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都市監督官（としかんとくかん、curator civitatis又はcurator civitatis、英語では "city curator"）は、ローマ帝国における特別な役人だった。彼らは都市における業務、特に自治都市における財務業務のために皇帝に任命された。当初は一時的で臨時の稀な役職だったが、後にローマ都市の正規最高役職へと変わった。

史料 
都市監督官に関する最初の碑文は、通常墓碑と顕彰碑である。通常これらは顕彰される人物が関係する役人によって与えられた。顕彰される人物の推挙は常に curator （監督官） 或いは  cura （監督業務）のどちらかかどうかは定かではない。同じことは法史料にもあてはまる。そこでは'curator' とされている。

都市監督官の業績について言及している古代の法学者はウルピアヌス、セウェルス帝（306年死去）以前の等である。彼らにおいては都市監督官は正規政務官を越えるような特別な代表権を持っているわけではなかった。

任命 
紀元98年から117年のトラヤヌス時代に出現した最初の都市監督官は、二世紀中には多数が碑文に言及されるようになった。都市監督官の例は元老院議員から騎士まで幅広く、規則性はあったが、常に規則的というわけではなかった。教会から任命されることはなかったが、同じ地域の出身者がしばしば就任した。

'cura'（監督業務） は当初 cura aquae （水道管理）や'cura pecuniae publicae' （都市財務管理）など古代共同体の公共業務だけを担っていた。通常都市政務官が  cura （監督業務）を個人に委託していた。すべての役職は名誉であり、公的責任があった。彼らは高い地位をと、無料で公共に奉仕する余裕がある富裕な性格が必要とされた。それ故 'cura'（監督業務）のための人物を見付けることは常に楽なことではなかった。

古代の都市監督官に関する古い研究では、都市の自律性に皇帝が介入するための手段という評価は低かった。  後の時代により多くの碑文が知られるようになってこの解釈は変わった。すべての都市が国家レベルで監督されていることについて疑問は無くなった。

多くの都市監督官は、任命された都市共同体に奉仕することが任務だったため、教会の意思に常に反対するようなものではなかった。寧ろ、共同体それ自身や地方の役所の一部だった。複雑化した財政業務や経済の破綻は、地方の役人たちの無知も重なって皇帝に介入を強要する悲惨な事態を導いた。ヴァルター・ラングハマー（Walter Langhammer）によれば、都市監督官の設立は、共同体の自治に向けたものではなく、自己満足を増しただけであった。

業務 
 監督官 は皇帝からの書簡で命令を受け、非常に限定された職務に就いていた。業務により都市との関係は異なっていた。都市監督官はその都市には居住しなかった。彼は都市の現行管理業務は行なわず、都市の正規の役人たちはそれぞれの業務を行い続けた。しかし皇帝の権威は都市監督官に大きな力を与えた。 

規則としては、自治都市の財政業務、特に現物資産の売買に関するあらゆることが重要だった。バートン（Burton）によれば、ローマ人の属州総督は自治都市さえ統制する力を持っているが、時間と資源不足から、その力は限定されていた。都市監督官は一方で、徴税や法律は扱わないものの、共同体の財政や行政に集中することができた。 バートンによれば、この狭い意味で、都市監督官は属州の補充行政官の一種となりえたのだった。

都市の正規役人への転換 

都市監督官は次第にローマ都市において非常に一般的な機能となっていった。3世紀の中頃では、都市監督官の権力は地方役人たちの中で最強のものとなっていた。 バートンは都市監督官のよく知られている例として4世紀初頭の北アフリカのキリスト教徒迫害に巻き込まれた人物を指摘している。その行動は地方政務官の通常業務に対応している。. 正規職への転換は3世紀に見出される。バートンはディオクレティアヌス帝によるテトラルキアの改造の指標となりうるかについては疑っている。

コンスタンティヌス大帝以降、都市監督官は "自治都市における総督代官"となった。彼らは 自治都市の  ordo decurionis（参事会規則） に則って選出され、その後皇帝により承認された。とラングハマーは書いている。彼らは全体的に財政と行政に責任を持っていた。彼らは政府と皇帝に連絡をとっていた。

総数 
過大な期待はできないが、多くの都市で長期間一名見出すことができ、皇帝の特別代官としての都市監督官がいない都市も多い。 イタリアでは3世紀、紀元251年までで139名の元老院階層の都市監督官が、83名の騎士階層の都市監督官が知られている（29名は不明）。トラヤヌス時代に6名の役人がイタリアで職務を引き受けており、セウェルス帝とカラカラ帝の時代には46名が知られている。

北アフリカでの初見は196年のものが知られており、現在のところ282年までの間に18名が知られている。属州アジア（今日のトルコ西部）30名の都市監督官が知られている。

関連項目

脚注

関連文献 
 Werner Eck:  The state organization of Italy in the high imperial period , C.H. Beck, Munich 1979
 G. P. Burton:  The Curator Rei Publicae. Towards a Reapprisal . In:  "Chiron ", Vol. 9, 1979
 The legal and social position of the Magistratus Municipalis and the Decuriones in the transitional stages of cities from self-governing municipalities to executive organs of the late-forced compulsory state (1 st-4 th century AD) Roman imperial times) '. Steiner, Wiesbaden 197
 大清水裕『ディオクレティアヌス時代のローマ帝国―ラテン碑文に見る帝国統治の継続と変容』(2012年,山川出版社,ISBN 978-4634673830)

古代ローマの称号
アメリケーヌ・ソース（またはソース・アメリケーヌ Sauce Américaineまたはアメリカンソース）は、フランス料理のソースの一種である。エビの殻を炒めることで、甲殻類独特の甘味とコクが堪能できる、オレンジ色のソース。

調理法 
オマール海老の殻と香味野菜を炒め、フュメ・ド・ポアソン（魚の出汁）を加えて煮詰めて、漉し、エビミソを加える。これを再び煮詰めて、生クリームでのばす。

オマール海老の代わりや、追加としてカニなど他の甲殻類の殻を加えることもある。

逸話 
アメリケーヌ・ソース誕生の逸話として、次の話が伝えられている。

1850年代、パリの「ピーターズ(Peter's)」と言うレストランを営む料理人ピエール・フレス(Pierre Fraisse)は、かつてはアメリカ合衆国のシカゴのレストランで働いていたことがあった。ある夜遅く、アメリカ時代の友人達がフレスを訪れ、食事を頼んだ。フレスは、あり合わせの材料を使ってオマール海老の料理を作った。この時に作ったフレスの料理は好評で、料理の名を問われて、フレスがとっさに答えた名前が「オマール海老のアメリカ風(Homard a l'américaine)」。この料理のソースが、「アメリケーヌ・ソース」と呼ばれるようになった。

脚注 

野菜のソース
フランスの食文化
エビに関する文化
地域別の料理
茂木 淳一（もぎ じゅんいち、1972年8月27日 - ）は、日本のタレント、ナレーター。群馬県前橋市出身。血液型はO型。所属事務所はソニー・ミュージックアーティスツ。

来歴 
1995年に千葉大学工学部工業意匠学科卒業後、東急ハンズに入社するも7ヶ月あまりで退社。その後、某アーティストのDJを務めていた。1998年からライブソリューション「千葉レーダ」として歌と司会で雰囲気を展開。DVD「スキージャンプ・ペア」の実況アナウンスをきっかけに、ナレーターとしての地歩を固める。その他テレビ、ラジオ、WEBなどメディアへの出演や、コラム執筆・ライター業などもこなし、その活動は多岐にわたる。30〜35歳を対象に企画したCD+マガジン『30-35(サンゼロ・サンゴー)』ではディスク・ナビゲータを担当した。この作品では、CD冒頭の「プロローグ」、曲間の「故郷だより」及び「ドラマ・トラック」と言ったディスク・ナビゲータとしての語り芸に加えて、作詞と歌唱を担当した楽曲提供までおこなった。

出演

テレビ番組 
 Mutoma Live（tvk） - ナビゲーター、雇われマスター
 荻原次晴のスポーツブレイク （フジテレビ739）
 インパクト! （フジテレビ）
 熱中時間 （NHK）
 銭形金太郎（テレビ朝日）- 不定期企画「自転車で行くタダの旅」ナレーション
 Shibuya Deep A（NHK）
 カイブツ （日本テレビ） - ナレーション。
 RX-72 〜HISASHI (GLAY) VS 茂木淳一〜 （MUSIC ON! TV）(不定期放送) - ナビゲーター
 地球号食堂〜エコめし宣言（テレビ朝日、2009年10月 - 2010年3月28日）- ナレーション
 そうだったのか!池上彰の学べるニュース - ナレーション
 ゴレンタン （フジテレビ）- ナレーション
 ジャニーズJr.ランド（BSスカパー!） - MC
 オサレさん（2014年8月4日 -NOTTV）- MC
 Let's天才てれびくん（2014年3月31日-、Eテレ）-リポーター
 おとなの基礎英語(2016年4月-、Eテレ) - ナレーション
 痛快TV スカッとジャパン - ナレーション
 めちゃ×2イケてるッ! （フジテレビ） - 「お玉くじ抽選会」司会
 土曜スペシャル（テレビ東京）

テレビドラマ 
 タンブリング （2010年、TBS） - 小林秀明
 怪盗ロワイヤル（2011年、TBS） - オープニングナレーション ※ノンクレジット
 連続テレビ小説 ひよっこ（2017年、NHK） - ニュースの声、ラジオの声、水原みちお
 青天を衝け（2021年、NHK大河ドラマ）- 松田アナウンサー

映画 
 ヒノマルソウル〜舞台裏の英雄たち〜（2021年、東宝） - 実況

テレビアニメ 
 ありがとう10周年!!コナン大賞(2006年、日本テレビ)  - ナレーション
 どちゃもん じゅにあ（2017年、Eテレ） - 本人、じぇくたん

舞台 
 i'nos-stage vol.1「舟をこぐ」（2010年、新宿シアターブラッツ）

ゲーム 
 スキージャンプ・ペア-リローデッド-（2006年） - 実況
 ウマ娘 プリティーダービー（2021年 - 2023年） - 実況

ラジオ 
 モギフォン （TOKYO FM、2006年1 - 3月）
 茂木淳一のバーチカル・ドロップ （TOKYO FM、2006年4月 - 2007年3月）
 WONDERFUL WORLD （TOKYO FM、2007年4月 - 2008年9月）
 SCHOOL OF LOCK! （TOKYO FM、2005年10月 - ） - 各種ジングルと、10時55分からの5分枠を担当（コーナー内容についてはSCHOOL OF LOCK!参照。）。
 DI:GA 茂木放送協会 （TOKYO FM、2008年10月 - 2016年3月）
 Japan Furusato Network （TOKYO FM他JFN各局、2009年11月 - 2011年3月）

CD 
 MOGY-TV （Quick Japan Records）
 30-35 EXTRA
 真夏のアルバイト （新田恵利とのデュエット）
 ウルトラベリイベストオブ千葉レーダ
 みんなのうた＋α（ミドリカワ書房） - 導入部ショートドラマを担当
 みんなのうた3（ミドリカワ書房）- 導入部ショートドラマを担当
 みんなのうた4"ever"（ミドリカワ書房）- 導入部ショートドラマを担当
 みんなのうたベスト（ミドリカワ書房）- 「Introduce」を担当

DVD 
 スキージャンプ・ペアシリーズ
 茂木淳一のニンジャ・ポリス
 ARCADIA CLIPS /Janne Da Arc - 副音声ナレーション
 東京オンリーピック

WEB 
 CINEMA KEIBA/JAPAN WORLD CUP（2010年）

LIVE 
 2006年2月17日 原宿Blue Jay Way「モギーナイト vol.0」
 2007年1月26日、27日 恵比寿エコー劇場「モギーナイト vol.1」

CM 
 2011高校野球協賛ワイプTVCM（ドコモダケ）
 モバゲータウン
 パズドラZ（出演はしているが、メインではなくレポーター役）
 コカ・コーラ　平昌2018冬季オリンピックキャンペーン 「夢の舞台」篇（実況役として、声のみの出演）
 フジテックメンテナンス AirPRO「前口上」篇

脚注

外部リンク 
 茂木淳一 公式WEBサイト
 茂木淳一 | Sony Music Artists
 
 茂木淳一のニンジャ・ポリス(笑ツボ)
 茂木淳一のブログ

日本のタレント
日本のナレーター
ソニー・ミュージックアーティスツ
SCHOOL OF LOCK!
千葉大学出身の人物
群馬県立前橋高等学校出身の人物
群馬県出身の人物
1972年生
存命人物
林の限界線（はやしのげんかいせん、Hayashi limit）は、一定の質量の恒星に対する最大半径の制約である。ちょうど静水圧平衡にある（重力による内向きの力が外向きの放射圧と釣り合っている）恒星は、林の限界線で定義された半径を超えることはできない。恒星の進化に重要な示唆を与える。日本の天文学者である林忠四郎の名前に因んで名付けられた。

ヘルツシュプルング・ラッセル図上で、林の限界線は、約3,500Kでほぼ垂直の直線となっている。低い温度の恒星は常に完全な対流平衡にあり、完全な対流平衡にある恒星の恒星構造モデルでは、恒星が平衡に達するこの線の右側については解は与えられない。そのため、恒星は常にこの線の左側に留まるように収縮し、この線の右側は「忘れられた領域」になる。しかし林の限界線にも、崩壊しつつある原始星や恒星磁場が恒星内部のエネルギー対流を阻害している場合等の例外はある。

赤色巨星は、ヘリウムの核融合を支えるために外層が大きく拡張した恒星である。これにより、ヘルツシュプルング・ラッセル図上で右上方向に移動するが、林の限界線による一定の半径を超えることはない。

関連項目 
 林トラック
 エディントン限界

出典 

恒星の種類
林忠四郎
天文学に関する記事
降矢 敬義（ふるや けいぎ、1920年10月25日 - ）は、日本の官僚、政治家。自治事務次官を経て、自由民主党参議院議員（2期）。

来歴・人物 
山形県山形市出身。山形県立山形中学校、旧制山形高等学校を経て、1942年に東京帝国大学法学部を卒業。高等文官試験に合格し内務省に入省（地方局配属）。しかし、翌年に応召され、1947年の復員までシベリアに抑留された。1950年に静岡県商工課長。

その後、自治庁行政課長、自治大臣官房参事官、自治省選挙局長、同税務局長、自治大学校長等を歴任。1970年に消防庁長官、1973年に自治事務次官を最後に退官。安孫子藤吉山形県知事が国政に転じるにあたって、その後継として一時、擬せられた。

1977年の参議院選挙で山形選挙区から自由民主党公認で出馬、ともに新人の日本社会党公認の佐藤誼を1万票あまりの差で破り、初当選。以後当選2回。以来、参議院文教委員長、商工委員長を務める。
1989年4月の消費税導入直後、宇野宗佑首相のスキャンダル、土井たか子に代表されるマドンナブームで、自民党に逆風が吹く中で行なわれた参議院選挙に落選。

1993年2月の山形県知事選挙に立候補するが、落選。

奥羽鉄鋼代表取締役で俳誌「ホトトギス」同人、第18回斎藤茂吉文化賞受賞者である降矢東郊（与助）は父にあたる。

脚注 

山形県選出の参議院議員
自由民主党の参議院議員
平成時代の参議院議員
昭和時代の参議院議員
山形県知事選挙の立候補経験者
自治事務次官
消防庁長官
自治省税務局長
自治大学校長
日本の総務官僚
日本の内務官僚
東京大学出身の人物
旧制山形高等学校出身の人物
山形県立山形東高等学校出身の人物
山形県出身の人物
1920年生
存命人物
バレンシアグランプリ（バレンシアGP、Valencian Community Grand Prix ）はロードレース世界選手権の一戦としてスペイン・バレンシア州のバレンシア・サーキットで開催されるオートバイレースのイベントである。

概要
スペイン国内で開催されるグランプリであるが、既にスペイングランプリが存在しているため1カ国1グランプリの原則に則り、開催地の名称を採ってバレンシアグランプリと称する。以降は、シリーズ最終戦としての開催が定着している。なお、スペインではカタルーニャ州のカタロニア・サーキットでカタルーニャグランプリ、アラゴン州のモーターランド・アラゴンでアラゴングランプリも開催されている。

歴代優勝者

関連項目
 ロードレース世界選手権
 スペイングランプリ
 カタルーニャグランプリ

外部リンク
 The Official MotoGP Website
 Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo（バレンシア・サーキット公式サイト）
北条 氏次（ほうじょう うじつぐ）は、後北条氏第5代当主・北条氏直の嫡男とされる人物。ただしその実在は極めて疑わしい。

概要 
北条氏次という名の初出は、安政4年（1857年）に成立した吉田友好『仙台金石志』の補巻である「仙台金石志補遺」に採録された、仙台榴ヶ岡の松山寺（現在は廃寺）に立つ、戒名を天真院殿秀山俊公居士とする人物の墓碑である。その銘文を信用するならば、享保6年（1721年）に五十回忌の追善として「氏家三九郎氏久」という者によって建立されたもので、生国は相州小田原、父は北条氏直、母は徳川家康の娘（正室・督姫）で、名は北条善右衛門尉氏次。入道して安清と号し、寛文12年（1672年）閏6月4日に88歳で死去したという。

昭和26年（1951年）に刊行された昭和『仙台市史』第5巻所収の菊地武一「仙台の金石文」もこの碑について言及している。この時点で墓碑は金勝寺に移されており、建立者の名が「鈴木三五郎氏久」に変更されているほか、碑に台石が付けられており、その台石には延享元年（1744年）に真壁屋市兵衛（仙台藩の味噌御用商人）が、父とゆかりのある氏次の墓碑が荊棘の間に横たわっていたので台石を設けて碑を安置したという旨が記されていたという。

また同書においては、氏次の子孫と自称していた幕末の仙台藩士・桑島政貫についても述べている。政貫は桑島家の家祖・氏時は北条氏次の子であると称し、明治23年（1890年）には箱根の早雲寺に氏次の墓を建立している。

北条氏貞（大沼逸角） 
仙台地方には上記の氏次の他にも、氏直の子が落ち延びて来たとする伝承が存在する。

宮城県柴田郡柴田町槻木の東禅寺に、慶安4年（1651年）2月18日に63歳で死去した大沼逸角という人物の墓があるが、伝承によれば逸角の本名は北条氏貞といい、北条氏直の子息であったが、小田原落城後に諸国を流浪したのちに槻木にたどり着き、名を大沼逸角と改めて農商を生業としたという。

参考文献 
 『仙台叢書』第十四巻（仙台叢書刊行会、1927年）
 『柴田町史』通史篇I（宮城県柴田郡柴田町、1989年）
 菊地武一「仙台の金石文」（昭和『仙台市史 第5巻』〔別篇3〕、宮城県仙台市、1951年） 
 竹内尚次「北条五代と早雲寺」（『箱根町誌 第2巻』、角川書店、1971年）

脚注 

日本の伝説の人物
戦国大名の嫡男
うしつく
16世紀生
ドロベタ＝トゥルヌ・セヴェリン （ルーマニア語:Drobeta-Turnu Severin、発音: , ハンガリー語: Szörényvár,  セルビア語: Дробета-Турну Северин，ドイツ語:Drobeta Turnu Severin）は、ルーマニア、オルテニア地方、メヘディンツィ県の県都。かつてはトゥルヌ・セヴェリンと呼ばれていた。日本語では、ツルヌ・セヴェリン、ツルヌ・セベリンという表記も見られる。

地理 
ドナウ川左岸にあり、鉄門の下流に位置している。オルテニア西部、トポルニツァ低地の端にあり、ティミショアラの南東220km、クライオヴァの西113km、ブカレストの西353kmの地点にある。地中海性気候に近い温暖な気候で、アーモンド、イチジク属、ライラック、ボダイジュ、クリ、モクレン、コーカサスサワグルミ、イチョウなどの木の自生地である。

市は、ドゥダシュ・スケレイ(Dudaşu Schelei)、グラ・ヴァイイ(Gura Văii)、スケラ・クラドヴェイ(Schela Cladovei)の三つの村を含んでいる。

歴史 
市名は最初古代ローマ人からドロベタエ（Drobetae）と呼ばれていた。これに後にトゥルヌ・セヴェリン（北の塔）という名が付け加えられた。これは、ローマ帝国が建てたドナウ北岸の塔にちなむ。この塔は、深い堀によって囲まれた小さな丘の上に立てられていた。塔はセプティミウス・セウェルス帝が、ガリア人とマルコマンニ人に勝利したのを記念したものである。トゥルヌ・セヴェリン近郊には、トラヤヌス橋の遺跡が残っている。これは帝国内で最大級のもので、103年に建築家・ダマスカスのアポロドーロス（:en:Apollodorus of Damascus）によって建造されたものである。ドナウ川はこの地点でおよそ1,200mの川幅がある。橋は石の柱で支えられた20本のアーチで構成されていた。わずか2つの柱が、干潮時に今も見ることができる。

属州ダキアからローマの行政管理が引き上げた後、市はドナウ北岸の拠点としてローマ支配のもとで保護された（4-6世紀）。5世紀にフン族の来襲で市は破壊され、ユスティニアヌス1世によって再建された。中世になって、市はその名をトゥルヌ・セヴェリンとし、13世紀にはセヴェリンのバンの政治的中心地となった。市は、セヴェリンにカトリック教会の司教座を設置したハンガリー王国に最初支配され、1330年頃にワラキアのヴォイヴォドが領有した。1524年、市はオスマン帝国に征服された。かつてのトルコ支配のもとで、領土管理はオルテニア西部へ移され、チェルネツィ（Cerneţi）に集約された。

1829年のアドリアノープル条約の結果、ドナウ川の航行がオスマン帝国の管理から自由になると、現在の都市と川港が建設された。工業施設が市の再発展に拍車をかけた。1969年にトゥルヌ・セヴェリンは県都になり、1972年、都市(municipiu)になるとともに、古代のドロベタの名を市名に加え、ドロベタ＝トゥルヌ・セヴェリンとなった。

人口 
1900年: 18,628人
2002年: 104,557人

出身の人物 
 アレクサンダー・レーア - オーストリア、ドイツ第三帝国の軍人
 ミレル・ラドイ - サッカー選手

参照 
Westermann, Großer Atlas zur Weltgeschichte (in German)
Catholic Encyclopedia- Rumania

脚注

外部リンク 
drobetaturnuseverin.ro

ルーマニアの都市
ルーマニアのローマ都市
ルーマニアの考古遺跡
ドナウ川沿いの都市
メヘディンチ県
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社（ニッポンエクスプレスホールディングス ）は、日本通運をはじめとするNXグループ（旧・日本通運グループ）を統括する持株会社である。日経平均株価の構成銘柄の一つ。

沿革 
 2021年（令和3年）
 4月28日 - 日本通運が単独株式移転による純粋持株会社体制への移行を発表。
 7月16日 - グループブランド「NX」の導入を発表。
 2022年（令和4年）
 1月4日 - 会社設立、株式上場。
 3月1日 - 2019年より子会社の日本通運が締結していた女子プロゴルファー・原英莉花選手との所属契約を当社が引き継ぎ、新たに所属契約を締結。
 3月18日 -
 子会社の日本通運から関係会社や財務の管理事業を会社分割（簡易吸収分割）により承継。
 子会社の日本通運が保有していたNX・NPロジスティクス株式会社（パナソニックとの合弁会社）の全株式を譲受、子会社化。
 2023年（令和5年）1月 - SBIインベストメントをゼネラルパートナーとして迎え入れ、国内外の有望なスタートアップ企業を投資対象とするコーポレートベンチャーキャピタルファンド「NXグローバルイノベーションファンド」を設立。

グループ会社 
以下はNIPPON EXPRESSホールディングス直下のグループ企業を述べる。日本通運の子会社については、日本通運#関連企業・団体などを、NX商事の子会社についてはNX商事をそれぞれ参照。

 日本通運
 NX・NPロジスティクス（旧社名・日通・NPロジスティクス）- パナソニックホールディングスとの合弁会社
 NXワンビシアーカイブズ（旧社名・ワンビシアーカイブズ）- 2022年7月1日付で商号変更
 NXキャッシュ・ロジスティクス
 NX商事（旧社名・日通商事）
 NXキャピタル（旧社名・日通キャピタル）
 NXキャリアロード（旧社名・キャリアロード）
 NX情報システム（旧社名・日通情報システム） - システムインテグレーター（ユーザー系）
 NXハートフル（旧社名・日通ハートフル） - 特例子会社
 大阪倉庫
 NXアグリグロウ（旧社名・日通ファーム） - 農業事業（葉物野菜の生産）

提供番組

テレビ 
 真相報道 バンキシャ!（日本テレビ系列）
 新・情報7daysニュースキャスター（TBS系列）
 サンデーLIVE!!（テレビ朝日系列）
 グッド!モーニング（テレビ朝日・関東ローカル）
 BSフジLIVE プライムニュース（BSフジ）

ラジオ 

 ニッポン放送ショウアップナイター（金曜日・ニッポン放送）
 マヂカルラブリーのオールナイトニッポン0(ZERO)（ニッポン放送）
 うどうのらじお（ニッポン放送）
 NX NIPPON EXPRESS SAÚDE! SAUDADE...（J-WAVE）

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 
 

日本通運
千代田区の企業
東証プライム上場企業
2022年設立の企業
2022年上場の企業
日経平均株価
神田
マセラティ・バードケージ 75th（Birdcage 75th ）はイタリアのピニンファリーナで制作されたコンセプトカー。

概要
2005年、ジュネーヴ・モーターショーにて発表。

ピニンファリーナ創立75周年を記念して作られた。初代マセラティ・ティーポ61をモチーフとしてマセラティ・MC12をベースにかつてのスーパーカーを蘇らせ、ドリームカーの原点回帰と最新テクノロジー、それらを表現する現代的な造形への挑戦を果たした。

デザイン統括は奥山清行、最終デザイン案はジェイソン・カストリオタによる。名前は1959年マセラティのル・マンカーであったティーポ61の通称名からとってつけられた。

デザイン・設計 
ボディにドアはなく、ウィンドウ、ルーフ、フェンダーまでもが一体となった巨大なアクリル製フードが斜め前方に迫り上がり、コックピットへのアクセスが可能となる。ボディはCFRP製で、シャシーはCFRP製+デュポンのメタ系アラミド繊維『ノーメックス紙』製ハニカム構造材の複合素材をフレームに使用し、リア・フロントのサブフレームはアルミ合金製。

本来インストルメントパネルにあるはずの計器類は全てヘッドアップディスプレイを使用し、ダッシュボード中央に配された透明パネルに投影表示される。マセラティ伝統のアナログ時計も同様に投影表示される。

ステアリングホイール中央にはコントロールデバイスが集中配置されている。また、モトローラ設計の携帯電話用Bluetoothヘッドセットが装備され、搭載されているいくつかのカメラを通信機器を使い他者と走行データを共有出来る。

関連項目 

ピニンファリーナ
マセラティ
スーパーカー

はあとけいし75th
コンセプトカー
クーペ
スポーツカー
平岸通（ひらぎしどおり）は、札幌市豊平区から南区に至る都市計画道路。通称平岸街道。区間により国道453号となる。

路線データ 
 起点：札幌市豊平区豊平6条5丁目（菊水旭山公園通交点）
 終点：札幌市南区石山1条5丁目（国道230号（石山通）交点）
 幅員：20 m
 車線数：4車線

歴史 
平岸通（平岸街道）は、1871年（明治4年）に開拓使がアイヌ語で「ピラ・ケシ・イ」（現在の平岸）と呼ぶ原生林の地（現在の学校法人北海学園付近）に延長1,400間（約2,500 m）、幅員10間（約18 m）の直線道路を開削したのが始まりになっている。1873年（明治6年）に現在の澄川—真駒内間に有珠新道（本願寺道路）が開通している。当時は道路の真ん中に精進川から水を引く掘割（用水路）があり、りんご園が広がっていた。堀をはさんで上側の道路（上道）は道路整備を進めていったが、下側の道（下道）は狭い悪路であった。なお、1961年（昭和36年）の平岸街道拡張工事の際に堀は埋め立てられた。

1879年（明治12年）に平岸街道から豊平橋までは曲がりくねった踏み分け道で札幌へ往来するのに不便であったことから、札幌本道（現在の国道36号）から平岸街道までの道路を開削した。その後、戦後にアメリカ軍駐留の影響によって一時閉鎖となるまでは真駒内種畜場や石山方面へ抜ける幹線道路として使用していた。1965年（昭和40年）に起点から平岸3条15丁目までの区間が北海道道512号札幌支笏湖線に指定された。1977年（昭和52年）に国道230号の石山バイパス（石山大橋）完成に伴い、石山地区の旧国道が市道になった。1993年（平成5年）に道道512号札幌支笏湖線が国道453号に昇格した。1999年（平成11年）に石山陸橋下の石切山隧道が開通した。

路線状況 
区間
 国道453号（起点 - 札幌市豊平区平岸3条15丁目）
道路施設
 精進橋 (7.90 m)
 慈恵橋
 石切山隧道 (95 m)

地理 
起点付近には学校法人北海学園の教育施設（北海学園大学・北海高等学校・北海学園札幌高等学校、北海商科大学）が集積しており、地下には札幌市営地下鉄東豊線学園前駅がある。白石中の島通交点の地下には札幌市営地下鉄南北線平岸駅があり、札幌市立平岸小学校前は月寒へと続くアンパン道路の始まりになっている。天神山の東側を通る辺りから地下鉄のシェルターが並行している。南区になると澄川を抜けて陸上自衛隊真駒内駐屯地、都市再生機構（UR）五輪団地の東側を通る。真駒内駅からさらに南下すると、定山渓鉄道線の廃線跡を挟んで2本の道路が並行し、真駒内交差点から東側の道路が平岸通になる。石山陸橋交差点では平岸3条15丁目で分岐した国道453号（真駒内通）と立体交差する。終点で国道230号（石山通）に合流する。

交差する道路 
 菊水旭山公園通
 豊園通
 米里行啓通
 白石中の島通
 北海道道89号札幌環状線（環状通）
 北海道道453号西野白石線（白石藻岩通）
 国道453号
 福住桑園通
 北海道道82号西野真駒内清田線（五輪通）
 国道453号（真駒内通）
 国道230号（石山通）

脚注

参考文献

関連項目 
 札幌市内の通り

外部リンク 
 札幌開発建設部
 建設局／札幌市

北海道の道路
札幌市の交通
安藤 信友（あんどう のぶとも）は、江戸時代前期から中期にかけての大名。備中国松山藩2代藩主、美濃国加納藩初代藩主。官位は従四位下・対馬守、侍従。対馬守系安藤家4代。6万5000石。享保7年（1722年）徳川吉宗の治世で老中に任ぜられる。文化人としても名高く、特に俳諧では冠里（かんり）の号で知られ、茶道では御家流の創始者となった。俳諧よくし、宝井其角の門下、号は冠里。

生涯 
安藤重博の長男として誕生。天和元年（1681年）10月28日、11歳で5代将軍・徳川綱吉に初御目見した。貞享2年（1686年）、長門守に叙任する。元禄11年（1698年）8月9日に父が死去し、10月3日、幕府の許しを得て備中松山藩6万5000石の家督を継いだ。

宝永元年（1704年）に奏者番となり、宝永6年（1709年）には寺社奉行を兼任する。宝永8年（1711年）2月15日、美濃加納（美濃国内に6万石、近江国内に5000石の計6万5000石）に転封される。正徳3年（1713年）に寺社奉行を辞めるが、享保2年（1717年）に再び寺社奉行となる。翌年に大坂城代となり、さらに享保7年（1722年）には8代将軍・徳川吉宗から老中に任じられ、享保の改革の推進に関与した。

長男の松千代は夭折、次男の信易も14歳で早世したため、父の従弟にあたる信周を養子に迎えた。享保12年（1727年）6月7日、継嗣とした信周に先立たれたため、同月22日に信周の長男・信尹を改めて継嗣とすることを幕府に願い出て許される。享保17年（1732年）6月に病に伏せ、7月25日に62歳で死去した。

曾祖父・安藤重長が中興開基した江戸麹町の栖岸院（大正9年に杉並区永福に移転）に葬られた。法名は賢誉濬哲龍徳院。

官歴 
貞享2年12月28日（1686年1月22日）、従五位下・長門守
宝永6年（1709年）11月13日、右京進
正徳元年（1711年）11月11日、右京亮
享保3年（1718年）8月4日、従四位下
同年8月8日、対馬守
享保7年12月15日（1723年1月21日）、侍従

幕府での職歴 
宝永元年（1704年）10月9日、奏者番
宝永6年（1709年）11月23日、奏者番 兼 寺社奉行
正徳3年（1713年）3月12日、奏者番
享保2年（1717年）10月5日、奏者番 兼 寺社奉行
享保3年（1718年）8月4日、大坂城代
享保7年（1722年）5月21日、老中

文化人としての側面

俳諧・発句 
宝井其角に師事し、水間沾徳などとも交流があった。さまざまな書物でたびたび紹介され、最もよく知られる句に、雪の降る寒い日に駕籠で江戸城へ登城する途上で、酒屋の丁稚小僧が薄着に素足で御用聞きをして回っているのを見かけて詠んだものである。
雪の日や あれも人の子 樽拾ひ
「樽拾ひ（たるひろい）」とは酒屋の丁稚のことで、自分の子にはとてもまねさせられないが、あの丁稚も同じ人の子なのにとても不憫である、という意味である。

また、信友が藩主だった頃の備中国松山藩内では、俳諧が流行した。

茶道 

信友は始め織部流だったが、後に米津田盛の次男田賢の門人となり、千利休からそのままの形で細川三斎 → 一尾伊織 → 田賢へと伝授されたといわれる三斎流（一尾流）を学んだ。その後、三斎流を基本として織部流を組み合わせることで独自の流儀を確立させた。これが安藤家で、「御家流」として代々伝えられて今日に至る。

系譜 
父母
 安藤重博（父）
 松平光重の娘（母）

正室
 牧野忠成の娘

子女
 安藤松千代（長男）
 安藤信易（次男）

養子、養女
 安藤信周 - 安藤重常の次男
 安藤信尹 - 安藤信周の長男
 安藤信周正室 - 長島端得の娘
 常子 - 大久保忠胤正室、京極高或の娘
 藤堂高朗正室 - 安藤信周の娘

脚注

参考文献 
 「寛政重修諸家譜」巻第1114、『新訂 寛政重修諸家譜 第17』（続群書類従完成会、1965年）所収
 安藤綾信『徳川譜代大名 安藤家の伝承ごと -茶道・香道・礼法-』（東洋出版、2005年、ISBN 4-8096-8206-4）
 丹霊源編『大家常用因縁集』（顕道書院、1911年）p.121-123
 『岐阜県史 通史編 近世 上』（岐阜県、1968年）

外部リンク 
 いわき市の文化財:安藤信友画像一幅

のふとも
加納藩主
備中松山藩主
江戸幕府寺社奉行
大坂城代
江戸幕府老中
江戸時代の俳人
17世紀日本の俳人
18世紀日本の俳人
江戸時代の茶人
従四位受位者
1671年生
1732年没
福井市光陽中学校（ふくいしこうようちゅうがっこう）は、福井県福井市光陽にある公立中学校。

特色 
福井市明倫中学校（旧第一中学校）、福井市光陽中学校（旧第二中学校）、福井市明道中学校（旧第三中学校）、福井市進明中学校（旧第四中学校）、福井市成和中学校（旧第五中学校）は、同時期（1947年（昭和22年））に創立された。これら5つの中学校は福井市内で最も歴史ある中学校であり、これらを総称して福井五中という。

所在地
 福井県福井市光陽4-7-1

沿革 
 1947年（昭和22年）5月1日 - 福井市第二中学校として創立。
 1949年（昭和24年）4月1日 - 福井市光陽中学校と改称。

出身者
 東村新一 - 福井市長
 道端カレン - ファッションモデル
 道端ジェシカ - ファッションモデル　※中学2年生まで在籍。3年生からは東京都世田谷区立瀬田中学校へ転校した。
 道端アンジェリカ - ファッションモデル　※中学1年生まで在籍。2年生からは東京都世田谷区立瀬田中学校へ転校した。

学校周辺 
 福井工業大学附属福井高等学校
 福井工業大学
 福井県立福井特別支援学校

アクセス 
 京福バス：「福井工業大学前」下車。
 すまいるバス：「光陽生協病院口」下車。

関連項目 
 福井市
 福井県中学校一覧

外部リンク 
 福井市光陽中学校

こうよう
学校記事
エンリコ・ベルタッジア（Enrico Bertaggia、1964年9月19日 - ）は、イタリアのレーシングドライバー。ヴェネト州ノアーレ出身。1987年イタリアF3チャンピオン、1988年マカオグランプリ覇者。

経歴 
フランスのジャン・アレジ、イギリスのジョニー・ハーバートと並ぶ「花の1964年組」イタリアの新星として1987年にイタリアF3、1988年にマカオグランプリF3を制するなど、F1予備軍の筆頭としてレース関係者から注目を浴びた。

、F1第11戦ベルギーGPからリアルに移籍したピエール＝アンリ・ラファネルの後任としてイタリアのコローニと契約し最終戦オーストラリアGPまでF1参戦を果たすも、参戦した6戦すべて予備予選不通過に終わった。なお、コローニのシート獲得は、当初エリック・ヴァン・デ・ポールがコローニと契約していたが、F3000で3位入賞経験があった彼にスーパーライセンスの発給許可が下りなかったため、前年のF3タイトル獲得によりスーパーライセンス受給資格があったベルタッジアに話が回って来たものだった。

1990年に日本のフットワークと契約し、全日本F3000選手権にフル参戦した。当時の全日本F3000はエントリー台数も多く、予選用ハイグリップタイヤの存在など競争もハイレベルにあり、テスト走行を終えたベルタッジアは「クルマのバランスはとてもいいです。スロットルも踏めるだけ踏んで、精一杯攻めている」とF1コローニ時代にはない充実感だとコメントした。第3戦西日本大会では3位表彰台を獲得した。

翌1991年も同体制で全日本参戦2年目を戦っていたが、第5戦鈴鹿大会直前にフットワーク・フォーミュラのF3000参戦が休止されてしまい、日本でのレース活動終了となった。

にコローニを買収したアンドレア・モーダと契約してF1復帰を狙ったが、国際自動車スポーツ連盟（FISA）への保証金が未払いなどお粗末なチーム体制だった為、第2戦後にアレックス・カフィと共にチームを離脱し、1度も決勝を走ることもなくF1から姿を消すことになった。

その後はイギリスF2選手権、母国イタリアやドイツのツーリングカーレースに参戦。1995年にはル・マン24時間レースに参戦し、クラス2位で完走を果たした。

レース戦績

国際F3000選手権

フォーミュラ1

全日本F3000選手権

イギリス・フォーミュラ2選手権

イタリア・スーパーツーリング選手権

ドイツ・スーパーツーリング選手権

ル・マン24時間レース

脚注

関連項目 
 モータースポーツ
 ドライバー一覧
 F1ドライバーの一覧

イタリアのF1ドライバー
コローニのF1ドライバー
アンドレア・モーダのF1ドライバー
国際F3000選手権のドライバー
全日本F3000選手権のドライバー
ドイツスーパーツーリング選手権のドライバー
マカオグランプリ勝者
ヴェネト州出身の人物
1964年生
存命人物
マタンプㇱは、アイヌが着用した鉢巻である。

形状 
木綿製で、長さは最大1mほど。幅広く裁断された額の部分の布地には「アイヌ文様」と呼ばれる幾何学文様を刺繍して装飾する。着用する際は、男性は後頭部で結び、女性は前頭部で結んだ。現在では性の別なく後ろで結ぶ。

着用 
アイヌには髪を結う習慣が無く、男女ともに肩のあたりで切りそろえていた。狩りや家事など日常作業の場合は髪の乱れを防ぐため男女ともに鉢巻をしたが、刺繍入りのマタンプㇱは男性のみ着用していた。女性は日常時は無地の黒布「センカキ」で頭を覆い、ハレの場では飾り結びをした無地の鉢巻「チェパヌㇷ゚」を頭に巻いた。しかし明治後期より女性もマタンプㇱを着用するようになり、21世紀の現在では儀礼の際のアイヌは男性がサパンペ（冠）を着用し、女性はマタンプㇱで盛装する場合が多い。

脚注・出典

参考文献 
『アイヌ民族誌』上巻　アイヌ文化保存対策協議会　昭和44年　第一法規出版株式会社
『アイヌの足跡』 満岡伸一　平成3年　アイヌ民族博物館

外部リンク 
平取町立二風谷アイヌ文化博物館

アイヌ文化
ヘアアクセサリー
日本の装身具
川崎市立王禅寺中学校（かわさきしりつおうぜんじちゅうがっこう）は、かつて神奈川県川崎市麻生区王禅寺東四丁目に存在した公立中学校。

沿革
1980年 - 創立。
2008年 - 白山中学校と統合し、閉校。校地は王禅寺中央中学校に引き継がれた。

教育目標 
知・徳・体・意志（心） 
おのおのの徳性がほどよくつりあった人間性豊かな生徒を育む

関連項目 
神奈川県中学校の廃校一覧

外部リンク 
川崎市立王禅寺中央中学校ホームページ

神奈川県の公立中学校 (廃止)
廃おうせんし
廃おうせんし
おうせんしちゆうかつこう
学校記事
Innovia APM 200は、ボンバルディア・トランスポーテーションが製造しているAutomated People Mover (APM) システムである。

概要 
Innovia APM 200は、Innovia APM 100（以前はCX-100として知られる）の後継であり、によって継承される。
三菱重工業クリスタルムーバーの大衆性へのボンバルディアの対応として設計され、Innovia APM 100を変更して進歩したInnovia APM 200は真新しい空力設計となっており、より大きな速度およびよりきつい進路変更に対応できるように考慮されている。
ボンバルディアInnoviaは完全な複合構造を特徴としており、複数のエンドキャップ・オプションで提供される。

仕様 
各Innovia APM 200車両は、空荷では14.4tの重量であり、乗客を伴うと21.627tの重量となる。
車両は8人の乗客が座ることができるように構成されており、もう一方で92人の乗客が1人あたり0.25m2の密集状態で立つこともできる。
もしも十分な空間がある場合には、座ったり立ったりするだけの余地に加えて、2台の車椅子を各Innovia APM 200車両に詰め込むことができる。
一つの列車に、最大4両の車両を一緒に連結することができる。
各車両には空調、室内灯、および複合外板車体に取り付けられた着色窓が含まれている。

実装

現行 
 ダラス・フォートワース国際空港 スカイリンク（2005年） - 8 km、10駅、APM 64両。
 ロンドン・ヒースロー空港 （2008年） - 0.67 km、3駅、APM 10両。
 フェニックス・スカイハーバー国際空港 （2013年） - 3つのフェーズで構築される。
 フェーズ1は、2013年（平成25年）4月8日に開業した、イースト・エコノミー駐車場およびターミナル4との駅を繋ぐ路線。
 フェーズ1Aは、2015年（平成27年）に開業予定である、ターミナル3までの拡張路線。
 最終フェーズ、フェーズ2は、レンタル・カー・センターまでの拡張路線、および2020年（令和2年）またはそれ以降に開業予定。
 完全に完成したとき、路線の延長は3.5km、5駅、およびAPM 計18両となる。

脚注

関連項目 
 ボンバルディアInnovia APM 100 - Innovia APM 200の前身
 アドトランツC-100 - Innovia APM 100の前身
 三菱クリスタルムーバー - 競合するAPM車両

外部リンク 
 Bombardier Transportation - Dallas-Fort Worth International Airport
 Bombardier Transportation - London Heathrow Airport

ボンバルディア製の鉄道車両
有価証券取引税 (ゆうかしょうけんとりひきぜい) は、日本において、かつて有価証券取引税法（昭和28年法律第102号）に基づき課せられた金融取引税である。有価証券の譲渡を課税対象とし、その取引によって利益が生じたかどうかにかかわらず課税された。1953年7月31日に公布された。それ以前は1937年4月～1950年3月に有価証券移転税（昭和12年法律第7号）が存在した。加えて金融取引税として取引所税が1893年～1999年の間は課税されていた。1893年当初は違ったが、1999年の廃止当時は、有価証券に有価証券取引税を課税し、先物取引に取引所税を課税するという形になっていた。

いわゆる金融ビッグバンによる改革の一環として、1999年（平成11年）4月1日をもって、同法は廃止された。廃止の前日における概要は以下の通り。
 課税の対象 - 有価証券の譲渡（贈与を除く）
 納税義務者 - 有価証券の譲渡をした者
 課税標準 - 売買の場合は売買価額、その他の場合は譲渡の時における価額
 税率 - 譲渡者が証券会社等であるかどうか、および有価証券の種類に応じて、万分の0.5～万分の10

税収の推移
財務省の統計を参照（単位:100万円）
平成9年度 403,627
平成10年度 172,616

関連項目 
 取引所税

脚注

外部リンク 
 法律第百二号（昭二八・七・三一）有価証券取引税法

廃止された日本の税
金融取引税
証券市場
カールーン川（カールーンがわ、Kārun）は長さが720kmに達するイラン最長の川。イランで最も水量が豊かで旅客船が航行可能な唯一の河川である。ザグロス山脈のイラン国内の最高峰（ - Zard Kūh：4,548m）から流れ出し南西に向かい、フーゼスターン州の州都アフヴァーズを通ってペルシャ湾に向かい、シャットゥルアラブ川（イランでの呼称はアルヴァンド川）との間にアーバーダーン島を形成し、最後にホッラムシャフルでシャットゥルアラブ川に合流する。下流部の東側にはカールーン川が潤うという広大な湿地があり、ウスユキガモの重要な越冬地として1975年にラムサール条約登録地となった。

カールーン川を旧約聖書に記されたピション川の１つとする見解もある。

脚注 

かるん
シャットゥルアラブ川水系
ロボットミュージアム in 名古屋（ロボットミュージアム イン なごや）は、名古屋市中区錦三丁目にあった総合エンターテイメント施設で、日本で最初の本格的なロボット専門の博物館。株式会社ジャイロウォークと株式会社アイディーユーが運営していた。

JETRO輸入車ショウルーム名古屋（2005年12月25日閉鎖）の跡地に、2006年（平成18年）10月22日に開館した。当初は2010年（平成22年）8月までの44か月の期間限定の開館の予定であったが、利用者が伸び悩み、2007年（平成19年）9月30日をもって閉館となった。また、2階で営業をしていた「HATTORI LUSSO」は同年11月26日に、レストラン「famires」も2008年（平成20年）1月に閉店した。
2008年（平成20年）6月15日大改装を行い『SMBCパーク栄』が同所にオープンした。

概要 
ロボットを実際に「見る」「触る」「楽しむ」ことが可能で、博物館のROBOTHINKをメインに、大きく4つのエリアで構成されていた。

 ROBOTHINK（博物館）
 ロボットをデザイン的に考える「企画展」と、ロボットの歴史を学ぶ「テーマ展」を中心にロボットを知る博物館。2足歩行ロボットからロボット雑貨まで、様々なロボットに接することが出来た。つくば万博の芙蓉ロボットシアターで展示されていたルイジ・コラーニがデザインしたロボットも展示されていた。
 ロボット未来デパートメント（売店）
 高性能ホビーロボットやロボットの玩具、ブリキのロボット、雑貨などの展示、販売。期間限定でセグウェイの試乗コーナーもあった。このイベントがセグウェイ初体験という者も多くいた。
 HATTORI　LUSSO（展示）
 イタリアを中心としたヨーロッパの最先端の流行をとりいれた、インテリアショップロボットとインテリアのコラボレーションを演出。服部家具センターが全面協力。 
 famires in ROBOT MUSEUM（飲食店）
 ロボットと触れ合うファミリーレストラン。

開館時間（当時） 
 ROBOTHINK
 平日：11：00 - 19：00
 土日祝：10：00 - 20：00
 定休日：毎月第三水曜日

入場料金（当時） 
 ROBOTHINK
 一般：1,300円
 65歳以上、大高中学生：1,000円　
 小学生：700円

所在地 
 愛知県名古屋市中区錦3-25-20

交通機関  
 名古屋市営地下鉄東山線、名城線、栄駅下車。地下鉄出口9番出口。

脚注

外部リンク 
 
 

日本のロボット
廃ろほつとみゆうしあむいんなこや
現存しない名古屋市中区の建築物
廃ろほつとみゆうしあむいんなこや
廃ろほつとみゆうしあむいんなこや
名古屋市の博物館 (廃止)
2006年開設の博物館
2006年竣工の日本の建築物
2007年廃止の博物館
戦後の名古屋
『クラッシュ』（Crush）は、アメリカのロックバンド、ボン・ジョヴィ7枚目のスタジオ・アルバム。2000年5月17日に発売された。日本での発売元はユニバーサルミュージック。販売元はビクターエンタテインメント。

解説 
前作『ジーズ・デイズ』からおよそ5年ぶりとなるスタジオ・アルバム。

ソロ活動を経て制作されたアルバムには、最終的に60曲もの楽曲が用意されていたという。当初は3rdアルバム『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ』の貢献者でもあったブルース・フェアバーン（Bruce Fairbairn）をプロデューサーに迎える予定であったが、彼が急逝したため新たなプロデューサーを探すことになり、そこで出会ったルーク・エヴィン（Luke Ebbin）との作業に手応えを感じて彼がプロデューサーになった。

アルバムは『ワイルド・イン・ザ・ストリーツ』や『ニュージャージー』に近い作風であることを制作段階から公表しており、アップビートで明るい雰囲気の楽曲が揃っている。リード・トラックとなった「イッツ・マイ・ライフ」（It's My Life）は「リヴィン・オン・ア・プレイヤー」（Livin' On A Prayer）の歌詞にも出てくる「トミーとジーナ」が登場し、2000年代に新たな息吹が吹き込まれて世界的にヒットした。また、「Next 100 Years」はJ-FRIENDSに提供した同名曲のセルフカバーである（元々本アルバムのために書き下ろされた楽曲だったが、J-FRIENDSのシングルとして発表されることが決まったため、結果的にセルフカバーとなった）。

アルバム発表後久々となるツアーは、7月12日の東京ドーム公演から開幕した。

2000年9月27日には、7月20日の大阪ドーム公演のライヴ音源をDISC-2に収録した『クラッシュ+LIVE FROM OSAKA』が日本盤限定で発売された。

2010年6月23日には『クラッシュ+ライヴ・トラックス』（Crush+Live Tracks）が発売された。

収録曲

『クラッシュ+LIVE FROM OSAKA』

『クラッシュ+ライヴ・トラックス』（Crush+Live Tracks）

タイアップ 
サンキュー（Thank You For Loving Me）
 テレビ朝日系ドラマ『29歳の憂うつ パラダイスサーティー』主題歌。
セイヴ・ザ・ワールド（Save The World）
 映画『U-571』日本版イメージ・ソング。

脚注・出典

外部リンク 
 
  
  

ボン・ジョヴィのアルバム
2000年のアルバム
全英アルバムチャート1位獲得作品
根津遊廓（ねづ ゆうかく）は、根津（現在は東京都文京区の一部）にあった遊廓である。

概要 
江戸時代前期の1706年、根津神社の社殿新造のため集まった大工や左官ら職人相手の居酒屋ができ、女性に接客させるようになった。それが私娼の集まる岡場所（非公認の遊廓）となった。1842年（天保13年）、水野忠邦による天保の改革によって禁止されて新吉原に移されたが、実際の営業は続いた。幕末の慶応年間に江戸幕府陸軍奉行の許可を得て遊廓が建設され、徐々に繁昌した。

明治3年（1870年）、根津八重垣町の両側に桜200余株を植え、総門をかまえて新吉原に倣った。だが元々は年限を限って許可された遊廓であり、1888年（明治21年）6月末日をもって撤去され、当局は洲崎において営業を継続するものにこれを許可した。移転にあたっては、東京帝国大学に近く、政府から風紀上、問題視されていたとも伝えられる。一部の東大生が根津遊郭に入り浸ったため、文部省は東大の方を千葉県に移転することも検討したほどであった。東大生だった文豪の坪内逍遥は根津で見染めた遊女・花紫を後に妻に迎えている。

翌日の1888年（明治21年）7月1日、遊郭は洲崎（現・東京都江東区東陽）に移転した。洲崎遊廓は、洲崎弁天町一丁目・二丁目にあった。同地は1887年（明治20年）5月の埋め立てにより、深川区に編入された土地であった。東北は川を隔てて西平井町に対し、西は一条の浅い渠を隔てて埋め立て地に面し、南は永代浦に迫った。遊廓の敷地は5万坪であった。

出典

関連項目 
 谷根千
 花街

江戸
江戸時代の遊廓文化
江戸時代の東京
戦前の東京
明治時代
文京区の歴史
東京の花街
1706年設立
廃ねつゆうかく
1888年廃止の組織
1880年代廃止の施設
交接腕（こうせつわん）は頭足類の雄が雌に精子の入った精包を受け渡すために特殊化した腕。陰茎の役割を果たしており、精包を乗せるための溝がある。

雄の頭足類の腕の1本ないし2本が交接腕であり、コウイカ、ヤリイカ、ケンサキイカなどでは左第4腕、スルメイカ、ホタルイカなどでは右第4腕、ミミイカ、ダンゴイカなどでは左第1腕、ヒメイカでは両第4腕とまちまちである。

アミダコやカイダコなど、雄が雌よりも極端に小さな種でも、交接腕だけが本体よりも長く発達し、交接腕を切り離して雌の外套膜腔に入れて受精を行う。
この切り離された交接腕を見たフランスのジョルジュ・キュヴィエはこれを寄生虫の一種だとみなして"Hectocotylus"（百疣虫）の属名を付けた。後に真相が究明されても、交接腕の英称としてhectocotylusは残された。

交接腕の形状は分類に役立ち、多くの種で緻密な構造を持つ。しかしながらカンテンダコの雄の交接腕は右目の前にある目立たない嚢状となっており、あたかも7本足のタコであるかの様に見える。

関連項目 
 生殖
 交尾

生殖器
頭足類の体
動物の雄の生殖系