Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
(学名：) は、単細胞性紅藻の1群である。古くは、単細胞性の紅藻は全てチノリモ目にまとめられていたが、現在では分子系統学的研究などに基づいて、その一部のみがチノリモ綱に分類されている。その名 (血糊藻) が示すような赤色を呈する種に加え、緑色や青緑色をした種もいる。

特徴
チノリモ綱に属する種は基本的に単細胞球形、直径 5–15  程度。細胞は粘質多糖を主とする外被で覆われ、共通の外被で包まれた集塊を形成することもある。細胞はふつう単核性。紅藻としては例外的に、ミトコンドリアのクリステは管状。ゴルジ体シス面は小胞体・ミトコンドリア複合体に面している。

葉緑体はふつう1細胞に1個、基本的に星形で細胞中央に位置する (中軸性)。 以外は、埋没型または突出型のピレノイドを1個から数個もつ。周縁チラコイドを欠く。フィコビリン組成に多様性があり、それに応じて紅色を呈するものから緑色、青緑色のものまでいる。カロテノイドとしてゼアキサンチンとβ-カロテンをもつ。貯蔵多糖はセミアミロペクチンとアミロース。低分子炭水化物としてフロリドシドをもち、これに加えてジゲネアシドやトレハロースをもつものもいる。

 以外は、ふつう滑走運動能をもつ。二分裂による無性生殖を行い、有性生殖は未知。

生態
海から河口 (マングローブなど)、さらに陸上の湿土上や壁の表面に生育する。底生性有孔虫に細胞内共生している種も知られている。

系統と分類
古くは、単細胞から群体性の紅藻は全てチノリモ目に分類され、原始紅藻綱 (Bangiophyceae) または紅藻綱原始紅藻亜綱 (Bangiophycidae) の１目とされていた。その後、分子系統学的研究などに基づき、多くの種が別綱 (イデユコゴメ綱、ロデラ綱、ベニミドロ綱) に移され、チノリモ属などチノリモ目に残ったものが独立の綱 (チノリモ綱) として扱われるようになった。

また紅藻の中では、チノリモ綱はロデラ綱、ベニミドロ綱、オオイシソウ綱に比較的近縁であることが示唆されており、合わせて"原始紅藻亜門" () に分類することが提唱されている。

2019年現在、確実なものとしては約10種が知られ、４属に分類されている。これら４属は全てチノリモ目、チノリモ科に分類されている。2019年現在の一般的な属までの分類体系を以下に示す。

脚注

注釈

出典

外部リンク

Class: Porphyridiophyceae. AlgaeBase. (英語)

紅藻
イティミ・ディクソン・エデレフェ（）は、ナイジェリア・ラゴス出身のシンガポールの元サッカー選手。元シンガポール代表。ポジションはMFまたはFW。

クラブ歴
2001年にジュロンFCでプロデビュー。しかし同年にホーム・ユナイテッドのハルン・ジュマアトを殴った事により3ヶ月の出場停止及び1000シンガポール・ドルの罰金処分となった。この事件によって選手兼監督のヴァラダラジュ・スンドラモールシーから冷遇される事となり翌2002年にウッドランド・ウェリントンFCに移籍した。その後はヤング・ライオンズでも活躍し、同チーム在籍中の2004年8月末日にアグー・カスミルに次いで五人目の帰化選手となった。

2007年には隣国インドネシアのプルシタラ・ジャカルタ・ウタラに移籍したものの、同チームでの活躍は出来ず、2009年にSリーグに復帰しホーム・ユナイテッドに加入した。ゲイラン・ユナイテッドFCを経て2011年には再びインドネシアに渡りプルシダフォン・ダフォンソロに加入した。以降Sリーグに戻る事はなく、帰国して以降はシンガポール・レクレーション・クラブに在籍した。

代表歴
速さと攻撃への積極性を持つ選手で、代表の中盤として多岐に渡る目覚ましい才能を発揮した。

ナイジェリア出身の彼であったが、フォーリン・スポーツ・タレント・スキームによって2004年8月末日を以てシンガポールに帰化した。そして同年の2004 タイガーカップに同国代表として出場し、同国の優勝メンバーの一員となった。

シンガポール代表の練習を欠席した事によって、半年間の出場停止となった事もあった。その後、リーグで活躍し、代表にも復帰した。

個人成績

代表
代表での得点

タイトル

代表
シンガポール
東南アジアサッカー選手権: 2004, 2007

関連項目
アグー・カスミル - ナイジェリア生まれの帰化選手

参考文献

ナイジェリアのサッカー選手
シンガポールのサッカー選手
サッカーシンガポール代表選手
ジュロンFCの選手
ウッドランド・ウェリントンFCの選手
ヤング・ライオンズの選手
ホーム・ユナイテッドの選手
ゲイラン・インターナショナルFCの選手
ラゴス出身の人物
1983年生
存命人物
覇者はポール・リンゼイによって書かれた小説である。

ドイツ連合民主党幹部のロルフ・ブルナーは、刑務所に終身刑で服役中のハンス・トラウヒマンによって呼び出される。この秘密を知れば新たなドイツ帝国建国も夢ではない。あのナチスがユダヤ人から没収した絵画を持ち主から奪い、秘密を知っている者を消せば、それはブルナーたちが今度の選挙の資金源になり、夢は現実となる。ブルナーは悪党デッカーを金で釣り上げ、老ナチを殺害してゆく。
FBI捜査官タズ・ファロンはダニエル・シトロンを誘拐犯から助け出したというその功績からダニエルの父から知り合いで国際美術研究財団で美貌のシヴィア・ロスとともに盗難美術品の回収に協力してほしい、との依頼がある。シヴィアと捜査を進めるうちに老ナチ連続殺害事件に突き当たる。そのとき、彼らの敵は決まった。凶悪犯デッカーをとらえ、美術品をファロンとシヴィアは取り返すことができるか。協力していくうちにファロンとシヴィアの間に何かが芽生えはじめる。

はしや
ワルク (2276 Warck) は、小惑星帯の小惑星。ウジェーヌ・デルポルトがベルギー王立天文台で発見した。

デルポルトの孫娘、イヴリン・ワルクから名付けられた。

関連項目 
 小惑星の一覧 (2001-3000)

外部リンク 
 ワルクの軌道要素（JPL、英語）

ニサ族
天文学に関する記事
1933年発見の天体
ジャングリー・ドット・コム(Junglee.com)はAmazon.comが運営するインドのオンラインショッピングサービス。オンライン・オフラインの小売業者からの製品を消費者が見つけられるようにする。
Junglee.comは、スタンフォード大学の仮想データベース研究を事業化したもので、当初は仮想データベースはインターネットから情報を引き出し、企業向けソフトに提供する目的で使われた。
時代が進むにつれて、Junglee.comは販売者から販売されている全商品を購入できるようにすることでネット市場を作るために自社のデータベース技術を使用し始めた結果、消費者と企業の時間と金の節約をする事が可能になった。消費者はインターネットショッピングモール中の数百万の製品の中から欲しい製品の販売場所の特定や製品の比較、取引がパソコンなどの画面上で出来る。

1998年にアマゾンはJungleeを買収し、2012年2月にインドで価格比較サイトとしてJunglee.comを開設した。今日では、数千以上のオンライン・オフライン販売者から販売されているアパレルや家電、おもちゃ、ジュエリー、ビデオゲームのような様々な種類の製品をキュレートし検索できるようにしている。

消費者は閲覧可能な数百万の製品の中から好きな製品と価格帯を選べ、その後、条件にあった特定の製品を販売している販売者の元に行く事ができる。

参照リンク 
 Amazon.com
 
 スナップディール

参考文献 

Amazon.com
オンライン書店
インドの電子市場
価格比較サービス
レビューサイト
古賀（こが）

 古賀市 - 福岡県の市。
 古賀町 (曖昧さ回避)
 古賀村 - 長崎県北高来郡の村。1955年、新設合併により東長崎町となる。現:長崎市。
 古賀 (柳川市) - 福岡県柳川市の地名。
 古賀 (古賀市) - 福岡県古賀市の地名。
 古賀 (朝倉市) - 福岡県朝倉市の地名。
 杷木古賀 - 福岡県朝倉市の地名。
 古賀 (水巻町) - 福岡県遠賀郡水巻町の地名。
 蓮池町古賀 - 佐賀県佐賀市の地名。
 東多久町古賀 - 佐賀県多久市の地名。
 日本語の姓。福岡県筑後地方と佐賀県、長崎県に多く見られる。

関連項目 
 

日本の地名
同名の地名
日本語の姓
第62回オールスター競輪（だいろくじゅうにかいオールスターけいりん）は、2019年8月14日から18日まで、名古屋競輪場（愛知県名古屋市）で行われた。優勝賞金4,400万円（副賞込み）。

決勝戦

競走成績 
 8月18日（日）第11レース
 誘導員…伊藤正樹（）

配当金額
 上段：複式、下段：単式

レース概略 

躊躇なく新田が前を取りに行き、菅田壱道－新田祐大－渡邉一成－佐藤慎太郎、平原康多－諸橋愛、中川誠一郎、郡司浩平－中村浩士で周回。

赤板ホームで菅田が突っ張って全開でフカし、誘導員が退避。青板2角から前を抑えに来ていた郡司－中村は、最後方まで下げる。打鐘の時点で4車・3車（関東に中川）・2車と各ラインごとに車間が縦長に空く形に。

車間を詰めてからすかさず2角捲りを放った平原は最終バックで、菅田の番手からようやく発進した新田の前に少し躍り出る。しかし内から粘った新田が最終4角で平原をどかし、振り切ってゴールイン。

昨年2月の全日本選抜以来のGI優勝で、2015年の第58回大会以来2回目のオールスター制覇となった。

前に5人がいた中、平原と新田の間にできたコースを追い込んだ佐藤が2着に届き、諸橋が3着。

新田の後ろをまわった渡邉は、最終バックで（平原と）諸橋に入られて最後は外を行くことになり、1/8車輪差の4着。平原が5着。

1997年の神山雄一郎以来となる年間GI3優勝という記録がかかっていた中川は、大外を踏んで6着に終わった。

特記事項 
 名古屋競輪場でのオールスター競輪開催は、神山雄一郎が優勝した5日制へ移行した節目の2005年大会以来14年ぶり6回目。

 大会キャッチフレーズは「ド派手に魅せろ」。当地で最も直近（2016年3月）に開催されたGIの第69回日本選手権競輪（その時は哺乳類）と同じく、動物を競輪選手に擬人化している（今回は魚類）。

 ファンサービスでは、「ニッカンPDF新聞」と「専門紙PDF（中部競輪）」を連日無料提供した。

 台風10号の接近により、二日目（8月15日）の開催が順延となる可能性があり二日目当日朝に開催の可否を判断することとなったが、名古屋競輪場のある東海地方には直撃せず、名古屋市では天候・交通機関はともに大きな影響を受けなかったため、二日目は予定通り開催された。但し、台風が直撃した中国・四国や九州の競輪場・場外車券売り場では、当日の場外発売を休止としたところがあった。

 地上波の決勝戦中継は「坂上忍の勝たせてあげたいTV〜オールスター競輪2019〜」《日本テレビ系列全国ネット》。

 五日間の総売上は、二日目の台風の影響もあり109億1278万4500円（目標は115億円だった）で、前年比95.6%に留まった。

競走データ 
 最年長の参加選手は51歳4ヶ月の神山雄一郎。今回でオールスター競輪30回連続出場を果たし、開会式にて表彰された。

 2016年3月の日本選手権開催中に当地で行われた「KEIRINレジェンドエキシビション」に続く第2弾企画、日本競輪選手会愛知支部プレゼンツ「KEIRINレジェンドエキシビションII」が4日目（8月17日）第5レース終了後に行われた。滝澤正光・日本競輪選手養成所所長がインタビュアーとスターターを務め、中野浩一による解説を加えて、チェアマンである山口幸二からオファーを受けた、俵信之（53期）、金古将人（67期※現役）、小橋正義（59期）、後閑信一（65期）、内林久徳（61期）、山本真矢（65期）、吉岡稔真（65期）の7名が参戦。レースは、先行した山本 - 内林の3番手に切り替えた後閑が、捲りを打って出た吉岡 - 小橋に合わせて先捲りを打ちそのままゴールし優勝、捲った吉岡は届かず2着であった（3着は小橋）。

 決勝メンバー中、今回がGI初優出となった選手はゼロ。6渡邉と8中村は、昨年大会のファイナリスト。

 東北勢4人がGI決勝に乗ったのは、2016年2月の第31回読売新聞社杯全日本選抜競輪（久留米）以来。

 表彰式は優勝者のみの単独であった。

脚注

外部リンク 
 KEIRIN.JP 特設サイト 
 名古屋けいりん 特設サイト
 イー新聞競輪 特設サイト

2019
2019年の競輪
名古屋市のスポーツ競技大会
中村区の歴史
2019年8月
小笠原村（おがさわらむら）は山梨県北巨摩郡にあった村。現在の北杜市明野町小笠原・三之蔵にあたる。

地理 
 河川：釜無川

歴史 
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制の施行により、近世以来の小笠原村および三之蔵村の一部の区域をもって発足。
 1955年（昭和30年）3月1日 - 上手村・朝神村と合併して明野村が発足。同日小笠原村廃止。

交通

道路 
現在は旧村域に中央自動車道の明野バスストップが所在するが、当時は未開通。

参考文献 
 角川日本地名大辞典 19 山梨県

関連項目 
 山梨県の廃止市町村一覧

北巨摩郡
北杜市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1955年廃止の日本の市町村
グレイの解剖学（グレイのかいぼうがく、）は、ヘンリー・グレイが著わした解剖学の医学書で、この名は正式な書名『人体の解剖学』() より広く知られている。人体に関する書物として古典の一つとされる。

出版後ほぼ1世紀を経過した今日においてもいまだに最も権威があり、詳細な解剖学書の一つであるとみなされている。2000年代に入った現在も解剖学の標準的テキストとして改訂が続けられている。学生版のGray's Anatomy for Studentsは日本語訳も出版されている（#出版の節参照）。

沿革 
最初の版は　Anatomy: Descriptive and Surgical として　1858年にロンドンのJohn William Parkerによって出版された。第二版が1860年、グレイの没後に第三版がLongmanより1863年に出版された。その後Churchill Livingstone/Elsevier に出版社が変わりつつ版を重ねた。

アメリカではRichard James Dunglisonによってアメリカ版第一版が編集され1859年に出版。その後、Lea & Febigerから出版が続けられ、1990年に第30版が最後のアメリカ版として出版された。イギリス版とアメリカ版では版の番号が一致しないことがあり、混乱を招くので注意が必要である。

現在、イギリス版のGray's Anatomyは第40版を数える（2008年9月26日出版）。当代最高の解剖学知識を記載するために版を重ねるごとに膨大になる傾向があったが、第35版以降は内容を削る努力がなされた。第35版（1975年）が1,471頁、第38版（1995年）は2,092頁、第40版は1,576頁となっている。

Richard Drakeらによって学生向けの抄録版が新たに編集されて2004年に出版されGray's Anatomy for Studentsと名付けられた。2008年に「グレイ解剖学」として邦訳が出版され、2011年には邦訳の第二版が出版された。

パブリックドメイン 
1918年版はパブリックドメインとなっており、ウィキペディアの記事に転載することができる。しかし、出版後ほぼ1世紀を経過した古い情報であることに留意が必要である。

出版 
Gray's Anatomy for Students の邦訳。
 『グレイ解剖学　原著第3版』  Richard L. Drake 他(著), 塩田浩平　秋田恵一(訳) エルゼビアジャパン 2016年 ISBN 9784860343064
 『』  Richard L. Drake 他(著), 塩田浩平　秋田恵一(訳) エルゼビアジャパン 2015年 ISBN 9784860343071

出典

関連項目 

 
 グレイズ・アナトミー

外部リンク 
 Gray, Henry. 1918. Anatomy of the Human Body

解剖学
医書
医学手引書
イギリスの書籍
ハーフィズ・オスマン (オスマン語: , 近代トルコ語: Hâfız Osman、1642年 – 1698年) は、17世紀オスマン朝の能書家。イスタンブール生まれのイスラーム書道における書家であり、ダルヴィーシュでもあった。スルタン・アフメト2世、ムスタファ2世、アフメト2世の教育係になり、とりわけムスタファ2世に重用された。同スルタンは、ハーフィズ・オスマンが書き物をするときには、インク壺をスルタン自ら、手に持ったという。

ハーフィズ・オスマンは、の創始者とされている。ヒルイェとは、ハディースにある預言者の外見やアトリビュートを描写した言葉を書き連ねた書画パネルのことを言う。ハーフィズはあるとき、人気のあったこれらの言葉を組み合わせて幾何学的なデザインを作ったところ、たちどころにこの芸術様式の模範になった。ヒルイェは、壁飾りや装飾品のおもてを飾る用途に用いられるようになった。そして、他の宗教伝統においては形象を持った華やかな絵画が提供する機能と同じ機能を、ヒルイェが大いに満たすこととなった。ヒルイェは、預言者ムハンマドの風采を、具体的かつ美文調で魅力的に描写する一方で、預言者の肖像を描くことへの激しい非難に対しても合法である。そして、ムハンマドの外観については、見る（読む）者の想像力に委ねる。

ハーフィズ・オスマンはまた、シェイフ・ハムドゥッラーの再評価にも貢献したと考えられている。とりわけ、使われなくなっていた数多くの書作品の紹介に努めた。現伝しているハーフィズ・オスマンの作品は、クルアーンの筆写本で、イスタンブールのトプカプ宮殿博物館付属図書館と、ナーセル・D・ハリーリーのコレクションに収蔵されている。ハーフィズ・オスマンが筆耕したクルアーンは、彼が生きていた時代には非常に珍重されていた。

作品

脚注 

17世紀の能書家
スーフィー
オスマン帝国の能書家
イスタンブール出身の人物
1642年生
1698年没
SATURDAY!（サタデー!）は@FM(FM AICHI)で2015年4月4日から2019年3月30日まで放送されていた、土曜日の生放送番組である。

概要 

@FMでは局愛称をFM AICHIとしていた時代の2002年から『サタデー・エクスプレス』（サタエク）を2002年から13年にわたって放送してきた。

2015年4月の大改編で平日の各ワイドに加えてサタエクも改編の対象となり、これまでのサタエクに代わって誕生したのが当番組である。

2019年3月に終了。最終回では2代目パーソナリティの佐井祐里奈は妊娠を報告し、しばらく生放送番組から撤退することを発表した。

放送時間 
土曜 6:00〜8:00

パーソナリティの変遷 
内藤聡(2015年4月 - 2017年3月)※サタエク初代パーソナリティであり、『A-live』から異動した。
佐井祐里奈(2017年4月 - 2019年3月)※サタエク8代目パーソナリティであり、『Brand-New RADIO』から異動した。

外部リンク 
SATURDAY! 公式サイト

エフエム愛知の番組
2015年のラジオ番組 (日本)
豊見城道路（とみぐすくどうろ）は、沖縄県豊見城市から沖縄県糸満市に至る総延長4.0 kmの国道331号バイパスである。

概要 
読谷道路、嘉手納バイパス、宜野湾バイパス、浦添北道路、那覇西道路、糸満道路とともに、地域高規格道路沖縄西海岸道路の一部を構成する。

2004年3月31日に糸満市西崎 (0.7 km) が開通し（元の糸満市道を昇格した上で道路改良）、2006年2月25日には豊見城市瀬長 - 豊見城市豊崎間 (2.2 km) が暫定2車線で開通、2007年3月17日に全線開通（暫定2車線）した。沖縄西海岸道路の区間別路線としては初となる。

全線暫定開通後、豊崎地区への買物客を中心に休日の渋滞が予想以上に多いため、豊崎交差点の高架橋を2007年度内に着工、2012年3月31日に本線も含めて全線開通した（接続する糸満道路も同時に全線開通）。

さらに2016年3月30日に全線完成4車線に拡幅、全線完全開通となり、起点の瀬長交差点が改良され、糸満方面への直進優先道路が小禄バイパスから豊見城道路に変更された。

一方、並行する旧道区間（豊見城市名嘉地-糸満市兼城）は2017年3月4日に糸満道路が完成4車線拡幅したのを受けて、同年4月1日に同道路の旧道区間（糸満市兼城-真栄里）と合わせて沖縄県道256号豊見城糸満線として県道に降格となった（同県道は沖縄県道68号線も廃止したうえで統合された）。

路線データ 
 起点 : 沖縄県豊見城市瀬長
 終点 : 沖縄県糸満市西崎
 総延長 : 4.0 km
 規格 : 第4種第1級
 道路幅員
 一般部 : 31.0 m
 専用部 : 18.5 m
 車線数 : 4車線
 車線幅員 : 3.5m
 設計速度 : 60 km/h

歴史 
 1989年度 : 事業化
 1994年度 : 地域高規格道路に指定
 1998年度 : 用地着手
 1998年6月26日 : 都市計画決定
 2004年3月31日 : 糸満市西崎 (0.7 km) が暫定2車線で開通、同時に糸満道路の糸満市西崎 (0.4 km) も暫定2車線で開通（いずれも元の糸満市道が、国道に昇格した上で道路改良）
 2001年度 : 工事着手
 2006年2月25日 : 豊見城市瀬長 - 豊見城市豊崎間 (2.2 km) 暫定2車線で開通
 2007年3月17日 : 豊見城市豊崎 - 糸満市西崎間 (1.1 km) 暫定2車線で開通し、暫定ながら全線開通
 2008年12月20日 : 豊見城市豊崎に道の駅豊崎オープン（沖縄本島南部では初の道の駅）
 2011年3月8日 : 豊崎交差点立体化 (0.6 km) 開通
 2016年3月30日 : 全線の4車線化拡幅が完成
2017年4月1日 : 豊見城道路に並行する旧道区間（豊見城市名嘉地 - 糸満市兼城）が糸満道路の旧道区間（糸満市兼城 - 真栄里）と合わせて沖縄県道256号豊見城糸満線として県道へ降格された（同県道は沖縄県道68号線も同路線を廃止した上で統合された）。

地理

通過する自治体 
 沖縄県
 豊見城市 - 糸満市

交差する道路 
 国道331号（小禄バイパス）
 沖縄県道249号東風平豊見城線
 国道331号（糸満道路）

脚注

関連項目 
 九州地方の道路一覧
 地域高規格道路一覧

外部リンク 
 内閣府 沖縄総合事務局 南部国道事務所

国道331号
沖縄県の道路
鳴門駅（なるとえき）は徳島県鳴門市撫養町小桑島前浜にある、四国旅客鉄道（JR四国）鳴門線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はN10。駅表示パネルのコメントは「うず潮と鳴門金時芋の駅」。

徳島県では最北端の駅である。高徳線の阿波大宮駅とはほぼ同緯度だが、当駅がわずかながら北に位置している。

歴史 
 1928年（昭和3年）1月18日：阿波鉄道の撫養駅（2代目）として開業（当時は今より0.2km池谷よりにあった）。同時に（初代）撫養駅は、ゑびす前駅に改称。
 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道が国有化され、国有鉄道の駅になる。
 1948年（昭和23年）8月1日：鳴門駅に改称。同時に蛭子前駅を撫養駅（3代目）に改称。
 1970年（昭和45年）3月1日：200m延伸して現位置に移動。現在の駅舎はこのとき建てたもの。
 1983年（昭和58年）10月6日：100kmまでの近距離乗車券、入場券、および池谷駅から100kmまでの急行券を発券できる自動券売機が設置され、使用開始する。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物営業廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。
 2010年（平成22年）10月1日：鳴門駅長廃止。徳島駅長管理下となる。
 2021年（令和3年）
 3月15日：みどりの券売機プラスの利用を開始。
 4月1日：みどりの券売機プラスのオペレーターとの接続を開始。
 5月31日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造 
島式1面2線の地上駅。構造上東側にしか出られないが、駅北側にある通路によって西側と結ばれている。

駅舎はコンクリート平屋である。テナントスペースにかつては旅行センターがあったが、みどりの窓口が入れ替わりで設置されたため現在は閉鎖され、現在は観光案内所となっている。かつてはキヨスクがあったが、2011年3月11日をもって営業終了している。

水産物を中心とした貨物営業が行われていたが民営化前に廃止されている。

平日朝に池谷駅までノンストップの列車が設定されている。

のりば

駅業務 
直営駅だが、当駅は徳島駅の被管理駅となっているため、駅長はいない。当駅のイベントは徳島駅長が出席する。出札・集札業務、改札業務のほか、駅の清掃などの作業も行っている。

以前は駅窓口にみどりの窓口、マルスが設置されていた。みどりの窓口としての廃止後は学駅の入場券などの企画きっぷのみ窓口で発売し、乗車券類はみどりの券売機プラスで発売している。

利用状況 
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

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駅周辺

バス路線 
駅前と国道28号沿いに「鳴門駅前」停留所があり、下記の各路線が発着する。

 高速バス
 淡路交通
 淡路・徳島線
 路線バス
 徳島バス
 鳴門線
 鳴門藍住線
 立道線
 鳴門公園線
 北泊線
 鳴門大麻線
 引田線
 鳴門市地域バス
 市内循環線
 里浦粟津運動公園線
 高島線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 鳴門線
 普通
 下り1本
 鳴門駅 (N10) → 池谷駅 (N04)
 上記以外
 鳴門駅 (N10) - 撫養駅 (N09)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク 
 四国の駅情報 | 鳴門駅 - 四国旅客鉄道

徳島県の鉄道駅
ると
四国旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
なるとえき
1928年開業の鉄道駅
鳴門市の建築物
フーリガン、フーリガンズ（Hooligan、Hooligans） 

 フーリガン - サッカー場の内外で暴力的行為を行う集団

フィクション 
 ハッピー・フーリガン - アメリカ合衆国の風刺漫画家であるフレデリック・ブル・オパーが1900年から1932年に連載した漫画。
 フーリガン (演劇) - 1911年にイギリスで上演された演劇。
 ザ・フーリガン - 1995年に公開されたフーリガンを題材とした映画。原題は『I.D.』。
 フーリガン (映画) - 2005年に公開されたフーリガンを題材とした映画。原題は『Green Street』。
 TRF-09：フーリガン - 『トランスフォーマー G-2』に登場するキャラクター。

音楽 
 フーリガンズ (アルバム) - ザ・フーが1981年に発表したコンピレーションアルバム。
 フーリガンズ・ホリデイ - モトリー・クルーが1993年に発表したシングル。
 フーリガンズ (曲) - ランシドが1998年に発表したシングル。
 フーリガン (曲) - エンブレイスが1999年に発表したシングル。
 ドゥー・ワップス&フーリガンズ - ブルーノ・マーズが2010年に発表したアルバム。

ゲーム 
 フーリガン (ゲーム) - 2001年に日本で発売された18禁恋愛アドベンチャーゲーム。
 フーリガンズ (ゲーム) - 2002年にヨーロッパで発売されたフーリガンを題材としたリアルタイムストラテジーゲーム。

スポーツ 
 フーリガン (プロレスラー) - メキシコ出身のプロレスラー。
 マッスル・フーリガン - イギリス出身の総合格闘家であるジェームス・トンプソンの愛称。

同名の作品
人物の愛称
プロレスの愛称
はぎ号（はぎごう） は、かつて山口県山口市と萩市を結んでいた特急バスである。

本項目では、派生系統である「スーパーはぎ号」についても記す。

概説 
本路線は、1971年3月より運行開始された国鉄バス防長線の萩観光特急便が前身である。運行開始当初は防府駅から山口駅を経由し東萩駅を結ぶ季節運行路線であった。

1975年3月10日の山陽新幹線博多開業に伴い、国鉄バスでは新幹線の時間短縮効果を山陰地区にも波及させるべく、小郡駅（当時）の新幹線口へ乗り入れを行なうことになった。小郡駅は防長交通の営業エリアであったことから、特急便については防長交通と相互乗り入れを行なうことになり、特急便の運行が開始された。「はぎ号」の愛称もこの時に設定された。

この時、小郡駅（現・新山口駅） - 萩市内間を乗車する場合についてはバス指定券制度を導入、新幹線の特急券と同時に「はぎ号」の乗車券も購入できるようにした。途中停留所からの乗車は空席がある場合に限られた。2010年現在は指定席制度は導入されておらず、全席自由席であるが、時刻表などに座席指定が不要である旨が特記されたり、一部インターネット時刻表検索にも表示されているのは、バス指定券を必要とした当時の名残とも言える。

乗車券は新山口駅新幹線口、萩バスセンター、東萩駅で発売する。中国JRバスと防長交通で経路が異なるが、「新山口駅新幹線口 - 萩バスセンター・東萩駅」の乗車券に限り共通乗車可。途中停留所で下車する場合は、それぞれの会社の乗車券を購入するか、現金による乗車となる。その他、山口県共通バスカードが利用できる。

2015年1月11日から「スーパーはぎ号」が運行されている。2015年のNHK大河ドラマ『花燃ゆ』にちなんで旧萩市立明倫小学校体育館（萩市役所向かい）に「大河ドラマ館」が設置されるのに併せ、新山口駅と萩・明倫センター（大河ドラマ館前）をノンストップで結ぶもので、バスカードや通常のはぎ号の回数券は使用できない。当初は1年間の期間限定運行の予定だったが、「花燃ゆ」放送終了後に大河ドラマ館が「萩・世界遺産ビジターセンター 学び舎（まなびーや）」（萩・明倫センター）にリニューアルされたのを受けて、運行を継続している。

2016年10月1日の中国JRバス防長線の路線再編により、同社運行便を「新山口駅⇔湯田温泉・山口駅」ミニ特急便と「湯田温泉・山口駅⇔萩・明倫センター」普通便（東萩駅乗り入れ廃止）に系統分割し特急「はぎ号」を廃止（「スーパーはぎ号」は運行継続）。「はぎ号」は防長交通便にのみ付与されることとなった。

2017年10月1日、防長交通のダイヤ改正に併せ、「はぎ号」の運行終了と、「スーパーはぎ号」の増便（4往復から8往復）が発表された。新山口駅 - 東萩駅間の一般道経由路線については防長交通の普通便（平日9往復、日祝日7往復）が残るものの、都市間輸送については「スーパーはぎ号」にシフトすることになる。

「スーパーはぎ号」の中国JRバス担当便については2021年3月20日からICカード「ICOCA」が利用可能になっており、防長交通便も2023年3月25日から「ICOCA」が利用可能となった。

運行会社 
 防長交通（2017年9月30日までは「はぎ号」も担当）
 萩営業所が担当。
 中国JRバス（2016年9月30日までは「はぎ号」も担当）
 山口支店が担当。

運行経路・停車停留所 

太字は停車停留所。
 防長（2017年9月30日まで）
 新山口駅新幹線口 - 新山口駅在来線口（萩行きのみ） - 国道9号 - 山口県道28号小郡三隅線 - 湯の口 - 長田 - 綾木 - 国道435号 - 大田中央 - 国道490号 - 絵堂 - 山口県道32号萩秋芳線 - 明木 - 萩道路 - 国道262号 - 萩バスセンター - 東萩駅 - 萩観光ホテル
 東萩駅 - 萩観光ホテル間は2013年4月1日から一日1往復のみ運転。
 JR（2016年9月30日まで）
 新山口駅新幹線口  - 国道9号 - 湯田温泉通 - 山口県道204号宮野大歳線 - NTT山口前 - 山口駅 - パークロード - 山口県庁前 - 国道9号山口バイパス - スポーツの森 - 宮野新橋 - 国道262号 - 佐々並 - バイパス明木 - 萩道路 - 国道262号 - 萩バスセンター - 東萩駅
 スーパーはぎ号（JR・防長とも）
 新山口駅新幹線口 - 国道9号 - 小郡IC - 中国自動車道 - 美祢東JCT - 小郡萩道路 - 絵堂IC - 国道490号 - 山口県道32号萩秋芳線 - 萩道路 - 国道262号 - 萩・明倫センター - 萩バスセンター - 東萩駅
 萩・明倫センター - 東萩駅間は2017年10月1日から運行。

運行回数 
1984年の時点では、国鉄バス6往復・防長交通9往復の計15往復が設定されていた。このうち3往復は冬季運休となっていた。
はぎ号（通常便・2017年9月30日まで）
 昼行萩行き6本・新山口（小郡）行き8本
スーパーはぎ号（2017年10月1日から）
 昼行8往復 - 中国JRバスと防長交通が4往復ずつ担当

運行車両 
国鉄時代、国鉄バスでは三菱ふそうB905Nを7台導入した。前中扉でハイバックシート装備の観光タイプ車両であった。防長交通では近鉄バス貸切車を譲受して使用していた。

JRバスは永く三菱ふそう・エアロバス（初代）を専用車として用いていたが、近年車両更新を行いいすゞ・ガーラHD（初代）が主に用いられていた。2015年1月からは全便が防長線普通便と共通運用となり、いすゞ・エルガなどの2ドア一般路線車が用いられる旨がリリースされている。なお、スーパーはぎ号には従前の高速タイプの車両が用いられている。ハローキティ新幹線の運行に合わせ2018年9月6日から、「ハローキティ新幹線」ラッピングバスが運行されている。

防長交通は過去貸切車両の路線転用車（日野・ブルーリボンRU、日野・セレガ（初代）など）が担当していた。近年、車両運用の関係で防長交通でも一般路線車が運用に就く事がある。スーパーはぎ号には福岡線から転用された、近鉄塗装の日野・セレガRが使用されている。過去には両社専用のラッピング車両が在籍しており、優先的に運用に入っていた。（防長交通は、三菱ふそうエアロクィーンII、中国JRバスは、三菱ふそう・エアロバスだったが、両車廃車済み）。

備考 
 希に「萩号」と表記されることがあるが、ひらがな表記が正当。
 JRバスは山口駅 - 東萩駅間の普通便、防長は新山口駅 - 東萩駅間の普通便がある。防長の普通便では新聞輸送を行っている。

関連項目 
 防長線 - JRバスの一般路線についてはこちらを参照。
 いそかぜ (列車) - 「はぎ号」運行前に国鉄山陰本線を運行していた急行列車「はぎ」の記載がある。

参考文献 
 『鉄道ジャーナル』1984年6月号「特集・国鉄バス1984」
 バスジャパン・ハンドブックシリーズ5「中国ジェイアールバス」（1996年・BJエディターズ）

脚注 
 注釈

 出典

中国地方のバス路線
日本国有鉄道の自動車路線
中国ジェイアールバスの路線
防長交通
「WoNdeR WomaN」（ワンダー・ウーマン）は、MiChiが「MiChi×the telephones」名義でリリースした6枚目のシングル。

解説 
タイトル曲は、the telephonesとのコラボ曲で、the telephonesのヴォーカル・石毛輝が楽曲を手掛けたダンスロック曲。
初回限定盤はビデオクリップを収録したDVD付き。
リリース後の6月25日には、代官山UNITでthe telephonesとのツーマンライブが開催された。

収録曲

CD 
（全作詞：MiChi）
 WoNdeR WomaN
作曲：石毛輝／編曲：the telephones
日本テレビ系ドラマ『ゴシップガール』エンディングテーマ
 Strong MAN
作曲：Tomokazu Matsuzawa／編曲：T.O.M MadNesS
 WoNdeR WomaN（T.O.M remix）
 WoNdeR WomaN（Instrumental）
 Strong MAN（Instrumental）

DVD 
 WoNdeR WomaN Music Video

脚注

外部リンク 
ナタリーによるインタビュー
Yahoo!ミュージックによるインタビュー
hotexpressによるインタビュー
BARKSによる特集

2010年のコラボレーション・シングル
ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズのシングル
日本テレビのテレビドラマ主題歌
んたあううまん
ムスタファ・サンダル（Mustafa Sandal、1970年1月11日 - ）は、トルコのポップ・ミュージック界を代表する男性歌手。愛称はムスティ。

来歴 
 イスタンブールに生まれる。
 少年時代から母国を離れ、高校はスイス、大学はアメリカのニューハンプシャー大学でマーケティングを学ぶが、大学在学中に音楽の道へ進むことを決意し、トルコへ帰国。
 1994年、『Suç Bende』でデビュー。いきなりCD20万枚、カセットテープ150万本を売り上げ、この年トルコで最も売れたアルバムとなった。
 1996年、『Gölgede Aynï』をリリース。こちらは、CD60万枚、カセットテープ250万本を売り上げる。また、このアルバムから「Araba」がヒットする。
 1997年、のアルバム『Emanet』をプロデュースする。
 1998年、『Detay』をリリース。「Aya Benzer」がシングル・カットされチャートの首位を獲得。
 1999年、フランスのソニーと契約。
 2000年、過去の曲をヨーロッパ・マーケット向けに再編集した『Araba』をリリースし、世界デビュー。
 2003年、とデュエット。
 2005年、パンジャービーMCのカバー曲「İsyankar」で、ドイツのレゲエ・シンガーのジェントルマンとコラボレーション。
 2008年1月、セルビアのボスニア人歌手、エミナ・ヤホヴィッチと結婚し、8月には息子が生まれている。

ディスコグラフィ

アルバム 
トルコ
Suç Bende 1994年
Gölgede Aynı 1996年
Detay 1998年
Akışına Bırak 2000年
Kop 2002年 
Devamı Var 2007年
Karizma  2009年

欧米
Araba 1999年
Seven 2003年

マキシ・シングル 
トルコ
Maxi Sandal 2003 2003年
İste 2004年
Yamalı Tövbeler 2005年

シングル 
欧米
Aya Benzer 2003(Moonlight) 2003年
Araba 2004 2004年
İsyankar 2006年

外部リンク 
 公式サイト(トルコ語)

1970年生
存命人物
トルコの歌手
イスタンブール出身の人物
おろしソースは、主に醤油をベースに大根や玉ねぎをすりつぶした物を加え、酢や果汁で味を調えた調味料。

概要 
醤油単体に比べサッパリとした味を出す事ができ、主に唐揚げやハンバーグなどの肉料理に対するたれとして使われる。また、煮物料理の隠し味として入れられる事もある。大根おろしなどから家庭で自作できるが、食品メーカー数社からも製品が発売されており、スーパーなどで一般的に購入可能。呼称はメーカーや用途により違いがあり、醤油がベースな事からおろし醤油などと呼ばれたり、ステーキ用の物はおろしステーキソースなどとも呼ばれる。大根を使った物は特に和風ソースや和風おろしソースなどとされる事もある。

主なメーカー 
 エバラ食品工業
 モランボン 
 キッコーマン

日本の調味料
クラッシュ・ワージネス（）とは、飛行機や車両など、特にヘリコプターにおいて、衝突の衝撃から乗員の安全性を確保する性能のことである。

概要 
自動車などでは主に「クラッシャブルゾーン」（衝突に備えて自動車のボンネット部分などをあえて大きめにかつ潰れやすく造ってあるゾーン）で衝突の衝撃を吸収し、乗員の生命を守る。それに対してヘリコプターでは、主に「クラッシュ・ワージネス構造」（衝撃吸収体をキャビンの周囲に分散して配置し、落下時の衝撃を機体全体で受け止める構造）で衝突の衝撃を吸収し、乗員の生命を守る。

単に「クラッシュワージネス」と言った場合、自動車や鉄道は「ロードワージネス」や「レールワージネス」の範疇で扱い、また普通の航空機ではクラッシュする前に射出座席やパラシュートで脱出できるため、普通はヘリコプターの「クラッシュワージネス構造」に関して言う。機体の一部が潰れて衝撃を軽減する、という発想自体は他の乗り物と似たような考え方になるが、航空機は他の乗り物と違ってGフォース（重力）の影響が大きい。ヘリコプターのクラッシュワージネスは米軍のマニュアルに記載されたものが基準となるため、以下は米軍の軍用ヘリコプターに関する記載が主になるが、普通のヘリコプターでも基本は同じである。

クラッシュ・ワージネスは、日本語では「耐衝突性」とも訳されるが、実際は単に衝突の衝撃を吸収する構造だけでなく、クラッシュ後の火災や溺死を防いだり、また事前の衝突実験やコンピュータシミュレーションなどによる分析なども利用して、衝突時の無数の要因を制御することで乗員の安全性を確保するための総合的な性能のことを指す。

もともとクラッシュ・ワージネス構造の研究は、アメリカ空軍による軍用ヘリコプターの安全性の研究から始まった。

実例

ヘリコプター 
ベトナム戦争ではヘリコプターが主要な軍用機として使われたが、ヘリコプターの失速によってきりもみ状態に陥り、Gフォースによって生還可能な事故でも脊椎損傷の傷害を起こす例が多発した。しかしヘリコプターでは戦闘機のように射出座席を用いると乗員がローターに激突するため現実的ではない。そこで1960年代にアメリカ空軍が出版した「the Aircraft Crash Survival Design Guide」において、ヘリコプターにおいて乗員の安全を確保するための指針としてクラッシュワージネスが定義された。その後何度か改訂され、軍用機におけるクラッシュ・ワージネス全般を網羅したものになっている。現在、ヘリコプターのクラッシュワージネスはMIL-STD-1290Aで規定されている。

ヘリコプターのクラッシュワージネスは、典型的には、まず降着装置をクッションにし、次に機体の底部をクッションにしてキャビンへの衝撃を軽減し、さらに座席をクッションにして乗員の安全を確保する、といったような設計になっている。衝突時に機体の一部が潰れて衝撃を吸収する点は、自動車のクラッシャブルゾーンと似たような考え方だが、自動車と違って、ヘリコプターは敵の機関砲や対空ミサイルなどに耐える必要があるため、全体としてはかなり頑丈にしないといけない。また、底部を下にして落下するとも限らず、既に破壊された状態で落下する可能性もある。そのため、潰れることで衝撃を吸収する「衝撃吸収体」を、機首や底部などキャビンの周囲に分散して配置し、機体全体で落下の衝撃を受け止める形となる。しかしキャビンだけは絶対に潰れないような剛構造になっており、乗員の生命を守る。これがヘリコプターの「クラッシュワージネス構造」である。

このクラッシュワージネス構造は、1970年代のシコルスキー・UH-60 ブラックホークやボーイング・AH-64 アパッチにおいて大きな発展を遂げた。これらの機種は設計段階からクラッシュワージネスが重視されており、例えばAH-64 アパッチでは、敵の23mm砲に耐えるセラミックの重装甲と、撃墜される前に敵を破壊するM230機関砲などの重装備を搭載しつつ、万が一にも墜落したときにはこれらをクッションにしてキャビンの安全性を確保する、と言う構造になっている（機関砲がヘリコプターの底部にめり込む感じになる）。さらにSH-60 シーホークでは浮袋も搭載しており、着水したときにタンクが浮袋となって乗員の溺死を防ぐ。また、タンクをキャビンと離して衝突後の焼死を防止するなど、単に墜落の衝撃を防ぐだけでなく、何があってもキャビンの安全性を確保し、乗員の生命を守るのがクラッシュワージネスである。

こうして墜落の衝撃自体による一次傷害は減少したが、頭部外傷などの二次傷害は引き続いて起こった。このため、2010年代以降には、かつてはヘリコプターには搭載不可能だと考えられていたエアバッグなどの実用化が進んでいる。生存率が3割は高まるという。

しかし敵の戦術も向上しているので、クラッシュワージネスにも限界がある。湾岸戦争では無敵だったアパッチが、イラク戦争ではかなり撃墜されて乗員が戦死した。

鉄道車両 
アンチクライマー、カウキャッチャー、クラッシャブルゾーン、連結器などの存在が、衝撃時の乗員と運転士の安全を確保する。

自動車 
クラッシャブルゾーン 、シートベルト、エアバッグ、プリテンショナーなどの存在が、衝突時の乗員の安全を確保する。

宇宙 
さすがにロケットの衝突実験を行うわけにいかないので、シミュレーションによって乗員の安全を確保する。

関連項目 
 ダミー人形

外部リンク 
Army Helicopter Crashworthiness at DTIC
Basic Principle of Helicopter Crashworthiness at US Army Aeromedical Laboratory
National Crash Analysis Center
NHTSA Crashworthiness Rulemaking Activities
History of Energy Absorption Systems for Crashworthy Helicopter Seats at FAA
MIT Impact and Crashworthiness Lab
School Bus Crashworthiness Research
Rail Equipment Crashworthiness
A new composite energy absorbing system for aircraft and helicopter

輸送安全
オブライエン（O'Brien、オブライアン）は、アイルランド系の英語の姓。「O'」はアイルランド語で「～の子孫」を意味し、ここでのBrienは10-11世紀のアイルランドの王ブライアン・ボルを指す。

人名 
五十音順
 アンディ・オブライエン - アイルランドのサッカー選手。
 ウィリアム・オブライエン (第4代インチクィン伯爵) - イギリスの政治家。
 ウィリス・オブライエン - アメリカの映画特殊効果アーティスト。
 ヴィンセント・オブライエン - アイルランドの調教師。
 エイダン・オブライエン - アイルランドの調教師。
 エド・オブライエン - イギリスのギタリスト。
 エドナ・オブライエン - アイルランドの作家。
 エドモンド・オブライエン - アメリカの俳優。
 コナン・オブライエン - アメリカのコメディアン。
 ジョシュ・オブライエン - アメリカのレスラー。
 ジョセフ・オブライエン - アイルランドの騎手。エイダンの息子。
 ダン・オブライエン - アメリカの十種競技選手。
 ティム・オブライエン - アメリカの作家。
 パット・オブライエン - アメリカの俳優。
 パリー・オブライエン - アメリカの陸上競技選手。
 ヒュー・オブライエン - アメリカの俳優。
 フィッツ＝ジェイムズ・オブライエン - アメリカの作家。
 マーガレット・オブライエン - アメリカの女優。
 マロー・オブライエン (初代トモンド伯爵) - 最後の。とインチクィン男爵家の祖
 ロバート・オブライエン - アメリカの外交家、政治家。
 リーアム・オブライエン - アメリカの脚本家、プロデューサー。
 ルーシャス・リチャード・オブライエン - カナダの画家。

架空の人物 
 テレビドラマ『スタートレック』シリーズの登場人物。
 マイルズ・オブライエン。
 ケイコ・オブライエン - マイルズの妻。子供のモリー・オブライエンとキラヨシ・オブライエンもこちらを参照。
 クロエ・オブライエン - テレビドラマ『24 -TWENTY FOUR-』の登場人物。
 小説『1984年』の登場人物。
 映画『リベリオン』の登場人物。
 ゲーム『DIGITAL DEVIL SAGA アバタール・チューナー』本編およびスピンオフ小説『That’s Catch22』の登場人物。
 ヒート・オブライエン -18歳のアイルランド系アメリカ人の医学生。コネチカット州ニューヘイブンにあるイェール大学に在籍。
 漫画『血界戦線』の登場人物
 ツェッド・オブライエン -「斗流血法・シナトベ」の正統後継者。独特の質感の肌を持つ半魚人

アメリカ海軍の艦船 
USS O'Brien
 オブライエン (DD-51) - オブライエン級駆逐艦
 オブライエン (DD-415) - シムス級駆逐艦
 オブライエン (DD-725) - アレン・M・サムナー級駆逐艦
 オブライエン (DD-975) - スプルーアンス級駆逐艦

英語の姓
アイルランド語の姓
父称姓
同名の船
ユリウス・プロクルス（Julius Proculus）は、王政ローマの初代王ロムルスの死後、ロムルスが神になったことを証言した人物。ユリウス氏族の祖先ともいわれる。プロクルス・ユリウスとも。

紀元前715年（または紀元前716年）7月7日のロムルスの死についてはいくつか伝承があるがそのいずれも突如として姿を消したというものであった。ある伝承ではカンプス・マルティウスのカプラ沼の付近で閲兵中に姿を消したとされ、また別の伝承では元老院の議場の神殿で突然消えたとされる。ロムルスが消えた時には同時に嵐や雷が起こり、ロムルスが姿を消した直後居合わせた元老院議員や市民達はロムルスが神になったと信じたという。しかし実際には元老院が邪魔な王を殺害したのではないかとの噂も起こり、元老院議員たちを疑う声も上がるようになっていった。

プロクルスはこのような状況で現れる。誠実でロムルスの友人でもあったというプロクルスは市民達の前で誓いを立て、自分は死んだロムルスに出会ったと語った。ロムルスは生前よりも大きく輝いた姿で現れ、自らがクィリヌスという神になったことを語り天上へと上っていったという。

この話を聞いた市民達はロムルスが神になったことを信じ、その後ローマの支配は元老院議員たちによる持ち回りの中間王期を経て次の王に選出されたヌマ・ポンピリウスに委ねられた。

プルタルコスによると市民によって王に選出されたヌマを説得するためにプロクルスはウェレススと共にクレスへ向かったという。プロクルスはローマ人の中で王に相応しい者とみなされており、ウェレススも同様にローマのサビニ人の中では王に相応しい者とみなされていたという。しかしヌマはこの説得を一度は断り、その後父や親戚の説得を受け王位につくことを承諾した。

プルタルコスではプロクルスは王の友人であるなど王政期の有力なローマ人として描かれている。加えてプロクルスはアルバ・ロンガからの移住者であったとされ、同じくアルバ・ロンガからローマに移ったユリウス氏族によって自分達の祖先として利用されたとも考えられる。

プルタルコスらより時代がさかのぼるマルクス・トゥッリウス・キケロでは、プロクルスは有力な人物などではなく農夫であったとされている。プロクルスはロムルス殺害を疑われた元老院議員たちに頼まれ、クィリナリスでロムルスに出会って、自身はクィリヌスとなりローマ人に自分の神殿を建てるように言われたと証言したという。

王政ローマの人物
生没年不詳
孟 獲（もう かく、生没年不詳）は、中国三国時代の武将。南中の豪族。『三国志演義』では南蛮の王として知られるが、史実では漢人である。蜀漢の南征を受け、帰順した。

生涯
この人物は『華陽国志』や『三国志』裴注に引く諸書に散見される。

建寧郡（現在の雲南省昭通市・曲靖市付近）の人。雍闓が蜀漢に対して反乱を起こした際に、孟獲も反乱に加担し、雍闓の命を受けて南中（現在の雲南省周辺、または南方のミャンマー北部）の者たちに蜀漢に対して反乱を起こすように説得して回った。

建興3年（225年）、諸葛亮が南征して来ると雍闓は高定と内輪揉めを起こして、その配下に殺害され、代わって孟獲が雍闓の後釜となった。孟獲は諸葛亮の前に何度にも亘り捕まるが、その度に放された。諸葛亮は仮に武力でこの地を征服しても、蜀漢軍が撤退すれば、いずれ反乱が再発する事を予見していたので、現地の人々を心服させるために、このような処置を採ったといわれている。孟獲は最初に捕まった際には、諸葛亮に軍の陣容を見せられてても、どのような軍か知らなかったから敗れたのであり、これを知った今なら勝つのは容易いと豪語すると諸葛亮は笑って彼を解放した。戦い敗れること七度目に放された時、ついに孟獲は天威であると心服し南人はもう叛かないでしょうと蜀漢への帰順を誓ったという（七縦七擒）。

やがて同年秋9月に、諸葛亮が滇池（てんち）に到達し、この頃に南中四郡は平定された。現地の住民は老若男女を問わずに、土豪の焦・雍・婁・爨・孟・量・毛・李氏の支配下に置かれた。そこで諸葛亮はその中から勇敢な若者を抜擢した。建寧郡の爨習（さんしゅう）・朱提郡の孟琰（もうたん）らが、孟獲の推挙によって官吏として召し出されたという。後に孟獲は功績を立てて御史中丞まで昇進した。さらに、李恢・爨習と共に建寧郡の名士として称えられている。

また、裴松之が『漢晋春秋』・『襄陽記』などの書物から引用した部分に孟獲の名が記されてあり、『漢晋春秋』、『華陽国志』には七縦七擒の逸話などがある。

物語への登場

三国志演義 

小説『三国志演義』では南蛮の王として登場する。初出は、蜀の後主劉禅即位後の魏の司馬懿の進言で、曹丕が五つの道を使い蜀を攻めるという作戦を立てる時である。南蛮から10万の軍勢で蜀を攻めるが、諸葛亮が魏延に対し擬兵の計（左側から敵が攻めると逆に右側を攻め、右側から敵が攻めると左側を攻めるという作戦）を実行させたため、南蛮軍は攪乱し、退散する事になる。

そして何度も諸葛亮と戦い、朶思大王・木鹿大王・兀突骨らと組んで、自然と地の利を味方につけた原住民の協力も得て善戦もするが、毎回最後は敗れ、七縦七擒により心服して蜀に従っている。

現地の少数民族の伝承では、首がとれたままでも動ける不死の術などを用いて、孟獲も諸葛亮を七度捕らえたとなっている。

その他 
 龍鳳巾
 京劇『龍鳳巾』のヒロインである花鬘（架空の人物）は孟獲の娘で、蜀の南蛮平定の際に捕虜になった関索（関羽の息子）と恋に落ち、側室となる設定。

脚注 

蜀漢の人物
生没年不詳
雲南の歴史
イ族
雲南省出身の人物
貢生（こうせい、満洲語：、silgasi）は明清両代に生員（秀才）の優秀な者で、国子監で学ぶことを許可された者を指す。明代には歳貢・選貢・恩貢・細貢があり、清代では恩貢（、fulehun i silgasi）・抜貢（、simnehe silgasi）・副貢・歳貢・優貢（、tukiyehe silgasi）・例貢があった。

明清代に、毎年あるいは3年ごとに各府学・州学・県学の中から生員を選抜して国子監に送った。これを歳貢と称したため、選抜された生員は貢生または歳貢生と呼ばれた。恩貢は皇帝の即位やその他の慶事があったときに「恩詔の年」として歳貢の枠外で行われた選抜である。抜貢は朝廷が特に優秀な生員を国子監に選抜する制度で、6年ごとに行われていたが、1742年以降は12年に一度となった。副貢とは副榜（郷試の補欠合格者）の中から選ばれた者を指す。例貢は金銭で貢生の資格を取得することである。清代の貢生はまた「明経」とも呼ばれた。

貢生のほかにも国子監には監生がいた。監生は試験によって国子監に入った者ではなく、多くは高官の子弟または功臣の子弟であった。恩監・蔭監・優監・例監の区分がある。

科挙