Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
対気速度（たいきそくど、）とは、航空機と大気（空気）との相対速度である。航空機は地面から離れ大気中を航行する。そのため航空機の速度は大気との相対速度である対気速度を計測している。

対気速度の対義語は対地速度であり、対地速度とは航空機と地表面に対する相対的な水平速度である。

対気速度測定の原理 

一般的に対気速度はピトー管と静圧孔の圧力を計測することにより測定される。ピトー管により測定される全圧をPt 、静圧孔から測定される静圧をPs 、空気密度を ρ 、対気速度を v とする時、ベルヌーイの定理：

を変形して

が得られ、全圧と静圧の差（即ち動圧）から対気速度を得られることがわかる。

対気速度の種類

指示対気速度（IAS） 
全圧と静圧の差から対気速度を得られるとはいうものの、残る要素の空気密度を直接的に測ることはできない。空気密度は高度や温度によって変化し一定ではない。そこで、真の速度とは異なるものの、便宜的に標準大気における平均海面上の空気密度の値をそのまま使って計器（対気速度計）上に表示する方法が考え出された。このようにして示される速度を指示対気速度（Indicated AirSpeed ; IAS）と呼ぶ。

較正対気速度（CAS） 

IASで気をつけなければいけないのは、PtもPsも測定したそのままの圧力値であって、取り付け位置および機体姿勢の変化によって生じる誤差（あわせて「位置誤差」と呼ぶ）や計器自体の誤差（計器誤差と呼ぶ）は一切修正されていないことである。そうした位置誤差と計器誤差を補正して得られるものを較正対気速度（Calibrated AirSpeed ; CAS）と呼ぶ。

等価対気速度（EAS） 
低速、低高度においてはCASでも大きな問題にはならないが、高速、高高度になってくると、空気圧縮による誤差も無視できない。この圧縮性誤差も補正した速度を等価対気速度（Equivalent AirSpeed ; EAS）と呼ぶ。

真対気速度（TAS） 
EASに対して空気密度の補正を加えたもの、つまり最終的な補正を行った真の速度を真対気速度（True AirSpeed ; TAS）という。もし、風がなければTASがそのまま地上に対しての速度となる。

マックナンバー（マッハ数) 
また、対気速度を音速の倍数で表した数値をマッハ数またはマックナンバーと呼ぶ。マックナンバーは前述の一般的な速度計とは異なる方法で測定している。詳しくは「マッハ数」、「マッハメーター」を参照すること。

対気速度の使い分け 

航法上の問題を別にすれば、航空機の飛行性能で重要なことは最終的に動圧である。空気密度が小さい時はその分速度が十分でなければ、必要な動圧は得られない。しかし、標準大気における平均海面上の空気密度の値を使って表した誤差のないEASを使えば、どのような空気密度であっても操縦性能上同じ速度で扱える。したがって性能計算においてはEASが用いられる。例えば、ある飛行機の失速速度が標準大気の海面上100ノットEASであったとすると、どのような高度、温度であっても失速速度は常に100ノットEASである。

空気圧縮を無視できる低速、低高度ではほぼEAS=CASと考えてよい。

小型機においては速度も小さいことから、IASの持つ誤差も大して数値的に大きくならないので、そのままIAS=CASとみなして操縦上の速度に使用する。補正計算を素早くできるように速度計算に特化されたフライトコンピューター（航法計算盤）も存在する。

しかし、ある程度速度が大きい航空機になると、全くそのままのIASでは誤差が問題となるため、エア・データ・コンピュータまたはそれと同等の機能を含んだ装置により、位置誤差や計器誤差を予測計算して補正した値が速度計に表示されるようになっている。これでも完全に位置誤差がなくなるわけではないが、ほぼCASに等しい速度である。この速度を機種によってはComputed AirSpeedと呼ぶこともあるが、特別な名称を用いずに単にIASと呼ぶ場合も多い。

マックナンバーは圧縮性の影響力を表している数値であるため、圧縮誤差を無視できない高高度ではマックナンバーを操縦に使用する。

航空法や標準計器出発方式・標準計器到着方式等で指定される速度制限、航空交通管制による速度指示・速度調整等はすべてIAS（高高度ではマックナンバー）によって行われる。

一方操縦性能上の問題とは別に、航空機が実際に移動する速度が問題となる航法（ナビゲーション）ではTASを使用する。標準大気の海面上であればTAS=EASであるが、それ以外の場合には空気密度の補正を行う。TASを求めるには気圧高度と温度からフライトコンピューター（航法計算盤）を用いて算出するが、前述のエア・データ・コンピュータは内部でその計算を行い、TAS計またはそれに相当する統合計器の箇所に表示する。そして、TASに風の影響を考慮して算出すれば対地速度を得ることができる。

脚注

参考文献

関連項目 

 対地速度

外部リンク  

航空工学
速度
夏青青（か せいせい）は、金庸の武俠小説『碧血剣』に登場する架空の人物。男装の美少女であり、主人公・袁承志の恋人となる。

概略 
容姿は美しいが非常に嫉妬深く、わがまま。袁承志に対しては素直になれず、幼馴染の女性・小慧のことを楽しそうに話す袁承志に対し、これから二度と小慧と会うな、といった無茶な要求をすることも多かった。また、温家で育ったためか、殺人や盗みなどの悪事に対してもあまり抵抗がない。

江南の出身で、父親は金蛇郎君・夏雪宜。ただし、母の実家である温家が金蛇郎君と敵対していたため、父親を知らずに育つ。そのため、初期は温の姓を名乗り、温青青と名乗っていた。

父親がいないということは青青にとって相当なコンプレックスとなっており、感情が高ぶると「私に父親がいないからって馬鹿にしているね」「どうせ私みたいに父親がいない人間なんて」といった台詞を口にすることが多かった。ただ、父が金蛇郎君だということを知ると、父のことを誇りに思うようになった。

成長してからは盗賊まがいのことをしており、強奪した金品を温家に納めていた。本人が言うには、少なくとも温家に養ってもらった以上に利益は出したとのこと。

1644年、李自成の軍資金を強奪したことがきっかけで袁承志と縁を持つ。このときになってようやく自分の出自を知り、温家を出ることになった。

男装について 
容貌としては、父の金蛇郎君に似てかなりの美形。ただ、あまり女性の服装をすることはなく基本的には男装。作中の描写によれば、「誰がどう見ても男装の美少女」とのことであり、木桑道人や洪勝海などは特に説明されることもなく青青が女性であることに気がついている。ただ、袁承志など物語の鍵となる人物には説明されるまで気が付かない者が相当数いた。

袁承志の場合
原因として、10代をまるごと修行に費やしており、女性をほとんど見たことがなかったため。そのため、あろうことか男性風に「温青」と名乗る青青と義兄弟の契りを交わしてしまっている。

焦苑児の場合
青青と初めて会ったのが夜だったこと、父の命が危ういという極限状態であったことも手伝い、木桑道人に説明されるまで青青を男性と勘違いしていた。

何鉄手の場合
一目で青青に恋をしてしまったため、かなりの長期間にわたって青青を男性だと思い込んでいた。袁承志らに敵対していた五毒教を捨て、華山派に鞍替えした原因も青青への恋心のため。あまりに気の毒で、袁承志らはなかなか真相を告げられずにいた。真実を知った際は、あまりの衝撃に放心してしまっている。

何紅薬の場合
青青の父親が金蛇郎君だと聞いた瞬間に興奮し、まともな判断能力を失ってしまったために青青を男性と誤認してしまう。

家系図

脚注

演じた女優 
 映画
 上官筠慧：『碧血剣』 香港 1958年
 文雪児：『碧血剣』 ショウ・ブラザーズ 香港 1981年
 イップ・チュンチャン：『ユン・ピョウ IN 妖刀秘伝』（原題：新碧血劍） 香港 1993年
 テレビドラマ
 文雪児：『碧血剣』 佳芸電視 香港 1977年
 荘静而：『碧血剣』 無綫電視（TVB） 香港 1985年
 欧子欣：『碧血剣』 無綫電視（TVB） 香港 2000年
 ホァン・シェンイー：『碧血剣』 中央電視台（CCTV） 中国 2007年

金庸の武侠小説の登場人物
碧血剣
サドル（）とは、自転車を構成する部品の一つで、人の尻を載せる椅子に似た機能を持つ。シート（seat）とも呼ばれる。　古くは金属フレームに革を張ったものが主流であったが、近年では合成樹脂製のものが多くを占める。

概要 
軽快車では上体が起きた直立に近い姿勢で乗車し、体重の大部分がサドルにかかる。このため軽快車のサドルは一般的に座面が大きくクッションが厚めで、サドル下のレールにコイルスプリング等を組み込んだ快適性の高いものになっている。リカンベントやクルーザーバイクなどペダルが前方にある自転車の場合は背もたれが付いていたり、サドルではなくゴーカートのようなシートが付いている。

ロードバイクなどのスポーツサイクルでは、軽快車用のものよりも細身で足が動かしやすいサドルを使用する。ペダリングの力をロスしてしまうためスプリングは使用されない。また、レース用のサドルにおいては、足の動きを妨げない形状に加えてサドル自体の軽量さが重要であり、比較的固めのものが使用される。ロードレーサー用に、炭素繊維強化プラスチック（カーボン）の板一枚で形成された重量100グラムを切る超軽量サドルも存在する。この場合、乗車する人の体重制限さえ設けている製品もある。マウンテンバイクやBMXでは競技中の転倒が頻繁に起こるので、表面を摩擦に強いケブラー繊維で覆ったり、樹脂のガードが付いている製品もある。単にバランスをとるためにサドルの場合はほとんど着座をしない場合が有るので、快適性を求めない物も有る。バイクトライアルでは全く着座することが無いのでサドルが無い構造の自転車を使う。マウンテンバイク用では「ドロッパーシートポスト」と呼ばれる事務椅子のガスシリンダーと同じ原理で走行中に高さ調整が出来る部品があり、下り坂でサドルの位置を下げることが出来る。

取付方法
一般的にはシートポストを用いてシートピラーと呼ばれる部品に取り付けられる。シートピラーをフレームのシートチューブに挿入し、フレームに備えてあるシートピンを締め付けることでフレームに固定する。インテグラルシートポストと言われるシートポスト自体が長いフレームにサドルを取り付ける場合もある。　サドルではなく背もたれが付いたシートを取り付ける場合はフレームに直接取り付けられる。

脚注

自転車部品
シレジア大学（シレジアだいがく、、略称: US）は、ポーランド南部シロンスク県カトヴィツェにある国立総合大学である。別名シロンスク大学。ヨーロッパ大学連合の「Transform4Europe（T4E）」アライアンスのメンバー校である。

シロンスク地方はドイツ語由来では「シレジア」と呼び、メインキャンパスはポーランド南部最大都市のクラクフから電車で約50分ほどの距離にあるカトヴィツェに立地している。カトヴィツェ駅はワルシャワとウィーンを結ぶ鉄道の幹線上にあり、ヨーロッパの様々な国籍の列車が往来し、近郊にはカトヴィツェ国際空港もあることから、ヨーロッパ周辺国へのアクセスがしやすい。

歴史 
1928年にカトヴィツェに設立された教育学研究所（Institute of Pedagogics）を起源とし、1950年に国立教育大学（National Pedagogical University）へ改組された。一方、1962年にポーランド最古の国立大学として名高いヤギェロン大学のカトヴィツェ分校として、数理系教育のため設立され、1968年に国立教育大学と合併し、シレジア大学となった。

学部 
人文学部
法政学部
教育科学部
社会科学部
数理・化学学部
コンピュータサイエンス・材料科学部
バイオロジー・環境保護学部
地球科学部
哲学部
神学部
美術・音楽学部
クシシュトフ・キェシロフスキ映画学校（Krzysztof Kieślowski Film School）

学生数は約27,000名程度であり、全分野で英語教育プログラムを提供している。QS世界大学ランキング2020で801-1000位、Perspektywy University Ranking 2022でポーランド国内でトップ30圏内となっている。

伝統ある教育・人文系と、理工系では材料工学・化学・生体医工学・情報科学の研究に力を入れている。シレジア大学は、ポーランド教育科学省が作成した研究インフラに関するロードマップに、野心的な科学研究を促進する70プロジェクトのうち10プロジェクトに従事する機関として含まれており、アメリカの学術誌PLOSバイオロジー誌によると、国際科学の発展に大きな影響力を持つ大学と評価されている。

外部リンク 

ポーランドの大学
ポーランドの科学技術
国立大学
カトヴィツェ
学校記事
内モンゴル工業大学（うちもんごるこうぎょうだいがく、内蒙古工业大学、ピンイン: nèimènggǔ gōngyè dàxué、英名: Inner Mongolia University of Technology）は、中華人民共和国内モンゴル自治区フフホト市にある大学。内モンゴル自治区が直轄する唯一の工業大学である。工業大学ではあるが、経済学部、法学部もあり、学生数は16,000人以上を擁す。学部では36の専攻分野、大学院の修士課程には19の専攻分野がある。

略史 
 1951年、前身である綏遠省高級工業学校が設立
 1958年、清華大学などの支援により、中国機械工業省管轄の単科大学として創立
 1983年、内モンゴル自治区管轄となる
 1993年、総合大学に昇格し、名称を内モンゴル工業大学に変更

日本における協定校 
阪南大学
明治大学
福井大学（工学部のみ、学部間協定）
三重大学（工学研究科のみ、学部間協定）

外部リンク 
内モンゴル工業大学

内モンゴル自治区の大学
フフホト市
フフホトの建築物
株式会社鈴裕化学（すずひろかがく、）は、茨城県守谷市に本社を置く化学工業メーカーである。合成樹脂用難燃剤、難燃助剤の研究開発と製造を専門に行っている。

主力製品、事業 
難燃剤
ハロゲン系、ノンハロゲン系粉末難燃剤 - ファイアカット（FCP）
難燃マスターバッチ「ヒロマスター」シリーズ
難燃助剤
三酸化アンチモン - 「AT3」シリーズ
三酸化アンチモンマスターバッチ
ドリップコントロール剤
粉体加工、難燃処方研究の受託

沿革 
1970年 - 東京都中央区日本橋にて会社を設立。
1971年 - ゴム、合成樹脂用難燃助剤の委託製造を開始。
1974年 - 茨城県北相馬郡守谷町（現:守谷市）に製造所、研究所を建設し、本社を移転。
1985年 - 難燃助剤の三酸化アンチモン「AT3」を販売開始。
1987年 - 本社に第2工場を新設し、難燃マスターバッチ「ヒロマスター」シリーズを製造開始。
1988年 - 無機系難燃剤の設備を導入し、受託製造を開始。
1996年 - 中国湖南省冷水江市の錫礦山（現錫礦山閃星銻業有限責任公司)とOEM契約により、三酸化アンチモン「AT-3CN」を委託製造開始。
2003年 - 中国広東省東莞市金和阻燃材料有限公司にて、三酸化アンチモン「AT-3CS」を委託製造開始。
2004年 - 東莞市金和阻燃材料有限公司にて、「FCPシリーズ」を委託製造開始。
2006年 - 中国江蘇省江都市丹霞化工廠にて、「FCPシリーズ」の臭素系難燃剤を委託製造開始。
2008年 - 中国山東省山東兄弟化工科技発展有限公司にて、「FCPシリーズ」の臭素系難燃剤を委託製造開始。

脚注

外部リンク 
株式会社鈴裕化学

日本の化学工業メーカー
守谷市の企業
1970年設立の企業
東京都発祥の企業
ホセ・フリオ・ルイス・バルサン（José Julio Ruiz Barzán、1984年3月24日 - ）は、キューバのプロ野球選手。現在はメキシカンリーグのサルティーヨ・サラペメーカーズに所属している。

経歴 
スラッガーとしてキューバで一番を争う素質を持つ。芽が出てレギュラーになったのが05-06シーズンで、翌06-07シーズンには打点王に輝いた。しかしそれまでは実績が出ず、国内リーグ出場のベンチ入りを果たすのも四苦八苦のレベルであった。
06-07シーズンは打点王に加え盗塁も12個稼ぎ（失敗は1個）、機動力も見せつけた。
ロッテルダムで2007年8月に開催のワールドポートトーナメントのキューバ代表の一員として出場。日本戦（東都大学リーグ選抜）2試合で3本塁打を含め、合計4本の本塁打を放った。
07-08シーズンでは盗塁王(32)と最多安打(126)に輝いたが、08-09シーズンは伸び悩んだ。

に亡命。

詳細情報

年度別打撃成績 

 各年度の太字はリーグ最高

年度別投手成績 
{| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:small"
|-
!年度!!所属!!勝利!!敗戦!!防御率!!試合!!先発!!セ｜ブ!!投球回!!被安打!!失点!!自責点!!被本打!!与四球!!奪三振
|-
|style="text-align: center;"|2003-04|style="text-align: center;"|SCU||0||0||27.00||2||0||0||1.1||5||4||4||1||2||0
|-
|}

 各年度の太字'''はリーグ最高
 キューバで通常用いられる個人通算成績は、プレーオフや選抜リーグなども合算するため、この表の合計とは一致しない

脚注

外部リンク 

キューバの野球選手
アフリカ系キューバ人の野球選手
アビスパス・デ・サンティアーゴ・デ・クーバの選手
モンクローバ・スティーラーズの選手
サルティーヨ・サラペメーカーズの選手
野球キューバ代表選手
キューバの亡命者
サンティアーゴ・デ・クーバ出身の人物
1984年生
存命人物
湘南乃風〜Riders High〜（しょうなんのかぜ・ライダーズ・ハイ）は、2006年8月30日に発売された湘南乃風の3作目のアルバム。

概要 
 2004年に発売された『湘南乃風〜ラガパレード〜』から2年ぶりとなった。
 先行シングル「純恋歌」の大ヒットもあって、今作で初のオリコンアルバムチャート1位を獲得した。
 前2作はメンバーのソロ曲が多く収録されていたが、今作は4曲と前2作より少ない。

収録曲 
 Intro
 
 Riders High（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）
アルバムのサブタイトルにもなっている楽曲。
 OH YEAH（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）
「SUNSET THE PLATINUM SOUND PRODUCTION PRESENTS “CONCRETE”」収録。
 いつも誰かのせいにしてばっかりだった俺（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）
 本作のリードトラック曲。
 2006年のツアーのタイトルにもなっている。
 純恋歌（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）
 5thシングル。
 サンクチュアリ（作詞・作曲:HAN-KUN / 編曲:HAN-KUN、湘南乃風）
 HAN-KUNのソロ楽曲。
 JUMP AROUND（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）
 5thシングルのカップリング曲。
 晴れ波とSong（作詞・作曲:RED RICE / 編曲:TAKA、RED RICE、湘南乃風）
 RED RICEのソロ楽曲。
 Happy Today feat. MINMI（作詞・作曲:湘南乃風、MINMI / 編曲:湘南乃風）
 MINMIが参加した曲。
 犬の唄（作詞・作曲:若旦那 / 編曲:若旦那、SONPUB、湘南乃風）
 若旦那のソロ楽曲。
 ワンルーム（作詞・作曲:SHOCK EYE / 編曲:SHOCK EYE、TAKA、湘南乃風）
 SHOCK EYEのソロ楽曲。
 カラス（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）
 3rdシングル
 覇王樹（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）
 4thシングル
 See you again（作詞・作曲・編曲:湘南乃風）

参加ミュージシャン 
 いつも誰かのせいにしてばっかりだった俺
 CHICA（ストリングスアレンジ・ヴァイオリン）
 Yu Sugino（ヴァイオリン）
 Aiko Hosokawa（ヴィオラ）
 Yoshihiko Maeda（セロ）
 Masato Ishinari（ギター）

 純恋歌
 Taiki（ピアノ）
 CHICA（ストリングスアレンジ・ヴァイオリン）
 Hiroki Muto（ヴァイオリン）
 Aiko Hosokawa（ヴィオラ）
 Masayo Inoue（セロ）
 Atsushi "TAKA" Takano（ギター・ベース）

 JUMP AROUND
 Yoshitaka Ishigaki（プログラミング）

 晴れ波とSong
 Mikey（キーボード）
 CHINO&CHIKA A.K.A You want me（コーラス）

 カラス
 Norippe（ストリングスアレンジ）
 Ittetsu Gen Quartet（ストリングス）
 Ittetsu Gen（ヴァイオリン）
 Takuya Mori（ヴァイオリン）
 Alterd Manabe（ヴィオラ）
 Norippe（セロ）
 Atsushi "TAKA" Takano（ギター・ベース）

 覇王樹
 Syutaro "TGMX" Tagami（トランペット）
 NARI（アルト・テナーサックス）
 Hitoshi "MUTSUAI" Fushimi from Wack Wack Rhythm Band（トロンボーン）
 Tadashi Tomimura (SLY MONGOOSE / SUPER TRASH)（パーカッション）
 Atsushi "TAKA" Takano（ギター・ベース・サブアレンジ）

湘南乃風のアルバム
2006年のアルバム
2006年のオリコンアルバムチャート1位獲得作品
ゲートボール（Gate Ball、1983年 結成 - 同年 活動停止）は、かつて存在した日本のロックバンドである。

略歴・概要

前史 
近田春夫は、1979年（昭和54年）に近田春夫&ハルヲフォンを解散するが、同時期、ガールズ（同年1月解散）も解散していた。元ハルヲフォンの高木英一は、元ガールズのイリア（奥野敦子）と新バンドを結成するが、近田も奥野に声をかけ、同年8月に近田春夫&BEEFを結成する。キングレコードからの近田のソロシングル『ああ、レディハリケーン』をリリースしたあと、近田は日本コロムビアに移籍し、BEEFはジューシィ・フルーツへと発展的に解消し、1980年（昭和55年）6月1日、『ジェニーはご機嫌ななめ』で日本コロムビアからデビューした。

一方、元ガールズのリタ（野元貴子）は、1980年、新バンドピンナップスを結成、近田が同バンドのデビューに関わり、同年、デビューシングル『あなたにオーバーヒート』をプロデュース、Invitation（ビクター音楽産業）からデビューした。翌1981年（昭和56年）のファーストアルバム『ピンナップス』は、元ハルヲフォンの高木がプロデュース、同年にセカンドシングル『抱きしめてBABY!』、1982年（昭和57年）にセカンドアルバム『抱きしめて!!』をプロデュースした。

1980年からの近田は、前述の通り日本コロムビアと契約しており、BEEFがジューシィ・フルーツとして人気を得て、バックバンドとしての稼働が不可能になり、1981年初頭、近田は人種熱をとりこみ、近田春夫&ビブラトーンズを結成していた。

結成と活動 
1982年には、近田がデビュー以来プロデュースを手がけていたピンナップスが解散し、ともに関わっていた高木とリタ（野元）と3人で、1983年（昭和58年）に結成した新バンドが「ゲートボール」である。。

ゲートボールは、1983年に徳間ジャパン（現徳間ジャパンコミュニケーションズ）から1枚のマキシシングルレコードと1本のカセットテープベースのアルバムをリリースし、1984年にはカセットブックTRA No. 5にてアルバム未収録の4曲を発表した。すべて既成曲のカヴァーである。ハルヲフォン時代、1978年（昭和53年）に発表したアルバム『電撃的東京』や、1976年（昭和51年）にレコーディングされ、のちに2008年（平成20年）にCD発売された『リメンバー・グループ・サウンズ』と同様の近田のお家芸で、パーシー・フェイス、デヴィッド・ボウイ、ザ・ハプニングス、ビリー・ヴォーン、ポール・モーリア、ザ・キンクス、トニー・ハッチ、坂本九、クラフトワーク、パット・ブーン、フランク・シナトラの曲をアンビエント化した。

上記の音源を残し、ゲートボールは活動を停止した。シングルを包含するアルバムは、1991年（平成3年）4月25日、徳間ジャパンコミュニケーションズからCDで再発売されたのち長らく廃盤であったが、2019年（令和元年）6月26日にタワーレコード限定で2019年リマスタリングCDが再発された。

ディスコグラフィ

シングル 
 スマートなゲートボール 1983年8月25日発売 （徳間ジャパン） 33 1/3回転、4曲入りシングル
 FASCINATION (魅惑のワルツ) A-1
 STAR MAN (スター・マン) A-2
 YOU REALLY GOT ME (ユー・リアリー・ガット・ミー) B-1
 PEARLY SHELLS (真珠貝の歌) B-2

アルバム 
 スマートなゲートボール 1983年8月25日発売 （徳間ジャパン） - カセットテープのみ
 FASCINATION (魅惑のワルツ)
 STAR MAN (スター・マン)
 SEE YOU IN SEPTEMBER (シー・ユー・イン・セプテンバー)
 PEARLY SHELLS (真珠貝の歌)
 THEME FROM A SUMMER PLACE (夏の日の恋)
 YOU REALLY GOT ME (ユー・リアリー・ガット・ミー)
 LOOK FOR A STAR (星を求めて)
 SUKIYAKI (上を向いて歩こう)
 THE MODEL (モデル)
 SAIL ALONG SILV'RY MOON (浪路はるかに)
 LOVE LETTERS IN THE SAND (砂に書いたラブ・レター)
 STRANGERS IN THE NIGHT (夜のストレンジャー)
 スマートなゲートボール 1991年4月25日発売 （徳間ジャパン） - CD再発売、TKCA-30246
 スマートなゲートボール 2019年6月26日発売 （Tower to the People/Japan Records/徳間ジャパンコミュニケーションズ） - 2019年リマスタリングCD再発売、TJJC-30033

オムニバス参加 
 TRA No. 5 New Artist Catalogue Summer 1984 1984年発売 （TRAプロジェクト） - カセットブック
 Hit the Road Jack (旅立てジャック)
 Karma Chameleon (カーマは気まぐれ)
 Ich bin der glücklichste Mensch auf der Welt (白銀は招くよ)
 I Feel Good

脚注

関連項目 
 ガールズ (日本のバンド)
 ピンナップス (バンド)
 近田春夫&ハルヲフォン
 近田春夫&BEEF
 近田春夫&ビブラトーンズ
 ザ・ハプニングス （:en:The Happenings）
 トニー・ハッチ （:en:Tony Hatch）

外部リンク 
 
  - 1991年4月25日発売 （廃盤）
 近田春夫によるアンビエント・プロジェクト、ゲートボール唯一のアルバム『スマートなゲートボール』がタワレコ限定再発！

 
日本のロック・バンド
近田春夫
岩手県社会人サッカーリーグ（いわてけんしゃかいじんサッカーリーグ）は、全国の各都道府県にあるサッカーの都道府県リーグのひとつで、岩手県のサッカークラブチームが参加している。

1973年に第1回大会が行われ、2023年現在では第48回を数える。

概要&レギュレーション
岩手県社会人サッカーリーグは3部構成となっている。2011年までは4部リーグが存在した。5月から11月にかけて行われる。

 1部（8チーム、1回戦総当たり）
 2部（6チーム、1回戦総当たり）
 3部（4チーム、2回戦総当たり）

新型コロナウイルスの影響による参加自粛が相次いだことから、2021年の2部は3チームのみの参加となった。2022年は7チームによる「2部・3部合同リーグ」として開催した。

昇格・降格について
1部優勝チームは東北社会人サッカーリーグ2部北に自動昇格。
2012年までは北東北3県チャレンジマッチが行われており、同大会1位は東北リーグ2部北へ昇格、2位は東北リーグ2部北7位と入替戦を行っていた。
1部8位以下のチームは2部に自動降格。2部1位は1部に自動昇格。

2部6位は3部に自動降格。3部1位は2部に自動昇格。

2020年シーズンのリーグ戦中止 
2020年4月12日、新型コロナウイルスの影響により全都道府県を通じて最も早くリーグ戦の中止を決定した。4月10日には当初開催予定であった岩手県サッカー選手権大会の決勝戦が抗議の電話が殺到したため延期になっており、それからわずか2日後のことであった。リーグ中止となった県の多くでは代替大会が開催されたが、岩手では秋田・熊本とともに代替大会も行われなかった。大会回次は計算されず、翌2021年の大会が第46回大会として行われる。

所属クラブ（2023年）

1部 
遠野クラブ
岩手クラブ
FCソンリッサ
FC紫波
大船渡三陸FC
FC盛岡市立
FC北上
FC宮古

2部 
大槌クラブ
CARNAGE
花巻クラブ
高田クラブ
岩手銀行サッカー部
岩泉クラブ

3部 
FC山田
花泉クラブ
FC FLEDGE
FC paradise

歴代優勝チーム

1部 

第29回 (2003年) 一関FC
第30回 (2004年) 水沢クラブ
第31回 (2005年) 富士クラブ2003
第32回 (2006年) 大宮クラブ
第33回 (2007年) FC紫波
第34回 (2008年) グルージャ盛岡イストリア
第35回 (2009年) 大宮クラブ
第36回 (2010年) FCガンジュ岩手
第37回 (2011年) 花巻クラブ
第38回 (2012年) FC Fuji 08
第39回 (2013年) 岩手クラブ
第40回 (2014年) 花巻クラブ
第41回 (2015年) ヌ・ペーレ平泉前沢
第42回 (2016年) 遠野クラブ
第43回 (2017年) ヌ・ペーレ平泉前沢
第44回 (2018年) 岩手クラブ
第45回 (2019年) 遠野クラブ
第---回 (2020年) 2019年新型コロナウイルスの影響により中止
第46回 (2021年) 大船渡三陸FC
第47回 (2022年) 岩手クラブ

脚注

関連項目
日本のサッカー

外部リンク
岩手県サッカー協会

いわてけん
岩手県のサッカー
いすゞP799WEはいすゞ自動車によって製作されたフォーミュラ1 (F1) 用 V型12気筒ガソリンエンジン。

開発の経緯 
ディーゼルエンジンの製作で有名ないすゞは、自社のガソリンエンジン製作技術がどこまで通用するかということを確かめるためにP799WEの製作に入った。当時、F1で採用されていた3.5Lエンジンを製作することとなったが、このエンジンの目的はあくまでテストであり、F1参戦ではなかった。また、F1だけでなくグループCカーにも搭載できるように考慮された。

歴史

製作 
1990年1月にP799WEの製作に入った。前述のように、レース参戦が目的ではなかったため、メンバーは4人だけであった。各種部品は神戸製鋼所などに製作を依頼した。しかし、ピストンはレーシングエンジン向けピストン製作で有名なマーレに依頼された。12月には部品がそろい、12月24日についに1号機が完成となった。

テスト 
1991年2月に火入れ、ベンチテストが行われた。本来では、このベンチテストで終了する予定だったが、いすゞ技術者の予想を超える出来だったことから、実際にF1マシンに搭載してテストをすることとなった。

当時、いすゞは乗用車部門でロータス・カーズと関係があったこと、チーム・ロータスに多数の日本企業（タミヤ、コマツ、シオノギなど）がスポンサーとしてついていたため、容易に接触、交渉する事ができ、8月のテストが決定した。

チーム・ロータスが1991年で使用した102Bは、ジャッド製V8エンジンを搭載していた。しかし、102Bのベースとなった102はランボルギーニ製V12エンジンを搭載していたため、P799WEを搭載するための大幅な改造はあまりなかったが、ある程度の改造を要した。具体的にはエンジンマウントの改造、ベルハウジングの製作、エンジンカウルの再製作、ラジエターの大型化だった。このマシンは「ロータス 102C」と命名された。

7月31日と8月2日にロータス・カーズのテストコースでシェイクダウンが行われた。その後、8月6日からシルバーストン・サーキットでのテストを開始した。6日は南コースを120km、7日はフルコースを150km走行した。発電用のオルタネーターを搭載していなかったため、車体に数個のバッテリーを搭載した。それらの影響から、102Cの車重は102Bと比べて約40kg増となっていたという。

この102Cが記録した最速ラップは1分30秒であり、同日にテストを行っていたマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナの約6秒遅れだった。ただし前述の車重の問題等もあり、実際のエンジン性能にはそこまでの差はなかったとされ、チーム関係者からは「少なくともランボルギーニV12と同程度の性能は出ていた」との意見も聞かれる。またドライブを担当したジョニー・ハーバートも高い評価コメントを残している。

テストから1ヵ月後、ロータスのピーター・コリンズは「私の経験に基づけば、レーシングエンジン（いすゞ）を1発で始動できたのは初めてだ」と、いすゞを賞賛する発言をした。

その後 
しかし、いすゞとしては当初の目標であるテスト走行までこぎつけたことで、目的は達成できたと判断。このシルバーストーンでの走行テストもベンチテストの予算を回して行われていた。

P799WEは部品としては10台分が製作され、1997年時点では完成状態で7台、部品として2台が現存していた。しかし、2009年現在で存在が確認されているのはタミヤ本社に展示されている1台のみである。ほかのエンジンについては不明である。

スペック 
 全長 690mm
 全幅 580mm
 全高 495mm
 気筒数・角度 V型12気筒・75度
 排気量 3,493cc
 最大馬力 646PS/12,000rpm（初期）,765PS/13,500rpm（後期）
 最大トルク 41.0kg·m/10,000rpm（初期）,42.5kg·m/11,500rpm（後期） 
 ピストンボア 85mm
 ストローク 51.3mm
 圧縮比 13.0:1
 重量 158kg

関連項目 
 ロータス 102C
 HKS（1992年にF1エンジンを製作してテストまでこぎつけた）
 ペトロナス（エンジン製作段階で断念）
 いすゞ・コモ（P799WEと同じ1991年に開発され、同年開催の第29回東京モーターショウに出展された、3.5L V12エンジンを搭載したコンセプトカー）

脚注

外部リンク 
 幻のF1エンジンISUZU P799WE［AUTOSPORTweb］ - YouTube

P799WE
V型12気筒エンジン
F1エンジン
張 瓊（ちょう けい、生年不詳 - 537年）は、北魏末から東魏にかけての軍人。字は連徳。本貫は代郡。

経歴 
北魏に仕えて盪寇将軍となり、朔州征虜府外兵参軍となった。葛栄の乱に参加し、葛栄が敗れると、爾朱栄の下で都督となった。元顥を討って功績を挙げ、汲郡太守に任じられた。建明元年（530年）、東道慰労大使となり、行唐県子に封ぜられた。太尉長史に転じ、河内郡太守として出向し、済州刺史に任じられた。普泰年間、南清河郡を置くよう請願した。永熙2年（533年）、爾朱兆が敗れると、張瓊は高歓に帰順し、汾州刺史に転じた。驃騎大将軍・儀同三司の位を受けた。東魏の天平3年（536年）3月、高歓が夏州を攻略すると、張瓊は慰労大使となり、夏州に駐屯した。天平4年（537年）10月、高歓が沙苑の戦いで西魏の宇文泰に敗れると、張瓊は夏州刺史の許和に殺害され、許和は夏州の地ごと西魏に降った。張瓊は使持節・燕恒雲朔四州諸軍事・大将軍・司徒公・恒州刺史の位を追贈された。

子女 
子に張歓・張遵業があった。張歓は北魏の平陽公主を妻とし、駙馬都尉・大将軍・開府儀同三司・建州刺史に任じられ、南鄭県伯に封じられた。張遵業は安西将軍・建州刺史となり、侯景に捕らえられた。侯景が敗れると、渦陽で殺害された。

脚注

伝記資料 
『北斉書』巻20 列伝第12
『北史』巻53 列伝第41

参考文献 
 
 
 
 
 

北魏の人物
東魏の人物
537年没
山田 康弘（やまだ やすひろ、1966年 - ）は、日本史学者。
群馬県生まれ。1990年学習院大学文学部史学科卒業。98年同大学院人文科学研究科博士後期課程修了、「戦国期室町将軍権力の研究」で学習院大学博士（史学）。

著書
『戦国期室町幕府と将軍』吉川弘文館 2000
『戦国時代の足利将軍』吉川弘文館・歴史文化ライブラリー 2011
『足利義稙―戦国に生きた不屈の大将軍』戎光祥出版 2016
『足利義輝・義昭―天下諸侍、御主に候』ミネルヴァ書房・日本評伝選 2019
編者代表『戦国期足利将軍 研究の最前線』山川出版社 2020

参考
[ISBN　978-4-642-05723-3]

20世紀日本の歴史家
21世紀日本の歴史家
日本中世史学者
群馬県出身の人物
博士（史学）取得者
学習院大学出身の人物
1966年生
存命人物
『Perfect Crime』（パーフェクト・クライム）は、2001年7月4日に発売された倉木麻衣の2ndアルバム。

解説 
 オリジナルアルバムとして、前作『delicious way』から約1年ぶりのリリースとなる。
 倉木本人は、「前作『delicious way』が無我夢中で製作したのに比べ、このアルバムは、切磋琢磨したアルバムであり、まるで一本の映画を観たようであった」と語っている。
 5thシングル「Simply Wonderful」は収録されていないが、カップリング曲の「think about」は収録されている。
 累計150万枚以上を売り上げ、第16回日本ゴールドディスク大賞でロック&ポップ・アルバム・オブ・ザ・イヤーを受賞している。

収録曲

楽曲解説 
PERFECT CRIME
テレビ朝日系列ドラマ『生きるための情熱としての殺人』主題歌
後に10thシングル「Can't forget your love/PERFECT CRIME -Single Edit-」で、徳永と池田大介の共同編曲でリアレンジを施されてリカットされる。
Start in my life
7thシングル「冷たい海／Start in my life」の2曲目。読売テレビアニメ『名探偵コナン』エンディングテーマ。
Reach for the sky
6thシングル。NHK朝の連続テレビ小説『オードリー』主題歌
Brand New Day
2020年に新バージョン「Brand New Day 〜New Edition 2020〜」として日本テレビ系『ぶらり途中下車の旅』のテーマソングに起用された。
Stand Up
8thシングル。コカ・コーラ爽健美茶CMソング。
Come on! Come on!
プロモ盤として12インチレコードが存在する。
ライブドアポッドキャスト『BEING GIZA STUDIO PODCASTING』オープニングテーマ
フジテレビ系「感動ファクトリー・すぽると!」イメージソング
東京ニュース通信社「TOKYO BROS.」CMソング
always
9thシングル。ライブではアンコールで歌われる事が多い。劇場版『名探偵コナン 天国へのカウントダウン』主題歌ならびに読売テレビアニメ『名探偵コナン』エンディングテーマ。
What are you waiting for
R&B色が強く出たナンバー。
think about
5thシングル「Simply Wonderful」のカップリング曲。
冷たい海
7thシングル「冷たい海／Start in my life」の1曲目。少年犯罪について歌ったシリアスな作品。
Reach for the sky GOMI REMIX 〜Radio Edit〜
Remixed by GOMI
6thシングル「Reach for the sky」にも収録されている。
いつかは あの空に
歌詞は「床の上に落ちてしまった白い花」と自分を重ね合わせて書かれている。
The ROSE 〜melody in the sky〜
全英詞の短いピアノバラード。遠く離れてしまった人を恋しく想う気持ちが歌われている。この曲のライブリハーサルバージョンが「PUZZLE/Revive」の初回限定盤に収録されている。

倉木麻衣のアルバム
2001年のアルバム
GIZA studioのアルバム
長戸大幸がプロデュースしたアルバム
2001年のオリコンアルバムチャート1位獲得作品
オリコンミリオンセラー達成アルバム
株式会社藤森商会（ふじもりしょうかい）は、北海道帯広市に本社を置き、帯広市を中心に「カレーショップインデアン」などを展開している、外食産業の企業。

沿革 
長野県出身の藤森熊作（1864年 - 1935年）が、1898年に当時の下帯広村へ到着し、1899年から養蚕、製材などの事業を興した。しかし、洪水被害で木材関係の事業を断念し、饅頭の製造販売に転じたのが、飲食業のきっかけとなった。1905年に鉄道（後の根室本線）が釧路から帯広まで達すると、藤森は駅構内での「待合所」と「駅売り」の営業を申請し、1906年に藤森待合所の営業を始めた。1924年に事業は2代目の藤森茂登恵に引き継がれ、その後1930年に待合所を藤森食堂と改め、急成長を遂げたが、1945年には北海道空襲などのためにいったん廃業となった。

第二次世界大戦後は、1946年に、帯広駅前で藤森食堂を再開した。1956年には有限会社藤森商会として法人化され、1961年には3代目の藤森照雄（1930年 - 2010年）が社長となった。照雄は新たな事業としてカレー専門店の開業を着想し、2年ほどの準備を経て、1968年に「インデアン」の最初の店舗を開店した。

1974年には、ファミリーレストラン「こんにちは」を開店し、一時期は3店舗を運営したが、1996年ころまでにいずれも閉店し、この事業からは撤退した。この間、1978年にはふじもり本店ビルが建てられ、1997年には有限会社から株式会社へ移行した。

2006年には、創業者の曽孫にあたる、4代目の藤森裕康（1961年 - ）が社長となった。

カレーショップ インデアン 
ほとんどの店舗の造りは、カウンター席が中心となっており、カレーの注文から提供まで時間をかけない。また、鍋を持参してルーだけを買って持ち帰ることができる。

1968年以降、「インデアン」は順調に店舗を増やし、それとともに、1988年には最初のセントラルキッチンを稼働させ、以降、1994年と2011年に、それぞれ新たなセントラルキッチンを設けている。

2005年時点で帯広周辺と釧路に9店を構え、合わせて年間およそ130万食を売り上げ、2010年時点では11店を構え、年間150万食を売り上げていた。

2016年3月現在、帯広市、芽室町、音更町、幕別町、釧路市で、合わせて12店舗が営業している。

 帯広市：西21条店（1989年開店）、長崎屋帯広店（1990年）、みなみ野店（2000年）、西18条店（2002年）、まちなか店（2009年）、MEGAドン・キホーテ西帯広店（2009年）、東5条店（2016年）
 幕別町：札内店（1993年）
 音更町：音更店（1994年）
 芽室町：芽室店（2007年）
 釧路市：釧路愛国店（2004年）、釧路あさひ町店（2011年）

脚注

外部リンク 
 北海道・帯広の家庭から自炊カレーを消した、恐るべきインデアン一族 - マイナビニュース
 帯広へ行ったら「インデアン」のカレー！ - 北海道Likers（サッポロビール）

日本の外食事業者
帯広市の企業
1956年設立の企業
鈴木 章司（すずき しょうじ）は千葉県大網白里町在住の日本のアマチュア天文家。

人物 

口径31.7cmF9リッチー・クレチアン式望遠鏡と冷却CCDカメラを用いて2006年2月4日に2m望遠鏡「なゆた望遠鏡」を使った観測により、かみのけ座の銀河M100に17.0等の超新星SN 2006Xを発見した。
この功績で日本天文学会より天体発見賞を受賞している。

脚注

天文家
超新星発見者
存命人物
天文学に関する記事
ランス・マイケル・パリッシュ（Lance Michael Parrish , 1956年6月15日 - ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州チャールトン出身の元プロ野球選手（捕手）。右投右打。愛称はビッグ・ホイール(Big Wheel)。

経歴 

9月5日にデトロイト・タイガースでメジャーデビュー。は85試合に出場して14本塁打を打ち、長打力をアピール。
にはレギュラーに定着して143試合に出場し、打率.276、19本塁打、65打点の活躍でタイガース不動の正捕手、そして主力打者となる。
には24本塁打、82打点で初のオールスター出場を果たし、シルバースラッガー賞も受賞。

からにかけて毎年オールスターに出場し、からにかけては3年連続でゴールドグラブ賞を受賞。
にはチームがワールドシリーズ制覇。この年も打率こそ低かったが、本塁打33（自己最多）、98打点と活躍。
1986年は故障で91試合の出場にとどまったが、オールスターで先発四番を務めた。

1986年オフにフリーエージェント（FA）でフィラデルフィア・フィリーズに移籍。
以後は故障がちとなって出場数も減った。フィリーズ移籍時には大きく期待されたが不本意な成績に終わり、にはオールスターに出場したものも打率.215と低迷し、にはカリフォルニア・エンゼルスに移籍。
こそ24本塁打を記録したが、フィリーズ移籍以後で打率が.250を越えたのも、20本塁打以上を打ったのもこの年のみであった。
その後、途中にシアトル・マリナーズに移籍。
はロサンゼルス・ドジャースに移籍するが、スプリング・トレーニングで新人マイク・ピアッツァとの争いに敗れて出場のないままクリーブランド・インディアンスに移籍。
はピッツバーグ・パイレーツ、はトロント・ブルージェイズでプレイして、この年限りで現役を引退した。

現役引退後はカンザスシティ・ロイヤルズの捕手インストラクター（）、ドジャースのマイナー（AA級）コーチ（ - ）、
タイガースの三塁ベースコーチ・ブルペンコーチ（ - ）を務め、一時解説者を務めた後、かつてのチームメイト、アラン・トランメル監督の下、にタイガースにコーチとして復帰。
からはトランメル退任に伴ってドジャースのマイナーチームの監督を務めている。

人物 
強肩強打の捕手として活躍。捕手としての通算299本塁打はMLB史上6位捕手以外の起用で25本塁打を記録している（終了時点、以下同様）、通算3,113塁打も捕手に限れば歴代10位、打点1,070も捕手に限れば歴代11位である。また、通算1,527三振はMLB歴代38位。

前述のように強肩で知られており、1983～1985年にかけてゴールドグラブ賞も受賞しているが、この3年間を前後にパスボールが非常に多いことでも有名だった。現役生活19年間で喫したパスボールは192個で、MLB歴代1位という不名誉な記録も持っている。

長男デーブは捕手で、2000年のドラフト会議でニューヨーク・ヤンキースから1巡目で指名され、現在でもテキサス・レンジャース傘下マイナーでプレイしている。次男マットは外野手、投手としてタイガースのマイナーでプレイしていた。いずれも、メジャーデビューは果たせていない。

詳細情報

年度別打撃成績 

 各年度の太字はリーグ最高

年度別守備成績 

一塁守備

外野守備

 各年度の太字はリーグ最高
 各年度の太字年はゴールドグラブ賞受賞

表彰 
シルバースラッガー賞6回（1980年、1982年 - 1984年、1986年、1990年）
ゴールドグラブ賞3回（1983年 - 1985年）
オールスター出場8回（1980年、1982年 - 1986年、1988年、1990年）

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧　P

外部リンク 

アメリカ合衆国の野球選手
在カナダ・アメリカ人の野球選手
デトロイト・タイガースの選手
フィラデルフィア・フィリーズの選手
カリフォルニア・エンゼルスの選手
シアトル・マリナーズの選手
クリーブランド・インディアンスの選手
ピッツバーグ・パイレーツの選手
トロント・ブルージェイズの選手
シルバースラッガー賞受賞者
MLBオールスターゲーム選出選手
アメリカ合衆国の野球監督
カンザスシティ・ロイヤルズ関連人物
ペンシルベニア州アレゲニー郡出身の人物
1955年生
存命人物
0年（ゼロねん、れいねん）とは、ある時間枠の中で基点となる年、またはその前年を「0」で表した年数である。紀元、元号その他、ほとんどの紀年法には0年は存在しない。しかし、天文学では西暦0年を設定する（詳細は後節）。

また紀年法とは言えないが、今後の新しい時代の始まりとなりうる象徴的な出来事が起こった年を指す語として使用されることがある（詳細は後節）。

西暦0年 
西暦（キリスト紀元）には、通常は、グレゴリオ暦においてもユリウス暦においても、0年を設けない。すなわち、紀元1年の前年は、紀元前1年であり、0年や紀元0年という年は存在しない。

しかし、ISO 8601:2004や天文学における暦（天文学的紀年法）では西暦0年（注：「紀元0年」ではない）を設定している。具体的には西暦1年（元年）の前年である紀元前1年を「西暦0年」とし、紀元前2年を負数で「西暦 -1年」（マイナスいちねん）、紀元前3年を負数で「西暦 -2年」（マイナスにねん）、……と紀元前の年を1年ずつずらして用いる。例えばカエサルが暗殺された紀元前44年は、西暦-43年である。

西暦0年を設ける理由 
西暦0年を設ける理由は、西暦前から西暦後にわたる期間計算を簡便・単純にするためである。

紀元1年（「1」）の前が紀元前1年（「-1」）となる紀元前年数をそのまま用いると整数の算法に反することとなって、天文学的事象の期間計算に不具合が生じてしまう。

 通常の紀年法：　紀元前4年 →紀元前3年 →紀元前2年 →紀元前1年 →紀元1年 →紀元2年 →紀元3年
 天文学的紀年法：西暦 -3年 →西暦 -2年 →西暦 -1年 →西暦 0年 →西暦 1年 →西暦 2年 →西暦 3年

天文学的紀年法が準拠する数直線：

例：紀元2年（ = 西暦 2年）から紀元前4年（ = 西暦 -3年）までの年数の算出法
 通常の紀年法：2 - (-4) - 1 = 5年（紀元前1年を跨ぐ場合には、1年を減じなければならない）
 天文学的紀年法：2 - (-3) = 5年（紀元前1年を跨がない場合の年数の算出方法と同じである）

西暦以外の紀年法 
インドで公式に使用されているインド国定暦（ヒンドゥー暦）は、基点となる年を「0年」として、基点となる年からの間隔を「N年」「紀元前N年」と表現する。この方法では、基点となる年からN年後が「紀元N年」、基点となる年からN年前が「紀元前N年」となる。一方で、基点となる紀元元年を1年とする（序数年として数える）西暦などでは、基点となる年からN年後が「紀元N+1年」、基点となる年からN年前が「紀元前N年」となり、紀元後の計算において経過した年数との間で1年のずれが生じる。これは、日本の皇紀や、台湾の民国紀元、東アジアにおける元号などでも同様である。

また、タイ、カンボジア、ラオスでは、釈迦が入滅した翌年の西暦紀元前543年を仏滅紀元元年（=1年）としているため、釈迦が入滅したその年の紀元前544年を仏滅紀元元年とするミャンマーやスリランカの紀元と1年の違いが生じる。この前者の紀元では紀元前544年を「仏滅紀元0年」と表現する場合もある。

その他の用法など 
一般的な紀年法以外でも、大きな時間の流れの中で基点となる出来事、あるいは新しい時代の始まりとなりうる象徴的な出来事が起こった年を、「（紀元）0年」「零年」「ゼロ年」と呼ぶことがある（「0時」も同様）。例えば、現代の日本で私年号としても用いられている「戦後」は、第二次世界大戦が終わった西暦1945年を「戦後0年」（時代の基点）として、その後の経過年数を表す場合にも計算されている（西暦年は「戦後年」となる）。

また、ある決まった年ではなく、まだ何もない（無の）状態やそこからの始まりを予感させること、黎明期を表す抽象的な概念として、例えば映画のタイトルになった「北の零年」「ドイツ零年」「アフガン零年」などがある。政治的な用語としては、カンボジアで破壊の限りを尽くしたクメール・ルージュ（ポル・ポト派）が首都プノンペンを陥落させた1975年4月の ( chhnam saun) が知られている。

なお、西暦2000年からの10年間を指す「ゼロ年代」については「2000年代」を参照のこと。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 1月0日
 紀元前1年
 紀元前
 0年代
 正の数と負の数

紀年法
紀元前1年
0ねん
0
佐藤 一雄（さとう かずお、1948年 - ）は、日本の機械工学者。名古屋大学名誉教授。元精密工学会副会長。精密工学会賞、文部科学大臣表彰科学技術賞等受賞。

人物・経歴 
1970年横浜国立大学工学部機械工学科卒業、日立製作所入社、中央研究所機械研究所入所。1982年東京大学工学博士。1994年名古屋大学工学部マイクロシステム工学専攻教授。2006年東京工業大学精密工学研究所極微メカノプロセス研究部門客員教授、日本機械学会理事。2010年精密工学会副会長。2012年名古屋大学退職、名古屋大学名誉教授、愛知工業大学工学部教授、日本機械学会マイクロナノ工学部門初代部門長。2014年横浜国立大学監事。

編著 
『創造性モノづくり実習マニュアル : 大学版』名古屋大学創造性モノづくり教育研究会 2007年

受賞 
日本塑性加工学会 論文賞 1986
精密工学会 技術賞 1989
計測自動制御学会 論文賞 1994
日本機械学会 東海支部賞 アントレプレナ-賞 1999
日本機械学会 フェロー 2003
電気学会 上級会員 2006
電気学術振興賞（著作賞） 2007
日本機械学会創立110周年記念功労賞 2007
文部科学大臣表彰 科学技術賞 2009
精密工学会 フェロー 2009
日本機械学会2009年度船井特別賞 2010
日本工学教育協会 著作賞 2010
精密工学会賞 2017

脚注 

日本の機械工学者
東京工業大学精密工学研究所の人物
日立製作所の人物
愛知工業大学の教員
名古屋大学の教員
工学博士取得者
工学士取得者
横浜国立大学出身の人物
1948年生
存命人物