Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
伊川谷ジャンクション（いかわだにジャンクション）は、兵庫県神戸市西区にある第二神明道路から阪神高速道路7号北神戸線への分岐で、7号北神戸線の起点である。

阪神高速道路7号北神戸線側からは伊川谷出入口（いかわだにでいりぐち）という名称が用いられており両者はほぼ同義である。

伊川谷出入口は前述のとおり実体はジャンクションであり、第二神明道路とのみ接続しているので一般道路との連絡はしていない。

また、第二神明道路神戸方面からは阪神高速道路7号北神戸線方面へは乗り継げないハーフJCTとなっている。

第二神明道路と一般道路との接続に伊川谷インターチェンジ（いがわだにインターチェンジ）が併設されているが、こちらも明石方面（玉津IC方面）への入り口と明石方面からの出口のみのハーフICである。

このICの西1km付近、東京測地系東経135度を通過する所には、日本標準時子午線を示すゲートが設置されている。

概要 
このICには上下ともに料金所がない。西隣の玉津ICとの間は無料となる。

また、玉津以西から第二神明道路北線に入るにはここから永井谷JCTの間阪神高速道路を通るが、この間の阪神高速の料金はかからない。

道路 
  第二神明道路（5番）
 阪神高速道路7号北神戸線（7-01番）
  第二神明道路北線（直接接続していない。伊川谷JCTから永井谷JCTまで1kmほど阪神高速道路7号北神戸線で連絡。この間無料で乗り継げる。）

周辺 
 兵庫県立明石公園

隣 
  第二神明道路
 (4) 大蔵谷IC - (5) 伊川谷JCT/IC - (6) 玉津IC
 下り方面へは利用できない。

 阪神高速7号北神戸線
 (7-01) 伊川谷JCT - (7-02) 永井谷JCT/出入口

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧

外部リンク 
 西日本高速道路株式会社関西支社
 阪神高速道路

かわたに
いかわたに
かわたに
いかわたに
阪神高速道路
神戸市西区の交通
1985年開業の道路施設
バスク神話（, ）は、スペインとフランスの2か国にまたがるバスク地方における神話。

内容 
ゲルマン神話、ギリシア神話、カレワラ（フィンランド神話）、日本神話のような創造神話はバスク神話には存在しない。バスク神話の神や精は、馬、雄牛(Aatxe, Aatxegorri)、イノシシ、雄ヤギ(Akerbeltz)、雄ヘビ、ハゲタカなどの姿で現れる。古代にはケルト人がバスク地方に自然信仰を持ちこんでおり、太陽(Ekhi)・月(Ilazki, Illargi, Iretargi, Irargi)・大地(Lur)・天空(Ortzi, Urtzi, Ostri, Ostiri)などについての神話も存在する。という女神が最高神であり、雨天や豊作をもたらしたり、旅人を導いたりする。ラミア(Lamia)という女性は魔女(Sorgin)または子どもの血を吸う鬼として現れる。シュガール(Sugaar)という男性神は雷神であり、雄蛇の化身である。エレンスゲ(Herensuge)と呼ばれる竜伝承なども知られている。

研究史 
スペインの考古学者・民俗学者であるホセ・ミゲル・デ・バランディアランは1960年に『バスク神話』(Mitología vasca)を著している。ハンス＝ヴィルヘルム・ハウシヒ(Hans-Wilhelm Haussig)が1973年に編集した『古代ヨーロッパにおける神々と神話』(Götter und Mythen im Alten Europa)の中でも、バランディアランがバスク神話について1章を割いている。1972年にはバスク大百科事典(La Gran Enciclopedia Vasca)の第7巻として『バスク神話絵入り辞典』(Diccionario ilustrado de mitología vasca)が刊行され、同年バランディアラン全集の刊行が開始され、第1巻は前述の絵入り辞典となっている。

脚注

参考文献 
 下宮忠雄『バスク語入門』パチ・アルトゥナ監修、大修館書店、1979年「神話・伝説」pp.67-82
 竹原威滋・丸山顕徳編『世界の龍の話』（世界民間文芸叢書）三弥井書店、1998年、pp.200-208

関連項目 
 アララーの竜（アララールの竜）
 スペイン神話

ヨーロッパの神話
サラヴァト・ユラーエフ・ウファ（、正式名称、略称）は、ロシアのプロアイスホッケークラブである。KHLの東部コンファレンスに所属する強豪クラブで、バシコルトスタン共和国の首都ウファを本拠地としている。シーズン2010/11のガガーリン・カップ優勝チーム。KHLのクラブの中でも強豪クラブである。チーム名はバシコルトスタンの英雄サラヴァト・ユラーエフに由来。

KHL実績

Note: GP = Games played, W = Wins, OTW = Overtime Wins, SOW = Penalty Shootout Wins, SOL = Penalty Shootout Losses, L = Losses, GF = Goals for, GA = Goals against, Pts = ポイント

外部リンク
クラブHP:  
KHLウェブサイト: Salavat Yulaev (Ufa) 

ロシアのアイスホッケーチーム
ソビエト連邦のアイスホッケー
ウファ
1961年設立のスポーツチーム
浜松科学館（はままつかがくかん、Hamamatsu Science Museum）は、静岡県浜松市中区にある科学館。愛称は「みらいーら」。

概要 
浜松科学館は、科学に関する知識の普及および啓発を図る社会教育施設。浜松市児童会館にかわる施設として1986年5月1日に開館した。

東海地域では名古屋市科学館に次ぐ規模の総合科学館として、小学校等の団体による利用も積極的に行われ、市内だけでなく近隣の市町からも広く認知されている。

また、(株)環境デザイン研究所の仙田満が建築設計を手掛けた最初の科学館としても有名。建物全体で「遊環構造」が意識されていることに加え、カラフルな配管等で建築設備が学べるような工夫も見て取れる。

2015年には、その前年にノーベル物理学賞を受賞した天野浩（浜松市出身）が名誉館長に就任し、常設展の中に受賞を記念する展示が設けられた。

常設展示 
自然・音・光・力・宇宙などのテーマ別にゾーニングされている。ものづくりの街浜松を代表する複数の地元企業から協力を得ており、各社から寄託された実物資料を保管および展示している。

プラネタリウム 
3階にはプラネタリウムがある。愛称は「ときめきら」。投影機は2022年3月1日のリニューアルから三ケ日みかん色に独自デザインしたケイロンⅢとバーチャリウムⅡを組み合わせた「ケイロンⅢ・ハイブリッド（株式会社五藤光学研究所製）」を使用している。独自に企画したプログラムを投影し3か月に一度を目安に番組テーマが更新される。
リニューアル前は、「ジェミニスターIII（コニカミノルタ製）」だった。

その他 
漫画「苺ましまろ」コミックス6巻にて、科学館周辺を舞台としたエピソードが収録されている。

同施設の敷地は、かつての浜松駅の車両留置線（その以前には浜松機関区として転車台などがあった）の跡地である。敷地の西側には、元の浜松駅構内から伸びる引込線の跡である新幹線の高架を潜るガードが残存している。

2018年3月末で一旦休館し、改装工事が行われ2019年7月6日にリニューアルオープンした。

場所 
 所在地：浜松市中区北寺島町256-3
 アクセス：JR浜松駅から東へ徒歩約5分

出典

外部リンク 
 浜松科学館

静岡県の科学館
日本のプラネタリウム
浜松市の博物館
浜松市中区の教育
浜松市中区の建築物
第28回BCS賞
天文学に関する記事
1986年竣工の日本の建築物
1986年開設の博物館
日本の円形建築物
千石 愛（せんごく あい、1979年1月15日 - ）は日本の女性司会者・ナレーター・モデル。埼玉県出身。アクロスエンタテインメント所属。血液型はO型。

本名の岩本紀子（いわもと のりこ）でも芸能活動をしていた。

埼玉県立越谷北高等学校入学後、学校法人日本放送協会学園に編入。首席で卒業しNHK会長賞を授与される。

同じ事務所に所属する二階堂結友、原田萌とのお笑いユニット『サンモンチ』でも活動している。

主な経歴

舞台 
大月みやこ特別公演「曽根崎心中」
香西かおり春風公演「あだこ」
吉幾三特別公演「勘助…都へ行く」
鳥羽一郎・香西かおり特別公演「兄妹港」
大月みやこ特別公演「夫婦善哉」

TV番組出演 
尾張幕末風雲録
知ってるつもり?!
アイドルビーム
調布アートBOX
幸せ色の風便り
アクトオンTV
ショップチャンネル
ハワイに恋して

雑誌 
できるインターネット
マップル
ガルヴィ
女性自身
一万円で組み立てるPC
五万円で組み立てるPC
一万円でパソコンを組み立てよう!

脚注

外部リンク 

所属事務所によるプロフィール

日本の司会者
アクロスエンタテインメント
1979年生
埼玉県出身の人物
存命人物
浜松市美術館（はままつしびじゅつかん。Hamamatsu Municipal Museum of Art）は、静岡県浜松市にある市立美術館である。

概要 
1971年7月、市制60周年を記念して、浜松城内公園の一角に開館した。所在地は、浜松市中区松城町100-1。二階建て、展示室は1階と2階に各1室の計2室のみである。郷土ゆかりの作家（曾宮一念、北川民次、秋野不矩など）を中心とした近現代の洋画・日本画のコレクション、ガラス絵（内田コレクション）や大津絵、泥絵、浮世絵などの民画、中国や朝鮮の陶磁器・金銅仏・石仏などがある。

アクセス
浜松駅から北西方向で、徒歩12分程度
遠鉄バスバスターミナル1・2（0佐鳴台団地行を除く）・15・16番のりば「美術館」停留所下車すぐ。浜松駅から同停留所までの所要時間は約8分である。

外部リンク 
 浜松市美術館公式サイト

浮世絵の美術館・博物館
静岡県の美術館
浜松市の博物館
1971年開設の博物館
浜松市中区の教育
浜松市中区の建築物
木工機械整備技能士（もっこうきかいせいびぎのうし）とは、国家資格である技能検定制度の一種で、かつて都道府県職業能力開発協会が実施していた、木工機械整備に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。

2013年2月14日、受験者減少により機械木工職種に統合され廃止された。

脚注

関連項目 
 機械木工技能士
 木工機械

廃止された技能士
木工
Jimdo（ジンドゥー）は、WYSIWYG Webホスティングサービス。

ドイツ・ハンブルクにあるJimdo GmbH社によって運営されている。日本語版はKDDIウェブコミュニケーションズが協業パートナーになっている。

2009年に日本でリリースした「ジンドゥークリエイター」と2019年3月にリリースした「ジンドゥー AI ビルダー」のどちらも、無料プランを含む3プランで展開している。

沿革 
 2004年、NorthClick社を設立。Jimdoの原型となる法人向けサービスであるNorthClickをサービス開始する。
 2007年2月、Fridtjof Detzner・Matthias Henze・Christian SpringubらがJimdoを設立。
 2009年3月25日、KDDIウェブコミュニケーションズ協業パートナーとなり、日本語版をリリース。
 2010年、ショップ機能が追加される。
 2012年2月、Jimdoによるサイト数が500万サイトを達成。
 2013年11月、Jimdoによるサイト数が1000万サイトを達成。
 2014年8月、Jimdoが新しくなり、以前よりもさらに編集がしやすいようになった。テンプレートも新しいものが新登場。
 2015年10月、日本国内でのJimdoサイトが100万サイト達成。
 2019年3月、新たに「ジンドゥー AI ビルダー」をリリース。

特徴 
Jimdoは、ウェブ上でウェブページデザインのための全操作を行えるようデザインされている。フォーム、ブログ、ソーシャルネットワーキングなどの高度な機能を容易に設置できるうえ、プレビュー画面と編集画面を同一画面で表示することから、直感的な操作性をユーザーに提供する。

誰でも簡単に操作できることからサーバーやHTMLの専門知識がないユーザーにもホームページが作成できるようになり、公式ホームページには様々な事例が掲載されている。

サービス 
無料で使用できるJimdoFreeとプレミアムサービスとしてJimdoPro・JimdoBusinessが存在する。

JimdoFreeは（サイト名）.jimdo.com のアドレスで使用できる。500MBまでのウェブスペースが1ユーザーにつき貸与される。

JimdoPro・JimdoBusinessではドメインを用いたアドレスで使用できる。有料版では広告を消去でき、5ギガバイト（JimdoBusinessでは無制限）までのウェブスペースを使用可能となる。

2011年現在、Jimdoの上で利用できる言語は日本語、英語、中国語、フランス語、ドイツ語、イタリア語、ロシア語、ポーランド語、オランダ語、ポルトガル語になっている。

アメリカ、ドイツ、日本にデータセンターが存在する。

脚注

外部リンク 
 Jimdo
 Jimdoスタッフブログ
 
 
 
 

ウェブホスティング
KDDI
ハンブルクの企業
2007年開設のウェブサイト
無料ウェブホスティングサービス
新ギリシャ・ラジオ・インターネット・テレビジョン（、略称：NEPIT、英語：New Hellenic Radio, Internet and Television、英語略称：NERIT）はギリシャの公共放送局。

前身のギリシャ国営放送（NRT）が政府の予算緊縮案のため廃止され、その後継組織として設立。2014年3月に試験放送開始。2014年5月4日に本放送開始した。しかし2015年アレクシス・ツィプラス首相がERT復活を議会で可決したため、同年6月NEPITは閉鎖命令により閉鎖された。

脚注

外部リンク
 NERIT公式ウェブサイト 
 Demosia Teleorasi 暫定放送DTウェブサイト 

各国のテレビ局
ヨーロッパの放送事業者
NERIT
公共放送
トカンチンス川（トカンチンスがわ、Tocantins、、）は、ブラジルの川。ブラジル中部における水運の動脈である。川の名前はトゥピ語で「オオハシ（トゥルカン）のくちばし」を意味する。南から北へ、およそ2640kmを流れ、大西洋に注ぐ。河口部付近においてアマゾン川と結ぶ水路があるため、その一部とされることもあるが、河口部以外の集水域は異なることから、水文学的には別水系とされ、ブラジル国家水資源局も別流域として扱っている。

トカンチンス川は、ゴイアス州、トカンチンス州、マラニャン州、パラ州のブラジルの4つの州を通る。1988年にゴイアス州の北部から成立したブラジルで最も新しい州のひとつ、トカンチンス州の名はこの川に由来する。

流路 
ブラジリア連邦直轄区の西のピレネウスとして知られる山地を源流とするが、トカンチンス川の西の支流であるアラグアイア川は、カイアポス山地のふもとにその最も南の水源がある。トカンチンス川との合流点に至るアラグアイア川の長さは1670kmで、その流量はほぼ等しい。これに加えて、モルテス川やアラグアイア川の20の支流でカヌーによる長距離の航行ができる。川下りでは合流点のおよそ160km上流地点まで、しばしば滝や急流、岩がむきだしの峡谷を吹き抜ける激しい風に遭遇する。

マラニャン川とパラナティンガ川の二つの支流は、特に南部と南東部の周囲の高地から、大量の水を集めてくる。後者とアラグアイア川との合流点とのあいだで、トカンチンス川はしばしば岩場にはばまれ、流路を直角に曲げている所がある。

ダム 
アラグアイア川の合流点から下流のパラ州には多くの滝や急流があったが、世界最大級のトゥクルイダムの建設で1980年代初頭に人造湖に水没した。トゥクルイ計画の第二期が完了すると、長距離にわたって川を航行可能とする閘門の体系が生まれることになる。しかし、この建設作業は長年にわたって、資金不足を理由に引き伸ばされてきた。

地質 
トカンチンス川と支流のアラグアイア川ともに、砂と粘土からなる平坦で幅の広い谷を険しい断崖が見下ろしている。これは標高300 - 600mの広大な砂岩の高原のふちで、川はその深い底を侵食してきた。トカンチンス川の河口あたりでこの高原は姿を消し、森林におおわれ半分水没した南東と西方向に広がる沖積平野の一部となる。アマゾン川がマラジョー島の南側をまわりこんでパラ川となるアマゾン川の最後の大支流。

流量 
トカンチンス川の平均流量は13,598m/s（流域1kmあたり14.4l/s）である。それぞれの支流域の1kmあたりの流量は、トカンチンス川が11l/s、アラグアイア川が16l/s、パラ川が17l/s、グアマ川が21l/sである。

脚注 

ブラジルの河川
アマゾン川水系
襟裳岬（えりもみさき）は、北海道幌泉郡えりも町えりも岬に属し、太平洋に面する岬。北緯41度55分28秒、東経143度14分57秒。北海道の形を大きく表徴する自然地形の一つである。日高山脈の最南端で、太平洋に向かって南へ突き出しており、海上には岩礁が点在する。

地理 
日高山脈の南端部に位置するものであり、沖合い7 kmまで岩礁が連なる。岬の周囲は高さ60 mに及ぶ断崖となっており、三段に及ぶ海岸段丘が発達している。眺望が開けており、日高山脈襟裳国定公園の中核を成す観光地となっている。

風が強いことで知られる。風速が計測できる全国900以上の山岳を除くアメダス地点で、年平均風速が最も大きいのが襟裳岬の観測地点である。1981-2010年の年平均風速は8.2 m/s。風速10メートル以上の風の吹く日が年間270日以上ある。

岬上の襟裳岬灯台は海抜73 mに位置し、光達22海里。1889年に初点灯した。他に霧笛が備えられている。2009年4月10日までは無線方位信号所も備えられていた。沖合で暖流の黒潮（日本海流）と寒流である親潮（千島海流）とがぶつかり、濃霧が発生しやすいためである。

地名の由来は、アイヌ語の「エンルム(enrum)」（岬）または「エルムン(ermun)」（ネズミ）などがある。

自然環境

生物相 

日高山脈からつづく丘陵地や台地が広がっており、かつては天然林が広がっていた。19世紀初頭には薪炭採取や牧場開発等による砂漠化が進んだが、20世紀半ばの治山事業でクロマツを中心とする森林や草地が広がっている。

周辺海域はゼニガタアザラシの最大の生息地であり、風の館から個体を観察することができる。コンブの生産でも知られ「日高昆布」として流通している。

緑化事業 
襟裳岬周辺は良質なコンブの産地であり、江戸時代後期より水産資源を求めた和人が移住した。明治になると開拓農民も加わり、炊事や暖房用の薪として海岸林を伐採した。さらに明治中期には牧場が開かれたほか、樹木が洋紙のパルプ原料と見なされた。このため植生破壊に拍車がかかり、ついにはげ山同然の状態となった。強風で飛散する砂塵は屋内にまで舞い込み生活に支障をきたしたほか、海中に砂が蓄積されコンブが生えなくなり、サケや回遊魚も去ってしまった。

「襟裳砂漠」と呼ばれるまで荒廃した植生を回復させようと、飯田常雄ら地元の漁師が国とともに1953年から緑化に取り組んだ。林野庁はまず砂地に草本の種子を蒔きつけたが、強風によりすぐ吹き飛ばされてしまう。そこで蒔いた種子の上を「ゴタ」と呼ばれる雑多な海藻で覆い、地面に固定する方法を編み出した。この工夫により草本緑化を完了。その後、防風垣で覆った上でクロマツを中心とした植林が行われ、1999年度末で、荒廃地面積のほぼ89%にあたる170ヘクタールの木本緑化を終了した。

緑化の経緯は、NHKの番組『プロジェクトX〜挑戦者たち〜』で取り上げられている（2001年3月放送、「プロジェクトX全放送作品リスト参照。なお、2021年（令和3年）4月27日 に、プロジェクトX 4Kリストア版が放送されている）。

2006年9月には天皇・皇后の行幸があり、植林されたクロマツ林を見学している。襟裳岬に立つ碑には、後に植林の苦労を偲び詠んだ歌が刻まれている。

トピック 
 森進一が唄い、第5回日本歌謡大賞・第16回日本レコード大賞の二冠を受賞した『襟裳岬』（1974年、岡本おさみ作詞・吉田拓郎作曲）で、一躍有名となった。
 「襟裳岬」の歌碑は2つある。1つは島倉千代子の曲（1961年、丘灯至夫作詞・遠藤実作曲）のもので1971年建立、もう1つが上記の森進一の曲のもので1997年建立である。
 札幌駅 から日高本線へ直通していた国鉄急行の愛称として「えりも」が用いられていた（「すずらん_(列車)」参照）。
 岬の突端の岩場を中心にゼニガタアザラシが300-400頭棲息する。双眼鏡で観察が可能。

交通 
 旧・JR日高本線様似駅から、ジェイ・アール北海道バス日勝線で約55分
 国道336号及び北海道道34号襟裳公園線

脚注

関連項目 
 エンルム岬：襟裳岬と同じ語源となっている。

外部リンク 
 襟裳岬灯台からみた映像（室蘭海上保安部）
 襟裳岬 風の館
 襟裳岬の治山事業 - 林野庁北海道森林管理局
 砂漠があった?「えりも砂漠」って何?（北海道雑学百科ぷっちガイド）

えりも
北海道の自然景勝地
北海道の観光地
日本の海岸景勝地
日高国
えりも町
日高山脈
太平洋の岬
北海道にある国指定の名勝
田崎 東（たざき あずま、1844年1月または2月（天保14年12月） - 1869年7月5日（明治2年5月26日））は、幕末の蝦夷・松前藩士。名は忠貞。

経歴 
1868年（明治元年）に発生した箱館戦争にて榎本武揚率いる軍隊に敗れ、その後当時の藩主であった松前徳広と共に弘前に逃亡した。箱館戦争での怪我がもとで死亡。

田崎東を扱った作品 
維新の嵐（1986年、コーエー）

出典 

幕末松前藩の人物
箱館戦争で戦死した人物
1844年生
1869年没
1994 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選はヨーロッパ地区の1994 FIFAワールドカップ・予選である。当初39チームが予選への参加を表明した。ただしリヒテンシュタインは組み合わせ抽選前に辞退した。またユーゴスラビアは組み合わせ抽選後、ユーゴスラビア紛争について国際連合から制裁を受けたことから参加資格を剥奪された。またソ連は1991年に国が解体されたため、当初は独立国家共同体(CIS)で代表を結成してこれに代わることとされたが、最終的にロシアが代わって参加することとなった。

前回優勝のドイツは予選免除で、残る12の出場枠が37チームにより競われた。37チームを6または7チームずつ6組に分け、各組でホーム・アンド・アウェーの2順の総当たり戦を実施し、各組上位2チームが本大会出場権を得る。

シード順
以下の6プールに分けられ、1組に各プールから1チームずつ（プール6からは2チームの組もあり）割り当てられた。組み合わせ抽選は1991年12月8日に行われた。

グループ1

グループ2

「サンマリノ（ホーム） - オランダ」「サンマリノ（ホーム） - イングランド」の2試合は、イタリア・ボローニャで実施された。

グループ3

グループ4

チェコスロバキアは1993年1月1日にチェコとスロバキアに分割されたものの、それ以降もチェコとスロバキアの合同チームとして予選を戦った。詳細はサッカーチェコスロバキア代表を参照。

グループ5

当初この組にはユーゴスラビアも割り当てられていたが、参加資格を剥奪されたため、5チームでの対戦となった。またソ連が割り当てられていた枠にはロシアが入っている。

グループ6

スウェーデンとブルガリアは本大会で共にベスト4進出。

関連項目
1994 FIFAワールドカップ・予選
パリの悲劇（グループ6最終節）

脚注

外部リンク
World Cup 1994 qualifications
FIFA.com - 1994 FIFA World Cup USA(TM)

よおろつはよせん
1994
1992年のサッカー
1993年のサッカー
1992年のヨーロッパ
1993年のヨーロッパ
よおろつはよせん
ロンプール管区（ロンプールかんく）は、ラジシャヒ管区から2010年1月25日に分離したバングラデシュの管区である。首府はロンプールである。

地理 
北にインド、南東にダッカ管区、南にラジシャヒ管区と接する。

主な都市 
 ロンプール

県 
2014年2月現在8県が存在する。
 
 
 
 
 
 
 
 

バングラデシュの管区
重慶軌道交通1号線（じゅうけいきどうこうつう1ごうせん、）は中華人民共和国重慶市渝中区に位置する朝天門駅から沙坪区の壁山駅までを結ぶ重慶軌道交通の鉄道路線である。

沿革 
 2007年6月18日：第1期工事区間（較場口駅 - 沙坪駅間）が着工。
 2011年
 7月28日：第1期工事区間が開業。
 9月27日：小什字駅-較場口駅が延伸開業。
 2012年12月20日：第2期工事区間（沙坪駅-大学城駅間）が開業。
 2014年12月30日：大学城駅-尖頭坡駅間が開業。
 2019年12月30日：壁山駅が開業。
 2020年12月30日：朝天門駅が開業し、全線開通する。

駅一覧

脚注

関連項目 

 中華人民共和国の鉄道

路01
中国の地下鉄路線
FIDO（ファイド）は、（素早いオンライン認証）の略語で、従来のパスワードに代わるとみられている認証技術のひとつ。業界標準になるとみられている。

業界団体であるFIDO Allianceによって規格の策定と普及推進が行われている。

ユーザーから見たFIDOの特徴は生体認証などを利用するため「ユーザーはパスワードを憶える必要がない」という点になる。また、生体認証を端末側で行うことで「生体情報そのものはネットワーク上に流れない、サーバーで保持しない」ためインターネット上には生体情報が流通せず、情報漏洩のリスクが軽減されていることが特徴となる。

概要 
ネットワークにおける本人認証として長らくID/パスワードによる認証方式が採用されてきた。しかしながら、このパスワード方式は、パスワードの漏洩が問題視されていた。パスワード認証の不備を補うために、複数の認証キーを用いる多要素認証が開発された。暗号鍵を埋め込んだUSBキー（セキュリティトークン）、端末ごとに生成した端末ID、指紋や虹彩といった生体情報、SMSでその場限りのワンタイムパスワードを本人に送信するといったような認証方法がある。生体情報による認証を除けば、「鍵」となる媒体を物理的に盗まれた場合には不正ログインが可能となる。このため、多要素認証として指紋や虹彩、顔、静脈（指、手のひら）といった生体情報を認証に使う方式が注目を集めてきた。

2012年に生体認証をベースとした手軽でセキュアなオンライン認証基盤を実現するためにFIDO Allianceが結成された。

FIDO 1.0 
2016年時点では、FIDO 1.0仕様の技術として「UAF」、「U2F」がオープンな規格として仕様公開されている。

従来の認証方法はネットワークの中継路で認証情報を傍受が可能であったり、サーバー上に記録してある認証情報が漏洩するリスクがある。FIDOの仕様では、ネットワーク上に流れる情報は、端末側の秘密鍵で署名されたトークンのみであり、サーバー側には公開鍵の情報のみを保持している。悪意ある第三者がトークンと公開鍵を傍受したとしても、秘密鍵に応じたトークンを作成することはできない。

以下のような特徴がある。
 生体認証の方式は制限しない。USBやBluetooth接続による外付け型センサーの使用も可能。
 生体情報はサーバーに保存しない。クライアント側の生体認証装置内に保存する。
 生体認証はクライアント側で完結する。サーバー側ではクライアントとの間の公開鍵を用いた認証プロトコルでユーザー認証を実現する。
 これを実現するため、生体認証装置は、自らの秘密鍵、公開鍵のペアを製造段階で格納し、装置の出荷後は鍵を安全に格納、管理できることを前提とする。
 生体認証装置の認定はFIDO Allianceで行い、認定済みの生体認証装置の型番などの情報は、FIDO Allianceのサーバーに登録される。
 サービス提供者は、提供するサービスの利用を許可する生体認証方式やデバイスの型番などを制限できる。

UAF 
UAF1.0は2014年12月に公開された。（汎用的な認証基盤）の略。

FIDOに対応するデバイスを利用してパスワードを使わないで認証を行う仕組み。

U2F 
U2Fは2015年5月に公開された。（汎用的な第2要素）の略。

二段階認証を採用しており、ID/パスワードの1段階めの認証に加えて、セキュリティコードやセキュリティキーなどを使った認証を行う。セキュリティーキーとして、USBキーに加えて、BluetoothとNFCをサポートした仕様となっている。

FIDO 2.0 
2015年11月にW3CにWeb API仕様として提案されたUAFとU2Fと統合した仕様。

出典

関連項目 
 パスキー

生体認証
認証技術
コンピュータセキュリティ
コンピュータ・ネットワーク・セキュリティ
いすゞ自動車の製品一覧（いすゞじどうしゃのせいひんいちらん）では、いすゞ自動車から生産・発売している、自動車、エンジン、その他製品について述べる。

過去に販売していた車種・製品についても述べる。

トラック

バス

その他 
バン
コモ（日産キャラバンのOEM）
特殊車両
大型除雪車（SF/SZ系、UD・クオン除雪車のOEM）

日本国外向け車種・製品 
ピックアップトラック & SUV 
D-MAX - タイ工場で生産されるピックアップトラック。シボレー・コロラドの姉妹車。インド向けは旧型を販売。
MU-X - タイで生産されるD-MAX派生SUV。シボレー・トレイルブレイザーの姉妹車。
パンサー - インドネシアで生産。シボレー・タベラの姉妹車。オリジナルシャシーを持つ3列シートMPV&ピックアップトラック。
商用車
 TRAGA - D-MAXのフレームを用いた新興国向け小型キャブオーバートラック。
 リーチ - 北米専売のウォークインバン。
マイクロバス
 ボフダーン（ボフダーン社との提携でウクライナで生産されているマイクロバス）
バス・シャーシ
 いすゞ・LT134（輸出用バス・シャーシ）
 いすゞ・LV434（輸出用バス・シャーシ）
 いすゞ・LV452（輸出用バス・シャーシ)

エンジン

自動車用 
ディーゼルエンジン単体をGM傘下の各社に供給している。

※参考…http://www.isuzu.co.jp/world/product/automotive/

産業用 
トラック・乗用車用ディーゼルエンジンをベースに、建機やフォークリフト、発電機、コジェネレーション用エンジンを国内外各社に供給している。
 日立建機
 住友建機
 コベルコ建機
 竹内製作所
 三一重工
 JCバンフォード・エクスカベターズ
 ヒドロメック

 KCM
 酒井重工業
 ロジスネクストユニキャリア
 住友重機械建機クレーン
 加藤製作所
 KATO HICOM
 タイリフト

 デンヨー
 北越工業
 マグナム・パワー・プロダクツ
 ワッカー・ニューソン・プロダクツ
 斗山インフラコア

 日本除雪機製作所
 新潟鐵工所
 Y系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式

 L系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式

 C系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式

 J系 - 4サイクル水冷頭上弁直列渦流室式

 新J系 - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式

 B系 - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式

 S系 - 4サイクル水冷頭上カム軸式直列直接噴射式

 R系 - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式

小型船舶用 
トラック・自動車用ディーゼルエンジンをベースに、漁船・作業艇・プレジャーボートなどの小型船舶用船内機（インボードエンジン）を供給している。

 UM6WG1TCG　825 ps
 UM6SD1TCG　534 ps
 UM6HE1TCG　430 ps
 UM6BG1TCX　330 ps
 UM4BG1TCG　247 ps
 UM4JG1TCG　150 ps

 J系エンジン - 4サイクル水冷頭上弁直列直接噴射式 - 清水（海水間接）冷却式

その他 
みまもりくん - 同社がKDDIと共同開発した世界初のインターネット・デジタルタコグラフシステム。
自社製品ブランドのエンジンオイルを、「BESCO」と冠して国内外で展開する。
自社製品ブランドの消耗部品（オイルエレメント、タイミングベルト、ワイパー等）は、「BEST FIX」と冠して展開する。

過去の取扱車種

SUV 
ユニキャブ
ビッグホーン
ミュー
ミューウィザード
ウィザード
ウィザードアライブ
ビークロス
アクシオム（日本未発売）
アセンダー（米国専売、GMC・エンボイの姉妹車）
MU-7 - 初代D-MAX派生SUV。
他社へのOEM
ビッグホーン 富士重工へのビッグホーンOEM
ホライゾン/SLX ホンダ、アキュラへのビッグホーンOEM
ジャズ ホンダへのミューOEM

商用車

トラック 
1947～1960年頃
TX
TS/TW（全駆トラック）
小型
エルフィン（エルフのボンネット版）
ワスプ（ベレットのトラック版）
ファスター
ファスターロデオ
ロデオ
i-350/i-280（米国専売。シボレー・コロラドのOEM車種）
バイソン（インドネシア市場向け。三菱デリカ（二代目）がベース）
エルフマイパック
ウォークスルーバン
エルフハイルーフ
ハイパック
エルフUT
ビギン
中型
TY
フォワードジャストン
大型
TD/TP
ニューパワー
810

バン 
ライトバン
ジェミネット（スズキ・カルタスバンのOEM）
ジェミネットII（スバル・レオーネエステートバンのOEM）
ベレットエキスプレス（ワスプのバン）

バス 

1947～1960年頃
BX　：TXから派生したボンネットバス
BA(BR)　：BXから派生したフレームレスリヤエンジンバス
BB(BS)　：BAのフレーム付き版
BC　：BAより更に大きいリヤエンジンバス
小型
ジャーニーS（TL-B/KA-B系)　：エルフ顔のマイクロバス
ジャーニーL（BE系）
ジャーニーM（BL系）
ジャーニーJ（RX系、日野・リエッセとの統合車種）
ジャーニー（日産・シビリアンのOEM車種）
中型
ジャーニーQ（BY/DBR/MR系）
ジャーニーK（BK30/CCM/CDM/LR系）
いすゞECM/EDM
キュービックLT
エルガLT
大型路線
BU（BU/BU-D/BU-E/BU-K/BU-V）
C*M（CJM/CLM）
キュービックLV　
エルガJ（HR系)：日野・レインボーのOEM車種
大型観光/高速路線
BU-P
BH
C*A（CRA/CSA/CPA/CQA) 
LV219/LV217
スーパークルーザー
ガーラ（LV7系）

その他 
 YZ20（フルキャブ仕様のクレーンキャリア）
 スーパーメディック（救急自動車）
 ガルーダ（小型船舶）
 キングフィッシャー（船舶）
 スーパーメディックII（救急自動車、2代目日産・パラメディックのOEM車種）
ボルボ F16(セミトラクタのみ販売)

関連技術 
 スムーサー
 NAVi5
 ECGI
 4XE1
 永久磁石式リターダー
 ニシボリック・サスペンション
 いすゞ・P799WE（F1用V型12気筒エンジン）（公式発表はないが、1991年にチーム・ロータスの車両を用いて試走が行われた）
 いすゞ・4200R（1989年に発表されたが、実用化されなかった）
 統制型一〇〇式発動機

脚注 

自動車関連の一覧
石井駅（いしいえき）は、徳島県名西郡石井町石井にある四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅。駅番号はB05。

特急「剣山」（5・6号）を除く全列車が停車する。

歴史  
 1899年（明治32年）2月16日：開業。
 1983年（昭和58年）4月1日：自動券売機を設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道が承継。
 1994年（平成6年）3月1日：土日は無人駅となる。
 2005年（平成17年）3月1日：特急列車の一部が停車するようになる。
 2019年（令和元年）10月：平日の営業時間が短縮され、土休日が休みとなる。
 2024年（令和6年）3月中旬：終日無人化（予定）。

駅構造 
相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。二つのホームは一本の跨線橋で結ばれているが、これは1915年と古くからのもので、柱には鉄道院の刻印がある。

構内には他に保線事業用車両を引き込んでおく留置線（写真を参照されたい）が設置されている。

木造の駅舎があり、直営駅となっている。駅舎内にはキヨスクがあったが閉店した。2003年頃に改築され、バリアフリーに対応したスロープや点字ブロックがつけられた。

トイレは男女兼用の簡易水洗。

のりば 

 付記事項
 徳島線は佐古駅 - 鴨島駅間のみ高速化改良されており、当駅は2番のりばが一線スルー化されていて上下本線となっている（制限速度100km/h）。当駅を通過する特急は2本しかないが、通過する特急はいずれも上下本線を通過することとなる。
 当駅に停車する列車は駅舎側の1番のりばを優先して使用するが、行違い時には徳島方面の列車が2番のりばに入るほか、普通列車と緩急接続する特急も2番のりばを使用する。

利用状況 
1日平均乗車人員は下記の通り。徳島線内における利用状況は、当駅が最多である。

 1,121人（1995年度）
 1,093人（1996年度）
 1,035人（1997年度）
 994人（1998年度）
 990人（1999年度）
 949人（2000年度）
 926人（2001年度）
 914人（2002年度）
 891人（2003年度）
 897人（2004年度）

 930人（2005年度）
 940人（2006年度）
 952人（2007年度）
 961人（2008年度）
 920人（2009年度）
 926人（2010年度）
 919人（2011年度）
 936人（2012年度）
 955人（2013年度）
 941人（2014年度）

駅周辺 

 公共施設
 石井町役場
 石井町中央公民館
 徳島県立名西高等学校
 石井町立石井中学校
 石井町立石井小学校
 徳島名西警察署石井庁舎
 石井郵便局

 金融機関
 阿波銀行石井支店
 四国銀行石井支店
 徳島大正銀行石井支店

 道路
 国道192号
 徳島県道34号線石井引田線
 徳島県道153号石井停車場線

バス路線 
駅前に「石井」停留所、国道192号沿いに「石井中」停留所、徳島県道34号線沿いに「石井駅西」停留所がある。各停留所を経由する路線は下記の通り。

 「石井」停留所
 高速バス
 東京方面：エディ号（徳島バス・京浜急行バス）【※2021年3月16日より運行休止中】
 大阪方面：大阪-徳島線（徳島バス・阪神バス・南海バス）

 「石井中」停留所
 路線バス
 徳島バス
 鴨島線
 石井・高原線
 神山線
 石井上板線

 「石井駅西」停留所
 路線バス
 徳島バス
 石井・高原線
 石井上板線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 徳島線
 特急「剣山」一部停車駅
 観光列車「藍よしのがわトロッコ」停車駅
 普通
 府中駅 (B04) - 石井駅 (B05) - 下浦駅 (B06)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 石井駅 - 兵庫県にある智頭急行の駅

外部リンク 
  - 四国旅客鉄道

徳島県の鉄道駅
しい
四国旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
徳島鉄道
徳島線
1899年開業の鉄道駅
いしいえき
松田 美咲（まつだ みさき、1998年8月21日 - ）は、埼玉県さいたま市出身の女子プロテニス選手。WTAランキング自己最高位はシングルス254位、ダブルス210位。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。亜細亜大学卒業。

経歴 
幼稚園の頃に与野テニスクラブに入り、競技を始める。 

さいたま市立八王子中学校を経て、浦和学院高等学校に進学。高校2年時の2016年には全豪オープンジュニア女子シングルスに出場。

高校卒業後は、亜細亜大学法学部に進学。大学4年時の2020年度には第57回全日本学生室内テニス選手権大会に出場し、連覇を果たす。

大学卒業後は、プロテニス選手として活動。2021年7月1日には日本テニス協会にプロ登録し、フリーで活動する。

脚注

外部リンク 
 
 
 

日本の女子テニス選手
さいたま市出身の人物
1998年生
存命人物
埼玉県出身のスポーツ選手
法学士取得者
亜細亜大学出身の人物
浦和学院高等学校出身の人物
中村 和雄（なかむら かずお、1954年10月10日 - ）は、日本の弁護士。京都弁護士会所属。京都弁護士会副会長。龍谷大学法科大学院客員教授。

概要 
千葉県千葉郡幕張町（現：千葉市花見川区）出身。水俣病被害者救済訴訟、労働問題など行政、労働問題を中心に市民派弁護士として活動している。その傍ら、市民ウォッチャー・京都の幹事として市民活動にも積極的に参加している。その活動の中で寺園敦史らと協力して「同和」特別扱い（無審査）奨学金制度を住民訴訟で当時の桝本市長に賠償させたり（最高裁判決）、部落解放同盟に不正支給された補助金を返還させたりといった成果も出した。

2008年2月の京都市長選挙に日本共産党推薦で出馬した。対立候補は自民、公明、民主党府連、社民党府連の推薦という4党相乗りの門川大作、無所属元市議の村山祥栄、会社役員の岡田登史彦であった。選挙戦では同和問題の解決や高速道路建設の中止、若者の労働雇用対策などを公約として掲げ戦うが、951票の僅差で門川に敗れる。

それでも選挙善戦のインパクトは大きく、中村の公約であった「京都市職員犯罪不祥事・同和行政究明独立調査委員会設置による同和問題の解決（同和行政の終結・利権の完全除去）」は当選した門川にも取り入れられた。そして「京都市同和行政終結後の行政の在り方総点検委員会」が京都市役所に設置され中村も一部協力した。最終的に、2009年3月6日「総点検委員会」から京都市長に報告書が提出された。この「総点検委員会報告書」の中で、「長年の同和行政が，成果とともに負の側面を生み出し，これが市民の皆さんの同和行政に対する不信感として現れていることも事実」と記述することにより「同和行政の弊害」を京都市行政側がついに公式に認めた。この報告書に基づき、京都市当局が関連事業を軒並み廃止し、長年の「京都市の同和行政」は事実上終わりを迎えた。日本共産党などが1970年代から議会内外や各種選挙で力を入れて取り組んできた同和行政是正運動（1990年代からは「同和終結運動」に発展）、中村和雄や寺園敦史たちがマスコミや市民運動の仲間たちと連動してやってきた市職員犯罪告発活動や裁判闘争、（中村と同時に2008年市長選に出馬した）村山祥栄が市議会で行っていた市役所内部不祥事追及という「3つの運動」が結実した瞬間であった。

2012年2月の京都市長選挙に日本共産党推薦で再び出馬。公約は「福井の原発に頼らない街づくり（脱原発市政）」、公契約条例制定、京都に多く出店しているクラブ・ダンスホールの風営法規制の緩和、観光税の導入などであった。この時は、現職で民主、自民、公明、みんな、社民府連推薦の門川大作との一騎討ちとなるも、31794票差で敗れた。ただ、この時公約に掲げた「クラブ・ダンスの風営法規制の緩和」は、中村などが仲間を募って運動を拡大していった結果、2015年6月17日に国会で風営法改正がなって相当部分が達成されることになった。

経歴 
 1970年 - 千葉県立千葉高等学校入学
 1974年 - 東北大学法学部入学
 1982年 - 司法試験合格
 1985年 - 京都弁護士会入会
 2000年 - 京都弁護士会副会長

著書 
 『さらば!同和中毒都市』（かもがわ出版、2007年）寺園敦史との共著
 『「非正規」をなくす方法―雇用、賃金、公契約』（新日本出版社、2011年）脇田滋との共著

脚注

外部リンク 
 中村和雄公式サイト
 
 

日本の弁護士
龍谷大学の教員
日本の市区町村長選挙の立候補経験者
東北大学出身の人物
千葉県立千葉中学校・高等学校出身の人物
千葉市出身の人物
1954年生
存命人物
高槻市立北清水小学校（たかつきしりつ きたしみずしょうがっこう）は、大阪府高槻市安岡寺町六丁目にある公立小学校。

高槻市北部の新興住宅地と山間部を校区としている。地域の宅地開発による児童数増加のため、1972年に高槻市立清水小学校から分離開校した。

沿革 
 1972年4月1日 - 高槻市立北清水小学校として開校。高槻市立清水小学校から分離。当初は清水小学校内に仮校舎を置く。原分校（現在の原公民館の場所）を清水小学校より移管。
 1972年10月1日 - 校舎完成。本校・原分校を統合。現在地に移転し、授業開始。（この日を創立記念日とする）
 1973年3月26日 - 1972年度高槻市立新設幼稚園・小中学校11学校園の合同完工式を実施。
 1974年10月5日 - 校章・校歌制定
 1976年4月1日 - 高槻市立安岡寺小学校を分離。
 1996年 - 高槻市教育委員会から、算数科の研究校に指定される（2年間）。
 1997年 - 文部省から、算数科の研究校に指定される（2年間）。
 1998年 - 大阪府社会福祉協議会から、小学生ボランティア体験推進校に指定される（3年間）。
 2003年 - 文部科学省から、学力向上フロンティア事業の研究校に指定される（2年間）。
 2004年 - 第2回全日本小学校ホームページ大賞・大阪府代表校の表彰を受ける。

通学区域 
 高槻市 安岡寺町4-6丁目、松が丘3-4丁目、清水台1-2丁目、高見台の全域。
 高槻市 大字原の一部。
 卒業生は基本的に高槻市立第九中学校に進学する。

交通 
 高槻市営バス 松が丘停留所下車、東へ徒歩約10分。
 東海道本線（JR京都線） 高槻駅 北へ約4.4km。

関連項目 
 大阪府小学校一覧

外部リンク 
 高槻市立北清水小学校

きたしみす
学校記事
中野駅（なかのえき）は、かつて樺太真岡郡清水村に存在した鉄道省豊真線の駅である。

現状に関しては、サハリン州の項目を参照されたい。

歴史 
 1928年（昭和3年）9月3日 - 樺太庁鉄道豊真線の鈴谷駅 - 逢坂駅開通（全通）により開業。
 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省（国有鉄道）に編入。
 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
 1946年（昭和21年）2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
 1946年4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語名「オジダーエヴォ」
 1994年廃止。

運行状況 
 豊原駅 - 北真岡駅間を1日3往復していた。

隣の駅
鉄道省樺太鉄道局
豊真線
瀧ノ沢駅 - 中野駅 - 清水駅

日本統治時代の南樺太の鉄道駅
かの
日本国有鉄道の廃駅
樺太庁鉄道の鉄道駅
清水村 (樺太)
1928年開業の鉄道駅
ガブリエウ (Gabriel) こと、ガブリエウ・ジロット・フランコ（Gabriel Girotto Franco、1992年7月10日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州カンピーナス出身のサッカー選手。SCコリンチャンス・パウリスタ所属。ポジションはミッドフィールダー。

経歴

クラブ 
2012年にボタフォゴFRのトップチームでデビュー。2015年、SEパルメイラスへレンタル移籍した。2017年、パルメイラスのライバルであるSCコリンチャンス・パウリスタへ移籍した。

タイトル 
 SCコリンチャンス・パウリスタ
 セリエA : 2017

関連項目 
 ブラジルのサッカー選手一覧

外部リンク 
 Palmeiras official profile
 

ブラジルのサッカー選手
ボタフォゴFRの選手
アトレチコ・モンテ・アズルの選手
SEパルメイラスの選手
SCコリンチャンス・パウリスタの選手
カンピーナス出身の人物
1992年生
存命人物
波田 佳子（はだ よしこ）は、日本の映像作家、イラストレーター。

作成作品一覧

みんなのうた 
 ◆は、5分間1曲枠の楽曲（ロングのうた）。
 数え歌 / 池田綾子（2008年10月・11月放送）

その他

脚注

出典

外部リンク 
 波田佳子 オフィシャルサイト

日本の映像作家
日本の女性イラストレーター
みんなのうたの映像制作者
存命人物
ウォルト・ディズニー・コア・スタジオ（Walt Disney Core Studios）は、ウォルト・ディズニー・スタジオ所有の映画製作で、ウォルト・ディズニー・カンパニーの完全子会社である。また、同社はディズニー・コア（スタジオ）サービスとも呼ばれている。

歴史 
 1959年にウォルト・ディズニーは小さな面積、上の多くの自然環境を持つ大規模なゴールデンオークランチの土地を購入した。
 1996年にウォルト・ディズニー・カンパニーがABCを買収したとき、2002年に改装され、ディズニー・プロスペクト・スタジオに改名された。
 2001年、ディズニーは、上のABCのためにスタジオを開設タイムズスクエアにニューヨークに、タイムズスクエア・スタジオを設立した。
 2009年10月29日、ゴールデンオークランチハイウェイ沿いに映画スタジオの数を増加させる計画を発表した。

姉妹スタジオ 
 ディズニー・プロスペクト・スタジオ（ロサンゼルス）
 ディズニー・ゴールデン・オークランチ（ロサンゼルス）
 タイムズスクエア・スタジオ

脚注 

ウォルト・ディズニー・スタジオ
カリフォルニア州の企業
1939年設立の企業
バーバンク (カリフォルニア州)
横尾 俊成（よこお としなり、1981年3月3日 - ）は、日本の社会起業家、政治家。特定非営利活動法人NPO法人グリーンバード前代表。東京都港区議会議員（無所属）議会運営委員会副委員長、まちづくり・子育て等対策特別委員長、建設常任委員、保健福祉常任委員、東京オリンピック・パラリンピック対策特別委員等を歴任。（会派：「みなと政策会議」）神奈川県横浜市出身、東京都港区在住。街の課題を若者や「社会のために役立ちたい」人の力で解消する仕組みづくりをテーマとし、オープンガバメントなどに積極的に取り組んでいる。博士（政策・メディア）

来歴 
1981年3月3日、神奈川県横浜市生まれ、横須賀市育ち。東京都港区赤坂在住。
神奈川県立横須賀高等学校、早稲田大学人間科学部をそれぞれ卒業後、早稲田大学大学院人間科学研究科を修了。慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科後期博士課程を修了。
アメリカに留学後、9.11をきっかけに自ら学生団体を立ち上げたり、NPO・NPOでインターンやボランティアをするようになる。
コミュニケーションの力で日本のNGO・NPOや地域を盛り上げたいと2005年4月、広告会社の博報堂に入社。
博報堂では、雑誌「広告」の編集委員も務めたほか、2009年には「社長賞」も受賞している。
会社が赤坂に移転した直後、「会社も街に貢献するべき」との思いから仲間と｢グリーンバード赤坂チーム」を設立し、リーダーを務める。
2010年10月、博報堂を退社しNPO法人グリーンバードの代表に。
2011年4月、港区議会議員選挙に立候補し、初当選。
2015年4月、港区議会議員選挙に立候補し、二期目当選。
2019年4月、港区議会議員選挙に立候補し、三期目当選。

赤坂消防団第一分団 部長
港稲門会幹事
現在、港区議会議員（議会運営委員会副委員長、まちづくり・子育て等対策特別委員長、区建設常任委員、保健福祉常任委員、東京オリンピック・パラリンピック対策特別委員等）
認定NPO法人グリーンバード代表
「マチノコト」発行人
一般社団法人未来キャンパス代表
著書に『「社会を変える」のはじめかた』、『１８歳からの選択　社会に出る前に考えておきたい20のこと』（共著：上木原弘修、後藤寛勝）

連載 
月刊『ソトコト』「まちのプロデューサーズ」
日経College Cafe
ハフィントン・ポスト
BLOGOS

著書 
『社会を変える」のはじめかた 僕らがほしい未来を手にする6つの方法』
『18歳からの選択　社会に出る前に考えておきたい20のこと』（共著：上木原弘修、後藤寛勝）

メディア掲載 
 テレビ
［2019/0727］NHK NHKスペシャル「崖っぷち！？わが町の議会」
［2017/09/01］〜日経CNBC「日経カレッジ・ラボ」第37回放送〜第40回放送（全4回）
［2017/06/03］テレビ朝日スーパーJチャンネル「世界が注目！ニッポン掃除道」
［2016/09/04］フジテレビ Mr.サンデー 特集
［2015/12/28］BS民放5局 開局15周年共同特別番組「バック・トゥ・ザ・21世紀～気づけば未来があふれてた～」第一章 21世紀の「仕事」（BS朝日）
［2012/04/30］テレビ朝日スーパーJチャンネル特集

 ラジオ
［2016/04/05］〜渋谷のラジオ「渋谷のおそうじから」で番組MCを継続中
［2017/10/29］J-WAVE「SUNRISE FUNRISE」
［2017/02/12］J-WAVE「WONDER VISION」
［2016/07/06］TOKYO FM 「TIME LINE」@TOKYOFMtimeline
［2016/07/04］FM ラジオ「Day by Day」
［2016/04/10］J-WAVE「WONDER VISION」
［2016/03/24］J-WAVE「WONDER VISION」
［2015/11/01］J-WAVE「WONDER VISION」
［2015/09/02］FM yokohama「E-ne!～good for you～」
［2015/08/04］J-WAVE「ACOUSTIC COUNTRY」
［2014/05/11］TOKYO FM「オンザウェイジャーナル・ウィークエンド 内館牧子のエコひいきな人々」
［2013/12/29］J-WAVE「WONDER VISION」@WONDER813
［2013/11/13］FM yokohama「E-ne!～good for you～」
［2013/08/18］J-WAVE「WONDER VISION」
［2012/08/10］J-WAVE「JK RADIO- TOKYO UNITED」
［2012/03/29］J-WAVE「ランデブー」

 新聞
［2020/08/02］週刊『世界と日本』（内外ニュース）
［2017/01/31］毎日小学生新聞『仕事百科 地方議員』
［2016/11/07］週刊『世界と日本』（内外ニュース）
［2015/08/24］日本経済新聞『「社会を変えたい」人に』
［2014/09/02］朝日小学生新聞『地方議員の仕事』
［2014/01/30］新潟日報、神奈川新聞ほか地方紙40紙『寄り合いの伝統復活を』
［2013/12/07］図書新聞『政治とは自分たちの街を自分たちの力で良くしていくこと』
［2013/06/30］朝日新聞朝刊 『ネットを使って行政参加』
［2013/01/05］朝日新聞社説 『民主主義を考える 私たち」を政治の主語に』

 雑誌
［2015/10/05］〜月刊『ソトコト』にて、「まちのプロデューサーズ2.0」を連載中
［2012/04/05］〜［2015/09/05］月刊『ソトコト』にて、まちのプロデューサー論」を連載
［2018/12/28］自遊人2019年2月号「日本におけるソーシャルデザインの軌跡。」
［2013/12/09］AERA12/9号 書評『「社会を変える」のはじめかた』
［2013/07/22］NPOグリーンズ 『みんなのソーシャルデザイン宣言』会員限定ブックシリーズ「green Books」第一弾
［2013/06/28］自治体2.0 自治体イノベーション・ガイドブック 地方自治職員研修臨時増刊号『身近なまちから変えていく政治―自治体2.0とこれからの議員・議会』
［2013/06/25］monocle『Clean Team -Tokyo』
［2013/05/20］早稲田大学教科書掲載 『広報戦略「2：6：2の法則」』
［2013/04/01］POCO21 『「100人の素人」による共助で地域の課題解決力を高める』／４月号社会事業家リレーエッセイ
［2012/09/27］日経BP社 『安心・安全な街づくり』
［2012/07/09］毎日フォーラム 『街を「こうしたい」と住民が参加したくなる仕組みづくりを』
［2012/02/06］ソトコト GREEN PEOPLE

その他、WEBでの掲載多数。講演会も多数実施。

脚注

外部リンク 
横尾としなりの会
NPO法人グリーンバード

マチノコト

日本の社会起業家
日本の環境活動家
東京都港区議会議員
博報堂の人物
博士（政策・メディア）取得者
慶應義塾大学出身の人物
早稲田大学出身の人物
神奈川県立横須賀高等学校出身の人物
横浜市出身の人物
1981年生
存命人物