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大台宮川中継局（おおだいみやがわちゅうけいきょく）は、三重県多気郡大台町にあるFMラジオの中継局。

かつては地上アナログテレビの中継局も存在したが、廃止された。尚、廃止時期は不明である。

中継局概要

FMラジオ

廃止された局の概要

アナログテレビ

所在地 
 多気郡大台町熊内

放送エリア 
 多気郡大台町の旧：宮川村域をカバーしている。

その他 
 テレビ中継局は、NHK津総合・NHK名古屋教育のみ置局されていた（民放局（CBC・THK・NBN・CTV・MTV）は置局されていなかった）。

関連項目 
 NHK津放送局
 NHK総合テレビジョン
 NHK-FM放送
 NHK名古屋放送局
 NHK教育テレビジョン
 三重エフエム放送
 大紀大宮中継局

三重県の放送送信所
NHK津
三重エフエム放送
大台町の建築物
李秀亨（イ・スヒョン、이수형、1435年 - 1528年1月24日）は、李氏朝鮮前期の文臣・詩人。字は英甫、号は桃村・拱北軒ある。金淡の婿と門下生である。

彼は17歳で蔭位で官職に任命、宣教郎典牲署令、朝奉大夫平市署令などを歴任した。1455年首陽大君が甥の端宗を追い出し、朝鮮国王に即位すると彼は官職を辞退した。世祖は植物と田畑を下し懐柔したが拒絶し、妻の実家がある慶尚北道栄川郡桃村に都落ちした。彼は元昊・趙旅などと一緒に寧越郡水周の邀仙亭に集まって政治を議論し、端宗の安否を心配した。彼は清泠浦を訪れ幽閉された端宗に挨拶をしてくることもした。彼は元昊・趙旅などと一緒に原州稚岳山の頂上に上り、再び官職に出仕しないことを誓う、岩に名前を刻んで降りてきた。

1457年端宗が死薬を受けて死ぬ、彼は端宗の三年喪を行った。以来、彼は桃村里の山に入って三方は壁であり、北への扉がある家を建て生涯を隠居した。桃村里の北は端宗の墓である荘陵があるところである。70年間端宗を追慕し隠居してから94歳に死亡した。著書には、"桃村先生實紀"と"槐壇曠感録"がある。死後、1610年奉化郡の道渓書院に享された。

著書 
 『桃村先生實紀』
 『槐壇曠感録』

関連項目 
 元昊
 趙旅

外部リンク 
 공북헌

参考文献 

李氏朝鮮の文臣
朝鮮の詩人
ソウル特別市出身の人物
1435年生
1528年没
ローラ・T93/30 (Lola T93/30) は、エリック・ブロードレイ率いるローラ・デザイナー・チームが設計したF1マシンで、1993年にBMSスクーデリア・イタリアによって使用された。決勝最高成績は7位。

概要

開発
BMSスクーデリア・イタリアは前年シャシー製作精度が低かったダラーラへのシャシー製造依頼をやめて、1993年からイギリスのローラへと提携パートナーをチェンジする大きな決断をした。これが正式発表されたのは1992年8月だった。しかし、ローラはF3000やインディカーへのシャシー供給でフォーミュラカー製造ノウハウが豊富ではあったが、F1の専門セクションがあるわけではなく、同社のF3000用マシン「T92/50」を開発のベースとしてプロジェクトは始まった。

F3000ベースの車体にF1仕様へと大きくされた燃料タンクを設置し、フェラーリV12エンジン（バージョンM7エンジン）を搭載した結果、全長が長く、同年のF1参戦マシンの中で最もホイールベースが長い（3030mm）車体になった。変速システムはオートバイのシフトに似た、コクピット内のシフトレバーを前後に操作するシーケンシャル式が導入された。ダラーラからローラへと設計・製造者が変わったにもかかわらず、サイドポンツーン入口の開口部形状（ハート型を半分に切った曲線形）が前年のBMS192とほぼ同じ特徴だったことが話題となった。

開幕当初は前年がそうだったように、本家フェラーリの低迷状況がカスタマー仕様のフェラーリエンジンにも悪影響を及ぼすと考えられていたが、同年のカスタマー仕様V12はトラクションコントロールを装備し、ピークパワーを押さえ信頼性を重視する方向でデリバリーされていたことで、T93/30ではエンジンに関するトラブルはほぼ無き安定度を見せた。これはT93/30の持つ少ない強みとなった。ただし、引き換えにトップスピードに秀でたものも無く、V12エンジンの長さとテールヘビーな傾向となる車重バランスは前年同様にコーナリング性能の悪化をもたらした。ホイールはF1で唯一の使用となるミッレミリアホイール社製を前年に続いて装着し、多くのイタリア企業から支えられるチームの特徴となっていた。

'92シーズン終了後、これまでチームを支援してきたマールボロたばこがフェラーリに支援を集中する方針に変更。それでもチームはブランドを持つフィリップモリスと粘り強く交渉を続け、同社の別ブランド「チェスターフィールド」でのサポート獲得に成功した。同ブランドでは前年より二輪WGP250ccクラスに参戦するイタリアのアプリリアワークスでモータースポーツ支援をしている実績があり、T93/30もそのイメージカラーと同じくネオンオレンジの派手な柄と、アクセントにネオンイエローのストライプが配されたF1の中でも目立つポップなカラーリングが施された。

開幕戦を迎えると初日から成績は低迷し、チームとローラ陣営との関係も序盤にして悪化。マシンに改善を加えたいチームは独自に'88年のF1挑戦開始時からの縁があるセルジオ・リンランドを招聘。これによりチームとローラの亀裂は決定的なものとなった。

1993年シーズン
ドライバーはミケーレ・アルボレートとルカ・バドエルを起用。ローラ・フェラーリはシーズンを通して予選最後尾を占める存在であり続けた。同年に参戦台数が減少していたことにより、多くのグランプリで予選を通過し決勝レースを走ることはできたが、他チームのマシンと順位を争える場面もほぼなく、2台揃って最下位を走り続けるだけの悲惨なシーズンを過ごした。

F1ルーキーだったバドエルは「全力で走った。やれる限りのことはすべてやった。でもこのマシンが本当にフォーミュラ1カーだったのかどうか僕にはわからない。」と述べ、アルボレートは「開幕前テストから、エンジニアリング面でチームをリードする人材がピット内にいなかった。そのしわ寄せはドライブする我々2名が全て背負った。フットワークからの移籍を決める要因となった事前に聞かされていた強化計画は、シーズンが始まると完全に破錠していた。（フットワークに）残っていた方がよかったね。」と同年のチーム内情を述べており、マシンコンセプトが定まらず、何が遅い原因なのかをチーム首脳陣がつかめないままにただ最下位で参加し続けるだけの状態に陥った。

チームは第14戦ポルトガルGPを終えると「もはやこれ以上の参戦は無益」として日本・オーストラリアへの遠征をせず欠場。そのまま復帰することなく翌年に向けてミナルディとの合併交渉を開始。ローラ・T93/30は6シーズンに渡ったBMSスクーデリア・イタリアのF1挑戦に引導を渡すマシンとなった。

から始まったフェラーリV12エンジンの他チームへのカスタマー供給もこの年で終了した。

スペック

シャーシ 
 シャーシ名 T93/30
 ホイールベース 3,030 mm
 前トレッド 1,700 mm
 後トレッド 1,610 mm
 タイヤ グッドイヤー

エンジン 
 エンジン名 フェラーリTipo040
 気筒数・角度 V型12気筒・65度
 排気量 3,500cc

F1における全成績
(key)（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

外部リンク
Lola T93/30 at Chicane F1
Lola T93/30 at the Formula One DataBase

脚注

1993年のF1マシン
T93/30
T93/30
ノルゲ級海防戦艦（Norge）は「ハーラル・ホールファグレ」（Harald Haarfagre）級に引き続き、ノルウェー海軍が第一次世界大戦前に竣工させた海防戦艦。2隻が建造され、2隻とも第二次世界大戦でドイツ軍によって第1次ナルヴィク海戦で撃沈された。

艦形について 

全長に比べて船体の幅が狭いと言う海防戦艦特有の船体は平甲板型で、艦首には当時の主流である衝角（ラム）が付く。主砲は「20.8cm（44口径）砲」を箱形の単装砲塔に纏め、1番主砲塔、司令塔を組み込んだ操舵艦橋、円柱状の主脚の上には見張り台の二段のフロア。前級から一本増えた二本煙突を挟み込むように両舷にボート・ダビッド、後檣は前檣と同じく主脚に二段の見張り台がつき、後向きに2番主砲塔がある。

火砲等 
主砲は前級から受け継いだ「20.8cm（44口径）単装砲」を採用した。
副砲は破壊力を重視して口径を上げ「15cm（44口径）砲」を採用した。これを両舷に3基ずつ計6基装備した。
その他に対水雷艇用に12ポンド［7.6cm］（40口径）単装砲を最上甲板下部に片舷4門の計8門、3ポンド［4.7cm］（50口径）単装砲4基を装備した。
水雷装備として、45cm（実際には17.6インチだが18インチ魚雷と呼称した）単装水中魚雷発射管2基を装備した。

機関  
公試において24時間自然通風航走状態で出力4,500hp、速力16.5ノットを発揮した。

同型艦 
ノルゲ （）
1899年起工、1900年3月進水、1901年竣工。1940年4月9日にドイツ海軍により撃沈。

アイツヴォル（）
1900年6月14日進水。1940年4月9日にドイツ海軍により撃沈。

関連項目 
ノルウェー海軍
ノルウェー海軍艦艇一覧

外部リンク
 Coast defence battleship 'Norge' (1899)「ノルゲ」のスペックと写真があるページ。
 Coast defence battleship 'Eidsvold' (1899)「アイツヴォル」のスペックと写真があるページ。
 Panserskipet Norge, from the Norwegian Armed Forces Museums website, retrieved 9 December 2005
 Naval History via Flix: KNM Norge, retrieved 12 December 2005

海防戦艦
ノルウェー海軍の艦船
宮崎県道10号宮崎インター佐土原線（みやざきけんどう10ごう みやざきインターさどわらせん）は、宮崎県宮崎市を通る県道（主要地方道）である。

なお、一ツ葉有料道路南線の区間は高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）の対象区間となっており、E98が割り振られている。

概要 
宮崎市大字本郷北方から宮崎市佐土原町下田島に至る。

路線は、宮崎都市圏中心部の渋滞緩和に寄与する宮崎東環状道路（地域高規格道路）の一部である一ツ葉有料道路と、佐土原町の中心部を通る旧国道10号からなる。

路線データ 

 起点：宮崎市本郷北方（宮崎自動車道 宮崎IC）
 終点：宮崎市佐土原町下田島（佐土原町徳ヶ渕交差点・南、国道10号交点）
 総延長：22.6 km

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道一の宮西山崎線・県道宮崎佐土原線の一部が宮崎インター佐土原線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）4月1日 - 宮崎県告示第413号により路線認定される。
 2016年（平成28年）10月24日 - 「高速道路ナンバリングの実現に向けた提言」が発表され、一ツ葉有料道路南線に「E98」が割り振られた。

路線状況

通称 
 宮崎東環状道路（宮崎IC - 佐土原町原口交差点）
 一ツ葉有料道路南線（宮崎IC - 宮崎市田代町）
 一ツ葉有料道路北線（一ツ葉橋南交差点 - 佐土原町原口交差点）
 ひむか神話街道（宮崎IC - 佐土原町原口交差点）
 旭東通り（一の宮交差点 - 宮崎港前交差点）

道路施設

橋梁 

 島田橋（山内川）
 赤江橋（山内川）
 飛江田橋
 下八重川橋（八重川）

 一ツ葉大橋（大淀川）
 一ツ葉橋（新別府川）
 一ツ葉跨道橋
 石崎橋（石崎川）
 名称不明（天神川）

トンネル 
 山内トンネル

地理

通過する自治体 
 宮崎市

交差する道路

交差する鉄道 
 日南線
 日豊本線（広瀬跨道橋）

沿線 

 宮崎港
 宮崎空港
 航空大学校
 宮崎県総合自動車運転免許センター
 宮崎県立宮崎海洋高等学校
 宮崎市立佐土原図書館
 宮崎市佐土原総合支所
 宮崎市佐土原体育館
 宮崎市立宮崎港小学校
 宮崎市立広瀬小学校
 宮崎市立広瀬中学校
 宮崎市立広瀬北小学校
 宮崎市フェニックス自然動物園
 宮崎市中央卸売市場

 JR九州日豊本線 佐土原駅
 JR九州日南線・宮崎空港線 田吉駅
 広瀬郵便局
 下田島郵便局
 宮崎市郡医師会病院
 慈英病院
 イオンモール宮崎
 サンマリーナ宮崎
 みやざき臨海公園
 シーガイア
 ホンダロック
 九州中川ヒューム管工業
 広瀬護国神社
 一ツ葉稲荷神社

脚注

注釈

出典

関連項目 
 宮崎県の県道一覧

010
アントン・ユーリヨヴィチ・ヘラシチェンコ (, 1979年2月10日生) は、ウクライナの政治家。2014年から2019年にかけてウクライナ最高議会議員を務めたのち、ウクライナ内務副大臣を経て、現在は内務大臣顧問を務めている。ウクライナ東部の分離主義勢力やロシアに対する強硬派として活発に活動しており、そのために暗殺未遂を受けたこともある。

日本語メディアでは、ウクライナ語の発音に近いアントン・ヘラシチェンコ表記の他、ロシア語の発音に近いアントン・ゲラシチェンコ表記も使われている。

経歴 
2014年、ウクライナ内務大臣に就任したの顧問となった。在任中、ヘラシチェンコは記者向けにドンバス大隊やアゾフ大隊の設立、マレーシア航空17便撃墜事件に関する説明を行っている。

では人民戦線から全国区で出馬し（党内名簿順位21位）、当選した。12月には、分離主義者の情報を集めたデータベースウェブサイト「ミロトヴォレツ」の立ち上げに携わっている。

最高議会では、法執行機関立法支援委員会の書記を務めた。議会で彼の相談相手となったデニス・モナスティルスキーも、ヘラシチェンコより後に内務大臣となっている。

2017年1月、ウクライナ保安庁 (SBU)は、ヘラシチェンコに対する暗殺陰謀を阻止したと発表した。SBUは、1か月以上にわたり2人の暗殺者を監視し、彼らが爆発物を所持して活動していた所を逮捕したのだとしている。SBUの発表によれば、暗殺者たちはもともとロシア占領下のクリミア半島の刑務所に収監されていた犯罪者で、ヘラシチェンコを襲う暗殺者となるという条件をのんで釈放された。暗殺未遂の黒幕は、元ウクライナ市民で、ルガンスク人民共和国の元でウクライナと戦い、事件当時はロシアのベルゴロドに住んでいるアンドレイ・ティホノフなる人物であったという。

では、ヘラシチェンコは出馬せず、議会を去った。2019年9月25日、はヘラシチェンコをウクライナ内務省の副大臣（6/7名）の一人として任命した。当時の内務大臣はアルセン・アヴァコウであった。

2021年7月15日にアヴァコウが内務大臣を辞任すると、ヘラシチェンコは新内務大臣となったデニス・モナスティルスキーの公設顧問となった。しかし8月4日には、内務副大臣の職を解任された。9月、ヘラシチェンコは内務省内に新設された「事業保護局」の調整官に任じられた。この部局は、事業主と治安部隊の連携を促進するものとされている。

脚注

外部リンク 

 
 
 

21世紀ウクライナの政治家
ウクライナ内務省
1979年生
存命人物
未査読の翻訳があるページ
清水 精三郎（しみず せいざぶろう、万延元年10月25日（1860年11月19日） - 昭和9年（1934年）12月5日）は、日本の外交官。駐ペルー公使。位階および勲等は従三位・勲二等。

経歴 
武蔵国大里郡大幡村（現在の埼玉県熊谷市）に四分一啓次郎の二男として生まれ、清水賢良の養子となった。1890年（明治23年）に高等文官試験に合格し、外務省試補となった。1894年（明治27年）ホノルル領事官補。1895年香港領事官補。1896年（明治29年）香港二等領事。1897年（明治30年）バンクーバー二等領事。1902年（明治35年）待命。1903年（明治36年）シカゴ領事。1908年（明治41年）オタワ総領事。1909年（明治42年）外務書記官・外務大臣官房会計課長。1913年（大正2年）シドニー総領事。1921年（大正10年）、駐ペルー特命全権公使となり、1925年（大正14年）に退官した。1928年（昭和3年）日濠協会専務理事。1930年（昭和5年）日加協会理事。1934年（昭和9年）勲二等瑞宝章。

脚注

参考文献 
 

戦前日本の外交官
勲二等瑞宝章受章者
埼玉県出身の人物
武蔵国の人物
1860年生
1934年没
「天使は何処へ」（てんしはどこへ）は、日本の女性アイドルグループ・≠MEの楽曲。作詞は指原莉乃、作曲はKijibatoが担当した。2023年4月12日に≠MEの6thシングルとしてキングレコードから発売された。楽曲のセンターポジションは冨田菜々風が務めた。

概要 
Type-A・Type-B・Type-C（CD+DVD）、ノイミー盤（CDのみ）の4形態でのリリース。川中子奈月心と永田詩央里が復帰し、本作は2作ぶりに12人で作品をリリースする。ただし、川中子が制作当時腰椎椎間板症による坐骨神経痛を発症していたため、2023年8月までのコンサート・ライブイベントで表題曲を披露する際は川中子以外の11人でパフォーマンスしていた（同曲のMVも一部カットのみ出演）。

当初は2023年3月29日発売を予定していたが、制作上の理由により2023年4月12日に発売を延期した。

ミュージック・ビデオ 
 天使は何処へ
 監督：池田一真 / 振付：Ruu

 このままでモーメンタリ
 監督：ナカジマセイト / 振付：CRE8BOY

 マシュマロフロート
 監督：森岡千織（clou-d） / 振付：CRE8BOY

 今日も君の夢を見たんだ（≒JOY）
 監督：ナカジマセイト / 振付：CRE8BOY

 2時半ろけんろー
 監督：吉川エリ / 振付：西田一生

シングル収録トラック

Type-A

Type-B

Type-C

ノイミー盤

Special Edition

歌唱メンバー 

 天使は何処へ
（センター：冨田菜々風）

 尾木波菜、落合希来里、蟹沢萌子、河口夏音、川中子奈月心、櫻井もも、菅波美玲、鈴木瞳美、谷崎早耶、冨田菜々風、永田詩央里、本田珠由記

 このままでモーメンタリ
（センター：蟹沢萌子）

 尾木波菜、落合希来里、蟹沢萌子、河口夏音、川中子奈月心、櫻井もも、菅波美玲、鈴木瞳美、谷崎早耶、冨田菜々風、永田詩央里、本田珠由記

 マシュマロフロート
（センター：菅波美玲）

 尾木波菜、落合希来里、蟹沢萌子、河口夏音、川中子奈月心、櫻井もも、菅波美玲、鈴木瞳美、谷崎早耶、冨田菜々風、永田詩央里、本田珠由記

今日も君の夢を見たんだ （≒JOY）
（センター：村山結香）

 逢田珠里依、天野香乃愛、市原愛弓、江角怜音、大信田美月、大西葵、小澤愛実、髙橋舞、藤沢莉子、村山結香、山田杏佳、山野愛月

 2時半ろけんろー
 しおみる（永田詩央里、本田珠由記）

脚注

外部リンク 
 キングレコード
 Type-A 
 Type-B 
 Type-C 
 ノイミー盤 
 ミュージック・ビデオ
 
 
 
 
 
 

2023年のシングル
≠MEの楽曲
指原莉乃が制作した楽曲
天使を題材とした楽曲
んしはとこへ
『CRASH HOUSE』（クラッシュハウス）は、2022年10月7日からZIP-FMで放送されているラジオ番組である。

概要 
1993年のZIP-FM開局以来、金曜日の夜を彩ってきたダンスミュージック番組に代わり、開局30年目の節目に新設されたバラエティ番組。ハッシュタグは「#ジップクラハ」。

永田レイナと若林詩恩の”姉弟コンビ”が、”家“を舞台に音楽やサブカル、スポーツや流行のものまで様々な話題を紹介する情報番組であると同時に、外の話題から夢、悩みごとなど内なる話題までZIPPIEとちょっと近い距離感を演出する。

ZIP-FMとしては『GENZ』と別に設けられた学生向け番組という位置づけである。

ナビゲーター 
 永田レイナ
 若林詩恩

放送時間 
 毎週金曜 19:00 - 21:00（JST）（2022年10月7日 - ）

外部リンク 
 CRASH HOUSE | 番組情報 | ZIP-FM77.8 - 公式サイト
 

2022年のラジオ番組 (日本)
ZIP-FMの番組
王 守道（おう しゅどう、? - 1270年）は、最初期のモンゴル帝国に仕えた漢人将軍の一人。字は仲履。真定府平山県の出身。

略歴 
金朝末期、モンゴル軍の侵攻と金朝朝廷の南遷によって華北が荒廃すると、時に虐げられた民が県令等の官吏を殺害することもあったが、王守道が県尉とされた時には人々は喜んだという。モンゴル帝国に早くから帰順した史天倪が河北西路兵馬都元帥の地位に就くと、真定を拠点として大名府・沢州・潞州・懐州・孟州を配下に収めたため、王守道もこれに降った。

後に武仙が降った時、王守道は史天倪に対して武仙は史天倪の下位に立たされたことに不満を抱いているため、注意せよと助言した。果たして、武仙はモンゴルに対して叛乱を起こして真っ先に史天倪を殺害したため、史氏一族は史天倪の弟の史天沢を中心に結集し武仙を攻めた。また、史天倪のもう一人の弟の史天安はこれを聞くと駐屯先の白霫から駆け付け、遂に真定を奪回した。敗れた武仙は西方の城塞に逃れ、王守道の家人を人質に裏切るよう誘ったが、王守道はこれを峻拒し、史氏一族と協力して武仙を討った。
 
後に史天沢が五路万戸の地位に就くと王守道は行軍参謀兼検察使に抜擢された。この頃、真定一帯はトルイ家の投下領とされ、早世したトルイの妻のソルコクタニ・ベキが管理を行っていたため、王守道はこれに仕えて真定の統治に携わった。1261年（中統2年）、史天沢が中書右丞相の地位を授けられると、王守道もあわせて真定等路万戸府参謀の地位を授けられたが、1270年（至元7年）に亡くなった。

脚注

参考文献 
 『元史』巻153列伝40王守道伝
 『新元史』巻145列伝42王守道伝
 『蒙兀児史記』巻54列伝36王守道伝

モンゴル帝国の将軍
13世紀の軍人
1270年没
エアロック・エアロバティックチーム（AIROCK Aerobatic Team）はかつて存在した日本の民間によるアクロバット（エアロバティック／曲技飛行）チームである。

同チームは日本における最初の職業エアロバティックチームでもあった。

概要 
航空自衛隊の戦闘機パイロットだったロック岩崎が「生涯飛行機乗り」でありたい、との思いから1995年に自衛隊を退官。エアショーパイロットの修行のため渡米し、1996年8月に設立したのがエアロック・エアロバティックチームである。その後1996年11月3日と4日に南紀白浜空港にて行われた「スカイレジャージャパン'96」でピッツS-2Bと共にデビューを果たした。

1997年から本格的に活動を開始し、2000年にはチーム2機目のピッツとなるS-2Cを導入。2002年のシーズンからは念願のフォーメーションフライトを開始。
翌年2003年からは2番機パイロットノブ次田のチーム離脱からロックのソロショーになるものの、2004年にはインストラクター出身のパイロット、サニー横山が新2番機パイロットとしてデビューし復活。また同年には通算100回目となるショーも達成した。

2005年も更なる飛躍が期待されていたが、同年4月21日、コウノトリ但馬空港での曲技飛行訓練中に墜落事故が発生しロックが他界。S-2Cは大破し登録抹消となってしまう。

しかし、その悲劇を乗り越え、亡き恩師ロック岩崎の遺志を継いで2005年7月17日の防府北基地航空祭からサニー横山をチーフパイロットとしてエアショーへの参加を再開した。

2008年からは新体制のもと新しいスタッフも増員され、エアショー会場での曲技飛行はもとより、併設される地上ブースでのエアロックグッズショップやファンとの交流も精力的に展開。

国内唯一のプロによるエアロバティックチームとして、全国各地で行われる自衛隊航空祭や民間イベントなどで、その芸術的な演技を披露していたが、2009年シーズン半ばから機体故障のため飛行展示、機体展示を見合わせていた。

2010年2月、13年に渡って使用したピッツのフレームに曲技飛行に関わる大きな問題が発見され、機体修復により多くの時間と費用がかかること、エアロック創設当時の権利者の意向から、今後もエアロックというチーム名で引き続きエアショー参加を継続して行くことを断念せざるを得ない結論となり、2010年3月をもってエアロック名義としてのチーム活動を終えることが公式ホームページで発表された。

なお、この声明文の中で、サニー横山を含むチームのスタッフはまた新しいエアショーチームとして飛行再開を模索していくことが明記されている。

また残されたピッツS-2B（JA11AR）はチーム発足時の塗装に塗り替えられ、石川県小松市の石川県立航空プラザにて2010年4月から展示されている。

関連項目
曲技飛行隊
航空ショー

日本のアクロバットチーム
西敬寺（さいきょうじ）は、長野県飯山市にある真宗大谷派の寺院。山号は倉科片雄山、院号は報恩院。本尊は阿弥陀如来。

歴史 
建長7年（1255年）、善巧により開山された。善巧は、浄勧と称する善光寺坊中報恩院の住僧であったが、親鸞参詣の折に入門し、改名した。

当初は信濃国埴科郡倉科村（現・長野県千曲市倉科）に位置していたが、高井郡牛出村（現・長野県中野市牛出）、水内郡深沢村（現・長野県飯山市蓮深沢）と転々とし、寛文12年（1672年）に現在地に移転した。

本堂は安永7年（1778年）の再建、鐘楼は寛文年間の建築だが、善光寺地震で倒壊し、再建された。長野県の県宝に指定されている「木造伝聖徳太子立像」は、師の親鸞から授かったものといわれており、武田信玄の身代わりにもなったという。

文化財 
木造伝聖徳太子立像（長野県指定県宝 昭和54年12月17日指定）

交通アクセス 
飯山駅より徒歩10分。

脚注

参考文献 
『探訪 信州の古寺 浄土教・日蓮宗』郷土出版社、1996年 
長野県の歴史散歩編集委員会 編『長野県の歴史散歩（歴史散歩20）』山川出版社、2006年

 

長野県の寺
飯山市の歴史
飯山市の建築物
真宗大谷派の寺院
みちのく潮風トレイル（みちのくしおかぜトレイル）は、東日本大震災からの復興に資するため、日本の東北太平洋沿岸地域を中心に環境省が設定した「歩いて旅を楽しむための道」である。総距離1,000キロを超える本トレイルは、環境省を中心に関係自治体、民間団体、地域住民などの協働により運営されている。ネイチャーライターの加藤則芳氏により提唱された。

概要 
環境省は東日本大震災（2011年3月）からの復興に資するため翌年5月に「三陸復興国立公園の創設を核としたグリーン復興のビジョン」を策定し、森・里・川・海のつながりにより育まれてきた自然環境と地域のくらしを後世に伝え、自然の恵みと脅威を学びつつ、それらを活用しながら復興することを提唱した。その具体的な取組は「グリーン復興プロジェクト」と呼ばれる。三陸復興國立公園の創設を中心に、自然環境モニタリング、環境教育、エコツーリズムの推進など7つのプロジェクトから構成された。

7つのプロジェクトのうちのひとつが、三陸地域を南北につなぎ交流を深くめる道「東北太平洋岸自然歩道」である。「みちのく潮風トレイル」は通称である。（2013年3月に地域からの公募により決定した愛称。）「みちのく潮風トレイル」は、地域の自然環境や地域のくらし、震災の痕跡利用者と地域の人々などを様々に「結ぶ道」として、青森県八戸市蕪島から福島県相馬市松川浦までを対象に設定された長距離自然歩道である。

「長距離自然歩道とは、国土を縦断、横断または循環し、複数の都道府県にまたがる歩道で、多くの人々が四季を通じて手軽に楽しくかつ安全に国土の優れた景勝地を歩くことにより、沿線の豊かな自然、歴史、文化に触れ、我が国の国土を再認識し、あわせて健全な身体を育成するとともに、自然保護思想の高揚に資することを目的としているものである。みちのく潮風トレイルは、これらに加え、利用の促進を図ることで、被災地域における交流人口を増加させ、地域の活性化につなげ、復興に寄与するものとして構想されたものである。また、東北太平洋岸を歩くスピードで旅することで、車の旅では見えない風景（自然・人文風景）、歴史、文化（風俗・食）などの奥深さを知り、体験する機械を提供するものである。」

みちのく潮風トレイルは2019年6月9日に全線開通し、青森県八戸市から福島県相馬市までを南北に縦断する一本の道つながった。全線開通時の距離は1,025キロである（環境省発表）。また、日本の長距離自然歩道の10番目に指定されている。

トレイルルート（設定された路線） 
トレイルルートは旅歩道、登山道、林道、舗装道、砂浜、航路（複数の島がルートに含まれる）など、様々な既存の道が接続され設定されている。路線の設定にあたっては、地域住民との路線検討ワークショップを開催し地域の意見を取り入れるなど設定段階から地域参画が意識され、環境省他各市町村が協働で行った。

通過する4県28市町村名：

青森県
 八戸市
 階上町

岩手県
 洋野町
 久慈市
 野田村
 普代村
 田野畑村
 岩泉町
 宮古市
 山田町
 大槌町
 釜石市
 大船渡市
 陸前高田市

宮城県
 気仙沼市
 南三陸町
 女川町
 石巻市
 東松島市
 塩竈市
 多賀城市
 仙台市
 名取市
 岩沼市
 亘理町
 山元町

福島県
 新地町
 相馬市

管理運営体制 
みちのく潮風トレイルは「東北太平洋岸自然歩道（みちのく潮風トレイル）運営計画」に基づき、本計画の構成員である環境省、地方公共団体（4県28市町村）、サテライト施設（6施設）を運営する民間団体らの協働により管理運営されている。サテライト施設のひとつである、宮城県名取市に建設された「みちのく潮風トレイル名取トレイルセンター」が全線の管理運営を統括している。また、トレイル沿線に位置する６つのサテライト施設では利用者に対してトレイルの各地域の情報を提供し、名取トレイルセンターは1000キロに及ぶトレイル全線の情報を集約し発信している。

サテライト施設
 種差海岸インフォメーションセンター (八戸市）
 北山崎ビジターセンター (田野畑村)
 浄土ヶ浜ビジターセンター (宮古市)
 碁石海岸インフォメーションセンター (大船渡市)
 南三陸・海のビジターセンター（南三陸町）
 みちのく潮風トレイル 名取トレイルセンター(名取市)

賞 
みちのく潮風トレイルはGaijinPot（ガイジンポット）の『2019年外国人が訪れるべき日本の観光地ランキング』("Top 10 Japan Travel Destinations For 2019") とナショナル・ジオグラフィックの『2020年に行きたい世界の旅先』("Best Trips to take in 2020")　に選ばれ、2020年にイギリストラベルライター発表の International Tourism Awards に入選した。

参考文献 

青森県の地理
岩手県の地理
宮城県の地理
福島県の地理
ルイス・クラスナー（, 1903年6月21日（グレゴリオ暦）/6月8日（ユリウス暦） - 1995年5月4日）は、ウクライナ生まれのアメリカのヴァイオリニスト。

経歴
ウクライナのチェルカスィに生まれるも、5歳のときに一家ともども渡米した。9歳からヴァイオリンを始め、ニューイングランド音楽院でユージン・グリュンバーグに師事。1920年ごろから現代音楽のヴァイオリニストとして頭角を現し、ベルクのヴァイオリン協奏曲やシェーンベルクのヴァイオリン協奏曲を初演して名を上げた。1944年から1949年までミネアポリス交響楽団のコンサートマスターを務め、その後は1972年までシラキューズ大学で教鞭をとり、それ以後は母校で教鞭をとった。ボストンで死去。

脚注 

アメリカ合衆国のヴァイオリニスト
コンサートマスター
ニューイングランド音楽院出身の人物
ウクライナ系アメリカ人
アメリカ合衆国帰化市民
キエフ県出身の人物
チェルカースィ出身の人物
1903年生
1995年没
マクライ・ガーボル（Makrai Gábor 、1996年6月26日 - ）は、ハンガリー・エゲル出身のプロサッカー選手。ディオーシュジュールVTK所属。ポジションは、フォワード。

個人成績

外部リンク 
MLSZ 

ハンガリーのサッカー選手
プスカシュ・アカデーミアFCの選手
ディオーシュジュールVTKの選手
ヘヴェシュ県出身の人物
1996年生
存命人物
モルサスコ（）は、イタリア共和国ピエモンテ州アレッサンドリア県にある、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

地震分類 
イタリアの地震リスク階級では、3 に分類される
。

脚注

外部リンク 

るさすこ
アレッサンドリア県のコムーネ
嶋田 毅（しまだ つよし、 - ）は、日本の著作家、経営学者、教育者。

プロフィール 
富山県出身。富山県立富山中部高等学校を卒業。東京大学大学院理学系研究科修士課程修了。
戦略系コンサルティングファームに入社、業界・企業分析や戦略の立案、実行支援を行う。
その後、外資系理化学機器メーカーを経てグロービスに入社、主に出版、コンテンツ開発、ライセンシングなどを担当する。

現在グロービスメディア事業推進室マネジングディレクター、グロービス経営大学院大学教授。
グロービス経営大学院や企業研修において管理会計、定量分析、経営戦略、マーケティング、ビジネスプラン等の講師、自社課題アクションラーニングのファシリテーターも務める。

著書 
 『MBA定量分析と意思決定』ダイヤモンド社、2003年
 『ビジネス仮説力の磨き方』ダイヤモンド社、2008年
 『利益思考』東洋経済新報社、2010年

共著書 
 『ケースで学ぶ起業戦略』日経BP社、1994年
 『ベンチャー経営革命』日経BP社、1995年
 『MBAビジネスプラン』ダイヤモンド社、1998年
 『MBAケースブック 1 ビジネス・クリエーション』ダイヤモンド社、2004年 
 『MBAクリティカル・シンキング』ダイヤモンド社、2005年
 『グロービスMBA組織と人材マネジメント』ダイヤモンド社、2007年
 『ビジネススクールで教えるメンタルヘルス・マネジメント入門』ダイヤモンド社、2007年
 『グロービスMBAマネジメント・ブック』ダイヤモンド社、2008年
 『グロービスMBAアカウンティング』ダイヤモンド社、2008年
 『グロービスMBAマーケティング』ダイヤモンド社、2009年
 『グロービスMBA事業開発マネジメント』ダイヤモンド社、2009年

外部リンク 
 嶋田 毅 Tsuyoshi Shimada｜アカウンティングII（管理会計）｜MBAのグロービス経営大学院
 嶋田 毅 Tsuyoshi Shimada｜テクノロジー企業経営｜MBAのグロービス経営大学院
 嶋田 毅 Tsuyoshi Shimada｜経営道場｜MBAのグロービス経営大学院

日本の経営学者
グロービス経営大学院大学の教員
富山県出身の人物
1965年生
存命人物
富山県立富山中部高等学校出身の人物
いやし・もてなし神山街道（いやし・もてなしかみやまかいどう）は、徳島県神山町にある日本風景街道のひとつで、この場合の街道とは特定の道を指す物ではなく、その地域ならではの自然・文化を活かし、景観の向上・地域活性化・観光振興などを行うとりくみのこと。自然を敬い自然と共に生き、やさしく快適な町づくりのため、「道の担う役割の復古再生」「地域の資産の活用」「新たな価値の創造」を目的とする。

概要 
いやし・もてなし神山街道は、2007年（平成19年）11月、国土交通省の日本風景街道に登録されたもので、2015年現在、四国に15ある風景街道のひとつ。国道438号・国道193号・徳島県道20号線・徳島県道21号線を中心とした神山町全体。みどころは、シダレザクラなどの自然景観。

沿道の見所 
 さくら街道
神山しだれさくらと名づけられたシダレサクラが、国道438号などの沿線で楽しめる。
 小野さくら野舞台定期公演
小野さくら野舞台保存会の主催で2007年10月国民文化祭を機に増改築され、毎年4月第2日曜日に公演を実施。
 剣山スーパー林道紅葉
徳島県上勝町角屋橋を起点として計画、開設され標高が600～1000mの山岳道路のため、紅葉の名所となっている。
 大久保の里いちょう

沿道の行事  
明王寺　しだれ桜祭り
鬼籠野さくら祭り
神山温泉まつり
神山温泉まつり実行委員会の主催で毎年5月下旬の日曜日に開催される。
鬼籠野　灯りのオブジェ

活動主体 
いやし・もてなし神山街道会議（地元住民・観光協会・ボランティア団体・徳島県・神山町等）。

エリア内の道の駅 
 道の駅温泉の里神山

関連項目 
 日本風景街道
 四国地方の道路一覧

脚注 
出典

外部リンク 
 四国の風景街道・いやし・もてなし神山街道
 神山町

徳島県の道路
徳島県の観光地
神山町
小塚 類子（こづか るいこ、1960年11月11日 - ）は日本のイラストレーター。日本大学藝術学部美術学科卒業。デザイン専門学校勤務を経てフリーのイラストレーターになる。

外部リンク 
 公式サイト
 IT'S A GIRLS GARLS WORLD!

日本のイラストレーター
日本大学出身の人物
1960年生
存命人物
岩坂 彰（いわさか あきら、1958年 - ）は、日本の翻訳家。

長野県生まれ。1981年京都大学文学部哲学科卒。教科書の編集者を経て翻訳家となる。主に経済関係の報道記事を手がけるかたわら、書籍の翻訳も行っている。

翻訳 
絵でみる宇宙大地図 ヒーザー・クーパー [ほか]著、岩坂彰、松谷世津子 訳 同朋舎出版 1992（ピクチャーアトラスシリーズ）
人体 DK, 同朋舎出版編集部 編、岩坂彰、小森厚一 訳 同朋舎出版 1993（ビジュアルディクショナリー；2）
動物 DK, 同朋舎出版編集部 編、小森厚一、岩坂彰 訳 同朋舎出版 1993（ビジュアルディクショナリー；4）
ウィトゲンシュタイン A.C.グレーリング 著、岩坂彰 訳 講談社 1994（講談社選書メチエ；21）
怒りのセルフコントロール レッドフォード・ウィリアムズ、ヴァージニア・ウィリアムズ 著、岩坂彰 訳 創元社 1995
心の痛みのセルフコントロール ジョン・プレストン 著、岩坂彰 訳 創元社 1996
シャーマンの世界 ピアーズ・ヴィテブスキー 著、岩坂彰 訳 創元社 1996（「人類の知恵」双書；1）
アガサ・クリスティー モニカ・グリペンベルク 著、岩坂彰 訳 講談社 1997（講談社選書メチエ；97）
がん性格：タイプC症候群 リディア・テモショック、ヘンリー・ドレイア 著、大野裕 監修、岩坂彰、本郷豊子 訳 創元社 1997
会社の中の「困った人たち」：上司と部下の精神分析 マンフレッド・ケッツ・ド・ブリース 著、金井壽宏、岩坂彰 訳 創元社 1998
美術館へようこそ：画材から表現まで：ロンドンナショナル・ギャラリーの名画に学ぶ絵の見方・楽しみ方12のポイント ジョイ・リチャードソン 著、潮江宏三 日本語版監修、岩坂彰 訳、シャーロット、ヴォーク イラストレーション BL出版 1999
イエスは仏教徒だった?：大いなる仮説とその検証 エルマー・R.グルーバー、ホルガー・ケルステン 著、市川裕、小堀馨子 監修・解説、岩坂彰 訳 同朋舎 1999
西洋思想 マイケル・マクローン 著、岩坂彰 訳 創元社 2000（知のカタログ）
うつと不安の認知療法練習帳 デニス・グリーンバーガー、クリスティーン・A.パデスキー 著、大野裕 監訳、岩坂彰 訳 創元社 2001
うつと不安の認知療法練習帳ガイドブック クリスティーン・A.パデスキー、デニス・グリーンバーガー 著、大野裕 監訳、岩坂彰 訳 創元社 2002
「うつ」と「躁」の教科書 ブライアン・P.クイン 著、大野裕 監訳、岩板彰 訳 紀伊国屋書店 2003
心は実験できるか：20世紀心理学実験物語 ローレン・スレイター 著、岩坂彰 訳 紀伊國屋書店 2005
境界性パーソナリティ障害の弁証法的行動療法：DBTによるBPDの治療 マーシャ・M.リネハン 著、大野裕 監訳、岩坂彰、井沢功一朗、松岡律、石井留美、阿佐美雅弘 訳 誠信書房 2007
出口王仁三郎（おにさぶろう）：帝国の時代のカリスマ ナンシー・K.ストーカー 著、井上順孝 監訳、岩坂彰 訳 原書房 2009
ロボトミスト：3400回ロボトミー手術を行った医師の栄光と失墜 ジャック・エル=ハイ 著、岩坂彰 訳 ランダムハウス講談社 2009
アーロン・T・ベック：認知療法の成立と展開 マージョリー・E.ワイスハー 著、大野裕 監訳、岩坂彰、定延由紀 訳 創元社 2009
確信する脳：「知っている」とはどういうことか ロバート・A.バートン 著、岩坂彰 訳 河出書房新社 2010
快感回路：なぜ気持ちいいのかなぜやめられないのか デイヴィッド・J. リンデン 著、岩坂彰 訳 河出書房新社 2012
歴史主義の貧困 カール・ポパー 著、岩坂彰 訳 日経BP社 2013 (NIKKEI BP CLASSICS)
快感回路：なぜ気持ちいいのかなぜやめられないのか デイヴィッド・J・リンデン 著、岩坂彰 訳 河出書房新社 2014（河出文庫；リ3-1）
こちら脳神経救急病棟：名医が明かす奇妙な病と患者たちの物語 アラン・H・ロッパー、ブライアン・デイヴィッド・バレル 著、岩坂彰 訳 河出書房新社 2015

脚注

参考文献 
 https://www.fellow-academy.com/fellow/pages/teacher/iwasaka_akira.jsp

日本の翻訳家
京都大学出身の人物
1958年生
存命人物
クニドス（, ）は、アナトリア半島にあった古代ギリシアの都市で、ドーリア人のヘクサポリス（6都市連合、:en:Doric hexapolis）の1つ。場所は、現在のトルコのギョコヴァ湾（:en:Gökova）に面したダッチャ半島（:en:Datça Peninsula）にあり、地元ではテキール（Tekir）と呼ばれている。

 地図（Coordinates）:

遺跡 
クニドスの一部は本土にあり、一部はトリオピオン島（Triopion）またはクリオ岬（Krio）にあった。島か岬かについて意見が分かれるのは、古代に橋によって結ばれていたという事実に起因する。現在は狭い砂の地峡によって繋がっていて、Deveboynu岬と呼ばれている。橋を架けることによって、島と本土の間の海峡に2つの港が作られた。そのうち南側の大きな方は、今でも完全な状態で残っている、2つの強固な造りの突堤に囲まれていた。

クニドスの全長は1マイル（1.6km）未満で、城壁内の全地域は建造物の遺跡が密集している。島・本土両方の城壁は全体で環状をなしている。多くの場所、とくに町の北の端にあるアクロポリスの周囲はきわだって完全である。この遺跡が西洋に知られるようになったのは、1812年のディレッタンティ協会の業績と、1857年から1858年にかけてのC・T・ニュートンによる発掘に負うところが大きい。

アゴラ、劇場、オデオン（音楽堂）、ディオニューソスの神殿、ムーサの神殿、アプロディーテーの神殿、それにたくさんの小さな建物がこれまで確認されており、都市の概要はかなりはっきりとわかっている。プラクシテレス作の有名な彫刻『クニドスのアプロディーテー』はこの都市のために制作されたものだったが、壊されてしまった。その代わり、後の時代の複製が残っていて、その1つはバチカン美術館にある。神殿の境内でニュートンが発見したデーメーテールの座像は大英博物館に送られた。またニュートンは都市の南東約4.8kmのところで壮麗な墓の廃墟とペンテリコン（:en:Penteli）産大理石の塊から作られた、長さ3m、高さ1.8mの巨大なライオン像を見付けた。ライオン像は、コノンがスパルタ（ラケダイモーン）を破った紀元前394年のクニドスの海戦（:en:Battle of Cnidus）の勝利を記念したものだと見られている。

歴史 

クニドスは太古の都市で、ギリシアの、おそらくスパルタ（ラケダイモーン）人の植民都市だった。コス島、ハリカルナッソス（現在のボドルム）、それにロドス島のリンドス、カメイロス、イアリソス（:en:Ialysos）といった都市とともに、クニドスは「ドーリア人のヘクサポリス（6都市連合）」を形成し、Triopian岬では同盟の会議と、アポローン、ポセイドーン、ニュンペー（ニンフ）たちを祝う3大競技が催された。

クニドスは最初、60人のメンバーから構成され、1人の行政官が議長を務める、寡頭制の元老院によって統治されていた。古い一族の名がかなり後の時代まで続いていることが銘によって示されているが、その構成は一般の人気に左右されていた。クニドスの場所は商業に適していて、クニドス人は相当な富を蓄え、それでリーパリ島を植民地化したり、アドリア海のコルチュラ島に都市を建設した。しかし最後には大キュロスに屈し、エウリュメドンの戦い（:en:Battle of the Eurymedon）からペロポネソス戦争後期にかけてはアテナイの支配を受けた。

さらに、勢力を拡大したローマ帝国にもクニドス人はあっさり忠誠を誓った。ローマはアンティオコス3世に対する加勢へのほうびとして、クニドスの自治を許した。

東ローマ帝国の時代は、まだかなりの住民がいたに違いない。ビザンティン建築に属する多くの巨大な建物が廃墟の中に含まれるためである。キリスト教の埋葬所も近隣に普通にある。

主な出身者 
 エウドクソス（紀元前5世紀 - 紀元前4世紀）天文学者
 クテシアス（紀元前5世紀活動）『ペルシア誌』の著者
 クニドスのソストラトス（紀元前3世紀生）アレクサンドリアの大灯台を作った建築家

といった人々が、歴史上名高いクニドス人である。

参考文献 
 
  The Knidia of Praxiteles and its setting

外部リンク 

 The Knidos Labyrinth
 Datca - Knidos

トルコの考古遺跡
古代ギリシア都市
アナトリア
ムーラ県
コモロの島の一覧（コモロのしまのいちらん）はコモロの島について記す。

主要な島 
 アンジュアン島
 グランドコモロ島
 モヘリ島

その他の島

アンジュアン島周辺 
 Ile de la Selle
 Mchakojou

グランドコモロ島周辺 
 Îlot La Tcheka

モヘリ島周辺 
 Chissioua Bouélachamba
 Chissioua Bouelamahombe
 Chissioua Mbouzi
 Chissioua Bouelamanga
 Chissioua Chikoundo
 Chissioua Gnandza
 Chissioua Mchaco
 Chissioua Foro
 Chissioua Mea
 Chissioua Bouelamiradji
 Chissioua Mbougo
 Ilot Sanzi
 Chissioua Ouenefou
 Chissioua Kanzoni
 Chissioua Dzaha
 Chissioua Magnougni
 Mbo Mbili

脚注

関連項目 
 コモロ諸島
 コモロの行政区画

しま
各国の島の一覧
高校前駅（こうこうまええき）は、かつて新潟県長岡市学校町にあった、越後交通栃尾線の駅である。1973年（昭和48年）4月16日、栃尾線の部分廃止により廃駅となった。

歴史 
1953年（昭和28年）7月15日 - 栃尾鉄道により新設される。
1956年（昭和31年）11月20日 - 社名変更に伴い栃尾電鉄の駅となる。
1960年（昭和35年）10月1日 - 長岡鉄道、中越自動車との3社合併により越後交通の駅となる。
1973年（昭和48年）4月16日 - 栃尾線の悠久山 - 長岡間部分廃止により廃駅となる。

駅跡 
当駅前後の廃線跡は「シンボルロード」と呼ばれる遊歩道として整備されている。平成元年度手づくり郷土賞（いこいとふれあいの道）受賞。

駅周辺 
新潟県立長岡高等学校
新潟県立長岡大手高等学校
長岡DNビル - 1階にFMながおかの本局がある。

隣の駅 
越後交通
栃尾線（廃止）
大学前駅 - 高校前駅 - 長岡

脚注 

長岡市の廃駅
うこうまえ
越後交通の鉄道駅
1953年開業の鉄道駅
1973年廃止の鉄道駅
AlphaGo Zero（アルファ・ゴ・ゼロ）は、DeepMindのAlphaGoのバージョンである。AlphaGoのチームは2017年10月19日に学術誌Natureの論文でAlphaGo Zeroを発表した。このバージョンは人間の対局からのデータを使わずに作られており、それ以前の全てのバージョンよりも強い。自分自身との対局を行うことで、AlphaGo Zeroは3日でAlphaGo Leeの強さを超え（100勝0敗）、21日でAlphaGo Masterのレベルに達し、40日で全ての旧バージョンを超えた。

人間の熟練者から得られたデータは「しばしば高価で、信頼性が低く、あるいは単に利用ができない」ため、こういったデータセットなしでの人工知能（AI）の訓練は超人的な能力を持つAIの開発にとって重要な影響をもたらす。DeepMindの共同創立者でCEOのデミス・ハサビスは、AlphaGo Zeroはもはや「人間の知識の限界によって制約されなかった」ため非常に強力だ、と述べた。AlphaGoに関してNatureで発表されたDeepMindの論文の筆頭著者の一人であるは、人間からの学習の必要性を取り除くことによって、汎用AIアルゴリズムを得ることが可能である、と述べた。

2017年12月、AlphaZeroと名付けられたAlphaGo Zeroの汎用バージョンが、AlphaGo Zero、トップチェスプログラム（Stockfish）、トップ将棋プログラム（elmo）を破った。

訓練 
AlphaGo Zeroのニューラルネットワークは、64個のGPUワーカーと19個のCPUパラメータサーバーを使ったTensorFlowを用いて訓練された。推論にはわずか4個のTPUが使われた。ニューラルネットワークは初めにルール以外は囲碁に関して何も教えられていなかった。ZeroはAlphaGoのそれ以前のバージョンと異なり、異常な盤上の石の位置を認識するために人間がプログラムした希なエッジケースを持たずに、盤上の石のみを知覚する。このAIは「教師なし学習」に取り組み、自分自身の手とそれらの手が試合の結果にどのように影響するかを予測できるまで自身との対戦を行なった。最初の3日で、AlphaGo Zeroは自分自身と間断なく490万回対局した。以前のAlphaGoが人間のトッププロを破るのに必要なスキルを身に付けるためには数カ月の訓練を要したが、AlphaGo Zeroはわずか数日で同じレベルに達した。

比較のため、著者らは人間の棋譜を用いたAlphaGo Zeroの訓練も行い、学習はより迅速であるが、実際には長期的にはより劣った成績となることを明らかにした。DeepMindは2017年4月にNatureに論文を投稿し、2017年10月に発表された。

応用 
ハサビスによれば、AlphaGoのアルゴリズムは、タンパク質の折り畳みや化学反応の正確なシミュレーションといった膨大な可能性空間全体にわたる知的探索を必要とする分野に対して最も有効そうである。AlphaGoの技術は、自動車の運転の仕方の学習といったシミュレーションが困難な分野ではおそらく有用性が低い。

受容 
AlphaGo Zeroは、画期的な進歩を成し遂げた前バージョンのAlphaGoと比較した時でさえも、重大な進歩であると広く考えられた。のはAlphaGo Zeroを「獲得した能力と、4個のTPU上で40日でシステムを訓練する能力の両方」における「非常に見事な技術的成果」と評した。ガーディアン誌は、シェフィールド大学のEleni Vasilakiとカーネギーメロン大学のTom Mitchellを引用して、AlphaGoを「人工知能に関する大躍進」と評した。AlphaGo Zeroについて、Vasilaskiは見事な離れ業、Mitchellは「傑出した工学的偉業」とそれぞれ評した。シドニー大学のはAlphaGo Zeroについて、我々を「未知の領域」へと連れていく「大きな技術的進歩」と評した。

ニューヨーク大学の心理学者ゲイリー・マーカスは、恐らくAlphaGoは「囲碁のような問題をプレーする機械をどのように構築するかに関してプログラマーが持っている暗黙の知識」を含み、その基礎アーキテクチャが囲碁を打つ以上のことに対して有効であると考える前に、他の分野において検証される必要がある、と戒めた。対照的に、DeepMindは「このアプローチが数多くの分野に汎化が可能であることを確信」している。

DeepMindの論文に応えて、韓国の囲碁棋士李世乭は「AlphaGoの以前のバージョンは完璧ではなかった、それがAlphaGo Zeroが作られた理由だと考えます」と述べた。AlphaGoの発展の潜在性に関して李は、静観しなければならないだろうと述べたが、若い囲碁棋士にはインパクトがあるだろうとも述べた。囲碁の韓国代表チームを指揮する睦鎮碩は、囲碁の世界は既に以前のバージョンのAlphaGoの戦い方を模倣し、それらから新しいアイデアを生み出しており、新たなアイデアがAlphaGoZeroから出てくることに期待を寄せている、と述べた。睦は、囲碁界における一般的傾向は現在AlphaGoの戦い方に現在進行形で影響されているとも付け加えた。「最初は、理解するのが大変で、ほとんど異星人と対局してるように感じました。しかし、多くの経験を積むにつれ、慣れました」と睦は述べた。「私達は現在AlphaGoと人間の能力間の実力差について討論するところは過ぎてしまっています。今はコンピュータ間の差が問題になっています」。報道によれば睦は既に代表チームの選手らと共にAlphaGo Zeroの戦い方の分析を始めている。「わずか数局しか見ていませんが、AlphaGo Zeroは以前のバージョンよりも人間のように打つという印象を私達は受けています」と睦は述べた。中国のプロ棋士柯潔は微博のアカウントで、「純粋な自己学習型AlphaGoは最強だ、人間はAlphaGoの自己改善の前では不必要なようだ」とコメントした。

以前のバージョンとの比較

AlphaZero 

2017年12月、DeepMindチームは汎化されたAlphaGo Zeroのアプローチを用いたプログラムであるAlphaZeroの論文をarXiv上で発表した。AlphaZeroは24時間以内にチェス、将棋、囲碁の世界チャンピオンプログラムであるStockfish、elmo、3日間学習させたAlphaGo Zeroを破る超人的レベルに達した。

脚注

外部リンク 
 AlphaGo blog
 Nature news on AlphaGo Zero
 Full nature article on AlphaGo Zero
 AlphaGo Zero Games
 AMA on Reddit

AlphaGo
囲碁ソフトウエア
2017年のソフトウェア
2017年の囲碁
応用機械学習
Google