Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
張保皐記念館（チャン・ボゴきねんかん）は大韓民国全羅南道莞島郡にある張保皐の記念館である。土地面積14,472m²、建築面積1,739m²、展示面積730m²の地上2階の鉄筋コンクリート建物である。1階には中央ホール、映像室、企画展示室、収蔵庫、休憩室があり、2階には常設展示室である1展示室、海辺の道、2展示室がある。

展示案内 
1階中央ホールには清海鎮船舶研究所馬光南（マ・グァンナム）所長が製作して「海上王張保皐記念事業会」から寄贈した「張保皐貿易船」が実物の1/4の大きさで制作・展示されており、中国工芸美術大師である陸光正氏がシナノキで製作した「海上王張保皐」という大型の木造壁画（横8m×縦2.2m）が展示されている。 

2階の常設展示室は「根」、「清海鎮の成り立ち」、「海上帝国」、「航海」などテーマ別に4つの区域に区分されており、各区域ごとにテーマに合った遺物が展示されている。

脚注

外部リンク 
張保皐記念館

韓国の観光地
全羅南道の建築物
韓国の博物館
人物記念館
莞島郡
郷愁 nostalgia（きょうしゅう ノスタルジア）は、高野慎三の随筆、写真集。2005年1月に北冬書房から出版された。1960年代から1970年代にかけて撮影された中山道や甲州街道を中心とした街道風景や宿場風景のモノクロ写真にそれぞれの解説と紀行文が添えられている。

概要 
高野が1960-70年代にかけて鈍行列車とバスを乗り継ぎ足で撮りだめた写真を中心に、宿場町や旧街道へのノスタルジックな思いが簡潔な随想となり寄せられている。写真はモノクロ写真が中心だが、これは表現的意図があったわけではなく、60年代の高野には、カラーに手が出なかったため。現在では、はや見られない茅葺屋根が軒を連ねる当時の街道の様子などが記録されており、資料としての価値も高く、各地の図書館などにも収蔵されている。

本書は、高野が漫画家のつげ義春が街道に興味を持っていることを知り、つげとの語らいのうちに、さらに街道への思いが募り結実したもの。街道の探訪は、つげとの邂逅前から始めていたもののつげとの「語らい」から始まった「共同研究」の成果であるとあとがきに記している。

構成 

『郷愁 nostalgia』は、全207頁からなり、以下のような構成となっている。

目次
（収められた宿場町）
醒井宿・番場宿（中山道）
坂本宿（中山道）
郷原宿（北国西街道）
本山宿・奈良井宿・藪原宿・野尻宿（中山道）
妻籠宿（中山道）
蔦木宿・金沢宿（甲州街道）
犬目宿（甲州街道）
台ヶ原宿（甲州街道）
追分宿・小田井宿・岩村田宿（中山道）
中山宿・塚原宿・須川宿・湯宿（三国街道）
白井宿（三国街道）
三代宿・赤津宿・福良宿・勢至堂宿（白河街道）
御堂垣外宿（杖突街道）
海野宿（北国街道）
下諏訪宿（中山道）
大湫宿・細久手宿（中山道）
望月宿・長久保宿・茂田井宿・八幡宿（中山道）
岩瀬湯元（石川街道）
青柳宿・会田宿（北国西街道）
本洗馬宿（中山道）
駒飼宿（甲州街道）
木戸宿・須賀尾宿（草津街道）
塩野宿（出羽街道）
あとがき

出版物情報 
A5判並製・200頁
ISBN 4-89289-119-3

脚注

関連項目
貧困旅行記

外部リンク 
「万力のある家」北冬書房出版案内『郷愁 nostalgia』

きようしゆう のすたるしあ
日本の紀行
きようしゆう のすたるしあ
2005年の書籍
ワード郡区 (Ward Township) は、アメリカ合衆国アイオワ州クラーク郡の郡区。2000年国勢調査では、人口は228人。

地理 
ワード郡区は で、組み込まれた自治体 (incorporated settlements) はない。USGSによると、コックスという1つの墓地を含む。

参考文献 
 USGS地名情報システム（GNIS）

外部リンク 
 US-Counties.com
 City.com

ウィキデータにある座標
アイオワ州クラーク郡の郡区
未査読の翻訳があるページ
ゾンネベルク（ ['zɔnəbɛrk]ゾネベルク）は、ドイツ連邦共和国のテューリンゲン州にある市。ゾンネベルク郡の郡庁所在地である。ゾネベルクと表記されることもある。

概略 
広義的なフランケン地方の北東部に属し、100㎞ほど北に位置すると並んで、20世紀初頭までは玩具産業の街として知られていた。

歴史的な玩具を収蔵した("Deutsches Spielzeugmuseum")は観光名所になっている。

出身者 
 デトレフ・ウルチ - 柔道家
 モニカ・デバートサウザー - スキー選手
 フェリックス・ロッホ - リュージュ選手
 ダビット・メラー - リュージュ選手

引用

外部リンク 
 公式ホームページ 

テューリンゲン州の行政区画
『モンスーン・ウェディング』（）は、2001年に制作された映画作品。パンジャーブ地方出身者の伝統的な結婚式を舞台にしたドラマ。

ストーリー

キャスト 
ヴァスンダラー・ダース：アディティ・ヴァルマー（主人公）
ナシールッディーン・シャー：ラリット・ヴァルマー（アディティの父）
リレット・ドゥベー：ピンミー・ヴァルマー（アディティの母）
パルヴィーン・ダーバス：ヘーマント（アディティの婚約者）
ティロタマ・ショーム：アリス（ヴァルマー家のメイド）
ヴィジャイ・ラーズ："P･K" ドゥベー（ウェディング・プランナー）

吹き替え 
 アディティ：石塚理恵
 ラリット：小島敏彦
 ピンミー：野沢由香里
 ドゥベー：多田野曜平
 その他の声の吹き替え：斎藤志郎／西宏子／渡辺美佐／室園丈裕／小池浩司／加藤沙織／谷昌樹／青山桐子／小池亜希子／藤井啓輔／甲斐田裕子／斉藤次郎／村上あかね／浅井晴美／佐藤晴男／田村聖子

出典

関連項目 
 インド映画の歴代海外興行収入一覧

外部リンク 
 
 
 
 
 

2001年の映画
インドのロマンティック・コメディ映画
ヒンディー語で製作された映画作品
金獅子賞受賞作
デリーで製作された映画作品
デリーを舞台とした映画作品
結婚を題材とした映画作品
ミーラー・ナーイルの監督映画
マイケル・ダナの作曲映画
は、日本の映画評論家。多摩美術大学造型表現学部講師。

経歴 
1968年東京都立新宿高等学校卒業。
1970年早稲田大学商学部中退、1974年早稲田大学文学部演劇学科中退。
大学在学中より自主上映と16ミリ映画製作の活動をスタートし、映画評論家としても活動。
 1975年、雑誌『NEW CINEMA EXPRESS』を刊行。
 1980年代には、ぴあフィルムフェスティバルの審査に携わる。
東京国際映画祭を始めとした、クレルモンフェラン（仏）・ハワイ・ボンベイ等世界の各映画祭で審査委員を務める。
1994年国際交流基金「中央アジア映画祭」プログラム・ディレクター。
1999年「ロシア日本映画祭」（モスクワ・ハバロフスク）プログラミング担当。
フジテレビ「ミッドナイト・アートシアター」、NHK-BS「シネマパラダイス」出演。

著書

単著 
 『映画 二極化する世界映画』（朝日新聞社、2002年）

寄稿 
 『世界の映画作家 38』（キネマ旬報社、1971年）
 『オルタ・カルチャー』（リブロポート、1997年）

翻訳 
 『荒野より』（立風書房、1981年、ウォーレン・オーツ著）

脚注

外部リンク 
Tokyo Movie Networx - 大久保賢一
多摩美術大学教員業績公開システム

日本の映画評論家

東京都立新宿高等学校出身の人物
1950年生
存命人物
小野 日子（おの ひかりこ、旧姓：関、1965年5月24日 - ）は、日本の外交官。

内閣参事官、内閣副広報官、外務省外務副報道官、内閣広報官、外務省経済局長、外務報道官などを歴任。

人物・経歴 
1965年東京都生まれ。女子学院中学校・高等学校を経て、1988年 一橋大学社会学部卒業。高校時代に5学年先輩の女性外交官の新聞記事を読み、初めて外交官という仕事の存在を知り、大学進学後、同期の三木谷浩史などの気迫に影響され、外交官試験への挑戦を決意したという。

1988年外務公務員Ⅰ種採用、外務省入省。同期25人のうち女性は1人だけで、歴代女性キャリア外交官としては20人目となった。

1989年から外交官補としてイギリス研修を受けオックスフォード大学トリニティ・カレッジに留学し、1991年オックスフォード大学哲学政治経済学部（Philosophy, Politics and Economics）卒業、B.A.取得。オックスフォード大学在学中は外務省の1年先輩だった皇后雅子と交友を持ち、スキーや箱根への温泉旅行などをともにする経験も得た。1993年に入省同期の小野啓一と結婚。

環境と開発に関する国際連合会議、対アジア向け円借款（インドネシア、タイ、モンゴル等）、インドシナ半島メコン川流域開発、世界貿易機関などの担当を経て、2000年から2003年まで在アメリカ合衆国日本国大使館一等書記官（広報文化班次席）としてプレス対応等に従事。

長年子供を設けることにためらいを感じていたが、2003年にワシントンD.C.で出産し、育児休業を取得した。出産を経験した女性外交官として歴代5人目となり、育児明けに上司から、「置き場には困る」と嫌味を言われたという。

2005年から外務省経済協力局開発計画課企画官を務め、政府開発援助白書編纂や、分野別開発政策を担当。

2006年からは外務省国際協力局多国間協力課企画官として、政府開発援助政策を担当し、CCOP国内支援委員会委員なども兼任した。

2007年 外務省総合外交政策局総務課政策企画室長。

2009年 外務省国際協力局国別開発協力第二課長。同年グローバル・ママ・ネットワーク設立に参画。

2011年 外務省大臣官房広報文化交流部総合計画課長。

2012年 内閣官房内閣参事官、内閣官房内閣広報室内閣副広報官、内閣官房国際広報室長。

2014年 国際交流基金総務部長。

2016年から東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会スポークスパーソンを務め、広報局長も兼務した。

2017年から夫や子供とともにジャカルタに赴任し、東南アジア諸国連合日本政府代表部公使（次席）。2019年から子供はシンガポールに在住。

2020年 外務省大臣官房審議官（報道・広報・文化交流担当）（外務省外務副報道官）兼アジア大洋州局、フルブライト・ジャパン日本側委員。

2021年 内閣広報官。同年 外務省経済局長。

2022年 外務報道官。

2022年5月、ロシアのウクライナ侵攻に伴うロシア政府による日本への報復措置（ロシア連邦への日本政府の政策に対する報復措置に関してのロシア外務省声明）によって、ロシア連邦への入国を恒久的に禁止された。

人物像 
 仕事ぶりに派手さはなく、淡々とこなしていくタイプで、温厚な性格で敵が少ない人物とされる。
 鈴木一人東京大学公共政策大学院教授によると、名前が難読で苦労しているという。
 当時の外務省では子供を持つ女性外交官はまだ少なく、深夜や土日も仕事をして、誘われたら飲み会にも行けないようならダメだ、などと言われ、育児との両立に辛い想いをしたが、やむを得ず聞き流してきたという。
 趣味はジョギングと旅行で、都内のマラソン大会などに出場。

受賞 
 1978年 - 第24回読書感想文全国コンクール内閣総理大臣賞

著書 
『パブリック・ディプロマシー戦略 : イメージを競う国家間ゲームにいかに勝利するか』（金子将史, 北野充編著, Mark J.Davidson, 水鳥真美, 横江公美, 金泰煥, 古嶋雅史, 加治慶光, 四方敬之, 本田修, 米谷光司, 小島寛之共著）PHP研究所 2014年

同期

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 内閣広報官 小野日子 - 内閣官房
 
 【貴重映像】接待辞任の後任抜擢！小野日子新内閣広報官の学生時代のインタビュー「平和に貢献を」 - YouTubeFNNプライムオンライン

日本の女性外交官
内閣広報官
Bachelor of Arts取得者
オックスフォード大学出身の人物
社会学士取得者
一橋大学出身の人物
女子学院高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1965年生
存命人物
競馬場前駅（けいばじょうまええき）は、その名の通り競馬場の前にある駅である。同名の駅が複数存在する。

単なる競馬場前駅 
 競馬場前停留場 - 北海道函館市にある函館市電湯の川線の停留場。
 競馬場前駅 (福岡県) - 福岡県北九州市小倉南区にある北九州高速鉄道小倉線の駅。
 競馬場前駅 (栃木県) - 栃木県足利市にあった東武伊勢崎線の臨時駅。東武伊勢崎線#廃駅を参照。
 競馬場前駅 (岐阜県) - 岐阜県各務原市にあった名鉄各務原線の駅。
 鹿児島県鹿児島市の鹿児島市電谷山線の南鹿児島駅前停留場の旧称。
 山梨県中巨摩郡竜王町（現在の甲斐市）にあった山梨交通電車線の農林高校前駅の旧称。

特定の競馬場名を冠する駅 
 大井競馬場前駅 - 東京都品川区にある東京モノレール羽田空港線の駅。
 船橋競馬場駅 - 千葉県船橋市にある京成本線の駅。
 中京競馬場前駅 - 愛知県名古屋市緑区にある名鉄名古屋本線の駅。
 名古屋競馬場前駅 - 愛知県名古屋市港区にあった名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）の駅。現在は港北駅に改称している。
 東京競馬場前駅 - 東京都府中市にあった日本国有鉄道（国鉄）中央本線（下河原線）の駅。
 府中競馬正門前駅 - 東京都府中市にある京王競馬場線の駅。東京競馬場の通称にちなむ。

同名の鉄道駅
阿倍他田万呂（あべ の おさだ の まろ）は、奈良時代、8世紀の日本の官人である。生没年不明。もと、氏は他田（おさだ）、姓（カバネ）は臣であったが、717年に氏が阿倍他田、姓が朝臣に変わった。名は麻呂（まろ）とも書く。正六位下、散位寮助。

解説 
奈良時代の霊亀3年（717年。11月17日に改元して養老元年）に、阿倍宿奈麻呂が、「正七位上池田臣万呂は本系同族で実は異姓ではない」ので、「阿倍池田朝臣の姓を賜ることを請う」と願い出た。これが許されて、池田万呂は臣から朝臣へと姓（カバネ）を上げることができた。『続日本紀』では諸本とも「池田」だが、阿倍の関連氏族には「長田（おさだ）」「阿倍長田（あべのおさだ）」が見えるため、「他田（おさだ）」の誤記とされる。

2007年に平城宮東方官衙地区跡で行われた調査で、「散位寮助正六位下阿倍□田朝臣麻呂」と書かれた木簡が出土した。「□」の部分は左の部分が欠けているが、右側の「也」が残っており、「他」ではないかと推定された。『続日本紀』の「阿倍他田万呂」と推定される。散位寮は、式部省の下で、任官されていない有位者を管理する役所である。助（すけ）はその次官。

脚注

参考文献 
青木和夫・稲岡耕二・笹山晴生・白藤禮幸校注『続日本紀』二（新日本古典文学大系13）、岩波書店、1990年。
国武貞克「東方官衙地区の調査－第466次」、奈良文化財研究所『奈良文化財研究所紀要』2011、2011年6月。
古尾谷知浩「近年出土の古代木簡」、『考古学ジャーナル』649号、2013年11月。

おさたまろ
奈良時代の人物
正六位下受位者
11780型強襲揚陸艦（Универсальные десантные корабли проекта 11780）は、ソビエト連邦海軍で計画された強襲揚陸艦。アメリカ海軍のタラワ級強襲揚陸艦を意識した設計で、非公式に「イワン・タラワ（«Иван Тарава»）」と呼ばれていた。

計画 
1978年に就役したイワン・ロゴフ級揚陸艦は、ソ連海軍に配備された初のヘリコプターによる揚陸能力を有する揚陸艦だった。しかし、従来のビーチングによる揚陸能力も残されたことから、同級の揚陸能力は限定的なものとなった。ソ連海軍総司令官のセルゲイ・ゴルシコフ提督は、より本格的な両用戦能力を有する揚陸艦の設計を指示した。

一方でゴルシコフ提督は、対潜哨戒任務のため垂直離着陸機を搭載する航空母艦の建造を熱烈に支持していた。これに対し副総司令官の大将は、現実的な選択として民間のコンテナ船の設計を流用したヘリ空母の配備を支持していた。1978年、黒海船舶設計局は1069型コンテナ船の設計を元に10200型航空母艦の原案を作成し、翌1979年に技術案を提出した。1980年3月、ソ連政府は10200型「ハルザン」2隻の建造を決定したが、当時はキエフ級航空母艦も建造中で同時建造は造船所の能力を超過すると反対意見が多く、10200型は技術案の段階で中止された。

しかし10800型の設計は、イワン・ロゴフ級揚陸艦の性能に不満を持っていたゴルシコフ提督も認めるところだった。1980年代に入り、ゴルシコフ提督はに強襲揚陸艦の設計を支持し、ネフスキー設計局はアメリカ海軍のタラワ級強襲揚陸艦に類似した11780型強襲揚陸艦の原案を作成した。当初はヘリコプターのみ運用して揚陸する強襲揚陸艦として設計されたが、参謀本部からの指示で、Yak-38艦上攻撃機の搭載とスキージャンプを有する軽空母の能力も設計に盛り込まれた。

11780型は2隻の建造が予定され、艦名もウクライナ・ソビエト社会主義共和国（現・ウクライナ）の都市名である「ヘルソン«Херсон»」と「クレメンチューク«Кременчуг»」が予定された。しかし、2万5,000t以上の大形艦を建造できる造船所はニコラエフ造船所（現・）しか無かった。ニコラエフ造船所では、11435型重航空巡洋艦（後の航空母艦「アドミラル・クズネツォフ」）の建造が始まろうとしていたが、参謀本部は11435型よりも11780型の建造を優先するよう指示した。

しかし、正規空母建造の支持者だったゴルシコフ提督は、参謀本部内の11435型建造に反対する勢力が11780型を建造することで、11435型を建造中止に追い込もうとすることを恐れた。ゴルシコフ提督は11780型にスキージャンプを搭載することを認めず、11780型のAK-130 130mm連装砲が飛行甲板の前方に配置されているのに注目し、この配置が合理的か調査するよう指示した。この指摘などのゴルシコフ提督の反対により、参謀本部の11780型への興味は減少し、11780型の起工は延期された。

さらにドミトリー・ウスチノフ国防大臣の指示で、11780型には平時の洋上で潜水艦に対する哨戒任務も行えるよう設計が変更された。これら複数の任務を行うのに2万5,000tの艦型は重量不足で、ソ連崩壊もあって11780型の建造は中止された。

設計 
11780型強襲揚陸艦の艦橋や飛行甲板、兵装の配置はキエフ級航空母艦に似ていた。左舷中央部から艦尾にかけて長さ200m、幅25mの飛行甲板を有し、6ヶ所のヘリコプター発着スポットが配置されていた。

対潜哨戒任務時には、Ka-25PLまたはKa-27PL対潜ヘリコプター25機を搭載した。揚陸任務時にはKa-29 12機を搭載し、ウェルドックには4隻またはレベッド型エアクッション揚陸艇2隻の搭載が可能だった。

参考文献

関連項目 
 ソ連・ロシア海軍艦艇一覧 
  
  

ソ連・ロシアの揚陸艦
強襲揚陸艦 
中止になった計画艦
権謀術数（けんぼうじゅっすう）とは、主に社会や組織などの集団において物事を利己的な方向へ導き、自身や所属集団の地位や評価等を高めるために取られる手段や策略であり、それらが用いられるさまを表す総称。「権」は権力、「謀」は謀略、「術」は技法、「数」は計算を意味するとされ、初出は中国宋代の儒学者・朱子（朱熹）の『大学章句序』。

会話上のテクニックや気づかいなどの小さなもののみならず、時に賄賂や恐喝、暗殺などの直接的な手段や勝つための技法も含む。また、人を欺く計略を巡らすことや、その策略のことも指し、「権謀」は状況の変化に応じた策略、「術数」は謀りごとを意味する。

概要 
現代においては多くの場合、集団において個人が負う役務そのものによってではなく、「それ以外の手段」によって集団内の地位・評価を高めようとする行為を特に指して言う。例えば、組織内において自身の発言力を高めるために対立する個人を組織から排除しようとしたり、あるいは自身の功績を実際以上に大きく見せるべく印象を操作するなどの場合がそれに当たる。

ライバルとしのぎをけずるビジネスマンの処世術としては有効であるともされる。

日常の会話や主義主張を述べる際、自己の利益につながる情報を織り交ぜ、聞き手からの印象をいかに変化させるかという行為は、現代におけるより身近な権謀術数の一例である。このとき織り交ぜる情報は事実に基づいた情報である必要はなく、虚実や他者の悪評・誇張など、利己的な情報であればその真偽や適正は無関係である。要点は、いかに相手に情報を信じ込ませ、その情報を刷り込むかの一点である。そのため、権謀術数を用いる者は愛嬌・相鎚・大げさな身振り手振り・はっきりとした口調・笑顔等を駆使し、好印象や強い印象・信頼を相手に刻もうとする。

よい印象が話し手に付加されることで、聞き手はその内容を真に受けやすくなる。こうなると、話し手は利己的な情報を聞き手に受け入れさせることが容易になり、話し手に都合のよい行動へと誘導されることになるとされる。

福沢諭吉は、「文明論之概略」（1875年）において「其外国交際の法の如きは、権謀術数至らざる所なしと云ふも可なり（※）」と述べている。
 ※至らざる所なし -  何をするかわからない
　と云うも可なり -  と言ってもよい

チェーザレ・ボルジアは権謀術数を駆使して支配領域を拡大するなど波乱の生涯をおくり、チェーザレの政治的力量をみたマキャベリは『君主論』を執筆した。

一例 
 上役に、ある問題を解決した当人がいない所で、自分がその問題に対し大変な苦労をしたように雄弁を振るう。上役は当人ではなく語った者を解決者と誤認する。
 排斥したい他者の行動を語る際、誇張と虚実を加えて周囲に語る。後に当人がいる時、周囲の前で当人に確認を求める。確認を求めたのが誇張と虚実事実の部分を除いた本当のことの部分であるため、周囲は誇張と虚実を加えた全てを当人が認めたように誤解する。
 過失を生じさせた場合、それが仕方のないこと、外的要因があることであるように話を誘導する。もしくは、話自体をそらそうとする。自身が責任を追及される方向に話を持っていかないように話術・ジェスチャー・愛嬌を駆使する。
 集団内の他者達に賛辞を送る場合、あえて特定の個人の名を外す。これはその特定の個人に疎外感を与えることが目的と考えられるが、その特定の個人がその行為を行った者の価値観に何の関心も持っていなければ、その行為自体が無意味になる。
 集団内の地位向上を図るものであれば、下記のようなものがある。

他の例と同様、自己の利益が目的であり、集団の利益と他の構成員の利益は目的には含まれない。
 例えば「事故に見せかけて相手を暗殺する」などはより直接的な（かつ古典的な）権謀術数例の一つと言える。
 中世の戦国時代などでは、和平をもちかけて相手をおびき出し暗殺する、偽の情報を流して敵方をかく乱させる、味方を増やすなど、さまざまな権謀術数の手段がとられた。例えば豊臣秀吉が本能寺の変直後の大返しの際、「織田信長は生きている」という事実を歪曲させる偽情報を流し、明智光秀に味方しないよう図ったことなどが挙げられる。

脚注

関連項目 
 マキャヴェリズム
 お役所言葉
 詭弁
 御用学者
 バルカン政治家
 ビザンチン将軍問題
 扇情主義

心理学
マインドコントロール
心理的虐待
犯罪学
管弦楽のための舞踏詩『ラ・ヴァルス』（ ）は、モーリス・ラヴェルが1919年12月から1920年3月にかけて作曲した管弦楽曲。作曲者自身によるピアノ2台用やピアノ独奏用の編曲版もある。タイトルの「ラ・ヴァルス」とは、フランス語でワルツ（「ラ」は定冠詞）のことであり、19世紀末のウィンナ・ワルツへの礼賛として着想された。ラヴェルの親友であったピアニスト、ミシア・セール（Misia Sert、1872年 - 1950年）に献呈されている。

作曲の経緯 
オーケストラのためにワルツを作曲するという発想は、『スペイン狂詩曲』よりも古くからあり、事実、ラヴェルは1906年2月の批評家マルノルド（Jean Marnold）への手紙に、ヨハン・シュトラウス2世へのオマージュとして交響詩風のウィンナワルツを書くという構想を披露している。

その後、1914年頃には、交響詩『ウィーン』という題名が浮上していたが、おそらく第一次世界大戦のため、未完に終わった。この間に作曲された1912年の作品『高雅で感傷的なワルツ』は「オーケストラによるワルツ」を実現しているものの、これは元来シューベルトに倣った連作ワルツの体裁のピアノ曲として1911年に完成されたものを、バレエ『アデライード、または花言葉』のために管絃楽曲に編曲したという経過を辿ったものである。

ラヴェルは第一次世界大戦中に健康を害し、1917年1月には母の死というショックに見舞われる。このため、同年に完成された『クープランの墓』を除けば3年間にわたって実質的な新作が生まれなかった。ラヴェルが再び創作に取り組むのは『ラ・ヴァルス』に本格的に着手してからである。

バレエ・リュス（ロシア・バレエ団）のダンサーであったセルジュ・リファールによれば、1917年、バレエ・リュスの主宰者セルゲイ・ディアギレフはラヴェルを訪問して新しいバレエ音楽の作曲を依頼し、ラヴェルはこれを了承したとされる。しかし、曲はただちには完成せず、『ラ・ヴァルス』の作曲は1919年から1920年にかけて行われた。

ラヴェルは完成した舞踊詩『ラ・ヴァルス』の2台ピアノ版を、ディアギレフのパトロンであったミシア・セールの邸宅において、マルセル・メイエールとともに演奏してディアギレフに聴かせた。その場にはバレエ・リュスの振付家・ダンサーのレオニード・マシーンや作曲家イーゴリ・ストラヴィンスキー、フランシス・プーランクが居合わせた。プーランクの証言によれば、演奏を聴き終わったディアギレフは、『ラ・ヴァルス』が傑作であることは認めつつも、バレエには不向きな「バレエの肖像画、バレエの絵」であるとして、受け取りを拒否し、これ以来ラヴェルとディアギレフは不仲となった。

初演 
原曲に先立ち、2台ピアノ版が1920年10月23日にウィーンにおいて、アルフレード・カゼッラとラヴェルによって初演され、2か月後の1920年12月12日、パリにおいて、原曲の管弦楽版がカミーユ・シュヴィヤール指揮ラムルー管弦楽団によって初演された。

当初意図していた舞踊音楽としての初演は定かではないが、ラヴェルの『自伝素描』によれば、1928年10月の時点でアントウェルペンの劇場とイダ・ルービンシュタインの舞踊団だけが上演していた。オペラ座初演もルービンシュタインの舞踊団（振付師はブロニスラヴァ・ニジンスカヤ）によって行われたが、その日付については1928年11月20日と1929年5月23日の2説がありはっきりしない。

曲の概要 
ラヴェルは初版に、次のような標題を寄せている。
渦巻く雲の中から、ワルツを踊る男女がかすかに浮かび上がって来よう。雲が次第に晴れ上がる。と、A部において、渦巻く群集で埋め尽くされたダンス会場が現れ、その光景が少しずつ描かれていく。B部のフォルティッシモでシャンデリアの光がさんざめく。1855年ごろのオーストリア宮廷が舞台である。

この文章が示唆するように、曲はまず低弦のトレモロによる混沌とした雰囲気に始まり、徐々にワルツのリズムとメロディが顔を出す。一旦賑やかにワルツとしての形を整えた後、ゆったりとした新たな主題が出て、いかにもワルツらしい雰囲気を積み重ねていく。

しかし展開が進むに連れて徐々にワルツらしいリズムが崩れ始め、テンポが乱れてくる。転調を繰り返し、リズムを破壊して進み、冒頭の主題が変形されて再現された後、最後の2小節で無理やり終止する。

演奏時間 

約12分

編成 
フルート3（3番はピッコロ持ち替え）、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、バス・クラリネット、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、大太鼓、小太鼓、タンブリン、トライアングル、シンバル、カスタネット、クロタル、銅鑼、グロッケンシュピール、ハープ2、弦5部

編曲 
ラヴェル自身の編曲による2台ピアノ版とピアノ独奏版が存在する。またグレン・グールドによるピアノ独奏版（ラヴェル自身の独奏版をさらに編曲したもの）も存在する。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 

ラヴェルの管弦楽曲
バレエ作品
ワルツ
ウィーンを舞台とした作品
京都大学エネルギー理工学研究所（きょうとだいがくエネルギーりこうがくけんきゅうじょ、、IAE）は、京都大学宇治キャンパス（京都府宇治市）にある、エネルギー学の研究を行う、京都大学の附置研究所（共同利用・共同研究拠点）である。略称はエネ研。

概要 
1996年（平成8年）設立。元々は京都帝国大学工学部に設置された中央実験所にまで遡ることができる。対象は広く、エネルギー学を生成・変換・利用の要素に分類し、3部門14研究分野を設置している。また、附属エネルギー複合研究センターを設置し、分野間での複合研究も行われている。

教育と研究

組織 
エネルギー生成研究部門
量子放射エネルギー
原子エネルギー
粒子エネルギー
プラズマエネルギー
先進エネルギー評価（外国人客員研究分野）
エネルギー機能変換研究部門
機能物性工学
レーザー科学
エネルギー基盤材料
ナノ光科学
クリーンエネルギー変換（客員研究分野）
エネルギー利用過程研究部門
複合化学過程
分子ナノ工学
生物機能化学
エネルギー構造生命科学
附属エネルギー複合研究センター
自己組織化科学
環境微生物学（寄附部門）

研究

教育

大学院教育 
エネルギー理工学研究所では、エネルギー科学研究科の下記専攻の協力講座として大学院教育を行っている。
京都大学大学院エネルギー科学研究科
エネルギー基礎科学専攻
エネルギー変換科学専攻
エネルギー応用科学専攻

沿革 
1914年 京都帝国大学工学部に中央実験所が設立される。
1941年 5研究部門からなる工学研究所として附置される。
1959年 ヘリオトロンA
1960年 ヘリオトロンB
1965年 ヘリオトロンC
1966年 工学部附属超高温プラズマ研究施設が設立される。
1968年 宇治キャンパスに移転。
1969年 原子炉安全解析実験装置室【南1号棟】
1970年 ヘリオトロンD
1971年 工学研究所が原子エネルギー研究所[8研究部門]に改称される。
1972年 マグネトプラズマ実験装置室【北1号棟】
1975年 ヘリオトロンDM
1976年 ヘリオトロン核融合研究センターが設立される。
1980年 ヘリオトロンE
1981年 高温液体伝熱流動実験室【南2号棟】
1983年 プラズマエネルギー直接変換実験棟【南3号棟】
1996年 原子エネルギー研究所とヘリオトン核融合研究センターの一部が合同して、エネルギー理工学研究所が改組により発足し、併せて附属エネルギー複合機構研究センターが設立される。
1999年 ヘリオトロンJ
2004年 国立大学法人京都大学設立、量子光・加速粒子総合工学研究棟【北2号棟】
2006年 附属エネルギー複合機構研究センターに改組される。
2010年 NMR装置群
2011年 文部科学省認定（認定機関：2011年度〜2015年度）共同利用・共同研究拠点「ゼロエミッションエネルギー研究拠点」活動が開始される。
2016年 文部科学省認定（認定機関：2016年度〜2021年度）共同利用・共同研究拠点「ゼロエミッションエネルギー研究拠点」活動が開始される。

所在地 
611-0011 京都府宇治市五ヶ庄

脚注

外部リンク 

京都大学エネルギー理工学研究所

えねるきりこうかくけんきゆうしよ
エネルギー
1996年設立の組織
京都府の研究所
宇治市の建築物
ソフトコア（Softcore）はポルノグラフィのうち、性描写がハードコアのように、露骨ではない映画や雑誌グラビア、写真などのことを指す。裸体や擬似的な性行為描写を含みつつも、性行為の直接的描写はないのが一般的である。

概要 

ソフトコア・ポルノはハードコア・ポルノと同じく性的表現を伴うが、性器の結合など実際のセックスのようなハードコア的描写は含まない。ソフトコア・ポルノの中でも最もおとなしい形態のものでは、裸体は陰毛を隠す手法を使って暗示的に描写される。「ソフトポルノ」と呼ばれるものは、豪華な宝飾品や家具、調度品、等を用い、女性も楽しめるように演出を工夫することもある。ヌード、性別や性的シーンを含むポルノジャンルだが、性器の露出は行わない。

ソフトコアポルノもエロティシズムの一種である。ハードコアポルノよりも性的に露骨な映画や写真の表現を回避する。しかしその制作意図は、視聴者が男性であろうと女性であろうと、性的でロマンティックな雰囲気をもたらすことを意図している。このジャンルのポルノは、裸体や半裸体をアーティストが、、映画およびテレビなどでもこうした描写は徐々に増えている。ペニスやヴァギナの露出は実行しない。

詳細 
画像の部分は、さまざまな手段で不明瞭化（検閲）が可能であるが、これらのテクニックには、髪の毛や包まれた衣服、慎重に配置された手または他の部位など身体部分、シーン毎に正確に配置された前景要素（多くの場合、「植物花瓶またはカーテン」）および慎重に選択されたカメラアングルなどが含まれる。ソフトコアポルノで描かれている性的行為は、俳優や女優によって完全に「演技としてのセックス」（シミュレイテッド・セックス）としておこなわれており、実際に挿入行為をすることはない。実際に性行為を行うのは、アンシミュレイテッド・セックスと呼ばれる。映画監督は、画面上の露出を覆い隠すために最善を尽くすが、露出表現を完全に隠すことができないこともある。雑誌ではプレイボーイ、ペントハウスなどがソフトコア・マガジンであると見做された。女優ではラウラ・アントネッリやシルヴィア・クリステル、コリンヌ・クレリーらが人気となった。

ヨーロッパやアメリカ、日本などだけではなく、中南米でもソフトコア・ポルノは制作されている。例を挙げると、ブラジルでは1970年代から1980年代にかけて、ポーンチャンチャダ (pornochanchada) という名で知られていた。また同国では、エロティック映画放送「Cine Privé」で『エマニエル夫人』シリーズが人気となった。

諸外国での研究で女性はソフトコアポルノを好むという分析をもとに、日本では「第7回青少年の性全国調査」のデータをもとに、「女性向けのポルノグラフィ」というジャンルが存在しており、さまざまな少女・女性向けコミックの中に性的表現が広く広がっていることに着目。性の情報源比較によって日本女性が「性に対する寛容性」を持つと同時に「性知識も高い」というデータを通じて、この研究はソフトなポルノグラフィが女性の読者にもつ有用性を明らかにしたと報告されている。

主なソフトコア 
 マガジン
 PLAYBOY
ペントハウス

 映画
 青い体験(1973年）
 エマニエル夫人（1974年）
 ビリティス
 O嬢の物語
 アリス・イン・ワンダーランド（1976年）
 日活ロマンポルノ各作品
 東映ポルノ各作品

参考・ハードコア 
 マガジン
 ハスラー

 映画
 愛のコリーダ（1976年）
 上海異人娼館(1981年）

脚注

関連項目 
 ハードコア
 ヌード
 ヘアヌード
 ヌード写真
 セクスプロイテーション

エロティカ
ポルノグラフィ用語
株式会社ナイトレイは、東京都渋谷区に本社を置く企業。

「ロケーションデータとテクノロジーの力で世界中に驚きを届ける」というビジョンのもと、位置情報に紐づくデータを収集・解析し、地域活性化ソリューションとして国内旅行者/生活者分析サービス「CITY INSIGHT」、訪日外国人対策総合支援サービス「inbound insight」などのサービスやカスタマイズでの分析レポート、データ提供を行っている。

概要 
国内観光分析、まちづくり、MaaS、インバウンド対策などの領域に注力して、データを用いたソリューションによるクライアントのニーズ解決に寄与している。

ナイトレイのロケーションビッグデータとは、SNSのデータだけでなく、アプリや基地局のGPSデータや決済データ、車両走行データを取扱っており、それらを組み合わせた分析や調査を得意としている。

直近では、2021年8月より本田技研工業と提携し、自家用車の走行データと連携したCITY INSIGHTの新プランを発表。また、東京都と連携しリアルタイムの位置情報データを用いて分析することで、臨海副都心エリアでの東京五輪影響などを可視化する、まちのデータ見える化などを行っている。

主な沿革 
 2011年1月 株式会社ナイトレイ創業 データ解析事業提供開始
 2013年10月 Innovation Weekend 2013 Oct 優勝
 2014年3月 アーバンデータチャレンジ東京2013 銅賞 受賞 / Linked Open Data チャレンジ Japan 2013 NTTコミュニケーションズ賞 受賞 / オープンデータ流通推進コンソーシアム勝手表彰 優秀賞 受賞
 2015年7月 訪日外国人解析サービス「inbound insight (インバウンドインサイト)」提供開始
 2015年10月 自社アプリ「ABC Lunch 〜今日のゴハンがすぐ見つかるアプリ〜」提供開始
 2015年11月 「inbound insight(インバウンドインサイト) 旅行滞在データプラン」リリース / 株式会社ドコモ・インサイトマーケティングと協業開始
 2016年3月 「inbound insight(インバウン ドインサイト) 訪日消費データプラン」提供開始
 2016年7月 訪日外国人旅行者向け観光サポートアプリ『ZouZou』提供開始
 2016年10月 株式会社三菱総合研究所と業務提携開始
 2016年11月 「inbound insight(インバウンド インサイト) 将来予測データプラン」提供開始
 2017年2月 第三者割当増資により総額1.3億円の資金調達を実施
 2017年6月 株式会社ナビタイムジャパンとデータ連携開始 / 「inbound insight(インバウンド インサイト) 周遊データプラン」提供開始 / 「inbound insight(インバウンド インサイト) 旅行滞在データプラン 市区町村版 」提供開始
 2017年7月 位置情報解析に関する特許を取得
 2017年8月 トヨタ自動車のアセット活用の取り組み「TOYOTA NEXT」の協業企業に選定
 2017年10月 モビリティデータ解析ソリューション 提供開始
 2017年12月 訪日外国人動向解析レポート提供サービスを開始
 2018年2月 インバウンド業界レポート／カオスマップ2017-2018を発行
 2018年5月 三井住友カード株式会社と業務提携を開始 / 「inbound insight(インバウンド インサイト)統計データ分析ソリューション」提供開始 / 「inbound insight(インバウンド インサイト)インバウンド対策コンシェルジュ」提供開始
 2019年4月 「LOCAL INSIGHT」提供開始 G20
 2019年6月 FUKUOKA LINE公式アカウントへデータ提供
 2019年8月 東京都が推進する次世代モビリティサービス実現をテーマとしたグローバル企業（BMWドイツ本社）協業プログラムに採択
 2019年9月 総務省主催の研究会「AIインクルージョン推進会議」に代表石川が有識者として参加
 2019年10月 ONE COMPATHと業務提携開始 / Location Based Marketing Association Japanに加盟
 2019年11月 地域金融機関や地域企業から約2億円の資金調達を実施
 2020年2月 「KDDI Location Data」と業務提携開始 / 富士通クラウドテクノロジーズと業務提携開始
 2020年7月 東京ガスエンジニアリングソリューションズと業務提携開始
 2020年9月 日本人生活者/旅行者分析サービス 「CITY INSIGHT」をリリース
 2020年10月 スマートドライブのMobility Data Platformとデータ連携開始
 2021年1月 CITY INSIGHTがinbound insightとデータ連携開始 新機能「訪日外国人SNS解析」をリリース / MONETコンソーシアムに加盟
 2021年2月 CITY INSIGHTの新機能「施設インポート機能」をリリース / 関東経済産業局主催 e-JAMP CONFERENCEに代表石川が2度目の登壇
 2021年4月 CITY INSIGHT滞在人口分析プランをリリース モバイル空間統計と連携開始 / CITY INSIGHTフリープランをアップデート SNS解析プランを一部利用可能に
 2021年5月 りそな×ジャフコ共催 大阪自治体＆スタートアップinOSAKAに代表石川が登壇
 2021年6月 東京都主催「UPGRADE with TOKYO」第12回にて優勝 / CITY INSIGHTの新機能「ランキング集計機能」をリリース
 2021年7月 東京都と協働し「まちのデータ見える化」プロジェクトを開始
 2021年8月 Hondaと協業開始 CITY INSIGHT車両走行データ分析プランをリリース
 2021年12月 三菱商事グループと協業開始

出典

関連項目 
 ロケーション・エージェント

外部リンク 
  
 
 
 CITY INSIGHT
 inbound insight

調査会社
旅行に関する組織
日本の株式会社
日本の情報処理サービス業
渋谷区の企業
学校法人 村崎学園（がっこうほうじん むらさきがくえん　英称：Murasaki Gakuen）は、徳島県徳島市寺島本町東に位置する学校法人。徳島文理大学などの学校を経営する。創立者は村崎サイ。

沿革 
 1895年 - 村崎サイが私立裁縫専修学校を創立。
 1924年 - 徳島女子商業学校を設置。
 1944年 - 村崎女子商業学校が認可。
 1948年 - 村崎女子商業学校を村崎女子高等学校と改称。
 1958年 - 村崎女子高等学校を徳島女子高等学校と改称。
 1961年 - 徳島女子短期大学を開設。
 1966年 - 徳島女子大学を開設。
 1972年 - 徳島女子大学を徳島文理大学と改称。
 1973年 - 徳島文理大学附属幼稚園を開設。徳島女子短期大学を徳島文理大学短期大学と改称。
 1975年 - 徳島文理大学附属中学校を開設。
 1976年 - 徳島女子高等学校を徳島文理高等学校と改称。
 1980年 - 徳島文理大学短期大学を徳島文理大学短期大学部と改称。
 1976年 - 徳島文理大学附属中学校を徳島文理中学校と改称。
 1984年 - 徳島文理小学校を開設。
 1955年 - 学園創立100周年記念式典挙行。
 2000年 - むらさきホール設立。

学園

施設

歴代理事長

関連項目 
 徳島文理大学の人物一覧
 学校法人

むらさきかくえん
徳島市の教育
WARNINGE（ワーニング）は、2010年4月28日にリリースされたmochAのミニアルバムである。

解説 
MOMO” mocha” N. 本人名義 mochA としての8曲入りミニアルバム。
最新R&Bトラックと切ない女心をシリアスに描写した歌詞が確信犯的でクール。

収録曲 
 black■box
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

Sugar Daddy Feat. Da Girl
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

Stop It
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

Clueless
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

DNA☆
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

Lonely City
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

アンバランス
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

 Searching
作詞: MOMO"mocha"N. 作曲: U-Key zone

2010年のミニ・アルバム
ピッテ（pitte）とは、株式会社カービューが運営するスキルシェアアプリのサービス名称である。

2019年9月時点でiOS版のみのサービスとなる。

概要 
例として、個人でドライブレコーダーやカーナビゲーションを取付できる人がそのスキルを出品し、購入者側がそのスキルを購入する。

購入が完了すると、購入者が車を持ち込んで出品者によって取付を行い、取引が完了となる。

メリットとしては、出品者のスキルを自由に価格設定できる為、場合によってはディーラーやカー用品店の工賃よりも安い価格で可能となる。

同社が提供しているみんカラのサービスだが、アカウントは共通化されていない。

pitteの会員登録は、Yahoo! JAPANのYahoo!IDと連携しており、会員登録には必ずYahoo!IDが必要になる。

作業者（出品者）登録には、運転免許証または、パスポートでの申請が必要になっているため、安全性を確保している。

サービス内容 
購入者と作業者がトークルーム（チャット）で直接交渉でき、作業前に決済をすることで現地でのお金のやり取りが発生せず、支払いがされなかったなどの

トラブルを回避できるようなシステムになっている。

現状、カード決済のみでしか支払いには対応していない。

サービスのカテゴリーは現在18カテゴリーに分けられている。

 タイヤ
 ホイール
 板金
 塗装・補修
 洗車・コーティング
 補強
 排気系
 内装
 外装
 ランプ・レンズ
 カーナビ
 ドラレコ
 カーオーディオ
 アクセサリー
 電子パーツ
 バッテリー
 ETC
 オイル
 エンジン廻り
 その他

取引の最低料金500円 - となり、保険料が300円別途かかる。

pitteのシステムを介すことで損害賠償保険が利用が可能となっており、作業者に起因する事故により損害が発生した場合に、東京海上日動が引受保険会社の損害賠償保険によって最大1億円まで損害を補償する仕組みになっている。

禁止事項 
禁止事項は自動車分解整備事業者でないとできない作業として以下がある。

 原動機（エンジンを取り外して行う自動車の整備又は改造）
 動力伝達装置（ドライブシャフト、プロペラシャフトなどを取り外して行う自動車の整備又は改造）
 走行装置（フロントアクスル、ロアアームなどを取り外して行う自動車の整備又は改造）
 かじ取り装置（タイロッドエンドなどを取り外して行う自動車の整備又は改造）
 制動装置（ディスクキャリパ、ブレーキドラムなどを取り外して行う自動車の整備又は改造）
 緩衝装置（リーフスプリングなどを取り外して行う自動車の整備又は改造）

沿革 
 2019年
 1月10日 - 事前出品者登録サイトをリリース
 3月14日 - iOSアプリをリリース
 3月28日 - webブラウザ版をリリース
 6月25日 - リクエスト機能リリース

脚注

外部リンク 
 
 pitte - App Store
 
株式会社カービュー
みんカラ
カービュー

2019年開設のウェブサイト
iOSのソフトウェア
カー用品
ソーシャル・ネットワーキング・サービス
千咲村（せんさきむら）は福島県河沼郡にあった村。現在の喜多方市高郷町大田賀・山都町三津合にあたる。

地理 
 河川：阿賀川、只見川

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、大田賀村、三津合村の区域をもって発足。
 1955年（昭和30年）
 3月1日 - 大字三津合が耶麻郡山都町に編入。
 3月31日 - 高寺村・新郷村および耶麻郡山郷村と合併して河沼郡高郷村が発足。同日千咲村廃止。

交通

鉄道路線 
村域に鉄道路線は存在しなかったが、阿賀川対岸の耶麻郡山都町に日本国有鉄道磐越西線の山都駅が所在した。

参考文献 
 角川日本地名大辞典 7 福島県

関連項目 
 福島県の廃止市町村一覧

河沼郡
喜多方市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1955年廃止の日本の市町村
プリムス（Plymouth ）は米国の自動車会社クライスラー社（現：ステランティス）が1928年に開始した自動車ブランドである。

1998年のクライスラー社のダイムラー・ベンツとの合併によりダイムラー・クライスラーのクライスラー部門内自動車ブランドとなった。エントリーカー部門として70年以上の長期にわたり展開されていたが2001年に姿を消した。ブランドの商標ロゴには、プリマス・ロックに到着するメイフラワー号が描かれている。

日本での販売はすべて「プリムス」でのものだった。しかし、「プリマス」として紹介されることも多い。

概要 
安価な大衆車ブランドとして成功したGMのシボレーに倣い、クライスラーは同様のエントリーカー部門を担うブランドとして1928年にプリムスを誕生させた。油圧ブレーキをはじめとする進歩的機構を先発他社に先駆けて導入、標準装備品も充実させたことが特長であった。その目論見は当り、プリムスはユーザーの好評を得、ブランドとしては後発であったにもかかわらずシボレー、フォードとともに安価な自動車の代名詞として認識され定着した。

プリムスのリリースする車種は安価であるがパフォーマンスに優れており、長い間常にブランド販売上位に食い込んでいた。しかしクライスラーの経営方針の転換により1960年代に姉妹ブランドであるダッジがプリムスより安価な自動車を展開することとなり、独自性のある車種を持ち合わせていなかったことから差別化ができずにプリムスは一時期販売低迷に陥ることとなる。

1970年代前半にはバリアントとダスターのヒットにより持ち直し、販売台数上位に返り咲いた。だがそれも束の間であり、1970年代後半にはオイルショックなどを起因としたクライスラーの深刻な経営不振により戦略の見直しが行われ、プリムスはフルラインナップブランドではなくなる。プリムスのオリジナルモデルは少なくなり、コストダウンの関係から当時提携関係にあった三菱自動車工業などの他メーカー、ブランドのOEMが主流となり、一時期の勢いは完全に失われることとなった。クライスラー内で新モデルが開発された際にもダッジやクライスラーに優先的に展開され、プリムスは冷遇された。

その後1998年にイーグルが終了した際、プリムスにイーグルで販売していた小型で安価な自動車のラインナップの流れを統合する案が生まれ、復権のチャンスを得る。その際に新たなフラッグシップモデルとして往年のホットロッドを彷彿させるモデル「プロウラー」、ネオンをベースとしたオールドニュースタイルの「PTクルーザー」を開発、主力として推す計画とされた。

紆余曲折の末、PTクルーザーはクライスラーブランドから発売されることになり、またプロウラーを投入し大きな話題を集めるも劣勢を覆すには至らず、クライスラーのブランド戦略見直しにより一世を風靡していたプリムスは既存ラインナップの更新を行わないという寂しい形で2001年、その歴史にピリオドを打った。

車種 
プリムスの車種一覧については別項を参照。

ギャラリー

関連項目 
クライスラー
ダッジ

外部リンク 

アメリカ合衆国の自動車メーカー・ブランド
クライスラー
かつて存在したブランド
アナポリス級駆逐艦 () はカナダ海軍の駆逐艦の艦級。サン・ローラン級の最終発達型として、1964年より2隻が就役した。

来歴 
カナダ海軍では、1940年代末より初の独自設計大型水上戦闘艦としてサン・ローラン級の計画に着手し、1952年発注分はレスティゴーシュ級、1957年発注分はマッケンジー級と、順次に小改正型を建造してきた。

そして1959年の発注で、サン・ローラン級系列艦の最終発達型が建造されることになった。これが本級である。

設計 
上記の経緯より、本級の基本設計はサン・ローラン級以来のものが踏襲された。またサン・ローラン級シリーズで導入された各種の改修がすべて導入されており、格納庫やヘリコプター甲板も設置された。なお本級では広範にブロック工法が導入されたため、本級には明確な起工日時の発表はなく、また船台上での建造作業が開始される以前から、実際の船体の建造は着手されていた。

機関もサン・ローラン級以来の構成が踏襲され、出力30,000馬力のイングリッシュ・エレクトリック製ギアード・タービンが搭載された。ボイラーはバブコック・アンド・ウィルコックス（B&W）社製の水管ボイラー2缶で、蒸気性状は圧力、温度であった。

装備

C4ISR 
レーダーはサン・ローラン級と同様で、対空捜索用としてAN/SPS-12、対水上捜索用としてAN/SPS-10を搭載していた。その後、1980年代のDELEX改修の際に、AN/SPS-12はSPS-503に更新され、一般航海用レーダーも新型機に更新された。このSPS-503はCMR-1820とも称され、プレッシー社のAWS-4レーダーのアンテナを利用して国内開発したものであった。ただしこのアンテナの運用成績は不良であった。

ソナーとしては、探信儀としてSQS-503、海底捜索用としてSQS-501（英海軍162型）のほか、可変深度式のSQS-504を搭載した。その後、1980年代のDELEX改修の際にSQS-503はSQS-505に換装されたほか、1987年から1988年にかけて、SQS-504もSQR-501 CANTASSに換装され、試験に供された。

また1980年代のDELEX改修では、ADLIPS（）情報表示装置およびCCS-280戦術情報処理装置を搭載し、リンク 11の運用に対応したほか、CANEWS電波探知装置を搭載した。

武器システム 
艦砲は、レスティゴーシュ級・マッケンジー級では艦首側の31番砲を70口径76mm連装速射砲（ヴィッカースMk.6）、艦尾側の32番砲を50口径76mm連装速射砲（Mk.33 3インチ砲）としていたのに対し、本級では、航空艤装の設置に伴って32番砲は省かれ、また上部重量増大を補うために31番砲は50口径76mm連装速射砲とされた。砲射撃指揮装置（GFCS）としては、艦橋上にMk.69（AN/SPG-48追尾レーダー）を備え、後にデジタル化されたMk.60に更新された。

上記の通り、本級ではDDH改修後のサン・ローラン級と同様、シーキング哨戒ヘリコプター1機分の格納庫およびヘリコプター甲板を設置した。艦尾甲板にこの航空艤装と可変深度ソナーを設置したことから、対潜兵器は、DDH改修後のサン・ローラン級と同様、艦尾甲板に3連装のリンボーMk.10対潜迫撃砲1基を設置するのみとされた。また後に324mm3連装短魚雷発射管も搭載された。

諸元表

同型艦

運用史 
本級の2隻はその艦歴の大半をカナダの沿岸で過ごし、「アナポリス」はエスクワイモルト海軍基地を、「ニピゴン」はハリファックス海軍基地を拠点として活動した。

「ニピゴン」は1983年6月27日から1985年5月22日、また「アナポリス」は1985年8月から1986年8月にかけて、艦齢延伸改修（）が行われた。これは上記のように各種電装品の更新を伴うものであった。

その後、1992年より、後継となるハリファックス級フリゲートが就役を開始したのに伴って、1996年に「アナポリス」、1998年に「ニピゴン」が退役して、運用を終了した。「ニピゴン」はカナダ海軍の戦闘用艦艇としては最後の蒸気動力艦であった（補助艦艇を含めれば、プロテクチュール級補給艦がカナダ海軍最後の蒸気動力艦である）。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 

+あなほりすきゆう
あなほりすきゆう
ゲオルギー・イヴァノビッチ・サファロフ（, 1891年 – 1942年7月27日）は、ロシアの革命家、ソビエト連邦の政治家。

生涯 
1908年にボリシェヴィキに加わり、ペテルブルクの青年組織のリーダーになった。後に数年間フランスに移住し、1917年にウラジーミル・レーニンと共におそらく封印列車でロシアに戻った。コミンテルンでは東部方面に関する専門家と見なされていた。1927年に「無指導者」グループのメンバーになり、1932年から1935年まで野党ブロックに所属していた。セルゲイ・キーロフの暗殺後に暗殺グループの一味として逮捕され、1936年に懲役5年の判決を言い渡された。1942年7月、サラトフで処刑された。スターリン批判の中でも復権を果たせず、1991年になってやっと名誉回復された。

出典 

オールド・ボリシェヴィキ
サンクトペテルブルク出身の人物
1891年生
1942年没