Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
東経167度線（とうけい167どせん）は、本初子午線面から東へ167度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経167度線は、西経13度線と共に大円を形成する。

通過する地域一覧 
東経167度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。

{| class="wikitable plainrowheaders"
! scope="col" width="115" | 地理座標
! scope="col" | 国土・領土・領海
! scope="col" | 備考
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 北極海
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 東シベリア海
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| 
! scope="row" | 
|
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | ベーリング海
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 太平洋
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| 
! scope="row" | 
| ロンゲラップ環礁
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 太平洋
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| 
! scope="row" | 
| クェゼリン環礁
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 太平洋
| style="background:#b0e0e6;" | （）の東を通過
|-valign="top"
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 珊瑚海
| style="background:#b0e0e6;" | （、）の西を通過 （、）の東を通過 トーレス諸島（、）の東を通過 バンクス諸島（、）の西を通過
|-
| 
! scope="row" | 
| エスピリトゥサント島
|-valign="top"
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 珊瑚海
| style="background:#b0e0e6;" | （、）の西を通過 マレクラ島（、）の西を通過 リフー島（、）の西を通過
|-
| 
! scope="row" | 
|
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 珊瑚海
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 太平洋
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| 
! scope="row" | 
| 南島
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 太平洋
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 南極海
| style="background:#b0e0e6;" |
|-
| 
! scope="row" | 南極大陸
| ロス海属領 - が領有権主張
|-
| style="background:#b0e0e6;" | 
! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | 南極海
| style="background:#b0e0e6;" | ロス海
|-
| 
! scope="row" | 南極大陸
| ロス海属領 - が領有権主張
|-
|}

関連項目 
東経166度線
東経168度線

E167
東電物流株式会社（とうでんぶつりゅう、）は、電柱や送電線など配電用資材等の輸送を行う企業。

主な事業 
 電柱や送電線、柱上変圧器など配電用資材等の輸送・在庫管理
 古河電気工業と共同で、ケーブル用プラスチックドラムのリユースシステムを構築している。
 特別管理産業廃棄物輸送（主にPCB混入柱上変圧器）
 ケーブル用プラスチックドラムのレンタル・販売
 通関業

脚注

外部リンク 
 東電物流株式会社

日本の陸運業者
東京電力
東京都港区の企業
芝浦
1977年設立の企業
W21S（だぶりゅーにーいちえす）は、ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ（現：ソニーモバイルコミュニケーションズ）によって開発され、KDDIのauブランドで販売されたCDMA 1X WINの携帯電話である。

特長 
初のソニー・エリクソン製CDMA 1X WIN端末で、CDMA 1X WIN端末初のアンテナ内蔵機であり、発売当時の各種サービスなどに対応したハイエンドモデルである。
本体にステレオスピーカーを搭載し、EZ「着うた」や各種コンテンツがステレオで楽しめる（本端末が発売された当時は「着うたフル」が開始されていなかったため、EZ「着うたフル」には対応しない）。また、付属の卓上ホルダを装着する事でより広がりのある音が楽しめるようになっている。
液晶画面は新開発の高輝度2.4インチQVGA液晶が搭載され、屋内外でも視認性が向上している。
WIN端末では初のジョグダイヤルが搭載され、UIも操作性を生かした「クロスメニュー」が採用されている。
2007年夏モデルのW53Sが発表されるまでWIN唯一のジョグダイヤル搭載機であった。

対応サービス 
 EZ「着うた」（ステレオ対応）- ステレオ対応の着うたコンテンツとしてCHEMISTRYの「mirage in blue」がプリセットされている。
 EZナビウォーク(電子コンパス対応)
 EZチャンネル
 ムービーメール(S/M/L)
 EZムービー(S/M/L)
 EZアプリ (BREW)
赤外線通信（TVリモコン対応）

関連項目 
 W53S - CDMA 1X WIN端末では本機種以来のジョグダイヤル搭載モデル（こちらは+JOG搭載となっている）
 SO905i - NTTドコモの+JOG搭載モデル。
 名探偵コナン - 2005年から2009年までコナンが赤色の本機種を使用。

外部リンク 
 公式
 W21S (Sony Ericsson)
 au by KDDI
 他紹介
 ケータイ新製品SHOW CASE au W21S

W21S
W21S
イェール・カレッジ（Yale College）は、イェール大学の学部教育を担当する教育機関。

イギリスのカレッジ制を模範としており、14の寄宿制カレッジ（レジデンシャル・カレッジ）を置く。

学位 
 Bachelor of Arts（学芸学士）
 Bachelor of Science（理学士）

脚注

関連項目 
 リベラル・アーツ・カレッジ

外部リンク 
 Yale College

イェール大学
『OH！青春！！』（オーせいしゅん）は、hy4_4yhによる6枚目のシングル。2009年11月11日発売。発売元はザ・レーベル。

解説

収録曲 
OH！青春！！（4:40）
作詞・作曲：江崎マサル
ハイパーアワー！（3:02）
作詞・作曲：江崎マサル
ありが to U（4:52）
作詞・作曲：江崎マサル

2009年のシングル
おせいしゆん
『CrossfireX』とは、2022年2月10日にXbox Series X/SとXbox One向けにSmilegate Entertainmentにより配信されたファーストパーソン・シューター。キャンペーンモードはAlan Wakeなどで知られているRemedy Entertainmentにより開発された。

2023年5月13日にサービス終了。

概要 

Counter-Strikeクローンとして知られているCrossfireシリーズの3作目としてXbox独占で配信。マルチプレイは完全無料で、キャンペーンは2部構成として有料DLCとして販売されていた。第一弾「キャタリスト作戦」はXbox Game Passでプレイ可能だった。

出典 

ファーストパーソン・シューティングゲーム
数学、特に群論と呼ばれる代数学の分野において、有限群  のフィッティング部分群（）  とは、 の最大冪零正規部分群である。名前はに由来する。直感的には、 が可解群のとき、群  全体の構造を〈統制〉する最小の部分群に相当する。群  が可解でないとき、一般化されたフィッティング部分群（）  が同様の役割を果たす。ここで  は  の最大半単純正規部分群である。

有限とは限らない一般の群に対して、フィッティング部分群は冪零正規部分群により生成される部分群として定義される。無限群のフィッティング部分群は冪零であるとは限らない。

この記事では専ら有限群の場合を扱う。

フィッティング部分群 
有限群のフィッティング部分群の冪零性は、「冪零正規部分群の有限積は冪零正規部分群である」というにより保証される。明示的には、群  の位数に関する素因数  に渡る   の積

として表すことができる。

非自明な有限可解群  は非自明なフィッティング部分群  を持つ。さらに冪零でない有限群  の商  は非自明であることから、が定義される。有限可解群  のフィッティング部分群  は自身の中心化群を含む（つまり

が成り立つ）ので、これにより有限可解群  は冪零群  の冪零群の忠実な自己同型群  による拡大

とみることができる。

冪零群において、任意のはすべての元により中心化される。この条件を幾分か緩め、一般の有限群に対して任意の主組成因子を中心化する元からなる部分群をとると、再びフィッティング部分群を得る：

脚注

参考文献

関連項目 
 フラッティーニ部分群 
  - 商が冪零となる正規部分群の共通部分

群論
数学に関する記事
ベン・ウォーカー（Ben Walker、1993年 - ）はイギリスの子役。

映画『ライラの冒険 黄金の羅針盤』で主人公ライラ・ベラクアの親友であるロジャー・パースロウを演じた。

主な出演作品

映画 
 ベティ・ペイジ The Notorious Bettie Page (2005) ジム
 ライラの冒険 黄金の羅針盤 The Golden Compass (2007) ロジャー・パースロウ

外部リンク 
 

イングランドの男優
イングランドの子役
エセックス出身の人物
1993年生
存命人物
瓜生 道明（うりう みちあき、1949年3月18日 - ）は、日本の財界人であり、九州電力の代表取締役会長である。
玄海原発、川内原発の再稼働に全力を注いでいる。
九州電力やらせメール事件が発覚した当時は副社長であった。

出生および学歴 
福岡県北九州市生まれ。父親の転勤で大阪などで育つ。大阪大学で機械工学を学び、鉱山会社に就職して１年で退社。のちに大阪大学大学院工学研究科で産業機械工学を専攻し、1975年3月に修了。

職歴 

 1975年（昭和50年）4月 九州電力株式会社入社 
 1995年（平成7年）7月 同社 火力部火力課長 
 1997年（平成9年）7月 同社 新大分発電所建設所次長 
 1998年（平成10年）7月 同社 火力部次長 
 2000年（平成12年）7月 同社 火力部設備計画グループ長 
 2001年（平成13年）7月 同社 経営企画室新規事業開発グループ長 
 2002年（平成14年）7月 同社 経営企画室（次長） 
 2003年（平成15年）7月 同社 経営企画室エネルギー市場戦略グループ長 
 2004年（平成16年）7月 同社 経営企画室電力取引管理グループ長 
 2006年（平成18年）6月 同社 環境部長 
 2007年（平成19年）6月 同社 執行役員 経営企画室長 
 2008年（平成20年）7月 同社 執行役員 経営企画部長 
 2009年（平成21年）6月 同社 取締役 常務執行役員 火力発電本部長 
 2011年（平成23年）6月 同社 代表取締役副社長 火力発電本部長 
 2012年（平成24年）4月 同社 代表取締役社長 
 2018年（平成30年）6月 同社 代表取締役会長

発言
九電は2013年3月期連結決算で、最終赤字3324億円と過去最大の赤字を出した。瓜生道明は九電創立以来「60年かけてつくった信頼が崩壊した」、「速やかな原発再稼働を強く望む」と語った。 
 九州電力は2014年6月26日、福岡市中央区のホテルニューオータニ博多で株主総会を開いた。瓜生道明は「原発の再稼働は最重要課題であり、早期実現を目指して全力を挙げたい」とした上で、2期連続で無配となったことに「誠に遺憾であり、深くおわび申し上げる」と陳謝した。

関連項目
 古川康 - 佐賀県知事、玄海原発の再稼働を容認
 伊藤祐一郎 - 鹿児島県知事、川内原発の再稼働を容認
 松尾新吾 - 九州電力の第9代会長
 原子力規制委員会 - 川内原発1、2号機について、「新規制基準に適合している」と発表した。

出典 

21世紀日本の実業家
九州電力の人物
日本会議の人物
大阪大学出身の人物
福岡県出身の人物
1949年生
存命人物
アプリーカ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州ソンドリオ県にある、人口約1,500人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり 
ソンドリオ県中部に位置するコムーネ。ティラーノから南へ7km、県都ソンドリオから東へ22km、州都ミラノから北東へ107kmの距離にある。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。BSはブレシア県所属。
ヴィッラ・ディ・ティラーノ - 北
コルテノ・ゴルジ (BS) - 東
テーリオ - 西

地震分類 
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

行政

山岳部共同体 
広域行政組織である「ヴァルテッリーナ・ディ・ティラーノ山岳部共同体」（事務所所在地: ティラーノ）を構成するコムーネの一つである。

分離集落 
アプリーカには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Liscedo, Liscidini, San Pietro, Santa Maria, Dosso, Mavigna

姉妹都市 
  レニャーノ、イタリア 
  ボルゴ・ヴァル・ディ・ターロ、イタリア

脚注

外部リンク 

ソンドリオ県のコムーネ
ふりか
バルティックカップ（, , , ）は、バルト三国（エストニア、ラトビア、リトアニア）によるサッカーの対抗戦である。ソビエト連邦時代には白ロシア代表（ベラルーシ）が参加していた。

2012年大会と2014年大会にはフィンランド代表が、2022年大会にはアイスランド代表がゲスト参加した。

歴代大会結果

各国の獲得メダル

ソビエト連邦時代 
 1940 

 1948 

 1949 

 1950 

 1952 

 1954

 1957 

 1958 

 1959 

 1960 

 1961 

 1962 

 1969
 

 1970 

 1971 

 1972 

 1973 

 1974 

 1975 

 1976

脚注

外部リンク 
 RSSSF: Baltic Cup overview

ナショナルチームによる国際サッカー大会
1928年開始のイベント
ロイ・ヴィカーズ（Roy Vickers, 1888年 - 1965年7月22日）はイギリスの小説家。倒叙スタイルのミステリ短編「迷宮課」シリーズで知られる。

生涯 
オックスフォード大学のブレーズノーズ・カレッジを出て法学院で法律を学び、週刊誌・月刊誌の編集者を務めながらゴーストライターとしてスリラー短編などを書き作家生活をスタートした。

1921年、"The Mystery of the Scented Death"でミステリ作家としてデビュー。1924年に女怪盗フィデリティ・ダヴを主人公とした短編集『フィデリティ・ダヴの大仕事』を出版。そして、1934年に「ピアスンズ・マガジン」にロンドン警視庁の架空の部署「迷宮課」を舞台とする短編「ゴムのラッパ」を発表。「迷宮課」シリーズはヴィカーズの代表作として書き続けられることとなる。

そのほか、様々な筆名を用いて作品を発表しており、1965年に亡くなるまで67の長編と8つの短編集を発表した。

著作（日本語訳があるもの） 
The Exploits of Fidelity Dove, 1924
『フィデリティ・ダヴの大仕事』平山雄一訳（国書刊行会）
The Department of Dead Ends, 1949
『迷宮課事件簿』村上啓夫・他訳（ハヤカワ・ミステリ730）
『迷宮課事件簿 [I]』吉田誠一／村上啓夫訳（ハヤカワ・ミステリ文庫）
Murdering Mr. Velfrage, 1950
『ヴェルフラージュ殺人事件』小倉多加志訳（ハヤカワ・ミステリ402）
Murder Will Out, 1950
『百万に一つの偶然』宇野利泰訳（ハヤカワ・ミステリ725）
『百万に一つの偶然 ー迷宮課事件簿[II]ー』宇野利泰訳（ハヤカワ・ミステリ文庫）
Eight Murders in the Suburbs, 1954
『老女の深情け』村上啓夫・他訳（ハヤカワ・ミステリ734）
『老女の深情け ー迷宮課事件簿[III]ー』宇野輝雄・他訳（ハヤカワ・ミステリ文庫）
Double Image and other stories, 1955
『罪なき者を捜せ』尾坂力訳（ハヤカワ・ミステリ1008）
Seven Chose Murder, 1959
『殺人を選んだ７人』井上一夫・他訳（ハヤカワ・ミステリ971）

参考文献 
早川書房編集部・編『ハヤカワ・ミステリ総解説目録 1953年-2003年』（2003年、早川書房）

脚注 

イングランドの小説家
イギリスの推理作家
オックスフォード大学ブレーズノーズ・カレッジ出身の人物
サリー出身の人物
1888年生
1965年没
ラガーディア空港（ラガーディアくうこう、）は、アメリカ合衆国のニューヨーク州ニューヨークのクイーンズ区にある国際空港。

概要 
近隣にあるニューヨーク/JFK、ニューアークと共にニューヨーク都市圏の空港の一つである。その管理、運営、警備はすべて同地域の地域開発公団であるニューヨーク・ニュージャージー港湾公社が行っている。その位置関係はニューヨーク市域の空港一覧を参照。

マンハッタンの北東、クイーンズ区に位置し、敷地面積は280haである。主にアメリカ国内線と、カナダの各都市を結ぶ国際線が中心の空港である。税関や検疫の施設は存在していない。騒音問題と環境保護の点から、一部の例外を除き、飛行距離約2,400km以上の路線の発着は行わない。

一応国際空港ではあるが、入国審査と税関検査は一切行われていない。そのため、現時点でこの空港を利用できる国際線は、アメリカ国外での出発空港にて事前入国審査が行なわれている15空港のみに限られる。現実的に飛来するのはカナダの複数の路線と、バハマのナッソー、アルバのオラニエスタッド程度である。

一時は、遅れの生じたフライトが約30％と全米レベルでワースト10に入るほどの遅延が発生していたが、その後、各航空会社による運航スケージュールの見直しにより大幅に改善された。ただ、滑走路が二本とはいえ、滑走路が互いに交差している構造により、一度遅延が発生すると終日影響を受けることが多い。

歴史 
1929年、民営の水上機専用飛行場が設置された。「ノースビーチ飛行場」と呼ばれ、その後、アメリカ航空界のパイオニアの一人である飛行家・航空機開発者のグレン・カーチスにちなむ「グレン・H・カーチス飛行場」の名称が与えられた。

1934年に市長に就任したフィオレロ・ラガーディアは市内に空港を整備する事を公約としており、この水上飛行場付近の海域を埋め立て陸上機用の空港を建設する計画を立てた。

1939年にニューヨーク市営空港として開港した。開港当時は水上機専用の旅客ターミナルがあった。アメリカ大陸横断路線などの長距離線も就航し、利用者数を急速に伸ばした。

1953年に至って、現在の名称に変更された。

ターミナル 

ラガーディア空港には4つの空港ターミナルがある。ターミナルA(マリンターミナル)は1939年の開港時からある歴史的な建物でアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。規模が小さく、他のターミナルと離れているため1路線に限定して使用されている。

ターミナルB,C,Dは全面的な建て替えが行われている。

主な航空会社 
デルタ航空
デルタ・コネクション
アメリカン航空
エンヴォイ・エア
ユナイテッド航空
ユナイテッド・エクスプレス
サウスウエスト航空
スピリット航空
ジェットブルー航空
フロンティア航空
エアカナダ
エアカナダ・エクスプレス
ウエストジェット航空

公共交通機関

ターミナル間連絡バス 
 Purple Route、ターミナルB,C,Dの間
 Red Route、ターミナルA,C,Dの間
 Blue Route、ターミナルA,Bの間
（注）2020年11月より暫定的にルート変更。A→D→C→B→Aの一方循環運行のみ。

いずれも乗車無料で24時間運行。早朝深夜以外は約10分おきの発車。

NYC Transit Bus 
 M60番のバスが地下鉄のN,Wのアストリア・ブールバード駅、4,5,6の125丁目駅、2,3の125丁目駅、A,B,C,Dの125丁目駅、1の116丁目駅で乗り換え可能。
 Q70番のバスが地下鉄7,E,F,M,RのJackson Heights駅、地下鉄7およびロングアイランド鉄道のウッドサイド駅で乗り換え可能（このバスは、Terminal Aには経由しないので、空港内シャトルバスで乗り換えが必要）このバス(Q70-SBS)はLaGuardia Linkと呼ばれ2022年5月から無料化された。

どちらも24時間運行で、早朝深夜以外は約10分間隔。乗車の際はバス停にある機械で先に料金（メトロカードで2ドル75セント）を支払って、支払い確認票を受け取り、バスの開いたすべての扉から乗車できる（いわゆる信用乗車方式だが、時々車内検札があり、支払い票を持っていないと違反として罰金が適用されるので要注意）

NYC Express Bus 
空港からマンハッタンのグランド・セントラル駅とPort Authority Bus Terminalへ直行する。しかし、午前11時から午後7時までの間の一時間ごとの運行で、さほど便利とは言えない。片道16ドル、往復30ドル。

エア・ラガーディア構想 
空港から地下鉄メッツ-ウィレッツ・ポイント駅及びロングアイランド鉄道メッツ-ウィレッツ・ポイント駅を結ぶ新交通システム・エアトレイン・ラガーディア構想が2015年ニューヨーク州知事のアンドリュー・クオモによって発表されている。

ニューヨーク市とその3つの主要空港の位置関係

ニューヨーク周辺には、1.ニューヨーク/JFKや3.ニューアークなどの空港がある。

事件と事故 
 2009年1月15日、ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行きのUSエアウェイズ1549便がニューヨーク市マンハッタン区付近のハドソン川に不時着水した。
 2015年3月5日午前11時頃（日本時間6日午前1時頃）、アトランタ発ニューヨーク・ラガーディア行デルタ航空1086便（マクドネル・ダグラスMD-88型機、機体番号：N909DL）が当空港の着陸に失敗して滑走路横のフェンスに衝突した。乗客127人・乗員5人のうち、28人が負傷し5人が市内の病院へ運ばれた。事故当時、ニューヨーク市内は大雪に見舞われていたほか、アメリカ南部や北東部にかけても大雪のため全米で4,000便以上が欠航していた。なお同機の着陸直前に滑走路は除雪をしており、路面凍結でスリップしたとみられる。この事故の影響で当空港は約4時間閉鎖され、ジョン・F・ケネディ国際空港やニューアーク・リバティー国際空港への到着地変更や欠航・遅延が発生した。

脚注

関連項目 
 アメリカ合衆国の空港の一覧
 シャトル便
 トランプ・シャトル

外部リンク 
  
 ラガーディア空港ターミナル案内とエアラインコード - 周辺地図 
 

ニューヨーク州の空港
ニューヨーク市の航空
クイーンズの交通
クラスBの空港
人名空港
ニューヨーク＝ニュージャージー港湾公社
イースト・エルムハースト (クイーンズ)
尾上（おのうえ、おのえ、おがみ）

地名 
 青森県南津軽郡尾上町（おのえ-まち）。もとの尾上村
 兵庫県加古川市尾上町 (加古川市)（おのえ-ちょう）。もとの加古郡姫路藩領尾上村（口里、池田、長田、安田、今福、養田）
 名古屋市北区尾上町 (名古屋市)（おのえ-ちょう）
 和歌山県有田郡有田川町尾上 (有田川町)（おのうえ）

人名 
 大相撲の年寄名跡の一つ、尾上（おのえ） → 尾上 (相撲) を参照

姓 
日本人の姓の一つ
 尾上氏（おがみ）白川八幡神社を産土神とし、御母衣ダムで水没した飛騨国大野郡下白川郷尾神村（岐阜県白川村尾神）の豪族。尾上氏綱（おがみ うじつな）など

関連項目 
 上尾
 

日本の地名
日本語の姓
『街の唱歌隊』（まちのしょうかたい）は、1940年（昭和15年）製作・公開、島耕二監督による日本の長篇劇映画、ミュージカル映画である。

略歴・概要 
現代劇のスタジオ・日活多摩川撮影所（現在の角川大映撮影所）が製作した日本の初期のミュージカル映画である。テイチク（現在のテイチクエンタテイメント）との提携で、ディック・ミネや服部富子が出演し、杉原泰蔵がミュージックスコアを書き、島田磬也が歌詞を書いた。

本作は、1940年1月6日、正月第二弾興行として、時代劇のスタジオ・日活京都撮影所製作、荒井良平監督、阪東妻三郎主演の『鍔鳴浪人 後篇』と同時上映で、東京・浅草公園六区の富士館を筆頭に全国公開された。

本作の上映用プリントは、現在、東京国立近代美術館フィルムセンターには所蔵されてはいない。

スタッフ・作品データ 
監督 : 島耕二
原作 : 長崎五郎
脚色 : 永見隆二
撮影 : 相坂操一
音楽 : 杉原泰三（杉原泰蔵）
作詞 : 島田磬也
主題歌
 『人生のピエロ』
 『南風の窓』 : 歌ディック・ミネ、作詞島田磬也、作曲杉原泰蔵
 『青春華』 : 歌ディック・ミネ・服部富子・杉狂兒、作詞島田磬也、作曲杉原泰蔵
 『涙のオアシス』

 製作 : 日活多摩川撮影所
 上映時間 （巻数 / メートル） : 77分 （7巻 / 2,133メートル）
 フォーマット : 白黒映画 - スタンダード・サイズ（1.37:1） - モノラル録音
 公開日 :  1940年1月6日
 配給 :  日活
 初回興行 : 浅草・富士館

キャスト 
 杉狂児
 ディック・ミネ
 日暮里子
 服部富子

註

外部リンク 

 街の唱歌隊 - 日本映画データベース

1940年の映画
日本のミュージカル映画
日活製作の映画作品
島耕二の監督映画
トヨタ・DZエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

主に産業用、フォークリフト用に開発されたエンジンであり、自動車の走行用動力として搭載された実績はない。豊田自動織機で生産されている。

型式

1DZ 
 種類：OHV 8バルブ 渦流室式
 排気量：2.486 L
 内径×行程:86.0×107.0
 参考出力：39 kW (53 PS)/2,400 rpm
 参考トルク：160 Nm (16.3 kg-m)/2,300 rpm

 搭載車種
 自社製フォークリフト
 自社製スキッドステアローダー

2DZ 

 種類：OHV 8バルブ 渦流室式
 排気量：1.974 L
 参考出力：32 kW (44 PS)/2,400 rpm
 参考トルク：132 Nm (13.5 kg-m)/1,600 rpm

 用途
 サブエンジン式バスクーラー

脚注

関連項目 
 トヨタ・J型エンジン - 自動車での用途終了後にフォークリフト、バスクーラー用となる
 トヨタ・Z型エンジン - フォークリフト、バスクーラー、産業用
 トヨタのエンジン型式命名規則
 トヨタのエンジン系列名
 トヨタのエンジン型式一覧

DZえんしん
直列4気筒エンジン
『夢をみたいの』（ゆめをみたいの）は、さこう栄による日本の漫画作品。

概要 
『なかよし』（講談社）において、1987年連載された。

書誌情報 
さこう栄 『夢をみたいの』 講談社〈講談社コミックスなかよし〉、全1巻
 1巻、1987年6月発行、ISBN 4-06-178574-5

めをみたいのイ
なかよし本誌の漫画作品
ベントレー・3リットルはベントレーが1921年から1926年に製造した乗用自動車である。

概要 
ウォルター・オーウェン・ベントレーがベントレーを設立して最初に製造した製品である。開発に際し参考にしたのはギアトレーン駆動DOHC4バルブデスモドロミックを採用していた1912年製グランプリプジョーと、ベベルギアヴァーチカルシャフトカム駆動SOHC4バルブの1914年製グランプリメルセデスであり、メカニズムはメルセデスに極めて似ていた。EXP1、EXP2、EXP3の試作車を経て1921年から量産に入った。

エンジンは内径φ3.1in（約80mm）×行程5.8in（約149mm）の水冷直列4気筒、排気量は2,994cc。圧縮比4.3のシリンダーヘッドとブロックはワンピースの鋳鉄製、クランクケースはアルミニウム製で出力は70hp。

トランスミッションは4MTでクロスレシオとワイドレシオが用意されていた。

シャシは極めて正統的な鍛造ラダーフレームに半楕円リーフリジッドサスペンションの構成であったが。リアアクスルケースをリーフの上に置いたこと、ブレーキがリアのみながらフットとハンドの2系統になっていたのが特徴的である。ホイールベースは117.5in（約2984.5mm）。最高速度は80mph（約129km/h）。

ノーマルモデルはエンブレムが青い。

生産台数はスピードとスーパースポーツを含めて1,622台。6気筒版が6½リットル、後継は4½リットル。

スピード 
1923年にSU製キャブレターを装着し圧縮比を5.3に上げて80hpに出力向上した「スピード」が追加された。ブレーキは4輪に装備されるようになり、冷却系統にサーモスタットが組み込まれた。外観上ノーマルとほとんど差異はないがエンブレムが赤いことで区別できる。1926年からは従前の「スーパースポーツ」モデル、すなわち圧縮比5.6、85hpの仕様に「スピード」モデルの名前が使われるようになった。生産台数は513台。

スーパースポーツ 
1925年に圧縮比を5.6に上げて85hpに出力向上した「スーパースポーツ」が追加された。外観上ノーマルとほとんど差異はないがエンブレムが緑であることで区別できる。1926年からは圧縮比6、90hpとなった。生産台数は18台。

レース戦績 
1922年にワークスチーム「ベントレー・ボーイズ」が結成され、最初のル・マン24時間レースとなった1923年のル・マン24時間レースにジョン・ダフ（Capt. John F. Duff ）/フランク・クレモン（Frank Clement ）組がゼッケンNO.8で参戦、燃料タンクが壊れてガソリンが漏れたため優勝を逃したものの23時間を走破した辺りで当時のコースレコードとなる平均107.328km/hを記録するなど実力を見せつけながら4位入賞した。

1924年のル・マン24時間レースにはジョン・ダフ/フランク・クレモン組の8号車が総合優勝した。

1927年のル・マン24時間レースには「スーパースポーツ」でダドリー・ベンジャフィールド（Dudley Benjafield  ）/サミー・デイヴィス（Sammy Davis  ）組が多くの車両がメゾン・ブランシュの玉突き事故でリタイヤする中で幸運にもリタイヤを免れ、シャシが歪んだまま走行を続けて総合優勝した。

出典

参考文献 
『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-166-8
ドミニク・パスカル著、日沖宗弘訳『ル・マンの英国車』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-068-8

3りつとる
スポーツカー
レーシングカー
オープンカー
セダン
1920年代の自動車
アンナ・ファン・サクセン（Anna van Saksen, 1544年12月23日 - 1577年12月18日）は、オラニエ公ウィレム1世の2度目の妃。ドイツ語名アンナ・フォン・ザクセン（Anna von Sachsen）。

生涯 
ザクセン選帝侯モーリッツとヘッセン方伯フィリップの娘アグネスの一人娘で相続人だった。魅力的でもなく脚が不自由だという評判だったが、富裕な相続人として多くの求婚者がいた。そのうちの一人ウィレムの求婚を受け入れ、1561年8月に結婚した。アンナは落ち着きがなく、憂鬱症、暴力癖、自滅的絶望の間を激しく揺れ動いていた。ウィレムはたちまち彼女の予想できない不安定な性格に疲れ果て、アンナはナッサウ家にも市民たちにも不人気となった。アンナはウィレムとの子供を5人もうけた。

アンナは、自分の雇っている弁護士ヤン・ルーベンスと深い仲になり、1571年8月に彼との子クリスティナを生んだ。この軽率な行動は、クリスティナの認知を拒むウィレムの耳に届いた。ルーベンスは逮捕され、ウィレムはアンナとの間に生まれた5人の子供たちを引き離して二度と母親に会わせなかった。のち、ルーベンスは釈放されて妻子の元に戻った（彼の子が画家ピーテル・パウル・ルーベンスである）。

アンナは、庶子クリスティナと一緒にベイルスタイン城へ送られた。アンナの振る舞いは異常の度合いを増し、ナイフを手にすると危険なので、召使いたちは全てのナイフを彼女の見えないところに隠さなければならなかった。クリスティナは母親から離され、異父兄弟たちとともに育てられた。ウィレムはアンナとの結婚無効を申請し、その後2度結婚した。アンナはドレスデンで余生を過ごし、33歳で死去した。

子女 
夫ウィレムとの間には以下の5人の子供をもうけた。
アンナ（1562年、夭折）
アンナ（1563年 - 1588年）
マウリッツ（1564年 - 1566年）
マウリッツ（1567年 - 1625年） - オランダ総督、オラニエ公
エミリア（1569年 - 1629年） - 1597年、ポルトガル公マヌエルと結婚

オラニエ公妃
ウィレム1世 (オラニエ公)
ヴェッティン家アルブレヒト系
ドレスデン出身の人物
16世紀ドイツの女性
1544年生
1577年没
アル・プラ・ダ・リュブラガート （, ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。バルセロナ都市圏に含まれる。都市内のインフラストラクチャーとして最重要であるのがバルセロナ＝エル・プラット空港である。

歴史
アル・プラ・ダ・リュブラガートは、リュブラガート川のデルタ地帯に面積がすべて含まれた唯一の自治体である。都市としての核が整うまでの長い間、10世紀からアル・プラの地には人が定住していた。17世紀後半のアル・プラはまだ町であった。教区教会ができた後、居酒屋ができ職人が移住してきた。バルセロナへ商売のため向かう人々のため、リュブラガート川をさかのぼる渡し守もいた。

19世紀初頭のアル・プラは、いまだ農産品を売買して暮らす町であった。1873年にはリュブラガート川に新しい橋がかかり、1881年に鉄道が敷かれた。1923年より3つの飛行場が置かれ、海軍航空隊、ジュゼップ・カヌダス社、ラテコエール社が利用した。

姉妹都市
 ガロビージャス・デ・アルコネタル、スペイン
 ヒバーラ、キューバ
 ククラ・ヒル、ニカラグア
 フィンガル郡、アイルランド

外部リンク
  

スペインの都市
カタルーニャ州の自治体
バルセロナ県の自治体
浦上 豊（うらかみ ゆたか、1909年7月20日 - 1972年7月19日）は、日本の実業家。菱備製作所（現・リョービ）創業者。

来歴 
広島県芦品郡岩谷村（現在の同県府中市目崎町）生まれ。肥料商の長男。旧制府中中学校（現・広島県立府中高等学校）を第1期生として卒業。同級に江草隆繁、岡崎平夫ら。東京株式取引所に就職し、夜学の日本大学専門部商業学科に通い1930年卒業。成瀬証券を経て東京で友人と工具やベルト販売の会社を設立。1943年設立された三菱電機福山工場（現・福山製作所）が航空機部品の協力企業を探していることを耳にして交渉の末、34歳で帰郷し、岩谷村に醤油蔵を改造したダイカスト工場建屋を完成させ、第1号製品を三菱電機に納入した。社名は三菱の「菱」と備後の「備」から菱備製作所と名付け社員7名で創業。しかし僅か1年で太平洋戦争が終戦して軍需が途絶。

戦後の1947年には東洋工業（現・マツダ）、安川電機、三菱重工業などの大手企業と取引を開始し経営が軌道に乗り始めた。特に三菱電機福山工場から受注した積算電力計受注で金型完全自給体制を確立し同社発展の礎を築く。1957年、1958年にスイスビューラー社から最新鋭の大型油圧式鋳造機5台を導入し設備の近代化が進み、生産量も飛躍的に伸びて創業14年目にしてダイカスト業界で、設備、生産量とも第1位に躍進した。その後はダイカストを基盤に小型印刷機、ドアクローザー、釣具、電動工具、建築用品、ゴルフクラブなどの関連製品分野へ拡大路線を続けた。

創立30周年直前の1972年7月、62歳で急死、長男の浩が36歳で跡を継いだ。2011年2月から豊の孫の彰が同社社長を務めている。

若い日の苦学体験から育成事業にも熱心で1970年、私財を投じて財団法人浦上育成会（現・浦上奨学会）を設立、経済的に恵まれない学生への支援を行なった。1971年藍綬褒章受章。

脚注

参考文献 

『広島県大百科事典 下巻』、中国新聞社、1982年

外部リンク
リョービホームページ
公益財団法人 浦上奨学会 

日本の実業家
藍綬褒章受章者
広島県出身の人物
1909年生
1972年没
マイケル・グリーン（Michael Green、1954年6月4日 - ）はバルバドス、セントルシアの男子セーリング選手。

1988年にはバルバドス代表としてソウルオリンピックセーリング競技の男女混成の2人乗りスター級にハワード・パーマーと出場し、14位になっている。1996年のアトランタオリンピックではセントルシア代表として男女混成のレーザー級に出場したが、45位に終わった。

出典 
 

バルバドスのセーリング選手
セントルシアのセーリング選手
バルバドスのオリンピック選手
セントルシアのオリンピック選手
1954年生
存命人物
『凌雲集』（りょううんしゅう）は、平安時代初期の弘仁5年（814年）に嵯峨天皇の命により編纂された日本初の勅撰漢詩集。全1巻。正式名称は凌雲新集。小野岑守、菅原清公らによって編纂された。作者は平城天皇、嵯峨天皇、大伴親王（後の淳和天皇）ら23人で、全90首。なお、後に1首が加えられ、91首となって現在に伝わっている。

関連項目 

漢詩

平安時代の文学
日本の漢詩集
9世紀の書籍
9世紀の詩
アンディ・ファレル（Andy Farrell、1975年5月30日 - ）は、イングランドのラグビー指導者。現在アイルランド代表のヘッドコーチ。

プロフィール 
イングランド・ウィガン出身。
現役時代のポジションはスタンドオフ(SO)、センター(CTB)、フランカー(FL)。
ラグビーリーグイギリス代表やラグビーリーグイングランド代表に選ばれたことがある。
イングランド代表通算キャップ数は8でラグビーワールドカップ2007のイングランド代表に選ばれた。
息子のオーウェンはラグビー選手(現・サラセンズ)。

略歴 
現役の頃リーグ時代はウィガン、ユニオン転向後はサラセンズなどでプレーしていた。

現役引退後、サラセンズ、イングランド代表などのコーチを歴任して、2016年、アイルランド代表のディフェンスコーチに就任。2019年、同チームヘッドコーチに昇格。

出典

関連項目 
ラグビーリーグイギリス代表
ラグビーリーグイングランド代表
ラグビーイングランド代表
サラセンズ

外部リンク 
Andy Farrell Irish Rugby
Andrew Farrell MBE | Wigan Warriors
ultimate Andy Farrell
Andy Farrell Rugby Union

イングランドのラグビーユニオン選手
イングランドのラグビーリーグ選手
イングランドのラグビー監督
ラグビーアイルランド代表監督
ラグビーイングランド代表選手
ラグビーワールドカップイングランド代表選手
ラグビーワールドカップ2007出場選手
ウィガン出身の人物
1975年生
存命人物
初代アンズリー伯爵フランシス・チャールズ・アンズリー（、1740年11月27日 – 1802年12月19日）は、アイルランド王国の貴族、政治家。

生涯 
ウィリアム・アンズリー（後の初代グレローリー子爵）とアン・ベレスフォード（、1770年5月12日没、初代ティロン伯爵マーカス・ベレスフォードの娘）の息子として、1740年11月27日に生まれた。

1761年から1770年までの代表として議員を務め、1770年9月12日に父が死去するとグレローリー子爵の爵位を継承、1771年3月1日に議員に就任した。

フリーメイソンの一員であり、1787年から1788年までのグランドマスターを務めた。

1789年8月17日、アイルランド貴族であるダウン県におけるキャッスルウェランのアンズリー伯爵に叙された。

1802年12月19日にで死去、嫡子がいなかったためアンズリー伯爵の特別残余権に基づき弟リチャードが爵位を継承した。

家族 
1766年2月8日、メアリー・グローヴ（、1791年8月25日没、ロバート・グローヴの娘）と結婚した。

メアリーの死後、アンズリー伯爵は自身が雇った門番の妻ソフィア・コノール（、1852年没）と結婚式を挙げた。アンズリー伯爵とソフィアは結婚式以前に1男をもうけており、結婚式の後にさらに2男をもうけたが、3人とも嫡子とはみなされなかった。
男子（享年14） - 結婚式以前に生まれた子供。水死した
ジョージ（1799年頃 – 1814年2月18日埋葬） - 生涯未婚
フランシス・チャールズ（1803年3月9日没） - 夭折

アンズリー伯爵はさらにメアリーの存命中にドロシー・マキロイ（）との間で4男をもうけており、うち1男が1855年時点で存命だったという。

出典 

1740年生
1802年没
ふらんしす01
ふらんしす あんすりい01
ダウン県選出のアイルランド庶民院議員
アイルランド貴族院議員
ダウン県長官
フリーメイソン
株式会社インゼルレーシング（Insel Racing Co. Ltd.）は、日本中央競馬会に馬主登録をしているクラブ法人である。愛馬会法人「株式会社インゼルサラブレッドクラブ」より匿名組合契約に基づく競走馬の現物出資を受けて、中央競馬などの競走に出走させている。

名称の由来は、代表者・松島悠衣及びその父でキーファーズ代表である松島正昭の「島」のドイツ語（Insel）である。

代表者 
 松島悠衣（株式会社マツシマホールディングス、株式会社キーファーズ 取締役）。

歴史 
 2020年-設立。
 2022年6月12日 - クリダーム号が武豊騎乗でクラブ所属馬として初出走初勝利。

インゼルサラブレッドクラブ (愛馬会法人) 
代表は大住拓哉（株式会社マツシマホールディングス 専務取締役、株式会社キーファーズ 監査役）。

募集馬は社台ファーム、ノーザンファームのみならず、アイルランドに拠点があるクールモアスタッドとの連携によって提供されている。

募集 
募集は、500口、50口募集の他に『Insel Fun Fund 2021』が2500口募集される(2021年度現在)。『Insel Fun Fund 2021』は、対象の15頭の募集価格のそれぞれ10%を合計額をパッケージ化したものであり、クラブ独自の募集方法として注目されている。

脚注・出典

関連項目 
 一口馬主
 松島正昭

外部リンク
 インゼルサラブレッドクラブ

馬主
2020年設立の組織
とは旧約聖書中の一書で、伝統的に三番目に置かれてきた。モーセ五書のうちの一書。ヘブライ語では冒頭の言葉から「ワイクラー」（vayikra）と呼ばれるが、これは「神は呼ばれた」という意味である。内容は律法の種々の細則が大部分を占めている。

内容
内容は大きく二つに分けられる。
1章から16章および27章 - 儀式の方法、形式、清浄と不浄の規定など祭司のための規定集。
17章から26章 - 神聖法集と呼ばれるすべての民に向けた規定集。
レビ記の規定はユダヤ教における律法の核となった。

祭司の規定
献げ物に関する規定（1章～7章）
アロンの故事とそれにちなむ祭司の聖別などの規定（8章～10章）
清浄と不浄に関する規定（11章～16章）

神聖法集
献げ物と動物の扱いに関する規定（17章）
厭うべき性関係に関する規定（18章）
神と人との関係におけるタブーに関する規定（19章）
死刑に関する規定（20章）
祭司の汚れに関する規定（21章）
献げ物に関する規定（22章）
祝い日に関する規定（23章）
幕屋に関する規定（24章1-9節）
神への冒涜などに関する規定（24章10-23節）
安息年とヨベルの年に関する規定（25章）
偶像崇拝の禁止と祝福と呪いに関する規定（26章）
誓いと関係する献げ物の規定（27章）

古代、ユダヤ教では『レビ記』の内容を神がシナイ山でモーセに語ったことであるとみなし、律法の源泉として尊重してきた。キリスト教にモーセ五書が受け継がれたとき、ユダヤ教の儀式から離れたキリスト教徒たちは、『レビ記』を「イエス・キリストの祭司職の予型」として新たに解釈しなおした上で受け入れた。このような『レビ記』解釈は『ヘブライ人への手紙』などに見ることができる。

新資料仮説 
近代に入って批判的な学術的研究が進められた結果、モーセ五書がいくつかの資料が組み合わされて成立したという新資料仮説がリベラル派で広く認められるようになった。『レビ記』に関しては祭司資料（P資料）に由来するもので、古代からの規定をまとめていった過程で成立したものであるとされている。また、かつては祭司の規定と神聖法集は別個の書物であったが、いずれかの時点でまとめられたのであろうと主張されている。

脚注

関連項目
モーセ五書
ミツワー
自由の鐘 -『レビ記』の25章10節の引用が刻まれる。

外部リンク 
レビ記【60分でわかる旧約聖書】中川健一 ハーベスト・タイム・ミニストリーズHarvest Time Ministries

トーラー
順天（じゅんてん）は、ベトナム後黎朝の太祖が建てた最初の元号。1428年旧4月15日 - 1433年。

西暦との対照表

出典
『大越史記全書』巻之10　戊申順天元年夏4月15日条

関連項目
順天 (曖昧さ回避)（他王朝の順天）

しゆんてん
仁保 亀松（にほ かめまつ、1868年4月24日（慶応4年4月2日）- 1943年（昭和18年）9月26日）は、日本の法学者。京都帝国大学名誉教授。財団法人立命館初代協議員。日本民法典の成立に寄与。

略歴 
 三重県阿拝郡西柘植村大字新堂（現在の伊賀市）に生まれる。
 1893年（明治26年）：東京帝国大学法科（現在の東京大学法学部）卒業。大学院に進み研究を続ける一方、政府の法典起草補助委員（穂積陳重付き）として調査・研究に従事した。
 1897年：法理学研究のため田島錦治、松波仁一郎とともにドイツ留学（明治33年帰国）。
 1900年：ドイツから帰国し京都帝国大学教授。京都法政学校講師。
 1901年：法学博士。
 1913年（大正2年）：澤柳事件。仁保は京都帝大法科大学学長（現在の法学部長）として教官人事には教授会の同意が必要との旨を主張、教授会自治の確立に尽力。
 1921年：中国大陸を視察。
 昭和天皇が皇太子時代の法学教師も務めた。
 1928年（昭和3年）：京都帝大を退官、京都帝国大学名誉教授。同年関西大学に迎えられ、松本烝治の後任として関西大学第13代学長に就任。
 1933年：滝川事件によって教員不足に陥った京都帝大に出講。
 その後、毎日新聞顧問等も歴任。また郷里の西柘植村で小学校の拡張工事に多額の寄付をし、荒地を開墾した。
 1937年：関大学長を退任。

栄典 
 1925年（大正14年）11月16日 - 従三位
 1910年（明治43年）12月26日 - 勲四等瑞宝章

学説 
指導教官である穂積陳重の法律進化論の流れを汲み、法理学・法史学・比較法学を近接させた立場であった。

著書 

 『国民法制通論 下巻 法律篇法律関係篇』（発行：刀江書院/ 発行年：1929）
 『国民法制通論 上巻 国家篇』（発行：刀江書院/ 発行年：1928）
 『国民教育法制通論』（発行：金港堂書籍/ 発行年：1904）

合著 
 松波仁一郎=仁保亀松=仁井田益太郎合著・穂積陳重=富井政章=梅謙次郎校閲『帝國民法正解』1巻～6巻（日本法律学校、1896-1897年、復刻版信山社、1997年）
 『民法修正案理由書』（当初非公開）

その他 
 「民法総則」（京都法政大学第2期講義録）仁保亀松、伴房次郎述
 「法理哲学史」（東京専門学校法律科9回3年級講義録）仁保亀松述

脚注

参考文献 
 関西大学百年史編纂委員会 『関西大学百年史』 人物編、学校法人関西大学、1986年

外部リンク 
 
 京都大学 歴代総長・教授・助教授履歴検索システム
 歴代学長・歴代理事長｜関西大学 年史編纂室

19世紀日本の法学者
20世紀日本の法学者
日本の法哲学者
戦前日本の学者
京都大学の教員
日本の大学学長
関西大学の教員
立命館大学の教員
大日本武徳会の幹部
東京大学出身の人物
三重県出身の人物
法学博士取得者
従三位受位者
勲四等瑞宝章受章者
1868年生
1943年没
ペルガのアポロニウス（, , 、紀元前262年頃 - 紀元前190年頃）は、古代ギリシアの数学者・天文学者である。小アジアの町ペルガに生まれた。ムセイオンで教育をうけ、アレキサンドリアでプトレマイオス3世およびプトレマイオス4世の時代に活躍した。現トルコのペルガモンでしばらく暮らしたとされる。アレキサンドリアで没した。

業績 
著書『円錐曲線』 (Κωνικά) において、円錐を頂点を通らない平面で切断した断面の図形「楕円（だえん、ellipse）」・「放物線（ほうぶつせん、parabola）」・「双曲線（そうきょくせん、hyperbola）」について詳細な研究をおこなった。「楕円」・「放物線」・「双曲線」の名称は、アポロニウスがそれぞれ「ellipsis（不足する）」・「parabole（一致する）」・「hyperbole（超越する）」と呼んだことに由来する。また、天文学においては、（現在内容が伝わるものの中では最古の）離心円ならびに従円と周転円を用いた惑星の理論を展開し、惑星の留を特徴づけた。

著書

脚注

参考文献

関連項目 

 
 アポロニウス - 月面のクレーター
 アポロニウスの円
 アポロニウスの問題
 アポロニウスの定理
 円錐曲線
 紀元前の天文学者

外部リンク 
 
 
 古代ギリシャ語のテキスト：Heibergの『アポロニウス円錐曲線論』のPDFスキャン（パブリック・ドメイン）
 英訳：『アポロニウス円錐曲線論』、T.L. Heath訳
 アポロニウスの円錐曲線論（中嶋俊朗・礒田正美：筑波大学）
 ラテン語：Apollonii Pergæi conicorum lib. V. VI. VII (1661)(筑波大学中央図書館).
 ラテン語(エドモンド・ハレー版)：Apollonii Pergæi conicorum libri octo, et Sereni Antissensis De sectione cylindri & coni libri duo (1710)(筑波大学中央図書館)

262
古代ギリシアの天文学者
古代ギリシアの数学者
古代ギリシアの発明家
数学に関する記事
へるかのあほろにうす
紀元前260年代生
紀元前190年代没
生没年不詳
ラムダ（本名:入江 一帆、1997年〈平成9年〉6月21日 - ）は日本のYouTuber、ソフトウェアエンジニア。学士（工学）。

人物 
1997年6月21日、兵庫県に生まれる。2010年、上海日本人学校虹橋校卒業。2013年、神戸市立押部谷中学校卒業。2018年、神戸市立工業高等専門学校電子工学科卒業。2020年、信州大学工学部電子情報システム工学科卒業後、ヤフー株式会社に入社。
中学3年生の1学期まで中国の上海市に住んでおり、現地の日本人学校に通っていた。
現在はソフトウェアエンジニアとして働いており、その傍らYouTubeの活動をしている。
音楽、映像、Webページを作ることを得意としており、他にはコードを書いたり、ギターを弾く事が好きであるとしている。

YouTubeでの活動

チャンネル開設当初 
YouTubeチャンネルを2015年3月8日に開設し、2015年5月6日、自身の初投稿である、「ワンクリック詐欺を作ろう - #1 デモと下準備」を投稿する。また、同日にニコニコ動画にも同じ動画を投稿している。

投稿頻度 
現在は毎週土曜日18時ベストエフォートで動画を投稿するとしている。また、調子がいい週は水曜日の18時にショート動画がアップされる。

動画の概要 
今まで専攻してきた、プログラミング等、電子工学の知識を生かした動画を投稿している。

ライターの布施川天馬によると、「ラムダ技術部」は「1枚の風景写真から撮影場所を見つける方法を紹介」し、「技術的観点から」語るような動画である。そこが「面白い」と話している。

YouTubeにおける収益は中央値が15000円くらいと動画にて回答している。

論文 

 『たこ焼きの半径上限に関して』入江一帆、橋本幸士（集英社インターナショナル、2021年7月）

脚注 

日本の男性YouTuber
1997年生
存命人物
学士（工学）取得者