Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
月宿（げっしゅく）は、天球上の天の赤道付近（本来は月の通り道である白道）を、27ないし28のエリアに分割したもの。英語では lunar mansion(s) あるいは lunar station(s)、ドイツ語では Mondstation(en) という。いずれも「月の宿り」を意味するが、日本や中国では一般に星宿と呼んでいる。月宿は世界各地に見られる。

各地の月宿

中国 
一般に二十八宿と呼ばれ、28宿からなる。英語圏では中国の月宿を sieu と呼んでいる。これは星宿の「宿」の中古拼音 siuh（現在の拼音では xiù）からきている。詳細は二十八宿を参照。

インド 
インドの月宿はナクシャトラ（nakshatra）と呼ばれる。こちらも
やはり28宿の体系だが、通例は第22宿アブジヒドを除いた27宿として使われる。詳細はナクシャトラ、二十七宿を参照。

アラビア 
アラビアにも月宿の体系があり　manzil（［マンジル］、詳しくは manāzil al-qamar ［マナージル・アル＝カマル］）といい、こちらも28宿である。

シュメール 
月宿の体系は古代メソポタミア（シュメール）にも存在したらしいことが判っている。これまで、メソポタミアでは黄道十二星座が最初に設定されたと信じられてきたが、史料の上からは全く確認されていない。紀元前6世紀頃に成立した星座表 「ムル・アピン」 では、古代メソポタミアではアヌの道の星座とそれより北にある星座、南にある星座と分類されていた。アヌの道とは天の赤道である。メソポタミアでは、このアヌの道に沿って30の星座が見られるが、これが月宿であると考えられている。

月宿の成立 
月宿がどのように成立したのか、現在に至るも判っていないが、以下のような説が提出されている。
 中国起原論 - 中国で成立してインド、アラビアへと西方に伝わったとする。
 インド起原論 - インドで成立して放射状に伝わったとする。
 バビロニア起原論 - 古代メソポタミア（バビロニア）で成立してインド、中国へと東方に伝わったとする。
また、起源をバビロニアとするが、そこから中国とインドへば別個に伝えられ、それぞれの地域で独自に体系化されたとするバビロニア起原 - インド・中国平行発展論もある。実際のところ、成立時期もよくわかっていない上に月宿の名称もごく一部を除いて関連性は見られず相互に関連は希薄である。

月宿の数 
十二宮は太陽の運行に注目し、黄道帯を12等分したものである。これに対して、月宿は月の運行に注目して作られている。わかりやすいのは、ある満月から次の満月までの期間（朔望月≒29.53日）だが、月宿は月の恒星月（≒27.32日）から来ている。恒星月の日数の端数を切り捨てれば二十七宿、切り上げれば二十八宿となる。シュメールにおける30宿はさらに大雑把な概数だが、シュメールでは六十進法が使われていたことと関係があるのかもしれない。

脚注

関連項目 
十二宮
十二次

天文学
天文学史
天文学に関する記事
暦法
占星術
占い
月
術数学
陰陽道
暦注
2001年 全米オープン（2001ねんぜんべいオープン、US Open 2001）は、アメリカ・ニューヨークマンハッタンにある「USTAナショナル・テニスセンター」にて、2001年8月27日から9月9日にかけて開催された。

シニア

男子シングルス 

 レイトン・ヒューイット def.  ピート・サンプラス, 7–6(4), 6–1, 6–1
 ヒューイットは全米オープン及び4大大会初優勝である。

女子シングルス 

 ビーナス・ウィリアムズ def.  セリーナ・ウィリアムズ, 6–2, 6–4
 ビーナスとセリーナによる「ウィリアムズ姉妹対決の決勝」が実現した。テニス4大大会における「姉妹対決の決勝」は、1884年ウィンブルドン選手権の第1回女子シングルスでモード・ワトソンとリリアン・ワトソンの姉妹が対戦して以来117年ぶりの出来事であった。

男子ダブルス 

 ウェイン・ブラック /  ケビン・ウリエット  def.  ジャレッド・パーマー /  ドナルド・ジョンソン, 7–6, 2–6, 6–3

女子ダブルス 

 リサ・レイモンド /  レネ・スタブス def.  ナタリー・トージア /  キンバリー・ポー, 6–2, 5–7, 7–5

混合ダブルス 

 トッド・ウッドブリッジ /  レネ・スタブス def.  リーンダー・パエス /  リサ・レイモンド, 6–4, 5–7, 7–6(9)

ジュニア

男子シングルス 
 ジレ・ミュラー def.  王宇佐, 7–6(5), 6–2

女子シングルス 
 マリオン・バルトリ def.  スベトラーナ・クズネツォワ, 6–4, 6–4

男子ダブルス 
 トマーシュ・ベルディハ /  ステファン・ボーリ def.  ブレンダン・エバンス /  Brett Joelson, 6–4, 6–4

女子ダブルス 
 ガリナ・フォキナ /  スベトラーナ・クズネツォワ def.  エレナ・ヤンコビッチ /  マテア・メザック, 7-5, 6-3

外部リンク 
 国際テニス連盟トーナメントリンク（男子、女子、ジュニア）
 スポーツ・イラストレイテッド誌（英語）
「東北音頭」（とうほくおんど）は、フランク永井の楽曲。小田島憲が作詞とサトウハチローが補作詞を、吉田正が作曲を手掛けた。オリジナルは、立川澄人の「東北開発の歌 われらのちから」との両A面シングルとして1966年にビクターから発売された。

後に2代目鈴木正夫が歌い2005年1月10日に藤みち子・武花千草の「夢来舞」との両A面シングルとしてビクターから12cmCD（VZMG-10006）とカセットテープ（VZSG-10260）が、橋幸夫の177枚目のシングルとして2011年9月21日にビクターから12cmCD（VICL-36664）とカセットテープ（VISL-36664）がそれぞれ発売された。

音楽性 
「東北音頭」は、1965年（昭和40年）、河北新報社が東北地方の振興を目的に歌詞を一般公募し、これをサトウハチローが補作し、吉田正が作曲して作られたもので、翌年4月に、フランク永井の歌唱で発売された（SV-399）ものである。フランク永井は東北出身（宮城県）であった。地元の夏祭りでは盛んに踊られていたが、2005年に日本伝統文化振興財団の「2005年度全国総踊り曲」として同じく東北出身（福島県）の2代目鈴木正夫が吹き込み発売し、東日本大震災後、東北の復興を願って橋幸夫が新たに吹き込み発売した。

橋は、「いま、フランク先輩が生きていればこの歌を絶対に歌っていたはず。先輩の思いも込めて僕が歌いたかった」と語っている。橋とフランク永井は、共に吉田正の門下生で、橋は後輩にあたる。橋のデビュー当時、橋のあまりの人気に、フランク永井が煙たがったが、その後は仲が良かった。

「高度経済成長で、日本に夢と希望があふれていたころの昭和40年代。そのころ流行った吉田メロディーを感じることができる力強い1曲」とも語っている。なお、リバイバルにあたって、橋は「音頭踊るは命の息吹」「ゆめと希望の花咲かせ」と復興への願いを込め6番の歌詞を追作詞しいる。

楽曲の振付は、ビクター民謡・舞踊連盟で、イラストでの解説がついている。

シングルリリース 
橋幸夫版シングルのジャケットのイラストは漫画家の工藤恒美、題字は橋本人の筆。2曲目「鶴」は、椎名透明作詞で佐々木博史の作曲による。椎名とは『盆ダンス』の2曲目「優駿の風」、3曲目「テムジン〜蒼き狼伝説〜」、『生きて悔いなし』の2曲目「旅の支度」についで4回目。佐々木博史とは初共演となる

収録曲 
フランク永井版
 東北開発の歌 われらのちから　歌：立川澄人
 作詞：斎光雄、補作詞：サトウハチロー、作曲：吉田正
 東北音頭
 作詞：小田島憲、補作詞：サトウハチロー、作曲：吉田正
2代目鈴木正夫版
 夢来舞（ゆめらいぶ）　歌：藤みち子、武花千草
 作詞：たかはらゆたか、作曲・編曲：坂下滉
 東北音頭
 作詞：小田島憲、補作詞：サトウハチロー、作曲：吉田正、編曲：坂下滉
橋幸夫版
 東北音頭
 作詞：小田島憲、補作詞：サトウハチロー、作曲：吉田正、編曲：坂下滉
 鶴
 作詞：椎名透明、作、編曲：佐々木博史

収録アルバム 
フランク永井版
 アルバム『ファンが選んだ吉田メロディー』（2011年10月19日発売、VICL-63796）に収録されている。
橋幸夫版

このほか『橋幸夫ベスト100+カラオケ15』（CD-BOX 5+1枚組） [2015/10/28発売]Disc1に収録されている。

脚注 

フランク永井の楽曲
橋幸夫の楽曲
サトウハチローが補作した楽曲
吉田正が制作した楽曲
1966年のシングル
2005年のシングル
2011年のシングル
東北地方の音頭
河北新報社選定の楽曲
うほくおんと
宗岳 木村（そが の きむら）は、平安時代前期の貴族。氏姓は石川朝臣のち宗岳朝臣。官位は従五位下・長門守。

経歴 
本貫は右京。従五位下に叙爵後、長門守に任ぜられる。長門守辞任後の元慶元年（877年）それまで石川朝臣姓であったが、箭口岑業と共に宗岳朝臣姓に改姓を願い許されている。改姓理由として以下を述べている。
一族の始祖である武内宿禰の子宗我石川は、河内国石川の別業で生まれたことから名を石川とし、宗我の大家を与えられて居住したことから氏姓として宗我宿禰姓を賜与された。しかし、先祖の名をもって子孫の氏の名称とするのでは、諱を避けることができない（死後に生前の実名を忌んで口にしない風習に反する）。

元慶3年（879年）同姓一族の内で絶戸となった16戸（左京12戸右京4戸）を朝廷に伝えて、民部省にて処分が行われている。このことから木村が一族を代表する立場にあったことが窺われる。

元慶6年（882年）建興寺は先祖の宗我稲目が建立したことは、縁起（『元興寺伽藍縁起并流記資財帳』）にも記されており明確な事実であることから、宗我氏としてこの寺院を領有し氏寺としたい旨、太政官に訴え出る。これに対して、当寺の別当であった義済は以下理由にて反論し、木村の希望は受け入れられなかった。
蘇我稲目は自邸を仏殿としてそれが当寺院となったことは事実である。しかし、天皇からその代地を与えられて、稲目は寺院を朝廷に献上して、詔を奉じて塔を建立した。
従って、当寺院は御願寺として建立されたとみなすことができ、宗我氏の氏寺とはすべきでない。

官歴 
元慶元年（877年）12月27日：前長門守従五位下
元慶6年（882年） 8月23日：見散位

脚注

参考文献 
武田祐吉、佐藤謙三訳『読み下し 日本三代実録 下巻』戎光祥出版、2009年

きむら
平安時代前期の貴族
9世紀生
ロンドン覚書（ロンドンおぼえがき）とは、1862年（文久2年）に江戸幕府が派遣した文久遣欧使節（正使・竹内保徳）がイギリスと結んだ、日本の開市・開港を延期する覚書のことである。

概要 

1858年、江戸幕府は開国を迫る欧米列強と相次いで修好通商条約を結ぶ（安政五カ国条約）。その中で、幕府は江戸・大阪（両都）の開市、新潟・兵庫（両港）の開港を約束していた。しかし、国内の経済問題や政治問題によって期限内の履行が難しくなり、これら開市開港の延期を各国に求めた。

文久遣欧使節団は最初フランスに赴き、仏外相と交渉するが不調に終わる。その後、イギリスへ渡り英外相ラッセルとの交渉の末、駐日英国公使ラザフォード・オールコックと1862年6月6日にロンドン覚書を締結し、開市開港の延期を定めた。この後、イギリスの働きかけもあって、他国との交渉も進み、同年10月2日にパリ覚書を締結して延期は一定の解決を見る。

日本は開市開港の延期を認められたものの、代償として関税の低減化を始めとする貿易の自由化を認めさせられた。

内容 
主な内容は以下の通り。

また、これら代償が履行されない場合には延期の取り消しも定められていた。

脚注

参考文献 
 宮永孝「幕末遣欧使節団」、講談社 (2006/3/11)、ISBN 978-4061597532
 『国史大辞典』「両都両港開市開港延期問題」秋元益利「ロンドン覚書」「パリ覚書」　吉川弘文館　1983年

幕末の外交
日英関係
日英二国間条約
1862年の日本
1862年のイギリス
1862年の条約
ラザフォード・オールコック
米沢市立東部小学校（よねざわしりつとうぶしょうがっこう）は、山形県米沢市東にある市立小学校である。明治5年7月5日に「第一小学校」として開校した。2018年（平成30年）4月1日現在、21クラスで児童数は521人である。

所在地 
山形県米沢市東一丁目6-102

通学区域 
 米沢市
 駅前一丁目・二丁目・三丁目・四丁目
 下花沢一丁目・二丁目・三丁目
 通町八丁目のうち1番1号、1番2号、1番71号から80号、2番56号、2番68号、2番72号から78号、2番82号から84号
 東一丁目・二丁目・三丁目
 東大通一丁目・二丁目・三丁目
 花沢町
 大字花沢
 万世町片子のうち羽黒川の西側

卒業後 
 第一中学校へ進学する。

脚注

関連項目 
 山形県小学校一覧

外部リンク 
 米沢市立東部小学校

山形県の公立小学校
とうふ
学校記事
朝風（あさかぜ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、神風型駆逐艦 (初代)の8番艦である。同名艦に神風型駆逐艦 (2代)の「朝風」があるため、こちらは「朝風 (初代)」や「朝風I」などと表記される。

艦歴 
1904年（明治37年）12月30日、川崎造船所で起工。1905年（明治38年）2月15日、命名（製造番号第8号）。同年10月28日、進水。同年11月28日、駆逐艦に類別。1906年（明治39年）4月1日、竣工。

第一次世界大戦では、青島の戦いに参加。シベリア出兵時には沿海州の沿岸警備を行った。

1924年（大正13年）12月1日、掃海艇に編入。1928年（昭和3年）4月1日、除籍。同年7月6日、廃駆逐艦第15号と仮称。1929年（昭和4年）1月31日、廃船。同年8月1日、湯谷湾外で榛名・比叡の実弾射撃標的として撃沈処分。

艦長
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
駆逐艦長
（兼）鈴木氏正 少佐：1906年3月6日 - 5月10日
（兼）三上兵吉 中佐：1906年5月10日 - 9月13日
（兼）田中吉太郎 大尉：1906年9月13日 - 12月20日
玉岡吉郎 大尉：1906年12月20日 - 1907年10月15日
関干城 大尉：1907年10月15日 - 11月22日
武富咸一 大尉：1907年11月22日 - 1908年11月26日
江口金馬 大尉：1908年11月26日 - 1909年2月1日
児玉兼三郎 大尉：1909年2月1日 - 12月1日
（兼）木岡英男 大尉：1909年12月1日 - 1910年1月15日
荷村信夫 大尉：1910年1月15日 - 2月3日
（兼）木岡英男 大尉：1910年2月3日 - 12月1日
影浦喜次郎 大尉：1910年12月1日 - 1911年4月17日
（兼）岡田政次郎 少佐：1911年4月17日 - 5月22日
賀川五助 大尉：1911年5月22日 - 1912年5月22日
柘植道二 大尉：1912年5月22日 - 12月1日
倉島巽 大尉：1912年12月1日 - 1913年12月1日
柴山司馬 大尉：1913年12月1日 - 1914年12月1日
梅鉢義三 大尉：不詳 - 1915年12月13日
大久保義雄 大尉：1915年12月13日 - 1918年9月10日
小島謙太郎 大尉：1918年9月10日 - 1918年12月1日
有馬直 大尉：1918年12月1日 - 1919年9月8日
岩原盛恵 大尉：1919年9月8日 - 1922年2月1日
（兼）日台虎治 大尉：1922年2月1日 - 1922年7月20日
太原進 大尉：1922年7月20日 - 1924年7月1日
前田芳雄 大尉：1924年7月1日 - 12月1日
掃海艇長
前田芳雄 大尉：1924年12月1日 - 1925年4月20日
木村一郎 大尉：1925年4月20日 - 1925年10月15日
（兼）床井春吉 大尉：1925年10月15日 - 1925年12月1日
服部勝二 大尉：1925年12月1日 - 1926年12月1日

脚注

参考文献
国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館

 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）

『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料編、KKベストセラーズ、1994年。
海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。
『世界の艦船増刊第107集 日本駆逐艦史』海人社、2012年12月。

関連項目 
 大日本帝国海軍艦艇一覧

神風型駆逐艦 (初代)
日本の掃海艦艇
第一次世界大戦の艦船
1905年進水船
1906年竣工船
川崎重工業建造の船舶
標的として沈没した船
播磨局（はりまのつぼね）は、鎌倉時代中期の武家女性。肥前国天草郡の武士・天草種有の嫡子。名は大蔵太子（おおくら の おおいこ）。

略歴 
大宰府在庁官人大蔵氏の流れを持つ父・種有は天草下島の開発領主だったが、貞永2年（1233年）そのうち本領にあたる本砥島（現・熊本県天草市本渡町周辺）の地頭職を嫡女だった播磨局に相続させて、天草氏の惣領とした。弘安4年（1281年）弘安の役の際には播磨局自ら出陣し、諏訪明神の霊験によって武運を得たことから、弘安6年（1283年）諏訪大社より分霊して領内に本渡諏訪神社を建立している。また父の菩提寺としては新開地の亀川に来迎寺を建立し、寺領を寄進している。「領主室」だったらしいが子はなく、弟の種資を養嗣子として天草氏惣領を相続させた。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 

鎌倉時代の女性
肥後国の人物
元寇の人物
生没年不詳
松田 博（まつだ ひろし、1942年（昭和17年）12月27日 - 2023年（令和5年）4月30日）は、日本の社会思想史学者、グラムシ研究者、立命館大学名誉教授。専攻、社会思想史、イタリア近代思想史。国際グラムシ学会会員。

来歴
福岡県出身。福岡県立修猷館高等学校、早稲田大学文学部史学科卒業。法政大学大学院修士課程修了。ペルージャ外国人大学、ローマのグラムシ研究所、フィレンツェ大学に学ぶ。立命館大学産業社会学部助教授、同教授。2007年立命館大学名誉教授。2023年4月30日、胃がんのため死去。80歳没。

著書
『ボローニア「人民の家」からの報告 ワインとレジスタンスの街の市民たち』合同出版、1983
『グラムシ研究の新展開 グラムシ像刷新のために』御茶の水書房、2003
『グラムシ思想の探究 ヘゲモニー・陣地戦・サバルタン』新泉社、21世紀叢書　2007

『「未完の市民社会論」の研究-『獄中ノート』と現代-』あけび書房、　2021

共編著
『イタリアの労働環境と健康』上畑鉄之丞共編著 イタリアの社会医学研究会訳 労働経済社、1981
『グラムシを読む 現代社会像への接近』編 法律文化社、1988
『グラムシ思想のポリフォニー 現代性と古典性のインターフェース』鈴木富久共編 法律文化社、1995

翻訳
ルチアーノ・ラーマ『イタリアの労働運動』新日本新書、1979
イタリア共産党中央委員会教育部編『グラムシ入門』ロベルト・マッヂ共訳 合同出版 合同叢書 1982
ノルベルト・ボッビオ『グラムシ思想の再検討 市民社会・政治文化・弁証法』小原耕一、黒沢惟昭共訳　御茶の水書房、2000
『グラムシ『獄中ノート』著作集 7 (歴史の周辺にて「サバルタンノート」注解)』編訳 明石書店、2011
『グラムシ『獄中ノート』著作集 3』編訳 明石書店、2013

脚注

参考 
 [ISBN　978-4-7877-0715-4]
 『現代日本人名録』2002年　

社会思想史
日本の思想史家
日本の社会学者
立命館大学の教員
早稲田大学出身の人物
福岡県立修猷館高等学校出身の人物
福岡県出身の人物
胃癌で亡くなった人物
1942年生
2023年没
さいたま市浦和西体育館（さいたましうらわにしたいいくかん）は、埼玉県さいたま市桜区大字下大久保にある体育館である。以前は浦和勤労者体育センターとも呼ばれていた。

概要 
当時の浦和市と雇用促進事業団が提携し、地域住民と勤労者のための社会体育施設として建設された体育館である。バスケットボール、バレーボール、バドミントンができるアリーナ（競技場）、トレーニング室、卓球室、ランニングコースなどがある。
桜区役所（プラザウエスト）に隣接するさいたま市記念総合体育館からも近い。無料駐車場が58台用意されている。

沿革 
 1980年（昭和55年）5月 - 浦和市大字下大久保に開館。
 2002年（平成14年） - さいたま市の管理となる。

所在地 
 さいたま市桜区大字下大久保1676-1

アクセス 
 京浜東北線・宇都宮線・高崎線　浦和駅西口より国際興業バス大久保浄水場行き「下大久保」下車、徒歩5分。

周辺 
 鴨川
 羽根倉橋
 浦和斎場
 さいたま市記念総合体育館

参考文献

外部リンク 
 浦和西体育館

関東地方の屋内競技施設
さいたま市のスポーツ施設
桜区の建築物
1980年開設のスポーツ施設
ビットブロック転送（、ビット・ブロック・トランスファー）は、コンピュータグラフィックスにおける画像データ（ビットマップ）操作およびそれに関連するハードウェア機能のひとつである。ビットブロック転送の操作には少なくとも2つのビットマップを必要とし、転送の際にビット単位の論理演算（ラスターオペレーション）を伴うこともある。

BitBlt (読みは「ビットブリット」) と略されるが、これをデバイスドライバやゲームの設定ファイルなどでBitBit（lではなくてi）と表現してしまう間違いも。

概要

ダブルバッファリング 

CPUからVRAMに対する直接アクセスはCRTCからのアクセスの干渉などハードウェア的な制約が多いため、メインメモリに対するアクセスよりも低速であることが多い。、画像操作の度にVRAMにアクセスを行うことは描画速度を低下させるばかりか、描画途中で画面のフレームが切り替わってしまう状況を生じやすく、ちらつき（フリッカー）、テアリング、カクつき（スタッタリング）を発生させる原因となる。これらの問題の解決方法の一つとして、モニターに表示するための表画面となる画像データ領域をVRAMに、そして裏画面となる同サイズのデータ領域をメインメモリに確保しておき、画像操作は裏画面にて行ない、最終的に裏画面のデータを表画面に一括転送するというダブルバッファリング手法がある。この転送時にビットブロック転送が利用される。Windows API（GDI）におけるBitBlt関数のように、グラフィックスデバイス（グラフィックスチップ、GPU）によるハードウェアアクセラレーション機能を備えるものもある。CPUの代わりにDMAコントローラを用いてメインメモリからVRAMにビットマップを転送するアーキテクチャも存在する。Macintoshでは「オフスクリーン描画」と呼ぶのが普通で、"Bit Block Transfer"や"BitBlt"という語句はめったに出てこない。

ダブルバッファリングの裏画面用に確保したメモリ領域はオフスクリーン、オフスクリーンバッファあるいはバックバッファと呼ぶ。またわかりやすく仮想画面と呼ぶこともある。

Direct3DやOpenGLなどのグラフィックスハードウェアアクセラレーションに対応したAPIを利用してGPU上で画像処理を行なう場合は、メインメモリを介することなくVRAM上で直接画像データを高速に操作できるが、表画面に対する直接操作は依然としてちらつきの問題を生じるため、VRAM上に裏画面を用意しておき、フリップ（スワップ）機能を用いてダブルバッファリングを行なうのが通例である。同様に、メインメモリの一部をVRAMとしてGPUと共用するオンボードグラフィックスなどの環境であっても、ダブルバッファリングが必要である。

逸話 
当初は、PARCで開発されたAlto向けに開発されたSmalltalkシステムで、ポップアップするメニューやオーバーラップするウインドウを有するGUIの効率化を図るためにダン・インガルスらにより考案・実装されたものだが、後にマイクロコード化され、Altoの組み込みの機能としてSmalltalk以外のGUIシステムでも広く利用されるようになった。Smalltalkシステムでは、GUIウィジェットの通常描画の他にも、タートルグラフィックス、フォントの複数のスタイル（ボールド、イタリック、アンダーライン、取り消し線）の自動生成、あるいは、描画ツールでドット単位の部分編集を可能にする拡大表示、図形の回転処理などを行なう際などに活用された。なお、1979年時点でのSmalltalkでは隠れたウインドウの見える部分だけの描画更新処理は行なっていなかったのだが、おそらく前述マイクロコード化などのハードウェア支援も手伝って比較的高速にウインドウ処理をこなすSmalltalkシステムのデモを見たビル・アトキンソンが思い込みで、不定形領域を対象にでき、しかもソフトウェアのみで部分的な再描画を行なっているものと誤解。その認識のまま、後にApple製LisaやMacintoshでGUI描画の中核を担う、“リージョン”の扱いと比較的高速な描画が可能なQuickDrawとして、ついに完成させてしまったという逸話がある。

関連項目 
 ダブルバッファリング
 スプライト
 Direct Memory Access
 Blit
 コンポジット型ウィンドウマネージャ
 :en:Bit blit
 :en:Multiple buffering

コンピュータグラフィックス・アルゴリズム
後藤 重元（ごとう しげもと、永正13年（1516年） - 天正5年（1577年））は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。姉小路氏の家臣。通称は帯刀。

人物 
永正13年（1516年）、飛騨国にて誕生。

古川姉小路家臣となる。記録では姉小路済継に仕えたとされるが、年代が合わないため、姉小路済俊または高綱の代であると思われる。

その頃の飛騨国司家は三家に分裂しており、古川家臣だった三木氏をも巻き込み内輪での激しい抗争が続いていた。天正4年（1576年）、高綱が死去した事で古川家は後嗣なく滅亡、向小島家の当主・向宣政が次期国司となるも幼少であったため、翌5年（1577年）頃、家臣の牛丸重親が主家乗っ取りを企て宣政暗殺を試みた。

その最中、重元は宣政を常陸国へと密かに脱出させたが、牛丸氏との一連の騒動の中で飛騨国にて討死したという。重元の活躍により生き延びた宣政は後に親戚であった佐竹家に仕えた。

分裂していた上、動乱の多かった姉小路氏だが、家臣を含めて生没年がはっきり分かっている武将は少ない中で、生没年の記録が残っている数少ない姉小路家臣である。

 

室町・安土桃山時代の武士
飛騨国の人物
1516年生
1577年没
第51師団（だいごじゅういちしだん）は、大日本帝国陸軍の師団の一つ。茨城・栃木・群馬の三県を徴兵区とする常設師団として、1940年（昭和15年）7月10日に留守第14師団を基幹に宇都宮で編成された

沿革
1940年（昭和15年）8月から常設師団のうちの8個師団が満州に永久駐屯することになり、代替の常設師団として同年7月10日に第51師団・ 第52師団・第54師団・第55師団・第56師団・第57師団の計6個師団がそれぞれ留守師団を基幹に編成された。第51師団の管轄区域は宇都宮師管と称した。

師団は編成後当初は東部軍に所属し宇都宮に在ったが、1941年（昭和16年）7月に関東軍特種演習参加のため満州へ派遣された。宇都宮師管の管区業務は留守第51師団が引き継いだ。

同年9月には華南に進出し第23軍に編入され、歩兵第66連隊基幹の荒木支隊が12月の香港の戦いに参戦する。その後も第23軍隷下広東に駐屯していたが、1942年（昭和17年）10月20日に南東方面の第17軍の戦闘序列に編入となった。11月16日には新設の第18軍に移り、ニューギニア戦線に転用され、ラバウルに進出した。

1943年（昭和18年）1月2日に東部ニューギニアのブナの日本軍が玉砕し、師団は連合国軍の次の目標地であろうラエを守るべく2月28日にラバウルを出航した（八十一号作戦）。しかし、3月2日・3日にダンピール海峡で連合軍の空襲を受け、輸送船8隻すべてと駆逐艦4隻が撃沈されダンピールの悲劇といわれる多大な犠牲を出した（ビスマルク海海戦）。その後小規模に分かれた舟艇や駆逐艦による輸送により上陸した1個連隊ほどの兵員もラエ・サラモアの戦いに敗れ、サラワケット越えを敢行しての撤退は悲惨を極め、さらに連合国軍の飛び石作戦に翻弄され飢餓との戦いを続け、約16,000名の人員が終戦時には2,754名であった。

師団概要

歴代師団長 
上野勘一郎 中将：1940年（昭和15年）9月1日 - 1941年（昭和16年）7月1日
李王垠 中将：1941年（昭和16年）7月1日 - 1941年（昭和16年）11月16日
中野英光 中将：1941年（昭和16年）11月16日 - 終戦

参謀長 
渡辺勝 大佐：1940年（昭和15年）9月1日 - 1941年7月15日
大橋熊雄 大佐：1941年（昭和16年）7月15日 - 1942年4月17日
本郷忠夫 大佐：1942年（昭和17年）4月17日 - 1943年7月3日戦死
青津喜久太郎 大佐：1943年（昭和18年）7月5日 - 1944年9月9日
荒木勝利 大佐：1944年（昭和19年）9月9日 - 終戦

最終所属部隊 
第51歩兵団：川久保鎮馬中将
歩兵第66連隊（宇都宮）：遠藤房俊大佐
歩兵第102連隊（水戸）：堀慶二郎大佐
歩兵第115連隊（高崎）：松井隆美大佐
捜索第51連隊
野砲兵第14連隊：渡辺左之大佐
工兵第51連隊：安東英夫中佐
輜重兵第51連隊：江崎義雄大佐
第51師団通信隊：小泉茂大尉
第51師団兵器勤務隊：喜多川儀平中尉
第51師団衛生隊：小桜八太郎少佐
第51師団第1野戦病院：谷口慶亮軍医少佐
第51師団第2野戦病院：本間博軍医少佐
第51師団第3野戦病院：佐伯正之進軍医少佐

脚注

参考文献 
外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
外山操・森松俊夫編著『帝国陸軍編制総覧』芙蓉書房出版、1987年。
秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。
福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。
防衛庁防衛研修所戦史部『陸軍軍戦備』（戦史叢書）、朝雲新聞社、1979年。

関連項目
大日本帝国陸軍師団一覧

051
インセンティブとは、自動車メーカーが自動車ディーラーに対して支払う販売奨励金またはディーラーに対して便宜を図る販売奨励策のこと。特に2001年以降は、アメリカ合衆国の市場に参画するメーカーの業績を左右するようになったことから、自動車の販売戦略を語る上で不可欠な用語として定着した。

アメリカにおけるインセンティブ

概要
自動車生産の草創期から、大なり小なり世界各国の自動車メーカーと自動車ディーラーの間で見られるインセンティブであるが、2000年代のアメリカ合衆国では特にやりとりが活発になった。それまでのインセンティブは、不人気車やモデルチェンジ直前の自動車が中心であったが、人気車やプレミアム車も含めてほぼ全車種に対象を拡大したことが特徴である。

インセンティブ競争の激化
2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件により、アメリカ国内の新車販売は一時的に低迷。生産を減らすことができなかったビッグスリーの各社は、抱えた在庫を処分するためにインセンティブの大盤振る舞いを行った。この時期のインセンティブは次のようなものである。

自動車ディーラーへのリベート
低金利（無金利を含む）自動車ローンの斡旋
購入者へのキャッシュバック
保証期間、保証走行距離の延長、無償修理
レンタカー会社などの大口契約者への大幅値引き
社員を対象とする優遇販売枠を縁故者へと拡大

やがてインセンティブの多寡は、消費者が自動車の購入する有力な動機付けの一つにもなり、各社の販売台数を左右する要因の一つとなった。当初は傍観していたビッグスリー以外の各社も追随を余儀なくされ、当時アメリカ国内で絶大な人気を誇っていたトヨタ・カムリですら、低金利ローンの対象車種となった。

インセンティブの増加と業績の悪化
アメリカ国内で、1台あたりに投じられたインセンティブの額は、2002年に平均2,000ドル台だったものが、2003年には平均3,000ドル台へ高騰。中でも売り上げが低迷したゼネラル・モータースは、販売促進のため4,000ドルを超えるインセンティブを投入した。やがてインセンティブ戦略は中古車市場の暴落を招き、新車の実売価格の更なる下落、インセンティブの要求強化などの悪循環を引き起こした。

こうした自転車操業的な経営体質は、ビッグスリーの財務状況を直撃、業績の悪化の要因の一つとなった。2005年には、格付け会社は、ゼネラル・モータースとフォードの格付けを投資不適格のカテゴリーに落とすほどの状況となった。特に、ゼネラルモータースの業績不振は深刻で、アメリカ国内はもとより世界トップシェアの販売台数を誇るにもかかわらず、2007年まで3年連続の赤字（2007年度には3兆円を超える額）を計上する結果となった。2006年、業績が悪化したゼネラルモータースは、ついにインセンティブ戦略の縮小を行い、競争に一つの区切りがつけられた。

インセンティブの不顕在化
2007年現在、最も高額なインセンティブを供与しているメーカーはクライスラーであり、1台あたり平均3,500ドル程度、現地に生産拠点を持つ日本メーカーのトヨタ自動車、本田技研工業が1台あたり平均1,000ドル強と伝えられる。しかし、これは希望小売価格から単純計算で割り出した額である。インセンティブ競争が激化して以降にモデルチェンジした自動車は、多かれ少なかれインセンティブの支出を見込んだ価格設定がなされており、今や単純計算で販売戦略は推し量ることが難しい状況になりつつある。

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)問題に見るインセンティブ
2010年1月、トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)が顕在化。これを受け、ゼネラルモータースは、トヨタ車から自社製品へ乗り換えを行う消費者に対して1,000ドルの直接的なインセンティブを与えるキャンペーンを始めた。これを受け、フォードやクライスラー、韓国のヒュンダイまでもが追随したインセンティブキャンペーンを開始。フォードに至っては、対象をホンダ車にも拡大したことから、ホンダ側も対抗措置としてインセンティブを1台1,400ドル程度に引き上げる方針を表明。2009年までの流れとは一転してインセンティブを用いた販売競争が激化した。

日産自動車のシェア獲得手段
2010年代、日産自動車はカルロス・ゴーン会長の下で、アメリカの市場シェアを10%に引き上げる計画を立てた。販売店に支払うインセンティブを積み増して薄利多売を行い、2011年度の108万台から2016年度の158万台まで販売台数を伸ばしたが、新車投入などで商品価値を高めることをせず、数だけを求める販売戦略は限界に達して2017年以降は販売台数、営業利益ともに減少をたどった。日産自動車は2018年4月から販売戦略を見直し、インセンティブ予算を2割削減したが、販売台数は3割近く落ち込んだためインセンティブ予算の削減を断念した。アメリカの調査会社によると2018年11月の日産車のインセンティブ額は1台当たり平均4574ドルであったが、2019年11月には平均4659ドルと上昇した。一方で北米における日産自動車の不振は続き、営業利益は対前年度比50%減が続いた。

日本におけるインセンティブ

概要
アメリカほどではないものの、日本の自動車メーカーでも決算期を直前を中心に、大幅値引きやオプションサービスを行う原資として、インセンティブ戦略が採られることがある。

かつては売れ行き不振にあえいでいたマツダが徹底したインセンティブ戦略を行い、「マツダ地獄」（マツダの新車の実売価格が安すぎて下取り価格が下落。結果的にマツダ販売店に下取りをお願いしてマツダ車を乗り続けることとなる）と揶揄されたこともある。1990年代後半以降は、新車投入前の徹底的な市場調査や混流生産などのフレキシブルな生産調整が行われるようになり在庫を抱えるリスクは低減、かつてのような大規模なインセンティブ戦略は影を潜めた。

現在では、大幅値引きやオプションサービスを削減の為に、ワンプライス価格として実売価格を明示して値引きを
殆どしない方向でインセンティブを抑制する動きも出ている。

インセンティブ排除の動き
2000年代には、プレミアム感を前面に押し出したトヨタのレクサスブランドが日本逆上陸。値引きなどのインセンティブを前提としない販売戦略は、メーカーにとって収益率を押し上げる魅力溢れるものであり、日産にインフィニティを、ホンダにアキュラの国内展開を検討させる原動力となっている。

脚注

関連項目
インセンティブ (経済学)
スクラップインセンティブ (自動車)

参考文献、外部リンク
トヨタがGMを越える日-なぜアメリカ自動車産業は没落したのか- メイナード・ミシェリン著
アメリカのインセンティブ事情、ついにあのベストセラーも金利0%：レスポンス記事(2002年) 
インセンティブ、そろそろ限界?：レスポンス記事(2004年) 
依然として成長市場である米国市場：日本自動車工業会(2004年) 
 自動車購入のインセンティブが増大：USfl.com記事(2008年) 
トヨタのリコール問題は業界全体に影響も。ホンダ取締役：WSJ

自動車産業
アメリカ合衆国の経済 (1990年-)
大分県道213号長洲宇佐線（おおいたけんどう213ごう ながすうさせん）は、大分県宇佐市を通る一般県道である。

概要 
宇佐市長洲から宇佐市橋津に至る。

路線データ 

 起点：大分県宇佐市長洲（大分県道23号中津高田線交点）
 終点：大分県宇佐市橋津（宇佐市橋津交差点、国道10号交点）

歴史 
 1959年（昭和34年）3月31日 - 大分県告示第374号により、県道長洲宇佐線として路線認定される（当時の整理番号は17）。
 1973年（昭和48年）4月2日 - 大分県告示第250号により長洲宇佐線として路線認定。

地理

通過する自治体 
 宇佐市

交差する道路

交差する鉄道 
 日豊本線

沿線 
 JR九州日豊本線 豊前長洲駅（起点付近）
 宇佐警察署 長洲交番

脚注

関連項目 
 大分県の県道一覧

213
船橋日大前駅（ふなばしにちだいまええき）は、千葉県船橋市坪井東一丁目にある、東葉高速鉄道東葉高速線の駅である。駅番号はTR05。関東の駅百選に選定されている。

所在地は、西口駅舎が坪井東一丁目、東口駅舎が坪井東三丁目、駅ホーム・西口駅舎の一部が習志野台に跨る。

歴史 

駅前に日本大学の敷地があるため、西口の駅利用者は同大学関係者が多く、朝夕はとても賑わう。、東地区で土地区画整理事業が進み、新しい企業も立ち上がり、住宅が増加している。商業施設も駅開業当初周辺に少なかったものの、マミーマート、ダイソー、しまむらが入居するショッピングモールなど道沿いに商業施設が増加傾向にある。さらに、2007年（平成19年）に習志野台8丁目への道路が開通し、行き来が便利になった。東口の前はかつては広い空き地であり、そこに14階建てのマンションが最終的に6棟ほど建設される予定だったが、周辺住民の同意が得られずに一旦は業者が撤退した。その後2012年（平成24年）より東口駅前ロータリーに直結する14階建てのマンションの建設工事が開始。「グランソシア船橋芽吹の杜」と名付けられた当マンションは2014年（平成26年）3月に完成し、入居が開始された。このときも周辺住民による反対があったが、法的には問題がないということで工事が進められた。2015年（平成27年）冬に東口駅前ロータリーで、駅周辺の自治会主催にて自治会設立10周年記念事業として、LEDによる木々のライトアップが実施された。

年表 
 1995年（平成7年）8月17日：駅名が決定。
 1996年（平成8年）4月27日：開業。
 1997年（平成9年）：「関東の駅百選」に選定。選定理由は「学園都市にふさわしい、柱がなく未来空間を構成した利用者がデザインした駅」。
 2004年（平成16年）10月30日：東口が開業。
 2008年（平成20年）10月下旬：西口改札にICカード専用改札機を導入。
 2012年（平成24年）
 10月：西口・東口にそれぞれあった売店が廃止。
 10月1日：平和交通による深夜急行バスが運行開始。

駅名の由来 
日本大学関係者による請願駅として開設が決まったもので、駅舎の設計も同大学の教授が行った。計画当初は「坪井駅」という仮称がつけられていたが、日本大学理工学部・薬学部の最寄り駅ということから、現在の駅名で開業した。

当駅の建設費用は日本大学が34億3,367万円、都市基盤整備公団（現・都市再生機構）が10億6,690万円を分担した。東口駅舎の建設費用も同様に両者の負担である。

駅構造 

2面2線相対式ホームを持つ地下駅。隣の北習志野駅を含む「習志野台トンネル」（延長2,366.8 m）内に位置し、当駅は東葉勝田台寄りの坑口近くに位置する。改札では東口は2004年の開業当初より2枚投入対応の、いわゆる新式の改札が導入されていた。西口も2008年10月にPASMO・Suica専用改札機が導入され、全ての改札がICカード対応改札機になった。ホームから地上へのエレベーターは東口側のみ設置されている。駅バリアフリー化が進み、触知案内や音声案内が施されている。

東口改札は一部時間帯無人のため、改札付近にインターホンが設置されている。

当駅の西口駅舎および周辺の設計、デザインは日大理工学部による。平成9年度第42回鉄道建築作品賞の運輸省鉄道局長賞、千葉県建築文化賞を受賞。また「関東の駅百選」第1回選定においても選ばれた。その後建設された東口はレンガと木で作られており、今後の人口増加を見積もり広いロータリー・タクシープールを備えている。

のりば

利用状況 
2019年度の一日の平均乗車人員は10,183人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。

駅周辺 

駅周辺には小学校から大学までが集約される文教地区となっている。駅東側には千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線が走り、約500メートルほど進んだ先には八千代市との境界がある。

西口 

 船橋東警察署
 船橋市総合体育館（船橋アリーナ）
 日本大学 船橋キャンパス（理工学部・大学院理工学研究科）
 日本大学 薬学部キャンパス（薬学部・大学院薬学研究科）
 日本大学短期大学部 船橋キャンパス
 日本大学習志野高等学校
 船橋市立坪井中学校
 船橋市立習志野台中学校
 船橋市立坪井小学校
 船橋市立習志野台第一小学校
 船橋市立習志野台第二小学校
 船橋東郵便局
 船橋習志野台五郵便局
 船橋古和釜郵便局
 マックスバリュ 習志野台店
 ヨークマート 習志野台店
 スーパー新鮮館・魚次 北習志野店
 坪井の森緑地

東口 

 芽吹の杜（住宅ニュータウン）
 東京動物専門学校
 千葉日本大学第一中学校・高等学校
 千葉日本大学第一小学校
 八千代市立新木戸小学校
 マミーマート 船橋日大前店
 しまむら 船橋日大前店
 ダイソー マミーマート船橋日大前店
 ゆめまち習志野台モール
 ロピア ゆめまち習志野台モール店
 セイムス ゆめまち習志野台モール店
 ノジマ ゆめまち習志野台モール店
 ジーユー ゆめまち習志野台モール店
 くすりの福太郎 船橋日大前店
 カワチ薬品 船橋坪井店
 イイテ（iite by D2） 船橋坪井店
 坪井近隣公園

バス路線 
当駅東口にはバス発着対応のスペースはあるが、現在路線バスの発着はない。

駅東口より、ふなばしアンデルセン公園へのバスが2007年10月2日から11月4日まで走行していた。運行会社は船橋新京成バス、習志野新京成バス（現在の船橋新京成バス習志野営業所）及び松戸新京成バスが主で、ほかにも京成グループ他社をはじめ市や県が運行するバスがあった。

なお、2012年10月1日より、平和交通の運行する東京発の深夜急行バスが運行する。（東口ロータリーには入らない）

当駅が登場する主な作品 
『相棒 Season 13』（テレビ朝日）など、テレビドラマのロケ撮影にも使用されている。

隣の駅 
 東葉高速鉄道
  東葉高速線（東葉高速線内は全列車各駅に停車）
 北習志野駅 (TR04) - 船橋日大前駅 (TR05) - 八千代緑が丘駅 (TR06)

脚注

注釈

出典

利用状況 
 私鉄の統計データ

 千葉県統計年鑑

参考文献 
 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2004年2月号鉄道・軌道プロジェクトの事例研究27「東葉高速鉄道の建設と開業後」（佐藤　信之　亜細亜大学）pp.132 - 133

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 六会日大前駅

外部リンク 
 船橋日大前駅 - 東葉高速鉄道

船橋市の鉄道駅
なはしにちたいまえ
東葉高速鉄道
1996年開業の鉄道駅
真王（しんおう）は、南北朝時代の北魏で六鎮の指導者破六韓抜陵が建てた私元号。523年 - 525年。

西暦との対照表

出典 
『魏書』巻九 帝紀第九　粛宗孝明帝
三月，沃野鎮人破落汗拔陵聚衆反，殺鎮将，号真王元年。

参考文献 
『魏書』（中華書局 1974年） 
『中国歴代年号考』李崇智（中華書局 2004年）

関連項目 
元号一覧 (中国)

中国の元号
北魏の元号
中国の私年号
『江ノ島ベイビィラジオ』（えのしまベイビィラジオ）は、ドラマCD作品『江ノ島ベイビィ』の関連番組として2006年8月5日から12月2日まで配信されたインターネットラジオ番組。全9回。

パーソナリティは、阪田佳代（山崎葉月役）と門脇舞（現・門脇舞以。吉野拓海役）。

番組概要 
 放送期間：2006年8月5日〜12月2日（全9回）
 配信サイト：江ノ島ベイビィ 公式サイト
 配信方式：ポッドキャスト、MP3形式ファイル配布
 配信日：隔週土曜日

ゲスト 
 第2・3回 後藤邑子（鶴川雪野役）
 第4・5回 水橋かおり（柿生みさ役）
 第7回 沢村奈唯（原作者）

内容 
キャラクター同士の語りから始まり、パーソナリティ（とゲスト）のトーク（「フツバナ」）、ラジオドラマ、お知らせと続く。

「フツバナ」：“普通の話”より命名。箱からお題を引き、パーソナリティとゲストがトークする。お題の入れられた箱は、門脇により「江ノ島の海底3000mの古代遺跡より掘り出されたロストテクノロジーを程よく詰め込んだこの番組の運命を左右する箱」「某観光地に置いてある顔の口に手を入れたときのように嘘吐きが手を入れると噛み付かれる」「10分の1の確率で、未知の地球外生物が入っている」などと紹介されたが、のちに後藤によってAmazonの梱包箱に酷似していることが明かされた。

なお、門脇はRADIOアニメロミックスのコーナーで、秘密の箱の中身を当てるシチュエーションを体験したことがある。

第6回では、「江ノ島横断スーパーウルトラクイズ」が実施された。

内容は、自称「江ノ島クイーン」門脇と挑戦者阪田が豪華賞品をかけて全5回戦の三択クイズで対決するというもの。クイズの内容は江ノ島に関係する様々なトリビアの様なものだが、かなりマニアックな問題となっており二人とも回答に苦しんだ。4対2で阪田が勝利し、藤沢市住民異動届と江ノ電オルゴールを獲得した。

第9回では、「めざせ江ノ島クイーン奪還!! 江ノ島うろ覚えイラストバトル!!!」が実施された。

「江ノ島クイーン」の座を奪われた門脇が企画したもので、江ノ島に関係あるもの（「江ノ電」、「江ノ島」、「鎌倉大仏」）をお題として全3回戦のお絵描き対決を行った。2対1で阪田が再び勝利し、ミニチュア大仏と江ノ電カレンダー（2007年版）を獲得した。このときに描かれたイラストは、公式サイトで見ることができる。

外部リンク 
 公式サイト

インターネット配信のアニラジ
2006年の日本のWebラジオ
ステファニー・ド・モナコ（, 1965年2月1日 - ）は、モナコの公女。レーニエ3世とグレース・ケリーの次女で、兄にアルベール2世、姉にカロリーヌがいる。

略歴 
1965年2月1日にレーニエ3世大公とグレース公妃の第3子としてモナコ公宮で生まれた。名前は先祖のステファニー・ド・ボアルネにちなんで付けられた。

1982年、17歳の時に母の運転する車に同乗中、転落事故に遭遇した。母は亡くなるが、ステファニーは一命を取り留めた。グレース妃ではなくステファニーが運転していたという噂も根強いが、2002年に英国の雑誌へのインタビューで否定している。

事故の翌年、退院してからクリスチャン・ディオールでインターンとして勤め、1986年にインターン仲間らと水着のブランドを立ち上げた。

母の死から3年後に、ロマーノ・ムスマッラのプロデュースで歌手デビュー。1986年のデビューシングルOuragan （邦題『恋はセンセーション』）はフランスでチャート1位となり、100万枚を売り上げるヒット曲となった。この曲は日本で石井明美や小田陽子がカバーした。

1980年代にはフランスの俳優ジャン＝ポール・ベルモンドの息子で当時F3レーサーだったポール・ベルモンド、俳優アラン・ドロンとナタリー・ドロンの息子アンソニーや、人気絶頂の頃のロブ・ロウなど、数々の男性との恋愛関係が報じられた。

1992年のマイケル・ジャクソンのシングル「イン・ザ・クローゼット」ではコーラスとして共演した。

家族 
1990年代にモナコ公室のボディーガードであったとの間に未婚のまま2子を儲けた。ダニエルとは1995年に結婚したが、翌年に離婚した。
 ルイ・デュクリュエ（, 1992年11月26日 - ）
 ポリーヌ・デュクリュエ（, 1994年5月4日 - ） 

1998年には未婚のまま第3子カミーユを出産した。カミーユの父親とはその後も結婚することはなく、非嫡出子のため、兄姉とは異なりモナコの公位継承権を持たない。
 カミーユ・ゴットリーブ（, 1998年7月15日 - ）

2003年にサーカス団員のと再婚したが、翌年に離婚している。

外部リンク 
 国王写真館ロイヤル･ファミリー（モナコ）
 10歳年下のアクロバット芸人と再婚したモナコ王女　王女の再婚相手はサーカス団員 - ［恋愛］All About

  

モナコ公女
レーニエ3世の子女
グリマルディ家
モナコ出身の人物
1965年生
存命人物
ハッサン・ダヒル・アフクラク (Hassan Dahir Afqurac, Xasan Daahir Maxamuud Afqurac) は2005年1月から2009年1月までプントランドの副大統領。

出身
アフクラクはソマリ人で、デュルバハンテ氏族のモハムド・ガラド支族、エリガボ市出身。旧ソマリア政権崩壊前にはソマリア海軍の上級将校だった。プントランド建国後はプントランド議員となり、副大統領になる前は議会の第2副議長だった。

プントランド副大統領
2005年1月、プントランド大統領選、副大統領選が行われ、大統領にマハムド・ムセ・ヘルシが当選した。アフクラクは議会の第2副議長を辞任して副大統領に立候補し、当選した。それまでの副大統領は、プントランド建国以来ずっと、デュルバハンテ氏族の少数派カヤード支族出身の、マハメド・アブディ・ハシだった。一方で、デュルバハンテの2大支族はモハムド・ガラドとファラー・ガラドであり、モハムド・ガラド出身のアフクラクが副大統領になったことにより両支族の力の均衡が崩れ、ファラー・ガラド支族は反発した。

2005年11月、プントランドの子供の間で麻疹（はしか）が流行したため、プントランドはWHOなどと協力してワクチン接種キャンペーンを実施し、アフクラク副大統はワクチン接種の重要性を訴えた。

2007年4月9日、ソマリランドとプントランドの紛争地帯にある町ダハールにて、プントランド派の民兵とソマリランド軍が衝突し、12日にソマリランド軍がダハールを占領した。しかしこの際は、ソマリランド国防相の命令でソマリランド軍は撤退した。この撤退理由は謎とされており、直後にソマリランド国防相が解任されている。この事件に関してアフクラク副大統はボサソで行われた会議にて、モガディシュの住民がソマリランドと共謀していたとして非難。

2007年9月、ファラー・ガラド支族出身のプントランド内務長官アフメド・アブディ・ハブサデがプントランドから独立する動きを見せたので、ヘルシ大統領はハブサデを内務長官から解任した。するとハブサデはソマリランドに転身し、10月にソマリランド軍をデュルバハンテ氏族居住地域の最大都市ラス・アノドに引き入れた。以後、ラス・アノドは2021年現在に至るまでソマリランドが一貫して支配することとなり、ラス・アノドの周囲の都市も少しずつソマリランド軍に占領されつつある。なお、ハブサデ自身は2014年にプントランドに復帰。

2008年3月、ソマリランドのカヒン大統領は、プントランドと領有権を争っている地域を含めて、ソマリランドに新しい地域と地区を設けると発表。アフクラク副大統領はこれを批判。

2008年4月、アフクラク副大統領はエチオピアを訪問して病気療養。その間もエチオピア政府関係者との打ち合わせを行い、ジブチにも訪問している。8月4日にプントランドに帰国。

2008年11月、カルドで行われたダロッド氏族の族長の就任式に出席。

その後
2009年1月、プントランドで大統領、副大統領の改選が行われ、副大統領にはが選出された。ヘルシ大統領とアフクラク副大統領は、任期を満了し、そして延長しなかった、プントランドで初めての首脳となった。その任期はアフクラクらの辞任後も守られ続けている。また、プントランドの首脳経験者には年金が与えられることとなり、その初めての例になった。

2010年2月、スール地域のBuro Wadalで10日間にわたって行われたSSC地域会議に出席。

2013年1月21日、アフクラクはケニアのナイロビの病院で肝臓の病気のため死去。死ぬまでの6年間、プントランド衆議院の議員だった。

脚注

2013年没
プントランドの政治家
生年不明
小平 萬榮（こだいら まんえい、小平 万栄、1905年6月28日 - 1997年9月9日）は、日本の教育者、野鳥研究家。日本野鳥の会理事を務めた。雅号は倉塩（そうえん）。

来歴 
長野県茅野市出身。名古屋逓信講習所卒業。1926年小学校教員となり、1948年に諏訪探鳥会を設立する。日本野鳥の会諏訪支部を発足させた1954年には、塩嶺地区で野鳥を楽しむ「野鳥バス」を地元の岡谷市に提案して実現し、バスでは自ら解説をおこなった。

1975年に、「野鳥愛護の啓蒙を広めた功績」により、勲六等単光旭日章を受章した。

著書 
『しなの野鳥記』農山漁村文化協会、1975年
『小鳥バスと自然談義』ほおずき書籍、1983年

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 日本野鳥の会 諏訪支部
 小鳥の森 - 岡谷市観光協会

1905年生
1997年没
日本の自然保護活動家
日本の初等教育の教員
勲六等単光旭日章受章者
長野県出身の人物