Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
副詞（ふくし、）とは品詞のひとつ。

日本語の副詞 
自立語で活用がなく、主語にならない語のうち、おもに用言（動詞、形容詞、形容動詞）を修飾することば（連用修飾語）。名詞や他の副詞を修飾することもある。形容詞から派生する場合、形容詞の終止形の語尾「い」を「く」に代えることでも副詞と同様な用法になり、副詞に含まれることもあるが、これは形容詞の連用形とするのが主流である。

種類と働き 

擬声語は副詞に含まれる。

例）
 父とよく買い物に出かけます。
 頻度を表す副詞
 旦那と頻繁に買い物に出かけます。
 「頻繁に」は、頻繁だ、頻繁で、頻繁な、などと活用するので副詞ではない（形容動詞の連用形）
 彼は難問をやすやすと解決した。
 容易な様を表す副詞
 彼は難問をたやすく解決した。
 「たやすく」は、たやすかろ、たやすく、たやすい、などと活用するので副詞ではない（形容詞の連用形）

状態の副詞

時間関係
練習をしばらく休む。
準備をすぐに始める。

頻度
たまに買い物に行く。
いつもニコニコする。

様子(擬態語)
上をそっと見る。
背がぐんぐん伸びる。
人をジロジロ見る。

音(擬声語)
蛙がケロケロとなく。
ドアがガタガタ鳴る。

程度の副詞
出来上がりが、たいそう美しい。(形容詞を修飾)
彼の仕草ははなはだ愉快だ。(形容動詞を修飾)
気力がめっきり衰えた。(動詞を修飾)
もっと上を探しなさい。(名詞を修飾)
もっとゆっくり歩け。(副詞を修飾)

呼応の副詞
明日はきっと雨だ。(肯定)
とうていできない。(否定)
おそらくこないだろう。(推量)
まさか彼はいくまい。(否定推量)
なぜいかないのか。(疑問)
どうかおいでください。(依頼)
あたかも風のごとく消える。(たとえ)
もし失敗したらどうしよう。(仮定)
決してまけるな。(禁止)

英語の副詞 
日本語同様 動詞、形容詞、副詞を修飾するほか、文頭や文末、あるいは挿入構文として文中に置くことで文自体を条件付ける文修飾となるものもある。
"often"や"well"の他、形容詞から派生し接尾辞 "-ly" を付けて副詞とするものも多いが、慣用的に一般名詞、ないしは代名詞を含んだ名詞句も副詞句を形成する。

例）
 I often go shopping with my husband.
 「私は夫と一緒によく買い物に出かけます。」

 He resolved the problem very easily.
 「彼はその問題をいともたやすく解決した。」

 I went to school yesterday.
 「私は昨日学校へ行った。」

 I want to go abroad this summer.
 「私はこの夏外国へ行きたい。」

エスペラントの副詞 
エスペラントの副詞は動詞・形容詞・副詞を修飾する。大半の副詞の語尾は-eだが、目的格の-enとして移動の方向を示すこともある。hejme（家で）がhejmen（家へ）など。また、エスペラントには原形副詞といって主に-aŭで終わり、時や程度を表す副詞も存在する。語尾の無い nur のような副詞もある。

関連項目 

連体詞
現代日本語文法
文語体
ノーム・チョムスキー

品詞
日本語文法
BAY MORNING GLORY（ベイ・モーニング・グローリー）はベイエフエムで放送されている千葉市の広報番組である。放送時間は毎週日曜日（JST）日曜日8:00～8:55。

内容 
2009年3月までは他のbayfmの収録番組と同じようにトークと音楽中心で、千葉市の情報はCMだけだったが、2009年4月に雨宮朋絵がDJを担当するようになってからは、番組中に千葉市のスポットをロケした模様を放送したり、千葉市をホームとする千葉ロッテマリーンズ、ジェフユナイテッド市原・千葉の話題も取り上げるようになった。
番組のエンディングテーマ曲には千葉市のイメージソング『心の飛行船』が使われている。

 土曜日の広報番組と違って、邦楽が多い。

DJ

現在 
森田真理華（2023年4月 - ）

過去 
野田幹子
高橋由美子（1998年4月 - 2001年9月）
安達祐実（2001年10月 - 2005年12月）
岩崎ひろみ（2006年1月 - 2009年3月）
雨宮朋絵（2009年4月 - 2012年9月）
和田奈美佳（2012年10月 - 2017年3月）
神田れいみ（2017年4月 - 2023年3月）

関連項目 
SATURDAY BRACING MORNING - 毎週土曜日朝8時に放送しているbayfmの千葉県広報番組
ザ・サンデー千葉市 - チバテレビで放送されている千葉市広報番組

外部リンク 
千葉市による番組紹介

Bayfmの番組
行政広報番組
1963年の南海ホークスでは、1963年の南海ホークスの動向をまとめる。

この年の南海ホークスは、鶴岡一人監督の18年目のシーズンである。

概要 
前年、一度は最下位になりながら借金を返済し、ようやく2位に滑り込んだチームだったが、この年は前年優勝の東映が開幕から躓き、逆に南海が開幕から13勝2敗と首位をひた走る最高のスタートダッシュになった。

この年は打撃陣が184本塁打と打ちまくり、ピートとハドリの外国人コンビはそれぞれ24、30本塁打を記録。4番の野村克也は小鶴誠が記録していた51本塁打を13年ぶりに破り、52本塁打まで記録を伸ばした（翌年に巨人の王貞治が55本塁打で更新）。リーグMVPや打点王も獲得するなど、野村の大活躍が目立った1年となった。投手陣では大黒柱の杉浦忠、ジョー・スタンカ、皆川睦雄などが勝ち星を重ね、若手の三浦清弘、森中千香良、高橋栄一郎も好調。6人全員が二桁勝利を挙げた。

しかし、2位東映に8ゲーム差をつける独走状態で前半戦を終了するも、後半戦に入るや西鉄が猛追し、最後は14.5ゲーム差からの大逆転優勝を許して2位に終わった。対戦成績は西鉄には前半互角だったものの、後半の直接対決でほとんど勝てず（8月以降はわずか4勝）、5位の大毎や最下位の近鉄に大きく勝ち越すのがやっとだった。それでも、開幕ダッシュ失敗の前年と違って1年通して好調を堅持した自信が、翌年のリーグ優勝&日本一へ繋がっていく。

チーム成績

レギュラーシーズン

オールスターゲーム1963

できごと 
8月29日 - 阪急ブレーブス戦（大阪球場）が雨天中断、中断時間は2時間14分となるも、当時日本新記録ペースで本塁打を打っていた野村克也捕手の本塁打を取り消したくない大阪球場側は、試合続行を強行した。
10月17日 - 近鉄バファローズ戦で野村克也が本塁打52号を打ち、1950年に松竹ロビンスの小鶴誠が作った「年間51本塁打」の記録を塗り替えた。これで南海は全日程を終了し、2位の西鉄ライオンズが残りの近鉄戦を「2勝2敗」以下なら南海優勝、「3勝1敗」なら同率プレーオフ、「3勝1引き分け」以上なら西鉄優勝となるが、結果は4戦全勝して西鉄優勝となった。

選手・スタッフ

表彰選手

脚注

注釈

出典 

1963
1963年の日本プロ野球各チーム
2代目バーフラー（HMS Barfleur）はイギリス海軍のバーフラー級90門2等戦列艦のネームシップ。トーマス・スレードにより100門1等艦ロイヤル・ウィリアムの設計に基づいて作られた。チャタム工廠で1768年6月30日に進水し、建造費は49,222ポンドだった。1780年ごろ武装が後甲板に8門追加されて98門艦となり乗員は750名に達した。同型艦としてプリンス・ジョージ、プリンセス・ロイヤル、フォーミダブルがある。バーフラーの就役期間は長くさまざまな海戦に参加した。

艦歴
1773年、スピットヘッドにおいてのジョージ3世の観艦式ではエドワード・ヴァーノン艦長の下艦隊司令官トーマス・パイ中将の旗艦を勤めた。

特に名声を高めているのはアメリカ独立戦争時にリーワード諸島でサミュエル・フッド少将が旗艦として使用したことによる。ジョン・ナイト艦長の指揮下、1781年4月28日マルティニク沖で発生したフランソワ・ド・グラス艦隊とのサルナス岬の海戦ではバーフラーの乗員5名が死亡している。

バーフラーは次にチェサピーク湾、セント・キッツそしてセインツの海戦に参加した。1781年9月5日のチェサピーク湾の海戦ではアリグザンダー・フッド艦長指揮下でトーマス・グレイヴス提督の次席指揮官だったフッド提督の将旗を再び掲げた。海戦はフランス海軍の勝利に終わり、戦争の成り行きに大きな影響を与えた。

バーフラーはフランス革命戦争やナポレオン戦争にも参加しており、リチャード・ハウの栄光の6月1日においてはジョージ・ボウヤー提督の旗艦（艦長カスバート・コリングウッド）であった。この海戦の中で5月29日にアンドンターブルと交戦し、6月1日の戦闘では全般に大きな貢献を果たした。9名が死亡し、負傷者は25人だった。

その後もグロワ島の海戦やサン・ビセンテ岬の海戦に参加した。最後の戦闘はフィニステレ岬の海戦である。

ナポレオン戦争終結後、バーフラーは予備役となり数年間チャタムに係留されていたが、1819年1月に解体された。

参考文献

Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

関連項目
イギリス海軍戦列艦一覧

バーフラー級戦列艦
1768年進水船
中国石油大学–北京（CUPB、simplified Chinese: 中国石油大学（北京）は、北京とカラマイ市にキャンパスを持つ中国の大学。

中国石油大学の北京校。

キャンパス

北京キャンパス

カラマイキャンパス

著名な卒業生

参考文献

外部リンク 

 中国石油大学
 中国石油大学
 中国石油大学、北京
 中国石油大学、北京
 中国石油大学（アーカイブ）
 中国石油大学、北京（アーカイブ）
 中国石油大学（北京）克拉玛依校区学校简介

中国石油大学
北京の大学
昌平区
学校記事
山口県道255号田倉新下関停車場線（やまぐちけんどう255ごう たくらしんしものせきていしゃじょうせん）は山口県道247号安岡港長府線とJR山陽新幹線・山陽本線新下関駅を結ぶ一般県道である。山口県道259号新下関停車場線とともに都市計画道路長府綾羅木線（としけいかくどうろちょうふあやらぎせん）の一部を構成する。

元々は「山口県道255号長門一の宮停車場線」と称していたが、長門一ノ宮駅の新下関駅への改称（1975年3月10日）や山陽新幹線新下関駅開業を契機とした周辺地区の区画整理で路線区域および名称が変更され、「山口県道255号新下関停車場線」になった。なお、県道名称が「長門一の宮停車場線」から変更されたのは、駅名改名直後ではなく1994年（平成6年）の山口県告示第211号によるものである。

2016年（平成28年）5月24日の山口県告示第157号・158号により、路線区域および名称が変更され、起終点を交換し、新しい起点側は下関市道新下関田倉線を編入のうえ下関市田倉・山口県道247号安岡港長府線交点まで延伸し、現在の路線になった。また翌25日に、旧下関市道新下関田倉線区間の一部にあたる下関市秋根上町二丁目（下関市道勝谷形山線交点） - 大字秋根（中国自動車道付近）の区間が開通し、同時に開業した下関市道勝谷形山線を介して山口県道247号安岡港長府線と接続した。

全線開業すれば山口県道259号新下関停車場線と合わせて旧下関市中部を横断する新たな幹線道路になり、山口県道247号安岡港長府線のバイパス道路となる。

概要

路線データ 
 起点：下関市田倉（山口県道247号安岡港長府線交点）
 終点：下関市秋根南町1丁目・JR新下関駅東口駅前広場
 総延長：
 通行不能区間：起点 - 下関市勝谷（しょうや）（下関市道勝谷形山線交点）間
「長門一の宮停車場線」時代は、下関市一の宮町2丁目・新下関駅南口から同町の一の宮町2丁目交差点に至る県道であった。現在は全区間が下関市道楠乃垢田線および下関市道勝山一の宮町1号線のそれぞれ一部になっており、当時とは区間が全く異なっている。

「新下関停車場線」時代は、下関市秋根南町1丁目・JR新下関駅東口駅前から下関市秋根本町2丁目・秋根本町2丁目交差点（山口県道34号下関長門線交点）に至る総延長285.0mの県道であった。現在は全区間が本路線の一部になっている。

地理

通過する自治体 
 下関市

接続道路 
 山口県道247号安岡港長府線（下関市田倉〔起点〕）
※この間通行不能区間あり。
 山口県道34号下関長門線（下関市秋根本町2丁目・秋根本町2丁目交差点）
 山口県道259号新下関停車場稗田線（下関市秋根南町1丁目で重用）

沿線の主要な施設・名所 
 JR新下関駅
 下関市役所 勝山支所

脚注

関連項目 
 山口県の県道一覧

255
ピアラFAマレーシア (、、マレーシアFAカップと表記されることもある) は、マレーシアサッカー協会 (FAM) が主催するマレーシア国内のサッカーカップ戦である。ピアラはマレー語で「カップ」を意味する。

概要
ピアラFAマレーシアはマレーシアサッカーリーグがセミプロリーグだった1990年に設立された。第一回大会の決勝戦はクアラルンプールのムルデカ・スタジアムで行われ、セランゴールFAを4-2で破ったペラFAが優勝した。

ピアラFAマレーシア優勝クラブは翌年度のAFCカップ出場権を獲得する。

過去の結果
過去の優勝クラブの一覧。

優勝回数

関連項目
 マレーシアサッカーリーグ
 マレーシアカップ
 マレーシアサッカー協会

脚注

外部リンク
 malaysiansuperleague.comによる紹介
 RSSSFによる記録
 マレーシアサッカー協会公式サイト

マレーシアのサッカー
国内のサッカーカップ戦
1990年開始のスポーツイベント
カトゥー（本名：加藤 直也（かとう なおや）、1976年1月24日 - ）は、日本のお笑い芸人。

大阪府出身。マセキ芸能社所属。

来歴・人物 
千葉県立柏井高等学校時代は野球部に所属していた。阪神タイガースのファンである。

東京経済大学経済学部経済学科卒業。同大学在学中の1997年に、同級生の大野泰広とのお笑いコンビ、ハレルヤを結成。ハレルヤ時代はツッコミではなく「超頑張っている人」「ツッコミだけど天然」と言うキャラであった。2007年9月でハレルヤは解散、以後はピン芸人として活動している。

2009年3月30日から『おもいッきりDON!』の月曜日のレギュラーとして「突撃DON!」の突撃リポーターを担当。それと同時に本人も含め、麦芽（火曜日）、超新塾（水曜日）、大西ライオン（木曜日）、鳥居みゆき（金曜日）のお笑い芸人5組でサバイバルバトルを戦うことになった。大苦戦するものの、第1部の『1025』で約2ヶ月間行われていた「突撃DON!」のサバイバルバトル最後の週では大西ライオンとわずか1ポイントの差で最下位になり、6月29日の放送をもって当番組の卒業第1号となってしまった。8月20日放送の『1155』ではトークコーナーの終わりごろにライブの宣伝として再登場するが、紹介クレジットには「墓場芸人」と表記された（「マグロ」のコーナーにも参加）。マセキ芸能社の養成所の講師をしている。

2012年12月5日、芸名を「カトゥー直也」から「カトゥー」に改名した。

芸風 
 ネタは主に漫談で昭和テイストを感じさせるようなものが特徴である。代表的なものとして「ものは考えよう」「どー思う?」「表と裏」などがある。
 ネタ前の挨拶で『おげんこ～』と言う事が多い。また、客席のウケ具合がイマイチだった場合、最初は『体調悪い？』などと諭すが、ウケない状況が続いた場合は『反抗期か!』などと怒る時もある。
 オカマ（名前は『カトリーヌ』）に扮したネタもあり、主に一発ギャグを行いブリッジとして『一丁目（イッチョメ）、二丁目、三丁目！　フゥ～』と言うフレーズを挟む。よく行うギャグは『おねだりジャンケン』や『一休さん』などがある。

ものまねレパートリー 

 片岡鶴太郎

「土曜プレミアム・ザ・細かすぎて伝わらないモノマネ【優勝の栄冠を勝ち取るのは？】」

 坂本昌行〈20th Century〉

「ものまねグランプリ2019秋」

出演 
あらぶんちょ!　2003年よりレギュラー出演、コンビ解散後も二人とも出演している　東京ケーブルネットワーク
エンタの神様（日本テレビ）キャッチコピーは「2丁目のカトリーヌ」
お笑いメリーゴーランド（2008年3月22日、TBSテレビ）
第1回にこばやしけん太、星野卓也、タボンの同じマセキ芸能社所属の3組と一緒に『カトゥー直也チーム』として出演。「最優秀ギャグ 第6位」に選ばれる。
第2回にザ・パンチ、ジョニ男、古家後惣一の3組と一緒に『ザ・パンチチーム』として出演。
ぐるぐるナインティナイン（日本テレビ）『おもしろ荘へいらっしゃい!』 「カトリーヌ」名義で出演。
浜ちゃんと!（ytv、日本テレビ 他）『NHK（ニューほっしゃん。企画）すべり芸自慢』
リンカーン（TBSテレビ）『リンカーン芸人タワー』第2回（2008年6月24日）
お笑いDynamite!（2008年12月29日、TBS）キャッチコピーは「2丁目からの刺客」
新春ピンクカーペット（フジテレビ）-キャッチコピーは「オールウェイズ2丁目の憂鬱」
おもいッきりDON!（日本テレビ）月曜レギュラー(2009年3月30日～6月29日)
ザ・イロモネア（2009年7月30日、TBS）　『ゴールドラッシュ』に出演、1週目敗退。
ネタ神〜笑いの神の前でネタを〜（2009年8月8日、テレビ大阪）
ショーバト!（日本テレビ）- 2010年7月20日『ミニバト!』
ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!（日本テレビ） - 2011年1月23日『山-1グランプリ』
業界トップニュース （テレビ朝日、2012年6月23日）
ナイツのHIT商品会議室（千葉テレビ放送、2013年4月-5月） - 当該期間の「永遠のマンスリーゲスト」として出演。
芸人報道（日本テレビ）- 2013年4月23日「第4回すぐ言う芸王座決定戦」
おはスタ（テレビ東京） - 2013年10月10日・2014年3月26日『ひなこ姫を起こせ!』

脚注

外部リンク 
 
 おげんこDiary2
 アンネの日記(加藤直也旧ブログ)
 ネタ動画

お笑い芸人
マセキ芸能社
東京経済大学出身の人物
千葉県立柏井高等学校出身の人物
大阪府出身の人物
1976年生
存命人物
原田 虹輝（はらだ こうき、2000年8月6日 - ）は、埼玉県出身のプロサッカー選手。AC長野パルセイロ所属。ポジションは、ミッドフィールダー。

経歴 
埼玉県出身で高校では昌平高等学校に進学。昌平高校で2年生からレギュラーに定着すると、3年生の夏に出場した全国高校総体の準々決勝・大津高校戦で2得点を挙げ勝利に導くなど、4強入りに大きく貢献した。その後、練習参加を経て、2018年10月16日、川崎フロンターレに入団が決定した。

2021年、ガイナーレ鳥取に期限付き移籍。同年シーズン終了後に期限付き移籍期間満了により退団。

2022年、AC長野パルセイロに期限付き移籍。

所属クラブ 
 岩槻ジャガーズサッカースポーツ少年団（さいたま市立太田小学校）
 Jrユースサッカークラブ与野（さいたま市立岩槻中学校）
 昌平高等学校
 2019年 - 川崎フロンターレ
 2021年 ガイナーレ鳥取（期限付き移籍）
 2022年 - AC長野パルセイロ（期限付き移籍）

個人成績 

|-
|2019||rowspan=2|川崎||31||rowspan=2|J1||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|2020||28||0||0||0||0||0||0||0||0 
|-
|2021||鳥取||20||rowspan=3|J3||16||0||colspan=2|-||2||0||18||0
|-
|2022||rowspan=2|長野||rowspan=2|32||6||0||colspan=2|-||colspan="2"|-||6||0
|-
|2023||||||colspan=2|-||||||||
0||0||0||0||0||0||0||0
22||0||colspan=2|-||2||0||24||0
22||0||0||0||2||0||24||0
|}

 Jリーグ初出場 - 2021年4月11日 J3第5節 テゲバジャーロ宮崎戦（ユニリーバスタジアム新富）

|2019||川崎||31||0||0
|-
!通算!!colspan="2"|AFC
|0||0
|}

タイトル

クラブ 
川崎フロンターレ
 J1リーグ：1回（2020年）

個人 
 全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会・優秀選手（2018年）

脚注

関連項目 
 川崎フロンターレの選手一覧
 ガイナーレ鳥取の選手一覧
 AC長野パルセイロの選手一覧

外部リンク 

 

日本のサッカー選手
川崎フロンターレの選手
ガイナーレ鳥取の選手
AC長野パルセイロの選手
昌平高等学校出身の人物
埼玉県出身の人物
2000年生
存命人物
『アオハル』は、集英社が発行していた日本の不定期刊青年漫画雑誌。『週刊ヤングジャンプ』の増刊である。2010年11月30日創刊。「青春とヒロイン」をテーマにし、作品は全て一話完結の読み切りで構成されていた。

2012年11月よりWeb版となる『アオハルオンラインbeta』を開設しWebコミック、楽曲、小説、グラビアを毎月更新で配信していたが、2014年4月3日に公開を終了した。

刊行巻 
 アオハル 0号（2010年11月発売）
 アオハル 0.5号（2011年8月発売）
 アオハル sweet（2012年2月発売）
 アオハル bitter（2012年3月発売）
 アオハル 0.99号（2013年2月発売）
 アオハル 8/8（2013年9月20日号）

外部リンク 
 

不定期刊漫画雑誌
青年漫画雑誌
+あおはる
集英社の漫画雑誌 (休廃刊)
2010年創刊の雑誌
2013年休廃刊の雑誌
三重県道740号小船紀宝線（みえけんどう740ごう こぶなときほうせん）は三重県熊野市から同県南牟婁郡紀宝町に至る一般県道である。国道168号と熊野川を並行して紀宝町生川に至る道路である。

概要

路線データ 
 起点：熊野市紀和町小船字下ノ蔭地354番地先
 終点：南牟婁郡紀宝町成川字深谷864-1番地先
 総延長：25.0631 km
 重用延長：805.6 m
 実延長：24,257.5 km
 橋梁：19本（総延長：201.4 m）
 トンネル：0本

台風による通行止め 
2020年（令和2年）、台風14号で紀宝町浅里地区で幅約140m、長さ約200mにわたって土砂崩れが発生したため通行止めとなった。県道の土砂崩れによる被害は大きく、2020年12月から迂回路となる紀宝町の町道の拡幅工事が開始された（2021年夏完了予定）。

地理

通過する自治体 
 三重県
 熊野市 - 南牟婁郡紀宝町

接続する主な路線 
 三重県道780号熊野川紀和線：熊野市紀和町楊枝
 国道42号：終点

沿線 
 飛雪の滝

脚注

関連項目 
 三重県の県道一覧

外部リンク 
 三重県県土整備部
 三重県県土整備部高速道･道路企画室

740
藤川 真一（ふじかわ しんいち、1973年11月3日 - ）は、日本のプログラマ、経営者。埼玉県出身。モバイル端末向けのTwitterウェブサービス型クライアント「モバツイ」を2007年4月に開発した。ハンドルネームは「えふしん」。

人物 
高校時代からパソコン通信に興味をもち、コミュニケーションを提供する仕事につきたいと考えていたが、大学卒業時にはその業種に進むにはどうしたらよいかわからずに別業種にプログラマとして就職する。その後、デジタルハリウッドで知り合ったベンチャー企業の社長に誘われ、ウェブ制作業界に転職する。

学生時代にやっておいて良かったことの一つとして、パソコン通信を挙げている。

2010年7月には、自社でコミュニティを作る事業をやりたいと述べている。

受賞歴 

 第8回Webクリエーション・アウォード「Web 人賞」(2010年)

経歴 

 1992年 埼玉県立所沢北高等学校卒業
 1996年 芝浦工業大学工学部電気工学科ロボット制御研究室（春日研究室）卒業
 2006年 paperboy&co. に転職
 2007年4月 「モバツイ」を開発。
 2008年末 paperboy&co. に1年後に退社する旨を伝える。
 2010年1月 想創社設立。
 2010年9月 マインドスコープ株式会社に社名変更。役員を3人迎え、代表取締役社長に就任。
 2012年5月1日 マインドスコープの社長を退く。（株式会社jig.jpによる完全子会社化に伴う）
 2012年11月 想創社を設立。
 2014年8月 BASE株式会社のCTOに就任。
 2018年1月 慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科博士課程 博士（メディアデザイン学）取得。

学生時代から最初の就職まで 
小学校高学年のころからパソコンに触れる。中学生のころにファミリーベーシックを知り、プログラミングを開始。しかし、本格的に開始するには至らなかった。

高校時代にパソコン通信に熱中する。月に10万円もの電話代がかかって親に殴られた経験をもつ。このことにより、パソコン通信とは一旦距離をおくこととなる。大学生になり、パソコン通信を再開。また、同時期に研究で必要だったC言語を学ぶ。

ファクトリーオートメーションの装置メーカーに就職し、業務で必要であったプログラミングに本格的に取り組むこととなる。その後、業務で必要とされたHTMLをデジタルハリウッドで学ぶ。

ウェブ開発者として 

2000年、デジタルハリウッドに特別講師として教えにきていたウェブ制作会社の社長に誘われ、転職。転職先ではFlash制作や動画ストリーミングのコンテンツ管理システムに携わる。

当時のインターネット上でのコミュニティに違和感を持っていた藤川は、ソーシャル・ネットワーキング・サービスやソーシャルブックマークが台頭するWeb 2.0時代の到来で、自身の求めるコミュニティ像や今後の方向性に気づくこととなる。その結果、個人向けのネットサービスを提供していた paperboy&co. へ2006年に転職。しかし、同社ではEC事業部でショッピングモールの開発を行うこととなった。

Twitterとの出会い 

paperboy&co.所属時にTwitterに出会い、自身が目指すコミュニティの姿の一つだと気づく。2006年当時にTwitterにあった日本語での使用のためのバグを直すためのプログラムを書き始める。Twitterを触っていくほど、Twitterは携帯端末で隙間時間に更新することにも適していると考えるようになった。藤川はケータイ用のTwitterクライアント「モバトゥイッター」(後の「モバツイ」) を開発。iPhoneがまだ日本で売られていなかったため、モバイルでTwitterを使うための端末としてケータイを選んだ。当初はビジネスにするつもりもなく、個人で運営していた。

その後、モバツイの登録者は2010年秋には95万人ほどになる。

起業 
自分のやりたいことを実現するために2008年末には paperboy&co. に1年後に退社する旨を伝える。その後、好評だったモバツイがGoogle AdSenseで利益がでるようになったこともあり、モバツイでのビジネスを考える。2010年1月 想創社設立。その後、2010年9月にはマインドスコープ株式会社に社名変更した。マインドスコープ社には paperboy&co. 創業者の家入一真など3人を役員として迎えている。

2012年5月1日、株式会社jig.jpによるマインドスコープ社の完全子会社化に伴い、藤川は社長を退いた。

2012年11月、想創社を設立。バイアウトされたマインドスコープ社への合併/社名変更前の社名を新規に登記した

著書 
「100万人から教わったウェブサービスの極意――「モバツイ」開発1268日の知恵と視点」 ISBN 978-4-7741-4967-7

共著 
「インターネット&Webの必須常識100」 ISBN 9784862670694

脚注

注釈

出典

関連項目 
 モバツイ

外部リンク 
 株式会社想創社
  (ブログ)
 F's Garage (旧ブログ)
 
 

日本のプログラマ
日本の情報技術者
芝浦工業大学出身の人物
埼玉県出身の人物
1973年生
存命人物
一汽轎車（いっききょうしゃ、FAW Car Co. Ltd.）は、第一汽車集団の乗用車子会社。1997年6月10日、中国吉林省長春市に設立され、同年6月18日深圳証券取引所に上場した。紅旗、奔騰、欧朗といった自主ブランド車及びマツダ車の製造を行なっている。

脚注

外部リンク
一汽轎車
一汽欧朗

第一汽車
中国の自動車メーカー・ブランド
中央企業を筆頭株主とする企業
長春の企業
鍬田 憲伸（くわだ けんしん、1999年6月28日 - ）は、日本の男子バレーボール選手である。V.LEAGUE DIVISION1のサントリーサンバーズに所属している。

来歴 
熊本県出身。兄と姉の影響で8歳の頃からバレーボールを始めた。

高校は鎮西高等学校に進学した。2016年、1学年時の第68回全日本高等学校選手権大会（春高バレー）で準優勝を果たす。3学年となった2017年、U-19日本代表に選出され、ミャンマーで開催されたアジアユース選手権(U-19)に出場した。高校3年時には主将を務め、第70回春高バレーで優勝を果たした。そのときに、監督の厳しい指導のおかげで優勝を果たせたと当時の監督に感謝を示している。

大学は中央大学に進学。1学年時の2018年、U-20日本代表に選出され、バーレーンで開催されたアジアジュニア選手権に出場した。在学中はイタリアとポーランドに派遣留学をした。

2021年、サントリーサンバーズの内定選手となった。2022年2月6日、2021-22 V.LEAGUE DIVISION1 MENの東レアローズ戦でリリーフサーバーとしてV.LEAGUEデビューを果たし、相手に行きかけた流れを引き戻す活躍をして勝利に貢献した。2月22日に藤中謙也が負傷離脱したことにより、3月に復帰するまで、スタメン出場も果たすなど出番が増える。3月13日のパナソニックパンサーズ戦でもスタメン出場を果たすが、相手の洗礼を浴び本来の力を出せないまま敗戦となり、涙を見せるシーンもあった。それについて監督の山村宏太は、その気持ちを忘れてはいけないなと思わせてくれたと評した。大学を卒業してから、サントリーに正式入団した。

球歴 
 U-19日本代表
 アジアユース選手権 - 2017年
 U-20日本代表
 アジアジュニア選手権 - 2018年

所属チーム 
 鎮西高等学校（2015-2018年）
 中央大学（2018-2022年）
 サントリーサンバーズ（2022年-）

脚注

外部リンク 
 鍬田憲伸 - サントリーサンバーズの公式プロフィール
 

日本の男子バレーボール選手
サントリーサンバーズの選手
中央大学出身の人物
鎮西高等学校出身の人物
熊本県出身の人物
1999年生
存命人物
日本つながるプロジェクト（にっぽんつながるプロジェクト）とは、フジテレビジョン制作『めざましテレビ』で金曜日に放送している大型プロジェクトである。正式名称はGo for 東京2020 日本つながるプロジェクトである。

プロジェクト内容

第一章「たすきリレー」 
2020年の東京オリンピック・東京パラリンピック開催に向けて、日本全国のキラビト達が1964年の聖火リレーコースを巡るこのプロジェクトは、日本全国を4ルートに分けて走る。紙兔ロペでもフジテレビのアナウンサーが声優の形でゲスト出演している。

第二章「アスリート47人 はじまりの地」 
2020年東京オリンピック・パラリンピック出場候補選手の生い立ちと出身地の紹介を行う。

コース 
公式サイトによれば、第1 - 4の4つのルートが設定されており、第1ルート：17、第2ルート：16、第3ルート：7の40道府県を巡ることは公表されている。この中には、めざましテレビの放映がない県、フジテレビ系列局がない府県も含まれている。

第1ルート 前半戦

第1ルート 後半戦

第2ルート（2018年）

第2ルート（2019年）

第3ルート 前半戦

各地のランナー

Aルート 前半戦

Aルート 後半戦

Bルート（2018年）

Bルート（2019年）

タスキが通った都市並びに市町村 
 Aルート  那覇市・豊見城市・糸満市・鹿児島市・宇城市・熊本市・諫早市・長崎市・小城市・佐賀市・吉野ヶ里町・神埼市・北九州市・下関市・広島市・松江市・鳥取市・神戸市・西宮市・尼崎市・京都市・越前市・鯖江市・福井市・能美市・白山市・金沢市・高岡市・射水市・富山市・新潟市・安曇野市・松本市（以上33都市）
 Bルート  札幌市・青森市・秋田市・山形市・上山市・前橋市・高崎市・さいたま市・戸田市・大月市（以上10都市／Aルートからの総合計通過都市は43都市）
 Cルート  宮崎市

パフォーマンス 一覧 
パフォーマンスは2020年の東京オリンピック・東京パラリンピックに於いて各地が世界の人達に見てもらいたいと紹介する者でゴール地点で披露される。

テレビ番組 
2019年1月10日から同年6月29日まで、フジテレビで関連ミニ番組『めざましテレビ25周年企画 日本つながるプロジェクト』を放送。2020年1月11日から再び放送されている。

外部リンク 
 めざましテレビ - フジテレビ

めざましファミリー
2020年東京オリンピック・パラリンピック
「あしたは元気 〜More Music!〜」（あしたはげんき モアミュージック!）とは、1989年2月にNHKの『みんなのうた』で放送された曲。作詞・作曲：米村裕美、編曲：亀田誠治、歌：芳本美代子、実写。

概要 
映像は実写でヘアーバンドを着けた少女と白い犬が登場し、自転車に乗ってモノレールが見える町や海岸まで行く。

芳本美代子の初の『みんなのうた』出演作。芳本はのちに1996年2月の楽曲「ハンバーグの作り方」のコーラスで出演する。

CDではカバーのみ存在し、芳本歌唱の音源化はされていない。

のちに作詞作曲を担当した米村裕美は本曲のメロディを流用し、「愛をこめて」のタイトルで歌唱した（アルバム「もういちどあの場所へ」に収録）。

関連項目
みんなのうた放送曲一覧

外部リンク 
 NHK みんなのうた - あしたは元気 〜More Music!〜 - 芳本美代子

1989年の楽曲
みんなのうたの楽曲 (1980年代)
したはけんきもあみゆうしつく
カーボイもしくはカルボイ()とは、通常は容量が20から60リットル程度の硬質容器である。デミジョンとも呼ばれる。カーボイは水や化学薬品などの液体の運搬に用いられる。また家庭内でビールやワインなどの発酵飲料を醸造する際に使われる。

語源 
カーボイの語源はペルシア語で「大きな瓶」を意味するqarabah(قرابه)と言われている。

「デミジョン」は、正式には大きな本体と小さな首を持ち、編んだ枝で覆われたガラス容器全般を指す古い言葉であり、ペルシアの町ダームガーン(Damghan)の名に由来するとされているが、歴史的証拠はない。オックスフォード英語辞典によれば「デミジョン」の語源はフランス語で「ジェーン夫人」を意味するdame-jeanneとしている。この仮説は、現在知られている史実、すなわち「デミジョン」という単語が17世紀のフランスで初めて使われ、それ以前にはどこでも使われた形跡がないことと一致している。

イギリスにおいては「デミジョン」は4.5リットル(英ガロン)の醸造用ガラス容器を指す。

醸造 
ワイン、蜂蜜酒、ビールなどの醸造において、ガラスやプラスチック製のカーボイが発酵容器として用いられる。通常、発酵過程に雑菌や酸素の侵入を防ぐため、ゴムの栓と発酵栓(エアーロック)が付けられている。

家庭での醸造では、カーボイでの一次発酵終了後、二次発酵など次の工程のために別のカーボイや瓶に移し替えられる。この工程を通常、澱引き（ラッキング）と呼ぶ。

実験室では精製水の運搬にポリプロピレン製のカーボイが使われる。多くの場合上から水を満たし、下部に付いている蛇口から取り出して使用する。

実験室 
現代の実験室では、カーボイは通常プラスチック製である。伝統的には、そして未だに多くの大学においては、古いプラスチックの組成にありがちな、酸による腐食やハロゲン化物による着色を避けるため、鉄分を含んだ有色ガラスもしくは防破性ガラス製のカーボイが使われてきた。実験室で都度使用する溶媒、精製水などの保管に、蛇口付きのカーボイが使われる。また、廃液の回収や保管にもカーボイが使われる。もしも誤った表示がされたカーボイに廃液が入れられた場合破損の可能性が低いので、褐色ガラス試薬瓶を再利用するよりもプラスチック製カーボイを使用することが好ましい。

出典

参考文献 
 Soroka, W (2008). Glossary of Packaging Terminology. IoPP. p. 33. ISBN 1-930268-27-0

関連項目 
 発酵食品
 ジェリカン

容器
ビュブロスのフィロン（ヘレニウス・フィロン、60年頃 - 141年）は、文法、辞典、歴史に関する著作をギリシア語で書いた古典的著述家である。ヘレニウスという名前から見て、フィロンは補充執政官ヘレニウス・セウェールスの庇護民であり、その仲介でローマ市民権を取得した可能性がある。

人物・業績 
フィロンは、同義語辞典、科学者とその著作をカテゴリー別に編集した著作集、各都市の有名市民を記載した都市目録、皇帝ハドリアヌスの伝記を書いた。フィロンの著作にはタイトルしか知られていないものもあるが、いくつかはキリスト教徒の著作者による断片的な引用の形で今日に伝えられている。

フィロンがギリシア語で編纂した『フェニキアの歴史』は、4世紀のカイサリアのエウセビオスが『福音の備え（準備）』の中で幅広く引用しており、それらの断片的引用は再編集・翻訳されている(参考文献参照)。しかし、エウセビオスの引用は、いつもフィロンの本来の意図とは反する目的をもって行われた。例えば、フェニキアの宗教に関する記述は、単に誹謗の目的で引用されており、誤ってゾロアスター教と混同されている。また、タートス（トート）いう鷹の頭がついたエジプトの神は、4世紀のキリスト論において広く主張されていた「永遠で、生まれたものではなく、分割ができない」という性質が与えられており、ヘビ崇拝や文字の発明との混乱も見られるが、これはおそらくフィロンの元々の記述ではなく、エウセビオス自身によるものであろう。

エウセビオスによれば、フィロンは、（架空の人物と思われる）が ビュブロスの寺院の柱から書き写して編纂したという古代フェニキア神話の秘本を発見したと主張したとされる。おそらくフィロンは、自分が収集した伝承から資料を構築し、自分の目的に合うように編集した上で、もっともらしい名前を付して信憑性を高めようとしたのであろう。サンキュニアトンはポーフェリーによる引用でも知られている。ポーフェリーによれば、サンキュニアトン（ここでもビュブロス生れとされている）は Jevo神(すなわちヤハウェ、エホバ)の司祭 ヒエロンバル (Hierombal、すなわちJeruba'al)から得た情報に基づいて、ユダヤ人の歴史を記述し、それベリタス（Berytus）の王アベルバル（Abelbal）またはアビバル（Abibal）に献呈したとされる。この話はおそらくまったく架空のものである。たいていの歴史家ならこのようなでっちあげを使うより、歴代の王の一覧で済ませる方を選んだだろうが、それではエウセビオスの計画にはそぐわなかったのだろう。

断片的に引用されたフィロンの記述から窺われるフェニキアの神の序列・系図は、長い間、ヘシオドスの『神統記（神統譜）』の一般的体系を裏付けるものと認識されていた。 ウガリト（ラス・シャムラ）にある楔形文字の銘板に刻まれている神々の名前も、同じようなパターンとなっている。w:Sanchuniathon#The_history_of_the_gods（英語版サンキュニアトンの項）に記載の系統表を参照のこと。

参考文献  
Albert I. Baumgarten, The Phoenician History of Philo of Byblos, 1981
Harold W. Attridge and Robert A. Oden, Philo of Byblos: Phoenician History, Introduction, Critical Text, Translation, Notes, Catholic Biblical Quarterly Monograph Series, 1981

外部リンク 
Philo Byblius

古代ギリシアの学者
1世紀から5世紀の学者
60年代生
141年没
函館市交通局1000形電車（はこだてしこうつうきょく1000がたでんしゃ）は、1970年（昭和45年）から2010年（平成22年）まで函館市交通局（函館市電）に在籍した路面電車である。

概要 
1970年（昭和45年）に、2軸単車300形の置き換えのため、東京都電7000形10両を譲受・整備して1000形（1001 - 1010）として就役した。都電からの車両導入は、1934年（昭和9年）に函館大火被災後、車両補充として木造二軸単車1形（ヨヘロ）を35両を購入し200形（2代目）として就役させて以来であった。

譲渡された当初はワンマン化改造は行われず、塗装もクリーム色にエンジ帯の都電時代の姿のままツーマンカーとして運用を開始した。
譲渡翌年の1971年（昭和46年）にはワンマン化改造が実施され、前面の窓割り変更、集電装置のZ型パンタグラフ化などの諸改造が行われた。同時に、車体塗装も都電色から函館市電の標準色に塗り替えられている。

搭載されていた電動発電機の不調、路線縮小に伴う余剰や保守部品確保のため、1985年（昭和60年）までに3両を除き廃車となり、最後まで残った1006号も2010年（平成22年）3月に廃車となり形式消滅した。

沿革

製造から函館市譲渡まで 
1955年（昭和30年）に都電7000形の二次車として20両（7031 - 7050）が日本車輛製造・日本車輛東京支店・東急車輛・日立製作所で製造された。制御方式は一次車と同じ直接制御ではなく、間接制御（間接非自動制御）が採用された。また、制御器の電源として電動発電機（MG）が搭載されていたが、そのメーカーは20両と少数ながら東芝、日立製作所、東洋電機の3社のものが採用されるなど、本グループは制御方式と併せて試作的要素が強いものであった。
主電動機は、当初出力52kW（一時間定格）のND52が搭載されていたが、後に7500形と同じ出力60kW（一時間定格）のNE60に転換されている。

都電の路線縮小と前述の試作的要素の強さから、1970年（昭和45年）1月に10両（7032 - 7034・7036 - 7042）が廃車となり、全車が函館市交通局に譲渡された。。。

函館市電譲渡後 
1000形1001 - 1010号として、譲渡翌月の1970年3月より運行を開始した。本形式の定員96名は、譲渡当時函館市電で最大であった。

1971年（昭和46年）3月には、函館市電のワンマン化計画により、1010号を除く全車にワンマン化改造が施工されている。改造では、ワンマン機器設置の他、集電装置がビューゲルからZ型パンタグラフに交換され、前面窓配置もHゴム固定の非対称・変則2枚窓となった。塗色も上半部アイボリー・下半部アイスランドグリーンの函館市電の当時の標準色に変更された。同年10月には、全車に対して暖房装置（灯油燃焼式）が取り付けられた。

1971年（昭和46年）8月に1010号が、1973年（昭和48年）10月には4両（1001 - 1003・1009）がMGの不調を理由に廃車となった。
度重なるMGの不調や高速走行時の横揺れが問題となり、1985年（昭和60年）まで指定留置車として駒場車庫に長期間留置された。この間路線縮小による余剰車と予備部品確保のため、1979年（昭和54年）3月に1004号、1985年5月に1005号が廃車となった。このうち、1005号は廃車の際に1007号と車番を交換している。

1985年に指定留置車から解除された3両（1006 - 1008）は運用復帰後、広告車両として活躍した。1989年（平成元年）時点では、在来車と比較して主電動機出力が高く、下り勾配区間で抵抗器を痛める恐れがあることから、原則として急勾配が続く谷地頭 - 宝来町に入らない運用に用いられていた。

1007号は、1993年（平成5年）に「函館都電倶楽部」が中心となり、東京都電時代の塗装（クリーム地にエンジ帯）へと塗り替えられた。。

終焉 
2007年（平成19年）3月に老朽化のため1007・1008号が廃車となった。最後まで残った1006号は2009年（平成21年）に都電時代の塗装へと塗り替えられたが、2010年（平成22年）3月に9600形9602号と入れ替わる形で廃車となり、形式消滅した。

車歴表

保存車 
1006号が廃車後も駒場車庫で保管されていたが、2013年（平成25年）3月に函館酪農公社がパンタグラフや台車部分を除く車体部分のみを一般競争入札で売却した。函館市内の「あいす118」駐車場に保存され、2015年頃には台車も付いた状態となったが、塗装の塗り替え等は行われず錆が目立っていた。2019年頃に解体、撤去された。

また、1985年に廃車となった1005号（二代目、元1007号）の運転台カットボディーが駒場車庫内に保存されていた。

脚注

参考文献

関連項目 
豊橋鉄道モ3500形電車:本形式と同じく都電7000形の譲渡車。但し同車は車体更新後の譲渡のため形態が大きく異なる。

1000
東京都交通局から譲渡された鉄道車両
かつて存在した日本の路面電車車両
第66回日本選手権競輪（だい66かい にほんせんしゅけんけいりん）は、2013年3月19日から3月24日まで、立川競輪場で開催された。優勝賞金6000万円。

決勝戦

成績
3月24日（日）
誘導員…佐久間仙行（）

配当金額

レース概要 

佐藤友が先行して、最終2角で菊地が番手まくり。3番手の武田がその上をまくったが、武田後位の村上が直線で抜け出し、2年ぶり2度目のダービー制覇。後方から伸びてきた深谷は2着で、ダービー完全優勝はならず。また、山崎は3着でグランドスラム達成は来年以降へ持ち越しとなった。

なお、村上は、グランプリ制覇翌年のダービー制覇を達成した（有坂直樹以来）。

特記事項 
 立川競輪場での日本選手権競輪開催は、吉岡稔真が優勝した2006年以来7年ぶり7回目。

 地上波の決勝戦中継は「第66回日本選手権競輪（GI）～決勝戦～」テレビ東京《TXN系列・RNB・NIB・RKK 全9局ネット》。またテレ玉が初日から最終レースのみCS放送の同時ネットを行った。

 六日間の総売上は144億7147万9200円で、目標の160億円を大幅に下回った。

参考文献

外部リンク 
テレビ・ラジオ放送予定

2013
2013年の競輪
立川市のスポーツ史
2013年3月
ジ・アッチィー（1973年9月22日 - ）は、日本の覆面レスラー。

経歴 
1990年、大分県立別府鶴見丘高等学校在学中にプロレスと総合格闘技の団体を結成して校長先生に部活動として嘆願するが却下されたが熱意に根負けし異例の校長や教員の個人的公認サークルとして活動。選手は学校以外にも他校、専門誌で呼びかけた学生と社会人が集まるようになり、高校生ながら定期的に興行を開催。この団体はプロレス部門と総合格闘技部門に分かれていて総合格闘技部門はUWFが格闘技路線のプロレスを実践していた前田日明、藤原喜明、山崎一夫らに影響されて高校生ながらプロレス最強論を示そうと独自のルールで多種格闘技の選手と試合を繰り広げていた。また、大仁田厚の生き様にも惚れ込み、両極端のプロレス団体に憧れを持っていた。高校卒業後は専門学校に進学するがプロレスへの想いが断ち切れず自主退学。

1993年1月、福岡にアマチュアプロレス団体「アマチュアリズム・プロレスAMW」を設立。3月7日、福岡県福岡市箱崎で旗揚げ戦を開催。旗揚げ当初はプロレスと総合格闘技の2部で構成されていた。

1995年、本拠地を大分に移転して「元気かぇ!?大分!!」を標語にかかげて大分フォーラス屋上特設会場やライブハウス「T.O.P.S Bitts HALL」での定期興行、イベント、ビアガーデン、お祭り、学園祭で試合を行っていた。しかし、練習場もプロレスに理解してくれる人がいないため、夜の公園などで練習を行っていた。学生時代から持ち前のパンク精神で乗り越えて地元の新聞とテレビで取り上げられ少しずつ露出も多くなり、動員数も増加。アマチュア時代に、みちのくプロレスの九州巡業に参戦して試合を行い（アマチュアとして第0試合）、プロの姿勢などを学びグラン浜田から指導されてプロレスラーになると決意。

1999年、ファンに新しい夢を与えたいと試合終了後「プロ団体として活動する」と発表。この模様は九州ネットのテレビ番組で「プロ化への道」と紹介された。しかし、これをきっかけにアマチュアのこだわりをもっていた多くの所属選手が退団。それでもプロという次のステップに進むため、ファンに夢を与えるため軌道修正はせず残った所属選手とスタッフとプロ団体としての旗揚げに向かった。

2001年、浜田が大分プロレスのトレーナー兼顧問に就任。

2002年、プロ団体化と同時に団体名を大分AMWプロレスに改称。大分AMWプロレスの略は「Oita Attactive Merry World Pro-Wrestling（大分の驚異的に愉快な世界のプロレス）」。

2003年2月1日、大分フォーラスに事務所を構える。2007年まで閉鎖されていた大分フォーラスの屋上をメイン会場として「屋上文化復興プロジェクト」と銘打ち定期興行と多文化コラボイベントを開催。現在の事務所は大分県別府市にある愛媛屋ビル。

2005年2月6日、大分県立荷揚町体育館が閉鎖されるため、同会場の最終興行に大仁田を招聘することに成功して大分県知事や地元新聞社、地元ファンが見守る中でノーロープ有刺鉄線ストリートファイトトルネードバリケードマットダブルヘルタッグデスマッチを行い勝利。この試合は大仁田のプロレスラー卒業マッチでもあったことから試合決定の経緯と試合結果も全国区で扱われて知名度が急上昇。

2008年、ゴールデンウィークにセントレジャー城島高原パークイベントステージで大分プロレス旗揚げ15周年記念大会として4日間で7大会を開催。

2010年、団体名を大分プロレスAMWに改称。

2016年8月、大分プロレスの解散と同時に引退することを発表。

2017年7月23日、大分プロレスビーコンプラザ大会「大分プロレス THE FINAL〜ジ・アッチィー&ケンドー釜山 引退試合〜」を最後に引退と同時に大分プロレスが解散。

得意技 
 豊後かぼすドライバー
 別府八湯ボム
 ライガーボムと同型。
 ブルドッギングヘッドロック

入場曲 
 プロジェクトAのメインテーマ（ジャッキー・チェン）

タイトル歴 
 AMW無差別級王座

脚注

外部リンク 
 ジ・アッチィーの漢気スピリッツ

日本のプロレスラー
覆面レスラー
ジュニアヘビー級のプロレスラー
大分県出身の人物
1973年生
存命人物
『Into the Breach』（イントゥ・ザ・ブリーチ）は、アメリカのインディーゲームスタジオSubset Gamesが開発・発売したターン制ストラテジーゲーム。

虫型の巨大生物「VEK」の襲来を受け滅亡の淵にある世界を救うべく、未来からやってきたパイロットたちがメカを操縦し、街の防衛と敵の駆逐を行う。

システム 
各ステージのフィールドは8x8のグリッドがクォータービューで表示されている。地形や敵の種類・位置はプレイごとにランダム生成される。ステージ開始前に、フィールドの特定範囲内の任意地点に自軍ユニット3体を配置する。なお、ステージによっては3体以外の自軍ユニットが予め配置されている場合もある。

各ステージでは、規定ターンの間に街を守り抜くことが目的となる。敵は最終ターンを除き毎ターン新たに出現する。

敵ユニットの次ターンの行動は画面上に予め表示されている。自軍ユニットの攻撃の多くには敵へのヒット時に位置をずらすノックバック効果があるが、ずれた後も敵の狙いの方向は変わらないため、これを活用して敵の攻撃を回避したり同士討ちさせたりすることができる。また、ずらすことで敵を水地形に落とし一撃で倒すという戦法もある。

敵を倒すと自軍ユニットに経験値が入り、一定値に達すると昇進（レベルアップ）して能力が強化される。

自軍ユニットはフィールドにある建物から電力の供給を受けることで起動しているという設定になっており、敵は主にこの建物を狙う。攻撃で建物が破壊されるごとに「電力インフラ」のゲージが減少し、ゲージが尽きるとゲームオーバーとなる。なお、電力インフラゲージの状態は以降のステージにも継承される。

各ステージには、クリアと直接関係ない「ボーナス目標」が設定されている。これらを達成することで、電力インフラを回復させる電力、装備品などと引き換え可能な「評価ポイント」、メカのアップグレードに用いる「リアクターコア」を獲得する。ボーナス目標の項目が多いステージほど難易度が高い傾向がある。

本作の主な舞台は4つの島で、島には複数のステージが含まれており、そのいくつかのクリア後に現れるボスステージをクリアすれば島のクリアとなる。4つの島のうち2つをクリアすると最終決戦を行う5つ目の島が現れ、これをクリアすればエンディングを迎える。

開発 

本作は、Subset Gamesにとっての1作目である『FTL: Faster Than Light』に続き開発が行われた。2012年に発売されたフィラクシス・ゲームズ開発のグリッドベース戦術ゲーム『XCOM: Enemy Unknown』の成功もあり同種ゲームの構想を練っていたが、差別化のために何らかのフックが必要と考えていた。そうした中で、いずれも2013年公開の映画である『マン・オブ・スティール』と『パシフィック・リム』がインスピレーションを与えた。これらの作品はスーパーヒーローや巨大ロボットが悪の存在と戦う内容だが、戦闘中に街全体が破壊され大勢の死者が出ても善人が勝利すれば誰も気にしないため、それに対する皮肉として巻き添え被害の回避に焦点を当てることにした。

本作作曲家のは、ハリウッド映画で用いられる典型的な終末もののサウンドトラックからの脱却を目指すべく試行錯誤した。最初はシンセドローンやホワイトノイズを使用しメロディーがほとんどないローファイな電子アンビエントの曲を試したが、開発チームの誰の好みにも合わなかった。次に、静かで落ち着いたアンビエントトラックをいくつか作成し、メロディアスで人間的な感じを出すためにチェロの音色を用いたが、やはり好みに合わなかった。最後に、Subset GamesのゲームデザイナーであるJustin Maがチェロ奏者ユニット・2CELLOSのMV『Mombasa』をインスピレーションとすることを提案し、そのエネルギッシュな演奏に影響を受けたプランティーは、コンセプトを採用しファーストトレーラー用の楽曲を制作した。

受賞

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 公式サイト（英語）

2018年のコンピュータゲーム
Windows用ゲームソフト
MacOS用ゲームソフト
Nintendo Switch用ソフト
Linux用ゲームソフト
アメリカで開発されたコンピュータゲーム
インディーゲーム
ターン制ストラテジーゲーム
タイムトラベルを題材としたコンピュータゲーム
SFコンピュータゲーム
ファミ通クロスレビュープラチナ殿堂入りソフト