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民族主義者行動党（みんぞくしゅぎしゃこうどうとう、トルコ語：, MHP）は、トルコ共和国の政党。トルコ政界では、トルコ民族主義を主張する極右勢力として位置付けられている。

沿革

設立 
民族主義者行動党の前身は、1958年に設立された（）である。1960年の軍事クーデタの首謀者であるが1965年に同党に入党し、党内での影響力を拡大。同年に党首に就任したテュルケシは、党組織を軍隊式に改組して、党内での絶対的権力を確立すると共に、元来郡部の保守的な農民層の利害を代表してきた党の政策を、トルコ民族主義による極右路線に転換させた。1969年には、党名が「民族主義者行動党」に改称された。

1970年代の活動 
党首テュルケシは、1969年の総選挙でアナトリア中南部のアダナ選挙区から国会議員に当選した。国会における同党の保有議席数は、1973年に3名、1977年に16名のみであったが、共和人民党と公正党の2大政党の間にあってキャスティング・ボートを握ることに成功した。民族主義者行動党は、1975年、1977年に、公正党、国民救済党などと共に、公正党党首デミレルを首班とする連立政権に参加した。デミレル政権では、テュルケシが副首相として入閣したほか、治安関係の閣僚ポストを獲得し、軍や警察への影響力を拡大した。

民族主義者行動党は、議会への進出を行う一方で、党組織による合法、非合法の議会外活動を重視した。1970年代に左右の政治対立が激化すると、党の青年組織として「灰色の狼 ()」が設立され、軍部の黙認を受けて、左翼的な知識人、学生に対する脅迫、テロ活動を盛んに行った。また、宗教的少数派であるアレヴィー派も彼らの標的となり、1978年には「灰色の狼」メンバーが、トルコ東南部のカフラマンマラシュで100名以上のアレヴィー派信徒を虐殺し、戒厳令が発令される事件も起きた（カフラマンマラシュ事件）。

1980年クーデタ 
こうした1970年代の不安定なトルコ政局や、続発するテロ事件を、政党政治の限界とみなした軍部は、1980年9月12日に軍事クーデタを敢行し、全政党の活動を禁止した。民族主義者行動党も非合法化され、軍部から過去のテロ活動を危険視されたテュルケシら党幹部も投獄された。このため、同党の主要な支持層は中道右派政党の祖国党に流れることとなった。

1983年の民政移管を受けて、民族主義者行動党の旧指導部により、党の再建が行われ、同年、保守党（）が設立された。保守党は、1985年に民族主義者労働党（）に改称し、1987年にテュルケシの政治活動禁止が解除されると、同年党首にテュルケシが復帰した。民族主義者労働党は、1991年の総選挙に、福祉党、と共同名簿を作成して参加し合わせて19議席を得た。1992年には党名を再び民族主義者行動党に戻した。

テュルケシの死後 
1997年に党首のテュルケシが病没すると、テュルケシの息子と、デヴレト・バフチェリによる後継争いが行われたが、1997年7月の党大会にてバフチェリが党首に選出された。

バフチェリは、党の路線を穏健化させ、非合法路線を放棄した。1999年の総選挙では、選挙直前にクルディスタン労働者党のオジャランが逮捕され、保守層の民族意識が高揚したこともあり、民族主義者行動党は、前回選挙の倍の得票を得て、議会第2党に躍進した。選挙後は、民主左派党、祖国党と共に民主左派党党首エジェヴィトを首班とする連立政権を樹立。バフチェリも副首相として入閣した。エジェヴィト政権は、2000年末の金融危機を発端に求心力を失ったため、2002年の総選挙では、公正発展党の躍進の前に民族主義者行動党は惨敗し、国会内の議席を失った。

2007年の総選挙では、党勢を盛り返し、アナトリア中部を中心に票を集め、国会内の議席を回復して、議会第三党となった。
2011年の総選挙ではやや議席を減らしたものの、2015年6月の総選挙では80議席を得て躍進した。しかし同年11月の再選挙では、議席を半減させ議会第四党に落ち込んだ。

政策

支持層 
民族主義者行動党は、都市の中下層住民や中小商工業者、クルド人集住地区と隣接するアナトリア中央部の住民を主な支持基盤としている。

トルコ民族主義 
民族主義者行動党の政策は、トルコ民族の一体性や、文化的優越性を主張するトルコ民族主義に特徴付けられる。アタテュルクにより設立された共和国の一体性を強調し、クルド人の文化を認めない点で、共和人民党などの中道左派勢力との共通点を有する一方、アレヴィー派をはじめとする国内少数派の排除や、国外のテュルク系諸民族との連携を図る汎トルコ主義的傾向が、中道左派勢力と異なる点であるとされる。

一方で、民族主義者行動党は、伝統的価値規範としてのイスラームの役割を擁護するため、イデオロギー面では、世俗主義原則の堅持を目指す中道左派勢力よりも、福祉党などのイスラーム復興勢力との共通点が多いとみられている。

9つの光 
1965年に共和主義者農民国民党は、テュルケシの提唱する「9つの光 ()」を党綱領に定めた。この中でテュルケシは、「民族主義()」「理想主義()」「道徳主義()」「知性主義()」「社会主義()」「農村主義()」「自由主義()」「開発主義()」「産業主義()」を党の政策として提起し、トルコ民族の一体性や伝統的価値規範の重視、国家統制による農村振興や産業育成を主張した。

総選挙での得票率、獲得議席数 
民族主義者行動党が参加した総選挙での得票率、獲得議席数は以下の通り。

1991年の総選挙では、民族主義者労働党として、福祉党、改革民主党との統一名簿で候補者を擁立し、19議席を獲得した。

歴代党首 
アルパルスラン・テュルケシ（ 在任1965年-1980年、1987年-1997年）
  デヴレト・バフチェリ（ 在任1997年-）

脚注

参考文献 
 新井政美、2001、『トルコ近現代史』みすず書房 ISBN 4-622-03388-7
 澤江史子、2002、「トルコの選挙制度と政党」、日本国際問題研究所編『中東諸国の選挙制度と政党』 日本国際問題研究所、pp.20-47 → 「トルコの選挙制度と政党」PDF版（日本国際問題研究所平成13年度自主研究『中東諸国の選挙制度と政党』所収）
 ——、2005、『現代トルコの民主政治とイスラーム』ナカニシヤ出版 ISBN 4-88848-987-4

関連項目 
アタカ国民連合
黄金の夜明け (ギリシャの政党)
ヒズボラ
カハ
ハマース

外部リンク 
 民族主義者行動党公式サイト

トルコの政党
極右政党
ファシズム政党
トルコの反共団体
1969年設立の政党・政治団体
ヴィルピ・マーリット・スータリ（Virpi Maarit Suutari、1967年4月21日 - ）は、フィンランドのドキュメンタリー映画監督であり、2012年からの2016年まで芸術教授を務めた。スータリは2008年ににの芸術監督も務めた。彼女は2021年にスオミ賞を受賞した。スータリは3回を受賞しており、そのうちの1つはと共同で制作した2001年の映画「」である。スータリが監督したドキュメンタリー「アアルト」（2020年）は、最優秀音楽賞と最優秀編集賞を受賞した。また、「イェッテヤ」と「エデニスト・ポフョイセン」もサンナ・サルメンカリオによる音楽で最優秀音楽賞を受賞している。

スータリはの名誉博士（2019年）を務める。

経歴と生涯 
スータリは1990年代初頭に記者としてキャリアを開始し、1992年から2004年まで「ヘルシンキ・サノマット」や「イマージュ」などにコラムを寄稿していた。彼女は1996年に批評のカンヌクセットを受賞した。

スータリとスサンナ・ヘルケの共同作業は1996年の映画「シンティ - 日常の罪についてのドキュメンタリー」から始まった。この映画は、彼女たちが芸術工芸大学で共同で制作した卒業作品であり、七つの大罪のテーマに対する冷静な観察を描いている。スータリとヘルケは1996年に批評のカンヌクセットを、1997年には若手芸術家のを受賞した。

1998年に公開された「白い空」は、ニッケルコンビナートが汚染した都市での家族の日常生活をドキュメンタリー化したものである。1999年の「サイプカウピアン・スンタイ」は、失業した郊外の家族の日常生活を描いており、仕事と余暇がもはや二分しない。

出典 

フィンランドの映画監督
ドキュメンタリー映画の監督
女性映画プロデューサー
1967年生
存命人物
『Ms.』（ミズ）は1983年9月2日にリリースされた門あさ美の1枚目のベスト・アルバムである。

プロモーション 
同時に『Ms. Asami Kado　門あさ美写真集』も、発売となった。

収録曲

Side 1 
 Fascination (3:08)
 作詞：岡田冨美子　作曲：門あさ美　編曲：戸塚修 (『Fascination』より)
 Fancy Evening (3:56)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：鈴木茂 (『Fascination』より)
 Blue (4:23)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：戸塚修 (『Fascination』より)
 Lonely Lonely (4:16)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：松任谷正隆 (『SACHET』より)
 ハート半分 (3:49)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：鈴木茂 (『SACHET』より)
 Mr. K (4:20)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：大村雅朗 (『SACHET』より)

Side 2 
 Season (3:58)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：瀬尾一三 (『セミヌード』より)
 Hold My Heart (4:40)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：瀬尾一三 (シングル「Season」より)
 Honey (3:12)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：戸塚修 (シングル「Lonely Lonely」より)
 月下美人 (4:10)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：松任谷正隆 (『セミヌード』より)
 とっておきMy Love (2:50)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：松岡直也 (『Hot Lips』より)
 気分はもうメンソール (4:05)
 作詞・作曲：門あさ美　編曲：松岡直也 (『Hot Lips』より)

リリース日一覧

参考文献 
 『Ms. Asami Kado　門あさ美写真集』川人忠幸 (1983年10月、ワニブックス）ISBN 4-584-20076-9

外部リンク 
 CDジャーナル 門あさ美/Ms. (紙ジャケット仕様)
 CDジャーナル 門あさ美/Ms. (再発)(廃盤)

脚注 

門あさ美のベスト・アルバム
1983年のベスト・アルバム
関市役所前駅（せきしやくしょまええき）は、岐阜県関市下有知にある長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は8。

1999年3月31日限りで廃止された、名鉄美濃町線下有知駅の代替として開設された駅であるが、旧下有知駅からは少し距離がある。

歴史  
 1999年（平成11年）4月1日：開業。

駅構造 

単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。関寄りの出入口に駐輪場、駅前に駐車場がある。

利用状況

駅周辺 

 関市役所
 関市学習情報館（わかくさ・プラザ）
 関市立図書館
 中濃厚生病院
 中濃公設地方卸売市場
 関信用金庫本店
 コマツレンタル岐阜関店
 関動物病院
 JAめぐみの関経済センター
 岐阜県道281号関美濃線

隣の駅 
 長良川鉄道
 越美南線
 関駅（7） - 関市役所前駅（8） - 関下有知駅（9）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

関市の鉄道駅
きしやくしよまえ
長良川鉄道の鉄道駅
1999年開業の鉄道駅
知立消防署（ちりゅうしょうぼうしょ）は、愛知県知立市弘法にある衣浦東部広域連合消防局の消防署。

沿革 
 1971年（昭和46年） - 知立市消防本部・知立消防署誕生。
 2003年（平成15年）4月1日 - 衣浦東部広域連合消防局 知立消防署に改称。

車両 
 消防ポンプ車：1台
 水槽付消防ポンプ車：1台
 はしご車：1台
 資機材搬送車：1台
 救助工作車：1台
 高規格救急車：2台
 指令車：1台
 広報車：1台
 連絡車：2台
 合計：11台

脚注

外部リンク 
 衣浦東部広域連合
 知立市のあゆみ（沿革）

愛知県の消防署
知立市の建築物
1971年開業の施設
福田 英雄（ふくだ　ひでお、1911年12月25日 - 1999年8月20日）は、日本の実業家。フジテレビジョン副社長。東京都出身。

経歴・人物 
1934年に早稲田大学政治学科を卒業し、満鉄に入社。戦後に母校の早稲田大学で講師と秘書役を務め、1954年にニッポン放送に入社し、総務部長、編成部長、編成局次長などを歴任した。1957年にフジテレビジョンの取締役に就任し、常務、専務を経て、1968年に副社長に就任した。その後は、取締役相談役と常勤監査役を務めた。副社長在任時には、サンケイアトムズのオーナーと球団社長を務めた。

北海道文化放送、関西テレビ放送、福島放送、秋田テレビ、福島テレビの各取締役と長野放送の専務なども歴任した。

1999年8月20日腹膜炎のために死去。。

脚注 

20世紀日本の実業家
日本の放送関係者
南満洲鉄道の人物
早稲田大学の教員
ニッポン放送の人物
フジテレビの人物
東京ヤクルトスワローズ関連人物
プロ野球のオーナー
早稲田大学出身の人物
東京都出身の人物
1911年生
1999年没
古谷 松雄（ふるや まつお、1950年12月8日 - ）は、日本の政治家。元埼玉県北葛飾郡杉戸町長（4期）。

来歴 
埼玉県北葛飾郡杉戸町出身。埼玉県立杉戸農業高等学校卒業。

青翔運輸株式会社設立、杉戸町議会議員（3期）を経て、2009年に杉戸町長に初当選。

2013年9月11日、埼玉県北葛飾郡杉戸町清地の県道交差点で、右折していた古谷の乗用車が横断歩道を渡っていた女性をはねて、左足骨折の重傷を負わせた。
 
2013年、2選を果たす。

2017年、3選を果たす。

2021年、4選。 埼玉県町村会の会長に就任（翌年に退任）。

2022年6月20日、体調不良を理由に7月31日付で辞職する考えを表明し、3日後に開いた会見で、「『パーキンソン症候群多系統萎縮症』と医師から診断された」ことが理由であると明かした。

出典

外部リンク 
 
 

埼玉県の市町村長
埼玉県の市町村議会議員
20世紀日本の実業家
埼玉県出身の人物
1950年生
存命人物
杉戸町
ゴールデンラズベリー賞 名誉挽回賞（The Razzie Redeemer Award、ラジー・リディーマー賞）は、ゴールデンラズベリー賞（ラジー賞）の賞の一つ。過去にラジー賞において酷評された人物で、その年のアカデミー賞ノミネートなど著しい功績を挙げて名誉挽回を成した者に贈られる。最低の映画作品を選考するラジー賞にあって特殊な賞である。2014年（第35回）に新設された。

歴代受賞者とノミネート者

2010年代

2020年代 
2020年度（第41回）は選出なし

注釈

外部リンク 
公式サイト

賞 めいよはんかい
ジェイアールバス東北十和田南営業所（ジェイアールバスとうほくとわだみなみえいぎょうしょ）は秋田県鹿角市十和田南駅前にあったジェイアールバス東北の営業所である。2003年3月31日をもって廃止された。

十和田観光の輸送拠点として、十和田南線の運行開始と共に設置された。最盛期には大館方面、寺坂線などの路線を有していたが、花輪線を利用した十和田観光の減少で、末期は十和田南駅 - 大湯温泉のローカル輸送が主だった。東北新幹線開業に伴いとわだこ号に参入、民営化以後に他の高速バスにも参入して一時は収支が好転したが、末期は利用者が減少していた。

沿革 
 1935年（昭和10年）8月1日 - 仙台鉄道局青森自動車所毛馬内支所として開業。十和田南線和井内 - 毛馬内間開業。
 1936年（昭和11年）9月1日 - 仙台鉄道局青森自動車区毛馬内支区となる。
 1939年（昭和14年）9月15日 - 鉛山線和井内 - 十和田ホテル間開業。
 1943年（昭和18年）9月1日 - 十和田南線を仙台鉄道局から移管し、新潟鉄道局毛馬内自動車区となる。
 1947年（昭和22年）12月20日 - 新潟鉄道局阿仁合自動車区開業。
 1950年（昭和25年）4月1日 - 国鉄自動車局信越地方自動車事務局毛馬内自動車営業所となる。
 1952年（昭和27年）
 4月1日 - 阿仁合自動車営業所が毛馬内自動車営業所阿仁合支所となる。
 7月25日 - 寺坂線大湯温泉 - 寺坂 - 陸中花輪間開業。
 1953年（昭和28年）
 8月15日 - 鉛山線十和田ホテル - 銀山間開業。
 10月1日 - 阿仁合支所廃止。
 1955年（昭和30年）11月15日 - 十和田東線（のち田子線）中滝 - 田子間開業。
 1957年（昭和32年）6月1日 - 十和田南自動車営業所となる。
 1961年（昭和36年）12月15日 - 十和田南線十和田南駅 - 大館駅間開業。秋北バスと相互乗り入れ。
 1963年（昭和38年）
 5月20日 - 鉛山線銀山 - 滝ノ沢間開業。
 12月15日 - 十和田南線川原の湯 - 大湯スキー場間開業。
 1966年（昭和41年）
 5月26日 - 一般区域貨物自動車運送事業廃止。
 6月5日 - 十和田南線十和田南 - 大湯温泉間ワンマン運行開始。
 1967年（昭和42年）2月29日 - 十和田南線大湯温泉スキー場 - 四ノ岱間開業。
 1968年（昭和43年）
 2月1日 - 信越地方自動車部十和田南自動車営業所となる。
 12月1日 - 十和田南線十和田南 - 休屋間通年運行開始。
 1972年（昭和47年）8月1日 - 鹿角線の一般路線貨物自動車運送事業廃止。
 1973年（昭和48年）
 5月1日 - 鉛山線滝ノ沢 - 滝ノ沢展望台間開業。
 8月1日 - 十和田南線大館栄町 - 秋北バスターミナル - 大館放送局間開業。
 10月1日 - 寺坂線花輪中学校 - 陸中花輪間開業。
 1976年（昭和51年）5月15日 - 寺坂線ワンマン運行開始。管内の全路線でワンマン運行となる。
 1982年（昭和57年）6月23日 - 「とわだこ号」盛岡駅 - 十和田湖間開業。
 1983年（昭和58年）4月1日 - 十和田南線の一般路線貨物自動車運送事業廃止。
 1985年（昭和60年）
 3月14日 - 「ヨーデル号」盛岡駅 - 弘前バスターミナル間開業。
 4月1日 - 信越地方自動車部廃止に伴い、東北地方自動車部へ移管。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 東日本旅客鉄道東北自動車部（JR東日本バス）十和田南自動車営業所となる。
 1988年（昭和63年）4月1日 - ジェイアールバス東北株式会社十和田南営業所となる。
 1990年（平成2年）8月1日 - 鉛山線営業休止。田子線廃止。
 1991年（平成3年）7月31日 - 鉛山線廃止。
 1992年（平成4年）11月11日 - 十和田北線十和田湖 - 蔦温泉間の冬季運行開始。
 1993年（平成5年）11月11日 - 十和田北線十和田湖 - 谷地温泉間の冬季運行開始。
 1995年（平成7年）9月19日 - 陸中花輪駅に旅プラザを開設。
 1997年（平成9年）12月15日 - 寺坂線廃止。
 1999年（平成11年）7月25日 - 「仙台・大館号」仙台駅 - 大館駅間運行開始。
 2002年（平成14年）12月1日 - 十和田東線八戸駅 - 焼山間運行開始、担当営業所となる。
 2003年（平成15年）3月31日 - 十和田南線廃止、十和田南営業所閉所。十和田東線と「とわだこ号」を青森支店、「ヨーデル号」と「仙台・大館号」を盛岡支店に移管。

末期の担当路線 
 十和田南線
 十和田東線
 ヨーデル号
 仙台・大館号
 とわだこ号
 あすなろ号（花輪 - 盛岡間）
 ブルーシティ号（花輪 - 青森間）

車両 

 国鉄時代には、十和田北線を担当する青森自動車営業所（当時）と同様、新車を繁忙期に当営業所に配置し、その後全国に転配する十和田方式が導入されていた（民営化とともに中止）。
 当所と象潟営業所は信越地方自動車部管轄（1985年3月末まで）であったため、他の東北地区の営業所にはないUDトラックス（旧:日産ディーゼル）車が多く配置されていた。

営とわたみなみ
廃とわたみなみ
秋田県の交通史
鹿角市の歴史
鹿角市の建築物
音エネルギー流束()とは、物体の振動により生産されるエネルギーであり、qで表される。音圧pに粒子速度vをかけ、表面積Aで積分することで求められる。
 

音エネルギー流束は、ある面積Aにおける単位時間当たりの音エネルギーの流束の平均速度であり、通常は「音の強さ」と呼ばれる。

密度ρの媒質中の平面波または球面波で、伝播速度vを持ち、面積Aを通り、実効音圧pに相当する音エネルギー流束は、
 J = (p2A / ρ v) cos θMofo 
で表される。ここで、θは音の伝播方向である。

例えば、空気（ρ=1.2kg/m2,v=343m/s,A=1m2,cosθ=1）中で、85デシベルまたは0.356パスカルの音の音エネルギー流束は、0.3mWとなる。

出典

音
エネルギー
物理量
魯迅墓（ろじんぼ）は、中国の上海市虹口区の魯迅公園にある墓碑。

概要 
墓地の面積は約1,600m2。墓前には座っている銅像が置かれている。かつて所在地の公園は虹口公園といわれていたが、魯迅の墓が置かれてから現在の名称に変更された。

1936年10月19日に魯迅が上海で死没して遺体が上海の西郊にある万国公墓に葬られたが、1956年に現在の位置に移った。1961年より全国重点文物保護単位に指定されている。また、元の墓碑は同公園にある魯迅紀念館で保存展示されている。

花崗岩でできており、墓碑の揮毫は毛沢東によるもの。

関連項目 

 魯迅公園
 魯迅紀念館

中国の墓地
虹口区の建築物
上海の全国重点文物保護単位
魯迅
第1領域航空集団（だいいちりょういきこうくうしゅうだん、I Comando Aéreo Regional：I COMAR）は、ブラジル空軍の作戦軍の一つ。

ベレンに司令部を置く。警備担任領域はパラー州、アマパー州およびマラニョン州である。

部隊編成

ベレン航空基地 
 第7航空群第3飛行隊（3º Esquadrão do 7º Grupo de Aviação、3º/7º GAv）　第2航空軍
 第8航空群第1飛行隊（1º Esquadrão do 8º Grupo de Aviação、1º/8º GAv）　第2航空軍
 第1輸送飛行隊（1º Esquadrão de Transporte Aéreo、1º ETA）　第5航空軍

ブラジル空軍
ホツィレエネ・モラケ少将（）は、ボツワナの軍人、大使。司令官、国防軍副司令官を経て、2021年9月より駐日大使を務めている。軍事に通暁していると同時に国際関係学修士でもあり、母国語のツワナ語に加えて英語・フランス語・ポルトガル語に堪能。

軍歴 
2012年5月、イアン・カーマ大統領兼国防軍最高司令官の命令により、モラケ准将（当時）は司令官に任命されて少将に昇進した。

2016年9月2日、国防軍副司令官プラシッド・ディラツァハエ・セホクホ少将（当時）の司令官任命と中将昇進に伴い、モラケ少将が副司令官に就任した。

2018年10月21日、ハボロネの中国大使館で大使がボツワナ人中国政府奨学金留学生と中国に留学するボツワナ国防軍研修生の壮行会を主催したが、この式典にモラケ少将も参列しての二国間軍事協力に感謝を表明した。

2021年2月、次期司令官を狙う出世競争に参加しない意向を示して退役。モラケ少将の軍歴は38年に及んだ。

駐日大使として 
2021年5月、モクウィツィ・マシシ大統領に近い消息筋から、モラケ少将が次期駐日大使を引き継ぐ見込みであるとの情報が流れた。

2021年9月27日、皇居で信任状を捧呈して駐日大使に就任した。

出典 

ボツワナの軍人
駐日ボツワナ大使
存命人物
桃饅頭（ももまんじゅう、中国語:寿桃、寿桃包)は、中華料理の包子である蓮蓉包の一種。小麦粉製の皮で餡を包み、蒸しあげて作る。餡には、小豆餡やハスの実を使った餡が使われることがある。外観は桃の形を模しており、先端部分は赤色、それ以外の部分は白色を呈する。時には、葉を模した緑色の飾りをつけることもある。 桃饅頭は、中国の民間伝承にある、数千年ごとに熟し、食べた人間に不老不死をもたらすという「蟠桃」を表現している。 

桃饅頭はふつう、高齢者の誕生日など長寿を祝う席で出される。

日本での受容 
沖縄県には、桃饅頭に類似した李桃餅(りとうぺん)、あるいは桃菓子（ももぐぁーし）と呼ばれる菓子が存在する。また長崎県の郷土菓子である桃カステラも、桃饅頭の影響を受けた菓子である。

関連項目 

 パンの一覧
 蒸し物の一覧

参考文献 
 
菓子パン
点心
中国の菓子
中国のダンプリング
モモ
HEARTSバスステーション博多（ハーツバスステーションはかた）は、福岡県福岡市博多区博多駅前4-14-13にあるバスターミナルである。株式会社HEARTSが運営する。

概要 
独立行政法人都市再生機構（UR都市機構）が高層マンション「アーベイン博多駅前ファースト」の整備に合わせて、博多駅周辺の交通結節機能強化のため同マンションの下層階に整備した施設で、博多駅の南、筑紫通り沿いに位置する。主に企業向け出張手配やハイヤー・貸切バスの事業を手がける株式会社HEARTSが都市再生機構から賃貸借し運営するバスターミナルで、2018年12月16日供用開始した。

都市間高速バスと空港連絡バス「HEARTSエアポートアクセスバス」、ならびに一部のツアーバス・貸切バス・施設送迎バスが発着する。発着する都市間高速バス路線は当ターミナル開設前まで博多駅筑紫口（合同庁舎前）に発着していた高速ツアーバスからの移行路線（いわゆる新高速乗合バス）が多い。

西鉄バス、昭和バスなど、高速ツアーバス運行開始前から高速バスを運行していた事業者の高速バスや一般路線バスは、博多バスターミナルならびに「博多駅前」各バス停に停車するため乗り入れず、棲み分けがなされている。

構造 

1階がバスターミナルとなっており、発着バースは4バース。カウンター、案内所、券売機等を設置。お土産コーナーが入居している。当初はファミリーマートも出店していたが閉店した。2階は「HEARTSカプセルホテル&スパ」としてサウナ、カプセルホテル、カフェレストラン＆バーを設置。

2021年2月には当バスターミナルの隣に博多深見パークビルが竣工し、2階のペデストリアンデッキが同ビルとつながり往来可能となった。また、2021年4月1日には博多深見パークビルとJRJP博多ビルとの間に筑紫通りを跨ぐ歩道橋が供用開始されたため、当バスターミナルと博多深見パークビル・JRJP博多ビル・KITTE博多・博多駅JR博多シティ・博多バスターミナルの相互間が2階レベルの屋根付きペデストリアンデッキですべて往来可能となった。

発着路線 
☆印は夜行路線。下記の他、貸切バスや湯快リゾート送迎バスやツアーバスが発着する。
 福岡空港（HEARTSエアポートアクセスバス）【ロイヤルバス】
 福岡空港国内線・同国際線 ⇔ ステーション - キャナルシティ博多 - 福岡市役所前 - ヒルトン福岡シーホーク（PayPayドーム）（※⇔の左側・右側はそれぞれ乗車・降車のみ）
 唐津・伊万里・松浦・平戸（さつきHighway）【さつき観光】
 嬉野・大村・諫早・長崎（ユタカライナー）【ユタカ交通】
 佐世保（ユタカライナー）【ユタカ交通】
 別府・大分（日清号）【日清観光】
 ☆神戸・大阪（梅田）・京都（オリオンバス）【オー・ティー・ビー】
 ☆神戸・大阪（梅田）・京都（TenryoLINER）【天領バス】
 ☆神戸・大阪（梅田）・京都（サンアンドムーン）【大新東】
 ☆神戸・大阪（梅田）・京都（ハーツエクスプレス）【ロイヤルバス】
 ☆神戸・大阪（梅田）・名古屋（さくら観光）【AT LINER】
 ☆神戸・大阪（梅田・長堀・USJ）（ユタカライナー）【ユタカ交通】
 ☆大阪（大阪駅）（HEARTS・博多特急ニュースター号）【大阪バス・ロイヤルバス】
 ☆大阪（梅田）（たびのすけバス）【青垣観光バス】
 ☆小倉・広島・名古屋（ロイヤルエクスプレス）【ロイヤルバス】- かつては豊田まで運行。
 ☆東京（新宿）（TenryoLINER）【天領バス】
 ☆東京（新宿）（オリオンバス）【オー・ティー・ビー】
 ☆高松・徳島・鳴門（コトバスエクスプレス）【琴平バス】

※新型コロナウイルスの流行により「HEARTSエアポートアクセスバス」および「ユタカライナー」昼行便は全路線・全便運休中。

主な廃止・撤退路線

キャナルシティ博多発着に変更となった路線 
いずれも新型コロナウイルスの流行により運休したのち、2021年11月以降に運行再開にあたり福岡市内発着地がキャナルシティ博多に変更された。

 宮崎（サンマリンライナー）【南九州観光バス】
 宮崎（みとシティライナー）【美登観光バス】
 延岡（ハッコーライナー）【ハッコートラベル】
 鹿児島（南九号）【南九州観光バス】

博多バスターミナル発着に変更となった路線 
 ☆神戸・大阪（梅田）・京都（WILLER EXPRESS）【日本高速バス】
 ☆神戸・大阪（梅田・USJ）（WILLER EXPRESS）【祐徳自動車】

廃止路線 
 ☆神戸・大阪（梅田）・京都（ブルーライナー）【森山観光バス】 - 会社破産による
 熊本（ロイヤルエクスプレス）【ロイヤルバス】
 東京（ロイヤルエクスプレス）【ロイヤルバス】
  ☆神戸・大阪（梅田）・京都（ロイヤルエクスプレス）【ロイヤルバス】

周辺 

博多駅地区では南端側にある。博多駅からは博多口より徒歩5分。

ヨドバシカメラマルチメディア博多
音羽公園
人参公園

脚注

関連項目 
 博多バスターミナル - 西鉄バス、昭和バスなど一般の路線バス、特急・急行バス、福岡空港バス、「博多駅前」各バス停などはこちらを参照。

外部リンク 
 HEARTSバスステーション博多
 HEARTSカプセルホテル&スパ

日本のバスターミナル
九州地方のバス停
博多区の交通
博多区の建築物
博多駅
チャールズタウン（Charlestown）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストン市北東部、チャールズ川の対岸に位置する地区。1628年に設立され、翌1629年7月4日に入植が始まった。もとはボストンとは別個で独立した市であったが、1874年にボストンに吸収合併され、同市の一地区となった。現在のチャールズタウンは、アイルランド系の住民が多く住む地区となっている。

チャールズタウンの地形は入植当初とは大きく変わっている。チャールズタウン・ネック (Charlestown Neck) と呼ばれた、チャールズタウン半島 (Charlestown Peninsula) と本土とを結んでいた細い陸繋砂州は、丘を削り取り、川や海を埋め立てたために広がり、本土の一部となった。

チャールズタウンはポール・リビアがレキシントン・コンコードの戦いの前に「真夜中の乗馬」(Midnight Ride) を行った場所である。リビアがよく立ち寄った酒場、ウォーレン・タバーン (Warren Tavern) は、現在でもこのチャールズタウンでレストランとして営業している。

1775年6月17日、チャールズタウンではバンカーヒルの戦いが繰り広げられた。この戦いにより、チャールズタウンの町、および港はことごとく戦火で焼失してしまった。その戦いを記念して、実際の戦闘の大部分が行われたブリーズヒル (Breed's Hill) にはバンカーヒル記念塔が建っている。この塔は資金難の中、1825年から17年もの歳月を費やして建設されたものである。

チャールズタウンはモールス符号を考案したサミュエル・モールスの生誕地である。草創期のアメリカ合衆国において下院議員、上院議員、および閣僚を全て経験したサミュエル・デクスターも議員時代にチャールズタウンに住んでいた。また、ハーバード大学の設立者はチャールズタウンに埋葬されている。

現在、アメリカ合衆国海軍最古の軍艦コンスティテューション号はチャールズタウン海軍基地に係留されている。このコンスティテューション号とバンカーヒル記念塔はともにフリーダムトレイルに沿った名所となっている。バンカーヒル記念塔はフリーダムトレイルの終点である。

関連項目 
ザ・タウン…チャールズタウンを舞台とした映画。

外部リンク
公式サイト（英語）
History in pictures and maps（英語）
チャールズタウン地図（Yahoo! Map）

ボストンの地理
13植民地の歴史
かつて存在したアメリカ合衆国の行政区分

ro:Boston#Cartiere
『SEASONS COLOURS』（シーズンズ カラーズ）は、松任谷由実（ユーミン）の「四季」をテーマにしたベスト・アルバムのシリーズ。今までに以下の2枚が発売されている。
 SEASONS COLOURS -春夏撰曲集-
 SEASONS COLOURS -秋冬撰曲集-
江戸幕府の地図事業（えどばくふのちずじぎょう）は、江戸時代に江戸幕府によって進められた国土基本図の編纂事業のこと。大きく分けて日本地図である日本図（にほんず）と諸藩に作らせた国絵図（くにえず）に分けられる。

概要

天正郡絵図 
全国規模での検地を実施した豊臣秀吉は、天正19年（1591年）に全国の大名らに検地の結果を記載した御前帳と郡絵図の提出を命じ、増田長盛にその任を当たらせた。天正の郡絵図は現存しないが、上杉家に伝わる「越後国瀬波郡絵図」と「越後国頸城郡絵図」は天正郡絵図の写本と考えられる。郡絵図には郡内の村毎に家数と検地高が記載されている。なお豊臣政権が作成した郡絵図が、最終的に国絵図にまとめられたかどうかは定かではなく、また御前帳・郡絵図収納の大事業は貫徹されなかったとみられる。

慶長国絵図 
江戸幕府を開いた徳川家康は、豊臣政権に倣い、慶長10年（1605年）9月に全国の諸大名の領地と寺社領の分布・石高に関する調査を行い、西尾吉次を東日本、津田秀政を西日本の担当奉行に任じた。この調査に基づいた慶長国絵図・郷帳が作成されたとされる。慶長期の国絵図・郷帳はその後の江戸城火災などで焼失したと思われ、正本は現存しない。慶長国絵図の控え・写本等で現存しているのは11ヶ国1島分で、西日本に限られている。そこで秋澤繁は、慶長国絵図・郷帳の徴収は全国に及んだのではなく、西国大名政策として西日本に限られていたとする説を出している。

寛永国絵図と慶長日本図

日本六十余州国々切絵図 
三代将軍の徳川家光は、諸国の国情を観察するため、寛永10年（1633年）に諸国に巡見使を派遣し、その際に諸国へ国絵図の提出を命じた。この際に作成された68国分すべての絵図を一括して保存しているのは山口県文書館と秋田県公文書館とされ、岡山大学の池田家文庫などに伝えられている。

慶長日本図 
また江戸時代初期の日本全国を一枚仕立ての絵図にしたものとして、「慶長日本図」と呼ばれる地図が国立公文書館など複数現存しており、従来これらは慶長国絵図をまとめて日本総図にしたものと考えられていた。これに対し川村博忠は、国立国会図書館に所蔵されていたこれまで「慶長日本図」とされていた地図の製作年代に疑問を抱き、地名や描画の比較などから、この地図は寛永年間に製作された地図であると指摘し、後に研究を進めて慶長の調査では国絵図の徴収に留まって日本地図の作成には至らず、寛永10年（1633年）に徳川家光の下で巡見使が派遣されて諸大名から巡見使に提出された国絵図を元にして幕府による日本地図が初めて作成され、同15年（1638年）に島原の乱などを受けて一部地域の作成し直しを含む改訂が行われたとする説を唱え、国立国会図書館所蔵の地図は寛永15年作成の地図であると主張した。これに対して塚本桂大や海野一雄から反論が出されて寛永日本図の存在を巡る議論が行われた。

国立国会図書館所蔵の地図などの位置づけに関する議論は続いているものの、川村が示した寛永期の日本地図作製に関する諸藩の記録によって少なくても寛永年間に江戸幕府による地図事業が行われ、「寛永日本図」と称される日本地図が存在していた可能性が高いと考えられている。

正保国絵図、正保城絵図と正保日本図 
正保元年12月25日（1645年1月22日）、幕府は諸大名に対して国絵図・郷帳・城絵図の作成を命じた。正保国絵図作成には6寸1里（21600分の1）という全国共通の縮尺が導入された。正保国絵図の正本は江戸城焼失により現存しないが、その写しは各地に存在する。

また従来、慶安4年（1651年）に新番頭北条氏長が諸国の国絵図を元に全国地図を作成して幕府に献上したと言われてきたが、近年の研究では全国地図の作成責任者は大目付井上政重であったこと、慶安4年時点で未だに国絵図を完成させていない藩が存在する事が明らかになっていることなどから、同図の作成者を北条氏長とする記録には誤りがあり、実際の作成責任者は井上政重と見るのが適切であるとされる。この場合、北条氏長は寛文9年（1669年）に行われた校訂事業の責任者であったと考えられる。

なお、井上政重が作成した日本総図は承応年間には完成したとみられているが、明暦3年（1657年）に発生した明暦の大火で正保国絵図とともに焼失してしまった。北条氏長の校訂は諸大名による国絵図の再提出から始まる事実上の新造と考えられている。このため、井上政重による焼失前の地図は存在せず、現存する「正保日本図」は全て北条氏長による地図に由来するとも考えられたが、近年になって国文学研究資料館と島原図書館（松平文庫）に焼失前の地図の写しが存在することが判明した。

元禄国絵図と元禄日本図 
元禄10年4月28日（1697年6月16日）、幕府は諸大名に対して再度地図及び郷村高帳の作成を命じた。元禄15年、諸藩の国図を元に井上正岑・狩野良信（御用絵師）らによって全国地図も作成された。正保以後の変動については詳細に記述されているものの、地形の正確さにおいては正保日本図より後退している。なお、この地図では琉球と釜山の和館（草梁倭館）が記載されている。

享保日本図 
享保2年（1717年）幕府は勘定奉行大久保忠位を責任者とし、佐渡奉行北条氏如に対して新たな日本地図の作成を命じたが進展しなかったため、同4年（1719年）、8代将軍徳川吉宗が直々に建部賢弘を召して再訂を命じた。建部は望視（交会法）を用いて203主要地点の位置を確定していき、享保8年（1723年）に完成したが、その後享保13年（1728年）までに離島間の距離・方向を修正している。なお、この時には諸大名からは近隣の国々の山との望視の成果が求められ、国図の提出は求められなかった。これまで原図は発見されていなかったが、平戸藩主の松浦清(静山)が1785年に入手、保管していたとみられる原図が、広島県立歴史博物館に寄託された資料から発見された。測量図は縦152cm、横336cm、縮尺は1/216000、北海道の南部から九州・種子島付近まで記載されており、従前の地図に比べより正確に位置関係が記載されている。

伊能忠敬の地図 
伊能忠敬及び大日本沿海輿地全図を参照のこと。

天保国絵図 

天保2年（1831年）、幕府は諸大名に対して地図及び郷村高帳の作成を命じた。明楽茂村らの手によって天保9年（1838年）にほぼ完成したものの、全国地図については既に大日本沿海輿地全図が作成されている事から作成されず、同地図に欠けていた内陸部を中心とした詳細な記述が行われて、大日本沿海輿地全図とともに明治以後の地図の参考にされた。国立公文書館に現存し、天保郷帳と共に重要文化財に指定されている。

脚注

参考文献

文献

ウェブサイト

関連項目 
日本地図
石川流宣
長久保赤水
伊能忠敬
石黒信由
奥山廻り
城絵図
旧国郡別石高の変遷

外部リンク
 国絵図を探す - 調べ方案内（国立国会図書館）
国立公文書館デジタルアーカイブ
元禄国絵図
天保国絵図

日本の古地図
日本の歴史資料
江戸幕府
ちすしきよう
埼玉県道172号大野東松山線（さいたまけんどう172ごう おおのひがしまつやません）は、埼玉県比企郡ときがわ町大字大野の白石峠から東松山市大字上唐子に至る県道である。

起点・終点 
 陸上距離：20.479km
 起点：埼玉県比企郡ときがわ町大字大野 （白石峠）
 終点：埼玉県東松山市大字上唐子 国道254号（旧道）交点（上唐子交差点）

通過する自治体 
 埼玉県
 比企郡ときがわ町
 東松山市

交差する主な道路 
 埼玉県道273号西平小川線「西平交差点」（ときがわ町）
 埼玉県道30号飯能寄居線「田中交差点」（ときがわ町）
 埼玉県道171号ときがわ坂戸線「ひと市交差点」 - 「玉川工業高校入口交差点」重複（ときがわ町）
 埼玉県道171号ときがわ坂戸線バイパス「玉川工業高校入口交差点」（ときがわ町）
 国道254号「上唐子交差点」（東松山市）

沿線の主な施設 
小川警察署西平駐在所
都幾川郵便局
建具会館
ときがわ町立都幾川中学校
ときがわ町役場第二庁舎
 ときがわ町立明覚小学校
 JR八高線 明覚駅
ときがわ町役場
玉川郵便局
 埼玉県立玉川工業高等学校
小川警察署鎌形駐在所
 嵐山カントリー倶楽部
嵐山町総合運動公園
嵐山海洋センター

関連項目 
 埼玉県の県道一覧

172
関東社会学会（かんとうしゃかいがっかい）は、主として関東地方に在住する社会学者・研究者を対象とした学術組織である。1952年9月27日、日本社会学会の関東支部として創設され、1982年の規約改正によって日本社会学会とは独立した団体となった。学会機関誌として、1988年創刊の「年報社会学論集」（年刊、毎年6月発行）がある。2011-2012年度会長は奥村隆（立教大学）。

脚注

関連項目 
 社会学
 藤村正之 - 2007-2008年度会長。

外部リンク 
関東社会学会

日本学術会議協力学術研究団体
ギジンギジンは、フィリピンのヌエヴァ・エシハ州とパンパンガ州で食される、辛味のある野菜のスープないしはシチュー。ギンタアンの一種である。伝統的なギシンギシンは刻んだインゲン豆（シガリヤ）とココナッツミルクをベースに、ラブヨ唐辛子、ニンニク、タマネギ、シュリンプペースト（バゴンアラマン）で味付けされる。「ギシンギシン」の原義は「目を覚ませ、目を覚ませ」の意。そのまま食すほか、ご飯に乗せたり、焼いた肉料理の付け合わせとして食べたりする。

概要 
ギジンギジンの基本的な材料としてはシカクマメが挙げられ、細かく切るか、2.5～5cmほどの短冊切りをするかされる。この豆を、ニンニク、ショウガ、タマネギ、シュリンプペースト、シリン・ハバ、ラブヨ唐辛子と一緒にココナッツミルクで調理する。また、ひき肉（通常は豚肉）やエビのすり身、ティナパ（魚の燻製）の細切りなどもよく使われる。

派生料理 
シカクマメは、刻んだジュウロクササゲや空芯菜での代用が可能である。また、イカなどの他の魚介類を用いたり、他の野菜や香辛料を入れて調理することもある。シュリンプペーストの代わりに、市販のブイヨンキューブや肉や魚介類のフォンを用いることもある   。

同様の料理 
ギシンギシンで用いられる食材はビコル地方の料理の「ビコール・エクスプレス」とよく似ており、ギシンギシンにより辛味を加えたものを「シガリヤス・エクスプレス」と呼ぶこともある。

関連項目 

 ビコールエクスプレス
 レイン（食べ物）
 ギナタンアンパラヤ

参考文献 

野菜料理
フィリピンの食文化
スープ
長沢 延子（ながさわ のぶこ、1932年2月11日 - 1949年6月1日）は、日本の詩人である。群馬県桐生市出身。群馬県立桐生高等女学校（現・群馬県立桐生女子高等学校）卒業。姓の長沢は長澤とも表記される。

経歴 
1932年（昭和7年）、群馬県桐生市で生まれる。父親は織物会社を営んでいた。延子には姉と兄がおり、のちに弟が生まれる。1936年（昭和11年）、延子が4歳のときに母親が胃癌で亡くなる。延子によれば、自分の一番最初の記憶は棺の中の母親の死に顔であるという。1938年（昭和13年）、桐生市西尋常小学校（1941年に桐生市西国民学校と改称）に入学、クラスで一番成績が良く、ずっと級長を務めた。1942年（昭和17年）、猩紅熱にかかり長く入院する。延子の手記によれば、この時期に間接的な自殺をくわだてたことがあるという。

1944年（昭和19年）、小学校を卒業し群馬県立桐生高等女学校に入学。この頃、今泉町にある伯父の元に移り住み、籍は入れないものの事実上の養女となる。養家は桐生の裕福なお召織屋であった。またこの頃、藤村、春夫、ヘッセなどの詩に惹かれ、自分でも詩を書くようになる。戦時中ということもあり学校教育は事実上停止となり、勤労動員の工場で働くようになり、1945年（昭和20年）8月15日の敗戦を聞いたのも工場であった。

1946年（昭和21年）、女学校3年ではバスケット部に所属した。授業をよくサボり、階段の踊り場に置かれた机の上に寝そべっては空を眺めるのを好んだ。1947年（昭和22年）、新制高等学校の設置が決まり旧制女学校が4年制から5年制に移行、女学校4年となった延子はバスケ部の県大会で負けたのち、バスケ部を引退する。

1948年、自殺した原口統三の遺著『二十歳のエチュード』を読むと強く感化され、自らを「原口病」であると称した。女学校5年となった延子は、文芸部に入部し、新聞部や社会部をつくり、映画部にも所属した。新聞部の活動として手書きの壁新聞をつくっては校内に貼って回った。1948年12月、日本青年共産同盟（青共）に加入した。1949年（昭和24年）3月15日、女学校を卒業。

3月26日に友人に死のうと思っていることを告げ服毒自殺を試みるが失敗、その後身辺整理をして、6月1日に服毒自殺を遂げた。戒名は美徳院温良妙延清大姉。亡くなる前に詩と手記を清書した5冊のノートを親友に託していた。

1965年（昭和40年）、家族と友人らにより遺稿集『海』が編纂され、500部自費出版された。詩人や作家に贈呈したところ評判を呼び、1968年に『友よ私が死んだからとて』の題名で天声出版より一般販売された。その後も1970年（昭和45年）に都市出版社、1983年（昭和58年）に出帆新社から刊行された。

再評価 
2004年（平成16年）、日本大学芸術学部の中村文昭教授による詩のアンソロジーに取り上げられ、2008年（平成20年）には文芸雑誌『江古田文学 第68号』で長澤延子の特集が組まれた。翌年には福島泰樹の評論集『悲しみのエナジー　友よ、私が死んだからとて』（三一書房）が刊行され、長沢延子が取り上げられた。

2011年（平成23年）には、群馬県立土屋文明記念文学館で「夭折の詩人　長澤延子・中沢清展」が開催された。2015年（平成27年）には、作曲家の寺嶋陸也が母親の故郷である桐生の詩人ということで興味を持ち、桐生で活動している女声合唱団「あんさんぶるめい」のために延子の詩に曲をつけた。

2021年（令和3年）、皓星社より福島泰樹編による『長澤延子全詩集』が刊行、クリハラ冉による解題、新井淳一、澤地久枝による特別寄稿を収めている。

書誌情報 
 『友よ私が死んだからとて』 天声出版、1968年、
 『海 : 友よ私が死んだからとて 長沢延子遺稿集』 都市出版社、1970年、
 『友よ私が死んだからとて : 長沢延子遺稿集』 出帆新社、1983年、
 『長澤延子全詩集 = The complete poems of Nobuko Nagasawa:1932-1949』 皓星社、2021年、

脚注

注釈

出典

関連項目 
自殺・自決・自害した日本の著名人物一覧
死後出版によって知られる日本の人物の一覧

参考文献

外部リンク 
 長澤延子 - 文学者掃苔録

20世紀日本の詩人
日本の女性詩人
1932年生
1949年没
自殺した日本の人物
群馬県出身の人物
大鰐バスストップ（おおわにバスストップ）は、青森県南津軽郡大鰐町の東北自動車道上にあるバス停留所である。停留所名は「東北大鰐（とうほくおおわに）」である。県道201号が大鰐町蔵館で国道7号に合流する地点（東消防署南分署前交差点）にほど近く、大鰐温泉駅まで南西に約1 km、大鰐の温泉街まで南に約0.7 kmと至便な場所にある。

概要 
弘南バスと岩手県北バスが高速バス弘前〜盛岡線（ヨーデル号）の運行許可申請をした際に「大鰐バスストップ」の設置が盛り込まれた。その後の調整の結果、正式に設置されることに決まり「東北大鰐」停留所としてヨーデル号開業とともに設置された。

停車路線 
 弘南バス、岩手県北バス、岩手県交通
 ヨーデル号：弘前〜盛岡線

沿革 
1985年3月15日 - ヨーデル号運行開始に伴い設置。乗車券販売の委託員配置。
1994年12月22日 - 南軽号運行開始。
2003年
9月1日 - 利用者減少に伴い委託員の配置を廃止。
12月1日 - 南軽号が経路変更により停車しなくなる。

周辺 
 JR東日本奥羽本線大鰐温泉駅・弘南鉄道大鰐線大鰐駅
 大鰐温泉
 秋北バス青森営業所
 弘前地区消防事務組合東消防署南分署

東北地方のバス停

東北自動車道
大鰐町
スペオペヒーローズは、宇宙の悪漢と戦うヒーローを扱うスペースオペラ（以下「スペオペ」と略称する）TRPG。山北篤とギルドマスター著。ホビージャパンから1992年11月30日に刊行された。

判型はA4変形判である。

別項の新星界スターロードはサブタイトルにスペオペヒーローズ 2ndシリーズとある通り、スペオペヒーローズの続編と位置付けられている。

システム面の特色

キャラクターメイキング
スペオペの登場人物の類型がアーキタイプとして用意されており、キャラクター作成が簡略化されている。アーキタイプには、主人公向き、副主人公向き、補佐役向きといったような分類がなされている。

スキル（技能）の追加取得には、プレイヤーに自由裁量の余地が残されているため、同じアーキタイプを用いてもバリエーションを持たせる事ができる。スキルは汎用スキルと専門スキルに大別され、スキルを所持していない場合の判定方法が異なる。

判定
判定は能力値+スキル（技能）+6面体サイコロで難易度以上でれば成功である。

6面体サイコロの数はアーキタイプのアクションポイントとして設定されている。そのサイコロの目を合計するのではなく、一番高い目を1つ採用する。その際、6の目が出たサイコロは再度振って、振り足す事ができる。
判定の例
3個のサイコロを振って、出目が(1,6,6)の場合、6の目が出た2個をそれぞれ振り足せる。
その際の出目が、(2,6)ならば、再度、6の目が出た1個を振り足せる。
その際の出目が、(3)ならば、最終的に、6+6+3=15の出目と見做し、これに能力値、スキル（技能）値を加えて判定を行う。

汎用スキルに分類される判定ではスキルを所持していなくてもスキルレベル=0として前述の判定式を用いるが、専門スキルに分類されるスキルはスキルを所有していないキャラクターが判定を行う場合に能力値を足せずサイコロの出目のみで判定を行う。また、ヒーローポイント（後述）の使用方法の1つに、一時的に専門スキルを0レベルで所持しているものとして能力値を足して判定を行うこともできる。

ヒーローポイントとネガティブヒーローポイント
このゲームを特徴付けるものとして、ヒーローポイントとネガティブヒーローポイントがある。ヒーローポイントの概念を採用したゲームは、他にも存在するが、ネガティブヒーローポイントの概念を採用したゲームは、このゲームが最初である。

ヒーローポイントを使うことにより失敗した判定を成功に、成功した判定をさらに成功段階を上げることができる。また、通常は1度に1点しか使用できないヒーローポイントが、キャラクターの負傷度に応じて、1度に複数ポイントを使用することができるようになる。このため、終盤の戦闘などで大怪我をした主人公（または、主人公の仲間）が奇跡の大逆転を演出することがシステム的に可能になっている。

ネガティブヒーローポイント(NHP)とは、ゲームマスターがプレイヤーにヒーローポイントを1ポイント与えることによりプレイヤーキャラクターの行動判定を自動的に失敗にできることである。つまりNHPをもらえばもらうほど後で使えるヒーローポイントが増えるのである。これによってスペオペにおけるヒーローは物語の初期においては、容易な行為判定であっても失敗し危機に陥る。例えば、物語の序盤では、なぜか重要な情報に気づかない（気づく判定に成功しても、NHPで判定失敗にできる）、序盤の戦闘で不覚を取って負傷する、遭難ネタをやろうとしているのに宇宙船の整備や航行に気を使うPCを制止する、というように、ゲームマスターがストーリーのコントロールをやりやすくなっている。

サプリメント
スペオペヒーローズ2

山北篤とF.E.A.R.著。

1994年12月10日、ホビージャパンからA4変形判で刊行された。 

アーキタイプの追加、宇宙船の作成方法、プレイで使える「クサいセリフ」、敵の類例、サンプルシナリオなどが掲載されている。

外部リンク
このごろ堂（山北篤公式サイト） - スペオペヒーローズのルールとデータがダウンロードできる。

スペースオペラ
テーブルトークRPG作品
日本のテーブルトークRPG
ホビージャパンのテーブルトークRPG
中島 義明（なかじま よしあき、1944年6月24日 - ）は、日本の心理学者。大阪大学名誉教授。

略歴 
東京都生まれ。1967年東京大学文学部心理学科卒業、1972年同大学院博士課程満期退学、1977年「運動視における定位システムの機能とその特性」で文学博士。1972年東大教養学部助手、1980年金沢大学文学部助教授、1983年大阪大学人間科学部助教授、1989年教授、1993～1996年東大社会情報研究所教授を兼任。1998年阪大人間科学部長、2000年人間科学研究科教授、2003年定年退任、名誉教授、早稲田大学人間科学部・人間科学学術院教授。2015年退職。

著書 
 『運動視知覚 基準系とその機能的特性』北大路書房 1988
 『いま実験心理学は』誠信書房 1992
 『実験心理学の基礎』誠信書房 1992
 『情報処理の心理学 認識と「基準」』有斐閣 1995
 『映像の心理学 マルチメディアの基礎』サイエンス社 新心理学ライブラリ 1996
 『情報処理心理学 情報と人間の関わりの認知心理学』サイエンス社 コンパクト新心理学ライブラリ 2006
 『情報の人間科学 認知心理学から考える』コロナ社 2007
 『認知変数連結論 認知心理学を見つめ直す』コロナ社 2007
 『映像心理学の理論』有斐閣 2011

共編著 
 『人間科学への招待』井上俊,友田泰正共編 有斐閣 1992
 『実験心理学への招待 実験によりこころを科学する』大山正共編 サイエンス社 新心理学ライブラリ 1993
 『人間行動学 人間を映す万華鏡』太田裕彦共編著 放送大学教育振興会 1994
 『すまう 住行動の心理学』大野隆造共編 朝倉書店 人間行動学講座 1996
 『たべる 食行動の心理学』今田純雄共編 朝倉書店 人間行動学講座 1996
 『まとう 被服行動の心理学』神山進共編 朝倉書店 人間行動学講座 1996
 『メディアにまなぶ心理学』編 有斐閣ブックス 1996
 『フロンティア人間科学 「総合学」をめざして』太田裕彦共編著 放送大学教育振興会 1998
 『心理学辞典』子安増生,繁桝算男,箱田裕司,安藤清志,坂野雄二,立花政夫共編 有斐閣 1999
 『現代心理学「理論」事典』編 朝倉書店 2001
 『人間科学の可能性 情報・環境・時間からウォッチングする』太田裕彦共編著 放送大学教育振興会 2003
 『新・心理学の基礎知識』繁桝算男,箱田裕司共編 有斐閣ブックス 2005
 『「環境」人間科学』根ヶ山光一共編 朝倉書店 現代人間科学講座 2008
 『「健康福祉」人間科学』木村一郎共編 朝倉書店 現代人間科学講座 2008
 『「情報」人間科学』野嶋栄一郎共編 朝倉書店 現代人間科学講座 2008
 『現代心理学〈事例〉事典』編 朝倉書店 2012

脚注 

日本の心理学者
金沢大学の教員
大阪大学の教員
東京大学の教員
東京大学出身の人物
東京都出身の人物
1944年生
存命人物