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韮崎市営総合運動場（にらさきしえいそうごううんどうじょう）は、山梨県韮崎市にある総合体育施設。

天然芝グラウンドのほかに体育館やテニスコート、プールなどがある。

施設概要
グラウンド
総面積:23,000m2
野球場2面、ソフトボール場4面、サッカー場1面
夜間照明あり
体育館
アリーナ:総面積1,345m2、観客席231席
トレーニング室、卓球場、柔道場、剣道場あり
テニスコート
総面積:3,100m2
クレーコート2面、オールウェザーコート2面
夜間照明あり
プール
25m×6コース
幼児プールあり

交通アクセス
中央本線韮崎駅下車、車で約5分または徒歩で約20分。 
中央自動車道韮崎インターチェンジを降りて約15分。 
韮崎市には韮崎中央公園（陸上競技場・芝生広場）があり、総合運動場と混合する者がよくいるが韮崎駅から見ると逆方向のため注意が必要である。なお、ヴァンフォーレ甲府の練習は2010年以降原則韮崎中央公園側のみで行われており、当運動場で行われることは非常に稀である（2009年までは当運動場でも練習が行われていたが、現在は公式サイトで案内されていない。但し2012年にスケジュールの都合で使用されたことがある）。

外部リンク
韮崎市営総合運動場
市営のスポーツ施設の案内 韮崎市

山梨県のスポーツ施設
関東地方のサッカー競技施設
韮崎市の建築物
板戸井公園（いたといこうえん）は、茨城県守谷市薬師台三丁目にある近隣公園である。面積は20,201m2。

概要 
常総ニュータウン北守谷造成時に作られた公園の1つである。北守谷地区の三大公園の一つで、外野部を中心に多目的に使用できる野球場が敷地の多くを占めている。また、敷地内には遊具等も設置されている。公園のそばには北守谷遊歩道、守谷市立大井沢小学校があり、遊歩道を通って立沢公園、大山公園方面へ行くことができる。

関連項目 
 常総ニュータウン
 守谷市
 薬師台
 立沢公園
 大山公園

外部リンク 
 都市再生機構・常総ニュータウン北守谷
 守谷市役所・公園施設案内

茨城県の公園
守谷市の地理
常総ニュータウン
伽耶琴（かやきん、カヤグム、加耶琴、伽倻琴、）は朝鮮半島の伝統的な撥弦楽器。カヤッコ（）とも呼ぶ。

歴史 
伽耶国の嘉悉王のもとで楽師の于勒により開発・演奏され、後に伽耶国が新羅に統合されたことに伴い、于勒とその弟子たちによって改良・完成され受け継がれたとする伝説が伝えられる。韓国を代表する絃楽器のひとつである。

日本にも奈良時代に新羅から伝わり、新羅琴と呼ばれて平安時代まで貴族の間で演奏されたと言われ、現在も奈良県の正倉院に保存されている。

古式の加耶琴は宮廷の正楽に使われ、風流加耶琴・正楽加耶琴・法琴などと呼ばれる。これに対して民間では新しい形式の加耶琴が発展し、これを散調加耶琴と呼ぶ。見た目の差として風流加耶琴は左端に羊耳頭と呼ばれる部品がついているのに対し、散調加耶琴では羊耳頭を欠く。

構造 
青桐の胴体に絹の絃を張ったもので、長さは5尺（152センチメートル）、幅6寸8分（21センチメートル）で、尾はへの字形で、尾に絃を巻き付ける。基本は十二絃で、柱を有し、柱は岐稞ともいい、高さは1寸5分ないし1寸1分で、脚の幅は2寸ないし1寸4分である。
十二絃は1年の12ヶ月を表し、5尺は韓国の古典音階の5音を示し、裏面にあけられた紋様の穴は、それぞれ太陽、月、地球を意味し、宇宙を象徴していると言われる。
柱があり、右手の爪（日本の箏の爪のような用具は使わず素手の指を使う）で弾じ、左手で押手あるいは各種の色（いろ。ゆり、突きなど）をこまかくおこなう。
調律法は楽時調（平調と界面調の2つ）、羽調（平調と界面調の2つ）、河臨調（清風体とも）の3つある（事実上5つ）。

脚注

関連項目 
 古筝
 箏
 コムンゴ
 ファン・ジニ (テレビドラマ)
 ハン・テラ

弦楽器
アジアの楽器
朝鮮の音楽
箏
『おらおら』は、1987年9月17日に発売された、とんねるずの13枚目のシングル。

概要
「呑んべえ野郎」の情景を歌ったもので、『やぶさかでない』『迷惑でしょうが…』など、とんねるず楽曲には萩原健一楽曲のパロディが数多く見られるが、本曲も萩原の『ぐでんぐでん』の影響が強い。

発売日は、同年10月1日放送『500回記念 ザ・ベストテン in仙台』（TBS系）でのチャート初登場を狙って調整され、「チャートインしなければもう歌わない」と『とんねるずのオールナイトニッポン』などでリスナーにリクエストを呼びかけていた。結果、見事にその目論見は果たされ5位にチャートイン。同日は2人ともマイケル・ジャクソン（本人は「バッド・ワールド・ツアー」で来日中）の扮装で歌唱した。

収録曲
全曲　作詞：秋元康／作曲・編曲：後藤次利
おらおら
ボツ

ポニーキャニオンの楽曲
1987年のシングル
とんねるずの楽曲
秋元康が制作した楽曲
後藤次利が制作した楽曲
酒を題材とした楽曲
らおら
田中 力（たなか ちから、1959年9月13日 - ）は、兵庫県出身の元プロ野球選手（捕手）。

父は元プロ野球選手の田中守。

来歴・人物 
育英高等学校では第49回選抜高等学校野球大会に出場した。

高校卒業後に亜細亜大学へ進学し、同期の宮本賢治とバッテリーを組む。東都大学リーグ通算48試合出場、125打数23安打、打率.184、0本塁打、7打点。

大学卒業後は、社会人野球の東芝府中に入社。都市対抗野球大会には補強選手に2年連続で選出。

1983年のプロ野球ドラフト会議でロッテオリオンズから2位指名され入団。

プロ2年目のに一軍初出場を果たすが、一軍出場はこの1試合のみで限りで現役を引退した。

引退後は伊丹リトルシニアの監督を務めている。

詳細情報

年度別打撃成績

年度別守備成績

記録 
 初出場：1985年10月19日、対日本ハムファイターズ25回戦（川崎球場） 、9回表より袴田英利に代わって捕手

背番号 
 43 （1984年 - 1987年）

脚注

関連項目 
 兵庫県出身の人物一覧
 亜細亜大学の人物一覧
 千葉ロッテマリーンズの選手一覧

外部リンク 

日本の野球選手
育英高等学校出身の野球選手
亜細亜大学硬式野球部の選手
東芝府中硬式野球部の選手
千葉ロッテマリーンズ及びその前身球団の選手
兵庫県出身の人物
1959年生
存命人物
林辺渓（りんべんけい、）は台湾の屏東県を流れる全長42キロメートル、流域面積336.30平方キロメートルの河川である。の南西麓に発し、泰武郷、来義郷、新埤郷、佳冬郷、林辺郷を流れて台湾海峡に注ぐ。河口域では林辺郷と佳冬郷の境界をなす。主な支流にがある。

開発 
林辺渓管理計画は1929年から1934年にかけて実施され、1937年には台湾総督府が直轄する主要河川に含められて林辺渓治水事務所が設置された。戦後、治水事務所は台湾省水利局（の前身）に引き継がれたが、流域全体が屏東県に収まることから、1998年6月に政府直轄から県市管理河川に格下げされた。2018年には来義郷と新埤郷の境界付近に分流・洪水調節・貯水機能を備えたが造られた。

八八水災 
 2009年8月6日から8月9日にかけて台湾を襲った台風8号（アジア名：モーラコット）により全土で猛烈な雨となり、台湾各地で気象観測史上最多雨量を記録した。特に台湾中南部及び東南部の被害が大きく、1959年の以来最悪の水害となった。この水害を八八水災または新八七水災と呼ぶ。
 林辺渓も林辺郷側の堤防が決壊し、郷全体が浸水した。平均水深は1メートル、最深部では2メートルに達した。

水系の主要河川 
 林辺渓：屏東郡
 力力渓（力里渓）：新埤郷、枋寮郷、来義郷、春日郷
 七佳渓：春日郷、来義郷
 尖刀尾渓：来義郷
 来社渓：来義郷
 瓦魯斯渓：来義郷、泰武郷
 大後渓（托阿沃渓）：来義郷、泰武郷

主な橋梁

林辺渓 
 台鉄林辺溪橋（台湾鉄路管理局屏東線）
 林辺大橋（省道台17線）
 新埤大橋（台1線）
 箕湖大橋（郷道屏118線）
 餉潭大橋（県道185号 ）
 丹林吊橋
 丹林大橋
 来義大橋（郷道屏109線、屏110線）

瓦魯斯渓 
 瓦魯斯渓大橋
 泰義大橋

関連項目 
 台湾の河川の一覧
 二峰圳

脚注 

台湾の河川
屏東県
幸田町立荻谷小学校（こうたちょうりつ おぎやしょうがっこう）は愛知県額田郡幸田町にある公立の小学校。

概要 
 荻、芦谷、幸田、桜坂が校区であり、公立中学校に進学する場合は幸田町立幸田中学校に進学する。

沿革 
 1872年（明治5年）8月3日 - 郷学校として芦谷郷学校が開校する。安楽寺を校舎とする。
 1873年（明治6年）1月 - 六栗学校の支校となる。
 1877年（明治10年） - 開成学校を統合する。
 1883年（明治16年） - 独立し、荻谷学校となる。荻村字荒井10に校舎が完成し、移転する。
 1887年（明治20年）4月1日 - 尋常小学深溝学校に統合され、深溝学校の分校となる。
 1889年（明治22年）10月1日 - 深溝村、芦谷村、荻村が合併し、深溝村が発足。
 1892年（明治25年）10月1日 - 深溝尋常小学校から独立し、荻谷尋常小学校となる。
 1901年（明治34年）12月23日 - 校舎を改築する。
 1905年（明治38年）11月 - 農業補習学校を併設する。
 1906年（明治39年）5月1日 - 坂崎村、相見村、深溝村が合併し、広田村（こうだむら）が発足する。
 1909年（明治42年）7月28日 - 広田村が幸田村に改称する。
 1911年（明治44年） - 教室不足のため、隣接の民家を仮教室として使用する。
 1916年（大正5年） - 現在地に校舎を新築し、移転する。旧校舎も移築する。
 1921年（大正10年）4月 - 併設の農業補習学校が実業補習学校に改称する。
 1925年（大正14年） - 台風の暴風雨により校舎が傾く。鉄骨の支柱で校舎を支え、補強を行う。
 1931年（昭和6年）4月1日 - 幸田尋常高等小学校に統合され廃校。荻谷分教場となる。
 1932年（昭和7年）
 5月6日 - 荻谷尋常小学校として独立する。
 5月25日 - 開校式を行う。
 1940年（昭和15年）4月1日 - 高等科を設置し、荻谷尋常高等小学校に改称する。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 荻谷国民学校に改称する。
 1945年（昭和20年）5月21日 - 校舎を増築する。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 幸田村立荻谷小学校に改称する。
 1951年（昭和26年）10月23日 - 校舎を増築する。
 1952年（昭和27年）4月1日 - 幸田村が町制施行し、幸田町（こうだちょう）となる。同時に幸田町立荻谷小学校に改称する。
 1954年（昭和29年）8月1日 - 幸田町と豊坂村が合併し、幸田町（こうたちょう）となる。
 1956年（昭和31年） - 体育館が完成する。
 1959年（昭和34年）9月26日 - 伊勢湾台風により校舎の一部が損壊する。
 1960年（昭和35年）10月21日 - 校舎の復旧工事が完了する。
 1973年（昭和48年）3月8日 - 新校舎（鉄筋コンクリート造）が完成する。
 1977年（昭和52年）6月24日 - プールが完成する。
 1980年（昭和55年）4月 - 幸田町立中央小学校を分離し、横落地区が荻谷小学校校区から中央小学校校区に移る。
 1985年（昭和60年）3月 - 新体育館が完成する。
 1999年（平成11年）3月4日 - 校舎を増築する。
 2002年（平成14年）4月 - 桜坂地区が幸田小学校校区から荻谷小学校校区に移る。
 2007年（平成19年）3月6日 - 校舎を増築する。

交通アクセス 
 JR東海東海道本線幸田駅下車、徒歩約8分。

周辺施設 
 幸田町立幸田中学校
 幸田保育園
 幸田町役場
 幸田郵便局
 豊川信用金庫幸田支店
 西尾信用金庫幸田支店
 幸田文化広場
 東海道本線幸田駅

脚注

注釈

参考文献 
 幸田町史編纂委員会『幸田町史』幸田町1974年、pp. 355-370
 芦谷郷土史編集委員会『芦谷郷土史』幸田町1985年、pp. 391-427

関連項目 
 愛知県小学校一覧

外部リンク 
 幸田町立荻谷小学校

こうたちようりつおきや
おきや
学校記事
アハマディ県（,  ）は、クウェートの県である。日本語では「アハマディ州」と表記されることもある。県都はアハマディ。

概要 
1946年にクウェート県（アースィマ県）の南部を分割して設置される。1969年12月18日にサウジアラビアとの間に設けられていた「中立地帯」が両国で分割され、クウェート領となった2,590平方キロメートルの地域を編入した。1988年にはクウェート県の残余の部分の南部がファルワーニーヤ県として分割されたため、現在はアースィマ県とは隣接していない。

面積は5,120平方キロメートルに及び、クウェートの県ではジャハラー県に次ぐ広さだが大部分は砂漠のため人口密度は低い。

隣接する県 
  東部州
 ジャハラー県
 ファルワーニーヤ県
 ムバーラク・アル＝カビール県

出典

関連項目 
 クウェートの行政区画

クウェートの県
『系列』（けいれつ）は、1993年に日本放送協会（NHK）で放送された経済ドラマ。1994年に続編『系列 II』も放映された。

バブル崩壊後の不況と海外自動車メーカーの攻勢に苦しむ日本の自動車産業を、主に系列企業の視点から描いた骨太の社会派ドラマ。元請け完成車メーカーと下請け系列企業との知られざる戦いや、裏の駆け引き等がリアルに描かれており、利益収奪産業と言われる自動車業界の構造的矛盾を鋭く突いている。

あらすじ 
大成照明器部長の浜岡祥吾は改革志向の優秀な技術者。創業者一族の長男で父親の浜岡茂哉社長と共に社員に慕われていた。元請けの東京自動車からの過酷なダンピング要求や内政干渉に苦しみながらも、労使一丸となって対抗する。メインバンクの産業銀行をも巻き込んだ戦いは大成側の勝利で終わるかに思われたが、東京自動車の切れ者・二宮副社長の策略により、浜岡会長は取締役会で解任されてしまう。祥吾は大成を辞めてベンチャーを起業し、理想の会社経営を目指すが、日本の自動車産業を襲う大波は、大成照明器にも襲いかかろうとしていた。

主なキャスト
浜岡祥吾 - 三浦友和
主人公・大成照明器研究開発部長、後同社取締役。創業者一族の三代目。技術者出身で改革を志向する。
浜岡恒男 - 西城秀樹
主人公の弟。父親との確執から敵方の東京自動車で関連企業対策室に入り、大成照明器と対立する。しかし実は兄思いで、大成照明器のために情報提供などを行う。
浜岡茂哉 - 佐藤慶
主人公の父。大成照明器社長、後に会長。創業者一族の二代目。巧みな経営手腕で東京自動車と渡り合う。
佐藤慶は1980年の「ザ・商社」以来のNHK経済ドラマ起用である。
二宮晴久 - 嵐圭史
東京自動車副社長。ビジネスと出世に徹する冷徹な人物。浜岡一族と対立する。
江崎四郎 - 蟹江敬三
東京自動車関連企業対策室長。後に購買部主幹。系列企業に対する統制と裏工作を担当。
松田浩太郎 - 神山繁
日本産業銀行副頭取。大成照明器に役員を派遣。東京自動車の系列企業に対する内政干渉を快く思わず、二宮副社長とは互いに牽制し合っている。
星義久 - 松村達雄
東自会（東京自動車系列企業会）会長。昭和工業社長。浜岡祥吾の義理の父。系列企業のまとめ役。
川野正治 - 柳生博
大成照明器専務、後に副社長。浜岡社長の片腕で立山を祥吾までの繋ぎの社長に推す。
立山錦一 - 川谷拓三
大成照明器経営企画室長、後に社長。東京自動車側に取り込まれ、浜岡一族の解任を決断する。
前畑 浩 - 佐藤B作
大成照明器労働組合委員長。労使協調で浜岡一族とは協力関係にあったが、後に東京自動車側に懐柔される。
神山田昌久 - 壌晴彦
大成照明器常務。工場部門を統括。実直な性格で東京自動車派遣の役員と対立。
西山計彦 - 細川俊之
大成照明器専務。産業銀行派遣の役員で浜岡社長と対立。東京自動車側と内通し、社長のイスを狙うが失敗。
尾上泰次 - 近藤洋介
大成照明器専務。東京自動車派遣の役員で浜岡社長の監視役。
彦坂重郎 - 津嘉山正種
大成照明器専務。東京自動車派遣の役員で立山の監視役。
三枝誠 - 鶴田忍
大成照明器常務。優柔不断で日和見な性格。東京自動車の懐柔に会い、役員に取り立ててくれた浜岡会長を裏切る。
岩田耕次 - 坂上忍
浜岡祥吾の部下
浜岡圭子 - 浅田美代子
主人公の妻
浜岡美和子 - 奈良岡朋子
主人公の母

登場する企業 
大成照明器
浜岡茂哉の父が創業した鉄道ランプ製造工場が母体。元は従業員10名程度の零細企業だったが、東京自動車の系列に入って急成長し、物語開始時点で従業員3600人・1部上場の大企業になった。しかし売り上げと発行株数の多くを東京自動車に握られ、事実上は子会社的扱いを受ける。浜岡茂哉・祥吾親子は自主性回復のため独自製品の研究開発と販売ルート確立を目指す。原作では日産系列の部品メーカー市光工業がモデル。
東京自動車
高い技術力とブランド力を持つ日本有数の完成車メーカー。日産自動車がモデル。系列部品メーカーの筆頭株主として、私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）に抵触する系列内規と役員派遣により系列企業の経営を支配。また関連企業対策室と購買部を使って、受注交渉や技術面でも内政干渉を行っている。その多くは社長も送っているが、創業者一族が健在の大成照明器は浜岡茂哉の巧みな経営手腕もあって意のままにならず、社長交代時を狙って策謀を企てる。
日本産業銀行
大成照明器と東京自動車のメインバンク。大成照明器の第2位株主として役員を派遣。東京自動車とは大成照明器を巡って虚々実々の駆け引きを繰り広げる。日本興業銀行がモデル。

主題歌・BGM 
セルゲイ・ラフマニノフ「ピアノ協奏曲第3番」

原作・原案 
清水一行「系列」

関連項目 
日産自動車
経済小説

外部リンク
 
 
 番組エピソード  企業人の誇りと生きがいを問う【ビジネスドラマ特集】-NHKアーカイブス

土曜ドラマ (NHK)
経済ドラマ
1993年のテレビドラマ
1994年のテレビドラマ
企業を舞台としたテレビドラマ
自動車を題材としたテレビドラマ
日本の小説を原作とするテレビドラマ
清水一行
三浦友和
西城秀樹
坂上忍
武内 竜次（武内 龍次、たけうち りゅうじ、1903年〈明治36年〉5月1日 - 1999年〈平成11年〉9月6日）は、日本の外交官。外務事務次官、駐米大使などを歴任。

経歴 
1903年（明治36年）5月1日清国（現・中国）北京市生まれ。旧制高千穂中学校（第8回）卒業。旧制佐賀高等学校文科甲類を経て、東京大学法学部。

1927年（昭和2年）外交官試験に合格し、オックスフォード大学留学、イギリス、上海、ドイツ国、ソビエト連邦在勤、外務省政務局第三課長（ソ連課長）などを経て、戦後、1945年（昭和20年）終戦連絡中央事務局第二部長。1946年（昭和21年）外務省参事官兼終連事務局第五部長。同年終戦連絡札幌事務局長（のち北海道連絡調整事務局長）。1948年（昭和23年）京都連絡調整事務局長。1949年（昭和24年）戦後新設なった通産省の初代通商局長（通商監）を歴任。

吉田茂の外交をささえ、1951年（昭和26年）在ワシントン日本政府在外事務所所長、1952年（昭和27年）在アメリカ大使館公使、1952年（昭和27年）9月 初の国際連合代表部公使となる。欧米局長、ベルギー、西ドイツの大使などを経て1960年（昭和35年）外務次官。1963年（昭和38年）アメリカ大使として赴任。1967年（昭和42年）6月帰朝、同年9月退官。退官後は、日本航空株式会社顧問、日本ロシュ株式会社会長などを歴任。1973年（昭和48年）11月勲一等瑞宝賞を受ける。1999年（平成11年）9月6日死去。

栄典 
 勲一等瑞宝賞受賞

脚注

参考文献 
 高千穂学園八十年編集委員会編『高千穂学園八十年史』（学校法人高千穂学園、1983年）

関連項目 
 高千穂大学
 高千穂学園の人物一覧

在アメリカ合衆国日本大使
日本の国連大使
在ドイツ日本大使
在ベルギー日本大使
戦前日本の外交官
外務事務次官
勲一等瑞宝章受章者
東京大学出身の人物
旧制佐賀高等学校出身の人物
高千穂大学の人物
日本航空の人物
北京出身の人物
1903年生
1999年没
広島県道445号中迫川北線（ひろしまけんどう445ごう なかざこかわきたせん）は、広島県庄原市西城町中迫と同市川北町を結ぶ一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：庄原市西城町中迫（広島県道58号西城比和線交点）
 終点：庄原市川北町（国道432号交点）
 総延長：10.1km

地理

通過する自治体 
 庄原市

接続道路 
 広島県道58号西城比和線（庄原市西城町中迫〔起点〕）
 国道432号（庄原市川北町〔終点〕）

関連項目 
 広島県の県道一覧

445
オスプレイ級沿岸機雷掃討艇（オスプレイきゅうえんがんきらいそうとうてい、）は、アメリカ海軍が運用していた機雷掃討艇。同型艇は12隻。

設計 
当初ノルウェー海軍がアルタ級掃海艇で実現したのと同様の表面効果翼船（SES）のカーディナル級機雷掃討艇を計画していたが、機雷爆発により発生する衝撃に対する不安等からキャンセルされ、代わりにイタリアのをベースにした本級が整備されることになった。レリチ級を拡大したような外観であり、船型は長船首楼型、船体構造も同様にガラス繊維強化プラスチック（GFRP）によるモノコック構造となっている。

主機関としてはイソッタ・フラスキーニ社製ID36 SS8V-AM V型8気筒ディーゼルエンジンが搭載される。水中放射雑音低減のため、主機関は架台上に設置されている。また低速時には180馬力の補助電動機2基による電気推進を使用するほか、定点保持のためバウ・スラスターも備えている。

装備 
装備面では、先行するアヴェンジャー級掃海艦と同様、AN/SQQ-32可変深度ソナーとAN/SLQ-48自走式機雷処分具を搭載する。ただしレリチ級やアヴェンジャー級と異なり、係維掃海具や感応掃海具は搭載せず、機雷掃討に特化している。

AN/SQQ-32はアメリカのレイセオン社とフランスのトムソン・シントラ社により開発された機雷探知機で、機雷探知機能はレイセオン社の技術に基づいて35キロヘルツの周波数を使用しており、5本の垂直ビームによって全周にわたって海面から海底までを捜索できる。一方、機雷類別機能はトムソン・シントラ社の技術に基づいて445-650キロヘルツの周波数を使用しており、0.13度の分解能を誇っている。

AN/SLQ-48機雷処分具（mine neutralization system, MNS）はハネウェル社によって開発されたもので、深々度機雷に対処する必要から、海上自衛隊のS-7などと同様の母艇給電方式を採用している。運用深度は推定500メートル、速力6ノットで、機雷類別用の高解像度ソナーとビデオカメラを備えている。

配備 
全艦2006年から2007年にかけてアメリカ海軍より退役した後、各国に引き渡されている。ギリシャ海軍、エジプト海軍は各2隻を受領した。2008年4月29日トルコへ1隻引き渡すことが議会により承認された。その後、トルコに対する2隻目と台湾に対する2隻の販売が認可された。2010年9月28日、台湾に対する3隻目の輸出について米上下両院での承認が得られた。2010年9月29日に米国上院がインド海軍に対する2隻の販売を承認したとインドのメディアで報じられた。  2012年8月10日、台湾の左営港においてオスプレイ級2隻の台湾到着を記念する式典が挙行されたが、正式な再就役は同年10月を予定している。

出典

外部リンク 

 Osprey Class Coastal Minehunter, USA
 GlobalSecurity.org: MHC 51 Osprey Coastal Mine Hunters
 NavSource.org: Coastal Minesweeper/Coastal Minehunter Index

アメリカ合衆国の掃海艇
インド海軍の艦船
エジプトの艦船
ギリシャ海軍の艦船
台湾海軍の艦船
トルコの艦船
滬寧都市間鉄道（こねいとしかんてつどう、、）は中華人民共和国の上海・南京間を結ぶ旅客列車専用の高速鉄道の一つである。

概要 
滬寧都市間鉄道は、長江デルタ地区の都市間鉄道網計画の重要な一部分をなす高速鉄道である。路線全長は約300km、うち上海市域内は32km、江蘇省域内は268kmである。路線は基本的に在来鉄道である京滬線に平行しており、全部で31箇所の駅が設けられる予定である（上海虹橋駅を除く）。設計上の最高速度は350km/hとされ、2008年7月1日に着工、2010年7月1日に営業を開始した。総工費は394.5億元である。

京滬高速鉄道も南京・上海両市を通るが、別線である。南京・上海間は在来線の京滬線と滬寧都市間鉄道、京滬高速鉄道の計3線で結ばれている。ただし、京滬高速鉄道は上海駅、南京駅は通らない。

運行形態 
在来線直通などの、1時間37分～2時間50分で走行する、平均速度106～186km/hのD列車
上海虹橋経由、滬杭旅客専用線直通の杭州行き列車。途中5～7駅に停車し、470kmを2時間48分～57分で走行、平均速度は159～168km/h。
途中1～6駅に停車し、上海・南京間301kmを1時間23分～59分で走行、平均速度152～218km/hの列車
上海・南京間301kmを1時間15分で走行、平均速度241km/hのノンストップ列車
途中1～6駅に停車し、上海虹橋・南京間301kmを1時間23分～59分で走行、平均速度152～218km/hの列車
上海虹橋・南京間301kmを1時間13分で走行、平均速度247km/hのノンストップ列車
といったバリエーションがある。

ノンストップ列車は、平均して1時間に1本ほど運行されている。開通当初は他の列車も含め、ほとんどの列車が、上海虹橋国際空港に隣接し、大規模に整備が進められ、京滬高速鉄道のターミナルとなる予定でもある上海虹橋駅（「虹橋総合交通中枢」）発着のダイヤであった。しかし、上海虹橋駅は上海駅と比較しても市内から遠く、不便であるという利用者の不満の解消のため、ノンストップ列車を中心に上海虹橋駅発着の列車の一部を、上海駅発着へと変更した。

8～20時までの時間帯には、基本は1時間に5～6本、ピーク時間帯では1時間に9本の本数が設定されている。

歴史 
2008年7月1日 - 着工。
2010年7月1日 - 運行開始。
2010年7月12日 - 南京 - 上海の直通列車増加。
2010年8月12日 - 大多数のノンストップ列車を上海発着に変更し、上海虹橋発着のノンストップ列車をほとんどなくす。

使用車両 
中国高速鉄道CRH2型電車
中国高速鉄道CRH3型電車

駅一覧 
背景色がで、かつ斜体字で表示している駅は現在施設が供用されていない、または完成していないことを示す。

脚注 

中国の高速鉄道路線
上海市の鉄道
江蘇省の鉄道
青森県道185号出来島丸山線（あおもりけんどう185ごう できしままるやません）は、青森県つがる市を通る一般県道である。

概要 
つがる市木造菰槌で青森県道12号鰺ケ沢蟹田線から分岐し、つがる市木造出来島を経由して再びつがる市木造丸山で青森県道12号線に合流する。溜池の大堤を周回し、途中で木造漁港に接続するCの字の形状になっている。起点では青森県道114号菰槌木造線に連続している。

路線データ 

 起点：つがる市木造出来島
 終点：つがる市木造丸山

歴史 
 1961年（昭和36年）2月10日 - 県道に認定される。

地理

交差する道路 
 青森県道12号鰺ケ沢蟹田線・青森県道114号菰槌木造線（つがる市木造、起点）
 屏風山広域農道
 青森県道12号鰺ケ沢蟹田線（つがる市木造丸山、終点）

沿線の施設など 
 菰槌簡易郵便局
 出来島海水浴場
 木造漁港

脚注

関連項目 
 青森県の県道一覧

185
虎姫駅（とらひめえき）は、滋賀県長浜市大寺町細田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A08。

歴史

年表 
 1902年（明治35年）6月1日：官設鉄道北陸線の長浜駅 - 高月駅間に新設開業。一般駅。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。北陸本線の所属駅となる。
 1971年（昭和46年）3月25日：貨物の取り扱いを廃止（旅客駅となる）。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1995年（平成7年）8月19日：SL北びわこ号の運行を開始、当駅が停車駅となる（2021年に運行終了）。
 2003年（平成15年）10月26日：北陸本線・湖西線の直流電化工事が開始される。　
 2006年（平成18年）10月21日：北陸本線長浜駅 - 敦賀駅間直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ホームのかさ上げ工事が完成。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

駅名の由来 
当駅の北東に位置する虎御前山の別名、「虎姫山」の伝説（※「虎姫という蛇の化身の娘がいた」という伝説）が由来となっている。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。互いのホームは跨線橋で結ばれている。駅舎は2006年にログハウス風の建物に改修され、バリアフリーに対応するため入口にスロープが設置されているものの、跨線橋にはエレベーターは設置されていない。

現在は長浜市の指定管理者「まちづくり虎姫」の運営による簡易委託駅（米原駅管理）となっているが、実際はJR西日本交通サービス社員が駅業務を行っている。また、料金専用補充券による指定席発売も行っている。上りホームは4両分、下りホームは6両分かさ上げされている。なお、当駅と長浜駅の間にデッドセクションが設置されていたが、直流電化の際に廃止されている。

みどりの窓口はないが、ICOCAチャージ機能付きの自動券売機とICカード専用簡易改札機が設置されている。

のりば 

 JR京都・神戸線運行管理システムの導入区間内に位置しているが、旅客案内情報処理装置(PIC)は設置されていない。また、同システムによる案内放送も導入されておらず、従来の接近警報機が引き続き使用されている。

ダイヤ 
日中時間帯は近江塩津発着の新快速が上下線とも1時間あたり1本停車し、下り列車（※北陸本線を基準とするため、米原駅まで上り列車）は近江塩津駅で湖西線（近江今津方面）の新快速に接続する。なお、敦賀発着の新快速は朝と夕方以降に、長浜（※一部の列車は米原） - 近江塩津・敦賀間の普通は朝晩にそれぞれ運行される。

 備考
 かつては当駅の南側（※駅から離れた所。1991年9月までは坂田 - 田村間）にデッドセクションを設けていたため、当駅を発着する普通は気動車で運行していたが、後に交直流電車へ変更された。なお、2006年10月以降は直流電車で運行する普通も混在する。

利用状況 
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
水田が大きく広がるが、駅東側・駅北東側・駅南側には民家が多い。駅北西側にはプラスチック加工業の工場が建つ。国道8号は駅から約1 km離れた西側を、北陸自動車道は駅から約2 km離れた東側を通る。

その他 
 駅名に「虎」が付くことから、阪神タイガースファンに人気のある駅のひとつである。駅前には、地元の有志が2003年に阪神タイガースがリーグ優勝した際に設置した「虎神殿」がある。
 1985年に阪神タイガースが快進撃を重ね、21年ぶりのリーグ優勝を達成したときには駅名の「虎」にあやかって入場券などが売れ、当時の国鉄も増収策として当駅発着の阪神ファン向け団体列車を運行した。なお、その次に18年ぶりに優勝を果たした2003年にも、同様に記念入場券（硬券）が発売された。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  北陸本線
 新快速・普通
 長浜駅 (JR-A09) - 虎姫駅 (JR-A08) - 河毛駅 (JR-A07)

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

らひめ
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
北陸本線
長浜市の鉄道駅
1902年開業の鉄道駅
欧州横断輸送ネットワーク (, TEN-T) は、欧州連合圏の道路、鉄道、空港、水路の各インフラによる輸送ネットワークである。TEN-Tネットワークは、通信ネットワーク(eTEN)とエネルギーネットワーク(TEN-E, Ten-Energy)を含む、広義の欧州横断ネットワーク(、TENs)の一部である。欧州委員会は、1990年に欧州横断ネットワークの最初の行動計画を採択した。

TEN-Tは、統合し組み合わせることにより長距離の高速経路を提供する、主要道路、鉄道、運河、空港、海港、内陸港、交通管理システムの調整された改善を想定している。1996年7月に欧州議会と理事会によりTEN-Tの目的、優先順位、およびガイドラインが決定された。EUは、リーダーシップ、調整、ガイドラインの発行、開発の資金調達の側面を組み合わせて、ネットワークの促進に取り組んでいる。

これらの計画は、2013年12月31日をもって欧州横断輸送ネットワーク実行局(:TEN-T EA)に代わりイノベーション・ネットワーク(:INEA)により技術的および財政的に管理されている。

歴史
TEN-Tの指針は、欧州横断輸送ネットワークの開発に関する欧州共同体の指針として、1996年7月23日に欧州議会および理事会により指令 No 1692/96/ECとともに採択された。2001年5月に、欧州議会と理事会は、港、内陸港、インターモーダルターミナルに関するTEN-Tの指針を改正する指令 No 1346/2001/ECを採択した。

2004年4月に、欧州議会と理事会は、欧州横断輸送ネットワークの開発に関する欧州共同体の指針No 1692/96/ECの決定を改正する指令 No 884/2004/ECを採択した。この2004年4月の改正は、EU拡大とそれによる交通流の変化に対応することを目的としたTEN-Tの方針の根本的な変更であった。

2017年には、欧州横断輸送ネットワークは東欧に拡張され、東欧加盟国を含むように決定された。2019年2月には、欧州横断輸送ネットワークの東欧への拡大はアルメニアに到達した。

優先軸および計画

2013年10月17日に、9件の計画が公表された。

それらは以下である。
バルト海 - アドリア海回廊 (ポーランド - チェコ/スロバキア - オーストリア - イタリア)
北海 - バルト海回廊 (フィンランド - エストニア - ラトヴィア - リトアニア - ポーランド - ドイツ - オランダ/ベルギー)
地中海回廊 (スペイン - フランス - 北イタリア - スロヴェニア - クロアチア - ハンガリー)
東部/東地中海回廊 (ドイツ - チェコ - ハンガリー - ルーマニア - ブルガリア - ギリシア - キプロス)
スカンジナビア - 地中海回廊 (フィンランド - スウェーデン - デンマーク - ドイツ - オーストリア - イタリア)
ライン川 - アルプス回廊 (オランダ/ベルギー - ドイツ - スイス - イタリア)
大西洋回廊 (ポルトガル - スペイン - フランス)
北海 - 地中海回廊 (アイルランド - 英国 - オランダ - ベルギー - ルクセンブルク - 南フランス)注:英国のEU脱退により、アイルランド - ベルギー - オランダおよびアイルランド - フランスに変更
ライン川 - ドナウ川回廊 (ドイツ - オーストリア - スロヴァキア - ハンガリー - ルーマニア　水路が主)

主要ネットワーク
これがTEN-T主要ネットワーク回廊の全リストである。

資金調達年表
TEN-T方針の実施に対する財政的支援は、以下の規則に由来している。

 EC規則 No 2236/95 1995年9月19日 欧州横断ネットワークの領域での欧州共同体の財政支援許可に関する一般規則

 EC規則 No 1655/1999 1999年7月19日の欧州議会および理事会によるEC規則 No 2236/95の改定

 EC規則 No 807/2004 2004年4月21日の欧州議会および理事会によるEC規則 No 2236/95の改定

 EC規則 No 680/2007 2007年6月20日の欧州議会および理事会による欧州横断輸送/エネルギーネットワークに対する欧州共同体の財政支援を許諾する一般規則

 EC規則 No 1316/2013 2013年12月11日のコネクティングヨーロッパファシリティ設立、および、EC規則 No 913/2010の修正、EC規則 No 680/2007 と EC規則 No 67/2010 の廃止

 EC規則 No 2021/1153 2021年7月7日のコネクティングヨーロッパファシリティの設立、および、EC規則 No 1316/2013 と EC規則 No 283/2014 の廃止

概して、TEN-T計画はほとんどが国家予算で賄われている。その他の財源は、欧州共同体基金(欧州地域開発基金, 結束基金, TEN-T財源)、国際金融機関(欧州投資銀行など)からの融資、および私的出資会社、などである。

輸送ネットワーク一覧
各輸送モードにはネットワークがある。そのネットワークは以下である。

欧州横断道路ネットワーク
欧州横断鉄道ネットワーク(欧州横断高速鉄道ネットワークと欧州横断在来鉄道ネットワークを含む)
欧州横断内陸水路ネットワークおよび内陸港
欧州横断海港ネットワーク
海の高速道路 (No 884/2004/ECで追加された)
欧州横断空港ネットワーク
欧州横断複合輸送ネットワーク
欧州横断配送管理情報ネットワーク
欧州横断航空交通管理ネットワーク("欧州の空はひとつ"コンセプト、SESARコンセプトを含む)
欧州横断位置特定およびナビゲーションネットワーク(ガリレオを含む)

以前の優先事項
1994年のエッセン会議にて欧州理事会は当時の副委員長ヘニング・クリストファーゼンを頭とするグループにより計画された14のTEN-Tの特定の計画のリストを承認した。ヴァン・ミエルトのTEN-T上位グループからの2003年の勧告に従い、委員会は2010年までに立ち上げられる30の優先計画のリストをまとめた。

30の軸と優先計画は以下だった。

2019時点で、2、5、11は完成している。また、12と17のように進行中のものもあり、20と27のように着手前のものもある。

関連ネットワーク
TENsのネットワークに加えて、10の汎ヨーロッパ回廊がある。これらは主要都市と港、主に東欧域で大規模な投資が必要とされている。

欧州内の主要道路ネットワークが、欧州自動車道路として定義されている。これは国際連合欧州経済委員会により決められている。これらには、"E"+番号の形(例"E1")で道路名がつけられている。

脚注

注釈

出典

関連項目
 ベルリン - パレルモ鉄道軸
 メッシーナ橋
 欧州内輸送
 TRACECA

外部リンク
 Trans-European Transport Network (TEN-T) at European Union official web site
 TEN-T Map (as of 2020)
 Plans as of October 2013

ヨーロッパの交通
ヨーロッパの航空
ヨーロッパの水運
ヨーロッパの鉄道
天川 晃（あまかわ あきら、1940年8月17日 - 2017年4月27日）は、日本の政治学者。専攻は、政治学・占領期の政治過程。横浜国立大学名誉教授。

来歴 
大阪市出身。1964年東京大学法学部卒業、同年東京大学法学部助手。

1974年に横浜国立大学経済学部助教授となり、1983年に教授昇任、1990年4月から横浜国立大学大学院国際社会科学研究科教授を歴任し、2002年3月に横浜国立大学を定年退官。

2002年4月から2011年3月まで放送大学教養学部教授を務める。

2017年4月27日、直腸がんのために神奈川県横浜市内の私邸にて死去。。没後に正四位に叙され、瑞宝中綬章が追贈された。

共編著 
 日本占領秘史 上 竹前栄治共著 朝日新聞社 1977.8、ハヤカワ文庫 1986
 日本占領 GHQ高官の証言 竹前栄治ほか共編著 中央公論社 1988
 戦後日本 占領と戦後改革 全6巻 中村政則、尹健次、五十嵐武士共編 岩波書店 1995
 戦後日本史と現代の課題 五十嵐武士共編 築地書館 1996.12
 地方自治 1 丸善 1998.5 (GHQ民政局資料「占領改革」第8巻)
 地方自治 2 岡田彰共編 丸善 1998.9 (GHQ民政局資料「占領改革」第9巻)
 中央省庁の再編 丸善 2001.1 (GHQ民政局資料「占領改革」第6巻)
 地域から見直す占領改革 戦後地方政治の連続と非連続 増田弘共編 山川出版社 2001.3
 地方自治・司法改革（日本国憲法・検証 第6巻）小田中聰樹共著 小学館文庫 2001.5 
 民政局資料総索引 福永文夫共編 丸善 2002.2 (GHQ民政局資料「占領改革」別巻)
 地方自治政策 1 阿部齊・澤井勝共編著 放送大学 2002.3
 日本政治史 20世紀の日本政治 御厨貴共著 放送大学 2003.3
 地方自治政策1 自治体と政策 澤井勝、北村喜宣共著 放送大学 2005.3
 情報と社会 柏倉康夫、林敏彦共編著 放送大学 2006.3
 市民と社会を考えるために 高木保興、浅川達人共編著 放送大学 2007.4
 日本政治外交史 転換期の政治指導 御厨貴、牧原出共著 放送大学 2007.4
 自治体と政策 稲継裕昭共著 放送大学 2009.3

参考資料 
 天川晃教授経歴・業績目録(天川晃教授退官記念号)「横浜国際経済法学」2002-2007

脚注 

日本の政治学者
行政学者
正五位受位者
瑞宝中綬章受章者
横浜国立大学の教員
放送大学の教員
東京大学法学部学士助手
東京大学出身の人物
大阪市出身の人物
大腸癌で亡くなった人物
1940年生
2017年没
小原 信（おはら しん、1936年10月3日- ）は、日本の哲学者（倫理学）。青山学院大学名誉教授。

略歴 
兵庫県出身。国際基督教大学卒業後、東京大学大学院、イェール大学大学院で学び、1966年「神学的議論からみたキェルケゴール」でPh.D.。1970年に和辻哲郎賞（日本倫理学会）を受賞。1979年から1997年まで青山学院大学文学部教授、1998年から2005年まで同大国際政治経済学部教授を務める。生命倫理・キリスト教に関する研究とともに現代の若者文化に対する言及でも知られる。

著書 
 『状況倫理の可能性』（中公叢書 1971年）
 『孤独と連帯』（中公新書 1972年）
 『退屈の時代』（PHP研究所 1973年）『退屈について』三笠書房・知的生きかた文庫　
 『われとわれわれ』（中公新書 1974年）
 『現代の病根』（PHP研究所 1974年）
 『評伝　内村鑑三』（中公叢書 1976年）
 『女・子ども・コミュニティ』（PHP研究所 1976年）
 『新・アメリカ見聞録』（PHP研究所 1978年）
 『状況倫理ノート』（講談社現代新書 1979年）
 『若き女性への手紙　個性的な自立を』（PHP研究所 1979年）『若い女性への手紙』三笠書房・知的生きかた文庫
 『時間意識の構造 日本的活力の根源』（PHP研究所 1979年） 『日本人の時間意識』三笠書房・知的生きかた文庫　
 『考えること・生きること 日常生活の哲学』（日本放送出版協会 1980年）のち三笠書房・知的生きかた文庫　
『日本人の時間』現代研究会 1980 
 『倫理私想　あたりまえの再定義』（以文社 1984年）
 『人間の人間らしさ』（新教出版社・新教新書 1984年）
『出会いの人間学』三笠書房 1986 
 『ファンタジーの発想　心で読む5つの物語』（新潮選書 1987年）
『「若さ」という財産を無駄づかいするな!』三笠書房 1988 
 『内村鑑三の生涯 近代日本とキリスト教の光源を見つめて』（PHP研究所 1992年）のち文庫　
 『シングル・ルームの生き方』（新潮選書 1992年）
 『ビューティフル・デス 有終の倫理学』（中公叢書 1994年）
 『世紀末の幸福論 いま生き方が問われている』（PHP研究所 1995年）
 『ホスピス いのちと癒しの倫理学』（ちくま新書 1999年）
 『あかさたな 哲学的散文詩』（以文社 2001年）
 『いのちの継承』（新教新書 2001年）
 『iモード社会の「われとわれわれ」 情報倫理学の試み』（中公叢書 2004年）
 『あなたはひとりではない　あかさたな』以文社 2006
『自分史心得帖』（教文館 2009年）
『ニューヘヴンの冬』文藝春秋企画出版部 文藝春秋 (発売) 2015
『十四歳からの読書ナビ』（教文館 2021年）

共編
 『日本社会と生命倫理』（編著、森下直貴との共編 以文社 1993年）
 『日本の福祉 福祉の多様化と介護保険制度』（編著、神長勲との共編 以文社 2001年）

翻訳
H.R.ニーバー『責任を負う自己』新教出版社 1967
アルタイザー, ハミルトン『神の死の神学』新教出版社 1969  
J.フレッチャー『状況倫理 新しい道徳』新教出版社 1971

脚注 

日本の倫理学者
青山学院大学の教員
国際基督教大学出身の人物
1936年生
兵庫県出身の人物
東京大学出身の人物
存命人物
全国保健師活動研究会（ぜんこくほけんしかつどうけんきゅうかい）は、1969年1月に発足した保健師（当時、保健婦）の自主的研究組織であり、発足当時の名称は自治体に働く保健婦のつどいであった。1998年に全国保健師活動研究会と名称を変更し、年に1回、全国保健師活動研究集会の開催などを開催している。

活動内容 
学会とは異なる実践を重視した、専門職による自主的な研修・研究会であり、活動報告や経験交流等を目的とした集会（つどい）の開催、公衆衛生関連の出版、保健師活動に関する資料の保存（保健婦資料館の設置・運営）、政策提言などを行っている。

関連する出版物・公表作品 

 自治体に働く保健婦のつどい編『公衆衛生を住民の手に : 公衆衛生と「地域保健法」』やどかり出版 , 1995年
 自治体に働く保健婦のつどい・松下拡他編著『公衆衛生における保健婦の役割 : 保健婦ハンドブック  』日本看護協会出版会 , 1995年
 五十嵐松代著、新潟県自治体に働く保健婦のつどい・自治体に働く保健婦のつどい編『 ごうたれ保健婦マツの活動 : 五十嵐松代の歩み』やどかり出版 , 1994年
 自治体に働く保健婦のつどい編『土曜会に参加した保健婦たち』自治体に働く保健婦のつどい , 1993年
 『公衆衛生ジャーナルさるす』（機関誌、1988年～2005年29号迄、やどかり出版）
 『ＰＨＮブックレット』（萌文社）

1983年から1992年にかけて出版された『公衆衛生実践シリーズ』（医学書院、全11巻）の刊行に取り組んだ。

本組織の創成に関わった前田黎生（まえだ・あけみ）をとりあげたドキュメンタリー映画『日本の保健婦さん―前田黎生・95歳の旅路―』が2015年に公開されている。

保健婦資料館 
長野県穂高町にある、保健師の活動の歴史研究、資料保存、実践継承の場として2001年に開設された施設。

全国保健師活動研究集会（旧、自治体に働く保健婦のつどい）の一覧 
毎年開催されている研究報告、活動・経験交流、意見交換等を目的とした集会。

脚注

関連項目 

 保健師
 専門職

外部リンク 
 

1969年設立の組織
保健師
ヴィレブロルト・スネル（Willebrord Snell 、ロアイエン・スネルのヴィレブロルト　Willebrord van Roijen Snell、またはスネリウス　Snellius、1580年-1626年10月30日)は、オランダの天文学者・数学者である。光の屈折に関するスネルの法則で知られる。

ライデンに生れる。1613年に父親のルドルフ・スネル（Rudolph Snell、1546-1613）の後を継いで、ライデン大学の数学の教授になった。

業績
1615年に三角測量法を用いてアルクマールからベルヘン・オプ・ゾームに至る緯度差1度に相当する子午線弧長を約107kmと測定した（実際は約111kmであった）。三角測量法を実際に用いた最初の実測である。

円周率 π を求めるために、多角形を用いる新しい計算法を考案して7桁まで正確な近似値を得た。

“スネルの法則”と呼ばれる屈折の法則を1621年に発見した。この法則がよく知られるようになるのはスネルの死後70年経って、ホイヘンスの著書によって彼の業績が示されてからである。

関連項目 
 16世紀生まれの天文学者

脚注 

16世紀の数学教育者
17世紀の数学教育者
16世紀の物理学者
17世紀の物理学者
16世紀の天文学者
17世紀の天文学者
オランダの物理学者
オランダの天文学者
測量に関する人物
ライデン大学の教員
ライデン出身の人物
1580年生
1626年没
ういれふろるとすねる
グラヴェドーナ（）は、イタリア共和国ロンバルディア州コモ県グラヴェドーナ・エドゥニーティに属する分離集落（フラツィオーネ）。

かつては独立したコムーネであったが、2011年にコンシーリオ・ディ・ルーモ、ジェルマージノと合併して新自治体の一部となった。

地理

位置・広がり 
コモ県中部、コモ湖畔に所在する集落。県都コモから北北東へ20kmの距離にある。

旧コムーネ 
隣接していたコムーネは以下の通り。括弧内のLCはレッコ県所属を示す。
コーリコ (LC)
コンシーリオ・ディ・ルーモ
ドマーゾ
ドッソ・デル・リーロ
ペーリオ

脚注

外部リンク 

コモ県のフラツィオーネ
かつて存在したコモ県のコムーネ
ユルゲン・シュトラウプ（Jürgen Straub、1953年11月3日 - ）は、旧東ドイツの陸上競技選手。1980年モスクワオリンピックの銀メダリストである。テューリンゲン州ヒルトブルクハウゼン郡出身。

経歴 
シュトラウプは、1970年代から1980年頃にかけて活躍した男子中距離選手である。

シュトラウプは、1980年モスクワオリンピックの1500mに出場。この種目は、イギリスのセバスチャン・コーとスティーブ・オベットの2人の対決に注目が集まっていた。レースは2人の動きを伺いながら誰も先頭に出ようとしなかった。しかし、シュトラウプはこの雰囲気を察知、800mを過ぎ積極的に前に出て先頭を引っ張った。残り100mとなったところで、コーに追い抜かれたものの、食い下がるオベットを振り切って、2人に割り込む形で銀メダルを獲得した。

シュトラウプは、モスクワオリンピックの後現役を引退。彼が所属していたスポーツクラブのトレーナーとなった。しかし、東ドイツの崩壊に伴い失業してしまい。スポーツ製品の工場、保険会社での職に従事した。

自己ベスト 
 1500m - 3分33秒68 (1980年)

主な実績

外部リンク 
 

ドイツの男子中距離走の選手
ドイツ民主共和国の男子陸上競技選手
オリンピック陸上競技東ドイツ代表選手
東ドイツのオリンピック銀メダリスト
陸上競技のオリンピックメダリスト
ヨーロッパ室内陸上選手権メダリスト
テューリンゲン州出身の人物
1953年生
存命人物
アクセル住吉（アクセルすみよし、本名:住吉 邦仁（すみよし くにひと）、1985年6月14日 - ）は、日本のプロボクサー。山口県下関市豊浦町黒井出身。関門JAPANボクシングジム所属。ニックネームは「関門のとらふぐ」。

人物 
下関市立誠意小学校、下関市立豊洋中学校卒業。
高校1年生からボクシングを始めた。

アマチュア時代には全日本実業団選手権大会と全日本社会人選手権大会で優勝経験がある。

来歴 
2012年5月3日に福岡市九電記念体育館で岡崎祐也とスーパーライト級6回戦を戦い、6回2-0（58-57×2、57-57）の勝ちを収めデビュー戦を白星で飾ったが、同年11月23日に60.0キロ契約8回戦で玉越強平と戦い、8回0-3（72-80×2、75-79）の判定負けでプロ初黒星を喫した。

そして2015年4月5日に大阪府立体育会館第2競技場で行われた「リアルスピリッツvol.43」にてOPBF東洋太平洋ライト級王者中谷正義とOPBF東洋太平洋ライト級タイトルマッチを行い、12回0-3（109-119×2、110-118）の判定負けで王座獲得に失敗した。

その後引き分けを挟んで7連勝して2018年10月28日に海峡メッセ下関で日本ライト級2位の柳達也と日本ライト級最強挑戦者決定戦を行い、8回1-0（76-76×2、77-76）の引き分けで規定によって日本王座への挑戦権を獲得した。

2019年4月11日、後楽園ホールで日本ライト級王者の吉野修一郎と日本ライト級タイトルマッチを行い、7回2分12秒TKO負けを喫し、王座獲得とはならなかった。

戦績 
 アマチュア - 61戦43勝18敗
 プロ - 19戦11勝5敗3分（3KO）

獲得タイトル

アマチュア 
 平成19年度全日本実業団選手権大会フェザー級優勝
 平成20年度全日本実業団選手権大会ライト級優勝
 平成20年度全日本社会人選手権大会ライト級優勝

プロ 
 2018年度日本ライト級最強挑戦者

脚注

関連項目 
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外部リンク 
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