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ジェイソン・ケンドール・アダム（Jason Kendall Adam, 1991年8月4日 - ）は、アメリカ合衆国カンザス州ジョンソン郡オーバーランドパーク出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。MLBのタンパベイ・レイズ所属。

経歴

プロ入りとロイヤルズ傘下時代 
のMLBドラフト5巡目（全体149位）でカンザスシティ・ロイヤルズから指名され、プロ入り。なお、契約しない場合はミズーリ大学コロンビア校へ進学の予定であった。

に傘下のA級ケーンカウンティ・クーガーズでプロデビュー。21試合に先発登板して6勝9敗、防御率4.23、76奪三振を記録した。

はA+級ウィルミントン・ブルーロックスでプレーし、27試合に先発登板して7勝12敗、防御率3.53、123奪三振を記録した。

はAA級ノースウエストアーカンソー・ナチュラルズでプレーし、26試合に先発登板して8勝11敗、防御率5.19、126奪三振を記録した。オフにはアリゾナ・フォールリーグに参加し、に所属した。

、ロイヤルズ傘下ではAA級ノースウエストアーカンソーとAAA級オマハ・ストームチェイサーズでプレーした。

ツインズ傘下時代 
2014年8月11日にジョシュ・ウィリンガムとのトレードで、ミネソタ・ツインズへ移籍した。移籍後は傘下のAA級ニューブリテン・ロックキャッツへ配属され、移籍前を含めて3球団合計で29試合（先発19試合）に登板して5勝9敗、防御率4.70、103奪三振を記録した。この年のオフもアリゾナ・フォールリーグに参加し、に所属した。

から2年間は右肘の疲労骨折などの故障及びリハビリのため、登板しなかった。

11月7日にFAとなった。

パドレス傘下時代 
7月20日にサンディエゴ・パドレスとマイナー契約を結んだ。パドレス傘下では3年ぶりにマイナーでの公式戦登板を果たしたが、8月14日に自由契約となった。

ロイヤルズ時代 
2017年8月18日にプロ入り時の古巣であるロイヤルズとマイナー契約を結んだ。AA級ノースウエストアーカンソーへ配属され、移籍前を含めて3球団合計で13試合に登板して1勝0敗、防御率4.80、25奪三振を記録した。

は開幕をAA級ノースウエストアーカンソーで迎え、AAA級オマハを経て5月4日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。翌5日のデトロイト・タイガース戦でメジャーデビュー。この年メジャーでは31試合に登板して0勝3敗、防御率6.12、37奪三振を記録した。オフの11月30日にノンテンダーFAとなった後、12月17日にマイナー契約で再契約を結んだ。

ブルージェイズ時代 
3月17日に金銭トレードで、トロント・ブルージェイズへ移籍した。開幕を傘下のAAA級バッファロー・バイソンズで迎え、8月1日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。オフの12月2日にノンテンダーFAとなった。

カブス時代 
1月14日にシカゴ・カブスとマイナー契約を結んでスプリングトレーニングに招待選手として参加することになったと報じられ、30日に正式公示された。8月16日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。この年は13試合に登板して2勝1敗、防御率3.29、21奪三振を記録した。

5月25日にDFAとなり、翌26日に自由契約となった。それから2ヶ月後の7月12日、再びカブスとマイナー契約を結んだ。9月24日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。この年メジャーでは12試合に登板して1勝0敗、防御率5.91、19奪三振を記録した。オフの11月30日にノンテンダーFAとなった。

レイズ時代 
3月17日にタンパベイ・レイズと1年契約を結んだ。このシーズンはブルペンの一角として67試合に登板し、防御率1.56・8セーブ・22ホールドを記録した。オフに年俸調停を行い、本人の希望額である177万5000ドルで契約を結んだ。

はシーズン開幕前の2月10日に第5回ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)のアメリカ合衆国代表に選出された。

投球スタイル 
平均94.1mph（約151.4km/h）のフォーシームを主体としており、それにカーブを交える投球を見せる。

詳細情報

年度別投手成績 

 2022年度シーズン終了時

WBCでの投手成績

年度別守備成績 

 2022年度シーズン終了時

背番号 
 50（2018年）
 48（2019年）
 60（2020年 - 2021年）
 47（2022年 - ）

代表歴 
 2023 ワールド・ベースボール・クラシック・アメリカ合衆国代表

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 A

外部リンク 

 Jason Adam stats MiLB.com 

アメリカ合衆国の野球選手
在カナダ・アメリカ人の野球選手
カンザスシティ・ロイヤルズの選手
トロント・ブルージェイズの選手
シカゴ・カブスの選手
タンパベイ・レイズの選手
ワールド・ベースボール・クラシック・アメリカ合衆国代表選手
2023 ワールド・ベースボール・クラシック選手
オーバーランドパーク出身の人物
1991年生
存命人物
オルランディ（Orlandi）は、イタリア語圏の姓。

 アンドレア・オルランディ - スペインのサッカー選手。
 ウーゴ・オルランディ - イタリアのマンドリン奏者。
 カルロ・オルランディ - イタリアのボクシング選手。
 ネヴィオ・オルランディ - イタリアのサッカー選手、監督。

イタリア語の姓
粟島汽船株式会社（あわしまきせん）は、新潟県村上市の岩船港と岩船郡粟島浦村とを結ぶ定期航路を運航する第三セクターの海運会社である。

概要 
1953年（昭和28年）5月1日に粟島浦汽船株式会社として運航を開始した。粟島と本土を結ぶ唯一の交通手段である。近年の来島者は2万人台で推移しており、輸送実績は2009年度は56,280人、2017年度は51,907人と減少傾向にある。

2020年（令和2年）、新型コロナウイルス感染症の流行による社会混乱で観光シーズンに観光客を殆ど受け入れできなくなったことから過去最大の赤字となった。これを受けて同年12月からはクラウドファンディングが行われた。

職員による不正行為 
2021年3月から2022年5月にかけて、当時の総務部長と総務課長が給与改定通知書の偽造などにより手当を不正受給していた問題が発覚した。2名は1540万円を不正受給していたほか、総務部長の指示で職員24人に約750万円を不正受給させていた。2名は懲戒解雇の上、主導的立場にあった元総務部長を刑事告訴、第三者委員会の調査と報告書に基づき再発防止策がとられた。従来、代表者には慣例的に粟島浦村長が就任していたが、経営立て直しのため、2023年1月19日の臨時の株主総会と取締役会で和幸船舶社長の安井和弥を新社長に選任、脇川善行粟島浦村長は副社長に就いた。外部人材の社長就任は1997年3月以来となる。

航路 

 岩船港 - 粟島漁港（内浦）
 フェリー（航海時間約85分）と高速船（航海時間約55分）が就航しており、季節により便数が変化する。フェリーは通常期1往復で、夏休み期間中の土日、お盆期間中などの繁忙期は2往復運航される。高速船は5月中と8月下旬以降の平日は2往復、その他は3往復で運航されている。冬期は高速船が11月から3月下旬まで運休となり、その間はフェリー2往復のみの運航となる。また、3月下旬から4月上旬にかけて、フェリーのドック期間中は高速船2往復のみとなる。高速船は乗船前の予約が必要で、ウェブサイト上でのオンライン予約も可能である。

社会実験 
 新潟港 - 粟島漁港（内浦）
 1974年に廃止された航路であったが、村が来島者増加のため、国土交通省の離島活性化交付金を活用した社会実験として2018年7月から「awaline きらら」を用いて期間限定で復活。観光シーズンの土休日など17日間の運航があった2019年には952人の利用があった。

船舶

就航中の船舶

フェリー 
 ニューあわしま
 2019年4月19日就航、654総トン、旅客定員400名
 車両の積載能力はあるが島民と業者に限られ、観光客のマイカー積込は行っていない。

高速船 

 awaline きらら
 2011年4月就航、ツネイシクラフト&ファシリティーズ建造（2011年3月29日竣工）、限定沿海
 184総トン、全長35.0m、幅8.7m、深さ3.3m、MTU 16V2000M72×2基、機関出力2,880kW、最大速力28.9ノット（試運転）、航海速力25.0ノット、旅客定員170名、乗組員3名
 日本海側で初の双胴高速船。新規開発された自動姿勢制御装置の装備、船型を活かした広い客室と輸送能力などが評価され、シップ・オブ・ザ・イヤー2011小型客船部門賞を受賞している。

過去の船舶 
 第八粟島丸（貨客船）
 1953年11月進水、古山造船所建造、木造
 47.00総トン、登録長20.98m、型幅4.33m、型深さ1.98m、焼玉機関、機関出力150ps、最大速力6ノット、旅客定員55名
 1964年6月16日、新潟地震の津波により岩船港にて座洲、外板を損傷し、一ヶ月半後に航路復帰
 第十粟島丸（貨物船）
 1964年7月17日より岩船 - 粟島航路に臨時就航
 あわしま丸（貨客船）
 1966年4月竣工、本間造船所建造、特定船舶整備公団共有
 85.11総トン、登録長23.53m、型幅5.30m、型深さ2.35m、ディーゼル1基、機関出力420ps、航海速力11.30ノット、旅客定員56名
 現在フィジーで運行中
 えっさ丸（貨客船）
 1958年5月竣工、新潟造船建造。1971年佐渡汽船より買船
 106.97総トン、全長29.04m、型幅5.50m、型深さ2.45m、ディーゼル1基、機関出力300ps、航海速力9ノット、旅客定員119人
 こしじ丸（貨客船）
 1956年9月竣工、1974年就航（買船）、新潟鉄工所建造、もと佐渡汽船
 303.44総トン、全長41.10m、型幅7.60m、型深さ3.90m、ディーゼル1基、機関出力650ps、航海速力11.00ノット、旅客定員362名
 もとは北海商船が建造した小樽 - 利礼航路船「おたる丸」
 いわゆり（高速船）
 1979年5月31日竣工、同年6月16日就航、墨田川造船建造
 165.26総トン、全長28.45m、型幅6.00m、型深さ2.84m、ディーゼル1基、機関出力2,200ps、航海速力24.00ノット、旅客定員144名
 みゆき丸（カーフェリー）
 1970年5月竣工、1983年7月21日就航（買船）、神田造船所建造。もと佐渡汽船
 796.42総トン、全長62.25m、型幅13.40m、型深さ4.00m、ディーゼル1基、機関出力900ps、航海速力14ノット
 旅客定員326名（夏期486名）、大型バス7台・乗用車8台、または乗用車40台
 こしじ丸の代替として就航したフェリー化第一船。1992年フィリピンに売船 。
  あすか（高速船）
 1989年4月竣工、2010年10月31日運航終了、墨田川造船建造、限定沿海
 125総トン、全長33.70m、垂線間長27.50m、幅6.50m、深さ2.73m、満載喫水1.10m、ディーゼル3基、機関出力3,000PS、最大速力29.1ノット、航海速力24.5ノット、乗組員3名、旅客定員173名
 やまさ海運に売却され、改造の上「マルベージャ」として軍艦島クルーズ、港内クルーズなどに就航している。
 フェリーあわしま（カーフェリー）
 1992年3月竣工、2019年3月27日運航終了、新潟鉄工所建造、限定沿海
 626総トン、全長66.00m、垂線間長56.00m、幅12.30m、深さ6.97m、満載喫水3.20m、ディーゼル2基、機関出力3,600PS、最大速力17.11ノット、航海速力15.0ノット
 旅客定員314名（臨時定員487名）、乗組員9名（臨時定員13名）、トラック4台、乗用車20台
 粟島の生活物資の輸送を一手に引き受けていた。車両の積載能力はあるが島民と業者に限られ、観光客のマイカー積込は行っていない。船内は1等室、2等室に分かれている。

事務所 
 本社・粟島営業所
 〒958-0061 新潟県岩船郡粟島浦村3 
 岩船営業所
 〒958-0058 新潟県村上市岩船港町1-67

脚注

関連項目 
 粟島 (新潟県)
 粟島浦村

外部リンク 
 公式ウェブサイト
 粟島汽船 - 粟島観光協会

日本の海運業者
日本のフェリー
日本の貨客船
日本の離島交通
新潟県の交通
村上市の企業
粟島浦村
ウルフ島、ウォルフ島

Wolfe Island
ウルフ島 (オンタリオ湖) - カナダ、オンタリオ州。五大湖オンタリオ湖の島。

Wolf Island
ウルフ島 (ロウアーバックホーン湖) - カナダ、オンタリオ州。カウォーサ湖群ロウアーバックホーン湖の島。
ウルフ島 (ガラパゴス諸島) - エクアドル領ガラパゴス諸島の島。
イオンモールむさし村山（イオンモールむさしむらやま）は、東京都武蔵村山市に立地するイオンモール株式会社運営のモール型ショッピングセンター 。都内最大のイオンモールである。2核1モールのリージョナル型（RSC）。

2006年（平成18年）11月18日、株式会社ダイヤモンドシティにより「ダイヤモンドシティ・ミュー（DIAMOND CITY mu:）」として開業。2007年（平成19年）8月21日にダイヤモンドシティがイオンモール株式会社に吸収合併されたことに伴い、同年9月22日に「イオンモールむさし村山ミュー」へ改称。さらに、2011年（平成23年）10月21日には現名称へ再改称した。

概要 
かつての日産自動車村山工場（旧プリンス自動車工業）跡地に立地し、日本全国のイオンモールで7番目の広さを誇る。施設は日本リテールファンド投資法人の投資物件である。

キャッチコピーは「ちょっといい。もっといい。いちばんいい。」。ダイヤモンドシティ時代から使われていた「ミュー (mu:) 」の名は、立地する「武蔵村山」の頭文字の「Mu」、伝説の大陸「ムー大陸」、学術・文化・音楽をつかさどる神「Muse」から採られていた。

計画当初の仮称（大規模小売店舗立地法上の届出名称）は、ダイヤモンドシティ立川・武蔵村山ショッピングセンター（ダイヤモンドシティたちかわ・むさしむらやまショッピングセンター）であった。

沿革 
2006年（平成18年）11月18日、「ダイヤモンドシティ・ミュー」として開業。ダイヤモンドシティとしては東京都内初出店となった。開店時には、北に百貨店の「武蔵村山三越」、中央に約180の専門店街、南に総合スーパー「ジャスコ」むさし村山店が出店し、ひとつのモールに2つの大型店を配する形態（2核1モール）をとっていた。

2007年（平成19年）9月22日に、運営会社の株式会社ダイヤモンドシティがイオンモール株式会社と合併したことに伴い、「ダイヤモンドシティ・ミュー（DIAMOND CITY mu:）」から「イオンモールむさし村山ミュー」に改称した。

三越としても郊外初出店であったが、中三（イオンモール秋田）、近鉄百貨店西京都店（京都ファミリー）など他のイオングループが運営するショッピングセンターに進出した百貨店と同様に、売上面では苦戦が続いた。そのため三越は2008年（平成20年）9月25日、同社の構造改革の一環として2009年（平成21年）3月1日限りでの撤退を表明し、予定通り同日をもって閉店した。

三越の撤退後、跡地にはしばらくテナントが入らず閉鎖された状態が続いていたが、3階に家電量販店の「ノジマ」が出店することが決定し、ノジマの開店日となった2009年9月18日から三越跡は「ノースタワー」の名称が付与された。

2009年（平成21年）11月20日、アパレル大手ワールドが運営する大型複合衣料品店「FLAXUS（フラクサス）」とスポーツ用品専門店「Victoria」がノースタワーの1階と2階にそれぞれ出店した。これにより、ノースタワーは全面リニューアルオープンすることになった。

2011年（平成23年）10月21日、現名称の「イオンモールむさし村山」に再び改称した。

2019年（平成31年）3月20日に大幅なリニューアルをした。

主なテナント 

2021年1月17日現在

出店店舗全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップガイド」を、営業時間およびATMを設置する金融機関の詳細は公式サイト「営業時間・サービス案内」を、商品券・クレジットカード・電子マネーでの決済が可能な店舗は公式サイト「ご利用頂けるクレジットカード・商品券のご案内」を参照。

核テナント 
 イオンスタイルむさし村山 - 1階は「食料品と美と健康のフロア」、2階は「レディス・メンズのファッションのフロア」、3階は「キッズとホームファッション、デジタルのフロア」である。イオンラウンジは2階に設置されている。
 ノースタワー
 ユニクロ（1階）
GU（1階）
 Victoria（2階）
 ノジマ（3階）
キャンドゥ（3階）

交通アクセス 
公式サイト「アクセスガイド」も参照。

最寄り駅は西武拝島線の武蔵砂川駅(南へ約1.8km)であるが、武蔵村山市のコミュニティバスを除き同駅からはバス路線の設定がない。公共交通機関で来訪する場合は、同じ西武拝島線の玉川上水駅もしくは、JR立川駅、昭島駅から路線バスを利用するのが一般的である。

なお、延伸が計画されている多摩都市モノレール線上北台駅 - 箱根ケ崎駅間が開業した場合は、当モールの北側約400mの新青梅街道上を通る予定であり、新駅の設置される位置によってはアクセスが飛躍的に向上する可能性がある。

バス停留所名は、ショッピングモールの名称変更後もしばらくは「ダイヤモンドシティ」のままであったが、2008年2月16日に「イオンモール」に変更された。西武バスでは2018年9月1日に「イオンモールむさし村山」に変更したが、立川バスでは「イオンモール」のままである。

道路 
 東京都道59号八王子武蔵村山線
 東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）
 埼玉県道・東京都道55号所沢武蔵村山立川線

路線バス 
立川バス、西武バスの一般路線バスが運行されている。また、立川バスが運行受託する武蔵村山市内循環バス（MMシャトル）も経由する。

開店当初に設定されていた玉川上水駅からの臨時シャトルバスは、2007年2月28日をもって終了した。

立川バス 
 玉12-1 玉川上水駅 - 団地中央 - 新海道 - イオンモール
 立13 立川駅北口 - 災害医療センター - 武蔵村山病院入口 - イオンモール
 立13-1 立川駅北口 - 災害医療センター - 武蔵村山病院入口 - イオンモール - 三ツ藤 - 箱根ヶ崎駅東口
 昭23 昭島駅北口 - 西武立川駅入口 - 三ツ藤 - イオンモール
 昭23-2 昭島駅北口 - 西武立川駅南口 - 三ツ藤 - イオンモール
 立11-2 立川駅北口 - 災害医療センター - 武蔵村山市民会館
 立11-1 立川駅北口 - 災害医療センター - 三ツ藤住宅
 以上の各路線は「村山医療センター入口」または「新海道」下車、徒歩10分。

 玉12-2 玉川上水駅 - 団地中央 - イオンモール東 - 武蔵村山病院
 「イオンモール東」下車。

武蔵村山市内循環バス（MMシャトル） 
 玉川上水ルート：玉川上水駅 - 村山団地 - 東経大前（→イオンモール→/←武蔵村山市役所←）村山温泉かたくりの湯
 西循環ルート：イオンモール→武蔵村山高校南→市民総合体育館→村山温泉かたくりの湯→武蔵村山市役所→イオンモール
 「イオンモール」下車。各ルートの乗継地点ともなっている。

西武バス 
 立37 立川駅北口 - 東大和市駅 - 武蔵村山市役所 - イオンモールむさし村山

脚注

関連項目 

 イオンモール
 ダイヤモンドシティ
 イオングループの商業ブランド
 日産自動車村山工場
 日本のショッピングセンター一覧

外部リンク 
 イオンモールむさし村山

東京都のショッピングセンター
武蔵村山市の建築物
むさしむらやま
むさしむらやま
2006年開業の施設
アレクサンドル・グリゴリエヴィチ・ブルイギン（Alexander Grigoryevich Bulygin、露:Алекса́ндр Григо́рьевич Булы́гин 、1851年8月6日 - 1919年9月5日）は、帝政ロシアの政治家。ニコライ2世の時代に内務大臣を務めた。

人物・略歴 
1851年8月6日生まれ。1905年1月20日、相次ぐ農村暴動やストライキの責任を取り辞任したピョートル・スヴャトポルク＝ミルスキー公爵の後任として内務大臣に任命される。 ブルイギンの業績として最も注目されるのが、俗に「プルイギン・ドゥーマ法」「ブルイギン憲法」ないし「ブルイギン宣言」と呼ばれる1905年8月に発布された勅令である。宣言の内容は「ツァーリを輔弼する」ための諮問機関としての議会の創設、信教の自由、ポーランド人に対するポーランド語の使用許可、農民の弁済額の減額を認めるというものであった。しかし、国民は議会の権限の小ささと、選挙権に制限が加えられていることに幻滅し、騒乱はさらに激化した。10月にはゼネストが起きる事態にまで発展したため、10月17日内相の職から去らざるを得なかった。

ロシア革命後の1919年9月5日、チェーカーにより逮捕され、銃殺された。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 ロシア第一革命
 ドゥーマ

帝政ロシアの内相
ロシア帝国国家評議会議員
ソビエトにおける赤色テロの犠牲者
リャザン県出身の人物
ロシア第一革命の人物
ロシア革命の人物
1851年生
1919年没
仲洞爺温泉（なかとうやおんせん）は、北海道有珠郡壮瞥町にある温泉。

泉質 
 カルシウム - 硫酸塩泉（アルカリ性低張性高温泉）（旧泉質名：石膏泉）
 源泉温度 : 39.8℃、pH : 8.77、湧出量 : 毎分80L（動力揚湯）
 知覚 : 無色透明・無味・無臭

温泉地 
 「向洞爺キャンプ場」のセンターハウスとして、1999年（平成11年）4月開業したのが、「仲洞爺温泉」唯一の温泉施設「来夢人の家」（きむんどのいえ）である。
 「来夢人の家」は、夏期間はキャンプ場のセンターハウスとして、また、浴室は内湯のみではあるが掛け流し式（一部加温）で入浴できる日帰り入浴施設として通年利用できる。
 建物は、壮瞥町の友好都市であるフィンランドのケミヤルヴィ市から輸入した木材で作られたログハウスである。

アクセス 
 車利用の場合
 北海道道132号洞爺公園洞爺線「洞爺湖一周道路」の壮瞥町側となる仲洞爺の道路沿いに所在する。
 高速道路利用の場合、最寄りインターチェンジは道央自動車道伊達ICとなる。

 公共交通利用の場合
 道南バス洞爺湖温泉ターミナルより道南バス「壮瞥経由洞爺水の駅」行で「東仲洞爺」下車（本数極少）。

脚注

関連項目 
 日本の温泉地一覧

外部リンク 
 公共施設 - 壮瞥町公式。「町営温泉・観光・文化施設」の項目。
 日帰り温泉（源泉 かけ流し） 来夢人の家 - 壮瞥町公共日帰り温泉（仲洞爺キャンプ場センターハウス 来夢人の家）。指定管理者によるページ。
 ～仲洞爺温泉（来夢人の家）～・～仲洞爺キャンプ場～ - 壮瞥町商工会。

北海道の温泉
壮瞥町の地理
岸江 信介（きしえ しんすけ、1953年 - ）は、日本の国語学者。愛知大学文学部卒業。現在、徳島大学総合科学部教授。

学歴 
 1978年 愛知大学文学部文学科国文学専攻卒業。

職歴 
 1978年 大阪市高等学校教員。
 1994年 宮崎国際大学比較文化学部比較文化学科助教授。
 1998年 徳島大学総合科学部助教授。
 2000年 徳島大学総合科学部社会創生学科教授。

テレビ出演 
 ふるさと日本のことば （2001年 NHK教育）　徳島県の方言解説者として出演。

著書 
 『応用社会言語学を学ぶ人のために』（共著）2001年　世界思想社
 『中国・四国の方言 ー調べてみよう暮らしのことばー』（共著）2003年　ゆまに書房

所属学会 
 日本方言学会
 国語学会（大会企画運営委員）

外部リンク 
 徳島大学教育研究者総覧 岸江信介

日本の言語学者
日本語学者
方言学者
徳島大学の教員
宮崎国際大学の教員
愛知大学出身の人物
1953年生
存命人物
佐原 高明（さはら たかあき）は、室町時代の武将。会津加納庄の領主。通称は十郎。

正平16年/康安元年（1361年）、所領の内、鷲田村の空性房在家と針生村笠張在家を実相寺に寄進している。

「新編 会津風土記」64巻によれば、佐原高重なる人物の子で、三浦盛時から数えて8代の末裔だという。

参考文献 
七宮涬三『三浦・会津 蘆名一族』（新人物往来社） 

南北朝時代の武将
陸奥国人領主
たかあき
生没年不詳
水産高等学校（すいさんこうとうがっこう）とは、日本の主に水産業についての専門技術や知識を習得することを目的とする高等学校である。狭義には「水産に関する学科」（水産科）を中心に構成されている職業高等学校を指し、広義には「水産に関する学科」や「水産の課程」が設置されている高等学校全般を指す。狭義の場合には、学校の名称に「水産」の語が含まれていることが多い。また、海洋高等学校（かいようこうとうがっこう）へと改名した学校も少なくない。

概要 
水産高等学校は、一般的に水産業の振興を目的とし、水産業に携わる人員を養成するための教育課程（カリキュラム）を有し、遠洋漁業、養殖漁業などの漁業のほか航海訓練などに関する教育が行われている。
特に近年は、バイオテクノロジー（生物工学）が注目され、養殖漁業などの学科が注目をあびている。
群馬県・栃木県といった内陸県にも淡水漁業に関する教育を目的に設置されている。

また、従来は漁船等の船舶工学や無線通信に関する科目を学んでいた機関科、無線通信科といった学科は、水産業以外の一般船舶、産業機関、移動体通信を学ぶ学科に変わりつつある。

水産高等学校を卒業した後の主な進路には、水産学部、生物生産学部や水産系学科を有する各種大学などへの進学、地元企業の会社員や漁船の船員に就くほか、水産試験場への就職などがある。
また、機関・通信関係の専攻者は、水産高校に併設する専攻科や工業系の大学や専門学校へ進学して、無線通信士等の資格を得て、水産業以外の企業や海上自衛隊等の公務員へ就職する者もいる。

おもな設置学科 
多くの水産高等学校で設置されている学科には、次のようなものがある。なお、「水産に関する学科」の詳細については「水産 (教科)#水産に関する学科」を参照。

水産科
海洋科
海洋総合科
漁業系
漁業科
航海科
海洋漁業科
海洋生産科
栽培系
水産増殖科
栽培漁業科
海洋資源科
海洋開発科
マリン開発科
食品系
食品科
水産食品科
水産製造科
水産経済科
食品科学科
食品システム科
海洋科学科
マリン科学科
機関系
機関科
海洋工学科
海洋技術科
航海工学科
マリン技術科
通信系
無線通信科
情報通信科
流通情報科

設置状況 
「水産に関する学科」は、ほぼ全ての水産高等学校及び海洋高等学校に設置されている。実習船などを必要とするため、普通高等学校や実業高等学校への設置は比較的少数である。

近年は、少子化の影響により、全国各地で高等学校統廃合の動きがみられる。主な例として、日本初の水産高等学校だった福井県立小浜水産高等学校は、2013年（平成25年）統合により福井県立若狭高等学校海洋科学科となった。小浜水産高は2015年（平成27年）閉校となったものの現在は、若狭高海洋キャンパスとして利用されている。

関連項目 
 全国水産高等学校長協会
 日本の水産に関する学科設置高等学校一覧
 海事教育機関
 職業高等学校
 専門教育を主とする学科
 水産学部
 水産庁
 全国水産・海洋高等学校カッターレース大会

日本の水産業

+
『浅草ベビ9』(あさくさべびきゅー)は、テレビ東京で2017年4月3日から9月24日まで放送されていたバラエティ番組。

概要 
レプロエンタテインメント所属の3グループ9nine、ベイビーレイズJAPAN、ローファーズハイ!!が芸能の聖地浅草を舞台に様々な企画で対決していくとしていたが一時は初台のスタジオ内での収録が主体となっていて浅草ロケが行われなくなり、8月7日放送回ではSUPER☆GiRLSの浅川梨奈から浅草とは名ばかりになっていることを指摘されていた。だがその指摘が影響してか終盤では浅草ロケを復活させた。

基本的に番組で対決するのは9nineとベイビーレイズJAPANの2組となっており、ローファーズハイ!!は第7回以降から主に企画のアシスタントを担当していたが企画内容によっては助っ人としてローファーズハイ!!のメンバーが両チームのいずれかに加わって参戦する事もあった。

チーム戦で戦う際は小峠が9nine側、小宮がベイビーレイズJAPAN側に着いて共に行動している。これは第1回放送で行われたプロフィールクイズにて、MCの2人がどのチームのメンバーに関するクイズを答えるかをクジ引きで決め、結果小峠が9nineを、小宮がベビレを引いたため、その流れが最後まで続いていた。

MCの小峠と小宮は、共演している全メンバーの中でも特に林愛夏を一番推している（気に入っている）ため番組内で林が2人（特に小峠）から露骨に贔屓される事が極端に多く、最早番組恒例の流れと化していた。対照的にその事を番組内でいち早く指摘した西脇彩華は2人から邪険に扱われる事が殆どであった。特に小峠は9nine側に着いているのにも拘わらず林を毎回贔屓しているため、9nineのメンバーから苦情を入れられる事も度々あった。9月11日放送回の『9nine中野サンプラザLIVE密着SP！』で、8月26日に開催された『9nine Summer Live 2017 Excelsior!! -祭- / -Carnival-』では、ベビ9フリークの濱口優（よゐこ）と共に小峠がサプライズゲストとして出演し、「まなっちゃんが好きだよ!!」と叫び9nineファンの観客から大ブーイングを喰らわれ顰蹙を買った経験がある。

タイトルロゴにも「下町ロケバラエティ番組」という文字がないなど、基本的に「浅草ベビ9」という短い名前になっていた。

2018年1月14日からは後身番組として「浅草うず九」の放送が開始された。

出演者 
MC
小峠英二（バイきんぐ）
小宮浩信（三四郎）
ナレーション
相田周二（三四郎） - ナレーション以外にも、第18回「度胸があるアイドルは誰だ？真夏の夜の肝試しバトル!!」に肝試しの仕掛け人として出演。
9nine
 佐武宇綺、西脇彩華、吉井香奈恵、村田寛奈
ベイビーレイズJAPAN
 林愛夏、傳谷英里香、大矢梨華子、高見奈央、渡邊璃生
ローファーズハイ!!（主にアシスタントを担当）
 アンジェリカ、大森つばさ、奥田こころ、鎌田彩樺、寒竹優衣、北村優衣、佐々木七海、清水夏帆、寺本莉緒、福地桃子、南沙良、百音、山﨑果倫、吉原来華

その他出演者 
広海・深海 - 第5回「9nine＆ベイビーレイズJAPAN 抜き打ち私服センスランキング」でメンバーの私服を判定。第6回「浅草のオシャレクイーンは誰だ? TGF東京ガールズ婦人服バトル!!」に審査員として出演。
菊地亜美 - 第8回「「いいね!」を押したくなるアイドルは誰だ? SNSクイーングランプリ!!」、第9回「「いいね!」を押したくなるアイドルは誰だ? SNS動画クイーングランプリ!!」に審査員として出演。
延藤光昭（老舗洋食店「洋食Omiya浅草」のシェフ及び店長） - 第10～11回「名店の味を作れ!! 浅草料理バトル」に審査員として出演。
高橋茂雄（サバンナ） - 第16～17回「放送開始4ヶ月特別企画 徹底討論!ベビ9批評」にご意見番として出演。
濱口優（よゐこ） - 第17回「放送開始4ヶ月特別企画 徹底討論!ベビ9批評」にVTR出演、第22回「9nine 中野サンプラザLIVE密着SP！」に出演。
西村瑞樹（バイきんぐ） - 第18回「度胸があるアイドルは誰だ？真夏の夜の肝試しバトル!!」に肝試しの仕掛け人として出演。
RENA、MIO、宍戸大樹 - 第19回「アイドル防衛本能が強いのは誰だ？護身術センスクイーン決定戦!!」に出演。

放送リスト 
2017年

スタッフ 
ナレーター:相田周二（三四郎）
構成:町田裕章、デーブ八坂、清山智之
CAM:神尾淳
音声:谷口健二
タイトル:小倉ヨシヒロ
美術:矢野ユウイチロウ
音効:吉田達朗、小松由佳
編集:小原太希、大関秀雄、川口達也
MA:志村武浩、井坂拓人、馬場由布子、船木拓也
技術協力:スウィッシュ・ジャパン、TSP、ヌーベルアージュ
撮影協力:浅草花やしき、浅草セントラルホテル、浅草九劇、新宿ReNY、洋食Omiya浅草、まるごとにっぽん
アシスタントプロデューサー:宮崎佑樹、山脇陵
ディレクター:関谷司、布目顕一郎
演出:鎗野貴生
プロデューサー:志水大介、森永恭平、堀田昌志
制作協力:Kmax
製作:LesPros entertainment

主題歌

オープニングテーマ 
 「Why don't you RELAX?」 （第1回 - 第14回）
 オリジナル作詞・作曲：マーク・オトゥール、ホリー・ジョンソン、ピーター・ギル
 日本語作詞・作曲：前山田健一 / 編曲：Initial Talk / 歌 : 9nine
 「ゆるとぴあ」 （第15回 - 最終回）
 作詞：古屋真 / 作曲・編曲：遠藤大介 / 歌 : 9nine

エンディングテーマ 
 「シンデレラじゃいられない」 （第1回 - 最終回）
 作詞：遠藤美秋、zopp / 作曲・編曲：堀江晶太

脚注

注釈

外部リンク 
 公式サイト
 
 浅草ベビ9の番組ページ - gooテレビ番組

9nine
ベイビーレイズJAPAN
2017年のテレビ番組 (日本)
テレビ東京のバラエティ番組の歴史
テレビ東京の深夜番組の歴史
テレビのアイドル番組
テレビ東京のローカル番組
道の駅しらやまさん（みちのえき しらやまさん）は、石川県能美市和佐谷町にある国道157号の道の駅である。

概要 
白山麓地域の玄関口に位置する。白山手取川ジオパーク内に位置し、同パークの展示スペースがあるほか、展望室から手取川や安久涛々淵（あくどがふち）、舟岡山などが眺められる。

白山市を南北に走る国道157号（鶴来バイパス）が、わずかに能美市を通過する場所にある。当駅の東側を流れる手取川の対岸は白山市鶴来地区であり、同地区と関係が深い土地である。

施設 
 駐車場
 普通車：28台
 大型車：16台
 身障者用：2台
 トイレ（いずれも24時間利用可能）
 男：大 3器、小 6器
 女：7器
 身障者用：2器
 白山市観光情報センター・白山室堂予約センター（9:00 - 17:30）
 レンタサイクル（有料）
 食事処「あげあげ屋」（能美市和佐谷町194、当駅に併設）
 食事：11:00 - 14:00
 売店：10:00 - 15:00

休館日 
 年末年始
 あげあげ屋は冬季に不定休あり。

アクセス 

 国道157号（鶴来バイパス） - 登録路線
 石川県道179号野々市鶴来線
 石川県道103号鶴来水島美川線
自動車
 北陸自動車道白山ICより約30分。
 北陸自動車道美川ICより約40分。

周辺 
 手取川
 白山比咩神社 - 当駅より徒歩10分。
 旧加賀一の宮駅（旧北陸鉄道石川線、国の登録有形文化財）
 和佐谷橋
 古宮公園

脚注

関連項目 
 道の駅一覧 北陸地方
 道の駅一覧 さ行

外部リンク 
 
 
 

しらやまさん
らやまさん
能美市の交通
国道157号
1998年開業の道路施設
ウォルター・オーガスタス・デ・ハヴィランド（Walter Augustus de Havilland、1872年8月31日 - 1968年5月20日）は、イギリス出身の教育者、弁理士である。

人物 
ケンブリッジ大学を卒業後に来日し、函館や神戸で英語を教えた後、第四高等学校、東京高等師範学校の教員となる。その間、生徒にサッカーも教えた。教員辞職後、東京で特許事務所を営む。また、高いレベルで囲碁を打った最初の西洋人の一人であり、囲碁に関する本を書いた。

最初の妻との娘に有名な映画女優のオリヴィア・デ・ハヴィランドとジョーン・フォンテインがいる。また、デ・ハヴィランド・エアクラフトの創業者、は甥（腹違いの兄弟の子）である。

経歴 
1872年、ロンドン南方ので、の地主一家出身の牧師チャールズ・リチャード・デ・ハヴィランド（Charles Richard de Havilland。1823年-1901年）と、海軍大尉ジョン・モールズワース（John Molesworth）の娘で第8代の姉であるマーガレット・レティシア（Margaret Letitia。1910年没）の、10人兄弟の末子として生まれる。

ハーロー校とガーンジー島ので学んだ後、ケンブリッジ大学に入学。に住み、1890年から1893年まで神学と古典学を学んだ。1893年に学士、1902年にを取得した。1893年にはケンブリッジ・オックスフォード大学競艇定期戦に出場し優勝、ケンブリッジ・オールを受賞した。

その頃、日本に渡っていた兄ジョージ・メイトランド（George Maitland de Havilland）を追い、1893年（明治26年）ウォルターも来日する。日本に着くとすぐに函館へ行き、函館聖ヨハネ教会の宣教師ウォルター・アンドリュースのもとに寄留し、子弟に英語を教える。また、函館公園などでクリケットやサッカーを教えた。1896年（明治29年）に神戸にある聖公会系の乾行義塾に転任。1898年（明治31年）4月から金沢の第四高等学校の教員を勤める。金沢で6年過ごした後、1904年（明治37年）9月、東京高等師範学校の教員となる。サッカーも指導し、横浜の外人チームなどと試合を行った。このとき、ウォルターは「本校に来て初めて日本における本格的フットボールを見た」と語っており、通説ではこれが日本における組織的サッカーの始まりとされている。1906年（明治39年）に東京高等師範学校を退職、東京で特許事務所を開業する。

日本びいきのウォルターはトランプやチェスを得意としていたが、囲碁にも興味を持ち、方円社に通い、瀬越憲作などと碁を打った。1910年には「The ABC of Go; the National War-Game of Japan」という囲碁を紹介する本を社から出版している。

東京で早稲田大学教授アーネスト・ルース（Ernest Percy Ruse）の妹で音楽教師のリリアンと出会い、すぐにプロポーズするが断られる。そしてリリアンは1911年に演劇を学ぶためイギリスに帰国した。第一次世界大戦が始まると、ウォルターは帰国し従軍を希望したが42歳と高齢のため断られる。再びリリアンにプロポーズし、1914年11月にニューヨークで結婚し日本へ戻った。結婚の2年後にオリビア、その翌年にジョーンが生まれた。リリアンは、東京アマチュア・ドラマチック倶楽部（Tokyo International Players）に所属し、1918年に『キスメット』（Kismet）の主演を飾った。この公演は来日していたコーンウォール公が観覧し、賞賛を浴びたという。ウォルターは妻のほか愛人（geisha servant）を持ちたいと思っており、彼らの結婚は最初からうまくいっておらず、リリアンはウォルターを背が高くハンサムだが、「神のように話し、悪魔のように振る舞う」ひどい男と評していた。オリビアによれば、1918年の夏の軽井沢にはじまる一件が両親の運命を決定づけたとしている（オリヴィア・デ・ハヴィランド#前半生を参照）。

病気がちの娘たちのため一家は日本を去ることにし、イタリアに向かうため1919年にサンフランシスコへ渡ったが、ウォルターは妻子を残して一週間で日本へ戻った。そして裁判を経て、1925年2月に正式にリリアンと離婚した。

1927年8月にウォルターの不倫相手の家政婦、マツクラ・ユキ（Yuki Matsu-Kura）と再婚。1932年から1934年には来日した娘ジョーンと暮らした。

1940年もしくは1941年に日本を去り、カナダ・ブリティッシュコロンビア州に移住。1958年にユキが死亡した後、1960年にローズマリー・ビートン・コナー（Rosemary Beaton Connor）と結婚し、1968年に死去。遺灰は家族によりイギリス海峡に撒かれた。

著作 
 Short stories for composition and conversation （1905年）
 ナショナル第三讀本註釋 （1906年）
 The ABC of Go; : the national war-game of Japan （1910年）

脚注

注釈

出典

参考文献

外部リンク 
 ウォルター・アウグスタス・デ・ハヴィランド - 函館市文化・スポーツ振興財団「函館ゆかりの人物伝」

1872年生
1968年没
ロンドン出身の人物
ケンブリッジ大学セント・エドムンズ・カレッジ出身の人物
金沢大学の教員
東京教育大学の教員
アマチュア囲碁棋士
東アジア以外の囲碁棋士
イングランドのサッカー指導者
弁理士
在日イギリス人
皆川　広隆（みながわ ひろたか、慶安元年（1648年）- 宝永7年1月13日（1710年2月11日））は、江戸幕府旗本。皆川秀隆の子。母は松平成重の娘。通称、左京。

明暦3年（1657年）父が没し家督を継ぐ。元禄10年（1697年）頃に領内の常陸国行方郡中根村、繁昌村、吉川村の広大な田（30余町歩余）の水不足解消の為灌漑用水事業を行った。水不足が無くなり、舟の通行をできる運河を造成したので、善行としてたたえられ皆川堀と呼ばれた。元禄11年領地を遠江国豊田郡、山名郡、周智郡内に移された。元禄14年に家督を嫡男皆川広逵に譲り、隠居し説翁と号した。宝永7年、63歳で没した。

参考文献
寛政重修諸家譜
北浦町史

ひろたか
江戸幕府旗本
1648年生
1710年没
稲熊定次郎（いなぐまさだじろう、1939年6月8日- ）は日本の税理士、社会保険労務士。愛知県名古屋市南区笠寺生まれ。名古屋税理士会所属。愛知県社会保険労務士会所属。稲熊会計事務所の前所長。顧問相談役。

1965年に自宅にて税理士事務所を開業。名古屋市立桜台高等学校卒業。桜台高校在学中、ハンドボール部に所属し、高校選手権（現在のインターハイ）には在学時の3年間連続で出場し、主将を務めた1957年の愛媛大会で5連覇の達成、国体の静岡大会での3連覇の達成に貢献した。1957年には日本スポーツ賞を受賞している。また、郵政事業の人材育成に貢献したとして1999年5月に郵政省（当時郵政大臣は野田聖子）より感謝状を受ける。2010年の春の叙勲では税理士功労として旭日小綬章を受章した。

参考文献 
 桜丘会ハンドボール部『桜台高等学校ハンドボール部創部40周年記念』徳田写真工芸社、1990年、44-45頁
 毎日新聞2010年4月29日

外部リンク 
 

日本の税理士
名古屋市出身の人物
旭日小綬章受章者
1939年生
存命人物
戸田 茂（とだ しげる、1890年（明治23年）10月29日 - 1973年（昭和48年）9月17日）は、日本の医学者、教育者。岡山県磐梨郡吉岡村宗堂（現・岡山市東区瀬戸町宗堂）出身。

1915（大正4）年、旧制・岡山医科大学を卒業、欧米留学し、1926（大正15）年、助教授（医化学教室）から、1927（昭和2）年に旧・満州医科大学教授として転出。大戦後抑留され旧・満州医大が中国医科大学に改変される手助けをしたが、1947（昭和22）年、抑留を解かれて帰国。なお、中華人民共和国の体制になって中国医科大学が整備された後も「友人」としての往来・交流は続いた。

1955（昭和30）年、岡山県立栄養短期大学創設に伴い初代学長、併せて、私立真備高等女学校（共学化改制により、現・明誠学院高等学校）校長。当時、栄養短大が真備学園敷地内に置かれていたために、校長職を受諾した。

同短期大学が岡山県立短期大学に改変されたのに伴い、学長職に留まり1963（昭和38）年まで務め、短期大学が後に岡山県立大学となる礎を固めた。

岡山県出身の人物
日本の教育者
ムハンマド・ユーニス・アル＝メンフィ (、Mohammed Younes Al-Menfi、1976年 - ) は、リビア出身の外交官、政治家。名前のアルファベット表記はMohammedの他にMohamed、Mohammad、Muhammadなどがある。

経歴 
1976年3月3日、トブルクで生まれる。カダフィ政権崩壊後の2012年から2014年まで国民議会の議員をつとめた。駐ギリシャリビア大使を務めた後、2021年3月15日に国民統一政府の大統領評議会議長となる。

脚注 

リビアの国家元首
リビアの政治家
リビアの大使
1976年生
存命人物
本記事のバスカードは、栃木県宇都宮市周辺を発着する路線バスで使用されていた磁気式乗車カード（プリペイドカード）である。制度上は回数乗車券の位置付けにある。

概要 

1993年6月1日に関東自動車がバスカードを導入した。その8年後の2001年10月1日に東野交通（宇都宮・真岡関係）とジェイアールバス関東（宇都宮支店）にも利用範囲を拡大して、共通利用ができるようになった。導入当初から乗降方法が前乗り・前降りであった関東自動車の方式を踏襲したため、1度中（後）乗り・前降りに変更したジェイアールバス関東は、バスカード導入で再び前乗り・前降り（実質1ドア化）に戻している。

また、バスカードの共通化に合わせてそれまで会社ごとに分散していた停留所ポールを1本にまとめたり、1ヶ所で2つある停留所名を1つに統一したり、競合路線におけるクローズドドアシステムを改めるなど、利用者本位の施策を打ち出している。

上記の3社で使用できたことから「三社共通バスカード」の愛称があった。

地域連携ICカード「totra」導入に伴う車内機器取替期間のため、バスカードは2020年11月30日で販売を終了し、2021年1月4日をもって利用終了した。利用終了日以降はバス会社窓口にて「残金×販売額÷額面額」を計算したうえで無手数料で払い戻しを行っている。

導入事業者・利用可能路線 
関東自動車
一般路線
旧東野交通の路線のうち、宇都宮・真岡地区の一般路線
コミュニティバス等は基本使用不可だが、ゆうがおバス、鹿沼市民バスのうち古峰原線、日光市営バスのうち下小林線のみ使用可能
ジェイアールバス関東
宇都宮支店の一般路線

種類 
 普通カード
 1,100円券（発売額1,000円）
 3,370円券（発売額3,000円）
 5,700円券（発売額5,000円）
 昼間カード 3,800円券（発売額3,000円） - 9時30分〜15時30分に乗車する場合に利用可能。降車時刻は15時30分を過ぎても良い。
 バス利用デーカード 1,400円券（発売額1,000円） - 毎月1日と15日のみ有効
 いきいき70（発売額1,000円） - 5,000円分利用可能。購入および利用は宇都宮市内在住で70歳以上に限定される。2020年4月から10,000円分へ増額となったが、2020年10月31日をもって交付終了。
  200円券（イベント等で配布）

図柄は共通デザインのほか、公共施設の開設記念的な図柄も存在した。

関東自動車単独で発売していたカードも3社で利用可能である。JRバス関東および東野交通個別の図柄はない。

発売場所 
 普通カードおよび昼間カード、バス利用デーカード
 関東自動車の営業所（エリア外の営業所を除く）と定期券販売センター、JRバス関東宇都宮支店
 普通カードのみ
 乗車時などに運転士（但し、JRバス関東のみ昼間カード、バス利用デーカードについても購入することが可能である。）からも購入ことが可能（売り切れの可能性もある）
 利用可能エリア内のコンビニエンスストアの一部店舗のほか、宇都宮市役所および栃木県庁の生協売店でも販売している。
 いきいき70
 宇都宮市役所および同市各地区市民センター

使用方法 
乗車時にカードリーダー（前乗前降方式のため運賃箱上にある乗降一体型のもの）にカードを通し、降車時にカードリーダーにカードを通すと運賃が差し引かれる。
複数人での使用や小人運賃適用者、割引運賃適用、或いは乗車時にカード挿入を忘れた場合は、降車時に通す前に運転士に申告する必要がある。
カード残額が足りなければ、別のカードを通すか、残りは現金で精算する事ができる。

脚注

参考資料 
 定期券･バスカード－関東自動車株式会社 - 関東自動車
 バスカード・乗車賃割引制度｜宇都宮市公式Webサイト

関連項目 
 パスネット - 県内では東武鉄道（鉄道線）が導入していた磁気カード（2008年度に終了）
 バス共通カード（東京圏）
 PASMO - 東武鉄道・東武バス日光が導入
 Suica - ジェイアールバス関東の他地域路線で導入
 共通乗車制度 - 乗車券の共通利用について

乗車カード
関東自動車 (栃木県)
東野交通
ジェイアールバス関東
栃木県の交通史
岸里駅（きしのさとえき）は、大阪府大阪市西成区岸里一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。駅番号はY18。西成区の代表駅である。

歴史 
 1956年（昭和31年）6月1日：3号線（現在の四つ橋線）の花園町 - 当駅間延伸時に開業。当初は終着駅。
 1958年（昭和33年）5月31日：3号線が玉出まで延伸、中間駅となる。
 2001年（平成13年）12月：西成区役所庁舎の建て替えに伴い、従来地上にあった2号出入口の券売機・改札口を地下に移設。
 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

駅構造 

相対式2面2線ホームの地下駅。改札口は1番ホーム大国町寄りと、2番ホームの南北双方に1か所ずつ、いずれもホームと同一フロアで、合計3か所ある。なお、互いのホームを結ぶ通路が線路下に通されている。

地上へのエレベーターは岸里交差点の北側に、交差点北西角(3番口)はなんば・西梅田方面改集札口に、交差点北東角(2番口・西成区役所地上階)は住之江公園・南港方面改集札口にそれぞれ通じている。ホーム同士の渡り通路にはエレベーターはない。

のりば

利用状況 
2020年11月10日の1日乗降人員は14,492人（乗車人員：7,496人、降車人員：6,996人）である。
これは、四つ橋線の各駅の中で最下位の花園町駅と、次に少ない当駅とは、ほぼ同数である。2014年までは四つ橋線の各駅の中では、当駅が最下位だった。1993年3月4日に堺筋線の動物園前駅 - 天下茶屋駅間延伸開業してしばらく減少していたが、この約20年は駅周辺（特に天下茶屋駅寄りの再開発地域）でのマンション建設などもあって15,000～16,000人程度に落ち着いている。

駅周辺 

南海本線・Osaka Metro堺筋線天下茶屋駅へは直線距離で約320m（南海天下茶屋駅西口と岸里駅2号出入口間の距離）、徒歩約6分で移動できる。なお当駅との間には梅田・東梅田・西梅田3駅相互間のような連絡運輸はないが、駅構内には誘導用の案内表示がある。
 西成区役所・西成区保健福祉センター
 西成区民センター・西成図書館
 西成税務署
 西成消防署
 西成郵便局
 西成産業会館
 大阪フィルハーモニー会館
 天下茶屋跡
 西天下茶屋駅
 天下茶屋公園
 安養寺
 大阪市立成南中学校
 大阪市立岸里小学校
 大阪市立千本小学校
 岸の里幼稚園
 スーパー玉出 岸里店（玉出ボウル併設）
 デイリーカナートイズミヤ 岸里店

隣の駅 
 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
  四つ橋線
 花園町駅 (Y17) - 岸里駅 (Y18) - 玉出駅 (Y19)
 ( ) 内は駅番号を示す。

その他 
 当駅は開業前は、当時のこの地域の町名から「皿池（さらいけ）」という仮称であった。しかし「皿池」の地名は駅前周辺のみの限定的な地域名を指し、広い地域名を代表する「岸里」がよいという地元住民や市会議員の意見、また「血の池」と間違われる可能性もあるとの意見が出て、地域一帯を指す地名（住居表示変更で正式な町名となったのは駅開業後の1973年）の「岸里」に急遽変更されたという経緯があった。
 当駅のホームの南側2両分は現在使われていないが、その部分には、大阪市営地下鉄でかつて（1980年代まで）使われていた、「ひげ文字」などと通称される独特の字体で書かれた、ラインカラーのない駅名標がそのまま残っていて、乗車中に窓から見ることができる。

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 岸里

外部リンク 
 岸里駅 - Osaka Metro

しのさと
大阪市高速電気軌道の鉄道駅
大阪市交通局の鉄道駅
1956年開業の鉄道駅
西成区の鉄道駅
ブルーメ Bl.502（Blume Bl.500及びBlume Bl.500とBl.503）は、1950年代遅くに西ドイツでヴァルター・ブルーメ博士により設計された4座の軽飛行機である。

Bl.502はブルーメ設計のアラド Ar 79から派生した機体であり、片持ち式低翼単葉の主翼に引き込み式降着装置を持つ全金属性構造といった点は共通していた。試作機のBl.500はブルーメのためにフォッケウルフ社の工場で製作され、出力112 kW (150 hp)のライカミング O-320を搭載していた。この機体は改良型で西ドイツの型式認定を取得したBl.502へと繋がり、全般的には類似していたがより高出力のエンジンを搭載したBl.503と共に販売に供された。しかし発注は得られず、ブルーメはこの計画をあきらめた。

派生型 
 Bl.500 - 試作機
 Bl.502 - 量産型となる予定のライカミング O-320を搭載した型
 Bl.503 - 提案された量産型のライカミング O-360を搭載した型

要目 
(Bl.502)
 乗員：1名
 乗客：3名
 全長：8.15 m (26 ft 9 in)
 全幅：10.50 m (34 ft 5 in)
 全高：2.40 m (7 ft 11 in)
 翼面積：15.0 m2 (161 ft2)
 空虚重量：670 kg (1,477 lb)
 最大離陸重量：1,120 kg (2,469 lb)
 エンジン：ライカミング O-320-A レシプロエンジン、112 kW (150 hp)
 最大速度：250 km/h (155 mph)
 巡航高度：4,800 m (15,750 ft)
 航続距離：900 km (559 miles)
 上昇率 : 5.3 m/s (1,050 ft/min)

出典

関連項目 
アラド Ar 79

ドイツの航空機
『ライト・プレイス・ライト・タイム』（Right Place Right Time）は、2012年にリリースされたオリー・マーズの3枚目のスタジオ・アルバムである。

概要 
3枚目のアルバムにして初の日本盤が発売され（日本デビュー）、日本盤ボーナストラックとしてこれまでに全英シングルチャート首位を記録した前2作からのシングル3曲が追加収録されている。

収録曲 
アーミー・オブ・トゥー - Army of Two
トラブルメイカー feat.フロー・ライダー - Troublemaker (featuring Flo Rida)
ラウド&クリア　- Loud & Clear
ディア・ダーリン - Dear Darlin
ライト・プレイス・ライト・タイム - Right Place Right Time
ハンド・オン・ハート - Hand on Heart
ヘイ・ユー・ビューティフル - Hey You Beautiful
ヘッド・トゥ・トウ - Head to Toe
パーソナル - Personal
ホワット・ア・バズ - What a Buzz
クライ・ユア・ハート・アウト - Cry Your Heart Out
ワン・オブ・ディーズ・デイズ - One of These Days
日本盤ボーナストラック
プリーズ・ドント・レット・ミー・ゴー - Please Don't Let Me Go
ハート・スキップス・ア・ビート - Heart Skips a Beat
ダンス・ウィズ・ミー・トゥナイト - Dance with Me Tonight

脚注 

2012年のアルバム
オリー・マーズのアルバム
イギリスのアルバム
全英アルバムチャート1位獲得作品