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あかねは、佐渡汽船が2015年（平成27年）から2021年（令和3年）まで小木港と直江津港の間（小木直江津航路）を中心に運航していた双胴型高速カーフェリー（ウェーブピアサー）である。

概要 

佐渡汽船の小木直江津航路は輸送人員が減少傾向で赤字が続いており、2007年から廃止も含めた航路存続についての議論が行われた。1989年から冬期を除いて運航されてきたジェットフォイルは2003年10月末で運航を終了、カーフェリーも2008年4月のダイヤ改正でこさど丸が老朽化により引退し、以後はこがね丸1隻体制で1日1.5往復の変則ダイヤで運航が行われてきた。

小木直江津航路が国道350号の海上区間であること、2015年3月に北陸新幹線の金沢開業を控えていることなどから、新潟県、佐渡市、上越市は航路存続に向け協議を行い、イベントに合わせたジェットフォイルの臨時運航など小木直江津航路を対象とした社会実験およびパブリックコメントを実施、当初は中古のジェットフォイルを導入して現行のカーフェリーと合わせて運航する案も検討されたが、収支が改善できない懸念があることから、2013年1月に新造の高速フェリーを導入し1日2往復の運航とする方針が決定された。船名は公募され、2014年7月19日から8月31日までの応募期間中に2,632件の応募があった。茜色が日本海の夕日、朱鷺色、おけさ柿など佐渡島をイメージさせることから「あかね」と命名された。購入費用は約60億円で、購入にあたっては上越市から約2億5000万円の補助金を受けている。

2015年4月21日より1日2往復のダイヤで運航を開始した。所要時間は100分で従来のカーフェリーより60分短縮された。これまで、小木直江津航路に就航していた三代目こがね丸は、本船就航前日の20日の小木港17時発の便が最終運航となり、21日に直江津港から新潟港へ回航された。その後、売却整備を行った上で、リベリアのブラザー・スターズ・マリタイム社へ売却されている。

2018年6月7日、佐渡汽船があかねの推進装置の一部にクラックが発見されたことを発表した。この修理のために函館どつくへ入渠する影響で、2018年6月25日から同28日までの間、ジェットフォイルが代替運航を行った。

その後、双胴船の乗り心地の悪さや修繕費、新型コロナウイルスの流行による輸送低迷もあり、2020年10月に県、佐渡市、上越市と売却方針で合意し、わずか5年で佐渡を去ることとなった。後継にはジェットフォイルが使用される。2021年6月にスペインの企業FRSに30億5千万円で売却されることが決まり、同年7月27日に係留されていた直江津港から出港しスペインに向かった。なお就航から約6年での売却となったため、上越市では前述の補助金のうち、20年の減価償却期間のうち未了分の14年分に当たる約1億7590万円について返還を求めている。

スペインFRSではLevante Jetという名称となり、2022年5月時点で当船舶含め3隻のウェーブピアサーがアルヘシラス～セウタ間で運行されている。

沿革 

 2013年（平成25年）1月 - 小木直江津航路への新造高速フェリー投入が決定
 2014年（平成26年）9月 - 船名が「あかね」に決定
 2015年（平成27年）
 3月24日 - オーストラリア連邦タスマニア州ホバートのインキャット造船所を出発
 4月6日 - 前日、直江津港沖に到着した「あかね」が直江津港に初入港
 4月7日 - 乗員訓練のため小木港へ初入港
 4月19日 - 直江津港で見学会および直江津港発着の試乗会を実施
 4月20日 - 小木港で見学会および小木港発着の試乗会を実施
 4月21日 - 直江津小木航路に1日2往復で就航
 2021年（令和3年）
 3月20日 - 両津発新潟着便にて定期就航終了
 6月26日 - スペイン企業への売却が決定
 7月27日 - 直江津港から出港

船体 
過去に青函航路で運航されていたナッチャンRera、ナッチャンWorldと同じくオーストラリアのインキャット社の建造する波浪貫通型双胴高速船（ウェーブピアサー）である。

新造が決定される以前、2008年のこさど丸引退と前後して、係船状態となっていたナッチャンを佐渡汽船に売却する話が持ちかけられていた。ナッチャンの規模が輸送実績と比して過大だったため、売却は実現しなかったが、高速性とジェットフォイルでは不可能なフェリーとしての運行が可能な長所を買われ、一回り小型のウェーブピアサーを新造する方針が決定された。
ハルナンバー（建造番号）は068で、初の85m型となる。112m型のナッチャンより小型であるため、車両甲板、船室がそれぞれ1層となっており、TIER1が車両甲板、TIER2が船室、その上が操舵室となっている。佐渡汽船がこさど丸で国内で初めて採用した可動式車両甲板は本船にも取り入れられており、車両甲板は搭載車両によって使い分けることが可能である。トラックなど車高の高い車両を搭載する際は床板を天井に収納、乗用車など車高の低い車両を搭載する際は、床板を降ろして車両を2段に搭載する。徒歩乗船の乗船口も車両甲板2階の可動甲板と同じフロアにあるため、徒歩の場合でも車両置場を経由して乗船することになる。カーフェリー用の既存の港湾設備をそのまま利用できるよう、ナッチャンWorldに追加装備されたサイドランプとは異なる大型の船尾ランプを装備しており、航送車は車両甲板への乗船・下船両方ともその船尾ランプから行うため、乗船時には車両置場内で転回して船尾側から順にU字の形に並ぶように誘導される。船体には、茜色のラインと羽ばたくトキが描かれており、喫水線以下はナッチャン同様の青色となっている。

客席は2クラス制で全席指定である。前方に一等座席「ときクラス」（70席）、後方に二等座席（602席）が配置されており、一等は革張り、二等は布張りのリクライニングシートである。船室最後方には露天デッキが設けられており、航行中に外部へ出ることのできる唯一のスペースとなっている。このほか、ペットルームが設置されており、身体障害者補助犬を除くペットを帯同し乗船する際は、ケージ等に入れた上で片道540円のペット料金を支払った上で預ける事になる。車両甲板には冷暖房の設備がないため、車内にペットを残して乗船することは禁じられているまた、2015年11月には右舷後部の2等いす席44席を撤去し、船酔い時に対応した「じゅうたんコーナー」を新設した。

脚注

外部リンク 

 佐渡汽船ウェブサイト
  - INCAT社における佐渡汽船所属時代の船舶紹介ページ
  - INCAT社におけるスペイン売却後の船舶紹介ページ
 MarineTraffic.com - AKANE - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

日本のフェリー
2015年竣工船
新潟県の交通
諸井 健夫（もろい たけお、1968年1月 - ） は、日本の物理学者。専攻は素粒子論、宇宙論。東京大学大学院理学系研究科教授。

人物・経歴 
宮城県出身。1986年宮城県仙台第二高等学校卒業。1990年東北大学理学部物理学科卒業。1992年東北大学大学院理学研究科修士課程修了。1995年東北大学大学院理学研究科博士課程修了、博士 (理学)、日本学術振興会特別研究員 (高エネルギー加速器研究機構）、カリフォルニア大学ローレンス・バークレー国立研究所博士研究員。1998年プリンストン高等研究所博士研究員。2000年東北大学大学院理学研究科助教授。2007年東北大学大学院理学研究科准教授。同年西宮湯川記念賞受賞。2010年東京大学大学院理学系研究科物理学専攻教授。2014年湯川記念財団・木村利栄理論物理学賞受賞。素粒子論、素粒子論的宇宙論専攻。

脚注 

日本の天文学者
21世紀日本の物理学者
日本の素粒子物理学者
東京大学の教員
東北大学の教員
プリンストン高等研究所の人物
ローレンス・バークレー国立研究所の人物
高エネルギー加速器研究機構の人物
博士（理学）取得者
修士（理学）取得者
理学士取得者
東北大学出身の人物
宮城県仙台第二高等学校出身の人物
宮城県出身の人物
1968年生
存命人物
天文学に関する記事
フアン・クルス・レアル（Juan Cruz Real、1976年10月8日 - ）は、元アルゼンチンのサッカー選手、サッカー指導者。

南米のリーグで数多くの経験を積み、最後はカナダのプロサッカーリーグでキャリアを終えた。

選手経歴 
1997年にデポルティボ・エスパニョールと契約し、翌シーズンにはコロンビアのミジョナリオスFCでプレーした。1999年にはアルゼンチンに戻り、アルセナルFCと契約。その後、インデペンディエンテ・リバダビア、アルミランテ・ブラウン・デ・アレシフェスとアルゼンチンの下部リーグで活躍し、1999年にはトルネオ・アルヘンティーノAで優勝した。クルス・レアルは、2002年にハイチ島のルラドに所属し、2003年には南米大陸に戻りチリのウニオン・サン・フェリペに所属した。

2004年には再びカナダに渡り、カナダ・プロフェッショナル・サッカーリーグのブランプトン・ヒットメンと契約した。2004年9月10日に行われたトロント・スープラ戦でデビューした。ワイルドカード・プレーオフのトロント・クロアチア戦に出場したが、3-1のスコアで敗退した。

翌年、ライバルのハミルトン・サンダーと契約。ハミルトンでの実績は、ディビジョン優勝とポストシーズン進出。2009年には、カナディアン・サッカー・リーグのノース・ヨーク・アストロズに所属した

外部リンク 
 
 Profile at Futbol XXI Profile a  
 

アルゼンチンのサッカー選手
ミジョナリオスFCの選手
アルセナルFCの選手
CAインデペンディエンテの選手
アルゼンチンのサッカー指導者
1976年生
存命人物
フリードリッヒ・ヴィルヘルム・フォン・シャドーまたはシャドウ（Friedrich Wilhelm von Schadow、1788年9月6日 - 1862年3月19日）は、ドイツの画家。ベルリン出身。

略歴 
ベルリンに生まれた。父親は彫刻家のヨハン・ゴットフリート・シャドウである。父親から彫刻を学ぶが、絵画に転じ、ヴァイチュ(Friedrich Georg Weitsch)に学んだ。1806年から1807年の間は、軍務につくが、18010年から彫刻家となった兄のルドルフ(Rudolph Schadow)とともに、ローマに旅し、ローマでキリスト教美術の復興を目指す画家集団、「ナザレ派」の指導的立場の画家の一人となった。カトリックに改宗し、後年、「キリスト教の視覚芸術への影響について」(Ueber den Einfluss des Christentums auf die bildende Kunst:1843年)などの著作を行うことになった。

ローマでプロイセンの外交官、ベルトルディ(Jakob Salomon Bartholdy)の援助を受け、仲間の若い画家、ペーター・フォン・コルネリウスやフィリップ・ファイトらと、ベルトルディの屋敷の壁に、宗教を題材とするフレスコ画を描いた。ベルリンの有名な美術学校の教授となり多くの弟子を育てた。この間、多くの教会のために絵を描いた。

1826年にデュッセルドルフ美術アカデミーの校長に任じられ、その仕事を30年以上続けた。シャドーの宗教的な思想は、教授のハインリヒ・クリストフ・コルベと対立し、コルベは1832年に美術アカデミーを去った。優秀な美術アカデミーの学生が選ばれて、教会のフレスコ画を描かせた。シャドーの教えた学生には、ミュッケ(Heinrich Mücke)などがいる。

デュッセルドルフ美術アカデミーは国際的な評価を得るようになり、アメリカからもジョージ・カレブ・ビンガム、イーストマン・ジョンソン、ワージントン・ウィットレッジ、リチャード・ケートン・ウッドヴィル、ウィリアム・スタンレー・ヘーゼルタイン、ジェームズ・M・ハート、ウィリアム・モリス・ハント、エマヌエル・ロイツェらがデュッセルドルフ美術アカデミーで学んだ。

シャドーの作品

参考文献 
 
 Gilman, D. C.; Peck, H. T.; Colby, F. M., eds. (1905). "article name needed". New International Encyclopedia (1st ed.). New York: Dodd, Mead.
 Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Schadow". Encyclopædia Britannica. 24 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 310.

外部リンク 

 
 
 http://www.pinakothek.de/neue-pinakothek/sammlung/rundgang/rundgang_inc.php?raum=saal%204&inc=kuenstler&which=3179
 http://www.sternburg-stiftung.de/gemaelde/popup_143.html – Bilder (Auswahl)
 http://www.schadow-gesellschaft.org/
 http://www.schadow-gesellschaft-berlin.de/

19世紀ドイツの画家
デュッセルドルフ美術アカデミーの教員
ベルリン出身の人物
1788年生
1862年没
相知くんち（おうちくんち）とは、佐賀県唐津市相知町にある熊野神社の秋祭りである。

概要 
唐津藩主・小笠原家の大名行列を模したという「羽熊行列」は、全国的にも非常に貴重な伝統芸能といわれる。

実施日 
毎年10月中旬に3日間開催され、金曜日は宵山、土曜日は羽熊行列・御神輿行列・幼稚行列・中山浮立・山笠巡行・大野大黒舞、日曜日は子供羽熊行列・山笠巡業が行われる。

2020年（令和2年）は、10月16日 - 10月18日までの日程で開催する予定だったが、2019新型コロナウイルスの感染防止のため中止すると発表した。中止は1988年（昭和63年）年の昭和天皇の闘病で自粛して以来。

例大祭神事は10月17日、関係者だけで行う。

羽熊行列 
土曜日に行われる羽熊行列では、長さ約3.5 m、重さ約20 kgある毛やりを交代で持ち、次の人へ投げ渡しながら行進する。後には稚児行列などが続き、高さ約7 mある山笠が最後尾を進む。

参加地区・団体 
参加地区は、相知市街周辺の住民がほとんどである。幼稚行列では、相知エルアンこども園が参加するため、相知市街周辺以外の地区からも参加する。

放送 
以前は相知町のケーブルテレビであるあいあいテレビで放送されていたが、現在は唐津市のぴ〜ぷる放送で放送される。また、サガテレビ（STS）でも放送されることがある。

アクセス 
相知宿通り（相知支所、熊野神社付近）
 JR唐津線相知駅から徒歩10分
 JR筑肥線肥前久保駅から徒歩20分

脚注

外部リンク 
 佐賀県観光連盟 あそぼーさが
 唐津市 相知くんち
 佐賀新聞 2017年10月22日
 毎日新聞 2016年10月16日
 YouTube 佐賀の音100選

くんち
佐賀県の祭り
山車祭り
佐賀県の歴史
唐津市の文化
10月
中島 浩司（なかじま こうし）は、元スウィッシュ・ジャパン所属のカメラマン・取締役COO兼子会社スクラッチ代表取締役・テレビプロデューサー。ニユーテレスに入社後1991年退社し独立、田中祥嗣と一緒にスウィッシュ・ジャパンを設立。

人物
めちゃ²イケてるッ!の「こにしP」のコントで山本圭壱が扮していた。また同番組のグアムロケで岡村隆史と対立した人物でもある。
最近では、クレジット表記からカメラマンの活動を志村&鶴瓶のアブない交遊録のみしか確認できないので、カメラマンの活動としては減ったものの、企画制作会社株式会社スクラッチの代表として、カメラマンから番組制作に至るまで多方面に活躍している。

担当番組

プロデューサー 
 堂本剛の正直しんどい（テレビ朝日）
 GIRLS A GOGO!美少女クラブ31（テレビ朝日）
 NUDE（テレビ大阪）

カメラマン 
志村&鶴瓶のアブない交遊録(テレビ朝日)
 オレたちひょうきん族（フジテレビ）
 ウッチャンナンチャンのやるならやらねば!（フジテレビ）
 めちゃ²イケてるッ!（フジテレビ）
 かざあなダウンタウン（テレビ朝日）
 人気者でいこう!（朝日放送）
 劇場版 未来日記　The Future Diary On The Film
 ナマタマゴ（つんくタウンFilm）

関連項目 
 辻稔

日本のテレビプロデューサー
日本の映像技術者
撮影技師
ニカラグアの鉄道では、ニカラグアにおける鉄道について記述する。

2006年時点で、ニカラグアには現役の鉄道路線が存在していない。2001年9月をもって最後の鉄道輸送が停止され、数十年に及ぶ着実な衰退に終止符が打たれた。過去には、太平洋岸に主要都市間を結ぶ1,067mm（3フィート6インチ）軌間の鉄道が存在し、大西洋岸には民間企業が保有する1,435mm（4フィート8インチ半）軌間の鉄道が存在した。

歴史 

ニカラグアにおける最初の鉄道建設プロジェクトは1860年代に計画された。1873年になってニカラグア政府は、マナグア・グラナダ間の鉄道建設をJ. E. Hollembeck & Co.と、コリント・レオン間の鉄道建設をEnrique Meiggs Keithとそれぞれ契約した。しかし、これらは実現しなかった。

1876年に、大統領ペドロ・ホアキン・チャモロ・アルファロは、コリントからチナンデガとレオンを経由し、マナグア湖の港近辺までを結ぶ西部区域の鉄道建設の命令を下した。鉄道路線は蒸気船を介して首都マナグアと結ばれる計画であった。もう一方の東部区域では、マナグアとグラナダを結び、マサヤを経由するかティピタパ川に沿って鉄道が建設される計画であった。

西部区域の建設工事は1878年に開始された。最初の機関車が1880年11月にチナンデガに到着し、1882年3月10日にコリントとチナンデガを結ぶ最初の路線が開通した。その後も建設は継続され、1883年に鉄道はレオン及びマナグア湖岸にある集落（現在のレオン・ビエホ付近）に到達した。新しい街、モモトンボ港は1884年に港町、貨物駅として開かれた。西部区域の鉄道は、全長58マイル（約93キロメートル）の主線と3.5マイル（5.6キロメートル）の支線を保有していた。

東部地域の建設工事は1883年に開始された。1884年に線路はマサヤまで到達し、1886年にはグラナダまでの敷設が完了した。東部区域は全長31マイル（49.9キロメートル）の主線と2マイル（3.2キロメートル）の支線を保有していた。

1885年にロス・プエブロス・デ・カラソ鉄道の建設契約が締結された。この鉄道は、マサヤからコーヒー農場が広がる地域を通り、カラソ県のディリアンバへ向かう東部区域の支線であった。この鉄道は1887年に完成し、30メートルのトンネル箇所を含む27マイル（43.5キロメートル）の路線を保有していた。

1895年から1898年の間に、西部区域においてチナンデガからエル・ビエホまでの4.8マイル（7.7キロメートル）が延伸された。

西部区域と東部区域をつなぐラ・パス・ビエハとマナグア間の中央区域は、1900年から1902年にかけて建設された。この路線によって、マナグア湖を運行するマナグア行きの蒸気船は衰退し、1903年にモモトンボ港へ向かう区間が廃止された。

大西洋岸と太平洋岸をつなぐ鉄道建設計画が存在し、1903年に契約が締結された。この路線は全長288キロメートルにおよび、ニカラグア湖の港町サン・ミゲリートから熱帯雨林の困難な地形を通り、カリブ海沿岸の村落モンキー・ポイントまでを結ぶ計画であった。1906年、10マイル（16.1キロメートル）まで建設が済んだ後、工事は中断し、その後二度と再開されることはなかった。そのため、ニカラグアの鉄道が両大洋岸を結んだことはない。後になって、民間の投資家が大西洋岸のプエルト・カベサとココランド間に全長62マイル（100キロメートル）の独立した鉄道を建設した。この鉄道は1925年から1955年まで操業し、主に木材とバナナを運搬していた。

太平洋岸ではその後の数十年間で複数の路線が建設された。1940年時点でニカラグアの国営鉄道は下記の路線から構成されていた。
 コリント - グラナダ 191.98km
 マサヤ - ディリアンバ 43.49km
 レオン - エル・サウセ 72.00km
 サン・ホルヘ - サン・ファン・デル・スール 31.00km
 チナンデガ - プエルト・モラサン 31.00km
 エル・サウセ - リオ・グランデ 13.00km
総延長距離 382.48km

1960年代と1970年代にかけて鉄道は衰退していき、1972年のマナグア大地震が経営状況の悪化にさらに追い討ちをかけた。政府はこれに対し、1976年にセイバ・モチャからプエルト・ソモサ（現在のプエルト・サンディーノに伸びる支線を建設した。この政策は運輸量と収入を大幅に増進させたが、長くは続かなかった。政府からの助成金が着実に増え続ける一方で、乗客輸送は減少していった。1982年になって、最初期に敷設されたコリント、レオン間が洪水の被害を線路に受けて廃止された。1993年の時点で、太平洋側にはまだ373キロメートルに及ぶ1,067mm軌道の鉄道が存在し、カリブ海側のプエルト・カベサには3キロメートルの1,435mmの鉄道が残っていた。一日につき数本の列車が、南はマナグアからグラナダへ、北はマナグアからレオンへ乗客を運んでいた。1993年12月31日、大統領ビオレータ・チャモロは保有車両と鉄道軌道を解体しスクラップとして売却するよう命令を出し、大部分の鉄道が廃止された。最後の鉄道、チチガルパとサン・アントニオ製糖工場を結ぶ6キロメートルは、2001年9月に廃止された。

隣接国との鉄道接続状況 
  ホンジュラス - 接続なし
  コスタリカ - 接続なし

外部リンク 
 太平洋側の鉄道路線図
 Historical pictures of Chichigalpa - Ing. S. Antonio line チチガルパとサン・アントニオ製糖工場を結んだ路線の沿革と写真。英語とスペイン語の変更が可能。
 マサヤとグラナダにある古い駅舎の写真

注釈
ドラマトゥルク（独 Dramaturg）は、演劇カンパニーにおいて戯曲のリサーチや作品制作に関わる役職。今日みられるその機能は18世紀のドイツの戯曲家、哲学者、演劇理論家のゴットホルト・エフライム・レッシングに由来する。

ドラマトゥルクの役割
ドラマトゥルクの貢献の一つは、様々な種類の戯曲やそれらの相互関係性、スタイルを分類し、検討することである。職分はカンパニーにより異なるが、以下を含むことがある。役者の起用、戯曲のシーズンの一貫性をもった展開、レジデントやゲスト作家による新作への支援やその編集、プログラムや付随する教育サービスをつくること、リハーサルにおいて演出家を助けること、歴史解説者や亡くなった／あるいは別の理由で不在の作家のためにスポークスマンとなること。大規模な演劇では、ドラマトゥルクは戯曲とその背景の歴史、文化的なリサーチに携わる。カンパニーにおいては、演出家と役者のためのワークブック（通常これらは別個である）を作成し、特に最初のリハーサルに先行して演出家と重点的に仕事をする。

関連項目

 演劇
 ドラマツルギー (社会学)

外部リンク 

 Mark S.P. Turvin, "Dramaturg", Goldfish Publishers 
 Literary Managers & Dramaturgs of the Americas, Official Website of professional organization in North America

演劇
ドイツ語の語句
中頭（なかがみ）は、沖縄本島の中部地域である。中頭地方、中頭地区、中頭方（なかがみほう）。

沖縄本島は北東から南西に国頭・中頭・島尻に3分され、中頭はその1つである。中心都市は沖縄市。

歴史
沖縄本島を三分する体制は古琉球14～15世紀の三山時代に由来し、中頭は三山のうちほぼ中山領にあたる。

ただし、現代の国場川より北側の那覇の一部と首里は琉球古来において中山領であり、尚巴志の首里開都と共に島尻方に組み込まれたと考えられる。

琉球近世では、1673年に金武間切の一部と読谷山間切の一部が恩納間切（のちの恩納村）となった。のちに恩納村は国頭とされたため、国頭と中頭の境は北山と中山の境より東シナ海側で南に伸びている。

1896年の郡制施行で中頭郡が置かれた。ただし1945年の石川市（現うるま市）に始まり数市が郡を離脱している。また、本来は中頭だった西原町の一部が現在は那覇市に属している。

中頭郡 

明治29年（1896年）4月1日 - 「沖縄県ノ郡編制ニ関スル件」（明治29年勅令第13号）の施行により、中頭方（西原間切・浦添間切・宜野湾間切・中城間切・北谷間切・読谷山間切・越来間切・美里間切・具志川間切・与那城間切・勝連間切）の地域をもって行政区画としての中頭郡が発足。郡役所が首里区に設置。（11間切）

また、1896年県区制施行の当初、首里区には、中頭郡11間切の郡役所が置かれ、中頭の一部として機能した事もあった。ただし那覇区・首里区共に1896年以降明文で島尻郡あるいは中頭郡の一部と規定した法令は存在しない。

現在の市町村 
市町村コード順。
那覇市（なはし、旧西原町地域のみ）
宜野湾市（ぎのわんし）
浦添市（うらそえし）
沖縄市（おきなわし）
うるま市（うるまし）
読谷村（よみたんそん）
嘉手納町（かでなちょう）
北谷町（ちゃたんちょう）
北中城村（きたなかぐすくそん）
中城村（なかぐすくそん）
西原町（にしはらちょう）

教育区分としての中頭 
教育区分としての中頭地区は、那覇市･浦添市を除いた市町村で構成される。
宜野湾市（ぎのわんし）
沖縄市（おきなわし）
うるま市（うるまし）
読谷村（よみたんそん）
嘉手納町（かでなちょう）
北谷町（ちゃたんちょう）
北中城村（きたなかぐすくそん）
中城村（なかぐすくそん）
西原町（にしはらちょう）

脚注

参考文献 

 宮城栄昌、高宮廣衞編著『沖縄歴史地図』（1983年）、柏書房、ISBN	4760102302

沖縄諸島
沖縄県の地名
沖縄県の地域
レオニード・ミハイロヴィチ・ザコーフスキー、本名（ Leonid Mikhailovich Zakovsky, ; 1894年1938年8月29日）は、ソビエト連邦の秘密警察・内務人民委員部（NKVD）の幹部。。ヨシフ・スターリンによる大粛清の執行者の一人だが、上司のニコライ・エジョフの失脚に伴って権勢を失い、最後には自身も粛清された。

ラトビア人で、本名はヘンリクス・シュトゥビス（）。ロシア語表記でゲンリフ・エルネストヴィチ・シュトゥービス（, Genrikh Ernestovich Shtubis）とも呼ばれる。

経歴 
クールラント州ハーゼンポート県（Kreis Hasenpoth）ルドバールジ（, , ）集落出身。森番の息子。リバヴァ私立学校の2学年を卒業。銅・ブリキ工として働き、1912年から、リバヴァ－ニューヨーク線の見習い水夫、火夫として航海した。1913年、ロシア社会民主労働党に入党、ボリシェビキ。1914年に突然逮捕され、オロネッツ県に追放。1917年1月から、ペトログラードに居住し、徴兵を忌避した。1917年の事件の積極的参加者。1917年10月、水兵部隊と共に、電話局（ペトログラード）の奪取に参加。 

1917年12月のチェーカー創設時から諜報員となり、間もなく、チェーカーの情報部長兼警備司令官となった。1918年3月、西部・南部・東部戦線のチェーカー幹部会特別全権代表。特殊任務支隊を指揮し、アストラハン、サラトフ、カザン等における蜂起の鎮圧を実施した。後に、カスピ・カフカーズ戦線特別課長、モスクワ・チェーカー通報班長。1921年-1925年、ゲーペーウー（GPU）ポドリ及びオデッサ県課代表、ウクライナGPUモルダビア全権代表。1926年2月6日から、シベリアOGPU全権代表兼シベリア軍管区特別課長。1928年、スターリンのシベリア滞在時、彼の安全を保障した。1932年4月10日から、白ロシアOGPU全権代表兼白ロシア軍管区特別課長。1934年7月15日から、白ロシア・ソビエト社会主義共和国内務人民委員。 

セルゲイ・キーロフ暗殺直後の1934年12月10日、NKVDレニングラード州局長となる。1935年2月9日付全ロシア共産党（ボリシェビキ）中央委員会令において、「我が機関の任務は、全トロツキー・ジノヴィエフ地下組織の一人残さず除去することである」と指示された。前例のないテロルが市内で展開され、1935年1月-3月の28日間だけで、11,072人がレニングラードから連れ去られた。彼の指導の下、党・経済エリートの逮捕が行われ、後に銃殺された。同時に、更に多数の「搾取階級」代表が逮捕された。

1936年9月、内務人民委員がゲンリフ・ヤゴーダからニコライ・エジョフに変えられたが、彼はそのままエジョフの配下となり、ヤゴーダ派として粛清されることは免れた。1937年3月の中央委員会総会ではかつての上司ヤゴーダやその腹心ゲオルギ・モルチャーノフを内部告発的に批判する役割を果たした。ザコーフスキーは、二人を右翼・トロツキスト・ジノヴィエフセンターと結びつけ、この二人が長だったためにNKVDは「反ソ陰謀」を防げなかったなどと平然とうそぶいている。

1937年6月10日、レニングラード州党会議に出席し、「我々は、敵を最後まで撃滅しなければならない。そして、我々は撃滅する」と語った。1937年からソ連最高会議代議員。その後もでっち上げとレッテル貼りを繰り返して大勢の者を陥れたので、スターリンとエジョフの信任を獲得し、1938年1月19日からは、副内務人民委員兼NKVDモスクワ州局長となり、権力の絶頂に立った。1938年2月17日、ミハイル・フリノフスキーの書斎で、ソビエト諜報部の長、アブラム・スルツキーを毒殺。 

1938年3月28日、NKVDモスクワ州局長を解任され、エジョフが水上交通人民委員に左遷された8日後の4月16日には副内務人民委員を解任、更に4日後にはNKVDクイビシェフ水力発電所建設長に左遷された。無論、それだけで助かるはずもなく、同年4月30日に逮捕された。取調において、「ドイツとポーランド諜報部のエージェントであり、また、右派トロツキー組織にも加入した」と有罪を認めたが、裁判では自分の証言を否定した。1938年8月29日、死刑を言い渡され、銃殺。 

1987年、「ザコーフスキー事件の審理のための根拠は存在しない」と認められた。

参考文献 
 "Империя Сталина. Биографический энциклопедический словарь", Залесский К.А. Москва, Вече, 2000

チェーカーの人物
OGPUの人物
NKVDの人物
大粛清犠牲者
レーニン勲章受章者
赤旗勲章受章者
赤星勲章受章者
ラトビアの革命家
ロシア帝国のラトビア人
クールリャント県出身の人物
ロシア革命の人物
ロシア内戦の人物
オールド・ボリシェヴィキ
1894年生
1938年没
大津 美子（おおつ よしこ、1938年1月12日 - ）は、日本の歌手。

人物
愛知県豊橋市出身。私立桜ヶ丘高校卒業。

|1953年、キングレコード専属作曲家だった渡久地政信に弟子入り。この頃は、毎週土曜日に夜行電車に乗り上京し、翌日の昼のレッスンを受け帰郷するという生活を続けていた。|

|1955年7月、キングレコードから｢千鳥のブルース｣でデビュー。デビュー2ヵ月後の9月に発売した「東京アンナ」が大ヒット。「東京アンナ」がヒットしている最中、恩師渡久地政信がビクターに移籍した。これにより落胆する大津にキング文芸部長だった町尻量光は、同社作曲家だった飯田三郎を紹介し、以後、飯田が大津を指導することになる。

1956年、師である飯田が作曲し高橋掬太郎が作詞した同名映画の主題歌「ここに幸あり」が空前の大ヒットとなる。|とりわけハワイ、ブラジルなどの多くの日系人の間で当時から今日に至るまで愛唱されており、大津も公演に出向いた。

NHK紅白歌合戦に7回出場している（詳細はNHK紅白歌合戦出場歴の節を参照）。

1969年、実業家と結婚。1980年、脳動脈破裂（くも膜下出血）により倒れるが、奇跡のカムバックを遂げた。

1995年から1997年まで社団法人日本歌手協会副会長に選出。1997年、文化庁長官賞受賞。1999年9月、豊橋ふるさと大使。

2005年、歌手生活50周年を迎え、記念のBOXセット「大津美子大全集」（CD6枚組）を発売。「ここに幸あり」「東京は恋人」などの往年のヒット曲をオーケストラとの共演で新録音している。

2014年7月、2015年の歌手デビュー60周年目に際して、地元愛知県で収録されたNHKBS日本のうたにスペシャル・ステージ枠で出演。（共演は後輩の市川由紀乃、竹島宏）自身のヒット曲「東京アンナ」「東京は恋人」「銀座の蝶」「いのちの限り」などをメドレーで披露した他、思い出のヒット曲として「白い桟橋」「ここに幸あり」を熱唱した。

現在でも、そのダイナミックなアルトの歌声は健在で、新曲発売や公演、テレビ出演など精力的に活動を続けている。

エピソード

2005年に放送された、テレビ東京の『昭和歌謡大全集』で、司会の玉置宏に「歌手になる前の憧れの歌手は?」と尋ねられ「菅原都々子先生です」と答えている。菅原の高音の「泣き節」に感動したという。菅原都々子は同じ質問に対して「先輩歌手の中には素晴らしい方が沢山いらっしゃるけれど、誰か一人にしぼることはできません」と答えている。
「ここに幸あり」は元々、レコード会社の先輩である三条町子が吹き込みを予定していたが、三条がこの時出産のため吹き込みができなくなってしまい、当時新人歌手だった大津にお鉢が回ってきた。

ヒット曲・代表曲
東京アンナ　（1955）
作詞：藤間哲郎／作曲：渡久地政信／編曲：渡久地政信
ここに幸あり　（1956）
作詞：高橋掬太郎／作曲：飯田三郎／編曲：飯田三郎
青い月夜の並木路　（1956）
作詞：東條寿三郎／作曲：吉田矢健治／編曲：吉田矢健治
流れのジプシー娘　（1956）
作詞：矢野亮／作曲：飯田三郎／編曲：飯田三郎
いのちの限り　（1957）
作詞：矢野亮／作曲：江口浩司／編曲：江口浩司
東京は恋人　（1957）
作詞：横井弘／作曲：飯田三郎／編曲：飯田三郎
純愛の砂　（1957）
作詞：矢野亮／作曲：飯田三郎／編曲：飯田三郎
銀座の蝶　（1958）
作詞：横井弘／作曲：桜田誠一／編曲：桜田誠一
白い桟橋　（1958）
作詞：内村直也／作曲：飯田三郎／編曲：飯田三郎
東京ドライブ　（1958）
作詞：横井弘／作曲：佐伯としを／編曲：佐伯としを
空へ帰る人　（1959）
作詞：横井弘／作曲：飯田三郎／編曲：飯田三郎
忘れないで　（1960）
作詞：たなかゆきを／作曲：山田量男／編曲：江口浩司

NHK紅白歌合戦出場歴

主な他のシングル
形見の詩集（昭和30年、デビューから2作目）
雨にびっしょり夜の街（昭和32年）
大阪の夜（昭和34年）
ハミングお嬢さん（昭和35年）
サンパウロ・チャチャ（昭和35年）
恋の糸満娘（昭和36年）
ひとり行く旅なれば（昭和37年）
紫川の白い花（昭和38年）
東京のクレオパトラ（昭和38年）
東京ローレライ（昭和38年）
女の風雪（昭和38年）
かりそめの恋（昭和39年、三条町子のヒット曲のカヴァー）
海つばめ（昭和39年、ビクター移籍第一弾、第一回吹込曲）
土佐のカルメン（昭和40年、ビクター）
美しき愛のかけら（昭和48年）
若き日の詩（1977年、KING、GK-100）
若き日の詩 - 作詞：東海林良、作曲：馬飼野康二
ここに幸あり - 作詞：高橋掬太郎、作曲：飯田三郎
横須賀マリア（1978年、KING、GK-203）
横須賀マリア - 作詞：たかたかし、作曲：馬飼野康二
雨ようたって愛の詩 - 作詞：たかたかし、作曲：馬飼野康二
夜霧のハンブルク（1979年、KING、GK-359）
夜霧のハンブルク - 作詞：和田隆夫、作曲：林伊佐緒
覚えていますか - 作詞・作曲：たきのえいじ
愁恋歌（1991年、KING、KIDX-35）
愁恋歌 - 作詞：荒木とよひさ、作曲：三木たかし
愛に溺れて - 作詞：荒木とよひさ、作曲：三木たかし
この生命のある限り（1995年、KING、KIDX-230）
この生命のある限り - 作詞：荒木とよひさ、作曲：市川昭介
雲よ何処に - 作詞：荒木とよひさ、作曲：市川昭介
愛の詩を花の詩を（2000年、KING、KIDX-546） ※歌手生活45周年記念盤
愛の詩を花の詩を - 作詞：荒木とよひさ、作曲：三木たかし
オムレツの舞踏曲 - 作詞：荒木とよひさ、作曲：三木たかし
夜空に光るあの星よ（2015年、KING、KICM-30687） ※歌手生活60周年記念盤
夜空に光るあの星よ - 作詞：東逸平、作曲：杉本眞人
ここに幸あり（60周年バージョン） - 作詞：高橋掬太郎、作曲：飯田三郎

主なテレビ番組出演

歌番組
花の星座（NHK総合）
歌の広場（NHK総合）
思い出のメロディー（NHK総合）
BS日本のうた（NHK-BS2）
NHK歌謡コンサート（2012年5月22日、NHK総合）
木曜8時のコンサート〜名曲!にっぽんの歌〜（テレビ東京）
第45回年忘れにっぽんの歌（テレビ東京、2012年12月31日）

他、数々の歌番組に出演

ドラマ
魔女はホットなお年頃　19話（MBS）
特別機動捜査隊 第314話（NET）

その他の出演
秋の歌謡フェスティバル（ゆうぽうと、2012年10月12日）
日本歌手協会創立50周年記念　歌謡フェスティバル（ゆうぽうと、2013年11月22日）

脚注

外部リンク 
 
 大津美子 - キングレコード

日本の女性歌手
NHK紅白歌合戦出演者
キングレコードのアーティスト
愛知県出身の人物
1938年生
存命人物
アッピウス・クラウディウス・プルケル（、生没年不明）は、紀元前1世紀中期の共和政ローマの政治家・軍人。紀元前38年に執政官（コンスル）を務めた。

出自
プルケルはパトリキ（貴族）であるクラウディウス氏族の出身である。クラウディウス氏族はサビニ族を祖とし、ローマと平和的な関係を求めたアッティウス・クラウススが成人男性だけでも約500人のクリエンテスと共にローマへと移り住み、土地と元老院の議席を与えられた。そしてローマ社会のパトリキの名門として成長を遂げる。プルケル（美しい）のコグノーメン（第三名、家族名）を最初に名乗ったのは、紀元前249年の執政官プブリウス・クラウディウス・プルケルである。

プルケルは、この執政官プブリウスの6代目の子孫にあたり、紀元前56年にプラエトルを務めたガイウス・クラウディウス・プルケルの長男である。プルケルには弟がいたが、子のいなかった叔父で紀元前54年の執政官アッピウス・クラウディウス・プルケルの養子となり、やはりアッピウス・クラウディウス・プルケルとなのった。このアッピウスは元老院議員にはなったものの、高位政務官職にはついていない。但し、両者を区別する必要がある際には、本記事のプルケルは大プルケル、またはガイウスの子プルケルと呼ばれる。なお、イギリスの歴史学者R. サイムは、弟だけでなく本記事のプルケルも養子に入ったとしている。

プブリウス・クロディウス・プルケルも叔父にあたる。

経歴
プルケルに関する最初の記録は紀元前58年のことである。キケロがティトゥス・ポンポニウス・アッティクスに宛てた9月4日付けの手紙の中で、キケロの弟のクィントゥスのアシア属州総督時代の行為に関して、プルケルが告訴するのではないかと心配している。紀元前52年、プブリウス・クロディウス・プルケルがティトゥス・アンニウス・ミロの支持者と衝突して殺害されるという事件が起きるが、裁判では叔父を殺されたプルケルが検察側の一人となった。キケロはミロの弁護を行ったが敗訴し、ミロは殺人で有罪となった。プルケルは叔父の仇を討つことだけが目的だったので、法定の報酬を受け取らなかった。

紀元前50年、アッピウスという人物が、それまでカエサル隷下にあった2個軍団を、ポンペイウスの軍に配置換えするためにガリアからイタリアに移動させた。これはポンペイウスがカエサルに与えていた第1軍団と第15五軍団で、パルティアとの国境を強化するために西方に派遣される予定であったが、結局はイタリアに留まり、後のポンペイウスとカエサルの内戦に参加している。プルタルコスによれば、このアッピウスは「ガリアでのカエサルの功績を大いに過小評価し、彼についての誹謗中傷を広めた」結果、ポンペイウスはカエサルと戦争となった場合には自分が容易に勝利すると判断したという。歴史学者はこのアッピウスとはプルケルのことであると考えている。

プルケルが内戦でどちらについたかは正確にはわかっていない。ただ、スエトニウスはクラウディウスの2人の兄弟がギリシアに滞在していたと書いており、歴史学者はプルケル兄弟はポンペイウスの後を追ってバルカン半島に渡ったと考えている。カエサル後の紀元前43年、プルケルは紀元前52年に追放処分となっていた父ガイウスのローマ帰還を認めてくれたことに感謝し、マルクス・アントニウスを支持した。キケロが暗殺者の一人であるデキムス・ユニウス・ブルトゥス・アルビヌスに宛てた手紙では、勝利の際にはプルケルを助けるようにと書いている。キケロはプルケルとは「最も親密な友好関係」にあったとしている。

紀元前38年、プルケルは、プレブス（平民）のガイウス・ノルバヌス・フラックスと共に執政官に就任した。しかし、そこに至るまでのクルスス・ホノルム（名誉のコース）については何も知られていない。プルケルは任期途中で離職し、ルキウス・コルネリウス・レントゥルスが補充執政官となった。

その後、彼はヒスパニアの総督となり、紀元前32年6月1日に帰国した際には、凱旋式を行った。プルケルの名前が刻まれた2つの碑文がヘルクラネウムで発見されている。1つはプルケルによる神殿の建設について、もう1つは彼の死後に彼の名誉のために彫像が建てられたことを伝えている 。

子孫 
紀元前2年に初代皇帝アウグストゥスの娘ユリアの愛人の一人とされたアッピウス・クラウディウス・プルケルは、息子の可能性がある。

脚注

参考資料

古代の資料 
クィントゥス・アスコニウス・ペディアヌス『キケロ演説に対する注釈書』
プルタルコス『対比列伝』
ガイウス・スエトニウス・トランクィッルス『共和政ローマ偉人伝』
マルクス・トゥッリウス・キケロ『アッティクス宛書簡集』
マルクス・トゥッリウス・キケロ『友人宛書簡集』

研究書 
 Egorov A. Julius Caesar. Political biography. - SPb. : Nestor-History, 2014 .-- 548 p. - ISBN 978-5-4469-0389-4 .
 Broughton R. Magistrates of the Roman Republic. - New York, 1952. - Vol. II. - P. 558.
 Münzer F. Claudius // Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft . - 1899 .-- T. III, 2 . - P. 2662-2667.
 Münzer F. Claudius 15 // Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft . - 1899 .-- T. III, 2 . - P. 2668.
 Münzer F. Claudius 298 // Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft . - 1899 .-- T. III, 2 . - P. 2853-2854.
 Münzer F. Claudius 299 // Paulys Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft . - 1899 .-- T. III, 2 . - P. 2854-2855.

関連項目
共和政ローマ執政官一覧
凱旋式のファスティ

 

紀元前1世紀の古代ローマ人
ふるける あつひうす6
共和政ローマの執政官
凱旋式
生没年不詳
南緯41度線（なんい41どせん）は、地球の赤道面より南に地理緯度にして41度の角度を成す緯線。南緯41度線はその大部分が公海上を走っており、大西洋、インド洋、オーストララシア、太平洋、チリ、アルゼンチンを通過する。

この緯度の下では、夏至点時は15時間8分で、冬至点時の可照時間は9時間13分である。

通過する地域一覧 
南緯41度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。

脚注

関連項目
吠える40度
南緯40度線
南緯42度線

S41
PG2000は、英華達が開発した、大衆電信のPHS方式及びGSM方式の携帯電話である。
PHSでの日本国ローミングとGSM900/1800/1900でのローミングに対応しており、韓国を除く全世界で使える。

概要 
大衆電信初のQVGA機。

歴史 
 2007年7月6日 : 英華達股イ分有限公司 PG2000 電気通信端末機器審査協会 (JATE)通過（A07-0287001）。
 2007年8月2日 : 発表。予価14,900元。

色 
 黒
 赤

機能

メール 
POP3メール、Webメール対応。

POP3メール 
対応POP3メール。
 Hinet
 PChome
 智邦
対応添付ファイルフォーマット。200kB以下。
 着メロ・音楽 : MID、MP3、AMR。
 画像 : JPG、GIF、BMP、PNG。
 動画 : AVI、3GP。
 文書 : TXT、PRC、PDB。
 Java : JAD、JAR。

Webメール 
対応Webメール。
 Gmail
 Hotmail
 PChome
 Yahoo
 Hinet
 智邦

フルブラウザ 
フルブラウザ。

Outlook 
Outlook。

脚注

関連項目 
 大衆電信
 英華達
 PHS
 GSM

外部リンク 
 PHS PG2000 
 PHS PG2000旗艦雙門號商務機來襲 
 Sogi!手機王手機館-PHS PG2000：手機介紹 
 小灵通也商务 PHS四频双模机PG2000__资讯_eNet硅谷动力 
 香港GSM/3G携帯情報局BLOG » 台湾でPHS/GSMデュアル機の新機種登場

PHS端末
携帯電話端末 (英華達)
携帯電話端末 (大衆電信)
国際ローミング対応機種
兵庫県道714号大屋関宮線（ひょうごけんどう714ごう おおやせきのみやせん）は養父市大屋町と養父市関宮（旧関宮町）を結ぶ一般県道である。

養父市のうち、大屋町と旧関宮町の市街を直接連絡する役割を果たすが、峠越えのため急勾配が多く、さらに冬期間は除雪作業が行われないため通行不能となる。

概要

路線データ 
 起点：養父市大屋町加保
 終点：養父市関宮（旧関宮町）・関宮地域局前交差点
 総延長 10.732km

重用区間 
 兵庫県道48号大屋波賀線（養父市大屋町加保）

地理

通過する自治体 
 養父市

接続道路 
 兵庫県道6号養父宍粟線（養父市大屋町加保〔起点〕）
 兵庫県道48号大屋波賀線（養父市大屋町加保）
 国道9号（養父市関宮・関宮地域局前交差点〔終点〕）

沿線 
 ミズバショウ公園

関連項目 
 兵庫県の県道一覧

714
ニワットタムロン・ブンソンパイサン（、1948年1月25日 - ）は、タイ王国の政治家。

経歴 
旧名はニッワット・ブンソン。2004年に現名に改名した。シーナカリンウィロート大学卒業（教育学）。タクシン財閥系のiTVの取締役会長などを歴任した。

2014年のタイ下院選挙にタイ貢献党より比例代表として出馬し、当選。第3次インラック内閣に首相府相として入閣し、第4次インラック内閣では副首相兼商業相を務めた。同年5月7日にインラック首相が憲法裁判所より有罪判決を受けて失職すると、副首相兼商業相であったニワットタムロンが首相代行に就任したが5月22日に陸軍がクーデターを宣言。暫定内閣は15日間で崩壊した。

脚注 

タイの政治家
1948年生
存命人物
富山日産モーター株式会社（とやまにっさんモーター）は、かつて富山県富山市に本社を置いていた、日産自動車のディーラー（ブルーステージ店）。

沿革
 1985年6月18日 - 日産自動車の全額出資子会社であったメーカー資本の中越日産モーターから営業権を引き継ぎ、地場資本によって富山日産モーター設立。後に日産チェリー富山販売の営業権も譲り受ける。
 2008年9月12日 - 富山地方裁判所に民事再生法の適用を申請。負債総額は約25億円。同時にグループ企業の日産サティオ石川、日産プリンス石川販売も民事再生法申請。ニチモ富山城南店を除く店舗を閉鎖。
 2009年9月 - 富山日産自動車は富山日産モーターの事業を引き受けることを決定し、唯一営業していたニチモ富山城南店を2010年2月17日からは富山日産自動車の城南店として開設した。

富山県内の他日産車販売店 
 富山日産自動車
 日産サティオ富山

事業所 
販売店名は、すべてニチモ○○店となっている。また、ニチモとは、日産モーターの略である。
 ニチモ富山城南店（富山市今泉328番地の1）
 現在は、富山日産自動車の城南店として営業をしている。

民事再生法適用申請後に閉鎖した店舗 
 ニチモ呉羽店（富山市呉羽町7191番地の25）
 ニチモ富山インター店（富山市黒崎123番の1）
 ニチモ高岡店（高岡市宮田町9番地の18）
 ニチモ魚津店（魚津市住吉1860番地の1）

関連企業 
 日産サティオ石川 - 現在は、日産プリンス金沢
 日産プリンス石川販売 - 同上
 日産レンタリース富山 - 富山日産自動車へ事実上吸収

脚注

外部リンク 
 

かつて存在した日本の自動車ディーラー
かつて存在した富山県の企業
経営破綻した企業(富山県)
廃とやまにつさんもおたあ
1985年設立の企業
須田 満親（すだ みつちか）は、戦国時代の信濃国の武将。上杉氏の家臣。

生涯 
大永6年（1526年）、信濃国高井郡大岩城城主・須田満国の子として生まれる。

満国は村上義清と共に武田信玄（晴信）の信濃侵攻に対抗したが、天文22年（1553年）に敗れ、上杉謙信（長尾景虎）を頼った。以後は謙信の家臣として仕え、永禄4年（1561年）の第4次川中島の戦いに参加している。満親は信濃の一向宗と親しかったため、謙信からは北陸地方の一向宗との交渉役として用いられることが多かった。

謙信没後、御館の乱を経て上杉景勝に仕えた。河田長親の死後、長親に代わって越中国方面の総指揮官となって松倉城に入り、佐々成政との戦いに従事する。この頃には一時、越中国人・舟見氏の名跡を継いで舟見宮内少輔規泰と名乗っていた。のちに魚津城城主となるが、天正11年（1583年）、成政に城を明け渡して退去した。天正13年（1585年）6月、信濃国海津城城代に転じ、川中島4郡（高井郡・水内郡・更級郡・埴科郡）を任された。

同年、真田昌幸が徳川家康と対立して上杉方に転じた際には、昌幸との交渉役を務め、昌幸の次男・信繁を人質として預かった。同年、昌幸が家康に攻められると、景勝に救援を進言し、上杉方援軍を率いた（第一次上田合戦）。

天正17年（1589年）12月（須坂市ホームページでは、天正16年（1588年））、景勝に従って上洛し、同行した直江兼続とともに豊臣姓を秀吉から下賜された。同年、後陽成天皇から、従五位下・相模守に叙任された。「文禄三年定納員数目録」には、海津城主・知行高12,086石と記され、上杉家中では兼続に次ぐ大身であった。

しかし慶長2年（1597年）、秀吉の命により松阪城城主・古田重勝らが北信濃の検地に送り込まれてくるなど、秀次事件以降噂されていた上杉氏の会津移封への動きが現実のものとなりつつあった最中、嫡男・満胤（妻は直江兼続の妹）が、兼続を総奉行とする伏見城舟入普請において不手際があったとして、本庄顕長・高梨頼親ら多くの重臣と共に改易され、上杉家から追放された。

慶長3年（1598年）1月、上杉氏の会津移封について、春日山城におもむき、受諾について諫言した。

同年3月4日、海津城にて自害した。享年73（『梁川町史』は享年62としている）。法名は興国寺殿徳翁浄慶大居士。

次男の長義が後を継いだ。慶長3年（1598年）4月、長義は陸奥国伊達郡梁川城城代となり、20,000石（他に同心給分3,300石）を知行した。

関連作品

小説 
 伊東潤『吹けよ風 呼べよ嵐』、祥伝社、2016年3月8日。。（電子版あり）

展覧会 
 「須坂の天地人　上杉景勝の懐刀　須田満親への手紙」、2009（平成21）年度、須坂市立博物館

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 田中豊茂「信濃中世武家伝」信濃毎日新聞社 2016年

関連項目 
 須田信頼 - 同族で須田郷を領し、須田城。

外部リンク 
 須田満親 - 須坂市立博物館分館　須坂市笠鉾会館ドリームホール（須坂市）
  - 須坂市
 

戦国武将
信濃国の人物
みつちか
1526年生
1598年没
小幡 欣治（おばた きんじ、1928年6月12日 - 2011年2月17日）は、日本の劇作家。

人物 
東京市浅草区（現・東京都台東区）出身。東京都立京橋化学工業学校（後の東京都立羽田工業高等学校で、現在の東京都立つばさ総合高等学校）卒業。

元々演劇や文学に傾倒しているわけではなかったが、演劇雑誌の懸賞募集に初めて戯曲を書いて入選したのをきっかけに、1950年に「悲劇喜劇戯曲研究会」に入会。工員、セールスマンなどを務める傍ら演劇界での活動を続け、1956年に「畸生児」で第2回新劇戯曲賞（後の岸田國士戯曲賞）を受賞。菊田一夫の後継者存在とも言われたことがあった。1975年芸術選奨新人賞受賞。それ以降商業演劇だけでなく新劇を手掛け、1999年には第7回「山本安英の会」記念基金に贈られた。

南方熊楠を主人公にその家族とエピソードを描いた「熊楠の家」（1994年に菊田一夫演劇賞大賞を受賞）、正岡子規とその妹の正岡律の家族とエピソードを描いた「根岸庵律女」、有吉佐和子の小説を舞台化した「三婆」、「あかさたな」などがある。

1995年に紫綬褒章を、2001年に勲四等旭日小綬章をそれぞれ受章した。

2010年、「神戸北ホテル」で第13回鶴屋南北戯曲賞受賞。

2011年2月17日午後10時3分、肺癌のため、死去。。

作品
「かあちゃん」1976年10月名鉄ホール
「あかさたな」
「横浜どんたく」
「三婆」
「遺書」
「喜劇・隣人戦争」
「熊楠の家」
「埠頭」
「根岸庵律女」
「明石原人」
 元禄太平記（大河ドラマ）
 歳月（銀河ドラマ）
 お葬式 1987年5月名鉄ホール

著書 
 小幡欣治戯曲集 1 大学書房 1975  
 いごっそう段六 日本放送出版協会 1976  
 女の遺産 日本放送出版協会 1979.1  
 熊楠の家・根岸庵律女 戯曲集 早川書房, 2000.4  
 喜劇隣人戦争 戯曲集 講談社 2001.4  
 浅草物語 戯曲集 早川書房 2006.4  
 評伝菊田一夫 岩波書店 2008.1

脚注

関連項目
 悲劇喜劇（早川書房の月刊演劇雑誌）
 劇団民藝

外部リンク
 朝日新聞（2006年12月4日）
 朝日新聞（2007年2月1日）

20世紀日本の劇作家
20世紀日本の脚本家
岸田國士戯曲賞受賞者
紫綬褒章受章者
勲四等旭日小綬章受章者
東京都区部出身の人物
肺癌で亡くなった人物
1928年生
2011年没