Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ONライナー号（オーエヌライナーごう）は埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅と千葉県成田市の成田国際空港を結ぶ高速バスである。

概要 
1989年4月28日に運行開始。鉄道では直行できなかった埼玉県の大宮駅と成田空港を結ぶ路線として開設された。愛称は「大宮 (Omiya)」と「成田 (Narita)」を結ぶことから、頭文字を取った。

開設当初は1日18往復（2015年11月時点では13往復）が設定され、供給過剰を危惧する意見もあったが、乗換えなしの利便性が好評となり、1998年12月に成田エクスプレスが大宮駅に乗り入れを開始して以降も、変わらず良好な乗車率を保っている。今日では、成田空港への空港連絡バスは東京都、千葉県以外のさまざまな地区からも多くの便数が運行されているが、その先駆けとなった路線ともいえる。

運行会社 
大宮駅に乗り入れている3社と成田空港に乗り入れている3社がすべて参入したため、運行開始当初は6社での共同運行・運賃プール精算制であった。

なお、ジェイアールバス関東（八日市場支店が担当）は2009年3月31日の運行をもって撤退したため、現在は以下の5社により運行されている。

 東武バスウエスト（大宮営業事務所）
 西武バス（大宮営業所）
 国際興業（西浦和営業所）※2023年7月から運行支援のみ
 京成バス（千葉営業所）
 千葉交通（成田営業所）

停車停留所 
 西武バス大宮営業所
 大宮駅西口

 成田空港
 成田空港行は第2→第1→第3ターミナル、大宮（さいたま）行は第3→第2→第1ターミナルの順に停車
 大宮駅西口では駅舎1階の専用スペースに到着し、乗客用のラウンジも設けられていたが、2009年11月末で閉鎖され、12月1日からはそごう大宮店前に新設された11番のりば発着に変更された。これに際し、運行ルート、予約方法なども変更となっている。

運行経路 
 現行（2009年12月1日以降）
西武バス大宮営業所 - 大宮駅西口 - 新都心出入口（成田空港発と大宮〈さいたま〉発の一部はさいたま新都心駅西口 - 新都心西出入口） - （首都高速埼玉新都心線・埼玉大宮線） - 美女木JCT - （首都高速5号池袋線） - 板橋JCT - （首都高速中央環状線・湾岸線） - 湾岸市川IC - （東関東自動車道） - 成田JCT - （新空港自動車道） - 新空港IC - 成田国際空港

 2000年6月1日 - 2009年11月30日
さいたま新都心駅西口 - 大宮駅西口 - 新都心西出入口 - （首都高速埼玉新都心線・埼玉大宮線） - 美女木JCT - （首都高速5号池袋線） - 板橋JCT - （首都高速中央環状線・湾岸線） - 湾岸市川IC - （東関東自動車道） - 成田JCT - （新空港自動車道） - 新空港IC - 成田国際空港

 1989年4月28日 - 2000年5月31日
大宮駅西口 - 岩槻IC - （東北自動車道） - 川口JCT - （首都高速川口線・中央環状線・湾岸線） - 湾岸市川IC - （東関東自動車道） - 成田JCT - （新空港自動車道） - 新空港IC - 成田国際空港
 ※運行ルート変更に伴って一般道区間が短くなったため、停車地が増加したにもかかわらず所要時間は変更されていない。

運行回数 
 1日5往復（2023年7月時点）
 西武2往復、東武・京成・千交各1往復
※2009年3月31日の運行をもってJRバス関東が撤退したため、同社担当分の2往復が減便となり、翌日以降6社18往復体制から5社16往復体制になった。同年12月1日のダイヤ改正により京成担当便のうち、大宮（さいたま）行1本が減便され15.5往復となった。さらに2015年11月1日のダイヤ改正で13往復に減便された。

歴史 

 1989年4月28日：大宮駅西口 - 成田空港間で運行開始。1日18往復で、東武・京成・千交が各4往復、西武・国際・JRバス関東が各2往復を担当。
 1992年12月：成田空港第1・第2旅客ターミナル（第2→第1の順で停車）発着となる。
 2000年6月1日：ルート変更を実施。さいたま新都心駅西口発着となる。
 2009年
 4月1日：前日の運行をもってJRバス関東が共同運行から撤退した為、同社が担当していた2往復が減便され、18往復から16往復になる。
 12月1日：ダイヤ改正実施。京成担当便のうち、大宮（さいたま）行1本が減便され15.5往復となる。同時に大宮側の起終点を西武バス大宮営業所まで延長するルート変更を実施。また、同年3月31日でJRバス関東が共同運行から撤退した事により、駅前にあった従来の大宮駅西口乗り場が利用できなくなったため（JRの敷地であるため）、乗り場をそごう前に移転（西口11番乗り場）。さらに、大宮（さいたま）発のさいたま新都心駅西口経由便を早朝3便のみに縮小（成田空港発は、全便さいたま新都心駅西口を経由）。
 2014年3月18日：ICカード利用開始。成田行は東武・西武・国際便のみ利用可能で、京成・千交便は利用不可。ただし、大宮（さいたま）行は全便で利用可能。
 2015年
 4月8日：成田空港第3旅客ターミナルの供用開始に伴い、当該ターミナルに乗り入れ。
 11月1日：ダイヤ改正実施。13往復（東武・京成・千交各3往復、西武・国際各2往復）に減便される。さらに、大宮（さいたま）発のさいたま新都心駅西口経由便を1本減便し、早朝2便のみに縮小（成田空港発は従来通り、全便さいたま新都心駅西口を経由）。
 2020年4月16日：新型コロナウイルス感染症の影響により、この日より当面の間全便運休となる。
 2023年7月14日：この日より運行を再開。1日5往復、さいたま新都心は全便通過。

車両 
5社とも、直結クーラー装備によりホイールベース間床下がすべてトランクとなった空港リムジン仕様のトイレ付40人乗りハイデッカーが使用されている。

運行当初はシルバーメタリックに白帯を斜めに入れた6社共通カラーであったが、1991年にJRバス関東が自社カラーでかしま号と共通の予備車（日野・セレガ）を導入しており、その後は車両代替時に他路線との共通化という観点から自社カラーに戻した事業者が多く、最後まで専用車が残っていた東武バスウエストも2008年秋で代替されて全廃となっている。また、運行開始当初は国際興業のみスーパーハイデッカー（いすゞ・スーパークルーザー）で、リムジン仕様ではなかったが、車両代替時にリムジン仕様のガーラとなった。

1990年代に国際興業のONライナー仕様車を繁忙期に大宮 - 大阪間の夜行高速バス「サテライト号」（後にやまと号埼玉線へ事実上の統合、現在は廃止）の増発に回した際、後部の「OMIYA - NARITA」の表記に「OMIYA - OSAKA」のシールを貼って運行したことがある。

特記事項 
 東武トップツアーズでは、ONライナー片道運賃を含めた「成田東武ホテルエアポート」の宿泊プランを発売していた。搭乗前日に宿泊し、ゆとりをもって翌朝便に搭乗するために設定されたプランである。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 ONライナー（京成バス）

空港連絡バス
ジェイアールバス関東の路線
国際興業
西武バスの路線
東武バスの路線
京成バス
千葉交通
大宮駅 (埼玉県)
成田国際空港のアクセス
アルトゥール・アンドレエヴィチ・ガチンスキー（, , 1993年8月13日 - ）は、ロシアの男性元フィギュアスケート選手（男子シングル）。

2011年世界選手権3位。2012年欧州選手権2位。

母方の姓ヒーリ（）でも競技歴があるが、父親の希望で父方の姓ガチンスキー（）を名乗ることになった。

人物 
ロシアの首都モスクワで生まれる。2002年からホームリンクのあるサンクトペテルブルクで家族と暮らしている。

趣味はインターネット、コンピューターゲーム、釣り、劇場通い、スノーボードなど。読書も趣味の一つでとりわけフィクションを好んでいる。好きな教科は数学。好きなフィギュアスケート選手はエフゲニー・プルシェンコ。幼少期にはロシアのメディアから「プルシェンコ2世」として紹介され、注目を浴びた。

経歴 
6歳の時にローラーブレードを買ってもらい、2000年からフィギュアスケートを学び始めた。

2002年、アレクセイ・ウルマノフ、アレクセイ・ヤグディン、エフゲニー・プルシェンコなど数々のオリンピックチャンピオンを育てた、ロシアを代表する名伯楽アレクセイ・ミーシンの門下生となり、9歳で母親とサンクトペテルブルクに移住。

まだジュニア年齢にも達していない2006年グランプリファイナルのエキシビションで3回転アクセルを跳び観客を驚かせた。

2008-2009シーズン、11月に開催されたゴールデンスピンでシニアの国際大会デビュー、8位。2月の世界ジュニア選手権はインフルエンザにより出場を辞退した。

2009-2010シーズン、ミンスクアイスでジュニアグランプリシリーズ初優勝。翌年3月の世界ジュニア選手権では初出場ながら銅メダルを獲得した。

2010-2011シーズン、シニアのグランプリシリーズにデビュー。ロシア選手権では銀メダルを獲得。欧州選手権ではロシア選手権で敗れたコンスタンチン・メンショフを上回る5位の成績で、世界選手権の代表に決まった。4月、東日本大震災によって急遽自国ロシアでの開催となった世界選手権に初出場し、銅メダルを獲得。ロシアに男子シングル選手としては7年ぶりとなる世界選手権のメダルをもたらした。

2011-2012シーズン、グランプリシリーズではジャンプのミスが響きファイナルへの進出を逃すも、欧州選手権ではSP、FS合わせて3回の4回転トウループに成功、銀メダルを獲得。しかし世界選手権では大会直前の靴トラブルの影響もあってか、SP冒頭のコンビネーションジャンプが2回転トウループ-2回転トウループとなるなど失敗、FSでも2度の転倒やジャンプ以外の要素のミスが目立ち、総合18位に沈んだ。

2012-2013シーズン、2013-2014シーズンは2年連続でロシア選手権の表彰台を逃す。2014年1月、モスクワに練習拠点を移しタチアナ・タラソワにコーチを変更した。また、アレクサンドル・ウスペンスキーやマキシム・ザボジンとも仕事を始めた。

2015-2016シーズン、ロステレコム杯へエントリーされたが手首の怪我で欠場。手首の怪我が回復することはなく、アマチュアからの引退を決意した。

主な戦績 
シニア

ノービス-ジュニア

詳細

プログラム使用曲

脚注

外部リンク 
 
 FSKATE.RUによるアルトゥール・ガチンスキーのプロフィール
 
 

ロシアの男子シングルスケーティング選手
世界フィギュアスケート選手権ロシア代表選手
ヨーロッパフィギュアスケート選手権ロシア代表選手
世界ジュニアフィギュアスケート選手権ロシア代表選手
ユニバーシアードフィギュアスケートロシア代表選手
ロシアのユニバーシアード銅メダリスト
ユニバーシアードフィギュアスケート競技メダリスト
モスクワ出身の人物
1993年生
存命人物
林業経営コンサルタント（りんぎょうけいえいコンサルタント）とは、森林・林業経営に関わる調査研究・コンサルティングを行うコンサルタント。森林・林業に係る計画、経営計画等の立案、林業作業システムの設計等を含む林業の経営改善に係るコンサルティングを中心に、森林の多面的機能を維持するための取組支援を担う。森林コンサルタントが主に森林土木に関する事項を取り扱う技術コンサルタント・建設コンサルタント系統の技術職なのに対し、経営コンサルタント系統の職。

概要 
昭和54年8月の農林水産事務次官通達「林業経営基盤の強化等の促進のための資金の融通等に関する暫定措置法の施行」で4．公庫が行う林業経営育成資金（生産方式合理化）の貸付けに、林業経営に関し専門的知識を有する者の助言又は指導を受けること、を提示している。4の（２）ウについては、施業が適切に実施されていないような森林において収益性の高い経営を行うために、林業経営コンサルタント等を利用することが必要とされることから、これを定めたものとしている。

このため、林野庁が示す 林業金融・税制制度における 日本政策金融公庫資金の貸付条件にある生産方式合理化資金では、その使途は林業経営改善計画に基づいて行う生産方式の合理化に必要な資金であり、林業機械リース料一括前払いの他に研修と経営コンサルタント等のための資金としている。

森林整備加速化・林業再生事業において補助金を活用して事業を実施する場合、補助事業の透明性や客観性、適正な執行が強く求められる。このため、費用対効果分析や事業内容によっては経営コンサルタントによる経営指導の実施などが必要となる。

農林水産省/森林・林業白書にも林業の担い手の確保・育成/林業事業体の雇用管理の改善として、林業労働力確保支援センター運営の他に、林業経営コンサルタント等による事業体の経営指導、経営者等の雇用管理研修、指導員の能力向上のための研修等を行ったと記載している。

森林の間伐等の実施の推進に関する特別措置法第4条第1項の規定により定められた道府県基本方針により定める特定間伐等促進計画には一般に、森林経営計画の作成及びこれに基づく間伐等の森林施業の推進並びに提案型施業の実施の推進に関することで、年間を通じた林業従事者の就労を確保するため、林業事業体における森林整備事業の掘り起こしの他に林業経営コンサルタントなどの人材活用を定めている。

参考文献 
 鈴木啓三著 『木と森の雑学』 グラフ社、1985年
 坪野克彦 編著、執筆協力 湯浅伸一 『林業再生の決め手！生産性を向上させる80カ条』 ISBN 978-4-88138-249-3。

関連項目 
林業技士 - 森林評価部門（森林評価士）と林業経営部門とがある
株式会社自然産業研究所 - 森林・林業に関する調査・研究・コンサルティング事業を行っている

林業に関する職業
上海国際貨運航空（シャンハイこくさいかうんこうくう）は中華人民共和国に存在した貨物航空会社である。上海航空と台湾のエバーグリーン・グループ エバー航空との合弁会社で、2006年6月に設立された。長城航空とともに2011年に中国貨運航空に吸収され、機材の運用・運航が続けられている。

コードデーター 

 IATA航空会社コード：F4
 ICAO航空会社コード：SHQ
 コールサイン："SHANGHAI CARGO"

主な就航先 
国内2都市、国外7都市に就航
 [中華人民共和国] - 上海浦東国際空港 
 特別行政区（1都市） - 香港
 海外（13都市）
日本
東京/成田
大阪/関西
 日本以外
 アジア地域 : シンガポール、ソウル、バンコク、アンカレッジ、シカゴ、ロサンゼルス

運航機材（現在は全て退役） 

ボーイング737-300F
ボーイング757-200F 
マクドネル・ダグラスMD-11F

脚注 

中華人民共和国の航空会社
中国の貨物航空会社
上海の企業
2006年設立の航空会社
杵屋 喜三郎（きねや きさぶろう）は、長唄の三味線方、唄方の名跡。

近世初期以来のもので、杵屋六左衛門と並んで長唄宗家の名で、双方をともに代数に数える。喜三郎は六左衛門、杵屋勘五郎の前名であることが多い。元禄15年（1702年）の江戸劇場番付に名は見えるが、6代までは不明の点が多い。

初代 
後の2代目杵屋勘五郎。

2代目 
後の4代目杵屋六左衛門。

3代目

4代目 
後の6代目杵屋六左衛門。

5代目 
（慶安2年?（1649年） - 正徳5年?5月12日（1715年6月13日?））

2代目杵屋勘五郎の次男。兄に4代目杵屋六左衛門。作曲に「酒呑童子」「槍踊」がある。

6代目 
（生年不詳 - 享保15年（1730年2月19日））

後年に6代目杵屋六左衛門を襲名したようだが確証する史料は存在しない。「泰平の綱引」を作曲。

7代目 
（生年不詳 - 宝暦2年（1752年2月25日））

6代目の実子。娘・お岸が2代目中村仲蔵の妻。杵屋太十郎が襲名。作曲に「傾城道成寺」「相生獅子」がある。

8代目 
（生年不詳 - 天明7年（1787年9月20日））

7代目の実子。初代杵屋三郎助が1768年に8代目喜三郎を襲名。養子の万吉が9代目杵屋六左衛門。作曲に「種蒔三番叟」。

9代目 
12代目杵屋六左衛門の前名。

10代目 
（生年不詳 - 嘉永3年（1850年7月30日））

12代目杵屋六左衛門の養子。初名を田中佐太郎。1839年から中村座に出ている。1844年に10代目喜三郎を襲名。夭折したという。

11代目 
5代目杵屋勘五郎の前名。

12代目 
13代目杵屋六左衛門の前名。

13代目 
後の杵屋俊二。

14代目 
14代目杵屋六左衛門の前名。

15代目 

（1923年11月21日 - 2023年5月25日）

京都生まれ。14代目六左衛門の長男、本名・杵家安廣（きねや やすひろ）。永田町小学校（現・千代田区立麹町小学校）、東京美術学校 (旧制) を卒業。父および山田抄太郎、3代目杵屋六四郎に師事。1930年杵屋吉之丞、1942年喜三郎を襲名。1997年人間国宝、1999年日本芸術院賞受賞。2006年4月旭日小綬章受章。長唄協会名誉会長。妹が15代六左衛門を襲名しているため、代数に混乱がある。

弟に2代目寒玉（前名：六世 杵屋勘五郎）がいる。

2023年5月25日22時3分、肺炎のため東京都内の病院で死去。。

脚注 

長唄の名跡
長唄
人間国宝
三味線奏者
日本藝術院賞受賞者
旭日小綬章受章者
ヨロイハブ（鎧波布、学名：）は、クサリヘビ科ヨロイハブ属に分類されるヘビ。

分布 
インドネシア（スマトラ島、スラウェシ島、ボルネオ島）、タイ南部、フィリピン、マレーシア

形態 
全長50-130cm。体色は地域による変異が大きい。尾は物に巻きつける事ができる。頭部は大型。

毒 
毒性は出血毒。毒性は低く致命的ではないが、噛まれると激しい痛みを伴う。

生態 
森林に生息する。樹上棲。

食性は動物食で、小型哺乳類、鳥類等を食べる。

繁殖形態は卵胎生。1回に15-40頭の幼蛇を産む。

人間との関係 
ペナン島にある蛇寺は本種の彫刻が多く飾られ、飼育もされている。

性質は臆病なため人を襲うことはまれで毒性も低いものの、扱いには注意が必要。

関連項目 

 ヨロイハブ属

参考文献 
 千石正一監修 長坂拓也編 『爬虫類・両生類800種図鑑 第3版』、ピーシーズ、2002年、137頁。
 『小学館の図鑑NEO 両生類はちゅう類』、小学館、2004年、136頁。
 山田和久 『爬虫・両生類ビジュアルガイド　ヘビ』、誠文堂新光社、2005年、112頁。

外部リンク 
 環境省 
 特定（危険）動物の飼養又は保管の許可について

クサリヘビ科
特定動物
森川信号場（もりかわしんごうじょう）は、北海道茅部郡森町常磐町に所在した運輸省（国鉄）函館本線の信号場（廃駅）である。

歴史 

駒ヶ岳駅 - 森駅間13.0 kmは、頂上である駒ケ岳駅から最急16 ‰の勾配を用いて3段に迂回しながら海岸沿いの森駅まで下っていく線形であるが、途中の交換設備は姫川信号場（1913年〔大正2年〕開業）しか存在せず、太平洋戦争開戦後の輸送量逼迫を受けて、スイッチバック方式の信号場を増設することとなった。まず、1943年（昭和18年）に駒ヶ岳駅 - 姫川信号場間に東山信号場を設置したのに続いて、姫川信号場 - 森駅間にも信号場を設けることとなり、1944年（昭和19年）に本信号場も、駒ヶ岳駅へ向けて登坂する上り列車用の加速線のみを備えた信号場として設置された。

終戦直前の1945年（昭和20年）に軍川駅（現：大沼駅） - 森駅間には勾配緩和のため渡島砂原駅経由の通称：砂原支線が開業したため、以降重量貨物列車などは上り列車が勾配を避けて砂原支線を迂回するようになったこともあり、戦後、当信号場と東山信号場は役目を終えることとなった。

東山信号場についてはその後東山仮乗降場として旅客の扱いのみを続け、のちに正式な駅となって2017年（平成29年）まで営業を続けたが、当信号場は戦後すぐに廃止されてしまい、旅客扱いを継続することもなかった。

年表 
 1944年（昭和19年）2月1日：運輸通信省（当時）函館本線姫川信号場 - 森駅間に新設。『森町史』によれば、旅客の乗降も扱っていたとされる。
 1945年（昭和20年）12月1日：廃止。

廃止後の状況 
2002年（平成14年）頃の時点では、加速線として使われていた築堤が約200 m残存していた。

隣の駅 
 運輸省
 函館本線（当信号場廃止時点）
 駒ヶ岳駅 - （東山信号場） - （姫川信号場） - （森川信号場） - 森駅
 *:打消線は廃止信号場

脚注

出典

関連項目 
 日本の信号場一覧

りかわ
北海道森町の廃駅
日本国有鉄道の廃駅
廃もりかわ
函館本線
長尾 為景（ながお ためかげ）は、越後国の戦国大名。越後長尾氏7代当主。越後守護代・越中国新河郡分郡守護代。上杉謙信の実父。米沢藩初代藩主・上杉景勝は外孫に当たる。

経歴 
越後守護代であった長尾能景の子として生まれる。生母は信濃高梨氏。永正3年（1506年）、般若野の戦いで父が戦死すると、中越地方の五十嵐氏・石田氏が反乱を起こすが、越後長尾氏の家督を継いだ為景によってまもなく平定された。

翌永正4年（1507年）春頃「為景謀反の気あり」と守護・上杉房能が為景討伐の準備をしていたため、8月にその機先を制して房能の居館を襲撃する。逃亡中に房能が自刃すると、その養子・上杉定実を傀儡として守護に擁立した。この新守護擁立に反対する阿賀北地方の本庄時長・色部昌長・竹俣清綱は9月に為景に対して一斉に蜂起する。この挙兵の知らせを蒲原郡代の山吉氏を通じて中条藤資から受けた為景は、蘆名氏・伊達氏に協力を要請した。10月、為景方は本庄氏の拠点、本庄城を攻略することに成功する。永正5年（1508年）5月には色部氏の平林城が落城し、6月、岩谷城に籠城していた竹俣氏も降伏する。残った反為景勢は会津に逃亡し、のちに蘆名氏や中条藤資の世話により為景と和睦した。8月に為景は銭貨80貫文を室町幕府に献上し、11月6日、幕府から上杉定実の越後守護就任が正式に認められ、為景も定実を助け補うことを命じられた。

しかし永正6年（1509年）7月28日、房能の実兄である関東管領・上杉顕定とその子・憲房が為景に対して報復の大軍を起こし越後に侵入する。関東管領の軍勢は越後上田荘を拠点として、越後府中を落とし中越・上越地方を抑えた。為景は劣勢となって定実と共に越中国に逃亡した。為景は越中から伊達尚宗に援軍を要請、ほかに越後や陸奥、信濃、能登、飛騨の諸将さらに幕府とも情報を交換し越後奪還の機会をうかがった。邑山寺において捲土重来を期して翌永正7年（1510年）には佐渡の軍勢を加え反攻に転じ、4月20日に海上から越後蒲原津に進出した。5月20日には為景方の村山直義が今井・黒岩で関東管領の軍勢に勝利し、また信濃から援軍として高梨政盛が駆けつける。6月12日、顕定方だった上条氏が為景側に転向し、6月20日に為景は越後府中を取り戻した。ついに長森原の戦いで退却する上杉軍に猛攻をかけ顕定を敗死させた。

永正9年（1512年）5月、揚北衆の鮎川氏が反逆するが、山吉・築地ら武将を使わして鎮圧した。大永元年（1521年）2月、長尾為景は無碍光衆禁止令（むげこうしゅうきんしれい）、つまり一向宗を信仰することを禁止した。

下克上の代表格であるが、朝廷や室町幕府といった権威を尊重し、しばしば即位費用等の献金を行った。これにより叙爵し信濃守となったほか、幕府より守護や御供衆の格式である白傘袋・毛氈鞍覆・塗輿を免許される。同じ事は、朝倉氏や浦上氏といった他の守護代出身の戦国大名も行っており、京都の将軍と直結して家格を上昇させ、越後守護上杉氏とは異なる「長尾」という新たな家を作り上げることで、守護の権威からの自立を図ったものと言える。。

その後は越中や加賀国に転戦して、神保慶宗・椎名慶胤らを滅ぼし、越中の新河郡守護代を任されるなど勢力を拡大したが、晩年は定実の実弟・上条定憲など越後国内の国人領主の反乱に苦しめられ、天文5年（1536年）には隠居に追い込まれた。ただし、この年には朝廷より内乱平定を賞する綸旨を受け、更に三分一原の戦いで勝利するなど優勢下での隠居のため、内乱鎮圧に専念するための隠居であった可能性もある。

以前は、隠居して間もない天文5年12月24日（1537年2月4日）に死去したとされていたが、近年はそれ以後の文書でも為景の生存が確認されていたことが見直されている。「上杉家御年譜」と「越後過去名簿」の資料の軽重を考慮すれば、「越後過去名簿」に従って、「没年は天文10年12月24日である。」とするべきであろう。晩年について『上杉氏年表』や『定本上杉謙信』では晴景に家督を譲った後も実権を握り続けたと説明している。

また、上杉定実の養子に縁戚である伊達稙宗の息子・時宗丸（後の伊達実元）を迎えようとしたのは為景と中条藤資であったとする説もある。しかし、越後国内では反対が強かった上、長尾家の越後支配の安定のために定実没後も傀儡の守護として時宗丸を立てようとした為景と時宗丸を梃子に越後を伊達氏の勢力圏に加えようとした稙宗の思惑が一致せず、天文9年（1540年）の稙宗による越後国内の反対派への直接的な軍事介入を機に為景が交渉打ち切りを決めたために縁組構想は一旦破綻し、為景没後に構想が再開されたものの伊達家中内にも反対が広がって伊達家を二分する洞の乱に発展したとされる。

揚北衆等の国人領主は統制できず、為景は彼らの上位に君臨する公権力として振舞うことは出来なかったが、これらは子・晴景、謙信の課題として引き継がれることになる。

没地については不明であるが、富山県砺波市には、一向一揆に敗れた長尾為景のものとされる長尾塚が残されている。また上越市林泉寺にも墓所がある。

子女 
 生母：正室・上杉弾正少弼の娘
 長男：長尾晴景
 長女：仙洞院（長尾政景正室で上杉景勝生母、名は綾と伝わる）
 女子（法名：光室妙智、上条氏室）
 女子（道八姫、法名：松厳明貞、小黒氏室）
 長尾内記？（法名：実岑一貞）
 生母：側室・古志長尾家の娘（上田顕吉の娘とする説もある）
 四男：上杉謙信（長尾景虎）
 生母未詳
 女子（道五姫、法名：玉嶺妙金）
 女子（加地春綱正室）
 次男：長尾景康
 三男：長尾景房

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 
 

守護代
戦国大名
ためかけ
上杉謙信
越後国の人物
1486年生
1537年没
1543年没
秋田市立金足東小学校（あきたしりつ かなあしひがししょうがっこう）は、秋田県秋田市金足にあった公立小学校。学校区は、秋田市北部、おおむね、県道41号線東部、馬踏川近辺となっていた。

概要 
1875年創設の伝統校。金足東部を学区としていた。ほとんどの生徒が、秋田市立秋田北中学校に進学していた。秋田市立下新城小学校に吸収され廃校となる。2022年現在、校舎は、油谷これくしょんとしてレトロ博物館になっている。

 敷地面積：  m2　
 校舎面積： m2
 屋内運動場面積：m2
 屋外運動場面積:     m2

教育目標 
未来を切り開く子供の育成
明るい子
賢い子
元気な子

沿革 
以下、注釈の無い項目は学校の公式サイトの情報によるもの。

1875年　吉田村に吉田学校設立
1883年　片田村山崎に移転し高岡尋常小学校吉田分校と改称
1889年　片田簡易小学校と改称
1882年　高岡尋常小学校岩瀬分校と改称 
1892年 　片田字待入に移転増築
1894年　片田尋常小学校と改称
1895年　高等科併置・片田尋常高等小学校と改称
1907年　片田字刈又に移転増築 
1908年　金足東尋常小学校と改称
1933年　施設・経営優秀として文部大臣表彰
1941年 金足東国民小学校と改称
1947年　金足村立金足東小学校と改称
1954年　金足片田字待入109に移転改築工事完工、校歌制定
1955年　秋田市立金足東小学校と改称
1968年　校旗樹立式を挙行、給水大型タンク完成
1969年　校庭に児童遊園地造成、学校畑に梅林造成
1971年　黒川簡易水道から分水工事完了
1975年　創立100周年記念式典を挙行
1986年　 防水大時計・外灯・飼育小屋工事完了
1999年　縄文広場にトーテムポール設置、地域とともに「縄文まつりをしよう」実施
2002年　縄文広場にストーンサークル設置
2004年 斎藤憲三顕彰会研究助成校認定「学校や馬踏川周辺の野草分布の特徴について」　（イーストピア調査隊）、「縄文の家８号」新設
2010年 閉校となる

校章 
 校章のページを参照。
 昭和9年度、創立60周年にあたり、当時の職員であった工藤飛雄太郎の発案で制定された。全体の形は、金足の「金」をかたどり、その中心に朝日をかりて「東」を表している。地色の黄金は、稲穂の実りを願ったものである。

校歌 
 を参照。
 奈良環之助　作詞、小野崎晋三　作曲

部活動

スポーツ少年団 
剣道

主な進学先 
 秋田市立秋田北中学校

最寄駅 
 JR追分駅

アクセス
 キングタクシー 秋田市マイタウン・バス北部線下新城コース　油谷これくしょん前下車

著名出身者

学区内周辺

関連項目 
 秋田県小学校一覧
 秋田県小学校の廃校一覧
 秋田市立金足西小学校　（兄弟校）

脚注 

廃かなあしひかし
秋田県の公立小学校 (廃止)
学校記事
茨木市立東中学校（いばらきしりつ ひがしちゅうがっこう）は、大阪府茨木市末広町にある公立中学校。略称は「東中」（がっちゅう）。

沿革 
学校組合立養精中学校（現在の茨木市立養精中学校）の生徒数が増加したため、養精中学校の校区を分離し、茨木市で3番目の公立中学校として1952年に開校した。

1970年代から1980年代にかけ、茨木市立三島中学校・茨木市立東雲中学校・茨木市立平田中学校の3校が分離している。

 1952年4月 - 茨木市で3番目の中学校として開校。
 1962年7月 - 体育館完成。
 1962年8月 - プール完成。
 1971年4月 - 茨木市立三島中学校が分離。
 1974年4月 - 茨木市立東雲中学校が分離。
 1981年4月 - 茨木市立平田中学校が分離。

通学区域 
 茨木市立中津小学校の校区の大半
 茨木市立茨木小学校の校区の一部
 茨木市立大池小学校の校区の一部
  茨木市 末広町、東宮町、大住町、戸伏町、竹橋町、宮元町、永代町、本町、別院町、稲葉町、舟木町、双葉町、大池一丁目、大池二丁目、園田町、中津町、寺田町、中村町。

著名な出身者 
 車谷暢昭 - 東芝代表執行役社長CEO
 京本政樹 - 俳優
 本上まなみ - 女優
 川上じゅん - 腹話術師・タレント
 福島實智子 - 旧姓名・長谷川智子、ソウル五輪銀メダリスト
 坂井貴行 - 元タレント

 押尾コータロー - ギタリスト
 寺島成輝 - プロ野球選手
 足立康史 - 政治家

交通 
 阪急京都線 茨木市駅から北東へ約800m。

関連項目 
 大阪府中学校一覧

外部リンク 
 茨木市立東中学校

大阪府の公立中学校
ひかし
学校記事
シャイアン空港（、別名：Jerry Olson Field）は、アメリカ合衆国ワイオミング州の州都、シャイアンにある空港である。商業利用のほか、ワイオミング空軍州兵も利用している。

空港の前身は1911年まで遡ることができる。郵便および旅客輸送は1920年代に開始された。現在では、新型航空機の高地運用テストにも用いられており、ボーイング737-900の試験も行われた。

就航路線

国内線

貨物便 
 フェデックス・エクスプレス
 UPS航空（Key Lime Air）

脚注

関連項目 
 アメリカ合衆国の空港の一覧

外部リンク 
 
 

ワイオミング州の空港
くうこう
猪俣 浩三（いのまた こうぞう、1894年7月20日 - 1993年8月21日）は、日本の弁護士、政治家。アムネスティ・インターナショナル日本支部初代支部長。

略歴 
新潟県出身。日本大学法学部卒。1927年弁護士を開業。戦後、日本社会党の結成に参加。1947年に第23回衆議院議員総選挙に新潟4区から出馬して初当選、その後は連続7回当選。1963年の第30回衆議院議員総選挙で落選したが、1967年の第31回衆議院議員総選挙にて返り咲きを果たして1期を務めた。通算当選8回。

日本社会党の衆議院議員として人権侵害、汚職問題で政府を追及した。鈴木茂三郎（左派日本社会党委員長）が起こした警察予備隊違憲訴訟では原告代理人を務めている。また、議員在職中の1954年の第21回国会では衆議院内閣委員会委員長を務めた。

1970年アムネスティ・インターナショナル日本支部を設立し理事長となる。

1993年8月21日、神奈川県藤沢市にて死去。。神奈川県川崎市の春秋苑に墓所が在る。

著書 
 『教育疑獄を弁護して 附・賄賂罪とはどんな犯罪か 文学に現はれたる法律思想』平凡社 1934
 『一億人の法律 国家総動員法の綜合的研究』有光社 1940
 『闇取引と刑罰』有光社 1940
 『統制法令の臨床解釈』有光社 1943
 『抵抗の系譜』酒井書店 1964
 『占領軍の犯罪』図書出版社 1979
 『聞書き猪俣浩三自伝 一無産党弁護士の昭和史』山下恒夫編著 思想の科学社 1982
共編
『基地日本 うしなわれいく祖国のすがた』木村禧八郎、清水幾太郎共編 和光社 1953

関連項目 
 新潟県第4区 (中選挙区) 
 日通事件 
 柴野春彦 
 鹿地事件 
 新潟日赤センター爆破未遂事件 
 西村関一

脚注

外部リンク 
 コトバンク

日本の弁護士
新潟県選出の衆議院議員
日本社会党の衆議院議員
昭和時代戦後の衆議院議員
日本大学出身の人物
新潟県出身の人物
1894年生
1993年没
鉢形城（はちがたじょう）は、埼玉県大里郡寄居町大字鉢形にある戦国時代の日本の城跡である。構造は連郭式平山城。標高は最高点(三の曲輪)で122m。

概要 
鉢形城は、深沢川が荒川に合流する付近の両河川が谷を刻む断崖上の天然の要害に立地し、その縄張りは唯一平地部に面する南西側に大手、外曲輪、三の曲輪（三ノ丸）の三つの郭を配し、両河川の合流地点である北東側に向かって順に二の曲輪（二ノ丸）、本曲輪（本丸）、笹曲輪と、曲輪が連なる連郭式の構造となっている。搦手、本丸、二ノ丸、三ノ丸および諏訪曲輪には塹壕をともない、また北西側の荒川沿岸は断崖に面する。

初めて築城したのは関東管領山内上杉氏の家臣である長尾景春と伝えられている。その後、小田原の後北条氏時代に北条氏邦によって整備拡張され、後北条氏の上野国支配の拠点となったほか、甲斐・信濃からの侵攻による最前線として重要な役割を担っていた。その後、下野国遠征の足がかりともなったが、その滅亡とともに廃城となった。
また跡地の周辺には殿原小路や鍛冶小路などの小路名が伝わっており、小規模ながら初期的な城下町が形成されていたことが窺える。

関東地方に所在する戦国時代の城郭としては比較的きれいに残された城のひとつといわれる。1932年（昭和7年4月19日）に「鉢形城跡」（はちがたじょうあと）として国の史跡に指定された。1984年（昭和59年）からは寄居町による保存事業が開始された。現在は鉢形城公園（はちがたじょうこうえん）として整備され、園内にはガイダンス施設である鉢形城歴史館が設置されている。

稀に見る頑強な要害だったとされ、武田信玄、上杉謙信、前田利家、上杉景勝らの数度の攻撃に耐え、小田原征伐では3万とも5万とも言われる北国軍に包囲されて1ヶ月に渡って籠城したのちに「開城」という形になった予算の関係でこれ以上の木造復元計画はない。

構造
城跡は西南旧折原村を大手口とし、東の旧鉢形村の搦手としている。本丸、二の丸、三の丸、秩父曲輪、諏訪曲輪などがあり、西南部には侍屋敷や城下町の名前が伝えられており、寺院、神社があり、土塁、空堀も残存する。

歴史・沿革 
1473年（文明5年）6月、山内上杉氏の家宰であり、同家の実権をふるった長尾景信が古河公方足利成氏を攻める途中、戦闘は優位に進めたものの景信自身は五十子において陣没した。長尾家の家督を継いだのは景信の嫡男長尾景春ではなく弟長尾忠景であり、山内上杉家の当主上杉顕定も景春を登用せず忠景を家宰とした。長尾景春はこれに怒り、1476年（文明8年）、武蔵国鉢形の地に城を築城し、成氏側に立って顕定に復讐を繰り返すこととなる。これが鉢形城の始まりである。
1478年（文明10年） 扇谷上杉氏の家宰太田道灌が鉢形城を攻め、ようやく上杉顕定が入城した。
1488年（長享2年） 扇谷の上杉定正が鉢形城の上杉顕定を攻めるため兵をおこし、城の近くで両軍が遭遇して高見原の戦いが起こった。このとき、定正は戦闘には勝利したものの鉢形城は落とすことができず撤退した。
1494年（明応3年） 上杉定正は再度鉢形城の顕定を攻めようと伊勢盛時（北条早雲）とともに高見原に打って出たが、定正はこのとき荒川渡河中に落馬して死去した。以後、上杉顕定の存命中、鉢形城はその手にあり、顕定の後を継いだ養子の上杉顕実（実父は古河公方足利成氏）も鉢形城を拠点とした。
1512年（永正9年） 上杉顕実は同じ顕定の養子であった上杉憲房の軍に包囲されて鉢形城は落城、顕実は命を助けられたものの山内上杉家当主の座を失った。
1515年（永正12年） 憲房は山内上杉氏の家督を継ぎ、同年に顕実が死ぬと関東管領職をも継いだ。しかし、家臣として仕えていた長尾景春が離反し、扇谷上杉家の上杉朝興、相模の後北条氏2代北条氏綱、甲斐の武田信虎などとの長年にわたる抗争のなか、1525年（大永5年）3月に病没した。後を養子の上杉憲寛が継いだが、のちに争いの末、実子の上杉憲政が継いだ。
1546年（天文15年） 北条氏3代北条氏康が川越城を包囲した上杉朝定・上杉憲政を打ち破る河越夜戦が起き、それに勝利して北条氏が武蔵国における覇権を確立した。
1564年（永禄7年）この地方の豪族であった藤田康邦に入婿した、北条氏康の四男北条氏邦が鉢形城へ入城した。以後、鉢形城は北条氏の北関東支配の拠点となった。その後も戦略上の重要性から、各地の戦国大名の攻防の場となっており、1569年（永禄12年）には武田信玄による攻撃を受け、1574年（天正2年）には、上杉謙信が城下に火を放っている。
1590年（天正18年） 豊臣秀吉による小田原征伐がはじまり、鉢形城は前田利家・上杉景勝・真田昌幸、徳川家康麾下の浅野長政、本多忠勝、島田利正、鳥居元忠 らの連合軍 (35000) に包囲され、北条氏邦の老臣黒澤上野介ら (3000) が約1か月の籠城戦を戦ったのち、開城した。その後、徳川家康の関東討入にともない、成瀬正一、日下部定好が代官となって周辺の統治を行った。

現代 
1932年（昭和7年）4月19日 遺構の残存状況がきわめて良好な考古資料であり、関東地方の戦国時代の状況を示す文献資料も豊富に残されていることから、「鉢形城跡」として国の史跡に指定された。
2006年（平成18年）4月6日 日本100名城（18番）に選定された。

氏邦桜 

城跡内には町天然記念物に指定されているバラ科サクラ属の植物の一種「エドヒガン」が生存している。このエドヒガンは、一旦伐採され2本幹の株元から12本の芽が成長した珍しいものである。

2009年（平成21年）現在で樹齢は約150年。高さは18m、枝張りは、東西23.5m／南北21.8mで、根回りは6.5mほどもある。

ソメイヨシノの片親である「エドヒガン」であるが、名前のとおり関東ではソメイヨシノよりやや早めの彼岸のころ満開となり、満開の時期には多くの写真家や画家が訪れる。

2018年、寄居町は鉢形城主の北条氏邦にちなんでこの樹の愛称を「氏邦桜」とした。

現地情報

所在地 
 埼玉県大里郡寄居町鉢形2496-2

交通アクセス 
鉄道・バス
 東武東上線・秩父鉄道秩父線・JR八高線 寄居駅下車。
 徒歩約25分。または、イーグルバス（元東秩父村営バス）「和紙の里」行きで「鉢形城歴史館前」下車、徒歩約5分
自動車
関越自動車道花園ICから国道140号バイパスで秩父・長瀞方面へ約6km、15分
無料駐車場有。

脚注

参考文献 

黒田基樹「第三編第四章二 後北条・上杉・武田三氏の攻防と加美郡」『上里町史』通史編上、1996年。
黒田基樹・浅倉直美編『北条氏康の子供たち』宮帯出版社、2015年。ISBN 978-4-8016-0017-1。

関連項目 
 城立寺　境内に鉢形城より移された五輪塔や宝篋印塔がある。武州本庄七福神めぐりの一つで大黒天を祭る。鉢形山浄眼院。
 日本の城一覧
 日本100名城
 関東の史跡一覧
 長尾景春の乱
 玉淀
 井伏鱒二　豊臣家との攻防戦を題材に小説「武州鉢形城」を執筆した。

外部リンク
 鉢形城歴史館
 鉢形城歴史館・寄居町埋蔵文化財センター
鉢形城跡 - 国指定文化財等データベース
 「北条氏邦の鉢形城入城をめぐって」『さいたま川の博物館紀要』第6号
真田父子が攻略に参加した「鉢形城」～歴史・構造・整備状況～

埼玉県の城
武蔵国の城
現存しない埼玉県の建築物
埼玉県にある国指定の史跡
廃はちかたしよう
寄居町の歴史
城はちかた
城はちかた
城はちかた
城はちかた
日本100名城
コニシ タカコ (漢字表記不詳、1973年 - 2001年11月) は、東京都に居住していた日本人の会社員で、2001年11月15日にアメリカ合衆国ミネソタ州で遺体となって発見された。遺体が発見された場所はの外れの原野で、発見者は弓矢で狩猟を行っていた男性だった。コニシは11月にミネソタ州ミネアポリスに行った。そこからノースダコタ州ビスマーク、さらにはノースダコタ州ファーゴへと旅をしており、最後にデトロイト・レイクスへ至り、その地で死亡した。死因は自殺と判断された。しかし、当時、一部のメディアが、コニシは1996年のアメリカの映画『ファーゴ』が事実に基づいていると勘違いして、スティーヴ・ブシェミ演じるカール・ショウォルターが隠した金を探し出そうとして死亡したと報道した。

自殺 
アメリカの映画脚本家兼監督のポール・バーセラー () の調査により、コニシの死の原因が映画『ファーゴ』に関する勘違いであるとする説が生まれた原因は、コニシと会話したビスマークの警察官と、英語が話せなかったコニシとの間で生じた誤解に由来することが明らかになった。その後、この説がメディアによって誤って報道され、コニシは映画で埋められた金を探しにアメリカへ来たという都市伝説が生まれた。実際は、コニシが働いていた東京都の旅行代理店が倒産して失職し、コニシは抑鬱に陥っていた。このために、別の仕事を探すことができず、酒も飲み始めた。コニシがミネソタ州に来た理由は、かつて元恋人とともに訪れた場所だったからと推測されている。元恋人は既婚者のアメリカ人で、コニシとは東京都で出会ったが、シンガポールで別の仕事を始めて東京都を去ってしまった。ファーゴは元恋人の故郷だった。コニシがデトロイト・レイクスを歩き回っている姿が目撃されているが、それはコニシが自殺すると決断する前のことだったようだ。コニシは2本のシャンパンを飲んだ後、雪の中を横たわって凍死したと考えられる。前夜、シンガポールにいる元恋人に40分間電話していること、自殺する意思を記した遺書がコニシの両親に送られていることが、自殺説の裏づけとなっている。

大衆文化での扱い 
コニシの死の実際の経緯の詳細は2003年の短編ドキュメンタリー映画This Is a True Storyで描かれている。監督はポール・バーセラーが務め、コニシ役はオオモリ ミミが演じた。また、コニシの死にまつわる都市伝説を元に、2014年の映画『トレジャーハンター・クミコ』が制作された。2021年にで出版されたジャナ・ラーソン () の著書Reel Bay: A Cinematic Essayはコニシとその死にまつわる状況を元としている。

出典

関連項目 

ファーゴ - コニシの死の原因と勘違いされた映画。作中で実話と表示される演出があるが、実際は完全なフィクションである。
トレジャーハンター・クミコ - コニシの死から着想を得て制作された映画。
都市伝説

外部リンク 

This Is A True Story - コニシの死の実際についてのドキュメンタリーについての記事 (アーカイブ) 。
This Is A True Story - IMDb
This Is A True Story - Vimeo

未査読の翻訳があるページ
自殺事件
アメリカ合衆国の事件 (1990年-)
ミネソタ州の歴史
アメリカ合衆国の都市伝説

2001年のアメリカ合衆国
2001年11月
ソウル教育大学校（、ソウルきょういくだいがっこう）は、大韓民国の国立大学である。初等学校教員の養成教育のための大学である。

沿革 
 1946年5月　京畿公立師範学校として開校。
 1949年10月　国立ソウル師範学校と改称。
 1953年3月　附属国民学校を設置。
 1962年3月　ソウル大学校併設教育大学と改称。
 1963年3月　ソウル大学校から分離してソウル教育大学と改称。
 1977年2月　江南区 （現・瑞草区） 瑞草洞の新築校舎に移転。
 1981年3月　4年制大学となる。
 1993年3月　ソウル教育大学校と改称。
 1996年3月　教育大学院を開設。

学部 
 倫理教育
 韓国語教育
 社会科教育
 数学教育
 科学教育
 体育
 音楽教育
 美術教育
 実践芸術教育
 初等教育
 英語教育
 コンピュータ教育
 幼児期と特殊教育

大学院 
 初等倫理教育
 韓国語初級教育
 小学校社会科教育
 初等数学教育
 初等理科教育
 小学校体育
 初等音楽教育
 小学校芸術教育
 初等教育の方法
 初級英語教育
 初等コンピュータ教育
 初等実践芸術教育
 初等教育管理
 小学校のカウンセリング教育
 初等教育
 初等統一教育
 グローバル・文化研究教育
 幼児教育

関連事項 
兵庫教育大学 - 1991年から学術交流協定を締結。
東京学芸大学 - 2003年から学術交流協定を締結。
大阪教育大学 - 2005年から学術交流協定を締結。
北海道教育大学 - 学生交流協定を締結。
独島の月 - ソウル教育大総合文化館で毎年10月25日に行われる。

外部リンク 
 ソウル教育大学校ホームページ

韓国の国立大学
ソウル特別市の大学
学校記事
高島 有終（たかしま ゆうしゅう、1942年3月15日 - ）は、日本の外交官。ドイツ駐箚特命全権大使などを歴任した。

経歴・人物 
1964年（昭和39年）に外務省に入省する。ドイツ語研修を受ける。外務省アジア局北東アジア課長、外務大臣官房審議官、1994年（平成6年）外務省国際情報局長などを経て、国際協力事業団理事を務めたのち、2002年（平成14年）から2006年（平成18年）まで、ドイツ駐箚特命全権大使を務めた。2006年退官、みずほ銀行顧問等を務めたほか、2006年（平成18年）9月5日、日本スケート連盟副会長に選出された。この人事は2006年の不正経理事件を受けたもので、スケート関係者以外からの登用は初であった。連盟会長の橋本聖子は人脈を生かし、連盟の強化に携わることを期待する旨を表明した。ベルリン日独センター総裁。2017年（平成29年）秋の叙勲で瑞宝重光章を受章。

同期 
加藤紘一（自由民主党幹事長、内閣官房長官、防衛庁長官）
川島裕（侍従長、外務事務次官）
法眼健作
渡辺伸（駐アルジェリア大使、駐アラブ首長国連邦大使）
佐藤俊一（駐ベルギー大使、外務省中南米局長）

脚注 

在アルバニア日本大使
在オーストリア日本大使
在クロアチア日本大使
在スロベニア日本大使
在ドイツ日本大使
在ボスニア・ヘルツェゴビナ日本大使
在北マケドニア日本大使
瑞宝重光章受章者
1942年生
存命人物
MKエアラインズ1602便墜落事故は、2004年10月14日にカナダのハリファックスで発生した航空事故である。

ブラッドレー国際空港からサラゴサ空港へ向かっていたMKエアラインズ1602便（ボーイング747-244B/SF）が経由地のハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港からの離陸時に墜落した。乗員7人全員が死亡した。

飛行の詳細

事故機 
事故機のボーイング747-244BCは1980年に製造され、同年11月6日に南アフリカ航空へZS-SARとして納入された。その後貨物機へ改修され、1992年にガルーダ・インドネシア航空へリースされた。ZS-SARは2000年3月にMKエアラインズへ売却され9G-MKJとなった。総飛行時間は80,619時間で、16,368サイクルを経験していた。

乗員 
乗員は機長と航空機関士が2人ずつに加え、副操縦士とロードマスター、地上エンジニアが1人ずつの計7人で構成されていた。

機長の総飛行時間は23,200時間で、ボーイング747の機長としては4,000時間の経験があった。MKエアラインズには1990年の設立以来勤務しており、当初はダグラス DC-8の操縦を担当していた。1999年にボーイング747の飛行訓練を終え、機長として乗務していた。

副操縦士の総飛行時間は8,537時間であった。副操縦士は1601便と1602便で運航乗員として乗務していた。

航空機関士の総飛行時間は2,000時間であった。

事故の経緯

1601便としての飛行 
事故機は1601便としてルクセンブルクからブラッドレー空港へ向かう予定だった。UTC10時00分に離陸予定だったが、機材の到着が遅れたため離陸時刻も遅れた。また、貨物パレットの清掃のために離陸はさらに遅れ、最終的にルクセンブルクを離陸したのは15時56分だった。1601便は23時22分にブラッドレー空港へ着陸した。ブラッドレー空港で機長と航空機関士が交代要員のパイロットと操縦を交代した。

事故 
1602便はUTC4時03分にブラッドレー空港を離陸した。機体にはトラクターが積載されており、5時12分にハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港へ着陸した。ハリファックスでは53tのロブスターと魚、8.9tの燃料が積載された。また、貨物の積載中、乗員2人がデッキの座席で寝ているのが目撃された。

6時53分、1602便は滑走路24からの離陸を開始した。地点で速度がに達し、パイロットは操縦桿を引いた。しかし機体は離陸せず、9度の機首上げ状態のまま滑走を続けた。このため、パイロットはさらに操縦桿を引いた。また、これによりテールストライクが発生した。最終的に機体は滑走路端を、11.9度の機首上げ姿勢で通過した。1602便は滑走路をオーバーランし、ローカライザーアンテナに衝突しながらようやく浮揚した。衝突により垂直尾翼と水平尾翼が脱落し、機体は滑走路から地点に墜落した。

救助活動 
ハリファックスの消防隊60-80人に加えて20台の消防車が現場で救助活動を行った。墜落により生じた火災は3時間後に鎮火された。

事故調査 
（TSB）が事故調査を行った。

残骸の分析 
滑走路や残骸の調査から、機体はテールストライクを2度起こしていたことが判明した。また、ローカライザーアンテナとの衝突により機体から垂直尾翼と水平尾翼が脱落していたことも明らかとなった。機体はその後、送電線と電話線を切断し、森林地帯に墜落した。

事故現場からフライトデータレコーダー（FDR）とコックピットボイスレコーダー（CVR）が回収された。CVRは激しい火災によりテープが破損しており修理不能の状態だった。FDRのテープも2箇所が破損していたが、大部分のデータの取り出しには成功した。

重心と重量 
事故機には貨物とは別に機体修理用の道具と、乗員のための食事が積まれていた。重量計算ではこの2つと乗員の体重の計1,120kgを含めなければならなかったが、いずれの計算にもこの値は含まれていなかった。

ハリファックスからの離陸時、パイロットは機体の離陸重量を350,698kgと計算していたが、TSBの事故後の計算によれば実際の重量は353,800kgだった。

さらに、パイロットはハリファックスからの離陸時の出力計算にブラッドレー空港での重量値を使用した。ブラッドレー空港での重量はおよそ240,000kgで、ハリファックスでの重量よりもはるかに軽い値だった。そのため、計算された出力と離陸速度は実際よりも低い値となった。

事故原因 
TSBは最終報告書で、パイロットが離陸速度を誤算したため機体は安全に離陸できなかったと述べた。また、標準的な操作手順に従わなかったため間違いに気付くことはなかった。加えて、パイロットは長時間の勤務により疲労していたことも原因とされた。疲労のため、パイロットは離陸時に状況認識を失い、離陸中止が可能な状態を越えるまで過ちに気付かなかった。

MKエアラインズはこの事故報告書に対して異議を唱えた。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 

2004年の航空事故
カナダで発生した航空事故
2004年のカナダ
ノバスコシア州の交通
ハリファックスの歴史
ボーイング747による航空事故
パイロットエラーによる航空事故
2004年10月
理研（りけん）
 理化学研究所 - 自然科学の総合研究所。
 理研コンツェルン - 戦前、理化学研究所を頂点として形成された財閥。研究所の研究成果を企業化したもの。現存している企業については理研グループを参照のこと。
 理研ビタミン - 東京都に本社を置く、食品調味料メーカー。理化学研究所を母体に持つ。
ヤン・レパス（Jan Repas 、1997年3月19日 - ）は、スロベニア・リュブリャナ出身のプロサッカー選手。マリボル所属。ポジションは、ミッドフィールダー。

クラブ歴 
2015年11月28日にFCコペル戦で初出場しプロデビュー。

2017年8月にSMカーンに100万ユーロと見積もられる移籍金で移籍。

代表歴 
2017年9月4日の2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選グループFのリトアニア代表戦で代表初出場。

個人成績

脚注

外部リンク 

ヤン・レパス - transfermarkt

1997年生
リュブリャナ出身の人物
存命人物
スロベニアのサッカー選手
NKドムジャレの選手
SMカーンの選手
NKマリボルの選手
サッカースロベニア代表選手