Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
宮前駅（みやまええき）は、和歌山県和歌山市北中島一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。

歴史 
かつて、当駅 - 和歌山間には和歌山操車場が存在していた。また、紀三井寺 - 当駅間には本州化学和歌山工場専用線があり、当駅の約200 m紀三井寺方下り本線から分岐していた。

年表 
 1945年（昭和20年）2月15日：紀勢西線の東和歌山（現・和歌山）- 紀三井寺間に宮前信号場が開設される。 
 1951年（昭和26年）12月26日：宮前信号場廃止。
 1955年（昭和30年）4月1日：宮前駅開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
 1959年（昭和34年）7月15日：紀勢本線の所属となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に承継。
 2015年（平成27年）8月30日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の地上駅で、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

電車1両分ほどのホーム屋根が上下ホームにあるが、駅舎が設けられていない無人駅（和歌山駅管理）である。上下ホームのそれぞれに入口があり、それぞれに自動券売機が設置されている。跨線橋はなく、互いのホームの移動には入口付近の一般踏切を利用する。

のりば 

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は1,667人である。2019年現在は右肩上がりである。

駅周辺に小学校・中学校があり、無人駅ではあるが利用者は多い。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 和歌山杭ノ瀬郵便局
 和歌山手平郵便局
 和歌山市立東和中学校
 和歌山市立宮前小学校
 宮前保育所
 杭ノ瀬保育所
 和歌山朝鮮初中級学校
 オークワ本社中島店
 スーパーエバグリーン宮前店
 イズミヤ和歌山店
 和歌山ビッグホエール
 県民交流プラザ 和歌山ビッグ愛
 和歌山ビッグウエーブ
 宮前口バス停（和歌山バス）

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  きのくに線（紀勢本線）
 快速
 通過
 普通（阪和線内で快速または紀州路快速となる列車を含む）
 紀三井寺駅 - 宮前駅 - 和歌山駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

和歌山市の鉄道駅
やまえ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1955年開業の鉄道駅
紀勢本線
和同開珎（わどうかいほう、わどうかいちん）
 和同開珎 - 日本初の流通貨幣とされる銭貨。
 和同開珎 (パズル) - 上記をもとにした漢字パズルの一種。
 和同開珎 (バンド) - 日本のポップバンド。
一般財団法人東京大学出版会（とうきょうだいがくしゅっぱんかい、英称:University of Tokyo Press）は、東京大学の出版部に当たる法人。東京大学総長を会長とし、東京大学の活動に対応した書籍の出版を主に行う。

概要 
1951年3月に、当時の東京大学総長・南原繁の発案によって、日本の国立大学で最初の大学出版部として設立された。「学問の普及、学術の振興」を目的に掲げ、大学の研究成果に基づく学術書、学内向けの教科書・教材、東京大学史料編纂所編纂の『大日本史料』等の史料集、一般向けの教養書を主として、年間百数十点を刊行している。東京大学教養学部の「基礎演習」のテキストとしても使用している『知の技法』はベストセラーとなった。
1958年以来「学術書刊行基金」を設置し、若手研究者による研究成果の刊行に対し助成を行っている。
理事を学部や研究所から迎えるなど東京大学本体との関係は深いが、独立した組織となっている。
月一回『UP』というタイトルのPR誌を発行している。
2011年に創立60周年を記念し「学問の入り口」フェアー知のチカラ×未知のチカラを開催するなど、学術分野への貢献も高い。
2013年10月15日より東京大学の本郷地区キャンパス整備計画に則り、駒場（東京大学キャンパス外）へ移転した。

所在地 
東京都目黒区駒場4-5-29

東京大学南原繁記念出版賞 
東京大学南原繁記念出版賞は、優れた論文を書籍として世に出すために東京大学出版会が設ける賞である。東京大学出版会創立60周年を機に2011年（平成23年）に創設された。賞名は元東京大学総長であり、東京大学出版会の創設者でもある南原繁の名前にちなむ。

応募対象となる論文は、以下の4要件を全て満たすものに限られる。

東京大学の専任の教授・准教授の推薦による論文
未発表で書き下ろし、またはそれに準ずる論文
個人による学術的著作として第1作にあたる論文
1冊の書籍として出版が可能な適当な分量の論文

特に上記の3.の要件から、賞自体も若手研究者の新人賞的な位置づけになっている。

脚注

出典

関連項目 

学術出版
日本語学
言語学
日本書籍出版協会
大学出版部協会
日本学術振興会

外部リンク 
一般財団法人東京大学出版会

日本の大学出版局
東京都の一般財団法人
しゆつはんかい
1951年設立の組織
ゲイラード・サーテイン（Gailard Sartain, 1946年9月18日 - ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州タルサ出身の俳優、画家、イラストレーター。ゲイラード・サルタン、ゲラード・サーテインとも表記される。

南部出身の出自と太めの風貌から、保守的な南部人や権力者、敵役が多い。

略歴 
タルサ大学を卒業後、ニューヨークに移りイラストレーターのPaul Brooks Davisのアシスタントとなる。

1972年よりテレビに出演するようになる。

かつて司会をしていたテレビ番組から、ゲイリー・ビジーがデビューしている（同じオクラホマ州タルサ出身である。

イラストレーターとしては、レオン・ラッセルのアルバム“Will O' the Wisp”のカバーデザインを手掛けるなどしている。

主な出演作品

映画

テレビシリーズ

脚注

外部リンク 
 
 Gailard Sartain
 公式サイト

アメリカ合衆国のイラストレーター
20世紀アメリカ合衆国の画家
21世紀アメリカ合衆国の画家
アメリカ合衆国の男優
タルサ出身の人物
1946年生
存命人物
テトラプルトラップ（英表記：tetrapletrap）は日本の音楽ユニット。

概要

2002年に川島蹴太を中心にバンドとして結成。東京都内のライブハウスでの活動を経て、2003年2月3日に1stミニアルバム「Filmcut in the Siesta」を自主レーベルよりリリース。しかしリリース直後にメンバーの脱退が続き、川島との向吉隼人の二人組となる。同年5月17日に初のニューヨーク公演とレコーディングを行い、7月16日には「Summertime Location」をリリース。翌2004年2月29日、全国ツアーの最中にホームページ上で突然の解散を遂げる。同時に、川島は新たなユニットtetrapletrap Fとして、向吉はtetrapletrap Aとしてそれぞれ活動を続けることが発表される。

解散発表後、川島はtetrapletrap F名義で2004年に2枚の作品をリリースした後、活動の場を海外に移し国内での音楽活動を休止。向吉のtetrapletrap Aは名称のみの存在で、tetrapletrap解散後に実態のある活動は行われていない。

2008年11月5日、tetrapletrapに名称を戻し川島のソロユニットとして、上海の日系インディーズレーベル・新熊猫音盤から、シングル「淋しい熱帯魚」をリリース。

メンバー

 川島蹴太

ディスコグラフィー 
Filmcut in the Siesta （2003年2月3日）
ミニアルバム
Summertime Locaiton （2003年7月16日）
シングル
少年サーフライダー （2004年7月23日）
tetrapletrap F名義
The Shinno!とのコラボレーションアルバム
純水サーフライダー EP （2004年9月15日）
tetrapletrap F名義
『少年サーフライダー』からのシングルカット
淋しい熱帯魚 （2008年11月5日）
シングル

その他 
エイプリルズ 『SPACE DREAM BATHROOM』（2005年5月18日）
「世界を越えて」にコーラスで参加
Soda fountains 『Rainbow Sprinkler』（2009年10月28日）
「朝に導く優しい風（Shanghai mix）remixed by tetrapletrap」にREMIXで参加

脚注

関連 
PANDA 1/2 ‐ 川島似の声質を持つジェームズ・パンダJr.が在籍、プロデュース。また「Vector」を「PANDA! PANDA! PANDA!」としてカバーしている。
セカイシティ ‐ 同じく「Vector」を「世界はもうぼくのものなのに」としてリアレンジしカバー。「Lie! Lie! Lie!」をカバー

日本の音楽ユニット
2002年に結成した音楽グループ
秩父鉄道ホキ1形貨車（ちちぶてつどうホキ1がたかしゃ）は、秩父鉄道に在籍する事業用貨車（ホッパ車）である。

概要 
1969年（昭和44年）富士重工業製の東武鉄道ホキ1形2両（ホキ9, ホキ10）を1990年（平成2年）に譲り受け、ホキ1形（ホキ1, ホキ2）としたもの。国鉄ホキ800形貨車とほぼ同型で、保線用砂利運搬に使われる。普段は皆野駅か広瀬川原車両基地（広瀬川原駅）に留置されていることが多い。なお、東武ホキ1形は秩父鉄道以外にも上毛電気鉄道や茨城交通にも譲渡されている。

ホキ1
1990年製の鉄道車両
他社から譲り受けた鉄道車両
藤田 美里（ふじた みさと、1996年3月10日 - ）は、日本の女子ゴルファー、タレント。所属事務所 crewz。

略歴 
 父の薦めで3歳からゴルフを始める。ベストスコアは69。札幌光星高等学校卒業。実姉はプロゴルファーの藤田光里と埼玉県さいたま市立中学校教員の藤田朋美。
 2014年の日本女子ツアー開幕戦として3月7日から3月9日まで開催されたダイキンオーキッドレディスゴルフトーナメントで姉のキャディを務めた。姉はこの大会2日目で予選落ちとなり最終日に進めなかったが、美里はこの時にスカウトされ、芸能界の道を進むこととなる。同年春に北海道から上京し、モデル活動を開始。
 2014年7月7日発売号『週刊現代』「大注目の「藤田姉妹」にも密着! 女子プロゴルフ 美しき挑戦者たち」にて藤田光里・美里姉妹が掲載（巻頭スペシャルカラー中5ページ）。
 2014年9月8日発売号『週刊ビッグコミックスピリッツ』「様々なジャンルの女性が、初水着デビューを飾る」（3週企画の第1弾として初表紙＆初水着グラビアデビュー）。
 2015ミス・インターナショナル日本代表選出大会でミス・ウェブジェニックに選出される。
 2016年12月に父親の逝去をきっかけに姉と同じプロゴルファーを目指し再始動。
 2017年、LPGAプロテストに挑戦するも第一次予選で敗退。

出演

テレビ 
 Stylish Golf （2014年6月7日 - 6月28日、BS朝日）計4週
 全力坂 （2014年6月19日深夜、6月30日深夜、テレビ朝日）
 三井住友VISA太平洋マスターズ 2014 プロアマ （2014年11月16日、TBS）
 ゴルフの真髄 （2015年1月10日、1月17日、テレビ東京）
 朝生ワイド す・またん! （2015年4月10日、讀賣テレビ）
 新・情報7daysニュースキャスター （2015年5月2日、TBS)   
 夢対決！とんねるずのスポーツ王は俺だ 2015夏の決戦スペシャル （2015年7月5日、テレビ朝日）
 山Pのkiss英語 （2015年7月24日、フジテレビ）
 鈴木啓太のQTチャレンジ（2017年7月1日 ｰ 、テレビ埼玉）レギュラー

ラジオ 
 GREEN JACKET（2017年9月2日 - 9月23日、InterFM897）Hot Shot with GDOコーナーゲスト、計4週

雑誌 
 週刊ゴルフダイジェスト （ゴルフダイジェスト社）
 週刊現代 （講談社）2014年7月
 週刊ビッグコミックスピリッツ （小学館）2014年9月8日号表紙
 FLASH （光文社）2014年11月
 週刊ポスト （小学館）2015年3月
 フライデー (雑誌) （講談社）2015年7月 
 週刊プレイボーイ （集英社）2015年
 ワッグル（実業之日本社）2017年8月号

その他 
 OMOHARA CHANNEL #40（2014年7月16日、Ustream）
 Xperia™ presents 吉田尚記 XYZ #69 （2014年8月5日、ニコニコ生放送）ゲスト出演
 2015ミス・インターナショナル日本代表選出大会 2015ミスウェブジェニック賞受賞
 横田英治の「５分でわかるドライバー講座」（2015年、ゴルフダイジェストTV）
 ニューズ・オプエド（2015年3月13日） 
 Tポイントレディースゴルフトーナメント「2015年注目の女子ゴルファーは？」座談会
 TポイントレディースゴルフトーナメントインターネットLIVE中継 （2015年3月20日 - 3月22日）
 Beauty Queen2015（ゴルフダイジェスト）
 デイリースポーツ（2015年5月6日他）
 Web Sportiva 5月特集「今見るなら、女子ゴルフ」（2015年5月29日）
 X-TREME GOLF CUP 2015（日産自動車）告知動画とイベント出演
 週刊ジョージア「妄想カノジョ」（2015年9月）
 神戸コレクション（2015年9月5日）ワンライフモデルオーディションで審査員特別賞
 DHCキレイを磨く！『エクストリームBeauty』(2017年10月11日、DHCテレビ)

脚注

外部リンク 
 crewz 公式プロフィール｀
 
 藤田美里（miiii.0310）- Instagram

日本のタレント
日本の女性モデル
日本の美人コンテスト出場者
日本のゴルフに関する人物
北海道出身の人物
1996年生
存命人物
アニカ・ファンエムデン（Anicka van Emden 1986年12月10日- ）は、オランダのデン・ハーグ出身の柔道選手。階級は63kg級。身長169cm。得意技は袖釣込腰。

人物
柔道は7歳の時に始めた。2004年の世界ジュニアでは57kg級で2位となった。2010年9月の世界選手権では準決勝で上野順恵に0-3の判定で敗れると、3位決定戦でもアゼルバイジャンのラミラ・ユスボワの裏投で一本負けして5位に終わった。10月の世界団体ではオランダチームの優勝に貢献した。2011年の世界選手権では準々決勝で上野にGSに入ってから体落で有効を取られて敗れたものの、3位決定戦ではオランダの同じ道場(ブドーカン・ロッテルダム)に所属している長年のライバルであるエリザベト・ウィルボーダスを有効で破って銅メダルを獲得した。

2012年になると、オランダ柔道連盟が63kg級のロンドンオリンピックオランダ代表をウィルボーダスに決定したことに対して、最近では自分の方がより代表に相応しい結果を残しているとして、当初は法的措置を含めた対応を検討していたものの、結果として引き下がることになった。

2013年の世界選手権では再び3位になった。2015年5月にはドーピングの競技外検査を受けた際に手続き上の不備を通知されたことから、自発的に競技活動を控えることになった。その後、WADAがこの件を調査すると、ファンエムデンがドーピング行為に関わっていないことを明らかにした。2016年のリオデジャネイロオリンピックでは銅メダルを獲得した。その後に現役引退を表明した。

主な戦績
2004年 - 世界ジュニア　2位
2007年 - ベルギー国際　2位
2007年 - オランダ国際　3位
2008年 - ベルギー国際　2位
2008年 - ハンガリー国際　3位
2008年 - ドイツ国際　3位
2008年 - ヨーロッパU23柔道選手権大会　優勝
2009年 - グランドスラム・モスクワ　3位
2009年 - ワールドカップ・マドリード　3位
2009年 - グランドスラム・リオデジャネイロ　2位
2009年 - グランプリ・青島　2位
2010年 - グランドスラム・パリ　2位
2010年 - グランプリ・デュッセルドルフ　2位
2010年 - グランプリ・チュニス　3位
2010年 - グランドスラム・モスクワ　2位
2010年 - 世界選手権　5位
2010年 - グランプリ・ロッテルダム　3位
2010年 - 世界団体　優勝
2011年 - ワールドマスターズ　5位
2011年 - ヨーロッパ選手権　2位
2011年 - グランプリ・バクー　3位
2011年 - 世界選手権　3位
2011年 - グランプリ・アムステルダム　優勝
2011年 - グランプリ・青島　3位
2012年 - ワールドマスターズ　3位
2013年 - ワールドマスターズ　3位
2013年 - 世界選手権　3位
2013年 - グランプリ・アブダビ　3位
2013年 - グランドスラム・東京　7位
2014年 - グランドスラム・パリ　3位
2014年 - グランプリ・デュッセルドルフ　3位
2014年 - ヨーロッパ選手権　3位
2014年 - グランドスラム・バクー　3位
2014年 - グランプリ・ブダペスト　3位
2014年 - グランドスラム・東京 3位
2015年 - グランプリ・サムスン　優勝
2015年 - グランドスラム・バクー　3位
2015年 - 世界選手権　7位
2015年 - グランドスラム・アブダビ　3位
2016年 -　グランドスラム・パリ　3位
2016年 - ヨーロッパ選手権　3位
2016年 -　ワールドマスターズ　3位
2016年 - リオデジャネイロオリンピック 3位
(出典、JudoInside.com)。

脚注

外部リンク
 
Anicka van Emden

オランダの柔道家
オリンピック柔道オランダ代表選手
オランダのオリンピック銅メダリスト
柔道のオリンピックメダリスト
1986年生
存命人物
駐日オマーン大使館（ちゅうにちおまーんたいしかん、、）は、1979年にオマーンが日本に設置した外交使節団公館である。

住所 
 住所: 〒150-0012　東京都渋谷区広尾4-2-17
 アクセス: 東京メトロ日比谷線広尾駅1番出口

大使 
2018年12月26日より、モハメッド・サイード・ハリファ・アル・ブサイディが特命全権大使を務めている。

ギャラリー

出典

関連項目 
 日本とオマーンの関係
 在オマーン日本国大使館

外部リンク 
 
 駐日オマーン大使館 
 オマーン外務省 、同 
  
  

大使館
にほん
おまん
日本・オマーン関係
渋谷区の建築物
1979年設立の政府機関
森安 達也（もりやす たつや、1941年11月22日 - 1994年8月15日）は、日本の西洋史学者。専攻はスラヴ文化史、スラヴ文献学、キリスト教史。東京大学教養学部教授。東京都出身。東京外国語大学卒業。

略歴 
 1967年：東京大学大学院修士課程修了
 1975年：ワルシャワ大東洋学研究所（1975年10月～1976年9月）
 1978年：東京大学助教授
 1990年：東京大学教授

著作 
『キリスト教史Ⅲ　東方キリスト教』山川出版社「世界宗教史叢書 3」、1978年
『ビジュアル版 世界の歴史 9 ビザンツとロシア・東欧』講談社、1985年
『世界の英雄伝説 3 イーゴリ遠征物語』筑摩書房、1987年
『東方キリスト教の世界』山川出版社、1991年／ちくま学芸文庫、2022年
『地域からの世界史 第12巻 東ヨーロッパ』朝日新聞社、1993年
『神々の力と非力　これからの世界史8』平凡社、1994年
『近代国家とキリスト教』平凡社ライブラリー、2002年

共編著 
編『ロシア語速修コース』白水社、1993年
今井淳子と共訳編『ブルガリア 風土と歴史』恒文社、1981年

訳書 
 リュドミラ・ジフコヴァ『カザンラク壁画古墳』恒文社、1982年
 ヴァンサン・モンテイユ『ソ連がイスラム化する日』中央公論社、1983年／中公文庫、1986年
 チェスワフ・ミウォシュ『ポーランド文学史』未知谷、2006年。共訳

東京大学の教員
東京外国語大学出身の人物
東京都出身の人物
1941年生
1994年没
大湊港（おおみなとこう）は青森県むつ市に所在する、大湊湾に面した地方港湾である。港湾管理者は青森県。

概要 
下北七湊の一つであり、明治以降は津軽海峡に対した本州側の要地として帝国海軍の軍港となった。太平洋戦争の末期は、大湊町であり、市制施行していない地域であったが、海軍の基地があるということもあり空襲を受けた。終戦直前には海軍関係者も合わせて、町では異例の10万人近くの人口があった。

大湊は現在でも海上自衛隊の基地があり、青森県以北を警備担当区域とする大湊地方隊の地方総監部が置かれている。大湊に限って言えば比較的第3次産業の比重が高い。

原子力船定係港施設
現在は独立行政法人海洋研究開発機構の保有する地球研究船「みらい」となった原子力船「むつ」の旧定係港が置かれていた。大湊港下北埠頭に総工費23億円をかけて建造したが、むつの放射線漏れ事故により帰港を拒否され、新たにむつ市北部に関根浜港を建設することとなった。旧母港施設は今も日本原子力研究開発機構が所有しており、原子力機構や日本海洋科学振興財団、日本分析センターの研究施設が所在する。新定係港の関根浜港ともども、海と原子力関連の研究施設が集積しており、むつ市自体は海、先端技術との関わりの中で海洋研究拠点都市として発展することを希望している。

脚注

関連文献 
 成田鉄四郎『陸奥湾之将来』青森県青森町・太田左馬吉、1894年 []
 平間洋一「「陸奥海王国」の建設と海軍ー大湊興業を軸として」政治経済史学370､1997年

関連項目 
 日本の港湾一覧#青森県
 大湊警備府
 高橋辰次郎

東北地方の港湾
地方港湾
むつ市の交通
むつ市の地理
陸奥湾
大浜村（おおはまむら）は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。

地理 
温泉津湾の西方に位置していた。

歴史 
1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、邇摩郡上村、飯原村、小浜村が合併して村制施行し、大浜村が発足。
1941年（昭和16年）8月1日 - 邇摩郡温泉津町に編入され廃止。

交通

鉄道 
1918年（大正7年）- 山陰本線開通。小浜に温泉津駅開設。

脚注

参考文献 
 角川日本地名大辞典 32 島根県
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関連項目 
 島根県の廃止市町村一覧

邇摩郡
大田市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1941年廃止の日本の市町村
ボニ駅（ボニえき、、別名: ボニ・アベニュー駅（Boni Avenue station））は、フィリピン・マニラ首都圏のマンダルヨン市にあるマニラMRT3号線の駅。駅名は近くを通るに由来しており、その通り名は第二次世界大戦中のゲリラ指導者で、マンダルヨン元市長であるボニファシオ・ハビエルのニックネームに由来している。

歴史 
 1999年12月15日：開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。

駅周辺 
 Forum Robinsons
 Go Hotel 
 Robinsons Cybergate
 Victor R. Potenciano Medical Center
 GA Twin Towers
 SMDC Light Mall
 TV5 Media Center
 Paragon Plaza Building
 フィリピン赤十字本部
 Globe Telecom Plaza
 リサール工科大学

脚注 

 

マニラの鉄道駅
マニラ・メトロレール・トランジット・システムの鉄道駅
1999年開業の鉄道駅
マンダルヨン
一般社団法人 日本ホームパーティー協会（いっぱんしゃだんほうじん にほんホームパーティーきょうかい）は、ホームパーティーの普及と情報発信をすべく、2012年に設立された団体である。

概要 
2012年に「一般社団法人日本ホームパーティー協会」として設立。日本のホームパーティーカルチャーの普及と、ホームパーティーをお手伝いするプロフェッショナルとしての仕事を生み出すことで、ホームパーティーを通した社会貢献も目的とする。事業内容の詳細として、は「ホームパーティー」に関する優秀な商品の認定と開発。資格者の育成、検定に伴うスクールの開発。ホームパーティースペースとユーザーとのマッチングなどをはじめとする、日本のホームパーティー文化の普及と情報発信。を挙げている。

資格試験・検定 
ホームパーティーを開催するために必要な知識と技術を正しく身につけ、ゲストに喜ばれるパーティーを開くことができるスペシャリストを認定するという目的により、ホームパーティー検定を設置。資格試験の実施を行っている。

アンバサダー制度 
日本のホームパーティーカルチャーの普及のための制度として、料理研究家、スタイリスト、テーブルコーディネーター、ソムリエ、芸能人など各界のホームパーティー好きを任命している。

有村昆

メディア出演

テレビ番組 
テレビ東京　 ワールドビジネスサテライト
TOKYO MX　ひるキュン！
日本テレビ　月曜から夜ふかし
日本テレビ　ズームイン!!サタデー
TBS　ぴったんこカンカン
フジテレビ　みんなのニュース
フジテレビ　キスマイBUSAIKU!?
フジテレビ　TOKIOカケル
テレビ東京　ホムパラ
中京テレビ　news every. (中京テレビ)
讀賣テレビ放送　オンナの本音！境界線バラエティやすとものキワキワライン３

新聞・雑誌・Web 
 ウォール・ストリート・ジャーナル 
 日本経済新聞
 朝日新聞
 AERA
 日経MJ
 東京ウォーカー
 週刊東洋経済
 ダイム
 macaroni
 サンケイリビング
 Yes magazine／サッポロビール
 UPGRADE／ハイアール
 LifeHacker<
 ANGIE
 Cazal
 PEACH JHON THE MAGAZINE
 TOKYO KAWAII MEDIA
 エキサイトBit
 エンタメウィーク
 ニュースウォーカー
 Suits

関連項目 
ホームパーティー
ホームパーティー検定

出典・脚注

外部リンク 
 一般社団法人日本ホームパーティー協会
 一般社団法人日本ピクニックパーティー協会

食文化に関する日本の組織
日本の娯楽
パーティ
家庭
渋谷区の一般社団法人
2012年設立の組織
斉藤 知三郎（さいとう ともさぶろう、昭和22年（1947年）4月19日 - 平成13年（2001年）5月6日）は、日本の実業家。

来歴・人物 
大昭和製紙2代目社長・斉藤了英の三男として静岡県吉原市（現富士市）に生まれた。早大理数科卒。大昭和製紙の監査役を務めた。2001年（平成13年）5月6日、胃がんのため東京都中央区の病院で54歳にて死亡。

家族・親族 
知三郎は大昭和製紙創業者斉藤知一郎の孫にあたる。政治家の斉藤滋与史と元大昭和製紙社長の斉藤喜久蔵は叔父、政治家の斉藤斗志二は兄で元ジーク証券会長兼社長の斉藤四方司は弟。

妻は材木商・中曽根吉太郎の五女。吉太郎の弟、すなわち知三郎の妻の叔父は元首相の中曽根康弘。吉太郎の三女の夫、すなわち知三郎の義兄・川上冽は天文学者・平山信の孫にあたる。

参考文献 
 佐藤朝泰 著 『閨閥 日本のニュー・エスタブリッシュメント』 立風書房、1981年（昭和56年）10月30日第1刷発行
 佐藤朝泰 著 『豪閥 地方豪族のネットワーク』 立風書房、2001年（平成13年）7月5日第1刷発行、ISBN 4-651-70079-9

脚注・出典 

日本の実業家
日本製紙グループの人物
ともさふろう
静岡県出身の人物
胃癌で亡くなった人物
1947年生
2001年没
ドイツの宇宙開発（ドイツのうちゅうかいはつ）ではドイツにおける宇宙開発について述べる。

歴史

黎明期 

ドイツは宇宙開発の黎明期から理論面、実験で先駆的な業績をもたらした。1891年には宇宙船"Weltenfahrzeug"の構想を発表した。1923年6月にヘルマン・オーベルトの『惑星空間へのロケット』（）が出版されてから、宇宙旅行とロケット工学はドイツで人気を得ており、ウィリー・レイとともにヨハネス・ヴィンクラーは1927年に宇宙旅行協会( - VfR)を設立した。

レイとオーベルトはフリッツ・ラングのSF映画『月世界の女』の監修をした際、実際に打ち上げられるロケットを製作する資金をラングから提供してもらうよう望み、オーベルトはわずか3ヶ月の間に液体燃料ロケットを設計・製作しようとしたが、実験中に爆発。オーベルトは耳の鼓膜が破れ、右目を失明する。一方、ヴァリエはフリッツ・フォン・オペルを手伝い、オペル社の宣伝の為のロケット動力装置を製作した。

1930年1月25日、VfRは液体燃料を使用した燃焼実験（5分間）に初めて成功した。そしてロケットの追加実験はザクセンのベルンシュタットの近郊の農場で行われた。ヒトラー台頭前の1930年11月にVfRは資金提供を求めてドイツ軍に接触している。当時、ロケットは軍事的に発達していなかったので、11年前の第一次世界大戦敗戦によるヴェルサイユ条約はロケットを制限していなかった。VfRは自治体から、ライニッケンドルフの放棄された弾薬集積所を使用する許可を得た。彼らはここをベルリンロケット飛行場と名づけ、ここからVfRは3年間の間、徐々にロケットを強化しつつ打ち上げた。ミラクロケットの後、レプルゾルシリーズは高度1km以上に達した。

第二次大戦へ 

1932年の春、ドイツ陸軍のヴァルター・ドルンベルガーとカール・ベッカーがVfRのロケット打ち上げを見学した。この実験は失敗したものの、ドルンベルガーはロケット打ち上げへの契約を申し出た。当時、若い学生で、VfRの一員でもあったヴェルナー・フォン・ブラウンはこの契約に積極的だったが、結局VfRはこの提案を断った。ドイツ軍との契約を結ばなかったことで資金繰りが苦しくなったことなどからVfRは1933年ごろには解散している。

1932年11月、ヴェルナー・フォン・ブラウンは一人ドイツ陸軍兵器局に入り、1934年12月エタノールと液体酸素を推進剤とするアグリガットロケットA2の飛行実験を成功させた。1936年までには、A2ロケットの開発は終了し、後継機のA3とA4の開発に着手した。フォン・ブラウンは1937年以降ペーネミュンデ陸軍兵器実験場において技術開発主任となっていた。A4の約1/2スケールモデルのA3は4回の打上げに全て失敗したため、A5の設計が始められた。この形式は信頼性が高く、1941年までに約70基が試射された。A4の最初の1機は1942年3月に飛行し、およそ1.6km飛んで海中に落下した。2回目の打上げでは高度 11.2 km に到達して爆発した。1942年10月3日の3回目の打上げで成功。ロケットは完全な軌跡を描き、宇宙空間に到達した初の人工物体となって192km先に落下した。アグリガットA4はV2ロケットとして実用化され、ドイツ軍の弾道ミサイルとして利用された。この技術は各国の目にも留まり、後に米ロによる技術の奪い合いにも発展した。

戦後 

第二次世界大戦後、ドイツはロケットの開発を禁止され、主要な技術者達は連合国側で開発に協力した。その中にはアメリカのヴェルナー・フォン・ブラウンやソ連のヘルムート・グレトルップのように各国の宇宙開発に主要な役割を担う者もおり、多くの国家でドイツ人技術者が開発に加わっていた。その後1950年代にはロケットの開発の制限は若干緩和したものの、ドイツでは国内で独自にロケットの開発をしようという考え方と、第二次大戦の記憶からロケットを忌避する感情から計画が進まず、その間に欧州共同での宇宙開発計画が開始され、1962年には欧州ロケット開発機構の設立に参加して、ヨーロッパロケットの開発に参加することとなった。同じく1962年に欧州宇宙研究機構の設立にも参加した。1969年11月8日にはアメリカのスカウトロケットでドイツ初の人工衛星としてアズールが打ち上げられた。

1969年に当時の旧西ドイツで航空宇宙技術に関わっていた3つの組織、(AVA)、(DVL)、(DFL) の合併により、ドイツ航空宇宙研究所 (DFVLR) が設立され、1980年代から1990年代にかけて、頻繁に改組が行われ1988年にDFVLRはDLRに改名された。翌1989年、DLRとは独立に(DARA) が編成されるが、1997年にDLRと合併し、現在のドイツ航空宇宙センター (DLR) となった。

1975年には西ドイツの航空宇宙技術者であるによってOTRAGの開発が開始されたが、フランスとソビエトの政治的圧力により中止された。ドイツの宇宙開発は衛星の利用が増え、また、欧州のロケット開発やアメリカのスペースラブに参加するなど国際協力下で進められる方向性で進められた。一方の東ドイツも1978年8月26日にジークムント・イェーンがソ連のソユーズ31号に搭乗してドイツ人として初めて宇宙飛行を行っている。

組織 
 ドイツ航空宇宙センター
 宇宙旅行協会

開発

人工衛星 
ドイツは1969年にヴァンアレン帯、太陽粒子、オーロラ研究を目的とした科学衛星であるアズールがスカウトによってヴァンデンバーグ空軍基地から打ち上げられた。その後も多種多様な人工衛星が打ち上げられる。

ロケット 
 ミラク
 アグリガット
 V2ロケット
 OTRAG

有人飛行 

1978年8月26日にインターコスモスの一環として旧東ドイツのジークムント・イェーンがソ連のソユーズ31号に搭乗した。

1983年11月28日に旧西ドイツのウルフ・メルボルトがNASAのSTS-9に参加、スペースシャトル・コロンビアに搭乗。

脚注

注釈

参照

関連項目 
 欧州宇宙機関

外部リンク 

 DLR Portal（ドイツ語、英語）
モナコ日本庭園は、モナコ市ラルヴォット区グレース公妃通りに設けられた市営公園である。グリマルディフォーラムコンベンションセンターに隣接している。

庭園の面積は0.7haあり、茶室、石庭、滝なども備えた池泉廻遊式の庭園である。開園時間は午前9時から日没まで。

本庭園が造営されることになったのは、モナコ公室のグレース公妃が日本文化に強い関心を持っており、モナコに日本庭園を造園したいと希望していたためである。その希望が叶わぬままグレース公妃は自動車事故で亡くなったが、レーニエ3世公は公妃を偲んで庭園の造営に着手した。国際花と緑の博覧会の庭園コンテスト部門で名誉賞を受賞した別府保男によって設計され、神道の哲学を再現したものとなっている。

脚注

外部リンク 
 A detailed description of the Japanese Garden from JGarden
 グレース王妃が見た日本庭園（別府梢風園）

日本国外の日本庭園
日本・モナコ関係
ヨーロッパの公園
『CAN I SING?』（キャン・アイ・シング）は、日本のギタリストである高中正義が1983年10月5日にリリースした10枚目のオリジナルアルバムである。

解説 
キャッチコピーは「ここは何処ですか?キャプテンT!!」。

前作『SAUDADE』から約1年ぶりとなるオリジナルアルバムで、ミュージックシーケンサーによる打ち込みを多用した楽曲の制作を行った最初のアルバムである。

バックミュージシャンに、鳥山雄司やカシオペアの鳴瀬喜博、四人囃子の岡井大二などが参加している。

収録曲

A面

B面

楽曲解説

A面 
 TOKYO...SINGIN' IN THE CITY
 我ら星の子
 SAIL ON FIRE
 STRAIGHT FROM YOUR HEART
 JUMPING TAKE OFF
 先行シングル。ノンクレジットだが、アルバムバージョンである。
 北大路欣也が出演したマツダ『新型ファミリアターボ』のCMソングに起用された。

B面 
 SANTIGO BAY RENDEZ-VOUS
 FUNK'N'ROLL TRAIN
 TBS『アッコにおまかせ!』のオープニングテーマに1985年10月から1986年3月まで起用された。
 CRY BABY CRY
 NOON
 作詞を来生えつこ、ボーカルを来生たかお兄弟が務めた。
 CAN I SING...FOR YOU
 「JUMPING TAKE OFF」同様、北大路欣也が出演したマツダ『ファミリア』のCMソングに起用された。

参加ミュージシャン 

TOKYO...SINGIN' IN THE CITY
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Bass：美久月千晴
 Add. Keyboards：川島裕二
 other Instruments by 高中正義

我ら星の子
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Bass：高橋ゲタ夫
 Add. Keyboards：川島裕二
 Aria：伊集加代子
 Sound Effect flom NASA
 other Instruments by 高中正義

SAIL ON FIRE
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Bass：鳴瀬喜博
 Chorus：EVE
 Drums：宮崎まさひろ
 other Instruments by 高中正義

STRAIGHT FROM YOUR HEART
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Bass：中村裕二
 Drums：宮崎まさひろ
 Chorus：EVE
 Strings：KATO GROUP
 other Instruments by 高中正義
 Strings Arranged by 高中正義

JUMPING TAKE OFF
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Drums：岡井大二
 other Instruments by 高中正義

SANTIGO BAY RENDEZ-VOUS
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Add. Keyboards：川島裕二
 Bass：中村裕二
 other Instruments by 高中正義

FUNK'N'ROLL TRAIN
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Bass：美久月千晴
 Keyboards：森村献
 Drums：宮崎まさひろ
 Add. Keyboards：川島裕二
 other Instruments by 高中正義
 Hone Arranged by 森村献

CRY BABY CRY
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Bass：美久月千晴
 Add. Keyboards：川島裕二
 other Instruments by 高中正義

NOON
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Bass：美久月千晴
 Drums：宮崎まさひろ
 Vocal：来生たかお
 other Instruments by 高中正義

CAN I SING...FOR YOU
 Rhythm Guitar：鳥山雄司
 Keyboards：森村献
 Bass：美久月千晴
 Drums：宮崎まさひろ
 Strings：OHNO GROUP
 other Instruments by 高中正義
 Strings Arranged by 森村献

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 ユニバーサルミュージックによる紹介ページ
 2006年盤
 2013年盤

高中正義のアルバム
キティレコードのアルバム
1983年のアルバム
ヤニクルムの丘の戦いは、紀元前476年に発生した共和政ローマと、エトルリア人都市国家であるウェイイとの戦いである。ローマ軍が勝利し、ウェイイ軍はヤニクルムの丘から撤退した。

背景

紀元前477年、ウェイイはクレメラ川の戦いでファビウス氏族の軍を壊滅させ、さらに執政官ティトゥス・メネニウス・ラナトゥスが率いるローマ軍にも勝利した。その後ウェイイ軍はティブル川を挟んでローマに向かい合うヤニクルムの丘を占領し、ここを砦とした。さらにここを拠点にローマ農村部の略奪を行っていた。

ローマの城壁の直ぐ近くにウェイイ軍が存在するため、農民は種まきを行うことが出来ず、ローマに食料不足が発生する可能性があった。このため、紀元前476年の執政官アウルス・ウェルギニウス・トリコストゥス・ルティルスとスプリウス・セルウィリウス・ストルクトゥスはウェイイ軍との戦闘によってこの問題を決着することとし、夜間にティベル川を渡河した。

戦闘
ルティルスがローマ軍の右翼を、ストルクトゥスは左翼を指揮した。ローマ軍の接近を見たウェイイ軍は、この戦闘で勝利すればローマの覇権を覆せると考え、受けて立つこととした。長時間の激しい戦闘が繰り広げられた。やがてウェイイ軍はヤニクルムの丘の高い部分に設営していた自軍の塹壕に向かって後退を始めたが、これを偽装であった。

ウェイイ軍の後退を見て、ルティルスは深追いせず、休息をとるように命令した。しかし、ストルクトゥスの兵士達は、前面の敵兵を追撃した。ローマ兵が頂上付近に達した時点で、後退していたウェイイ軍は向きを変え、砦からは残留部隊も出撃し、ローマ軍を押し返した。ローマ軍はほぼ瞬時に崩れ、敗走をはじめた。

ストルクトゥスの窮状を知ると、ルティルスは自軍兵士の一部に敗走してくるストルクトゥスの兵を支援させた。また残りの兵にウェイイ軍の背後に回るように命令した。ストルクトゥスの兵も奮起し、双方から攻撃を受けることになったウェイイ軍は敗北した。

その後 
ヤニクルムの砦に残っていたウェイイ兵も、ウェイイからの援軍が期待できないことを悟り、翌日には撤退した。

多数のローマ兵が戦死し、その損害は深刻であった。この勝利にもかかわらず、元老院は執政官に対して凱旋式の実施を認めなかった。

脚注

参考資料 
ハリカルナッソスのディオニュシオス『ローマ古代誌』

紀元前5世紀の戦闘
紀元前476年
共和政ローマの戦闘
エトルリア
京阪京都交通株式会社（けいはんきょうとこうつう）は、京都府京都市、向日市、亀岡市、南丹市、兵庫県丹波篠山市などでバスを運行する事業者で、京阪バスの子会社である。

略称は「京阪京都」。本社は京都府亀岡市篠町篠向谷10。

亀岡市からの委託で、亀岡市コミュニティバスと亀岡市ふるさとバスも運行している。

2005年7月1日に、旧・京都交通から路線バス事業全ての譲渡を受けて営業を開始した。

2008年3月1日より、高速バス、園篠線、園部八木線および当時京阪宇治バス→京都京阪バスと共同運行していた立命館大学(BKC)線（現在は撤退し京都京阪バスの単独運行となった）を除く全路線でPiTaPa、スルッとKANSAI、京阪グループ共通バスカード（現在廃止）を導入した。なおその後園篠線、園部八木線でも導入されたため、2023年現在の利用不可路線は、高速バス、龍谷大学瀬田キャンパス線、期間限定運行の美山ネイチャー号のみとなっている。

営業所（車庫）・案内所 
括弧内は営業所の片仮名略称
 本社・亀岡営業所（カメ）
 所在地：京都府亀岡市篠町篠向谷10
 最寄バス停：亀岡車庫
 運行路線：国道線（1・1A・2・3・5系統）、亀岡・南丹市域の路線、亀岡市コミュニティバス、亀岡市ふるさとバス、京都市域の路線の一部（西京と共管もあり）
 西京営業所（ニシ） 2008年10月18日中山営業所から移転改称
 所在地：京都市西京区樫原秤谷町23番9
 最寄バス停：樫原秤谷町、京都明徳高校前、西京車庫
 運行路線：「京都エクスプレス」、京都市域の路線（亀岡と共管もあり）、美山ネイチャー号、各大学へのシャトルバス（亀岡と共管もあり）
 亀岡駅前案内所
 所在地：京都府亀岡市追分町谷筋25-37
 最寄バス停：亀岡駅前
 桂駅東口案内所
 所在地：京都市西京区桂野里町17
 最寄バス停：桂駅東口
 JR桂川駅前バス総合案内所
 最寄バス停：JR桂川駅前

かつて存在した営業所 
 中山営業所（ナヤ） 2008年10月18日西京営業所に移転の上改称（移転扱いであるため書類上は廃止ではない）
 所在地：京都府京都市西京区大枝中山町2-157
 最寄バス停：国道中山

沿革 
 2005年
4月1日 -  京阪バスの100%出資の子会社として、資本金8050万円で設立。同時に京阪バスシステムズに参加（途中参加は初）。
7月1日 -  京都交通から、路線バス事業全ての譲渡を受けて営業開始。
 京都交通は1944年までに、戦時統制により発足した丹波交通（亀岡市）、中丹自動車（福知山市）、三舞鶴交通（舞鶴市）をその母体としている。
 このうち、丹波交通の成立に際し、京阪バス（当時・京阪自動車）は京都-亀岡間の路線を現物出資した。戦後、京阪（当時・京阪神急行電鉄）側は経営民主化のため、相当数出資していた丹波交通の持株を川本直水ら同社経営陣に譲渡し、撤退した。こののち京都-亀岡間の路線は、丹波交通から京都交通の基幹路線となっていった。
 京阪京都交通の発足は、事情は異なれど、結果として京阪が旧丹波交通の事業をほぼ買い戻した形になっている。
 2006年8月24日 - スルッとKANSAI協議会に加盟、同年9月17日のスルッとKANSAI 10周年電車&第6回バスまつりに参加。
 2007年9月16日 - 亀岡営業所が、亀岡市古世町から同市篠町に移転。「亀岡車庫」バス停新設。
 2008年
3月1日 - 全路線（園篠線・園部八木線(後に導入)、高速線を除く）でPiTaPa・スルッとKANSAI・京阪グループ共通バスカードを導入。
4月1日 - 高速道路を走行する路線バス「立命館大学(BKC)線」を運行開始。同社発足後、初の新規に設定された高速道路を走行するバス路線となる（ただし高速バスという位置付けではない）。また発着地ともに京阪京都交通のエリア外となっている。
10月18日 - 中山営業所が移転し、西京営業所になる（同日にJR桂川駅が開業し、路線変更も行われた）。
 2009年8月1日 - 京都エクスプレス (京都 - 岡山・倉敷線)が運行を開始する。
 2012年4月1日 - 龍谷大学瀬田キャンパスへの龍谷大学線の運行開始。
 2016年4月1日 - Suicaなど交通系ICカード全国相互利用サービスに対応開始。
 2021年5月14日 - 国土交通省「働きやすい職場認証制度」一つ星に認定
 2023年7月5日 - 国土交通省「働きやすい職場認証制度」二つ星に認定

現行路線

一般路線・直通バス

高速バス

コミュニティバス

廃止路線

高速 
 SANYO EXPRESS・まいこ号（夜行便）
 2008年1月31日廃止。中山営業所担当。
みやこライナー
 2016年4月1日京阪京都交通が撤退（中国バスによる単独運行化）。西京営業所担当。
この他にも、初代京都交通時代には南洲号（廃止）が中山営業所担当であった。

車両 

当初は旧・京都交通の車両を引き継いだが、現在はほぼ存在しない。新車導入により、京阪バスと同じ外見・内装の車両が登場し、また、京阪バスの中古車が多数譲渡されており、外見も社紋や表記類を変更している以外は、京阪バスと同様である。よって、現在でも1990年代製造のバスが運用されている。

かつては、名鉄バス・南海バス・神戸市交通局・大阪市交通局などの中古車が多数在籍していたが、名鉄バス・大阪市交通局・南海バスからの中古車はすでに全車廃車となった。

深夜降車専用停留所 
2006年3月18日ダイヤ改正より、西京区の桂坂地域、および亀岡市の南つつじヶ丘地域の一部に、深夜時間帯（鉄道駅接続ターミナル発21時以降）運行便のみ停車する降車専用停留所が設置されている。

京阪京都交通の公式発表によると『バス降車のお客様の防犯の観点』がその目的である。

乗客には「おりばステーション」の名称で案内される。おりばを示す標柱などは立っていない。桂坂地域では路線が並行する京都市営バスも同様の取り扱いを行っている。

七条通経由便の京都駅までの経路
各方面から京都駅へ行く(京都駅前行き便)経路と、京都駅から各方面へ(京都駅前発便)の経路は異なる。詳細は下記のとおり。
京都駅前行き便
... → 七条大宮・京都水族館前 →（烏丸七条）→ 京都駅前
京都駅前発便
京都駅前 →（塩小路堀川）→（七条堀川）→ 七条大宮・京都水族館前 → ...
斜文字は停留所名、( )は交差点名である。

脚注

注釈

出典

関連項目 

 京都交通 (亀岡)
 京阪バス
 京都交通 (舞鶴)
 京阪バスシステムズ

外部リンク 
 京阪京都交通ホームページ
 バスでおでかけ〜はんナビ（京阪バスグループ共同公式サイト）

近畿地方の乗合バス事業者
社けいはんきようとこうつう
亀岡市の企業
2005年設立の企業
株式会社学研ココファン（がっけん ココファン）は、出版社・学研ホールディングス傘下の老人ホーム・介護・福祉事業を手掛ける企業。

沿革
2004年に設立（初代。のちの学研ココファンホールディングスの設立年）。2005年に南千束・はすぬま・鶴ヶ丘・青戸・さくらの5か所の事業所から順次老人ホーム事業を開始、2006年には南千束事業所を高齢者専用住宅「ココファンレイクヒルズ」としてリニューアルさせるとともに、デイサービス・ショートステー事業にも進出する。

2008年、中間持株会社「学研ココファンホールディングス」が設立され、学研ココファンはその傘下の事業会社として運営されるようになる。（現在の会社「学研ココファン」としての設立年度はこの年とされており、2代目）

2011年、高齢者住まい法の改定により「高齢者専用賃貸住宅」が「サービス付き高齢者住宅」と改められるようになる。

2015年、株式会社ユーミーケアから高齢者住宅29棟を承継、2021年、株式会社ピースエス、並びに株式会社トーハンコンサルティングより事業を承継・参画する。また同年10月1日付で、学研ココファンが学研ココファンホールディングスを吸収合併し、事業会社化するとともに、学研ココファンの事業そのものを学研ホールディングス傘下に置き、さらに学研ココファンの傘下に学研インテリジェンス（旧社名・学研ココファンスタッフ）など、学研グループの医療・福祉事業の4社を収めるほか、メディカル・ケア・サービスは学研グループのもう一つの主力事業である教育分野との連携を図るなどの事業再編を行った。

事業所
所在地:東京都品川区西五反田2-11-8・学研ビル
代表取締役社長:森猛
資本金:9000万円
施設:フランチャイズを含め日本全国168拠点・8585居室を首都圏を中心として、北海道・北陸・東海・近畿・中四国・九州の16都道府県に展開（2021年10月1日現在）
北海道:2拠点
関東:117拠点（栃木1、埼玉19、千葉16、東京20、神奈川61）
北陸:11拠点（新潟3、石川8）
東海:10拠点（静岡5、愛知5）
近畿:12拠点（京都5、大阪7）
中四国:6拠点（岡山5、愛媛1）
九州:10拠点（福岡2、熊本8）

関連人物
北原佐和子（女優、元アイドル歌手。学研ココファンの介護施設職員としても活動している）

出典

外部リンク
学研ココファン

ここふあん
日本の介護会社
業かつけんここふあん
業かつけんここふあん
品川区の企業
五反田
日本の株式会社
21世紀の日本の設立
2004年設立の企業
フリードリヒ＝カール・ラーベ・フォン・パッペンハイム(、1894年10月5日 - 1977年6月9日)は、ドイツの軍人。最終階級は陸軍中将。

経歴 
パッペンハイムは1894年10月5日にドイツ帝国・プロイセン王国ミュンスターに生まれた。

第二次世界大戦初期、ブリュッセルの駐在武官を務めていたパッペンハイムは、中将とともに1940年1月10日に発生したメヘレン事件の調査に当たっている。

その他、ドイツ陸軍の指揮官なども務め、騎士鉄十字章を受章している。

1945年5月にソ連側の捕虜となり、1955年に解放された。

叙勲 
鉄十字章
二級鉄十字勲章1914年章 (1915年1月12日)
一級鉄十字勲章1914年章 (1917年4月19日)
名誉十字章
フィンランド白薔薇勲章
一級フィンランド白薔薇勲章 (1937年9月6日)

三級鷲十字勲章 (1937年10月30日)
 (1937年11月26日)
 (1938年1月20日)
 (1938年2月19日)
鉄十字章略章
二級鉄十字略章 (1940年6月17日)
一級鉄十字略章 (1941年4月10日)
ドイツ十字章
ドイツ十字章金章 (1944年11月8日)
騎士鉄十字章
騎士鉄十字章 (1945年4月30日)

脚注

参考文献

外部リンク 
 Lexikon der Wehrmacht
 World War 2 Awards.com

第一次世界大戦期ドイツの軍人
ヴァイマル共和国の軍人
ドイツ第三帝国の将軍
騎士鉄十字章受章者
イタリア王冠勲章受章者
捕虜となった人物
ミュンスター出身の人物
1894年生
1977年没
『ラクセンブルク・ポルカ』 (）作品60は、ヨーゼフ・シュトラウスが1858年にウィーンで作曲したフランス風ポルカ（ポルカ・フランセーズ）。演奏時間は約3分。

オーストリア帝国のルドルフ皇太子がラクセンブルク宮殿で誕生したことを祝う作品である。

作曲背景 

オーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の皇妃エリーザベトは、3人目となる子供を出産するために、1858年7月の終わり頃からラクセンブルク宮殿に引き篭もった。素晴らしくロマンティックな庭園によって囲まれたラクセンブルク宮殿は、皇后を人々の好奇心から守った。ウィーンの人々はラクセンブルクの動向に重大な関心を寄せており、帝都のおよそ20キロメートル南に位置するへの大規模な移住を計画するほどであった。ウィーンの各新聞は、検閲によって許可される範囲内において、皇后とその廷臣の生活についての多くの詳細な情報を含めて、ラクセンブルク宮殿とその周囲の環境についての事細かな特集記事を組んだ。

1858年8月21日、エリーザベト皇后はルドルフと名付けられた皇子を出産した。待望の皇太子が誕生した後、人々の関心はルドルフ皇子個人に向けられるようになり、出生地にすぎないラクセンブルク宮殿に対する人々の関心は急速に失われたが、ヨーゼフ・シュトラウスがこの『ラクセンブルク・ポルカ』を8月30日に初演した時に復活した。ヘルナルスの教会祭の間に、ウィーンのウンガー・カジノにおいてこのポルカは初演された。生き生きとしたこの『ラクセンブルク・ポルカ』は、ウィーンの音楽愛好家たちの間で好評を博した。

この『ラクセンブルク・ポルカ』のピアノ2手用の初版楽譜の表紙には、ラクセンブルク宮殿とその正面にある大きな湖が描かれている。1858年10月に出版された直後に、この楽譜は売り切れとなった。後に、この刺激的なポルカはシュトラウス楽団の演奏レパートリーに残ったとされる。

ニューイヤーコンサート 

2008年のウィーンフィル・ニューイヤーコンサートの第1部において、ジョルジュ・プレートルの指揮による演奏が、現在のラクセンブルク宮殿の映像と共にテレビ中継された。

関連作品 
『オーストリア皇太子行進曲』 - ヨーゼフが同時期に作曲した、同じくルドルフ皇太子の誕生を祝う作品。作品番号は59。

参考文献 

 F.Mailer: Josef Strauss Kommentiertes Werkverzeichnis(Peter Lang)
 A.Weinmann: Verzeichnis sämtlicher Werke von Josef und Eduard Strauss.1967(Ludwig Krenn)

ヨーゼフ・シュトラウスのポルカ
1858年の楽曲
各都市を題材とした楽曲
くせんふるくほるか