Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
itappy（イタッピー）とは、伊丹市交通局（伊丹市営バス）が発行する非接触型ICカード方式による乗車カードの名称である。

概要 
従来、伊丹市交通局では伊丹市バスカード、一日乗車カード、スルッとKANSAIカード、Jスルーカード（2007年10月31日取り扱い終了）などで路線バスに乗車ができるように便宜を図ってきたが、2008年（平成20年）4月1日よりICカード化することとなった。

名前の由来は、伊丹 (itami) とhappy（幸福）を掛けあわせた造語である。市民からの公募で選ばれた。また、券面のデザインについても伊丹市内にある大阪芸術大学短期大学部の学生から募集し選ばれたものである。

歴史 
2007年6月1日-29日 - 広報や伊丹市のサイトにて愛称公募。
2007年10月1日 - 広報にて愛称がitappyに決定と発表される。
2007年10月31日 - itappy導入による機器の取替え準備のためJスルーカードの取り扱いを終了。
2008年4月1日 - itappy導入。
2009年9月 - 家電エコポイントの交換商品として採択される。
2014年4月1日 - 消費税率引き上げに伴う運賃値上げに合わせて、itappyの割引率が引き上げられる。
2020年3月23日 - itappyに定期券機能追加。同時に交通系ICカード全国相互利用サービスに対応開始。itappyの割引率が引き下げられる。

利用方法 
JR西日本のICOCA、スルッとKANSAI協議会のPiTaPaなど他社のICカード乗車券のように乗車の際にitappyをICカード読み取り機に軽くタッチするだけで事前チャージ（入金）から自動的に乗車料金が精算される。正常にICカードを接触し認証された場合「ピッ」と音が鳴る。伊丹市交通局は均一運賃の前払いであるため、降車時のタッチは不要である。

またおとな用と子ども用があるが精算額が子ども運賃となる以外のチャージ額や利用方法などは変わらない。

購入・チャージ方法 
伊丹市交通局（広畑営業所）と阪急伊丹駅前総合案内所の各窓口および、阪急伊丹駅前・JR伊丹駅・塚口いかりスーパーマーケット3階の自動発売機で販売される。

ICカード購入額額に対して一定のプレミア額が付与される。
2,000円のカード購入で200円（合計2,200円利用可）
5,000円のカード購入で600円（合計5,600円利用可）
7,000円のカード購入で1,000円（合計8,000円利用可）

新規販売の際にはデポジット（預かり金）として500円がさらに必要となる。デポジットは運賃としての利用はできないが、itappyを返却する際にはカード残額からプレミア額と手数料（200円）を差し引いた額にデポジットを加算した額が返金される。カード残額からプレミア金額を差し引いた額が200円に満たない場合は、デポジットのみの返却となる。

チャージは窓口・自動発売機・バス車内でできるが、バス車内では1,000円紙幣2枚の2,000円のみの取り扱いとなる。

他社線片利用 

itappyを他社で利用することはできないが、itappyエリアではICOCA、PiTaPaを含む全国10種類の交通系ICカードの相互利用対応カードが利用できる（片利用）。
またPiTaPa利用の際、以下のように独自の割引がある（itappy・ICOCA利用の際にはこれらのサービスはない）。

PiTaPa　利用額割引
毎月3,000円を超える利用額に対して、段階的に5％・10％・15％の割引を適用する。ただし割引率は、itappyのチャージに対するプレミアまたはPiTaPa1か月乗り放題のいずれかの方が高くなる（毎月の利用額による）
PiTaPa　1か月乗り放題
事前登録が必要で毎月の定額料を支払えば1か月市バスが乗り放題になるサービス。連続で毎月利用すると毎月の定額料が割り引かれる。一度も利用しなかった月には定額料は発生しないが、連続利用の月数はリセットされる。

itappyサービス開始当初itappyエリアで利用できたのはitappy及びICOCA、PiTaPaのみであった。Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・SUGOCA・nimoca・はやかけんの各ICカードは、全国相互利用サービス開始から7年後の2020年3月23日より利用できるようになった。

その他 
乗り継ぎ割引
itappy、PiTaPa、ICOCA、磁気回数カードで乗車し、1回目の乗車から60分以内に同じカードで2回目の乗車をした場合、2回目の運賃が半額(10円単位で四捨五入)となる。
店舗提携
提携を行なっている店舗や施設（伊丹市内の店舗・施設が中心）でitappyを提示すると割引が受けられるサービスが実施されている。

脚注

外部リンク 

伊丹市交通局
itappy

IC乗車カード
伊丹市の交通
携帯音声通信事業者による契約者等の本人確認等及び携帯音声通信役務の不正な利用の防止に関する法律（けいたいおんせいつうしんじぎょうしゃによるけいやくしゃとうのほんにんかくにんとうおよびけいたいおんせいつうしんえきむのふせいなりようのぼうしにかんするほうりつ）とは、日本における携帯電話・PHSの音声端末等の利用に関して、契約者の本人性確認の義務付けや不正な譲渡の禁止等を規定する法律である。法令番号は平成17年法律第31号、2005年（平成17年）4月15日に公布された。

概要 
2005年（平成17年）5月に、一部施行された。略称は「携帯電話不正利用防止法」「携帯電話本人確認法」。

契約時・譲渡時の事業者による契約者の本人性確認の義務づけ、事業者による承諾の無い他人への端末の譲渡（又貸し・譲受を含む。ただし、親族又は生計を同じくしている者への譲渡を除く）の禁止、端末の匿名貸与・譲受営業の禁止、本人性確認等がなされない回線の事業者による停止、総務省の事業者への監督権限、虚偽契約の禁止、禁止営業の広告等行為等の禁止などが一部罰則適用で施行されている。

なお、略称が「携帯電話 - 」となっているが、いわゆる携帯電話・PHSである事が要件ではなく、携帯用の無線端末と、陸上の固定局との間で無線通信を行う電気通信役務（「携帯音声通信役務」）が対象となる。これにより、第三者無線（MCA無線）などの業務無線、アマチュア無線は本法の規制対象外となる。

なお契約者が法人の場合でも法人等の本人性確認等が義務付けられているが、MNOとMVNO間の契約については対象外である。

また、携帯音声通信役務の用に供する電気通信回線（携帯電話等会社の回線）に接続され、音声通話が可能な状態である通話可能端末設備が規制対象となる。「通話可能端末設備」には、端末に取り付けることにより音声通話が可能となる契約者特定記録媒体（いわゆるSIMカード）が含まれる。なお契約解除等により音声通話が不能となっている通信端末（SIMカードを含む）は規制対象外である。

なお、音声通話可能端末が規制対象となるため、データ通信専用端末（モバイルWi-Fiルーター・タブレット端末、データ通信専用となるSIMカードを含む）は本法の規制対象外である（後述）。

2006年（平成18年）4月に完全施行された結果、携帯電話・PHSについて契約者の本人性確認の義務付けや、不正な譲渡の禁止等の遵守が求められた。

その他
2007年（平成19年）5月8日、日本通信の「bモバイル」について、警察庁が同社に対し販売時の本人確認を行うよう要請する。なお、bモバイルはデータ通信専用型であるため、本法の対象外であるが、同社は要請に基づいて、PHSデータ通信カードにつき、ユーザーが既に使用中の携帯電話・PHS等から電話を掛けて認証させることによる本人確認の導入を行っている。

脚注

関連項目 
 特殊詐欺
 プリペイド式携帯電話
 闇金融 - 090金融
 犯罪による収益の移転防止に関する法律

外部リンク 
 総務省 - 同法の解説
 
 
 

日本の法律
携帯電話
2005年の法
長大な項目名
大野 久次（おおの きゅうじ、1859年6月5日（安政6年5月5日） - 1931年（昭和6年）5月18日）は、明治から昭和時代初期の政治家。衆議院議員（3期）。

経歴 
伊豆国賀茂郡湊村（静岡県賀茂郡竹麻村を経て現南伊豆町）出身。同人社に学ぶ。静岡県会議員、同常置委員、同参事会員を歴任した。その後、1903年（明治36年）3月の第8回衆議院議員総選挙では静岡県郡部から出馬し当選。つづく第9回、第10回総選挙でも当選し、衆議院議員を3期務めた。

脚注

参考文献 
 
 
 

静岡県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
静岡県議会議員
静岡県出身の人物
伊豆国の人物
1859年生
1931年没
「美しき残酷な世界」（うつくしきざんこくなせかい）は、日笠陽子の楽曲。マイクスギヤマが作詞、石塚玲依が作曲を手掛けた。日笠陽子のデビューシングルとして2013年5月8日にポニーキャニオンから発売された。「日笠陽子ソロプロジェクト」3か月連続リリースの第1弾。

背景、制作 
日笠陽子のデビューシングルであり、テレビアニメ『進撃の巨人 Season1』の前期エンディングテーマである。

日笠は、2009年4月放送のテレビアニメ『けいおん!』以降、声優として多くのキャラクターソングを歌うも、「役者として自信を持ってないような人間がデビューなんかしちゃダメだ」との思いから、アーティストデビューのオファーを断り続けていた。しかしその後主要な役柄を演じることが増え、テレビアニメ『ロウきゅーぶ!』でのユニット「RO-KYU-BU!」によるライブなどで非常に楽しい経験をしたことから心境に変化が生じ、諦めずに何度も声をかけ続けてくれたプロデューサーの想いを受け止め、アーティストデビューを決心する。

そして、2012年12月8日に行われたテレビアニメ『進撃の巨人』製作発表会見で、エンディングテーマを歌うことと歌手として活動することを発表した。翌2013年2月8日には、「美しき残酷な世界」というタイトルで同年5月8日にポニーキャニオンからリリースされることが発表された。さらに、本曲を皮切りに3か月連続でCDをリリースすることも発表され、発表に合わせて公式サイトを開設した。

2012年12月8日の会見で、日笠は「鋭意制作中ですが、アニメの世界観に合った曲になると思います」と語っており、また別の場でも「『進撃の巨人』のエンディングであれば、この曲は日笠陽子の楽曲である以上に作品のためにあるべきだと思うんです」と語っている。

レコーディングは、日笠自身も「謎」と表現する3時間という短い時間で録り終えてしまう、理由として「作品の世界観が決まっているから」と答えている。

音楽性 
「美しき残酷な世界」は、テレビアニメ『進撃の巨人』の監督・荒木哲郎が歌詞を監修した作品のために作られた楽曲であり、曲調は重厚なサウンドスケープをもった、ボトムの効いたロック。

日笠は、ソロではバンドサウンドがやりたいというイメージが明確にあり、また作品に寄り添うことを自身の個性にしたいと語っている。

リリース 
シングルは初回限定盤（PCCG-01343）と通常盤（PCCG-70180）の2種リリースで、初回限定盤には本曲のミュージック・ビデオを収録したDVDが同梱されている。

ミュージック・ビデオは、壁の外に出たいというテレビアニメ『進撃の巨人』の主人公・エレンの気持ちが反映された内容で、栃木県宇都宮市大谷町にある大谷石地下採掘場跡で極寒の中撮影された。

シングルのカップリング曲「Starting line」は、ストレートで疾走感溢れるロックナンバーで、元々はアルバム『Glamorous Songs』に収録するために選ばれた。

ライブ・パフォーマンス 
楽曲の初披露は、2013年3月31日に開催された「アニメコンテンツエキスポ2013」の『進撃の巨人』ステージイベントにて行われた。さらに、2013年8月25日に個人としては初めてAnimelo Summer Liveに出演し、本曲を歌っている。

収録曲

参加ミュージシャン 
美しき残酷な世界
 小池弘之 – ストリングス
 菰口雄矢 – ギター

Starting line
 奈良悠樹 – ギター
 櫻井陸来 – ベース
 山内“masshoi”優 – ドラム

プロモーション 
 雑誌
 『リスアニ!』 Vol.13（2013年4月25日）
 『声優グランプリ』 2013年6月号（2013年5月10日）※表紙と巻頭特集に初登場
 テレビ番組
 リスアニ!TV #58（2013年5月10日）
 ラジオ番組
 おに魂（2013年5月8日）
 ミュ〜コミ+プラス（2013年5月8日）
 A&G 超RADIO SHOW〜アニスパ!〜（2013年5月11日）

チャート

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 ポニーキャニオンによる紹介ページ
 
 通常盤
 
 

日笠陽子の楽曲
2013年のシングル
進撃の巨人の音楽
毎日放送のテレビアニメ主題歌
世界を題材とした楽曲
2013年のデビュー・シングル
つくしきさんこくなせかい
ジョルカブ（Giorcub）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。

概要 
1999年8月4日発表、同月5日発売。

1992年から製造販売されていた排気量49㏄（原動機付自転車）の2ストロークエンジンを搭載するジョルノが、1997年に同社のオートバイエンジン4ストローク化方針によりフルモデルチェンジされることとなり、1999年6月に販売開始したジョルノクレアと共に後継とされたモデルである。

レトロ調メットインスクーターとして好評を得ていたジョルノのコンセプトを継承したモデルであるが、先行販売されたジョルノクレアが無段変速機を介したベルトドライブによる通常のスクーターとされたのに対し、開発キーワードを『既存のスクーターとは異なる「操る楽しさと乗る楽しさの創出」』とした本モデルはパワートレインに同社が製造するスーパーカブの空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンならびに自動遠心クラッチによる停車時のみロータリー式となる常時噛合4段マニュアルトランスミッションを搭載した点が最大の特徴かつ相違点である。

車両解説 

型式名A-AF53。

車名はジョルノの車体とスーパーカブのエンジンを組み合わせたことによって創造されたものである。

このため車体はベースとなったジョルノならびにジョルノクレアとほぼ共通であるが、以下に示す本モデル独自の構造がある。
 エンジン冷却風は前方からフロアーパネルトンネル部を通過させシリンダーヘッドへ導くためレッグシールドが専用設計。
 アンダーボーンフレームはエンジンケース外側を通すためベースモデルのジョルノより80mm以上幅広化。
 フロアステップは左側にシーソー式ギアチェンジペダルを設置するため本モデル専用品である。

搭載されるAF53E型エンジンは、基本設計をスーパーカブ用AA01E型と共有するため内径x行程=39.0×41.4（mm）・圧縮比10.0・PB3系キャブレター・CDI式マグネット点火装置など共通であるが、本モデル用にチューニングを施し最高出力3.9ps/7,000rpm・最大トルク0.41kg-m/5,500rpmのスペックを達成。始動方式はセルフ・キック併用式であるが、メットインスペース確保のためにスターターモーターを下部に移動させる設計変更を行った。またチョークもベースモデルに合せて手動式とした。

サスペンションは、フロントがボトムリンク、リヤが一般的なスクーターで多用されるユニットスイングではなく、動力伝達を通常のオートバイと同じチェーン駆動とすることからスイングアームとしたほか、キャスター角26°30′・トレール67mmに設定する。

タイヤサイズは前後とも80/100-10で、ブレーキは前後とも機械式リーディングトレーリングであるが、後ブレーキ操作はスーパーカブの右足ペダルではなく、一般のスクーター同様に左手で行う。

このほか、メーターパネルにはニュートラルと4速走行状態を表示するポジショニングランプを設置する。

遍歴 
 1999年8月4日発表 8月5日発表
日本国内販売計画15,000台/年 消費税抜希望小売価格189,000円
 車体色は以下の2種類を設定
 モンッツァレッド
 シャスタホワイト

 2001年2月2日発表 同月3日発売
以下の車体色を追加
 ベガブラックメタリック

 2003年
生産終了

脚注

注釈

出典

関連項目 
ホンダ・ジョルノ
ホンダ・カブ
ホンダ・ジョルノクレア
ホンダ・クレアスクーピー

外部リンク 
 本田技研工業公式HP
 2輪製品アーカイブ ショルカブ
 FACT BOOK ジョルカブ
 BBB The History
 File №91 ジョルカブ

しよるかふ
スクーターの車種
『ワールド・ディマイズ』（World Demise）は、アメリカのデスメタル・バンド、オビチュアリーによる4作目のアルバム。1994年9月6日にリリースされた。

収録曲 
全作詞曲:オビチュアリー
 ドント・ケア - "Don't Care" - 3:08
 ワールド・ディマイズ - "World Demise" - 3:43
 バーンド・イン - "Burned In" - 3:32
 リディファイン - "Redefine" - 4:39
 パラライジング - "Paralyzing" - 4:57
 ロスト - "Lost" - 3:59
 ソリッド・ステイト - "Solid State" - 4:38
 スプラッタード - "Splattered" - 4:15
 ファイナル・ソーツ - "Final Thoughts" - 4:08
 ボイリング・ポイント - "Boiling Point" - 3:09
 セット・イン・ストーン - "Set in Stone" - 4:50
 キル・フォー・ミー - "Kill for Me" - 5:59

参加メンバー 
 ジョン・ターディ (John Tardy) – ボーカル
 アレン・ウェスト (Allen West) – リード・ギター
 トレヴァー・ペレス (Trevor Peres) – リズム・ギター
 フランク・ワトキンス (Frank Watkins) – ベース
 ドナルド・ターディ (Donald Tardy) – ドラム

脚注

外部リンク 
 
 World Demise at Media Club

1994年のアルバム
アメリカ合衆国のアルバム
ヘヴィメタルのアルバム
ロードランナー・レコードのアルバム
三輪 小鷦鷯（みわ の おさざき、生年不明 - 舒明天皇8年（636年）3月）は、飛鳥時代（7世紀前半）の豪族。姓は君で小鷦鷯君とも表記する。

記録   
『日本書紀』によると、舒明天皇の采女を犯したものがいて、罪状を取り調べ、全員が罪に服した。この時に三輪小鷦鷯が取り調べられたことを苦にして頸を刺して自殺した、とある。

この時期、天災が続出し、彗星が現れたり、一つの茎に二つの蓮の花が咲いたり、日蝕があったりした。また、同じ年に長雨があって洪水になり、岡本宮が火災に遭い、天皇は田中宮に遷っている。

脚注

参考文献 
 『日本書紀』（四）岩波文庫、1995年
 『日本書紀』全現代語訳（下）、講談社学術文庫、宇治谷孟：訳、1988年

関連項目 
飛鳥時代以前の人物一覧

おささき
飛鳥時代の人物
古代日本の人物
日本古代の武人・武官
奈良県の歴史
自殺した日本の人物
生年不明
636年没
男山（おとこやま）

日本の山 
 男山 (岩手県) - 岩手県北上市にある。標高162 m。
 男山 (新潟県) - 新潟県柏崎市にある。標高585 m。
 男山 (長野県) - 長野県南佐久郡川上村と同郡南牧村の境にある。標高1,851 m。
 男山 (京都府) - 京都府八幡市にある鳩ヶ峰の別名。標高143 m。山上に石清水八幡宮がある。
 男山 (兵庫県) - 兵庫県姫路市の姫路城の近くにある。標高57.5 m。山頂は男山配水池公園になっており、中腹に男山八幡宮が鎮座している。
 男山 (岡山県) - 岡山県苫田郡鏡野町にある。標高260m。おんやま。別名・男女山（おとめやま）。

日本の地名 
 青森県つがる市柏桑野木田男山
 福島県耶麻郡西会津町奥川豊島男山
 福井県小浜市小浜男山
 京都府八幡市男山 - 男山ケーブル、石清水八幡宮がある。市立中学校の名称には全て「男山」が付く。
 京都府与謝郡与謝野町男山
 山口県宇部市上宇部男山
 山口県宇部市川上男山
 徳島県三好郡東みよし町東山男山

清酒（日本酒） 
江戸期は剣菱などと並び伊丹酒の代表銘柄のひとつとして知られていた日本酒銘柄。石清水八幡宮の旧称である男山八幡宮にちなむ。明治初期に廃業し、それ以降に日本各地にその名にあやかった銘柄が多く誕生したが、伊丹酒の男山を醸造していた一族の末裔から正統を伝承する印鑑を引き継いだ1968年以降、旭川市の男山の北海男山が正統な後継銘柄とされている。
 北海男山 - 北海道旭川市にある酒造メーカー男山が製造する日本酒の銘柄。
 陸奥男山 - 青森県八戸市にある酒造メーカー八戸酒造が製造する日本酒の銘柄。
 千両男山 - 岩手県宮古市にある酒造メーカー菱屋酒造店が製造する日本酒の銘柄。
 伏見男山 - 宮城県気仙沼市にある酒造メーカー男山本店が製造する日本酒の銘柄。
 於茂多加男山 - 宮城県塩竈市にある酒造メーカー阿部勘酒造店が製造する日本酒の銘柄。
 羽陽男山 - 山形県山形市にある酒造メーカー男山酒造が製造する日本酒の銘柄。
 会津男山 - 福島県大沼郡会津美里町にある酒造メーカー男山酒造店が製造する日本酒の銘柄。
 開当男山 - 福島県南会津郡南会津町にある酒造メーカー開当男山酒造が製造する日本酒の銘柄。
 越乃男山 - 新潟県柏崎市にある酒造メーカー阿部酒造が製造する日本酒の銘柄。
 根知男山 - 新潟県糸魚川市にある酒造メーカー渡辺酒造店が製造する日本酒の銘柄。
 常陸男山 - 茨城県常陸太田市にある酒造メーカー太田銘醸が製造する日本酒の銘柄。
 板東男山 - 茨城県取手市にある酒造メーカー賜杯桜酒造が製造する日本酒の銘柄。
 武蔵男山 - 埼玉県さいたま市にある酒造メーカー小山本家酒造が製造する日本酒の銘柄。
 武蔵男山 - 東京都青梅市にある酒造メーカー大多摩酒造が製造する日本酒の銘柄。
 甲斐男山 - 山梨県北杜市にある酒造メーカー八巻酒造店が製造する日本酒の銘柄。
 尾張男山 - 愛知県名古屋市にある醸造メーカー盛田株式会社が製造する日本酒の銘柄。
 南紀男山 - 和歌山県有田郡有田川町にある酒造メーカー高垣酒造が製造する日本酒の銘柄。
 兵庫男山 - 兵庫県姫路市にある酒造メーカー名城酒造が製造する日本酒の銘柄。
 摂州男山 - 兵庫県伊丹市にある酒造メーカー小西酒造が製造する日本酒の銘柄。「白雪」のサブブランド。
 金銀銅男山 - 山口県山陽小野田市にある酒造メーカー永山酒造が製造する日本酒の銘柄。
 男山 - 山口県宇部市にある酒造メーカー永山本家酒造場が製造している日本酒の銘柄。
 富士や男山 - 山口県周南市にある酒造メーカー山縣本店が製造する日本酒の銘柄。
 東洋男山 - 山口県大島郡周防大島町にある酒造メーカー川村酒造場が製造する日本酒の銘柄。
 筑後男山 - 福岡県久留米市にある福徳長酒類久留米工場が製造する日本酒の銘柄。

その他 
 男山自然公園 - 北海道の突哨山にある男山の自然公園。
 くずは・男山循環コミュニティバス - 京都府八幡市などを走行するバス路線。
 京阪バス男山営業所 - 同市内にあるバス営業所。
 男山団地 - 同市内にある都市再生機構の住宅団地。
 男山ケーブル - 同市内にある京阪鋼索線のかつての通称
 男山応輔 - 明治時代の巨漢力士。初土俵前に死亡した。

関連項目 
 男岳 (曖昧さ回避)
 雄山 (曖昧さ回避)
 女山 (曖昧さ回避)

同名の地名
同名の山
蘇澳郡（すおうぐん）は、日本統治時代の台湾に存在した行政区画の一つであり、台北州に属した。

概要 
蘇澳街（1933年に蘇澳庄より昇格）と蕃地を管轄し、郡役所は蘇澳街に置かれた。郡域は現在の宜蘭県蘇澳鎮、南澳郷に当たる。

歴代首長

郡守 
 小島仁三郎
 藤崎済之助
 倉谷勲
 家村隼人
 菊池和
 甲木豊吉
 小島猛：1934年5月 -
 大塚正：1936年10月 -
 大井又次：1937年9月 -
 小野栄：1939年7月 -
 佐藤茂：1939年12月 -
 古澤悌次：1941年6月 -
 吉澤改治

脚注

参考文献 
 
 
 

台北州の郡
宜蘭県の歴史
1920年に成立した行政区画
1945年に廃止された行政区画
新中 新二（しんなか しんじ、1950年 - ）は、日本の工学者。専門はモータドライブ工学。国内第一人者。海外からは「日本に新中あり」また「バイブル（モータドライブ工学）を書いた男」と呼ばれる。元神奈川大学工学部パワー・メカトロニクス研究室、教授。同大学工学研究所客員教授及び名誉教授。

経歴 
 広島県上蒲刈島出身
 1973年 防衛大学校卒業
 1973年 陸上自衛隊入隊
 1979年 University of California, Irvine 大学院博士課程修了
 1979年 Doctor of Philosophy (University of California, Irvine)
 1979年 防衛庁（現防衛省）第一研究所勤務
 1981年 防衛大学校勤務
 1986年 陸上自衛隊除隊
 1986年 キヤノン株式会社勤務
 1990年 工学博士（東京工業大学）
 1991年 株式会社日機電装システム研究所創設（代表）
 1995年 信州大学 客員教授
 1996年 神奈川大学工学部教授
 2021年 同大学工学研究所客員教授及び名誉教授
 2021年 C&S国際研究所(C&S International)研究開発代表

研究 
モータドライブ工学、制御工学、電力系統連系、信号処理等。
モータドライブ工学では、独創的な行列演算子であるD因子の提唱者として著名。D因子フィルタ、D因子制御器、D因子モータモデル、D因子モータシミュレータ、D因子オブザーバなどを含む多数のD因子システムの提唱者。同期モータのセンサレスベクトル制御に必須な回転子位相推定器としての最小次元D因子磁束状態オブザーバの世界初提案者でもある。独創的なD因子フィルタの提唱に関連して、IEEEより、2002年および2003年に、論文賞(prize paper award)を授与されている。また、長期にわたる多数のD因子システムの提唱に関連して、電気学会より、2020年に、業績賞を授与されている。
同氏による開発技術の大半は、同氏著作のモータドライブ専門書5冊(日本語)に収録されている。2000ページを優に超える同専門書群は、国内はもとより世界的にも圧巻である。
独自技術の応用例として、誘導モータを利用したセンサレス・トランスミッションレス電気自動車(Sensorless Transmissionless Electric Vehicle、STEV)の開発、永久磁石同期モータを利用したSTEVの開発に、それぞれ2001年、2004年に成功している。いずれも、STEVとしては、少なくとも国内初の開発成功例である。なお、これらの詳細は上記専門書に解説されている。前者の貢献により、計測自動制御学会より、2002年に、技術賞を授与されている。
制御工学では、特に適応制御工学で顕著な業績がある。中でも、適応同定アルゴリズムの研究・開発さらには一般化・体系化は、同氏の貢献によるところが大きい。一般化・体系化された適応同定アルゴリズムは、同氏による専門書「適応アルゴリズム」に詳説されている。なお、適応同定アルゴリズムの貢献に対して、計測自動制御学会より、1990年に論文賞を、1991年に著述賞を授与されている。

受賞 
1990/07 計測自動制御学会論文賞（総合論文「離散時間適応アルゴリズムの研究」）
1991/07 計測自動制御学会著述賞（適応アルゴリズム，－離散と連続，真髄へのアプローチ－）
2002/08 計測自動制御学会技術賞「センサーレス＆トランスミッションレス電気自動車の研究開発」
2002/10 IEEE IAS(Industry Application Society, Industrial Drive Committee), the 2001 First Prize Paper Award
2003/10 IEEE IAS (Industry Applications Society) 2002 Transactions Prize Paper Award (Third Prize)
2020/06 電気学会業績賞（モータドライブ工学の進歩・発展および普及への貢献）

著作・文献 
「永久磁石同期モータのベクトル制御技術（上巻：原理から最先端まで）」 電波新聞社 2008年
「永久磁石同期モータのベクトル制御技術（下巻：センサレス駆動制御の真髄）」 電波新聞社 2008年
「永久磁石同期モータの制御 （センサレスベクトル制御技術）」 東京電機大学出版局 2013年
「詳解 同期モータのベクトル制御技術」東京電機大学出版局 2019年
「誘導モータのベクトル制御技術」 東京電機大学出版局 2015年
「適応アルゴリズム （離散と連続，真髄へのアプローチ）」 産業図書 1990年
「フーリエ級数・変換とラプラス変換 (基礎から実践まで)」 数理工学社 2010年
「システム設計のための基礎制御工学」コロナ社 2009年
 他多数

脚注

外部リンク
 
 

日本の機械工学者
日本の制御工学者
神奈川大学の教員
キヤノンの人物
防衛大学校出身の人物
東京工業大学出身の人物
カリフォルニア大学アーバイン校出身の人物
広島県出身の人物
1950年生
存命人物
『スノーホワイト/氷の王国』（スノーホワイトこおりのおうこく、The Huntsman: Winter's War）は、2016年に公開されたイギリス・アメリカ合衆国合作のダークファンタジー映画作品である。監督は前作『スノーホワイト』でVFXスーパーバイザーを務めたセドリック・ニコラス＝トロイアンであり、本作が彼の初監督作品となる。

本作は2016年4月22日にアメリカにて公開され、日本では5月27日に公開された。

あらすじ 

かつて白雪姫の住む王国を支配していた邪悪な女王ラヴェンナには、妹のフレイヤがいた。彼女はある裏切りによって心を痛め、それと引き換えに全てを凍らせる魔力を手にし、姉の元を離れていた。数十年後、ラヴェンナが討たれたことを知ったフレイヤは自らの軍団に彼女の持っていた魔法の鏡を奪い取らせ、鏡と自身の魔力でもってラヴェンナを復活させる。2人によって世界に暗黒の闇が訪れようとする中、フレイヤに仕えていたハンターのエリックは彼女たちの野望を食い止めようとする。だが彼に立ちはだかったのは、死んだはずだった彼の恋人、サラだった。

キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 エリック - クリス・ヘムズワース（杉田智和）
 ラヴェンナ - シャーリーズ・セロン（田中敦子）
 フレイヤ - エミリー・ブラント（水樹奈々）
 サラ - ジェシカ・チャステイン（朴璐美）
 ニオン - ニック・フロスト（茶風林）
 グリフ - ロブ・ブライドン（落合弘治）
 ミセス・ブロムウィン - （松本梨香）
 ドリーナ - アレクサンドラ・ローチ（武田華）
 タル - ソープ・ディリス（長谷川俊介）
 リーファ - （西凜太朗）
 ウィリアム王 - サム・クラフリン（浪川大輔）
 ピッパ - ソフィー・クックソン（朝井彩加）
 幼少期のエリック - コンラッド・カーン
 幼少期のサラ - ニーヴ・ウォルター
 幼少期のタル - ナナ・アジェマン＝ベディアコ（大地葉）
 幼少期のピッパ - アメリア・クラウチ（朝井彩加）
 鏡男 - フレッド・タタショア（大塚明夫）
 ブラックウッド公爵 - コリン・モーガン（青木強）
 エリックの母親 - （森史絵）
 ナレーター - リーアム・ニーソン（クレジットなし）（石塚運昇）
 その他の日本語吹き替え =三上由理恵/三瓶雄樹/丸山智行/佐野康之/桂一雅/佐々木拓真/大泊貴揮

日本語版制作スタッフ 
 翻訳：栗原とみ子
 演出：高橋正浩
 日本語版制作：ニュージャパンフィルム

製作

企画 
本作は元々、前作に引き続き監督にルパート・サンダース、主演にクリステン・スチュワートを続投させる予定で企画が進められていたが、2012年7月にサンダースとスチュワートの不倫が発覚。ハリウッド・リポーター誌の伝えたところでは、スチュワートはキャストを降板、サンダースの起用は不明で、配給元のユニバーサル映画は以前から持ち上がっていた企画としてクリス・ヘムズワース演じるハンターのエリックを主役に据えたスピンオフ作品として製作する方針を固めていた。しかし同年8月にユニバーサル側はスチュワートの降板を否定し、主役としてではないものの出演の可能性はあるとコメントした。11月、サンダースは不倫による結婚問題の修復のため降板し、本作は当初の予定通りスチュワートが続投されることとなったが、2014年7月2日にスチュワートの降板が正式に発表された。また、脚本家のデビッド・コープは本作のプロジェクトから離脱しており、製作陣はサンダースに代わる監督候補としてフランク・ダラボンを指名していた。

7月31日、本作の題名をThe Huntsmanとし、『スノーホワイト』の前日譚として主人公のエリックが白雪姫と出会うまでを描いた作品とすることが発表された。それと合わせて、本作の公開日を2016年4月22日とすることが発表された。2015年1月20日、ダラボンが監督を降板し、前作でVFXスーパーバイザーを務めていたセドリック・ニコラ＝トロヤンが監督を務めることが明らかとなった。脚本はクレイグ・メイジンとエヴァン・スピリオトプロスによる当初の草稿をもとにダラボンが草稿を執筆した。

キャスティング 
本作の主演キャストにはエリック役のクリス・ヘムズワースとラヴェンナ役のシャーリーズ・セロンが続投されることとなった。2015年1月16日にはエミリー・ブラントが本作への出演交渉に入っていることが発表され、ラヴェンナの妹である雪の女王の役を演じることが予定されていた。2月24日にはジェシカ・チャステインが新たにキャストに加わり、ニック・フロストが前作から引き続き続投された。この間にはブラントの出演交渉が終了していた。3月18日には、シェリダン・スミス、ロブ・ブライドン、アレクサンドラ・ローチがドワーフ役として出演が決まり、5月7日にサム・クラフリンがウィリアム役で続投されることが発表された。

撮影 
撮影は2015年4月6日に開始され、そのほとんどはイギリス南東部のサリーおよび南西部のウェルズにて行われた。

マーケティング 
2015年11月16日、ユニバーサル映画は本作の主要キャラクターのポスタービジュアルを公開し、題名を副題付きのThe Huntsman: Winter's Warに改めた。

評価

興行収入 
2016年5月時点で、本作は北米で4666万ドル、北米以外の国々で1億1130万ドル、合計で1億5790万ドル以上の興行収入を記録している。

北アメリカ

北アメリカ以外

批評家の反応 
本作は批評家から酷評されている。映画批評集積サイトRotten Tomatoesには216件のレビューがあり、批評家支持率は19%、平均点は10点満点で4.3点となっている。サイトでは批評家の総意として「魅力的なビジュアルと非常に素晴らしいキャストを誇っているが、まったくもって不必要だった続編をお勧めするには十分ではない」となっている。また、Metacriticでも41件のレビューで加重平均値は35/100だった。

テレビ放送

脚注

外部リンク 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2016年の映画
アメリカ合衆国のファンタジー映画
アメリカ合衆国のアクション・アドベンチャー映画
アメリカ合衆国のドラマ映画
イギリスのファンタジー映画
イギリスのアクション映画
イギリスの冒険映画
イギリスのドラマ映画
白雪姫を題材とした映画作品
ダーク・ファンタジー
ユニバーサル・ピクチャーズの作品
ジェームズ・ニュートン・ハワードの作曲映画
モーションキャプチャを使用した映画作品
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東二見駅（ひがしふたみえき）は、兵庫県明石市二見町東二見藤寄にある山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 25。

全ての列車が停車する。駅の西側（姫路方向）に東二見車両基地があり、早朝、夜間や一部時間帯にはこの駅を始終点とする列車も設定されている。

歴史 
 1923年（大正12年）8月19日：神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置。
 1927年（昭和2年）4月1日：神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
 1941年（昭和16年）6月7日：現在地に移転。
 1948年（昭和23年）3月1日：戦後改めて設定された急行（1984年設定消滅）の停車駅となる。
 1953年（昭和28年）10月1日：特急停車駅となる。
 1966年（昭和41年）12月13日：橋上駅舎化。

駅構造 
島式3面5線のホームを持つ橋上駅。南北双方に入口がある。

改札口は1ヶ所のみ。定期券発売所がある。改札口とホームおよび駅入口を結ぶエレベーターが2008年6月に完成。液晶式 (LCD) の発車標は山陽電鉄では当駅が初導入だった。

2011年冬に駅南側に歩道橋が駅舎と直結で整備された。

のりば 

 付記事項
 内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。
 4番線の線路は、3・4番線ホームと5番線ホームに挟まれている。その5番線ホームは駅舎から繋がっていないため、通常は立ち入ることができず、一部の上り普通列車が当駅で車両交換を行う際にのみ使われる。その際に当駅止となる交換元列車が4番線に入り両扉を開放した上で、車庫より5番線に入線した交換先の列車へ連絡する。この場合、当駅からの乗客は4番線の当駅止列車を通り抜けて5番線の列車に乗ることになる。（姫路方面から入線した場合、車庫への入庫が4番線しか対応していない為。）
 1番線･2番線からは神戸方面へ、3番線・4番線からは姫路方面への出発も可能であるが現行ダイヤでは設定が無い。上り列車が東二見車庫へ入庫する場合は4番線に入線する。
 一部を除き、当駅で乗務員交代が行われる。

利用状況 
1日乗降者数  8,097人（2009年11月10日調査）。

山陽電鉄全線中10位以内に入る主要駅となっている。

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

令和以降

駅周辺 
駅南側（浜側）は、昔ながらの漁師町の風情が漂う街並みとなっている。南に向かって東二見商店街が続くが、ほぼシャッター商店街か廃屋状態となっている。

 明石市二見市民センター
 明石市立二見こども園
 御厨神社
 瑞応寺
 東二見フィッシングセンター
 二見郵便局
 明石東二見郵便局
 国道250号（明姫幹線）
 兵庫県道718号明石高砂線（旧・国道250号）
 明石市立ふれあいプラザあかし西
 播州信用金庫二見支店
 日新信用金庫二見支店
 兵庫南農業協同組合（JA兵庫南）二見支店
 みなと銀行二見支店
 兵庫県明石警察署東二見交番
 金光教二見教会

バス路線 
北口は「山陽東二見駅北口」停留所、南側は道路上に「山陽東二見駅」停留所があり、いずれもTacoバスの路線が発着している。

隣の駅 
 山陽電気鉄道
 本線
 特急（高砂方のみ運転）
 東二見駅 (SY 25) - 高砂駅 (SY 31)
 直通特急
 山陽明石駅 (SY 17) - 東二見駅 (SY 25) - 高砂駅 (SY 31)
 S特急（当駅から西二見方の各駅に停車）
 藤江駅 (SY 20) - 東二見駅 (SY 25) - 西二見駅 (SY 26)
 普通
 山陽魚住駅 (SY 24) - 東二見駅 (SY 25) - 西二見駅 (SY 26)

脚注

出典

利用状況 

神戸市統計書

明石市統計書

播磨町統計書

加古川市統計書

高砂市統計書

姫路市統計要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 山陽電気鉄道

かしふたみ
山陽電気鉄道の鉄道駅
ひかしふたみえき
1923年開業の鉄道駅
ミラン・マチャラ（, 1943年7月4日 ‐ ）は、チェコ出身の元サッカー選手、指導者。

来歴 
チェコスロバキア代表監督を1990年から1993年までの間に務めている。その後は中東へと指導の場を移し、クウェート、サウジアラビア、オマーン、バーレーンなどの国で監督を務めている。メディアからは中東の魔術師と呼ばれることがある。

日本代表とは何かと因縁があり、日本代表はマチャラが率いるチームに計10度もの対戦経験がある。1996年のアジアカップではクウェートを率いて準々決勝で日本代表と戦っており、ジャーセム・アル＝ホワイディーの2ゴールで2-0で日本を破っている。カタールでは1996年と1998年に開催されたガルフカップでも優勝を収めている。

2007年からはバーレーンの代表監督を務めており、2010年ワールドカップ3次予選と最終予選、さらには2011年アジアカップ予選の組み分けで日本と同じグループに組み分けされ、3次予選とアジアカップ予選で二度日本に勝利している。日本の選手の中では中村俊輔を司令塔として警戒している。

2010 FIFAワールドカップ・アジア予選では、前回に続いてアジア5位決定戦に進出し、サウジアラビアとの対戦を2試合合計2-2で終えるも、アウェイゴール数の差により、アジア5位となり、ニュージーランドとの大陸間プレーオフに進出した。ホームの第1戦を0-0のスコアレスドローで終え、敵地ウェリントンでの第2戦に臨んだが、前半にコーナーキックから失点し0-1で試合終了。2010 FIFAワールドカップ出場はならなかった。

予選敗退の責任を取り、バーレーンサッカー協会とマチャラの双方の合意の下、2010年4月28日、バーレーン監督の契約を終了した。

その後、1994年から1996年に監督を務めたクウェートのクラブチームカーズマSCの監督に、2010年途中で再び就任し、2012年まで監督を務めた。2012年途中で、カタールのクラブのアル・アハリ・ドーハの監督に就任した。

脚注

外部リンク 
Interview and career details (in Czech)
Profile

チェコスロバキアのサッカー選手
FCファスタフ・ズリーンの選手
SKシグマ・オロモウツの選手
FCヴィクトリア・プルゼニの選手
チェコスロバキアのサッカー指導者
チェコのサッカー指導者
サッカークウェート代表監督
サッカーアラブ首長国連邦代表監督
サッカーサウジアラビア代表監督
ズリーン州出身の人物
1943年生
存命人物
リコール(Recall)とは

解任
 罷免
 国民解職
 日本の地方自治法では、住民の意思で都道府県知事や市町村長（首長という）、地方公共団体議員などの要職者に対して、任期が終わる前の解職の請求や、地方自治体議会の解散を請求できる制度。→ リコール (地方公共団体)を参照。

回収
 市場で一度販売された製品の製造者・販売者による回収・修理
 一般的に、設計・製造上の過誤などによる製品欠陥があることが判明した場合、製造者等が製品を無料で回収、修理すること。→ リコール (一般製品)を参照。
 道路運送車両法に基づく、自動車やオートバイに設計・製造段階による不具合が発見された場合に、メーカーや輸入業者が無料で修理をする制度。→リコール (自動車)を参照。

呼び戻す
 セーリング（ヨット）競技でスタート信号前にスタートラインをこえた反則。他の競技でのフライングに相当。

回想 記憶 
 Recall（再現率）は情報検索において使われる検索結果の評価指標の一つ。
 システムの履歴を呼び出すことをリコールと呼ぶ。カーセキュリティのVIPERはその機能を「トータルリコール」と呼んでいる。

その他 
 Rayのシングル。→ Recallを参照。
 Re:Call - i☆Risのシングル。

同名の作品
ヴェラ・ニコラエヴナ・ヴォルコワ（Vera Nikolaevna Volkova、、1905年5月31日– 1975年5月5日）はロシアのバレエダンサー、ダンス指導者である。

トムスク近郊で生まれ、ペトログラードのアキム・ヴォルィンスキーのバレエ学校でマリア・ロマノワ（ガリーナ・ウラノワの母）に学んだ。また、バレエミストレスとして有名なアグリッピナ・ワガノワに師事し、西欧でワガノワ・メソッドを普及させた。1929年に亡命したが、1925年から1929年までGATOB（現マリインスキー・バレエ）などさまざまなバレエ団で踊った。ディアギレフのバレエ・リュスに参加するため、上海で亡命したが、ディアギレフの訃報を聞いたため同地に留まることにし、ゲオルギー・ゴンチャロフと踊った。

1943年にダンサーを引退し、ナイツブリッジ、続いてウエスト・エンドにダンス・スタジオを開設した。サドラーズ・ウェルズ・バレエ団とサドラーズ・ウェルズ・バレエ学校で指導にあたり、教え子には数々のスター・ダンサーが含まれる。ミラノのスカラ座バレエ学校でも教鞭を執った他、デンマーク王立バレエ学校の常任教師となり同校でも最も偉大と言われる生徒達を育てた。

教え子 

 カルラ・フラッチ（ミラノ・スカラ座バレエ団プリンシパル）
 アリシア・アロンソ（キューバのプリマ・バレリーナ・アッソルータ、キューバ国立バレエ団創設者）
 エリック・ブルーン（デンマーク王立バレエ団プリンシパル）
 ヘンリー・ダントン（サドラーズ・ウェルズ・バレエ団ソリスト）
 マーゴ・フォンテイン（ロイヤル・バレエ団プリンシパル、イギリスのプリマ・バレリーナ・アッソルータ）
 ヘニング・クロンスタム（デンマーク王立バレエ団プリンシパル）
 ジリアン・リン（ロイヤル・バレエ団プリンシパル、ミュージカル振付家）
 ピーター・マーティンス（デンマーク王立バレエ団およびニューヨーク・シティ・バレエ団プリンシパル）
 ピーター・ライト（バーミンガム・ロイヤル・バレエ団プリンシパルおよび芸術監督、振付家）
 エヴァ・エフドキモワ（プリマ・バレリーナ・アッソルータ）
 ケネス・マクミラン（ロイヤル・バレエ団芸術監督、振付家）

出典

参考文献 

 
 

トムスク県出身の人物
1975年没
1905年生
ロシアのバレエダンサー
高 勝竜（こう しょうりゅう、1964年6月12日 - ）は、東京都足立区出身の元サッカー選手、サッカー指導者。

来歴 
三菱養和のアカデミーでサッカー選手として経験を積む。1987年に読売ジュニアサッカークラブに入団、1990年に京都紫光クラブ（現：京都サンガF.C.）へ移籍して、1992年まで在籍した。

1993年から指導者の道に進んで、同年からCYDフットボールクラブのジュニア及びユースのコーチ、2002年に東京ヴェルディ1969相模原支部コーチ、2003年から2004年は水戸ホーリーホックのジュニアユース監督、2005年は水戸のトップチームコーチを務めた。

2006年に柏レイソルのトップチームコーチ、2007年に徳島ヴォルティスユース監督、2008年から2009年までジェフユナイテッド市原・千葉のアカデミーのコーチを務めた。

2019年2月1日、北海道十勝スカイアースの監督に就任すると発表された。2020年12月8日、退任が発表された。

選手歴 
 三菱養和サッカークラブ
 1987年 - 1989年 読売ジュニアサッカークラブ
 1990年 - 1992年 京都紫光クラブ

指導歴 
 1993年 -  ： CYDフットボールクラブ ジュニア＆ジュニアユースコーチ
 2002年 ： 東京ヴェルディ1969相模原支部コーチ
 2003年 - 2005年 ： 水戸ホーリーホック 
 2003年 - 2004年 ： ジュニアユース 監督
 2005年 ： トップチーム コーチ
 2006年 ： 柏レイソルトップチーム コーチ
 2007年 ： 徳島ヴォルティスユース 監督
 2008年 - 2009年 ： ジェフユナイテッド市原・千葉U-13、U-14コーチ
 2011年  ： かながわクラブユース監督
 2016年 ： 国際武道大学 監督
 2019年 - 2020年： 北海道十勝スカイアース 監督

脚注

外部リンク 
 

韓国のサッカー選手
京都紫光クラブの選手
水戸ホーリーホックの人物
柏レイソルの人物
徳島ヴォルティスの人物
ジェフユナイテッド市原・千葉の人物
韓国のサッカー指導者
東京都区部出身の人物
1964年生
存命人物
デビー (Debbie, Debby, Debbi, Debi, Davey)

人名 
女性名
 デビー・ウィルクス - カナダのフィギュアスケート選手。
 デビー・ギブソン - アメリカ合衆国の歌手。
 デビー・グリーン - アメリカ合衆国の元バレーボール選手。
 デビー・ダン - アメリカ合衆国の陸上競技選手。
 デビー・トーマス - アメリカ合衆国元フィギュアスケート選手。
デビー・ハリー - アメリカのミュージシャンであるデボラ・ハリーの愛称
 デビー・ピーターソン - アメリカ合衆国の歌手。
 デビー・ファーガソン＝マッケンジー - バハマの陸上競技選手。
 デビー・マコーミック - アメリカ合衆国の選手。
 デビー・マレンコ - アメリカ合衆国の元女子プロレスラー。
 デビー・メイザー - アメリカ合衆国の女優。
 デビー・ライアン - アメリカ合衆国の女優、歌手。
 デビー・リギアー - アメリカ合衆国の女優。
 デビー・レイノルズ - アメリカ合衆国の女優。

男性名
 デビー・ムーア (1933年生) - アメリカ合衆国のプロボクサー。
 デビー・ムーア (1959年生) - アメリカ合衆国のプロボクサー。

関連項目 
 デボラ (Deborah)  - 女性名のデビーはほぼこれの派生名である。
 デブラ (Debra)
 デヴィ
 デビ
 デービー

英語のユニセックスな名前
大網白里市立増穂小学校（おおあみしらさとしりつ ますほしょうがっこう）は、千葉県大網白里市北飯塚にある公立小学校。

所在地
〒299-3218 千葉県大網白里市北飯塚281

沿革
明治6年発令の千葉県令｢小学校教則｣による富田校開校から各地区に順次教場が開校された。

明治35年2月18日に村議会において3教場の合併決議がなされるも、各地区の同意が得られず、明治41年の一村一校令により同年3月31日、現在の地に増穂尋常小学校として開校する。

年表 
 1873年（明治6年）- 千葉県令による「小学校教則」の発令をうけ富田校開校
 1873年（明治6年～7年）- 横川校，木崎校，柳橋校が各地の寺院を教場として開校
 1874年（明治7年）1月8日 - 妙本寺本堂を仮校舎として清谷校開校
 1888年（明治21年）- 福田寺を仮校舎に戊子尋常小学校設立
 1892年（明治25年）11月9日 - 戊子尋常小学校を廃し富田尋常小学校認可
 1893年（明治26年）3月6日 - 木崎，柳橋，南横川3校を合併し六合尋常小学校発足
 1908年（明治41年）3月31日 - 増穂尋常小学校4分教場体制となる（旧六合尋常小，柿餅寺，木崎寺，南横川三光寺）
 1909年（明治42年）3月31日 - 各分教場を廃止し，高等科を創設し，増穂尋常高等小学校と改称
 1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により増穂村立増穂国民学校と改称
 1947年（昭和22年）4月1日 - 六三制の実施により増穂村立増穂小学校と改称
 1954年（昭和29年）
 2月6日 - 校旗奉載，校歌披露式挙行
 12月1日 - 町村合併により大網白里町立増穂小学校と改称
 1965年（昭和40年）10月1日 - 増穂小・中合同プール完成
 1967年（昭和42年）12月8日 - 鉄筋校舎完成
 1968年（昭和43年）4月13日 - 白里小桂山分校廃校にともない児童統合
 1973年（昭和48年）
 1月16日 - 健康優良学校、全日本よい歯の学校賞受賞
 3月20日 - 体育館完成
 1976年（昭和51年）2月17日 - 全日本健康優良学校賞受賞
 1981年（昭和56年）3月25日 - 増築校舎鉄筋2階建完成（普通教室10・図書室1）
 1984年（昭和59年）
 4月1日 - 学校経営研究校として千葉県教育委員会の指定を受ける
 11月1日 - 千葉県教育委員会より教育功労団体賞受賞
 1986年（昭和61年）2月10日 - 増築校舎鉄筋2階建落成（普通教室7・家庭科室・図工室）
 1990年（平成2年）4月1日 - 千葉県教育委員会より福祉教育推進校の指定を受ける
 1994年（平成6年）4月1日 - 増穂北小学校新設に伴い分離
 1995年（平成7年）3月28日 - プール完成
 1997年（平成9年）3月28日 - 新体育館完成，旧体育館解体
 1998年（平成10年）4月1日 - 千葉県知事より環境学習推進拠点校指定委託を受ける
 2000年（平成12年）2月2日 - 千葉県教育委員会より学校健康教育優良学校表彰
 2001年（平成13年）10月30日 - 保健室改修工事完了、コンピュータ室完成
 2005年（平成17年）4月23日 - 読書活動推進優良実践校文部科学大臣表彰
 2007年（平成19年）12月1日 - 開校100周年記念式典挙行
 2013年（平成25年）
 1月1日 - 市制施行により大網白里市立増穂小学校となる
 7月 - 旧校舎耐震工事（職員室・校長室・多目的室）
 2014年（平成26年）4月 - 千葉県特別支援教育研究指定校（平成28年3月まで）
 2019年（令和元年）9月 - 教室エアコン工事完了
（出典）

通学区域 
 大網白里市
 南横川、南飯塚、北飯塚、木崎、長国、北吉田、桂山、星谷（大字星谷のうち大網東小学校の就学区域を除く区域）、富田（大字富田のうち字東星谷及び西星谷並びに大字富田字又三郎野のうち県道白里大網線を境とする以南の区域）、大網（大字大網のうち字小塚の区域）、駒込（大字駒込のうち字赤萩新田の区域）、経田（大字経田のうち字林割、西大道割、東大道割、東中ノ割及び西中ノ割の区域）、仏島（大字仏島のうち字北星谷野及び南星谷野の区域）

進学先中学校 
 大網白里市立増穂中学校

学校周辺 
 大網白里市立増穂幼稚園
 大網白里市立増穂中学校
 東金警察署 増穂交番
 中部コミュニティセンター・図書室

開校100周年記念
西暦2007年（平成19年）12月1日（土）に開校100周年記念式典を挙行するとともに、開校百周年記念誌『希望の大空』を発刊した。

著名な出身者
 桜井幸子 - 元女優

脚注

関連項目
千葉県小学校一覧

千葉県の公立小学校
ますほしよう
学校記事