Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
中高年のためのらくらくパソコン塾（ちゅうこうねんのためのらくらくパソコンじゅく）は、2010年3月30日から2011年3月22日まで、NHK教育テレビジョンで、毎週火曜日の22:00 - 22:25（JST）に放送された教養番組である。

概要 
2009年度まで放送された『趣味悠々』でも、毎週火曜日はパーソナルコンピュータの使い方・楽しみ方を様々な角度から紹介するシリーズを続けたが、それが曜日ごとの単独番組となった2010年度も引き継いで放送することになり、3ヶ月ごとにテーマを決めて、その使い方・楽しみ方をわかりやすく伝授する内容になっている。

第1シリーズの「もう怖くない ゼロから始める!インターネット」はDVD化されている。

2011年3月15日は、同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震発生による安否情報・生活情報の特別番組編成のため休止、本来この再放送の予定であった3月22日の13:05 - 13:30に本放送扱いとして放送、再放送も3月27日の23:00 - 23:25に変更して放送した。

番組は上記の通り、2011年3月22日で終了。同年3月29日からの同時間帯は、歴史番組の『さかのぼり日本史』となるが、2011年度も『趣味悠々』からの流れで、パーソナルコンピュータの使い方・楽しみ方に加え、放送期間中に東北被災3県以外で実施された、地デジ完全移行に伴う地デジの楽しみ方や、一眼レフ、タブレット端末やスマートフォンなどのデジタル機器の使い方も紹介してゆく『中高年のためのらくらくデジタル塾』としてリニューアル、放送時間も30分繰り上がり21:30 - 21:55に放送された。

内容 
（2010年4 - 6月）「もう怖くない ゼロからはじめる!インターネット」
パソコン購入のポイントや、インターネット、電子メールの使いこなし方を解説する。
（2010年7 - 9月）「デジタル写真で楽しさ100倍! ゼロからはじめる!ブログ」
デジタルカメラで撮影した写真を活用しながら、ブログの書き方、記事の制作方法を伝授する。
（2010年10 - 12月）「デジタル写真で超楽しい! ゼロからはじめる年賀状」
年賀状の製作シーズンに合わせて、デジタルカメラやオリジナルのイラスト・図形を使った楽しい年賀状の作り方を紹介する。
（2011年1 - 3月）「音楽・写真で楽しさ広がる!デジタル生活」
1年間の講習の締めとして、パソコンを利用した動画ムービーやオリジナル音楽CDなど、これまで紹介しきれなかった応用技術を習得する。

放送時間 
※表記はすべて日本時間とする。
本放送
火曜日 22:00 - 22:25（教育テレビ）
日曜日 1:45 - 2:10（BS2、放送上は土曜日深夜の25:45 - 26:10）
再放送（本放送の翌週）
火曜日 13:05 - 13:30（教育テレビ）
火曜日 15:00 - 15:25（デジタル教育テレビ023チャンネル、次回予告は放送されず、春・夏・冬休みの時期には、再放送そのものがない場合もある。）

出演者 
進行・生徒役
阿藤快
柴田理恵
講師
岡嶋裕史（関東学院大学経済学部准教授、第1・3シリーズ）
中谷日出（NHK解説委員、第2シリーズ）
中村伊知哉（慶応義塾大学教授、第4シリーズ）
ナレーター
住友優子

関連項目 
趣味悠々
中高年のためのらくらくデジタル塾

外部リンク 
中高年のためのらくらくパソコン塾
バックナンバー
第1シリーズ「もう怖くない ゼロから始める!インターネット」
第2シリーズ「デジタル写真で楽しさ100倍! ゼロから始める!ブログ」
第3シリーズ「デジタル写真で超楽しい! ゼロから始める年賀状」

趣味悠々
2010年のテレビ番組 (日本)
パーソナルコンピュータ
リヴィウ航空ショー墜落事故とは、2002年7月27日にウクライナのリヴィウにあるスクヌィーリウ空軍基地（リヴィウ国際空港）で行われていたウクライナ空軍の航空ショーで発生した墜落事故である。

77人が死亡、543人が負傷し、航空ショーにおいて発生した事故としては、1988年にドイツ連邦共和国（西ドイツ）のラムシュタイン空軍基地で発生したラムシュタイン航空ショー墜落事故（空中衝突事故でパイロット3人を含む死者70名に重傷者346人、ほか軽傷者多数の大惨事となった）を上回る航空ショー史上最悪の惨事となった。

概要 

この日、ウクライナのリヴィウにあるスクヌィーリウ空軍基地で、ウクライナ空軍第14師団創設60周年記念の航空ショーが行われており、その航空ショーの演技飛行のプログラムであるウクライナ空軍所属のSu-27UBによる曲技飛行が行われていた。ウクライナ空軍の展示飛行チーム「ウクライーンシキ・ソーコルイ」所属の2名の熟練操縦士が搭乗しており、観客席付近に低高度で進入したときに、機体が急激に降下して左翼が地面に接触した。そのまま機体は地面を滑走して駐機中のIl-76輸送機の前面に接触した後、観客エリアになっていた駐機場に突入し、地面に激突して爆発炎上した。

この事故で墜落機の爆発に巻き込まれた、もしくは飛散した破片に直撃された観客77名が死亡、543名以上が負傷、うち100人が入院するという航空ショー史上最悪の惨事となった。Su-27に搭乗していた2名の操縦士はIL-76に衝突する前の地面を滑走中に射出座席で脱出しており軽傷を負ったのみであった。

墜落原因と余波 
墜落の原因は、操縦士が操縦を誤ったためである。操縦士は前もって予定された飛行計画とは異なった機体操作を行っていた。またフライトコンピューターからの警報に反応するのが遅れたことが直接の墜落の原因となった。当時のウクライーンシキ・ソーコルイでは、航空燃料の不足により訓練等に困難が生じていた事情もあり、リハーサルを行わないまま曲技飛行を行っていた。加えて観客エリアが飛行コースから離れた位置に設営されておらず、今回の大惨事を招いた、いわゆるヒューマンエラーが重なって発生した事故と言える。

この事故を受けて、当時の大統領レオニード・クチマが軍を糾弾し、空軍総司令官を解任、パイロット2名及び軍関係者3名が逮捕され、操縦士に懲役14年と720万フリヴニャ（アメリカ合衆国ドル換算で約142万ドル）の賠償金、副操縦士に懲役8年と250万フリヴニャの賠償金が課せられ、軍関係者2名も、それぞれ6年と4年の懲役を科せられている。もう1名の飛行トレーナーについては、証拠不十分として無罪とされた。

本件事故ののち、ウクライーンシキ・ソーコルイは2009年8月まで活動を休止せざるを得ない状況となった。また同年の活動再開後には、MAKSに向けて訓練していたロシア空軍の曲技飛行隊ルースキエ・ヴィーチャズィのSu-27が空中で接触し、1名が死亡している。

脚注・出典

出典

関連項目 

 ウクライナ
 ウクライナ空軍
 Su-27 (航空機)
 ウクライーンシキ・ソーコルイ
 軍用機事故の一覧

軍用機による航空事故
航空ショーにおける事故
機体メンテナンス不良による航空事故
2002年の航空事故
パイロットエラーによる航空事故
ウクライナで発生した航空事故
こうくうしよおついらくしこ
歴
2002年のウクライナ
2002年7月
兵庫県道408号霧滝村岡線（ひょうごけんどう408ごう きりたきむらおかせん）は美方郡新温泉町岸田と美方郡香美町村岡区を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：美方郡新温泉町岸田
 終点：美方郡香美町村岡区長板
 総延長：15.998km
 通行不能区間：美方郡新温泉町岸田 - 美方郡香美町村岡区柤岡

地理

通過する自治体 
 美方郡
 新温泉町
 香美町

接続道路 
 兵庫県道103号若桜湯村温泉線（新温泉町岸田）
 国道482号（香美町村岡区長板）

関連項目 
 兵庫県の県道一覧

408
スターク郡（）は、アメリカ合衆国インディアナ州の北西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は23,363人であり、2000年の23,556人から0.80％減少した。郡庁所在地はノックス市（人口3,704人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。

歴史 
スターク郡は1835年に設立され、1850年に組織化された。郡名はアメリカ独立戦争の1775年にバンカーヒルの戦いでニューハンプシャー州の部隊を指揮し、1777年のベニントンの戦いではイギリス軍を破ったジョン・スターク将軍に因んで名付けられた。

白人開拓者が入ってくる以前、現在のスターク郡全土と北隣のラポート郡はポタワトミ族インディアンのものだった。インディアンは1838年にアメリカ合衆国政府からカンザス州まで強制的に移住させられ、死の道と呼ばれる行進中に多くの者が死んだ。

スターク郡が設立されたとき、現在は北のラポート郡に属するカス、デューイ、ハンナ、プレーリー各郡区が含まれていた。この地域の住人は郡の中央部、後に郡庁所在地となるノックスまで行くには、カンカキー川をレモンの橋で渡るためにかなりの距離をまず東に進むことが必要だった。川より北の住民はスターク郡から幾分孤立した状態だったので、ラポート郡の方に併合される請願をおこない。1842年1月28日に認められた。

郡名 
スターク郡はジョン・スターク（John Stark）将軍に因んで名付けられ、当初の地図には Stark と載っていた。郡が始まってかなり早い時期に末尾に e が付け加えられた。この変更をはっきりと説明できるしっかりとした証拠は無い。少なくとも3つの根拠がはっきりしない説がある。1つは、初期の手が込んだ筆記法で末尾の k に長い尻尾が付いたか、装飾的なものとなり、ke と書かれているように見えた可能性がある。2つ目の説は、スターク将軍自身が署名するときにその末尾を装飾的に書いたために、インディアナ州の役人を混乱させたというものである。しかしインディアナ州のスターク郡の組織化に先立つオハイオ州のスターク郡（1808年設立）やイリノイ州のスターク郡（1839年設立）がStarkと綴っており、また国内の多くの開拓者がそれ以前にスターク将軍に因んだ命名をしていたこともあって、この説は可能性が少ない。最後の説は、最も可能性の高いものであり、修正が1860年頃に行われ、インディアナポリスの役人が事務手続き上の誤りを犯したというものである。

地理 
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は312.21平方マイル (808.6 km2)であり、このうち陸地309.13平方マイル (800.6 km2)、水域は3.07平方マイル (8.0 km2)で水域率は0.98％である。スターク郡の北西部境界はカンカキー川になっている。カンカキーの支流であるイエロー川が郡中央を流れ、ノック市内を抜けている。

主要高規格道路

隣接する郡 
 ラポート郡 - 北
 セントジョセフ郡 - 北東
 マーシャル郡 - 東
 フルトン郡 - 南東
 プラスキ郡 - 南
 ジャスパー郡 - 西
 ポーター郡 - 北西

気候と気象 

近年、郡庁所在地であるノックス市の平均気温は1月の14 (-10 ℃) から7月の84 (29 ℃) まで変化している。過去最低気温は1985年1月に記録された-29 (-34 ℃) であり、過去最高気温は1988年6月に記録された102 (39 ℃) である。月間降水量は2月の1.68インチ (43 mm) から6月の4.09インチ (104 mm) まで変化している。

郡政府 
郡政府は憲法による政体であり、インディアナ州憲法とインディアナ州法典によって特別の権力を認められている。

郡政委員会 
郡政委員会は郡政府の立法府であり、郡の歳出や歳入を管理している。委員は郡内の選挙区から選出され、任期は4年間である。給与、年間予算、特別支出を設定する責任がある。郡レベルで所得税や資産税、消費税、サービス税を課する限定付き権限があるが、所得税と資産税は州の承認を要する。

行政委員会 
行政委員会は郡政府の行政府である。委員は郡全体を選挙区に選出され、任期は4年間で2年毎に半数が改選される。委員の一人、通常は最も経験のある者が議長になる。行政委員会は郡政委員会が決めた法を実行し、税金を集め、郡政府の日々の機能を管理する責任がある。

郡裁判所 
裁判所の判事は6年間任期で選出され、判事が指名するマジストレイトと呼ばれる者の補助を受ける。この裁判所は刑事および民事事件を扱い、小規模訴訟を扱う部門もある。特定の事件における判決に対しては、州レベルの巡回裁判所に控訴できる。

郡政府役人 
上記以外に、保安官、検視官、監査官、財務官、登記官、測量師および巡回裁判所事務官が選挙で選ばれている。任期は4年間であり、郡政府の異なる部門を監督している。郡政府に選ばれる役人は支持政党を公にすることが求められ、また郡の住人でなければならない。

スターク郡はアメリカ合衆国下院議員インディアナ州第2選挙区に属し、2008年時点では民主党議員を選出している。

人口動態 

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

スターク郡は下記9つの郡区に分割されている。

都市と町 
 ハムレット
 ノックス - 郡庁所在地
 ノースジャドソン

未編入の町

脚注

外部リンク 

インディアナ州の郡
ランプレイ (USS Lamprey, SS-372) は、アメリカ海軍の潜水艦。バラオ級潜水艦の一隻。艦名はヤツメウナギ目の総称に因んで命名された。

艦歴 
ランプレイは1944年2月22日にウィスコンシン州マニトワックのマニトワック造船で起工した。6月18日にW・T・ネルソン夫人によって命名、進水し、11月17日に艦長ウィリアム・T・ネルソン少佐（アナポリス1930年組）の指揮下就役する。ミシガン湖での公試後、ランプレイは12月12日にイリノイ州で浮きドックに納められる。ミシシッピ川に向かい、12月13日にニューオーリンズに到着した。その4日後、太平洋に向けて出航する。

哨戒 
1945年2月17日、ランプレイは最初の哨戒で南シナ海に向かった。3月29日まで台湾沖および香港で救助任務に従事し、4月8日にシンガポール海峡を通過、翌9日にカリマタ海峡を通過しジャワ海に入った。この頃には日本軍艦艇の大半は海の藻屑と消え、この哨戒でランプレイは敵艦を発見することはなかった。4月22日、ランプレイは59日間の行動を終えてフリーマントルに帰投。艦長がリュシアン・B・マクドナルド少佐（アナポリス1938年組）に代わった。

5月21日、ランプレイは2回目の哨戒で南シナ海およびタイランド湾方面に向かった。ジャワ海を通過して哨戒海域に向かったランプレイは、5月28日にブルーバック (USS Blueback, SS-326) と共に600トンの日本軍護衛艦に対して砲撃を行った。6月29日、ランプレイは40日間の行動を終えてスービック湾に帰投した。

7月26日、ランプレイは3回目の哨戒で南シナ海およびタイランド湾方面に向かった。沿岸に沿って目標の探索を行ったランプレイは、8月8日にシンガポール海域に入り、ペンギボー島西方で小型艇を砲撃により沈めた。その後哨区においてイギリス海軍潜水艦スピアヘッド (HMS Spearhead, P263) と任務を交代しボルネオ方面に向かった。8月12日にスラバヤから荷物を運ぶヨットを砲撃により撃沈。8月15日、終戦の報せを受け取ったとき、ランプレイはスクーナーに対して攻撃を行うため接近中であった。8月20日、ランプレイは25日間の行動を終えてスービック湾に帰投した。

ランプレイは第二次世界大戦の戦功で4個の従軍星章を受章した。

戦後・アルゼンチン海軍にて 
ランプレイは8月31日にスービック湾を出航し、9月22日にサンフランシスコに到着した。その後メア・アイランド海軍造船所で係留され、1946年6月3日に退役、太平洋予備役艦隊入りする。長く保管された後、ランプレイは1960年7月21日にアルゼンチンへ貸与され、サンティアゴ・デル・エステロ (ARA Santiago del Esteroe, S-12) としてアルゼンチン海軍で就役した。アルゼンチン海軍では、サンタフェ (ARA Santa Fe, S-11) とともに、司令塔を改修した後に訓練用として使用された。また、1966年10月にはフォークランド諸島に派遣され、テクニカルダイバーのグループを上陸させた。この話は最近、アルゼンチン海軍の関係者が明らかにしたものである。アルゼンチン海軍での現役任務後、1971年9月1日にアメリカ海軍に返還され除籍された。その後アルゼンチンに完全に売却され、予備部品として使用されるため解体された。

脚注

参考文献 
SS-372, USS LAMPREY（issuuベータ版）
Clay Blair,Jr. "Silent Victory The U.S.Submarine War Against Japan" Lippincott、1975年、ISBN 0-397-00753-1

外部リンク  

  navsource.org: USS Lamprey
   hazegray.org: USS Lamprey

バラオ級潜水艦
さんたふえ
1944年竣工船
湖浜東路駅（かきょえん-えき、閩南語:Hé-kū-hn̂g tsām）は、中華人民共和国福建省廈門市湖里区嘉禾路と火炬路の交差点にある、廈門軌道交通の駅である。1号線と3号線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている。

歴史 

2017年12月31日1号線の駅として開業。

駅構造

改札・出入口

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅 
廈門軌道交通
1号線
塘辺駅 - 火炬園駅 - 殿前駅

3号線
華栄路駅 - 火炬園駅 - 小東山駅

脚注

外部リンク 

 

廈門軌道交通
中華人民共和国の鉄道駅
湖里区
2017年開業の鉄道駅
スバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ・インク（Subaru of Indiana Automotive, Inc.）はSUBARU（旧・富士重工業）の子会社で、北米における現地生産拠点である。所在地は、インディアナ州・ラファイエット。

概要 
1987年3月17日、いすゞ自動車との合弁によりスバル・イスズ・オートモーティブ (Subaru-Isuzu Automotive, Inc.) として創立されたが、2003年1月1日にいすゞが資本撤退し合弁解消。富士重工業100%出資の子会社となった（同時にいすゞ車生産委託契約開始。2004年生産委託終了）。同年1月2日、所在地がインディアナ州であったため、名称はスバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ（Subaru of Indiana Automotive, Inc.）へと変更された。なお、略称はどちらも「SIA」である。

北米ならびに韓国向けのインプレッサ、レガシィ、アウトバック、アセントが生産されている。過去には、2005年に調印された富士重工業とトヨタ自動車の提携により、2007年2月から2016年5月までトヨタの北米主力車カムリが受託生産されていた。2022年8月、SIAでのスバル車の累計生産台数が設立から35年で500万台に達した。

生産車種

現在
 インプレッサ
 レガシィ
 アウトバック
 アセント

過去
 ミュー/アミーゴ
 ウィザード
 ファスター
 ロデオ/ロデオスポーツ（合弁解消後2004年迄生産委託）
 アクシオム（合弁解消後2004年迄生産委託）
 バハ
 トライベッカ
 ホンダ・パスポート
 トヨタ・カムリ

脚注

外部リンク
Subaru of Indiana Automotive INC
日本語版SIA概要

SUBARU
自動車関連産業の工場
いすゞ自動車の歴史
トヨタ自動車の工場
ラファイエット (インディアナ州)
ヴィズゲルミル(Víðgelmir)は、アイスランドの西部のHallmundarhraun溶岩原にあるアイスランド最大の溶岩洞窟。ボルガルフィヨルズゥルのHvítársíða農場の南東2kmに存在する。

概要 
北側の溶岩洞の天井には、2カ所に大きな崩落個所があり、そこが唯一の入り口となっている。溶岩洞の全長は1585mであり、最も広い部分は高さ15.8m、幅16.5mであり、この種の溶岩洞ではアイスランド最大の大きさである。入り口は広いが、細くなっている箇所もある。また、1991年には、内部の繊細な溶岩構造物を保護するために鉄製の柵が設けられた。バイキングの時代の人類の生活跡も発見されており、それらはアイスランド国立博物館に収蔵されている。溶岩洞の内部は非常に凹凸に富んでおり、入洞にはガイドの同行が推奨されている。

溶岩洞は、低粘土の溶岩流が流れているときに、先に天井部分だけが固まってチューブ状になり、その後溶岩流の流れが途絶えて内部の溶岩が流れ去って出来た洞窟である。Hallmundarhraunには他にも:en:Surtshellirや:en:Stefánshellirといった溶岩洞窟が知られている。

ガイドツアー 
ガイドツアーは近くのFljótstungaという町を起点に開催されている。1.5時間ほどで常時開催されている「Cave Explorer Tour」と、3-4時間を要する「Cave Master」がある。「Cave Explorer Tour」は木製の歩道を歩いて観光するツアーである。「Cave Master」は、常時開催されておらず事前予約が必要であるが、1100年前に生成されてから手つかずの状態の火山生成物などを見ることが出来る。また「Cave Explorer Tour」では行かない厳しい経路を通過する。

ギャラリー

出典

関連項目
 アイスランドの地理
 アイスランドの火山活動

外部リンク 
 ヴィズゲルミル現地ツアー
 

溶岩洞
アイスランドの地形
中嶋 将平（なかじま しょうへい、1972年7月19日 - ）は、日本の男性声優。埼玉県出身。スターダス・21所属。

略歴 
小さい頃は野球選手に成りたかったが、身体があまり丈夫ではなく、家で1人で遊んでいたという。

玩具を組み立てたり、時計を分解して、仕組みを見たり手先が結構器用で、同級生に時計屋の子供が居て、よく遊びに行っては、おじさんの側で見ていたりして、興味があったという。このことを時計屋に成りたかったのかも知れないと語る。

アニメの声優に憧れてはいたが、仕事にしようとは思っておらず、7年間、NHKの放送技術で働いていた時に、カメラ、マイクの向こうでパフォーマンスをしていたアナウンサー、役者の仕事がいつも面白そうに感じてたという。アナウンサーに「君は良い声だから、声優になれるかもしれないよ」と声を褒められくれたという。当時は内心では「そんな……」と思っていたが、ある日、本屋で立ち読みをしていたところ、声優雑誌があり、当時は、第三次声優ブーム真っ只中であり、その中の一冊を購入して、「絶対に声優になるんだ」と決意。その本に紹介されていた東京アナウンス・声優アカデミーに、「ここだったら、働きながら勉強できる」と思い、入学願書を出してしまったという。

東京アナウンス・声優アカデミーを経て、映像テクノアカデミア卒業。

以前はRMEに所属していた。

人物 
声優としては、アニメ、外画吹替えなどで活躍する他、朗読劇、CM、ナレーション、イベント司会など行っている。

趣味は料理、日曜大工、ドライブ。特技はカメラ・ビデオ撮影、音声ミキシング。

資格は大型自動車第一種免許。

出演作品

テレビアニメ 
2008年
 獣神演武 -HERO TALES-（青龍党員）
 ミチコとハッチン（観客）
2009年
 犬夜叉 完結編（村人）
 咲-Saki-（男）

ゲーム 
2000年
 ベアルファレス

吹き替え

映画 
 あいつはママのボーイフレンド（ワグナー）
 エマニエル
 シアター・ナイトメア（マーティン（フィン・ジョーンズ））
 ツーリスト
 DENGEKI 電撃 ※日本テレビ版
 天使と悪魔（警官）
 ナイトビジョン
 9デイズ
 バートン・フィンク
 パラノーマル・アクティビティシリーズ（ミカ（ミカ・スロート））
 パラノーマル・アクティビティ
 パラノーマル・アクティビティ2
 パラノーマル・アクティビティ/呪いの印
 必殺処刑人 リベンジ
 リョフとチョウセン
 レバノン

テレビドラマ 
 アグリー・ベティ（ヘンリー・グラブスティック（クリストファー・ゴーラム））
 オー!マイレディ（ユ・シジュン）
 クリミナル・マインド FBI行動分析課
 コールドケース6
 コバート・アフェア CIA諜報員アニー（オーギー・アンダーソン（クリストファー・ゴーラム））
 ザ・ホワイトハウス5（ライアン）
 しあわせの処方箋
 新・上海グランド
 製パン王 キム・タック
 ダークエイジ・ロマン 大聖堂
 天国の階段
 トンイ
 犯罪捜査官 アナ・トラヴィス
 HEROES/ヒーローズ（サイラー / ガブリエル・クレイ（ザカリー・クイント））
 炎の英雄 シャープ（ダンク）

ラジオ 
 NHKラジオドラマ「海の底から」主演

舞台 
 小豆洗い 〜「巷説百物語」より 京極夏彦原作 みそかつのたくらみ第三回公演（考物の百介）
 白南風の空　夢の伽詩（直也）

脚注

出典

外部リンク 
 スターダス・21によるプロフィール

日本の男性声優
過去のRME所属者
日本放送協会の人物
埼玉県出身の人物
1972年生
存命人物
カルロス・マヌエル・マルティネス・カストロ（Carlos Manuel Martínez Castro、1999年3月30日 - ）は、コスタリカ・サンタアナ出身のプロサッカー選手。コスタリカ代表。ADサン・カルロス所属。ポジションは、ディフェンダー。

経歴 
1999年3月30日、コスタリカの首都サンホセ州にあるで生まれたカルロスは貧困の中で育った。彼の母親は彼の姉と弟も養う必要があり、毎朝午前2時に起きては首都サンホセでトルティーヤを売って生活費を得た。その後、彼がセネガルのアスパイア・アカデミーに入団するため、一家はコスタリカを一度去ることになった。

2015年、セネガルのアスパイア・アカデミーに入団し、コスタリカ人としては2人目のアカデミー入団となった。

2017年、ベルギーのKASオイペンと契約。

2019年、コスタリカのグアダルーペFCと契約し、リーグ戦31試合に出場した。

2021年には全治6ヶ月の大怪我を負ったためW杯に出場するという夢は絶望的と思われたものの
リハビリの末に2022年11月4日、カタールW杯に向けたメンバーの1人に選ばれた。

脚注

外部リンク 
 

コスタリカのサッカー選手
サッカーコスタリカ代表選手
KASオイペンの選手
CSエレディアーノの選手
グアダルーペFCの選手
ADサン・カルロスの選手
2022 FIFAワールドカップ出場選手
1999年生
存命人物
戸塚 忠春（とつか ただはる、生年不詳 - 天文23年（1554年））は、戦国時代の武士。西郷局の父。妻は於さい。通称五郎大夫。

略歴 
遠江国（静岡県掛川市）上西郷（溝江）の住人で、今川氏に仕えた西郷十八士の一人。天文23年（1554年）大森の戦で戦死。次男に永伝（法泉寺七世心翁）がいる。

脚注

外部リンク 

　
戦国武将
たたはる
戦国時代に戦死した人物
生年不明
1554年没
甲寅（きのえとら、こうぼくのとら、こういん）は、干支の一つ。

干支の組み合わせの51番目で、前は癸丑、次は乙卯である。陰陽五行では、十干の甲は陽の木、十二支の寅は陽の木で、比和である。

甲寅の年
紀元後は、西暦年を60で割って54が余る年が甲寅の年となる。

紀元前は、西暦年を60で割って7が余る年が甲寅の年となる。

出来事
嘉永7・安政元年（1854年）- 寅の大変 - 安政東海地震、安政南海地震

甲寅の月
西暦年の下1桁が3・8（十干が癸・戊）の年の1月が甲寅の月となる。ただしここでいう月は、旧暦の月や節月（立春から啓蟄の前日まで）を適用する場合もある。

甲寅の日

選日
甲寅の日は八専の2日目（間日を除く）である。

関連項目

出典 

干支
キック (Kick)

一覧

スポーツ
 格闘技における、足による攻撃技。
 キックボクシング又はキックベースボールの略称。
 キック (サッカー)、キック (球技) - サッカー／ラグビー/ アメフトなど球技でボールを蹴ること。またその技術。
 キック (水泳) - 水泳での、泳ぐために足を動かす技術。又は水中または水面で行う脚の部分練習。
 スケートボードにおける、デッキ（板）の反りのこと。反りが強いことをキックが強い、反りが弱いことをキックが弱いと言い、デッキを選ぶ基準の一つとなる。

ゲーム・IT
 ゲーム用語で、オンラインゲーム・オンラインプレイの対戦部屋において、リーダー又はホストが相応しくないと判断した特定のプレイヤーをチームや部屋から強制退場させる（「蹴る」）こと。
 IT用語で、コンピューターにおいてバッチ処理などのジョブ又はあるプログラムを実行させるためにコマンドを実行させること。他には、既に起動しているプログラムからスリープ状態の別のプログラムを起動させることを意味する。
 Kick - ライブ配信サービス。

人名 
 KICK☆ - お笑いタレント。

商品名・作品名 
 KICK! - KICK THE CAN CREWのアルバム。
 Kick - 丸山隆平の曲。アルバム「8UPPERS」に収録。

通称・略称
 けいはんなオープンイノベーションセンター（KICK）の略称。2003年に開館した学生向け就業体験施設である「私のしごと館」が2010年の閉鎖後に、2014年に京都府に無償譲渡され、府運営となったスタートアップを中心に21の機関や企業が入居する研究拠点。
 ドラムセットで、ペダルを使って脚で叩くバスドラムの通称、バスドラムの音。またはリズムのキメやアクセントのこと。
 船舶において旋回する際、旋回方向と逆の方向に動く挙動のこと。旋回時に原針路から外側方向に船尾が振り出される動作特性。
 内装業において、商品棚等の什器に付属するキックプレートのことを指して言う略称。　
 キックスターターの通称。内燃機関における始動装置の一種で、オートバイや古い世代のオート3輪に見られる、足でクランクシャフトを回す機構。セルフスターターやリコイルスターターなどとの区別で用いられる。競技用車両では軽量化と簡易化のため、始動装置を省いた押しがけ式も多い。

脚注

関連項目
パンチ

同名の作品
上道 斐太都（かみつみち の ひたつ）は、奈良時代の貴族。名はのち正道。姓は臣のち朝臣。官位は従四位下・備前国造。

出自 
上道氏（上道臣）は吉備氏の一族で、備前国上道郡を本拠とした豪族。上道国造家。

経歴 
孝謙朝の天平宝字元年（757年）中衛舎人を務めていた際、橘奈良麻呂らによる皇太子・大炊王（のち淳仁天皇）や紫微内相・藤原仲麻呂を殺害する謀反計画への参加を前備前守・小野東人から勧誘されるが、逆に藤原仲麻呂に対してこの計画を密告する。結果、関係者は捕縛され、謀反は未然に防がれた（橘奈良麻呂の乱）。この功績によって、従八位上から一挙に15階昇進して従四位下・中衛少将に叙任され、元の臣姓から朝臣姓を賜与された。さらに同年末には功田20町を賜与されている。

のち、右兵衛督・中宮大夫・宮内大輔といった京官や、出身地方に近い播磨守・備前守・備中守・備後守などの地方官を歴任、また、天平宝字6年（762年）には淳仁天皇の側近として勅旨の宣布・伝達を行うために中宮院に侍すなど、仲麻呂政権下において地方豪族としては異例の抜擢を受けた。仲麻呂に接近することで昇進を図ったことについては、同じ吉備地方の豪族出身の下道真備（吉備真備）が朝廷で既に重用されていたことへの対抗意識によるものとも考えられる。なお、仲麻呂政権下では正道を名乗っている。

天平宝字8年（764年）正月に備後守に任ぜられ同国に赴任していたためか、同年8月に発生した藤原仲麻呂の乱での動静は伝わらない。翌天平神護元年（765年）和気王の謀反に連座して粟田道麻呂が飛騨員外介に左遷されたのと同時に飛騨守に任ぜられる。以前より斐太都は道麻呂に恨みを抱いていたことから、任地に到着すると道麻呂夫婦を一郭に幽閉し、数ヶ月のち夫婦はその中で死亡した。翌天平神護2年（766年）3月には早くも百済王利善が飛騨守に任ぜられていることから、斐太都はそれまでに飛騨守を解任されたとみられる。

神護景雲元年（767年）9月23日卒去。最終官位は備前国造従四位下。

官歴 
『続日本紀』による。
時期不詳：従八位上、中衛舎人
天平宝字元年（757年） 7月5日：従四位下（越階）、臣から朝臣に改姓。7月9日：中衛少将。閏8月8日：吉備国造
時期不詳：宮内大輔、右勇士督、播磨守
天平宝字3年（759年） 11月5日：備前守
天平宝字5年（761年）頃：見美濃守
天平宝字7年（763年） 正月9日：中宮大夫、備中守
天平宝字8年（764年） 正月21日：備後守
天平神護元年（765年） 8月1日：飛騨守
時期不詳：備前国造
神護景雲元年（767年） 9月23日：卒去（備前国造従四位下）

脚注

参考文献 
 
 

吉備氏
奈良時代の貴族
8世紀生
767年没
デン・ハーグ中央駅（デン・ハーグちゅうおうえき、）はオランダのハーグにあるオランダ鉄道（NS）の駅。

概要
7面12線の頭端式ホームを持つ。その他に路面電車と、ロッテルダム電鉄が運営するメトロが乗り入れている。

デン・ハーグ中央駅は1973年、それまでこの場所にあったデン・ハーグ国鉄駅(Den Haag Staatsspoor)にかわる中央駅として開業した。2016年にはガラス製の屋根を持つ新しい駅舎が完成した。

ハーグ市内の主要駅としては、他にデン・ハーグHS駅がある。アムステルダム方面からロッテルダム方面に直通する列車は当駅を経由せず、デン・ハーグHS駅に停車する。

路線

オランダ鉄道（NS）
ライデン中央駅、スキポール空港駅、アムステルダム南駅、ズヴォレ方面
Intercity（1時間に2本）・Sprinter（アムステルダム中央駅行き　1時間に2本）

ライデン中央駅、ハールレム方面
Intercity（1時間に2本）・Sprinter（1時間に2本）

ロッテルダム中央駅・ブレダ方面
Intercity（1時間に2本）・Sprinter（ドルトレヒト行き 1時間に2本）

ゴーダ・ユトレヒト中央駅方面
Intercity（1時間に4本）・Sprinter（ゴーダ行き 1時間に2本・ユトレヒト中央駅行き 1時間に2本）

(2020年現在)

路面電車（ハーグ市営交通会社）
2か所の乗り場を持つ。2階のホームからは、2,3,4,6の4つの系統が発着する。3,4系統はランドスタット鉄道の一部として運営されている。
地上の乗り場は駅舎の南西側にあり、9,15,16,17の4つの系統が発着する。

メトロ（ロッテルダム電鉄）
ランドスタット鉄道E線
　デン・ハーグ中央駅～ロッテルダム中央駅～Slinge駅

以前はエラスムス線(Erasmuslijn)と呼ばれていた路線で、2011年にロッテルダム地下鉄のまで延長された。

脚注

オランダの鉄道駅
ハーグの建築物
南ホラント州
株式会社京阪カード（けいはんカード、）は、京阪グループに属するクレジットカード事業とポイントシステム運営事業を行う株式会社である。

概要 
京阪グループ共通のクレジットカードであり、ポイントカードである「e-kenetカード」（イー・ケネットカード）を発行している。

従来、グループ各社が個々に提携クレジットカードやポイントカードを発行していたが、京阪電気鉄道によるPiTaPaの導入に合わせて、これらを集約したカードを発行することになり、その発行・運営会社として設立された。

クレジットカードの入会審査・請求業務などは三菱UFJニコス（発行開始時点の日本信販）に、ポイントシステムの運営業務は富士通にそれぞれ委託されている。

沿革 
2003年2月5日 - 株式会社京阪カード設立。
2003年10月 - 「e-kenetカード」の発行を開始。
2004年8月 - 「京阪マイレージPiTaPaカード」の追加発行を開始。
2004年9月 - 「KeCa ETCカード」の追加発行を開始。

発行カード

e-kenetカード 
VISAブランドのクレジットカード機能と京阪グループの共通ポイントサービス「おけいはんポイント」のポイントカード機能を持つ「e-kenet VISAカード」が主力のカードである。この他、VISAブランドを搭載せずクレジット利用を京阪グループの加盟店に限定した「e-kenet ハウスカード」も発行している。（ハウスカードは発行を終了し、会員はポイント専用カードもしくはVISA付きのカードに移行）

「e-kenetカード」でのクレジットカード決済またはカード提示により、京阪グループやグループ外の店舗や施設で優待割引やサービスを受けることができる。また、クレジットカード決済に対するポイントシステムとして「花まるクレジットポイント」があり、月間のカード利用額1000円につき1ポイントが付与される。

「e-kenetカード」にはPiTaPaの機能は搭載されておらず、PiTaPaの利用には後述の「京阪マイレージPiTaPaカード」の追加発行を受ける必要がある。新規会員の獲得にあたっては「e-kenet PiTaPa」として「e-kenet VISAカード」と「京阪マイレージPiTaPaカード」の2枚セットで広告されているが、PiTaPaの利用が必要でなければ必ずしも「京阪マイレージPiTaPaカード」の発行を受ける必要はない。「京阪マイレージPiTaPaカード」の発行を受けない場合は「e-kenet VISAカード」の年会費無料の条件が厳しくされている。また、暗証番号のみの再発行は不可で、カードの再発行（有料）による暗証番号の再設定となっている。

「e-kenetカード」には、海外旅行保険がセットされているが、ホームページに掲載されているように、「出国前に日本国内において旅行代金（公共交通乗用具または募集型企画旅行の料金）を会員本人がe-kenet VISAカードで支払った場合のみ」であり、募集型企画旅行を同カードで支払った場合、または当該旅程の一部で、航空法、鉄道事業法、海上運送法に基づき運行される航空機、電車、船舶代金を同カードで支払った場合のみとなっている。（旅程の一部で、バス、タクシー等のみのカード支払の場合は対象外となっている。）

e-kenet ポイント専用カード 
京阪グループの共通ポイントサービス「おけいはんポイント」のポイントカード機能のみを持つカードである。「e-kenetVISAカード」では受けられる優待割引・サービスも商業施設での駐車料金優待を除き受けることができない。

京阪マイレージPiTaPaカード 
「e-kenet VISAカード」に追加発行されるPiTaPaの機能のみを持つカードで、京阪カードとPiTaPaのシステム運営会社であるスルッとKANSAIの共同で発行されている。京阪カードが利用代金の請求業務を行っており、「e-kenetカード」のクレジット利用代金と合算して請求される。京阪電車でのPiTaPaの利用実績に応じてひも付けされた「e-kenetカード」に「おけいはんポイント」が貯まる「京阪レイルウエイマイレージ」というシステムも備えている。

発行開始当初は、利用代金の請求業務はPiTaPaベーシックカードと同様に三井住友カードが行っており、「e-kenetカード」のクレジット利用代金とは別に請求されていた。2008年9月頃以降に発行されたものから京阪カードが利用代金の請求業務を行うようになった。これ以前に発行されたものは更新の際に京阪カードからの請求への切り替えが勧誘されているが、従来通り三井住友カードからの請求のままで更新することも可能である。

また、過去には「e-kenet ポイント専用カード」にひも付けされたカードの発行を受けることも可能であった。（現在は発行終了、既存の会員はベーシックカードへの移行かe-kenet VISAカードへの発行換え済み）この場合は、利用代金の請求業務は三井住友カードが行っていた。

KeCa ETCカード 
「e-kenetカード」に追加発行されるETCの機能のみを持つカードである。

おけいはんポイント 
京阪グループの共通ポイントサービスである。京阪グループ各社の直営店舗・サービスが加盟しているほか、京阪グループが運営する商業施設に出店しているテナントも一部を除き加盟している。2010年10月1日からはポップタウン住道オペラパークが、京阪グループ以外の運営する商業施設としては初めて加盟した。

ポイントの付与率は加盟店により異なり、100円で1ポイントから525円で1ポイントまで様々である。ポイントの積立期間は毎年1月1日から12月31日までの1年間であり、ポイントが付与された翌年の3月31日で失効する。貯まったポイントは加盟店などに設置された「おけいはんステーション」で500ポイントに付き500円分の「おけいはんクーポン」1枚に交換できる。「おけいはんクーポン」は加盟店での代金支払いに充当できる。「おけいはんクーポン」は発券から6か月後の月末（例えば3月中に発券されたものはその年の9月末）が使用期限である。

「おけいはんポイント」は、前述の「京阪レイルウエイマイレージ」によっても貯めることができるほか、三井住友信託銀行の預金残高などに応じてポイントが貯まるサービス（「京阪・三井住友信託マネークラブ」）もある。また、「花まるクレジットポイント」200ポイント以上を1ポイント単位で「おけいはんポイント」に交換することもできる。交換比率は「花まるクレジットポイント」1ポイントに付き「おけいはんポイント」5ポイントである。

脚注

外部リンク 
株式会社京阪カード
e-kenet PiTaPa

京阪グループ
大阪市中央区の企業
日本のクレジットカード事業者
2003年設立の企業
交響曲第14番 イ長調 Hob. I:14 は、フランツ・ヨーゼフ・ハイドンが作曲した交響曲。

ハイドン初期の交響曲のひとつで、1764年の筆写譜がにあるが、正確な作曲年代は明らかでない。H.C.ロビンス・ランドンは1761年から1763年頃の作品としている。ウェブスターも独奏楽器が協奏曲的に扱われていることからエステルハージ家の副楽長時代の作品の可能性が高いとしている。

編成 
オーボエ2、ホルン2、第1ヴァイオリン、第2ヴァイオリン、ヴィオラ、低音（チェロ、ファゴット、コントラバス）。

曲の構成 
全4楽章、演奏時間は約16分。
 第1楽章 アレグロ・モルト
 イ長調、4分の3拍子、ソナタ形式。
 
 第1主題はオクターヴ下降から同音を連続させる。対照的に抒情的な第2主題はヴァイオリンだけで小さく始まる（第2ヴァイオリンは第1ヴァイオリンから1小節遅れる）。ごく短い展開部は第2主題による。

 第2楽章 アンダンテ
 ニ長調、4分の2拍子、二部形式。
 
 当時のハイドンの他の多くの交響曲と同様、緩徐楽章は弦楽器のみによるが、ヴァイオリンによる旋律を独奏チェロがオクターヴ下で重ね、ヴィオラと低音楽器がスタッカートの伴奏を演奏する。交響曲第16番の緩徐楽章に同じ形式が見られる。

 第3楽章 メヌエット - トリオ：アレグレット
 イ長調 - イ短調、4分の3拍子。
 メヌエット主部は8分音符を主体にしたなめらかな音楽で、後半のホルンの旋律が目立つ。トリオはイ短調で、オーボエ独奏が旋律を演奏し、ヴァイオリンと低音楽器が伴奏する。

 第4楽章 フィナーレ：アレグロ
 イ長調、8分の6拍子、ソナタ形式。
 主題は第1ヴァイオリン単なる下降音階で、それを第2ヴァイオリンがシンコペーションのきいた音符で修飾するが、同じ主題が異なる高さで次々に出現し、フーガのように聞こえる。全体として非常に対位法的な音楽になっている。

脚注

参考文献 
 
 （ミニスコア、ランドンによる序文の原文は1964年のもの）

外部リンク
 

014
イ長調
1760年代の楽曲
ジェイムズ・ハロルド・ドゥリトル（James "Jimmy" Harold Doolittle, 1896年12月14日- 1993年9月27日）は、アメリカ陸軍の軍人、パイロット。日本ではドーリットルと表記されることが多い。1925年のシュナイダー・トロフィー・レースで優勝したことや1942年4月18日のドーリットル空襲を指揮したことで有名である。

主な経歴 
1896年にカリフォルニア州のアラメダで生まれる。
1917年アメリカ陸軍航空部に入隊。
1922年にカリフォルニア大学バークレー校を卒業。同年9月、De Havilland DH.4にてフロリダからサンディエゴまでを所要時間約21時間で飛び、初のアメリカ横断飛行を達成。
1925年、航空工学の分野でマサチューセッツ工科大学（MIT）より博士号を授与された。また、同年10月にはR3C-2を駆ってシュナイダー・トロフィー・レース優勝を果たす。
1929年9月24日、計器飛行実験を行ない、操縦席を目隠しした飛行機で離陸、旋回、着陸に成功。
1930年に中尉で退役し、シェル石油の航空部に支配人として入社。同年ハーモン・トロフィーを獲得。
1931年ベンディックストロフィーを獲得。
1932年トンプソン・トロフィーで優勝。
1940年軍に復帰

1942年
1月2日、中佐に任命される。
4月18日、東京初空襲を指揮。
7月、東京初空襲の軍功で2階級昇進、准将に昇進した。
9月、北アフリカ戦線の司令官となった。
11月、アフリカ北西部の戦略空軍司令官、少将となった。
1944年1月、イギリス本土のアメリカ第8空軍の司令官、中将となった。
1946年5月10日予備役となった。
1957年アメリカ航空諮問委員会委員長に就任。
1959年に退役後、シェル石油の副社長などを歴任。同年米国科学アカデミーより公共福祉メダル受賞。
1985年4月4日、予備役大将に昇進。

部下 
ジェイコブ・デシェーザー軍曹 - 後に宣教師として日本に派遣された。

脚注

参考文献 
佐貫亦男 著『空のライバル物語』 酣燈社、1971年

外部リンク

アメリカ合衆国陸軍の軍人
アメリカ合衆国空軍の軍人
アメリカ合衆国のパイロット
第二次世界大戦期のアメリカ合衆国の軍人
20世紀の軍人
太平洋戦争の人物
空軍名誉勲章受章者
アラメダ郡出身の人物
1896年生
1993年没
ドゥンブリーア（）は、スペイン、ガリシア州、ア・コルーニャ県の自治体、コマルカ・デ・フィステーラに属し、またコスタ・ダ・モルテ地域を構成する。ガリシア統計局によると、2011年の人口は（2010年：3,705人、2006年：3,970人、2005年：4,067人、2004年：4,166人、2003年：4,307人）である。住民呼称はdumbriés/-esa。

ガリシア語話者の自治体住民に占める割合は90.40％（2011年）。

地理 
ドゥンブリーアはア・コルーニャ県の西部に位置し、コマルカ・デ・フィステーラに属する。北がムシーアとビミアンソ、東から南はマサリコス、南はカルノータ、そして大西洋に面し、西はセーの各自治体と隣接。自治体の中心地区はドゥンブリーア教区のドゥンブリーア地区。

ドゥンブリーアはコルクビョン司法管轄区に属す。

人口 
住民は7の教区の72の地区（集落）に居住する。

政治 
自治体首長はガリシア社会党（PSdeG-PSOE）のホセ・マヌエル・ペケーニョ・カストロ（José Manuel Pequeño Castro）、自治体評議員はガリシア社会党：9、ガリシア国民党（PPdeG）：1、PIED：1となっている（2011年5月22日の自治体選挙結果、得票順）。

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名所・史跡 
 ペドラ・アルカのドルメン（Dolmen da Pedra da Arca） - オルベイラ教区のレゴエージェ地区に残されている古代の遺構、ドルメン。

教区 
ドゥンブリーアは7の教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。

 ベルデオーガス（サンティアーゴ） 
 ブシャンテス（サン・ペドロ） 
 ドゥンブリーア（サンタ・バイア） 
 オ・エサロ（サンタ・ウシーア） 
 オルベイラ（サン・マルティーニョ） 
 オルベイローア（サンティアーゴ） 
 サルゲイロス（サン・マメーデ）

参考文献・脚注

外部リンク 
 ドゥンブリーア公式サイト
 

ガリシア州の自治体
ア・コルーニャ県の自治体
坂本 晋悟（さかもと しんご、1986年11月16日 - ）は、熊本県出身のサッカー審判員。

経歴
1級審判員登録：2015年12月
Jリーグ(J2)初副審：2021年4月21日 横浜FC対浦和レッズ戦（ニッパツ三ツ沢球技場）
Jリーグ(J3)初副審：2020年6月27日 ツエーゲン金沢対松本山雅FC戦（石川県西部緑地公園陸上競技場）
Jリーグ(カップ戦)初副審：2015年3月15日 カターレ富山対ブラウブリッツ秋田戦（富山県総合運動公園陸上競技場）

出場記録

|2015||0||0||0||0||0||2||0||0||0||1
|-
|2016||0||0||0||0||0||1||0||0||0||0
|-
|2017||0||0||0||0||0||3||0||0||0||2
|-
|2018||0||0||0||0||0||19||0||0||0||2
|-
|2019||0||0||0||0||0||16||0||0||0||2
|-
|2020||0||0||0||20||0||2||0||0||0||0
|-
|2021||||||||||||||||||||
0||0||0||20||0||43||0||0||0||7
|}

日本フットボールリーグ(JFL)

その他の国内公式戦
全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会
高円宮杯 JFA U-18サッカー プリンスリーグ九州
高円宮杯 JFA U-18サッカープレミアリーグ 
全国社会人サッカー選手権大会

脚注 

日本のサッカー審判員
熊本県出身の人物
1986年生
存命人物
ブルキナファソの鉄道では、ブルキナファソにおける鉄道について記す。

鉄道史 

フランスの植民地統治下のフランス領西アフリカの鉄道路線としては、1890年から1910年に沿岸部と内陸部を結ぶという計画がフランス総督府によって決定されたが、第一次世界大戦によって建設が中止された。

1903年末にコートジボワールのアビジャンからフランス軍の工兵部隊によって建設が開始され、将来の「アビジャン・ワガドゥグー鉄道」は、その後工事が継続され1932年に仏領オートボルタ植民地（1919年創設）の国境にある630キロポスト地点まで建設された。これはブルキナファソにおける初の鉄道網の創設で、イェンデレ駅（641キロポスト）とニアンゴロコ駅（651キロポスト）からスタートし、1934年2月の開業時の終着駅はボボ・ディウラッソ駅（796キロポスト）であった。

第二次世界大戦が勃発し、建設工事は再び停滞・停止し、1946年に工事再開。ボボ・ディウラッソと首都ワガドゥグーを結ぶ区間はベレバ、ポンポイ、クードゥグーで4区画に分割され、コートジボワールの企業が入札に参加し建設された。この路線は1954年10月23日にワガドゥグーまで完成した。この鉄道網を管理する新組織として、ダカールに本部を置くAOF鉄道公社（Régie fédérale des Chemins de fer de l'AOF）が創設された。1960年8月のオートボルタ（1984年にブルキナファソとなる）独立に伴い、この鉄道はオートボルタ政府とコートジボワール政府との合弁管理会社であるアビジャン・ニジェール鉄道（RAN）の管理下に入った。当時は、毎日の旅客輸送がこの路線の事業の柱であった。

1985年、ワガドゥグーからジテンガ駅のあるベンドゴまでを結ぶ約50kmの区間で、トマ・サンカラが地元住民によるレール敷設を呼びかけ、カヤ（そしてさらに最終的にはニジェールを目指そうとした）への延長が実現した。理論上、一時的な終着駅として建設されたカヤ駅まで基本の線路が敷設された。しかし、この区間は1989年以降使用されておらず（1995年から1998年にかけて一時的に運行が再開されたが）、草木に覆われている。

1980年代には、トラック輸送との競争や経営不振により運輸部門の状況は悪化した。1993年、深刻な経済危機に見舞われていたコートジボワールとブルキナファソ政府は、国際通貨基金と世界銀行の勧告に従い、入札募集を通じてRANの民営化を開始した。1995年9月、ブルキナファソ政府は、コートジボワールのアビジャンに本社を置くボロレ・グループ（33％）の子会社で、67％が出資するシタレール（Sitarail、仏語：Société internationale de transport africain par le rail）に同路線の事業運営の契約を締結した。ボロレ・グループ（33％）、マースク（18％）、アビジャン証券取引所（16％）が出資した合弁事業会社（合計67%）と、コートジボワールとブルキナファソの政府がそれぞれ15％、現地従業員が3％出資している。その後、貨物輸送が大きく伸びたが、旅客輸送（2000年代末には売上高の20％を占めるに過ぎなかった）が減少し、同社にとって採算が合わなくなった多くの駅が閉鎖されるに至っている。

2017年、シタレールはマンガン輸出のため、カヤから先のタンバオまでの軌道の改修・継続に合意した。また2023年までに年間100万トンの物資と30万人の旅客を輸送できるようにすることを目標としている。2018年に、鉄道車両、駅、線路への4億ユーロの投資と引き換えにこの事業継続の事業権が更新された。

2019年には、国際コンソーシアムが主導する（中国、ロシア、ヨーロッパの企業が建設コンペを行う）新しい鉄道路線のプロジェクトが、ギニア湾のアビジャン港へ物資を輸送する代替輸送路として、ワガドゥグーとガーナをアクラ経由で結ぶ区間を建設する旨、検討・計画されている。

事業者 
 アビジャン・ニジェール鉄道：上記のアビジャン・ワガドゥグー鉄道の正式名称。

隣接国との鉄道接続状況 
  コートジボワール - （バンフォラ - ） - 同じ狭軌を採用1,000 mm
  マリ共和国 - 接続なし
  ニジェール - 接続なし 
  ベナン - 接続なし
  トーゴ - 接続なし
  ガーナ - 接続なし

関連項目

脚注

外部リンク
ダニエーレ・ナルデッロ（Daniele Nardello、1972年8月2日 - ）は、イタリア、ヴァレーゼ出身の元自転車競技（ロードレース）選手。

経歴 
1990年のジュニア世界選手権自転車競技大会・団体チームタイムトライアルで2位に入る。

1994年、著名選手を多数抱えた、マペイと契約を結んでプロ転向。マペイがスポンサーから撤退する2002年のシーズンまで在籍した。

1995年のジロ・ディ・ロンバルディアでは、優勝のジャンニ・ファレジンに次いで2位。1996年、ミラノ〜トリノを制覇。1997年、オーストリア一周総合優勝を果たし、ツール・ド・フランスに初出場（総合18位）。

1998年のツール・ド・フランスにおいて、アルプス山脈超えとなる第13ステージを制覇。総合8位に入る健闘を見せた。その後、ツール・ド・フランスでは、1999年に総合7位、2000年に総合10位に食いこんだ。

2001年、国内選手権・個人ロードを制覇。

2003年、T-モバイルに移籍し、同年のチューリッヒ選手権を制した。

その後、2007年にチーム・LPR、2008年にセッラメンティに在籍。

2009年、UCIプロチームであるフジ・セルベットに加入、同年シーズン終了後に引退した。

外部リンク 

イタリアの男子自転車選手
オリンピック自転車競技イタリア代表選手
ロンバルディア州出身の人物
1972年生
存命人物
ホームランナイター

 文化放送ホームランナイター - 文化放送で2018年まで土日に放送されていたプロ野球中継番組。2019年度からは系列局への裏送りおよび不定期放送に移行。
 ペナントリーグ ホームランナイター - 1989年にデータイーストより発売されたファミリーコンピュータ用の野球ゲームソフト。2006年5月11日には、i-revoにも配信されている。
 THEペナントリーグ ホームランナイター'90 - 1990年にデータイーストより発売されたファミリーコンピュータ用の野球ゲームソフト。上記ソフトの続編。
『ダチゲー』はインターネットテレビ局AbemaTVのAbemaウルトラゲームスチャンネルで2018年2月4日から4月29日まで毎週日曜日夜10時に配信されていたゲームバラエティ番組である。

概要 
仲の良い芸能人たちが集まり、ゲームについて語り合う番組である。「友達同士のゲームがやっぱり楽しい」をコンセプトに、小型冷蔵庫を備えた自宅風スタジオに集ったゲスト同士が「友達感覚でゆるーくゲームを楽しむ」2時間番組。配信許可の関係から指定されたゲームをプレイすること以外決まり事もなく、配信回により番組の雰囲気も大きく異なる。

配信リスト

脚注

外部リンク 

 

2018年のWeb動画
AbemaTVのバラエティ番組
コンピュータゲーム情報番組