Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
国鉄タキ10300形貨車（こくてつタキ10300がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。

本形式と同じ専用種別であるタキ2050形、タキ20350形についても本項目で解説する。

タキ10300形 
1968年（昭和43年）2月29日に、タキ6900形より3両（タキ6904、タキ6908、タキ6912）の専用種別変更（アクリルニトリル→ブチルアルデヒド）が三菱重工業にて行われ形式名は新形式であるタキ10300形とされた。

本形式の他にブチルアルデヒドを専用種別とする形式にはタキ2050形（後述）、タキ20350形（後述）の2形式が存在した。

落成時の所有者は、化成水島でその常備駅は、水島臨海鉄道港東線の東水島駅であった。1971年（昭和46年）7月19日に常備駅はそのままで三菱化成工業（その後三菱化成へ社名変更）に名義変更された。

1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。

タンク体は、一般構造用圧延鋼材（SS41、現在のSS400）製であり、荷役方式は積込口からの上入れ・空気加圧を使用した液出管による上出し式である。

塗装は黒、全長は13,200mm、全幅は2,500mm、全高は3,880mm、台車中心間距離は9,100mm、実容積は37.2m3、自重は19.7t、換算両数は積車5.0、空車2.0である。台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車の車籍がJR貨物に継承されたが、1995年（平成7年）9月に全車が一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。

タキ2050形 

1981年（昭和56年）5月7日に、タキ1500形より3両（タキ31594 - タキ31596）の専用種別変更（石油類→ブチルアルデヒド）が富士重工業にて行われ形式名は新形式であるタキ2050形とされた。

改造内容はタンク体及び付属装置をステンレス鋼にて新製し取り換えを行った。

所有者は、種車時代より一貫して日本石油輸送であり、その常備駅は名古屋臨海鉄道南港線の名古屋南港駅であった。

化成品分類番号は「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。

1993年（平成5年）9月に再度専用種別変更が行われ、アセトアルデヒドシアンヒトリン専用となった。これに伴う形式変更は発生しなかったが化成品分類番号が「毒62」（毒性の物質、毒性物質、危険性度合1（大））に改められた。

塗装は銀色（ステンレス鋼地色）、実容積は25.0m3、自重は15.0t、換算両数は積車4.0、空車1.6、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車の車籍がJR貨物に継承されたが、1995年（平成7年）11月に全車が一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。車齢14年と短命な形式であった。

タキ20350形 

タキ20350形は、ブチルアルデヒド専用の35t 積タンク車として1980年（昭和55年）4月8日から1982年（昭和57年）7月27日にかけて3ロット5両（タキ20350 - タキ20354）が、日本車輌製造1社にて製作された。

所有者は、日本石油輸送、及び日本陸運産業の2社であり、その常備駅は福島県の郡山駅、京葉臨海鉄道臨海本線の村田駅（現・千葉貨物駅）である。

化成品分類番号は「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。

1993年（平成5年）9月に3両（タキ20350 - タキ20352）の専用種別変更が行われ、アセトアルデヒドシアンヒトリン専用となった。これに伴う形式変更は発生しなかったが化成品分類番号が「毒62」（毒性の物質、毒性物質、危険性度合1（大））に改められた。

タンク体は、ステンレス鋼(SUS304L)製であり、荷役方式は液入管からの上入れ・窒素加圧を使用した液出管による上出し式である。窒素管、液出管はS字管を装備している。

車体色はタキ20350 - タキ20352が銀色（ステンレス鋼地色）、タキ20353以降が黒色であり、寸法関係は13,600mm、全幅は2,718mm、全高は3,801mm、台車中心間距離は9,400mm、実容積は43.5m3、自重は16.0t、換算両数は積車5.0、空車1.6である。台車はコロ軸受・コイルばね式のTR225である。

1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車の車籍がJR貨物に継承されたが、1989年（平成元年）6月に2両（タキ20353・タキ20354）が廃車になり、1995年（平成7年）度末時点では3両（タキ20350 - タキ20352）が現存していたが、2007年（平成19年）10月に3両が一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。

年度別製造数 
各年度による製造会社（改造会社）と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
 昭和55年度 - 3両
日本車輌製造 3両 日本石油輸送（タキ20350 - タキ20352）
 昭和56年度 - 1両
日本車輌製造 1両 日本陸運産業（タキ20353）
 昭和57年度 - 1両
日本車輌製造 1両 日本陸運産業（タキ20354）

参考文献 
 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）

脚注

関連項目 
 国鉄の車両形式一覧

タキ10300
タキ10300
こくてつ貨タキ10300
他形式からの改造貨車
鉄タキ10300
SoftBank 921SH（ソフトバンク きゅうにいちエスエイチ）は、シャープが開発しソフトバンクモバイルが販売するW-CDMA通信方式の携帯電話端末。
FULLFACE 913SHの後継機種である。
2008年（平成20年）3月14日に発売。通称は「FULLFACE2 (フルフェイス ツー) 」。

主な機能・サービス 
 ミュージックプレイヤー（AAC、Windows Media Audio）
 Windows Media Video対応
 Bluetooth
 赤外線通信（IrDA）(高速赤外線(IrSS/IrSimple)対応)
 デルモジ表示（アニメビュー）
 フィーリングメール
 カスタムスクリーン
 バイリンガル
 QRコード読み取り・作成
 ドキュメントビューア（Microsoft Word（.doc）・Microsoft Excel（.xls）・Microsoft PowerPoint（.ppt）・PDFデータ（.pdf）。）
 PCメール

特徴 
 920SHと同等の3.2インチNewモバイルASV液晶とタッチパッドのように「押す」「なぞる」の操作ができる「タッチレガートセンサー」（「レガート」には、「なぞる」という意味がある）や、904SH以降封印されていた「振る」や「傾ける」などの動作により直感的な操作ができる「モーションコントロールセンサー」を搭載していて右や左に振ることによる機能の起動、本体を回転することによる画面の縦横切り替えの動作がより直感的にできる。さらにもうひとつセンサーを内蔵しており、こちらはパネル部分をなぞることによるカーソルの移動や、タップすることによりソフトキーや決定と同じ動作をすることができる。ただし、この2つのセンサーはユーザーの意図に反した動作をすることがある。
 前機種913SHではタッチセンサーで出来ることは主にAV機能関連のみであったが、タッチ部分がパネル状になったため本機種では文字入力を伴わない動作なら大抵のことはできるようになった。
 外装以外の基本的な仕様は920SHと同様であるが、こちらは国際ローミング“非対応”であったり、インカメラを搭載している点等、いくつかの相違点がある。
 メインメニューに3DのGUIを搭載しており、心地よい操作が可能である。動作的にはiPhone 3Gに似ている。
 923SHからは終話キーと発話キーがデファクトスタンダードな配置になったため、事実上9シリーズ最後の独自キー配置(終話と発話キーがソフトキーの下にある)の機種となった（922SHはQWERTYキーのため例外）

不具合 
 2008年7月29日 - 新着S!メールの受信操作をしないと、新着S!メールが表示されない場合がある不具合

関連項目 
 ソフトバンクモバイルの端末一覧
 インターネットマシン 922SH - 同時期に発売のシャープ製ハイエンドモデル
 FULLFACE 913SH - 初代FULLFACE
 SoftBank 931SH（AQUOSケータイ FULLTOUCH） - 後継となるフルスライド型モデル
 SoftBank 941SH（AQUOSケータイ FULLTOUCH）
※以下の端末は他キャリアで発売されているフルスライド型の機種
 FOMA P905iTV
 au WIN W61SA
 FOMA SH706i/SH706iw
 au WIN W64SH（AQUOSケータイ）

921SH
携帯電話端末 (シャープ)
『バーチャル・フリーダム』は、2021年12月10日にワーナーミュージック・ジャパンより発売されたCAPSULEのデジタルシングルである。

プロモーションについて

Twitterでのアンケート 
本作発売の1週間前となる2021年12月3日にワーナーミュージック・ジャパンのTwitterアカウントにてアンケートが配信された。そのアンケートに答えると、「バーチャル・フリーダム」の30秒の試聴用音源を聴くことができる。アンケートの内容は、「2022年にCAPSULEに期待することは何か」である。

Twitterでの楽曲シェアキャンペーン 
発売日の日本時間12月10日0時から、同月23日23時59分までの2週間、対象となっていた音楽配信サービスのTwitterの楽曲シェア機能を使用して、ハッシュタグ「#バーチャルフリーダムCP」を入力して投稿した者の中から抽選で50人に、ジャケットで使用されている「バーチャル・フリーダム」のカセットテープが贈呈される。テープの収録内容は以下の通りである。B1.「バーチャル・フリーダム (オリジナルカラオケ)」はのちに、アルバム『メトロパルス』の初回限定版ディスクに「バーチャル・フリーダム (Instrumental)」として収録された。

楽曲について 
バーチャル・フリーダム
 作詞・作曲・編曲：中田ヤスタカ

脚注 

Capsuleの楽曲
2021年の楽曲
あちやるふりいたむ
中田ヤスタカが制作した楽曲
川口竿（かわぐちさお）とは、竹で作られる和竿の中で、埼玉県川口市の青木地区で作られる竿の名称である。

川口竿の歴史 
18世紀の川口は芝川沿いに良質の布袋竹が自生していた。また川口は江戸という一大消費地のすぐ北に位置したことから、農家の副業として竹竿作りが始まった。
19世紀に入り、江戸和竿の継ぎ竿の技術が伝わり、現在の川口竿の原型が出来上がった。

江戸和竿との違い 
一般的に江戸和竿と比べると川口竿は安価で流通量が多いなどの特徴があるが、川口竿と江戸和竿に明確な違いは無い。

現存するもっとも古い江戸和竿の店であるいなり町東作本店が販売する安価な竿の多くは川口竿であることが多い。（角東、丸東は川口竿である） また、江戸和竿師の多くは初代泰地屋東作から枝分かれした系譜を持つのに対し、川口竿は農家の副業から広まったものであるため、個々の竿師毎に独自のルーツを持つことが多い。 しかし、川口竿師の中には江戸和竿師の元で修行して独立したケースもあるため、両者を明確に分けることは困難である。

主な川口竿師 
竿考　
竿昭
正雲竹
竿よし

参考文献 
 松本栄一 『和竿事典』 つり人社、1966年、342項
 松本三郎、 かくまつとむ  『江戸和竿職人 歴史と技を語る』 平凡社、2006年、280項
 葛島一美 『平成の竹竿職人』 つり人社、2002年、159項

関連項目 
 和竿
 江戸和竿
 鳩ヶ谷竿

釣具
川口市の文化
埼玉県の文化
アトカ空港（アトカくうこう、英語: Atka Airport）は、アメリカ合衆国アラスカ州アトカ島にある空港。

概要
当空港はアトカ市中心部から2海里（3.7キロメートル）北に位置する州所有の公共用空港である。定期便は合衆国政府の Essential Air Service program (en) による補助金を受けている。

アメリカ合衆国のほとんどの空港はFAAとIATAで同一の空港コードを使用しているが、当空港はFAAによるコードはAKA（以前は40Aであった）でIATAコードはAKBである。なおICAOコードはPAAKである。

2003年の1年間には150便が運航され、そのすべてがエアタクシーであった。

施設
滑走路は1本で、アスファルト舗装されており、滑走路番号は15/33である。長さ3,287フィート（1,002メートル）、幅84フィート（26メートル）である。

就航路線
ペン・エアー (:en:PenAir (Peninsula Airways))
ウナラスカ（ダッチハーバー）空港 (en)

脚注

外部リンク
アトカ空港平面図 (FAA Alaska)

アラスカ州の空港
アクターズスタジオジャパンは、1989年4月に工藤統太郎が北海道札幌市に開校した「アクターズスタジオ」を独立し、新たに2008年8月に「アクターズスタジオネットワーク」の名を使用して開校した芸能養成スクール。2009年7月8日に「株式会社アクターズスタジオネットワーク」として法人登記した。2015年6月1日より、現在のアクターズスタジオジャパンにスクール名を改称。

芸能関連の学校
札幌市中央区の企業
2009年設立の企業
水桐 けいと（みずきり けいと、1983年10月4日 - ）は、日本の女性声優、歌手。旧名は水霧 けいと。フリーでの活動を経て、2017年よりコトリボイス所属となる。

人物 
シティーハンターの再放送とBLUE SEEDを見て声優という仕事を意識し目指すようになるが、13歳に達しないと声優養成所に応募することができず、また両親には自分でしたいことは自分で稼ぎなさいと言われたものの、まだ中学生だったため断念する。中高の間は演劇部に所属。大学受験が終わった後に1つの養成所を経てエイベックスの養成所に入所、大学2年から3年の間に通っていた。2004年には高橋美紀が主催する劇団ヴア・シャルム立ち上げに参加、以降2012年まで所属した。

普通自動車免許、カラーコーディネーター検定2級のほか、一級小型船舶操縦士、特殊小型船舶操縦士などの資格を持つ。父がクルーザースクールを運営していたことが取得するきっかけという。

小さな頃の愛称は「けとぺん」。

2011年10月1日にスプラッシュドリームからスターライト・プロ（現プロダクション・ナスカ）へ移籍。その後2015年6月末日をもって退所、同7月1日よりフリーに転向。2017年1月1日よりコトリボイス所属となった。所属に伴い芸名を水霧 けいとから、水桐 けいとに改名することとした。

出演
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ 
 しまじろう ヘソカ（チャオ）
 FORTUNE ARTERIAL 赤い約束（2010年、美術部部長）

劇場アニメ 
 ケンダマスター拳（2021年、エリカ）

一般向ゲーム

アダルトゲーム 
2008年
 ティンクル☆くるせいだーす（夕霧ナナカ）
 FORTUNE ARTERIAL（美術部部長）
 あるすまぐな! -ARS:MAGNA-（一条 杏）
 永遠の終わりに（浅山 くるみ）
2009年
 輝光翼戦記 天空のユミナ（翠下 弓那）
 タペストリー -you will meet yourself-（桜井 紗希）
 ANGEL NAVIGATE（森野 陽菜子）
2010年
 輝光翼戦記 天空のユミナFD -ForeverDreams-（翠下 弓那）
 乙女恋心プリスター（セルフィ マリアン ジュリエッタ）
 乙女恋心プリスターFANDISC 〜もっとHに恋せよ乙女!〜（セルフィ マリアン ジュリエッタ）
 こいらぼ（プリセット、ビルドーボ）
 主に交われば朱くなる（御神 朱音）
 Soranica Ele -ソラニカ エレ-（カグヤ・ロロット・オミ・ドゥ・ラ・パトリエール）
 プリズム☆ま〜じカル 〜PRISM Generations!〜（八鹿 ウメ〈プラム〉）
2011年
 輝光翼戦記 銀の刻のコロナ（翠下 弓那）
 末期、少女病 -Lyrical pop World’s end-（雲居 菜種）
 Princess Evangile 〜プリンセス エヴァンジール〜（鷺澤 千帆）
2012年
 ティンクル☆くるせいだーす -Passion Star Stream-（夕霧ナナカ）
 俺の彼女のウラオモテ（天原 みやび）
 英雄*戦姫（エンキドゥ）
 創刻のアテリアル（北河 アカリ）
 妹が僕を狙ってる（須藤 美緒）
 Princess Evangile 〜W Happiness〜（鷺澤 千帆）
 桜ノーリプライ（冴島 もも）
 夏色あさがおレジデンス（春日野 明）
 紅神楽（八代 祈）
 LOVELY QUEST（仁科 綾花）
 かみのゆ（三上 信子、圭一、郁子、斗真）
2013年
 輝光翼戦記 銀の刻のコロナFD -Fortune Dragon's-（翠下 弓那）
 しろのぴかぴかお星さま（蛇姫様）
 ラヴレッシブ（坂又 藍）
 せんすいぶ!（梅枝 莉子々）
 ノブレスオブルージュ（アラミス）
2014年
 キスアト（小鳥遊 まどか）
 恋する姉妹の六重奏（風浦 詩帆）
 英雄*戦姫GOLD（エンキドゥ）
 夏恋ハイプレッシャー（巴 朱鳥）
 鏡の国のお姫様が学園生活と恋を始めました（クリアリス）
 恋愛リベンジ（藍沢 蘭）
 花嫁と魔王〜王室のハーレムは下克上〜（ユーシス・ジュデッカ・ロンギヌス）
2015年
 百五十年目の魔法使い（星置 撫子）
 剣聖機 アルファライド（翠下 弓那）
 フォーリンラブ×4tune（舞浜 琴音）
2016年
 恋と魔法と管理人〜運命の歯車編〜（桔梗、五十鈴 珠琴）
2018年
 Re:Bless X（ユーディー）
 宝石姫 JEWEL PRINCESS R指定（トパーズ）

吹き替え
 ヴァンプス-VAMPS-（2017年、ゲオルギー妻、ゴルダナ、マリカ 他）
 ダブル・ミッション 報復の銃弾（2018年）

ドラマCD
 Dies irae Verfaulen segen（2010年、霧咲 鏡花）
 プリズム☆ま〜じカル まじかる☆ドラマCD（2010年、ウメ）
 ドラマCD 永遠のアセリア ETERNAL SKY（2014年、ロウィーン）

ラジオ
 light station 水霧けいとのあるすまぐな!放送部（2008年）
 light station 水霧けいとのNEW!あるすまぐな!放送部（2008年）
 light station Happy light Cafe（2008年 - ？）
 進め!ぼくらのシャルム号★（2010年）
 パインとプラムの姫守学園裏放送部
 妹が僕を狙ってる Webラジオ（2012年、1・2回目パーソナリティー）

ラジオCD
 RADiOティンクル☆くるせいだーす vol.1、2（2007年 - 2008年）
 恐怖と笑いの限界値（2012年）
 ラジオCD「Whirlpool & HOOKSOFT Presents うみおかける!大航海ラジオ」Vol.5（2012年12月）

テレビ番組 
 サプライズ（日本テレビ、番組用ツンデレかるた読み手）

アプリ 
 ねっぱん！イージー会計（新垣さん）
 おしゃれごっこ
 偽りのアリス（スクナ）

ディスコグラフィ

シングル

配信アルバム

歌手参加楽曲

キャラクターソング

その他 
 サプライズ（ツンデレカルタ読み手）
 萌えゲーアワード（司会）

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 公式サイト
 公式プロフィール
 水霧けいと Official Home Page（2010年10月1日 - ）
 水霧けいとのひみつのクローゼット。（本人のブログ）（2010年10月1日 - ）
 
 コトリボイス公式サイト
 過去ログ
 水霧けいとのひみつのクローゼット。（旧本人ブログ）（2007年4月2日 - 2010年12月4日）

日本の女性声優
日本の女性歌手
アダルトゲーム声優
ゲーム音楽家
日本の舞台女優
東京都出身の人物
1983年生
存命人物
ピカピカ（pika²）は日本のアイドルグループ。

概要 
2001年7月25日、PANAMからシングル『ウルトラメンゴ!!』をリリース。2002年12月29日に活動を休止した。活動休止中も伝説のグループとしてアイドルファンから再始動の要望が強かったこともあり、2004年7月25日、「恵美奈マコ」「清水さやか」を除く4名でファイナルライブを行う。

メンバー
やぶさきえみ
武田愛可
渋谷良子
野見山晴可
恵美奈マコ
清水さやか（松下みらの）

作品

グループ名義

シングル

アルバム

個人名義

イメージビデオ 

 「Knock Out」

脚注

注釈

参考文献

外部リンク 
 
 

日本の女性アイドルグループ
津軽鉄道津軽21形気動車（つがるてつどうつがる21がたきどうしゃ）は、1996年（平成8年）11月に2両、2000年（平成12年）2月に3両、計5両が製造された津軽鉄道の気動車である。沿線の金木町出身の作家、太宰治の作品にちなみ、「走れメロス」の愛称がつけられている。

概要 
朝夕のラッシュ時を除く時間帯の列車をワンマン運転とすること、冷房化による快適性の向上をねらって、国、青森県からの補助金と、沿線の1市2町2村からなる津軽鉄道活性化協議会からの助成を受け、1967年（昭和42年）製のキハ24024以来津軽鉄道29年ぶりの新造車として導入された。1996年（平成8年）11月に21-101、102の2両、2000年（平成12年）2月に21-103、104、105の3両、計5両が製造され、沿線の金木町出身の作家、太宰治の作品にちなみ、「走れメロス」の愛称がつけられている。18 m級車体の両運転台車、車内はセミクロスシートで、車椅子スペース、ワンマン運転設備を備える。

車体 

新潟鐵工所製の軽快気動車をベースとし、側窓は幅1,200mm、高さ1,000 mmと大型のものが採用されたが、防寒のため固定式となった。正面貫通構造の両運転台式である。従来車より広い有効幅910 mmの客用扉が片側2か所、車体両端に寄せられて設けられた。客用扉は寒気の保温のため乗客の操作によっても開閉できるよう半自動スイッチが設けられた。乗降の容易化のためステップが車体より60 mm外側に張り出している。運転席は左隅半室式で、乗務員扉を備えるが、進行方向向かって右側には乗務員扉はない。中央部に4人掛け10組のボックスシートを備えるほかはロングシートのセミクロスシートで、デッキは設けられなかったが、扉わきには防寒のため簡易の仕切りが設置された。ワンマン運転設備を備えるとともに、津軽中里寄り正面向かって左側の客用扉後ろに固定装置付きの車椅子スペースが設けられている。車内2か所に鈴虫台、色紙額、本箱、一輪挿し花瓶、カラオケ用電源が設けられた。車体外装は津軽平野の実りの秋を連想させるオレンジ色を基調とし、窓下にはレトロ感を演出する輪郭帯の入ったモスグリーンの帯が配されるとともに、連続窓風に見えるよう窓周りは黒く塗装された。正面貫通扉と車体側面に「走れメロス」の愛称が表示されている。車両前後両端の排障器下にはスノープラウが設置された。

走行装置 
エンジンは、 新潟鐵工所製DMF13HZ（243 kW / 2,000 rpm）を1基搭載、動力はTACN-22-1619液体変速機を介して台車に伝達される。前位側台車は2軸駆動の動台車NP126D-2、後位側は従台車NP126T-2で、いずれもインダイレクトマウントの空気ばね式である。制動装置はDE1A自動空気ブレーキ、駐車ブレーキは保安ブレーキ兼用の電気指令式のものが設けられた。

空調装置 
津軽鉄道で初めて冷房が装備され、冷房装置は機関直結式の36 kW(31,000 kcal/h)のもの1機が搭載された。暖房装置は機関排熱を利用した温風式である。

車歴

運用
1996年（平成8年）11月18日から津軽鉄道津軽五所川原駅 - 津軽中里駅間で営業運転に使用されている。ワンマン運転は前乗り前降り方式で、2両運転の場合は後ろ側の車両の扉は締め切られる。2007年（平成19年）2月からストーブ列車に特別料金が必要となったため、ストーブ列車に一般車として連結されるようになった。ストーブ列車の牽引機が不調の場合は本形式がストーブ列車を牽引することもある。

出典

参考文献 
 『鉄道ピクトリアル』通巻644号「新車年鑑1997年版」（1997年10月・電気車研究会）
 
 
 
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻692号「新車年鑑2000年版」（2000年10月・電気車研究会）
 
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻862号「【特集】東北のローカル私鉄」（2012年5月・電気車研究会）
 

 『鉄道ピクトリアル』通巻891号「【特集】ディーゼル機関車」（2014年7月・電気車研究会）
 

日本の気動車
車津軽21
新潟鐵工所製の気動車
1996年製の鉄道車両
FIBA 3x3 ワールドツアー 宇都宮 マスターズ（フィバ スリーバイスリー ワールドツアーうつのみやマスターズ、FIBA 3x3 World Tour Utsunomiya Masters）は、国際バスケットボール連盟（FIBA）主催の3x3（3人制バスケットボール）国際大会。2018年7月28日-29日に栃木県宇都宮市の二荒山神社前 バンバひろばで開催される。2018年シーズンに世界各地で開催されるFIBA 3x3 ワールドツアーマスターズ大会の内の1つ。

概要 
2018年シーズンのワールドツアー・マスターズの第2戦として開催される。本大会の優勝チームは、10月に中国・北京で行われるワールドツアー・ファイナルの出場権を獲得する。出場は開催地日本の1チームと予選を勝ち抜いた11チームの計12チーム。日本からは開催地枠として3x3 PREMIER.EXEプレミアのRound.4（7月17日、18日）終了時点の総合1位のチームが出場する。

大会方式 
12チームが参加し、2日間で開催する。

 7月28日（土） 予選リーグ：　12チームが4つのグループに分かれ、総当たりで戦う。
 7月29日（日） 決勝トーナメント：　各グループ上位2チームが出場。勝ち上がり方式で優勝を争う。

参加チーム

脚注

関連項目 
 FIBA 3x3ワールドツアー

外部リンク 
 ワールドツアー 宇都宮マスターズ 公式サイト
 FIBA 3x3 ワールドツアー 宇都宮マスターズ 公式イベントページ
 FIBA 3x3 ワールドツアー 公式サイト（英語）
 3x3 PREMIER.EXE

宇都宮市のスポーツ
うつのみやますたあす
バルフォア伯爵（ ）は、イギリスの伯爵位。連合王国貴族。

政治家アーサー・バルフォアが1922年に叙位されたことに始まる。

歴史 
首相・外相を歴任した保守党の有力政治家アーサー・バルフォアは、1922年に連合王国貴族として「バルフォア伯爵(Earl of Balfour)」に叙せられると同時に、「カウンティ・オヴ・ハディントンにおけるウィッティングハムのトラップレイン子爵（）」を授けられた。

授爵時の勅許状において、通例の嫡出男系男子（）に加えて次の人物にも爵位の継承を認める特別継承権（）が付されていた。
 弟ジェラルド・ウィリアム・バルフォアおよびその嫡出男系男子
 甥およびその嫡出男系男子
 甥オズワルド・ハーバート・キャンベル・バルフォアおよびその嫡出男系男子

初代伯アーサーは生涯未婚であったため、1930年に死去すると上記の特別継承権によって弟のジェラルドが爵位を継承した。彼も保守党の政治家であり、叔父第3代ソールズベリー侯爵や兄の内閣において）や商務大臣・を務めた。

2代伯の男系男子は孫にあたる4代伯ジェラルドの死去によって絶えたため、4代伯の再従兄弟の息子にあたるロデリックが5代伯となった。彼が2010年現在のバルフォア伯爵である。

伯爵家の邸宅はウェスト・サセックス州アランデル近くのバーファム・ロッジ（）である。

現当主の保有爵位 
現当主であるは、以下の爵位を有する。

 第5代バルフォア伯爵(5th Earl of Balfour)(1922年5月5日の勅許状による連合王国貴族爵位)
 第5代カウンティ・オヴ・ハディントンにおけるウィッティングハムのトラップレイン子爵(5th Viscount Traprain, of Whittinghame in the County of East Lothian)(1922年5月5日の勅許状による連合王国貴族爵位)

バルフォア伯爵 （1922年） 

 アーサー・バルフォア (初代バルフォア伯爵) （1848年 - 1930年）
  （1853年 - 1945年）
 ロバート・バルフォア (第3代バルフォア伯爵) （1902年 - 1968年）
 ジェラルド・バルフォア (第4代バルフォア伯爵) （1925年 - 2003年）
 ロデリック・バルフォア (第5代バルフォア伯爵) （1948年 - ）
 爵位の推定相続人は、当代の弟チャールズ・ジョージ・ユール・バルフォア（1951年 -  ）

脚注

註釈

出典

外部リンク 
 

連合王国貴族の伯爵位

1922年設立
アーサー・バルフォア
『うそつきなジェミニ』は、宮脇ゆきのによる日本の漫画作品。

小学館の漫画雑誌『ChuChu』にて2007年8月号から2008年7月号まで連載された。作者の『ChuChu』連載作品では、『NG BOY×パラダイス』に続いて2作目。

ストーリー
蒼衣と凛は双子の姉弟だが、蒼衣は記憶喪失で6歳までのことを覚えていない。一方、凛は女の子相手にレンタル彼氏なるものをしていた。そんなとき、蒼衣は昔の道場仲間の和泉と再会し、無理矢理キスをされてしまう、それから蒼衣はどんどん和泉に惹かれていく。そんなとき、蒼衣が昔の写真を見ていたところ、6歳までの自分の写真だけない事に気付く。蒼衣は本当の姉弟かどうか、不安になってしまう。

登場人物 
松下 蒼衣（まつした あおい）
主人公。中学3年生。記憶喪失で6歳までのことを覚えていない。現在は剣道部に在籍している。好きなテレビ番組はスポーツ中継など。
松下 凛（まつした りん）
蒼衣と双子の姉弟。かつては剣道をしていたが、現在は手芸部に在籍。女性的な行動が目立っている。
堀川 和泉（ほりかわ いずみ）
剣道の大会で蒼衣と対戦した相手。蒼衣に勝ったが、過去を知っている蒼衣から執拗に挑戦を申し受けられている。休日は読書等で過ごしている。

そつきなしえみに
ChuChu
恋愛漫画
剣道漫画
双子を題材とした漫画作品
札幌市立新琴似小学校（さっぽろしりつ しんことに しょうがっこう）は、北海道札幌市北区新琴似7条3丁目にある公立小学校。

札幌で2番目に古い小学校。

校長（令和四年度の）　鈴木校長

概要
1887年（明治20年）12月3日、屯田兵の子弟教育を目標に私立新琴似小学校として開校。1893年（明治26年）4月、公立新琴似小学校となる。1955年（昭和30年）3月、札幌市立新琴似小学校と改称。

札幌市教育委員会の事業である「札幌市学校図書館地域開放事業」の指定校となっている。

校木はイチイ。校章の星は、北極星を表す。

校歌の作詞は百田宗治、作曲は片山穎太郎。

出身者
石井純二（北洋銀行元頭取）
石崎岳（元衆議院議員）
安田光春（北洋銀行頭取）

脚注

関連項目 
 北海道小学校一覧
 札幌市北区

外部リンク 
 札幌市立新琴似小学校

しんことに
しんことに
学校記事
ポリカルポフ I-1（Polikarpov I-1、原型機は IL-400および IL-400b）はソビエト連邦、最初の単葉戦闘機である。

I-1 （I = Istrebitel、戦闘機）は単座の片持ち単葉戦闘機で構造は木金混合構造であったが、ほとんどが木製で、アルミ合金は尾翼と主翼前部などに用いられただけであった。1923年に最初の試作機IL-400が初飛行した。400馬力のリバティエンジンが搭載された。初飛行で破損したため、尾翼と主翼が改設計されてIL-400bが製作された。IL-400bの試験後、細部の設計が改められてI1-M5として33機の量産モデルが発注された。呼称は後にI-1となった。

I-1はスピンに入りやすい傾向があり、1927年6月、操縦不能になったI-1からパイロットが脱出したのが、ソビエトのパイロットがパラシュートで脱出した最初の記録となった。部隊で運用されることはなく生産も18機で中止された。

要目
 乗員：1名
 全長：8.20 m 
 全幅：10.80 m 
 全高：1.60 m 
 翼面積：20.0 m²
 空虚重量：1,112 kg 
 全備重量：1,530 kg
 エンジン：1 × 12気筒V型エンジン M-5、294 kW (400 hp)
 最大速度：264 km/h
 巡航速度：約100 km/h
 巡航高度：6,750 m

ポリカルポフ設計局の航空機
I-001
トヨタ東京自動車大学校（トヨタとうきょうじどうしゃだいがっこう、）は、東京都八王子市にあるトヨタ自動車系列の自動車整備に関する専門学校で、運営主体は学校法人トヨタ東京整備学園。通称「トヨタ東自大」「トヨタ学園」。

概要 

1954年、日本自動車学校整備科として立川市に設立し、1971年に八王子市へ移転。1983年より男女共学となり、2004年に現在の校名へ改称。

1級自動車科（4年制）、自動車整備科（2年制）、国家2級自動車整備士取得後の上級課程として1級専攻科（2年制）、スマートモビリティ科（2年制）、ボデークラフト科（1年制）、ボデークラフト研究科（1年制）、トヨタセールスエンジニア科（2年制）、留学生を対象とした国際整備科（3年制）を有する。卒業者にはトヨタサービス技術検定3級の取得資格、国家1級と2級自動車整備士の受験資格実技試験免除が得られる。

現在のトヨタ自動車代表取締役会長である豊田章男が社長就任前まで理事長を務めていた（当時副社長）。2020年6月現在の理事長は横山裕行、校長は上田博之。本校の特色の一つとして、教師陣の大半が本校の卒業者ということが挙げられる。

神戸と名古屋にも系列校があるため、東日本出身の学生が多い傾向にある。

系列校
専門学校トヨタ名古屋自動車大学校（学校法人トヨタ名古屋整備学園） 
専門学校トヨタ神戸自動車大学校（学校法人トヨタ神戸整備学園）

脚注

関連項目
トヨタグループ

外部リンク
 トヨタ東京自動車大学校
 
 
 
 

東京都の私立専修学校
自動車大学校
八王子市の学校
学校記事
株式会社スクイズは、テレビ番組の制作プロダクションである株式会社ホームラン製作所の関連会社。

株式会社ホームラン製作所の代表者・田中経一がプロデュースし、元女優・グラビアアイドルの木内美歩を代表取締役として創立された。

制作に参加している主な番組

現在
日本テレビ系列
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!
芸人報道

TBS系列
全世界極限サバイバルジャングル!無人島!灼熱砂漠!極寒地帯で100時間生き残れ!
櫻井・有吉THE夜会
有田哲平の夢なら醒めないで

フジテレビ系列
さんま&くりぃむの芸能界(秘)個人情報グランプリ
芸能界特技王決定戦 TEPPEN
梅沢富美男のズバッと聞きます!

テレビ朝日系列
ナニコレ珍百景
お願い!ランキング
ミュージックステーション
中居正広のミになる図書館

テレビ東京系列
ありえへん∞世界
世界ナゼそこに?日本人 〜知られざる波瀾万丈伝〜

過去
日本テレビ系列
行列のできる法律相談所
ぶっコギ!
アナ☆パラ

TBS系列
ズバリ言うわよ!
学校へ行こう!MAX
R30
徳光和夫の感動再会"逢いたい"
ひみつの嵐ちゃん!
お茶の水ハカセ
クイズ☆タレント名鑑
爆報! THE フライデー
今、この顔がスゴい!
私の何がイケないの?
おーくぼんぼん
櫻井有吉アブナイ夜会

フジテレビ系列
クイズ$ミリオネア
トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜
幸せって何だっけ 〜カズカズの宝話〜
一攫千金!日本ルー列島
理由ある太郎
なべあちっ!
JAPANロッケフェスティバル
ペケ×ポン
教訓のススメ

テレビ朝日系列
愛のエプロン
銭形金太郎
美しき青木・ド・ナウ
美味紳助
すくいず!
女神のアンテナ
ザ・クイズマン!
くりぃむナントカ
大胆MAP
虎の門
学べる!!ニュースショー!
ロンドンハーツ
シルシルミシル
天才をつくる!ガリレオ脳研
ストライクTV
初めて○○やってみた

テレビ東京系列
TVチャンピオン2
所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!
ピラメキーノ
なんでも実況ショー
週末YY JUMPing

テレビ番組以外の仕事

CM
公式携帯サイト『細木数子の六星占術』（サイバード）

関連項目
権田祐輔（AD権田くん）

外部リンク
株式会社スクイズ

渋谷区の企業
テレビ制作会社
パリウム（Pallium）とは、カトリック教会で、教皇自身が身に着けている、および管区大司教に教皇から親授される、祭服の一種。司牧の権威と使命の象徴。子羊からとった白い羊毛地に、黒で十字の縫い取りをした帯状の肩被いで、黒（受難節に際して赤）い小さな十字架の文様が三つ付いている。

毎年6月29日のペトロとパウロの大祝日のミサの中で、直近1年に任命された管区大司教に親授される。2014年までは教皇が祝別を行った上で直接大司教らの肩にかける儀式が行われていたが、2015年以降は祝別をしてミサ後に手渡されるのみに簡素化され、着用の儀式は後日に各教区で行うように改められた。

脚注

外部リンク 
 パリウム（Pallium）とは？ - カトリック中央協議会
 Form and use of the modern pallium

カトリックの服装・祭服・装身具
松尾橋梁株式会社（まつおきょうりょう、英文社名：MATSUO ERIDGE CO., LTD）は、かつて堺市堺区に本店を置いていた日本の橋梁メーカー。1925年（大正14年）創業の老舗企業であったが、2009年（平成21年）11月1日にIHI、松尾橋梁、栗本鐵工所の橋梁・水門事業を統合し、IHIの完全子会社・IHIインフラシステムとなった。

沿革 
 1925年（大正14年）6月 - 大阪市西区福町に松尾鐵骨橋梁株式会社を設立。本社・工場を大阪市大正区福町に、東京支店・工場を東京市京橋区月島に設け操業を開始。
 1936年（昭和11年）4月 - 東京支店・工場を東京市城東区南砂町に移転。
 1937年（昭和12年）9月 - 商号を松尾橋梁株式会社に変更。
 1941年（昭和16年）12月 - 大阪府堺市築港南町に堺工場を建設、操業開始。
 1944年（昭和19年）5月 - 商号を松尾重工業株式会社に変更。
 1945年（昭和20年）9月 - 商号を松尾橋梁株式会社に復帰。
 1949年（昭和24年）10月 - 建設業法の施行に伴い建設大臣(イ)-第1206号として登録。
 1952年（昭和27年）4月 - 大阪証券取引所に上場。
 1956年（昭和31年）3月 - 堺工場を閉鎖し大阪支店・工場に併合。
 1959年（昭和34年）1月 - 本社を大阪市大正区鶴町に移転。
 1961年（昭和36年）5月 - 堺築港工業地土地区画整理事業に基づき、堺市築港南町敷地を堺市大浜西町敷地と換地。
 1961年（昭和36年）10月 - 東京証券取引所市場第2部に上場。
 1962年（昭和37年）11月 - 東京証券取引所市場第1部に上場。
 1963年（昭和38年）7月 - 堺工場を堺市大浜西町に建設再開。
 1964年（昭和39年）10月 - 千葉工場を千葉県千葉郡八千代町（現：八千代市）に建設、操業開始。
 1972年（昭和47年）3月 - 東京工場を閉鎖し、千葉工場に集約。
 1977年（昭和52年）3月 - 松尾エンジニヤリング株式会社を設立。
 1980年（昭和55年）10月 - 松尾興産株式会社を設立。
 1985年（昭和60年）4月 - 株式取得により、日本鉄構株式会社の経営権を譲受する。
 1986年（昭和61年）4月 - 東京支店を東京本店に名称変更し、東京都中央区日本橋浜町に移転。
 1989年（平成元年）4月 - 米国のHAMILTON CONSTRUCTION COMPANYの株式を取得。
 1996年（平成 8年）3月 - 中国上海に独資で上海松尾鋼結構有限公司を設立。
 2000年（平成12年）4月 - 日本鉄構株式会社を吸収合併。
 2000年（平成12年）4月 - 株式会社ホホエミーを設立。
 2000年（平成12年）11月 - 本社を大阪市西区西本町に移転。
 2005年（平成17年）12月 - 上海松尾鋼結構有限公司の第三者割当増資の実施及び当社出資持分の一部売却により経営権を譲渡。
 2007年（平成19年）8月 - 本社を堺市堺区大浜西町に移転。
 2009年（平成21年）8月31日 - 現在の東京証券取引所での上場廃止。
 2009年（平成21年）11月1日 - IHIを吸収分割会社とし、橋梁・水門その他鋼構造物事業およびこれらのメンテナンス事業に関して有する権利義務を、松尾橋梁を吸収分割承継会社とする吸収分割による会社再編。同時に商号を株式会社IHIインフラシステムに変更。

関連項目 
 IHIインフラシステム / IHI
 日本の企業一覧 (金属製品)
 日本の企業一覧 (建設)

IHIの歴史
廃まつおきょうりょう
廃まつおきようりよう
かつて存在した大阪府の企業
堺区の歴史
1925年設立の企業
2009年廃止の企業
2009年の合併と買収
『バーニン・スカイ』（Burnin' Sky）は、バッド・カンパニーが1977年に発表した4作目のアルバム。

解説 
バンドにとって初めて、英米の両国でトップ10入りを果たせなかったアルバムとなった。本作からのシングル「バーニン・スカイ」は、全米78位に達した。

収録曲 
バーニン・スカイ - "Burnin' Sky" (Paul Rodgers) -5:19
モーニング・サン - "Morning Sun" (P. Rodgers) - 3:57
リーヴィング・ユー - "Leaving You" (P. Rodgers) - 3:24
ライク・ウォーター - "Like Water" (P. Rodgers, Machiko Shimizu) - 4:18
ナップサック - "Knapsack" - 1:20
エヴリシング・アイ・ニード - "Everything I Need" (P. Rodgers, Mick Ralphs, Simon Kirke, Boz Burrell) - 3:22
ハートビート - "Heartbeat" (P. Rodgers) - 2:36
ピース・オブ・マインド - "Peace of Mind" (S. Kirke) - 3:22
パッシング・タイム - "Passing Time" (P. Rodgers) - 2:30
トゥー・バッド - "Too Bad" (P. Rodgers) - 3:47
マン・ニーズ・ウーマン - "Man Needs Woman" (P. Rodgers) - 3:43
マスター・オブ・セレモニー - "Master of Ceremony" (P. Rodgers, M. Ralphs, S. Kirke, B. Burrell) - 7:10

参加ミュージシャン 
ポール・ロジャース - ボーカル
ミック・ラルフス - ギター
ボズ・バレル - ベース
サイモン・カーク - ドラムス

ゲスト・ミュージシャン
メル・コリンズ - サックス、フルート

脚注 

バッド・カンパニーのアルバム
1977年のアルバム
ヒプノシスの作品
オクサナ・カザコワ（、1975年4月8日 - ）は、ロシア出身の女性フィギュアスケート選手。1998年長野オリンピックペア金メダリスト。1996年欧州選手権優勝。パートナーはアルトゥール・ドミトリエフ、ドミトリー・スハノフなど。ロシア語読みでは「アクサーナ・カザコーヴァ」が近い。

経歴 
旧ソビエト連邦のレニングラードに生まれ、4歳でスケートを始めた。ジュニア時代にはアンドレイ・モホフとペアを結成し、1991年世界ジュニア選手権にソビエト連邦代表として出場して4位になったが、ほどなくペアは解散する。ソビエト連邦崩壊後はロシア所属となった。

ロシア所属後にドミトリー・スハノフと新たにペアを結成し、1993年の世界選手権では15位、同年のNHK杯は4位となったものの解散。1994年にアルトゥール・ドミトリエフと新たにペアを結成した。

1995-1996年シーズンに創設されたばかりのISUグランプリシリーズ（当時の名称はISUチャンピオンシリーズ）に参戦。1996年欧州選手権では初出場ながら初優勝を飾った。翌1996-1997年シーズンにはISUグランプリシリーズのスケートアメリカおよびラリック杯で優勝。1997年ロシア選手権は4位に留まったため1997年欧州選手権へ出場することはなかったが、1997年世界選手権では初表彰台の3位となった。

長野オリンピックを控えた1997-1998年シーズン、ISUグランプリシリーズのスケートカナダで優勝したものの、NHK杯は途中棄権。ISUグランプリファイナル出場は絶望的かと思われたが、同じロシアのマリナ・エルツォワ&アンドレイ・ブシュコフ組が欠場したため繰り上がりで出場し3位となった。長野オリンピック選考となった1998年ロシア選手権では、マリナ・エルツォワ&アンドレイ・ブシュコフ組、エレーナ・ベレズナヤ&アントン・シハルリドゼ組に続く3位となりオリンピック出場を決めた。

自身初のオリンピックとなった長野オリンピックでは、ショートプログラムおよびフリースケーティングで1位となり金メダルを獲得した。オリンピック後にアマチュアを引退し、プロフィギュアスケーターに転向。チャンピオンズ・オン・アイスなどで活動を続けた。現在はフィギュアスケートコーチとしても活動している。

主な戦績 
戦績はアルトゥール・ドミトリエフとのペア時。

脚注

外部リンク 

 

ソビエト連邦のペアスケーティング選手
ロシアのペアスケーティング選手
ロシアのオリンピック金メダリスト
フィギュアスケートのオリンピックメダリスト
オリンピックフィギュアスケートロシア代表選手
世界フィギュアスケート選手権ロシア代表選手
ヨーロッパフィギュアスケート選手権ロシア代表選手
ロシアのフィギュアスケートコーチ
世界フィギュアスケート殿堂
プロフィギュアスケーター
サンクトペテルブルク出身の人物
1975年生
存命人物
マーク・ダモン（Mark Damon, 1933年4月22日 - ）は、アメリカ合衆国シカゴ出身の俳優である。

人物

出演作品

映画 
 デビルズ・ウェディングナイト 
 雪原に燃ゆ
 ゾンパイア
 炎の戦士ロビン・フッド
 荒野の死闘
 アンツィオ大作戦
 白昼の大列車強盗団
 オーウェルロックの血戦
 殺して祈れ
 皆殺し無頼
 愛は限りなく
 リンゴ・キッド
 ブラック・サバス／恐怖！三つの顔
 野獣になった王様
 ヤングレーサー
 史上最大の作戦
 暴走する反抗族
 アッシャー家の惨劇（フィリップ・ウィンスロップ）
 肉弾鬼中隊
 ならず者部隊

外部リンク 

Foresight Unlimited
From Cowboy to Mogul to Monster: The Neverending Story of Film Pioneer Mark Damon

アメリカ合衆国の男優
シカゴ出身の人物
1933年生
存命人物
「ムーン・リバー」（）は、ジョニー・マーサー作詞・ヘンリー・マンシーニ作曲の、1961年公開の映画『ティファニーで朝食を』で、主演女優のオードリー・ヘプバーンが劇中で歌った曲である。映画とともにこの曲も大人気となり、ヘプバーンの声の入っていない曲が同年にシングルで発売された（12月25日に全米最高位11位）。翌年、1961年のアカデミー歌曲賞を受賞している。また、グラミー賞では最優秀レコード賞、最優秀楽曲賞、最優秀編曲賞の3部門を受賞した。

エピソード 
1961年にはジェリー・バトラー、らも歌ってヒットを出し、翌1962年はアンディ・ウィリアムスがアルバムに収録して大ヒットになった。現在までにポップスだけでなくロック・やジャズなどジャンルを越え数百を超えるカバー曲が歌われている。なお、この歌の歌い手は、オリジナルのオードリー・ヘプバーンより、アンディ・ウィリアムスの方がよく知られており、日本の主要カラオケでも、アンディーの歌として登録されている。

しかしながらヘンリー・マンシーニ自身は、「もしオードリーが映画に登場していなければ、私自身がこの曲を作りジョニー・マーサーが詞をつけるということが果たしてできたかどうか想像できません。」と述べており、「『ムーン・リバー』はオードリーのために書かれたのです。彼女以上にこの曲を完璧に理解した人はいませんでした。『ムーン・リバー』には数えきれないほどのヴァージョンがありますが、オードリーのこれこそが文句なく最高の『ムーン・リバー』と言えましょう。」と書き記している。

もともとこの曲は1オクターブと1音しかないオードリー・ヘプバーンの声域のために書かれている。

長年、オリジナルのオードリー・ヘプバーンの歌うバージョンは、「私はプロフェッショナルなシンガーではありませんから」とヘプバーン自身が断って発売されていなかったが、ヘプバーンの死後、1993年に発売された「ムーン・リバー　〜オードリー・ヘプバーン スクリーン・テーマ・ベスト」にて初めて収録された。このアルバムはオードリー・ヘプバーンの各映画のサントラを権利元のレコード会社の垣根を超えて収録したものである。

このアルバムの発売以降他のアルバムでもオードリー・ヘプバーンのバージョンが収録されるようになり、元々ヘプバーンのバージョンが収録されていなかった『ティファニーで朝食を』のRCA盤オリジナル・サウンドトラックの再発盤でも、制作50周年の2011年以降収録されることが多くなってきている。

2013年にはINTRADA社からフィルム・バージョンの『ティファニーで朝食を』オリジナル・サウンドトラックアルバム全曲が世界で初めて発売されたが、そこでは映画で途中からオーケストラが被さるオードリーの「ムーン・リバー」とは別に、オーケストラを被せる前のヘプバーンとギターだけのバージョンもボーナス・トラックとして30曲目に収録された。

小田和正が中学生の頃、『ティファニーで朝食を』を観て感動し、初めて自分の小遣いで買ったレコードが本作であるといい、「自分もいつかこんな仕事が出来たらいいな」と思い、音楽の道を志すきっかけとなったという。後に、アルバム『BETWEEN THE WORD & THE HEART』でカバー。

また、JR東北本線の各駅や常磐線北小金駅の発車メロディとして採用されていたが、前者はATOS導入直後、後者は2019年3月16日のダイヤ改正に伴い使用停止された。

脚注

外部リンク 
 ・ジョニー・マーサーとヘンリー・マンシーニによる音源

映画主題歌
アメリカ合衆国の歌
1961年の楽曲
ヘンリー・マンシーニが制作した楽曲
ジョニー・マーサーが制作した楽曲
アカデミー賞歌曲賞受賞曲
グラミー賞最優秀レコード賞受賞作
グラミー賞最優秀楽曲賞受賞作
第42回NHK紅白歌合戦歌唱楽曲
ニュー・サウンズ・イン・ブラス
うんりはあ
ルイ・アームストロングの楽曲
フランク・シナトラの楽曲
サラ・ヴォーンの楽曲
オードリー・ヘプバーン
全米録音資料登録簿に登録された作品
JR東日本の発車メロディ
春生門事件（しゅんせいもんじけん、チュンセンムン サコン）とは、1895年11月28日、李氏朝鮮・漢城府（ソウル）の景福宮春生門（現在の青瓦台春秋館の位置）において、ロシア軍・アメリカ軍水兵と朝鮮親露派の元農商工部大臣李範晋が議政府総理大臣金弘集暗殺を企てた事件。乙未事変に対するカウンタークーデターとされる。

守備隊の説得等より高宗を奪い詔命を得る目的は達成できなかった。朝鮮旧侍衛隊王宮襲撃事件ともいう。

経過 
1895年
 7月6日 金弘集、総理大臣を更迭される
 閔妃、李範晋に命じて閔派内閣を組織、金弘集等を暗殺する計画を立案
 10月6日 閔派、訓練隊の解散と武装解除を通告
 10月8日 乙未事変
 11月27日 李範晋と李敏宏、景福宮襲撃に関する諸般の準備開始
 11月29日
 午前1時頃 3発の号砲と共に一群の兵士（約兵士800人に刺客40人）は景福宮春生門前に押寄せ開門を叫ぶ
 春生門の守備隊は4小隊 中隊長李謙済・小隊長李承奎・同李祖鉉・同権某 大隊長李範来
 暴徒の一手（約200人）、春生門の西側の北墻門に押寄せ、門扉を破壊して闖入。守備へは訓練兵5名→4名逃走 伍長は捕縛されるが 歩哨の兵6名他より暴徒は逃走
 大隊長李範来（1隊）が北墻門より暴徒に説聞
 臨時光化門の守備兵1小隊を春生門にむける
 暴徒は退却し、隊長李道徹・中隊長南万里・同李奎泓及び刺客4名、兵士5名を捕縛。(暴徒自から隊長李道徹を捕えて投降)
暴徒の別働隊は尚門外に集結
 魚允中の説得で暴徒一同は其営舎に向て引きあげる。
 米国人「リゼンドル」「アンダーウード」「アツペンゼイラ」「エビソン」「ニンステツド」「ダイ」等6人も宮殿に突入しようとピストルを出して威嚇するが、哨兵に拒絶される。
 米国人宣教師 「アンダーウード」「エビソン」は宮殿内に潜入
 高宗の前に出たアンダーウッド、引きあげる。

首謀者と処分 
露米両館内に潜匿した以外の者については以下の通り。
謹慎李完用・李采淵・玄興沢・閔商鎬
終身刑李敏宏・李忠求・全佑基・盧興奎
笞100懲役3年安駉寿・南万里一等を減じ就役も免じる措置
3ヶ年間地方謹慎李載純本来笞100懲役3年からの免除措置
死刑（首謀者）李道徹（隊長） 林最洙（侍従職）
王宮守備嘱託解雇と王宮追放米国人　ダイとニンステッド

参考文献及び外部リンク 
アジア歴史資料センター　Ref.A04010020500 朝鮮京城事変ノ顛末ニ関シ小村弁理公使ヨリ報告ノ件

脚注

関連項目 
乙未事変

李氏朝鮮
朝鮮におけるクーデター
天津人民出版社（てんしんじんみんしゅっぱんしゃ）は中華人民共和国の出版社。

知識書店（1950年再設立）、天津通俗出版社（1952年創立）から発展し、1956年に天津通俗出版社は、名称を天津人民出版社に正式に変更した。

受賞図書 
五個一工程優秀図書 - 『第二次世界大戦通鑑』等4タイトル
国家図書賞 - 『現代公司与企業改革』等2タイトル
中国図書賞 - 『中国文学大辞典』、『中国国家利益分析』、『晚清上海社会的変遷』等

雑誌 
『八小時以外』
『汽車生活』

従業員数 
現在、90名ほどの従業員が働いている。

役員
社長：劉暁津（Liu Xiaojin）
書記：趙国強（Zhao Guoqiang）
総編集：陳益民（Chen Yimin）
副総編集：王華（Wang Hua）

参考資料

てんしんしんみんしゆつはんしや
孫 英（そん えい、? - 254年）は、中国三国時代の呉の皇族の一人。祖父は孫権。父は孫登。兄弟の名は孫璠・孫希。『三国志』呉志に記述がある。

生涯 
三人の兄弟の内、次男の孫英以外は早くに亡くなっていたため、孫英が呉侯に封じられた。

五鳳元年（254年）秋、孫英は孫峻の暗殺を企てたが、発覚したため自殺した。その後、封国を除かれた（「三嗣主伝」「呉主五子伝」）。

「呉主五子伝」が引く『呉歴』によると、かつて孫峻が元皇太子の孫和（南陽王）を、無実の罪で自害に追い込んでおり、このことに憤激していた前司馬の桓慮達が立てた孫峻殺害計画に巻き込まれ、何も知らなかったにもかかわらず自殺に追い込まれたとある。

えい
3世紀生
254年没