Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
鹿児島市交通局20形電車（かごしましこうつうきょく20がたでんしゃ）は、1978年（昭和53年）に登場した鹿児島市交通局の路面電車車両（花電車用無蓋電動貨車）である。

概要 
1978年に花1号が、翌1979年（昭和54年）に花2号が登場した。

導入当時、鹿児島市交通局は赤字経営が続いていた。そんな中1978年の市電50周年の際、「花電車を走らせて市民に明るい印象を植えつけよう」「広告収入で少しでも赤字解消に役立てて市内観光の目玉にしよう」と、西日本鉄道（西鉄）福岡市内線で花電車として使用されていた20形の20・22を譲り受け、20形花1号・花2号とした。西鉄では1975年（昭和50年）の福岡市内線大幅廃止まで博多どんたくの際の花電車として使用されていた。

車体はフラットで、前照灯などは取りつけられていない。集電装置はパンタグラフで、高い櫓の上に取りつけられている。台車は2軸単車のブリル21E形である。製造は（導入当初の番号）花1号が日本車輌製、花2号が深川造船所製である。製造年は1911年（明治44年）で、福岡時代に花電車に改造されたのが1948年（昭和23年）である。

2021年（令和3年）2月17日には、500形から504が改造編入され、花3号となった（後述）。

改造 
一年のうち数度しか走らない花電車を使わないのは無駄ということで、花1号（初代、後の花2号）が桜島噴火の際の火山灰の巻き上げを防ぐ散水車に改造された。荷台部分に水タンクを乗せ、散水車とした。しかし散水自動車の普及により次第に稼働回数が減り、2001年（平成13年）にはタンクを撤去、元の花電車に戻った。

西鉄への貸出 
1988年（昭和63年）、北九州市で「わっしょい百万夏まつり」が開催されるのに併せ、西鉄北九州線では開催期間中に花電車を運行することになった。しかし当時既に西鉄に花電車にできる車両は存在しなかったため、鹿児島と長崎から1両ずつ借り受けて運行した。鹿児島市交通局からは、散水タンクが取りつけられていなかった花2号が貸し出された。なおこの際、運輸省（現：国土交通省）に届け出た番号が「花1号」となったため、これに合わせて花1号と花2号で車番の振り替えを行った。

以後、1992年（平成4年）に北九州線の大部分が廃止されるまで、毎年祭り期間中に西鉄に貸し出されて運行していた。

花3号の改造編入 

2021年（令和3年）に、花2号（旧：花1号）の代替の花電車として500形504が西鉄車体技術で無蓋化改造され、2月17日に竣工した。両端の運転室部分を残し、車体の大部分を撤去して無蓋化した構造となっている。片側の運転室上にパンタグラフを設置している。花1号・2号とは全く異なるものの、用途が同じであることから同じ20形に編入され、花3号となった。

廃車 

2013年（平成25年）3月31日付で、花1号（旧：花2号）が廃車となった。花1号の車体は同年に解体され、既に製造されていない部品の一部が花2号に転用された。

2021年（令和3年）3月14日には花2号（旧：花1号）が廃車となったが、車両基地内で保管の措置がとられた。2023年（令和5年）3月に鹿児島市交通局は花2号を民間で活用してもらうため無償譲渡することとなった（運搬費用は自己負担）。花電車の装飾や制御器などの部品は取り除かれた状態で譲渡されるが、有効活用を目的としており転売や外観などの大きな改造を行わないことが条件になっている。

運用 

年に一度（11月2日・3日）に開かれる「おはら祭」の際に花電車として走行するのが主な運行であった。近年では10月下旬からおはら祭前日まで市内を走行し、祭当日に会場に展示するようになっていた。その他にも、市での催し等がある場合ごく希に走行することがあった。

花1号の廃車後に残った花2号も老朽化のため2020年のおはら祭を最後に代替されることになり、同年10月21日から11月2日まで実施された運行が最後のPR運行となり、翌11月3日の展示とそのための回送を以て運行を終了している。

花3号は、2021年のおはら祭から花電車としての運行を予定していたが、同年のおはら祭は新型コロナウイルス感染対策のため日程を1日に短縮しての開催となり、花電車の運行は中止となった。その後、翌2022年のおはら祭から運行を開始している。

参考文献 
水元景文『鹿児島市電が走る街 今昔 花と緑あふれる南国の路面電車定点対比』、JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2007年 ISBN 978-4-533-06776-1 
柴田東吾「車両履歴から見た西鉄の路面電車」『鉄道ピクトリアル』No.847

脚注

関連項目 
長崎電気軌道87形電車 - 3両在籍した20形のうち、21は長崎電気軌道に譲渡され、2010年まで花電車として使用された。

20
西日本鉄道から譲渡された鉄道車両
スワニー郡（スワニーぐん、）は、アメリカ合衆国フロリダ州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は41,551人であり、2000年の34,844人から19.1%増加した。郡庁所在地はライブオーク市（人口6,850人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。2011年8月まではアルコール飲料の販売が禁止される「ドライ郡」（禁酒郡）だったが、現在は解禁されている。

歴史 
スワニー郡は1858年に設立された。郡名は郡の北、西、および南境界の大半を形成するスワニー川から採られた。「スワニー」という言葉は、スペイン語の「サンフアン」（聖ジョン）あるいはチェロキー族インディアンの言葉で「サワニ」（谺の川）のどちらかが訛ったものとされている。

地理 
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は691.90平方マイル (1,792.0 km2)であり、このうち陸地687.64平方マイル (1,781.0 km2)、水域は4.26平方マイル (11.0 km2)で水域率は0.62%である。

交通

鉄道 
郡内を通る鉄道が1本残っている。以前はシーボード・エア・ライン鉄道が所有し、アムトラックのサンセット・リミテッド号が運行されていた線を、現在はCSXトランスポーテーションが所有している。2005年にハリケーン・カトリーナの被害を受けた後、サンセット・リミテッド号の運行はニューオーリンズで止まっている。郡内の主要鉄道駅はユニオン駅であり、アトランティック・コーストライン鉄道とシーボード・エア・ライン鉄道が使っていたが、20世紀半ばからは使われていない。

主要高規格道路 
  州間高速道路10号線、郡内を東西に通る幹線道、西のアラバマ州からフロリダ・パンハンドル地域を抜けてジャクソンビルに至る。郡内にはインターチェンジが3か所にある
  州間高速道路75号線、南北に通る幹線道、郡東部のプーシェズコーナーと呼ばれる場所を通り、インターチェンジは1か所のみである
  アメリカ国道27号線
  アメリカ国道90号線
  アメリカ国道129号線
  フロリダ州道51号線
  フロリダ州道136号線
  フロリダ州道247号線

隣接する郡 
 ハミルトン郡 - 北
 コロンビア郡 - 東
 ギルクリスト郡 - 南東
 ラファイエット郡 - 西
 マディソン郡 - 北西

人口動態 

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。

都市と町

法人化自治体 
 ライブオーク市 - 郡庁所在地
 ブランフォード町

未編入の町

脚注

外部リンク

政府関連 
 Suwannee County Board of County Commissioners
 Suwannee County Supervisor of Elections
 Suwannee County Property Appraiser
 Suwannee County Sheriff's Office
 Suwannee County Tax Collector

特殊地区 
 Suwannee County Schools
 Suwannee River Water Management District

司法関連 
 Suwannee County Clerk of Courts
  Public Defender, 3rd Judicial Circuit of Florida serving Columbia, Dixie, Hamilton, Lafayette, Madison, Suwannee, and Taylor Counties
  Office of the State Attorney, 3rd Judicial Circuit of Florida
  Circuit and County Court for the 3rd Judicial Circuit of Florida

観光 
 Suwannee County Chamber of Commerce
 Suwannee County Online

環境 
 Suwannee River Watershed - Florida DEP

フロリダ州の郡
1858年に成立した行政区画
ミミグロレンジャクモドキ（Hypocolius ampelinus）は、鳥綱スズメ目Hypocoliidaeミミグロレンジャクモドキ属に分類される鳥類。本種のみでHypocoliidaeミミグロレンジャクモドキ属を構成する。

分布 
アフガニスタン、アラブ首長国連邦、イエメン、イラク、イラン、インド、カタール、クウェート、サウジアラビア、トルクメニスタン、バーレーン、パキスタン

分類 
以前はレンジャク科に分類されていた。

出典

関連項目 

スズメ目
池田市立池田中学校（いけだしりつ いけだ ちゅうがっこう）は、大阪府池田市にある公立中学校。

概要 
学制改革に伴い、池田市で最初の中学校として1947年に創立した。校地は、高等科を単独設置していた旧池田市昭和国民学校・および同校内に併設していた池田青年学校の校地校舎を転用した。

創立当初は池田市全域を校区としていたが、翌1948年には池田市立渋谷中学校・池田市立城南中学校（現在の池田市立北豊島中学校）の2校が分離開校している。

文部科学省の学力向上フロンティア事業や、池田市教育委員会の「特色ある学校づくり―クォリティ・エデュケーション モデル校」の研究指定を受け、学力向上の取り組みに力を入れている。

池田市の中心部を校区とし、校区内には五月山公園・五月山動物園、池田城跡公園、逸翁美術館、伊居太神社、呉服神社などがある。

沿革 
 1947年4月1日- 池田市立池田中学校として創立。
 1947年4月15日 - 開校式を実施。この日を開校記念日とする。
 1948年4月1日 - 渋谷・城南（現・北豊島）の2中学校が分離開校。
 1950年3月 - 校歌制定。
 1958年4月 - 養護学級設置。
 1963年8月17日 - プール完成。
 1978年 - 40人学級を実施。
 1982年4月1日 - 池田市立細河中学校が分離開校。校区を一部変更し、従来の校区の一部を細河中学校の校区に分離するとともに、従来の北豊島中学校の校区の一部を当校校区に編入。校区変更は新1年生から順次適用。
 2002年 - 文部科学省の学力向上フロンティア事業指定校となる。
 2004年 - 池田市教育委員会の「特色ある学校づくり―クォリティ・エデュケーション モデル校」の研究指定を受ける。

通学区域 
 池田市立池田小学校と池田市立呉服小学校の通学区域全域。

出身者 
 吉田和男 - 経済学者
 直嶋正行 - 政治家
 旭里憲治 - 元大相撲力士、日本相撲協会年寄
 野上真司 - プロボクサー（WBOアジア太平洋スーパーフェザー級チャンピオン）

交通 
 阪急宝塚線 池田駅 徒歩13分。
阪急バス 辻ヶ池公園前 徒歩2分

脚注

関連項目 
 大阪府中学校一覧

外部リンク 
 池田市立池田中学校

学校記事
大阪府の公立中学校
いけた
国道17号線（こくどう17ごうせん、麗水-龍仁線、ハングル: ）は全羅南道麗水市から京畿道龍仁市処仁区へ至るである。 1976年から1978年までは谷城郡~南原市の区間を始めに1993年から1997年までは~錦山郡の区間が完工する。

歷史 
 1971年8月31日 : 一般国道路線指定令により国道第17号線麗水-清州線になる。
 1981年3月14日 : 起点を既存の全羅南道麗水市から全羅南道麗川郡突山邑を、終点もやはり忠清北道清州市から京畿道龍仁郡内四面に延長する。これにより突山~陽地線となる。
 1996年7月1日 : 起点を全羅南道麗川郡突山邑から全羅南道麗水市突山邑へ変更される。

通過する自治体 
 全羅南道
 麗水市 - 順天市 （市内中心部から黄田面の間） - 求礼郡 - 順天市 （） - 谷城郡
 全羅北道
 南原市 - 任実郡 - 全州市 （完山区 - 徳津区）- 完州郡
 忠清南道
 錦山郡
 大田広域市
 東区 - 中区 - 東区 - 大徳区
 忠清北道
 清州市 （西原区 - 上党区 - 清原区） - 鎮川郡
 京畿道
 安城市 - 龍仁市 （処仁区）

通過する道路 
高速道路
 京釜高速道路
 南海高速道路
 湖南高速道路
 順天-完州高速道路
 唐津-盈徳高速道路
 統営-大田高速道路
 中部高速道路
 平沢-堤川高速道路
 嶺東高速道路
 
国道
 国道2号線
 国道4号線
 
 
 
 国道21号線
 
 国道24号線
 国道25号線
 国道26号線
 国道30号線
 
 
 
 
 
 国道77号線
国家支援地方道
 
 
 
 
 
 
 
  （計画中）
 

17
全羅南道の道路
全羅北道の道路
忠清南道の道路
大田広域市の道路
忠清北道の道路
京畿道の道路
杉本 正（すぎもと ただし、1928年 - ）は、日本の文学者。専門は英文学。特にイギリス現代詩が研究領域。北海道空知郡砂川町（現・砂川市）出身。札幌学院大学でも数少ない生え抜きの教員であった。

略歴 
1945年　北海道庁立滝川中学校卒業
1949年　札幌文科専門学院（札幌学院大学の前身）本科文学専攻を第1期生として卒業
1952年　慶應義塾大学文学部文学科卒業
1956年　札幌短期大学英文科助手。慶應義塾大学文学部通信教育課程インストラクター
1958年　札幌短期大学英文科講師（英文学など担当）
1960年　札幌短期大学英文科助教授
1967年　札幌短期大学英文科教授
1969年-1971年　学校法人明和学園理事
1973年-1974年　同理事に再任される（2回目）
1975年-1976年　札幌商科大学図書館館長
1977年　札幌商科大学人文学部英米文学科教授となる（英文学史など担当）。
1979年-1984年　同理事に再任される（3回目）、同常務理事
1985年-1989年　人文学部学部長
1985年-1987年　学校法人明和学園副理事長、同理事に再任される（4回目）
1995年-1998年　札幌学院大学学長、学校法人札幌学院大学（改称後初めて）理事
1998年　札幌学院大学を70歳で定年退職。同大学名誉教授

エピソード 
大学学長や学校法人副理事長、同理事に4度も就任するなど、学内行政に大きく貢献した。
大学卒業後、世界を俯瞰したいと思い世界各地を放浪したという。
自ら小説も書き、退職後に短編小説集『馬鈴薯の涙』を出版した。

主な著書・論文 
『ロレンスの風土』（札幌短期大学論集2号、1956年）
『「J・アルフレド・ブルークロックの恋歌」そのロマン主義　苦悩について』（札幌短期大学論集3号、1957年）
『ディラン・トマス「幻と祈り」について』（札幌商科大学学会, 札幌短期大学学会 [編]. 札幌商科大学学会（19号）, 1977年）
『アメリカ研究特集によせて』（札幌学院大学人文学部紀要、1984年）
『馬鈴薯の涙 : 短編小説集』（丸善, 2005年）など

注釈および参考文献 

 札幌学院大学50年史等編集委員会編『札幌学院大学50年史 : 資料編』（札幌学院大学, 2000年） 
 札幌学院大学50年史等編集委員会編『札幌学院大学50年史 : 通史編』（札幌学院大学, 2000年）

日本の英語文学研究者
イギリス文学者
日本の学校法人の理事長
日本の大学学長
札幌学院大学の教員
慶應義塾大学出身の人物
札幌学院大学出身の人物
北海道出身の人物
1928年生
存命人物
「Brand New Map」（ブランニュー・マップ）は、2006年8月23日にリリースした韓国人歌手・Kの、日本で6枚目のシングル。

収録曲 
 Brand New Map [5:26]
 作詞：立田野純、作曲：和田昌哉、編曲：Jin Nakamura
 MBS・TBS系アニメ『BLOOD+』第4クールエンディングテーマ。
 Sunshine [4:38]
 作詞・作曲：K、編曲：浅田将明 
 Da Ya Think I'm Sexy? [3:31]
 作詞・作曲：ロッド・スチュワート、編曲：福山泰史
 ロッド・スチュワートの同名曲（邦題：「アイム・セクシー」）のカバー。
 Brand New Map (less vocal)

出典 

Kの楽曲
BLOOD+
2006年のシングル
松尾潔が制作した楽曲
和田昌哉が制作した楽曲
毎日放送のテレビアニメ主題歌
ソニー・ミュージックレコーズのシングル
らんにゆうまつふ
宇田川 洋（うたがわ ひろし、1944年 - ）は日本の考古学者。専門は、アイヌ考古学・北方考古学。東京大学名誉教授。

経歴
1944年、北海道生まれ。北海道札幌西高等学校、北海道教育大学教育学部卒業。大学時代から常呂遺跡の発掘に携わる。東京大学大学院人文科学研究科博士課程で学ぶ。

1976年より東京大学文学部助手となり、東京大学常呂実習施設にて発掘、調査、研究を開始。1994年より東京大学教授。2002年に東京大学「アイヌ考古学研究・序論 : 「アイヌ考古学」の民族考古学的方法論による学問体系の確立を目指して(The study of Aynu archaeology : introduction) 」を提出して 文学博士号を取得。定年退官後は、札幌市の北18条駅近くで居酒屋を経営した。

研究内容・業績
主に続縄文時代から擦文時代にかけてのオホーツク文化の考古学研究に長く携わり、その道の権威である。東京大学の教授であったが、そのキャリアの大半を常呂町にある北海文化研究常呂実習施設で過ごした。
山田秀三のエッセイや司馬遼太郎の紀行文集『街道をゆく』にも登場する。

家族・親族
義父：河野広道は昆虫学者、考古学者。

著書
『北海道の考古学』（1977・北海道出版企画センター）
『アイヌ考古学』（1980・教育社歴史新書・ニュートンプレス）増補版、2000・北海道出版企画センター）
『アイヌ伝承と砦』（1981・北海道出版企画センター）
『北海道考古学教室 6　謎の海洋民族 オホーツク文化のルーツを求めて』一光社 1984
『大昔の北海道－やさしい考古学　子供のための考古学参考書』（1984・北海道出版企画センター）
『アイヌ文化成立史』（1988・北海道出版企画センター）
『イオマンテの考古学』（1989・東京大学出版会）
『アイヌ考古学研究・序論』（2001・北海道出版企画センター）

共編著
『サハリン南部の遺跡』新岡武彦共著 北海道出版企画センター, 1990
『サハリン南部の考古資料』新岡武彦共著. 北海道出版企画センター, 1992
『新北海道の古代』1～3（野村崇と共著、2001～2004・北海道新聞社）
『北の異界』（西秋良宏と共著、2002・東京大学出版会）
『クマとフクロウのイオマンテ　アイヌの民俗考古学』編（2004・同成社）
『アイヌ葬送墓集成図』編（2007・北海道出版企画センター）
『オホーツク海沿岸の遺跡とアイヌ文化』菊池徹夫共編. 北海道出版企画センター, 2014

記念論文集
『アイヌ文化の成立 宇田川洋先生華甲記念論文集』北海道出版企画センター, 2004.

脚注

日本の考古学者
アイヌ研究者
文学博士取得者
東京大学の教員
東京大学出身の人物
北海道教育大学出身の人物
北海道札幌西高等学校出身の人物
北海道出身の人物
1944年生
存命人物
佐用ジャンクション（さようジャンクション）は、兵庫県佐用郡佐用町口金近にある、中国自動車道と鳥取自動車道のジャンクションである。

概要 
鳥取自動車道はほぼ全区間が新直轄方式で建設が進められるため、西日本高速道路が管理するのは分岐直後にある佐用TBまでとなる。

歴史 
 2010年（平成22年）3月28日：鳥取自動車道・佐用JCT - 大原IC間開通に伴い、供用開始。

周辺 
 佐用ゴルフ倶楽部

接続する道路 
  中国自動車道（10-2番）
  鳥取自動車道（10-2番）

備考 
 NEXCO西日本は次の佐用TBまでが管轄であるが、JCT分岐手前の情報板は中国道はNEXCO西日本の、鳥取道は国土交通省のものとなっている。
 鳥取道から中国道方面へとむかう分岐付近の情報板はIC入口に見られるような設置方法であり、大阪方面・津山方面共同で1基の情報板で2方面の情報を扱う。

隣 
  中国自動車道
 (10) 山崎IC/BS - (10-1)宍粟JCT - 揖保川PA - 葛根BS - 南光BS - (10-2) 佐用JCT - (11) 佐用IC/BS
  鳥取自動車道
 (10-2) 佐用JCT - 佐用TB - 佐用平福BS - (1) 佐用平福IC（鳥取方面出入口）- (2) 大原IC/BS

脚注

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 さ行
 西日本高速道路（NEXCO西日本）

外部リンク 
 西日本高速道路株式会社
 関西支社
 国土交通省 近畿地方整備局 阪神国道事務所
 佐用町

よう
さよう
中国自動車道
佐用町の交通
2010年開業の道路施設
LMS 0-4-0ST蒸気機関車（LMS 0-4-0STじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。軸配置0-4-0の入換用機関車で、1932年とイギリス国鉄発足後の1953年から1954年までに5両ずつ、合計10台が製造された。

概要 
産業用入換機関車の特徴をもつ本形式は、1932年にリーズのキットソン＆CoによってLMS向けに5両製造、出力区分0Fに分類された。1500-1504の番号が付けられたが、後に1935年に7000-7004に番号が付け直された。イギリス国鉄は1948年の国有化の後、47000から47004に番号を振り直し、1955年にホーウィック工場で追加の5両（47005 - 47009）を建造した。当初の設計車と比較して、石炭庫を長くするかわりにサドルタンクは特別区画を設けて短くなった。

ダービーシャーのでも使用された。廃車は1963年から1966年の間に行われた。保存された車両はなかった。

脚注

出典

外部リンク 
 Railuk database

0
『THE NEWSα』（ザ ニュースアルファ）は、フジテレビ系列（テレビ大分・テレビ宮崎両局を除く）で2017年10月2日から2018年3月31日まで生放送されていた平日深夜最終版のニュース番組である。

概要
わずか1年半をもって終了となった『ユアタイム』（月 - 木曜日 23:30 - 翌0:25、金曜日 23:58 - 翌0:55）に代わる番組として放送開始したが、半年間で終了。放送時間は『ユアタイム』より10分（土曜未明の「金曜版」は12分）繰り下げ、縮小された。

月 - 木曜日には同年9月29日まで『みんなのニュース』のメインキャスターであった椿原慶子（フジテレビアナウンサー）、土曜日未明（金曜日深夜）には松村未央（フジテレビアナウンサー）をそれぞれメインキャスターに起用する。

番組のコンセプトは「いま、使える情報を＋α」。前身の『ユアタイム』では、芸能情報など、朝や昼の情報番組ワイドショーが取り上げるようなネタも紹介していたが、当番組では行っておらず、働く人の役に立つステップアップ、スキルアップ（＋α）につながるニュースを届ける。そのため番組構成や演出もかつて同局で放送されていた『ニュースJAPAN』→『あしたのニュース』のコンセプトに近いが、経済ニュースを積極的に取り上げていることから、若干競合番組『WBS』（テレビ東京系）を意識した構成にもなっている。その他の特徴として、サイドに縦書きでニュース名が表示されたこと、キャスターの顔がアップになって進行されていたことが挙げられる。

なお、『ユアタイム クイック』（『ユアタイム』をベースとしたスポットニュース）同様、平日夜のスポットニュース『THE NEWSα Pick』では本番組の予告を放送している。

2018年4月改編でフジテレビ・BSフジの報道ニュース番組の統一ブランド『プライムニュース』として、『FNNプライムニュース α』を開始するため、当番組は同年3月31日をもって終了した。ただし、『FNNプライムニュース α』では当番組の内容・コンセプトをそのまま継承するため、実質的には当番組のリニューアル版番組となる。2019年4月改編で『Live News』ブランドに再度衣替えしたが、引き続き『FNN Live News α』として、「α」のタイトルや番組スタイルを維持している。

なお、椿原・松村・安宅晃樹（フジテレビアナウンサー）・鈴木唯（フジテレビアナウンサー）は同番組に続役する一方、中村光宏（フジテレビアナウンサー）は同年4月1日深夜より開始された、毎週日曜に放送（未明・深夜の2回放送だが、放送開始週のみ深夜版のみ放送。）の総合スポーツ情報番組『S-PARK』に異動となった。

出演者
キャスターは特記以外はいずれも、出演時点でフジテレビアナウンサー。
●は『ユアタイム』から続投。
メーンキャスター（アンカーウーマン）
椿原慶子（月 - 木曜日）
 月 - 木曜日の『THE NEWSα Pick』、日曜日の『Mr.サンデー』（フジテレビ・関西テレビ共同制作）を兼務。
松村未央（土曜日〈金曜日深夜〉）
 金 - 日曜日の『THE NEWSα Pick』、日曜日の『スポーツLIFE HERO'S』（未明の「土曜版」・深夜の「日曜版」ともに）のニュースコーナーを兼務。
フィールドキャスター（アシスタント）
安宅晃樹
平昌五輪開催期間中は『Today's HERO』も担当。
スポーツキャスター
中村光宏（月 - 木曜日）●
鈴木唯（土曜日〈金曜日深夜〉）
『めざましテレビ』を兼務。
不定期で他の曜日に出演する場合がある。平昌五輪開催期間中は、平昌のIBCスタジオから毎日出演し、デイリーハイライトを伝える。
石井一久（野球解説者、不定期出演）●
『スポーツLIFE HERO'S』（日曜深夜の「日曜版」）を兼務。石井はレギュラーコメンテーターとして随時出演。
コメンテーター（レギュラー）
萱野稔人（月曜日、土曜日〈金曜日深夜〉） ●
佐々木紀彦（火曜日）
松江英夫（水曜日）
西内啓（木曜日）

最終回時点の上記出演者で、中村・石井・西内以外は全員『FNNプライムニュース α』も続投。また、安宅・鈴木・萱野・松江は『FNN Live News α』も続投。

主なコーナー
 Today's Headlines
 放送開始時点でのニュースをヘッドライン形式で伝える。
 α ism
 本番組が見つけたαな感性に注目したものを特集形式で伝える。
 Today's HERO
 スポーツニュース。月 - 木曜日は中村、土曜日（金曜日深夜）は鈴木が伝える。月曜日は『ユアタイム』時代から引き続き「MONDAY FOOTBALL」（海外プロサッカー関連のニュース・速報コーナー）を内包。
 お立ち台HERO
『ユアタイム』時代の「真夜中のお立ち台」をリニューアルしたもの。「真夜中のお立ち台」と同様、週末の『スポーツLIFE HERO'S』との合同企画で、その日のスポーツイベントで最も輝いた選手を取り上げる。
 全国の天気
 エンディングで放送。

放送時間
月曜 - 木曜 23:40 - 翌0:25
土曜 0:10 - 0:55（金曜深夜）

ネット局

備考 
 一部地域では、「Today's HERO」終了後のCM明けのニュースパートをローカルニュースに差し替えていた（主に関西テレビなど）。
 福井テレビでは『協力：中日新聞』と表示していた。

脚注

注釈

出典

関連番組 
THE NEWSα Pick

関連項目 
 ニュースJAPAN
 あしたのニュース
 ユアタイム
 FNNプライムニュース α
 FNN Live News α

外部リンク 
 THE NEWS α - 公式サイト
  - 公式インスタグラム

2017年のテレビ番組 (日本)
フジテレビの帯番組の歴史
フジテレビの深夜番組の歴史
フジテレビのニュース・報道番組の歴史
フジテレビのスポーツ番組
FNN番組の歴史
アブロ バイソン（Avro 555 Bison）は、イギリスアブロ製の艦載観測機・偵察機。単発の複葉機である。

開発
バイソンはイギリス空軍省の要求仕様3/21で求められた、艦載観測機・偵察機として設計された。1921年10月、試作機3機の発注を競合機ブラックバーン ブラックバーンと共に獲得した。バイソンは、2つの隔室を持つ複葉機でブラックバーン ブラックバーンと同じネイピア ライオンをエンジンとしていた。深く、平面的な側面を持つ機体は、鋼鉄のチューブから形成されており、パイロットは主翼前方の開放式コクピットに搭乗し、エンジンカウルはパイロットの前で下方に鋭く形作られていた。機内のキャビンは両側面に長方形の大きな窓を有し、通信士と航空士の席と装備が備えられていた。室内は、立ち上がることが出来るだけの広さがあり、その後方にはスカーフリング式銃座に取り付けられたルイス軽機関銃を扱う機銃手の座席となっていた。上翼は、機体に直接取り付けられていた。

試作機は1921年に初飛行、それに続いて12機のバイソンIが発注された。上翼の上面の気流がコクピットに干渉するため、バイソンは操縦に難があった。これは、試作2号機で主翼の設計を変更することで解決された。具体的には、上翼の上反角を無くし、中央部を2フィート（0.6m）持ち上げることによって対策され、この機体は1923年4月に飛行した。この修正を取り入れた設計にはバイソンIIの名称が与えられ、さらなる受注を得た。バイソンIの数機は同様の改修を受け、バイソンIAと呼称された。1機のバイソンIが要求仕様8/23に基づいてフロートと引き込み式の車輪を取り付け、水上機555B バイソンIに改造されて試験を行ったが、水上機の母体としては不適当であると判明した。

運用
1922年に最初の量産機が納入され、イギリス空軍第3飛行隊のウエストランド ワルラスを更新した。1923年4月、第3飛行隊は解散し、艦隊航空隊の偵察飛行隊として再編された。アーガス、イーグル、フューリアスの空母飛行隊とイングランドのゴスポート及びマルタのハルファールの沿岸航空隊に展開した。1929年、フェアリー IIIFによって更新され、退役した。

運用者
イギリス空軍（艦隊航空隊）421、423、447、448飛行隊

型式
アブロ 555 バイソン：試作機。
アブロ 555 バイソンI：12機が製造された初期型。残存機体はIAに改修された。
アブロ 555 バイソンIA：上翼の翼間隔を改善、ドーサルフィンを追加した改修型。
アブロ 555A バイソンII：上翼の翼間隔を改善した改良型。23機が生産された。
アブロ 555B バイソンI：水上機改造型、不採用。

要目（バイソンII）
Jackson前掲書、208ページより。
乗員： 4名
全長： 36フィート（10.98m）
翼幅： 46フィート（14.02m）
全高： 14フィート2インチ（4.32m）
翼面積： 630平方フィート （58.6m2）
空虚重量： 4,116ポンド（1,871kg）
最大離陸重量： 6,132ポンド（2,787kg）
エンジン： ネイピア ライオンII 1基 480hp（358kW）
最高速度：108マイル/h（174km/h、94ノット）
巡航速度：90マイル/h（145km/h、78ノット）
航続距離：360マイル（313nmi、580km）
上昇限度：12,000フィート（3,660m）
上昇率：450フィート/分（2.3m/s）
武装：0.303口径（7.7mm）ヴィッカース機銃（胴体）、0.303口径（7.7mm）ルイス機銃（後席、スカーフリング式銃座）
爆弾：翼下ラックに爆弾の搭載が可能

出典

参考文献

外部リンク
JOHAN VISSCHEDIJK COLLECTION1000aircraftphotos.com
Virtual Aircraft Museum
AIRLINERS.NET

イギリスの軍用機
はいそん
観測機
偵察機
B.B.R（ビー・ビー・アール）は、1984年に設立されたイタリアのミニカー製造メーカーである。ちなみに、社名は創始者のA.バレストリーニ、E.バルバレス、F.リアリの頭文字から付けられた。原則として1/43スケールのミニカーを手掛けるが、1/18のものも少数ながら生産している。

非常に完成度の高いモデルカーを製造することで知られ、その高品質さは、フェラーリ社から自社顧客向けモデルカーの独占製造権を請けていることからも窺える。また、実車用の塗料を使用していることでも有名。日本円にして一台約3～4万円程とモデルの大きさにしては破格の値段だが、他社を寄せ付けないほどのクオリティのため世界中に多くのコレクターがいる。

また、完成品ミニカーのほかにもレジンキャストの組み立てキットも販売している。

外部リンク 
 B.B.R

ひいひいあある
つつじが丘（つつじがおか）は、三重県名張市にある地名。ニュータウンが造成された。

概要 
1976年（昭和51年）に大倉建設により造成が開始された。 総区画数は約4,400区画、計画人口は約17,600人。 実世帯数は4,117世帯、人口は9,627人。

現在、つつじが丘小学校、南中学校の2校の学校が存在する。

地形 
海抜300m - 400mの間の山にあり、坂が急である。

交通 
 近鉄名張駅
 三重交通つつじが丘循環（1時間に6 - 4本程度）

関連項目 
 名張市
 美旗
 桔梗が丘住宅地

脚注

外部リンク 
 名張市 つつじが丘市民センター
 つつじが丘の自然と文化

三重県のニュータウン
名張市の地理
大理寺（だいりじ）は、王朝時代の中国の官署である。九寺のひとつ。

漢代の廷尉を起源とする。北斉のときに置かれ、刑罰・司法を管掌した。大理寺正・大理寺監・大理寺評事が1人ずつ置かれた。唐代には、大理寺の長官は大理寺卿といい、その官位は従三品とされた。次官は大理寺少卿といい、その官位は従四品上とされた。その下に大理寺正（従五品下）2人・大理寺丞（従六品上）6人・大理寺主簿（従七品上）2人・大理寺録事（従九品上）2人が置かれた。

脚注 

中国の官名
司法省
三田尻（みたじり）は、山口県防府市の地名。

沿革

中世の三田尻 
奈良時代には周防国国府や国分寺が、この地域に置かれる。また、平安時代には大宰府に下向する菅原道真が立ち寄ったとされ、防府天満宮の縁起となった。

江戸時代、毛利氏の御船手組の拠点として 

1600年（慶長5年）の関ヶ原の戦いの後、毛利氏の所領の内、本拠であった安芸国も取り上げられ、新たな居城を築く必要に迫られた。この時に毛利氏当主・毛利輝元は、周防国山口・周防国三田尻・長門国萩に築城すべく、徳川家康に許可を求めた。徳川家康は毛利氏封じ込めの意図もあり、大内氏以来の周防国の中心であった山口、瀬戸内海に面した天然の良港であった三田尻への築城は認められず、萩城の築城を許可し、毛利氏は山陰に押し込められた。

しかし、天然の良港であった三田尻には、戦国時代に瀬戸内海で活躍した毛利水軍、村上水軍が御船手組に組織改編されて、1611年（慶長16年）下松よりこの三田尻に移り住んだ。御船手組の根拠地となったことで、根拠地としての御船倉の建造や町割りなど、三田尻の整備が進められた。御船手組が居住した警固町、水夫や船大工が居住した新丁方（しんちょうがた）といった当時の地名は現在も残っている。

江戸時代初期には、海路で参勤交代へ向かう出発地となった。1654年（承応3年）に毛利綱広が萩往還を造った際に、三田尻御茶屋を築造するなど、大いに栄えた。しかし、後に参勤交代が海路から陸路に変更されるに及び、その役割は限定的なものとなった。それでも長州藩7代藩主毛利重就は、隠居後にこの三田尻御茶屋に住むなど、三田尻は要衝として重視された。

幕末の三田尻と志士達 
江戸時代末期にもその重要性は変わらず、坂本龍馬が土佐藩を脱藩して、下関に向かう際には沢村惣之丞と三田尻に立ち寄っている。また、御船倉も海軍局と名前を変え、欧米より伝わった近代航海術の教練や造船技術の教育も行われていた。

七卿落ちの際に、三田尻御茶屋はその滞在所として使用された。その後、御茶屋の敷地内に招賢閣が建てられ、幕末の志士達が足繁く立ち寄った。御茶屋は明治時代以降も毛利家の別邸として使用された。

現在の三田尻 

1902年1月1日 - 佐波村と三田尻村が対等合併し、防府町となる。 
1936年8月25日 - 防府町・中関町・華城村・牟礼村が対等合併。市制を施行し、防府市となる。

昭和に入り、水資源の豊富な近隣の塩田跡に工場群が進出するのにあわせ、工場生産品を輸出する港湾として設備の拡充が続けられた。特に、自動車メーカーのマツダが主力工場の一つを防府市に設置したことから重要港湾に指定され、近年の三田尻中関港は中関地区を中心に自動車の輸出港としての活用がめざましい。

関連項目 
三田尻塩田記念産業公園 - 同市浜方にある展示館。
誠英高等学校 - 2002年度までの校名が「三田尻女子高等学校」だった。
防府駅 - 開業時は「三田尻駅」と呼ばれていた。

外部リンク 
 三田尻 - ほうふWeb歴史館（防府市教育委員会）

防府市の地理
防府市の歴史
日本の歴史的港湾
山口県の観光地
長州藩
長州藩海軍
瀬戸内海の交通史
日本の港町
セレン化タングステン(IV)(Tungsten diselenide)は、化学式WSe2の無機化合物である。硫化モリブデン(IV)と似た六方晶構造である。全てのタングステン原子は、三角柱形分子構造で6つのセレン配位子に共有結合し、各々のセレン原子は四角錐形分子構造で3つのタングステン原子と結合している。タングステン-セレン結合の結合長は0.2526 nmであり、セレン原子間の距離は0.334 nmである。よく研究されている層状物質であり、層はファンデルワールス力により積み重なっている。第4属遷移金属ジカルコゲン化物の中では非常に安定な半導体である。

構造と性質
六方晶の(P63/mmc)多形2H-WSe2は、硫化モリブデン(IV)と同形である。二次元格子構造は、タングステン原子とセレン原子が層の中に六方対称で周期的に破裂している。グラファイトと同様、ファンデルワールス相互作用が層を保持しているが、1原子分の厚さではない。タングステンカチオンが大きいため、分子の格子構造は、硫化モリブデン(IV)と比べてより変化しやすくなる。

通常の半導体性を持つ六方晶構造に加え、金属性を持つ八面体分子構造である他の多形1T-WSe2も存在する。この形は、1つの層が繰り返す四方対称である。1T-WSe2の相は安定性が低く、2H-WSe2の相に遷移する。フラーレン様の構造を取ることもできる。

合成
圧力下、800K以上の温度で、スパッタ蒸着法を用いて気体セレン中においてタングステンフィルムを加熱すると、正しい化学量論比で六方構造を取った結晶のフィルムが形成する。
W  +  2 Se   →   WSe2

応用可能性

遷移金属ジカルコゲン化物は、太陽電池やフォトニクスへの応用が考えうる半導体である。

バルクのセレン化タングステン(IV)は、温度依存-4.6×10-4eV/Kで光学バンドギャップ~1.35 eVを持つ。この化合物の光電極は、酸性環境でも塩基性環境でも安定であり、光化学電池の材料の候補になりうる。

半導体にはよくあることだが、単層の性質はバルク状態によって異なる。

機械的に剥離した単層は透明で、発光ダイオードの性質を持つ光起電材料となる。

できた太陽電池は、入射光の95%を通過させ、残りの5%の10分の1を電力に変える。

この材料は、隣接金属電極の電圧を陽から陰にすることで、p型からn型に変えることができ、これで作る装置に調整可能なバンドギャップを持たせることができる。

出典

タングステンの化合物
セレン化物
ストッティング（）、プロンキング（）またはプロンギング（）は、特にガゼルにみられる、四本脚をすべて地面から放して空中に跳ね出す四足動物の行動。この行動中、一斉にすべての足が地面から離れる。通常、脚は比較的しっかりと保持されており、頭部を下に向け弧を描くように背中を丸める。ストッティングには多くの説があり、エビデンスがあるいくつかの説では、捕食者に対して追いかける価値がないことを示す正直なシグナルとされる。

語源
ストット (Stot) はスコットランド語及びイングランド北部方言の動詞で「跳ねる」または「跳ねながら歩く」を意味し、ボールが壁から跳ね返ったり、雨粒が舗装から跳ね返るようなことを表す際に使われる言葉である。
プロンキングはアフリカーンス語で「見せびらかす」「誇示する」などの意味をもつプロンク (pronk-) からきており、英語でのプランス (prance) と語源を同じくする。

発生
ストッティングは北米ではミュールジカ、プロングホーン、コロンビアオグロジカを含むいくつかの鹿種が捕食者の脅威を感じたときに発生する。また、アフリカではトムソンガゼルやスプリングボックを含む、さまざなな有蹄類が行う。

ストッティングは羊などに代表される飼育下の家畜にも発生するが、大抵の場合まだ幼年の動物のみが行う。

有力な説
ストッティングにより捕食される側の動物はより発見されやすくなり、（捕食者からの）逃走に使える時間とエネルギーを消費する。従って、ストッティングはこの動作を行う動物たちに、必ずなにかの利益があるはずだと仮定される。次に番号をあげて解説可能なストッテングの仮説を記載する 。

ストッティングは恐らく：

素早い逃げ足や、障害物を飛び越えるより良い行動である。しかしながら、トムゾンガゼルにおいて捕食者がおおよそ 40 m 以下に近づいたときにストッティングを行わないことから真ではない。
対待ち伏せ行動である。背の高い草原に住む動物が空中に跳躍することで、潜んでいるであろう捕食者を発見する行動。
警告信号である。群れの他のメンバーに捕食者の接近による危険を知らせることにより、群れの生存率を向上させる。
社会的集団行動である。ストッティングは捕食者から逃げるにあたって群れを作るための調整行動であり、これによって個体に対して狙いを定めることを難しくさせる。（これに似たものでは、動きを惑わせるためのシマウマの縞模様が連想される。）
動物の健康さを表す正直な信号である。ストッティングは不適な獲物であることを知らせ捕食者へ追跡を止めさせるための警告であり、（実際のところ非常に適しているが）追われないことで利益を得、捕食者は追跡のための無駄な時間を使わないようにこの獲物を捕まえることを好まなくなる。このシグナル理論による説明は群選択に含まれる「警告信号」や「社会的集団行動」を無効にするものである。
アモツ・ザハヴィのハンディキャップ理論の実例である。ストッティングは捕食者へ、この動物は逃げることに適しており、もし故意にいくつかの（ストッティングなどの）役に立たない動作で速度を落としても逃げられるというシグナルを送る手段である。
捕食者発見信号である。この信号で動物は捕食者に、すでに見つけており驚かす優位性がないことを伝える。このような信号は他の動物の種類にも多く存在する。繰り返すが、これは正直な追跡抑止信号であり、追われない利益を得（なぜならば、すでに捕食者へ注意を払っていて、すぐに逃げ出す準備ができていることが見て取れるからである）、捕食者はすでに自らを発見している獲物のために、潜伏の無駄な時間を使わない利益を得る。この仮説への証明には、チーターがストッティングするガゼルに対してそれ以上の狩りを放棄するか、あるいはストッティングするガゼルを追いかけるとき、チーターは得る獲物が少ないことが挙げられる。しかしこれは、ガゼルは（発見されたことにより追跡を諦める）チータよりもしばしば（驚かせることに依らず執拗に獲物を追跡する）リカオンにストッティングを行わないことも理由とされる。
潜在的なつがいへの健康さを示すディスプレー行動である。これは性淘汰プロセスではなく、抗捕食適応である。
遊びである。特に若い動物にとって、これは大人の生活への準備を手助けするものである。この仮説が支持されるのは、ストッティングは時に未成熟な動物の間で観察されることにある。しかしながら、この「遊び」仮説に対しては成熟した動物が捕食者に対して行う反論がある。

イギリスの進化生物学者であるジョン・メイナード＝スミスは「ストッティングに対する自然な説明は、状態と逃走能力の指標」であり、追いかける捕食者に対する信号であると結論付けた。また「それをハンディキャップであるように見ることは難しい」が、但しこれが同種である別のガゼル達への信号だとすれば別であると所見を述べた。

画像

脚注

注釈

出典

関連項目

 ハンディキャップ理論
 警告色
 
 動物行動学

動物行動学
選択
ジャームズ・フランシス・ブッチェリ（James Francis Buccheri　1968年11月12日）はアメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市ブルックリン区出身の元プロ野球選手。
ポジションは外野手。右投右打。

多くの国際経験を持ち、30代後半のベテランになっても代表に招集されていた俊足巧打の外野手。
2006年にはワールド・ベースボール・クラシックでイタリア代表に選出された。

経歴

マイナー時代
、MLBドラフト24巡目（全体619位）でオークランド・アスレチックスから指名され入団。A-級サザン・オレゴン・アスレチックスでプレー。

はA級マディソン・マスキーズでプレー。

はA+級モデスト・アスレチックスとAA級ハンツビル・スターズでプレー。

は前年に続きハンツビルでプレー。

はA+級リノ・シルバーソックスでプレーし、AA級ハンツビルに復帰。その後AAA級タコマ・タイガースに昇格。

はAAA級タコマ、A+級モデストでプレー。

はAAA級タコマでプレーした。

、モントリオール・エクスポズに移籍。AAA級オタワ・リンクスでプレー。

はAAA級オタワでプレー。

、エクスポズ退団後、メキシカンリーグのメキシコシティー・タイガースに入団。その後タンパベイ・デビルレイズに移籍。A+級セントピーターバーグ・デビルレイズでプレー。

はAAA級ダーラム・ブルズでプレー。

、ニューヨーク・メッツに移籍。AA級ビンガムトン・メッツでプレー後、タンパベイ・デビルレイズに復帰。AA級オーランド・レイズ、AAA級ダーラムでプレーした。

はAAA級ダーラムでプレー。オフに引退。

現役復帰、イタリアへ
、セリエAのリミニ・ベースボールクラブで現役復帰。

、アテネオリンピックにイタリア代表として出場。

に行われたヨーロッパ野球選手権大会のイタリア代表に選出された。

に行われたワールド・ベースボール・クラシックのイタリア代表に選出された。

、5年間プレーしたリミニを去り、T&Aサンマリノに移籍。

、ダネッシ・カフェ・ネットゥーノに移籍。

、モンテパスキ・オリオールズ・グロセットに移籍。

、テレマーケット・リミニに復帰。

外部リンク 
セリエA成績

イタリアの野球選手
野球イタリア代表選手
オリンピック野球イタリア代表選手
ワールド・ベースボール・クラシック・イタリア代表選手
2006 ワールド・ベースボール・クラシック選手
1968年生
存命人物
『未来地図』（みらいちず）は、日本の女性アイドルグループ『さんみゅ〜』の1枚目のアルバム。2014年8月6日にポニーキャニオンより発売された。

内容 
 さんみゅ〜初のアルバム。
 初回盤Aの特典DVDには、2014年4月12日に品川ステラボールにて開催された単独ライブ「さんみゅ〜LIVE2014 SUN&YOU-春の嵐-」のドキュメント映像などが収録されている。本アルバムのリリースは、同ライブでサプライズ発表され、この発表の様子も収録されている。
 初回盤Bの特典CDには、デビューから6thシングル「純情マーメイド」までの期間にリリースされたカップリング曲が収録されている。

収録曲

リリース日一覧

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 
 

2014年のアルバム
ポニーキャニオンのアルバム
『ロバマン』は、ラジオパーソナリティ吉田照美主演で、おバカ映画の巨匠河崎実が監督脚本した日本映画である。
2019年10月に先行公開され2020年1月10日からTOCANA配給で順次全国ロードショー。

2020年6月8日にDVDが発売。

概要 
吉田照美の68（ロバ）歳を記念し、制作された特撮コメディ映画。吉田のニックネームであるロバをモチーフに、老年男でもヒーローになれること、老年のヒーロー像を描く。記者会見で吉田は「ライバルは『アベンジャーズ』です」とPRした。着想時点では予算都合上、30分の短編であったが、キャスティングを考えるとあまりにもったいないとクラウドファンディングで資金を集め68（ロバ）分の劇場用映画とした。

ラジオ番組共演者を中心にキャスティングされ、キャラクターデザインには加藤礼次朗を起用。主役のロバマンはスタッフ側の要望でエイトマンのモチーフが採用されている。

2019年10月6日、渋谷ユーロスペースで完成披露イベントを開催した。

あらすじ 
定年を過ぎ毎日やることのない吉村は、街で見かけた道義に反する行いや、ニュースとなった事故や事件が起きると、憂さを晴らすようにインターネット上に書き込み、ラジオに投稿することを楽しみにしていた。ラジオネーム「ロバマン」として投稿が読み上げられるときだけ、ヒーローの気持ちになるのであった。

そんなある日、吉村は空に浮かぶ謎の飛行物体に吸い込まれてしまう。中ではロバそっくりの宇宙人ロバート星人が、吉村を仲間だと勘違いし「迎えに来た」と呼びかけ「ロバマン」への変身能力を授けてしまう。スーパーパワーを得た吉村は歩きスマホ、タバコのポイ捨て、人気ラーメン店の行列に横入り、パワハラ上司、セクハラ上司、腐敗政治家など「自分の中の正義」を信じて、道徳に反する「悪」に制裁を加えていく。しかし活動を重ねていくと世間は「ロバマン」の行動に対し、賛否が真っ二つに分かれ、侃々諤々の世の中になってしまう。

登場人物 
 吉村 公三
 演 ‐ 吉田照美
 妻や娘から敬遠されている定年を迎えた68歳。ペンネームはロバマンとしての怒りを交えたラジオ投稿を趣味としていたが、現実は注意のできない小心者。ある日、散歩をしていた彼はUFOと遭遇し、ロバに似たロバート星人から仲間だと勘違いされ変身能力を得る。
 ロバマン
 吉村が変身した姿。腕輪型の蘇生装置でリフレッシュされ、人間離れした力を持つ。この世にはびこる「悪の波動」を大きな耳でキャッチし、鉄拳制裁を加える。ただし吉村の中での正義感を基に行動するため偏りがあり、その活動は正義とたたえる派閥と、ただの暴力と批判する派閥の分断を生んでしまう。活動可能時間は68分間。

 オールナイト星人
 演 ‐ 笑福亭鶴光
 世間の分断を起こし、戦争をたくらむ宇宙人。部下からは統制官と呼ばれている。オールナイト光線を使う。
 吉村みなみ
 演 ‐ 小池美波
 吉村の孫
 ミユ　
 演 ‐ 唐橋ユミ
 オールナイト星人の右腕で情報担当。
 吉村由美　
 演 ‐ 熊谷真実
 吉村の妻
 タフマン　
 演 ‐ 伊東四朗（特別出演）
 ロバマンを助けにやってきた伝説の戦士。
 中村愛
 演 ‐ 中村愛
 ロバマンを取材にやってきたテレビリポーター
 なべやかん　
 演 ‐ なべやかん
 テレビ番組「なべやかんのおたすけマン」MC。
 タブレット純　
 演 ‐ タブレット純
 エイトマンや鉄腕アトム、海底人8823、スーパージャイアンツに詳しいニュース番組のコメンテーター。
 吉田照美　
 演 ‐ HEY!たくちゃん
 ラジオ番組「吉田照美のやる気チンチン」パーソナリティ。
 アベ総理　
 演 ‐ 福本ヒデ
 料亭にいる政治家。
 パワハラ上司　
 演 ‐ 太田英明
 
 令和おじさん　
 演 ‐ 山本天心
 料亭にいる政治家。
 部下　
 演 ‐ 川島ノリコ
 
 水谷
 演 ‐ 水谷加奈
「吉田照美のやる気チンチン」アシスタント
 アロン　
 演 ‐ 國本鐘建
 オールナイト星人の命を受け、ロバマンをしとめるために地球にやってきたサングラスをかけた黒づくめのハンター
 みうらじゅん　
 演 ‐ みうらじゅん
 ロバのパン屋に詳しい有名人。
 湯川れい子　
 演 ‐ 湯川れい子
 ロバマンを肯定するニュース番組のコメンテーター。
 コワモテの男
 演 ‐ 村上一成
 ラーメン店・中野藤丸の限定30敗の行列に横入りする男。
 通行人
 演 ‐ オテンキのり
 UFOを見つけた吉村に絡まれる男
 オールバックの男
 演 ‐ 小林さとし
 吸殻をポイ捨てする男
 街頭インタビューされる男
 演 ‐ トニー大木
 ロバマンはアジアを目指すべきと力説する通行人。
 詐欺師　
 演 ‐ 丸屋久兵衛
 銀行カード不正使用の電話をかけ、詐欺を働く男

 月光仮面
 演 ‐ 月光仮面（友情出演）
 ロバマンにとってのヒーロー
 倉沢しえり
 谷口洋行
 白石雅彦
 岡田彩花
 岩崎真奈
 リカヤ・スプナー

音楽 
 主題歌「ロバマンのうた」作詞：湯川れい子、作曲：伊秩弘将、編曲：佐久間誠（	Brand-New Music）
 エンディングテーマ「明日（あした）へのバラード」作詞：湯川れい子、作曲：伊秩弘将、編曲：佐久間誠
 歌：吉田照美

スタッフ
 監督：河崎実
 脚本：河崎実、木川明彦
 プロデューサー：河崎実
 撮影：松尾誠、佐々木雅史
 音声：相田義敦、塩田康一
 SE：川崎雄太
 衣装：チバヤスヒロ
 ヘアメイク：田部井美穂
 特殊造形：梶康伸
 キャラクターデザイン/タイトルロゴ：加藤礼次朗
 編集：川崎雄太
 音楽：石川修一、アサカコウギ
 ナレーター：秀島史香
 メイキング：川崎雄太
 協力：ヤクルト、「月光仮面」（C）川内康範/宣弘社
 製作プロダクション：リバートップ
 制作：リバースエッジ
 配給：TOCANA

脚注

外部リンク 
 

日本の特撮映画
日本のアクション・コメディ映画
2020年の映画
2020年代の特撮作品
河崎実の監督映画
変身ヒーローを題材とした映画
老人を題材とした映画作品
CAMPFIREで資金調達した映画作品