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台中線（たいちゅうせん）は、台湾苗栗県竹南鎮の竹南駅から台中駅を経て彰化県彰化市の彰化駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。台湾鉄路管理局西部幹線の一部をなす。通称は山線。実際の運行形態は、縦貫線を参照。

歴史 
「縦貫線 (台湾鉄路管理局)#歴史」も参照

台中線は基隆駅 - 高雄駅間を結ぶ縦貫線の一部として建設された路線で、縦貫線の竹南駅 - 彰化駅間に相当する。

縦貫線は台湾を代表する幹線であったが、苗栗駅 - 豊原駅間の急勾配区間が輸送上のネックとなっていた。そこで、海沿いの平坦部に新線を建設し、内陸部を走る従来の路線と新線に列車を分散させて輸送力の増強を図ることになった。1922年、竹南駅 - 彰化駅間を海沿いに走る海岸線が開通する。これ以降、海岸線の通称「海線」に対して内陸部を抜ける従来のルートは通称「山線」と呼ばれることとなった。

戦前は海岸線が縦貫線のメインルートとして扱われ、急行列車を含めた長距離列車が海岸線経由で運行される一方、台中線を経由するのは比較的短距離を運行する列車であった。しかし、山線の路線改良（「旧山線」も参照）や電化が進められた現在では台中線が縦貫線のメインルートとしての扱いを受けており、対号列車の多くが台中線を経由して運行されている。

21世紀以降は台鉄捷運化政策に伴い市街地の立体化が計画され、2016年に台中市内が高架化されたほか、終着の彰化市内でも高架化事業計画が進行している。

年表 
1903年（明治36年）5月25日 - 中港（現・竹南） - 苗栗間が開通。
1908年（明治41年）4月20日 - 縦貫線竹南駅 - 彰化駅間（台中駅経由、現在の台中線に相当する区間）が全通。同時に縦貫線も全線が完成する。
1922年（大正11年）10月11日 - 海岸線（竹南駅 - 彰化駅間、大甲駅経由）全通。海岸線の完成に伴い、台中駅経由のルートは「山線」と通称されるようになる。
1935年（昭和10年）4月21日 - 新竹・台中地震で甚大な被害を受ける。
1959年8月7日 - で甚大な被害を受け、完全復旧には17日間を要した。
1979年7月1日 - 台中線の電化に伴い、縦貫線全線電化完了。
1988年 - 豊原以南が複線化。
1996年 - 三義以北が複線化。
1998年9月24日 - 三義と后里を結ぶ複線の新ルートが開通し、全線複線化が実現する。旧ルートは旧山線としてその後保存、再活用が模索された。
1999年9月21日 - 台湾大地震により三義トンネルなどが甚大な被害を受け、復旧には10月8日まで18日間を要した。
2016年
9月10日 - 豊富駅が北勢渓の北側、高鉄苗栗駅横に移転。
10月16日 - 豊原駅 - 大慶駅間を高架に切り替え、一連の高架化工事が完了した。
2018年10月28日 - 栗林・頭家厝・松竹・精武・五権駅開業。

運行形態 
区間車 
苗栗市、台中市、彰化市を中心に往復。また、北部の区間車は苗栗発着が多く、中部の区間車は后里発着が多いため、苗栗と后里を結ぶ区間列車は1時間の基隆-嘉義の列車のみとなるのが基本である。
1日26本は成追線に乗り入れ台中線から海岸線に直通運行。通霄-豊原の運行が主体である。
西部幹線対号列車
以前は高雄・屏東発着だったが、現在は潮州・ - 七堵・基隆間を運行。
一部列車は瑞芳駅、花蓮駅や台東駅まで運行。
1999年9月21日の地震では、山線が閉鎖され、山線のすべての列車が海線に迂回した。北行きの自強号は、まず台中駅に行って乗客を拾い、その後、成追線に引き返して海線経由で運行を続けた。この自強号は海線での営業停車駅は無かったが、莒光号と復興号は海線の後龍、大甲、沙鹿の3駅で客扱いを行った。
2008年5月15日以降、復興号は定期列車で山線を走ることはなくなったが、2011年には春節と国慶節に山線で臨時列車が運行され、2015年には台湾ランタンフェスティバルの昼間に松山から新烏日まで復興号が臨時運行されるなど、山線でも臨時列車が随時運行されていた。
2016年10月20日から2019年6月18日までの間、台中鉄道の豊原から大慶までの高架化工事完了に伴い、莒光号の定期列車(観光列車除く)は山線を走ることがなくなった。しかし、2019年6月19日、莒光号は再び山線を走るようにダイヤが変更された。
同時に太魯閣号はドアのペダルと高架駅のホームの隙間でペダルが破損する可能性があるため、高架化後は海線経由に変更されて当路線を経由しなくなった。
主要停車駅は苗栗、豊原、台中。后里、潭子にも適宜停車する。

使用車両 
自強号 (特急)
プッシュプル式
E1000（プッシュプル式）
電車
TEMU2000（普悠瑪号）
TEMU1000（太魯閣号）
EMU300
EMU1200
気動車
DR3100型気動車
莒光号
頭等客車/二等客車（平快を除く）
区間車/区間快車
EMU500
EMU600
EMU700
EMU800

過去の使用車両 
自強号
電車
EMU100型
EMU1200型
EMU200型
EMU300型
気動車 
DR2900型気動車
DR3000型気動車
復興号  区間車/区間快車
EMU400
普快車

駅一覧 
 ※の駅は廃駅。
 背景色がである部分は現在施設が未完成もしくは供用されていないことを示す。
 営業キロは基隆駅を起点に計算。

関連項目 

旧山線
台湾の鉄道
台湾鉄路管理局 
三義トンネル

出典

参考文献 

 『植民地の鉄道』、高 成鳳、日本経済評論社、2006年

外部リンク 
山手線 台湾鉄路管理局（山手線は山線の意訳） 

たいちゆう
路たいちゆう
苗栗県の交通
台中市の交通
彰化県の交通
AN/WLR-1は、アメリカ海軍が開発した電波探知装置。電子戦支援（ESM）および電子情報（ELINT）に用いられる。

WLR-1Gおよびそれ以前 
AN/WLR-1は、潜水艦版のAN/BLR-1および水上艦版のAN/SLR-2を同時に代替することを目的として、1960年代に登場した。1968年のプエブロ号事件でAN/WLR-1Aが朝鮮民主主義人民共和国の手に落ちたことから、このバージョンについては機密が破綻したものと判断されたが、情報活動には引き続き用いられた。その後、順次にAN/WLR-1B, -1C, -1D, -1F, -1Gが開発・配備された。在来型の最終発達型であるAN/WLR-1Gではチューナーがソリッドステート化されている。

周波数帯としては、バンド1（50-100MHz）、バンド2（90-180MHz）、バンド3（160-320MHz）、バンド4（300-600MHz）、バンド5（550-1,10MHz）、バンド6（1,010-2,600MHz）、バンド7（2,575-4,450MHz）、バンド8（4,406-7,375MHz）、バンド9（7,300-10,750MHz）の9つが設定された。空中線部としては、無指向性アンテナ（OMNIアンテナ）と方向探知（DF）用のスピナー・アンテナが用いられた。具体的な配置は各艦・各機種によって異なるが、例えばAN/WLR-1Cを搭載したカナダ海軍のイロクォイ級ミサイル駆逐艦においては、低周波のバンド1-3（50-320 MHz）用のAS-5048（右舷）およびAS-5058（左舷）が両舷一組に、またAS-5045、AS-899（バンド6-9; 1010-10750 MHz用）、AS-5050（バンド4-8; 300-7375 MHz用) 、AS-5043（バンド4-5; 300-1100 MHz用）がマスト上に適宜配置されていた。

なお上記のとおり、特に射撃指揮に使われることが多いXバンドの一部に対応できなかったほか、周波数走査も遅かったことから、本機と併用するためのレーダー警報受信機（RWR）として、1960年代後半から1970年代前半にかけてAN/WLR-3やAN/WLR-11が開発・配備された。

WLR-1H 
1979年、ST社とアルゴ社（ARGOSystems）に対して、AN/WLR-1の改良計画が発注された。これに応じてアルゴ社が開発したのが、全面的な改設計型であるAN/WLR-1Hであった（なおST社はAN/WLR-1Gの信号識別インターフェースの改良を行った）。これは本質的に、WLR-1シリーズの後継として配備されていたAN/WLR-8に匹敵するレベルまで性能を向上させるものであり、実際、1983年9月には、AN/WLR-1Hの低コストが評価されて、AN/WLR-8(V)4の開発計画が中止されている（AN/WLR-1GからAN/WLR-1Hへのアップグレードにかかる費用は90万ドルであった）。1993年末までに、アルゴ社は100機以上のAN/WLR-1Hを生産していた。

AN/WLR-1Hでは、レーダー周波数の趨勢変化に対応して、周波数の区分を6つに変更するとともに、550MHz以下の帯域を切り捨てるかわりに10-20GHz級の高周波数帯にも対応するようになった。また解析速度が大幅に迅速化された（100マイクロ秒）ほか、同時に複数周波数帯を電子的に走査できるようになった。対応可能な信号特性は下記の通りである。
 パルス幅：1 - 50,000マイクロ秒
 PRF：20Hz - 2MHz
 バンド幅：20 MHz
本機は同時に300の発信源を追尾することができた。また、従来機と同様に個々の信号を手動で識別できるほか、内蔵のライブラリと照合しての分析支援能力も付与された。ライブラリには1500のレーダー動作モード、300のレーダー、150のプラットフォーム、80の脅威を登録できた。

(V)3では方向探知用として固定式のワイド・オープン型アンテナが導入され、これを含めて4つのアンテナが用いられていたが、(V)5ではアンテナが1つに統合されるとともに、水平線超え（OTH）での探知・測的能力が付与された。

またNAVSEAは、1998年度計画よりシステムの商用オフザシェルフ（COTS）化などの改良計画に着手した。これによって開発されたのが(V)7で、1999年6月より「アイゼンハワー」で洋上試験に入り、良好な成績を残したことから、2000年より航空母艦および沿岸警備隊のカッター向けの調達が開始された。これは0.5-18GHzの電波をリアルタイムで探知して、処理・方向探知・評定を行うことが出来る。空中線部としてはAN/AS-4122Aが用いられている。これは回転式のDFアンテナと3バンドの無指向性アンテナから構成されている。

参考文献

関連項目 
 AN/SLQ-32
 海上自衛隊の電子戦装置

艦載電子戦装置
海上自衛隊の電子戦装置
奈良基督教会（ならきりすときょうかい）は、奈良県奈良市にある日本聖公会の教会。昭和5年、奈良公園地区の景観にそぐわない洋風建築は認められなかったため、純和風教会として建設された。設計・施工は、教会の信徒で、宮大工の大木吉太郎。教会内部に、欄間がある。

歴史 
1885年、日本人信徒と米国聖公会の宣教師ジョン・マキムによって伝道が開始され、1887年6月、現在の地の近くの花芝町に教会を建設した。1887年9月には、米国聖公会の支援によって英学教育を行う奈良英和学校（1901年廃校）が橋本町23番地の民家を校舎として開校。1906年には、女子師範学校の予備校として奈良育英学校（現・奈良育英学園の源流）が花芝町の旧教会堂の建物を使って教会を母体に設立された。
教会は後に現在地正門付近に移築され、1930年、現在も残る礼拝堂及び附属の会館を新たに建設した。

文化財

重要文化財（国指定） 
日本聖公会奈良基督教会 2棟
会堂
附：会堂家具45点（聖卓1、一人掛椅子2、長机（小）2、長椅子（小）4、祭具机（大）1、祭具机（小）1、説教台1、聖書台1、長机（大）2、長椅子（大）30）
親愛幼稚園舎
附：正門、設計図面147枚

教会堂と渡廊下は1997年に登録有形文化財に登録され、2015年には重要文化財に指定された。

関連項目 
奈良英和学校（米国聖公会の支援によって設立された英学学校）
奈良育英学校（教会を母体として創建時の教会敷地内の設立された女学校）

参考文献

脚注

外部リンク 

 日本聖公会奈良基督教会のホームページ
 
 
 やまと建築詩 日本聖公会奈良基督教会宅（奈良新聞）
 奈良の近代建築物：日本聖公会 奈良基督教会（いこまいけ高岡）

日本聖公会の教会
奈良県にあるキリスト教の教会
日本の木造教会
1930年竣工の日本の建築物
奈良市の建築物
重要文化財 (建造物)
奈良市の重要文化財
日本にあるキリスト教の教会の文化財
かつては登録有形文化財の重要文化財
トマス・フランシス（Tomas Francis、1992年4月27日 - ）は、ユナイテッド・ラグビー・チャンピオンシップオスプリーズに所属するラグビーユニオン選手。

プロフィール 
イングランド・ヨーク出身。
ポジションはプロップ(PR)。
身長 186cm、体重 135kg
ウェールズ代表キャップは52（2020年12月現在）でラグビーワールドカップ2015・ラグビーワールドカップ2019のウェールズ代表に選ばれた。
ブリティッシュ・アンド・アイリッシュ・ライオンズに選ばれたことがある。

略歴 
ドンカスター、ロンドン・スコティッシュFCを経て、2014年、エクセター・チーフスに加入。 

2021年、オスプリーズに加入。

出典

関連項目 
ラグビーウェールズ代表
ブリティッシュ・アンド・アイリッシュ・ライオンズ
ロンドン・スコティッシュFC
エクセター・チーフス
オスプリーズ

外部リンク 
Ospreys Tomas Francis
 
 
Ultimate Tomas Francis
Tomas Francis Rugby Union

ウェールズのラグビーユニオン選手
ラグビーウェールズ代表選手
ブリティッシュ・アンド・アイリッシュ・ライオンズの選手
ラグビーワールドカップウェールズ代表選手
ラグビーワールドカップ2015出場選手
ラグビーワールドカップ2019出場選手
エクセター・チーフスの選手
オスプリーズの選手
ウェールズ系イングランド人
ヨーク出身の人物
1992年生
存命人物
村田 昇（むらた のぼる、1900年3月17日 - 1981年12月25日）は、日本の国文学者。山口大学名誉教授。

略歴
1900年、愛媛県生まれ。別名・穆山人。高等学校教員免許取得。山口大学教育学部助教授、同大学教授、1963年同大学定年退官。同大学名誉教授。梅光女学院短期大学元教授。古典文芸と仏教の関係を研究した。

著書
『日本文学の仏教的論究』一橋書房 1952
『中世文芸と仏教』一橋書房 1956
『日本古典の仏教的精神』一橋書房 1958
『日本古典文芸美の伝統』平凡社 1961
『近世文芸の仏教的研究』百華苑 1963
『美妙仏 仏道体験』百華苑 1965
『幸福の発見 仏道体験』原写真印刷 (印刷)1967
『俳諧寺一茶の芸術 親鸞教徒の美学』原写真印刷 (印刷) 1969
『芭蕉の美学』西日本東洋文化研究所 1969
『大生命 仏道経験』原写真印刷 (印刷) 1971

脚注 

日本の文学研究者
日本文学研究者
山口大学の教員
梅光学院大学の教員
愛媛県出身の人物
1900年生
1981年没
アリー・ルイエンダイク (Arie Luyendyk (本名 Arie Luijendijk) , 1953年9月21日 - ) は、オランダ人のレーシングドライバー。特にアメリカで活躍しており、インディ500で2勝を挙げている。苗字の英語発音は"ライエンダイク"に近い。通称「フライング・ダッチマン」。

略歴 
ソメルスダイクに生まれたルイエンダイクは、1970年代前半にレース活動を開始し、オランダ国内戦のタイトルをいくつも獲得した。1977年にはヨーロッパのジュニア・フォーミュラの一つであるフォーミュラ・ヴィー（スーパーVee）のタイトルを獲得し、F3に転向した。1979年のヨーロッパF2選手権にスポット参戦するが、1980年途中で参戦資金の問題によりレース活動を一時中断せざるを得なくなった。1982年にイギリスF3とドイツF3選手権にスポット参戦するが、ヨーロッパでのレース参戦は資金が尽きこれ以上続けられなかった。

ルイエンダイクは1984年にアメリカに渡る。キャリアの成功は続き、すぐにスーパーVeeのタイトルを獲得した。スポンサーであるProvimi Vealの支援を受けて、1985年に初めてCARTへのフル参戦を果たしたルイエンダイクは、シーズンとインディ500の2つのルーキー・オブ・ザーイヤーを獲得した。ルイエンダイクのCART初勝利は5年後の1990年に達成されたが、これはシリーズで最も重要なレース、インディ500で達成された。ダグ・シアソン・レーシングから出走したルイエンダイクはレースを2時間41分18秒404で完走し、レース平均速度185.981マイル（299.307km/h）の新記録を達成した。これは2013年にトニー・カナーンが187.433mph(301.644km/h)で優勝するまで、23年間更新されなかった。

ルイエンダイクはインディアナポリスでは好パフォーマンスを見せ続け、1993年、1997年、1999年にポールポジションを獲得し、リタイアしたレースのうちの3レースではトップを走行していた。1996年には予選のラップレコードとなる平均時速237.498マイル（時速382.216キロ）を記録した（ポールデイではなく、2日目の記録だったためポールポジションでは無かった）。1997年のインディ500にはトレッドウェイ・レーシングより出走し、チームメイトのスコット・グッドイヤーを下してポールポジションから勝利した。ルイエンダイクは、1992年、1993年、1998年のインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ (IROC) にも選出された。ルイエンダイクは1999年シーズンをもって引退を表明したが、その後2001年と2002年のインディ500に出走した。

ルイエンダイクはデイトナ24時間レースとセブリング12時間レースにも優勝経験がある。現役引退後はインディカー・シリーズのスチュワードを務めると共に、2シーターカーの運転も行なっている。2012年のインディ500には、アドバイザーとしてルーキーオリエンテーションに参加した。彼の息子、アリー・ルイエンダイクJr.もレーシングドライバーとなった。

オランダのザントフォールト・サーキットは、最終コーナーに、ルイエンダイクの名前を付けた。

レース成績

ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

CARTでの成績

インディカーでの成績
(key)（太字はポールポジション）

 ''1  ルイエンダイクは第1エントリーとして記載され、プラクティスに参加した。プラクティス中にクラッシュしたため本選に参加できなくなり、彼に代わってアレックス・バロンがドライブした。

インディ500での成績

ル・マン24時間レース

セブリング12時間レース

脚注

外部リンク 
 オフィシャルWEBサイト

オランダのドライバー
デイトナ24時間勝者
インディ500勝者
チャンプカーのドライバー
インディカーのドライバー
ヨーロッパF2選手権のドライバー
ヨーロッパF3選手権のドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
ドイツF3選手権のドライバー
ル・マン24時間レースのドライバー
スパ24時間レースのドライバー
セブリング12時間勝者
南ホラント州出身の人物
1953年生
存命人物
途中トンネル（とちゅうトンネル）は、国道367号（国道477号と重複）の滋賀県大津市伊香立途中町地内にあるトンネル。

歴史・概要 
当地にあった旧道の難所「途中越え」を解消することを目的に造られたトンネルで、本体は全長382 m・幅6.5 mで、その周辺の道路を合わせて整備されたバイパスである。

1987年（昭和63年）10月14日にトンネルが貫通して、1988年（昭和63年）4月5日に途中トンネル有料道路として開通し、2010年（平成22年）10月1日に無料開放された。

かつては、有料道路として運用されていた際にはトラックやダンプカーなどが有料区間を回避するために近隣の狭い街路を通過して騒音や渋滞などの問題が生じていたことから、2008年（平成20年）11月25日から通行料を無料化する社会実験が行われ、近隣の狭い街路を通過する台数が約70%減少した。

この社会実験の効果を踏まえ、周辺街路への迂回車両の解消などを目的に無料化されることになった。

なお、建設費のうち未償還額は約2億2,500万円となっていたが、滋賀県と大津市が折半して負担することとしている。

有料道路時代の料金所は近江鉄道に管理委託されていた。

仕様など 

 路線名 : 国道367号
 起点 : 滋賀県大津市伊香立途中町西山
 終点 : 滋賀県大津市伊香立途中町坊出
 延長 : 0.5 kmトンネル区間：382 m
 事業費 : 約15億円
 償還完了予定日（当初） : 2018年（平成30年）4月4日
 無料開放 : 2010年（平成22年）10月1日
 管理 : 滋賀県道路公社

有料当時の通行料金 
 軽自動車等 : 100円
 普通車 : 150円
 大型車(1) : 260円
 大型車(2) : 570円
 軽車両等 : 20円
 歩行者・自転車等 : 無料
※夜間22:00 - 6:00は通行無料。

脚注

関連項目 
 近畿地方の道路一覧
 無料開放された道路一覧
 途中越
 京都バス高野営業所#比良線 - トンネルを走行する唯一の定期路線バス。

外部リンク 
 途中トンネル有料道路 - 滋賀県道路公社

近畿地方の道路トンネル
大津市の交通
無料開放された道路
近江鉄道
367とちゆうとんねる
日本コンピュータ専門学校（にほんコンピュータせんもんがっこう）は、学校法人瓶井学園が運営する大阪市東淀川区にある専修学校。

沿革 
 1984年 - 日本理工情報専門学校から独立開校。

学科 
 デジタルクリエイター科
 情報処理システム科
 ITスペシャリスト科
 Webスペシャリスト科
 夜間部

出身者

所在地 
〒533-0014 大阪市東淀川区豊新1-21-22

最寄り駅は、阪急上新庄駅。

外部リンク 
 日本コンピュータ専門学校

大阪市の私立専修学校
東淀川区の学校
学校記事
コードバ地方空港（コードバちほうくうこう）またはコードバ・ミューニサプル空港（コードバ・ミューニサプルくうこう、英語、Cordova Municipal Airport）とは、アメリカ合衆国・アラスカ州コードバにある空港。空港コードは、CKU。イヤク湖の湖畔に存在する。

説明 
コードバ地方空港は、コードバの中心街から東へ約1.8kmの所に、1941年に設置された、公的な空港である。北緯60度32分38秒、西経145度43分36秒に位置する。この空港は、長さ549m、幅18mの砂利が敷き詰められただけで舗装されていない滑走路を1本持っている。この他に、この滑走路のすぐそばに存在するイヤク湖（Eyak Lake、長さ4.8kmほどの小さな湖）の水面を利用して、水上機の発着も行われている。水上機の発着場所は、イヤク湖の湖面上のうち、先述の滑走路の近くの長さ2438m、幅919mの範囲で行うことになっている。なお、2005年12月31日までの1年間に、この空港では8800回（1日平均約24回）の離着陸が行われた。そのうちの約60％が一般航空によるもので、残りの約40％がエアタクシーによるものであった。ちなみに、この空港から約20km程離れた場所にマール・K（マッドホール）スミス空港と言う別な空港が設置されているが、そちらの空港では大型機の発着が可能である反面、水上機の発着は行えない。

参考文献 
 CKU （gcr1.comのサイト）
 AIRPORT MASTER RECORD
 CKU （faaの過去のサイト）
 CKU （airnav.comのサイト）

アラスカ州の空港
エバンズビル・オッターズ（Evansville Otters）は、プロ野球独立リーグのフロンティアリーグ（西地区）に加盟している野球チーム。本拠地は、アメリカ合衆国インディアナ州エバンズビル。

概要 
1993年にランカスター・スコーツ（Lancaster Scouts）として創設され、フロンティアリーグに加盟。

1995年、本拠地変更に伴い、チーム名を現在のエバンズビル・オッターズに変更。

1997年、2000年、2003年、2004年、2006年と地区優勝を果たしているが、リーグ優勝を果たしたのは、2006年のみである。

所属選手

過去の主な所属選手 
 ジョージ・シェリル (1999 - 2000、元：ボルチモア・オリオールズ)
 根鈴雄次 (2001)
 村西辰彦 (2003、元：日本ハムファイターズ)
 アンドリュー・ワーナー (2009 - 2010、元：オークランド・アスレチックス傘下)

参考文献 
 公式サイト

外部リンク 
 Evansville Otters 公式サイト 

アメリカ合衆国の独立リーグのチーム
インディアナ州の野球チーム
おつたあす
『象工場のハッピーエンド』（ぞうこうじょうのハッピーエンド）は、村上春樹、安西水丸共著のショートショート集・エッセイ集・画集。翻訳1編を含む。

概要 
1983年12月5日、CBS・ソニー出版より刊行された。1986年12月に新潮社より新潮文庫として文庫化された。また1999年2月に講談社より新版が再刊されている。装丁は久米亜紀子。

なお、文庫版のみ村上と安西の巻末対談「画家と作家のハッピーエンド」を収録。新版のみ未収録作品「にしんの話」、安西の「あとがき」、村上の「あとがきにかえて」を収録。

収録作品

脚注

関連項目 
 村上春樹 雑文集
 踊る小人

村上春樹の短編小説集
1983年の小説の短編集
在日オーストラリア人（ざいにちオーストラリアじん、）とは、日本に居住しているオーストラリア国籍所有者である。日本との二重国籍の人も少なくなく、帰化した人やその子孫はオーストラリア系日本人と言う。

概要 
2004年にはその数は11,703人に達して最大となったが、その後は減少傾向にあり、2011年時点で外国人登録しているオーストラリア人は9,166人。彼らの多くは日豪交流基金を利用して日本の大学に留学したり、英語講師として来日している他、貿易会社に勤務している。また、ワーキングホリデー制度で滞在している若者もいる。

2022年12月末現在の法務省在留外国人統計によると、日本にいる中長在留者・特別永住者のオーストラリア人は10,831人である。新型コロナウイルス感染症の世界的流行の影響により世界的に交換留学生が減少したことが同じく当てはまり、かつて在留資格「留学」の者は2019年12月時点で524人であったが、2020年6月時点（243人）から減少に転じて、2021年6月時点で168人 にまで減っている。比して、多くが英語教育の現場でネイティブ教員として携わっている在留者（在留資格「教育」）は、700人台からの逓減で維持されている。

統計 
＜出典：＞

在留資格別（5位まで）

都道府県別（5位まで）

著名な在日オーストラリア人 
トンプソン・アイミ
ケイテリン・ジルソン
クリス・グレン
チャド・マレーン

脚注

関連項目 
日本の民族問題
白豪主義
日系オーストラリア人

外部リンク
テラワロスは主に2ちゃんねるなどのインターネット掲示板で使われる用語。いわゆる2ちゃんねる用語とされる。

意味 
もともと「笑った」「笑える」の意味でつかわれる「ワロス」に国際単位系における接頭辞で「1兆倍」を意味する「テラ」をつけて「すごく笑えた」「かなり笑える」という意味で使われる。

一般メディア 
 「現代用語の基礎知識2006」に掲載された。
 毎日新聞は2008年7月17日に掲載したコラムにおいて、「秋葉原通り魔事件容疑者の自宅を取材中、容疑者の部屋を携帯で撮影して「テラワロス」と叫んで帰って行った若者に遭遇し、『モラルの崩壊』を肌で感じた」とした。全国紙が2ちゃんねる用語を使用したことおよび、現実社会で使用されたと報道されたことについて、ネット上では大きな反響を呼んだ。

関連項目 
 2ちゃんねる用語
 2ちゃんねる

外部リンク 
 「テラワロス」も現代用語――はてなキーワードと流行語の接点
 毎日新聞ショートメール「テラワロス」?
 放送集団テラワロス

2ちゃんねる用語
台南市立野球場（タイナンしりつやきゅうじょう）は、台湾台南市に位置する野球場。プロ野球・中華職業棒球聯盟に属するチーム統一セブンイレブン・ライオンズの本拠地である。

設備の拡充

1992年  ナイター照明設備完成。
1995年  外野観客席2階拡建。
2004年  内野観客席新屋根入替。LED電光掲示板設置。  
2005年  内野観客席椅子席を設置。

交通
台南駅からバスまたはタクシー。
球場の周囲には駐車場も存在する。

関連項目 
 台南市立体育場

外部リンク
 中華職業棒球聯盟公式サイト（中国語）による紹介
 台湾野球ウィキ館 台南市立野球場 

中華職業棒球大聯盟の本拠地野球場
台南市の建築物
ハルカ駅（ハルカえき）は、ハンガリー共和国ジェール・モション・ショプロン県にある、ジェール・ショプロン・エーベンフルト鉄道ブルゲンラント線（オーストリア512号線）およびショプロン - ソンバトヘイ線（ハンガリー15号線）の駅である。

事実上休止状態で、定期列車は全列車が通過する。しかし、ハンガリーの時刻表には駅が記載されている。

駅構造 
路線は北方（ウィーン方面）から南方（ソンバトヘイ方面）に延びている。本線が一線スルー方式で、他に2本の待避線を持つ。駅のすぐ南方で、ソンバトヘイ方面と方面に分岐する。

ホーム 
一面一線の駅である。本線の西に面してホーム・駅舎がある。

ダイヤ
全列車が通過する。ブラチスラヴァ - ウィーン - ドイチュクロイツの列車が1時間に1往復、ショプロン - ソンバトヘイの列車が2時間に1往復通過する。

駅周辺 
ハルカ村の集落まで、約1.5kmの距離である。しかし、全列車が通過するため、が事実上のハルカ村最寄駅となっている。

脚注 

ハンガリーの鉄道駅
ジェール・モション・ショプロン県
TAIJI with HEAVEN'Sとは、TAIJIこと沢田泰司とDAIを中心に結成された日本のロックバンドである。TAIJIの死後、HEAVENSとして魂を受け継いだメンバーのみで活動を再開している。

概要 
2006年4月、結成。
2010年1月、最初で最後となった公式ミニアルバム『TAIJI with HEAVEN'S』リリース。メンバーはTAIJI、DAI、RYUTARO、TAKANARIで3月より精力的にライブ活動を開始。4月、"hide tribute 2010"に出演。
2010年7月、8月14,15日に横浜国際総合競技場で開催された「X JAPAN WORLD TOUR Live in YOKOHAMA 超強行突破 七転八起 〜世界に向かって〜」にTAIJIが緊急参戦した際はDAIと後のHEAVENSメンバーとなる賢（古沢賢太郎）がスタッフとして同行している。
2011年韓国のFrontman-groupと契約し、韓国内での活動を開始した。TOKIYAがギターにゲスト参加、2011年にRYUTAROが脱退し、幅広い楽曲かつ多彩なアレンジを目指すべくツインギタースタイルに転向。5人目のメンバーHALを加えてLIVEを予定していたが、東日本大震災の影響で中止となる。同年7月にTAIJIが死去。TAIJIの死後いくつかの未発表音源が発表されている。
2012年7月17日、TAIJIの一周忌に合わせて「Voiceless Screaming～from Heavens」が無料公開された。
2012年10月14日、追悼ライブPHOENIXがDAI、RYUTARO、HAL、TAKANARIにより恵比寿LIVE GATE TOKYOにて開催。
2013年7月17日、HEAVENS NIGHT Dear TAIJIが新宿FNVにて開催。
HEAVENSとして活動再開が期待される中、BASSにTAIJIのD.T.R時代から長く付き人だった賢（古沢賢太郎）を迎え、DAI、HAL、賢、TAKANARIとなる。
2014年7月11日、目黒 LIVE STATIONにてHEAVEN'S WILL開催。
2015年HEAVENSメンバーによるオフィシャルウェブサイトが開設される。
2015年2月28日、六本木LIVESPACE 虎寅虎にてRebirth of Heavens開催。TAIJI with HEAVENSの未発売音源「The Virgin」CDが無料配布される。
2015年7月17日、TAIJIの命日となる日に新宿Wild Side Tokyoにて追悼ライブ「一撃」を開催。Special GuestにThe Killing Red AddictionでTAIJIと共に活動した元GASTUNKのTATSUが参加。

メンバー 
TAIJI - ベース

DAI - ボーカル
HAL - ギター
賢 - ベース
TAKANARI - ドラム、ピアノ

ディスコグラフィ 
TAIJI with HEAVEN'S（2010年1月） 最初で最後となった公式ミニアルバム
The Virgin（2015年2月28日無料配布） 未発売音源CD

脚注

外部リンク 
  
 HEAVENS official facebook  
  

日本のロック・バンド
末梢血（まっしょうけつ、）とは通常の血液のことである。

概要 
血管の中を流れている通常の血液のことである。

血液検査や献血の為には通常は腕の血管から採取する。

骨髄や脾臓・肝臓にプールされている血液やリンパ、組織液、臍帯血などと区別するために末梢血という。

関連項目 
 血液
 医学
 血液学
 血液検査
 末梢血塗抹検査

血液学
毎日新報/毎日申報（まいにちしんぽう、）は、日本統治時代の朝鮮において発行された朝鮮総督府の機関紙。略称は「毎新／毎申（）」。

概要 

前身は1904年に創刊された大韓毎日申報である。1910年に日韓併合条約が締結された直後に、京城日報が大韓毎日申報の経営を引き継ぎ、『毎日申報』として改編した後、京城日報の姉妹紙として発行が開始された。

反日指向の強かった大韓毎日申報とは異なり、日本人が社長を引き受けた毎日申報は、総督府による統治に協調的な論調を張った。京城日報との統合・分離を経て、1937年に題号を『毎日新報』に変更したのを機に、株式会社化された。この時も、株式の過半数を朝鮮総督府が保有していた。

1920年に朝鮮日報と東亜日報が創刊されるまでは、 ハングルによる唯一の新聞だった。太平洋戦争開戦の前年である1940年に、戦時体制の確立に伴い、総督府の意向から前述の2紙が廃刊となってからは、再びハングルで書かれた唯一の新聞となった。

1945年の日本の敗戦に伴う総督府の解体により、左翼系列の社員達が自治委員会を構成して運営する中、アメリカ軍政との衝突を繰り返したことから、同年11月10日に一時停刊命令が下された。その後、11月23日に現在の『ソウル新聞』として復刊した。

関連文献 
 咸苔英「1910年代朝鮮総督府機関紙と徳富蘇峰」アジア文化研究37、国際基督教大学、2011年
 咸苔英「一九一〇年代の李光洙の登場とその意味--『毎日申報』の路線との関係を中心に」朝鮮学報219、朝鮮学会、2011年

関連項目 
 親日派
 崔麟
 尹白南
 アーネスト・ベセル：前身である大韓毎日申報の創設者

日本統治時代の朝鮮の文化
朝鮮の新聞
朝鮮語の新聞
朝鮮総督府
中央大学学友会体育連盟ラグビー部（ちゅうおうだいがくがくゆうかいたいいくれんめいらぐびーぶ、Chuo University Rugby Football Team）は関東大学ラグビーリーグ戦グループ2部に所属する中央大学のラグビー部。略称は中大（ちゅうだい）または中央（ちゅうおう）。

概要 
関東大学ラグビーリーグ戦創設の中心となったチームの一つであり、関東大学ラグビーリーグ戦で優勝1回、大学選手権でベスト4が2回の古豪である。2021年、入れ替え戦で東洋大学に敗れてリーグ戦創設から初の2部降格となった。

タイトル 
 関東大学ラグビーリーグ戦 : 1回
 1972

 全国大学ラグビーフットボール選手権大会 : 0回（出場16回）
 最高ベスト4（1968、1972）

※年は全て年度。

戦績 

近年のチームの戦績は以下のとおり。

主な在籍選手 
吉田幸司（主将、FL / 報徳学園高）
藤原能（副将、HO・PR / 尾道高）
山田翔平（副将、WTB・FB / 國學院栃木高）

在籍した選手 
綿井永寿 （FL、元日本体育大学ラグビー部監督、元日本体育大学学長 /  旧制北予中学校出身）
今里良三 （SH、近鉄ライナーズ総監督、元日本代表・元同監督 / 伝説の1971年9月日本3-6イングランド戦に出場 1969年卒 / 報徳学園高出身 ）
村田義弘 （NO8、リコー、元日本代表 / 専大松戸高出身 ）
長谷川慎 （LO、ヤマハ発動機ジュビロFWコーチ、元サントリーサンゴリアスFWコーチ、元日本代表 / 1994年卒、東山高出身 ）
正田豊 （SO、サントリーサンゴリアス、中大コーチ / キックの名手として知られていた 1997年卒、埼工大深谷高出身 ）
内山将文　（WTB、ワールドファイティングブル→六甲ファイティングブル、東京フェニックス・ラグビークラブコーチ / 日向高出身 ）
小野澤宏時 （WTC、サントリーサンゴリアス→キヤノンイーグルス、元日本代表 / 2000年卒、静岡聖光学院高出身 ）
塚越賢　（HO、東芝府中ブレイブルーパス、元日本代表 /  埼工大深谷高出身） 
中本光彦　（No.8、中京大学体育会ラグビー部監督 /  つくば秀英高出身）
山田貴志　（2000年度主将PR、三洋電機ワイルドナイツ→横河武蔵野アトラスターズ→近鉄ライナーズ / 伏見工業高出身）
小野田曜 （2002年度主将LO、JR九州サンダース、JR九州サンダースコーチ / 東福岡高出身）
内山浩文（WTB、NTTコミュニケーションズ、NTTコミュニケーションズ シャイニングアークス東京ベイ浦安のGM / 日向高出身 ）
鈴木貴士 （WTB、クボタスピアーズ、現7人制日本代表 / 保善高出身）
森勝己 （2003年度主将FL、栗田工業ウォーターガッシュ / 長崎南山高出身）
久保惠亮 （2004年度主将FL、中国電力レッドレグリオンズ / 長崎南山高出身）
末永敬一朗（FL、クボタスピアーズ / 長崎南山高出身）
長谷川圭太 （PR、サントリーサンゴリアス / 東福岡高出身）
有田啓介 （2006年度主将WTB・CTB、トヨタ自動車ヴェルブリッツ / 東福岡高出身）
長友泰憲 （WTB、サントリーサンゴリアス / 2007年卒、高鍋高出身）
藤田望 （PR、ホンダヒート / 埼工大深谷高出身）
小笠原和徳 （2008年度主将LO、横河武蔵野アトラスターズ / 盛岡工業高出身）
真壁伸弥（LO、サントリーサンゴリアス、現日本代表 / 仙台工業高出身）
中澤友太郎 （2009年度主将CTB、ライオンファングス / 東京高出身）
吉田健 （SH、キヤノンイーグルス / 関商工高出身）
松下隆三 （2010年度主将CTB、ライオンファングス / 福岡高出身）
大塚大輔 （CTB、コカ・コーラレッドスパークス / 清真学園高出身）
丸井克眞 （2011年度主将HO、大阪府警察ラグビー部 / 報徳学園高出身）
山下弘資 （FL・No.8、NTTコミュニケーションズシャイニングアークス / 筑紫高出身）
藤井諒 （2012年度主将LO・FL・No.8、トヨタ自動車ヴェルブリッツ / 西陵高出身）
米谷卓朗 （PR、東芝ブレイブルーパス / 國學院久我山高出身）
山北純嗣 （2013年度主将CTB、コカ・コーラレッドスパークス / 東福岡高出身）
高橋拓朗 （WTB・CTB、クボタスピアーズ / 明和県央高出身）
羽野一志 （FB、NTTコミュニケーションズシャイニングアークス、現7人制日本代表 / 西陵高出身）
木上鴻佑 （CTB、リコーブラックラムズ / 伏見工業高出身）
小野雄貴 （FL、日野レッドドルフィンズ / 高崎商業高出身）
北村彦樹 （HO、三菱重工相模原ダイナボアーズ / 常総学院高出身）
高悠也 （WTB、NTTコミュニケーションズシャイニングアークス / 明和県央高出身）
川島等（NO8、中部電力ラグビー部/瀬戸西高出身）
浜岸峻輝（2016年度主将、SO/CTB、リコーブラックラムズ / 東京高出身）
井村兼人 （PR、NECグリーンロケッツ / 伏見工業高出身）
住吉藍好（CTB、近鉄ライナーズ / 光泉高）
三宮累 （PR、NTTコミュニケーションズシャイニングアークス / 東京高出身）
笠原開盛（PR、パナソニック ワイルドナイツ / 桐蔭学園高）
佐野瑛亮 （FL、神戸製鋼コベルコスティーラーズ / 東京高出身）
白井吾士矛（CTB、ヤマハ発動機ジュビロ / 桐蔭学園高）
床田裕亮（PR、パナソニック ワイルドナイツ / 桐蔭学園高）
金子惠一 （2018年度主将PR、近鉄ライナーズ / 東福岡高出身）
原島禅（FL・No.8、横河武蔵野アトラスターズ / 東京高出身）
重松隆宏（FB、日本航空JAL WINGS / 修猷館高出身）
石渡健吾（2019年度主将、FL、中国電力レッドレグリオンズ / 東京高出身）
鬼頭悠太（FL・No.8、中部電力ラグビー部 / 大阪桐蔭高出身）
侭田洋翔（SO、クボタスピアーズ / 東農大二高出身）
茂原隆由（2021年度主将、PR、静岡ブルーレヴズ / 高崎工業高）
橋本吾郎（FL・No.8、埼玉パナソニックワイルドナイツ / 正智深谷高）
鈴川琉生（LO、丸和運輸機関AZ-MOMOTARO'S / 大阪桐蔭高）
青木智成（LO、中国電力レッドレグリオンズ / 東京高）
杉本崇馬（WTB・FB、コベルコ神戸スティーラーズ所属 /佐野日大高出身）
津田貫汰（SO、中部電力 / 桐蔭学園高）

出典

関連項目 
中央大学
関東大学ラグビーリーグ戦グループ
全国大学ラグビーフットボール選手権大会
日本の大学ラグビーチーム

外部リンク 

 

関東地方の大学ラグビーチーム
八王子市のスポーツチーム

らくひいふ
1924年設立のスポーツチーム
田渕 ひさ子（たぶち ひさこ、1975年12月9日 - ）は、日本のミュージシャン。福岡県福岡市出身。ナンバーガールのギタリストとして知られ、解散後はbloodthirsty butchers、toddle、LAMA、磯部正文BANDなどに在籍。また、同郷の椎名林檎との発育ステータス、小谷美紗子とのodani misako･ta-taでも活動。PEDROのサポートメンバーとしての活動もしている。

人物・経歴 
福岡県生まれ。愛称「チャコ」。普段の一人称は「わたし」だが雑誌連載などの文章では「ボク」となるボクっ娘である。好物は餅。また、アメトーークを観賞するなど、お笑いも好きである。苦手なものはお化けなどの心霊現象、福岡市立福岡女子高等学校卒業。高校時代の同級生にクラムボンの原田郁子がいた。中学1年生の時に、兄のガットギターを手にした。ギタリストとしてはdipのヤマジカズヒデ、すかんちのROLLYなどから影響を受けた。ガールズバンドでギターを弾き続け、コズミック・チェリーというバンドでTEEN'S MUSIC FESTIVALに出場し、会場の照明担当であった中尾憲太郎やバンドで出場していた椎名林檎と出会った。高校の被服科を卒業した後は縫製工場で働き、ナンバーガール結成後もしばらく勤務していた。

1995年にロックバンド・ナンバーガールに加入、ギターパートを担当。

2000年、椎名林檎によるバンド、発育ステータスに参加。ギターパートを担当したほか、椎名のマキシシングル「ギブス」の収録曲「Σ」にもゲスト参加。

2002年11月、ナンバーガールが解散。同年12月、田渕の構想によるバンドtoddleを結成し、ボーカルとギターを担当、作詞作曲も行う。toddleのアルバム『I dedicate D chord』のジャケットの刺繍の製作にも携わる。

2003年、bloodthirsty butchersや小谷美紗子のバンド「odani misako・ta-ta」にギターで参加。

2009年、高井俊輔のアルバム「フレッシュでクールでキュートでクラッシュなジーパンでデジャヴュ」の楽曲においてリードギターを担当。

2010年3月18日、吉祥寺の銭湯「弁天湯」にて行われたイベント「風呂ロックvol.20」において、自身初となるソロ公演を行う。アンコールでは対バンの後藤まりこ(ミドリ)とナンバーガールの「透明少女」をセッションし、終了後のブログに「(透明少女は)弾き語ってみたら、改めて良い曲だと思った」と記した。

2011年、フルカワミキによるバンド、LAMAにギター・コーラスで参加。

クラムボン、Chappieの楽曲にもゲスト参加している。ライブではジーンズが多いが、ナンバーガールの「URBAN GUITAR SAYONARA」、「CIBICCOさん」のPVでは袴のようなスカート姿で登場している。
2018年、BiSH所属のアユニ・Dのソロプロジェクト「PEDRO」のサポートメンバーとして参加、加入した。

2023年5月24日にリリースとなった、椎名林檎 ニューシングル「私は猫の目」にてギターで参加

使用楽器 
メインギターは、フェンダーUSAのジャズマスターの1965年製と62年製。メインは65年製。以前はジャガー、レスポールを使っていたこともあった。アンプヘッドはマーシャル MK-II'73 100w、キャビネットはオレンジ OR412を使用している。あまりにも激しいピッキングのせいでギターの塗装はおろか、木材まで削れてしまっている。また激しいピッキングでプリセット・スイッチが動かないように常にオフの状態で綿を詰めて動かないようにしている。ハットノブの先端が赤くなっているのはハードケースの色が移ってしまったとのこと。

なお、メインの65年製ジャズマスターは当時32万円だったとTwitterで告白している。

ナンバーガール時代にボーカルを担当した曲 
ナンバーガールのシングル「URBAN GUITAR SAYONARA」のカップリング曲「真っ昼間ガール」は、当初彼女がボーカルをとる予定で作曲されていたが、結果的に向井秀徳によるボーカルで収録された。その後、曲名を「I'm a lonely girl〜真っ昼間ガール」とし、何度か田渕がボーカルを担当している。これはDVD「騒やかな演奏」及び「NUMBERGIRL映像集」、ベスト盤「OMOIDE IN MY HEAD4 珍NG & RARE TRACKS」に収録されている。また、初期の未収録曲「そよ風ガール」、解散前のツアーでのみ「NUM-HEAVYMETALLIC」も歌っていた。

参考文献・出典

外部リンク
toddle
bloodthirsty butchers

日本のロック・ギタリスト
福岡市出身の人物
1975年生
存命人物
禰々子（ねねこ）は、利根川に住んでいたとされる雌の河童。祢々子河童、弥々子河童（ねねこがっぱ）とも呼ばれる。

概要 
江戸時代後期の地誌学者・赤松宗旦による地誌『利根川図志』には「子ヽコ」の表記で記載されている。禰々子は年ごとに居場所を転々としており、住み着いた流域には決まって災いが起きたという。

茨城県北相馬郡利根町加納新田の、江戸時代の川奉行・加納家の屋敷には「称々子かっぱ」という土偶が縁結びや安産の神として祀られており、以下のような伝説が伝えられている。

禰々子は河童の女親分であり、利根川の支流である片品川に住んでいた。腹の立つことがあると暴れて川の堤を崩して田畑を水浸しにしたり、気の向かないことがあると子分たちを率い、人の子供や馬を川へ引き込んで溺死させたるといった暴れ者で、村人たちに恐れられていた。しかし、加納家の祖先の者が禰々子を生け捕りにして檻に封じたところ、禰々子がもう二度と悪さをしないと言って許しを乞うたので、その者は禰々子を許してやったという。

また、利根町内のとある民家には禰々子の手とされるものが近年まで祀られていたが、現在はすでに処分されている。

脚注

関連項目 
 日本の妖怪一覧

河童
民俗学
『青いセーター』は、1964年6月5日に発売された橋幸夫の45枚目のシングルである（SV-59）。

概要 
作詞は佐伯孝夫、作曲は吉田正で橋の両恩師により制作された楽曲である。
40枚めのシングル『白い制服』（63年8月）がランキング月間1位（『明星』第7回）、45枚めのシングル『赤いブラウス』（64年1月）は月間２位（『明星』第8回）を獲得したため、カラーシリーズ3作目として本楽曲が制作された。
前作の『赤いブラウス』が「赤という色の持つ鮮烈な印象をブラウスに託した」のに対して、本作『青いセーター」は「青が象徴する清潔で純粋な感じをセーターに託した楽曲」としている。
本楽曲は、高原の温泉を訪れた際の青いセータ似合う女性との恋物語とその別れの風景を謳ったもの。「股旅もの」、「時代歌謡」、「青春歌謡」やこの後の「リズム歌謡」などは違って『赤いブラウス』同様「恋愛もの」に属する。
本楽曲を含む「カラー三部作」は17cmLP「白い制服」（SVC-230）に3曲とも収録されている。
c/wの『霧のローカル飛行場』も、佐伯、吉田の作詞作曲である。

収録曲 
青いセーター
 作詞：佐伯孝夫、作・編曲：吉田正
霧のローカル飛行場
 作詞：佐伯孝夫、作・編曲：吉田正

収録アルバム 
最近のCDでのベスト盤への収録は少ない
LP『橋幸夫ゴールデン・シリーズ』（2枚組　SJV1581-152）1965年12月他
CD『橋幸夫＜TWIN BEST＞』[2CD]1998/11（VICL-41033～4）
CD-BOXでの収録は以下の通り
『橋幸夫大全集』（CD-BOX 6枚組） [1993年9月20日発売] Disc4
『橋幸夫ベスト100+カラオケ15』（CD-BOX 5+1枚組） [2015年10月28日発売] Disc1

出典 

橋幸夫の楽曲
佐伯孝夫が制作した楽曲
吉田正が制作した楽曲
1964年のシングル
ビクターエンタテインメントの楽曲
おいせえたあ
Tehu（てふ、1995年8月 - ）は、兵庫県神戸市出身の技術者/デザイナー（いずれも自称）。国籍は中華人民共和国。本名張 惺（ちょう さとる）。

経歴 
2009年10月にiPhoneアプリ「健康計算機」をリリースしたことが各種メディアに取り上げられ、iTunes App Storeの日本の無料APP総合ランキングで最高3位にランクインした。

2013年10月から『週刊プレイボーイ』のWebサイトにて、アイドルに関するコラムの連載を開始する。連載は2014年6月で終了する。

2014年、東京都知事選挙における細川護熙候補の告示前Webサイトをディレクションする。

2014年、灘高等学校を卒業。同年4月、慶應義塾大学環境情報学部に進学する（AO入試）。留年の後、2015年春より「自分が何をしたいか分からなくなった」ため、同学を休学。2020年3月、24歳で同校を卒業。

2015年3月、講談社が運営するWebメディア「現代ビジネス」のCTO（最高技術責任者）に就任し、同サイトのUI/UXの改善を行うと宣言した。

2016年8月31日に同サイトが全面的にリニューアルされるも、使いづらさや見にくさをコラム執筆者の長谷川幸洋に酷評される。

株式会社NO BORDER アドバイザーを務めていたが、現在は退任している（時期不明）。

現在は「プロデューサーやCTO（最高技術責任者）として8社の事業に関わっている」と自称しているが、詳細は明らかにしていない。

小学4年生を騙った衆議院の解散を批判するサイトについて 	
第47回衆議院議員総選挙に関して、「どうして解散するんですか？」という、政権批判とも言えるサイトを青木大和のコンセプトを基に作成した。このサイトは、当初小学4年生が作成したものとされていたが、後にTehuと青木大和によるものと判明。

このサイトには「このサイトに賛同しています」とする人の数を示すカウンターが設置されていたが、実際の数字ではなく、ランダムでカウントが増えていくようになっていた。

サイト自体は小学4年生が作れるようなものでないことは明白だったが、子供を騙ったこととカウンターを偽装するなどの手法が強い批判を受けた。当時の内閣総理大臣である安倍晋三も「批判されにくい子供になりすます最も卑劣な行為」と非難した。

また、ボタンを押すと政治家のTwitter宛てにスパムが送信される仕組みになっていた。

Tehu本人は「過剰な演出により、衆院解散への問題提起という本来の意図を超えて、多くの方々に大きな誤解を与えてしまう結果となった」として謝罪した。

2020年のインタビュー記事では「あの当時、最も残念だったのは、小4は誰かという点だけが取りざたされ、解散の是非についての建設的な議論がまったく起こらなかったことでした。我々が提起したかった問題は問われなかったのです」と発言している。

著書

単著 

 『「バズりたい」をやめてみた。』（2020年、ＣＣＣメディアハウス）

共著 
 『スーパーIT高校生"Tehu"と考える 創造力のつくり方』（2013年、角川書店、Google元副社長である村上憲郎との共著）

メディア出演

テレビ 
 クイズ・ソモサン・セッパ!（2012年11月6日、フジテレビ）
 よるべん（2013年1月25日、TBS）
 めざせ!会社の星（2013年5月8日、NHK Eテレ）
 キャスト（2013年10月2日、朝日放送）
 ヒネクレ星雲第4惑星 モノモース（2015年5月10日、日本テレビ）

雑誌 
 日経ソフトウエア日経BP
 TOSPACE SHOWER BOOKs

Web 
 東洋経済オンライン 東洋経済新報社
 週プレNEWS 集英社

脚注

外部リンク 
 
 
 

在日中国人
神戸市出身の人物
灘中学校・高等学校出身の人物
1995年生
存命人物
チアゴ・リベイロ・カルドーソ（Thiago Ribeiro Cardoso, 1986年2月24日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州ポンテス・ジェスタウ出身のサッカー選手。グレミオ・ノヴォリゾンチーノ所属。ポジションはフォワード。

経歴 
サンパウロFC時代には2005年のコパ・リベルタドーレス優勝を経験し、同年に開催されたFIFAクラブ世界選手権（現、FIFAクラブワールドカップ）の際に来日している。

その後、ウルグアイのCAレンティスタスを介した移籍でカタールのアル・ラーヤンSCへ加入したが、1シーズンでブラジルに戻りクルゼイロECと契約。2010年にはコパ・リベルタドーレス得点王に輝く活躍で、クラブの同大会準優勝に貢献した。

2011年夏、イタリア・セリエAのカリアリ・カルチョへ買取オプション付きのレンタル移籍。35試合出場と主力として活躍し、2012年夏にはクラブがオプションを行使して完全移籍となった。

2013年7月、サントスFCへ移籍し母国へ復帰した。2015年4月8日、アトレチコ・ミネイロへ期限付き移籍。2016年3月16日には、ECバイーアへレンタルとなった。

タイトル

クラブ 
 サンパウロ
 FIFAクラブ世界選手権 : 2005
 カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA : 2006
 クルゼイロ
 カンピオナート・ミネイロ : 2009, 2011
 アトレチコ・ミネイロ
 カンピオナート・ミネイロ : 2015

個人 
 コパ・リベルタドーレス得点王 : 2010（8得点）

脚注

外部リンク 

 ogol.com.br - Thiago Ribeiro
 Thiago Ribeiro - player profile Transfermarkt

ブラジルのサッカー選手
リオ・ブランコECの選手
FCジロンダン・ボルドーの選手
サンパウロFCの選手
CAレンティスタスの選手
アル・ラーヤンの選手
クルゼイロECの選手
カリアリ・カルチョの選手
サントスFCの選手
アトレチコ・ミネイロの選手
ECバイーアの選手
ロンドリーナECの選手
グアラニFCの選手
レッドブル・ブラジルの選手
CAブラガンチーノの選手
グレミオ・ノヴォリゾンチーノの選手
サンパウロ州出身の人物
1986年生
存命人物