Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
輸送密度（ゆそうみつど）とは、交通機関の1日当たりの平均輸送量のこと。旅客と貨物の双方で使われる。旅客輸送密度は平均通過人員とも呼称され、輸送規模の指標として用いられる。

概説 
交通機関の輸送量は、対象が人の場合は「運んだ人数×運んだ距離」、貨物の場合は「運んだトン数×運んだ距離」で表される。輸送量の単位はそれぞれ「人キロ」、「トンキロ」である。しかし同じ輸送量であっても、長距離の路線と短距離の路線では経営的には短距離の路線の方が効率がよいことになる。このため1日1kmあたりの輸送量を用いて経営効率を計ることになる。輸送密度の単位は対象が人の場合は「人キロ/日km」、貨物の場合は「トンキロ/日km」である。分子の"キロ"は「運んだ距離」である一方、分母の"km"は1kmであるため、概念が異なる。ある1区間の輸送密度を平均通過人員と言い、この場合はその区間の駅間距離=運んだ距離となり、分子のキロと分母のkmが一致するため「人/日」が正しい。旅客の計算方法は、以下のようにする。

輸送密度(平均通過人員)=(路線の一定期間内の旅客輸送人キロ)÷(路線の営業キロ)÷(営業日数)

ただし、均一運賃の路線バスや路面電車などでは、輸送した距離が収入に影響しないため、分子に単純な輸送人数を取って「人/日km」で表すこともある。

鉄道における輸送密度 
世界的には旅客輸送密度が10,000人以下の鉄道が一般的であるが、インド、日本、中国、韓国など大きく上回る地域もある。

輸送量が多く旅客輸送密度が1万人を超えていても旅客鉄道事業は不採算になっている場合も多く、その背景には政策的に運賃水準が低く抑えられている場合（中国、インド、インドネシア）、高水準の鉄道サービスを維持するために政府が補助金などで財政的支援を行っている場合（オランダ、スイス、韓国）、高速鉄道などの黒字路線とその他の路線が別会社で運営されている場合（台湾）などがある。

日本 
日本の鉄道の旅客輸送密度は世界トップレベルであり、2002年の旅客輸送量は86億人、1日キロ当たりの旅客輸送密度は3万人を超える。

鉄道の場合、幹線だと数万人から数十万人/日の規模がある。地方ローカル線だと数千から数百人/日規模であり、統計的に1,500人/日が営業収支が均衡する目安となると言われ、これより低い場合は採算を取るためにバスより高い運賃設定が必要となる。ただし、路面電車の場合は、輸送ロットが小さい、軌道保守に手間がかかるなどの理由により経営効率が低くなる傾向があるほか、寒冷地および積雪地では除雪および斜面崩壊対策などの保線や設備の暖房に温暖地以上のコストがかかるため、収支が均衡するためには、更に高い輸送密度が必要である。一般的には、採算性や運行本数などのサービスなどの観点を踏まえると、4,000人/日が鉄道とバスの選択の目安とされている。

日本国有鉄道の再建を目的として1980年（昭和55年）に成立した日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）においては、輸送密度によって路線を幹線と地方交通線に区分し、地方交通線のうち鉄道とバスの選択の目安である輸送密度4,000人/日未満の特定地方交通線については国鉄から分離し、民営バスによる代替もしくは他の事業者への転換が進められた。

欧州 
EU全体の鉄道の2002年の旅客輸送量は64億人、1日キロ当たりの旅客輸送密度は平均で4,645人であった。

バスにおける輸送密度

日本
国土交通省自動車局は、「幹線バス」（複数の自治体を結び、10㎞以上の路線で、1日3往復以上）で「輸送量（輸送密度）が15人～150人／日と見込まれる」赤字路線を対象に、赤字額の1/2に補助金を出している。都道府県が残りの1/2の補助金を出すことで、赤字を補填する仕組みである。これを「生活交通確保維持改善計画」と呼ぶ。

言い換えれば、輸送密度が15を切ると国の補助金が打ち切られるため、自治体間バス路線の実質的な存廃基準になっている。また、国の補助金は、1便あたりの平均乗車密度が5人を下回ると減額される。打ち切り条件に入っていないのは、増便によって輸送密度基準をクリアできるように配慮しているためである。

2017年11月18日、会計検査院から平成26年度-27年度（2014年度-15年度）分の「輸送実態のない」買い支えに対する改善措置要求が出された。
それによると、平成26年度-27年度（2014年度-15年度）にかけて、230事業者が補助の対象になった。会計検査院は、平成26年度は20事業者・79系統、平成27年度は20事業者・82系統の路線で、「市町村の補填が輸送実態を伴っていない事態が見受けられた」と指摘した。すなわち、見かけ上の輸送密度をクリアするために回数券などの買い上げを行い、実際には使用しなかった。実態に即して輸送密度を算定すると、平成26年度は15事業者・61系統（補助金交付額2億3641万余円）、平成27年度は15事業者・64系統（補助金交付額計4億7714万余円）の路線が、輸送密度15を下回っていたという。

欧州 
EU内でも鉄道輸送への支援が手厚いとされるスウェーデンでも、おおむね2000人程度の路線で鉄道からバスへの転換が実施されている。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 輸送 - 運輸業
 旅客輸送
 貨物輸送
 輸送量の単位
 輸送人員
 特定地方交通線
 営業係数
 交通量

交通
輸送
密度

en:Units_of_transportation_measurement#Units_of_Transportation_Density
永谷 暢章（ながたに のぶあき、1997年4月15日 - ）は、愛知県名古屋市出身の元社会人野球選手。

経歴 
小学校3年生から地元の少年野球チーム「旭丘スカイシャークス」で捕手として野球を始め、小学校5年生から投手に転向する。中学時代は「愛知瀬戸ボーイズ」に所属し、3年次には第43回日本少年野球選手権大会、ジャイアンツカップに出場を果たし共にベスト4となった。また10月に愛媛県で開催されたU-15アジア選手権に選出され、小笠原慎之介、廣岡大志らと共に主にクローザーとしてチームに貢献しアジアNO.1に輝いた。

高校は20校以上の全国の多くの強豪校から誘いがあった中、履正社高等学校に進学。1年夏からベンチ入りし、1年秋の大阪府大会準々決勝の初芝立命館戦で公式戦初先発。2年春には第86回選抜高等学校野球大会にて準優勝を果たし、自身は4試合に登板し、計18イニング、奪三振21、防御率3.50という成績を残す。 3年時には複数のプロ球団スカウトが注目しドラフト候補にも名を連ねたが、プロ志望届は提出せずに高校卒業後はJR東日本へ入社した。高校時代の1年後輩に寺島成輝、山口裕次郎、2年後輩に安田尚憲がいる。

JR東日本所属時代 
入社1年目から公式戦に登板するなど、主に在籍時代はリリーフとして活躍した。
またにメキシコで開催されたU-23ワールドカップに選出され3試合に登板し、計3.1イニングを無失点に抑えた。

限りでチームを退部し現役を引退した。

JR東日本退社後 
現役引退後は、TikTokerとしても活動していた。

2022年4月より、大阪市内のオーダースーツ店の代表に就任し、更にパーソナルトレーナーとしても事業を展開している。

2022年末にオーダースーツ店の代表退任と、パーソナルトレーナー業の廃業を発表。

2023年より、大阪のエースファクトリーベースボールクラブに所属、広報を務める。

選手としての特徴 
最速150キロを超えるストレートを武器にカーブ、スライダー、フォーク、ツーシームを投げる。

クイックタイムは1.13〜1.26。

クイックモーションから角度のある直球を投げ込む。

コントロールはまずまずで、四球を出すシーンは少ない。

主にリリーフやショートイニングでの登板機会が多く、ピンチやワンポイントでの起用もこなす。

球歴 
 2012年　世界少年野球大会日本代表
 2012年　U-15アジアチャレンジマッチ日本代表
 2012年　ボーイズリーグ愛知県西支部選抜
 2014年　第86回選抜高等学校野球大会準優勝
 2016年　WBSC U-23ワールドカップ日本代表
 2018年　第89回都市対抗野球大会ベスト4

脚注

外部リンク 
 永谷 暢章 - 野球日本代表 侍ジャパンオフィシャルサイト
 

日本のアマチュア野球選手
履正社高等学校出身の野球選手
JR東日本硬式野球部及びその前身チームの選手
名古屋市出身の人物
1997年生
存命人物
国家公務員の留学費用の償還に関する法律（こっかこうむいんのりゅうがくひようのしょうかんにかんするほうりつ）とは日本の法律。

概要
国家公務員の留学費用の償還に関し必要な事項を定めること等により、国家公務員の留学及びこれに相当する研修等について、その成果を公務に活用させるようにするとともに、国民の信頼を確保し、もって公務の能率的な運営に資することを目的としている。

留学中か留学を終えてから5年以内（休職期間や停職期間を除く）に退職した職員に対し、以下の例外を除いて留学費用の返済を義務づけている。
死亡により職員でなくなった場合
職務中の負傷や疾病で分限免職された場合
人員削減により分限免職された場合
定年で退職した場合
任期を定めて採用された職員が当該任期が満了したことにより退職した場合

関連項目
国家公務員
留学

日本の法律
留学
日本の公務員
2006年の法
田 戎（でん じゅう、? - 36年）は、中国の新代から後漢時代初期にかけての武将。豫州汝南郡西平県の人。義父は秦豊。義兄弟は延岑。妻の兄は辛臣。

事跡

夷陵の支配者 

夷陵（南郡）を根拠地とした新末後漢初の群雄の一人で、後に蜀（成家）の公孫述の部将となった人物。最初は、同郷の陳義と共に夷陵へ赴き、群盗を働いていた。更始元年（23年）には、田戎・陳義は夷陵を攻め陥とし、田戎は掃地大将軍を、陳義は黎丘大将軍をそれぞれ自称した。その後、田戎は各郡県を攻略し、数万人の軍勢を率いた。

建武3年（27年）7月、漢の征南大将軍岑彭が楚黎王秦豊を黎丘郷（南郡邔県）に包囲すると、妻の兄の辛臣の諌めにもかかわらず、田戎は漢に降ることを決める。建武4年（28年）春、田戎は辛臣に夷陵の留守を任せ、黎丘郷へ向かい、期日を定めて漢に降ろうとした。ところが辛臣が変心し、田戎の宝を盗んだ上で夷陵から逃亡して漢に降り、あわせて書面を田戎に送って降伏を勧める。辛臣が自分を売ったに違いないと疑った田戎は、結局漢への降伏を取りやめて、秦豊へ付くことにした。その後、時期は不明だが、田戎は、漢中から南陽へ逃れてきた当時の群雄の一人の延岑と共に、秦豊の娘を妻としている。

しかし田戎は岑彭との戦いで敗北して、その部将の伍公は漢に降伏し、田戎は夷陵へ撤退した。建武5年（29年）になると、秦豊が弱体化したために、岑彭率いる南征軍主力の矛先は田戎に向けられるようになった。同年3月、田戎は岑彭と津郷（南郡江陵県）で戦って敗北する。さらに岑彭に夷陵を攻略され、逃走先の秭帰（南郡）でも追撃を受ける。結局、田戎はわずか数十騎で蜀に逃れ、その妻子と数万の軍勢は尽く漢軍に鹵獲されてしまった。また、秦豊も同年6月に滅亡している。

公孫述の部将として 
延岑と共に蜀の公孫述に降った田戎は、翼江王に封じられている。建武6年（30年）、公孫述の配下騎馬都尉荊邯は延岑・田戎をして二方向からの進撃を奏上し、延岑・田戎も逸る。しかし周囲が止め、また公孫述自身も延岑・田戎に猜疑心を抱いたため、漢への攻撃は取り止めた。ただ、この年には、田戎は公孫述の命により、将軍任満と共に江関（南郡巫県白帝城の対岸）へ出撃して、臨沮（南郡）・夷陵の間へ下り、旧部下を集めて荊州諸郡を攻略しようとしている。しかし、これは失敗に終わった。

建武9年（33年）3月、公孫述の命により、大司徒任満・南郡太守程汎と共に江関へ出撃して、漢の威虜将軍馮駿らを撃破し、巫・夷陵・夷道（南郡）を攻略した。その後、田戎らは荊門山・虎牙山（南郡夷陵県）を守備する。しかし、建武11年（35年）閏月、岑彭を荊門山で迎撃したが敗北し、任満は部下に殺され、程汎は生け捕られ、田戎は江関へ敗走した。さらに、追撃してきた馮駿に江関を包囲され、建武12年（36年）7月、江関は陥落して田戎は処刑されてしまう。

脚注

参考文献 
 『後漢書』列伝3公孫述伝
 同列伝7岑彭伝
 同本紀1上光武帝紀上
 同本紀1下光武帝紀下
 同志10天文上

関連項目 
新末後漢初

新末後漢初の群雄
公孫述軍の人物
36年没
平穏町（ひらおまち）は長野県下高井郡にあった町。現在の山ノ内町大字平穏にあたる。

本項では町制前の名称である平穏村（ひらおむら）についても述べる。

地理 
 山：五輪山、竜王山、焼額山、又七山、笠法師山、烏帽子岳、裏岩菅山、岩菅山、高沢山、大高山、ダン沢ノ頭、赤石山、志賀山、鉢山、横手山、笠ヶ岳、坊寺山
 河川：夜間瀬川、角間川、横湯川、雑魚川、魚野川

歴史 
 1876年（明治9年）5月 - 近世以来の高井郡上条村・湯田中村・沓野村が合併して平穏村となる。
 1879年（明治12年）1月4日 - 平穏村の所属郡が下高井郡に変更。
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、平穏村が単独で自治体を形成。
 1954年（昭和29年）4月1日 - 平穏村が町制施行して平穏町となる。
 1955年（昭和30年）4月1日 - 穂波村・夜間瀬村と合併して山ノ内町が発足。同日平穏町廃止。

交通

鉄道路線 
 長野電鉄
 山の内線（現・長野線）
 上条駅 - 湯田中駅

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 志賀高原
 熊の湯温泉
 発哺温泉
 湯田中渋温泉郷
 安代温泉
 上林温泉
 沓野温泉
 地獄谷温泉
 渋温泉
 新湯田中温泉
 星川温泉
 湯田中温泉

参考文献 
 角川日本地名大辞典 20 長野県

関連項目 
 長野県の廃止市町村一覧

下高井郡
長野県の市町村 (廃止)
山ノ内町の歴史
1889年設置の日本の市町村
1955年廃止の日本の市町村
ポンマースフェルデン () は、ドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーフランケン行政管区のバンベルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。

地理 
この自治体は、ヘーヒシュタット・アン・デア・アイシュの北、ライヒェ・エーブラハ川沿いに位置している。

自治体の構成 
この町は、公式には11の地区 (Ort) からなる。

歴史 
ポンマースフェルデンは、14世紀からハイスドルフおよびポンマースフェルデンの司厨長の所領となった。1710年にこの一門が断絶した後は、マインツ選帝侯にしてバンベルク司教領主であるロタール・フランツ・フォン・シェーンボルンの所領となった。シェーンボルン伯家の支配権は1806年のライン同盟によってバイエルンに帰属するまで及んだ。バイエルン王国の行政改革の時代、1818年の自治体令によって今日の自治体が形成された。

人口推移 
この地域の人口は、1970年 2,009人、1987年 2,253人、2000年 2,653人であった。

行政 
首長は、ゲルト・ダルナー (FWGS) である。

紋章 
上下に二分割。上部は銀地に青の縦帯、その中に銀の大文字の「T」、両側にそれぞれ1本ずつ赤い鋸壁を持つ塔。下部は、赤地に銀の三つの峰をもつ山、その上に青い冠をかぶった二股の尾を持つ金の獅子。

経済

交通 
この町の町域を通って、鉄道シュトルレンドルフ - シュリュッセルフェルト線が走っている。この鉄道路線は貨物専用線で、シュリュッセルフェルトとの間の物流を担っている。

文化と見所

建造物 

ポンマースフェルデン南部に、ロタール・フランツ・フォン・シェーンボルンが1711年から1716年に造営したヴァイセンシュタイン城がある。この城は現在に至るまで、その一族の所有物である。このバロック建築の城館は、印象的な階段室、庭に面した洞窟を模した広間、見応えのある絵画コレクションを有している。

ポンマースフェルデンの町中にはかつての水城の遺構があり、ザムバッハ集落にはイエズス会の城館の遺構が遺る。どちらの遺構も一般の立ち入りは禁止されている。さらには、リムバッハ、ポンマースフェルデン、ザムバッハ、シュテッパハにはそれぞれ教会がある。

公園 
ヴァイセンシュタイン城の地所内には、19世紀のイギリス式庭園がある。

引用

外部リンク 

 紋章について（ドイツ語サイト）

バンベルク郡
ハヤシミドリシジミ（林緑小灰蝶 Favonius ultramarinus）は、チョウ目（鱗翅目）シジミチョウ科ミドリシジミ亜科に属するチョウの一つ。

形態 
ミドリシジミ類の中でもオスの翅表が青緑色になる一群の一種。オオミドリシジミ属の他種、とくにヒロオビミドリシジミと似通っており、実際戦後までヒロオビミドリシジミは本種と混同されていた。後翅の赤斑がクロミドリシジミのようにつながること、翅裏の白帯の内側にある暗色帯がやや細いことなどで判別できる。尾状突起はジョウザンミドリシジミのように長い。

生態 
成虫は、年に1回、6月中旬から7月中旬に発生する。卵で越冬する。ゼフィルスの仲間はブナ科を広範囲に食べるが、本種はほぼカシワしか食べない。食樹の制約から分布は内陸になるが、山地性、高所性はあまり示さない。占有飛翔は早朝と夕方の2回行われる。

分布 
国内では北海道と東北から北陸にかけて、中国山地、大分県など。淡路島・四国にはいない。

国外では中国東北部、朝鮮半島に分布している。

関連項目 
シジミチョウ科
ミドリシジミ
ブナ科

参考文献

外部リンク 
 兵庫県レッドリスト

シジミチョウ科
『デスホライズン:リーロード』（Death Horizon：Reloaded）は、バーチャル・リアリティ（VR）デバイス用ファーストパーソン・シューティングゲーム。2019年9月26日に発売された。本作はOculus Questで利用可能であり、Oculus Rift、HTC Vive、PlayStation VR向けに開発中のバージョンもある。本作は2017年9月21日にOculus GoおよびSamsung Gear VRプラットフォーム向けに発売されたゲーム『Death Horizon』の続編である。

ゲームプレイ 
プレイヤーは自由にステージを移動し、さまざまな方法を選択してゲームをクリアすることができる。プレイヤーは2つのOculus Questコントローラーを使って、両手でゲームアイテムや武器を操作したり、パイプ、ケーブル、はしごなどを使って移動したりする。例えば、射撃時に両手でショットガンを効率的にリロードできるほか、片方の手でケーブルを掴みながらもう片方の手でピストルを発射することもできる。

ゲームの発売後、マルチプレイヤーモードの開発が発表され、2020年9月に協力プレイ（Co-op）モードが追加された

プロット 
主人公は放棄された研究ステーション「ホライゾン」にいることに気づき、そこで彼はゾンビの大群との戦いに直面することになる。途中でプレイヤーは、研究施設のCCTVシステムを通じて彼を見て口頭でヒントを与える未知の人物に助けられることになる。後のステージでは、その声は不意にプレイヤーの進行を遅らせようとし始める。ストーリーの最後には、ゲームの主人公は謎の助力者と出会い、彼らの主な秘密を知ることになる。

開発 
『デスホライズン:リーロード』の開発元はロンドンを拠点とする「Dream dev Studio社」である。本作はVRプラットフォーム専用ソフトとして開発され、Oculus Questで利用できる。Oculus Rift、HTC Vive、PlayStation VRおよびPico NEO2向けの開発中のバージョンもある。

レビュー 

本作は批評家から平均的なレビューを受け、Oculus QuestのTOP80ゲームのリストで36位になった。

脚注

外部リンク 
 

Windows用ゲームソフト
イギリスで開発されたコンピュータゲーム
Unity製ゲーム
PlayStation VR用ソフト
PlayStation 4用ソフト
ファーストパーソン・シューティングゲーム
2019年のコンピュータゲーム
ゾンビを題材としたコンピュータゲーム
VRゲーム
芦屋市議会（あしやしぎかい）は、兵庫県芦屋市に設置されている地方議会である。

概要 
定数：21人
任期：2023年4月30日 - 2027年4月29日
選挙区：市全体を1選挙区とする大選挙区制（単記非移譲式）
議長：帰山和也（公明党）
副議長：大原裕貴（日本維新の会）

会派 

（2023年5月18日現在）

沿革 
2015年
4月26日 - 芦屋市議会議員選挙実施（下記参照）。投票率53.38％。

2017年
10月24日 - 衆院選の投開票日から2日後のこの日、寺前尊文（日本維新の会芦屋市議会議員団）がツイッターで「感情に左右されやすい女性が政治のトップに座ると、ほぼ確実に『好き嫌い』に走る。小池百合子しかり、前芦屋市長しかりだ」とつぶやいた。
12月1日 - 上記寺前の発言を問題視した女性市議3人は、投稿の真意を問う公開質問状を寺前宛てに出した。
12月18日 - 質問時間を超過したなどとして2度懲罰動議を受けていた平野貞雄（日本共産党芦屋市議会議員団）に5日間の出席停止処分が下った。

2018年
11月2日 - 議長の畑中俊彦（あしや真政会）が肺がんのため死去。
11月26日 - 中島健一（あしや真政会→無会派）が議長に就任。

2019年
3月29日 - 兵庫県議会議員選挙が告示される。同選挙に立候補した岩岡良典と中島香織が辞職（辞職時期は不明）。
4月14日 - 伊藤舞が芦屋市長選挙に立候補し自動失職。
4月21日 - 芦屋市議会議員選挙実施（下記参照）。投票率48.70％。

選挙

2019年芦屋市議会議員選挙
2019年4月21日執行　当日有権者数：78,253人　最終投票率：48.70%　定数：21人　立候補者数：29人

2015年芦屋市議会議員選挙 
2015年4月26日執行　当日有権者数：76,964人　最終投票率：53.38%　定数：21人　立候補者数：32人

脚注

関連項目 
 兵庫県議会

外部リンク 
 芦屋市議会

兵庫県の市町村議会
きかい
タラスコン駅（）は、フランスのブーシュ＝デュ＝ローヌ県タラスコンにある、フランス国鉄（SNCF）の鉄道駅。

概要 
タラスコン市街南部に位置する。路線上はとの連絡線が接続しており、セット・アヴィニョン・アルル方面への列車が発着する。

1950年代まではも存在した。

歴史 
初代の駅舎は1848年に開業した。駅舎と周辺のインフラ施設は1944年の第二次世界大戦中に空襲により破壊された。駅舎は1960年に再築され、サービスビルが隣に建設し、駅別館は取り壊し、ホーム屋根も一度取り壊し再建した。これらの費用の総額は341 178.17フラン（1960年当時）。同じ1960年にSNCFはミラマスのミシェル・エ・ジョフレ社に駅の業務を委託した。

駅構造 

駅構内は3面4線だが、アヴィニョン・アルル側でパリ-マルセイユ線連絡線のアヴィニョン方面とアルル方面が複線分岐しているため、中央1面は三角形状の両開き島式ホームの地上駅となっている。傾斜地に造られたため、駅舎はホームの下に位置している。このため、北側（駅舎側）から見ると盛土上の高架駅のように見えるが、南側（駅裏側）から見ると地上駅のように見える。

利用状況 
SNCFによると、近年の年間利用者数は以下の通り。

駅周辺 
 郵便局
 社会福祉センター
 タラスコン・アルル職業安定所
 Utile - スーパーマーケット

隣の駅 
 フランス国鉄
 
  - タラスコン駅 - 
 
  - タラスコン駅 - /

脚注

関連項目 
 フランスの鉄道

外部リンク 

 SNCF タラスコン駅 

フランスの鉄道駅
1847年開業の鉄道駅
株式会社晃洋書房（こうようしょぼう）は、日本の出版社。所在地は京都府京都市。人文・社会科学を中心に学術図書を刊行しており、刊行総数は2,100点を越えている。

沿革 
1960年 創業
1962年4月 会社設立

主な発行物 
『現実をみつめる道徳哲学』 ジェームズ・レイチェルズ 著
『ケアリング―倫理と道徳の教育 女性の観点から』 ネル・ノディングズ著
『第三の道とその批判』アンソニー・ギデンズ著
『コモンズ論再考』鈴木龍也、富野暉一郎著
『「語り口」の文化史』後藤宏行著
etc.

関連項目 
日本の出版社一覧

脚注

外部リンク 
晃洋書房ホームページ

右京区の企業
日本の出版社
1962年設立の企業
拘留（こうりゅう）英語Detentionとは、自由刑に刑務作業義務による区分を設けている法制度において、作業義務を科さない刑罰のうち短期のものである。

さらに、作業義務のある懲役や作業義務のない、より長期の禁錮と区分する。

区別
拘留は既決の受刑者を刑事施設に拘置する刑罰である。

同音の勾留（こうりゅう）は未決の者を拘禁する手続であり別である。

区別するために、拘留を「テこうりゅう」、勾留を「カギこうりゅう」と読む場合がある。

外国では
アメリカ合衆国、イギリス、フランスなど自由刑に区分を設けない法制度の刑種について公的な資料などでは「拘禁刑」と表現されている。これらの国では長期の禁錮と短期の拘留のように刑種が別の区分になっていない。

また、アメリカ合衆国やイギリスなどの拘禁刑には刑務作業が定められている場合があるものの、日本などの懲役刑が刑務作業を刑罰の内容としているのに対し、アメリカ合衆国やイギリスなどの拘禁刑は刑務作業を刑罰の内容として位置づけているものではない。

日本の拘留

内容 
1日以上30日未満（最長29日）の範囲で科される。同種の刑罰である禁錮より短期間である。しかし、禁錮と違って執行猶予を付すことはできないので、必ず「実刑」となる。刑法の規定上は「罰金より軽い刑」とされているが、刑事施設収容に伴い、必要な限度でその者の識別のための身体検査や、刑事施設の規律及び秩序を維持するため必要がある場合には、身体等の検査の措置が執られることとなる。

なお、懲役刑と違って作業はないが、禁錮刑と同様、受刑者が作業を行いたい旨の申出をした場合には、刑事施設の長は、作業を行うことを許すことができる。従来、刑法16条は単に「拘留は、一日以上三十日未満とし、刑事施設に拘置する。」と規定していたが、令和4年6月17日に、刑法等の一部を改正する法律（令和4年法律第67号）が公布され、新たに第2項で「拘留に処せられた者には、改善更生を図るため、必要な作業を行わせ、又は必要な指導を行うことができる。」と明文で規定された。

法定刑に拘留がある主な罪 
公然わいせつ罪 （刑法174条）
暴行罪 （刑法208条）
侮辱罪 （刑法231条）
軽犯罪法違反の罪
民事訴訟法 193条違反（証人不出頭）の罪
酒に酔って公衆に迷惑をかける行為の防止等に関する法律 4条違反（酩酊者の公衆迷惑行為）の罪
その他、各種法令の軽微な違反に対する罰則規定に多い。

今のところ、拘留の法定刑の上限又は下限日数を個別に定めた罪はなく、「○○した者は、拘留に処する」のように規定されているので、法定刑の範囲は一律に1日以上30日未満である。

科刑状況 
拘留判決が確定した人員は次のとおりである。

拘留の科刑状況は年代によって大きく変化している。戦前では、裁判による拘留の有罪判決は年間400人以下であった。もっとも、微罪には違警罪即決例を適用して裁判を経ずに拘留を科すことが可能で、これが年間10万件以上あったので、拘留は最も多用される自由刑であった。戦後では、1948年に1,600人に拘留が科されたが、その後は漸減して2010年以降は年間10人未満となっている。

韓国の拘留 
韓国の刑法にも拘留があり1日以上30日未満の自由刑である（韓国刑法46条）。こちらも同じ自由刑である禁錮より短期間の刑である。

脚注

関連項目 
 法律上の身柄拘束処分の一覧

日本の刑罰
自由刑
航海の唄 (こうかいのうた) は日本のミュージシャン・さユりの7枚目のシングル。2019年11月27日にアリオラジャパンから発売された。

概要 
表題曲「航海の唄」は、テレビアニメ「僕のヒーローアカデミア」のエンディングテーマに起用され、2019年10月26日に、先行配信を開始し、ミュージックビデオのshort ver.がYouTubeにて、公開された。

発売形態は、通常盤、初回生産限定盤、期間生産限定盤の3形態で、通常盤と初回生産限定盤には「酸欠少女さユりカード」が付属しており、期間生産限定盤には、初回仕様のみにTVアニメ「僕のヒーローアカデミア」アニメキャラカードが2種封入されており、
「僕のヒーローアカデミア」アニメ描き下ろしジャケット デジパック仕様となっている。

収録曲 
通常盤

1.航海の唄

2.フラン-弾き語りver.-

初回生産限定盤

1.航海の唄

2.オーロラソース

3.トイ-弾き語りver.-

DISC 2【DVD】

1st 全国ツアー
「ミカヅキの航海2017〜夜明けの全国ツアー〜」

渋谷TSUTAYA O-EASTライブダイジェスト映像

期間生産限定盤

1.航海の唄

2.日向雨-弾き語りver.-

3.航海の唄-TVアニメ「僕のヒーローアカデミア」ED ver.-

カバー 
 白鳥胡桃（深川瑠華） - 2023年10月19日にゲーム『D4DJ Groovy Mix』に追加収録。

脚注 

うかいのうた
さユりの楽曲
2019年のシングル
アリオラジャパンのシングル
読売テレビのテレビアニメ主題歌
僕のヒーローアカデミアの音楽
紀元前691年（きげんぜん691ねん）は、西暦（ローマ暦）による年。紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元63年として知られていた。紀年法として西暦（キリスト紀元）がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前691年と表記されるのが一般的となった。

他の紀年法 
 干支 : 庚寅
 中国
 周 - 荘王6年
 魯 - 荘公3年
 斉 - 襄公7年
 晋 - 晋侯緡16年
 秦 - 武公7年
 楚 - 武王50年
 宋 - 湣公元年
 衛 - 黔牟6年
 陳 - 宣公2年
 蔡 - 哀侯4年
 曹 - 荘公11年
 鄭 - 子嬰3年
 燕 - 桓侯7年
 朝鮮
 檀紀1643年
 ユダヤ暦 : 3070年 - 3071年

できごと

中国 
 斉軍と魯の公子溺が衛を攻撃した。
 紀侯の弟の紀季が酅をもって斉に服属した。

誕生

死去 
 燕の桓侯

脚注
戸田ボートレース企業団（とだぼーとれーすきぎょうだん）は、埼玉県に存在する一部事務組合である。

概要 
戸田競艇場の競艇施行に関する事務を共同処理するために設置されている。ボートピア岡部における場外勝舟投票の施行に関する事務も取り扱う。

構成団体は戸田市、蕨市および川口市であり、企業長には戸田市長、副企業長は蕨市長及び川口市長をもって充てられている。

企業団の事務所は埼玉県戸田市戸田公園8番22号である。

競艇施行によって生じた収益は、企業団規約により2:1:1に按分されて各市の予算に組み入れられる。

歴史 
1954年6月 - 戸田競艇組合として設立。当時の構成団体は戸田町、美笹村、蕨町および川口市。
1954年9月 - 運輸省（当時）よりモーターボート競走の実施が許可される。
1954年11月 - 戸田競艇場にて戸田競艇組合営モーターボート競走を初開催。なお、10月には同場で埼玉県営モーターボート競走が開催されている。
1957年7月20日 - 美笹村が戸田町に編入合併される。
1959年4月1日 - 蕨町が市制施行。
1966年10月1日 - 戸田町が市制施行。
2001年12月13日 - ボートピア岡部を設置する。
2017年4月1日 - 規約変更に伴い、戸田競艇企業団に名称変更する。また、地方公営企業法の規定の全部を適用される。
2022年4月1日 - 規約変更に伴い、戸田ボートレース企業団に名称変更する。

関連項目 
競艇
競艇施行者の一覧
埼玉県都市ボートレース企業団

外部リンク 
戸田競艇企業団のホームページ

競艇
埼玉県の一部事務組合
埼玉県のスポーツ
戸田市のスポーツ
川口市のスポーツ
蕨市
大光電機株式会社（だいこうでんき）は、照明器具、照明設備を製造、販売する日本の企業。ブランド名はDAIKO。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。

概要 
本社は大阪市中央区高麗橋。照明器具専門メーカーの中では大手クラスで、店舗用と一般向家庭用器具を中心に幅広い種類の器具を扱う。現在生産中の照明器具は一般住宅向け・オフィス&店舗向け共にLED製品となっており、蛍光灯・電球型蛍光灯・白熱電球（ミニクリプトン含む）を用いる従来型器具生産は（大光純正の別売り汎用リモコンも含め）2018年限りで完全終了した（大光純正リモコンの現行モデルは白熱灯・電球型蛍光灯・蛍光灯を用いる旧モデルの操作不可）。

ただしランプ・スイッチ類の自社生産は行っておらず、ランプは主にパナソニック ライティングデバイス・東芝ライテック・日立グローバルライフソリューションズ・三菱電機照明・ホタルクスから供給を受けている（リモコン対応機種を操作する別売リモコン用お試し乾電池は主にパナソニック・マクセルより供給）。大光製品の販売・納品先は電材店・建材店・住宅メーカー・電気工事店・内装店・リフォーム業者・上下水道工事業者・オフィス・店舗などが中心で、量販店ではあまり扱われていない。

なお日立グローバルライフソリューションズが2022年12月限りで住宅用LED照明器具生産より撤退。三菱電機照明・東芝ライテック・ホタルクスが照明器具生産体制を以前より縮小（一般家庭用玄関灯・浴室灯自社生産より撤退）したため、東芝ストアー・日立チェーンストール・三菱電機ストアー・シャープフレンドショップにも大光製品が供給されている。

詳しい製品情報は全て「カタログ&取扱説明書をダウンロード」する形でのみ閲覧可能となっており、HPでは「会社概要」・「採用情報&先輩社員の声」・「事業拠点一覧」・「大光製品納入事例」・「アフターサービスおよび製品使用上の注意事項」を中心に掲載している。またリモコン操作対応機種の場合、説明書は本体・リモコンそれぞれ別々に作成されている（リモコンが付属の機種と別売りの機種とに二分されているため）。

沿革 
 1926年（大正15年）9月 - 田中寿雄により大光電機製作所として創業。
 1948年（昭和23年）5月 - 改組し大光電機株式会社として設立。
 1976年（昭和51年）5月 - 北海道江別市に江別配送センターを開設。
 1980年（昭和55年）4月 - 大阪府東大阪市に東大阪配送センターを開設。
 1990年（平成2年）12月 - 大阪府東大阪市に技術センターを開設。
 2011年（平成23年）5月 - 中国上海市にTACT上海事務所を開設。

国内主要取引企業 
 アイフルホーム
 アイリスオーヤマ
 ホタルクス
 クリナップ
 シャープ
 積水ハウス
 大和ハウス工業
 タカラスタンダード
 DCMホールディングス
 ツインバード
 土屋ホーム
 東芝ライテック
 TOTO
 トクラス
 トヨタホーム
 日本ハウスホールディングス
 ハウステック
 パナソニック ライティングデバイス
 日立グローバルライフソリューションズ
 富士工業
 ミサワホーム
 三菱電機照明
 矢崎総業
 山善
 山田照明
 ユーイング
 リクシル

脚注・出典

外部リンク 
 DAIKO 大光電機株式会社

日本の照明器具メーカー
大阪市中央区の企業
三和グループ
みどり会
1948年設立の企業
『トロッコ』（英題：Rail Truck）は、2009年の日本映画。

概要 
芥川龍之介の短編小説『トロッコ』をモチーフに、川口浩史監督が映画化した作品である。物語の舞台は神奈川県から、今もトロッコ軌道の残る台湾の花蓮県に変わっている。

森林鉄道のひとつ、東部運材鉄道があった花蓮県鳳林鎮の林田山林業文化園区を中心にロケが行われた。

あらすじ 
急死した台湾人の父親の遺灰を届けるため、東京に住む小学生、敦と凱の兄弟が、日本人の母親である夕美子に連れられて、花蓮の近くの村を訪れる。初対面の祖父や祖母、叔父やその妻、そして村の子供達とも次第に馴染み、2人は台湾での夏休みを満喫するが、その一方で母親の夕美子は今後の子育ての行く末を思い悩んでいた。台湾にこのまま滞在し、亡き夫の両親のサポートを受けて子供達を育てることを考え始める夕美子だが、その考えを知った敦は、弟とともに日本へ戻るべくトロッコに乗って森の奥へと進もうとする。かつて伐採した森の木々を、日本への船が出るみな港へと運んでいたトロッコ。祖父が語った台湾と日本を繋ぐそのトロッコは敦にとって、唯一の日本への道だった。林業の研究をしている顔馴染みの青年とともに山の奥へと分け入る2人だが、霧の中で辿りついたトロッコの終点は青年が幼い頃に両親とともに住んでいた家であり、当然日本ではない。母の元へ戻る、とトロッコの軌道を来た方へ向けて走り始める凱。弟を追いかけ軌道上を走る敦も、次第に不安に駆られてゆく。

受賞歴 
 第46回台北金馬賞正式招待、第11回ムンバイ映画祭インターナショナルコンペティション部門、第34回モントリオール映画祭新人コンペティション部門、第12回ブラチスラバ映画祭コンペティション部門、第7回香港アジア映画祭コンペティション部門に出品。
 第54回アジア太平洋映画祭にて最優秀音響効果賞、2010大阪アジア映画祭にて音楽賞、第20回日本映画復興奨励賞を受賞。
 第2回TAMA映画賞 最優秀新進監督賞
 2010年度 全国映連賞 監督賞
 第20回 日本映画批評家大賞 新人監督賞

キャスト 
 尾野真千子
 原田賢人
 大前喬一
 張睿家（ブライアン・チャン）
 洪流（ホン・リウ）
 梅芳（メイ・ファン）
 張翰（チャン・ハン）
 萬芳（ワン・ファン）

スタッフ 
 監督:川口浩史
 エグゼクティブプロデューサー:佐々木栄一、畠中達郎
 プロデューサー:片原朋子、リャオ・チンソン
 脚本:川口浩史、ホアン・シーミン
 撮影:リー・ピンビン
 美術監督:ホワン・ウェンイン
 編集:小林由加子
 音楽:川井郁子
 製作:トロッコLP（プレンティ、アミューズ、川口浩史、ジェイアンドケイ・エンタテインメント）
 制作：ジェイアンドケイ・エンタテインメント

外部リンク 
 
 
 

2009年の映画
日本の小説を原作とする映画
芥川龍之介原作の映画作品
台湾を舞台とした映画作品
日本のドラマ映画
鉄道映画
乗り物を題材とした映画作品
文部科学省選定
アミューズ製作の映画
信円（しんえん、仁平3年（1153年）- 元仁元年11月19日（1224年12月30日））は、平安時代末期から鎌倉時代前期にかけての興福寺の僧。別当として南都焼討からの復興に尽力し、現在の興福寺の基礎を築き上げた中興の祖。摂政関白太政大臣藤原忠通の九男。

出自 
父は藤氏長者藤原忠通、母は中納言源国信の娘・俊子（文献によっては国子）。母・俊子は異母兄である近衛基実の母の妹にあたる。太政大臣松殿基房は同母兄、太政大臣九条兼実・天台座主慈円とは異母兄弟にあたる。

生涯

修行研鑽時代 
応保元年（1161年）に9歳で興福寺に入り、当初は実兄である藤原忠通の長子恵信に師事した。

その後長寛2年（1164年）頃にやはり実兄の近衛基実の計らいで寺内の有力者であった尋範に改めて師事しその後寺内でも有数の碩学であった蔵俊に師事して法相教学を受けた。

永万2年（1166年）に一条院院主を恵信から継承、仁安3年（1168年）には興福寺の学僧にとって一大関門である維摩会研学、承安2年（1172年）には維摩会講師を務めたがこの年に一条院院主を解任され、一条院領は後白河院領となった。

承安4年（1174年）に師である尋範の死去により大乗院院主の座を継承し、後白河院の政治力が低下した治承元年（1177年）には一条院院主に還補され、興福寺の有力二大院家である大乗院と一乗院の両門跡を共に継承した。

さらに信円は龍華樹院・禅定院・喜多院の三院家も継承しており、興福寺内の有力5院家を兼帯するに至った。

興福寺別当時代 
信円は治承4年12月28日（1181年1月15日）の南都焼討による興福寺主要堂屋の焼失直後の治承5年に、平清盛病没後平氏の棟梁となった平宗盛による南都諸寺への処分撤回を受けて28歳にして興福寺第44代別当に任じられた。この年の6月には寺内を再編・復興するために興福寺寺辺新制と呼ばれる新しい規則を制定している。この新制は寺僧が連れ歩くことを許される所従の人数やまとえる衣服、利用できる乗り物などを規制するものであり、さらにはこれまで慣例的に分化していた学僧と禅衆の二つの身分を明確に規則化するものであって、以後は興福寺大衆の身分分化が進んだ。

またこの年には興福寺復興に向け多忙な中で、実兄であり治承3年の政変で失脚した松殿基房の子で当時2歳の実尊を引き取り、弟子に迎え入れて養育と共に寺僧としての教育を施している。実尊はやはり信円の弟子の一人であり後に大僧都となった覚遍と共に、堂宇焼失に揺れるこの時期の興福寺を教学・信仰面で支えた学僧である貞慶の弟子でもあって、興福寺再興の実務と教学をそれぞれ主導した二人の間に深い関わりがあったことを示している。信円と貞慶の関係は、両者が遁世した後も続いた。

信円は、貞慶だけでなく興福寺と同様に焼き討ちの被害を受けた東大寺の俊乗房重源との親交も深く、重源の人生をかけた大事業であった東大寺再興の要となる大仏・大仏殿に関わる法要では、別当在任中の文治元年（1185年）8月に東大寺大仏開眼呪願師となり、別当退任後の建仁3年（1203年）には大仏殿供養の導師をつとめている。

信円は文治5年（1189年）に退任するまでおよそ9年に渡って興福寺別当を務めたが、その期間の大半は興福寺復興に伴う朝廷や幕府、それに藤原氏との交渉と、実際の再建事業に費やされた。

一方でこの時期の信円は九条兼実と頻繁に交流し、その子良円を託されて文治5年（1189年）に弟子とし、また九条家の加持祈祷などにも参加するなど、慈円らとともに九条家の宗教的護持にあたった。

もっとも、信円自身は天台座主として延暦寺を代表する責任ある立場にありながら敷島の道に耽溺する慈円に対して苦々しい思いを抱いていたらしく、この異母弟に和歌狂いを止めて「一山の貫頭、三千の棟梁」としてふさわしい行動をとるように求める教訓状を書き送ったとされる。

信円は修験との関わりも深く、師である尋範の跡を襲って修験道当山派の当山三十六正大先達衆を構成する一寺であった内山永久寺の別当職に就いたほか、承元2年（1208年）まで長らく金峯山検校職を兼任した。

菩提山時代 
別当職を権別当として長く彼を補佐した覚憲に譲った後、建久2年（1191年）には法務大僧正を辞し、翌1192年（建久3年）には自ら再興事業に着手した菩提山正暦寺に隠遁し「菩提山僧正」あるいは「菩提山御房」と呼ばれた。

1208年頃に一乗院門跡を弟子の良円に、大乗院門跡を同じく弟子の実尊にそれぞれ譲ったが、良円らに院主の座を譲る前後の時期から近衛基通が南都支配を策謀し、信円に対し実子を弟子として受け入れること（≒将来的に大乗院と一条院の門跡を両方とも実子に譲ること）を執拗に強要するようになっていた。これに対し信円は強硬に拒否を続けたが、最終的に承元3年（1209年）に基通の子息である実信を一乗院院主となっていた良円の弟子として受け入れざるを得なかった。さらに基通は後鳥羽上皇の権勢を利用して興福寺に圧力をかけ、実信を大乗院院主である実尊の弟子とさせることに成功した。だが、信円は九条道家の子息である円実を実尊の弟子とさせ、承久の乱で後鳥羽上皇が失脚し近衛家の権勢が弱まったところで円実に大乗院院主の座を譲らせて両院が実信に、ひいては近衛家に独占支配されるのを阻止している。

このように信円は南都の宗教的権威を独占しようと策謀する近衛家の動きに抗して九条家の権益を確保しつづけ、以後大乗院が九条家、一乗院が近衛家の縁者にそれぞれ相承される体制の確立に重要な役割を果たした。

なお、信円は隠遁先である正暦寺においても南都焼討に伴う火災で失われた諸堂の再興と整備に尽力し、同寺中興の祖と称されている。

脚注

参考文献 
 
 
 

法相宗の僧
平安時代の僧
鎌倉時代の僧
御堂流
1153年生
1224年没
マヌエル・クラード（1967年 - ）は、ポルトガルの研究者、哲学者である。
専門は生物医学倫理、精神哲学、思想史。 世界共通語と機械翻訳の発達史、人間の意識と脳の関係の問題、科学と宗教の関係、ポルトガルとヨーロッパの思想史の研究など様々な問題に取り組んでいる。また、数学者のJosé Maria Dantas Pereiraや論理学者のEdmundo Curveloなどによって書かれた名著の学術的編纂、Isaac Samuda やJacob de Castro Sarmentoなどに代表される精神医学の歴史または医学と哲学の分野におけるポルトガル系ユダヤ人の文化遺産歴史研究、及び精神的な文学表現の歴史研究も行っている。

ミーニョ大学の教授、国防監査官を務める。リスボンのポルトガルカトリック大学を卒業し、サラマンカ大学で博士課程、リスボンノバ大学で修士課程を修了。行政シニアマネジメントコース（CADAP）の称号を持つ。ロシアのモスクワにあるMGIMOとmGlu、イタリアのパドヴァにあるパドヴァ大学での客員講師も務めていた。

哲学的思考
マヌエル・クラードは博士論文において意識の難解な問題を解明した。それ自身の不在を考え得る時、なぜ物質的な世界で意識が存在するのかという問いを立て、それに対して彼が提示する回答は問題の解体を通しての解決である。議論は、人為的に意識を生成するための科学的知識を通じて、自然意識の問題を回避する可能性を中心に展開されています。著者によると、意識とは何か、物理的世界での意識の役割、意識の影響力や意識と脳との関係について明確な答えがあるから問題が解明されたのではなく、そこに人工意識を生みだす科学的能力があり、これは機能的に自然意識と区別されないからである。将来的に、自然意識と人工意識を区別することは不可能だと彼は推定している。この区別の不可能性は他の多くの状況で発生する認識論的条件だと解釈できる。1

このより独創的で哲学的な思想は、信者とその信仰対象または宗教的信念との関係に携わっています。この理論は二つの方法で展開される。まず、信者と神との関係は、神が存在するという仮定に基づく必要があるが、しかし、この仮定は、必ずしも神への愛や尊敬を意味するわけではない。神と人間の関係は非常に独創的な概念で形成されている。マヌエル・クラードは、進化の過程で人間と争った捕食者、自然的物体、超自然的事象（歴史上稀にしか発生しない不可解な状況）超自然的な人間や物体（文学的、宗教的、哲学的手段による表現と文明の原点からの証言）などと共に、神を天地のある事物としてみなす。この論文上では、人間は、神またはその他すべての超自然的事物と対極の立場にある存在だといえる。彼の論で最も重要な点は、関心の概念であり、人間の真の関心は何かという問いを念頭において展開されている。例えば人間の真の関心は、世界を理解することか、愛されることか、敵対する世界で生き残ることか、自分以外のすべての生物を支配し自分自身を発見することかなどである。

人間と世に存在する万物間の関係について考察するもう一つの方法は、現代科学である。マヌエル・クラードは現代科学的活動から通常与えられる解釈は非常に貧弱であると主張する。彼の観点からすると、世界を理解しようとすることは、この科学的活動の実に乏しい一面である。むろん科学者たちは世界について説明をするが、それだけではなく、新しい事柄を創り上げることがある。クラードは自然界と人工的世界間の哲学的推論法を提案している。彼によれば、自然界は日に日に縮小しており、彼はこの状況から科学の根本的な関心は人工的世界の創造だと結論付けた。この傾向が広がっていることから、将来的にこの研究計画の結果を見ることができるであろう。彼は、人間の最終的な関心は、中立的観点から神の仕事を理解するだけではなく、神と競い合うことであると結論付けた。これらの実に興味深い理念は『科学があるならなぜ神なのか』に掲載されている彼の論文「神の未来」に纏められている。2

著書
多数の著書を世に送り出した作家であり、主なものとして、『自動翻訳の神話』O Mito da Tradução Automática (Braga, Universidade do Minho/CEHUM, 2000)、『神秘的な光――物質的な世界での意識』Luz Misteriosa: A Consciência no Mundo Físico (Famalicão, Quasi, 2007)、『生物医学法――ポルトガル法学』Direito Biomédico: A Legislação Portuguesa (Lisboa, Quid Juris, 2008)、『科学があるならなぜ神なのか』 Porquê Deus Se Temos a Ciência? (Porto, Fronteira do Caos, 2009) などがある。編著としては、『意識と認識』Consciência e Cognição (Braga, Faculdade de Filosofia/UCP, 2004)、『精神、自己と意識』Mente, Self e Consciência (Braga, Faculdade de Filosofia/UCP, 2007)、『バーニーのイタリア語の手紙』Cartas Italianas de Verney (Lisboa, Sílabo, 2008)、『透明な人々――生物倫理の現実問題』 Pessoas Transparentes: Questões Actuais de Bioética (Coimbra, Almedina, 2008)、『大学における神――ポルトガルの大学は神についてどう考えているか』Deus na Universidade: O que Pensam os Universitários Portugueses sobre Deus? (Porto, Fronteira do Caos, 2011)がある。また、『エドマンドクルベロ全集』Editor das "Obras Completas de Edmundo Curvelo" (Lisboa: Fundação Calouste Gulbenkian, 2013).の編集者でもある。

脚注
1. Cf. Manuel Curado, Luz Misteriosa: A Consciência no Mundo Físico, Famalicão: Quasi, 2007, pp. 261-270.
2. Cf. Manuel Curado, Porquê Deus se temos Ciência?, Porto: Fronteira do Caos, 2009, pp. 85-164.

20世紀ポルトガルの哲学者
21世紀ポルトガルの哲学者
心の哲学者
生命倫理学者
現代の哲学史家
ポルトガルの学者
1967年生
存命人物
中西部太平洋まぐろ類条約（ちゅうせいぶたいへいようまぐろるいじょうやく、WCPFC、英: Convention for the Conservation and Management of Highly Migratory Fish Stocks in the Western and Central Pacific Ocean）は、中西部太平洋における高度回遊性魚類資源の保存及び持続可能な利用を確保することを目的とする多国間条約である。正式名称は、西部及び中部太平洋における高度回遊性魚類資源の保存及び管理に関する条約。

 本条約の条文は、条数のみ記載する。

日本は2005年7月8日に加入書を寄託し、同年8月7日に日本について効力が生じた。

構成 
 第1部 - 総則
 第2部 - 高度回遊性魚類資源の保存及び管理
 第3部 - 西部及び中部太平洋における高度回遊性魚類資源の保存及び管理のための委員会
 第1節 - 総則
 中西部太平洋まぐろ類委員会の設立および任務等について規定する。
 第2節 - 科学的情報及び助言
 第3節 - 技術・遵守専門委員会
 第4節 - 事務局
 第5節 - 委員会の財政措置
 第6節 - 意思決定
 第7節 - 透明性及び他の機関との協力
 第4部 - 委員会の構成国の義務
 第5部 - 旗国の義務
 第6部 - 遵守及び取締り
 第7部 - 地域オブザーバー計画及び転載の規制
 第8部 - 開発途上国の要請
 第9部 - 紛争の平和的解決
 第10部 - この条約の非締約国
 第11部 - 信義誠実及び権利の濫用
 第12部 - 最終規定
 附属書1 - 漁業主体
 附属書2 - 再検討協議会
 附属書3 - 漁獲の条件
 附属書4 - 必要な情報

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 中西部太平洋まぐろ類委員会
 ニュージーランド政府外務貿易省サイト - 同国政府はこの条約に関する寄託政府であり（44条）、この条約の当事国リスト等を公開している。

多国間条約
水産業関連法規
漁業
ホノルル市
2000年の条約
持続可能性
マグロ
ベルファスト・セントラル駅（英語:Belfast Central station）は、イギリスの北アイルランドの首都ベルファストの主要駅のひとつ。ノーザン・アイルランド・レイルウェイズが運営する近郊路線が多く運行されている他、国際列車エンタープライズの終着駅としての役割も果たしている。

当駅は、2面4線の島式ホームで、カーブ上に駅が作られているため、場所によってはプラットホームと列車とのギャップが大きい。
また、市内中心部からは少し離れたところに位置しているため、有効な切符を提示すれば、当駅－シティホール間のバスを無料で利用できるサービスも行われている。

隣の駅 
ノーザン・アイルランド・レイルウェイズ
■エンタープライズ
ダブリン＝ベルファスト線
ベルファスト・セントラル駅 - ポータダウン駅またはリスバーン駅(毎週日曜日)
■ノーザン・アイルランド・レイルウェイズ
ベルファスト＝デリー線
ボタニック駅 - ベルファスト・セントラル駅 - ヨークゲート駅
ベルファスト＝ラーン線
ボタニック駅 - ベルファスト・セントラル駅 - ヨークゲート駅
ベルファスト＝バンガー線
ボタニック駅 - ベルファスト・セントラル駅 - ブリッジ・エンド駅

関連項目
ベルファスト・グレート・ヴィクトリア・ストリート駅

外部リンク

NI Railways Official

北アイルランドの鉄道駅
せんとらるえき
せんとらるえき
1974年開業の鉄道駅