ"Eve"のメンバー。ひょんなことから大吉と友達になり、TV番組でも共演するようになる。撮影現場での火事に遭った際には周囲が生存を諦めるが、大吉によって助けられる。
 堀口将也（ほりぐち まさや）
 芸能界最大手の「ポリスタープロ」の社長。大吉を芸能界に勧誘した。
 藤崎恭子（ふじさき きょうこ）
 人気グラビアアイドル。現場でワガママ放題であったところ、大吉から体当たりの説教を受け、それによって大吉に惚れる。
 岡本（おかもと）
 "ジェニーズ5"のメンバー。ファンの女の子達と性的な関係を持っているが最近では飽きているようであり、ターゲットを舞にしている。撮影現場での火事では舞の救出を諦めていたが、舞を助けた大吉に「てめえ一人じゃ何にもできねえのかよっ」という言葉と共に殴られ殴られたが、それと共に「舞ちゃんをヨロシク頼んだぜ」と言われている。
 黒木麻矢（くろき まや）
 出したCDすべてがミリオンセラーという歌姫。公園で気を失ったところを大吉に助けられる。
 麻矢のマネージャー（まやのマネージャー）
 大吉に3億円を請求する。
 南山三郎（みなみやま さぶろう）
 演歌界のドン。大吉に対して「井口はるかを脱がせたら3億円を貸してやる」と言った。
 井口はるか（いぐち はるか）
 業界No.1のグラビアアイドル。大吉から「今度の映画で脱いでくれっ」とストレートに頼まれ、承諾。
 ブラッディ・ピート
 ハリウッド俳優。舞とドラマで共演する。彼もまた舞の貞操を狙っていたが、いきなりその場に出てきた大吉に殴られる。

書誌情報 
 椿アキラ（作画）、吉田滉一（原作）『Big Star 大吉』 講談社 〈講談社コミックス〉、全3巻
 2001年10月15日発売、ISBN 4-06-313036-3
 2001年12月17日発売、ISBN 4-06-313059-2
 2002年2月13日発売、 ISBN 4-06-313081-9

脚注 

つくすたあたいきち
2001年の漫画
週刊少年マガジンの漫画作品
不良少年・不良少女を主人公とした漫画作品
芸能界を舞台とした漫画作品
とは、キュビワノ族に属する太陽系外縁天体である。推定直径はである。2005年9月10日、ニューメキシコ州サンスポットのアパッチポイント天文台でAndrew Becker、Andrew Puckett、Jeremy Kubicaによって発見された。ブラウンは、が準惑星である可能性があると推定している。

分類 
小惑星センター（MPC）は、をキュビワノ族として分類している。しかし、この天体は19.3度の軌道傾斜角を持っているため、Deep Ecliptic Survey（DES）は分離天体として分類している。

13の衝で119回観測されており、1954年までのプレカバリー画像が存在する。

脚注

関連項目 
 小惑星の一覧 (145001-146000)

外部リンク 
 

太陽系外縁天体
準惑星候補
名前のない小惑星
2005年発見の天体
天文学に関する記事
カールスクルーナ( )は、ブレーキンゲ地方にあるスウェーデンの都市である。行政区分としてはブレーキンゲ県カールスクルーナ市に属し、同県の県庁所在地であると同時に、同市の中心地である。スウェーデン海軍の軍事基地と海港がある。カールスクルーナ市はブレーキンゲ県の最東部に位置し、東側と南側をバルト海に囲まれている。2018年12月31日現在、カールスクルーナ市の人口は66,675人で、県内最多。（スウェーデン統計局調べ。）

歴史 
ブレーキンゲ地方は、1658年にスコーネ地方（スコーネ県とほぼ同地域）と共にスウェーデン領となった。1680年にスウェーデン王カール11世によって計画的に都市が建設され、3年後の1683年にブレーキンゲ県が施行されるとその県都となった。

カールスクルーナの建築物は、17世紀から18世紀初頭に建設され、現存している。フレデリック教会（Fredrikskyrkan）は、Nicodemus Tessin the Youngerによって設計された。彼は、ヨーロッパの建築の影響を受けた建築家である。教会の基礎は1720年に建設が始まり、1744年に落成式が挙行された。フレデリック教会の建築様式は従来のスウェーデンの建築とは大きく異なり、壁は黄色に塗られ装飾品で飾られている。また、聖三位一体教会はカールスクルーナにおける海軍のための教会である。赤で塗られたこの教会は1685年に建設された。

カールスクルーナの軍港は街の建設と同時に始まった。1679年、スウェーデン海軍はスコーネ戦争で大きな損害を受けていたからである。海軍の再建はカールスクルーナから始まり、1711年、カールスクルーナの造船所には1,100人が働き、スウェーデンで最大の産業集散地となっていた。1750年にはカールスクルーナの人口は1万人に到達していた。この人口は当時のスウェーデンでは最大級であった。カールスクルーナの軍港にある最古のドックは断崖を切り開いて開設されたものであるが、現在でも使用されている。

1981年、冷戦期に「ウィスキー・オン・ザ・ロック」の事件の舞台となった。

地理 
カールスクルーナ港の全面は多数の群島があり、自然の要塞をなしている。スウェーデン本土にかかる橋は1本のみで、それぞれ群島とはフェリーで結ばれている。

世界遺産 
カールスクルーナの軍港は1998年にユネスコの世界遺産に登録された。

登録基準

姉妹都市 
 クライペダ、リトアニア
 バルチースク、ロシア

外部リンク 

Karlskrona kommun－市の公式サイト

スウェーデンの都市
スウェーデンの世界遺産
スウェーデン海軍
スウェーデンの計画都市
1998年登録の世界遺産
世界遺産 か行
ブレーキンゲ県
カール11世
1680年に成立した行政区画
ウィリアム・ハブス・レンキスト（William Hubbs Rehnquist、1924年10月1日 - 2005年9月3日）は、アメリカ合衆国の法律家。アメリカ合衆国最高裁判所（連邦最高裁）の陪席裁判官（最高裁判事）、後に首席裁判官（最高裁長官）を務めた。連邦政府の権限拡大やプライバシーの権利、アファーマティブ・アクションなどについて批判的な判決を執筆しており、保守派判事として知られている。

レンキストは下級裁判所において裁判官としての経歴が一切ない最高裁判事であり（合衆国憲法には最高裁判事の任用資格が書かれていないため、裁判官としての経歴がまったくない者でも大統領が指名し上院が承認すれば最高裁判事になることができるが、そうした例は少ない）、最高裁判事から事実上昇格した最高裁長官でもある（アメリカでは、最高裁判事と最高裁長官は別個に任命されることになっており、長官が死去または引退した場合には外部から新たな長官が任命されるのが普通で、現職の判事が長官に昇格した例は少ない）という異色の存在でありながら、長官在任19年という歴代第4位の記録を打ち立てた。

来歴 
レンキストはウィスコンシン州ミルウォーキーで生まれた。父ウィリアム・ベンジャミン・レンキストは紙や印刷装置、医療用品等を取り扱う商人であり、母マージェリー・レンキストは翻訳家・主婦だった。同州ショアウッドで育ったレンキストは、ショアウッド高校を卒業後の1942年、オハイオ州ガンビアのケニオン大学に進学したが、翌年第二次世界大戦中のアメリカ陸軍航空軍に入隊した。第二次世界大戦終了後スタンフォード大学に入学、1948年に政治学で学士号・修士号を取得した。1950年にハーバード大学に進学し行政学修士号を取得、スタンフォード大学ロースクールに再入学し、1952年に卒業した。同ロースクールでは後に最高裁で同僚となるサンドラ・デイ・オコナーと同級だった。

ロースクールを卒業したレンキストは、最高裁判事ロバート・ジャクソンの元で助手を務める。助手時代に書かれたメモの一つに、「分離すれども平等」として公共施設における人種隔離を正当化した1896年のプレッシー対ファーガソン裁判の判決を支持したものがあり、後に問題となった。レンキスト本人は、メモの内容はジャクソン判事の見解であり彼個人のものではないと主張した。その後アリゾナ州フェニックスで弁護士として勤務する傍ら、共和党の選挙活動に関わった。リチャード・ニクソンの大統領就任後、レンキストは司法省入りし、法律顧問局で司法長官ジョン・ミッチェルを補佐した。司法省で優遇されていたことから、レンキストはウォーターゲート事件における内部告発者（ディープ・スロート）だったのではないかと長年みられていたが、2005年に元連邦捜査局副長官マーク・フェルトが真の情報漏洩者であると名乗り出たため、この疑いは晴れた。

最高裁判事時代 
レンキストは最高裁判事ジョン・マーシャル・ハーランの後任としてニクソン大統領の指名を受け、1972年1月7日に最高裁判事に就任した。レンキストはプライバシー権の拡大に反対し、連邦政府よりも州の権限を重視するなど、当時の最高裁では最も保守的な判事だった。学校における人種差別廃止への裁判所の関与に反対し、またロー対ウェイド事件においては女性の中絶の権利を否定する反対意見を書き、また学校での礼拝や死刑制度を支持した。当時は単独で反対意見を執筆することが多かったが、以後の判事の交代では共和党の大統領に指名された最高裁判事が多かったため、レンキストの考えは徐々に他の判事にも受け入れられていった。

1986年、最高裁長官のウォレン・バーガーの引退を受けて、ロナルド・レーガン大統領はレンキストをその後任に指名、上院での承認を経て9月26日に長官に就任した。レンキストは憲法上の州の権限拡大を主張し、1995年の合衆国対ロペス事件では、学校の周辺での銃の所持を禁じた連邦法が憲法の定めた連邦議会の権限を越えており違憲とする多数意見を執筆した。またゼルマン対シモンズ－ハリス事件でレンキストは、政教分離を緩やかに解釈し、宗教系の私立学校への公金支出となるスクール・バウチャー制度について合憲判断を下した多数意見を書いた。

レンキストは1999年、ビル・クリントン大統領の弾劾裁判を指揮した。また2000年のブッシュ対ゴア事件では、レンキストはフロリダ州に票の再集計停止を命じジョージ・W・ブッシュの大統領選勝利を決定づけた多数意見に参加、同意意見を述べた。

2004年10月、最高裁はレンキストが甲状腺ガンと診断されたとを発表した。2004年末から2005年3月にかけて口頭弁論を欠席したものの、この間もレンキストは最高裁の審議・判決に関与し続けた。

レンキストは2005年9月3日、バージニア州アーリントンで在職のまま死去した。遺体はアーリントン国立墓地に埋葬されている。

レンキストは1953年にナタリー・ナン・コーネルと結婚しており、二人の間にはジェイムズ、ジャネット、ナンシーの3人の子どもがいる。

脚注 

20世紀アメリカ合衆国の歴史家
アメリカ合衆国の男性ノンフィクション作家
アメリカ合衆国の政治作家
法制史学者
アメリカ合衆国最高裁判所首席裁判官
アメリカ合衆国最高裁判所陪席裁判官
アメリカ合衆国司法次官補
第二次世界大戦期のアメリカ合衆国の軍人
アメリカ芸術科学アカデミー会員
スウェーデン系アメリカ人
ミルウォーキー出身の人物
ハーバード大学出身の人物
アーリントン国立墓地に埋葬された人物
甲状腺癌で亡くなった人物
1924年生
2005年没
nico. （ニコ、型番:WS005IN）とは、ウィルコム向けに供給されたW-SIMに対応したネットインデックス（当時。現ネクス）製のPHS音声端末である。ペットネームであるnico.はnice communicationの略とされる。

後継機種として、赤外線通信機能を搭載したnico+（ニコプラス）、安心だフォンのnico♥（ニコハート）があり（型番は同じWS005IN）、この項では両機種についても合わせて述べる。

概要

共通事項 
数量限定販売だったWS001IN "TT" の後継機と見られ、メニューなどのインターフェイスは"TT"を踏襲している。

マーブルチョコをイメージしたシンプルなデザインのストレート型端末で、音声通話とメールに特化しており、ウェブブラウザもカメラも搭載されていない。USB端子は充電用で、モデム機能などは搭載されていない。

Eメールの送受信には、AIR-EDGE以前の機種で一般的だったエッジeメール機能を使っているが、2014年3月31日をもって「H”LINKサービス」が終了したため、同年4月1日以降は当端末でのEメールの送受信・オンラインサインアップが不可能になった（ライトメールは使用可能）。エッジeメールを使用しているため、送受信が速い、他機種からW-SIMを差し替える際にオンラインサインアップ不要などのメリットがあった。その反面、メールを自動受信する設定にしておくと、設定の如何に関わらず受信と同時にサーバーから削除されるため、他のW-SIM機と併用している等の理由から、サーバーにメールを残しておきたい場合、自動受信をオフにせねばならなかった。

nico. 
2006年7月13日に販売開始。標準ラインナップとしてブルー、グリーン、イエロー、ピンク、チョコの5色が発表され、その後医療福祉機関向けとして抗菌加工が施されたグレー抗菌モデルが2006年11月に追加発売された。さらにはW-SIM対応機の特徴である少数ロットでの生産が可能である利点を活かし、様々なコラボレーションモデルが発売されている（後述）。

nico+ 
赤外線通信機能や海外ローミング（ベトナムは不可）などを追加したモデルで、日本工業規格「JIS Z 2801」準拠の抗菌加工を採用している。型番は変わらずWS005IN。

2007年12月6日から順次発売が開始され、ソーダブルー、メロングリーン、シトラスオレンジ、ピーチピンク（翌年1月10日発売）、レモンイエロー（同）、セサミグレー（同1月17日発売）の6色がラインナップされている。デザインは、nico.（ボディは白で、キーの色が異なる）とは逆で、ボディ色が異なり、キーは各色共通して白。また原色を使ったnico.と異なり、パステル調のボディカラーとなっている。

その他の機能に変化はないが、ハードウェアのつくりが一部異なるため、電池パックなどもそれぞれ違うものとなっている。

nico♥ 
2009年7月3日に発売開始。nico+同様型番の変更はない。カラーはホワイトピンク、ホワイトブルーの2色。

nico+をベースとした機種ではあるが、子ども向けとして通話先を制限した「安心だフォン」向け製品。Eメール機能が削除され、契約プランに関わらず発信先電話番号が3つに限定される。契約可能プランは「通話相手先限定」と「定額プランS」。「定額プランS」で契約した場合は契約者（子供の保護者）が自分で3つの電話番号を登録・変更できる。着信は契約者（子供の保護者）が事前に登録した電話番号（最大700）からのみ可能。それ以外の着信は無視される。

特殊モデル 
いずれもnico.をベースとしている。
 エイデンオリジナル ドラゴンズモデル
中日ドラゴンズオリジナルモデルとしてエイデン限定で2006年9月より販売開始された。 着信メロディに「燃えよドラゴンズ!」を収録。
 ビックカメラオリジナルモデル/ヨドバシカメラオリジナルモデル
オリジナルカラーモデルとして数量限定でビックカメラ、ヨドバシカメラ各販売店から2006年11月より販売。
 ベネトンコラボレーションモデル
背面にベネトンのロゴが入れられ、ピーコックブルー、フューシャピンクの2色が2007年2月より販売。
 nico.neco（ニコネコ）
インデックス・ホールディングス、タカラトミーと共同でマーケティング、デザイン、開発された。端末上部や待受画像に子猫のオリジナルキャラクターを加え、特製ストラップを同梱。着信メロディには「猫踏んじゃった」をベースに様々なアレンジを加えたオリジナル楽曲が収録されている。2007年2月発売。
 nico.Marble（ニコマーブル）
通常は単色であるnico.のキーを、5色とした製品。グッドデザインエキスポ2008で展示された後、2008年10月6日に、ウィルコムストアにて10台限定で販売された。

脚注

外部リンク 
 WILLCOM - nico. 製品紹介
 WILLCOM - nico+ 製品紹介
 WILLCOM - nicoハート 製品紹介
 ネットインデックス- nico. 製品紹介
 ネットインデックス- nico.(抗菌加工モデル) 製品紹介
 ネットインデックス- nico+ 製品紹介
 ネットインデックス- nico.ハート 製品紹介
 ITmedia nico. 開発インタビュー

PHS端末 (ウィルコム)
携帯電話端末 (ネットインデックス)
C-1 (USS C-1, SS-9) は、アメリカ海軍の潜水艦。C級潜水艦の1番艦。当初の艦名はオクトパス (USS Octopus) であった。

艦歴 
オクトパスは1905年8月3日にマサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所で起工した。1906年10月4日にF・ウェブスターによって命名、進水、1908年6月30日に艦長C・E・コートニー大尉の指揮下就役した。

就役後は第2潜水小艦隊に配属され、オクトパスはロードアイランド州ニューポートおよびニューヨークで1908年10月まで活動する。その後ニューポートやバージニア州ノーフォークで設計および戦術的運用試験が行われ、1910年2月14日にサウスカロライナ州チャールストンで予備役となる。

オクトパスは1910年4月15日に再就役し、1913年5月10日までニューポートで訓練艦としての訓練および実験任務に従事した。その間の1911年11月17日にオクトパスは C-1 と改名された。C-1 は大西洋艦隊水雷小艦隊、第1潜水艦隊に配属され、1913年5月29日から12月7日までキューバのグアンタナモ湾で活動する。第一次世界大戦中はパナマ水域で訓練活動および偵察任務に従事した。1919年8月4日にパナマ運河地帯のココ・ソロで退役し、1920年4月13日に売却された。

外部リンク 

navsource.org: USS Octopus
hazegray.org: USS Octopus

C級潜水艦 (アメリカ海軍)
しー1
柳沢厚（やなぎさわ あつし、1943年 - ）は、日本の都市計画家。C-まち研究室代表。横浜国立大学講師。足立区都市計画審議会委員、藤沢市都市計画審議会委員、小田原市都市計画審議会委員、武蔵野市まちづくり条例検討委員会委員長。都市計画中央審議会委員、国土審議会土地政策分科会企画部会低・未利用地対策検討小委員会委員長を歴任。日本都市計画学会、日本都市計画家協会理事。長野県生まれ。

略歴
1967年、東北大学工学部建築学科卒業
1969年、京都大学大学院修士課程修了
1969年、建設省入省。1977年住宅局建築指導課長補佐。その後大臣官房都市計画課土地利用調整官を歴任
1982年財団法人国際科学技術博覧会会場計画課長
1992年退官し、民間設計事務所をへて、2001年独立し個人事務所設立
1995年から横浜国立大学非常勤講師。

著書
まちづくり・都市計画なんでも質問室、ぎょうせい出版、編著
都市・農村の新しい土地利用戦略、学芸出版社、共著
まちづくりのための集団規定の運用と解釈、学芸出版社、2002年、編著
初めて学ぶ都市計画 2008年　共著
自治体都市計画の最前線 2007年　共著
都市・農村の新しい土地利用戦略　2003年　共著
まちづくりのための建築基準法 集団規定の運用と解釈　共著

参考文献
新建築学大系15　都市計画　日本都市計画学会　1982
建築法令キーワード百科　彰国社

日本の都市計画家
日本の都市計画官僚
日本の国土交通技官
京都大学出身の人物
東北大学出身の人物
長野県出身の人物
1943年生
存命人物
板取街道（いたどりかいどう）は、岐阜県関市板取の板取川に沿った峠道である国道256号と岐阜県道52号白鳥板取線（板取白谷〜板取三洞までの23.5km）の名称である。街道沿いには約7万本のアジサイが植えられていることから別名「アジサイロード」とも呼ばれている。1986年に「日本の道100選」に選ばれた。

路線状況 
沿道には、サクラ、ツツジ、アジサイ、サルスベリ、サザンカ、カンツバキなど四季を通して咲く花木があり、これらは老人クラブなど地元の板取地区の人々によって植えられたものである。中でも、アジサイの咲く6月には街道沿いはもちろん板取地区内が淡いブルーやピンクのアジサイで埋め尽くされ、街道沿いでは車で訪れた人々が車から降り散歩をしながら花を観賞している。板取街道は「アジサイロード」として知られており、鑑賞を目当てに県内外からの来訪者は年々増加している。

アジサイロードの歴史 
街道沿いのアジサイ群は植樹により生まれたもので、関市に吸収合併される以前の板取村からの取り組みにより現在に至る。この取り組みは、旧・板取村をあげて岐阜県のフラワーロード事業の一環として1976年に始められたもので、「梅雨のうっとうしい時期に花を見て心を豊かにしよう」と当時の村長により発案された。同村では、「拓こう花の輪基金条例」を制定し、美しい景観保全と環境整備を促進するため、この条例に基づきフラワーロードづくりが進められた。植樹として「アジサイ」が選ばれたのは、梅雨に花が咲く、挿し木によって増やすのが容易、冬の寒さに強いなどの条件によるものである。村内では街道沿いだけでなく村全体の景観整備を進めるために、地元の老人クラブや役場の職員などによって年間約4千本のペースで植樹を進めていて最終的には100万本を目標にしている。優れた環境のもと、多くの人々に親しまれた美しい景観を持つ道路として、1986年（昭和61年）8月10日の道の日に、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、「日本の道100選」の一つに選定されている。

沿線 
街道沿いには、戦国時代を伝える史跡や川浦渓谷（かおれけいこく）などいくつもの名勝がある。また、キャンプ場や渓流釣りなどなどの自然観光資源を生かした施設が数多くあり、この地区の来訪者は年間約40万人にも上る。
板取川温泉
川浦渓谷
21世紀の森あじさい園 ： 6月下旬に開催される「あじさいまつり」のメイン会場。
花の駅の白谷あじさい園
一里保木あじさい園
四季の森
モネの池

その他 
6月のアジサイの咲く時期には、岩ツツジも清流板取川の岩場に真っ赤な花を咲かせている。

脚注

参考文献

関連項目 
 岐阜県道52号白鳥板取線

外部リンク 
 あじさいロード（板取川沿い） - 関市観光協会

岐阜県の道路
関市の交通
日本の道100選
TWF世界女子タッグ王座は、JDスター女子プロレスが管理、TWFが認定していた王座。

歴史 
1997年、メキシコのTWFが創設。12月28日、吉本女子プロレスJd'（後のJDスター女子プロレス）後楽園ホール大会で行われた初代王座決定タッグトーナメントに優勝したジャガー横田&小杉夕子組が初代王者になった。

歴代王者 

JDスターの王座
女子プロレスのタッグチーム王座
封印されたプロレスの王座
ヒバクシャ(Hibakusha)は、オランダのヘヴィメタルバンド。

概要 

2012年、オランダ・ハールレムで結成。当初は4人組だったが、後にヴォーカルのTwanが加入し5人体制となった。

2016年6月4日、オランダ・ナイメーヘンで開催されるロックフェス「FortaRock 2016」に出演する。

作品

ミニアルバム 
Incarnation （2015年）

YouTube 
（2014年11月19日）

外部リンク 
hibakusha.nl

SNS

オランダのヘヴィメタル・バンド
2012年に結成した音楽グループ
小野寺 龍太（おのでら りゅうた、1945年 - ）は、日本の工学者、歴史家、九州大学名誉教授。

略歴
福岡県生まれ。福岡県立修猷館高等学校卒業。1967年九州大学工学部鉄鋼冶金学科卒業。1972年同大学院工学研究科博士後期課程単位修得退学。1977年工学博士。九州大学工学部材料工学科助手、助教授、教授を経て、2005年退職、名誉教授。1975年九大助手時代に第2回「私の正論」（産経新聞社）受賞。退職後は日本近代史、特に幕末期の幕臣の事績を調べている。祖父は久留米大学学長を務めた医学者小野寺直助。

著書
 『古賀謹一郎 万民の為、有益の芸事御開』ミネルヴァ書房〈ミネルヴァ日本評伝選〉2006
 『日露戦争時代のある医学徒の日記 小野寺直助が見た明治』弦書房 2010
 『栗本鋤雲 大節を堅持した亡国の遺臣』ミネルヴァ書房〈ミネルヴァ日本評伝選〉2010
 『幕末の魁、維新の殿 徳川斉昭の攘夷』弦書房 2012
 『愚劣の軌跡 「共産主義の時代」に振り回された大学人たち』春吉書房 2017。九州大学電算センターファントム墜落事故を描く
 『岩瀬忠震 五州何ぞ遠しと謂わん』ミネルヴァ書房〈ミネルヴァ日本評伝選〉2018

脚注 

日本の材料工学者
日本の歴史学者
幕末維新史学者
九州大学の教員
九州大学出身の人物
福岡県立修猷館高等学校出身の人物
福岡県出身の人物
1945年生
存命人物
ワイケーホールディングス株式会社（英称:YK HOLDINGS Co.,Ltd.）は東京都千代田区にある会社で、運送業や食品事業などを経営する会社。

概要 
ワイケーホールディングスは2008年10月設立で運送事業や食品事業や遺品整備業などを経営している。

2020年10月時点で物流、製造、食品製造販売、旅客業を中心に26社で構成されている。異業種×異業種との融合事業において、新しい形の労働形態を取って運営している。

関連会社 
 ハマタクシー
 松浜自動車
 ローズタクシー
 ヒューマンライフ（ベントマンFC本部）
 ワイケーフーズ
 トンボハイヤー
 たわら屋
 白石ダンボール工業
 ふるさと交通（ふるさとランド）
 札幌ふれあいフーズ
 東名交通
 北日本物流
 室蘭日交タクシー
 産業印刷
 三原国際ホテル
 ワイケーケーシー
 ワイケー自動車販売
 國井工務店
 Y&Y（整骨院来々）
JOL（ジャパンタクシー）

脚注

外部リンク　
 ワイケーホールディングス - 公式サイト

日本の持株会社
日本の陸運業
千代田区の企業
2008年設立の企業
上之郷インターチェンジ（かみのごうインターチェンジ）は、大阪府泉佐野市にある関西空港自動車道上のインターチェンジ（開発インターチェンジ）である。阪和自動車道方面への出入口のみのハーフインターチェンジであるため、このICから関西空港に渡ることやその逆は出来ない。

開業前年の1993年に制定された国道481号の終点である。高速自動車国道のインターチェンジが一般国道の起終点という数少ない例である。

当IC付近の本線上には泉佐野本線料金所があり、泉佐野ICや関西国際空港、阪神高速道路4号湾岸線方面に向かう車は、この料金所で阪和自動車道及び関西空港自動車道の料金を支払うこととなる。逆方向は通行券が発行される。

もともと工業団地泉佐野コスモポリス計画の開発インターチェンジとして設置されたが、開発主体の第三セクターは破綻し、工業団地跡地は「泉佐野丘陵緑地」として整備されている。

道路 
  関西空港自動車道（1番）

料金所 
ブース数：20

上之郷IC料金所

入口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

出口 
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

泉佐野本線料金所

泉佐野JCT方面 
ブース数：6
ETC専用：2
一般：4

りんくうJCT方面 
ブース数：10
ETC専用：2
一般：8

接続する道路 
 国道481号

隣 
  関西空港自動車道
 (18)泉佐野JCT - (1)上之郷IC/泉佐野TB - (2)泉佐野IC - (3)りんくうJCT

脚注

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 か行
 西日本高速道路（NEXCO西日本）
 関西国際空港

外部リンク 
 西日本高速道路株式会社
 関西支社
 泉佐野市

みのこう
かみのこう
開発インターチェンジ
泉佐野市の交通
1994年開業の道路施設
日本レース・倶楽部（にほんレース・くらぶ、The Nippon Race Club）は、日本初の西洋式競馬の施行体で、のちに競馬倶楽部のひとつとなる。1862年に設立された横浜レース倶楽部が前身。

1895年以降オーストラリアから競走馬の輸入を続け、また補助金競馬時代の競馬施行体（競馬倶楽部）の中で唯一補助金の交付を受けないなど、経済活動・財政の面で一定の独立性を保ち続けた。日本競馬会の発足に伴い、1937年10月に解散した。

歴史 
1862年、横浜・外国人居留地における競馬施行体として横浜レース倶楽部が発足した。
1866年、外国人居留地内に居留外国人のためのレジャー施設として根岸競馬場が完成。
1875年、特別会員として初の日本人馬主となった西郷従道が所有馬のミカン号に自ら騎乗し、日本人馬主による初勝利をあげた。
1876年 団体内部の紛争が原因となり横浜レース・アソシエーションが分離独立。
1878年6月20日 横浜レース倶楽部・横浜レース・アソシエーションの2団体は合併し、横浜ジョッキー倶楽部が発足した。
1880年 横浜ジョッキー倶楽部が日本レース・クラブと改称。同時に、同クラブへの日本人の入会が可能となった。この措置により入会した日本人には伊藤博文、松方正義、大隈重信、榎本武揚、岩崎弥之助、尾崎行雄などがいる。
同年6月9日、明治天皇下賜の花瓶を賞品とする競走（The Mikado's Vase）が行われた。同レースは天皇下賜の賞品が授与された日本初の競走であり、その意味において現在の天皇賞のルーツである。
1888年 日本レース・クラブが根岸競馬場において1枚1ドルの馬券を発売（日本における初の馬券発売）。
1895年 オーストラリアから競走馬を輸入を開始。
1896年 ニイカップステークス（後のエンペラーズカップの元となったレース）を開催。
1905年 明治天皇から御賞典が下賜され、エンペラーズカップ（後の帝室御賞典、現在の天皇賞）が始まった。
1906年 社団法人日本レース・倶楽部として政府の認可を受ける。
1937年10月 解散（同年5月の開催が最期の主催競馬）。

関連項目 
 横浜新田競馬場
 ステーツ・アイザックス
 競馬倶楽部

日本の競馬
現存しない日本の競馬に関する組織
井上 修一（いのうえ しゅういち、1940年12月15日 - ）は、日本のドイツ文学者、世紀末ウィーン文学の研究者。筑波大学名誉教授。井上靖記念文化財団理事長。

略歴 
井上靖の長男として京都府に生まれる。1966年東京大学文学部独文学科卒業。1968年東京大学大学院人文科学研究科独語独文学専攻修士課程修了。同大学院博士課程中退。

東京大学文学部助手、國學院大學文学部講師、一橋大学講師を経てドイツのボン大学へ留学。一橋大学社会学部助教授、教授、筑波大学文芸・言語学系教授。2004年定年退官、名誉教授。プール学院大学・短大学長（堺市南区）を務めた。1995〜1997年日本独文学会理事長。

家族・親族 
 父は作家の井上靖。
 母はエッセイストの井上ふみ。
 母方の祖父は解剖学者の足立文太郎。
 弟の井上卓也（1943年10月29日生）は、慶應義塾大学文学部を卒業後、電通に入社。コピーライター、CMプランナーとして活躍後、作家デビュー。
 姉に浦城いくよ（1936年10月11日生、井上靖記念文化財団専務理事ほか）、妹に黒田佳子（1945年5月25日生、詩人）がおり、各回想記を刊行している。
 文芸評論家の福田宏年は、母の次兄の娘婿。

受賞 
1987年　日本翻訳文化賞  
1972年　ドイツ語学文学振興会奨励賞

所属学協会 
日本ペンクラブ 
ドイツ語学文学振興会
Grillparzer Gesellschaft 
Internationaler Deutschlehrerverband 
オーストリア文学研究会

翻訳 
カール・ベトナリック『男の危機』福田宏年共訳 読売新聞社 1971
『アインシュタイン・ボルン往復書簡集 1916-1955』西義之・横谷文孝共訳 三修社 1976
ノヴァーリス「森のこみち・水晶」マイアー=フェルスター「アルト・ハイデルベルク」世界文学全集 22 (ノヴァーリス シュティフター シュトルム マイアー=フェルスター)』学習研究社 1978
W.M.ジョンストン『ウィーン精神 ハープスブルク帝国の思想と社会 1848-1938』林部圭一・岩切正介共訳 みすず書房 1986

脚注 

日本の文学研究者
ドイツ文学者
國學院大學の教員
一橋大学の教員
筑波大学の教員
日本ペンクラブ会員
東京大学出身の人物
京都府出身の人物
1940年生
存命人物
井上靖
千日回峰行（せんにちかいほうぎょう）とは、滋賀県と京都府にまたがる比叡山山内で行われる、天台宗の回峰行の一つである。満行者は「北嶺大先達大行満大阿闍梨」と称される。

「千日」と言われるが実際に歩む日数は「975日」である。「悟りを得るためではなく、悟りに近づくために課していただく」ことを理解するための行である。

概要 

まず、先達から受戒を受けて作法と所作を学んだのちに「回峰行初百日」を行う。初百日を満行後に立候補し、先達会議で認められた者が千日回峰行に入る。
その後7年の間、1 - 3年目は1年間に連続100日、4 - 5年目は1年間に連続200日、行を為す。

無動寺で勤行のあと、深夜2時に出発する。真言を唱えながら東塔、西塔、横川、日吉大社と260箇所で礼拝しながら、約30km（キロメートル）を平均6時間で巡拝する。

途中で行を続けられなくなったときは自害する。そのための「死出紐」と、降魔の剣（短剣）、三途の川の渡り賃である六文銭、埋葬料10万円を常時携行する。

未開の蓮華の葉をかたどった笠をかぶり、白装束、草鞋履きで行う。

堂入り 

5年700日を満行すると、最も過酷とされる「堂入り」が行われる。

行者は入堂前に生前葬となる「生き葬式」を執り行い、無動寺明王堂で足かけ9日かけて断食・断水・断眠・断臥の4無行に入る。堂入り中は明王堂に五色の幔幕が張られ、行者は不動明王の真言を唱え続ける。毎晩、深夜2時に堂を出て、近くの閼伽井で閼伽水を汲み、堂内の不動明王にこれを供えなければならない。水を汲みに出る以外は、堂中で10万回真言を唱え続ける。

堂入りを満了して「堂さがり」すると、行者は生身の不動明王ともいわれる阿闍梨となり、信者達の合掌で迎えられる。これを機に行者は自分のための自利行から、衆生救済の利他行に入る。

6年目はこれまでの行程に京都の赤山禅院への往復が加わり、1日約60kmの行程を100日続ける。

7年目は200日行い、はじめの100日は全行程84kmの京都大回りで、後半100日は比叡山中30kmの行程に戻る。

満行後 
満行者は京都御所に土足参内し、加持祈祷を行う。京都御所内は土足厳禁だが満行者のみ許される。回峰行を創始した相応和尚が草鞋履きで参内したところ文徳天皇の女御の病気が快癒したからであるとも、清和天皇の后の病気平癒祈祷で草履履きのまま参内したからとも伝聞される。

十万枚大護摩供 
千日回峰行満行者には、「十万枚大護摩供」を行う資格が与えられる。十万枚大護摩供とは八日間、断食・断水・断眠・不臥で護摩木を１０万本以上焚く荒行である（その修業の厳しさから「火あぶり地獄」とも称される）。

行者は、米・大豆・小豆・大麦・小麦の五穀と塩分を100日間摂取しない「前行」を行う。また入行前に「生き葬式」をしてこれに望む。

沿革 
平安時代に相応が始めたとされ、この行を2回終えた者は酒井雄哉を含み3人、3回終えた者は1人、4回終えた者は居ない。

千日回峰行者 
グレゴリウス暦1900年以降の達成者を記す。比叡山延暦寺の焼き討ちにより史料等が消失しているため、人目はグレゴリウス暦1585年以降の人数を記す。

※年月日は満行日
 1905年11月7日、正井観順（35人目）
 1918年、奥野玄順（36人目）
 1940年10月、箱崎文応（37人目）
 1946年9月19日、叡南祖賢（38人目、戦後1人目）
 1953年9月18日、葉上照澄（39人目、戦後2人目）
 1954年9月16日、勧修寺信忍（40人目、戦後3人目）
 1960年、叡南覚照（41人目、戦後4人目）
 1961年、小林栄茂（42人目、戦後5人目）
 1962年、宮本一乗（43人目、戦後6人目）
 1970年、光永澄道（44人目、戦後7人目）
 1979年、叡南俊照（45人目、戦後8人目）
 1980年10月、酒井雄哉（46人目、戦後9人目）
 1990年、光永覚道（47人目、戦後10人目）
 1994年10月18日、上原行照（48人目、戦後11人目）
 2003年9月18日、藤波源信（49人目、戦後12人目）
 2009年9月18日、光永圓道（50人目、戦後13人目）
 2017年9月18日、釜堀浩元（51人目、戦後14人目）

二千日回峰行者 
 1910年11月23日、正井観順
 1926年、奥野玄順
 1987年7月、酒井雄哉

三千日回峰行者 
 正井観順、1913年9月18日に通算2555日で死亡。
1934年、奥野玄順

他宗派の回峰行 
 金峯山修験本宗 - 本行を手本とした千日回峰行が、第二次世界大戦後より行われている。

脚注

外部リンク 
 “現代の生き仏”が死の3日前に語った「最期の言葉」
千日回峰行関連旧跡

天台宗
仏教の修行
トロ・ロッソ STR6 () は、スクーデリア・トロ・ロッソが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

概要 
レッドブルのカスタマーシャシーから独立して2作目となるSTR6は、トロ・ロッソの個性を明確に打ち出すデザインとなった。サイドポンツーン下部のアンダーカットをモノコックまで削り込み、サイドポンツーンとアンダーパネルの間の隙間を気流が通過して、リアエンドに向かうよう設計した。この「ダブルフロア」はかつてフェラーリ・F92Aが採用したが失敗に終わっており、トロロッソの再利用によって再び注目された。

KERSはエンジン供給を受けるフェラーリ製ユニット（マニエッティ・マレリと共同開発）を搭載する。

記録 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注 

2011年のF1マシン
STR6
領家村（りょうけむら）は、広島県甲奴郡にあった村。現在の庄原市の一部にあたる。

地理 
田総川、亀谷川の流域に位置していた。

歴史 
1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、甲奴郡五箇村、黒目村、亀谷村、上領家村、中領家村が発足。
1913年（大正2年）2月1日、上記5村が合併して領家村が発足。旧村名を継承した五箇、黒目、亀谷、上領家、中領家の5大字を編成。役場を大字五箇に設置。
1925年（大正14年）電気点灯
1927年（昭和2年）役場を大字亀谷に移転。
1944年（昭和19年）産業組合を解散し領家村農業会設置。
1948年（昭和23年）領家農業協同組合、領家農業共済組合設立。
1953年（昭和28年）領家診療所設立。
1955年（昭和30年）3月31日、甲奴郡田総村と合併し、町制施行して総領町を新設し廃止された。

地名の由来 
中世田総荘の領家方に属したことによる。

産業 
農業

教育 
1920年（大正9年）中領家尋常小学校に高等科併設。
1936年（昭和11年）青年学校開設。

脚注

参考文献 
 角川日本地名大辞典 34 広島県
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関連項目 
 広島県の廃止市町村一覧

甲奴郡
庄原市域の廃止市町村
1913年設置の日本の市町村
1955年廃止の日本の市町村
福住駅（ふくずみえき）は、北海道札幌市豊平区月寒東1条13丁目にある札幌市営地下鉄東豊線の終点の駅。駅番号はH14。札幌ドームの最寄駅。

歴史 
 1994年（平成6年）10月14日 - 札幌市営地下鉄東豊線の豊水すすきの駅 - 福住駅間の延伸開業と同時に開業。
 2015年（平成27年）7月 - キヨスク閉店。
 2016年（平成28年）9月3日 - 可動式ホーム柵が設置され、稼働開始。

駅構造 
1面2線の島式ホームである。北側に両渡り式転轍機、南側に留置線が3本設置されている。終点駅であり、札幌ドームへ向かう利用客や接続するバスへの乗り換え客が多いものの、ホームの幅員は延伸区間の他駅とあまり変わらないため、手狭となっている。

開業当初は栄町駅と同様に一旦南側の留置線へ回送しその後2番ホームへ入線していたが、2004年以降は北側の両渡り式転轍機を利用して転線し、ホームで折り返しが行われるようになった。これは沿線にあるケーズデンキ月寒ドームや札幌ドームで開催されるコンサートやイベント、プロ野球などの観客が大幅に増加したため、一部の客が回送車に誤乗車する例が目立つようになったことやホームの混雑による転落事故を防止するためとされる。東豊線の終点駅で定期的にホーム折り返し運転が行われるのは、延伸前の豊水すすきの駅で行われて以来10年ぶりとなる。

出口は4ヶ所。地上へのエレベーターは当初2番出口にしかなかったが、後に3番出口・バスターミナルへの通路にもエレベーターが設置された。

東豊線の駅では早い段階で南改札口の全ての改札機がカード対応になった。当時はまだカード非対応改札機が混在していた時期であったが、札幌ドームの開業前に更新が実施された。そのため当初改札口のカード専用改札機の上に「カードご利用の方は、この改札をお通り下さい」という案内は「当駅の南改札口は、全てカード対応です」に切り替わった。全駅がカード対応改札機に更新された後も、しばらくは枠のみが残っていた（現在は南改札口側は撤去、北改札口には残っている）。

また、2009年からのICカード「SAPICA」導入に向け、当駅の改札機は北改札口・南改札口ともに全てSAPICA対応に更新された（券売機・精算機は一部非対応）。これは大通駅やさっぽろ駅よりも先である。

のりば

利用状況 
札幌市交通局によると、2020年度の1日平均乗車人員は10,208人である。これは東豊線ではさっぽろ駅、大通駅に次いで多い。
また、札幌ドームイベント開催日が特に混雑することが特徴である。

駅開業後の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 

隣の月寒中央駅より国道36号（月寒通・室蘭街道）の下を通っており、出口もすべて国道36号沿いにある。
周辺は国道36号沿いを中心に商業施設や企業が集積しており、周囲をマンションなど住宅街が取り囲んでいる。

 国道36号
 ドコモサービス北海道株式会社
 札幌月寒中央通郵便局
 札幌月寒病院
 北海道信用金庫月寒支店
 北洋銀行福住支店
 札幌ドーム
 札幌市立あやめ野小学校
 イトーヨーカドー福住店（3番出口直結)
 西友福住店
 ヤマダデンキテックランド札幌月寒店
 札幌ハリストス正教会
 ケーズデンキ月寒ドーム（北海道立産業共進会場）跡
 日本医療大学 月寒本キャンパス

バス路線 
福住駅で接続する北海道中央バスと北都交通のバスは、併設された福住バスターミナルに発着する。行先や乗り場は当該項目を参照。

その他 
 当初札幌市では北海道立産業共進会場付近を経由して北野方面へ地下鉄を建設すると予定していたが、実際はやや異なる経路となった。このために当初計画の「共進会場駅」は不可能に近く、また北野方面が東西線に近く採算性が不透明といわれ、現在の福住駅から国道36号線の下をそのまま南下して清田区役所方面への延伸も一時期検討されたことがあるが、今後の延伸は未定である。東豊線各駅ホームの壁にある路線案内図では、当駅より先に2駅程度の空白がある。
 札幌ドームで催事があるとき、福住駅から札幌ドームまでは通常徒歩15分弱であるが、イベント終了後は大勢の人々が福住駅に向かうため歩道は行列となり、福住駅まで20分弱かかる場合もある。歩道が幹線道路である国道36号に面していることもあり、危険防止のため交通整理員を各所に配置している。
 駅スタンプは福住駅のイニシャルFの中に札幌ドームが描かれている。
 札幌ドームの最寄駅であるため、ホーム壁面・南改札口から3番出口へのコンコースや3番出口などには北海道日本ハムファイターズ・北海道コンサドーレ札幌のチームロゴや選手の写真などを用いた装飾が施されていた。2022年シーズン終了後にファイターズが札幌ドームから撤退したことに伴い、2023年3月現在はコンサドーレの装飾で統一されている。

隣の駅 
 札幌市営地下鉄
  東豊線
 月寒中央駅 (H13) - 福住駅 (H14)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 福住

外部リンク 
 札幌市営地下鉄駅構内図

札幌市の鉄道駅
くすみ
札幌市営地下鉄の鉄道駅
1994年開業の鉄道駅
ふくすみえき
豊平区の建築物
勘解由小路家（かでのこうじけ）は、陰陽道の宗家のひとつ。天文道を伝える安倍氏に対し、暦道を伝えるのが賀茂氏である。本来、賀茂氏は安倍氏の師匠筋であり、平安時代にあっては安倍氏より優位にあった。室町時代に賀茂在方の子の在貞・在長（在豊・在成とも）が勘解由小路を称した。

戦国時代の終わり在富の没後には嗣子がなかなか決まらず、安倍氏土御門家から養子を入れて辛うじて存続したものの衰退し、安土桃山時代にキリシタンとなって豊後府内に留学していた在富の息子の賀茂在昌が帰洛して陰陽頭を嗣いだことによって一旦は相続問題は解消したと思われたが、江戸時代初期、賀茂在昌の息子と思われる勘解由小路在信の代に至って消息不明となり断絶した。

江戸時代に賀茂氏の庶流である幸徳井家が台頭し、安倍氏の嫡流である土御門家とともに陰陽道の管理を任されたが、土御門家との争いに負けて再び衰退した。

人物 
 勘解由小路在貞：従二位非参議 - 賀茂在方の長男
 勘解由小路在盛：従二位非参議
 勘解由小路在宗（在政）：従三位非参議 - 在盛の弟、分家
 勘解由小路在通（在栄）：従二位非参議
 勘解由小路在重：従三位非参議 - 在宗の子で、在通の養子
 勘解由小路在親：正五位下
 勘解由小路在富（在秀）：正二位非参議
 勘解由小路在種：従五位上 - 在康の子で、在富の養子
 賀茂在昌：従四位下 - 在富の子
 勘解由小路在信：従四位下修理大夫 - 在昌の子?

（在長流）
 勘解由小路在長（在豊・在成）：正三位非参議 - 賀茂在方の三男
 勘解由小路在基：正三位非参議
 勘解由小路在康：従三位非参議 - 在重の子で、在基の養子

系図 
賀茂姓勘解由小路家
凡例
1) 実線は実子、点線（縦）は養子、点線（横）は婚姻関係
2) 構成の都合で出生順より組み替え
3) 系図の出典は（公卿類別譜）、（海老沢 1965, p. 42.）、（戦国時代の陰陽師：賀茂在昌）

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 
 
（所載：）

関連項目 
 勘解由小路
 勘解由使 - 律令制下の令外官

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@かてのこうしけ
公家の家系
石神山古墳（せきじんさんこふん）は、福岡県みやま市に所在する前方後円墳である。国の史跡に指定。武装石人が出土したことで知られる。

概要 
上楠田集落の北方、東西に延びる丘陵の西端標高56mの地点に立地する。墳丘は3段築成で全長58.5mを測り、葺石と埴輪を備える。

明治44年(1911年)に地元民が付近を開墾中、直葬された大・中・小3基の阿蘇凝結凝灰岩製刳抜式舟形石棺と武装石人が掘り出された。

石棺は長さがそれぞれ2.37m、1.89m、1.32mであり、内部には朱が塗られていた。副葬品は剣片、刀子片、銅釧、鍍銀銅器が出土している。

石人は高さ1.06mで衝角付冑をかぶり、三角板鋲留短甲と草摺を着装し、赤色顔料が塗られている。

1959年3月31日に舟形石棺3基が県の有形文化財に、また1976年2月6日に古墳本体が国の史跡に、同年6月5日に石人が国の重要文化財に指定された。

数少ない石人を伴う古墳として極めて重要であるばかりでなく、３石棺の直葬という珍しい類型を示すものとして注目される。

脚注

関連項目 
 日本の古墳一覧#福岡県
 九州・沖縄地方の史跡一覧#福岡県
 石人石馬

外部リンク 
 

福岡県の古墳
前方後円墳
福岡県にある国指定の史跡
福岡県の重要文化財
みやま市の歴史