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渡邊 雄貴（わたなべ ゆうき、1993年4月9日 - ）は、岡山県岡山市出身の元プロ野球選手（外野手、内野手）。右投右打。

経歴

プロ入り前 
小学校2年の時に野球を始める。岡山市立福浜中学校では野球部に入部したが途中で退部し、ボーイズリーグの岡山ドラゴンズに加入し投手を務めた。

関西高等学校に進学後は、打撃に専念するため内野手に転向した。2年時春の第82回選抜高等学校野球大会では、初戦の興南高戦に三塁手として出場。チームは1-4で敗れたが、自身は相手投手の島袋洋奨から3安打を記録した。夏は、岡山県予選3回戦で敗退。大会後、チームの主将となった。

3年時は春夏連続で甲子園出場。春の第83回選抜高等学校野球大会では、初戦で同大会の優勝校である東海大相模高に1-9で敗退。夏の岡山県予選決勝の金光学園高戦では、勝負を避けられ大会記録の6連続四死球を与えられたが、チームメイトの活躍で延長戦を制する。第93回全国高等学校野球選手権大会では、初戦の九州国際大付高戦で三好匠から、準決勝の日大三高戦で吉永健太朗から本塁打を放つなど出場全試合で安打を記録し、チームのベスト4進出に貢献した。

10月27日、プロ野球ドラフト会議で横浜ベイスターズから3位指名を受け、契約金4000万円、年俸540万円（金額は推定）で入団した。背番号は44。

プロ入り後 
、春期キャンプで送球イップスに陥り、以後3年間ほど苦しむ。10月のみやざきフェニックス・リーグ2012（宮崎県内にて開催）への参加期間中に、未成年喫煙を行い、球団より横浜まで帰ることを命じられた。

、二軍監督の山下大輔の進言で外野手に転向すると、これまで苦しんだイップスを克服。二軍で打率.208ではあったが、盗塁は失敗なしの9個を記録。また、シーズン後のフェニックスリーグでは3割以上打ってアピールした。

2016年、春期キャンプから一軍に帯同し、オープン戦にも出場したが、開幕二軍スタートとなり、初の一軍出場は叶わなかった。二軍の最終戦では最後の打席で本塁打を放ち、サイレントトリートメントで祝福された。10月2日に球団から戦力外通告を受けた。11月5日、自身のFacebook上で現役引退を発表。12月2日、自由契約公示された。

現役引退後 
2018年1月13日に開店したパーソナルトレーニングジム「X BODY Lab」の赤坂店の店長に就任。同年9月にはトークライブが行われた。

2019年秋からは横浜市内でスポーツバー「BAR Forty Four」（バーフォーティフォー）を経営している。

選手としての特徴・人物 
高校通算24本塁打の強打に加え、50m走6秒3、遠投115メートルと身体能力が高い。

愛称は「ナベ」、「なべゆ」。

現役時代はチーム屈指の練習量で昼夜問わず励んでいた。選手寮に隣接する室内練習場で深夜まで練習し、音がうるさいため、先輩から怒られることもあったという。

2013年から二軍内野守備・走塁コーチを務めた万永貴司と師弟関係であり、毎日のように早出で付きっきりの指導を受けていた。渡邊がイップスに陥っていた時期に試合に出たくないと言っても、万永は「大丈夫だ。ミスしても起用したこっちの責任だから、思い切りやってこい」と勇気づけた。2015年に外野手に転向した際は「ここまで練習を付き合って頂いて、本当にすみません。また明日から頑張ります」と頭を下げると、万永から「お前がその気持ちなら、俺もすっきりした。俺の力で気持ちよく投げさせることができず、申し訳なかった」と言葉を掛けられている。渡邊が引退後の2019年、二軍監督に就任した万永が練習に身の入らない若手選手に対し、「自分が昔見ていた渡邊雄貴という選手は、ものすごい練習していたぞ。あれだけ練習をしても一回も一軍に上がれなかった選手がいる。お前らはどれだけ練習しているんだ。コーチをもっと利用しろ」と伝えている。

プロ入り後、送球イップスに陥った直後は「恥ずかしさから野球が嫌いになり、試合にも出場したくなかった」と引退後に語っている。

現役時代に自主トレを共にした先輩の梶谷隆幸とは親交深い。渡邊が現役を引退し、退寮した日は二人で食事に行き、梶谷から「お前が誰よりも練習しているのはみんな知ってる。本当によく頑張った」と号泣しながら労いの言葉を掛けられたという。

詳細情報

年度別打撃成績 
 一軍公式戦出場なし

背番号 
 44 （2012年 - 2016年）

脚注

関連項目 
 岡山県出身の人物一覧
 横浜DeNAベイスターズの選手一覧

外部リンク 
 
 
 
 
 
 

日本の野球選手
関西高等学校出身の野球選手
横浜DeNAベイスターズ及びその前身球団の選手
岡山市出身の人物
1993年生
存命人物
尾道北インターチェンジ（おのみちきたインターチェンジ）は、広島県尾道市御調町にある尾道自動車道に設けられたインターチェンジである。

建設中は旧町名から採った御調インターチェンジ（みつぎインターチェンジ）の仮称を用いていた（御調町は事業中の2005年3月28日に尾道市に合併）。

歴史 
 2010年（平成22年）11月27日：尾道JCT - 世羅IC間開通に伴い、供用開始。

接続する道路 
 直接接続（岩根交差点）
 国道486号

料金所 
国土交通省が管轄する無料区間の為、料金所は設置されていないが、ここから山陽道方面へ向かう場合は有料区間に入るまで出口がないため、注意が必要である。（山陽道方面の最寄出口は福山西IC・尾道IC）

周辺 
 道の駅クロスロードみつぎ（当ICから約2.2km）

隣 
  尾道自動車道
 (22-1) 尾道JCT - 尾道TB - (1) 尾道北IC - (2) 世羅IC/道の駅世羅

脚注

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 あ行

外部リンク 
 国土交通省中国地方整備局福山河川国道事務所

のみちきた
おのみちきた
尾道市の交通
2010年開業の道路施設
カスピ海横断鉄道（、別名：Central Asian Railway、）は、中央アジア西部をシルクロードに沿うような形で伸びる鉄道。トランス・カスピ海鉄道、中央アジア鉄道、ザカスピ鉄道とも呼ばれる。19世紀に中央アジアに領土を拡大したロシア帝国によって建設された。

建設工事は1879年に開始され、コーカンドでロシア軍が敗北を喫すると、ロシア軍がこの地帯での反乱鎮圧のための軍を展開するために建設の主眼が置かれた。

大英帝国のインド副王であったジョージ・カーゾンは、この鉄道がアジアでのイギリスの脅威になると述べている。

歴史 
ミハイル・スコベレフによってロシア軍がザカスピを征服すると、カスピ海に近い内陸都市 キジル・アルバト（Kyzyl-Arvat、現在のトルクメニスタンのセルダル）とロシア帝国・ザカスピ州を結ぶ鉄道が1879年に狭軌として建設された。すぐにロシア式の広軌に改められ、1886年にはアシガバートやメルブ（現在のマル）まで伸びた。

1888年にはブハラを経てサマルカンドまで完成。また、カスピ海側の起点はカスピ海の港町クラスノボツク（現在のトルクメンバシ）に変更された。

1898年、タシュケントやアンディジャンまで完成する。1901年まではアムダリヤ川を渡る堅固な橋は完成しておらず、カスピ海横断鉄道は木製の貧弱な橋を通っていたため、何度も洪水で流された。

1905年にはトルクメンバシからバクーへカスピ海を連絡する鉄道連絡船が登場した。1906年にはトランス・アラル鉄道（オレンブルク-タシュケント間）が完成し、トルクメンバシからオレンブルクまで繋がる。

ロシア革命では鉄道の建設作業員が革命の中心勢力となり、タシュケントのソビエト設立の中心的役割を果たした。また、鉄道も赤軍の軍事拠点となり、英印軍との戦闘が行われた。この鉄道の開通でタシュケントは赤軍の重要な軍事拠点となった。

路線 
カスピ海に面したトルクメニスタンのトルクメンバシを起点に、南東に鉄道は延びる。カラクム砂漠の外縁部に沿って進んだ後で、カラクーム運河に平行してトルクメニスタンの首都・アシガバートに達する。そこから南東に向かい山岳地帯の麓を進み、テジェンに至る。テジェンからは、イランのマシュハドに繋がる鉄道が1990年代に完成した。カスピ海横断鉄道は、テジェンからは北東に向かい、マル (Mary) に至る。ここからアフガニスタン国境のクシカ (Guşgy、Gushgy、Kushka) への支線は早くも1890年代に完成した。

カスピ海横断鉄道はさらにテュルクメナバート（かつてのチャルジョウ）でウズベキスタンのウルゲンチなどに達する支線を分岐し、ウズベキスタンのブハラではタジキスタンの首都・ドゥシャンベやテルメズに向かう支線を分岐する。最後にカスピ海横断鉄道は、ウズベキスタンのサマルカンドを経て、ウズベキスタンの首都・タシュケントに至り、ここが終点となる。

途中、シルダリヤ (Sirdaryo) でアンディジャンなどフェルガナ盆地に向かう支線がある。タシュケントでは、キルギスの首都ビシュケクやカザフスタン最大の都市・アルマトイ（かつてのアルマアタ）を経てシベリヤのノヴォシビルスクに至るトルキスタン・シベリア鉄道や、ロシアのオレンブルクに至るトランス・アラル鉄道、カザフスタンの首都・アスタナに向かう鉄道など各線と連絡している。

脚注 

 G.N. Curzon Russia in Central Asia (London) 1889
 .  1881
 George Dobson. Russia's Railway Advance Into Central Asia. W. H. Allen & Co, 1890.

ソビエト連邦の鉄道
トルクメニスタンの鉄道
ウズベキスタンの鉄道
ロシア帝国

ru:Среднеазиатская железная дорога
東海中部線（トンヘジュンブせん）は、慶尚北道浦項市にある浦項駅から江原特別自治道東海市の東海駅までの区間を結ぶ、韓国鉄道施設公団（KR）が建設中の鉄道路線。

2008年着工、2014年までに全区間で着工しており、2018年1月26日に浦項駅 - 盈徳駅間が韓国鉄道公社の東海線として開業した。残る盈徳駅 - 三陟駅間も2025年12月に開通する予定で、開業後は釜田駅から江陵駅までが東海線として統合される予定である。

路線データ 
以下のデータは、東海中部線を建設している韓国鉄道施設公団のデータに基づく（2008年8月時点）。
路線距離：184.2km
軌間：1435mm
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）

概要 
元は日本統治時代に、釜山から慶州や江陵を経て、元山までを結ぶ東海線として、建設が計画された路線の一部である。太平洋戦争での日本敗戦による朝鮮解放までに、元山 - 襄陽間（東海北部線）と墨湖(現墨湖港) - 北坪 - 三陟間（墨湖港線・三陟線）、及び浦項 - 釜山間（旧東海南部線）の路線が開通した。

しかし、連合軍の軍政によって朝鮮半島が北緯38度線を境に南北に分断されると、朝鮮戦争（1950年～1953年）を経て軍事境界線が策定され南北の分断が固定化したこともあって、重要性が低かった東海線の建設工事はその後頓挫して1990年代に至った。なお、東海線の建設は頓挫したが、1962年には嶺東線の一部区間（東海 - 江陵間）として東海線の一部分が開業している。

1996年7月、長年の頓挫を経て東海線は浦項 - 三陟間の建設の妥当性の調査が開始され、2000年3月12日に東海中部線として同区間の建設基本計画が樹立された。更に同年の南北首脳会談とそれを踏まえた第1回南北閣僚級会談で、東海線を全通させる事が合意され、東海中部線の建設の必要性がより高まることとなった。2002年6月、路盤など路線建設に必要な施設・設備の設計が開始され、2008年3月20日から建設が開始され、2014年までに全区間で着工された。

2018年1月26日に浦項から盈徳までの区間が東海線の一部として先行開業。2024年の全線開業を予定していたが、浦項MBC NEWSの報道によると開業を2025年12月に再延期すると報じた。

現在、ロシア連邦などは「シベリア・ランドブリッジ」構想として、シベリア鉄道を使い大韓民国・日本からヨーロッパ諸国への貨物輸送ルート（アジア横断鉄道）を形成する計画を推し進めている。その一環に、東海線経由で釜山とロシアの沿海地方を結ぶ経路（北部回廊の経路iv-b）も含まれており、釜山と沿海地方を最短距離で結ぶ役割が期待されている。

歴史 
2008年3月20日：着工。
2016年4月18日：浦項 - 盈徳間44.1kmの軌道工事着手。
2018年1月26日：浦項 - 盈徳間が開業。東海線の一部となる。
2025年12月：全線開業予定。

駅一覧

脚注

関連項目 
東海線
東海北部線
嶺東線
三陟線
東海南部線

計画・建設中の韓国の鉄道路線
未とんへしゆんふせん
江原特別自治道の鉄道
慶尚北道の鉄道
ジェルミナルは、日本の競走馬。おもな勝ち鞍は、2009年のフェアリーステークス。馬名はフランス語で芽吹きの時を意味し、フランス革命暦の7の月（現行暦3月下旬から4月中旬）の月名Germinal「芽の月」から名付けられたものである。

経歴 
2歳に未勝利・特別戦を連勝し、2009年3歳初頭にはフェアリーステークスを制し重賞勝利。以後牝馬クラシック戦線を歩み桜花賞・優駿牝馬ではともに3着と成績を残すも、秋以降は精彩を欠くレースが続き3歳時の勝ち鞍は1勝に留まる。

古馬となってからも目立つ戦績を上げられず、福島牝馬ステークス6着後に右前脚屈腱炎を発症し現役引退。生まれ故郷の社台ファームで繁殖入りとなる。

引退レースとなった福島牝馬ステークスでは福永祐一騎手が3年半ぶり2度目となる福島競馬場での騎乗となるなどデビュー戦を除く12戦で福永祐一が主戦騎手を務めた。

競走成績

繁殖成績 

2023年7月24日現在

血統表

脚注

出典

外部リンク 
 
 

日しえるみなる
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬
ザ・コレスポンデント（The Correspondents）は、イギリスの エレクトロ・スウィングデュオ。2007年よりロンドンを拠点に活動しており、フロントマンはミスターブルース、DJはティム "チャック" コール。

概要 
20世紀初頭のジャズとスイング、現代のエレクトリックとドラムベースを融合させたエレガントな音楽スタイルと、ブルースの華麗なステージ・パフォーマンスの両方でエレクトロ・スウィング・シーンで評判を得ている。ロンドンの夕刊紙であるイブニングスタンダード（London Evening Standard）にて、「ヒップホップ・スイングの王」と評されていた。"華麗さと奇妙な馬鹿馬鹿しさが両立している"とも評された。2014年以降、ライブショーで公開された曲や収録された曲は、ブルース、ジャズ、ソウル、ファンク、アウト、エレクトロポップにまたがるマルチジャンルのダンスミュージックで構成されている。

このバンドはWOMAD、Glastonbury、Bestival、Secret Garden Partyなどの主要な音楽フェスティバルにも出演している。また、 "Fear and Delight"は、BBC Threeの ”Comedy Clims”のテーマ曲として使われた。

2020年10月8日、ブルースはバンド公式フェイスブックにてチャックが肺血栓塞栓症によって数日前に死亡した事を公表した。

受賞歴 
このバンドはデイリー・テレグラフの1コーナーであるGlastonburyのトップ10に2年連続で選ばれた 。また、BBCラジオ1において、Rob da BankのElectro Swing Specialにも紹介された。

"Fear and Delight"のミュージック・ビデオは、2014年のベルリン・ミュージック・ビデオアワードにおいて「Best VFX」賞を受賞し、製作者であるNear Wilks監督は、「ベスト・プロダクション」部門の優勝者に選ばれた。

ディスコグラフィー

アルバム 
 Puppet Loosely Strung、2014年3月10日リリース
 Foolishman、2017年9月22日リリース

EPs 
 Rogue、2008年リリース
 What's Happened To Soho、2011年4月11日リリース  （the Freshly Squeezed music レーベル）

脚注

出典

関連項目 
 キャラバンパレス

外部リンク 
 
 
 

2007年に結成した音楽グループ
イギリスの音楽グループ
奥山 澄雄（おくやま すみお、1929年〈昭和4年〉3月25日 - 2001年〈平成13年〉1月30日）は、日本の政治家。東京都墨田区長（3期）。

来歴 
愛知県出身。日本大学経済学部卒。東京都墨田区役所に勤務する。企画経営室長、総務部財務課長、建設部計画課長などを経て、助役に就任する。

1987年〈昭和62年〉墨田区長選挙に立候補し、初当選。在任中はJR錦糸町駅北口の再開発、墨田区役所新庁舎、福祉保健センター、郷土文化資料館、すみだトリフォニーホールなどの建設に力を入れ、雨水利用促進制度を発足させるなど、独自の施策を打ち出した。1991年〈平成3年〉に再選。1995年〈平成7年〉には元民社党衆議院議員の伊藤昌弘らを破って三選を果たした。

1999年〈平成11年〉に引退。同年秋の叙勲で勲四等旭日小綬章受章。2001年〈平成13年〉1月30日死去、71歳。死没日をもって従五位に叙される。

脚注

参考文献 
『新訂 現代政治家人名事典 : 中央・地方の政治家4000人』日外アソシエーツ、2005年。
『地方選挙総覧 <知事・市長・特別区長> 平成篇 1989-2019』日外アソシエーツ、2019年。
『全国歴代知事・市長総覧』日外アソシエーツ、2022年。

墨田区長
東京都内の地方公務員出身の人物
従五位受位者
勲四等旭日小綬章受章者
日本大学出身の人物
愛知県出身の人物
1929年生
2001年没
長崎掖済会病院（ながさきえきさいかいびょういん）は、公益社団法人日本海員掖済会が長崎県長崎市樺島町に設置する病院。

診療科 
（この節の出典）

 内科
 呼吸器内科
 消化器内科
 心臓内科
 気管食道内科
 糖尿病内科
 脂質代謝内科
 腎臓内科
 感染症内科
 老年内科
 内視鏡内科
 外科
 呼吸器外科
 消化器外科
 乳腺外科
 気管食道外科
 肛門外科
 整形外科
 腫瘍外科
 リウマチ科
 皮膚科
 泌尿器科
 リハビリテーション科
 放射線科
 性感染症泌尿器科
 内分泌外科
 禁煙外来
 睡眠外来

医療機関の指定・認定 

 保険医療機関
 労災保険指定医療機関
 指定自立支援医療機関（更生医療）
 身体障害者福祉法指定医の配置されている医療機関
 生活保護法指定医療機関（中国残留邦人等支援法に基づく指定医療機関を含む）
 結核指定医療機関
 原子爆弾被害者医療指定医療機関
 原子爆弾被害者一般疾病医療取扱医療機関
 DPC対象病院
 無料低額診療事業実施医療機関

 救急告示病院（病院群輪番制病院）
 このほか、各種法令による指定・認定病院であるとともに、各学会の認定施設でもある。

交通アクセス 

 長崎電気軌道本線「大波止」停留場より徒歩3分

脚注

出典

関連項目 

 日本海員掖済会
 小樽掖済会病院
 宮城利府掖済会病院
 横浜掖済会病院
名古屋掖済会病院
 大阪掖済会病院
 神戸掖済会病院
 門司掖済会病院

外部リンク 

 公益社団法人日本海員掖済会 長崎掖済会病院

日本の医療機関 (公益法人)
長崎市の医療機関
1902年開業の施設
マービン・ミムズ・ジュニア（Marvin Mims Jr.）は、アメリカ合衆国テキサス州フリスコ出身のプロアメリカンフットボール選手。NFLのデンバー・ブロンコスに所属している。ポジションはワイドレシーバー。

経歴

カレッジ 
高校卒業後はスタンフォード大学へ進学予定だったが、これを撤回してオクラホマ大学へ進学した。

1年目の2020年シーズンは、オクラホマ大学の1年生記録となる610レシーブ獲得ヤードを記録した。

2022年シーズンは1,083レシーブ獲得ヤード、6つのレシービングTDを記録し、オールビッグ12ファーストチームに選出された。シーズン終了後、2023年のNFLドラフトにアーリーエントリーした。

デンバー・ブロンコス 

ドラフト全体63位でデンバー・ブロンコスから指名され、その後ルーキー契約を結んだ。

脚注

外部リンク  
Oklahoma Sooners bio

NFL選手
アフリカ系アメリカ人のアメリカンフットボール選手
アメリカンフットボールのワイドレシーバー
オクラホマ大学出身のアメリカンフットボール選手
デンバー・ブロンコスの選手
テキサス州の人物 
存命人物
マヌエル・アウセンシ・イ・アルバラート（, 1919年10月8日2005年9月1日）は、スペイン・バルセロナ出身のバリトン歌手。

バルセロナ市立音楽院に入学するも、スペイン内戦の勃発により学業を中断した。1941年から2年間バレンシアでマリア・リャセルに声楽を学び、その後はバルセロナ市立音楽院で声楽を修め、コンセプシオ・カヤオの薫陶を受けた。1946年にティボリ劇場で初舞台を踏み、1947年にリセオ歌劇場の《アンナ・ボレーナ》の上演に参加してオペラ歌手としての地歩を固めた。1954年にはブエノスアイレスのコロン劇場に進出し、1961年にはメキシコシティ歌劇場に登場して好評を博した。1973年に引退するまでヨーロッパ各地の歌劇場で歌ったが、1990年に一時的に歌手活動に復帰していた。

2005年にタラゴナ県のにて死去。

註 

カタルーニャの声楽家
バリトン歌手
バルセロナ出身の人物
1919年生
2005年没
ブルーノ・ヴィエイラ（）ことブルーノ・ヴィエイラ・ド・ナシメント（、1985年8月30日 - ）は、ブラジルのサッカー選手。ポジションはDF。

クラブ歴
2005年にSERCグアラニで選手となり、RSフチボウを経て、2006年にECジュベントゥージに加入した。2009年に同クラブからグアラニFCに期限付き移籍した。

2010年にフィゲイレンセFCに移籍した。2012年にフルミネンセFCに移籍した。2015年にサンパウロFCに移籍した。

タイトル
フルミネンセ
カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA: 2012
カンピオナート・カリオカ: 2012
タッサ・グアナバラ: 2012

サンパウロ
フロリダ・カップ: 2017

外部リンク
 Bruno Player profile
 
 ブルーノ・ヴィエイラ・ド・ナシメント - transfermarkt

ブラジルのサッカー選手
ECジュベントゥージの選手
グアラニFCの選手
フィゲイレンセFCの選手
フルミネンセFCの選手
サンパウロFCの選手
ECバイーアの選手
SCインテルナシオナルの選手
マットグロッソ・ド・スル州出身の人物
1985年生
存命人物
ジーニー（）またはジェニー（）。
 アラビアの物語などに登場する精霊。ジン (アラブ)を参照。
 ジーニー (ディズニーキャラクター) - ディズニー映画『アラジン』に登場するキャラクター。
 ジーニー (企業) - アドテクノロジー企業
 ジーニー (隔離児) - 13歳まで部屋に監禁されていたアメリカの少女。心理学および言語学の分野で広く引用される。
 ジーニー・セーガン - アメリカのベーシスト。
 ジーニー・バーリン - アメリカの女優。
 ジーニー・ペッパー - アメリカのポルノ女優。
 ジーニー堤 - 日本のものまねタレント。
 GENIE - 音楽グループ少女時代の楽曲。
 AIR-2 ジーニー () - アメリカ合衆国の空対空核ロケット弾。ジニーと呼ばれることが多い。

関連項目 
 ジェニー
 ジニー
 
 

英語の女性名
大矢根 聡（おおやね さとし、1961年9月24日 - ）は、日本の政治学者。専門は、国際関係論・国際政治経済学。学位は、博士（政治学）（神戸大学）。同志社大学法学部政治学科教授。

来歴
香川県生まれ。神戸大学大学院法学研究科単位取得退学。国際大学助手・講師、金沢大学法学部法律学科助教授、同公共システム学科助教授を経て、同志社大学法学部政治学科教授。2020年 - 2022年日本国際政治学会理事長。学位は、博士（政治学）（神戸大学）。

著書

単著
『日米韓半導体摩擦――通商交渉の政治経済学』（有信堂高文社, 2002年）、ISBN 9784842055466
『国際レジームと日米の外交構想――WTO・APEC・FTAの転換局面』（有斐閣, 2012年）、ISBN 9784641049963

編著
『東アジアの国際関係――多国間主義の地平』（有信堂高文社, 2009年）、ISBN 9784842055640

共編著
（山田高敬）『グローバル社会の国際関係論（新版）』（有斐閣, 2011年）、ISBN 9784641049888

論文

雑誌論文
「国際レジームと対外政策過程――GATT・MFAレジームをめぐる日本の繊維政策過程」『国際法外交雑誌』90巻6号（1992年）
「日米貿易摩擦と韓米貿易摩擦――摩擦の波及に関する政策過程分析」『アジア研究』38巻3号（1992年）
「日米半導体摩擦における『数値目標』形成過程――『制度』の作用と政策決定の交錯」日本政治学会編『年報政治学』（岩波書店, 1997年）
「『構造』問題をめぐる貿易摩擦の分析――政策決定過程・制度・国際レジーム（1-3）」『金沢法学』38巻1・2号/39巻1号/40巻1号（1996年-1998年）
「企業と国際貿易ガバナンス」『国際政治』119号（1998年）
「経済摩擦と国際秩序・再考――政府間レジームから民間レジームへ?」『海外事情』 46巻11号（1998年）
「コンストラクティヴィズムの視座と分析――規範の衝突・調整の実証的分析へ」『国際政治』143号（2005年）
「東アジアFTA:日本の政策転換と地域構想――『政策バンドワゴニング』から『複雑な学習』へ」『国際問題』528号（2004年）

単行本所収論文
「『MFAレジーム』撤廃の政策過程」宮里政玄・臼井久和編『新国際政治経済秩序と日米関係』（同文館、1992年）
「国際通商摩擦」国際法学会編『日本と国際法の100年（7）国際取引』（三省堂, 2001年）
「アメリカ合衆国――国内調整の陥穽」岡本次郎編『APEC早期自由化協議の政治過程』（アジア経済研究所、2001年）
「二国間交渉」河野勝・竹中治堅編『アクセス国際政治経済論』（日本経済評論社、2003年）
"The International Political Economy of FTA Proliferation: Testing the Analytical Scope of Neorealism, Neoliberalism and Constructivism," J.Okamoto, ed., Wheither Free Trade Agreement?, (Institute of Developing Economies, 2003).
"The United States: Linkage between Domestic Agreement and Foreign Disagreement," J. Okamoto, ed., Trade Liberalization and APEC, (Routledge, 2004).
「国際規範の遵守と国内政治――コンストラクティヴィズムによる日本・農産物リンゴ検疫事件の分析」川瀬剛志・荒木一郎編『WTO紛争解決手続における履行制度』（三省堂, 2005年）
「経済外交――「経済大国」化とその揺らぎ」多胡圭一編『日本政治――過去と現在の対話』（大阪大学出版会、2005年）
「アジアをめぐる国際関係」片山裕・大西裕編『アジアの政治経済・入門』（有斐閣、2006年）
「レジーム・コンプレックスと政策拡散の政治過程──政策アイディアのパワー」大芝亮・古城佳子・石田淳編『日本の国際政治学（2）国境なき国際政治』（有斐閣, 2009年）

脚注 

日本の政治学者
Ｄマル合資格大学教員
同志社大学の教員
金沢大学の教員
国際大学の教員
博士（政治学）取得者
香川県出身の人物
神戸大学出身の人物
1961年生
存命人物
国際政治史学者
ケプラー1625 () とは、地球から見てはくちょう座の方向にある恒星である。太陽系から約8,000光年離れた位置にあり、太陽系外惑星の存在が確認されている。

惑星系 

太陽系外惑星ケプラー1625bを持つことが確認されている。この惑星には、2017年7月に、海王星サイズの太陽系外衛星と見られる候補天体ケプラー1625b Iが存在する可能性が示されており、2018年10月にその証拠を示す研究結果が発表されている。確認されれば、史上初めて明確に確認された太陽系外衛星となる。しかし、2019年4月にはその存在を示す研究成果がアーティファクトであることが指摘されており、存在しない可能性が高くなっている。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ケプラー (探査機)
 太陽系外惑星の一覧

恒星
惑星系
Kepler object of interest
はくちょう座
天文学に関する記事
劇団インスタントは、かつて吉本興業に所属していた演劇ユニット。

メンバー 
内場勝則（1960年8月22日 - ）
 大阪府大阪市出身。

中野恵順（1960年10月2日 - ）
 兵庫県宝塚市出身。

宮下竜広（1964年1月27日 - ）　
 京都府京都市出身。

元メンバー 
中川典久（1961年 - ）　
 大阪府大阪市出身。NSC時代結成時メンバー

伊波健治（1960年 - ）　
 兵庫県尼崎市出身。NSC時代結成時メンバー

濱根隆（1959年8月23日 - ）　
 島根県隠岐郡出身。NSC時代結成時メンバー

野間秀昭（1962年 - ）　
 兵庫県神戸市出身。NSC時代結成時メンバー

経歴 
 1982年、NSC1期生を中心に結成。卒業後1984年3月に京都花月上席「ポケットミュージカルス」（ハイヒールも出演）で劇場デビューする。その当時は吉本興業の専用劇場の花月三館（なんば花月・うめだ花月・京都花月）を中心に活躍し、NSC同期生ダウンタウン・トミーズ・ハイヒールと「ポケットミュージカルス」などで共演していた。
 ユニット末期の頃には個々に吉本新喜劇に出演していたが1985年7月に解散する。内場は翌月8月のなんば花月下席「吉本新喜劇 大阪恥めぐり」で正式な新喜劇団員として入団する。現在も内場は新喜劇で活躍している（中野・宮下の活動・消息は現在も不明である）。

イベント/公演 
 1984年 
 3月『京都花月上席 ポケットミュージカルス』（京都花月）…この出演が劇場デビューとなる。ハイヒールと共に出演。
 3月『京都花月中席 ポケットミュージカルス』（京都花月）…ダウンタウンと共に出演。
 3月『京都花月下席 ポケットミュージカルス』（京都花月）…丘光二・国分恵子（コメディNo.1の弟子）・赤木麻衣も出演。
 5月『京都花月上席 ポケットミュージカルス』（京都花月）…マジック・中島・マブ（吉本に所属していた歌手）も出演。
 5月『京都花月中席 ポケットミュージカルス』（京都花月）…カレッジ1と共に出演。
 5月『京都花月下席 ポケットミュージカルス』（京都花月）…みき・ゆかりと共に出演。
 6月『なんば花月中席 新結成 劇団インスタント』（なんば花月）
 6月『うめだ花月上席 新結成 劇団インスタント』（うめだ花月）
 6月『京都花月特別興行 パラノキッズの冒険 京都の夏』（京都花月）…ダウンタウンとの合同の特別企画。
 7月『京都花月特別興行 ナツナツ無印良品闇市』（京都花月）……トミーズ・ハイヒール・銀次・政二・ダウンタウン・ざっと31・大阪笑ルームなどが出演。
 12月『京都花月上席 ポケットミュージカルス』（京都花月）
 12月『京都花月中席 ポケットミュージカルス』（京都花月）
 12月『京都花月下席 ポケットミュージカルス』（京都花月）

 1985年
 5月『うめだ花月下席 吉本新喜劇 ウスバカゲロウ』（うめだ花月）…船場太郎主演の新喜劇に内場・宮下が出演。
 6月『うめだ花月中席 吉本新喜劇 オレは怒ったぞ』（うめだ花月）…岡八郎主演の新喜劇に内場のみが出演。
 6月『京都花月上席 ポケットミュージカルス』（京都花月）…マブと共に出演。
 7月『京都花月特別興行 DOGS 犬ですからキョートにでてみました』（京都花月）…村上ショージ・未知やすえ・前田政二・おかけんた・ゆうた・ピンクダックなども出演。

出典 

過去の吉本興業所属者
かつて存在した日本の劇団
吉本興業ユニット
廃止
古川町立中山南小学校 （ふるかわちょうりつ なかやまみなみしょうがっこう）は、かつて岐阜県吉城郡古川町（現・飛騨市古川町）に存在した公立小学校。

概要 
 信包・黒内・谷・寺地・笹ヶ洞が校区であった。
 1969年、古川仲小学校、中山南小学校、中山東小学校、数河小学校を統合し、古川西小学校の新設により廃校。中山南小学校はわずか4年で廃校となった。
 校舎は古川西小学校南分教室として1970年6月まで使用された。跡地は紡績工場、保育園、公民館などになった。

沿革 

 1965年（昭和40年）4月 - 中山小学校が分割され、中山小学校信包分教室は古川町立中山南小学校として開校する。
 1969年（昭和44年）4月 - 統合により廃校。古川西小学校南分教室となる。
 1970年（昭和45年）7月 - 統合校舎完成により、南分教室は廃止。

脚注

参考文献 
 飛騨古川歴史をみつめて　（古川町史編纂委員会　2015年）　P.282 - 296　326 - 332　410 - 413

関連項目 
 岐阜県小学校の廃校一覧

岐阜県の公立小学校 (廃止)
飛騨市の歴史
廃なかやまみなみ
学校記事
ベルギーグランプリ（ベルギーGP、Belgian Grand Prix ）は、ロードレース世界選手権の一戦として、からまでベルギー国内で開催されていたオートバイレースのイベントである。開催サーキットであるスパのコース状況からして、レースに適していなかったことが開催終了の原因として挙げられている。

ベルギーGPの歴代優勝者

ベルギーGPが開催されたサーキット

関連項目
 ロードレース世界選手権

外部リンク
 The Official MotoGP Website

ベルギーのモータースポーツ大会
へるき
カラアガチ川（カラアガチがわ、）、カラーガチ川、またはキテン川（）は、ブルガリア南東部を流れ、ツァレヴォに属するの町の南側に至る小さな川。深い三角江を成して黒海に注ぎ、河口近くの水深は11メートルから14メートルある。この川では、珍しい種類の魚が釣れ、釣りの好適地となっている。また植生も多様なものとなっている。カラアガチ川の長さは15キロメートルである。

に源を発するカラアガチ川の流路は、自然が豊かに残されており、夏場にはカヤックによるツアーが設定されるなど、観光資源として利用されている。

脚注 

ブルガリアの河川
ブルガス州
スカーポリ（）は、イタリア共和国モリーゼ州イゼルニア県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
コッリ・ア・ヴォルトゥルノ
フィリニャーノ
ロッケッタ・ア・ヴォルトゥルノ

行政

分離集落 
スカーポリには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Acquaviva, Cannine, Cerratino, Collalto, Collematteo, Fontecostanza, Fonte La Villa, Padulo, Pantano, Parrucce, Ponte, Prato, Santa Caterina, Sodalarga, Vaglie, Vicenne

脚注

外部リンク 

イゼルニア県のコムーネ
かほり
オンニ・ヴァラカリ（Onni Valakari 、1999年8月18日 - ）は、スコットランド生まれのフィンランド代表プロサッカー選手。パフォスFC所属。ポジションはMF。

経歴

クラブ
2015年、カッコネン（3部）に所属するSJKアカテミアでキャリアをスタート。

2017年4月、トゥルン・パロセウラに移籍。

2018年8月5日、トロムソILに移籍。

2020年１月、パフォスFCに移籍。

トップ下を主戦場としており、2021-22シーズンはキプロス１部リーグ19試合・9得点・4アシスト。イタリア・セリエＡのACミラン、日本・J1リーグのセレッソ大阪、ポルトガル１部SLベンフィカ、ギリシャ１部PAOKテッサロニキ、と４チームが移籍先の候補に浮上していると報道された。

代表
2020年11月11日のフランス代表戦でフィンランド代表デビュー。この試合で代表初ゴールも決めた。

人物
元フィンランド代表サッカー選手のシモ・ヴァラカリは実父。父がマザーウェルFCに所属していた1999年にマザーウェルにて出生した。

タイトル
TPS
 ウッコネン: 2017

脚注

外部リンク
 

フィンランドのサッカー選手
サッカーフィンランド代表選手
トゥルン・パロセウラの選手
トロムソILの選手
パフォスFCの選手
マザーウェル出身の人物
1999年生
存命人物
UEFA EURO 2020出場選手
パヴェル・ヴィクトロヴィチ・ブガロ (、、1974年8月21日 - ) は、ウズベキスタン・タシュケント出身の元プロサッカー選手である。現役時代のポジションはGK。

クラブ
パフタコールでプレーしていた1996年と1997年にウズベキスタン年間最優秀サッカー選手賞を受賞している。その後ロシア・プレミアリーグのアラニア・ウラジカフカスに移籍した後、2002年にカザフスタン・プレミアリーグのゼニス・アスタナに移籍。2002年にはカザフスタン・カップで優勝を果たしている。2007年にウズベキスタンに復帰してFCブニョドコルで4年間プレーし、2011年にロコモティフ・タシュケントに移籍した。

サッカーウズベキスタン代表
ブガロは1995年に初めてサッカーウズベキスタン代表に招集された後2007年まで代表選手に選出され、40試合に出場した。AFCアジアカップには1996、2000、2007年の三回出場している。

脚注

外部リンク
footballdatabase.euによる紹介

ウズベキスタンのサッカー選手
サッカーウズベキスタン代表選手
パフタコール・タシュケントの選手
アラニア・ウラジカフカスの選手
FCアスタナ-1964の選手
FCオルダバスの選手
FCブニョドコルの選手
FKアンディジャンの選手
ロコモティフ・タシュケントの選手
AFCアジアカップ1996出場選手
AFCアジアカップ2000出場選手
AFCアジアカップ2007出場選手
タシュケント出身の人物
1974年生
存命人物
台中捷運中運量電車（たいちゅうしょううん ちゅううんりょうでんしゃ）は台湾の台中捷運で2020年に運用を開始した通勤型電車。

概要 

台中市では初となる捷運路線で2020年の開業を目標に建設中の台中捷運緑線用車両として台中市および交通部の代行で台北市政府捷運工程局により調達され、信号系統を担当するアルストムとコンソーシアムを組んだ川崎重工業が2連18編成36両を受注した。
2017年1月10日川重兵庫工場でのロールアウト式典後、海上輸送された第1編成の車両は翌月2月5日に台中港に陸揚げされると、市内の道路上で車両を展示する行事が開催され、北屯機廠に搬入された。

半数は国内メーカーの台湾車輌が担当している。2017年6月に新竹県の台湾車輌本社工場でロールアウトし、2017年12月に両社合わせて全18編成が納入された。

2017年10月、神戸製鋼所のデータ改竄事件に際してが品質確認を行ったが、異常はみられなかったと公表した。

当形式は台北捷運の文湖線および環状線に次ぐ中量軌道輸送システム（現地表記は中運量捷運）規格としては3例目、同規格による第三軌条方式、標準軌（軌間1,435mm）の鉄輪式ライトメトロ（LRRT、）としてはドライバーレス・メトロを採用した台北捷運の環状線電車に次ぐ2例目となる。またアルストムの移動閉塞（CBTC）ブランド「Urbalis400」により全線で最短90秒間隔での無人自動運転に対応し、短時間で多くの乗客を捌いて過度な混雑を低減できる。

ドア数の増加と座席数の減少で短い編成長でも輸送力を確保しているため、下表のとおり台湾各都市の中運量形式とは多くの点で差異がみられる。

仕様 
幅1.51メートルの外開きプラグドアが1両あたり片側5扉、扉間は5人掛けのロングシートが設置され1両当たりの座席定員は41人（グリーンは一般、ピンクは博愛座（優先席））。

配属 
全数がに配属されている。

トラブル

連結器 

プレ開業6日目の2020年11月21日、車両間をつなぐ半永久連結器の部品に不具合が発生し、台中捷運公司（中捷公司）は翌22日からの運行を全面的に中断した。破損した連結器部品は川崎重工業（川重）が米国の鉄道車両部品大手ワブテック社（Wabtec）から調達しており、同様のものは台北捷運の各形式でも採用されている。台北市政府捷運工程局機電処では、「台北では20数年来一度も発生していない」としている。

12月14日、会見を開いた市長盧秀燕や、中捷公司の関係者は原因が判明していないことと安全を最優先すべく5日後に迫った正式開業を断念することを発表するとともに市民に謝罪。車両製造の川重、連結器製造の米ワブテック、機電工程を監督する台北市捷運工程局に対し早期の改善を引き続き要求していくと表明した。連結器のシャフトが強度不足だったことが判明し、シャフトが中国製ではないかとの質疑については、台北市捷運局は「川重からの報告によると『製造過程での熱処理に問題があった。』、『グローバル企業であるワブテックの各拠点では本国と同等の品質管理が行われていると聞き及んでいる。』」と述べるにとどまっている。（2020年2月に車両を含む全ての資産を台北市政府から引き渡されているが、）正式開業前のこのトラブルと延期によって台中捷運公司の損失が見込まれることについては、請求権と監督権をもつ台北市捷運局が川重への賠償請求を代行すると表明している。

12月19日、交通局および中捷公司は該当する部品についてワブテック社の新品と交換することを川重に要求済みであり、翌年2月9日までに全てをフランス製のものに換装し、検証を経て改めて正式開業時期を判断すると表明した。

2021年1月14日、部品交換を終えた編成の試運転を再開した。累積100kmで一旦検査し、その後300kmの再試験を経て全18編成の交換と耐久性確認は2月2日までの完了を予定している。

3月6日、台北市政府が前日に提出した報告書の審議が台中市政府で承認され、プレ営業再開の見通しがたった。

脚注

脚注

出典

関連項目 
台中捷運

車
台湾の電車
2017年製の鉄道車両
川崎重工業製の電車
日本の輸出鉄道車両
『SINGLE COLLECTION』（シングル・コレクション）は、日本のシンガーソングライター、長渕剛のベスト・アルバム（ミニ・アルバム）である。

1988年12月4日に東芝EMI/EXPRESSよりリリースされた。

解説 
1987年から1988年に発表されたシングル4曲を収録。

収録曲

脚注

出典

外部リンク 
公式サイトディスコグラフィー「SINGLE COLLECTION」

長渕剛のアルバム
長渕剛のベスト・アルバム
ミニ・ベスト・アルバム
1988年のミニ・アルバム
1988年のベスト・アルバム
エキスプレスのアルバム
海浜駅（かいひんえき）は、かつて台湾台北県瑞芳鎮（現・新北市瑞芳区）に所在していた台湾鉄路管理局深澳線の駅（廃駅）。

歴史

金瓜石線 
1936年 - 日本鉱業金瓜石線（専用鉄道）開通。
1944年8月5日 - 「焿子寮駅」として旅客営業開始。
1962年8月25日 - 台湾金属鉱業公司による金瓜石線営業終了

台鉄 
1967年
8月25日 - 「焿寮駅」として開業。
10月31日 - 「海浜駅」に改称、三等駅に昇格。
1971年3月1日 - 濂洞駅が管理する簡易駅に降格。
1977年12月11日 - 北部浜海公路（台2線）建設に伴い営業休止。
1978年1月11日 - 営業を再開するが、濂洞駅は休止のままであり、実質的な終着駅となる。
1986年7月12日 - 本駅と濂洞間の軌道が撤去され、濂洞駅が正式廃止。
1987年7月28日 - 深澳駅が管理する招呼站に降格。
1989年8月21日 - 深澳線旅客営業終了に伴い廃止。

駅構造

利用状況

駅周辺 
 大福鉱場（当時）
 台2線（北部浜海公路）

隣の駅 
 台湾鉄路管理局
 深澳線（廃線）
 瑞浜駅 - 海浜駅 - 濂洞駅
 台湾金銅公司
 金瓜石線（水八線・廃線）
 深澳駅 - 子寮駅 - 水南洞駅

脚注

註釈

出典

外部リンク 
 看橋工房 

廃かいひん
台湾の廃駅
かいひん
1967年開業の鉄道駅
1989年廃止の鉄道駅
新北市の歴史
瑞芳区
「リンゴの木の下で (In the Shade of the Old Apple Tree)」は、アメリカ合衆国の作詞・作曲家ハリー・ウィリアムズ (Harry Williams) と作曲家エグバート・バン・アルスタイン (Egbert Van Alstyne) の共作として、1905年に発表された楽曲。

作品概要 
初期には、ヘンリー・バー (Henry Burr)、アルバート・キャンベル (Albert Campbell)、ハイドン・カルテット (Haydn Quartet) とハリー・マクドノフ (Harry Macdonough)、アーサー・プライアー (Arthur Pryor)などによるこの曲のレコードがヒットした。

1933年には、デューク・エリントンがこの曲を取り上げて、リバイバルさせた。

ペトゥラ・クラークは、1949年のイギリス映画『Vote for Huggett』の劇中で、この曲を歌っている。

このほか、ミルズ・ブラザース、ルイ・アームストロングはじめ、多数の歌手がこの曲を取り上げている。

歌詞 

The oriole with joy was sweetly singing
The little brook was babbling it's tune
The village bells at noon were gaily ringing
The world seem'd brighter than a harvest moon

For there within my arms I gently pressed you
And blushing red, you slowly turned away
I can't forget the way I once caressed you
I only pray we'll meet another day

I've really come a long way from the city
And though my heart's breaking I'll be brave
I've brought this bunch of flowr's, I think they're pretty
To place upon a freshly moulded grave

If you will show me, Father, where she's lying
Or if it's far, just point it out to me
Said he, "She told us all when she was dying
To bury her beneath the apple tree"

In the shade of the old apple tree
Where the love in your eyes I could see
When the voice that I heard, like the song of the bird
Seem'd to whisper sweet music to me

I could hear the dull buzz of the bee
In the blossoms as you said to me
With a heart that is true, I'll be waiting for you
In the shade of the old apple tree

日本語による歌唱 

ディック・ミネは、1937年に柏木みのる（門田ゆたか）による日本語詞で「林檎の樹の下で」としてこの曲を取り上げ、「ディック・ミネ・エンド・ヒズ・ハワイアンズ」名義でウクレレとスティールギターを用いたハワイアン風の編曲による録音を行なった。

この曲は、オンシアター自由劇場の舞台『上海バンスキング』（1979年初演）でも取り上げられ、吉田日出子が柏木（門田）による日本語の歌詞で歌っている。このバージョンは、2002年に日産・サニーのCMソングとして使用されていた。

1992年には、おおたか静流がこの曲を「林檎の木の下で」として取り上げ、アルバム『REPEAT PERFORMANCE』に収録するとともにシングル盤「悲しくてやりきれない」のB面に入れた。その後、この録音は、周防正行監督の映画『シコふんじゃった。』（1992年）のエンディングテーマとなり、さらに山田太一のドラマ『悲しくてやりきれない』にも使われた。

2008年には、井之上隆志、小林美江、横山智佐らが参加した遊座の公演として、この曲をタイトルに掲げた舞台『リンゴの木の下で～昭和21年のジャズ』が行なわれ、この曲も演奏された。

2018年に放送されたキユーピー「キユーピードレッシング」のCMでは、本作の替え歌「SALAD FOREVER」（歌唱：天野花）が使用された。作詞は道面宜久、編曲・演奏は橋本竜樹によるもの。

脚注

出典 

1905年の楽曲
日本映画の主題歌
んこのきのしたて
リンゴを題材とした楽曲
木を題材とした楽曲
日産自動車のコマーシャルソング
「私の運命/ふたり」（わたしのうんめい/ふたり）は、板東道生の通算2枚目のシングル。2007年5月1日にインディペンデントレーベルよりリリース。

解説 
前作「日常のコンチェルト」より約2年半年ぶりのリリース。本作ではSLY TRIBESのギタリスト・神俊介をプロデューサーとして迎えている。

収録曲 
 両楽曲とも、作詞・作曲・編曲：板東道生
 私の運命
 ふたり

2007年のダブルA面シングル
たしのうんめい ふたり
笹子隧道（ささごずいどう）では、山梨県大月市と同県甲州市の間にある、山梨県道と国道20号の2つのトンネルについて解説する。国道のトンネルの正式名称は新笹子隧道（しんささごずいどう）である。

山梨県道212号日影笹子線 笹子隧道 

笹子隧道（ささごずいどう）は、山梨県大月市と甲州市の間にある山梨県道212号日影笹子線のトンネル。

概要（笹子隧道） 
1885年（明治18年）の国道指定（いわゆる明治国道）では、江戸時代以来の甲州街道がそのまま国道16号に指定された。その後、1920年（大正9年）施行の道路法（旧道路法）では国道8号に指定された。しかし1929年（昭和4年）に国道8号のルートが変更され、未整備の笹子峠越えの区間が国道から外されて、河口村（現 富士河口湖町）を経由して御坂峠を越える路線（現 国道139号・137号）となった。

笹子隧道は1936年（昭和11年）に着工し、1938年（昭和13年）に開通した、全長 239メートル、幅3.0メートル、高さ3.3メートル。笹子峠（標高 1,096メートル）の直下を貫いており、両坑口の付近に峠へ通じる登山道の入口がある。鉄筋コンクリート造で建設費として28万6,700円（現在の金額換算で約4億4,000万円）が費やされた。

しかし、トンネルへ通じる道はヘアピンカーブの続く狭隘な未舗装路であり、戦後の1952年（昭和27年）に笹子隧道経由の道が国道20号に指定されたものの、甲府盆地で果実や野菜などの生産量が回復したのちも首都圏への主要な流通経路とはならず、新笹子隧道が無料開放されると国道から県道へ移管された。

1997年（平成9年）12月12日、「県内交通の近代化の様子を示す施設」として登録有形文化財に登録された。坑門上部の持送状装飾に加えて、大月市側の坑門両脇に2本並びの柱形装飾が施されるなど、特徴的な意匠を持つ。

平成22年度道路交通センサスによれば、24時間交通量は291台。なお、県道のトンネル付近は冬季になると数ヶ月に渡って閉鎖される。

沿革（笹子隧道） 
1936年（昭和11年）6月1日 - 起工
1937年（昭和12年）8月5日 - 竣工
 1938年（昭和13年）- 開通。
 1952年（昭和27年）- 一級国道20号に指定。
 1971年（昭和46年）4月24日 - 笹子トンネル有料道路の無料開放に伴い、国道指定を解除され山梨県道212号日影笹子線に移管される。
 1998年（平成10年）1月8日 - 文化庁の登録有形文化財（第19-0022号）に登録。

国道20号 新笹子隧道 

 
新笹子隧道（しんささごずいどう）は山梨県大月市と甲州市の間にある国道20号のトンネル。

全長2,953メートル、片側1車線。完成当時、道路トンネルとしては日本第2位であった。平成22年度道路交通センサスによれば24時間交通量は上下線合わせて9,433台。

概要（新笹子隧道） 
戦後の1952年（昭和27年）制定の新道路法で再び笹子峠越えの区間が一級国道20号に指定され、難所のトンネル貫通が求められていた。戦後山梨県初の県人知事として1951年（昭和26年）に当選した天野久は、「富める山梨」を掲げ総合開発計画を実施し、野呂川総合開発と並ぶ事業として笹子峠に新しいトンネルの開鑿を計画した。当初は県債財源の有料トンネル案で、1953年（昭和28年）には標高700メートル付近で現地調査が開始された。

県財政の悪化より事業は危ぶまれるが、天野知事の運動もあって翌1954年（昭和29年）には建設省（現：国土交通省）の国営直轄事業に編入され、日本道路公団の設立に伴い1956年（昭和31年）に公団へと事業移管された。国道20号改築工事として、1956年（昭和31年）12月11日に工事を開始した、総工費は12億8500万円。事業には37戸の移転と工事中に7人の犠牲者が発生したものの、1957年（昭和32年）12月に完成し、1958年（昭和33年）11月23日に工事が完了。同年12月8日に日本道路公団が管理する一般有料道路｢笹子トンネル｣として供用を開始した。

当初、初年度の通行量として450台/日を見込んでいたが、実際には540台/日を数え、3年後の昭和36年度には1,365台/日、昭和43年度には7,806台/日へと急増。料金収入も増加し、償還予定期間の20年間を待たず、1971年（昭和46年）4月24日に償還完了により無料開放された。

従来、果物や野菜などを東京の市場へ出荷する際には中央本線による貨物輸送が主であったが、トンネルの開通や国道20号の舗装整備によりほとんどがこのルートのトラック輸送に転換された。従来も一部で利用されていたトラック輸送では御坂峠を経由するルートが使われていたが、トンネル開通によって距離にして約30キロメートル、時間にして1時間40分が短縮されたという。時間の大幅な短縮と、青果の荷傷みの減少による販売価格の改善などもあって、首都圏への果実や野菜・花卉の出荷量が増加し、果樹栽培面積も急増した。また、八ヶ岳周辺で生産される生乳が首都圏で販売される牛乳の流通に組み込まれるなど、畜産物の首都圏への出荷量も増加。観光産業の振興にも繋がるなどトンネル開通はこの地域に多大な経済効果を及ぼした。

2014年度（平成26年度）、築55年を超えた新笹子隧道の老朽化対策のため、国土交通省は新笹子トンネル改修を事業化した。交通量が多く改修中の交通安全などを考慮するため、既存トンネルの西側に並行して新たなトンネルの掘削を計画中である。

脚注

参考文献 
 山梨県 編・発行「山梨県史 資料編18 近現代5」 2003年

関連項目 
 無料開放された道路一覧
 延長別日本の道路トンネルの一覧

中部地方の道路トンネル
無料開放された道路
山梨県の登録有形文化財
山梨県の歴史
大月市の交通
甲州市の交通
国道20号
関東山地