Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
棘魚類（きょくぎょるい、）は、古生代に繁栄した原始的な魚類の一群である。脊椎動物亜門の下位分類群の一つ、棘魚綱 Acanthodii に所属する魚類の総称として用いられる。約4億年前のシルル紀に出現し、デボン紀には世界の淡水域を中心に最盛期を迎えたが、その後勢力は衰えペルム紀までに絶滅した。同じく絶滅した系統である板皮類に比べて長く生きていた。

概要 
棘魚類は上下の顎をもつ最古の脊椎動物と考えられている。確実な出現時期は古生代のシルル紀後期である。断片的な微小化石がオルドビス紀後期の地層から報告されているが、この時期における棘魚類の詳細についてはほとんどわかっていない。デボン紀・石炭紀にかけて繁栄は頂点に達したものの次第に衰退し、その多くは古生代の最後の紀であるペルム紀前期（約2億9千万年前）には絶滅した。

棘魚綱は淡水魚を中心とするグループであるが、海産の仲間も知られている。海洋に分布した初期の棘魚類はやがて淡水域に進出し、デボン紀には淡水産種を中心に栄えることになった。体の形はやや細長く、全体的に現代の硬骨魚類に近い。最大で2.5mに達したと推定されるが、ほとんどの種類は体長20cm未満の小型の魚類であったとみられている。眼が大きいこと、口は吻の先端あるいはやや下についていることなどから、表層から中層で遊泳生活を送っていたと推測されている。イスクナカントゥス目は他の魚類や無脊椎動物を捕食し、残るほとんどの仲間はより微小な生物を餌としていたと考えられている。

尾鰭を除くすべての鰭に頑丈な棘をもつことが、棘魚類の最大の特徴であり、名称の由来にもなっている。また多くの種類は、胸鰭と腹鰭の間に対になって並んだ一連の棘（副対鰭と呼ばれる）をもつ。棘魚類から遅れて出現したグループでは、これらの特殊な対鰭は失われている。尾鰭はサメ（軟骨魚類）のように、上葉が長く伸びた上下非対称の異尾となっている。他にも歯・鰓の形態など軟骨魚類との類似点は多いが、頭蓋骨・鰓蓋骨などの特徴から、硬骨魚類により近縁な一群と考えられている。

菱形から涙形の鱗が体部と鰭を覆う。体部の鱗は、同心円状の層構造を増やしながら成長する。顎方軟骨およびメッケル軟骨により構成される顎をもち、両者の骨化の程度はさまざま。顎弓は舌弓と密接に関連する。鰓弓は5本で、ほとんどの仲間は板状の皮膚によって覆われた鰓室をもつ。脊索は永続的。神経弓・血管弓をもつ。

棘魚類の位置付けにはさまざまな見解があり、顎口上綱で最も原始的なグループと考えられたこともある。1930年から50年代にかけては、板皮綱に含められることが多かった。1966年にRomerによって棘魚類と条鰭類の類似点が認められたことで、暫定的に硬骨魚類の中でも原始的な群（亜綱）として位置付けられるようになった。1970年代以降も分類の変遷は続き、板鰓亜綱に近縁とされたり、軟骨魚綱・板皮綱・硬骨魚綱の姉妹群として扱われたりしながら、現代では残るすべての脊椎動物を含んだグループ（）の姉妹群とみなされている。

分類 
棘魚綱は3目10科で構成される。近年の分岐分類学に基づく解析は、本綱は現在知られている体系よりもはるかに多様性に富むことを示唆している。棘魚類である可能性が示唆されながら本体系には含まれていないグループとして、Granulacanthus 属・Obtusacanthus 属・Lupopsyroides 属などの存在が知られている。

 †クリマティウス目 
 シルル紀中期から石炭紀後期にかけて、アフリカを除く六大陸およびグリーンランドに分布していたとみられる一群。背鰭は2つあり、いずれも棘をもつ。クリマティウス属など、胸鰭と腹鰭の間に最大6対の副対鰭をもつものが多い。歯はないか、あっても顎に固着しない。本目は側系統群であることが示唆されており、暫定的に5科が設置される。
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 †アカントーデス目 
 デボン紀後期からペルム紀後期にかけて、南アメリカを除く六大陸に分布した。背鰭は1つで、棘をもつ。歯をもたないが、特に後期に出現したグループでは鰓耙が発達していることから、濾過摂食に適応していたと考えられている。副対鰭はないか、あっても1対のみ。アカントーデス（アカンソデス）の仲間など、3科が知られる。
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 †イスクナカントゥス目 
 シルル紀前期から石炭紀後期にかけて、アフリカを除く六大陸に分布していた。ほとんどの種類は顎や歯など、部分的な化石しか知られていない。背鰭は2つで、棘をもつ。顎に固着した歯をもつ。副対鰭はない。
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脚注

注釈

出典

関連項目 

 魚類
 板皮綱
 軟骨魚綱
 肉鰭綱
 条鰭綱

参考文献 
 Joseph S. Nelson 『Fishes of the World Fourth Edition』 Wiley & Sons, Inc. 2006年 ISBN 0-471-25031-7
 岩井保 『魚学入門』 恒星社厚生閣 2005年 ISBN 978-4-7699-1012-1
 岡村収・尼岡邦夫監修 『日本の海水魚』 山と溪谷社 1997年 ISBN 4-635-09027-2

化石魚類
シルル紀の魚類
デボン紀の魚類
石炭紀の生物
ペルム紀の生物
「これが私の生きる道」（これがわたしのいきるみち）は、PUFFYの2枚目のシングル。1996年10月7日発売。発売元はエピックレコードジャパン。

解説 
デビュー作「アジアの純真」がロングヒットする中で発売された2ndシングル。前作から引き続き奥田民生がプロデュースを担当。本作以降も関わることとなる。前作は井上陽水との共作であったが、本作は奥田の単独製作となる。

タイトルは植木等・ハナ肇とクレージーキャッツの「これが男の生きる道」のパロディ。資生堂『ティセラ』CMソングとなりヒット。なお、タイトルに含まれる漢字を繋げると、「私生道（しせいどう）」となるが、タイアップ元の資生堂の当て字になるという遊びでは無く、奥田民生いわく、偶然だとの事。

発売週のオリコンシングルチャートでは、グループ初の1位（1996年10/21付）を獲得するとともに3週連続（10/21, 28, 11/4）1位をキープした。本作含め以降3作連続でシングルチャート1位を獲得する。

2008年11月現在PUFFYのシングルとしては最大の売上であり、2作連続でミリオンセラーを記録した。累計売上は161万枚

また翌1997年春開催の、選抜高等学校野球大会入場行進曲としても採用された。

2002年から2011年までNHKで放送されたドキュメンタリー番組『百歳バンザイ!』の主題歌に採用された。

2015年秋に公開の映画『内村さまぁ〜ず THE MOVIE エンジェル』の主題歌に採用された。

2016年に放送されたTVアニメ『ReLIFE』第5話のエンディングテーマにも採用された。

テレビアニメでもしばしば使用されることもあり、『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の169話「旅まかせ温泉ツアー」にて、大原部長（声：佐山陽規）と屯田署長（声：江角英明）が歌うシーンがあった。『あたしンち』の第4話「帰ってきなさいっ」にてテディベア研究会のメンバー達が、本曲の替え歌を歌うシーンがあった。

2019年2月からは、リクナビ2020のTVコマーシャル内で、女優平祐奈らが本曲をカバーしている。
また、2019年4月19日より公開中の『劇場版響け!ユーフォニアム 〜誓いのフィナーレ〜』では吹奏楽アレンジされたバージョンをOPテーマとして使用している。

2019年10月18日放送の『モノシリーのとっておき 最強チャレンジ映像祭2時間SP』内のZOZOTOWNのCM「ZOZO歌謡祭」にて、PUFFYが替え歌を披露した。

2019年12月31日に日本テレビで放送された『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで大晦日SP 絶対に笑ってはいけない青春ハイスクール24時!』内のエンディングにて、PUFFY本人により本企画内の内容に沿った替え歌でリテイクされた。

収録曲 
 これが私の生きる道 [3:25]
作詞・作曲・編曲：奥田民生
 ステレオ録音が当たり前のように行われている現代音楽としては珍しく、モノラル録音で製作された楽曲。後に各種アルバムに収録されるに当たっても、表記はステレオ録音ながら実際には当時のモノラル音源のままであった（事実上モノステレオ収録）。また、NHK『百歳バンザイ!』（広島局制作）のテーマ曲としても使用されている。作者である奥田が敬愛するビートルズへのオマージュとして、「デイ・トリッパー」のギターリフに似たフレーズを間奏に入れたのをはじめとし、全編を通して初期のビートルズを思わせるサウンドで仕上げられている。
 雪が降る町 [4:59]
作詞・作曲：奥田民生、編曲：笹路正徳
 ユニコーンが1993年に発表したシングル曲のカヴァー。
 これが私の生きる道（ステレオ・カラオケ） [3:28]
 タイトル曲のインスト版であるが、こちらはステレオ音源である。また、曲の頭に二人による「ワン・トゥー・スリー・フォー」のカウントが入っている。
 雪が降る町（オリジナル・カラオケ） [4:52]

演奏 
 PUFFY：ボーカル
 奥田民生：ギター、ハーモニー
 古田たかし：ドラムス
 長田進：ギター、ブルースハープ
 根岸孝旨：ベース、ハーモニー
 斎藤有太：キーボード

収録アルバム 
 JET CD (#1)
 The Very Best of Puffy / amiyumi jet fever (#1)
 Hit&Fun (#1)
 MD2000 〜ReLIFE Ending Songs〜(#1)
PUFFY karaoke PLAYLIST (#3)　配信アルバム

その他 
 歌詞を北京語に翻訳した「這是我的生存之道」が1998年の『JET CD』のアジア（香港・台湾）輸出盤にボーナス・トラックとして収録され、日本盤では2000年のアルバム『The Very Best of Puffy』に収録された。
 『ティセラ』のCMでは吉村由美が大貫亜美の頬にキスをするシーンがあるが、撮影時には唇にキスをするカットも撮っていた(OAはされず)。由美は内心嫌がっていたが、反対に亜美はキスをされるたびに喜んでいた。(『LOVE LOVE あいしてる』1996年12月14日放送分)
 2003年1月1日放送の『思い出の曲全て見せます ベストソング200+3』（テレビ朝日）、7年後の2010年11月19日放送の『A-Studio』（TBS）で共に大貫亜美はいまだに振り付けを覚えていないと語った。
 広瀬すずが「ずっと聴いてる曲」「デビュー当時に女優がどんどんイヤになっていた時も支えてくれた曲」として挙げている。

カバー

脚注 

PUFFYの楽曲
奥田民生が制作した楽曲
1996年のシングル
1996年のオリコンシングルチャート1位獲得作品
オリコンミリオンセラー達成シングル
ティセラのコマーシャルソング
選抜高等学校野球大会入場行進曲
道を題材とした楽曲
れかわたしのいきるみち
開井駅（ケジョンえき）は、かつて大韓民国全羅北道群山市に存在した、韓国鉄道公社群山貨物線の鉄道駅（廃駅）である。

沿革 
 1924年6月1日：開業。
 1944年6月15日：廃止。
 1945年3月16日：再開業。
 2008年
 1月1日：旅客取扱中止。
 7月1日：貨物取扱休止。
 2022年3月6日：群山貨物線の廃線に伴い廃止。

駅構造 
1面1線の地上駅であった。

隣の駅 
 韓国鉄道公社
 群山貨物線
 大野駅 - 開井駅 - 群山貨物駅

脚注

関連項目 
 韓国の鉄道駅一覧

 

しよん
全羅北道の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1924年開業の鉄道駅
1945年開業の鉄道駅
1944年廃止の鉄道駅
2022年廃止の鉄道駅
廃
西舞鶴運転所（にしまいづるうんてんじょ）は京都府舞鶴市にあるWILLER TRAINS（京都丹後鉄道。丹鉄）の車両基地・乗務員基地である。宮津線（宮舞線・宮豊線）および宮福線の列車運行の重要拠点となっている。

概要 
当運転所は西舞鶴駅構内にあり、特急用車両が7編成16両、普通列車用車両が12両所属し、京都丹後鉄道の車両運行の拠点となっている。また車両の保守・整備も行っている。

日本国有鉄道（国鉄）西舞鶴機関区の流れを汲む車両基地であり、国鉄時代は舞鶴線（中舞鶴線・舞鶴港線を含む。）および宮津線の車両基地として機能していた。

沿革 
 1946年（昭和21年） - 国鉄の西舞鶴機関区が開設される。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承。
 1990年（平成2年）4月1日 - JR宮津線の北近畿タンゴ鉄道転換に伴い、当運転区も移管。北近畿タンゴ鉄道 西舞鶴運転区となる。
 2012年（平成24年） - 西舞鶴運転所に改称。当時に傘下の福知山運転支区は福知山運転所、豊岡運転派出は豊岡運転所となる。
 2015年（平成27年）4月1日 - 丹鉄に移管。

所属車両 

 KTR001形（6両）
 愛称は「タンゴエクスプローラー」
 3両編成2本が所属し、グリーン車の設定がない普通車のみのモノクラス編成である。
 当初は両編成ともそれぞれ単独で運用され、併結運行は不可能であったが、1999年（平成11年）に併結可能に改造され、以後は多客期に両編成を連結した6両での運用も見られた。
 特急及び快速・普通列車の定期運用、臨時・団体列車などにも使用されている。
 2013年（平成25年）3月16日のダイヤ改正により、定期運用が終了した。
 KTR8000形（10両）
 愛称は「タンゴディスカバリー」
 JR西日本の183系電車との併結装備を持つ8000番台（2両編成2本）と併結装備を持たない8010番台（2両編成3本）が所属する。
 主に特急車両として運用されるが、快速・普通列車として定期運用もされている。
 特急としてははしだて・まいづる・たんごリレーで運用されている。
 KTR700形・KTR800形（12両）
 トイレ付きのKTR700形が9両、トイレのないKTR800形が3両が所属する。
 基本的に単行での運用だが、多客期には2両 - 3両編成で運用されており、その際は車掌も乗務する。
 主に宮舞線・宮豊線で普通列車として運用されている他、宮福線でも使用される。
 過去には一部列車が豊岡駅からJR山陰本線に乗り入れ、城崎駅（現・城崎温泉駅）まで運転されていた時期があったが、1999年10月2日のダイヤ改正で廃止された。

過去の所属車両 
 KTR1000形・KTR2000形（レインボーリゾート）
国鉄C58形蒸気機関車
国鉄C12形蒸気機関車
国鉄9600形蒸気機関車

乗務範囲 
 宮津線：西舞鶴駅 - 豊岡駅

脚注

関連項目 
 日本の車両基地一覧

庫
運転区
ウィークリー赤れんが（ウィークリーあかれんが）は、北海道内の民放テレビと一部ケーブルテレビで放送されていた、北海道の広報番組。
かつては「ウィークリー北海道」として放送されていたが、1990年代にタイトルを改めた。2014年3月をもって放送を終了し、不定期番組「情報カフェ 赤れんが」（2019年度まで）・「知るほど!なるほど!北海道」（2020年度以降）に引き継がれた。

放送時間

地上波 
北海道文化放送（UHB） 日曜日6:55 - 7:00
北海道放送（HBC） 日曜日16:55 - 17:00
北海道テレビ（HTB） 土曜6:00 - 6:05：編成上の理由で2011年3月をもって放送を終了。
札幌テレビ（STV） 月曜11:46 - 11:52：編成上の理由で2011年3月をもって放送を終了。
テレビ北海道（TVh） 日曜日6:25 - 6:30：編成上の理由で2011年3月をもって放送を終了。その後2012年4月から放送を再開するも編成上の理由で2013年3月をもって再び終了。

ケーブルテレビ 
1週間遅れの放送。
ジェイコム札幌 土曜日11:57 - 12:00
旭川ケーブルテレビ 日曜日12:00 - 12:03
帯広シティーケーブル 土曜日19:52 - 19:55

関連項目 
まちかど県政（福井県の広報番組。福井県内の民放テレビ2局で同一の内容を放送）
うまんちゅひろば（沖縄県の広報番組。沖縄県内の民放テレビ3局で同一の内容を放送）

脚注

外部リンク 
bansen（北海道公式サイト）

北海道テレビ放送の番組
テレビ北海道の番組
北海道文化放送のテレビ番組
北海道放送のテレビ番組
札幌テレビ放送の番組
行政広報番組
北海道のテレビのミニ番組
経路特定区間（けいろとくていくかん）とは、JR線の運賃計算制度で特例とされるものの一つである。

概要・区間 
経路特定区間は、JR各社の「旅客営業規則」69条および158条に以下のように規定されている。

 69条
 「次の各号に掲げる区間の普通旅客運賃・料金は、その旅客運賃・料金計算経路が当該各号末尾のかつこ内の両線路にまたがる場合を除いて、○印の経路の営業キロ（第9号については運賃計算キロ。ただし、岩国・櫛ケ浜間相互発着の場合にあっては営業キロ）によって計算する。この場合、各号の区間内については、経路の指定を行わない。」（「○印」は掲載されている路線図の記号）
 158条
 「第69条の規定により発売した乗車券を所持する旅客は、同条第1項各号の規定の末尾に記載されたかつこ内の○印のない経路をう回して乗車することができる。」

つまり、ある区間に複数の経路がある場合にそのいずれのルートを選択する場合でも、原則として短い方のルートで運賃・料金を計算するというものである。

乗車券の営業キロが（短いほうの経路を利用したもので）100kmを超えていれば、どちらの経路上でも途中下車が可能である。ただし、100kmを超えていても全区間が大都市近郊区間に入っている場合は、その規定が優先され途中下車は不可能である。

区間によっては、定期券についても同様の特例が適用される（下の区間一覧参照）。例えば上野駅 -（京浜東北線）- 浦和駅の定期券では、宇都宮線・高崎線列車も利用することが可能であり、途中尾久駅で下車することもできる。一方、大阪駅 -（大阪環状線［福島駅経由］・阪和線）- 鳳駅の定期券では大阪環状線（大阪駅 - 天満駅 - 天王寺駅）の区間は利用できない。定期券の運賃計算を行う営業キロも実際の券面の経路（この場合は長い経路のほう）が適用される。なお、大阪駅 - 天満駅 - 天王寺駅間の運賃を支払えば利用可能となる。

2006年現在、以下の9区間に設定されている。
 距離は、特記ない限り営業キロである。
 *印は、この区間を含む定期券についても同様の特例が適用されるもの。
 「東京駅以遠（有楽町または神田方面）- 蘇我駅以遠（鎌取または浜野方面）」間については、どちらの経路でも営業キロは同じである。

注：「A駅以遠（B駅方面）」とは、乗車区間が以下のいずれか1つ(着の場合。発の場合はその逆向き)に該当することである。
 A駅止まり
 A駅から次駅をB駅とする路線を経由してB駅以遠に行く

したがって、乗車区間が上記のいずれにも該当しない場合は、経路特定区間が設定されている区間を通過する場合であっても実際に乗車する経路によって運賃を計算する。さらに特例として、新岩国駅以遠（広島方面）の各駅と、徳山駅以遠（新南陽又は櫛ケ浜方面）の各駅を新幹線経由で移動する場合、新岩国 - 徳山間の普通旅客運賃・料金は、岩徳線岩国 - 櫛ケ浜間及び山陽本線櫛ケ浜 - 徳山間の経路の営業キロによって計算する。

歴史 
1920年（大正9年）に、東北本線と常磐線および奥羽本線との間で設定された。以後、改廃を繰り返して今日に至っている。

過去に存在した区間（この字体は運賃計算を行う経路）
 長万部駅 - 岩見沢駅（1958年廃止）
 室蘭本線と函館本線
 長万部駅 - 札幌駅・苗穂駅・白石駅（1994年廃止）
 函館本線と室蘭本線・千歳線
 福島駅 - 青森駅（1958年廃止、以後列車特定区間として1991年まで存続）
 東北本線と奥羽本線
 岩切駅 - 品井沼駅（利府駅 - 品井沼駅廃止に伴い1962年廃止）
 東北本線（利府駅経由と陸前山王駅経由）
 日暮里駅 - 岩沼駅（2001年廃止）
 東北本線と常磐線
 岡谷駅 - 塩尻駅（2001年廃止）
 中央本線（みどり湖駅経由と辰野駅経由）
 河原田駅 - 津駅（伊勢線の伊勢鉄道への移管に伴い1987年廃止）
 伊勢線と関西本線・紀勢本線（亀山駅経由）
 柘植駅 - 大阪駅（廃止年代不詳。1950年代以前か）
 草津線・東海道本線と関西本線・城東線（現・大阪環状線）
 肥前山口駅 - 諫早駅（1994年廃止）
 長崎本線と佐世保線・大村線（早岐駅経由）
 八代駅 - 鹿児島駅・西鹿児島駅（現・鹿児島中央駅）（1951年廃止）
 肥薩線・日豊本線（隼人駅経由）と鹿児島本線

一部、路線の廃止や分離によってなくなったものもあるが、おおむね輸送実態に合わせた改廃が行われてきた。多くの場合「両方のルートの前後を直通する長距離列車がともに存在する」ということが制度の条件となっていた。また、そうした条件があっても運賃の差が大きい奥羽本線と東北本線のケースは列車特定区間に変更されている。

過去には山陽新幹線全通前の山陽本線と赤穂線のように、そうした列車が運行されていても設定されなかったケースもある。ただしこの2線の場合、長い方の経路（山陽本線）の乗車券で、短い方（赤穂線）を直通運転する急行列車に乗車できる特例はあった。また、この2線間には後に選択乗車の特例が制定された。

山陽本線と岩徳線に関しては、岩徳線に長らくそうした列車が走っていないにもかかわらず今日に至るまで存置されている。種村直樹によると、1979年の国鉄運賃改定に際してこの区間の経路特定を廃止し、山陽本線側を実キロに戻すことが検討された模様だが、山陽新幹線の距離も延びることになり、折から控訴中だった新幹線運賃差額返還訴訟との関係で時期が悪いと見送られたという。ただし、山陽新幹線のルート自体は岩徳線に近い。

一方、赤羽駅 - 大宮駅、日暮里駅 - 赤羽駅、品川駅 - 鶴見駅、東京駅 - 蘇我駅、大阪駅 - 天王寺駅は2004年に設定（日暮里駅 - 赤羽駅は再設定）されたものである。これは俗に「電車大環状線」と呼ばれていた旅客営業規則第70条（東京近郊の電車区間および大阪環状線を挟む乗車券においては、電車区間および大阪環状線のどのルートを通っても最短距離で運賃計算を行う）の範囲縮小と同時に設定された。

脚注

関連項目 
 列車特定区間
 選択乗車
 電車大環状線
 東海道本線（戸塚駅経由）・根岸線（関内駅経由）（横浜駅 - 大船駅間）- 経路特定区間の対象外となっている例の1つ。
 長崎本線　市布駅経由と長与駅経由（喜々津駅-浦上駅間) - 同じ長崎本線が別ルートで併走する区間であり、諫早駅-長崎駅間を直通する列車はどちらかの駅を経由するが、函館本線と異なり経路特定区間ではなく選択乗車の区間となっている。
 函館本線　本線経由と藤城線経由（七飯駅-大沼駅間)  - 下り普通列車の一部が藤城線を経由するが 、藤城線には営業キロの設定がないため運賃は本線経由で計算される。

外部リンク 
 きっぷに関するご案内 特定区間の運賃計算 - JR東日本
 JR東日本旅客営業規則第2編　旅客営業 -第3章　旅客運賃・料金 -第1節　通則　第69条

鉄道運賃と切符
メガロス (MEGALOS) は、野村不動産ライフ&スポーツ株式会社が企画開発と運営を手掛けるフィットネスクラブ。野村不動産グループの一員。

概説 
企業理念は「顧客満足を感動と喜びに変える」。また、オリコン顧客満足度総合ランキング（フィットネス部門）において、2008年度、2009年度、2010年度と、3年連続で総合第1位を獲得している。

沿革 
 1989年（平成元年）
 3月 - 「鶴川緑山倶楽部」（後のメガロス緑山倶楽部）の運営会社として、野村不動産の子会社・株式会社エヌ・エフ・クリエイトとして設立。
 11月 - 鶴川緑山倶楽部（東京都町田市）を開業。
 1993年（平成5年）7月 - フィットネス事業・スクール事業で、株式会社ピープル（現・株式会社コナミスポーツクラブ）と業務提携。
 1995年（平成7年）3月 - メガロス1号店となる草加店（埼玉県草加市）を開業。
 2001年（平成13年）4月 - 株式会社メガロスに商号変更。
 2005年（平成17年）5月 - コナミスポーツ株式会社（旧・株式会社ピープル）との業務提携を解約。
 2007年（平成19年）11月 - ジャスダック証券取引所に株式上場。
 2011年（平成23年）2月 - 本社を東京都新宿区西新宿から渋谷区恵比寿南に移転。
 2013年（平成25年）12月 - メガロス緑山倶楽部を閉鎖。
 2015年（平成27年）6月 - 野村不動産ホールディングス株式会社が株式公開買付けにより94.33%の株式を取得。
 2015年（平成27年）8月 - 上場廃止。
 2015年（平成27年）9月 - 株式交換により野村不動産ホールディングス株式会社の完全子会社となる。
 2016年（平成28年）2月 - 本社を東京都渋谷区恵比寿南から中野区本町に移転。
 2016年（平成28年）4月 - 野村不動産ライフ&スポーツ株式会社に商号変更。

業態 
2012年4月時点では東京都・千葉県・埼玉県・神奈川県・静岡県・愛知県に26店舗を展開する。

 メガロス店
 一般的なスポーツクラブ業態で、マシンジム・スタジオ・プール・ゴルフレンジ・風呂・シャワー等を備える。各種スクール・プログラムも開催する。基本的に24時間営業であるが定休日等設けている場合あり。深夜・早朝帯はマシンジムのみ利用可。
 メガロス24店
 近年、他社を含め急速に普及している24時間営業小型フィットネスジム業態。基本的にマシンジム・シャワー設備のみとなる。旧称デイオス24。コロナ禍における経営状況の悪化を受け、2021年末までに下赤塚店を除き閉店となる。
 メガロスルフレ店
 女性専用フィットネス（プライベートジム）業態。
 メガロスゼロプラス店
 マンツーマンでコーチから指導を受けられるパーソナルジム業態。

外部リンク 
 メガロス
 野村不動産ライフ&スポーツ株式会社（運営企業に関する情報ページ）
 
 
 

中野区の企業
スポーツ関連企業
日本のスポーツクラブ
日本の健康産業
野村不動産
1989年設立の企業
光林寺（こうりんじ）は、奈良県磯城郡川西町大字保田にある真宗佛光寺派の寺院。

歴史 

 正和2年（1313年）に空信が開いた草庵が起源という。
 貞和4年（1348年）に中興されたという。
 天正11年（1583年）頃、現在地に移し寺号も光林寺に改めたという。

文化財

重要文化財（国指定） 
 木造阿弥陀如来立像 快慶作 承久3年（1221年）銘

奈良県指定有形文化財 
 本堂及び表門 平成17年（2005年）指定

脚注 

奈良県の寺
真宗佛光寺派
浄土真宗の寺院
奈良県の重要文化財
奈良県指定有形文化財
川西町 (奈良県)
風の探索者（かぜのたんさくしゃ）はGruppo Oneが発売したコンピュータゲーム。ロールプレイングゲームのシリーズ作品である。『風探』（かぜたん）と略して呼ばれる。

代表取締役の富樫克美をはじめ、綱島貴博、小川勝弘、下枝孝夫、山田淳、梶谷幸人、藤井大介、岩崎美奈子など、日本ファルコムを退社した社員が、シリーズを通して制作に携わっている。

シリーズ作品
風の探索者　～Grand Slam～ （第1作）
風の探索者　大陸編 ～Eternal Flame～ （第2作）
風の探索者2 ～Shadow Kingdom～ （第3作）

ゲームシステム
この作品のシステムはローグライクゲームに似ているが、アイテム使用を含めた全ての行動に時間が設定されているという大きな特徴がある。
また、自分たちが1歩歩く間に敵が複数歩歩く場合もあり、また行動中に敵が近づいてきて戦闘になることもある。

戦闘もターン制ではなくコマンドを指定して実行されるまで待つという先行入力式の時間制システムを採用している。
戦闘から逃げる際はボス戦も含め、回り4方向のうち敵と壁や宝箱などのオブジェクトのない方向にのみ逃げることができる。
逃げることができる方向には敵が乱入してくる恐れがあるため、わざと退路を断ち乱入を防ぐことも重要である。

またダンジョン探索中はレベルアップすることはなく、町に帰ってお金か経験値を使ってスキルレベルを上げることでキャラクターを成長させる。
死亡すると蘇生時にこのスキルが低下するため、何回も死亡させているとダンジョンの攻略が不可能になる場合もある。

細かい点においては、第一作(Gland Slam)とそれ以降の作品および第一作のアップデート版で大きく異なるシステムが採用されている。
具体的には、
満腹度が90以上の時、一定時間ごとに体力が0.2ずつ回復していく
Shadow Kingdomではこのとき満腹度の消費が2倍になる。この結果体力が全回復しても何か行動が完了するまで満腹度消費は2倍のままである。
アイテムをまとめることの可能化
Gland Slamではアイテムをまとめることができず、荷物の数に制限があったがそれ以降はアイテムをまとめることでより多くのアイテムを持てるようになった。
インターフェイスの変更
Gland Slamでは画面下のカードをクリックし、コマンドを選ぶ他RPGと似たシステムであったが、Eternal Flame以降は選択したキャラクターの行動のリストを画面下にリストする形式に変更した。
また、行動の対象が扉などのオブジェクトである場合、自動的に作戦を選べるようになった。(なお、オブジェクトを右クリックすることで行動は切り替え可能である)
戦闘中荷物欄へのアイテム移動の可能化
アイテムをクリックし、テーブルの何もない部分をクリックすることで戦闘中でもそのアイテムは荷物欄に送られるようになった。ただし、戦闘中はアイテムをまとめることができないのでほとんどの場合戦闘終了後にアイテムをまとめる作業を別途行う必要がある。
隊列の新設
クラウソラスやカマイタチを除けば、全ての攻撃はモンスターに対峙している列のキャラクター以外は受けないようになるため、Gland Slamのように全キャラクターが攻撃を受ける可能性がある状態から解放された。
また、このとき防具の効力を導く式も改定されたため、全員に(物理攻撃を避けるために)剣術または射術を割り振る必要がなくなった。
しかし背後から攻撃を受けることに弱くなるため、Gland Slamのように囲まれたほうが都合のいい状態になることはほぼなくなった。

Windows用ゲームソフト
ローグライクゲーム
末佐美村（すえさびむら）は石川県能美郡にあった村。現在の小松市の西端、日本海沿岸にあたる。

地理 
 海洋 ： 日本海
 湖沼 ： 今江潟、柴山潟

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、松崎村・日末村・佐美村・浜佐美村の区域をもって発足。
 1907年（明治40年）8月5日 - 串村・今江村と合併して御幸村が発足。同日末佐美村廃止。

交通

道路 
現在は旧村域に北陸自動車道の安宅パーキングエリアが所在するが、当時は未開通。

参考文献 
 角川日本地名大辞典 17 石川県

関連項目 
 石川県の廃止市町村一覧

能美郡
小松市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1907年廃止の日本の市町村
王 頎（おう き、生没年不詳）は、中国の三国時代の魏の武将。字は孔碩。本貫は東萊郡。

生涯 
正始年間、玄菟太守となった。正始6年（245年）、毌丘倹の命を受け、高句麗王の憂位居を追い、沃沮を過ぎること1000里におよび、粛慎の南境に達して、石にその功績を刻んだ。

正始8年（247年）、王頎は帯方太守に着任した。塞曹掾史の張政らを倭国に派遣し、邪馬台国と狗奴国の和解を促した。

景元年間、王頎は天水太守となった。景元4年（263年）、蜀漢に対する征討に従い、鄧艾の命を受けて、沓中の姜維の軍営を攻めた。彊川で姜維を追撃して破った。

晋の武帝のとき、汝南太守となった。

孫に王弥があった。

脚注

参考文献 
 
 
 『晋書』（中華書局、1974年）

魏の人物
生没年不詳
漢四郡
前近代の朝鮮の中国人
赤星 研造（あかぼし けんぞう、弘化元年（1844年）2月5日または25日 - 1904年（明治37年）1月6日）は明治時代の医師。

福岡藩オランダ留学生として渡欧し、ドイツハイデルベルク大学在学中、新政府に呼び戻された。台湾出兵に従軍し、東京医学校、東京大学教授を務めた後、仙台市県立宮城病院長に招かれた。一時久留米市整理堂病院教師を務め、仙台に戻り、七ヶ浜村赤星自治院を拠点に仙台や周辺各地で診療活動を行った。

生涯

生い立ち 
弘化元年（1844年）2月5日または25日、筑前国鞍手郡金生村医師赤星見竜の長男として生まれた。

安政4年（1857年）父見竜の師武谷元立の子武谷椋亭に入門し、慶応元年（1865年）藩遊学生として長崎に派遣され、精得館でアントニウス・ボードウィンに語学を学んだ。

留学 
慶応3年（1867年）2月頃武谷椋山と共にオランダ医学留学生に選ばれ、4月18日ボードウィンに伴われて出発、28日横浜に到着し、5月11日緒方惟準、松本銈太郎、武谷椋山と出航し、上海、香港、マルセイユを経て7月10日パリに到着した。

しばらく無為にオランダに滞在した後、ドイツハイデルベルクに移り、1870年5月5日ハイデルベルク大学医学部に学籍登録した。当初Grabengasse16番地の校長Louis寡婦の下に身を寄せ、1872年冬学期からAugstinergasse3番地に移った。

1870年7月普仏戦争勃発時にはバーデン公国軍に従い、戦死者の解剖に従事した。

基礎課程在学中の明治5年2月28日（1872年4月5日）、大学東校に採用を希望され、1873年（明治6年）3月オランダ滞在中岩倉使節団副使伊藤博文を通じて帰国を命じられた。文部省留学生として1873年夏学期まで在籍し、臨床課程に進むことなく、学籍登録証、聴講許可証を携えて帰国した。

東京時代 
1874年（明治7年）台湾出兵に際し、6月18日ドイツ人医師センベルゲルの従軍への同行を命じられ、10月24日帰国した。

1875年（明治8年）5月14日東京医学校四等教授となり、1877年（明治10年）4月から東京大学教授として外科総論を担当した。

しかし、当時佐藤進、池田謙斎等、ベルリン大学で臨床課程を修了して学位を得た留学生が帰国し始めており、早晩職を逐われることは明らかだったため、1875年（明治8年）5月17日上六番町19番地の自宅に私塾整理医塾の開校を願い出、1877年（明治10年）12月持病の喘息を理由に大学を去り、私塾の経営に専念した。

仙台時代 
1879年（明治12年）4月私立共立病院が宮城県に移管する際中目斎より院長を託され、息子中目忍の案内で仙台に渡った。県立病院長と同時に宮城医学校教頭を兼任し、1880年（明治13年）12月校長となった。

13,220人以上の患者を診察し、症例を『宮城病院雑誌』に掲載するなど精力的に活動したが、臨床課程に進めなかった劣等意識から心身症となり、診療時間を守らず、傲岸だとして自宅に石を投げられたこともあった。

1882年（明治15年）6月3日療養のため病院を退職したが、仙台の医師等に医療器械購入資金として500円を贈られるなどして仙台に引き止められたため、元寺小路81番地の自宅で1日10人に限り診療を行ったが、11月初め何も告げずに福岡に帰郷した。

久留米時代 
1883年（明治16年）10月久留米三本松町44番地に設けられた私立整理舎の教師となり、西洋医学教育の普及に努めた。1886年（明治19年）養子赤星藍城を副院長とした。

仙台時代 
1887年（明治20年）10月伊沢文章、柴田昌玄等の要請で仙台に戻り、定禅寺通櫓丁22番地に住んだ。間もなく国分町私立仙台病院院長に迎えられ、1888年（明治21年）3月東一番丁63番地に移り、自宅にも診療所を設けた。

この頃には心の平穏を得、東二番丁仙台日本基督教会に通い、1888年（明治21年）6月押川方義に夫婦で洗礼を受けた。1888年（明治21年）7月岩手県私立磐井病院に出張して以降、県外に活動を広げた。

七ヶ浜時代 
1889年（明治22年）12月5日宮城郡七ヶ浜村397番地に戸籍を移し、1890年（明治23年）11月喘息療養のため代ヶ崎に移住した。多聞山毘沙門天神社近くに肺病、脳病、気管支病患者を対象とした療養所を設け、赤星自治院と称した。1894年（明治27年）8月20日対岸に自治院附属馬放島療浴園を開設した。

転居当初は仙台市南町通帝国生命保険に出張し。1891年（明治24年）頃盛岡、青森まで足を伸ばした。1892年（明治25年）3月から石巻町私立牡鹿病院に出張し、5月から翌秋まで新田町で診療した。仙台では国分町伊沢文章診療所顧問医も務め、また名掛丁34番地に出張所を設けた。

1896年（明治29年）5月仙台市南材木町同仁医院の院長となったが、その後の消息ははっきりしない。1904年（明治37年）1月6日午後8時宮城県伊具郡で死去し、17日南町通仙台日本基督教会で葬儀が行われ、北山共同墓地に葬られた。

親族 
 父：赤星見竜 - 筑前国鞍手郡金生村医師。
 弟：赤星恒哉
 妻：たか - 安政5年（1858年）11月16日生、1934年（昭和9年）11月13日仙台市狐小路24番地で没。
 長男：赤星仙太 - 1880年（明治13年）3月8日生、1923年（大正12年）3月17日高座郡茅ヶ崎町茅ヶ崎5854番地で没。共立女子神学校神学科教授。
 嫁：みよき - 1881年（明治14年）1月18日生、1945年（昭和20年）または1946年（昭和21年）1月24日仙台市成田町129番地で没。
 養子：姫野直哉 - 豊後国海部郡竹下村姫野平治郎三男。1895年（明治28年）4月離縁。
 養子：赤星藍城 - 伊具郡角田本郷早川武市次男。秋田市で開業。

脚注

参考文献 
 
 
 
 
 
 
 

19世紀日本の医師
幕末福岡藩の人物
台湾出兵の人物
東京大学の教員
東北大学の人物
日本基督教会の人物
福岡県出身の人物
1844年生
1904年没
Mr.FanTastiC（ミスターファンタスティック）は、日本の3人組ロックバンド。2018年結成。所属レコード会社はフォーライフミュージックエンタテイメント。略称はミスファン、MFTC。

概要 
ボーカルのメガテラ・ゼロを中心に、VOCALOIDを用いた音楽活動を行っているナナホシ管弦楽団、ギタリストのつっくんとドラマーのふじゃんを迎え、2018年6月に始動。最初のミュージック・ビデオ「ベストアンサー」を公開した。MR.BIGが好きなメンバーが集まったバンドであり、バンド名も「MR.BIGより凄いバンドを目指す」という思いから決まった。同年9月、東京TSUTAYA O-EASTで初めてのワンマンライブを敢行し、自主制作アルバム『START DASH』を発売した。その後は関西を中心にライブ活動を行う。

結成から1年後の2019年6月、ポニーキャニオンからメジャーデビューし、アルバム1枚とシングル4枚、ダウンロードシングル7曲を発表。2021年7月にナナホシ管弦楽団が脱退して3人体制となり、同時にフォーライフミュージックエンタテイメントへ移籍することを発表した。

経歴 
 2018年
 6月26日 - バンド始動。
 9月26日 - 自主制作アルバム『START DASH』発売。

ポニーキャニオン時代 
 2019年
 6月19日 - ポニーキャニオンよりメジャーデビュー。アルバム『START DASH TURBO』および1stシングル「絶走」を同時発売。
 10月16日 - 2ndシングル「ウィスキーハロウィン」（『TOKYO BB』主題歌）発売。
 10月18日から11月28日 - 初の全国ワンマン『今宵も飲みましょ乾杯ツアー』開催。
 2020年
 6月19日 -「Always the best day」配信。
 12月16日 - 3rdシングル「&」発売。
 2021年
 2月17日 - 4thシングル「ooh」発売。
 3月24日 -「クレイジーダンス」「シアターライフ」の2曲を同時配信。
 4月21日 -「ヨルノブルース」「We are quits」の2曲を同時配信。
 5月26日 -「ケイドイド」「伝わんない」の2曲を同時配信。
 7月28日 - ギター担当・ナナホシ管弦楽団の脱退とレコード会社移籍を発表。

フォーライフ時代 
 2021年
 9月24日 - フォーライフミュージックエンタテイメントへ移籍することを発表。
 10月20日 -「ブレイキングブレイジング」（『ガンダムブレイカー バトローグ』主題歌）配信。
 11月17日 -「グッドラック」「スーパームーン」の2曲を同時配信。過去作品全29曲も併せて再配信された。

 2022年
 1月26日 - 配信シングル「Wake,Awake」、「ロックンロール白書」を同時リリース。
 5月4日 - アルバム『朝昼晩』を発売。
 9月29日 - 約3年ぶりとなるワンマンライブ『NEW WORLD』を東京・池袋harevutaiにて開催。
 10月28日 - 配信シングル「アゲクノハテ」をリリース。

 2023年
 1月27日 - 配信シングル「See you」をリリース。
 3月17日 - デジタルEP『II』をリリース 。
 7月1日 - 大阪・THE LIVE HOUSE somaにてワンマンライブ『真夏の俺たち in Osaka』を開催。またこの公演内で初披露された新曲「ユエニ」を7月26日に配信リリースした。
 8月30日 - 配信シングル「of course」をリリース。同日にはバンドの公式YouTubeチャンネルにて同楽曲のミュージック・ビデオも公開された。
 9月29日 - 配信シングル「Into the rainbow」をリリース。
 10月1日 - 5周年記念ライブ『5th Anniversary ～でも俺たちはいつも同じ事しかできない!～』を神奈川・横浜 1000CLUBにて開催。
 10月6日 - 配信シングル「Sweet sweet candy time」をリリース。

メンバー 
メガテラ・ゼロ（ボーカル）
広島県出身。血液型はO型。9月12日生まれ。
つっくん（ギター）
京都府出身。血液型はO型。3月21日生まれ。
2018年9月に解散したバンド「PANIC in the BOX」のギタリスト。みのべありさなどのライブサポート、レコーディングエンジニアもしている。
ふじゃん（ドラムス）
奈良県出身。血液型はO型。2月25日生まれ。
かつてナナホシ管弦楽団（岩見陸）とともに「Rock,stock and the Barrel」で活動していた。

サポートメンバー 
ろまん西野（ベース）
大阪府出身。血液型はA型。3月17日生まれ。
メガテラ・ゼロがかつて組んでいたバンド「メガロ」にベーシストとして参加していた。

旧メンバー 
ナナホシ管弦楽団（ギター）
滋賀県出身。血液型はAB型。9月27日生まれ。
2021年7月、クリエイターとしての活動に専念するため脱退。

ディスコグラフィ

シングル

デジタルシングル

デジタルEP

アルバム

自主制作

メジャー

タイアップ一覧

ライブ

ワンマンライブ

ワンマンツアー

対バンツアー

脚注

外部リンク 
Mr.FanTastiC｜OFFICIALWEBSITE

 
 
 

日本のロック・バンド
ポニーキャニオンのアーティスト
2018年に結成した音楽グループ
3人組の音楽グループ
「白い部屋」（しろいへや）は、麻丘めぐみの通算8枚目のシングル。1974年4月5日発売。発売元はビクター音楽産業。

解説 
「わたしの彼は左きき」と同じく、作詞:千家和也、作曲:筒美京平による作品である。
「芽ばえ」でデビュー以来初めてベストテン入りを逃した作品である。
  1974年3月、日劇でのリサイタル最中に舞台セットからの転落事故が発生、重傷を負う。この曲は療養中に発売された。

収録曲 
両楽曲共に、作詞：千家和也／作曲：筒美京平
白い部屋
編曲：筒美京平
ウェディング・ドレス
編曲：高田弘

収録作品 
 麻丘めぐみBOX 72-77
 GOLDEN☆BEST 麻丘めぐみ

カバー 
浅野ゆう子（1974年／アルバム『とびだせ初恋』収録）

関連項目 
 1974年の音楽

麻丘めぐみの楽曲
1974年のシングル
千家和也が制作した楽曲
筒美京平が制作した楽曲
色を題材とした楽曲
ろいへや
수영 
 イ・スヨン（1979年4月12日 - ） 韓国、ソウル出身の歌手。
 スヨン (少女時代)（1990年2月10日 - ） 韓国、歌手グループ「少女時代」のメンバー。
 水営区(수영구) 釜山広域市の区

수연 
 少女時代ジェシカの本名チョン・スヨン (정수연)。
                                                                                                                        

朝鮮語の女性名
駒場町（こまばちょう）は、愛知県名古屋市瑞穂区の地名。現行行政地名は駒場町1丁目から駒場町7丁目。住居表示未実施地域。

地理 
名古屋市瑞穂区北部に位置する。東は瑞穂通、西は中山町、南は高田町、北は洲雲町に接する。

歴史

地名の由来 
瑞穂町の旧字馬場に由来する。当地は馬の飼育に適した野原であり、長馬場という馬場が所在した。

沿革 
 1934年（昭和9年）7月20日 - 南区瑞穂町字洲雲・小者田・東藤塚の各一部により、同区駒場町1～7丁目として成立。
 1937年（昭和12年）10月1日 - 行政区の変更に伴い、昭和区駒場町となる。
 1944年（昭和19年）2月11日 - 行政区の変更に伴い、瑞穂区駒場町となる。
 1950年（昭和25年）7月15日 - 瑞穂区瑞穂町字洲雲の一部を3丁目に編入。

世帯数と人口 
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移

学区 
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

施設 

 祖霊殿
 熱田神宮神官の墓地。
 浄土宗摂取院
 名古屋昆虫館

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 467-0807（集配局：瑞穂郵便局）。

脚注

WEB

書籍

参考文献

統計資料

関連項目 
 名古屋市の地名
 駒場 (曖昧さ回避)

外部リンク 

瑞穂区の町・字
1934年制定の町・字
JTBCチャレンジマッチ（JTBC 챌린지 매치）は、韓国の囲碁棋戦。2017年9月に囲碁TV杯として開催。同11月に大韓民国囲碁大祝祭において華城市市長杯として第2回開催、2018年1月第3回から、公式棋戦として、JTBC主催で年4回開催。

主催：韓国棋院
後援：（第1回）囲碁TV、（第3回-）JTBC
優勝賞金：（第1回）500万ウォン、（第3回-）1500万ウォン

持時間：各20分

過去の優勝者と決勝戦 
（左が勝者）
第1回 2017年 姜東潤 - 金明訓
第2回 2017年（KBリーガ部門）卞相壹 - 韓態熙、（女子&シニア部門）呉政娥 - 姜智洙
第3回 2018年2月 金志錫 - 崔宰栄
第4回 2018年4月 李世乭 - 許映皓
第5回 2018年5月 卞相壹 - 申旻埈
第6回 2018年6月 申眞諝 - 羅玄

外部リンク 
韓国棋院「チャレンジマッチ」
TYGEM 大韓民国囲碁大祝祭
サイバーORO 第3回JTBCチャレンジマッチ
CYBERORO「申眞諝,JTBCチャレンジマッチ優勝」

韓国の囲碁の棋戦
マヤ35形客車（マヤ35がたきゃくしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の軌道検測用の事業用客車である。

概要 

国鉄から継承したマヤ34形高速軌道検測車の後継として、東日本旅客鉄道（JR東日本）のE491系電車（East i-E）をベースに開発・導入された。動力は持たず、他の気動車や機関車にけん引される客車であるが、将来自走できる電気検測車を組み込み総合検測車を構成することも計画されている。日立製作所で製造された。

形式は重量記号・用途記号は国鉄客車の車両形式に準じ、番号部分はマヤ34の次として「35」が付番された。

導入の経緯 

JR北海道発足以来軌道検測に用いられていたマヤ34形（マヤ34 2008）は経年により老朽化が進みメンテナンスが困難になりつつあった。

また、2011年（平成23年）の石勝線脱線火災事故以降、JR北海道社内で続発した事故・不祥事を受けて、JR北海道は国土交通省から2014年（平成26年）に「輸送の安全に関する事業改善命令および事業の適切かつ健全な運営に関する監督命令」を受けているが、これを受け2015年（平成27年）3月20日に「安全投資と修繕に関する5年間の計画」を公表し、2017年（平成29年）度中の「軌道・電気総合検測車」の導入が計画されることとなった。

当初は、2014年（平成26年）の試作車落成後に開発中止されたキハ285系気動車（2015年車籍抹消）の転用も検討されていたが、2016年（平成28年）には転用ではなく軌道検測車の新製とする方針が決まった。

実車は2017年（平成28年）4月12日に正式に導入が発表され、同年5月17日付で落成した。導入費用は約14億円であり、国の支援が行われた。

落成後は1年間にわたる試験ののち、2018年（平成30年）4月5日に報道陣に公開され、同年4月10日から既存の気動車や機関車にけん引される形で検測を開始した。

構造

車体 
構造・断面をE491系と同一とした20 m 級（21,300 mm）のアルミニウムダブルスキン構造（A-train）車体で、溶接にはFSWを使用した。床面高さは1,140 mmであるが、貫通路部分のみ併結するキハ40形気動車（後述）とあわせ1,270 mmとなっている。

外観上の窓や扉は前後の妻引戸、1位側と4位側に点対称に設けた側開戸、測定室の落とし窓以外になく、落とし窓についてはポリカーボネートとなっている。後部標識灯は貫通路上部に装備される。

外装は北海道新幹線用のH5系と同じ緑をベースにした塗装を採用し、紅葉をイメージしたオレンジと雪原をイメージした白のアクセントが入る。

車内 
前位側半分が測定室、後位側半分が電源室となっている。

測定室 
車端部よりの半分が電源装置や検測装置となっており、車体中央よりの半分がモニタや作業台を設けた測定室となっている。出入り台の扉のない側には床置き型の空調装置が設けられている。

電源室 
発電機と燃料タンク（750L）、ハロン消火設備を装備する。出入り台の扉のない側には動揺加速度検出器を設置する。

主要機器 
測定機器については速度は2 - 110km/hの範囲、外気温は-20℃ - 50℃の範囲で検測を行うことが可能である。

台車 
E491系をベースにJR北海道で使用している検修部品と極力共通化を図った検測装置付きの円筒積層ゴム支持ボルスタレス台車、N-TR35形台車を装備する。検測方式は光学式および電磁式のレール変位検出器を用いた2台車非接触式となり、従来困難だった積雪期の変位検測が可能となった。車輪径は860 mmである。

ブレーキ装置 
ブレーキ方式は自動空気ブレーキとし、留置ブレーキ・保安ブレーキは装備しない。ブレーキ装置は基礎ブレーキ装置には踏面片押し式ユニットブレーキを採用し、制輪子は合金鋳鉄制輪子である。

電源装置 
発電装置として防音型エンジン発電機（デンヨーDCA-124LSI形）を装備し、440 V 60 Hz 125 kVA　を供給する。この電源装置は将来総合検測車となった際に3両分の装置向け電力を供給できるようになっている。

空調・暖房装置 
E491系と同一の床置き式空調装置AU405形を装備し、測定室内の冷房・換気に用いる。暖房は測定室内にシーズ線ヒータ（計1000W）を装備する。

配置・運用 

札幌運転所に所属し、基本的に苗穂運転所所属の前方監視カメラと建築限界測定装置を設置した専用のキハ40形気動車（301・304）で挟んでJR北海道管内在来線の検測に用いられている。この場合、本車の設計最高速度は110 km/h であるが、キハ40形の性能から95 km/h で走行する。

検測は本線・副本線については特急列車運転線区は年4回、その他は年2回実施されている。

また、道南いさりび鉄道・海峡線（五稜郭駅 - 新中小国信号場）を走行する場合、保安装置等の問題からマヤ35形単体の両端にJR貨物所属のEH800形電気機関車を連結して走行している。

出典

注釈

書籍・雑誌等

JR北海道

参考文献 

マヤ35
2017年製の鉄道車両
日立製作所製の客車
日本の事業用車
中西 光三郎（なかにし みつさぶろう、弘化2年1月15日（1845年2月21日） – 明治43年（1910年）7月10日）は、衆議院議員（立憲政友会）、貴族院多額納税者議員。

経歴 
紀伊国那賀郡井ノ口村（現在の和歌山県紀の川市）の豪農の家に生まれた。1862年（文久2年）、父の跡を継いで庄屋となり、1872年（明治5年）に大区小区制が実施されると区長に就任した。1879年（明治12年）、県会制度が制定されると初代副議長に選出された（議長は濱口梧陵）。1881年（明治14年）、議長に就任。同年、木国同友会という政社を結成し、濱口会長のもと副会長に就いた。やがて松本鼎県令と対立し、松本は懐柔のため郡長就任をたびたび要請した。当初は固辞していたが1887年（明治20年）に那賀郡長に就任し、1890年（明治23年）まで務めた。

この頃、欧米から帰国した陸奥宗光が児玉仲児らとともに欧化主義を唱えていたが、中西は千田軍之助とともにこれに反対した。当初は児玉派の勢力に圧倒されていたが、陸奥の没後は勢力が逆転した。1897年（明治30年）9月29日、貴族院多額納税者議員に互選され、1904年（明治37年）3月8日まで在任。同年の第9回衆議院議員総選挙に出馬し、当選した。

脚注

参考文献 
 
『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。

和歌山県選出の貴族院多額納税者議員
明治時代の貴族院議員
和歌山県選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
和歌山県議会議員
和歌山県の郡長
紀伊国の人物
和歌山県出身の人物
1845年生
1910年没