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北海道道140号愛別当麻旭川線（ほっかいどうどうどう140ごう あいべつとうまあさひかわせん）は、北海道上川郡愛別町から旭川市に至る主要地方道に指定された道道である。

概要

路線データ 

 起点：北海道上川郡愛別町南町（国道39号交点）
 終点：北海道旭川市9条通19丁目（国道39号交点）
 総延長：24.5 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道瑞穂旭川停車場線の一部・道道比布当麻旭川線の一部・道道当麻愛別線が愛別当麻旭川線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）
 4月1日 - 1103号として路線認定。
 10月1日 路線番号を140号に変更。
 2010年代 終点付近のルートが変更される。

以前は、当麻愛別線（路線番号965）・比布当麻旭川線（路線番号941、一部区間）・瑞穂旭川停車場線（一部区間）の道道3本によって結ばれていた。このうち道道965号と941号を廃止し、新たに認定した路線である。

路線状況

重複区間 
 北海道道296号比布愛別停車場線：愛別町南町 - 愛別町東町
 北海道道37号鷹栖東神楽線：旭川市東旭川町上兵村
 国道39号：旭川市大雪通2丁目 - 旭川市9条通19丁目（終点）

道路施設 
 主な橋梁
 石狩川：愛別橋（愛別町南町 - 愛別町東町）
 牛朱別川：旭永橋（旭川市東旭川町上兵村 - 旭川市永山町）

地理

通過する自治体 
 北海道
 上川総合振興局
 上川郡愛別町 - 上川郡当麻町 - 旭川市

交差する道路 
 愛別町
 国道39号・北海道道101号下川愛別線 - 南町（起点）
 北海道道296号比布愛別停車場線 - 東町
 北海道道1169号愛別インター線 - 愛別
 当麻町
 北海道道486号豊田当麻線 - 4条東4丁目
 北海道道1122号当麻比布線 - 3条西4丁目
 旭川市
 北海道道37号鷹栖東神楽線 - 東旭川町上兵村
 北海道道90号旭川環状線 - 永山10条4丁目、永山町3丁目
 国道39号 - 大雪通2丁目
 国道39号上 - 9条通19丁目（終点）

 支線
 北海道道37号鷹栖東神楽線 - 東旭川町上兵村
 北海道道295号瑞穂旭川停車場線 - 東旭川町上兵村
 北海道道542号東旭川停車場線 - 東旭川北1条5丁目
 北海道道90号旭川環状線 -豊岡14条7丁目
 国道39号 - 9条通19丁目（終点）

沿線 
 愛別町
 愛別町立愛別中学校
 JR北海道 石北本線 愛別駅
 当麻町
 当麻ダム
 当麻山
 当麻町営スキー場
 当麻町立当麻中学校
 JR北海道 石北本線 当麻駅
 旭川市
 JR北海道 石北本線 桜岡駅
 旭川市立永山南中学校
 JR北海道 石北本線 南永山駅
 日本製紙旭川工場
 スーパーアークス パルプタウン

脚注

関連項目 
 北海道の道道一覧

140
0140
宮田村図書館（みやだむらとしょかん）は、長野県上伊那郡宮田村にある公立図書館。独立館の宮田村立宮田村図書館として1983年（昭和58年）に開館し、1999年（平成11年）に宮田村民会館へ移転した。児童サービスを重視しつつ、「みんなが学び、使い、憩い、みんなに育てられる図書館」を目指した運営が行われている。

歴史 
組織としては1982年（昭和57年）12月に発足し、1983年（昭和58年）10月1日に宮田村立宮田村図書館として開館した。長野県では4番目の村立図書館であり、文化施設の中心となることが期待された。所在地は宮田村6771-1で、鉄筋コンクリート構造2階建ての独立館を有していた。

1999年（平成11年）4月2日、新築された複合施設・宮田村民会館の中へ移転した。館内には学習室、屋外には読書広場も整備された。この時、館名を宮田村図書館に改称した。

利用案内 

宮田村の出身者だった哲学者の唐木順三が寄贈した図書約3,500冊からなる唐木順三文庫を保有する。2019年（平成31年/令和元年）現在の蔵書数は約6万冊で、うち5.5万冊が公開書架にある。小規模な図書館であり、新着図書も少ないが、その分、1冊ずつ本の帯を装着して蔵書検索の便宜を図っている。

コンピュータシステムには日本電気（NEC）LiCS-ReⅡを採用している。

 開館時間：10時から18時まで
 休館日：月曜日、祝日の翌日、蔵書点検期間、年末年始
 貸出制限：村民以外の利用も可。
 貸出可能点数：本・絵本=10冊、紙芝居=5点、雑誌=3冊（新刊不可）、CD・カセットテープ=3本、DVD・ビデオテープ=1本
 貸出可能期間：DVD・ビデオテープ=7日間、一部の雑誌=8日間、その他=15日間
 返却場所：図書館カウンター、本返却口

宮田村民会館 
図書館は宮田村民会館内にあり、同館で最大の床面積を占める施設となっている。同館は地域総合整備事業債を主に利用し、16億5245万3千円をかけて1998年（平成10年）10月30日に竣工した。城取建築設計事務所の設計監理、宮下・小林・黒河内建設共同企業体の施工による。鉄骨鉄筋コンクリート構造平屋建て・一部2階建てで、敷地面積は9,402 m2、建築面積は2,741.50 m2、延床面積は3,419.33 m2。

同館にはほかにホール、研修室、向山雅重民俗資料館を併設している。ホールは可動式の300席を備え、コンサート、演劇、講演などに利用される。向山雅重民俗資料館は、宮田村出身の民俗学者・向山雅重が収集した資料を中心に展示する民俗資料館であり、郷土の民具に向山の解説を付したり、向山の歌人としての側面に着目した展示を取り入れたりしている。

特色

利用者の特徴 
宮田村は半径2 km以内に生活圏が収まっており、村民同士が顔なじみの関係にある。図書館員と利用者、利用者同士の間でも顔なじみとなり、館内では情報交換や偶然の再会を喜び合う光景が見られる。中には「外に出ていた方がいい」と言って毎日のように足しげく図書館に通い、半日ほど滞在する高齢者もいる。

多様な年齢層が訪れる中で、夕方には園児連れの保護者の姿が目立ち、館内を賑わせる。

サービスの特徴 
宮田村図書館では児童サービスを中心に据えた運営を続けてきた。例えば毎月のおはなし会（読み聞かせ、工作など）や福祉課と連携して行うブックスタート、さまざまな人と協力して行う図書館まつりなどがある。図書館まつりは1990年代には年2回開催していたが、2019年（平成31年/令和元年）現在は年1回である。大ホールで音楽劇、図書館で読み聞かせなど村民会館全体を使って行われる。

一方で、高齢化社会の進展に伴って、高齢者が生き甲斐を持てるように高齢者や働き盛りの世代に向けたサービスの提供も模索されている。一例として、館内のギャラリーでは地域住民の絵画・書道・写真などの展示を行い、村の広報紙・広報みやだの「図書館だより」で村民のリレー随筆を掲載するといった活動に取り組んでいる。また、児童書専門のコマ書店店長を講師に招いた「絵本読み聞かせ講座」、「図書館ボランティア活動の学習会」などを開催したことがある。

脚注

参考文献

関連項目 
 長野県の図書館一覧

外部リンク 
 宮田村図書館 - 公式サイト
 

長野県の市町村立図書館
としよかん
1982年設立の教育機関
1983年開業の施設
1999年竣工の日本の建築物
新潟県道291号関口早稲田線（にいがたけんどう291ごう せきぐちわせだせん）は、新潟県村上市内を通る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：新潟県村上市関口字中道（新潟県道205号高根村上線交点）
 終点：新潟県村上市早稲田字前村（国道7号交点）

地理

通過する自治体 
 新潟県村上市

接続する道路 
 新潟県道205号高根村上線（起点：村上市関口字中道）
 国道7号（終点：早稲田交差点）

周辺 
 関口郵便局

関連項目 
 新潟県の県道一覧

291
新潟県道442号杉沢上樫出線（にいがたけんどう442ごう すぎさわかみかしいでせん）は、新潟県見附市から同県長岡市に至る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：新潟県見附市杉澤町字谷内林（新潟県道210号遅場見附線・新潟県道213号下田見附線交点）
 終点：新潟県長岡市上樫出字東沖ノ原（国道290号・新潟県道9号長岡栃尾巻線交点）

通過する自治体 
 新潟県
 見附市 - 長岡市

接続する道路 
 新潟県道210号遅場見附線・新潟県道213号下田見附線（起点：見附市杉澤町字谷内林）
 新潟県道19号見附栃尾線（長岡市楡原地内で重複）
 国道290号・新潟県道9号長岡栃尾巻線（終点：長岡市上樫出字東沖ノ原）

周辺 
 見附市立見附第二小学校
 長岡市立上塩小学校
 杉沢簡易郵便局
 栃尾コロナ（コロナ子会社）
 栃尾ショッピングモール トッピィ
 コメリホームセンター 栃尾店
 刈谷田川

関連項目 
 新潟県の県道一覧

脚注 

442
方原 師光（かたのはら もろみつ、生没年不詳） は、平安時代後期の武士。源義清（武田義清）の次男。新羅三郎義光の孫にあたり、兄弟に清光（逸見冠者）らがある。成光の父。仮名は次郎。方原師光とも呼ばれる。

その経緯については不明となっているが、三河形原郷（現在の愛知県蒲郡市形原町）を中心とする荘園（正確な名称は不明）の下司となり同地に居住した。久安5年（1149年）に後の形原城の前進となる居館を荘内に築き統治にあたったとされる。

系譜 
父：源義清
母：不詳
妻：不詳
男子：方原成光

参考文献 
『尊卑分脈 第三篇』吉川弘文館、1987年

もろみつ
平安時代の武士
佐々木 彩（ささき あや、1986年10月1日 - ）は、NHKの職員で元アナウンサー。

人物 
静岡県駿東郡小山町出身。小山町立成美小学校、小山町立小山中学校、静岡県立沼津東高等学校を経てお茶の水女子大学卒業後、2009年入局。身長167cm。

嗜好・挿話 
 特技は空手と剣道で、空手については高校時代に部活動で所属していた。小説家の曽根圭介は、沼津東高校空手道部の先輩にあたる。アナウンサー新人研修中に昇段試験を受け合格し黒帯となり、近年恒例となっている『土曜スタジオパーク』におけるお披露目の席ではその黒帯を持参してアピールした。
 徳島放送局時代には、契約キャスターが地上デジタル放送推進大使を務めていたが、佐々木入局前に契約満了でとちぎテレビへ移籍。このため、着任直後から、空席となっていた徳島放送局地デジ大使に指名され、他の大使たちと同様にアナログ放送終了の啓発活動を行ってきた。　
 Dpa主催『日本全国地デジで元気!』イベントが徳島で開催された際には、四国放送の島川未有とともに、阿波踊りの連浴衣で参加した。2020年度よりNHKラジオセンターに異動、番組ディレクターを担当。

出演 
徳島放送局時代　(2009年度～2012年度)
 土曜スタジオパーク（2009年5月23日） - 新人お披露目
 着信御礼!ケータイ大喜利（2009年9月19日、2010年1月1日、6月19日、7月10日深夜）
 欽ちゃんのワースト脱出大作戦 2010春・秋・2011冬（2010年5月7日、8月20日、2011年1月7日）リポーター
 NHKニュースおはよう日本（2012年9月10日～9月14日。鈴木奈穂子の夏休みに伴い、上條倫子が6:30〜7:45枠の代理を務めたことによる代理キャスター）
 徳島放送局地デジ関連5分番組2本
東京アナウンス室時代　(2013年度～2017年度)
 ニュースウオッチ9（リポーター）2013年4月～2015年3月
※2011年8月15日、2012年8月27日～8月31日にも担当。
 2011年3月の東北地方太平洋沖地震では、福島放送局に応援で派遣され、災害情報を中心にローカルニュースを担当した。
 ニュースウオッチ9（スポーツキャスター）2015年4月～2017年3月31日
 あさイチ リポーター（2017年4月20日 -2018年3月7日 ）
 新世代が解く!ニッポンのジレンマ MC（2017年4月 - 2018年3月）
 一本の道「チロルの里を歩く～オーストリアからドイツへ」（2017年7月25日）
名古屋放送局時代　(2018年度～2020年度)
 東海北陸フレッシュ便 さらさらサラダ（2018年4月4日 - 9月21日）
 東海ピックアップ （2018年4月9日 - ）
 まるっと!（不定期・小山径のキャスター代行など）

脚注

外部リンク 
 

NHKのアナウンサー
地上デジタル放送推進大使
静岡県立沼津東高等学校出身の人物
お茶の水女子大学出身の人物
静岡県出身の人物
1986年生
存命人物
『レジェンダリィ・テイルズ』(Legendary Tales)は1997年に発売されたイタリアのシンフォニックメタルバンド、ラプソディーの1stアルバム。

解説 
ラプソディーの1stフルアルバムであり、2002年発表のアルバム『パワー・オブ・ザ・ドラゴンフレイム』まで続く「エメラルド・ソード・サーガ」シリーズの第一弾。

収録曲
 全曲作詞：ルカ・トゥリッリ
 作曲：ルカ・トゥリッリ, アレックス・スタロポリ
イーラ・テーナックス - Ira Tenax  
ウォリアー・オブ・アイス - Warrior of Ice
レイジ・オブ・ザ・ウィンター Rage of the Winter
フォレスト・オブ・ユニコーンズ - Forest of Unicorns  
フレイムス・オブ・リヴェンジ - Flames of Revenge
ヴァージン・スカイズ - Virgin Skies
ランド・オブ・イモータルズ - Land of Immortals
エコーズ・オブ・トラジディ - Echoes of Tragedy
ロード・オブ・ザ・サンダー - Lord of the Thunder
レジェンダリィ・テイルズ - Legendary Tales

メンバー
Fabio Lione - lead vocals 
Luca Turilli - guitars 
Alex Staropoli - keyboards 
Daniele Carbonera - drums

ラプソディー・オブ・ファイアのアルバム
1997年のアルバム
ヴィクトル・オノプコ（, 1969年10月14日 - ）は、ウクライナ出身のロシアの元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションは、ディフェンダー。ロシア代表で長年にわたりキャプテンを務め、最多試合出場記録を持っている。現PFC CSKAモスクワコーチ。

経歴 
ウクライナのFCシャフタール・ドネツクでキャリアをスタートさせ、FCディナモ・キエフに所属した兵役中の一年を除き、1992年までシャフタールでプレイ。連邦崩壊後はロシアのFCスパルタク・モスクワに移籍し、まもなくCIS代表に選出される。1995年から2002年までスペインのレアル・オビエドに所属し、守備の中心選手として活躍した。2005年、サトゥルン・ラメンスコーエでのプレーを最後に現役を引退。2009年からは指導者への道を進み、PFC CSKAモスクワのコーチとしてキャリアをスタートさせる。

ウクライナ出身だが、ウクライナ代表ではなくロシア代表を選択し、ロシア代表最多記録の109試合に出場。1994年、2002年のワールドカップ、および1996年のUEFA EURO '96に出場した。

出典 

ソビエト連邦のサッカー選手
ロシアのサッカー選手
ウクライナのサッカー選手
サッカーロシア代表選手
ロシアのサッカー指導者
ウクライナのサッカー指導者
シャフタール・ドネツクの選手
ディナモ・キエフの選手
スパルタク・モスクワの選手
レアル・オビエドの選手
ラージョ・バジェカーノの選手
アラニア・ウラジカフカスの選手
サトゥルンの選手
FIFAワールドカップロシア代表選手
UEFA EURO 1992出場選手
1994 FIFAワールドカップ出場選手
UEFA EURO 1996出場選手
2002 FIFAワールドカップ出場選手
複数の代表チームに出場したサッカー選手
FIFAセンチュリークラブ
ルハーンシク出身の人物
1969年生
存命人物
水色車両事業所（スセクしゃりょうじぎょうしょ、）は、大韓民国ソウル特別市恩平区と麻浦区に跨る韓国鉄道公社（KORAIL）の車両基地である。京義線水色駅に隣接して設置されている。

概要 
機関車を扱う水色車両事業所と客貨車を扱うソウル車両事業所の2つの施設で構成される。

ソウル駅から8.1kmの地点にあり、ソウル駅および龍山駅を始終着とするITX-セマウル・セマウル号・ムグンファ号の列車は、当基地までの間を回送として運行する。

関連項目
車両基地

脚注

車両基地
京義線
首都圏電鉄京義線
下宿村（しもじゅくむら）は、かつて新潟県刈羽郡にあった村。

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い刈羽郡下宿村が村制施行し、下宿村が発足。
 1924年（大正13年）8月10日 - 刈羽郡柏崎町に編入され消滅。同町の大字下宿となる。
 1924年（大正13年）11月1日 - 下宿は岬町と改称。
 1965年（昭和40年）10月1日 - 住居表示実施による町名変更により、岬町は番神（鯨波の一部、中浜の一部を編入）と東の輪町（鯨波の一部を編入）の一部となる。

参考文献 
『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

脚注

関連項目 
 新潟県の廃止市町村一覧

刈羽郡
柏崎市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1924年廃止の日本の市町村
ソーンピチャイ・クラティンデーンジム（Sornpichai Kratingdaenggym、1974年4月21日 - ）は、タイ出身の元プロボクサー。元WBA世界フライ級王者。ソーンピチャイ・シンワンチャーとも。

来歴 
1995年8月9日、プロデビュー。

1996年6月7日、WBU世界フライ級王座を獲得。以後、5度の防衛に成功。

1998年8月28日、PABAスーパーフライ級王座を獲得。以後、3度の防衛に成功。

1999年9月3日、WBA世界フライ級王者レオ・ガメスと対戦し、8回TKO勝ちで王座を獲得した。デビューからの戦績は17勝無敗となった。

2000年4月8日、ヒルベルト・ゴンザレスと対戦し、5回TKO勝ちで初防衛に成功した。

2000年8月5日、2度目の防衛戦でエリック・モレルと対戦し、0-3の判定負けで王座から陥落した。プロデビューからの連勝記録は19でストップした。

2000年12月16日、ベネズエラでアレクサンデル・ムニョスと対戦し、5回KO負け。

以後、タイで試合を重ねる。

2004年2月5日、後楽園ホールで鳥海純と対戦し、9回TKO負け。この試合を最後に引退した。

獲得タイトル 
 WBU世界フライ級王座（防衛5度）
 第4代PABAスーパーフライ級王座（防衛3度）
 WBA世界フライ級王座（防衛1度）

関連項目 
 男子ボクサー一覧
 パンアジアボクシング協会(PABA)王者一覧
 世界ボクシング協会(WBA)世界王者一覧

外部リンク 
  

タイの男子ボクサー
フライ級世界王者
世界ボクシング協会世界王者
1974年生
存命人物
松田 昂大（まつだ たかひろ、1996年8月23日 - ）は、日本の元子役である。2009年末、所属のセントラル子供劇団からプロフィールが削除された。

出演

テレビドラマ 
 ABUアジア子どもドラマシリーズ「オムレツ大ばくはつ」（NHK） - りく役
 火曜サスペンス劇場「外科医有森冴子2告知」（日本テレビ）
 ぶどうの木〜里親と子供たちの愛の物語〜（フジテレビ）
 土曜ワイド劇場「救急救命士牧田さおり」（テレビ朝日） - 菅原聡 役
 女と愛とミステリー「法の落とし穴」（テレビ東京） - 菅翔真 役
 愛の事件簿大作戦（テレビ東京） - 佐伯達也 役 
 あした吹く風（BS-i） - 猪熊小太郎 役
 未来戦隊タイムレンジャー（テレビ朝日、2000年）
 人にやさしく 5話（フジテレビ、2002年） - 敦司 役 
 恋愛偏差値（フジテレビ、2002年） - 大友史郎の息子 役 
 連続テレビ小説「こころ」121・122話（NHK、2003年） - 米山ナオキ 役 
 連続テレビ小説「ファイト」51話（NHK、2005年） - 中村洋介の長男 役 
 ほんとにあった怖い話-廻る足音-（フジテレビ、2005年） - 佐藤剛 役
 東京タワー 〜オカンとボクと、時々、オトン〜（フジテレビ、2007年） - 前野和夫（小学生時代） 役
 喰いタン2 7話（日本テレビ、2007年） - 上原進 役
 黒澤明ドラマスペシャル「天国と地獄」（テレビ朝日、2007年） - 青木進一 役
 252 生存者あり episode.ZERO（日本テレビ、2008年） - 篤 役

映画 
 機関車先生（2004年公開、廣木隆一監督） - 宇多村隆司 役  
 やわらかい生活（2006年6月公開、廣木隆一監督）
 花田少年史 幽霊と秘密のトンネル（2006年8月公開、水田伸生監督） - 村上壮太役
 カンフーくん（2008年3月29日公開、小田一生監督） - 通訳くん2 役 
 あの空をおぼえてる（2008年4月26日公開、冨樫森監督） - 倉本尚人役

CM 
 クボタ 
 明星食品 チャルメラ 
 Yahoo! BB
 小学館 小学一年生
 ボーダフォン 
 SEGA ソニックピンボール パーティー
 ゼファーマ オイラックスG 
 マクドナルド ハッピーセット 
 ミツカン おむすび山 
 松下電器 ノンフロン冷蔵庫（ナレーション）

その他 
 中央三井信託銀行（Web）
 ゴーイングアンダーグラウンド（PV）
 ラジオドラマON THE WAY COMEDY 道草 VOL.254「パパとふたりでロンリーナイト」 - 小曽根幸吉 役
 ブラザー・ベア（吹き替え） -  キナイ（幼少） 役

過去のセントラルグループ所属者
日本の子役
日本の男優
1996年生
存命人物
山本駅 （やまもとえき）は、兵庫県宝塚市平井一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。2003年8月30日以降はすべての列車が停車している。駅番号はHK-52。

阪急不動産が開発する宝塚山手台住宅への玄関口である。また、宝塚市内における宝塚本線の駅では宝塚駅に次いで乗降客数が多く、特急や快速急行が運転されていた時分にはその停車駅にもなっていた。

歴史 
開業当初の駅はホームの有効長が2両程度の小さな駅で、3両編成の列車は通過し、2両編成の列車も乗客からの申し出が無ければ通過することになっていた。現在の山本駅は戦時中に旧山本駅と平井駅（ひらいえき）を統合したもので、両駅の中間よりやや平井駅寄りに設置され、所在地も平井となっているが、駅名は山本とされた。そのため、住民の希望により「平井」が副駅名として括弧書きで記されている。また、旧山本駅の位置にある民家のブロック塀には駅が所在した旨を記したプレートが埋め込まれている。

1989年には宝塚山手台住宅地の開発に合わせて駅の改良が行われ、それまで駅の北側にあった改札が地下化された。

年表 
 1910年（明治43年）
 3月10日：箕面有馬電気軌道（のちの阪急電鉄）開通と同時に山本駅開業。阪急電鉄最古の駅の一つ。
 10月23日：花屋敷駅（1962年に雲雀丘花屋敷駅に統合）- 山本駅間に平井駅が開業。
 1944年（昭和19年）9月1日：平井駅を山本駅に統合し、現在位置に移設。
 1989年（平成元年）8月1日：地下駅舎化。
 2000年（平成12年）6月4日：特急停車駅となる。
 2013年（平成25年）12月21日：駅番号導入。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため停留所に分類される。改札口は地下に設置されているが、駅が山裾に位置している関係で駅南側と同一平面上にある。駅の北側広場には地下駐輪場およびバスやタクシーのりばがある。

のりば

利用状況 
2019年（令和元年）の通年平均の乗降人員は16,904人である。阪急電鉄全90駅中47位である。

各年度の特定日における1日の乗車・乗降人員推移は下表の通り。

駅周辺 
駅周辺は古くから園芸の街として知られ、駅北口には接ぎ木の技法を確立した坂上頼泰の顕徳碑がある。
 あいあいパーク（徒歩約5分）
 伊丹市立荒牧バラ公園（徒歩約20分）
 最明寺滝
 松尾神社
 天満神社
 宝塚市長尾サービスセンター 
 宝塚山本郵便局
 コープこうべコープ山本
 阪急宝塚山手台
 ニシイチドラッグ 健康館山本駅前店

バス路線 
駅前に「阪急山本駅」バス停があり、阪急バスの路線が乗り入れる。下記路線は2022年4月30日現在。

 1のりば
 72系統（宝塚市内線） 野里循環（口谷東経由）
 72系統（宝塚市内線） 阪急逆瀬川駅 行（JR中山寺駅（南口）・宝塚市立病院（玄関）・宝塚市役所前経由）
 72系統は平日にのみ運行
 宝塚すみれ墓苑線 宝塚すみれ墓苑中央 行（宝塚すみれ墓苑管理事務所まで下車不可）
 宝塚すみれ墓苑線は特定日のみ運行

 2のりば（宝塚山手台線）
 84系統：宝塚山手台東三丁目方面循環（宝塚山手台中央・山手台芝桜公園前経由）
 85系統：五月台六丁目方面循環（宝塚山手台中央・宝塚山手台四丁目・五月台五丁目経由）
 85系統：宝塚山手台四丁目 行（宝塚山手台中央経由）
 186系統：阪急中山観音駅（南口）行（宝塚山手台中央・宝塚山手台四丁目・五月台六丁目・五月台五丁目・桜台二丁目経由）
 五月台六丁目から先は150系統として運行。日中はJR中山寺駅（北口）経由。
 186系統：センター前止（深夜バス）

隣の駅 
 阪急電鉄
 宝塚本線
 急行・準急・普通（準急は大阪梅田行きのみ運転）
 雲雀丘花屋敷駅 (HK-51) - 山本駅 (HK-52) - 中山観音駅 (HK-53)
 1961年（昭和36年）1月16日までは雲雀丘花屋敷駅の代わりに雲雀丘駅が存在した。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

まもと
阪急電鉄の鉄道駅
宝塚市の鉄道駅
1910年開業の鉄道駅
概観 
東海学院大学は、1981年に設置された東海女子大学が前身であり、2007年の共学化と同時に改称された。改称以前の同大学の卒業者数は5573人である。

沿革
1945年設立の 岐阜高等服飾女学校を前身に、東海デザイン専門学校を経て、 1961年に神谷一三と妻みゑ子が学校法人神谷学園を設立し、 1963年に東海女子短期大学家政科として始まった。 1981年に東海女子大学を開学、 2007年に現在の名前に変更して共学化した。

年表 
 1945年 岐阜高等服飾女学校、開校
 1961年 学校法人神谷学園、設立認可。初代理事長は神谷一三
 1963年 東海女子短期大学開学
 1981年 東海女子短期大学の姉妹校の東海女子大学開学（文学部：英米文化学科・人間関係学科）
 1992年 文学部に美学美術史学科を増設
 1998年 大学院を設置（文学研究科：英米文化専攻・人間文化専攻（それぞれ修士課程））
 2000年 文学部に総合福祉学科を増設
 2002年 文学部英米文化学科、美学美術史学科を文学部総合文化学科に、文学部人間関係学科を人間関係学部心理学科・人間関係学科に改組
 2003年 大学院文学研究科英米文化専攻修士課程を廃止
 2005年 大学院文学研究科人間文化専攻に人間文化コースおよび臨床心理コースを設置。文学部を総合福祉学部に名称変更。文学部総合文化学科を学生募集停止
 2006年 人間関係学部人間関係学科を子ども学科に改組
 2007年 東海女子大学を東海学院大学に改称、共学化。大学院文学研究科人間文化専攻修士課程を大学院人間関係学研究科臨床心理学専攻修士課程に改組
 2008年 総合福祉学部を健康福祉学部に改組、健康福祉学部に食健康学科を増設。東海学院大学の兄弟校の東海女子短期大学を東海学院大学短期大学部に改組、共学化
 2009年 人間関係学部子ども学科を子ども発達学科に名称変更
 2012年 健康福祉学部食健康学科を食健康栄養学科に名称変更
 2014年 健康福祉学部食健康栄養学科を管理栄養学科に名称変更

教育および研究

組織

学部 
 人間関係学部
 心理学科
 こども発達学科
 健康福祉学部
 総合福祉学科
 管理栄養学科（管理栄養士・臨床検査技師養成施設）

大学院 
 人間関係学研究科（修士課程）
 臨床心理学専攻（ 定員7名）　臨床心理士第一種指定大学院

短期大学部（兄弟校） 
 東海学院大学短期大学部 - 法制上、東海学院大学（4年制の学部）と東海学院大学短期大学部は互いに4年制大学と短期大学として独立しているため、兄弟校同士である。

学生生活

部活動・クラブ活動・サークル活動 
東海学院大学には、旧来の東海女子大学にあったものも含めて以下のものがある。
 体育系：バドミントン・バレーボール・硬式テニス・ソフトテニス・ソフトボール・ホッケー・剣道ほか
 文化系：演劇・軽音楽・ブラスバンド・学生放送・詩舞・手話ほか

学園祭 
東海学院大学の学園祭「東海祭」は、併設の東海学院大学短期大学部と合同で実施されているの。概ね毎年10月に行われており、学園祭に引き続き「東海芸術祭」も行われる。東海女子大学だった時は「東女祭」という名称であった。

大学関係者と組織

大学関係者組織 
東海学院大学同窓会は1985年に設立された。

大学関係者一覧 
 東海学院大学の人物一覧

学術交流協定 
  春川教育大学校（韓国・春川市、2008年2月13日）
 放送大学

脚注

公式サイト 
 東海学院大学

岐阜県の私立大学
学校記事
「バイロイトの第九」は、1951年のバイロイト音楽祭でヴィルヘルム・フルトヴェングラーの指揮により演奏されたベートーヴェンの交響曲第9番とその録音である。

前史 
リヒャルト・ワーグナーによって創設されたバイロイト音楽祭は戦前から戦時にかけて、ナチス政権の誕生と、ヴィニフレート・ワーグナーを始めとするワーグナー家の政権への接近によって聖地化されていた。そうした経緯から、戦後は非ナチ化審理を受け、1948年12月にヴィニフレートのバイロイト音楽祭への関与を2年半、禁じた。

バイロイト音楽祭開催のための資金源でもあるワーグナー家の遺産を相続していたヴィニフレートが関与できなくなったことを受け、彼女の2人の息子であるヴィーラント・ワーグナーとヴォルフガング・ワーグナーにその遺産を譲ることで、戦後のバイロイト音楽祭の運営権とその資金が確保された。

演奏とさまざまな録音 

1951年7月29日に開催された戦後初のバイロイト音楽祭は、ヴィルヘルム・フルトヴェングラーの指揮するベートーヴェンの交響曲第9番の演奏によって開始された。

このバイロイト音楽祭にはフルトヴェングラーと契約を結んでいたEMIのウォルター・レッグがチーフとして率いる録音チームと、バイエルン放送の中継スタッフ、音楽祭に出演していたハンス・クナッパーツブッシュと契約していたデッカの録音チームが参加した。

この時の第九の録音は、元々EMIから発売されるフルトヴェングラーによるベートーヴェンの交響曲全集の企画のための試し撮りとして録音されたが、1954年にフルトヴェングラーが没すると、翌1955年に本来予定していたセッション録音の代替として、「バイロイト音楽祭でのライブ録音」としてLPレコードで発売された。この録音が一般に「バイロイトの第九」と呼ばれ、ベートーヴェンの交響曲第9番の録音の中でも名演として評価されている。なおフルトヴェングラーによるバイロイト音楽祭でのベートーヴェンの交響曲第9番の演奏は1954年のものもある。

足音入り 
1961年に東芝音楽工業から発売された「バイロイトの第九」のLP (XLP 5007~5008)は「足音入り」と呼ばれ、演奏開始前にフルトヴェングラーが舞台袖から登場し、壇上に登って聴衆に向けて挨拶をし、オーケストラたちに語りかける音声とされるものも収録されている。これら足音と語りかける音声は以前のEMI盤にはなかったものである。

バイエルン放送の音源 
2007年に日本のフルトヴェングラー・センターが会員向けに販売した「バイロイトの第九」はバイエルン放送の局内で「放送禁止」と書かれた箱に保管されていたテープから復刻されたもので、同年末にドイツのオルフェオ・レーベルから一般向けに販売された。EMIの音源とは異なる演奏であったため、以後はEMI盤とオルフェオ盤のどちらかが本番、どちらかがゲネプロであるとされ議論を呼び起こした。

スウェーデン放送の音源 
2021年、スウェーデン放送によって中継放送された際の音源をもとにBISから発表された「バイロイトの第九」がSACDで販売された。放送前のアナウンスから指揮者フルトヴェングラーの登場、終演後の拍手までそのまま収録されており、生中継とも考えられている。フルトヴェングラーの足音や楽団員に語りかける音声は存在せず、演奏内容はバイエルン放送の音源と同一である。

このことから、多くの人々に絶賛されたEMI盤はゲネプロの音源を主体とし、一部に公演本番の部分を編集によって組み入れたものであり、足音や楽団員に語りかける音声はゲネプロやそれ以前の練習における誰のものか不明の足音とフルトヴェングラーの楽団員への指示の音声をテープの編集によって挿入したものではないかとの推測もなされている。

その他の音盤

出演者 
ヴィルヘルム・フルトヴェングラー (指揮者)、エリーザベト・シュヴァルツコップ (ソプラノ)、(アルト)、(テノール)、オットー・エーデルマン (バス)、バイロイト祝祭管弦楽団、バイロイト祝祭合唱団

脚注

参考文献 
 
 
 

交響曲第9番 (ベートーヴェン)
バイロイト
クラシック音楽のコンサート
クラシック音楽のアルバム
オーケストラのアルバム
ヴィルヘルム・フルトヴェングラー
1951年の音楽
1951年の西ドイツ
バイエルンの歴史
バイエルンの文化
白山 松哉（しらやま しょうさい、1853年10月24日（嘉永6年9月22日）- 1923年（大正12年）8月7日）は、明治時代から大正時代に活躍した日本の漆芸家である。本姓は細野、本名は福松。

経歴・人物 
江戸の生まれ。若くして小林好山及び蒲生盛和の門人となり、蒔絵や螺鈿、堆朱等を学ぶ。後に起立工商会社に勤務し、漆芸の制作に携わった。これによって、転職し1905年（明治38年）に東京美術大学（現在の東京芸術大学）にて教鞭を執り、翌1906年（明治39年）には帝室技芸員や農展の審査員（第5回と第6回）に採用された。

松哉の作風は「研ぎ出し蒔絵」と呼ばれ、極めて類もない緻密なものであった。この業績により、1881年（明治14年）に開催された第2回内国勧業博覧会や1900年（明治33年）に開催されたパリ万博では、名誉賞をそれぞれ受賞し海外でも有名な漆芸家となった。墓所は蓮華寺（東京都文京区小石川）に所在する。

主な作品

代表的な作品 
 『梅蒔絵硯箱』- 現在は東京国立博物館が所蔵。
 『蝶牡丹蒔絵沈箱』- 現在はMOA美術館が所蔵。

その他の作品 
 『鳥蒔絵螺鈿八角形菓子器』- 現在は東京国立博物館が所蔵。

脚注

出典 
 デジタル版 日本人名大辞典+Plus（講談社）『白山松哉』- コトバンク
 朝日日本歴史人物事典（朝日新聞出版）『白山松哉』- コトバンク
 世界大百科事典 第2版（平凡社）『白山松哉』- コトバンク

外部リンク 
 白山松哉『日月鳥鷺図蒔絵額』  - 美の巨人たち（テレビ東京）公式サイト

日本の漆芸家
武蔵国の人物
東京都出身の人物
帝室技芸員
東京芸術大学の教員
1853年生
1923年没
TEMS（テムス、Toyota Electric Modulated Suspension）とは、トヨタ自動車の乗用車に装備されている電子制御サスペンションの名称。「トヨタ電子制御サスペンション」の略称である。

概要 
TEMSはコンピューター制御によって前後4本のショックアブソーバーの減衰力を自動、或いは手動で切り替えられるように工夫したシステムであり、そのシステム構成は搭載される車のクラスによって若干の違いがあるが、路面状況や走行状況、そしてドライバーの好みに応じてショックアブソーバーの減衰力を変化させる点では共通している。

TEMSはそもそも積載条件が変わりやすいワンボックス車のために開発されたシステムで（元来のワンボックス車のサスペンション設計は多人数乗車状態での安定性確保や乗り心地確保の見地から、少人数乗車時には固めのセッティングとなっていた）、必要に応じてショックアブソーバーの減衰力を変える事でフレキシビリティを確保しようというのがそもそものコンセプトである。

その後ワンボックスモデルのみならず高級車からスポーツカー、そしてバブル期には大衆車にも設定が拡大されていた。しかしバブル崩壊後、ユーザーが必要以上の贅沢を好まなくなった事からTEMSの設定は高級モデルのみの設定にとどまったが、システム自体の改良は続き、ピエゾ素子を応用した「ピエソ式TEMS」、「スカイフックTEMS」、「インフィニティTEMS」が登場した。近年は再びミニバンへの装備例が増えている。

レクサスブランドの車種や、クラウン（13代目以降）・マークXなどではTEMSに替わりAVS (Adaptive Variable Suspension System)という名称が用いられるようになった。

操作方法 
1980年代の一般的なTEMSには走行状態に応じて減衰力を数段階に切りかえる「AUTO」モードと、高めの減衰力を維持する「SPORT」モードが存在し、ドライバーの好みで選択することができる（一般走行ではAUTOモードの使用が推奨される）。また、後の改良型ではダイヤルで減衰力を任意に調節するものも現れている。

TEMSのシステム構成 
TEMSを構成するパーツはコントロールスイッチ、インジケータランプ、専用ショックアブソーバ、ショックアブソーバコントロールアクチュエータ、ショックアブソーバコントロールコンピュータ、車速センサ、ストップランプスイッチ、スロットルセンサ（3段階のみ）、舵角センサ（3段階のみ）である。

TEMSのショックアブソーバの構造は、オリフィスを数段階に変化させることで数種類の減衰力を得られるようになっている。高級車用の3段階TEMSでは「SOFT - MID - HARD」の3段階に伸び側縮み側があるので6種類の減衰力を生み出す。そして廉価版の2段階TEMSには「SOFT - HARD」用の4種類の減衰力が得られる。これらオリフィスは各種センサやスイッチ操作によってアクチュエータに指令され、オリフィスを回転させて減衰力を変化させる。

TEMSの動作イメージ 
1980年代の一般的な2段階式TEMSの動作を実際の走行シーンに当てはめて解説する。

 通常走行時（0 - 100 km/h程度）
 減衰力は「SOFT」が選択され、柔らかめの乗り心地を提供する。
 高速走行時（100 - 85 km/h程度）
 高速走行時と判断すると減衰力は「HARD」が選択され、スタビリティ重視の乗り心地となり、ロールやピッチングを抑える。
 ブレーキング時（50 km/h以上から）
 ノーズダイブを抑制するために、それまでの減衰力が「SOFT」であってもブレーキ操作を感知して自動的に「HARD」に移行する。ブレーキペダルOFFの状態が2秒以上続くと「SOFT」に復帰する。
 急加速時（3段階式のみ、アクセル開度一定以上）
 アクセルペダルのスイッチによって一定以上の操作を検知して減衰力を「HARD」に切り替えてスクワットを抑制する。
 コーナリング時（3段階式のみ、ステアリング舵角一定以上）
 ステアリングに取り付けられた舵角センサによって一定以上の舵角が与えられるとロールを抑制するために減衰力を「HARD」に切り替える。
 SPORTモード時
 状況に関わらずに「HARD」を選択する。（3段階式の場合は、MIDを選択する）

問題点 
一見理想的かと思えるTEMSであるが、欠点も存在する。

まずショックアブソーバーの価格が非常に高く、交換用部品の価格は標準的なショックアブソーバーと比較して2 - 3倍という高価格になっている。一部では「それだけ高価格ならば最初からコストをかけたショックアブソーバーを採用したほうがよいのでは」と言う意見もある。

また減衰力のセッティング幅が二種類しかなく、ユーザーへの「分かりやすさ」を重視した結果として「SOFT」はフワフワし過ぎ、「HARD」にすると乗り心地が悪過ぎるという問題が生じる。しかし本当にちょうど良い変化に留めると、ユーザーから「ありがた味がない」という本末転倒なクレームを受けることになる。そこで近年では推奨する硬さ（例えば5段中「SOFT」から2番目等）を示したり、多段化してユーザーがダイヤル操作で選べるようにしたものなどがある（この場合、両端の減衰力はあえて極端なセッティングの場合もある）。

過去にTEMSが装備されていた車種（オプション設定含む） 
 スターレット（EP71系ターボS、EP82系GT）
 ターセル/コルサ/カローラII（AL25系セダンのターセルVE、およびコルサEX、EL31系GPターボ）
 サイノス
 セラ
 カローラ/スプリンター（AE92系GT）
 カローラレビン/スプリンタートレノ（AE92・AE101GT-APEX）
 カローラFX（AE92・GT）
 コロナ（ST171系GT-R）
 セリカ/カリーナED/コロナEXiV（ST183系）
 カムリ/ビスタ（SV20系GT、SV30系GT、MCV21カムリグラシア、ACV30系2WD車）
 プロナード
 タウンエース/マスターエース
 ライトエース
 マークII/チェイサー/クレスタ（GX71系ツインカムグランデ、GX81系 ツインカムグランデ系、JZX91グランデG、JZX100グランデG、JZX101グランデG、JZX110グランデG）
 ウィンダム（MCV10系G、MCV20系G、MCV30系G）
 ハイエース
 クラウン　
 ソアラ (GZ20系2.0GT Twin turbo L、JZZ30系2.5GT twin turbo L)
 スープラ(JZA70 2.5GT ツインターボリミテッド)
 セルシオ
 ノア/ヴォクシー
 アルファード
 ランドクルーザー（100系）
 ランドクルーザープラド(7#系)
 イプサム（ACM20系）
 トヨタ・センチュリー（GZG50系）

外部リンク 

トヨタグループの技術
自動車サスペンション技術
『イケてる福井』（イケてるふくい）は、福井放送が毎週土曜日 16:30 - 17:15 (JST) に放送していた生放送の情報番組。ただし、編成上の都合で17:00までの放送になることもあった。

概要 
2006年5月6日に放送開始。地上デジタル放送に合わせて番組を開始したためので、当初からハイビジョン制作だった。福井の産業・経済・生活などにスポットを当て、毎週ひとつのテーマで放送していた。オープニングでは、足羽山の情報カメラまたは嶺南にある情報カメラの様子を伝えてから番組本編に入ることが多かった。番組の終わりには天気予報が放送されていた。

2007年3月31日からは、ハイビジョン工事が完了した1スタ（L1スタジオ）からの放送になった。

過去には月曜日の深夜に再放送が行われていたが、途中から行われていなかった。

2010年4月、『イケてる福井 ワイド&ニュース』と題して金曜日へ移動した。

出演者

脚注 

2006年のテレビ番組 (日本)
福井放送のテレビ番組
東海・北陸地方のテレビの情報・ワイドショー番組
新板橋駅（しんいたばしえき）は、東京都板橋区板橋一丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 17。

年表 
 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開業に伴い開業。
 1978年（昭和53年）7月1日：6号線を三田線に改称。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線の地下駅。

西高島平方に引き上げ線を1本持ち、2014年3月15日ダイヤ改正で設定された当駅止まり最終電車は、到着後引き上げ線で夜間留置となる。翌朝は白金高輪行の始発列車として出庫する。非常時には当駅で折り返し運転することがある。

のりば 

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は24,331人（乗車人員：12,173人、降車人員：12,158人）である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 
ホームのある真上に国道17号と首都高速中央環状線が走っている。

A1出入口 
 東京国際フランス学園
 家具年金会館
 首都高速中央環状線 新板橋出口

A2出入口 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）埼京線 板橋駅
 改札を出て5分程度。かつて三田線での乗換案内は行われていなかったが、定期券での連絡運輸は従前より行っており、2018年の放送更新時より正式に乗換案内がなされるようになった。ただし、JR東日本側では乗換駅として案内されていない。これは秋葉原駅と岩本町駅のケースと類似している。埼京線または三田線で運行トラブルが生じた際は、振替輸送の対象駅として案内される。
 きらぼし銀行 板橋支店
 UR都市機構 板橋ビュータワー
 首都高速中央環状線 滝野川入口

A3出入口 
 東武東上線 下板橋駅（徒歩約10分）
 三菱UFJ銀行 板橋支店・新板橋支店
 東京都立北園高等学校

名称について 
駅名の由来は不明であるが、国道17号で石神井川に架かっている新板橋とは地理的に直接的な関係はない。同橋は三田線では板橋区役所前駅と板橋本町駅の間となる。

隣の駅 
 東京都交通局（都営地下鉄）
  都営三田線
 西巣鴨駅 (I 16) - 新板橋駅 (I 17) - 板橋区役所前駅 (I 18)

脚注

出典 
東京都統計年鑑

東京都交通局 各駅乗降人員

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 新板橋駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局

板橋区の鉄道駅
んいたはし
都営地下鉄の鉄道駅
1968年開業の鉄道駅
板橋 (板橋区)
『ブラッド・シンプル』（原題: Blood Simple.）は、1984年製作のアメリカ映画。コーエン兄弟制作映画。

概要 
コーエン兄弟のデビュー作である。1984年に北米各地の映画祭で披露され、翌1985年1月18日に一般公開された。

1985年度のサンダンス映画祭審査員大賞、同年度のインディペンデント・スピリット賞の監督賞と主演男優賞を受賞した。

映画のタイトルは、ダシール・ハメットの小説「血の収穫」(1929年)の一節、"This damned burg's getting me. If I don't get away soon, I'll be going blood-simple like the natives."に由来している。

ストーリー 
舞台はテキサス州のとある街。酒場の経営者ジュリアン・マーティは、妻のアビーと従業員のレイが浮気をしているのではないかと疑い、私立探偵のローレン・フィッセルに二人の動向を調査させていた。

二人を尾行したフィッセルから報告を受け、妻の不貞を確信したマーティ。彼はレイを難詰するが、話し合いは失敗に終わる。怒りで我を失ったマーティは、今度はアビーとレイの殺害をフィッセルに依頼する。

一度は仕事を引き受けたかのように見えたフィッセルだが、二人の代わりに依頼人のマーティを銃撃、店の金庫にあった売上金を奪って逐電する。マーティと再度話し合いをするために酒場を訪れたレイは、部屋に残された血塗れのマーティを見てアビーの仕業だと思い込み、一人で彼を始末する。

一方、フィッセルも犯行現場に愛用のライターを置き忘れたことに気付き、それを取り戻すために動き出す。

キャスト

作品解説

音楽 
ラストで流れる曲は、フォー・トップスの"It´s the same old song"である。

ディレクターズ・カット版 
1999年にコーエン兄弟によるディレクターズ・カット版が製作された。再編集によってオリジナル版から数分間短くなり画質が改善されたほか、一部の楽曲がほかのものに差し替えられた。
日本では2000年11月4日にキネティック配給で『ブラッドシンプル ザ・スリラー』の題名で公開された。

リメイク 
『女と銃と荒野の麺屋』……2009年にチャン・イーモウ監督によって中国の時代劇に舞台を置き換えてリメイクされた中国映画。

参考文献

外部リンク 
 
 
 
 

1984年の映画
アメリカ合衆国のクライム・スリラー映画
テキサス州を舞台とした映画作品
テキサス州で製作された映画作品
オースティンで製作された映画作品
コーエン兄弟の監督映画
カーター・バーウェルの作曲映画
平岡 通義（ひらおか みちよし、1831年9月20日（天保2年8月15日）- 1917年（大正6年）4月2日）は、幕末の長州藩士、明治期の官僚・政治家。元老院議官、錦鶏間祗候。旧名・兵部。

経歴 
長門国阿武郡松本村（現山口県萩市）で長州藩士の家に生まれる。干城隊参謀として第二次長州征討の石州口の戦いに従軍し、石州占領地の奉行を務めた。さらに戊辰戦争に参加し越後口から米沢まで従軍した。明治2年4月14日（1869年5月25日）越後府判事試補に就任した。

明治2年9月28日（1869年11月1日）東京府出仕となり、同少参事、同権大参事を務める。明治4年9月14日（1871年10月27日）工部少丞に就任。以後、造船権頭、製作頭兼造船頭、工部大丞兼製作頭、製作頭、営繕局長、営繕頭、内国勧業博覧会御用掛、皇居御造営御用掛、皇居御造営事務局調査課長、同監事、工部省営繕課長、同総務局営繕課長、皇居御造営残業御用掛などを歴任。

1887年12月22日、元老院議官となり、1890年10月20日の廃止まで在任し非職となり錦鶏間祗候を仰せ付けられ、1904年5月19日、願って錦鶏間祗候を免ぜられた。

平岡は工部省、皇居御造営事務局での働きを通して、セメント製造の推進、銀座通りの改築、深川猿江貯木所の改良、人材の育成などを推進し、日本の建築界の発展に尽くした。

1917年4月、老衰のため東京市外砂村の自宅で死去した。

家族 
 養子・平岡盛三郎 - 市川兼恭二男

栄典 
 1886年（明治19年）10月28日 - 従四位
 1915年（大正4年）2月27日 - 従三位

脚注

参考文献 
『大正過去帳 物故人名辞典』東京美術、1973年。
 我部政男・広瀬順晧編『国立公文書館所蔵 勅奏任官履歴原書 下巻』柏書房、1995年。
 安岡昭男編『幕末維新大人名事典』下巻、新人物往来社、2010年。
「名誉会員平岡通義君の畧伝」『建築雑誌』第277号、1910年。

日本の元老院議官
工部省の人物
日本の宮内省関係者
錦鶏間祗候
戊辰戦争の人物
造家学会・建築学会の人物
幕末長州藩の人物
山口県出身の人物
1831年生
1917年没
アエロワゴンまたはアエロモトワゴン () は、ラトビア出身のソ連のエンジニア、ヴァレリアン・アバコフスキーによって発明された航空用エンジンとプロペラによる推進装置を備えた実験的な高速鉄道車両。最大で140km /hもの速度を出した。もともとはソ連の公務員を運ぶことを目的としていた。

脱線事故 
1921年7月24日、が率いる第1回プロフェッテルン会議への代表団が、エアロワゴンでモスクワからトゥーラ炭鉱まで移動する試運転を行った。この試運転にはアバコフスキーも同乗していた。彼らは首尾よくトゥーラに到着したが、モスクワへの帰り道、アエロワゴンはセルプホフの近くで高速で脱線し、乗車していた22人のうち7人が死亡した。

犠牲者 
事故の結果、次の人々が犠牲となった。
 （ブルガリア代表）
 ジョン・フリーマン（オーストラリア代表）
 オスカー・ハイルブリッヒ（ドイツ代表）
 ジョン・ウィリアム・ヒューレット（イギリス代表）
 フョードル・セルゲイエフ（この隊の引率者）
 オットー・ストラパット（ドイツ代表）
 ヴァレリアン・アバコフスキー（開発者、25歳）

事故時に死亡した7人は、クレムリンの壁のネクロポリスに埋葬された。

影響 
アエロワゴンはドイツのシーネンツェッペリン、アメリカのM-497、およびソ連のターボジェット・トレインの前身であり、これら3つはすべて鉄道車両と航空機エンジンの組み合わせを特徴とする試験車である。

脚注

参考文献 
 Alexey Abramov / Алексей Абрамов, By the Kremlin Wall / У кремлёвской стены, Moscow / Москва́, Politizdat / Политиздат, 1978, pp./стр. 399 

構造別の鉄道車両
高速鉄道車両
試作車 (鉄道)
GMOあおぞらネット銀行株式会社（ジーエムオーあおぞらネットぎんこう、）は、東京都渋谷区に本拠を構える、あおぞら銀行とGMOインターネット傘下のGMOフィナンシャルホールディングスが共同出資する新たな形態の銀行である。かつては信託銀行として営業していたが、2018年10月1日付であおぞら銀行に信託部門を吸収分割した。

なお、あおぞら銀行が2018年時点で大株主であるが、金融機関としては別である。特に、あおぞら銀行のBANKと、本銀行とは、別である。

概要 
1994年4月1日に日債銀信託銀行として開業。後に親会社の日本債券信用銀行（現：あおぞら銀行）の経営破綻と外資への売却に伴い、あおぞら信託銀行となった。

2005年には、ソフトバンクグループのヤフーとの間で業務・資本提携に合意。インターネット専業銀行設立を予定するも、2006年2月23日に提携解消を発表した。

2016年6月、あおぞら銀行による公的資金の完済を契機に同行の成長投資を加速させる為、GMOインターネットとの共同運営によるインターネット専業銀行事業への参入に向け資本業務提携が行われた。2015年6月、本件の検討開始が発表された際に日本経済新聞が報じたところによれば、あおぞら信託銀行の行名を変更した上で、法人、個人を対象としたフルバンキングを目指す方針と伝えられている。

2018年6月よりGMOあおぞらネット銀行に社名変更し、7月17日よりインターネット銀行事業を開始した。一方で信託業務については2018年10月1日を以て吸収分割の手法により、あおぞら銀行に移管された。

沿革 
 1994年
2月28日 - 日債銀信託銀行株式会社として設立。
4月1日 - 開業。
 2001年1月 - 商号をあおぞら信託銀行株式会社に変更。
 2003年5月 - 本店を千代田区九段南（旧・さくら銀行本店の場所）に移転。
 2016年
 6月 - あおぞら銀行及びGMOインターネットと、インターネット銀行の共同運営に関し業務提携。第三者割当増資を実施し、GMOインターネットに普通株（議決権割合で14.9%）、あおぞら銀行に種類株を割当。あおぞら銀行の完全子会社でなくなる。
 7月 - GMOインターネットが保有株式の半数をGMOクリックホールディングス（現・GMOフィナンシャルホールディングス）に譲渡。
 2017年5月8日 - 本店を千代田区麹町六丁目のソフィアタワーに移転。
 2018年
 6月1日 - GMOあおぞらネット銀行株式会社に商号変更。同時に本店を渋谷区桜丘町に移転。
 7月17日 - インターネット銀行サービスを開始。
 10月1日 - 信託業務を吸収分割により、あおぞら銀行に移管。
 2019年
 12月9日 - 本店所在地を現在の渋谷フクラスに移転。
 2020年
 4月7日 - 同社が公開する銀行APIの実験環境「sunabar」を無償で提供開始 。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 GMOあおぞらネット銀行
 
 
 
 

あおぞら銀行
新たな形態の銀行
東京都の銀行
1994年設立の銀行
渋谷区の企業
あおそら
過