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「米原」の読み方では滋賀県米原市内における「米原」の読み方に、濁る「まいばら」と濁らない「まいはら」が存在することについて解説する。

「米原」を「まいばら」と濁った読みをするのは「米原市」「米原駅」や市内の学校などなのに対し、「まいはら」と濁らない読みをするのは「米原インターチェンジ」「米原JCT」や合併により廃止された「坂田郡米原町」などである。

米原駅周辺の「米原市米原」は「まいばらしまいはら」となる。

経緯

市制施行以前 
「米原」という地名の由来について、一説には周辺一帯が蘆荻（アシ、オギといったイネ科の植物）が生い茂る荒地であった頃に道に迷う行人が多かったことから「迷原」と呼ばれ、やがてそこに田が開拓されて「米原」と改められたという。この説を取り上げた『角川日本地名大辞典』はこの頃の読み方については明記していない。

1889年7月1日、官設鉄道によって現在の東海道本線となる路線が開通し米原駅が開業した当時にも、既に「米原」を「まいはら」と読む説と「まいばら」と読む説が存在していた。その中で「米原駅」は、坂田郡入江村大字米原（旧：米原村）に設けられ、旧村名の「まいはら」からではなく、もう一つの説であった「まいばら」を駅名とし、「まいはらにあるまいばら駅」が誕生した。

また、1980年に北陸自動車道が名神高速道路に「まいばらジャンクション」で接続し、「まいばらインターチェンジ」が開業した。しかしその後、自治体名である米原町（まいはら町）に合わせる形で2001年に「まいはらインターチェンジ」に改名された。

市制施行 

坂田郡の山東町・伊吹町・米原町は合併することとなった。合併に伴う事項の協議を行う合併協議会が設置され 、協議会では新市の名称についても提案された。2003年10月16日に行われた第一回の協議会では、新市の名称について候補を公募し、協議会の小委員会で5候補程度に絞り込むこととなった。2003年12月15日から2004年1月30日の間で行われた名称の公募の結果、無効となったものを除き1542件の応募があり、特に応募数が多かった候補は「米原（まいばら）」「米原（まいはら）」「坂田」「伊吹山」などである。これらの応募を受けて行われた小委員会では、選考においては「歴史、文化にちなんだ名称」「全国的にアピールできる名称」「地域の特徴を表す名称」「住民の理想、願いにちなんだ名称」の点を参考に応募された全ての作品が選考された。一人3候補の投票形式で行われた一次選考で選定された16候補から、小委員会での協議（二次選考）により「天の川」「伊吹」「坂田」「米原（まいはら）」「米原（まいばら）」の5点が選定された。

そして、2004年4月15日に行われた第七回の協議会で新しい市の名称の協議が行われた。決定方法は協議であり、協議による決定が困難な場合は協議会での投票により決定されることとなった。協議ははじめ、「米原（まいばら）」を推薦する意見が多数挙がった。理由は、公募での応募数が第一位であったこと、東海道新幹線の停車駅である米原駅（まいばらえき）が知れ渡っていることなどである。一方、公募での応募数を理由に「米原」とすることには疑問の声も上がった。公募での投票は地域全体で行われているものであり、米原町民の応募数、山東町民の応募数といったエリア別での応募数についてのバランスが考えられていないというものである。次に推薦が多かったのが「伊吹」である。伊吹山は日本百名山の一つであり、自然・歴史的に見ても知名度が高くインパクトが強いといった意見が出た。「坂田」を推薦するのは、三町の平等合併でいずれの町の名前からもとらない新しい名称にするのがよいという理由からである。なお「天の川」と「米原（まいはら）」については推薦する者はいなかった。

協議会の参加者から意見が述べられた後、新しい市の名称は最多数の意見である「米原（まいばら）」とすることについてを他の候補を推薦する者から理解を得た。そうして、新しい市の名称は「米原市（まいばらし）」で決定した。この選択は、歴史のある地名から市名をつけた甲賀市（こうかし）とは反対の選択である。

これにより、米原市と米原駅は「まいばら」と濁る、高速道路の施設と大字は「まいはら」と濁らない、という二つの読み方が統一されずに存在する状況ができた。

年表 
 1889年 - 官設鉄道によって建設された現在の東海道本線の駅は、「まいばら駅」で開業
 1923年 - 坂田郡入江村が濁らない読みの「まいはら町」として町制施行。
 1956年 - 「まいはら町」を含む1町2村が合併。名称は「まいはら町」と濁らない読みのままであった。
 1980年 - 4月7日の北陸自動車道の開通で開業したJCTは「まいばらジャンクション」。同年6月19日にに「まいばらインターチェンジ」が開業
 2001年 - 自治体名に合わせ「まいばらインターチェンジ」から「まいはらインターチェンジ」に改名
 2005年2月 - 米原町（まいはら町）を含めた坂田郡3町が合併・市制施行して「まいばら市」が誕生

過去・現在の各地名・施設の読み一覧

地名 
 米原市 - まいばらし
 米原町（米原市の市制施行前） - まいはらちょう
 大字米原 - まいはら

駅・道路施設 
 米原駅 - まいばらえき
以下3つは2001年6月に「まいばら」から「まいはら」へ変更し、現在は「まいはら」
 米原インターチェンジ
 米原ジャンクション
 米原本線料金所

学校 
 滋賀県立米原高等学校 - しがけんりつまいばらこうとうがっこう
 米原市立米原中学校 - まいばらしりつまいばらちゅうがっこう
 米原市立米原小学校 - まいばらしりつまいばらしょうがっこう

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 米原 - 他の地名また人名については「よね…」が優勢
 甲賀市 - 正式な市名は「こうか」だが、民間では「こうが」とされる例もある。
 各務原市 - 正式な市名は「かかみがはら」だが、民間では「かがみはら」や「かがみがはら」「かかみはら」など様々な読み方が行われる。
 秦野市 - 正式な市名は「はだの」だが、「はたの」の読みによる旧「大秦野（おおはたの）駅」（現秦野駅）やその他の施設がある。
 山武市・登米市 - 合併・市政施行により読みが変更された。
 与謝郡 - 正式な郡名は「よさ」だが、民間では「よざ」とされる例もある。

外部リンク 
 よくある質問 米原市の読み方 - 米原市

米原市
地名に関する論争
御廟山古墳（ごびょうやまこふん）は、大阪府堺市北区百舌鳥本町にある古墳。形状は前方後円墳。百舌鳥古墳群を構成する古墳の1つ。内濠は国の史跡に指定されている（史跡「百舌鳥古墳群」の一部として）。

実際の被葬者は明らかでないが、宮内庁により「百舌鳥陵墓参考地」（被葬候補者：第15代応神天皇）として陵墓参考地に治定されている。

概要

百舌鳥古墳群のほぼ中央、大仙陵古墳の南東に位置する。墳丘長約203メートルで、百舌鳥古墳群では4番目の大きさである。墳丘は3段に築かれ、南側に造り出しがある。発掘調査により、かつては二重濠があったことが確認されている。陪塚は数基あったとされるが、万代山古墳（もずやまこふん）のみが現存している。

主体部の構造や副葬品などは不明。現在では宮内庁が陵墓参考地に指定している。

2008年に墳丘部周囲の崩落補修、倒木などの撤去工事が行われ、同年11月28日に、宮内庁と堺市がそれぞれの管理区域の発掘調査を行い、29と30日には環濠部に設けられた通路からの一般公開が行われた。その際の測量により、従来は約186メートルとされていた全長が、約200メートルであることが確認された。また、江戸時代前期に環濠が農地用水の溜池として利用されていた際に、環濠の拡張工事が行われ、墳丘部が一部削り取られていたことも判明した。

2018年に内濠が国の史跡に指定された（史跡「百舌鳥古墳群」の一部として）。

被葬者 
倭王珍による遣使の際、共に将軍位を賜った13名の臣下の内の一人として『宋書　倭国伝』に記載のある倭隋を被葬者とする説がある。倭隋は主君と同じ倭姓を併記されている事や、珍の授けられた安東将軍の位と殆ど格差の無い平西将軍に叙されている事などから、王族内でも特に有力な将軍であったと見られている。

陪塚 
・万代山古墳：直径25メートル高さ4.3メートル　現在は円形だが当時は帆立貝形古墳だった可能

性もある。

墳丘 
墳丘の規模は次の通り。
 墳丘長：203メートル
 後円部直径：113メートル
 前方部幅：136メートル

交通アクセス 
JR阪和線百舌鳥駅 徒歩5分

脚注

参考文献 
 
  - 宮内庁書陵部所蔵資料目録・画像公開システム
『埋葬からみた古墳時代 女性・親族・王権』(歴史文化ライブラリー) 吉川弘文館, 2018.5

外部リンク 
 御廟山古墳 - 堺市ホームページ

百舌鳥古墳群
大阪府の古墳
堺市北区の歴史
前方後円墳
陵墓参考地
大阪府にある国指定の史跡
青森県道261号鳴沢停車場線（あおもりけんどう261ごう なるさわていしゃじょうせん）は、青森県西津軽郡鯵ヶ沢町からつがる市に至る一般県道である。

概要 
鯵ヶ沢町北浮田町にあるJR五能線 鳴沢駅からJR五能線にほぼ平行し、つがる市木造越水で青森県道267号山田鰺ケ沢線に至る。

路線データ 

 起点 : 鳴沢停車場
 終点 : つがる市木造（青森県道267号山田鰺ケ沢線交点）

歴史 
 1961年（昭和36年）2月10日 - 県道に認定される。

地理

交差する路線 
 青森県道262号鳴沢停車場南浮田線（西津軽郡鰺ヶ沢町、起点）
 青森県道267号山田鰺ケ沢線（つがる市木造、終点）

沿線の施設 
 JR五能線 鳴沢駅
 鰺ケ沢警察署 鳴沢駅前交番
 弘南バス 広岡入口バス停

脚注

関連項目 
 青森県の県道一覧

261
ヴァレンティン・マニャン（、1835年3月16日 - 1916年9月27日）は、フランスの精神科医。

1835年3月16日、フランスのペルピニャンに生まれた。リヨンとパリで医学を学び、ジュール・バイラルジェとジャン＝ピエール・ファレに師事する。1867年から晩年まで、パリのサント・アンヌ病院に勤務した。サント・アンヌ病院では、ギュスターヴ・ブシェローの長年の同僚であった。19世紀後半、フランスの精神医学に大きな影響を与えた人物である。ベネディクト・オーギュスタン・モレルが初めて精神医学に導入した「変性」の概念を拡大したことで知られている。マニャンの変性論は、遺伝を前提とした「進化生物学」の一種であった。彼は、精神疾患の記述的カテゴリーとして、bouffée délirante（一過性の妄想性精神病）、délire chronique évolution systématique（慢性システム化した妄想性障害）などの用語を使用した。1892年、彼は精神科医ポール・セリューと共に、後者の精神状態に関するモノグラフ『Le délire chronique a évolution systématique』を出版している。アルコール、特にアブサンの多用が、フランス文化の衰退の大きな要因であると考えた。アブサンの研究では、他のアルコールにはない「アブサン効果」を確立しようとし、アブサンの錯乱はアルコール依存症で経験する振戦せん妄とは異なることを示唆した。実験動物を使った研究で、ニガヨモギをほんのわずか含む飲料そのものではなく、アブサンのエッセンス（ニガヨモギ）を使用した。その結果、高濃度のニガヨモギにさらされた動物がてんかん様けいれんを起こすことが確認された。

エポニム 

 マニャン徴候: 皮膚の下に這うような異物があるような錯覚で、コカイン中毒者の精神病に見られる知覚異常を指す。

論文 

 Étude expérimentale et clinique sur l’alcoolisme, alcool et absinthe; épilepsie absinthique, 1871
 De l’hémi-anesthésie, de la sensibilité générale et des sens dans l’alcoolisme chronique
 Gazette hebdomadaire de médecine et de chirurgie, 1873.
 De l’alcoolisme, des diverses formes de délire alcoolique at de leur traitement, 1874.
 Recherches sur les centres nerveux. Pathologie et physiologie pathologique, 1876
 Des anomalies, des aberrations et des perversions sexuelles, 1885.

ノート

脚注 

 Parts of this article are based on a translation of an article from the French Wikipedia.
 Hideous absinthe: a history of the devil in a bottle by Jad Adams
 Mondofacto Dictionary, definition of eponym

1835年生
1916年没
フランスの精神科医
フランスの医師
ゴールドジュニアは、岐阜県地方競馬組合が笠松競馬場ダート1600mで施行する地方競馬の重賞（SPIII）競走である。正式名称は「スポーツ報知杯 ゴールドジュニア」。

副賞は、スポーツ報知新聞社賞、岐阜県地方競馬組合管理者賞（2023年）。

概要 
1977年に笠松競馬場のダート1600mのサラブレッド系4歳（現3歳）牡馬・牝馬の東海所属馬限定の別定重量の重賞競走「名古屋タイムズ杯 ゴールドジュニア」として創設。1996年は大雪の影響で開催されなかった。

1996年度（1997年）からは東海地区重賞格付け制度施行によりSPIII（スーパープレステージスリー）に格付けされ、更に北陸・東海地区交流競走として施行、金沢所属の競走馬が出走可能になり、この年から1着馬に、中央競馬の皐月賞のトライアル競走の北陸・東海地区（2000年からは近畿地区、2007年からは中国地区を含む）のブロック代表馬として皐月賞トライアル（弥生賞ディープインパクト記念・スプリングステークス・若葉ステークス）への出走権が与えられる。

2000年からは北陸・東海・近畿地区交流競走として施行、兵庫所属が出走可能になり、更に2007年からは北陸・東海・近畿・中国地区交流競走となり、福山所属の競走馬が出走可能になったが、2013年に福山競馬が廃止となったため、2014年に北陸・東海・近畿地区交流に戻った。

2009年は名古屋タイムズ社が2008年10月31日の発行分をもって休刊したことにより優勝杯の提供から撤退し、名称を「ゴールドジュニア」に変更し、2010年からはスポーツニッポン新聞社から優勝杯の提供を受け、名称を「スポーツニッポン杯 ゴールドジュニア」に変更した。2013年からは日刊スポーツ新聞社から優勝杯の提供を受け、名称が「日刊スポーツ杯 ゴールドジュニア」となった。2019年からは「スポーツ報知杯 ゴールドジュニア」の名称で施行。

条件・賞金（2023年） 
出走条件
サラブレッド系3歳、北陸・東海・近畿所属。
負担重量
別定（56kg、牝2kg減）
賞金額
1着250万円、2着75万円、3着37.5万円、4着25万円、5着12.5万円。

歴史 
1977年 - 笠松競馬場のダート1600mのサラブレッド系4歳（現3歳）牡馬・牝馬の東海所属馬限定の別定重量の重賞競走「名古屋タイムズ杯 ゴールドジュニア」として創設。
1985年 - 笠松の町野良隆が騎手として史上初の連覇。
1988年 - 当時、笠松所属の安藤勝己が騎手として史上2人目の連覇。
1991年
第14回（1990年）優勝のマツクスフリート（母：ヒカリホマレ）の半弟マックスブレインが勝利し、当競走で史上初の姉弟制覇を達成した。
笠松の荒川友司が調教師として史上初の連覇。
1996年 - 大雪の影響で開催中止。
1997年
東海地区重賞格付け制度施行によりSPIIIに格付け。
この年から北陸・東海地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系4歳（現3歳）牡馬・牝馬の北陸・東海所属馬」に変更。
1着馬のみ、皐月賞トライアルの出走権が付与される様になる。
当時、笠松所属の安藤光彰が騎手として史上3人目の連覇。
1998年 - 笠松の荒川友司が調教師として史上2度目の連覇。
1999年 - 金沢のゴルデンコークが東海地区以外の地方所属馬として初優勝。
2000年 - この年から北陸・東海・近畿地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系4歳（現3歳）牡馬・牝馬の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「サラブレッド系4歳牡馬・牝馬の北陸・東海・近畿所属馬」から「サラブレッド系3歳牡馬・牝馬の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
2006年 - 笠松の松原義夫が調教師として史上3度目の連覇、かつ史上2人目の連覇。
2007年 - この年から北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系3歳牡馬・牝馬の北陸・東海・近畿・中国所属馬」に変更。
2009年 - 名古屋タイムズ社が優勝杯の提供から撤退し、名称を「ゴールドジュニア」に変更。
2010年
スポーツニッポン新聞社から優勝杯の提供を受け、名称を「スポーツニッポン杯 ゴールドジュニア」に変更。
スタリオンシリーズ競走に指定。
笠松の濱口楠彦が騎手として史上4人目の連覇。
2011年
笠松の濱口楠彦が騎手として史上初の3連覇。
笠松の柳江仁が調教師として史上4度目の連覇、かつ史上3人目の連覇。
2013年 - 日刊スポーツ新聞社から優勝杯の提供を受け、名称を現在の「日刊スポーツ杯 ゴールドジュニア」に変更。
2014年 - 福山競馬場の廃止により中国地区に競馬場が存在しなくなり、再び出走条件を「サラブレッド系3歳牡馬・牝馬の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
2019年 - 名称を「スポーツ報知杯 ゴールドジュニア」に変更。
2021年 - 八百長問題発覚のため開催中止。
2023年 - 施行時期を1月から2月、出走条件も「3歳牡馬・牝馬」から「3歳」にそれぞれ変更。
2024年 - SPIIに昇格。

歴代優勝馬 

※馬齢は2000年以前についても現表記を用いる。

脚注・出典

注釈

出典

各回競走結果の出典 
 ゴールドジュニア 歴代優勝馬 地方競馬全国協会

笠松競馬場の競走
地方競馬の競走
馬こるとしゆにあ
ニック・カレイテス（Nick Calathes）ことニコラス・ウィリアム・カレイテス（、、1989年2月7日 - ）は、日本語でニコス・カレイテスとも呼ばれ、ギリシャのプロバスケットボール選手。ギリシャA1バスケットボールリーグのパナシナイコスBC所属。フロリダ州セミノール郡カッセルベリー出身。ポジションはポイントガード。198cm、97kg。

来歴 
フロリダ大学卒業後、2009年よりA1エスニキの名門パナシナイコスBCでプレーした。

2009年のNBAドラフトでミネソタ・ティンバーウルブズの指名を受ける。

2012年、ロシアのユナイテッド・リーグ、ロコモティフ・クバンに移籍。

2013年7月22日、NBAのメンフィス・グリズリーズと契約した。

2013-14シーズンのプレーオフ開幕直前に、NBAが定める薬物規定に違反したとして、20試合の出場停止処分を受けた。

2015年7月15日、パナシナイコスBCと3年契約を結び、復帰した。

ギリシャ代表
フロリダ州生まれのギリシャ系アメリカ人であったが、2008年にギリシャ国籍を取得した。
バスケットボールギリシャ代表としてもプレーしている。

脚注

関連項目 
 バスケットボール選手一覧
 アメリカ合衆国のバスケットボール選手一覧

外部リンク 
 NBA.com-ニック・カレイテス- 
 NBAドラフト・エクスプレス-ニック・カレイテス- 
 NBAドラフト.net-ニック・カレイテス- 

ギリシャのバスケットボール選手
ギリシャ代表のバスケットボール選手
アメリカ合衆国の男子バスケットボール選手
パナシナイコスBCの選手
メンフィス・グリズリーズの選手
フロリダ大学出身のバスケットボール選手
アメリカ合衆国のドーピング違反選手
ギリシャのドーピング違反選手
ドーピング違反のバスケットボール選手
ギリシャ系アメリカ人のバスケットボール選手
帰化したバスケットボール選手
帰化ギリシャ人のスポーツ選手
多重国籍の人物
フロリダ州セミノール郡出身の人物
1989年生
存命人物
パルブアルブミン(Parvalbumin)は、カルシウム結合性の低分子量のアルブミンである。

3つのEFハンドを持ち、構造的にはカルモジュリンやトロポニンCに近い。パルブアルブミンは速収縮筋に最も多く含まれ、脳や内分泌器にも含まれる。

パルブアルブミンは小型で安定なタンパク質で、EFハンド型のカルシウム結合部位を持ち、カルシウムシグナルに関与する。ドメインAB、CD、EFの3つに分かれ、それぞれがヘリックス-ループ-ヘリックスのモチーフを持っている。ABドメインは2つのループ領域にアミノ酸欠損を持ち、CDドメインとEFドメインはそれぞれN末端とC末端を含んでいる。パルブアルブミンのようなカルシウム結合タンパク質は、細胞周期調整やセカンドメッセンジャーの生産、筋肉収縮、微小管の形成等、多くの生理的過程において役割を果たす。また、アルツハイマー病や神経疾患、加齢による認知障害やある種の癌等、様々な病気にも関わっている。

パルブアルブミンは、神経系のGABA駆動性介在ニューロンに存在し、皮質のシャンデリア細胞や籠細胞では独占的に発現する。小脳ではプルキンエ細胞や分子層介在ニューロンで発現する。海馬では、対象とする錐体細胞のドメインごとに細分されている。脳波の中で、ガンマ波を発生させるとも考えられている。

サル目の背外側前頭前皮質では、GABA細胞の約25%がパルブアルブミンを発現する介在ニューロンである。他のカルシウム結合タンパク質は、カルレチニン（背外側前頭前皮質では50%）やカルビンディンである。介在ニューロン自体も発現する神経ペプチド（ソマトスタチン、ニューロペプチドY、コレシストキニン）によって分類される。

病気への関与
統合失調症患者のGABA駆動性介在ニューロンでは、パルブアルブミンとGAD67の発現量が減少しているのが発見されている。またパルブアルブミンは魚アレルギーのアレルゲンとして同定されている。

出典

外部リンク
 

タンパク質
神経学
塚田 タカヤ（つかだ タカヤ - 本名：塚田高哉、1959年 - ）は、北海道深川市生まれの音楽家。上川郡東川町在住。ピアノ調律師としての顔も持つ。

主な活動
ソロ活動のほか、アコースティックバンド「たう」のメンバーとして音楽活動を展開。

交友関係は広く、台湾原住民のミュージシャンで<歌王>陳建年や、歌姫SAMINGAD/サミンガ、巴奈/パナイらとは朋友の間柄である。

アイヌ、在日、被差別部落民などのマイノリティにも友人を多く持ち、関係するイベントに数多く出演している。

日本、台湾で「アジア民族音楽祭」を主催（台湾は招聘）。2005年には韓国の民衆歌手鄭泰春、朴恩玉に招かれ、京畿道安山市にて、サハリン帰国者らを招待したコンサートを開く。（東アジア共同ワークショップ主催）

2007年2月、初のソロアルバム『蒼い海』を発表。鄭泰春作の「徴用者アリラン」を含む意欲作となった。

ディスコグラフィー
『TAKAYA and TAU BAND』(2002年)
台湾「角頭音楽―TCM」レーベルでリリース。翌年の台湾「金曲奨」候補（音樂不寂寞2002年出版唱片年度20優推薦專輯）にものぼり話題となる。
収録曲の『森の人よ』は「喜納昌吉&チャンプルーズ」をはじめとしたミュージシャンもカバーしている代表曲。
『Piece of Peace』（1994年）
『夏の花』（1996年）
『YUKITOKE』（2005年）
『蒼い海』（2007年）

外部リンク 
 TCMレーベル「TAKAYA and TAU BAND」
 2003年金曲奨

日本のミュージシャン
北海道出身の人物
1959年生
存命人物
笠原水道（かさはらすいどう）は、かつて水戸城の城下町であった現在の茨城県水戸市で江戸時代に開削され、飲料水を供給していた上水道とその水源地（笠原水源）。

歴史
1662年（寛文2年）、この水道は用水の便が悪かった水戸の町の飲料水確保のため、徳川光圀が町奉行の望月恒隆に設置を命じた。水道設置の調査を行った平賀保秀により笠原が水道の水源として選ばれ、永田勘衛門により工事が行われた。永田は岩樋（いわひ）と銅樋（どうひ）を用いた暗渠により全長約10kmの水道を敷設した。1663年（寛文3年）、この水道は完成した。完成までに工費554両、人夫2万5000人余りを要した。

1802年（享和2年）には大規模な修理が行われ、1826年（文政9年）には「浴徳泉の碑」が笠原水道を記念して設置された。明治時代には竜頭共用栓が水戸の町角に数十基設置され、多くの人に利用された。

2016年時点、水源地である笠原水源には竜頭共用栓が復元されて設置されており、湧水に塩素が注入された水道水を吐水している。また、ここには敷設当時の岩樋の復元模型が設置されている。水道が通っていたあたりは現在逆川緑地公園になっており，同公園内に発掘調査で出土した岩樋が展示されている。

史跡
笠原水道は日本国内で18番目に古い上水道であった。この水道は1938年（昭和13年）3月11日に茨城県県指定文化財に指定された。

脚注・出典

参考サイト

関連項目
永田氏 (水戸藩)

茨城県の歴史
水戸市の歴史
茨城県指定史跡
日本の用水路
江戸時代の水道
江戸時代の建築
サイロル・サハリ（、1983年4月9日 - ）は、ブルネイのサッカー選手。ブルネイ代表。現在、ブルネイDPMM FCに所属している。ポジションはDF。

クラブ歴
2002年にブルネイFAでプロとなり、その当初は左サイドのミッドフィールダーであった。2004年に同チームが解散するとNBT FCに移籍し、同チームのブルネイ・プレミアリーグ昇格に貢献した。2006年にはブルネイDPMM FCに移籍した。その後、ブルネイサッカー協会が国際サッカー連盟の制裁を受けた事により同チームは活動停止となり、活動停止期間の間、国内リーグに所属するインデラFCにレンタル移籍しサッカーを続けた。

2015年現在のポジションはサイドバックで、主将であるロスミン・カミスが欠場した際にはキャプテンマークを巻いている。

代表歴
18歳にして、ブルネイU-23代表に抜擢され、東南アジア競技大会に出場した。U-23代表では同大会のマレーシアU-23代表戦の後半途中からの出場で初出場となった。その後、2005年のハサナル・ボルキア・トロフィーでU-21代表デビューを果たした。

A代表デビューは2008年に行われた2008 AFFスズキカップの予選で、この大会のブルネイ代表はブルネイDPMM FCのメンバーで構成されていた。この大会でのブルネイ代表は1勝1分に終り、決勝トーナメント進出とはならなかった。その後、2012 AFFスズキカップ予選、2014 AFFスズキカップ予選の際にも代表に選出された。

タイトル

クラブ
ブルネイDPMM FC
Sリーグ: 2015
準優勝: 2012, 2014
シンガポール・カップ : 2009, 2012, 2014

参考文献

外部リンク

ブルネイのサッカー選手
サッカーブルネイ代表選手
ブルネイDPMM FCの選手
1983年生
存命人物
フレデリコ・デ・フレイタス（Frederico de Freitas、1902年11月15日 - 1980年1月12日）はポルトガルの作曲家、指揮者、音楽学者。

リスボン出身。リスボン音楽院でルイス・デ・フレイタス・ブランコに音楽学を学んだほか、ピアノ、ヴァイオリン、作曲を学んだ。作曲家として活動する一方、ウィレム・メンゲルベルクに指揮を学び、国立放送交響楽団などを指揮した。またリスボンのグレゴリオ聖歌研究センターで合唱、対位法、フーガ、作曲の指導にあたった。

作品は宗教音楽、オペラ、劇付随音楽、映画音楽、室内楽曲、歌曲などあらゆる分野に及ぶ。

脚注

外部リンク 
Frederico de Freitas
 

近現代の作曲家
ポルトガルの作曲家
リスボン出身の人物
1902年生
1980年没
マルクス・アントニウス・プリムス（, 30年から35年頃 - 81年以降）は、ローマ帝国の軍人。

生涯

出自と家族 
ガリアのトロサ（現トゥールーズ）に生まれる。

ローマ内戦以前 
ネロの治世の間ローマに居住しており、元老院議員となるが、詐欺を働き追放されローマから放逐させられる。その後ガルバによって復権、パンノニアの第7軍団の指揮官となる。

ローマ内戦 
68年からの内戦でプリムスはウェスパシアヌスの最大の支持者となる。イタリアに進軍し、69年の10月にベドリアクムの戦いでアウルス・ウィテッリウスの軍を打ち破り、同日クレモナを焼き討ちする。その後、アペニン山脈を横切りローマへ軍を進め、抵抗を受けたものの市内への侵入に成功する。この攻撃でウィテッリウスは殺され、実質上プリムスはローマの支配者となった。元老院はコンスルの官職を与えようとするが、ローマ市内は混乱した。数日後にガイウス・リキニウス・ムキアヌスがローマに進軍し、市内の混乱を鎮めた。プリムスはムキアヌスに服従を強いられるだけでなく、不名誉な扱いを受けてローマを去る事となる。

内戦以後 
その後の消息ははっきりしないが、時代が下ってマルティアリスが自らの作品で彼の名を言及している事から、ドミティアヌス（在位81年-96年）の時代までは生存していたものと思われる。

評価 
後年の歴史家タキトゥスは、プリムスを「行動においては勇敢、演説は雄弁、他者を憎悪にかき立てるのには巧みで、内乱、反乱の時代には隆盛で、強欲で浪費家、平和な時代には悪しき市民であり、戦争の時には軽んずる事のできぬ朋友であった」と書いている。

出典

参考文献 

 

古代ローマの将軍
1世紀の古代ローマ人
生没年不詳
石切山駅（いしきりやまえき）は、かつて北海道札幌市南区の定山渓鉄道線に存在した鉄道駅（廃駅）である。

概要 
1918年（大正7年）10月18日の定山渓鉄道（現・じょうてつ）開業時より、当駅は存在していた。

1949年（昭和24年）に駅舎が竣工される。駅舎は平岸通に面しており、木造で一部が石造りである。

定山渓鉄道廃線後も、駅舎は「石山振興会館」として利用されている。定山渓鉄道線の唯一保存された駅舎である。

歴史 
 1918年（大正7年）10月17日 - 現在の国道230号の南側を通っていた旧線（現在でも住宅が国道と斜めに建築されており、比較的容易に確認できる）の開業と共に現在の札幌市南区石山2条3丁目13-3付近に設置。
 不明 - 線路のルート変更にて現位置に移転。
 1949年（昭和24年） - 現在の駅舎が竣工。
 1969年（昭和44年）11月1日 - 定山渓鉄道線廃止に伴い廃駅。
 1976年（昭和51年） - 駅舎について、札幌市の所管となる。

バス路線 
 じょうてつバス
 藤野線・真駒内線　石山中央

駅跡 
現在は「石山振興会館」として利用されている。石山商店街振興組合事務所が置かれており、許可を得れば内部の観覧が可能である。

石山商店街振興組合による月2回の朝市や、月1回のコミュニティーサロン「駅」、北海道日本ハムファイターズ選手交流会の会場にも利用されている。

2006年3月7日、札幌景観資産の第10号「旧石切山駅」として指定を受けた。

隣の駅 
 定山渓鉄道
 定山渓鉄道線
 緑ヶ丘停留所 - 石切山駅 - 藤の沢駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

札幌市の廃駅
廃いしきりやま
しきりやま
定山渓鉄道の鉄道駅
1918年開業の鉄道駅
1969年廃止の鉄道駅
札幌市南区の歴史
戦前の札幌
戦後の札幌
イカリア 、イーカリア（イーカリアー）( /  ; )

古代ギリシャ語に由来する地名その他。

地名 
 ギリシャ
 イーカリアー海（イカリア海） - 地中海のキクラデス諸島とアナトリア半島の間にある海域。
 イカリア島 - ギリシャ、北エーゲの島。その名はギリシャ神話に登場するイーカロス（イカロス）に由来する。
 イカリア県 - ギリシャ共和国の北エーゲ地方を構成する行政区。
 イカリア（イーカリアー） - 古代ギリシャのアッティケー（アッティカ）のデモス（区）の一つ。ギリシャ神話でディオニューソスがイーカリオスに葡萄栽培とワインの製法を授けたとされる土地であり、ディオニューソス信仰とギリシア悲劇の発祥の地とされ、また、“世界最初の俳優”と呼ばれる人物であるテスピスの出身地とされる。
 その場所については諸説あったが、19世紀の末に行われた発掘調査により、現在のギリシャ東アッティカ県ディオニソス市(ギリシャ語版)(英語版)の域内であることが確認され、古代の劇場跡を始めとした建物やモニュメントの遺構が発見されている。

 スペイン
 ノバ・イカリア() - スペイン、バルセロナにある公園(カタルーニャ語版)および観光海岸(カタルーニャ語版)。名称は下記「イカリア運動」に由来する。
 アビングーダ・デ・イカリア( ； イカリア大通り) - バルセロナにある街路。バルセロナ出身の建築家、エンリック・ミラジェス()(カタルーニャ語版) / (英語版)によるモニュメントが並んでいることで著名。

企業 
 イカリア社()(ドイツ語版) - ナチスドイツ時代のドイツでベルリンの郊外に所在した航空機部品製造会社。
 1934年にスイスのエリコン社の子会社として設立され、航空機銃と航空機銃用銃架、プレキシグラス製航空機用風防を製造した。ドイツの軍用機に数多く搭載されていたMG FF 2cm航空機関砲の製造会社として知られる。

思想 
 イカリア運動(；) - 19世紀フランスの思想家であるエティエンヌ・カベ()(仏語版) / (英語版)が提唱した共産主義理想社会（空想的社会主義）建設運動。19世紀中期にアメリカ合衆国において実践され、合衆国各地に平等主義共同体（コミューン）を建設したが、1898年にアイオワ州に設立されたコミューンの解散を最後に実践された運動としては消滅した。

 『イカリア旅行記』(；) - 1840年に出版されたエティエンヌ・カベの著作。“架空の土地を訪れた体験を語る”という形で共産主義理想社会の有り様を説いた。
 なお、初版はイギリスにて英語の書籍として出版されており、その際の題名は"Travel and Adventures of Lord William Carisdall in Icaria"（イカリアでのウィリアム・カリスダル卿の旅と冒険）であった。その後、1842年に"Voyage en Icarie"のタイトルでフランスで仏語版が改めて出版された。

生物 
 Icaria(英語版) - スズメバチ科アシナガバチ亜科Ropalidiini族(英語版)に分類されるハチの一種。
 Ikaria wariootia - オーストラリアのエディアカラ生物群で発見された先カンブリア時代の原始的左右相称動物と推測される生痕化石のうちの一つ。
 属名の"Ikaria"は化石が発見された地域を指す先住民の言葉に由来する。

脚注・出典

注釈

出典

関連項目 
 イーカロス
 イーカリオス
『Cの嵐!』（クレームのあらし!）は、嵐の冠バラエティ番組。
日本テレビ系で2002年7月3日 - 2003年6月25日、毎週水曜日24:58 - 25:28に放送された。

嵐が役所や企業のクレーム処理を代行する深夜番組で、「Dの嵐!」「Gの嵐!」「嵐の宿題くん」と続く嵐の深夜番組シリーズの第1作。

概要 
嵐が日本初のクレーム処理会社「クレームエージェント嵐」の社員に扮し、依頼主である役所や企業、団体に代わってクレーム処理を行う。
（後に東山紀之は「Dの嵐!」では「ドキュメントプレス嵐」の社長、「Gの嵐!」では「嵐応援団」の団長も務めたが、出演はしていない。）

ナレーターは小林清志。

クレームエージェント嵐 
嵐が日本初のクレーム処理会社「クレームエージェント嵐」の社員に扮し、依頼主である役所や企業、団体に代わってクレーム処理を行う。

「クレームエージェント嵐」の部長は東山紀之（少年隊）で、2003年6月18日・25日放送回（放送終了前の総集編）には出社し、出演している。

スタジオでは嵐が各々のパソコンを前に一つのデスクを囲み（左から順に櫻井・大野・二宮・松本・相葉）、後方には東山紀之部長のネームプレートの載ったデスクやラックが置かれている。

コーナー企画 
 業務拡大
スタジオから視聴者のクレーム処理を代行する。

 10人のクレーム仮面
本当の自分を知りたいという依頼主の関係者10人を集め、椅子に座った依頼主の後方から本音を聞かせる。

 マーケの嵐!
開発中の新商品を消費者に試してもらい、その様子をマジックミラー越しにモニタリングする。

 D（ドキュメント）の嵐!
普段めったに見られないものや衝撃の事実を取り上げる。取材協力賞として懸賞金が贈られる。

DVD 
「Cの嵐!」「Dの嵐!」「Gの嵐!」の内容を抜粋したDVD「C×D×G no ARASHI! Vol.1」「C×D×G no ARASHI! Vol.2」が2006年11月、バップから発売されている。「Cの嵐!」からは初回スタジオ収録がノーカットで収録されている。

放送内容

2002年

2003年

コーナー企画

業務拡大

10人のクレーム仮面

マーケの嵐!

Dの嵐!

関連項目 
 真夜中の嵐
前番組。「Dの嵐!」「Gの嵐!」「嵐の宿題くん」に続くシリーズとはスタッフが異なる。
 なまあらし LIVESTORM
同時期にフジテレビ系で放送された嵐の冠バラエティ番組。

2002年のテレビ番組 (日本)
日本テレビの深夜番組の歴史
日本テレビのバラエティ番組の歴史
嵐 (ジャニーズ)
ジャニーズ関連の放送番組
ジョーダン・アシュリー・フェミ・アイブ（、1995年12月8日 - ）は、イングランド・ロンドン出身のサッカー選手。U-21イングランド代表。ポジションはミッドフィールダー。

姓は日本ではイベ、アイビーと表記する場合もある。

来歴

クラブ 
2003-2007までチャールトン・アスレティックFCのユース、2007-2011までウィコム・ワンダラーズFCのユース所属。2011-2012シーズンのフットボールリーグカップのコルチェスター・ユナイテッドFC戦でトップチームデビュー。2012年リヴァプールFCに移籍。2014年2月からシーズン終了までの半年間、チャンピオンシップのバーミンガム・シティFCに期限付き移籍。2014年8月にはダービー・カウンティFCへのレンタルが決定し、引き続きチャンピオンシップでプレーすることとなった。

2015年1月15日、ローン移籍中であったダービー・カウンティFCからリヴァプールに復帰。

2015-16シーズンはプレミアリーグで27試合に出場。しかし、ユルゲン・クロップ新監督就任後は先発を外れる機会が増えた。

2016年7月14日、イングランド・プレミアリーグのボーンマスへ完全移籍した。契約期間は4年で移籍金は非公表だが、イギリス『スカイ・スポーツ』や『BBC』はクラブ記録の1500万ポンド（約21億円）と報じている。2020年6月末をもってボーンマスから退団した。

2020年9月22日、古巣のダービー・カウンティFCに復帰、2年契約を結んだ。

2022年1月、アダナスポルに3年半契約で加入したが、加入後数か月で退団した。

2023年10月14日、エブスフリート・ユナイテッドFCに加入した。

代表 
各世代のイングランド代表に選出されている。

個人成績

脚注

関連項目 
 リヴァプールFCの選手一覧

外部リンク 

Profile at Liverpool F.C. website
England profile at The Football Association website

イングランドのサッカー選手
ナイジェリアのサッカー選手
ウィコム・ワンダラーズFCの選手
リヴァプールFCの選手
バーミンガム・シティFCの選手
ダービー・カウンティFCの選手
AFCボーンマスの選手
アダナスポルの選手
アフリカ系イングランド人のサッカー選手
ナイジェリア系イングランド人
サザーク区出身の人物
1995年生
存命人物
ケプラー90h(英語:Kepler-90h)とは地球からりゅう座の方向に約2500光年離れたところにある太陽よりやや大きいG型主系列星、ケプラー90を公転している8つの太陽系外惑星の内のひとつである。ケプラー宇宙望遠鏡は恒星面を惑星が通過することで恒星の光度がわずかに減光し、その減光から惑星の存在を間接的に検出するトランジット法で発見した。

特徴

物理的特徴 

ケプラー90hは表面が岩石から構成されていない巨大ガス惑星である。質量は木星の1.2倍、半径は1.01倍であり、木星より若干大きい程度で、木星と非常に似た系外惑星である。

軌道 
ケプラー90hはケプラー90から1.01AUの距離を331.6日かけて公転している。

居住性 
ケプラー90hはケプラー90のハビタブルゾーン内に位置する。半径が1.01 RJであり地表が岩石質であるためには大きすぎるため、この惑星自体は居住性が低いと考えられている。もしこの惑星が衛星を持ち、衛星の大気の状況や大気圧などが十分にあれば液体の水が存在し、生命が進化している可能性がある。しかし、このような衛星は惑星周囲に形成されるものではなく、遠くから捕獲されたものである。木星型惑星はふつう木星のガリレオ衛星や土星のタイタンのような大きさの衛星を持つとされる。これらの衛星は自身の大気や磁場を保持することが可能であると考えられており、現にタイタンは大気が地球よりも厚く、ガニメデは磁場を持っている。

衛星が安定した軌道をとる場合、衛星の惑星に対する公転周期Psと惑星の恒星に対する公転周期Ppの間では

になることが知られている。シミュレーションでは巨大ガス惑星や褐色矮星の衛星で太陽に似た恒星から1 auほどの位置にある場合、公転周期は45日から60日が最適とされている。ケプラー90hの場合はこれとほぼ同じになると考えられている。

潮汐力による効果は衛星でプレートテクトニクスが起こる要因になると考えられており、火山活動による衛星の温度上昇や磁場の生成、いわゆるダイナモ効果に関与している。

地球のような大気を46億年間支えるためには衛星の密度が火星程度で、最低でも0.07 M⊕を持つ必要がある。この大気を維持するためには恒星風や放射線帯の影響を少なくするため磁場が必要である。NASAの探査機ガリレオは木星の衛星ガニメデが0.025 M⊕であるが磁気圏を持つこと発見しており、衛星が大きいならば磁場があることを示唆している。

恒星 

この惑星は主系列星ケプラー90周囲を公転している。恒星は質量が太陽の1.13倍、半径が太陽の1.2倍でスペクトル分類ではG6またはF6と推測されている。年齢の詳細は不明で表面温度は6080 Kと太陽の5778 Kより300 Kほど高い。恒星の地球からの視等級は+14で肉眼では見えない。

発見 

2009年、NASAのケプラー宇宙望遠鏡は恒星面のトランジットを検出する光度計の運用を終了した。最終調査においてはKepler Input Catalog(KIC)に登録された50000もの恒星が観測され、その中にはケプラー90も入っていた。系外惑星の候補がある恒星の観測は2009年5月13日から2012年3月17日まで行われた。ケプラー90系の惑星のトランジットの観測が終了した後、現在のケプラー90hによるトランジットは331日ごとに起こっていることが発覚し、最終的に系外惑星であると結論づけられた。この発見は2013年10月22日に提出され、2014年7月2日にarXivで公表された後、2014年7月26日にアストロノミカルジャーナルで公表された。

脚注

関連項目 
太陽系外惑星
ケプラー宇宙望遠鏡
ケプラー90-b-c-d-e-f-g-h

外部リンク 
 Kepler-90h -- Extra-solar Confirmed Planet - SIMBAD
 Kepler-90 h - 系外惑星データベース - Exoplanetkyoto
 Kepler-90 h - NASA Exoplanet Exploration
 Kepler-90 - Open Exoplanet Catalogue

りゅう座
ケプラー探査機によって発見された太陽系外惑星
2013年発見の太陽系外惑星
天文学に関する記事
岩田 成志（いわた せいし、1922年 - 2017年1月26日）は、日本の空手家。全日本空手道連盟八段。全日本空手道連盟錬武会副会長および錬武会静岡県本部長を務めた。

来歴 
船越義珍の最後の高弟の一人であり、いわゆる松濤館流をバックボーンとして全日本空手道連盟静岡県空手道連盟にも所属する。
自身の空手の理念として稽古は形の鍛錬を最も重要と位置づけており、また競技空手としては全空連の寸止め空手や形試合を否定する一方で、錬武会の防具付き空手のみを肯定している。
沼津に向陽館道場を開き、後進の指導にあたった。

人物 
沼津北部高校勤務中の1964年、修学旅行の宿泊先の別府市内のホテルで、裏の壁を登って侵入した泥棒を捕まえ、教え子と共に大分県警から感謝状を受けた。
学徒動員で工兵として徴兵され、 広島から福岡に向かう汽車の中で広島の原子爆弾を被爆した被爆者。「何のために軍隊があるんだと思った。戦争は最後は皆殺しみたいになる。軍隊をなくして戦争を止める以外に庶民が生き残る道はない」と語っている。

参考文献 
沼津城北高校の100年

関連項目 
全日本空手道連盟錬武会

日本の男子空手家
広島原爆の被爆者
静岡県出身の人物
1922年生
2017年没
防具付き空手
COSMOS(コスモス)とは、Dassault Systèmes SolidWorks Corporationより提供されるCAEソフトウェア(構造/流体解析パッケージ)である。

概要 
Structural Research and Analysis社は、1982年から、フリーの構造解析ソフトウェア「SAP」をもとに、当時はまだ高価だったCAEソフトウェアを、安価に提供することを計画し、COSMOSの開発とリリースを開始した。

その後、Windowsがリリースされるとともに、いち早くこれに対応したCOSMOSMをリリースすることで、ワークステーションではなく、パソコンでのCAEの利用を可能にし、さらにユーザー対象の拡大を図った。

また、Pro/ENGINEER、Solid Edge、SolidWorksなどのプロダクトデザイン用3次元CADがリリースされると、これらとの間で、モデルのやりとりができるインターフェースを開発し、当時徐々に広がってきていた、設計モデルのCAEへの活用を可能にする製品をリリースした。特にSolidWorksでは、最初のゴールド・パートナー製品となった、SolidWorksのインターフェースに完全に結合することのできるCOSMOSWorksをリリースし、ヒット製品となった。

これ以後、COSMOSは機構解析ソフトウェアDynamic Designer MotionのSolidWorks向け製品のOEM権を取得しCOSMOSMotionとしてリリースするなど、SolidWorks向け製品への傾斜を強めるとともに、その他のCAD向けには共通の独自インターフェースを持つ複数CAD対応パッケージのCOSMOSDesignSTARをリリースした。

Structural Research and Analysis社は、2001年にはDassault Systèmesにより買収され、その後その子会社のSolidWorks CorporationのCAE製品部門となった。それとともに、SolidWorksでは、完全統合型CAE製品をCOSMOSに集約する方向をとり、NIKA社からリリースされていた流体解析ソフトウェアFloWorksも、OEM権を取得しCOSMOSFloWorksとしてリリースした。

日本では、2000年に日本法人コスモスジャパンが設立され、総代理店となったが、2006年にソリッドワークス・ジャパンにより吸収合併された。

2008年9月にブランド名を「SolidWorks Simulation」と変更し、日本国内では2009バージョンからCOSMOSのブランド名は使わないこととなった。

COSMOSの商品構成 
COSMOSWorks
SolidWorks完全統合の構造解析CAEソフトウェア。対応解析項目別に、Designer、Professional、Advanced Professionalと分かれる。バージョン2009より、商品名がSolidWorks Simulationと変更になり、パッケージ構成により、ProfessionalとPremiumに分けられる。
COSMOSDesignSTAR
独立したインターフェースを持つ、複数CAD対応CAEソフトウェア。対応解析項目別に、Professional、Advanced Professionalと分かれる。バージョン2008での開発終了が決定している。日本でのマスター・ディストリビュータは大塚商会の関連会社CAEソリューションズ。
COSMOSFloWorks
SolidWorks完全統合の流体解析CAEソフトウェア。日本でのマスター・ディストリビュータは旧FloWorksの日本総代理店であった構造計画研究所。バージョン2009より、商品名がSolidWorks Flow Simulationに変更された。
COSMOSMotion
SolidWorks完全統合の機構解析CAEソフトウェア。バージョン2008からSolidWorksの機能の一部となった。

アプリケーションソフト (製品)
Windowsのソフトウェア
稀府駅（まれっぷえき）は、北海道伊達市南稀府町（みなみまれふちょう）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH36。電報略号はマレ。事務管理コードは▲130308。

歴史 

 1925年（大正14年）8月20日：鉄道省長輪東線輪西駅（現・東室蘭駅） - 伊達紋別駅間開通に伴い開業。一般駅。
 1928年（昭和3年）9月10日：線路名を長輪線に改称、同線の駅となる。
 1931年（昭和6年）4月1日：長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
 1962年（昭和37年）1月15日：貨物取扱い廃止。
 1980年（昭和55年）5月15日：荷物取扱い廃止。駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 1988年（昭和63年）：駅舎改築。
 2009年（平成21年）10月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

駅名の由来 
所在地名より。永田方正はアイヌ語で「イチゴある所」を意味する「エマウリオマレㇷ゚（emawri-omarep）」から、としているが、山田秀三は幕末の探検家松浦武四郎が『東蝦夷日誌』には「イマリマリフ。鮭場なり。名義、泳ぐ形云なり。」と記していることなどから検討がいる、としている。なお、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では、永田と同様の説を紹介している。

なお地名（北稀府町・中稀府町・南稀府町）における「稀府」のよみは「まれふ」となっている。

駅構造 
単式ホーム・島式ホーム複合型の2面3線を有する地上駅。ただし島式ホームの駅舎側の1線（2番線、中線）は1983年（昭和58年）時点では上下線共用で使用されていたが、1993年（平成5年）時点で側線扱いとなっている。互いのホームは駅舎側単式ホーム北側と島式ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡している。ほかに1番線側（駅舎側、下り線）に岩見沢方から分岐した旧貨物側線である短い保線車両の留置線を1線有し、3番線に安全側線を有している。

2009年9月30日までは簡易委託駅であったが（窓口営業時間7時30分 - 14時30分）、現在は無人駅となっている。駅舎は線路の東側（陸側・岩見沢方面に向かって左側）に位置し単式ホームに接している。有人駅時代の駅舎は改築され、明り採りの窓を配し内部に山小屋風の木組みを現した構造を有する駅舎となっている。駅舎内にトイレを有する。

長和駅より当駅までは単線区間、当駅より三川駅までは複線区間となっている。

のりば

利用状況 
 1981年度（昭和56年度）の1日平均乗降人員は171人。
 1992年度（平成4年度）の1日平均乗降人員は508人。

1日の平均乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 北海道道1057号稀府停車場線
 稀府郵便局
 内浦湾
 国道37号
 伊達市立稀府小学校
 伊達市立達南中学校
 北海道伊達緑丘高等学校
 鷲別岳
 牛舎川
 道南バス「南稀府」停留所（国道37号線沿い）

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 ■室蘭本線
 北舟岡駅 (H37) - 稀府駅 (H36) - 黄金駅 (H35)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

北海道伊達市の鉄道駅
れつふ
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
まれつふえき
1925年開業の鉄道駅