Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
Visual molecular dynamics（ビジュアル・モレキュラー・ダイナミクス、略称: VMD）は、分子モデリングならびに可視化コンピュータプログラムである。VMDは分子動力学シミュレーションの結果を眺め、解析するためのツールとして主に開発されたが、容積データや配列データ、任意のグラフィックオブジェクトを扱うためのツールも含まれている。分子の光景はPOV-RayやRenderMan、Tachyon、VRML、その他多くの外部レンダリングツールへ出力できる。VMDは組み込みTclおよびPythonインタプリタを含んでいるため、利用者はVMD内で自身のTClおよびPythonスクリプトを走らせることができる。VMDは無償で入手可能であり、ソースコードを含むが、ライセンスは非フリーである。

歴史 
VMDはイリノイ大学およびベックマン研究所の理論・計算物理学グループによって開発されている。VRChemと呼ばれるオリジナル版は1992年にMike Krogh、Bill Humphrey、Rick Kufrinによって開発された。VMDの最初のバージョンはWilliam Humphrey、Andrew Dalke、Ken Hamer、Jon Leech、James Phillipsによって書かれ、1995年にリリースされた。VMDの最初期のバージョンはシリコングラフィックスのワークステーションのために開発され、CAVE内でも動作でき、NAMDシミュレーションと通信できた。VMDのオリジナル開発者らが次のキャリアに移った後、Sergei Izrailevが1998年までプログラムのメンテナンスを引き継いだ。1998年、John StoneがVMDの主開発者となり、VMDをその他多くのUnivオペレーティングシステムへ移植し、最初のフル機能OpenGLバージョンを完成させた。Microsoft WindowsプラットフォームのためのVMDの最初のバージョンは1999年にリリースされた。2001年、Justin Gullingsrud、Paul Grayson、John Stoneが触覚フィードバック・デバイスのためのサポートを追加し、双方向性の分子動力学シミュレーションを行うためのVMDとNAMDとの間のインタフェースをさらに発展させた。続く開発において、Jordi Cohen、Gullingsrud、Stoneはグラフィックユーザインタフェースを完全に書き直し、容積データの表示および加工のためのビルトインサポートを追加し、OpenGL Shading Languageを初めて使用した。

プロセス間通信 
VMDはその他のプログラムとTcl/Tkを介して通信できる。

脚注

参考文献

関連項目 
 分子動力学法
 Grace
 Ascalaph Designer
 Tachyon
 VRPN

外部リンク 
 VMD web site
 VMD on GPUs
 Protein workbench STRAP

分子モデリングソフトウェア
国鉄チム10形貨車（こくてつチム10がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省に在籍した15 t 積みの長物車である。

概要 
1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりホチ134形、ホチ246形 が1形式にまとめられチム10形（チム11 - チム154,9両欠）に形式名変更された。旧形式名時代より北海道にて材木輸送用に運用された。積載荷重15 t 車であるが二軸ボギー車である。

ホチ134形は1905年（明治38年）に100両（ホチ134 - ホチ233）が英国ミッドルタウン車輌にて、ホチ246形は1905年（明治38年）から1906年（明治39年）にかけて同社で75両（ホチ246 - ホチ320）がそれぞれ製作された車両である。

車体塗色は黒一色、寸法関係は、全長は8,572 mm、全幅は2,502 mm、全高は2,584 mm、自重は7.8 t - 8.6 t である。

最後まで在籍した車両が1932年（昭和7年）に廃車になり形式消滅した。形式制定後約4年と短い在籍期間であった。

脚注

参考文献 
 「貨車略図 明治四十四年 鉄道院」1990年、復刻 鉄道史資料保存会

関連項目 
 国鉄の車両形式一覧

チム0010
こくてつ貨チム0010
他形式からの改造貨車
オルワフィカヨミ・オルワダミロラ・”フィカヨ”・トモリ（Oluwafikayomi Oluwadamilola "Fikayo" Tomori 、1997年12月19日 - ）は、カナダ・カルガリー出身のイングランドのプロサッカー選手。イングランド代表。ACミラン所属。ポジションはDF。

クラブ経歴 
2005年、8歳でチェルシーのアカデミーに入団。2016年5月のアウェー・リヴァプールFC戦でタミー・アブラハムとともに初めてトップチームのベンチに座った。リーグ最終節のレスター・シティFC戦で60分にブラニスラヴ・イヴァノヴィッチと交代しトップチームデビュー。

2017年1月、フットボールリーグ・チャンピオンシップのブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCにシーズン終了までの契約でレンタル移籍。

2019-20シーズンは当時自分が所属していたダービー・カウンティFCの監督のフランク・ランパードが自身の保有元のチェルシーの監督に就任したこともありチェルシーにメイソン・マウントとともに復帰した。当初はクル・ズマとアンドレアス・クリステンセンの控えだったが、ズマが不安定なパフォーマンスを見せたこともあり8月31日のシェフィールド・ユナイテッドFC戦で初出場、9月14日第5節のウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFC戦で復帰後リーグ戦初ゴールを決めた。

2020年9月10日、2020-21シーズンより背番号を29番から14番に変更することになった。

2021年1月22日、ACミランにレンタル移籍した。2021年6月30日までのレンタル移籍となり、買取オプションが付随している。

2021年6月17日、ミラン側が買取オプションを行使し、完全移籍が決定した。2021-22シーズン、DFの中心選手としてチームの11期振りの優勝に大きな役割を果たした。

2022年8月12日、ACミランはトモリとの契約を2027年6月30日まで更新した。チャンピオンズリーググループステージ4節で対戦した古巣チェルシー戦ではメイソン・マウントをペナルティエリアで倒してしまいPKを与え、退場処分を受けた。

代表経歴　
トモリはその出自から両親の祖国であるナイジェリア、自身が生まれたカナダ、そして幼少期から過ごすイングランドの各代表のいずれかを選ぶ権利を有していた。当初は出身地のカナダを選び、2016年3月に行われたU20代表の試合に出場した。

2016年5月、U19イングランド代表に招集され、翌月U20メキシコ代表との親善試合に出場した。UEFA U-19欧州選手権2016、2017 FIFA U-20ワールドカップにもイングランド代表として参加した。

2019年10月3日、UEFA EURO 2020予選を控えるイングランドA代表に召集された。この時点ではカナダ代表及びナイジェリア代表でプレーする権利も残っていたが、最終的に召集に応じた。11月17日のコソボ代表戦でデビューを飾った。

個人成績

クラブ 
 2023年6月11日現在

代表数 
 2023年6月11日現在
国際Aマッチ 3試合 0得点（2019年-）

|-
|2019||1||0
|-
|2021||1||0
|-
|2022||1||0
|-
!通算!!3!!0
|}

タイトル

クラブ 
 チェルシーユース
 FAユースカップ：2014-15, 2015-16
 UEFAユースリーグ：2014-15, 2015-16
 ACミラン
 セリエA：2021-22

代表 
 U-20イングランド代表
 FIFA U-20ワールドカップ：2017
 U-21イングランド代表
 トゥーロン国際大会：2018

個人 
 UEFA U-19欧州選手権大会ベストイレブン：2016

脚注

外部リンク 

 
 
 

イングランドのサッカー選手
ナイジェリアのサッカー選手
カナダのサッカー選手
サッカーイングランド代表選手
チェルシーFCの選手
ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCの選手
ハル・シティAFCの選手
ダービー・カウンティFCの選手
ACミランの選手
アフリカ系カナダ人のスポーツ選手
ナイジェリア系カナダ人
アフリカ系イングランド人のサッカー選手
ナイジェリア系イングランド人
帰化イングランド人のサッカー選手
カルガリー出身の人物
1997年生
存命人物
『爆笑!!ドットスタジオ』（ばくしょう ドットスタジオ）は、1982年10月11日から1983年6月27日までテレビ朝日系列局で放送されていたバラエティ番組である。テレビ朝日とオフィス・トゥー・ワンの共同製作。放送時間は毎週月曜 20:00 - 20:54 （日本標準時）。

概要 
1982年9月まで月曜20時台と21時台に編成されていた『ゴールデンワイド劇場』が終了し、後継枠である『月曜ワイド劇場』が1時間遅い時間帯に編成されたため、同時間帯では久々のバラエティ番組となるこの番組がスタートした。

パロディコントを中心とする内容で放送されていたが、番組は放送開始から半年でリニューアル。1983年春の改編に合わせて出演者と内容を大幅に変更したものの、結局番組は9か月で終了した。リニューアル前まではハナ肇がメインを務めていたが、その後はハナに替わって東八郎がメインを務めていた。

出演者

第1期 
 ハナ肇
 おぼん・こぼん
 西川峰子（後の仁支川峰子）
 せんだみつお
 轟二郎
 カレオ - 高見山（12代目東関）のはとこであるハワイアン。体重100kgを軽く超える巨漢ぶりが売りで、片言の日本語を駆使してコントをこなしていた。
 アゴ&キンゾー
 小柳トム（後のBro.TOM）
 所ジョージ
 とんねるず
 でんでん
 南たかし
 ビジーフォー
 岩城徳栄
 大川直子
 佐々木よしえ
 小島ユミ
 古舘伊知郎（当時テレビ朝日アナウンサー）
 ほか

第2期 
 東八郎
 山本リンダ
 とんねるず
 ガッツ石松
 おぼん・こぼん
 古舘伊知郎
 イッセー尾形
 所ジョージ
 迫文代（当時テレビ朝日アナウンサー）

主なコーナー 
 ちょっと時代劇
 前期のコーナー。様々な時代劇のパロディコント。
 極道テレビ花田組
 「義理と人情計りにかけりゃあ、視聴率が重たいテレビの世界、辛い浮世のお茶の間に、せめて咲かそか男花」という梅宮辰夫のナレーション口上で始まる、前期の名物コーナー。花田親分（ハナ）率いるヤクザ「花田組」がテレビ局を造ったという設定の元、様々なテレビ番組をヤクザ風にパロディ化していた。司会は概ねおぼんと西川が担当していた。
 「ヤクザ」という設定のため、「素人衆のど自慢」では不合格者を機関銃で銃殺するなど、ブラック・ユーモア的な内容が多かった。場合によっては、「近江刑事（近江俊郎）が花田組に乱入する」や「花田組が財政難に陥ったため、内田親分（内田朝雄）が助ける」といったパロディ以外の展開を見せることもあった。
 くすぐりプロレス
 前期のコーナー。文字通りくすぐりを武器に、相手をギブアップさせるまで闘うという、プロレスのパロディ。とんねるずやアゴ&キンゾーなどがレスラーに扮し、実況は古舘が担当した。
 さかさベストテン
 後期のコーナーで、所と迫が司会を担当。コーナーの最初と最後には、司会の2人が文字通り“さかさ”になった状態で登場するという趣向があった（単純にテレビカメラを上下“さかさ”にして映しただけである）。オリコンチャートの91位から100位まで順に紹介し、ランクインした歌手にスタジオで歌ってもらっていた。しかし、出演する歌手はかなり少なかった。
 伊知郎の夢中中継
 後期のコーナー。『ワールドプロレスリング』の過激な実況で頭角を現した古舘が、いかなる状況に対しても過激に実況するコーナー。「歯医者の診療」などの日常的な風景を実況するのが主であり、ペットショップでの犬たちのじゃれ合いを「犬のIWGP」と称して実況したこともある。
 葛飾亀有三丁目交番
 後期のコーナー。警察官に扮するイッセー尾形が、屋外ロケのコントを繰り広げた。「参ったなぁ〜」が口癖。コーナーの終わりには、挿入歌「葛飾亀有三丁目交番番歌」が流れた。

「極道テレビ花田組」で放送されたパロディ 
かっこ内は元ネタ番組。
 素人衆のど自慢（NHKのど自慢）
 3年B組金バッジ先生（3年B組金八先生）
 ヤクザヌーンショー（アフタヌーンショー）
 おもしれぇ夫婦（唄子・啓助のおもろい夫婦）
 フィーリングヤクザ5vs5 （プロポーズ大作戦）
 ゆく年めぇる年（ゆく年くる年）
 新春オールヤクザかくし芸大会（新春かくし芸大会）
 びっくりやくざ新記録（びっくり日本新記録）
 一家そろって歌合戦（家族そろって歌合戦）
 欽ちゃんの首領とこやってみようドン! （欽ドン!良い子悪い子普通の子＋欽ちゃんのどこまでやるの?）
 オヤブンPM （11PM）
 ヤクザCM大賞（広告大賞）
 ヤクザ料理天国（料理天国）
 ズームイン!!シマ（ズームイン!!朝）
 ほか

スタッフ 
 構成：出倉宏、廣岡豊、清水東
 音楽：田辺信一
 イラスト：下田一貴
 技術：西原武伴
 T・D：柳原成
 カメラ：吉田治
 照明：小林章
 音声：野田耕二
 VE：赤松比呂志
 編集：音響ハウス
 効果：大野友造
 美術制作：安川毅
 デザイン：金子幸雄
 美術進行：富田秀之
 ディレクター：長谷川義夫
 演出：赤尾健一
 プロデューサー：河村シゲル（OTO）、蒲生直人（テレビ朝日）
 技術協力：東通
 制作：テレビ朝日、オフィス・トゥー・ワン

放送局 
 テレビ朝日（製作局）
 北海道テレビ
 東日本放送
 福島放送
 静岡県民放送（けんみんテレビ、現・静岡朝日テレビ）
 名古屋放送（現・名古屋テレビ）
 朝日放送
 広島ホームテレビ
 瀬戸内海放送
 九州朝日放送
 鹿児島放送

エピソード 
 「ヤクザヌーンショー」で通信販売のパロディが行われ、おぼんが「1万円でこれだけ良く斬れる長ドスが買えます。お求めの方はこちらへどうぞ」と言って当時のテレビ朝日の電話番号を写したところ、本物のヤクザから購入希望の電話がテレビ朝日へかかったことがある。某週刊誌で掲載された。
 「ヤクザCM大賞」を放送した回では、本来は「久米殺のヤクザスクランブル」（『久米宏のTVスクランブル』のパロディ）を放送する予定であった（内容が変更された理由については不明）。

参考文献 
 朝日新聞縮刷版

1982年のテレビ番組 (日本)
テレビ朝日のバラエティ番組の歴史
オフィス・トゥー・ワン
所ジョージ
とんねるず
古舘伊知郎
エビネ（海老根、学名：Calanthe discolor）は、ラン科エビネ属の多年草。地上性のランである。ジエビネ、ヤブエビネと呼ばれることもある。

分布 
日本、朝鮮半島南部、中国の江蘇省、貴州省に分布する。日本では北海道西南部から沖縄島までに分布。

形態 
球茎は広卵状-球状で長さ、径ともに約2cm。古い球茎は時に10年以上も残り、地表近くに連なる。和名はこの形をエビに見立てたことに由来する。直径2-3mmの根を多数生じる。秋には翌年の新芽を生じ、冬までに少し生長してから越冬する。葉は2-3枚つき、薄く、形は長楕円形から倒卵状披針形で先は尖り、縦に5本の脈がある。基部は細い葉柄になる。冬を越すと横伏するが、数年間は枯れずに残る。

花は春咲きで、新芽の展葉とともに高さ30-40cmの花茎を伸長させる。2、3個の苞がある。花序の半ばより上に多数の花をつける。花はほぼ横向きに平開する。がく片は狭卵形、側花弁は倒卵状披針形、共に先はとがる。唇弁は三つに裂け、左右の裂片が広い。中央の裂片には縦に3本の隆起線があり、先は板状に立ち上がる。唇弁の基部は深くくぼんで後ろに突出し、長さ0.8-1.0cmの距となる。花期は4-5月。

変異・変種 
花の色は変異が大きい。がく片と側花弁は赤褐色、褐色、黄褐色、緑褐色、緑など。唇弁は白または薄紫紅色。花の色に基づいてアカエビネ、ダイダイエビネなどの品種を認めることがある。固有の変種とされるものにアマミエビネ（var. amamiana （Fuk.） Masam.、奄美大島および徳之島に分布）、カツウダケエビネ（var. kanashiroi Fuk.、沖縄県に分布）、ハノジエビネ（var. divaricantipentala、徳之島に分布）がある。

利用など

鉢栽培・庭園植栽用に販売される。一般には栽培が困難な植物とされていないが、春咲き系のエビネ属は栽培中にさまざまな植物ウイルスが容易に感染し、あるいは栽培下への移行によって植物内ウイルス濃度が上昇する。ウイルス量の増加した個体は、葉の壊疽や落蕾、花の変形などの諸症状が出現し観賞価値が著しく低下する。
ジエビネが栽培下で長期にわたってウイルス感染を発症せず栽培できている事例は稀で、（特別な品種を除いて）同一個体が栄養繁殖により増殖普及した例はほとんどない。

植物ウイルス感染は事実上治療法が無く、他の植物への感染源にもなる。そのため感染症状が出現した個体に市場価値は無く、教科書的対応としては焼却処分が推奨されている。1970年代から80年代にかけてエビネ類の栽培が爆発的に人気が高まり投機対象にもなった、いわゆる「エビネブーム」においても、ウイルス感染症の多発により栽培撤退者が続出したことでブームの終焉を迎えている。

幸いなことにエビネは無菌播種による人工増殖技術が確立されており、ウイルス感染個体でも種子を播くと病徴の無い実生を得ることができる。
専門業者の多くは、感染個体を処分し、実生個体と入れ替えていくことで栽培・生産を継続している。
しかしながら原種エビネは（オオキリシマエビネを除いて）市場価値がそれほど高くないため、営利的な種苗生産はほとんど行われていない。そのため現在も、販売されている原種の一部は野生採取により供給されている。

野生種保護において盗掘は大きな問題ではあるが、近年は選別交配種が営利生産され一般花卉と大差の無い価格で容易に入手できるため、相対的に原種エビネの園芸需要は減少している。採集によってほぼ絶滅状態であった自生地で個体数の回復が確認されたという報告も散見されるようになっている。

エビネの名所
エビネの名所としては、東京都町田市の町田薬師池公園の南園・町田えびね苑、御蔵島のエビネ公園、神奈川県藤沢市の藤沢えびねやまゆり園などがある。

種の保全状況評価 

環境省のレッドリストの準絶滅危惧（NT）に指定されている。総個体数は約20,000、平均減少率は約60%、減少の主要因が園芸用の採集、森林の伐採、土地造成であると推定されている。

日本の大多数の都道府県で、レッドリストの絶滅寸前（CR）・絶滅危惧種（EN）・危急種（VU）・準絶滅危惧の種に指定されている。

なお、ここで変種として扱ったアマミエビネは、環境省のレッドリスト2020では奄美大島産をアマミエビネ、徳之島産をトクノシマエビネという独立した種とし、それぞれCR、ENと評価している。

脚注

外部リンク 
エビネ

ラン科
山野草
パワーバック（）は航空機がジェットエンジンを逆噴射、あるいはプロペラを逆回転させて自力で後退することである。

概要 

パワーバックはトーイングカーに頼らずとも航空機単体で後退できるというメリットがあり、多くの航空機は構造上パワーバックが可能である一方、安全面やコスト面などにおいて様々なデメリットがあるため、現在では限られた空港・航空会社（アメリカの一部の地方空港やカナリア諸島の空港など）のみで行われている。（原則的には不可能であるものの、特別な許可の下でパワーバックが可能な空港もある。）

ターミナル近辺にはコンテナや車両、地上職員が多く存在しており、これらをエンジンが吸い込むことで死傷者が出たり機体・エンジンに損傷が及ぶ危険性がある。また、逆推力装置の動作には多くの燃料が必要であるためパワーバックは経済的な運航には向いていない。

タキシングでもエンジンの推力を使用せずに移動できれば燃料代が節約できるため、降着装置の車輪に電動モーターを搭載する電気自走タキシングシステムの研究が行われており、WheelTugのような後付けシステムも登場している。

脚注

関連項目 
 エア・フロリダ90便墜落事故 - パワーバックによって雪や氷が機体に付着したことで発生した航空事故
 プッシュバック
 タキシング
 逆噴射
 サーブ 37 ビゲン・トーネード IDS - アフターバーナーと逆推力装置を両方搭載している。

外部リンク 
 - DC-9がパワーバックする様子の映像。後退中に逆推力装置が作動しているのが確認できる。

航空
航空機の運航
ジェットエンジン
チョロQハイブリッド!（チョロキューハイブリッド!）はタカラトミーより2009年10月下旬から2012年頃まで展開されていたスタンダードチョロQを受け継いだ新シリーズ。

概要 
2009年1月をもって29年間続いたスタンダードチョロQの展開が終了され、2009年9月9日のチョロQの日でチョロQシリーズ生誕30周年を迎えられ、その記念として約9ヶ月のブランクを経て、スタンダードチョロQを受け継いで新しく生まれ変わったチョロQの新シリーズである。

従来のスタンダードにあったゼンマイ走行に加えて、スタンダードでは不可能であったシャーシに関係なく全てのボディを装着出来る「ボディ互換」、専用のパーツを装着することでありえないアクションが出来る「アクションパーツ」、Qステアにあったリモコン操作でチョロQを自由自在に走行出来たりシャーシを変えて装着することでリモコン操作が出来るようになる「リモコンタイプのチョロQ」など、これまでにない機能が追加されて今までにない遊びが可能になっている。

新機能 
このシリーズのチョロQには新しい機能がたくさんある。

リモコンタイプ 
新たにリモコンタイプと呼ばれるエンジンが追加された。

タイプは従来のスタンダードチョロQのゼンマイタイプと、新しく追加されたリモコンタイプは電動仕様でリモコン操作でチョロQを動かすタイプでありこれはQステアをベースに大幅に改良され使いやすくなっている。リモコンタイプのチョロQを動かすにはQステアと同じように専用のリモコンを使って操作し、リモコンに内蔵されている充電機能を使って5分間フル充電すれば最大5分間操作できる。前後左右と自由自在に操ることが出来、平らな場所であればレールがなくても遊ぶことが出来る。リモコンに登録できるチョロQは最大3台まで登録でき、異なる3台のチョロQを切り替えて操作することが出来る。Qステアのリモコンを使用できる。

Qステアにはなかったダッシュ機能とウィリースピン機能が追加され、ダッシュ機能はリモコンにあるダッシュボタンを押せば直進しにくくなる代わりにハイスピードで走行することが出来、ウィリースピン機能はチョロQのコインホルダーに10円玉を載せて後進してすぐにダッシュするとウィリーしながらスピンするようになる。

シャーシ互換機能 
これまでのスタンダードチョロQのシャーシは車種ごとに決められて別のシャーシを取り付けることが出来なかったが、このシリーズからシャーシは全て1種類に統一され、全てのボディを別のシャーシに変えることが出来るようになって、ゼンマイタイプのシャーシとリモコンタイプのシャーシを入れ替えで違うタイプのチョロQへ変えることも出来る。

ゼンマイタイプであったチョロQをリモコンタイプのシャーシに変更すれば、リモコンタイプのチョロQとして使うことが出来るようになる。

アクションパーツ 
付属されているアクションパーツをチョロQに装着すると、スタンダードチョロQでは出来なかったありえないアクションが出来るようになった。2010年8月時点のアクションパーツは13種類あり、今後も新しいアクションパーツが追加されていく。また、全てのアクションパーツはリモコンタイプのチョロQが使用可能で、ゼンマイタイプのチョロQは一応全て使用可能だが後進専用のアクションが出来ないなどの制限はある。

パーツの種類と説明 
○印は現時点セットのみのパーツ。
リバースタイヤ
チョロQを裏返しにして前進すると回転し、後進するとチョロQが起き上がることができる。
片輪走行パーツ
前進すると高片輪しながら走行し、左に曲がりながら進むと低片輪して走行する。また、一瞬だけ前進ダッシュすると高片輪から低片輪に変化し、回転中にダッシュ前進すると体当たりが出来る。
スピンパーツ
付けるだけで回転するようになって、前進すると右回転して後進すると左回転する。また、ダッシュ後進するとその場で回転するようになる。
スーパー大回転 ○
前進すると前転のように大回転するようになって、後進すると後転のように大回転するようになる。
凸凹タイヤ ○
凸凹のようにガタガタしながら走行するようになって、思いのように走行するのが難しくなる。後進でもガタガタ走行になってバック走行が難しくなる。
ビッグタイヤ
チョロQを裏返した状態で前進すると、ヘッドスピンのような回転をするようになる。また、後進すると逆回転が出来る。
バウンドタイヤ
スキップするような動きになってスキップ走行するようになる。また、後進すると逆スキップ走行になる。
スーパー片輪走行パーツ ○
片輪走行パーツの上位版で、専用のスロープを通り過ぎると片輪状態で走行出来る。
テールパーツ
高速スピンで高速回転をしたり、装着しているテールが同じ大きさ並の物にぶつかると方向転換が出来る。
プラタイヤ
プラスチック製でグリップがなくなり、前進したり後進したりするとスピンするようになる。
フロッグタイヤ
タイヤに蛙のような足がついて、前進すると蛙と同じようにジャンプしながら走行するようになる。
アタッチメントパーツ（リアタイプ）
リア部分に付けて、紙などで作った自作パーツをこのパーツ部分に搭載して自分だけのオリジナルのリアパーツのアクションが作れる。
アタッチメントパーツ（フロントタイプ）
フロント部分に付けて、紙などで作った自作パーツをこのパーツ部分に搭載して自分だけのオリジナルのフロントパーツのアクションが作れる。

応用編の1つ目として、リバースタイヤと片輪走行パーツは同時に装着することが可能で、両方のアクションが1つになって両方装着したときだけのアクションが出来るようになる。

2つ目はアタッチメントパーツのリアタイプとフロントタイプは連結可能で、クレーン車の用にフロントタイプに取り付けているチョロQを運ぶように走行することが出来る。

NEWレールコース 
チョロQデッキシステムまでは従来のレールで走行していてカーブを減速せずに走行するにはローラーが必要であったが、新シリーズからはスロットカーとほぼ同じレールに変更され、専用のガイドピンにチョロQを装着すればコースに沿って走行するようになって、必要であったローラーがなくなってローラーなしで傷つけることなく安心して走行できるようになった。

新しいレールはゼンマイタイプとリモコンタイプの両方を走行することが出来る。

当然、このレールを走行するには専用のガイドピンが必要で、今までのチョロQは従来のレールでしか走行できない。

その他のチョロQシリーズの互換 
アクションパーツに装着させることやNEWレールコースは走行することは出来ない。
シャーシ互換機能はこのシリーズ同士でしか出来ないので、別シリーズのチョロQには取り付けることは出来ない。また、別シリーズのチョロQをこのシリーズのチョロQのシャーシに取り付けることも出来ない。(ボディが大きいため)ただし、エンジン・前輪は取り付けられる。
このシリーズのチョロQはチョロQデッキシステムなどの一部のシリーズのレールは一応走行することは出来るが、カーブに曲がる時にボディが傷がつくことがあるのでローラーを付ければ問題なく走行できる。モーターチョロQのレールはガードレールがついているので傷つく心配はないので問題なく走行できる。ただし、一部のレールとそれ以外のレールでは走行できないので注意。

関連項目 
チョロQ
チョロQデッキシステム
Qステア

外部リンク 
 チョロQハイブリッド! 公式サイト

はいふりつと
自動車玩具
Jリーグ マン・オブ・ザ・マッチは、1994年、1995年の2年間行われたJリーグの表彰制度の一つ。

この仕組は各試合のマッチコミッショナーが、その試合で最も印象的なプレーをした選手を勝利チームの中から1名選び、その選手に対して賞金10万円が協賛スポンサー（1994年はジレット剃刀、1995年はサントリー）から贈呈されたものである。

Jリーグの公式表彰は上記2年間で終了となったが、参加各チームはその後も任意でホームゲームでの勝利試合等で最も活躍した選手に対してチームの出資、あるいは協賛企業から「マン・オブ・ザ・マッチ」を贈呈することがある。

参考記事 
JCB・MEP賞（プロ野球・セントラル・リーグで行われる同様の賞）
ローソン 週間MVP・月間MVP（日本プロバスケットボールリーグ）
阪神タイガース　ホームゲーム<近畿地方開催のみ>で阪神が勝利した場合、「ヒーロー賞」が阪神百貨店協賛で贈呈されている
東京ヤクルトスワローズ　ホームゲーム<神宮球場のみ>で、ヤクルトが勝利した場合、球団愛称のスワローズとゆかりがある燕市の企業・団体からの協賛による「燕市ヒーロー賞」が贈られる

まんおふさまつち
廃りく まんおふさまつち
1994年開始のスポーツイベント
1995年終了のスポーツイベント
鈴鹿線（すずかせん）は、三重県鈴鹿市の伊勢若松駅から平田町駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。

路線データ 
 路線距離（営業キロ）：8.2 km
 軌間：1435mm
 駅数：5駅（起終点駅含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：全線電化（直流1500V）
 閉塞方式：自動閉塞式
 交換駅：鈴鹿市駅
 最高速度：80 km/h
全線、名古屋統括部（旧名古屋営業局）の管轄である。

運行形態

定期列車 
1時間あたり朝・晩は3本から4本、日中・早朝・深夜は2本運転されている。平日朝に名古屋線直通の近鉄四日市発鈴鹿線平田町行き急行（停車駅は塩浜駅・伊勢若松駅と鈴鹿線内各駅）が1本設定されているほかは、大多数がワンマン運転による線内折り返し運転の普通列車であるが、前述の急行折り返しの際や伊勢若松駅に到着後に回送列車になる場合などは車掌が乗務する。

名古屋線直通列車は、ワンマン化直前の1998年3月ダイヤ変更まで近鉄四日市駅発着の普通が1時間あたり1本運転されていたほか、1988年までは近鉄名古屋駅発着の急行も昼間時に1時間あたり1本運転されていた。また、1983年3月18日のダイヤ変更前までは準急も近鉄名古屋駅発着で直通運転しており、こちらも線内は各駅に停車していた。

ワンマン列車であっても鈴鹿線内では全ての駅でホーム側の全てのドアが開く。無人駅の柳駅と三日市駅ではPiTaPa、ICOCAなどのICカードは簡易改札機による対応で、乗車券利用の場合は一番前の扉から下車する形になる。

臨時列車 
F1日本グランプリが鈴鹿サーキットで開催される場合、平田町駅が最寄駅の一つとなるため、決勝日に近鉄名古屋行きの臨時急行が運転される場合があった。

大晦日から元日にかけての終夜運転は、鈴鹿線では近年実施されておらず、始発列車の繰り上げのみ実施している。

使用車両

現用車両 
ワンマン運転列車には以下の車両が使用され、同じ三重県内のワンマン支線区である湯の山線と共通運用である。特急形・団体専用車両は臨時団体列車以外では入線しない。
1010系（ワンマン対応編成のみ）
2000系（ワンマン対応編成のみ）
2444系（2430系のワンマン改造編成）
ただし、前述の名古屋線から直通する急行とその折り返し普通は車掌乗務のため、上記以外のワンマン対応改造が行われていない3両編成（1000系や2800系、2050系など）が入線する場合がある。

過去の車両 
1200系（現・1201系）（ワンマン運転開始まで運用）
1230系（同上）
1430系（同上）
1600系（同上）
1800系（同上）
1810系（同上）
1480系（ワンマン運転開始以前および名古屋線直通急行で入線）
2470系（同上）
2680系（同上）
改軌当初は近鉄名古屋直通運用など、一部の運用で大阪線所属車両も入線していた時期もあったが、現在は原則として行われていない。

歴史 
元は伊勢鉄道（後の伊勢電気鉄道）により、神戸城の城下町であった神戸町（現・鈴鹿市の一部）に通じる支線として敷設され、長く伊勢神戸駅（のち鈴鹿市駅）止まりのローカル線であったが、太平洋戦争後の1950年代に鈴鹿市で工場誘致施策が進展、市街地西方に大規模な工場進出が相次いだことから、通勤輸送のため平田町延伸が実現した経緯を持つ。
1925年（大正14年）12月20日：伊勢鉄道神戸支線として伊勢若松 - 伊勢神戸（現・鈴鹿市）間が開業。
1926年（大正15年）9月12日：伊勢鉄道が伊勢電気鉄道に社名変更。
1926年（昭和元年）12月26日：全線電化。
1936年（昭和11年）9月15日：参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併。伊勢神戸線となる。
1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道に改称。路線名を神戸線に改称。
1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が近畿日本鉄道に社名変更。
1959年（昭和34年）11月23日：名古屋線に合わせて全線標準軌に改軌。改軌準備工事の際に重量級の大阪線車両が入線可能となるように路盤の強化も実施された。
1963年（昭和38年）4月8日：鈴鹿市 - 平田町間が開業。神戸線を鈴鹿線と改称。伊勢神戸駅を鈴鹿市駅に改称。
1968年（昭和43年）10月17日：ATS使用開始。
1995年（平成7年）3月16日：最高速度を65km/h→80 km/hに引き上げ、所要時間を1分短縮。
1998年（平成10年）6月13日：ワンマン運転開始。
2007年（平成19年）4月1日：各駅でPiTaPa・ICOCAの取り扱い開始。
2008年（平成20年）8月12日：三日市駅で、伊勢若松発平田町ゆき普通電車の車両の床下機器が焼損、車内の座席および天井の一部が焦げる事故が発生。
2010年（平成22年）4月1日：伊勢若松駅 - 平田町駅間の全線で名古屋列車運行管理システム「KRONOS」（クロノス）の運用開始
2012年（平成24年）3月20日：昼間時毎時3本から2本に減便。
2013年（平成25年）7月13日：8月13日にかけての毎週火曜日に相次いで停電が発生し、列車が運休。当線に電力を供給する名古屋線沿いの送電線にヘビ（1・3回目はアオダイショウ、2回目はシマヘビ）が絡み付き、ショートを起こしたのが原因とされる。

駅一覧 

 全駅三重県鈴鹿市内に所在。
 急行・普通列車とも鈴鹿線内は各駅に停車。急行は平田町行きのみ運転。
 急行の名古屋線内の停車駅は近鉄名古屋線を参照。
 #：交換可能駅

沿線 
三重県道553号伊勢若松停車場神戸地子線
金沢川
三重県道54号鈴鹿環状線（中央道路）

その他 
 神戸支線時代には伊勢神戸駅から伊勢若松駅を通じて四日市駅、津新地駅へ向かう列車が存在した。また神戸支線の計画段階では、当時西名張駅と伊賀上野駅を結んでいた伊賀鉄道伊賀線との接続も構想にあった。
 隣の亀山市に新駅の建設が予定されるリニア中央新幹線計画に関連して、鈴鹿市長の末松則子は、鈴鹿線の亀山市への延伸を近鉄に要請する意向を示している。

脚注

参考文献 
「まるごと近鉄ぶらり沿線の旅」（著者・編者 徳田耕一、出版・発行 河出書房新社 2005年） ISBN 4309224393
 カラーブックス「日本の私鉄　近鉄2」（著者・編者 諸河久・山辺誠、出版・発行 保育社 1998年） ISBN 4586509058
「近鉄時刻表」各号 （著者・編者 近畿日本鉄道、出版・発行 同左）
「鉄道ピクトリアル'03年1月号増刊 特集：近畿日本鉄道」（著者・編者 電気車研究会 出版・発行 同左）

関連項目 
日本の鉄道路線一覧

外部リンク 
 鈴鹿線 - 近鉄列車走行位置

すすかせん
すすかせん
路すすかせん
路すすかせん
路すすかせん
三重県の交通
ここでは1981年におけるサッカー日本女子代表（A代表）の試合結果などについて記載する。

1981年-1984年

主な出場大会 
AFC女子選手権：グループリーグ敗退

記録

得点者

出場選手 
 年齢、出場数、ゴール数は1981年9月9日 戦終了時点。

|-----
! colspan="9" bgcolor="#B0D3FB" align="left"|
|----- bgcolor="#DFEDFD"

大会・招集選手 
大会・招集選手 各試合の選手欄の数字は、招集されたときの背番号。
 　　 交代退場　 交代出場　  退場　 累積退場

 出典: なでしこジャパン（日本女子代表）　試合別出場記録

日程 

1981 AFC女子選手権 グループB

ポートピア'81

脚注 

1981
たいひよう
広町（ひろちょう）は、和歌山県有田郡にあった町。現広川町の広・和田地区にあたる。

地理 
 河川
 広川 - 湯浅町との境界
 江上川 - 広・和田地区の境界
 山
 天皇山 - 和田地区と南広村山本地区との境界

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、広村・和田村の区域をもって広村が発足。
 1950年（昭和25年）10月1日 - 広村が町制施行して広町となる。
 1955年（昭和30年）4月1日 - 南広村・津木村と合併して広川町が発足。同日広町廃止。

交通

鉄道 
 日本国有鉄道紀勢本線が広地区を縦断するが、駅はない。最寄は北隣の湯浅駅。

道路 
 国道
 国道42号
 主要地方道
 和歌山県道23号御坊湯浅線
 和歌山県道178号湯浅広港線

関連項目 
 和歌山県の廃止市町村一覧

有田郡
和歌山県広川町域の廃止市町村
1955年廃止の日本の市町村
1889年設置の日本の市町村
紫垣 綾花（しがき あやか、1983年2月7日 - ）は、日本の女子プロゴルファー。所属はフリー。熊本県熊本市出身。身長172cm。体重69kg。血液型B型。九州東海大学中退。師匠は坂田信弘。

経歴 
1983年、熊本市出身。10歳の頃、坂田信弘が主催する坂田ジュニアゴルフ塾の1期生として入塾。熊本市立西原中学校3年時、九州クラブチャンピオン大会 女子の部で優勝。西原中の後輩には上田桃子がいる。

その後東海大学第二高等学校に進学。古閑美保は坂田塾および東海大二高の同期・同級生にあたる。同校1年時の1998年6月、日本女子オープンゴルフ選手権競技に出場し、最年少15歳4か月での予選通過という記録を打ち立てた。同年8月11日、栃木・那須野ケ原CCで開催された全国高等学校ゴルフ選手権大会 女子個人の部で優勝。1999年・2000年の同大会団体優勝にも貢献した。3年時はゴルフ部主将を務め、2000年8月、日本ジュニアゴルフ選手権競技 女子15歳-17歳の部で優勝。同年10月7日、広島・賀茂CCで開催された日本女子アマチュアゴルフ選手権競技では、紫垣曰く「仲はいいけど、負けたくない」と語るライバルの古閑美保とのマッチプレーを制し優勝。同選手権競技の高校生優勝者は史上4人目、同一年でのジュニア・アマチュアの2冠達成は22年ぶり史上2人目の快挙だった。

九州東海大学を中退後、プロの道に進む。2002年9月1日、日本女子プロゴルフ協会に74期生として入会。2010年7月29日、千葉県・富士OGMゴルフクラブ 市原コースで開催された、カストロールレディースのステップ・アップ・ツアーで優勝。

主な優勝歴 
 1998年 - 全国高等学校ゴルフ選手権大会 女子個人の部
 2000年 - 日本ジュニアゴルフ選手権競技 女子15歳-17歳の部
 2000年 - 日本女子アマチュアゴルフ選手権競技
 2010年 - カストロールレディース（ステップ・アップ・ツアー）

脚注

関連項目 
 ゴルファー一覧
 熊本市出身の人物一覧
 熊本県出身の人物一覧

外部リンク 
 
 紫垣綾花（日本ゴルフ協会のプロフィール）
 待ちに待った大物選手が初の予選突破！ - GDO EYE（ゴルフダイジェスト・オンライン）

日本の女子プロゴルファー
2002年LPGAプロテスト合格者
熊本市出身の人物
1983年生
存命人物
エキサイティングプロレス6 SMACKDOWN! VS RAWは、プロレスを題材としたテレビゲーム『エキサイティングプロレス』シリーズの6作目。製作会社はユークス。

2005年2月3日にPlayStation 2用ゲームソフトとして発売された。アメリカのプロレス団体WWE監修のもと、WWEのTV放送であるSMACKDOWN!、RAWの両番組に所属するプロレスラー（WWEでの呼称はスーパースター）が登場する。

本作から、RAW及びSMACKDOWN!のスーパースターの所属が固有となり、本作のみタッグベルト及びクルーザー級王座が廃止された。また、試合開始時にコマンド入力が存在する。

2005年のコンピュータゲーム
プロレスゲーム
PlayStation 2用ソフト
WWE
ファミ通クロスレビューシルバー殿堂入りソフト
ブエルタ・チワワ・インテルナシオナル(Vuelta Chihuahua Internacional)はメキシコ・チワワ州を舞台にして10月に行われる自転車プロロードレースのステージレース。

概要 
2006年に第1回大会を開催。2009年開催の第4回大会からUCIアメリカツアーでのカテゴリーが2.2から2.1に格上げされた。これによりUCIプロツアーチームの招待が可能となり、同年の大会にはケス・デパーニュとフジ・セルベットのUCIプロツアー2チームが出場した。

しかし、2011年の開催より、国内カテゴリに降格した。

歴代優勝者

脚注 

除ふえるたちわわいんてるなしおなる
変ふえるたちわわいんてるなしおなる
暁星幼稚園（ぎょうせいようちえん）は、東京都千代田区にある私立幼稚園。

概要 
1969年（昭和44年）、『キリスト教の理念に基づく教育により、 人格の完成をめざすと共に社会の福祉に努める人物を育成すること』を建学の精神として設立。幼小中高一貫教育を実施している。今日まで政財界から芸能の世界に至るまで幅広く人材・異才を送り出し、全国屈指のフランス系カトリックの名門として知られる。

沿革 
1888年（明治21年） カトリックマリア会の5人の宣教師により、東京京橋区築地に暁星学校として開校。
1890年（明治23年） 現在地に移転、暁星小学校設立。
1899年（明治32年） 暁星中学校設立。
1947年（昭和22年） 学校法人暁星学園認可。
1948年（昭和23年） 暁星高等学校設立。
1969年（昭和44年） 暁星幼稚園設立。
1988年（昭和63年） 創立100周年記念式典挙行。
2000年（平成12年） 新園舎落成。

交通アクセス 
JR飯田橋駅西口より徒歩10分
地下鉄九段下駅1番出口より徒歩5分

姉妹校 
海星学園
大阪明星学園
札幌光星学園
※千葉県の学校法人暁星国際学園とは名称が類似するものの、本園との関係はなく交流もない。

著名な出身者 
成澤廣修（元文京区議会議員、文京区長）
三浦崇宏（PRプランナー、株式会社GO代表・クリエイティブディレクター）

関連項目 
学校法人暁星学園
暁星中学校・高等学校
暁星小学校
東京都幼稚園一覧

脚注および参照

外部リンク 
学校法人暁星学園
暁星幼稚園
暁星小学校
暁星中学校・高等学校
暁星学園同窓会

ようちえん
東京都区部の私立幼稚園
千代田区の学校
日本のカトリック系幼稚園
学校記事
栄一薬品株式会社（えいいちやくひん）は、かつて大阪府大阪市阿倍野区相生通2-12-10に本社を置いていた、主に医薬品・医療機器の卸売りを扱う企業であった。現在は、「共創未来グループ」「株式会社葦の会」の一社「東邦薬品」である。

概要 
 資本金　5,000万円 
 代表取締役社長 黒田耕平

大株主 
 田辺製薬 50% 
 マルゴ経営研究会48%

沿革 
 1958年7月　「北村薬品株式会社」創業 
 1968年7月　資本金5,000万円で「栄一薬品株式会社」を設立。 
 1983年9月　「明和薬品」を合併し資本金2億3,000万円で「エーメイ株式会社」に商号変更

主な取引メーカー 
 田辺製薬（現:田辺三菱製薬）33.4% 
 東洋醸造（現:旭化成ファーマ）11.3% 
 持田製薬5.1% 
 日研化学3.7% 
 ミドリ十字（現:田辺三菱製薬）3.6% 
 山之内製薬（現:アステラス製薬）3.0% 
 台糖ファイザー（現:ファイザー）2.9% 
 エーザイ2.6%
 日本化薬2.2% 
 東京田辺製薬（現:田辺三菱製薬）2.2% 
 フナイ1.9%
 協和発酵（現:協和発酵キリン）1.9% 
 カイゲン1.6% 
 カネボウ薬品（現:クラシエ薬品）1.5% 
 日本ケミファ1.3% 
 ゼリア新薬工業1.2%
 キッセイ薬品工業1.0% 
 ナガセ0.9%

営業所 
 阪南営業所・大阪府堺市新家町694-1 
 貝塚営業所・大阪府貝塚市沢1240-2 
 東大阪営業所・大阪府東大阪市新家東町70 
 柏原営業所・大阪府柏原市円明町1000-10

関連会社 
 大和薬品 

歴えいいちやくひん
かつて存在した日本の医薬品卸売企業
かつて存在した大阪府の企業
アドマイヤラクティは日本中央競馬会（JRA）の競走馬である。主な勝ち鞍は2013年のダイヤモンドステークス、2014年のコーフィールドカップ。

経歴

2〜3歳 
2009年のセレクトセールで3200万で落札されたアドマイヤラクティは、2010年11月の京都の新馬戦でデビュー。デビュー戦は2着だったが、2戦目で初勝利を挙げた。

年が明けて3歳になったアドマイヤラクティは500万下条件を1戦した後、皐月賞出走を狙って、皐月賞トライアルの若葉ステークスに出走した。しかし、5着に敗れて皐月賞の優先出走権を獲得することができず、その後休養に入ったため、春のクラシックには出走できなかった。5か月の休養後、復帰戦の500万下条件戦は勝ち上がったものの、北野特別2着、ドンカスターカップ3着、境港特別3着と1000万下条件戦で勝ち切れないレースが続いた。

4歳 
2012年、古馬になったアドマイヤラクティは3月の中山で1000万下の館山特別、準オープンの湾岸ステークスと連勝した。連勝後に1戦してから4か月間休養したアドマイヤラクティは10月に復帰、京都で行われた準オープンの古都ステークスを快勝し、遂にオープン入りした。

オープン馬になったアドマイヤラクティはオープン特別のアンドロメダステークス3着を経て、金鯱賞に出走。重賞初挑戦だったが、僅差の3着と善戦した。

5歳 
2013年、アドマイヤラクティの初戦はアメリカジョッキークラブカップ。このレースでは3着に終わったが、続くダイヤモンドステークスで見事1番人気に応えて快勝、重賞を初制覇した。

重賞初制覇したアドマイヤラクティは天皇賞（春）に出走、4着と健闘した。ところが1番人気に推された目黒記念では10着と大敗を喫し、秋まで休養することになった。

秋は京都大賞典4着、アルゼンチン共和国杯2着を経てジャパンカップに出走、4着と健闘した。しかし、続く有馬記念は3番人気に推されたが11着と惨敗してしまった。

6歳 
2014年、アドマイヤラクティの初戦は阪神大賞典。2着と好走し、余勢をかって天皇賞（春）に出走したが、13着に敗れてしまった。その後、陣営は秋に豪州遠征を敢行することを発表。8月下旬に休養から栗東トレセンに戻ってきたアドマイヤラクティは9月19日に成田空港から豪州へ向けて出発した。

豪州遠征と非業の死

コーフィールドカップ 
10月18日、豪州遠征の初戦となったコーフィールドカップでは、58kgとトップハンデを背負って出走した。レースでは向正面で中団までポジションを押し上げ、3コーナー過ぎから徐々に進出を開始。4コーナーで大外を回ると、直線では外から一気に追い込み快勝した。これがアドマイヤラクティにとって、GI初制覇となった。

メルボルンカップ 
11月4日、アドマイヤラクティはGI連覇を狙うべく、メルボルンカップに出走した。前走のコーフィールドカップの勝利が評価されて、1番人気に支持されたが、斤量は58.5kgと前走同様トップハンデを背負わされた。レースでは第3コーナーまで2番手をキープしていたが、第4コーナーでずるずる後退し、最下位の22着に敗れた。

レース後、滞在厩舎に戻ったアドマイヤラクティは体調に異変が生じて馬房内で倒れ、死亡した。当初、アドマイヤラクティの死因は不明とされていたが、メルボルン大学付属動物病院の獣医ブライアン・スチュワート博士が検死した結果、死因は心臓麻痺だったことが明らかになった。

詳細な病理解剖が行われた後、アドマイヤラクティはオーナーの近藤利一の意向により火葬され、遺灰は豪州の功労馬繋養施設である内にある霊園に埋葬された。

なお、海外のレースで客死した日本馬は1997年のドバイワールドカップでレース中に転倒して骨折し安楽死処分となったホクトベガに次いで、アドマイヤラクティが2頭目になる。

競走成績 

 馬場状態：G3=Good3、D4=Dead4

血統表 

半弟アドマイヤジャスタ（父ジャスタウェイ）は2020年函館記念勝ち馬。

脚注

外部リンク 
 

日あとまいやらくてい
2014年没
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬
現役中に死亡した競走馬
男声合唱の夕べ（だんせいがっしょうのゆうべ）は、1970年から2000年まで行われていた、広島県内の男声合唱団が共演していた演奏会。毎年初夏に行われていた。

初期の出演団体は、崇徳高校グリークラブ、広島メンネルコール、広島大学グリークラブの3団体で、1989年の開催からは広島メンネルコールが離れ、新たに広島市役所合唱団、広島オルフェオンが加わった。

演奏会としては珍しく、合同演奏では、各合唱団指揮者が交代で指揮を務めたり、また著名な作曲家に委嘱して合同初演という形もとった。

中期からは客演指揮者制度を導入し、多彩な企画を行った。

2000年、第30回演奏会をもって終演した。

主な歴史
1970年 - 第1回演奏会を広島市青少年センター大ホールにて開催
1973年 - 会場を広島郵便貯金会館ホールに移動
1975年 - 合同演奏において、客演指揮者制度を導入
1988年 - 広島メンネルコール離脱のため、休演
1989年 - 広島オルフェオン、広島市役者合唱団が加わり、4団体の演奏会として再開。
1998年 - 会場を広島郵便貯金ホールから、広島国際会議場フェニックスホールへ移動
2000年 - 「さよならコンサート」として開催し、31年の歴史に幕を下ろした。

初演作品委嘱の作曲家 
大中恩　-　うつむく青年
青島広志　-　タイタニック号の沈没
三木稔　-　阿波祈祷文・連作

外部リンク 
男声合唱の夕べ　演奏曲目

合唱
クラシック音楽のコンサート
日本の音楽イベント
広島県の音楽
立川 がじら（たてかわ がじら、1986年5月21日 - は、日本の落語家である。落語立川流所属の二つ目。

来歴 
1986年5月21日、群馬県前橋市出身。前橋育英高校を経て、明治大学文学部ドイツ文学専攻を卒業する。学生時代には明治大学落語研究会に所属。高座名を「和泉家綺麗な琳太郎（いずみやきれいなりんたろう）」→「うつみ琴々（きんきん）」→「駿河炎誌（するがえんし）」と変更している。在学中の2009年、駿河炎誌として第６回全日本学生落語選手権「策伝大賞」審査員特別賞受賞。

2011年2月、立川志らくに入門。2016年12月、二つ目に昇進。第9回前橋若手落語家選手権準優勝。

2015年より、大谷皿屋敷主宰の劇団「地蔵中毒」に不定期で参加。

2018年春、群馬県出身の若手落語家４名にて同県の全35市町村で公演を催す趣旨の落語家ユニット「上州事変」を結成する。メンバーはがじらのほか、林家つる子・柳家小もん・三遊亭ぐんま。群馬県民の日である10月28日に群馬会館にて旗揚げ公演を実施した。

2019年5月、師匠の志らくが主宰する劇団の稽古に一門の弟子たちが一度も見学に来なかったことから「弟子が師匠に対して興味がないのなら弟子である必要はありません」との理由で、志らく門下の二つ目7人全員が前座に降格となった。ただし、いずれも期限を決めた上での前座再修行としている。その後、同年7月1日付で二つ目に復帰した。

出演 
本項では、主に演劇作品への出演について記述する。

2015年 
7月11日～12日　劇団「地蔵中毒」第二回公演 無教訓意味なし演劇vol.2「藻！藻！藻！極刑連発！沼裁判（仮）」改め「僕の街に巨大日本人形が建った日」あとりえ昼行燈

2017年 
1月28日～29日　劇団「地蔵中毒」第五回公演 無教訓意味なし演劇vol.5「第一次『へその緒再生プロジェクト』」高田馬場プロトシアター

6月17日　ろく昼劇場 vol.3「舞台上のダルマが徐々に迫ってくるイベント」ろくでもない夜

7月22日～23日　劇団「地蔵中毒」第六回公演 無教訓意味なし短編集「継母特製！！ニュルニュル蓋なしタジン鍋」阿佐ヶ谷ひつじ座

8月23日～27日　Mrs.fictions 10周年記念公演「15 Minutes Made Anniversary」参加作品「想いをひとつに」吉祥寺シアター

11月25日～26日　劇団「地蔵中毒」無教訓意味なし演劇 番外編「ハムレット（ウエストポーチ着用Ver.）」東池袋サンライズホール

12月13日～17日　ドリル饅頭 第二回公演「乱離骨灰」シアター711

2018年 
3月8日～11日　佐藤佐吉大演劇祭2018 in 北区参加作品　劇団「地蔵中毒」第七回公演 無教訓意味なし演劇vol.7「淫乱和尚の水色腹筋地獄」改め「西口直結！阿闍梨餅展示ブース」王子スタジオ1

6月11日～12日　東京にこにこちゃん「ヤンキー、海に帰る」花まる学習会王子小劇場

7月27日～28日　テアトロコントvol.28　劇団「地蔵中毒」短編　「南」＆「新宿」ユーロライブ

9月1日～2日　劇団「地蔵中毒」第八回公演 無教訓意味なし演劇vol.8「つちふまず返却観音」高田馬場ラビネスト

2019年 
2月2日～3日　トリコロールケーキ×劇団「地蔵中毒」第九回公演 無教訓意味なし演劇vol.9「懺悔室、充実の４LDK」浅草九劇

3月29日～30日　テアトロコントvol.34　劇団「地蔵中毒」短編　「科学」＆「テレビ」ユーロライブ

2020年 
8月28日～29日 テアトロコントvol.46
劇団「地蔵中毒」短編  「丘」「さくら」「定食屋」ユーロライブ

脚注

外部リンク 
 
 立川がじらオフィシャルブログ(令和) - はてなブログ
 上州事変
 
 

落語家
落語立川流
明治大学出身の人物
前橋育英高等学校出身の人物
群馬県出身の人物
1986年生
存命人物
以下のカレンダーは日曜日から始まる平年（にちようびからはじまるへいねん）のカレンダーである。（例: 1989年・1995年・2006年・2017年・2023年・2034年・2045年・2051年・2062年）基本的に28年に3回ある。日本では元日の翌日が振替休日となる。

平う00