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『アナと雪の女王 オリジナル・サウンドトラック』（アナとゆきのじょおう オリジナル・サウンドトラック、Frozen: Original Motion Picture Soundtrack）は、2013年のディズニーのアニメ映画『アナと雪の女王』のサウンドトラックである。サウンドトラックにはクリステン・アンダーソン＝ロペスとロバート・ロペスの作詞・作曲によるオリジナル歌曲が10曲、クリストフ・ベックの作曲によるスコアが22曲収録されている。収録曲の1つである「レット・イット・ゴー」（映画版はイディナ・メンゼル、シングル版はデミ・ロヴァートが歌唱）は批評家に絶賛され、第86回アカデミー賞歌曲賞と第19回クリティクス・チョイス・アワード歌曲賞を受賞したほか、第71回ゴールデングローブ賞主題歌賞にノミネートされた。

2013年11月25日にウォルト・ディズニー・レコードより、1枚のみのバージョンと、2枚組デラックス版（歌曲のオリジナルデモ版、未使用のアウトテイク音源、インストゥルメンタルバージョンなどが収録）が発売された。2013年10月21日にはサウンドトラックのとしてデミ・ロヴァートのカヴァーによる「レット・イット・ゴー」が発売された。

アルバムは音楽評論家に高評価され、Billboard 200チャートで初登場18位となった。2014年5月7日時点でアメリカ合衆国では260万枚以上を売り上げ、通算13週で1位を獲得している。アルバムはアメリカレコード協会よりプラチナ認定を受けた。アニメ映画のサウンドトラックが同チャートで1位を獲得したのは史上4例目であった。
また、2014年3月現在で全世界で400万枚以上を売り上げている。

2014年5月13日、日本国内での累積売上が46.6万枚になったとオリコンが発表。アニメのサウンドトラックではLP『さらば宇宙戦艦ヤマト』が持っていた歴代1位記録の38.6万枚を塗り替えた。

日本語版サウンドトラックは2019年3月にオラフ役のピエール瀧が逮捕されたことを受け、一時的に販売・配信を停止。同年7月29日から後任の武内駿輔の音源に差し替えられたものが、新たにリリースされている。

トラックリスト

商業的成功 
サウンドトラックはアメリカ合衆国Billboard 200で初登場18位となったが、これはアニメ映画のサウンドトラックとしては2006年の『カーズ』以来最高の順位であった。サウンドトラックは10位に上昇し、アニメ映画のサウンドトラックとしては史上10例目となるトップテン入りを果たした。さらにその後4位まで上昇したが、これはアニメ映画としてはディズニーの『ポカポンタス』（1995年）以来最高の順位であった。

アルバムは2013年内にアメリカ合衆国内で33万8000万枚を売り上げ、同年内で5番目に売れたサウンドトラックアルバムとなった。

2014年1月7日時点でサウンドトラックはBillboardのトップサウンドトラックで4週連続1位であった。またiTunes chartでは16万5000万コピー以上を売り上げてアルバムで1位となった。2014年1月4日付のBillboard 200ではビヨンセのセルフタイトルアルバムを抜いて1位となった。アニメ映画のサウンドトラックが1位を獲得するのは史上4例目であった。サウンドトラックは2週連続で1位となったが、劇場映画のサウンドトラックが連続位1位を獲得するのは2007年初頭の『』以来のことであった。またアニメ映画のサウンドトラックが複数回1位を獲得するのは1994-1995年の『ライオン・キング』以来であった。その後サウンドトラックは4目の1位を獲得したが、これは劇場映画のサウンドトラックとしては『』以来であった。2014年2月19日時点でアメリカ合衆国での売り上げは105万2000枚であった。2014年2月後半には5回目の1位を獲得したが、これは16週連続で1位を獲得した『』（1998年）以来最多記録である。

チャート

アルバム

トラック

認定

脚注

外部リンク 
    Frozen - Original Motion Picture Soundtrack at Disney.com

ディズニーのアルバム
おりしなるさうんととらつく
2013年のサウンドトラック
アニメ映画のサウンドトラック
ミュージカル映画のサウンドトラック
オリコン月間アルバムチャート1位獲得作品
2014年のオリコンアルバムチャート1位獲得作品
CDショップ大賞受賞作品
作曲家（さっきょくか、）は、音楽作品（楽曲）を創作（作曲）する人のことであり、とくにそれを職業とする人を指す。日本語で作曲者というと、サウンドクリエイターなどそれより広い意味を持つことがある。

歴史 
古くは作曲家と演奏家の区別がなかったこともあり、民族音楽では伝承に基づいた音楽形態を即興を交えて演奏する形が普通で、作曲家の成立する余地はなかった。

職業としての作曲家について、欧州ではもともと作曲家は宮廷のためにイベントや冠婚葬祭のための「音楽家」として雇われていた。その宮廷の中で曲を作り、演奏または指揮をこなし活動していた。作曲家か自身が作曲だけで養っていくようになったのは、宮廷政治が崩壊の後、コンサートが市民など行われるようになり、そこに自分の楽譜を売りこんだり（印刷技術の発展）、自分のリサイタルを開催し、入場料などを徴収し自立していくようになる。

日本の作曲家 
日本のポピュラー音楽においては、歌手が自分が歌う曲を自分で作曲する場合が多くあるが、そのような歌手はシンガーソングライターと呼ばれる場合が多く、作曲家と呼ばれる事は稀である。通常自分では歌うことをせず、自作曲を他人に提供することを主に行う音楽家のみを「作曲家」と呼ぶ。

声楽曲においてはメロディーのみを作成する作曲家、楽曲にピアノやギターなどの伴奏を付けて仕上げる作編曲家、オーケストラ編曲まで手がける作編曲家、DTMソフトを使ってデジタルデータとして仕上げる作編曲家など、スタイルは様々ある。

作曲家の印税は、日本音楽著作権協会の使用料規程により、CDの場合は売上げの6%、ライブの場合は売上げの5%が著作権使用料としてレコード会社やコンサート主催者から徴収され、これらを契約に応じて作詞家、音楽出版社と分配する。

日本作曲家協会の正会員となるには、正会員2名の推薦を受け、理事会所定の申込書を理事長に提出し、理事会の承認を受ける手続きを経る。

著名な作曲家

脚注

関連項目 
作曲家一覧
クラシック音楽の作曲家一覧
オペラ作曲家一覧
作曲家一覧#映画音楽
作曲家一覧#現代音楽
作曲家一覧#ゲーム音楽
作曲家一覧#アニメ
作曲家一覧#ジャズ
作曲家一覧#イージーリスニング
作曲家一覧#日本の歌謡曲・J-POP・演歌
作曲家一覧#労働歌
ゲーム音楽の作曲家一覧
アニメ音楽の作曲家一覧
劇伴音楽の作曲家一覧
ミュージシャン一覧
編曲家
スタジオ・ミュージシャン
音楽プロデューサー
トラックメイカー
作家

外部リンク
ゴルゴル・メブラートゥ（Golgol Mebrahtu、1990年8月28日 - ）はスーダン・ハルツーム出身の元オーストラリアU23代表サッカー選手。ポジションは、フォワード。プスカシュ・アカデーミアFC所属。

経歴 
1999年、エチオピア・エリトリア国境紛争から逃れるため家族と共にオーストラリアに亡命し、オーストラリア国籍を取得した。

2009年にAリーグ（1部）に属するゴールドコースト・ユナイテッドFCでプロデビューを果たした後、メルボルン・シティFCやウェスタン・シドニー・ワンダラーズFCでプレー。

ウェスタン・シドニー・ワンダラーズFCでは髙萩洋次郎（現FC東京）や田中裕介（現ファジアーノ岡山）と共にプレーしている。

2016年7月、チェコ1部に属するFKムラダー・ボレスラフに移籍した。

Aリーグでは主にウィングとしてプレーしていたが、チェコ1部に移籍以降は主にセンターフォワードとしてプレーするようになると特徴のスピードを生かして得点を重ねるようになり、リーグ戦では32試合で14得点2アシスト、チェコカップでは4試合で2得点、UEFAヨーロッパリーグでは6試合で3得点を記録した。

タイトル

クラブ 
 ゴールドコースト・ユナイテッドFC
 ナショナルユースリーグ 優勝（1回）：2009-2010

 ウェスタン・シドニー・ワンダラーズFC
 AFCチャンピオンズリーグ2014 優勝（1回）：2014
 Aリーグ 準優勝（2回）：2014、2016

代表歴 
2011年6月にオリヴァー・ボザニッチ（現ヴァンフォーレ甲府）らと共にオーストラリアU23代表に招集された。2011年6月1日に開催された日本U23代表戦で代表戦デビューを飾り、主に山口螢、比嘉祐介、濱田水輝らとマッチアップした
。

脚注

外部リンク 
 transfermarkt Profile
 soccerway profile 

オーストラリアのサッカー選手
エリトリアのサッカー選手
ゴールドコースト・ユナイテッドの選手
メルボルン・シティFCの選手
ウェスタン・シドニー・ワンダラーズFCの選手
FKムラダー・ボレスラフの選手
ACスパルタ・プラハの選手
プスカシュ・アカデーミアFCの選手
ハルツーム出身の人物
1990年生
存命人物
真蔵院（しんぞういん）は、埼玉県南埼玉郡宮代町にある真言宗智山派の寺院。

歴史 
鎌倉時代に開山された。伊藤光重は鎌倉幕府の北条氏に仕えていたが、讒言を被り会津の草江貞氏に匿われた。北条時氏（経時という記録もある）は、討伐軍を会津に派遣して光重を討ち取った。討伐軍は光重の首を櫃に納め、鎌倉に帰還しようとしたが、当地に至って急に重くなり、動けなくなってしまった。櫃の蓋を外したところ、そこにあったのは光重の首ではなく薬師如来像の首であった。そのことを鎌倉の時氏に報告した。時氏は別途使者を会津に派遣したところ、光重は無傷で、ただ光重が尊崇していた薬師如来の首が無かった。また光重の罪が冤罪であることも判明し、時氏は光重を赦し、霊験あらたかな薬師如来の首を鎌倉に迎えようとしたが、重すぎて鎌倉に運ぶことができなかった。そのため、現地にて薬師堂を建てて安置することになった。これが当院の起源である。二十数年後に、胴体部分を改めて造り、首を繋ぎ合わせた。

1625年（寛永2年）、俊雅法印によって中興された。なお光重の故事もあり、会津藩の藩主は参勤交代の際に当院に燈料を寄付し、武運長久の祈祷をすることが習わしとなっていた。

1901年（明治34年）の火災で、薬師像は焼失してしまっている。

文化財 
円空仏(如来形立像)（宮代町指定文化財 平成24年3月31日指定）

交通アクセス 
和戸駅より徒歩14分。

脚注

参考文献 
埼玉県佛教会 監修『埼玉のお寺 埼玉県寺院全集』千秋社、2001年

 

埼玉県の寺
宮代町の歴史
宮代町の建築物
真言宗智山派の寺院
ホテル・モスクワ（　）は、ロシアの首都モスクワにあるホテル。モスクワ中心部マネージ広場 Manege Squareに面し、旧モスクワ市庁舎 Moscow City Hallとは対面する。設計はアレクセイ・シューセフ。1935年開業。

概要 
ホテル・モスクワは、1930年代のモスクワ都市再開発と深い関連がある。ホテル・モスクワのあるオホートヌィ・リャッド地区は、元来、賑やかな商店街であったが、反面、不衛生な生活環境でも知られ、その汚らしさはモスクワ一と言われる程であった。再開発にあたり、労働宮殿の建設が予定され、1922年コンペが行われ, ヴェスニン兄弟の案が優勝したが、諸般の事情により実現を見なかった。

結局、ホテルの建設が決まり、1931年に第1回コンペが実施されたが、この時にはホテルのプランは未決定に終わった。2回目のコンペは3人の著名な建築家をあらかじめ指名して行われた。この第2回コンペでロシア構成主義の建築家サヴェリョーフ、スタプラーンの案が採用され、両名で設計を行うことになった。

しかし、すでに1920年代後半から社会主義リアリズム、さらにスターリン様式が主流となり、構成主義は批判の対象となっていた。1933年10月2日モスクワ市ソビエト幹部会は、ホテル建築に関し、新たに主任建築士としてスターリン様式の建築家で古典主義の第一人者と目されていたアレクセイ・シューセフを任命した。ホテル建築に当たってはシューセフがトップとなり、サヴェリョーフ、スタプラーン両名はシューセフの指揮下に入り、その命令に完全に従うことが義務づけられた。

こうしたモスクワ市ソビエトの意向にもかかわらず、三人の意見の違いは実際の設計に当たって顕在化した。結局、ホテル・モスクワの建築は、構成主義と古典主義の奇妙な混交物となってしまった。すなわち、シューセフはサヴェリョーフ、スタプラーンのマスタープランに新古典主義的な装飾を追加した。さらにモスクワ市ソビエトの指導によりロビーに豪華な装飾性を加味することになり、グラフィックデザイナーのエフゲニー・ランセライEugene Lancerayの手になるモザイクや美術品によって館内は飾られた。

さらにホテル設計に当たっては、ひとつのアネクドート（小話）がまことしやかに語られている。シューセフがスターリンに対してファザードの設計プランを提出した際、シューセフは1枚の用紙に2つの設計プランを描いて提出したが、スターリンとの面会ができず直接説明を受けず図面をみたスターリンは、建築設計図の見方がわからなかったため（または、わかっていたが、いたずらでというバリエーションもある）真ん中にサインをしたため、誰もスターリンに指摘する勇気が無く両方のプランを盛り込まざるを得なかったというものである。こうしてホテルの正面が左右対称のはずなのに、左と右で窓の形などのデザインが全然異なっている建物ができあがったという。

現在 

2004年地下駐車場建設工事に当たり、ホテルは解体され、新たに再建された。ホテル・モスクワの1階にはモスクワ地下鉄オホートヌィ・リャッド駅の出入り口がある。2012年、住宅、オフィス、ショッピングセンターファッション・シーズンがオープンした。解体後、新しいホテルの建物は、シューセフ設計の旧館をできるだけ正確に再現された。2014年10月30日、フォーシーズンズホテル・モスクワとしてオープンした。

その他 
旧ソ連時代から海外に輸出されていた代表的なウォッカであるストリチナヤの瓶には、かつてはホテル・ロシアの絵がロゴとして入っていた。

脚注 

モスクワのホテル
ソビエト連邦の建築物
『エデンより彼方に』（原題: Far from Heaven）は、2002年製作のアメリカ映画である。

監督は『ベルベット・ゴールドマイン』のトッド・ヘインズ。1950年代のアメリカ東部コネチカット州を舞台に、ブルジョワ家庭に暮らす理想的な主婦が主人公の、ダグラス・サークの映画 『天はすべて許し給う』 へのオマージュ的メロドラマ。1950年代を再現したセット、衣装、美しい風景も見所。

2002年のヴェネツィア国際映画祭で女優賞を受賞した。ゴールデングローブ賞では、主演女優賞、助演男優賞、脚本賞、作曲賞の4部門にノミネート。アカデミー賞では主演女優賞、脚本賞、撮影賞、作曲賞にノミネートされた。

ストーリー 
1957年のコネチカット州ハートフォードに暮らすキャシーは、一流企業に勤める夫と二人の可愛い子供を持ち、家族のために家事にいそしむ主婦で、周りからは理想の家族と見られていた。しかしある日、夫のフランクがゲイであることが分かり、夫婦で治療を試みたものの最終的にはキャシーの元を去ってしまう。悲しみに暮れるキャシーは、ふとしたことから庭師のレイモンドと親しくなる。しかしレイモンドが黒人だったため、二人は周りから白い眼で見られることになる。

キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 キャシー・ウィテカー - ジュリアン・ムーア（深見梨加）
アメリカで暮らす主婦。
 フランク・ウィテカー - デニス・クエイド（磯部勉）
キャシーの夫。一流企業に勤める。ゲイ。
 レイモンド・ディーガン - デニス・ヘイスバート（相沢まさき）
庭師の黒人。
 エレノア・ファイン - パトリシア・クラークソン（唐沢潤）
 シビル - ヴィオラ・デイヴィス（倉持良子）
 ボーマン医師 - ジェームズ・レブホーン（佐々木敏）
 リーコック夫人 - ベット・ヘンリッツ（斉藤昌）
 スタン・ファイン - マイケル・ガストン
 モナ・ローダー - セリア・ウェストン

スタッフ 
 衣装：サンディ・パウエル
 美術：マーク・フリードバーグ
 装飾：エレン・クリスチャンセン

評価 
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは220件のレビューで支持率は87%、平均点は8.20/10となった。Metacriticでは37件のレビューを基に加重平均値が84/100となった。

脚注

外部リンク 
 公式サイト （英語）
 トッド・ヘインズ監督作品 『エデンより彼方に』
 
 
 
 

2002年の映画
アメリカ合衆国のLGBT関連映画
2002年のLGBT関連映画
トッド・ヘインズの監督映画
エルマー・バーンスタインの作曲映画
ギャガの映画作品
キラー・フィルムズの作品
フォーカス・フィーチャーズの作品
アメリカ合衆国の女性映画
ニュージャージー州で製作された映画作品
機能不全家族を題材とした映画作品
富山市立水橋西部小学校（とやましりつ みずはしせいぶしょうがっこう）は富山県富山市にある公立小学校。

沿革 
個別に出典が提示されていない箇所の出典→。

1878年7月 - 西水橋小学校創立。
1888年4月 - 東水橋小学校の分教場となる。
1889年4月 - 分教場に尋常、簡易の2学科設置、尋常科を天瀬小学校、簡易科を西水橋小学校と称す。
1892年10月 - 尋常、簡易を廃止して西水橋小学校と称する。
1907年11月 - 校舎新築。11月11日を創校記念日と定める。
1909年 - 校歌制定。西水橋村役場庁舎に分教場を設置。
1914年4月 - 中新川郡西水橋町立西水橋小学校と称する。
1915年8月 - 4教室を増築。
1917年10月 - 御真影奉戴。
1921年6月 - 屋内体操場新築。
1922年3月 - 校舎増築、講堂新築。
1924年3月 - 高等科を設置。
1941年4月 - 西水橋国民学校と改称。
1943年12月 - 5教室、作法室増築。
1946年12月 - 教室および職員室の大部分を新築。
1947年4月 - 西水橋小学校に改称。
1954年5月 - 幼稚園を併設。
1964年12月 - 給食室を新築し、完全給食を実施。
1966年5月 - 富山市立西水橋小学校と改称。
1967年3月 - 理科室を新築。
1968年3月 - 体育館新築、同年5月に落成記念式。
1973年1月 - 幼稚園、独立園舎完成により分離。
1978年5月 - 新校舎第一、第二期工事完成。

通学区域 
水橋荒町、水橋今町、水橋印田町、水橋駅前、水橋川原町、水橋山王町、水橋昭和町、水橋新堂町、 水橋新保、水橋新保新町、水橋大正町、水橋立山町、水橋辻ヶ堂、水橋辻ヶ堂[公団住宅]、水橋中町、 水橋西大町、水橋畠等町、水橋花の井町、水橋浜町

進学先 
富山市立水橋中学校

著名な関係者 
 杉田久信（教育者、元校長）

関連項目 
富山県小学校一覧

脚注

外部リンク 
富山市立水橋西部小学校

みすはしせいふ
学校記事
ランチア・(ベータ)・モンテカルロ(Lancia Beta MonteCarlo)はイタリアの自動車メーカー・ランチアのベータシリーズの2人乗りミッドシップスポーツカーである。1975年から1984年まで販売された。

概要 
当初は「フィアット・X1/20」として、X1/9の上級モデルとしてフィアットが開発していたが、最終段階でより高級かつスポーティなイメージを持つランチアブランドが与えられることになり、1975年のジュネーヴ・モーターショーで、ベータシリーズのスポーツモデルとしてデビューした。デザインと車体製造はピニンファリーナが行った。型式はZLA137ASO。

同じランチアが1974年に発売したミッドシップマシンのストラトスが、ラリー競技向けのスパルタンなスポーツカーであったのに対し、モンテカルロは豪華な内装、広い視界、強固なバンパーやサイドプロテクトモールなど、実用性に十分配慮されたエレガントなスポーツカーであった。その分エンジンの最高出力は120 PS、最高速度は190 km/hと性能は控えめで、特に排気ガス対策を施された北米仕様車のスコーピオンは1,756 cc・81 PSとやや非力で、大型バンパーや丸型ヘッドライトで外観もスポイルされていたこともあり、販売は低迷した。

そのため1978年2月に一旦生産中止となるも、1980年にシリーズ2として復活。この時から車名のベータが取れ、単に「モンテカルロ」となった。他のベータ同様に、伝統的なパターンのフロントグリルに変更されたほか、後部のフィンにはガラスが嵌め込まれて、弱点であった斜め後方の視界も改善された。エンジンは点火系をポイント式からフルトラ式に変更した上で圧縮比も高められ、0-60マイル加速は10秒から8.6秒に短縮された。シリーズ2は1981年9月まで生産された。

スペック上では理想的なスポーツカーであったが、実際には激しい騒音、固いシフトフィール、リアクロスメンバーの腐食による破損、オーバーサーボ気味でフロントが早期にロックするブレーキなどの欠点を持っていた。車体もファイヤーウォール（バルクヘッド）やホイールアーチ、フロアパネルなどが錆びやすいことが原因で、多くの個体が既に廃車となっている。英BBCのテレビ番組『トップ・ギア』（第14シーズン・エピソード3）では「ランチアの栄光と悲劇」として紹介されており、イギリス特有の雨期の影響もある中、国内メディアの執拗な攻撃を受け、改良型ベータはおろか全モデルが深刻な販売不振に陥り、1994年にランチアがイギリス市場撤退に追い込まれるに至るまでが綴られている。こうした欠点を克服し、良いコンディションで維持された個体には希少価値がつきつつある。

日本では、シリーズ1がガレーヂ伊太利屋によって並行輸入で、シリーズ2は当時の輸入代理店であった東邦モーターズによって受注生産の形態で、それぞれ少数が輸入された。

モータースポーツでの活躍 

レースでは、プロトーティポとして1974年アバルトとピニンファリーナによって開発されたアバルトSE030がある。ピニンファリーナでの風洞実験によって決められた流麗なボディに、フィアット130用V6気筒をベースにアバルトでウェーバーキャブレター三連装等のチューンを経て、285PSを発揮するエンジンをミッド・シップに縦置きし、ミッションはデ・トマソ・パンテーラ用のトランス・アクスルを流用。その年の10月のジロ・デ・イタリアにてジョルジオ・ピアンタのドライブにより、2位入賞を果たす。このボディフォルム自体は当時フィアットで開発中であったX1/20に採用された経緯がある。

1976年末のランチアとフィアット自体のレース部門の統廃合によりラリーチーム人員の大半がレースへ転向してきた関係もあり、フィアットの意向によりストラトスから次第にフェードアウトしていたワークスレース活動の材料として再度このSE030へと白羽の矢が立つ。

1979年5月、ツールドフランスオートモービルのイタリア版であるジロディタリアオートモビリスティコでそれまでのストラトスのGr.5仕様と入れ替わるように登場した。アバルトチューンでKKK製ターボを搭載し360PSを発揮し､ダラーラにてシャーシ開発された「ベータ・モンテカルロ・ターボ Gr.5｣である。F1勢からジル・ヴィルニューヴやリカルド・パトレーゼ､ミケーレ・アルボレートラリー勢からヴァルター・ロール、マルク・アレンらがドライブし、ニュルブルクリンク1000km、ル・マンといったサーキット耐久レースに参戦。1980・1981年のタイトルを獲得。ランチア・LC1､ランチア・LC2の登場まで熟成を重ねる。耐久レースがGr.Cに移行し、ラリーシーンではプロトーティポとしてのアバルトSE037を経て、1982年にGr.B規定の競技用ランチア・ラリー037が登場した。

参考文献 

 二玄社 別冊CG「自動車アーカイブVol8 70年代のイタリア車編」
 オーナーズ・マニュアル
 テクニカル・データ・ブック

脚注 

へえたもんてかるろ
クーペ
スポーツカー

it:Lancia Beta#La Montecarlo
ラニエーリ・ダズブルゴ（, 1783年9月30日 - 1853年1月16日）は、ロンバルド＝ヴェネト王国の初代副王（総督）。ドイツ語名はライナー・フォン・エスターライヒ（）。

生涯 
トスカーナ大公レオポルド1世（後の神聖ローマ皇帝レオポルト2世）の十男としてピサで生まれる。

1820年5月28日、プラハにおいてカリニャーノ公女マリーア・エリザベッタ（カルロ・エマヌエーレの娘）と結婚した。

ラニエーリは1818年から1848年までロンバルド＝ヴェネト王国の副王を務めた。彼の置かれた立場はわずかな行政責任と、自身と妻がミラノにおけるオーストリア宮廷の長と主張できるという許可であった。

1848年1月18日、ウィーンから遠くなく、政府との通信にも便利なヴェローナへと移り、ミラノを離れた。ミラノとモンツァの宮殿はマクシミリアン大公が9月に到着するまで無人のまま放置された。1848年3月17日、ミラノの5日間の前夜にチロルへ移った。

1853年、ボーツェンで没した。遺体は後に没したマリーア・エリザベッタとともにボーツェンのに埋葬された。

子女 
マリーア・エリザベッタとの間に以下の6男2女を儲けた（イタリア語名で記す）。
マリーア・カロリーナ（1821年 - 1844年）
アデライデ（1822年 - 1855年） - マリーア・アデライデと改名し、サルデーニャ王ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世と結婚。ウンベルト1世を産んだことにより、ラニエーリはイタリア王家全員の先祖となった。
（1823年 - 1898年）
（1824年 - 1899年）
（1826年 - 1891年）
（1827年 - 1913年）
（1828年 - 1891年） - 1868年、レオポルディーネ・ホフマン（ヴァルデック男爵夫人）と貴賤結婚した。
マッシミリアーノ（1830年 - 1839年）

オーストリア大公
ロンバルド＝ヴェネト副王
トスカーナ大公国の人物
神聖ローマ皇帝レオポルト2世の子女
らにええり
金羊毛騎士団員
ピサ出身の人物
1783年生
1853年没
mojo Lensとは、アメリカ合衆国の医療系ベンチャー企業Mojo visionが開発中のスマートコンタクトレンズである。

概要 
コンタクトレンズにディスプレイ、センサー、バッテリーが組み込まれており、装着するだけで視界に画像を重ねて表示できる。

Mojo vision創業者のドリュー・パーキンスは白内障のため手術を受けたが、ピントが合わないなどの症状が残ったことをきっかけに開発をスタートしたことから、主に視覚障害者向けとして輪郭を強調する医療機器としての販売を目指している。

共同開発契約を結んだメニコンがコンタクトレンズの製造技術を提供している。

2022年現在、装着して画像を見ることが出来る段階である。

脚注 

コンタクトレンズ
ディスプレイ技術
ウェアラブルコンピュータ
白鬚橋（しらひげばし）は、隅田川にかかる橋で、東京都道306号王子千住夢の島線（明治通り）を通す。西岸は荒川区南千住三丁目と台東区橋場二丁目を分かち、東岸は墨田区堤通一丁目と二丁目を分かつ。橋名は東岸にある「白鬚神社」に因む。なお、白「髭」（くちひげの意）と誤記されることがあるが、白「鬚」（あごひげの意）が正しい表記である。

歴史 
創架は1914年（大正3年）5月。近在の人々が基金を募って資本金を作り「白鬚橋株式会社」を設立、大正2年4月に着工して約一年で完成した木橋である。長さは一三〇間（約230m）であったと伝えられる。橋に番小屋を置き、大人一人1銭の通行料を取ったが、当時は渡し舟も多く走り、経営は苦しかったという。後に2銭に値上げするも間に合わず橋の維持に支障をきたすようになり、1925年（大正14年）に東京府が買い取った。

大震災の被害にあったわけではないが、東京都の都市計画事業による一等大路第三類第16号線なる環状道路（現在の明治通り）の隅田川を横断する箇所ということで、鉄橋に架換えることとし、現在の橋に架け替えられることとなった。

もともと「橋場の渡し」と「白鬚の渡し」という渡船場があった場所であり、特に橋場の渡しは江戸時代、文禄3年（1594年）に千住大橋が完成して主だった街道筋が移されるまでは、隅田川を渡る中心地であった。伊勢物語での東下りの中で主人公（在原業平と同一視される）が有名な「言問」の歌を詠んだのはこの渡しとされる。

橋の概要 
構造形式: 下路式ブレースドリブドタイドアーチ橋
橋長: 167.6メートル
幅員: 24.1メートル
鋼材重量：1,923トン
着工: 昭和3年（1928年）7月
竣工: 昭和6年（1931年）6月
施工主体: 東京府
橋梁設計: 増田淳
橋桁製作: 川崎造船所
同様形式の橋：旭橋

路線バス 
 都営バス
 里22 日暮里駅 - 三河島駅 - 荒川区役所 - 泪橋 - 橋場二丁目 - 東向島広小路 - 亀戸駅

作品 
 早乙女勝元『美しい橋』

隣の橋 
 隅田川
 （上流） - 千住汐入大橋 - 水神大橋 - 白鬚橋 - 桜橋 - 言問橋 - （下流）

関連項目 
荒川アンダー ザ ブリッジ（当橋を数回、舞台にした漫画）

脚注

出典

外部リンク 
 白鬚橋詳細データ（土木学会付属土木図書館デジタルアーカイブスより）

東京都区部の橋
荒川区の交通
南千住
墨田区の橋
台東区の橋
隅田川の橋
東京都選定歴史的建造物
チャカブコ (Chacabuco) はチリ海軍のコルベット。

排水量1101トン、垂線間長218フィート6インチ (66.62m)、幅33フィート4インチ (10.18m)。機関出力1200指示馬力、1軸推進で速力10ノット。兵装は8.2インチ砲3門、70ポンド砲2門、40ポンド砲4門（すべてアームストロング後装砲）であった。

ロンドンのRavenhill造船所で建造。1866年7月竣工。しかし、1865年9月にチリはスペインに宣戦布告していたため（チンチャ諸島戦争）、同型艦「O'Higgins」とともに戦争終結までイギリスで抑留された。

1879年、太平洋戦争が起こる。4月3日、Williams Rebolledo率いる「ブランコ・エンカラダ」、「アルミランテ・コクレーン」、「チャカブコ」他はアントファガスタより出航。4月5日にイキケに着くと、そこの封鎖を行うことを通告した。4月15日にWilliams Rebolledoは「ブランコ・エンカラダ」、「チャカブコ」、「O'Higgins」を率いて南へ向かい、Pabellón de PicaとHuanillosを攻撃。4月18日には「ブランコ・エンカラダ」、「チャカブコ」はPisaguaを砲撃した。

5月16日（15日とも）、Williams Rebolledoは「ブランコ・エンカラダ」、「アルミランテ・コクレーン」、「チャカブコ」などを率い、イキケからカヤオ攻撃に向かう。しかしイキケに着いたときそこには目標とするペルーの装甲艦2隻はおらず、チリ側は攻撃をせずに引き返した。帰路、給炭艦として運用されていた「Matías Cousiño」と合流できなかったことから燃料不足となり、「チャカブコ」と「O'Higgins」は石炭を「ブランコ・エンカラダ」と「アルミランテ・コクレーン」へ移し、その後は帆走するよう命じられた。チリ海軍主力がイキケを離れていたこの間にイキケの海戦が起こっている。

7月6日、ペルーの砲艦「ピルコマヨ」がTocopillaなどを攻撃。そこに現れた「ブランコ・エンカラダ」と「チャカブコ」は「ピルコマヨ」を追跡するも、逃した。

11月28日から「チャカブコ」は他艦と共にアリカ封鎖を開始。12月初めに「アルミランテ・コクレーン」がアリカに来ると、「チャカブコ」はIloの封鎖に移った。

1880年9月から11月にかけてPatricio Lynch率いる部隊によるペルー北部沿岸襲撃が行われ、その際「チャカブコ」は兵士を運ぶ輸送船「Itata」、「Copiapó」を護衛した。

11月時点で、「チャカブコ」はカヤオ封鎖にあたっている。12月11日にペルーのモニター「アタワルパ」がカヤオから出てきた際には、「ワスカル」などと共に戦闘に加わった。

「チャカブコ」は1890年に兵装が撤去され、ハルクとされた。

脚注

参考文献
Piotr Olender, The Naval War of Pacific 1879-1884: Saltpeter War, MMPBooks, 2020, ISBN 978-83-65958-77-8
Jack Greene, Alessandro Massignani, Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854-1891, Combined Publishing, 1998, ISBN 0-938289-58-6 
William F. Sater, Andean Tragedy: Fighting the War of the Pacific, 1879-1884, University of Nebraska Press, 2007
Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905, Conway Maritime Press. 1979, ISBN 0-8317-0302-4 
Corbeta "Chacabuco" 2° - Armada de Chile（2023年2月21日閲覧）

チリ海軍の艦船
大椿寺（だいちんじ）は、神奈川県三浦市にある臨済宗妙心寺派の寺院。

前史 
鎌倉時代、鎌倉幕府歴代将軍は当地を度々訪れており、別荘も構えていた。初代将軍源頼朝も3つの別荘を持っていた。頼朝の別荘は「椿の御所」「桃の御所」「桜の御所」と呼ばれており、別荘跡地はそれぞれ大椿寺（当寺）・見桃寺・本瑞寺になっている。

歴史 
1199年（建久10年）、妙吾尼の開基である。妙吾尼は源頼朝の愛妾（そばめ）であり、頼朝の死後、別荘「椿の御所」を夫の菩提を弔うための寺としたとされている。なお、『新編相模風土記稿』には「法名大椿寺法円妙悟尼、寛喜二年（1230年）正月廿五日逝去す、宮川村に墓あり、寺記に妙悟尼は頼朝の室なりと云ふ、頼朝の夫人は政子にて事実卒年等も符合せず、こは全く鎌倉の侍女にて、後剃髪し此地に住せしならん」と記載されている。

かつては、寺号の通り多くの椿が植わっていたが、現在は数本しか植わってないという。

城ヶ島大橋建設の際、当寺の裏山から埴輪が出土している。

交通アクセス 
路線バス椿ノ御所停留所より徒歩2分。

脚注

参考文献 
 神奈川県高等学校教科研究会社会科部会歴史分科会 編『神奈川県の歴史散歩 上（歴史散歩14） 川崎・横浜・北相模・三浦半島』山川出版社、2005年6月、
 松浦豊 著『三浦半島の史跡と伝説 (写真で綴る文化シリーズ) 』暁印書館、1985年9月、
 
 

神奈川県の寺
三浦市の歴史
三浦市の建築物
臨済宗妙心寺派の寺院
三杉 隆敏（みすぎ たかとし、1929年2月24日 - ）は、陶磁器学者。兵庫県西宮市出身。中国陶磁の海上交易の分布と技術交流を研究し、海のシルクロードを提唱する。

略歴 
関西学院大学文学部哲学科美学専攻卒業、白鶴美術館学芸員、小原流芸術参考館副館長を歴任。
西南大学（中国）客員教授。
愛知県立芸術大学講師。

著書 
日本の博物館 保育社 1966  
全国美術館・博物館ガイド 創元社 1968  
海のシルクロードを求めて 創元社 1968  
海のシルクロード 中国磁器の海上運輸と染付編年の研究 恒文社 1976  
中国磁器の旅 海のシルク・ロードを行く 学芸書林 1977.3  
パナマとコスタ・リカの美術 祭祀芸術と装飾品 同朋舎 1978.10  
世紀の発見新安沖海底の秘宝 六興出版 1978.9  
私のイスタンブール 六興出版 1981.3  
世界の染付 1-6 同朋舎出版 1981-87  
海のシルク・ロード 中国染付を求めて 1984.5 (新潮選書)  
海のシルク・ロード 大航海時代のセラミック・アドベンチャー ぎょうせい 1989.1  
やきもの文化史 景徳鎮から海のシルクロードへ 1989.8 (岩波新書)  
海の秘宝物語 1990.10 (新潮選書)  
マイセンへの道 東西陶磁交流史 東京書籍 1992.10 (東書選書 
真贋ものがたり 1996.6 (岩波新書)  
世界・染付の旅 1998.3 (新潮選書)  
「元の染付」海を渡る 世界に拡がる焼物文化 農山漁村文化協会 2004.4 (図説・中国文化百華 
海のシルクロードを調べる事典 芙蓉書房出版 2006.8

共著編
美術館めぐり 永井信一共著 文化出版局 1972  
鞍馬寺宝物図鑑 鞍馬弘教総本山鞍馬寺出版部 1974  
海のシルク・ロード事典 榊原昭二共編著 1988.4 (新潮選書)  
陶磁器染付文様事典 榊原昭二共編著 柏書房 1989.4  
ペルシャ絨毯文様事典 佐々木聖共編著 柏書房 1990.12

関連項目 
 小山富士夫

日本の美術史家
陶芸
愛知県立芸術大学の教員
関西学院大学出身の人物
兵庫県出身の人物
1929年生
イクロムジョン・アリバエフ(1994年1月9日-)はウズベキスタンのサッカー選手。FCパフタコール・タシュケント所属。ポジションはMF。

経歴
2018年12月13日、FCソウルと3年契約を結んだ。

2021年、大田ハナシチズンに移籍。

2022年、FCパフタコール・タシュケントに移籍。

代表歴
2015年7月11日のイラン代表との親善試合でA代表デビュー。

脚注

ウズベキスタンのサッカー選手
サッカーウズベキスタン代表選手
ロコモティフ・タシュケントの選手
FCソウルの選手
大田ハナシチズンの選手
パフタコール・タシュケントの選手
AFCアジアカップ2019出場選手
1994年生
存命人物
ベロモービル（Velomobile）とは屋根付きの自転車である。競技用のものはストリームライナーと呼ばれる。

概要 
ベロモービルはリカンベントトライクをフェアリングで覆ったものが多い。搭乗者の頭が車体に覆われていない車種と全身が覆われるモデルがあるが、頭が覆われないモデルは視界や音を遮られず、運転者の体温を逃がすことができる。一方、全身が覆われる車種は搭乗者が雨に濡れず運転できるが、風防が曇ったり、凍結したりすることがある。多くの車種では日常的な利用での利便性や快適性を考慮して設計されており、幅の広いタイヤやフルサスペンション、荷物スペースなどを備えている。しかし重量が約30kgと重いため、上り坂では運転者の負担が大きい。この点を克服するため、電動アシストユニットが装備されたベロモービルが作られている。

歴史 

ベロモービルは1930年代に生まれ、ミニカーとともに第二次世界大戦頃のヨーロッパで流行した。スウェーデンではFantomと呼ばれる設計の図面が売られて人気となり、実際に完成させた人は少数であったが、10万枚以上の設計図が売れた。経済の発展と共に動力付きの乗物が主流となり、ベロモービルは衰退していった。

1970年代には、タンデム型の2座席式で、鉄製のフレームにプラスティックのボディをかぶせたPPV（People Powered Vehicle）が生産されていた。座席は快適で、貨物スペースもあり、2つの座席のどちらにもペダルがあるなど、日常に利用する乗り物としての機能を持っていた。しかし重量が約50kgと重く、変速ギアが3段でブレーキの効きが悪いなどの問題があった。1983年、Carl-Georg Rasmussenが古い設計図を再発見し、それを現代風に手直ししたLeitraを製作している。Leitraは現在、最も長く販売されているベロモービルである。

1985年、シンクレア・C5 (:en: Sinclair C5)というベロモービルの量産が試みられた。C5は電動アシスト付きトライクであり、量産して低価格（約10万円）で販売するよう設計された。しかしC5は重く変速ギアを持たないうえ、快適な乗車姿勢を設定する際に重要なペダルとシートの間隔を調整する機能がなかったため失敗に終わった。このためC5はベロモービル全体に悪い印象を持たせることになった。

1990年代になると、メーカーの数も増え、現在は多くのベロモービルが世界中に存在している。その多くはオランダやドイツである。最近は電動アシスト付きのベロモービルも登場している。モーターはホイール内に設置される設計が多い。

市販車 

 Alleweder
 オランダのメーカー。1993年設立。比較的安価なので入手しやすい。2002年にはモデルチェンジが行われた。価格はフェアリングキットで2500ユーロから、完成車で3300ユーロから。
 Cab-bike
 ドイツのメーカー。簡単にキャビンの脱着ができ、状況にあわせてさまざまなコーディネートができることで知られる。種類も豊富。価格は5500ユーロから。
 Go-One
 ドイツのメーカー。純全天候型ベロモービルの一つ。荷物は収納スペースではなく、防水バッグに入れてキャリアに取り付ける。価格は4300ユーロから。
 Leiba
 Leitra
 デンマークのメーカー。1980年、Carl-Georg Rasmussenによって設立され、1983年にこのベロモービルの初代版が発売された。ボディ全体を開けて乗り降りをするタイプで、フルサスペンションや通気性の良い通気口など、走りよりも実用を重視して設計されている。価格は4000ユーロから。
 Velomobiel.nl
 オランダのメーカー。2000年に発売された「Quest」は、空気力学に基いたフェアリング構造を採用するスポーツベロモービルで、レースなどでも活躍している。2006年からは、後輪26インチになった。発売されてから200台以上が売れ、Allwederを抜かす勢いとなっている。2003年に発売された「Mango」は、Questの安価版でフェアリングの後部分が40cmほど短くなっている。価格はQuestで5000ユーロから、Mangoで3950ユーロから。同社が生産するベロモービルは、頭をフェアリングの上に出す開放形ベロモービルの一つである。また、大変人気があり、Questは2008年2月現在3年近くの待ちとなっている。
 Flevobike
 同国のメーカー。「Versatile」と呼ばれるベロモービルを開発している。形はMangoに似ているが、デザインなどが異なる。
 Fietser
 ベルギーのメーカー。同社が生産する「WAW」、「Bries」はQuestと同じスポーツベロモービルである。
価格は3800ユーロから。
 Tri-sled
 オーストラリアのメーカー。主にリカンベントを手がけているが、ベロモービルも生産しており、「Sorcerer」と言う車種を生産している。分類はQuestやWAWと同じスポーツベロモービルである。価格は7500オーストラリアドルから。

脚注

関連項目 

 ベロタクシー
 リカンベント
 自転車
 自転車タクシー
 四輪自転車
 トライク

外部リンク 
 Velomobile Comparison Tables
 Open Source Velomobile Development Project from the IHPVA
 The Velomobile as a Vehicle for more Sustainable Transportation
 www.velomobiles.eu
 12 velomobiles with pictures and videos

自転車の形態
株式会社電通ミュージック・アンド・エンタテインメント（でんつうミュージック・アンド・エンタテインメント、略称: DME）は、日本の音楽出版社。

株式会社電通の100％出資を受け、楽曲の権利事業を行ってきた株式会社電通音楽出版が2002年に社名変更し、同時に電通・エンタテイメント事業局音楽事業部が行ってきた事業も引き継ぎ、主に音楽出版権の管理業務やCM音楽タイアップのコーディネート、音楽キャンペーンのプランニング業務、アーティスト関連のイベントへの協賛事業を行っている。

資本金も1000万円から3億5000万円に増資される。

最近では、電通グループという特性を生かしたタイアップ獲得と同時に音楽出版権の獲得、新人アーティストの発掘＆育成・原盤制作などが目立ち、その例としてシンガーのAIなどが挙げられている。

ユニバーサルミュージック移籍後のAIのツアーに纏わる資金は同社がバックアップし、タイアップなども獲得し、音楽出版権をレコード会社やマネージメント会社とシェアする形をとっている（通常はレコード会社やマネージメント会社のみ）

ここ数年CDの売れ行き不振などの理由で、各レコード会社はより積極的にCMタイアップを推進しているが、音楽業界と広告業界との相乗効果を図るマッチングビジネスを独自の情報網を駆使し展開している。もちろんCM音楽関係だけではなく、イベント出資やインディペンデント映画作品への出資なども行っており、業務の幅を積極的に広げつつある。

ホームページ掲載以外にも多くの音楽出版権を持っており、1000曲以上にのぼる。

脚注

外部リンク 
電通ミュージック・アンド・エンタテインメント

日本の音楽関連企業
音楽出版社
日本の著作権管理事業者
千代田区の企業
1990年設立の企業
みゆうしつくあんとえんたていんめんと
『Schmatz』（シュマッツ）は、原田知世の通算6作目のオリジナル・アルバム。1987年7月29日にCBS・ソニーよりリリースされた。

概要 
帯コピー：“揺れる想い、今、を越えて伝えたい…。”

タイトルの ”シュマッツ” とは ”幸せの音” を表すドイツ語で、他にも ”美味しいものを食べた時に舌が鳴る音” や ”好きな人の頬にキスをする時の音” などの意味を持つ擬音語の一つ。

11枚目のシングル「逢えるかもしれない」、12枚目のシングル「彼と彼女のソネット」を収録。レコーディングは初めてロンドンで行われており、リミックスも全曲ロンドンで行われた。

LPは今作も見開きのダブルジャケット仕様となっており、ジャケットの撮影は女流写真家の久留幸子が担当している。
また、アルバムの発売を記念して今作と同タイトルのコンサート『'87 CONCERT TOUR ”Schmatz”』も開催された。

収録曲

LP

CD

脚注

出典

参考資料 
「アイドル時代3社の全音源を、高品質CDでコンプ！」オススメ復刻盤

外部リンク 
 記憶の記録LIBRARY

原田知世のアルバム
1987年のアルバム
ソニー・ミュージックレコーズのアルバム
ロドリーゴ・スペラフィコ（Rodrigo Sperafico  1979年7月23日-）は、ブラジルのプロレーシングドライバー。彼は現在、ストックカーブラジルシリーズで活躍中。彼は、いとこのアレクサンドルと故ラファエルとともに、双子の兄弟リカルド（彼のキャリアが密接に関連している）を含むレーシングドライバーのスペラフィコ・ファミリーの一員である。

レース戦績

キャリアサマリー

イタリアF3000選手権

国際F3000選手権

ストックカーブラジル

脚注

外部リンク 

 
 
 Stock Car Brasil-based profile at forix.autosport.com

国際F3000選手権のドライバー
ブラジルのドライバー
存命人物
1979年生
広昌山観音寺（こうしょうざんかんのんじ）は、岡山県玉野市築港の天狗山（広昌山）麓の日蓮宗寺院。本州と四国を結ぶ宇野港を眼下に見渡す。
玉野市　良縁結　天空の鳥居　観音寺。住職は山本観詠。
僧名は、観音院日英。
本堂裏の天狗山には古来より玉野市を守護してきた広昌天王さまと最上稲荷尊が祀られています。
山頂には「落ちそうで落ちない岩」や「天空の鳥居」があり、パワースポットとして一部の方には知られています。この奇岩は見る人によって異なりますが「亀」などに見えることなどから長寿の吉報を示すとも云われています。

玉野市観音墓苑では、永代納骨や永代供養をいたしております。

大小さまざまな岩があることから「ボルダリングの聖地」として初心者から熟練者まで年に一度お参りされ、一年の安全を祈ります。
修行道ですので自己責任ですが、景色のよい「天空の鳥居」へ参拝する方もおられ、その中には大声で歌や夢、告白される方もおられます。

岡山新１００景、２５番として、選出。
玉野市の観光スポットとして、北は北海道から南は沖縄県から訪問者あり。
岡山県のパワースポットとして、認知されつつある。

宇野駅や宇野港から、徒歩１０分で参拝できますことから「瀬戸内国際芸術祭」に行かれた旅行者が訪問することもあります。

ご祈念や厄払い、お加持祈祷、除霊、お祓い（家祓い・地鎮祭）、永代供養、永代納骨、墓苑、法事（回向）、水子供養、人形供養、生前法号授与、枕経、お通夜、ご葬儀、お墓の開眼、閉眼、永代位牌お預かり、ペット供養をしています。ひきこもってしまっている方や不登校の方の悩みを聞き、一緒に悩みを共有し新たな道を探している。ご不明点はご連絡お待ちしております。水子之霊供養や人形供養、ペット供養。お加持祈祷の霊場。

天狗山の中腹には展望台があり、宇野港や小豆島、直島が見渡せる。

寺院周辺 
広昌天王
古より玉野市の守護神として天狗山に祀（まつ）られてきた。その歴史は古く瀬戸内海において海難事故が多発、物故者のため慰霊のお経を山頂より捧げている。
稲荷大明神
寺号公称以前から、檀家信者により大切に護持されてきた祠（ほこら）がある。稲荷大明神は白キツネに姿を変え厄災から救うため人を導くと伝承あり。
天空の鳥居(玉野市)
玉野に新しい名所を創ることでコロナ禍で苦しむ飲食業の方などの手助けが少しでもできればと鳥居をかつぎ上げた。令和２年６月建立。
築港小学校
築港小学校は玉野市の南に位置し、かつて連絡船で栄えた宇野駅を中心に、宇野港、宇野港銀座、築港の住宅街を学区に持つ小学校。
宇野中学校
岡山県玉野市築港2-27-1にある公立中学校。周辺には玉野高校や築港小学校が立地している。
玉野高校
岡山県玉野市築港にある県立の高等学校。
築港保育園
玉野競輪場
宇野港フェリーターミナル
宇野港は岡山県の中南部に位置し、瀬戸内海の島々に囲まれ、南北に長い港域をもつ港湾である。フェリー貨物の拠点港と鉄鉱石・木材・砂糖等を取り扱う外貿港の機能に加え、県の防災拠点港に位置付けられ防災機能と水深10mの耐震強化岸壁が整備されている。また、宇野港湾事務所は岡山県内の港湾整備を管轄し水島港においても直轄事業を行っている。
三井造船（玉野造船所）
玉野市役所
玉野市電廃線跡
玉野市電（玉野市営電気鉄道）は、国鉄宇野駅と郊外の玉遊園地を結ぶ総延長4.7Kmの鉄道。三井造船の引込み線を活用する形で1953年開業するが、1972年3月31日に廃止となる。廃止後、軌道跡は自転車道として整備され、往時の線路跡を走り抜ける事が出来る。

交通アクセス 
西日本旅客鉄道（JR西日本）宇野線の最終駅となる宇野駅から徒歩15分　タクシー 5分
 岡山駅より: 瀬戸大橋線茶屋町駅乗り換え《宇野駅直行もあり》1時間
 岡山駅より特急バス 両備営業所 下車 徒歩10分

外部リンク 
 観音寺
 観音寺 - 日蓮宗ポータルサイト

岡山県の寺
日蓮宗の寺院
玉野市の建築物
玉野市の歴史
本郷 柚巴（ほんごう ゆずは、2003年〈平成15年〉1月12日 - ）は、日本のグラビアアイドル、タレント、元アイドルであり、女性アイドルグループ・NMB48の元メンバーである。大阪府出身。seju（GROVE株式会社）所属。

経歴 
2015年、第2回ドラフト会議チームN 1位指名でNMB48に加入した。

2021年4月28日、『BUBKA』（白夜書房）6月号で初の水着グラビアを披露した。

2022年6月29日、講談社から1st写真集『美しい果実』を発売。同年9月12日から体調不良によって一時休業したが、10月20日には同月28日から活動を再開することを発表した。

2023年4月4日、TeamM「恋は突然やってくる」公演にて卒業を発表。同年5月31日に講談社から2nd写真集『どこを見ればいい?』が発売。同年6月12日、TeamM「恋は突然やってくる」公演をもって、NMB48での活動を終了した。

2023年7月、seju（GROVE株式会社）所属。

人物 
好きな食べ物はギョーザとトマト。趣味はギターで、特技はジャズポップダンス。

NMB48での参加楽曲

シングル選抜楽曲 
 「甘噛み姫」に収録
 儚い物語 - 「Team N」名義
 「僕はいない」に収録
 空から愛が降って来る - 「Team N」名義
 「僕以外の誰か」に収録
 太陽が坂道を昇る頃 - 「研究生」名義
 「ワロタピーポー」に収録
 どこかでキスを - 「Team N」名義
 「欲望者」に収録
 阪急電車 - 「Team N」名義
 「僕だって泣いちゃうよ」に収録
 嘘つきマシーン - 「Team N」名義
 「床の間正座娘」に収録
 アップデート - 「Team BII」名義
 2番目のドア
 「母校へ帰れ!」に収録
 ジュゴンはジュゴン - 「Team BII」名義
 「初恋至上主義」に収録
 無限大ノック - 「Team BII」名義
 「だってだってだって」に収録
 Be happy - 「Team BII」名義
 「恋なんかNo thank you!」に収録
 アイラブ豚まん
 青春念仏 - 「Team BII」名義
 「シダレヤナギ」に収録
 落とし穴
 選ばれし者たち - 「きゅんmart」名義
 恋と愛のその間には
 夢中人
 「好きだ虫」に収録
 なぜ、僕は立ち上がるのか? - 「Team M」名義
 Time bomb - 「アンダーガールズ」名義

アルバム選抜楽曲  
NMB48
 『世界の中心は大阪や 〜なんば自治区〜』に収録
 難波愛
 『NMB13』に収録
 青春のラップタイム 2023
 想像のピストル

劇場公演ユニット曲 
チームM 2nd Stage「RESET」公演
 檸檬の年頃（前座ガールズ）

チームN 3rd Stage「ここにだって天使はいる」
 何度も狙え!

研究生「届かなそうで届くもの」公演
 狼とプライド
 制服が邪魔をする

カトレア組「ここにだって天使はいる」公演
 この世界が雪の中に埋もれる前に

チームN 4th Stage「目撃者」公演
 おNEWの上履き
 フィンランド・ミラクル

チームBII 5th Stage「2番目のドア」公演
 クロス
 汚れている真実
 僕だけのvalue

チームM 4th Stage「恋は突然やってくる」公演
 記憶のジレンマ

出演

舞台 
 吉本新喜劇×NMB48 ミュージカル「ぐれいてすと な 笑まん」（2022年5月14日 - 22日、COOL JAPAN PARK OSAKA WWホール / 5月26日 - 29日、明治座）

ラジオ 
 おやすみNMB48（2022年1月9日 - 、FM岡山） - DJ
 オレたちゴチャ・まぜっ!〜集まれヤンヤン〜（2022年4月23日 - 2023年4月16日、MBSラジオ） - ヤンヤンガールズ14期生
 NMB48うーかと柚巴のラジオでマッタリーノ!（2022年5月13日 - 2023年6月9日、RSKラジオ）

書籍

写真集 
 美しい果実（2022年6月29日、講談社、撮影：Takeo Dec.）
 どこを見ればいい?（2023年5月31日、講談社）

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 本郷柚巴公式プロフィール - seju
 
 
 

日本の女性アイドル
過去のAKB48グループ所属者
グラビアアイドル
大阪府出身の人物
2003年生
存命人物