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色内仮乗降場（いろないかりじょうこうじょう）は、かつて北海道小樽市色内町にあった日本国有鉄道（国鉄）手宮線の仮乗降場（廃駅）である。

歴史 
 1912年（大正元年）8月6日：国有鉄道手宮線の色内仮停車場（いろないかりていしゃじょう）として開設。旅客のみ取扱い。必要な時に限り営業する後にいう臨時駅であった。
 1914年（大正3年）12月1日：色内仮停車場閉鎖（休止）。
 1920年（大正9年）6月1日：色内仮停車場再開。旅客のみ取扱い。
 1943年（昭和18年）
 5月1日：色内駅（いろないえき）となる。
 10月1日：色内駅休止。
 1948年（昭和23年）11月10日：色内駅廃止。
 1949年（昭和24年）
 6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、手宮線が日本国有鉄道（国鉄）に継承。
 9月1日：色内仮乗降場（局設定）として開設。旅客のみ取扱い。
 1962年（昭和37年）5月15日：手宮線の旅客営業廃止に伴い、色内仮乗降場廃止。

駅名の由来 
当地域の地区名から。「色内」はアイヌ語のイルエ=ナイ（澄んでいない川）の音に漢字を当てたもの。イルウエ=ナイ（熊道の沢）の説もある。

利用状況 
1958年（昭和33年）度　乗客 79,179、　降客 102,948

現状 
小樽市は2001（平成13）年度に手宮線の敷地の一部をJR北海道から購入し、オープンスペースとして暫定的に整備しており、当駅の跡地には、隣接する市立小樽文学館・小樽美術館の再整備事業の一環として、2011年（平成23年）に当時の駅舎を模した休憩所がつくられている。

隣の駅 
 日本国有鉄道
 手宮線
 南小樽駅 - 色内仮乗降場 - 手宮駅

備考 
 当駅は太平洋戦争後に仮乗降場であったと記録されている。国鉄の規則上、仮乗降場や臨時駅には入場券は存在しないが、昭和30年代の同駅には入場券が存在し、券面に臨時駅を示す（臨）の文字が印刷されている。なぜ規則にない入場券が発売されていたのか、なぜ（臨）の文字が印刷されていたのかは定かではない。
 1910年（明治43年）頃から1943年（昭和18年）までの間、手宮線は複線であった。1928年（昭和3年）の札幌鉄道局発行の線路一覧略図には、高商通り（現・日銀通り）の踏切を間に挟んで互いが進行方向に渡った位置に千鳥状にずれた相対するホーム2面が描かれている。駅舎は設置されていない。1932年（昭和7年）の線路一覧略図になると、手宮方のホームは消えて南小樽方のホームだけとなり、駅舎も設けられている。なお、[ 1925年（大正14年）]や[ 1937年（昭和12年）]等の小樽市内地図（いずれも国立国会図書館近代デジタルライブラリー）によれば、駅の位置は日本銀行小樽支店（現・金融資料館）の横（小樽美術館からは日銀通りを挟んだ斜向かい）。
 1943年（昭和18年）以降手宮線は単線となる。国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの1948年（昭和23年）4月、廃駅となる半年前の航空写真では、日銀通りの踏切手宮側（小樽美術館裏側）すぐ横の山手側に約65 - 70 mのホームと、その手宮側、市街区画の長手方向中央位置に道路に正対して（線路やホームに対して斜めに）駅舎が設けられているのが確認できる。一方、同サービスの1961年（昭和36年）5月、仮乗降場廃止の1年前の航空写真では、駅舎の長さが短縮されて位置も日銀通り踏切側に移動し、線路に正対して（道路に対して斜めに）設置されている。ホームは市街区画長手方向全体の約130 mに拡張され、駅舎を挟んでホーム上に長い上屋の待合所が2つあり、駅時代より仮乗降場時代のほうが整備されている様に見える。なお、2011年（平成23年）に休憩施設として設置された駅舎の位置はこの仮乗降場時代の位置とほぼ同じだが、ホームに対して正対していない点が異なる。

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

小樽市の廃駅
日本国有鉄道の仮乗降場
日本国有鉄道の廃駅
1912年開業の鉄道駅
1962年廃止の鉄道駅
金 省然（キム・ソンヨン　Kim Seong-Yeon、1991年4月16日 - ）は、韓国の順天市出身の柔道選手。階級は70kg級。身長175cm。

人物 
2009年のアジアジュニア70kg級で優勝すると、2010年の世界ジュニアでは3位となった。2013年の世界選手権では準決勝でドイツのラウラ・ヴァルガス＝コッホに有効で敗れるが、3位決定戦ではロンドンオリンピックで優勝したフランスのリュシ・ドコスを背負投の有効で破り3位となった。2014年9月に地元韓国の仁川で開催されたアジア大会個人戦では決勝で新井千鶴を技ありで破って優勝するが、団体戦の決勝では新井に敗れてチームも2位にとどまった。2015年には光州で開催されたユニバーシアード個人戦で優勝するが、団体戦では2位だった。2016年のリオデジャネイロオリンピックでは初戦で敗れた。2017年のアジア選手権では昨年に続いて決勝で大野陽子に敗れて2位だった。2018年のアジア大会では決勝で新添左季に技ありで敗れて今大会2連覇はならなかった。2021年7月に日本武道館で開催された東京オリンピックでは2回戦で敗れた。

主な戦績 
2009年 - アジアジュニア　優勝
2010年 - 世界ジュニア　3位
2011年 - グランドスラム・東京　5位
2011年 - グランプリ・青島　2位
2012年 - ワールドカップ・ウランバートル　優勝
2012年 - グランドスラム・東京　5位
2012年 - ワールドカップ・チェジュ　2位
2013年 - ヨーロッパオープン・オーバーヴァルト　2位
2013年 - グランプリ・デュッセルドルフ　3位
2013年 - ワールドマスターズ　5位
2013年 - グランプリ・ウランバートル　優勝
2013年 - 世界選手権　3位
2013年 - グランドスラム・東京 3位
2014年 - グランドスラム・チュメニ　3位
2014年 - アジアオープン・台北　優勝
2014年 - アジア大会　　個人戦　優勝　団体戦　2位
2015年 - ユニバーシアード　個人戦　優勝　団体戦　2位
2015年 - グランプリ・タシュケント　優勝
2015年 - グランプリ・青島　3位
2015年 - グランプリ・チェジュ　2位
2016年 - グランドスラム・パリ　優勝
2016年 - アジア選手権　2位
2016年 - ワールドマスターズ　3位
2017年 - アジア選手権　個人戦　2位　団体戦　3位
2017年 -　グランプリ・フフホト　2位
2017年 - ユニバーシアード　3位
2018年 - アジア大会　2位
2019年 - グランプリ・モントリオール　3位
2020年 -　グランプリ・テルアビブ　2位
2021年 -　アジア・オセアニア選手権　個人戦　2位　団体戦　優勝
(出典、JudoInside.com)

脚注

外部リンク 
 

韓国の柔道家
オリンピック柔道韓国代表選手
韓国のユニバーシアード金メダリスト
韓国のユニバーシアード銀メダリスト
韓国のアジア競技大会金メダリスト
韓国のアジア競技大会銀メダリスト
順天市出身の人物
1991年生
存命人物
アルテオン（Arteon）はドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売している中型（Dセグメント）5ドアファストバック及びステーションワゴンである。

歴史

初代（2017年 - ） 

CCの後継車種にあたり、かつフィデオンが存在する中国を除く市場でフラッグシップとなるモデルである。サッシュレスドアを持つ、いわゆるピラードハードトップ車に類する。なお、中国市場では「CC」の車名で販売されている。

2020年7月9日にフェイスリフトを発表。同時に新たなモデルが追加され、ステーションワゴン型の「シューティングブレーク」、ターボチャージャー付き2.0Lのガソリンエンジンを搭載するパフォーマンスモデルの「R」、2.0L自然吸気ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッド車（PHEV）の「eHybrid」がそれぞれ設定された。なお、「R」および「eHybrid」は通常モデルのほか、シューティングブレークにも設定される。

日本での販売 
2017年10月25日に日本仕様の販売を開始。

2018年10月26日、新グレード「TSI 4MOTION Elegance」を追加発売。内装はチタンブラック、ミストラルグレー、バレンシアブラウンの3色のカラーバリエーションを設けたナパレザーシートを採用し、デコラティブパネルにはウッドパネルを採用。外観は専用フロントバンパーを装備し、ドアミラーやアルミホイールはシルバーとした。その他、専用装備としてステアリングヒーターも装備された。併せて、既存の「TSI 4MOTION R-Line Advance」を含めて選択可能の新オプションとして、プレミアムサウンドシステム「Dynaudio」と電動パノラマスライディングルーフ（電動サンシェード、UVカット機能付）で構成された「ラグジュアリーパッケージ」が設定された。

2021年7月13日、マイナーチェンジ。フロントおよびリアのエクステリアデザインを変更し、ワゴンタイプの「シューティングブレーク」が追加設定された。グレード展開は従来の体系を引き継ぎ、「TSI 4MOTION R-Line」・「TSI 4MOTION R-Line Advance」・「TSI 4MOTION Elegance」の3グレード。シューティングブレークも同じグレード体系で展開される。

2022年8月9日、仕様変更（同月中旬以降順次出荷）。USB type-Cポートの給電機能をUSB PD規格に対応した。また、仕様変更に加えて原材料費等の急激な価格上昇に伴う工場出荷価格の上昇を受けて車両本体価格（メーカー希望小売価格）が改定され、グレードにより、アルテオンは22.11万円～23.89万円（10%相当の消費税込）、アルテオンシューティングブレークは22.71万円～24.5万円（10%相当の消費税込）それぞれ値上げされた。

脚注

外部リンク 

Arteon｜セダン｜フォルクスワーゲン公式（日本語）
Arteon Shooting Brake｜ワゴン｜フォルクスワーゲン公式（日本語）

あるておん
セダン
ハッチバック
ステーションワゴン
四輪駆動車
ポンポン船（ポンポンせん、）、あるいはポンポン蒸気（ポンポンじょうき）とは、水蒸気の圧力で推進力を得る船舶玩具のことである。もともとは、焼玉エンジンを用いた実用の船の通称（エンジン音の擬音に由来）であったが、その作動音に似ていることから転じて、模型の船のことも指すようになった。玩具としての他、金属板加工などの工作（図画工作ないし技術科）の題材や理科教材に使われることもあり、科学館などのミュージアムショップなどでも取扱があることもある。

作動原理 
ボイラーを加熱した時に発生する水蒸気で内部の水が噴射されてその反動で前進する。内部の水蒸気が負圧になるまで慣性で排出が続くため、排出が止まると水が逆流して内部に入る。水により水蒸気が冷却されるためさらに水が吸入される。吸入された水が加熱されて、また噴射が起きる。これを繰り返して前進する。内部に空気が残っていたり、空気が入ったりすると上手く作動しない。ボイラーは、機械的な変形をともなわないものではパイプを螺旋状に巻いたものを使うことが現在多い。バイメタルの変形を利用し効率よく噴射をおこなうものもあり「ポンポン」はそのタイプの動作音から来ている。

水の噴出、流入が一定のサイクルで行われることから、一種の流体素子による自励発振と見ることができる。管路の流路抵抗が大きい場合、上手く作動しない。吸入・吐出口を共通とする噴射システムという点では、バルブレス型のパルスジェットに少し似ている。

歴史 

一般に、史上最初のポンポン船はフランス人トマ・ピオ（Thomas Piot）によるものとされている。1891年、ピオは小さなボイラーと2本の噴射管を有するポンポン船の特許をイギリスで取得した。しかしベイジル・ハーレイが1975年にある記事で述べているように、1880年のフランスの新聞に類似の船に関する言及があり、ピオ以前にもこの種の玩具は存在したと思われる。

1915年にはアメリカ人チャールズ・J・マクヒューがピオの設計を発展させ、振動板タイプのエンジンの特許を取った。

1920年、ウィリアム・パーセルは管をコイル状に巻いたタイプのエンジンの特許を取得した。この型のエンジンは構造が単純であるため、現在に至るまで自家製ポンポン船の主流であり続けている。

チャールズ・マクヒューは1926年に別の特許を取得している。これも振動板タイプのエンジンだが、大量生産に適した設計に改良されていた。

1934年にはポール・ジョーンズが振動板タイプのエンジンを更に大量生産向きに改良し、特許を取得。ジョーンズの設計したエンジンはプレスによる容易な生産が可能だった。

1920年代には噴射管が1本だけのポンポン船も大量に作られたが、それ以外の年代も通して見ると、噴射管が2本のタイプが主流である（ボイラーに水を満たしやすいというメリットがあるため）。

ポンポン船は長らく隆盛を誇り、特に1940年代・50年代には特に流行した。20世紀後半になってプラスチック製玩具が市場を席巻すると、他のブリキ製玩具と共に衰退した。現在でも生産されてはいるが、往年ほどの数ではない。

その歴史を通じ、多様な種類のポンポン船が生み出された。単純で安価なものもあれば、装飾的で芸術的なものも存在した。他の玩具と同様にこれらの船は蒐集の対象となっており、希少性やデザインにより様々な価格で取引されている。

メーカー 
 ミツワモデル - 外輪船やクイーン・エリザベス2、漁船等のポンポン船のプラモデルを販売していた。
 その他にも数社ある。

登場する作品 
 崖の上のポニョ
 だがしかし2

関連項目 
 大人の科学 - シリーズの第1号の付録がポンポン船だった。

脚注

参考文献

外部リンク 

 
 
 
 
 
 
 

船舶模型
科学教材
外燃機関
「ママの結婚」（ママのけっこん）は、2002年6月～7月に、NHKの音楽番組『みんなのうた』で放送された楽曲。作詞・作曲：坂田おさむ、編曲：萩田光雄、歌：坂田おさむ。

概要 
坂田おさむは、NHKの『おかあさんといっしょ』の7代目歌のお兄さんで、1993年春の番組卒業から約9年2か月を経て『みんなのうた』に初登場。

『みんなのうた』では、5分間1曲枠で放送された。

『みんなのうた』の放送で使用されたアニメーションの映像は、西内としおが制作した。

母子家庭の娘が母の再婚を祝福するという内容の歌で、坂田おさむのもとに届いた「シングルマザーの応援歌を作ってほしい」というファンレターがきっかけで作られた。

2002年の放映開始直後から大きな話題となり、2004年6月時点でシングルと『みんなのうた』のベスト盤の合計で1万1000枚を売り、CD付き絵本は初版1万5000部が約2か月でほぼ完売するヒット作となった。

2003年2月・3月、2004年4月・5月に定時番組、2006年4月・5月、2009年2月・3月にはお楽しみ枠で再放送。

そして、2013年1月26日・3月2日には、『みんなのうたリクエスト』でも再放送。

楽曲の収録作 
 ママの結婚（2002年・日本コロムビア）
 ママの結婚―NHKみんなのうた 付属資料:コンパクトディスク（2004年・アスコム）
 タンポポ団にはいろう!（2004年・インディーズ・メーカー）
 ほんのひとときママの時間 ママの結婚（2006年・キングレコード）
 NHKみんなのうた ベスト（2010年・キングレコード）
 NHKみんなのうた 50 アニバーサリー・ベスト 〜誰かがサズを弾いていた〜（2011年・日本コロムビア）
 ゆっくり歩いて -家族のウェディング-（坂田おさむ・坂田めぐみ、2011年・キングレコード）

脚注

出典

外部リンク 
 NHK みんなのうた - ママの結婚 - 坂田おさむ

日本の子供向け楽曲
みんなのうたの楽曲 (2000年代)
2002年の楽曲
まのけつこん
結婚の音楽
丸山中学校（まるやまちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。

 南房総市立丸山中学校 - 千葉県
 伊賀市立丸山中学校 - 三重県にかつて存在した。伊賀市立上野南中学校に統合。
 神戸市立丸山中学校 - 兵庫県
 神戸市立丸山中学校西野分校

関連項目 
 丸山小学校

日本の公立中学校
千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線（ちばけんどう・いばらきけんどう44ごう なりたおみがわかしまこうせん）は、千葉県成田市から茨城県神栖市を終点とする県道（主要地方道）である。

概要 
千葉県成田市の成田空港エリアから茨城県神栖市の鹿島港エリアまでを高速道路以外の一般道路では最短ルートで結び、物流上でも重要な路線である。国道51号のバイパスに代わる機能も果たし、成田市の成田空港付近と利根川を渡る小見川大橋 - 神栖市内は、特に大型車両を含み交通量が多い。

建設にあたり、成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（成田財特法）による補助金のかさ上げの適用を受けている。

路線データ 

 起点：千葉県成田市（寺台交差点、国道51号交点）
 終点：茨城県神栖市筒井1653-1番地（筒井北交差点、国道124号交点）
 総延長：41.687 km（千葉県区間：35.238 km『香取土木事務所 道路現況表』平成29年4月1日現在、茨城県区間：6.449 km）
 重用延長：0.117 km（千葉県区間：0.117 km、茨城県区間：0.0 km）
 未供用延長：なし（千葉県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km）
 実延長：41,570 km（千葉県区間：35.121 km、茨城県区間：6.449 km）
 自動車交通不能区間延長：なし（千葉県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km）

歴史 

 1965年（昭和40年）8月26日
 茨城県が新たな県道として、成田小見川鹿島港線を路線認定。
 道路区域を、鹿島郡神栖村大字息栖 千葉県界から、鹿島郡神栖村大字深芝 一般国道124号線交点までとし、供用開始。
 1970年（昭和45年）5月4日：鹿島郡神栖町大字深芝地内の590 m区間（現：国道124号旧道の一部）の道路改良改築、供用開始。
 1972年（昭和47年）3月1日：茨城県区間の路線認定の一部が改正され、整理番号44となる。

 1973年（昭和48年）8月1日：千葉・茨城県界の小見川大橋・息栖大橋が開通。利根川の渡船を廃止。
* 1980年（昭和55年）12月25日：鹿島郡神栖町大字息栖（県道谷原息栖東庄線） - 同町大字筒井（国道124号・筒井北交差点）に道路改良新道（2.888 km）を新設する道路区域指定。

 1985年（昭和60年）3月7日：鹿島郡神栖町大字息栖 - 同町大字筒井の4車線道路（0.9 km）が開通。
 1989年（平成元年）
 3月30日：神栖町大字筒井地内（水郷有料道路 - 国道124号）の4車線道路が開通。
 10月16日：神栖町大字筒井地内（旧道交点 - 水郷有料道路）の4車線道路が開通。
 1992年（平成4年）3月25日：神栖町大字息栖地内の4車線道路が開通。
 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道成田小見川鹿島港線が成田小見川鹿島港線として主要地方道に指定される。
 2001年（平成13年）3月1日：茨城県鹿島郡神栖町大字息栖 - 同郡同町大字深芝の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
 2015年（平成27年）
 3月11日：千葉県香取市油田地先 - 同市虫幡地先の竜谷（りゅうざく）バイパス（約1.4 km）が開通。
 4月27日：神栖市大野原4丁目の旧道終点・筒井東交差点付近の旧道（298 m）が指定解除され、神栖市道へ降格。

路線状況 
千葉県区間においては道路改良工事が進められており、カーブやアップダウンが多い香取市栗源地区ではバイパス道の建設が進行中である。交通の流れは良好で物流関係の大型車が比較的多く通行するが、大型車とすれ違うだけの車道幅員が十分とはいえない箇所も一部存在する。特にカーブのある個所では、すれ違いに十分注意しなければならない。神栖市内は4車線化されている。成田空港第B滑走路下の天神峰トンネルは上下車線が別々のトンネルになっている。

道路法の規定に基づき、茨城県内の神栖市息栖（千葉県界・息栖大橋） - 同市筒井（筒井北交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。

重複区間 
千葉県道62号成田松尾線（成田市寺台・国道51号寺台交差点　- 成田市小菅交差点）
 千葉県道79号横芝下総線（成田市十余三・十余三交差点 - 成田市多良貝・多良貝交差点）
 千葉県道55号佐原山田線（香取市虫幡）
 茨城県道260号谷原息栖東庄線（神栖市息栖）

道路施設 

道の駅
 道の駅くりもと（香取市沢）
橋梁・トンネル
 天神峰トンネル（成田国際空港、千葉県成田市）
 小見川大橋（利根川・昭和48年6月竣工、千葉県香取市） - 千葉県知事が管理
 息栖大橋（常陸利根川、千葉県香取市 - 茨城県神栖市県境） - 茨城県知事が管理。
歩道橋
 息栖歩道橋（神栖市息栖・大野原3丁目） - 近くに大野原西小学校、神栖第四中学校がある。
 ステップザ神栖（神栖市筒井） - 茨城県道50号水戸神栖線との交差点にある歩道橋。
 メロディー橋（神栖市筒井：筒井北交差点） - 国道124号と共有する歩道橋。近くに息栖小学校・神栖第二中学校がある。

バイパス 
沢バイパス（さわバイパス）
 香取郡多古町十余三から香取市沢までの区間で、2018年1月22日に開通。
竜谷バイパス（りゅうざくバイパス）
 千葉県香取市油田（あぶらた）の千葉県道44号成田小見川鹿島港線分岐から、同市虫幡（むしはた）の千葉県道55号佐原山田線交点までの1.4 km区間のバイパス道路。急カーブの連続と道幅が狭い箇所が有った旧道区間の線形改善のために改築事業が行われたもので、2015年3月11日の15時に開通した。

地理

通過する自治体 
 千葉県
 成田市
 香取郡多古町
 香取市
 茨城県
 神栖市

交差する道路 

 千葉県
 国道51号（成田市・寺台交差点、起点）
 千葉県道62号成田松尾線（成田市・小菅交差点）
 国道295号（成田市取香）
 千葉県道79号横芝下総線（成田市十余三・十余三交差点）
 千葉県道79号横芝下総線（成田市多良貝・多良貝交差点）
 千葉県道113号佐原多古線（多古町赤池）
 千葉県道16号佐原八日市場線（香取市岩部・岩部交差点）
 千葉県道70号大栄栗源干潟線（香取市）
 千葉県道56号佐原椿海線（香取市）
 千葉県道55号佐原山田線（香取市）
 国道356号（香取市八日市場・小見川大橋入口）
 国道356号（香取市小見川）
 茨城県
 茨城県道260号谷原息栖東庄線（神栖市）
 茨城県道50号水戸神栖線（神栖市筒井）
 茨城県道350号平泉潮来線（神栖市筒井）
 国道124号（神栖市筒井・筒井北交差点、終点）

沿線にある施設など 
 成田空港（成田市）
 成田市さくらの山
 城山公園（香取市小見川）

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 千葉県の県道一覧
 茨城県の県道一覧

外部リンク 
 千葉県県土整備部
 成田土木事務所（成田市、多古町の道路の管理事務所）
 香取土木事務所（香取市の道路の管理事務所）
 茨城県土木部
 潮来土木事務所（茨城県神栖市区間の道路の管理事務所）

044
044
アグリッパ・フリウス・フスス（、生没年不詳）は共和政ローマの政治家・軍人。紀元前446年には執政官を務めた。

経歴 
紀元前446年、フススは執政官に選出。同僚はこれで4度目の選出となるティトゥス・クィンクティウス・カピトリヌス・バルバトゥスである。ここ数年ローマでは護民官の選出に関してパトリキとプレブスの反感が高まっており、ついに護民官がパトリキを次々と告発する事態にまで発展していた。これを知ったアエクイ族とウォルスキ族は合同してローマ周辺を荒らし回ったが、ローマでは前年からプレブスが募兵に応じずこれを見送るしかなかった。そこでバルバトゥスはプレブスに向かって演説し、自らの進退をかけて敵を撃退することを約束した
。また元老院も執政官や護民官に頭を下げたため、ようやくローマはまとまった。

緊急事態のため翌夜明けカンプス・マルティウスへの集結が命じられ、忌避するものには厳しい処罰が言い渡された。誰一人逃げるものはおらず夜明け前に集結、各コホルスは2名の元老院議員が指揮し、昼前にはローマを出発、3日目には敵と対峙することとなった。ここでフススはローマの勝利のため、同僚のバルバトゥスに指揮権を委ね、自らは左翼を預かった。戦いは騎兵による中央突破背面展開が成功し、バルバトゥス率いる右翼が敵中央を切り崩していた。それを知った血気盛んなフススは自ら軍旗を掲げて突撃し、更には軍旗を敵中に投げ込んで味方を奮起させ、ローマは勝利した。しかしながら、両執政官は凱旋式を要求しなかったという。

その後、アリキアとアルデアが領土問題でローマに仲裁を求めてきた。トリブス民会が開かれ両国の意見を聞いたが、そこで一人の老いたプレブスが発言を求めた。執政官は却下したが上訴 (プロウォカティオ) まで言い出したためこれを許可する。彼は50年近く前にグナエウス・マルキウス・コリオラヌスがコリオリを落としたこと (ローマ・ウォルスキ戦争) を持ち出し、紛争地帯の所有権はローマにあると主張した。両執政官や元老院議員はこれはひどいペテンであると人々に訴えたが、投票の結果ローマ領とされる不名誉な決定が下された。

出典

注釈

参考文献

関連項目
フリウス氏族
共和政ローマ執政官一覧

 

紀元前5世紀の古代ローマ人
ふすす あくりつは
共和政ローマの執政官
生没年不詳
第4代カルペパー男爵チェイニー・カルペパー（、1642年9月6日洗礼 – 1725年6月19日埋葬）は、イングランド貴族。

生涯 
と2人目の妻ジュディス・カルペパー（、1606年6月1日洗礼 – 1691年11月21日埋葬、サー・トマス・カルペパーの娘）の息子として生まれ、1642年9月6日にで洗礼を受けた。

インナー・テンプルで学んだことがあり、弁護士であった。

1719年7月8日に兄ジョンが死去すると、カルペパー男爵の爵位を継承した。

1725年に生涯未婚のまま死去、6月19日にホリングボーンで埋葬された。後継者がおらず、爵位は断絶した。

出典 

イギリスの弁護士
かるへはあ04
インナー・テンプル出身の人物
1642年生
1725年没
ジェームズ・マラペ（、1971年4月24日 - ）は、パプアニューギニアの政治家。現首相。

経歴 

国内最大の民族集団であるフリ人の出身。父はセブンスデー・アドベンチスト教会の牧師であった。

パプアニューギニア高地地方にあるミンジ小学校とカビウファ・アドベンチスト派中学校で学んだ後、1993年にパプアニューギニア大学を卒業。2000年には大学院の環境科学研究科を修了した。2001年から2006年まで、人事局の政策室長補佐を務めた。

2002年、ヘラ州のタリポリ選挙区から人民進歩党の候補として初めて総選挙に立候補した。しかし、広範な暴力行為がみられたため、選挙は中止となった。2003年に補欠選挙が行われたが、このときは現職に敗れた。マラペは選挙結果紛争裁判所に異議を申し立てたが、一審・二審ともに却下された。

2007年の総選挙では国民同盟党から立候補し、現職候補を破って当選した。国会議員に就任したマラペは、首相のマイケル・ソマレから労働・交通・民間航空担当の政務次官に任命された。2008年には教育相に抜てきされ、2011年まで務めた。2012年2月に国民同盟党を離党し、人民国民会議に加わった。

2012年の総選挙でタリポリ選挙区から再選された後は、ピーター・オニール内閣で財務相を務めた。2017年の総選挙でも、人民国民会議から立候補し再選された。

2019年4月11日、財務相を辞任した。人民国民会議と政府には残ると公言したが、4月29日には同党からも離党した。後任の財務相にはサム・バシルが4月18日に就任した。

2019年5月に入ると、首相のオニールの後継として、マラペの名が取りざたされ始めた。オニールは5月29日に首相を辞任したが、その翌日にマラペは首相に選出され、同日宣誓式が執り行われた。宣誓式において、マラペはパプアニューギニアを「世界一豊かな、肌の色の黒いキリスト教徒の国」にしたいと述べた。首相選出時に議会が正当な手続きを踏まなかったとして元副首相がマラペ政権の合法性を問う提起を行ったが、最高裁は2020年11月27日に全員一致でこの主張を却下した。2022年総選挙でパング党は36議席を獲得し第1党となり、総督より組閣要請を受け、マラペは8月9日に首相に再選された。

2022年9月22日、来たる27日に実施予定の故安倍晋三国葬儀にマラペ首相がパプアニューギニア代表として参列することが、日本国外務省により発表された。

人物 
東セピック州出身のラファエル・マラペと結婚しており、6人の子どもがいる。

脚注 

パプアニューギニアの政治家
パプアニューギニアの首相
1971年生
存命人物
株式会社LALs（ラルス）は、東京都渋谷区にオフィスを置くファッションブランドの運営・プロデュース・ディレクション・コンサルタント等の企画製造販売を中心とした事業を展開する企業。デザイナー・モデル・ネイリストのマネージメント及びプロデュース、ネイルサロン運営、ファッションデザイナー・ネイルアーティスト・ビューティスタイリストの養成も行っている。。

沿革 
2009年1月 - 株式会社LALsを設立。

創業者 
現代表　坂本秀一
経済や経営に興味があり勉強をしていたが高校三年生の時に急遽ファッションデザインの道を選び美術大学に進学。宝塚造形芸術大学在学中に NDKファッションショーでグランプリほか、数々のデザイン賞を受賞する。 卒業し、リステア（RESTIR）に就職。高級ブランドに囲まれながらデザインをしてきたことにより、繊細でハイエンドな物作りと、色々なテイストのデザインをミックスしたコーディネートが自身のデザインの土台となる。その後、独立し海外ブランドのニナ・リッチ（NINA RICCHI）や大手アパレルの百貨店、ファッションビル系、109系と幅広いターゲットのマーケットを経験する。クリエイトしながらも、元々興味のあった経営に携わるため会社設立の準備をする。そして女性をきれいにするのがコンセプトの株式会社LALsを設立。ネイルサロン『factorygirl』をオープンさせ、ネイルはコーディネートの一部としてネイルでの世界観を表現する。 現在もサザビーリーグのESTNATIONのデザインや世界に展開するホテルのユニフォームデザインなどを請け負いながらクリエイターとして活動している。。

展開ブランド 
MARQUE
MIDASTOUCH
LALs
NANAUTSUKI
FACTORYGIRL
BANANAKUMAKUMA

関連企業 
株式会社SHEER

経営理念 
ファッションや美容、ネイルなど女性を綺麗にすることが目的

外部リンク 
株式会社LALs

脚注 

渋谷区の企業
日本の芸能プロダクション
トーマス・ウィルフレッド・シャープ（Thomas Wilfred Sharp、1901年 - 1978年）は、イギリスの都市計画家。都市理論家。もともとは測量技師で、一時期オックスフォードに拠点を置く都市コンサルタントを主宰していた。その後ガイド編集の仕事から　1936年の「イギリスのパノラマ」、1937年、「タウンプランニング」を出版し名声を得る。

イングランドのビショップ・オークランドで生まれる。地方の中学校に通ったあと、自治区の測量業務を4年間従事。 のちに南部、西ランカシャー・レジオナル・アドヴァイザリー・グループの地域計画担当アシスタントをつとめる。しかし保守的な業務形態に立腹して辞職して、2年間無職ですごす。

その後はオックスフォードに拠点を置く都市コンサルタントを主宰するが、妥協しない性格が災いし業務を得るのに難航する。開いた時間は詩と小説に費やすが、それらはだいたい未発表のままであった。

その後紀行文を書くために視察旅行を実施。1932年、「タウンとカントリーサイド」として発表する。1936年には、ダラム建築大学出版から「イギリスのパノラマ」を出版。また1937年、ノーザンバーランドへのフェーバーガイドを編集した有名な「タウンプランニング」を出版、25万部が発行された。

1946年には名著「ビレッジ」を発表。都会の風景に関する概念から農村に対する新しい風景概念をダラム、オックスフォード、エクセター、ソールズベリー、チチェスターなどイギリスの歴史的なゆかりのある町と都市の分析が秀逸で、それらの都市別々の特性によって町を生かすという観念は新たな田園都市運動とみられ、この本がイギリスでの農村風景の保全に関する示唆を与えることになる。1968年、「タウンとタウンスケープ」という本を出版。

参考文献

The Beaux-arts and Nineteen Century French Architecture, London, 1982

イギリスの都市計画家
イギリスの測量技師
ダラム出身の人物
1901年生
1978年没
インド共和党（）は、インドの政党。

1957年、前年に死去したビームラーオ・アンベードカルの遺志で創設された。母体となったのはアンベードカルが率いていた指定カースト連合（）。アンベードカルは「指定カーストのみでなく、指定部族、後進的階級など被抑圧者階層すべてを大糾合した新政党」を構想していたが、彼の没した後に実際に結成されると党内では内紛が絶えず、一部はインド共産党に、また別の勢力は社会主義者に流れた。党の勢力は1962年のローク・サバー（インド下院）総選挙で10議席を獲得したのが最大で、その後分裂、1971年のローク・サバー総選挙以降は壊滅的な状態となり、現在まで各派の合計でもローク・サバーで5議席を上回ることはない。また全インド規模の政党を標榜していたが、実際の支持基盤はボンベイやナグプールをはじめマハーラーシュトラ州に限定されていた。

現在も特にインド国民会議寄りとされ統一進歩同盟に参画するラムダス・アータワーレー（en）とそうでないプラカシュ・アンベードカル（en、ビームラーオ・アンベードカルの孫）のあいだで対立が激しく、前者が2009年に分裂していた共和党系諸派をほぼ糾合し インド共和党（統一派）（）として結集した際にも、後者は参加しなかった。こうしたことから、同じダリットを基盤にする政党でもウッタル・プラデーシュ州から党勢を伸ばしつつある大衆社会党のほうがダリット勢力を代表しているという見方もある。

脚注・出典

きようわとう
保守政党
1957年設立の政党・政治団体
デュプレックス（英: duplex）

 二世帯住宅 - 一つの敷地に二つの住宅をつなげて建てたもの。日本では親類同士、特に親子夫婦で住むことが多いが、海外では全くの他人同士で住むことも多い。また、この場合、売買も個別に行われる。

 メゾネット - 内階段が設置され内部が開放的な複層住戸。

 複信 - 電気通信において、双方が同時に送信できる通信方式。
 デュプレクス (競走馬) - 1977年生まれのブラジルの競走馬。

関連項目 

 デュプレックスシステム
 デュプレクサ
ロバート・L・ホーン（Robert Lawrence Horne、1964年4月13日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ニューヨーク・ブルックリン出身のアフリカ系アメリカ人。

1990年代のWWFにおけるメイブルとのタッグチーム、メン・オン・ナ・ミッション（Men on a Mission）のモー（Mo）としての活動で知られる。

来歴 
1991年、カロライナ地区のインディー団体PWFにてデビュー。ネルソン・フレイジャーをパートナーにハーレム・ナイツ（The Harlem Knights）なる黒人タッグチームを結成し、フレイジャーはネルソン・ナイト、自身はボビー・ナイト（Bobby Knight）のリングネームを用い、ハーレム出身の兄弟という設定のもとヒールのポジションで活動した。

1993年、テネシー州メンフィスのUSWAにてジェリー・ローラー&ジェフ・ジャレットと抗争後、チーム名をメン・オン・ナ・ミッション（Men on a Mission / MOM）と改め、ベビーフェイスのユニットとしてWWFに登場。リングネームもフレイジャーはメイブル、自身はモー（Mo）と改名し、入場時のラップを担当するオスカーをマネージャーに迎え、子供のファンを中心に会場人気を集めた。1994年3月29日にはジャックとピエールのザ・ケベッカーズを破り、WWF世界タッグ王座を獲得している。

1995年、オスカーと決別してメイブルと共にヒールターン。同年6月25日のキング・オブ・ザ・リングで優勝したメイブルが「キング」を自称するようになると、彼から「サー」の称号を与えられたとしてサー・モー（Sir Mo）と名乗り、メイブルのプレイング・マネージャーを担当。レイザー・ラモン、ディーゼル、ジ・アンダーテイカーなど当時のWWFのトップスターとの抗争を指揮した。

1996年よりメイブルとのコンビを解消し、WWFを離れてUSWAに復帰。サー・モハメッド（Sir Mohammad）と名乗ってネーション・オブ・ドミネーション（NOD）の初期メンバーとなったが、NODがWWFで再編成されてもWWFに戻ることはなく、ロブ・ハーレム（Rob Harlem）などのリングネームでメンフィスのインディー団体にて活動した。2003年には、かつての盟友メイブルとも短期抗争を行っている。

引退後はノースカロライナ州のフランクリンに居住し、大型トラックのドライバーに転じている。

得意技 
 ムーンサルト
 ダイビング・スプラッシュ
 ブレーンバスター
 ヘッドバット
現役選手時代はメイブルの引き立て役に徹していたものの、技は多彩でドロップ・トーホールド（スライディング・レッグシザーズ）などを見せることもあった。MOMでは、この技で倒した相手にメイブルがレッグ・ドロップを放つコンビネーション攻撃を得意としていた。

獲得タイトル 
 WWF世界タッグ王座：1回（w / メイブル）
 PWFタッグ王座：2回（w / ネルソン・ナイト）
 PPWタッグ王座：1回（w / ディオン・ハーレム）

脚注

外部リンク 
 Profile - Online World of Wrestling

アメリカ合衆国のプロレスラー
アフリカ系アメリカ人のプロレスラー
WWEに参戦したプロレスラー
プロレス・マネージャー
ブルックリン出身の人物
1967年生
存命人物
丘力居（きゅうりききょ、生没年不詳）は、中国後漢末期の人物。烏桓族の大人（部族長）。子は楼班。『後漢書』烏丸伝に記されている。

生涯 

168年、遼西郡を支配する烏桓族の大人（部族長）となり、5000を超える集落を支配下に置いていたと紹介されている。また上谷には難楼があり、9000を超える集落を支配下においてそれぞれが王を称していたといわれる。後漢の勢力が衰退すると、この勢力を背景にして幽州や青州などに何度も侵攻した。

187年、張純と張挙の反乱に乗じて手を結び、さらに後漢の領土を侵食しようとした。

しかし、劉虞が幽州牧として赴任すると、劉虞を慕う丘力居らは通訳の使者を出して、恭順の意を示そうとした。

このとき、劉虞を妬む公孫瓚に使者を殺害されるなどして交渉を妨害されたが、引き続き丘力居は劉虞に恭順した。烏桓の庇護を受けられなくなった張純は逃亡し、殺害されている。

初平年間に没した。子は幼少だったため、従子の蹋頓がその後を継いだ。

後漢霊帝期の人物
後漢献帝期の人物
生没年不詳
脱スパイクタイヤ推進月間（だつスパイクタイヤすいしんげっかん）とは、1989年（平成元年）12月にスパイクタイヤ対策行政連絡協議会が開始した、スパイクタイヤ不使用及び凍結路面での安全運転を推進するための月間。

当初はスパイクタイヤ使用禁止の法制化の要望も行っていたが、1990年（平成2年）のスパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律の成立を受けて、スパイクタイヤ不使用の啓発活動に重点を移した。

その後、スパイクタイヤ製造・販売の中止及び使用禁止地域の指定により「スパイクタイヤに係る降下ばいじん量については著しい改善」を見せた（平成8年版環境白書）ため活動は縮小し、現在は凍結路面での運転に関する注意喚起などに留まっている。

関連項目 
 日本の月間一覧
 公害

日本の自動車史
日本の冬季イベント
環境マネジメント
タイヤ
12月
名簿（めいぼ）とは、名前の一覧（リスト）のことである。

概要 
名簿とは、おもに人名をリストにした資料をいう。競走馬の競り名簿など動物を対象にする場合もある。

個人の名前とともにその住所等を記載した名簿は特に「住所録」と呼ばれることもある。掲載内容は、氏名のほか、郵便番号と住所、電話、メールアドレス、その他必要な情報である。

学校、官公庁、企業、趣味のサークルなど、あらゆる集団で作成され、そのメンバーの中で活用される。来賓名簿など、冠婚葬祭行事に出席した記念として書き込むものもある。また、戦没者名簿、合祀名簿、捕虜名簿、移民船の乗船名簿などは、史料または公文書として利用される。

名簿は場合によっては法令で指定された個人情報としての取扱いが求められることもある。

一般家庭では専用のノートや用紙を用いて住所録（アドレスブック）が作成されることも多い。学校の名簿はクラスごとに生年月日や50音順で並べることが多い。企業の名簿では役職順に並んでいることもある。なお、一般家庭や会社などでは電話番号検索用として、五十音順に階段状に綴じられており、それに電話番号を予め氏名の五十音順に振り分けて記入しておき、電話する際に簡単に検索できるようにしたテレホンリストと呼ばれる文具が用いられることもある。

かつて、官公庁職員にお中元・お歳暮を贈ることが盛んだった頃には、関連する企業の営業マンが職員の自宅住所を調べて送っていたが、その際において職員の名簿は貴重な資料だった。現在は表面上はそのようなこともなくなり、職員の名簿も非公開となった。

英語では名簿をリスト(list)、ロースター(roster)、またはロール(roll)という。リストが最も一般的な名簿を示し、ロースターはローテーション勤務の意味合いも持つため、とくに軍隊やスポーツの登録メンバーや故障者リストの場合に用いる。出席簿など点呼のための名簿はロール(roll)といい、点呼することをロール・コール(roll call)、入学したり軍隊に入隊することをエンロール(enroll)という。

関連項目 

出席簿、男女混合名簿、株主名簿、選挙人名簿
名簿業者
データ
電話帳
個人情報
箕面市ふれあい安心名簿条例
弔問者芳名録
人名辞典

外部リンク 

情報
情報社会
人名
帳簿
仙台市立南吉成中学校（せんだいしりつ みなみよしなりちゅうがっこう）は、宮城県仙台市青葉区南吉成五丁目にある公立中学校。

概要 
仙台市立吉成中学校の生徒数急増に伴い、吉成地区と南吉成地区に学区を分けることとなり、新設校の南吉成中学校が開校した。

仙台市で61番目に開校した中学校である。

学区 
仙台市立南吉成小学校と同じ学区となる。

沿革 
 1992年4月 - 仙台市立吉成中学校より分離して開校。

所在地 
 宮城県仙台市青葉区南吉成五丁目18番2号

有名出身者 
 江尻慎太郎（元プロ野球選手）
 堀啓（K-1：チームドラゴン）

脚注

関連項目 
 宮城県中学校一覧

外部リンク 
 仙台市立南吉成中学校

みなみよしなり
みなみよしなり
学校記事
ハミルトニアン（）あるいはハミルトン関数、特性関数（とくせいかんすう）は、物理学におけるエネルギーに対応する物理量である。各物理系の持つ多くの性質は、ハミルトニアンによって特徴づけられる。名称はイギリスの物理学者ウィリアム・ローワン・ハミルトンに因む。

ここでは、古典力学（解析力学）と量子力学の2つの体系に分けて説明するが、量子力学が古典力学から発展した経緯から、両者は密接に関連する。ハミルトニアンはそれぞれの体系に応じて関数または演算子もしくは行列の形式をとる。例えば、古典力学においてはハミルトニアンは正準変数の関数であり、量子力学では正準変数を量子化した演算子（もしくは行列）の形をとる。

解析力学（古典力学）
解析力学または古典力学においてハミルトニアン  とは、 を運動エネルギー、 をポテンシャルエネルギーとして、全エネルギー を

のように一般化座標  、一般化運動量  によって表した関数のことである。但し  は時間とする。

構成方法
ハミルトニアンは、ラグランジュ形式の解析力学におけるラグランジアンをルジャンドル変換することで構成される。その具体的な方法は次のとおりである。
まず、対象とする系に対してラグランジアン  を構成する。次に正準運動量を
 
で定義する。この正準運動量を用いて、ラグランジアンに対して、変数の組  から  へのルジャンドル変換を行う。その結果、ハミルトニアン

が得られる。ここで、右辺に現れる } は正準運動量の定義式を通じて、} で書き直し、ハミルトニアンを  の関数として表す必要がある。
なお、ラグランジアンの全微分が、
  
となることに着目すると

であり、この表式からハミルトンの正準方程式が導かれる。

対象とする系に対し、いろいろな座標系の取り方が可能である。例を挙げると、中心力場の問題では、極座標系で記述されることが多い。これはその方が問題を解く上で通常の直交座標系を使うより便利なためである。扱う系により、扱うのに適した座標系はまちまちとなる。

量子力学
量子力学においてもハミルトニアンは、系の全エネルギーを表す。ただし量子力学では、正準量子化に従って位置と運動量を演算子で表す。従って、位置と運動量の関数であるハミルトニアンは演算子としての性質を持つ。また、両側を基底関数で挟むことによって無限次元の行列としても表現される。この表現の異なり方をシュレーディンガーの波動方程式とハイゼンベルクの行列力学が争ったが最終的には等価であることが証明された。すなわち解く状況に応じて都合のいいように取ればよいのである。

具体例として時間に依存しない場合のシュレーディンガー方程式を扱う。時間に依存しない場合のシュレーディンガー方程式は固有関数または固有状態を 、エネルギー固有値を  とする固有値問題の形をとる。

行列  に対角化を行うと、上記方程式を解くことができる。現実に解く場合は、無限次元行列を有限な行列に変換して解く。固有値  が実際に観測される量であるためには、 はエルミート（行列）である必要がある。

ハミルトニアンのスペクトルは、系の全エネルギーを測定したときの可能な測定値の組となる。系の時間発展に密接に関連するため、量子論の定式化の多く部分で重要な働きをする。

ハミルトニアンの代表例

自由粒子系 
相互作用のない自由粒子系を考える。3次元空間を運動する1粒子の場合、運動エネルギーは以下で与えられる。

但し、正準運動量  は
  
であり、 も同様に与えられるものとする。ポテンシャル  は、ゼロであることから、ハミルトニアンは

となる。 粒子系であれば、

である。 は時間  に対して不変である。

保存力が存在する場合 
3次元空間の1質点系で、ポテンシャル場  による保存力が作用する場合を考える。このとき、ハミルトニアンは
 
となる。 は時間  に依存しないので、 も  に対して不変である。極座標  による表示を行えば
 
より、
 
となる。また、正準量子化すると
 
となる。

関連項目
 ハミルトン力学
 ラグランジアン

力学
ハミルトン力学
ウィリアム・ローワン・ハミルトン
量子力学
数学に関する記事
スピンドルストンの醜い竜（スピンドルストンのみにくいりゅう。）とはイングランドのノーサンバーランド地方の伝承であり、「スピンドルストンの醜い竜」はバラッド形式で

参考文献では「龍」の表記であるが、本記事では「竜」の表記で統一する。

伝承内容 

ある日七王国時代の国の1つであるノーサンブリア王国のバンバラ城（Bamburgh Castle）の王が新しい后（女王）を連れて戻ってきた。しかし、ある騎士が女王と王女のいるその場で「王女様の方が美しく徳を備えた方だと思う」と言ってしまった。女王はこの言葉に嫉妬し、王女を魔法で醜い竜に変えてしまう。そして「行方知れずとなった王の息子、チャイルド・ワインド（Childe Wynd）が戻って来るまで、王女は2度と元の姿に戻れない」という呪いをかけた。竜になった王女は毒の息を吐き、毎朝牛7頭分もの分量のミルクを要求し、大地を荒らしまわった。

やがて、この竜の話は海の向こうにいるチャイルド・ワインドの元まで届いた。彼は「竜は自分の妹に違いない」と信じ、ナナカマドのマストのある船で竜の元に向かった。女王はチャイルド・ワインドの船を見て、手下の魔女に船を沈めるよう命じるが、魔女の魔法はナナカマドの持つ魔除けの力によって防がれてしまう。さらに兵士を送り込むが、これもチャイルド・ワインドらによって撃退されてしまう。

やがてチャイルド・ワインドは浅瀬から竜のいるスピンドルストン崖へと上り、竜と対峙した。彼の「竜が自分を傷つけたら竜を殺す」という誓いを聞くと、竜は、武器を置いた上で自分に3回キスしてほしい、と言った。チャイルド・ワインドがその通りにしたところ、竜は洞窟の中に入っていき、次に出てきたときは王女の姿に戻っていた。

毎日嘆き暮らしていた王様は、王子と王女が戻ったことを喜んだ。チャイルド・ワインドは女王へ呪いをかけ、彼女を醜いヒキガエルに変えてしまった。こうしてバンバラ城の王族は幸せに暮らしたという。

こんにち、スピンドルストン崖（スピンドルストーン崖）にはとぐろを巻いた竜（ワーム）の姿が再現されているという。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連書籍 
 デヴィッド・ウィーズナー再話・絵、キム・カーン再話、江国香織訳 『おぞましいりゅう』 BL出版、2006年10月。ISBN 978-4-7764-0203-9。（スピンドルストンの醜い竜伝承を絵本化した）

関連項目 
 
 竜王 (北欧民話)
 ロングウィットンの竜（ノーサンバーランド伝承）

イギリスの伝承
変身譚
ヨーロッパの竜