スプリンターズステークスは、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GI）である。

正賞は日本馬主協会連合会会長賞。

概要 
1967年に4歳（現3歳）以上の馬によるハンデキャップの重賞競走として、中山競馬場の芝1200mで創設。当時は4歳（現3歳）以上の馬が出走できる中央競馬で唯一のスプリント（短距離）重賞だった。

1984年にはグレード制の導入に伴いGIIIに格付けされ、1987年にはGIIに格上げされた。その後、1年を締めくくるスプリント系の大レースを開催しようとする機運が高まり、1990年にはGIに格上げされ、施行時期も有馬記念の前週に移された。2000年にはスプリント競走体系が整備され、施行時期を初秋の中山開催最終週に繰り上げ。以来、秋競馬で最初に行われるGIレースとして定着している。2005年には世界初の国際スプリントシリーズ「グローバルスプリントチャレンジ」が創設され、本競走はそのひとつとして第8戦に組み入れられていた（2017年を最後に休止）。

1994年から国際競走となり外国馬が出走可能になったほか、1995年には地方競馬所属馬も出走可能になった。

2016年から2019年までブリーダーズカップ・チャレンジの対象競走に指定され、優勝馬には当該年のブリーダーズカップ・ターフスプリントへの優先出走権と出走登録料・輸送費用の一部負担の特権が付与されていた。

高松宮記念同様に｢電撃の6ハロン｣と呼称される。 

この項の出典：

国際的評価 
世界の競馬開催国は国際セリ名簿基準書におけるパートIからパートIVまでランク分けされており、2023年時点で日本は平地競走が最上位のパートI、障害競走はパートIVにランク付けされている。

また、各国の主要な競走は国際的な統一判断基準で評価されており、競馬の競走における距離別の区分法として定着しているSMILE区分によると、スプリンターズステークスは「Sprint（1000m - 1300m）」に分類される。国際競馬統括機関連盟（IFHA）が公表した2012年から2014年の年間レースレーティングの平均値に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、スプリンターズステークスは全体の89位にランキングされた。このランキングで日本の競走はスプリンターズステークスを含め10競走がランクインしているが、「Sprint（1000m - 1300m）」のカテゴリーからランクインした日本の競走はスプリンターズステークスのみ。「Sprint（1000m - 1300m）」のカテゴリーからランクインした外国の競走との比較では、ドバイゴールデンシャヒーン（86位）に次ぐ評価となっている。

競走条件 
以下の内容は、2023年現在のもの。

出走資格：サラ系3歳以上（出走可能頭数：16頭）
 JRA所属馬
 地方競馬所属馬
 外国調教馬
負担重量：定量（3歳55kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減）
 第1回・第2回はハンデキャップ、第3回 - 第23回は別定、第28回・第29回は南半球産3歳馬2kg減。

出馬投票を行った馬のうち優先出走権（後述）のある馬から優先して割り当て、その他の馬は「通算の収得賞金」+「過去1年間の収得賞金」+「過去2年間のGI（JpnI）競走の収得賞金」の総計が多い順に出走できる。

優先出走権 
外国調教馬、およびレーティング順位の上位5頭（牡馬・セン馬は110ポンド、牝馬は106ポンド以上であることが条件）は優先出走できる。

JRA所属馬は、同年に行われる下表の競走のいずれかで1着となった馬に優先出走権が与えられる。

地方競馬所属馬は、同年に行われる下表の競走のいずれかで2着以内となった馬に優先出走権が与えられる。

地方競馬所属馬は上記のほか、GI競走（2歳GIを除く）の1着馬及び外国で行われるグローバル・スプリント・チャレンジ対象競走のいずれかで2着以内となった馬にも出走資格が与えられる（2017年まで）。

賞金 
2023年の1着賞金は1億3000万円で、以下2着5200万円、3着3300万円、4着2000万円、5着1300万円。

歴史

年表 
 1967年 - 4歳以上の馬による重賞競走として創設、中山競馬場の芝1200mで施行。
 1969年 
 この年のみ、名称を「英国フェア開催記念（第3回スプリンターズステークス）」に変更。
 この年のみ正賞は「英国フェア名誉総裁通商産業大臣大平正芳賞ブリティッシュ・ウィーク・カップ」となる。
 1974年 - 名称を「読売杯スプリンターズステークス」に変更。正賞が読売新聞社賞となる。
 1980年 - 名称を「読売スプリンターズステークス」に変更。
 1983年 - 名称を「スプリンターズステークス」に変更。
 1984年 - グレード制施行によりGIIIに格付け。
 1987年 - GIIに昇格。
 1988年 - 中山競馬場の観客スタンド改修工事のため東京競馬場1400ｍで施行。
 1989年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
 1990年 
 GIに昇格。
 騎手賞として「オートラマ賞」が贈られる（1992年まで）。
 1994年 - 国際競走に指定され、外国調教馬が4頭まで出走可能になる。
 1995年 
 特別指定交流競走となり、地方競馬所属馬が出走可能になる。
 正賞が日本馬主協会連合会会長賞となる。
 2004年 - 「日本中央競馬会創立50周年記念」の副称をつけて施行。
 2005年 - グローバル・スプリント・チャレンジに組み入れられる。
 2006年 - 外国調教馬の出走枠を8頭に拡大。
 2014年 
 トライアル制を確立し、指定された競走の1着馬に優先出走を認める。
 中山競馬場の改修工事のため新潟競馬場で施行。このため、フルゲートは18頭に拡大。
 2016年 - 「ブリーダーズカップ・チャレンジ」指定競走となる（2019年まで）。
 2018年 - グローバル・スプリント・チャレンジが休止される。
 2020年 - 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、「無観客競馬」として実施（ただし新日本フィルハーモニー交響楽団によるファンファーレの生演奏並びにベストターンドアウト賞の審査は行われた）。

この項の出典：

歴代優勝馬 
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

競走名は第3回が「英国フェア開催記念」、第8回から第13回は「読売杯スプリンターズステークス」、第14回から第16回は「読売スプリンターズステークス」。

スプリンターズステークスの記録 
 レースレコード - 1:06.7（第46回優勝馬ロードカナロア）　なお、このタイムは中山競馬場芝外回り1200m3歳以上のコースレコードでもある。
 優勝タイム最遅記録 - 1:12.8（第13回優勝馬サニーフラワー）
 最年長優勝馬 - 8歳（第44回優勝馬ウルトラファンタジー）
 連覇  1993・1994年サクラバクシンオー、2012・2013年ロードカナロア、2016・2017年レッドファルクス
 グレード制以前も含めると1974・1975年サクライワイ、1977・1978年メイワキミコも達成
 最多優勝騎手 - 5勝
 小島太（第8回・第9回・第14回・第27回・第28回）
 最多勝調教師 - 4勝
 境勝太郎（第7回・第15回・第27回・第28回）
 最多勝利種牡馬 - 3勝
 マタドア（第7回・第8回・第9回）

外国調教馬の成績

脚注・出典

参考文献

注釈

出典

各回競走結果の出典 
 『中央競馬全重賞成績集【GI編】』第1回 - 第29回
 中山競馬場70年史編集委員会（編）『中山競馬場70年史』（日本中央競馬会中山競馬場、1998年）：1967年 - 1997年（除1988年）
 JRA年度別全成績
 （2023年）（索引番号：25107）
 （2022年）（索引番号：25107）
 （2021年）（索引番号：25107）
 （2020年）（索引番号：25107）
 （2019年）（索引番号：25107）
 （2018年）（索引番号：25107）
 （2017年）（索引番号：25107）
 （2016年）（索引番号：25095）
 （2015年）（索引番号：25107）
 （2014年）（索引番号：25095）
 （2013年）（索引番号：25107）
 （2012年）（索引番号：25107）
 （2011年）（索引番号：27095）
 （2010年）（索引番号：26095）
 （2009年）（索引番号：25085）
 （2008年）（索引番号：26095）
 （2007年）（索引番号：26095）
 （2006年）（索引番号：26095）
 （2005年）（索引番号：26095）
 （2004年）（索引番号：26095）
 （2003年）（索引番号：26095）
 （2002年）（索引番号：25095）
 netkeiba.comより（最終閲覧日：2023年10月2日）
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外部リンク 

 データ分析：スプリンターズステークス　今週の注目レース - 日本中央競馬会

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