Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
『バイ マイ タウン』は、日本のロックバンド、HOW MERRY MARRYのメジャー・デビュー・ミニ・アルバム。

解説
初回仕様盤は「ソウルイーター」描き下ろしワイドキャップステッカー付。

収録曲
 バイ マイ タウン（5:04）
ミュージック・ビデオも制作される。
 少年（4:06）
 サヨナラレター（4:45）
 ノーザンライツ（3:36）
ソウルイーターリピートショーのEDテーマ。
 みのり（5:44）
全作詞・作曲：工藤圭一
編曲：松岡モトキ・HOW MERRY MARRY（1）高間有一・幸克哉・HOW MERRY MARRY（2,5）藤井理央・HOW MERRY MARRY（3）石崎光・HOW MERRY MARRY（4）

関連項目 
2011年の音楽

脚注

出典

外部リンク
商品紹介ページ

2011年のデビュー・アルバム
2011年のミニ・アルバム
エピックレコードジャパンのアルバム
超人スポーツ（ちょうじんスポーツ）とは、超人スポーツ協会が推奨する競技の名称である。

概要
主にテクノロジーで人間の運動機能を拡張させる、スポーツと拡張現実やドローン等といった最先端技術を組み合わせているところが特徴的である。

超人スポーツの一覧
この項目では超人スポーツ協会が認定している競技を紹介する。
バブルジャンパー
キャリオット
HADO
ホバークロス
バルーンジャマ―
トリトリ
e-コンバット 交陣
スケルトニクス
サイバーボッチャ
スピリットオーバーフロー
サッセン
音戦宅球

脚注

外部リンク 
 超人スポーツ協会

新技術
スポーツ競技
仮想世界
犬目町（いぬめまち）は、東京都八王子市の地名。丁番を持たない単独町名であり、住居表示未実施区域。郵便番号は193-0802（八王子西郵便局管区）。

地理 
八王子市北部、旧川口村の一区域。南方の楢原町との境には川口川が流れる。地内中心部には川口側の支流である谷戸川沿いに東京都道46号八王子あきる野線（高尾街道）が通過している。南は楢原町、南から西にかけて川口町、北で戸吹町・宮下町、東で加住町二丁目・谷野町・中野町と接している。

地価 
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、犬目町208番11の地点で8万6800円/平方メートルとなっている。

歴史

沿革 
 文化・文政期（1804年から1829年）の地誌、新編武蔵風土記稿に犬目村の記載がある。
 東西20町余、南北45町、民家93軒
 1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により、神奈川県南多摩郡の上川口村、下川口村、犬目村、楢原村、山入村が合併し川口村が成立する。犬目村が川口村大字犬目となる。
 1893年（明治26年）4月1日 - 南多摩郡が東京府へ移管。
 1943年（昭和18年）7月1日 - 東京都制の施行により南多摩郡は東京都の管轄となる。
 1955年（昭和30年）4月1日 - 川口村が八王子市へ編入。川口村大字犬目は八王子市大字犬目となる。
 1956年（昭和31年）10月1日 - 八王子市大字犬目が町名変更により犬目町となる。

世帯数と人口 
2017年（平成29年）12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通

鉄道 
地内に鉄道は通過していない。

道路 
 東京都道46号八王子あきる野線（高尾街道）：南北に通過。北はあきる野市方面、南は高尾町方面へ連絡している。
 東京都道186号高月楢原線

施設 
 八王子市立陶鎔小学校
 工学院大学八王子キャンパス（一部敷地）
 犬目幼稚園
 八王子犬目郵便局
 滝山病院
 八王子CC（一部敷地）

脚注

関連項目 
 八王子市犬目町C-46輸送機墜落事故 - 犬目町内の山中に航空機が墜落した事故。

参考文献 
 Web八王子事典
 

八王子市の町名
センチュリオン (HMS Centurion)は1732年に進水したイギリス海軍の60門4等戦列艦。ジョージ・アンソンの世界周航に参加したことで知られている。

参加海戦
第一次フィニステレ岬の海戦

関連項目
イギリス海軍戦列艦一覧

イギリス海軍の戦列艦
2008年度新人選手選択会議（2008ねんどしんじんせんしゅせんたくかいぎ）は、10月30日に品川プリンスホテルで行われた第44回のプロ野球ドラフト会議である。

概要 
2005年度から導入されていた高校生と大学生・社会人の分離ドラフト制度が、本年より撤廃・再統合された。その他、「1巡目のみ、指名重複解消まで抽選」「2巡目以降完全ウェーバー、希望入団枠制度なし」などの指名ルールは前年度より継続。逆指名制度導入前の1992年度以来、16年ぶりに高校生と大学生・社会人が完全に対等な条件で指名されるドラフトとなった。

選択希望選手一覧 

 太字は交渉権確定。重複した場合、左の球団から順に抽選。2巡目以下は矢印の向きの順に指名。

指名選手 
育成選手入団で太字は、後に支配下選手登録された選手

横浜ベイスターズ

福岡ソフトバンクホークス

東京ヤクルトスワローズ

東北楽天ゴールデンイーグルス

広島東洋カープ

千葉ロッテマリーンズ

中日ドラゴンズ

北海道日本ハムファイターズ

阪神タイガース

オリックス・バファローズ

読売ジャイアンツ

埼玉西武ライオンズ

外部リンク 
 2008年 新人選手選択会議 - NPB.jp 日本野球機構

2008
2008年の日本プロ野球
東京都港区のスポーツ史
2008年10月
2017年千葉県知事選挙は、2017年（平成29年）3月26日に投開票が行われた、千葉県知事を選出するための選挙である。

概要 
現職の森田健作の任期満了に伴い実施。

現職の森田のほか、元千葉県立高校教諭の角谷信一、元建設会社社員の竹浪永和、前浦安市長（知事選立候補のため辞職）の松崎秀樹が立候補した。

選挙データ 
選挙事由：任期満了
告示日：2017年3月9日
執行日：2017年3月26日

同日選挙 
東金市議会議員選挙
浦安市長選挙（松崎秀樹の県知事選出馬に伴う辞職による）
浦安市議会議員補欠選挙（市議2名の市長選出馬に伴う辞職による）

選挙の争点 
2期8年の森田県政の是非

立候補者 
4名、立候補届け出順。

立候補を取りやめた人物 
 皆川真一郎 - 元県立高校校長
 立候補を表明していたが、同じ教育出身者である角谷に配慮する形で立候補を取りやめ。

タイムライン 
 2016年
 12月22日 - 松崎が立候補を表明。
 2017年
 1月5日 - 現職の森田が3選へ向け立候補を表明。
 2月9日 - 松崎が浦安市長を辞職。
 2月14日 - 角谷が会見で立候補を表明。
 2月21日 - 竹浪が立候補の意向を表明。

政党・団体の対応 
 自民党・公明党は前回2013年に引き続き、現職の森田を支持した。
 角谷は日本共産党や自由党のほか森田県政に批判的な地元団体の支援を受けた。
 民進党千葉県連は候補者擁立を模索したが取りやめ、森田県政に一定の評価をした上で自主投票とした。
 社会民主党は自主投票の方針とした。

選挙結果 

投開票の結果、現職の森田健作が新人の3人を破って3選を果たした。森田はおよそ110万票を獲得し、2位以下に大差をつけての圧勝であった。

投票率は、前回2013年の知事選を下回る31.18%だった（前回比-0.78%）。

無効投票数15,908、供託金没収点159,008.9

出典・備考

外部リンク 
第20回千葉県知事選挙特設ページ(千葉県選挙管理委員会)

2017年日本の選挙
2017
2017年3月
森田健作
国鉄タキ29000形貨車（こくてつタキ29000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

概要 
本形式はタキ10450形の後継形式として1975年（昭和50年）5月30日に15両 コタキ29000 - コタキ29014）、同年9月22日に2両 コタキ29015 - コタキ29016）の合計17両が日本車輌製造、川崎重工業の2社にて製作された35t積の濃硝酸専用のタンク車である。

記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。

本形式は純アルミ製のため記号番号表記は特殊標記符号「ア」（純アルミ製タンク車）を前置し「アコタキ」と標記し、タンク体には「純アルミ」、「連結注意」と標記されるはずであるが、何故か一部の車にしか標記されなかった。

落成時の所有者は 日本石油輸送、宇部興産、日本化成の3社であった。1998年（平成10年）に日本化成所有車2両（コタキ29015 - コタキ29016）が三菱化学物流へ名義変更した。

本形式製作の背景として1973年（昭和48年）頃、濃硝酸専用タンク車の発煙・滴下事故が多発したため、1974年（昭和49年）保安対策による荷重見直しにより従来の濃硝酸・甲種硝酸専用のタンク車については荷重を10%減量する措置が取られた。このためこれ以降の製作では35t積を確保するためにタンク容積を拡大した新形式（タキ29000形）の必要が生じた。

また、1974年（昭和49年）には全自動化された貨車操車場である武蔵野操車場が開業し、強度に難のある純アルミ製タンク車は武蔵野操車場を通過禁止する措置が取られたため、純アルミ製タンク車はステンレス等に移行したが、濃硝酸専用車については代替可能な材質がなかったため、最後の純アルミ製タンク車でもある。当形式の後継形式であり翌年度より製造したタキ29100形は、アルミクラッド製に変更したため通過禁止措置は解除され運用の制限が無くなった。

外周には保冷のために遮熱用の外板（キセ）を取り付けている。

塗色は銀色であり、全長は12,000mm、全幅は2,698mm、全高は3,833mm、台車中心間距離は7,500mm、実容積は22.8m3、自重は18.8t、換算両数は積車5.5、空車1.8、最高運転速度は75km/h、台車はベッテンドルフ式で、コタキ29000 - コタキ29014は平軸受のTR41E、コタキ29015・コタキ29016はコロ軸受のTR225である。更にその後、日本石油輸送が所有する一部の車両は他車から転用したTR225へ換装した車両もあった。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車（17両）の車籍がJR貨物に継承されたが、1998年（平成10年）に1両が廃車がされ、その後は輸送体系の変化により、廃車が進み、2009年（平成21年）度に最後まで在籍した9両が廃車となり同時に形式消滅となった。

年度別製造数 
各年度による製造会社と両数は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
 昭和50年度 - 17両
 日本車輌製造 14両 日本石油輸送（コタキ29000 - コタキ29013）
 川崎重工業 1両 宇部興産（コタキ29014）
 川崎重工業 2両 日本化成（コタキ29015 - コタキ29016）

関連項目 
 国鉄の車両形式一覧

参考文献 
 鉄道公報
 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑』　ネコ・パブリッシング刊 Rail Magazine 1997年6月号増刊
 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

タキ29000
タキ29000
こくてつ貨タキ29000
日本車輌製造製の貨車
川崎重工業製の貨車
日本石油輸送
鉄タキ29000
鉄タキ29000
1920年アントワープオリンピックのギリシャ選手団（1920ねんアントワープオリンピックのギリシャせんしゅだん）は、1920年8月14日から9月12日にかけてベルギーのアントウェルペン州アントワープで開催された1920年アントワープオリンピックのギリシャ選手団、およびその競技結果。

概要
今大会は銀メダル1個を獲得した。

メダル

参考文献

国際オリンピック委員会 Antwerp 1920 Summer Olympics - results & video highlights

外部リンク
1920年アントワープオリンピックのギリシャ選手団 - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語)
1920年アントワープオリンピックのギリシャ選手団 - Olympedia（英語）

S1920
きりしや
あんとわあふおりんひつくのせんしゆたん
丁型改二潜水艦（ていがたかいにせんすいかん）は、大日本帝国海軍で建造が計画された輸送潜水艦の艦型。丁型改2、潜丁2型、戊型潜水艦とも呼ばれる。なお、本艦型の名称は便宜上付けられた名称であり、正式名称ではない。

概要 
1943年（昭和18年）以降輸送用潜水艦として建造された伊三百六十一型潜水艦（丁型潜水艦）であったが、この改型として1944年（昭和19年）4月、航空揮発油輸送を行える伊三百七十三型潜水艦（丁型改潜水艦）が決定された。合わせて、より多目的な運用が行える輸送潜水艦計画の検討が行われた。

1944年9月に要求が出され、航空揮発油輸送以外にも、魚雷発射管と回天搭載能力を備えて攻撃能力も持つ汎用潜水艦として計画が行われた。最終的に計画番号S60とされ、基準排水量1,740トン、航空揮発油280トン、53cm魚雷発射管4門を装備する予定だった。4隻の建造が予定され、1番艦は仮称艦名第2968号艦とされたが、戦局の推移などにより起工が中止されたため、計画のみに終わった。

脚注

参考文献 
 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0462-8
 
 
 
±

関連項目 
 伊三百六十一型潜水艦（丁型潜水艦）
 伊号第三百七十三潜水艦（丁型改潜水艦）
 大日本海軍艦艇一覧

ていかたかい2せんすいかん
日産野田川販売株式会社（にっさんのだがわはんばい）は、京都府与謝野町にある日産自動車の日産・新ＶＩ店である。日産京都北販売野田川店の閉店に伴い販売権を委譲された。
宮津市・伊根町・与謝野町を担当している。

店舗 
本店
京都府与謝郡与謝野町石川1382-1

関連会社 
IVR株式会社

京都府内の他の日産販売店
京都日産自動車

外部リンク 
日産野田川販売株式会社

日産自動車のディーラー
京都府の自動車ディーラー
与謝野町の企業
『どうよう乗り物図鑑 〜のりもののうた〜』（どうようのりものずかん 〜のりもののうた〜）は、日本クラウンから発売されている童謡のアルバム。2002年1月23日発売。

概要

収録曲 
 1.はたらくくるま（1）
 歌：神崎ゆう子
 2.ドレミファれっしゃ
 歌：神崎ゆう子、新井宗平
 3.ぼくはでんしゃ
 歌：春口雅子、宮内良
 4.きしゃポッポ（おやまのなかゆく〜）
 歌：しばたかの、宮内良
 5.きしゃポッポ（きしゃきしゃポッポ〜）
 歌：森みゆき、高橋寛
 6.きしゃ（いまはやまなか〜）
 歌：宮内良
 7.線路はつづくよどこまでも
 歌：天地総子、クラウン少女合唱団
 8.鉄道唱歌
 歌：少年少女合唱団みずうみ
 9.バスごっこ
 歌：神崎ゆう子、坂田おさむ
 10.はしれちょうとっきゅう
 歌：森みゆき、赤い靴ジュニアコーラス赤隊
 11.まるまってる・のびている
 歌：神崎ゆう子、速水けんたろう
 12.回転木馬
 歌：クラウン少女合唱団
 13.ジングル・ベル
 歌：神崎ゆう子、坂田おさむ
 14.ウィンター・ワンダーランド
 歌：クラウン少女合唱団
 15.くじらのバス
 歌：春口雅子
 16.こげこげボート（ROW,ROW,ROW YOUR BOAT）
 歌：Mery Dunne、Aki Shimizu
 17.ふねがゆく
 歌：池末Shin
 18.うみ
 歌：春口雅子、宮内良
 19.港
 歌：今井葉子、小鳩会
 20.そらとぶなかま
 歌：たいらいさお、赤い靴ジュニアコーラス赤隊

脚注

出典 

2002年のコンピレーション・アルバム
日本クラウンのアルバム
コンピレーション・アルバムのシリーズ
ラモス・ファビアノ（1985年10月11日 - ）は、東京都出身のブラジル系日本人で、サッカー指導者。実父は元サッカー日本代表のラモス瑠偉。妹は歌手のFABiANA。

人物
東京ヴェルディのスクール生、セントメリーズインターナショナルスクールを経て、ブラジルのクラブチーム・サン・カエターノに留学。その後足立区のクラブチーム・カリオカ足立、JAPANサッカーカレッジの選手として活動。

2007年よりインターン、並びに研修の一環で少年サッカーチームの指導を担当。2009年に日本サッカー協会公認B級指導者ライセンスを取得。以後、主にフットサルチーム（東京チェリーズ=女子、コミエンソ港=男子）、少年チーム（カリオカ足立U-12、U-15などで監督、コーチなどを歴任。2014年は田口フットボールアカデミーU-14コーチを務めた。

2015年より、実父の瑠偉がトップチームの監督を務めるFC岐阜のセカンドチームである「FC岐阜SECOND」（東海社会人サッカーリーグ1部）監督に就任。

エピソード 
 1999年8月23日に行われた父・瑠偉の引退試合に選手として出場した（当時13歳）。

脚注 

東京都出身の人物
ブラジル系日本人のサッカー選手
日本のサッカー選手
JAPANサッカーカレッジの選手
日本のサッカー指導者
FC岐阜の人物
日本のフットサル選手
1985年生
存命人物
+らもす ふあひあの
増田 卓二（ますだ たくじ、1937年（昭和12年） - ）は政治評論家。元東京都議会議員。

経歴 
1961年　早稲田大学第一文学部卒業
フジテレビ政治部記者（その間サンケイ新聞＜記者＞へも一時出向）
首相官邸記者クラブキャップ。フジテレビの政治ニュースの解説を担当。
1977年～1981年　東京都議会議員
都議会決算特別委員長、党（新自由クラブ）政調会長などを歴任

1989 - 92：内外タイムス紙上に「永田町を斬る」を毎日連載
1990 - 93：ラジオ日本の「政界フォーラム」にレギュラー出演

日本評論家協会会員
駿河台大学名誉教授
国士舘大学講師

選挙歴 
1977年　東京都議会議員選挙（杉並区）に新自由クラブ公認で初当選
1981年　東京都議会議員選挙（杉並区）に新自由クラブ公認で落選
1983年　衆議院議員総選挙（旧東京4区）に無所属（新自由クラブ推薦）で落選

著書 
『この政治家に日本を託す』（日新報道）
『21世紀の総裁戦』（山手書房）
『竹下政治で日本は良くなるか悪くなるか？』（日本経済通信社）
『竹下登政権への階段』（ビジネス社）
『新自由クラブよどこへ行く』（ベストブック）
『三木政治研究』（ホーチキ商事出版部）
『実録三木武夫』（ホーチキ商事出版部）

フジテレビの人物
産経新聞社の人物
新自由クラブの人物
東京都議会議員
日本の市区町村長選挙の立候補経験者
衆議院議員総選挙の立候補経験者
早稲田大学出身の人物
1937年生
存命人物
茨城県立中央病院（いばらきけんりつちゅうおうびょういん）は、茨城県笠間市にある医療機関。茨城県が運営する病院である。

概要 
茨城県が運営する3病院のひとつ。ICU、HCUおよびCCUを備え、県内で指定を受けている第2種感染症指定医療機関のひとつである。
また、大規模災害や多傷病者の発生時には茨城DMATを編成し医療活動を行う体制を持つ。

沿革 
 1956年（昭和31年）1月 - 茨城県立友部療養所として開設。
 1957年（昭和32年）10月 - 茨城県立中央病院と改称。
 1977年（昭和52年）3月 - 救急医療告示病院の指定。
 1988年（昭和63年）6月 - 新病院の開設。
 1990年（平成2年）4月 - へき地中核病院の指定。
 1990年（平成2年）9月 - 地域がんセンターの指定。
 1995年（平成7年）4月 - 地域がんセンターの開設。
 1997年（平成9年）1月 - 災害拠点病院の指定。
 1999年（平成11年）12月 - 難病医療拠点病院の指定。
 2010年（平成22年）10月 - 筑波大学附属病院と協定を締結、「茨城県地域臨床教育センター」を設置。

診療科 
 内科
 呼吸器内科
 消化器内科
 循環器内科
 神経内科
 血液内科
 腎臓内科
 内分泌・糖尿病内科
 腫瘍内科
 緩和ケア内科
 外科
 呼吸器外科
 消化器外科
 循環器外科
 血管外科
 心臓血管外科
 乳腺外科
 脳神経外科
 整形外科
 皮膚科
 形成外科
 精神科
 リウマチ科
 小児科
 泌尿器科
 産婦人科
 眼科
 耳鼻咽喉科
 頭頸部外科
 リハビリテーション科
 放射線診断科
 放射線治療科
 救急科
 病理診断科
 麻酔科

医療機関の指定等 
 保険医療機関
 茨城県災害拠点病院
 労災保険指定病院 
 結核予防法に基づく指定医療機関 
 生活保護法に基づく指定医療機関 
 被爆者援護法に基づく被爆者一般疾病医療機関 
 母体保護法に基づく指定医療機関 
 母子保健法（養育・育成）医療指定医療機関 
 児童福祉法（療育・育成）指定医療機関 
 身体障害者福祉法（更生）指定医療機関
 肺がん，大腸がん，胃がん，乳がん及び子宮がん精密検査医療機関 
 子宮がん一般検診医療機関   
 厚生労働省指定 臨床研修病院 
 厚生労働省指定 都道府県がん診療連携拠点病院 
 救急告示病院 
 茨城県二次救急医療機関 
 茨城県地域がんセンター 
 茨城県地域災害医療センター 
 へき地医療拠点病院 
 エイズ治療拠点病院 
 臓器移植法による臓器提供施設 
 難病医療拠点病院 
 茨城県肝炎対策協議会選定肝疾患専門医療機関 
 腹部ステントグラフト実施施設 
 地域医療支援病院
 DPC対象病院
 第二種感染症指定医療機関
 茨城DMAT指定医療機関

交通アクセス 
 JR常磐線　友部駅より茨城交通バス 5分 片道170円タクシー 5分徒歩 15分

関連項目 
 茨城県立医療大学
 茨城県立中央看護専門学校
 茨城県立つくば看護専門学校
 茨城県立こども病院
 茨城県立こころの医療センター
 茨城県立医療大学付属病院
 都道府県立病院
 DMAT

脚注

外部リンク 
 茨城県立中央病院
 茨城県 病院局経営管理課

日本の医療機関 (都道府県)
茨城県の医療機関
茨城県災害拠点病院
笠間市の建築物
1956年開業の施設
ポール・パヴィオ（Paul Paviot、1926年3月11日 パリ - 2017年11月23日）は、フランスの脚本家、映画監督、スチルカメラマンである。

来歴・人物 
1926年3月11日、フランス・パリに生まれる。

1947年、21歳のときに、スチルカメラマンとして映画界に入る。1951年、25歳にして製作会社「パヴォクス・フィルム」を設立、自社作品第一作としてアンドレ・アンリシュ監督による22分の短篇映画『Terreur en Oklahoma』を製作、みずからがイヴ・ロベールによる原案を、ルイ・サパン、アルベール・ヴィダリと共同で脚本に書き、助監督もつとめた。アンリッシュはのちにクリス・マルケル監督の『ラ・ジュテ』（1962年）に出演している。

翌1952年、俳優のマルセル・マルソーの製作会社「レ・フィルム・マルソー」の出資を得、共同製作の短篇映画『Torticola contre Frankensberg』で映画監督としてデビューする。主演はミシェル・ピコリ、音楽はジョゼフ・コスマ、美術はアレクサンドル・トローネル。同年、短篇ドキュメンタリー『Saint-Tropez, devoir de vacances』を小説家のボリス・ヴィアンとの共同脚本で撮る。同作で撮影監督ギスラン・クロケが撮影監督として一本立ちした。

1954年にマルセル・マルソーを主演に2本の短編映画を撮る。2本目の『マルセル・マルソオのパントマイム』は詩人で映画作家のジャン・コクトーの出演と序文を得、第5回ベルリン国際映画祭に出品されて銅賞の楯を得た。コクトーの序文は、1957年の短編映画『ジャンゴ・ラインハルト』でも得ている。これらは日本でも公開された。

総じて短篇を得意とする監督であったが、1960年代にわずか2本の長篇を残して、同後半からはテレビの世界に入った。特筆すべきは、1968年の西ドイツ・日本・フランス・カナダの4か国合作のテレビシリーズ『Polizeifunk ruft』の第6話を撮っていることだ。日本からは東京放送が参加し、第2話を飯島敏宏監督が脚本佐々木守、音楽冨田勲、主演二谷英明で撮っている。

フィルモグラフィ 
 Voyage surprise　1947年　スチルカメラ　監督ピエール・プレヴェール
 Le Point du jour　1949年　スチルカメラ　監督ルイ・ダカン
 Terreur en Oklahoma　短篇　1951年　脚本・製作・助監督　監督アンドレ・アンリシュ、原案イヴ・ロベール
 Torticola contre Frankensberg　短篇　1952年　監督・脚本　※監督デビュー作
 Saint-Tropez, devoir de vacances　短篇ドキュメンタリー　1952年　監督・脚本　共同脚本・出演ボリス・ヴィアン、撮影ギスラン・クロケ、編集アラン・レネ、出演ミシェル・ピコリ、ピエール・ブラッスール、ジュリエット・グレコ
 Chicago Digest　短篇　1952年　監督
 Lumière　短篇ドキュメンタリー・テレビ映画　1953年　監督・脚本　コメンタリー・出演アベル・ガンス、撮影ギスラン・クロケ、音楽ジョゼフ・コスマ
 Un jardin public　短篇　1954年　監督　主演マルセル・マルソー
 マルセル・マルソオのパントマイム Pantomimes　短篇　1954年　監督・脚本　序文・出演ジャン・コクトー、撮影ギスラン・クロケ、原案・主演マルセル・マルソー　※第5回ベルリン国際映画祭銅賞
 Tempi nostri　オムニバス　1954年　『La Parade』　監督　参加監督アレッサンドロ・ブラゼッティ
 ジャンゴ・ラインハルト Django Reinhardt　短篇　1957年　監督　脚本クリス・マルケル、序文ジャン・コクトー、音楽ジャンゴ・ラインハルト
 Pantalaskas　1960年　監督・脚本　※長篇デビュー作
 Portrait-robot　1962年　監督・脚本
 Polizeifunk ruft　テレビシリーズ　1968年　監督　※西ドイツ・日本・フランス・カナダ合作
 Le Chien qui a vu Dieu　テレビ映画　1970年　監督
 Irma la Douce　テレビ映画　1972年　監督
 La Fin et les moyens　テレビ映画　1972年　監督
 Le Masque aux yeux d'or　テレビ映画　1973年　監督・脚本
 Genitrix　テレビ映画　1973年　監督
 Le Mauvais　テレビ映画　1973年　監督
 Sultan à vendre　テレビ映画　1974年　監督

脚注

外部リンク 
 

フランスの映画監督
フランスの脚本家
スチルカメラマン
1926年生
2017年没
ジャコモ・リッチ（Giacomo Ricci、1985年3月30日 - ）は、イタリア・パヴェーノ出身のレーシングドライバー。

キャリア

フォーミュラBMW 
リッチは2001年と2002年にドイツを拠点とするフォーミュラ・BMWでカーレースのキャリアを開始し、ドライバーズチャンピオンシップで7位という最高のフィニッシュを達成した。

フォーミュラ・ルノー 
リッチは2001年にイタリアのフォーミュラ・ルノー選手権にも出場し、2002年には2リッターのドイツシリーズとヨーロッパカップのラウンドにも出場した。 2003年、彼はスペインのフォーミュラジュニア1600シリーズのより小さなエンジンカテゴリーにステップダウンし、チャンピオンシップで4位にとなった。彼はまた、その年の間に北米を拠点とするシリーズにも1レースに参加した。 2004年ワールドシリーズ・バイ・ニッサンの8つのレースに参加した（ルノーと同じ所有者を共有し、チャンピオンシップは翌年ワールドシリーズ・バイ・ニッサンとしてブランド名が変更された）。

フォーミュラ3000 
2004年から2007年まで、リッチはF3000シリーズでドライブ。 2004年に4レースでポイントを獲得しなかった後、2005年には順位を3位に上げた。 2006年、フィジケラモータースポーツからドライブし、彼は5回の勝利と13回の表彰台フィニッシュでチャンピオンシップを獲得した。 2007年、彼は選択されたラウンドにのみ出場し、チャンピオンシップで5位でフィニッシュし、その年に北米を拠点とするモーターレースに集中することを選択した。

チャンプカーアトランティック 
リッチは、2007年にコンクエストレーシングチームからフォーミュラ・アトランティック（現在は廃止されたチャンプカー・ワールド・シリーズのフィーダーシリーズ）で正式にドライブした。彼は勝利や表彰台を獲得しなかったにもかかわらず、チャンピオンシップで6位でフィニッシュした。ランク・ペレラとロバート・ウィケンズに次ぐ、2007年の3番目に高いランクの新人ドライバーであった。

リッチは2008年にGP2シリーズコールを受け、最初の数ラウンドでデビッドプライスレーシングのミハエル・ヘルクに代わった。これは前のGP2アジアシリーズでヘルクが手首を骨折したためである。彼のチームメイトはブラジルのディエゴ・ヌネスであった。チャンピオンシップの最初の2ラウンドの後、ヘルクが回復を続けたため、アンディ・ソウセックに交代した。

その後、リッチはトライデントレーシングチームより2008–09年GP2アジアシリーズシーズンの第1ラウンドに出場。その後、アルベルト・バレリオに交代したため、2回戦以降はDPRに戻り、関口雄飛に交代。

リッチは2009年のGP2シリーズまでDPRを継続し、今回はアジアシリーズと同様にヘルクとチームを組んだ。リッチは信頼性に苦しみ、彼が始めた7レースのうち3レースだけを終え、ニュルブルクリンクラウンドでは元インディカー・シリーズレーサーのフランク・ペレラに代わられた。

リッチは2009-10年GP2アジアシリーズシーズン、アブダビの最初のラウンドで2回リタイアした後、リッチは初めてGP2ポイントを獲得し、2回目のアブダビで5位に終わった。彼は翌日、最初の表彰台を獲得し、スプリントレースでチームメイトのヘルクとレース優勝者のダヴィデヴァルセッキに次ぐ3位でフィニッシュした。彼の最初の勝利は、バーレーンでの最終レースであった。この結果、彼は彼自身と彼のチームの両方でチャンピオンシップ3位を獲得した。

2010年のメインシリーズでDPRのでシートを維持し、シーズンの最初のレースで2位でフィニッシュした。その後、彼は11レース、無得点に耐えたが、ハンガリーでの週末は、初のメインシリーズの勝利と最高潮に達した。しかし、その後、彼は同胞のファブリツィオ・クレスタニに取って代わられた。カレンダーでは最後の6レースを逃したにもかかわらず、ドライバーズで13位でフィニッシュした。

2011年のほとんどをドライブなしで過ごした後、リッチはシーズンを終えたアブダビでの非チャンピオンシップレースのためにGP2シリーズに戻った。同胞のファビオ・オニディとスーパーノヴァ・レーシングに向けてドライブし、2レースで11位と23位でフィニッシュした。

インターナショナルGTオープン 
リッチはまた、2008年の国際GTオープンチャンピオンシップのGTAクラスとGTSクラスにも参加した。

Auto GP 
スーパーノヴァチームがGP2シリーズから撤退したことで、リッチはこのカテゴリーに留まるという希望が妨げられたため、2012年に彼はユーロシリーズ3000（現在はAuto GPとしてリブランド）に戻り、オーストリアのゼレレーシングチームの選択されたイベントに出場した。

彼は現在、トライデントレーシングのチームマネージャーとして活躍している。

レース記録

ユーロシリーズ3000/Auto GP

GP2シリーズ

GP2アジアシリーズ

脚注

参考文献 

GP2シリーズのドライバー
GP2アジアシリーズのドライバー
イタリアのドライバー
ピエモンテ州出身の人物
存命人物
1985年生
中野電車区（なかのでんしゃく）は、東京都中野区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）首都圏本部の運転士が所属する組織である。

かつては、中央・総武緩行線用（カナリア色）の車両が配置されていたこともあったが、国鉄末期の区所統合に伴い全車が三鷹電車区に転属となり、車両配置がなくなった。

配置車両の車体に記されていた略号 
「東カノ」→「西カノ」…東京鉄道管理局を意味する東、1969年以降は東京西鉄道管理局を意味する西と、中野を意味するカノから構成されていた。

歴史 
 1904年（明治37年）2月 - 新宿駅構内に、中野電車区の前身となる甲武鉄道新宿電車庫が開設される。
 1921年（大正10年）7月10日 - 新宿駅拡張工事のため、現在の敷地に移転し、中野電車庫となる。
 1936年（昭和11年）9月 - 中野電車区に名称変更。 
 1986年（昭和61年）3月3日 - 中央・総武緩行線の車両配置が三鷹電車区および習志野電車区に集約され、運転士のみ所属の区所となる。

その他 
 現在は10両編成に対応した電留線（留置線）が12線と、引き上げ線が配置されている。
 中央・総武緩行線で運用されていた201系は中央線快速系統のような分割・併合を行う運用はなかったが、6両+4両の分割編成で投入された。これは当区の検査線の有効長が10両に満たず、検査時に編成を分割するためであった。
 2010年～2015年、11月に「働く車両大集合」と称した公開イベントが行われた（事前抽選による入場限定制）。

脚注

出典

参考文献 
 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』2006年4月号特集「201系・203系電車」内「中央線電車区ものがたり」pp.41 - 45

関連項目 
 日本の車両基地一覧
 中野駅

東日本旅客鉄道の運転区
日本国有鉄道の車両基地
中央本線
乗
中野区の交通
ピエール・レヴォワル（Pierre Henri Révoil、1776年6月12日 - 1842年3月19日）はフランスの画家である。中世の騎士物語などを題材に描くトルバドゥール様式（Style troubadour:‌吟遊詩人の意味）の画家の一人である。

略歴 
リヨンで皮革職人の息子に生まれた。リヨンの実業学校(École centrale)でノノット(Donat Nonnotte)やグロニャール(Alexis Grognard)に絵を学んだ。1793年からリヨンの壁紙製造の工場で働き、革命期に流行した愛国的な模様の仕事をした後、パリに移り、ジャック＝ルイ・ダヴィッドの工房に入り、1795年からはエコール・デ・ボザールで学んだ。

1805年にリヨンの街を復興するナポレオンといったテーマの作品を展覧会に出展し、支配層に注目された。宗教画の大作も描いたが、同じリヨン出身の画家、フルーリ＝フランソワ・リシャール(Fleury François Richard: 1777–1852)とともに19世紀初めに流行したトルバドゥール様式の画家となった。

1807年にリヨンのパレ・サン・ピエールに作られた美術学校（École impériale des Beaux-arts de Lyon、後にリヨン国立高等美術学校になる）の教授に任じられた。レヴォワルが教えた学生にはクロード・ボンヌフォンやイポリット・フランドラン、ヴィクトル・オルセルらがいる。この頃から、自分や生徒の絵の資料の意味もあって、鎧や武器、美術骨とう品、絵画、文書の収集を始め、1811年には有名なコレクションとなり、有名な好古家、ミラン・ド・グランメゾン(Aubin-Louis Millin de Grandmaison)の著作で紹介された。1814年にレジオンドヌール勲章（シュヴァリエ）を受勲した。

帝政が崩壊した後も、復古王政のなかで地位を維持した。1818年からプロヴァンスに住んだ後、1823年にリヨンに戻り、1830年まで美術学校の校長を務めた。1828年にはレヴォワルの美術品のコレクションはルーブル美術館に寄贈された。

1830年のフランス7月革命で地位を失い、再びプロヴァンスに移り、その後リヨンに戻ることはなかった。パリで貧困の中死去した。

息子のアンリ・レヴォワル(Henri Antoine Révoil: 1822-1900)は建築家になった。

作品

脚注

参考文献 
 Marie-Claude Chaudonneret, La Peinture Troubadour : deux artistes lyonnais : Pierre Révoil (1776-1842), Fleury-Richard (1777-1852), Arthéna, Paris, 1980.
 Louis Charles Jean Courajod, La Collection Révoil du Musée du Louvre, Caen, Le Blanc Hardel, 1886, p. 3-637.
 Michel-Philibert Genod, Mémoires de l’académie impériale des sciences, belles-lettres et arts de Lyon, Paris, Lyon, Durand, Brun, 1863, p. 19-37.
 Charles Gabet (1793-1860), Dictionnaire des artistes de l'École française du XIXe siècle, de peinture, sculpture, architecture, gravure, dessin, lithographie et composition musicale, Paris, 1831, 710.p.

18世紀フランスの画家
19世紀フランスの画家
レジオンドヌール勲章シュヴァリエ受章者
リヨン出身の人物
1776年生
1842年没
エコール・デ・ボザール出身の人物
マイクロンジャパン株式会社（）は、最先端メモリ製品の販売およびマーケティングを事業とする、半導体メモリメーカーである。

同社は、マイクロンメモリジャパン（MMJ）と共にマイクロン·テクノロジの傘下である。

詳細 
マイクロンジャパンは神戸製鋼所とテキサス·インスツルメンツ()に起源を持つ。

1989年5月に、テキサス·インスツルメンツは既に日本国内で日本テキサス·インスツルメンツを設立して事業を行っていたが、その拡大にあたって、市況リスクを回避するために共同出資相手を捜していた。半導体製品のテスティング事業を受託していた神戸製鋼所が、本格的に半導体ビジネスへ進出するにあたって、テキサス·インスツルメンツとの共同出資に名乗り出た。
KTIセミコンダクターが、翌1990年5月に両社の共同出資で設立され、西脇市に工場を設立してDRAM事業を開始し、1992年5月から市場に製品を供給し始めた。

同社は、1998年10月にマイクロン·テクノロジとの資本提携を受けて、翌1999年4月にKMTセミコンダクターに商号を変更した。
KMTセミコンダクターは、その後の2001年2月16日にマイクロン·テクノロジの完全子会社となり、マイクロンジャパンと商号を改めた。

同社の西脇工場は2011年6月3日にタワージャズジャパンに売却され、マイクロンジャパンはDRAM事業から撤退してNAND型フラッシュメモリ専業になった。

なお、この西脇工場は、2014年7月末に閉鎖されている。

沿革 
1990年5月1日 ‐ KTIセミコンダクターとして設立される
1998年10月 ‐ マイクロン·テクノロジとの資本提携を受ける
1999年4月1日 ‐ KMTセミコンダクターに商号を変更する
2001年2月16日 ‐ マイクロン·テクノロジの完全子会社としてマイクロンジャパンと商号を改める

脚注

注釈

出典

関連項目 

マイクロン·テクノロジ・マイクロンメモリジャパン
テキサス·インスツルメンツ・神戸製鋼所
NAND型フラッシュメモリ
DRAM
タワージャズジャパン

外部リンク 

 

半導体企業
日本の電気機器メーカー
東京都港区の企業
2000年設立の企業
『善悪の彼岸』（ぜんあくのひがん、ドイツ語原題：Jenseits von Gut und Böse）は、ドイツ人哲学者フリードリヒ・ニーチェの著書。副題は「将来の哲学への序曲」（ドイツ語：Vorspiel einer Philosophie der Zukunft）となっている。1886年に初版が発行された。

前著『ツァラトゥストラはこう語った』でのいくつもの考えを取り上げ、さらに詳しく述べている。前著では明るく、生を肯定していたが、本書では高度に批判的、論争的なアプローチへと変えている。

過去の哲学者たちが道徳性について考察するときに、批判的感覚が欠けていた疑いがあることと、とりわけキリスト教の諸前提を盲目的に受け入れていたことを、ニーチェはこの『善悪の彼岸』で非難している。代表的な対象はカント、ルターである。本書は伝統的な道徳性を、排し進むという意味で、「善悪を超えた（＝善悪の彼岸にある）」領域へと進む。伝統的な道徳性を、ニーチェは破壊的な批判にさらすわけである。その批判をするときニーチェが支持するのは、感覚主義やモラリズムであり、近代的個人の危険な状態等と衝突することを恐れない積極的なアプローチと自らみなすものである。ビゼー、スタンダールを称賛している。

文庫訳本 
『善悪の彼岸　道徳の系譜』 信太正三訳（ニーチェ全集（11） ちくま学芸文庫（新版）、1993年）　ISBN 4480080813
『善悪の彼岸』 中山元訳（光文社古典新訳文庫、2009年）　ISBN 4334751806
『善悪の彼岸』 竹山道雄訳（新潮文庫、改版2008年） ISBN 4102035044 
『善悪の彼岸』 木場深定訳（岩波文庫、初版1970年、改版2010年）　ISBN 4003363957

脚注

参考文献 
新装版2014年9月

外部リンク 
 — （英語訳）
 — （ドイツ語）

ニーチェの著作
悪の問題
善悪
道徳
1880年代の書籍
実存主義の著作
倫理学の書籍
『サタデー・ナイト・フィーバー』 (Saturday Night Fever: The Original Movie Sound Track) は、映画『サタデー・ナイト・フィーバー』のサウンドトラックである。

概要 
ビージーズが作曲した曲は「ステイン・アライヴ」「恋のナイト・フィーヴァー」「愛はきらめきの中に」（以上はビージーズによる歌唱）「モア・ザン・ア・ウーマン」（タヴァレスによる曲、ビージーズによる曲の2曲）、「アイ・キャント・ハヴ・ユー」（イヴォンヌ・エリマン）の5曲である 。また、既に発表されていた「ジャイヴ・トーキン」と「ユー・シュッド・ビー・ダンシング」の2曲も、サウンドトラックに収録された。他にディスコ時代に既に発売されていた曲も映画の音楽として使われた。

ビージーズの曲に加えて、デヴィッド・シャイアがさらに音楽を作曲及び編曲した。シャイアが作った3曲、「マンハッタン・スカイライン」「禿山の一夜」「サルセイション」がサウンドトラックに収録されている。他の5曲、「トニー・アンド・ステファニー」「Near the Verrazano Bridge」「Barracuda Hangout」「デス・オン・ザ・ブリッヂ」「オール・ナイト・トレイン」は映画では使用されているが、CD未収録である。

後年、ビージーズがアルバムのマスターテープを再び管理するようになり、リプリーズ・レコードから再発売された。4「ジャイヴ・トーキン」は、発売当時にはオリジナル・バージョンが収録されていたが、後のLPにはライブ・アルバム『ビー・ジーズ・グレイテスト・ライヴ』からの音源が収録されていた。CD化以降は、オリジナル・バージョンに戻されている。「ジャイヴ・トーキン」は、トニー・モレノが土曜の夜に初めてディスコに訪れた次の日のシーンで使われる予定だったが、その部分は最終版のフィルムで、シーンも曲もカットされた。2018年7月に40周年記念盤が発売された。

記録 
映画が商業的成功を収めると同時に、サントラ盤も大ヒット作になった。ビルボード200では24週連続1位という驚異的なチャート・アクションを見せ、アメリカでは「サタデー・ナイト・フィーバー」の文化的影響は非常に大きいものがある。カナダでは22週連続1位、イギリスでは18週連続1位、オーストラリアでは14週連続1位を獲得するというメガヒットを遂げ、全世界でサウンドトラックとしては過去最高の4000万枚を叩き出した。

1979年のグラミー賞にて最優秀アルバム賞を獲得。サウンドトラックとして初めて受賞する快挙を遂げた。また、同賞を受賞した唯一のディスコアルバムでもある。ビルボードミュージック・チャートのポップ・アルバムとソウル・アルバムそれぞれで1位を獲得し、1984年にマイケル・ジャクソンの『スリラー』がその記録を更新するまで、世界で最も売れたアルバムとなった。

『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・グレイテスト・アルバム500』に於いて、132位にランクイン。

収録曲

A面 
ステイン・アライヴ - "Stayin' Alive"（ビージーズ） - 4:45
愛はきらめきの中に - "How Deep Is Your Love"（ビージーズ） - 4:05
恋のナイト・フィーヴァー - "Night Fever"（ビージーズ） - 3:33
モア・ザン・ア・ウーマン - "More Than a Woman"（ビージーズ） - 3:17
アイ・キャント・ハヴ・ユー - "If I Can't Have You"（イヴォンヌ・エリマン）- 2:57

B面 
運命'76 - "A Fifth of Beethoven"（ウォルター・マーフィー） - 3:03
モア・ザン・ア・ウーマン - "More Than a Woman"（タヴァレス） - 3:17
マンハッタン・スカイライン - "Manhattan Skyline"（デヴィッド・シャイアー） - 4:44
カリプソ・ブレイクダウン - "Calypso Breakdown"（ラルフ・マクドナルド） - 7:50

C面 
禿山の一夜 - -  "Night on Disco Mountain"（デヴィッド・シャイアー）- 5:12
開けゴマ - "Open Sesame"（クール・アンド・ザ・ギャング） - 4:01
ジャイヴ・トーキン - "Jive Talkin'"（ビージーズ） - 3:43
ユー・シュッド・ビー・ダンシング - "You Should Be Dancing" （ビージーズ） - 4:14
ブギー・シューズ - "Boogie Shoes"（KC&ザ・サンシャイン・バンド） - 2:17

D面 
サルセイション - "Salsation"（デヴィッド・シャイアー） - 3:50
ケイジー - "K-Jee"（MFSB） - 4:13
ディスコ・インフェルノ - "Disco Inferno"（トランプス） - 10:51

「ジャイヴ・トーキン」は、映画本編では使用されていない。

ミュージシャン 
ビージーズ 
クール・アンド・ザ・ギャング 
タヴァレス 
KC&ザ・サンシャイン・バンド 
トランプス 
イヴォンヌ・エリマン 
ウォルター・マーフィー&ビッグ・アップル・バンド - 演奏
MFSB - 演奏
ラルフ・マクドナルド - 演奏
デヴィッド・シャイアー - 演奏、編曲
バリー・ギブ
ロビン・ギブ
モーリス・ギブ
ダイアナ・ロス 、映画内ディスコでの曲プレイのみ。
アリフ・マーディン - プロデューサー

チャート 

Billboard Hot 100

脚注

外部リンク 
Saturday Night Fever on Discogs

ビージーズのアルバム
1977年のサウンドトラック
映画のサウンドトラック
グラミー賞最優秀アルバム賞受賞作
全英アルバムチャート1位獲得作品
1978年のオリコンアルバムチャート1位獲得作品
RSOレコードのアルバム
土曜日を題材とした作品
ディスコ
全米録音資料登録簿に登録された作品
マーマネ

 ゲーム『ポケットモンスター サン・ムーン』に登場する架空のキャラクター。ポケットモンスター サン・ムーン#キャプテンを参照。
 アニメ『ポケットモンスター サン&ムーン』に登場する架空のキャラクター。アニメ版ポケットモンスターの登場人物#ポケモンスクールの生徒を参照。
スピペロン（spiperone）とは、ハロペリドールを元に開発されたブチロフェノン系の旧来の抗精神病薬である。エーザイからスピロピタン(劇)などの名前で発売されている、処方箋医薬品である。

ドーパミン/アンフェタミン・アポモルヒネに対する拮抗作用をもつ。

薬理 
スピペロンは、脳の中枢に直接作用し、統合失調症を始めとする様々な精神病に伴う症状（幻覚・妄想）などを改善する働きがあるとされる。その働きは、主に脳内のドーパミンD2受容体を遮断することで効果を発揮するとされる。ハロペリドールを代表とした、従来の定型抗精神病薬に類似する作用を持ち、その向精神作用は強力である。

効能 
効能は主に統合失調症であるが、非定型精神病に対する作用や、興奮状態を鎮める作用（鎮静作用）が強いことから、躁病などの治療にも用いられる。また、先天性の精神疾患以外にも、薬物中毒や更年期障害に伴う精神症状に対しても使用される。強い薬理に対して、深刻な副作用も少なくなく、錐体外路症状の出現や服用量の安全域も広くなかったことから、現在ではほとんど用いられていない。

副作用 
スピペロンは、ドーパミンD2受容体拮抗作用により、本来の効果を発揮するが、本来必要としない部分（おもに脳下垂体漏斗系・黒質線条体など）のドーパミン受容体をもブロックしてしまうことから、パーキンソン病のような症状（パーキンソン症候群）や、手足が震えてきたりするといった、錐体外路症状を起こしてしまうことがある。この場合、副作用を軽減する薬と併用することがある。また、鎮静のかかりすぎ（過鎮静）による抑うつ症状や、無表情、睡眠障害が起きることがある。その他の細かい副作用は、ブチロフェノン系薬剤全般における副作用に準ずる。

また、極めて稀ではあるが、抗精神病薬には悪性症候群といった、高熱が続き、冷や汗や筋肉の引きつり、極度の無動が起きるといった症状を伴う事があるので、スピペロンを服用する際（特に飲み始め）には注意が必要である。

スピペロンを有効成分とした主な薬剤 
 スピロピタン錠0.25mg　＜エーザイ＞
 スピロピタン錠1mg　＜エーザイ＞

抗精神病薬
含窒素複素環式化合物
スピロ環化合物
ラクタム
イミダゾリジン
ピペリジン
ベンゼン誘導体
有機フッ素化合物
コプレーナ導波路（コプレーナどうはろ、Coplanar Waveguide）は、板状誘電体基板の表面に線状の導体箔を形成した構造を持ち電磁波を伝達する伝送路。

全面に形成された導体箔に線状の空隙部を設け、その空隙部の中央に線状の導体箔を形成した構成であり、中央導体から両側導体に向かう方向の電界と、基板内部において中央導体周囲を囲む方向、基板外部において電送方向に沿った方向の磁界によって電磁波を伝送する。この他にも、2本の線状導体箔を並置した構造や、線状導体箔の一方に空隙部を挟んで全面導体箔を形成した構造も存在する。

1969年にチェン・P・ウェンが理論を確立し伝送路として広く使われるようになった。基板の片面に導体パターンを形成した簡潔な構造によって伝送路を構成することができる。また、半導体素子などとの接続部を同一面上に配置することができ、接続が容易になる利点がある。

関連項目
マイクロストリップライン
ストリップライン
スロットライン

電気回路
電磁波
ロエルフ・ペトルス・メイヤー（Roelof Petrus Meyer、1947年7月16日 - ）は、南アフリカ共和国の政治家・実業家。国民党に属し、南アフリカのアパルトヘイト廃止交渉において重要な役割を果たしたことで知られる。のちに国民党を離れ、統一民主運動を共同で設立した。

前半生
メイヤーは農民の息子として生まれ、フィックスバークの学校を卒業後で法学を学び、商学士(1968年）と法学士号(1971年）を取得した。大学で、彼は保守団体「Afrikaanse Studentebond」を率いていた。彼はまた、「Kanaries」の名で知られる南アフリカ防衛軍合唱団の一員だった。彼はその後、プレトリアとヨハネスブルクで1980年まで弁護士として経験を積んだ。

政治家時代
1979年、メイヤーはヨハネスブルク西部選挙区で国民党の国会議員に選出された。1986年に、彼は法・秩序副大臣になり、1988年には、憲法開発大臣に就任して1991年まで務めた。この時、1985年の最初の緊急事態宣言とともに、法秩序副大臣が議長を務める国家共同管理センター（NJMC）が、すべての福祉および安全保障政策の調整中枢としての役割を引き継いでいた。

1991年、フレデリック・デクラーク大統領はマグヌス・マランの後任としてメイヤーを国防大臣に任命した。しかし伝えられるところでは、この「verligte Nat」（「寛容な・啓発的な国民党政治家」）は高位の将軍たちの敬意を得ることができなかった。9か月後の1992年5月にメイヤーは国防大臣を辞任し、ヘリット・フィリューンの後任として憲法・通信大臣に就任した。彼がアパルトヘイト廃止の交渉に入ったのはこの立場のためだった。彼はまたこの時期、Beleidsgroep vir Hervorming（改革のための政策グループ）の長となった。この直後の6月、インカタ・ANC両党支持者の衝突によってCODESAは崩壊したが、メイヤーは憲法開発大臣としてANCをはじめとする諸党と交渉を続けていた。

メイヤーは憲法制定会議（CODESA）が失敗したのち、良好な関係を築いていたアフリカ民族会議のシリル・ラマポーザとともに交渉を主導した1993年の多党間交渉フォーラムの政府の責任者として名が知られるようになった。この時彼は、国家情報局長のニール・バーナードと密接な協力関係を構築し、交渉による解決の強力な主導者としての役割を果たした。1993年11月に交渉が妥結したのち、暫定執行評議会の政府代表となった。メイヤーとラマポーザは交渉妥結を評価され、サウスアフリカ・ブルワリーの2004年度リーダーシップ・サービス賞を受賞した。

1994年の全人種選挙ののち、ネルソン・マンデラ政権でメイヤーは憲法開発・地方問題大臣となった。1996年にメイヤーは閣僚を辞任し、国民党の書記長となった。新憲法が交渉により批准されたのち、1996年6月に国民党は連立を解消して野党となった。彼はこの動きを止めようとしたが、Hernus Krielを中心とする党内保守派の抵抗にあって失敗した。結局1997年にメイヤーは国民党を離党した。

国民党離党後、メイヤーは旧トランスカイの指導者だったバントゥー・ホロミサと共同で新党・統一民主戦線を結成し、副党首に就任した。統一民主戦線は総選挙で14議席を獲得し、メイヤーは2000年に政界を引退するまで同党の副党首を務めた。政界引退後、メイヤーは2006年にアフリカ民族会議に入党した。

政界引退後
2000年の政界引退後、メイヤーは実業家となった。彼はTilca Infrastructure Corporation社の取締役に就任し、副社長となったのち、南アフリカのArmscor社の取締役となった。彼はアメリカのタフツ大学の「Strategy Committee of the Project on Justice in Times of Transition」のメンバーをはじめとして、さまざまな国際的な地位を得た。南アフリカのNGOであるCivil Society Initiative (CSI)の会長も務めた。メイヤーはまた自身の経験を生かし、北アイルランド、ルワンダ、コソボなどで、国際的な和平プロセスと交渉に関するコンサルタントとして行動している。

彼はまた、「交渉を通じて新しい民主的な南アフリカの誕生を支援し、巨大な貢献をなした」ことを理由に、南アフリカ政府から「銀のバオバブ勲章」を受章した。2012年から2014年まで、彼は南アフリカ国防審査委員会の議長を務めた。

2013年、メイヤーは非営利の民主化推進組織であるIn Transformation Initiativeを共同設立した。この組織は南アフリカの土地問題に関わるだけでなく、スリランカの憲法制定も促進した。

脚注

南アフリカ共和国の政治家
南アフリカ共和国の実業家
オランダ系南アフリカ共和国人
東ケープ州出身の人物
1947年生
存命人物