Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
『ヘラクレスとレルネのヒュドラ』（, ）は、フランス象徴主義の画家ギュスターヴ・モローが1876年に制作した絵画である。油彩。主題はギリシア神話の英雄ヘラクレスの12の難行の1つであるレルネのヒュドラ退治から取られている。モローは本作品と『ヘロデ王の前で踊るサロメ』（）、『殉教者に叙される聖セバスティアヌス』（）、および水彩画『出現』（）で1869年以来7年ぶりにサロンに参加した。7年間のブランクは1869年のサロンで受けた批判が原因と考えられており、新たなスタイルを模索して挑んだ1876年のサロンで再び脚光を浴びた。現在はアメリカ合衆国イリノイ州シカゴ市内のシカゴ美術館に所蔵されている。

主題 
ヘシオドスによるとヒュドラはギリシア神話最大の英雄ヘラクレスに対する恨みの感情から、女神ヘラがアルゴリス地方ので育てたとされる多頭の大蛇の怪物である。ヘラクレスはミケーネの王エウリュステウスの命令でこの怪物を退治しなければならなかった。ヒュドラは不死身の生命力を誇り、首を倒してもすぐに傷口から2本の首が再生し、中央の不死身の首を切り落とさない限り倒すことが出来なかった。そこでヘラクレスは甥のイオラオスの協力で、首の傷口が再生しないように松明で焼き、最後に中央の首を切り落として倒したと伝えられている。

作品 

モローは対峙するヘラクレスと多頭の怪物ヒュドラを描いている。ヘラクレスは体を正面に向け、ヒュドラを見据えながら毅然と立ち、対するヒュドラも大きな鎌首を垂直にもたげて英雄を見据え、また大小の頭が英雄を威嚇し敵意を露わにしている。ここで表現されているのは、英雄と怪物が戦いを繰り広げる直前の緊張感をはらんだ瞬間の情景である。ルネサンス以降、ヘラクレスのヒュドラ退治はしばしば描かれて来たが、多くはヒュドラに一撃を加えんと棍棒を振り上げるヘラクレスの勇壮な姿であり、本作品の静的かつ緊張感を感じさせる絵画はそうした先行作品とは対照的である。この英雄と怪物が視線を交差させる構図は本作品と同じ年の『出現』にも共通するもので、画家は交差する視線を構図の中心に据えることで緊張感を作り出している。同様の作風は代表的傑作として名高い1864年の『オイディプスとスフィンクス』（）に早くも見ることが出来る。

ヘラクレスの肉体は逞しさと美しさを備え、右手に棍棒を持ち、肩に弓と矢筒をかけており、背中にはネメアのライオンの毛皮がひるがえっている。ヒュドラのそばにはつい今しがた怪物の毒牙の犠牲になったと思しき死体が横たわっているほか、その周囲にはさらに多くの死体が折り重なっており、神話で語られるヒュドラの恐ろしさが表現されている。モローは本作品におけるヒュドラのイメージがコブラに由来し、さらにヒュドラの内面をも表現したことを明かにしている。

本作品の最も重要な特徴の1つは背景における明暗の効果である。これはおそらく1860年代末から関心を深めていたレンブラント・ファン・レインの影響によるもので、ヘラクレスとヒュドラを小さく描くことで背景に比重を置くとともに、画面全体を均一なトーンで描くことで大気に統一感を生み出している。こうした背景の明暗効果へのこだわりは1860年代のモローの作風にはないもので、1870年代の特徴の1つとして指摘することができる。本作品および同じ年にサロンに出品された『ヘロデ王の前で踊るサロメ』はまさしくその例に当てはまる。

ヴァリアント 
本作品は油彩画あるいは水彩画によるヴァリアント、習作も数多く知られている。モローはすでに1870年頃にこの主題に取り組んでおり、おおまかな構図はこのときに完成しているが異なる点もある。たとえばヘラクレスは本作とは異なるポーズで描かれている。ヘラクレスは横を向き（つまりヒュドラに対して正面を向き）、片足を上げたポーズをとっている。しかし本作品と比べて動的である反面、対峙する両者が生み出す緊張感に欠ける。また画面奥の岩山も小さく、広く開けた背景となっている。これに対してサロン出品作と同じ年に描かれた小さな水彩画の習作ではヘラクレスのポーズに変化はないが、背景の岩山が大きくなり、本作品に接近している。

モローは他の作品でもそうであったように、本作品においても多くの習作を生み出すとともに、その際に発生したイメージをもとに新たな方向性の作品を模索している。その中にはたとえば画面の中央にヒュドラを据えた油彩習作があり、またヘラクレスとヒュドラの位置関係を反転して描いた作品もある。後者はおそらく本作品の後に制作された作品で、ヘラクレスがヒュドラに対して身構えたポーズをとっている。モローが愛人のアデライード・アレクサンドリーヌ・デュルーのために描いた横長の水彩画も反転したタイプの作品である（いずれもギュスターヴ・モロー美術館所蔵）。

来歴 
本作品は1876年のサロンに出品されたのち、1878年のパリ万国博覧会にも出品された。その後1887年7月26日にマルセイユの実業家ルイ・マンテ（）が画家から30,000フランで購入した。絵画はルイの死後、彼の未亡人で名の知れたピアニストだったが死去する1956年までマンテ家が所有していた。マンテ家はその年の11月28日にパリのに売却。その後、シカゴとニューヨークに画廊を立ち上げたが購入して大西洋を渡り、絵画は1961年まで彼の画廊にあった。絵画はさらに有名なアートディーラー、の手に渡り、ユージン・デビッドソン（Eugene A. Davidson）夫人によって1964年にシカゴ美術館に贈られた。

ギャラリー

脚注

参考文献 
 『ギュスターヴ・モロー』国立西洋美術館ほか編、NHK（1995年）※1995年のギュスターヴ・モロー展の目録
 アポロドーロス『ギリシア神話』高津春繁訳、岩波文庫（1953年）
 ヘシオドス『神統記』廣川洋一訳、岩波文庫（1984年）

外部リンク 
 シカゴ美術館公式サイト, ギュスターヴ・モロー『ヘラクレスとレルネのヒュドラ』

関連項目 

 ヒュドラー

ギュスターヴ・モローの作品
ギリシア神話を題材とした絵画
ヘーラクレース
1870年代の絵画
シカゴ美術館の所蔵品
2018年ドイツグランプリ () は、2018年のF1世界選手権第11戦として、2018年7月22日にホッケンハイムリンクで開催された。

正式名称は「FORMULA 1 EMIRATES GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2018」。

レース前 
本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、ミディアム、ソフト、1段階スキップしてウルトラソフトの3種類。

オーバーテイク機会を増やすため、3つ目のDRSゾーンをメインストレートに追加した。

メルセデスは、ルイス・ハミルトンとの契約を2020年まで延長。バルテリ・ボッタスも2019年までの契約延長(2020年のオプション付き)で合意した。

ダニエル・リカルドはフリー走行を前にパワーユニットを交換、年間最大基数を超え20グリッド降格となったため、規定により最後尾グリッドが決まった。

エントリーリスト 
ザウバーはテスト兼リザーブドライバーのアントニオ・ジョヴィナッツィを今シーズン初めてフリー走行1回目(FP1)に走らせる。
エントリーリスト
追記
 タイヤは全車ピレリ
 パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
  - ラティフィはFP1のみ、オコンに代わって出走
  - ジョヴィナッツィはFP1のみ、エリクソンに代わって出走

予選 
2018年7月21日 15:00 CEST(UTC+2)

セバスチャン・ベッテルが母国グランプリでコースレコードを出してポールポジションを獲得した。ルイス・ハミルトンはQ1で5番手タイムを記録したもののマシントラブルが発生してQ2は走行できず、14番手に終わった。

結果 

追記
  - リカルドはFP1で規定を超えるパワーユニット交換(3基目のMGU-K、バッテリー(ES)、電子制御装置(CE))を行い、降格グリッド数が15を超えたため決勝は最後尾グリッドからスタートする。なお、後述のガスリーのペナルティにより19番グリッドに繰り上がっている
  - ガスリーは予選後に規定を超えるパワーユニット交換(5基目のエンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、MGU-H、4基目のMGU-K、3基目のES、CE)を行い、降格グリッド数が15を超えたため決勝は最後尾グリッドからスタートする

決勝 
2018年7月22日 15:10 CEST(UTC+2)

展開 
決勝日は朝から雲に覆われ、降水確率は60％と高く、降雨の可能性がある中レースは行われた。ピエール・ガスリーはパワーユニットを交換したため最後尾に下がり、ダニエル・リカルドが19番グリッドに繰り上がった。

ポールポジションのセバスチャン・ベッテルは順調に首位を走行していたが、レース後半から降り出した雨に足をすくわれコースオフ、タイヤバリアに追突しリタイアを喫した。ルイス・ハミルトンは予選14番手から追い上げて逆転優勝を果たし、2戦連続でドライバー・オフ・ザ・デイに選出された。メルセデスは以来80年ぶりでF1では初となる母国グランプリでのワン・ツー・フィニッシュを飾った。これにより、チャンピオン争いはハミルトンおよびメルセデスが首位に返り咲いた。

レース後、ハミルトンがレース中にピットレーンの白線を跨いだ行為が審議された。2016年ヨーロッパグランプリにてライコネンが同様の行為をしてしまい、5秒加算ペナルティとペナルティポイント2点が科された例があったため、これに基づけばハミルトンに対しタイムペナルティが加算され、順位の変動が発生すると思われた。しかし、審議の結果はセーフティカー走行中であることなどの不可抗力を踏まえ戒告ポイントのみにとどまり、チームへの罰金などもないため、事実上の不問となり、ハミルトンの優勝が確定した。ハミルトンについては今シーズン終了までにあと2回戒告処分を科せられた場合、10グリッド降格処分が科せられる。3位にはフェラーリのライコネンが収まった。だが、セーフティカー走行中で危険性が少なかったとはいえ、ルール違反をしたのは事実であり、当時のライコネンと状況が同一ではないとはいえ、順位変動のない処分なことから、ペナルティの一貫性がないため、ファンから疑問を呈することとなった。実際、これに対する公式見解の動画がFIAから出され、ハミルトンがこの行為によって利益を得たわけではなかったため、慎重に判断したという弁解をしたものの、疑惑の判定的なものとして少なからず批判されることとなった。

このセーフティカー走行中にカルロス・サインツJr.がマーカス・エリクソンを追い越したため10秒加算ペナルティが科されて10位から12位に降格したことで、ブレンドン・ハートレイが10位入賞を果たしている。ちなみにハートレイにとってはデビュー以来2度目の入賞となる。

結果 

ファステストラップ
 ルイス・ハミルトン - 1:15.545 (66周目)
 
ラップリーダー
 1-25=セバスチャン・ベッテル、26-28=バルテリ・ボッタス、29-38=キミ・ライコネン、39-51=ベッテル、52=ボッタス、53-67=ルイス・ハミルトン

追記
 †印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
  - ハミルトンはコースとピットエントリーを分ける白線を横切った件でレース後審議にかけられたが、セーフティカー走行中であったことも考慮され、戒告処分(1回目)のみとなった
  - サインツはセーフティカー走行中にエリクソンをオーバーテイクしたため、10秒のタイムペナルティとペナルティポイント2点が加算された(合計2点)。タイムペナルティをピットインで消化せずレースタイムに10秒加算されたことにより、10位から12位に降格した

第11戦終了時点のランキング 

ドライバーズ・チャンピオンシップ

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注 

2018年のF1レースレポート
2018
バーデン＝ヴュルテンベルクのスポーツ競技大会
2018年のドイツのスポーツ
2018年7月
フラワータウン駅（フラワータウンえき）は、兵庫県三田市弥生が丘一丁目にある神戸電鉄公園都市線の駅。駅番号はKB31。標高188 m。

歴史 
 1991年（平成3年）10月28日：横山当駅間開通と同時に開業。
 1996年（平成8年）3月28日：当駅ウッディタウン中央間が延伸開業、中間駅となる。

駅構造 
島式1面2線のホームを持つ駅。ホーム有効長は5両、ただし、通常は3両編成の運用のみである。緊急時の代替や、ウッディタウンサティ（現在のイオンウッディタウン店）開業など多客時に4両編成が入線したこともある。
ダイヤの関係により稀にこの駅ですれ違う。

駅ビルは7階建てで改札口が1階に見えるが、実際はホームが1階で改札口は2階の扱いになっている。
隣接するフローラ88ショッピングセンター（イオン三田店）2階と駅ビルの3階が連絡通路で接続されているが、その連絡通路の先には近隣のスーパー1階やホテル2階と段差なく行き来できる。

構内売店が設置されていた頃もあったが、2015年2月現在は撤退している。

ホームへのエレベーターが一つ設置されている。

神戸電鉄の方向幕には、当駅が中間駅になった現在でも『フラワータウン』の表示が残っている。

のりば

ダイヤ 
上下とも、毎時4本が発着する。

利用状況 
1日あたりの乗車人員 2,177人（2021年度）

線内ではもっとも利用客の多い駅であるが、近年は減少傾向が続いている。

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

駅周辺 
駅周辺は商業地、他は住宅地である。神戸三田国際公園都市の一角を担う。

 兵庫県道720号テクノパーク三田線
 三田フラワータウン駅前郵便局
 フローラ88ショッピングセンター（イオン三田店）
 兵庫県立人と自然の博物館
 スーパーマーケットNISHIYAMA
 三田サミットホテル
 三田屋本店―やすらぎの郷―本店

バス路線

その他 
 公園都市線計画時の駅名は北摂南駅であった。

隣の駅 
 神戸電鉄
 公園都市線
 横山駅 (KB27) - フラワータウン駅 (KB31) - 南ウッディタウン駅 (KB32)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 神戸電鉄

三田市の鉄道駅
らわあたうん
神戸電鉄の鉄道駅
1991年開業の鉄道駅
バイオスパーク（欧字名:、2015年3月27日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2020年の福島記念。

馬名の意味は、「生命が閃光する」。

※日本軽種馬協会が運営するJBISサーチにおいては、同名の競走馬が1989年産と2015年産の2頭登録されているが、本記事では2015年産の競走馬について記述する。

戦績  
2017年7月16日、中京競馬場第5レースの2歳新馬戦（芝2000m）で、鞍上岡田祥嗣にてデビューし7着。なお、この時の勝ち馬は後に東京優駿を制するワグネリアンである。未勝利戦でも2着が5回と勝ちきれないレースが続いたが、年をまたいだ2018年6月の3歳未勝利戦で9戦目にしてようやくの初勝利を収めた。

5歳となった2020年2月、3勝クラスの飛鳥ステークスを勝利し、オープンクラスに昇格した。初の重賞挑戦で出走した7月19日の函館記念は3着、10月11日の京都大賞典は9着に敗れた。11月15日の福島記念は道中は中団で運び、4コーナーを過ぎから徐々にポジションを上げてゴール手前で先頭に立つと、最後はヴァンケドミンゴの猛追をハナ差でしのいで重賞初制覇を飾った。なお、この勝利により鞍上の池添謙一はJRAの全10場の重賞制覇を達成した。

6歳シーズンは7月18日の函館記念で12番人気ながら3着に入ったのが目立つ程度で、他は全て着外に沈んだ。8月22日の札幌記念ではスタート時に手綱の一部が口に絡まり制御不能となったため、1コーナー手前で競走中止となるハプニングに見舞われている。

7歳シーズン以降も現役を続行するが状態は上向かず、一度も馬券に絡むことはなかった。2023年5月20日のメイステークスでブービーの17着に敗れた後には去勢も実施されたが、結局レースに復帰することなく6月4日付で登録抹消・引退となった。引退後は馬事公苑で乗馬となる予定。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。

血統表 

主な近親にナナヨーヒマワリ（2008年マーチステークス）。

脚注

外部リンク 

日はいおすはあく
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬
ブルニー島（Bruny Island、先住民の呼称名 : Alonnah Lunawann）は、タスマニア島本島南東にダントルカストー海峡を隔てて位置する島。

アボリジニ・コミュニティが管理<ref>Bruce Elder, "Rock of Ages", Sydney Morning Herald, 13 February 1999</ref>

地理
北ブルニー
Dennes Point
Barnes Bay

南ブルニー
Alonnah
Adventure Bay
Lunawanna. 
South Bruny National Park
ブルニー岬灯台（Cape Bruny Lighthouse）
Cloudy Bay

交通
ブルニー島フェリー（ :en:Bruny Island Ferry ）：
　運行：ケタリング（ Kettering）ー 本島

略史
タスマニアン・アボリジニ（Tasmanian Aborigines）が居住
1642年、アベル・タスマンは、現在のアドベンチャー湾近郊から上陸を試みる。
1773年、トバイアス・フルノーが現在のアドベンチャー湾を発見、命名。
1777年1月26日、ジェイムズ・クックの2隻の船レゾリューション号と、ディスカバリー号は、アドベンチャー湾に2日間滞在。　クックは彼の名前のイニシャルを木に彫ったが1905年の山火事で消失、後に記念の飾り板が設置される。
1788年と1792年、ウィリアム・ブライがアドベンチャー湾に投錨。
1792年、アントワーヌ・ブリュニー・ダントルカストーが海峡域を探検。彼の名から、「ブルニー島」と呼ばれるようになる。
1918年、名称の綴りが Bruni からBruny へ変更

参照Flora Fox'',  Flora Fox, News and Information about Southern Tasmania 2011

外部リンク 
 has links to Bruny Island businesses and information.
Bruny Island :: South Bruny National Park

タスマニア州の島
タスマニア州の国立公園
シンリズム (1997年7月17日 - )は、日本のミュージシャン、シンガーソングライターである。本名は新理澄（しん りずむ）。

略歴 
兵庫県神戸市出身。音楽好きだった父親の影響で中学生時代から曲作りを始め、高校1年次の2013年に楽曲をSoundCloudに投稿したところ注目を集め、2015年に「心理の森」でデビュー。

昭和音楽大学卒業。デビュー当初は地元の神戸で活動していたが、2016年から東京の音楽大学に進学したのに伴い、活動拠点も東京に移している。
2019年 conteにBa, Choとして加入。また2021年からはKIRINJIのライブサポートメンバーとしてG, Choとして参加している。

ディスコグラフィー

アナログシングル

デジタル配信

アルバム 

※この項の出典

タイアップ

出演番組

ラジオ 
 K-mix FOOO NIGHT ピンソバ（2017年7月20日 - 2018年12月28日、K-mix）

脚注

外部リンク 
 公式webサイト
 

日本の男性シンガーソングライター
日本の男性ロック歌手
神戸市出身の人物
1997年生
存命人物
昭和音楽大学出身の人物
佐藤 みのり（さとう みのり、1985年10月19日 ）は、日本の弁護士。佐藤みのり法律事務所代表弁護士。神奈川県弁護士会所属（登録番号：48812、登録年度：2013年）。オスカープロモーションを経て、エクステンション所属。

略歴 
横浜市生まれ。公立の小学校、中学校を卒業。中学生のとき、友達の非行に直面し、少年事件に携わりたいとの思いから、弁護士を志す。

地元の神奈川県立希望ヶ丘高校に入学。現役で慶應義塾大学法学部政治学科に入学し、首席で卒業。その後、慶應義塾大学法科大学院修了後、初めて受けた司法試験で合格（2012年）。

大渕愛子弁護士が代表を務めるアムール法律事務所での勤務を経て、2015年佐藤みのり法律事務所開設。
なお勤務実態は大渕愛子オフィシャルブログでも公開、証明されている。

慶應義塾大学大学院法務研究科で助教を務める（2018～2023年）。担当科目は憲法。

主な取扱領域は、子どもの権利、学校トラブル、離婚、遺言・相続、セクハラ・パワハラなど。

神奈川県弁護士会広報委員会、神奈川県弁護士会子どもの権利委員会に所属。

神奈川県いじめ防止対策調査会委員、酒田市いじめ重大事態再調査委員、横浜市学校保健審議会委員、日弁連社会科見学講師、いじめ予防授業講師などを務める。

デジタルハリウッド大学で非常勤講師を務める。担当科目は法の起源と現代社会に生きる法律。

人物 
テレビ番組やブログで結婚したこと、潔癖症であることを公表している。

出演番組

テレビ 
 みのもんたのよるバズ!（AbemaTV、2016年4月 - 準レギュラー）
 ニュース女子（TOKYO MX、2016年5月-不定期出演）
 あさパラS（読売テレビ、2023年3月-不定期出演）

雑誌 
 ビジネス・リサーチ（企業研究会）「弁護士と考える、労働環境の整え方」（2017年1月 -連載 ）
企業実務(日本実業出版社)「これってハラスメント？〜判例から読む、セクハラ・パワハラ…の境界線」(2020年4月-連載)

著書  
 『超難関校に「独学で合格」』（マガジンランド社、2015年6月）
『夫の死後、お墓・義父母の問題をスッキリさせる本』（日本実業出版社、2018年10月、共著） 
『超難関校も突破できる勉強法! ! “自己流"こそが最大の武器〜合格が欲しければ自分を知れ〜（ML新書）』 (マガジンランド社、2019年2月)  
『トピックから考える日本国憲法』（北大路書房、2023年3月、共著）

脚注

外部リンク 
 

 佐藤みのり公式プロフィール

日本の女性弁護士
横浜市出身の人物
慶應義塾大学出身の人物
1985年生
存命人物
田中 章仁（たなか あきひと、1983年3月9日 - ）は、日本の男性レスリング選手、総合格闘家。福岡県夜須町（現・筑前町）出身。かつてはドン・キホーテ所属、2017年現在は福岡県立三井高等学校教員。

来歴 
福岡県立三井高校でレスリングを始め、高校2年で全国高校グレコローマン選手権で優勝。高校3年でインターハイ、全国高校グレコ、国体で優勝を果たし、天皇杯全日本選手権では高校生ながら3位に入賞した。

2001年12月、専修大学に進学後、1年生で出場した天皇杯全日本選手権フリースタイル130kg級（最重量級）で初優勝を果たした。

2002年12月、天皇杯全日本レスリング選手権大会・フリースタイル120kg級（最重量級の区分が変更された）に出場。決勝で諏訪間幸平（現在のプロレスラー諏訪魔）に勝利し、2連覇を達成。翌2003年も決勝で諏訪間に勝利し、3連覇を達成した。

2004年2月にブルガリアで行なわれたフリーオリンピック第2次予選第2ステージ・120kg級に出場。アテネオリンピック出場資格獲得となる4位以内のかかった3回戦で敗れ、オリンピック出場を逃した。しかし、同年は全日本学生選手権グレコ96kg級・フリー120kg級（9月）、全日本大学選手権120kg級（11月）、全日本大学グレコローマン選手権96kg級（12月） でそれぞれ優勝を果たし「学生4冠」を達成した。

2004年12月、天皇杯全日本レスリング選手権大会で4連覇を達成。12月28日、記者会見を開き大学卒業後の2005年4月にK-1を主催するFEGへ入社し、2008年の北京オリンピックを目指してトレーニングすることが発表された。

2007年1月、天皇杯全日本レスリング選手権大会・フリースタイル120kg級に出場し、6連覇を達成した。

2007年12月、天皇杯全日本レスリング選手権大会・フリースタイル120kg級に出場し、7連覇を達成した。

2008年12月31日のDynamite!! 〜勇気のチカラ2008〜でボブ・サップと対戦した「キン肉万太郎」のプロフィールとして発表された「バックボーンがレスリング」「全日本レスリング選手権7連覇」「大学時代に学生4冠王」と経歴が一致していた。

2010年4月、FEGを退社。

2010年6月12日、SRC第2回トライアウト「SRCプロ育成/アマチュア奨励選手選考会」を受け、合格を果たしSRC育成選手となった。

2010年7月にオープンしたSRC本部道場ではレスリングコーチを務めながら、トレーニングを行なっている。

2011年2月6日、プロデビュー戦となったパンクラスで福田雄平と対戦し、3-0の判定勝ちを収めた。2017年現在は母校の福岡県立三井高等学校の教員を務める。

戦績

獲得タイトル 
 2001年度 天皇杯全日本レスリング選手権大会 フリースタイル130kg級 優勝
 2002年度 天皇杯全日本レスリング選手権大会 フリースタイル120kg級 優勝
 2003年度 天皇杯全日本レスリング選手権大会 フリースタイル120kg級 優勝
 2004年度 天皇杯全日本レスリング選手権大会 フリースタイル120kg級 優勝
 2005年度 天皇杯全日本レスリング選手権大会 フリースタイル120kg級 優勝
 2006年度 天皇杯全日本レスリング選手権大会 フリースタイル120kg級 優勝
 2007年度 天皇杯全日本レスリング選手権大会 フリースタイル120kg級 優勝

脚注

関連項目 
 男子総合格闘家一覧
 男子レスリング選手一覧

外部リンク 
 
 日本レスリング協会 選手データ
 パンクラス 選手データ
 DREAM 選手データ
 SHERDOG 選手データ

日本の総合格闘家
日本の男子レスリング選手
パンクラスに参戦した選手
PPIHグループの人物
日本の中等教育の教員
専修大学出身の人物
福岡県出身の人物
1983年生
存命人物
ジャコウアオイ（麝香葵、学名：Malva moschata）は、アオイ科・ゼニアオイ属に分類される多年草の一種。

分布
ヨーロッパを原産地とする。

アメリカ、アジア（日本を含む）、オーストラリアに外来種として定着している。

特徴
草丈は最大で70cmほどまで生長する。花は夏に咲かせ、花の色は淡紅色もしくは白色となる。葉は変化が多いものの基本的に切れ込みがある。

麝香の匂いがするためにその名がついた。

観賞用に世界中で栽培されている。日本では明治時代に持ち込まれた。

関連項目
帰化植物

参考文献

　　　
アオイ科
日本の外来種
1753年に記載された植物
ロングビュー駅 （英語： Longview Station ）は、アメリカ合衆国テキサス州ロングビュー パシフィック・アヴェニュー905にある駅。全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。

概要 
ロングビュー駅は、（T＆P）および（I-GN）のかつての接続駅で繁華街の東に位置している。 1937年、市の指導者の代表団は、新しい施設のためにテキサス・アンド・パシフィック鉄道を傘下にしていた（MOPAC）に請願するためカンザスシティに行った。1874年に建設されたレンガ造の駅舎は時代遅れであり、成長している都市に相応しくないと考えられたので建て替えられた。当駅はテキサス州で利用客の多いアムトラックの駅の一つである。2000年代初頭、市の指導者と市民委員会は、ユニオン・パシフィック鉄道（UP）から駅の購入を検討した。ユニオン・パシフィック鉄道との交渉の数年後、ロングビュー市は最終的に駅を購入し、2009年約129,000ドルで土地を20年間賃借した。

ロングビュー市はアムトラック、都市間バスおよびロングビュー・トランジット、シャトルバスやタクシーを提供するマルチモーダル・トランスポーテーション・センターに駅を改修するために220万ドルの事業の地鎮祭を2013年初めに行った。改修工事の前、アムトラックの待合室と切符売り場は駅舎の西側にあった。ユニオン・パシフィック鉄道は駅舎の一部に入居していたが、大半は空き家で修理が必要であった。改装期間中、作業員が新しい屋根窓を設置し、オープンエアの待合所が再建された。2013年8月、ハバード・ワトリントン財団は、オープンエアのパティオの修復と仕上げをサポートするために25,000ドル供与した。駅舎には旅客待合室、手荷物室、公民館やユニオン・パシフィック鉄道とロングビュー警察署の執務室が含まれている。ロングビュー市はまメインフロアにネットカフェを入居させたいと考えている。駅の改修工事は自治体からの補助金542,000ドルを合わせた連邦道路管理局から交通強化の助成金217万ドルの資金を供給された。市当局は改修された駅が周辺の新たな関心を刺激し、それによってサウス・ロングビューの経済発展を促進すると考えている。

利用可能な鉄道路線／列車 
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
シカゴとサンアントニオ / ロサンゼルス間の夜行長距離列車 …1日1往復停車
※南行列車のシカゴ（日・火・金）出発便はサンアントニオでサンセット・リミテッド号と併結され、ロサンゼルス行きとなる。シカゴとサンアントニオ間は毎日運転。北行列車のロサンゼルス（日・水・金）出発便はサンアントニオまでサンセット・リミテッド号と併結され、同駅で切り離し。サンアントニオとシカゴ間は毎日運転。

バス 
当駅から乗車できるバスは以下の通り。
中長距離バス… アムトラックの列車と連絡輸送を行う 
路線バス… ロングビュー・トランジット (Longview Transit) 6系統

参考文献 
Great American Stations 「Longview, TX (LVW)」

脚注

外部リンク 

アムトラック：ロングビュー駅 (英語)
 グレート・アメリカン・ステーションズ：ロングビュー駅 (英語)
テキサス・イーグル (英語)

テキサス州の鉄道駅
ongview
アムトラックの鉄道駅
ロングビュー (テキサス州)
段 思廉（だん しれん）は、大理国の第11代王。大理国初代王段思平の玄孫。

1053年、北宋の広源州の少数民族の首領である儂智高が思琅州で宋にそむき、大南国を建て、仁恵皇帝を自称した。儂智高は宋の枢密副使狄青に敗れて大理に逃げ込んだ。段思廉は儂智高を殺害して宋の都の開封にその首を送った。以後年代不詳だが、正徳・保徳といった元号を立てた。1063年、岳侯高智昇に命じて楊允賢を討たせた。功績により高智昇に太保の位を加え、徳侯に封じ、白崖・我賧の地を与えた。のちに高智昇を鄯闡侯に進め、封号を子孫に世襲させた。1075年、子の段廉義に王位を譲って僧となった。

しれん
共同利用・共同研究拠点（きょうどうりよう・きょうどうけんきゅうきょてん、）とは、日本の国公私立大学の附置研究所・施設のうち、大学の枠を越えて全国の研究者が共同利用できる拠点。文部科学省研究振興局によって、日本全体の学術研究レベルの向上を目指す観点から認定が行われる。共同利用・共同研究拠点に認定されると、設備の整備や共同利用に係る経費について、国から重点的に予算配分が行われる。共同利用・共同研究拠点を除く各大学の研究所・施設については、各大学の運営に任され、国からの直接の関与は行われない。

2022年4月1日現在、59大学107拠点が認定されている。

2008年7月に学校教育法施行規則が改正され、当システムがスタートした。2008年7月以前は、国立大学の附置研究所・施設のみを対象として、全国共同利用型附置研究所、全国共同利用型研究施設という名称で、同様の予算の重点配分システムが運用されていた。

また、2018年度から国際的にも有効かつ質の高い研究資源等を最大限活用している共同利用・共同研究拠点を、国際共同利用・共同研究拠点として認定している。

共同利用・共同研究拠点一覧 
※ 2022年4月1日現在

☆は国際共同利用・共同研究拠点（）を表す。

国立大学 
北海道大学
遺伝子病制御研究所
人獣共通感染症国際共同研究所
スラブ・ユーラシア研究センター
低温科学研究所
帯広畜産大学
原虫病研究センター
東北大学
加齢医学研究所
金属材料研究所 ☆
電気通信研究所
電子光理学研究センター
流体科学研究所
筑波大学
計算科学研究センター
つくば機能植物イノベーション研究センター
ヒューマン・ハイ・パフォーマンス先端研究センター
群馬大学
生体調節研究所
千葉大学
環境リモートセンシング研究センター
真菌医学研究センター
東京大学
医科学研究所 ☆
宇宙線研究所 ☆
空間情報科学研究センター
地震研究所
史料編纂所
素粒子物理国際研究センター
大気海洋研究所
物性研究所
東京医科歯科大学
難治疾患研究所
東京外国語大学
アジア・アフリカ言語文化研究所
東京工業大学
フロンティア材料研究所
一橋大学
経済研究所
新潟大学
脳研究所
金沢大学
がん進展制御研究所
環日本海域環境研究センター
名古屋大学
宇宙地球環境研究所
低温プラズマ科学研究センター
未来材料・システム研究所
京都大学
医生物学研究所
ウイルス感染症・生命科学先端融合的共同研究拠点
再生医学・再生医療の先端融合的共同研究拠点
エネルギー理工学研究所
化学研究所 ☆
基礎物理学研究所
経済研究所
人文科学研究所
数理解析研究所 ☆
生存圏研究所
生態学研究センター
東南アジア地域研究研究所
地域情報資源の共有化と相関型地域研究の推進拠点
東南アジア研究の国際共同研究拠点
複合原子力科学研究所
防災研究所
野生動物研究センター
大阪大学
核物理研究センター ☆
社会経済研究所
接合科学研究所
蛋白質研究所
微生物病研究所
レーザー科学研究所
鳥取大学
乾燥地研究センター
岡山大学
資源植物科学研究所
惑星物質研究所
広島大学
放射光科学研究センター
徳島大学
先端酵素学研究所
愛媛大学
沿岸環境科学研究センター
地球深部ダイナミクス研究センター
プロテオサイエンスセンター
高知大学
海洋コア総合研究センター
九州大学
応用力学研究所
生体防御医学研究所
マス・フォア・インダストリ研究所
佐賀大学
海洋エネルギー研究センター
長崎大学
高度感染症研究センター
熱帯医学研究所
熊本大学
発生医学研究所
琉球大学
熱帯生物圏研究センター
熊本大学・富山大学（共同設置）先進軽金属材料国際研究機構

公立大学 
札幌医科大学
フロンティア医学研究所
会津大学
宇宙情報科学研究センター
横浜市立大学
先端医科学研究センター
名古屋市立大学
不育症研究センター
創薬基盤科学研究所
大阪公立大学
数学研究所
都市科学・防災研究センター
附属植物園
和歌山県立医科大学
みらい医療推進センター
兵庫県立大学
自然・環境科学研究所天文科学センター
北九州市立大学
環境技術研究所先制医療工学研究センター / 計測・分析センター

私立大学 
自治医科大学
先端医療技術開発センター
慶應義塾大学
パネルデータ設計・解析センター
昭和大学
発達障害医療研究所
玉川大学
脳科学研究所
東京工芸大学
風工学研究センター
東京農業大学
生物資源ゲノム解析センター
東京理科大学
総合研究院火災科学研究所
法政大学
野上記念法政大学能楽研究所
明治大学
先端数理科学インスティテュート
早稲田大学
坪内博士記念演劇博物館
各務記念材料技術研究所
中部大学
中部高等学術研究所国際GISセンター
藤田医科大学
総合医科学研究所（現・医科学研究センター）
立命館大学
アート・リサーチセンター ☆
京都芸術大学
舞台芸術研究センター
同志社大学
赤ちゃん学研究センター
大阪商業大学
JGSS研究センター
関西大学
ソシオネットワーク戦略研究機構

ネットワーク型拠点 
学際大規模情報基盤共同利用・共同研究拠点
東京大学情報基盤センター ○
北海道大学情報基盤センター
東北大学サイバーサイエンスセンター
東京工業大学学術国際情報センター
名古屋大学情報基盤センター
京都大学学術情報メディアセンター
大阪大学サイバーメディアセンター
九州大学情報基盤研究開発センター
物質・デバイス領域共同研究拠点
北海道大学電子科学研究所
東北大学多元物質科学研究所
東京工業大学化学生命科学研究所
大阪大学産業科学研究所 ○
九州大学先導物質化学研究所
生体医歯工学共同研究拠点
東京医科歯科大学生体材料工学研究所 ○
東京工業大学未来産業技術研究所
静岡大学電子工学研究所
広島大学ナノデバイス・バイオ融合科学研究所
放射線災害・医科学研究拠点
広島大学原爆放射線医科学研究所 ○
長崎大学原爆後障害医療研究所
福島県立医科大学ふくしま国際医療科学研究センター
放射能環境動態・影響評価ネットワーク共同研究拠点
弘前大学被ばく医療総合研究所
福島大学環境放射能研究所
筑波大学アイソトープ環境動態研究センター ○
日本原子力研究開発機構廃炉環境国際共同研究センター
国立環境研究所福島地域協働研究拠点
環境科学技術研究所
触媒科学計測共同研究拠点
北海道大学触媒科学研究所 ○
大阪公立大学人工光合成研究センター
産業技術総合研究所触媒化学融合研究センター
糖鎖生命科学連携ネットワーク型拠点
名古屋大学・岐阜大学（共同設置）糖鎖生命コア研究所 ○
創価大学糖鎖生命システム融合研究所
自然科学研究機構生命創成探究センター

脚注

関連項目 
大学共同利用機関法人

外部リンク 
文部科学省 共同利用・共同研究拠点
国立大学附置研究所・センター長会議
国立大学共同利用・共同研究拠点協議会

文部科学省
「宗谷」（そうや）は、大日本帝国海軍の保有した防護巡洋艦である。艦名は宗谷海峡に因む。日本海軍での公式類別は二等巡洋艦。元はロシア帝国の 1 等防護巡洋艦「ヴァリャーグ」で、日露戦争の際に日本軍によって捕獲された。

概要 
「ヴァリャーグ」は、アメリカ合衆国・ペンシルベニア州・フィラデルフィア市のウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社に発注されたロシア帝国海軍向けの 1 等防護巡洋艦であった。1904年初の時点で朝鮮半島に駐留しており、圧倒的不利な状況で仁川沖海戦を戦ったのち、2月9日、乗員は艦を敵の手に渡すのを拒み、艦を湾内で自沈させた。

「ヴァリャーグ」はその後、終戦まで大破した状態で仁川湾内に放棄されていた。1905年8月8日に日本はこれを浮揚した。同年8月22日に「宗谷」と命名された。なお、天皇に奏聞した他の候補艦名に「博多」、「長谷」および「不破」があった。同年8月27日に二等巡洋艦に類別、同年秋に佐世保港に回航され11月から横須賀工廠で修復工事を開始、1907年7月9日に整備を完了し、11月に就役した。

その後、「宗谷」は専ら練習艦として使用された。日本海軍では珍しいアメリカ式の艦であったこと、それに同型艦がなかったことが運用上の支障となったためであった。1909年3月14日から8月7日にかけては少尉候補生の遠洋航海訓練のため、ハワイ島と北アメリカまで遠征した。このときには、同じく元ロシア艦の一等巡洋艦「阿蘇」と練習艦隊を編成していた。同様の訓練航海は、1913年まで毎年繰り返された。

太平洋戦争時の日本海軍には、「宗谷」での遠洋航海訓練を経験した多数の指揮官がいた。井上成美、草鹿任一、小沢治三郎、山本五十六、古賀峯一がその代表である。

第一次世界大戦が始まると、ともに連合国の一員となったロシアを支援するため、日本は日露戦争の際に接収したいくつかの艦船をロシアへ売却もしくは譲渡することにした。宗谷もそうした艦船のひとつに選ばれ、1916年4月4日にはロシアに買い戻されて日本海軍を除籍された。翌4月5日には、ロシア極東のウラジオストクでロシア帝国海軍へ再編入され、艦名も元の「ヴァリャーグ」へ戻された。「ヴァリャーグ」は6月18日には北氷洋小艦隊司令官旗を掲げてロマーノフ＝ナ＝ムールマネへ向けてウラジオストクを出立した。同年11月にはコラ半島へ到着した。

1917年3月4日、修理のためイギリスへ渡るが、同年11月の革命で政権を取ったソヴィエト政府は修理代の支払いを拒絶したため、イギリスに没収された。1918年2月にイギリス海軍へ配属されるが、曳航中にアイルランド沖で座礁してしまう。
その後引き揚げられハルクとして使用されたのち、1920年にドイツへ売却されるが、曳航中にスコットランド沖でまたしても座礁し、1923から1925年にかけて現地で解体された。

ギャラリー

艦長 
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。

脚注

関連項目 
特務艦・巡視船「宗谷」
巡視船「そうや」
機雷敷設艦「そうや」

参考文献 

 
 
 
海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。
『官報』

日本の防護巡洋艦
第一次世界大戦の艦船
1900年進水船
1901年竣工船
鈴木貫太郎
足柄駅（あしがらえき）は、神奈川県小田原市扇町三丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 46。

歴史 

 1927年（昭和2年）4月1日 - 開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園駅）間のみの運行であり、当駅までの運行は無かった。
 1945年（昭和20年）6月 - 各駅停車の全線運行により各駅停車の停車駅となる。同時に「直通」は廃止される。
 1946年（昭和21年）10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
 1960年（昭和35年）3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
 1964年（昭和39年）11月5日 - 通勤準急が廃止される。
 1983年（昭和58年）3月22日 - 一部の急行の停車駅となる。
 1984年（昭和59年）1月31日 - 貨物扱い廃止。日本専売公社専用線も同時に廃止。
 2008年（平成20年）
 駅舎が建て替えられる。
 3月15日 - 新松田駅以西に準急が乗り入れなくなったため準急の停車駅から外れる。
 2018年（平成30年）3月17日 - 小田原駅から本厚木駅まで各駅に停車する急行について、新松田で各駅停車から急行に種別変更する形態となるため、急行の停車駅から外れる。

駅名の由来 
駅所在地の開業当時の地名が「足柄下郡足柄村」であったことと、「足柄」が「箱根」の枕詞であったことから名付けられた。当初は付近の地名から「多古（たこ）」とする予定だったが、語呂が悪いとのことで採用されなかった。

駅構造 

島式と単式の複合型ホーム2面3線を有する地上駅。ホームの有効長はいずれも6両分である。

のりばは下り線側から1番ホーム、2番ホーム、3番ホームとなっている。上り線のみ待避設備を持ち、2番ホームが主本線、3番ホームが待避線となっている。1番ホームの螢田方に平屋建ての駅舎があり、自動券売機・自動改札機がある。ホーム間に跨線橋があり、エレベーターが設置されている。小田急では、構内横断踏切が最後まで残っていた駅でもある。

2015年度には、隣の螢田駅と併せて開成駅・栢山駅・富水駅も含め行先案内表示器の設置が計画され、同年末までに改札口付近上部への設置が完了した。

足柄電車区と足柄車掌区が併設されており、一部列車において当駅で乗務員の交代が行われる場合がある。

のりば

留置線 
駅構内には留置線があるが、これは小田原線開業時に当駅に車庫が置かれていた名残である。かつては留置線から日本専売公社小田原工場専用線が延びていたが、1984年（昭和59年）に廃止されてからは線路跡が残るのみである。この留置線には、当駅から小田原駅間で定期の回送列車が運転されており、夜間外泊も設定されている。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は3,589人である。小田急線全70駅中69位で、南新宿駅に次いで少ない。ただし南新宿駅との差は僅かであり、年度によっては順位が入れ替わることがある。

近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。

駅周辺 
駅の北で小田急小田原線は伊豆箱根鉄道大雄山線と交わり、同線は駅から400メートルほどの距離に五百羅漢駅と井細田駅がある。
 小田原市立病院
 小田原扇町郵便局
 小田原久野郵便局
 小田原市立白山中学校
 小田原市立足柄小学校
 アマゾン小田原フルフィルメントセンター

山王川河川改修事業 
当駅の南側を流れる山王川については、近年浸水被害や大雨による氾濫危険水位を超えていることがある。このため神奈川県や小田原市では、この被害軽減を図る目的で、富士見橋と小田急線橋梁区間の約270メートルにおいて、改修工事を実施する。この事業は、小田急小田原線の山王川橋梁改築も含まれる。完成は令和6年度の予定。

小田急電鉄では、2021年3月13日実施のダイヤ改正に合わせる形で、足柄駅隣接の留置線機能を一部撤去・停止し、本改修工事に備える。

隣の駅 
 小田急電鉄
  小田原線

 快速急行・急行
 通過
 各駅停車
 螢田駅 (OH 45) - 足柄駅 (OH 46) - 小田原駅 (OH 47)

脚注

注釈

出典 

小田急電鉄の1日平均利用客数

神奈川県県勢要覧

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 小田急電鉄 足柄駅

小田原市の鉄道駅
しから
小田急電鉄の鉄道駅
1927年開業の鉄道駅
『ジャスティス・リーグ:ダーク』（）は、DCコミックスから出版されたピーター・ミリガンによるアメリカン・コミックス『Justice League Dark』を原作とするOVA。としては27作目の映像作品で、2017年1月24日にデジタル配信が開始、2017年2月7日にBlu-rayとDVDで発売された。日本では2017年7月5日からデジタル配信が開始、同日にBlu-rayで発売された。

キャスト 
バットマン - ジェイソン・オマラ
ジョン・コンスタンティン - マット・ライアン
ザターナ - 
 - ニコラス・タートゥーロ
 - 
スワンプシング - ロジャー・クロス
ブラックオーキッド - 
スーパーマン - ジェリー・オコンネル
ワンダーウーマン - ロザリオ・ドーソン
グリーンランタン - ロジャー・クロス
 - エンリコ・コラントーニ
 - アルフレッド・モリーナ
神父 -

映像ソフト 
『ジャスティス・リーグ：ダーク』
製品情報
2017年7月5日発売、品番：1000648110、
映像特典
『Teen Titans: The Judas Contract』ダイジェスト
『Justice League: Doom』ダイジェスト
『Justice League: Gods and Monsters』ダイジェスト
スワンプシング
「ジャスティス･リーグ：ダーク」の世界に迫る 
コミコン・インターナショナル2016
『バットマン:ブレイブ&ボールド』第7話「デッドマンの明けない夜明け」
『バットマン:ブレイブ&ボールド』第15話「悪魔との契約」

脚注

外部リンク 
ジャスティス・リーグ:ダーク - 【ワーナー公式】製品ページ

ジャスティス・リーグ
やすていすりいくたあく
2017年のOVA
DCコミックスのアニメーション作品
DCコミックスのクロスオーバー作品
アニメのクロスオーバー作品
バットマンのアニメ作品
スーパーマンのアニメ作品
ワンダーウーマン
マティス・ボリー（Mathis Bolly、1990年11月14日 - ）は、ノルウェー・オスロ出身のプロサッカー選手。元サッカーコートジボワール代表。ポジションはMF。

経歴

クラブ 
父親はコートジボワール人で母親はノルウェー人。オスロのチームでプレーを始め、2008年にリールストロムSKとプロ契約を結んだ。

2013年1月2日、フォルトゥナ・デュッセルドルフに移籍。

2016年6月22日、SpVggグロイター・フュルトと2年契約を結んだ。

2019年2月、モルデFKと単年契約を結んだ。

代表 
ユース年代ではノルウェー代表としてプレーしていたが、フル代表はコートジボワール代表に変更した。

2013年6月8日のガンビア代表戦でコートジボワール代表デビュー。2014 FIFAワールドカップではコロンビア戦に途中出場した。

脚注

外部リンク 

 

コートジボワールのサッカー選手
ノルウェーのサッカー選手
リールストロムSKの選手
フォルトゥナ・デュッセルドルフの選手
グロイター・フュルトの選手
モルデFKの選手
サッカーコートジボワール代表選手
FIFAワールドカップコートジボワール代表選手
2014 FIFAワールドカップ出場選手
コートジボワール系ノルウェー人
ノルウェー系コートジボワール人
オスロ出身の人物
1990年生
存命人物
モイリイリ（ハワイ語: Mōʻiliʻili）はハワイ州オアフ島にあるホノルル市郡のホノルルCDPにある地域である。「モイリイリ」という名前はハワイ語で「小石のトカゲ」（Pebble Lizzard）を意味する。

サウス・キング通りとユニバーシティ通りが交わる付近にある商業区域はハワイ大学マノア校（以後「UHマノア」と表記）から最も近いものである州間高速道路ハワイ1号線（以後「H-1フリーウェイ」と表記）はUHマノアと商業区域の間に位置する。

歴史 

20世紀はじめに、この地域は農業中心の町から都会へと変化を遂げた。1930年時点のアメリカ合衆国国勢調査で、モイリイリの人口の80％は日系人であった。H-1フリーウェイの開発が、かつてモイリイリの商業を支えた商業交通を遮断した。

2007年までの40年の間、当地域のいくらかのメンバーはモイリイリを大学町として開発しようと考えていた。2002年ごろにはハワイ大学システムの総長エヴァン・ドベル（Evan Dobelle）は大学町の開発の優先順位を上げると発言した。彼はまた、ハワイ大学システムの事務局をUHマノアからモイリイリに移すというアイデアについて議論した。2007年にはカメハメハ・スクールが映画館チェーンのパシフィック・シアターズから1.7エーカー(0.69ヘクタール)の土地を購入した。当地にはかつて「ヴァーシティ・シアター」（Varsity Theatre）という映画館があり、土地はその映画館とオフィスビル（Varsity Office Building）を含むものであった。その後、モイリイリにおけるカメハメハ・スクールの所有地は11.4エーカー (4.6ヘクタール)まで拡大された。その多くはサウス・キング通りやユニバーシティ通りに面していた。

地域の説明 

小さいローカルなコミュニティは花屋、輸入品店、民族的な食料品店、サーフギア店や洋服店といった多くのスモール・ビジネスで構成されており、小さいコミュニティの中心部はユニバーシティ通りとサウス・キング通りの中心に位置している。

また、サウス・キング通りとユニバーシティ通りの交差点の真下には「モイリイリ・カルスト」（Moiliili Karst）という複雑な洞窟系が位置している。もともとこの地下水流はマノア川（Manoa stream）に由来するものだが、流れが変更されている。自然の池が形成され、有名なレストランであるウィロウズ（Willows）はこの自然現象の中心に位置している。しかしながら、UHマノアの競技場と周辺のビジネスによって地下水脈の破壊と流れの変更が発生し、人々は池をセメントで固めて人工の池にせざるを得なくなった。この洞穴系には数種類の魚や植物が生息している。この鍾乳洞は洞窟探検家には公開されておらず、下水人道口によってのみ到達できる。

地域ネットワーク 
2009年5月に「モイリイリ・マターズ」（Mōʻiliʻili Matters）という地域ベースのSNSが公式に開始された。その初代メンバーはキャロル・フクナガ（州評議会）、スコット・サイキ（州下院議長）、スコット・ニシモト（州下院議員）、ロン・ロックウッドといった多くの地域や企業のリーダーたちによって占められていた。

ホノルル・ウィークリー誌はモイリイリ・マターズを見落とされがちな地域での「マイト・モー」（"The Might Mo': An often-overlooked neighborhood."）と呼んだ。

モイリイリの抱える問題の一つがごみの違法投棄であった。モイリイリ・マターズは問題を探し、また地域の利害関係者と協力する上で積極的な役割を果たした。違法投棄に関する話し合いを観察したうえで、モイリイリ・マターズの創業者たちは問題を解決するために、地域で最大の地権者であるカメハメハ・スクールと協力した。協力によって粗大ごみの回収日とガイドラインを知らせるポストカードが作られ、15000世帯に郵送された。

協力の結果、モイリイリ・マターズはメディアの注意を引いた。2009年9月27日にホノルル・アドバタイザー紙が「Web site aims to unite Moʻiliʻili」という記事を掲載した。その数日後、ホノルル・スター・ブリテンの記者であるジュン・ワタナベもまたチームの努力について書いた。地元テレビ局KHON-TVのレポーターであるカーク・マシューも「Be Green 2」という番組の「Partnering to clean up city sidewalks」というコーナーのために、カメハメハ・スクールのスポークスパーソンであるケコア・ポールセンと創業者デレク・カウアノエにインタビューを行った。

ホノルル市長ムフィ・ハンネマン（Mufi Hannemann）が粗大ごみの不法投棄をオーナーを罰する法案を発表した後、ホノルル・ウィークリー紙のラグナー・カールソンはモイリイリ・マターズについて再び編集記に簡潔に書き、モイリイリ・マターズが不法投棄問題を改善したと認めた。

2010年に4月13日にモイリイリ・マターズは議会候補者による議論の場を招いた。2010年2月28日に下院議員のニール・アバクロンビーが辞職し、早期に空席が生じたためである。14人の候補者が立候補したが、エド・ケース、チャールズ・ジョウ、コリーン・ハナブサが先行していると認識された。デレク・カウナオエが調停役を務めた。

輸送 
このエリアはホノルル市のTheBusの運行エリアである。

教育 
ハワイ州教育省が公立校を運営している。

公園とレクリエーション 
ホノルル市郡が「モイリイリ・ネイバーフッド・パーク」を運営している。

当地域にはモイリイリ・コミュニティーセンターがある。このセンターは1950年ごろに設置された。この施設は1906年にカシワバラ・シキとキハチによって設立された日本語学校「モイリイリ日本語学校」に由来する。第二次大戦前のピーク時には1000人以上の生徒を抱えていた。戦時中の接収を防ぐため、、ボーイスカウトを学校の建物の一つに動かした。1945年に「モイリイリ地域協会」（The Moiliili Community Association）は学校の土地と資産を受け取り、それがコミュニティセンター設立につながった。1996年にコミュニティセンターは660人の子供たちと約600人の各年代の大人に向けてプログラムを提供した。

関連項目 
  - 2017年7月14日に高級マンション「マルコ・ポーロ」で火災が発生。4人が犠牲になり、200以上の部屋が破壊された。
 ハワイ日本文化センター

脚注

外部リンク 
 モイリイリ・コミュニティ・センター: http://www.moiliilicc.org/
 モイリイリ・マターズ (住人向けのSNS): http://www.moiliilimatters.com（リンク切れ）

ホノルルの地理
日系アメリカ人の文化