Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
細谷 四方洋（ほそや しほみ、1938年3月8日 - ）は、広島県尾道市出身の元レーシングドライバー。

トヨタ純血ワークスチームだった「チーム・トヨタ」のキャプテンを務めた。

来歴
父親は警察官だったが広島市で原爆に遭い殉職したという。

広島県立尾道商業卒業。1963年に開催された第1回日本グランプリのC-IIクラス（400〜700cc）に、完全ノーマルのトヨタ・パブリカ700でプライベーター（個人）として出場し3位。

その技術を見込まれ1964年、トヨタのワークスドライバーになる。当時のトヨタは、開発を行うトヨタ自工と販売を行うトヨタ自販が別々だったが（後に合併）、細谷はプロとしてトヨタ自工と契約し技術部に所属。トヨタ・2000GT開発ではボデーライン設計や走行テストを担当した。同年の第2回日本グランプリT-IIクラスでパブリカに乗り2位。

1965年10月のKSCCオール関西チャンピオンレースのGT-IIクラスでコロナに乗り優勝。

1966年、トヨタ自工の正式なワークスチームとして「チーム・トヨタ」が発足。当初のメンバーは細谷、田村三夫、福澤幸雄の3人で、細谷がキャプテンに任命された。2000GTプロトタイプによる速度記録挑戦の際に津々見友彦と鮒子田寛がチーム・トヨタに加わり、5人のローテーションで同年10月に数々の世界記録を樹立。レースでは、同年1月の鈴鹿500kmレースでトヨタ・スポーツ800に乗り優勝、同年3月のクラブマン富士大会（富士スピードウェイのオープニングレース）でトヨタRTX（1600GTの原型）に乗り優勝、同年6月の鈴鹿1000kmレースで2000GTに乗り2位（田村三夫とペア）などの成績をあげる。

1967年4月の富士24時間耐久で2000GTに乗り優勝（大坪善男とペア）。同年7月の富士1000km耐久で優勝（同）。

1968年6月、トヨタ初の本格的プロトタイプレーシングカーであるトヨタ7に乗り、鈴鹿自動車レースで優勝。同年8月の鈴鹿12時間レースで、トヨタ7に乗り優勝（大坪善男とペア）。

1969年10月、日本グランプリでトヨタ7に乗り5位。なお同年2月のトヨタ7の開発テスト中に、同僚の福澤幸雄が事故死する悲劇に見舞われている。

1970年、トヨタおよびライバルの日産が日本グランプリ不参加を表明し、日本グランプリは中止。トヨタ7はターボ装備で改良が進んでいたが、同年8月にチーム・トヨタのホープだった川合稔がテスト中に事故死したことなどを受け、開発が中断。チーム・トヨタも事実上の活動中止状態になる。

1971年、TMSC-Rというレースチーム運営の会社が発足。細谷もTMSC-Rに加わり、同年11月の日本オールスターレースでトヨタ・セリカ1600GTに乗り優勝。

1973年前後に現役を引退。以後はトヨタの嘱託として社員教育などに携わった。

2010年代には、GAZOOレーシングフェスティバルでトヨタ７、ベッキオバンビーノ等のクラシックカーラリーで、トヨタ2000GTを走らせてファンを楽しませている。

2016年9月　初の著書となる「トヨタ2000GTを愛した男たち」を三恵社から出版。

2023年3月　運転免許証を85歳にて自主返納。「免許の返納は自分にできる社会貢献」とドライバー人生に区切りをつけた。

現在は、愛知県岡崎市のRocky Autoが制作する3000GTの監修を勤めている。

エピソードなど
父親が殉職していることなどから、細谷の生家は決して裕福ではなかったという。第1回日本グランプリに出場を予定していた自営業の知人が身内の急病で出場不可能になり、全ての権利を細谷に譲ってくれたことが、レーシングドライバーになるきっかけだったという。細谷はレース前の練習として鈴鹿サーキットを1回走った程度で、借り受けた車両もホワイトリボンタイヤが付いたままの完全ノーマルだったという。それまで電機会社に勤め家庭を持っていたが、日本グランプリ出場を機にトヨタと契約を結び、レースのほか開発ドライバーとしても仕事をこなした。

細谷は常にレーシングスーツを2着用意していた。トヨタのドライバー仲間だった浮谷東次郎やチーム・トヨタの後輩の川合稔が亡くなった際、遺体には細谷のスペアスーツを着せたという。

チーム・トヨタのメンバーが後に座談会を行い「誰が一番速かったか」を話し合った際、福澤幸雄（既に死去）などに並び、複数のメンバーから「契約更改前のテストでは細谷さんが一番速かった」という証言が出ている。細谷自身は「久木留博之君（ダイハツからトヨタに移籍）が一番だった」と述べている。

細谷はチーム・トヨタのキャプテンとして、調子のいいエンジンを「乗れている」（調子がよくタイムが速い）同僚に回し、自分は常に最後（調子の出ていない）のエンジンを選んでいたという。自分の勝利よりチームの勝利を優先していたためだという。

福澤幸雄がトヨタ7のテスト中に事故死した件（1969年2月）に関し、細谷は後に「トヨタ7はル・マン24時間レースやカンナムレースも視野に入れていた。ル・マン用マシンは時速300kmを超えるのを目標に僕（細谷）がテストしていた。悪口のように聞こえたら本意ではないが、僕がマシンをテストし『もう少し煮詰めが必要』と述べたら、福澤君が『そのくらい乗れないでプロと言えますか』ときた。ドライバーはみな自分が一番と思うもので、福澤君はセンスがあり速かったが、少し自信過剰になっていたかも知れない」などと述べている。川合稔が事故死した件（1970年8月）に関しては「1969年の日本カンナムで川合君が優勝したのは、運もありチームのサポートもあった。その後に彼から『レースの勝ち方が分かりましたよ』と言われ、僕（細谷）のボディカラーだった赤を譲ってほしいと言い出したりしたのに対し、何か大きな勘違いをしていなければいいがと思った」などと語っている。

注釈

出典

参考文献・ウェブサイト 
 
 
 TEAM TOYOTA ～トヨタの礎を築いた10人
 『細谷四方洋 回想録 #1』: 三妻自工 Blog

関連事項

日本のドライバー
富士24時間レース勝者
広島県立尾道商業高等学校出身の人物
広島県出身の人物
1938年生
存命人物
中野区立北中野中学校（なかのくりつ きたなかのちゅうがっこう）は、東京都中野区上鷺宮五丁目にある公立中学校。中野区で最後にできた中学校である。中野区では中学校の統廃合が進められているが当校はその対象に現在のところ入っていない（2008年4月に中野区の学校再編計画により統廃合が行われ統合新校、中野区立緑野中学校が開校した）。

概要 
 生徒は主に同区立の武蔵台小学校・上鷺宮小学校・西中野小学校の出身者で構成される。
 通称は「北中」（きたちゅう）。
 2006年度から2学期制を導入。

沿革 

 1960年（昭和35年） - 中野区立第八中学校分校として設置
 1961年（昭和36年） - 中野区立北中野中学校として独立
 1962年（昭和37年） - 体育館竣工
 1975年（昭和49年） - クラブハウス竣工
 1980年（昭和55年） - 男子バスケットボール部全国大会出場
 1989年（平成元年） - 改修工事（校庭・木床化・校門）完了
 2003年（平成15年） - 普通教室空調工事完成
 2006年（平成18年） - 2学期制を導入
 2007年（平成19年） - 公式HP開設
 2008年（平成20年） - 第47回卒業式において卒業生が1万人を突破
 2011年（平成23年） - 開校50周年記念式典開催（10月29日）

設備 
 普通教室にもエアコンと扇風機が設置されている。
 段差にはスロープ、階段には手すりが設置されており、バリアフリー化が進められている。
 増改築・改修工事を繰り返しているものの、全体的に老朽化が進んでいる。

交通 
 最寄り駅は西武鉄道新宿線 下井草駅と西武鉄道池袋線 富士見台駅。どちらの駅からも徒歩10分以上。
 正門は新青梅街道に面しており、K01・K02のバス停がある。

著名な出身者 
 ひし美ゆり子（女優）
 谷隼人（俳優）
 斉藤清貴（写真家）
 奥野敦子（歌手、ギタリスト、画家。「ジューシィ・フルーツ」の「イリア」として広く知られる）
 吉元潤子（元テレビ朝日アナウンサー）
 笛木優子（女優。韓国での芸名は「ユミン」（유민））
 山口貴弘（元サッカー選手）
 城戸かれん（ヴァイオリニスト）
 川島章良（お笑い芸人：はんにゃ）
 津島成規（声優）
 木南了（社会人野球選手）
 清水和也（フットサル選手。フウガドールすみだ、フットサル日本代表）
 豊島翔平（ラグビーワールドカップセブンズ2013日本代表）
 塩崎優衣（女子ラグビーワールドカップ2017年度女子日本代表）
 小西想羅（15人制2021年度女子日本代表）
 潮田洋一郎（実業家、元LIXILグループ会長） ※暁星中学校より転入

関連項目 
 東京都中学校一覧

外部リンク 
 
 北中野中学校第11期生ホームページ

東京都区部の公立中学校
きたなかの
学校記事
アン・リタ（Ang Rita、、1948年 - 2020年9月21日）は、ネパールの登山家、シェルパ。エベレストに生涯で10回登頂した記録をもつ。その全てが無酸素登頂である。「雪豹」のあだ名で知られている。

1987年には、12月のエベレスト登頂に成功した。11月から3月までの期間内に無酸素登頂を果たしたのは彼のみである(2017年時点)。

エベレスト以外にも8000メートル峰に9回登頂している。

エベレスト

脚注 

1948年生
2020年没
ネパールの登山家
エベレスト登頂者
都会の牙（とかいのきば）

都会の牙 (1950年の映画) （原題：D.O.A.） - アメリカのサスペンス映画。
都会の牙 (1959年の映画) - 日本映画。村山三男監督による大映作品。
機動捜査班 都会の牙 - 1961年の日本映画。日活作品。

同名の作品
あがのは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が会津若松駅 - 新潟駅間を磐越西線・信越本線経由で運行していた快速列車である。2022年3月12日のダイヤ改正をもって廃止となった。

概要 
新潟から磐越西線を経由して福島・仙台に至る準急列車に端を発し、この都市間の輸送を担ってきた列車である。1980年代以降は格下げとともに徐々に運行区間が短縮され、1993年から廃止時までは会津若松駅 - 新潟駅間の運行となった。

運行概況 
2003年から2022年の廃止までは、新潟駅を朝8時台に出る列車と、会津若松駅を昼11時台に出る列車の1往復が設定されていた。上下列車とも郡山方面と接続するダイヤ設定が組まれていた。

停車駅 
会津若松駅 - 塩川駅 - 喜多方駅 - 山都駅 - 荻野駅 - 野沢駅 - 鹿瀬駅 - 津川駅 - 三川駅 - 咲花駅 -  馬下駅 -（猿和田駅）- 五泉駅 - 新津駅 -（さつき野駅）-（荻川駅）-（亀田駅）-（越後石山駅）- 新潟駅
 括弧内の駅は下り列車のみ停車。

使用車両 

2020年3月ダイヤ改正以降、新津運輸区所属のGV-E400系気動車3両編成が使用されていた。

それ以前は1993年からキハ110系で運用されていたほか、2008年から2018年3月ダイヤ改正前まではキハ110系とキハE120形の混結も存在した。キハE120形はATS-P非搭載であることから新潟駅乗り入れ不可となったため、同ダイヤ改正以降は新津運輸区所属のキハ110系3両編成のみが使用されていた。

沿革 
 1959年（昭和34年） - 仙台駅 - 新潟駅間を東北本線・磐越西線・信越本線経由で運行する準急列車として運行開始。
 1961年（昭和36年） - 1往復増発。
 1966年（昭和41年） - 急行列車に昇格。
 1970年（昭和45年） - 仙台駅行1本のみ仙台駅 - 福島駅間を普通列車に格下げ。
 1980年（昭和55年） - 新潟駅行1本のみ新津駅 - 新潟駅間を普通列車に格下げ。
 1982年（昭和56年） - 東北新幹線開業に伴い、福島駅 - 新潟駅間に運転区間を変更。また、急行区間を郡山駅 - 五泉駅に変更。
1982年当時の停車駅
仙台駅 - 長町駅 - 岩沼駅 - 大河原駅 - 白石駅 - 伊達駅 - 福島駅 - 松川駅 - 二本松駅 - 本宮駅 - 郡山駅 - 磐梯熱海駅 - 猪苗代駅 - 会津若松駅 - 喜多方駅 - 山都駅 - 野沢駅 - 鹿瀬駅 - 津川駅 - 五泉駅 - 新津駅 - 新潟駅
 1985年（昭和60年） - 快速列車に格下げ。同時に、郡山駅・会津若松駅 - 新潟駅間に運転区間を変更。
 1988年（昭和63年） - 全列車郡山駅に乗り入れ。
 1993年（平成5年） - 郡山駅 - 会津若松駅間を「ばんだい」に分離。「あがの」の運行区間は会津若松駅 - 新潟駅間となり、使用車両をキハ58形からキハ110系に変更。
 2003年（平成15年）10月1日 - 夕方の1往復を普通列車と統合。朝と昼の1往復のみとなる。
 2008年（平成20年）11月1日 - 運用車両にキハE120形が加わり、キハ110系と共通運用を開始。
 2018年（平成30年）3月17日 -  4月15日の新潟駅高架化に伴い、運用車両がキハ110系に統一される。
 2020年（令和2年）3月14日 - ダイヤ改正に伴い、車両がGV-E400系に変更される。
 2022年（令和4年）3月12日 - ダイヤ改正を以て「あがの」が廃止。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 日本の列車愛称一覧
 SLばんえつ物語

かの
廃あかの
日本国有鉄道の列車
磐越西線
ゴンサロ・ベント・ソアレス・カルドーゾ（Gonçalo Bento Soares Cardoso  ,  2000年10月21日 - ）は、ポルトガル・ポルト県マルコ・デ・カナヴェゼス出身のプロサッカー選手。CSマリティモに所属している。ポジションはDF。

来歴 
2012年にFCペナフィエルのユースアカデミーに入団。2017年にボアヴィスタFCのユースチームに入団し、2018-19シーズン開幕前にプロ契約を締結。2018年10月7日のCDアヴェス戦でプロデビュー。同シーズンはプリメイラ・リーガで15試合に出場した。

2019年8月6日、ウェストハム・ユナイテッドFCと5年契約を締結したことが発表された。

2021年1月30日、FCバーゼルに2022年夏までのレンタル移籍（買取オプション付き）が発表された。

2022年9月1日、CSマリティモに移籍した。

代表経歴 
2019年から、U-19のポルトガル代表に招集されている。

脚注

外部リンク 

 Transfermarkt

ポルトガルのサッカー選手
ボアヴィスタFCの選手
ウェストハム・ユナイテッドFCの選手
FCバーゼルの選手
ベティス・デポルティーボ・バロンピエの選手
CSマリティモの選手
ポルト県出身の人物
2000年生
存命人物
本間 隆太（ほんま りゅうた、1991年10月17日 - ）は、日本の男子バレーボール選手である。V.LEAGUE DIVISION1のジェイテクトSTINGSに所属している。

来歴 
神奈川県相模原市出身。小3の頃、家族の影響を受けてバレーボールを始める。

弥栄高等学校、早稲田大学を経て、2013年10月に、V・プレミアリーグ（当時Vリーグの1部リーグ、現在のV.LEAGUE DIVISION1に相当）に昇格したばかりのジェイテクトSTINGSに入団内定し、内定選手としても試合に出場した。

2018年、日本代表登録メンバーに初選出された。

2018-19シーズン、パリ・バレーに移籍。

2019-20シーズン、ジェイテクトに復帰し、主将に就任。そして、V1でチームの初優勝に貢献し、自身もベストリベロ賞を初受賞。

球歴 
 日本代表 - 2018年、2020年

所属チーム 
 弥栄高等学校 （2007-2010年）
 早稲田大学 （2010-2014年）
 ジェイテクトSTINGS （2014-2018年）
 パリ・バレー （2018-2019年）
 ジェイテクトSTINGS （2019年-）

受賞歴 
 2020年 - 2019-20 V.LEAGUE DIVISION1 ベストリベロ賞

脚注

外部リンク 
 
 本間隆太 - ジェイテクトSTINGS

日本の男子バレーボール選手
ジェイテクトSTINGSの選手
早稲田大学出身の人物
神奈川県出身のスポーツ選手
相模原市出身の人物
1991年生
存命人物
『Breakout』（ブレイクアウト）は、Dreamの2枚目のインディーズシングル。

概要 
Dreamとしてのインディーズシングル第2弾。
両曲ともミュージックビデオが存在し、「I Believe」は次作シングル『My Way〜ULala〜』の付属DVDにイメージビデオとして収録されている。
メインボーカルは高本彩と西田静香である。
mu-moショップ、EXILE mobile、Dreamのライブ会場などで、数量限定販売されている。

収録楽曲 
Breakout
作詞：下地悠、作曲：渡辺未来、編曲：YU
I Believe 
作詞：下地悠、作曲：Natsumi、編曲：ArmySlick
トヨタ自動車「WISH SONGS PROJECT」テーマソング
Breakout（Instrumental）
I Believe （Instrumental）

DVD 
Breakout（Video Clip）

注釈

外部リンク 

2010年のシングル
Dreamの楽曲
下地悠が制作した楽曲
渡辺未来が制作した楽曲
れいくあうと
神戸市立ひよどり台小学校（こうべしりつ ひよどりだいしょうがっこう）は、兵庫県神戸市北区ひよどり台に所在する公立小学校。

沿革 
 1975年（昭和50年）4月1日 - 開校。

通学区域 
 ひよどり台1 - 5丁目、ひよどり北町1 - 3丁目、ひよどり南町1 - 4丁目
※卒業後は基本的に神戸市立鵯台中学校に進学する。

交通 
 神戸市バス 17・65・66・87・120系統
「ひよどり台」より徒歩
「ひよどり台1丁目」より徒歩

周辺 
 ひよどり台幼稚園
 ひよどり台保育所
 ひよどり台公園

通学区域が隣接している学校 
 神戸市立白川小学校
 神戸市立若草小学校
 神戸市立丸山ひばり小学校
 神戸市立谷上小学校

脚注

関連項目 
 兵庫県小学校一覧

外部リンク 
 神戸市立ひよどり台小学校ホームページ

ひよとりたい
ひよとりたいしよう
学校記事
田村 宏明（たむら ひろあき、1935年（昭和10年）7月30日 - ）は、広島県出身の実業家。株式会社フジタ社長などを務める。

経歴 
1935年（昭和10年）7月30日広島県に生まれる。修道中学校・高等学校を経て、1958年（昭和33年）広島大学工学部を卒業。同年株式会社フジタに入社、取締役、常務取締役、専務取締役、副社長を経て、1999年（平成11年）社長に就任。2002年（平成14年）同社をに建設会社（フジタ）と不動産会社（ACリアルエステート）に分割し、社長を退任。

脚注

関連項目 
 修道中学校・高等学校の人物一覧

日本の実業家
広島県出身の人物
修道中学校・高等学校出身の人物
広島大学出身の人物
1935年生
存命人物
余笹川（よささがわ）は、栃木県の主に那須郡那須町を流れる那珂川水系那珂川支流の一級河川である。

地理 
栃木県那須郡那須町大字湯本の朝日岳に源を発し、那須高原を南東に流れ大田原市と那須町の境界で那珂川に合流する。流域面積は343.5m、幹線流路延長は37.2kmである。

余笹川流域は余笹川と黒川に分けられ、さらに黒川流域は黒川と三蔵川に分けられる。流域には那須温泉郷、那須どうぶつ王国、数多くのキャンプ場、日帰り入浴施設大沢温泉、別荘地などがある。

平成10年8月末豪雨 
1998年8月下旬には、台風4号に刺激された前線の影響により、余笹川上流の那須観測所では、時間最大雨量90mm/hr（27日1：00～2：00）、1日最大雨量640mm/日、連続雨量（約5日）1,254mmという記録的な豪雨となった。この豪雨で死者5名、行方不明2名、浸水家屋2,841棟、東北自動車道及び国道4号の橋梁被害などが生じた。水害後、復旧工事が行われ黒田原周辺は大規模な親水公園などが整備されている。

河川施設 
 千振ダム（黒川支流）
 矢の目ダム（黒川支流板敷川）
 黒森ダム（黒川支流大沢川）

支流 
 黒川
 奈良川

出典

外部リンク 
 河川データ出典1（那珂川上流圏域河川整備計画・栃木県河川課）
 河川データ出典2

栃木県の河川
那珂川水系
いわき学検定（いわきがくけんてい）とは、いわき地域学會が主催する福島県のいわき市に関する知識を問うご当地検定のひとつである。

2015年に第1回目となる検定試験が開催されている。

概要 
1次と2次に分けて実施し、中学生以上であれば誰でも受験できる。1次試験はいわき市の歴史や時事問題などの4択問題であり、優秀な成績をおさめた者が2次試験の受験資格を得る。2次試験は記述問題となっている。1次試験の問題数と時間は100問90分であったが、第4回は70問60分となった。受験料は無料。

1次試験と2次試験の成績を総合的に評価し、特に優れていると認められる者に対し「いわき学博士号」が授与され、讃えられる。また氏名などが公表され「いわき学博士号第○号」として登録される。

問題内容は人口や気候、市民の生活などいわきの現状に関する問題から、歴史や文学、伝統行事、自然など幅広い分野から出題される。

関連項目 
 いわき市
 いわき観光まちづくりビューロー
 里見庫男 - いわき地域学會初代代表幹事。
 吉田隆治 - いわき地域学會代表幹事。

関連書籍 
 『第1回いわき学検定試験問題』
 『第2回いわき学検定試験問題』
 『第3回いわき学検定試験問題』
 『第4回いわき学検定試験問題』

外部リンク 
 - いわき市役所

日本の民間資格
ご当地検定
いわき市
マルコーニ・エクスプレス（伊・英: ）は、イタリア共和国ボローニャにて建設中のモノレール路線である。

延長は5キロメートルであり、ラッザレット (Lazzaretto) に中間駅および車庫がある、ボローニャ・グリエルモ・マルコーニ空港からボローニャ・セントラル駅までを結ぶ予定であり、移動時間には7分掛かると予想される。
当モノレール・システムは、スイス企業のインタミン社によって提供される予定である。

当モノレールの建設が2015年10月31日より開始され、2020年11月旅客輸送開始。

脚注

関連項目 
 モノレール・システムの一覧
 空港連絡鉄道

外部リンク 
 マルコーニ・エクスプレス 

鉄道計画

イタリアのモノレール
エミリア＝ロマーニャ州の交通
ボローニャ
インタミン
イタリアの鉄道路線
空港連絡鉄道
イタリアの空港
ラジオエッセイは、日本の一部地方局で放送しているラジオ番組（ミニ番組・帯番組）である。
制作会社は綜合放送。

概要 
様々な分野の人物が月変わりでトークをベースに展開していく5分番組。

ネット局 
 北海道放送 - 土曜6:05 - 6:15
 IBC岩手放送 - 月曜 - 金曜5:25 - 5:30
 山形放送 - 土曜17:50 - 18:00
 信越放送 - 月曜 - 金曜10:30 - 10:35
 北陸放送 - 月曜 - 金曜9:15 - 9:20
 山口放送 - 月曜 - 金曜11:45 - 11:50
 四国放送 - 月曜 - 金曜12:55 - 13:00、土曜12:40 - 12:45（火・木・土、提供付き。）
 高知放送 - 土曜7:30 - 7:40
 ラジオ福島 - 月曜 - 金曜6:30 - 6:35
 茨城放送 
 山陽放送

出演者 
 2007年
 4月 秋川雅史（テノール歌手）
 5月 今井通子（医師・登山家）
 6月 クミコ（シャンソン歌手）
 7月 林幸子（料理研究家）
 8月 パトリス･ルロワ（俳優・講師）
 9月 伊東ゆかり（歌手）
 10月 有森裕子（五輪メダリスト）
 11月 古今亭菊千代（落語家）
 12月 江本孟紀（野球解説者）

 2008年
 1月 安田祥子（声楽家）
 2月 藤田紘一郎（東京医科歯科大学名誉教授）
 3月 山下柚実（ノンフィクション作家）
 4月 童門冬二（作家）
 5月 山村レイコ（エッセイスト）
 6月 ペギー葉山（歌手）
 7月 阿部進（教育評論家）
 8月 香山リカ（精神科医）
 9月 長谷川博（東邦大学理学部教授）

綜合放送
ラジオの帯番組
ラジオの番販番組
ラジオのミニ番組
ラジオのトーク番組
渡邊 五郎（わたなべ ごろう、1934年5月14日 - 2021年2月16日）は、日本の実業家。三井物産代表取締役副社長、三井化学代表取締役会長を歴任した。

人物・経歴 
高知市立潮江小学校時代は、体も大きくガキ大将だった。1945年、小学5年生だった頃に、空襲によって自宅を焼失する。そこで、四万十町魚ノ川に疎開して山小屋を建て、5年間を過ごした。実家は貧困状態で、家に電気は引かれておらず、夜はたいまつとランプで過ごした。また、父の木材仲買業の収入が不安定だったため、自身も子供ながらに、高知の町まで米などを売りに出て家計を支えた。

中学3年生の3学期から、進学高校への進学を志して高知市に戻り、調理人をしていた兄の家の屋根裏部屋に住み、高知市立昭和中学校（現高知市立愛宕中学校）に通った。中学の模擬試験では学内1位の成績であったため、不良グループに目を付けられて呼び出されたが、グループのリーダー格は小学校時代に渡邊が食べ物を巻き上げていた男であった。そこで「よろしゅう頼むぜよ」などと対応したところ、不良グループから挨拶されるような関係となった。

高知県立高知小津高等学校在学中に、外交官を志すようになる。一方で一橋大学にも憧れがあり、2年連続で受験するも不合格となり、断念した。慶應義塾大学、早稲田大学、東京外国語大学には合格していたため、早稲田大学第一政治経済学部経済学科に進学して上京。東京土佐寮に入寮し、吉祥寺で飲酒して土木作業員と喧嘩をするなどバンカラな生活を送り、寮長も務めた。外交官の夢は諦めていたが、世界を舞台に活動する総合商社社員になることを志してWESS（早稲田大学英語会）に入会。1年生にして、全国英語弁論大会早稲田大学予選会で優勝した。また、大学では小松雅雄教授のゼミに参加した。

1996年、アジア人として初めて、米国デュポン社の社外取締役に就任した。

2021年2月16日、誤嚥性肺炎のため死去。。

略歴 
 1958年:早稲田大学第一政治経済学部経済学科卒業
 1958年:第一物産（現三井物産）入社、電信課
 1960年:アルゼンチン留学、コルドバ国立大学
 1961年:ブエノスアイレス支店化学品課
 1963年:帰国、有機化学品第一部輸出課
 1966年:米国三井物産ニューヨーク本店
 1972年:帰国、精密化学品部課長
 1975年:ハーバード大学経営大学院研修（3か月）
 1980年:米国三井物産ニューヨーク本店副社長
 1985年:帰国、精密化学品第二部長
 1987年:業務部副部長
 1990年:同社取締役化学品統括部長
 1991年:同社取締役業務部長
 1992年:常務取締役、米州監督兼米国三井物産㈱社長
 1993年:同社代表取締役専務取締役
 1995年:帰国、同社代表取締役副社長兼米国デュポン社取締役
 1998年:三井化学代表取締役副社長
 2001年:三井化学代表取締役会長
 2003年:森ビル特別顧問

著書 
 『人を見る眼 先を見る眼』（講談社、2000年 ISBN 978-4062103602）

脚注 

20世紀日本の実業家
21世紀日本の実業家
三井グループの人物
三井物産の人物
三井化学の人物
デュポンの人物
早稲田大学出身の人物
高知県出身の人物
1934年生
2021年没
金 国栄（キム・グクヨン、キム・クキョン、キムクギョン、キムグギョン、Kim Kukyoung、1991年4月19日 - ）は、韓国・安養市出身の陸上競技選手。専門は短距離走の100mで、自己ベストは10秒07の韓国記録保持者である。

経歴 
2001年6月の全国少年体育大会男子80mでは優勝できなかったものの、初の全国大会で6位に入った。

2010年6月7日の韓国選手権男子100m予選で10秒31をマークし、1979年に徐末九が樹立した10秒34の韓国記録を31年ぶりに塗り替えた。勢いに乗った金国栄は準決勝でも自身の韓国記録を更新する10秒23（+2.0）をマークし、韓国人として初めて10秒3の壁を突破した。金国栄はレース後に「9秒99も出せると思う」と、韓国人初の9秒台へ自信をのぞかせた。

2011年8-9月に地元韓国で開催された大邱世界選手権に出場したが、男子100mは予選でフライングの失格となった。3走を務めた男子4×100mリレーでは予選において38秒94の韓国新記録を樹立したが、リレーメンバーだった臨熙南のドーピング違反により失格となった。

2014年7月6日に日中韓3カ国交流陸上に出場すると、男子100mは自身の韓国記録に0秒01差と迫る10秒24（+1.0）で2位に入り、3走を務めた男子4×100mリレーは38秒74の韓国新記録を樹立して優勝した。

2015年7月に地元韓国で開催された光州ユニバーシアードに出場すると、男子100mの準決勝で10秒16（+1.8）をマークし、5年ぶりに自身の韓国記録を0秒07塗り替えた。

2016年8月13日のリオデジャネイロオリンピック男子100m予選では、韓国勢としてこの種目に1996年アトランタ大会以来20年ぶりとなる出場を果たしたが、結果は10秒37（-1.3）の組7着に終わった。

2017年6月25日のKBS杯全国陸上競技大会男子100mで自身の持つ韓国記録（10秒16）を更新する10秒13（+0.2）、追い風参考記録ながら10秒07（+3.6）と2レース続けて好タイムをマーク。27日のコリアオープン国際陸上競技大会男子100m決勝では2日前の記録を0秒06更新するとともに、ロンドン世界選手権の参加標準記録（10秒12）を突破する10秒07（+0.8）をマークした。

2017年8月4日のロンドン世界選手権男子100m予選で10秒24（+0.9）をマークし、着順での予選突破となる組3着（全体24位）に入った。オリンピックと世界選手権を通じて、100mでの準決勝進出は女子も含め韓国史上初の快挙となったが、翌日の準決勝は10秒40（-0.5）とタイムを落とし敗退した。

自己ベスト 
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。

主な成績 
備考欄の記録は当時のもの

脚注

外部リンク 

韓国の男子陸上競技選手
韓国の短距離走の選手
陸上競技韓国代表選手
オリンピック陸上競技韓国代表選手
世界陸上選手権韓国代表選手
ユニバーシアード陸上競技韓国代表選手
アジア競技大会陸上競技韓国代表選手
1991年生
存命人物
安養市出身の人物
小林 栄（こばやし さかえ、万延元年7月23日（1860年9月8日） - 昭和15年（1940年）7月28日）は、日本の教育者。猪苗代日新館創始者。会津藩士の家に生まれる。現在の福島県猪苗代町出身。

人物 
 明治元年（1868年）の戊辰戦争に兄と共に従軍。兄は戦死した。
 明治9年（1876年）、福島師範学校（現：福島大学人間発達文化学類）に合格。
 明治11年（1878年）、同校を首席で卒業（1期生）し、教員となる。猪苗代高等小学校の主席訓導（教頭）および校長などを歴任した。彼の教え子の中には、後に世界的な医学者となった野口英世がいた。
 明治44年（1911年）、猪苗代日新館を創立。
 昭和15年（1940年）、79歳で死去。その直後に猪苗代日新館も廃校となった。

逸話 
 野口英世の生涯の恩師として知られ、野口の伝記では必ず彼のことが紹介されている。
 小林が猪苗代高等小学校の主席訓導（教頭）であった時、極貧の農家に生まれながらも尋常小学校の成績が抜群だった野口の才能に目をかけ、貧困のため進学をあきらめかけていた野口が高等小学校に通えるように取り計らった。当時、高等小学校に通うことができたのは一部の裕福な家庭の子息だけであったが、小林は野口のために自ら学費を援助しており、当時の野口に対する小林の期待の大きさがうかがえる。また、野口も小林の期待によく応えて勉学に励み、高等小学校での成績は常に首席であったと伝えられる。
 野口は幼い時に囲炉裏で左手を大火傷しており、彼の左手の指は完全に癒着して全く動かない状態であった。そのことに深く同情した小林は、野口が高等小学校4年生の時、彼の左手を治療するために必要な費用を集めようと校内に募金を呼びかけたところ、教師たちはもとより生徒全員も進んで募金に協力してくれたため、野口は無事に左手の手術を受けることができたという。小林は野口が医師を目指すに当たり、野口が手術を受けた会陽医院で書生として住み込みで働くことを提案した。
 小林と野口の親交は、野口が高等小学校を卒業してからも途絶えることはなく、野口が医学の研究のために故郷を去ってからは、残された野口の家族を小林が支え続けていた。野口は生涯にわたって小林を義理の父と慕っており、野口が小林に宛てて書いた手紙にはすべて「父上様」と記されている。
 野口の本来の名前は「清作」であったが、野口が医師免許を取得して間もない頃に知人から勧められて坪内逍遥の「当世書生気質」という小説を読んだところ、作中に野々口精作という彼によく似た名前の自堕落な書生が登場していることに野口は強い衝撃を受け、清作という自分の名前が嫌になったので名前を変えたいと小林に相談を持ちかけた。相談を受けた小林は深く考えた末に、世にすぐれるという意味の「英世」という名前を野口に与えたとする逸話がある（「野口英世」の項目を参照）。

著書 
 『野口英世の思出』（岩波書店、1941年）

登場する映画 
 遠き落日（1992年） 演じた俳優：仲代達矢

脚注

幕末会津藩の人物
戊辰戦争の人物
日本の教育者
福島大学出身の人物
福島県出身の人物
1860年生
1940年没
川村 禎彦（かわむら よしひこ、1958年5月24日 - ）は、日本中央競馬会（JRA）・栗東トレーニングセンターの元騎手、現調教師。大阪府出身。

来歴 
1976年に騎手候補生として長浜彦三郎厩舎に入門し、1978年3月に同厩舎から騎手としてデビューする。1984年7月からフリーとなり1986年4月に吉永猛厩舎所属になる。主に障害レースを中心に騎乗し、1987年6月に引退。7月から吉永猛厩舎の調教助手に転向した。

1995年にJRA調教師免許試験に合格し、1996年に栗東トレセンで厩舎を開業する。2000年10月9日に金沢競馬場で行われた白山大賞典でタマモストロングが勝利し重賞初制覇。

2007年4月7日に中山競馬場で行われたニュージーランドトロフィーでトーホウレーサーが勝利しJRA重賞初制覇。2009年8月8日の小倉3Rで勝利しJRA通算200勝を達成。

2015年12月6日に中京1Rで勝利しJRA通算300勝、2022年1月10日の中京2Rで勝利しJRA通算400勝を達成した。

騎手成績

調教師成績

概要

主な管理馬 
タマモストロング（2000年白山大賞典、さくらんぼ記念）
スナークレイアース（2002年白山大賞典、2004年マーキュリーカップ）
トーホウレーサー（2007年ニュージーランドトロフィー）
アスカノロマン（2016年東海ステークス、平安ステークス）

主な厩舎所属者 
 三津谷隼人（2021年- 騎手、調教助手）

脚注

出典

関連項目 
競馬の調教師一覧
騎手一覧

日本の調教助手
日本中央競馬会の調教師
日本の騎手
日本中央競馬会の騎手
栗東トレーニングセンターの人物
大阪府出身の人物
1958年生
存命人物
「結界」（けっかい）は、日本のロックバンドである安全地帯の楽曲。

2011年8月24日にユニバーサルミュージックから29枚目のシングルとして、玉置浩二の11枚目のソロ・シングル「田園」（1996年）の安全地帯メンバーによる新録音バージョンとの両A面となる「結界/田園」のタイトルでリリースされた。前作「オレンジ/恋の予感」（2010年）よりおよそ1年3か月ぶりにリリースされたシングルであり、作詞および作曲は玉置が担当している。

本作は「ポップなサウンドに乗せた、熱い思いが込められたメッセージソング」であり、12枚目のアルバム『安全地帯XII』（2011年）からの先行シングルとなった。本作はBSフジテレビドラマ『フォルティッシモ―また逢う日のために―』の主題歌として使用され、オリコンシングルチャートにて最高位59位となった。

本作リリース後に14枚目のアルバム『安全地帯XIV〜The Saltmoderate Show〜』（2013年）がリリースされたがシングルカットされた楽曲がなく、30枚目のシングル「愛の戦友」（2022年）は日本コロムビアからのリリースとなったため、本作がユニバーサルミュージックからリリースされた最後のシングルとなった。

背景 
前作『安全地帯XI ☆Starts☆「またね…。」』（2010年）をリリースし完全復活を遂げた安全地帯は、同年5月15日の北上市文化交流センター さくらホール 大ホールから10月24日のシンガポール・インドア・スタジアムまで「安全地帯 "完全復活"コンサートツアー 2010 ～Starts & Hits ～ 「またね…。」」と題したコンサートツアーを35都市全39公演実施。

また2009年末頃より玉置浩二はタレントの青田典子との結婚を前提とした交際を開始した。5月には日本テレビ系情報番組『情報ライブ ミヤネ屋』（2006年 - ）において青田が芸能界入りする以前に一時期交際期間があった事を述べ、今回は復縁であった事を公表した。その後7月16日に玉置は青田と結婚した事を発表した。

8月11日には玉置が作詞、作曲を担当しプロデュースを安全地帯が手掛け、TBS系金曜ドラマ『うぬぼれ刑事』（2010年）の主題歌として使用されたTOKIOのシングル「NaNaNa (太陽なんていらねぇ)」がリリースされる。12月4日に放送されたフジテレビ系音楽番組『2010 FNS歌謡祭』において、玉置はTOKIOと同曲で共演する予定であったが、放送開始30分前に玉置が体調不良を理由に出演を断ったため、TOKIOは単独で出演する事となった。

2011年に入り、3月11日には東日本大震災が発生、宮城県を中心とした東北地方並びに関東地方まで最大震度7の地震による揺れを観測、その後最大遡上高40.1mにも上る巨大な津波が発生し、東北地方と関東地方の太平洋沿岸部に壊滅的な被害が発生した。さらに同日には福島第一原子力発電所事故が発生し、日本国政府は福島第一原発から半径20キロ圏内を警戒区域、20キロ以遠の放射線量の高い地域を「計画的避難区域」として避難対象地域に指定し、10万人以上の住民が避難した。この事態を受けて玉置は、6月24日に地元である旭川にて復興支援ミニライブを敢行、妻となった青田と共に登場しギター弾き語りで「ワインレッドの心」、「田園」などを歌唱した。

音楽性と歌詞 
本作のタイトルには「境界をつくる」という意味はなく、「垣根を取っ払い、みんなで一つになる」という意味が込められている。元々は玉置が軽井沢に居住していた時期に制作された曲であり、完成版よりテンポも遅くポップではない作品であった。後に玉置は「この曲は大化けした」と述べている。

音楽情報サイト『CDジャーナル』では、本作が勇気や希望、信念や夢を盛り込んだ時代に必要とされる思いを凝縮した「潔いまっすぐな歌」であり、また安全地帯再始動後の心情が刻まれていると主張、さらに両A面となった「田園」も含めて「時代の気分とリンクして内的迫力を増している」、「バンド感あふれるアレンジによる爽快なポップ・チューン2作」と表記している。

ベスト・アルバム『ALL TIME BEST』（2017年）の楽曲解説では、本作が収録されたアルバム『安全地帯XII』（2011年）について、「感じている事、言いたい事があふれ出て、今歌いたい事、歌うべき事を躊躇なく歌い、それを紡いだようなアルバム」と主張した上で、本作が「ポップなサウンドに乗せた、熱い思いが込められたメッセージソング」であるとしたほか、また、後半に挿入されるゴスペル調のコーラスが「さらに熱さを演出する」と表記している。さらに両A面となった「田園」も含めて、長い活動休止期間から復帰した安全地帯のサウンドに関して、「彼らの熱い音と歌、想いとが、さらに熱を帯びて襲い掛かってくるような感覚を、シングルとアルバムを通して感じる事ができる」と総括している。

リリース、メディアでの使用、チャート成績 
本作は2011年7月18日に着うたおよび着うたフルにて先行配信され、同年8月24日にユニバーサルミュージックからマキシシングルおよびデジタル・ダウンロードでリリースされた。

本作は9月24日に「P&Gパンテーンドラマスペシャル」枠内で放送されたBSフジのテレビドラマ『フォルティッシモ―また逢う日のために―』の主題歌として使用され、玉置は同ドラマに出演し6年振りのテレビドラマ出演となった。

本作はオリコンシングルチャートにて最高位59位の登場週数1回となり、売り上げ枚数は0.2万枚となった。

ミュージック・ビデオ 
本作のミュージック・ビデオは玉置が初めて監督を務めており、全編35分におよぶ大作となった。冒頭の道を走るシーンは、玉置の生まれ故郷である北海道旭川市の観光名所「就実の丘」にて撮影された。本作の歌詞に「走ってゆけ」という言葉があり、玉置はメンバーが走るシーンに拘りを見せていたという。撮影日は雨天となったが、玉置はメンバーの苦し気な表情を撮影するために自ら先頭に立ち、何度も走り込みを行った。当初はメンバーが走るシーンと旭川ロケによるバンドの演奏シーンのみでビデオが完成する予定であったが、玉置の「東京の画が欲しい」という要望により急遽東京のビル屋上シーンの撮影が敢行された。旭川での撮影時は一度も晴天にならず、青空のシーンはすべて東京で撮影されている。また　ビデオには玉置の妻である青田が「玉置工子（たまきのりこ）」名義で出演している。

シングル収録曲

リリース履歴

収録アルバム 
 「結界」
『安全地帯XII』（2011年）
『ALL TIME BEST』（2017年）
『THE BEST ALBUM 40th ANNIVERSARY 〜あの頃へ〜』（2022年）
 「田園」
『安全地帯XIII JUNK』（2011年）

脚注

参考文献

外部リンク 
Saltmoderate公式「結界/田園」

2011年の楽曲
安全地帯の楽曲
つかい
玉置浩二が制作した楽曲
フジテレビのテレビドラマ主題歌
無言抄（むごんしょう）は、木食応其が著した連歌の作法書。

概要 
慶長8年（1603年）正月の成立とされている。豊臣秀吉の帰依を受けた真言宗の僧侶、木食応其による著作。連歌を巻く時に注意しなければならない言葉の使用法と形式を記録したものである。
無言抄は、応其の連歌の師である里村紹巴の指導のもと進められた。すなわち、天正7年（1579年）に着筆してから2年後に稿を終え、その後何回か手を加えられ、同14年（1586年）の紹巴の校閲を受けて世に紹介された。慶長に入って再び稿を改め、慶長3年（1598年）正月清書し、同年2月25日に再度紹巴の校閲を得て践が添えられた。これを後陽成天皇の叡覧にそなえ、勅定によって大覚寺空性法親王が書写の上、同8年（1603年）正月さらに自践が加えられて、はじめて今日に伝えられる形となった。

内容 
本書の特徴は、辞書のように詞がいろは順に分類されていることであって、連歌作法書の中で、こうした並列がとられたのは、この無言抄が最初である。その便利さは、本書が慶長初年以来わずか50年ほどの間に、実にさまざまな形で度々公刊され、当時かなり広く使用されていた事実を見ればわかる。構成は下記のとおりである。
 1 式目濫筋
 2 以呂波詞
 3 四季詞
 4 非季詞
 5 神祇
 6 釈教
 7 述懐
 8 哀傷
 9 山類
 10 水辺
 11 体用之物
 12 可隔三句物
 13 可隔五句物
 14 可隔七句物
 15 一之面可嫌物
 16 輪廻の事
 17 嫌詞之事
 18 可思惟事
 19 発句切字の事
 20 句数之事
 21 本寄取様の事
 22 執筆の事
 23 一座法度の事
 24 会席作法の事
 25 和漢篇

作法書としての価値 
連歌作法書の中で本書は、最も整備され、規範と目された書であり、近世初期の俳諧作法書に及ぼした影響も決して少なくはなかった。西山宗因の『俳譜無言抄』は、まさしくその一例であり、その内容も応其の『無言抄』が中心になっている。貞門俳譜の祖松永貞徳の著した俳譜作法書『御傘』も、やはり『無言抄』をもとに編述しており、恐らく『無言抄』の影響下にあったと言えよう。このように応其の著した『無言抄』は、連歌史上特に注目すべき書であったのである。

参考文献 
 石川真弘, 「木食応其上人と連歌」『密教文化』 1961年 1961巻 53-54号 p.86-96, 密教研究会, , ,

脚注 

安土桃山時代の文化
16世紀の書籍
連歌
トレンサム競馬場（とれんさむけいばじょう、Trentham Racecourse）は、ニュージーランド北島ウェリントントレンサムにある競馬場。

概要 
ニュージーランドでもっとも良く知られた競馬場のひとつで、1月中旬から下旬の週末に開催されるウェリントンカップ・カーニバルは沢山の人出で賑わう。

ウェリントンからの交通の便も良く、場内の庭園は隈無く手入れされている。

コース形態 
左回りで芝コースは1周2000m、直線は450m。　内馬場には障害コースがある。

主な競走 
G3以上。※2013/2014シーズンの施行時期と賞金に基づく。

ウェリントンギニーズ（Wellington Guineas）- G2。3歳。1500メートル。8.5万NZドル。10月下旬。

キャプテンクックステークス（Captain Cook Stakes） - G1。3歳上。1600メートル。20万NZドル。以前は秋（3月）や春（10月）に行われていたが、現在は12月上旬（夏）に開催される。

テレグラフハンデキャップ（Telegraph Handicap） - G1。3歳上。1200メートル。ハンデ。1月中旬（ウェリントンCカーニバル）。25万NZドル。

レヴィンクラシック（Levin Classic） - G1。3歳。1600メートル。旧名ベイヤークラシック（Bayer Classic）。1月中旬（ウェリントンCカーニバル）。24万NZドル。前身はレヴィン競馬場で創設された「レヴィン・ターフクラシック」だが、レヴィン競馬場の閉鎖により、トレンサム競馬場で行われている。20年ほどBayer社のスポンサーにより「ベイヤークラシック」の名で行われてきたが、2000年代に現在の名称になった。

ウェイクフィールドチャレンジステークス（Wakefield Challenge Stakes） - G2。2歳。1200メートル。1月中旬（ウェリントンCカーニバル）。10万NZドル。

ウェリントンカップ（Wellington Cup）- G3。3歳上。3200メートル。ハンデ。20万NZドル。1月中旬（ウェリントンCカーニバル）。1874年創設で国内最古級。オークランドカップと2大カップ戦をなす。創設時は3200メートル。その後2400メートルで50年ほど行われ、1970年代から再び3200メートルに延長された。2009年には再度短縮されて2400メートルで行われ、2016年より3200メートルになる。

ソーンドンマイル（Thorndon Mile） - G1。3歳上。1600メートル。ハンデ。20万NZドル。1月中旬（ウェリントンCカーニバル）。旧名ジャルダンマイルハンデ（Jarden Mile Handicap）。

ニュージーランドオークス（New Zealand Oaks） - G1。3歳牝。2400メートル。30万NZドル。3月中旬。当初はウェリントンオークスの名称で行われていたが、1973年のクラシック編成で改装され、1974年からは現在の名称で行われている。

その他の競走

ニュージーランドセントレジャー（New Zealand St. Leger） - 準重賞。3・4歳。2500メートル。かつては3歳限定だったが、現在では4歳馬も出走可能。2013年の賞金は5万NZドル。

脚注・出典

外部リンク 
公式サイト（英語）
トレンサム競馬場 - 世界の競馬場

ニュージーランドの競馬場
「アイ・ウォナ・ノウ」 (I Want to Know What Love Is) は、イギリス人・アメリカ人のロックバンド、フォリナーが1984年に収録したパワーバラード。イギリスとアメリカの両国で1位を獲得し、フォリナーの最も大きなヒット曲となった。現在でもバンドで最も有名な曲の1つで、2000年、2001年、2002年に、ビルボードのホット・アダルト・コンテンポラリー・リカレントチャートで、最も永続的に流されているラジオヒットの25位となった。

解説 

この曲では、ミック・ジョーンズによって作曲・構成され、ルー・グラムはクレジットされなかった。ただし、グラムが2009年のインタビューで語ったところによれば、グラムも曲作りに貢献したが、印税の配分を巡ってジョーンズが自分の取り分を95%と主張し、それに対してグラムはジョーンズが60%で自分が40%と主張し、最終的に折り合いが付かず、グラムはジョーンズに「だったら何もいらないよ」と言い放ったという。ジョーンズとアレックス・サドキンがプロデュースした「アイ・ウォナ・ノウ」は、フォリナーの1984年のアルバム『プロヴォカトゥール』からの最初のシングルとなった。曲のコーラスは、GMWAの加わったニュージャージー・ミサ聖歌隊、『ドリームガールズ』のスター、ジェニファー・ホリデイやトンプソン・ツインズによる。曲のミュージックビデオにも聖歌隊が登場する。

「アイ・ウォナ・ノウ」は、全英シングルチャートで1985年1月15日に1位に達し、バンド・エイドの「ドゥ・ゼイ・ノウ・イッツ・クリスマス」を抜いて、3週間トップとなった。1985年初旬のBillboard Hot 100では、マドンナのロングラン「ライク・ア・ヴァージン」から1位の座を奪い、歴史を作った。この曲は、フォリナーの最初で唯一の、両国でポップチャート1位となった曲であり、アメリカでは、メインストリーム・ロックで4週間1位、アダルト・コンテンポラリー・ラジオヒッツで1週間1位となった。また、この曲は、バンドのメインストリーム・ロックで1位となった4曲のシングルのうち、3番目の曲でもある。オーストラリアでは5週間1位となり、カナダ、ノルウェー、スウェーデンでは1位に、スイス、南アフリカでは最高2位となった。

この曲は、批評家から積極的な評価を受け、オールミュージックのブレット・アダムズは、次のように書いた。「なぜこの曲がフォリナーの最初のナンバー1シングルとなったのか、確かめるのは難しいことではない。その幻想的で催眠術のような感覚は、ルー・グラムの感動的なリードヴォーカルとニュージャージー・ミサ聖歌隊のコーラスによるものだ」

2004年、「アイ・ウォナ・ノウ」は、ローリング・ストーンのオールタイム・グレイテスト・ソング500で476位となった。2006年、VH1の番組「80年代のトップ100曲」では65位となった。

12インチ盤シングルでは、6:23と少し長くなっている。このバージョンは、少し長めのイントロを含んでおり、ヴォーカル・コーラス、フェードアウト・エンディングが延長されている。このシングルのB面である「ストリート・サンダー (マラソンのテーマ)」は、「第24回オリンピックオフィシャルミュージック - ロサンゼルス1984」でのインストゥルメンタルトラックとして登場し、後にバンドの2枚組コンピレーション「ジュークボックス・ヒーローズ：フォリナー・アンソロジー」 (2000年) に収録された。

フォリナーのシングルがチャート1位となった後、ニュージャージー・ミサ聖歌隊は、同名のアルバム『アイ・ウォナ・ノウ』でこの曲の異なったバージョンをリリースした。この聖歌隊のシングルは、ホット・ダンスミュージック/マキシ・シングルス・セールスチャートで最高37位となった。

フォリナーの曲は、ビルボードにより、1985年のHot 100シングルで4位にランクされた。これは、アメリカでバンドの4番目となるゴールドシングルであり、イギリスでは最初で唯一のゴールドシングルとなった。

シングル 
この曲は世界中で大ヒットし、アメリカやイギリスを含む多くの国で1位となった。

チャート

認定

マライア・キャリーのバージョン 

マライア・キャリーによるカバー・バージョンはマライアの12枚目のスタジオ・アルバム『メモワール』から2枚目のシングルとしてリリースされた。

ブラジルのラジオエアプレイチャートでは27週連続首位獲得の快挙を達成した。

他のバージョン 

 ニュージャージー・ミサ聖歌隊
 ティナ・アリーナ (1998年)
 ワイノナ・ジャッド (2004年)
 ローラ・ブラニガン&ジョン・ファーナム (1986年)
 シャドウズ (1987年)
 レジーン・ベラスケス (1996年)
wink（(1993年11月26日作品アルバムBRUNCH収録、「三日月の夜の小鳥たち」)

出典

外部リンク 
 

フォリナーの楽曲
1984年のシングル
Billboard Hot 100 1位獲得作品
全英シングルチャート1位獲得作品
アトランティック・レコードのシングル
いうおなのう
恋愛を題材とした楽曲
マライア・キャリーの楽曲
パンデュールI（）とは、オーストリアのシュタイアー・ダイムラー・プフ（Steyr-Daimler-Puch AG）が設計した、6輪式の装甲兵員輸送車（装輪装甲車）である。

当初は単にパンデュールと呼ばれていたが、後に改良型のパンデュールIIが登場して以降は、区別のために現在の名前に改名された。

概要 
パンデュールの設計は、1980年代に軍の発注の無いまま、シュタイアー社が独自にプライベートベンチャーとして開発を進めた。

パンデュールの設計にはモジュラー構造が取り入れられており、各種の派生型を容易に生産可能にしている。

エンジンは車体前面の右側に搭載されており、左側に運転席が存在する。同じ6輪式の装甲兵員輸送車であるドイツのフクスやフィンランドのXA-180と異なり、兵員区画の屋根が運転席部分よりも一段高くなっており、運転席のすぐ後ろに機関銃ターレットが配置されている。

派生型 
モデルA 
車体の中央部から後部にかけての屋根が高くなっている。
装甲兵員輸送車
装甲救急車
対戦車車両
回収・修理車両（装甲回収車）
指揮通信車

モデルB 
屋根の高さが同じ
水陸両用車 
車体背面下部に、2基のウォータージェットを装備
自走迫撃砲
戦闘偵察車 
兵員搭乗区画の屋根に砲塔を搭載可能。20mm機関砲からコッカリル 90mm低圧砲まで、各種の兵装を運用可能なようになっている。

スロベニアでライセンス生産された型。
装甲兵員輸送車 
乗員は3名+兵員6名。12.7mm重機関銃かH&K GMWを装備。
装甲救急車 
乗員は2名+負傷兵は4~6名。武装は無し。
自走迫撃砲 
乗員は2名+砲操作要員2名。イスラエルのソルタム・システムズ製120mm自走迫撃砲システムCardomを搭載。
装甲偵察車 
乗員は3名。兵装はM242 ブッシュマスター と同軸の7.62mm機関銃を、イスラエルのラファエル社製OWS-25に搭載。必要に応じてBGM-71 TOW対戦車ミサイルも装備可能。

パンデュールII 
パンデュールIの後継として開発された車両。6輪式と8輪式が存在。

採用国 
 - 1996年に71輌を受領
 - 60輌をライセンス生産で受領
 - 20輌を受領
 - 70輌を受領
 - ソロモン諸島警察隊が治安任務用に装備。
 - として85輌をライセンス生産。
 - アメリカ陸軍特殊作戦コマンドがArmored Ground Mobility System (AGMS)として50輌を受領

ギャラリー

関連項目 
装輪装甲車
装甲兵員輸送車

外部リンク 

 General Dynamics European Land Systems - PANDUR 6x6紹介ページ
Military-today.com 
ArmyRecognition.com

オーストリアの装輪装甲車
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