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サミュエル・ハディダ（Samuel Hadida、1953年12月17日 - 2018年11月26日）は、フランスの映画プロデューサー。モロッコ、カサブランカ出身。

人物 
主にアクション映画を多くプロデュースしている。日本のビデオゲームや漫画に早くから着目したプロデューサーとしても知られ『バイオハザードシリーズ』、『サイレントヒルシリーズ』などの映画化を実現させている。この他にも様々な作品の映画化権を獲得しており、生前に映画化を実現できなかったものには『吸血鬼ハンターD』、『ゴルゴ13』、『零』などがある。2015年の第68回カンヌ国際映画祭ジャパン・パビリオンではビジネスセミナー『VIDEO GAME & MANGA ADAPTATION SEMINAR:THE GLOBAL POTENTIAL OF JAPANESE POP STORYTELLING』のスピーカーを務めた。

2018年11月26日にカリフォルニア州サンタモニカにあるにて死去。64歳没。

来歴 
モロッコのカサブランカで生まれたサミュエルは、1978年、兄のビクターと共同でMetropolitan Filmexport社を設立した。同社はその後、フランス語圏での映画の独立配給会社として成功を収めた。現在、Metropolitan Filmexport社は、ライオンズゲート社の映画をフランスで配給し、以前はニュー・ライン・シネマ社の映画も配給してた（現在はワーナー・ブラザースがNew Line社の映画を配給している）。

1990年、サミュエルは新会社デイビス・フィルムズを設立した。1993年以降、同社は30本以上のハリウッド映画を製作しており、映画『トゥルー・ロマンス』はその最初の作品である。

サミュエルは何十年にもわたって映画業界に貢献してきたが、最もよく知られているのは、映画『バイオハザード』シリーズの指揮を執ったことである。サミュエルは、このプロジェクトの制作が難航していることを知ると、コンスタンティン・フィルムに連絡を取り、50/50の取り分での合同製作契約を申し出た。このプロジェクトは、『サイレントヒル』の映画化と同様に、ゲームの映画化において高く評価されている。

その後、サミュエルは短い闘病生活の後、UCLAサンタモニカ病院で生涯の幕を閉じた。

物議 
2011年、Davis Films社は「」シリーズの映画化契約を結んだが、サミュエルと彼の会社は映画の製作に着手せず、2020年まで権利を保持した。これはシリーズのファンを動揺させ、サミュエルとシリーズの著者であるととの間に緊張関係をもたらす結果となった。

主な作品

製作

製作総指揮

脚注

外部リンク 

フランスの映画プロデューサー
モロッコ系フランス人
カサブランカ出身の人物
1953年生
2018年没
French people of Moroccan descent
ケリー伯爵（）は、イギリスの伯爵位。アイルランド貴族。1723年に第21代ケリー男爵トマス・フィッツモーリスが叙位されたことに始まる。1818年に分家であるランズダウン侯爵家に継承され、以後はランズダウン侯爵のとなっている。

フィッツモーリス家について、ジョージ・エドワード・コケインは出自は不明確としているが、やジョン・デブレットは11世紀のノルマン人騎士オト・ドゥ・ウィンザーとウォルター・フィッツオト父子を祖としている。それによれば、ウォルターの孫ウィリアムが息子のレイモンドを連れてアイルランド島に渡り、レイモンドの息子モーリスがケリー県に領地を得たのだという。なお「モーリスの子」を意味する「フィッツモーリス」の家名は彼に由来する。

そのモーリスの息子トマス・フィッツモーリスが「ケリーおよびリックナウ男爵（）」の爵位を得たのが貴族としてのフィッツモーリス家の始まりとされるものの、この男爵位創設の時期も詳らかでない。ただし1489年にヘンリー7世が15人のアイルランド貴族をグリニッジへ召喚した際に、男爵としてはとに次いで記されていることから、15世紀当時アイルランド貴族のうち3番目に古い男爵とされていたことがわかる。なお1615年に  は「ケリー男爵はノルマン人のアイルランド侵攻（1172年）のころまで遡れるが、キングセイル男爵（1223年ごろ創設）の方がより古い」という裁定を下した。

初代ケリー男爵の14世孫にあたる第21代ケリー男爵トマス・フィッツモーリスは1723年1月17日にジョージ1世によってアイルランド貴族「クランモーリス子爵（）」および「ケリー伯爵」に叙された。彼はアイルランド庶民院議員やを務めた政治家で、経済学者ウィリアム・ペティの娘アンと結婚した。二人の間に生まれた子供のうち、長男のウィリアムはケリー伯爵を継承、次男のジョンはペティに改姓して母方の財産を相続しさらにシェルバーン伯爵（アイルランド貴族）に叙された。ジョンの息子である第2代シェルバーン伯爵ウィリアムはイギリスの首相となり、退任後にランズダウン侯爵（グレートブリテン貴族）を授けられている。

第2代ケリー伯爵ウィリアムの一人息子で3代伯爵となったには息子がなかったため、1818年に彼が死去するとケリー伯爵位は初代ランズダウン侯爵の息子で第3代ランズダウン侯爵となっていたヘンリーによって継承された。襲爵にあたって彼は姓を「ペティ＝フィッツモーリス」へ改め、ランズダウン侯爵・ケリー伯爵・シェルバーン伯爵などの爵位はその子孫によって保持されている。侯爵は伯爵より上位の称号であるため以後当主が「ケリー伯爵」を称することはなくなったが、ランズダウン侯爵位の法定推定相続人は儀礼称号としてケリー伯爵とシェルバーン伯爵を交互に用いている。

一覧

ケリーおよびリックナウ男爵 （1223年ごろ） 
 トマス・フィッツモーリス (初代ケリー男爵) （1260年ごろ没）
 モーリス・フィッツトマス・フィッツモーリス (第2代ケリー男爵) （1303年没）
 ニコラス・フィッツモーリス (第3代ケリー男爵) （1324年没）
 モーリス・フィッツモーリス (第4代ケリー男爵) （1339年没）
 ジョン・フィッツモーリス (第5代ケリー男爵) （1348年没）
 モーリス・フィッツモーリス (第6代ケリー男爵) （1398年没）
 パトリック・フィッツモーリス (第7代ケリー男爵) （1410年ごろ没）
 トマス・フィッツモーリス (第8代ケリー男爵) （1469年没）
 エドマンド・フィッツモーリス (第9代ケリー男爵) （1498年没）
 エドマンド・フィッツモーリス (第10代ケリー男爵) （1543年没）
 エドマンド・フィッツモーリス (第11代ケリー男爵) （1541年没）
 1537年、Viscount Kilmaule に叙爵

Viscount Kilmaule （1537年） 
 エドマンド・フィッツモーリス (初代キルモール子爵) （1541年没）
 1541年、断絶。

ケリーおよびリックナウ男爵 （1223年ごろ、続き） 
 パトリック・フィッツモーリス (第12代ケリー男爵) （1547年没）
 トマス・フィッツモーリス (第13代ケリー男爵) （1549年没）
 エドマンド・フィッツモーリス (第14代ケリー男爵) （1549年没）
 ジェラルド・フィッツモーリス (第15代ケリー男爵) （1550年没）
  （1502年ごろ - 1590年）
  （1541年ごろ - 1600年）
  （1574年 - 1630年）
 パトリック・フィッツモーリス (第19代ケリー男爵) （1595年 - 1661年）
 ウィリアム・フィッツモーリス (第20代ケリー男爵) （1633年 - 1697年）
 トマス・フィッツモーリス (第21代ケリー男爵) （1668年 - 1741年）
 1723年、ケリー伯爵に叙爵

ケリー伯爵 （1723年） 
 トマス・フィッツモーリス (初代ケリー伯爵) （1668年 - 1741年）
 ウィリアム・フィッツモーリス (第2代ケリー伯爵) （1694年 - 1747年）
  （1740年 - 1818年）
 ヘンリー・ペティ＝フィッツモーリス (第3代ランズダウン侯爵・第4代ケリー伯爵) （1780年 - 1863年）
 以降はランズダウン侯爵を参照。

脚注 

アイルランド貴族の伯爵位
1723年設立
ウェインフリート（Wainfleet）

 ウェインフリート (イングランド) （都市、Wainfleet） - イギリス・リンカンシャーのタウン。
 ウェインフリート (オンタリオ州) （都市） - カナダのオンタリオ州に位置する小さな町。

同名の地名
岩黒島（いわくろじま、いくろじま）は香川県坂出市の瀬戸内海に浮かぶ塩飽諸島の島。瀬戸大橋が渡っている。

概要 
人口94人、面積0.16km、周囲1.6km。全域が香川県坂出市岩黒に属している。郵便番号は762-0072（坂出郵便局管区）。

歴史 

かつては全域が「仲多度郡与島村」（よしまそん）に属していたが、1953年（昭和28年）に坂出市に編入された。1988年（昭和63年）には瀬戸大橋が開通し本土へ陸続きで渡れるようになった。北隣の櫃石島、南隣の与島にも陸続きで渡れる。

年表 
 1953年（昭和28年）4月1日 - 仲多度郡与島村が坂出市に合併。
 1983年（昭和58年）4月8日 - 瀬戸大橋岩黒島高架橋工事着工。
 1988年（昭和63年）4月10日 - 瀬戸大橋開通。

交通

道路 
 瀬戸中央自動車道岩黒島インターチェンジ - 下り線のみ
瀬戸中央自動車道の下り線にのみ島民専用のランプウェイがあり、島民・関係者のみ、専用カードによりゲートを通り、児島方面から島へ下り、島から坂出方面に向かうことができる。

専用カード所有者が坂出方面から島に向かう場合、一旦櫃石島インターチェンジに向かい、流出ゲートの前のUターン場でUターンして、改めて岩黒島のランプウェイに向かうことになる。
同様に島から児島方面に向かう場合は、ランプウェイを上がって与島インターチェンジに向かい、流出ゲートの前のUターン場でUターンして北上する。

いずれの場合も、専用カードがない一般の者は利用できない。

バス 
 琴参バス：瀬戸大橋線
瀬戸大橋上にバス停留所があり、観光客などはエレベーターで島へ出入りすることができる。非常電話もある。
また、反対車線からの移動はトンネルを使ってエレベーターまで移動する。
2021年3月31日まで下津井電鉄も運行していた。

※この島には鉄道(瀬戸大橋線)が通っているが、駅はなく島へのアクセスは出来ない。

主な施設 
 坂出市立岩黒小中学校
 大天狗神社
 初田神社

脚注

外部リンク 

 さぬき瀬戸 しまネッ島・岩黒島

香川県の島
瀬戸内海の島
坂出市の地理
塩飽諸島
島02
コヴロフ（；）は、ロシア連邦・ヴラジーミル州の都市。人口は13万2471人（2021年）。州内では州都ウラジーミルに次ぎ二番目に人口の多い市である。モスクワの東250km、ウラジーミルの東64kmに位置する。クリャージマ川の右岸に広がる街であり、コヴロフスキー地区の行政中心地となっている。

コヴロフはロシアの防衛産業の一大中心地で、ほかにも民間用の機械・冶金・繊維・建材などの工業が集積する。ソ連の銃器設計者ヴァシーリー・デグチャレフの名を冠した「デグチャレフ工場」はDP28軽機関銃やPPSh-41（短機関銃）、SG-43重機関銃をはじめ、ソ連軍やロシア軍の大小様々な火器を製造してきた。同工場は他にも二輪車など民生品も製造している。

コヴロフにはモスクワとニジニ・ノヴゴロドを結ぶ鉄道が通り、シベリアからの列車の一部もこの路線を通っているほか、モスクワ=ニジニ・ノヴゴロド間の特急列車も停車する。近隣の都市には、19km西に紡績工業の町カメシコヴォが、北にはシューヤ市が、南にはムーロム市があり、ムーロムへの鉄道はコヴロフで分岐する。ロシア連邦道路M7はコヴロフの南方を通っているが一般道路で連絡している。市内にはトロリーバス路線もある。

歴史 
12世紀頃には、クリャージマ川沿いにはスタロドゥーブ＝ナ＝クリャージマ（）の町があり、その近くにあったコヴロフは、ロジェストヴェンスコエという名の小さい村にすぎなかった。この名前は、アンドレイ・ボゴリュブスキー公が建てた木造の聖堂、救世主降誕聖堂の名にちなむ。16世紀にはヴァシーリー・アンドレイエヴィチ・スタロドゥーブスキー公がモスクワ大公国によりこの一帯の統治を任された。言い伝えでは、タタール人との戦いでスタロドゥーブスキーはオリエント製の豪華な絨毯を手に入れ、その一族は後にこれを記念してロジェストヴェンスコエをコヴロヴォ（ロシア語の「絨毯」より）と改名したとされる。16世紀末ごろには、モスクワから東へ伸びる街道と、当時は水運の大動脈であったクリャージマ川の両方が通るコヴロフは市場の立つ町として栄え始めた。

スタロドゥーブがモンゴル帝国のルーシ侵入と動乱時代のロシア・ポーランド戦争を経て破壊され廃墟と化すと、コヴロフが代わってこの地方の中心となった。18世紀には市場の繁栄は頂点に達し、1778年にはエカチェリーナ2世の政治改革により町として承認されウラジーミル県に編入された。18世紀末以後、コヴロフは度重なる大火事に見舞われ、さらに1830年にはモスクワ=ニジニ・ノヴゴロド間の新しい街道が完成したもののコヴロフを通らず、これが定期市の衰退に拍車をかけて町の経済も低迷した。19世紀後半に鉄道が通ると列車工場ができたのを皮切りに紡績などの工場ができ始めた。ソビエト連邦時代の1930年代に銃器工場が建設されて以降、コヴロフは兵器製造の町として栄え、第二次世界大戦や冷戦を支えた。1978年7月13日、町の200周年記念の日にコヴロフ市には労働赤旗勲章が授与されている。

姉妹都市 
  ブレスト、ベラルーシ 
  リベレツ、チェコ

脚注

外部リンク

Kovrov official website  

ヴラジーミル州の都市
労働赤旗勲章受章都市
スウィフト・017.n (Swift 017.n) は、スウィフト・エンジニアリングが開発したフォーミュラカー。フォーミュラ・ニッポンおよびスーパーフォーミュラで2009年から2013年まで使用された。

なお、スーパーフォーミュラの主催者である日本レースプロモーション（JRP）における呼称は「FN09」（2009年 - 2012年）及び「SF13」（2013年）である。

概要 
2006年から使用されてきたローラ・B06/51（FN06）の更新年にあたる2009年に投入されたマシンである。それまでのフォーミュラ・ニッポンやほかのカテゴリーでは見られない、スピーディでロー・ワイドなデザインが特徴（かつてCARTにシャシーを供給していたこともあり、チャンプカーの流れを汲んだ外観となっている）であり、フロントウイングは2段式で、2008年までのF1で流行ったアッパーノーズウイングを発展させたような形状をしている。ロールフープ（ロールバー）にはインダクションポッドは内蔵されておらず、オーバーテイクボタンの使用状況がわかるランプが装着されており、エンジンへの空気導入は、ロールフープ後ろのルーバーから行なわれる。なお、元々はインディカー・シリーズのために設計されたマシンであるため、第3世代型（2011年まで）のインディカーに非常に近い構造になっている。

搭載されるエンジンは、2008年までと変わらないV型8気筒だが、排気量を3,000ccから3,400ccに拡大するなど、基本仕様を2009年以降のSUPER GT・GT500クラスとの共通化を図った。共通化によるコスト削減などから新たなエンジンサプライヤー参入を期待したが、2006年からエンジン供給を行っているホンダ・トヨタの2社のみのままである。

トランスミッションは、リカルド製6速シーケンシャルギアボックスで、2008年から使用されているザイテック製のセミオートマチックギアシフトシステム（EGS：Electrically-assisted Gearshift System）が装着されている。

また、従来フォーミュラ・ニッポンではパワーステアリングの使用が禁止されてきたが、2010年より使用が解禁され、第5戦（スポーツランドSUGO）よりKYB製電動パワーステアリングが装着される。これは増大したダウンフォースによってハンドルが異常とも言える重さになってしまい、ドライバーから「腕勝負というか腕力勝負。ハンドルを切れなくなったら負け」とコメントが出るほどになっており、これを是正するための処置でもある。

ドライバーからの評価は決して高いとは言えず、後年レース関係者からは「あまり積極的に乗りたいと思わない」「ドライバーがレースでバトルができない、乗っていて楽しいかと聞くと『そういう感じがしない』」などという感想が聞かれた。開発に関わったエンジニアからも「重量が重くなってしまって、重量コントロールができなかったし、ダウンフォースの出方が唐突」「ダウンフォースの絶対量にこだわったことで、速いけれども、ドライバーにとって決して乗っていて楽しいクルマではなかった」という反省の弁がある。

本来であれば2011年シーズンを最後にお役御免となるはずであったが、リーマン・ショック以降の世界的な景気低迷の影響によりフォーミュラ・ニッポンに参戦するチーム（エントラント）の多くが経営的に苦しい状況となっていることを受け、主催者であるJRPでは2013年まで本マシンを継続使用することになった。そして、最終年となる2013年はシリーズ名称が「スーパーフォーミュラ」に変更されるため、同年に限り車両の呼称も「SF13」に変更され、このシーズンをもって御役御免となった。

スペック

シャーシ 
 全長：4,775mm
 全幅：2,000mm
 ホイルベース：3,000mm
 ブレーキキャリパー：6ポット、チームで異なる（PFC、AP Racing、alcon）
 ホイール：チームで異なる（BBS、エンケイ）
 タイヤ：ブリヂストン製 Fr 235/55R13 Rr 340/620×13
 燃料タンク：ATL製115L
 ギヤボックス：リカルド製6速シーケンシャル ザイテック製パドルシフト
 車両重量：712kg（ドライバー込み）

エンジン 
 供給メーカー：ホンダ(HR09E/HR10E)、トヨタ(RV8K)
 気筒数・角度：V型8気筒・90°
 排気量：3,400cc
 弁機構：DOHC ギア駆動 吸気2 排気2
 最高回転数：通常 10,300rpm、オーバーテイクボタン 10,700rpm（レギュレーションによる。ECUによる制限）
 最大馬力：600馬力以上
 重量：120kg
 スパークプラグ：チームで異なる
 燃料：無鉛ハイオクガソリン（サーキットで異なる）
 潤滑油：チームで異なる

各サーキットでのベストラップ

脚注

外部リンク 
スーパーフォーミュラ公式サイト

フォーミュラ・ニッポン
スーパーフォーミュラ
フォーミュラカー
宮古女遊戸テレビ中継局（みやこおなっぺテレビちゅうけいきょく）は、岩手県宮古市に設置されているテレビ中継局。

中継局概要

デジタルテレビ放送 

2009年11月25日に予備免許交付、2010年2月下旬に試験電波発射開始、2010年3月16日に本免許交付、3月17日に運用を開始した。
放送エリアは宮古市女遊戸地区の一部。

アナログテレビ放送 

2011年7月24日をもって廃止される予定だったが、東日本大震災の影響により、2012年3月31日に延期された。

所在地 
宮古市崎山字中ノ浜（宿漁港西方高地）

脚注 

岩手県の放送送信所
NHK盛岡
テレビ岩手
岩手朝日テレビ
IBC岩手放送
岩手めんこいテレビ
ウーウル・ボラル（Uğur Boral、1982年4月14日 - ）は、トルコ・イスタンブール出身の元プロサッカー選手。元トルコ代表。現役時代のポジションは、フォワード。

クラブ経歴
アマチュアクラブでプレーを始め、2000-01シーズンにゲンチレルビルリイSKとプロ契約を結んだ。2006年に加入したフェネルバフチェでは2度のリーグ優勝を経験した。

代表歴

トルコ代表の一員としてUEFA EURO 2008に参加、開幕戦のドイツ戦でゴールを挙げた。

ゴール

タイトル
フェネルバフチェ
スュペル・リグ (2): 2006–07, 2010–11
テュルキエ・スュペル・クパス (2): 2007, 2009

脚注

外部リンク
 
 

トルコのサッカー選手
サッカートルコ代表選手
UEFA EURO 2008出場選手
ゲンチレルビルリイSKの選手
コジャエリスポルの選手
オスマンルスポルFKの選手
フェネルバフチェの選手
サムスンスポルの選手
ベシクタシュJKの選手
1982年生
イスタンブール出身の人物
アトランティス・カオス（）は、火星のファエソンティス四辺形に位置する地域の地名。

長さは約162キロメートル。名前はアルベド地形の古典的な名称アトランティス Iとアトランティス IIに由来する。

脚注

関連項目 
 火星の地形一覧
 火星

火星の地形
天文学に関する記事
『サン＝テグジュペリ』は、2012年に宝塚歌劇団にて上演されたミュージカル。形式名は「ミュージカル・ファンタジー」、18場。副題として「－「星の王子さま」になった操縦士（パイロット）－」。作・演出は谷正純、初演で主役サン＝テグジュペリ（サン＝テックス）を演じたのは当時、花組トップスターの蘭寿とむ。上演時間は約1時間35分。

あらすじ 
厳格なフランス貴族の家に生まれながらも、操縦士（パイロット）として、作家として天空を飛び続け、空の彼方に消えて行ったアントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリ。彼とその妻コンスエロ、中米マヤ族の血を引く妖艶で情熱的な妻との愛情を軸に、サン＝テグジュペリの心の世界「星の王子さま」がファンタジックに絡み合い、純真な心の美しさを描く。

上演記録 
花組
2012年7月27日から8月27日まで（新人公演：8月14日）宝塚歌劇団宝塚公演として宝塚大劇場にて上演
2012年9月14日から10月14日まで（新人公演：9月27日）宝塚歌劇団東京公演として東京宝塚劇場にて上演
併演2幕はラテン・パッショネイト『CONGA!!』（コンガ）。この作品の作・演出は藤井大介である。

主な役名 
※「（）」は新人公演
サン＝テックス（サン＝テグジュペリ）：蘭寿とむ（芹香斗亜）
コンスエロ：蘭乃はな（春妃うらら）
ギヨメ：壮一帆（大河凜）
メルモーズ：愛音羽麗（和海しょう）
レオン・ヴェルト：汝鳥伶（天真みちる）
クレミュー：高翔みず希（日高大地）
プレヴォー：悠真倫（羽立光来）
ネリー：桜一花（華雅りりか）
レーヌ：華形ひかる（水美舞斗）
コルノー：紫峰七海（銀華水）
シモーヌ：花野じゅりあ（鞠花ゆめ）
フランソワーズ：初姫さあや（桜帆ゆかり）
ベルナール：春風弥里（真輝いづみ）
アビラ大佐：夕霧らい（神房佳希）
ノエル：華耀きらり（仙名彩世）
ザジ：月央和沙（航琉ひびき）
ホルスト：望海風斗（柚香光）
ルネ；彩城レア（冴華りおな）
ガブリエル：芽吹幸奈（菜那くらら）
ルイーズ：梅咲衣舞（凪咲星南）
ルフィーノ：瀬戸かずや（舞月なぎさ）
新聞記者：冴月瑠那（桜咲彩花）
マックス：鳳真由（蘭舞ゆう）
新聞記者：輝良まさと（桜舞しおん）
サレス：天真みちる（愛羽ふぶき）
新聞記者：日高大地（千幸あき）
新聞記者：銀華水（碧宮るか）
アルベール：芹香斗亜（優波慧）
リゲル：大河凜（矢吹世奈）
ポーレット：桜咲彩花（朝月希和）
デージィー：仙名彩世（乙羽映見）
コレット：華雅りりか（真鳳つぐみ）
＿＿
 星の王子さま：蘭寿とむ、蘭乃はな
 バラ：蘭乃はな
 きつね：壮一帆
 地理学者：高翔みず希
 酔っぱらい：悠真倫
 うぬぼれ屋：愛音羽麗
 王様：紫峰七海

場面 
 プロローグ／星の王子さま
 サンタムール／ベルリンからの訪問者
 アルゼンチン／郵便飛行士
 アルゼンチン／エルサルバドルの小さな火山
 サンタムール／愛の伝説
 モロッコ／女たちの戦い
 リビア砂漠／不時着
 星の王子さま／プチ・プリンス
 モロッコ／ミ・アミーゴ
 モロッコ／すれ違う二人
 パリ／空の英雄
 パリ／大戦勃発
 サンタムール／別離の晩餐
 ポルトガル／ミ・アミーゴ
 ニューヨーク／ぼくの大切な花
 シチリア島／戦う操縦士
 サンタムール／サン=テックスを撃墜した男
 エピローグ／小惑星B-612

参考資料：公演プログラム（宝塚大劇場・東京宝塚劇場）

スタッフ 
※氏名の後ろに「宝塚」、「東京」の文字がなければ両劇場共通
 作・演出：谷正純
 作曲・編曲：吉崎憲治
 編曲：脇田稔・水野久興
 音楽指揮：伊澤一郎（宝塚）、西野淳（東京）
 振付：尚すみれ・御織ゆみ乃
 装置：新宮有紀
 衣装：任田幾英
 照明：勝柴次朗
 音響：切江勝
 小道具：西川昌希
 演技指導：立ともみ
 演出補：大野拓史
 衣装補：川底美由紀
 舞台進行：阪田健嗣

以下、併演作品と共通
 舞台美術製作：株式会社宝塚舞台
 演奏：宝塚オーケストラ（宝塚）
 演奏コーティネート：内藤音楽事務所（東京）
 制作：斎藤雅央
 制作・著作：宝塚歌劇団
 主催：阪急電鉄株式会社

参考資料：公演プログラム（宝塚大劇場・東京宝塚劇場）

脚注

参考文献

関連作品 
劇中にて使用、参考にされている作品
 夜間飛行
 人間の土地
 戦う操縦士
 星の王子さま

外部リンク 
宝塚大劇場公演（宝塚歌劇公式）
東京宝塚劇場公演（宝塚歌劇公式）

宝塚歌劇団のミュージカル作品
2010年代のミュージカル
2012年の舞台作品
実在の作家を題材とした作品
小説家を主人公とした作品
アルゼンチンを舞台とした作品
モロッコを舞台とした作品
リビアを舞台とした作品
パリを舞台とした舞台作品
たからつか
谷正純
ゾディアックボート（英：Zodiac Boat）は、ゾディアック社が開発・販売しているインフレータブルボート・複合艇に対する通称。軍や民間で広く使われている。

概要 
ゾディアックボートは信頼性が高く、救難や、沖合に停泊する艦船からの特殊部隊の揚陸や水域に面する敵の軍事拠点などへの破壊工作などの軍用などにも使用される。特に船底を硬質素材とした複合艇（RHIB）は、単純なゴムボートに比して岩礁などでの傷にも強く、荒波に耐え高速を発揮するなど、世間一般のゴムボートのイメージとはかけ離れた高い能力を持つが、その分高価でもある。

自然環境下での運用性能の高さから、軍用のみならず海洋学・海洋生物学の野外研究にもしばしば用いられている。フランスの軍人でスキューバの発明者であり、海洋学者としても活躍したジャック＝イヴ・クストーが調査によく用いていたことから、クストーの製作した海洋ドキュメンタリーフィルムに頻繁に登場する。南極における極地性ペンギンの観察ツアーでは営巣地までの移動によく利用されて、外見と性能の両面で利用客を仰天させることがあるという。

また、ゾディアックボートは1939年にフランス軍に軍用ボートとして採用されてから、現在に至るまで世界各国の軍隊・政府機関に利用されているほか、各種レジャーなどに幅広く利用されている。

登場作品

ゲーム 
 『コール オブ デューティシリーズ』
 『CoD:MW2』
 キャンペーン終盤に、シェパード達が乗って逃走する。ソープ達も放置してあったゾディアックを見つけて乗り込み、追跡する。
 『CoD:MW3』
 キャンペーン序盤に、主人公たちが敵から逃走するために使用する。
 『CoD:BO2』
 パナマ侵攻を元にしたミッションで登場し、主人公たちが海岸へ上陸する際に使われる。
 『CoD:G』
 連邦軍が使用する。

小説 
 『ピノキオ急襲』
 ロシア海軍が送り込んだロボット兵士「ピノキオ」を回収するために、スペツナズを乗せて佐渡島に上陸する。
 『遠い海から来たCOO』
 フランス中央情報局SDECEの行動部（セルヴィス・ダクション）が小畑親子の住むパゴパゴ島に上陸する際に使用する。

脚注

関連項目 
 ゾディアック・エアロスペース
 インフレータブルボート
 複合艇
 上陸用舟艇
 特殊部隊

外部リンク 

 ゾディアック公式ホームページ

ボート
軍用ボート
上陸用舟艇
海兵隊
川棚町立川棚中学校（かわたなちょうりつ かわたなちゅうがっこう、Kawatana Town Kawatana Junior High School）は、長崎県東彼杵郡川棚町中組郷にある公立中学校。

概要
歴史
1947年（昭和22年）に創立。2012年（平成24年）に創立65周年を迎えた。

校訓
「誠実・努力・創造」- 1982年（昭和57年）に制定。

校章
校名の「川」と「中」を組み合わせたものとなっている。

校歌
1950年（昭和25年）に制定。作詞は堀池正夫、作曲は山口健作による。歌詞は4番まであり、3番に校名の「川棚」が登場する。

校区
「長崎県東彼杵郡川棚町全域」」。小学校区は川棚町立川棚小学校・川棚町立石木小学校・川棚町立小串小学校。

沿革
1947年（昭和22年）
4月1日 - 学制改革（六・三制）が行われる。
国民学校の初等科が改組され、「川棚町立川棚小学校」となる。
国民学校の高等科と青年学校の普通科が改組され、「川棚町立川棚中学校」（現校名）となる。小学校の一部教室と旧川棚町公民館を借用して授業を開始。
5月 - 旧海軍工員宿舎（現・長崎県立川棚高等学校校地）に移転。小学校との併設を解消。
1950年（昭和25年）3月 - 校歌を制定。
1951年（昭和26年）
2月 - 中組郷（現在地）に新校舎が完成し移転を完了。
10月 - 講堂が完成。
1954年（昭和29年）5月 - 校旗を制定。
1957年（昭和32年）3月 - 職業科実習室が完成。
1961年（昭和36年）6月 - 4教室を増築。
1962年（昭和37年）11月 - 制服を制定。
1963年（昭和38年）4月 - 長崎県立光が丘学園内に光が丘分校を設置。
1973年（昭和48年）3月31日 - 光が丘分校を廃止（長崎県立川棚養護学校新設のため）。
1976年（昭和51年）6月 - クラブ活動更衣室が完成。
1979年（昭和54年）4月　- 鉄筋コンクリート造4階建ての校舎が一部完成・移転。
1980年（昭和55年）
3月 - 新校舎が完成し、移転を完了。
4月 - B校舎（東校舎）を解体。
1981年（昭和56年）4月 - 体育館が完成。
1982年（昭和57年）1月 - 校訓を制定。
1985年（昭和60年）11月 - 2階建てのクラブハウスが開店。
1987年（昭和62年）3月 - 東側校舎を増築。
1988年（昭和63年）6月 – プールが完成。
1993年（平成6年）3月 –コンピューター室を設置。

アクセス
最寄りの鉄道駅
JR九州 大村線　「川棚駅」
最寄りのバス停
西肥自動車（西肥バス）「川棚役場前」バス停
最寄りの道路
国道205号
長崎県道・佐賀県道4号川棚有田線

周辺
川棚町役場・中央公民館・川棚町郷土資料館
川棚町立川棚小学校
国立病院機構長崎川棚医療センター
長崎県立桜が丘特別支援学校
九州労働金庫川棚相談センター
長浜大明神宮
常在寺
川棚川

著名な出身者 
 百武義成（元サッカー選手）

脚注

参考資料
「川棚町郷土誌」（2002年（平成14年）3月27日発行、川棚町教育委員会）p.500 - p.501

関連事項
長崎県中学校一覧

長崎県の公立中学校
かわたなちゆう
学校記事
競馬場前駅（けいばじょうまええき）は、現在の岐阜県各務原市にあった、名古屋鉄道（名鉄）各務原線の駅。

概要 
かつて存在した各務原競馬場の最寄駅として新設された臨時駅で、競馬開催日のみ営業していた。位置は現在の名電各務原駅 - 苧ヶ瀬駅の間、鵜沼各務原町4丁目の馬場医院の裏に当たる。

歴史 
 1932年（昭和7年）4月9日：競馬開催日に合わせて開業。
 1939年（昭和19年）：廃止。

脚注

隣の駅 
 名古屋鉄道
 各務原線
 名電各務原駅 - 競馬場前駅 - 苧ヶ瀬駅

岐阜県の廃駅
廃けいはしようまえ
いはしようまえ
名古屋鉄道の廃駅
日本の臨時駅 (廃止)
1932年開業の鉄道駅
1939年廃止の鉄道駅
けいはしようまええき
エメリー・ワールドワイド17便墜落事故は、アメリカ合衆国・ネバダ州リノからカリフォルニア州サクラメントを経由してオハイオ州デイトンへ向かう国内定期貨物便だったエメリー・ワールドワイド17便が2000年2月16日にサクラメント・マザー空港から離陸した直後に墜落し、3人の乗員全員が死亡した事故である。

国家運輸安全委員会（NTSB）の調査によると、離陸中に右の昇降舵のコントロールを失ったことが原因とされた。NTSBはさらに、エメリー・ワールドワイドによって行われた間違ったメンテナンス手順が、昇降舵の制御棒のボルトに過大なトルク負荷をもたらしたことも明らかにした。

15の勧告がNTSBによって発行された。推奨事項の1つは、アメリカのすべてのDC-8を検査して、昇降舵のタブの取り外しによって発生する可能性のある墜落を防止することだった。連邦航空局はその後100以上のメンテナンス違反を発見した。エメリー・ワールドワイドは、2001年8月13日に運行を終了した。

事故の経緯

17便はネバダ州リノ・タホ国際空港からカリフォルニア州サクラメント・マザー空港を経由してオハイオ州ジェームス・M・コックス・デイトン国際空港へ向かう国内定期貨物便だった。3人の乗員を乗せたダグラス DC-8-71F（N8079U、1968年製・元ユナイテッド航空）はアメリカの大手航空貨物会社エメリー・ワールドワイドが運行していた。

タクシーチェックリストを完了した後、乗員は現地時刻19時47分頃に離陸前チェックリストを開始した。サクラメント管制に滑走路22Lからの離陸許可を要請した。17便は離陸滑走を開始した。

機体がV1（離陸決心速度）に達し、機長がローテートと告げた。FDRによるとピッチは機首上げ0.2度から機首上げ5.3度に増加した。乗員が操縦桿を押している（機首下げ）にもかかわらずピッチは増え続けた。この間、操縦桿は前方14.5度から17.4度まで押されており、エレベータの角度は上向き（機首上げ）約5.5度から8.6度に増加している。

機体が滑走路から離陸した直後、航空機は左旋回し、副操縦士が早急にサクラメントに戻りたいと告げた。エンジンのRPMが低下し始め、スティックシェーカーが作動し始めた。機長は緊急事態を宣言した。機体は不安定に動き始め、ピッチとバンク角が減少し始め、17便は降下し始めた。

機長はエンジンの回転数が上昇し始めると緊急事態宣言を繰り返した。17便は11度に傾きながら降下していた。その後、機体は上昇し始めるが、それにつれて左へ傾いていった。機長はサクラメント管制に非常にコントロールが難しい状況にあると伝えた。

17便は北西方向に飛行を続けていたが乗員は、機体を安定させようとしていた。地上近接警報システム（GPWS）が鳴り始め、19時51分に、左主翼が中古車回収場の南東端に隣接する2階建ての建物に取り付けられたコンクリートとスチールの支柱に接触した。DC-8は空港から1キロほどの中古車回収場に墜落し、何百台もの車に衝突しながら炎上した。乗員3人は全員死亡した。

事故原因
コックピット・ボイス・レコーダーの記録によると、離陸して10数秒後には、副操縦士が空港へ引き返すと機長らに話した。また当初、乗員らは荷崩れが起きたと考えていたが、最終的には、昇降舵の異常であると考えていたようだった。

機体の残骸を調査した結果、右のエレベーター・クランクとプッシュロッドを繋ぐボルトが欠落しており、プッシュロッドの後端も比較的無傷だった。一方、左側はボルトがしっかりと付いており、プッシュロッドは折れ曲がっていた。FDRの記録から、離陸時の昇降舵異常はボルトの脱落によるものだと推定された。また、右側のボルトは、サクラメントへの着陸時に脱落したと考えられた。離陸滑走時に、昇降舵に空力的な負荷がかかり、クランクとプッシュロッドが接触した。それによって、右の昇降舵は極端な機首上げ状態になった。

ボルトは、本来ピンによって固定されているが、事故機の右側のボルトにはピンが付いていなかったと推定される。事故機は、墜落の少し前にD検査とメンテナンスを受けており、そのどちらかでピンを付け忘れたと思われるが、どちらの検査で起こったかは特定できなかった。

国家運輸安全委員会（NTSB）は、事故の3年後の2003年に最終報告書を発表した。報告書によると、17便の墜落は、右の昇降舵制御タブの脱落によって引き起こされたと述べられている。脱落は、取付けボルトを適切に固定して検査することをしなかったために生じた。

CVRの記録
不明瞭な発言は#で示しており、一部省略した部分もある。

同様の事故
1970年9月8日、ジョン・F・ケネディ国際空港発ワシントン・ダレス国際空港行きの（ダグラスDC-8-63CF、N4863T）が離陸直後に墜落。17便と同様にメンテナンス不良により昇降舵が動作不良を起こし、急激な機首上げが発生したことが原因だった。

映像化
 メーデー!:航空機事故の真実と真相 第16シーズン第1話「Nuts and Bolts」

脚注

関連項目
コンチネンタル・エクスプレス2574便墜落事故
エア・ミッドウエスト5481便墜落事故
ナショナル・エアラインズ102便墜落事故
ファイン・エア101便墜落事故

2000年の航空事故
アメリカ合衆国で発生した航空事故
アメリカ合衆国の災害 (1990年-)
2000年のアメリカ合衆国
DC-8による航空事故
機体メンテナンス不良による航空事故
カリフォルニア州の交通事故
サクラメント郡 (カリフォルニア州)
2000年2月
ベインブリッジ反射（ - はんしゃ）は、1915年にイギリスの生理学者フランシス・アーサー・ベインブリッジ（w:Francis Arthur Bainbridge）によって発見された心臓の循環における反射である。心房後壁大静脈、右心房中隔、肺静脈心臓部などで静脈環流量が増加し、機械的に引き延ばされ、これの部位に分布している伸展受容器が興奮して迷走神経の心臓枝に含まれている求心性神経を介して反射機構が作動、心拍数が増加する。これは、フランク・スターリングの心臓の法則が成立する一因となっている。

出典 

循環器
反射 (生物)
エポニム
フェリー3世（フランス語：Ferry III, 1240年ごろ - 1303年12月31日）は、ロレーヌ公（在位：1251年 - 1303年）。

生涯 
フェリー3世はロレーヌ公マチュー2世とカタリーナ・ファン・リンブルフの息子である。

1251年2月に父マチュー2世が亡くなったとき、フェリーはまだ11歳であり、母カタリーナが摂政をつとめた。1255年3月24日に15歳（ロレーヌで後見が不要となる年齢）で成人となった。

1255年、フェリーはシャンパーニュ伯にしてナバラ王ティボー1世とその3番目の妻マルグリット・ド・ブルボンの娘マルグリット・ド・シャンパーニュと結婚した。この結婚は、特にマルグリットの姪ジャンヌが1284年に後のフランス王フィリップ4世と結婚して以降、ロレーヌにおけるフランスの影響力が強まった。この新たなフランスの影響力は、神聖ローマ帝国が危機に瀕していた時期にドイツの影響力の対抗勢力となり、ロレーヌが事実上の独立国家となることを可能にし、1766年のフランスへの帰属につながった。

フェリーはその治世中にしばしばメス司教らと対立し、教皇クレメンス4世がフェリーの動きを止めるために破門にし、ロレーヌ公領内に秘蹟執行禁止命令を下した。フェリーはフルアール城を建てたが、後にリシュリューの命令で破壊された。

フェリー3世は2度破門され、3度目に破門の危機に瀕した。
 母カタリーナが摂政であった時にトゥールを支配しようとし、司教に反乱を起こしたトゥールの住民のを支援した。カタリーナは息子のフェリー3世とともに破門された。この破門はカタリーナの死（1255年）により解除された。
 1267年7月29日、メス司教との対立でフェリーの軍隊がルミルモン修道院の領地に損害を与え、修道院長らの抗議にもかかわらずフェリー3世が過ちを正さなかったため、教皇クレメンス4世により破門された。
 1283年2月、フェリー3世は破門の危機に瀕した。ルミルモン修道院長アグネス・フォン・ザルムの死により、フェリーはルミルモン修道院のフランシュ・コンテ派とロレーヌ派の間の争いに乗じて、修道院が領有していたプロンビエールに要塞の建設を開始した。修道院長らは教皇に苦情を申し立て、教皇はフェリー3世に対し、過ちを正さなければ破門すると宣言した。
 1291年4月30日、フェリー3世がこの宣言を無視したとき、この判決は発効し、公領の教会で発表されなければならなかった。ブザンソンの首席司祭は、この判決の適用後は礼拝を中止し、墓地に埋葬された死者を掘り起こすことまで要求した。公領内におけるすべての宗教活動は停止され、フェリー3世は1295年7月18日に「エシャペノワーズ（Échappenoise）」と呼ばれる「平和条約」を提出し、修道院と共に署名した。

1257年、神聖ローマ帝国の選帝侯らはヴィルヘルム・フォン・ホラントの継承者を選出するためにフランクフルトの議会に集まった。しかし選帝侯らは合意に至らず、カスティーリャ王アルフォンソ10世とコーンウォール伯リチャードという二人のローマ王を選出した。フェリーはアルフォンソ10世の支持者であったが、争いはほとんどなく、2人のローマ王の死後、1273年にハプスブルク家のルドルフ1世が選出された。

領主に対する支配力を強化するために都市の中産階級に頼ることを考え、フェリー3世は公国の主要都市であるナンシー、ヌフシャトー、ロンウィに参政権を与えた。しかしこの政策は激しい恨みを買うことになる。ラクーの森での狩猟から戻る途中、マキエヴィルの領主アドリアン・デ・アルモワーズはフェリーを捕らえ、城に幽閉した。その数年後、フェリーは刑務所の屋根を手入れする大工を通じて、妃マルグリットに指輪を届けることに成功し、マルグリットは夫を解放するために兵士の一団を送った。アドリアン・デ・アルモワーズは戦わずしてフェリーを解放した。

フェリー3世は1303年12月31日に死去し、ボープレ修道院に埋葬された。

結婚と子女 
フェリー3世は1255年にナバラ王でシャンパーニュ伯のティボー1世とマルグリット・ド・ブルボンの娘マルグリット・ド・シャンパーニュと結婚した。2人の間には7、8人の子供がいることが知られている。
 ティボー2世（1263年 - 1312年） - ロレーヌ公
 マチュー（1282年没） - ボールガール領主
 フェリー（1299年6月4日没） - サン＝ディエの主席司祭、後にオルレアン司教（1297年 - 1299年）
 フェリー（1317/8年没） - プロンビエール、ロモンおよびブルモンクールの領主。アンリ・ド・ブラモン＝ザルムの娘マルグリット・ド・ブラモンと結婚。後にイザベル・ド・ピュリニーと結婚し、以下の子女をもうけた。
 ジャック（1321年6月以降没） - ブルモンクール領主
 ジェラール（fl. 1317年）
 エリーズ（1320年7月3日以降没） - ウォティエ・ド・ヴィック＝シュル＝セイユと結婚
 イザベル（1272年 - 1335年5月11日） - 下バイエルン公ルートヴィヒ3世（1296年没）と結婚、その後アンリ・ド・シュリと婚約（1298年12月6日に教皇から特免を受ける）、ニュルンベルク城伯フリードリヒ4世（1332年没）と婚約（1299年8月13日に教皇から特免を受ける）。最終的に、1306年2月にヴォーデモン伯アンリ2世とエリサンド・ド・ヴェルジーの息子アンリ3世（1348年没）と結婚。
 カトリーヌ（1316年3月13日以降没） - ロモン女領主、1290年にフライブルク伯コンラート3世（1350年没）と結婚
 アニェス（1275年没?） - アルクール領主ジャン2世（1302年没）と結婚
 マドレーヌ - ヴュルテンベルク伯エーバーハルト1世（1325年没）と結婚

また、不明の母より4人の庶子をもうけた。
 ジャン・ド・ヌヴィレ（1295年没）
 コラン
 イザベル
 マルグリット

注釈

脚注

参考文献 
 
 
 

ロレーヌ公
ロレーヌ家
13世紀生
1303年没
第3代ロバート・ダーシー（ 、1681年11月24日 – 1721年1月20日）は、イギリスの貴族、政治家。1688年から1692年までコニャーズ卿の儀礼称号を使用した。

生涯 
ジョン・ダーシー（の長男）とブリジット・サットン（の娘）の息子として、1681年11月24日に生まれた。1688年に父が死去、さらに1692年に祖父が死去するとホルダーネス伯爵、、の爵位を継承した。1698年春、ケンブリッジ大学キングス・カレッジに入学した。1714年から1722年までを、1718年に商務委員会第一卿を務めた。1714年に枢密顧問官に任命され、1719年にに任命された。

1721年1月20日にバースで死去、次男ロバートが爵位を継承した。

家族 
1715年5月26日、（1751年8月7日没、第3代ションバーグ公爵メイナード・ションバーグの娘）と結婚、2男1女をもうけた。
ジョージ・ションバーグ - 早世
ロバート（1718年 – 1778年） - 第4代ホルダーネス伯爵
キャロライン（1778年11月15日没） - 1735年11月6日、（後の第4代ロジアン侯爵）と結婚、子供あり

第3代ホルダーネス伯爵の死後、フレデリカ・ションバーグは初代フィッツウォルター伯爵ベンジャミン・マイルドメイと再婚した。

脚注 

|-

|-

イギリスの枢密顧問官
商務庁長官
ノース・ライディング・オブ・ヨークシャー統監
ほるたあねす03
たあしい ろはあと10
ケンブリッジ大学キングス・カレッジ出身の人物
1681年生
1722年没
SFINAE（の略、スフィネェ）とは、C++において、テンプレート引数の展開に不正があったとしても、それはエラーにはならないという状況のことである。

このような状態は、テンプレートメタプログラミングなどの際に、テンプレートの実体化の時にそのテンプレート引数が必要な特性を持っていることを検知する目的に応用される。

概要 

SFINAEという語が最初に登場したのは、David VandevoordeのC++テンプレートに関する技術書である。

具体的には、
 多重定義解決の時に、
 テンプレート引数を対応する箇所に展開して実体化ものが解決先の候補となるが、
 その展開時にエラーが発生したとしても、
 そのエラーはコンパイル時エラーとならず、単に候補から除外されて、コンパイルは続行される
となる状況を表す。
このような状況になり、残った候補の中から多重定義解決が成功すれば、実際に実行可能である。

例 
struct Test {
    typedef int foo;
};

template <typename T> 
void f(typename T::foo) {} // 定義#1

template <typename T> 
void f(T) {}               // 定義#2

int main() {
    f<Test>(10); // #1の呼び出し
    f<int>(10);  // #2の呼び出し（int::fooがないので#1では失敗するはずだが、SFINAEのおかげでコンパイルエラーにならず、#2が評価される）
}

この例のように修飾名T::fooに非クラス型を適用しようとした時、intにはfooというメンバーがないので型推論に失敗するが、有効な解決先の候補が残っているため、このプログラムは不正とならない。

応用 
SFINAEは元々、無関係なテンプレート宣言が（例えばヘッダーファイルのインクルードなどによって）存在する時に、不正なプログラムが作成されないようにするために導入された。しかし、その後、この挙動はコンパイル時のイントロスペクションに使うことができる、特に、テンプレートの実体化の際に、そのテンプレート引数が必要な特性を持っていることを検知することができることが発見された。

例えば、次の例では、必要なtypedefが存在するかどうかを調べることができる。

#include <iostream>

template <typename T>
struct has_typedef_foobar {
    // yes型とno型はそれぞれサイズが異なり、sizeof(yes) == 1でsizeof(no) == 2である。
    typedef char yes[1];
    typedef char no[2];

    template <typename C>
    static yes& test(typename C::foobar*);

    template <typename>
    static no& test(...);

    // test<T>(nullptr)を呼んだ結果のsizeofがsizeof(yes)と等しい場合、最初の多重定義が有効であるという意味で、
    // つまりTはfoobarという入れ子型を持つことを検知できる
    static const bool value = sizeof(test<T>(nullptr)) == sizeof(yes);
};

struct foo {    
    typedef float foobar;
};

int main() {
    std::cout << std::boolalpha;
    std::cout << has_typedef_foobar<int>::value << std::endl; // false（intは子にfoobarを持たない）
    std::cout << has_typedef_foobar<foo>::value << std::endl; // true（foorは子にfoobarを持つ）
}

もし、型Tに入れ子型foobarが定義されていれば、最初の関数testの実体化が成功し、ヌルポインタ定数を渡すことができる（ので、返り値の型はyes型である）。
一方、もし実体化に失敗すれば、有効な関数は2番目のtestだけであり、返り値の型はno型になる。

なお、この2番目の関数引数が...になっているのは、任意の引数を受け付けるためだけではなく、型変換の優先度が低いためである。これにより、2番目の関数より最初の関数が優先的に呼ばれることになり、型推論の曖昧さを回避することができている。

C++11であれば、上記のコードは以下のように簡単にすることができる。

#include <iostream>
#include <type_traits>

// どのようなテンプレート引数であってもvoidになる
template <typename...>
using void_t = void;

template <typename T, typename = void>
struct has_typedef_foobar : std::false_type {};

template <typename T>
struct has_typedef_foobar<T, void_t<typename T::foobar>> : std::true_type {}; // T::foobarが存在すれば、こちらが有効になる

struct foo {
  using foobar = float;
};

int main() {
  std::cout << std::boolalpha;
  std::cout << has_typedef_foobar<int>::value << std::endl;
  std::cout << has_typedef_foobar<foo>::value << std::endl;
}

C++17ではこの技法が標準化され、以下のようにさらに簡潔になった。
#include <iostream>
#include <type_traits>

template <typename T>
using has_typedef_foobar_t = decltype(T::foobar);

struct foo {
  using foobar = float;
};

int main() {
  std::cout << std::boolalpha;
  std::cout << std::is_detected<has_typedef_foobar_t, int>::value << std::endl;
  std::cout << std::is_detected<has_typedef_foobar_t, foo>::value << std::endl;
} 

Boostライブラリでは、boost::enable_ifなどをSFINAEを使って実装している。

参考文献・脚注 

C++
三兵戦術（さんぺいせんじゅつ　）は、おおむね16世紀末から19世紀の陸上戦闘において兵科を歩兵・騎兵・砲兵に3区分して運用した戦術のこと。のちの諸兵科連合に通じるものである。

概要 
16世紀、スペイン軍はスイス傭兵のパイク方陣を改良して導入し、テルシオというパイク兵と銃兵を連携させた隊形を開発して圧倒的な陸軍力を誇り、欧州各国も同国に倣ってこれを導入した。

そして1584年以降、オラニエ公マウリッツがこのテルシオへの対抗策を進め、中央の長槍（パイク）兵の両脇に銃兵（当時はマスケット銃）を置くテルシオより小型な「大隊」を開発し、更にを生み出した。さらに1597年頃には従来の騎兵部隊に短銃とサーベルで武装し襲撃を主任務とした「竜騎兵」を編入した。その後火砲の研究が進み、マウリッツは1600年頃、後にグスタフ・アドルフにも模倣される規格化され野戦で機動的に運用可能にした3ポンドと6ポンドの野戦砲を導入した。これらを組み合わせることによって三兵戦術の基盤が完成した。

この戦術思想をさらに発展させ実践したのがスウェーデン王グスタフ2世アドルフであり、彼の軍隊の基本隊形にマウリッツが考案した「大隊」が用いられている。しかしグスタフ・アドルフは小銃が軽量化されたため、銃兵を3列横隊に並べて一斉射撃を行わせることで火力を高めることに成功した。さらに騎兵には抜刀突撃（サーベル・チャージ）を行わせ、野戦砲にも軽量な3ポンド砲を多量に採用したため、三兵が非常に密接に援護しあうことが可能となった。そしてパイク兵は17世紀にソケット式の銃剣が導入されるにしたがってその姿を消し、歩兵は全て銃兵となり、火力は更に高まることとなった。

フランス帝国皇帝ナポレオン1世は、これらの軍事技術を生かし、合理化して運用すること（統合運用）に成功。後の戦術思想に大きな影響を残すこととなる。20世紀に入り、機関銃や戦車、航空機など新しい兵器・兵科の出現、そして騎兵の衰退と共に三兵戦術は諸兵科連合へと発展的解消していった。

日本への導入 
日本では1847年（弘化4年）に高野長英がオランダの兵学書「Taktiek der drie wapens」を翻訳し、『三兵答古知幾（さんぺいタクチーキ）』として紹介している。

脚注

関連項目 
 ローマ軍団
 戦略
 軍事戦略
 作戦

作戦術
軍事戦術
軍事学
軍事史
谷口 拓也（たにぐち たくや、1979年9月17日 - ）は、日本のプロゴルファー。徳島県出身。

東北福祉大学在学時の2000年・2001年に「四国アマチュア選手権」を連覇、また2001年の「日本学生ゴルフ選手権」で2位となり、2002年にプロに転向した。

2004年の「アイフルカップゴルフトーナメント」で初優勝、同年の2004年度ジャパンゴルフツアー表彰式で最優秀新人賞を獲得した。2006年の成績は賞金ランク30位。

2008年にはサン・クロレラクラシックでツアー2勝目を挙げる。2017年には大学の先輩である谷原秀人の全米オープンや全英オープンなどの挑戦をキャディとして支えた。

谷口の父親がさだまさしの知人である関係でさだ企画に所属していた（2018年の時点ではフリー）ため「2007年新春生放送 年の初めはさだまさし」「2009年新春生放送 年の初めはさだまさし」（NHK総合）のゴルフコント「多滝鱒造の人生レッスン」に出演した。

外部リンク 
 イエローファイター拓也（公式ブログ）
 

日本の男子プロゴルファー
1979年生
存命人物
徳島県出身の人物
四国学院大学香川西高等学校出身の人物
東北福祉大学出身の人物
過たにくち たくや
『Flower Bud』（フラワーバッド）は、韓国の女性アイドルグループGFRIENDの二番目のミニ・アルバムである。

収録曲

チャート

脚注

外部リンク 
 『Flower Bud』 - MelOn

2015年のミニ・アルバム
GFRIENDのミニ・アルバム