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マーサ・ジュリア・カートメル(Martha Julia Cartmell、1845年12月14日 - 1945年3月20日)はカナダ・メソジスト教会婦人伝道会社の最初の日本派遣宣教師で、東洋英和女学院の創立者である。

生涯 
1845年12月14日 カナダのオンタリオ州ハミルトンに生まれる。13歳のときに両親を失い伯母のミセス･サザラートに引き取られる。ハミルトンの師範学校で学んだ。その後、ハミルトン女学校の教師・校長を務めていた。

1878年　カナダ・メソジスト教会宣教師のジョージ・コクランとデイヴィッドソン・マクドナルド、本国に婦人宣教師派遣を請願する。

1881年11月8日　カナダ・メソジスト教会婦人伝道会社 (WMS) が設立される。

1881年12月　カートメル、WMS日本派遣婦人宣教師に志願。

1882年9月26日　カートメル、ハミルトン市センテナリー教会で開催されたWMS第一回年会でWMS日本派遣婦人宣教師に任命される。

1882年12月5日　カートメル、「シティ・オブ・トーキョー号」でカナダを出発。

1882年12月27日　カートメル、横浜に上陸。東京築地居留地の宣教師館に住まい、バイブルクラスと婦人集会を行う。これがのちの築地教会（現：日本基督教団銀座教会）の母体となる。

1883年　カートメル、女学校設立の必要をWMSに訴え、女学校設立を計画。

1884年9月25日 東洋英和女学校（後の東洋英和女学院）、東京府知事に設立認可される。カートメル、東洋英和女学校初代校長兼英語教師に就任。　在日カナダ・ミッションのためにバイブル・ウィーメン（婦人伝道者）の養成に着手。

1885年 体調を崩し静養のため東洋英和女学校校長を辞任。

1887年4月 病でカナダに帰国。ブリティッシュ・コロンビアのヴィクトリア在住の中国人伝道に携わる。

1892年 再来日。東京で活動を開始する。

1894年 山梨英和女学校に勤める。甲府で伝道活動を行う。

1896年 カナダに帰国。ハミルトンで余生を過ごす。

1945年3月20日 ハミルトンで死去する。

脚注

参考文献 
『日本キリスト教歴史大事典』教文館、1988年
『東洋英和女学院120年史』東洋英和女学院、2005年2月25日
『静岡英和女学院百年史』静岡英和女学院、1990年11月26日
 ジャン・Ｗ・クランメル『来日メソジスト教会宣教師辞典』教分館、1996年2月25日

19世紀カナダの女性
20世紀カナダの女性
19世紀日本の女性教育者
20世紀日本の女性教育者
19世紀の女性教育者
20世紀の女性教育者
19世紀のプロテスタント信者
20世紀のプロテスタント信者
カナダの女性教育者
カナダのプロテスタント
日本のメソジスト派信者
カナダの宣教師 
メソジスト派の宣教師
英語教育者
教育宣教師
婦人宣教師
在日宣教師
明治時代の外国人
東洋英和女学院の人物
1846年生
1945年没
正剛（まさよし、男性）は、日本の格闘家。U-FILE CAMP所属。リングネームを新井正剛から正剛に改名。

戦績

獲得タイトル 
 JTC全国大会82kg級 準優勝（2003年）
 JTC東関東大会82kg級 優勝（2003年）

脚注 

日本の総合格闘家
存命人物
生年未記載
歩兵機動車（ほへいきどうしゃ、英語：Infantry mobility vehicle、略称：IMV）は、主に偵察や警戒および巡察に使用することを目的とした装甲兵員輸送車（APC）で、従来のAPCと比較して小型の車体が多い。代表的な車種にディンゴ、ブッシュマスター 、軽装甲機動車およびティーグルなどがある。

アメリカ軍では、地雷に対する防御力を高めた歩兵機動車を、MRAP（英語：Mine Resistant Ambush Protected、エムラップ、耐地雷・伏撃防護車両）というカテゴリーとして扱っている。

日本のマスコミでは自衛隊が保有するこのタイプの車両である軽装甲機動車をカテゴリ全体の代名詞に用いることがある。

概要 
歩兵機動車は現代の非対称戦環境下において脅威となっている地雷、IEDなど爆発物から乗員を防護することに重点を置いて開発される。類似した車両には古くはフランスのVAB装甲車やVBL装甲車、南アフリカのブッフェル装甲兵員輸送車がある。この用語は伝統的な装輪型APCにみられる8×8仕様と新たに登場しつつある軽装甲の4×4仕様とそれぞれ区別するために用いられる。これは過去には、例えばBRDM-1/2のように装甲偵察車として分類され得た車種に対応した新語として登場したが、歩兵機動車は歩兵部隊の乗下車をはじめ各種運用を容易にしている点（dismountable）が特徴的である。

装甲強化型であるM1114 ハンヴィーは非装甲型ハンヴィーと見做されるも、歩兵機動車の役割をつとめている。

デザイン 

従来的な装甲板を箱組みしたモノコックボディを有する軍用装甲車に対し、歩兵機動車は従来は主に非装甲車両を充てていた後衛部隊に配備するため製造コストを抑え、車台（フレーム）上に装甲車体を架装したトラックバンないしSUVのような姿をしている。視認性を優先し、防弾ガラスとはいえ民間車に近い大きな窓を備えているため、重装部隊との正規戦で主要な脅威と想定されてきた、銃砲からの徹甲弾に対する防御力はほとんどが重機関銃レベルまでに限定される。

一方、爆発物に対しては従来以上に乗員防護を追求しており、車体底面にV字型車体を採用したり、車内装備として天井面あるいは壁面吊り式の4点シートベルトおよび座席を備える。防御思想自体が、従来では装甲殻の内に他の構成要素をできるだけ収めて継戦能力の維持を目的としてきたのに対し、歩兵機動車では乗員の保護を第一義に、装甲に限らず全ての構成要素を防護物とみなす、大きな転換が生じている（同様の設計思想、装備は従来的な装甲戦闘車両にも新規開発、既存からの改修を問わず、追って適用が進んでいる）。

爆発物に次いで脅威となっている、RPG-7のような対戦車ロケット弾（成形炸薬弾）に対しても、2010年代以後に採用が始まった新鋭の車種では対抗性を備えるとされる。

また、多くの場合、車内にいる乗員によって遠隔操作される遠隔操作火器システム（RWS）を備えている。

主な車種

ギャラリー

外部リンク 
  Infantry Mobility Vehicle (IMV) Program
  BUSHMASTER
  Project Bushranger.

装甲戦闘車両
ケロシン（）とは、石油の分留成分の1つである。およそ沸点150 - 280℃、炭素数10 - 15、密度0.79 - 0.83のものである。ナフサ（ガソリンの原料）より重く、軽油より軽い。

ケロシンを主成分として、灯油、ジェット燃料、ケロシン系ロケット燃料などの石油製品が作られる。灯油の成分はケロシンだが、日本では灯油をケロシンと呼ぶことは稀で、ケロシンといえば「ジェット燃料やロケット燃料」を指すことが多い。

英語では  のほか  とも綴り、また  ともいう。中国語では「煤油」や俗に「火水」という。モービル石油やコストコのガソリンスタンドで、灯油の給油機には、英語の  が書かれている。また、英国と南アフリカでは （パラフィン）とも呼ぶ。

概要 
ケロシンは、無色で燃えやすい液体の炭化水素で、石油の分留で150 - 275℃の分留区画を占める（炭素数で12 - 15に相当）。かつては灯油ランプに広く使用されていたが、その後は灯油やロケット燃料やジェット燃料として使用される。ケロシンの名称はギリシア語の（keros。ろう、ワックス）に由来する。

原油から直接蒸留された標準的なケロシンは、硫黄の含有とそれに伴う腐食性を減少させるために、いくつかの脱硫処理を必要とする。今日ではケロシンの一部は石油クラッキングによっても生産される。つまりクラッキングにより、原油の中でも重油として燃料にしかならない成分から、価値のある成分へと改質している。

引火点は、37℃から65℃、発火点は、220℃。

用途 

ケロシンに、水素添加や他留分、クラッキングの剰余分などがブレンドされ、各種の燃料が作られる。

灯油 

灯油は、家庭用の燃料などに使われる。日本では、灯油の品質はJIS K 2203で標準化されている。

灯油の調理用燃料としての使用は、ほぼ発展途上国またはバックパッカーに限られており、そのような用途では精製度が低く、不純物やゴミを含んだものが使用されている。

日本では、家庭用の灯油ストーブで暖房燃料として広く使用されており、ガソリンスタンドや宅配によって容易に入手可能である。

ジェット燃料 

ジェット燃料は、ほぼケロシンからなる「ケロシン系」と、ナフサを混ぜる「ワイドカット系」に分けられる。

民間用の規格としてはケロシン系のJet AとJet A-1、ワイドカット系としてJet Bがある。これらはアメリカの工業規格ASTM D-1655で標準化されており、日本ではJIS K 2209がそれに準拠している。軍用にも各種規格がある。

ロケット燃料 
ロケットエンジンでは燃料を大気圏外でも燃焼させるため、液体水素やケロシンなどの燃料のほかに酸化剤を搭載する必要がある。酸化剤として用いられる物質は、第二次世界大戦中のヴァルターロケットでは過酸化水素、同じくV2ロケットでは液体酸素、戦後のミサイルでは赤煙硝酸や過塩素酸アンモニウムなどである。ケロシンを燃料とするロケットの場合、酸化剤としては液体酸素が多く用いられる。

ロケット燃料としての性能（比推力）は噴射速度が高いほど、言い換えると燃焼温度が高く燃焼ガスの分子量が軽いほど、最終飛翔体と燃料の重量比（単に質量比と呼ぶ）がよくなる。したがって、理想的には液体水素と液体酸素の組み合わせがロケット燃料には最適である。しかしながら、液体水素は密度が低いためタンクが巨大になり、また液体酸素との沸点の違いからタンクの断熱構造が複雑になるなどの課題がある。すなわち、実際には燃料タンクなどロケットの構造材の重量も含めて考慮されるべきで、サイズが巨大になる多段式ロケットの1段目には、構造材の装置が簡単になり軽量化が図れるケロシンが燃料として採用されることが多い。

ケロシン系ロケット燃料 
 RP-1
 アメリカ合衆国で広く使われるロケットエンジン用燃料。
 RG-1
 旧ソビエト連邦/ロシアで使用されるケロシン系ロケット燃料の一つ。
 密度が 0.82 - 0.85 g/mlで、RP-1の 0.81 g/mlより若干高い。
 TM-114
 旧ソビエト連邦/ロシアで使用されるケロシン系ロケット燃料の一つ。
 TM-185
 旧ソビエト連邦/ロシアで使用されるケロシン系ロケット燃料の一つ。
 Syntin
 かつて旧ソビエト連邦/ロシアで使用されたケロシン系ロケット燃料の一つ。

ケロシンを燃料とするロケットエンジンの例 
 F-1
 アポロ計画で用いられたサターンV 型ロケットの一段目用の巨大エンジン。
 RD-170/RD-171
 ロシアの大型ロケットアンガラやウクライナのゼニト用のエンジンで、F-1に匹敵する。
 RD-107/RD-108
 ロシアのソユーズの一段目・二段目用エンジン（RD-108にRD-107を4本束ねて使うのが特徴）。液体酸素とケロシン系のT-1またはRG-1燃料を使用する。
 RS-27/RS-27A/RS-27C
 デルタIIの一段目用エンジン。
 MB-3-1（制式名LR-79-7）
 ソー・デルタの一段目用エンジン。
 MB-3-3
 デルタやN-Iロケット・N-IIロケット・H-Iロケットなどデルタシリーズの1段目用エンジン。
 Merlin
 アメリカ合衆国、スペースX社のファルコン1・ファルコン9・ファルコンヘビーで使用されるエンジン。

各国語での呼称 
ケロシンと厳密に同義語とは限らない。

 ケロシン系：ギリシア語“”（keros、ろう）に由来
 または（米国）
 または（オーストラリア）
 （フランス）
 （イタリア）
 （スペイン）
 （ポルトガル）
 （）（ロシア）
 （）（セルビア）
 （）（ギリシア）
 （）（イスラエル）
 ペトロレウム（ペトロリアム）系
 （ドイツ - ドイツでジェット燃料は。英語でのつまり原油はドイツ語でまたはまたは。ガソリンはという）
 またはまたは（フィンランド）
 パラフィン系
 または（英国および南アフリカ）
 または（ノルウェー）
 その他
 （スペインでの別の言い方）
 （ナフタ）（ポーランド）
 （スウェーデン）
 （トルコ）
 （マレーシア/インドネシア）
 （日本）
 （、deungyu）（朝鮮語）
 （）または（）、かつては（）（中国語）

 英語でのその他の呼称
 
  
 （カナダ）

出典

関連項目 
 軍用機
 ロケットエンジンの推進剤

石油
燃料
アルカン
登録商標
航空燃料
DECC駅（でぃーいーしーしーえき、アラビア語: ）は、カタール・ドーハにあるドーハメトロレッドラインの駅である。

概要 
DECCは、Doha Exhibition and Convention Centerの略称である。カタールで最も有名なショッピングモールであるシティセンターの最寄り駅である。

歴史 

 2019年
 5月8日：ドーハメトロレッドライン、アル・カサール駅 - アル・ワクラ駅間の開通により開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。ゲートモールとシティセンターの間にある。

のりば 
東側ホームからはルサイル方面への列車のみ、西側ホームにはルサイル方面からの列車のみが発着する。

ホームドア 
ホームドアについては、レッドライン#無人運転とホームドアを参照のこと。

設備 
プラットホームに各のりばの発車案内を示すモニター式案内装置が設置されている。

コンコースにイスラム教の礼拝施設がある。

駅周辺 

 東口
 ドーハ・エキシビジョン・アンド・コンベンション・センター
 シティーセンター
 マリオット・マーキス・シティセンター・ドーハ・ホテル
 JWマリオット・マーキス・シティセンター・ドーハ・ホテル
 シティ センター・ロタナ・ドーハ
 西口
 ゲートモール
 インターコンチネンタル・ドーハ・ザ・シティ

バス路線 
バス停は駅東口にある。無料シャトルバス「メトロリンク」のほか国営交通会社ムーワーサラート(Mowasalat)のバスも運行されている。ムーワーサラートの停留所番号は、61500である。

東口乗り場

 メトロリンク
 [M105]：DECC循環・外回り（金・土曜運休）

 ムーワーサラート
 [57]：ムーワーサラート(停留所番号：6000)行き
このほか、無料デマンドバス「メトロエクスプレス」の運行がある。

隣の駅 
■レッドライン

 アル・カサール駅 - DECC駅 - ウェストベイ駅

脚注 

鉄道駅
ドーハの建築物
カタールの鉄道
ウクライナの軍階級（ウクライナのぐんかいきゅう、Military_ranks_of_Ukraine、Військові_звання_України）は、ウクライナの軍事組織において、その構成員の上下関係を明確にするために定められた序列である。

「普遍的な兵役義務および兵役について」という法律を採択した後、1992年3月に創設された。

ウクライナ軍の階級制度は当初、ソ連軍の階級制度を継承し使用していたが、その後見直され、2022年現在はNATO階級符号に合わせた形となっている。

現在の階級 
ウクライナ軍には、陸軍式階級と海軍式階級の2つの階級形式があり、海軍式階級は海上部隊勤務者のみが使用し、陸軍式階級はその他全ての軍種が使用する。

2016年にウクライナ空軍にこれまであった階級の前の「空軍」の呼称を廃止し、軍医の階級に付け足された「衛生兵」の呼称を正式に廃止した。法律や軍医、獣医などの職業の軍人の階級には、それぞれの階級に「法務の」、「医療サービスの」または「獣医サービスの」という語を付け足す。予備役または退役の身分を有する国民の階級には、それぞれ「予備役」または「退役」という語を付け足す。

NATO階級符号の導入 
2019年10月17日、ウクライナ議会はNATO STANAG2116に合わせるため、下士官の階級の変更を承認した。この変更は2020年の軍改革とともに実施された。この結果、2020年10月1日、ウクライナ法第680-IX号によりNATOランク でOF-10（元帥級）に該当するウクライナ上級大将（Генерал армії України）の階級が廃止され、OF-9（大将級）に該当する菱形4つ星の階級章を持つ大将（Генерал-полковник、しばしば准将と訳される）は直列4つ星の階級章を持つ大将（Генерал）に改められた。ただしオレクサンドル・シルスキーのように上級大将が廃止される前に昇任していた者については継続して上級大将の階級章を着用する。

2023年5月23日、海兵隊が海軍から独立し、独立兵科となることに伴い、海兵隊が海軍から引き継いだ肩章と袖章は、新しい階級章デザインが導入されるまでの暫定的なものとして使用される。

階級表

陸軍式階級

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 ВІЙСЬКОВІ ЗВАННЯ ТА ВІЙСЬКОВІ РАНГИ ЗБРОЙНИХ ФОРМУВАНЬ УКРАЇНИ (Institute of History of Ukraine)
 Ukrainian Armed Forces 2007 White Book p.53
 
 
 

 К. Є. Науменко. ВІЙСЬКОВІ ЗВАННЯ ТА ВІЙСЬКОВІ РАНГИ ЗБРОЙНИХ ФОРМУВАНЬ УКРАЇНИ  // 
 Розробка нарукавних знаків розрізнення військових звань офіцерів корабельного складу Військово-Морських Сил України (1992—1995 рр.) 
 www.tridentmilitary.com 
 Naval Forces of the Ukrainian People's Republic / Військово-морські сили Української Народної Республіки 
 Ukrainian Galician Army / Українська Галицька армія 
 Нове Українське військо — історія створення нової уніформи ЗСУ 
 Проект Закону про внесення змін до деяких законів України щодо військових звань військовослужбовців 
 Головний старшина Збройних Сил України Олександр Косинський: «Сучасна армія може ефективно існувати лише в професійному форматі» 
 
 
 

ウクライナ軍
各国の軍隊の階級
一般社団法人国際環境研究協会（こくさいかんきょうけんきゅうきょうかい、）は、環境研究・環境技術開発の推進を図り、地球規模での持続可能な社会を構築することを目的とする一般社団法人。1995年に任意団体として発足、1996年に環境庁（当時）から認可を受けて社団法人となり、公益法人制度改革に伴い、2011年4月1日より一般社団法人となる。

事務局を東京都台東区上野1-4-4藤井ビル2階に置いている。

事業 
 自主事業
 調査研究（地球環境保全に関する研究）、会誌の発行、国際環境研究協会ニュース（AIRIES NEWS）の発行（月1回）

 主な受託事業（平成21年度）
 プログラムディレクター事業、プログラムオフィサー事業、地球温暖化対策技術開発事業等選定補助業務、廃棄物処理等科学研究費等委員会運営業務、環境研究・技術開発推進事業、追跡評価業務、国際交流事業、感覚環境設計事業、環境研究・技術開発に係る成果発表会、低炭素社会構築のためのロードマップに関するシンポジウムの開催

学会誌 
 『地球環境』 和文誌
 『Global Environmental Research』 英文誌

脚注

関連項目
 環境省
 環境問題
 環境保護団体
 日本環境学会

外部リンク 
 一般社団法人 国際環境研究協会

日本における環境問題
日本の環境保護団体 
一般社団法人 (学術団体)
台東区の一般社団法人
日本学術会議協力学術研究団体
上野
1995年設立の組織
多治見市立笠原小学校（たじみしりつ かさはらしょうがっこう）は、岐阜県多治見市笠原町にある公立小学校。

通学区域 
 通学区域は笠原町全域であり、公立中学校の進学先は多治見市立笠原中学校である。

沿革 
 1873年（明治6年）5月14日 - 求英義校が開校。廃寺になった日光寺を仮校舎とする。
 1877年（明治10年） - 求英学校に改称する。
 1879年（明治12年） - 求英小学校に改称する。
 1884年（明治17年） - 滝呂分教場を設置。
 1886年（明治19年） - 笠原尋常小学校に改称する。滝呂分教場が滝呂簡易科小学校として独立。
 1889年（明治22年）7月1日 - 土岐郡笠原村が発足。
 1891年（明治24年） - 移転。
 1901年（明治34年） - 笠原尋常高等小学校に改称する。
 1907年（明治40年） - 滝呂尋常小学校を統合する。滝呂分教場を設置。
 1910年（明治43年） - 新築移転。
 1923年（大正12年）10月10日 - 笠原村が町制施行して笠原町となる。
 1936年（昭和11年）1月 - 笠原第一尋常高等小学校に改称する。滝呂分教場が笠原第二尋常小学校となり独立。
 1941年（昭和16年） - 笠原第一国民学校に改称する。
 1947年（昭和22年） - 笠原町立笠原第一小学校に改称する。
 1951年（昭和26年）4月1日 - 笠原町が多治見市に編入される。同時に多治見市立笠原小学校に改称する。
 1952年（昭和27年）
 4月1日 - 旧・笠原町のうち、滝呂地区を除く区域が多治見市から分立、笠原村が発足。同時に笠原村立笠原小学校に改称する。
 8月1日 - 笠原村が町制施行し、笠原町となる。同時に笠原町立笠原小学校に改称する。
 1966年（昭和41年） - 現在地に新築（鉄筋コンクリート造）移転。
 1970年（昭和45年） - 校舎を増築。
 1974年（昭和49年） - 校舎を増築。
 2006年（平成18年）1月23日 - 笠原町が多治見市に編入される。同時に多治見市立笠原小学校に改称する。

義務教育学校の計画 
 笠原中学校と笠原小学校とを統合し、義務教育学校の多治見市立笠原小中学校を設置する計画である。校舎は現在の笠原小学校の敷地内に新築し、令和8年度の開校を計画している。笠原小中学校の新校舎の建設により従来の小学校校舎は解体されるため、2024年と2025年の2年間は、笠原中学校敷地内に建設される仮校舎を使用することになる。

出身著名人 
 山内逸三 - 窯業技術者。モザイクタイルの父。

注釈

脚注

関連項目 
 岐阜県小学校一覧
 日本の小中一貫校

参考文献 
 『笠原町史 その五 かさはらの歴史』笠原町、1993年、pp. 290-312、pp. 550-565

外部リンク 
 公式サイト

岐阜県の公立小学校
かさはら
国公立小中一貫校
学校記事
シュポルトフェアアイン19シュトラーレンe.V.（）はドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州シュトラーレンを本拠地とする総合スポーツクラブ。サッカー部門が特に知られている。

歴史
1919年に設立された。長い間、州リーグ未満のリーグに所属していたが、1996年にオーバーリーガ・ノルトラインに昇格した。降格圏に沈んだが、KFCユルディンゲン05が財務上の問題で降格したために残留と相成った。その後1999年にDFBポカール出場を果たしたが、2001年に降格した。

2006年に再び4部に復帰したが、2008年に降格した。この時に6部に所属していたセカンドチームは優勝したため、トップチームとセカンドチームが5部で同居するという奇妙な2008-09シーズンを過ごした。

本拠地
本拠地はシュポルトプラッツ・レメルシュトラッセで、収容人数2300人である。

タイトル
オーバーリーガ・ニーダーライン(5部): 2017-18, 2019-20
フェアバンズリーガ・ニーダーライン(5部): 1995-96, 2005-06
ランデスリーガ・ニーダーライン(5部): 1982-83, 1993-94
フェアバンズリーガ・ポカール: 2022

歴代所属選手

 ルディ・イステニッチ 1993-1995
 小田垣旋 2018-2020
 柳知廈 2021-2022
 宮本駿晃 2021-

参考文献

外部リンク
Official team site
Das deutsche Fußball-Archiv historical German domestic league tables 

ドイツのサッカークラブ
ノルトライン＝ヴェストファーレンのサッカークラブ
1919年設立のスポーツチーム
後藤 一蔵（後藤 一藏、ごとう いちぞう、1893年（明治26年）9月23日 - 1954年（昭和29年）10月5日）は、昭和期の政治家、実業家。後藤新平の長男で、伯爵。貴族院伯爵議員を務め、実業家としては電力会社の矢作水力や同社から派生した化学メーカー東亞合成化学工業（現・東亞合成）にかかわった。娘婿に鈴木正雄。

経歴 
1893年（明治26年）9月23日、後藤新平の長男として生まれる。父新平は一蔵の誕生後、台湾総督府民政長官、南満州鉄道総裁、逓信大臣、内務大臣、外務大臣などを歴任。男爵、子爵を経て1928年（昭和3年）に伯爵に叙された。一蔵は学習院高等科を経て1915年（大正4年）よりアメリカ合衆国へ留学し、1920年（大正9年）、コロンビア大学政治経済科を卒業。帰国後は実業界に入り、まず鐘淵紡績に入社した。

1929年（昭和4年）、父の死去に伴い家督を相続し伯爵を襲爵した。1932年（昭和7年）、奥平昌恭にかわって研究会から貴族院伯爵議員に推され、同年7月当選。1939年（昭和14年）7月の改選でも再選し、以降1947年（昭和22年）5月まで貴族院議員を務めている。内閣委員、大東亜省委員、鉄道会議議員を歴任したほか、1938年（昭和13年）には第23回万国議員商事会議（ワルシャワ）および第34回列国議会同盟会議（ハーグ）に出席した。

1926年（大正15年）3月、天竜川開発を目的とする電力会社天竜川電力株式会社が設立されると、後藤は常務取締役に就任した（社長は福澤桃介）。同社は当時の大手電力会社大同電力の傍系会社で、後藤は村瀬末一や工学博士の山形要助らとともに大同電力を代表して天竜川電力の役員に選任された。ちなみに大同電力副社長（後に社長）の増田次郎は、かつて父新平の秘書官を務めた人物である。

就任以降天竜川電力の常務として電力業界で活動するが、1931年（昭和6年）に同社が同じ福澤系の矢作水力株式会社へと合併されたのに伴い、矢作水力に転ずる。引き続き常務を務め、社長の福澤駒吉、副社長成瀬正忠の下で、同じく常務の久留島通彦とともに経営方面を担当した。太平洋戦争下の統制政策によって同社が解散する1942年（昭和17年）4月まで常務に在任している。解散後は、矢作水力の化学工業部門が独立した矢作工業、後の東亞合成化学工業株式会社（現・東亞合成）の取締役に転じた。

戦後の1947年5月、日本国憲法の施行による華族制度廃止に伴い爵位は失効し、貴族院も廃止された。1948年（昭和23年）10月、東亞合成化学工業の取締役を辞し監査役に転ずる。

1954年（昭和29年）10月5日、心臓病のため東京都港区麻布三軒家町の自宅で死去した。満61歳没。東亞合成化学工業監査役に在任したままであった。

主な役職 
 貴族院伯爵議員：1932年7月 - 1947年5月
 天竜川電力株式会社常務取締役：1926年 - 1931年
 矢作水力株式会社常務取締役：1931年11月 - 1942年4月
 東亞合成化学工業株式会社（現・東亞合成）役員
 取締役：1942年5月 - 1948年10月
 監査役：1948年10月 - 1954年10月

ほかにも秋田鉄道株式会社取締役を務めていたのが確認できる。

脚注 

貴族院伯爵議員
昭和時代の貴族院議員
20世紀日本の実業家
大同電力の人物
矢作水力の人物
人ことう いちそう
人ことう いちそう
コロンビア大学出身の人物
旧制学習院高等科出身の人物
1893年生
1954年没
メディカル・ケア・サービス株式会社（ Medical Care Service Company Inc.）は、グループホームや有料老人ホーム事業などを手がける日本の企業。株式会社学研ホールディングスの連結子会社。

概要 
グループホーム（「愛の家グループホーム」）、有料老人ホーム、デイサービスなど、介護関連の事業を行っており、中国や東南アジアにも進出している。

株式会社学研ホールディングスは2018年9月4日に、日本政策投資銀行と共同で、三光ソフランホールディングスからメディカル・ケア・サービス全株式を取得することを発表。メディカル・ケア・サービス全株式は、同年9月10日付で学研ホールディングスと日本政策投資銀行へ譲渡された。学研ホールディングスは61.8%を保有しメディカル・ケア・サービスを連結子会社化した他、日本政策投資銀行も残り38.2%を保有する。

学研ホールディングスは、グループ会社である学研ココファンホールディングスが手がけているサービス付き高齢者向け住宅事業との相乗効果を図るとともに、「学研版地域包括ケアシステム」の推進を推し進めるとしている。

沿革 
1999年11月24日 - 三光ソフランの子会社として設立。
2006年8月22日 - 名古屋証券取引所セントレックス市場へ上場。
2012年2月 - 東京オフィスを開設。
2013年7月9日 - 名古屋証券取引所セントレックス市場上場廃止。二段階買収により三光ソフランホールディングスの完全子会社となる。
2015年11月 - 子会社としてオリーブライフ株式会社を設立。
2016年2月 - 浦和レッドダイヤモンズとオフィシャルパートナー契約を締結。
2018年3月 - 島根大学医学部および株式会社 ERISAと共同研究契約を締結。
2018年9月10日 - 株式譲渡により、学研ホールディングスの連結子会社となる。
2019年3月1日 - メディカル・ケア・サービス南埼玉株式会社とメディカル・ケア・サービス茨城有限会社を吸収合併。
2020年6月 - 本社をさいたま新都心へ移転。

脚注

外部リンク 
 メディカル・ケア・サービス株式会社

日本の介護会社
さいたま市中央区の企業
1999年設立の企業
2006年上場の企業
学研グループ
奥田 和重（おくだ かずしげ、1952年4月2日 - ）は、日本の経営工学者。小樽商科大学名誉教授・元副学長。工学博士（京都大学）。日本生産管理学会元理事。日本経営工学会元北海道支部長。

専門は経営システム工学・経営情報学、ビジネスプランニング・経済工学、生産管理・社会システム工学など。

略歴 
1976年大阪工業大学工学部経営工学科卒業。1982年大阪府立大学（現：大阪公立大学）大学院工学研究科修士課程修了。のちに、京都大学にて工学博士号を取得。小樽商科大学商学部に助手として着任後、1988年同学部助教授を経て、1995年同学部教授。1997年同学部社会情報学科長。2004年同大学大学院商学研究科アントレプレナーシップ専攻教授。2007年より2014年まで同大学副学長も務めた。2018年同大学名誉教授。小樽商科大学（商学部・商学研究科）で30年以上の長きに渡り教鞭をとった。

主な所属学会は、日本経営工学会、日本生産管理学会、日本経営情報学会、日本情報経営学会、日本機械学会、システム制御情報学会、計測自動制御学会など。主な著書は、経営科学入門（単著、ムイスリ出版 2001、学術書）、MBAのためのERP（共著、同文舘2007、学術書）など。

主な研究論文

脚注 

小樽商科大学の教員
日本の経営工学者
工学博士取得者
京都大学出身の人物
工学修士取得者
大阪府立大学出身の人物
大阪工業大学出身の人物
1952年生
存命人物
『石橋貴明のスポーツ伝説…光と影』（いしばしたかあきのスポーツでんせつ…ひかりとかげ）は、2014年からTBS系列にて不定期放送されているスポーツ系ドキュメンタリーバラエティ番組である。とんねるずの石橋貴明の冠番組。

概要 
無類のスポーツ好きとして知られるとんねるずの石橋貴明が、同局で放送されている『バース・デイ』や『プロ野球戦力外通告・クビを宣告された男達』の制作スタッフとタッグを組んで制作されているスポーツドキュメンタリー番組である。

ドキュメントVTRと再現ドラマでスポーツ界の“知られざる秘話”を紹介していく。

放送日

出演者

MC 
石橋貴明（とんねるず）

進行 
出水麻衣（TBSアナウンサー）

ナレーション 
小栗旬（第2回）

内容

スタッフ

放送時間とネット局

出典・脚注

外部リンク 
公式サイト

2014年のテレビ番組 (日本)
TBSのスポーツ番組
TBSのドキュメンタリー番組
TBSのバラエティ番組
TBSの特別番組
すほおつてんせつひかりとかけ
「フォスフォレッスセンス」は、太宰治の短編小説。

概要 

編集者の野原一夫の語るところによれば、1947年（昭和22年）5月頃、山崎富栄の部屋で太宰と野原がビールを飲んでいると、雑誌『日本小説』の若い編集者の訪客があった。その日が雑誌の締め切り日にあたっていたが、太宰は一行の原稿も書いていなかった。太宰は「口述でやろう」と編集者に提案し、20分ほどしたのちにゆっくりと喋り始める。口述が終わると筆記された原稿に2、3か所手を入れただけで編集者に渡したという。それが本作品『フォスフォレッスセンス』となった。

山崎富栄の手記に1947年の「6月3日」の項に「日本小説の方達と、私の二階でお話なさる」とあり、日付に関しては山崎の記述が正しいものと推測される。また本作品は太宰の自筆原稿が残っている。のちに太宰が改めて書き直したものと思われる（書き直しの時期は不明）。

題名の「Phosphorescence」は「燐光」の意。文筆家・翻訳家の松本侑子は自著『恋の蛍 山崎富栄と太宰治』（光文社、2009年10月17日）において、「フォスフォレッスセンス」という花は実在しない花だろうと述べている。

あらすじ

脚注

外部リンク 
 

太宰治の短編小説
1947年の小説
西町（にしちょう）は、千葉県柏市の町名。郵便番号は〒277-0844。

地理 
柏市西町は柏駅の西にある柏市中心部の住宅地のひとつ。町域は柏市都市計画道路柏駅西口線の北側、小高い丘の上にある。篠籠田・明原・豊四季台・かやの町と隣接する。主に住宅地として利用されている。
将来的に柏都市計画道路3･4･22号吉野沢高野台線が中央部を縦断する計画があるため、町域の道路はまがりくねった路地が多いままになっている。

歴史 
1968年（昭和43年）1月1日、篠籠田の一部より起立された。全域が篠籠田の旧小字「宮前」という地域にあたる。
「西町」という名称の由来は不明だが、柏市全体から見れば西側とは言い難く、柏駅からの方角により命名されたと考えられる。

世帯数と人口 
2017年（平成29年）10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通

鉄道 
最寄駅は柏駅で、徒歩20分程度である。

バス 
東武バスイースト
向原住宅および柏第七小学校入口バス停

施設 
 西町町会ふれあいセンター
 西町市民植樹の森

脚注

関連項目 
 西町 (曖昧さ回避)

柏市の町・字
フロインフォッサル（, ）は、アイスランドの西部に位置する滝である。フラウンフォッサル、フロイン滝とも表記される。

「フロインフォッサル」は、アイスランド語で「溶岩の滝」という意味をもつ言葉である。

概要 

滝は、西アイスランド地方にあるハトルムンダルフロイン (:is:Hallmundarhraun) と呼ばれる溶岩台地にある。

ラゥング氷河 (:is:Langjökull) の下の火山の噴火によって流れ出た溶岩が、その氷河を源流とするクヴィータゥ川 (:en:Hvítá, Árnessýsla) の川岸を覆っており、ハトルムンダルフロインにしみ込んだ水が、溶岩のすき間から湧出し、そのままその川に流れ込んでいる。

このような光景は、クヴィータゥ川沿いのおよそ1キロメートルにわたる範囲で見られる。フロインフォッサルは、これらの小さな滝の連なりをいう。

滝の周囲には、カバノキの他に、ブルーベリーに近い種であるクロマメノキなどの植物が生育している。

フロインフォッサルから東へ徒歩でおよそ3分ほど行ったところには、「子どもたちの滝」という意味をもつ滝、バルナフォス (:is:Barnafoss) がある。フロインフォッサルとバルナフォスの2つの滝およびそれらの周辺の地域は、その美しさから、1987年に天然記念物に選定されている。

交通アクセス・周辺 
フロインフォッサルは、レイクホルトからは、東へおよそ26キロメートル、フッサフェル (:en:Húsafell) からは、西へおよそ6.4キロメートルほど行ったところにある。

脚注

外部リンク 
 

アイスランドの滝
長江 麻美（ながえ まみ、1992年8月17日 - ）は、テレビ愛知の女性アナウンサー。

略歴・人物 
愛知県瀬戸市出身。2015年4月、福島中央テレビ入社。同期は石井佑弥。

学生時代はテレビ朝日アスクのアナウンススクールに所属し、BS朝日の『News Access』にて学生キャスターを務めた。

2022年3月に福島中央テレビを退社し、4月に出身地の放送局であるテレビ愛知へ移籍。

趣味は晩酌（特に日本酒）。

2023年3月、Twitterとテレビ愛知のYouTubeチャンネルで2022年に結婚していたことを発表。

担当番組 
福島中央テレビ
ゴジてれ Chu! - 第I部 MC（2019年5月 - 2022年4月1日）
中テレニュース
テレビ愛知
キン・ドニーチ
5時スタ（リポーター）

脚注

外部リンク 
 アナウンサープロフィール  テレビ愛知

 

福島中央テレビのアナウンサー
テレビ愛知のアナウンサー
テレビ朝日アスク出身者
愛知県出身の人物
1992年生
存命人物
播州の秋祭り（ばんしゅうのあきまつり）とは、兵庫県南西部の播磨地域一帯の神社で行われる大小様々な秋季例大祭を総じて指し示すときの呼称。多くの神社で屋台（太鼓台）の練り出しが行われる。

概要 
御旅所への神輿渡御を行う神幸祭形式の祭礼が多い。氏子地域から練り出される屋台は、神輿と形態が似通っているものもあるが神の輿としての役割はなく、渡御のお供・神前での奉納などを役割とし、風流として祭礼を盛り上げる。屋台が標準名としてよく用いられ、通称にはヤッサ、ヤッタイ、タイコなどがある。古くは御先太鼓、家台、矢台、太鼓台、やっさ太鼓と書かれており、18世紀頃には屋台の練り出しが行われていたようだが、明確な起源や由来は不明である。屋台と同じ形態を持つ山車は、太鼓台と総称されている。

祭りをおこなっている時期 
基本的には毎年、秋の10月にやる場合がある。だが、各自治体の記念やイベントなどにより、10月以外でもやる場合がある。

また、社会情勢などにより中止や自粛する場合がある。例えば、1988年は昭和天皇の容体悪化で自粛のケースや2020年と2021年は新型コロナウイルスにより感染防止のため中止するケースもある。

祭りをおこなっている地域 
播州秋祭りは基本的には播磨地域一帯で行われている。播磨地域以外にも但馬地域（朝来市等）や神戸地域（神戸市の特に垂水区、西区等）などで見られる。これらは、元来、播磨国であったことに由来する。また、兵庫県以外でも岡山県の美作地域（美作市等）でも播州秋祭りが行われている。

岡山県美作市の大原秋祭りの場合、大原地区が姫路と鳥取を結ぶ参勤交代の道であった因幡街道の中程に位置する宿場町として栄えたことによる影響と考えられる。屋台は、明治期には隣の兵庫県佐用町などから伝わった。現在の屋台は姫路の飾磨、網干などで活躍したもので、平成に入って買い替えられた。

服装及びその他 
参加者の服装は各神社・各地区によって異なるが、多くの場合、各地区で揃えた法被や襦袢を着用し、鉢巻を巻き、足袋を履いている。祭りによっては練り子などと呼ばれる屋台の担ぎ手が相撲と同様の廻しを締める。相撲と無関係の祭で廻しを着用するのは、この地方でも、姫路市、高砂市、加古川市等の一部の祭りに限られ、この地方以外では極めて稀である。廻しにならない祭り・地区では股引やニッカボッカ等になったり、普通の着物(着流し)になる場合がある。祭りによっては廻しの地区と廻しでない地区が混在したり、廻しの地区でも廻しに統一しない場合がある（姫路市香寺町、福崎町、他）。祭りによっては小学生以下の少年が太鼓を叩き、薄化粧をして豪華な衣装を着たり、稚児や一ツ物と同じように地面に足をつけないようにするところがある。これらをアマチュアカメラマンが撮影した写真はカメラ雑誌にしばしば登場する他、鉄道雑誌に電車と組み合わせて登場したこともある。ブログに登場する場合も多い。

屋台以外に壇尻を出す地域もあり、その中には獅子檀尻や芸能の舞台になるものがある。獅子舞を奉納する地域も多く、｢播州は獅子どころ｣と言われている。そのほとんどは伊勢の太神楽系統であると言われ、獅子を囃す相手役(綾子と呼ばれる、厚化粧して豪華な衣装を着た少年の場合が多い)が登場するなどする。中には継ぎ獅子や梯子獅子を行うところもある。毛獅子と呼ばれる胴幌が獣毛に覆われた獅子もあるが、これらの舞の形態も太神楽系統であると言われている。

特色ある神事・民俗芸能としては、一ツ物、龍王舞（王の舞）などがある。天正年間の記録に一つ物・神子渡り・神事相撲・獅子舞・田楽（猿楽）・龍王舞・流鏑馬・神輿が祭礼に登場していることが記されており、これらは中世の祭礼に起源を求めることができると考えられている。上記以外の神事や行事を行うところもある（表参照）。

祭りにおいてはシデ棒と呼ばれる、色とりどりの和紙を竹の先で花のように折りこんだ物を作り、手にして練り歩いたり、祭りを行う地域の沿道に立てて目印にする。折り曲げられるポリエチレンで作られたシデ棒も現れている。高校野球では播州の高校の応援団が持ち込んで、後述の「ヨーイヤサー」などといった掛け声と共に振るうことがある。

屋台の形態 

屋台は同じ地域でありながら様々なものがあり、屋根の形態から布団屋根型と神輿屋根型に大別される。布団屋台は東播方面・北播方面に多く、神輿屋根型屋台は中播方面・西播方面に多い。
 平型布団屋台  布団屋台には赤色の平たい布団の屋根を持つ屋台（写真1）があり、この型の屋台は播磨地域以外の太鼓台（ふとん太鼓など）と類似点が多い。主に東播方面で見られる。
 山型布団屋台  もう一方の布団屋台は布団の中央を山型にし、四隅を反り上げたもの（写真2）で、布団屋台と神輿屋台の折衷と言える。こちらは高砂市の曽根天満宮や生石神社や加古川市北部や北播方面で多く見られる。
 神輿屋根型屋台  神輿屋根型屋台は神輿と同様に宝形造りの屋根を持つもの（写真3）である。この型の屋台は播磨地域以外の太鼓台とは趣を異にしており、播州屋台の特徴の一つと言える。神輿屋根型屋台も、装飾や運行形態によって中播方面と西播方面とで2種類に分けられる。
上記4種の分類方法はほぼ一定であるが、その分類名については必ずしも一定でない。また、祭りによってはこれらの屋台が混在しているところもある。

地域によって異なった屋台練り（神輿ぶり）があり、秋祭りの見所となっている。一般的な差し上げの他に、土台部分のみでの台場練りや台場差し（写真4）、放り上げるチョーサー（写真5）、複数台での練り合せ・練り違いなどがある。掛け声は神輿を担ぐ際によく掛けられる「ワッショイ」ではなく、「ヨーイヤサー」が一般的である。この掛け声のルーツについては様々な説がある。「チョーサー」という掛け声を用いる地域も多い。

神社別祭礼

関連項目 
 播州の秋まつりシリーズ（サンテレビジョン） - 上記の祭礼の内、有名なものを放送。
 灘のけんか祭り
 射楯兵主神社 - 5種の神事
 北条住吉神社 - 通称「北条節句祭り」 布団屋台 龍王舞

脚注

外部リンク 
 屋台文化保存連絡会
 播州祭り見聞記
 ザ 祭り屋台 in 姫路 2007
 播州の秋祭り・播磨の秋祭り
 秋祭り - 高砂市(高砂市役所公式HP)
 ふくさき50 祭り屋台大集合(福崎町役場公式HP)(廻しの地区と股引の地区がある)
 まつりちゃんねるin東播 北播(東播・北播祭りBBS)

はんしゆうのあきまつり
山車祭り
あきまつり
美女峠（びじょとうげ）は、福島県奥会津の三島町間方（まがた）地区と昭和村野尻地区を結ぶ峠であり、福島県道153号に指定されているものの荒廃し、現在は自動車が通ることは不能である。文字どおりの美女・高姫伝説が存在し、峠には高姫清水があり、後述する姫の父目指知親(めさしともちか)の石塔（墓）も残っているという。
現在、あるく県道としての整備が本格化し、銀山街道ロングトレイルの区間として組み込まれている。

概要 
この峠は、会津盆地にある若松城下から只見町（伊北地方）を最短で結んでいた会津銀山街道の西部にある峠で、標高は約782m、約8kmにわたり人家はないが、西に向かえば野尻宿をこえ吉尾(よしゅう)峠・布沢・小林宿・只見へ、対して東に向かえば間方・大谷から西山温泉砂子原宿をこえ軽井沢銀山、さらに若松城下まで結んでいた。江戸時代の諸国巡見使に随行した古川古松軒もその著書・東遊雑記でこの峠のカエデ類を絶賛している。古代には志津倉山、俎倉(まないたぐら）山周辺には「かしゃ（火車）猫」がすむと恐れられていた。かつては美女帰峠・美女鬼峠とも書き、読みも「びんじょげ、びじょがえり、びじょがえし、びじょんき、びんじゅうき」など複数存在するが、ここでは一般的な「びじょとうげ」で説明する。

歴史 
この峠の東西の麓に縄文土器が見つかっていることから古くから人間が住み着いていたことが分かり、当然集落と集落をつなぐ重要な峠であった。中世になると会津の中心から只見町の伊北地方を最短で結んでおり、なおかつ只見川の氾濫にも合わないため、伊南・伊北街道と呼ばれ軍事上の重要な峠になる。伊達政宗も会津・横田攻めにこの峠を用いたという記録がある。その後、近世になるとこの街道の途中、大沼郡軽井沢村（現・河沼郡柳津町）に軽井沢銀山が発見され、このころから銀山街道と呼ばれるようになったと思われる。銀山で使用する膨大な薪などの燃料、塩、絹や繭、さらには修験者・巡見使の道でもあり、この峠もかなりの通行量があったといわれている。実際、只見線が会津宮下駅まで開通してからも只見布沢・小林方面からの往来はあったというが、只見線が会津川口駅まで開通してからは廃れ始め、国道252号、国道289号の整備により決定的となった。

高姫伝説 
源平合戦（治承・寿永の乱）のあった寿永・元暦のころ都落ちしてきた平維盛につかえていた目指左衛門尉知親（めさしさえもんのじょうともちか）は、自分に一人娘があったため切腹もままならず奥州をさ迷い、この峠付近の横深山高野寺（よこみやまこうやじ）の跡に住んでいた。このころの左衛門尉の句として「虎とのみ　用いられしは　昔にて　あるかひもなき　世にもふる哉」。
下人に弥蔵というものがおり、生活の足しにとこの峠近くの「モチガ沢」に茶店を出し「もち」「酒」を売っていたが評判がよく左衛門尉を喜ばせていたという。

左衛門尉の娘・高姫は年頃になると一層美しくなり、近くにすむ同じ平家方の若侍・中野丹下と馴染みとなり丹下が峠をこえて会いにくるようになった。丹下の都合が悪くしばらく会えないとき高姫は、この峠の清水で口を清め、「千早振（ちはやぶる）　神も情けの　ましませば　わが恋人にあはせたまへや」とよんで祈願したという。この時からこの清水は高姫清水と呼ばれるようになった。また「いたづらに日は真っ暗に暮れにけり　つれなき人をまつとせしまに」「さむしろに　夜ぼしかたしき　今宵もや　恋しき人に会わでのみ寝む」とも詠んだ。
さらに数日しても会えないとき高姫は、「わびぬれど　しばし庵に　いなば山　まつとし聞けば　今帰りこむ」と傍らの石に刻んだ。これが峠の旧名「美女帰峠」の由来という。
やがて左衛門尉は60歳をすぎて亡くなったが、左衛門尉を峠近くに弔うとともに、弥蔵の取り成しにより高姫と丹下ははれて夫婦になった。
その後なかむつまじく暮らしていたが、しだいに平家の残党狩りが厳しくなり、身のおきどころに苦しみつづけた二人は、ついにはこの世を思い切り、夫婦で心中自害して哀れな最期をとげた。
辞世の句として
高姫「なでしこの　床なつかしき　色を見ば　もとの垣根を　人や尋ねむ」、
丹下「我が庵に　問ふ人あれば　最早世に　妹背一つの　石と答へよ」が、庵の障子戸に刻まれており、地上には二つの石が残されていたという。時に建暦2年6月27日のことであった。弥蔵はその後も山にこもり、この三人の菩提を弔い続けたのである。その弥蔵が詠んだという句も残されている。「この秋は　誰かに見せん　なき人の　かたみに染まる　樹々の紅葉を」

登山口 
 会津宮下駅から13ｋｍで三島口（間方と入間方の別れ）から美女峠頂上まで2時間30分くらい
 会津川口駅から14ｋｍで昭和口(国道400号沿いの野尻、袴沢、中向いずれも)から美女峠頂上まで2時間から2時間30分くらい

参考文献 
 会津大事典p497（国書刊行会）
 会津の峠・下p134-139（歴史春秋社）
 会津の歴史伝説p66-70（歴史春秋社）
 三島町史p1054-1057（三島町）

関連項目 
奥会津
軽井沢銀山

福島県の峠
昭和村 (福島県)
三島町の交通
真実（しんじつ、、、）
 嘘や偽りでない、本当のこと。まこと。真実は事実と同様で、皆が一致する一つの場合もあり、人それぞれに複数存在する場合もあるが、一般的には、他者との関係性を前提に社会で合意して共有できる皆が一致する、より公的で社会性を有する事柄を真実と言う。人間は社会を構成する前提がある社会的動物なのであり、真実は真実でもある事実の提示や自明な範囲で皆で一致し、共有されるべき事が求められる対象であるが、私的かつ個人的な範囲では他者と一致していなくても、その人物の主観という範囲での合意として真実と言えるが、人間が社会的動物として生きると言う前提がある以上、その趣での真実は他者との社会的な関係性の中で個人的な主観が許されない場合は真実とはならず、相手から見れば嘘ともなりえる危険性を孕んでいる。。
 （仏教用語）仮（かり）ではないこと。究極のもの。絶対の真理。真如（しんにょ）。

概説 
「真実」というのは、嘘や偽りでない、まこと。

脚注

関連項目 

 
 真実一路

仏教
ナタリー・ケリー（Nathalie Kelley 、1984年3月10日 - ）は、ペルー・リマ生まれの映画女優である。

略歴 
父親はアルゼンチン人、母親はペルー人。母親の再婚に伴って2歳のときにオーストラリアへ移住する。

シドニーにあるニコール・キッドマンの出身校North Sydney Girls High Schoolへ通ったことがきっかけで女優を目指すようになる。ニューサウスウェールズ大学では国際関係論や政治学を学んだ。卒業後にロサンゼルスに移り、2006年『ワイルドスピードX3 TOKYO DRIFT』のヒロイン役を射止め、映画デビュー。

外部リンク 
 Official Website
 

オーストラリアの女優
アルゼンチン系ペルー人
アルゼンチン系オーストラリア人
ペルー系オーストラリア人
オーストラリアに帰化した人物
リマ出身の人物
1985年生
存命人物