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ディスカウントジャパン運動（ディスカウントジャパンうんどう、）とは、韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜をめざす運動のこと。2005年に韓国のインターネット運動組織であるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている。ジャパン・ディスカウントとも呼称される。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表現している。

鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを目的であり終着点であるのに対して、この運動は「日本を貶める、卑しめる」ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが攻撃対象のために終わりがないと説明している。

概要

VANK 

2005年3月25日、韓国政府が後援する民間組織 (VANK) が、「日本の歴史歪曲や竹島領有権主張は、単に韓国と日本両国の問題ではなく、世界の平和に深刻な脅威になることがあるという点を全世界に知らせる」ことを目的とし、国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜をめざす『ディスカウント・ジャパン運動』を提唱した。VANKのパク・ギテ団長は「アジア各国と米国人の感情を引き出し、『米国真珠湾襲撃』『南京大虐殺』『フィリピン捕虜虐殺』を入れた動画を製作、英文ウェブサイトに掲載して米国とアジア各国に広報して、日本を世界から孤立させる『過去の歴史包囲網（）』を構築する」「この왕따(いじめ)プログラムは日本国民がアジアと世界に向けて堂々と立てられるように助けるために推進する」と宣言している。

日本でのオリンピック招致妨害工作 
2020年の夏季オリンピックの開催地の決定に向けて日本が候補となった際に、韓国ではディスカウントジャパンとして「放射能がいっぱいで、危ない国・日本」のキャンペーンが行われた。

開催地決定直前の2013年9月6日、韓国政府は福島第一原子力発電所の汚染水問題を理由に青森県、岩手県、宮城県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、千葉県で漁獲された水産物を全面輸入禁止にすると発表した。その時期から日本でのオリンピック招致を妨害しようとする工作であり、日本が落選するためのネガティブキャンペーンの一環であるとの見方がなされた。

慰安婦問題 

第二次世界大戦中の日本軍の慰安婦・慰安所制度について、性奴隷制度であったとする慰安婦の碑、慰安婦像の世界各地での建立運動など積極的な非難活動を行っている。韓国メディアの東亜日報によれば、日本に恥をかかせるため、世界に広める運動を行っているとしている。

アングレーム国際漫画祭での慰安婦関連作品の展示 

2013年、韓国政府は、日本の慰安婦問題を世界に流布させるためにフランスのアングレーム国際漫画祭に慰安婦を描いた漫画を出品させる計画をすすめ、2014年1月に開幕した漫画祭では韓国館の大半を使用して、日本軍の従軍慰安婦に関する漫画、アニメが展示された。韓国女性家族相の趙允旋は、「ホロコースト（ユダヤ人大虐殺）は多くの人が知っているが、従軍慰安婦は世界にあまり知られていない」と述べ、この問題が世界で知られることを望むと会見で述べた。

2014年2月3日、菅義偉内閣官房長官は「文化交流や友好促進など（開催）趣旨にそぐわない」と韓国政府を批判した。

ユネスコ世界遺産への登録妨害

旭日旗を「戦犯旗」と呼称 

2012年頃から日本国の旭日旗を「戦犯旗」という造語を用いて国際社会から追放することを推進している。2018年に韓国で開催された国際観艦式に招待された海上自衛隊は、旭日旗を自衛艦旗としているため、韓国側から自衛艦旗を降ろして参加することを要請。日本がこれを拒否すると、誠信女子大教授の徐敬徳は「日本はドイツとは違い、戦後、誠意を込めた謝罪どころか、戦犯旗を海上自衛隊の旗としてまた使用するなど破廉恥な行動を続けてきた」「ドイツは戦後、ナチスの旗の使用を法でも禁止したのに対し、日本は敗戦後しばらく使用しなかったが、また戦犯旗を復活させた。帝国主義思想を捨てられなかったという証拠」という内容のメールを世界45か国の海軍に送付し、「韓国側の要求を無視して日本海上自衛隊が戦犯旗を付ければ、世界の主要メディアにこうした事実を知らせ、『国際的な恥』をかかせる計画」と中央日報のインタビューに応じた。

脚注

関連文献

関連項目 

 国家ブランド委員会
 日本海呼称問題
 2011年のフジテレビ騒動
 告げ口外交
 日本戦犯企業製品表示に関する条例案（戦犯企業） - イエローバッジ
 ジャパンバッシング - 反日 - 侮日
 ネガティブキャンペーン
 呆韓論 - 悪韓論 - 新・悪韓論 - 早読み 深読み 朝鮮半島

慰安婦問題
韓国の国際関係
韓国の竹島領有権運動
韓国の反日感情
韓国のプロパガンダ
日韓関係
ロケットマンスプリント () とは、シンガポールのクランジ競馬場の芝1200メートルで行われる競馬の競走である。

2000年のクランジ競馬場への移設に伴いクランジスプリント () として新設された競走で、マーライオントロフィー、ライオンシティカップとともにシンガポールスプリントシリーズ競走に指定されている。2017年から現名称に変更された。2018年はJBBAの協賛競走となっている。

歴代優勝馬

脚注

外部リンク 
 Singapore Turf Club - シンガポールの競馬主催団体
 Winners of Rocket Man Sprint (Singapore Group 3) - Singapore Turf Club

シンガポールの競馬の競走
森林公園駅（しんりんこうえんえき）は、北海道札幌市厚別区厚別北1条4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA05。電報略号はシコ。札幌市最東端の駅。

歴史 
 1983年（昭和58年）11月30日：新駅建設起工式。
 1984年（昭和59年）9月20日：日本国有鉄道の旅客駅として、札幌市白石区厚別町小野幌1085番地(現：札幌市厚別区厚別北1条4丁目3番1号)に開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2004年（平成16年）4月1日：業務委託化。
 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（A05）。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。

駅名の由来 
道立自然公園野幌森林公園（江別市）が近くにあり、大規模団地である森林公園パークタウンが造成されて俗称として定着していたこと、地元の要望から命名された。

駅構造 
2面2線の相対式ホーム（ホーム長：180m・200m）を持つ築堤上の地上駅。

駅舎は西側の築堤上にある。「憩いの場」を意識したデザインであり、外装に地場産のレンガを使用し、ステンドグラス部分には伸びゆく樹が描かれた。駅舎の時計部分は、北海道百年記念塔を表している。東側へは改札外に設けられた連絡通路で通じる。

業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット受託）。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機、キヨスク設置。

のりば 

（出典：JR北海道：駅の情報検索）

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は4,159人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 
駅周辺は、大手デベロッパーの三菱地所が開発したマンション・戸建住宅街「森林公園パークタウン」である。駅西口には25階建の超高層マンション（森林公園パークハウス西参番街)がある。また、2つの高等学校の最寄り駅であることから、通学客が多い。

 小野津幌川（駅近くを東口側から西口側に向かって流れる）

西口 
 森林公園センタービルリーヴ、リーヴココプラザ
 札幌森林公園駅前郵便局
 北洋銀行 森林公園支店
 リーヴテニスクラブ・リーヴフットボールクラブ
 札幌フードセンター 森林公園店
 ホクノースーパー 厚別北店
 厚別警察署森林公園交番
 北海道大麻高等学校
 札幌市立厚別北中学校
 札幌市立厚別北小学校

東口 
 国道12号
 ジェイ・アール北海道バス・夕張鉄道「厚別東小学校前」停留所
 野幌森林公園
 北海道百年記念塔
 北海道開拓の村
 北海道博物館
 北海道マイホームセンター札幌森林公園会場
 森林公園温泉 きよら
 しまむら Avail 厚別東店
 ヤマダデンキ テックランド札幌厚別店
 ケーズデンキ 厚別店
 札幌東税務署
 北海道札幌啓成高等学校
 札幌市立厚別東小学校

バス路線 

2022年（令和4年）4月1日現在。
 東口
 ジェイ・アール北海道バス 空知線
 新22 開拓の村線：開拓の村行、新札幌駅（新札幌バスターミナル）行
 西口
 北海道中央バス 白石営業所
 白35 小野幌線：新さっぽろ駅行

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 厚別駅 (A04) - 森林公園駅 (A05) - 大麻駅 (A06)

脚注

出典

関連項目 

 森林公園駅 (埼玉県) - 同名駅
 日本の鉄道駅一覧
 北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

外部リンク 
 
 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果（森林公園(北海道)）

札幌市の鉄道駅
んりんこうえん
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1984年開業の鉄道駅
函館本線
しんりんこうえんえき
しんりんこうえんえき
ホワイトマーシュの戦い（ホワイトマーシュのたたかい、）は、アメリカ独立戦争のフィラデルフィア方面作戦中の1777年12月5日から12月8日にかけて、現在のペンシルベニア州フォート・ワシントン近くホワイトマーシュで戦われた戦闘である。一連の小競り合いの形をとったこの戦闘は、1777年にイギリス軍とアメリカ大陸軍が会したものでは最後のものとなった。イギリス軍の指揮官ウィリアム・ハウは占領していたフィラデルフィアから大部隊を引き出し、冬が始まる前にジョージ・ワシントンと大陸軍を潰そうと考えた。ワシントンはイギリス軍の攻撃を撥ね返し、ハウはワシントンとの会戦で決着をつけられないまま、フィラデルフィアに引き返した。イギリス軍が撤退した後で、ワシントン軍はバレーフォージの冬の宿営地に引き込むことになった。

背景 
1777年10月4日のジャーマンタウンの戦いでの敗北後、ワシントン軍はパーキオメン・クリークを越えてスキッパック・パイク沿いにポーリングズミルまで撤退し、そこで10月8日まで駐屯していた。その後、スキッパック・パイクを東に移動し、フォーティフット道路で左に折れてサムニータウン・パイクを進み、タワメンシン町にあるカルプスビル近くのフレデリック・ウォムポールの所有地に宿営地を張った。そこにいる間に、ジャーマンタウンの戦いで受けた傷がもとで、フランシス・ナッシュ将軍が死に、メノナイト集合墓地に葬られた。10月16日、ワシントン軍は二手に分かれ、1軍はフォーティフット道路を経てスキッパック・パイクを進み、もう1軍はサムニータウン・パイクからノースウェールズ道路を進んだ。10月20日、この2軍はスキッパック・パイクを下ってホィットペインに至った。11月2日、ワシントンは1軍をスキッパック・パイクから、1軍をモリス道路から現在のペンシルベニア・アベニューに進ませ、フィラデルフィアの北西約13マイル (21 km)のホワイトマーシュまで進軍させた。
  
12月早く、イギリス軍の指揮官ウィリアム・ハウ将軍は冬が来る前にワシントン軍を叩いておくためのその年最後の機会を捉えようと考え、新しい宿営地に移動しつつあるという噂が聞こえてきたアメリカ大陸軍に対する攻撃準備を始めた。
 
ジョン・クラーク少佐が指導するワシントンの情報網は、クエーカー教徒の主婦リディア・ダラーを通じて、イギリス軍が大陸軍を急襲する計画を立てていることを掴んだ。ハウが約14,000名の部隊を率いて11月4日の深夜にフィラデルフィアから進発したとき、大陸軍も迎撃準備が整っていた。イギリス軍の前衛はチャールズ・コーンウォリスが率い、ジャーマンタウン・パイクを進んだ。第2陣はドイツ人傭兵部隊を率いたクニプハウゼン将軍が大陸軍の左翼に向かった。

戦闘 
12月5日の早朝、コーンウォリス軍が大陸軍の前線の右方3マイル (5 km)のチェストナットヒルにいるところを見つけ、アレン・マクレーン大尉の偵察隊がベガータウン（今日のマウントエアリー）近くで銃撃した。ワシントンはジェイムズ・アーヴィン准将にペンシルベニア民兵600名を付けてコーンウォリスの前衛部隊の迎撃に向かわせた。それに続く戦闘でアーヴィンは負傷し捕虜にされた。その夜、イギリス軍はベスレヘム・パイク沿いのセントトマス・エピスコパル教会で宿営したが、その場所は大陸軍からは半マイル (0.8 km)も離れていなかった。

12月6日と7日には一連の小競り合いが起こり、イギリス軍は常に大陸軍の弱いところを探っていたが、その度にワシントン軍に撥ね返された。一回だけ、ジョセフ・リードとジョン・キャドワラダー将軍が大陸軍と離れてしまい、ドイツ軍人兵部隊に攻撃された。この時は、初日に開戦の火蓋を切ったマクレーン大尉とその騎兵隊が2人を救出した。

12月7日、ハウは現在のアビントンにあるエッジヒル道路から大陸軍の左翼を衝くことを試みた。ワシントンはダニエル・モーガンのライフル狙撃兵隊とモーディカイ・ギストのメリーランド民兵隊を送って迎撃させた。激しい交戦（エッジヒルの戦いと呼ばれることがある）の後で、両軍は退いた。
  
翌日、ハウ軍は会戦を諦め、フィラデルフィアに退き返した。

戦闘の後 
大陸軍の損害は死傷者90名であり、この中にはモーガン隊の27名とメリーランド民兵の16,7名および第1ニュージャージ連隊のジョセフ・モリス少佐が含まれていた。他に32名がイギリス軍の捕虜となった。イギリス軍は60名が死傷した。

ワシントンは、ハウとの戦いで決戦に及べなかったことで不満を抱き、大陸会議の議長に次のように報告した。「私は部隊がしっかりと攻撃したと心より思っている。我が軍の配置と宿営地の強固な位置からあらゆる可能性ある手段を採れば、幸運で良い結果になったことだろう。同時に私は我々の陣地から敵に攻撃を掛けることを思いとどまらせたその理由、慎重さおよびあらゆる原則的な政策を付け加えねばならない。手段を正当化するのは成功でしかなく、敵の配置から考えて成功は期待できなかった。」

12月11日、大陸軍はホワイトマーシュを離れ、バレーフォージに向かった。そこまでの距離は13マイル (21 km)しかなかったが、8日間を要した。

脚注

参考文献 

McGuire, Thomas J., "The Philadelphia Campaign, Vol. II: Germantown and the Roads to Valley Forge," Stackpole Books, Mechanicsburg, PA, 2006. ISBN 978-0-8117-0206-5, pages 223 to 276.

外部リンク 
George Washington's Order of Battle for White Marsh engagement
George Washington's report to the President of Congress
MyRevolutionaryWar.com: The Battle of White Marsh
History of St. Thomas' Church, Whitemarsh
John's Military History Page Revolutionary War Virtual Battlefield Tour 

アメリカ合衆国の歴史 (1776-1865)
アメリカ独立戦争の戦闘
ペンシルベニア州の軍事史
1777年の戦闘
1777年のアメリカ合衆国
System V Interface Definition(SVID、System Vインタフェース仕様）は、AT&TのUNIX System Vの動作を規定した標準規格である。システムコール、標準Cライブラリ、その他のプログラムやデバイスを規定している。

このような標準化文書の作成はこれが最初というわけではない（業界団体が1984年に System IIIと一部のBSDのシステムコールに基づいて標準文書を作成している）が、UNIXの派生オペレーティングシステム (OS) が次々に生まれていた時期にこのような標準を定めることは重要であった。1986年、AT&T は "System V R3" 準拠を名乗るには SVID2 の認証を受けなければならないとした。しかし、その重要性は1990年代に入ると薄れ、POSIXとSingle UNIX Specificationへと移っていった。

POSIXとSingle UNIX Specification (SUS) の一部はSVIDに基づいている。システムがSVIDに適合しているかどうかをチェックするテストプログラム集（System V Verification Suites、SVVS）がAT&Tから出ていたが、これは現在The Open GroupのUNIX認証テストの基盤のひとつとなっている。

SVIDバージョン 
 バージョン 1, 1985年発行：System V Release 2 対応
 バージョン 2, 1986年発行：System V Release 3 対応
 バージョン 3, 1989年発行：System V Release 4 対応
 バージョン 4, 1995年発行：XPG4とPOSIX 1003.1-1990に準拠するための更新

関連項目 
 POSIX
 Single UNIX Specification

脚注

外部リンク 
SVID Fourth Edition PDF形式

System V
ISO 3166-2:MUはISOの3166-2規格のうち、MUで始まるものである。モーリシャスの行政区分コードを意味する。5の都市、9の県、3つの属領にコードが割り振られている。また、モーリシャスはISO 3166-1(ISO 3166-1 alpha-2)で、MUを国コードとして割り振られている。

コード

過去のコード

削除

関連項目
モーリシャスの行政区画

脚注

外部リンク
 ISO Online Browsing Platform: MU
 Districts of Mauritius, Statoids.com

2:MU
モーリシャス
モーリシャス関連一覧
キャメロン・カーペンター（, 本名: タイラー・キャメロン・カーペンター（Taylor Cameron Carpenter、1981年 - ）は、アメリカのオルガニスト。超絶技巧とショーマンシップ、高度なオルガン奏法と編曲で知られる。

経歴 
ニューヨークのジュリアード学院でGerre Hancock、ジョン・ウィーバー、ポール・ジェイコブに師事し、学士と修士号を持つ。2008年から2009年までニューヨークマンハッタンのMiddle Collegiate Churchの「アーティスト・イン・レジデンス」として、バーチャル・パイプ・オルガンの奏者を務める。

バーチャル・パイプ・オルガンの優勝者であり、全米シアターオルガン協会会報誌にて、「並はずれている（extraordinary）」と称される一方、「世界で最も物議をかもしているオルガン奏者だ」とも批判されている。

両性愛者であることを公表している。

出典

外部リンク 
 Official website
 日本の招聘元KAJIMOTO
 Cameron Carpenter, organist  Documentary produced by NJTV

アメリカ合衆国のオルガニスト
ジュリアード音楽院出身の人物
アメリカ合衆国出身のLGBTの音楽家
バイセクシュアルの音楽家
バイセクシュアルの男性
1981年生
存命人物
ストラスブール駅（ストラスブールえき、）は、フランス・グランテスト地域圏アルザス欧州自治体（バ＝ラン県）ストラスブールの市街地そばに位置する駅である。

通称、中央駅（gare centrale）。

1883年、旧ストラスブール駅に代わって、ドイツ帝国支配下のもと開業。乗り入れる5路線の内、1路線は国際路線である。フランス国鉄の駅であり、地域列車、国内列車のみならず、国際列車も発着する。同時に、ストラスブール自治体連合にとって主要乗換駅である。旅客者数に関しては、パリ周辺を除いて、リヨン・パール＝デュー駅、リール＝フランドル駅に次いで、フランス国内第3位に位置する。

LGV東ヨーロッパ線が2007年に開通したことに伴い、歴史的建造物の駅舎全体を包むガラス張りの大屋根、駅前広場等大規模な改修が行われた。

利用可能な鉄道路線

高速鉄道 
 ICE
 シュトゥットガルト－カールスルーエ－ストラスブール－パリ
 フランクフルト・アム・マイン－マンハイム－カールスルーエ－ストラスブール－パリ
 TGV inOui
 シュトゥットガルト－カールスルーエ－ストラスブール－パリ（ミュンヘン始発または終点の列車もあり）
 フランクフルト・アム・マイン－マンハイム－カールスルーエ－ストラスブール－パリ
 フライブルク・イム・ブライスガウ－ストラスブール－パリ
 コルマール－ストラスブール－パリ
 ストラスブール－パリ（ナンシー経由の列車もあり）
 ストラスブール－マルヌ＝ラ＝ヴァレ－マッシー－ボルドー
 ストラスブール－マルヌ＝ラ＝ヴァレ－マッシー－ナント（パリ＝シャルル・ド・ゴール空港経由の列車もあり）
 ストラスブール－マルヌ＝ラ＝ヴァレ－マッシー－レンヌ（パリ＝シャルル・ド・ゴール空港経由の列車もあり）
 ストラスブール－パリ＝シャルル・ド・ゴール空港－リール／ブリュッセル
 フランクフルト・アム・マイン－マンハイム－カールスルーエ－ストラスブール－ミュルーズ－リヨン－マルセイユ
 ルクセンブルク－メス－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－マルセイユ
 ルクセンブルク－メス－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－モンペリエ
 メッツ－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－モンペリエ
 ナンシー－ストラスブール－ミュルーズ－ディジョン－リヨン－マルセイユ－トゥーロン－ニース
 Ouigo
 ストラスブール－パリ（メス経由の列車もあり）

夜行列車 
ナイトジェットが運航する夜行列車が、週に3回、ウィーン－リンツ－ザルツブルク－ミュンヘン－カールスルーエ－ストラスブール－パリを結ぶ。

地域列車 
地域列車としては、グランテスト地域圏急行輸送（TER Grand Est）によって旅客運航がなされている。

 ストラスブール - ミュルーズ - バーゼル
 ストラスブール - エルスタン - セレスタ - ミュルーズ
ストラスブール - サベルヌ - サールブール（一部列車はサベルヌ止まり）
ストラスブール - アグノー
ストラスブール - アグノー - ニーデルブロン＝レ＝バン（ビチュまでは、終点でTERバスに乗換が必要）
ストラスブール - サルグミーヌ - ザールブリュッケン（一部列車は、サルグミーヌ止まり）
ストラスブール - オベルネ - バール - セレスタ（一部列車は、オベルネまたはバール止まり）
ストラスブール - サール - サン＝ディエ＝デ＝ボージュ - エピナル（一部列車は、ロト、サールまたはサン＝ディエ＝デ＝ボージュ止まり）
ストラスブール - ロテルブール（ベルト・アム・ラインまでは、ドイツ鉄道の列車への乗換が必要であり、TERによる直通は、5月から10月までの土日祝日のみ。一部列車はレシュボークまで運行）
ストラスブール - ケール - オッフェンブルク（オルテナウ近郊鉄道（OSB: Ortenau-S-Bahn）でも運航。夏のバカンスを除き、平日のTERはクリメリ＝メイノ駅始発）
ストラスブール - ナンシー（パリ始発または終着の列車もあり）
ストラスブール - メス
ストラスブール - エントザイム＝空港 - モルスアイム
ストラスブール - アグノー - ビサンブール（ノイシュタット・アン・デア・バインシュトラーセまでは、ドイツ鉄道への乗換が必要）
ラッシュアワー時（土日祝日を除く）には、サルグミーヌ - クリメリ＝メイノ駅間の列車が存在。

特別列車 

ブリュッセル - ストラスブール（ストラスブールの欧州議会議事堂で行われる本会議の際に、欧州議会議員及びそのスタッフ専用の直行電車がタリスによって運航される。）
 ストラスブール - ルルド（毎年行われる巡礼に際して、TGVによって運航される）
 バーゼル・ファスナハトに際して、TERの夜間運転を実施。
 ストラスブール - ビシュハイム整備場（整備場職員用に、TERの車両で毎日往復運航がなされている。）

交通機関

近郊公共交通機関 
ストラスブール駅は、ストラスブール交通会社が運航するトラム5路線と乗換可能である。トラムのA線、D線、C線は「中央駅停留所」（A線、D線は駅の地下、C線は地上に存在）から、B線、F線は、ストラスブール駅から350m離れたFaubourg national停留所から乗換可能である。

バス路線も4系統（G系統、H系統、2系統、10系統）、ストラスブール駅前から乗車可能である。

脚注 

1883年開業の鉄道駅
ストラスブールの交通
佐佐木 功（ささき いさお、1953年3月1日 - ）は、日本のピアニストであり、作曲家でもある。北海道出身。

略歴 
 1956年、才能教育研究会にて、ヴァイオリンを始める。
 1972年、ピアノへ転向。
 1978年、ニューヨーク州へ渡米。帰国後、ソロアルバム『Muy Bien』を発表。ジャズピアニストとして活動を始める。

作品

アルバム 
 Missing you
 （韓）2005年7月7日

 Moon & Wave
 （韓）2005年7月19日
 （日）不明

 Star & Wave
 （韓）2005年7月19日
 （日）不明

 Eyes For You
 （韓）2002年11月30日

 Forever
 （韓）2002年11月30日
 （日）2002年11月10日

 Live in seoul
 （韓）2004年2月5日

 Framescape
 （韓）2004年9月21日
 （日）2004年10月27日
 （米）2005年1月4日

 Skywalker the best
 （韓）2005年5月17日

 Insight
 （日）2005年11月23日
 （韓）2006年1月10日

 Muy・Bien
 （日）1997年11月21日
 （米）不明

 Wind Drive
 （日）不明
 （米）不明

 Autumn serenade
 （日）不明
 （米）不明

 STONE
 （日）不明
 （米）不明

 MALLORCA
 （米）不明

その他 
 2001年 9月 9日 韓国映画「春の日は過ぎゆく」One Fine Spring Day (Instrumental)

外部リンク 
 

日本の作曲家
日本のジャズ・ピアニスト
北海道出身の人物
1953年生
存命人物
金津園（かなづえん）は岐阜県岐阜市加納水野町付近に位置する中日本最大級のソープランド街である。

概要 
JR東海道本線・高山本線 岐阜駅南口から西へ、徒歩で3分程度。

歴史 
1888年（明治21年）、厚見郡上加納村字金津に開かれた金津遊郭が始まりである。後に柳ヶ瀬の西柳ヶ瀬に移転する（当時58軒あったという）。太平洋戦争時、この地に軍需工場を建設するため岐阜市東中島付近に強制移転される。整然とした地割上に急造されたが、バラック造りの風情がないものだったという。戦後ここは、手力特殊喫茶街と呼ばれるようになる。

1950年（昭和25年）10月15日、当時の国鉄岐阜駅南口の紡績工場跡地に一斉移転。この時業者は60軒あり、場所取りはくじ引きの上決められたという。この時1軒あたりの広さは63坪にきっちりとわけられた（現在も各店の敷地面積がほぼ同じなのはこの名残）。その後赤線地帯を経て、ソープ街になったものである（東京の吉原などと同様）。最盛期の1993年（平成5年）には69店を数えたが、2008年（平成20年）のリーマンショックや後述する市道拡張に伴う廃業などもあり、2017年（平成29年）時点では54店まで減少している。なお、周囲は普通の住宅地になっている。

2021年（令和3年）、岐阜県暴力団排除条例が改正され、金津園一帯が暴力団排除特別強化地域を指定。同地域内で暴力団がみかじめ料徴収を行うこと、また、側がみかじめ料を支払うことに対して罰則規定が設けられた。

摘発 
2013年（平成25年）1月13日、岐阜県警察は「売春が行われている」との情報提供に基づき、売春防止法違反（業としての場所提供）の容疑で4店舗を家宅捜索し、会計帳簿や従業員名簿などを押収した。このうち、2店舗の経営者が売春防止法違反容疑で逮捕された。逮捕者は合計で10人前後に上る見通しとなっている。金津園に対する強制捜査は2007年（平成19年）以来6年ぶりである。

市道水野町線 
岐阜駅南口周辺の混雑を解消する目的で、忠節橋通りを南へ延長する形で加納水野町1丁目交差点から金津園中央部を縦断する水野町線の計画があり、計画継続中である。当初予定では2007年（平成19年）完了予定だったが、県条例などで店舗の移転が認められていない（道路建設予定地に立地する店には廃業以外の選択肢が無い）こともあって計画は中々進まず、2018年（平成30年）現在完了していない。

金津園を舞台にした作品

楽曲 
 金津園（2013年（平成25年））（鳴ル銅鑼）

脚注

関連項目 
 西ヶ原遊郭 - かつて金津遊郭、大垣の旭遊郭と並んで繁栄した東濃随一の遊郭。

外部リンク 

 金津園 公式 岐阜特殊浴場防犯組合ウェブサイト

日本の歓楽街
岐阜市の地理
岐阜市の文化
トニー・アーマス・シニア（Tony Armas, Sr）こと、アントニオ・ラファエル・アーマス・マチャド（Antonio Rafael Armas Machado, 1953年7月2日 - ）は、ベネズエラ出身の元プロ野球選手（外野手）。右投右打。

息子のトニー・アーマス・ジュニアは2006 ワールド・ベースボール・クラシック・ベネズエラ代表選出歴もある元メジャーリーグ選手（投手）で、弟のも元メジャーリーグ選手（外野手）である。

経歴 
、18歳の誕生日にピッツバーグ・パイレーツと契約。マイナーリーグで通算6シーズンプレイし、9月に「セプテンバー・コールアップ」でメジャーに昇格。

翌開幕前に6対3の交換トレードでオークランド・アスレチックスに移籍。同年は当初右翼手、途中から中堅手で起用され、118試合出場で13本塁打を記録。

以後2年は故障がちでは91試合、は80試合の出場に終わる。

に自己最多の158試合に出場し、35本塁打、109打点を記録する。打率.279は自己最高であった。

ストライキでシーズンが中断したには全109試合に出場。22本塁打は4人並んでアメリカンリーグの本塁打王となった。同年MLBオールスターゲームに選出される。また、三振115もアメリカンリーグ最多であった。

のトロント・ブルージェイズ戦で右翼手として11刺殺、12守備機会の1試合での大リーグ記録を達成。

同年オフにカーネイ・ランスフォードらとの交換トレードでボストン・レッドソックスに移籍。
移籍初年度のは打率こそ.218に終わったが、リーグ2位の36本塁打、同7位の107打点を記録。左翼手ジム・ライス（後にアメリカ野球殿堂入り）、右翼手ドワイト・エバンスとの外野トリオは当時大リーグ最強とも言われた。

ベストシーズンは。157試合に出場して43本塁打で2度目の本塁打王、123打点で初の打点王の二冠に輝く。2度目のオールスター出場を果たし、シルバースラッガー賞も初受賞。

は故障もあって103試合の出場に留まるが、23本塁打を記録。1981年から85年の5シーズンで記録した187本塁打はアメリカンリーグ最多であった。

は121試合の出場で11本塁打に終わり、同年途中に移籍加入したデーブ・ヘンダーソンにレギュラーを奪われる。生涯唯一のワールドシリーズ出場となったニューヨーク・メッツとの1986年のワールドシリーズも1試合、1打席のみの出場に終わった。（結果は三振。）同年限りでレッドソックスを解雇される。

翌7月になってカリフォルニア・エンゼルスと契約。3シーズンプレイして引退。

にはカリブ野球殿堂に、には母国ベネズエラの野球殿堂に選出されている。

のち、に弟マルコスがアスレチックで15試合に出場。息子のトニー・ジュニアはからまでモントリオール・エクスポズ等4チームでプレイした。

引退後は母国ベネズエラのプロリーグ、リーガ・ベネソラーナ・デ・ベイスボル・プロフェシオナルに所属するレオネス・デル・カラカスで打撃コーチを務める。

選手としての特徴 
本塁打王2回、打点王1回と1980年代前半のアメリカンリーグを代表する強打者の一人であった。
故障が多く、通算12回故障者リストに入り、その間に306試合に欠場した。

詳細情報

年度別打撃成績 

 各年度の太字はリーグ最高

年度別守備成績 
 内野守備

 外野守備

 各年度の太字はリーグ最高

タイトル 
 本塁打王：2回（1981年、1984年）
 打点王：1回（1984年）

表彰 
 シルバースラッガー賞：1回（1984年）
 ア・リーグ月間MVP：1回（1984年6月）

記録 
 MLBオールスターゲーム選出：2回（1981年、1984年）

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 A
 ベネズエラ出身のメジャーリーグベースボール選手一覧
 親子メジャーリーグ選手一覧
 兄弟スポーツ選手一覧

外部リンク 

ベネズエラの野球選手
在アメリカ合衆国ベネズエラ人の野球選手
ピッツバーグ・パイレーツの選手
オークランド・アスレチックスの選手
ボストン・レッドソックスの選手
カリフォルニア・エンゼルスの選手
アメリカンリーグ本塁打王
アメリカンリーグ打点王
シルバースラッガー賞受賞者
MLBオールスターゲーム選出選手
カリビアンシリーズ選手
1953年生
存命人物
エデル (Eder) こと、エデルソン・ブルーノ・ドミンゴス（Ederson Bruno Domingos, 1989年8月21日 - ）は、ブラジル・パラナ州出身のサッカー選手。ポジションはフォワード。

経歴 
2009年8月よりSCインテルナシオナルから横浜FCへ期限付き移籍。2010年、完全移籍加入した。

所属クラブ 
  
  SCインテルナシオナル
 2009年8月 - 12月  横浜FC (期限付き移籍)
 2010年 - 2011年  横浜FC
 2012年  イピランガ-RS
 2013年  カノアスSC
 2013年  
 2014年  ヴェラノポリスECRC
 2014年  ECノヴォ・アンブルゴ
 2014年 - 2015年  GEブラジウ
 2015年  CEラジェアデンセ
 2016年  GEグロリア
 2016年  ECサン・ジョゼ
 2016年  ルヴェルデンセEC
 2017年  イピランガ-RS
 2018年  
 2018年  CEベント・ゴンサウヴェス
 2018年  SERカシアス・ド・スル
 2019年  ABC FC
 2019年 - 2020年  CEアイモレ
 2020年  アメリカFC
 2020年 - 2022年  ナドゥール・ヤングスターズFC
 2022年 -  ハムルーン・スパルタンズFC

個人成績 

|-
|2009||rowspan="3"|横浜FC||30||rowspan="3"|J2||10||2||colspan="2"|-||2||0||12||2
|-
|2010||rowspan="2"|7||19||0||colspan="2"|-||1||0||20||0
|-
|2011||7||0||colspan="2"|-||1||0||8||0
36||2||colspan="2"|-||4||0||40||2
36||2||0||0||4||0||40||2
|}

関連項目 
 Jリーグの外国籍選手一覧
 横浜FCの選手一覧

外部リンク 

 ogol.com.br - Eder

ブラジルのサッカー選手
SCインテルナシオナルの選手
横浜FCの選手
イピランガ・デ・エレシンの選手
カノアスSCの選手
ヴェラノポリスECRCの選手
ECノヴォ・アンブルゴの選手
GEブラジウの選手
CEラジェアデンセの選手
GEグロリアの選手
ECサン・ジョゼの選手
ルヴェルデンセECの選手
SERカシアス・ド・スルの選手
ABC FCの選手
アメリカFC (リオグランデ・ド・ノルテ州)の選手
パラナ州出身の人物
1989年生
存命人物
プラガ V3S（Praga V3S）は､1953年から1990年にかけてチェコスロバキアで生産された全地形対応の多目的トラックである。

元はチェコスロバキア軍用に設計され、72カ国に輸出された。プラガは1964年までトラックを生産し､1986年頃まではアヴィア社が、1990年まではが生産した。

Praga V3Sは合計約130万台が生産され､チェコスロバキア軍は半世紀以上にわたって使用していた。Praga V3Sはチェコスロバキアで最も長く生産されたトラックである。

開発 
トラックの試作段階までの開発には､設計者に6か月しか与えられなかった。彼らは主にアメリカのスチュードベーカーUS3と､ロシアのZiLに影響された。車軸ギアボックスの設計により､V3Sは最低地上高が高かった｡この構造は優れた地形通過性を持っている一方、最高速度を37 km / hに制限してしまった。V3Sはさまざまなタイプが製造され、世界各地に広く輸出された｡耐久性があり､人気があり､非常に適応性の高いトラックであったため､V3Sベースの車両は今日でも世界中で見受けることが出来る｡

派生型 
M53/59プラガ
プラガV3Sをベースとした自走式対空砲。荷台部分に30mm機関砲を連装で装備している。
Vz.51
プラガV3Sに32連装130mm多連装ロケット砲を搭載した自走式ロケット砲。

運用国

過去の運用国

出典 

軍用トラック
1950年代の自動車
チェコスロバキアの軍用車両
撫台街洋楼（撫臺街洋樓、ぶたいがいようろう）は、台北市内中正区に建つ洋館

。北門にほど近い。日本統治時代の民間の店舗建築としては最初期のものとして分類され、台北市定の古跡として認定されている。名称の洋樓は洋館の意で、撫台街は建設当時のこの辺りの街区の呼び名である。

日本統治時代のおそらく1910年に、合資会社高石組の社屋として竣工した。その後、1940年創設の酒造および酒類の貿易も手がける佐土原商事株式会社がこの建物を所有したようで、1941年の資料において佐土原商事株式会社の社名が記載されているとのことである。一方で西日本新聞の報道によれば1930年代には佐土原商会の社屋になったとされている。いずれにしても1940年ごろには高石家の高石組の手を離れたと見られており、1945年の終戦後は、人民導報社の所有、そして中華民国による接収、管理を経て民間へ払い下げられ漢方医学の診療所となっていた。1997年には市の古跡認定を受けた。2000年（別の資料によれば2002年）には貰い火により木造部分を消失したが修復し、2009年より台北市の委託をうけた歴史資料館として活用されている。運営者は「高石氏の関係者がいれば、ぜひ招きたい。高石氏や高石組に関する資料があれば、日台交流の象徴として後世に伝えていきたい」としていた。2010年7月には高石家の遺族を招待し、式典が行われた。

建築は石材と木材を組み合わせたハイブリッドなもので、台北城の城壁を撤去した際に得られた石材の一部を流用し建設資材に充てたと言われている。

脚注

外部リンク 

 

台北市の建築物
北
西洋館
1910年竣工の日本の建築物
日本統治時代の台湾
日台関係
台北市の歴史
中正区 (台北市)
セルゲイ・プロコフィエフの《ヴァイオリン・ソナタ第1番 ヘ短調》作品80は、1938年から1946年にかけて作曲された。したがって《ヴァイオリン・ソナタ第2番ニ長調》作品94bis（《フルート・ソナタ ニ長調》作品94の改作）に遅れて完成されている。プロコフィエフの数ある作品の中でも、最も憂鬱で情熱的な作品である。

初演は1946年10月23日、モスクワ音楽院小ホールで、ダヴィッド・オイストラフのヴァイオリン、レフ・オボーリンのピアノによって行われた。

以下の4つの楽章からなり、30分の長さである。
 Andante assai
 Allegro brusco
 Andante
 Allegrissimo - Andante assai, come prima
両端楽章の結びに聞こえるヴァイオリンの滑り落ちるような音階を、プロコフィエフは「墓場を抜ける風」と呼んだ。

外部リンク 
 

うあいおりんそなた01
ふろこふいえふ01
うあいおりんそなた01ふろこふいえふ
ルイガノ (Louis Garneau) は、カナダに拠点を置くスポーツ用品メーカーである。特に自転車用品の品揃えが充実していることで知られる。また、自社ブランドのスポーツ自転車も販売している。創業者であるルイ・ガノーは、カナダ勲章やケベック勲章などを授与されている著名人でもある。

概要 

創業者であり現在の経営者でもあるルイ・ガノーは元々は自転車のトラック競技選手であり、かつてでカナダ王者に輝いたこともある一流の競技者であった。ガノーは1983年秋、父親の家のガレージでサイクルウェア製造販売を開始。翌年ガノーはロサンゼルス五輪に出場するが、それを機に14年間に渡った競技生活を終えて会社経営に専念する。

自転車競技用ウェア類から商品展開を開始し、1989年には将来有望な市場と思われた自転車用ヘルメットに進出。北米市場で大きな成功を収める。その後、同社はアルペンスキー競技用のヘルメットの製造も開始している。

現在、同社は本社および6つの工場と400人以上の従業員を擁している。

日本におけるルイガノ 
日本では株式会社あさひ（サイクルベースあさひ）がルイガノ社より商標使用許可を得ている。日本で販売されているルイガノの自転車は、有限会社アキコーポレーションが日本国内向けにプロダクトデザインを行ったものであったが、2017年7月にサイクルベースあさひとして店舗を展開している株式会社あさひが日本での総販売代理店を有限会社アキコーポレーションから取得し、2018年モデルより販売を開始した。

公式サイトなどでは、カジュアル（街乗り）向きなLOUIS GARNEAU（ルイガノ）と、スポーツ（競技）向きなGARNEAU（ガノー）の二つのブランドで商品展開されているが、カテゴリを区分しているのはあさひであり、ルイガノではない。GARNEAUモデルにも競技向けではないものもあるため、販売戦略上の大まかなモデルの区分けでしかないと考えられる。

LOUIS GARNEAUはあさひのルイガノライセンス製品であり、GARNEAUはルイガノ本社の輸入販売製品である。後者のハイエンドのカーボンフレームは日本代理店ではなくカナダの本社で開発した物で、台湾メーカーであるTRIGONが製造している。また、これを用いた完成車がコンチネンタルチームであるGarneauQuebecorと、片山右京が率いるTeamUKYOに提供され、UCIカテゴリの世界のレースに参戦していた。

脚注

外部リンク 
 公式サイト

カナダの自転車メーカー
郭 汜（かく し、? - 197年）は、中国後漢末期の武将、政治家。郭阿多との記述もあり、幼名か字が阿多である。郭多とも言われることがある。

経歴 
牛輔の部曲として史書に記述がある。董卓が洛陽を放棄すると東方諸侯に備える一角を担い、李傕らと共に中牟で朱儁を破った。

192年、董卓が王允らによって暗殺された際には李傕・郭汜らは東方にいたが、賈詡の進言を容れて董卓の報復に乗り出し、諸軍を集めて長安を奪回した。

裴松之が三国志の注に引く『英雄記』によると、この攻防戦の際に郭汜は呂布に一騎討ちを挑まれたため応じたが、敵わず敗れたとされている。

献帝を擁して王允を殺すと後将軍の地位に昇り、李傕・樊稠らと朝廷を支配した。この専横の間、兵を放って城邑を略奪させたため、三輔の民衆は飢餓に陥り「二年の間、お互いに尽く食らいあった」といわれる。（三国志董卓伝）

194年、馬騰が李傕に私的な交際を求めたが断られたため、韓遂らと結託し長安を攻撃してきた。郭汜は樊稠と共に出撃し、馬騰軍一万あまりを斬った。さらに、馬騰に協力していた羌族も撃破している。

同僚で幼馴染の李傕とは酒宴を開いたり、お互いの陣営に宿泊する仲であった。しかし後に、李傕が郭汜に妾を与えているのではないかと疑った妻に謀られ対立し、抗争を繰り広げるようになった。この2人が争っているのを見て、張済は2人の争いを仲裁し、献帝を洛陽に送ることとなった。だが、郭汜は献帝の護衛中に変心し官軍に対して攻撃を仕掛けた。さらに李傕・張済を巻き込んで官軍を壊滅状態に追い込んだが、献帝を捕らえることが出来なかった。

その後、郭汜は衰退し、197年に曹操が派遣した謁者僕射の裴茂に長安を追われ、部下の伍習に裏切られて郿で殺された。その首は曹操の元へ送られた。

エピソード 
郭汜は剛勇の士であり、董承の述懐によると、李傕との抗争では「兵数百で以って、李傕軍数万を破った」という。（先主伝注「献帝起居注」）

三国志演義 
小説『三国志演義』では献帝が自力で脱出したため、李傕・郭汜は献帝を追いかけて曹操軍に惨敗したということにされている。

配下 
 伍習
 演義のみ
 崔勇

生年不明
197年没
董卓軍の人物
日本鳥学会（にほんちょうがっかい）は、鳥類に関する日本の学術学会である。

1912年（明治45年）発足。発起人は、東京帝国大学動物学教室の飯島魁教授。現在の会員数約1,200名。この分野でのほぼ国内唯一の学会である。

会員は、大学や研究機関だけでなく一般の個人や団体も加入できる。野生の鳥類の研究は、在野の研究家にも重みがあり、敬意が払われることが、他の分野の学会と異なる特長である。

歴代の会長（会頭）
歴代の会長（会頭）

出版物 
逐次刊行物
「鳥」 1915年-1985年（1945年‐1946年は戦争のため休刊）
「日本鳥学会誌」 1986年-、「鳥」から改名
「Ornithological Science」 2002年1月、英文のみの論文として、「日本鳥学会誌」から分離
 「鳥学ニュース」 1975年-2001年、初めは「鳥学会ニュース」として発行され、後、「日本鳥学会ニュース」と改名。1983年から「鳥学ニュース」として発行されていた。
「日本鳥類目録」
初版 - 1922年
改訂版 - 1932年
改訂3版 - 1942年
改訂4版 - 1958年
改訂第5版 - 1974年（第5版のみ学習研究社発行。ほかは日本鳥学会発行）
改訂第6版 - 2000年
改訂第7版 - 2012年

海外関連 
GB
イギリス鳥学会 (British Ornithologists' Union BOU)
英国鳥類学者クラブ British Ornithologists' Club BOC
英国鳥類学協会 British Trust for Ornithology BTO
英国王立鳥類保護協会 (Royal Society for the Protection of Birds RSPB)
USA
アメリカ鳥学会 (American Ornithologists' Union AOU)
AU
オーストラリア鳥学会 (Royal Australasian Ornithologists Union RAOU)
英国水禽湿地協会 (Wildfowl and Wetlands Trust)
その他
Category:Ornithological organizations

脚注

参考文献

関連項目 

 学会
 日本野鳥の会
 日本鳥類保護連盟
 山階鳥類研究所
 日本鳥学会誌

外部リンク 
 
 
 
 
 

生物学系学会
鳥類学
日本の生物学
日本学術会議協力学術研究団体
1912年設立の組織
ゴア ()はアメリカのオルタナティヴ・メタルバンド、デフトーンズの8thアルバム。2016年4月8日にリプリーズ・レコードより発売。

概要
「数多のエクスペリメンタル・ロックの格式を残している」と評されるように、「Gore」はバンド本来のオルタナティヴ・メタルサウンドに様々なジャンルの影響を混在させている。
その実験性と空間的なプロダクションと共に、5th「サタデイ・ナイト・リスト」と比較する意見も見られた。ノックス・ニュースのチャンク・キャンベルはそのポストメタル的な音楽性を指して「不朽の生命」と称し、
ロック・サウンドのロブ・セイスは「彼らの持つニュー・ウェーブとポストパンクのルーツを更に推し進めている」と各々がアルバムについて評価を下している。

収録曲
全作詞: チノ・モレノ、全作曲: デフトーンズ。
プレイヤーズ/トライアングルズ : Prayers/Triangles - 3:38
アシッド・ホログラム : Acid Hologram - 4:06
ドゥームド・ユーザー : Doomed User - 4:27
ジオメトリック・ヘッドドレス : Geometric Headdress - 3:29
ハーツ/ワイアーズ : Hearts/Wires - 5:21
ピットゥーラ・インファマンテ : Pittura Infamante - 4:04
ゼノン : Xenon - 3:17
(L)MIRL - 5:02
ゴア : Gore - 4:59
ファントム・ブライド : Phantom Bride (featuring Jerry Cantrell) - 4:53
ルビコン : Rubicon - 4:58

参加アーティスト

デフトーンズ
チノ・モレノ - ボーカル、リズムギター
ステファン・カーペンター - リードギター
セルジオ・ヴェガ - ベースギター
エイブ・カニンガム - ドラムス
フランク・デルガド - サンプリング、キーボード

ゲストミュージシャン
ジェリー・カントレル(アリス・イン・チェインズ) - ギター(#10)

スタッフ
マット・ハイド - プロダクション、エンジニアリング、ミキシング
ハウィー・ウェインバーグ - マスタリング
ジェントリー・ステューダー - マスタリング
クリス・レイクストロー - エンジニアリング
ジミー・ファイー - エンジニア助手
マーティン・プラドラー - エンジニアリング
ロブ・ヒル - エンジニアリング
フランク・マドックス - 美術監修、デザイン、写真

脚注

2016年のアルバム
デフトーンズのアルバム
ワーナー・ミュージック・グループのアルバム
ニューヨーク市の1916年区画整備決議 (1916 Zoning Resolution) は、エクイタブル・ビルディングのような大きな建物が、道路の前に建てられ、光や空を遮るのを防ぐために、大きさを規制したものである。一定の高さ、強制力のない高さ制限によるセットバックの導入、ロットサイズの割合の制限など、建物の大きさに制限が加えられた。

建築設計士のヒュー・フェリスは、1922年、可能な形や建築容積を最大限にする方法を明白に描き、集中した研究を通して、これらの新しい規則を広めた。「1920年代の終わりまでに、セットバック超高層ビルは、ニューヨークの区画整備決議を受けて、シカゴから上海のようなスタイルを取り入れるようになった」とエリック・ピーター・ナッシュおよびノーマン・マックグレース・マクグラスは述べており、決議を取り入れておらず、ブルックリンで孤立していたウィリアムズバーグ貯蓄銀行タワーについて議論された。1920年代と1930年代の層になったアール・デコ超高層ビルは、この決議を受けて建設されている。

これに対して、20世紀中頃までに、多くの新しいインターナショナル・スタイルのビルが、敷地の中心に箱型のタワーをつくり、その周囲をプラザや低い建物で取り囲むことでセットバックの基準を満たそうとしたが、反対意見からしばしば非難を浴びた。しかし、「公共の広場を設けた超高層ビル」という新しいアイデアは、従来のセットバック基準に対する対案として社会に強い影響を与えた。1961年にはニューヨーク市都市計画局が1961年ゾーニング規則を制定し、1916年決議は役目を終えた。新たな規則はセットバックを行う代わりに、容積率を制限することによって建物の大きさを制限している。また、公開空地を設けたビルについてはボーナスとして容積率を緩和する措置も設けている。これはリーバ・ハウス（1952年）とシーグラム・ビルディング（1958年）という、ニューヨークを代表する二つのインターナショナル・スタイルのビルが大きなプラザをビルの前に設けたことに強く影響を受けた規則であった。

関連項目

出典 
脚注

参考文献
Ferriss, Hugh. The Metropolis of Tomorrow, with essay by Carol Willis. New York: Princeton Architectural Press, 1986. Reprint of 1929 edition. ISBN 0-910413-11-8.
http://www.nyc.gov/html/dcp/html/zone/zonehis.shtml NYC Zoning History
in-arch.net New York Skyscrapers zoning

アメリカ合衆国の都市計画
区画整備
1916年のアメリカ合衆国
ニューヨーク市の歴史
決議
クエクト（quecto、記号：q）とは、国際単位系におけるSI接頭語の一つで、基礎となる単位の10-30倍（＝0.000 000 000 000 000 000 000 000 000 001 倍、百穣分の一）の量であることを示す。

2022年11月18日の第27回国際度量衡総会で承認された。「quecto」はギリシャ数字のδέκα（「déka」、「10」）に由来する。10-30が、1000-10だからである。文字「q」は、ほかの単位の接頭辞に使用されなかったか、ほかの単位に広く使用されていなかったため、任意に選択された。

脚注 

くえくと
河瀬 由美子（かわせ ゆみこ、1961年9月4日 - ）は、日本の検察官、公証人。名古屋地方検察庁特捜部長や最高検察庁総務部長等を経て、女性初の名古屋地方検察庁検事正。

来歴・人物 
福岡県北九州市小倉地区出身。九州大学法学部卒業。1989年横浜地方検察庁検事任官。2006年津地方検察庁次席検事。2009年横浜地方検察庁刑事部副部長。2010年東京地方検察庁公判部副部長。2011年名古屋地方検察庁公判部長。2012年名古屋地方検察庁特別捜査部長。2013年最高検察庁検事。2014年東京地方検察庁特別公判部長。

2015年東京地方検察庁立川支部長。2016年女性初の山口地方検察庁検事正に就任。2017年最高検察庁検事。2018年から名古屋高等検察庁次席検事兼法務総合研究所名古屋支所長を務め、豊川市男児連れ去り殺人事件の再審請求が棄却された際には、「適正、妥当な決定である」とコメントした。

2020年最高検察庁総務部長。2021年女性初の名古屋地方検察庁検事正就任。同年下級裁判所裁判官指名諮問委員会地域委員会委員。趣味は読書と旅行。2023年辞職。同年名古屋駅前公証役場公証人。

脚注 

日本の女性検察官
日本の公証人
法学士取得者
九州大学出身の人物
北九州市出身の人物
1961年生
存命人物