Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
代アニライブステーション（よアニライブステーション）は、日本のライブハウス。通称（略称）代アニ。2020年6月より内装を一新しリニューアルオープン。リニューアルを機に名称の表記が変更。読みは同じ。新表記：YOANI Live Station

概要 
代々木アニメーション学院が運営する。2015年2月にオープン。スタンディング時に200人を収容できる。

運営者がエンターテイメントの教育機関であることから、アイドルやJ-POP歌手のライブの他に学院の講演や授業等にも使用しており、代アニ生向けに実践的な学びの時間を提供しているという。

直前キャンセル問題 
2016年にアイドルの聖奈みなみとの間で発生したトラブル。

聖奈は8月28日に代アニLIVEステーションで引退ワンマンライブを開催予定であったが、開催9日前にファンからの指摘により、代アニに聖奈の予約はされておらず他のイベントが入っていることが発覚。聖奈は他会場への変更を余儀なくされた。そのレンタル費用は代アニが負担することになったが、キャンセルによる費用の補償についてはこれを拒否した。

代アニLIVEステーション側の主張
代アニでは使用申込書の署名をもって予約が完了するが、聖奈からは提出されていなかった。そのため聖奈の予定を6月までに予約表から削除してしまった可能性があるという。代アニは聖奈に予約を受けたことをメールで返信したことについて自社の誤りを認めたが、一部の主張について双方に食い違いがある。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 
 

ライブハウス
代々木アニメーション学院
大久保 (新宿区)
合成樹脂の成形における流動性（りゅうどうせい、）は、成形のため加熱溶融時に圧力を加えた際の合成樹脂の挙動を言う。

概要

熱可塑性樹脂
熱可塑性樹脂の流動性は、純粋に物理的特性のみで説明できる。それでも結晶性樹脂と非晶性樹脂ではその挙動は異なり、特定の融点を持つ結晶性樹脂に対し、非晶性樹脂は明確な溶融境界を持たず、ガラス転移点から流動性を増すようになる。

熱可塑性樹脂の流動性は、温度と粘度および圧力と粘度の関係で示され、前者を温度依存性、後者を圧力依存性と言う。これらは合成樹脂の種類やグレードによって異なり、温度や圧力変化によって敏感に粘度を低下させるものは「流動性が良い」または「高流動」と評され、一般に射出成形が容易になる。しかし、あまりに急激に粘度低下を起こすものは押出成形には不向きな場合もある。

成形のために温度や粘度を単純に高くすれば良いというわけではなく、合成樹脂は過大な熱量を掛けると変色や分解を起こしてしまう。この熱量は温度と時間の積で表され、熱履歴と呼ばれる。この劣化を引き起こす熱履歴と、融点またはガラス転移点の温度が近接している合成樹脂は、仮に流動性を確保できても成形条件の自由度には劣ると言わざるを得ない。

熱硬化性樹脂
硬化（cure）に化学反応を伴う熱硬化性樹脂は、過剰な加熱によって反応が進み、流動性が著しく低下する傾向にある。そして最終的に流動性は失われ、完全に流れなくなる。しかし加熱初期には流動性はやはり温度に依存する。そのため、成形時にはそれぞれの合成樹脂が持つ最適樹脂温度を守りながら成形する必要がある。

測定

メルトフローインデックス測定
 - MFIまたはメルトインデックス（ - MI）。ISOでの名称はメルトフローレート（ - MFR）。ヒーターで加熱された円筒容器内で一定量の合成樹脂を、定められた温度で加熱・加圧し、容器底部に設けられた開口部（ノズル）から10分間あたりに押出された樹脂量を測定する。値は単位：g/10minで表示される。試験機械はJIS K6760で定められた押出し形プラストメータを用い、測定方法はJIS K7210で規定されている。同様な測定機器としては、高化式フローテスター、ロッシーピークス流れ試験機などがあり、測定方法に若干の違いはあるが原理的には同じく樹脂の吐出量で流動性を計測する。

押出し式流れ試験金型による測定
別名モノホールテスト（）。熱硬化性樹脂の流動性を測定する手法。円筒形金型の上部に、固定しない押し型をはめ込み、側面のゲートから加熱・加圧した樹脂を注入する。樹脂は金型内に充填され、押し型を押し上げてゆくが、やがて化学反応による硬化が進行し、金型内に注入できなくなる。このときまでに注入された樹脂量（流出量、単位：g）や流出速度（単位：g/min）と、時間（単位：min）との相関曲線で流動性を表す。

スパイラルフロー金型による測定
この方法では、蚊取り線香様の渦巻き溝を持つ射出成形用金型を用いて、合成樹脂が流れる長さ（単位：mm）を測定し流動性を計測する。渦巻きの形状は、通常アルキメデスのスパイラルを用いる。この試験法では、金型温度や成形条件を一定とし合成樹脂の種類やグレード間の流動性を比較する場合や、金型温度を低くするなど特定の成形条件下での樹脂の流動性を観察するときにも用いられる。

関連項目
 レオロジー

出典

粘度
材料工学
オーガスタス・ウェルビー・ノースモア・ピュージン（Augustus Welby Northmore Pugin, 1812年3月1日 - 1852年9月14日）は、イギリスの建築家。

略歴 
フランス系であるが、父のオギュスト・シャルルは、1792年にフランスからロンドンに渡り、ジョン・ナッシュの事務所の製図工となり、のちにゴシック建築に関する書物の図案と編集を担当する。その息子はこれらの仕事を手伝っていることが知られているが、そのうちに本人が装飾、その後建築の仕事を委託されるに至る。

ピュージンは1812年ロンドンのブルームズベリーで生まれた。彼は20歳になる前にウィンザー城の家具と劇場のステージ・セット（ケニルワース）を設計したことが知られている。建物そのものと同様、家具、祭壇、スクリーン、ステンドグラス、金属細工にも興味を示した。このことから、チャールズ・バリーから国会議事堂の仕事を与えられ、そこで彼はファサードのゴシック様式のディテールだけでなく、インクスタンドや帽子かけなどの小物家具に至るまでをデザインした。こうして彼は「手さばきのよい熱心な図案家」とも評された。

1830年にフォース湾で遭難の憂き目にも遭う。海に対する情熱を注いでいたという。

1834年にカトリック教会に改宗してからは、ゴシック建築により情熱を傾けた。そのゴシック建築は、もっとも高貴な「第二期尖頭式」の、すなわち13世紀後期から14世紀初期のスタイルのものでなければならないとしていた。

1836年に出版した著書『Contrasts』で建築界に広く知られるようになった。

教会建築を多くてがけ、代表作に1841年から1846年にかけて設計したスタフォードシャーのチードル教会や、1842年から1844年にかけて設計したノッティンガム大聖堂、1848年にできたサザークの聖ジョージ大聖堂などがある。1846年から1851年にかけて設計したラムズゲートのセント・オーガスティン教会などは彼自身が出資者で、自邸の隣に建っている。

初期のネオゴシック様式の教会とは違って、ピュージンの教会は考古学的に正確なものであるものが多いが、塔の配置などは非対称的であり、これが英国の19世紀の教会デザインにみられる意図的な非対称性の先駆けとなった。

自身の時代の建物形式である一古典主義のほかゴシックを最小限に用いる無意味さ、残忍・俗悪などとカトリック時代の栄光とを比較することでカトリシズムへの願望を綴っている。1841年以降に、より厳密に計算されて記された『The True Principles of Pointed or Christian Architecture』を出版したが、ゴシック様式と構造との関係から各部材の機能に関する理解は、以前の出版物より深いものとなっている。これらの著作から機能主義の創設者と称されるが、自身が設計する建物は大体が資金難に大いに苦しんでいる。紙上なら豊かさな表現を成し遂げられるが、それを石と木で実現することはほとんど状況がついていかなかったのである。ピュージンは生涯に非常に多くのデザインをこなしたので、ジョージ・ギルバート・スコット, チャールズ・バリーやウィリアム・バターフィールド、ゴシック・リヴァイヴァル建築家にとっては、頼りになるゴシック・デザインの宝庫を与えられたようなものだった。

私生活では、1831年に結婚したが1年後に妻に先立たれ、1833年には再婚したが1844年にまた先立たれ、ふたたび1849年に再婚したが、1851年に今度は本人が精神に異常をきたしてしまったという。

脚注

参考文献
 M．Trappes-Lomax Pugin:A Medieval Victorian
 D．Gwynn、Lord Shrewbury Pugin and the Catholic Revival 
 H.R．Hitchcock、Early Victorian Architecture in Britain 
 P．Stanton、Pugin 1971．

19世紀イギリスの建築家
図案家
フランス系イギリス人
カムデン区出身の人物
1812年生
1852年没
きょしちょう座ζ星（きょしちょうざゼータせい、ζ Tuc / ζ Tucanae）は、きょしちょう座の恒星で4等星。黄白色の主系列星。

特徴 
質量、半径は太陽とほぼ同じだが、表面温度が太陽よりやや高いので、太陽よりも明るい。ヒッパルコスによる視差の測定から、距離は精度良く求まっており、地球からの距離は約28.0光年である。

金属量は太陽より少なく、太陽のおよそ7割程度だが、それ以外の性質はよく似ており、年齢も約38億歳と推定され、太陽と大きな違いはない。そのため、この恒星にもし地球型惑星が存在すれば、生命探査の絶好の目標となる。

きょしちょう座ζ星は、おおぐま座運動星団に属している。これは、宇宙空間で同じ運動を持つ恒星の緩い集まりである。運動速度は、U = -60, V = -4, W = -38 km/sである。これらはそれぞれ、銀河中心への運動速度、銀河の自転方向の運動速度、銀河の北極方向への運動速度に対応する。銀河核から平均8,400パーセクの位置を、軌道離心率0.16で公転している。

星周構造 
波長70μmの遠赤外線が過剰に放射されていることから、この星系は星周塵の円盤を伴っていると考えられる。分光観測でも円盤が存在する証拠が得られている。円盤は、半径が少なくとも2.3AUで、恒星の周囲を公転しており、温度は最高で218Kと推定される。2009年時点で惑星は見つかっていない。視線速度の変化の観測からは、少なくとも木星サイズの惑星の存在は否定される。

出典

外部リンク
 Zeta Tucanae at SolStation.
 Zeta Tuc by Jim Kaler

せた
恒星
天文学に関する記事
1190
星周円盤
ピンタード (Pintado) こと、ルイス・カルロス・ジ・オリヴェイラ・プレト（Luís Carlos de Oliveira Preto, 1965年9月17日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州ブラガンサ・パウリスタ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはミッドフィールダー（ボランチ）。

クラブ歴 
地元クラブであるCAブラガンチーノでキャリアをスタートさせ、1990年にカンピオナート・パウリスタでクラブ史上初の優勝を果たした。1992年にサンパウロFCに移籍し、1992年と1993年のコパ・リベルタドーレスとトヨタカップを連覇した。その後はサントスFCやメキシコのクルス・アスル、1998年にはJリーグのセレッソ大阪でもプレーし、2003年にブラジリエンセFCで現役を引退した。

指導歴 
選手引退後は指導者の道に進み、2004年に監督を務めたインテル・ジ・リメイラではカンピオナート・パウリスタ・セリエA2（2部）で優勝へ導いた。

2020年シーズンにはECジュヴェントゥージをカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAへ昇格させるが、2021年2月1日に辞任することが発表された。

同月5日にフェロヴィアーリアの監督に就任するが、4月26日に辞任した。

同月29日にゴイアスECの指揮官として招聘されたものの、7月19日に解任が発表された。

翌月6日より、シャペコエンセで指揮を執ることが発表された。

個人成績

|-
|1998||C大阪||32||J||21||4||0||0||||||||
21||4||0||0||||||||
21||4||0||0||||||||
|}

タイトル

選手 
 ブラガンチーノ
 カンピオナート・ブラジレイロ・セリエB : 1989
 カンピオナート・パウリスタ : 1990
 サンパウロ
 カンピオナート・パウリスタ : 1992
 コパ・リベルタドーレス : 1992, 1993
 トヨタカップ : 1992, 1993
 クルス・アスル
 リーガMX : 1996
 アメリカ・ミネイロ
 カンピオナート・ブラジレイロ・セリエB : 1997
 コパ・スル＝ミナス : 2000

監督 
 インテル・ジ・リメイラ
 カンピオナート・パウリスタ・セリエA2 : 2004

脚注

外部リンク

 ピンタード - セレッソ大阪オフィシャルウェブサイト

ブラジルのサッカー選手
ブラジルのサッカー指導者
CAブラガンチーノの選手
サンパウロFCの選手
ECタウバテの選手
クルス・アスルの選手
サントスFCの選手
アメリカ・ミネイロの選手
アトレチコ・ミネイロの選手
セレッソ大阪の選手
アソシアソン・ポルトゥゲーザ・ジ・デスポルトスの選手
インテル・デ・リメイラの選手
ウニオン・サンジョアンECの選手
ECペロタスの選手
サンタクルスFCの選手
ブラジリエンセFCの選手
サンパウロ州出身の人物
1965年生
存命人物
ファンシーとは、かつて愛知県一宮市の洋菓子店ボンボヌールが製造・販売していた洋菓子（ケーキ）。

製造に関わった職人によってアレンジされて主に愛知県内で広く販売されており、同じ形状の洋菓子が「パリジャン」「ピレーネ」等の複数の呼び名で販売されている。

特徴 

薄く四角く焼いたスポンジに、クリームを包み込んだ洋菓子。元祖であるパリジャンによると単純なだけに奥深いお菓子であり、オリジナルの製造工程には門外不出の「秘密の工程」があるとされている。

歴史と名称

オリジナルの「ファンシー」 
1966年（昭和41年）3月1日に和菓子店から洋菓子店に転業し、「萬壽堂」から屋号をに変更した「まんじゅどうボヌール」が、同店のケーキ第1号として1966年（昭和41年）に製造・販売を開始した。
一宮市の洋菓子店ボンボヌールの工場長を務めた松田孝によって考案されたとされる。
1971年（昭和46年）7月に「株式会社 ボンボヌール」を設立して屋号を変更したため、同社の商品として製造・販売されるようになった。
しかし、ボンボヌールが経営悪化により2005年（平成17年）3月に小売業から撤退・解散すると洋菓子製造は株式会社ドゥーコムが譲り受け、洋菓子ブランド「ボンボヌール」の商品として引き続き販売された。2011年（平成23年）9月26日、ドゥーコムは資金繰り逼迫により破産したためオリジナルの「ファンシー」は消滅した。

「パリジャン」からの派生 
「ファンシー」を考案した松田孝は、1975年（昭和50年）に蟹江町で洋菓子店パリジャンを開店、「ファンシー」と同じ形状の商品「パリジャン」を販売していた。ボンボヌール時代の仲間・パリジャンで修行した弟子が出店・独立する際にも製法が引き継がれ、各店でアレンジを加えながら愛知県内の10店舗以上に広まった。看板商品として販売店名を冠した商品も多く、主要なものは以下のとおり。
 パリジャン（蟹江町、パリジャン）
 ピレーネ（豊橋市、ボンとらや）
 チロリヤン（大府市、洋菓子チロリヤン）
 ポワロン（春日井市、洋菓子ポワロン）
 ステラ（名古屋市、ステラプリンス）
 マロン（名古屋市、純喫茶ボンボン）

その後の「ファンシー」の広がり 
パリジャンから派生した店舗で修行した弟子らによってさらに製法は引き継がれ、同じ形状の商品は岐阜県や三重県など愛知県外にも広がっている。ただしパリジャンによると、これら類似商品の中にはボンボヌールやパリジャンとは全く関わりのない店舗で販売されている例もあり、形状がシンプルなため真似しやすいのではないかとしている。

似た形状の商品は、2016年（平成28年）ごろにモンテールが「ふわふわファンシー」の名称で、

脚注

出典

広報など1次資料 

ケーキの商品名
愛知県の菓子
ご当地グルメ
2011年廃止
『タナベ胃腸薬』（タナベいちょうやく、英文・TANABE ICHOYAKU）は、田辺三菱製薬が販売する胃腸薬の商品名である。

製品概要 
1963年（昭和38年）、田辺製薬（田辺三菱製薬の前身）より発売された。現在は、OTC医薬品として消化薬「タナベ胃腸薬ウルソ」と、総合胃腸薬「タナベ胃腸薬<調律>」が発売されている。

主要製品

現在 
 タナベ胃腸薬ウルソ【第3類医薬品】 - 2016年（平成28年）3月14日発売。ウルソデオキシコール酸配合。胃もたれ、消化不良に。
 タナベ胃腸薬<調律>錠剤【医薬品 → 第2類医薬品】 - 1995年（平成7年）8月25日発売。胃腸運動調律剤 トリメブチンマレイン酸塩・制酸剤・胃粘膜修復剤・鎮痛鎮痙剤・消化酵素配合。胃もたれ、むかつき、飲みすぎ、胃痛、食べすぎ、胸やけ、げっぷ、はきけ、消化不良に。

過去 
 タナベ胃腸薬（第1期）
 タナベ胃腸薬顆粒
 タナベ胃腸薬分包 - 飲みすぎ・食べすぎ・はきけ・消化不良・消化促進・げっぷ・胸やけ・胃痛に。
 タナベ胃腸薬錠
 タナベ胃腸薬（第2期）
 タナベ胃腸薬U錠 - 胃痛・胸やけ・胃もたれ・飲みすぎ・げっぷ・食べすぎ・胃部不快感に。
 タナベ胃腸薬U分包 - 胃酸過多・胃痛・胸やけ・げっぷ・胃部不快感・飲みすぎに。
 新タナベ胃腸薬錠 - 食べすぎ、飲みすぎに。制酸薬・健胃生薬・鎮痛鎮痙剤・利胆剤・消化酵素配合。2005年（平成17年）3月31日販売終了。
 タナベ胃腸薬<調律>顆粒【医薬品 → 第2類医薬品】 - 1997年（平成9年）10月22日発売。自主回収のため2015年（平成27年）2月13日までを以て販売終了。
 新タナベ胃腸薬顆粒【医薬品 → 第2類医薬品】 - 飲みすぎ、食べすぎに。制酸薬・利胆剤・胃粘膜修復剤・健胃生薬・消化酵素配合。顆粒剤の総合胃腸薬。2015年（平成27年）4月30日販売終了。

関連項目 
 一般用医薬品
 胃腸薬
 田辺三菱製薬の他の製品
 ノバポン
 スマートアイ
 アスパラ
 ナンパオ

外部リンク 
 タナベ胃腸薬シリーズ｜田辺三菱製薬

一般用医薬品
田辺三菱製薬
株式会社トヨタレンタリース名古屋（トヨタレンタリースなごや　英：TOYOTA Rental & Leasing NAGOYA corp.）は、トヨタレンタリースの愛知県内における、トヨタレンタリース店運営会社である。

概要 
名古屋トヨペットを中核とするNTPグループのグループ企業。

店舗が県内に60ヶ所ある（2019年（平成31年）4月現在）。

沿革 
 1982年（昭和57年）7月 - 「株式会社トヨタレンタリース名古屋」として設立。
 2021年（令和3年）4月 - 本社を愛知県名古屋市熱田区より現在地に移転。

関連会社 
 NTPホールディングス
 名古屋トヨペット
 トヨタレンタリース

脚注

外部リンク 
 

日本のレンタカー会社
名古屋市西区の企業
1982年設立の企業
山本 昌也（やまもと まさや、1959年 - ）は、兵庫県・淡路島出身のオートバイ・トライアルライダー。

来歴・人物 
子供の頃から、自転車に乗ることが好きだった山本は、16歳になり原動付き自転車免許を取得しヤマハ・MR50を購入する。トライアルという競技を知る前から山で走り回って、斜面をどこまで登ることができるか何度もトライしていた。山本はその後、本格的にトライアルを始めていく事になる。そのきっかけのひとつとして、南野年明（当時のエキスパートライダー）に「ボク、うまいなあ、単車買いや。買うたらトライアル教えたるから」と見初められ、初めてのトライアル車となるTY125を購入した。山本は定時制高校に通いながら朝から暗くなるまで走り込んだ。

1976年(17歳) 現在の国内A級に当たるジュニアに昇格後、いきなりチャンピオンとなる。その頃には"少年"と呼ばれる。

1978年（19歳） 国際A級に昇格し、TY250に乗り換えてランキング8位となる。

1980年（21歳） TLR200Rでついに国際A級で初優勝を飾り、ランキング7位を獲得。

1982年（23歳） HRCのワークスライダーとなり、国際A級クラスのランキング1位となり初のシリーズチャンピオンを獲得する。

1983年（24歳） 国際A級クラスランキング1位。全日本トライアル選手権を7戦中5勝と圧倒的な強さを見せ付ける。この頃に開発されたワークスマシンRS250Tは現在、ツインリンクもてぎのホンダコレクションホールに展示されている。

1984年（25歳） 国際A級クラスランキング1位。9月2日 世界トライアル選手権、第11戦フィンランド大会に初出場で6位に入賞する快挙を成し遂げる。

1985年（26歳） 国際A級クラスランキング1位。

1986年（27歳） 国際A級クラスランキング1位。前人未到の全日本トライアル選手権5年連続チャンピオン（1982年～1986年）を達成する。

1991年（32歳）9月29日 インターナショナル・スーパースタジアム・トライアルで現役を引退した。引退後は、チームマサヤを主宰し国際A級ライダーの泉裕朗などをサポートした。

2016年現在は、MFJ近畿トライアル委員長を務め、近畿選手権の主催や、全日本トライアル選手権への運営・解説に携わっている。また、FIM世界トライアル選手権での解説も担当する。

また、自身もライダーとしてスクールの講師や地方選手権などに積極的に参加し、後進への育成に励んでいる。

真直角 
オートバイ・トライアルの見所でもある、ステアケース（大きな岩や高い段差）を走破するテクニックの中で、山本は垂直に切り立った1m以上のステアケースを上がる「真直角」というテクニックを編み出した。ステアケースに対してフロントタイヤを突き当て、その後にオートバイを真上に引き上げるように伸び上がることで、マシンのホイールベースに近いような高さのステアケースでも走破することができる。海外のトップライダー（テリー・ミショー）が苦しむようなステアケースも、山本は見事に上がる事ができた。

そのようなトライアルテクニックを分解写真を用いて解説された教本「山本昌也の攻撃型トライアル入門」が1982年に発売されており、著者は南野年明で、発行はアップダウン社である。

参考文献 
 「山本昌也のベーシックライディングスクール」、『TRIAL JOURNAL』第8巻7号、株式会社フラヌエール、平成4年7月1日、 P. 36-41、 雑誌コード06779-7。
 「山本昌也ラストロード」、「ありがとう山本昌也」、『TRIAL JOURNAL』第7巻12号、株式会社フラヌエール、平成3年12月1日、P.4 - P.27、雑誌コード06779-12。

脚注

出典

関連項目 
 トライアル（オートバイ）
 モータースポーツ
 ホンダ・レーシング（HRC）
 日本モーターサイクルスポーツ協会

日本のライダー
兵庫県出身の人物
1959年生
存命人物
江蘇路基督経堂（こうそろきりすときょうどう、、 / Evangelical Christ Church、）は、中華人民共和国山東省青島市にあるドイツ風格のプロテスタント教会で、市南区西部の江蘇路15号にある。

概要
1898年に、ドイツは青島の農村にヨーロッパ風の町を作り、1910年10月23日にロココ風の青島福音教会を作り、使用を始めた。

1914年、第一次世界大戦が勃発し、11月7日に日本軍が青島を占領すると、米国宣教団体の管理下、様々な外国人に使用されて、国際礼拝堂と呼ばれた。1941年12月7日、太平洋戦争が始まると、アメリカ合衆国長老教会の管理下に置かれた。第二次世界大戦終了後、1945年から1949年にはドイツ人および米国人が昼・夜に分かれて礼拝を守ったが、1949年6月2日には人民解放軍が青島を占領した。

その後は、青島医学院の病院として使用される時期と大躍進・文化大革命が終わるまで、礼拝は30年間中止されていた。しかし、1980年11月2日には山東省で初めての礼拝が江蘇路基督経堂で再開された。

1992年、江蘇路基督経堂は山東省重点文物保護単位に指定された。また、2006年6月には「青島のドイツ建築」（:zh:青岛德国建筑）の一部として、全国重点文物保護単位に指定を受けた。

参照項目
中国のキリスト教
中国基督教協会 
愛徳基金会
聖ミカエル大聖堂 (同じくドイツが青島市に建設した有名なカトリック教会)

脚注

外部リンク

青島の建築物
青島市
ドイツの建築
中国にあるプロテスタントの教会
1910年竣工の建築物
セロニア語（セロニアご）は15世紀までラトビア南東部からリトアニア北東部のに住んでいたによって話されていたインド・ヨーロッパ語族バルト語派に属する言語。

歴史 
13世紀から15世紀にセロニア人はリトアニア人に吸収され、自らの言語(セロニア語)を喪失した。

セロニア語の跡はセロニア人が暮らしていた場所、特にラトビア語のセロニア方言と呼ばれるもののアクセントや音韻から見つけることができる。また、リトアニア語の一種（Aukštaitian; ）の北東部の方言にも痕跡がみられる。

分類 
セロニア語はバルト祖語の*an, *en, *in, *unの音をリトアニア語のように残していると考えられている。しかし、ラトビア語のようにバルト祖語の, の音はc, dzに変化し、バルト祖語の*š, *žはs, zに変化した。

脚注 

ヨーロッパの死語
バルト語派
鋳物師屋村（いもじやむら）は、かつて岐阜県加茂郡にあった村である。

現在の関市鋳物師屋、北天神、南天神などに該当する。

歴史 
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、鋳物師屋村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 市平賀村、肥田瀬村、大平賀村と合併し富岡村発足。同日鋳物師屋村は廃止。
 1949年（昭和24年）10月1日 - 富岡村が分割され、旧・鋳物師屋村の地区を含む大部分は武儀郡関町に編入される。

脚注

参考文献 
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版 1990年
 『岐阜県町村合併史』 1961年
 『角川日本地名大辞典21岐阜県』角川書店 1980年

関連項目 
 岐阜県の廃止市町村一覧

加茂郡
関市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1897年廃止の日本の市町村
嶺南駅伝競走大会（れいなんえきでんきょうそうたいかい）は福井新聞社、福井県嶺南地方の市町、教育委員会、スポーツ協会が主催する福井県最大規模の駅伝大会。

2014年まで小浜市から敦賀市のコースで行われていたが2015年の中止を挟んで2016年以降は小浜市と敦賀市の持ち回り開催となった。

2022年までに67回開催された。

概要 
嶺南駅伝は1955年（昭和30年）に創設。2015年は中止。一般の部と高校の部の2部門開催されていた。

コース 
コースは2014年までは小浜市役所前から敦賀市総合運動公園陸上競技場までの9区間約50kmコースであった。2016年からは敦賀・小浜の持ち回り開催となった。

関連項目 
福井県駅伝選手権大会
FUKUIスーパーレディス駅伝（同日の午後に開催され2017年の第33回をもって終了した）

脚注 

駅伝
北信越地方開催のスポーツイベント
福井県のスポーツ史
小浜市の歴史
敦賀市の歴史
トヨタTF109は、トヨタが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。シャーシ部門シニア・ゼネラル・マネージャーのパスカル・バセロンがリーダーとなって設計し、2009年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

また、2011年にはブリヂストンに代わりF1の単独タイヤサプライヤーとなるピレリのテストカーとしても使用されていた。

概要 

2009年1月20日にポルトガルのアルガルヴェ・サーキットでシェイクダウンされた。

空力関連のレギュレーション変更に対応して、外観は前年のTF108とはまったく違ったデザインに変更された。フロントノーズ先端は2009年の新車の中でも相当高い位置にあり、フロントウィングとの隙間を大きく開けることで後方へきれいな空気を流すことができる。ノーズは細く短く、ウィングステーが先端から前方に突き出す形でフロントウィングを吊り下げている。

フロントウイングは、翼端部が若干持ち上がる以外は直線的なエレメントが2枚のコンベンショナルなデザイン。翼端板はタイヤとの空気流の干渉を意識してか、上部が外側に向かって曲げられている。シェイクダウン後には、この部分にフェラーリの新車であるF60のような2段式エレメントが装着された。

サイドポンツーン先端には小形のフィンが装着され、バージボードも小形ながら継続されている。サイドポンツーン下部はさらに絞り込まれ、空力向上に寄与する。発表時のマシンはシャークフィンが廃止されていたが、シェイクダウンではTF108と同じシャークフィンが装着されていた。また、上方排気のためのカバーも完全になくなり、エギゾーストパイプの末端部分が外部から少し見えるのみである。

リヤウイングのデザインはTF108を踏襲している。翼端板後方の縁の独特の曲線も継承された。シーズン中盤からサイドの翼端板下方端に吊り下げ式のスリット状空力パーツを採用している。このパーツは2009年当時はこの車両のみが採用していたが、2011年シーズンにマクラーレンがMP4-26で採用し、その後レッドブルやフェラーリなども採用する等、登場から2年を経て2011年のトレンドとなった。

ディフューザーはブラウンGP、ウィリアムズと共に開幕戦から複層式（マルチディフューザー）を投入した。初期型は3層構造だったが、のちに2層構造に改良された。また、レギュレーションの隙を見つけて後部衝撃吸収構造の下にフィンを追加し、センターセクションの延長を狙った。

前後ホイールともにリムシールド（ホイールキャップ）が取り付けられている。リヤのホイールキャップは2006年にフェラーリが248F1で実戦投入したが、このときのものとは違い、リヤにはタービンのように細かなスリットが刻まれたものを、フロントにはフェラーリがF2007で実戦投入した無回転タイプが装着されている。

KERSはマニエッティ・マレリとの共同開発したものを搭載する予定だが、開発が遅れているため、開幕戦から何戦かは搭載されない予定。その理由についてバセロンは、「我々はTF109の全体的なパッケージのパフォーマンスを考慮する事になった。（今の段階で）KERSを車に搭載した時、重量配分については殆どままならない状態になる。」と述べている。最終的に、シーズンを通じてKERSは搭載されなかった。

2009年シーズン 

開幕戦オーストラリアGPはリアウィングの規定違反で予選記録を抹消されたが、決勝では3・4位を獲得。第4戦バーレーンGPではチーム初の予選フロントロー独占を果たしたが、レース戦略の失敗もあって初優勝は叶わなかった。

第6戦モナコGPではサスペンションセッティングが見つからず、予選最後尾に低迷。中盤戦以降は開発ペースが遅れて低迷が続いた。

第14戦シンガポールGPから改良型サスペンションを投入し、2戦連続2位と復調した。ティモ・グロックは負傷により日本GP以降を欠場し、残り2戦はTDP出身の小林可夢偉が出場。最終戦アブダビGPはダブル入賞でシーズンを締めくくった。

2009年11月4日のトヨタF1撤退発表により、グランプリ本番を走ったトヨタF1マシンとして、TF109は最後のマシンとなった。TMG内では参戦継続を前提として「ワンテン」などと呼ばれるTF110が開発された。

スペック

シャーシ 
 シャーシ名 TF109
 シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカム構造モノコック
 全長 4,636mm
 全幅 1,800mm
 全高 950mm
 ブレーキキャリパー ブレンボ
 ブレーキディスク・パッド ヒトコ
 サスペンション 前後ダブルウィッシュボーン
 ダンパー ペンスキー
 ホイール BBS
 タイヤ ブリヂストン
 ギアボックス 7速＋リバース1速セミオートマチック/カーボンファイバー製ケーシング
 KERS トヨタ・マニエッティ・マレリ共同開発 
 エレクトロニクス トヨタ、マニエッティ・マレリ、MES-マイクロソフト スタンダードECU
 ステアリング トヨタ製パワーステアリング及びトヨタ製カーボンファイバー・ステアリング・ホイール、トヨタ／マニエッティ・マレリ表示板 
 ドライバーシート ドライバー体型成型カーボンファイバー製 
 シートベルト タカタ
 HANS Hubbard-Downing
 燃料タンク ATL安全タンク（容量：約140L）
 重量 605kg

エンジン 
 エンジン名 RVX-09
 気筒数・角度 V型8気筒・90度
 排気量 2,398cc
 最高回転数 18,000rpm（レギュレーションで規定）
 最大馬力 約740馬力
 バルブ駆動 圧搾空気式 
 スロットル駆動 油圧式 
 スパークプラグ デンソー
 燃料 エッソ
 潤滑油 エッソ

シャーシナンバー一覧

2009年

結果 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 第2戦マレーシアGPは雨天で赤旗中断となり規定周回数の75％を満たさなかったため獲得ポイントは半分となる。

ピレリテストカー 
2011年からブリヂストンに代わってF1の公式タイヤサプライヤーとなるピレリは、2010年8月17日-8月18日にムジェロ・サーキットで行われたテストを皮切りに、タイヤテストのためにTF109を使用している。ドライバーには当初ニック・ハイドフェルドが就任していたが、第15戦シンガポールGP以降ハイドフェルドがBMWザウバーのドライバーとして復帰した為後任としてロマン・グロージャンが起用された。現在参戦中・来季からの参戦予定のどのチームにもできるだけ早期情報入手のアドバンテージを与えないために、撤退し且つ競争力・信頼性がある程度あったTF109に白羽の矢が立った。

なおドライバーがチームに情報を持ち帰りアドバンテージを生むという疑いを抱かせないため、ハイドフェルドはテスト担当前に旧所属のメルセデスGPを離脱している。後任のグロージャンも2010年はF1チームのシートを喪失していた。

尚、2012年からはTF109の陳腐化を理由として2010年にルノーF1が使用していたルノー・R30にテスト車両を変更している。

2020年、テストカーは新型コロナウイルスに対応する基金のためのチャリティオークションにかけられた。

脚注

外部リンク 

TF109 - トヨタモータースポーツ F1アーカイブ 

2009年のF1マシン
TF109
ジェイミー・ブース（Jamie Booth、1994年9月14日 - ）は、スーパーラグビー・ハリケーンズ所属のラグビーユニオン選手。

プロフィール 
ニュージーランド・パーマストンノース出身。
ポジションはスクラムハーフ(SH)、スタンドオフ(SO)。
身長 171cm、体重 92kg

略歴 
パーマストンノースボーイズ高校卒業後、マナワツ、ブルーズ、ニューカッスル・ファルコンズ、ハイランダーズ、ハリケーンズを経て、2018年12月、サンウルブズに追加召集された。

翌2019年、ハリケーンズに復帰。

出典

関連項目 
ブルーズ
ニューカッスル・ファルコンズ
ハイランダーズ
ハリケーンズ
サンウルブズ

外部リンク 
Jamie Booth Hurricanes
サンウルブズ ジェイミー・ブース

ニュージーランドのラグビーユニオン選手
ブルーズの選手
ニューカッスル・ファルコンズの選手
ハイランダーズの選手
ハリケーンズの選手
サンウルブズの選手
1994年生
存命人物
大神社（おおじんじゃ、おおみわやしろ）は日本の神社。各地に存在する。

「大神社」は「おおかみのやしろ」と読むことができ、何らかの大神を祀る神社の意になる。よって祭神は一定ではなく、神名や地名などをつけて「○○大神社」と称する神社は多数ある。また、「おおみわやしろ」と訓む大和国大神神社に関係のある神社や古代氏族の多氏に関係のある神社もある。

 大神社（愛知県一宮市）
 椿大神社（三重県鈴鹿市山本町1871） - 伊勢国一の宮。猿田彦大本営。
 大神社（和歌山県田辺市） - 九十九王子のひとつ、芳養王子の旧址。
 大神社（和歌山県東牟婁郡那智勝浦町） - 熊野三所大神社とも。九十九王子のひとつ、浜の宮王子の旧址。
 鏡山大神社（福岡県田川郡香春町鏡山上岩原230） - 河内王陵（宮内庁指定「勾金陵墓参考地」）の近くにある神社。

同名の神社
2013 ワールド・ベースボール・クラシック 決勝トーナメント（サンフランシスコラウンド）（英語：2013 World Baseball Classic Finals San Francisco）は、ワールド・ベースボール・クラシック第3回大会の、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコで開催された準決勝・決勝戦。2013年3月17日から3月19日にかけて、AT&Tパークで行なわれた。

試合形式 
第2ラウンド1組・2組の上位2ヶ国が出場。各組の1位と2位が、クロスオーバー方式で入れ替わる形で対戦し、その勝者が決勝戦を行う。

試合結果

第1日目（3月17日）：準決勝1 
試合開始時刻：18:00 （試合時間：3時間27分、入場者数：33,683人）

 試合概要
プエルトリコは初回、マイク・アビレスのタイムリーで1点を先制。7回にはアレックス・リオスがホームランを放ち、3点差にする。8回に1点を返されたが日本が走塁ミスを犯して、最後は2点差で逃げ切った。プエルトリコは史上初の決勝進出を決めた。試合前の始球式を第1回大会日本代表監督の王貞治と第2回大会同監督の原辰徳が務めた。

第2日目（3月18日）：準決勝2 
試合開始時刻：18:00 （試合時間：3時間9分、入場者数：27,527人）

 試合概要
ドミニカ共和国がオランダに前大会のリベンジを果たして史上初の決勝進出を決めた。

第3日目（3月19日）：決勝 
試合開始時刻：17:00 （試合時間：3時間6分、入場者数：35,703人）

 試合概要
ドミニカ共和国が完封リレー勝利で史上初の全勝で優勝を飾った。

テレビ・ラジオ中継

日本国内での放送

テレビ中継 
日本戦の放送日程は以下の通り。

準決勝直前強化試合
 サンフランシスコ・ジャイアンツ戦（3月15日）
 TBS、RKB
 放送時間：10:05 - 11:00（録画放送）
 実況：林正浩 解説：衣笠祥雄、桑田真澄 リポーター：初田啓介
 シカゴ・カブス戦（3月16日）
 TBS、RKB、あいテレビ
 放送時間：16:00 - 17:24（録画放送）
 実況：初田啓介 解説：衣笠祥雄、桑田真澄 リポーター：林正浩 ハイライト部ナレーター：杉山真也

準決勝
 第一試合
 TBS系列
 放送時間：8:30 - 14:15（25分延長。同日21:00 - 22:54にハイライトを放送）
 ※途中JNNニュース挿入。なおJNNニュース放送中も画面左上部のワイプ画面で試合の模様が放送された。
 実況：林正浩 解説：衣笠祥雄、桑田真澄、槙原寛己 ゲスト:中居正広（SMAP。侍ジャパン公認サポーター） リポーター：初田啓介、石井大裕
 J SPORTS1
 放送時間：9:45 - 14:00
 実況：大前一樹 解説：仁志敏久
 第二試合
 TBS系列
 放送時間：9:55 - 13:45
 ※途中JNNニュース挿入
 実況：初田啓介 解説：衣笠祥雄、桑田真澄 リポーター：石井大裕 ハイライト部ナレーター：林正浩
 J SPORTS3
 放送時間：9:45 - 14:00
 実況：島村俊治 解説：森繁和

決勝
 テレビ朝日系列
 放送時間:0:30 - 3:25（録画放送）
 実況:清水俊輔 解説:工藤公康、古田敦也 ゲスト:中居正広（SMAP。侍ジャパン公認サポーター）
 J SPORTS3
 放送時間：9:00 - 13:00
 実況:谷口広明 解説:高津臣吾

ラジオ中継 
日本戦の放送日程は以下の通り

準決勝
 第一試合
 ニッポン放送
 放送時間：10:00 -
 実況:松本秀夫 解説:野村弘樹、AKI猪瀬

決勝（日本が進出した場合のみ）
 ニッポン放送
 放送時間：9:00 -
 実況:松本秀夫 解説:野村弘樹、AKI猪瀬

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 WBC公式HP

けつしようとおなめんと
2013
2013
2013
2013
アメリカ合衆国開催の国際野球大会
サンフランシスコのスポーツ競技大会
2013年のアメリカ合衆国のスポーツ
座間市立ひばりが丘小学校（ざましりつ ひばりがおかしょうがっこう）は、神奈川県座間市ひばりが丘四丁目にある公立小学校。「ひばりが丘」という名称は、ヒバリが多かったことから「雲雀ヶ丘」となり、本校の開設時に小学生にもわかりやすいように平仮名としたものである。

沿革 
出典
 1971年
 4月1日 - 座間第二小学校より分離し、同校地内仮校舎で座間町立ひばりが丘小学校開校（児童数419名、学級数13）。
 7月16日 - ひばりが丘小学校PTA設立。
 8月31日 - 現在地に新校舎が落成、移転。
 11月1日 - 座間町の市制施行により、座間市立ひばりが丘小学校と改称。
 1972年
 1月26日 - 校歌「青空たかく」制定。
 3月11日 - 校歌発表会開催。
 10月28日 - 校旗が授与される。
 1974年3月25日 - 体育館落成。
 1976年3月25日 - 北校舎増築落成。
 1979年11月27日 - 国際児童年、タイムカプセル埋設記念式挙行。
 1980年
 4月1日 - 座間市立旭小学校新設に伴い、644名の児童が転出。
 11月15日 - 創立十周年記念式典挙行。アスレチック完成。
 1990年10月27日 - 創立二十周年記念式典挙行。造形砂場完成。
 2000年11月10日 - 創立三十周年記念こども音楽会開催（他記念事業に取り組み）。
 2009年4月1日 - 体育館耐震工事実施（7月 - 12月）。
 2010年
 4月1日 - 体育館耐震工事延長（8月末まで）。家庭科室改修工事実施（2011年3月 - 6月）。
 7月1日 - 南棟外壁工事着工（9月10日終了）。
 10月13日 - 創立40周年記念航空写真撮影。
 2012年4月1日 - 国際教室新設。
 2013年3月28日 - 普通教室等空調整備工事（10月15日終了）。
 2015年6月 - 南棟屋上防水改修工事（9月終了）。
 2017年
 8月 - 南棟給水管修理工事中断。
 12月 - 北棟屋上防水改修工事（2018年3月終了）。
 2018年3月 - 職員室玄関ドア改修工事（3月終了）。
 2020年10月20日 - 開校50周年記念式典挙行。

学校教育目標 
出典

知・徳・体の調和のとれた人間性豊かな児童の育成

「かしこく やさしく たくましく」

通学区域 
出典
座間市
ひばりが丘2丁目
ひばりが丘3丁目
ひばりが丘4丁目
ひばりが丘5丁目（57番〜59番）

進学中学校 
出典
座間市
座間市立東中学校

交通 
 小田急小田原線小田急相模原駅より徒歩1時間
 小田急小田原線相武台前駅より神奈中バス「ひばりが丘1丁目」下車
 相鉄線さがみ野駅より徒歩30分

脚注

関連項目 
 神奈川県小学校一覧

外部リンク 
 座間市立ひばりが丘小学校

神奈川県の公立小学校
ひはりかおか
学校記事
オゼッラ・FA1M (Osella FA1M) は、オゼッラ・スクアドラ・コルセがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはアントニオ・トマイーニ。

概要
FA1MはFA1Lの後継で、ターボエンジンの禁止により自然吸気エンジンを搭載することとなり、完全に再設計された車であった。FA1Mは前作よりもパワーがあったが信頼性の欠如に苦しみ、後半にかけてようやく何度か予選通過できるようになってきたが、完走したのは1度のみであった。翌、は改良型のFA1M-Eが投入された。FA1M-Eも同様に信頼性に欠けたが、こちらは4回完走している。

開発
FA1Mはアントニオ・トマイーニによる設計で、FA1Lよりもスリムな外形のモノコックを持っていた。サスペンションはタイロッドとダブルウィッシュボーンから構成された。ボディは完全に再設計された。構造物の設計はイタリア各地の様々な風洞を用いて設計された。FA1Mは当時としては幅が狭くて高く傾斜したエアスクープを持ち、サイドポッドは低く短かった。エンジンはコスワース DFRに変更され、これはスイスのハイニ・マーダーがチューンした物であった。タイヤは89年と90年、ピレリを使用したがこれは予選においてグッドイヤーよりも優れていた。FA1Mはオゼッラが一歩前進したものと広く解釈された。

FA1ME
オゼッラは1989年をもってF1を撤退、チームはスポンサーであったフォンドメタルが買収し、1990年はフォンドメタル・オゼッラとして参戦、資金面の心配が少なくなった。開幕2戦をFA1Mで戦い、第3戦サンマリノGPから改良型のFA1M-Eが投入された。「E」は「elaborato」の頭文字である。デザインは引き続きアントニオ・トマイーニが担当。FA1M-Eは全面に手が加えられ、特にフロント・サスペンションはFA1Mまでプルロッド方式だったものが、FA1M-Eではプッシュロッド方式へと大きく変更された。

FA1M-Eは、の2シーズンを戦い、91年の第3戦からフォンドメタル・フォメット1が投入された。

レース戦績

1989年
1989年シーズンは再び2台体制となり、FA1Mはニコラ・ラリーニとピエルカルロ・ギンザーニに与えられた。両名とも予備予選の対象であった。ラリーニは予備予選で8回予選落ちした。残る8戦は決勝まで進出した。予選最高位は日本グランプリでの10位であった。スペインGPとオーストラリアGPでは予選11位であった。しかしながら完走となったのは第2戦のサンマリノGPのみで、6周を残してアクシデントのためレースを終えたものの、完走扱いの12位となった。残りは1戦が失格、2戦はドライビングミス、あとは機械的もしくは電気的なトラブルでのリタイアであった。ギンザーニは13回の予備予選落ちをした。残る3戦は決勝進出したが、いずれもリタイアしている。

1990年
1990年はリジェから移籍してきたオリビエ・グルイヤールの1台体制となり、序盤2戦でFA1Mが使用された。開幕戦のアメリカグランプリでは予選でピレリタイヤと路面のマッチングがよく、この恩恵を受け8位グリッドを獲得。これはこのシーズンにおける予選最高位であった。決勝はクラッシュによるリタイアとなった。第3戦サンマリノで改良型のFA1M-Eが投入された。予備予選を通過し予選では22位だったが、決勝はリタイアとなった。その後も予備予選落ち2回、予選落ち5回で、決勝進出は7回、完走4回。予選最高位は第5戦カナダの15位、決勝最高位はカナダおよびオーストラリアの13位であった。

1991年
1991年シーズン、チームはフォンドメタルと名前を変えたが、体制は変わらなかった。フォメットによる新車は開幕に間に合わなかったため、序盤2戦はFA1M-Eが使用された。ウィングが改修されただけで前年の物とほとんど変わりは無かったが、搭載されるエンジンはブライアン・ハートによるチューンが施された。この2戦はいずれも予備予選落ちに終わっている。第3戦からは新車のフォメット1が投入された。

F1における全成績
(key) （太字はポールポジション）

参考文献 
 Adriano Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports. Autos, Strecken und Piloten. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9.（ドイツ語）
 David Hodges: A–Z of Grand Prix Cars. Crowood Press, Marlborough 2001, ISBN 1-86126-339-2.（英語）
 David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.（ドイツ語）
 Pierre Ménard: La Grande Encyclopédie de la Formule 1. 2. Auflage. Chronosports, St. Sulpice 2000, ISBN 2-940125-45-7.（フランス語）

参照

外部リンク
Osella FA1M @ StatsF1
Osella FA1M-E @ StatsF1

FA1M
1989年のF1マシン
1990年のF1マシン
1991年のF1マシン
多羅国（たら） は、任那（みまな）諸国の一つ。多伐とも書く。現在の朝鮮慶尚南道陜川の地と推定される。任那では、最後まで残った国の一つであるが、6C中ごろ新羅の支配下に置かれたらしい。

出典 

 

朝鮮の歴史
『藤葉栄衰記』（とうようえいすいき）は、現在の福島県を舞台とした軍記物である。年代も著者も明らかではないが、寛永2年（1625年）8月の奥書がある写本が存在する。

奥州須賀川城を居城とした、戦国大名二階堂氏の興亡を叙述している。藤葉と名付けたのは二階堂氏が藤原氏の末流であることが由来と考えられる。室町時代の二階堂為氏の須賀川城奪回と、伊達政宗の須賀川城攻略に重きを置き、豊臣秀吉の天下統一で筆がおかれている。

明治時代に『史籍集覧』が2度活字にし、『続群書類従』が句読を附して活字にした。

「二階堂栄衰記」、「二階堂実録」、「須賀川落城記」と名付けられた写本もあり、全編の骨格は変わらないが、書き写した人物の悪意ならざる意図により加筆修正されていったと思われる。地名人名など詳しく記載しな記録的な部分もあるが、この時代の軍記物としては文筆に力があるといえる。

脚注

参考文献 

 須賀川市教育委員会 『須賀川市史 中世 －二階堂領時代－』須賀川市教育委員会、1973年

軍記物
江戸時代の歴史書
福島県の歴史
丸山 尚城（まるやま なおき、1996年3月10日 - ）は、JAPAN RUGBY LEAGUE ONE・花園近鉄ライナーズに所属していたラグビー選手。

プロフィール 
 茨城県出身。
 ポジションはフランカー(FL)。
 身長 171cm、体重 85kg

略歴 
2014年、茗溪学園高校卒業後、同志社大学に入学。

2018年、同志社大学卒業後、栗田工業ウォーターガッシュ（現在のクリタウォーターガッシュ昭島）に加入。同年9月9日にジャパンラグビートップチャレンジリーグ1stステージ第1節NTTドコモレッドハリケーンズ戦に途中出場で公式戦初出場を果たす。

2020年、近鉄ライナーズ（現在の花園近鉄ライナーズ）に加入。

出典

関連項目 
 茨城県出身の人物一覧

外部リンク 
 花園近鉄ライナーズオフィシャルサイト 選手紹介
 

日本のラグビーユニオン選手
茗溪学園高等学校出身の人物
同志社大学ラグビー部の選手
クリタウォーターガッシュ昭島及びその前身チームの選手
花園近鉄ライナーズ及びその前身チームの選手
茨城県出身の人物
1996年生
存命人物
カミル・ダンコフスキ（Kamil Dankowski 、1996年7月22日 - ）は、ポーランド・出身のプロサッカー選手。ŁKSウッチ所属。ポジションは、ミッドフィールダー。

クラブ歴 
2020年9月1日、ŁKSウッチに加入。

個人成績

クラブ

脚注

外部リンク 
 

1996年生
ドルヌィ・シロンスク県出身の人物
存命人物
ポーランドのサッカー選手
シロンスク・ヴロツワフの選手
ŁKSウッチの選手
-SHOOT BOXING BATTLE SUMMIT- GROUND ZERO TOKYO 2017（シュートボクシング バトルサミット グランドゼロトーキョー2017）は、シュートボクシングの大会の一つ。2017年11月22日、東京都文京区TDCホールで開催された。

大会概要

試合結果

オープニングマッチ 
 第1試合 43.0㎏契約　セミプロルール　2分×3R延長1R
 ◯  女神 vs.  松谷綺 ×
 3R 終了 判定3-0（29－26、30－25、30－27）

本戦 
 第1試合 SB日本スーパーライト級王座決定トーナメント1回戦　エキスパートクラス特別ルール　3分3R延長無制限R　※ヒジあり
 ◯  海人 vs.  憂也 ×
 3R 終了 判定3-0（30－28、30－27、30－27）

 第2試合 SB日本スーパーライト級王座決定トーナメント1回戦　エキスパートクラス特別ルール　3分3R延長無制限R　※ヒジあり
 ◯  健太 vs.  高橋幸光 ×
 4R 終了 判定3-0（三者とも10－9）

 第3試合 58.0㎏契約　エキスパートクラス特別ルール　3分3R延長無制限R　※ヒジあり
 ◯  深田一樹 vs.  笠原弘希 ×
 4R 終了 判定2-1（10－9、9－10、10－9）

 第4試合 61.0㎏契約　エキスパートクラス特別ルール　3分3R延長無制限R　※ヒジあり
 ◯  村田聖明 vs.  渡辺理想 ×
 2R 2分08秒　KO（右ストレート）

 第5試合 SB日本女子ミニマム級（48.0kg）　エキスパートクラス特別ルール　3分3R延長無制限R　※ヒジあり
 ◯  MIO vs.  ペッディージャー・オーミークン ×
 3R 終了 判定3-0（30－27、29－28、29－28）

 第6試合 95.0㎏契約　エキスパートクラス特別ルール　3分3R延長無制限R　※ヒジあり
 ◯  清水賢吾 vs.  三浦広光 ×
 2R 1分40秒 KO（左フック）

 第7試合 SB日本スーパーライト級王座決定トーナメント決勝戦　エキスパートクラス特別ルール　3分3R延長無制限R　※ヒジあり
 ◯  海人 vs.  健太 ×
 3R 終了 判定2-0（30-29.29-29.30-29）

脚注

関連項目 
 シュートボクシング 大会一覧

外部リンク 
 シュートボクシング公式サイトによる試合結果
 イーファイト による試合結果

Battle Summit Ground Zero Tokyo 2017
2017年の日本のスポーツ
東京のスポーツ競技大会
文京区のスポーツ史
2017年11月
長大な項目名