Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
リンコウン（）ことリンコウン・エンヒキ・オリヴェイラ・ドス・サントス（、1998年11月7日 - ）は、ブラジルのサッカー選手。ポジションはMF。

クラブ歴
2015年にグレミオFBPAでトップチームに昇格。2017年にチャイクル・リゼスポルに、2018年にアメリカ・ミネイロに期限付き移籍。

2019年夏にCDサンタ・クララに完全移籍した。

代表歴
U-17代表として2015 南米U-17選手権、2015 FIFA U-17ワールドカップに参加した。

タイトル
チャイクル・リゼスポル
1.リグ:2017-18

外部リンク 

リンコウン・エンヒキ・オリヴェイラ・ドス・サントス - transfermarkt

ブラジルのサッカー選手
グレミオFBPAの選手
チャイクル・リゼスポルの選手
アメリカ・ミネイロの選手
CDサンタ・クララの選手
フェネルバフチェの選手
ポルト・アレグレ出身の人物
1988年生
存命人物
福島丸（ふくしままる）は、福島県教育庁が所有している漁業実習船。福島県立小名浜海星高等学校の実習に使用されている。本項目では、2017年度に建造された6代目を取り扱う。

概要 
5代目の代船として宮城県石巻市のヤマニシで建造され、2017年に竣工した。

本船はマグロ延縄漁の漁業実習、航海や機関の実習を行う。マグロ漁の実習はハワイ近海で行う。

設計

特徴 

風呂がある。

略歴 
 1954年（昭和29年）4月1日- 初代竣工
 1964年（昭和39年）5月10日- 2代目竣工
 1974年（昭和49年）5月20日- 3代目竣工
 1985年（昭和60年）3月25日- 4代目竣工
 1998年（平成10年）3月10日- 5代目竣工
 2017年（平成29年）7月28日- 6代目進水

エピソード 

 約1か月半の長期実習航海でマグロ等の水揚げは2020年は約22トンだった。
 マグロの水揚げは神奈川や静岡だけではなく、2011年からは小名浜港でも水揚げされるようになり、いわき市内のスーパーで「まぐろ祭り」と題して販売されるようになった。いわき海星高校マグロとして販売される事がある。
 水揚げしたマグロなどはいわき市内のスーパーで販売された事がある。
 サバの缶詰が販売される事がある。
 一般公開されることがある。。
 長期実習航海の出発や帰港は地元の風物詩。

脚注

外部リンク 

 福島県立小名浜海星高等学校
 

いわき市
日本の練習船
2017年竣工船
山西造船鉄工所が建造した船舶
2017年進水船
東京ガスiネット株式会社（トウキョウガスアイネット、英称:TOKYO GAS i NET CORP.）は、東京ガスの情報通信部門から1987年に分離独立し設立された。東京ガスグループのシステムインテグレーターとして、前身の東京ガス時代を含むと約半世紀にもおよぶIT活用のスキルとナレッジを踏まえ、コンサルティングからシステム開発、インフラ構築・運用・維持管理まで、幅広いビジネスを提供している。

本社所在地 
 東京都港区浜松町2-3-1日本生命浜松町クレアタワー

沿革 
 1987年7月 東京ガスの情報通信部門から分離独立し設立
 1987年11月 一般第二種電気通信事業者登録
 1990年12月 東京都港区に本社移転 
 1994年5月 東京都新宿区に本社移転
 1996年3月 システムサービス企業（SI登録企業）に登録
 2000年12月 ISO9001認証取得（インフラ設計・構築業務）
 2002年7月 会社分割により、株式会社ティージー・アイティーサービスを設立 
 2002年11月 特定労働者派遣事業届出
 2002年12月 ISO9001認証範囲拡大（全社）
 2005年11月 東京都品川区に本社移転 
 2007年4月 株式会社ティージー・アイティーサービスを合併
 2008年1月 ISO27001認証取得（品川本社・幕張事業所）
 2008年4月 会社分割により、フィナンシャル＆ビジネスソリューション事業部を分離し、株式会社ティージーアイ・フィナンシャル・ソリューションズを設立
 2009年1月 ISO27001認証範囲拡大（浜松町事業所の一部）
 2011年8月 東京都港区浜松町　世界貿易センター　別館に本社移転 
 2012年5月 株式会社ティージーアイ・フィナンシャル・ソリューションズを株式会社NTTデータに株式譲渡。これに伴い、社名を「株式会社NTTデータ・フィナンシャル・ソリューションズ」に変更 
 2016年4月 社名を「株式会社ティージー情報ネットワーク」から「東京ガスiネット株式会社」に変更
 2019年2月 東京都港区浜松町　日本生命浜松町クレアタワーに本社移転

事業所 
 本社 東京都港区浜松町2－3－1 日本生命浜松町クレアタワー
 浜松町事業所 東京都港区海岸一丁目5番20 東京ガス本社ビル
 幕張事業所、新宿事業所

トピックス 
 地震情報配信サービス jishin.net
 ｢jishin.net(ジシン・ドット・ネット)｣は、東京ガス株式会社の超高密度リアルタイム地震防災システム「SUPREME(シュープリーム)」で収集した地震情報を、リアルタイムで提供するサービス。関東約3,100㎡のエリアに設置された約3,800局のSＩセンサーが検知した地震情報により、正確な地震被害の把握が可能。さらに、地震による被害推定も行ない、被災直後の初動対策などに大きく貢献する。Web配信だけでなく、モバイルサービス、ダウンロードサービスなどのメニューが用意されている。
 サービス内容
 Web会員サービス : 地震発生から５分後に、インターネットでの地震情報を閲覧
 モバイルサービス : 地震発生から数分後に速報を携帯電話等へメール配信。さらにモバイルサイトでの地震情報を閲覧
 安否確認サービス : モバイルサイトで、会員各自が入力した安否情報を閲覧
 住民向け公開サービス : 特定地域のカスタマイズした地図をWebで公開
 ダウンロードサービス : 地震発生後、リアルタイムで収集・計算されたCSV形式の高密度な基礎データをダウンロード
 SUPREME･ASPサービス : SUPREMEシステムで保有する地震情報／地盤ボーリング情報／建物情報を使って、希望のシミュレーションが可能
 地震情報対象エリア
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県（東京ガス／京葉ガス／千葉ガスの各社供給エリアが対象）

脚注

関連項目 
 東京ガス

外部リンク 
 東京ガスｉネット
 地震情報配信サービス jishin.net
 東京ガス

東京ガス
品川区の企業
経済産業省登録システムインテグレータ (関東経済産業局所管)
1987年設立の企業
饒津神社（にぎつじんじゃ）は、広島県広島市東区にある神社である。江戸時代後期から明治時代初期に流行した、藩祖を祀った神社のひとつである。

概要 
旧社格は旧県社。主祭神は、浅野長政、幸長、長晟。相殿神として、長政室の末津姫（やや）。地元では「にぎつさん」と呼ばれている。

1706年（宝永3年）広島藩主浅野綱長により、広島城鬼門の方角に浅野長政の位牌堂を建立したのが始まりである。1810年（文化7年）浅野重晟・斉賢父子が、新たな位牌堂を建立した。1835年（天保6年）浅野斉粛が祖先追悼のため現在地に社殿を建立し、二葉御社と称した。1873年（明治6年）饒津神社と改称した。その後、境内の東から東照宮参道に至る区域が「饒津公園」として整備された（現在の鶴羽根神社境内を含む）。

1945年（昭和20年）広島原爆の爆風により本殿や唐門が瞬く間に破壊され、直後に本殿より出火、他の建物も類焼した。この時、石灯籠、手水桶などの石造物が残るだけ、樹木は十数本の松の木を残すのみという甚大な被害を受けた。また、境内の楠の大樹は、トンネルのようになって県道に覆いかぶさった状態になった。また原爆で傷つき市中心部から逃れてきた多数の被爆者の避難所となったが、人々の多くはこの境内で落命した。被爆後、京橋川を渡ってこの神社近くに避難し野宿した原民喜は、戦後発表した小説「夏の花」において、被爆当日の夜の状況を描写している。

戦後、仮殿、本殿が再建された。1984年（昭和59年）6月、本殿、拝殿、瑞垣が戦前の姿に復元された。2000年（平成12年）唐門も再建され（大きさは全国2位）、2005年（平成17年）唐門の前に木製の鳥居が再建された。

境内に稲荷神社（祭神：宇迦之御魂命）が末社として祀っている。

関連項目 
 浅野忠純
 備後護国神社：歴代福山藩主（阿部氏）を祀る「阿部神社」が境内社として存置されている。
 田中路子：実家が近所にあった。

外部リンク 
饒津神社ホームページ

広島県の旧県社
広島県の神社
広島市東区の歴史
江戸時代の広島
広島藩
神仏分離
広島市東区の建築物
浅野長勲
防衛功労章（ぼうえいこうろうしょう）とは自衛官が着用するき章の一つ。防衛省の功労表彰である特別及び第1乃至第5級賞詞の副賞として授与される。


概要 

賞詞には、特別と第1級から第5級までの6等級があり（「自衛隊法施行令」（昭和29年6月30日政令第179号）第3節第2条第1項）、「功績があつた隊員」に対して授与される（同第2項）。特別賞詞は内閣総理大臣、第1級賞詞は防衛大臣、2級以下の賞詞は防衛大臣又はその委任を受けた者が授与する（同第3条）。そして、特別賞詞、第1級から第5級までの賞詞を授与される隊員に対しては、それぞれその賞詞に添えて特別防衛功労章、第1級防衛功労章、第2級防衛功労章、第3級防衛功労章、第4級防衛功労章又は第5級防衛功労章が授与される（同第2条第1項）。

防衛記念章と異なり終身保有することができ、自衛官だけでなく自衛隊員も着用できる。受賞者が死没した後もその遺族が保存することができる。かつては第2級賞詞受賞者までが授与対象であったが、平成12年度以降は第3級賞詞受賞者まで、平成31年度以降は第5級賞詞まで拡大されている（ただし、政令改正前の第3級賞詞受賞者等には授与されていない）。

制式は、縦長の旭光の中心に楕円形の珠玉を桜花が囲んだものが配された図様で、珠玉の色は特別が赤、1級が紫、2級が緑、3級が紺、4級が黄、5級が藍となっており、これは褒章の各色に対応させたものである。旭光は2級以上が金、3級以下が銀である。左胸上部に着用する(ただし、綬を付けない場合は右胸上部に着用する)。なお、綬を付けない防衛功労章を複数を有している場合に着用できるのは最上位の1個のみであったが、綬を付けるタイプになってからは保有する防衛功労章をすべて着用できるようになった。

自衛隊発足から現在に至るまで特別防衛功労章を受賞した者はおらず、第1級についても受賞者はごく少数で複数受章者は元自衛隊体育学校長の三宅義信と2012年ロンドン五輪レスリング金メダリストの小原日登美の2名のみとなっている。

防衛省は、使命感を醸成し得る処遇の改善を目的とした防衛功労章の拡充費用として、平成26年度防衛予算の要求に約7000万円を盛り込んだ。その内容は、部隊功績に係る新たな功労章として「部隊功績貢献章」（綬がついたメダル型）の新設と防衛功労章の形状変更（具体的には、防衛功労章に綬が付くようになった。）である。さらに、平成31年度予算に約6,000万円を盛り込み、第4級賞詞および第5級賞詞に対応する防衛功労章を新設することとした。

関連項目 
 防衛記念章
 制服 (自衛隊)
 飾緒（モール）
 栄典
 栄章
 危険業務従事者叙勲

脚注

外部リンク 
 自衛隊法施行令
 自衛隊法施行規則（特別防衛功労章および特別部隊功績貢献章の形状・制式について規定）
 表彰等に関する訓令（第1級-第5級防衛功労章および第1級部隊功績貢献章の形状・制式について規定）

自衛隊
軍服 (日本)
栄章
仙台市宮城野区文化センター（せんだいしみやぎのくぶんかセンター、Sendai Miyagino Ward Cultural Center）は、宮城県仙台市宮城野区にある複合施設。

宮城野区役所南側に隣接する形で2012年に開館。会議室や音楽室、創作室や体育館などで構成される仙台市宮城野区中央市民センター、仙台市原町児童館（のびすく原町）、仙台市宮城野区情報センター 、仙台市宮城野図書館が併設。

音楽用ホールのパトナホール（PaToNaホール）と演劇向けホールのパトナシアター（PaToNaシアター）などが存在する。

沿革 
 2010年（平成22年）1月 - 着工。
 2012年（平成24年）7月 - 竣工。
 2012年（平成24年）8月28日 - 宮城野区文化センターに先立ち、仙台市宮城野区中央市民センター及び仙台市宮城野区情報センターが開館。
 2012年（平成24年）10月1日 - 仙台市原町児童館（のびすく原町）と共に仙台市宮城野区文化センターが開館。
 2012年（平成24年）10月2日 - UR仙台原町市街地住宅から移転する形で仙台市宮城野図書館が開館。

施設

休館日 
年末年始

月1〜2回不定休あり

アクセス 
 電車
 JR仙石線・陸前原ノ町駅下車すぐ。（陸前原ノ町駅に隣接。徒歩1分。）
 バス
 仙台市営バス
JR仙台駅前18・50・51番のりば→宮城野区役所前下車すぐ
 宮城交通バス
 JR仙台駅前50番のりば→宮城野区役所前下車すぐ

駐車場あり（80台、有料）

周辺 
 国道45号

脚注

注釈

出典

関連項目 
 仙台市の音楽イベント
 仙台市内の公共施設一覧
 区文化拠点施設
 仙台市民会館
 仙台市戦災復興記念館
 仙台市泉文化創造センター
 仙台市太白区文化センター
 仙台市若林区文化センター
 仙台市広瀬文化センター

外部リンク 
 公益財団法人 仙台ひと・まち交流財団  宮城野区文化センター

宮城野区の建築物
仙台市のホール
宮城県のコンサート会場
宮城県のコンサートホール
宮城県の劇場
2012年開業の施設
群馬県道105号総社石倉線（ぐんまけんどう 105ごう そうじゃいしくらせん）は群馬県前橋市総社町総社から同市石倉町に至る一般県道である。

概要 
利根川右岸に沿って走る短い路線で、起点から大渡町交差点までが2車線、その先終点までが4車線となっている。
日中は交通量が多いが、特に渋滞することなく走行することができる。

路線データ 
 起点：前橋市総社町総社字給人町屋敷1069番（群馬県道6号前橋箕郷線交点〈大渡橋西詰交差点〉）
 終点：前橋市石倉町三丁目 （国道17号交点〈石倉三丁目交差点〉）

歴史 
 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、県道総社石倉線（前橋市総社町総社 - 同市石倉町、整理番号163〉が路線認定される。
 同日、前身路線にあたる県道高崎総社線（高崎市 - 前橋市総社町総社、整理番号102）が路線廃止される。

地理

通過する自治体 
 前橋市

交差する道路 
 群馬県道6号前橋箕郷線 - 起点
 群馬県道10号前橋安中富岡線 - 同市大渡町1 （大渡町交差点）
 国道17号 および 群馬県道12号前橋高崎線 - 終点

脚注

注釈

出典

関連項目 
 群馬県の県道一覧

105
鴨部川（かべがわ）は、香川県さぬき市を流域とする二級水系およびその本流。香川県で第5位の指定延長、第6位の流域面積である。

地理 
鴨部川は四国八十八カ所最終の大窪寺付近で渓流を形作り、香川県さぬき市前山の前山ダムにて一度貯水される。その後、香川県さぬき市の讃岐平野をゆったりと流れる。さぬき市長尾西の塚原地域にて一端西に曲がり、再び北に流れる。その付近よりさぬき市と木田郡三木町の境界線ともなっている。その後、さぬき市造田、鴨部、鴨庄を経由し、瀬戸内海に注ぐ。河口部では干潟を形成し、遠浅であり、季節によっては潮干狩りで賑わうことがある。

広瀬橋付近では近年堤防に紫陽花が植えられている。季節になると花が咲き乱れる（ギャラリー参照）。

以前は海岸があり、海水浴客、キャンプ客で賑わっていたが、旧志度町、旧長尾町の下水道処理施設（鴨部川浄化センター）が平成元年より作られ、砂浜は削られ、当時の面影は殆どない。

「鴨部川アジサイ夢ロードづくり」で、平成14年度手づくり郷土賞（地域活動部門）受賞。

主な支流 
二級河川以上を記す。
 天神川
 川古川 - 大笹川
 末川
 古川
 地蔵川
 清水川 - 切ノ川
 滝ヶ原川 - 大出手川
 筒井川
 桜谷川
 谷川

ギャラリー

外部リンク 
 鴨部川浄化センター - 財団法人香川県下水道公社
 香川の河川

香川県の河川
香川県の二級河川
『なんかいNEWS5-30』（なんかいニュース ごーさんまる）は、1986年9月29日から南海放送がテレビ放送していた夕方のローカルニュース番組である。

概要 
それまで平日夕方に放送されていた『なんかいワイドニュースtoday』のリニューアル版。タイトル通りに17時30分（夕方5時30分）からの放送となり、18時30分までの1時間にわたって放送されていた。

その後、日本テレビの『NNNライブオンネットワーク』が1987年10月にリニューアルするのに合わせて放送時間を19時までに拡大し、同番組を内包する90分番組となった。そして1988年4月には全国ニュースが『NNNニュースプラス1』に移行したことにより、本番組も『なんかいNEWS530プラス1』（なんかいニュース ごーさんまるプラスワン）と改題。1996年4月に放送開始時刻を17時24分からに繰り上げ、同時にタイトルを『特急!なんかいNEWSプラス1』（とっきゅう!なんかいニュースプラスワン）に改めた。

番組は2004年4月2日に終了。同年4月5日からは、替わって『おかえりテレビ』と『Newsリアルタイムえひめ』が放送されていた。

歴代キャスター 
 戒田節子（1986年10月-1989年9月）『なんかいワイドニュースtoday』より続投。
 宇都宮基師（同じく『ワイドニュースtoday』より続投）
 西山かおり
 門田秀広
 田中和彦
 芝尚子
 宇都宮民
 渡部剛士
 永野彰子
 松本直幸
 佐伯りさ

備考 
テーマ曲に浅倉大介作曲の「LANDING TIMEMACHINE」が使われていた。当時本番組の30分遅れで放送されていたテレビ愛媛の『EBCスーパーニュース』はこの曲のアレンジ版を使用していたため、一時期愛媛県のテレビ放送では「LANDING TIMEMACHINE」の原曲とアレンジ版の2バージョンを聞くことができた。

関連項目 
 なんかいNEWS
 NNN JUST NEWS （日本テレビ）
 NNN6:30きょうのニュース（日本テレビ）
 NNNニュースプラス1 （日本テレビ）

外部リンク 
1987年1月12日放送の冒頭 - 愛媛県知事選挙で知事に選ばれた伊賀貞雪の自宅を司会の門田が訪ね、県内各放送局の共同インタビューを行った時の映像。

1986年のテレビ番組 (日本)
南海放送のテレビ番組
中国・四国地方のテレビのニュース・報道番組の歴史
中国・四国地方のテレビの情報・ワイドショー番組
中国・四国地方のテレビの帯番組
NNNライブオンネットワーク
NNNニュースプラス1
2012年尖閣諸島抗議デモ（2012ねんせんかくしょとうこうぎデモ）とは、2012年に発生した香港活動家尖閣諸島上陸事件以降に各国で実施されているデモ活動。特に日本政府の尖閣諸島3島の国有化以降に中国・日本・台湾で様々な抗議デモが行われているが、中国の各都市で行われたデモでは、参加者が暴徒化し大規模な破壊・略奪行為に発展するなどして日中関係に大きな影響を与えた。

中国・在外中国コミュニティ

日本 
2012年以前
2010年10月、東京を含む主要7都市で、田母神俊雄による尖閣諸島とを巡る反中国デモが主催された。
香港活動家上陸事件以降
香港活動家尖閣諸島上陸事件を受けて、8月19日に頑張れ日本!全国行動委員会が魚釣島に上陸して尖閣諸島に対する日本の主権護持を訴えた（日本人活動家尖閣諸島上陸事件）。

尖閣諸島国有化と2012年の中国における反日活動以降
尖閣諸島国有化以降の9月15日から一気に大規模化した2012年の中国における反日活動で、中国各都市の日系企業の工場や商店が破壊・放火・略奪され、在中日本人が暴行される事件が相次いだ。また中国政府が尖閣諸島の中国の領有権を主張しながら日本政府の国有化を強く批判し、中国公船が尖閣諸島の接続水域内を連日徘徊して領海侵犯を繰り返していることから、日本国内でも中国に対する様々な抗議デモが起こった。

9月17日、東京都港区の在日中国大使館前で反中デモが実施され、日本人活動家5人が一連の尖閣諸島問題に抗議し日中断交を訴えた。

9月18日午前9時ごろ、石垣市の漁船をチャーターしてやってきた鹿児島県の地域政党「薩摩志士の会」のメンバー3名のうち2名（上陸したうち1名は幸福実現党所属の歌手でもある）が魚釣島に上陸し、尖閣諸島戦時遭難事件の慰霊碑に花を手向け、日章旗を掲げた。この件に関して幸福実現党は、党の命令ではなく個人の行動だったとし「日本の領土主権が脅かされている中、日本国民としての、やむにやまれぬ思いに駆られての行動と推察する。日本政府に対して尖閣防衛のため毅然とした対応を取るよう要望する」とのコメントを発表し、幸福の科学出版のThe Liberty webでは党員の行動について「愛国無罪」と報道している。

9月22日には東京都港区六本木で、頑張れ日本!全国行動委員会が主催して「中国政府の尖閣諸島侵略」に反対するデモ活動が実施された。警察発表では約700人、主催者発表では約1400人が参加し、約1キロメートルをデモ行進した。人民日報はこの活動に対して「中国への領土侵害であり、故意に騒ぎを起こし黒を白と言いくるめている」と論評した。

9月27日、東京都港区の在日本中国大使館に、小銃の弾丸とみられる金属弾が野田佳彦名義で送りつけられた。警視庁麻布警察署は、尖閣問題に関して嫌がらせ目的で行われたものとみて、火薬類取締法違反容疑での捜査を行った。中華人民共和国外交部の洪磊報道官は、「中国はこれに高い関心を示しており、強く非難する。」と述べた。

9月28日には、福岡市や志免町の中国関連企業や中華料理店に投石したとして、指定暴力団福博会系組幹部らが、福岡県警博多警察署により逮捕された。

9月29日には池袋で在日特権を許さない市民の会の主催で「史上最大の反中デモ!」が実施された。中国で日本人というだけで暴力を受けたり、日系企業への略奪といった事柄への抗議がされた。ニコニコ生放送で活動の模様が中継され、来場者数は25000人を超えた。同日には大阪でもデモ活動が実施され約100人が集まった。終了後に参加者の二人が中国領事館に消火器を噴射、壁に墨汁入りのペットボトルを投げつけたことで建造物損壊容疑で現行犯逮捕された。

台湾 
尖閣諸島国有化以降
9月23日、台北市で保釣運動や退役軍人団体などが動員した約1000人によるデモ行進が起きた。

関連項目
官製デモ
石原慎太郎
田母神俊雄
2012年の中国における反日活動

脚注 

日本の社会運動
こうきても2012
こうきても2012
保釣運動
2012年の日本の政治
2012年の台湾
2012年7月
2012年8月
2012年9月
芝川バス（しばかわバス）は、静岡県富士宮市の旧芝川町地域で運行されていたコミュニティバスであり、2013年10月1日より、富士宮市営の宮バス に名称が統一された。運行事業者は、2018年４月１日より富士急静岡バスから信興バスに変更となっている。

現行路線

宮11系統芝富線 
  芝川会館 → 川合 → 芝川中学校前 → 芝川橋 → 新田
  芝川会館 ← 芝川駅 ← 香葉台 ← 芝川中学校前 ← 芝川橋 ← 稗久保 ← 新田
日曜運休

宮12系統稲子線 
 芝川会館 - 芝川駅 - 長貫 - 稲子駅 - 稲子小学校 - 上稲子落合
日曜運休

宮13系統香葉台線 
 芝川会館 - 芝川駅 - 香葉台 - 安居山中 - フィルムパーク - 富士宮駅南口
日曜運休

宮14系統稗久保線 
 芝川会館 - 芝川駅 - 香葉台 - 芝川中学校前 - 芝川橋 - 新田 - 稗久保 - フィルムパーク - 富士宮駅南口
 芝川会館 - 川合 - 芝川中学校前 - 芝川橋 - 新田 - 稗久保 - フィルムパーク - 富士宮駅南口
日曜運休

　12月29日から1月3日の間は全便運休となる。車両は原則として芝川バスのラッピングされた専用車両（マイクロバス）1台で運行される。但し、香葉台線の一部の便と芝富線は宮バスの車両で運行される。

廃止路線

内房線 
2013年9月30日をもって廃止。
 芝川会館 - 芝川駅 - （長貫） - 内房小学校 - 爪島

運賃 
運賃は、1乗車・1名につき大人（中学生以上）200円、子供（小学生以下）100円である。
定期券等の取り扱いでは、宮バス宮1〜5系統とは異なる体系となっている。
身体障害者手帳の保持者は100円。未就学児は保護者同伴の場合に限り2名まで無料。

バス停オーナー制度 
自主運行バスにかかるコスト抑制の為、沿線の医療機関・商業施設等に対し、バス停設置・広告掲出を条件に資金援助を依頼するというバス停オーナー制度（命名権の一種）が導入されている。

関連項目 
 富士宮市
 宮バス 
 コミュニティバス
 日本のコミュニティバス一覧

外部リンク 
 富士宮市役所市民生活課交通対策室「市内の公共交通」
 富士急静岡バス「宮バス」

中部地方のコミュニティバス
富士宮市の交通
富士宮市の歴史
静岡県の交通史
路しはかわはす
ラモン・フローレス（Ramón Flores, 1992年3月26日 - ）は、ベネズエラ・バリナス州バリナス出身のプロ野球選手（外野手）。メキシカンリーグのメキシコシティ・レッドデビルズ所属。

経歴 
7月4日にニューヨーク・ヤンキースと契約。

はルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・ヤンキース2やルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ヤンキースでプレー。

はA+級タンパ・ヤンキースに昇格。その後ガルフ・コーストリーグでプレーし、A級チャールストン・リバードッグスでもプレーした。

はA級チャールストンでプレー。

はA+級タンパ、9月からはAA級トレントン・サンダーでプレーした。11月20日に40人枠入りを果たした。

はAA級トレントンでプレー。136試合に出場し、打率.260・6本塁打・55打点・7盗塁だった。

3月18日にAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースへ異動。6月に足首を故障し、長期離脱を余儀なくされた。その後、ルーキー級ガルフ・コースト・リーグのヤンキース1及びヤンキース2で、計5試合にリハビリ出場した。AAA級スクラントン・ウィルクスバリでは63試合に出場し、打率.247・7本塁打・23打点・3盗塁だった。

5月29日にメジャー初昇格を果たし、翌30日のオークランド・アスレチックス戦でデビューした。ヤンキースで12試合に出場し、打率.219・無失策・DRS + 2という攻守成績を残した。7月30日にダスティン・アクリーとのトレードで、ホセ・ラミレスと共にシアトル・マリナーズへ移籍した。マリナーズ移籍後はメジャーで試合に出場しなかった。11月20日にルイス・サーディナスとのトレードで、ミルウォーキー・ブルワーズへ移籍した。

は104試合に出場したが、8月19日にDFAとなり、24日に40人枠を外れる形で傘下のAAA級コロラドスプリングス・スカイソックスへ配属された。オフの11月7日にFAとなった。11月17日にロサンゼルス・エンゼルスとマイナー契約を結んだ。

は開幕から傘下のAAA級ソルトレイク・ビーズでプレーし、8月1日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。8月4日にDFAとなり、8月7日に40人枠から外れる形でAAA級ソルトレイクに降格した。10月2日にFAとなった。

1月9日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスとマイナー契約を結び、同年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。7月4日に自由契約となり、6日に独立リーグ・アトランティックリーグのサマセット・ペイトリオッツと契約した。

もサマセット・ペイトリオッツと契約し、83試合出場、打率.308、6本塁打、47打点、10盗塁の好成績を残した。8月1日にミネソタ・ツインズとマイナー契約を結んだ。ツインズではAAA級ロチェスター・レッドウイングスで30試合に出場し、打率.308、3本塁打、17打点、2盗塁の成績を残した。11月2日にFAとなった。

2月17日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結んだが、AAA級・AA級でともに打率1割台と成績は振るわず、7月20日に自由契約となった。7月23日にアトランティックリーグのロングアイランド・ダックスと契約した。

1月8日にメキシカンリーグのメキシコシティ・レッドデビルズと契約を結んだ
。

詳細情報

年度別打撃成績 

 2021年度シーズン終了時

背番号 
 31（2015年 - 同年途中）
 27（2015年途中 - 同年終了）
 18（2016年）
 33（2017年）

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 F
 ベネズエラ出身のメジャーリーグベースボール選手一覧

外部リンク 

ベネズエラの野球選手
ニューヨーク・ヤンキースの選手
ミルウォーキー・ブルワーズの選手
ロサンゼルス・エンゼルスの選手
在アメリカ合衆国ベネズエラ人の野球選手
バリナス州出身の人物
1992年生
存命人物
他の紀年法 

 干支 : 甲寅
 日本
 仁徳天皇42年
 皇紀1014年
 中国
 東晋 : 永和10年
 前涼 : 建興42年（西晋の元号を継続して使用）、和平元年
 前燕 : 元璽3年
 前秦 : 皇始4年
 代 : 建国17年
 朝鮮
 高句麗 : 故国原王24年
 百済 : 近肖古王9年
 新羅 : 訖解王45年
 檀紀2687年
 仏滅紀元 : 897年
 ユダヤ暦 : 4114年 - 4115年

カレンダー

できごと

誕生 

 11月13日 - アウグスティヌス、古代キリスト教の神学者（+ 430年）

死去

脚注 
注釈

出典

関連項目 

 年の一覧
 年表
 年表一覧
泊東郷インターチェンジ（とまりとうごうインターチェンジ）は、鳥取県東伯郡湯梨浜町園の、山陰自動車道上にあるインターチェンジ。

なお、道路標識では「泊・東郷」と案内されている（正式名称は泊東郷インターチェンジのまま変更なし）。

道路 
  山陰自動車道（6番）

接続する道路

直接接続 
 国道9号
 鳥取県道22号倉吉青谷線

間接接続

料金所 
無料区間のため、設置されていない。

周辺 
 日本海
 東郷温泉

隣 
  山陰自動車道
 (5) 青谷IC - (6) 泊東郷IC - はわいSA

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 た行

外部リンク 
 倉吉河川国道事務所

まりとうこう
とまりとうこう
山陰自動車道
湯梨浜町の交通
2003年開業の道路施設
1924年シャモニー・モンブランオリンピックのフランス選手団（1924ねんシャモニー・モンブランオリンピックのフランスせんしゅだん）は、1924年1月25日から2月5日までフランスのシャモニーで開催された1924年シャモニー・モンブランオリンピックのフランス選手団、およびその競技結果。

概要
今大会は金メダルと銀メダルはなく、銅メダル3個を獲得した。

カーリングは、フランスチーム・イギリスチーム・スウェーデンチームの3カ国のみで争われた。かつては正式競技とは認められなかったが、2006年に正式競技とされた。

メダル

脚注

出典

外部リンク
フランスオリンピック委員会 
Athletes - Olympic.org

1924
ふらんす
しやもにいもんふらんおりんひつくのせんしゆたん
長大な項目名
ベンジャミン・レイフェル（ライフェル、 , 1906年9月19日 - 1990年1月2日）は、アメリカ合衆国の政治家。愛称のベン・レイフェルとしても知られる。所属政党は共和党。 アメリカ合衆国下院議員（5期）。

ラコタ族とドイツ系アメリカ人のミックスで、ラコタ系としては初の連邦議会議員である。また、1960年代においては連邦議会唯一のアメリカ先住民系議員であった。ハーバード大学で博士号を初めて取得したアメリカ先住民系の人物でもある。

経歴・人物 
1906年9月19日にレイフェルはサウスダコタ州トッド郡近郊のローズバッドインディアン居留地に生まれた。ドイツ系アメリカ人の父親ウィリアム・レイフェルと純血のラコタ族の母親ルーシー・バーニング・ブリーストの間に生まれたため、厳密にはミックスであるが、スー族として登録されている。インディアンとしての名前は「Wiyaka Wanjila (Lone Feather)」であった。インディアン居留地内の学校に進学し、2年遅れの16歳で中間学校を卒業。この時にはラコタ語と英語のバイリンガルだった。両親からは高校の入学を反対されていたため、3年間両親の農場で働いたのち、家を出て高校へ入学することを決意。実家から250マイルも離れたブルッキングズの農業高校に入学した。その後、サウスダコタ州立大学農学部に進学。在学中は学生協会の会長に選出されるなど、学生問題に積極的に関わっていた。1932年に化学と酪農学の学位を取得して卒業。翌年のボクシング・デーに大学時代の同級生アリス・ジャネット・ジョンソンと結婚。二人の間には娘が一人生まれている。1933年からインディアン事務局に入局し、オグラララコタの農業職員としてパインリッジインディアン居留地で働き始めた。

大学在学中の1931年に予備役としてアメリカ陸軍に入隊していたが、1941年に太平洋戦争が勃発すると、翌年に現役召集命令を受け、1946年7月まで軍務につくことになる。ヨーロッパ戦線でドイツやフランスでの戦闘に参加し、中佐にまで昇進した。退役後はインディアン事務局に復帰し、ノースダコタ州のフォート・バートホールドインディアン居留地に配属された。ジョン・ヘイ・ホイットニー財団の奨学金を利用してハーバード大学で行政学の修士号と博士号を取得。同大でアメリカ先住民が博士号を取得したのはレイフェルが初めてのことだった。大学卒業後、インディアン事務局に復帰し、1954年にパインリッジ・インディアン居留地の管理者となった。

1960年、レイフェルはインディアン事務局を退職し、サウスダコタ州第1選挙区から連邦下院議員に立候補し、民主党のレイ・フィッツジェラルドに2万2,000票以上の差をつけて当選した。これは、サウスダコタ州初のアメリカ先住民系連邦議会議員であり、全米初のラコタ族系連邦議会議員だった。その後、5期連続当選を果たし引退。下院議員時代には、地球資源観測システムセンターのサウスダコタ州への誘致に尽力したほか、予算委員会として関わった高校新設事業はアメリカ先住民の高等教育へのアクセシビリティを高めた。

議員を引退した後、アメリカインディアン国立銀行の会長を務め、フォード大統領によってインディアン事務局長（Commissioner）に任命された。1977年、ブルッキングズにあるサウスダコタ美術館の理事に就任し、のちに理事長も務めている。レイフェルはアメリカ先住民の芸術の収集に力を入れ、自身が持つアメリカ先住民の芸術作品の大半を寄贈した。その中には先住民アートの第一人者の作品も含まれている。1990年、スーフォールズの病院でがんのために亡くなった。

栄典・受賞歴 
 優れたアメリカンインディアン賞（1956年）
 Indian Achievement Award （1960年） 

 ボーイスカウトアメリカ連盟が与えた功労賞
 （1960年）
 シルバー・バッファロー章
 
 内務省功労賞（1961年）
 サウスダコタ州立大学名誉博士号（人文科学）（1971年）
 サウスダコタ大学名誉法学博士号（1971年）

エポニム 
 ベン・レイフェルビジターセンター：バッドランズ国立公園に設置されたビジターセンター。サウスダコタ州政府は1990年にコロンブス・デーを廃止して「先住民の日」を設けるなど、アメリカ先住民寄りの政策を行った(いわゆる「和解の年(Year of Reconciliation)」)。この政策の一環として、ダコタ族の血を引くレイフェルに因んだ名前がつけられた。
 ベン・レイフェルホール：サウスダコタ州立大学の学生寮。約250人が住んでいる。
 ベン・レイフェル中学校：サウスダコタ州スーフォールズの中等教育機関。2022年に開校予定
 ベン・レイフェル郵便局：サウスダコタ州ローズバッドにあるアメリカ郵政公社のビル。2020年12月に改名。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 サウスダコタ州選出のアメリカ合衆国下院議員

外部リンク 

 "Benjamin Reifel Papers", Archives, Library of South Dakota State University

1906年生
1990年没
ハーバード大学出身の人物
ケネディスクール出身の人物
サウスダコタ州立大学出身の人物
サウスダコタ州選出のアメリカ合衆国下院議員
アメリカ先住民の政治家
ラコタ族
『やったぜベイビー!』は、1986年8月30日から同年9月27日まで、日本テレビ系列の『土曜グランド劇場』枠で放送されたテレビドラマである。全5話。放送時間は、毎週土曜21:00 - 21:54(JST)。

内容 
1969年の東京・足立区を舞台に、あこがれのマドンナに近づきたいが近づけずそしてセックスへの興味津々のうぶな高校生の悶々とした日々を描く。そして主人公・アキラは、ボブ・ディランがハーモニカ一つで各地を放浪したことを知ったことから、ヒッチハイクで旅に出ることになる。

概要 
ビートたけし原作の『あの人』をベースに製作されたドラマである。前番組『新・熱中時代宣言』の打ち切りのため、その穴埋め番組として放送された。本放送当時、出演者の高橋和也がジャニーズ事務所に所属していたため、肖像権の関係から本放送後の再放送もほとんどなく、映像ソフト化もなされていない。

出演 
竹村アキラ - 高橋一也（現・高橋和也）
17歳、千住東高校2年生。一番の関心事は「どうすれば女にモテるか」とのこと。第1話では、ナンパしに行こうとシゲルらと湘南行きを計画。しかし交通費も持ってなく、兄・博のテープレコーダーを質屋に入れても2,500円と宿泊費がやっと。仕方なく、父の商売道具の自転車に乗って湘南を目指す。
森山麗子 - 萬田久子
26歳。未亡人で、近所で床屋を経営。アキラにとって魅力的で、夢の中にまで登場してアキラを悶々とさせている。
小泉靖子 - 宮崎ますみ
17歳。アキラの中学の同級生だが、高校は別々。アキラが恋心を抱いている。通称「マドンナ」。
古川春子 - 二階堂千寿
17歳、近所のそば屋の娘。可愛らしいと自称し、アキラに恋心を抱いている。
竹村博 - 中島陽典
24歳、アキラの兄。アキラとは対照的に賢く、大学病院でインターンをしている。
小野田シゲル - 永瀬正敏
17歳、アキラの悪ガキ仲間。音楽とファッションと女性の体の構造に詳しい。靖子についてはアキラとは恋のライバル同士。
川上カズオ - 内村光良（ウッチャンナンチャン）
17歳、アキラの悪ガキ仲間。アキラとは同じ小学校時代からの親友で、シゲルの子分。運動も勉強も苦手だが、人情には篤い。
千葉ジロウ - 南原清隆（ウッチャンナンチャン）
17歳、アキラの悪ガキ仲間。アキラとはクラスメイト同士。弱い者いじめだが、その弱い者が歯向かって来ると逃げ腰になる所がある。
坂田源三 - ハナ肇
近所の質屋の主人。陸軍中野学校を出ている。アキラのように、いい加減な人と意気投合し易い。
渡辺耕介 - 中西良太
監物利一 - 小松政夫
45歳、アキラの担任教師。考えが古い所があり、これを改めてもっと自由な発想にしなければと悩む。
竹村大三郎 - 荒井注
59歳、アキラの父で畳職人。昔気質で頑固。事あるごとに「職人のせがれに学問はいらねえ」と発する。
竹村和江 - 朝丘雪路
50歳、アキラの母。アキラと家計に悪戦苦闘するが、それでもアキラを愛している。
ほか
（出典：）

スタッフ 
素材部分提供：ビートたけし
企画：矢野義幸、前原雅勝
プロデューサー：伊藤祥二、照喜名隆、赤羽根敏男
脚本：矢島正雄、小木曽豊一
音楽：森本タロー
演出：中山史郎、剣正博
制作協力：渡辺企画
技術協力：生田スタジオ
製作・著作：日本テレビ、THE WORKS

主題歌 
「シーサイド・バウンド」歌：ザ・タイガース

放映リスト

出典資料 
テレビドラマデータベースより

土曜グランド劇場
1986年のテレビドラマ
足立区を舞台としたテレビドラマ
高度経済成長期の日本を舞台としたテレビドラマ
自転車を題材としたテレビドラマ
湘南を舞台としたテレビドラマ
伊豆半島を舞台としたテレビドラマ
浅草を舞台としたテレビドラマ
山梨県を舞台としたテレビドラマ
軽井沢を舞台としたテレビドラマ
ビートたけし
ラビット（Rabbit ）は、富士産業（現・SUBARU）が1946年から1968年まで製造販売したスクータータイプのオートバイである。

一般にはラビットスクーターの名でも知られる。

概要 
1945年の終戦により中島飛行機から改名した富士産業が、1946年製造開始。第二次世界大戦終了直後に入手したアメリカ合衆国製のパウエル式スクーター（ポウエルと表記する資料もある）を手本に、日本国内の経済性や道路事情を考慮して開発された。

一部モデルは海外へも輸出されたが、一般家庭への自動車の普及や本田技研工業のスーパーカブの台頭などもあり、1968年6月末をもって生産を終了した。

モデル一覧

スクーター 

試作車
中島飛行機の協力工場であった野村工業が戦前に日本に持ち込んだ『パウエル・ストリームライナー (Powell Streamliner)』を範とした。1946年8月から1947年2月にGHQの製造許可を得て20台が試作された。太田（呑龍）工場製が「ラビット」、三鷹工場製が「ポニー」のブランド名で呼ばれたが、ポニーの意匠はすでに他社によって登録されており、ラビットに統一された。第二次世界大戦後に余剰となった爆撃機銀河の尾輪を流用装着したと言われているが、航空機用のタイヤは溝がないスリックタイヤであるため実際に流用されたのは太田工場製の試作2号車までで、その後の車両にはトレッドパターンが刻まれた3.50-5タイヤが新たに装着された。
ラビットS-1
1947年2月。同年12月に538台が生産された初の量産モデル。135cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。
ラビットS-12
S-1の改良型でフロントサスペンションなどを追加。皇室に献納された。
ラビットSP-12
S-12のアメリカ輸出仕様。進駐軍基地内のPXで販売された。
ラビットS-2
ラビットS-22
ラビットS-23 
ラビットS-25
ラビットES
S-22ベースの電気スクーター。戦後の進駐軍占領下での燃料不足にあわせて開発されたが、実用性が低く生産台数は23台。
ラビットS-31
ジャックラビットS-32
ラビットS-41
ラビットS-47
ラビットS-48
ラビットS-52
ラビットS-53
ラビットS-55
ラビットS-61
1954年発売。225cc空冷4サイクルサイドバルブ単気筒エンジンを搭載。シリーズ初のトルクコンバータを採用し、ベストセラーとなった。
ラビットジュニアS-71
1955年発売。シリーズ初の2ストロークエンジン車。国産初のグリップチェンジ採用モデルでもある。発進加速に優れ、当時公表された最高速が70km/hだったのに対し、実際は85km/h以上出た。爆発的にヒットした。
ラビットS-101
1957年発売。S-61の後継として排気量を246ccとし出力アップした仕様。シリーズ初のオイルダンパー採用車。246cc空冷4ストロークサイドバルブ単気筒、7PS/4,000rpm、1.36kgm/3,000rpm。152kg。
ラビットマイナーS-201
1958年発売。コンパクトな車体に前後15インチホイール採用の扱いやすさを追求したモデル。87cc2ストローク単気筒エンジンを搭載。
ラビットジュニアS-82
1958年発売。バッテリーを搭載しフラッシャーや直流ホーンを装備できた。
ラビットスーパーフローS-601
1959年発売。S101の機能向上型として開発された。外観は継承するが、パワフルな199cc空冷2ストローク単気筒エンジンと新設計片持ユニットスイングを搭載。
ラビットスカーレットS-102
1961年発売。当時鉄製が主流だったボディ外装を硬質ポリエチレンとして65kgの軽量な車体を実現した。50cc空冷2ストロークピストンバルブ単気筒、3PS/6,000rpm、0.38kgm/4,000rpm。
ラビットジュニアS-301A
1961年発売。123cc空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。ハンドチェンジ式3段マニュアルトランスミッションにより最高速度・登坂性能などを向上。
ラビットS-402A
1962年発売。S301Aをベースにエンジンを142ccとした輸出仕様車。
ラビットツーリングS-301AT
1963年発売。123cc空冷2ストローク単気筒エンジン搭載。日本初のフォームラバー製前後一体シートと前後にキャリア・タンデムグリップを装備。ツーリングを意識したモデルで専用のツーリングバッグなどもオプション設定された。
ラビットツーリングS-402AT
1963年発売。ラビットS402Aをベースとしたツーリング車。
ラビットツーリング150 S-402BT
1964年発売。ラビットS402Aの輸出仕様車。当時海外で「世界で最も美しいスクーター」と高く評価されたモデル。ハンドチェンジ式4速トランスミッションを装備。
ラビットマイナーS-202
1964年発売。15インチホイール、スマートな車体を採用しあまりラビットらしい外観ではない。粘り強いエンジンを搭載し扱いやすさを狙ったモデル。87cc空冷2ストローク単気筒、5.5PS/6,500rpm、0.75kgm/3,800rpm。83kg。
ラビットジュニアS-301B
1964年発売。吸気方式を従来のS-301Aのピストンバルブからクランクウェブ式ロータリーバルブに変更した馬力向上されたモデル。ボディその他も各部改良を実施。
ラビットスーパーフローS-301BH
1965年発売。S-301Bの変速装置に流体トルクコンバーターを採用したモデル。。
ラビットハイスーパーS-211A
1966年発売。ディスクロータリーバルブを採用した90cc2ストローク単気筒エンジンを搭載。独自の車体設計によりシート下に大容量のトランクルームを持つ。

オート三輪 
ラビットT-75
1955年発売。S-61の後部を荷台としたオート三輪仕様モデル。

エピソード 
富士重工業のラリーパーツを製造するSTIでは、スバルマークとともにラビットマークも使用する。
傍系会社の富士ロビンが、マキタの子会社となりマキタ沼津（現・マキタ）に社名変更された際に、同社が製造する消防ポンプ・防災機器（のちマキタ沼津→マキタを経てIHIシバウラへ譲渡）のブランド名もそれまでのロビンからラビットのブランド名とマークに変更した。

注釈

出典

参考文献 
影山夙『ラビットの技術史』山海堂 2005年 ISBN 4-381-07780-6
月刊『オートバイ』2007年5月号別冊付録『日本二輪車大辞典1947-2007』

関連項目 
三菱・シルバーピジョン - ライバル車種。
石原慎太郎 - 1960年に「南米横断1万キロラリー」隊長としてラビットスクーターで参加。
小澤征爾 - 若い頃に富士重工から借用し単身渡仏。
少年ジェット - 1959年3月4日から1960年9月28日までフジテレビ系で放映された大映テレビ室制作の子供向け特撮テレビドラマで劇中車として使用。
ALWAYS 三丁目の夕日 - S-71-2型が三浦友和演じる宅間先生の劇中車として使用。
エンフィールド＝ロビン・D-R400D

外部リンク 
 ラビットスクーターのウェブサイト
 fujirabbit.com (英語)
 輸送機工業株式会社 - 過去に生産。

スクーターの車種
SUBARUの歴史
『インディアン狩り』（インディアンがり、The Scalphunters）は1968年に公開されたアメリカ合衆国の映画。監督はシドニー・ポラック。主演はバート・ランカスター、オジー・デイヴィス、テリー・サバラス。音楽はエルマー・バーンスタインが担当した。

オジー・デイヴィスはこの映画でゴールデングローブ助演男優賞にノミネートされた。

あらすじ

キャスト

脚注

外部リンク 
 
 
 

1968年の映画
アメリカ合衆国の西部劇映画
メキシコで製作された映画作品
シドニー・ポラックの監督映画
エルマー・バーンスタインの作曲映画
ユナイテッド・アーティスツの作品
『祭り気分でTAKE A CHANCE』は、1987年10月21日に発売された、THE GOOD-BYEの13枚目のシングルである。

概要 
ジャケットは、デビューシングルのパロディーで、カセットのジャケは背景が色違い。

収録曲 

 SIDE A

 祭り気分でTAKE A CHANCE [4:57]
 作詞:野村義男／作曲:野村義男・P.Willson／編曲:THE GOOD-BYE
 少年隊の東山紀之主演のフジテレビ系ドラマ「荒野のテレビマン」の主題歌。

 SIDE B

 ぐっとRex-Tasy [3:28]
 作詞・作曲:野村義男／編曲:THE GOOD-BYE

楽曲の収録アルバム 

 ALBUM（#1）
 ＃1は表記は無いがアルバムバージョンである。
 ＃2はリマスター盤に収録。
 OLDIES BUT Good-Buy! vol.II（#1）
 組曲内に収録。
 Anthology 1983〜1990（#1）
 READY! STEADY!! THE GOOD-BYE!!!（#1）

脚注 

1987年のシングル
THE GOOD-BYE
ビクターエンタテインメントの楽曲
ジャニーズ関連楽曲
つりきふんてていくあちやんす
丹羽 長次（にわ ながつぐ）は、江戸時代前期の大名。陸奥国二本松藩の第2代藩主。通称は鍋丸、大膳。官位は従四位下・左京大夫、侍従。丹羽家第3代。

略歴 
二本松藩初代藩主・丹羽光重の長男。母は安藤重長の娘。正室は蜂須賀光隆の娘・幸姫。

承応2年（1653年）3月15日、4代将軍・徳川家綱に御目見する。万治元年（1658年）閏12月27日、従五位下・若狭守に叙任する。延宝3年（1675年）12月26日、従四位下に昇進する。延宝7年（1679年）4月7日、父の隠居により家督を継ぐ。元禄5年（1692年）12月18日、侍従に任官する。元禄11年（1698年）に死去したが、実子に恵まれなかったため、跡を弟の長之が継いだ。

『土芥寇讎記』には、「父親（光重）は美童を甚だしく愛して問題が多かったが、息子（長次）にはその気配はない」「父は儒学の素養があったが息子にはない」と書かれており、「善に非ず悪に非ず」の普通の人、とされている。

系譜 
父母
 丹羽光重（父）
 安藤重長の娘（母）

正室
 幸姫 ー 蜂須賀光隆の娘

養子
 丹羽長之 ー 実弟

関連項目 
堀部ほり

なかつく
なかつく
1643年生
1698年没
ギイメシ・エルネー（Gyimesi Ernő、1888年 - 1956年）は、ハンガリーの軍人。中将。

第一次世界大戦に従軍し、戦後、ハンガリー軍に入隊。1939年から第10旅団長。

1941年、第6山岳歩兵旅団長。1942年5月～12月、第2軍の第7軍団（第19師団、第20師団、第23師団）を指揮し、東部戦線で戦った。1943年、最高軍法会議議長を務め、1943年2月～5月、再び第7軍団を指揮した。

ハンガリーの軍人
第二次世界大戦期のハンガリーの軍人
1888年生
1956年没
クロフト・サーキットは、イギリスのノースヨークシャーにあるダルトンオンティーズの近くにあるモーターレースサーキット。ターマックサーキットは強長く、飛行場の土地に基づいているが、基本的な飛行場回路から長い間移動している。同サーキットでは、イギリスツーリングカー選手権 (BTCC)、イギリスラリークロス、ピックアップトラックレースシリーズなどが開催されている。

歴史 
クロフトでのレースの最初の記録は1920年代にさかのぼるが、クロフトサーキットが重要なモータースポーツ会場になったのは第二次世界大戦後のことだった。

第二次世界大戦の初めに、RAFクロフトという名前の飛行場が現在サーキットで占められている場所に建設された。クロフト飛行場としても知られるRAFクロフトは、主に爆撃機の飛行場として使用されていた。ウェリントン、ランカスター、ホイットリー、スターリング、ハリファックス爆撃機など、他にもさまざまな種類の航空機があった。

主に滑走路を失った爆撃機の帰還を伴う悪名高い事故が数多く発生。1機の爆撃機がドイツから戻ってきて、約アトリーヒルの木に衝突。すべての乗組員の死亡が確認された。木の切り株は、1990年代半ばに地主によって削り取られるまで、アトリーヒルの負の記念碑として存在していた。

クロフトエアロドロームには、カナダの419飛行隊を含む多くの飛行隊があり、近くのエリホルム駅は、戦時中、しばしば空軍兵と地上要員で混雑していた。クロフトエアロドロームへの公道沿いの縁は、爆弾やその他の軍事機器の棚を保管するために使用され、当時の地元の子供たちにとって魅力的な場所だった。

敵対行為の終わりに、エアロドロームはRAFによって放棄され、格納庫などの主要な建造物のほとんどが取り壊され、近くの村でハードコアとして使用されているが、軍事時代の建物や建造物が近くの農地に残っているのを見ることができる。

1947年、実業家兼評議員のジョンニーシャムが土地のリースを取得し、ダーリントンとディストリクトエアロクラブを結成。しかし、クラブはわずか5年後に崩壊し、飛行場は使用されなくなった。

1940年代後半から1950年代にかけて、ダーリントン＆ディストリクトモータークラブは滑走路と周辺道路を利用してさまざまなレイアウトでモーターレースミーティングを開催し、1962年にブルースロプナーと仲間の愛好家が公のオークションで会場の半分を購入し、サイトのトラックを1964年7月に完成させた。1964年8月の最初の会議は、3万人から5万人の群衆が集まった。

何年にもわたって、サーキットは多くの有名な名前を主催し、国内および国際会議を主催してきた。しかし、ブランズハッチ、シルバーストーン、リッデンなどのイングランド南部のサーキットに注目が集まった為、1967年12月にクロフトはラリークロスの開催を踏みきった。イベントはITVのWorld of Sportによって利用され、ライブで放映された。ラリークロスはウィンタースポーツと見なされていたが、サーキットレースは続いた。 1981年までに収益性は低下し、サーキットは完全なリサーフェシングを必要とし、サーキットレースは終了した。地元の農家であるジョージ・シールドは、ラリークロスを運営するリースに同意し、ダーリントン＆ディストリクトモータークラブと協力して、このスポーツのトラックの開発に成功した。クロフトは1987年と1990年のFIAインターナショナルカップイベントと1994年のFIAヨーロッパラリークロス選手権の英国ラウンドを開催した。

ラリークロスの注目を集めて、ターマックレースを再導入することが決定され、オートバイやカーレースの人気のコースとなった。

1997年、サーキットは大きな変革を遂げた。サーキットはに延長され、新しいピット、パドックコンプレックス、コントロールタワー、観客エリアが建設された。

BTCCとブリティッシュスーパーバイクがすぐに改修の終えたクロフトで開催され、ブリティッシュスーパーバイクは2011年までの開催だったが、BTCCでは現在もクロフトで開催されている。

ちなみに、BTCCでボクスホールやホンダのワークスドライバーだった、ジェームス・トンプソンは、同コースが得意と語っていた。理由はトンプソンの地元に近く、走り込んでいたからだという。初めてトンプソンがBTCCでクロフトにて優勝したのはホンダ・アコードで参戦した98年であった。

参考文献

外部リンク 
 クロフトサーキット公式サイト
 RacingCircuits.infoからのクロフトサーキットの歴史とトラックマップ
 BTCC
 BARC
 ブリティッシュラリークロスチャンピオンシップ

イギリスのサーキット
ノース・ヨークシャーの建築物