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山田 一竹（やまだ いっちく、英:Icchiku Yamada、1993年10月19日 - ）は、NPO法人スタンド・ウィズ・シリア・ジャパン（Stand with Syria Japan）理事長。シリア問題のアクティビスト（市民活動家）、研究者。東京大学大学院総合文化研究科「人間の安全保障」プログラムより修士号（ジェノサイド研究）、現在同研究所博士課程在籍（ジェノサイド研究）。2019年より拠点をベルリンに移して活動する。

生い立ち 
高校時代にオーストラリアやフランスに長期滞在。2017年に立教大学異文化コミュニケーション学部を卒業。2014年に留学したロンドンでは高等教育機関において武力紛争分析のトレーニングを修了、現地の難民支援団体でインターンシップに従事した。難民支援においては、シリア難民の支援を行い、日本へ帰国した後に、シリア問題に関する活動を開始した。この活動の原点は、2011年にシリアで発生した民衆蜂起に参加した同世代の若者の姿を、シリア人の友人と見守っていたことに所以すると語っている。2015年より山田が一人きりで開始したシリア支援活動は、シリア危機を専門とする日本で最初のNPO法人Stand with Syria Japanへと急速に成長している。

生い立ちから英語、日本語、フランス語を話すマルチリンガルである。シリアの公用語であるアラビア語に関しては公表されていない。

研究 
東京大学大学院「人間の安全保障」プログラムにおいて、ジェノサイド研究を専門に研究活動も行なっている。特に紛争下における重大な人権侵害の被害者の分析を得意としている。大学時代にはスリランカ内戦の激戦地であった地域で暮らし、内戦の被害者に詳細な聞き取り調査を実施している。

シリア内戦に対するスタンス 
所属団体であるスタンド・ウィズ・シリア・ジャパンと同じく、アサド政権と同盟諸国を強く非難している。イベントや公式声明文では、「自国民を大量虐殺したアサド政権はいかなる場合も支持できない」という立場を表明している。さらに、日本におけるアサド政権擁護の学者や論調を徹底的に批判しており、例えばシリアのホワイトヘルメットなどをテロリストとする見解を「人間の尊厳の蹂躙に他ならない」と糾弾している。

活動面では、シリア問題を語る際に当事者であるシリア人を中心に置くことを重視しており、主催する全てのイベントではインターネット電話中継でシリア国内と会場を直接に繋ぎ、メッセージを発信する手法を積極的に用いている。2018年4月には、シリア南部のヤルムーク出身で「戦場のピアニスト」として知られるエイハム・アハマド（Aeham Ahmad）の招聘を行い、初来日公演の実現に成功した。パレスチナ難民としてシリアで生まれたアハマドは無国籍で、二重難民としてドイツで暮らすため渡航は極めて困難であったが、2年がかりで関係官庁へ交渉を行い、クラウドファンディングでおよそ170万円を集め、招聘と初来日公演を実現させたことも話題を呼んだ。アハマドの来日公演は、日本各地のメディアで大きく取り上げられた。公演は合計700名以上を動員した。招聘プロジェクトを終えた山田は「シリアが現在進行形の人類に対する挑戦であり、私たちがこれまでに直面したことない規模での危機であるということを第一に伝えたい。私たちと何にも変わらない人間が、この瞬間も危機の中を懸命に生きており、彼らは人間の尊厳とただ平和に生きることを求め続けている。私たちは、彼らと共にあるという連帯を示して行きたい」と述べている。アハマドの来日公演プロジェクトは山田のシリア内戦へのスタンスの集約と言え、象徴的活動となった。

シリア反体制派との関係 
シリアの有力な反体制派メディア Zaman Al-Wasl に日本を代表する反アサド派のアクティビストとして特集された日本人であり、シリア国内外のシリア人革命家、ジャーナリスト、アクティビストと強力なコネクションを有している。著名な映画監督タラール・デルキと公私共に親交が深いようで、山田の企画した最初のシリア支援イベントにも登壇している。

脚注 

市民活動家
シリア内戦の人物
立教大学出身の人物
1993年生
存命人物
堂野 夢酔（どうの むすい、1944年8月18日 - ）は、日本の水墨画家。本名・堂野修吾。兵庫県生まれ。

経歴 
 1987年 - 右目失明。以後、布袋や達磨を中心とした水墨画を描くようになる。
 1998年 - 『カバと夢酔の二人旅』で教育評論家阿部進（カバゴン）と学校や施設を訪問。
 2000年 - ゲーテの生誕250年を記念する『ゲーテへの頌歌』に参加。ドイツ、ノイエンブルク城
 2001年 - 京都高台寺にて特別展開催。
 2010年 - 京都泉涌寺、別院の雲龍院にて襖絵公開。

水墨画
日本画家
隻眼の人物
兵庫県出身の人物
1944年生
存命人物
ヘンリー・リー・ギクラス（Henry Lee Giclas、1910年12月9日 – 2007年4月2日）はアメリカ合衆国の天文学者である。

アリゾナ州フラッグスタッフ出身。南カリフォルニア大学やアリゾナ大学で天文学を学び、ローウェル天文台で働いた。周期彗星84P/ギクラス彗星を初めとする多くの彗星、アポロ群の(2201) オルヤトやアモール群の(2061) アンサを含む17個の小惑星を発見した。オルヤトはオリオン座χ南流星群の母天体であると考えられている。

2007年にフラッグスタッフで没した。小惑星(1741)ギクラスに命名されている。

脚注

外部リンク 
 Biography

アメリカ合衆国の天文学者
小惑星発見者
彗星発見者
アリゾナ州の人物
1910年生
2007年没
天文学に関する記事
日産・NPT-90は、1990年に日産自動車傘下のニッサン・パフォーマンス・テクノロジー（NPTI）によって開発されたレーシングカー。これは、1989年にIMSAで総合優勝し、大成功を収めた日産・GTP ZX-Tの後継車。NPT-90は、1990年と1991年のチャンピオンシップを勝利し、1992年シーズンの終わりに日産はIMSAから撤退した。

正式にはNPT-90として知られているが、GTP ZX-Turboのネーミングが描かれたマシンでレースを続けた。これは、日産がその名前を使用して300ZXを販売する為の試みだった。

開発 
GTP ZX-Turboの5年間の開発と改良の後、日産はトヨタとジャガーの参戦により、チャンピオンシップを守り続けるには新型車が必要であること考えた。そのため、日産の北米モータースポーツ部門であるNPTIは、元のローラ・T810/日産ベースのシャーシをやめ、まったく新しいマシンを製造した。新車は以前の角張った外観を直し、コックピットは丸く狭くなった。車のノーズにある大きな吸気口も小さなダクト形状に置き換えられ、ターボチャージャー用の大きな垂直のエアインテークは車の側面に配置された。

日産は、GTP ZX-Turboの3リッターターボチャージャー付きV6エンジン、VG30を引き続き使用することにしたが、2バルブに代わり、4バルブヘッドを追加するなど、より高出力を可能にする改良を加えた。1992年に最終的に、日産はNPT-91でVG30の排気量を2.5Lに減らすことを選んだ。

NPT-90はその参戦中の間にアップグレードされ、1991年シーズンの半ばに車名がNPT-91に変更された。 1992年のさらなるアップグレードは、 NPT-91AからNPT-91Dとしてさまざまな仕様で示された。

レースの歴史

1990年 
最初のNPT-90シャーシが開発中であった間、NPTIはGTP ZX-Turboを使用して1990年シーズンを戦った。最初のシャーシはシーズン途中で完成し、ハートランドモータースポーツパークでデビューし、2位のGTP ZX-Turboに続いて8位でフィニッシュした。ライム・ロック・パークでのエンジントラブルにより、NPT-90はレースから外れたが、次戦のミッドオハイオでレースに勝利したことで、戦闘力を示すことができた。ワトキンスグレンで2回目の優勝をし、2番目のシャーシが完成すると、NPT-90にGTP ZX-Turboからマシンを引き継いだ。

残りのシーズン、NPT-90はロード・アメリカでの1勝しかできなかったが、両方の車での上位フィニッシュとシーズン初めのGTP ZX-Turboの勝利により、日産は2年連続でコンストラクターズチャンピオンシップを獲得する。ジェフ・ブラバムは3年連続のドライバーズチャンピオンシップ獲得した。

1991年 

1991年シーズン前、日産はNPT-90はスプリント指向の設計のために、耐久レースのデイトナ24時間レースには出場しない事になった。しかし、前年度とは異なり、日産はヨーロッパからの日産・R90CKを参戦させ、総合2位に入りチャンピオンシップを支援した。しかし、NPT-90はセブリング12時間レースには使用され、日産は1,2位を獲得することに成功した。しかし、より短いレースでは、ジャガーが日産を圧倒し始め、3連勝した。アップグレードされたNPT-91がトピーカとライム・ロック・パークで勝利を収めた。しかし、ジャガーは勝利を重ね、トヨタとプライベーターのイントレピッドもレースで勝利を収めた。

時々のレースで3台の車を走らせたとしても、NPT-91は、シーズンの残りの間、勝利を獲得することができなかった。しかし、これまでと同様に、シーズン中の安定したポイントフィニッシュにより、日産は3年連続のコンストラクターズチャンピオンシップを獲得することができた。ジェフ・ブラバムは、チームメイトのチップ・ロビンソンをわずか5ポイントで破り、4度目のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。

1992年 
デイトナ24時間レースで日本の日産・R91CPが総合優勝を果たした。この勝利に続き、NPT-91がマイアミでのレースで勝利した。しかし、続くセブリングで日産は4年連続の勝利を獲得することができなかった。残念ながら、この傾向はシーズンが進むにつれて続き、NPT-91はアクシデントとさまざまなメカニカルトラブルに苦しだ。

ロード・アトランタのレースで、タイヤのバーストで2台のNPT-91シャーシを破壊する2回の大規模なクラッシュが起こった。チップ・ロビンソンもジェフ・ブラバムも幸い大きな怪我を負わなかったが、チームマネージャーのトレバー・ハリスは後に「その週末から本当に回復したことはなかった」と語った。  

シーズンの途中でツインターボ付きのNPT-91Cスペックが加わっても、NPTIチームは苦戦を続けた。チームはまた、資金調達にも苦労していた。そのシーズンは1勝にとどまり、日産はトヨタに次ぐコンストラクターズチャンピオンシップで2位になった。ジェフ・ブラバムは、ドライバーズチャンピオンシップで3位だった。

1993年 

日産はNPT-90に代わる新しいマシン開発を開始した。 IMSAのGTP規則に準拠するために、日産・P35を開発する作業が開始された。しかし、IMSAは1994年にGTPクラスを廃止する意向を発表し、日産は再び新しいマシン開発を停止した。日産は代わりに量産車ベースのIMSAクラスでの240SXと300ZXの取り組みに集中することを選択した。

ワークスの撤退によって、モモの創業者のジャンピエロ・モレッティは1993年シーズンに使用するためにNPT-90を購入した。車のシャーシ番号は90-03。この車は、セブリング12時間レースで2位、ミッドオハイオで3位となるなどいくつかのレースでパフォーマンスを発揮した。モモの活躍により、日産はコンストラクターズチャンピオンシップで3位になり、ジャンピエロ・モレッティはドライバーズチャンピオンシップで3位になった。 GTPクラスの廃止により、NPT-90はIMSA GTPレースから姿を消した。

1996年 
シャーシ番号90-03のNPT-90（1993年の元モレッティのシャーシ）は、1996年のデイトナ24時間レースでペガサスレーシングによってエントリーされた。IMSAのWSC(ワールド・スポーツカー)規制に準拠するように屋根は外され、シャーシは軽量化され、 BMW V12エンジンを搭載した。 車はレースをスタートしたが、86周後にオルタネーターの故障でリタイアし、総合67位、クラス13位だった。 ドライバーは、フアン・カルロス・カルボネル、ジム・ブリオディ、ジョン・フィールドによってドライブされた。 

シーズン後半、ジェイコブスモータースポーツはペガサス・NPTIでマイケル・ジェイコブスを2回（ワトキンスグレン6時間とデイトナフィナーレ）走らせようとしたが、どちらのエントリーも叶わなかった。

脚注

外部リンク 
 世界のスポーツレーシングプロトタイプ-日産シャーシインデックス
 プロトタイプ-日産NPT-91

スポーツカー (モータースポーツ)
NPT90
松本 望（まつもと のぞむ、1905年（明治38年）5月2日 - 1988年（昭和63年）7月15日）は、日本の実業家である。パイオニアの創業者として知られている。

経歴・人物 
牧師だった松本勇治の次男として神戸に生まれる。後に関西学院中学部に入学するも中学1年で途中退学し、文房具店や楽器店、家具店等に勤務する。1928年（昭和2年）には大阪にあるろうそく販売店として開業していた谷山商店の創業者だった谷山茂三郎の娘である千代と結婚する。これにより同商店の支店に勤務した後、1936年（昭和11年）に独立した。

独立後はスピーカーやAV機器の製作の商品化に携わり、1937年（昭和12年）にパイオニアの前身となる福音電気製作所として設立し東京に進出し、同年世界初のダイナミックスピーカーの開発及び販売に携わった。後に同会社は1941年（昭和16年）に有限会社化と同時に初代社長に就任し、1947年（昭和27年）には株式会社化され、1971年（昭和41年）には会長を歴任した。なお、松本が趣味で収集していた横山大観や岸田劉生らの日本画家、ピエール＝オーギュスト・ルノワールらの洋画家は叔母（勇治の妹）あるトヨの子、大川栄二が館長を務めた大川美術館に寄贈されている。

親族 

 妻：千代（1908年 - 1998年）
 長男：誠也（パイオニア第3代社長）
 長男の子：智（パイオニア常務）
 次男：冠也（パイオニア会長、1930年 - 2022年1月7日）
 次男の子：与（デザイナー）
 次男の子の妻（義娘）：井川遥（女優）
 三男：愛也
 長女：真也子
 次女：実也子
 三女：嘉也子

受賞歴・栄典 

 藍綬褒章（1964年）
 勲三等旭日中綬章（1976年）
 伴記念賞名誉賞（1980年）
 勲二等瑞宝章（1985年）
 フランス国家功労章（1988年）

脚注

注釈

出典

外部リンク 

 10．松本 望（パイオニア創業者）- 企業家ミュージアム
回顧と前進 - パイオニア株式会社のホームページ上で公開されている自叙伝

20世紀日本の実業家
日本の企業創立者
人まつもと のそむ

藍綬褒章受章者
勲二等瑞宝章受章者
勲三等旭日中綬章受章者
神戸市出身の人物
1905年生
1988年没
ザ・ライン（、）は、サウジアラビア・タブーク州ネオムに建設中のスマートシティである。全長170キロメートル、幅200メートルの直線状の建物で、中は自動車も道路もなくし、をしないように設計されている。サウジアラビア政府が38万人の雇用と480億ドルのGDP増大をもたらすと主張しているサウジビジョン2030プロジェクトの一部である。ザ・ラインは、5000億ドルのプロジェクトであるネオムにおける最初の開発である。計画では、900万人の人口を収容することを想定している。

2022年10月時点ですでに170キロメートルの全長にわたって掘削工事が開始された状態になっていた。

このプロジェクトをめぐっては、この地域の環境や住民への影響についての批判や、技術的・経済的な実現性に対する疑問が投げかけられている。

提案
完成すると全長170キロメートルの建物となり、ネオムの自然の95パーセントが残される。建物は、西は紅海沿岸から始まり、東はかつてヒジャーズ鉄道が通っていたタブークまで続く。想定している収容人口は900万人で、人口密度は26万人毎平方キロメートルとなる。これは、2019年現在で最も人口密度が高いマニラの4万4千人毎平方キロメートルを大幅に上回るものである。計画では、高さ500メートルの鏡のような建物が200メートル離れて2つ建設され、その間が居住スペースとなる。これは、建設中のジッダ・タワー（1008メートル）、アブラージュ・アル・ベイト・タワーズ（601メートル）に次ぐ同国3位の高さの建造物であり、世界でも12位の高さとなる。ザ・ライン内では、日常的に必要なサービスに徒歩5分以内で到達できるように設計される。

ザ・ラインで消費される電力は、全て再生可能エネルギーにより発電される予定である。ザ・ラインは、地上の歩行者層、地下のインフラ層と交通層の3つの層で構成される。交通層には、ザ・ラインの全長170キロメートルを20分で移動できる高速鉄道が導入される。この所要時間を達成するための平均速度は、途中で停車しない場合でも時速512キロメートルとなり、これは発表時点での世界のどの鉄道よりも速い。人工知能（AI）が街を監視し、やデータモデリングにより住民の生活を改善する方法を考案する。また、住民はザ・ラインのAIにデータを提供することにより報酬を得られる。

建設費は4千億から7千億リヤル（1千億から2千億米ドル）と推定されているが、1兆ドルに達するという試算もある。サウジアラビア政府は、ザ・ラインによって2030年までに38万人の雇用が創出され、これによりGDPが1800億リヤル（480億米ドル）増大すると主張している。

歴史
2021年1月10日、ムハンマド・ビン・サルマーンが国営テレビでザ・ラインの計画を発表した。2021年10月に工事が始まり、当初の計画では2024年に住民の入居が開始される予定だった。、第一期工事の完成は2030年となっている。

ネオム社の取締役会会長でもあるムハンマド王太子が、2022年7月25日に声明とプロモーションビデオを発表し、このプロジェクトが広くメディアで取り上げられるようになった。それとともに、計画のメリットや環境問題についての疑問の声も上がるようになり、「ディストピア的」で「人工的」な施設の建設により、この地に住むが強制移住させられ、鳥や野生動物の移動に影響が出ることを懸念する声も上がっている。

2022年10月、航空写真会社OT Skyが撮影して公開したドローン映像により、ザ・ラインの計画の全長に渡って大規模な掘削工事が進行中であることが明らかになった。

反応
オンラインマガジン『』のインタビューで、プリンストン大学准教授のマーシャル・ブラウンは、ザ・ラインのような、大規模な都市計画や、コンセプトアートのような洗練された未来的な美しさを実現するために必要な条件は、多くの要素が絡むため、実現は非常に非現実的であると考えていると述べた。C40都市気候リーダーシップグループのエレーヌ・シャルティエは、1882年にソリアが提案したや、1965年にニュージャージー州で提案されたなど、過去に提案され実現しなかった線形都市とザ・ラインを比較して論じている。

オランダの建築家ヴィニー・マースは「このような環境に住んでみたい」と述べつつも、その外形はコンセプトアートによく見られるような単調なものであり、また、内部空間に好ましくない空気の流れが起きやすくなると評した。全体のコンセプトとしては、人口の高密度化や、都市内での熱の発生の規制に取り組んでいることを評価している。

ニューサウスウェールズ大学のフィリップ・オールドフィールドは、ザ・ラインでの生活の質に関して、実際の生活の質については、見た目の良さよりも、都市がよく管理されているかどうかにかかっているのではないかと述べた。また、オールドフィールドは、500メートルもの高さの建物を低炭素材料（製造時や運搬時に排出される炭素量が少ない材料）だけで建てることはできず、このプロジェクトで使用されるガラス、鉄、コンクリートなどを製造する際に排出される炭素量は二酸化炭素換算で1.8ギガトンに達すると批判した。加えてオールドフィールドは、170キロメートルもの建物は、周辺の生態系やそこを通る渡り鳥にとって、高速道路と同様の大きな障壁となり、特に鏡のような外壁は鳥にとって危険であると指摘している。

ヴィンセント・モスコなどのデジタル権の研究者は、個人の行動に関するデータの提供への同意を求める規定は、人権があまり尊重されていないサウジアラビアにおいてはデータの乱用につながる可能性があり、ザ・ラインは「監視都市」であると評している。それに対してジョセフ・ブラッドリーは、ネオムにおいてはプライバシー問題を解決しており、また、サウジアラビアには個人情報保護法があると反論している。

ザ・ラインの計画を遂行するサウジアラビア政府の行動に対する評価も行われている。2022年10月、ネオムプロジェクトのための村の立ち退きを拒否したの3人に対し死刑が宣告された。死刑判決を受けた3人のうちの1人の兄弟は、2020年4月にネオムプロジェクトのための集団移転に反対する動画をインターネットに投稿した後に治安部隊によって射殺された。

脚注

関連項目
 アーコロジー
 
 マスダール・シティ
 パーム・アイランド
 線形都市

外部リンク 
 公式サイト（日本語）
  released July 25, 2022
 Saudi Arabia announces plans for car-free linear city called The Line, 170 kilometres-long as Part of Neom Project 

サウジアラビアの都市
計画都市
サウジアラビアの経済
経済特区
京都市立北野中学校（きょうとしりつ きたのちゅうがっこう）は、京都府京都市中京区にある公立中学校。

概要 
 「双樹」と称するエノキとムクノキの並び立った古木があり、同校のシンボルとして親しまれてきた。樹齢は約200年。しかし2006年（平成18年）11月7日、強風によりエノキが倒壊。2011年（平成23年）11月に2代目双樹が植樹された。
 敷地内に御土居跡が残る。
 通学区が中京区、上京区、北区にまたがる。

沿革
 1947年（昭和22年）5月 京都市立第二商業学校内に併設開校。
 1948年（昭和23年）4月 第二商業学校が移転、単独校となる。
 1994年（平成6年）11月 「双樹」が京都市立学校名木百選に選定される。

周辺
 法輪寺（だるま寺）
 京都西ノ京伯楽郵便局
 西大路通
 円町交差点
大将軍交差点

出身者
 瞳みのる（元ザ・タイガースドラマー、音楽研究家）
 岸部一徳（元ザ・タイガース、俳優）
 森本太郎（元ザ・タイガース、音楽プロデューサー）
 天山広吉（プロレスラー）
 清川栄治（元プロ野球選手）
 中野湧大（お笑い芸人、無限ペンギン）

交通アクセス
 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 円町駅から北へ400m（徒歩5分）。
 京都市営バス15・26・203・204・205・臨 立命館大学前・臨 西大路四条系統「北野中学前」停留所・西日本ジェイアールバス高雄・京北線「大将軍」停留所下車（徒歩1分）。

関連項目
 京都府中学校一覧

外部リンク
 公式サイト

きたの
きたの
学校記事
チビリンピックは、1979年から毎年5月5日に日刊スポーツ新聞社、横浜市スポーツ協会主催、朝日新聞社、文化放送、日本サッカー協会など後援、全国農業協同組合連合会（JA全農）特別協賛で行われているイベントである。

概要 
第1回から1998年の第20回大会までは会場が国立競技場であった。1999年からは会場を横浜国際総合競技場（日産スタジアム）に移して開催されている。ただし卓球のみ別会場で開催。また、スピンオフイベントとして全日本小学生カーリング選手権大会が2018年に創設した。

基本的には元オリンピック選手、メダリストなどゲストに迎え、ゲストとのマラソン、徒競走、卓球などに出演する。最近では高橋尚子、アニマル浜口らが出演した。大会マスコットはタムちゃんである。

結果

JA全農杯全国小学生選抜サッカー大会 
JA全農杯全国小学生選抜サッカー大会はチビリンピック最大の行事であり、毎年5月3日から5日に小机競技場と横浜国際総合競技場で開催される。冬のJFA 全日本U-12サッカー選手権大会と並ぶ少年サッカーの春の日本一決定戦。各地区の予選を勝ち抜いた16チームが4組に分かれてリーグ戦を行い、1位と2位各2チームが準々決勝に進出。決勝は横浜国際総合競技場で開催される。試合時間は1ピリオド12分、3ピリオド制である。なお2011年は東北大会が東日本大震災のため中止となったため、関東地区が1チーム増枠された。2013年大会までは9チームだったが、2014年大会からは関東の出場枠が2チームとなった。2018年にはさらに16チームとなった。
歴代優勝チーム
2003年：名古屋グランパスエイトU-12
2004年：新座片山FC少年団
2005年：高田FCジュニア
2006年：名古屋グランパスエイトU-12
2007年：東京ヴェルディ1969ジュニア
2008年：柏イーグルスTOR'82
2009年：川崎フロンターレU-12
2010年：川崎フロンターレU-12
2011年：川崎フロンターレU-12
2012年：レジスタFC
2013年：ベガルタ仙台ジュニア
2014年：レジスタFC
2015年：柏レイソルU-12
2016年：大宮アルディージャジュニア
2017年：江南南サッカー少年団
2018年：レジスタFC
2019年：センアーノ神戸ジュニア
2020年：中止
2021年：オオタFC
2022年：鹿島アントラーズつくば
2023年：レジスタFC

全日本小学生カーリング選手権大会 
全農杯全日本小学生カーリング選手権大会はチビリンピック冬季大会のひとつであり、毎年12月に神奈川スケートリンクで開催されている。日本カーリング協会主催の選手権であり、優勝チームには全農杯と全農の食品が贈呈される。

 歴代優勝チーム
 2018年：チーム青森キッズ
 2019年：新潟ジュニア
 2021年：盛岡カーリングスポーツ少年団
 2022年：軽井沢ジュニア

出典

外部リンク 
JA全農チビリンピック

日本の第4種年代のサッカー大会
日本のカーリング大会
横浜市のスポーツ競技大会
横浜国際総合競技場開催のスポーツイベント
新宿区のスポーツ史
日刊スポーツ新聞社
1979年開始のスポーツイベント
5月
横山区（おうざん-く）は中華人民共和国陝西省楡林市に位置する市轄区。

行政区画 
街道:城関街道、懐遠街道、夏州街道、懐仁路街道、崇徳路街道
鎮:石湾鎮、高鎮、武鎮、党岔鎮、響水鎮、波羅鎮、殿市鎮、塔湾鎮、趙石畔鎮、魏家楼鎮、韓岔鎮、白界鎮、雷竜湾鎮

楡林市の行政区画
多川 萬助（たがわ まんすけ、旧姓・平原、前名・太八郎、1845年4月28日（弘化2年3月22日） - 没年不明）は、日本の資産家、広島県の大地主、広島県多額納税者、銀行家。多川銀行頭取。族籍は広島県平民。

人物 
広島県平民・平原甚太郎の長男。1880年5月に先代萬助の養子となり、1904年11月に家督を相続し、旧名・太八郎を萬助に改める。

1900年、広島多額納税者の班に伍し、地主会が設立されると、大地主会員に推薦される。貸金業、商業を営む。深く仏教を崇信する。住所は広島県賀茂郡阿賀町（現・呉市）。

家族・親族 
 多川家
 養父・萬助
 妻・リキ（1845年 - ?、広島、多川元助の長女）
 養子・一治（1891年 - ?、広島、多川熊次郎の長男、広島多額納税者、阿賀穀物問屋代表取締役、農業）
 同妻・政（1893年 - ?、岡山、広井宇平の長女）
 孫

脚注

参考文献 
 佐古豊次郎編『広島県下役員録』広島独立通信社、1909年。
 交詢社『日本紳士録 第15版』交詢社、1910年。
 稲臣等編『交通及工業大鑑 日露号』交通社、1916年。
 竹内伊四郎編『大日本紳士名鑑』明治出版社、1916年。
 『全国五十万円以上資産家表 時事新報社第三回調査』時事新報社、1916年。
 『広島県紳士名鑑』国民教育普及社、1917年。
 人事興信所編『人事興信録 第5版』人事興信所、1918年。
 人事興信所編『人事興信録 第6版』人事興信所、1921年。
 人事興信所編『人事興信録 第8版』人事興信所、1928年。

人たかわ まんすけ
日本の銀行家
日本の地主
広島県出身の人物
1845年生
没年不明
クーネン（Koenen, Coenen）は、オランダ語圏の姓。

マールス・クーネン - オランダの女子総合格闘家。
ヤン・クーネン - オランダ出身のフランスの映画監督、脚本家、映画プロデューサー。姓の表記を Kounen として活動している。

オランダ語の姓
ロンドンで行われた1948年ロンドンオリンピックのカヌースプリント競技（1948ねんロンドンオリンピックのカヌースプリントきょうぎ）で9種目行われた。初めて女子種目が行われた。

メダル詳細

男子

女子

各国メダル数

参考
1948 Summer Olympics official report. pp. 307–16.
 

かぬう
1948
藤本 たかひろ（ふじもと たかひろ、1973年12月7日 - ）は、日本の男性声優。東京都出身。青二プロダクション所属。

略歴 
東京製図学校、文学座附属演劇研究所出身。東京コメディストアJを経て、青二プロダクション所属。

人物 
資格・免許は普通自動車免許、普通自動二輪、スキーインストラクター。

趣味はサイクリング、ドライブ。特技は即興芝居、即興ミュージカル、スキー。

音域はC3 - C5。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ

劇場アニメ

OVA

Webアニメ 
 ヘタリア World Series（2010年、トルコ）
 美少女戦士セーラームーンCrystal（司会者、運転手、兵士）
 爆丸アーマードアライアンス（2020年 - 2021年、ハーヴィック）
 爆丸レジェンズ（2023年、ハーヴィック）

ゲーム

ドラマCD 
 英雄伝説 空の軌跡 ドラマCD
 〜去り行く決意〜（黒装束の男）
 〜繋がる絆〜（キール）
 英雄伝説 零の軌跡〜光と影の棲む町〜（イアン弁護士）
 軍服は鷹の獲物（アブダビ）
 SASRA 3（フランシスコ・ピサロ）
 満員御礼 上巻（太一）
 ランブルフィッシュ（久間悟郎）
 ルーンファクトリー3 スペシャル Dream Collection特典ドラマCD「主人公大集合！オールスタードラマCD」（ポコリーヌ・トゥレ・ヴィヴィアージュ）

吹き替え

映画 
 踊るJSA 帰還迷令発動中?!（東海〈コン・ヒョンジン〉）
 スカーフェイス（ガフニー）
 ストーン・コールド -影に潜む-
 対独爆撃部隊ナイトウィッチ（少佐）
 トロイ
 Be Cool/ビー・クール

ドラマ 
 追風少年 〜ワンダフルライフ〜（ジシェン、ストーカー）
 ザ・ソプラノズ 哀愁のマフィア（ビリー）
 SCORPION/スコーピオン#20（ヘクター）

アニメ 
 カンフーパンダ 運命の拳（ジンディアオ）
 ジェニーはティーン☆ロボット（教頭先生）
 バンザイ! キング・ジュリアン（カール）
 ビリー&マンディ（2006年 - 2007年、オーディン、ジェフ〈2代目〉）
 リトル・ビル（アルおじさん）

特撮

デジタルコミック 
 VOMIC アイスエイジ（大島龍一）
 VOMIC べしゃり暮らし（校長）

ラジオドラマ 
 花の慶次（2012年、カルロス）

テレビ番組 
 世界の果てまでイッテQ!（外国人吹き替え）
 リアルスコープZ（声の出演）
 フジテレビ短編アニメ大賞最新作 チョコレートのウサギ パルピー（月&太陽）
 世界の何だコレ!?ミステリー（声の出演）
 NHKスペシャル「アジア巨大遺跡」（声の出演）
 メントレG 再現VTR（大橋巨泉）

ナレーション 
 クンクンクッキング
 CNNj（スポットナレーション）
 でんぱジャック-World Wide Akihabara-
 ファンキーニュース研究所
 めちゃ×2イケてるッ!

ボイスオーバー 
 アニマルプラネット サファリ
 謎を解け!まさかのミステリー
 日立 世界・ふしぎ発見!
 ポカポカ地球家族

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 青二プロダクションによる公式プロフィール
 
 
 
 藤本たかひろのプロフィール・画像・写真 - WEBザテレビジョン
 藤本たかひろの解説 - goo人名事典
 
 
 
 
 

日本の男性声優
東京都出身の人物
1973年生
存命人物
青二プロダクション
ジュディ・テガート・ドールトン（Judy Tegart Dalton, 1937年12月12日 - ）は、オーストラリア・メルボルン出身の女子テニス選手。1968年のウィンブルドン選手権女子シングルス準優勝者。フルネームは Judith Anne Marshall Tegart Dalton （ジュディス・アン・マーシャル・テガート・ドールトン）というが、愛称の「ジュディ」でよく知られている。彼女は優れたダブルス選手として、すべての4大大会で女子ダブルスのタイトルを獲得し、女子ダブルス8勝・混合ダブルス1勝を挙げた。1968年ウィンブルドン準優勝の時はまだ旧姓の「ジュディ・テガート」であったが、1969年にイギリス人医師のデビッド・ドールトン（David Dalton）と結婚した。

ジュディ・テガートの家族は、父親はアイルランドのサッカー元代表選手で、母親はスコットランド人であった。テガートは1957年から全豪選手権に出場を始め、1962年に初めて女子シングルスの8強に進出した。この年から、テガートは他の4大大会にも活躍の場を広げる。1964年全豪選手権で、テガートはレスリー・ターナーとペアを組み、女子ダブルス初優勝を果たす。1963年から始まった女子テニス国別対抗戦「フェデレーション・カップ」（現在の名称はフェドカップ）で、テガートは第3回大会の1965年からオーストラリアの代表選手になった。1966年は全豪選手権の混合ダブルス部門でトニー・ローチとコンビを組んで優勝した後、全仏選手権の女子ダブルスでマーガレット・スミスと組み、この大会では唯一のタイトルを獲得した。1967年はターナーとのペアで3年ぶり2度目の全豪選手権女子ダブルス優勝があり、ウィンブルドン選手権で初のベスト8に入る。この頃までは、テガートはオーストラリアの優秀なダブルス選手としての知名度はあったが、世界的な舞台での好成績は少なかった。

ジュディ・テガートが世界的な知名度を獲得したのは、1968年のウィンブルドン決勝進出がきっかけだった。テニス界はこの年から「オープン化」という措置を取り、プロテニス選手の4大大会出場を解禁した。「オープン化制度」のもとで実施された最初のウィンブルドン選手権において、テガートは第7シードから勝ち進み、準々決勝でマーガレット・スミス・コート夫人、準決勝で全仏オープン優勝者のナンシー・リッチーを破り、初めての4大大会シングルス決勝進出を果たした。決勝戦ではビリー・ジーン・キング夫人に 7-9, 5-7 で敗れ、テガートの初優勝はならなかった。彼女のシングルス成績は、その後1971年ウィンブルドンのベスト4があるが、ここではコート夫人に敗れて決勝進出を逃している。

ジュディ・テガートは1969年、イギリス人医師のデビッド・ドールトンと結婚し、その後は2つの姓を併用して「ジュディ・テガート・ドールトン」と名乗るようになった。結婚後のドールトンは、女子ダブルスでマーガレット・スミス・コート夫人とペアを組むことが多くなり、2人は1969年に「全豪オープン」とウィンブルドンで女子ダブルス年間2冠を獲得した。1970年の「全米オープン」において、ドールトンとコート夫人は女子ダブルス決勝でロージー・カザルス＆バージニア・ウェード組を 6-3, 6-4 で破って初優勝を果たす。この優勝により、ドールトンはすべての4大大会で女子ダブルスのタイトルを獲得する「キャリア・グランドスラム」を達成した。パートナーのコート夫人は、この年に女子テニス史上2人目の「年間グランドスラム」達成者になり、全米オープンでは「ハットトリック」（女子シングルス・女子ダブルス・混合ダブルスの3部門制覇）も成し遂げた。

1971年の全米オープンでは、ドールトンは女子ダブルスでロージー・カザルスとペアを組み、ここで最後の4大大会女子ダブルス優勝を飾った。これでドールトンのダブルス・タイトルは、レスリー・ターナーと組んだものが2つ（1964年・1967年全豪選手権）、マーガレット・コート夫人と組んだものが5つ、最後がカザルスとのペアで、総計「8勝」になった。ドールトンは1970年に「プロテニス選手」となり、最後は1977年12月の全豪オープンでイボンヌ・グーラゴングとの準々決勝に進んでいる（1977年の全豪オープンは、年頭の1月開催と年末の12月開催の2度行われた）。

ダブルスの名手として長く活躍したドールトンは、1978年に38歳で現役を引退した。

4大大会ダブルス優勝 
 全豪選手権　女子ダブルス：4勝（1964年、1967年／1969年＆1970年）、混合ダブルス：1勝（1966年）　［1969年・1970年は「全豪オープン」となる］
 全仏選手権　女子ダブルス：1勝（1966年）
 ウィンブルドン　女子ダブルス：1勝（1969年）　［女子シングルス準優勝：1968年］
 全米オープン　女子ダブルス：2勝（1970年＆1971年）

参考文献 
 Martin Hedges, “The Concise Dictionary of Tennis” （コンサイス・テニス辞書） Mayflower Books Inc., New York (1978) ISBN 0-8317-1765-3
 Bud Collins, “Total Tennis: The Ultimate Tennis Encyclopedia” Sport Classic Books, Toronto (2003 Ed.) ISBN 0-9731443-4-3

外部リンク 
 
 

オーストラリアの女子テニス選手
全豪オープン優勝者
ウィンブルドン選手権優勝者
全米オープン (テニス)優勝者
メルボルン出身の人物
1937年生
存命人物
名取川左岸幹線下水管橋（なとりがわさがんかんせんげすいかんきょう）は、日本の宮城県仙台市にあり、広瀬川にかかる橋のひとつである。南が太白区郡山4丁目、北が若林区若林4丁目にあたる。名取川左岸幹線という下水管を通す桁橋で、名取川にかかる橋ではない。

概要 
広瀬川右岸側（南側）の汚水を集めて左岸側に渡す橋である。橋を通る名取川左岸幹線の汚水は南方にある郡山ポンプ場で吸い出されたもので、対岸の堤防の脇にある五ツ谷ポンプ場で河原町や若林から出た汚水と合流し、さらに北に向かう。位置は広瀬川の下流で、仙台バイパスを通す千代大橋の川上に並んで架かる。

建設の背景 
仙台市は、第2次世界大戦後に急速に進んだ市内河川・水路の汚染対策、および従来の汲み取り式し尿処理の限界を見越して、1957年（昭和32年）に下水処理場の建設と本格的な下水道整備の計画を策定した。計画では、海岸近くに南蒲生下水処理場を置き、市内から集めた汚水を送り込んで浄化する。市の中心から見て広瀬川の対岸になる地区の汚水は、愛宕山ポンプ場から郡山ポンプ場を経由する長町幹線（後に名取川左岸幹線と改称）に送り、下水管橋で北に渡す。それが今の名取川左岸幹線下水管橋である。

脚注

参考文献 
仙台市史続編編纂委員会『仙台市史』続編第1巻（行政建設編）、仙台市、1969年。
仙台市下水道局『仙台市下水道100年史』、仙台市下水道局、1998年。

日本の水道橋
仙台市の橋
若林区
太白区
広瀬川の橋
『夕べのひととき』（ゆうべのひととき）は、平日18時からNHK-FM放送で放送されていた音楽リクエスト番組。

概要 
前番組は「くらしの話題」。

番組初期は、都道府県別（北海道は更に支庁単位）で各局独自番組を制作。局によって番組タイトルが異なっている場合もあり、東京地方は「夕べの広場」であった（#各局のタイトル・歴代DJ等を参照）。内容は全てリクエストを中心とした音楽番組で企画ネット番組である（宇都宮局・横浜局などの一部局はローカルニュースを中心に放送）。1990年度から、それまで都道府県別であった番組内容を、全国8ブロックに分けた地域番組へ移行。

都道府県別の時代 
1989年（平成元年）度までは、3大都市圏の県域を含む全国すべての都道府県でラジオ第1放送とは別のローカル番組が制作され、この時は東京だけが『夕べの広場』、その他の局は『夕べのひととき』や局独自のタイトルを使っていた。

NHK-FM放送の場合は、NHKラジオ第1放送（中波）とは違い、全国各都道府県や、北海道では更に支庁単位で放送局・中継局があるため、広域放送の地域である関東地方・東海3県・近畿地方でも都道府県別、北海道は支庁単位（札幌、函館、旭川、帯広、釧路、北見、室蘭）、福岡県は北九州放送局と福岡放送局で、最大で54もの個別の番組が同時刻に放送されていた。

したがってスピルオーバーにより、複数の都道府県のNHK-FM局が聞ける地域に住む者にとっては、同時刻に多数の番組から選択する事が可能で、これは同時期に放送されていた「FMリクエストアワー」同様、民放FM多局化以前の時代には、貴重な存在であった。

DJは、地方局の数少ないアナウンサー達から選ばれたり、土曜日のFMリクエストアワーも担当する女性アシスタントが兼任する局もあったりで、同番組と似た出演者となり、平日版のFMリクエストアワーと捉えるリスナーもいた。

エアチェックブーム期、民放FM局がまだ無い地域の者は、若者向けのヒット曲がほぼ放送されないNHK-FMの中で「FMリクエストアワー」「ひるの歌謡曲」と並び、ヒット曲が録音出来る数少ない番組の1つであった。

各局のタイトル・歴代DJ等 

かつて刊行されていたFM情報誌（FM STATION、FMレコパル、FMファン、ザテレビジョン=一時期FM番組表を併載など）やFMの週間番組表を掲載した産経新聞、朝日新聞（現在は連載終了）などでは、全国的に「（午後）6:00　夕べのひととき（各地域別放送）」と表示されていたことがあった。前後や同時間帯他局の番組内容が詳細に書かれていたのとは対照的である。

『ザ・FM』には1986年当時のタイトルが掲載されている。
 札幌「夕べのひととき」「ほっからんど北海道」
 佐藤紀子
                
 旭川「夕べのひととき」
 福井慎二
 福田均
レコード回し担当女性アシスタント→ハローサタデーでもレコード担当としてスタジオに入る

帯広「帯広夕べのひととき」

 釧路「PGFMスタジオ」

 北見「KPジョッキー」

 青森「こんばんは6時です」→「こんばんは青森です」

 秋田「夕べのひととき」
 石川文子 1984年頃

 水戸「水戸FM夕べのひととき」

 前橋「まえばし夕べのひととき」→「TPふれあい広場」

 宇都宮「とちぎ北南」

 浦和「夕べのひととき」

 千葉「千葉夕べのひととき」

 東京「夕べの広場」

 横浜「神奈川くらしの話題」

 甲府「家路へのひととき」

 長野「6時のジョッキー」

 新潟「夕べのひととき」

 富山「夕べのひととき」

 金沢「金沢からのひととき」

 福井「夕べのひととき」

 津「FM夕べのひととき」

 大津「QPジョッキー」

 京都「ファミリージョッキー」

 大阪「BKジョッキー 夕べのリクエスト」

 神戸「スタジオ神戸」

 奈良「奈良イブニングジョッキー」

 和歌山「夕べのひととき FMわかやまジョッキー」
 桶谷知美

 松江「夕べのひととき」
 山下みちよ

 岡山「KKジョッキー」

 広島「夕べのひととき」
 堀口典子
 山上優子

 山口「夕べのひととき」

 松山「夕べのひととき」

 高松「夕べのひととき」

 徳島「ゆうゆうジョッキー」

 福岡「夕べのひととき」

 長崎「夕べのひととき」

 沖縄「NHKうちなぁジョッキー」

ブロック化以降 
1990年度からは、全国を8つのブロックに分け、各ブロックごとの基幹局から放送することにした。東京・渋谷NHK放送センターで制作の『夕べの広場』は、関東の各県域局にネットされ、関東・甲信越ブロックのローカル番組と位置付けられた。

但し前橋放送局はネットをせず独自の『夕べのひととき』を継続、千葉放送局もタイトルこそ同じ『夕べの広場』ながらも毎週金曜日に限って独自番組を放送した。

2011年、東日本大震災の余波もあり仙台放送局をキーステーションに放送していた東北ブロックも打ち切り、その後は、九州・沖縄ブロックのローカル番組として継続されていたが、後述の通り2013年3月で終了となった。

各ブロックの番組名

東北ブロック 
仙台局より東北地方に向けて放送していた。

最終年度のパーソナリティ 
 丹野なな子（月曜・火曜）
 浅野早百合（水曜－金曜）

九州ブロック 
福岡局より九州・沖縄に向けて放送。沖縄局は一時期『うちなぁジョッキー』を隔週金曜に放送していたが、2010年度以降は不定期化した代わりに毎週金曜を『沖縄ミュージックジャーニー』に差し替えている。

2012年度より、平日（金曜除く）17:20-18:00に繰り上げ（『音楽遊覧飛行』の再放送差し替え。全国で唯一）となり、18時台は『とことん○○』の前週分再放送が行われている。

2013年3月28日をもって放送終了となった。

パーソナリティ 
 井芹美穂（2012年2月20日 - ）
 2010年度まで担当していた前田美基は制作専門となりキャスター職を辞め、『トン☆スタ』に専念。それ以前から担当し、前田降板後は単独で務めていた髙木梨絵は2012年2月17日限りで降板した。

2011年度の主なコーナー 
 18:10頃 ゲストコーナー
 18:35頃 ハッピーコール
 18:45頃 アナログな1曲

過去のコーナー 
 18:30頃 何でも情報コーナー
 18:45頃 ミュージック・ピックアップ 
 毎週金曜日　オール･リクエスト（2005年3月まで）

脚注

外部リンク 
 

過ゆうへのひととき
NHK九州沖縄ブロック
NHK-FMの音楽番組の歴史
NHK-FMの帯番組の歴史
1976年のラジオ番組 (日本)
ルオスト（フィンランド語、Luosto）とは、フィンランド北部ラッピ県の北ラッピ郡に属する、ソダンキュラ内に存在する小集落である。周辺は同国によってPyhä-Luoston国立公園（フィンランド語、Pyhä-Luoston kansallispuisto）に指定されており、同国内におけるリゾート地の1つとして知られる。

概要 

ルオストは北緯67度08分、東経26度54分付近に位置しており、この場所はソダンキュラ中心部から見ると、南南東に約30 kmの場所に当たる。ルオストは小集落であり、最も人口が多くなる冬期でも約200 人、夏期に至っては73 人程度しか住んでいない。

周辺はフィンランド国内ではよく知られたリゾート地であり、冬期にはスキーや犬ゾリやスノーモービルなどが楽しまれる。この他、付近の:fi:Lampivaara（フィンランド語、Lampivaara）には、紫水晶の鉱山が存在する。

また、ルオスト周辺の140 km2を超える地域は、フィンランドによってPyhä-Luoston国立公園に指定されている。

地形 
ルオスト付近は、かつて山脈であったと見られている。この付近の地殻では、約20億年前に造山運動が起こった地域だったと考えられている。

造山運動が終わった後、長い時間にわたって侵食され続けたため、この地域は次第に平坦になっていったものの、この地域には現在でも約35 kmにわたって高地が連なっている。

それらの中で最も標高の高い場所は、標高約540 mのノイタトゥントゥリである。ただし、現在ルオストと呼ばれている付近にも比較的標高の高い場所が存在しており、ルオスト付近には標高約514 mの地点がある。

スノースポーツについて 
2015年現在、ルオストでは冬期にスノースポーツを体験できる。スキーでの滑降可能になるのは、その年の気象条件によっても変動し得るものの、概ね11月か12月からである。

2015年現在、ここには7つのコースを備えたスキー場が開設されており、コースの長さは短いもので約400 m、長いものでも約1500 mといった規模である。

冬期には、この他にもスノーモービルや犬ゾリの体験も可能である。

夏期のイベント 
『Luosto Classic』は、クラシック音楽を、ルオスト付近の野外で演奏するイベントである。

交通 
ルオストへは道路が通じているため自動車で来ることが可能である。この他にも、2015年現在、最寄の鉄道駅と空港から、毎日連絡バスが運行されているため、自動車が無くとも比較的簡単にルオストへと来ることができる。

出典 

ラップランド
エリック・ロドリゲス・マニュエル・ジュニア（Erik Rodriguez Manuel Jr. , 1990年3月19日 - ）は、アメリカ合衆国バージニア州バージニアビーチ出身の元プロアメリカンフットボール選手。現役時代のポジションはクォーターバック（QB）。NFLのバッファロー・ビルズ、オークランド・レイダース等に所属していた。2013年ドラフトの1巡 (全体16位) 指名選手である。

経歴

プロ入り前
バージニア州バージニアビーチ出身。地元の高校に進学し、4年生の時にはオールアメリカンQBに選ばれた。

フロリダ州立大学に進学したマニュエルは1年次に負傷したクリスチャン・ポンダーに代わって3試合に出場し、2勝1敗に終わった。

2年次もポンダーに代わって2試合に出場し、クレムゾン大学戦ではランで15回キャリーして71ヤード1TDを獲得した。

3年次の2011年から先発に定着し、パス2,666ヤード、18TD、8INTで終えた。またランでも4TDを記録した。ノートルダム大学と対戦したチャンプススポーツボウルではパス249ヤード、2TDでチームを逆転勝利に導いた。

4年次となった2012年は12勝2敗で終えた。パス年間3,392ヤードはチーム歴代2位となった。

2013年ドラフトにエントリーした。アナリストのバッキー・ブルックスはマニュエルをドラフト候補の中でもTOP5に入ると評価した。

バッファロー・ビルズ
2013年ドラフト1巡目（全体16位）でバッファロー・ビルズに指名された。この年のドラフト1巡目で指名された唯一のQBとなった。6月14日、ビルズと4年契約を結んだ。トレーニングキャンプではケビン・コルブと先発を争った。プレシーズン第2週ではパス12回中10回成功、92ヤード、1TDで先発争いで有利に立ったが、翌週膝を手術をして残りのプレシーズンを欠場した。
9月4日に開幕先発に指名された。
第2週のカロライナ・パンサーズ戦ではパス39回中27回成功、296ヤード、1TD、1INTをマークし、週間最優秀新人に選出された。しかし第4週のクリーブランド・ブラウンズ戦で右ひざを負傷し5週間欠場した。

2014年、開幕から先発で4試合で2勝2敗の成績を残したが、ベテランのカイル・オートンに先発の座を奪われた。

オークランド・レイダース 
2017年3月20日、オークランド・レイダースと1年契約を結ぶ。 第4週のデンバー・ブロンコスとの試合中、正QBのデレック・カーが背中を負傷し、マヌエルが出場する。この試合では106ヤードで17試投のうち11回パスを通したものの、16-10のスコアでレイダースは敗れた。カーが怪我で出場できないため、翌ボルチモア・レイブンズとの試合で先発出場し、159ヤードで26試投のうち13回パスを通したものの、レイダースが30-17のスコアで敗れた。 11月19日、先発出場した試合でレイダースがニューイングランド・ペイトリオッツに敗れたことにより、NFL史上初の4か国（アメリカ、カナダ、イギリス、メキシコ）で敗れたクォーターバックとなった。

2018年3月22日、レイダースと再び契約したものの、9月1日、レイダースがA・J・マキャロンと契約後にリリースされた。

カンザスシティ・チーフス 
2019年2月22日、カンザスシティ・チーフスと契約した。同年5月13日、現役引退を発表した。その後、ACCネットワークでカレッジフットボールの解説者となることを発表した。

詳細情報

年度別成績 

2018年度シーズン終了時

脚注 

NFL選手
2013
バッファロー・ビルズの選手
オークランド・レイダースの選手
アメリカンフットボールのクォーターバック
アメリカンフットボール解説者
アフリカ系アメリカ人のアメリカンフットボール選手
フロリダ州立大学出身のアメリカンフットボール選手
バージニアビーチ出身の人物
1990年生
存命人物
さくら（SAKURA）は、日本たばこ産業（JT）から製造・販売されていた日本のたばこの銘柄の一つ。

概要 
販売開始は2005年2月1日で、マイルドセブン・スーパーライト・エコスタイル、セブンスター・レボ・ライト・メンソール　ボックス、フロンティア・ネオ・ボックス、凛、ルーシア・シトラスフレッシュ・メンソール・ワンとの6銘柄同時発売の一つであり、鹿児島県・宮崎県限定販売であった。

この旧さくらは2006年1月以降販売中止となった。

その後、2006年10月2日（JT銘柄同時5銘柄地域限定販売開始）より、「D-spec版さくら」が神奈川県限定で販売開始となった。

コンセプトは、チェリーに着想を得て、日本的要素を昇華させた本格シガレットというものである。
旧さくらは、当時の社長である本田勝彦が開発に関わっていた。新さくらは、旧さくらからタール値を下げ、D-specを導入するなど、より現代的な商品にしたが、パッケージデザインや基本要素はそのまま引き継がれている。

この新さくらは2011年1月をもって販売中止となった。

なお、第二次世界大戦期に『チェリー』の名称が敵性語にあたるとして漢字表記の『櫻』に改称して発売されていた時期がある。その後、1944年に資材不足のため廃止され、これを以って初代『チェリー』が廃止されたものと認識されている。

製品一覧

販売終了製品

脚注

外部リンク 
その他紙巻たばこ | JT ウェブサイト
 旧さくら発売時のニュースリリース
 新さくら発売時のニュースリリース

かつて存在した日本のたばこの銘柄
日本たばこ産業の歴史