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第114師団（だいひゃくじゅうよんしだん）は、大日本帝国陸軍の師団の一つ。

第一次編成 
1937年（昭和12年）日中戦争が勃発すると、日本本土から次々と師団が中国大陸に派遣され、同時に従来の常設師団から新たに特設師団が編成された。第114師団は、1937年10月12日、留守第14師団の担当で新設された。第10軍（司令官：柳川平助中将）隷下となり、同年11月、第6師団・第18師団とともに杭州湾に上陸し中国軍の背後からの攻撃にあたり、続いて南京攻略戦に参戦する。

1938年（昭和13年）2月、華北に転用され、第5師団・第10師団とともに徐州会戦に従軍した。その後、華北での治安作戦に従事し、1939年（昭和14年）7月に復員。

師団概要 
通称号：なし
編成時期：1937年（昭和12年）10月12日
廃止：1939年（昭和14年）7月22日
編成地：宇都宮
補充担任：第十四師管区（宇都宮）
最終位置：華北

歴代師団長 
末松茂治 予備役中将：1937年（昭和12年）10月20日 - 1939年3月9日
沼田徳重 中将：1939年（昭和14年）3月9日 - 1939年8月12日死去

参謀長 
磯田三郎 砲兵大佐：1937年（昭和12年）10月22日 - 1939年（昭和14年）8月1日

最終所属部隊 
歩兵第127旅団：旅団長 秋山充三郎少将
歩兵第102連隊（水戸）：丸岡康平大佐
歩兵第66連隊（宇都宮）：岡村勝実大佐
歩兵第128旅団：旅団長 奥保夫少将
歩兵第115連隊（高崎）：遠藤寅平中佐
歩兵第150連隊（松本）：山本重悳中佐
騎兵第18大隊：天城幹七郎少佐
野砲兵第120連隊（宇都宮）：大塚昇中佐
工兵第114連隊：野口勝之助少佐
輜重兵第114連隊：河田六次郎中佐
第114師団通信隊
第114師団衛生隊
第114師団第1野戦病院
第114師団第2野戦病院
第114師団第3野戦病院
第114師団第4野戦病院

第二次編成 
太平洋戦争（大東亜戦争）末期になると、華北に駐屯していた第26師団がフィリピン戦線に、第62師団が沖縄に転用されたため、中国に在った独立歩兵旅団（独立混成旅団）を改編し、占領地の警備と治安維持を目的に編成した治安師団の一つであり、同時に第115師団・第117師団・第118師団が新設された。これら4個師団は、1944年（昭和19年）7月10日、軍令陸甲第79号下令により、編成が発令された。

第114師団は、華北の山西省臨汾運城において独立歩兵第3旅団の復帰人員と第69師団からの転属者などを基幹に山西省臨汾で再編成された。編成後、第1軍に編入され、第69師団より臨汾周辺の警備を引き継いで、山西省の治安粛正の各討伐作戦に従事した。

師団の編制は、4個独立歩兵大隊から成る歩兵旅団を2個持ち、砲兵を欠いた丙師団として誕生した。後に師団砲兵隊が所属した。

1945年（昭和20年）8月9日にソ連が対日参戦に際して、平津地区転進を下令され、移動準備中に終戦を迎えた。同地で終戦を迎えたが一部の将兵は残留し閻錫山の指揮の下国共内戦のなか中共軍と戦った。

師団概要 
通称号：将
再編成時期：1944年（昭和19年）7月10日
編成地：山西省臨汾
補充担任：溝ノ口
最終位置：山西省臨汾
最終上級部隊：第1軍

歴代師団長 
（心得）中代豊治郎 少将：1944年（昭和19年）7月14日 - 1944年10月14日
三浦三郎 中将：1944年（昭和19年）10月14日 - 終戦

参謀長 
高津康雄 大佐：1944年（昭和19年）7月14日 - 終戦

最終司令部構成 
参謀長：高津康雄大佐
参謀：大田黒寿中佐
参謀：小林正孝少佐
高級副官：高橋慶太郎中佐

最終所属部隊 
第83歩兵団：青山清少将
独立歩兵第199大隊：渋谷隆治大尉
独立歩兵第200大隊：阿部幸博大尉
独立歩兵第201大隊：堺原元市大尉
独立歩兵第202大隊：小沢民部少佐
第84歩兵団：松野尾勝明少将
独立歩兵第381大隊：新庄繁樹大尉
独立歩兵第382大隊：田垣朝吉大尉
独立歩兵第383大隊：鍵沢太郎少佐
独立歩兵第384大隊：佐波武郎大尉
第114師団通信隊：長峰春則少佐
第114師団砲兵隊：三瓶幸吉少佐
第114師団工兵隊：三瓶正次大尉
第114師団輜重隊：菅原大二郎大尉
第114師団野戦病院：熊谷俊夫少佐
第114師団病馬廠

脚注

参考文献 
秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。
外山操・森松俊夫編著『帝国陸軍編制総覧』芙蓉書房出版、1987年。
外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
『別冊歴史読本 戦記シリーズNo.32 太平洋戦争師団戦史』、新人物往来社、1996年。

関連項目 
大日本帝国陸軍師団一覧
中国山西省日本軍残留問題

114
高木 一見（たかぎ かずみ、1919年（大正8年）8月20日 - 1997年（平成9年）3月18日）は、日本の実業家。毎日放送（MBS）元社長。

来歴・人物 
広島県出身。東北大学法文学部卒業後、1947年（昭和22年）に毎日新聞社へ入社。

大阪テレビから毎日放送移籍 
1955年（昭和30年）、大阪テレビ放送（現・朝日放送テレビ）の設立と同時に出向し、経理部長をつとめた後、新日本放送（現・MBSメディアホールディングス）に転籍して財務部長。その後経理部長、総務局長、テレビ営業局長、取締役テレビ編成制作局長を経て、1968年常務、1969年専務、1979年副社長をそれぞれ歴任。1980年（昭和55年）、第3代社長坂田勝郎の後を受けて毎日放送第4代代表取締役社長に就任した。

斎藤時代への橋渡し 
高木が社長に就任する5ヵ月前の1980年（昭和55年）1月19日、MBS第2代社長で代表取締役会長だった高橋信三が急死する。高橋は将来的に毎日新聞大阪本社時代からの腹心であった常務取締役斎藤守慶に社長ポストを渡す意向だった。斎藤は当時51歳で社長就任には若干早いとされ、また前任者の坂田も75歳と高齢になっていた。このため斎藤が社長就任に適当な年齢になるまでの「橋渡し」的な役割として、専務を10年間務めた高木に白羽の矢が立った。

高木時代のMBSは、高橋時代末期のネットチェンジを経て、TBS系列準キー局としての地位が安定した頃だった。

テレビ大阪開局支援 
MBSテレビがネットチェンジする前は、NETと東京12チャンネルのクロスネット局としてMBSは両系列に番組を供給していた（ただしニュースはNETのみ）。ネットチェンジ後も東京12チャンネル取締役を兼務していた上司の高橋信三が関西地区の東京12チャンネル系列局開設に向けて支援を行っていたが、1980年1月に高橋は急逝。高木は高橋の後任として上司の坂田と共に郵政省や関西財界への折衝にあたり、1980年11月に東京12チャンネル改めテレビ東京初の系列局となるテレビ大阪（TVO）の放送免許交付に漕ぎ着ける。その後、1982年（昭和57年）3月1日にテレビ大阪は開局したが、高木はMBSがテレ東の大株主で坂田がテレビ東京取締役ということもあり、テレビ大阪に最大級の支援を決断する。

開局6ヶ月前の1981年（昭和56年）10月、MBSテレビはTVOの受信にUHFアンテナが必要なので設置するよう呼びかけるスポットCMを制作し放送する。1982年に入ると、開局直前であることを知らせるCMも放送した。また、TVOが新規に採用した社員の研修もMBS千里丘放送センターで受け入れた。

開局と同時に、ネットチェンジ後もMBSテレビが番組購入扱いで放送していた番組をTVOに移管させた他、子会社で『真珠の小箱』などを手掛けていた放送映画製作所を通じてTVO制作番組の外注を請け負った。高橋時代の23時ショー打ち切り事件でMBSでは放送できなくなっていたお色気番組も、TVOに流すことができた。

ヤングおー!おー!と超時空 
高橋時代からの長寿番組は多くが継続したが、1982年（昭和57年）10月改編ではNETと東京12チャンネルでも放送され13年続いた『ヤングおー!おー!』を打ち切らせ、日曜日午後にアニメの定番枠を設けるという挑戦を行った。日曜午後アニメ第1弾作品としてスタートした『超時空要塞マクロス』は本放送時の視聴率こそ伸び悩んだが、ファンの圧倒的な支持を獲得し放送回数延長、スポンサーで関連の玩具・模型を販売したタカトクトイスと今井科学、有井製作所に好成績をもたらした。しかしその意気込みが逆に仇となり後にタカトクは倒産、今井と有井もバンダイ（現在のバンダイナムコホールディングス）に金型と関連版権を売却する羽目になった。

事業本部 
1982年4月、MBSの組織改革として「事業本部」を設け、斎藤を本部長に据える。斎藤はサントリー代表取締役会長佐治敬三に『一万人の第九』を提案、クラシック音楽に造詣の深い佐治は快諾し冠スポンサーとして他社の入る余地を作らせないという逆提案もした。1983年（昭和58年）12月4日、大阪城ホールで第1回『サントリーオールド 1万人の「第九」コンサート』を実施、大成功を収めた。

社長退任後 
1985年（昭和60年）6月の株主総会後の取締役会で、過去の実績、57歳という年齢とも文句なしと判断して斎藤を第5代社長に推挙、自身は取締役会長に就く。
70歳になった1989年（平成元年）6月の株主総会で会長を退任して相談役に。MBSは会長が空席となり、名実ともに斎藤のワントップ体制が完成した。

その他には日本衛星放送（WOWOW）取締役、日中ビデオネットワーク社長、毎日新聞社監査役などもそれぞれ務めた。

1997年（平成9年）3月18日、心不全のため77歳で死去。

栄典 
1989年 - 勲二等瑞宝章受章

脚注

関連項目 
 毎日放送
 テレビ東京
 テレビ大阪
 放送映画製作所
 高橋信三
 坂田勝郎
 斎藤守慶
 虫明洋一

日本の実業家
勲二等瑞宝章受章者
毎日放送の人物
毎日新聞社の人物
テレビ東京の歴史
東北大学出身の人物
広島県出身の人物
1919年生
1997年没
金沢まいもん寿司は、日本の外食チェーンストアの1つ。運営している企業名は株式会社エムアンドケイ。回転寿司店や寿司割烹などを展開。社長の木下孝治は日本回転寿司協会直前会長。

概要 
 回転寿司激戦区と言われる金沢市でトップクラスの売上を記録している。ほかの回転寿司大手チェーンがセントラルキッチン方式を利用し経営効率を高めようとするのに対し、地元の新鮮な魚を使い、職人が握る「こだわり」を追求している。

沿革 
 1999年 4月 - 金沢でかねた寿司 八日市店を前経営会社より引継ぎ。
 2000年 4月 - 金沢まいもん寿司 金沢駅西本店 開店。
 2002年12月 - 金沢まいもん寿司 たまプラーザ店 開店。
 2003年11月 - 金沢まいもん寿司「珠姫」 玉川高島屋S・C店 開店。
 2003年11月 - 金沢まいもん寿司 八日市店 開店。
 2005年 3月 - 金沢まいもん寿司「梅鉢亭」 名古屋ラシック店 開店。
 2005年12月 - 金沢寿司割烹「魚匠庵」 開店。
 2009年 6月 - 金沢まいもん寿司 金沢駅店 開店。
 2012年 7月 - 能登豚熟成とんかつ「金沢かつぞう 本店」 開店。
 2012年 10月 - 金沢まいもん寿司 イオンモールナゴヤドーム前店 開店。
 2016年 6月 - 金沢まいもん寿司 吹田グリーンプレイス店 開店。
 2016年 7月 - 鮨処「あさの川」 開店。
 2016年 11月 - 金沢まいもん寿司 センター南 開店。
 2017年 2月 - 金沢まいもん寿司「珠姫」 大手町 開店。
 2017年11月 - 金沢まいもん寿司 上野 開店。
 2018年3月 - 金沢まいもん寿司 京都駅ポルタ店 開店。
 2018年8月 - ラ・ベットラ・ダ•オチアイ カナザワ 開店。
 2018年11月 - 金沢まいもん寿司 マークイズ福岡ももち 開店。
 2018年12月 - 金沢まいもん寿司 新神田店 開店。
 2019年2月 - 金沢まいもん寿司 白山インター店 開店。
 2019年2月 - 金沢まいもん寿司 名古屋パルコ 開店。
 2019年7月 - 金沢まいもん寿司 三軒茶屋 開店。
 2019年11月 - 金沢まいもん寿司 渋谷パルコ 開店。
 2020年2月 - カフェ「NOMIAM CAFE」開店。
 2020年7月 - 金澤美味壽司SOGO台北忠孝館店 開店。
 2020年10月 - 能登豚熟成とんかつ「金沢かつぞう 白山店」 開店。
 2021年4月 - 宮島鮨まいもん 開店。
 2021年6月 - 金沢まいもん寿司 吉川美南 開店。
 2021年9月 - 金沢まいもん寿司 夙川グリーンプレイス店 開店。
 2021年10月 - 群馬いちもん 金沢まいもん 開店。
 2021年11月 - 金沢まいもん寿司 ルクア大阪店 開店。
 2021年11月 - 能登豚熟成とんかつ「金沢かつぞう 金沢駅あんと店」 開店。
 2022年12月 - 大阪まいもん寿司 黒門店 開店。

店舗一覧 
石川県
 金沢まいもん寿司 本店（石川県金沢市駅西新町3丁目20-7）
 金沢まいもん寿司 新神田店（石川県金沢市新神田2丁目14番20号）
 金沢まいもん寿司 白山インター店（石川県白山市横江町土地区画21街区7）
 金沢まいもん寿司 金沢駅店（石川県金沢市木ノ新保町1丁目-1 金沢百番街 あんと）
 金沢寿司割烹「魚匠庵」（石川県金沢市駅西新町3丁目13-17）
 「金沢かつぞう本店」（石川県金沢市駅西新町3丁目20-13）
 「金沢かつぞう 白山店」（石川県白山市横江町土地区画5街区8番）
 「金沢かつぞう 金沢駅あんと店」（石川県金沢市木ノ新保町1丁目-1 金沢百番街 あんと）
 鮨処「あさの川」（石川県金沢市主計町2-13）
 ラ・ベットラ・ダ•オチアイ カナザワ（金沢市香林坊2-1-1 東急スクエアG階）
 カフェ「NOMIAM CAFE」（金沢市香林坊2-1-1 東急スクエアG階）

東京都
 金沢まいもん寿司「珠姫」玉川髙島屋S・C店（東京都世田谷区玉川3丁目17-1 玉川高島屋S・C店南館6階）
 金沢まいもん寿司「珠姫」大手町（東京都千代田区大手町1丁目1-1 大手町パークビルディング よいまち 地下1階）
 金沢まいもん寿司 上野（東京都台東区上野3丁目24-6 パルコヤ6階）
 金沢まいもん寿司 三軒茶屋（東京都世田谷区三軒茶屋1-37-2 三茶ビル2階）
 金沢まいもん寿司 渋谷パルコ（東京都渋谷区宇田川町15-1 渋谷PARCO7階）

神奈川県
 金沢まいもん寿司 たまプラーザ店（神奈川県横浜市青葉区美しが丘2丁目19-3）
 金沢まいもん寿司 センター南（横浜市都筑区茅ケ崎中央6-1 サウスウッド2階）

埼玉県
 金沢まいもん寿司 吉川美南（埼玉県吉川市美南3-25-1イオンタウン吉川美南 東街区2階）

千葉県
 金沢まいもん寿司 イオンモール幕張新都心店（千葉市美浜区豊砂1丁目1 イオンモール幕張新都心グランドモール1階）

群馬県
 群馬いちもん 金沢まいもん（群馬県伊勢崎市西小保方町368 スマーク伊勢崎1F）

愛知県
 金沢まいもん寿司「梅鉢亭」名古屋ラシック店（愛知県名古屋市中区栄3丁目6-1 ラシック8階）
 金沢まいもん寿司 イオンモールナゴヤドーム前店（愛知県名古屋市東区矢田南4丁目102-3）
 金沢まいもん寿司 名古屋パルコ（愛知県名古屋市中区栄3-29-1 名古屋パルコ西館7階）

大阪府
 金沢まいもん寿司 吹田グリーンプレイス店（大阪府吹田市片山町2丁目3-9 吹田グリーンプレイス）
 金沢まいもん寿司 ルクア大阪店（大阪府大阪市北区梅田3-1-3　ルクアイーレ10階）
 大阪まいもん寿司 黒門店（大阪市中央区日本橋1-21-6）

兵庫県
 金沢まいもん寿司 夙川グリーンプレイス店（兵庫県西宮市大谷町7番3号E棟）

京都府
 金沢まいもん寿司 京都駅ポルタ店（京都市下京区烏丸通塩小路下る東塩小路町902番地）

広島県
 宮島鮨まいもん（広島県廿日市市宮島口一丁目8番14号レアルマーレ望厳荘 1F ）

福岡県
 金沢まいもん寿司 マークイズ福岡ももち（福岡県福岡市中央区地行浜2-2-1 MARK IS福岡ももち3階）

台湾
 金沢まいもん寿司（金澤美味壽司）SOGO台北忠孝館店（台北市忠孝東路四段45号 SOGO台北忠孝館店11階）

脚注

外部リンク 
 金沢まいもん寿司
 

日本の外食事業者
寿司屋
石川県の飲食店
金沢市の企業
1999年設立の企業
ED77形電気機関車（ED77がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1967年（昭和42年）より製造した交流用電気機関車である。

本項では1965年（昭和40年）に製造された試作機であるED93形電気機関車についても扱う。

概要 
交流電気機関車の事実上の標準形式となったED75形の仕様を基に軸重制限のある線区への入線とサイリスタ位相制御の実用化がなされたのが本形式である。

構造 
車体はED75形を母体にしたものでデザインも踏襲されているが、中間に無動力台車を装備するために車体長が延長されたほか、耐寒耐雪構造を強化するために従来屋根上に設置されていた特高機器を室内に配置した点。さらに運転室側窓は下降式などの相違点がある。

なお、性能面では新機能を多数搭載したために本形式では試作車が製造された（詳細は後述）。

試作機 ED93 1 
本形式製造前の1965年に試作車として日立製作所で製造されたのがED93 1である。

当初は仙山線での運用も考慮されたために作並機関区に配置され、仙山線･東北本線で性能試験の後に1966年1月から仙台 - 作並間で営業列車牽引での試験が行われた。

試作機ED93形と本形式量産車との最大の相違点は、量産車では重連総括制御が導入されたために正面に貫通扉を装備するのに対して、ED93形ではEF70形2次型やED76形基本番台に類似する2枚窓の非貫通構造を採用した点である。

なお、以下でED93形で試作・検討・試験された新機能について解説を行う。

軸重可変機能 

1960年代半ばにおける交流電化は、幹線のみだけではなく亜幹線ならびにローカル線にまで進展しつつあった。しかし、軌道の脆弱な線区へは交流電気機関車の標準機ともいわれたED75形では軸重制限の点から入線が不可能なケースも発生しつつあった。そのためED93形では以下の対策を行った。

動台車には仮想心皿方式のDT129形を使用しており、引張棒を介して牽引力を伝達する点もED75形と同じであるが、動台車間に無動力のTR103形空気ばね台車を設置する。
TR103形台車の空気圧力を調整することで動輪軸重を14.0・15.0・16.0・16.8tの4段階に変化させ、軸重制限区間への入線を可能とする。

この機能は、列車暖房用の蒸気発生装置（SG）を搭載するため車体長を延長と重量増への対処から同じく中間無動力台車を装備していたED76形でも1967年製造のED76 9以降、また奥羽本線用試作機となるED94形にも採用された。

サイリスタ位相制御 

交流機関車の速度制御は変圧器による電圧制御を用いてモーターの出力を調整することで行われる。抵抗器を用いる直流電気機関車と異なり、位相制御を用いた連続電圧制御によりトルクの急変が起きにくく空転を起こしてもすぐに収束するため、加速性能や粘着性能で優位に立つ。

ED75形では主磁気増幅器と低圧タップ切換器の組み合わせが採用されたが、大電力制御用シリコン整流器（サイリスタ位相制御）を用いた場合の利点は磁気増幅器とタップ切換器がシリコン整流器に内包されるため、機器減少ならびに小型化による軽量化と完全無接点無電弧化による故障防止などが挙げられ、特に支線区用や酷寒地用車両にはこれらのメリットがより生かせるため次世代形の制御方式として国鉄を中心に研究が進められていた。

しかし、当時の交流電気機関車のではこの制御方式が未完成であったためにED93形で初搭載し試験を繰り返し行い、北海道用に特に全サイリスタ制御で製造されたED75 501の運用試験結果を踏まえ、誘導障害対策を施した上で本形式量産機に採用された。

形態区分 
1 - 14
1967年製造。試作機ED93 1の試験結果を踏まえて製造された量産機。
当初から正面中央に貫通扉を設け、重連総括制御を可能としたためにスカートにKE77形ジャンパ連結器・元空気ダメ管・釣合い管を装備する。
前面窓の傾斜はない。
機器室内は特別高圧機器の配置を変更し、機器室を延長のうえで屋根上の風防を廃した。この変更により全長はED93形より800mm長い15,800mmとなる。
なお、12はお召し列車牽引指定機。10はその予備機である。

15
1970年製造の増備車。
主電動機がMT52A形に変更されたほか、空気圧縮機・ブレーキ弁・熱線入り前面ガラスも設計変更された。

901
元・試作機ED93 1。1968年3月30日に郡山工場（現・郡山総合車両センター）で量産化改造を施工し改番を行った。
量産車に仕様を合わせるために総括重連制御方式への改造ならびに正面非貫通構造から貫通扉の設置などが行われたが、EF62形に酷似した傾斜角のある正面窓や屋根上の特高機器を収納する風防（キャノピー）は残存された。
改造後は量産車と共通に使用されたが、1986年に除籍・廃車となり区分消滅した。その後長らく塩釜線の塩釜埠頭駅に留置されていたが、塩釜線廃止後の再開発によって線路とともに撤去された。

ED77形製造メーカー・製造名目一覧

運用 

本形式はED75形の許容軸重を下回る東北地方の縦断線での運用が計画され、磐越西線郡山 - 喜多方間電化時に投入された。全車とも福島機関区（現・福島総合運輸区）に配置され、会津若松運転区（現・会津若松運輸区）に常駐して運用された。

仙山線や田沢湖線での投入が当初検討されていたが、前者は運用上奥羽本線との共通運用を行うメリットから回生ブレーキを持つED78形が投入され（軌道強化後はED75形も入線）、後者は実際に電化されたのが貨物列車の全廃後のため専属機を配備するメリットがなく、臨時列車などの牽引には当初はDE10形が、軌道強化後はED75形が投入され、その後新在直通運転のため改軌された。

1987年の国鉄分割民営化の際には、9 - 15の7両が東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。磐越西線の軌道強化によってED75形が走行可能となったことで1993年までに運用を終了し全車廃車・廃形式となった。

保存機 
以下の3両が静態保存されたがいずれも解体され、現存しない。

 ED77 1 - 新幹線総合車両センター。1987年に廃車後、福島運転所構内での保管を経て1990年から利府駅で留置。2002年のFIFAワールドカップの際に再整備され移設された。しかし、その後整備されることなく2019年に他の保存機ともども解体された。
 ED77 2 - 吹田機関区。扇形庫が撤去された際に解体。
 ED77 8 - 鉄道総合技術研究所国立研究所（国分寺市）。解体時期不明。

脚注

注釈

外部リンク 
 日立製作所『日立評論』1966年4月号「」

関連項目 

ED77
ED77
日立製作所製の電気機関車
東芝製の電気機関車
三菱重工業製の電気機関車
1967年製の鉄道車両
上田盆地（うえだぼんち）は、長野県東部（東信地方）、千曲川中流域に位置する盆地で、地学的には第四紀の構造運動により生じた構造盆地。現在は、ほぼ全域が上田市に属する。上田平（うえだだいら）と呼ばれることもあり、盆地の西半部は特に塩田平（しおだだいら）と呼ばれる。上田盆地は、長野県歌として知られる「信濃の国」に挙げられる「四つの平」には含まれていないが、佐久平（佐久盆地）とともに東信地方の中核をなす平坦地（平）の1つである。

地形 

盆地の東部を南東から北西方向に千曲川が貫流する。南東では、東の烏帽子火山群の裾野と、南の北八ヶ岳から流下した火山噴出物や泥流によって形成された台地である御牧ヶ原や八重原とに挟まれた狭隘部で上流側の佐久盆地と区分され、北西では坂城から千曲市（旧戸倉）にかけての狭隘部（地名：岩鼻）を経て下流の長野盆地に続く。千曲川右岸では扇状地起源の段丘地形が発達し、上田城を中心とする上田市の中心市街地もこうした段丘上に位置する。

千曲川左岸からは浦野川（うらのがわ）と産川（うぶがわ、さんがわ）が北流して上田市下塩尻付近で千曲川に合流するが、産川と千曲川の間には低位段丘とそれに続く山地があって、千曲川沿いの盆地東部と浦野川・産川によって形成された盆地西部とを分ける。「塩田平」と呼ばれるのは、この西側の盆地、特に産川沿いの平坦地である（上田盆地全体を「塩田平」と呼ぶわけではない）。塩田平は、かつて湖であったものが産川や浦野川によって埋め立てられたものと考えられている。

地層

岩鼻 

河川敷と両側にある岩体（山）の標高差は、約 100mで、左岸側の崖の上は別所層に貫入してきた石英角閃石ひん岩で構成されている。頂上部は平坦でかつての千曲川によって堆積した河床礫を見ることが出来る。右岸側は内村累層の緑色凝灰岩で構成されている。右岸と左岸は全く異なる地質で、千曲川断層と呼ばれる断層の存在が示唆されている。坂城町にかけての左岸側は千曲川に沿って急峻な斜面が直線状に続いている。

上田市小泉地区 

別所層は、安曇野市田沢、松本市四賀、上田市別所温泉、同真田、坂城町、千曲市戸倉、長野市松代、須坂市付近に分布し、フォッサマグナが激しい火山活動をしていた時期に形成された緑色凝灰岩が堆積した後の、火山活動と地殻変動の比較的穏やかだった時期に海底に堆積した頁岩、黒色泥岩、を主とする地層。約1,500万年前の地層で別所層を構成する層の一つの産山層からは、有孔虫、魚類、植物、軟体動物（二枚貝）、などの化石が豊富に産する。ほぼ全身骨格の「シナノイルカ」の化石が発見されたこともあり、長野県の天然記念物に指定されている。松本市四賀ではクジラ、海獣のトドなどの化石も産出する。
 シナノイルカ
 1934年5月16日、上田市泉田区小泉地区の河川工事中に発見され、旧京都帝国大学地質学部 槙山次郎により命名。体長約1.2m。

上小湖成層 
新生代の第四紀には上田盆地は湖の底であった。この湖成層は形成された時代により、古期上小湖成層と新期上小湖成層に区分される。古期上小湖成層は上田盆地の周辺部のやや高い部分に分布し、新期上小湖成層は盆地中央部の低地や塩田平の川沿いなどで露出している。新期上小湖成層は、2万8000年前という値が得られ、塩田平の地層からナウマンゾウの化石が出土した。

活断層と地震

活断層
千曲川及び周辺山地からの流入河川により堆積物（扇状地堆積物を含む）と西側に位置する焼岳や周辺火山の火山性堆積物に厚く覆われているがいくつかの断層が確認できる。2019年に神川沿いに発見された活断層露頭は、約200年前に発生した地震との関連性が報告されている。

上田地域を震源とする地震 
但し、浅間山の火山活動と連動して発生したと考えられる地震は除外した。
 1912年8月17日 23時22分。死者無し、土塀・石垣崩壊6。震源は上田市漆戸付近、東経138.3゜ 北緯36.4゜、M - 5.1
 1986年8月24日 11時34分。長野県小県郡丸子町付近を震源とし M - 4.9

脚注

参考文献

関連項目 
 信濃の国
 四つの平
 松本盆地（松本平）
 長野盆地（善光寺平）
 伊那盆地（伊那谷、伊那平）
 佐久盆地（佐久平）
 千曲川

外部リンク 
 上田地域自然電子図鑑-上田地域の地形・地質
 上田地域の地形・地質
 地層・岩石を見に行こう -大日道奥の別所層-
 千曲川・犀川の地形と地質(pdf) 2002年3月 監修：赤羽貞幸（信州大学教育学部） 発行：北陸建設弘済会 長野支所

日本の盆地
長野県の地形
上田市の地理
田中源助（たなかげんすけ）は、歌舞伎の長唄囃子方の名跡。
初代→三代目 田中傳左衛門
二代目→五代目 田中傳左衛門
三代目→六代目 田中傳左衛門
四代目→八代目 田中傳左衛門
五代目→九代目 田中傳左衛門
六代目→十代目 田中傳左衛門
七代目→十三代目 田中傳左衛門

名跡
『鉄道百景 乗りつくし鉄道の旅』は、BS-TBSで放送されていた鉄道紀行番組である。

番組概要 
ひとつの路線の起点から終点までを乗りつくし、途中の駅で様々な観光地をめぐる鉄道紀行番組。
車窓のBGMに70・80年代の曲を流す「旅の一曲」は、はがき・インターネットを通じてリクエストを募集していた。
また二画面加工により左右同時の車窓を楽しめるなど他の鉄道番組とひと味違う工夫をしている。

登場路線

｢旅の一曲｣一覧 
 第1回
 小椋佳｢さらば青春｣
 チューリップ｢青春の影｣
 堀内孝雄と滝ともはる｢南回帰線｣

 第2回
 荒井由実｢ルージュの伝言｣
 ベッツィ&クリス｢白い色は恋人の色｣
 加藤和彦と北山修｢あの素晴しい愛をもう一度｣
 森田公一とトップギャラン｢青春時代｣
 吉田拓郎｢結婚しようよ｣

 第3回
 久保田早紀｢異邦人｣
 松田聖子｢制服｣
 堀内孝雄｢君のひとみは10000ボルト｣
 山下達郎｢RIDE ON TIME｣
 松山千春｢季節の中で｣

 第4回
 荒井由実｢やさしさに包まれたなら｣
 海援隊｢思えば遠くへ来たもんだ｣
 チャゲ&飛鳥｢万里の河｣
 長渕剛｢俺らの家まで｣
 あおい輝彦｢Hi-Hi-Hi｣
 泉谷しげる｢春夏秋冬｣

 第5回
 松任谷由実｢守ってあげたい｣
 大滝詠一｢君は天然色｣
 井上陽水｢少年時代｣
 ゴダイゴ｢銀河鉄道999｣

 第6回
 太田裕美｢木綿のハンカチーフ｣
 浜田省吾｢19のままさ｣
 H2O｢想い出がいっぱい｣
 山本コウタローとウィークエンド｢岬めぐり｣
 小林明子｢恋におちて -Fall in love-｣

 第7回
 海援隊｢人として｣
 チューインガム｢風と落ち葉と旅びと｣
 中島みゆき｢時代｣
 キャンディーズ｢微笑がえし｣

 第8回
 松田聖子｢赤いスイートピー｣
 松山千春｢人生の空から｣
 アリス｢遠くで汽笛を聞きながら｣
 マイク眞木｢気楽に行こう｣
 五つの赤い風船｢遠い世界に｣

スタッフ 
 ナレーター：小幡研二
 構成：前田昌平
 カメラ：森豊城・武田敏和・小長井信弥
 編集：森本仁志
 MA：新田領
 音効：太田光則
 チーフAD：山崎信
 チーフディレクター：金子大輔
 演出：金子大輔・森山祐治・井内悦史
 プロデューサー：加藤和廣（TIX'ﾖ）・牛久保剣（BS-TBS）
 制作協力：TIX'ﾖ
 製作著作：BS-TBS

関連項目 
 鉄道百景 路面電車の走る街 ‐ 後番組
 鉄道百景 日本鉄道こころの旅 ‐ 後番組

外部リンク 
 公式サイト

BS-TBSの紀行・旅番組
テレビの鉄道番組
2010年のテレビ番組 (日本)
マニラ・ガレオン（またはアカプルコ・ガレオン）は、スペインの貿易船。年に1回か2回、太平洋を渡りフィリピンのマニラとヌエバ・エスパーニャ（現在のメキシコ）のアカプルコを往復した。名称はガレオン船の出港地によって変わる。積み荷の大半は中国産であったため中国船（ナオ・デ・チーナ）と呼ばれることもあった。1565年から19世紀初頭まで250年に渡り存在し、メキシコ独立戦争とナポレオン戦争によって終焉を迎えた。この貿易は「ガレオン貿易」もしくは「アカプルコ貿易」と呼ばれた。

クリストファー・コロンブスの死後60年近くが経過してから就航したが、マニラ・ガレオンは「インドの富をスペインに運ぶ」、「東に行くために西進する」というコロンブスの夢を現実のものとした。

概要 

マニラ・ガレオンの貿易は、ミゲル・ロペス・デ・レガスピ提督麾下のアンドレス・デ・ウルダネータによって創始された。フィリピン諸島への航路は、スペイン王カルロス1世の援助を受けたマゼラン艦隊によって1521年に開拓されていた。復路となるセブ島からメキシコへの航路は、ウルダネータが1565年に切り開いた。

レガスピの艦隊は、メキシコから太平洋を横断してセブ島に到達していた。レガスピは帰路を求めて艦隊を分け、その一部は南に向かった（レガスピ自身はセブ島に残り、制圧に着手、その後スペイン領フィリピンの本拠地となるマニラ建設の礎を作る）。

ウルダネータは、太平洋の貿易風が大西洋と同様に輪を描いているのではないかと考えた。大西洋では、船を風に乗せるために、と呼ばれる大きな弧を描く航路が用いられていた（マデイラから、直線では北東にあるヨーロッパに戻る際に、風を捕まえるため一度西に向かう）。ウルダネータは、北に行けば東への貿易風をとらえることができ、北米西海岸に着くと考えた。ウルダネータは北緯38度まで北東に進み、そこから進路を東にとった。予想は的中し、カリフォルニアのメンドシノ岬付近にたどり着いた。そこからアカプルコへは、海岸に沿って南に進むだけで良かった。片道の航海には約4か月を要した。

アルタ・カリフォルニア探検のきっかけは、行程の最終段階における（航海で損傷しているかも知れない）マニラ・ガレオンのための寄港地探しだった。はじめはあまり顧みられなかったが、18世紀後半には数隻のマニラ・ガレオンがモントレーに寄港した。

人員・交通 
貿易はマニラのスペイン人移民に富をもたらした。マニラ・アカプルコ・ガレオンは250年間（1565年～1815年）で合計110隻に達した。1593年までは、両港から毎年3隻ずつ以上の船が出ていた。マニラ貿易が非常に有利になると、セビリアの商人たちは自分たちの損失をフェリペに申し立てた。1593年の法律によって、両港から年間2隻ずつの運航に制限され、また両港に1隻ずつ予備船を置くとされた。武装護衛艦を付属させることは認められた。

こうした制限から、可能な限り大きな船を建造する必要が生じた（ガレオン船は当時最大級の船だった）。16世紀、ガレオン船は平均1700～2000トンで、フィリピンの木材で建造され、1000人の乗客を運ぶことができた。1638年に沈んだコンセプション号は全長43～49m（140～160フィート）で、排水量2000トンだった。ほとんどの船はフィリピンで建造され、メキシコで建造されたものは8隻にとどまった。マニラ・ガレオンは1821年のメキシコ独立で終焉を迎え、以後フィリピンはスペイン王の直接統治領となった。（1800年代半ばには、蒸気船発明とスエズ運河開通によってスペインからフィリピンまでは40日で行くことができるようになり、統治は容易になった）

難破したマニラ・ガレオンは、カリブ海に沈んだ財宝船に次ぐ伝説といえる。1568年、レガスピ所有のサン・パブロ号（300トン）がメキシコに向かう途中で難破した。マニラ・ガレオン最初の難破であった。

貿易品 
マニラ・ガレオンは香料諸島の香辛料、中国・東南アジアの磁器、象牙、漆器、絹製品を南米に運んだ。中でも中国産の絹織物が多くの割合を占めたため、アカプルコ行きの船は「絹船」と呼ばれることもあったという。日本が1638年に鎖国するまでは、日本との貿易もあった。積荷はアカプルコからメキシコを横断し、カリブ海に面した港ベラクルスまで陸送され、そこからスペイン王国のインディアス艦隊に積み込まれスペインに至った。この航路では、インド洋を渡り喜望峰を回るという危険な行程を避けることができた。喜望峰はオランダ制海権下にあった。スペイン人は、メキシコを横断するよりも、パナマ地峡の方が遙かに陸路が短距離で済むことを知っていた。彼らはパナマ地峡に輸送路を整えようとしたが、うっそうと茂るジャングルとマラリアに阻まれた。

ヨーロッパでは中国製品が珍重されたが、中国市場は自給自足が成立していた。中国で求められた唯一のものが、サカテカスとポトシで産出するアメリカの銀（洋銀・メキシコ銀）だった。銀はアカプルコからマニラに運ばれ、マニラ行きの船を「銀船」と呼ぶこともあったという。新大陸の銀のおよそ1/3が、この航路で中国に運ばれたと考えられる。また、布教を目的とした宣教師が多く乗り込んでいた為、「ガレオン船は銀と宣教師を運んでいる」とも喩えられた。マニラから太平洋を渡ってアカプルコに着くまで、4ヶ月を要した。マニラ・ガレオンはフィリピンとメキシコ副王領の首都メキシコシティとを結ぶ連絡経路の中心だった。フィリピンのスペイン人の多くはメキシコの流れをくみ、また実際フィリピンにおけるスペイン文化はメキシコのそれに近い。メキシコ独立後も、米西戦争中を除いて、貿易は続けられた。マニラ・ガレオンは3世紀近くにわたり太平洋を行き来し、財宝、利益、文化をスペインにもたらした。

関連項目 

アルバロ・デ・バサン - サンタクルス侯爵、マニラ・ガレオンの提唱者。
キャビテ港海戦
サン・ファン・バウティスタ号 - 伊達政宗が建艦した日本初の西洋型軍艦。太平洋を横断しメキシコの沿岸都市アカプルコとの間を2回往復した。
南蛮貿易
ヌエバ・エスパーニャ
ラテンアメリカのチャイナタウン

脚注

参考文献 
 
 
Shurz, William Lytle, The Manila Galleon

外部リンク 
Steve Singer, "The Manila Galleons"
Findings from the wreck of Nuestra Senora de la Concepcion in the Marianas, 1638
Metropolitan Museum: Manila Galleon: illus. Spanish American arts influenced by the wares of China
Manila Galleons along the Californian coasts

スペイン帝国
スペイン領東インド
ヌエバ・エスパーニャ
16世紀のヨーロッパ
フィリピンの歴史
マニラの歴史
交易の歴史
大航海時代の船
植民主義
日西関係
日本の貿易の歴史
太平洋の歴史
恬嬪（てんひん、? - 1845年）は、清の道光帝の側室。満洲鑲黄旗の出身。姓はフチャ（富察）氏（Fuca hala）。孝賢純皇后の伯父のマチ（馬斉）の玄孫娘にあたる。

生涯 
誕生日は旧暦3月20日であるが、生年については記録がない。はじめ、綿寧（後の道光帝）に嫁ぎ、側福晋（側室）となった。道光帝の即位後、嘉慶25年9月5日（1820年）に恬嬪に封ぜられた。

延禧宮（遠い宮室）にいたが、道光25年（1845年）6月、延禧宮で火災が発生し、宮門を除いた25間の宮室が全て焼失した。7月19日、恬嬪も死去した。

棺は田村殯宮に安置され、10月に慕陵の妃園寝に陪葬された。

出典 
『冊封側福晋恬嬪冊文』
『星源集慶』

登場作品 
香港：テレビドラマ『万凰之王』

道光帝の妃嬪
富察氏
1845年没
ボブ・ガントン（Bob Gunton, 1945年11月15日 - ）はアメリカ合衆国の俳優。

来歴 
カリフォルニア州サンタモニカ出身。カリフォルニア大学アーバイン校で学ぶ。1965年から舞台で活動し、1980年には『How I Got That Story』でオビー賞を受賞、『エビータ』でトニー賞にノミネートされる。1981年に映画デビュー。映画やテレビに多く出演するが、1990年には『スウィーニー・トッド 』で再びトニー賞にノミネートされた。

1969年から1971年の間には、ベトナム戦争に従軍し、青銅星章を授与された元軍人でもある。

テレビには、『デスパレートな妻たち』、『名探偵モンク』、『NIP/TUCK マイアミ整形外科医』、『CSI:科学捜査班』、『アリー my Love』、『恋するアンカーウーマン』、『24 -TWENTY FOUR-』などがある。

主な出演作品

映画

テレビシリーズ

参考文献

外部リンク 
 
 
 

アメリカ合衆国の男優
アメリカ合衆国の映画俳優
アメリカ合衆国のテレビ俳優
アメリカ合衆国の舞台俳優
カリフォルニア大学アーバイン校出身の人物
サンタモニカ出身の人物
1945年生
存命人物
岡山県道267号藤田妹尾線（おかやまけんどう267ごう ふじたせのおせん）は、岡山県岡山市南区を通る一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：岡山県岡山市南区藤田
 終点：岡山県岡山市南区妹尾（岡山県道152号倉敷妹尾線交点）
 総延長：6.15 km
 実延長：6.13 km

歴史 
 1960年（昭和35年）3月18日 - 岡山県告示第335号により認定される。
 1971年（昭和46年）3月8日 - 都窪郡妹尾町が岡山市に編入されたことに伴い終点の地名表記が変更される。
 1972年（昭和47年） - 岡山県の県道番号再編（固定番号制導入）により現行の路線番号・路線名称に変更される。
 1975年（昭和50年）5月1日 - 児島郡藤田村が岡山市に編入されたことに伴い起点の地名表記が変更される。

地理

通過する自治体 
 岡山市（南区）

交差する道路

交差する鉄道 
 宇野線

沿線 
 妹尾川
 岡山市立第三藤田小学校
 岡山県立興陽高等学校
 岡山市南区役所 藤田地域センター
 JR西日本宇野線 妹尾駅（終点付近）

関連項目 
 岡山県の県道一覧

267
ファンネルマークは、船舶の煙突、に描かれる海運会社など当該船舶の所有会社を表示するためのマーク。 なお、「ファンネル」とは煙突の意味。

概要 
ファンネルマークは船舶を特徴づける構造物の一つである。現代の技術では煙突をこれほど大きく造る必要はないが、ファンネルマークを描くため船体とのバランスに合わせた化粧煙突を取り付けている。

船舶会社や事業者ごとに様々なデザインが描かれているが、同系列の会社の場合は
同じデザイン
 例: 商船三井と系列の商船三井フェリー、フェリーさんふらわあは同じ橙一色である。
同系の色を基調にしたデザイン
例: 商船三井が橙色を使用するのに対し、系列の名門大洋フェリーのファンネルマークの地色は赤色である。
似た模様
例: 日本郵船の子会社の近海郵船物流の場合、日本郵船の白地の煙突に2本の赤線が巻かれたデザインの後方部分を三角に切り欠いている。
などもある。

事故時の措置
国際的な慣習として、座礁・火災などの事故に際して当局の許可の下、ファンネルマークを塗りつぶす事がある。

ファンネルマークの例 
企業名をデザイン化したものなど、様々なデザインが使用されている。以下はその一例。

脚注

外部リンク
 ファンネルマーク - 社団法人 日本船主協会

船舶の構造
シンボル
寝床（ねどこ）は、落語の演目の一つ。原話は、安永4年（1775年）に出版された笑話本「和漢咄会」の一遍である『日待』。

元々は『寝床浄瑠璃』という上方落語の演目で、明治中期に東京へ移入された。

主な演者

物故者 
 八代目桂文楽
 五代目古今亭志ん生
 六代目三遊亭圓生
 八代目橘家圓蔵
 二代目古今亭圓菊
 三代目古今亭志ん朝
 二代目桂枝雀

現役 
 柳亭楽輔
 三代目古今亭圓菊
 四代目三遊亭歌奴

あらすじ 
ある大家の旦那は義太夫語りが大好きですぐ他人に語りたがるが、あまりにも下手なので誰も聴きたがらない。

この日も義太夫の会を開こうとおいしい料理と酒を用意し、番頭に長屋の店子たちを呼びにやらせるが、提灯屋、金物屋、小間物、鳶、豆腐屋と誰もが仕事を言い訳にして断ってくる。ならばと店の使用人たちに聞かせようとするが全員仮病を使って聴こうとしない。妻は子を連れて実家に避難してしまう。

みんなが自分の義太夫をいやがっていることに気づいた旦那は腹を立て、そんなことなら店子たちには長屋を出て行ってもらう、店の者には全員暇を出すと言って不貞寝してしまう。番頭から話を聞いた長屋の一同は観念して義太夫を聴こうと決め、一同におだてられて機嫌を直した旦那は皆の前で義太夫を語る。酔ってしまえば下手な義太夫も分からなくなるだろうと一同はさんざん飲み食いし、やがてみな横になって寝てしまう。

熱心に義太夫を語っていた旦那だったが、やがてみんなが寝ているのに気づく。ところがその中でひとりだけ丁稚の定吉がしくしく泣いている。自分の義太夫に感動して泣いているのだと思い込んだ旦那は、あの場面がよかったのか、この場面がよかったのかとあれこれ尋ねるが定吉は違う違うと泣くばかり。「いったいどこだ」と聞くと定吉は旦那が座っている場所を指さして「あそこなんです。あそこが私の寝床なんです」。

バリエーション

5代目志ん生 
5代目古今亭志ん生の口演では、旦那が義太夫を聞かせたがるくだりから以下のような展開になる。

仕方が無いからと、番頭相手に差し向かいで語りだした旦那。殺人的な義太夫の拷問に当然番頭は逃げ出し、旦那は見台を持って語りながら追っかける。進退窮まった番頭は蔵へ逃げ込み引きこもるが、旦那もさる者で引き窓までよじ登り蔵の中へ義太夫を語りこむ。蔵の中は義太夫が渦巻き、パニックになった番頭はその後失踪した。

サゲは「いまあの人は、ドイツにいる」。ドイツに都々逸をかけたものである。ちなみに、志ん生の次男・3代目古今亭志ん朝は高校からドイツ語を学び、長じては毎年ドイツ旅行を欠かさない熱烈なドイツびいきに育った。

2代目圓菊 
2代目古今亭圓菊は、師匠である志ん生が創案した失踪した番頭の話を「過去の事件」として語り、改めてとんでもない義太夫を聴く羽目となる店子の様子につなげて演じている。

3代目志ん朝 
3代目古今亭志ん朝は、父である志ん生のバージョンをほぼ踏襲するが、「番頭は失踪後に共産党に入党した」というサゲにしている。

2代目枝雀 
2代目桂枝雀は『素人浄瑠璃』と改題し、あえてサゲをつけずに大混乱の「浄瑠璃の会」の様子のまま終わることが多かった（ただし『寝床』として最後のサゲまで演じることもあった）。枝雀亡き後は弟子の3代目桂南光が同じスタイルで演じている。

米助『野球寝床』 
桂米助（ヨネスケ）は、現代のプロ野球を舞台とした改作『野球寝床』を十八番にしている。

大家の旦那は千葉ロッテマリーンズ球団のオーナーに置き換えられ、義太夫語りはグループ会社の幹部や本社の社員たちを集めての野球観戦であり、「人気球団」ロッテの試合観戦とあって理由をつけて逃げまくられることになる。豆腐屋ならぬロッテリアの役員がハンバーガーをたくさん発注されて大忙しだったり、仮病を使って「ライトスタンドのファンの声援が痛めた耳に障る」（熱狂的な応援スタイルが定着した現在のアレンジ）だったりなどのアレンジが施されている。

小ゑん『鉄寝床』 
6代目柳家小ゑんは、自身が鉄道ファンであることを活かし、『寝床』をベースにした改作『鉄寝床』を口演することがある。義太夫語りの会は鉄道模型の運転会に置き換えられている。

備考 
 噺家の世界では、自画自賛の芸術のことを「寝床」と表現することがあるが、その語源はこの噺である。 「寝床を地で行く」とも言う。
 サゲまで演じず、客が集まったところで噺を切る場合もあり、この場合は『素人義太夫』などと改題することがある（前述の2代目枝雀、3代目南光など）。
 上方でも、現在は『寝床』の題で口演されることが多い。

関連項目 
 古典落語
 浄瑠璃
 義太夫
 ちりとてちん (テレビドラマ) - 主人公の属する落語家の徒然亭一門の師匠・草若の家の向かいにある居酒屋の屋号が「寝床」。店主がフォークソング好きで、常連客を集めて自分のリサイタルを行おうとするが誰も嫌がって来てくれない、という設定。

出典・参考  
 武藤禎夫「定本 落語三百題」解説

落語の演目
浄瑠璃
竹森 現紗（たけもり ありさ、1980年11月27日 - ）は、日本の弁護士。第二東京弁護士会所属。アリシア銀座法律事務所代表。一般社団法人相続診断協会法務税務委員。

人物 
福井県美浜町生まれ。慶應義塾大学総合政策学部在学中に、「人が究極に困ったときに力になれる仕事がしたい」と弁護士を志し、地元である北陸に唯一開校された金沢大学のロースクールに進学。新司法試験合格後は弁護士となり、西村あさひ法律事務所勤務などを経て銀座に法律事務所を開業。

弁護士としての得意分野は、離婚（男女トラブル）・相続・企業法務の三本柱である。

2014年の夏に非浸潤性の乳がんを告知され、両乳房を摘出。早期発見であったため摘出手術後2014年の秋に仕事に復帰。復帰後はその経験から女性の自立支援など社会活動にも力を入れている。

業務で離婚問題に数多く関わってきた経験をもとに、離婚時の円満な解決を目的とした婚前契約を推奨している。。

愛犬はトイプードルのラブ 。

経歴 
2003年 -  慶應義塾大学総合政策学部卒業。
2007年 -  金沢大学大学院法務研究科修了。
2008年 - 弁護士登録（第二東京弁護士会）
2008年 - 西村あさひ法律事務所に入所。
2010年 - 八代国際法律事務所に入所。
2012年 - 世田谷総合法律事務所を開設。
2013年 - アリシア銀座法律事務所を開設。

著書 
 『銀座の弁護士が教える泣かない女になる方法』（文響社、2014年1月）
 『判例不動産取引事例解説集』（新日本法規出版）

過去の出演番組

テレビ
『ザ・プライムショー』（WOWOW）- 2012年8月2日放送分にゲストとして出演
『めざましテレビ』（フジテレビ）- 2015年10月28日放送分にゲストとして出演
『ネプリーグ』（フジテレビ）- 2016年9月17日放送分にゲストとして出演
『情報ライブ ミヤネ屋』（読売テレビ）- 2017年9月30日放送分にコメンテーターとして出演

ラジオ
『午後はとことんよろず屋ラジオ』（福井放送）- 2016年8月30日放送分にゲスト出演

脚注

外部リンク 
 弁護士ありさ先生のリーガルクリニック
 アリシア銀座法律事務所

日本の女性弁護士
慶應義塾大学出身の人物
金沢大学出身の人物
福井県出身の人物
1980年生
存命人物
MAZDA SUPER SUNDAY（マツダスーパーサンデー）はTOKYO FMをキー局とする全国のJFN加盟の民間FM放送局38社（当初36社、後にRadio80とKiss-FM KOBEが加わる）で1999年4月4日～2006年3月26日に放送されていたマツダ株式会社一社提供のラジオ番組である。

放送時間 
 毎週日曜日10:00～10:55（JST）

DJ 
 内藤忠（出演は全期間）
 松本ともこ（出演当時TOKYO FMアナウンサー、出演は1999年4月～2000年3月）
 雨宮朋絵（ともちゃん、出演は2000年4月～2006年3月）

番組内容 
 番組のコンセプトは「体験・発見・感動」である。
 内藤または雨宮のどちらかがサルサダンスや釣り、ヨガなどに挑戦した模様を「OAレポート」で紹介している。但し、原則として毎月最終週は休止。
 原則として毎月最終週は、毎月一つのテーマを決めて聴取者からそのテーマにふさわしいと思われる曲を募集し、内藤・雨宮がその中から10曲を選び出すという「サンデーレーベル」のコーナーがある（そのため前述の「OAレポート」は休止）。
 雨宮朋絵が免許を持っていなかったことから、教習所に免許を取りに行った経過をレポートしたこともある。
 その他にも「ドライブ川柳」などのコーナーがある。
 提供スポンサーがマツダということもあって、かつては毎週1つの都道府県にスポットをあて、その都道府県のドライブスポットをその地域のJFN加盟局の女性パーソナリティーが紹介するという企画がメイン企画であったこともある。（それ以外にもこの番組は何度か放送内容を変更しているので、外部リンクの公式HPから過去の放送ページを参照してもらいたい）。

備考 
 この番組から日曜日午前10時台のJFN系列の番組はスポンサーが日産自動車からマツダに変更された（2006年4月2日からは「MAZDA MUSIC JAM」〔DJ：小山ジャネット愛子〕）。
 番組の途中（10時35分頃）にも、JFN共通ジングルが流れていた。
 当初内藤忠の相方を務めていた松本ともこは前番組の「NISSAN HITPOP JAPAN」にも出演していた。

外部リンク 
 MAZDA SUPER SUNDAY

1999年のラジオ番組 (日本)
TOKYO FMの番組の歴史
JFN系ラジオの情報・ワイドショー番組
JFN系ラジオのバラエティ番組
JFN系ラジオの一社提供番組
すはさんて
チャク（짝）は、韓国のリアリティ番組である。SBSで2011年3月23日から2014年2月26日まで放送された。「チャク」とは、朝鮮語で「パートナー」という意味である。番組の内容は、若い男女約10人を集めて一緒に生活させながらカップルをつくらせるというもの。2014年3月5日に、済州島で番組収録中に出演していた29歳の女性が自殺した。この事件を受けて、同番組は打ち切りとなった。

女性は、カップルになることができず惨めな負け犬のような人間に描かれると心配していた。自殺する前に母親に電話で「強圧的に番組を撮影している。放送されたら韓国では生きていけないと思うわ」と話していた。番組は、振られた出演者には外で食事を取らせるなどして、出演者を心身共に傷つけていると批判された。

脚注

韓国のリアリティ番組
SBS (韓国)