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『ブウタン』は、馬場のぼるの漫画作品。第1回小学館漫画賞（1955年度）受賞作品。幼年ブック連載作品。

なお、『ブウタン』は動物を擬人化した作品であり「ブータン」とは何も関係が無い。

登場人物 
ブウタン
本作の主人公で、豚を擬人化した存在。
ハナぼう
ブウタンの親友で女の子で、豚を擬人化した存在。
トンタン
ブウタンの親友で遊び相手で、豚を擬人化した存在。
ガリタン
ブウタンの親友で遊び相手で、豚を擬人化した存在。
ごんた
ブウタンを熱湯に入れて食べようとしたが失敗し、結局面倒を見た。狼である。

書誌情報 
『馬場のぼるこどもまんが集』こぐま社、2011年(ISBN 978-4-772190510)
『少年漫画劇場』筑摩書房、1972年

関連項目 
かば大王さま

脚注 

うたん
児童・幼年雑誌掲載漫画作品
小学館漫画賞の受賞作品
動物を主人公とした漫画作品
五嶋 孝吉（ごとう こうきち、1906年3月18日 - ）は日本の理学者。

経歴 
熊本県玉名市生まれ。熊本県立玉名中学校、九州帝国大学臨時教員養成所、大阪帝国大学理学部卒業。

宮崎県立延岡高等女学校、熊本県立八代高等女学校教諭などを経て、奈良女子高等師範学校教諭となる。

昭和24年、私立暁女子短期大学学長、奈良女子大学教授となり、昭和28年に理学部長となる。

昭和35年に3度目の理学部長に就任した。昭和40年に奈良女子大学長に就任した。

また、大阪帝国大学から理学博士号を授与されている。

出典 
 熊本紳士録（1964年版）

奈良女子大学の教員
大阪大学出身の人物
熊本県出身の人物
1906年生
「忘れ桜」（わすれざくら）は、SUPER☆GiRLSの24枚目のシングル。2020年3月18日にiDOL Streetから発売された。

概要 
CD+Blu-ray Disc、CDのみの2種2形態で発売。本作は石橋蛍卒業後10名体制として発売する最初のシングルで、渡邉幸愛と阿部夢梨の2人がセンターを務める。

グループ初の"桜ソング"をうたっている表題曲「忘れ桜」は、作詞・作曲をこちらもグループ初となる杉山勝彦が手掛け、振付はCRE8BOYが担当している。初披露は2020年2月8日に行われたリリース記念イベント初日で、メディア初OAは同11日放送の『SUPER☆GiRLS阿部夢梨のナイスゆめり!』（ラジオ日本）だった。また、カップリング曲「☆マカロニマカロン☆」は、同17日放送の『SOUND GENIC』（エフエム仙台）でメディア初OAされ、ライブでの初披露は同24日開催『SUPER☆GiRLS ワンマンライブ 2020 〜STARTIN' 10 STARS〜』だった。

収録曲

CD 
 忘れ桜 [4:41]
 作詞・作曲：杉山勝彦、編曲：杉山勝彦・谷地学
 ☆マカロニマカロン☆ [4:10]
 作詞：鈴木まなか、作曲：ArmySlick・常楽寺澪、編曲：ArmySlick
 忘れ桜（Instrumental）
 ☆マカロニマカロン☆（Instrumental）

Blu-ray Disc 
 忘れ桜 (Music Video)
 忘れ桜 (Music Video Making) 
 忘れ桜 (Music Video 個人サビver.)

音楽配信 
CDの発売日である3月18日に配信開始。ハイレゾ音源および「忘れ桜」のMVも同日に配信開始した。

太字の配信サービスはハイレゾ音源を配信している。「MV」は「忘れ桜」のMVも配信していることを示す。

音楽配信

イベント 

※他、一部イベントにおいて予約購入者対象の握手会も開催。また、新型コロナウイルス感染症の流行の影響でイベントが軒並み中止となったため、急遽インターネットを通じてメンバーとファンとがコミュニケーションをとれる施策（ネットサイン会・Twitterリプライ返信・パフォーマンス生配信など）が行われた。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 SUPER☆GiRLS公式サイト ディスコグラフィ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

SUPER☆GiRLSの楽曲
2020年のシングル
杉山勝彦が制作した楽曲
桜を題材とした楽曲
卒業ソング
すれさくら
サービスタクシー（Service Taxi）は、鳥取県鳥取市に本社がある、タクシーを運行する事業者である。

概要 
小型タクシー専門事業者である。

歴史 
 昭和31年8月11日創業。
2008年（平成20年）10月1日 日ノ丸自動車の鳥取駅 - 岩倉 - 高岡線を廃止し、既存の鳥取駅 - 岩倉 - 中河原 - 上地線を高岡経由に変更、鳥取駅 - 岩倉 - 因幡万葉歴史館循環線を運行開始したことに伴い、代替として、サービスタクシーが因幡万葉歴史館 - 三代寺 - 広西線を乗合タクシーとして運行開始（のちに廃止）。
2016年から始まった日本財団と鳥取県のタイアップ事業によりUDタクシーの車両数を増加。22台のうち9台が日産のUDタクシーとなる。
2019年（平成31年）3月、鳥取県を本拠地とするサッカーチーム「ガイナーレ鳥取」のスポンサーとなり、コラボレーション企画としてオリジナルのラッピングタクシーを運行開始する。
2019年(令和元年)6月、トヨタの新型車両「ジャパンタクシー」を運行開始する。

定額運賃 
鳥取市内のタクシー会社で唯一、エリア定額タクシーの運行をしている。降車するまで運賃がわからないメーター制のタクシーを利用する際の不安を払拭することを目的にしており、必要に応じて随時追加していくとしている。

※24時間利用可能だが、有料道路を通過する場合および空港等施設利用する場合は、別途料金（実費）が必要となる。

※空港定額タクシー利用の場合は、早めの予約が必要。

各営業所（車庫）所在地 
 本社
 鳥取県鳥取市栄町211番地2

出典

外部リンク 
 サービスタクシー
https://www.facebook.com/Service.Taxi.Tottori
https://www.instagram.com/service_taxi_tottori_japan/

鳥取県のタクシー事業者
鳥取市の企業
鳥取市の交通
乗合タクシー
宮本むなし（みやもとむなし）は、M&Sフードサービス株式会社が運営する関西、東海地区を中心に展開する定食屋チェーン。店舗名は「めしや 宮本むなし」。

概要 
「安いのは当たり前、安いと言われるよりおいしいと言われたい」をモットーにした定食屋であり、ボリュームのある定食や丼、うどん、カレーライスなどを中心としたメニュー展開を図っている。

運営母体はUG・宇都宮の「宮本むなし事業本部」であったが、2016年7月にサトレストランシステムズがUG・宇都宮から「めしや宮本むなし」事業を譲り受けることで両者が合意、UG・宇都宮から「株式会社宮本むなし」が吸収分割により事業を承継したうえで同年9月1日付でサトレストランシステムズの子会社になった。

社名は、創業者の宇都宮俊晴の子供が幼い頃に「宮本武蔵」をうまく言えず「宮本むなし」と言っていたことに由来している。

かつては首都圏や福岡や岡山
にも進出していたが、2022年までに全店が撤退した。

沿革 
 2003年 - UG・宇都宮により兵庫県尼崎市に「めしや 宮本むなし」1号店を開業。
 2016年3月24日 - 株式会社宮本むなしを設立。
 2016年9月1日 - UG・宇都宮の「めしや 宮本むなし」事業を吸収分割により株式会社宮本むなしへ承継し、サトレストランシステムズが子会社化。
 2017年1月11日 - 宮本むなしJR名古屋駅前店の店舗不動産を保有する株式会社TWO SIXを吸収合併。
2021年4月1日 - 株式会社サンローリーを吸収合併しM&Sフードサービス株式会社に社名変更した。

脚注

外部リンク 
 めしや宮本むなし（公式サイト）

日本の外食事業者
大阪市中央区の企業
2016年の合併と買収
タガイ（田貝、Sinanodonta japonica）は淡水に棲むイシガイ科の二枚貝。日本のほか東アジア一帯に分布する。川や沼の底の泥中に生息する。近縁種のヌマガイとともにドブガイと呼ばれることがある。

殻長は通常10cm以内。殻の色は黒色で、色帯がある個体もいる。殻は薄くて、乾燥させると自然にひび割れることが多い。タガイに限らず、ヌマガイ、フネドブガイ、マルドブガイなどにおいても、擬主歯がまったくないことが特徴である。ヌマガイと形態的に非常に類似しているが、繁殖期やグロキディウム幼生の形態が異なる。また、ヌマガイは殻長が最大20cm以上になる。

一年中繁殖を行う。グロキディウム幼生は、ヨシノボリなどに寄生する。

参考文献 
近藤高貴, 2008. 日本産イシガイ目貝類図譜. 日本貝類学会特別出版物第３号, v + 69 pp.

関連項目

外部リンク 
日本産イシガイ類図鑑
 

イシガイ目
アレクサンダー・トーマス・アビラ（Alexander Thomas Avila, 1987年1月29日 - ）は、アメリカ合衆国フロリダ州ハイアリア出身の元プロ野球選手（捕手）。右投左打。愛称はパークマン（Parkman）。

父親は2015年オフから2022年途中までデトロイト・タイガースのGMを務めていたアル・アビラ。

経歴

プロ入り前 
ペンブロークパインズの在学時の、MLBドラフト34巡目（全体1020位）でデトロイト・タイガースから指名を受けたが入団を断り、アラバマ大学に進学した。

プロ入りとタイガース時代 
のMLBドラフト5巡目（全体163位）で再びタイガースから指名を受け入団した。

8月6日のボルチモア・オリオールズ戦でメジャーデビューを果たし、2安打を記録し、翌日の試合ではメジャー初本塁打を記録した。

には開幕ロースターに入り、ジェラルド・レアードと正捕手争いをした。

はレアードが放出されたこともあり正捕手となった。またこの年に自身初めてのオールスターにも「9番・捕手」で先発出場した。

1月31日にタイガースと415万ドルの1年契約（2015年・540万ドルのオプション付き）で合意した。レギュラーシーズンでは、自己2位となる124試合に出場したが、2011年から数えて3年連続で打率が低下。三振も、それまでの自己ワーストを20も更新する151三振（リーグ8位）を喫し、ミート力が低下した。一方でパワーは健在で、2年連続での2ケタ本塁打・2年ぶりの20二塁打以上を放つなど長打は多かった。守備では、2013年に-4だった守備防御点を2年ぶりにプラス（+5）に転じさせ、盗塁阻止率がメジャーデビュー以来最高の33.6%を記録するなど、長足の改善を見せた。オフの11月17日にタイガースが540万ドルの球団オプションを行使した。

は不振に陥り、67試合の出場で打率.191、4本塁打、13打点という成績に終わり、試合数とほぼ同程度の66三振を喫した。しかし四球は多く、出塁率はここ3シーズンで最高の.339だった。キャッチャーの守備は44試合でマスクを被り、無失策だったが、DRSは -7だった。盗塁阻止率34.3%は前年の数字を更新する自己新となったが、リーグ平均値（32%）を僅かに上回わる程度だった。また、23試合で一塁手の守備にも就き、1失策だった。オフの11月2日にFAとなった。

ホワイトソックス時代 
2015年11月25日にシカゴ・ホワイトソックスと1年250万ドルで契約を結んだ。

はディオナー・ナバーロと出場機会を分け合いつつ、57試合に出場。打撃面では打率.213、7本塁打、11打点という成績で、前年よりは多少改善したが、タイガース時代の輝きは見られなかった。守備では54試合でマスクを被り、2失策・守備率.995・DRS -1・盗塁阻止率22%という平均的な内容だった。オフの11月3日にFAとなった。

タイガース復帰 
2016年12月23日に古巣のタイガースと1年200万ドルで契約を結んだ。

カブス時代 
7月31日にヘイメル・キャンデラリオ、、後日発表選手とのトレードで、ジャスティン・ウィルソンと共にシカゴ・カブスへ移籍した。オフの11月2日にFAとなった。

ダイヤモンドバックス時代 

1月31日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスと2年総額825万ドルで契約を結んだ。

オフの10月31日にFAとなった。

ツインズ時代 
2019年12月10日にミネソタ・ツインズと1年契約を結んだ。

オフの10月28日にFAとなった。

ナショナルズ時代 
2月3日にワシントン・ナショナルズと150万ドルの単年契約を結んだ。9月20日に2021年限りで現役を引退することを発表した。チームが既にポストシーズン進出を逃していたため、引退試合となった10月3日の対ボストン・レッドソックス戦では、7番捕手としてスタメン出場し、5回の第2打席にタイムリーツーベースを放った。

現役引退後 
よりMLBネットワークでアナリストを務めている。

詳細情報

年度別打撃成績

年度別投手成績 

 2020年度シーズン終了時

年度別守備成績 
投手守備

捕手守備

内野守備

 2021年度シーズン終了時
 各年度の太字はリーグ最高

表彰 
シルバースラッガー賞：1回（2011年）

記録 
 MLBオールスターゲーム選出：1回（2011年）

背番号 
 13 （2009年 - 2015年、2017年8月1日 - 同年終了）
 31 （2016年 - 2017年7月30日、2019年）
 5 （2018年）
 16 （2020年）
 6 （2021年）

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 A

外部リンク 

 Alex Avila stats MiLB.com 
 
 

アメリカ合衆国の野球選手
キューバ系アメリカ人の野球選手
アラバマ大学出身の野球選手
デトロイト・タイガースの選手
シカゴ・ホワイトソックスの選手
シカゴ・カブスの選手
アリゾナ・ダイヤモンドバックスの選手
ミネソタ・ツインズの選手
ワシントン・ナショナルズの選手
シルバースラッガー賞受賞者
MLBオールスターゲーム選出選手
ハイアリア出身の人物
1987年生
存命人物
張 悦（ちょう えつ, , , 1993年1月27日 - ）は、中国出身の女性フィギュアスケート選手（ペア）、パートナーは王磊。2008年 JGPファイナル2位。

主な戦績

詳細

脚注

参考文献 
 

中国のペアスケーティング選手
世界フィギュアスケート選手権中国代表選手
四大陸フィギュアスケート選手権中国代表選手
世界ジュニアフィギュアスケート選手権中国代表選手
ユニバーシアードフィギュアスケート中国代表選手
中国のユニバーシアード銅メダリスト
ユニバーシアードフィギュアスケート競技メダリスト
チチハル出身の人物
1993年生
存命人物
ドヴェーラ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州クレモナ県にある、人口約3,700人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のLOはローディ県所属を示す。
ボッファローラ・ダッダ (LO)
コルテ・パラージオ (LO)
クレスピアーティカ (LO)
ローディ (LO)
モンテ・クレマスコ
パンディーノ
スピーノ・ダッダ

気候分類・地震分類 
気候分類では、に分類される。
また、イタリアの地震リスク階級では、 に分類される
。

行政

分離集落 
ドヴェーラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Barbuzzera, Postino, Roncadello, San Rocco

脚注

外部リンク 

Info su appennino.it

うえら
クレモナ県のコムーネ
は、日本の元号の一つ。永久の後、保安の前。1118年から1120年までの期間を指す。この時代の天皇は鳥羽天皇。

改元 
永久6年4月3日（ユリウス暦1118年4月25日） 天変と疫病により改元
元永3年4月10日（ユリウス暦1120年5月9日） 保安に改元

出典

元永期におきた出来事 
 1118年、諸国飢饉で、京中の道路に餓死者あふれる。

西暦との対照表 
※は小の月を示す。

脚注

関連項目 

日本の元号
元けんえい
2014年のブランパンスプリントシリーズは、ステファン・ラテル・オーガニゼーションが主催するグランドツーリングカーによって争われるシリーズの2年目のシーズン。FIA GTシリーズを引き継いで行われ、ブランパンスプリントシリーズの名称では初となる。

開催カレンダー
シリーズはフランスのノガロで4月21日に開幕し、11月2日のバクーワールドチャレンジで閉幕する。全7戦で争われ、前年までのFIA GTシリーズと大きく変わること無く、イギリスのブランズ・ハッチ、ポルトガルのアルガルヴェが追加となった一方、スペインのナバラはカレンダー落ちした。

エントリーリスト

レース結果

ランキング
ポイントシステム
ポイントは予選レースの上位6名および決勝レースの上位10名に与えられる。予選レースのポールシッターは1ポイントが与えられる。優勝者の走行距離の75%を走行しないとポイントは与えられない。各ドライバーはそれぞれのレースにおいて最低25分ドライブしなければポイントは与えられない。
予選レース

決勝レース

ドライバーズランキング

Cup

Pro-Am Trophy

Silver Cup

チームズランキング

Cup

Pro-Am Trophy

Silver Cup

関連項目
2014年のブランパンGTシリーズ
2014年のブランパン耐久シリーズ

脚註

参照

外部リンク

ふらんはんすふりんとしりす
ラリー・グラハム（Larry Graham、1946年8月14日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州生まれ、カリフォルニア州育ちのミュージシャン。スラップ奏法を生み出した俗に言うチョッパーベーシストの泰斗として知られている。ボーカリストとしてもヒット曲を持っている。なお、ファミリーネームの聞こえ方を”グレアム”と捉える向きもある。

甥に俳優でラッパーのドレイクがいる。

略歴 
幼少期よりピアノやダンスを学び、15歳の頃に母たちとバンドを組んだ。なお、手でベースを叩く奏法は「スラップ」奏法が正しい名称で、チョッパー・ベースは日本独自表現である。グラハム自身は“Thumping & Plucking”と呼んだりスラップ、チョッパーと呼ぶこともある。

彼の知名度が上昇したのは1967年に加入したスライ&ザ・ファミリー・ストーンが60年代後半にヒットを連発したことによるところが大きい。またグラハムはスラップ奏法の第一人者としても知られている。スラッピングによるファンク・サウンドはグレッグ・エリコ（ドラムス）とのコンビネーションによって完成し、世間に知れ渡った。

その後1971年にバンドを解雇された後、1973年に自身のバンド、グラハム・セントラル・ステーションを結成。1980年に解散した後はベーシストとしてよりもボーカリストとしての側面を強く出した音楽活動を行った。ヴォーカル・スタイルはジェフリー・オズボーンやアル・ウィルソン、ピーボ・ブライソンのような洗練されたポップなソウル・ヴォーカルである。「One in a Million You」はビルボードR&BチャートTOPになった。「ジャスト・ビー・マイ・レイディ」もヒットしている。

その後は1992年にファミリー・ストーンのメンバーを呼んでグラハム・セントラル・ステーションを再結成したほか、プリンスとのツアーなどでも活躍している。アメリカの自宅がプリンスの自宅の隣だった時期もあった。

2010年代に使用しているベースはMOONのジャズベースタイプである。彼の使用しているモデルには特別仕様としてワイヤレスシステムとマイクロフォン用のトランスミッターが装備されているのが特徴である。彼はこのベースを弾きながら洗練されたポップ・ソウル的なヴォーカルを披露している。4弦モデルと5弦モデルが存在し、それぞれ限定で発売されていた。
来日公演も東京ビルボードなどで複数行なっている。

ローリング・ストーン誌が選んだ「史上最高のベーシスト50選」で第7位に選ばれている。

ディスコグラフィ

アルバム 
 バラードの世界 - One in a Million You (1980)
 ジャスト・ビー・マイ・レディ - Just Be My Lady (1981)
 スナー・オア・レイター - Sooner or Later (1982)
 ヴィクトリー - Victory (1983)
 ファイアード・アップ - Fired Up (1985)

シングル 
 One in a Million You (1980)
 When We Get Married (1981)
 Guess Who (1981)
 Just Be My Lady (1981)
 Sooner or Later (1982)
 Don't Stop When You're Hot (1982)
 I Never Forget Your Eyes (1983)

ゲスト参加 
 ENDLICHERI☆ENDLICHERI - 『Neo Africa Rainbow Ax』 M01「ENDLICHERI☆ENDLICHERI 2」(2007)

関連項目
ブーツィ・コリンズ

出典

注釈

出典

外部リンク

アメリカ合衆国のベーシスト
アメリカ合衆国のR&B歌手
アメリカ合衆国の男性シンガーソングライター
スライ&ザ・ファミリー・ストーンのメンバー
ファンク
テキサス州ボーモント出身の人物
1946年生
存命人物
佐々木 康之（ささき やすゆき、1935年 - ）は、日本の畜産学者・農学者。専門は、畜産学。農学博士（東北大学）。東北大学名誉教授。元帯広畜産大学学長。元三島学園女子短期大学学長。

経歴 
宮城県仙台市生まれ。1957年（昭和32年）東北大学農学部卒。1963年（昭和38年）同大学院農学研究科博士課程修了。農林水産省東北農業試験場研究員。
1968年（昭和43年）東北大学農学部助手。1982年（昭和57年）同農学部助教授。その後、同農学部教授。1994年（平成6年）同農学部長。1998年（平成10年）東北大学停年退官。同名誉教授。三島学園女子短期大学学長。2000年（平成12年）帯広畜産大学10代学長に就任。その後、病気を理由に同学長退任（2001年（平成13年）12月31日まで在任）。帯広畜産大学退官。2003年～2005年石巻専修大学理工学部非常勤講師。

1963年 東北大学より農学博士。論文の題は「反芻動物の唾液及び唾液分泌に関する研究」。

受賞歴 
日本畜産学会賞（1971年（昭和46年））

著書 
小原嘉昭編『反芻動物の栄養生理学』（分担執筆, 農山漁村文化協会, 1998年）

脚注

外部リンク 
 正式に辞意表明 佐々木学長 (十勝毎日新聞)

日本の農学者
畜産学者
帯広畜産大学学長
日本の大学学長
東北大学の教員
帯広畜産大学の教員
東北生活文化大学の教員
東北大学出身の人物
仙台市出身の人物
1935年生
存命人物
農学博士取得者
カマウ岬（）、別名バイブン岬（）は、ベトナムカマウ省ゴクヒエン県にある岬である。カンボジア国境近くのカマウ半島最南端に位置しており、カマウから南西に100キロ離れているベトナム最南端の地でもある。ベトナムで東から朝日を、西から夕日を眺めることができるのはここカマウ岬のみである。岬周辺にはベトナム戦争時に存在していた古い村があり、観光客は戦争を知るために村々を訪問することができる。

歴史 
カマウ岬は17世紀末と18世紀初頭に形成された。キン族、ホア族、クメール族の三民族が共存しているこの地域では、人々にとってカマウ岬は聖地のような場所であった。ベトナム戦争時、カマウ岬周辺は南ベトナム解放民族戦線とアメリカ合衆国との激しい戦闘が繰り広げられた場所であり、解放戦線の補給路を断つために米軍が大量の枯葉剤を散布した地域である。植生は回復したとはいえ、散布された枯葉剤は、何世代にもわたって被害者を生み出している。

自然 
カマウ岬は南シナ海とタイランド湾を分ける岬で、周囲には湿地が広がるため平均標高が低い。

カマウ岬はに指定されており、ベトナムの中で多様なマングローブ熱帯林の生態系がある地域の一つで、、などの特徴的かつ多様な植物が自生している。これは完全な自然の生態系を形成しており、さらに環境の保護や、海岸の浸食を抑える役割を果たしている。一帯のマングローブと干潟は水鳥の中継地と越冬地であり、、カニクイザル、コハゲコウ、インドトキコウ、ホシバシペリカンや絶滅危惧種のバタグールガメ、スマトラカワウソ、クロツラヘラサギなどの動物が生息している。2009年にユネスコの生物圏保護区に、2013年にラムサール条約に登録された。

交通 
カマウ岬は国道1A号線の終点で、GPS 電子基準点 0001（）が設置されている。

関連項目

脚注 

南シナ海の地形
ベトナムの地形
アジアの岬
カマウ省
生物圏保護区
ベトナムのラムサール条約登録地
草垣（くさがき）は、日本海軍の海防艦。艦名は鹿児島県の草垣郡島にちなむ。

概要 
草垣（くさがき）は、日本海軍が太平洋戦争で運用した海防艦で、御蔵型海防艦の8番艦。日本鋼管鶴見造船所で建造され、1944年（昭和19年）5月31日に竣工した。
呉防備戦隊で訓練をおこなったあと、7月1日付で第一海上護衛隊に編入された。北九州門司からフィリピンに向かう船団の護衛が、草垣の初任務であった。7月下旬、ヒ68船団を護衛してマニラを出発し、台湾高雄市で分離した。
同時期に敵潜水艦掃蕩隊が新編されると、海防艦2隻（草垣、松輪）は第三掃蕩小隊に所属した。
その後、草垣と松輪はミ13船団の護衛に加わる（門司発、高雄経由、ミリ行き）。
同船団を護衛中の8月7日、草垣は、マニラ西方で、アメリカ軍潜水艦ギターロの魚雷攻撃により沈没した。

艦歴

竣工まで 
マル急計画の海防艦甲型、第310号艦型の25番艦、仮称艦名第334号艦として計画。1942年2月14日、海防艦乙型の基本計画（基本計画番号E20）が決定したため、それに従って建造されることとなった。当初は第322号艦型となっていたが、後に予定を繰り上げて第320号艦を第1艦とした第320号艦型に改められた。

1943年（昭和18年）9月7日、日本鋼管鶴見造船所で起工。 同年10月1日、草垣と命名される。同日附で命名された各艦は艦艇類別等級に登録され、草垣は御蔵型海防艦に類別された。

1944年（昭和19年）1月22日、草垣は進水した。3月1日、第六五三海軍航空隊通信長の尾崎隆少佐は、草垣艤装員長に任命される。
3月15日、鶴見造船所に設置された草垣艤装員事務所は、事務を開始する。
5月31日、草垣は竣工した。尾崎少佐は草垣海防艦長となった。同日附で、艤装員事務所を撤去する。
本籍を舞鶴鎮守府と定められる。3隻（草垣、第二十六号海防艦、第二十八号海防艦）は警備海防艦に指定された。各艦は呉防備戦隊に編入される。

竣工後 
1944年（昭和19年）5月31日の竣工後、草垣は呉鎮守府麾下の呉防備戦隊に所属し、対潜訓練に従事した。6月5日、占守型海防艦と御蔵型海防艦の類別が変更され、草垣のまえに御蔵型海防艦として日振と大東が追加された。
7月1日、草垣は呉防備戦隊から除かれる。海上護衛総司令部隷下の第一海上護衛隊に編入された。当時の草垣乗員数は、合計170名であった。

7月6日、モマ02船団の加入船舶15隻を、草垣、第一号海防艦、第二十二号海防艦、第34号掃海艇、駆逐艦初霜で護衛し、北九州門司を出撃した。7月13日、モマ02船団部隊は台湾高雄市に到着した。

7月14日、タマ21C船団の加入船舶20隻（一部資料では21隻）を、草垣ふくめ護衛艦艇7隻（一部資料では8隻）で護衛し、フィリピンにむけて高雄市を出発した。この船団部隊を、アメリカ軍潜水艦4隻（ピラーニャ、ガードフィッシュ、スレッシャー、アポゴン）から成るウルフパックが襲撃した。
しあとる丸、西寧丸、祥山丸、仁山丸、満泰丸、日山丸が沈没する。救難のため、マニラより駆逐艦春風と海防艦御蔵が出撃し、タマ21C船団部隊に合流した。
19日、タマ21C船団部隊はルソン島のマニラに到着した。

7月20日、内地からシンガポールに向かうヒ69船団部隊と、シンガポールから内地へ戻るヒ68船団部隊が、同日中にマニラに到着した。
2つの船団部隊の編成替がおこなわれ、空母2隻（大鷹、海鷹）などがヒ69船団から除かれる。草垣はヒ68船団部隊に編入される。

7月23日、第八護衛船団司令部（司令官佐藤勉少将、旗艦「平戸」）が率いるヒ68船団部隊（護衛隊〈平戸、倉橋、草垣、御蔵、第十一号海防艦、第二十号海防艦、水雷艇鵯〉、空母大鷹を含む加入船舶14隻）はマニラを出発した。
26日、アメリカ軍潜水艦3隻（アングラー、フラッシャー、クレヴァル）のウルフパックは、ヒ68船団部隊を襲撃する。
東山丸、
安芸丸、
大鳥山丸が沈没。特設運送艦聖川丸が損傷した。草垣は東山丸の、御蔵は聖川丸の、監視もしくは護衛を命じられた。
27日、ヒ68船団部隊は台湾高雄に寄港した。ここで草垣はヒ68船団部隊から除かれた。

この頃、ルソン海峡の敵潜水艦撃滅をめざして「敵潜水艦掃蕩隊」が編成され、尾崎少佐（草垣艦長）は第三掃蕩小隊（草垣、松輪）を指揮することになった。
8月4日、ミ13船団部隊（7月24日門司発。護衛艦艇〈草垣、松輪、屋代、朝風、第38号哨戒艇、第18号掃海艇など〉、加入船舶約20隻）はボルネオ島西部のミリをめざして高雄市を出発した。8月7日朝、ミ13船団部隊に対し地点で敵潜水艦の襲撃があり、護衛艦艇は対潜掃蕩をおこなう。すると、今度はアメリカ軍潜水艦ギターロがミ13船団部隊を襲ってきた。
同日22時05分、ギターロの雷撃により、草垣に魚雷複数本が命中。地点で沈没した。戦死者97名。
第三掃蕩小隊は佐渡艦長指揮下の海防艦4隻（択捉、松輪、佐渡、日振）で再編された。

草垣と日振は10月10日をもって、御蔵型海防艦、
帝国海防艦籍のそれぞれから除籍された。

草垣海防艦長の尾崎少佐は横須賀鎮守府付となった後、9月25日付で敷設艦八重山艦長を命じられたが、同艦は9月24日に空襲で沈没したため、第三南遣艦隊司令部付となった。その後、尾崎少佐は10月10日付で敷設艦初鷹艦長となった。

艦長
艤装員長
尾崎隆 少佐：1944年3月1日 - 1944年5月31日
海防艦長/艦長
尾崎隆 少佐：1944年5月31日 - 1944年8月15日

出典

注

脚注

参考文献

(77-88頁)杉田勇一郎『占守型に始まった甲型エスコート艦列伝　』
(223-243頁)伊達久『日本海軍甲型海防艦戦歴一覧　』

 Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. Lontoo: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
 Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)

 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）

関連項目 
草垣群島
れぶん型巡視船 - 巡視船「くさかき（初代）」
しれとこ型巡視船 - 巡視船「くさかき（2代）」

御蔵型海防艦
第二次世界大戦の日本の艦船
1944年竣工船
日本鋼管が建造した艦船
第二次世界大戦の沈没船
GSX-R250（ジーエスエックスアールにひゃくごじゅう）とは、1987年から1989年にかけてスズキが製造していたオートバイ（普通自動二輪車）である。

本項では派生車種のGSX-R250R（ジーエスエックスアールにひゃくごじゅうアール）およびGSX250S COBRA（ジーエスエックスにひゃくごじゅうエス コブラ）についても併せて記述する。

モデル一覧

GSX-R250 

GSX-R250は1987年3月28日に発売された。（1984年）、スズキ・GSX-R750（1985年）、（1986年）と1年ごとに展開して来たGSX-Rシリーズの末弟として登場し、1980年代のスズキを代表するレーサーレプリカとして知られている。新たに開発された水冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンは、SPECと呼ばれるヨシムラデュープレックスサイクロンのOEMエグゾーストパイプを採用し、当時の馬力自主規制値である最高出力45psを14,500rpmで発生し、丸目二灯というGSX-R伝統のスタイリングにスチール製のツインスパーフレームを採用していた。当時盛んであったSP-Fレースを念頭にクロスミッションを採用したGSX-R250SPも1988年に登場した。

1987年仕様 
通常のフルカウル仕様が以下のカラーバリエーションで発売されるとともに、2万円価格が引き下げられたハーフカウル仕様がレッド×ブルーの一色で発売された。
 レッド×ブルー
 ブルー×ホワイト
 スペースブラック（ゴールドのグラフィック）

1988年仕様 
1988年1月にマイナーチェンジが行われ、ウィンカーが前後ともボディに貼り付けられた形状のものに変えられた他には、メーターパネルが黒を基調としたものに変更、マフラー表面処理が光沢のあるものに変更、ラジエーター表面処理が銀色に変更されるなどの変更点が挙げられる。なお、カラーバリエーションは以下のように改められた。
 ブルー×ホワイト
 レッド×ブラック
 ブラック

同年2月、クロスミッションを搭載したSP仕様が発売された。

さらに同年5月にはカラーバリエーションが以下のように改められた。
 レッド×ホワイト
 ブルー×ホワイト
 ブラック（ゴールドのグラフィック）

1989年仕様 
1989年4月1日、二度目のマイナーチェンジが行われ、ウィンカーが小型化、マフラーにアルミカバーが施される、荷掛けフックの設置といた変更が行われ、カラーバリエーションが以下のように改められたが、この年で生産を終了した。同年にはSP仕様の設定はない。

なお、同年4月1日より消費税が導入さたことを受け、販売価格が標準仕様の税別520,000円（税込535,600円）と変更され、若干ながら実質的な値下げが行われている。

 プラシャンブルーメタリック
 パールノベルティブラック
 ブラック（ゴールドのグラフィック）

GSX-R250R 

GSX-R250Rは1989年2月2日に発売された。

GSX-R250をベースとして、スポーツ走行に適した改良を施し、さらにパフォーマンスを高めた派生車種となる。エンジンは吸気効率の向上とコンパクト化のため2バレルキャブレターから4連ダウンドラフトキャブレターへ変更され、フレームはアルミ製ダイヤモンドフレームへ改められ、スイングアームに補強が入るなど車体剛性が高められた。フロントフォークはφ41mmへ大径化、ブレーキはTOKICO製異型4ポットキャリパーにφ290mmフローティングダブルディスクが組み合わされた。また、GSX-R250RにもSP仕様が設定され、クロスミッションや前後サスペンションの減衰力調整機構を搭載し、シングルシートカウルを取り付けることもできるなど、SP-Fレースを念頭においた商品設計がなされていた。

250ccクラスのレーサーレプリカモデルでは2ストローク車の人気が高かったことに加え、比較的発売時期が遅く、レーサーレプリカブームの終焉とも重なったためGSX-R250、GSX-R250Rとも一度もフルモデルチェンジを受けることなく販売終了となった。他方、GSX-R250のエンジンは改修を受けアクロスに転用され、GSX-R250Rのエンジンは後に発売されるバンディット250やカタナ250のベースエンジンとして転用された。

1989年仕様 
1989年2月2日、以下のカラーバリエーションで発売された。
 レッド×ブラック
 ブルー×ホワイト
 ブラック×グレー

なお、同年4月1日より消費税が導入さたことを受け、販売価格が標準仕様の税別578,000円（税込595,340円）とSP仕様の税別617,000円（税込635,510円）と変更され、若干ながら実質的な値下げが行われている。

同年5月にはブラックバージョンのカラーバリエーションが追加された。
 ブラックバージョン（ゴールドのグラフィック）

GSX250S COBRA 

GSX250Sコブラは1989年9月に発売された。

GSX-R250Rをベースとしてネイキッド仕様に換装した廉価版の性質を持つスポーツモデルである。型式名ではGSX-R250Rと共通の「GJ73A」となる。
前年の1988年に発売されたネイキッドモデル「ウルフ」と同様に、レーサーレプリカのフルカウルを廃したネイキッドタイプとなるが、コブラはセンターカウル（ラジエターシュラウド）を装着している点が外観上の特徴となっている（ウルフでは車体下部にエンジンガード風のチャンバー・プロテクターを装着）。

従来までの機種名「GSX ○○○ S」はカタナシリーズの各排気量クラスに与えられるのが通例であったが、1989年当時においては同車種のシリーズとしての展開がなかったことから、コブラに「S」の記号が与えられた。そのため、1990年代以降にカタナシリーズが再展開された際には、250ccモデルのカタナの場合「GSX250SSカタナ」とされた。

1989年仕様 
以下のカラーバリエーションで発売された。
  パールノベルティブラック (33J)
  ライトチャコールメタリック (24K)

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 スズキ・アクロス
 スズキ・GSX250SSカタナ
 スズキ・バンディット#Bandit250 / 250 Limited / 250V / 250VZ
 スズキ・GSX250R

外部リンク 

 Mr.Bike GSX-R250 大全
 BBB The History 時代を彩ったバイクたち スズキ GSX-R250R（1989年）GJ73A
 BBB The History 時代を彩ったバイクたち スズキ COBRA（1989年）GJ73A
 ウェビック - スズキ GSX-R250/Rの総合情報
 ウェビック - スズキ COBRA［コブラ］の総合情報

GSXR0250
rxvtは、X Window Systemの端末エミュレータの一つ。
xtermから余計な機能を削って軽量化したものとしてRob Nationによって開発された。
Tektronix 4014のエミュレーション機能など、ほとんど使われないと思われる機能が削られている。
rxvtはxvtターミナルエミュレータの拡張バージョンであり、「our xvt」に由来している。

最近のバージョンでは、簡易的な擬似透明化機能をサポートする。

rxvt-unicode 
rxvt-unicode（urxvt）はMarc Lehmannによって開発されたrxvtのクローンである。
国際化とユニコードのサポートが主な目標であり、同時にさまざまなフォントや言語での表示ができる。

また、rxvtのようにリソースの節約も目標の一つである。
擬似透明化、Perlによる拡張、Xftフォントのサポートなどの機能が実装されているが、
その一方でリソースを消費しないような設定も可能であるとしている。
さらに、複数の端末を起動した際にメモリ使用量や起動時間を劇的に減少させるデーモンモードも実装されている。

その他の派生ターミナル 
 aterm
 mrxvt

外部リンク 
 rxvt on SourceForge.net
 rxvt on Freshmeat
 rxvt-unicode公式サイト
 rxvt-unicode on Freshmeat

端末エミュレータ
X Window System
株式会社ニッコー（）は、愛知県名古屋市中川区西日置町に本社を置く総合人材サービス企業。

概要 
1984年（昭和59年）に愛知県名古屋市中区において、株式会社ニッコーの前身である株式会社日興を設立。当時は音響機器の販売業務を行っていた。その後、本店を名古屋市中川区に移転し業務請負業を開始する。1990年（平成2年）に商号を株式会社ニッコー（カタカナ）に改め、以降全国に営業所を展開。2003年（平成15年）に人材派遣事業を開始、2005年（平成17年）に有料職業紹介事業を開始する。

事業内容 
 労働者派遣事業：厚生労働大臣許可番号（派）23-020499
 有料職業紹介事業：厚生労働大臣許可番号23-ユ-300096
 業務請負業
 ファシリティ事業（設備メンテナンス）
 各種業務委託（期間工雇用受託サービス）
 旅客運送事業

沿革 
 1984年（昭和59年） - 株式会社日興（株式会社ニッコーの前身）設立。
 1988年（昭和63年） - 業務請負業の開始と同時に、本店を名古屋市中川区に移転する。
 1989年（平成元年） - 資本金を3000万円に増資する。
 1990年（平成2年） - 従来本社所在地の隣地に新社屋を新築し、移転する。また、社名を株式会社ニッコーと改める。
 1990年（平成2年） - 知立営業所を新設する。
 1996年（平成8年） - 資本金を5000万円に増資する。
 1998年（平成10年） - 松阪営業所を新設する。
 2003年（平成15年） - 一般労働者派遣事業認可・事業開始。
 2004年（平成16年） - 松阪営業所を移転の上、四日市営業所と改称する。
 2004年（平成16年） - 名古屋駅前営業所を新設する。
 2005年（平成17年） - 有料職業紹介事業認可・事業開始。
 2005年（平成17年） - 沖縄営業所を新設する。
 2005年（平成17年） - 岐阜営業所を新設する。
 2005年（平成17年） - プライバシーマーク認証・取得
 2005年（平成17年） - 知立営業所を移転の上、岡崎営業所と改称する。
 2006年 （平成18年） - 名古屋駅前営業所を移転の上、名古屋採用本部と改組する。
 2006年 （平成18年） - 大阪営業所を新設する。
 2007年 （平成19年） - 福岡営業所を新設する。
 2008年（平成20年） - ISO9001：2000（品質マネジメントシステム）取得、登録番号：QC08J0067。
 2009年（平成21年） - 営業所・本社統合。
 2014年（平成26年） - 名古屋採用本部を改めて開設する。

所在地

本社 
 愛知県名古屋市中川区西日置町9丁目111番地

その他所在地 
 名古屋採用本部 - 愛知県名古屋市中村区椿町15番19号
 東京オフィス - 東京都港区港南2丁目16-1 品川イーストワンタワー 4階
 大阪オフィス - 大阪府大阪市北区角田町8番47号 阪急グランドビル20
 桑名営業所 - 三重県桑名市大字東方字日物谷2248番地の2
 港事業所 - 愛知県名古屋市港区昭和町13
 稲沢事業所 - 愛知県稲沢市北島町大門東37-1
 いなべ事業所 - 三重県員弁郡東員町大字中上2400

脚注

外部リンク 

 

1984年設立の企業
中川区の企業
日本の労働者派遣事業者
『ある貴婦人の肖像』（あるきふじんのしょうぞう、The Portrait of a Lady）は、1996年製作のイギリス映画である。ジェーン・カンピオン監督。原作はヘンリー・ジェイムズの小説『ある婦人の肖像』。日本版DVDは2001年版に続き、字幕の異なる2011年版が発売されている。

ストーリー 

舞台は19世紀。アメリカ生まれの美しい娘イザベルは両親を亡くし、イギリスの親戚で裕福なタチェット家に身を寄せていた。利発なイザベルは周囲の人々に愛され、貴族の求婚者も現れた。アメリカ時代の恋人である青年実業家キャスパーも、海を越えてイザベルを追って来た。だが、夫に従属するだけの古風な結婚を嫌うイザベルは、一生独身でも構わないと言い放つ。

イザベルの従兄であるラルフ・タチェットもイザベルを愛していたが、結核で自分の余命がわずかであることを悟っていた。イザベルの望みが、進歩的で自立した生き方だと知っているラルフは、自分が受け継ぐべき莫大な財産がイザベルに渡るよう配慮する。だが、そうと知らないイザベルは、年上の芸術愛好家オズモンドに手もなく籠絡され、結婚を決めてラルフを失望させた。

イザベルにオズモンドとの結婚を決意させたのは、イザベルにとって憧れの存在である未亡人マダム・マールだった。しかし、マダム・マールとオズモンドの狙いはイザベルの財産であり、愛のない結婚生活はイザベルの快活さを失わせて行った。

表向きは幸福な上流夫人としてローマで暮らすイザベル。しかし、夫のオズモンドは優雅な生活と芸術だけを愛し、妻を従わせるために精神的な迫害を加え続けた。息苦しい生活の中で、ローマを訪れたラルフやキャスパー達と再会するイザベル。だが、イザベルは愛する従兄のラルフにも、弱みを見せることが出来なかった。

帰国したラルフが危篤に陥ったことを知り、高圧的な夫の制止を振り切ってイギリスに戻るイザベル。イザベルの苦悩を見抜いていたラルフは、ローマへは帰らずにこの館で暮らせと言い残す。ラルフの葬儀の後、キャスパーが再びイザベルに求婚した。しかし、イザベルの眼には、ローマへと続くまっすぐな道が見えていた。
（ローマへ戻るというシナリオの具体的な表現は、編集の段階でカットされた）

キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 イザベル・アーチャー - ニコール・キッドマン（田中敦子）
 ギルバート・オズモンド - ジョン・マルコヴィッチ（松橋登）
 マダム・マール - バーバラ・ハーシー（弥永和子）
 ヘンリエッタ・ストックポール - メアリー＝ルイーズ・パーカー（佐藤しのぶ）
 ラルフ・タチェット - マーティン・ドノヴァン（牛山茂）
 ウォーバトン卿 - リチャード・E・グラント（有本欽隆）
 キャスパー・グッドウッド - ヴィゴ・モーテンセン（田中正彦）
 パンジー・オズモンド - ヴァレンティナ・チェルヴィ（大坂史子）
 エドワード・ロジェ - クリスチャン・ベール（高瀬右光）
 ジェミニ伯爵夫人 - シェリー・デュヴァル（宮寺智子）
 タチェット翁 - ジョン・ギールグッド（藤本譲）
 タチェット夫人 - シェリー・ウィンタース（火野カチコ）

製作・エピソード 
ヘンリー・ジェイムズは原作小説で、ヒロインの最後の決断を描かず、イギリスからローマに戻ったことだけを他の登場人物に語らせて終っている。結末の曖昧さに関しては、ジェイムズ自身が創作ノートに「読者に委ねた」と記しており、複数の研究者がその後のヒロインの人生について仮説を立てて論じている。映画脚本では、ヒロインがローマに戻ったと語る友人の場面の後に、義理の娘をヒロインが修道院から連れ出すという、原作にない場面が書き足されていたが、両場面とも編集段階でカットされた。

脚注

外部リンク 
 JVCホームページ
 
 
 
 

1996年の映画
イギリスのドラマ映画
イギリスの恋愛映画
イングランドを舞台とした映画作品
イタリアを舞台とした映画作品
ローマを舞台とした映画作品
ジェーン・カンピオンの監督映画
ヴォイチェフ・キラールの作曲映画
ヴィクトリア朝を舞台とした映画作品
ヘンリー・ジェイムズ原作の映画作品
いとこの恋愛を扱った映画作品
イギリスの女性映画
19世紀を舞台とした映画作品
重力崩壊（じゅうりょくほうかい）とは、重力に耐え切れずに崩壊する物理現象。

天文学 
天文学分野においては、末期の恒星が自らの重力に耐え切れずに崩壊する物理現象。

恒星は重力によって中心部に向かって凝縮している一方で、プラズマの熱運動や電気的な反発力によって一定の大きさを保っている。核融合が進むと原子量の小さい原子核が無くなることによって核融合が停止し、反発力が衰える。それによって恒星はより凝縮され、再び核融合が始まれば凝縮が止まる。しかし、中心部が鉄で占められるようになると（原子番号が鉄付近の原子核は最も安定な原子核なため、これ以上の核融合は起こらない）、今度は鉄がガンマ線を吸収しヘリウムと中性子に分解される光崩壊が起こることになる。すると、星の中心部は空洞と同じ状態になり、今度は周りの物質が急激に中心へ落ち込み圧縮される。この圧縮により中心部にコアができ、そのコアで反射した衝撃波が外部へ広がり、星が崩壊する。これが重力崩壊であり、II型の超新星爆発である。

中心部の圧縮されたコアは、ブラックホールまたは中性子星となる。

また、理論予想としては、さらに核子が融解してクォークが剥き出しになるクォーク星の存在が考えられている。

地学 
地学分野においては、山体や斜面などが地球重力に耐えきれず崩壊する物理現象。山体の場合は山体崩壊とも呼ばれる。

噴火活動中の火山でこの現象が生じると、火砕流を生じる事がある。

脚注 

コンパクト星
重力
乾燥帯（かんそうたい）とは、無樹木気候のうち乾燥しすぎることが原因で植物が生育できない地域のことを指す。ケッペンの気候区分における気候帯Bで、低緯度から2番目に位置することを示す。

乾燥帯が最も分布するのは緯度20から30度付近の中緯度（英語版）地帯、いわゆる亜熱帯地域の大陸西岸・内陸部である。これらの地域では亜熱帯高圧帯の勢力下にあるためである。

乾燥帯の定義 
最暖月の平均気温が10℃以上であること（寒帯では無いこと）。年降水量が乾燥限界 （mm）未満であること。乾燥限界は年平均気温を（℃）として、と定義される。

は以下の降水パターンの条件によって決まる。

気候区 
上記の乾燥帯の定義から求めた乾燥限界 rにより次の2つに分けられる。
 砂漠気候（BWh,BWk）：年降水量が0.5r未満。
 ステップ気候（BSh,BSk）：年降水量が0.5r以上r未満。
年平均気温が18℃以上ならBWh、BShとなり、18℃未満ならBWk、BSkとなる。

WとSは砂漠（）とステップ（）、hとkは暑い（）と寒い（）のドイツ語での頭文字である。

関連項目 
 気候
 アネクメーネ
 砂漠
 ステップ

気候区分
乾燥
ゲーミングチェアは、ゲームプレイに特化したイスの総称。背中と肩を支えるハイバック仕様であり、レーシングカーのバケットシートを原型としたデザインが特徴である。

歴史 
2000年代の自動車市場の停滞を背景として、当時レーシングシートを生産していたアメリカ合衆国のDXRACERが人間工学に基づいたデザインを活用し、2006年に世界初のゲーミングチェアを発売した。

以降、eスポーツの人気上昇とともに世界のゲーミングチェア市場は拡大しており、日本では2020年に新型コロナウイルス緊急事態宣言に伴う在宅勤務・テレワークの推奨に伴ってゲーミングチェアの人気も高まった。

また、実際に日本のプロスポーツのプレイヤーズベンチでも、疲労軽減効果をもたらす設計や座り心地の観点からゲーミングチェアの導入事例が増加しつつあり、Jリーグでは味の素スタジアム、プロ野球（NPB）では明治神宮野球場、楽天モバイルパーク宮城、東京ドーム（監督用座席のみ）といったスタジアムで導入されている。

概要 
ゲーミングチェアは、長時間のゲームプレイでも疲れにくく、集中しやすい姿勢を維持できるように人間工学に基づいた機能が備わっている。

日本国内のゲーミングチェア所有者を対象とした調査結果によると、使用目的は仕事とゲームが半々であり、全体の87.9%が購入したゲーミングチェアに満足している。

ゲーミングチェアの特徴的な機能としてはヘッドレスト、ランバーサポート、オットマン（足乗せ）があり、リクライニングにより寝ることもできる。表面素材はポリウレタンレザー製とファブリック製の2つがある。

その特徴的な機能からゲーミングチェアは長時間のパソコン作業に向いており、ゲーミングチェアを扱うメーカーではオフィス向けモデルも登場している。

一方で、オフィスチェアを扱うHerman Millerからもゲーミングチェア（アーロンチェアのゲーミングエディション）が登場しており、ゲーミングチェアとオフィスチェアの明確な違いがなくなりつつある。

それぞれに明確な定義はないが、ゲーミングチェアはレーシングシートが由来であることからモータースポーツのフルバケットシート、セミバケットシートを思わせるレーシングハーネス用の穴が開いたデザインとリクライニング機能を有する製品が多く、オフィスチェアとの違いでもある。

ゲーミングチェアはオフィスチェアなどに比べて低価格な製品が多く、手頃な値段が幅広いユーザーに人気を得た要因でもある。耐久性は3年から5年程度とされており、製品、使用頻度、環境などによって異なる。

主な製品 
日本では、黎明期から販売している先述のDXRACERや中国のAKRacingなどが高価格帯として人気であるが、近年はネット通販を中心に格安の中国製品やそれに対抗する国内メーカーも増えている。

国内メーカーは中低価格帯が多く、中価格帯は関家具のContieaks（コンティークス）、ビーズのBauhutte（バウヒュッテ）などが、低価格帯だとGTRacingやCyberGround、アイリスオーヤマが人気を博している。

リクライニング機能などはそのままに座椅子形状のゲーミングチェアも登場している。

海外では独自性の高いデザインのゲーミングチェアも人気であり、ゲーミングチェアブランドは年々増えている。2021年にはDXRACERから世界初のフルエアメッシュ製ゲーミングチェアが発売され、製品ジャンルも広がりつつある。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ゲーミングPC

椅子
コンピュータゲームの周辺機器
サプライ（HMAS Supply, O 195）は、オーストラリア海軍の給油艦である。

艦歴 
オーストラリア海軍の発注により、当時イギリス海軍補助艦隊向けに建造されていた3隻のタイド型給油艦の同型艦として建造された。。

しかし1954年の就役直前になって、オーストラリア海軍は財政問題と人員不足から同艦の受領を一時断念し、イギリス海軍補助艦隊に貸与され、「タイド・オーストラル（RFA Tide Austral, A99)」として就役した。

1962年5月31日より「タイド・オーストラル」はオーストラリア海軍への引き渡し準備の改装が行われ、同年8月15日、オーストラリア海軍に引き渡された。

オーストラリア海軍への引き渡し当初は「タイド・オーストラル（HMAS Tide Austral）」の艦名を引き継いでいたが、1962年9月7日付で「サプライ（HMAS Supply）」に改名された。

「サプライ」は1985年12月16日付で退役し、1987年1月31日より船舶解体のため台湾の高雄へ回航され、同年2月より解体された。

「サプライ」の後継艦である「サクセス」は1980年より建造が開始されていたが、同艦の就役は「サプライ」退役から約4か月後の1986年4月23日までずれ込んだ。

参考文献・サイト

関連項目 
 オーストラリア海軍艦艇一覧

外部リンク
HMAS Supply (I) | Royal Australian Navy

オーストラリアの補給艦
1954年進水船
1954年竣工船