Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
アル・ラムサ（ ）は、ヨルダンのイルビド県の都市。面積はで、2010年の人口は12万365人。砂漠植物のアル・ラマス()に因む。ローマ帝国時代には「ラマサ」と呼ばれた。

歴史
ローマ帝国時代には、植民地間の連絡都市として活用された。

イスラム教が広まると、シリアとヒジャーズを結ぶ港になった。

1596年、オスマン帝国シリア州に所属していた。

経済
産業の中心は輸出入である。アル・ハサン産業団地の商品はアメリカやヨーロッパに輸出される。

文化
 結婚式や公の場所で用いられる詩が継承されている事で知られる。
 ダブケと呼ばれる踊りが有名である。
 ミジュウィズを用いた音楽が盛んである。
 有名な演奏家にはNayef El-Zubi、Hussein Al-Salman、Lil ZeeJo、Anwar alshare、Mitaab Al-Saggarが居る。

スポーツ
 サッカーのアル・ラムサSCはヨルダンリーグに所属する。
 イッティハドゥ・アル・ラムサはヨルダン・サッカー・リーグの1部に所属する。

教育 
 には大規模な大学病院が付属する。

脚注

注釈

出典

関連資料

外部リンク 
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 Deraa-map; 22L

ヨルダンの都市
イルビド県
エミグレ（Emigre）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州バークレーの活字製作所。エミグレ・グラフィックス（Emigre Graphics）とも呼ばれる。ルディ・バンダーランス（Rudy VanderLans）とズザーナ・リッコ（Zuzana Licko）によって設立された。フランス語から転化した移民を意味する英単語 émigréとは違い、Emigreに発音記号はつかない。

エミグレは独立した活字製作所として1984年に設立され、印刷機器のメーカーと協力することなく独自に書体の開発を行ってきた。また、1984年から2005年の間、社名を冠したエミグレ誌（Emigre magazine）を発行していた。
1980年代後半から1990年代にかけての黄金期には、斬新な書体が立て続けにエミグレから発表された。雑誌ではそれらの書体デザインの可能性を示し、またグラフィック表現の斬新さから有名になった。エミグレは奇抜な書体を開発するメーカーという印象を抱かれがちだが、1990年代後半からは古典回帰の片鱗を見せ始め、優雅な印象のセリフ体ミセス・イーブスなどを発売し始めた。また、リガチャー（飾り文字）を作り込んだ書体や、ディングバット（絵文字）書体などを多く発売している。

エミグレはグラフィックデザイン関連の本の出版も行っている。

書体 
下記はエミグレ書体の一例。
トリプレックス（Triplex, 1989）
エクゾセット（Exocet, 1991）
メイソン（Mason, 1992, ジョナサン・バーンブルックが開発）
サバーバン（Suburban, 1993）
ドグマ（Dogma, 1994）
フィロソフィア（Filosofia, 1996, ボドニをベースに開発）
ミセス・イーブス（Mrs Eaves, 1996, バスカーヴィルをベースに開発）
ヒプノピーディア（Hypnopaedia, 1997, 同じ文字を4つ組み合わせた装飾用のフォント）
トリビュート（Tribute, 2003, フランク・ハイネが開発）

外部リンク 
 エミグレ公式サイト（英語）

タイポグラフィ
書体会社
大井 光照（おおい みつてる）は、室町時代から戦国時代の武将。信濃佐久郡大井城主。大井持光の子。

概略 
『四鄰譚藪』によれば、大井光照は美作守、あるいは大膳大夫信貞といい、甲斐武田流大井氏の出で武田信正（信昌）の子であり、文明3年（1471年）に甲斐国より入部し大井城を継いだという。
小県郡の依田窪上域の長窪郷に定着していた甲斐武田流大井氏が、岩村田大井氏と縁戚関係を結び存続を図ったと考えられる。
光照には5人の子があり、長男弾正貞晴は岩尾に、二男宮内少輔貞家は根々井に、三男兵部少輔信直は耳取に、四男伊賀守光忠は小諸に、五男大和守信広は武石に各々居住した。
（『信濃勤王史攷』）

脚注

参考文献 
 佐久市志編纂委員会、1993、『佐久市志 歴史編 2(中世)』佐久市志刊行会、1993年7月、

戦国武将
信濃国人領主
みつてる
室町時代の人物
生没年不詳
切田 太郎（きりた たろう、1876年3月1日 - 1937年7月4日）は、日本の商学者。第6代台北高等商業学校校長。

人物・経歴 
岩手県盛岡市生まれ。1900年高等商業学校（現一橋大学）卒業。1902年同専攻部卒業。大倉高等商業学校講師、国民英学会講師、日本大学講師、明治大学講師、善隣高等商業学校講師、同教授、大倉高等商業学校教授を経て、1910年から東京高等商業学校教授を務める傍ら、中華民国政府の招きで京師大学堂講師を務め、同大学に商学部を設立した。1918年中村組ニューヨーク支店長。1919年台湾総督府台北高等商業学校教授。1929年同校長事務取扱。1930年同校長。1937年退官、叙正四位。同年鉄道事故にて負傷し死去し、学友の上田貞次郎らが弔問に訪れた。

著書 
『幾何学教科書 : 商業学校用』（安藤兼三郎と共著）普及舎 1903年
『初等商業教本教員用書』開発社 1904年
『英語商業用文教科書』（松村吉則と共著）三省堂書店 1904年
『英語商業用文初歩』（松村吉則と共著）三省堂 1906年
『英文商業実践』（古館市太郎と共著）松邑三松堂 1911年
『英語商業通信』三省堂 1917年
『商業用文』三省堂 1918年
『分解的研究商業英語と商業通信』松邑三松堂 1927年
『簡易英文商業実践』松邑三松堂 1929年
『英文貿易實踐』松邑三松堂 1937年

脚注 

商学者
鉄道事故死した人物
従四位受位者
正四位受位者
台湾総督府の人物
商学士取得者
一橋大学出身の人物
岩手県出身の人物
1937年没
1876年生
『美麗猫』 -ミラキャット-は宝塚歌劇団の舞台作品。星組公演。形式名は「ファンタスティック・ショー」。24場。

作・演出は三木章雄。併演作品は『黄金のファラオ』。

解説
※『宝塚歌劇100年史（舞台編）』の宝塚大劇場公演参考。

美しい猫が時を越えて生まれ変わり、時代の寵児たちと繰り広げられる恋とロマンを、めぐるめく美しいシーンで綴っていくショー。大人な魅力溢れる稔幸と星奈優里のトップコンビを中心に、猫のしなやかさと妖しさが漂うストーリー性のあるダンスシーンや、猫の感性に拘ったテンポ良いエネルギッシュなシーンなど、エキゾチックで耽美な香り漂うゴージャスなステージを展開した。

宝塚では花組に続き、初舞台生が出演した。

公演期間と公演場所
2000年5月19日 - 6月26日　宝塚大劇場
2000年8月19日 - 9月17日　TAKARAZUKA1000days劇場（東京）
2000年10月20日 - 11月12日　全国ツアー

全国ツアーの日程
10月20日　大分県立総合文化センター
10月21日・22日　九州厚生年金会館（北九州市）
10月24日・25日　福岡市民会館
10月27日　山口市民会館
10月28日　広島郵便貯金会館
10月29日　ふくやま芸術文化ホール
10月1日・11月1日　浜松アクトシティ
11月3日　グリーンホール相模大野
11月4日・5日　市川市文化会館
11月7日・8日　大宮ソニックシティ大ホール
11月10日　江南市民文化会館
11月11日　瀬戸市文化センター
11月12日　半田市福祉文化会館

スタッフ
※氏名の後ろに「宝塚」、「東京」、「全国」の文字がなければ全劇場共通。
作曲・編曲：高橋城/吉田優子/鞍富真一
編曲：木川田薪
音楽指揮：佐々田愛一郎
振付：羽山紀代美/名倉加代子/藍エリナ/御織ゆみ乃/若央りさ
装置：大橋泰弘
衣装：任田幾英
照明：勝柴次朗（宝塚・東京）、株式会社ハートス（全国）
音響：加門清邦
小道具：伊集院撤也
効果：扇野信夫
演出助手：児玉明子/川上正和
装置補：新宮有紀
装置助手：國包洋子
衣装補：河底美由紀
舞台進行：恵見和弘（宝塚・東京）、クリエイト大阪（全国）
舞台監督：藤村信一（東京）/木村信也（東京）/宮脇学（東京）/林田勇吾（東京）
小道具補：谷田祥一
舞台美術製作：株式会社宝塚舞台
演奏：宝塚歌劇オーケストラ（宝塚）
録音演奏：宝塚歌劇オーケストラ（東京）
制作：森下信雄

休演者

宝塚（ベルリン公演出演のため）
朝宮真由
秋園美緒
美椰エリカ
水瀬あお
真飛聖
涼紫央
琴まりえ
拓麻早希
柚希礼音

全国ツアー
久城彬

主な配役
宝塚
美麗猫・男、大公、美麗王、戦士S、夢幻猫・男、美麗猫・男S - 稔幸
美麗猫・女、SHANGHAIリリィ、美麗妃、ミラクル・キャット、夢幻猫・女、美麗猫・女S - 星奈優里
美猫の貴公子、キング、ジターノS、麗猫・男S、ワイルド・キャットA、戦士、狂想猫・男S、美麗猫・男A - 絵麻緒ゆう
黒猫、美猫・男、神父、麗猫・男A、ワイルド・キャットA、戦士、華麗猫・男A、ミラキャット・男A - 彩耀直
黒猫、美猫・男、ブラック・キャット、ジターノA、麗猫・男A、ワイルド・キャットA、戦士、巴里猫S、ミラキャット・男A - 音羽椋

東京の変更点
美猫・男、ワイルド・キャットA、戦士、ミラキャット・男A - 彩輝直
美猫・男、ワイルド・キャットB、戦士 - 久城彬
美猫・男、ブラック・キャット、ワイルド・キャットA、戦士、ミラキャット・男A - 音羽椋
美猫・男、ワイルド・キャットA、戦士、激唱猫A、ミラキャット・エトワール - 夢輝のあ
美猫・男、ブラック・キャット、雄猫、ワイルド・キャットB、戦士、激唱猫、ミラキャット・男A - 朝澄けい
美猫・男、ブラック・キャット、ワイルド・キャットB、戦士、激唱猫、ミラキャット・男A - 真飛聖
美猫・女、麗猫・女A、華麗猫・女A、ミラキャット・女A - 秋園美緒
美猫・女、麗猫・女A、華麗猫・女A、ミラキャット・女A - 妃里梨江

全国ツアーの変更点
黒猫、美猫、ブラック・キャット、ジターノA、麗猫A、ワイルド・キャットA、戦士、激唱猫、狂想猫A、ミラキャットA - 鳴海じゅん
黒猫、ブラック・キャット、神父、麗猫A、ワイルド・キャットA、戦士、激唱猫、狂想猫 - 朝澄けい
美猫、ブラック・キャット、ジターノA、麗猫A、激唱猫、ミラキャットA - 椿火呂花
美猫、花嫁S、麗猫A - 陽色萌

脚注

参考文献

外部リンク
宝塚大劇場公演（宝塚歌劇・公式ページ）
TAKARAZUKA1000days劇場公演（宝塚歌劇・公式ページ）
全国ツアー（宝塚歌劇・公式ページ）

宝塚歌劇団のレビュー・ショー作品
2000年の舞台作品
恋愛を扱った舞台作品
ネコを題材とした舞台作品
転生を題材とした作品
ベトナムを舞台とした作品
稔幸
三木章雄
タマモベストプレイ（欧字名:、2010年2月28日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2013年のきさらぎ賞。

馬名の由来は、冠名＋最上のプレイ。母名より連想。

全兄に2004年スワンステークス、2006年シルクロードステークスを制したタマモホットプレイがいる。

経歴

2歳（2012年）
2012年10月20日、京都競馬場5レースの2歳新馬戦（芝1400m）でデビュー。1番人気にこたえデビュー戦での初勝利を収めた。次走の500万下・秋明菊賞も勝利し2連勝を飾った。

3歳（2013年）
重賞初出走となる1月6日のシンザン記念より始動し、エーシントップから僅差の3着。2月3日のきさらぎ賞（芝1800m）は短距離血統という背景から距離不安を指摘されていたが、番手に控えてレースを進めると、最後はマズルファイヤーとの追い比べを制して重賞初優勝を果たした。3月17日のスプリングステークスは好位3番手グループから直線で仕掛けるも、ほぼ同じタイミングで馬群を抜け出したロゴタイプを捉えきれず、1.1/2馬身差の2着に惜敗。

GI初出走となったクラシック初戦・皐月賞は直線で伸びきれず5着。東京優駿と菊花賞は共に着外に終わった。年末の有馬記念は16頭中最下位人気と全く期待されていなかったが、中団から徐々に進出すると直線で粘り5着に健闘した。

4歳（2014年）
3月23日の阪神大賞典より始動し8着。その後は重賞戦線で連戦連敗が続いていたが、9月7日のオープン競走・丹頂ステークスできさらぎ賞以来、1年7か月ぶりの勝利を挙げた。10月14日の京都大賞典はトゥザグローリーの番手待機から直線で前に出ると、最後はラストインパクトに交わされたものの、重賞では2013年3月のスプリングステークス以来となる2着に好走した。11月30日のジャパンカップは番手から一時先頭に立つも、直線で失速し10着に終わった。

5～8歳（2015～2018年）
5歳シーズンは1月18日の日経新春杯より始動。2番人気に支持されたが、7着に敗北。その後も勝てないレースが続き、2年以上にわたって勝ち星から遠ざかった。

7歳シーズンは1月5日のオープン競走・万葉ステークスより始動し、丹頂ステークス以来となる2年4か月ぶりの勝利を挙げた。その後は7月16日の函館記念で14番人気ながら2着に入ったのが最高成績で、シーズン2勝目を挙げることはできなかった。

8歳シーズンは連覇がかかっていた1月7日の万葉ステークスより始動し6着。このレースがラストランとなり、競走馬を引退した。

引退後 
競走馬引退後、滋賀県甲賀市の甲賀ファームで乗馬となった。

2022年現在は大阪府羽曳野市の乗馬クラブ・クレイン大阪にて繋養されている。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

血統表

脚注

外部リンク 

日たまもへすとふれい
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬
カール・ハーゲンベック（、1844年6月10日 - 1913年4月14日）は、野生動物を扱うドイツ人商人で、ヨーロッパ各地の動物園やP・T・バーナムのサーカスなどに動物を提供していた。無柵放養式展示の近代的動物園を作った。ハーゲンベック動物園は個人経営の動物園としてはドイツで最も成功を収め、1907年にはハンブルクに常設された。動物と同じように人間を展示する人間動物園も興行したことがある。

生涯 
1844年6月10日、ハンブルクで魚屋を営む父の下に生まれる。父は魚屋の傍ら、野生動物の売買も行っていた。

14歳のとき、父からアシカとホッキョクグマを与えられた。その後も彼の動物コレクションは増え続け、飼うために大きな建物が必要となった。やがてハンブルクの実家を出て、狩猟家や冒険家と共にジャングルや雪をかぶった山に分け入るようになった。そして世界中の様々な土地で動物を捕まえた。1874年、サモア人とサーミ人（当時は差別的に「ラップランド人」と呼ばれた）を「文明に汚されていない」人種として展示・興行することを思い立ち、人間に加えて彼らのテント、武器、ソリ、トナカイなどを展示した。

1875年、ヨーロッパやアメリカ合衆国の主要都市で彼の集めた動物の展示・興行を開始した。

1876年、協力者をスーダンに派遣して野生動物を持ってこさせ、さらにヌビア人も連れてこさせた。ヌビア人の展示興行はヨーロッパで大成功し、パリ、ロンドン、ベルリンを巡業した。カナダのラブラドール地方にも人を派遣し、ホープデイルから「エスキモー」（イヌイット）を数名連れてこさせた。イヌイットはハーゲンベック動物園で展示した。「未開」の「野蛮人」と見なされた民族を展示するというハーゲンベックの手法は、アルベルト・ジョフロア・ド・サンヒレアに「人間動物園」の着想を与え、パリのジャルダン・ダクリマタシオンで同様の展示が行われることになった。サンヒレアは1877年にイヌイットとヌビア人の民族学的展示を行い、同動物園の入場者数が倍増した。

ハーゲンベックは野生動物を調教し、イリノイ州シカゴで開催された万国博覧会（1893年）やセントルイスで開催された万国博覧会（1904年）で興行し、同時にサーカス興行主に販売した。ハーゲンベックのサーカスはそれらの万博で最も人気を博した。彼のコレクションには大型の動物や爬虫類も含まれており、様々な動物を調教して芸を仕込んだ。1900年、メスのライオンとオスのベンガルトラを交配させて雑種を作り、それをポルトガルの動物学者 Bisiano Mazinho に200万ドルで売っている。ハーゲンベックの調教した動物は、1914年以前にニューヨークのコニーアイランドにあった遊園地でも芸を披露している。

1905年、動物収集家としての卓越した技能を生かし、千頭ほどのラクダをドイツ帝国がアフリカで活用するために捕らえた。1908年、自身の冒険や動物の捕らえ方や調教技法を本にまとめ、Beasts and Men と題して出版した。

ハーゲンベックは動物をその生息環境に近い環境で恒久的に展示することを夢見ていた。ハンブルクには既にがあったが、1907年、ハンブルク近郊のStellingenに初の無柵放養式展示のハーゲンベック動物園を作った。1909年から1910年にかけて、ローマでの動物園建設を指導した。今では多くの大規模動物園が彼の展示方式を採用している。

1913年4月14日、ハンブルクで毒蛇のブームスラングに咬まれて死去。

画像

脚注

参考文献 

Carl Hagenbeck, Beasts and men. Being Carl Hagenbeck's experiences for half a century among wild animals. (London & New York: Longmans, Green, and Co., 1912).
Eric Ames, Carl Hagenbeck's Empire of Entertainments (Seattle and London: University of Washington Press, 2009)
Edward Alexander, “Carl Hagenbeck and His Stellingen Tierpark: The Moated Zoo,” in: Edward Alexander, Museum Masters: Their Museums and Their Influence. (Nashville: American Association for State and Local History, 1983), pp. 311–340.
Herman Reichenbach, “A Tale of Two Zoos: The Hamburg Zoological Garden and Carl Hagenbeck’s Tierpark,” in: R. J. Hoage and William A. Deiss, eds. New Worlds, New Animals. (Baltimore: Johns Hopkins University Press, 1996), pp. 51–62.
Nigel Rothfels, Savages and Beasts: The Birth of the Modern Zoo. (Baltimore: The Johns Hopkins University Press, 2002).
Reptiles of the world by Raymond L. Ditmar talks about him capturing most of the Gavhrials found on exhibit.
Spartaco Gippoliti 2004 Carl Hagenbeck's plan for Rome Zoo - and what became of it. Int. Zoo News 51: 24-28.

関連項目 

動物園
人間動物園

外部リンク 
 Karl Hagenbeck: Von Tieren und Menschen. Ausgabe von 1909. Digitalisat der University of Toronto.

ドイツの実業家
ドイツの動物学者
動物園職員
サーカス
植民主義
人種差別
国立科学アカデミー・レオポルディーナ会員
ハンブルク出身の人物
蛇毒で死亡した人物
1844年生
1913年没
長者原サービスエリア（ちょうじゃはらサービスエリア）は、宮城県大崎市古川宮沢にある、東北自動車道のサービスエリア。長者原スマートインターチェンジを併設する。宮城県域の東北自動車道で唯一のサービスエリア。

ラムサール条約登録湿地である化女沼（けじょぬま）に隣接しており、エリア内には化女沼を眺める広場がある。

沿革 
 1977年（昭和52年）11月15日 : 古川IC - 築館IC開通に伴い開設。
 2004年（平成16年）12月24日 : スマートIC社会実験開始。
 2006年（平成18年）10月1日 : スマートICの恒久施設移行。
 2014年（平成26年）12月20日 : 6:00よりスマートICの24時間運用開始。

施設

上り線（仙台・福島方面）
管理：ネクセリア東日本
運営：(株)グリーン・グリーン
駐車場
大型 27台
小型 107台
身障者用
小型 1台
トイレ
男性 大6（和式1・洋式5）・小13
オストメイト対応設備が設置されている。
女性 21（和式8・洋式13）
オストメイト対応設備が設置されている。
同伴の男児用 1
身障者用 1
給油・給電
ガソリンスタンド（ENEOS（カメイ）、24時間）
給電スタンド（24時間）
軽食・カフェ・レストラン
レストラン伊達（4月～11月 7:00～21:00・12月～3月 10:00～21:00）
テイクアウトコーナー「長者の茶屋」（3月～11月 9:00～18:00・12月～2月 9:00～17:00）
フードコート「長者亭」（24時間）
ショッピングコーナー（24時間）
生活・暮らし
自動販売機
E-NEXCO Wi-Fi SPOT
郵便ポスト
休憩・宿泊
宿泊施設「E-NEXCO LODGE」旅籠屋長者原SA店
パウダーコーナー
喫煙所
自動体外式除細動器（AED）
車椅子無料貸し出し（24時間）
高速道路サービス・ETC
サービスエリア・コンシェルジェ（平日 8:30～19:00・土日祝 8:30～19:00）
ハイウェイ情報ターミナル 
一般道からの出入口
スマートIC
入口・出口利用共にすべての施設利用可
ETC履歴プリンタ（24時間）
ハイウェイスタンプ（24時間）
ペット
 ドッグラン
ペット施設（水のみ場、排泄物用ごみ箱）

下り線（盛岡・青森方面）
管理：ネクセリア東日本
運営：(株)鳴子観光ホテル
駐車場
 大型 27台
 小型 163台
身障者用
小型 1台
トイレ
 男性 大6（和式1・洋式5）・小13
オストメイト対応設備が設置されている。
 女性 21（和式8・洋式13）
オストメイト対応設備が設置されている。
同伴の男児用1
 身障者用 1
給油・給電
ガソリンスタンド（ENEOS（ENEOSフロンティア）、24時間）
以前は日石長者原→(株)菊長→菊長石油が運営していた。
給電スタンド（24時間）
軽食・カフェ・レストラン
レストラン「冠舌屋」（7:00～21:00(LO20:30)）
テイクアウトコーナー「うめぇがすと」（9:00～18:00）
フードコート（24時間）
ショッピングコーナー（24時間）
生活・暮らし
自動販売機
E-NEXCO Wi-Fi SPOT
郵便ポスト
休憩
パウダーコーナー
喫煙所
自動体外式除細動器（AED）
車椅子無料貸し出し（24時間）
高速道路サービス・ETC
サービスエリア・コンシェルジェ（平日 8:30～19:00・土日祝 8:30～19:00）
ハイウェイ情報ターミナル 
一般道からの出入口
スマートIC
入口利用の場合すべての施設利用不可
出口利用の場合すべての施設利用可
ETC履歴プリンタ（24時間）
ハイウェイスタンプ（24時間）
ペット
 ドッグラン
ペット施設（水のみ場、排泄物用ごみ箱）

隣 
  東北自動車道
 (31)古川IC - (31-1)長者原SA/スマートIC - (32)築館IC

脚注

参考文献 
 大崎市総務部市政情報課統計係 編『大崎市統計書 平成23年版』大崎市、平成24年3月

関連項目 
 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧

外部リンク 
 東日本高速道路株式会社
 e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
 長者原SAスマートIC

ようしやはら
ちようしやはら
東北自動車道
大崎市の交通
1977年開業の道路施設
ジャック・オルテ（Jacques Ortet、1955年11月21日 - ）はフランス南部のポー調教場に本拠地を構えている調教師。

来歴 
1972年 - ジャン・クエティル厩舎所属の調教助手となる。
1981年 - 同調教師の引退にともない、調教師となり厩舎を開業した。
2001年 - フランス障害競走リーディングトレーナーとなる。
2002年 - 2年連続でフランス障害競走リーディングトレーナーとなる。
2003年 - 4月19日の中山グランドジャンプに出走するエスコートボーイとともに日本へ遠征。結果は10着だった。

おもな管理馬 
エスコートボーイ
オーウェイ
アラームコール（2006年 モンゴメリー賞、2007年プランタン大ハードル、2008年ロベール・ド・クレルモン・トンネール賞）

関連項目 
競馬の調教師一覧

フランスの調教師
1955年生
存命人物
|}
北条線（ほうじょうせん）は、兵庫県小野市の粟生駅から兵庫県加西市の北条町駅までを結ぶ北条鉄道の鉄道路線である。

加西市南部の田園地帯を通り、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線および神戸電鉄粟生線と同市の中心地北条町を結ぶ。

路線データ 
 管轄（事業種別）：北条鉄道（第一種鉄道事業者）
 路線距離（営業キロ）：13.6km
 軌間：1067mm
 駅数：8駅（起終点駅含む）
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 閉塞方式：票券指令閉そく式（法華口駅で分割）
 最高速度：65km/h
 IC乗車カード対応区間：なし

運行形態 
線内折り返し列車のみで、日中は1時間あたり1本の運行。ワンマン運転を実施している。北条町駅の始発は平日5時41分、休日5時39分、粟生駅の最終は平日・休日共に23時14分である。

2020年に法華口駅に交換設備が完成し、同年9月1日のダイヤ改正で平日（月 - 金曜日）の朝に3往復、夕方に2往復の計5往復が増発され、平日は1日22往復、土休日は1日17往復運転となった。それまでは、途中に交換駅はなく常時1編成を使用していた。

なお、毎年1月にはおでん列車、夏休み時期にはかぶと虫列車、8月にはビール列車、クリスマスシーズンにはサンタ列車を運行している。12月にはイルミネーション見学列車も運行される。

国鉄時代は1日13往復、5時から21時までの運行で、2往復は加古川線に直通し加古川駅発着であったが、粟生駅の加古川線への渡り線は北条鉄道移管後に撤去されており、同線へ直通することはできない。

全国初の閉塞方式導入について 
北条鉄道は2019年（令和元年）8月2日に全国初となる保安システムとして票券指令閉塞式導入が国土交通省より許可された。

これにより無人駅である法華口駅での列車交換を可能とした。北条町駅内の指令員が全体の運行状況を統括。行き違いの際、列車の通行許可証の役割を果たす票券としてICカードを、運転士が法華口駅のICカードリーダーにタッチすることで信号を開通させるかもしくは票券箱に納めたり運転士間で手渡しをする。

2020年（令和2年）8月3日に始まった2列車運行習熟運転より、この方式が導入されている。

利用状況

輸送実績 
北条線の近年の輸送実績を下表に記す（出典：加西市統計書及び鉄道統計年報（国土交通省鉄道局監修））。
表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

収入実績 
北条線の近年の収入実績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。数値は年度での値。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

歴史 
1887年代（明治20年代）、京姫鉄道株式会社が園部駅から篠山、法華口駅周辺を経由し姫路駅に至る鉄道を計画していたが1903年（明治31年）に京姫鉄道株式会社の解散により実現しなかった。

大正時代になり播州鉄道が粟生駅 - 北条町駅間を開業し、播丹鉄道を経て戦時買収により国有化され北条線となった。国鉄再建法の規定により特定地方交通線に選定され、第三セクターの北条鉄道に転換された。

 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鉄道 粟生駅 - 北条町駅間（8.5M≒13.68km）が開業。網引駅、法華口駅、長駅、北条町駅開業。
 1916年（大正5年）6月3日 - 長駅 - 北条町駅間に横田村停留場開業。
 1917年（大正6年）8月14日 - 播鉄王子駅（現・播磨下里駅）開業。
 1919年（大正8年）12月22日 - 網引駅 - 法華口駅間に田原駅（初代）開業。
 1921年（大正10年）5月9日 - 横田村停留場休止。
 1922年（大正11年） 鉄道敷設法の別表第83号により、「兵庫県谷川ヨリ西脇、北条ヲ経テ姫路附近ニ至ル鉄道」が建設予定線になったが実現しなかった。
 1923年（大正12年）12月21日 - 播丹鉄道に譲渡。
 1930年（昭和5年）4月1日 - 営業距離をマイル表記からメートル表記に変更（8.5M→13.7km）。
 1934年（昭和9年）4月5日 - 休止中の横田村停留場廃止。
 1935年（昭和10年）4月1日 - 田原駅（初代）を停留場に変更。
 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鉄道が国有化、北条線となる。長駅 - 北条町駅間改キロ (+0.1km)。播鉄王子駅を播磨下里駅に改称。田原停留場廃止。
 1945年（昭和20年）3月31日 - 試験飛行していた日本海軍の戦闘機「紫電改」が故障のため網引駅 - 法華口駅間に不時着して線路がずれ、直後に来た上り旅客列車が脱線転覆（北条線列車脱線転覆事故）。12人死亡、104人が負傷。
 1952年（昭和27年）2月18日 - 田原駅（2代目）開業（初代田原駅より0.2km法華口駅方）。
 1961年（昭和36年）
 10月1日 - 横田仮乗降場開業。
 12月20日 - 横田仮乗降場を駅に変更し、播磨横田駅開業（旧・横田村停留場と同一地点）。
 1974年（昭和49年）10月1日 - 貨物営業廃止。
 1981年（昭和56年）9月18日 - 特定地方交通線第1次廃止対象として廃止承認。
 1984年（昭和59年）5月25日 - 第三セクター鉄道への転換を決定。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 北条鉄道に転換。播磨横田駅 - 北条町駅間改キロ (-0.1km)。
 1989年（平成元年）3月11日 - 昼12時台を1往復増発。
 1992年（平成4年）3月14日 - 朝5時台を1往復削減。
 1996年（平成8年）3月16日 - 夕方17時台を1往復増発。
 2000年（平成12年）3月11日 - 1往復増発、17往復となる。
 2001年（平成13年）11月20日 - 北条町駅移転 (-0.1km)。
 2020年（令和2年）
 6月28日 - 法華口駅の列車交換設備の完成に伴い、同駅の新ホームが供用開始。
 9月1日 - 法華口駅の列車交換設備が運用開始され、平日朝3往復、夕方2往復の計5往復増便、平日22往復・土休日17往復運転となる。
 2021年（令和3年）3月13日 - 平日18時台を1往復増発、19、20時台を1往復ずつ減便、21往復となる。

駅一覧 
 全駅兵庫県に所在。
 線路（全線単線） … ◇：列車交換可、｜：列車交換不可

法華口駅・播磨下里駅・長駅では大正時代以来の木造駅舎が現役で使用されており、播磨下里駅と長駅はプラットホームも同様である。これらについて、文化審議会は2013年11月に登録有形文化財とするよう答申を文部科学大臣におこなった（法華口駅は便所も対象）。

脚注

参考文献

関連項目 
 日本の鉄道路線一覧

外部リンク 
 北条鉄道株式会社

近畿地方の鉄道路線
ほうしようてつとうほうしようせん
路ほうしよう
ほうしようてつとうほうしようせん
スーパーマーケットバロー豊橋店（スーパーマーケットバローとよはしてん）は愛知県豊橋市に所在し、株式会社バローが管理・運営するスーパーマーケットである。

概要 
同名称のスーパーマーケットを核テナントに据え、20の専門店を有するショッピングセンター形式である。

2006年2月に閉店したジャスコシティ豊橋の後継として建て替えられ2007年4月19日に開店した。

主要テナント 
詳細は公式ウェブサイトを参照

交通アクセス

自動車 
860台の駐車場

鉄道 
豊橋鉄道渥美線柳生橋駅（徒歩約5分）

路線バス 
豊鉄バス柳生橋バス停下車。（徒歩約5分）

自転車 
駐輪場

周辺のバローグループの店舗 
 バロー牟呂店
 バロー豊川店
 バロー新城店

関連項目 
ジャスコシティ豊橋 - かつて当店と同位置に存在したスーパーマーケット。

脚注

出典

外部リンク 

豊橋市のショッピングセンター
とよはし
山口県道258号武久椋野線（やまぐちけんどう258ごう たけひさむくのせん）は、下関市武久町2丁目と下関市椋野町2丁目を結ぶ一般県道。

概要 
かつては、現在の幡生駅南側から終点までは山陽鉄道の線路敷地であったが、1928年に山陽本線の経路変更が行われ、線路跡地が道路となり、後に山口県道248号幡生停車場椋野線と指定される。
しかし狭くて信号による交互通行を実施しているJR幡生駅南側のガードに代わる陸橋や国道191号下関北バイパスの建設を契機に経路が変更され、現行路線になった。

2006年（平成18年）3月19日に国道191号下関北バイパスの一部開通に併せて起点 - 下関市武久町1丁目間が開通、JRをまたぐ残区間（下関市武久町1丁目 - 下関市幡生宮ノ下町間）も2008年（平成20年）6月13日に開通し、全線が開通した。

中国自動車道・関門橋下関ICと、現在建設中の長州出島（響灘に建設中の人工島）とを結ぶ主要道路として位置づけられており、下関IC付近と、国道191号をまたぐ立体交差区間を除いたほぼ全線が4車線で建設されている。

路線データ 
 起点：下関市武久町2丁目（国道191号下関北バイパス交点）
 終点：下関市椋野町2丁目（中国自動車道・関門橋下関IC・国道2号・山口県道57号下関港線交点）
 総延長：

地理

通過する自治体 
 下関市

接続道路 
 国道191号下関北バイパス（下関市武久町2丁目〔起点〕）
 国道191号（下関市武久町1丁目）
 山口県道248号下関港安岡線（下関市幡生宮の下町・旭交差点）
 中国自動車道・関門橋下関IC・国道2号・山口県道57号下関港線（下関市椋野町2丁目〔終点〕）

沿線の主な施設 
 JR山陽本線・山陰本線 幡生駅
 JR幡生車両所
 関門トンネル
 火の山

関連項目 
 山口県の県道一覧

258
東風本田汽車有限公司（とうふうほんだきしゃゆうげんこうし、ドンフェンほんだきしゃゆうげんこうし、簡体字：、英字：Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.、通称：東風ホンダ）は、本田技研工業が東風汽車との合弁で設立した中国で四輪自動車の製造と販売を行う会社である。産業区分上は、中国の国家基準「国民経済行業劃分」(GB/T4754-2017)により、ガソリン・ディーゼル自動車完成車製造（C3611）、自動車用原動機製造（C3620）に属する。

沿革

2003年7月16日 - 東風汽車と本田技研工業が合弁で「東風本田汽車（武漢）有限公司」を設立。湖北省武漢市の完成車工場「武漢万通汽車有限公司」の株式の50%をホンダが取得する形で設立された。
2004年4月24日 - CR-Vが生産開始。
2004年5月12日 - CR-Vが発売開始。
2005年4月18日 - 社名を「東風本田汽車（武漢）有限公司」から「東風本田汽車有限公司」に変更。
2006年2月26日 - 年産12万台拡張工事が完了。
2006年4月22日 - シビック発売開始。
2007年3月7日 - エンジン工場が稼働開始。年産12万台の能力を持ち1.8Lと2.0Lエンジンを生産する。
2009年7月27日 - 初代スピリア発表。CU1/2型アコードの中国仕様車である。
2009年12月10日 - CR-Vの年間販売台数が10万台を突破。
2010年6月25日 - 年産24万台拡張工事が完了。
2010年11月5日 - 第二工場の起工式を実施。
2011年7月25日 - 累計生産100万台達成。同時にCR-Vの累計生産台数が50万台に到達。
2012年4月22日 - 8代目シビックをベースに開発した自主開発車「CIIMO」（シーモ、中国語名：思銘）を発表。
2012年7月10日 - 第二工場が稼働。
2012年7月12日 - エリシオン発売開始。
2013年4月20日 - 上海モーターショーにて「ジェイド」（中国名：傑徳）を発表。2012年の北京モーターショーにて発表した「Concept S」の量産化車種である。なお、車名はかつてホンダが販売していたオートバイと同一である。
2013年7月16日 - 創立10周年記念式典を開催。
2022年1月6日 - 武漢市の武漢経済開発区にEV車専用工場の建設を発表。
2022年11月28日 - 新型コロナウイルス感染症拡大による外出規制で、武漢工場の従業員の出社がままならなくなったため同工場の操業を停止。

生産車種（販売終了分を含む）  
 グレイズ（哥瑞,2015～2020） - シティ（日本名；グレイス）をベースに前後意匠を変更。
 ジーニア(竞瑞,2016～2020) - グレイズをベースにした５ドアハッチバックセダン。
 シビック（思域,2006～）
 シーモ（思銘,2012～2015）独自ブランド車。日本仕様のシビック　FD1
 ENVIX（2019～） - 広汽本田で販売されるクライダーの兄弟車種。
 スピリア/スピリア・スポーツハイブリッド（思鉑睿,2009～2018） - 初代は日欧仕様アコードの兄弟車。2代目は中国市場専用車種。
 インスパイア（2018～） - 東風本田汽車のフラッグシップセダン。北米仕様/中国仕様アコードの兄弟車種。
 ジェイド（傑徳,2013～2020）
 エリシオン（艾力紳,2012～） - 初代は「エシリオン プレステージ」がベース、2代目は広汽本田汽車で生産・販売されるオデッセイの兄弟車。
 XR-V（2014～） - 広汽本田で販売されるヴェゼルの兄弟車種。
 CR-V（2004～）
 UR-V（2017～） - 広汽本田で販売されるアヴァンシアの兄弟車種。
 ライフ（来福,2020～） - 広汽本田で販売されるフィットの兄弟車種。

輸入車種であったシビックハイブリッドについては販売を終了した。

関連項目 
 広汽本田汽車 - もう一つの中国合弁会社

脚注

外部リンク 
 東風本田汽車有限公司 

国際合弁企業
中国の自動車メーカー・ブランド
本田技研工業
東風汽車
武漢の企業
漢陽区
顔役暁に死す (かおやくあかつきにしす)は、日本のアクション映画。1961年公開。

原作は大藪春彦の「火制地帯」を池田一郎と小川英が脚色、「暗黒街の弾痕」の岡本喜八が監督したアクション映画。撮影監督は「慕情の人」の太田幸男。

「暗黒街」シリーズの派生作品に数えられることがある。

ストーリー 
アラスカの森林で伐採監督を務め、故郷の倉岡に5年ぶりに帰国した佐伯二郎は、半年前に倉岡市長だった父の大三が亡くなったことを知った。

家には後妻の久子がいた。警察を訪れた次郎は、幼馴染の細木警部から大三は市長の再選祝いのパレードで大通りの空きビルから狙撃され射殺されたと伝えられる。

倉岡市は今や東京から来た後藤組と地元の半田組との抗争で恐怖の街と化していたが、現市長の今村は無力さを嘆くばかりで暴力団に目をつぶっていた。

そして次郎の出現は、二派の対立をさらに煽った。後藤組は市長殺しの鍵を握る次郎を狙い、半田組は次郎をおとりにして後藤組を倒そうとする。

そして次郎には真犯人の指紋を売ると電話が入る。取引現場には、半田組幹部の西條、後藤組の殺し屋松井、警察官の関の3人がいた。松井はルガーで脅したが次郎は屈しない。

次郎は父を殺したウィンチェスター銃の持ち主という滝川淑子と出会った。淑子の父親こそが銃の持ち主だったが、淑子の恋人仲田が銃を盗み出し、数か月前に事故死したと知る。

次郎は淑子の働く後藤組の本拠地となっているキャバレー「カスパ」に乗り込んだ。淑子は「カスパ」の持ち主は久子だと教えた。市長の妻と暗黒街のボスとの奇妙なつながりに疑問を抱く次郎は後藤に近づくが、悪徳刑事の根本に邪魔されて松井に引き渡されてしまった。

次郎は逆に松井をノスが、そこで最初の電話の相手が関であることに気づく。急いで彼のところに行くが、関は次郎に証拠の薬莢を残して半田組に殺されていた。そして次郎にも殺し屋の魔の手が迫り、彼は西条の車のトランクに身を隠す。

西条の車は佐伯邸へ向かう。次郎は久子が父親の遺産を狙って今度は自分の命を狙っていること、そして今や後藤を裏切って西条に寝返ろうとしていることを知る。

次郎は薬莢を細木警部に手渡した。細木は松井があの空きビルにいたことを明かした。しかしその直後、悪事をバラされた根本刑事は細木を襲い、薬莢を奪い、次郎に罪を被せた。そしてその根本も半田組によって殺され、薬莢は半田組の手に渡った。

次郎は半田に真犯人の名前と薬莢を交換するように申し出た。半田はこの機会に、後藤組を倒すために次郎と薬莢をおとりに後藤組をおびき寄せる。

深夜の遊園地で突如として起こる銃撃戦。後藤は逃げたが、半田、西条、松井は倒れた。しかし、いつしか次郎に好意を抱いた松井は、死に際に事件の真相を語った。松井が後藤の命令で大三を狙うべく空きビルに忍び込んだとき、彼の前に目的を果たした別の男がいた。後藤も殺され、倉岡市の暴力団は壊滅した。しかし市長を殺した真犯人はまだ生きている。次郎の目は憤然と輝いていた。

スタッフ 
 監督：岡本喜八
 脚本：池田一朗、小川英
 原作：大藪春彦「火制地帯」
 製作： 田中友幸、三輪礼二
 撮影：太田幸男
 美術：村木忍
 音楽：池野成
 録音：渡会伸
 編集：黒岩義民
 照明：山口偉治
 スチル：吉崎松雄

キャスト 
 佐伯次郎：加山雄三
 佐伯久子：島崎雪子
 佐伯淑子：水野久美
 松井：中谷一郎
 今村竜一郎：柳永二郎
 後藤：平田昭彦
 半田隆太郎：田中邦衛
 細木警部：田崎潤
 西条：中丸忠雄
 竜：八色賢典
 土屋：宮部昭夫
 矢坂：橋爪秀雄
 根本刑事：堺左千夫
 関：山本廉
 金田：滝恵一
 滝川：村上冬樹
 三次：砂塚秀夫
 池野：岩本弘司
 岡田：辰巳敏久
 宮島：大村千吉
 佐野：ミッキー・カーチス
 森：新藤良
 健（後藤の子分）： 久木念
 佐伯大三：林幹
 宮本警部補：井川比佐志
 ホテルのボーイ：西條康彦

※ノンクレジット出演者
 憲兵：岡豊 
 倉岡署の警官：小川安三、宇留木康二、今井和雄、加藤茂雄
 カジノバーの客：吉頂寺晃
 半田組の子分：山田彰、佐藤功一
 バーテンダー：橘正晃
 刑事：古田俊彦

外部リンク 
 顔役暁に死す - 映画.com

1961年の映画
東宝製作の映画作品
日本のアクション映画
岡本喜八の監督映画
池野成の作曲映画
今夜キキカジリ!ラジオせんじがら（こんやキキカジリ!ラジオせんじがら）は、中国放送（RCCラジオ）で毎週火曜・水曜 22:00 - 23:00に放送しているラジオ番組。ナビゲーターは田村友里。2022年3月29日から水曜日も22:00～23:00まで短縮される。

概要 
RCCラジオでは帯番組として放送してきた『RadiPrism』終了後、自社制作を月曜の『ヨルノバ』に集約させて、当該時間帯はTBSラジオの『荻上チキ・Session-22』のネットを再開した。しかし、『Session-22』が夕方の帯番組として放送時間を移動、それに伴いRCCを含む地方局へのネットが一斉に打ち切りとなるタイミングで再び自社制作へと切り替えてスタートしたのがこの番組である。

当番組はRCCラジオで当日放送された生ワイド番組の一部のコーナー（おいしいところ）をピックアップしてワンパッケージにして放送する総集編的番組。半年ぶりに切り替えての放送ではあるが、生放送ではない。

「せんじがら」とは豚のホルモンを揚げて干したものに塩で味付けしたもので、広島ではしばしばおつまみとしてでることから「聴けば聴くほど旨味が増す、聴き応え抜群のおつまみラジオ」とも称している。

毎年12月24日は『RCCラジオ・チャリティー・ミュージックソン』放送のため休止される。また、年末年始で日中帯の生ワイドが休止となる場合は当番組も休止され、『RadiPrism』時代同様に『レコメン!』（文化放送）を臨時フルネットとする。

当番組で放送されるワイド番組 
本名正憲のおはようラジオ（おおむねおはようフォーカス）
平成ラヂオバラエティごぜん様さま
おひるーな
バリシャキNOW

流れとして、田村による紹介ナレーションの後、各番組のジングルが流れてから各コーナーが放送される。また、合間で音楽を挟むが曲紹介は行っていない。

なお、ごぜん様さまのパーソナリティである横山雄二は番組内で度々本番組の体制を批判しているが、その内容もそのまま本番組内でカットされることなく放送されている。

放送時間 
 毎週火曜 22:00-23:00
 2021年7月6日からの23:00-23:30での自社制作番組『西田篤史のシンラジラ』を放送するため放送短縮に。29日分のカウントがないのは『シンラジラ』を22:00-23:30で放送したため。
 毎週水曜 22:00-23:30
2021年6月30日から
毎週火曜・水曜 22:00～23:00
　　・2022年3月29日から
過去の放送時間
 毎週火曜～木曜 22:00-23:25
 2020年9月29日から2021年3月25日まで 
 毎週火曜・水曜 22:00-23:30
 2021年3月30日から2021年6月23日まで

脚注

外部リンク 

中国放送のラジオ帯番組
2020年のラジオ番組 (日本)
チッピパライ・ハウンド（英：Chippiparai Hound）は、インド原産のサイトハウンド犬種である。単にチッピパライと呼ばれることもある。

歴史 
生い立った年代についてははっきりしないが、古くから南インドで使われてきたサイトハウンド犬種である。サルーキが原産地の気候に適応して進化し、さらに人の手によって改良が行われて出来上がった。一説によると、ポーランドのポーリッシュ・グレイハウンドの血も若干入っているのではないかともいわれている。インドがイギリスの植民地になると、そこから輸入されたイングリッシュ・グレイハウンドの血も加えられ、より狩猟能力が向上した。

主にシカやイノシシなどの大型獣から、ウサギなどの小型獣までトラ以外の動物ならば何でも狩ることが出来る。トラはチッピパライよりもはるかに力強いため対抗することが出来ず、体も華奢なため狩ることが出来ない。ちなみに、現在トラ狩りは禁止されているが、かつてはインド原産のトラ狩り専門に使われる犬種がいた（シェンコッタ・ドッグ。絶滅寸前、若しくは絶滅した犬種）。然し、トラにはかなわないとはいえ、チッピパライは他種のサイトハウンド犬種に比べると力強いほうであり、小規模なパックを組めば数頭のイノシシをも倒すことが可能である。

そのように猟犬として使われる他、家の番犬や敷地・農地を泥棒から守る警備犬としても使われている。家の番をするときは首輪を杭などにつながれているが、屋敷や敷地、農地などを見張る際には夜間になると自由に敷地内を歩き回ることが許される。サイトハウンド犬種の自慢である視覚を生かして侵入者を発見し、加速のある俊足でそれを捕らえるのが得意である。だが始めからむやみやたらに飛び掛るのではなく、まずは激しく吠えて相手を威嚇させ、追い払おうとする。それにも相手が応じない場合に限って飛び掛り、攻撃を行うのである。このように番犬・警備犬としての高い能力を買われ、しつけの飲み込みもよいことなどから、近年はチッピパライを警察犬として育成するという動きも進行中である。この試みが成功するかは明らかではないが、成功すれば外国から警察犬を輸入する（若しくは訓練師を招き入れる）ための費用など諸コストを軽減させることが出来るため、熱心に調教が行われているといわれている。もし正式に使われるようになればインド産犬種、及びサイトハウンド犬種では初の警察犬ということになる。

インド国外ではほぼ無名の犬種で、インドのドッグショーでもあまり見かけることの出来ない珍しい犬種である。FCIにはまだ公認犬種として登録されていない。

特徴 
サイトハウンド犬種のため、マズル・首・脚・胴・尾が長い。筋肉質で引き締まった体つきをしており、力強い。耳は垂れ耳だが、昔は一時期断耳をして長めの立ち耳にすることも行われていた。現在は断耳が禁止されている。尾は先細りでサーベル形の垂れ尾で、サルーキとは違い、耳と尾には飾り毛がない。コートはスムースコートで、毛色はブラウン系の単色、ブラウン・アンド・ホワイトにブラックのティッピングの入ったトライカラーなどがある。体高69〜80cmの大型犬で、性格は一人の主人にのみ忠実で、警戒心が強く他の人には懐かない。しつけの飲み込みはよいが、やはり主人からしか受け付けない。身体能力が高く、ジャンプ力や走力が非常に優れている。罹りやすい病気は分離不安、骨折、難産などで、インド国内では食事量などが適切でないことによる栄養失調関連の病気にかかってしまう犬も多いという。運動量は非常に多く、都心部での飼育は不可能である。

参考文献 
『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年

関連項目 
犬の品種一覧

外部リンク 
健康なチッピパライの写真
低体重のチッピパライ

犬の品種
視覚ハウンド
バレーボールハンガリー女子代表（バレーボールハンガリーじょしだいひょう）は、バレーボールの国際大会で編成されるハンガリーの女子バレーボールナショナルチームである。管理はハンガリーバレーボール連盟。

過去の成績

オリンピックの成績 
 1972 — 5位
 1976 — 4位
 1980 — 4位

世界選手権の成績 
 1952 — 6位
 1962 — 11位
 1970 — 4位
 1974 — 6位
 1978 — 13位
 1982 — 10位

ワールドグランプリの成績 
 2017年 - 25位

ヨーロッパ選手権の成績 
1949 —  6位
1950 —  6位
1955 —  6位
1958 —  6位
1963 —  7位
1967 —  5位
1971 —  5位
1975 —  準優勝
1977 —  3位
1979 —  4位
1981 —  3位
1983 —  3位
1985 —  9位
1987 — 10位
2015 — 12位

欧州リーグの成績 
 2011 — 9位
 2012 — 12位
 2013 — 7位
 2015 —  金メダル
 2016 — 10位

脚注

関連項目 
 バレーボールハンガリー男子代表

外部リンク 

FIVB profile

はんかり
はんかりしよし
はれほる
9代九鬼 紋七（くき もんしち、1895年（明治28年）10月13日 - 1990年（平成2年）11月17日）は、日本の政治家、実業家。衆議院議員（1期）を務めた。旧名・徳三、号・寿園。

経歴 
三重県出身。四日市で代々肥料商を営む大地主の長男として生まれる。家業を継いだ父親の先代紋七は三重県の多額納税者であり、九鬼産業の重役を務めた。1921年慶応義塾大学理財科卒業。1927年に父親が死去し、家督を相続。英国留学、欧米視察の後、東洋紡績監査役、東洋電線監査役、日本無線電信取締役、三重銀行頭取などを務め、1942年の総選挙（いわゆる翼賛選挙）で翼賛政治体制協議会の推薦を受けて当選する。戦後、日本進歩党に加入するが、推薦議員のため公職追放となる。

この他、四日市商工会議所会頭、四日市製油場、九鬼商事各社長、名古屋少年審判所保護司などを歴任した。

親族 
 父：九鬼紋七（8代目） - 実業家、衆議院議員。四日市九鬼家当主。
妻：はる（1903-？） - 静岡県沼津の大地主・市河家の娘で、外交官市河彦太郎の妹。日本女子大卒業。
妹：くら（1900-？） - 外交官の永田安吉（1888-？）妻。山脇高等女学校卒業。
長男：覇郎（1924-） - 10代目九鬼紋七を襲名。四日市喘息の療養のため、1957年ころに一家で東京に転居。九鬼産業社長、会長を務めた。
孫：祥夫（1955-） - 11代目九鬼紋七を襲名。覇郎の長男。慶應幼稚舎、慶應志木高校、慶應義塾大学商学部卒業後、簿記専門学校を経て1981年九鬼産業入社、1998年に同社代表取締役就任。

脚注

注釈

出典

参考文献 
『翼賛議員銘鑑』議会新聞社、1943年。
 衆議院・参議院『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。
上田正昭他『日本人名大辞典』講談社、2001年。

関連項目 
九鬼産業

三重県選出の衆議院議員 (帝国議会)
昭和時代戦前の衆議院議員
20世紀日本の実業家
日本の銀行家
公職追放者
もんしち
慶應義塾大学出身の人物
三重県出身の人物
1895年生
1990年没
フォッカー F.XXII(Fokker F.XXII、F.22)は、1930年代にオランダのフォッカー社で設計、製造された22人乗りの4発旅客機である。

開発 
フォッカー F.XXXVIの小型版として開発されたF.XXIIは、尾輪式降着装置を備える片持ち式高翼単葉機であった。4基のプラット・アンド・ホイットニー ワスプ 星型エンジンを主翼前縁に搭載していた。1935年に初飛行を行った登録記号PH-AJPの初号機と続く2機の量産型は全てKLMオランダ航空向けであり、4機目はスウェーデンのABA向けに製造された。

運用の歴史 
KLMの1機は1935年7月に墜落した。残る2機が1939年8月まで就役し、その後こららはイギリスのブリティッシュ・アメリカン・エアサービス社（British American Air Services）とスコティッシュ航空に売却された。１カ月後にブリティッシュ・アメリカン・エアサービス社の機体もスコティッシュ航空に航法訓練機として買い取られた。1941年10月に両機共にイギリス空軍の任務に徴用され、輸送機と乗員訓練機として使用された。1機は戦争を生き延びスコティッシュ航空に返還され、1947年末に飛行停止となるまでプレストウィック - ベルファスト間に就航した。

スウェーデン向けの機体は「ラップランド」(Lappland)と命名され、1936年6月の事故で損傷するまでアムステルダム - マルメ間の定期航路に就航した。

イギリスのエアスピード社は、イギリス国内で「エアスピード AS.16」として販売するために本機のライセンス生産権を入手したが、1機の注文も無かった
。

運用

民間運用 

 KLMオランダ航空

ABA

ブリティッシュ・アメリカン・エアサービス
スコティッシュ航空

軍事運用 

イギリス空軍
英第24飛行隊

要目 (variant)

関連項目 
 イギリス空軍機の一覧

出典

参考文献 
 The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1895/6
 A.J. Jackson, British Civil Aircraft since 1919 Volume 2, 1974, Putnam, London, ISBN 0-370-10010-7, Page 373
 Taylor, H.A.. Airspeed Aircraft since 1931. Putnam. 1970. London. ISBN 0-370-00110-9

外部リンク 

旅客機
オランダの航空機
F22
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