Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
菅家 ゆかり（かんけ ゆかり、1958年2月9日 - ）は、福島県南会津郡只見町出身のフリーアナウンサー。

経歴・人物 
五人きょうだいの末っ子。中学3年時に福島県只見から上京。東京都立駒場高等学校を経て、1981年に上智大学文学部新聞学科を卒業。同年、日本テレビにアナウンサーとして入社。同期として、小倉淳や山下末則がいる。

アナウンサー時代では、『爆笑!!マイスタ』の天気キャスターのほかにニュースやレポーターなど担当。

1987年に同局を退社した後は、フリーに転身するほか、日テレ学院や大学で講師を務め、「アナウンスの基礎」「会話表現」「自己演出法」などを指導する。

かつてはニチエンプロダクションに「協力アナウンサー」として所属していた。

学生時代、「護身用に」として、少林寺拳法を1年ばかりやっていた。

主な出演 
 テレビ
 日本テレビ時代
 おしゃれ（1982年3月 - 1986年3月）
 ご存じですか
 酒井広のうわさのスタジオ
 たのしい園芸（1985年 - 1987年）
 プロ野球BOXシート（1985年7月 - 9月）

日本テレビ退社後
 読売とれんど（CS放送）
 東京レポート（テレビ東京）

 ラジオ
 川崎ウォーク（ラジオ日本）

 CD（オーディオブック）
 大城立裕『対馬丸』より「撃沈」「死とたたかう漂流」

脚注

外部リンク 
 日テレ学院アナウンススクール講師一覧
 菅家ゆかりの声と表情の実践術 - ブログ

フリーアナウンサー
日本テレビのアナウンサー
上智大学出身の人物
東京都立駒場高等学校出身の人物
福島県出身の人物
1958年生
存命人物
大分県道34号豊後高田安岐線（おおいたけんどう34ごう ぶんごたかだあきせん）は、大分県豊後高田市から国東市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
大分県北部に位置する国東半島の付け根付近を西北西 - 東南東方向に横断する路線である。途中で、国東半島中央の両子山山頂付近から放射状に延びる多くの県道と交差する。起点は豊後高田市、終点は旧安岐町の中心部であり、途中では旧大田村の中心部を通過する。終点は大分空港に近く、大分県北部の中津市、宇佐市、豊後高田市から大分空港へのアクセス道路の役割も有しており、空港アクセスバスも本路線を経由する。

路線データ 

 起点：大分県豊後高田市新地（新地交差点、国道213号交点、大分県道23号中津高田線終点、大分県道29号豊後高田国東線終点）
 終点：大分県国東市安岐町塩屋（安岐商店街入口交差点、国道213号・大分県道413号杵築安岐国東自転車道線交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道豊後高田安岐線が豊後高田安岐線として主要地方道に指定される。

路線状況

重複区間 
 大分県道29号豊後高田国東線（豊後高田市新地 - 豊後高田市金谷町）
 大分県道31号山香国見線（杵築市大田沓掛・木ノ下橋交差点 - 杵築市大田波多方・波多方交差点）
 大分県道405号成仏杵築線（国東市安岐町矢川 地内）

地理

通過する自治体 
 大分県
 豊後高田市 - 杵築市 - 国東市

交差する道路

沿線 
 豊後高田市立河内中学校
 豊後高田市立河内小学校
 田染荘
 元宮磨崖仏・鍋山磨崖仏 - 国指定史跡（「熊野磨崖仏附元宮磨崖仏および鍋山磨崖仏」として）
 杵築市役所大田庁舎
 杵築市立大田小学校
 安岐ダム
 国東市安岐総合支所
 国東市立安岐中学校
 国東市立安岐中央小学校

脚注

関連項目 
 大分県の県道一覧

外部リンク 
 豊後高田土木事務所 大分県
 国東土木事務所 大分県

034
ザ・コーポレーション（The Corporation）は、1990年代末にアメリカ合衆国のプロレス団体WWF（現・WWE）に存在したプロレスラーのユニット名である。

同団体のオーナーであるビンス・マクマホン自らが立ち上げ、体制側の権力ヒール・ユニットとして、ストーン・コールド・スティーブ・オースチンやマンカインド、D-ジェネレーションXと抗争を展開した。

メンバー 
 ビンス・マクマホン
 シェイン・マクマホン
 パット・パターソン
 ジェラルド・ブリスコ
 ショーン・マイケルズ
 サージェント・スローター
 ケイン
 テスト
 ザ・ロック
 ケン・シャムロック
 ビッグ・ボスマン
 ビッグ・ショー
 トリプルH
 チャイナ
 ミーン・ストリート・ポッセ

概要

入場曲 
 No Chance in Hell

外部リンク 
 Profile - Online World of Wrestling

WWEのユニット
ジョン・ロジャース（John Rodgers 、1881年1月15日-1926年8月27日）はアメリカ海軍の軍人、最終階級は大佐。

アメリカ海軍航空隊における初期のパイロットの一人で、海軍パイロット第2号である。ロジャース家は名だたる海軍軍人を代々にわたって輩出した家で、は米英戦争や第一次バーバリ戦争で活躍し、は南北戦争で活躍、父の（海軍兵学校（アナポリス）1878年組）も米西戦争で活躍した。母方の曽祖父は黒船来航のマシュー・ペリーであり、初期の航空パイロットであるカルブレイス・ロジャースはいとこにあたる。ロジャースはいわば「サラブレッド」であった。

生涯 

ジョン・ロジャースは1881年1月15日にワシントンD.C.に生まれる。アナポリスに進んだロジャースは、1903年に卒業。卒業年次から「アナポリス1903年組」と呼称されたこの世代の同期には、のちに海軍作戦部長となるハロルド・スタークがいる。艦船勤務を経て1911年に航空に進み、海軍パイロット第2号となる。1911年9月、中尉に昇進したロジャースはアナポリスの敷地内でオービル・ライトが提供したの飛行を行い、アメリカ海軍における航空のさきがけの一つとなった。

このあと、ロジャースは潜水艦関連の役職にも就き、1916年には大西洋艦隊潜水部隊第1潜水隊の司令となり、アメリカが第一次世界大戦に参戦するとコネチカット州ニューロンドンの司令となった。大戦終結後はヨーロッパに派遣され、北海における掃海作業の功績により殊勲章を受章した。1925年までの間にさまざまな役職に就いたのち、1925年には戦闘艦隊航空部隊で空母「ラングレー」の指揮を執った。

この1925年、ロジャースは海軍が開発したPN9-1飛行艇により、カリフォルニア州からハワイまでの無着陸横断を試みる。遠征はアレン・P・スノーディ中尉が指揮するPN9-3飛行艇とともに行われたが、PN9-3のエンジントラブルに付き合わされて予定が5時間遅れることになった。2機の飛行艇は8月31日にサンフランシスコ近辺のサンペドロ湾を飛び立ったものの、翌9月1日に燃料不足に陥って立ち往生を余儀なくされる。ロジャースは飛行を継続するため、翼の材料をもって即席の帆を作り、捜索する船か航空機を待った。9日後、機はカウアイ島まで15マイルに達したところで潜水艦 (USS R-4, SS-81) に発見され、海岸まで曳航された。

無着陸横断飛行への挑戦ののち、ロジャースはに入って次官を務め、1926年にはサンディエゴ海軍航空基地への実験水上偵察機隊の設置に尽力したが、1926年8月27日にワシントンからフィラデルフィアの海軍基地に向けて航空機を操縦中、デラウェア川上空で機体にトラブルが発生して乗機が川の中に墜落し、殉職した。45歳没。ロジャースはアーリントン国立墓地に埋葬されている。

1943年竣工のフレッチャー級駆逐艦「」 (USS John Rodgers, DD-574) とスプルーアンス級駆逐艦「」 (USS John Rodgers, DD-983) は、ロジャースと同名の曽祖父および祖父を記念して命名された。これまでにも曽祖父および祖父を記念した「ロジャース」と命名された艦が3隻、「ジョン・ロジャース」と命名された艦が1隻存在しており、それらも後年遡って「3人のジョン・ロジャースを記念しての命名」とされた。また、ハワイ州オアフ島にあるホノルル国際空港（現ダニエル・K・イノウエ国際空港）は、1927年の開港当初John Rodgers Airportと命名されていた。現在、同島のが、別名として「ジョン・ロジャース・フィールド」と命名されている。

脚注

注釈

出典

参考文献

外部リンク 

アメリカ合衆国海軍の軍人
アメリカ合衆国のパイロット
第一次世界大戦期のアメリカ合衆国の軍人
航空の先駆者
ワシントンD.C.出身の人物
航空事故死した人物
1881年生
1926年没
アーリントン国立墓地に埋葬された人物
海軍兵学校 (アメリカ合衆国)出身の人物
ISO 3166-2:UG

この記事は、ISOのISO 3166-2規格のうち、UGで始まるものの一覧であり、ウガンダの行政区分のコードである。最初のUGはISO 3166-1によるウガンダの国名コード。

コード

地域

県

関連項目
ウガンダの行政区画

脚注

外部リンク
 ISO Online Browsing Platform: UG
 Districts of Uganda, Statoids.com

2:UG
にいはま納涼花火大会（にいはまのうりょうはなびたいかい）は、愛媛県新居浜市で毎年7月最終金曜日に行われる花火大会。

概要 
市内中心部を流れる国領川の河川敷緑地を舞台に約9,000発(年により前後する)の花火が1時間半にわたって夜空を彩る。約7万人の観客で埋め尽くされ、露店も多数出て賑わう。終盤の400メートルに及ぶナイアガラの滝は最大の見所である。また、市内を中心とした多くの事業所がスポンサーとなるだけでなく、個人的な記念などを祝った花火の打ち上げなどの新しい取り組みも行う。

なお、会場付近に架かる敷島橋周辺は車両通行禁止となる。

2020年、2021年、2022年は新型コロナウイルス感染症の影響により中止された。

関連項目 
 日本の花火大会一覧

脚注

外部リンク 
 

愛媛県の花火大会
新居浜市
7月
1951年開始のイベント
ステファン・ヨハンセン（Stefan Johansen、1991年1月8日 - ）は、ノルウェー・ヴァードー出身のプロサッカー選手。サッカーノルウェー代表。ポジションは、MF。

経歴

クラブ
地元ヴァードーのクラブでプレーを始め、14歳でFKボデ/グリムトの下部組織に入団。2007年シーズンにトップチームに昇格すると、ノルウェー・カップ・ハンメルフェストFK戦でデビューを飾った。

2011年1月、フリーでストレームスゴトセトIFに加入。

2014年1月、セルティックFCに200万ポンドで移籍。

2016年8月、フラムFCに移籍。

代表
U-15年代からノルウェー代表に選出されている。

2014年8月のスウェーデン戦でA代表初キャップ・初ゴール。

代表歴
U-16ノルウェー代表
U-17ノルウェー代表
U-18ノルウェー代表
U-19ノルウェー代表
U-21ノルウェー代表
 UEFA U-21欧州選手権2013
U-23ノルウェー代表
ノルウェー代表
 UEFAネーションズリーグ2018-19
 UEFA EURO 2020予選

代表選でのゴール

タイトル

クラブ
セルティック
スコティッシュ・プレミアリーグ (3): 2013–14, 2014–15, 2015–16
スコティッシュリーグカップ (1): 2014–15

個人
ニクセン賞: 2013（MF）
スコットランドPFA年間最優秀選手賞: 2014-15

脚注

ノルウェーのサッカー選手
FKボデ/グリムトの選手
ストレームスゴトセトIFの選手
セルティックFCの選手
フラムFCの選手
ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCの選手
サッカーノルウェー代表選手
フィンマルク県出身の人物
1991年生
存命人物
モスタファ・カマール・マドブーリー（、Mostafa Kamal Madbouly、1966年4月28日 - ）は、エジプトの政治家。2018年6月14日から首相となっている。日本語においてはムスタファ・マドブーリーという表記も見る。

経歴 
カイロ大学工学部卒業。2017年12月にシェリーフ・イスマイールが病気の治療に専念する為首相代行を勤めていたが、2018年6月、アブドルファッターフ・アッ＝シーシー大統領がシェリーフの後任としてマドブーリーを首相にした。

脚注 

エジプトの首相
カイロ大学出身の人物
1966年生
存命人物
ダイワ・証券情報TV（ダイワ・しょうけんじょうほうティービー）は、かつてスカパー!（766ch）などで放送中されていた日本で唯一の証券専門チャンネル。2011年3月31日をもって閉局した。

概要 
運営は大和証券グループ本社の完全子会社である委託放送事業者、大和証券メディアネットワークスが担当。特に、解説!東京マーケット前引・大引はグラントウキョウノースタワーからの公開生放送で、tvkなどの独立UHF局でも配信されていた。

なお、動画サイトであるダイワインターネットTVについては同チャンネル閉局後も運用を続けている。

主な番組 
株式ワイド
解説!東京マーケット前引・大引
週刊株式マーケット
大和総研リポート
エコノミ☆マルシェ
プレスウォッチ
浅草キッド総研
証券タイム@TV
街からみえるエコノミー〜インサイト×オンサイト
ダイワ・ビジネススコープ

主な出演者 
以下の出演者は2011年3月時点で公式HPに掲載されていたデータに、一部加筆・修正したものである。

☆印はダイワインターネットTVに引き続き出演しているキャスター。

株式ワイドを中心
石川まさよ☆
岩崎良美
金井亜佐子☆
新保かずみ
古沢真紀
森本雅美☆
山口亜紀
金原小織

株式ワイド以外
白沢みき
内藤聡子
重信香織
町田裕美
荻野奈緒美
瀧口友里奈
浅草キッド
ショーンK
蒲田健

このほか大和證券グループ各社の社員がそれぞれ共演していた。

関連項目 
 スカパー! チャンネル一覧

脚注

外部リンク 
ダイワインターネットTV

かつて存在したスカパー!のテレビチャンネル
終 たいわしようけんしようほうTV
株式市場
大和証券グループ
秋月 登之助（あきづき のぼりのすけ、天保13年（1842年） - 明治18年（1885年）1月6日？）は、幕末の会津藩士。本名は江上太郎種明。遠祖は龍造寺伯庵の龍造寺家再興運動に奔走した江上勝種で、江上氏そのものは大蔵姓原田氏の庶流であった。そのために通字の「種」を名乗りに使っている。

略歴
会津田島の代官江上又八種順の子。京都守護職に任じられた藩主松平容保に従って上洛する。

慶応4年（1868年）、容保は江戸の会津藩邸から引き上げたが、登之助は旧幕府軍に加わった。始めは幕府軍第七連隊の歩兵差図役並だったが、その後大鳥圭介の伝習隊に加わった。宇都宮城の戦いでは伝習第一大隊の隊長として参謀の土方歳三と共に戦った。母成峠の戦いで目撃されたのを最後に消息不明となる。

会津若松市の興徳寺にある江上家の墓所には、「秋月登之助 明治18年1月6日 行年44才」とある。一方、加波山事件で逮捕された自由民権運動家の玉水嘉一が東京集治監（小菅集治監）に投獄されていた際、獄中で秋月と出会ったという。これが事実ならば秋月の墓碑に刻まれている没年月日（1885年（明治18年）1月6日）よりも1年以上後も秋月が生存していたことになり、墓碑の没年月日は誤りであるということになる。

江上氏
幕末会津藩の人物
幕府陸軍の人物
伝習隊の人物
戊辰戦争の人物
1842年生
1885年没
アンペラ (198 Ampella) は、小惑星帯に位置する大きな小惑星の一つで、S型小惑星である。

1879年6月13日にフランスの天文学者、アルフォンス・ルイ・ニコラ・ボレリーが発見し、ギリシア神話に登場するディオニュソスの親友でサテュロスの一人アムペロス（ラテン語読みはアンペロス）から命名された。

出典

関連項目 
 小惑星の一覧 (1-1000)

外部リンク 
 198 Ampella JPL Small-Body Database Browser

メインベルトの小惑星
S型小惑星
1879年発見の天体
天文学に関する記事
A. ボレリーが発見した天体
紀元前418年（きげんぜん418ねん）は、ローマ暦の年である。

当時は、「フィデナス、アクシラ、ムギラヌスが護民官に就任した年」として知られていた（もしくは、それほど使われてはいないが、ローマ建国紀元336年）。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前418年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 癸亥
 日本
 皇紀243年
 孝昭天皇58年
 中国
 周 - 威烈王8年
 秦 - 霊公7年
 晋 - 幽公16年
 楚 - 簡王14年
 斉 - 宣公38年
 燕 - 閔公21年
 趙 - 献侯6年
 魏 - 文侯28年
 韓 - 武子7年
 朝鮮
 檀紀1916年
 ベトナム :
 仏滅紀元 : 127年
 ユダヤ暦 : 3343年 - 3344年

できごと

ギリシア 
 スパルタ王アギス2世は、アルゴスとの戦いで有利な状況であったにもかかわらず休戦に応じたことを告発され、家を壊された上で、1万ドラクマの罰金を課されそうになったが、将来、より大きな成果を勝ち取ると約束して難を逃れた。
 マンティネイアの戦い (紀元前418年)は、両軍がそれぞれ1万人の兵力を動員し、ペロポネソス戦争最大の地上戦となった。アギス2世率いるスパルタ軍は、アルキビアデスの勧めによってスパルタ王アギス2世との条約を破ったアルゴスと、その同盟者であったアテナイ、エーリス、マンティネイア (Mantineia) に対して、大勝利を収めた。アギス2世の大勝利は、直前の休戦をめぐるスパルタ市民の憤りを埋め合わせた。アテナイ軍の司令官であった将軍ラケスは、この戦いで討ち死にした。
 スパルタの勝利に影響を受けたアルゴスの住民たちは、統治形態を民主政から寡頭政へ変更し、アテナイへの支援をやめて、スパルタと同盟を結んだ。アルゴスの同盟者の多くが、同じようにスパルタ側についた。アテナイは、いよいよ孤立化の度を深めた。
 アルキビアデスは、アテナイ市民にシュラクサイ（シラクサ）を征服して、シケリア（シチリア）とカルタゴを服従させ、スパルタとの戦争を終わらせることができるだけの加勢を得よう，と訴えかけた。アルキビアデスの大胆な攻撃的計画は、アテナイ市民たちの支持を獲得した。

誕生 

 テーバイのエパメイノンダス - テーバイの将軍、政治家（紀元前362年没）
 イピクラテス - アテナイの将軍（おおよその年代）（紀元前353年ころ没）

死去 

 ラケス - アテナイの貴族で将軍（おおよその年代）（紀元前475年ころ生）

脚注 
注釈

出典

関連項目 

 年の一覧
 年表
 年表一覧
ETN (曖昧さ回避)

 ETN - 上場担当銀行などが発行する上位、無担保、優先債務証券
 ETN - 韓国の芸能専門チャンネル。
 四硝酸エリスリトール（英語：Erythritol tetranitrate 略：ETN）
 Eastern Television Network - ソマリアのテレビ会社
  - アメリカ合衆国、ペンシルベニア州エリーに本社を置く朝刊紙
「夏の夜の海」（なつのよのうみ）は、1983年7月1日に発売されたチューリップの通算23枚目のシングル。

解説 
前作から4ヶ月という、チューリップとしては短めの間隔で発売されたシングルである。

ジャケットには、南の島のヤシの写真と、メンバーの写真が配置された。

財津のファルセットによる歌唱が特徴であるが、1984年の芦ノ湖でのライブ（Live act TULIP TULIP LAND in 芦ノ湖 8・11パゴタ）ではライブ演奏もされた。財津がハイトーンを披露した曲としては、他に音声加工ではあるが『ともだちのあなただから』（『風のメロディ』のカップリング曲、1976年）がある。

元々は他の歌手への提供曲として依頼され作ったものの、結果的に使われなかった楽曲である。財津は後年、「出発点が自分ではなかったからサウンド面や歌唱面で嘘の衣を着せて、新しいことへの挑戦ができた」と語った。

B面も『Halo』からのリカット。歌詞に「ルソーが描いた絵」が登場するほか、滅亡した地球を描くアルバムのコンセプトに合わせて「地球が終わりになる前に」という歌詞も登場する。

このシングルの発売に合わせて、渋谷の公園通りを「TULIPストリート」にしたり、渋谷PARCOの壁にジャケットの絵を描くなど、大々的なプロモーションが行われた。

収録曲 
全曲作詞・作曲：財津和夫　編曲：チューリップ
 夏の夜の海
 コスモスの咲く郷

脚注

関連項目 
 1983年の音楽

1983年のシングル
チューリップの楽曲
エキスプレスのシングル
財津和夫が制作した楽曲
夏を題材とした楽曲
夜を題材とした楽曲
海を題材とした楽曲
つのよのうみ
『千葉ドリーム!もぎたてラジオ』（ちばドリーム!もぎたてラジオ）とは、2011年（平成23年）7月3日から2020年（令和2年）3月29日までTBSラジオで放送されていた千葉県の広報番組である。

放送時間
毎週日曜日12:30 - 13:00

出演者
職業（肩書き）の記載の無い人物は、TBSアナウンサー（出演当時も含む）。
森田健作（当時千葉県知事）;2011年7月3日 - 
2012年12月2日 - 2013年3月31日、および2016年12月4日 - 2017年4月9日は、千葉県知事選挙への出馬に伴う公職選挙法におけるメディア出演見送りにより、出演休止。
上村彩子
秋元才加（2013年8月までAKB48 : 2011年7月3日 -（千葉インフォメーション担当）

主な代理出演者 
安東弘樹 : 上述の千葉県知事選挙期間および2018年3月25日・4月1日、2019年1月6日 - 20日・4月21日 - 5月5日出演。
向井政生 : 2019年9月29日・10月20日
安東、向井は森田知事の公務都合等による代理パーソナリティ。
山本里菜 : 2019年10月13日・11月3日 - 24日、2020年1月12日出演。上村の代理。

過去の出演者 
山田愛里 : 2011年7月3日 - 2012年4月1日
豊田綾乃 : 2012年4月8日 - 2013年6月2日
堀井美香 : 2013年6月9日 - 8月4日
木村郁美 : 2013年8月11日 - 2018年7月29日
秋沢淳子 : 2018年8月5日 - 2019年7月28日
田村真子 : 2019年10月6日
中村尚登（TBSラジオニュースデスク : 2019年10月6日・13日・27日
長谷部愛（気象予報士）: 2019年10月20日・27日

概要
森田健作が毎回ゲストを迎え、千葉県の魅力について語る。後半に秋元が千葉県情報を伝える「秋元才加の千葉インフォメーション」というコーナーがあった。

スポンサーは、千葉県と千葉市に本社があるイオン。

かつて過去の放送分はTBSラジオの有料コンテンツ配信サイト「らじこん」で無料配信されていた。遅くとも2015年春からポッドキャストでの配信となり、2016年7月からは「TBSラジオCLOUD」に切り替えて配信している。

秋元はTBSラジオ初レギュラー。ラジオは『AKB48のオールナイトニッポン』に出演がある週は、TBSラジオ・文化放送・ニッポン放送と一時は週3本出演となっていた。2013年8月にAKB48を卒業した後も『千葉ドリーム!』については出演を続ける。コーナー名は同月25日放送分までの「AKB48 千葉インフォメーション」から変更。

2019年秋の放送体制 
2019年9月、令和元年房総半島台風（台風15号）の影響により千葉県全域に多大な被害が出た直後の9月15日の放送では、番組冒頭で上村アナが被災者にむけてのお見舞いをアナウンス。続いて「本日の放送は8月に収録した録音である」という旨の説明がされた。同月29日分までは、台風被害発生前に収録済または収録予定分の内容（ゲストとのトークと秋元のコーナー）を放送。
10月6日放送分では森田知事からのメッセージと、被害を受けて1ヶ月近く経過した千葉県内各地の状況について電話インタビューを放送した。秋元のコーナーは休止。13日は令和元年東日本台風（台風19号）の、27日は25日に発生した水害の情報を伝えるため予定を変更して中村尚登ニュースデスクを交えて生放送が行われた。

テーマソング
Tomorrow （Guru Guru）

脚注

関連項目
都民ニュース

外部リンク 
 千葉ドリーム!もぎたてラジオ - TBSラジオ
 千葉ドリーム!もぎたてラジオ - らじこん（配信終了）

千葉県
行政広報番組
TBSラジオの番組の歴史
森田健作
秋元才加
2011年のラジオ番組 (日本)
ラジオクラウド
白桃ピーチよぴぴ（はくとうピーチよぴぴ、1991年8月17日 – ）は、吉本興業大阪本部に所属する日本の男性お笑い芸人。

来歴 
高校時代はサッカー部に所属し、ポジションはボランチ。その頃から可愛い格好をするのが自分の個性だと捉えていた。

龍谷大学卒業後は、声優の専門学校に通うも挫折。その後はずっとダウンタウンが好きだったことや自分の格好でみんなが笑顔になってほしいと考えて芸人になることを選び、NSCの大阪校に41期生として入学。同期にはキャツミ、森いくみ（白ヌートリア）などがいる。在学中から自身を『よぴぴ』と呼んでいて、『すこやかなよぴぴ』などを経て現在の芸名になった。

NSC時代に「メガホンズ」、NSCを卒業後は同期のばきをとのコンビ「ニシ神べ」、福西とのコンビ「準優勝」、三江晃平とのコンビ「アミーゴ・アミーガ」、今北実徳とのコンビ「ひぽぽたます」などで漫才やコントなどを披露していたが、2019年10月頃からはピン芸人としての活動に重きを置くようになる。同年末のオールザッツ漫才の若手トーナメントバトルで準決勝に進出した。

2020年のM-1グランプリでは同期のキャツミ・しんやと共にトリオ「しんや」を結成し出場。また、前出のアミーゴ・アミーガや準優勝など複数ユニットで出場している。

2021年はシゲカズですとのコンビ「チューリップフィクサー」を結成し出場。この年も複数のユニットで出場しており、チューリップフィクサー、しんや、アミーゴ・アミーガ、準優勝の計4ユニットで2回戦進出。

2023年はユビッジャ・ポポポーとのコンビ「よぴぴ&ポポポー」として出場。

芸風 

舞台衣装は主に女子高生風の制服とカツラ。

嗣永桃子や広瀬すずなどに憧れるアイドルの卵に扮しての早口漫談を得意とするが、滑舌が悪くてほとんど聞き取ってもらえない。「どないさかい」「フローラルピース」といった決め台詞がある。

出演 

 オールザッツ漫才2019（MBSテレビ、2019年12月29日）
 ウチのガヤがすみません!（日本テレビ、2020年2月12日）
 その他の人に会ってみた（TBS、2020年2月18日）
 ザ・ベストワン（TBS、2020年3月15日）
 元旦に爆誕!ネクストブレイク芸人ガチャ2022（テレビ東京、2022年1月1日）
 バズ★ナイトナマー!（毎日放送）- レギュラー出演
 ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!（日本テレビ、2022年2月6日）-「山-1グランプリ2022」出場者
 ラヴィット!(TBS、2022年12月15日)
 モクバラナイトお笑いエスポワール号(TBS、2023年6月22日、29日)

脚注

外部リンク 
 [ 公式プロフィール] - 吉本興業株式会社

吉本興業
お笑い芸人
日本の男性コメディアン
兵庫県出身の人物
龍谷大学出身の人物
1991年生
異性装者
存命人物
スルケート郡（スルケートぐん、ネパール語：सुर्खेत जिल्ला、英語：Surkhet District）は、ネパールのカルナリ州に存在する郡。郡都はビレンドラナガル。人口は417,776人（2021年国勢調査）。

脚注

参考文献

関連項目
ベリ県 - 2015年まで所属していた県

カルナリ州
ネパールの郡
海岸寺（かいがんじ）は、大阪府堺市中区平井にある黄檗宗の寺院。

歴史 
開創は江戸時代初期とされるが不詳。当時の（大鳥郡）平井村には萬福寺末寺の海岸寺、真言宗観音寺、真言律宗安楽寺の3ヶ寺があった。

明治初年に安楽寺が無住となったため、海岸寺の住職が安楽寺に入り、海岸寺と称した。

貞享年間（1684年1688年）に泉州三十三所第7番の観音寺と元の海岸寺は廃寺となったため、3ヶ寺の仏像は全て新しい海岸寺に移され、現在に至る。

また、神仏分離により境内にあった鎮守社は和泉西国三十三箇所第6番の来迎寺と同様、多治速比売神社に合祀されたといわれる。

以前の本堂は昭和36年（1960年）の第2室戸台風で倒壊し、安置されていた大部分の仏像は大きな被害を受けた。現在の本堂は平成10年（1998年）に再建されたものである。

行事 
御影供（弘法大師）（4月20日・21日）
盂蘭盆会（施餓鬼）（8月16日）

交通 
泉北高速鉄道深井駅から徒歩20分
南海バス「天の橋」から徒歩8分

脚注

参考文献 
『和泉西国三十三所めぐり ふる里の観音さま』和泉西国会

堺市の寺
黄檗宗の寺院
堺市中区の歴史
和泉西国三十三箇所
堺市中区の建築物
『マゴリアムおじさんの不思議なおもちゃ屋』（マゴリアムおじさんのふしぎなおもちゃや、Mr.Magorium's Wonder Emporium）は、2007年の英国-フランス語-ドイツ語-カナダのファンタジー映画。
『主人公は僕だった』の脚本家ザック・ヘルムの監督デビュー作品。撮影は2006年3月から6月までカナダ・トロントで行われた。

日本劇場公開時のキャッチコピーは「ようこそ、誰も見たことのない世界初の映像ワンダーランドへ!」。

映画はにノミネートされました 英国アカデミー賞 英国作品賞.

ストーリー 
「マゴリアムおじさんの不思議なおもちゃ屋」は、創業113年を誇り、商品のおもちゃ達は命を吹き込まれたように動き回っている夢のようなお店。従業員はオーナーのマゴリアムおじさん、23歳の雇われ支配人モリー、9歳のお手伝い少年エリックの3人。

ある日243歳を迎えたマゴリアムおじさんは突然引退を宣言し、モリーに跡を継がせると発言。この発言により、おもちゃ達が荒れてしまう…。

キャスト

スタッフ 
 監督・脚本：ザック・ヘルム
 撮影：ロマン・オーシン
 美術：テレーズ・デプレス
 衣装：クリストファー・ハーガドン
 製作：ジェームズ・ガラヴェンテ、リチャード・N・グラッドスタイン
 製作総指揮：ジョー・ドレイク、ネイサン・カヘイン
 編集：サブリナ・プリスコ、スティーヴン・ワイズバーグ
 音楽：アレクサンドル・デプラ、アーロン・ジグマン

 日本版イメージソング：木村カエラ「Jasper」

外部リンク 
  - 閉鎖。（2011年9月19日時点のアーカイブ）
 
 

2007年の映画
イギリスのファンタジー映画
フランスのファンタジー映画
ドイツのファンタジー映画
イギリスのファミリー映画
ドイツのファミリー映画
イギリスのコメディ映画
フランスのコメディ映画
ドイツのコメディ映画
カナダのコメディ映画
イギリスのLGBT関連映画
フランスのLGBT関連映画
ドイツのLGBT関連映画
カナダのLGBT関連映画
玩具を題材とした映画作品
魔法・呪術を題材とした映画作品
レズビアン関連映画
トロントを舞台とした映画作品
角川映画
垂直尾翼（すいちょくびよく、）またはフィン（）は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種で、垂直についている部分。潜水船・高速自動車・ホバークラフト等にも設けられることがある。

概要 

小さな（よって軽い）尾翼で十分なモーメントを発生できるように、普通は重心から離れた位置に取りつけられる。

いわゆる風見安定によって、航空機がヨー方向への安定性を保つ働きをする。胴体上部に取り付けられる一般的な垂直尾翼の場合、ロール方向の静安定を強める効果もある。垂直尾翼は単純に発生する揚力で効果を推し量ることができないため、その指標として垂直尾翼容積という値が使用される。

機体の中心線上に1枚備わるものが基本だが、機体規模から必要となった面積と比較して全体の空力や強度構造の最適化から求められたり、格納庫の扉や天井高さなどの制約によって、左右に並べて2枚備える場合（F-15 イーグルなど）、3枚備える場合（ロッキード コンステレーションなど）もある。その他の部位の空力との兼ね合い、またはステルス性確保のため、垂直尾翼が真上向けの文字通りの「垂直」ではなく、2枚構成でかつ外側か内側へ向けて傾斜して装備される機体もある（F/A-18 ホーネットなど）。

種類

シングル・スタビライザー

従来の尾翼

垂直尾翼は正確に垂直に取り付けられ、スタビライザーは尾翼（後部胴体）に直接取り付けられている。これは最も一般的な垂直尾翼の構成。

T字尾翼 

T尾翼は、垂直尾翼の上部に水平尾翼が取り付けられる。これは、ボンバルディア CRJ、フォッカー70、ボーイング727、ビッカース VC10、ダグラスDC-9などのリアエンジン航空機、およびほとんどの高性能グライダーでよく見られる。

十字尾翼 

十字形の尾翼は十字架のように配置されており、水平尾翼が中央付近で垂直尾翼と交差する最も一般的な構成。

マルチ・スタビライザー

ツインテール 

ツインテール（双尾翼）航空機には、2つの垂直尾翼が取り付けられている。これらは垂直に配置され、水平尾翼の付け根と交差するように取り付けられている事例が多い。
ビーチクラフト モデル 18と、アメリカのF-14トムキャット、F-15イーグル、F/A-18 ホーネットなどの多くの最新の軍用機はこの構成を使用している。
F/A-18 ホーネット、F-22ラプターおよびF-35ライトニングIIには、水平操縦翼面としても機能できる角度まで、外側に傾斜した垂直尾翼がある。この二機種は、離陸時にラダーを内側に偏向させてピッチングモーメントを増加させるように設計されている。

トリプルテール 

ツインテールのバリエーションで、3枚の垂直尾翼がある。この配置を採用した実例はロッキードコンステレーションである。コンステレーションでは、メンテナンス格納庫に収まるように全高を十分に低く保ちながら、飛行時に最大の垂直尾翼領域をもたらすために3枚配置が採用された。

クワッドテール 

4つの垂直尾翼を備えたツインテールの別のバリエーション。最も顕著な例は、米国海軍が使用するノースロップグラマンE-2ホークアイAEW＆C航空機。

V字尾翼 

V尾翼には、明確な垂直尾翼または水平尾翼がない。同時に方向舵（ラダー）と昇降舵（エレベーター）を兼ねる事となり、ラダーベーターとして知られている操縦翼面に統合される。配置は文字Vのように見え、蝶の尾としても知られている。ボナンザモデル35はこの構成を使用する。F-117 ナイトホーク、ノースロップYF-23およびのHPシリーズの自家製グライダーの多くも同様である。

ウィングレット 

ウィングレットは、バート・ルータンのカナードプッシャー式であるVariEzeとLong-EZで二重の役割を果たし、ウィングチップデバイスと垂直尾翼の両方として機能した。これらおよび他の同様の航空機のいくつかの他の派生物は、この設計要素を使用する。

固定翼機 
固定の垂直安定板（）と、後縁にある可動の方向舵（）で構成される。
 着陸進入時など、横風を受けながら飛ぶときは方向舵を作動させて（切って）まっすぐに飛ぶ。横風着陸も参照。
 旋回飛行中、方向舵を切ることで力のつりあいを保つ。

垂直安定板は、しばしばフィン（、鰭（ひれ）の意味）と呼ばれることもある。

ベントラルフィン 

高迎え角で機動を行うジェット戦闘機や風の影響を受けやすい巨大レドームを持つ早期警戒管制機などでは、通常の垂直安定板だけでは横方向の安定性が不足することがある。この対策として、既存の垂直安定板を増積（大型化）するよりも、機体下部に下向けて第2の垂直安定板を追加したほうが小型の安定板で大きな安定効果を得ることができる場合がある。この機体下部に備えられた小型の垂直安定板をベントラルフィン（、腹びれ）と呼ぶ。

ベントラルフィンの装着方法としては、F-105 サンダーチーフやMiG-21 フィッシュベット、零戦のように機体中心線に1枚の場合もあれば、F-8 クルセイダーやボーイング737 AEW&C、F-16のように機体下部左右に振り分けて2枚の場合もある。ベントラルフィンが装着される機体後部下側は、離着陸時に地面と接近する箇所なため、あまり上下方向に大型化することは難しい。MiG-23 / MiG-27やXF8U-3のように、離着陸時に左右方向へ折り畳める機構を組み込んでいる機体もある。

事例は少数だが、胴体から離れた主翼の中ほどやナセルにベントラルフィンが装着されている機体もある。

回転翼機 

ヘリコプターなどの回転翼機ではテイルローターを持つ機種がほとんどであるため、垂直安定板のみの垂直尾翼となっていることが多く、方向舵を持つ機体は少ない。また、テイルローターによって常に機首方向を維持していることと、固定翼機に比べて巡航速度が低いことから、垂直尾翼による風見効果はさほど期待されておらず、固定翼機に比べて小型である。

 方向舵を持つ機種（テイルローターを持たない回転翼機）
 二重反転式ローターを持つカモフ機
 オートジャイロ

無尾翼機 
いわゆる無尾翼機は、水平尾翼を廃した航空機（固定翼機）の事であるが、さらに垂直尾翼を廃した例もある。垂直尾翼を廃した航空機は、スポイラーによってヨー制御を行う。

 YB-35
 B-2
 Ho229

脚注・出典

参考書籍

関連項目 
 尾翼
 水平尾翼
 ウィングレット
 舵
 テールフィン 1950年代から1960年代に生産されたフルサイズのアメリカ車に多く見られる、後退垂直尾翼を模した意匠。

航空機の構成要素
此縁性（しえんしょう、, イダッパッチャヤター、, イダムプラティヤヤター）とは、釈迦が説いたとされる仏教の縁起説の1つであり、その性質を指す。

概要 
此縁性の出典としてよく持ち出されるのが、パーリ仏典経蔵小部『自説経』（ウダーナ）の冒頭等に表れる、以下の表現である。

このように、「此」に縁って「彼」が規定され、有無生滅する関係を表しているので、これを此縁性と呼ぶ。

この「此」とは煩悩（あるいは、それに無自覚な無明の状態）を指しており、「彼」とは苦を指す。したがって、上記の命題は、
「「煩悩」（無明）が有れば、「苦」が有り」
「「煩悩」（無明）が無ければ、「苦」が無い」
「「煩悩」（無明）が生じれば、「苦」が生じ」
「「煩悩」（無明）が滅すれば、「苦」が滅す」
と言い換えることができる。

「十二因縁」「四諦」との関係 

上記の『自説経』（ウダーナ）の出典箇所においても、この此縁性を述べた直後に、それを詳細化・解説する形で、十二因縁が述べられる。

したがって、此縁性は十二因縁を要約したものであり、十二因縁は此縁性を詳細化したものであることが確認できる。

またそれゆえに、十二因縁の順観が此縁性の上記3と、逆観が上記4と、それぞれ対応するものであることも確認できる。

更に、上記の此縁性と十二因」の関係性から、四諦との関係性もより明瞭になる。仏教における4つの真理とされる四諦、すなわち、
 苦諦：苦という真理 
 集諦：苦の原因という真理
 滅諦：苦の滅という真理
 道諦：苦の滅を実現する道という真理
の4つの内、苦諦は此縁性の上記1・3に対応するものであり、煩悩（無明）によって苦が有生することを指し、集諦は十二因縁に詳述されるように、煩悩に端を発する寄り集まった苦の原因の連鎖が存在していることを指し、滅諦とは此縁性の上記4や十二因縁の逆観として表されているように、煩悩を滅すれば苦も滅することができることを指し、道諦とは釈迦自身がそうしたように、その己の中の煩悩とそれに端を発する此縁性、十二因縁の性質を見極め、除去できる実践（八正道など）が存在することを指す。

脚注・出典

関連項目 
縁起
十二因縁
四諦

仏教用語
仏教哲学の概念
十二因縁
トーマス・ビブ・ヘイワード（Thomas Bibb Hayward、1924年5月3日 - 2022年3月3日）は、アメリカ合衆国海軍の軍人、大将。1978年7月1日に第21代アメリカ海軍作戦部長に就任した。

経歴 
第二次世界大戦中に徴兵され水兵として勤務、その後に海軍兵学校に入学し1947年卒業し海軍少尉に任官する。始めに乗り組んだ艦艇は「CV-36 アンティータム」で、1950年7月にペンサコラでの飛行訓練を終了し、「CV-9 エセックス」および「CV-45 ヴァリー・フォージ」艦載航空隊に配属され朝鮮戦争に参加、146回の戦闘飛行任務を成し遂げ、航空章10個、海軍殊勲章3個、航空殊勲十字章を授与されている。

ベトナム戦争では36回の飛行任務に就き、航空章3個とレジオン・オブ・メリットが授与された。「CV-66 アメリカ」艦長勤務の後に、海軍大学校とジョージ・ワシントン大学で教育を受ける。

1976年から1977年まで第7艦隊司令官および太平洋艦隊司令長官を務めたのち、1978年7月1日に第21代海軍作戦部長に就任する。在任期間中はソビエト連邦との冷戦が新たな局面に向かいつつあり、前任者の任務を踏襲しつつ海軍戦略の転換を図り、インド洋への戦力の増強、海軍の新装備開発の促進に尽力した。

1982年6月30日に退役。

脚注

外部リンク 
 アメリカ海軍

アメリカ合衆国海軍の将官
アメリカ合衆国海軍作戦部長
カリフォルニア州グレンデール出身の人物
1924年生
2022年没
海軍兵学校 (アメリカ合衆国)出身の人物
NPO法人日印芸術研究所（ざいだんほうじんにちいんげいじゅつけんきゅうじょ、英語の名称 : "Indo Japan Art Institute Trust"）は、インド政府認可の特定非営利活動法人。1996年設立。

概要 
2007年、東京都認証特定非営利活動法人・日印芸術研究所（英語の名称:India-Japan Art）として日本国内でも法人化。

 代表：山田真巳
 言語センター長：山田真美

事業 
 2001年 『ヒマラヤ仏画セミナー』を主催。
 2006年 『チベット砂曼荼羅ライブパフォーマンス　ギュト寺院僧侶による砂曼荼羅とバター彫刻の制作展』を後援。

東京都の特定非営利活動法人
日印関係
矢代田駅（やしろだえき）は、新潟県新潟市秋葉区矢代田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。

歴史 
 1897年（明治30年）11月20日：北越鉄道が沼垂 - 一ノ木戸間開通の際に開設。
 1907年（明治40年）8月1日：北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁（国有鉄道）の駅となる。
 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1983年（昭和58年）：自転車置場を改築。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2008年（平成20年）6月14日：橋上駅舎の仮供用を開始（西口新設）。
 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了（予定）。

駅舎の変遷 
当駅は先代の駅舎が築90年以上となり、老朽化して手狭になっていたことに加え駅前広場が整備されていなかったこと、また駅西側の舟戸地区で宅地開発が進捗していた背景から、小須戸町時代から駅周辺整備が計画されていた。

市町村合併後、新潟市とJR東日本新潟支社は2006年度から2010年度までの5箇年計画による「矢代田駅周辺地区都市再生整備計画」を策定し、この一環で橋上駅舎への改築事業が実施された。

この改築工事は2006年12月に着工した。改築にあたり、プレハブ造の仮駅舎を設置した上で旧駅舎を撤去。さらに駅舎周辺が狭隘であることから一部の住宅を移転するなどして駅前広場の建設用地を確保した。

また駅西側には橋上駅舎の地上部や駅前広場を設けるための用地が開発段階から確保されており、東西双方から建設工事が進められ、2008年6月14日より橋上駅舎および自由通路の仮供用を開始した。

駅舎は2008年9月に竣工したが、駅前広場と周辺の市道などの整備が引き続き進められ、2010年夏に全面竣工した。

駅舎の設計はジェイアール東日本建築設計事務所が、施工は第一建設工業が行った。延面積は1,266.4。

なお、整備事業は豊栄駅や亀田駅と同様に新潟市の合併建設計画に盛り込まれている。

旧駅舎時代 
相対式1面1線と島式1面2線を持つ地上駅で、番号の振り分けは現在の東口側から1番線、2・3番線となっており、2番線は待避や新潟方面への折り返し列車発着に使用されていた。

その後、合理化のため2000年頃以降は、2番線は使用中止となり、当駅での待避・折り返しの設定は消滅（この代替策として、折り返し列車の運行区間は羽生田駅まで延伸された）

旧2番線は線路と架線を一部撤去した上で保線車両等の留置用となったが、ホームの振り分けは2番線を欠番としただけで従来通り1番線・3番線としていた。2008年6月の現駅舎竣工に合わせて3番線を「2番線」とし、現在の振り分けとなった。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託する業務委託駅で、新津駅が管理する。

2階コンコースには有人改札口・みどりの窓口・自動券売機・簡易Suica改札機・化粧室などが設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

コンコースに面して設けられた東西自由通路は新潟市と秋葉区建設課が管理しており、駅舎は自由通路に面する2階に設けられている。

東口・西口双方の駅前広場はいずれも、自転車歩行者道部にシェルター（上屋）が架設されている。双方ともロータリー内には深夜帯を除き、タクシーが常駐している。ロータリーに接して駐輪場が設置されている。東口駅前広場には周辺散策用のガイドマップが設置されている。

駅前広場は2006年度（平成18年度）から、新潟市とJR東日本新潟支社が5箇年にわたり実施した「矢代田駅周辺地区都市再生整備計画」によって整備されたもので、西口側は2008年（平成20年）夏、東口側は2010年（平成22年）夏にそれぞれ全面竣工した。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は864人である。

駅近くに新潟県立新津南高等学校が所在する。同校へ通学する生徒に加え、市内中心部や新津中心部、加茂市方面などへ通学する生徒も多いことから、朝夕は高校生の通学利用が比較的多い駅である。また秋葉区では当駅を小須戸地区の交通拠点として整備する意向を示しており、東口駅前広場の北側にパークアンドライド用の駐車場を設置している他、通勤通学者向けのシャトルバスを運行する社会実験を断続的に実施するなどといった施策を行っている事もあり、近年は通勤での利用者も増加傾向にある。

なお、2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
駅は秋葉区小須戸に2つある市街地（詳細は秋葉区#小須戸地区を参照）のうち、東側の矢代田地域に位置している。もうひとつの市街地であり、古くから在郷町として発展した「小須戸」は西に3 kmほど離れている。

東口 
東口側は古くからの矢代田地域の中心であり、南北方向に国道403号の旧道が走る。数軒の商店があるほか、北側に新潟県立新津南高等学校がある。

西口 
西口側の舟戸は新興住宅地となっており、その先に国道403号新津南バイパスが南北方向に走る。また、線路沿いではサイクリングロードの整備が行われている。

バス路線 
東口ロータリー内に矢代田駅前バス停が設置されており、新潟交通観光バスの路線バス「矢代田線」（SW3・4）と、秋葉区が運行するコミュニティバス「秋葉区区バス」が乗り入れている。いずれも路線図など詳細は区が発行する「秋葉区公共交通ガイド」から確認できる（#外部リンク参照）。

従来は駅東側を南北に走る県道320号沿いにバス停が設けられていたが、東口駅前広場の工事進捗に伴って2010年2月1日からバス停をロータリー内へ移設し、乗り換えの利便性を高めている。

 新津中心部方面
 SW3・SW4 新津駅 
 区バス ＜新津駅小須戸循環ルート＞ 新津駅東口
 小須戸・白根方面
 SW3 白根・潟東営業所 
 SW4 白根 
 区バス ＜新津駅小須戸循環ルート＞ 新津駅西口

このうち矢代田線には「矢代田西口」バス停があるが、国道403号の矢代田跨線橋西詰に設置されており、駅西口の駅前広場とは異なる位置にある。

このほか、東口は田上町の予約型乗合タクシー「ゴマンド号」の乗降場所となっている。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 信越本線
 快速
 加茂駅   -矢代田駅  - 新津駅
 普通
 田上駅 - 矢代田駅 - 古津駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 秋葉区公共交通ガイド - 新潟市秋葉区
 当駅に乗り入れる路線バス・コミュニティバスの時刻表が掲載されている。

新潟市の鉄道駅
しろた
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1897年開業の鉄道駅
信越本線
北越鉄道の鉄道駅
やしろたえき
秋葉区の建築物
京都外国語大学ラテンアメリカ研究センター（きょうとがいこくごだいがくラテンアメリカけんきゅうセンター、、、, IELAK）は、京都外国語大学の研究機関。

地域研究コンソーシアム (JCAS) に加盟している。

概要 
ラテンアメリカを対象に調査研究を行い、その成果を教育に資し、研究者や市民に情報発信していくことを目的としている。

沿革 
 1980年4月1日 - 京都外国語大学にメキシコ研究センターを設置
 2001年4月1日 - 京都ラテンアメリカ研究所に改組
 2016年4月1日 - 京都外国語大学ラテンアメリカ研究所に改称
 2023年 - 京都外国語大学国際言語平和研究所の付属機関とし、組織名を京都外国語大学ラテンアメリカ研究センターに改称

所在地 
京都府京都市右京区西院笠目町6番地 京都外国語大学 本部キャンパス9号館

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ラテンアメリカ研究
 日本ラテンアメリカ学会

外部リンク

他大学の同分野研究施設 
※ 設立年次順
 立教大学ラテンアメリカ研究所（ILAS） - 1963年設立（設立時：同大学ラテン・アメリカ研究所）。
 上智大学イベロアメリカ研究所 - 1964年設立。
 南山大学ラテンアメリカ研究センター - 1964年設立（設立時：同大学イベロアメリカ研究所）。
 東京大学ラテンアメリカ研究センター（UTokyo LAINAC） - 2018年設立。

右京区の建築物
日本の私立教育機関の研究所
京都市の研究所
1980年設立の組織
ラテンアメリカ
らてんあめりかけんきゆうせんたあ
ブズモーリエ、ウズモーリエ、ヴズモーリエ、フスモリエ（Взморье）とは、サハリン州にある集落の名前である。日本統治時代の白縫村の中心地であった白浦に相当する。蟹の名産地として有名であり、ヴズモーリエ駅（旧白浦駅）前には、蟹の直売店が並んでいる。

人口 
2002年に実施されたロシアの国勢調査によると、人口は805人（男性400人、女性405人）であった。

鳥居 
ブズモーリエの集落のすぐそばに日本が統治していた時代の名残を残す鳥居がある。それは、皇紀2600年を記念して、1940年に建立された。

脚注 

サハリン州の村
ドリンスク地区