Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
大森 輝和（おおもり てるかず、1979年9月3日 - ）は、香川県小豆郡土庄町出身の元陸上競技選手で陸上競技指導者。専門は長距離走。世界陸上選手権ヘルシンキ大会10000m代表。

経歴 
香川県立高松工芸高等学校3年時には、インターハイ1500m5位。国民体育大会1500m5位。高校卒業後は中央大学に進学したが、寮生活に馴染めず、大学を中退した。

その後、大塚製薬陸上競技部の河野匡監督の紹介で創部間もない高知・くろしお通信サービスに入社した。入社後は大東文化大学時代に箱根駅伝で活躍した松浦忠明監督の指導が身を結び、全国都道府県対抗男子駅伝競走大会で大会記録の29人ごぼう抜きの快走をはじめ区間賞を3度獲得（通算では99人抜き）。トラック、ロードで華々しい活躍をみせた。

2004年5月22日に行われたアテネオリンピック挑戦記録会では27分43秒94（当時日本歴代5位）の好記録でオリンピック派遣A標準記録（27分49秒00）を突破。オリンピック出場への期待も高まったが、6月の日本陸上競技選手権大会で18位に沈み、オリンピック出場はならなかった。

翌2005年の日本選手権では10000mで2位になったが、2005年ヘルシンキ世界選手権10000mの代表選考をめぐり、騒動の渦中に立たされる不遇にみまわれ、その後代表に選ばれたが、本番では最下位の22位に沈んだ(28分59秒46)。スタートして2周目から集団から抜けだし、後ろの集団に30ｍ近く差をつけるが、3000ｍで集団に吸い込まれ、最後は優勝者(27分08秒33)から2分近く、同じ日本代表の三津谷祐(27分57秒67)からは1分以上も離された最下位に終わってしまった。

2006年春に所属先のくろしお通信陸上部の廃部に伴い、四国電力へ移籍。移籍後もドーハアジア大会10000mで5位入賞するなど第一人者として活躍していた。

2013年3月、自身の実業団キャリアをスタートさせた高知市の春野総合運動公園で行われたテレビ高知健康マラソン大会をラストランに現役引退。

その後、同年発足した小中学生対象の長距離選手育成クラブ「香川レーシングクラブ」の監督に就任。

主な成績 
1997年　京都インターハイ　1500m　5位
1997年　なみはや国体少年A　1500m　5位　
2002年　よさこい高知国体成年共通　1500m　2位
2004年　天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会　3区　区間賞（区間新）
2005年　天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会　3区　区間賞（区間新）
2005年　日本選手権 10000m  2位
2005年　世界陸上選手権ヘルシンキ大会　10000m 22位(最下位)
2006年　日本選手権 10000m  2位
2006年　ドーハアジア大会　10000m　5位　
2007年　天皇盃全国都道府県対抗男子駅伝競走大会　3区　区間賞

自己記録 
5000m - 13分32秒26（2004年）
10000m - 27分43秒94（2004年）
ハーフマラソン - 1時間2分13秒（2007年）

脚注

関連項目 
日本陸上競技選手権大会の記録一覧

外部リンク 
 TBS「世界陸上ヘルシンキ」　夢をかなえた日本のエース　大森輝和

陸上競技日本代表選手
世界陸上選手権日本代表選手
アジア競技大会陸上競技日本代表選手
日本の男子長距離走の選手
四国電力の人物
香川県出身の人物
1979年生
存命人物
円錐曲線（えんすいきょくせん、）とは、円錐面を任意の平面で切断したときの断面、円錐断面（）として得られる曲線群の総称である。

歴史 
古代ギリシャのアポロニウスが円錐曲線論の体系を著書にまとめ、中世ヨーロッパではケプラーによって天体の軌道との関連が見出された。またアポロニウスによる総合幾何学的な円錐曲線論はオイラーによって解析幾何学を用いて現代的に書き換えられた。

概要 

円錐曲線は、-平面  上で定義され、次の陰関数曲線によって与えることが出来る。

また、任意の2次式  に対し、 が円錐曲線になることから、円錐曲線は二次曲線とも呼ばれる。

任意の円錐曲線は、適当に直交変換することによって、次の形のいずれかに変形することができる（括弧内は円錐の切断方法）。

 円（全ての母線と交わり、底面に平行な平面で切断）

 楕円（全ての母線と交わり、底面に平行でない平面で切断）

 放物線（母線に平行な面で切断）

 双曲線（母線に平行でない平面で切断）

二直線（軸を全て含む平面で切断）

尚、全て  である。上の形の式を円錐曲線の標準形という。ただし、二直線は退化していると考え、円錐曲線に含まない場合も多い。また、楕円と正円とは円錐曲線の種別としてはしばしば区別を受けない。学問によっては、正円を円錐曲線に含まないこともある。

共焦点有心円錐曲線族
次の式を考える
①
ただし、a > 0 , b > 0 , k ≠ b2 , k < a2 である。

この式は楕円の式そして双曲線の式に似ている。この式は、
② に対して
k の値により次の曲線になる。
k < 0 のとき、②の外側の楕円
0 < k < b2 のとき、②の内側の楕円
b2 < k < a2 のとき、双曲線
になり、焦点は () になる。

上の3つの場合に置いて、楕円と双曲線はともに円錐曲線であり、かつ焦点が同じなので、①は共焦点有心円錐曲線族という。

離心率による分類 

別な定義のしかたとして、直線と、その直線上に含まれないような点  を取り、点  から直線への垂線に対して点  のある方向が正と定めそれを  軸とする。直線上で点  を動かすとき、その直角位置上で  を満たすような点  の集合は円錐曲線を描く。この時、 と  の比の値  を離心率といい、直線を準線、 点  を焦点という。

ここで、焦点  を極とする平面極座標  を新たにとれば、動点  の軌道は

という極方程式によって表すことができる。 は線分  の長さ、 は線分  が  軸となす角度である。この式は、 と  という2つのパラメーターを通じて、楕円・放物線・双曲線の3種の円錐曲線を統一的に表しているといえる。

離心率  は、描かれる円錐曲線の概形を次のように決定するパラメーターである。
 ： 楕円
 ： 放物線
 ： 双曲線
他方、 は半通径または半直弦と呼ばれるパラメーターで、焦点  から準線  までの距離に離心率  を掛けたものである。

なお、この方法で円錐曲線を描画した際、正円は現れない。これが円錐曲線に正円を含まないことがある由来になっているのだが、数学で円錐曲線を考える際は、便宜上  であるとき円を描くとされる（実際は点となる）。あるいは、準線と焦点を無限に離した極限で円になると考える。

代数構造 

円錐曲線  は種数 0 をもつ。したがって一変数  の有理関数  によって

と表すことができる。 から一点をとり、その点を通る直線と  と交点を求めることでこのような表示を求めることができる。

もし  が有理数の係数によって定義され、なおかつ有理点を持てば、 は有理係数の有理関数となり、これによってすべての有理点を表す式が得られる。

脚注

参考文献

関連文献 

 - 歴史的史料。
 - 三角形幾何学に関する文献・四面体幾何学に関する文献：pp.465-484、付：文献。

 - 原タイトル：A treatise on conic sections. 6th ed.

 - 付：例題解式及び附図。

 - 「円錐曲線試論」を収録。

関連人物 
アポロニウス
エウクレイデス
オイラー
フェルマー
パスカル

関連項目 

幾何学
曲線
ケプラーの法則
双曲線
楕円
二次曲面
放物線
ダンドラン球面
パスカルの定理

外部リンク 

幾何学
曲線

ペルガのアポロニウス
ヨハネス・ケプラー
レオンハルト・オイラー
数学に関する記事
GCA株式会社（ジーシーエー）は、日本と米国と欧州を中心に活動するグローバルM&Aアドバイザリーファーム、ブティック型投資銀行である。

概要 
母体の一つであるGCA株式会社は、2004年4月にKPMG出身の公認会計士である渡辺章博と、三井銀行（現・三井住友銀行）出身でユニゾン・キャピタルの創立メンバーの1人である佐山展生が創設したM&Aアドバイザリー会社である。

2008年3月、米国のSavvian LLCと経営統合しGCAサヴィアングループ株式会社が新設される。2012年12月をもって持株会社体制を廃止し、2013年4月よりGCAサヴィアン株式会社へ商号変更した。

2016年8月、欧州とイスラエルに拠点を持つAltium Corporate Finance Group Ltd.と経営統合し、GCA株式会社へ商号変更。アジア、米州、欧州にまたがって世界10か国に14拠点を置くグローバルなM&Aアドバイザリーファームとなった。2019年7月、GCA株式会社を純粋持株会社へ移行し、これまで同社が担ってきた日本におけるM&Aアドバイザリー事業を移管するためにGCAアドバイザーズ株式会社を設立。2020年4月、北欧に拠点を持つ英国のStella EOC Ltd.の買収により、世界14か国に25拠点を置くこととなった。

関与案件 
これまでに同社が携わった主な案件としては、ワールドの経営陣による企業買収（MBO）、阪急・阪神経営統合、シティグループによる日興コーディアルグループの買収、吉本興業の株式非公開化、ダイキン工業によるGoodman Globalの買収、三菱重工業と日立製作所の火力発電システム分野での経営統合、当時民事再生手続き中であったスカイマークのスポンサー選定、日本たばこ産業による飲料事業のサントリーへの譲渡、東京電力フュエル&パワーと中部電力による既存火力発電事業等のJERAへの承継、伊藤忠商事によるデサントの買収、コシダカホールディングスによるカーブスホールディングスのスピンオフ、三井不動産による東京ドーム (企業)の買収等がある。

沿革 
 2004年（平成16年）4月 - て、M&A取引に関連するアドバイザリー業務を目的として、東京都千代田区丸の内にGCA株式会社を設立。
 2005年（平成17年）
 3月 - 本社を東京都千代田区内幸町一丁目に移転。
 2005年10月 - 株式会社メザニンを設立。
 2006年（平成18年）10月6日 - 東証マザーズに上場。
 2007年（平成19年）
 1月15日 - 千代田区丸の内のパシフィックセンチュリープレイス丸の内に移転。
 9月3日 - 持株会社化に伴い、GCA株式会社がGCAホールディングス株式会社に商号変更。
 2008年（平成20年）3月 - 共同株式移転により、米Savvian LLCと経営統合。GCAホールディングスは上場廃止となり、代わって新設された共同持株会社GCAサヴィアングループ株式会社が新規上場。
 2012年（平成24年）
 9月6日 - 東証1部に市場変更。
 12月31日 - 中間持株会社であるGCAホールディングス株式会社が、事業会社のGCAサヴィアン（初代）を吸収合併すると同時に、GCAサヴィアングループがGCAホールディングスを吸収合併。GCAサヴィアングループは、純粋持株会社から事業会社に移行する。
 2013年（平成25年）4月1日 - GCAサヴィアングループが、GCAサヴィアン株式会社に商号変更。
 2016年（平成28年）8月 - 欧州とイスラエルに拠点を持つAltium Corporate Finance Group Ltd.と経営統合。GCA株式会社へ商号変更。
2019年（令和元年）7月1日 - GCA株式会社が純粋持株会社へ移行。これまで同社が行ってきた日本関連のM&Aアドバイザリー事業を移管すべくGCAアドバイザーズ株式会社を設立。
2020年（令和2年）4月6日 - 北欧に拠点を持つ Stella EOC Ltd.を買収。
2021年（令和3年）
3月16日 - 同年4月28日付でMCo株式会社への出資を解消すると発表。
10月4日 - Houlihan Lokey, Inc.が株式公開買付けにより議決権所有割合ベースで89.58%の株式を取得。
11月2日 - 東証1部上場廃止。
11月5日 - 株式売渡請求によりHoulihan Lokey, Inc.の完全子会社となる。

関係会社 
 GCAアドバイザーズ株式会社
GCA Advisors, LCC
 GCA Altium Corporate Finance Ltd.
 GCA FAS株式会社
GCAテクノベーション株式会社
GCAサクセション株式会社

脚注

外部リンク 
 GCA

日本のM&A仲介サービス業
千代田区の企業
2008年上場の企業
2008年設立の企業
投資銀行
スノータイヤ（）とは、自動車のタイヤのうち、冬の積雪下でも安全に走行出来るように設計されたタイヤ全般を指す言葉である。スノータイヤはウィンタータイヤ (winter tires) とも呼ばれ、日本ではこれを直訳して冬タイヤと呼ぶことがある。

スタッドレスタイヤはスノータイヤに含まれ、今日では冬用のタイヤと言えばほぼスタッドレスタイヤと考えられる。ただし、工業規格として両者は明確に区別されている。スタッドレスタイヤはスパイクタイヤの代替品として生まれた、スノータイヤを更新する新規格である。

構造 

スノータイヤは一般的に、ノーマルタイヤやオールテレーンタイヤとは異なるゴム組成物を用いて製造される。スノータイヤのゴムは氷点下などの低温でもしなやかさを失わず、雪をトレッド内部に掻き込むように路面に食いつくことでノーマルタイヤよりも優れたトラクション性能を発揮する。

現在の日本では使用が禁止されているが、地域によってはスノータイヤの氷上グリップ性能を補助する為に金属製のスタッド（スパイク）をトレッド面に打ち込んだスパイクタイヤの使用が認められている国も存在する。

種類

スノータイヤ 
ここで示すスノータイヤとは、スタッドレスタイヤが登場する以前、まだスパイクタイヤの使用が禁止されていなかった時代のノンスタッドタイヤを指す。

当時のスノータイヤはマッドテレーンタイヤをベースにトレッドパターンをやや複雑化しただけの簡単なもので、特に積雪状態の路面での性能は十分な雪柱せん断力もあり、現在のスタッドレスタイヤに比べれば良好ではあったが、反面、氷上性能はゴム質が通常のタイヤと同じな為に大きく不足していた。そのため、スパイクを打ち込んでスパイクタイヤとする事が豪雪地帯においては一般的であった。タイヤのサイドウォールにはSNOWの表記がなされていることで、夏タイヤとの区別が行うことができた。

スパイクタイヤ 

スノータイヤに金属製のスパイクを打ち込んで氷上のグリップ性能を強化したもの。

極めて強力なグリップ力を示す反面、路面を削って深刻な粉塵公害を引き起こしたため、北欧などの積雪が少ない寒冷地帯を除いて世界的に使用が禁止されつつある。

日本においては1990年（平成2年）6月27日のスパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律の成立をもって、緊急自動車や肢体に6級以上の障害がある身体障害者が運転する車両などの例外を除き、正式に公道上での使用が禁止された。

スタッドレスタイヤ 

スパイクタイヤの法規制発動後に各国で一挙に開発が進んだ新しいスノータイヤで、旧来のスノータイヤと異なりスパイクを打ち込まなくとも凍結路で十分なグリップ性能を発揮出来るように、トレッドパターンやゴム材質にも特別な設計が施されているのが特徴である。

日本で販売されるスタッドレスタイヤのサイドウォールにはSTUDLESSの表記がされており、その他のタイヤとの区別が容易に行うことができるようになっている。

マッド&スノータイヤ 

泥濘地などのオフロード、及び積雪路面に対応したタイヤで、このようなタイヤにはMud and Snowを示すM&S若しくはM+Sの表記がタイヤのサイドウォールに表記されている。

冬タイヤ専用のスタッドレスタイヤの他にも、オールシーズンタイヤ、オールテレーンタイヤ、マッドテレーンタイヤにもマッド&スノーの表記がされている。これらのタイヤは絶対的な性能は専用品の冬タイヤに比べて劣るものの、完全な夏タイヤに比べてある程度までは積雪路面にも対応が可能なため、気候（路面）の変化が激しい国では純粋な夏タイヤよりも需要が高い傾向がある。

厳冬期対応タイヤ 

北欧や欧米などで販売されるスノータイヤには「スノーフレークマーク」（雪の結晶があしらわれた山の印）が記載されていることがある。このマークはThree-peak Mountain Snowflake Symbol（3PMFSまたは3PMF）やSevere Service Emblemと呼ばれ、極めて厳しい寒冷地においても十分な性能を示す事をASTMの公的試験によって認証されたタイヤである事を示している。

元々マッド&スノー表記がされたオールシーズンタイヤの利用が盛んであった地域では、マッド&スノーの表記を過信して厳冬期までそのまま履き続けて重大な事故に至るケースが後を絶たなかったことから、アメリカ合衆国タイヤ製造者協会（USTMA）とラバー・アソシエーション・オブ・カナダ（RAC）の協議により、1999年から新たにこのようなマークが制定された。日本に置けるSTUDLESS表記と同様に、欧米ではマッド&スノーに加えてこのマークが表記されているものが、真の意味で信頼性の高いスノータイヤであるという認識の元で販売が行われている。

脚注

関連項目 
スパイクタイヤ
スタッドレスタイヤ
オールシーズンタイヤ
オールテレーンタイヤ
マッドテレーンタイヤ
タイヤチェーン

外部リンク 
冬道走行とタイヤ - 日本自動車タイヤ協会
 - 旧オーツタイヤやニットータイヤなど、現在では貴重になったスパイクタイヤ時代のスノータイヤの写真を見る事が出来る。
 - 新旧のスノータイヤのトレッド面の写真が掲載されている。中央及び左のタイヤが現在のスタッドレスタイヤで、右のタイヤがスパイクタイヤ時代のスノータイヤである。スパイク禁止前後のノンスタッドタイヤのトレッド面の進化を垣間見る事が出来る。

タイヤ
雪上交通
チャーンゴー(csángó [ˈʧɑ̈ːŋɡoː], 複 csángók [ˈʧɑ̈ːŋɡoːk] )はマジャル人（ハンガリー人）の民族集団のひとつ。ルーマニア語ではハンガリー語からの音訳でチャンガウ（ceangău [ˈʧe̯anɡəw], 複 ceangăi [ˈʧe̯anɡəj]）人と呼ばれている。呼称の由来は諸説あるが、ハンガリー語の動詞の csáng [ˈʧɑ̈ːŋɡ]「さ迷い歩く、放浪する」の現在形容分詞形の csángó [ˈʧɑ̈ːŋɡoː] が名詞化したもので「さ迷い歩く者、放浪者、出て行く者」が起源であるとの説が現在のところ最も有力である。本来起源的にはトランシルヴァニア域内に居住していたハンガリー人たちが外に出て行き定住したと考えられることからこのように呼ばれるようになったと思われる。

チャーンゴー人はハンガリー王国の主権下になかったトランシルヴァニアの外側に住み、起源には諸説ある。北モルダヴィア（ブコヴィナ）のチャーンゴー、南モルダヴィアのチャーンゴー、ジメシュ・チャーンゴー(gyimesi csángó magyarok)などが知られるが、ワラキア・フニャド地方などほかにも存在する。

北モルダヴィアではルーマニア政府による弾圧によって、すでにハンガリー語話者が消滅したといわれるが、モルダヴィア全体ではチャーンゴーと何らかの関連があると思われるローマ・カトリック教徒が数十万人に及ぶ。

民俗音楽では、笛や太鼓(dob)・ガルドン(gardon)などを多用し、独特のリズム・音形・響きのある旋律の繰り返しを特徴とした音楽が知られる。ジメシュ・チャーンゴーでは、ハルマージ・ミハーイをはじめとしてバイオリンとガルドンの二重奏が有名。ルーマニア音楽との混交度も強い。

参考資料、ディスコグラフィー 
 Siarl Ferdinand, Situation of the Csángó dialect of Moldavia in Romania, Hungarian Cultural Studies, 2016
「モルドヴァのチャーンゴー人」(チョマ・ゲルゲイ 写真・文,　粂栄美子 訳 / 恒文社 / (ISBN 4-7704-0818-8) / 1995年2月)
モルドヴァのチャーンゴー人 谷崎聖子
『ハンガリー語チャーンゴー方言概説』（ロシア語。北大などにある）
戸谷　浩『「チャーンゴー」研究のアポリア』 - 『アジア文化研究』別冊11号（2002年9月30日） 
"Moldvai hangszeres dallamok"(Moldavian instrument tunes)   (CD。古い録音)
"HALMÁGYI MIHÁLY (fiddle, violon rustique); HUNGARIAN FOLK MUSIC FROM TRANSYLVANIA (GYIMES)" 

チャーンゴー音楽試聴；

(ハルマージ・ミハーイのMIDI)
(ポップ風)

中東欧
ルーマニアの民族
ハンガリーの民族
ハンガリーの音楽
民族集団
民族音楽
E761号線 (E761ごうせん、) はボスニア・ヘルツェゴビナのビハチとセルビアのザイェチャルを結ぶ、欧州自動車道路のBクラス幹線道路。

経路 
 
 E71 - ビハチ
 E661 - ヤイツェ
 E661 - ドニ・ヴァクフ
 E73, E661 - ゼニツァ
 E762 - ヴィシェグラード
 
 ウジツェ
 E763 - チャチャク
 クラリェヴォ
 クルシェヴァツ
 
 パラチン
 ザイェチャル

脚注

外部リンク 

761
旧暦4月17日は旧暦4月の17日目である。六曜は友引である。

できごと 
 養老7年（ユリウス暦723年5月25日） - 三世一身法発布
 天平2年（ユリウス暦730年5月8日） - 光明皇后の発意により、貧窮の病人の治療の為の施薬院を設置
 慶安元年（グレゴリオ暦1648年6月8日） - 日光杉並木の20万本の植樹が完了
 明治元年（グレゴリオ暦1868年6月7日）- （閏4月）明治政府が長崎・浦上で発見されたキリシタンを流罪にする。欧米諸国から非難（浦上四番崩れ）。

誕生日 
 天保8年（グレゴリオ暦1837年5月21日） - 板垣退助、政治家・自由民権運動指導者（+ 1919年）
 嘉永2年（グレゴリオ暦1849年5月9日） - 昭憲皇太后、明治天皇の后（+ 1914年）

忌日 
 （ユリウス暦269年6月3日） - 神功皇后、仲哀天皇の后・応神天皇の母（* 170年）
 天平9年（ユリウス暦737年5月21日） - 藤原房前、廷臣・藤原不比等の子（* 681年）
 長元9年（ユリウス暦1036年5月15日） - 後一条天皇、68代天皇（* 1008年）
 文和3年/正平9年（ユリウス暦1354年5月10日） - 北畠親房、公卿・歌人（* 1293年）
 元和2年（グレゴリオ暦1616年6月1日） - 徳川家康、江戸幕府初代将軍（* 1542年）
 天和2年（グレゴリオ暦1682年5月24日） － 朱舜水、儒学者（* 1600年）
 文化14年（グレゴリオ暦1817年6月1日） - 杉田玄白、蘭方医（* 1733年）

記念日・年中行事

関連項目
アンブラール（）は、イタリア共和国トレンティーノ＝アルト・アディジェ州トレント自治県アンブラール＝ドンにある分離集落（フラツィオーネ）。

かつては独立した自治体（コムーネ）であったが、2016年1月1日、ドンと合併し、新自治体の一部となった。

地理

位置・広がり 
トレント自治県北西部、に位置する集落。ヴァル・ディ・ノンの中心地であるクレスから東北東へ9km、ボルツァーノから南西へ20km、県都トレントから北へ36kmの距離にある。

隣接コムーネ 
かつてのコムーネ「アンブラール」は、以下のコムーネと隣接していた。括弧内のBZはボルツァーノ自治県所属を示す。
カルダーロ・スッラ・ストラーダ・デル・ヴィーノ (BZ)
カヴァレーノ
ロメーノ
ドン
テルメーノ・スッラ・ストラーダ・デル・ヴィーノ (BZ)
スフルツ

行政

Comunita di valle 
トレント自治県が設置した広域行政組織  「ヴァル・ディ・ノン」（事務所所在地: クレス）に属していた。

住民

言語 

2011年10月9日に行われた国勢調査によれば、住民229人中48人（21.0%）がラディン語話者であった。

脚注

外部リンク 

トレント県のフラツィオーネ
廃あんふらる
かつて存在したトレント県のコムーネ
榎本 優樹菜（えのもと ゆきな、1993年11月30日 - ）は、日本のAV女優。

略歴・人物 
2015年9月にAVデビュー。

趣味・特技は水泳。

出演作品

アダルトDVD 
 2015年
 6歳から水泳一筋の美少女が飛び込んだのは、AVの世界!! 某女子体育大学3年 水泳部エース 榎本優樹菜 AVデビュー（9月2日、プレステージ）
 完全ガチ交渉! 噂の、素人激カワ看板娘を狙え! vol.28 in代々木（9月19日、プレステージ）
 仕込み媚薬で発情! 何度も繰り返し中出しを欲しがる全身性感帯アスリートたち（10月1日、ワンズファクトリー）
 忍者クローサーNO.03 PART3 1990年代ver.（10月9日、GIGA）
 働くオンナ3 vol.23（11月2日、プレステージ）
 「誰でもいいからして!」 媚薬を盛られ気が狂う程に躰が疼き性欲に逆らえない美人メッセンジャー 2（11月2日、DOC）
 顔出し!女子大生限定 マジックミラー号 初めてのデカチンにハニかむうぶ素人娘編 5 in池袋 〜彼氏の短小チ○ポしか見た事ない! 未経験の大きなチ○ポを目の前に本能ムキ出しでオマ○コ本気濡れ!!〜（11月12日、ディープス）※「えりな」名義
 女子陸上部のマネージャーになった僕。（11月13日、MOODYZ）
 部活帰りのJKナンパ！ ～青春の香り嗅がせて下さい～ PART2（12月10日、DOC）※「れい」名義
 マジックミラー号 女子アナの内定が決まっている女子大生が淫語原稿読みでパンシミ広がる赤面興奮性交実況レポート!（12月24日、SODクリエイト）※「あずさ」名義
 ○袋人妻ヘルスの新人研修に密着! 素股講習中にご無沙汰マ○コが擦れすぎて気持ちよくなってしまった奥様たちは 入れちゃダメなんですよねといいつつ他人棒の膣内初挿入を拒めない!!（12月25日、SCOOP）

脚注 

日本のAV女優
1993年生
存命人物
不如帰駅（ほととぎすえき）は、群馬県渋川市伊香保町伊香保にある伊香保ロープウェイの駅である。

本項では駅が所在するまちの駅ふるさと交流館についても合わせて記述する。

由来
徳冨蘆花の小説、『不如帰』に由来する。冒頭で主人公が伊香保の温泉宿から景色を眺めるところから始まる。上州（じょうしゅう）伊香保○○（いかほ○○○）の三階の障子（しょうじ）開きて、夕景色（ゆうげしき）をながむる婦人。年は十八九。品よき丸髷（まげ）に結いて、草色の紐（ひも）つけし小紋縮緬（こもんちりめん）の被布（ひふ）を着たり。蘆花が1927年に兄の徳富蘇峰に再会した地も伊香保温泉である。

駅周辺
伊香保温泉
伊香保温泉石段街
伊香保神社
渋川市役所伊香保行政センター
渋川市立伊香保小学校
渋川市立伊香保中学校
伊香保郵便局
物聞山
上ノ山
伊香保保科美術館
長峰公園
徳冨蘆花記念文学館
伊香保バスターミナル

接続する交通機関
伊香保温泉バス案内所　もしくは伊香保（温泉）バスターミナル　もしくは伊香保町バスターミナル停留所
路線バス・タウンバス
群馬バス:水沢シャトル線
群北第一交通:榛名湖線
関越交通:伊香保温泉線
伊香保温泉タウンバス:1・2・3号線
高速バス
日本中央バス:伊香保・前橋~羽田空港線
関越交通:伊香保温泉シャトル線
伊香保温泉停留所
路線バス 関越交通:伊香保温泉線
高速バス 関越交通:伊香保温泉シャトル線

まちの駅ふるさと交流館
五階建てで町内外の交流を深めるために作られた。
1階 まちの情報案内・荷物預かり所
2階 ギャラリー・ふるさと交流館隣の町営駐車場との出入り口
3階 ときわホール
4階 ロープウェイ発着所・休憩所
5階 展望ホール

歴史
 1962年（昭和37年）7月 - 開業
 2006年（平成18年）2月20日 - 市町村合併により、伊香保町営より渋川市営となる。

隣の駅
伊香保ロープウェイ
不如帰駅 - 見晴駅

とときす
渋川市の鉄道駅
黄帝陵（こうていりょう）は、中華人民共和国陝西省延安市黄陵県に位置する陵墓遺跡である。中華民族の始祖とされる黄帝は、伝説によれば薨去の際に衣服と冠だけを残して昇天したといわれ、「衣冠塚」と呼ばれる。

陵は黄陵県の城北に位置している。1961年には国務院により、初の全国重点文物保護単位に指定され、「古墓葬第一号」に分類されて「天下第一陵」と称された。古くは「橋陵」とよばれ、歴代帝王と著名人がここで祭祀を執り行った。中華人民共和国国家重点風景名勝区（2002年認定）、中国の5A級観光地（2007年認定）でもある。

記録によれば、黄帝陵への最初期の祭祀は紀元前442年に始まったとされる。唐代宗9年、初めて廟が建立され、以後、歴代王朝は絶え間なく国家をあげて大祭を挙行した。最近の修復は1993年に開始されている。「黄帝陵基金会」が修復工事資金を獲得するため立ち上げられ、修復工程の第1期は2001年8月に竣工している。また、2004年には黄帝陵祭祀国家公祭が再開した。

景区

景区の面積は約333ヘクタールに及ぶ。そこには6万本を超える古柏が含まれている。そのうち3万本は樹齢1000年以上で、中国で最も保存状態の良い古柏群となっている。特に古い樹齢5000年とされる木は「黄帝が直接植えた木」と紹介されている。景区は陵墓区と軒轅廟（けんえんびょう）とに分けられる。

陵墓区: 陵に通じる石道の右側には「下馬石」があり、上には「文武官員至此下馬」と書かれている。陵の近くには「漢武仙台」がある。伝説によれば漢の武帝が匈奴への北伐から帰還したとき、黄帝陵に立ち寄り、祭祀を主宰して築造したものだという。

現在の陵は高さ3.6m、円周48mで周囲を煉瓦壁に囲まれている。明朝時代の石碑「橋山龍馭」が南接して建っており、東側には57人の皇帝が祭文を刻んだ石碑が残されている。西側には香港マカオ返還を記念して建てられた記念碑が建っている。

陵の正殿は「人文初祖大殿」といい、内部には皇帝のレリーフ彫刻があり、龕の四周は青龍、白虎、朱雀、玄武の四霊によって装飾されている。記念亭には近現代の中国指導者、孫文、蔣介石、毛沢東、鄧小平によって献納された銘文が飾られている。墓前には祭祀亭があり、中央には「黄帝陵」の3文字を刻んだ石碑が建っている。もとは蔣介石が日中戦争中に建てたものであるが、1956年に表面を削り取られ、1963年に郭沫若によって新たな銘が彫られた。

軒轅廟: 祭祀大殿の別部分を構成し、1993年以後に再建された建造物の一部である。面積は8000平米で完全な花崗岩で作られている。

祭祀と修繕の歴史
歴代帝王は黄帝陵を尊崇し、その多くが皇帝自ら記した「御製祝文」を携えた重臣を派遣した。
前220年: 伝説によると始皇帝は中国統一後、供物と佩剣を献納し、黄帝祠に誓願を立てたという。
前110年: 漢の武帝が18万の大軍を率いて黄帝陵に参堂し、「漢武仙台」を建立した。
唐朝期には黄帝陵への祭祀は国家公祭とされた。
1040年～1043年：宋仁宗慶暦年間、范仲淹が三次にわたって黄帝陵で祭祀を挙行した。
1061年：宋仁宗が柏の群植を命じた。
1325年：元朝泰定2年、皇帝イェスン・テムルが黄帝陵の保護令を発布。
1371年：明朝洪武4年、洪武皇帝が中書管勾甘を派遣して黄帝陵の祭祀を挙行させた。その後数次にわたって挙行した。
1651年：順治帝は順治8年に祭祀を開始、その後数次にわたって挙行した。
1908年: 中国同盟会。
1911年: 辛亥革命後、国民政府、中国国民党中央執行委員会、中国国民党中央党部、陝西省政府が数次にわたり祭祀を挙行。孫文、蔣介石らが数次にわたり祭文を送り祭祀に参与した。
1939年: 清明節に毛沢東が林伯渠を派遣して祭祀。
2006年: 黄帝陵祭典活動は国家級非物質文化遺産名録に登録された。

脚注

関連項目

外部リンク
公祭轩辕黄帝网
Mausoleum of the Yellow Emperor
 Mausoleum of the Yellow Emperor
 The sacrificial ceremonies in the Yellow Emperor's Mausoleum
 Huangdi Mausoleum
 Olympia-Sieger nehmen an der Zeremonie zur Ehrung des Gelben Kaisers in Xinzheng in der zentralchinesischen Provinz Henan teil
 Stammvater der chinesischen Nation und Ahn aller Nationalitaeten Mittelchinas

中国の墓地
中国の考古遺跡
中国の宗教施設
陝西省の建築物
延安の歴史
陝西省の全国重点文物保護単位
中国の観光地等級AAAAA
中華人民共和国国家級風景名勝区
李 政勳（イ・ジョンフン、1991年4月27日 - ）は韓国のプロ野球選手（投手）。

概要
ドラフト8位指名で起亜に入団。

一軍では2試合登板しただけで、未勝利のまま起亜を自由契約となった。

韓国の野球選手
起亜タイガース及びヘテ・タイガースの選手
ソウル特別市出身の人物
1991年生
存命人物
反響言語（はんきょうげんご）は、他者が話した言語を繰り返して発声すること。の一種で、エコラリア（、ギリシャ語で「繰返し」を意味する(echo)と、「話す」を意味する(lalia)から）とも呼ばれる。

関連する障害等 
反響言語は自閉症スペクトラムの児童において前言語期および言語獲得期に典型的に見られる。このほか、発達障害、トゥレット障害、失語症、、統合失調症、アスペルガー症候群、アルツハイマー病などに見られる。多くの場合、この現象は収まっていく。また、しばしば視覚障害児にもみられる。不随意に反響言語が現れる場合には、チック症の一種であると考えられる。

脳卒中（前頭葉障害）のあとにも観察されている。

2種類の反響言語 
例えば、母親から「晩御飯に何を食べたい?」と訊かれた子が「晩御飯に何を食べたい?」と鸚鵡返しに答えることを即時性反響言語（即時エコラリア）という。これに対し、自閉症の児童がテレビCMの気に入ったフレーズや親からの叱責の言葉などを、時間が経ってからも状況に関わらず繰り返し話すことを遅延性反響言語（遅延エコラリア）という。後者には、肯定的な気持ちを表したり、自らの行動を制御するなど7種類の類型がある。D.M.Ricksの研究によれば、3~5歳の自閉症児は録音された自らの発声のみを模倣し、大人や他の自閉症児の発声は無視する傾向がある。精神科医レオ・カナーは、「周囲からは意味不明に思える言語仕様であっても、本人にとってはその言葉を覚えたときの特定の事物や場面と結びついており、聴き手がその個人的な体験にたどりつければ、なぜその言葉を選ぶのか理解することができる」と述べている。

失語症状としての反響言語
脳の損傷により、意味理解を伴わずに聞いた語や文をオウム返しに発話する言語症状が見られる。自動性反響言語(automatic echolalia)は強迫的に自動的な繰り返しが生じる発話(例えば、「あなたのお名前は？」と聞かれて「あなたのお名前は？」と答える)をいい、超皮質性運動失語や、混合性超皮質性失語に見られることが多い。一方、反問性反響言語、あるいは減弱性反響言語は、相手の質問などを繰り返しては言うが、多少変更や装飾があるものをいい（例えば、「あなたのお名前は？」と聞かれて「私のお名前は〜です」と答える）、超皮質性感覚失語に見られることが多い。

脚注

参考文献

関連項目 
常同症

自閉症
発達障害
ドリアン・グレイ症候群（ドリアン・グレイしょうこうぐん、）とは、個人的な外見や肉体に基づく極端な自尊心に特徴付けられる、社会文化的現象を指し示す言葉である。これには心理的成熟の必要性と、肉体の老化に対処する困難が付随している。ドリアン・グレイ症候群は、重複して組み合わさった3つの症状に特徴付けられており、それは身体醜形障害・自己愛性パーソナリティ障害・発育遅滞という診断上の標識である。これに加えしばしば性倒錯が見られる。

出典

参考文献 
 Brosig B.(2000) The "Dorian Gray Syndrome" and other fountains of youth. Paper presented at the Continuous Medical Education Board of the  Landesärztekammer Hessen, Clinical Pharmacology Section, on 29. 4. 2000 in Bad Nauheim, FRG.
 Brosig B, Kupfer J, Niemeier V, Gieler U. The "Dorian Gray Syndrome": psychodynamic need for hair growth restorers and other "fountains of youth." Int J Clin Pharmacol Ther. 2001 Jul;39(7):279-83.
 Brosig, B., Euler, S., Brähler, E., Gieler, U. (2005) Das Dorian Gray Syndrom. In: Trüeb, R. A. (Hg.) : Smart aging. Darmstadt, Steinkopff (in press).
 Euler, S., Brähler, E., Brosig, B. (2003): Das Dorian-Gray-Syndrom als „ethnische Störung“ der Spätmoderne. Psychosozial 26, 73-89.

関連項目 
ドリアン・グレイの肖像
ナルシシズム
自己愛性パーソナリティ障害
ピーターパン症候群
完全主義
身体改造
若返りの泉
三島由紀夫

外部リンク 
The “Dorian Gray Syndrome” 
"Death Becomes Her" at IMDB 

文化依存症候群
不老不死
恐怖症
ナルシシズム
加齢学
アデレード・ルイーズ・テレサ・キャロライン・アメリア・オブ・サクス＝マイニンゲン（Adelaide of Saxe-Meiningen, Adelaide Louise Theresa Caroline Amelia, 1792年8月13日 - 1849年12月2日）は、イギリス国王ウィリアム4世の王妃。ザクセン＝マイニンゲン公ゲオルク1世の長女としてマイニンゲンで生まれた。ドイツ名はアーデルハイト・ルイーゼ・テレーザ・カロリーネ・アメリア・フォン・ザクセン＝マイニンゲン（Adelheid Louise Theresa Caroline Amelia von Sachsen-Meiningen）。

生涯 
1817年、摂政王太子ジョージ（ジョージ4世）の長女シャーロット（後に初代ベルギー国王となるレオポルド公子と結婚していた）が早世すると、国王ジョージ3世の次に王位継承者となる者が子孫を持たないという事態に陥った。摂政にも、次男ヨーク公フレデリックにも子がなく、三男であるクラレンス公（後のウィリアム4世）は20年近く愛人ドロシー・ジョーダンと家庭生活を営んでいたのを断ち、初めて結婚相手を探した。条件はプロテスタントの王侯の娘で、王室で引き取ることとなった10人の庶子たち（全てドロシーとの子）の良い養母となれる、家庭的な女性であった。

1818年、53歳の王子は26歳のアーデルハイト公女と結婚し、生活費の安いハノーファー王国で暮らし始めた。1819年、1820年と続けて女児を産むが育たず、夫妻はハノーファーを引き上げてロンドンへ転居した。それ以後は子供が生まれず、傷心の妃はかねてより仲の良かった夫の庶子たちをより一層可愛がるようになる。特に年少の四女オーガスタと五女アメリアには自ら家庭教師を手配し教育に気を配っていた。

1830年、夫ウィリアムが即位し、王妃となった。

1837年にウィリアム4世が死去し、義理の姪（ジョージ3世の四男ケント公エドワードの一人娘）ヴィクトリアが即位した後は王太后（Queen Dowager）の称号で呼ばれた。

参考文献 
 森護 『英国王室史話』 大修館書店、1986年

関連項目 
 アデレード
 アデレード島
 アデレード (小惑星)
 アデレード・コテージ

連合王国の王妃
ハノーファー王妃
イギリスの王太后
+
ザクセン＝マイニンゲン家
ウィンザー城セント・ジョージ礼拝堂に埋葬された人物
18世紀ドイツの女性
19世紀ドイツの女性
18世紀イギリスの女性
19世紀イギリスの女性
1792年生
1849年没
ブルネイの鉄道（ブルネイのてつどう）は、ブルネイの発展過程において、大きな役割は果たさなかった。

ブルックトン炭鉱の狭軌鉄道 
スラサ (Serasa) にあったブルックトン炭鉱は、711 mm (2 ft 4 in) という珍しいゲージにより、炭鉱からムアラに近い水深の深い港まで、全長 2.5 km にわたる狭軌鉄道を運用していた。そこでは、製の車輪配置 0-4-0型の蒸気機関車2台が運行されていた。

このうち1891年製の通し番号696番は、内枠があり、車輪の直径は 559 mm (1 ft 10 in)、外部のシリンダーは178 × 356 mm (7 × 14 in) で、車両の高さはわずか 1753 mm (5 ft 9 in) しかなかったが、これは1829 mm (6 ft) しか高さがなかった坑道に合わせたものであった。この機関車には「マルゲリーテ・ライン (Marguerite Reine) と名付けられたが、これはサー・チャールズ・ブルックの妻であったフランス人マーガレット・ド・ヴィント (Margaret de Windt) にちなんだものであった。同型のバークレイ社製の蒸気機関車で、1987年製の通し番号815.は、「ブルックトン (Brooketon)」と名付けられた。後者は、1898年1月にグラスゴーから輸出された。

軌道は大部分が地面より高く持ち上げられていたが、一部には坑道トンネルの部分もあり、今では植物が生い茂っている状態で、ブルネイ・ダルサラーム国の「古物財宝法 (Antiquities and Treasure Trove Act) によって保護されている。ブルネイ政府の博物館局は、屋外博物館として整備し、エコツーリズムを振興したいと表明している。

1888年から1924年にかけて、およそ65万トンの石炭が、運び出されたが、背景には、インドと中国を結ぶ航路の途中の中継地として立ち寄っていた汽船からの大きな需要があった。炭鉱とそれに付属しsた鉄道は、1924年には運用が廃止された。第二次世界大戦中には、日本人が採掘を再開し、地元の需要に応じて供給した。

セリア＝バダス間の狭軌鉄道 
1930年代以降、セリアとバダス (Badas) の間、全長を、600 mmゲージを用いた狭軌鉄道が結んでいた。木製のレールを用いたこの線路を敷設したのは、後のブルネイ・シェル石油 (Brunei Shell Petroleum) の前身であったブリティッシュ・マラヤン石油 (British Malayan Petroleum Company, BMP) であり、バダスにあったジョージ・ウィリアム・パーシヴァル・クラーク (George William Percival Clark) が運営するスンガル・ベライト川 (Sungai Belait River) の取水点から、セリアまで、水を運ぶのが目的であった。後には、パイプラインの管の輸送にも用いられた。

第二次世界大戦中、BMPの職員は、この鉄道の運行に必要な設備の一部を隠し、統治を占領した日本軍が鉄道を使用できないようにした。オーストラリア陸軍第9師団が当地を解放した後、隠されていた設備が1945年7月に発見されて戻され、程なくして運行が再開され、25ポンド榴弾砲2門と弾薬がバダスに運ばれ、まだ周辺の残留していた日本軍を追い散らすために使用された。

いくつかの報告によれば、1999年の時点でも、この鉄道は使用され続けていたという。線路は2013年 時点でも木材の運搬に利用されたり、遊歩道として利用されている。

ブルネイLNGの工業用鉄道 
にあるは、ブルネイ政府が50%、シェル・オーヴァーシーズ・トレーディングが25%、三菱商事が25%を出資した合弁事業であるが、その用港湾には、通常は見られない1533 mm (60⅓ in) ゲージの広軌の専用鉄道がある。

オランダのを本拠とするベノ・レール (Bemo Rail) 社が埠頭から海上に軌道を設け、職員や装備類を、海岸線から 4 km 沖合に離れた、LNGタンカーにLNGを積み込むプラットフォームまで運搬しているが、これはこの辺りの水深が非常に浅く、 LNGタンカーが海岸までたどり着けないためである。機関車は電池で動き、爆発を引き起こさないようになっており、例えば車輪はステンレス鋼製である。一度に運べる人員は10人である。当初の呼称は、「RCE-15」であり、Rail Car Electric, 15 kN (1,5 t) 、すなわち「15kNの牽引力をもつレール・カー・エレクトリック」を意味していた。その後、呼称は「BRE-15」と改められたが、これは Bemo Rail Electric の頭文字である。最高速度は 15 km/h である。1999年、最初の機関車が設置され、次いで2台目の機関車には、直流式のモーターに代えて、交流式非同期モーターが装置された。その導入以前に使われていた車両は、イングランドの社が供給したものであった。

トランス・ボルネオ鉄道（計画線） 
全長に及ぶトランス・ボルネオ鉄道 (Trans Borneo Railway) は、計画段階のまま長い時間が経っている。これが実現すればサラワク州、ブルネイ、サバ州、インドネシア領カリマンタンが結ばれることになり、投資額は330億USドルに達するとされている。そうなれば、ボルネオ内陸部の後背地から、石炭、木材、その他の農産物をバンダルスリブガワンの港に運び、世界各地へ送り出せる。

鉄道用の鋼鉄の輸入は、1994年の年間 283 t から、2002年には 539 t まで増加した。しかし、その後2003年から2015年にかけて、輸入量は減少し、1994年の水準を下回るようになった。2016年11月10日、公共事業交通省 (Ministry for Public Works and Traffic) は、標準軌による敷設計画を前提とした土地測量調査の入札をおこなった。

ブルネイ・ダルサラーム国の大量高速交通 (Massive Rapid Transit) 
ブルネイに地下鉄を導入しようという計画は、まだ完成を見ていない。2017年4月18日、ブルネイ政府は、地下鉄網の構想づくりのために、マレーシア政府が所有するを招いた。

脚注 

てつとう
各国の鉄道
猪俣党（いのまたとう）は、武蔵国那珂郡（現在の埼玉県児玉郡美里町の猪俣館）を中心に勢力のあった武士団。武蔵七党の一つ。小野篁の末裔を称す横山党と同族である。主に猪俣氏を名乗った。
分布地域は二つに分かれ、神流川扇状地の条理地域と利根川南岸の旧河道の間の台地上で、当時の条里水田に立地したものと思われる。

保元の乱や平治の乱、一ノ谷の戦いで活躍した猪俣小平六範綱と岡部六弥太忠澄が有名。豊臣秀吉の発令した惣無事令に違反し小田原征伐の原因となった猪俣邦憲も猪俣氏の流れに属するが、富永氏から養子として猪俣氏へ入った者である。

猪俣小平六範綱 

猪俣小平六範綱（いのまた こへいろく のりつな、? - 1192年11月（建久3年11月）は猪俣党の頭領であり、四代の子孫である。保元の乱で源義朝に仕え、平治の乱では源義平の下で軍功をあげた十七騎の雄将として知られている。また源頼朝・源義経にも仕え、一ノ谷の戦いで平盛俊を騙し討ちにしたとされている。猪俣小平六の死後、始まりの時代は不詳だが、一族の霊を慰めるため猪俣百八燈という行事が毎年行われている。

岡部六弥太忠澄 

岡部六弥太忠澄（おかべ　ろくやた　ただすみ）は猪俣党の庶流である。保元の乱で源義朝に仕え、平治の乱では源義平の下で軍功をあげた十七騎の雄将として知られている。また源頼朝・源義経にも仕え、一ノ谷の戦いで平忠度を討ち取った。忠澄は平忠度の菩提を弔うため、埼玉県深谷市の清心寺に供養塔を残している。また忠澄の墓は埼玉県深谷市（旧岡部町）の普済寺にある。なお加賀藩十村役岡部家や、旧田端村・成宗村（現在の東京都杉並区）の領主であった旗本岡部家は、六弥太の子孫であると称している。ちなみに杉並区の由来は、岡部家の植えた杉並木である。

系譜 
 この系図は、調べることのできた兄弟順を正しく並べてある。

脚注

関連項目 
武蔵七党
猪俣邦憲
藤田氏

!
埼玉県の歴史
鎌倉時代
党
静岡県道378号猪鼻湖周遊自転車道線（しずおかけんどう378ごう いのはなこしゅうゆうじてんしゃどうせん）は、静岡県浜松市北区の浜名湖の枝湾である猪鼻湖畔を通る自転車道（県道）であるが、路線認定のみされている全線未供用の県道である。

概要 
 陸上距離：0㎞(全線未供用のため)
 起点：浜松市北区三ヶ日町三ヶ日
 終点：浜松市北区三ヶ日町瀬戸

重複区間

関連項目 
 静岡県の県道一覧

 日本の自転車道一覧

脚注

外部リンク 
 静岡県建設部
 浜松市土木部

378
日本の自転車用道路
フィトステロール () または植物ステロール（しょくぶつステロール、）はステロール（ステロイドアルコール）に分類される一群の化合物で、植物に含まれるフィトケミカルの一種である。特有の臭気のある白色固体で、水に溶けないがアルコールには可溶である。食品添加物、医薬品、あるいは化粧品として多様な用途を持つ。

構造
 β-シトステロール（スチグマスタ-5-エン-3β-オール）は図に示した構造を持つ。これはコレステロールの24位に炭素が2つ加えられた形である。
 β-シトステロールから242位の炭素を取り除くとカンペステロール（カンペスタ-5-エン-3β-オール）になる。
 一方22位と23位の水素原子を取り除き、C=C二重結合とするとスティグマステロール（(22E)-スチグマスタ-5,22-ジエン-3β-オール）となる。
 242位の炭素および22位と23位の水素原子を取り除けばブラシカステロール（(22E)-エルゴスタ-5,22-ジエン-3β-オール）である。

利用

植物組織
植物には様々なフィトステロール類が含まれており、それらは細胞膜の構成要素である。哺乳動物ではコレステロールが同様な役割を果たす。

有機物の検出
陸生植物体には存在するが単細胞の藻類にはほとんどみられないことから、β-シトステロールはサンプル中に含まれる陸生植物由来の有機物の量を示す生物マーカーとして利用することができる。ステロールは一般に水に不溶であるから、懸濁液または沈殿として分離する。粒径の及ぼす表面効果のため、泥は砂などのより細かい堆積物よりも沈みやすい。この影響を避ける目的で、全ステロール量に対する各種ステロールもしくはコレステロール量の比が土壌有機物量の指標として用いられる。

混ぜ物の検出
ブラシカステロールが存在するということは、α-リノレン酸やエルカ酸など補助的な化合物と共に、大豆油やヒマワリ油に菜種油が混入していることを示す。大豆油・ヒマワリ油にはブラシカステロールは含まれないが、菜種油にはおよそ1400mg/kgほど含有されるので、添加された菜種油の量を計算することができる。

コレステロールの低減
コレステロールが摂取量の40%以上が小腸から吸収されるのに対し、植物ステロールは吸収率が5%以下でありコレステロール吸収を阻害する。食品の成分や添加物として、フィトステロールはコレステロールを減少させる（腸でのコレステロール吸収を抑える）作用を持つとされ、また、がんの予防に効果がある可能性があるとされる。フィトステロールは天然には植物油中、特にシーバックソーン油 (1640mg/100g) や大豆油 (327mg/100g) に存在する。植物油から取り出されるフィトステロール混合物としてコレスタチン (cholestatin) が知られる。これはβ-シトステロール、カンペステロール、、ブラシカステロールからなり、サプリメントとして販売されている。ステロールはヒトのコレステロールを最大15%減少させるとされている。

フィトステロールがコレステロールを減少させる作用は、消化器中のミセルにコレステロールが取り込まれるのを防ぎ、その吸収量を減らすことによっておこる。これにより血中のコレステロール濃度やLDL濃度の低下を助ける。こんにち、コレステロールを減らしたい人向けに、マーガリン、バターなどのスプレッドやシリアル食品にフィトステロールを添加したものが販売されている。

ただしシトステロール血症と呼ばれる極めて稀な遺伝性代謝疾患のあるヒトは植物ステロールを添加した食品を避けたほうが良い。なぜならばこの疾患をもつヒトは植物ステロールの吸収率が高く、早期のアテローム性動脈硬化症と心臓病を引き起こす可能性があるためである。もっとも2011年現在、世界中で報告されているシトステロール血症例はわずか45例で、その全ては厳密な医療監視下にある。

出典

外部リンク

植物ステロールの啓発 （植物ステロール研究会）

ステロイド
植物学
小城テレビ中継局（おぎてれびちゅうけいきょく）は、佐賀県小城市の旧小城郡小城町域に置かれているテレビ中継局である。

概要 
 当テレビ中継局は、小城市小城町晴気の愛宕山に置かれ、同市内の一部へ電波を発射している。

中継局概要

地上デジタルテレビ放送 

 なお、出力は通常アナログUHF中継局の10%であるが、当デジタル中継局は、アナログUHF中継局の約16.7%(=1/6)である為、事実上の増力となる。

地上アナログテレビ放送

偏波面 
 デジタル・アナログ共、垂直偏波。

置局住所 
小城市小城町大字岩蔵字新鹿倉6408（愛宕山山頂）

関連項目 
 小城市
 NHK佐賀放送局
 サガテレビ

外部リンク 
 小城テレビ中継局の概要(総務省九州総合通信局)

小城市の建築物
佐賀県の放送送信所
NHK佐賀
サガテレビ
ド・カンドル（de Candolle）は、以下の人物のいずれかを指す。
 オーギュスタン・ピラミュ・ド・カンドル (1778–1841) - スイスの植物学者。植物の自然分類法確立者の一人。IPNIでの略記は DC.。
 アルフォンス・ルイ・ピエール・ピラム・ド・カンドル (1806–1893) - 植物学者でオーギュスタン・ピラミュの息子。『栽培植物の起原』等の著者。IPNIでの略記は A.DC.。
 アンヌ・カシミール・ピラム・ド・カンドル (Anne Casimir Pyrame de Candolle; 1836–1918) - 植物学者でアルフォンス・ルイ・ピエール・ピラムの息子。IPNIでの略記は C.DC.。
 リシャール・エミール・オーギュスタン・ド・カンドル（Richard Émile Augustin de Candolle; 1868–1920）- 植物学者でアンヌ・カシミール・ピラムの息子。IPNIでの略記は Aug.DC.。
元号を改める政令（げんこうをあらためるせいれい）は、元号法第一項に基づき制定された日本の政令である。法令番号は昭和64年政令第1号。

概要 
1989年（昭和64年）1月7日、昭和天皇の崩御に伴う皇太子明仁親王の即位（皇位継承）を受けて、元号をそれまでの「昭和」に代わり「平成」に改めることを定めた政令である。政令は7日当日に即位した天皇明仁によって公布され、翌8日より施行された。元号「平成」については、7日に政令が公布された後、小渕恵三内閣官房長官（当時）が記者会見を行い公表された。

日本の元号史において初めて、法令に基づいて改元が行われた。また、「昭和64年」において最初で最後の政令となった。

元号を定める政令ではなく、元号を改める政令であるため、2019年（令和元年）5月1日に令和への改元の政令が施行された後も平成への改元を定めた本政令は改廃されていない。

脚注

外部リンク 

元号を改める政令 (昭和六十四年政令第一号)

政令
元号
1989年の法
1989年1月