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『洛陽伽藍記』（らくよう がらんき）全5巻は、5世紀中国の東魏の楊衒之が撰した、北魏の都・洛陽における仏寺の繁栄の様子を描いた記録である。

東魏の時代には、北魏末の混乱によって都の洛陽は廃墟と化しており、寺院もまた見る影もなく荒廃していた。撰者の楊衒之は自序で、既に失われてしまった往時の盛況を後世に伝えるため、本書を執筆した旨を述べている。

構成  

全体で5篇に分かれる。
第一篇・城内
永寧寺
建中寺
長秋寺
瑶光寺
景楽寺
昭儀尼寺
胡統寺
修梵寺
景林寺
第二篇・城東
明懸尼寺
龍華寺
瓔珞寺
宗聖寺
崇真寺
魏昌尼寺
景興尼寺
荘厳寺
秦太上君寺
正始寺
平等寺
景寧寺
第三篇・城西
景明寺
大統寺
秦太上公寺
報徳寺
正覚寺
龍華寺
菩提寺
高陽王寺
崇虚寺
第四篇・城南
冲覚寺
宣忠寺
王典御寺
白馬寺
宝光寺
法雲寺
開善寺
追光寺
融覚寺
大覚寺
永明寺
第五篇・城北
禅虚寺
凝圓寺
宋雲・恵生の西域遣使の事
京師の建制および郭外諸寺

各項は、全体では1,000寺余りもあったという諸寺中から、中心となる大寺を選んで、寺名・創建者・城坊あるいは位置、さらには、四隣や寺中の様子、故事などを記している。また、その記述は、単に寺院に関する事柄にとどまらず、当時の官庁や風俗・地理、人物や政治上の事件、伝聞などにも及んでおり、『魏書』と合わせ見ることで、北魏史を理解する上での重要な一次史料ともなっている。

北魏仏教史・寺院史、洛陽の都城史上の根本史料である。最後の第五篇の宋雲・恵生の記事は、東西交渉史（シルクロード）の史料でもある。

版本・注釈書 
本書は本来、撰者楊衒之の書き方として、本文と自注との二構成であったのだが、現存最古の版本である如隠堂本（明時代）で、既に自注と本文が混じり合って区別がつかない状態になってしまっていた。よって、『四部叢刊三篇（如隠堂本影印）』や『津逮秘書』、『学津討原』等に収める版本も、極めて読解困難なテキストであった。そのため後世になってどう分けるかが問題になっている。

近代に入ると、諸家による校勘本が刊行され、その不便を補っていった。周祖謨による『洛陽伽藍記校釈』（北京：科学出版社、1958年）には、注釈も備わり、かつ読みやすい体裁であるとされ、中国古典文学大系日本語訳本の底本になっている。徐高阮による『重刊洛陽伽藍記』（1960年、台北、中央研究院）には詳細な校勘がついている。

近年の版本は、桑山正進ほか編『法顕伝・洛陽伽藍記・釈迦方志』（西域行記索引叢刊3、松香堂、2001年）

日本語訳 
 入矢義高訳注 『洛陽伽藍記　水経注抄』 平凡社〈中国古典文学大系 21〉、1974年 ISBN 4582312217
 入矢義高訳注 『洛陽伽藍記』 平凡社東洋文庫、1990年 ISBN 4582805175。改訳版

西洋語訳 
曹虹（訳）・王伊同（訳）『洛阳伽蓝记（汉英对照) (A record of Buddhist monasteries in Luo-yang)』（大中华文库）中華書局, 2007. 原文と現代中国語訳および英訳を見開きで載せる。
Jean-Marie Lourme (Traduction), Mémoire sur les monastères bouddhiques de Luoyang, Les Belles Lettres, 2014.

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史伝部 (大正蔵)
小川 剛生（おがわ たけお、1971年〈昭和46年〉 - ）は、日本の国文学者。専攻は中世和歌史。学位は、文学博士（慶應義塾大学・2000年）（学位論文「二条良基の研究―中世公家の学問世界―」）。慶應義塾大学教授。東京都出身。

二条良基の研究で知られる他、これまで疑われることがなかった兼好法師（吉田兼好）の出自にまつわる系譜は戦国時代の吉田兼倶によって捏造されたものだとする研究や金槐和歌集の柳営亜槐本の編纂者が足利義尚であるとの説
を発表したことで知られている。

略歴 
1993年3月 慶應義塾大学文学部国文学専攻卒業（卒業論文は「中務卿宗尊親王とその周辺―鎌倉中期歌壇と歌人の研究」）
1995年3月 慶應義塾大学大学院文学研究科修士課程修了（修士論文は「二条良基の研究」）
1997年3月 慶應義塾大学大学院博士課程中退
1997年4月 熊本大学文学部講師
1999年 「室町期の即位灌頂－東山御文庫蔵「後福照院関白消息」をめぐって」で第25回日本古典文学会賞を受賞
2000年4月 熊本大学文学部助教授
2000年6月 「二条良基の研究―中世公家の学問世界―」で慶應義塾大学より文学博士の学位を取得。
2001年4月 国文学研究資料館助教授
2006年11月 『二条良基研究』で第28回角川源義賞を受賞（最年少）
2007年4月 国文学研究資料館准教授
2009年4月 慶應義塾大学文学部准教授
2016年4月 慶應義塾大学文学部教授
2018年6月 『兼好法師-徒然草に記されなかった真実-』で第3回西脇順三郎学術賞を受賞

著書 
『拾遺現藻和歌集 本文と研究』（三弥井書店、1996年）
『南北朝の宮廷誌 二条良基の仮名日記』（臨川書店、2003年／読みなおす日本史、吉川弘文館、2021年）
『二条良基研究』（笠間叢書、笠間書院、2005年）
『武士はなぜ歌を詠むか―鎌倉将軍から戦国大名まで』（角川叢書40、角川学芸出版、2008年／角川選書572、KADOKAWA、2016年）
『中世の書物と学問』（日本史リブレット78、山川出版社 2009年）
『足利義満：公武に君臨した室町将軍』（中公新書2179、中央公論新社、2012年）
『中世和歌史の研究－撰歌と歌人社会』（塙書房、2017年）
『兼好法師：徒然草に記されなかった真実』（中公新書2463、中央公論新社、2017年）
『二条良基』（人物叢書302、吉川弘文館、2020年）

共編ほか 
『歌論歌学集成 第十巻 為兼卿和歌抄・延慶両卿訴陳状・歌苑連署事書・和歌庭訓・井蛙抄・愚問賢注・近来風体』佐々木孝浩・小林強・小林大輔共編 三弥井書店 1999年
『表紙文様集成』中野真麻理共編 人間文化研究機構国文学研究資料館調査収集事業部 2004年
『ZEAMI 4―中世の芸術と文化 足利義満の時代』松岡心平共編 森話社 2007年
『禁裏本と古典学』吉岡真之共編 塙書房 2009年
『正徹物語 現代語訳付き』角川ソフィア文庫 2011年
『迎陽記 一 史料纂集』八木書店 2011年
『新版　徒然草　現代語訳付き』角川ソフィア文庫 2015年

参考文献　
J-GLOBAL 研究者情報:
慶應義塾大学研究者情報総覧:

脚注 

日本の文学研究者
日本文学研究者
慶應義塾大学の教員
熊本大学の教員
国文学研究資料館の人物
慶應義塾大学出身の人物
東京都出身の人物
1971年生
存命人物
北条 氏治（ほうじょう うじはる）は、河内狭山藩の第4代藩主。

経歴 
寛永16年（1639年）、初代藩主北条氏盛の次男・北条氏利の次男として生まれる。従兄の3代藩主・氏宗には男子が無かったため、慶安元年（1648年）に婿養子となった。寛文10年（1670年）10月1日、氏宗が隠居したため家督を継いだ。しかし、氏宗は将軍に御目見することが一度もなく、官位も叙任されていなかった。このため、老中の稲葉正則の反対があって家督相続が認められないという異例の状態が続いたが、北条一族の運動により大老の酒井忠清の取り成しで、氏治は新たに藩を立てるという名目で1万石が与えられた。

近江水口城番、山城二条城大番頭などを歴任した後、元禄元年（1688年）に御側衆に任じられている。元禄8年（1696年）5月29日に死去、享年58。跡を弟で養子の氏朝が継いだ。

寛文12年（1672年）8月15日、相模国の早雲寺に、家祖・早雲以来の小田原北条氏（後北条氏）5代（早雲・氏綱・氏康・氏政・氏直）の供養塔を建立した。8月15日は北条早雲の命日である。

04
うしはる
1639年生
1696年没
三国峠（みくにとうげ）は、北海道上川郡上川町と河東郡上士幌町の境にある国道273号の峠。北海道の国道の中で最も高い峠である。

概要 
大雪山国立公園内にあり、北海道の国道最高点となるところの標高は1,139 mある。周囲はトドマツやエゾマツの樹海が広がっており、9月下旬から10月上旬にかけて黄葉景色を楽しむことができる。

上川町側12 kmは、連続雨量が100 mmを超える場合に通行止めとなる特殊通行規制区間になっている。

歴史 
大正期から上川町と上士幌町を結ぶ道路が請願されていて、昭和初期に上川町と上士幌町三股を結ぶ道路の計画が策定され北海道議会において請願が採択されたが、太平洋戦争の影響で計画は中止された。

戦後に森林資源の開発を目的とした道路計画が再び持ち上がり、1947年（昭和22年）に幌加から三股を結ぶ林道の建設が始まった。さらに、1954年（昭和29年）には糠平ダム建設に伴う補償工事によって糠平 - 幌加間の道路が建設され、層雲峡までの道路建設の必要性が高まった。

1956年（昭和31年）に上川・上士幌両町による本格的な調査が行われ、国の第二次道路整備五箇年計画に取り上げられた。1961年（昭和36年）に開発道路（町道層雲峡十勝三股線）として指定され、両方向から道路建設が着工された。三国山を貫通する三国トンネルの工事は1964年（昭和39年）から上川側で始まった。これは、林野庁から森林保護を目的に上士幌側に建設発生土を排出しないよう指導されたためである。三国トンネルは1971年（昭和46年）に完成した。なお、1969年（昭和44年）に道道糠平上士幌線、町道層雲峡十勝三股線、道道旭川大雪山層雲峡線、道道遠軽上川線、道道紋別上川線が統合されて国道273号に昇格している。

開通後も峠の頂上付近には未舗装区間が残り、冬季間は通行止めになっていたが、改良・舗装工事が1994年（平成6年）に完成し、通年通行が可能となり観光道路としての利用が増加した。

構造物

周辺 
上川方面は大雪山・大雪ダム（大雪湖）・層雲峡・層雲峡温泉などが、上士幌方面は幌加温泉・糠平ダム（糠平湖）・タウシュベツ川橋梁・ぬかびら温泉などの観光地がある。峠にはレストハウスがあり、立寄り休憩スポットとして整備されている。北の大雪湖から三国峠を挟んで南の上士幌町三股までの間の国道273号沿いに人家は一軒もなく、エゾシカやキタキツネ、エゾヒグマが生息する大雪山地の原生林が広がる。

 三国山
 三国峠展望台
 三国峠休憩所

参考文献 
 
 『北海道道路史 路線史編』 北海道道路史調査会、1990年、486頁 - 488頁

脚注

関連項目 
 日本の峠一覧
 北海道の峠一覧
 シーニックバイウェイ

外部リンク 

 北の道ナビ 峠情報
 北海道地区 道路情報
 北海道開発局 旭川開発建設部
 北海道開発局 帯広開発建設部

北海道の峠
上川町の交通
上川町の地理
上士幌町の交通
上士幌町の地理
大雪山
石狩国
十勝国
北見国
『倫敦音楽館 Lon-Mu』（ロンドンミュージアム ロンミュー）は、テレビ東京系列局ほかで放送されていた音楽番組である。テレビ東京と吉本興業の共同製作。全24回。テレビ東京系列局では2001年10月2日から2002年3月26日まで、毎週火曜 22:00 - 22:54 （日本標準時）に放送。

概要 
前番組『スキヤキ!!ロンドンブーツ大作戦』から引き続きロンドンブーツ1号2号が司会を務めていた番組。当初はロンブーがエイベックスのミュージシャンたちと音楽トークをする番組だったが、後期にはバラエティテイストの強い番組になっていた。

この番組の企画で、ロンブーの田村淳がプロデュースし、相方の田村亮が歌唱したシングルCD「存在」がリリースされた。

出演者 
 田村淳（ロンドンブーツ1号2号）
 田村亮（ロンドンブーツ1号2号）
 小室哲哉

スタッフ 
 総合演出：斉藤敏豪
 ディレクター：坂本秀直、名取禎・三条竜（ウッドオフィス）、つかさ、うしたてつや、小澤俊一、佐々木英敏、袰川斉
 構成：長谷川朝二、榊暁彦、たちばなひとなり、松本真一、田口大輔、岩本哲也／津曲裕之
 <音楽制作>
 ディレクター：深沢一浩・仮屋隆典（CONTROL）
 AD：田中暁史・佐藤麗（CONTROL）
 ナレーター：小林紀美
 TP：長滝淳子
 SW：長瀬正人
 CAM：遠山康之
 VE：水野博道
 AUD：山内登美子
 照明：本沢啓史
 編集：石川哲
 MA：石田雅一
 音効：秋山武
 CG：小田雅己
 スタイリスト：渡辺浩司、大久保篤志
 メイク：Shin、佐藤寛児
 美術協力：フジアール
 美術プロデューサー：木村文洋
 デザイン：別所晃吉
 美術進行：横山勇
 技術協力：ニユーテレス、FLT、サンフォニックス、明光セレクト、日本EJシステム、レモンスタジオ
 協力：新星堂、フリード、東放学園専門学校
 広報：笹原七重（テレビ東京）
 制作デスク：橋本佳奈（テレビ東京）
 AP：古瀬彩（吉本興業）、望月靖子（オフィス源）、山谷貴子（ウッドオフィス）
 AD：田島たけし、荒井真実、古屋雄作
 アドバイザー：大賀憲章、永島修
 協力プロデューサー：山口将哉（オレンジミュージック）
 プロデューサー：森原靖（テレビ東京）、渡辺哲也（電通）、岡本昭彦（吉本興業）、小泉博（ウッドオフィス）
 統括プロデューサー：橋山厚志（テレビ東京）
 制作協力：ウッドオフィス、オフィス源、オレンジミュージック、CONTROL
 制作：テレビ東京、吉本興業

脚注

外部リンク 
 

2001年のテレビ番組 (日本)
テレビ東京の音楽番組
テレビ東京のバラエティ番組の歴史
吉本興業の番組
ロンドンブーツ1号2号
小室哲哉
赤胴車（あかどうしゃ）とは、阪神電気鉄道の鉄道車両のうち、大型車両移行後の特急・急行などの優等列車に用いられる車両に採用された塗装を施している鉄道車両の通称。

概要 
1958年落成の3301・3501形でクリーム（上半分）とバーミリオン（下半分）のツートンカラーが初めて採用され、この塗装は当時放送中だった人気テレビドラマ「赤胴鈴之助」にちなんで「赤胴車」と呼ばれるようになった。この塗装は1984年から1995年にかけて製造された8000系まで採用された。この配色の車両は2009年1月に西大阪線（現在の阪神なんば線）、2015年5月に本線と神戸高速線、2020年6月に最後まで残った武庫川線での運行を終了した。

1996年に落成した9000系はステンレス車体を採用したこともあり、窓下にオータムレッドと極細のオフィスグレーの組み合わせの帯をフィルムで貼り付けていた。

2001年投入の9300系では、8000系以前の車両と同じツートンカラーながらも配色が変更され、プレストオレンジ（上半分）、シルキーベージュ（下半分）となった。この塗装は、8000系のリニューアル工事が施工された編成にも採用されている。

さらに2006年落成、2007年10月5日より運行開始された1000系はビバチェオレンジとホワイトストライプに変更され、各客用扉の部分と前面の一部のみがビバチェオレンジとなっている。この配色には近鉄奈良線・難波線に直通運転可能な車両という意味も含まれており、前述の9000系も2007年から翌2008年にかけて近鉄直通対応工事を施工した際に同じ塗色に変更している。帯の位置は変更されていない。

旧来の赤胴車が廃車や塗装変更となる中で、最後までオリジナルカラーを保ったまま営業運転に供されていたのは武庫川線専用車の7861・7961形3編成と7890・7990形1編成の4編成8両であった。武庫川線でのみ運用される車両だが、いずれかの1編成は入出庫時に本線を回送扱いで走行していた。

これらの武庫川線専用車についても、老朽化とバリアフリー対応の推進のため2020年（令和2年）度中に5500系改造車に置き換えられることが発表された。具体的な置き換え時期は新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止のため公表されなかったが、同年6月2日をもって一斉に置き換えられた。これにより、阪神電鉄における赤胴車の営業運転は全て終了・引退した。

塗色に対する批判 
2017年の阪急阪神ホールディングス株主総会では、株主から車体のオレンジ色がライバル球団の読売ジャイアンツを連想させると指摘した上で、「変えるつもりはないのか」との要望が出された。会社側は「これまでにも同じようなご意見はあった」と前置きした上で、塗色の変更要望を却下した。

脚注

参考文献・出典 
 阪神電気鉄道車両部『NEW-STAINLESS CAR 9000』、1996年。 
 阪神電気鉄道公式ファンサイト「まにあっく・阪神」（2010年4月1日閉鎖）。
 阪神電車鉄道同好会/河渕則彦「私鉄車両めぐり 阪神電気鉄道」、『鉄道ピクトリアル』1997年7月臨時増刊号。
 中山嘉彦「阪神車両 －音と色－」、『鉄道ピクトリアル』2017年12月臨時増刊号。

関連項目 
 ジェットカー - 普通用車両。赤胴車と対照的に青（ウルトラマリンブルー、アレグロブルー、ラピスブルー）を塗色に用いることから「青胴車」と通称される。
 阪急マルーン
 近鉄マルーン
 赤電 (西武)
 赤電 (京成) - 1982年まで存在した「旧赤電色」が、帯を除いて赤胴車の塗り分けに似る。
 小湊鉄道キハ200形気動車 - 赤胴車や京成の旧赤電に似た塗装であり、2022年正月には阪神のかつての特急ヘッドマークをモチーフとした「迎春」ヘッドマークを掲出して運行した。

鉄道の色
あかとうしや
天興（てんこう）は、ベトナム後黎朝の前廃帝厲徳侯が使用した元号。1459年旧10月7日 - 1460年旧6月7日。『明史』は天与（天與）に作る。

なお、日本の「大正」改元の際、最終候補に残っていたのも天興であった。

西暦・干支との対照表

出典
大越史記全書巻之11　己卯延寧6年冬10月初7日条（天興）
明史　巻321　列伝209　外国2　安南（天与）

関連項目
他政権の天興

てんこう
ビンガム・メダル（Bingham Medal）は物理学におけるレオロジーの分野の優れた貢献に対して毎年贈られる賞。1948年にレオロジー学会により、ユージン・ビンガムを記念して制定された。

受賞者一覧 

1948年 Melvin Mooney
1949年 ヘンリー・アイリング
1950年 W. F. Fair, Jr.
1951年 パーシー・ブリッジマン
1952年 A. Nadai
1953年 J. D. Ferry
1954年 T. Alfrey
1955年 H. Leaderman
1956年 A. V. Tobolsky
1957年 クラレンス・ツェナー
1958年 Ronald Rivlin
1959年 Egon Orowan
1960年 B. Zimm
1961年 W. R. Willets
1962年 W. Philippoff
1963年 C. A. Truesdell
1964年 ヤン・バーガース
1965年 Eugene Guth
1966年 P. E. Rouse
1967年 H. Markovitz
1968年 J. L. Ericksen
1969年 S. G. Mason
1970年 Anton Peterlin
1971年 A. S. Lodge
1972年 R. Stein 
1973年 R. Simha
1974年 R. B. Bird
1975年 A. N. Gent
1976年 L. E. Nielsen
1977年 Arthur B. Metzner
1978年 T. L. Smith
1979年 W. W. Graessley
1980年 H. Brenner
1981年 J. L. White
1982年 E. B. Bagley
1983年 F. R. Eirich
1984年 B. D. Coleman
1985年 R. S. Porter 
1986年 M. M. Denn
1987年 C. F. Curtiss
1988年 W. R. Schowalter
1989年 I. M. Krieger
1990年 G. C. Berry
1991年 L. J. Zapas
1992年 K. F. Wissbrun
1993年 D. D. Joseph
1994年 A. Acrivos
1995年 D. J. Plazek
1996年 H. H. Winter
1997年 G. G. Fuller
1998年 J. M. Dealy
1999年 W. B. Russel
2000年 L. G. Leal
2001年 土井正男 
2002年 R. G. Larson
2003年 G. Marrucci
2004年 C. Macosko
2005年 J. Mewis
2006年 R. C. Armstrong 
2007年 J. F. Brady
2008年 H. C. Öttinger
2009年 G. B. McKenna
2010年 T. C. B. McLeish
2011年 Eric S. G. Shaqfeh
2012年 Ralph H. Colby
2013年 Gareth H. McKinley
2014年 Norman J. Wagner
2015年 Hiroshi Watanabe
2016年 マイケル・ケイツ
2017年 Julia A. Kornfield
2018年 Michael Rubinstein
2019年 Dimitris Vlassopoulos
2020年 Ole Hassager
2021年 Jan Vermant
2022年 Wilson Poon
2023年 Jeffrey F. Morris

脚注

外部リンク 
 

物理学の賞
アメリカ合衆国の科学技術賞
人名を冠した賞
リチャード・コブ（1917年5月20日 - 1996年1月15日）は、イギリスの歴史家、評論家、オックスフォード大学の教授である。フランス史、とりわけフランス革命に関する研究で業績がある。革命時代における歴史を民俗学の手法を用いて庶民の視点から克明な研究を残した。コブの研究では珍無類の史料を学祭的な視点から分析し、当時の実相を生き生きと伝えてくれる。セカンド・アイデンティティの概念を提唱したことでも有名。

イギリスの歴史学者
イギリスの評論家
オックスフォード大学の教員
1917年生
1996年没
中道リベラル（ちゅうどうリベラル）とは、「中道」＋「リベラル」の2つを併せた概念であるが、文脈や場合により、以下のように、様々な異なる意味で使用される。
 ヨーロッパ政界の文脈では、現在の欧州刷新や、その前身の欧州自由民主同盟など、欧州自由民主改革党・欧州民主党・自由主義インターナショナル系を指す。
 近現代ドイツ史学者の辻英史（法政大学人間環境学部教授 / 元・ミュンヘン大学客員教授）は、ドイツの自由民主党を指して「みずから『中道の政党』（Partei der Mitte）を名乗っ」た「『中道』をたばねる主導的な価値観」としての「リベラル」と評している。
 アメリカ政界の文脈では、一般的に民主党につき、党内の右派を「中道」と、党内の左派を「リベラル」と、それぞれ呼ぶが、その中間派（例えばピート・ブティジェッジなど）を「中道リベラル」と呼ぶことがある。
 三浦瑠麗は、2019年の参議院選挙における投票傾向の分析で、立憲民主党への投票者につき、「中道リベラルな傾向を示し、社会リベラル傾向のある有権者を多く惹きつけつつも、社会保守的価値観を抱えた有権者もそれなりに抱えている」と分析している。
 上記の旧立憲民主党と旧国民民主党の大半の議員が合流して新たに結党された立憲民主党の泉健太代表は自党を「中道とリベラルの旗手」と語り、また同党はリベラル政党や中道政党であるとされている。

出典

関連項目 
 中道右派 - 中道左派
 穏健 - 自由主義 - 社会自由主義 - 自由保守主義
 民主中道 - 保守中道
 中道新党構想

自由主義
社会理論
政治的スペクトル
ベガルタ仙台泉パークタウンサッカー場（ベガルタせんだいいずみパークタウンサッカーじょう）は、宮城県仙台市泉区の泉パークタウンにあるベガルタ仙台所有のサッカーグラウンド。2018年（平成30年）より「マイナビベガルタ仙台泉パークタウンサッカー場」の呼称を用いているが、これは東京都に本社を置くマイナビが命名権を取得した為である。

概要 
1997年に専用練習施設 (練習グラウンド・クラブハウス) が完成し、ベガルタ仙台トップチームの練習場として利用開始。初めは天然芝の練習場であったが、2002年に泉サッカー場に移転した事に伴い使用率が減り、アカデミー生が主に使用する事になる。

2005年から2006年にかけた張り替え工事で、完全に人工芝のサッカー場となった。

2012年にベガルタ仙台レディースが発足して女子チームも使用を始める。

2021年にロングパイル人工芝に張り替えられた。

施設 

 所在地：仙台市泉区明通1-1-2
 クラブハウス 2棟
 人工芝サッカーフィールド（10,778.6㎡)（68ｍ×105ｍコート1面、50ｍ×70mコート2面）
 照明設備
 キックボード
 自動販売機
 駐車場

利用 
下記チームの練習等に使われるが、アカデミーはプリンスリーグ、東北女子サッカーリーグ等の公式戦で使用する事もある。2023年5月現在では練習の一般公開はしていない。

 マイナビ仙台レディース
 ベガルタ仙台アカデミー
 マイナビ仙台レディースアカデミー
 ベガルタ仙台サッカースクール 泉パークタウン校

交通 

 バスは泉中央駅3,6番バス乗り場から乗車20分、宮城県図書館前下車すぐ (バスの発車本数は要確認)
 桂･高森経由
 寺岡・紫山泉アウトレット経由
 将監殿宮城大学経由
 タクシーは泉中央駅から14分程度 (6km)

周辺 

 宮城県図書館
 仙台泉プレミアム・アウトレット
 仙台ロイヤルパークホテル

ギャラリー

脚注

外部リンク 

 利用案内

ベガルタ仙台
マイナビ仙台レディース
東北地方のサッカー競技施設
仙台市のスポーツ施設
仙台市泉区の建築物
1997年開設のスポーツ施設
軽部 ぐり（かるべ ぐり、6月24日 - ）は、日本の成人向け漫画家。京都府出身。

経歴 
2012年、「お隣こねくしょん」を『COMIC失楽天』（ワニマガジン社）11月号に発表して漫画家デビュー。以降も『COMIC X-EROS』などのワニマガジン系列で作品を発表している。

作品リスト 
 『ツユだくおとめ』（2017年1月31日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、）
 Splash Live!
 グルメライター来目マミコの突撃!秘宿の晩ご飯
 イキすぎカウントダウン!
 びっち!?ぴゅあ♥らぶ!!
 スイートジャーニー
 熱チュ～Cheer!
 亜熱帯ぱっしょん!
 Love Limited
 つんでれふぁいと
 ガチ♥コン
 発情♥Revolution
 お隣こねくしょん!
 『ふしだらハニー』（2018年10月31日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、）
 Melty Honeymoon （COMIC失楽天 2018年8月号）
 ヒメゴト・カンケイ （COMIC失楽天 2018年4月号）
 女子大生とブッカケ本番人形劇 （COMIC はぴにんぐ Vol.2）
 Private Mask （COMIC失楽天 2018年7月号）
 純愛妄想戯曲 （COMIC失楽天 2017年7月号）
 にくしょく！あばんちゅーる （COMIC失楽天 2017年12月号）
 蜜の味 （COMIC失楽天 2018年2月号）
 素顔のキミ （COMIC失楽天 2017年10月号）
 ヒート♥スイッチ （三和出版『コミックマショウ』 2015年1月号）
 隣のツイてる♥ゴスロリちゃん （コミックマショウ 2015年8月号）
 『いま…シたいの。』（2020年2月28日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、）
 せんせいと校外学習 （COMIC X-EROS #81）
 せんせいと校内補習 （COMIC X-EROS #82）
 せくしゃる♡すぺしゃる♡ほりでぃず （COMIC失楽天 2019年6月号）
 発情ホームタウン （COMIC X-EROS #80）
 セイシュン！コミュニケイション （COMIC失楽天 2018年11月号）
 Warm Charge （COMIC失楽天 2019年1月号）
 Secret Face （COMIC X-EROS #79）
 こあくまカノジョ （COMIC失楽天 2017年3月号）
 ドリーム＆リアリティ （COMIC X-EROS #76）
 『アナタとがちんこ対決♥』（2021年11月30日発売、ワニマガジン社〈ワニマガジンコミックススペシャル〉、）
 もこちゃん淫 the night！ （WEEKLY快楽天 2021年 No.35）
 ボクたち肉食純情派！ （COMIC X-EROS #87）
 本日のがちんこ対決！ （COMIC X-EROS #89）
 本日のがちんこ対決！ 第2ラウンド （COMIC X-EROS #92）
 GOGOキャンプ淫！ （COMIC X-EROS #88）
 発情ホームタウン・トモエちゃれんじ！ （COMIC X-EROS #83）
 西條院家のメイド私情 （COMIC X-EROS #90）
 感じる♥Destiny！ （COMIC X-EROS #84）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 日本の成人向け漫画家の一覧

外部リンク 
 BlueDrop MEMO
 
 

日本の漫画家
成人向け漫画家
京都府出身の人物
本名非公開の人物
生年非公表
存命人物
1948年のラジオ (日本)では、1948年の日本のラジオ番組、その他ラジオ界の動向について記す。

主な番組関連の出来事

主なその他ラジオ関連の出来事 
 11月11日 - NHKが長野でラジオ第2放送を開始。
 12月1日 - NHKが山形、福井、京都、高知でラジオ第2放送を開始。
 12月31日 - NHKが鹿児島でラジオ第2放送を開始。

節目

番組周年・記念回

開局周年

特別番組

開始番組

終了番組 
 NHKラジオ第1
 終了日不明 - 希望音楽会

脚注

参考文献 
 
 
 
 
 

らしお

各年の日本のラジオ放送
アーシラト（aṯrt [’āṯiratu] アシェラト）は、ウガリット神話などに登場する西アジアの女神。シリア、パレスチナで広く崇拝された、神々の女王とされる。神々の顧問であり、また海の女神の属性をもっている。

元々シュメールにおいては天界の王アンの子マルトゥ（アムル）の配偶者であり、高位の神格とされていた。

概要 
ウガリットにおいては最高神イルの妻であり、神々の母とされる。アーシラトとは「海を行く貴婦人（rbt aṯrt ym [rabbatu ’āṯiratu yamma]）」の略称で、神話には実際に彼女が海辺に暮らしている事が語られている。

別の呼称として「神々の生みの親（qnyt ilm [qāniyatu ’ilīma] 直訳すると〔神々の創造神〕）」がある。またイラト（ilt [’ilatu]）とも呼ばれるが、これは本来「イル」の女性形で、普通名詞としては「女神」の意味。しかし、女神の中の女神としてのアーシラトを指す言葉として、固有名詞的に用いられる。また、このイラトという名はアラビアの女神アッラートの名と語源を同じくする。

「官能的快楽の女主人」というバビロニア的呼び名はアシュラトゥのエロティックな性格を暗示しており、これはある程度ウガリト神話の中で表現され、彼女の性的欲望は現在ヒッタイト語のものが残っているエルクニルシャ物語の主要テーマである。

旧約聖書にも異教の偶像神として登場し、ヘブライ語形「アシェラ（אֲשֵׁרָה [’Ă	šērāh]）」の名で現れる。カナンでは豊穣の女神として崇められた。ヘブライ人たちは当初この女神を敵視したが、カナンの地に入植すると自らも崇め始め、聖なる高台と呼ばれるカナン式の礼拝所で祀った。

何故ヘブライ人たちがこの女神を敵視したか、というとアシェラ祭儀が豊穣祈願にかこつけた売春行為に結び付くなどの側面をもっていたからである。

ケレト王がウドムの姫フルリヤとの結婚式であげた祝宴に1人だけ招かれなかったアーシラトはこれを恨み、フルリヤに対して自分への供物を要求する。それでも飽き足らず、ケレトを病気にして彼の国土に飢饉を送り込んだ。

彼女は、森林地帯では枝を落としてまっすぐにした常緑樹を依代として祀られていた。これは生命力の象徴としての常緑樹信仰に基づくものである。また、木の生えない荒れ地などでは代わりに杭を依代としていた。

脚注

出典

関連項目 
エール (神)
バアル
ウガリット
天の女王
媽祖
アスケラ (小惑星)

カナン神話の神
海神
女神
「DEAR ALGERNON」（ディア・アルジャーノン）は氷室京介の2枚目のシングル。

背景 
1stアルバム『FLOWERS for ALGERNON』からのリカット・シングル。

リリース 
1988年10月7日に東芝EMIのEASTWORLDレーベルより7インチレコード、8センチCD、コンパクトカセットの3形態でリリースされた。

7インチレコードは、A面が45回転、B面が33回転となっている。

カップリング曲は、1988年の夏頃に行われた（ソロデビュー）ライブ・ツアー『KING OF ROCK SHOW “DON'T KNOCK THE ROCK”』よりライブトラック2曲が収録されている。

収録曲 
DEAR ALGERNON (3:48)
作詞・作曲：氷室京介　編曲：吉田建・氷室京介
MVは、全編モノクロ映像となっており、ギターを手に歌う氷室や、車をメンテナンスしている氷室の映像で構成されている。この映像は限定ビデオ『Birth of Lovers』（1990年）、ビデオクリップ集『CAPTURED CLIPS』（1993年）に収録。
ライブでは氷室本人がアコースティック・ギターを持ちながら弾き語りで演奏している。スタジオ録音盤では1番目のサビのところでバックバンドの演奏が始まるが、ライブでは1番目のサビまでギター1本で引き語り、2番目のサビのところでバックバンドの演奏が入るようになっている。
SUFFRAGETTE CITY 〜KING OF ROCK SHOW“DON'T KNOCK THE ROCK”LIVE VERSION (3:33)
作詞・作曲：デヴィッド・ボウイ　編曲：吉田建
デヴィッド・ボウイの同名曲のカバー。
たどりついたらいつも雨ふり 〜KING OF ROCK SHOW“DON'T KNOCK THE ROCK”LIVE VERSION (4:40)
作詞・作曲：吉田拓郎　編曲：吉田建
氷室が物心ついて最初に自分で聴き始めた吉田拓郎の同名曲のカバー。ライブビデオ『KING OF ROCK SHOW of 88'S-89'S TURNING PROCESS』（1989年）収録のものと同じ音源が使われている。氷室自身「我ながら、俺が歌う『たどりついたらいつも雨ふり』もすごく曲に合っていて最高の出来栄え」と話している。

収録アルバム 
DEAR ALGERNON
FLOWERS for ALGERNON
SINGLES
Case of HIMURO
20th Anniversary ALL SINGLES COMPLETE BEST JUST MOVIN' ON 〜ALL THE-S-HIT〜
KYOSUKE HIMURO 25th Anniversary BEST ALBUM GREATEST ANTHOLOGY
L'EPILOGUE

ライブ映像作品 
DEAR ALGERNON
 KING OF ROCK SHOW of 88'S-89'S TURNING PROCESS
 NEO FASCIO TURNING POINT
Birth of Lovers
 CASE OF HIMURO 15th Anniversary Special LIVE
20th ANNIVERSARY TOUR 2008 JUST MOVIN' ON -MORAL〜PRESENT-
20th Anniversary TOUR 2008 JUST MOVIN' ON -MORAL〜PRESENT- Special Live at the BUDOKAN
KYOSUKE HIMURO 25th Anniversary TOUR GREATEST ANTHOLOGY -NAKED-FINAL DESTINATION DAY-01
KYOSUKE HIMURO 25th Anniversary TOUR GREATEST ANTHOLOGY -NAKED-FINAL DESTINATION DAY-02

たどりついたらいつも雨ふり
 KING OF ROCK SHOW of 88'S-89'S TURNING PROCESS
KYOSUKE HIMURO COUNTDOWN LIVE CROSSOVER 05-06 1st STAGE/2nd STAGE
KYOSUKE HIMURO 25th Anniversary TOUR GREATEST ANTHOLOGY -NAKED-FINAL DESTINATION DAY-02

スタッフ・クレジット

参加ミュージシャン  
村上“ポンタ”秀一 - ドラムス 
吉田建 - ベース 
西平彰 - キーボード 
下山淳 - ギター 
佐橋佳幸 - ギター 
本多俊之 - ソプラノ・サックス 
ヤヒロトモヒロ - パーカッション

スタッフ  
吉田建 - プロデューサー 
氷室京介 - プロデューサー

出典・脚注 

氷室京介の楽曲
氷室京介が制作した楽曲
1988年のリカット・シングル
EMIミュージック・ジャパンのシングル
いああるしやあのん
大旺 吉伸（だいおう よしのぶ、本名：荒谷 邦治（あらたに くにはる）、1949年6月23日- ）は、富山県新湊市八幡町（現・同県射水市八幡町）出身で、1970年代から1980年代にかけて活躍した大相撲力士である。身長186cm、体重106kg。二子山部屋に所属していた。最高位は東前頭4枚目（1975年1月場所）。得意手は右四つ、上手投げ、吊り。

「そっぷ型」力士の典型とされた。

来歴・人物 
1964年、15歳で角界入り。同年11月場所で初土俵を踏み、翌年3月場所にて、「若神（わかじん）」の四股名で序ノ口に付いた。

その後、「大旺」→「威光（いつひかり）」と2度改名したが、1972年3月場所で「大旺」に再改名してからは廃業までそのまま通した。

新十両昇進は、1972年5月場所。十両を4場所連続勝ち越しで突破し、翌年1月、23歳で新入幕を果たした。

入幕時の身長は186cmと力士として申し分ないものであったが、体重が100kg前後しかなく、相手に十分に組まれると分が悪かった。幕内で大勝ちしたのは3度目の入幕時の1974年11月場所のみ（成績は10勝5敗）で、翌場所、自己最高位となる東前頭4枚目に進出したものの横綱・大関陣からは1勝も挙げられなかった。

1978年1月からの4年間は、1場所幕内に上がっただけで、他の23場所はすべて十両に在った。

1981年11月場所前、32歳で廃業。序ノ口に付いた1965年3月場所から、廃業直前の1981年9月場所千秋楽までのおよそ16年半で、「1156番連続出場」という記録を残している。

事実上の最終場所となった9月場所では、東十両11枚目で8勝7敗と勝ち越したにもかかわらず、翌場所番付に名を残したまま廃業した。「昔から料理店経営に憧れており、十分働けるうちに第二の人生を歩みたかった」と言う一方、「廃業」というよりも当時の師匠・二子山に「辞めさせられた」とも証言している。

現在は東京都板橋区にて、相撲料理の店「相撲茶屋 大旺」を経営している。

エピソード 
1974年5月29日、同部屋の若獅子（最高位・小結）と東京都新宿区内の京王プラザホテルにて、大相撲界初の「合同結婚式」を行った。これは師匠から「何度もお客さんを呼ぶより、面倒だから一度にしろ」と言われたためである。この結婚式の実現に当たっては自らの夫人及び若獅子夫人の了解を得るなど、様々な難関があったとされる。

関取を通算58場所務めながら引退相撲はおろか断髪式も行っておらず、料理店を経営した当初は「一国一城の主になったらマゲを切る」という腹づもりであった。しかし『相撲』の「花道を去った男たち」のコーナーに登場した際、引退後20年近く過ぎてもマゲが残っており、「（店の）看板代わりで切るに切れなくなり、自分で結っている」という状況だった。

しかし、日本相撲協会の停年時期に当たる65歳の誕生日を迎える前に、断髪したという。

1973年9月場所9日目の二子山部屋座談会に出席した若獅子曰く、やせの大食いであり、かつ人はいいが頭が弱いとのこと。輪島に似ており、サインを頼まれた時に本当に輪島に間違われたことがある。稽古熱心であり、言われなくても稽古はきちんと行い、意志が強く酒にも強かった。

貴ノ花のことを二子山以上に慕っていた。

主な成績 
通算成績：587勝569敗 勝率.508
幕内成績：57勝93敗 勝率.380
現役在位：101場所
幕内在位：10場所
連続出場：1156番（1965年3月場所-1981年9月場所）
各段優勝
序二段優勝：1回（1966年1月場所）

場所別成績

幕内対戦成績

関連項目 
大相撲力士一覧

参考文献 
『戦後新入幕力士物語 第3巻』（著者：佐竹義惇、発行元：ベースボール・マガジン社、1991年、p602-p607）

脚注 

1949年生
存命人物
富山県出身の大相撲力士
二子山部屋
富山県出身の人物
フェルナンデス・レーシング (Fernández Racing) は、アメリカン・ル・マン・シリーズに参戦するメキシコのレーシングチーム。以前はチャンプカー・シリーズ、インディカー・シリーズ、ロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦していた。チームは2001年にエイドリアン・フェルナンデスとトム・アンダーソンによって共同設立された。

オープン・ホイール
チームはチャンプカー・シリーズにフェルナンデスと中野信治を起用して参戦した。2003年は中野と契約を結ばず、フェルナンデスのみの1カー態勢に縮小して参戦したが、ポートランドで初勝利を記録した。一方IRLへは鈴木亜久里と手を組み、スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング (Super Aguri Fernandez Racing) としてロジャー安川を参戦させた。翌2004年シーズンは開幕直前に参戦予定を変更、フェルナンデス自身もIRLへの参戦を決定する。フェルナンデスはケンタッキー、シカゴ、カリフォルニアと3勝を挙げた。

2005年はモー・ナン・レーシングと手を組み、フェルナンデス自身はインディ500のみの参戦であった。スーパーアグリチームでは松浦孝亮を起用し、またデルファイ・フェルナンデス・レーシング (Delphi Fernandez Racing) としてスコット・シャープを起用した。チームはまたロウズのスポンサードを受けロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦、フェルナンデスとマリオ・ハーバーフェルドがデイトナ・プロトタイプを走らせた。

アメリカン・ル・マン・シリーズ
2007年シーズンはインディカーおよびグランダム・シリーズから撤退し、パートナーであった鈴木亜久里との契約を解消、鈴木はパンサー・レーシングと提携しスーパーアグリ・パンサー・レーシング (Super Aguri Panther Racing) としてインディカーへの参戦を継続した。フェルナンデス・レーシングはアキュラの新たなLMP2プロジェクトに加わり、3つのファクトリーチームの内の1つとしてアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦した。チームは第1のエンジン開発チームとして選ばれることとなった。

所属ドライバー

CART
 エイドリアン・フェルナンデス
 中野信治
 マックス・パピス
 ルイス・ディアス (2 races)

IRLインディカー・シリーズ
 スコット・シャープ
 松浦孝亮
 エイドリアン・フェルナンデス

Grand-Am/ALMS
 エイドリアン・フェルナンデス (Grand Am & ALMS 2006-)
 マリオ・ハーバーフェルド (Grand-Am)
 ルイス・ディアス (ALMS 2007-)

外部リンク
Official Site

メキシコのレーシングチーム
アメリカ合衆国のレーシングチーム
『バトンタッチ SDGsはじめてます』は、BS朝日で毎週土曜日の18:00〜18:55に放送される、SDGs（持続可能な開発目標）のテレビ番組。2021年3月までは、毎週月曜日の22:00〜22:54に放送されていた。

概要 
国際連合のSDGsにある、環境破壊、不平等、貧困、自然保護などの問題解決に取り組んでいる人々や企業を、SDGsに関心を寄せる若い世代の者が訪問することで、SDGsに取り組む人々を紹介するドキュメンタリー番組である。

SDGsで掲げられている問題は、解決できても一世代限りでは意味がなく、後世に受け継ぐ必要があると考えられたことから、取材を通じて活動を行う人々と若者たちを対面させることで、現役世代から若者たちへのバトンタッチとして、活動の意義や情熱を伝えることを意図としている。

2015年に国連でSDGsが採択された後、BS朝日も2020年2月に、SDGsに賛同する報道機関「SDGメディア・コンパクト」として承認され、3月に3つの関連特別番組を放送した後、BS朝日でSDGsを扱う初めてのレギュラー番組として、本番組の放送開始に至った。sotokoto onlineのSDGs雑誌「ソトコト」の編集長である指出一正が監修を務める。

出演者 
 谷原章介（ナビゲーター）
 藤野彩水（ナレーション）
 山中真尋（ナレーション）

脚注

外部リンク 
 
 
 

BS朝日のドキュメンタリー番組
2020年のテレビ番組 (日本)
継続中の作品
持続可能な開発目標
イースト
西川 清（にしかわ きよし、1938年（昭和13年）6月7日 - 2005年（平成17年）7月9日）は日本の実業家、馬主。東証1部上場企業で駐車場運営・管理の最大手であるパーク24株式会社（資本金55億9,499万6,528円）の創業者。2004年（平成16年）1月からは取締役会長を務めていた。東京府（現・東京都）出身、法政大学第二高校、法政大学経済学部卒業。

経歴 
1971年（昭和46年）、9年間勤めた会社を退職して独立。モータリゼーションの進展を予感し自動車関連事業を志す。資本金100万円で株式会社ニシカワ商会（パーク24）を設立し、最初に手がけたのは駐車禁止表示看板の販売事業であった。ある日彼は看板の営業に出かけた中華料理店で、無人の駐車場管理を可能にするパークロックシステム（駐車すると地面からロック板が上がってきて車が出られなくなる機械）が設置されているのを見つける。製造元の日本信号株式会社は民間への営業窓口を持っておらず、この斬新な製品をうまく普及させることができていなかったため、ニシカワ商会が病院やホテルにこれを売り込んで成功する。

1985年（昭和60年）8月にはニシカワ商会から駐車場の保守・運営管理部門を独立させる形で資本金1,000万円でパーク24株式会社を設立し、代表取締役に就任する。1991年（平成3年）12月には、パークロックシステムを利用した24時間無人の時間貸駐車場「タイムズ」の展開を開始する。車が数台しか止められないような狭い土地でも経営が成り立つため、土地を有効活用したいオーナーのニーズと、身近な場所に時間貸駐車場を望んでいたドライバーの需要の両方を捉えてみるみるうちに数を増やした。タイムズは2005年（平成17年）時点で駐車可能台数の総計が10万台を超える日本最大の駐車場ネットワークとなっている。

馬主活動 

小学校高学年のときに競馬を観戦して以来の競馬ファンであった西川は、1996年（平成8年）に日本中央競馬会 (JRA) の馬主資格を取得（この際、知り合いの竹田恆和を通じて竹田の同級生でもあった吉田照哉を紹介してもらった）。初めて所有したカリブカフェが5勝を挙げ、以後冠名を「カフェ」とする。死去するまでの約9年間に所有馬は中央競馬のGIを合計5勝、地方競馬の統一GIを1勝した。生前からパーク24株式会社の代表取締役で息子の西川光一、妻の西川恭子も馬主で、同じくカフェの冠名を使用している。2002年（平成14年）に収録された雑誌『優駿』における杉本清との対談で、漫才師で元・参議院議員の西川きよし（本名：西川 潔）と同音異字であることから、これにまつわるエピソードを披露している。

主な所有馬

GI級競走優勝馬 
 マンハッタンカフェ（2001年菊花賞、有馬記念、2002年天皇賞（春））
 イーグルカフェ （2000年共同通信杯4歳ステークス、NHKマイルカップ、2002年七夕賞、ジャパンカップダート）
 カフェオリンポス（2004年ジャパンダートダービー）

重賞競走優勝馬 
 プレシャスカフェ（CBC賞・シルクロードステークス）

その他の所有馬 
 タイガーカフェ（ホープフルステークス・皐月賞2着）

西川恭子名義 
 重賞競走優勝馬
 ストーミーカフェ（札幌2歳ステークス・共同通信杯・朝日杯フューチュリティステークス2着）

脚注

注釈

出典

参考文献 
 

20世紀日本の実業家
21世紀日本の実業家
パーク24の人物
馬主
法政大学第二高等学校出身の人物
法政大学出身の人物
東京都出身の人物
1938年生
2005年没
水アレルギー（みずアレルギー）は、水蕁麻疹 () の俗称である。実際はアレルギー性ではなく物理的刺激による蕁麻疹であり、ICD-10ではL23「アレルギー性接触皮膚炎」内ではなく、L50.8「その他の蕁麻疹」に分類される。

きわめてまれな症状であり、記録に残る発症者は世界でこれまで100人に満たない。

名前の通り水に反応する。自分の体の涙や汗、唾液などにも反応し、皮膚に水がかかるとおよそ15分後に当該部位が赤く腫れ、痒みや激痛を伴う。この症状は2時間ほどで治まる。なお、アレルギー疾患ではなく皮膚疾患であるため、体内の水分は害をなさない。

現在の医療では特に対処法はない。

脚注 

アレルギー疾患
皮膚疾患
水
皆勤橋（かいきんばし）は、兵庫県相生市にかつて存在した橋である。
相生湾の奥に架かり、相生市街地と対岸のIHI相生工場を結んでいた。2002年に廃橋された。

概要 
全長208m。「ポンツーン」と称する長さ15m、幅7.5mの箱舟を10隻並べて両岸につなぎ、橋としていた。

永く「造船の町」であった相生市の象徴ともいうべき橋であり、また同市を代表する祭「ペーロン祭」の舞台でもあった。

歴史

架橋と最盛期 
1907年播磨船渠が相生で創業して以来、幾度かの改組・離合を経て1929年に播磨造船所が成立する。相生市街地と工場とは相生湾で隔てられており、行き来には渡船が用いられていたが、太平洋戦争（大東亜戦争）勃発と共に往来が急増。渡船では需要をまかない切れなくなり、架橋が考えられるようになった。湾奥にも造船所があるため本格的な架橋は当局の許可が出ず、浮橋で対処することになった。1943年6月18日に開通した橋は、造船所担当の海軍大佐により「皆勤橋」と命名された。

戦後は好景気の波に乗って造船所は栄え、皆勤橋も相生駅から造船所まで自転車で通勤する従業員であふれた。なお1960年に播磨造船所は石川島重工業と合併して石川島播磨重工業（以下IHI）相生工場となり、1962年から3年間、単独工場では世界一の建造量を誇っている。1972年に皆勤橋の通行量は1日1万人に及んだ。

衰退と終焉 
しかし1970年代後半に入ると、造船業は日本における構造不況業種の代表とされ、凋落していった。相生も例外ではなく、IHIは相生工場の人員整理を繰り返したのち、1987年4月に相生での造船部門を閉鎖。「造船の町」としての相生は幕を下ろすことになる。またこの頃には相生湾西側に、遠回りにはなるものの市街地と工場を結び、しかも自動車も通行可の工和橋が完成しており、皆勤橋の利用者は1日数百人に減少していた。

2001年4月19日早朝、南から3隻目の箱舟が沈んでいるのが発見された。箱舟の老朽化で舟底の鉄板が腐食して浸水し、沈没した。橋は直ちに通行止めとなり修復が模索されたものの、激減した利用者の一方で多額の維持費がかかることから、IHIから廃橋打診を受けた相生市は復旧を断念。橋を構成していた各箱舟は2002年2月13日から数日かけてタグボートで外され、皆勤橋は58年間の役目を終えた。

現況 
市街地側の架橋跡は、ハリマシッピングサービスが坪根地区へ運行する渡船（つぼね丸）の桟橋なっていたが、白龍（ペーロン）城の船着場に移転したのち、2013年3月を最後に運航を終了した。

橋が撤去された2ヵ月後、皆勤橋を記念するモニュメントがIHIの寄贈により設置された。モニュメントには橋の歴史、及び皆勤橋を詠った詩が刻まれている。

脚注 

廃かいきんはし
日本の廃橋
兵庫県の交通史
廃かいきんはし
相生市の歴史
朝月 廣臣（あさづき ひろおみ  - ）は、日本の元歌手、作曲家。

人物 
千葉県千葉市出身。1964年に日本コロムビアより『若いんだもん』で歌手としてデビュー。

1979年に都はるみと結婚。結婚期間中の1981年には、宮崎雅（みやざき ただし）名義で都はるみとのデュエット曲『ふたりの大阪』を発売し、ヒットとなったが、1982年離婚。その後は作曲家として活動する傍ら、千葉県で歌謡教室を開くなどの活動をしていた。

2009年9月13日、すい臓がんの為に逝去。。

脚註

外部リンク 
 H&Cミュージック - 朝月音楽事務所

日本の男性歌手
日本の作曲家
日本の実業家
千葉市出身の人物
1944年生
2009年没
岐阜県道45号高鷲インター線（ぎふけんどう45ごう たかすインターせん）とは、岐阜県郡上市内の主要地方道（岐阜県道）である。

概要

路線データ 
 起点：岐阜県郡上市高鷲町鮎立（東海北陸自動車道高鷲IC）
 終点：岐阜県郡上市高鷲町大鷲（国道156号交点）
 実延長：3.424km

通過する自治体 
 岐阜県
 郡上市

主な接続道路 

 東海北陸自動車道 高鷲IC（郡上市）
 岐阜県道452号惣則高鷲線（郡上市）
 国道156号（郡上市）

周辺 
 郡上市立高鷲小学校
 湯の平温泉
 たかす保育園

脚注

関連項目 

 岐阜県の県道一覧

045
生田川（いくたがわ、いけだがわ、おいだがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。
 生田川 (岐阜県)（いくたがわ） - 岐阜県多治見市・土岐市を流れる庄内川水系の一級河川。
 生田川（いくたがわ） - 兵庫県神戸市を流れる本流の二級河川。
 生田川 (戯曲) - 森鷗外の戯曲。
 生田川 (安芸高田市)（いけだがわ） - 広島県安芸高田市を流れる江の川水系の一級河川。
 生田川 (三原市)（おいだがわ） - 広島県三原市を流れる沼田川水系天井川支流の二級河川。

同名の河川
『サンタ・クルスへの長い旅』（サンタ・クルスへのながいたび、Der Lange Weg Nach Santa Cruz）は、ドイツの児童文学作家ミヒャエル・エンデの絵本である。この作品は、8歳の少年ヘルマンの長くて短い一人旅の話である。日本語版は岩波書店から発行された。

登場人物 
ヘルマン
8歳3ヶ月。学校の成績が悪い。
カーラ
ヘルマンの妹。
お母さん・お父さん
ヘルマンに色々な事をこまごま言い聞かす。

ドイツの絵本
ミヒャエル・エンデ