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八王子市こども科学館（はちおうじしこどもかがくかん）は、東京都八王子市にある科学館である。

愛称は「サイエンスドーム八王子」だったが、コニカミノルタとのネーミングライツ締結に伴い、2013年8月から3年間「コニカミノルタ サイエンスドーム」という名称が使われている。

概要 
東京都八王子市にあるバリアフリー設備の整った科学館。1階ではプラネタリウムがあるほか、ボールコースターといったゲームで遊べる。2階では八王子市でみられる動物のはく製が展示されているほか、会議室ではイベントが開かれる。また、休憩スペースも完備されている（それ以前は再入館を申請せざるを得なかった）。
年に4回、鉄道模型のイベントが開催されるほか、毎年9月には芝学園によるライブスチームの運転会が開かれる。
屋外には、八王子市の地形の断面図と、地下鉄丸ノ内線で使用されていた500形車両、通称「流星号」が保存されている（その車両は1997年までは京王堀之内駅前に保存されていた）。

2016年から2017年にかけてリニューアル工事が行われ、その間にプラネタリウムの機械の更新や、展示物の刷新並びに追加が行われた。

営業時間 
休館日について
毎週月曜日は休館日（月曜日が祝祭日の場合は、その翌日・翌々日が休館日となる）。
年末年始、その他プラネタリウム番組入れ替え期間など、休館となる場合がある。
開館時間
春休み・夏休み・冬休み期間 ⇒ 一般・団体ともに午前10時から午後5時
上記期間以外 
火曜日から金曜日　　一般⇒ 正午から午後5時　（※午前9時から正午は団体専用）
土曜・日曜・祝日・休日・10月1日（都民の日）⇒　一般・団体ともに午前10時から午後5時

入館料およびプラネタリウム観覧料 
毎週土曜日と5月5日は、こども料金（入館料・プラネタリウム観覧料）が無料。
3歳以下の幼児は無料で入館・観覧できる。
障害者手帳、愛の手帳等を所有する入館者は、本人と付添者1名までが無料。
入館券は、発券当日に限り、再入館可能。
プラネタリウムの観覧には、入館料と観覧料がそれぞれ必要となる。投影1回限り有効となっており、途中入場は安全上の理由でできない。
個人利用での料金
入館料は、こども（4歳から中学生） 100円、大人（高校生以上） 200円。 
プラネタリウム観覧料（1回につき）は、こどもが150円で、大人が500円。
団体利用での料金（有料となる入館者が30名以上の場合に適用)
入館料はこども（4歳から中学生）80円、大人（高校生以上）160円。
プラネタリウム観覧料（1回につき）は、こどもが120円で、大人が400円。
 予約などの受付はこの人数以下であっても行っている。
年間利用券（1年間有効）
こども（4歳から中学生）が1,000円、大人（高校生以上）が2,000円。
年間利用券ではプラネタリウムの観覧はできず、料金が別途必要となる。

アクセス 
 JR八王子駅ないしは京王八王子駅から西東京バスに乗りサイエンスドーム下車徒歩5分。バスに乗らずに徒歩で行くと30分かかる。

出典

外部リンク 
公式サイト

八王子市の博物館
東京都の科学館
1989年開設の博物館
日本のプラネタリウム
日本の子供博物館
ジョージ・ワシントン・デロング（George Washington DeLong, 1844年8月22日 – 1881年10月31日頃）は、アメリカ合衆国の海軍士官、探検家。

経歴 
デロングはニューヨーク市で生まれ、メリーランド州アナポリスの海軍兵学校で学んだ。デロングの初航海は、1873年に北極で遭難した船の捜索である。この時以来、デロングは、北極の魅力に取り憑かれた。

1879年、ニューヨーク・ヘラルド紙のオーナージェームズ・ゴードン・ベネット・ジュニアの支援とアメリカ海軍の後援により、海軍少佐デロングは、ベーリング海峡経由で北極点にすばやく到達できるルートの探索計画を持って、パンドラ号と呼ばれていた船を買い取り、ジャネット号と改名してカリフォルニア州サンフランシスコから出発した（を参照）。この航海には、ベーリング海で氷に閉ざされたスウェーデンの探検家ノルデンショルドのヴェガ号救出も兼ねていたが、デロングがベーリング海に辿り着いた1879年には、すでにヴェガ号は太平洋を南下していたのであった。デロングはワシントンへ送信するための情報を現地に託した。

だが1979年秋にジャネット号は氷に閉じ込められて漂流し始める。それでも科学データや動物標本の収集とあわせて、1881年の夏にデロングは3つの島（デロング諸島）を発見し、アメリカ領と宣言した。なお、この航海でデロングは、ノヴォシビルスク諸島の北側を通っている。彼はこの付近にあるとされる、ヤコフ・サンニコフが発見したというサンニコフ島を見つける事は出来なかったが、この事によって、サンニコフ島の有無を巡る論争を高める結果となった。

だがジャネット号は氷に閉じ込められたまま損傷が進み、ついに1881年6月13日に北極海の沖合で押しつぶされて沈んだ（ジャネット号の遺留品は1884年にグリーンランドに漂着し、これに触発されたフリチョフ・ナンセンは北極探検を計画・実行することとなる）。デロング達は船を捨てて3つの小さなボートでシベリアを目指した。開氷面に到着後、7月にベネット島を発見。その後立ち寄ったセミョーノフスキー島を9月12日に出発するが、直後に彼らは嵐に遭遇してばらばらになってしまった。チャールズ・W・チップ中尉ら8人が乗る1隻のボートは行方不明となり、その痕跡は何も発見されなかった。デロングら14人の乗るボートはレナ川デルタの北部にたどり着いたが、救助を求めるために送られた二人のみが生き残った。ジョージ・W・メルヴィルが率いた11人が乗る3隻目のボートはレナ川デルタの南部に着き、川を遡上して住民により発見・救助され、さらにデロングが送った2名を救出した。

メルヴィルは翌1882年に捜索を行い、レナ川デルタにある小島Америка-Куба-Арытаでデロングら11人の遺体を発見した（ハンター一名のみ発見できず）。デロング達は餓死しており、デロングの遺体のそばには、上陸後に住民や食料をほとんど見つけられず、放浪の末に隊員が次々と死に至る顛末を記した彼の日記が残されていた（悪天候のため行進を中止した10月20日以降は記述が途切れ途切れになり、最後の記述は10月30日の隊員たちの死の記述。デロングもほどなく死亡したとみられる）。この航海では33人中20名が死亡し、捜索作戦中にもさらに死者が出た。メルヴィルが持ち帰ったジャネット号の気象観測記録は、19世紀末の北極の気象の貴重な記録となった。

デロングらの遺体は1883年になってアメリカへ送られて盛大な追悼式が開かれ、そのうちデロングら6人はブロンクスのウッドローン墓地に埋葬された。1890年には海軍兵学校に記念碑が建立され、さらに生存者を含む探検参加者33名に対し、議会名誉黄金勲章としてJeannette Medalが贈られ、デロングは金メダルを授与された。

ウィックス級駆逐艦のUSS DeLong (DD-129)、ラッデロウ級護衛駆逐艦のUSS DeLong (DE-684)は彼にちなむ。

脚注

外部リンク

1844年生
1881年没
アメリカ合衆国海軍の軍人
アメリカ合衆国の探検家
北極探検家
ニューヨーク市出身の人物
餓死した人物
海軍兵学校 (アメリカ合衆国)出身の人物
エト・セトラ（）は、1970年代のカナダのバンド。イギリスのジェントル・ジャイアントの音楽に影響を受けている。

バンド・メンバーは、Marie Bernard Pagé（キーボード、オンド・マルトノ）、Denis Chartrand（キーボード、フルート、サクソフォーン、ヴィブラフォン）、Pierre Dragon（ドラム）、Robert Marchand（ギター）、Alain-Yves Pigeon (ベース、チェロ）。

エト・セトラはバンドにとって唯一となる同名のアルバムを、Apostropheより1976年にリリースし、その後すぐに解散した。アルバムは Unidisc Recordsより1997年にCDとして再販された。

ディスコグラフィ

スタジオ・アルバム 
『エト・セトラ』 - Et Cetera (1976年)

出典

外部リンク 
 Et-Cetera. Biographies Artistes Quebecois
 Et Cetera Profile at ProgQuebec
 

カナダのプログレッシブ・ロック・バンド
金剛 麗子（こんごう れいこ、1904年8月25日 - 1964年12月5日）は、日本の女優。

経歴
神戸高等技芸学校卒業後、倉橋仙太郎の新民衆劇学校で演技を勉強する。1924年4月、新民衆劇一派（第二新国劇）公演『京の友禅』などに、研究生仲間の原健策、正親町勇（大河内傳次郎）らと出演。1925年、劇団の文芸部にいた社会運動家の難波英夫と結婚（のち離婚）。関西新派、新潮座、新声劇を経て、1933年秋に山口俊雄、月形龍之介、五月信子らと劇団「享楽列車」を結成。映画『権三と助十』（1937年）出演後、新興キネマに入社（1942年に統合で大映になる）。戦時中、大映の宣伝部員・長嶋富三郎と再婚。戦後も所属する大映の他、松竹、東宝で時代劇に出演。女優業の傍ら、京都市新京極に居酒屋「金剛」を開店。野淵昶や当時助監督だった加藤泰が常連だった。1962年、引退。直後、乳癌を患い手術するが全身転移して1964年12月5日に死去。

主な出演作品

映画 
 紺屋高尾（1935年）
 権三と助十（1937年）
 火砲の響（1943年）
 赤城から来た男（1950年）
 西鶴一代女（1952年）
 雨月物語（1953年） - 遊女屋の老女
 怪猫有馬御殿（1953年）
 花の喧嘩状（1953年）
 花の三度笠（1954年）
 山椒大夫（1954年）- 汐乃
 近松物語（1954年） - 船宿の女中
 怪猫岡崎騒動（1954年）
 阿波おどり狸合戦（1954年）
 夜の河（1956年） - 山城屋の女主人
 怪猫五十三次（1956年）
 怪談千鳥ケ淵（1956年）
 大阪物語（1957年）
 日蓮と蒙古大襲来（1958年）
 次郎長富士（1959年）
 かげろう笠（1959年）
 千代田城炎上 (1959年)
 怪談累ヶ淵（1960年）
 大江山酒天童子（1960年）
 悪名（1961年）
 かげろう侍（1961年）
 おけさ唄えば（1961年）
 釈迦（1961年）
 雁の寺（1962年）
 ソーラン渡り鳥（1962年）

舞台 
冬木心中（新民衆劇、1924年8月14日、三友劇場） - おせん
民衆のために（新潮座、1926年10月6日 - 17日、京都座） - 娘 
岡崎踊（新声劇、1930年9月30日、岡崎市公会堂）
三原山晴天（劇団・享楽列車、1933年11月10日、大阪・角座）

出典

外部リンク
  
  

日本の女優
剣劇俳優
大映の俳優
1904年生
1964年没
乳癌で亡くなった人物
広島県出身の人物
有人ドローン（passenger drone）とは、乗員を必要としない人員輸送や旅客用途のドローン。eVTOLの一種。パッセンジャー・ドローンとも呼ばれている。

概要 
有人ドローンの定義はまだ定まっておらず、概ね自動操縦装置を備えた電動式マルチコプターである。完全な自動操縦が可能な機種のほか、最低限の姿勢安定のみを自動化して上昇や方向転換は手動で行う機種もある。発展の著しい電動マルチコプターが実用化されてからは有人電動マルチコプターの研究も行われる様になり、2011年にはドイツのE-voloがジョイスティックで操作する16ローターを備えた1人乗りの機体を試作し、以後も空飛ぶクルマ等の用途に世界各地で開発が行われていた。

2016年1月のコンシューマー・エレクトロニクス・ショーに世界初の有人ドローンとして中華人民共和国の億航智能（英語名：EHang）が1人乗りの「億航184」を披露し、2017年2月の世界政府サミットでドバイの交通局は既にドバイでEhang 184の初飛行テストを行ったと発表した。同年9月にはダイムラーなどから出資を受けているドイツのボロコプターも世界初の2人乗り有人ドローンボロコプター2Xの初飛行テストをドバイで行った。ロシアのHOVERSURF社はホバーバイクとして1人乗りのクワッドローターを開発しており、同年10月のGITEX2017でドバイの警察が採用を発表した。2018年5月にイスラエルは戦場で負傷者を輸送するのデモンストレーションを行った。ヨーロッパのエアバス、アメリカ合衆国のボーイング、ベル・ヘリコプター、日本電気などでも有人ドローンの開発が発表されている。

出典

関連項目 
 eVTOL（電動垂直離着陸機）
 空飛ぶクルマ
 無人航空機（ドローン）
 電動航空機
 自動運転車
 マルチコプター
 クワッドローター（クワッドコプター）
 オートパイロット

ヘリコプター
回転翼機
空飛ぶクルマ
メイデン・レーン (Maiden Lane) は、ニューヨーク市マンハッタン区フィナンシャル・ディストリクトを東西に走る通りである。その東端はサウス・ストリート・シーポート近くのサウス・ストリートで、西端はワールド・トレード・センター近くのブロードウェイである。

歴史

語源 
この通りは、ニューアムステルダム時代にオランダ語でMaagde Paatjeと名付けられた。この通りは、"さざ波の立つ小川に沿った、恋人たちによって使われる小道"であったとWPA Guide to New York Cityによって記述されている。このナッソー・ストリートからイースト川へと流れる"小石の多い小川"では住民たちの妻と娘たちが衣服の洗濯を行なっていたと、ニューヨーク市の歴史家Edwin BurrowsとMike Wallaceは伝えている。

開発 
この通りは1696年に公式に設計された。当時はまだ柵で囲われていたウォール・ストリートより北の最初の通りとなった。

1728年までに、メイデン・レーンの東端、イースト川に面するフロント・ストリート (Front Street) に突き当たる地点でFly Marketと呼ばれる市場が開かれるようになった。その市場は屋根に覆われ、肉、魚、農産物を販売していたが、1823年までには廃業となった。これはニューヨークで最も古いものだった。最終的には、フルトン魚市場および、その後にできたニュー・アムステルダム市場 (New Amsterdam Market) がこの近隣の市場となった。Fly Marketおよびその後身のフルトン魚市場（2005年にブロンクスへ移転）はニューヨーク市の最初期の青空魚市場の1つであった。1831年のニューヨークの新聞によると、

1712年ニューヨーク奴隷反乱 (en) がメイデン・レーン周辺で起こった。23人の黒人奴隷が反乱を起こし、白人の男女9人を殺害し6人に傷害を与えた。

1732年9月、ロンドンからやってきたプロの俳優たちによる劇団がパール・ストリートとの交差点に建つビルの2階を所得した。そこには舞台が設置され、ニューヨークの職業上の劇場の端緒となった。1734年にその劇団が解散した時までには、そのビルはPlay Houseと呼ばれるようになっていた。

ニューヨークが首都であった1790年春、ジョージ・ワシントンの下で国務長官を務めるトーマス・ジェファーソンは57 メイデン・レーンの家を賃貸して住んでいた。

18世紀の終わりまでには、いくつもの窓枠がデザインされたショップが新しいファッションとして市内で流行する以前より、メイデン・レーンはショップの立ち並ぶ通りとなった。1827年、 ロンドンのバーリントン・アーケード (en)（1819年）のファッションの成功にあやかった、天窓のあるニューヨーク・アーケードはブロードウェイより東のメイデン・レーンとジョン・ストリート (John Street) の間のブロック、40の高級ショップを覆っていた。しかしながら、多くの人たちには美しいと思われていたものの、経営的には全く採算が取れなかった。:en:Charles Haynes Haswellは「それは当初予期していた成功は納めることはできず…数年間の存続に終わった」と回想している。それからすぐに、メイデン・レーンは市内でガス灯が設置された最初の通りの1つとなった。これによって、この通りは市内でも人気のショッピング・ストリートとなった。メイデン・レーンの端にあった船舶の停泊所は19世紀初頭に埋め立てられ、現在の海岸線であるサウス・ストリートまでの区間に新たな土地が作られた。かつての小川がこの通りの中央を流れていたが、1827年にニューヨーク市議会 (Common Council) においてこの水路を閉鎖し側溝に雨水を流すことが議論され、小川は埋められた。

ファイナンシャル・ディストリクトに現存する数少ない19世紀半ばの商業施設ビルの1つである90-94 メイデン・レーンは:en:Roosevelt & Sonのために建てられたもので、Daniel D. Badger設計のキャスト・アイアンの正面を持つ（1870–71年チャールズ・ライトの支援による）。

1977年、ウィリアム・ストリートの地点に三角形状の広場、ルイーズ・ネヴェルソン・プラザが開業した。

ジュエリー・ディストリクト 
1795年から20世紀初頭まで、メイデン・レーンは宝石地区（ジュエリー・ディストリクト）の中心であった。ブロードウェイの地点の歩道に埋め込まれたWilliam Barthman Jewelersデザインの青銅とガラスの時計は現在でも時を刻み続けている。1894年、デベロッパーのBoehm & Coonは10階建てのダイアモンド・エクスチェンジ・ビル (en) を建設した。これは、特に宝石商たちの重い金庫を設置できるように設計された。ニューヨーク・タイムズの1924年の記事によると、「新婦となる女性で、メイデン・レーンで購入した指輪を見せることのできるものは3倍幸せである」、なぜならこの通りは宝石店の集積地であったためである。1946年のニューヨーク市警の推計によると、この通りは平日の11時から14時までの間に51,000人の人が通行した。

1920年代までには宝石産業はマンハッタンのより北へと移転し始めた。それ以前の1870年代と1900年代にもアップタウンへと移転する動きはあったが、この時は大きな動きとはならなかった。しかし、1910年頃からメイデン・レーンのビルは老朽化し始めたため、1920年代には本格的な移転が進んだ。第二次世界大戦の後もニューヨーク市は成長を続け、この通りの宝石店はチャイナタウンのバワリーとキャナル・ストリートの地点、および47丁目へと移転してしまった。

メイデン・レーンのジュエリー・ディストリクトは1936年の犯罪映画:en:15 Maiden Laneにて登場する。

注釈

出典 
脚注

参考文献

T. A. Brown, A History of the New York Stage from the First Performance in 1732 to 1901

Charles Haynes Haswell, Reminiscences of an Octogenarian of the City of New York (1816 to 1860) 
Charles Hemstreet, Nooks & Corners of Old New York, 1899

Daniel Van Pelt, Leslie's History of the Greater New York, vol. I
Kevin Walsh, Forgotten New York: The Ultimate Urban Explorers Guide to All Five Boroughs

マンハッタンの通り
フィナンシャル・ディストリクト (マンハッタン)
講談社コミックスフレンド（こうだんしゃコミックスフレンド）は、かつて講談社が発行していた日本の漫画単行本レーベル。同社の少女漫画雑誌『週刊少女フレンド』に掲載された作品を主に収録し、1974年 - 1997年にかけて刊行された。なお同社の『別冊フレンド』掲載作品は、2023年現在も「講談社コミックス別冊フレンド」のレーベルから刊行されている。

創刊時に刊行された単行本は以下の4冊。
『ラブパック』（大和和紀）1巻、2巻（KC601 - 602）
『あした輝く』（里中満智子）1巻、2巻（KC604 - 605）

「講談社コミックスフレンド」は単行本の奥付などに記載されている名称。そのほか「KCフレンド」（ケーシーフレンド）や「フレンドKC」（フレンドケーシー）と呼ばれることもある。

概要

フレンドシリーズ 
講談社の新書判の漫画単行本レーベルとして、「講談社コミックス」が創刊された。その内、『週刊少年マガジン』などの少年漫画雑誌に掲載された作品を収録したものにはKC1から番号が振られ、少女漫画雑誌に掲載された作品を収録したものには表紙に「フレンドシリーズ」の名称が付きKC501から番号が振られ、それぞれ刊行された。

1969年 - 1974年にかけてKC501 - KC589の全89冊が刊行され、その中には『サインはV!』（原作：神保史郎、望月あきら）・『アテンションプリーズ』（原案：上條逸雄、細川知栄子）・『金メダルへのターン』（原作：津田幸夫、細野みち子）など、テレビドラマになった作品も含まれている。

初期に刊行されたタイトルにはビニールカバーが掛けられているものがある。表紙には「フレンドシリーズ」と記載されている。背表紙には特にマスコットマーク等は無く「KC」のロゴのみであり、上部に「KC501」と言った横書きでナンバリングがされている。一部のタイトルは1970年代後半に「講談社漫画文庫」から再び刊行された。2023年現在、このシリーズの単行本を入手するのは絶版漫画を専門に扱っている古書店でも困難である。

レーベル独立後 
1974年に講談社の少女漫画のレーベルが新しく作られ、「講談社コミックスフレンド」が誕生した。このレーベルではKC601から番号が振られた。うさぎのマスコットマークが表紙や背表紙に付いているのが特徴。大和和紀の『モンシェリCoCo』や細川知栄子の『あこがれ』の様に、前述の「フレンドシリーズ」で刊行されたタイトルもある。特に『あこがれ』は前述の「フレンドシリーズ」を含めると3度も刊行されている。

このレーベルの単行本は全1巻のものが多く、そうでない場合でも巻数は少なめである。長編としては庄司陽子の『生徒諸君!』（全24巻）、西尚美の『まひろ体験』（全11巻）が目立つ位で、集英社の「マーガレットコミックス」に比較すると少ない。

前述の「フレンドシリーズ」から継承されている特徴として、単行本のカバーを外した本体（背景は白色）に表紙とは別のイラストが描かれていることが挙げられる（これは同じ講談社の「講談社コミックスなかよし」でも同様）。ただ、それが見られるのはこのレーベルでも比較的初期に刊行されたものであり、1977年頃に本体の背景が「KC」の模様に変更されてからはイラストは描かれなくなった。またレーベル独立後当初は本体には発行日の表記が無く、カバーに表記されていたが、翌1978年頃からは巻末の奥付部分に表記される様になった（「講談社コミックスなかよし」も同様）。

ナンバリングに関しては1983年12月にKC999に達した為、翌1984年1月以降に刊行されたタイトルは一部の例外（1983年以前から刊行されていたシリーズものなど）を除き、KC1から番号が割り振られることになった。一方で同じ講談社の「講談社コミックス別冊フレンド」や「講談社コミックスなかよし」においては、1000以降も引き続き刊行されている。

1990年代には、カバーのデザインが一新され赤を基調としたものに変更された。またナンバリングの前の英字もKCからKCFに改められている。そして、1996年9月の『少女フレンド』の事実上の廃刊に伴い、翌1997年を最後にこのレーベルから新刊が刊行されることは無くなった。2023年現在は全てのタイトルが絶版もしくは「品切重版未定」となっており、新刊書店でこのレーベルの単行本を目にすることはない。

このレーベルの主な作品 
テレビドラマ化もしくはテレビアニメ化された作品を挙げる。
 あこがれ（細川知栄子）
 アリエスの乙女たち（里中満智子）
 生徒諸君!（庄司陽子）
 はいからさんが通る（大和和紀）

脚注

関連項目 
 少女フレンド
 講談社コミックス
 講談社の漫画レーベル

外部リンク 
  - 「フレンドシリーズ」として刊行された全89冊のリスト。

漫画レーベル
ふれんと
Cこみつくす
水野 光二（みずの こうじ、1953年〈昭和28年〉8月24日 - ）は、日本の政治家。岐阜県瑞浪市長（5期）。元瑞浪市議会議員（1期）。

来歴 
岐阜県瑞浪市出身。父親は岐阜県議会議員を務めた水野正夫。日本大学卒業後、民間会社に就職。

2003年（平成15年）、瑞浪市議会議員に初当選。

2007年（平成19年）7月22日に行われた瑞浪市長選挙に自民党の推薦を受けて立候補し、会社社長の新人を破り初当選した。7月27日、市長就任。

2019年（令和元年）、無投票により4選。

2023年（令和5年）、前岐阜県議会議員の山田実三との一騎打ちを制し5選（水野：7,814票、山田：7,217票）。

脚注

外部リンク 
 市長室へようこそ！｜瑞浪市公式ホームページ

瑞浪市長
瑞浪市議会議員
日本大学出身の人物
岐阜県出身の人物
1953年生
存命人物
プラプソー（英：Prapsos）とは、チベット原産の愛玩用犬種である。ラサ・アプソの短毛版犬種でもある。

歴史 
プラプソーは元々ラサ・アプソが犬種として誕生したときから存在していたとても古い犬であったが、個別の品種としてブリーディングされるようになったのは第二次世界大戦後のことである。プラプソーはもとはラサ・アプソのショートヘア個体の事で、純血のラサ・アプソをブリーディングした際にごく稀に生まれる、特別な犬であった。

プラプソーの出生を決める短毛の遺伝子を保持しているのは雄犬で、特定の雄犬と交配させてプラプソーを産んだ雌犬でも、別の雄犬と交配させたときはプラプソーが産まれなかったということが実験により判明している。その後1960年代に行われた精密調査により雄犬がプラプソーの出生を決める遺伝子を生じしていることが正式に証明された。又、ラサ・アプソの仔犬のうち6%の仔犬がプラプソーとして誕生するということも判明した。

近年はラサ・アプソからプラプソーが産まれる事は少なくなったが、第二次世界大戦後にチベットやアメリカで個別の犬種としてブリーディングが行われているため希少ではあるが入手は可能である。FCIなどではプラプソーはラサ・アプソの毛変わりとみなしているため、公認犬種としては登録されていない。

特徴 
ラサ・アプソに似た体型だが、コートはなめらかなショートコートである。毛色の制限はない。短めのマズルで足も短く、垂れ耳・巻き尾である。体高25cm戦後、体重6kgの小型犬で、性格は大人しく落ち着きがあるが、やや頑固な面もある。コートの手入れだけでなく飼育もしやすい犬種で、食事量や運動量も少ないため年配の人でも飼育に苦労がかからない犬種であるとプラプソーの愛好家は本種を推している。

参考 
『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年

関連項目 
ラサ・アプソ
犬の品種一覧

犬の品種
205形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道省に在籍したタンク式蒸気機関車である。

概要 
この機関車は1923年（大正12年）、アメリカ合衆国のバルカン・アイアン・ワークス (Vulcan Iron Works) が宇部鉄道向けに2両（製造番号3315, 3316）を製造した、車軸配置2-4-2(1B1)の飽和式・2気筒単式のサドルタンク機関車で、運転室から煙室上にまで延びたサドルタンクが特徴的である。運転室は鋼製の密閉型で、背部に石炭庫を備えている。

バルカン・アイアン・ワークス製の機関車は日本では数が少なく、国鉄籍を得たものはこの2両のみで、他の私鉄に目を転じても、東濃鉄道（初代）が購入した1両（C形4）しか見当たらない。他はすべて工場や建設工事用で実数も定かでない。

本形式は、宇部鉄道（現在の宇部線および小野田線の一部）の100形（100, 101）で、1943年（昭和18年）4月1日付けで同鉄道が戦時買収されたことにより、鉄道省籍を得たものである。国有化に際して、205形（205, 206）と改番されたが、現車にはこの番号が標記されることはなく、206(101)は1943年に東芝車両府中工場、205(100)は1944年（昭和19年）に江若鉄道へ払い下げられた。

前者は晩年、据え置きボイラー代用として使用された。後者も譲渡後あまり使用されず車庫に放置されていたが、1949年（昭和24年）に神戸製鋼所に譲渡されて、L7として1955年（昭和30年）頃まで使用された。

主要諸元 
全長 : 8,763mm
全高 : 3,454mm
全幅 : 2,616mm
軌間 : 1,067mm
車軸配置 : 2-4-2(1B1)
動輪直径 : 1,016mm
弁装置 : スティーブンソン式アメリカ型
シリンダー（直径×行程） : 330mm×457mm
ボイラー圧力 : 13.0kg/cm2
火格子面積 : 1.3m2
全伝熱面積 : 47.9m2
煙管蒸発伝熱面積 : 43.4m2
火室蒸発伝熱面積 : 4.6m2

小煙管（直径×長サ×数） : 51mm×3,175mm×85本
機関車運転整備重量 : 28.80t
機関車空車重量 : 23.13t
機関車動輪上重量（運転整備時） : 20.10t
機関車動輪軸重（各軸均等） : 10.05t
水タンク容量 : 3.14m3
燃料積載量 : 1.0t
機関車性能
シリンダ引張力 : 5,290kg

ブレーキ装置：手ブレーキ、蒸気ブレーキ

脚注

参考文献 
 臼井茂信「国鉄蒸気機関車小史」 1956年 鉄道図書刊行会
 臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成 1」 1968年 誠文堂新光社
 臼井茂信「機関車の系譜図 2」 1973年 交友社
 金田茂裕「形式別 国鉄の蒸気機関車 I」 1984年 プレス・アイゼンバーン
 栗林宗人「宇部・小野田の鉄道メモ」『鉄道史料』No61、1991年、11-12頁

0205
100
江若鉄道の鉄道車両
バルカン鉄工所製の蒸気機関車
1923年製の鉄道車両
車輪配置2-4-2の機関車
飽和式蒸気機関車
単式機関車
耐候性 （たいこうせい）は、プラスチックや塗料等の高分子材料が、屋外で使用された場合に、変形、変色、劣化等の変質を起こしにくい性質である。

原因 
変質の原因としては、以下のものが挙げられる。
 酸素、オゾン- 酸化反応がもっとも大きい要因である。
 太陽光からの紫外線
 熱（赤外線も含む）
 雨水、海水などによる加水分解や浸食・腐食作用
 昼夜の温度変化による材料の伸縮・膨張

添加剤 
材料自体が耐候性に優れている場合もあるが、以下のような添加剤の配合による耐候性の向上も行われる。
 酸化防止剤 - フェノールやアミン類など
 紫外線吸収剤 - ベンゾフェノン類など

測定
 屋外暴露試験
 通常、屋外で最も太陽光の影響を受けやすい南面・傾斜45°にサンプルを設置し、実際の天候の影響を見る方法。
 機械試験
 一般的な屋外条件よりも厳しい条件（強い紫外線、多量のシャワー）を作り出すウェザーメーター等の中にサンプルを入れ、経時的変化を短縮して見ることができる方法。

脚注 

物質の性質
材料工学
キューバとロシアの関係（、）は、キューバとロシア連邦の両国関係であり、それにおける政治・経済・文化交流などを示す。これらの国はソビエト連邦時代から緊密に提携している。ロシアはキューバのハバナに大使館及びサンティアーゴ・デ・クーバに総領事館を設置している。キューバはロシアのモスクワに大使館及びサンクトペテルブルクに名誉総領事館を設置している。キューバにはおよそ5万5000人のロシア系国民が住んでいる。

両国の比較

キューバとソビエト連邦 
詳細は「」を参照。

キューバとロシア連邦 

1991年12月にソビエト連邦が崩壊してからもキューバとロシア連邦は外交関係を維持している。2000年5月にウラジーミル・プーチンが第2代ロシア連邦大統領に就任した後に両国関係は拡大した。2000年12月にロシアのプーチン大統領はキューバを訪問して、キューバのフィデル・カストロ国家評議会議長と共にアメリカの対キューバ禁輸措置解除を提唱した。ロシアは依然としてキューバの大口債権者であり、両国は互いに緊密な経済関係を維持している。キューバは2008年南オセチア紛争でロシアの立場を強く支持した。2008年秋にキューバとロシアは経済分野で協力関係を強めた。ロシアのイーゴリ・セーチン副首相は経済関係・政治関係を強化するために2008年に何度かキューバを訪れている。ロシアは2008年秋に3度のハリケーンがキューバを荒廃させた後にこの国へ援助を提供した最初の国である。ロシアの支援には食糧・医薬品・建設資材を搭載した飛行機4機が含まれる。

2008年11月にドミートリー・メドヴェージェフ大統領はキューバを訪問した。経済関係を強化して、ロシア企業がキューバの海域で原油を掘削し、ロシアの鉱山会社がキューバのニッケルを採掘する許可を得るためである。ラウル・カストロ国家評議会議長は2009年1月28日から2009年2月4日まで約1週間の日程でロシアのモスクワを訪問した。この時に行われた会談の成果には、キューバ政府に対して2000万ドルほどの資金とキューバに対する人道援助として2万5000トンの穀物が含まれていた。

2009年7月にロシアはキューバとの契約に署名してからメキシコ湾で石油探査を開始した。新たな合意のもとロシアは建設機械・農業機械を購入するための1億5000万ドルの融資を行った。2013年にロシアのメドヴェージェフ首相はキューバを再び訪問して、現地で教育・健康・水理気象学・航空宇宙技術に関する契約を締結した。

2014年7月にウラジーミル・プーチン大統領も再度キューバを訪問して、この島国がモスクワに対して抱えている350億ドルの借金のうち90パーセントを帳消しすることを提案した上で、キューバの石油産業に投資する契約を現地で発表した。

出典

関連項目 
 
 ロシアの国際関係

外部リンク 

ろしあ
きゆは
パリ条約（パリじょうやく、）は1806年5月24日にパリで締結された、フランス第一帝政とバタヴィア共和国の間の条約。条約によりバタヴィア共和国は消滅、代わりにナポレオン・ボナパルトの弟ルイ・ボナパルトを王として戴くホラント王国が成立した。

内容 
第2条により、ナポレオンは弟のルイがホラント王国の王に即位することに同意し、ホラント王位が世襲によって男子にのみ継承されることを定めた。

署名者 
条約に署名した両国の代表は下記である。
フランス第一帝政の代表
外相シャルル＝モーリス・ド・タレーラン＝ペリゴール
バタヴィア共和国の代表
海軍相提督
大蔵相
議員
国務委員会委員
全権大臣

脚注 

オランダの条約
フランス第一帝政の条約
1806年の条約
1806年のオランダ
1806年のフランス
バタヴィア共和国
ホラント王国
ハシナガシャコ (嘴長鷓鴣、学名：Rhizothera longirostris)は、キジ目キジ科に分類される鳥類の一種である。本種1種でハシナガシャコ属を形成する。

分布
マレー半島、スマトラ、ボルネオに分布する。

形態
体長22-37cm。雄は頭上が濃い褐色で顔面は赤茶色である。黒い眉斑がある。頸は灰色で背面は暗い褐色、腹部は黄褐色である。嘴は黒くて大きい。雌は雄よりも小型で、頸は赤褐色である。嘴は雄よりも細く下に曲がっているため長く見える（これが和名、英名の由来である）。

尾羽は12枚で、雌雄とも足に1対の距がある。

生態
熱帯のやや乾燥した森林や竹林に生息する。

亜種 
以下の2亜種に分類される。
 PRhizothera longirostris longirostris 
 PRhizothera longirostris dulitensis

参考文献 
 『世界の動物｜分類と飼育　キジ目』、財団法人東京動物園協会、1987年、85頁

キジ科
ブラックプレス・グループ（）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州ヴィクトリアに本部がある出版会社で、カナダとアメリカ合衆国の子会社で新聞を発行している。もと『トロント・スター』紙に勤めていたデイビッド・ホームズ・ブラック（:en:David Holmes Black）が株式を80％所有していて、『トロント・スター』の親会社のTorstar（:en:Torstar）が20％所有している。 

新聞は、カナダのアルバータ州、ブリティッシュコロンビア州（エバレットの『ザ・ヘラルド』紙）、アメリカのワシントン州、オハイオ州（『アクロン・ビーコン・ジャーナル』紙）、ハワイ州（『ホノルル・アドバタイザー』紙その他   ）などを発行している。カリフォルニア州の『サンフランシスコ・エグザミナー』紙はデイビッド・ブラックが個人的に投資している。

関連項目
 サンフランシスコ・エグザミナー
 ホノルル・スター・アドバタイザー
 トロント・スター

脚注

外部リンク
 オフィシャルサイト (英語)

ブリティッシュコロンビア州の企業
カナダの新聞
アメリカ合衆国の新聞
黒部大橋（くろべおおはし）は、富山県黒部市と下新川郡入善町の黒部川に架かる富山県道150号魚津入善線のトラス橋である。

本項では、前身の橋にあたる黒部川橋および桜井橋についても説明する。

概要 
 左岸：富山県下新川郡入善町上飯野
 右岸：富山県黒部市沓掛
 路線名：富山県道150号魚津入善線
 橋長：570.8 m
 幅員：7.3 m
 形式：単純鋼曲弦ワーレントラス橋9連
 支間長：62.5 m
 総事業費：508,500,000円

歴史 
江戸時代に参勤交代で三日市から下街道を通行する際は、黒部川に仮設の舟橋（40 - 60艘）を架けていた。

1885年（明治18年）10月、京都西本願寺法王の巡遊を機に、河中に仮杭を立てて神通川の舟橋に使用されていた鉄鎖で仮抗を繋いで板を並べただけの吊り橋（橋長442 m、幅員6 m）を架橋した。1887年（明治20年）1月には下新川郡三日市町の有志が西半分はこの吊り橋を使い、東半分は板橋を新設した賃取橋（橋長694.5 m、幅員3.6 m）が架橋、『桜枝橋』（『桜井橋』）と命名し10年間使用された。

1895年（明治28年）、近郷の町村長らを中心に「黒部川架橋」を県に願い出た。

1898年（明治31年）1月、県が長さ374間4丈（約682 m）、幅14尺（2間2尺、約4 m）の木橋の架橋を計画、4月30日に『黒部川橋』として竣工した。当時は県内最長の木橋であった。その後も相次ぐ洪水被害で通行止めになることが多かった。

1934年（昭和9年）の大洪水により橋脚が露出するほどの流失被害を受けたのをきっかけに、1935年（昭和10年） - 1937年（昭和12年）、旧黒部川橋の15 m上流に長さ699.3 m、幅員4.5 mの木橋『桜井橋』（『黒部橋』）を架橋。この橋の工事で、前述の吊り橋架橋時に使用されていたと伝えられる鉄鎖が発掘された。

現在の橋『黒部大橋』は、桜井橋の上流約200 m（右岸側）、約350 m（左岸側）にて1953年（昭和28年）11月1日に工事着手し、1954年（昭和29年）1月23日に建設省直営工事として着工、1958年（昭和33年）4月20日竣工、同年4月24日に入善町上飯野地内で完成式を執り行い、同年5月31日に国道8号の橋として開通した。全長570.8 m、幅員7.3 mの単純鋼曲弦ワーレントラス橋9連の永久橋であった。下路桁は桁長31.4 mのプレテンションPC桁である。

1982年（昭和57年）には、歩道橋が架設された。

2016年（平成28年）4月1日には、入善黒部バイパスが国道8号の本線になったことに伴い、現在の県道の橋となった。

脚注

関連項目 
 黒部川
 日本の橋一覧
 富山県道150号魚津入善線

富山県の橋
黒部市の橋
黒部川の橋
入善町の交通
黒部市の交通
市原市立高滝小学校（いちはらしりつ たかたきしょうがっこう）は、千葉県市原市養老にかつて存在した公立小学校。通称は高小（たかしょう）。2013年（平成25年）3月31日をもって閉校した。

概要 
市原市南部の加茂地区に位置する。明治時代に開校した歴史のある小学校であったが、児童数の減少によって2012年度（平成24年度）末をもって市原市立加茂小学校に統合される形で閉校した。

現在は廃校施設を活用して高滝グランピングリゾートがオープンし、グランピング施設とラスク工房が設置されている。

沿革

概歴

大東亜戦争前 
1873年（明治6年）に大和田校と本郷校を統合して高滝校として開校、同時に外部田校も開校した。1879年（明治12年）に高滝校が養老校に改称、1883年（明治16年）には外部田校が久保へ移転して久保小学校と改称している。1887年（明治20年）には養老校に尋常小学校を設置、1893年（明治26年）には高等科を設置している。その後1903年（明治36年）に初等科と高等科を分離して養老尋常小学校と高滝高等小学校となるが、高滝高等小学校は1917年（大正6年）に養老尋常小学校に統合、同時に養老尋常小学校に高等実業補修学校を設置している。1923年（大正12年）には養老尋常小学校と高滝実習補修学校を統合して高滝尋常小学校となり、その10年後の1933年（昭和8年）に高滝尋常小学校と久保尋常小学校が統合、高滝尋常高等小学校となった。1941年（昭和16年）には国民学校令によって高滝国民学校となっている。

大東亜戦争後 
1947年（昭和22年）に学校教育法が施行されて高滝村立高滝小学校となり、その後市町村合併により1954年（昭和29年）に加茂村立高滝小学校、1967年（昭和42年）に市原市立高滝小学校となっている。ベビーブーム頃に児童数の最大を迎えたが、その後は減少が続き、2013年（平成25年）3月31日をもって閉校となった。翌4月1日より、加茂地区の全ての小学校が統合され、市原市立加茂小学校が新しく開校している。

閉校後 
2018年（平成30年）より廃校施設の再利用に向けて、民間事業者向けのサウンディング調査（対話型市場調査）を実施した。これによって旧高滝小学校が利活用のニーズが高いことを確認した。翌年に旧高滝小学校の利活用に係る公募型プロポーザルを実施し、グランバー東京ラスクグループの提案を採択した。この内容としては、グラウンドと校舎をグランピング施設として活用して洋菓子工房を併設するというスタイルで、2つの観光施設として活用をするというものであった。2020年（令和2年）より当該団体への施設貸与を開始し、翌2021年（令和3年）に高滝湖グランピングリゾートとしてオープンした。

年表 
年表は以下の通りである。
 1873年（明治6年） - 高滝校として開校。
 1879年（明治12年） - 養老校に改称。
 1887年（明治20年） - 尋常小学校を設置。
 1893年（明治26年） - 高等科を設置。
 1903年（明治36年） - 高等科を分離して養老尋常小学校となる。
 1917年（大正6年） - 高滝高等小学校を統合。高等実業補修学校設置。
 1923年（大正12年） - 高滝尋常小学校に改称。
 1933年（昭和8年） - 高滝尋常高等小学校に改称。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 高滝国民学校に改称。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 高滝村立高滝小学校に改称。
 1954年（昭和29年）1月15日 - 加茂村立高滝小学校に改称。
 1967年（昭和42年）10月1日 - 市原市立高滝小学校に改称。
 1969年（昭和44年） - 校舎第一期竣工。
 1974年（昭和49年） - 校舎第二期竣工。
 1979年（昭和54年） - 体育館完成。
 1997年（平成9年） - 増築校舎完成。
 2013年（平成25年）3月31日 - 閉校。
 2021年（令和3年）4月1日 - 校地跡を利用して高滝湖グランピングリゾートがオープン。

校則

校章 
「高小」の文字の裏手に蓮の花が描かれている。

校歌 
校歌についての情報は以下の通りである。
 作詞：白鳥省吾
 作曲：長津義司

施設

敷地

建物

規模

諸活動

児童会活動

部活動

年間行事

通学区域 
閉校直前の2012年（平成24年）4月1日には以下の町丁字とその範囲を通学区域に指定していた。
 外部田
 久保
 駒込
 山口
 養老
 本郷
 高滝
 大和田
 不入

通学区域内施設 
通学区域内の主な施設は以下の通りである。
 高滝湖
 市原湖畔美術館（水と彫刻の丘）

中学校区 
1947年4月1日 - 1954年1月14日
 高滝村立高滝中学校

1954年1月15日 - 1965年3月31日
 加茂村立高滝中学校

1965年4月1日 - 1967年9月30日
 加茂村立加茂中学校

1967年10月1日 - 2013年3月31日
 市原市立加茂中学校

アクセス 
 高滝駅から徒歩8分

脚注

注釈

出典

関連項目 
 加茂学園
 市原市立加茂小学校
 市原市立加茂中学校
 市原市立養老小学校
 市原市の小学校一覧

千葉県の公立小学校 (廃止)
廃いちはらしりつたかたき
市原市の学校 (廃止)
岡山県道461号矢原国ヶ原線（おかやまけんどう461ごう やばらくにがはらせん）は岡山県岡山市北区御津矢原と岡山市北区御津国ヶ原を結ぶ一般県道である。

概要 
大部分が軽自動車でもすれ違えないほどの細道で、すれ違えない部分で対向車が来ると県道を半分以上バックしなければならない事もあるため、道路沿いにある民家等に用事のない時は川向かいの国道53号を通行した方が良い。起点は、岡山県道53号御津佐伯線の金川大橋、終点は、岡山県道81号東岡山御津線の葛城橋で国道53号とつながっている。

路線データ 
 起点：岡山県岡山市北区御津矢原（岡山県道53号御津佐伯線交点）
 終点：岡山県岡山市北区御津国ヶ原（岡山県道81号東岡山御津線交点）
 総延長：3.5km
 実延長：総延長に同じ

沿革 
 1983年12月23日 - 岡山県告示第1,049号により認定される。
 2005年3月22日 - 御津郡御津町が岡山市に編入されたことに伴い起終点の地名表記が変更される。

地理

通過する自治体 
 岡山市（北区）

接続道路 
 岡山県道53号御津佐伯線（岡山市御津矢原〔起点〕）
 岡山県道81号東岡山御津線（岡山市御津国ヶ原〔終点〕）

自然景観 
 旭川

関連項目 
 岡山県の県道一覧

461
多項式時間変換（たこうしきじかんへんかん、polynomial-time reduction）は計算量理論の一概念である。多項式時間帰着（たこうしきじかんきちゃく）、多項式時間還元（たこうしきじかんかんげん）ともいう。幾つか種類があるが、内容的に多対一還元であれば、「多項式時間多対一還元」「Karp 還元」などとも呼ばれる。もし内容がチューリング還元であれば、「多項式時間チューリング還元」「Cook 還元」などと呼ばれる。

概要 
ある問題 A の各問題例を、別の問題 B の問題例に決定性チューリングマシンを用いて多項式時間で変換して答が同じにできるとき、「A は B に多項式時間変換可能である」といい、  と書く。
ただしここでの変換は A の入力内容に依存してはならない。つまり A という問題の全パターンが B に変換できなければいけない。

この概念は計算理論において問題の「難しさ」の度合いを測る上でよく使われる。
A が B に多項式時間還元可能である場合、B を解くアルゴリズムがあれば、それを応用して A も解ける（この逆は成り立たない）。つまり B は A と同等かそれより難しいと結論できる。また、 かつ  である場合、A と B は多項式時間同値であると言い、 と書く。このとき A と B は同等の難しさを持つ。

多項式時間還元は重要で広く使われている。何故なら重要な問題同士を互いに変換できる程度には強力で、かつ、NPまたはco-NPに属する問題を P に属する問題に還元することはできそうにない程度には非力だからである。NP完全、PSPACE完全、EXPTIME完全などの標準的な定義には、この還元可能性の概念を用いることが多い。

しかしながら、多項式時間還元はクラス P の中で用いるには不適当である。何故なら P に属する如何なる問題も、P に属する他の殆ど全ての問題に（多対一還元でもチューリング還元でも）多項式時間帰着できるからである。従って、P の中に存在するクラス（例えばNL、NC や P 自身）については、代わりに対数領域還元が用いられる。

還元の「強さ」と「弱さ」
多項式時間チューリング還元（Cook 還元）と 多項式時間多対一還元（Karp 還元）では、前者の方が道具としては「強い」。したがって、ある問題がある問題に「還元可能である」という主張は、後者の還元の意味で言ったときの方が強い。

例えば、co-NPに属する任意の問題は、任意のNP完全問題に Cook 還元できるのに対し、co-NP かつ NP である問題（があると仮定して）を NP に Karp 還元することは出来ない。Cook 還元のこの力は還元を設計する上では有用だが、短所として、NP などある種のクラスは Cook 還元の下で閉じているかどうかが判っていない（多分閉じていないだろうと考えられている）。従って、Cook 還元は、ある問題が NP に属すかどうかを証明する上では役に立たない（ただ、与えられた問題が Cook 還元の下で閉じていることが判っているクラス（例えば P など）に属するかどうかを示す上では役に立つ）。これに対し、ある問題を NP に属する問題に Karp 還元できる場合、元の問題は NP に属すると言える。従って Karp 還元によって得られる同値類の方が精度が高いので、Karp 還元の方が強い。

「NP完全」における利用例
ある問題がNP完全問題であるかは次のようにして証明されてきた。まず、スティーブン・クックによって充足可能性問題 がNP完全であることが証明された。それ以外の NP完全問題は
 NP完全問題に属する問題 A は別の NPに属する問題 B に対して多項式時間変換可能であると分かった。
 つまり B は A と同等かそれより難しい。
 ところが NP完全問題とは NP に属する問題の中で一番難しい問題である。
 つまり A より難しい NPに属する問題は存在しない。
 よって B は A と同等すなわち B も NP完全問題である。
という論法で証明されている。

関連項目 
対数領域還元

脚注

還元 (計算複雑性理論)
数学に関する記事

he:רדוקציה חישובית
マリ語（マリご、、）は、ウラル語族フィン・ウゴル語派に属する言語で、ヴャトカ川流域やウラル山脈東側、ロシア連邦のマリ・エル共和国などで使用されている。話者数はマリ人60万人以上。チェレミス語（Cheremis）とも。

マリ語は、伝統的には大きく2つの方言に分けられる。すなわち、ヴォルガ川上流域やコズモデミャンスクで話される山地マリ語（西部方言）と、下流域、首都ヨシュカル・オラやその周辺で話される牧地マリ語（東部方言）である。現在では、山地方言（ヴォルガ川右岸と一部の左岸）、牧地方言（コクシャガ川とヴォルガ川の合流地周辺）、東部方言（ヴャトカ川の東側）、北西方言、の4つに区別されている。

2002年に行われたロシアの国勢調査によると、451,033人がマリ語を解するという結果が出ている。

下位分類
牧地マリ語【mhr】（Meadow Mari language）
Grassland Mari (mhr-gra)
山地マリ語【mrj】（Hill Mari language）
Yaran (mrj-yar)
Kozymodemyan (mrj-koz)

文字
文字は、キリル文字の一部に修正を加えたものを用いる。

牧地マリ語

山地マリ語

脚注

関連項目
マリ・エル共和国
マリ人

外部リンク

LL-Map mhr
LL-Map mrj
MultiTree mhr
MultiTree mrj

ロシアの言語
マリ・エル共和国
フィン・ウゴル語派
トーン

tone 
 言語において音の高低。声調。
 色において、明度と彩度による色の系統。色調。
 スクリーントーン - 漫画などに利用する特殊なシール。
 ウルフ・トーン - アイルランドの革命家。
 フランチョット・トーン - アメリカの俳優。
 T.O.N.E - ukkaの1stミニアルバム。
 楽器の商品名として○○トーンとつけられているものがある。
カシオトーン - カシオ計算機が1980年から製造・販売している電子楽器（キーボード）のブランド。
オタマトーン - 明和電機が開発した楽器。玩具扱いの製品は『キューブ』が、美術品扱いの製品は『明和電機』が製造販売している。

Thon 
 オラフ・トーン - ドイツのサッカー選手。
 コンスタンチン・トーン - ロシアの建築家。

Torn 
 デヴィッド・トーン - アメリカのギタリスト。
 リップ・トーン - アメリカの俳優。
 トーン (曲)

関連項目 
 TONE（曖昧さ回避）

個別の姓
（マンナズ、、）は、ルーン文字の一つである。は「 () 」の再建された名称であり、性的に中立な意味において「人、人間（）」をあらわすゲルマン祖語の単語である。

概要 
単語「」は、古英語の「（「人間、人」）」へと発展していった。
（他にドイツ語の「」、古ノルド語の「」、ゴート語の「」、いずれも英語の「」と同義語である。）

この語は、インド・ヨーロッパ祖語の語根「（異形のも含む）」に由来している。
（サンスクリット語あるいはアヴェスター語の 、ロシア語の 。いずれも「人、男性」を意味する。）

語源 

アメリカン・ヘリテージ辞典(en)がそうであるように、語源の説明のいくつかは、語根を独立したものとみなしている。

インド・ヨーロッパ系の神話において、は、最初の男の名でもあった。（マンヌス、マヌを参照。）

語源説明１ 
他のインド・ヨーロッパ祖語との関連を証明する語源説明の中で、「（考える人 )」は、最も従来からある説である――つまりこの単語は、語根「」（「考えること」の意。「（心）」の同根語）とつながりがある。

この語源説明は、「合理的な動物」としてルネ・デカルトによって与えられた「人（）」の定義に適合する。
この説明はしかし、一般には受け入れられていない。

ゲルマン語派の言語に属さないフィンランド語においては、この語源としてありそうな類比がある。
フィンランド語では、「人間」は「」という単語である。その意味するところは、「不思議に思っている誰か」である。

語源説明２ 
第2の語源説明は、「」の原型が「」の原型の縮小形だと主張している。
「（人間）」は、「」つまり英語の「（地球）」に由来している。
「」は、ある種の「（人間）」である。
単語は、まさにその最終的な音節である「」にまで縮小する。
エリック・パートリッジの語源辞典『Origins』において、「（人）」の項目にこの考え方を見い出せるだろう。

こんにち我々にゲルマン語の語形だけがあるとすれば、その派生論は有望な説であろう。
（また、トゥイストー（マンヌスの父神）が大地から出現した神であることにも注意が必要。）
しかし、その証拠となるはずのインド・イラン語派の単語「」は、事実上その可能性を否定する。

意味の変化 
11世紀ごろ、その意味を「成人男性」に制限した「」の使われ方は、後期古英語に見られ始めただけであった。そして、往事は「男性()」を表していた単語「」「」は1300年頃には使われなくなった。（しかし、例えば「（人狼）」や「（贖罪金）」という単語に残っている。）

単語「」の本来の意味は、古英語「」に由来する「（人類）」のような単語に残されている。

20世紀に入ると、「人()」の一般的な意味はまたさらに制限されてしまった。
（しかし、合成語である「（人類）」、「（全員）」、「（つむじ曲り）」、その他の語として残っている。）

現在は、昔そうであったように、ほとんど独占的に「成人の男性」を意味する語としての用例が大部分である。

ラテン系言語における「」の変化 
興味深いことに、まったく同じことが、ラテン系言語の単語「」に起こっている。ロマンス諸語においては顕著である。

「」は、残された一般的な意味として、主に「男性」に適用されるようになった。

ルーン詩 
3つすべてのルーン詩に、ノルウェー語とアイスランド語の詩では  として、そして古英語の詩では  として記録されている。

脚注

関連項目 
Were
マンヌス

ルーン文字
まんなす