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明朗会（めいろうかい）は、第二次世界大戦前の日本で、日本郵船の関係者が組織した親睦団体、思想団体のひとつ。仏教哲理を基礎に日本主義を支持した。終戦時に会員の一部が皇居前で集団自決した。

沿革
明朗会は、1935年（昭和10年）10月に、日本郵船の機関士親睦団体である機関士協会から独立する形で発足した。独立の原因は、前年に発覚した機関士協会の基金流用問題であった。流用問題を放置してきたとして反幹部の機運が高まったため、日本郵船は大規模な人事異動を行って解決を図ったが、海務課長の更迭などがかえって一部の協会員の反発を強めた。そして、日比和一が中心となって、社内の粛正刷新を謳って新たな団体として明朗会を結成するに至った。会社側は集会を禁止するなど弾圧を行った。

1937年（昭和12年）2月までに、高級船員約1300人のうち約500人が明朗会に加入した。普通船員にも加入者が広まり、最盛期の会員数は4000人に達した。倫理争議事件（後述）の後、会員400人余りが、「明朗会は政治運動・思想運動に専念して、会社のことも船員の福祉も考えていない」として脱会したものの、1941年（昭和16年）末の太平洋戦争開始時で800人の会員が残っていた。

明朗会は日本主義の立場で、皇道精神・国体明徴を訴えた。その思想的な背景として、神道・儒教・仏教の融合を説き、中でも仏教の哲理を重視していた。井上清純らを講師として招いて、勉強会を開くなどの活動を行った。海務課長人事や国旗掲揚を巡って会社経営陣と対立し倫理争議（後述）を起こしたほか、思想的違いや普通船員の入会勧誘を巡って労働組合である日本海員組合とも激しく対立した。明朗会に入会した普通船員には、マスト先端の塗装など危険な職務を押し付けられるといった労組からの嫌がらせもあった。

アメリカの強大な工業力を理由に太平洋戦争の開戦には強く反対したが、開戦後は聖戦完遂のためとして、戦時の船舶運航に協力した。会員の相当数は、海軍予備員として日本海軍に召集され、従軍した。軍人・商船員として多数の戦死者を出し、終戦時には軍籍にあるものを含めて350人ほどの会員しか残っていなかった。ポツダム宣言受諾後の1945年（昭和20年）8月23日に、会長の日比和一以下12人は、皇居前で集団自決（後述）した。

倫理争議
1937年（昭和12年）2月、明朗会は、日本郵船の運航船が国旗を掲揚しなかった問題をきっかけに、航海科・機関科士官100人以上の乗務拒否によるストライキを実行した。明朗会の要求は、日本主義に基づいた社風の革新で、実質的には浦田格介海務課長の解任を求めるものだった。1月15日の日比和一の請願下船を皮切りに乗務拒否が始まり、2月下旬に本格化した。

直接にストライキの原因とされたのは、前年秋の観艦式中に神戸に在泊していた「野島丸」ほか5隻の日本郵船所属船が、天皇の乗艦する御召艦に対して祝旗掲揚を行わなかった、国旗不掲揚問題である。当時、この問題は他の日本主義団体などの攻撃の対象となっており、明朗会と連絡していた衆議院議員の江藤源九郎らによって、国会でも取り上げられていた。東京朝日新聞も、明朗会の行動を支持する論調の報道を行った。労働条件改善を求めるストライキではなかったため、「倫理争議」と呼ばれた。ただ、争議行為の遠因には、機関士協会基金問題とその後の人事に関して、明朗会と日本郵船経営陣の対立が続いていたという事情があった。

会社側は、対抗措置として士官の上陸禁止を命じるなどしたが、団体交渉の結果、3月15日に会社側が要求を受け入れる形で争議は解決された。海務部の人事異動が実施されたほか、会社側は世間を騒がせたことを陳謝し、日本精神確立のため社内革新と綱紀粛正、問題の再発防止に務める旨、明朗会の精神は諒とすべきも争議が会社に影響したことは陳謝すべき旨の合意文書が作成された。以後、明朗会は会社から活動を公認されるようになった。

集団自決
玉音放送から8日後の1945年（昭和20年）8月23日午前11時頃、会長の日比和一以下、明朗会関係者12人が皇居前で集団自決した。二列縦隊に並んで宮城遥拝後、11人は短刀で割腹したうえ喉を突いて自決し、それを見届けて、最後に日比和一は拳銃で自らの頭部を撃った。通りかかった警察官が発見し、救急車を手配したが全員死亡した。自決者には、第102号哨戒艇の元艇長だった水谷保海軍少佐ら船員のほか、明朗会に共鳴した伊地知三郎陸軍少佐、明朗会本部の女性事務員1人も加わっていた。

この点、11人の死因について、毒薬のシアン化カリウムを服用したことによるものであり、水谷保の遺族の保管する海軍軍医署名の死亡診断書にもその旨が明記されているとする説もある。同説によれば、短刀で自決したというのは、水谷保らを慕う当時の部下たちが、死を悼んで創作した話であるという。

自決者達のそばには「一死以て、皇運の無窮を祈念し奉る」という遺書が残されており、埋葬料が添えられていた。事件前日には、過激行動を警戒していた警視庁に対し、自分たちに関しては心配いらない旨の申告をしていた。また、明朗会に事務所を貸していた弁護士に対して、「空軍将校たちも終戦に納得して、自分たちのなすべきことは済んだ」旨を自決者の一人は語っていたという。

遺体は、明朗会と関係の深かった井上清純の菩提寺である大長寺（麻布永坂町）に埋葬された。その後、府中市若松町へ移転した大長寺の境内に、明朗会十二烈士忠魂碑が建立され、遺骨も埋葬されている。

脚注

参考文献
 吉見友嘉 「日本郵船明朗会員の集団散華」『増刊 歴史と人物』「太平洋戦争―終戦秘話」 中央公論社、1983年。
 法政大学大原社会問題研究所（監修）、協調会研究会（編・解説）『協調会史料 日本社会労働運動資料集成 第2期』 柏書房、2002年、リール023-024。

関連項目
 松江騒擾事件
 宮城事件
 川口放送所占拠事件
 愛宕山事件
 水戸教導航空通信師団事件

日本の親睦団体
昭和時代戦前の政治
昭和時代戦前の文化
戦時下の日本
1945年の日本
日本郵船
現存しない日本の組織
イルフォヴ県 （イルフォヴけん、Judeţul Ilfov）は、ルーマニアの県。首都ブカレストを囲むかたちになっている。東はヤロミツァ県とカララシ県、西はドゥンボヴィツァ県、北はプラホヴァ県、南と東はジュルジュ県と接する。かつてはほとんどが田園地帯であったが、共産主義体制崩壊後、県内の多くの町村が高収入の郊外通勤者の町、ブカレストの郊外または衛星都市のように発展した。

統計 
県人口（ブカレストを含まない）は300,123人で、人口密度は188/平方キロメートルである。人口の40％はブカレストへ通勤している。近年工業施設がブカレスト郊外のイルフォヴ県に建てられているためである。
 ルーマニア人 - 96.05％
 ロマ人- 3.66％

地理 
県面積は1,583平方キロメートルで、アルジェシュ川とヤロミツァ川の間のルーマニア平原に位置する。県を流れる主要河川はドゥンボヴィツァ川、コレンティナ川、グルユ川である。県内には数カ所の湖があり、チェルニカ湖（:en:Cernica）、スナゴヴ湖、カルダルシャニ湖などがある。

経済 
基盤となってきた産業は農業である。近年、ブカレストでの経済成長のため、多くの会社がイルフォヴ県内に事務所を開設したり、製造設備や倉庫を建てていることから、ルーマニアで最も成長著しい県となっている。

県の主要産業は以下のとおりである。
 食品・飲料製造
 織物産業
 機械部品製造
 化学工業
 製紙業
 家具製造
 ゴム製造
 電機部品製造
 輸送設備
 電機・光学設備

オトペニ（:en:Otopeni）には、ルーマニアの主要な航空輸送の中心、アンリ・コアンダ国際空港がある。また、ブカレストを出発する全ての主要道と鉄道は、イルフォヴ県を通り抜ける事になる。

観光 
イルフォヴ県は森で覆われた地域や湖が多いことから、ブカレスト市民の週末の休暇地や観光地となっている。
その他には以下の観光名所がある。
 スナゴヴ修道院
 チェルニカ修道院
 モゴショアヤ宮殿（:en:Mogoşoaia）
 カルダルシャニ修道院（Căldăruşani）
 モアラ・ヴラシエイのギカ邸宅
 ブフテアのシュティルベイ邸宅（Ştirbei）

歴史 
現在のイルフォヴ県の大半は深い森であるコドリイ・ヴラシエイ（:en:Codrii Vlăsiei）で覆われていたが、数カ所のダキア人の定住地があった。最も重要な定住地は、アルジェシュ川右岸にあったアルジェダヴァ（現在のポペシュティ）で、紀元前のダキアにあったブレビスタ王国（:en:Burebista）の首都であった。

深い森は移動時代に避難のため用いられた。馬に乗って森を横切るのはたやすくなかったためである。事実、森はヴラチ（ルーマニア人）の森を意味する言葉から名付けられており、平野近くに住むスラヴ人が名付けたとされている。

県はイルフォヴ川にちなみ名付けられた。イルフォヴとはスラヴ語から発生しており、ilfとは人名で-ovは接尾辞である。イルフォヴの名が初めて歴史に登場するのは、1482年にワラキア公ヴラド・カルガルル（:en:Vlad Călugărul）がスナゴヴ修道院へ奉納を行ったことを記す文書である。

行政区画 
イルフォヴ県は8つの町と31の小自治体からなる。

ヴォルンタリを市に昇格させることについて真剣に議論が交わされている。ヴォルンタリは人口15,000人ほどだが、同じ人口で市に昇格した例が過去にあったためである。

1972年以前、イルフォヴ県はルーマニア有数の広域県の一つであったが、近隣の県に一部を分離した結果、ルーマニア最小の県となった（この場合、特別市であるブカレストを含まず）。1981年から1997年の間は独立した県と見なされず、首都に付随する県とされていた。

 ペリシュ:en:Periş
 チョルパニ:en:Ciolpani
 グルユ:en:Gruiu
 ヌチ:en:Nuci
 スナゴヴ:en:Snagov
 グラディシュテア:en:Grădiştea
 モアラ・ヴラシエイ:en:Moara Vlăsiei
 バロテシュティ:en:Baloteşti
 コルベアンカ:en:Corbeanca
 ダスカル:en:Dascălu
 ペトラキオアヤ:en:Petrăchioaia
 オトペニ:en:Otopeni (町)
 トゥナリ:en:Tunari
 シュテファネシュティイ・デ・ジョス:en:Ştefăneştii de Jos
 アフマツィ:en:Afumaţi
 ヴォルンタリ (町)
 ガネアサ:en:Găneasa
 モゴショアヤ:en:Mogoşoaia
 ブフテア:en:Buftea (町)
 キティラ:en:Chitila (町)
 ドラゴミレシュティ・ヴァレ:en:Dragomireşti Vale
 キアジュナ:en:Chiajna
 ドヴロイエシュティ:en:Dobroieşti
 パンテリモン:en:Pantelimon (町)
 ブラネシュティBrăneşti
 チョログルラ:en:Ciorogârla
 ドムネシュティ:en:Domneşti
 クリンチェニ:en:Clinceni
 ブラガディル:en:Bragadiru (町)
 ポペシュティ＝レオルデニ:en:Popeşti-Leordeni (町)
 グリナGlina
 チェルニカ:en:Cernica
 コルネトゥ:en:Cornetu
 マグレレ:en:Măgurele (町)
 ジラヴァ:en:Jilava
 ベルチェニ:en:Berceni
 ダラシュティ:en:Dărăşti
 ウントゥイ・デチェンブリエ:en:1 Decembrie
 ヴィドラVidra
イルフォヴ県には県都がない。県の機関のほとんどがブカレストにあり、一部がオトペニやブフテアにある。県都をオトペニかブフテアにおくかで争われた。オトペニはルーマニア国内でも高い歳入を得ており、国内最大の空港があり、ブフテアは人口と面積がオトペニより上回る。この競争は、過去10年間でイルフォヴ県が田舎になり相対的に貧しくなってから近年公正になり、ブカレストが行政上の中心とみられるようになった。現在、独特の、ブカレストとは切り離された政治的独自性がイルフォヴ県に与えられている。
しかし、2005年、ブカレストとその郊外40キロ圏内にある90の自治体との統合案が浮上した。イルフォヴ県とその他の県がブカレストの都市圏に組み込まれるというものである。

参照 

ルーマニアの県
フランシス・ステュアート (Francis Stuart)

 フランシス・ステュアート (第7代マリ伯爵)
 フランシス・ステュアート (第9代マリ伯爵)
 フランシス・ステュアート (第10代マリ伯爵)
 フランシス・ステュアート (第11代マリ伯爵)
新南陽郵便局（しんなんようゆうびんきょく）は、山口県周南市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった（現在は集配機能を廃止）。

概要 
住所：〒746-0034 山口県周南市富田1-2-23

沿革 
 1902年（明治35年）2月1日 - 富田（とんだ）郵便受取所として開設。
 1905年（明治38年）4月1日 - 富田郵便局（三等）になる。
 1958年（昭和33年）3月21日 - 電話交換事務、電報配達事務および国際欧文・国際電報受付事務を徳山電報電話局南陽分室に移管
 1963年（昭和38年）7月1日 - 南陽郵便局に改称。同月11日、特定郵便局から普通郵便局に局種別変更するとともに、福川郵便局より集配業務を移管。
 1970年（昭和45年）11月1日 - 新南陽市の発足に伴い、新南陽郵便局に改称。
 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
 2006年（平成18年）9月11日 - 高瀬郵便局（〒746-0199→〒746-0103）、戸田郵便局（〒745-1199→〒745-1131）から集配業務を移管。
 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業新南陽支店に一部業務を移管。
 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業新南陽支店を新南陽郵便局に統合。
 2018年（平成30年）2月12日 - 集配業務を徳山郵便局に統合。同時にゆうゆう窓口も廃止。

取扱内容 
 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
 貯金、為替、振替、振込、国債、投資信託
 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険
 ゆうちょ銀行ATM
以下は2018年2月11日をもって廃止された取扱内容
 周南市内の一部地域（旧新南陽市域全域と旧徳山市夜市（やじ）、戸田、湯野、下上、上村、四熊、小畑地域：〒746-00xx、746-85xx、746-86xx、746-87xx、746-01xx、745-11xx）の集配業務

周辺 
 国道2号
 周南市役所新南陽総合支所
 山口県立南陽工業高等学校

アクセス 
 JR山陽本線 福川駅から徒歩約16分
 防長バス 新南陽総合支所前停留所下車
 山陽自動車道 徳山西ICから東へ約6.5km
 駐車場あり：10台

脚注

外部リンク 
 新南陽郵便局 - 日本郵政

しんなんよう
周南市の建築物
桂 歌團治（かつら うただんじ）は、上方落語の名跡。現在は空き名跡となっている。

初代桂歌團治 - 後の笑福亭吉右衛門。
2代目桂歌團治 - 本項にて記述。

2代目 桂歌團治（生没年不詳）は、本名、享年とも未詳。

3代目桂米團治の門下。何らかの理由で師の勘気を蒙り、破門されたらしい。

出典 
『落語系圖』（月亭春松編）
『古今東西落語家事典』（平凡社、1989年）

かつら うたたんし
うたたんし
八波 則吉（やつなみ のりきち、1875年3月1日 - 1953年12月7日）は、日本の日本文学研究者、国語教育学者、作詞家。旧制第四高等学校教授、旧制第五高等学校名誉教授。

経歴
福岡県宗像郡下西郷村大字内殿（現・福津市内殿）に生れる。1895年福岡県立尋常中学修猷館、1898年第五高等学校文科を経て、1901年東京帝国大学文科大学国文学科を卒業。同年、金沢の旧制第四高等学校の講師となり、その2年半後には教授に昇進している。修猷館の親友には、後に朝日新聞主筆となる高原操、福岡市長となる久世庸夫がいる。五高では、当時教授であった夏目漱石に薫陶を受けている。

1909年から1914年にかけて、文部省が『尋常小学唱歌』を編纂した際に編纂委員となり、作詞の芳賀矢一（委員長）、吉丸一昌、佐佐木信綱、上田万年、尾上八郎、高野辰之、武島羽衣、作曲の湯原元一（委員長）、島崎赤太郎、岡野貞一、南能衛、小山作之助、上真行、楠美恩三郎、田村虎蔵とともに編纂に尽力した。

1916年から1920年にかけて、文部省の教科書編纂官となって尋常小学校の国定教科書の改正に専念し、高野辰之等とともに、『尋常小学国語読本』（巻一の冒頭が「ハナ ハト マメ マス」から始まるため「ハナハト読本」の愛称で呼ばれた）を編纂した。これは、1918年4月入学の児童から、1932年4月入学の児童まで、15年間使用されている。

その後、1920年に第五高等学校教授となり、多くの著書を残す。一方で、数多くの小学校、中学校、高等学校の校歌や、唱歌、市歌などの作詞を手掛けている。

栄典
 1933年（昭和8年）2月1日 - 正四位

脚注

参考文献 
 渡部昇一『隨筆家列伝』（文藝春秋、1989年）

日本文学研究者
日本の文学研究者
20世紀日本の教育者
日本の作詞家
熊本大学の教員
金沢大学の教員
東京大学出身の人物
旧制第五高等学校出身の人物
福岡県立修猷館高等学校出身の人物
福岡県出身の人物
正四位受位者
1875年生
1953年没
中国西南航空4146便墜落事故（ちゅうごくせいなんこうくう4146びんついらくじこ、）とは1988年1月18日に中国西南航空4146便（イリューシン Il-18）が中華人民共和国・重慶市付近に墜落し、乗客乗員108人全員が死亡した事故である。

事故の概要
4146便は北京・北京首都国際空港発重慶・重慶空港行き国内定期旅客便であり、週に2便運航されていた。当日は乗客98人、乗員10人が搭乗しており、乗客のうち94人が中国人で、3人が日本人だった。当日の4146便はB-222機で運行されていた。

4146便は13時35分に離陸する予定だったが、タイヤの交換のため離陸が遅れていた。

4146便が重慶に接近しているとき、4番エンジン（右翼の外側のエンジン）で火災が発生した。この火災によりエンジンのマウントが焼け、エンジンが翼から落下し、操縦不能となった。4146便は電力線と2軒の農家の家屋に接触し、炎上した。この事故で搭乗していた全員が死亡した。

1月20日までにブラックボックスが回収された。エンジン火災はオイル漏れによるものであった。エンジンは停止し、プロペラは激しい振動のためにフェザリングになった。
しかし、4番エンジンに取り付けられていた右スターター/ジェネレーターは、プロペラをフェザリングにするために高圧で油を供給するチューブを焼くほどに過熱した状態になっていた。
パイロットがプロペラをフェザリング状態にしたところ、チューブが破裂し漏れた油が発火した。そのため、4番エンジンはパイロンから落下したが、激しい振動のため左翼1番エンジンもフェザリング状態になり、操縦不能になったため墜落した。

余波と原因
4146便の墜落からまもなく、中国民用航空局は安全点検を命じ、それにより最低17機の飛行停止につながる機械的問題が見つかった。

4146便の墜落は整備不良によるものであるとされた。

脚注

参考文献

関連項目
中国西南航空4509便墜落事故 - 整備不良により発生した別の航空事故。

外部リンク
 

機体メンテナンス不良による航空事故
1988年の航空事故
中華人民共和国で発生した航空事故
1988年の中華人民共和国
飛行中の火災による航空事故
中国の火災
重慶市の歴史
重慶市の交通
1988年1月
Il-18による航空事故
四部分類（しぶぶんるい）は、前近代中国の漢籍の目録（図書目録）を作成するために発明された、図書分類法の一種である。書物を経・史・子・集の四部に分類する。四庫分類（しこぶんるい）、経史子集（けいしししゅう）ともいう。

歴史 

四部分類が発明される前の分類法としては、紀元前1世紀に前漢の哀帝の命令で劉歆が編纂した『七略』による分類法がある。七略とは、六芸略・諸子略・詩賦略・兵書略・術数略・方技略・輯略の七部分類法（実際には、輯略は総記に相当するので、六部分類法）のことである。

3世紀には、西晋の武帝の命令で、荀勗が『中経新簿』を編纂し、その際に甲・乙・丙・丁の四部の分類法を最初に適用した。

その後、7世紀、初唐の『隋書』「経籍志」により、経・史・子・集の四部分類法が完成した。

四部分類の代表例として、清の乾隆帝の命令によって編纂された一大叢書である『四庫全書』による四部分類がある。

近代以降、四部分類はデューイ十進分類法やなどに替わられ使われなくなるが、漢籍を所蔵する大学図書館等では漢籍用の分類法として使われている。

四部の構成 
 経部（けいぶ）- 儒教の経書および注釈等。訓詁学の辞書も含む。
 史部（しぶ）- 歴史・地理。加えて法令・詔勅・公文書等も含む。
 子部（しぶ、こぶ）- 諸子百家とその後継者（道教や農書や兵法書）を始めとして、仏教、医学・数学・暦学・術数学等の科学技術、美術、類書、譜録（骨董品やゲーム、動植物の専門百科事典）など多岐にわたる。
 集部（しゅうぶ）- 詩賦・白話小説などの文学作品と文芸評論。

現代では、さらに叢書部を加えて五部分類とすることもある。叢書部の初出は清末の張之洞『』とされる。

現代でいう中国文学の「小説」は、文言小説が「子部小説家類」、白話小説が「集部」に分類される。

関連項目 
 （燕京分類） - ハーバード燕京研究所で四部分類を参考に作られた分類法

脚注

参考文献

外部リンク 
 漢籍目録の歴史 - 大阪大学中国哲学研究室Webサイト、2020年5月11日閲覧。
 

図書分類法
歴史学
書誌学
ふふんるい
湯浦駅（ゆのうらえき）は、熊本県葦北郡芦北町大字宮崎358番地にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。駅番号はOR10。当駅から水俣方の次駅である津奈木駅までは複線となっている。

その津奈木駅とは8.7 km離れており、当路線の中では最も駅間距離が長くなっている。

歴史

駅名の由来 
開業時の地名（葦北郡湯浦村）が由来。

「湯浦」はその地名の通り「湯の湧き出る港」を意味する地名で、古くからこの地に温泉が湧いていることから付けられた地名である。

年表 
 1926年（大正15年）9月12日：鉄道省肥薩線（初代）の駅として開業。当時は終着駅であった。
 1927年（昭和2年）10月17日：鹿児島本線編入により、鹿児島本線の駅となる。
 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1966年（昭和41年）9月27日：当駅 - 倉谷信号場（廃止）間が部分複線化。
 1968年（昭和43年）5月23日：当駅 - 津奈木駅間が複線化。
 1970年（昭和45年）9月1日：荷物扱い廃止。CTC導入に伴い無人化。水俣駅の被管理駅になる。
 1977年（昭和52年）3月：現駅舎が竣工。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる。
 2004年（平成16年）3月13日：九州新幹線の部分開業に伴う鹿児島本線（八代駅 - 川内駅間）の経営移管により、肥薩おれんじ鉄道の駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎はないが、コンクリート造りの簡易駅舎（待合所）が設置される。無人駅となっている。かつては木造駅舎で有人駅であった。無人化後の1977年に簡易駅舎に建て替えられた後も簡易委託駅として出札窓口が設置され、駅係員が朝から夕方まで乗車券や定期券を発売していたが、JR時代の晩年はそれもなくなり、完全無人駅になっていた。

のりば  

 駅舎とは反対の2番ホーム側に裏口があり、湯浦の中心地への近道となっている。また、九州新幹線開業による第三セクター移行が決まっていたためか、九州旅客鉄道（JR九州）時代末期には駅名標が錆びたままとなっていた。これは近くの海浦駅、袋駅なども同様である。
 2番ホームの待合所には、国鉄時代から使われている駅名標が残っている。

利用状況

駅周辺 
周辺は住宅が建ち並んでいる。また、北側は湯浦温泉の温泉街である。
 芦北町役場湯浦出張所
 湯浦郵便局
 芦北町湯浦運動公園
 芦北町立湯浦中学校
 芦北町立湯浦小学校
 芦北町立星野富弘美術館
 湯の香橋（くまもとアートポリス参加プロジェクト）

バス路線 

「ヘルシーパーク芦北前」停留所や「」停留所にて、産交バス（水俣営業所）の路線が発着する。

 水俣産交 / 道の駅たのうら

かつては駅前（湯の浦駅前）からも産交バスが発着していた。当駅前からは佐敷駅、佐敷車庫、社教センター入口、古石、長崎、百木、水俣産交（大崎・平国経由）と様々な行き先の路線バスが発着していたが、古石、長崎、百木方面は2011年5月31日限り、水俣、佐敷方面も2015年9月30日限りで廃止され、現在は駅前からは廃止代替バスである「あしきたふれあいツクールバス」の発着のみで、定期路線バスの発着はない。

隣の駅 
 肥薩おれんじ鉄道
 肥薩おれんじ鉄道線
 佐敷駅（OR09） - 湯浦駅（OR10） - *（倉谷信号場） - 津奈木駅（OR11）
 *打消線は廃止信号場

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 湯浦駅（各駅案内） - 肥薩おれんじ鉄道

芦北町の鉄道駅
のうら
肥薩おれんじ鉄道の鉄道駅
九州旅客鉄道の廃駅
廃ゆのうらえき
日本国有鉄道の鉄道駅
1926年開業の鉄道駅
『ヒッチャー』（原題: ）は、サイコ・サスペンス系のアメリカ合衆国の映画。1986年製作、監督は、脚本はエリック・レッド。

ストーリー 
雨の降る夜、砂漠地帯のフリーウェイ。

アルバイトで車の長距離陸送をしている青年ジム・ハルジー（C・トーマス・ハウエル）は、一人のヒッチハイカーを拾う。その男（ルトガー・ハウアー）はジョン・ライダーと名乗り、目的地を訊ねても答えず、不遜な態度でジムを脅かす。やがて、自分は先ほどヒッチハイクをした車の持ち主を惨殺し、ジムにも同じことをするつもりだと語ってナイフを突き付けてきた。何が目的なのかと訊ねるジムに、ライダーは「俺を止めてみろ」と答える。

隙を見てライダーを車から叩き出すことに成功したジムだったが、翌朝、ライダーを乗せた家族連れのワゴン車が自分を追い越して行くのを見る。停車したワゴンに追いついて中をのぞくと、家族連れは残らず惨殺されていた。神出鬼没のライダーは、執拗にジムにつきまとい、彼を沿道での連続殺人の犯人に仕立て上げる。その一方で、ジムをとらえた保安官たちを皆殺しにし、逃走を続けさせようとする。

地元警察の責任者、エストリッジ警部（ジェフリー・デマン）と連絡を取り自首を決意するジムだったが、ライダーの妨害により、ますます追い詰められていく。ただ一人の協力者となった、ドライブインのウエイトレス・ナッシュ（ジェニファー・ジェイソン・リー）とともに激しい警察の追跡を振り切ったジムは、モーテルに逃げ込む。

だが、今度はナッシュがライダーの手に落ち、トレーラーのトラック部とコンテナの間に縛り付けられてしまう。運転席ではライダーがエンジンを吹かしながら駆けつけた警官隊を威嚇し続けている。ライダーの足がブレーキから離れたら、ナッシュは真っ二つだ。

エストリッジの要請でトラックに乗り込んだジムに、ライダーは拳銃を渡して自分を撃つように言う。
果たしてジムは、ライダーを止めることが出来るのか？

キャスト

出典

関連事項 
 エリック・レッドはThe Doorsの「Riders On The Stoom」に触発されてこのシナリオを書いた。
 リメイク - マイケル・ベイによる製作で2007年にリメイク版が公開された。主人公は、ソフィア・ブッシュ演じる女性に交代された。

外部リンク 
 ヒッチャー | NBCユニバーサル・エンターテイメントジャパン（DVD・セル商品（2010年5月12日発売））
 
 
 
 

1986年の映画
アメリカ合衆国のサイコスリラー映画
アメリカ合衆国のクライム・スリラー映画
アメリカ合衆国のロードムービー
トライスター・ピクチャーズの作品
マーク・アイシャムの作曲映画
ロサンゼルスで製作された映画作品
ヒッチハイクを題材とした映画作品
シリアルキラーを題材とした映画作品
レゾリューション（）は、18世紀のイギリスの小型帆船。ジェームズ・クック（第二回航海では、第三回航海では）の第二回と第三回航海の船。史上初めて南極圏への突入を果たした帆船である。

建造から第二回航海まで 
クックの第一回航海でエンデバーがグレートバリアリーフで座礁し危うく沈没しかけた教訓の下に、イギリス海軍省は次回の探検航海では2隻の船を用意することを決定した。

レゾリューションは、もとは三檣帆船の石炭運搬船グランビー公爵として、ノースヨークシャー州ウィトビーで1770年に建造された。1771年海軍省は僚船とともに同船を購入し、スループ船ドレイクとして登録した。しかし、ドレイクという名がスペインを刺激することが危惧され、1771年12月25日レゾリューションと改名された。レゾリューションは全長33.7m、全幅11m、重量462トン、喫水13フィート(4m)、定員112名、僚船アドヴェンチャーは一回り小さく重量298トン、定員81名。

レゾリューションはテムズ川河畔のデットフォードで艤装を施され、当時最新鋭のコンパス、氷錨、浄水装置、海水淡水化装置、水の脱臭装置、そして12門の砲などを装備した。費用は4,151ポンドに上った。第二回航海には博物学者ジョゼフ・バンクスも同乗する予定であった。航海の重要な財政的パトロンでもあったバンクスは、召使い6人とホルン奏者2人を含む17人の自らの随行員を収容するためにレゾリューションの改造を申請した。船はいったん希望通りに改造されたが、増設された上部甲板のために安定を失い、海軍監査局は安全な航行が不可能と判断した。結局、レゾリューションは元の姿に戻されることになった。これに更に6,565ポンドが費やされた。バンクスは憤慨して航海から降りてしまった。バンクスの代わりに博物学者としてプロイセンのジョン・ラインホルド・フォスターが加わった。アドヴェンチャーの指揮官にはトバイアス・ファーノーが任命された。

海軍省がもっとも力を入れた装備品は、クロノメーターであった。クックは第一回航海では、太陰表を用いて複雑で手間のかかる計算で経度を決定したが、精密時計によって正確なグリニッジ標準時が分かれば、時差から経度は簡単に決定できる。海軍は精密時計のコンテストを開催してジョン・ハリソンが発明したクロノメーターを選び、天体観測のために天文学者を同乗させるとともに、とジョン・アーノルドが作成した4台の複製品を積み込んだ。ラーカム・ケンドールのクロノメーターK1は、第二回航海できわめて正確に作動し、クロノメーターはイギリス海軍に正式に採用されるようになった。

改造をめぐる一連の騒動のせいで船の出来を心配する国王ジョージ3世に「ひとつの欠点も目につかぬほど立派な船だと申し上げた」とクックは、自筆原稿による航海日誌に記している。

1772年7月13日、レゾリューションはアドヴェンチャーを伴ってプリマス港から出帆した。1773年1月17日、レゾリューションは南極圏に初めて突入し、その後もさらに二度の突入を果たした。1773年2月3日の3度目の突入が最南で、南緯71度10分、西経106度54分に到達した。つまり、クックはもう少しで南極大陸に遭遇できるところであった。ここに至って、クックは王立協会のアレキサンダー・ダルリンプルが主唱した南方大陸が存在しないことを確認し、第二回航海の目的は達成された。1773年7月30日レゾリューションはイギリスに帰還した。第二回航海におけるレゾリューションの乗員の病死者はわずか1名だった。

第三回航海とその後 
クックの第三回航海の目的は、北極海を抜けて太平洋と大西洋をつなぐ航路（北西航路）を探索することであった。クックは第二回航海から帰還後、名誉職であるグリニッジの海軍病院の院長に任命され、なかば引退状態にあったが、海軍大臣サンドウィッチ伯に自らを第三回航海の指揮官として推薦し認められた。しかし準備期間は短く、レゾリューションは前回の帰港後に、じゅうぶんな修理を受けなかったため、クックは出帆直後から雨漏りや浸水などの不調に悩まされ続けた。前回の僚船アドヴェンチャーは廃船になり、新たに、1776年1月5日にディスカバリーが海軍省によって購入された。ディスカバリーは重量298トン、定員70名であった。1776年7月12日、レゾリューションはプリマス港から出帆した。しかし、が指揮を執ったディスカバリーは、兄の借金問題に巻き込まれたクラークが出帆直前に逮捕投獄される騒ぎのために、彼の出獄を待って約3週間遅れて出帆した。

クックらは北米太平洋側を北上し、アラスカ沿岸の測量を行いながらベーリング海峡に入ったものの氷に阻まれ北極海に入ることはできず、目的の航路を発見することはできなかった。しかし北洋への航海の途中にハワイ諸島を発見し、サンドウィッチ伯にちなんでサンドウィッチ諸島と命名している。

1779年2月14日のハワイにおけるクックの死後、レゾリューションの指揮はクラークが引き継いだが、同年8月に彼が結核で死亡したため、さらにに引き継がれた。帰路、日本列島沿いに南下し、1779年11月1日に富士山を目視している。1780年8月、イギリスに帰還したが、風に入港を阻まれ、いったん北上してオークニー諸島の港に入港した後、1780年9月30日、ヤーマース港に投錨し航海を終えた。

1780年には武装輸送艦に改装され、1781年3月にインドに出帆した。しかし、1782年6月9日、フランスのシュフラン提督率いる艦隊のスフィンクスに拿捕された。に参加した後、木材、ビスケット、索具の積み込みと船員の捜索のためマニラに派遣された。レゾリューションは1782年7月22日に出帆したが、その後の行方は杳として知れない。

1783年6月5日の記録に、シュフラン提督は、レゾリューションがスンダ海峡で最後に目撃されており、その後、浸水して沈没したかイギリスに拿捕されたのではないか、と記している。メルボルンアーガス紙の1879年2月25日の記事に、レゾリューションはリオデジャネイロでポルトガル籍の石炭倉庫船として最後の日々を過ごした、とあるが記事の真偽は確認されていない。ニュージーランド総督のゴールウェイ子爵は、レゾリューションの船首像と称するものを所蔵していたが、写真で確認すると、それはレゾリューションを描いた水彩画に見られるものとは一致していない。

参考文献 
 Lincoln P. Paine, Ships of the World: an Historical Encyclopedia, Houghton Mifflin, 1997.

その他参考資料 
 ジェイムズ・クック　『クック 太平洋探検 (1) - (6) 』　増田義郎訳、岩波書店〈岩波文庫〉、2005年。

イギリス海軍の艦船
帆船の船名
探検船
ジェームズ・クック
1770年進水船
鈴木 秀一（すずき しゅういち、1955年 - ）は、日本の経営学者。立教大学経営学部教授。

略歴 
千葉県出身。
1978年慶應義塾大学文学部社会学科卒業。1980年同大学院社会学研究科修士課程修了。1984年同博士課程単位取得満期退学。慶大では石坂巖に師事。1994年立教大学より博士（経営学）を取得。

1985年高崎経済大学専任講師、1988年助教授。1994年立教大学経済学部経営学科助教授、1995年教授、2006年経営学部教授。

著書 
 『経営文明と組織理論』（学文社, 1993年）
 『経営文明と組織理論・増訂版』（学文社, 1997年）
 『入門経営学』（亀川雅人共著, 新世社, 1997年）
 『入門経営組織』（新世社, 2002年）
 『情報社会の秩序と信頼』（斎藤洋共編著, 税務経理協会, 2006年）
 『企業組織とグローバル化』（単編著, 世界思想社, 2006年）
 『経営のルネサンス』（細萱伸子・出見世信之共著, 文眞堂, 2017年）

脚注

外部リンク 
 立教大学経営学部・鈴木秀一ゼミナール

日本の経営学者
高崎経済大学の教員
立教大学の教員
慶應義塾大学出身の人物
千葉県出身の人物
1955年生
存命人物
フランチェスコ・バルディ（Francesco Bardi, 1992年1月18日 - ）は、イタリア・トスカーナ州リヴォルノ出身のサッカー選手。ACレッジャーナ1919所属。ポジションはゴールキーパー。

経歴 
2009年にASリヴォルノ・カルチョのトップチームに昇格し、5月15日のセリエB・パルマFC戦でプロデビューした。2011年1月3日、セリエAのインテルナツィオナーレ・ミラノに移籍した。2014年7月7日、ACキエーヴォ・ヴェローナにレンタル移籍した。2015年7月25日、プリメーラ・ディビシオンのRCDエスパニョールに期限付き移籍することが決定し、初の国外挑戦となった。

同クラブでは出場機会を得ることができず、翌年1月28日にフロジノーネ・カルチョへのローンが発表された。2017-18シーズンの結果クラブのセリエA復帰が決定したことにより、買い取り義務が履行され完全移籍となった。

2021年7月17日、ボローニャFCに移籍した。

代表歴 
各年代のイタリア代表に選ばれていた。

タイトル

クラブ 
 インテル
 トルネオ・ディ・ヴィアレッジョ : 2011

個人 
 セリエB年間最優秀ゴールキーパー : 2012-13
 UEFA U-21欧州選手権ベストイレブン : 2013

脚注

外部リンク 

 
 transfermarkt
 Career summary by tuttocalciatori.net

イタリアのサッカー選手
ASリヴォルノ・カルチョの選手
インテルナツィオナーレ・ミラノの選手
ノヴァーラFCの選手
ACキエーヴォ・ヴェローナの選手
RCDエスパニョールの選手
フロジノーネ・カルチョの選手
ボローニャFCの選手
ACレッジャーナ1919の選手
リヴォルノ出身の人物
1992年生
存命人物
東福寺（とうふくじ）は、東京都国分寺市にある真言宗豊山派の寺院。

歴史 
鎌倉時代初期に開山された。その後も寺勢の起伏は激しく、1528年（享禄元年）、1621年（元和7年）、1725年（享保10年）と再興を繰り返している。

本尊は大日如来であるが、秘仏となっている。鎌倉時代に製作されたものといわれている。

夙妻太夫の悲話 
当寺には、鎌倉御家人の畠山重忠と遊女の夙妻太夫の悲話が伝わっている。遊女で絶世の美女である夙妻太夫は、彼女のところに通い詰める畠山重忠と次第に深い仲になっていた。畠山重忠は平家追討のため西国に赴くことになり、夙妻太夫は重忠を待ち続けていた。ところが夙妻太夫に横恋慕していた男が「重忠は壇ノ浦で死んだ」と嘘をついた。夙妻太夫は悲嘆のあまり、姿見の池に投身自殺してしまった。村人たちは夙妻太夫を哀れに感じ、墓の側に松の木を植えて「傾城の松」と名付けた。するとその松は、西へ西へと伸び、葉も一葉だけしか付いていなかったという。そのため、この松は別名「一葉松」ともいう。現在の松は三代目になる。

現在、当寺は地名が「恋ヶ窪」であること、夙妻太夫の悲恋が伝えられていることから、境内に「恋の鐘」を設け、恋のパワースポットとして積極的に宣伝し、専用のサイトまで設けている。

交通アクセス 
西国分寺駅より徒歩3分。

脚注

参考文献 
柴田博、相川浩子 著『武蔵野古寺巡礼（シバ巡礼シリーズ2）』シバ、1994年

外部リンク
【東福寺 公式】国分寺市恋ヶ窪のお寺
【公式】国分寺の斎場 東福寺

 

東京都の寺
国分寺市の歴史
国分寺市の建築物
真言宗豊山派の寺院
楡井 希実（にれい のぞみ、5月21日 - ）は、日本の声優、歌手。愛称はのんすけ。ホーリーピーク所属。

ラブライブ!シリーズが声優志望のきっかけであり、『ラブライブ!蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ』の日野下花帆役で声優としてデビューした。

経歴 
東京都出身。双子の妹がいる。父親がアニメ好きであったことと、中学時代、友人に「ラブライブ!」を勧められたことがきっかけでアニメ好きとなった。特に「ラブライブ!」は視聴したときに受けた衝撃が大きく、μ'sの東條希のコスプレをするほどのめり込んでいる。その当時は声優を目指すつもりはなかったが、「ラブライブ!」を見続けるうちに、自身も演じる側に立ちたいという思いを抱くようになった。

ラブライブ!シリーズへの出演を目指して、「ラブライブ!スーパースター!!」のオーディションを受験したが落選。その後、「ラブライブ!蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ」のオーディション受験の際には、自身の特技でもあるダンス（ヒップホップダンス）に力を入れてアピールし、合格を勝ち取った。蓮ノ空は自身のデビュー作であり、ホーリーピーク所属俳優としては、Aqoursの渡辺曜役である斉藤朱夏、Liella!の嵐千砂都役である岬なこに続いて、3人目のラブライブ!シリーズメインキャストとなった。2023年2月10日、日野下花帆役を務めることが発表されたが、妹にはこの日まで日野下花帆役であることを伝えていなかったため、お披露目配信を見た妹に驚かれている。

人物 
趣味は歌、読書、手芸。時間のあるときに書店を巡って衝動買いしたり、図書館で興味のある本を探したりしている。また、母親が手芸を得意としているため、一緒にスポンジやピアスなどの小物を作ることもある。

小学校時代は水泳を苦手としていたが、学校の水泳検定の昇級が上手くいかないことに悔しさを感じたため、スイミングスクールに通い出した。個人メドレーまで泳げるようになったところで、英会話に興味が移ったためスクールを退会したが、現在でも特技に水泳を挙げている。

出演 
太字はメインキャラクター。

ゲーム

ディスコグラフィ

キャラクターソング

脚注

出典

外部リンク 
 
 楡井 希実 - ホーリーピーク

日本の女性声優
ホーリーピーク 
蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブのメンバー
双子の芸能人
日本出身の双子
東京都出身の人物
存命人物
初代アバディーン＝テメイア侯爵、ジョン・ハミルトン＝ゴードン（, 、1847年8月3日 – 1934年3月7日）は、イギリスの政治家、貴族。

1893年から1898年にかけてカナダ総督を務めた。

経歴 
1847年8月3日、第5代アバディーン伯爵の三男として生まれる。兄に第6代アバディーン伯爵ジョージ・ハミルトン＝ゴードンがいる。

1870年1月27日に兄から第7代アバディーン伯爵以下5つの爵位を継承し、貴族院議員に列する。

オックスフォード大学へ進学。1871年にバチェラー・オブ・アーツ(BA)、1875年に(MA)の学位を取得。

1880年にに就任。1881年から1885年にかけてを務めた。1886年2月から8月にかけてはアイルランド総督を務めた。

1893年9月からカナダ総督に就任。カナダ全国を広く旅行し、先住民ともよく会見した。総督官邸での演劇公演をしばしば観劇した。1893年にはリドー・ホールにチャペルを建設した（1912年に撤去）。ヴィクトリア女王のダイヤモンドジュビリーの際にはカナダで様々な催し物を実施した。カナダ海軍の艦隊の視察もよく行った。海外自治領との貿易・連携の強化にも尽力した。1898年11月に第4代ミントー伯爵ギルバート・エリオット＝マーレイ＝キニンマウンドに後を託して退任した。

1905年から1915年にかけてアイルランド総督に再任した。

1916年1月4日に「カウンティ・オブ・アバディーン、カウンティ・オブ・メース、カウンティ・オブ・アーガイルにおけるアバディーン＝テメイア侯爵（Marquess of Aberdeen and Temair, in the County of Aberdeen, in the County of Meath and in the County of Argyll）」と「カウンティ・オブ・アバディーンのハッドー伯爵（Earl of Haddo, in the County of Aberdeen）」に叙せられた。

1934年3月7日に死去した。

栄典

爵位・準男爵位 
1870年1月27日、第7代アバディーン伯爵（1682年創設スコットランド貴族）  
1870年1月27日、第7代フォーマーティン子爵（1682年創設スコットランド貴族）
1870年1月27日、第4代アバディーンのゴードン子爵（1814年創設連合王国貴族爵位）
1870年1月27日、第7代ハッド卿（1682年創設スコットランド貴族爵位）
1870年1月27日、第9代ゴードン準男爵（1642年創設スコットランド準男爵位）
1916年1月4日、初代アバディーン＝テメイア侯爵（連合王国貴族）
1916年1月4日、初代ハッドー伯爵（連合王国貴族）

勲章 
1895年、聖マイケル・聖ジョージ勲章ナイト・グランド・クロス(GCMG)
1906年、シッスル勲章勲爵士(KT)
1911年、ロイヤル・ヴィクトリア勲章ナイト・グランド・クロス(GCVO)

家族 
初代トウィードマス男爵の娘イザベルと結婚し、彼女との間に以下の5子を儲ける。
第1子(長男)第2代アバディーン＝テメイア侯爵(1879-1965)
第2子(長女)マージョリー・アデリン・ゴードン嬢(1880-1970)：初代ペントランド男爵と結婚
第3子(次女)ドロシー・メアリー・ゴードン嬢(1882)：夭折
第4子(次男)第3代アバディーン＝テメイア侯爵(1883-1972)
第5子(三男)アーチボルド・イアン・ゴードン卿(1884-1909)

注釈

出典

参考文献

外部リンク 
 

イギリスの枢密顧問官
カナダ総督
アイルランド総督 (ロード・レフテナント)
連合王国貴族の侯爵
聖マイケル・聖ジョージ勲章
ロイヤル・ヴィクトリア勲章
オックスフォード大学ユニヴァーシティ・カレッジ出身の人物
1847年生
1934年没
ギャビン・タッカー（Gavin Tucker、1986年6月17日 - ）はカナダの男性総合格闘家。ニューファンドランド・ラブラドール州セントアンソニー出身。タイタンズMMA所属。

来歴

総合格闘技 
2011年、プロ総合格闘技デビュー。ローカル団体で9戦9勝の戦績を残す。

UFC 
2017年2月19日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Lewis vs. Browneでサム・シシリアと対戦し、3-0の判定勝ち。

2017年9月9日、UFC 215でリック・グレンと対戦し、0-3の判定負け。キャリア初黒星を喫した。タッカーはグレンが放った184発の打撃の内142発を受け、顔面の骨4箇所を骨折した。一方的な試合内容であったため、試合を途中でストップしなかったレフェリーとタッカーのセコンドに批判が集まり、UFC代表のダナ・ホワイトは「このレフェリーは馬鹿げてる！」とコメントしたが、タッカー自身は「レフェリーを非難するのはやめてくれ。彼は俺が入院する病院に来て謝罪してくれた」とコメントしている。

2020年8月8日、UFC Fight Night: Lewis vs. Oleinikでジャスティン・ジェインズと対戦し、リアネイキドチョークで3R一本勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。

2021年3月13日、UFC Fight Night: Edwards vs. Muhammadでフェザー級ランキング9位のダン・イゲと対戦し、右ストレートで開始22秒のKO負け。

戦績

獲得タイトル 
 ECCフェザー級王座（2015年）

表彰 
 UFCパフォーマンス・オブ・ザ・ナイト（1回）

脚注

関連項目 
 男子総合格闘家一覧
 UFC選手一覧

外部リンク 
 UFC 選手データ
 TAPOLOGY 選手データ
 ESPN 選手データ
 MMA Junkie 選手データ

カナダの総合格闘家
UFCに参戦した選手
ニューファンドランド・ラブラドール州の人物
1986年生
存命人物
猪股 裕紀洋（いのまた ゆきひろ、1953年（昭和28年）3月29日 - ）は、日本の小児外科医、移植外科医、小児外科学者、移植外科学者、医学博士。熊本労災病院院長、元熊本大学副学長、元熊本大学医学部附属病院病院長、熊本大学名誉教授、日本小児外科学会名誉会員、日本移植学会名誉会員、日本肝移植学会名誉会員、日本肝胆膵外科学会名誉会員。

略歴 
新潟県新潟市（現 新潟市東区）出身。1971年（昭和46年）3月に新潟県立新潟高等学校を卒業、1977年（昭和52年）3月に京都大学医学部医学科を卒業、1986年（昭和61年）3月に京都大学大学院医学研究科医学専攻博士課程を修了。

2000年（平成12年）8月に熊本大学医学部附属病院小児外科教授に就任、2002年（平成14年）4月に熊本大学医学部小児外科学講座教授に就任、2003年（平成15年）4月に熊本大学大学院医学薬学研究部小児外科学分野教授に就任。

2009年（平成21年）4月に熊本大学医学部附属病院病院長に就任、2010年（平成22年）11月15日に熊本大学医学部附属病院で手術を執刀、日本国内最年少の生後13日の新生児の生体肝移植に成功。

年譜 
 1971年（昭和46年）3月 - 新潟県立新潟高等学校卒業
 1977年（昭和52年）3月 - 京都大学医学部医学科卒業
 1977年（昭和52年）6月 - 彦根市立病院小児科医師
 1979年（昭和54年）4月 - 京都大学医学部附属病院外科研修医
 1979年（昭和54年）7月 - 大阪赤十字病院外科医師
 1982年（昭和57年）4月 - 京都大学大学院医学研究科医学専攻博士課程入学
 1983年（昭和58年） - 1984年（昭和59年） - 国立小児病院外科レジデント
 1986年（昭和61年）3月 - 京都大学大学院医学研究科医学専攻博士課程修了
 1986年（昭和61年）4月 - 京都大学医学部附属病院外科医員
 1987年（昭和62年）4月 - 京都大学医学部附属病院外科助手
 1988年（昭和63年）4月 - 京都市立病院外科医長
 1989年（平成 元年）7月 - 医学博士（京都大学）
 1989年（平成 元年）10月 - 倉敷中央病院外科医長
 1991年（平成3年）10月 - アイオワ大学外科留学
 1992年（平成4年）10月 - 日本バプテスト病院外科部長
 1993年（平成5年）10月 - 京都大学医学部附属病院外科助手
 1995年（平成7年）1月 - 京都大学医学部外科講師
 1995年（平成7年）5月 - 6月 - ストラスブール大学外科客員教授
 1996年（平成8年）2月 - 京都大学大学院移植免疫医学講座助教授
 2000年（平成12年）8月 - 熊本大学医学部附属病院小児外科教授
 2002年（平成14年）4月 - 熊本大学医学部小児外科学講座教授
 2003年（平成15年）4月 - 熊本大学大学院医学薬学研究部小児外科学分野教授
 2007年（平成19年）4月 - 2009年（平成21年）3月 - 熊本大学医学部附属病院副病院長
 2009年（平成21年）4月 - 2013年（平成25年）3月 - 熊本大学医学部附属病院病院長、熊本大学副学長
 2010年（平成22年）4月 - 熊本大学大学院生命科学研究部小児外科学分野教授
 2012年（平成24年）4月 - 熊本大学大学院生命科学研究部小児外科学・移植外科学教授
 2017年（平成29年）3月 - 熊本大学退官
 2017年（平成29年）4月 - 熊本労災病院院長

編書 
 『スタンダード小児外科手術 押さえておきたい手技のポイント』田口智章・岩中督[監修]、黒田達夫・奥山宏臣[共編]、メジカルビュー社、2013年。

論文 
 CiNii収録論文 - CiNii

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 猪股裕紀洋 - KAKEN 科学研究費助成事業データベース
 
 
 猪股裕紀洋 - 日本の研究.com

日本の外科医
20世紀日本の医学者
21世紀日本の医学者
医学博士取得者
京都大学の教員
熊本大学の教員
京都大学出身の人物
新潟県立新潟高等学校出身の人物
新潟市出身の人物
1953年生
存命人物
ヘンリー・スタージス・モルガン・シニア（Henry Sturgis Morgan Sr., 1900年10月24日 - 1982年2月8日）は、アメリカ合衆国の銀行家である。モルガン・スタンレーの共同設立者、モルガン・ライブラリーの館長として知られる。

生い立ちと教育 
1900年10月24日にイギリスのロンドンで（1867年-1943年）とジェーン・ノートン・モルガン（Jane Norton Morgan, 1925年生）のあいだに生まれる。父方の祖父はジョン・ピアポント・モルガン・シニア（1837年-1913年）、母方の祖父はボストンの銀行家で製粉所所有者のヘンリー・スタージス・グルー（Henry Sturgis Grew, 1833年-1910年）である。彼はで教育を受け、1923年にハーバード大学を卒業した。

キャリア 
ハーバード大学を卒業した1923年に彼はに入社し、1928年から1935年までを務めた。1935年、グラス・スティーガル法により投資銀行業務と市中銀行業務の分離が行われると彼はと共同でモルガン・スタンレーを設立した。

1943年に父が亡くなると彼は兄のと共に遺産を相続した。

私生活 
1923年6月26日、第2代大統領ジョン・アダムズと第6代大統領ジョン・クィンシー・アダムズの子孫にあたり、ハーバート・フーヴァーの下でアメリカ合衆国海軍長官を務めたチャールズ・フランシス・アダムズ3世とその妻フランシス・ラヴァリング（Frances Lovering）の娘であるキャサリン・フランシス・ラヴァリング・アダムズ（Catherine Frances Lovering Adams, 1902年-1988年）と結婚した。夫婦は以下5人をもうけた:

  (1924年-2011年) - 海軍少将・海事弁護士
 チャールズ・フランシス・モルガン (Charles Francis Morgan) - モルガン・スタンレー幹部。1960年にサラ・ボールドウィン・ランバート（Sarah Baldwin Lambert）と結婚した。
 マイルズ・モルガン (Miles Morgan, 1928年11月1日生)
  (1930年生) - （1963年生）など4度の結婚歴あり。
 ピーター・アンガス・モルガン (Peter Angus Morgan, 1938年-2013年)

1982年2月8日にニューヨーク市マンハッタンので亡くなった。

活動と趣味 
モルガンはモルガン・ライブラリーの評議員・館長、、ゼネラル・エレクトリック、プルマンの取締役、グロットン・スクールとニューヨーク近代美術館の評議員、のメンバーを務めた。第二次世界大戦中のモーガンは海軍予備役司令官であり、OSSエージェントとして活動した。

彼は父や兄、祖父と同様にで会長を務め、またアメリカスカップ委員会の委員長も務めた。また国際ヨット競技連盟の副会長を務めた。さらに彼はボヘミアンクラブ、外交問題評議会、、、のメンバーであった。

死後の2001年にモルガンは入りを果たした。

参考文献

外部リンク 
 

アダムズ家
へんりい
1900年生
1982年没
アメリカ合衆国の銀行家
アメリカ合衆国のセーリング選手
在イギリス・アメリカ人
ウェールズ系アメリカ人
ロンドン出身の人物
マンハッタン出身の人物
ハーバード大学出身の人物
ゼネラル・エレクトリックの人物