Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
サイード・ビン・スルール（、Saeed bin Suroor、1966年10月10日 - ）は、アラブ首長国連邦 (UAE) 、イギリスの調教師。ドバイ出身。シェイク・モハメド率いる競馬チーム・ゴドルフィンの専属調教師。

1994年に騎馬警官から調教師に転身。1995年にゴドルフィンに抜擢され、専属調教師に。専属初年度からラムタラによりダービー、キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス、凱旋門賞をすべて制すなどの実績を挙げた。

1996年・1998年・1999年・2004年にイギリス平地首位調教師となっている。

おもな管理馬 
 ハートレイク（安田記念）
 ムーンシェル（オークス）
 ラムタラ（エプソムダービー、キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス、凱旋門賞）
 ホーリング（エクリプスステークス2回、インターナショナルステークス2回、イスパーン賞）
 クラシッククリシェ（セントレジャーステークス、ゴールドカップ）
 マークオブエスティーム（2000ギニー、クイーンエリザベス2世ステークス）
 スウェイン（キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス2回、アイリッシュチャンピオンステークス）
 カイフタラ（ゴールドカップ2回、アイリッシュセントレジャー2回）
 デイラミ（エクリプスステークス、マンノウォーステークス、コロネーションカップ、キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス、アイリッシュチャンピオンステークス、ブリーダーズカップターフ）
 ドバイミレニアム（ジャック・ル・マロワ賞、クイーンエリザベス2世ステークス、ドバイワールドカップ、インターナショナルステークス）
 ムタファーウエク（セントレジャーステークス、ドイツ賞、カナディアンインターナショナルステークス、コロネーションカップ）
 ムータティール（ヴィットーリオ・ディ・カープア賞、ジャック・ル・マロワ賞）
 ファンタスティックライト（マンノウォーステークス、香港カップ、タタソールズゴールドカップ、プリンスオブウェールズステークス、アイリッシュチャンピオンステークス、ブリーダーズカップターフ）
 クツブ（バイエルンツフトレンネン、オイロパ賞、ジョッキークラブ大賞）
 サキー（インターナショナルステークス、凱旋門賞）
 カッツィア（1000ギニー、オークス、フラワーボウル招待ハンデキャップ）
 マリエンバード（ドイツ賞、バーデン大賞、凱旋門賞）
 グランデラ（シンガポール航空国際カップ、プリンスオブウェールズステークス、アイリッシュチャンピオンステークス）
 スラマニ（ドバイシーマクラシック、アーリントンミリオンステークス、ターフクラシック招待ステークス、インターナショナルステークス）
 ムーンバラッド（ドバイワールドカップ）
 マムール（バーデン大賞、オイロパ賞）
 リフューズトゥベンド（クイーンアンステークス、エクリプスステークス）
 ドワイエン（キングジョージ6世&クイーンエリザベスダイヤモンドステークス）
 ルールオブロー（セントレジャーステークス）
 ドバウィ（ナショナルステークス、アイリッシュ2000ギニー、ジャック・ル・マロワ賞）
 シャマルダル（プール・デッセ・デ・プーラン、ジョッケクルブ賞、セントジェームズパレスステークス）
 エレクトロキューショニスト（インターナショナルステークス、ドバイワールドカップ）
 ディスクリートキャット（シガーマイルハンデキャップ）
 ユートピア（ウエストチェスターハンデキャップ・2006年6月から在厩）
 ラモンティ（クイーンアンステークス、サセックスステークス、クイーンエリザベス2世ステークス、香港カップ）
 スキャパレリ（ジョッキークラブ大賞）
 ミュージックノート（マザーグースステークス、コーチングクラブアメリカンオークス、ガゼルステークス、バレリーナステークス、ベルデイムステークス）
 マスタリー（セントレジャーステークス、デルビーイタリアーノ）
 カラーヴィジョン（ゴールドカップ）
 サッジャー（ジェベルハッタ、ドバイデューティーフリー）
 アフリカンストーリー（ドバイワールドカップ）
 プリンスビショップ (ドバイワールドカップ)
 サンダースノー (ジャンプラ賞、ドバイワールドカップ2回)
 ベンバトル (ドバイターフ、ダルマイヤー大賞、コーフィールドステークス)
 ベストソリューション (ベルリン大賞、バーデン大賞)
モージュ(1000ギニーステークス、クイーンエリザベス2世チャレンジカップステークス)

アラブ首長国連邦の調教師
イギリスの調教師
ドバイ出身の人物
1966年生
存命人物
アラ・カハカイ国立歴史トレイル（アラ・カハカイこくりつれきしトレイル、）はキングズ・トレイル（King's Trail＝王様の小道）とも呼ばれ、アメリカ合衆国「ハワイ州のハワイ島の西および南海岸あるハワイ王朝時代の交易用小道跡である。「アラ・カハカイ」とはハワイ語で「海浜に沿った小道」という意味で、現在282km（175マイル）が発見されていて、2000年に国立歴史トレイル（:en:National Historic Trail）に指定されている。ワイコロア・ビーチ、カイルア・コナ、ケアラケクアなどでは、観光地化されている。

後により広く、馬車も通れるように拡張した道はアラ・マーマラホア（Ala Māmalahoa）、現在はハワイ・ベルトロードと呼ばれている。

脚注

関連項目
ハワイ島の観光地
ハワイ・ベルトロード

外部リンク
 ハワイ島でハイキング (英語) 

ハワイ州の地理
ハワイ島
ハワイ州の国立公園
ハワイ王国
ハワイ州の歴史
ハワイ語の語句
カイルア・コナ
蟻通神社（ありとおしじんじゃ）は、和歌山県伊都郡かつらぎ町にある神社である。

祭神 
主祭神は思兼命。

関連項目 

 神社一覧

和歌山県の神社
かつらぎ町の歴史
かつらぎ町の建築物
姜堰区（きょうえん-く）は中華人民共和国江蘇省泰州市に位置する市轄区。

行政区画
街道:羅塘街道、三水街道、天目山街道、梁徐街道
鎮:溱潼鎮、蔣垜鎮、顧高鎮、大埨鎮、張甸鎮、淤渓鎮、白米鎮、婁荘鎮、兪垜鎮

泰州市の行政区画
学生募集は1967年度まで。1971年3月31日に廃校。現在、廃校キャンパス跡は調布サレジオ修道院の建物の一部に転用されており、近隣には短大の創始者であるチマッティ資料館がある。

概要

大学全体 
 学校法人サレジオ神学院により1952年に設置された私立短期大学。東京都調布市において宗教教育科のみの単科短大として教育が行われていた。修業年限は昼間部3年制で入学定員40 名となっていた。

教育および研究 
 カトリック宣教師および修道女養成をねらいとした教育が行われていた。

学風および特色 
 イタリアのトリノ市で創立されたカトリック・サレジオ修道会が母体となっていた。

沿革 
 1934年前後 サレジオ神学校哲学科が創設される。
 1952年 旧来のサレジオ神学校哲学科を改組発展させてサレジオ短期大学宗教教育科を置く。
 1967年度を最後に募集停止。
 1971年3月31日 廃校。

基礎データ

所在地 
 東京都調布市富士見町 3-3-12

教育および研究

組織

学科 
 宗教教育科

専攻科 
 なし

別科 
 なし

取得資格について 
 教職課程として中学校教諭二種免許状（宗教）が設けられていた。当初は高等学校教諭免許状（宗教）の教職課程を併設。

年度別学生数

通学課程 
 1954年度についてはその年度（月日は不詳だが、1955年3月以前のデータ）、1958年度以降の学生数はその該当年度の5月1日時点でのデータである。

研究 
『サレジオ短期大学論叢』

大学関係者と組織

大学関係者一覧

大学関係者 
歴代学長
 ヴィンチェンツォ・チマッティ
 アルフォンソ・クレヴァーコーレ
 カルメロ・シモンチェリ（「論理学」の科目を担当）
教職員
 鈴木茂：1964年度就任。

施設

寮 
 学内に学生寮やサレジオ寮があった。

対外関係

関係校 
 日向学院短期大学

系列校 
 サレジオ工業高等専門学校

卒業後の進路について

就職について 
 教会や宗教関連への就職者が多かったようである。

参考文献 
『全国学校総覧』昭和30年度版～昭和45年度版
『短期大学一覧』1952年度版～
『全国短期大学一覧』1980年度版～
『教員養成課程認定大学・短期大学等総覧』（全国高等学校長協会編。第一法規出版）
『全国短期大学高等専門学校一覧』（文部省高等教育局技術教育課監修）昭和49年度版～
『全国短期大学受験要覧』（廣潤社）
『全国短期大学受験案内』（晶文社）
『全国短期大学案内』（梧桐書院）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 廃止された日本の短期大学一覧

外部リンク 
 

日本の私立短期大学 (廃校)
東京都の大学 (廃止)
東京都の私立大学
日本のカトリック系短期大学 (廃止)
過去にあった日本の中学校教員養成機関 (短期大学)
過去にあった日本の高等学校教員養成機関 (短期大学)
サレジオ会の教育機関
学校記事
P形は、かつてアメリカ合衆国・カリフォルニア州ロサンゼルス市内に存在した路面電車であるロサンゼルス鉄道（Los Angels Railway、LARy）が所有していた電車。1930年代に開発された高性能路面電車であるPCCカーの1つで、1945年以降のロサンゼルス・トランジットライン（Los Angeles Transit Lines、LATL）時代も含め、導入時期によって3形式に分けられていた。

概要 
ロサンゼルス鉄道は、1901年に開通して以降ロサンゼルス中心部に大規模な路線網を有し、黄色を主体とした電車の塗装から"イエローカー"’（Yellow Car）とも呼ばれていた、1,067 mm軌間の路面電車路線である。同社はPCCカーの量産が始まった最初の年である1936年8月に、セントルイス・カー・カンパニーへ60両の車両を発注し、翌1937年から営業運転に投入した。PCCカーが導入されたアメリカやカナダの多くの路面電車路線（1,435 mm）と軌間が異なるため、これらの車両にはが新規に開発したB-1形台車が必要となったが、利用客から高い評判を受けた事で、標準型路面電車であるPCCカーの汎用性が実証される結果となった。以降は更に増備が行われ、1945年の段階で合計125両のPCCカーが営業運転に就いていた。これらの車両は全て片運転台式で、乗降扉は右側の前方・中央に設置されていた。

1945年にロサンゼルス鉄道はに売却され、路線名が"ロサンゼルス・トランジット・ライン"（Los Angeles Transit Lines、LATL）に改められた。この企業はアメリカ各地の路面電車を買収し、バスへの転換を積極的に推し進めていた事で知られているが、ロサンゼルス鉄道に関してはP線を始め路線バスでは旺盛な需要に対応しきれない系統が存在しており、1946年に近代化のため新たなPCCカー（P-3形）の発注が実施され、1948年から営業運転に導入された。

だが、1950年代以降はフリーウェイの建設が相次ぎ、都市のスプロール化が更に進展した事でロサンゼルス鉄道の乗客は更に減少の一途をたどり、1955年に路線の大部分が廃止された。これに伴い余剰となったPCCカーは残された路線で使用されていた旧型車両を全て置き換え、1958年のロサンゼルス都市圏交通局（現：ロサンゼルス郡都市圏交通局）への公営化を経て1963年の全面廃止まで最後の車両として運用に就いた。

廃車後は多くの車両がエジプト・カイロの路面電車へ譲渡され、1981年まで使用された。また、トップナンバーの3001号南カリフォルニア鉄道博物館（旧称：オレンジエンパイア鉄道博物館 (Orange Empire Railway Museum) ）で動態保存されているほか、各地の鉄道博物館に保存されている。

車種

P-1形 
1936年から1937年の2度に渡ってセントルイス・カー・カンパニーに発注が行われた、ロサンゼルス鉄道最初のPCCカー。合計95両（3001 - 3095）が導入され、全車とも車体下半分がクロムイエロー、上半分がレモンイエローの新塗装で登場した。機器や導入年度の違いにより、以下の3種類に分けられる。

3001 - 3020 - 1936年に発注。機器はウェスチングハウス・エレクトリック（WH）製。
3021 - 3060 - 1936年に発注。機器はゼネラル・エレクトリック（GE）製。
3061 - 3095 - 1937年に発注。当初の計画では100両を導入する予定だったが、予定を変更し35両に縮小した。機器はGE製。

最初に導入された3001・3002は1937年7月26日からの営業運転に先立ち、同年5月23日に一般市民を対象にしたお披露目式で展示された。またこの2両の前面窓は運転台に差し込む日差しが問題視された事で納入直後に傾斜がつけられ、以降の車両も同様の形状で導入された。製造当初は車掌が乗務していたが、1941年以降はワンマン運転に用いられた。

P-2形 
第二次世界大戦時の乗客増加に対応するため、1943年から1944年にかけて30両（3096 - 3125）が製造された形式。P-1形と類似する車体を有していたが、前面のアンチクライマーの形状が異なっていた他、中央部の乗降扉の位置が窓1つ分後方へ移動した。また、次項のP-3形と共に、製造当初からワンマン運転に対応していた。

P-3形 
へ路線の運営権が売却された翌年の1946年10月に40両（3126 - 3165）の発注が行われた最終増備車。第二次世界大戦後のPCCカーにおいて標準となった立席窓（バス窓）を備えていた他、従来の車両には設置されていなかった、発電ブレーキの熱を利用した暖房装置が設置された。また導入当初から"フルーツサラダ"（Fruit Salad）と称される、車体上半分がくすんだ黄緑色、下半分がクロムイエロー、屋根は白色というLATL時代の標準塗装を纏っていた。1948年10月15日から営業運転を開始し、P線で用いられた。

塗装 
路線の運営する鉄道事業者によって、PCCカーは以下の3種類の塗装が存在した。

関連項目 
PCCカー (サンフランシスコ市営鉄道) - サンフランシスコ市営鉄道が所有する保存鉄道であるに在籍するPCCカーのうち、1052（ロサンゼルス鉄道、"イエローカー"）および1080（ナショナル・シティライン、"フルーツサラダ"）はロサンゼルス鉄道が所有していたPCCカーの塗装を纏っている。

パシフィック電鉄5000形電車 - ロサンゼルス郊外に路線を有していたインターアーバンのパシフィック電鉄が所有していたPCCカー。

脚注

注釈

出典

参考資料

外部リンク 
 - 動態保存されている3001号を運転操作や車内設備を中心に解説した動画。（英語、オレンジエンパイア鉄道博物館公式チャンネル）

PCCろさんせるす
車PCCかあろさんせるす
かつて存在した路面電車車両
ろさんせるす
1937年製の鉄道車両
W-ZERO3（ダブリュー・ゼロスリー）はシャープ・ウィルコム（現：ワイモバイル）・マイクロソフトの3社が共同開発し、ウィルコム向けに供給された携帯情報端末（PDA）、スマートフォン、PHS。また、そのシリーズ機やシリーズ全般を指す場合もある。

本稿では主に、大型の液晶を搭載した狭義でのW-ZERO3（WS003SH,WS004SH）について解説する。

シリーズ機として他に、ダイヤルキーを搭載し小型化したW-ZERO3 [es](WS007SH)、及びその後継機Advanced／W-ZERO3 [es](WS011SH)、Advanced／W-ZERO3 [es]の後継機WILLCOM 03(WS020SH)などがある。これらについては各記事を参照のこと。

概要 
名前の由来は、「W」はウィルコムの英語表記「WILLCOM」、搭載OSである「Windows Mobile」、 無線LANとPHS端末機能を表す「Wireless」のそれぞれの頭文字を、「ZERO」は携帯電話もPCも超えた新たなものを作り上げていくという意味を、「3」は「第3のコミュニケーションと、PHS通信、PHSボイス、無線LANという3WAYコミュニケーション」の意味で名づけられた。

iPhone登場前の時代、従来型の携帯電話がシェアの殆どを占める中、異色の携帯電話として注目された。

基本的にはPocket PCの後継OSであるWindows Mobileを搭載したPDAである。また、通信機能を内蔵したスマートフォンでもあり、PHS端末としての音声通話機能、Eメール送受信機能やライトメール機能も併せ持っている。また、NetBSDが移植されている。

PDAとしての大きな特徴として、タッチパネル液晶画面の他、入力デバイスとしてバネ付きスライド機構のQWERTY配列キーボードを搭載している。通常、キーボードは本体下部に格納されており、下部を右にずらすことで現れる。また、Microsoft ActiveSyncを使ってパソコンとデータを同期することができる。

主な通信機能はW-SIMおよび内蔵型無線LAN（IEEE 802.11b準拠）によって提供される。付属のUSBケーブルを用いてパソコン本体と接続することにより、W-ZERO3をモデムとして利用することも可能。

ブラウザはInternet Explorer Mobileがプリインストールされているほか、ウィルコムの公式ポータルサイトであるCLUB AIR-EDGEより、Opera for W-ZERO3が無償で提供されている。また、Microsoft Office Mobileがプリインストールされており、データの閲覧だけでなく編集も可能である。

そのほかにも、個人・企業で開発されているWindows Mobile対応アプリケーションをAIR-EDGEやPC経由でインストールすることができ、自分好みの仕様にすることも可能である。このようなソフトウェア面でのカスタマイズの自由さも、W-ZERO3の人気の理由のひとつであった。

時代に先駆けたスマートフォンであったが、更に洗練されたiPhoneが発売されると、W-ZERO3は時代遅れとなった。

端末

WS003SH 
2005年12月14日発売。初代W-ZERO3。キーボード搭載のスマートフォンとして、その発表と同時に注目を集めた。シャープ製端末はDDIポケット時代には供給実績が無く、ウィルコム初である。予約受付開始日には店頭に200人以上が並び、予約で初回出荷分が満了するなど、発売即日に完売する店舗が続出した。ウィルコムストアも注文が殺到したためにサーバが異常に繋がりにくくなり、抽選販売が行われるなど、長らく低迷が伝えられていたPDA業界では久々のスマッシュヒットとなる機種となった。発売後6か月足らずで販売台数15万台を達成した。設定カラーは当初「ブラック」(B)のみで、2006年3月に「シャンパンシルバー」(S)が追加発売された。

WS004SH 
2006年6月22日発売。ブランドはWS003SHと同じW-ZERO3。WS003SHのハイスペック版として、内蔵フラッシュメモリを256MBに増強し、Windows Mobile 5.0の最新版のセキュリティ関連のアップデートが加えられた。そのほか電子辞書ソフトウェアの「DicLand」をプリインストールし、Eメールや、ライトメール用のアプリケーションが改良されたモデル。設定カラーはガンメタリック、パールホワイトの2色である。

WS007SH 
2006年7月27日発売。ブランドはW-ZERO3 [es]（ダブリュ・ゼロスリー・エス）。液晶のサイズを2.8インチに抑えると共にダイヤルキーを搭載し、スタイルもより携帯電話に近い物としたモデル。

WS011SH 
2007年7月19日発売。ブランドはAdvanced／W-ZERO3[es]（アドバンスト・ダブリュ・ゼロスリー・エス、略称「アドエス」）。Windows Mobile 6.0搭載、WS007SHの後継機として液晶の大型化しつつ筐体の小型化、WS007SHで省かれた無線LAN機能が復活、Xcrawl（エクスクロール）、赤外線通信などの新たな機能が追加されたモデル。

WS020SH 
2008年6月27日発売。ブランドはWILLCOM 03（ウィルコム　ゼロスリー）。Windows Mobile 6.1搭載、WS011SHの後継機として全長の小型化、ワンセグチューナーやBluetoothの追加、メインカメラの高画素化、イルミネーションキーの採用といった改良が加えられているモデル。

WS027SH 
2010年1月28日発売。ブランドはHYBRID W-ZERO3（ハイブリッド・ダブリュ・ゼロスリー）。Windows Mobile 6.5搭載、「W-OAM typeG」対応W-SIMと「W-CDMA(3.5G)」（WILLCOM CORE 3G）対応によるデータ通信に両対応している。また、PHS方式W-SIMモジュールを抜いてサードパーティオプションのGSM方式W-SIMモジュールを刺すことで海外のGSM方式エリアでの通信も利用できる。GSM用のSIMカードスロットは本体側に用意してある。

各機種の比較

関連項目 
 Pocket PC
 スマートフォン
 SimulRadio - 2010年2月時点で公式対応を明言していないWS027SHを除き、W-Radioを起動することで、参加局の聴取が可能。なお、WS027SHでも、非公式ながら対応自体はしている。
 シャープ製のスマートフォン

脚注

外部リンク 
 W-ZERO3シリーズ公式サイト （シャープ）
 WS003SH（ウィルコム）
 WS004SH（ウィルコム）
 WS007SH（ウィルコム）
 WS011SH（ウィルコム）
 WS020SH（ウィルコム）
 WS027SH（ウィルコム）

W-ZERO3
W-ZERO3
携帯電話端末 (シャープ)
Windows CE端末 (シャープ)
2005年のハードウェア
ナリク（Nalïqu / Nalïγu, ペルシア語: ناليقو Nālīqū、? - 1309年）は、チャガタイ家の第13代君主で、チャガタイ・ハン国のハン（在位：1308年 - 1309年）。1504年にムハンマド・シャイバーニー・ハンの命によって編纂された『勝利の書なる選ばれたる諸史』（Tawārīkh-i Guzīda-yi Nuṣrat Nāma）など後代の一部史料ではタリク（タリグ、 تاليغو Tālīghū）としている場合もあるが、14世紀以降に編纂された『集史』『五族譜（Shu'ab-i Panjgāna）』『高貴系譜（Mu'izz al-Ansāb）』などの史料では、おおよその場合「ナリク」（ ناليقو Nālīqū）としているため、本項目でも「ナリク」とする。

概要 
チャガタイの孫であるブリの孫で、カダカイ・セチェンの息子である。ケルマーン・カラヒタイ朝君主ルクヌッディーン王女トゥルカーンを母に持ち、彼はイスラム教を信仰していた。

1308年にゴンチェクが死去すると、ドゥア一門に適当な後継者がいなかったため、チャガタイ家の長老格である彼がハンに即位した。即位後はイスラム教の保護を推進すると共に、ドゥアの一族とドゥア派のアミール（貴族）を圧迫したため、ナリクの従兄弟であるオルグがドゥア家の人間の即位を要求して挙兵した。ナリクはオルグを敗死させ、ブカ・テムル・ハンの孫ヤサウルを初めとした諸王の反抗も鎮圧する。

ヒジュラ暦708年（1308年 - 1309年）、ドゥアの子の一人のケベクは、ナリクに仕えていたドゥア派のアミール達に助けを求め、ウーザン・バートルらアミール達は求めに応じた。アミール達によって祝宴の席に火が放たれ、酔いつぶれていたナリクと諸将は殺害された。

家系 
チャガタイ (>察合台／چغتاى Chaghatāī)
モエトゥケン (Mö'etüken>مواتوكان Muwātūkān)
ブリ (Buri>不里／بورى Būrī)
アビシュカ (Abišqa>ابيشقه Abīshqa)
威遠王アジキ (Aǰiqi>阿只吉／آجيقی Ājīqī)
カダカイ・セチェン (Qadaqai Sečen>قداقی سچان Qadāqaī Sachān)
ナリク (Nalïqu>تالیقو Nālīqū)
ブク (Buqu>بوقو Būqū)
ブカ・テムル (Buqa Temür>بوقا تیمور Būqā Tīmūr)
ブカ (Buqa>بوقا Būqā)
アフマド (Aḥmad>احمد Aḥmad)
エブゲン (Ebügen>ابوكان Abūkān)

脚注

参考文献 
 加藤和秀『ティームール朝成立史の研究』（北海道大学図書刊行会, 1999年2月）
 C.M.ドーソン『モンゴル帝国史』6巻（佐口透訳注、東洋文庫、平凡社、1979年11月）

関連書籍 
 以下の書籍にチャガタイ・ハン国の君主の系図が収録されている。
 小松久男（編）『中央ユーラシア史』（新版 世界各国史4）山川出版社、2000年
 小松久男・梅村坦・宇山智彦・帯谷知可・堀川徹（編）『中央ユーラシアを知る事典』平凡社、2005年

チャガタイ・ウルスの君主
生年不明
1309年没
暗殺された王族
東京記念（とうきょうきねん）は、特別区競馬組合が大井競馬場ダート2400mで施行する地方競馬の重賞競走（南関東SI）である。

副賞は、特別区競馬組合管理者賞（2022年）。

概要 
1964年（昭和39年）に開催された東京オリンピックを記念して創設された競走である。1977年までは「東京オリンピック記念」という競走名で施行された。近年、重賞競走における距離短縮化の傾向がある中、第1回から一貫して同一距離で施行されている。現在はスポーツ報知が協賛杯を提供しているため、「報知盃 東京記念」と表記される。

2018年からはSI競走に格上げされ、負担重量が別定から定量に変更された。

現在、大井競馬場で開催される競走の中では金盃（SII・ダート2600m）に次いで距離の長い競走となっている。かつてはジャパンカップの地方所属の出走馬を選定する競走であった。近年ではJBC指定競走となり、優勝馬はJBCクラシックの出走馬を決める選定の対象馬としてノミネートされる。2013年からは全国地方競馬交流競走として施行される。

条件・賞金等（2022年） 
出走資格
サラブレッド系3歳以上、地方競馬全国交流
東京記念トライアル2着以上の馬に優先出走権がある。
負担重量
別定。3歳54kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減（南半球産3歳2kg減）。
賞金額
1着3200万円、2着1120万円、3着640万円、4着320万円、5着160万円、着外手当20万円。
優先出走権付与
上位5着以上の馬に埼玉新聞栄冠賞の優先出走権が付与される。

歴代優勝馬

他地区所属馬の成績 

第50回より地方全国交流。第52回、第56回～第60回は他地区所属馬の出走なし。

脚注

参考文献

注釈

出典

各回結果の出典
南関東4競馬場公式「東京記念競走優勝馬 」https://www.nankankeiba.com/win_uma/32.do

外部リンク 
TCK公式サイト「レースと日程」より（2023年版）

地方競馬の競走
大井競馬場の競走
馬とうきようきねん
ニカンドロス、ニーカンドロス（, , ）
 ニカンドロス (スパルタ王) - 紀元前8世紀頃のスパルタ王。
 コロポンのニカンドロス - 紀元前2世紀頃のコロポン近郊のクラロス出身の詩人。
  - 紀元前3世紀頃のティアティラ出身の文法学者、歴史家。
  - ヘレニズム時代のカルケドン出身の歴史家。

ギリシャ語の男性名
パスクアーレ・グラビーナ（Pasquale Gravina, 1970年5月1日 - ）は、イタリアの男子バレーボール選手。カンポバッソ出身。ポジションはミドルブロッカー。元イタリア代表。

来歴 
1988年、セリエAのファルコナーラへ入団し、1990年にパルマへ移籍。以降、トレヴィーゾ、マチェラータ、クーネオと強豪クラブを渡り歩き、6度のリーグ優勝、4度のコッパ・イタリア優勝、3度の欧州チャンピオンズリーグ優勝など、数々のクラブのタイトル獲得に貢献した。

1990年4月27日、ベロオリゾンテで行われたブラジル戦で代表デビューを飾り、通算284試合に出場。イタリア代表のミドルブロッカーとして活躍し、1996年アトランタオリンピックで銀メダル、2000年シドニーオリンピックで銅メダルを獲得し、世界選手権連覇、欧州選手権3度優勝に貢献した。6度の優勝を飾ったワールドリーグでは、1995年ワールドリーグでベストブロッカー賞を受賞した。

球歴 
 ナショナルチーム代表歴
 オリンピック - 1996年（銀メダル）、2000年（銅メダル）
 世界選手権 - 1994年、1998年（金メダル）
 ワールドカップ - 1995年（金メダル）
 ワールドグランドチャンピオンズカップ - 1993年（優勝）
 ワールドリーグ - 1991年、1992年、1994年、1995年、1997年、2000年（優勝）
 欧州選手権 - 1993年、1995年、1999年（優勝）

 クラブチーム優勝歴
 セリエA1 - 1992年、1993年、1998年、1999年、2001年、2005年
 コッパ・イタリア - 1992年、2000年、2003年、2005年
 イタリア・スーパーカップ - 1998年、2000年、2004年
 欧州チャンピオンズリーグ - 1999年、2000年、2002年
 CEVカップ - 1992年、1995年、1998年

所属クラブ 
  パッラヴォーロ・ファルコナーラ（1988-1990年）
  パッラヴォーロ・パルマ（1990-1996年）
  シスレー・トレヴィーゾ（1996-2001年）
  ルーベ・マチェラータ（2001-2003年）
  ピエモンテ・バレー（2003-2004年）
  シスレー・トレヴィーゾ（2004-2005年）

脚注

外部リンク 
 FIVB公式サイト 選手プロフィール
 セリエA公式サイト 選手プロフィール

イタリアの男子バレーボール選手
バレーボールイタリア男子代表選手
オリンピックバレーボールイタリア代表選手
イタリアのオリンピック銀メダリスト
イタリアのオリンピック銅メダリスト
バレーボールのオリンピックメダリスト
シスレー・トレヴィーゾの選手
ASバレー・ルーベの選手
モリーゼ州出身の人物
1970年生
存命人物
上野 重雄（うえの しげお、1923年3月25日 - 没年不明）は、熊本県出身の元プロ野球選手。ポジションは投手。

来歴・人物 
九州学院中から京城医専、大連満倶、門司鉄道局とアマチュア野球でプレーし、1950年に毎日オリオンズへ入団。1年目に23試合を投げて7勝6敗とまずまずの成績を記録。この年にチームはパリーグ最初の優勝チームとなり日本一も経験した。翌年は6勝し、1952年には初の2桁勝利となる14勝を挙げている。1953年途中に東急フライヤーズへ移籍し、翌年に引退した。

詳細情報

年度別投手成績 

 東急（東急フライヤーズ）は、1954年東映（東映フライヤーズ）に球団名を変更

背番号 
16 （1950年 - 1953年）
10 （1953年 - 1954年）

関連項目 
 千葉ロッテマリーンズの選手一覧 
 北海道日本ハムファイターズの選手一覧

脚注

外部リンク 

日本の野球選手
九州学院高等学校出身の野球選手
JR九州硬式野球部及びその前身チームの選手
千葉ロッテマリーンズ及びその前身球団の選手
北海道日本ハムファイターズ及びその前身球団の選手
熊本県出身の人物
1923年生
没年不明
マウント・アイザ駅（英語：Mount Isa railway station ）は、オーストラリア・クイーンズランド州マウント・アイザにあるクイーンズランド鉄道マウント・アイザ線の駅。

概要 
当駅は、障害を持つ乗客の利用が可能。

利用可能な鉄道路線／列車 
クイーンズランド鉄道トラベルトレインの発車する列車は下記の通り。
タウンズビルとマウント・アイザ間の夜行長距離列車号 …タウンズビル方面 木・日 発車

脚注

外部リンク 
クイーンズランド鉄道：マウント・アイザ駅(英語)

クイーンズランド州の鉄道駅
クイーンズランド鉄道の鉄道駅
プレイボーイ・モーター・カー・コーポレーション（Playboy Motor Car Corporation ）は1946年から1951年まで活動した米国ニューヨーク州バッファローの自動車メーカー。1946年プロトタイプを製作。1947年から製作販売したが会社は1951年に倒産した。

時代背景 
第二次世界大戦への米国の参戦により1942年に米国での自動車製造は中止され、自動車業界は軍需品を生産した。1945年に民需用の自動車の生産を再開した時点で、新車の需要は大いに高まっていた。既存の自動車会社は新型車を一から設計して即座に発売する余裕はなく、当座はすぐ生産再開できた1942年モデルを外見だけ化粧直しすることでこの需要に対応した。

この売り手市場に商機を見て新たに自動車会社を起業する者が幾つか生じた。新規参入組で最も成功したのはカイザー＝フレーザーだったが、大資本であった同社でさえも乗用車から1955年に撤退した（その後はジープ生産などにより会社は1970年まで存続していた）。その他の新規参入組には、タッカー、ボビー＝カー（のちの）、などがあったがどれも長続きはしなかった。プレイボーイもその一社だった。

創業と終焉 

ノーマン・リチャードソンが第二次世界大戦後、廃業していたバッファローのコーチビルダーの「Brunn & Company」の工場を買い上げパッカードのディーラーをしていたルイス・ホロウィツ、ポンティアックのエンジニアだったチャールズ・D・トーマスと共に、ミジェット・モーター・カー・カンパニー（Midget Motor Car Company ）を設立した。社名はすぐに変更され、プレイボーイ・モーター・カー・コーポレーションとなった。

エンブレムは、シルクハットに、ステッキと手袋をあしらった図柄の周囲にPLAYBOY MOTOR CAR CO. Buffalo, N.Y.の文字がある。

当初は宣伝の効果は大きく、ニュースや自動車メディアがとりあげ、戦後間もないGHQ占領下の日本でもメディアが紹介した。経営はフランチャイズ・ディーラーの売上およびディーラーへのディーラー在庫としての売上だった。同様の販売手法でタッカーは、SECにより不正取引の疑い調査がなされている。プレイボーイにはSECの調査が行われなかったが、販売不振で1951年に会社を終了した。販売された車は一車種のみ97台であった。

車両 
プレイボーイ・モーター・カーの企業活動期間は短かったため販売した車は一車種のみで車名もプレイボーイである。主要なコンポーネントは社外メーカーの既存パーツを使用した。この点は宣伝にも用いられ、標準的な（市場に流通している）パーツが使用されているのでサービスに優ることをアピールしていた。ステーションワゴンも計画されていたが実現しなかった。

その後 
資産は一度中国系企業へ転売され、ついでコネチカットの事業家アルビン・トランブルの元で1952年にプレストン・タッカーを招いて再興しようとしたが果たさなかった。アルビン・トランブルにより残ったボディ用パネルも1959年には廃棄され、在庫も最終的に1965年にコレクターに売却されてすべてが終了した。

トリビア 
米国のPLAYBOY誌の誌名は、共同設立者の一人エルドン・セラーズの母親がプレイボーイ・モーター・カーで働いていたことに由来している。

アメリカ合衆国の自動車メーカー・ブランド
ティガルダ島 (Tigalda Island、)とは、アラスカ州アリューシャン列島フォックス諸島クレニッツァン諸島に属する無人島である。

地理
アクタン島の東31kmに位置し、長さは19km、面積は約91kmである。

歴史
ティガルダの名前はCaptain Lutkeによって1836年に公開されたアレウト語の名前である。
以前はCaptain LtKrenitzinとLt. Levashevにより"Kagalga"と呼ばれていた(1768年)。

北部にはティガルダ湾 () が位置する。ファーザー・ベニアミーノフ (1840年)は1833年に91人が住む"Tigaldinskoe" () と呼ばれるアレウト族の村の存在を報告した。

参考文献

アラスカ州の島
アリューシャン列島の島
嵯峨塩鉱泉（さがしおこうせん）は、山梨県甲州市（旧国甲斐国）にある温泉（鉱泉）。

泉質
アルカリ性単純温泉
源泉温度18℃の冷鉱泉。
効能：胃腸病、神経痛、冷え性、美肌

温泉地
大菩薩峠の南麓で日川渓谷沿いに位置。周辺はコンビニや民家は皆無である。

標高1300メートルの高地に、一軒宿の「嵯峨塩館」が存在する。日帰り入浴可能。旅館前の道路は県道大菩薩初鹿野線が通っている。

以前は「日本秘湯を守る会」の会員だったが、鉱泉分析結果で温泉法を満たしていなかったため、日本秘湯を守る会から脱会した。

北は上日川ダム方面、南は甲斐武田氏滅亡の地景徳院・天目山棲雲寺方面である。

歴史
開湯は、700年前の戦国時代である。古くから武田信玄の隠し湯として知られてきた。

現在の旅館の創業は、明治35年（1902年）。

アクセス
JR中央本線甲斐大和駅より、車で20分。

中央自動車道大月ICから国道20号線経由、車で20分。

外部リンク
 嵯峨塩鉱泉　- 温泉歴史ジャパン
 嵯峨塩館
 嵯峨塩鉱泉- ニフティ温泉
 嵯峨塩鉱泉　- 甲州市観光協会
 嵯峨塩鉱泉　- こばフォトクラブ

山梨県の温泉
甲州市の地理
湯さかしおおんせん
「独壇場Beauty」（どくだんじょうビューティー）は、日本のロックバンド、BUCK-TICKの29作目のシングル。2010年3月24日にアリオラジャパンから発売された。

解説 
 フィギュア付き完全生産限定盤、DVD付き初回生産限定盤、通常盤の3パターンが発売された。フィギュアは「Japan Artist Figure」シリーズの第4弾。
 2009年のホールツアーとスタンディングツアーの合間にレコーディングが行われた。
 今井寿作詞曲がリードトラックとなるのは「Alice in Wonder Underground」以来3年ぶり2回目。
 カップリングの「Voo Doo」はアルバム未収録で、アルバムに収録されないシングルは「蜉蝣 -かげろう-」以来4年ぶり。シングルに星野英彦の楽曲が収録されるのも「蜉蝣 -かげろう-」以来4年ぶり。

収録曲 
 独壇場Beauty (4:31)
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
日本テレビ系ドラマ『GALACTICA/ギャラクティカ』エンディングテーマ。
楽曲のコンセプトとして今井は「エレクトロでノイジーでポップでパンクでディスコ」な感触を目指して作曲したという。『memento mori』のツアー中にはベースのリフのアイデアが生まれていたとのこと。歌詞はレクイエムになっており、アルバム『RAZZLE DAZZLE』収録バージョンには「R.I.P.」の副題が付けられている。
 Voo Doo (3:38)
作詞：櫻井敦司、作曲：星野英彦、編曲：BUCK-TICK

 天使は誰だ (LIVE Ver.) (5:15)
作詞・作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
当初はデジタル・ダウンロードでは配信されていなかったが、サブスクリプションサービスを開始した2019年より購入可能となった。

特典DVD 
Tour memento mori -REBIRTH- 2009.10.11 Zepp Tokyo
 Memento mori
 Coyote
 地下室のメロディー
 極東より愛を込めて

参加ミュージシャン 
 櫻井敦司 - ボーカル
 今井寿 - ギター、ノイズ、コーラス
 星野英彦 - ギター、コーラス
 樋口豊 - ベース
 ヤガミトール - ドラムス

サポートミュージシャン 
 横山和俊 - マニピュレート、キーボード

収録アルバム 
 『RAZZLE DAZZLE』(#1 ※限定版付属のDVDには本曲のPVも収録)
 『CATALOGUE ARIOLA 00-10』(#1 ※付属のDVDには本曲のPVも収録)

脚注 

BUCK-TICKの楽曲
2010年のシングル
日本テレビのテレビドラマ主題歌
アリオラジャパンのシングル
今井寿が制作した楽曲
くたんしようひゆうてい
『祖国は我らのために（そこくはわれらのために）』は、アレクサンドル・アレクサンドロフ作曲、セルゲイ・ミハルコフ作詞の楽曲の、日本における通称であるが、正式にはそのような呼び方はされておらず、ロシア語にそれに相当する通称もない。ソビエト連邦・ソ連ロシア共和国および現在のロシア連邦の国歌である。

楽曲の調律自体は、1936年の『ボリシェヴィキ党歌』（アレクサンドル・アレクサンドロフ作曲、作詞）を流用したもの。

詳細は以下を参照のこと。

 ソビエト連邦の国歌 - 1944年から1991年のソビエト連邦の崩壊まで用いられた、ソ連およびソ連構成国家であるロシア共和国の国歌。なお、1977年に歌詞を変更している。
 ロシア連邦国歌 - 2001年1月1日に定められた、ロシア連邦の国歌。ソビエト連邦国歌とほぼ同じメロディーに(最初の音、リズムが少しだけ変わっている)、同じ作詞者が新たに制作した歌詞を乗せたもの。

国歌
かつて演奏されていた国歌
ソビエト連邦の歌
ロシアの歌
アレクサンドル・アレクサンドロフの楽曲
長の森山（ちょうのもりさん）は、宮城県気仙沼市にある標高487 mの山。山頂には電波塔7本が建ち、山頂まで未舗装の林道が通っている。山頂では南に展望があり、三陸海岸や小泉湾が眺められる。

気仙沼中継局 
山頂に、仙台放送・NHK仙台放送局・東北放送・東日本放送・宮城テレビ放送のそれぞれ独立した気仙沼中継局があり、その東側に、NTTDocomo東北の無線中継所、西側に警察無線の電波塔がある。

地上デジタルテレビ放送送信設備 

放送エリア：気仙沼市・南三陸町の各一部

地上アナログテレビジョン放送送信設備 

KHBは仙台親局と同時開局。
2011年7月24日をもってすべて廃止される予定だったが、同年3月11日に発生した東日本大震災の影響により、2012年3月31日まで延期された。

FMラジオ放送送信設備

脚注

外部リンク 

山岳名目録
宮城県の山
北上山地の山
気仙沼市の地理
宮城県の放送送信所
NHK仙台
東北放送
宮城テレビ放送
東日本放送
仙台放送
エフエム仙台
シュトラールズントの和議（シュトラールズントのわぎ、）は1370年5月24日に締結された、の講和条約。ハンザ同盟はこの条約により勢力が頂点に達した。

戦争は1361年にデンマークのヴァルデマー4世再興王がスコーネ、ウーランド、ゴットランド、そしてハンザ同盟の主要都市であるヴィスビューを征服したことで始まった。1362年、ハンザ同盟が反撃したがヘルシンボリでデンマーク艦隊に撃退され、停戦協定と1365年ので多くの特権を失う不利な講和に応じざるを得なかった。条約を受け入れたくなかったハンザ同盟はで艦隊を建設、スウェーデンとの同盟も更新した。その後、ヴァルデマー4世と娘婿のホーコン6世が大敗した。

条約はデンマーク代表の廷吏とハンザ同盟代表のリューベック市長とシュトラールズント市長が交渉した。条約によりヴィスビューが自由を回復、さらにデンマークがバルト海におけるハンザ同盟の自由貿易を約束した。これによりハンザ同盟はバルト海の漁業貿易を独占した。また、ハンザ同盟はデンマーク王位の候補者への拒否権を得た。

脚注

関連図書 
Dollinger, Philippe (1999). The German Hansa. Routledge. .

シュトラールズント
デンマークの条約
14世紀の条約
1370年のヨーロッパ
リューベックの歴史
ポメラニアの歴史
ハンザ同盟の条約
メクレンブルクの条約
ヴァルデマー4世
アルブレクト (スウェーデン王)
ツガイケカビ Zygorhynchus はケカビ目の菌類の一つ。多くは土壌から出現し、よく接合子を作る。配偶子嚢に二形があるのが特徴である。

概説
この属は1903年にVuilleminによって立てられたもので、胞子嚢形成による無性生殖と接合子形成の様子からケカビ目と見なされ、また配偶子嚢接合にあずかる配偶子嚢に明確な二形があることで他の属と区別できるものと認められてきた。1959年にヘッセルチンらがモノグラフを書いたが、この時点までに17の種と変種が記載されており、彼らはそれを整理して6種1変種のみを認めた。この後、2種が追加された。

ツガイケカビは大型の胞子嚢を形成し、その中に多数の胞子嚢胞子を作る。その形態はケカビ属とほぼ同じであり、無性生殖器官の特徴ではこの2属は区別できない。他方、胞子嚢柄の側面から枝を出し、そこに接合胞子嚢を形成する。全ての種が自家和合性である。

特徴
この属に共通する特徴は以下の通り。

よく発達した菌糸体を形成する。コロニーは灰色から、次第に黄色みを帯びる。気中菌糸を出す。菌糸は隔壁のない多核体で、滑らかな表面の厚膜胞子を作る。

胞子嚢柄は単独かまとまって出て、不規則に分枝し、その上に胞子嚢と接合胞子嚢の両方をつける。胞子嚢は球形で多くの胞子を納め、外側の壁はとろけるかバラバラに壊れて胞子を放出する。胞子嚢の内側には様々な形の柱軸があり、アポフィシスはない。胞子嚢壁は時にカラーのような形で残る。

胞子嚢胞子は小さくて、輪郭は滑らかか、多少凹凸がある。無色か、集団では灰色を帯びて見える。

接合胞子嚢は典型的には胞子嚢胞子を生じる胞子嚢柄の側枝に生じ、希にはそれ以外の菌糸に生じるが、いずれにしても基質より上で生じる。配偶子嚢は著しい二形を示す。菌糸先端には小さな配偶子嚢を生じ、その基部で菌糸との間に隔壁を生じる。大きい方の配偶子嚢はその直下の側面から生じる。この両者が接合して生じる接合子嚢は、成熟すると表面に凹凸のある厚い壁を生じ、褐色から黒く色づき、全体はほぼ球形か、やや扁平になる。それを支える柄は二形で、小さい方は細くてほぼ真っ直ぐ、大きい方は太くて大きく曲がる。自家和合性。

生態
腐生菌。通常の培地で培養が可能である。

土壌から分離されることが多い。土壌中では広く見られるもので、往々にして、かなり深い土中からも分離される。

分類
この属は当初からケカビ目と認められた。さらに無性生殖の構造はケカビ属にごく似ており、有性生殖器官は配偶子嚢に二形がある点は独特であるが、それ以外の特徴に関してはケカビに似ていることから、ケカビ属にごく近縁なものと考えられ、当然のようにケカビ科に所属させた。しかしながらこのような観点からの分類体系が真の類縁関係を反映していないことが分子系統の情報などから明らかにされている。そんな中でも、これをケカビ科とする扱いもあるが、便宜的なものである。

他方で生化学的な情報からこの属がディクラノフォラ Dicranophora などに共通性があるとの結果が出された。ディクラノフォラはキノコに寄生するカビで、大きな胞子嚢と小胞子嚢をつけ、通常の培地でも培養できるため、条件的寄生菌とされている。この菌は同様に条件的寄生菌であるフタマタケカビ Syzygites やタケハリカビ Spinellus 、およびスポロディニエラ Sporodiniella と共にディクラノフォラ科 Dicranophoraceae とすることがあった。そこにこの属が近いという可能性が示唆されたことになる。さらに分子系統の情報がそれを支持したことから、本属はこの科に含まれる説が浮上した。

そのためこの科の中でこの属は形態的にも生態的にもかなり異質の存在となっている。この属を含めた場合のディクラノフォラ科の定義は、従って従来そこに含まれた四属の共通する特徴と、それにツガイケカビの特徴を並立させたような形になっている。

下位分類
現在認められているのは以下の8種である。

Zygorhynchus
Z. exponens
Z. exponens var. smithii
Z. californiensis
Z. macrocarpus
Z. heterogamus
Z. japonicuc
Z. moelleri
Z. multiplex
Z. psychophilus

Hesseltine et al.(1959)では Z. moelleri を凡世界的に分布する最も普通な種であるとしている。この種は日本でも知られ、広く分布するものと考えられている。また、Z. japonicus も日本から知られている希少種である。

出典

参考文献
ジョン・ウェブスター／椿啓介、三浦宏一郎、山本昌木訳、『ウェブスター菌類概論』,(1985),講談社
Hesseltine C. W. ,C. R. Benjamin, B. S. Mehrotra,1959 The genus Zygorhynchus. Mycologia, vol.51,p.173-194
椿啓介、宇田川俊一ほか 『菌類図鑑（上）』 講談社、1978年、291頁。ASIN B000J8R37G
O'Donnell, K.; Lutzoni, F. M.; Ward, T. J.; Benny, G. L. (2001). “Evolutionary relationships among mucoralean fungi (Zygomycota): Evidence for family polyphyly on a large scale”. Mycologia 93 (2): 236-296. 
Benny G. L. (2010年). “Zygomycetes Dicranophoraceae”. 2013年2月4日閲覧。
Benny G. L. (2005年). “Zygomycetes:Zygorhynchus”. 2013年2月4日閲覧。

接合菌
カビ
江尻 雅裕（えじり まさひろ、1975年2月10日 - ）は、元サッカー選手で、ポジションはディフェンダーだった。

来歴 
1993年からジャパンフットボールリーグ・フジタに加入。加入1年目に第2回ジャパンフットボールリーグでチームは優勝し、1994年に日本プロサッカーリーグに昇格した。1994年からフジタはベルマーレ平塚となり、昇格1年目の1994年には第74回天皇杯全日本サッカー選手権大会で優勝した。1994年まで所属していた。

個人成績

|-
|1993||フジタ||||旧JFL||||||||||||||||
|-
|1994||平塚||-||J||0||0||0||0||||||||
0||0||0||0||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
|}

所属クラブ 
1993年 - 1994年 フジタ/ベルマーレ平塚

獲得タイトル 
1993年 第2回ジャパンフットボールリーグ
1994年 第74回天皇杯全日本サッカー選手権大会

関連項目 
湘南ベルマーレの選手一覧

出典 

1975年生
存命人物
日本のサッカー選手
藤和不動産サッカー部の選手
湘南ベルマーレの選手
株式会社マッグガーデン（）は、IGポートグループの日本の出版社。

概要 
2001年6月、エニックス（現 スクウェア・エニックス・ホールディングス）取締役出版事業部長であった保坂嘉弘が、同社を退社して創業した小説・漫画専門の出版社。ノベルス・コミックス出版事業、キャラクターライセンス事業・役務提供事業などを行っている。

保坂の退社後、エニックスの編集者が相次いで退社し、編集者が担当していたエニックス専属作家の松葉博・東まゆみ・天野こずえ・木下さくら・桜野みねね・斎藤カズサ・浅野りん・綱島志朗・藤野もやむ・箱田真紀・よしむらなつき・黒乃奈々絵・久保聡美・戸土野正内郎なども後を追うように連載を終了してマッグガーデンに移籍。翌年2月創刊の漫画雑誌『月刊コミックブレイド』にて連載を再開、開始した。その経緯を巡り2001年10月31日にエニックスと係争になったが、エニックスの出資を受け入れることや補償金を支払うことを条件として2001年12月21日に和解している。2001年1月から4月にかけてエニックスを割当先とした第三者割当増資を実施しエニックスの持分法非適用関連会社（36.85%）となるが、2005年にスクウェア・エニックスが保有の株式のすべてを売却した為、現在は一切の資本・提携関係を持たない別会社となっている。

長期目標を達成させるための一環として2003年に、ポプラ社と共同出資して設立した編集プロダクション 株式会社ビープラスを通して、ポプラ社が2003年12月に創刊した児童向け雑誌『プレコミックブンブン』の編集に関与していたが、2005年に合弁を解消し、ビープラスはポプラ社傘下になった後、会社清算した。

2006年12月にProduction I.Gへの第三者割当増資を行い、業務提携を行った。また2007年7月4日には、同年12月1日付でProduction I.Gと経営統合すると発表、Production I.Gが持株会社化したIGポートの完全子会社となり、これに伴い同年11月27日に上場廃止となった。

同社は各年齢層に1誌以上の漫画誌を発行することを長期目標に掲げ、過去には『月刊コミックブレイド』や中高生男女向け隔月刊ファンタジー誌『コミックブレイドMASAMUNE』を出版していたが、2020年4月現在では月刊誌としては複数のレーベルの一部の作品を『月刊コミックガーデン』で連載するのみとなっており、その他の作品は『MAGCOMI』でのWeb連載となっている（コミックガーデンの連載作品もリバイバル掲載される）。なお、移籍時に『月刊ステンシル』の作品も『コミックブレイド』に連載させた影響で、この会社の発行する漫画には当初「少年漫画」「少女漫画」という垣根は存在しなかったが、『月刊コミックブレイドアヴァルス』創刊を機に単行本のレーベルを分けるなどしている。
2016年8月には関西事業部開設と同時に、関西の漫画家だけを集めたWebマンガ雑誌『MAGKAN』をオープンした。

雑誌 
 月刊コミックガーデン（毎月5日発売 、2014年-）

かつて発行していた雑誌 
 月刊コミックブレイド（2002年-2014年）※雑誌コードは「月刊コミックガーデン」へ継承。
 コミックブレイドMASAMUNE（2002年-2007年）※継続後誌は「月刊コミックアヴァルス」
 コミックブレイドGUNZ（2003年-2004年）※コミックブレイド増刊
 コミックブレイドZEBEL（2004年-2007年）※コミックブレイド増刊
 月刊コミックアヴァルス（2007年-2010年）
 コミックブレイドBROWNIE（2008年）※コミックブレイド増刊

ウェブコミック誌 
 無料配信サイト『MAGCOMI(マグコミ)』
更新は毎月5の倍数日（5・10・15・20・25・30日）
 無料WEBマガジン『MAGxiv(マグシブ)』（ピクシブと共同）
更新は毎週月曜日
 無料配信サイト『MAGKAN(マグカン)』
更新は毎月1日

かつて配信していた主なウェブコミック誌 
 マッグガーデンコミックオンライン（MAGCOMIにリニューアル）
 Alterna pixiv（MAGxivにリニューアル）

コミックレーベル 
 ブレイドコミックス（元々雑誌形態、ウェブコミック誌を経由）
マッグガーデンコミックスavarusシリーズ（元々雑誌形態、ウェブコミック誌を経由）
マッグガーデンコミックスBeat's　シリーズ（マッグガーデンコミックオンライン内WEBコミック）
マッグガーデンコミックスEDENシリーズ
MGC uvu SERIES

小説レーベル 
 マッグガーデン・ノベルズ
 WITノベル

かつて発行していた書籍 
 マッグガーデンノベルス

脚注

関連項目 
 エニックスお家騒動
 アニメイト

外部リンク 
 株式会社マッグガーデン
 月刊コミックガーデン
 MAGCOMI（コミック無料公開サイト）
 
 MAGxiv(マグシブ)（無料WEBマガジン）
 マッグガーデン公式通販サイト MAG Garden Online Store
 
 

日本の出版社
漫画出版社
IGポート
千代田区の企業
2001年設立の企業
スクウェア・エニックスグループの歴史