佐倉駅（さくらえき）は、千葉県佐倉市六崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJO 33。

総武本線を所属線としており、成田線を含めた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での成田線の起点であるが、成田線の列車はすべて総武本線を通じて千葉駅まで乗り入れ、一部はさらに東京駅方面へ直通する。

歴史 
佐倉駅は、総武本線を建設した私鉄である総武鉄道により、1894年（明治27年）7月20日に開設された。高台上にある市街地とは約1キロメートル離れた位置に駅があり、地元が鉄道建設に反対したためにやむなく隣村の根郷村六崎に駅が建設されたとする鉄道忌避説が『千葉県史明治編』などにも記載されているが、総武鉄道社員が1903年（明治36年）に編纂した『総武鉄道線路案内』によれば、佐倉の町が高台にあるため、線路設計上やむを得ず市街を隔てた田んぼの中に建設したものとされている。

かつてはアイスクリームの立ち売りで知られる駅であり、石田屋といせやの2軒が営業しており、特に両国18時発普通銚子行の到着時には最大30人にも及ぶ売り子がアイスクリームを売り歩いていた。

年表 
 1894年（明治27年）7月20日：総武鉄道の市川駅 - 当駅間開業により開設。
 1897年（明治30年） 
 1月19日：成田鉄道の当駅 - 成田駅間が開業。
 5月1日：総武鉄道の当駅 - 成東駅間が延伸開業。
 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。
 1920年（大正9年）9月1日：成田鉄道が国有化。
 1968年（昭和43年）3月28日：総武本線・成田線の千葉駅 - 成田駅間電化、千葉駅 - 当駅間複線化。
 1969年（昭和44年）10月1日：佐倉客貨車区が新設。
 1974年（昭和49年）10月26日：総武本線の当駅 - 銚子駅間電化。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物扱い廃止。
 1985年（昭和60年）12月：駅橋上化、現在の駅舎になる。
 1986年（昭和61年）2月24日：成田線の当駅 - 成田駅間複線化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1991年（平成3年）：成田線の成田空港乗り入れに際し15両対応化及び2面4線化。
 1992年（平成4年）3月末：駅弁立売を終了。関東地方のJR駅での駅弁立売は宇都宮駅だけとなった。
 1995年（平成7年）2月25日：自動改札機を設置し、供用開始。
 1997年（平成9年）：佐倉機関区廃止。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。改札内コンコースとホームの間を連絡するエスカレーターとエレベーターが設置されている。

成田営業統括センター所属の直営駅であり、管理駅として総武本線の南酒々井駅・榎戸駅・八街駅および成田線の酒々井駅を管理している。駅舎内にはみどりの窓口（営業時間 7:00 - 19:00）、自動改札機・指定席券売機などが設置されている。

2011年12月から自動改札機はSuica専用レーンが大幅に増え、入場は有人改札寄りのわずか1基のみとなった。しかし、1基ではSuica利用の多い通勤時間帯以外の定期外利用客の流れが悪いためか、うち1基がすぐに専用レーンから外されて元に戻った。
トイレは改札内コンコースと南口および北口の階段下の合計3か所設置されており、いずれも多機能トイレを併設した男女別の水洗式である。旧駅舎だった頃は、駅舎とは別棟で改札内外の双方から入れる構造で男女共用の汲み取り式トイレが設置されていた。

総武本線、成田線ともにCTC線区であるが、当駅は運転取扱駅であり、信号制御は信号扱所にて行っている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 基本的に、1・4番線は総武本線が、2・3番線は成田線が発着する。

 主本線を発着する場合は通過が可能。
 物井寄りに短い引き上げ線があり、快速電車の増解結で使用する。
 夜間には酒々井寄りにある留置線4本（電留1番 - 電留4番、15両対応）に総武快速線用車両が4本留置される。
 総武本線は、当駅より成東・銚子方面は単線となる。

発車メロディ 
1・3・4番線ではスイッチ、2番線では東洋メディアリンクス制作の発車メロディを使用している。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は8,409人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
佐倉市役所や佐倉市立美術館などが所在する旧城下町地区の市街地には京成電鉄（京成本線）の京成佐倉駅が立地しているが、当駅からは約2km離れている。両駅間は路線バス（ちばグリーンバス）による移動が一般的である。このような立地ではあるが、JTB時刻表では当駅が市の代表駅とされている。ただし、佐倉警察署などの一部公共施設や宮小路町に所在する武家屋敷に行くには当駅の方が至近である。

旧城下町側の出口（北口）には観光案内所（観光情報センター）や江戸時代に焼失した佐倉城の天守を模した観光客用の歓迎モニュメントが設置された。

北口 

 JR佐倉駅前観光情報センター
 佐倉運輸区
 千葉興業銀行佐倉支店
 佐倉駅前郵便局
 佐倉商工会議所
 佐原信用金庫佐倉支店
 千葉地方法務局佐倉支局
 千葉県佐倉警察署
 千葉県印旛合同庁舎
 印旛地域振興事務所
 千葉県印旛健康福祉センター（印旛保健所）
 千葉県佐倉県税事務所
 千葉県印旛農業事務所
 千葉県印旛土木事務所
 北部林業事務所印旛支所
 千葉県教育庁北総教育事務所

南口 
 佐倉警察署佐倉駅前交番
 千葉信用金庫佐倉支店
 京葉銀行佐倉支店
 佐倉駅南口郵便局
 佐倉市立根郷保育園
 佐倉市立寺崎小学校
 千葉県立佐倉南高等学校

バス路線

JR佐倉駅（北口）

ちばグリーンバスが運行する路線バスが発着する。

 1番のりば
 京成佐倉駅 / 田町車庫
 深夜急行バス：成田空港 ※金曜日のみ
 2番のりば
 西御門 / 馬渡坂上/ 第三工業団地 / 第二工業団地入口 ※西御門行きは1日2本のみ、第二工業団地入口行きは平日最終1本のみ
 3番のりば
 志津駅南口 / 臼井駅 / 京成酒々井駅 / 物井駅 ※志津駅南口・京成酒々井駅行きは平日1本のみ
 佐倉市コミュニティバス「飯重・寺崎ルート」：臼井駅
 寺崎北 / 千成
 4番のりば
 田町車庫 / 京成佐倉駅 / 白銀ニュータウン / 神門・弥富公民館 ※田町車庫行きは土休日1本のみ

JR佐倉駅南口 

ちばグリーンバスが運行する路線バスが発着する。

 佐倉南高校循環 / 松ヶ丘5号公園 / 田町車庫 ※佐倉南高校循環の最終便は佐倉南高校止まり、田町車庫行きは1日2本のみ
 マイタウンダイレクト高速バス：東京駅・東雲車庫

その他 
 平日、数寄屋橋（有楽町駅）発JR成田駅行き深夜急行バス（平和交通）が当駅で降車扱いする（乗車はできない）。
 土・日・祝日、JR佐倉駅入口バス停（ちばグリーンバスの倉庫前バス停）から東京駅八重洲口前行き早朝便高速バス（千葉交通）が発車しているが、2019年6月をもって休止となった。
 南口から川村記念美術館行きの無料送迎バスが発車している。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 総武本線
 特急「しおさい」停車駅
 快速（八街方は上り1本のみ運転）
 物井駅 (JO 32) - 佐倉駅 (JO 33) ← 八街駅
 普通（各駅停車）
 物井駅 (JO 32) - 佐倉駅 (JO 33) - 南酒々井駅
 成田線
 特急「成田エクスプレス」一部停車駅
 快速・普通（各駅停車）
 物井駅 (JO 32)（総武本線） - 佐倉駅 (JO 33) - 酒々井駅 (JO 34)

脚注

記事本文

注釈

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 千葉県統計年鑑

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

佐倉市の鉄道駅
くら
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
総武本線
総武鉄道の鉄道駅
成田鉄道（初代）
1894年開業の鉄道駅