Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
ポール・チャールズ・キャラヴェロ（Paul Charles Caravello、1950年7月12日 – 1991年11月24日、ニューヨーク・ブルックリン出身）はアメリカのミュージシャン、ドラマー。1981年から死去までエリック・カー（Eric Carr）の芸名でキッスのメンバーとして活躍した。1991年、のために死去（）。

ローカル・バンド時代
ブルックリンでオーブンの修理工として働くかたわら、1979年末頃からローカル・カヴァー・バンドFlasherでドラムス、ボーカルを担当、ヴァン・ヘイレン、ポリス、カーズ、ザ・ナックなどの曲をプレイしていた。しかし、オリジナル曲もなく地元でのショウだけでは展望も見えず、キャラヴェロはバンドを脱退。

かつての同僚だったキーボーディストから、ピーター・クリスのキッス脱退を知らされ、キッスのオーディションを受けることを強く勧められる。

オーディションとエリック・カーの誕生
キャラヴェロは、「シャンディ(Shandi)」のポール・スタンレーのヴォーカル部分を自分の歌に差し替えたカセットテープを資料として用意し、キッスのオーディションを受けた。彼はオーディションの最後に、もう二度と会えないと思いメンバーの3人（ジーン・シモンズ、ポール・スタンレー、エース・フレーリー）とともに写真を撮った。

無事オーディションに合格し、晴れてキッスのメンバーとなったキャラヴェロは、本名の姓を短縮したカーと、当時のガールフレンドが彼につけたニックネームを組み合わせてエリック・カーなるステージネームを名乗ることとなった。しかし名前は決まったものの、限られた時間の中で彼のキャラクター設定は難航した。当初タカのメイクを施した"The Hawk"が考案されたが、このコンセプトの実現は困難であった（彼に用意されたコスチュームはセサミストリートのビッグバードを連想させる黄色い鳥の羽をあしらったものだった）。ステージ・デビューのわずか2週間前、エリック自身が吊り上がった目をデザインしたキツネのメイクを発案。ジーンもこれを気に入り、グループ加入後最初のフォトセッションで何度か改良を加え、"The Fox"のキャラクターが誕生した。

新メンバー・エリック・カーは、1980年7月、ABCの人気テレビ番組 "Kids Are People Too" のスタジオでお披露目され、7月25日、ニューヨークのザ・パラディアム公演で初ステージを踏んだ。

キッスのメンバーとして
エリック・カーの初参加アルバムは、神秘主義的なアートロック方向に舵を切った1981年11月16日リリースの『〜エルダー〜 魔界大決戦』。エリックは収録曲「薔薇の紋章の下(Under The Rose)」にグレゴリオ聖歌スタイルのコーラスを導入するアイデアを出すなど、アルバム制作に大いに貢献した。

1981年の『暗黒の神話(Creatures of the Night)』以降バンドがヘヴィメタル・スタイルに転換するとさらに本領を発揮。得意のヘヴィドラミングでキッスの80年代以降におけるヘヴィ路線の牽引役となった（ジーン・シモンズは、エリック・カーの加入は、ジャズ寄りのスタイルのピーター・クリスがプレイし続けるよりも、グループのヘヴィ路線転向に好都合だったと述べている）。

ステージではドラマーとしてのみならずヴォーカリストとしても活躍。キッスのセールスポイントでもあるキャッチーなコーラスを支えたほか、「ブラック・ダイヤモンド(Black Diamond)」「青い暴走(Young And Wasted)」などの曲ではドラムをプレイしながらリードヴォーカルも務めた。声質はやや通りの悪いくぐもったダミ声ではあったが、前任者ピーター・クリスよりもはるかにスピーディでアグレッシヴなヘヴィメタル・スタイルのドラミングをプレイしながら、「アンダー・ザ・ガン(Under The Gun)」のようなスピード・ナンバーにおいても難なくコーラスをつけられる力量があった。彼のリード・ヴォーカルが初めてスタジオ録音されたのは、前任者ピーターの持ち歌で1976年に大ヒットした古典バラード「ベス(Beth)」の再録で、1988年の編集アルバム『グレイテスト・キッス(Smashes, Thrashes & Hits)』に収められた。

1989年には「リトル・シーザー(Little Caesar)」を作曲し、ブルース・キューリックとともにデモ・レコーディングした。グループにそのデモを持ち込んだところジーン・シモンズが詞を書き足して完成され、1989年リリースの『ホット・イン・ザ・シェイド(Hot In The Shade)』に収録された。

ドラマー、ヴォーカリスト以外に曲作りでもグループに貢献し、「地獄の饗宴(ALL HELL'S BREAKIN' LOSE)」「アンダー・ザ・ガン(Under The Gun)」「ノー・ノー・ノー(No, No, No)」などを他のメンバーと共作している。

ファンに対しては非常に気さくなキャラクターで、他のオリジナルメンバー以上にファンにフレンドリーに接し人気を博した（グループで最も熱心にファンレターに返事を書き、ファンの求めるサインにも気軽に応じた）。

病魔との闘いと死
「ホット・イン・ザ・シェイド」発表に伴うツアー中に喀血。検査の結果、非常に稀な心臓の癌と診断され、手術により心臓の右房の腫瘍と肺の一部を切除した。一時は演奏ができるほどに回復し、シングル『ゴッド・ゲイヴ・ロックンロール・トゥ・ユーII』のレコーディングにも参加した。ツアーへの同行も希望し、バンドと共に移動したりもしたが、心配したメンバーは彼に家に帰って休むよう強く求め、彼もそれに応じてメンバーとの連絡を絶ち治療に専念する。積極的な治療により病状は回復し、健康状態も一時的に向上したが、その後間もなく動脈瘤を併発し病院に運ばれた。いったんこれを乗り切ったエリックだったが、血流が脳にガン細胞を運んだことにより、最終的に脳内出血をもたらし、そのまま意識を取り戻すことはなかった。

1991年11月24日、エリック・カーは41年の生涯を終えた。彼の家族はファンへの感謝の気持ちを込めて公開葬を行い、ファンが彼を見送る機会を作った。エリックの遺体はニューヨークのニューバーグにあるCedar Hill Cemeteryに埋葬された。

1990年11月9日のニューヨーク・マディソン・スクエア・ガーデンでのステージがエリック・カー最後のライヴ・パフォーマンスとなった。レコード音源では彼の死後、1992年にリリースされた「リヴェンジ(Revenge)」に"God Gave Rock 'n' Roll to You II"と、1981年の「エルダー」セッションで録音された彼のドラム・ソロをベースにした「カー・ジャム1981(Carr Jam 1981)」が収録され、これが彼が参加した最後の公式音源となった。

関連項目
キッス
ジーン・シモンズ
ポール・スタンレー
エース・フレーリー
ピーター・クリス
ヴィニー・ヴィンセント
マーク・セント・ジョン
ブルース・キューリック
エリック・シンガー

脚注 

キッスのメンバー
アメリカ合衆国のドラマー
アメリカ合衆国のヘヴィメタル・ミュージシャン
ブルックリン出身の人物
1950年生
1991年没
イバン・ペドロソ (Iván Lázaro Pedroso Soler、1972年12月17日 - )は、キューバ・ハバナ出身の陸上競技選手。2000年シドニーオリンピック男子走幅跳の金メダリストである。

経歴 
ペドロソは、17歳だった1990年に早くも8mジャンパーの仲間入りをしている。その後、カール・ルイスやマイク・パウエルといった強豪たちがひしめく国際舞台で数多くの金メダルを獲得していく。パウエルやルイスが引退した後、彼は圧倒的な力で他の追随を許さなくなる。事実、1997年から2001年のメジャーな大会はすべて優勝している。

1995年のイタリアのセストリエーレの競技会で、ペドロソは、風速＋2.4ｍの中8ｍ89㎝を記録した。又、同大会で風速+1.2mの中、8m96の跳躍を行った。これは、1991年にマイク・パウエルが作った8m95の世界記録を破るものであった。しかしながら、イタリア陸連は風力計の前に係員がいたため、正しい風速が計測できなかったということで、この記録をIAAFに送致しなかった。そのため、この記録は幻の世界記録となった。

また、同年にマドリードで行われた試合では、数cmのファウルながら、9m3～4cmの跳躍を行っている。

圧倒的な力を誇ったペドロソであるが、オリンピックにおいては、同種目で4連覇を果たしたカール・ルイスに比べると、いささか印象が薄いのは否定できない。19歳で臨んだバルセロナは4位、アトランタはけがで12位、シドニーでようやく金メダルを獲得するが、アテネでは7位という結果であった。

2013年からは、テディ・タムゴーのコーチを担当している。

主な実績

自己ベスト
 走幅跳　8m71　(1995年7月18日、世界歴代9位)

外部リンク

脚注 

キューバの男子陸上競技選手
ハバナ出身の人物
ユニバーシアード陸上競技キューバ代表選手
ユニバーシアード陸上競技メダリスト
キューバのユニバーシアード金メダリスト
キューバのオリンピック金メダリスト
陸上競技のオリンピック金メダリスト
世界陸上選手権キューバ代表選手
世界陸上選手権メダリスト
パンアメリカン競技大会陸上競技メダリスト
キューバのパンアメリカン競技大会金メダリスト
キューバのパンアメリカン競技大会銅メダリスト
男子走幅跳の選手
1972年生
存命人物
フットボール・デ・プリメーラ・プレイヤー・オブ・ザ・イヤー（）は、スポーツメディアによる男子サッカーアメリカ合衆国代表の年間最優秀選手賞である。かつてはホンダ・プレイヤー・オブ・ザ・イヤー（）の名で知られていた。

概要
1991年にフットボール・デ・プリメーラによって創設された。初代受賞者はウーゴ・ペレス。10年目となった2000年には、その節目を祝してホンダ・プレイヤー・オブ・ザ・ディケイドとして10年間で最も優秀であった選手を表彰、これはエリック・ウィナルダに与えられた。2009年には第2回のプレイヤー・オブ・ザ・ディケイドが発表され、ランドン・ドノヴァンに与えられた。

賞に用いられる銅像の製作はアルゼンチン生まれでサンフランシスコに拠点をおくアーティストであるロベルト・ガルシアが手掛けている。

受賞者

参考文献

関連項目
USサッカーアスリートオブザイヤー

アメリカ合衆国のサッカーの賞
福屋 粧子（ふくや しょうこ、1971年 - ）は、日本の建築家。東北工業大学専任講師。福屋粧子建築設計事務所代表。

概要 
SANAA事務所時代、金沢21世紀美術館をはじめ数々のプロジェクトを担当。

略歴 
1971年 東京都に生まれる
1994年 東京大学工学部化学生命系卒業（23歳）
1996年 東京大学工学部建築学科卒業（25歳）
1998年 東京大学大学院工学系研究科修士課程修了（27歳）
1999～04年　妹島和世+西沢立衛/SANAA勤務
2005年 福屋粧子建築設計事務所設立（34歳）
2006年～2008年　慶應義塾大学理工学部システムデザイン工学科助手→助教
2006年 東京理科大学理工学部建築学科非常勤講師（35歳）
2007年 神奈川大学工学部建築学科非常勤講師（36歳）
2010年～ 東北工業大学専任講師（39歳）

主な作品 
2006年 森の教室（35歳）
2007年 森の休憩所（36歳）
2008年 伊那谷の家（37歳）

受賞 
2008年 澄心寺庫裏デザインコンペティション 佳作（37歳）

出典 
澄心寺　「佳作 大きな庭のあるコモンスペース」澄心寺庫裏デザインコンペティション、2010年11月19日

関連項目 
東京大学の人物一覧
SANAA
妹島和世

21世紀日本の建築家
20世紀日本の建築家
日本の女性建築家
東北工業大学の教員
東京大学出身の人物
東京都出身の人物
1971年生
存命人物
川勝 広良（かわかつ ひろかた）は、江戸時代前期から中期の旗本。広恒流川勝家の3代当主。

生涯 
元禄9年（1696年）、鈴木重頼の二男として江戸に生まれ、はじめ鈴木直武の養子となったが、直武に男子が生まれたため戻され、後に川勝広能の婿養子となった。正徳2年（1712年）7月晦日、初めて将軍徳川家宣に拝謁した。享保5年（1720年）7月朔日、義父の広能の死去により家督（武蔵・下総・常陸内550石）を継ぎ、小普請となった。

享保7年（1722年）3月28日、書院番に列した。

享保8年（1723年）6月28日、28歳で早世した。わずか3年足らずの当主であった。家督は嫡男の川勝讃岐守広當が継いだ。

脚注

参考文献 
『寛政重修諸家譜（第18）新訂』続群書類従完成会、1981年

江戸幕府旗本
ひろかた
1696年生
1723年没
『水上のフライト』（すいじょうのフライト）は、2020年11月13日に公開された日本映画
。監督は兼重淳、主演は中条あやみ。「TSUTAYA CREATORS' PROGRAM FILM 2017」審査員特別賞受賞作品。

脚本を手がけた土橋章宏が、パラカヌー日本代表選手であり、リオパラリンピックにも出場した瀬立モニカとの交流を通じて作り上げたオリジナルストーリー。走り高跳びの有望選手であったが、不慮の事故により下半身麻痺になった女性がパラカヌーと出会ったことにより自らの道を切り開いていく過程を描く。

なお、2020年に開催された第33回東京国際映画祭で、特別招待作品として11月4日に東京・EXシアター六本木でワールドプレミア上映が開催され、上映前に舞台挨拶が行われた。
また、公開初日の11月13日にも東京・新宿バルト9で初日舞台挨拶が行われた。

あらすじ 
体育大学3年生の藤堂遥は、走高跳の女王と呼ばれ、オリンピック出場を目指す実力のある選手だが、自分にも他人にも厳しく「弱いのは努力が足りないから」などと突き放した言葉を言ってしまうことがある。

そんなある日、雨の中を走って帰宅しようとして、交通事故に遭ってしまう。
３日後に目覚めた遥に医師から告げられたのは、脊髄損傷による下半身麻痺。その後も何度も検査をしたが、もう脚が動くことはないだろうとのこと。

後輩選手の村上みちるの活躍をテレビで観たりして、心を閉ざす遥を心配した母・郁子は、遥の父親の親友である、カヌーコーチの宮本浩に家に来てもらい、遥にカヌーを勧めてもらう。
遥は小学生の時にカヌーをしていたこともあり、カヌーの楽しさにも目覚めていき、カヌーを通じてブリッジスクールの杉下里奈や佐藤達也とも仲良くなり、新しい仲間もでき、少しずつ笑顔も取り戻していく。

「カヌーに乗ればみんなと同じ」視線の高さも同じだし、見た目も動きもみんなと変わらない。意外な発見が嬉しかった。
負けず嫌いで運動神経もいい遥は、どんどん上手になっていく。そんなある日、ブリッジスクール出身で、義肢装具士をしている加賀颯太が競技用のカヌーを持ってやって来る。

そして、遥は宮本から「カヌーでパラリンピックを目指さないか？」と誘われる。
しかし、遥は「バカじゃないの！ 私は走高跳でオリンピックにでたかったの。私は空を飛びたかったの。なのに走高跳がだめならカヌーでパラリンピック？」と泣きながら言い返す。

その後、遥はやり場のない思いを抱えて自暴自棄に坂道で車椅子を走らせて転倒してしまうが、たまたま通りかかった里奈や達也に助けてもらう。そして、颯太に車椅子を修理してもらい、体と一体化する装具の大切さを知る。

それに、応援してくれるカヌーの仲間たちや母・郁子、それに宮本や颯太の想いに気付く。みんな失ったと思った。人生も夢も友だちも。でも本当は自分自身を見失っていただけで、みんなそばにいてくれた。遥は走高跳への思いを断ち切り、パラカヌーを新しい目標とする決意を固めていく。

カヌーの林間合宿で訪れた山中湖で、1人でカヌーの練習をする遥の姿を見た里奈が「きれい! お姉ちゃん、空を飛んでいるみたい」とうっとりとした思いで言った。きらきらした湖面に空が映ってカヌーに乗った遥は空を飛んでいるように見える。

ある日、後輩のみちるが調子を崩して悩んでいると連絡を受けた遥は、わざと厳しい言葉を投げかけて、みちるに「調子が良くても悪くても結局やることは同じ。自分を信じて努力するしかないんだよ」と励ます。 そして「先輩からの最後の命令。走高跳の女王の座は、みちるが守って」と言って、「私も飛ぶから」と遥がみちるに笑顔を向ける。

その後開催された、日本パラカヌー選手権大会の女子KL2の200M決勝には、日本のトップ選手の朝比奈麗香と競い、水上を滑空するようにカヌーを漕ぐ遥の姿があった。

キャスト 
 藤堂遥：中条あやみ
 加賀颯太：杉野遥亮
 村上みちる：高月彩良
 朝比奈麗香：冨手麻妙
 佐藤達也：高村佳偉人 
 杉下里奈：平澤宏々路 
 藤堂郁子：大塚寧々
 宮本浩：小澤征悦

スタッフ 
 監督：兼重淳
 企画：土橋章宏
 脚本：土橋章宏、兼重淳
 音楽：上野耕路
 主題歌：SUPER BEAVER『ひとりで生きていたならば』
 プロデューサー：遠山大輔、田中美幸
 スーパーバイジング・プロデューサー：久保田修
 アソシエイト・プロデューサー：小林麻奈実
 ライン・プロデューサー：原田文宏
 撮影：向後光徳（J.S.C.）
 照明：斉藤徹
 美術：布部雅人、春日日向子
 録音：大竹修二（J.S.A.）
 装飾：松尾文子
 編集：川瀬功（J.S.E.）
 衣装：加藤哲也
 ヘアメイク：知野香那子
 スクリプター：増子さおり
 助監督：渡辺圭太
 制作担当：阿部史嗣
 協賛：SOMPOひまわり生命保険
 広報協力：東京都 TEAM BEYOND 東京パラスポーツプロジェクト
 協力：一般社団法人日本障害者カヌー協会
 配給：KADOKAWA
 宣伝：シンカ
 制作プロダクション：C&Iエンタテインメント
 製作幹事：カルチュア・エンタテインメント
 製作：映画「水上のフライト」製作委員会

ノベライズ          
 本作品の企画・脚本を担当した土橋章宏により、ノベライズがされ、映画の公開に先がけて2020年5月12日に文庫として発売された。
（※ノベライズ版では、遥はパラリンピック出場権獲得のためにワールドカップに出場し、世界女王のミッシェル・ミューラーと競っており、映画の中で日本パラカヌー選手権大会で競う朝比奈麗香はノベライズ版では遥をサポートするコーチとなっている）

書誌情報 
 水上のフライト（2020年5月12日、徳間文庫、ISBN 978-4-198-94561-9 )

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 映画『水上のフライト』オフィシャルサイト
 

2020年の映画
実際の出来事に基づいた日本の映画作品
日本のスポーツ映画
日本のドラマ映画
肢体不自由を扱った映画作品
障害者スポーツを題材とした映画作品
ウォータースポーツを題材とした映画作品
KADOKAWAの映画作品
カルチュア・コンビニエンス・クラブの映画作品
陸上競技を題材とした映画作品
ヒースロー・ターミナル5駅（ヒースロー・ターミナル5えき、英語: Heathrow Terminal 5 station）は、ヒースロー空港ターミナル5にあるヒースロー・エクスプレスとロンドン地下鉄ピカデリー線の共用鉄道駅である。開業日は2008年3月27日。設計はHOKインターナショナルとRogers, Stirk, Harbour & Partnersの共同による。駅員はヒースロー・ターミナル1-3とヒースロー・ターミナル4の地下鉄駅とは違って、ヒースロー・エクスプレスとICTCのスタッフを配置している。

ターミナル5駅は下記の鉄道路線が乗り入れている:
 ピカデリー線: この駅はヒースロー支線をハットン・クロス駅を経由しヒースロー・ターミナルズ1,2,3駅へ走行する半分の列車の終点駅となっている。もう半分の列車はハットン・クロスを経由しヒースロー・ターミナル4駅、ヒースロー・ターミナルズ1,2,3駅へ走行しハットン・クロスへ戻っていく。
 ヒースロー・エクスプレス: 当駅開業に伴い、それまでのヒースロー・ターミナル4駅に取って代わり当駅が終点となった。

隣の駅 
 ロンドン交通局
 ロンドン地下鉄
 ■ピカデリー線
 時計回り
 ヒースロー・ターミナル5駅 - ヒースロー・ターミナルズ1,2,3駅
 ナショナル・レール
 ■ヒースロー・エクスプレス
 パディントン - ヒースロー
 ヒースロー・ターミナル5駅 - ヒースロー・セントラル駅

ギャラリー

脚注

外部リンク 

 Proposed AirTrack Rail Link

2008年開業の鉄道駅
空港駅
ロンドン・ヒースロー空港
ロンドン地下鉄の駅
ロンドンの鉄道駅
第68特殊戦力旅団（ブルガリア語:）は、ブルガリア陸軍特殊作戦軍司令部に所属する旅団級の特殊部隊。

沿革 
1942年春：パラシュート支隊編成（ブルガリアの特殊部隊の起源）。兵士はドイツで訓練され、空軍の指揮下に入った。ブルガリアがソ連側に移ってからは、ドイツ軍のギリシアからの撤収の阻止に投入された。
1964年：プロヴディフとムサチェヴォに、2個パラシュート偵察基地が設立された。
1975年：プロヴディフに2ヶ所の基地が統合され、第68パラシュート偵察連隊が編成された。
1993年：第68パラシュート偵察旅団に再編され、参謀本部情報局に配属。
2001年：第68特殊戦力旅団に改称され、陸軍特殊作戦軍司令部に配属。

編制 
旅団司令部
本部中隊
通信中隊
第1特殊戦力大隊
第2特殊戦力大隊
第3特殊戦力大隊
物資・技術保障中隊
教育センター
救護所

装備 
AKS-47M1
AR-SF 5.56mm自動小銃
RPK-74
PK
シプカ短機関銃
ドラグノフ狙撃銃
マカロフ PM
ARCUS 98 DA/SA拳銃
GP-25
RPG-7
RPG-22
DIANA TT双眼夜間暗視ゴーグル
NSPU多用途夜間暗視照準器

歴代旅団長

外部リンク 
第68特殊戦力旅団HP  / 

軍隊系特殊部隊
たい68とくしゆせんりよくりよたん
旅団
佐々木 敬介（ささき けいすけ、1936年（昭和11年）7月25日 - 1998年（平成10年）10月5日）は、日本の工学者。工学博士（慶應義塾大学）。慶應義塾大学名誉教授、千歳科学技術大学初代学長。北海道函館市出身。

略歴 
慶應義塾大学工学部電気工学科卒業。同大学院工学研究科博士課程修了。同年、同工学部助手。慶応義塾大学大学工学部助教授。慶應義塾大学工学部教授。1998年（平成10年）千歳科学技術大学初代学長。同年病に伏し同退職。間もなく病没。

研究領域 
専門は電気工学。光ファイバーなどの光科学（ホトニクス）の権威。

主要論文 
 浜野修と共同執筆『光導波形色素レ-ザと方向性結合増幅器』（電子通信学会論文誌 C 65(3)、1982年）
 『非線形光学デバイス』（光技術コンタクト 27(7)、1989年）
 多加谷明広・小池康博と共同執筆『プラスチックファイバー光増幅器』（應用物理 64(1)、1995年）

脚注

参考文献 
 『北海道人物・人材リスト 2004 か-と』（日外アソシエーツ編集・発行、2003年）

日本の電気工学者
慶應義塾大学の教員
公立千歳科学技術大学の教員
慶應義塾大学出身の人物
北海道出身の人物
1936年生
1998年没
解説スタジアム（かいせつスタジアム）は、NHK総合テレビジョンで、主に祝日や土曜日（不定期）の午前中を中心に生放送で行っている討論番組である。

概要 
2012年度まで放送されていた「双方向解説・そこが知りたい」の体裁を引き継いだもので、放送時間が従来の2時間弱から1時間弱に縮小された。番組では、毎回ある一つの旬のニュース（社会・政治・国際問題・経済など）を取り上げ、それに関係するNHK解説委員が本音で討論バトルを展開するというものである。従来通り、視聴者からのメールやファックスでの意見募集が行われるほか、双方向機能を活かしたアンケートも実施される。

基本的に祝日の午前中に放送されているが、年末（12月下旬）は前身の番組から続いて、深夜のオールナイト討論会として時間枠を4-5時間に拡大して行う。

2020年度からは『時論公論』のスピンオフ番組扱いになり、タイトルを『時論公論 クエスチョン・タイム』に改題して放送している。

2022年6月12日放送分からは『時論公論 クエスチョン・タイム』を再度改題し、『ニュースなるほどゼミ』という新たな解説討論番組を開始した。前番組とは異なり、専門分野の解説委員による解説に加え、ゲストのタレントからの質疑応答を交えて展開している。

放送リスト 

 中止など
 2013年9月16日には「集団的自衛権 世界の中の日本は」というテーマで放送される予定になっており、双方向アンケートも実施される予定だったが、台風18号関連のニュースを午前中一杯放送した関係で休止（アンケートも中止）となった。この内容が10月14日に上記表題に実質改題したうえで放送された。
 2014年10月13日は「どうする原発」というテーマで放送される予定だったが、こちらも当日の日中一杯は台風19号関連のニュースを中心とした編成に変更したため、放送・アンケートともに休止となった。
 2015年3月20日は「5年目の復興 何が必要か」というテーマで放送される予定だったが、当日午後「国会中継『参議院予算委員会質疑』」の中継生放送に入りきらなかった部分を録画放送したため、0:25 - 1:24に生放送された。

テーマ音楽 
小倉昌浩

関連番組 
 大人ドリル（NHK総合テレビジョン）
 ※この番組もその日取り上げる専門分野のNHK解説委員が数名出演しており、解説委員の活発な意見交換がなされる。

脚注

外部リンク 
 
 

NHK総合テレビジョンの特別番組
NHK総合テレビジョンのニュース・報道番組
テレビの討論番組
2013年のテレビ番組 (日本)
NHK東日本大震災プロジェクト
ブラックコホシュ（和名：アメリカショウマ、学名：Actaea racemosa）は、キンポウゲ科の植物で、原産地は北アメリカである。古くからハーブとして使用されてきた。

特徴 
北アメリカの肥沃な広々とした林地にみられ、約150 cmくらいの高さに育ち、盛夏に香りの良い白い花を咲かす。その後、秋に繁殖する。根茎は木質になり、大きな卵形の葉の縁は刻々で、3つの小葉からなる。ブラックコホシュの英名の１つ、「cimicifuga」は「cimex：虫」と「fugere：逃げる」という意味に由来し、ブラックコホシュの強い臭いが虫除けになることに由来する。ブラックコホシュという名前は、根茎が黒味がかっていることからついたと言われている。

ハーブとして
ブラックコホシュは、ネイティブアメリカンの間で古くから、婦人病や咽頭炎等に用いられていたという歴史があり、その後ヨーロッパからアメリカにやってきた入植者達に伝わり、今も使用されている。1830年の米国薬局方（United States Pharmacopeia: USP）にその名が掲載されている。現代においてはサプリメントとして広く使用されており、特に、月経前症候群(PMS)と更年期障害の緩和・改善や骨粗しょう症予防に用いられている。

注意 
同じキンポウゲ科のホワイトコホシュ(学名：Actaea pachypoda)、また、メギ科のブルーコホシュ(学名：Caulophyllum thalictroides)と名前の類似から混同して、同様に用いてはならない。その性質、副作用等がブラックコホシュとは異なる。

ブラックコホシュの服用について、国内ではまだ健康被害報告はないが、海外ではいくつか症例が上がっている。指摘されているのはいずれも一日540mgといった高容量食品を過剰に摂取したものであるとはいえ、服用する際にはその量や頻度に十分気をつける必要がある。

外部リンク 
 ブラックコホシュ | 海外の情報 | 医療関係者の方へ | 「統合医療」情報発信サイト
 ブラックコホシュ｜成分情報 - わかさの秘密 
 ブラックコホシュの効果・副作用・摂取量  ｜ サプリメントの効果・副作用・摂取量 

キンポウゲ科
草
ハーブ
1753年に記載された植物
本項訃報 2004年8月は、2004年（平成16年）8月中に物故した人物の一覧である。

（1日 - 15日） 
 8月1日 - 三上晃、日本相対磁波研究所所長（* 1921年）
 8月3日 - 杉山義法、脚本家（* 1932年）
 8月4日 - 渡辺文雄、俳優（* 1929年）
 8月5日 - 4代目市川猿十郎、歌舞伎俳優（* 1955年）
 8月6日 - ジョゼフ＝マリー・ロ・デュカ、著述家（* 1910年）
 8月7日 - 柴田吉太郎、映画監督（* 1922年）
 8月8日 - フェイ・レイ、女優（* 1907年）
 8月9日 - デイヴィッド・ラクシン、作曲家（* 1912年）
 8月10日 - 林健太郎、歴史学者・元東京大学総長（* 1913年）
 8月13日 - 池野成、作曲家（* 1931年）
 8月13日 - 河出英治、前内閣府事務次官（* 1945年）

（16日 - 31日） 
 8月17日 - 徳永善也、元チェッカーズドラマー（* 1964年）
 8月18日 - エルマー・バーンスタイン、作曲家（* 1922年）
 8月19日 - ハリー・タイトル、映画プロデューサー（* 1909年）
 8月22日 - ダニエル・ペトリ、映画監督（* 1920年）
 8月22日 - 江角英明、俳優、声優（* 1935年）
 8月23日 - 岡野裕、政治家（* 1927年）
 8月23日 - 沢藤礼次郎、政治家（* 1928年）
 8月23日 - 山本迪夫、映画監督（* 1933年）
 8月24日 - 山本義司、元プロ野球選手（* 1934年）
 8月25日 - 磯崎洋三、元TBS代表取締役社長（* 1933年）
 8月26日 - ローラ・ブラニガン、歌手・作曲家・女優（* 1952年）
 8月28日 - 新宮正春、作家（* 1935年）
 8月29日 - 種村季弘、独文学者・評論家（* 1933年）

08
ふほう
光華号（こうかごう）は、中華民国（台湾）台湾鉄路管理局が西部幹線で運行していた優等列車。自強号登場前の最速列車であった。なお、廃止されたが、台東線で活躍中のDR2700型が光華号名義で運行する場合がある。しかし、LED表示機器に「光華号」という車種表示は無いので「観光号」で代用する。
東部幹線（台東線）の同名の列車は台東線光華号を参照。

概要 
1966年10月31日、世界銀行の借款により新規購入したDR2700型気動車で台北－高雄間の半直達特快車として光華号を運行開始した。海線経由の列車は途中停車駅が台南駅のみで4時間45分で走った（高雄7時20分発車，台南7時57分発車，台北12時05分到着）。これは電化前の台湾で地上最速の乗り物であった。初期のある列車では台鉄弁当が提供されていた（1970年の経済日報による。2002列車は食事付きであり、18元の値段が乗車券の金額に含まれていた。）最初の乗車券の価格は台北から台中が71元、台北から台南が138元5角、台北から高雄が158元、台南から高雄が20元であった。

命名 
台鉄はDR2700型投入に際して愛称を一般公募した。1966年3月1日から15日までに集まった総応募数1,915票には鉄道のない金門県や澎湖県からの応募も少なくなかった。
872もの命名案から一次選考で30案が選出され、二次選考で10案に絞り込まれた。最終的に第6代台鉄局長だった林則彬が「光華号」を選定し、8月10日にテレビ放送で発表された。
また、応募参加者には抽選で景品が贈呈された。1等賞は賞金1,000ニュー台湾ドル（NT$）、2等賞は賞金600NT$、3等賞は300NT$で他にも台北高雄間の往復乗車券が進呈されている。

歴史 
 1966年10月31日：台北 - 高雄間で運行を開始した。
 1968年11月1日：台東線で光華号を運行開始した。
 1970年8月1日：光華号の運転区間を屏東 - 基隆間に延長した。
 1979年7月14日：西部幹線光華号の最終列車が運行された。
 1982年2月1日：台東線の光華号が台東線の改軌工事完了により廃止された。

重大事故 
1966年11月4日：光華号は最初の事故を起こした。場所は台北市宝慶路交差で1名の通行人が死亡した。
1973年11月6日：2003次がトラックと衝突して乗客1名死亡、四十余名が負傷した。この事故を機にその場所は立体交差化された。それが今の嘉義市博愛陸橋である。
1976年7月21日：2001次がトラックと衝突して乗客1名が死亡した。
1978年5月13日：2002次がトラックと衝突して乗客31名が負傷した。
1979年1月22日：3086次がトラックと衝突して運転士と車掌が殉職した。

縦貫線光華号時刻表 
時刻表中の（着）を除き出発時刻
下行
1966年10月31日改訂
車種の山光華は山線経由、海光華は海線経由
{| border="1" style="text-align:center;"
|-
|車種||車次||台北||新竹||台中||彰化||嘉義||台南||高雄（着）
|-
|山光華||3005|| || ||7:55||8:11||9:31||10:29||11:05
|-
|山光華||3001||11:00||12:04||13:43||14:00||15:04||15:55||16:30
|-
|海光華||3501||15:55|||----||----||----||----||20:05||20:40
|-
|山光華||3503||19:40||----||22:04|| || || || 
|}

3500系列車次は1967年改編で2000系列車次となった。
{| border="1"  style="text-align:center;"
|- 
|年度||車次||経由||基隆||台北||新竹||彰化||嘉義||台南||高雄||屏東（着）
|- 
|1978||2001||海線||15:50||16:30||17:34||19:05||20:07||20:58||21:47||22:13
|}

上行
{| border="1"  style="text-align:center;"
|- 
|年度||車次||経由||屏東||高雄||台南||嘉義||彰化||新竹||台北||基隆（着）
|- 
|1978||2002||海線||06:44||07:15||08:00||08:46||09:56||11:23||12:30||12:57
|}

使用車種 
 DR2700型気動車（縦貫線、屏東線）
 LDR2300 / LDR2400（台東線光華号）

脚注

外部リンク 

TRC普快的記憶著作：台鐵121週年光華在現 - YouTube

台湾の列車
列こうか
列車種別
『夢よ急げ -大阪国際女子マラソンイメージソング・アルバム-』（ゆめよいそげ おおさかこくさいじょしマラソンイメージソング・アルバム）は、2004年3月10日に発売されたTHE ALFEE20枚目のベスト・アルバム。

概要 
1987年から2004年までの大阪国際女子マラソンのイメージソングが収録されている。

全18曲中11曲（DISC1全9曲とDISC2のTrack1・Track9）は、ポニーキャニオンの音源を使用。

リマスタリングにより、初期曲においては聞こえづらかった音がクリアになっている。

収録曲

DISC.1 
夢よ急げ
本放送で用いられたオリジナル・ヴァージョンはアルバム『ALFEE』収録。
本作に収録されたヴァージョンは1991年発売ベスト・アルバム『THE ALFEE THE BEST』で再録したテイク。
《第6回イメージソング》
It's Alright
シングル「My Truth」カップリング曲。
《第7回イメージソング》
High-Heel Resistance
アルバム『DNA Communication』収録曲。
《第8回イメージソング》
FLOWER REVOLUTION
1990年表題曲。国際花と緑の博覧会イメージソングにも使用された。
《第9回イメージソング》
Arcadia
アルバム『ARCADIA』収録曲。
《第10回イメージソング》
Someday
シングル「Promised Love」カップリング曲。
《第11回イメージソング》
Running Wild
シングル「BELIEVE」カップリング曲。
《第12回イメージソング》
風を追いかけて
シングル「もう一度君に逢いたい」カップリング曲。
《第13回イメージソング》
GLORY DAYS
シングル「LOVE NEVER DIES」カップリング曲。
《第15回イメージソング》

DISC.2 
LIBERTY BELL
アルバム『夢幻の果てに』収録曲。
《第14回（中止）・第16回イメージソング》
Beyond The Win
シングル「Brave Love 〜Galaxy Express 999」カップリング曲。
《第17回イメージソング》
Beginning of the Time
シングル「希望の鐘が鳴る朝に」カップリング曲。
《第18回イメージソング》
自由になるために
シングル「NEVER FADE」カップリング曲。
《第19回イメージソング》
Change the wind
シングル「Juliet」カップリング曲。
《第20回イメージソング》
Chaosの世界
シングル「太陽は沈まない」カップリング曲。
《第21回イメージソング》
孤独な世代
アルバム『THE BEST 1997-2002 〜aprés Nouvelle Vague〜』ボーナストラック。
《第22回イメージソング》
夜明けの星を目指して 〜Marathon Version〜
シングル「希望の橋」カップリング曲をマラソン用にアレンジした楽曲。
アレンジされた為、本作の中で唯一、新規音源。本作しか収録されていない。
《第23回イメージソング》
(BONUS TRACK)モーツァルト:ピアノ協奏曲第21番 ハ長調 KV467 〜LIBERTY BELL
アルバム『THE ALFEE CLASSICS II』収録曲。
《第16回のCM前のアイキャッチで使用されたInstrumental》

関連項目
Last Run!（本作収録曲に加えて、2005年～担当終了2018年までの楽曲を含めた全31曲が収録された完全版のアルバム）
メディアプルポ（関西テレビ放送の子会社）

脚注

2004年のベスト・アルバム
THE ALFEEのベスト・アルバム
Virgin Musicのアルバム
エキスプレスのアルバム
スポーツ音楽
「限りなき戦い」（かぎりなきたたかい、The Battle of Evermore）は、イギリスのロック・グループ、レッド・ツェッペリンの楽曲。ジミー・ペイジとロバート・プラントとによって作詞作曲され、1971年に発表された。演奏時間は約5分50秒。

来歴
1971年初め、彼らがレコーディングのために合宿していたハンプシャーの古邸宅ヘッドリィ・グランジで、降ってわいたように作られた曲。レコーディング・エンジニアのアンディ・ジョーンズが次のような内容の証言をしている。

「ある夜、ヘッドリィ・グランジの暖炉の周りでお茶を飲んでいたとき、ジョン・ポール・ジョーンズのマンドリンを手に取っていたずらしていたペイジが、突然リフを弾き始めた。自分はあわてて手持ちの機材でその演奏を録音した。するとプラントもそれに合わせていきなり歌い始めた。こうして何もない無の状態からあの曲が生まれた」

このとき得られた素材をもとに、ヘッドリィ・グランジで、ローリング・ストーンズの車載スタジオを使用して録音された。

レコード
1971年11月8日、彼らの4枚目のアルバム（無題。便宜的に「レッド・ツェッペリン IV」と呼ぶ）のA面3曲目に収録されて発表された。自分以外の声も欲しいというプラントの発案によって、イギリスの女性フォーク歌手、サンディ・デニーがアンサー・ヴォーカルを歌っている。レッド・ツェッペリンの公式録音曲目中、プラント以外のヴォーカルが聴かれる唯一の例である。

ステージ・パフォーマンス
長らくステージで演奏されることは無かった。1977年のアメリカ・ツアーで、ジョン・ポール・ジョーンズがアンサー・ヴォーカルを歌って演奏されたのがレッド・ツェッペリンによる最初で最後のステージ・パフォーマンスとなった。ジミー・ペイジ&ロバート・プラント名義のライヴ・アルバム『ノー・クォーター』（1994年）には、をゲスト・ヴォーカリストとして迎えた演奏が収録された。

歌詞と『指輪物語』
プラントは「ヘッドリィ・グランジに行く前に読んでいたスコットランド戦争に関する本からヒントを得た。僕が戦争の様子を語り、デニーが戦争の悲惨さを訴えている」と説明している。

また、この歌詞はJ・R・R・トールキン『指輪物語』第三部『王の帰還』の一場面である「ペレンノール野の合戦」を象徴的に歌ったものであるという分析もされている（歌詞に登場する「光の女王」はエオウィンであり、「平和の王子」はアラゴルンを指す、等々）。
プラントはこれ以前に「ランブル・オン」（「レッド・ツェッペリン II」1969年）で『指輪物語』を踏まえたと思われる歌詞（サウロンの根拠地であるモルドール、ゴクリ(ゴラム)が登場する）を書いている。

脚注

参考文献 
『レッド・ツェッペリン全曲解説』デイヴ・ルイス著　福田美環子訳　シンコー・ミュージック刊

関連項目
指輪物語

外部リンク 
 レッド・ツェッペリンの作品とトールキンとの関係

レッド・ツェッペリンの楽曲
1971年の楽曲
中つ国の関連作品
きりなきたたかい
堂九本川（どうくもとがわ）は、大阪府池田市の東部を流れる淀川水系の5次支川である。

地理 
北摂山系の六個山西部に源を発する流路延長1.3km程度の普通河川である。池田市の管理区間は大阪府道9号箕面池田線より石澄川合流部までの約200m。

源流域はゴルフ場、池田カンツリー倶楽部の敷地内にあり、山間部を抜けると河岸および河床の大部分はコンクリート製となる。
池田市畑4丁目で石澄川に合流する。
かっては池田市畑4丁目において川を堰き止めため池（湯出辺池）を有していたが、現在では堰は切られ、湿地状地となっている。

流域の自治体 
大阪府
池田市

淀川水系
大阪府の河川
普通河川
伊藤 鈴三郎（いとう すずさぶろう、1905年（明治38年）11月16日 - 1986年（昭和61年）2月12日 ）は、日本の実業家。松坂屋社長、日本百貨店協会会長を務めた。

来歴・人物 
15代目・伊藤次郎左衛門（伊藤祐民）の3男として愛知県名古屋市に生まれる。16代目・伊藤次郎左衛門（伊藤祐茲）は兄。

1929年に慶應義塾大学経済学部を経て、1933年にロンドン大学経済学部を卒業。同年9月に松坂屋監査役に就任し、1950年4月に取締役、1957年に副社長に昇進する。

松坂屋社長 
1967年10月、16代目は65歳で社長を退き、会長に就任した。長男の伊藤洋太郎（伊藤次郎左衛門祐洋）はまだ35歳と若く、会社を任せるには時期尚早だったので、副社長の鈴三郎を社長に登用した。16代目は「君臨すれども統治せず」という姿勢をとったが、鈴三郎は社長就任と同時に、「これからは松坂屋の社長は君臨のみならず統治も行う」と宣言した。そして、役員を大幅に入れ替え、東京重視の姿勢を打ち出し、「10ヵ年で店舗数、売上高とも倍増する」という目標を掲げて、これを8年で達成するという快挙を成し遂げた。また日本百貨店協会会長に就任すると日本小売業協会の発足に奔走し、業界でも高く評価された。しかし、1980年、16代目は任期半ばの弟・鈴三郎に辞任を迫り、長男・洋太郎を社長の座に据える。鈴三郎は取締役相談役に退き、1981年5月に相談役となる。

このほか、中部日本放送取締役なども歴任した。

1986年2月12日、心不全で死去。。

脚注

参考文献 
 
 

20世紀日本の実業家
大丸松坂屋百貨店の人物
中部日本放送の人物
慶應義塾大学出身の人物
ロンドン大学出身の人物
勲二等瑞宝章受章者
名古屋市出身の人物
1905年生
1986年没
彰化駅（しょうかえき、チャンファえき）は、台湾彰化県田中鎮にある台湾高速鉄道の駅。田中鎮彰95線郷道～田中鎮田尾郷方面の連絡道路（大社路一段）付近、彰化県田中鎮明禮国民小東南方の『新厝』地区に位置する。

概要 
彰化県に位置するため「彰化駅」という駅名ではあるが、台湾鉄路管理局の彰化駅とは異なり彰化市内には位置していない。なお台鉄彰化駅へは高鉄台中駅の方が至近であり、当駅は台鉄の主要駅では田中駅もしくは員林駅が近くになっている。

歴史 
2013年（民国102年）
1月8日 - 台湾のゼネコン世誠営造と東元電機のJVが総額15億9,660万台湾ドルで駅舎建設事業を受注
2月6日 - 起工。式典には交通部長毛治国、彰化県長、高鐡公司薫事長、立法委員、、、、などが参列した。
2015年（民国104年）
7月23日 - 完工
11月4日 - 供用（見学者に開放）。
11月30日 - 連絡バス路線が運行開始
12月1日 - 開業。

駅構造 
相対式ホーム2面4線の高架駅。
地上4階にホームがある。駅舎は総床面積22,174平方メートル、高さ21.46m。所在地田中鎮の地名の由来となった「水田中央」にちなんで、自然光が差しこみやすい設計と、県内で盛んな花卉産業をイメージを盛り込むものとなる。
建物の柱は花びらの形状をしており、また、花の形の天窓から駅ホールに陽光が射し込んで、構内を取り囲むように設置された温室の緑が周辺の景色に溶け込み、優雅な雰囲気さえ醸し出す。さらに、屋外は花、緑、水、畑をイメージしたデザインが大地に描かれたものとなる。
設計は国内で多くの公共建築を手がける姚仁喜。
高速鉄道開業時から駅舎・ホーム用地は確保されており、待避線のスペースや架線柱は駅設置に対応している。

駅階層

利用状況 
年度別乗降人員は以下の通り。（2015年は12月1日からの31日分の統計となる。）

接続する他の交通機関 

台湾鉄路管理局
新田中駅(仮称)（台鉄田中駅との間2.8kmを結ぶ台鉄田中支線の計画がある。彰化県は2022年着工、2027年開通を見込んでいる）
バス

駅周辺 

彰化駅特定区(開発計画中)
松柏嶺受天宮：南投県名間郷松柏坑。八卦山山脈地区。
豊柏観光健行遊歩道
清水岩森林遊楽区、清水岩童子軍(露)営地--彰化県社頭郷。八卦山。
田中教育生態農場
田中森林遊楽区
田中赤水崎公園
金国嘉宝果農場：八卦山。
台湾鉄路管理局縦貫線社頭駅（北へ約1.5㎞）、田中駅(南へ約2km)
夜光高鐵庭園(Moonlight Rail Restaurant)：線路沿いにある有名な列車撮影スポットのカフェ。厳密には縦貫線社頭駅からが最寄りとなる。
銀河鐵道餐廳(Railway to Galaxy/銀河の鉄道)：線路沿いにある有名な列車撮影スポットのレストラン。

隣の駅 
台湾高速鉄路
台湾高速鉄道
台中駅 - 彰化駅 - 雲林駅

脚注

註釈

出典

外部リンク 
彰化駅 
 
台湾政府交通部高速鉄路局 
世誠營造 
東元電機 
擬定高速鐵路彰化車站特定區計畫書 

彰化県の駅
台湾高速鉄道の鉄道駅
2015年開業の鉄道駅
だるま船（だるません、だるまぶね）は艀の一種で、船幅が広く喫水が浅い平船。エンジンはなく、足のないだるまのように、自力で移動することができないことから。

昭和初期頃の大伝馬船（木造の和船）から後に西洋型の鋼製船へ替わった。
波の緩やかな港内や河川などで荷物の運搬に使われる。

かつて運河などに停泊させた船上で暮らす水上生活者が多かった事から、当時のドラマや小説などで水上生活者の代名詞として扱っている作品なども存在する。

だるま船が登場する作品 
映画
『女経』吉村公三郎・市川崑・増村保造監督（1960年）

『拳銃は俺のパスポート』（コルトはおれのパスポート）野村孝監督・宍戸錠主演（1967年）

 漫画　テレビアニメ

『アニマル1』（アニマル・ワン）作者・川崎のぼる（1968年）

日本の貨物船
日本の水運
日本の貧困
『雲ゆきあやし、雨にならんや』（くもゆきあやし、あめにならんや）とは、坪田亮介による日本のライトノベル。第一回電撃ゲーム小説大賞<銀賞>受賞作品（受賞作のタイトルは『雲ゆきあやし、雨にならんや　～鬼面の宿～』）。その後『臥竜覚醒 電撃ゲーム小説大賞短編小説傑作選』にて「雲ゆきあやし、雨にならんや」に改題して収録され出版された。

あらすじ

登場人物 
七薙喜十郎
本作の主人公である。雨宿りした家が白音の家だったことから運命の歯車が回る。片腕の剣士。
白音
本作のヒロイン。父白手の娘。村人による父白手の惨殺を目の前で見た。その場に居た上条三規はそっと白音に鬼面を渡し、白音は望み通り鬼面を被って鬼となって復讐の為に村人を惨殺して回った。このため現在白音の家には誰も近寄って来ない。なお、彼女も鬼になれる鬼面を作ることが出来る彫師である。
白手
白音の父。鬼になれる鬼面を作ることが出来る彫師。領主上条三規が領主の命令した「鬼になれる鬼面を彫る」ことを拒否したため、上条三規は見せしめとして村人を１人、また１人と次々殺した。これ以上村人が犠牲になるまいと白手は慌てて鬼面を彫ったが村人の怒りは収まらず、村人たちに両腕を切られた上惨殺された。
葵丸
喜十郎に鬼になれる片腕を渡す陰陽師。女性とみまがうような美貌の持ち主である。人を逆なでする態度、言動を常に取り皮肉そうな笑いを出す。地中から突然浮かび上がって登場する事も出来る。帝に仕え、陰謀を繰り広げる。実は喜十郎を白音がいる村へ導いたのも彼である。
上条三規
白音が住む村の領主

評価 
「臥竜覚醒 電撃ゲーム小説大賞短編小説傑作選」の解説者は高千穂遙である。「時代小説にチャレンジしたことが評価された」という。「ただし、時代考証、描写に難があることを強く指摘された」とも書かれている。また、「改稿により多くの欠点を克服した」という。

脚注

参考文献 
電撃文庫編集部編「臥竜覚醒 電撃ゲーム小説大賞短編小説傑作選」メディアワークス、1994年

電撃文庫
イモビライザー（Immobilizer）とは、電子的なキーの照合システムによって、専用のキー以外ではエンジンの始動ができないという自動車盗難防止システムのこと。

機能 
一般的に自動車の鍵は、キーシリンダー内部とキーの鍵山が（機械的に）一致すればイグニッションスイッチをオンにしてエンジンが始動できる。これに対し、イモビライザーは専用キーに埋め込まれたトランスポンダと呼ばれる電子チップが持つ固有のIDコードと車両側のIDコードを電子的に照合し、一致すればエンジンを始動させることができる。

従って合鍵などでドアを開け、エンジンを始動させようとしてもIDコードが一致しない限りエンジンを始動させることができない。なお、認証処理はトランスポンダと車両側のIDの間で複数種類のキーを使用して複数回行われ、全ての認証が成功しなければエンジンは始動しない。

キーのIDは暗号化されており、その組み合わせは数百万以上の数になり、複製することは極めて困難であるため、合鍵や配線直結の手口にも有効なセキュリティシステムとされてきた。

搭載状況 
イモビライザーが出始めた当初は、一部の高級車などに採用されていた程度だったが、最近では軽自動車やミニバン、大型オートバイなど、標準装備として大衆車に採用される車種が多くなっている他、積荷目的での車両ごとの乗り逃げ盗難への対策として、いすゞ・エルフなど一部の貨物自動車への装備も始まっている。欧米では低価格の小型車でも、装着が「保安装置」として事実上義務付けられている。その一方で、トヨタ・ハイエースのように、極めて盗難率が高いにもかかわらず、2012年の5代目のマイナーチェンジの際にようやく全車標準装備になった例もある。

2004年に発売されたスズキ・スイフト（2代目）はBセグメントの日本車としては初めて全グレードで標準装備としている。また、特別仕様車ではよく特別装備として装備される機能でもある。

イモビカッターによるイモビライザー破り 
イモビライザーを搭載していても、該当の自動車が盗まれるケースもゼロではない。

また、国産自動車メーカーの車種の中には、運転席付近にある整備用のコネクタに差し込むことで車両側のIDコードをリセットできるものも存在しており、これを利用して別のキーのIDコードに照合させることでエンジンの始動を可能にする装置（通称「イモビカッター」）も登場し、十数秒で解錠できるようになってしまった。
現在の「法令」では、このような装置の所持は完全な違法ではないが、2013年2月13日に愛知県が業務で必要な場合など「正当な理由」なく所持することを禁止する条例の改正案を同年7月1日から施行することが発表された（罰則は1年以下の懲役および50万円以下の罰金）。

一部の損害保険会社では、イモビライザー搭載車を対象とした自動車保険料の割引サービスも行っているが、一方で実際に車両が盗まれた場合に、保険金の支払いを拒絶される事例が多発している。この場合、保険金支払いを受けるには、契約者が自ら訴訟を提起しなければならず、長い時間と労力を要する。

2005年12月13日、大阪地方裁判所判決の事案を例とすれば、2004年3月21日に、奈良県香芝市の男性が所有するトヨタ・ランドクルーザーが盗まれる事件が発生。これに対し、男性の契約する損害保険会社へ保険金（約500万円）の支払いを要求するが、被告の保険会社は「イモビライザーは解除不能であるから盗難は不可能なはずだ」と主張し、損害保険の支払いを拒否したため、保険金の支払いを求める民事訴訟に発展した。

最終的には
 車両が実際になくなっているため、盗難の事実を覆すのは困難である
 レッカー車で車両ごと持ち去った可能性は捨てきれない
 レッカー車などで持ち去ったあと、イモビライザーを交換すればエンジンは始動できる。
と認定、損害保険会社に全額の支払いを命じた。事件から支払いの判決を得るまで1年9か月を要した。

イモビカッター以外による盗難 
車両に搭載された元のイモビライザーを外し、別のキーに対応したイモビライザーを取り付ければ始動出来る。
エンジンコントロールユニットにイモビライザーの機能が付いている場合は、上記と同様に交換すれば始動出来る。
セルモーターの配線をカットするタイプのイモビライザーである場合は、その配線を直結することで無効化出来る。また、押し掛けなどの方法でセルモーターを使わない方法で始動できる。

脚注

関連項目 
 盗難
 セキュリティ
 スマートエントリー

防犯
セキュリティ技術
カー用品
自動車部品