Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
BMC Kirpi（ビーエムシー・キルピ、トルコ語で「ハリネズミ」の意）は、が開発し製造するMRAPである。標準で装甲化され小火器の銃弾・弾片から防護するほか、増加装甲の装着も可能である。車体底部はV字型に整形され、対戦車地雷および即席爆発装置（IED）から内部の人員を防護する。一部の車両は、耐RPG弾防御のためにケージ装甲を装備している。

開発・運用史 

イスラエルの社製「ナビゲーター」MRAPを元にしている。

開発は2008年に開始され、2009年には最初のプロトタイプが製造された。2009年にはBMCはトルコ国防産業庁（SSB）への614両の納入契約を獲得した。この初期型はKirpi 1と呼ばれ、2014年に引渡しが開始された。

トルコ陸軍はKirpi 1を集中的に実戦投入し、死傷者数の大幅な低減に成功した。この成功により、Kirpiの総販売数はトルコ向けが1500両以上、輸出向けが200両以上にそれぞれ増加した。

配備から7年が経過し、顧客からのフィードバックを受けて、2018年に改良型のKirpi 2が導入され、同年にBMCはSSBへ529両のKirpi 2を納入する追加契約を獲得した。Kirpi 2の改良点は、快適性を向上させる独立懸架サスペンション、空調の改善およびエンジン冷却パックの統合ならびに軽量化（ペイロード・作戦用装備の搭載量の増加に繋がる）のための複合増加装甲、破片飛散防止内張りの取り付けなどである。

技術仕様 

車体はV型形状のモノコックである。リカバリポイント・トーイングポイントが前部・後部に取り付けられ、後部にはNATO標準の牽引ピントルが取り付けられている。前部には液圧作動式セルフリカバリーウインチが標準装備される。

増加装甲を備えたV型モノコックボディは、NATO Stanag 4569に準拠して優れた対地雷・対銃砲弾片防御性能を有する。保護レベルは公表されていない。Kirpi 2では複合素材の増加装甲を有し、防御力がさらに強化されている。

乗員定員は13名である。操縦手、車長および銃手は前方に向かって搭乗し、残る10名は5名ずつ互いに向き合って車両側面後部に着席する。各席は耐地雷防御がされており、車内から応戦する必要がある場合に備えガンラックおよび銃眼が備えられている。2つのルーフハッチがあり、1つは前方にあって上部の装甲板付き手動旋回銃塔に繋がっている。銃塔には7.62mmまたは12.7mmの機関銃を装備することができるが、RWSに交換することもできる。RWSを装備した場合は前部ルーフハッチはRWSの後方に開くようになり、手動での操作や再装填が可能となる。第2のルーフハッチはキャビンの後端にある。車体の後部には油圧式ドアがあり、10名の兵員がこのドアから乗降しまたは脱出することができる。

空虚重量18t、積載量2,000kg、全備重量20,000kgである。

エンジンは、出力375hp（275kW）のEURO3排出ガス規制に適合したカミンズディーゼルエンジンである。コールドスタートキットが装備されており、冷却システムは-32℃から+55℃までの条件での戦闘行動に対応する。

ドライブトレーンは、Allison 3000 6速フルオートマチックトランスミッションと、二輪駆動または四輪駆動を切り替えられるAxletech製2速トランスファーからなる。マニュアル操作可能な空気圧作動式ディファレンシャルロックが縦置きで搭載されている。車軸は、フロントとリアの双方とも定格9,500 kgのAxletech製であり、パラボリックリーフスプリング、筒型ショックアブソーバーおよびアンチロールバーの組み合わせによって懸架されている。Kirpi 2はコイルスプリング付きの完全独立懸架サスペンションを有する。パワーステアリングを備える。

タイヤは各1本の14.00 R 20を標準とし、リムは10×20インチである。タイヤ圧変更システム（CTIS）を装備する。フロントおよびリアにディスクブレーキを装備し、補助用にエンジン排気ブレーキを装備する。ABSも標準装備する。

車内およびエンジンの自動消火システムが標準装備である。

バリエーション 
Kirpiは主として輸送用として設計されているが、目的に合わせて若干のバリエーションを有する。4輪および6輪が選択可能であり、いずれも全輪駆動である。

 4×4 兵員輸送型
 13名の兵員を輸送できる4輪駆動の全天候・全地形対応の輸送型。

 6x6 兵員輸送型
 6輪駆動の兵員輸送型。15名を輸送することができる。

 戦術戦闘型
 兵員輸送型に索敵・兵器システムを搭載したもの。

 汎用型
 兵員輸送型を貨物輸送用に転換したもの。

 救急車型
 医師2名と横臥負傷者2名、または医師2名と横臥負傷者1名もしくは歩行できる患者2名を輸送できる。

 地雷処理型
 車列を先導して、地下に埋められた爆発物を探知し、ロボットアームで破壊・処分することができる。

運用者

運用国 

 コソボ治安軍 - コソボ国防省が、14両の4x4型を購入することを現地メディアおよびトルコのAnadolu Agency通信社に認めた。引き渡しは2022年に開始される予定である。

 リビア軍 - 18両の4x4型をトルコから寄贈された。

 カタール軍 - 50両を発注中。

 ソマリア国軍 - 12両の4x4型をトルコより寄贈され運用中。

 チュニジア軍 - 233両を運用中。

 トルコ軍 - 2000両以上を運用中。
 ジャンダルマ（憲兵隊） - 200両

 トルクメニスタン軍 - 100両

 ウクライナ海軍歩兵 - 50両の4x4型を受け取っており、今後さらに150両が引き渡される予定である。

国家以外の運営者 

 ロジャヴァ
 クルド人民防衛隊（YPG） - 2022年、トルコ軍から2019年に鹵獲した車両を運用していることが確認された。

脚注

外部リンク 

 
 Official website
 BMC-350 Kirpi MRAP Mine protected armoured vehicle on armyrecognition.com

トルコの装甲戦闘車両
装甲兵員輸送車
装輪装甲車
歩兵機動車
大分県道611号四浦日代線（おおいたけんどう611ごう よつうらひしろせん）は、大分県津久見市を通る一般県道である。

概要 
津久見市の四浦半島を北岸に沿って先端部まで延びる。

津久見湾の南側に突き出し、津久見市と佐伯市に属する四浦半島の津久見市側である北側海岸沿いを走る。リアス式海岸沿いでカーブが多い路線であるが、荒代トンネルや久保泊トンネルの開通等により改良が進んでいる。

この路線の起点である四浦半島の先端部には約100mの間元海峡を隔てて保戸島が浮かんでいる。2010年9月に策定された『津久見市都市計画マスタープラン』では、四浦日代線と保戸島とを結ぶ架橋構想について、基盤整備推進のために関係機関に働きかけることが挙げられている。

路線データ 

 起点：大分県津久見市大字網代（国道217号交点）
 終点：大分県津久見市大字日代

路線状況

道路施設

トンネル 
 西泊トンネル：延長87 m、1988年（昭和63年）竣工、津久見市

地理

通過する自治体 
 津久見市

交差する道路

沿線 
 うみたま体験パーク「つくみイルカ島」
 豊後水道県立自然公園
 津久見市立久保泊小学校
 津久見市立四浦東中学校

脚注

関連項目 
 大分県の県道一覧

外部リンク 
 大分 県道の旅:O611 四浦日代線

611
烏帽子島（えぼしじま）は唐津湾の沖合、福岡県糸島市に所属する無人島。面積約1ヘクタール、海抜約42メートル。周囲は約800メートルで、切り立った崖になっている。糸島半島と壱岐島のほぼ中間点、小呂島と呼子港のほぼ中間点にある孤島。

カンムリウミスズメの貴重な繁殖地として福岡県鳥獣保護区特別保護地域に指定されているが、釣り人の上陸に伴いドブネズミが侵入することが危惧されている。

烏帽子島灯台 

烏帽子島灯台（えぼししまとうだい）は、イギリス人のリチャード・ヘンリー・ブラントンの設計により、1873年に建設が開始された。波の荒い玄界灘に立つ断崖絶壁の島での灯台建設は困難を極めたが、1875年8月1日点灯した。翌1876年灯台職員を乗せた舟が転覆し、9人が遭難する悲劇も起きたが、その後100年の間、灯台職員が交代で滞在し管理を続けた。

1976年4月1日、管理体制が滞在管理から巡回管理に変わった。2013年現在は唐津海上保安部航行援助センターが管理している。

晴れて見渡しの良い日には、鏡山や唐津城の展望台からも灯台の影が見える。

位置情報

脚注

外部リンク 
 初点灯から１３０年を迎えた「烏帽子島灯台」 (唐津海上保安部、2014年8月時点のarchive版)
 （朝日新聞社提供、2012年9月12日公開）

福岡県の島
日本の無人島
日本海の島
糸島市の地理
対馬海峡
難波 三綱（なにわ の みつな）は、飛鳥時代の人物。姓は吉士。

672年の壬申の乱で大海人皇子（天武天皇）の側につき、都を脱出した大津皇子に同行した。

出自 
難波氏（難波吉士）は渡来系の氏族であるが、吉士族は阿倍氏の管理下に置かれていたことから、阿倍氏の遠祖である大彦命の後裔を称した。

経歴 
壬申の乱の勃発時、三綱は近江大津宮がある大津にいたらしい。大海人皇子が挙兵を決めたとき、その子・高市皇子と大津皇子も敵の本拠である大津にいた。二人は共々都を脱し、二手に分かれて父のあとを追った。難波三綱は大津皇子の一行に加わり、25日深夜に伊勢国の鈴鹿関に到達し、翌朝朝明郡の迹太川の辺で合流を果たした。ともに朝明郡に辿り着いたのは、大津皇子のほかに、大分恵尺、駒田忍人、山辺安摩呂、小墾田猪手、部枳、大分稚臣、根金身、漆部友背であった。この後の内戦で難波三綱が果たした活動については記録がない。

脚注 

飛鳥時代の人物
みつな
壬申の乱
生没年不詳
『GODSPEED!』（ゴッドスピード）は、DREAMS COME TRUEが2010年2月17日に配信限定でリリースしたシングル。

概要 

 前作『その先へ』以来約5か月ぶり、配信限定シングルとしては、『SWEET DREAMS -06 AKON MIX-』以来約3年半ぶり。
 DREAMS COME TRUEが2010年にリリースしたアルバム『LOVE CENTRAL』からの先行配信シングルとしてリリースされた。
 ジャケット写真は本作用に撮影されたアーティスト写真が使用されている。
 この曲はシングル曲ながらライブで披露される機会は少なく、2022年現在『WINTER FANTASIA 2010 ～DCTgarden THE LIVE!!!』『ENEOS×DREAMS COME TRUE ドリカム30周年前夜祭 〜ENERGY for ALL〜』でのみ披露されている。

収録曲 

 GODSPEED!

脚注

外部リンク 
 DREAMS COME TRUE - 『GODSPEED!』 特設サイト
 DREAMS COME TRUE OFFICIAL SITE
  

DREAMS COME TRUEの楽曲
2010年のシングル
吉田美和が制作した楽曲
中村正人が制作した楽曲
つとすひいと
宮城県道134号愛子停車場線（みやぎけんどう134ごう あやしていしゃじょうせん）は、宮城県仙台市青葉区のJR仙山線愛子駅と国道457号を結ぶ一般県道である。全線片側2車線。

路線概要 
 起点：愛子駅
 終点：仙台市青葉区愛子中央1丁目（国道457号交点）
 延長：0.1 km

通過する自治体 
 宮城県
 仙台市青葉区

接続する道路 
 国道457号（仙台市青葉区）
 宮城県道132号秋保温泉愛子線

道路の通称・愛称 
 愛子駅前大通り（仙台市青葉区愛子中央）

周辺 
 愛子駅

出典

関連項目 
 宮城県の県道一覧
 東北地方の道路一覧

134
園井町（そのいちょう）は、愛知県名古屋市中区にあった地名。現在の錦一〜三丁目の一部に相当する。1丁目から5丁目が設定されていた。

地理 
名古屋市中区中央部に位置していた。東は御幸本町通8・9丁目、西は下園町3・4丁目、南は広小路通4・5・6・7丁目、栄町1丁目に接していた。ただし、町割の関係で、町域の間にも別の町が挟まっていた。

歴史

地名の由来

沿革 
 1876年（明治9年） - 以前の通称蒲焼町筋の御園町筋から本町筋までの5丁が園井町として独立。
 1878年（明治11年） - 名古屋区成立に伴い、同区園井町となる。
 1889年（明治22年） - 名古屋市成立に伴い、同市園井町となる。
 1908年（明治41年）4月1日 - 西区成立に伴い、同区園井町となる。
 1944年（昭和19年）2月11日 - 栄区成立に伴い、同区園井町となる。
 1945年（昭和20年）11月3日 - 栄区廃止に伴い、中区園井町となる。
 1966年（昭和41年）3月30日 - 住居表示実施に伴い、1丁目が錦一丁目、2〜5丁目が錦二丁目に編入され、消滅。

関連項目 
 江戸川乱歩 - 幼少期の一時期居住。
 か茂免

参考文献

脚注 

名古屋市中区の廃止された町・字
1876年制定の町・字
1966年廃止の町・字
錦 (名古屋市)
スチーム・タンク（英：Steam Tank）は、アメリカ合衆国が第1次世界大戦末に開発した工兵戦車である。

概要 
塹壕を突破し歩兵の脅威である敵機関銃陣地の破壊を目的として開発が行われた、工兵戦車の元祖とも言える戦車である。アメリカ陸軍のジョンソン将軍が提案し、賛同した実業家や銀行家の支援により開発がスタートした。

イギリスのマークIV戦車の車体設計をベースとし、ケロシンを燃料とする2基の蒸気エンジンを動力として採用した。

主武装に火炎放射器を採用して、車体前部に搭載された。当初は蒸気の圧力を用いる予定だったが、パワー不足から専用のガソリンエンジン（35馬力）を別に搭載した。1916年の実験では、約81m先の目標に対して直径約6mの火球を浴びせた。この実験で、土嚢などで防御された敵機関銃陣地に対して、火炎放射器が有効であることが認められた。

左右履帯の前端両脇には、体当たり用の衝角（ラム）が設けられた。

車輌は1918年に完成したものの、量産には至らなかった。アメリカの若者を悲惨な塹壕戦に送り込むことに対する世論の反発に配慮した為とも、第1次世界大戦の終戦が近付き量産化の意味が無くなった為とも言われている。

参考文献 
『[決定版]世界の秘密兵器FILE』p100-p101 Gakken ISBN 978-4-05-404517-0
『Tank Hunter: World War One』 ISBN 978-0750982467

関連項目 
戦車
塹壕戦
計画のみに終わった兵器

アメリカ合衆国の戦車
試作戦車
大成駅（おおなるえき）は、愛媛県上浮穴郡久万高原町西谷にある、久万高原町営バス古味線のバス停留所（自動車駅）。2014年現在では久万高原町が所有する。

概説 
国鉄バスの自動車駅として開設された。

駅周辺 
 旧国道440号
 愛媛県警察久万高原警察署西谷駐在所
 日本郵便西谷簡易郵便局
 久万高原町立西谷小学校（2005年3月31日廃校）

歴史

停車路線 
 久万高原町営バス古味線（落出方面）（古味方面）

備考

脚注 

日本国有鉄道の自動車駅
四国地方のバス停
久万高原町の交通
久万高原町の建築物
『インチョン!』（Inchon!）は、アメリカ合衆国で1981年に公開された朝鮮戦争を題材にした映画である。タイトルは国連軍の仁川上陸作戦にちなんでいる。

キャストにはローレンス・オリヴィエ、三船敏郎ら大スターが名を連ねたほか、監督にテレンス・ヤング、音楽にジェリー・ゴールドスミスら一流のスタッフを迎え、制作費に約4600万ドルと5年の製作期間をかけた超大作であったが、映画評論家からは酷評され、また興行的にも不振を極め、興業収入はわずか350万ドルしか得られず、約4410万ドル（約110億円）という、当時世界最悪の赤字を出した映画でもある。

この映画にはアメリカ国防総省が1500人の軍人をエキストラとして出演させるなど協力したが、韓国側の財政的支援者に統一教会の文鮮明がおり、特別アドバイザー（映画の立案・企画など）として関与していたために、映画と宗教団体が深く関係しているおそれがあるとして、後に映画に対する支持を取り下げた。またビデオ化もDVD化もアメリカでは公式にされておらず、今後もその予定は無いという。現在は統一教会所有のCATVなどで放映されているほか、YouTubeなどの動画投稿サイトでも閲覧可能である。

映画製作の発端 
統一教会の教祖である文鮮明が、神から映画制作の啓示を受けたとして、弟子であり統一教会初期の祝福家庭12双の一人であり世界日報などを発行する日本人実業家ミツハル・イシイ（石井光治）に、映画制作に投資するように指示した。当初はイエス・キリストの生涯を映画にする意向であったが、結局彼らはダグラス・マッカーサーが神の啓示を受けて仁川上陸作戦を決行したとする映画を制作費を折半して製作することになった。なお、本作は文鮮明が企画した、総製作費10億ドル、全15作からなる超大作映画「神の真理シリーズ」の第1作目として位置づけられていた。

映画制作の現場 
映画の監督は『007 サンダーボール作戦』を手がけたイギリス人のテレンス・ヤングとするなどアメリカ側に任された。しかし撮影期間が5年と長期化したのは、映画に関しては素人である当時の国際勝共連合会長であった石井光治が制作の指揮を取ったことをはじめ、様々なトラブルに見舞われたからである。まずセットとして作られた灯台が台風で倒壊し、再度作り直さねばならなかったうえに、国連軍の仁川上陸作戦のシーンでは通訳ミスから上陸用舟艇が反対側の方向へ突進するなどのミスにより最初から撮り直したり（ここで200万ドルかかった）、マッカーサーが群集の歓呼を受ける場面は不手際のため3度撮り直した（300万ドル）などである。また、スポンサーが統一教会だと知ったスタッフやキャストの間から「ギャラが本当に支払われるのか」と不安の声が上がり現場の士気が低下。不安を払拭するためにギャラは現金で支払われることになった。特にローレンス・オリヴィエはスポンサーへの不信感を隠さず、契約期間が超過すると追加のギャラを一週間ごとに現金で支払うよう要求した。このようなトラブルの頻発と、その対応の不手際ぶりやスケジュール管理の杜撰さなどが撮影の長期化につながり、契約期間が大幅に超過したため彼らに支払われるギャラの総額も雪だるま式に膨れ上がった。

映画の評判 
カンヌ国際映画祭には3時間を超える作品を140分バージョンにして公開されたが評判も散々で、映画会社はアメリカでの上映に際し、105分のバージョンを公開した。チケットに賞金一億円の宝くじまでつけたが、不入りのためすぐに公開が打ち切られた。結果として200万ドル以上の収益はあげられず、「世界最悪の赤字を作った映画」や「最も多くの制作費がかかったB級映画」という不名誉な称号を得た。この惨憺たる興行結果を受けて、「神の真理シリーズ」は『インチョン!』一作をもって頓挫することとなった。

受賞歴 
ゴールデンラズベリー賞
最低作品賞と最低監督賞、最低脚本賞、最低主演男優賞の4部門を受賞、最低助演男優賞にもノミネート。

スタッフ 
監督：テレンス・ヤング
脚本：ロビン・ムーア
撮影：ブルース・サーティース
音楽：ジェリー・ゴールドスミス

キャスト 
ダグラス・マッカーサー元帥:ローレンス・オリヴィエ
フランク・ハルスワース少佐：ベン・ギャザラ
斉藤：三船敏郎
バーバラ・ハルスワース：ジャクリーン・ビセット
オーガスタス・ヘンダースン軍曹：リチャード・ラウンドトゥリー
デヴィッド･フェルド･パーク：デヴィッド・ジャンセン

出典

関連項目 
世界基督教統一神霊協会
 統一教会関連の企業と団体
文鮮明
国際勝共連合
朝鮮戦争

外部リンク 
 世界の栄光と災害（?）映画の歴史
統一教会製作の幻の大作『仁川（インチョン)』ビデオ入手!（町山智浩筆）
 
 

世界基督教統一神霊協会
1981年の映画
アメリカ合衆国の戦争映画
朝鮮戦争の映画
仁川広域市を舞台とした映画作品
アイルランドで製作された映画作品
ソウル特別市で製作された映画作品
東京都で製作された映画作品
ロサンゼルスで製作された映画作品
ローマで製作された映画作品
メトロ・ゴールドウィン・メイヤーの作品
テレンス・ヤングの監督映画
ラジー賞受賞作
三船敏郎
ダグラス・マッカーサー
瀬戸口 烈司（せとぐち たけし、1942年5月22日 - ）は、日本の古生物学者。京都大学名誉教授。京都府出身。

人物 
1942年、京都府生まれ。1967年京都大学理学部地質学鉱物学科卒業、1976年京都大学霊長類研究所助手、1977年テキサス工科大学PhD、1993年京都大学大学院理学研究科教授（地球惑星科学専攻地質学鉱物学分野）、2006年3月京都大学大学院理学研究科教授（地球惑星科学専攻地球生物圏史講座）定年退職、2006年京都大学名誉教授。京都大学総合博物館第2代館長。

著書 

『人が歩んだ500万年の歴史』全4巻 木村しゅうじ 絵. 岩波書店, 1995
『「人類の起原」大論争』講談社選書メチエ 1995

共著・監修
『古生物の進化 (古生物の科学 4) 小澤智生, 速水格 共編. 朝倉書店, 2004
『生物進化101の謎』監修. 河出書房新社, 2007

翻訳
ロバート・T・バッカー『恐竜異説』平凡社, 1989.1 
ロバート・サベージ 著, マイケル・ロング 図,『図説哺乳類の進化』テラハウス, 1991
ピーター・ダグラス・ウォード『メトセラの軌跡 生きた化石と大量絶滅』大野照文, 原田憲一共訳 青土社, 1993
ビョルン・クルテン『霊長類ヒト科のルーツ』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 1995
マーク・A.ノレル  ロウエル ディンガス, ユージン・S. ギャフニー『恐竜の博物館』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 1996
マイケル・ノヴァチェック『ゴビ砂漠の恐竜たち』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 1997
ニール・クラーク, ウィリアム・リンゼー『恐竜』 (ポケットペディア) 監修. 紀伊國屋書店, 1997
デイヴィッド・B.ワイシャンペル, ルーサー・ヤング『アメリカ東海岸の恐竜たち』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 1998
クリス・マクゴーワン『チキンの骨で恐竜を作ってみよう』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 1998
デイヴィッド・E.ファストフスキー, デイヴィッド・B.ワイシャンペル『恐竜の進化と絶滅』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 2001
クレイグ・B.スタンフォード『狩りをするサル 肉食行動からヒト化を考える』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 2001
ジェームズ・ローレンス・パウエル『白亜紀に夜がくる 恐竜の絶滅と現代地質学』寺嶋英志共訳. 青土社, 2001
ジェームス・F.ルール 総編集『地球大図鑑』日本語版総監修. ネコ・パブリッシング, 2005
マイケル・ノヴァチェック『化石はタイム・マシーン 恐竜と古生物をもとめて』瀬戸口美恵子共訳. 青土社, 2005
ロバート・R.コンラーズ『岩石・化石 (ダイナミック地球図鑑) 瀬戸口美恵子共訳. 新樹社, 2007
ジョン・ロング『恐竜 (Insidersビジュアル博物館) 監修, 瀬戸口美惠子訳. 昭文社, 2008
ジョン・セイデンスティッカー, スーザン・ランプキン『猛獣と捕食者 (Insidersビジュアル博物館) 監修, 瀬戸口美惠子 訳. 昭文社, 2008

論文 
国立情報学研究所収録論文 国立情報学研究所

関連人物 
茂原信生: 医歯薬出版「歯の比較解剖学」の共同著者。

脚注

関連項目 
 京都大学総合博物館：第2代館長

外部リンク 

日本の古生物学者
日本の哺乳類学者
日本の霊長類学者
京都大学の教員
京都大学霊長類研究所の人物
日本の博物館職員
博物館の館長
京都大学出身の人物
京都府出身の人物
1942年生
存命人物
「水鏡」（みずかがみ）は、日本の歌手Coccoの7枚目のシングルである。2000年4月26日発売。発売元はビクターエンタテインメント。

概要 
前作から6ヶ月ぶりとなるシングル。

収録曲 
（全作詞：こっこ／編曲：根岸孝旨）
水鏡（4:46）
作曲：こっこ
寓話。（4:47）
作曲：成田忍

収録アルバム 
水鏡
オリジナル『ラプンツェル』（2000年6月14日）
ベスト『ベスト+裏ベスト+未発表曲集』（2001年9月5日）
ベスト『ザ・ベスト盤』　(2011年8月15日)
寓話。
ベスト『ベスト+裏ベスト+未発表曲集』（2001年9月5日）

テレビ出演 
水鏡
2000年4月28日　テレビ朝日系「ミュージックステーション」
2000年5月6日　TBS系「COUNT DOWN TV」

参加ミュージシャン 
水鏡
Drums : 向山テツ
Electric Bass, Electric Guitar : 根岸孝旨
Electric Guitar, Acoustic Guitar : 堀越信泰
Keyboard : 柴田俊文
Programming : 梅崎俊春
Tambourine : テーラー

寓話。
Drums : 向山テツ
Electric Bass, Electric Guitar, Acoustic Guitar: 根岸孝旨
Electric Guitar : 堀越信泰
Keyboard : 柴田俊文
Programming : 梅崎俊春

外部リンク 
 SPEEDSTAR RECORDS Cocco「水鏡」

2000年のシングル
Coccoの楽曲
Coccoが制作した楽曲
すかかみ
一条 溢子（いちじょう いつこ、1752年4月12日（宝暦2年2月28日） - 1781年12月30日（天明元年11月16日））は、江戸時代中期の女性。水戸藩第6代藩主・徳川治保の御簾中。父は関白・一条道香。院号は修成院。別名は八代君溢子。諡は正礼夫人。徳川治紀の生母。

生涯  
関白・一条道香の娘として生まれる。母は岡山藩主池田継政の養女（池田政純の娘）・静子。その後、水戸藩第6代藩主・徳川治保の御簾中となり、1773年（安永2年）に嫡男徳川治紀を生む。

天明元年（1781年）11月16日、死去。

脚注 

いくこ
水戸藩主の正室
山城国の人物
18世紀日本の女性
1752年生
1781年没
『ビーチレッド戦記』（ビーチレッドせんき、原題：Beach Red）は、1967年のアメリカ合衆国の戦争映画。製作・監督・主演はコーネル・ワイルド、脚本もジェファーソン・パスカル名義で担当している。ピーター・ボウマンの小説『Beach Red』を原作としているが、厳密には原案であり、内容は小説と異なる。

ストーリー 
太平洋戦争を舞台に、日本軍が支配する南太平洋の島に上陸したアメリカ海兵隊と日本軍の激しい戦闘を描くと共に、日米双方の兵士らの心情を描く。

キャスト

製作 
出演した羽佐間道夫によると、日本の場面のロケはフィリピンで行われ、さらに「日本はまだ小さなマーケットなんだから気にしなくていい」と日本文化があまり再現されていなかったため、台詞の変更を打診したり、寄山弘がセットの神棚に飾ってある物を手作りで全て作り直すなど、日本の俳優陣で少しでも日本らしさを出そうと努力したという。

タイトルバックに使われる絵の何枚かは、コーネルの希望で田中岑が描いている。

影響 
町山智浩によると、その残虐描写において『プライベート・ライアン』冒頭に影響を与えた。また敵側も人間的に描くということで、クリント・イーストウッド監督の『硫黄島二部作』にも影響を与えた。

脚註

出典

外部リンク 
 
 
 
 
 

1967年の映画
アメリカ合衆国の戦争映画
太平洋戦争の映画
アメリカ合衆国の小説を原作とした映画作品
ユナイテッド・アーティスツの作品
フィリピンで製作された映画作品
脇神（わきがみ）は、秋田県北秋田市鷹巣地域にある大字。郵便番号は018-3454。

地理 
北秋田市の北部中央に位置する。鷹巣の南側・米代川左岸・大野台の北側にあたる。

北端を東西に米代川が、中央を南北に小猿部川が流れる。東を南北に国道105号が通り、鷹巣中央公園がある。西を南北に秋田内陸線が通り縄文小ヶ田駅周辺に、伊勢堂岱遺跡がある。中央を東西に秋田道が通り、鷹巣ICと大館能代空港ICがあり、南端に大館能代空港が設置されている。

北は鷹巣、東は栄、南は小森・中屋敷、西は坊沢・上杉字金沢・米内沢と隣接する。

河川 
 米代川
 小猿部川
 小森川
 湯車川

小字 

 アカガワタイ 赤川岱
 アカホリ 赤堀
 イシノマキタイ 石ノ巻岱
 イズミヤシキ 泉屋敷
 ウワノ 上野
 オオサゲナイ 大提内
 オオタジリ 太田尻
 オオノ 大野
 オガタカコイノウチ 小ケ田囲ノ内
 オガタナカタ 小ケ田中田
 オクオガタ 奥小ケ田
 カミオオタオモテ 上太田表
 カミカネホリ 上金堀
 カラムシタイ からむし岱
 カワグチシタタイ 川口下岱
 カワグチシモアクド 川口下悪戸
 カワグチツカノタイ 川口塚ノ岱
 カワドヌマウチアクド 川戸沼内悪戸
 コサゲナイ 小提内
 コメノタイ 米ノ岱
 サイカチタイミチウエ 槐岱道上
 サイカチタイミチシタ 槐岱道下
 サスケタイ 佐助岱
 シモオオタオモテ 下太田表
 シモカネホリ 下金堀
 シモカワラ 下川原
 シラスナザカ 白砂坂
 タカムラタイ 高村岱
 タカモリウワタイ 高森上岱
 タカモリシタタイ 高森下岱
 タカモリタイ 高森岱
 タカモリツカノタイ 高森塚ノ岱
 タタラノサワ タタラノ沢
 タテシタ 館下
 タテノ 館野
 チギリ 地切
 ツカノタイ 塚ノ岱
 テラシタ 寺下
 ドウガタイ 堂ケ岱
 ドウガタイヤシキマワリ 堂ケ岱屋敷廻
 ナカカネホリ 中金堀
 ナカジマコマカワゾエ 中嶋駒川添
 ニシジンバタイ 西陣場岱
 ヒガシジンバタイ 東陣場岱
 ヒラサキ 平崎
 ヒラサキカミタイ 平崎上岱
 ヒラサキカワトヌマ 平崎川戸沼
 フジカブウワタイ 藤株上岱
 フジカブカコイノウチ 藤株囲ノ内
 フジカブシタタイ 藤株下岱
 フジカブマエダ 藤株前田
 フルカワゾエ 古川添
 ブシザワ 武士沢
 ホウセンボウザワ 法泉坊沢
 マエヤチ 前谷地
 ミツヤタイ 三ツ屋岱
 ミナミジンバタイ 南陣場岱
 ムカイマエダ 向前田
 ユグルマイエシタ 湯車家下
 ユグルマコメノサワ 湯車米ノ沢
 ワキガミカコイノウチ 脇神囲ノ内

歴史

沿革 
 1875年（明治8年）9月26日 - 脇神学校創立
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、中屋敷村・脇神村・小森村の区域をもって沢口村発足
 1952年（昭和27年）6月20日 - 鷹巣中央公園が観光秋田三十景に入選
 1955年（昭和30年）4月1日 - 鷹巣町・栄村・坊沢村・七座村と合併し、新鷹巣町が誕生。同日沢口村廃止
 1998年（平成10年）7月1日 - 大館能代空港が開港
 2001年（平成13年）1月29日 - 伊勢堂岱遺跡が国の史跡に指定される
 2020年（令和2年）3月31日 - 鷹巣南中学校閉校。
 2021年（令和3年）4月1日 - 鷹巣中央小学校と鷹巣南小学校が統合して北秋田市立清鷹小学校創立

世帯数と人口 
2020年（令和2年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

世帯数と人口の変遷 
国勢調査による世帯数と人口の推移。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

交通

鉄道 
秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線・縄文小ヶ田駅

道路 

 秋田自動車道
 鷹巣インターチェンジ
 大館能代空港インターチェンジ
 国道105号
 主要地方道 秋田県道24号鷹巣川井堂川線
 秋田県道197号木戸石鷹巣線
 秋田県道324号大館能代空港東線
 秋田県道325号大館能代空港西線

バス
当地域を秋北バス・大館能代空港リムジンバス・市街地循環バスが運行する。

施設 

 伊勢堂岱温泉 縄文の湯
 鷹巣浄水場
 鷹巣中央公園 - 野球場・テニスコート
 県北報公会 南鷹巣保育園
 秋田県北部家畜保健衛生所
 秋田県農業共済組合 県北家畜診療所
 米代東部森林管理署 - 鷹巣・七日市合同森林事務所
 北秋田市立清鷹小学校
 鷹巣石ノ巻岱墓園
 メガソーラー発電所 
 SGET秋田メガソーラー
 燦（サン）ソーラー
 沢口簡易郵便局
 虹の街
 ケアタウンたかのす
 北秋田警察署鷹巣南駐在所
 大館能代空港
 道の駅大館能代空港
 大館能代空港周辺ふれあい緑地
 アメダス 脇神観測所
 伊勢堂岱縄文館
 大館北秋田森林組合

史跡 
 伊勢堂岱遺跡 - 国指定史跡

脚注

関連項目
 鷹巣町

外部リンク 
 北秋田市

北秋田市の町・字
神戸サヌキ（こうべサヌキ）は神戸市兵庫区にある作業服、安全靴、事務服のオンライン販売を行う専門商社である。正式な社名は株式会社サヌキ。

1936年、神戸市で作業服専門の製造・販売店「サヌキ縫工所」として創業。1990年に株式会社となり株式会社サヌキとなる。1999年からオンラインショップを始める。2006年に創立70周年記念式典、2011年に75周年記念MG研修を行い、2016年に創立80周年を迎え、今日に至る。

主な商品は工場や建設現場などで使用する作業服、安全靴、事務服である。

外部リンク
神戸サヌキ

日本の商社
兵庫区の企業
三室 のぼる（みむろ のぼる）は、日本の音楽プロデューサー、作曲家、ギタリストである。東京都渋谷区生まれ。幼少時代は静岡県浜松市にて育つ。

音楽性 
1969年「KUMA」こと、仲博史が名古屋で結成したロックバンド「THE JILL」に参加（ドラムス、ベース、ギター、キーボードの4人でスタートするが後にギタートリオ）米軍キャンプ・ジャズ喫茶・ディスコティック等のステージを中心にギタリストとしてのキャリアをスタートする。1971年解散後、一時はブルースに没頭するが、プログレッシブ・ロックを基調としたバンド結成を目論み曲作りを始める。
しかし1970年代後半、マルチトラック・レコーダーを使った多重録音が機縁となり、超現実的な音楽制作に傾倒、MIDIの普及と共に、Macintosh&Sound Tools（後にPro Tools）を使ったサウンド・デザインの実践と、終始、仮想世界中心の音楽制作（プロデュース）が継続することとなり、いまだ現実でのバンド結成には至っていない。

概要 
プログレッシブ・ロック、インストゥルメンタル作品のディスクメディア、CM音楽を主に手掛ける。ギター・オーケストレーション、シンフォニー・ロックに造詣が深く、特化したプロデュース作品には「寺内タケシ・ポリフォニック」「寺内タケシ・交響曲ASIA」がある。
編曲および自己様式美の範疇であればギター演奏も行うが、バンド形態に偏執的傾倒を示し、作曲以外では都度のバンド名や「〜プロジェクト」名を用いる場合が多い。
1980年代の一時期には歌謡曲（J-POP）の作曲も行い、水口晴幸（クールス）、野口五郎、志穂美悦子、中森明菜、工藤夕貴、などに楽曲を提供した。

www 
1990年代後半より、音楽制作に於けるWebシステムソリューション構築に取り組み、2003年頃よりWebベース中心に制作システムを移行する。以後、Webクリエーターを兼任する傍ら、音楽制作事務所代表を歴任、2007年より多チャンネル（5.1サラウンド）を最終形態としての楽曲を制作する。

脚注

外部リンク 
 三室のぼる official website

日本の音楽プロデューサー
日本の作曲家
日本のギタリスト
存命人物
エスコット・グレーブス・メレディス・リード (Escott Graves Meredith Reid、1905年1月2日-1999年9月28日)は、カナダの外交官、学者である。彼は国際連合、北大西洋条約機構の設立に尽力し、また国際公務員として、作家や大学経営者としても活躍した。

生涯

生い立ち
リードはオンタリオ州に生まれた。父親はアルフレッド・ジョン・リード牧師で、生まれはイングランドのシュロップシャーである。母親はモーナ・アービン・メレディスで、彼女の父親はマギル大学の学長も務めたエドマンド・アレン・メレディスであった。のちにリードは祖父のメレディスと同じ外務次官補の地位に就いている。

学歴
リードは1927年にトロント大学トリニティ・カレッジで政治学の学士号を取得し、ローズ奨学生として29年にオックスフォード大学クライスト・チャーチで学士号を、35年に修士号を得ている。1930年の時点で研究職のポストをえるのは難しかったので、リードはロックフェラー財団のフェローシップを得て、カナダの政党や選挙制度（特にサスカチュワン州の）について研究した。

カナダ国際問題研究所
ハーバード大学での教職の口もあったが、リードは1932年から38年までカナダ国際問題研究所(CIIA)の本部で最初の常勤事事務局長になった。彼はこの時期、社会再建連盟(LSR)でも活動している。この組織は1931年から32年の冬にかけてモントリオールとトロントで設立された左派的な有識者の団体である。彼はまた、1932年から33年に結党した新しい社会民主主義の政党である協同連邦党(CCF)に参加している。こうした左派的なものの見方と、今度またヨーロッパで戦争があってもカナダは中立であるべきだという信念のせいで、彼は次第に国際問題研究所に居心地のわるさを感じるようになってきた。こうして彼は新しいキャリアを求めて、1937年から38年にかけてダルハウジー大学の行政学および政治学の臨時教授になった。

外務省入省
1939年に、彼はカナダ外務省に入省し、ワシントン、ロンドン、サンフランシスコ、オタワなどに赴任し、国際連合設立のために力を尽くした。リードらの世代のカナダの官僚は別格だった。彼らのおかげでカナダの国政術は1940年代と50年代に大きな名声をえることができた。

冷戦の始まり
リードは1941年には通商協定締結のためのジェームズ・マッキノン貿易相のラテン・アメリカ遊説に随行している。1946年から49年にはレスター・B・ピアソンの首席補佐官となり、西側民主主義諸国の集団的安全保障体制を立案することに貢献した。この仕組みは後にNATOになっている。

国際的な活躍
1947年には外務省次官補代理に就任し、48年から52年には外務次官補になっている。彼はまた1945年にサンフランシスコで開催された国際連合設立総会にもカナダ代表団の一員として出席している。1952年から57年にかけては駐インド高等弁務官、58年から62年にかけては駐ドイツ大使、62年から65年には世界銀行の南アジア・中東地域担当部長、65年から69年にはヨーク大学グレンドン・カレッジ長に就任した。

家族
リードはオックスフォード大学留学時代にウィニペグ出身のルース・ヘリオットと出会い、結婚している。二人は三人の子をもうけたが、そのうちティモシー・エリオットは教育者、公務員、起業家として知られる。

晩年
リードは引退後の余生の多くをケベック州ウェイクフィールドに所有する農場ですごした。1973年から89年にかけて彼は7冊の本を書いたが、これらはいずれも彼自身の経験に根差しつつも、一般の関心集めるような題材をあつかっていた。そのなかには世界銀行での仕事や、国連の創設、北大西洋条約の作成、1956年のハンガリー動乱やスエズ危機、インド駐在時代のネルーとの交友、そして自分のことを「ラディカルなマンダリン(急進派官僚)」と称した、同名の自伝を執筆した。

ときにリードの性格は「尊大で、やりすぎ、純朴リベラルな理想主義者」と思われることもあった。しかし、彼の貢献があればこそ、20世紀における重要な国際的な発展が可能になったのである。彼の在職中、カナダの外交は世界の名だたる指導者たちにまじって第一線にあったが、退職後、その地位は急速に落ち込んでしまった。1971年にリードがカナダ勲章コンパニオンに叙勲されたときには、その理由は「外交官、国際公務員、教育者としての貢献により」と説明された。1993年、彼はピアソン平和メダルを公務員としての活動により受賞した。リードは1999年9月28日にオタワで亡くなっている。

著作
The Future of the World Bank (1965)
Strengthening the World Bank (1973)
Time of Fear and Hope: The Making of the North Atlantic Treaty 1947-49 (1977)
Envoy to Nehru (1981)
On Duty: A Canadian at the Making of the United Nations, 1945-46 (1983)
Hungary and Suez 1956: A View From New Delhi (1987)
Radical Mandarin: The Memoirs of Escott Reid (1989)

参考文献
The Passion of Escott Reid - A Canadian Template for Modern Diplomacy?
 
 
 
 Greg Donaghy and Stéphane Roussel, editors. Escott Reid: Diplomat and Scholar. Montreal: McGill-Queen's University Press, 2004. ISBN 0-7735-2713-3)
 Timothy Escott Reid's entry in the International Who's Who, 2004

外部リンク 

 Pearson Medal of Peace - Escott Reid
 Order of Canada Citation

カナダの外交官
カナダの官僚
カナダの政治学者
カナダ勲章受章者
ヨーク大学 (カナダ)の教員
オンタリオ州の人物
1905年生
1999年没
ヴァンサン・パジョ（Vincent Pajot、1990年8月19日 - ）はフランスのサッカー選手。ポジションはMF。FCメス所属。

経歴
スタッド・レンヌのユースチームで83試合に出場した後、USブローニュのローン中のクープ・ドゥ・ラ・リーグ・FCナント戦でプロデビュー。

2015年6月2日、ASサンテティエンヌと4年契約を結んで移籍した。

2022年7月6日、リーグ・ドゥに所属していたFCアヌシーへ加入した。

脚注

外部リンク 

フランスのサッカー選手
スタッド・レンヌFCの選手
USブローニュの選手
ASサンテティエンヌの選手
アンジェSCOの選手
FCメスの選手
FCアヌシーの選手
1990年生
存命人物
ヴァル＝ドワーズ県出身の人物
プリメーラ・ナシオナル（、）は、アルゼンチンのサッカー2部リーグである。2019-20シーズンまでは、プリメーラB・ナシオナルと呼ばれていた。2022シーズンは37チームが1回戦総当たりで戦う。

2016-17シーズンのプリメーラB・ナシオナルのチーム

歴代優勝クラブ

1年を1シーズンとした期間

前後期リーグに分かれた期間 
 Aはアペルトゥーラ、Cはクラウスーラ

1年を1シーズンとした期間

クラブ別優勝回数

脚注

外部リンク 
 Official AFA site
 Ascenso del Interior 
 Interior Futbolero   
 Promiedos 
 Primera B Nacional summary - Soccerway

 
アルゼンチンのサッカーリーグ
イギリス国鉄3形2-6-0蒸気機関車（イギリスこくてつ3がた2-6-0じょうききかんしゃ）は、イギリス国鉄の客貨両用蒸気機関車。設計は。イギリス国鉄3形2-6-2T蒸気機関車のテンダー機関車バージョンとして製造され、英国中のほぼすべての本線や支線で動作するように設計されている。シャーシはLMS 4形蒸気機関車に密接に基づいており、およびに採用したグレート・ウェスタン鉄道(GWR)No.2ボイラーの改良型を備え、多くの部品を共有している。

設計
設計と製造は、イギリス国鉄3形2-6-2T蒸気機関車とともに旧GWRスウィンドン工場で行われたが、一部はブライトン、ダービー、ドンカスターの各工場で設計された。イギリス国鉄3形2-6-2T蒸気機関車は1952年4月に導入され、本形式は1954年2月に完成した。イギリス国鉄3形2-6-2T蒸気機関車はより多く、45両が製造されていたが、本形式はわずか20両しか製造されなかった。さらに5台製造する計画があったが、キャンセルされた。ボイラーはGWR No.2ボイラーとフランジプレートを共有しているがバレルを短縮した5 13 / 16 インチとドームを加えた。奇妙なことに、本形式はドンカスター工場が設計したイギリス国鉄4形2-6-0蒸気機関車（76XXX）とは動輪のデザインを共有していなかった。他の多くのイギリス国鉄標準蒸気機関車と同様に、シャーシにはLMS 4形蒸気機関車とほぼ同じ部品が多数あり、LMSが設計した多くのコンポーネントを使用したが、モーションブラケットはLMS 2形2-6-0蒸気機関車およびLMS 2形2-6-2T蒸気機関車に取り付けられたものの設計から派生した。多くのより大きなBR規格とは異なり、煙室サドル内の排気蒸気マニホールドは、溶接サドルの一部である鋼製の製造物でした。多くの大規模なBR規格（BR規格クラス6およびクラス7エンジン）では、排気蒸気マニホールドは、製造時にサドルに溶接された鋳鋼でした。彼らはBR2A3,500ガロンの入札を備えていました。構築された機関車のシリンダーカバーには、「ねじ込み」タイプの圧力リリーフバルブが取り付けられていた。1955年9月から、「ボルトオン」タイプの圧力リリーフバルブを組み込んだ更新用に改訂されたシリンダーカバーが導入された。

運用
スウィンドン工場で製造されたのは20両、番号77000 - 77019のみだった。運用は主にイギリス国鉄の北東部とスコットランド地方に限定されていたが、77014号は南部地方で稼働していた。77014号は、北東部とロンドンミッドランド地域の機関区に拠点を置いていたが、1966年3月にロンドンミッドランド地域のノースウィッチ機関区から南部地域のギルフォード機関区に移され、1967年7月に廃車。1967年7月9日に南部地域で使用された最後の蒸気機関車になった。数が少ないため、このクラスは「標準形」のアンチテーゼであり、代わりにイギリス国鉄4形2-6-0蒸気機関車およびイギリス国鉄2形2-6-0蒸気機関車と比較される。何両かは、新しいイギリス国鉄3形2-6-2T蒸気機関車を製造するプロジェクトで使用するためにスクラップヤードから復帰したが、いずれも保存されなかった。

出典

外部リンク 

 Railuk database
 BR Standard Class 3MT 2-6-0 (SEMG article)
 

3
車輪配置2-6-0の機関車
佐竹 義生（さたけ よしなり、慶応3年7月7日〈1867年8月6日〉 - 大正4年〈1915年〉2月22日）は、明治時代の華族。佐竹義堯の次男。生母は大塚氏（側室）。佐竹宗家33代当主。爵位は侯爵。幼名、鈷丸。号は秋竹。

生涯 
明治5年（1872年）10月14日、義兄佐竹義脩の養子となる。明治11年（1878年）1月、従五位を与えられる。その後、従二位まで昇る。明治14年（1881年）12月、父義堯の嫡子となる。明治15年（1882年）、学習院初等学科に入学する。明治17年（1884年）12月、父義堯の死去により、家督を相続する。明治25年（1892年）6月1日、満25歳に達し貴族院侯爵議員に就任。侯爵であることから、死亡するまで在職した。同年、久保田城の公園が秋田県へ移管された際に「千秋公園」と名づけた。明治30年に創立された秋田県育英会の総裁に就任した。田沢疏水事業にも尽力した。大正4年（1915年）2月21日に従二位に叙せられ、翌日に没した。家督は義春が継いだ。

家族 
父・ 佐竹義堯
生母・ 大塚氏（側室）
 姉・雅子 - 佐竹義脩正室
 姉・鐶子 - 子爵佐竹義理正室
 妻・祚子 - 公爵徳大寺実則娘
 長男・佐竹義春（よしはる） - 岳父に公爵九条道実
 二男・佐竹義行（よしゆき） 
 四男・佐竹義通（よしみち） - 子爵佐竹義種養子
 五男・佐竹義勝（よしかつ） - 兄の佐竹義通養子
 六男・佐竹義心（よしのり） 
 長女・涼子
 二女・静子 - 伊藤次郎左衛門16代目の妻
 七男・松平忠宏（ただひろ） - 松平忠礼の甥・忠正の養子

栄典 
位階
 1896年（明治29年）12月21日 - 正四位
 1908年（明治41年）12月26日 - 正三位

勲章等
 1889年（明治22年）11月29日 - 大日本帝国憲法発布記念章
 1906年（明治39年）4月1日 - 勲四等旭日小綬章

脚注

参考文献 
 秋田県公文書館HP
 第36回帝国議会会議録（貴族院議員の異動）

関連項目 
 千秋公園
 田沢疏水

貴族院侯爵議員
明治時代の貴族院議員
大正時代の貴族院議員
在職中に死去した日本の貴族院議員
勲四等旭日小綬章受章者
よしなり
幕末久保田藩の人物
秋田県出身の人物
1867年生
1915年没
プロウラー（PROWLER）は、クライスラー（現：フィアット・クライスラー・オートモービルズ）が製造し、当初はプリムスブランドで、2001年からはクライスラーブランドで販売したスポーツカーである。一部媒体ではプローラーと表記されることがある。

概要 
プロウラーは、1993年1月、デトロイトオートショーでコンセプトカーとして発表されたクライスラー・ハウラーが、ほぼそのままの形で販売されたモデルである。

スーパー7を髣髴とさせるロードスターボディの車体で、アルミスペースフレームのシャシーは専用に作られた。そのデザインは往年のホットロッドスタイルそのものであり、先端に鋭く絞り込まれたボディと独立してタイヤに被るサイクルフェンダーに加え、前：17インチ、後：20インチの異形ホイールとロープロファイル＆ワイドタイヤが奢られ、前傾姿勢を強調している。

動力系統はクライスラーの上級車種に採用されていた3.5ℓV型6気筒SOHCエンジンを縦置き用に改良されてフロントに搭載された。当初は214psと排気量の割に非力だったが、最終的に253psまでパワーアップされた。

1.3t以下というボディのおかげで0-400m加速が14.9秒、最高速度235km/hを発揮する。

ボディカラーは全部で11色もあった。純正オプションでトレーラーが選べたことも大きな特徴であり大半の顧客が購入したといわれている。

年表 
1997年に発売開始。初年度販売は450台。

2001年まではプリムス・プロウラーとして発売されていたが、プリムスブランドの廃止により以降はクライスラーでの販売となった。

2002年に最終モデルが発売され、専用のキャンディディープレッドに塗装された300台限定のものだった。

元々の販売計画自体が5年間の限定生産だったこともあり、総生産台数は11,479台となっている。

脚注

関連項目 

プリムス

クライスラーの車種
雪国（ゆきぐに）は、ウォッカをベースとするカクテルであり、ショートドリンク（ショートカクテル）に分類される。

「日本で誕生したオリジナル・カクテル」の代表の1つとして挙げられる。

甘みと酸味にバランスが良く、女性やアルコールに強くない人にも好まれている。

概要 
山形県酒田市でバー・喫茶店ケルン (Kern) を経営していた井山計一が考案し、1959年に発表した。

当時、壽屋（現・サントリー）はトリスバーを組織して日本全国に展開しており、トリスバーでは開高健編集の小冊子『洋酒天国』を配布していた。この『洋酒天国』にて創作カクテルコンテスト「全日本ホーム・カクテル・コンクール」が公募されており、雪国は第3回ノーメル賞グランプリのグランプリ作品である。1959年10月に発行された『洋酒天国』40号では、全国のトリスバーでのアンケートから「1959年のカクテルベスト10」を掲載しているが、雪国は9位にランクインしている。

北方系の蒸留酒であるウォッカを使用し、グラスの縁は白砂糖をまぶすスノースタイル、全体の色も寒色系に仕上げるといったコンセプトの統一が図られている。

このカクテルの名称の由来は長らく「川端康成の小説『雪国』に着想を得たもの」だと言われていた。本記事の旧版にもそのように記載があるが、小説ではなく、井山が創作していた川柳をもとにしている。

2018年には井山の生涯とカクテル「雪国」誕生秘話を追ったドキュメンタリー映画『YUKIGUNI』が制作され、2019年1月より公開された。2021年に亡くなった井山の追悼イベントとして2022年5月9日から同年5月16日の間は日本全国43のバーで「YUKIGUNI NIGHT」が開催され、それぞれにアレンジされた「雪国」が提供された。

受賞までの経緯 
井山は様々なカクテルのコンクールに何十回と応募しては落選を繰り返していた。雪国を作ったのも、その時たまたまカウンターにウォッカ、ホワイト・キュラソー、ライムジュースの3つが並んでいたものを組み合わせたものであった。東北地区の予選を3位で通過したこと電話で伝えられたが、井山はすっかり雪国のことを忘れていた。

東北予選の時点ではミントチェリーはグラスの縁に飾ってあった。東北地区の予選通過後、仙台のバーテンダー協会の会長がミントチェリーをグラスの底に沈めるよう改変して全国大会に提出。井山は全国大会の場で改変を知ることになるのだった。

上述のように全国大会で雪国がグランプリを獲得するのであるが、東北地区のカクテルの1位と2位がそれぞれ銅賞と銀賞を受賞済であったため、井山はバーコートから背広に着替えて帰り支度をしていたため、背広姿で賞を受けたのであった。

レシピの例 
 材料
 ウォッカ - 40ml
 ホワイト・キュラソー - 20ml
 ライム・ジュース （ライム・コーディアル） - 2tsp
 ミント・チェリー、あるいは、緑のマラスキーノ・チェリー - 1個
 グラニュー糖 - 少々（グラスをスノースタイルにするため）

 作り方
 グラニュー糖でカクテル・グラスの縁をスノースタイルにする。
 ウォッカ、ホワイト・キュラソー、ライム・ジュースをシェイクする。
 スノースタイルにしたカクテル・グラスに注ぐ。
 グラスの底にチェリーを沈める。

井山が作る際には以下のようなこだわりがあった。
 スノースタイルにする砂糖は「粉雪」とするため、上白糖をミキサーで潰したものを用いていた。
 スノースタイルはグラスの縁の外側だけにする。これはグラスの内側に砂糖が着くと飲み物の中に糖分が入ることで味が変化することを嫌ったためである。

出典

外部リンク 
 
 映画「YUKIGUNI」公式サイト

ウォッカベースのカクテル
ライムの飲料
山形県の酒
酒田市
マイケル・ローバッカー（英語：Michael Rohrbacher）は、アメリカの音楽学者。民族音楽学者。音楽療法士。シェナンドー大学音楽学部音楽療法科教授。徳島文理大学音楽学部名誉博士。妻はシェナンドー大学准教授であるスザンヌ・ローバッカー（Suzanne Rohrbacher)。

経歴 
ピアニストとしてピーボディ音楽院で学んだ後、民俗音楽と音楽療法を研究。

シェナンドー大学音楽学部音楽療法科の主任教授を務める傍ら、MT-BC（全米音楽療法士）の認定機関であるCBMT（全米音楽療法認定理事会）理事、AMTA（アメリカ音楽療法協会）中大西洋地区会長などを歴任。

参考文献 
 「2004年 徳島文理大学大学案内」

アメリカ合衆国のピアニスト
アメリカ合衆国の音楽学者
民族音楽学者
徳島文理大学の教員
生年未記載
存命人物