Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
中標津町交通センター（なかしべつこうつうセンター）は中標津町が運営する交通センターである。

所在地 
 北海道標津郡中標津町東2条南3丁目1番地

概要
1989年（平成元年）に廃止された中標津駅の跡地に設けられたバスターミナル。阿寒バス・根室交通ならびに中標津町有バスが乗り入れている。

バスターミナルには1 - 9番のりばが設置されている。

施設内には根室中標津空港ビル株式会社市内営業所、阿寒バス中標津営業所、根室交通中標津案内所の事務所及び鉄道資料室と売店がある。鉄道資料室については現在閉鎖されているが、係員に申し出ると中を見学でき、標津線中標津駅があった頃の貴重な鉄道関連物の展示がなされている。

営業窓口 
営業窓口は、阿寒バス・根室交通（阿寒バスが受託）の窓口がある。

発着路線 
 阿寒バス
 釧路羅臼線・釧路標津線：標津・羅臼方面、釧路駅・釧路市立病院方面
 標津標茶線（標津線廃止代替）：川北・標津方面、計根別・西春別・標茶駅前方面
 中標津市内線：市街地循環

 根室交通
 中標津空港線：中標津空港方面、別海ぷらと前・厚床駅前・根室駅前方面
 中標津線（標津線厚床支線廃止代替）：別海ぷらと前・厚床駅前方面
 オーロラ号：札幌市方面より（到着のみ、北都交通と共同運行）

 中標津町有バス
 町内各路線

外部リンク 
 中標津町 - バスの運行情報

日本のバスターミナル
北海道のバス停
中標津町の交通
中標津町の建築物
李 稚廉（り ちれん、508年 - 574年）は、東魏・北斉の政治家。本貫は趙郡高邑県。兄は李義深。『北史』では、避諱のためにその名を幼廉（ようれん）と書かれる。

経歴 
北魏の殷州別駕の李紹宗の子として生まれた。幼いころから欲が少なく、金宝を授けられても取らず、地に投げ打ったので、州牧に「蒙稚而廉」と言われて、稚廉と名づけられた。聡明で学問を好み、15歳で五経の章句に通じた。葛栄の乱が起こると、難を避けて洛陽におもむいた。永安年間、奉朝請に任ぜられた。531年、開府記室・龍驤将軍・広州征南府録事参軍となったが、赴任しなかった。まもなく開府諮議参軍事・前将軍に転じた。

東魏の天平年間、高歓に抜擢されて泰州開府長史・平北将軍となった。高澄の下で驃騎府長史となり、高澄に推薦されて済州儀同長史となった。また瀛州長史に転じた。高歓が冀州を通過したとき、河北の6州の行政文書をつき合わせて、戸口の増減を調べ、帳簿の不備を指摘していった。稚廉は率先して行政を整理していたので、合わないところがなく、諸州の模範となった。諸州の長史や守令たちはみな叱責されて謝罪したが、稚廉ひとり賞賛されて牛酒を賜った。高歓が并州に帰って、そのことを高澄に告げると、高澄は喜んで「われ人を知るに足れり」と言った。

547年、高澄が高歓の後を継ぐと、稚廉は召されて晋陽を訪れ、霸府掾に任ぜられた。高澄は并州が高氏の根拠地であることから、良い長史を推薦するよう申し渡したが、みな思惑があって答えなかった。高澄は稚廉を挙げて并州長史に任じた。稚廉は高澄の邸の中に滞在して、隴西の辛術ら6人とともに館客と号し、上賓の礼で待遇された。

550年、北斉が建国されると、稚廉は安南将軍・太原郡太守に任ぜられた。文宣帝に召されて、政治の方針について諮問されたとき、稚廉は行政と刑罰を寛容なものにするよう述べた。文宣帝の考えは法律を峻厳に運用することにあったが、稚廉は強く反対したので、文宣帝は喜ばなかった。話が楊愔のことにおよび、稚廉は誤って楊公と言ってしまった。揚げ足を取られて、済陰郡守として出され、西兗州刺史を兼ねた。後に召還されて太府少卿となった。まもなく廷尉少卿に転じ、太尉長史をつとめた。560年、孝昭帝が即位すると、散騎常侍・省方大使を兼ねた。稚廉が地方を巡視して帰ると、奏上した提案の多くは取り入れられた。合州刺史に任ぜられ、治績を挙げたが、任期を満了せず、懐州刺史を代行した。朝廷に召還されると、太僕卿を兼ね、大司農卿・趙州大中正に転じた。565年、驃騎大将軍・大理卿の位を加えられ、世に平直と称された。

和士開が専権を握ると、稚廉は南青州刺史として出された。主簿の徐乾が横暴なふるまいをしていたので、稚廉は徐乾を収監した。徐乾は黄金や妓婢を稚廉に贈ろうとしたが、稚廉は受け取らず、徐乾を処刑した。并省都官尚書として召還された。574年3月、晋陽で死去した。享年は67。儀同三司・信義二州刺史・吏部尚書の位を追贈された。

伝記資料 
『北斉書』巻四十三 列伝第三十五
『北史』巻三十三 列伝第二十一

東魏の人物
北斉の人物
508年生
574年没
大船渡湾（おおふなとわん）は、岩手県の南東部にある湾である。

概要 
岩手県大船渡港湾口防波堤両先端から陸側にある海域である。湾口は太平洋へ東南東方向に開けている。湾口幅0.2km、面積7.89km。リアス式海岸に位置し、屈曲したL字状の形状をしており、湾内は南北方向に長く奥行き約6kmである。

湾内には広域漁港として大船渡漁港があり、湾奥には大船渡市の市街地と重要港湾である大船渡港がある。流入河川として、湾奥に盛川があるほか、須崎川や後ノ入川等の小河川がある。

津波対策用に大船渡湾口防波堤が1963年に建設されており、海底までの水深38mの地点であるが、潜堤も含め水深16mまで堤防が作られていた。全長は、湾口全部をカバーしており736mある。うち、海面上は北堤43.7m、南堤291.0mとなっている。この湾口防波堤は、2011年の東北地方太平洋沖地震に伴う津波により、倒壊した。このため、想定対象をチリ地震津波規模から明治三陸地震津波規模に拡大し、堤防を拡大・復旧することが計画されている。

大船渡湾内ではカキ等の養殖が行われているが、湾口が狭く閉鎖水域となっているため、水質汚濁には関心が払われてきた。湾口防波堤と市街地化による水質の悪化が見られていたが、下水道の整備等により改善が行われてきていた。東日本大震災により湾口防波堤が倒壊した結果、水質が改善されてこともあったため、堤防復旧にあたっては、水質維持も考慮されることとなっている。

脚注

外部リンク 
 

東北地方の湾
太平洋の湾
岩手県の地形
大船渡市
サイド・サディ（カビル語: 、、1947年8月26日 - ）は、アルジェリアの政治家、人権活動家。文化民主連合の創設者。2012年まで同党の代表を務めた。アルジェリア初の人権連盟の創設者でもある。

1947年8月26日、現在のティジ・ウズー県のAghribsに生まれた。その後は精神科医を務め、1989年に文化民主連合を結成した。

1995年には大統領選挙に立候補し、およそ9%の票を獲得した。また、2004年の大統領選挙に立候補した際には1.9%の得票率を得た。

2009年ごろ、党代表の職を退いて活動家となるとし、文化民主連合の党首選挙に立候補しない旨を議員らに告げた。

2012年3月9日、党大会で文化民主連合の会長職を正式に辞職し、翌日の同大会でMohcine Belabbesが後任として選出された。

2018年2月9日、文化民主連合からの脱退を表明した。

参考文献・著書 
ベルベル語で書かれた最初の小説と一般に認められている『Askuti』など、いくつかの著作がある。

 1982 : Askuti (éd. Imadyazen, Paris.)
 1990 : Le RCD, à cœur ouvert. (éd. parenthèses. Alger.)
 1991 : Culture et démocratie. (éd. parenthèses, Alger.)
 1991 : L'Algérie, l'échec recommencé. (éd. parenthèses, Alger.)
 1996 : L'Algérie, l'heure de vérité. (éd. Flammarion, Paris.)
 2010 : Amirouche : une vie, deux morts, un testament. (Imprimerie les oliviers Tizi Ouzou 2010 ()) et chez l'Harmattan Paris 2010 ().
 2017: Chérif Khedam: Abrid iggunnin (Le chemin du devoir). 
 2019: Révolution du 22 février, un miracle algérien.(éditions Frantz Fanon).
 2020: Mémoires(Tome I) : La Guerre comme berceau ( 1947-1967).(éditions Frantz Fanon).

脚注

外部リンク 

 Algeria's presidential challengers, BBC News, April 9, 2004
 Blog in AlJazeera.

1947年生
存命人物
アルジェリアの政治家
吉成 名高（よしなり なだか、2001年1月8日 - ）は、日本のムエタイ選手兼キックボクシング指導員。エイワスポーツジム所属。

日本人初のラジャダムナン・ルンピニー統一王者。WMC世界ピン級王者・WBC・IBFムエタイ世界ミニフライ級王者。

タイでは名高・エイワスポーツジムのリングネームでも知られる。3RD Place body make studioでキックボクシングの指導員も務める。

戦績

プロ 

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アマチュア 

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タイトル 
 アマチュア17冠
 WMC世界ピン級王者
 WBCムエタイ世界ミニフライ級王者
 IBFムエタイ世界ミニフライ級王者
 ラジャダムナン・スタジアム認定ミニフライ級王者
 ルンピニージャパンミニフライ級王者
 ルンピニー・スタジアム認定ミニフライ級王者
 タイ国スポーツ協会ナーイ・カノム・トムライトフライ級王者
 初代BOMフライ級王者
 WBCムエタイ・ナイカノムトムスーパー・バンタム級王者
 タイ国プロムエタイ協会フライ級王者
 WPMF世界フライ級王者
 ラジャダムナン・スタジアム認定フライ級王者

表彰 
2018年12月格闘技月間ベストファイター賞
2019年4月ルンピニースタジアム月間MVP

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 在籍選手紹介詳細エイワスポーツジム
 RIZIN 選手データ
 
 
 

日本のムエタイ選手
RIZINに参戦した選手
神奈川県出身のスポーツ選手
2001年生
存命人物
ウナイ・ベンセドール・パリス（Unai Vencedor Paris, 2000年11月15日 - ）は、スペイン・バスク州ビスカヤ県ビルバオ出身のサッカー選手。セグンダ・ディビシオン・SDエイバル所属。ポジションはミッドフィールダー。

クラブ経歴 
ビルバオ出身。地元の小さなチームでユース時代を過ごし、2017年にアスレティック・ビルバオのカンテラに入所。翌年傘下のビルバオ・アスレティックに昇格。Bチームの2シーズンで62試合5ゴールを記録し、2020年2月にトップチームに昇格。16日のCAオサスナ戦でラ・リーガ初出場。2020-21シーズンより正式にトップチームに定着した。

2022年5月13日、クラブとの契約を2027年まで延長。同時に4000万ユーロの契約解除金も撤廃された。

2023年8月5日、セグンダ・ディビシオンを戦うSDエイバルへ1シーズンの契約でレンタル移籍することが決定した。

代表経歴 
2018年からスペインの世代別代表に招集されている。

脚注

外部リンク 
ウナイ・ベンセドール - アスレティック・ビルバオ

ウナイ・ベンセドール - Transfermarkt

スペインのサッカー選手
バスクのサッカー選手
ビルバオ・アスレティックの選手
アスレティック・ビルバオの選手
エイバルの選手
ビルバオ出身の人物
2000年生
存命人物
公道60号線（こうどう60ごうせん、）はイスラエルのほぼ中央を北部地区のナザレを出て南下し、途中ヨルダン川西岸に入り、エルサレムを経て、イスラエルの南部地区のベエルシェバに達する南北を結ぶ220kmの国道である。

通過都市
公道60号線はイスラエルの中央の分水界を南北に走り、昔から「族長の道」（Way of the Patriarch）と呼ばれてきた歴史的な道またはそれに沿っている。

公道60号線は北部地区のナザレから南下してアフラを通り、途中ヨルダン川西岸地区へ入ってジェニーン、ナブルース（シェケム）、西岸地区暫定首都のラマッラーを通り、エルサレムに入りそこで公道1号線と交差し、そこからまた西岸地区に入りベツレヘム、ヘブロンを通り、またイスラエルのベエルシェバで公道40号線へ合流する（北西から来た公道40号線はさらにずっと南へ向かいエイラートの北で公道90号線へ合流）、南北を結ぶ220kmの国道である。

イスラエルと西岸地区の間では検問がある。

エルサレム市内
エルサレム市内では、まず北郊外のフランス丘（French Hill）で公道1号線と交差し、次に市街区へ入るとエルサレム旧市街の東側の壁のすぐ外側を南北に走り、ダマスカス門ではエルサレム・ライトレールのダマスカス門駅がある。

参照項目
公道1号線
公道40号線

脚注

外部リンク

イスラエルの地理
イスラエルの交通
エルサレムの交通
古き良き法（ふるきよきほう、独：Altes gutes Recht）は、ヨーロッパ（特にドイツなど）における中世法の基本概念の1つであり、由来が古い法であるほど良い法、正しい法であり、新しい法を破るという思想。良き古き法（よきふるきほう、独：Gutes altes Recht）とも。フリッツ・ケルン（Fritz Kern、1884年 - 1950年）によって、定式化された。

概要 
中世ヨーロッパの人々は、神がこの世の全てを創造したと考えていた。神が創造した直後の時代が最も理想的で良い時代であり、時代が下るにつれてだんだん理想から遠ざかっていき、良いものが歪められて悪いものへと変わるという世界観を持っていた。しかし、人間の良心と倫理観、そして古くから伝えられてきた決まり（慣習法）の中には、神が創造した直後の最も良い時代の残滓が依然として残されていると考えられていた。そのため、法の制定が新しければ新しいほどその法は悪法ということになり、こうした悪法は、より神に近い時代の産物である古い法律や決まりの前には破られると考えられたのである。

これは、当時の成文法が慣習法の延長に過ぎなかったという事情が背景にあった。ただし、新しい法や制度がその原則のために作られることを全く妨げられるわけではなく、君主などの立法権力が「法是正」（Rechtsbesserung）であると称してあくまでも忘れ去られていた古き法を復活させることを名目として事実上の新法を定める論理も存在していた。また、時代が下るが、「革命」という言葉の英語・ドイツ語表現であるRevolution が元は回転を意味する言葉であったというのも、革命は堕落していく未来への進行ではなく、清らかであった過去への復帰のために行うものであると考えられていたことによる。

もっとも、近年の研究において中世ヨーロッパにおいてこの概念が確立したのは、ケルンが想定していた古代ゲルマンや中世初期ではなく、領邦国家の再編を経て新しいラント法が形成された13世紀（中世後期）以後であったと考えられている。この再編の過程で支配者である君侯とラントの構成員である騎士などの領主や農民たちの間の均衡の上に慣習法を修正したラント法が形成され、これが「古き良き法」として容認され、それが侵害された場合には、ラントの構成員にはフェーデや反抗権の行使を含めたラント法に基づいた権利を回復する権利を持っていると考えられた影響が大きい。スイスの盟約者同盟やドイツ農民戦争も権力側からの「古き良き法」の侵害に対する法と権利の回復を旗印に掲げていた。「古き良き法」の概念は17世紀・18世紀に至っても中央集権を進める絶対王政とこれに反抗して「古き良き法」で擁護された自由や特権を守ろうとする人々との間で摩擦が生じ、市民革命へも影響を与えることとなった。

参考文献 
相澤隆「古き良き法」（『歴史学事典 9 法と秩序』（弘文堂、2002年） ISBN 978-4-335-21039-6）

関連項目 
古き国制
コモン・ロー
進歩主義 (政治) - 対立する概念

西洋法制史
ドイツ語の成句
神奈川県道62号平塚秦野線（かながわけんどう62ごう ひらつかはだのせん）は、神奈川県平塚市唐ヶ原から中郡大磯町を通り秦野市平沢に至る県道（主要地方道）である。起点から秦野市河原町までは金目川（花水川）に沿って走る。

概要 
 陸上距離：17.0 km
 起点：神奈川県平塚市唐ヶ原（国道134号、花水川橋交差点）
 終点：神奈川県秦野市平沢（国道246号、堀川入口交差点）

路線状況 
他路線との重複区間をのぞいてはすべて片側1車線である。起点から国道1号との交点までは高麗山を左手に眺めながら金目川（花水川）沿いを走る。東海道線のガードをくぐるあたりで大磯町に入る。

相模貨物駅前を過ぎると再び平塚市に入る。この先東雲橋交差点までは、交通量は多いが道幅も広く、快適に走ることができる。この付近は沿道に商店や高校が立地し交通量が多い。通称ダイクマ通りとも呼ばれる。東雲橋交差点で東方向、江南高校・平塚駅方面へ折れる道が古くからの秦野街道であり、現在も平塚秦野間の神奈中バスの多くはこちらを通る。

東雲橋交差点からは旧来からの秦野街道と一致する。新幹線ガードまでは住宅地を走るが、そこを過ぎると水田が多く見られるようになる。金目川の流域に広がる県内でも有数の穀倉地帯である。

吾妻橋交差点を過ぎると金目の集落に入る。道幅が狭くなり、歩行者が増える。南金目交差点付近のバス停やその周辺は道幅に余裕があるが、これは以前平塚駅から金目行きの路線バスがロータリーとして利用していた土地を整備したためである。バス停名の「金目駅」は連絡運輸があったため国鉄の切符などを販売していた時代のなごりである（自動車駅#国鉄バス以外の「バス駅」）。

東海大学の正門、土屋橋を過ぎると欠の上人道橋からの横断歩道の先に細い道がある。下大槻の集落に入っていくこの道が旧道で、川沿いの現在の道は戦後造られた新道ということになる。ただし現道もこの区間は堤防上を走るため、道幅がきわめて狭く大型車どうしがすれ違う際は片方が停車する場合もある。歩道もほとんど無いため稀に歩行者・自転車が通行している場合や、バイクなどは追い越すことが困難である。東名高速道路・小田急小田原線を越え、秦才橋を渡ると秦野市街に入っていく。室川橋交差点で右から接するのが先ほど分かれた旧道である。

河原町交差点から西大竹交差点まで県道71号線と併用する（番号が若い62号で案内されている）。旧来は河原町交差点を直進し本町四ツ角で左折して国道246号平沢交差点まで抜ける道が本道であった。余談であるが、平沢交差点から本町四ツ角を通り再び246号に合流する道は、246号の旧道でもある。

県道71号線とは西大竹交差点で右折して分かれる。ここからの道は都市計画道路として近年造られた。西大竹交差点から県道終点を越え県道706号線との接続地点のテクノパーク入口交差点まで約6kmの桜並木が続き、満開の春は特に美しい。また、この西大竹交差点から先は沿道にヤマダデンキやヨークマート、ユニクロなどの商店、秦野赤十字病院などがある。
しかし、計画時交通量予測を誤ったのか、朝・夕・休日は渋滞が激しい。著しい時は平塚方面行は西大竹交差点付近から三協町入口交差点付近まで、平沢方面は西大竹交差点に進入する車列が双方1km程度に達する時もある。

なお、秦野市の都市計画には西大竹交差点から峰の下交差点付近までの新道整備計画が示されている。

重複区間 
 国道1号（平塚市花水橋東交差点 - 相模貨物駅前交差点）
 神奈川県道63号相模原大磯線別線（平塚市平塚東インター入口交差点 - 吾妻橋交差点）
 神奈川県道71号秦野二宮線（秦野市河原町交差点 - 西大竹交差点）

道路施設 
 東海道線による跨道橋
 平塚橋（鈴川、平塚市南原）
 金目橋（水路、平塚市南金目）
 大槻橋（水路、秦野市下大槻）
 下大槻橋（水路、秦野市下大槻）
 斉家分跨線橋（小田急小田原線、秦野市斉ヶ分）
 秦才橋（金目川、秦野市斉ヶ分）
 室川橋（室川、秦野市河原町）
 新常磐橋（水無川、室川、秦野市河原町）
 新逆川橋（逆川、秦野市尾尻）
 小田急小田原線による跨道橋
 平沢地下道（小田急小田原線、国道246号線旧道をアンダーパスする）

地理

通過する自治体 
 神奈川県
 平塚市 - 中郡大磯町 - 平塚市 - 秦野市

交差する道路 
 国道134号（花水川橋交差点）
 神奈川県道609号公所大磯線（花水川橋交差点）
 国道1号（重複、花水橋東交差点 - 相模貨物駅前交差点）
 小田原厚木道路 平塚IC
 神奈川県道63号相模原大磯線別線（平塚東インター入口交差点）
 神奈川県道63号相模原大磯線本線（吾妻橋交差点）
 神奈川県道612号上粕屋南金目線（南金目交差点）
 神奈川県道77号平塚松田線（土屋橋交差点）
 神奈川県道613号曽屋鶴巻線（交差点名無し信号）
 神奈川県道71号秦野二宮線（重複、河原町交差点 - 西大竹交差点）
 国道246号（堀川入口交差点）

周辺 
 花水川河口
 相模貨物駅
 神奈川県立平塚商業高等学校
 桜ヶ丘公園（県立平塚西工業技術高校跡地）
 神奈川県立平塚農業高等学校
 達上ヶ丘公園、達上池
 平塚市民病院
 東海大学湘南校舎
 上智大学短期大学部
 秦野赤十字病院
 神奈川県立秦野総合高等学校
 震生湖
 白笹稲荷神社
 出雲大社相模分祠

関連項目 
 神奈川県の県道一覧

外部リンク
 平塚土木事務所
 秦野市国県事業推進課

062
『UNDER THE SUN』 (アンダー・ザ・サン) は、日本のロック歌手、清春の7枚目のアルバム。

概要
DVD付き初回盤とCD ONLYの計2種類が発売された。
当初の発売予定は10月10日だった。
初回プレス分には2012年11月21日に渋谷 duo MUSIC EXCHANGEで行われたリリース記念ライブに来場した者を対象とした【清春 オリジナルスタッフパス (レプリカ)】の引換券が封入されていた。
初回プレス分には本作と「涙が溢れる/sari」の連動応募特典の応募券が封入されていた。
なおA賞は2013年1月14日渋谷WOMBにて行われた清春スペシャルファンミーティング及び握手会招待 (アルバム2形態、シングル3形態購入者のみ応募可)、B賞は「清春　天使の詩2012 UNDER THE SKIN」バックステージ Meet & Greet参加権 12月25日横浜Bay Hall、1月26日仙台Rensa、3月15日福岡DRUM LOGOS各日10名の招待 (アルバム1形態シングル2形態購入者のみ応募可、参加にはライブのチケット必須)、C賞は当選者の名前入り清春メッセージDVD30名 (アルバム、シングル各1枚)、参加賞清春アルバムインタビュー＋撮り下ろしブローシャー (A, B, C賞の何れも落選した者全員)。

収録曲

初回限定盤

CD ONLY

参加ミュージシャン
Programing, guitar & bass: 三代堅 (全曲)
Guitar & acoustic guitar: 是永巧一 (M-6, 7, 8)
Guitar: 峰正典 (M-3, 4, 5, 10, 11, 12)
Guitar: 中村佳嗣 (M-6, 12)
Guitar: 雅 -MIYAVI- (M-2)
Bass: 沖山優司 (M-3, 6, 8)
Bass: TOKIE (M-4, 7, 11)
Bass: キタダマキ (M-12)
Drums: あらきゆうこ (M-6, 7, 8)
Drums: 有松 "MASUO" 益男 (M-3, 6, 15, 16)
Drums: 柏倉隆史 (M-2, 12)
Drums: 秋山タカヒコ (M-4, 11)
Pf: 五十嵐宏治 (M-8)
Vc: Robin Dupuy (M-8)
Va: 村田泰子 (M-8)
BGV: 高橋あず美 (M-9)

店舗別特典
アニメイト/アニメイト限定オリジナルA5クリアファイル
mu-moショップ/オリジナルポストカード

脚注 

2012年のアルバム
清春のアルバム
エイベックス・グループのアルバム
アメリカ海兵隊第5海兵師団（U.S. 5th Marine Division）は、第二次世界大戦中に編成された、アメリカ軍の師団。硫黄島の戦いに投入された。

概要 
師団は1943年11月11日より設立準備が開始され、1944年1月21日にカリフォルニア州のペンドルトン基地にて開隊された。訓練の後に対日戦に投入されることとなり、1945年にホーランド・スミス中将指揮下の第56任務部隊の第5水陸両用軍団に第3海兵師団・第4海兵師団と共に編入されて、硫黄島に送られることとなった。

1945年2月19日に師団は、アメリカ海軍部隊の援護の基、硫黄島に上陸した。師団は左翼の担当であり、擂鉢山もその担当範囲にあった。2月23日に撮影された擂鉢山に掲げられた星条旗の写真『硫黄島の星条旗』は傘下の第28海兵連隊が撮影したものである。

第二次世界大戦終了後の1946年2月5日に解散となる。ベトナム戦争時の1966年に再度編成され、当初はアメリカ本土にあったが、1968年1月のテト攻勢を受けて南ベトナムへ増援として送られた。

編制

1945年
3個連隊基幹
 第26海兵連隊　26th Marine Regiment
 第27海兵連隊　27th Marine Regiment
 第28海兵連隊　28th Marine Regiment
 第13海兵連隊（砲兵）　13th Marine Regiment
 第5工兵大隊　5th Engineer Battalion
 第5先遣大隊　5th Pioneer Battalion
 第5戦車大隊　5th Tank Battalion
 第5支援大隊　5th Service Battalion
 第5輸送大隊　5th Motor Transportation Battalion
 第5衛生大隊　5th Medical Battalion
 第5水陸両用車大隊　5th Amphibian Tractor Battalion
 第11水陸両用車大隊　11th Amphibian Tractor Battalion
 第5統合戦闘通信大隊　5th Joint Assault Signal Battalion
 第2装甲水陸両用車大隊　2nd Armored Amphibian Tractor Battalion
 第3装甲水陸両用車大隊　3rd Armored Tractor Battalion
 第5海兵観測部隊　5th Marine Observation Squadron
 第6海兵軍用犬小隊　6th Marine War Dog Platoon
 第27補充大隊　27th Replacement Battalion
 第31補充大隊　31st Replacement Battalion
 3rd Platoon 2nd Laundry Company

1966年
 第26海兵連隊　26th Marine Regiment
 第27海兵連隊　27th Marine Regiment
 第13海兵連隊（砲兵）　13th Marine Regiment
 第3憲兵大隊　3rd Military Police Battalion FMF Pac

歴代師団長 
 トーマス・E・バーク

外部リンク 
 LEATHERNECK FAN

かいへいしたん005
三上 富三郎（みかみ とみさぶろう、1913年11月6日 - 1995年7月2日）は、日本の経営学者。

経歴 
1937年神戸商業大学を卒業し、同年松下電器産業に入社する。松下電器で経理部長・総務部長を務めた後、1949年に日本ゴム商業改善協会に勤務した。

1955年、明治大学商学部講師となる。助教授（1957年）を経て1961年に教授に就任。1963年「卸売および卸売業経営の研究」で明治大学より商学博士号を取得。1984年に定年を迎え、名誉教授となる。学者としては平井泰太郎に師事した。

恵泉裏道路対策協議会会長を務め、後年は道路行政に関して世田谷区を相手とした訴訟をおこなった。

著書
『商店販売術の近代化』東都書房 商業シリーズ　1957
『商品政策』同文館 1958
『企業診断』全国地方銀行協会 銀行叢書 1960
『経営診断と販売店管理』ダイヤモンド社　1960
『これからの商店経営』同文館 1960
『卸売業経営』同文館出版 1961
『ストック・コントロールの実際 新しい商品管理』中央経済社 1964
『営業の理論』ダイヤモンド社 1966
『ディーラー戦略』ダイヤモンド社 1966
『商業革新 その現状と動向』中央経済社 1967
『経営診断学』明好社 1970
『商店経営法 あなたの店は、もっと儲かる』光文社 カッパ・ビジネス　1972
『例解経営診断基礎講座 6 仕入・商品の管理と診断』同友館 1972
『現代企業診断全集 4 マーケティング診断』ビジネス教育出版社 1974
『現代マーケティングの理論』ダイヤモンド社 1974
『卸売業 経営と診断』東京教学社 1975
『商品知識』東京教学社 1977
『販売管理』泉文堂 1979
『ソーシャル・マーケティング 21世紀に向けての新しいマーケティング』同文館出版 1982
『販売管理練習帳 応用問題』同友館 1982
『現代経営診断論』同友館 1986
『現代商品知識』同友館 1990
『共生の経営診断 脱成長のパラダイム』同友館 1994

共編著
『販売革命 アメリカのマーケティングに学ぶ』編著 同文館出版 1962
『第三販売革命 問屋革新の方向』編著 同文館出版 1964
『現代経営計画講座 第9　製品流通計画』編　日刊工業新聞社 1965
『ボランタリー・チェーンの理論』編 商業界経営ライブラリー 1965
『ヨーロッパの販売革新』編著 同文館出版 1965
『経営実務双書』全6巻 畠山芳雄,宮坂保清共編 日本生産性本部 1968
『現代の流通論 二つのマーケティング』清水晶,北島忠男共編 同文館出版 1968
『小売業成長の動向 アメリカの小売革命』編著 同文館出版 1968
『コンサルタントのための商品知識』編著 同文館出版 1968
『流通近代化ハンドブック』宇野政雄共編 日刊工業新聞社 1970
『現代企業診断全集 12 企業診断ケース・スタディ』並木高矣共編著 ビジネス教育出版社 1971
『卸売業の経営戦略　1　成長への挑戦』編著　同文館出版 1974
『現代マーケティング入門』編著 実教出版 1976
『ビジネス演習』共著 同文館出版 1978
『流通戦略の新展開 消費者・社会との調整をめざして』刀根武晴、江田三喜男、須賀康夫共著 ダイヤモンド社 1979
『「行政暴力」と住民運動 ドキュメント』三上温子共著 同友館 1987
『新現代マーケティング入門』編著 実教出版 1989
『「住民いじめ」との闘い30年 続・行政暴力と住民運動』三上温子共著 同友館 1995

翻訳
クリスティナ・ファロップ『ボランタリー・チェーンの運営と仕入』商業界 海外経営名著シリーズ 1966
リード・モイヤー『マーケティングと社会』監訳 東京教学社 1973
H.B.アクトン『競争市場のモラル』監訳 東京教学社 1974
ケン・ピーティー『体系グリーンマーケティング』監訳 同友館 1993

論文
<三上富三郎

脚注 

日本の経営学者
日本のマーケティング研究者
明治大学の教員
商学博士取得者
パナソニックグループの人物
学士号取得者
神戸大学出身の人物
明治大学出身の人物
1913年生
1995年没
「Chain」（チェイン）は、BACK-ONの楽曲で、1枚目のシングルである。2006年6月7日に発売された。発売元はcutting edge。

2005年にミニアルバム『BABY ROCK』でメジャーデビューしたBACK-ONが、1年後に発売したメジャー初のシングルである。

収録曲のうち表題曲と「鼓動」はミュージック・ビデオ (PV) が制作されており、須永秀明が監督を担当。5枚目のシングル「Sands of time」（2008年）以降、3作品続けて須永が監督を担当。なお、現在の自身のYouTube公式チャンネルでは公開されておらず、彼らのベストアルバム『AWESOME BEST』の初回限定盤に付属されているDVD及びBlu-rayに収録されている。

収録曲 
全作詞：TEEDA & KENJI03、作曲：BACK-ON、プロデュース：JIN
 Chain [3:40]
テレビ東京系アニメ『エア・ギア』オープニングテーマ。同作の原作者である大暮維人より「楽曲がカッコイイ」「この音（りふ）ヤバいっす!!」と評された。
 Believer [3:32]
 鼓動 [2:51]
テレビ東京系『Tokyo マヨカラ!』テーマソング。

収録アルバム 
オリジナルアルバム
『YES!!!』（2006年、#1）
「LA mix」として収録。
ミニアルバム
『NEW WORLD』（2008年、#1)
「Album Mix」として収録。
ベストアルバム
『BACK-ONアニゲーソングコレクションアルバム』（2015年、#1）

脚注 
出典

BACK-ONの楽曲
2006年のシングル
テレビ東京のテレビアニメ主題歌
えいん
ギャロッピンググース（英語：Galloping Goose）は、アメリカ合衆国の（RGS）で使用された鉄道車両の一種。線路の上を走ることができるように自動車を改造した単端式気動車であった。

名称 
「ギャロッピンググース」という名称の由来は明確でなく、一般的には車体と貨物室が不安定な軌道を走る際に時々揺れる様子から付けられたとされるが、車体に取り付けられた空気笛の音が由来ともされている。

当初、「ギャロッピンググース」という名称は非公式なもので、RGS鉄道における正式な呼称は「モーター車」（motors）であった。RGS鉄道が公式に「ギャロッピンググース」と呼ぶようになるのは、1950年に観光列車を運行し始めてからである。

歴史
RGS鉄道は、コロラド州のロッキー山脈にある鉱山関連の輸送を当てにして1893年に全線開業した。だが、直後に発生した1893年恐慌の影響でほとんどの鉱山が閉山した為、厳しい経営環境に置かれていた。その一方で、沿線の町は郵便物の輸送をRGS鉄道に依存していた為、簡単には廃業できない状況にもあった。

1913年、RGS鉄道は線路の保守作業従業員を運搬する目的で最初のモーター付き車両を製造した。この車両は1925年に廃車となったが、蒸気機関車に比べて運転に掛かる費用が少ない上、軽量で線路に与える影響も軽減された事から、定期的な輸送サービスにモーター付き車両を使用して収益性を改善させるというアイデアに影響を与えた。

1931年、RGS鉄道はマスターシックスと呼ばれるビュイック社の4ドアセダンの車体を流用して、最初のグース（グースNo.1、Goose number 1）を製造した。ギャロッピンググースは前に2軸の動軸を持ち、後部は郵便物等の貨物を運ぶ為、荷台に改造された。以降、ギャロッピンググースは1936年までに6両が順次増備されたが、No.2とNo.6は2台のトラックから改造され、No.3～No.5とNo.7はの車体が用いられた。ギャロッピンググースは郵便物を中心とした貨物輸送や旅客輸送に使われたが、郵便物輸送は1950年に他のトラックに切り替えられて終了した。その後、余剰となったNo.3～No.5とNo.7は観光事業に転用され、ギャロッピンググースによる旅客輸送はRGS鉄道が1951年に廃業するまで行われた。

保存車 

早期に廃車されたNo.1以外の各車はいずれも現存しており、動態保存または静態保存されている。No.1についても、レプリカが作られている。

その他
特徴的な外観は今尚根強い人気を保ち、鉄道模型愛好家やメーカーによって数々の模型が作られている。

日本では、根室拓殖鉄道の銀龍号がその特異な出自と見た目から「和製グース」と呼ばれることがある。

ギャラリー

脚注

関連項目 
 ドゥードゥルバグ：第二次世界大戦以前のアメリカ合衆国の鉄道で広く運用された閑散路線用の気動車。
レールバス：アメリカ合衆国以外の国々で運用された閑散路線用の気動車。

外部リンク

 

気動車
アメリカ合衆国の鉄道車両
1931年製の鉄道車両
御掟（おんおきて）は、文禄4年（1595年）8月3日に太閤豊臣秀吉が、全国の諸大名や一般に課した法令。国政の基本方針。遵守事項などを壁に張出す壁書という形式であったので、大坂城中壁書（おおさかじょうちゅうかべがき）とも言う。御掟（5ヶ条）と御掟追加（9ヶ条）の2つが同時に出された。

背景 
文禄4年7月、秀吉は、突如、甥である2代関白豊臣秀次に謀反の嫌疑があるとして高野山蟄居を命じた。その後、秀次は切腹し、秀吉は秀次の眷属を尽く誅殺した。この事件では、大名間で結ばれた婚姻関係から徒党を成して謀反の準備をしていたのではないかとの疑いがもたれ、親交があったり、姻戚にあった大名家まで連座しようとして徳川家康の取りなしで事なきを得たが、秀吉は諸大名29名に秀頼への忠誠を血判で誓わせると、事件後の動揺を沈め、諸大名の統制を強めるために、大名間で許可無く婚姻を結ぶことを禁止し、誓紙を交わして同盟することを禁じるなど、5つの掟を定め、さらに公家や百姓にまで関わる一般的な統制のための9つの掟を追加して発布した。

また、これらは豊臣家の重鎮家臣である大老（年寄衆）の小早川隆景・毛利輝元・前田利家・宇喜多秀家・徳川家康の5名（連署順）の連署とされており 、彼らの名前で発せられたので、豊臣政権において、秀頼が成人するまでの間、武家関白制に代わって、有力大名の年寄衆の合議制が国政を預かることを示した、最初の事例であるともされる。この5人の年寄衆は、隆景が亡くなったのちには上杉景勝に代わり、五大老と呼ばれるようになった。

御掟は豊臣政権の基本法としての性格を持っていたが、慶長3年（1598年）に秀吉が亡くなると、五大老や五奉行みずからの手によって破られることになる。

合議制では大名間で決まり事を守らせる権威が不足していたため、むしろ頻繁に誓紙（誓書）が出されるようになった。輝元は浅野長政以外の五奉行と誓詞を交わしているし、利家や家康も度々五奉行全員や個別に有力大名と誓紙を交わしている。誓紙の取り扱いを規制する条項は形骸化した。

しかし家康が（秀頼および五大老全ての許可無く）六男松平忠輝と伊達政宗の長女五郎八姫との婚約、養女満天姫（松平康元の娘）と福島正則の嫡男正之との婚約、養女万姫（小笠原秀政の娘）と蜂須賀家政の嫡男豊雄（至鎮）との婚約を、それぞれ密かにまとめて、私婚を結んで主要大名や武断派と結託していたことは、御掟を破る明白な反逆行為として大きな問題となった。大坂の利家や五奉行は糾問使を（家康のいた）伏見城へ送ったが、家康は讒訴であると弁明し、武断派諸将が集結したことで、一触即発の事態を回避すべくこの一件は不問に処された。しかし結局のところ、これが豊臣家を分裂させる内乱、関ヶ原の戦いへと発展することになる。

一方で、家康は天下を取ると、3条をしたためて、「貞永式目」「建武式目」から御掟までを含めた古来よりの諸法令を遵守させるつもりであるという立場を表明し、武家諸法度などには御掟と全く同じ内容を取り入れ、幕府の許可無く大名が結婚することは禁じた。

内容

御掟
御掟の5ヶ条は主に諸大名を対象にしている。特に最初の2条が秀次失脚の際に取り沙汰された内容に関係している。

解説
1条は、諸大名は上様（秀吉を指す）の許可無く結婚してはならない。
2条は、大名小名に関わらず誓紙を交わすことを固く禁じる。これは同盟や（秀吉・秀頼以外への）忠誠、謀反の盟約などを防止するものである。
3条は、喧嘩口論の際には我慢した側に道理がある。
4条は、不誠実な申し立て（讒言）をする者があった場合は、双方を呼び寄せて、必ず究明するべきである。
5条は、乗物（輿のこと）を年寄衆と一部の公家、長老、特別に許された者に限り、若年者は大名といえども騎馬とした。このため当時まだ若かった宇喜多秀家は大老として署名しているが、除外されている。また年寄衆として、ここでは大老として署名していない上杉景勝が加えられている。乗り物使用の例外として、50歳以上の老年者、1里以上の遠路の移動の場合、病人の搬送には、駕籠を用いて良いとした。この条は、武家の家格による大名統制を示したものとされる。

御掟追加
9ヶ条からなった。

解説
1条は公家の奉公。
2条は神職仏僧に対する修学修道の訓示。
3条については豊臣政権下の年貢は二公一民制であると誤解されることがあるが、これは年貢納入をめぐる紛争の解決策として用意された規定（損免規定）であり、年貢免率決定権は個々の領主（給人）が握っていたので、年貢率について述べたものではない。
4条では、大名でない者は持家以外を持つことや沢山の下人を雇うことを禁じ、大名についても、妾の人数を制限している。
5条は知行分の奉仕の義務。
6条は直訴の方法と、年寄衆だけがその窓口になるということを定めている。
7条では、許しがない限り、天皇家の菊紋、豊臣家の桐紋は、私用してはならない。拝領した服は例外的に着て良いが、他の衣装に御紋を用いてはならない。
8条は酒の戒め。
9条では、覆面で顔を隠して身分を偽って移動することを禁止している。

脚注

参考文献

関連項目 
 五大老
 殿中御掟 - 織田信長が将軍・足利義昭に承認させた掟。

豊臣秀吉
織豊政権の法令
安土桃山時代
1595年の法
1595年の日本
久保 正幡（くぼ まさはた、1911年11月26日 - 2010年1月20日）は、日本の法制史学者。東京大学名誉教授。西洋法制史専攻。

栃木県出身。東京帝国大学法学部卒。東京帝大法学部助教授、1946年教授。1951年「サリカ法典」で日本学士院賞受賞。1954年「フランク時代におけるゲルマン法とローマ法」で東京大学法学博士。1965年東大法学部長。1972年定年退官、名誉教授、國學院大學教授。1982年退職。日本学術会議会員、宗教法人審議会委員。

著書
『西洋法制史研究 フランク時代におけるゲルマン法とローマ法』岩波書店 1952

編著
『中世の自由と国家 西洋中世前期国制史の基礎的諸問題』全3巻 創文社 1963-1969

翻訳
『リブアリア法典』弘文堂 1940 のち創文社
ルードルフ・ゾーム『フランク法とローマ法 ドイツ法史への序論』世良晃志郎共訳 岩波書店 1942
『サリカ法典』弘文堂・西洋法制史料叢書 1949 のち創文社
A・P・ダントレーヴ『自然法』岩波書店 1952 岩波現代叢書
マリオ・マテウッチィ『イタリア共和国憲法の人権規定に関する報告』憲法調査会事務局 1960
ルネ・メッツ『教会法』桑原武夫共訳 ドン・ボスコ社 1962 カトリック全書 
ジャック・マリタン『人間と国家』稲垣良典共訳 創文社 1962
『ラートブルフ著作集 第6巻』「イギリス法の精神」(林深山共訳) 「法学的思考形式としての「事物の本性」」東京大学出版会 1967
H・コーイング『近代法への歩み ドイツ法史を中心にして』村上淳一共訳 東京大学出版会 1969
アイケ・フォン・レプゴウ『ザクセンシュピーゲル・ラント法』石川武、直居淳共訳 創文社 1977 西洋法制史料叢書
ハンス・ティーメ『ヨーロッパ法の歴史と理念』監訳 岩波書店 1978

記念論集
『西洋法制史料選 久保正幡先生還暦記念』全3巻 久保正幡先生還暦記念出版準備会編 創文社 1978-1981

参考 
 デジタル版日本人名大辞典

日本の法制史家
日本学士院賞受賞者　
日本学術会議会員
東京大学の教員
國學院大學の教員
東京大学出身の人物
武蔵高等学校中学校出身の人物
栃木県出身の人物
1911年生
2010年没
ヒュー・カミング（Hugh Cuming、1791年2月14日 – 1865年8月10日）は、イギリスの貝類、植物の収集家である。イギリス生まれで、チリで長く暮らし、実業家として成功した。貝類や植物の収集のために特別なヨットを作らせ、南太平洋海岸などの各地で貝類や植物の採集を行った。フィリピンでの採集も行った。

略歴
デボン州のウエスト・アルビントンで生まれた。子供時代から植物や貝が好きで、博物学者のジョージ・モンタギュー（George Montagu：1753-1815）の影響を受けて、博物学への興味が高まった。13歳の時、帆布職人に弟子入りし、船乗りの話を聞いて、航海生活や遠い港への憧れを持ち、冒険を求めて1819年、南米に渡り、チリのバルパライソに移り住んだ。

バルパライソでイギリス領事のNugentや、有名な貝類学者で軍人のFramblyと知り合い、彼らはカミングの集めた植物や貝殻をイギリスに送るのに協力した。イギリスに送られた標本は歓迎され、新たな珍しい標本への注文が増加することになった。

1826年に他の仕事をやめ収集に専念することになった。収集と博物学的標本の収容に適したヨットを特注し、ディスカバラーと名づけたヨットでほぼ12ヶ月に渡って、南太平洋を周航し、植物や貝殻を収集した。

大英博物館の貝殻のコレクションを充実させるために多くの標本を送り、イギリスの植物園に植物標本や植物を送った。2年間に渡り、チリ海岸、メキシコの太平洋岸などで採集を行い、イギリスに戻った。1835年にはフィリピンへの採集旅行を行い、貝殻の収集を行う一方、フィリピンの豊かでさまざまな植物に興味を持った。4年間に渡って、フィリピン、シンガポール、マラッカ地域、セントヘレナ島で貝類、陸貝を集めた。この時代の個人のものとしては最大のコレクションを作り上げた。その数は、130,000の植物標本、30,000の貝類標本に達し、さらに、多くの鳥類、動物、昆虫の標本も収集し、多くのランも集めた。ランの内、33種が科学界で知られていない種であった。多くのランを生きた状態でマニラからイギリスに運ぶことに成功し、多くのラン科の種、、
などに、カミングの名前がつけられた。シダ植物（タカワラビ科）の種、にも献名されている。

カミングの没後の1866年に、カミングの82,992点のコレクションは £6,000でロンドン自然史博物館に買い上げられた。ロベル・オーガスタス・リーブ（Lovell Augustus Reeve）の"Conchologia iconica, or, Illustrations of the shells of molluscous animals" （「貝類図譜」）やサワビー（George Brettingham Sowerby I）の"Thesaurus Conchyliorum"（「貝類学宝典」）などの貝類の図鑑はカミングのコレクションがもとになっている。

外部リンク
JSTORの記事

イギリスの博物学者
ロンドン・リンネ協会フェロー
サウス・ハムズ出身の人物
1791年生
1865年没
クリスチーナ・コバラゼ（Kristina Kobaladze、1981年11月10日 - ）は、ウクライナハルキウ出身の女性フィギュアスケートアイスダンス選手。1999年JGPファイナル3位。パートナーはオレグ・ボイコ。

経歴 
ハルキウに生まれ、3歳のころにスケートを始めた。のちにオレグ・ボイコとカップルを結成、1996-1997年シーズンの世界ジュニア選手権に初出場し15位となる。翌1997-1998年シーズンには創設されたばかりのISUジュニアグランプリ（当時の名称はISUジュニアシリーズ）に参戦した。

1998-1999年シーズンにはJGPウクライナ記念でISUジュニアグランプリ初優勝を飾り、シニアクラスのウクライナ選手権では2位となり欧州選手権代表に選出されるまでになる。1999-2000年シーズンにはJGPファイナルで3位となり、ウクライナ選手権では優勝を飾ったが、2000年世界ジュニア選手権では5位入賞に留まった。シーズン終了後にカップルは解散。

主な戦績

外部リンク 
 Ice-dance.com - クリスチーナ・コバラゼ & オレグ・ボイコ
 The Figure Skating Corner - クリスチーナ・コバラゼ & オレグ・ボイコ

ウクライナのアイスダンス選手
ヨーロッパフィギュアスケート選手権ウクライナ代表選手
世界ジュニアフィギュアスケート選手権ウクライナ代表選手
ハルキウ出身の人物
1981年生
存命人物
芋子石（いもごせき、、イモゴライト）は、鉱物（ケイ酸塩鉱物）の一種。化学組成は 、結晶系は擬六方晶系。粘土鉱物の一種。

産出地 
芋子石は、日本、中華人民共和国、アメリカ合衆国に産する。

性質・特徴 
芋子石は、直径1.8 - 2.2nm、長さは数十nm - 数umのアルミとシリカから成るナノチューブ状の物質である。

用途・加工法 
天然の芋子石はごく少量しか採ることができない。そのため、工業的利用には、人工的に合成する方法が不可欠である。芋子石は冷房の消費電力を抑えるデシカント剤、低温排熱を有効利用するためのヒートポンプ熱交換剤、湿度調整剤、高速乾燥剤などさまざまな用途があり、カーボンナノチューブに次ぐ次世代ナノチューブ材料として現在注目を浴びている物質である。

サイド・ストーリー 
九州大学の吉永長則と青峰重範によって1962年に熊本県人吉地方の火山ガラスに富む火山灰土壌から発見された日本産新鉱物。その土壌の通称名、芋子が名前の由来である。

発見当時は化学組成及び構造の詳細が未確定だったこともあり、1967年に国際鉱物学連合により一度Reject（否定）されたが、研究が進んで詳細が判明したことなどから1986年にRedefined（再承認）された。

脚注

参考文献

関連項目 

 鉱物 - ケイ酸塩鉱物
 鉱物の一覧
 日本産新鉱物

外部リンク 
 
 
日本から発見された新鉱物たち(No.1-20)→No.13 - 東京大学物性研究所電子顕微鏡室

日本産新鉱物
フィロケイ酸塩鉱物
アルミニウム鉱物
他の紀年法 
 干支 : 乙亥
 日本
 延暦14年
 皇紀1455年
 中国
 唐 : 貞元11年
 朝鮮 :
 ベトナム :
 仏滅紀元 :
 ユダヤ暦 :

カレンダー

できごと 
 1月 - 征夷大将軍大伴弟麻呂ら凱旋する。
 5月 - この頃、大極殿落成する。

誕生 

 穆宗、中国の唐の第15代皇帝（+ 824年）
 ロタール1世、イタリア王、フランク王国の国王（+ 855年）

死去 

 12月25日 - ハドリアヌス1世、第95代目ローマ教皇（* 生年未詳）

脚注 
注釈

出典

関連項目 

 年の一覧
 年表
 年表一覧
『ストレイト・アウタ・コンプトン』（原題: Straight Outta Compton）は、N.W.Aのデビュー・スタジオ・アルバムである。1987年から1988年にかけて録音され、1988年8月8日に発売された。

評価
2002年、ウェブサイト『ピッチフォーク』において「1980年代のトップ・アルバム100」の第35位に選ばれた。2014年、雑誌『コンプレックス』において「50枚の最も偉大な1980年代のラップ・アルバム」の第3位に選ばれた。2017年、アメリカ議会図書館の「全米録音資料登録簿」に「文化的、歴史的、芸術的に重要である」として保存されることになった。

収録曲

チャート

脚注

外部リンク
 

1988年のアルバム
アメリカ合衆国のヒップホップのアルバム
全米録音資料登録簿に登録された作品
霞町線（かすみちょうせん）は、大阪市の恵美須町停留場 - 霞町停留場間を結んでいた大阪市電の軌道路線である。

路線データ
 起点：恵美須町停留場
 終点：霞町停留場
 軌間：1,435mm 
 営業キロ：0.4km
 電化方式：直流600V

沿革
 1913年（大正2年）4月16日 恵美須町停留場 - 霞町停留場間開業。
 1966年（昭和41年）4月1日 全線廃止。

駅一覧

関連項目 
 堺筋

かすみちようせん
1987年オーストラリアグランプリ (1987 Australian Grand Prix)は、1987年F1世界選手権の第16戦として、1987年11月15日にアデレード市街地コースで開催された。

概要 
ナイジェル・マンセルが前戦日本GPのクラッシュの影響で欠場したため、エントリーに変更があった。ウィリアムズは1988年からの加入が決定しているリカルド・パトレーゼをエントリーした。パトレーゼにとって、ホンダエンジンを搭載したマシンで参戦した唯一のF1レースだった。

シーズンを通じパトレーゼをエントリーしていたブラバムは、この年の国際F3000チャンピオンを獲得したステファノ・モデナにシートを与えデビューさせた。

予選

決勝 
フェラーリのゲルハルト・ベルガーがオープニングラップを制し、そのまま独走したが、2位以下は荒れた。ウィリアムズの2台はいずれもマシントラブルによりゴールまで到達することができず、マクラーレンの2台もともにブレーキトラブルで姿を消した。

もう1台のフェラーリに乗るアルボレートは中盤以降セナに次ぐ3位にポジションを上げ、そのままゴールまで走りきった。2位でゴールしたセナは表彰式の終了後にブレーキダクトのサイズ違反により失格となり、最終結果から除外された。このため記録が訂正され公式記録上フェラーリが1-2フィニッシュとなり、以下完走者の順位は1つ繰り上がった。4位となったジョナサン・パーマーはこのグランプリが生涯のキャリアベストの結果となった。

結果

予選結果

決勝結果 

予選、決勝順位は、公式サイトおよびF1イヤーブックより。

記録 
 最終F1グランプリ:テオ・ファビ
 初F1グランプリ:ステファノ・モデナ
 初ポイント獲得（チーム）:AGS
 初ポイント獲得（ドライバー）:ロベルト・モレノ
 ヤニック・ダルマスは5位でゴールしたが、ラルースチームの年間エントリーが1カーだったため、2台目となるダルマスのポイントは認められなかった。

脚注

関連項目 

1987
1987年のF1レースレポート
1987年のオーストラリア
1987年11月
天津神社（あまつじんじゃ）は、岡山県岡山市北区にある神社。天神社（てんじんじゃ）とも。式内社論社で、旧社格は村社。

祭神 
 少彦名命

歴史 
平安時代中期の『延喜式神名帳』には式内社として「備前国御野郡 天神社」と記載があり、当社はその論社とされている。

領主の池田家からは除地社領として1反8畝を賜ったという。

江戸時代までは「天神宮」と呼ばれていたが、明治2年に現在の「天津神社」と改称した。また、近代社格制度では村社に列した。

祭事 
 元旦祭 （1月1日）
 秋祭 （10月第4土日）

現地情報 
 所在地
 岡山県岡山市北区津島福居2-14-25

脚注

参考文献 
 境内説明板
 『日本歴史地名体系 岡山県の地名』（平凡社）岡山市 津島村項

関連項目 
 天津神社 - 曖昧さ回避ページ

外部リンク 

 天津神社（岡山県神社庁）

岡山市の神社
岡山市北区の歴史
備前国の式内社
岡山県の旧村社
岡山市北区の建築物
平等（びょうどう、）とは、偏りや差別が無く、みな等しいこと。

 仏教用語。物事のあり方が真理の立場から見ればすべて同一であること。平等院（京都府宇治市）の由来になっている。
 法の下の平等。日本では、日本国憲法第14条第1項に定められている社会関係上の概念。差別からの自由。
 政治思想としての平等主義。
 平等郷 (伊川県) - 中国河南省洛陽市伊川県の郷。
 平等郷 (竜勝各族自治県) - 中国広西チワン族自治区桂林市竜勝各族自治県の郷。
 平等郷 (峨辺イ族自治県) - 中国四川省楽山市峨辺イ族自治県の郷。

脚注・出典 

哲学の概念
中国の地名
同名の地名
熊本県道102号上漆田東間下線（くまもとけんどう102ごう かみうるしだひがしあいだしもせん）は、熊本県人吉市を通る一般県道である。

概要

路線データ 

 起点：熊本県人吉市上漆田町（国道221号交点）
 終点：熊本県人吉市東間下町（東間下町交差点、国道219号交点、国道221号起点）

地理

通過する自治体 
 人吉市

交差する道路

交差する鉄道 
 肥薩線

沿線 
 鳩胸川（球磨川支流）

関連項目 
 熊本県の県道一覧

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チホムリ（チホメリ、チホムリャ）（）はキエフ・ルーシ期に存在した都市である。

チホムリは、しばしばヴォルィーニ公国とガーリチ公国の係争地となった。チホムリに関する最初の言及は、1152年のヴォルィーニ公イジャスラフとガーリチ公ウラジーミルとの戦闘に関する記述においてである。チホムリは現存せず、現ウクライナ・フメリニツキー州の村トィホメリに跡地が残る。

脚注
注釈

出典

 
ルーシの都市