Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
国鉄シキ290形貨車（こくてつシキ290がたかしゃ）は、1960年（昭和35年）8月4日と1964年（昭和39年）6月1日に日本車輌製造支店でそれぞれ1両ずつ製作された大物車である。先に製作されたシキ290の方は梁の交換により80 トン積み低床式、115 トン積み分割落し込み式、165 トン積み吊り掛け式のいずれかとして使用することができた。日本の大物車の中でA梁、B梁、C梁の3種類の梁を装備できる車は本車（シキ290）及びシキ120（シキ120形）の2車のみである。後に製作されたシキ291の方は、分割落し込み式のみで使用された。車籍は当初日本国有鉄道で、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化に際しては、日本貨物鉄道（JR貨物）に継承された。

低床式梁はシキ290Aと称している。車体長は32,650 mm（改造後32,520mm）で、低床部の長さは5,000 mm、低床部のレール面上高さは780 mmである。車体は溶接構造である。台車はベッテンドルフ式2軸ボギー台車NC-3B形を8台備えた、2-2-2-2-2-2-2-2軸複式ボギー（合計16軸）である。2軸台車8台の構成は、日本の低床式大物車では唯一のものである。空気ブレーキは手動で積空切り替えを行うASD方式のものであった。運転速度は積車時45 km/h、空車時65 km/hである。連結器は台車上枠に装備されている。枕枠より下部の走行部分は落し込み式と共用しているが、荷受枠を枕枠に載せる心皿は2箇所あり、曲線での偏倚量減少のために低床式のときは中央側の心皿を使用していた。

落し込み式梁は、1960年製作のものはシキ290Cと称している。また1964年製作のものは、A梁・B梁がないため単にシキ291と称している。荷受梁はトラス構造で構成されており、貨物の搭載部は全長約7,000 mm、幅2,262 mmである。シキ290の荷受梁は溶接と鋲接を組み合わせて組み立てているが、シキ291は全溶接構造である。シキ291では枕枠の構造が改良されており、シキ290Cは全長33,350 mm、シキ291は全長33,220 mmと少し全長が異なっていた。

吊り掛け式梁はシキ290Bと称している、A梁・C梁に遅れて1970年（昭和45年）9月に追加で製造された。吊り掛け式の荷受梁もトラス構造で、空車時の車体長は26,030 mmであった。またこのときに枕枠をシキ291類似のものに交換し、台車上枠の改造をしている。運転速度は積車時35 km/h、空車時65 km/hであった。

シキ290は明電舎、シキ291は高岳製作所所有の私有貨車であった。シキ290の当初の常備駅は大崎駅であったが、1961年（昭和36年）4月に工場移転により沼津駅へ移動した。シキ291の常備駅は小山駅であった。シキ290Aは1980年（昭和55年）4月に、シキ290B・シキ290Cは2003年（平成15年）2月に廃車となり解体された。シキ291は2004年（平成16年）4月に廃車となった。

参考文献 
 鉄道公報
 
 
 
 

シキ0290
シキ0290
こくてつ貨シキ0290
日本車輌製造製の貨車
西園 みすず（にしぞの みすず、1995年4月2日 - ）は、日本の元女優、元歌手で、女性アイドルグループ『さんみゅ〜』の元リーダー。

大阪府泉佐野市出身。

経歴 
2003年、サンミュージックアカデミー大阪校へ入所。

2012年から2020年（解散）まで女性アイドルグループ『さんみゅ〜』のメンバーとして活動。

2021年12月31日をもって芸能界引退。

出演

ライブイベント

西原さん 
西園みすずと新原聖生によるアコースティックライブ
 Grateful Days （2015年5月12日、代官山LOOP）
 Colors （2015年11月9日、代官山LOOP）
 Destination（2016年10月23日、ヤマハ銀座スタジオ）
 Colors - Daikanyama Loop 8th Anniversary -（2016年11月29日、代官山LOOP）
 Destination Vol.2（2017年1月28日、ヤマハ銀座スタジオ）

テレビ

テレビドラマ 
 チャレンジド（2009年10月、NHK総合） - 吉川美琴 役
 大切なことはすべて君が教えてくれた（2011年3月、フジテレビ） - ゆかり 役
 失恋保険～告らせ屋～（2011年4月、よみうりテレビ） - 久実子（幼少時代） 役
 水戸黄門 第四十三部（2011年12月、TBSテレビ） - 茶店の小女 役
 木曜ミステリー「京都地検の女7」（2011年7月、テレビ朝日）
 連続テレビ小説「カーネーション」（2012年3月、NHK総合） - ヤンキー 役
鍵のかかった部屋（2012年4月、フジテレビ） - 生徒 役
下町人情捜査班 朝田真平2（2019年2月23日、フジテレビ） - 大原美央 役

バラエティ 
 にじいろジーン（2015年10月3日、関西テレビ）

CM・広告 
 広島ガス （2009年 - 2012年）
 広島文教女子大学付属高等学校 オープンキャンパス（2010年）
 CEATEC2010 パナソニック 環境＆IPTVステージ映像 （2010年10月）
 サンガリア 「氷結シャーベット　部活ダンス編」（2011年）
 公共広告機構 「あしなが育英会篇」（2011年7月）
 カラオケBanBan（2013年）
 山芳製菓わさビーフ（2013年）- 25周年キャンペーン
 ルネサンス高等学校（2014年 - ）
 みずほ銀行 「本当にかんたんだったんです。篇」（2016年12月）

舞台 
 劇団BRATS「椿説 おくのほそ道」（2015年12月22日 - 27日、すみだパークスタジオ「倉」）
 ヒストリーズJAPAN 2016（2016年4月16日 - 17日、新宿シアターモリエール）
 A´company Produce 「GET OUT! STREET!! -2016- ～トゥー・ウェイ・ストリート～」（2016年5月27日 - 29日、築地ブディストホール）
 新感覚音楽劇「星空ロック」（2016年7月30日 - 31日、ザムザ阿佐ヶ谷）
 NORN9 ノルン+ノネット（2018年10月17日 - 21日、草月ホール） - 久我深琴 役
 劇団BRATS 第10回記念公演 第1弾 「戦闘改造学園Z」（2016年12月1日 - 4日、すみだパークスタジオ「倉」）
Favorite Banana Indians第11回本公演「エーテルコード」（2017年1月11日-14日、劇場MOMO）

キャンペーン 
泉佐野市PR大使（2015年3月22日 - 2020年）
 PR大使就任式（2015年3月22日）
 広報いずみさの 市長との新春特別対談および広報誌表紙（2016年1月）

グラビア 
 第3回グラビアJAPAN ファイナリスト（2011年9月）

インターネット配信 
 吉田尚記XYZ（2015年2月3日）

出典

外部リンク 
 <西園みすず - サンミュージック タレントリスト
   Official Website
 （2020年7月 - 2021年12月）
 

日本の女性アイドル
日本の女性歌手
日本の女優
日本の子役
過去のサンミュージック所属者
大阪府出身の人物
1995年生
亀山 勝子（かめやま かつこ）は、日本のソプラノ歌手。二期会会員。血液型：A。満州生まれ、熊本市出身。国立音楽大学声楽科卒業。

来歴 
国立音楽大学を首席で卒業後、同大学で声楽講師を30年勤め、NHK高校講座でソプラノの講師も歴任した。現在もソプラノのソリストとして、また夫である亀山法男とコンビを組み「亀さん企画」として音楽活動を行っている。

伝統的なクラシック歌曲からポピュラー音楽・童謡まで、様々な声を使い分ける。

「亀さん企画」としての活動の一つとして、子どもの詩に夫が付曲することをライフワークにしている事があり、その作品の歌唱も務めている。

2008年6月に発表したCDアルバム「話し♪」には、そうして生まれた歌曲も収録されている。

アルバム 
 話し♪

ラジオ出演 
 ＴＢＳ「土曜ワイド～永六輔その新世界」
 ＮＨＫ高校講座[音楽Ⅰ]のソプラノレギュラー
 ＮＨＫ｢サンデージョッキー」
 ＮＨＫＦＭ「夕べのリサイタル」ほか

テレビ出演 
 「味の素KK」のＣＭ（減塩コンソメ）
 テレビ東京「レディース4」
 日本テレビ「2×3が六輔」
 ＴＢＳ「新伍のお待ちどおさま」
 テレビ東京「大竹まことのただいま！PCランド」
ほか

外部リンク 
 亀さん企画公式サイト

日本のソプラノ歌手
国立音楽大学出身の人物
熊本市出身の人物
存命人物
オレステスコンプレックスとは、父親の掟と母親の呪縛に苦しめられる息子の心理を言う。ウェルサムが提唱した概念。

オレステスの姉はエレクトラコンプレックスの用語で知られるエレクトラである。父親はアガメムノンであり、母親はクリュタイムネストラである。エレクトラコンプレックスの逸話では母親を殺した時点までしか出てこないが、その後の話もある。オレステスは親友であるピュラデスとエレクトラを結婚させるが、母親を殺した罪悪感のために気が狂ってしまったのである（詳細はオレステイアの項を参照のこと）。

エレクトラコンプレックスはエディプスコンプレックスの対義語と言われるが、このコンプレックスはエディプスコンプレックス的な心理を持ちながらも、結果としてそれを裏返しの形で表現しているのが特徴的である。また、実証例として同性愛的傾向を持つ神経症患者には、自らの妻を親友の妻にさせたいと思いながらも、その上で親友に嫉妬するという一見すると不可解な人間もいる。そのため、そのような潜在的同性愛的傾向を指す用語でもある。いずれにせよ否定する事で自分の欲望を満たそうとする心理を指す用語であることに変わりはなく、ラカン派の糸巻き論理の特色を強く受けている。

関連項目 

 コンプレックス
 エレクトラコンプレックス

コンプレックス
第73ヘリコプター海洋打撃飛行隊（だい73ヘリコプターかいようだげきひこうたい、、略称：HSM-73）は、アメリカ海軍太平洋艦隊ヘリコプター海洋打撃航空団隷下のヘリコプター部隊。愛称はバトルキャッツ。1984年10月5日に第43軽ヘリコプター対潜飛行隊（、略称：HSL-43）として編成され、2012年2月1日に第73ヘリコプター海洋打撃飛行隊へ改編された。カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地に所在し、空母「ニミッツ（USS Nimitz, CVN-68）」艦載のを構成する飛行隊になっている。哨戒ヘリコプターとしてMH-60Rを運用する。

歴代運用機 

 哨戒ヘリコプター
 SH-60B
 MH-60R

脚注・出典

外部リンク 

 HSM-73（公式サイト）

アメリカ合衆国海軍の航空部隊
富士見高等学校（ふじみこうとうがっこう）は、日本の高等学校。

 埼玉県立富士見高等学校 - 埼玉県富士見市にある公立高等学校。
 富士見中学高等学校 - 東京都練馬区にある私立高等学校。
 長野県富士見高等学校 - 長野県諏訪郡富士見町にある公立高等学校。
 静岡県富士見高等学校 - 静岡県富士市にある私立高等学校。

関連項目 
 富士見小学校 (曖昧さ回避)
 富士見中学校 (曖昧さ回避)

日本の公立高等学校
日本の私立高等学校
ハッショウマメ（八升豆、ムクナ）は、マメ亜科トビカズラ属に属する植物で、ビロードマメ()の変種の一つである。学名はMucuna pruriens var. utilis。英名の一つにはYokohama velvet beanの名がある。「ハッショウマメ」という名前の由来には、豊作で八升取れるから、あるいは八丈島から渡来したため、など諸説がある。

強健かつ多収性の作物であり、種実の収量は1アールあたり100リットルに達する。しかし高温性で短日型なので日本での栽培は少ない。

ただし、和歌山県では2008年から農業試験場にてハッショウマメの試験栽培を始め、産学官研究推進事業として、和歌山県工業技術センターと県内の企業（株）紀州ほそ川が協働で八升豆に含まれるL-ドーパを有効利用する加工技術の開発を進めてきた。さらに和歌山県において八升豆は、地域イノベーション戦略支援プログラムに認定されている他、前述の（株）紀州ほそ川では、国から1億円の補助金を得て八升豆の研究開発に取り組むなど、地域を挙げた八升豆産業の振興と認知の拡大に取り組んでいる。また、熊本県の宇城市では2014年からムクナ豆研究会を発足させ、インド由来のムクナ豆の栽培を開始。2015年に和歌山県の産地を視察し、2016年以降は和歌山県から譲渡された種豆（日本在来種の八升豆）を作付けすることで生産量が安定。今ではインド由来の豆と八升豆、合わせて4トンほどの生産量を誇り、和歌山県と並んで日本最大の生産地となっている。

かつてはトビカズラ属とは異なる植物とされ、栽培品種によってStizolobium hassjoo、Mucuna hassjoo など複数の属、種に分類されていたが、現在では全てビロードマメ(Mucuna pruriens)の変種ハッショウマメ(Mucuna pruriens var. utilis)として一つの種と考え、それを5つの栽培品種群に分ける見解が支持されている。

特徴 
茎葉は全面白い毛に覆われる。茎は所々茶色が混じる薄緑で蔓性。長さは数メートルに達する。葉は三出複葉で互生し、托葉は披針形で小さい。小葉は長さ16cm、幅11cm。花は総状花序で腋生する。花は黒紫の蝶型花で長さ3-4cm。萼は鐘形。子房は細い白毛が生える。果実は長いS字形の鞘で、5-6個の種子を含み、長さ10cmほど。熟すと黒変化し、革質で硬くなる。種子は長さ15-19mm、幅10-12mm、厚さ8mmほど。灰白色で艶がある。

栽培 
東南アジアや中国大陸南部の熱帯が原産地であり、日本でも温暖な太平洋沿岸や島（八丈島や沖縄地方）で栽培されていたが、近年ではほとんど栽培されない。和歌山県を中心に、熊本、滋賀、新潟、沖縄で生産再開の取り組みが行われている。高温生で低温に弱く、日本で栽培できるのは関東が北限であり、暖地ほど豊産になる。播種、移植の適期は6月中旬で、15℃から20℃は必要。

利用

豆は食用となるが中毒成分を含むため下痢を催し、よく茹でて何度も煮こぼした後に食用とする。きな粉やコーヒーに似た飲料の抽出用としても加工できる。

豆には5%ものドーパ（L-ドパ）が含まれ、葉や根には1%のドーパが含まれている。ドーパはパーキンソン病の特効薬になる。インドでは豆をリューマチ薬、喘息薬、解熱剤、強壮剤、催淫剤として用いている。

茎や葉は飼料や緑肥としても使用される。

出典

参考文献 
 

 

 

 

豆類
トビカズラ属
アーユルヴェーダ
165（百六十五、ひゃくろくじゅうご）は自然数、また整数において、164の次で166の前の数である。

性質 
 165は合成数であり、約数は 1, 3, 5, 11, 15, 33, 55 と 165 である。
約数の和は288。
 165 = 1 + 3 + 6 + 10 + 15 + 21 + 28 + 36 + 45
 9番目の三角錐数である。1つ前は120、次は220。
165 = 1 + 3 + 5 + 7 + 9
最初からの連続奇数の平方和とみたとき1つ前は84、次は286。
 13番目の楔数である。1つ前は154、次は170。
 正二十四角形の内角は165°である。
 正 n 角形において内角が度数法で整数になる12番目の角度である。1つ前は162°、次は168°。()
  = 0.006… (下線部は循環節で長さは2)
逆数が循環小数になる数で循環節が2になる11番目の数である。1つ前は132、次は176。()
 1～14までの約数の和である。1つ前は141、次は189。
 各位の和(数字和)が12となる12番目の数である。1つ前は156、次は174。
 各位の和(数字和)が n になる n 番目の数である。1つ前は137、次は193。
165 = 12 + 82 + 102 = 42 + 72 + 102
 3つの平方数の和2通りで表せる39番目の数である。1つ前は164、次は170。()
 異なる3つの平方数の和2通りで表せる22番目の数である。1つ前は158、次は166。()
 3桁以上の数で最大桁と最小桁で作る数で元の数を割り切れる15番目の数である。1つ前は160、次は170。()
例．165 ÷ 15 = 11
 16…65 の形の数はすべて15の倍数である。(例．16…65 = 11…11 × 15)
 165 = 13 − 4
 n = 13 のときの n − 4 の値とみたとき1つ前は140、次は192。()
 165 = 19 − 196
 n = 19 のときの n − 14 の値とみたとき1つ前は128、次は204。()

その他 165 に関連すること 
 西暦165年
 年始から数えて165日目は6月14日、閏年は6月13日。
 国鉄165系電車 - 国鉄（現：JR）が開発した直流急行形電車。
 第165代ローマ教皇 - ケレスティヌス2世（在位：1143年9月25日～1144年3月8日）である。
 大谷翔平 - NPB最速の球速165km/hを記録。

関連項目 
 数の一覧
ジェラール・モルティエ（Gerard Mortier、1943年11月25日 - 2014年3月8日）は、ベルギーのオペラ監督。

出典

外部リンク 

 

オペラ演出家
ベルギーの男爵
ヨーロッパ科学芸術アカデミー会員
ヘント出身の人物
膵癌で亡くなった人物
1943年生
2014年没
『メガフォース』（Megaforce）は、1982年、香港のゴールデン・ハーベスト製作、監督ハル・ニーダム、主演バリー・ボストウィック、アメリカ・香港合作の近未来SFアクション映画。

ストーリー 
神出鬼没の攻撃でアフリカの小国を脅かす東側・グエラ戦車隊を退治すべく、ホワイト大将とツアラは、テキサス州の砂漠の真ん中に秘密基地を構える、自由主義国家の為の超国家的組織・SCUFFを訪ね、秘密機動部隊・メガフォースの出動を要請する。エース・ハンター隊長は、ダラスら60人の隊員と装甲司令車「タック・コム」を始めとする超兵器車両を率いてグエラの補給基地を急襲、敵が体勢を立て直すまでに隣国に撤退する作戦を実行する。

作戦は上手く行ったかに見えたが、隣国が紛争を恐れてメガフォースの越境を拒否。さらにSCUFFの輸送機が唯一着陸できる干潟をグエラ戦車隊が封鎖、降伏を迫ってきた。メガフォースはグエラ戦車隊を後方から急襲、突破すると、迎えの輸送機に乗り込み、全員無事に脱出することに成功した。

スタッフ 
監督：ハル・ニーダム
製作：アルバート・S・ラディ
製作総指揮：レイモンド・チョウ
脚本：ジェームス・ウィッテカー、アルバート・S・ラディ、ハル・ニーダム、アンドレ・モーガン
撮影：マイケル・バトラー
音楽：ジェロルド・イメル
メカニックデザイン製作：ウイリアム・フレデリック
スタントチーム統括：ロバート・バス
技術顧問：デビッド・ワグナー大佐
美術：キャロル・ウェンジャー
視覚効果スーパーバイザー：ウィリアム・メサ
特殊効果：エリック・ロバーツ
マットペインティング：ジム・ダンフォース
VFX：イントロヴィジョン・インターナショナル

キャスト 
※括弧内は日本語吹き替え（初回放送：1986年4月13日 テレビ朝日 『日曜洋画劇場』※ソフト未収録。）
エース・ハンター：バリー・ボストウィック（津嘉山正種）
ツアラ：パーシス・カンバッタ（鈴木弘子）
ダラス：マイケル・ベック（井上和彦）
イワン：マイケル・クルクサー（及川ヒロオ）
グエラ：ヘンリー・シルヴァ（樋浦勉）
ホワイト大将：エドワード・マルヘアー（中村正）
エガストラム：ジョージ・ファース（増岡弘）
ザック：ラルフ・ウィルコックス（秋元羊介）

その他 
 バンダイより劇中車がプラモデルで発売されていた。1/16メガ・クルーザー（1500円）で、ジュラルミン・シャーシを使用したモーター駆動のオモチャ然とした物である。パッケージ横の解説によると「メガフォースは、世界109ヶ国から選出されたミリタリーエリート38,000名で編成。指令車“タックコム”3台、高速装甲車“メガ・クルーザー”70台、小型装甲オートバイ“モト・デストロイヤー”130台、大型輸送機“ハーキュリーズ”13機を装備」となっている。

脚注

外部リンク 
 
 
 
 

1982年の映画
アメリカ合衆国のSFアクション映画
香港のアクション映画
ハル・ニーダムの監督映画
テキサス州を舞台とした映画作品
アフリカを舞台とした映画作品
ラスベガスで製作された映画作品
豊竹 湊太夫（とよたけ みなとたゆう）は、義太夫節の太夫。

初代 
（生没年不詳）

豊竹越前少掾の門弟。1732年に豊竹座に初出演。師匠のワキを長年務めたが、後の1739年に江戸に出向き肥前座で立者で活躍。

2代目 
後の3代目豊竹八重太夫。

3代目 
後の2代目豊竹麓太夫。

4代目 
（寛政12年（1800年） - 明治14年（1881年））

大坂の生まれ、2代目豊竹麓太夫（元3代目湊太夫）の実子。4代目豊竹巴太夫、3代目竹本長門太夫に師事し和佐太夫が1830年に4代目湊太夫を襲名。師匠巴太夫没後は豊竹生駒太夫を名乗ったが後に引退し生駒伊八を名乗った。

通称を「卯之助」。

5代目 
（寛政12年（1800年） - 明治10年（1877年）6月25日）本名は竹屋利兵衛。

播磨（現在の兵庫県明石）の生まれ、4代目竹本土佐太夫の門弟で娘婿。初名を竹本音羽太夫。1833年に故あって破門。師匠土佐太夫没後は3代目竹本長門太夫の門下になり、1849年に4代目湊太夫が引退していたため譲り受け5代目湊太夫を襲名。稲荷文楽芝居の櫓下で活躍。1872年（または1873年）に引退。

6代目 
（明治4年6月22日（1871年8月8日） - 大正12年（1923年）9月20日）本名は長谷川長三郎。

5代目竹本組太夫の門弟。小長太夫、峰太夫を経て1909年に6代目湊太夫を襲名。

7代目 
（明治11年（1878年）8月31日 - 昭和14年（1939年）2月11日）本名は吉田団次郎。

大阪堺の生まれ、2代目竹本越路太夫（後の2代目竹本摂津大掾）の門弟。竹本小さの太夫、竹本さの太夫を経て7代目湊太夫を襲名。

浄瑠璃
浄瑠璃の名跡
三草（さんそう、みくさ）

江戸時代に栽培された特に重要な3種の草。
麻、藍、紅花
麻、藍、木棉

下記藩が置かれた兵庫県加東市にある地名。
三草藩は、播磨国加東郡（現在の兵庫県加東市）三草に藩庁が置かれた藩。

古今伝授に記された三つの植物の事。三木を参照

関連項目
三草二木
三木一草
四木
農業全書

そう
江戸時代の経済
日本の農業史
工芸作物
市町村議会議員及び市町村長選挙法（しちょうそんぎかいぎいんおよびしちょうそんちょうせんきょほう）とは、地方議員や首長を選出するために立法院が制定した立法。

概要
琉球列島米国軍政府が制定した市町村議会議員及び市町村長選挙法（米国軍政府布令第17号）に代わる法令として制定された。

復帰前の沖縄県では、全公職を網羅した選挙法は存在せず、各公職毎に選挙法が制定されていた。

日本本土の公職選挙法（昭和25年法律第100号）に相当する立法であるが、選挙運動に対する制限は公職選挙法ほど厳しくなかった。

構成 
第1章 総則（第1条~第5条） 
第2章 選挙権及び被選挙権（第6条~第8条） 
第3章 選挙に関する区域（第9条~第11条） 
第4章 選挙人名簿（第12条~第22条）
第5章 選挙期日（第23条~第24条）
第6章 投票（第25条~第49条）
第7章 開票（第50条~第64条）
第8章 選挙会（第65条~第74条）
第9章 候補者（第75条~第80条）
第10章 当選人（第81条~第94条）
第11章 特別選挙（第95条~第103条）
第12章 選挙運動（第104条~第134条）
第13章 選挙運動に関する収入及び支出並びに寄附（第135条~第154条） 
第14章 争訟（第155条~第167条） 
第15章 罰則（第168条~第207条） 
第16章 補則（第208条~第211条） 
附則

関連項目
琉球列島米国軍政府
地方公共団体
選挙
選挙違反

琉球政府の立法
日本の選挙関連法規
1968年の法
ジャイロバス(Gyro bus)はフライホイール エネルギー貯蔵を使用してトロリーバスのような架空線を使用しない電気バスである。

名称はギリシャ語でフライホイールを意味するジャイロに由来する。

現在ではジャイロバスは商業的には使用されていないものの、この分野の開発は継続されている。

開発 
フライホイール動力のバスの概念は1940年代により静粛で運行頻度が少なく、架空線設置による電化では採算をとる事が困難な路線で充電池式電気バスを代替する目的で(スイスの)エリコンによって開発された。

内燃機関や充電池や架空電力線に接続する代わりにジャイロバスは"かご形"電動機によって回転する3,000 RPMまでの回転数で回転する大型のフライホイールを備えた。 フライホイールに充電するための電力は車両の屋根に設置された3本の棒を介して必要とされる場所(路線の中の停留所や終点)から集電した。充電時に駆動するための電動機は電力を取り出す時には発電機として機能してフライホイールの運動エネルギーを電力へ変換した。車両の制動装置は部分的な回生ブレーキを備え、フライホイールへ戻す事で航続距離を伸ばした。

完全充電時にジャイロバスはまで走行でき、速度はまでで、最高速度は乗車率に依存した。(スイスの)イヴェルドン・レ・バンの路線に投入され、車両は時々、一回の充電でまで走行できる事が必要だったがこれ以上距離を延ばす手段は当時は知られていなかった。

フライホイールへの充電は30秒から3分で、充電時間を短縮するために供給電圧は380Vから500Vに昇圧された。充電間の航続距離を延ばすために複数の充電停止が長距離や高運行密度の路線では必要だった。現代の交通用ではどれくらいこのような充電が必要かは明確ではない。

実証車両は最初に展示(そして使用)されたのは1950年の夏でシステムを実証するため、この車両は1954年までの各地で短期間使用された。

1979年、ゼネラル・エレクトリックはアメリカ合衆国政府のエネルギー省と運輸省とフライホイールバスの試作車を開発するための$500ドルで4年間の契約を交わした。

1980年代にボルボは小型のディーゼルエンジンと制動時のエネルギーを使用してフライホイールに充電する実験を行った。これは油圧蓄圧器の使用に取って代わった。

1990年代にオランダのメカトロニクスの概念のセンターはフライホイールを移動式と固定式の両方に使用する目的で開発した。

2005年にテキサス大学オースティン校の交通と環境センターはTest Devices社と DRS テクノロジーズからジャイロバスの試作車を開発する予算を獲得した。

初期の商業運行 
最初の完全な商業運行は1953年10月にスイスのイヴェルドン・レ・バンとGrandson間で開始された。しかしながら、これは限定的な交通の潜在性の路線で、技術的には成功したものの、商業的には採算が取れなかった。運行は1960年末に終了して
2両の(実証用ではない)車両は保管された。

次のシステムはベルギー領コンゴのLéopoldville(現在のコンゴ民主共和国のキンシャサ)だった。ここでは12台(複数の報告によると17台とされる)がおよそ毎に充電施設が設置された4路線以上で使用された。これらは全長で重量がで90人までを輸送して最大速度はという最大のジャイロバスだった。

主要な問題点は"磨耗"だった。これの著しい原因は雨の後、未舗装の道路を横断する時しばしば不安定にある事だった。他の問題はジャイロの玉軸受けの破損と高湿度のために駆動用電動機が過負荷になることだった。システムは予想に反して高エネルギー消費だった。バスの事業者はジャイロバスの電力消費が3.4 kWh/kmだったので1959年の夏にジャイロバスは廃止されディーゼルバスに置き換えられた。

3番目の商業運行の場所はベルギーのヘントだった。3台のジャイロバスが1956年末にヘントとメレルベーケ (Gent Zuid - メレルベーケ路線)で運行を開始した。フライホイールはバスの中央部に設置され、およそ車体幅いっぱいに直角軸を中心に回転した。

ヘント - Merelbeke路線は複数路線網の最初に検討された路線だった。ジャイロバスはわずか3年間だけ運行され、1959年末に廃止された。運転手達はそれらには信頼性が欠けているみなして、"路上での時間を浪費する"と述べ、過重により舗装を痛めた。それらは同様にエネルギーが不足していると見なされた。路面電車と消費電力を比較すると2.9 kWh/km消費したのに対して大幅に多くの人を運べる路面電車では2.0 kWh/km から2.4 kWh/kmの間だった。

ヘントのジャイロバスの1台は保存され、復元され、アントワープのVLATAM博物館に展示された。それは時々ベルギーの催し物で(旅客を乗せて)運転される。1998年に路面電車は廃止されたが現在もあり、法律で保護される。

利点 
 静粛 
 "無公害" (汚染物質は発電系統のみである。) 
 軌道や架線に依存しない (多様な路線を設定できる)
 路線の長さに柔軟性がある。

欠点 
 重量: 20人乗りのバスで走行距離はでフライホイールの重量は.
 フライホイールは毎分3000回転で円周端速度に達するので専用の設備が必要.

更なる開発 
こうしてジャイロバスの運行は全て打ち切られたが、その後もより沢山のエネルギーを充電できるジャイロバスの研究が進められた。
実用化が進みつつある技術は2種類ある。1つはドイツのドレスデンの"Autotram"である。近代的な路面電車の様な外観だが、軌道ではなく平坦な道を走行する。2005年以降はフライホイールを動力にして走行する。フライホイールは小型で制動時のエネルギーの貯蔵のみに使用され、主なエネルギー源は燃料電池である。2つ目は2010年の上海万博で運行されたCapabusである。ジャイロバスのように停止時に電力を貯蔵するが、Capabusではエネルギーの貯蔵にフライホイールの代わりに電気二重層コンデンサを使用する。

関連項目 
 電気バス
 フライホイール・バッテリー
 運動エネルギー回生システム

出典

外部リンク 

 Electric buses in citytransport.info - with a photograph showing two gyrobuses at a charging point .
 Buses Worldwide - some of the information contained in this article comes from the January / February 2005 issue of "BusesWorldWide" Magazine as issued by the organisation of the same name.
 Technology in Parry People Movers—shows how the same technology is being transferred to ultralight Trams
 

バス車両
フライホイール
自動車環境技術
電気自動車
交響曲第2番ニ短調（露：Симфония No.2）は、ミリイ・バラキレフにより1908年に完成された作品。演奏時間は約35分。

作曲の経緯 
晩年のバラキレフは、セルゲイ・リャプノフという才能ある弟子には恵まれたものの、ロシア音楽界に及ぼす影響力は、1860年代に較べると格段に低下し、不遇をかこっていた。かつてバラキレフが占めていた位置にはリムスキー＝コルサコフが座り、新しいグループを形成、若手作曲家の多くはバラキレフを過去の遺物として見ていた。苦々しい思いを抱きながらも、バラキレフは旧作の改訂、放置作品の完成に取り組んでいる。最晩年に完成された本作は、交響曲第1番の初演後しばらくした1900年に着手され、バラキレフの他の作品同様完成までに時間を要した。バラキレフが1908年2月19日にカルヴォコレッシに送った書簡に拠れば、最初の3楽章はオーケストレーションも終了しているが、最終楽章は未完成で、完成までまだまだ時間がかかるとしている。その約5ヶ月後の7月5日に完成し、翌年には出版、初演された。初演は1909年4月23日、サンクトペテルブルクの無料音楽学校演奏会にてリャプノフの指揮により行われた。

編成 
 木管楽器
 フルート3（うち1はピッコロ持ち替え）、オーボエ、コーラングレ、クラリネット3、ファゴット2
 金管楽器
 ホルン4、トランペット2、トロンボーン3、チューバ
 打楽器
 ティンパニ、トライアングル、タンブリン、スネアドラム、シンバル、バスドラム
 ハープ
 弦楽器
 弦五部

構成 
 第1楽章 Allegro ma non troppo
3/4拍子のソナタ形式。2つの印象的な和音をうけ、第1主題がクラリネットとチェロで奏される。しばらく発展した後、スネアドラムの東洋的なリズムに乗り、オーボエにより第2主題が呈示される。第3クラリネットの印象的なC#のペダルトーンを背景に、この主題が様々な調で演奏される。やがて金管楽器の強奏となる。展開部、再現部の後、両主題を用いたコーダとなる。
 第2楽章 Scherzo alla Cosacca：Allegro non troppo, ma con fuoco ed energico
三部形式。「コサック風スケルツォ」と題されている。元来は交響曲第1番のために作曲されたもの。打楽器の一撃の後、コーラングレとオーボエが行進曲風の主題を出し発展していく。トリオ主題はロシア民謡「雪が溶ける」が用いられるが、これはリムスキー＝コルサコフの「100のロシア民謡集」から採られている。
 第3楽章 Romanza：Andante
「ロマンツァ」の副題を持つ。クラリネットで奏される甘いメロディが発展する緩徐楽章。全奏を経た後、フルートとコーラングレにより第2主題が提示される。これは第4楽章の第3主題と等しい。再び第1主題が転回され、クラリネットやフルートのソロを迎え、コラールのように緩やかに歌われた後、主和音で楽章を終える。
 第4楽章 Finale：Tempo di Polacca
トランペットによるファンファーレに始まる、ポロネーズのリズムによる終曲。第1主題が数回歌われた後、スネアドラムのポロネーズのリズムの上に、コーラングレにより第2主題が演奏される。これもリムスキー＝コルサコフの「100のロシア民謡集」から採られたロシア民謡「我等の庭にある」を用いている。これが調を変えつつ展開されたのち、再現部を経て、中間部の第3主題がヴァイオリンにより甘美に呈示される。これらの主題が様々な形で展開されたのちコーダを迎え、ロシアの交響曲らしく高らかに終わりを迎える。

参考文献 
 Höflich社スコア（Study Score 321）
 フランシス・マース（森田稔・梅津紀雄・中田朱美　訳）「ロシア音楽史」（2006年　春秋社）ISBN 4393930193

外部リンク 
 

バラキレフの楽曲
はらきれふ02
はらきれふ02
ニ短調
資源エネルギー庁（しげんエネルギーちょう、）は、日本の行政機関のひとつ。石炭、石油、ガスなどのエネルギーの安定供給政策や省エネルギー・新エネルギー（原子力・太陽光・風力・スマートコミュニティ等）政策を所管する経済産業省の外局である。日本語略称・通称は、エネ庁（エネちょう）。

1973年の第一次オイルショックを契機に、当時の通商産業省の鉱山石炭局と公益事業局を統合する形で同年7月25日に設置された。

原子力安全・保安院は、2001年の中央省庁再編に伴い、資源エネルギー庁の特別の機関として設置されていたが、2012年9月19日に廃止され、原子力安全行政は環境省の外局として設置された原子力規制委員会に、産業保安行政は経済産業省の商務流通保安グループ(現産業保安グループ)にそれぞれ移行した。

任務・所掌事務 
経済産業省設置法第16条では、資源エネルギー庁の任務として、(1)鉱物資源やエネルギーの安定的かつ効率的な供給を確保すること、(2)鉱物資源やエネルギーの適正な利用の推進を図ること、(3)産業保安を確保すること、が規定されている。
また、同法第4条第1項第48号から第59号までが、概ね資源エネルギー庁の業務に該当する（ただし、この他の号に規定される「他の経済産業政策と一体的に行われている業務」についても併せて所掌する）。エネルギー分野の経済産業大臣の許認可について担当する。

組織

幹部 
 資源エネルギー庁長官
 資源エネルギー庁次長

内部部局 
 長官官房
 総務課
 国際資源エネルギー戦略統括調整官
 参事官
 国際課
 省エネルギー・新エネルギー部
 政策課
 新エネルギーシステム課
 省エネルギー課
 新エネルギー課  
 水素・アンモニア課
 資源・燃料部
 政策課
 資源開発課
 燃料供給基盤整備課
 鉱物資源課
 燃料環境適合利用推進課
 電力・ガス事業部
 政策課
 電力基盤整備課
 原子力政策課
 原子力立地・核燃料サイクル産業課
 放射性廃棄物対策課

（出先機関）
 柏崎刈羽地域担当官事務所（新潟県柏崎市）
 福島双葉地域担当官事務所（福島県双葉郡富岡町）
 若狭地域担当官事務所（福井県敦賀市：敦賀地方合同庁舎）
 青森原子力産業立地調整官事務所（青森県青森市：青森第2合同庁舎）

審議会等 
 総合資源エネルギー調査会
 調達価格等算定委員会

所管法人 
2022年4月1日現在、経済産業省が所管する独立行政法人のうち、資源エネルギー庁は、日本原子力研究開発機構とエネルギー・金属鉱物資源機構を担当している。

2022年4月1日現在、経済産業省が所管する特殊法人、特別の法律により設立される民間法人（特別民間法人）については、資源エネルギー庁を担当部局とするものはない。

特別の法律により設立される法人のうち、資源エネルギー庁は、 全国石油商業組合連合会及び原子力発電環境整備機構を担当している。

経済産業省が所管する認可法人の原子力損害賠償・廃炉等支援機構は、資源エネルギー庁を担当部局としている。

財政及び職員 
経済産業省の該当の項を参照

歴代の長官

幹部職員 
資源エネルギー庁の幹部は以下のとおりである。
 資源エネルギー庁長官： 村瀬佳史
 次長兼首席エネルギー・地域政策統括調整官兼首席最終処分政策統括調整官： 松山泰浩
 資源エネルギー政策統括調整官： 山田仁
 資源エネルギー政策統括調整官：木原晋一
 省エネルギー ・新エネルギー部長： 井上博雄
 資源・燃料部長: 定光裕樹
 電力・ガス事業部長：久米孝

諸問題

脚注

関連項目 
 エネルギー政策
 エネルギー自給率 - エネルギー安全保障
 日本のエネルギー資源 - 日本の海底資源 - バイオ燃料
 電力需給ひっ迫警報 - 東日本大震災による電力危機
 日本の行政機関
 石油連盟
 電源開発
 原子力産業 - 日本原子力産業協会

外部リンク 
  公式ウェブサイト

外局
エネルギー省
日本のエネルギー政策
日本のエネルギー関連組織
災害対策基本法指定行政機関
1973年設立の政府機関
ブレントウッド駅（）とはロングアイランド鉄道 (LIRR) の本線（ロンコンコマ支線）の駅である。公式にはニューヨーク州の（サフォーク・アベニュー）とブレントウッド・ロードの交差点にある。しかし、駐車設備やその他の快適設備 (amenities) は所在地から離れた場所にある。実際の駅はリロイ・アベニュー (Leroy Avenue) 付近の8丁目の行き止まりから線路を渡った場所にある。駐車場の入口はサフォーク・アベニューのうち、ブレントウッド・ロード/ワシントン・アベニューの1/2マイル東側にある。

歴史 
当初は「モダン・タイムズ」 ("Modern Times") として知られていた初代の駅は1870年に建設され、その後1903年4月に火災にあい、1903年11月10日に置き換えられた。1987年まではブレントウッド駅は5番街のうち4丁目とブレントウッド・ロードに挟まれた区間にあった。それは同線のうちロンコンコマ、セントラル・アイスリップ、ブレントウッド、ディアーパーク、ワイヤンダンチの各駅での大規模な電化・再建事業の一環として移転された。当初、LIRRはディアーパーク、パインエア、ブレントウッドの各駅を1つの駅に統合しようと計画していたが、住民の反対によりその計画は中止され、ディアーパーク駅とパインエア駅が統合されただけであった。現在の駅は旧ブレントウッド駅（その駅は廃止されてまもなくレストランに転換された）の近くに建設された。ブレントウッド地区にあるすべての踏切は移転された後も変わりがない。

トンプソンズ駅 

ブレントウッド駅が建設される前、もう1つの駅がブレントウッドうち現在がロングアイランド鉄道の本線を跨ぐ場所にあった。これはトンプソンズ駅（）またはトンプソンズ・サイディング（）として知られており、民家、駅、宿屋 (Inn) 、雑貨屋として利用された。それは鉄道が到達した際、1842年6月24日に駅として開業され、1869年12月にブレントウッド駅がさらに東に建設される前に閉鎖された。その場所は1915年に旧パインエア駅に置換された。その後同駅は1986年に閉鎖され、サグティコス・ステート・パークウェイの西の新しいディアーパーク駅に統合された。

駅構造 

この駅は高床の単式ホームを2面有し、どちらも有効長は12両である。1番線と隣接する北側のプラットホームは通常西行きまたはニューヨーク行き列車が使用する。2番線と隣接する南側のプラットホームは通常東行き列車が使用する。

本線はここでは2線である。

ギャラリー

脚注

外部リンク 
 Official LIRR station information page for Brentwood
 
 非公式のLIRRの歴史に関するサイト
 March 2000 Photographs - Current and Former Brentwood Stations
 Brentwood History Collection
 Station 1905 and Station 1908 and Station 1910
 Ron Ziel Collection
 Station 1937
 非公式のLIRRに関する写真サイト (lirrpics.com)
 Brentwood Station
 Brentwood Station and "SG" Cabin History (TrainsAreFun.com)
 BRENT Interlocking (The LIRR Today)
 Station from Brentwood Road from Google Maps Street View

ロングアイランド鉄道の鉄道駅
アダム・イートン（Adam Thomas Eaton , 1977年11月23日 - ）は、MLBの右投右打の投手。アメリカ合衆国のワシントン州シアトル出身。

経歴
に、ドラフト1巡目でフィラデルフィア・フィリーズから指名を受け、プロ入り。11月10日にアンディ・アシュビーとのトレードでカールトン・ローワー、スティーブ・モントゴメリーと共にサンディエゴ・パドレスに移籍。

5月30日にメジャーデビューを果たし、以後先発ローテーションに入り、22試合に登板。防御率4.13、7勝を記録した。も先発ローテーションに入って投げ、17試合の登板で8勝を挙げる活躍を見せていたが、7月にトミー・ジョン手術を受ける事になり、その後のシーズンを棒に振ってしまった。

も手術の影響で6試合にしか登板出来なかったが、に復活。先発ローテーションに入って183イニングを投げ、自身初の規定投球回をクリアした。も前年に引き続く活躍を見せた。しかし、は右手中指を痛め、3年ぶりに規定投球回到達を逃した。だが、24試合の登板で11勝を挙げるなど、実力を見せ付けた。

1月6日にエイドリアン・ゴンザレス、ターメル・スレッジ、クリス・ヤングとのトレードで大塚晶則、ビリー・キリアンとともにテキサス・レンジャーズへ移籍。

2006年、またしても指を痛めてしまい、13試合の登板に終わった。

2006年11月30日、3年総額2,450万ドルでフィラデルフィア・フィリーズへ移籍。

は2年ぶりの2桁勝利を記録したが、実質リーグワースト・自己ワーストの防御率の6.29（規定投球回に0.1イニング足りなかった。リーグワーストがスコット・オルセンの5.81。）を記録するなど、精彩を欠いた。また、プレーオフではロースターから外された。

は7月12日の時点で3勝8敗・防御率5.71の成績で、7月18日にジョー・ブラントンがトレードで加入してからは先発ローテーションの座を奪われてしまった。7月28日にはマイナーへ降格。マイナーでも7試合に先発し、0勝5敗で防御率7.01という内容だったが9月のロースター拡大でメジャーへ復帰。しかし復帰後は登板の機会は無く、ポストシーズンもロースターから外された。2月27日、フィリーズはイートンの解雇を発表した。

2009年3月1日にボルチモア・オリオールズと契約したが、不振が続いたため5月22日に解雇された。6月6日にコロラド・ロッキーズとマイナー契約。8月12日にメジャーへ復帰した。9月9日に戦力外通告を受けた。

10月6日にフリーエージェントになった。

年度別投手成績 

 2009年度シーズン終了時

脚注

外部リンク 

アメリカ合衆国の野球選手
サンディエゴ・パドレスの選手
テキサス・レンジャーズ及びその前身球団の選手
フィラデルフィア・フィリーズの選手
ボルチモア・オリオールズの選手
コロラド・ロッキーズの選手
シアトル出身の人物
1977年生
存命人物
A.E.I.O.U.は、ハプスブルク家の神聖ローマ皇帝フリードリヒ3世（1415年 - 1493年）が好んで用いた略語句。彼は建設したウィーナー・ノイシュタット城やグラーツ大聖堂などの建築物や自身の食器などあらゆるものにこの文字列を刻んだ。1751年にウィーナー・ノイシュタットのテレジア軍学校の標語として採用され、現在まで用いられている。

解釈 

フリードリヒ3世は、1440年にローマ王に選出される以前からこの標語を用いている。その意味を彼はほとんど説明しなかったが、死の直前に"全世界はオーストリアに属する"（）の略であると述べている。

他にもA.E.I.O.U.の解釈について様々な案が提示されている。例として、以下のようなラテン語の文例が論じられている。

 Austria est imperio optime unita ("オーストリアは帝国によって最高に統合されている").
 Austria erit in orbe ultima ("オーストリアは世界で最後に生き残るだろう").
 Austriae est imperare orbi universo ("全世界を統べるのがオーストリアの使命である").

現代に至るまでに、実に300ものドイツ語もしくはラテン語による解釈が提案されてきた。そのほとんどは、オーストリアもしくはハプスブルク家を讃える標語となっている。

脚注 

あえいおう
フリードリヒ3世 (神聖ローマ皇帝)
オーストリアの歴史
一般社団法人新聞著作権協議会（しんぶんちょさくけんきょうぎかい、The Copyright Council of Newspaper Publishers）は、新聞紙面の著作権を管理する団体。一般社団法人日本新聞協会に加盟する新聞社・通信社の有志69社が加盟。略称は「CCNP」、「新著協」。

新聞関連の著作権の保護、著作権尊重の考えを普及することを目的とし、加盟社から委託を受けた新聞著作物の複写利用権（紙面の20部以内の複写に関する権利）契約業務を公益社団法人日本複製権センターに委託している。著作者団体連合、学術著作権協会、出版者著作権管理機構とともに、日本複製権センターを構成している。

利用者は、加盟社の記事を1回につき20部以内複写して社内の会議用などに使う場合、日本複写権センターと包括的な年間利用契約を結ぶことによって、個別の新聞社と連絡をとることなく、著作権法上の問題を生じずに、コピーすることができる。

沿革
2002年6月14日、設立総会が東京・内幸町の日本プレスセンタービルで開かれる。新聞協会加盟の新聞・通信社のうち60社が加盟する。

2003年7月18日、日本複写権センターが、同日付で同協議会加盟各社の新聞等の著作物に関する複写権の管理を受託する。

各社の対応

企業・団体等での新聞記事の部内資料としての利用に関して、加盟社は、1回につき20部以内については、日本複写権センターと包括的な年間利用契約を促進している。朝日新聞社は、同じ部内資料用でも大部数のコピーについては、本社への連絡と許諾が必要としている

日本経済新聞社は、加盟せずに独自の対応をしている。

注

外部リンク
新聞著作権協議会

日本の新聞関連団体
著作権に関連する組織
著作権管理団体
『RUNNERS HIGH』（ランナーズ・ハイ）はロックバンド、the pillowsの7枚目のアルバム。

概要 
このアルバムはジャケットや歌詞カードなど、全面においてMAYA MAXXによるイラストが施されている。また、収録曲「インスタント ミュージック」のプロモーションビデオにはthe pillowsのメンバーは一切登場せず、ひたすらMAYA MAXXによるアニメで構成されている。
今作を最後に、オルタナティヴ・ロック色を強めるバンドの音楽性と自身のプレイが合わなくなってきた事を理由に、ベーシストの鹿島達也がサポート活動を離れた。

収録曲 
 作詞・作曲：山中さわお（#1-6, #8-12）
 作曲：山中さわお（#7）
 Sad Sad Kiddie
ライブでは、一部歌詞が過激な表現に置き換えられている。
 インスタント ミュージック
 Juliet
 White Ash
 NO SELF CONTROL
 Wake Up, Frenzy!
 Paper Triangle
 Bran-new lovesong
 Midnight Down
 Borderline Case
 RUNNERS HIGH
 確かめに行こう

1999年のアルバム
The pillowsのアルバム
キングレコードのアルバム
多賀名 将也（たがな まさや、1986年9月3日 - ）は、日本の元俳優。埼玉県出身。たむらプロに所属していた。

2003年に放送された昼の人気ドラマ「キッズ・ウォー」の最終作で井上真央演じる主人公：茜の最後の相手役である武井文太役を演じた事で知られる。

出演

テレビドラマ 
 フレーフレー人生!（2001年）
 TEAM3（2002年）
 キッズ・ウォー5〜ざけんなよ〜（2003年） - 武井文太役
 キッズ・ウォースペシャル 〜これでファイナル! ざけんなよ〜（2003年）
 ギャルサー第9話（2006年）
 白虎隊（2007年） - 井深茂太郎役
 花ざかりの君たちへ（2007年）
 輪違屋糸里（2007年）
 絶対彼氏スペシャル
 炎神戦隊ゴーオンジャー（2008年） - イケメン学生役

映画 
 幸福の鐘（2002年）
 草食系男子。（2010年）
 ギャングスタ（2010年）

舞台 
 飛行機雲 東京芸術劇場
 蟻の街のマリア 赤坂区民ホール
 車椅子の結婚式 広島県民文化センターふくやま

PV 
 「KIRIN」

関連項目 
 日本の男優一覧

外部リンク 
 プロフィール（公式）

日本の男優
埼玉県出身の人物
1986年生
存命人物