Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
「Braveheart Coaster」（ブレイブハート コースター）は、2019年12月4日に発売された、Aqoursのミニユニット「CYaRon！」の3rdシングル。

概要 
前作「近未来ハッピーエンド」から約2年7ヶ月ぶりのシングル。ユニットシングル3週連続リリースの第2弾。

表題曲「Braveheart Coaster」は、『ラブライブ! スクールアイドルフェスティバル』とのコラボ曲。5月30日に行われた「ラブライブ！シリーズ9周年発表会」で発売が発表された。ジェットコースターをテーマにした楽曲で、1stライブでは実際に浅草花やしきのジェットコースターにCYaRon！の面々が乗り絶叫する映像がバックで流され、しかも降幡の顔があまりにも見せられないほどひどいという理由でモザイク処理が施されたことが話題となった。

初回生産分には「CYaRon！ First LOVELIVE! 〜Braveheart Coaster〜」のチケット二次先行抽選申込券が付属した。

チャート功績 
12月3日付のオリコンデイリーランキングでは0.9万枚を売り上げて3位にランクイン。12月16日付のオリコン週間ランキングでは2.5万枚を売り上げ3位にランクイン。アニメシングルチャートでは、Guilty Kissの「New Romantic Sailors」に続いて2週連続でラブライブ!サンシャイン!!のユニットシングルが週間1位を獲得した。

収録曲 
CD
全作詞：畑亜貴
 Braveheart Coaster [4:26]
 作曲・編曲：高田暁
 CHANGELESS [5:09]
 作曲・編曲：前口渉
 コドク・テレポート [4:12]
 作曲：原田篤　編曲：矢鴇つかさ
 Braveheart Coaster（Off Vocal） [4:26]
 CHANGELESS（Off Vocal） [5:09]
 コドク・テレポート（Off Vocal） [4:12]

脚注

出典

外部リンク 
 ランティスによる紹介ページ

れいふはあとこおすたあ
Aqoursの楽曲
畑亜貴が制作した楽曲
高田暁が制作した楽曲
2019年のシングル
乗り物を題材とした楽曲
ランドーアソシエイツ () は、アメリカ合衆国・サンフランシスコを発祥とする、製品・企業ブランディング（企業のCIやネーミング、パッケージデザインなど）を手がける企業。

世界最大級の広告／コミュニケーションサービスグループWPPのメンバーでもある。

1941年、によって設立された。企業のブランドネーム、シンボルマーク、ロゴのデザインや商品名などをトータルで提案する。世界最大級の規模と実力を持つ、ブランディング／デザイン会社の老舗である。

グローバルオフィス
本拠地であるサンフランシスコ以外にも、東京、ニューヨーク、ロンドン、パリ、ミラノ、メキシコシティ、ムンバイ、香港、シンシナティ、シアトル、ハンブルク、マドリード、シドニーなど、世界21都市にオフィスを展開し、多国籍な800名の専門スタッフを擁している。

ランドーによるクリエイティブデザインは、クオリティの確保とクライアントの知的財産権の保全のため、自社内デザイナーによる開発とデザイナーの個人名を公開しない匿名性を原則としていることでも知られている。

東京オフィスは1972年に開設され、日本にありながらグローバルなブランドコンサルティングサービスを受けられるという競合他社とは異なる戦略によって、200社を超える日本企業にコンサルティングサービスを提供している。

フェリーボート・クラマス号

ランドーのシンボルマークは船をモチーフにしている。これはランドーの本社兼スタジオが、1964年から20年間にわたって、サンフランシスコ湾の第5埠頭に係留された木製のフェリーボート「クラマス号 ferryboat Klamath」に置かれていたことに由来している。

ウォルター・ランドー・コレクション
ウォルター・ランドーによるデザインと歴史的資料 (1930-1994) は、1994年にスミソニアン協会・米国歴史博物館 (National Museum of American History) にウォルター・ランドー・コレクションとして収蔵されている。

ランドーが手がけた主な企業・イベントなど

海外

金融
モルガン・スタンレー
シティグループ
HSBC
ニューヨーク証券取引所

情報・インフラ
アルカテル・ルーセント
旧ルーセント・テクノロジー
アクセンチュア
マイクロソフト

運輸・観光業

アリタリア-イタリア航空 - 1969年、ランドー社が初めて航空業界を手がけた相手。
アシアナ航空
エティハド航空
オーストリア航空
カナディアン航空
ガルーダ・インドネシア航空
ガルフ航空
ジェット・エアウェイズ
キャセイ・パシフィック航空
シンガポール航空
タイ国際航空
デルタ航空（旧ノースウエスト航空）
日本航空
ハワイアン航空
フェデックス
S7航空
bmi（旧ブリティシュミッドランド航空）
ハイアットホテルアンドリゾーツ

メーカー
プロクター・アンド・ギャンブル(P&G)
Dole
ペプシコーラ
クアーズ

その他

BP
リーバイス
ケンタッキーフライドチキン
世界自然保護基金(WWF)
アメリカ国土安全保障省

イベント
アトランタオリンピック
ソルトレイクシティオリンピック

日本

郵政
日本郵政グループ事業各社（2007年）
日本郵政公社（2003年）

金融
JCB（2008年からの新ブランドシンボルマーク）
旧UFJホールディングス各社（2001年）
UFJ銀行・UFJ信託銀行・UFJカード
UFJキャピタルマーケッツ証券・UFJつばさ証券
フィナンシャルワン
日本興亜損保（2001年）
旧三和銀行（1983年）
旧富士銀行（1988年）
旧日本長期信用銀行（1982年）
大同生命
オリックス（1989年）
三井住友トラストグループ

情報・インフラ
JXTGグループ
新日本石油/ENEOS（2002年）
大成建設
東京ガス（1985年）
テレビ東京（1998年）
NTTコミュニケーションズ（1999年）
ニフティ（@nifty 1999年）

運輸・観光業

JTB（1988年）
アルピコグループ（1990年）
日本航空・旧日本航空システム（先代 2001年）
旧日本航空（1989年）
名古屋鉄道（1992年）
アパグループ（1997年）
小田急電鉄（2008年）
東急ホテルズ（2005年）
バニラエア（2013年）

メーカー
富士写真フイルム（先代 1991年・1985年）
森永製菓
森永乳業
キッコーマン
明治ホールディングス（2009年）
明治製菓
明治乳業（先代 1986年）
東洋水産
白鶴酒造
リョービ
リコー（2005年）
NEC（1992年）
Acer
BenQ
パイロット
ホーユー
コナミ
バンダイナムコ
タビオ
ミキモト
ちふれ化粧品
UDトラックス
ユニチャーム
ワコール
アステラス製薬（2004年）
信越化学工業
新日鐵住金

小売業
エディオン
デオデオ
エイデン
ミドリ電化
石丸電気
イオングループ
ジャスコ
マックスバリュ
イオンクレジットサービス
タカキュー
トップバリュ
ザ・ビッグ
グリーンハウス (フードサービス)
さぼてん
IYグループ

イベント・商業施設
長野オリンピック（1995年策定）
東京ステーションシティ
グラントウキョウ
サピアタワー
グランスタ
三井不動産系（三井不動産商業マネジメント）
ららぽーと、ララスクエア
ラゾーナ川崎プラザ
三井アウトレットパーク
上海環球金融中心
横浜元町商店街

ランドーがブランディングを手がけた主な商品・サービス
エビアン
ペプシコーラ
アクエリアス（日本コカ・コーラ）
明治ブルガリアヨーグルト（明治乳業）
マウントレーニア カフェラッテ（森永乳業）
森永牛乳（森永乳業）
森永のおいしい牛乳（森永乳業）
Hills サイエンスダイエット（日本ヒルズコルゲート）
インナーシグナル（大塚製薬）
シャトーメルシャン（メルシャン）
アペオス（富士フイルムビジネスイノベーション）ネーミング
ラゾーナ川崎（三井不動産）ネーミング／デザイン
アテンザ（マツダ）ネーミング
ティーダ|ラフェスタ|オッティ（日産自動車）ネーミング
SOYJOY（大塚製薬）ネーミング
がすてなーに／ガスの科学館（東京ガス）ネーミング

ランドーが手がけた主な出版物
『Brand Digital』（Allen P. Adamson著、Palgrave Macmillan）
『Brand Simple』（Allen P. Adamson著、Palgrave Macmillan）
『ブランディングデザインの裏側』（2004年 ピエブックス）ISBN 978-4894443518
『事例で学ぶブランディング ランドーのデザイン戦略大公開』（2020年 ビー・エヌ・エヌ新社） ISBN 978-4802511445

脚注

外部リンク 
ランドーアソシエイツ（グローバルサイト）
ランドーアソシエイツ（日本語サイト）

アメリカ合衆国の広告代理店
コンサルティングファーム
ブランド戦略
ブランド戦略
デザイン会社
サンフランシスコの企業
1941年設立の企業
アイビー・フローレンス・マトセプ・カサバーリ（, 1937年9月18日 - 2009年4月6日）は、南アフリカ共和国の政治家。大統領代行、通信相、フリーステイト州首相（第2代）を歴任した。

歴史

外部リンク 

 Matsepe-Casaburri dies in hospital - Obituary

  
 

1937年生
2009年没
南アフリカ共和国の大統領
フリーステイト州出身の人物
フォートヘア大学出身の人物
後藤 昭雄（ごとう あきお、1943年 - ）は、国文学者、漢文学者、大阪大学名誉教授。

略歴 
熊本市生まれ。1965年九州大学文学部卒、1970年九州大学大学院文学研究科博士課程満期退学(国文学)、1982年「平安朝漢文学論考」で、文学博士（九州大学）の学位を取得。

鹿児島県立短期大学講師、静岡大学教育学部講師、1983年大阪大学教養部助教授、94年同文学研究科教授、2007年定年、名誉教授。2008年成城大学教授、2013年退職。

平安時代漢文学が専門。

著書 
 『平安朝漢文学論考』桜楓社 1981 のち勉誠出版
 『平安朝漢文文献の研究』吉川弘文館 1993
 『平安朝文人志』吉川弘文館 1993
 『天台仏教と平安朝文人』吉川弘文館・歴史文化ライブラリー 2002
 『大江匡衡』吉川弘文館・人物叢書 2006
 『本朝文粹抄』1-4 勉誠出版 2006-2015
 『漢詩を読む 日本の漢詩(飛鳥～平安) NHKラジオテキスト』NHK出版 2011
 『平安朝漢文學史論考』勉誠出版 2012
 『本朝漢詩文資料論』勉誠出版 2012
『平安朝漢詩文の文体と語彙』勉誠出版 2017

編・共編 
 『注好撰 金剛寺蔵』和泉書院影印叢書 1988
 『叡山をめぐる人びと』新井栄蔵共編 世界思想社 1993
 『日本詩紀拾遺』編 吉川弘文館 2000

校訂 
 『新日本古典文学大系 本朝文粋』大曽根章介、金原理共校注 岩波書店、1992
 『新日本古典文学大系 32 江談抄』大江匡房述 藤原実兼筆録 山根對助共校注 岩波書店 1997

脚注

参考 
 後藤昭雄教授 略歴・主要業績 大阪大学大学院文学研究科紀要 2007-03 

日本の文学研究者
日本文学研究者
漢文学者
静岡大学の教員
大阪大学の教員
成城大学の教員
九州大学出身の人物
熊本市出身の人物
1943年生
存命人物
貨物線の森緑道（かもつせんのもりりょくどう）は、神奈川県横浜市鶴見区大黒町から神奈川区恵比須町にかけて設置されている公園（緑道）である。

概要 
横浜開港150周年を記念して2007年（平成19年）12月より東海道本線貨物支線（通称・新興線）の廃線跡を整備し、2008年（平成20年）6月29日に一部開園した。京浜臨海部における「京浜の森」づくり事業の一つである。

緑道は、鶴見区大黒町の新興駅前交差点から神奈川区恵比須町の恵比須町交差点までの全長約1.7km、面積約2.0haとなっており、新興駅前交差点側の一部（全長140m、面積約0.4ha）が公開されている。園内には「開港150周年の森」の第1号としてドングリの木が植樹されている。

交通アクセス 
 京浜急行生麦駅から徒歩15分

脚注

関連項目 
 新興駅 - 新興駅前交差点付近に移転前の初代駅がかつて存在していた。
 開国博Y150

外部リンク 
 京浜臨海部再編整備協議会

横浜市の公園
横浜市鶴見区の交通
横浜市鶴見区の地理
神奈川区の交通
神奈川区の地理
廃線
歩道
緑道
2008年開業の施設
マヤ・トカルスカ（Maja Tokarska、女性、1991年2月22日 - )は、ポーランドのバレーボール選手。ポジションはミドルブロッカー。ポーランド代表。

来歴
2009年、ポーランド代表に初選出される。2012年から本格的に代表でプレーしている。2013年のワールドグランプリではレギュラーとして活躍した。

2016年8月、日本の久光製薬スプリングスはトカルスカの入団を発表した

球歴
 欧州選手権 - 2013年
 ワールドグランプリ - 2012年、2013年、2014年

所属クラブ
  Gedania Gdańsk（2008-2009年）
  PTPSピワ（2009-2010年）
  Impel Wrocław（2010-2011年）
  アトム・トレフル・ソポト（2011-2012年）
  MKS Dąbrowa Górnicza（2012-2013年）
  AGIL Volley（2013-2014年）
  アトム・トレフル・ソポト（2014-2016年）
  久光製薬スプリングス （2016-2017年）
  ベシクタシュ（2017-2018年）
  KS Developres Rzeszów（2018-）

脚注

外部リンク
 FIVBによる公式プロフィール
 CEVによる公式プロフィール

ポーランドの女子バレーボール選手
バレーボールポーランド女子代表選手
久光スプリングスの選手
在日ポーランド人
グダニスク出身の人物
1991年生
存命人物
観音原石仏群（かんのんばらせきぶつぐん）は、長野県北安曇郡白馬村北城にある石仏群。「観音原の石仏群」や環境省は「観音原石仏公苑」と表記される場合もある。指定文化財としての登録名称は「観音原　西国・坂東・秩父百番観音石像」。

概要
西国三十三所・坂東三十三箇所・秩父三十四箇所の観音霊場の石体が一同に全て揃う白馬村の指定石造文化財である。白馬村における観音信仰の深さと広がりを示す代表的な聖地で、北側に坂東33体、西側には弘法大師像を中心に西国33体、南側に秩父34体を配し、東側に馬頭観音など70余体、計187体の石仏が立ち並ぶ。石造物はそれぞれの霊場の本尊をかたどって彫られたもので、広い四角な芝原の周囲に並んでいる。。

一説によれば、これらの石仏は高遠石工の製作だと言われている。

所在地
白馬村大字北城字観音原12135番。。

歴史
観音原石仏群がある用地は戦時中には畑として使用されたが、天保年間に開かれたと考えられている。1080坪の芝生の四方に計187体の石仏が並び、その石仏を覆いかぶさるようにして松の木が植えられている。この石仏群は、もともと100体の観音が設置されていたが、1972年（昭和47年）に、馬頭観音石仏が旧街道から移設され合計187体の石仏群となった。

現在、観音原石仏群は新田・切久保地区の住民によって維持管理されており、秋にはこの場所で地区住民の運動会も開催されている。1977年（昭和52年）6月1日、白馬村指定文化財に指定される。

脚注

参考文献 
 
 
 

白馬村
希望が丘公園は、茨城県小美玉市が運営する運動公園。野球場・サッカー場として使用できる2面のスタジアムからなる多目的広場（Aコート・Bコート）、さらにもう1面の野球場（Cコート）のほか、テニスコート、プール、弓道場。スポーツ少年広場を備える。多目的広場、野球場には、それぞれサッカーの公式戦が行える天然芝が敷設されている（スポーツ少年広場は少年サッカー専用）。

多目的広場

Aコート 

硬式野球では使用できない。サッカーでの使用も、原則的にはできないが、全日本少年サッカー大会の茨城県予選などでは、会場として使われている。その際は、外野部分の天然芝を利用して試合を行っている。公園内の多目的広場Bコートは、対角線上にバックネットが設置されていて、それぞれのスタジアムに明確な区切りはなく、2つのスタジアムを囲む形でスタンドが設置されている。公園内にはその他、野球場や、天然芝の少年サッカー専用施設であるスポーツ少年広場（スタンドなし）などがある。

開催実績 
2008年には第32回全日本少年サッカー大会の茨城県予選が行われている。

施設 
サッカー会場として使用される際は、主にライト側の天然芝部分を使用して行われる。そのため、バックネット裏や、三塁側スタンドからは、サッカーは見難い。また、Bコートとの兼ね合いから、レフトスタンドは存在しない。野球用の得点板が設置されている。

Bコート 

主に軟式野球に使われる。サッカーにおいても使用されることがあり、全日本少年サッカー大会の県予選などが行われているが、硬式野球には使用できない。

開催実績 
2008年には、第32回全日本少年サッカー大会の茨城県予選の会場としてメインスタジアムと共に使用された。なお、これまでにJ1の開催実績はない。

施設 
サッカーも開催可能ではあるが、ライト側の天然芝を使用して行われるため、ライトスタンド以外からの観戦環境は良好とは言えない。また、多目的広場とフィールドが共用されている関係で、レフトスタンドはない。

野球場（Cコート） 

公園内には、他に多目的広場と多目的広場Bコートの2つの野球場があるため、それらと区別するためにC面（Cコート）と呼ばれることもある。他の2つのスタジアムと同様に、このスタジアムも野球場としての使用は軟式野球に限定されており、また、外野部分を使ってサッカーも行える。

施設 
サッカーにも使用できるが、扇形の形状をした典型的な野球場。スタンドはバックネット裏のみで、サッカーを観戦する際には、非常にピッチが遠く見える。
 サッカー1面、軟式野球1面の使用が可能。
 得点板（野球用）

アクセス 
電車
 石岡駅（東日本旅客鉄道常磐線）より車で10分

外部リンク 
小美玉市公式サイトにおける紹介

関東地方の運動公園
茨城県のスポーツ施設
小美玉市の地理
長綱寺（ちょうこうじ）は、鳥取県西伯郡大山町にある、曹洞宗の寺院。

歴史 
名和長年が父の名和行高の還暦を祝って建てた隠居所を寺に改めたものが始まり。後醍醐天皇が足利尊氏に追われ、足利幕府の時代になってからは、名を憚って「長高庵」を「長綱庵」と改名した。その後、火災で焼失したのを機に、下の広い平地に移し、名も現在の長綱寺と再度改めた。創建時は、天台宗寺院であった。

墓 

裏山に名和公一族郎党のものとされる墓がある。

関連資料 
『ふるさと名和』名和町教育委員会
河本 英明『ほうきいなば太平記遺蹟の旅』中小企業育成協会

関連項目 
名和神社
大山寺
住雲寺
坪田神社

脚注 

曹洞宗の寺院
鳥取県の寺
大山町の歴史
大山町の建築物
ビルギット (Birgit) は、ドイツ語圏などの女性名。

 ビルギット・ニルソン - スウェーデンのソプラノ歌手。
 ビルギット・フィッシャー - ドイツの女子カヌー選手。
 ビルギット・プリンツ - ドイツの女子サッカー選手。
 ビルギット・オイグミール - エストニアの舞台女優、歌手。
 ビルギット・ミニヒマイアー - オーストリアの女優。
 ビルギット・ピリヨ - アニメ映画『機動戦士ガンダムF91』の登場人物。機動戦士ガンダムF91の登場人物#ビルギット・ピリヨを参照。
 ビルギット (小惑星) - 小惑星帯のS型小惑星。

関連項目 
 ブリジット
 ビルギッタ

ドイツ語の女性名
第七管区海上保安本部（だいななかんくかいじょうほあんほんぶ）とは、主に中国〜九州北部地方の日本海、瀬戸内海、有明海ならびに山口県西部、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県を管轄範囲とする、海上保安庁の管区海上保安本部の一つである。

略称は七管（七管本部と称呼することもある）、英語表記は7th Regional Coast Guard Headquarters。本部は福岡県北九州市門司区西海岸にあり、下部組織として10の海上保安部、12の海上保安署・分室、航空基地1カ所、海上交通センター1カ所を有する。

特徴 
管区には、関門海峡や、国際海峡である対馬海峡があり、多くの船舶が行き交っている。その周辺は玄界灘や豊後水道といった海の難所でもあり、多くの海難事案が発生している。

また、管区内には海上自衛隊及びアメリカ海軍の佐世保基地、長崎空港、新北九州空港、大分空港といった海上空港、プルサーマル計画が実施される玄海原子力発電所と、警備が必要な施設が非常に多い。北九州工業地帯や大分臨海工業地域などの工業地帯における災害防除、博多港や長崎港、北九州港、下関港などの国際港があり、これらの港湾における警備や密輸阻止も大きな仕事である。

対馬沖では、国境海域を接する韓国の不法漁民による排他的経済水域を侵犯しての密漁が横行しており、その手口も近年悪質化している。

七管関連年表 
 1948年5月1日：海上保安庁発足とともに門司海上保安本部として設置。管轄地域は九州地方および周辺海域と関門海峡近辺。
 1950年6月1日：第七管区海上保安本部に改編、山口県北東部の日本海域も広島海上保安本部（第六管区）から第七管区の管轄となる。
 1952年から1953年：トカラ列島および奄美群島の日本復帰により、同地域及び周辺海域も管轄となる。
 1962年1月1日：九州南部3県（熊本県・宮崎県・鹿児島県）および周辺海域（有明海を除く）を同管区より分割し、新設の第十管区海上保安本部（所在地・鹿児島県鹿児島市）の管轄となる。
 2020年4月1日：福岡航空基地を廃止し、新設される北九州航空基地に移転。

組織 

 第七管区海上保安本部（福岡県北九州市門司区）
 仙崎海上保安部（山口県長門市）
 萩海上保安署（山口県萩市）
 門司海上保安部（福岡県北九州市門司区）
 下関海上保安署（山口県下関市）
 宇部海上保安署（山口県宇部市）
 苅田海上保安署（福岡県京都郡苅田町）
 小倉分室（福岡県北九州市小倉北区）
 若松海上保安部（福岡県北九州市若松区）
 福岡海上保安部（福岡県福岡市博多区）
 三池海上保安部（福岡県大牟田市）
 唐津海上保安部（佐賀県唐津市）
 伊万里海上保安署（佐賀県伊万里市）
 壱岐海上保安署（長崎県壱岐市）
 長崎海上保安部（長崎県長崎市）
 五島海上保安署（長崎県五島市）
 佐世保海上保安部（長崎県佐世保市）
 平戸海上保安署（長崎県平戸市）
 対馬海上保安部（長崎県対馬市）
 比田勝海上保安署（長崎県対馬市）
 大分海上保安部（大分県大分市）
 佐伯海上保安署（大分県佐伯市）
 津久見分室（大分県津久見市）
 関門海峡海上交通センター（福岡県北九州市門司区）
 北九州航空基地（福岡県京都郡苅田町）北九州空港内

主な保有船艇・航空機

巡視船・巡視艇 
七管は約80隻の巡視船・巡視艇を保有しているが、主要なものを以下に挙げる。
 PLH22 やしま（ヘリコプター2機搭載型巡視船）
 PL41 あそ（1,000トン型巡視船）[高速高機能大型巡視船]
 PL09 くにさき（1,000トン型巡視船）
 PS206 ほうおう [高速特殊警備船]

航空機 
七管は固定翼機2機、回転翼機4機の航空機を保有している。

福岡海上保安部（巡視船やしま） 
 回転翼機
MH795 はなみどり1号：ベル 412EP（やしま搭載機）
MH908 はなみどり2号：ベル 412EP（やしま搭載機）

北九州航空基地 
 固定翼機
MAJ575 わかたか：ファルコン2000
MA868 うみかもめ1号：ビーチ350
MA870 うみかもめ2号：ビーチ350
SA391 あまつばめ1号：セスナ172
SA392 あまつばめ2号：セスナ172
SA393 あまつばめ3号：セスナ172
SA394 あまつばめ4号：セスナ172
SA395 あまつばめ5号：セスナ172
 回転翼機
MH966 はまちどり1号：AW139
MH969 はまちどり2号：AW139

脚注

外部リンク 
 第七管区海上保安本部
 仙崎海上保安部
 門司海上保安部
 若松海上保安部
 福岡海上保安部
 三池海上保安部
 唐津海上保安部
 長崎海上保安部
 佐世保海上保安部
 対馬海上保安部
 大分海上保安部
 関門海峡海上交通センター

07
門司区の建築物
1948年設立の政府機関
デビッド・ドウェイン・ロリンズ（David Dwane Rollins, 1989年12月21日 - ）は、アメリカ合衆国・テキサス州パノラ郡出身のプロ野球選手（投手）。左投左打。MLB・シカゴ・カブス傘下所属。

経歴

プロ入り前 
のMLBドラフト19巡目（全体577位）でロサンゼルス・ドジャースから指名されたが、へ進学した。

のMLBドラフト23巡目（全体683位）でシアトル・マリナーズから指名されたが、サンジャッキント大学ノースキャンパスへ編入した。

のMLBドラフト46巡目（全体1392位）で再びマリナーズから指名されたが、契約には至らなかった。

プロ入りとブルージェイズ傘下時代 
のMLBドラフト24巡目（全体739位）でトロント・ブルージェイズから指名され、6月20日に契約した。契約後、傘下のアパラチアンリーグのルーキー級でプロデビュー。4試合に先発登板して3勝0敗・防御率1.25・18奪三振の成績を残した。7月にA-級バンクーバー・カナディアンズへ昇格。3試合に先発登板して1勝0敗・防御率2.57・11奪三振の成績を残した。

はA級ランシング・ラグナッツでプレーし、18試合に先発登板して6勝1敗・防御率2.76・75奪三振の成績を残した。

アストロズ傘下時代 
2012年7月20日にJ.A.ハップ、デビッド・カーペンター、ブランドン・ライオン、後日発表選手とのトレードで、フランシスコ・コルデロ、ベン・フランシスコ、ジョー・マスグローブ、アッシャー・ウォジェハウスキー、カルロス・ペレスと共にヒューストン・アストロズへ移籍した。移籍後は傘下のA級レキシントン・レジェンズでプレーし、6試合に登板して1勝3敗・防御率3.48・25奪三振の成績を残した。

はまずA+級ランカスター・ジェットホークスでプレーし、23試合（先発14試合）に登板して8勝5敗3セーブ・防御率3.98・96奪三振の成績を残した。7月にAAA級オクラホマシティ・レッドホークスへ昇格し、1試合に登板。8月からはAA級コーパスクリスティ・フックスでプレーし、6試合に先発登板して0勝3敗・防御率4.36・33奪三振の成績を残した。

はAA級コーパスクリスティでプレーし、27試合（先発12試合）に登板して3勝4敗1セーブ・防御率3.81・77奪三振の成績を残した。

マリナーズ時代 
2014年12月に行われたルール・ファイブ・ドラフトでマリナーズから指名され、移籍した。

3月27日に薬物検査で禁止薬物のスタノゾロールが検出され、80試合の出場停止処分を受ける。6月18日に処分が明けると、7月4日にメジャー昇格を果たし、同日のオークランド・アスレチックス戦でメジャーデビュー。以後、比較的コンスタントに出番を得て20試合に登板したが、25.0イニングで37本のヒットを浴びて大量失点し、0勝2敗・防御率7.56・WHIP1.80と結果を残せなかった。

は、11試合のリリーフ登板に留まった。同年、メジャー初勝利を挙げたが、防御率7.71とWHIP2.04はいずれも前年から悪化し、投球内容としては成長の跡を示す事が出来なかった。マイナーのAAA級タコマ・レイニアーズでは37試合に登板し、防御率3.77・5勝無敗・WHIP0.99と結果を残しており、与四球率も1.2と制球力の良さも発揮した。

カブス傘下時代 
2016年11月18日、ウェイバー公示を経てシカゴ・カブスに、11月22日に同じくウェイバー公示を経てテキサス・レンジャーズに、12月2日に同じくウェイバー公示を経てフィラデルフィア・フィリーズに、12月21日に同じくウェイバー公示を経て再びレンジャーズに、12月23日に同じくウェイバー公示を経て再びカブスに移籍した。

2月8日にDFAとなった後、13日に40人枠を外れる形で傘下のAAA級アイオワ・カブスへ配属された。

詳細情報

年度別投手成績 

 2018年度シーズン終了時

背番号 
 59（2015年 - 2016年）

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 R

外部リンク 

アメリカ合衆国の野球選手
シアトル・マリナーズの選手
アメリカ合衆国のドーピング違反選手
ドーピング違反の野球選手
テキサス州パノラ郡出身の人物
1989年生
存命人物
ユリア・ドムナ（, 170年 - 217年）は、セウェルス朝の開祖であるセプティミウス・セウェルスの妻。カラカラ、プブリウス・セプティミウス・ゲタの母親でもある。セウェルス死後の皇帝家の陰の実力者として君臨した。

生涯
ユリアの家系はシリア古来のもので、エメサ（現在のホムス）にあった太陽神エル・ガバル（ヘリオガバルス）の神職を代々預かっており、エメサの町も支配する祭祀王の家系だった。父親はエル・ガバルの神官ユリウス・バッシアヌスで、姉にはユリア・マエサ、マエサの孫たちで大甥には後にローマ皇帝となるヘリオガバルスとアレクサンデル・セウェルス（2人は従兄弟同士）がいた。

180年代後半にセウェルスと結婚した。ガリア・ルグドゥネンシス属州総督だったセウェルスはユリア個人の人となりも彼女の家系がどのようなものかも知らず、ただ占星術で彼女が王になる人物と結婚するということを聞いてこの結婚を決めたという。しかし結果としては恵まれた結婚となり、188年にはカラカラを、189年にはゲタを生む。

皇帝の妃として
193年にセウェルスはいち早くローマに入り、皇帝として認定された。しかし彼にはまだペスケンニウス・ニゲル、クロディウス・アルビヌスなど敵対する者がおり、セウェルスはこの敵と戦わなくてはならなかった。ローマに留まり夫の帰りを待つのが普通だった当時の女性とは違い、彼女はこの一連の軍事行動を夫とともにした。こうして皇帝である夫の陰での実力者として彼女は絶対的な政治力を持つようになった。

皇帝就任後もセウェルスは外征が多く、ローマで影響力を振るう彼女の存在を元老院は歓迎しなかった。彼女はさしたる理由もなく不義・国家反逆罪の咎で告発され、皇妃として彼女はこのような政敵と対峙せねばならなかった。しかしセウェルスは妻に対する態度を少しも変えることはなかった。

セウェルス死後

211年に夫セウェルスが没すると、ユリアは共同皇帝となった2人の息子・カラカラとゲタの調停者としての役割を担うようになる。セウェルスは2人の息子が協力して帝国の統治を担うことを願っていたが、カラカラとゲタは仲が非常に悪く、絶えず何かしら対立していた。そして同年12月にカラカラはゲタを殺害する。

その後もユリアは息子カラカラを支え、内政を取り仕切っていたとされるが、217年にパルティア遠征にカラカラとともに出征する。しかし、この遠征中にカラカラは近衛兵士に暗殺された。後を継いで皇帝に即位した近衛隊長官マクリヌスは当初旧セウェルス朝関係者にも寛大であったが、やがてユリア・ドムナを反逆の容疑でアンティオキアに幽閉する。この頃すでに重い病に冒されていたユリア・ドムナは絶食して死を選んだとされる。

家族
セプティミウス・セウェルスとの間に2男をもうけた。
 カラカラ（188年 - 217年） - ローマ皇帝
 プブリウス・セプティミウス・ゲタ（189年 - 211年） - ローマ共同皇帝

カラカラには妻フルウィア・プラウティッラとの間に名前不詳の娘がいたが、それ以外に子女は確認できず、カラカラに男子はいない。カラカラの娘は母フルウィアが処刑されたと同時期に死亡している。ゲタは未婚のまま、カラカラの策謀によって殺害されている。よって、ユリア・ドムナの血筋はカラカラの死により断絶している。

なお、カラカラから帝位を簒奪したマクリヌスを打倒して皇帝に即位したヘリオガバルスはカラカラの落胤を自称した。自称通りならば、ヘリオガバルスはドムナとセプティミウス・セウェルスの孫、カラカラの娘の異母兄となるが実際には前述の通り、姉マエサの孫でドムナの大甥に過ぎないとされる。仮にヘリオガバルスがカラカラの実子でドムナの孫として、カラカラとヘリオガバルスの父子関係とドムナとヘリオガバルスの祖母と孫息子の関係を肯定したとしても、ヘリオガバルスに実子はいない為、この場合でもドムナの血筋は途絶えている。

家系図

関連項目 

セウェルス朝
テュアナのアポロニオス

ローマ皇后
2世紀古代ローマの女性
3世紀古代ローマの女性
3世紀の女性統治者
3世紀ヨーロッパの統治者
セウェルス家
セプティミウス・セウェルス
自殺した人物
ホムス出身の人物
170年生
217年没
『反形式主義的ラヨーク』作品78Bは、ショスタコーヴィチが作曲した小諷刺音楽で、4部重唱、合唱、ピアノのために作曲された一種の世俗カンタータである。

内容
題名はムソルグスキーの諷刺音楽『ラヨーク』にちなんでいる。ソ連の芸術界に吹き荒れた1948年の「ジダーノフ批判」を愚弄するもので、ジダーノフの演説や、スターリンの愛したグルジア民謡「スリコ」が引用され、自国の歴史的な作曲家の氏名さえ正しく発音できない官僚などが短二度音程で「HA!HA!HA!HA!HA!HA!」と槍玉に挙げられている。

作曲年代や作曲の意図については不明確なことが多い。作曲者の友人イサーク・グリークマン（Isaak Glikman）や遺族によると、1948年に着手され、その後も1957年から1960年代に改訂されたという。一方、ショスタコーヴィチの友人を自称するレフ・レベディンスキーは、1957年作曲説を唱え、自分が台本作者であると主張している。ショスタコーヴィチの生前は、肉親やごく親しい友人の前でしか演奏されなかった。公開初演は、1989年1月12日にムスティスラフ・ロストロポーヴィチの指揮によって行われたが、このとき使われた版はレベディンスキーによる改訂版である。後年、NHKが制作したウラジーミル・アシュケナージを語り手とするドキュメンタリーで、この作品の部分が放送された。ショスタコーヴィチ新全集の序文には、この作品も収録されることが述べられている。

題名と内容の過激さのためか、旧全集には収録を見送られていたが、新全集にはコンピュータ出力による楽譜が新たに収録される予定である。

関連項目
 ラヨーク
 形式主義 (音楽)

脚注

外部リンク 
 SanktJoseph.RU | Sankt-Joseph-Kapelle実演データあり（）。
 SovMusic.ru「スリコ」（）の原曲を聴ける。（探索）欄に曲名を入れ、（発見）ボタンで探すのが簡便。

ショスタコーヴィチの楽曲
カンタータ
ロシア語の楽曲
かすがいシティバスは、愛知県春日井市が運行するコミュニティバスである。愛称は「はあとふるライナー」。2002年11月運行開始。運行主体は春日井市、運行委託先は名鉄バス（春日井営業所が担当）。

本項では、春日井市が運行するデマンド型交通「北部オンデマンドバス」についても記述する。また過去に春日井市内で運行されていたコミュニティバスについても触れる。

かすがいシティバス

概要 
春日井市の市内バス事業の見直しにより運行開始された。いずれの路線も市内の公共施設や病院などを巡る。

運行路線は開始当初は3種類7路線あったが、2009年（平成21年）10月1日に大幅に見直され、方面別4路線となった。その際に車両デザインも見直され、それ以前のピンク基調から黄色貴重へ変更された。車種は中型バスと小型バスを使用する。

春日井まつりの際は、まつりに関係ない乗車を含め全便無料となる。またこの日はかすがいシティバスの一部停留所のみに停まる臨時便が多数出る。

年末年始（12月29日 - 1月3日）を除き、毎日運行する。

沿革 
 2002年（平成14年）11月30日 - かすがいシティバス運行開始。
 2006年（平成18年）11月19日 - 施設連絡線の車両が、全車バリアフリー対応となる。
 2009年（平成21年）10月1日 - 路線を大幅見直し。車両デザインを変更、全線で専用車両による運行へ変更。
 2011年（平成23年）2月11日 - manacaを運用開始。
 2014年（平成26年）10月1日 - 一部経路変更とバス停新設。
 2019年（平成31年）
 3月20日 - 以下の内容で実証実験を開始。
 1日乗車券を大人400円、小学生・高齢者・運転免許自主返納者カード保持者・マタニティーカード保持者200円とする。
 実証実験期間中、小人の適用範囲を中学生までとする。
 4月7日 - 実証実験を終了。
 2021年（令和3年）10月1日 - ダイヤ改正。
 東環状線を東北部線と東南部線へ分割。
 北部線を廃止、代替として「北部オンデマンドバス」を運行開始。

運賃・乗車券類 
運賃支払いには、manacaおよびTOICAが利用できる。

2020年8月現在での運賃は以下のとおり。
 大人：200円
 小学生：100円
 高齢者（75歳以上の高齢者カード所持者）：100円
 運転免許自主返納者カード保持者：100円
 未就学児、障害者と付添人1人：無料
 回数券（100円券11枚綴り）：1,000円
 1日乗車券 - 
 大人：500円
 小学生、高齢者、運転免許自主返納者カード保持者、マタニティーカード保持者：300円
 1日乗車券はバス車内、名鉄バス春日井営業所、春日井市役所9階都市政策課・春日井市民病院売店、清水屋春日井店・名鉄バス高蔵寺インフォメーションで販売。

路線 
2021年10月現在での路線は以下のとおり。全路線が春日井市役所と春日井市民病院を経由する。

 東北部線
 高蔵寺駅 - 春日井市民病院 - 春日井市役所 - 春日井駅 - 春日井市民病院
 東南部線
 春日井市民病院 - 春日井市役所 - 春日井駅 - 高蔵寺駅
 西環状線
勝川駅 - 春日井市役所 - 春日井市民病院 - 勝川駅
 南部線
 勝川駅 - 道風記念館 - 春日井駅南口 - 春日井市役所 - 春日井市民病院

北部オンデマンドバス 
北部オンデマンドバス（ほくぶオンデマンドバス）は、春日井市が運行するデマンド型交通。愛称は「ハートフルライナーミニ」。

2021年（令和3年）10月1日の路線再編により、かすがいシティバス北部線が廃止され、その代替として「北部オンデマンドバス」が運行開始された。

運行内容 
牛山地区において運行され、当地区と春日井市役所と春日井市民病院を結ぶ。

小型車両を用いて人口密集地への乗り入れをするとともに、AIオンデマンドシステムによる効率的な配車をしている。電話受付またはインターネット受付により、設定したバス停から乗車できる。

過去のコミュニティバス 
 地域コミュニティバス「かっちぃ」
 春日井市商店街連合会が運行主体となり、2008年（平成20年）12月22日に運行開始。あおい交通小牧営業所にへ運行委託していた。2010年（平成22年）1月廃止。

脚注

関連項目 

 春日井市
 名鉄バス春日井営業所
 コミュニティバス
 日本のコミュニティバス一覧#愛知県
 かっちぃ - 廃止されたコミュニティバス

外部リンク 
 かすがいシティバス
 （2016年当時の路線図）

中部地方のコミュニティバス
春日井市の交通
名鉄バス
大内 地山（おおうち ちざん、1880年（明治13年）2月2日 - 1948年（昭和23年）2月7日）は、大正から昭和時代前期にかけて活動した水戸学者、郷土史家、『常総新聞』記者。幼名は勘五郎で、1889年（明治22年）に本名を逸朗（いちら）に改めた。

経歴 
茨城県那珂郡前浜村前浜（現・ひたちなか市阿字ケ浦町）に、父・平三郎と母・ふくの第5子として生まれる。1894年（明治27年）に那珂郡立第二高等小学校（現・ひたちなか市立那珂湊第一小学校）の第1回卒業生となり、栗田寛の私塾・輔仁学舎（家塾輔仁学舎（かじゅくほじんがくしゃ）とも言う）に入門した。その後、1898年（明治31年）9月に上京し東京法学院に入学、1901年（明治34年）7月に卒業した。1902年（明治35年）に茨城日報社に入社、「地山」と号する。茨城日報社を3年有余勤めた後に辞し、一時大阪に赴き、『関西法律新聞』を発行したが1年足らずして廃刊し、再び水戸に帰り、新たに常総新聞社に入社し、その主筆となった。1915年（大正4年）に高梨とく子（徳子）と結婚し、翌1916年（大正5年）2月に満州に渡り、福昌公司に入社するが、1924年（大正13年）2月に福昌公司を辞し、帰国した。その理由は詳らかでないが、健康を害したことと、満州における成果が芳しくなかったからではないかと推察される。その後は茨城県の歴史や水戸学に関する著作を執筆し、1948年（昭和23年）2月7日、阿字ヶ浦にて逝去した。

主な著作 
福昌公司調査部編『満蒙通覧 上編・中編・下編』1918年（大正7年）12月5日
『水戸学要義』1935年（昭和10年）6月15日
『弘道館記釈義』1935年（昭和10年）6月15日
『常総古今の学と術と人』1935年（昭和10年）
『平磯町郷土史』1936年（昭和11年）8月5日
『武田耕雲斎詳伝 上・下』1936年（昭和11年）9月17日
『国体の本義解釈』1937年（昭和12年）
『水戸学早わかり』1938年（昭和13年） 昭和52年9月発刊の同書（復刻版）には、「解説 大内地山の水戸学研究」（薄井己亥執筆、全32ページ）が加えられている。
『人間義公』1938年（昭和13年）12月24日
『水戸学読本』1939年（昭和14年）
『茨城県水産誌 第1～5編』1943年（昭和18年）
『前渡郷土誌（勝田市史料 4）』, 1978年（昭和53年） - 原稿のまま、勝田市役所所蔵であったものを出版したもの
『手向草』 - 妻・とく子の死を哀惜して供養の手向に綴った小冊で、薄井己亥による「古今の漢文学に比して、遜色なき上級のもの」との賛辞が添えられている。

家族 
 妻: とく子（1893年（明治26年）12月28日 - 1940年（昭和15年）10月14日） - 東京生まれで、長唄の師匠であった母と共に水戸に移住し、大工町の芸妓となって舞踊の名取を務め、その世界ではそうそうたるものであった。

兄
小池吉兵衛。干し芋の神様として知られる。阿字ヶ浦の堀出神社に銅像がある。子供時に自分の不注意で弟、大内地山に怪我をさせてしまったことを一生悔やんでいた。

脚注

参考文献 

日本の歴史学者
日本郷土史学者
20世紀の漢学者
水戸学の人物
日本の男性ジャーナリスト
20世紀日本のジャーナリスト
中央大学出身の人物
茨城県出身の人物
1880年生
1948年没
『殺人ライブへようこそ』は竹本健治による推理小説である。1991年に徳間書店トクマノベルスから発売。1996年には（徳間文庫）で文庫化されている。

あらすじ 
高校二年の武藤類子はある日ひょんなことから、とあるロックバンドのマスコットガールに任命されてしまう。
剣道部をそっちのけでライブにのめり込む類子だったが、憬れのミュージシャン速水果月のライブ中に殺人事件が起きた事から、徐々に彼女の身辺に異変が起き始める……

概要 
後に『ゲーム三部作』の主人公、牧場智久のパートナーを務める剣道少女、武藤類子の初登場作。音楽と部活との間で揺れ動く女子の心情を、一人称で書き綴った青春小説でもある。推理小説としてもフーダニットを主軸にした物語となっている。なお、中心人物の一人である速水果月は、その後も竹本自身による初の漫画作品、『入神』（99年9月 南雲堂）に登場している。

日本の推理小説
1991年の小説
南花長町（みなみはなおさちょう）は、愛知県春日井市にある地名。丁番を持たない単独町名である。

地理 
春日井市南西端部に位置する。東は追進町、西は二子町、南は名古屋市北区東味鋺、北は花長町に接する。

河川 
 八田川
 新地蔵川

歴史

町名の由来 
花長町の南側にあることによる。花長町の由来については当該項目を参照のこと。

沿革 
 1969年（昭和44年） - 春日井市味美花長町の一部により、同市南花長町として成立。

世帯数と人口 
2019年（平成31年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。

交通 
 国道302号（名古屋環状2号線・名古屋第二環状自動車道） - 町域北端を東西に通過する。
 名古屋鉄道（名鉄）小牧線 - 町域西端を南北に通過する。

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 486-0954（集配局：春日井郵便局）。

脚注

参考文献 
 

春日井市の町・字
1969年制定の町・字
いこいの広場駅（いこいのひろばえき）は、静岡県掛川市細谷にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。

歴史 
 1988年（昭和63年）3月13日：天竜浜名湖鉄道の駅として開業。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側にあり、その上に待合室がある。通常は無人駅であるが、掛川市営球場で全国高等学校野球選手権大会の県大会が開催されるときには、臨時で駅員が配置される。

西隣の細谷駅までは500mしか離れておらず、道路も並行している。

利用状況 
近年の乗車人員は以下の通りである。駅付近には住宅が少ないものの朝夕は周辺事業所などの定期通勤者が利用する。

駅周辺 
駅の周囲は平坦で建物が少ない。駅出口前の細い道を約100m南下すると県道40号掛川天竜線に出られる。この地点には学習塾も入居する5階建てワンルームマンションが目印のように立地している。

東方500m付近の丘陵地帯にはいこいの広場が広がり、駅前にある県道の交差点よりアクセス道路が通じている。駅西側には田が広がる。

 アース製薬掛川工場
 昭和パックス掛川工場
トダックス本社（リフォーム業者）
 吉岡バラ団地
 いこいの広場
 掛川市営球場
 静岡県総合教育センターあすなろ
 静岡県教育委員会静西教育事務所
 ホームプラザナフコ
 TWO-ONE STYLE
 掛川インターナショナルクリスチャンスクール
 NPO法人プライドサポートセンター
 花峰庵たかやま - 懐石料理店

隣の駅 
 天竜浜名湖鉄道
 天竜浜名湖線
 桜木駅 - いこいの広場駅 - 細谷駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 いこいの広場駅 - 天竜浜名湖鉄道

こいのひろは
掛川市の鉄道駅
天竜浜名湖鉄道の鉄道駅
1988年開業の鉄道駅
美濃駅（みのえき）は、かつて岐阜県美濃市広岡町にあった、名古屋鉄道美濃町線の駅である。

概要 
美濃町線新関駅 - 当駅間の部分廃止により、1999年（平成11年）4月1日に廃駅となった。比較的早期に廃止が決定されたためか、駅名には最後までCIロゴが入らなかった。同線の廃止後、2005年（平成17年）4月1日の美濃町線全廃までは新関駅 - 関駅間に長良川鉄道越美南線への連絡を図るための路線が設けられ、関駅 - 美濃市駅間においては越美南線を代替交通機関とさせていた。

歴史 
長良川の中流域に位置する町は河川舟運の要衝であり、岐阜市街地と当地を結ぶ鉄道は1894年（明治27年）ころより計画されていた。実際に鉄道路線が開通したのは明治末期の1911年（明治44年）で、美濃電気軌道の手により敷設された。この路線こそが美濃町線の前身であり、その終着駅として町に開業したのが当駅である。開業時は上有知駅（こうずちえき）と称したが、開業後まもなく町が美濃町に改称したため、これに呼応して美濃町駅（みのまちえき）と改称している。また、駅は現在の美濃市広岡町交差点付近に置かれていたが、これも開業後すぐに路線が町の中心へと0.3キロメートル伸ばされたため、それに合わせて移転をしている。

その後1923年（大正12年）には当地に国鉄越美南線（現在の長良川鉄道越美南線）が進出。同線に美濃町駅（現在の美濃市駅）が開業すると、当駅は国鉄との連絡を企図してさらに移転、駅名も新美濃町駅（しんみのまちえき）に改めた。駅名が美濃駅になるのは1954年（昭和29年）のことで、同年に美濃町が合併し美濃市が誕生したことをうけての改称であった。1970年（昭和45年）には岐阜市内で田神線が開通、当駅からも同線を経由して新岐阜駅（現在の名鉄岐阜駅）まで直通列車が運転されるようになったが、定時運行に難があったため乗客がバスや自動車利用に移行してしまう。押し寄せるモータリゼーションの波には逆らえず、路線の末端で閑散区間であった美濃町線の新関駅から当駅までの区間は他の区間に先立ち1999年（平成11年）に廃止され、当駅も廃駅となった。

年表 
 1911年（明治44年）
 2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 当駅間の開通と同時に上有知駅（こうずちえき）として開業。
 4月1日 - 美濃町駅（みのまちえき）に改称。
 7月24日 - 路線延長により移転。
 1923年（大正12年）10月1日 - 再移転の上、新美濃町駅（しんみのまち）に改称。駅舎が供用を開始する（現存）。
 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の美濃町線の駅となる。
 1954年（昭和29年）10月1日 - 美濃駅に改称。
 1970年（昭和45年）6月25日 - 新岐阜駅（現在の名鉄岐阜駅）までの急行を運転開始。
 1975年（昭和50年）9月16日 - 急行運転を廃止。
 1983年（昭和58年）6月15日 - 新関駅までの区間を昼間ワンマン運転化。
 1999年（平成11年）4月1日 - 美濃町線の新関駅 - 当駅間の廃止に伴い廃駅。
 2005年（平成17年）2月9日 - 駅本屋およびプラットホーム・線路が国の登録有形文化財として登録される（官報での告示は同年2月28日）。

駅構造 

頭端式ホーム2面2線を持ち、新関方左手に電留線が3本あった。かつては電留線の場所に車庫があり、美濃町線の日常検査を行う美濃町分庫だったが、昭和30年代に検車業務が岐阜工場に集約された。

ホームにはモ510形512号（2015年（平成27年）3月12日から2016年（平成28年）2月27日まで黒野駅に貸出）およびモ600形601号、モ590形593号（この車両のみ座席も残されている）、モ870形876号（この車両のみカットボディ）が静態保存されている。かつてはホーム外側に貨物用の線路が敷かれ、2面4線の構造であった。

旧駅舎は「Q企画 のりものや」という鉄道・バスグッズ店が中心に管理する記念館（「のりものや美濃駅」）となり、鉄道関連グッズや書籍が販売されていたが、2013年（平成25年）2月末日をもって撤退した（「Q企画」はイベントの企画団体として存続）。現在、駅舎などの保存・管理は保存会が行っている。2019年（令和元年）5月には、旧駅舎前に美濃市出身の歌手、野口五郎が歌った「私鉄沿線」の歌碑が建てられた。なお、野口のデビュー50周年を記念して発売された「光の道」（コブクロ小渕健太郎が作詞作曲）のミュージックビデオは、旧駅舎で収録されている。

配線図

利用状況 
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年（平成4年）度当時の1日平均乗降人員は964人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中225位、 美濃町線日野橋 - 美濃間（14駅）中2位であった。

駅周辺 
 長良川鉄道越美南線 美濃市駅 - 国鉄美濃町駅として1923年（大正12年）に開業。市街地へは当駅の方が近かった。
 美濃市立美濃中学校
 美濃市役所
 美濃郵便局

隣の駅 
 名古屋鉄道
 美濃町線
 松森駅 - 美濃駅
 1960年（昭和35年）までは、隣の松森駅との間に美濃町駅前駅が存在した。

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 岐阜県の登録有形文化財一覧

外部リンク 

 旧名鉄美濃線美濃駅 - 美濃市教育委員会人づくり文化課
 
 

の
名古屋鉄道の廃駅
岐阜県の廃駅
1911年開業の鉄道駅
1999年廃止の鉄道駅
廃みのえき
みのえき
みのえき
みのえき
みのえき
笹島 穣（ささじま みのる、1920年 - 2008年4月11日）は、陸上自衛隊の隊員で、日本に初めてスポーツ・スカイダビングを導入した人物である。1969年に日本落下傘スポーツ連盟を設立し、その理事長も務めた。

来歴

スカイダイビング

日本への導入経緯 
1959年から1960年にかけて、アメリカ陸軍の砲兵学校へ留学した。そのときに、スカイスポーツとしてのスカイダイビングを初めて見学する。日本に帰国後、空挺教育の研究課に配属。アメリカ空軍の立川基地にスカイダイビング・クラブが存在することを知り、そこで自衛隊員の有志と一緒にレクチャーをうけた。アメリカ軍のスカイダイビング・クラブ側もこれを受け入れ、中古のパラシュートを提供するなどした。

当初はなかなか理解が得られなかったが、徐々にスカイダインビングの知名度もあがった。1961年、インペリアル・スポーツ・パラシュートクラブを立ち上げ、会長に就任。1962年アメリカで開催された第6回世界選手権に個人代表選手として初参加した。

1969年に日本落下傘スポーツ連盟を設立。1970年、ユーゴスラビアで開かれた第10回世界選手権大会に、団体チームとして初めて出場し、チーム団長を務めた。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 

陸上自衛官
自衛隊出身のスポーツ選手
1920年生
2008年没
岩手県道257号岩手大更線（いわてけんどう257ごう いわておおぶけせん）は、岩手県岩手郡岩手町から八幡平市大更へ至る一般県道である。

概要 
八幡平市中心部といわて沼宮内駅（東北新幹線・IGRいわて銀河鉄道線）とを結ぶ役割を果たしており、西根寺田（県道17号岩手平舘線）経由より距離が短いため交通量は比較的多い（岩手町側は当線のほうが直進する形となっており、沼宮内方面へは一時停止せずにそのまま行ける）。さらに県道17号の沼宮内街道踏切が大型トレーラー通行禁止となっていることから、八幡平市と岩手町を結ぶ大型車は当線へ回る。

路線データ 

 実延長： 9,067.0m
 起点：岩手郡岩手町（県道17号交点）→当線の側が優先道路、沼宮内・大更からの東西両方向はそのまま直進。
 終点：八幡平市大更（国道282号交点）

歴史 
 1975年（昭和50年）8月1日 - 岩手西根線として県道に認定される。
 2005年（平成17年）9月1日 - 市町村合併により、県道名が岩手大更線に変更される。

地理

通過する自治体 
 岩手郡岩手町 - 八幡平市

交差・接続する道路 
 岩手県道17号岩手平舘線（岩手郡岩手町久保第8地割）
 国道282号・岩手県道23号大更八幡平線（八幡平市大更第36地割）

脚注

関連項目 
 岩手県の県道一覧

外部リンク 
 岩手県 道路
 岩手県道路情報提供サービス（ポータルサイト）

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