Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
中華人民共和国の行政区分（ちゅうかじんみんきょうわこくのぎょうせいくぶん）は、基本的には省級、地級、県級、郷級という4層の行政区のピラミッド構造から成る。郷級の下には住民自治の基層組織居委会や村委会などの基層自治組織が設けられている。

概要 
中華人民共和国政府は台湾も自国領と見なしている。逆に「中華民国」を標榜する台湾当局も中国全土を領土とする建前を堅持している。中華人民共和国政府の実効支配について詳細は台湾問題を参照のこと。

中国は人口の4割が農業に従事する大きな領域国家である。このために地方行政を4層の垂直構造に分けて統治されている。最上層を第一級行政区画と呼び、中華人民共和国の広大な領域を23の省（英訳: province）、5つの自治区（英訳: Autonomous Region）、4つの直轄市（英訳: municipality）に水平分割している。2つの特別行政区（英訳: Special administrative Region）は厳密には第一級行政区画ではないが、実質的には同等に扱われている。

第二層の地級の行政単位は地級市、自治州、地区などがある。現在、中国は省と県・県級市の中間に位置する地級市に再編されつつある。地級市は市と称するものの、都市部と周辺の農村部を含む比較的大きな行政単位である。人口や面積といった規模は、日本の市より県に近い。自治州や地区は英語では prefecture と訳され、地級市は prefecture-level city と訳される。

第三層の行政単位が県、県級市である。中国では「市」の下部に「県」があることになり、英語では county と訳される。日本と比較した場合、県より郡に近い。日本における市に近いのは県級市で、英語では county-level city と訳される。1980年代の改革開放以降、直轄市や大都市（地級市）などで急速に都市化した市街地には県級行政区としての「市轄区」が設置される場合がある。

第四層の行政単位が郷や鎮などの郷級行政区である。英語では郷は township、鎮は town と訳される。日本における町村に近い存在である。内モンゴル自治区では郷級行政区としてソムがある。郷級の民族区域自治地区としては民族郷、（内モンゴルのみ）民族ソムがある。市轄区の管轄下では県級人民政府の出先機関である街道弁事処が管理する地区として「街道」が郷や鎮の代わりに設置される場合がある（つまり「街道」と呼ばれる地区は県級人民政府の直轄であり地方自治体政府機関を持たない）。1990年代以前に多数あった県轄区も現在では郷級行政区に区分されているが、2011年現在2区のみ存在している。「類似郷級行政単位」として、開発区、科学技術園、大学都市、農場、果樹園、さらには兵団、監獄などが認められている場合がある。

中華人民共和国の一級行政区画一覧 
中華人民共和国は、台湾を除き、22省・5自治区・4直轄市・2特別行政区に分けられ、計33の一級行政区が存在する。この表に挙げられた中華人民共和国の中国一級行政区は、公式規定により挙げたものである。

省名に付く漢字は、河が黄河、湖が洞庭湖、江が長江、山が太行山脈を意味する。
台湾省（行政区画代碼＝71）は係争地域、現状においては中華人民共和国の一部ではない（台湾問題も参照）。そのため、公式区分には23省があるが、現状では22省だけがある。
香港とマカオは返還された年（香港：1997年、マカオ：1999年）から50年間は返還される前と同じ行政体系をそのまま維持することが認められている。その為オリンピックなどの国際スポーツ競技会では香港、マカオは独自のチームを編成している。

廃止された行政区 
 綏遠省（1954年、内モンゴル自治区に編入）
 西康省（1939年の建省時、省面積の半分を占める金沙江以西の地は、チベットのガンデンポタンの実効支配下にあった。1950年、中華人民共和国のもとで、「西康省蔵族自治区」として発足、東南部の一部地区は雲南省に移管、金沙江以西の地は、正式に西蔵に帰属。1955年、省が廃止されて自治州に格下げ、カンゼ・チベット族自治州として四川省に編入）
 察哈爾省（1952年、河北省・内モンゴル自治区に分割編入）
 平原省（1952年、河南省・山東省に分割編入）
 熱河省（1955年、河北省・遼寧省・内モンゴル自治区に分割編入）
 松江省（1954年、黒竜江省に編入）
 遼東省（1954年、一部が吉林省に編入。残る部分が遼西省の一部と新設合併、遼寧省に）
 遼西省（1954年、一部が吉林省に編入。残る部分が遼東省の一部と新設合併、遼寧省に）

脚注

関連項目 
 中国一級行政区指導者一覧
 中華民国の行政区分
 中華人民共和国によるチベットの分割と再編
 大行政区
 郡国制・郡県制
 ISO 3166-2:CN

参考文献 
 財団法人自治体国際化協会（編）『中国の地方行財政制度』（PDF版）、2007年

ちゆうかしんみんきようわこくのきようせいくふん
行政区画
ちゆうかしんみんきようわこく
縦笛（たてぶえ、竪笛）は、縦に構えて吹く笛の総称である。
 管の縁に息を当てるもの
 先細のボアを持つもの
 直立姿勢で演奏できるように設計されたジョルジフルート
などがある。縦笛は「横笛」（西洋コンサートフルート）および「球笛」（オカリナなど）と対比される。

管の縁に息を吹きこむ笛には、、簫、（短簫）、カバル、ナーイ、ケーナ、尺八がある。

先細のボアを持つもので最も親しみがあるのはリコーダー、ティン・ホイッスル、である。ある歴史的な変種は、ややテーパー（直径が小さくなっている）ボアと、上面に6つの音孔を持つ。背側の親指孔はない。単一のを備えた小さな足部を持つことがある。音域は2オクターブ強で、一般的な調性はニ長調である。しばしばリコーダーと間違われるが、この楽器は（リコーダーのように）親指孔を少し開けて基本倍音を「打ち消す」のではなく、（ティン・ホイッスルやテイバーパイプのように）音域を変えるためにする必要がある。

横吹きでありながら垂直に構える珍しい変種として、コントラバスフルートがある。コントラバスフルートは、標準的な横吹きフルートの頭部管を疑問符状（"?"）に曲げて使用する。また、障害のある人のために、片手で演奏できるように改造することもできる。

脚注

参考文献
 Bessaraboff, Nicholas. 1941. Ancient European Musical Instruments: An Organological Study of the Musical Instruments in the Leslie Lindsey Mason Collection at the Museum of Fine Arts, Boston, with a preface by Edwin J. Hipkiss and a foreword by Francis William Galpin. [Cambridge]: Published for the Museum of Fine Arts, Boston, by the Harvard University Press.
 Marcuse, Sybil. 1975. Musical Instruments: A Comprehensive Dictionary. Revised edition. The Norton Library. New York: W. W. Norton. .

笛
マルク・ウート（Mark Uth 、1991年8月24日 - ）は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン出身のプロサッカー選手。ブンデスリーガ・1.FCケルン所属。ポジションは、フォワード。

経歴

クラブ経歴
2004年、1.FCケルンの下部組織に入団。その後一時期チームを離れたが2009年に復帰した。2010年、レギオナルリーガ(4部)に所属するリザーブチームに昇格した。2011-12シーズンよりトップチームに昇格するが、1試合も出場することはなかった。

2012年5月、出場機会を求めSCヘーレンフェーンに3年契約で移籍。

2013年夏、エールディヴィジのヘラクレス・アルメロに1年間レンタル移籍。11月のRKCヴァールヴァイク戦でハットトリックを達成。

2015年7月、TSG1899ホッフェンハイムに300万ユーロで移籍。

2018年1月9日、2017-18シーズン終了後にシャルケ04へ自由移籍で加入することが決定した。

2020年1月3日、1.FCケルンにシーズン終了までのレンタル移籍。

2021年6月18日、1.FCケルンへフリーで移籍。2023年6月までの2年契約を結んだ。

代表歴 
U-20ドイツ代表として、2010年9月に行われたU-20スイス戦に出場した。

2018年10月、UEFAネーションズリーグのフランス代表戦でフル代表デビューを果たした。

脚注

外部リンク 
 Voetbal International profile 
 

 
ドイツのサッカー選手
サッカードイツ代表選手
1.FCケルンの選手
SCヘーレンフェーンの選手
ヘラクレス・アルメロの選手
TSG1899ホッフェンハイムの選手
シャルケの選手
ケルン出身の人物
1991年生
存命人物
『模型鉄道』（もけいてつどう）は模型鉄道研究会から刊行されていた日本初の鉄道模型専門誌である。

1936年4月に川合模型製作所（現・カワイモデル）の模型鉄道研究会から創刊された。編集者は社員の酒井喜房。交流三線式Oゲージの普及に貢献した。既にこの頃から誌上で軌間35mm、1/30スケールの35mmゲージと軌間32mm、1/45スケール（蒸気機関車は1/43スケール）のOゲージの得失に関して"ゲージ論"が展開されていた。Oゲージを推進する立場の模型店の意向もありOゲージ派の論調が優勢であった。一方、朝日屋が刊行していた『科学と模型』誌では35mmゲージが優れているという論調であった。1943年8月1日に発行された第28・29号（合併号）を最後に休刊となった。

脚注

関連
模型とラジオ
科学と模型

日本の雑誌 (休廃刊)
鉄道模型雑誌
1934年創刊の雑誌
昭和時代戦前の雑誌
アルブミン／グロブリン比(A/G比)とは、血清中のアルブミンとグロブリンの比であり、アルブミンやグロブリンの増減を来す様々な病態のスクリーニング検査として用いられる。

概要 
アルブミン／グロブリン比(A/G比)（（英）albumin/globulin ratio、 albumin-globulin ratio、AGR）とは、血清蛋白のうちのアルブミンとグロブリンの比である。
通常、血清のアルブミンと血清総蛋白の測定値から算出される。

　　アルブミン／グロブリン比(A/G比) ＝ アルブミン ／（総蛋白 - アルブミン）

A/G比は、日常初期診療における基本的な検査に含まれる、血清総蛋白と血清アルブミンの値から簡単に算出することができ、同時に報告されることも多い。
単独で特定の疾患を診断できる項目ではないが、アルブミンやグロブリンの増減を来す様々な病態を検出することができる、全身状態のスクリーニング検査として用いられる。

基準値 
A/G比の基準値は、日本の共有基準範囲では、1.32 ー 2.23 である。

臨床的意義 
A/G比は、通常、低下が問題になる。

A/G比低値がみられる病態

（主に）アルブミンの低下によるもの
ネフローゼ症候群：尿へのアルブミン喪失。
蛋白漏出性胃腸症：便へのアルブミン喪失。
栄養失調、吸収不良：アルブミン合成低下。
先天性無アルブミン血症：非常にまれ。

アルブミンの低下とグロブリンの増加によるもの
慢性炎症：膠原病、慢性感染症、悪性腫瘍、など。急性相反応物質（α1、α2グロブリン）と免疫グロブリンが増加し、アルブミンは低下する。
慢性肝障害（慢性肝炎・肝硬変）：アルブミンを始めとする肝臓で合成される蛋白が低下し、免疫グロブリンが増加する。

（主に）グロブリンの増加によるもの
多発性骨髄腫：腫瘍化した形質細胞の産生する免疫グロブリンが単クローン性に増加にする。
妊娠：α、βグロブリンが増加するため、A／G比は低下する。
HIV感染症：免疫不全症ではあるが、免疫グロブリンはむしろ増加しており、A/G比は低下する。

A/G比高値がみられる病態

アルブミンの増加によるもの
アルブミンのみが増加する病態は知られていない。

グロブリンの低下によるもの
原発性免疫不全症候群（無ガンマグロブリン血症など抗体産生不全のあるタイプ）、
および、糖質コルチコイド、免疫抑制剤、などによる続発性の免疫不全においては、
免疫グロブリンの産生が低下して
A/G比が高くなる。

なお、小児では免疫グロブリンが成人に比べ低値であり、A/G比は高めになる。また、健常人でのA/G比高値の多くは、免疫グロブリン（特にIgG）の僅かな低値が原因である。

疾患の予後予測
一般に、スクリーニングの場で、A/G比が低下していれば、より状態が悪いと推定される。
「栄養不良や慢性炎症によるアルブミンの低下」と「慢性炎症によるグロブリンの増加」のいずれか、または、両方の存在が示唆されるからである。

各種の悪性腫瘍患者（大腸癌、肝細胞癌、胃癌、食道癌、腎細胞癌、尿路上皮癌、悪性リンパ腫、上咽頭癌、肺癌、脳膠芽腫）
において、A/G比の低値が、全生存期間の短縮とリンパ節転移に有意に関連するとされる。
また、慢性腎臓病（CKD）や心不全においても、A/G比低下が予後不良の予測因子であると報告されている。

脚注

出典 
。

関連項目 
 アルブミン・低アルブミン血症
 グロブリン・免疫グロブリン
 血清総蛋白 
 ネフローゼ症候群・蛋白漏出性胃腸症・栄養失調、吸収不良
 炎症・膠原病・悪性腫瘍・慢性肝炎・肝硬変
 低ガンマグロブリン血症・免疫不全

内科学
医療検査
検査
医学用語
ソビエト連邦空軍（ソビエトれんぽうくうぐん、）は、ソビエト連邦の空軍組織の一つ。略称はVVS。もう一方のソ連の空軍組織としてソビエト連邦防空軍がある。

設立 

旧ソビエト人民委員会の協議会は、ロシア帝国時代のロシア帝国航空隊の後を継ぐ形で、後にソ連空軍の初代指導者となるコンスタンチン・アカシェフの強い要求により、ボリシェヴィキを中心に1917年12月20日に空軍を新設した。1918年5月24日に「労働者・農民赤軍航空隊（Рабоче-Крестьянский Красный воздушный флот）」に改名され、省庁級に再編成された。

初期、特に1930年代はソ連地上軍にならって組織されていた。設立後、空軍はヤコフ・アルケン（後にヨシフ・スターリンの大粛清で犠牲となる）といったカリスマ的、精力的な指導者らによって、装備の最新化、拡張が図られる。これによって、1930年代のソ連国内の航空機生産は飛躍的に増加し、この10年間でI-15、I-16戦闘機やツポレフSB、イリューシンDB-3爆撃機といった航空機を保有するまでになる。

最初の主要な実戦は1936年のスペイン内戦であった。ソ連、ドイツ両空軍が最新の装備で激しい空中戦を繰り広げたのである。内戦初期は、ソ連空軍のI-16戦闘機があらゆるドイツ空軍の戦闘機に対して、各所で優越し勝利を挙げていた。しかし途中でソ連が十分な航空機を提供しなくなったため、戦力不足のために戦績は著しく悪化した。フランシスコ・フランコ率いる反乱軍にBf 109が支給されてからは敗北はより顕著となった。スターリンの大粛清によって行われた空軍階級の序列化も、拡張する空軍組織の運用能力に悪影響を及ぼした。新たに設置された将校階級は、ヤコフ・アルケンに率いられ戦ってきた、大粛清以前のパイロット達に比べて戦闘経験が少なく未熟だったのである。これを問題視したベテランの兵士達は、将校らはマニュアル化された攻撃、防御手順に従順すぎである、と頻繁に主張した。

1939年11月19日、赤色空軍（Main Directorate of the Red Army Air Forces）に再度改名された。

歴史

1930年代 
1933年から1938年にかけて、ソ連政府はそれまでの世界の航空戦力の戦績を塗り替える計画を立て、空軍に資金投入した。結果、空軍の技術的な進歩によって実際にそれまでの戦績を塗り替えただけではなく、ソ連の社会化にも貢献した。ソ連の大衆メディアは記録的な戦績を挙げたパイロット達を偶像化し、空軍は彼らを規則的に昇進させるだけではなく、ソ連の将来あるべき姿の象徴としたのである。

1937年の両極横断飛行 
1937年、スターリンはヴァレリー・チカロフら3人に、史上初となるヨーロッパ発アメリカ着の北極横断飛行を実施するよう命令する。同年6月20日、彼らはツポレフ ANT-25で、経由地のアメリカ合衆国のバンクーバーに着陸した。一ヵ月後スターリンは、それまでに飛行記録を打ち破るべく、2人の搭乗員に出発命令を出した。同年7月には、グロモフ、ダニーリン、ユシマフらが南極経由で南カリフォルニアまで飛行し、無着陸飛行時間の記録を更新している。

これらの飛行記録に対する大衆の反応は好意的だった。メディアは彼ら飛行士を「ボリシェヴィキの文明騎士」と称えた。ソ連市民は「航空の日」に指定された8月18日を、十月革命記念日と同じ熱意を持って祝福した。飛行士たちの功績への賞賛は、当時のロシア文学にも見受けられる。

大粛清の影響 

1937年夏の歴史的な両極横断飛行の成功の次に起きたのは、スターリンによる大粛清であった。大粛清によって、赤軍の16人の指揮官のうち15人は逮捕、処刑された。空軍幹部の中からも3人から4人が逮捕され、処刑されるか更迭された。

彼らが逮捕されたという報道は、それまでの歴史的飛行達成の報道と比べ比較的小規模であり、そこにはソ連政府の意図的な情報操作があった。

第二次世界大戦 
第二次世界大戦が本格的に始まる前の段階で、ソ連空軍はスペイン内戦と日中戦争で実戦経験を積んでいた。対独戦開戦前からソ連空軍は、パイロットたちを訓練すべくソ連空軍志願隊として中華民国空軍に派兵していた。しかしそうした訓練にもかかわらず、1939年の冬戦争ではソ連空軍に対して比較的小規模なフィンランド空軍に、多くのソ連の爆撃機や戦闘機が撃墜されるという結果となり、依然としてソ連空軍パイロットの未熟さが露呈した。ソ連空軍はこの事態に対処すべく、スペイン内戦を起源とするソ連空軍防空部隊を直ちに設立するが、一撃離脱戦法に長けたフィンランド空軍のパイロットに太刀打ちすることは出来なかった。この時期の戦敗には、大粛清により壊滅的となった指揮官の存在も大きく影響していた。

こうした経験は1941年の対独戦開戦前に、ソ連空軍は勿論、ソ連の航空機産業に生かされることとなった。

1941年6月22日バルバロッサ作戦におけるドイツ勢の奇襲に対し、赤軍の8.65%を占める、ソ連空軍の363,900人の兵士を総動員した。

冷戦時代

使用航空機 

200 戦略爆撃機  150 Tu-95
35 Tu-160
15 M-4

550 中距離爆撃機  155 Tu-22M
260 Tu-16
135 Tu-22

2830 戦闘機 610 Su-27
790 MiG-29
450 MiG-31
570 MiG-23
260 Su-15
105 MiG-25
20 Tu-28
20 Yak-28

2705 攻撃機  770 Su-24
210 Su-25
830 MiG-27
895 Su-7とSu-17

84 給油機  34 Il-78
30 M-4
20 Tu-16

40 早期警戒管制機 40 A-50

658 戦術偵察機・ECM  65 MiG-21
195 MiG-25
65 Su-24
195 Yak-28

260 戦略偵察機・ECM  115 Tu-16
15 Tu-22
4 Tu-95
102 Yak-28
24 MiG-25

3050 ヘリコプター

1500 訓練機・訓練用ヘリコプター 

615 輸送機  40 An-124
 55 An-22
 210 An-12
 310 Il-76

関連項目 
 ソ連防空軍
 空軍の一覧
 防空軍
 旧東側の空軍組織
 ロシア空軍
 ベラルーシ空軍及び防空軍
 ウクライナ空軍
 ウクライナ防空軍
 カザフスタン防空軍

くうくん
ソビエト連邦空軍
過それん
『LOVE, HOLIDAY.』（ラブ, ホリデイ）は、2014年5月21日にJ Stormから発売されたTOKIOの49作目のシングル。

概要 
前作『ホントんとこ/Future』から約7か月ぶりのシングルである。表題曲の「LOVE, HOLIDAY.」は、JRAの60周年記念CMソングとして長瀬智也が書き下ろした楽曲で、JRAのYouTube公式チャンネルではCM映像が、JRAのオフィシャルサイトには歌詞が掲載されていた。

初回限定盤、通常盤の2形態での発売されており、初回限定盤には表題曲のミュージックビデオとメイキングを収録したDVDが付属。通常盤のみカップリング曲の「みあげれば」と「フレーズ」が収録されている。初回限定盤のジャケットにはメンバーの写真が使用されているのに対し、通常盤のジャケットにはメンバーの写真が使用されていない。

収録曲

CD 
※は通常盤のみ収録。
 LOVE, HOLIDAY.
 作詞・作曲・編曲：長瀬智也、Horns Arrangement：KAM
「JRA」60周年記念CMソング
 みあげれば※
 作詞・作曲：国分太一、編曲：長瀬智也・KAM
 フレーズ※
 作詞・作曲・編曲：長瀬智也、Strings Arrangement：KAM
 LOVE, HOLIDAY.（Backing Track）
 みあげれば（Backing Track）※
 フレーズ（Backing Track）※

DVD（初回限定盤のみ） 
 LOVE, HOLIDAY.（Video Clip）
 LOVE, HOLIDAY.（Making）

脚注

外部リンク
J Stormによる紹介ページ
Johnny's netによる紹介ページ 

TOKIOの楽曲
ジェイ・ストームの楽曲
日本中央競馬会のコマーシャルソング
長瀬智也が制作した楽曲
2014年のシングル
ふほりてい
コールは、13世紀から15世紀に掛けて、南欧から西欧で流行した装飾用の網を用いた女性の髪型。

その原型は髪を両側に分けて、耳の辺りで小さくまとめ装飾用のクリスピンと呼ばれる網をかぶせたもので、のちにクリスピンは小ぶりな帽子へと変化した。

当時の倫理観では女性が髪を長く垂らす姿をふしだらと考えたため髪をきちんとまとめたものである。

さらに、1350年ごろから額の生え際の髪を除毛して額を広く見せるのが流行した。

髪型
帽子
中世ヨーロッパの文化
ヨーロッパの文化史
女性の歴史
南欧
西欧
ホレス・フェイス（）はジャマイカのレゲエ歌手。主に1970年代にシングル曲を残した。多作ではなかったが、フィル・スペクターも作曲に関わったチェックメイツ・リミテッドのカヴァー、「ブラック・パール」はヒット曲となった。

ディスコグラフィー

参照
List of Jamaicans

脚注

ジャマイカの歌手
ジャマイカのレゲエ・ミュージシャン
トロワのサウィナ（、、? - 275年8月29日）はフランスの殉教者、正教会・カトリック教会の聖人である。サビナとも表記される。記念日は8月29日。
しばしばローマのサビナと混同される。トロワのサウィニアヌス（サビニアヌス、、）の妹であり、兄妹聖人として知られる。

生涯 
サモスの出身で、アウレリアヌス帝統治下で殉教したとされる。

『黄金伝説』によると、兄のサウィニアヌスが戻らないので泣き暮らしていると天使が現れ、旅に出れば兄に会えると告げられた為に侍女の乳姉妹と旅に出た。
サウィナはローマにたどり着くとエウセビウスから受洗した。ローマで5年暮らし、目が見えない人を2人と足が萎えた人を2人治した。
夢の中で天使から、トレカスの町に行くよう告げられ、侍女と再び旅に出た。旅の途中では、ラヴェンナで裕福な夫人の娘の息を吹き返させた。
トレカスの手前1マイルにおいて、サウィナはリケリウスという貴族からサウィニアヌスの殉教を知らされると、これまでの感謝と兄との天国での再会を主に祈り、サウィナの魂は天に上った。
彼女はトレカスに埋葬されたと伝えられている。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
  Kindle版

関連項目 
 レゲンダ・アウレア - 日本語で『黄金伝説』と呼ばれる聖人伝集。サウィニアヌスとサウィナは同じ章に収められている。
 トロワ - 殉教地。

外部リンク 
 Saint Savina of Troyes or Saint Syra | French | The Metropolitan Museum of Art
 Santa Sabrina (Savina, Sabina), SantieBeati

キリスト教の殉教者
正教会の聖人
カトリック教会の聖人
SINBA（シンバ）は、ワーナーミュージック・ジャパン所属の女性歌手。プロデュースは周防彰悟。

略歴 
2002年11月20日、シングル「RESET」でデビュー
2003年5月21日に1stアルバムをリリースする予定だったが中止となりその後、活動再開の情報はない。

ディスコグラフィ

シングル
RESET(2002年11月20日発売)オリコン60位
RESET[4:52]
作詞：周防彰悟／作詞：植田悦子／作曲：植田悦子／編曲：NIR
日本テレビ系「FUN」FUN'S RECOMMEND #25
standing up[4:24]
作詞・作曲：T2ya／編曲：永井誠一郎
日本テレビ系「最強魂」エンディングテーマ
RESET (instrumental)[4:53]
standing (instrumental)[4:20]
華(2003年2月13日発売)オリコン32位
華 (春)[4:52]
作詞・作曲：植田悦子
TBS系　カネボウ木曜劇場「年下の男」主題歌
華 (夏)[4:42]
作詞：植田悦子／作詞：SINBA・作曲：植田悦子
華 (秋)[4:43]
作詞：植田悦子／作曲：植田悦子・NIR
華 (冬)[4:44]
作詞：植田悦子・COCO／作曲：T2ya・植田悦子
華 (instrumental)[4:51]
FANTASY(2003年4月23日発売)オリコン123位
FANTASY[4:18]
作詞：coco／作曲・編曲：NIR
日本テレビ系「汐留スタイル!」Stylish Play
Relation[3:53]
作詞：SINBA／作曲：T2ya／編曲：永井誠一郎
FANTASY (instrumental)[4:19]
Relation (instrumental)[3:49]

外部リンク 
 公式サイト(レコード会社)

日本の女性ポップ歌手
ワーナーミュージック・ジャパンのアーティスト
生年未記載
近況が不明な人物
ボーイング7J7（Boeing 7J7）はアメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が、1980年代に中距離旅客機として構想していた旅客機（計画）である。当時に世界中で就航していたボーイング727の代替機として構想されたが、実際には開発されなかった。より効率の高いプロップファンエンジンの採用を構想していた。

計画概要 
計画では150席級の旅客機にするとしており、様々な新技術を盛り込んで、操縦系統の革新と燃料効率のいいエンジンを搭載し、1992年までに就航するのが可能であるとしていた。具体的にはグラスコックピット化や炭素繊維の使用、エンジンはターボファンエンジンのファンを逆向きに付けて推力を得る「プロップファン」のGE-36 UDF（アンダクテッドファン）の採用を想定していた。これにより、燃料効率が従来機に比べ60パーセントもよくなるとしており、座席配置も2+2+2として広いキャビンにするというものであった。また、計画にはボーイング社に加え日本の航空産業もYXXとして参加し、共同開発することになっていた。

だが、全く新しいプロップファンエンジンの開発が難航し、また顧客である航空会社から経済性と騒音問題が疑問視されたため、1987年に計画は破棄され、ボーイング737とボーイング757の改良に力を入れるようになった。

一方、日米の航空機メーカーの連合が進み、現在開発中のボーイング787に至るまで、日本のメーカがボーイングの下請けに入ったため、ボーイングによる日本市場の独占が進んだともいわれている。

そのほか 
この機体の想定ライバルとして、エアバスA320とマクドネル・ダグラスのMD-91X～MD-94Xがあった。前者は従来型のターボファンエンジンを搭載していたが、後者はMD-90のエンジンをプロップファンエンジンにする計画であった。しかし、プロップファンエンジン搭載の機体はいずれも実現することは無かった。

関連項目 
 YXX - 7J7に協力した日本側の事情が良くわかる。

脚注

アメリカ合衆国の計画機
ボーイング製旅客機
ラード2（ペルシア語: رعد-2、英語:Thunder-2)は、イランが開発した自走砲である。ボラーグ装甲兵員輸送車の派生型であるラード1自走榴弾砲の後継とされている。

名称のラードは、前に開発されたラード1と同じくペルシア語の「雷｣に因む。

概要 
主力戦車のゾルファガールと同じく1997年から配備がされていることが確認された。2S1 122mm自走榴弾砲やコクサンなどの旧式化した装備を更新するものだと考えられる。

車体
車体はボラーグ装甲兵員輸送車を基にしているが、ラード1と異なり砲塔はM109A1に似た溶接砲搭である。また転輪はM113のような小型転輪ではなくT-72と同じ大型転輪になっており東側製装甲戦闘車両の車体に西側風の溶接砲搭をもった独特な外観をもっている。

エンジンは800馬力クラスのエンジンといわれており、イラン陸軍によると最高速度はゾルファガールと同じ70Km/hと発表されている。

兵装
主砲はM109A1に搭載されたM185 39口径155mm榴弾砲のコピーであるHM44を搭載している。また自動装填装置を装備しており乗員はM109から一人減った3人になっている。

副武装としてDShKMを砲塔の左側のキューポラに装備している。

運用
1997年に配備が確認されて以来、軍事パレードにたびたび登場している。近年になって改良型のラード2Mが確認された。

バリエーション
ラード2
初期型。1997年に生産開始。
ラード2M
エンジンをウクライナ製の5TDFディーゼルエンジンに換装。

脚注

関連項目
ラード1
M109 155mm自走榴弾砲
自走砲
榴弾砲

イランの装甲戦闘車両
自走榴弾砲
155mm砲
ダディ、ダディー
DADDY
 父親を意味する英語。それに由来する外来日本語。
 ダディ (書籍) - 郷ひろみが著作した書籍。
 ダディ竹千代 - 日本出身の歌手。Daddy竹千代とも。
 ダディ竹千代&東京おとぼけCATS - 上記人物が属した日本のコミック・バンド。
 ダディ・オ・ダディ - Daddy Oh Daddy。丸高衣料が展開する日本の子供服ブランド。
 ダディー・ヤンキー - プエルトリコ出身の歌手。
 スウィート・ダディ・シキ - アメリカ出身のプロレスラー。
 フライ,ダディ,フライ - 金城一紀が著作した日本の小説。

DADI
 マルセル・ダディ - フランスで活動したチュニジア出身のギタリスト。

DADIS
 ムーサ・ダディ・カマラ - ギニアの政治家。

DADIH
ダディ - インドネシア・西スマトラの伝統的飲料である発酵乳。

関連項目
 ビッグ・ダディ
 パパ (曖昧さ回避)
 マミー (曖昧さ回避)
 ママ (曖昧さ回避)

英語の語句
2019年ネペラ()は、2019年にスロバキアで開催されたフィギュアスケートの国際競技会。国際スケート連盟による2019/2020 ISUチャレンジャーシリーズの第4戦である。

概要 
'2019年ネペラ記念は2019-2020年シーズンに開催されるネペラ記念。スロバキアフィギュアスケート協会が主催し、2019年9月19日から9月21日にかけて、シニアクラスの男女シングル、アイスダンス競技が、スロバキア・ブラチスラヴァのオンドレイ・ネペラアイスリンクにて行われる。当大会は第26回大会でISUチャレンジャーシリーズの一つに組み込まれた。

出場選手 
2019年8月27日国際スケート連盟発行。

競技結果

男子シングル 
ショートプログラム - 9月20日
フリースケーティング - 9月21日

女子シングル 
ショートプログラム - 9月20日
フリースケーティング - 9月21日

アイスダンス 
リズムダンス - 9月20日
パターンダンスパート : フィンステップ

フリーダンス - 9月21日

脚注

注釈

出典 
 2019年ネペラ記念 アナウンスメント
 ISUチャレンジャーシリーズ ネペラ記念

外部リンク 
 公式結果

2019
2019年のフィギュアスケート
2019年のスロバキア
2019年9月
アンアン
 an・an - 日本の女性向けファッション雑誌。
 アン・アン - 台湾の女優・安以軒の別称。
 日本のクイズゲーム『ネットワーク対戦クイズ Answer×Answer』の略称。
 七輪焼肉安安 - 富士達が運営する焼肉チェーン店
アンアン - 日本語話者の喘ぎ声

人物の愛称
竇皇后（とうこうごう）

一覧
 竇皇后 (漢文帝) - 前漢の文帝の皇后。景帝の母。
 章徳竇皇后 - 後漢の章帝の皇后。
 竇妙 - 後漢の桓帝の皇后。
  - 北魏の太武帝の乳母。皇太后を追贈された。
 太穆竇皇后 - 唐の高祖の妻。皇后を追贈された。
  - 唐の睿宗の妃嬪で玄宗の生母。皇后を追贈された。

関連項目

とう
ありなしコンビとは、日本プロ野球（NPB）の近鉄バファローズの捕手であった有田修三と梨田昌孝によるコンビである。

コンビ名は有田の「有（あり）」と梨田の「梨（なし）」から採られたものである。

概要  
有田修三と梨田昌孝はともに基本の守備位置は捕手である。両選手が同時に日本プロ野球（NPB）の近鉄バファローズに在籍していた期間はからまでの13シーズンに及んだ。

西本幸雄が近鉄を率いた時期から二人は併用された。強肩の梨田と強打の有田が正捕手の座を分け合い、他球団から「正捕手が二人いる」と評された。2人とも先発マスクが60試合以上に達したシーズンは、、の3シーズンにのぼる。1985年シーズンオフに有田が読売ジャイアンツに移籍したことで、8年近くに及んだコンビが解消された。

有田はインサイドワークに自信を持ち、「リード通りのコースに投げなかった投手が悪いんだ」と言わんばかりに強気な性格だった。一方の梨田はマウンドにたたきつけるようなスローイングをしながら二塁には矢のような送球が届くという抜群の肩の強さが持ち味だったが、投手が投げたがっている球種やコースを読み取ってサインを出し、投手が打たれると「ボクのサインミス」とかばう謙虚さを見せた。しかしながら「お山の大将」タイプの鈴木啓示を蘇らせたのは有田の方だった。有田はかつて速球を主体にして活躍してきた鈴木に両サイドはもちろん、高低のストライクゾーンにボールゾーンまで使い分けさせ、場面によっては平気でボール球を投げさせて打者を四球で歩かせるような忍耐とテクニックを必要とする投球術を要求した。鈴木は有田という良きパートナーを得て節制を心掛けるようになり、技巧派に転進することに成功した。そして鈴木が登板する試合は有田がマスクをかぶることが多くなった。

1975年にパシフィック・リーグでは指名打者制度が導入されたため、片方を捕手で、もう片方を指名打者あるいは他の守備位置に就く選手としてスターティングメンバーに名を連ねる場合もあった。特に近鉄バファローズが初優勝した1979年から1983年にかけてはスターティングメンバーにありなしコンビが同時に起用されることも多く、前述のようにどちらか片方を指名打者で起用したり、時には片方が本来の守備位置ではない位置に就くこともあった。

鈴木葉留彦（元西武ライオンズ）は後年に「捕手2人制で最高だったのは梨田と有田」と振り返っている。

脚注

関連項目 
 いてまえ打線
 プラトーン・システム - 同一ポジションに複数のレギュラーを置く戦法。

参考文献 
 

野球のユニット
大阪近鉄バファローズ
糸井川 栄一（いといがわ えいいち）は、日本の工学者、国土交通技官。専門は都市計画、建築計画論。建設省建築研究所主任研究員、筑波大学システム情報系教授等を経て、筑波大学名誉教授。日本都市計画学会論文奨励賞受賞。

人物・経歴 
1978年東京工業大学工学部建築学科卒業。1980年東京工業大学大学院総合理工学研究科社会開発工学専攻修士課程修了。1990年論文「市街地における出火・延焼危険評価手法に関する基礎的研究」で東京工業大学より工学博士の学位を取得。1991年日本都市計画学会論文奨励賞受賞。

建設省建築研究所第六研究部都市防災研究室研究員、建設省住宅局住宅建設課技術担当係長、建設省建築研究所第一研究部住宅計画研究室研究員、建設省建築研究所第一研究部住環境計画研究室研究員、建設省建築研究所第六研究部都市防災研究室研究員、建設省建築研究所第六研究部都市防災研究室主任研究員、建設省建築研究所第六研究部都市防災情報研究室長を歴任。

2001年筑波大学社会工学系教授。2011年筑波大学システム情報系教授。2016年地域安全学会会長。2018年度消防防災科学技術賞受賞。梶秀樹が発足させた筑波大学都市防災研究室に所属し、2021年筑波大学名誉教授。

編著 
『都市のリスクとマネジメント』コロナ社 2013年

脚注

外部リンク 
筑波大学都市防災研究室

日本の建設工学者
日本の建築学者
日本の安全工学者
日本の社会工学者
日本の都市計画家
日本の国土交通技官
筑波大学の教員
建築研究所の人物
東京工業大学出身の人物
存命人物
OAビジネス科とは、パソコンを使用した事務仕事に関する教育訓練を行う専修学校や職業訓練施設の学科あるいは訓練科の名称。

概要 
OAとはオフィスオートメーションの略であり、事務作業の一部をコンピュータなどの機器を利用して合理化すること。

事務部門において、簿記・会計、OA化に対応できるように、パソコンソフトを用いて、ワード・エクセル・アクセス・パワーポイント・ウェブページ作成を学習する。

また、あらゆるビジネスシーンに対応するために、コミュニケーションを学ぶ。

関連項目 
 商業 (教科)

商業に関する学科

職業訓練の訓練科
オフィス
パーソナルコンピュータ
ビジネス
ボルドー＝メリニャック第106空軍基地（フランス語：Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignac）は、フランス共和国アキテーヌ地域圏ジロンド県ボルドーおよびメリニャックに所在するフランス空軍の飛行場で民間と共用する空港でもある。

歴史 
ボルドー基地の起源は1920年代に求められる。このときに軍民共用の飛行場が建設されている。施設は主にエールフランスの拠点として利用され、ヨーロッパや北アフリカなどさまざまな目的に就航していた。フランス空軍は訓練センターと爆撃機の基地として使用されていた。

第二次世界大戦中はナチス・ドイツ空軍が大西洋哨戒センターとして使用され、ドイツ軍部隊は大西洋上にてイギリス空軍やアメリカ陸軍航空軍と交戦している。フォッケウルフ Fw 200爆撃機が大西洋上の連合国軍輸送船団求めて哨戒し、ユンカース Ju 88長距離戦闘機はドイツ潜水艦と爆撃機護衛に就いて連合国軍の対潜機と戦っている。ビスケー湾上での戦いは奇妙ではなかった。

1943年にイギリス空軍とアメリカ陸軍航空軍は基地を攻撃した。戦後はエールフランスの商業利用が再開され、再建されたフランス空軍は施設を運用するために帰還している。

1951年にボルドー基地は北大西洋条約機構の基地として使用するためアメリカ合衆国空軍が駐留することになる。ジェット機運用が可能な近代化工事は8月1日から開始された。まだ戦時中の名残は多く、空襲の結果破壊された格納庫などは多くが放置されたままであり投下された爆弾をはじめとして軍需品が散乱しそれらの警告標識が残されていた。アメリカ軍は陸軍の第469工兵航空大隊を派遣し新滑走路の工事を実施した。

1951年12月7日、第126爆撃航空団（軽）がボルドー基地としては初めてとなるアメリカ空軍部隊が到着する。同航空団は第二次世界大戦中はダグラス A-26攻撃機を装備していた。朝鮮戦争のため1951年4月1日に動員されたイリノイ州の空軍州兵であった。部隊はまず戦術航空軍団隷下としてラングレー空軍基地に配置された。11月に在欧米空軍第12空軍の隷下に編入される。1953年1月1日に現役解除されてイリノイ州に戻る。第7413基地業務群が編成されリビアのウイーラス空軍基地の支援任務に就く。1958年10月1日、在欧米空軍の人員および経費削減によりボルドー基地の閉鎖が決まる。実施部隊の撤退後も施設は維持され、1961年にフランスへ返還される。

1978年から1992年まで第11航空団第4戦闘飛行隊が基地に配置されていた。

ボルドー基地は2007年以降、航空戦力支援集団(CSFA)に密接に結びついており、情報、技術、兵站および国外任務に出動するフランス空軍部隊の支援に従事している。この際にいくつかの建物が建設され、約2,700人が働いている。

配置部隊 
第2混成輸送飛行隊はソカタ TBM-700多目的機とAS555汎用ヘリコプターを装備し、南部航空管区内の司令部関連の輸送を管理する。

 第40航空団第2混成輸送飛行隊「メドック」

脚注

参考文献 
 McAuliffe, Jerome J: U.S. Air Force in France 1950-1967 (2005), Chapter 6, Bordeaux-Merignac Air Base.

外部リンク 
  Base aérienne 106

フランスの空港
フランスの空軍基地
ジロンド県の建築物
NGC 6357（Sh2-11）は、さそり座の散光星雲でNGC 6334の近くに位置する。

この星雲は、その外観からWar and Peace NebulaとMSXの科学者達に名づけられた。彼らは、星雲は赤外線画像では明るく、西部は鳩に似ていて、東部は頭蓋骨のように見えると述べた。日本では彼岸花星雲と呼ぶこともある。この星雲はガスの濃いディスクで覆われた多くの原始星を含んでいる。

ピスミス24 

この星雲は、いくつかの大質量星を持つ散開星団ピスミス24を含んでいる。ピスミス24で最も明るい星の1つピスミス24-1は、100M☉を超える星の連星系である事が発見されるまでは、300M☉に近いとされて、記録上最も大質量星かもしれないと考えられていた。

出典

外部リンク 

APOD Pictures:
 A Massive Star in NGC 6357 with a close-up of Pismis 24.
 Star Forming Region NGC 6357 showing complex interactions between interstellar winds, radiation pressures and magnetic fields.

さそり座
散光星雲
6357
天文学に関する記事
ブラックウォール・フリゲート (Blackwall frigate)は1830年代後半から1870年代中頃にかけて建造された、3本マストで全装帆形式のシップ船の通称である。

これらの船は、イギリス東インド会社のインディアマンの代替として設計され、イギリス本国、喜望峰や、インド、中国の間の貿易で用いられた。しかし、1850年代からはイギリス本国と豪州やニュージーランドとの間の貿易航路に活躍の場を移した。

最初のブラックウォール・フリゲートは、ウィグラムとグリーンによってテムズ川河畔のブラックウォール・ヤードで建造された。ブラックウォール・ヤードでは17世紀初頭から様々なオーナーの下で東インド会社向けのインディアマンを建造しており、同様に英国海軍向けの軍艦建造も行っていた。 

伝統的なインディアマンの船尾楼が二層であった一方で、ブラックウォール・フリゲートの船尾楼は一層であり、外観は海軍のフリゲートのいで立ちによく似ていた。船尾楼が一層となったことで船尾の線形は良好となり、船首の水面下での優れた形状と合わせて、1840年代に登場したクリッパー船には及ばないものの、高速な帆船となった。 その他に初期のブラックウォール・フリゲートは水面上の船首の形状が非常に丸みを帯びている事が特徴で、"りんごのような頬っぺた"と表現された。 最初の2隻のブラックウォール・フリゲートは、1837年に建造された871トンのSeringapatam と951トンのMadagascarで、これらの名前は英国海軍のインドで建造されたフリゲートから、何代目かの後継者として襲名された。 ヤードでは商船とともに軍艦も多数建造しており、伝統的なインディアマンのデザインに加え、軍艦様式から技術的な影響を受けるとともに幾分かの特徴を受け継ぐこととなった。このことが外観上の類似性や最初期の両船の命名につながり、ブラックウォール・フリゲートという呼び名の由来となった。

1875年にブラックウォール・ヤードでグリーン家によって建造された1857トンの鉄製船Melbourneが最後のブラックウォール・フリゲートとなった。それまでに120隻を超えるブラックウォール・フリゲートがイギリスやインドの造船所で建造された。これらの高速帆船は安全で快適な船と見なされており、高級品の貿易に用いられた。しかし、その内の何隻かは19世紀の有名な難破事件の中で、以下のようにその名を記憶されることとなった。
 Madagascar, 1853年にオーストラリアのメルボルンとロンドンの間で150人の乗組員とともに消息不明。
 Dalhousie, 1853年9月13日、ビーチー・ヘッドで沈没。乗客乗員のうち60人が死亡。
 Dunbar, 1857年8月20日、オーストラリアのシドニー・ヘッド 付近で沈没。121人が死亡。
 Northfleet, 1873年2月22日、イギリス海峡で蒸気船に衝突し沈没。320人が死亡。
 Cospatrick, 1874年11月18日、喜望峰南の沖合で火災により焼失。473人が死亡。
後期のブラックウォール・フリゲートの中では、1861年に建造された1866トンのParramattaと1046トンのTrue Britonが良く知られている。True Britonはオーストラリアやニュージーランドに向けて乗客や貨物、囚人などを輸送する航海を頻繁に行っていた。この船の写真がビクトリア州立図書館に展示されている。

1860年代まで、ブラックウォール・フリゲートとクリッパーの主な違いは船尾楼が有るか無いか (「純粋な」クリッパーには船尾楼はけっして無かったが、多くのセミクリッパーは船尾楼を持っていた。) であり、残りの違いはダンブル・ホーム船体、もしくは喫水線より乾舷の方が狭くなっている船体の形状がクリッパーやセミクリッパーよりブラックウォール・フリゲートの方が顕著であった所である。

1870年代の間に乗客輸送用としては両船種ともに蒸気船と置き換えられた。また後継の帆船であるウィンドジャマーは貨物専用として建造された。

参照 
 
 Lloyd's Register of Shipping

参考文献

外部リンク 
英国国立海洋博物館 目録
 entry for painting entitled "The Indiaman Seringapatam arriving home"
 entry for print entitled "The Seringapatam East Indiaman, 1000 Tons"
 entry for a hull model of The Seringapatam
 entry for painting entitled "The Blackwall frigate Owen Glendower at anchor off a coastline"
 entry for print entitled "The Owen Glendower", East Indiaman, 1000 Tons (Entering Bombay Harbour)
 entry for a hull model of The Owen Glendower

帆船
船舶の歴史
アンドリュー・シュー（Andrew Shue、1967年2月20日）はアメリカ合衆国の俳優である。

来歴 
デラウェア州ウィルミントン生まれ。女優のエリザベス・シューは実姉。

プロサッカー・リーグ　ロサンゼルス・ギャラクシーにてプレーしていた。

出演作品

参照

外部リンク 

アメリカ合衆国の男優
デラウェア州ウィルミントン出身の人物
1967年生
存命人物
上松山町（かみまつやまちょう）は、愛知県瀬戸市水南連区の町名。現行行政地名は上松山町1丁目と2丁目。

地理 
 瀬戸市の西部に位置する。西を北松山町、北を小田妻町・上本町、東を上水野町・上陣屋町、南を東松山町と隣接している。
 北部は市民公園があり、南部は標高120m〜140mの丘陵を開発した新興住宅地。

河川 
 松山川 ： 町の南東部から南部にかけて南流している。

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校普通科に通う場合の学区は以下の通りとなる。

歴史

町名の由来 
旧西松山町が発展してきたため、この町を3分割することになり、東側にあたるこの地は国鉄バスの停留所「上松山」があったため、これを採って上松山町と名付けられた。

沿革 
 1984年（昭和59年）5月1日 - 瀬戸市西松山町・小田妻町2丁目・上本町の各一部により、同市上松山町1丁目と2丁目が成立。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

交通

鉄道 
町内に鉄道は走っていない。最寄り駅は愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線瀬戸市駅になる。

バス 
名鉄バス「水野循環線」
 【20】【21】【22】【23】陶生病院 - 瀬戸市民公園 - 中水野駅 - 水野団地 - 新瀬戸駅 - 陶生病院 系統 ： 北松山町バス停・瀬戸市民公園バス停
瀬戸市コミュニティバス「下半田川線」
 陶生病院 - 中水野駅 - 定光寺公園 - 妻之神 系統 ： 北松山町バス停
瀬戸市コミュニティバス「曽野線」
 新瀬戸駅 - 中水野駅 - 曽野 - しなのバスセンター 系統 ： 北松山町バス停

道路 
 国道155号 ： 町の西端、北松山町との町境を南北に通っている。
 愛知県道208号上半田川名古屋線 ： 町の東端部から南端部にかけての町境を南北に通っている。

施設 

 瀬戸市民公園 ： 上本町、小田妻町にまたがって整備されている運動公園。当町内には、南テニスコート・武道館・弓道場・交通児童遊園がある。
 カフェ＆キッチン ONO Hawaiian ： 日本人向けにアレンジをされた、ハワイのB級グルメやローカルフードが楽しめるカフェ。
 ギャラリー木影 ： 築60年余の民家を改築した小さなギャラリー。ピアノや音響設備があり、作品展示のほかミニコンサートや朗読会などのイベントも開催。
 上松山町1丁目ちびっこ広場 ： 1丁目の北部にある小さな公園。ブランコとすべり台がある。
 上松山町2丁目ちびっこ広場 ： 2丁目の南部にある小さな公園。ブランコ・すべり台・鉄棒・登り棒がある。

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 489-0068（集配局：瀬戸郵便局）。

脚注

出典

注釈

参考文献

関連項目 
 瀬戸市の地名

外部リンク 
 瀬戸市ホームページ
 名鉄バスホームページ
 コミュニティバス利用案内 | 瀬戸市ホームページ
 

瀬戸市の町名
1984年制定の町・字
鳳来大野テレビ中継局（ほうらいおおのテレビちゅうけいきょく）は、愛知県新城市にあるテレビ中継局。

中継局概要

デジタルテレビ

廃止された局の概要

アナログテレビ

所在地 
 新城市大野字マクスレ（標高約180m）

放送エリア

デジタルテレビ 
 新城市の一部（市内の大野地区）、約750世帯。

アナログテレビ 
 新城市の一部（市内の大野西部）をカバーしていた。

歴史 
下記に記載のない局の開局時期は不明。

デジタルテレビ 
 2008年10月29日 予備免許交付
 2008年11月5日 試験放送開始
 2008年12月3日 免許交付
 2008年12月4日 放送開始

アナログテレビ 
 1981年12月24日 中京広域圏民放4局(CBC・THK・NBN・CTV)の鳳来大野中継局が開局。同時に既存のNHK中継局のチャンネルがVHF（総合 10ch／教育 12ch：1W）からUHFに変更された。
 1988年12月23日 TVA・鳳来大野テレビ中継放送局が開局。
 2011年7月24日 全局廃局となった。

その他

正式な中継局名 
 NHK：鳳来大野テレビジョン中継放送所
 CBC：鳳来大野テレビ放送所
 THK・CTV：鳳来大野放送局
 NBN：鳳来大野テレビ放送局
 TVA：鳳来大野テレビ中継放送局

脚注

関連項目 
 新城市
 NHK名古屋放送局
 NHK総合テレビジョン
 NHK教育テレビジョン
 東海テレビ放送
 中京テレビ放送
 CBCテレビ
 名古屋テレビ放送
 テレビ愛知
 新城ラジオ中継局
 NHKラジオ第1・CBCラジオ・東海ラジオの中継局
 豊橋中継局

愛知県の放送送信所
NHK名古屋
在名広域テレビ局のテレビ送信所
テレビ愛知
新城市の建築物