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ランド・パワー（）は、国家が保有する陸地を利用する潜在的、顕在的な能力の総称である。伝統的な訳語は陸上権力（りくじょうけんりょく）。大陸勢力（たいりくけんりょく）とも言う。対義語はシーパワーである。

概要 
ランドパワーとは国家が支配下に置く陸地を整備、活用する潜在的、顕在的な能力の総称である。ハルフォード・マッキンダーにより提唱された概念であり、地政学においてランドパワー超大国そのものを指す場合もある。陸地は古来より人間にとっての基本的生息地であり、その絶対的な重要性は普遍であると考えられている。故に戦争の最後の勝敗を決するのは陸上戦力と位置づけられる。地政学においては強大なランドパワーの保有国は強大なシーパワーの保有国と対決するものとして位置づけられている。

その構成要素としてはまず基幹的な要素は陸上戦力であり、かつここから派生した陸地とその陸地における住民・資源の支配権である。また陸地を開拓・開発能力、道路・鉄道・高速道路などの交通施設や自動車や電車などの交通手段を用いた陸上輸送能力、建築物や施設の建設能力が挙げられる。また陸地そのものの能力として、農業や牧畜などの食料生産能力、陸地に存在する工業材料やエネルギー資源の保有量などを包括する概念である。基本的に大陸の大部分を領有する国家はその量的な観点からランドパワーに優れた国家であり、島や半島を領有する国家は強大なランドパワーを求めることが出来ないと考えられる。

特性 
ランドパワーは多様な能力を持っている。その特性には地形への影響とその陸地に居住する住民への支配がある。地形への影響とはすなわち陸上地形を改変することであり、都市や農場や交通網などの建築物の構築やその土地に存在する資源の収集などを具体的に指し示す。また住民への支配とはすなわち住民を法及び権力を以って組織化・統制・運用することである。敵のランドパワーを拒否する機能もこれに含まれる。政治・経済・戦争・社会・治安維持などは全て人間によって行われるものであり、従って住民の支配は大規模な国家を計画的に運営するために不可欠な手段である。

ランドパワー勢力 
現在または歴史上の代表的なランドパワー国家や政権を挙げる。

 モンゴル帝国
 ロシア：ロシア帝国、ソビエト連邦、ロシア連邦
 中国： 元、大清帝国、中華民国（1949年以前）、中華人民共和国
 日本：鎌倉幕府、江戸幕府

脚注

参考文献 
防衛大学校・防衛学研究会編『軍事学入門』（かや書房、2000年）
河野収『地政学入門』（原書房、1981年） 
曽村保信『地政学入門　外交戦略の政治学』（中公新書、1984年）

関連項目 
陸軍 - 陸戦
大陸 - ハートランド - リムランド - 土地 - 地形 - 地理
地政学 - 軍事力 - シーパワー - エアパワー
 大陸国家
 海洋国家

地政学
軍事学
陸軍
フォカッチャ（）、スキアッチャータ（）とはイタリア料理で供される平たいパンである。

概要 
強力粉、オリーブオイル、水、塩、イーストなどを原料とした生地を麺棒か手で延ばし、指でいくつかの凹みを作る。生地ができたら、石窯やオーブンで焼き上げる。オリーブオイルやハーブで味をつけ、そのまま食べたり、肉や野菜、チーズなどをはさんでサンドイッチとして食べる。

前菜の更に前に出されるおつまみとして、また、料理のつけあわせや、パンと一緒に出されることもある。イタリアのプーリア、リグリア地方のものが有名で、地域によっては家族のお祝いごとに普段料理をしない父親が作って提供する習わしがある。

日本でもレストランやベーカリーなどでよく見かけるが、オリーブオイル以外の油脂や砂糖、乳製品などを用い、本場とはやや異なる風味になっているものもある。

ファミリーレストランのガスト、サイゼリヤ、ココスなどで類似の商品を提供している。サイゼリヤでの商品名は「フォッカチオ」である。

歴史 
イタリアにあるジェノヴァが発祥とされる。挽いた穀物の粒と水を混ぜた生地を焼いたものがフォカッチャの前身だとされており、古代ローマ時代から作られていたと考えられている。ピザの原型と言われている。

語源 
フォカッチャの由来は、火を意味するFuocoが由来で、フォカッチャは、「火で焼いたもの」を意味する。

一方、スキアッチャータの由来は、イタリア語で押しつぶすという意味の「Schiacciare」が由来である。

脚注

関連項目 
 イタリア料理
 フラットブレッド

外部リンク 

 

イタリアのパン
『アフガン零年』（Osama）は、2003年製作のアフガニスタン、日本（NHK）、アイルランド、イラン、オランダ合作映画。セディク・バルマク監督。

アフガニスタン復興後はじめての映画である。出演者は俳優ではなく、監督が一般の人々の中から見つけた。

カンヌ国際映画祭でカメラ・ドール賞を、ゴールデングローブ賞では外国語映画賞を受賞している。NHKと共同制作され、2003年のNHKアジア・フィルム・フェスティバルでも上映された。

ストーリー 
父親を内戦で失った12歳の少女は、家族を養うために働かなくてはいけなかった。しかし、タリバン政権下では、女性が男性の同伴なしに外出が出来なかったため、彼女は髪の毛を切って少年として牛乳屋で働き始めるが･･･。

キャスト 
  - オサマ
 モハマド・アリフ・ヘラーティ - お香屋

背景
預言者ムハンマドは53歳のとき6歳の女児アーイシャと結婚し、彼女が9歳のときに結婚を完成させた（セックスを遂行した）。そのため保守的イスラームでは、（医学的には危険であるが）9歳以上の女児との結婚・セックスも合法であり、この映画のエンディングのような行為もそのような社会では問題ないとみなされる。一方、イスラーム世界でもリベラル派やフェミニストなどの間からは人権侵害の悪習であるとして、批判する声もある。

参照

関連項目
タリバーン
女性差別
イスラームと女性
イスラームと児童性愛

外部リンク 
 アフガン零年 || OSAMA 公式サイト
Official Website
 
 

アフガニスタンの映画作品
アイルランドのドラマ映画
イランの映画作品
日本のドラマ映画
オランダのドラマ映画
日本とオランダの合作映画
アフガニスタンを舞台とした映画作品
アフガニスタンで製作された映画作品
2003年の映画
JT3Dは、プラット・アンド・ホイットニーが開発したターボファンエンジン。ターボファンエンジン
としては初期のものであり、1958年にJT3C（J57） ターボジェットエンジンを改良してできたものである。1959年から1985年の間に8,000基以上が生産された。アメリカ空軍の制式記号TF33としても知られ、軍用機にも用いられている。

概要 
1959年、ボーイング707と720向けに発注が開始された。アメリカン航空はJT3Dを搭載したB707、KLMオランダ航空はJT3Dを搭載したDC-8をそれぞれ注文した。初期のB707はJT3C ターボジェットエンジンを搭載していたが、騒音が大きく、燃費も悪かった。そのため、経済性を要するエアラインでは高性能なターボファンエンジンの登場が望まれていた。1961年3月12日、JT3D搭載のB707-123とB720-023は、アメリカン航空に同日に運行を開始した。次に開発されたB707-300シリーズは、JT3D ターボファンのみの注文だった。

KC-135Aは、J57（JT3C）ターボジェットエンジンを搭載しており、数機が試験的にTF33に換装している。その後1980年代の近代化計画により160機がJT3D（アメリカ軍名称：TF33-PW-102）に換装し、型式名がKC-135Eに変更され、空軍州兵などに配備された。

JT3D（TF33）を搭載する機体にB-52H爆撃機がある。 B-52Hは、TF33を8基（2基1組で4つのパイロンで翼下に装着）使用している。数度の運用期間延長を経て老朽化した事に加え、メーカー側が2030年以降サポートを行わない方針を示したことから、2021年9月24日、換装用のエンジンとしてロールス・ロイス「F130」の採用が発表された。なお、後継となるF130も2基1組で8基で搭載される。

搭載機 

 ボーイング B-52H（TF33）
 ボーイング 707（JT3D）、軍用型（TF33）
 ボーイング KC-135E（元々は民間航空会社で余剰となったB707のJT3Dを再生装着。装着後TF33と命名）
 ダグラス DC-8（JT3D）
 ロッキード C-141（TF33）
 イングリッシュ・エレクトリック / マーチン RB-57F（TF33）
 シャンハイ Y-10（JT3D）

仕様 (TF33-PW-7)

バリエーション 
 JT3D-3
 出力18,000lb（80.1kN）。民間用。
 TF33-P-3
 出力17,000lb（75.6kN）。B-52H用。
 TF33-P-5
 出力18,000lb（80.1kN）。KC-135E用。
 TF33-P-7
 出力21,000lb（93.4kN）。C-141用。
 TF33-P-11
 出力16,000lb（71.2kN）。WB-57F用。

脚注 

ターボファンエンジン
アメリカ合衆国の航空機用エンジン
JT3D
バッテリー・マリタイム・ビルディング（Battery Maritime Building）は、マンハッタン島南端、サウス・フェリー地区に隣接するフェリーターミナルである。所在地はサウス・ストリートとホワイトホール・ストリートの角にあるサウス・ストリート10号である。このターミナルは、遊覧船や、1956年からはガバナーズ島へのフェリー・ターミナルとして使用されている。

概要 
このボザール様式の建物は、1906年から1909年にかけて、市営フェリー埠頭として建造され、ブルックリンの39丁目行きフェリーに使用されていた。設計は、ウォーカー・アンド・モーリス事務所で、鋳鉄、圧延材、金型用亜鉛合金、銅など、様々な建築金属が使用され、玄関屋根の下の穹窿は、グアスタビーノ・タイルを利用した。

建物はもともと、大きな上級待合室へ向かう広い中央階段を備えて設計された。上級では、高架鉄道駅とスタテン島フェリー・ホワイトホール・ターミナル、ロウアー・マンハッタンと直接接続されていた。また、ターミナルには5、6、7の3つのスリップがあり、より下級のワゴン・乗用車用車流しとなっていた。スタテン島フェリー・ターミナルは同時に構築され、2つのスリップとして現れた。建物の内部は1991年の火事によって空となり、2009年に臨時の内装と交換された。

1938年3月15日にブルックリン連絡船が営業を終了し、140,000平方フィートの建物は、様々な都市機関によって使用された。後に、もともとの多色の外観は、自由の女神の銅の色に合わせて別のペンキで塗られた。

1956年には、米国軍がガバナーズ島のジェイ砦にある駐屯地へ利用するために、ターミナルを使用し始めた。軍は、小さな蒸気フェリーを2隻の大きなディーゼル・エレクトリック式の船に取り替え、より大きな船が停泊できることが必要とし、バッテリー・マリタイム・ビルディングへのスタテン島フェリー・ターミナルの西のバージ・オフィスにフェリー乗り場を開設して、フェリー業務を移動させた。米国沿岸警備隊が1966年、軍からガバナーズ島を占領した時も、継続的にターミナルは使用された。1996年の退却まで、3,000人の居住者と2,000人の通勤者用に島へ交通手段を提供した。

2001年から2005年にかけて、3600万ドルをかけて修復が行われ、建物とその木製の桟橋はジャン・ヒルド・ポコルニー・アーキテクトによってもともとの塗装に塗り重ねられた。

現在では、夏季のみ、2003年以来、ニューヨーク市のガバナーズ島トラストによってガバナーズ島への公共連絡船が運航されており、バッテリー・マリタイム・ビルディングから発着している。

関連項目 
バッテリー・パーク・シティ・フェリー・ターミナル
サウス・フェリー
ウェスト・ミッドタウン・フェリー・ターミナル
パウルス・フック・フェリー・ターミナル
ウィーホーケン・ポート・インペリアル
フルトン・フェリー (ブルックリン)
プレイング・ザ・ビルディング

出典 
脚注

外部リンク 

ニューヨーク州とニュージャージー州の港湾
ニューヨーク市のフェリー
マンハッタンの建築物
ボザール建築
フェリーターミナル
横浜市立城郷中学校（よこはましりつ しろさとちゅうがっこう）は、横浜市港北区小机町にある公立中学校。

概要 

1947年（昭和22年）開校。開校当初は城郷小学校に併設されており、1948年12月に現在地へ移転した。過去にこの学校から菅田中学校や東鴨居中学校が分離独立している。

小机の住宅地の中にある丘に立地し、正門までの道は急坂になっている。

校舎は3棟あり、第1棟が1963年6月、第2棟が1972年3月、第3棟・体育館が1973年9月に落成した。また1999年5月には格技場「城志館」が建てられた。

学校教育目標は「志す・翔く・拓く」である。

行事 
 体育祭 
 城中祭（文化祭・合唱コンクール）

学区域及び学区内小学校 
学区域及び学区内小学校は以下のとおり。

学区 
 港北区
 小机町全域
 鳥山町全域
 岸根町全域
 新横浜一丁目1番地から4番地まで、12番地から18番地まで、21番地から31番地まで
 新横浜二丁目9番地から11番地まで、17番地から20番地まで、23番地、24番地

 緑区
 東本郷町41番地、94番地、100番地、101番地、110番地から162番地まで、169番地から173番地まで、179番地から187番地まで、189番地から203番地まで、205番地、206番地、212番地から216番地まで、235番地から248番地まで、252番地から256番地まで、261番地、263番地から268番地まで、270番地から272番地まで、275番地から282番地まで、285番地、288番地から354番地まで、357番地から361番地まで、400番地、401番地、403番地、405番地、410番地、411番地、419番地から422番地まで、429番地、434番地、436番地、447番地から451番地まで、456番地、459番地、462番地から464番地まで、467番地から469番地まで、473番地、479番地から482番地まで、485番地、487番地から489番地まで、491番地、492番地、524番地、580番地、581番地、588番地から601番地まで、603番地から609番地まで、615番地から647番地まで、649番地から653番地まで、658番地、659番地、661番地から711番地まで、713番地から773番地まで、778番地から793番地まで、795番地、797番地、806番地から811番地まで、813番地から818番地まで、820番地から878番地まで、880番地から884番地まで、889番地から891番地まで、902番地、904番地、905番地、907番地から911番地まで、913番地から923番地まで、925番地から931番地まで、933番地から940番地まで、942番地から967番地まで、969番地、970番地、972番地、973番地、975番地から978番地まで、982番地から990番地まで、996番地から1,002番地まで、1,005番地、1,012番地から終りまで
 東本郷四丁目3番から6番まで、10番1号から10番18号まで、10番20号から10番22号まで、10番24号から10番40号まで、11番から19番まで、25番11号、27番、28番、30番から37番まで
 東本郷五丁目1番から26番13号まで、28番1号から28番5号まで
 東本郷六丁目5番から27番まで

 神奈川区
 三枚町1番地から197番地まで

学区内小学校 
 横浜市立小机小学校
 横浜市立城郷小学校
 横浜市立東本郷小学校
 横浜市立菅田の丘小学校

主な進学高校 

2005年度（平成17年度）からの学区撤廃以前は『横浜東部学区』に属していた。
 神奈川県立神奈川総合高等学校
 神奈川県立岸根高等学校
 神奈川県立港北高等学校
 神奈川県立城郷高等学校
 神奈川県立鶴見高等学校
 神奈川県立鶴見総合高等学校
 神奈川県立新羽高等学校
 神奈川県立横浜翠嵐高等学校
 横浜市立東高等学校
（総合高校、単位制普通科校を含む）

アクセス 
学校への交通アクセスは以下のとおり。

 鉄道
 JR横浜線 小机駅下車　徒歩16分

 バス
 横浜駅方面より
 相鉄バス 浜1系統 新横浜駅前行き・小机駅前行きで約35分　「城郷中学校」下車　徒歩3分　「菅田ハイツ入口」下車　徒歩3分
 横浜市営バス 39系統 緑車庫行き・中山駅前行きで約40分　「泉谷寺前」下車　徒歩9分　「泉谷寺団地前」下車　徒歩6分
 新横浜駅方面より
 相鉄バス 浜1系統 横浜駅西口行きで約15分　「城郷中学校」下車　徒歩3分　「菅田ハイツ入口」下車　徒歩3分
 東急バス 市03系統 市が尾駅前行きで約15分　「泉谷寺前」下車　徒歩9分　
 鴨居駅方面より
 横浜市営バス 39系統 横浜駅西口行きで約7分　「泉谷寺団地前」下車　徒歩7分　「泉谷寺前」下車　徒歩9分

ゆかりの人物 
 石川さゆり - 卒業生。

脚注

関連項目 
 神奈川県中学校一覧

外部リンク 
 横浜市立城郷中学校

しろさと
しろさと
坂井 英隆（さかい ひでたか、1980年〈昭和55年〉5月7日 - ）は、日本の政治家、弁護士、国土交通官僚。佐賀県佐賀市長（第5代）。父は元衆議院議員の坂井隆憲。

概要 
佐賀県佐賀市生まれ。佐賀大学教育学部附属小学校、弘学館中学校・高等学校、東京大学法学部。2004年、慶應義塾大学法科大学院に入学、2006年に修了し、法務博士号を取得した。2008年、司法試験に合格し、弁護士登録の後、東京都内の法律事務所に勤務した。2014年、国土交通省に入省し、大臣官房や自動車局、鉄道局、水管理・国土保全局にて勤務した。

2021年、国土交通省を退官し、10月投開票の佐賀市長選挙に出馬する意向を表明した。8月には自由民主党佐賀県連が坂井の推薦を決定したが、県連内には別の候補を推す声もあり、自民党所属の佐賀市議会議員の半数は、連合佐賀が推薦し、市長選に出馬せず引退する意向を表明した秀島敏行が支持、立憲民主党佐賀県連が支援する、元佐賀市地域振興部長の古賀臣介の支援に回った。10月10日に告示された市長選には坂井、古賀を含め6人が立候補したが、10月17日投開票の結果、坂井が他の5人の新人候補を破り、初当選した。

脚注 

佐賀市長
日本の国土交通官僚
日本の弁護士
慶應義塾大学出身の人物
東京大学出身の人物
佐賀県出身の人物
1980年生
存命人物
ピーター・グリフィス（Peter Griffiths）

 ピーター・グリフィス (政治家) - イギリスの政治家。
 ピーター・グリフィス (サッカー選手) - イギリスのサッカー選手。
 ピーター・グリフィス (射撃競技) - イギリスの射撃競技。
奥村 ナナ（おくむら なな、1974年3月 - ）は、1998年（平成10年）の『ミス・ユニバース・ジャパン』である。同年からフランス人実業家、イネス・リグロンによって運営されるようになった新生『ミス・ユニバース・ジャパン』の最初の優勝者であり、直後に行われたミス・ユニバース世界大会にも日本代表として出場した。

人物

生い立ち
2歳のとき、両親とともに広島からロンドンに移住した。7歳のときに日本に帰国したが、その際には日本語を話すことができなかったという。

ミス・ユニバース
1998年（平成10年）の『ミス・ユニバース・ジャパン』となり、日本代表（ミス・ジャパン）として、同年5月にハワイ州のホノルルで行われたミス・ユニバース1998世界大会に出場した。ミス・ユニバース時代の公称プロフィールでは、身長165cm、B 83 cm、W 60 cm、H 88 cm。

コンテスト参加に先立つ同年3月、学生だった奥村はデザインへの興味があったものの、就職先が決まらずにファッションの専門学校で学ぶことを考えていた。そのようなときに奥村は、ミス・ユニバース・ジャパンの運営者としてミス・ユニバース世界大会の日本代表候補を探していたイネス・リグロンに、東京・表参道で声を掛けられた。出場を誘われた奥村は、1ヵ月後には『ミス・ユニバース・ジャパン』となり、さらに5日後には世界大会出場のためにハワイにいることとなった。

奥村は世界大会では無冠であったが、リグロンは奥村を、「どこにでもいる『隣のお姉さん』風だが、ナチュラル・ビューティーであり、エレガントであり、自信を持って振舞うことのできる人物」と評した。

受賞後
2000年（平成12年）に放送された全日空のテレビCM 『ハンバーガー計画』では、スチュワーデス役として野球選手・松坂大輔と共演したほか、化粧品ブランド『アーティストリー』（日本アムウェイ）のテレビCMにも出演した。また、同年に公開された香港映画 『東京攻略』にも出演している。

脚注

1974年生
存命人物
日本の女性モデル
ミス・ユニバース出場者
ミス・ユニバース・ジャパン出場者
帰国子女
広島県出身の人物
ブーガルー（Boogaloo, Bugalu）は、1965年から1970年ごろにかけて主にニューヨークで流行したラテン音楽の一種。リズム・アンド・ブルース、ソウルなどの米国のブラック・ミュージックと、キューバ〜カリブ系のラテン音楽が混合されたサウンドが特徴である。

概要：楽器・歌詞・和音
ティンバレス、コンガ、ボンゴなどのパーカッションに、ピアノ、ベース、トランペットなどの管楽器、ボーカルと、マンボなど他のラテン音楽を踏襲している部分もあるが、エレキギターが入ることも多い。

歌詞は、一般的に英語で歌われるものが多い。ただし、スペイン語で歌われるものも少なくはない。楽曲は、2コードまたは3コードの繰り返しを多用した、明るいパーティーミュージック的なものが多い。その一方で、ヘヴィな味わいを持った作品も多い。また、シンガリンと呼ばれる一群のサウンドも、リズム・アンド・ブルースの影響が濃いラテンという意味において、実質的にブーガルーと同じ範疇でくくられることが多い。1960年代後半の当時は、オーディションでかき集められた10代の若年プレーヤーもいたようで、演奏は、必ずしも高度とは言えないものも存在した。

歴史
黒人はブルースやドゥーワップ、R&Bを聴いていた。一方ラテン系市民はマンボやチャチャチャ、ソントゥーモ:sontumoを聴いていた。やがてR&Bなどの黒人音楽とマンボなどのラテン音楽が融合する形でブーガルーが誕生した。ブーガルーの代表的なミュージシャンとしては、ピート・ロドリゲスやジョー・バターンらがいた。ブーガルーが、米国の英語による黒人音楽の影響をあまりにも強く受けていた音楽だったことへの反動と、公民権運動やブラック・ナショナリズムの影響により、70年代以降は、キューバ音楽の伝統に近いサルサが、カリブ〜ラテン民族としてのアイデンティティを打ち出す意味もあって、盛り上がって行ったとされている。この為、ブーガルー自体は「一過性の流行」「時代のあだ花」などと軽視される傾向があった。例えば、ティト・プエンテ（Tito Puente）などは、後年、メディアに対し「ブーガルーはひどかった」と、ブーガルーをあからさまに嫌悪する発言を残している。ただし、そうしたムーブメントの勢いの中から次世代を担うアーティストが誕生していることも事実である。ウィリー・コロン（Willie Colon）、ルベン・ブラデス（Ruben Blades）などサルサの大物ミュージシャンが、初期にブーガルーを演じていることはその証左といえよう。また、ブーガルーの持つ雑食的なわい雑さが1970年代ニューヨーク・サルサに受け継がれたことは事実であり、ブーガルーなしではその後のサルサはなかったと言うことができる。

21世紀の動向
クラブカルチャーによるブーガルー再評価の潮流の中で、さらに広い音楽的解釈のもと、70年代中盤のラテン・ファンクやラテン・ジャズ、黒人のファンクの一部までをもブーガルーとして捉える動きもあり編集盤が複数発表されている。また、それとは別の動きとして、アメリカでブーガルーが廃れた現在でも、南米コロンビアではサルサ的要素の強いブーガルーが演奏され続けられている。ピート・ロドリゲスの曲「アイ・ライク・イット・ライク・ザット」は映画のサントラ盤にも使用された。

欧州の若手クラブ・ミュージシャンによるブーガルー再評価の動きがあり、今後もブーガルーはその歴史的評価を増す可能性もある。

代表的なアーティストとアルバム
 ジョー・バターン「Subway Joe」 1968年
 ジョー・キューバ「My Man Speedy!」 1967年
 レブロン・ブラザーズ「Psychedelic Goes Latin」 1967年
 ピート・ロドリゲス「I Like It Like That」 1966年
 レイ・バレット「Acid」 1967年
 リチャード・レイ「Jala Jala Y Boogaloo」 1967年
 The Harvey Averne Dozen, Viva Soul! (Atlantic, 1968)
 Ray Barretto, Viva Watusi! (UA Latino, 1965)
 Joe Bataan, Gypsy Woman (Fania, 1967)
 ウィリー・ボボ, Uno, dos, tres (Verve, 1966)
 Johnny Colón, Boogaloo Blues (Fania, 1967)
 Willie Colón, El Malo (Fania, 1967)
 Joe Cuba Sextet, Bang! Bang! & Push, push, push  (Tico, 1967)
 El Gran Combo, Boogaloos (Gema, 1967)
 Ray Lugo & The Boogaloo Destroyers, ¡Que Chevere! (Freestyle, 2014) Second studio Album from internationally acclaimed New York City outfit.
 Joey Pastrana, Let's ball (Cotique, 1967)
 Pucho and His Latin Soul Brothers, The Best of Pucho and the Latin Soul Brothers (Ace, 1966–1970)
 Ricardo Ray, Se soltó (On the loose) (Tico, 1966)

脚注

注釈

出典

関連項目
サルサ

音楽のジャンル
中南米の音楽
ダンス・ミュージック
ソウルミュージック
元寺小路福室線（もとでらこうじ ふくむろせん）は、宮城県仙台市青葉区花京院（X橋交差点）と同市宮城野区鶴巻（鶴巻交差点）を結ぶ、8,240mに及ぶ都市計画道路（幹線街路）。

概要 
仙台駅の北・X橋交差点から広瀬通を直進する形で接続し、市道宮城野1888号元寺小路福室線・市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線・市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線・市道宮城野1479号元寺小路福室（その5）線・市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線・市道若林385号元寺小路福室（その2）線・市道宮城野1035号元寺小路福室（その4）線を通し、鶴巻交差点に至る。

東北自動車道仙台宮城ICから、仙台西道路（国道48号）・広瀬通・当道路を経て、仙台東部道路仙台港IC付近までを、仙台市都心部を貫通する形でほぼ一直線に結ぶ。

沿革 

 1959年（昭和34年）3月4日 - 市道宮城野1205号銀杏町5号線、供用開始。
 1984年（昭和59年）3月30日 - 市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線、供用開始。
 1989年（平成元年）3月28日 - 市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線・市道若林385号元寺小路福室（その2）線・市道宮城野1035号元寺小路福室（その4）線、供用開始。
 2011年（平成23年）3月2日 - 市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線、供用開始。
 2013年（平成25年）10月31日 - 新宮城野橋（下り線）供用開始、片側1車線・計2車線で暫定利用開始。
 2014年（平成26年）7月10日 - 旧宮城野橋（2代目）を撤去。
 2017年（平成29年）
 3月26日 - 新宮城野橋（上り線）供用開始、上り2車線と下り1車線・計3車線で暫定利用開始。
 6月 - 新宮城野橋が片側3車線・計6車線で完全供用開始。
 11月21日 - 五輪工区の一部が供用開始。
 2018年（平成30年）3月8日 - 五輪工区が供用開始。これにより、全線開通。

構成する市道

市道宮城野1888号元寺小路福室線 
X橋交差点から、東八番丁中江線および宮沢根白石線と交差して、榴岡公園北西の交差点に至るまでの、1,018mの区間。現在、西行きの一方通行となっている市道宮城野1312号二十人町線を拡張し、片側3車線・計6車線化した道路として事業中。宮城野橋（X橋）の架け替えも、当事業に含まれる。現在区画整理が進行中であり、部分的に開通している。

宮城野橋架け替え 

地上を走るJR東日本東北本線と高架部分を走る同東北新幹線の間を横架する、片側1車線・計2車線の宮城野橋（通称 X橋 , 橋長193m）を、片側3車線・上下線別の橋に架け替える工事。北側の橋（下り線）を2013年に暫定供用させた後、旧宮城野橋を撤去し、南側の橋（上り線）を2016年度に完全供用させる計画。北側の橋（下り線）は、2013年10月31日に供用開始した。南側の橋（上り線）は、旧橋を2014年7月10日未明に撤去したのち、2017年3月26日に3車線（上り2車線+下り1車線）にて暫定供用開始、2017年6月に6車線にて完全供用開始した。

当初の計画案ではX橋交差点ではなく、中央2丁目交差点に接続させ、駅前通をオーバークロスさせる予定だったが、再検証した上で現行の工事に変更。これによって事業費と工期が圧縮され、橋長も370mから152mに短縮された。

市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線 
前節・市道宮城野1888号線から接続し、榴ヶ岡公園東交差点を経て、市道宮城野1253号台1号線交差部分に至るまでの、317mの区間。片側2車線・計4車線道路として供用済みとなっている。

市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線 
前節・市道宮城野1282号元寺小路福室（その2）線から接続し、市道宮城野1457号宮城野通1号線との接続部に至るまでの、400mの区間。2011年3月2日に供用を開始した。

市道宮城野1479号元寺小路福室（その5）線 
前節・市道宮城野1562号元寺小路福室（その6）線から接続し、仙台医療センターの北で現存する市道宮城野1205号銀杏町5号線と合流、銀杏町交差点に至る、670mの区間。市道宮城野1205号銀杏町5号線と重複する区間は、片側2車線・計4車線道路。

市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線 
前節・市道宮城野1479号元寺小路福室（その5）線から接続し、自衛隊正門前交差点に至るまでの、559.1mの区間。片側2車線・計4車線道路として、供用済み。

市道若林385号元寺小路福室（その2）線 
前節・市道宮城野1096号元寺小路福室（その1）線から接続し、卸町4丁目交差点を経て、箱堤交差点に至るまでの、1,456mの区間。陸上自衛隊仙台駐屯地と接している区間は片側2車線・計4車線、他区間は片側4車線・計8車線として供用済み。

当道路は宮城野区と若林区の区境界線となっており、当市道のみ若林区に属する道路として扱われている。

市道宮城野1035号元寺小路福室（その4）線 
前節・市道若林385号元寺小路福室（その2）線から接続し、扇町7丁目交差点等を経て、鶴巻交差点に至るまでの、2,576.2mの区間。片側3車線・計6車線として供用済み。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 3環状12放射状線

外部リンク 
 

仙台市道
都市計画道路
内回り・外回り（うちまわり・そとまわり）は、環状線上の方向を案内するための表現である。

概念 

都心部を周回する道路や鉄道などでは、東行き・西行き、あるいは南行き・北行きといった呼び方を全区間でしてしまうと、途中で呼び方を入れ替えなければならなくなってしまう（たとえば東半周で北行きだった車線は西半周では南行きに反転する）。これを避けるために内回り・外回りと呼んで円周上の方向を区別することがある。道路に限らず、循環経路で、両方向に列車が走るような鉄道路線の一部でも行き先の案内に内回り・外回りを使うことがある。

左側通行の国では途中で車線が反転することがない限り時計回りの車が常に外側の車線を利用する。逆に反時計回りの車は常に内側の車線を利用する。この同心円の内側・外側の考えを地図上に当てはめたものが内回り・外回りの案内の元になっている。

厳密には環状になっていない路線でも内回り・外回りと案内されることがあり、2009年にはノースカロライナ州の州間高速道路(Interstate Highway)で米国の非環状道路としては初めて内回り・外回りの案内が採用された。

英語では、inner direction/outer directionの他に、inner loop/outer loop、inner beltline/outer beltline、inner ring/outer ring、inner rail/outer rail、inner circle/outer circle等様々な名称で案内される。

問題点と改善策 
内回り・外回りとすれば環状線の全区間を一括して案内できるという利点があるものの、米国等、東西南北（方位）で行き先を表すことの方が圧倒的に多いような国では、内回り・外回りの案内がかえって分かりづらくなってしまうことが多い。また環状線を複数抱える都市でも混乱を招きやすい。例としてテキサス州ヒューストンは州間高速道路610号線とサム・ヒューストン有料道路（Sam Houston Tollway）に囲まれているが、内回りが市街地に近い方の環状線、外回りが郊外を回る環状線の意味で取られかねない（実際、ニューヨーク州ロチェスターを走る「内環状線（Inner Loop）」は時計回りではなくより市街地に近い方の環状線という意味で用いられている）。日本においては、大阪府の国道479号が大阪内環状線と呼ばれているほか、東京都でも内環状線の建設が計画されている。

また内回り・外回りの案内自体を滅多に目にすることがないので、意味が分からないというドライバーも多い。そのため内回り・外回りの案内は東行き・西行き・南行き・北行きといった標準の方向案内（先述の通り、この方式では走行中に方向案内が反転してしまう欠点がある）に対する補助として採用されていることが多い。

ジョージア州内の州間高速道路285号線のように、円周を四分割し、それぞれの区間内で東行き・西行き・南行き・北行きという風に案内をしていることもある（北四半周西行き、北四半周東行き等） 。

名古屋市営地下鉄名城線は内回り・外回りではなく右回り・左回りと案内している（英語ではclockwise・counterclockwiseと案内）。

変わったところでは、香港の交通局が、9号線において、時計回りをA方向、逆周りをB方向と案内している。

使用例 

公式の方向案内として採用されている場合と、他の案内（東行き・南行きなど）の補助として採用されている場合がある。

公式案内として 
 ジョージア州道10号環状線（米国ジョージア州アセンズ）
 ハンプトン・ローズ環状線（米国ハンプトン・ローズ地方）
 外環通り（The Boulevard Périphérique、フランス、パリ）
 グラスゴー地下鉄（英国スコットランド）
 州間高速道路485号線（米国ノースカロライナ州シャーロット）
 州間高速道路277号線（同上、市街区を周回。ただし完全な環状にはなっていない）
 札幌市電（日本札幌市）
 山手線（日本東京都区部）
 大阪環状線（日本大阪市）
 福岡高速環状線（日本福岡市）
 名古屋第二環状自動車道（日本名古屋市近郊。ただし南側の臨海部は含まれない）

他の案内の補助として 
 州間高速道路495号線（首都環状線、米国ワシントンD.C.）
 （米国メリーランド州ボルチモア）
 ロンドン地下鉄環状線（英国ロンドン）

かつて使われていた例 
 (米国ノースカロライナ州ローリーを周回していた。高速道路に内回り・外回りの案内を採用した草分け的存在であったが、2002年に分断され、次いで州間高速道路540号線が更に外側を走るようになったため、従来の440号線外回りと540号線（外環状線）との混乱を避けるべく東行き・西行きと案内するように変更された。

脚注

関連項目 
 放射線・環状線
 ラウンドアバウト
 時計回り・反時計回り
 山手線 - 案内に内回り・外回りを使用
 大阪環状線
 ダイヤグラム#上りと下り

方向
回転
半道橋出入口（はんみちばしでいりぐち）は福岡県福岡市博多区半道橋付近にある福岡高速道路環状線の出入口である。
福岡空港国際線入り口に非常に近い。

接続する道路 
 国道3号福岡南バイパス

周辺 
 福岡空港
 国際線ターミナルの正面にあたる。
 博多図書館
 博多体育館
 国道3号
 きよみ通り
 ラウンドワン博多半道橋店
 シダックス半道橋店
 ヤマダデンキテックランド博多本店
 筑紫通り
 プレナス本社

料金所

水城・野芥方面
 ブース数：2
 ETC専用：1
 一般：1

注意点 
 千鳥橋JCT方面（北行き）へは行けない。同様に 千鳥橋JCT方面からは降りることができない。
 朝夕のラッシュ時は渋滞することが多い。渋滞の最後尾が月隈をこえることもしばしばある。

隣 
 福岡高速環状線
 (204)榎田出入口 - (205)半道橋出入口 - (206)月隈出入口

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク 
 福岡北九州高速道路公社

んみちはし
はんみちはし
福岡空港
博多区の交通
株式会社NEWS PROMOTION（ニュースプロモーション）は、東京都港区六本木に本社を置く日本の芸能事務所。

2005年に株式会社NASAエンターテインメントとして発足し、2013年5月1日付で株式会社NEWS PROMOTIONに社名変更した。

なお、同名の企業が新宿区、仙台市に存在するが、関連はない。

所属タレント

女性タレント 
神戸蘭子
唯花
ミシェル
梓真悠子

男性タレント 
前島綾介
古川将嗣

過去の所属タレント 
相沢桃
稲森美優
小川エリカ
兼下真由子
河野智宏
岸明日香
桑名正博
小島麻友美
里吉彩華
嶋恭輔
ソニン
高木悠暉
高橋綾
武田知大
田中ケロ
戸田れい
菜月理子
福田ゆみ
宮脇詩音
美勇士
森下悠里
山田ジェームス武
YU-A
吉鶴舞

日本の芸能プロダクション
東京都港区の企業
曽我部 慶太（そがべ けいた、1988年7月2日 - ）は、兵庫県尼崎市出身のサッカー選手。ポジションはMF。

来歴
2001年、ヴィッセル神戸のジュニアユースチームに入団。その後、2004年に同クラブのユースチームに移り、2007年にトップチーム入り。

2009年からベガルタ仙台へ完全移籍で加入する。この年にJ2リーグ優勝を経験する。

2010年2月10日、この年からJFL昇格を果たしたツエーゲン金沢への完全移籍加入が発表され、

2012年、関東1部のSC相模原に移籍。開幕からレギュラーに定着し、同クラブのリーグ優勝とJFL昇格に貢献した。

2016年を以てSC相模原との契約満了。。

タイなど東南アジアクラブのチャレンジを行なったが契約締結には至らず、2017年8月にJFLの奈良クラブへの移籍が発表された。

2019年を以て、奈良クラブとの契約満了。

2020年、J.FC MIYAZAKIへ加入した。

所属クラブ
 園田SSD (尼崎市立園田南小学校)
 2001年 - 2003年 ヴィッセル神戸ジュニアユース (尼崎市立小園中学校)
 2004年 - 2006年 ヴィッセル神戸ユース (尼崎市立尼崎東高等学校)
 2007年 - 2008年  ヴィッセル神戸
 2009年  ベガルタ仙台
 2010年 - 2011年  ツエーゲン金沢
 2012年 - 2016年  SC相模原
 2017年8月 - 2019年  奈良クラブ
 2020年 -  J.FC MIYAZAKI/ヴェロスクロノス都農

個人成績 

|-
|2007||rowspan=2|神戸||41||rowspan=2|J1||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|2008||34||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|2009||仙台||26||J2||0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
|-
|2010||rowspan=2|金沢||20||rowspan=2|JFL||27||4||colspan="2"|-||2||0||29||4
|-
|2011||10||27||2||colspan="2"|-||2||0||29||2
|-
|2012||rowspan=5|相模原||rowspan=5|8||関東1部||17||5||colspan=2|-||colspan=2|-|| 17||5
|-
|2013||JFL||29||9||colspan=2|-||colspan=2|-||29||9
|-
|2014||rowspan=3|J3||30||7||colspan=2|-||colspan=2|-||30||7
|-
|2015||36||7||colspan=2|-||colspan=2|-||36||7
|-
|2016||17||1||colspan=2|-||colspan=2|-||17||1
|-
|2017||rowspan=3|奈良||17||rowspan=3|JFL||11||1||colspan=2|-||colspan=2|-||11||1
|-
|2018||rowspan=2|11||25||5||colspan=2|-||2||1||27||6
|-
|2019||9||0||colspan=2|-||0||0||9||0
|-
|2020||rowspan=3|JFC宮崎/都農||rowspan=3|8||rowspan=3|九州|| || ||colspan="2"|-|| || || ||
|-
|2021||18||2||colspan="2"|-||colspan="2"|-||18||2
|-
|2022||||||colspan="2"|-||||||||
0||0||0||0||0||0||0||0
0||0||colspan="2"|-||0||0||0||0
83||15||colspan=2|-||colspan=2|-||83||15
128||21||colspan="2"|-||6||1||134||22
17||5||colspan=2|-||colspan=2|-||17||5
18||2||colspan="2"|-||colspan="2"|-||18||2
246||43||0||0||6||1||252||44
|}

 Jリーグ初出場 - 2014年3月9日 J3第1節 ツエーゲン金沢戦（ギオンスタ）
 Jリーグ初得点 - 2014年4月26日 J3第8節 福島ユナイテッドFC戦（とうスタ）

個人タイトル 
2012年 第46回関東サッカーリーグ1部 ベストイレブン

脚注

関連項目 
 兵庫県出身の人物一覧
 ヴィッセル神戸の選手一覧
 ベガルタ仙台の選手一覧
 ツエーゲン金沢の選手一覧
 SC相模原の選手一覧
 奈良クラブの選手一覧

外部リンク 
 

 

日本のサッカー選手
ヴィッセル神戸の選手
ベガルタ仙台の選手
ツエーゲン金沢の選手
SC相模原の選手
奈良クラブの選手
ヴェロスクロノス都農の選手
兵庫県出身の人物
1988年生
存命人物
下江波駅（しもえなみえき）は、かつて福井県丹生郡宮崎村（現・越前町）江波にあった福井鉄道鯖浦線の駅（廃駅）である。

歴史 
 1928年（昭和3年）11月8日：佐々生 - 織田間が開業し開業。
 1945年（昭和20年）8月1日：福武電気鉄道と合併し、福井鉄道鯖浦線の駅となる。
 1972年（昭和47年）10月12日：西田中 - 織田間が廃止され廃駅となる。

駅構造 

詳細な構造は不明だが、列車交換は不可能だった。

駅跡 
駅の名をとどめるものは残っていない。福鉄バスの下江波停留所になったと思われる。

隣の駅 
 福井鉄道
 鯖浦線（廃止）
 樫津駅 - 下江波駅 - 江波駅

脚注

参考文献 

もえなみ
福井県の廃駅
福井鉄道の廃駅
1928年開業の鉄道駅
1972年廃止の鉄道駅
廃しもえなみえき
しもえなみえき
越前町の建築物
江戸相撲安永2年10月場所（えどすもうあんえい2ねん10がつばしょ）は、安永2年（1773年）10月に開催された江戸相撲（大相撲の前身）の本場所。興行場所は本所一ツ目八幡神社。

幕内番付・星取表

備考 
 この時代の江戸相撲においては優勝力士という概念は存在していないが、後に定められた優勝制度を遡って準用することができる。本場所においては、雲井川あるいは関ノ戸が優勝相当、達ヶ関と越ノ海が優勝同点相当となる。

脚注

注釈

参考文献 

1773-10
10
えとすもうはしよ
日韓国交断絶国民大行進（にっかんこっこうだんぜつこくみんだいこうしん）とは日本国内で行われていた反韓デモの一つ。別名日韓断交デモ。

概要 
これは2012年より全国に支部を置く「日韓断交共闘委員会」という団体によって実施されており、日本と韓国の国交断絶や在日韓国・朝鮮人の追放、竹島の返還を目的として実施されている。なお、この団体はチーム関西と同様の複数の行動する保守・右翼団体が連合して結成された団体であり、実施している活動の現場責任者は桜井誠などといった他の団体との掛け持ちである。

脚注

関連項目 
 行動する保守
 在日特権を許さない市民の会（在特会）
 日韓問題

外部リンク 
 ほぼ日刊　日韓断交（日韓断交共闘委員会の公式ブログ）

行動する保守
日本の社会運動
日本の反朝感情
リュティエンブルク市町村連合（）は、ドイツ北部のシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州のプレーン郡の。
町に役所が有り、同町を取り囲んでいる。

下位行政区分

 
 
 

 
 
 
 
 
 
ベーレンスドルフ

脚注

シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の行政区画
ジェームズ・スティーヴンス (James Stephens, James Stevens)

英語圏の男性の姓名。

日本語では、名の「ジェームズ」は「ジェイムズ」、「ジェームス」、「ジェイムス」とも表記され、姓の「スティーヴンス」は「スティーブンス」とも表記されることがある。

James Stephens 
 ジェームズ・スティーヴンス (俳優) 
 ジェームズ・スティーヴンス (労働運動家) - ウェールズ生まれのオーストラリアの組合運動家
 ジェームズ・スティーヴンス (フィニアン) - アイルランド共和同胞団創設者

James Stevens 
 ジェームズ・スティーヴンス (1892年生の作曲家) - 「The Frozen Logger」などを書いたアメリカ合衆国の作曲家、著述家：「ジェームズ・F・スティーブンス」とも
 ジェームズ・スティーヴンス (1923年生の作曲家) - 劇伴などを多く手がけたイギリスの作曲家

架空の人物 
 カズオ・イシグロの小説『日の名残り』の主人公：映画版ではアンソニー・ホプキンスが演じた

関連項目 
 :en:James Stevens
 :en:James Stephens
 :en:James Stephen
山本 英樹（やまもと ひでき、1933年6月1日 - 2018年3月25日）は、日本の経営者。日東電工社長を務めた。大阪府出身。

経歴 
1956年に大阪大学薬学部を卒業し、同年に日東電気工業(のちの日東電工)に入社。1983年6月に取締役に就任し、1989年6月に常務、1995年6月に専務を経て、1996年6月に社長に就任。2001年4月に会長に就任。

2018年3月25日慢性閉塞性肺疾患のために死去。。

脚注

参考文献 
 

20世紀日本の実業家
21世紀日本の実業家
大阪大学出身の人物
大阪府出身の人物
1933年生
2018年没
Xlinksモロッコ - 英国電力プロジェクト は、モロッコ王国からイギリスへ、太陽光発電と風力発電による電力を送るために、10.5GWの再生可能エネルギー発電、20GWhの蓄電池、3.6GWの高圧直流インターコネクタを作るという提案である。 モロッコは天候がずっと安定していて緯度も低いため、真冬でも安定した太陽光発電ができるはずと考えられる。

建設されれば、3,800kmのケーブルは海底電力ケーブルとしては最長となり、英国の電力消費量の最大7.5％、700万世帯分を供給できることになる。

現状 
2022年5月の時点で、Xlinksは「最大」4000万ポンドの開発資金を確保しており、必要な数十億ポンドの投資資金を調達するための銀行家の起用も間近と報じられていた。

Sky Business News は、同社が「その計画について 英国]政府と広範囲にわたる議論を行っており、特にホワイトホールの関心を集めている」と報じている。

発電 
発電は、約 200 km2 (77 平方マイル) の太陽光発電所と約 1,500 km2 (580 平方マイル) の風力発電所から提案され、20 GWh / 5 GW のバッテリーで補完される。 計画されている総発電容量は公称 10.5 GW 。

位置 

風力、太陽光発電所はモロッコのゲルミン＝オウィド・ノウン地方に設置される。この地域は次のような優れた特徴を持っているː

 ここの砂漠の日射量はとても多く全球水平放射照度(GHI)は北アフリカで 3 番目に高い。
 北と北西から一貫して強い風が吹いている。海岸から内陸の山脈は風を集中させ、アフリカで最も高い陸上風力エネルギー密度が得られる。

1日の電力の平準性 
太陽光発電所は日中に発電し、太陽光パネルは太陽を追尾して、朝と夕方の出力を増やす。モロッコでは、サハラ砂漠とより涼しい大西洋との温度差により、午後と夕方に卓越風が最も強く吹く。これらの発電特性とバッテリーを組み合わせることで、 1 日の 24 時間のうち約 20 時間、送電能力を最大限活かすことが出来る。

季節性の電力の平準性 
年間を通じて強烈な日差しが降り注ぐため、ソーラーパネルは英国の 3 倍のエネルギーを生成することが期待される。太陽光発電は、英国では日光が不足し、日が短い冬の月を含め、年間を通じて機能する。信頼性の高い卓越風は、ヨーロッパの弱風時でも一貫して電力を生成し続ける。

国際送電網

経路 
建設された場合、海底ケーブルはモロッコ南部のタンタン近くの上陸地点から、イギリスのデヴォンの北海岸近くのアルバーディスコットにある国の グリッド接続ポイントまで敷設される。

ケーブルは、モロッコからイギリスまでの浅瀬のルートをたどり 、 最大水深 700 メートル (2,300 フィート) まで到達する。 大陸棚をたどる経路は、最短経路よりも長くなる一方、技術的な難易度は低く、 ビスケー湾の深海を避けることができる。

ケーブル ルートはスペイン、ポルトガル、フランスを通過しますが、これらの国への電気接続は計画されていない。 これにより、これらの国からの許可の取得が大幅に簡素化される。

技術仕様 
海底ケーブルには高圧直流送電を用いる。合計3.6 GW の送電線は、2 つの独立した 1.8 GW 回路で構成され、それぞれが別々の正と負のケーブル で構成される。

関連項目 

 デザーテック
 スペイン・モロッコ間送電線

再生可能エネルギー
高圧直流送電
海底電力ケーブル
電力インフラ
大和田（おおわだ）は、福井県福井市の地名。現行行政地名は大和田一丁目及び大和田二丁目。郵便番号は910-0836。隣接して大和田町がある。

概要
区画整理事業が行われ、一部が大和田町となっている。市場周辺の区画整理事業にあわせ国道8号沿いと福井北インターチェンジの近くという好立地により2000年頃より大型商業施設が次々建設され、現在では30を越える大型商店及び新聞社や放送局（福井放送）が密集し、。週末にはフェアモール福井を中心に大規模な渋滞が発生する。

沿革

世帯数と人口 
2018年（平成30年）5月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通

道路 
 国道8号

施設 
 ニトリ福井店
 アピタ
 フェアモール福井
 福井コロナワールド
 福井放送本社（2001年より使用）

関連項目 
 大和田 (曖昧さ回避)

脚注

外部リンク 
 土地区画整理事業市場周辺

福井市の町・字
岡 熊臣（おか くまおみ、天明3年3月9日（1783年4月10日） - 嘉永4年8月6日（1851年9月1日））は、幕末に活躍した日本の国学者。石見国鹿足郡木部村（現・島根県鹿足郡津和野町）出身。

来歴 
富長山八幡宮の神官・岡忠英の子として生まれる。本居宣長の影響を受け、村田春門の下で国学を学ぶ。1811年から神職自祭葬運動を展開した。1815年には家塾の桜蔭館を開いた。1849年、津和野藩校・養老館初代国学教師に就任。津和野国学隆盛の礎を築いた。

本居宣長と平田篤胤の思想を折衷し、独自の論考を構築した『千世の住処』、『古事記伝』を模した『日本書紀私伝』などの著書を著した。

1907年、従四位を追贈された。

主な著作 
『日本書紀私伝』
『学本論』
『兵制新書』
『千世の住処』
『読淫祀考』
『読淫祀論』
『農家童子訓』

脚注

注釈

出典 

19世紀の国学者
幕末津和野藩の人物
従四位受位者
1783年生
1851年没
『Every Cheering Songs』（エヴリ・チアリング・ソングス）は、Every Little Thingのコンセプト・アルバム。2015年1月14日にavex traxから発売された。

解説 

「すべての人達に贈るELT応援ソングベスト」の副題が付けられており、1996年から2014年にかけて発表してきたシングル、アルバムの中から「応援ソング」として、選曲された楽曲が収録されたアルバム。JALホノルルマラソン2014オフィシャルテーマソング「RUN FOR」をはじめとする全14曲を収録。

収録曲はシングル曲が中心となっているが、アルバム収録曲からも2曲選曲されている。

収録曲 
 RUN FOR (3:44)
 作詞：持田香織
 JALホノルルマラソン2014オフィシャルテーマソング。2014年9月24日に配信リリース、CD初収録。
 後にベストアルバム『Every Best Single 2 〜MORE COMPLETE〜』にも収録。
 Future World (4:07)
 2ndシングル。
 Graceful World (5:10)
 18thシングル。
 Shapes Of Love (4:55)
 6thシングル。
 jump (4:08)
 19thシングル。
 START (4:00)
 11thオリジナルアルバム『FUN-FARE』収録曲。
 Change (4:48)
 38thシングル。
 ON AND ON (4:12)
 44thシングル。
 黄金の月 (4:56)
 35thシングル。
 ハイファイ メッセージ (5:29)
 30thシングル。
 DREAM GOES ON (4:27)
 36thシングル。
 self reliance (4:10)
 5thオリジナルアルバム『Many Pieces』収録曲。
 Smile Again (4:31)
 15thシングル。
 あたらしい日々 (4:16)
 35thシングル。

脚注 

出典

外部リンク 
 エイベックスによる作品紹介

2015年のベスト・アルバム
Every Little Thingのベスト・アルバム