Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
青森県出身の横綱一覧（あおもりけんしゅっしんのよこづないちらん）は、青森県出身（出身地は日本相撲協会の発表した出身地による）の横綱の一覧である。
各横綱の成績・人物等については各横綱の項を参照。

青森県出身の横綱は6人で全都道府県中2番目(1番は北海道)であるが、旭富士の引退を最後に青森県出身の横綱は30年以上誕生していない。

横綱一覧
鏡里喜代治　三戸郡斗川村出身。
第42代横綱。1953年1月場所後昇進、1958年1月場所引退。幕内最高優勝4回。
初の青森県出身の横綱。1949年10月場所には、東冨士ら2横綱から金星をもぎ取り、史上初の三賞同時複数受賞力士となった。その後、大関となり常に2ケタの白星で安定、6場所目の優勝で横綱に昇進した。横綱としての3度の優勝はあったが、優勝した場所以外の成績は振るわず、1958年1月場所で『10番勝てなければやめる』と発言し9勝6敗に終わり、言葉通り引退した。
初代若乃花幹士　弘前市出身。
第45代横綱。1958年1月場所後昇進、1962年5月場所引退。幕内最高優勝10回、全勝1回。
107kgという軽量力士ながら下半身の強さ、特に膝のバネに独特のものがあり『異能力士』『土俵の鬼』とまで呼ばれ、特によきライバルである栃錦との取組では水入りなど常に大熱戦でいわゆる『栃若時代』を築き、相撲人気を一気に高めた。引退後は、後述の2代若乃花と隆の里を共に横綱まで育て上げ、日本相撲協会理事長も務めている。
栃ノ海晃嘉　南津軽郡光田寺村出身。
第49代横綱。1964年1月場所後昇進、1966年11月場所引退。幕内最高優勝3回。
初土俵後、順調に関脇まで昇進し、1962年5月場所で初優勝し大関に昇進した。その後も勝ち越しを続け横綱となり、2場所目で優勝したが、その後椎間板ヘルニアを発症して坐骨神経痛となり、さらには右腕筋肉の断裂というけがに見舞われ、横綱昇進後の成績は振るわず、当時の横綱では最も若い28歳8か月での引退となった。
2代若乃花幹士　南津軽郡大鰐町出身。
第56代横綱。1978年5月場所後昇進、1983年1月場所引退。幕内最高優勝4回、全勝1回。
蔵間と共に美男子として人気を集めた。けがで出世は遅れたが、それでも順調に出世し大関に昇進。強さと共に人気も上がりＣＭ出演や歌手デビューも果たす。当時は北の湖、輪島の全盛期ながら活躍し2場所連続で優勝同点で横綱に昇進した。横綱として3度優勝するなど活躍したが、肝臓病や頸椎捻挫、痔などで休場が続き引退した。
隆の里俊英　南津軽郡浪岡町出身。
第59代横綱。1983年7月場所後昇進、1986年1月場所引退。幕内最高優勝4回、全勝2回。
入幕当初は幕下時代に患った糖尿病で不振が続いて幕内に定着できず苦しんだ。しかしそこから力をつけ、糖尿病も快方に向かって、スロー出世で大関に昇進。4場所目で初優勝し、さらに1度の優勝で横綱昇進を果たした。時間をかけて横綱に上り詰めた姿から、当時の人気ドラマ『おしん』（NHK連続テレビ小説）になぞらえ『おしん横綱』と呼ばれた。新横綱の場所で15戦全勝優勝を飾ったのは今でも隆の里ただひとりである。なお、2代若乃花とは同期入門である。
旭富士正也　西津軽郡木造町出身。
第63代横綱。1990年7月場所後昇進、1992年1月場所後引退。幕内最高優勝4回。
初土俵から2年で入幕を果たし、当時から将来の大関候補と期待されていたが、膵臓炎を発症して一時期低迷。それでも、地力をつけ大関に昇進。2場所目で初優勝を果たす。新大関の場所から10場所連続11勝以上を挙げたが、幾度も横綱昇進を見送られ、さらに膵臓炎の再発もあって再度低迷する。だが2場所連続優勝を飾って平成に改元してから初の横綱に昇進した。しかし、三たび膵臓炎を再発し、結局横綱在位9場所での引退となった。

関連項目
青森県出身の人物一覧
大相撲
横綱
横綱一覧
北海道出身の横綱一覧

大相撲力士一覧

よこつな
オースタル（Austal）とは、高速船の設計と建造を得意とするオーストラリアの造船メーカーである。

概要 
西オーストラリア州パース近郊のヘンダーソンと、アメリカ合衆国アラバマ州モービルに5つの造船所を有しており、商用・軍用・レジャー用の高速船やヨットを製造している。

主な建造船 
 商用
 マリンビュー：熊本フェリー
 スピーダー：ダイヤモンドフェリー　など
 クイーンビートル：JR九州高速船

 軍用
 アーミデール級哨戒艇（Armidale class patrol boat）：オーストラリア海軍
 インディペンデンス（USS Independence，LCS-2）：アメリカ海軍
 スピアヘッド級遠征高速輸送艦（Spearhead-class expeditionary fast transport）：アメリカ海軍
 ウエストパック・エクスプレス（MV WestPac Express，HSV-4676）：アメリカ海兵隊　など

脚注

外部リンク 
 Official Site 

オーストラリアの企業
造船会社
西オーストラリア州
軍需関連企業
『アリゾナの魔法』（アリゾナのまほう）は、2004年4月9日から2005年3月25日まで日本テレビ系列局で放送されていた日本テレビ製作のバラエティ番組である。トヨタ自動車の一社提供。放送時間は毎週金曜 23:00 - 23:30 （日本標準時）。

概要 
「ホテル マジック・イン・アリゾナ」という架空のホテルを舞台にした番組で、同ホテルのオーナーや従業員に扮した出演者たちが毎回客として訪れるゲストの今やってみたい事を紹介し、それらを実際に体験してもらうという内容で放送。スタジオトークあり屋外ロケありのバラエティ番組だったが、ゲストは歌手やミュージシャンが殆どのため、音楽番組扱いになっていた。前述の通りトヨタの一社提供である為、提供クレジットは車のナンバーにつけられているDrive Your Dreams.「Tマーク+TOYOTA」を画面に表示し、 素敵な夢を叶える魔法のオアシスまで、トヨタ自動車がご案内します（しました）。と読みあげる。

出演者

レギュラー出演者 
 飯島直子 - ホテルのオーナー役で出演。
 山口智充（DonDokoDon） - チーフマネージャー役で出演。
 成宮寛貴 - コンシェルジュ役で出演。
 虻川美穂子（北陽） - コンシェルジュ役で出演。
 伊藤さおり（北陽） - コンシェルジュ役で出演。

スタッフ 
 構成：飯田茉千子、福田雄一、アサダアツシ、AKO/舘川範雄
 TM：坂東秀明
 TD・SW：江村多加司
 CAM：蔦佳樹
 VE：佐藤満
 VTR：三崎美貴
 音声：村上正
 照明：谷田部恵美、真壁弘
 美術デザイン：中村桂子、栗原純二
 大道具：小出幸男
 電飾：西本敬
 装飾：吉田浩
 サウンドディレクション：森山顕仁
 音効：岡崎宏
 編集・MA：よしだ裕二 麻布プラザ、ザ・チューブ
 CG：守屋健太郎、寄藤文平、HalloweenJack
 広報：西端薫
 技術協力：池田屋、コスモ・スペース
 企画協力：JVC Entertainment Networks
 AP：森田真由美、影山幸子
 TK：池田佳寿子
 デスク：津下佳子
 ディレクター：江成真二、久保田克重、氣賀澤宏隆、吉田一浩、前田直敬、藤本ひろし、平野進、田上晃一
 演出：川邊昭宏、高谷和男
 制作協力：モスキート、えむ・ふぁ〜む
 プロデューサー：寺内壮、松本浩明、長谷川賢一、黒岩敏一
 演出・プロデューサー：藤井淳
 チーフプロデューサー：土屋泰則（2004年6月11日 - 最終回）
 製作著作：日テレ

過去のスタッフ 
 AP：花蔭篤（第1回 - 2004年5月）
 チーフプロデューサー：吉田真（第1回 - 2004年6月4日）

外部リンク 
  
 Music TV

2004年のテレビ番組 (日本)
日本テレビのバラエティ番組の歴史
日本テレビの音楽番組
日本テレビの深夜番組の歴史
日本テレビの一社提供番組
トヨタグループ単独提供番組
新潟県道483号山之坊大峰小滝線（にいがたけんどう483ごう やまのぼうおおみねこたきせん）は、新潟県の糸魚川市内を通る一般県道である。

概要 
糸魚川市南部の小滝地区の各集落を結ぶ。起終点で同一の国道（国道148号）と接している。このため、1995年（平成7年）の7.11水害で国道148号の一部区間が不通になった際は未開通区間2.7㎞を急ピッチで建設し、同区間が完成した同年9月12日8時半以降は国道のう回路として機能していた（但し2t以下の車両と二輪車のみ午前6時から午後9時まで通行可能）。

起点のある糸魚川市山之坊は一級河川姫川左岸の集落であり、対岸は長野県北安曇郡小谷村北小谷の姫川温泉である。当県道は国道148号と並行している。国道が姫川に沿っているのに対し、当県道は国道より西側の山間部を縦走する。大峰峠の前後の区間は冬期閉鎖される。

路線データ 
 起点：新潟県糸魚川市大字山之坊字牛巻2685-3（＝国道148号交点）
 終点：新潟県糸魚川市小滝（＝大正橋南詰、国道148号交点）
 全線開通：1995年（平成7年）9月12日

路線状況 
全区間セメントやアスファルトで舗装されているものの、そのうち全体の約92.5％（9.8646km＝9864.6m）はアスファルトで簡易舗装されている。

規格改良に関しては、全体の約87.4％にあたる9.3198km＝9319.8mが改良済みである。5.5m以上の幅員が確保されている延長は全体の約8％（0.8543km＝854.3m）に過ぎず、全体の約8.8％の0.9417km（＝941.7m）は規格未改良であり、かつ幅員3.5m未満である。歩道は0.0159km（＝15.9m）設置されている。

冬期閉鎖区間 
 糸魚川市山之坊（山之坊） - 同市小滝（夏中） 4.7km
 概ね12月上旬から翌年4月中旬まで閉鎖される。

地理

通過する自治体 
 新潟県
 糸魚川市

交差する道路 
 国道148号（新潟県糸魚川市山之坊：起点）
 国道148号（新潟県糸魚川市小滝：終点）
 なお、終点で交わる国道148号の北、姫川に架かる大正橋北詰で新潟県道526号蒲池西山線と接続しているが、1995年（平成7年）7月11日（7.11水害）以降、通年通行止めとなっている。

峠 
 大峰峠

沿線 
 姫川
 小滝川
 ヒスイ峡
 東京発電 新小滝川発電所
 JR大糸線 第7下姫川橋梁、小滝駅、第3下姫川橋梁、大前トンネル
 黒部川電力 姫川第六発電所

脚注

参考文献 
 『道路現況調書』 新潟県、2008年

関連項目 
 新潟県の県道一覧

483
ビデオモニターとは、外観がテレビ受像機とほぼ同じながら、基本的にチューナーを内蔵していない（ビデオ入力端子・出力端子のみ搭載）ディスプレイである。チューナーを内蔵していない分、ローコストになる、小型になるというメリットがあり、ビデオカメラの画像モニターやVTRの画像再生によく使われている。音声回路は内蔵しているが、スピーカーは付いていないか、ごく小型であることが多い。

放送業務用としては、オーバースキャンによって入力ビデオ信号全体を監視できる設計となっている製品が多い。テレビジョン放送局や映像制作プロダクションでは同じサイズのビデオモニターをずらりと並べ、複数の入力ソースを同時に確認しながら、画像の切り替え、送出前のプレビューを行いやすくしている。

家庭用でも37インチもの大型のCRTが、かなり高価格で販売された時期があったが、現在は大型液晶タイプが主流となっている。入力ソースもアナログ信号のNTSCだけでなく、ハイビジョンやパソコン画像などディジタル信号も選択できるようになり、ホームシアターの必須アイテムとして人気度は高い。高性能なチューナー内蔵モデルは、一般のテレビ受像機と同じであるが、特に「チューナー内蔵モニター」と呼ばれることがある。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ビデオカメラ
 ビデオテープレコーダ
 ホームシアター
 映像機器
 チューナーレステレビ

ビデオ
レソトの政党では、レソト王国における政党について記述する。

レソトの政党制 
レソトでは1998年の総選挙以降、レソト民主会議 (LDC) の一党優位政党制が続いてきた。しかし、同党は2012年の総選挙で党内分裂により大敗し、その後も一層弱体化した。2015年の総選挙では、2012年の総選挙直前にLDCから分裂した民主会議 (DC) と、伝統的な野党勢力である全バソト会議 (ABC) が全120議席中93議席を獲得し、両党による二大政党制が誕生した。

 会議政党同盟 (Alliance of Congress Parties)
 全バソト会議 (All Basotho Convention)
 バソト・バソ民主党 (Basotho Batho Democratic Party)
 バソト会議党 (バストランド会議党、Basotho Congress Party)
 バソト民主国民党 (Basotho Democratic National Party)
 バソト国民党 (Basotho National Party)
 バストランド・アフリカ会議 (Basutoland African Congress)
 レソト共産党 (Communist Party of Lesotho)
 民主会議 (Democratic Congress)
 Hareeng Basotho Party
 Kopanang Basotho Party
 レソト民主会議 (Lesotho Congress for Democracy)
 レソト人民会議 (Lesotho Peoples' Congress)
 レソト労働党 (レソト労働者党、Lesotho Workers' Party)
 マレマトロウ自由党 (Marematlou Freedom Party)
 国民独立党 (国家独立党、National Independent Party)
 国民進歩党 (国家進歩党、National Progressive Party)
 新レソト自由党 (New Lesotho Freedom Party)
 民主人民戦線 (民主国民戦線、Popular Front for Democracy)
 セファテ民主連合 (Sefate Democratic Union)
 社会民主党 (Social Democratic Party)
 統一党 (United Party)

脚注 

せいとう
中根 環堂（なかね かんどう、1876年8月24日 - 1959年11月18日）は、日本の仏教学者、曹洞宗の僧侶。

明治・昭和期の教育家。鶴見大学の創立に貢献。駒澤大学学長。哲学博士。

来歴 
1876年（明治9年）生まれ。米国カリフォルニア州で哲学を修めた。

1924年（大正13年）に光華女学校を再興（総持学園の発足）。初代校長に就任。前年の1923年9月1日の関東大震災で、横浜市大岡町にあった光華女学校が全壊。その再興を当時、曹洞宗大学（現・駒澤大学）で教えていた中根に託され大本山總持寺の尽力により再建。

1954年度横浜文化賞受賞
。
1957年第6回神奈川文化賞受賞。

1959年（昭和34年）11月18日に遷化。

論文

出典

外部リンク 

日本の禅僧 (曹洞宗)
日本の仏教学者
駒澤大学学長
日本の中等教育の教員
駒澤大学の教員
1876年生
1959年没
リチャード・イングリング (Richard Yuengling)

いずれも、アメリカ合衆国のビール会社イングリング社のオーナー社長。

 リチャード・イングリング・シニア（1915年 - 1999年）
 リチャード・イングリング・ジュニア（1937/38年 - ）- 上記の息子
東京電機大学工学部（どうきょうでんきだいがくこうがくぶ）は東京電機大学が設置する工学部。

東京電機大学大学院工学研究科（どうきょうでんきだいがくだいがくいんこうがくけんきゅうか）は、東京電機大学が設置する工学研究科。

キャンパスは、東京千住キャンパス。

概要 
東京電機大学工学部は、1949年（昭和24年）、 東京電機大学の設立の時、誕生した。

工学部の教育では、「手厚いサポートのある基礎教育」、「充実した実験、実習、ワークショップ」、「幅広い専門科目と資格関連科目」の３つに力を入れている。また、新入生の不安を解消する為に、「入学前教育（数学・英語）」をはじめ、「学習サポートセンター」での支援や「東京電機大学で学ぶ」「アカデミックスキルズ」などを用意している。

東京電機大学工学部は、電気電子工学科、電子システム工学科、応用化学科、機械工学科、先端機械工学科、情報通信工学科の6学科がある。

沿革 

 1949年（昭和24年） - 東京電機大学設立。工学部第一部（電気工学科、電気通信工学科）設置。
 1952年（昭和27年） - 工学部第二部開設。電気工学科設置。
 1958年（昭和33年） - 大学院工学研究科開設。電気工学専攻修士課程（夜間大学院）を設置。
 1960年（昭和35年） - 工学部第一部に電子工学科を設置。
 1961年（昭和36年） - 工学部第一部に応用理化学科、機械工学科を設置。
 1962年（昭和37年） - 大学院工学研究科に電気工学専攻博士課程を開設。
 1965年（昭和40年） - 工学部第一部に建築学科、精密機械工学科を設置。
 1975年（昭和50年） - 大学院工学研究科に電気工学専攻修士課程を開設（昼間）。
 1993年（平成5年） - 工学部の電気通信工学科を情報通信工学科に名称変更。
 2002年（平成14年） - 工学部第一部に情報メディア学科を設置。
 2004年（平成16年） - 大学院情報環境学研究科修士課程（情報環境工学、情報環境デザイン学専攻）開設。超電導応用研究所を先端工学研究所に改称。
 2006年（平成18年） - 大学院博士後期課程を先端科学技術研究科（8専攻）に変更。
 2007年（平成19年） - 工学部第一部を改編し、工学部（電気電子工学科、環境化学科、機械工学科、情報通信工学科）、未来科学部（建築学科、情報メディア学科、ロボット・メカトロニクス学科）開設。
 2008年（平成20年） - 工学部第二部の電気工学科、電子工学科を改編し、電気電子工学科を設置。
 2009年（平成21年） - 大学院未来科学研究科修士課程（建築学、情報メディア学、ロボット・メカトロニクス学専攻）開設。
 2012年（平成24年） - 東京千住キャンパスが開校。
 2017年（平成29年） - 工学部の環境化学科を応用化学科に名称変更。

学部・学科 
 工学部
 電気電子工学科
 電子システム工学科
 応用化学科
 機械工学科
 先端機械工学科
 情報通信工学科

大学院 
 工学研究科
 電気電子工学専攻
 電子システム工学専攻
 物質工学専攻
 機械工学専攻
 先端機械工学専攻
 情報通信工学専攻

関連組織 
東京電機大学総合研究所
先端工学研究所

学部長 

 工学部長・工学研究科委員長：吉田 俊哉

著名な出身者

交通アクセス 
東京千住キャンパス
所在地：東京都足立区千住旭町5
 北千住駅東口徒歩1分
 牛田駅・京成関屋駅徒歩7分

脚注

外部リンク 

 東京電機大学工学部（公式サイト）

こうかくふ
+
日本の工業系教育機関
技術系の高等教育機関
学校記事
泉サッカー場（いずみサッカーじょう）は、宮城県仙台市泉区の仙台市泉総合運動場内にある球技場。

概要 
施設は仙台市が所有し、仙台市スポーツ振興事業団が指定管理者として運営管理を行っている。

西フィールドの収容人員は400人（全席座席）で、J1ベガルタ仙台の練習場でもある。2002年（平成14年）のワールドカップを機に開設され、イタリア代表の公認キャンプ地にもなった。同年、ベガルタ仙台も泉パークタウンサッカー場から、クラブハウスとともに移転している。スタンドなし、ハーフコート付きの東フィールド、クラブハウス、また、多目的ドームスタジアムであるシェルコムせんだい等が隣接しており、ベガルタ仙台のホームスタジアムであるユアテックスタジアム仙台からも徒歩で20分程度と、泉区のスポーツの中心機能が集積されている地帯に位置している。なお、サッカー場脇のクラブハウスは仙台市所有のもので、ベガルタ仙台のクラブハウスは、道路を挟んだ向かい側に位置している。

泉グラウンド 
同じ泉総合運動場の敷地内には泉グラウンド（ピッチサイズ 105m × 68m、人工芝）も設置されており、サッカー・フットサルに利用されている。また、同グラウンドでは2009年（平成21年）2月4日にサウジアラビア対タイの国際Aマッチの試合が行われている。これはサウジアラビアが2010 FIFAワールドカップ・アジア予選の北朝鮮戦に備えて、人工芝グラウンドでの練習という意味合いがあったという。

交通 

 バス (発車本数は要確認)
 泉中央駅バスプール2番乗場『根白石・泉ヶ岳・住吉台・実沢 行き』乗車 (約10分)　→ 『社会福祉センター・泉総合運動場前』下車　→　徒歩約5分
 泉中央駅バスプール3番乗場『泉パークタウン行き』乗車 (約10分)　→ 『泉高校前』下車　→　徒歩約10分
 タクシー
 泉中央駅から7分程度 (2.3km)

関連項目 
 アイリストレーニングフィールド

外部リンク 
 泉総合運動場（仙台市スポーツ振興事業団）
 泉サッカー場

東北地方のサッカー競技施設
ベガルタ仙台
仙台市のスポーツ施設
仙台市泉区の建築物
釣船（つりぶね）とは、釣り客を乗せて運航する船舶業、またはその船のこと。

船の大きさは概ね数十トン程度であり、プレジャーボートがこの用途に使われる例も多い。

概要 
釣船は、釣りを目的とした客を乗せ、海岸などから離れた漁場や島まで連れて行き、または船釣りを行わせ、客に釣りを楽しませることを目的としている。このため、生業とするための釣を行う漁船とは趣が違う。日頃から情報収集に努め、季節で変化する好ポイントを把握し、いかにして客に満足してもらうかが船頭の腕の見せ所となり、次回からのリピートや口コミ等での好評につながる。

遊漁船業の適正化に関する法律第2条において、船は遊漁船、業種は遊漁船業と定義される（個人所有のプレジャーボートなどを使って釣りを行うときの船舶はこの遊漁船には当たらない）。

1941年9月から第二次世界大戦中、戦後にかけ、石油の消費を抑えるために重油、軽油を使用する釣船への燃料配給が禁止されていた。

俗語的用法 
日本帝國海軍において、航空母艦への着艦に失敗・もしくは燃料切れや機械故障等で着水した艦上機及び搭乗員を救助・回収することを「トンボ釣り」と俗称し、この際に救難収容任務にあたる駆逐艦、及び飛行機救難船（小型のクレーン船）を指して「釣船（釣り船）」と俗称した。

また、海上自衛隊では洋上での任務航海中、非直乗組員に対して娯楽としての釣りが許可される事があり、この「F作業（“F”はFishingの意）」等と通称される課外娯楽の許可が多く出される艦艇を、隊内俗称として「釣り船＊＊丸（＊＊、には艦艇名が入る）」などと呼称することがある。

脚注

関連項目 

 遊漁船業務主任者
 舟宿
 男女7人秋物語 - 岩崎宏美と堀江しのぶが釣船を持つ舟宿の姉妹を演じた。
 渡し船

釣り
用途別の船

en:Fishing_vessel#Recreational_vessels
マウルヴィ・ナジル（1975年 - 2013年1月2日）は、パキスタン・ターリバーン運動の指導者の1人。パキスタンとアフガニスタンの二重国籍を有する。

経歴
パキスタンとアフガニスタン両国に居住するカカヘル（Kakakhel）部族、アフメドザイ・ワジル（Ahmedzai Wazir）氏族に属する。

ターリバーン運動結成以前、ナジルは、パキスタン軍統合情報局（ISI）の支援を受けていたグルブッディーン・ヘクマティヤールのアフガニスタン・イスラム党と協力していた。その後、ターリバーンに加わる。

2006年、北ワジリスタンにシャリーアの法体系を導入。この間、同地域に居ついたタヒル・ユルダシェフ率いるウズベキスタン・イスラム運動と対立した。ウズベキスタン・イスラム運動を追い出した後、ナジルは、外国人から地域を解放したと記者会見を開いた。この後、ナジルは、地域の発展のために投資し、移動体通信を確立するようパキスタン当局に訴えた。パキスタンの報道によれば、ナジルは3千人の戦闘員を有しているという。

2009年2月、伝統的な敵対関係を克服して、バイトゥッラー・マフスードと同盟を結び、NATO軍に敵対する統合ムジャーヒディーン評議会に加わった。同評議会は、ムハンマド・オマル師とウサマ・ビン・ラディンへの忠誠を宣言した。

2013年1月2日、アメリカ軍の無人航空機の爆撃により、南ワズィーリスターンの中心都市ワナ近郊のアングールアダ（:en:Angoor Ada）で死去。37歳または38歳没。

関連項目
ワジリスタン紛争

脚注 

パキスタンのテロリスト
アフガニスタンのテロリスト
1975年生
2013年没
暗殺された人物
横浜海洋会館（よこはまかいようかいかん）は、神奈川県横浜市中区海岸通1丁目に所在する建築物である。

歴史 
日本大通が海岸通と突き当る、現在の開港資料館前交差点付近に、大倉商事横浜出張所として1929年（昭和4年）に建設された。

海洋会は、1935年に野毛山に横浜支部会館を設けたが、第二次世界大戦により焼失した。1951年より新会館開設のための基金の募集を開始し、1958年までに旧会館の敷地の売却代金などを含め990万円の基金を集めた。財団法人日本船員福利協会と共同で大倉商事ビルを購入し、1959年2月5日に開館披露を行った。日本船員福利協会は1978年に日本船員福利雇用促進センター（現・日本船員雇用促進センター） (SECOJ) に改組している。

建築 

褐色のスクラッチタイルを基調とした外観で、通りから見て右に隣接する横浜貿易会館（本館と同じく大倉土木の設計・施工）と似た外観を持つ。左側のキッコーマンビル・昭和ビルとともに、昭和初期に建設されたスクラッチタイル貼り3階建のビルが4棟連続する景観が形成されていたが、キッコーマンビルは2000年に解体された。本館の地下1階・地上1階はSECOJの専有部分で、2000年6月まで船員サービスセンターとして使用されたのち、テナントが入居している。2・3階は海洋会の専有部分で、2階は横浜パイロットクラブと国際海事検定社、3階は横浜マリンクラブが賃借するほか会議室が入る。

脚注

参考文献 
 

横浜市中区の建築物
1929年竣工の日本の建築物
関内
横浜港
ヤロスラフ・クルハヴィー（Jaroslav Kulhavý、1985年1月8日 - ）は、チェコ、ウースティー・ナド・オルリツィー出身の自転車競技（マウンテンバイク・クロスカントリー(XC)）選手。

来歴 
2011年のクロスカントリーの世界選手権優勝とワールドカップのタイトルを獲得。29inchのマウンテンバイク(29er)での初の世界一を成し遂げた。2012年のロンドンオリンピック・クロスカントリーにおいて、ゴール直前、ニノ・シューターを振り切って優勝した。2016年のリオデジャネイロオリンピック・クロスカントリーは、再びニノ・シューターとトップを争ったが２位でゴールした。

主な戦歴 
2003年
 欧州選手権・XC ジュニア部門 優勝

2007年
選手権
エリート・XC 優勝
U23・XC 優勝

2008年
選手権 エリート・XC 優勝

2010年
UCIマウンテンバイクワールドカップ XC 総合3位
選手権 エリート・XC 優勝

2011年
 欧州選手権・XC 優勝
 世界選手権・XC 優勝
UCIマウンテンバイクワールドカップ XC 総合優勝
世界選手権・マウンテンバイクマラソン 2位

2012年
 ロンドンオリンピック・クロスカントリー 優勝
UCIマウンテンバイクワールドカップ XC 総合3位

2013年
UCIマウンテンバイクワールドカップ XC 総合4位

2015年
UCIマウンテンバイクワールドカップ XC 総合3位

2016年
 リオデジャネイロオリンピック・クロスカントリー 2位
 世界選手権・XC 2位

参考文献 

 

チェコの男子自転車選手
世界選手権自転車競技大会優勝者
オリンピック自転車競技チェコ代表選手
チェコのオリンピック金メダリスト
チェコのオリンピック銀メダリスト
オリンピック自転車競技の金メダリスト
パルドゥビツェ州出身の人物
1985年生
存命人物
ステパーン・プロコーフィエヴィチ・ティモシェンコ（烏: ; ; 、1878年12月22日 - 1972年5月29日）は、ロシア帝国に生まれアメリカ合衆国に帰化した物理学者。の理論をはじめとして材料力学・弾性論・材料強度学・振動論などに関する業績があり、「工業力学の父」と呼ばれる。また材料力学・弾性・強度などに関する教科書を執筆し、これらは多数の言語に訳されて現在でも広く用いられている。

生涯 
ロシア帝国のポルタヴァ県（現在のウクライナ・チェルニーヒウ州）のに生まれた。ハリコフ県（現在のスムィ州）のロムヌィで1889年から1896年まで教育を受けたが、このときの学友に同じく物理学者として名を成すアブラム・ヨッフェがいた。その後に入学して1901年に卒業、翌1902年から同大学の講師に採用された。1903年から1906年はサンクトペテルブルク工科大学のの下で働いた。また1905年はゲッティンゲン大学のルートヴィヒ・プラントルの下で一年を過ごしている。

1907年にティモシェンコはの教授となった。ここで彼は、弾性体の変形を有限要素法によって解く、レイリー法と呼ばれる手法の研究を行った。またこの時期に座屈に関する研究もはじめたほか、有名な教科書『Strength of materials 』の初版を発行した。

1911年、時の教育大臣に対する抗議文に署名したため、ティモシェンコはキエフ工科大学の教授職を免職された。ロシア科学アカデミーは彼にジュコーフスキー賞の授与と職の斡旋を行い、彼は Electrotechnical Instute とに講師（のち教授）として採用された（1917年まで）。ここでも弾性論や梁の曲げの理論、座屈の研究を進めた。1918年に彼はキエフに戻り、ウラジミール・ベルナドスキーがウクライナ科学アカデミーを創設するのを手伝い、その最初の会員の一人となった。このアカデミーはソビエト連邦構成共和国ではロシアのものに次いで古い。

ロシア革命後に勃発したロシア内戦の最中である1919年にアントーン・デニーキン率いる白軍がキエフを占領すると、ウクライナ科学アカデミーは閉鎖され、ティモシェンコは職を失った。1920年にボリシェヴィキがキエフを奪った後に彼はウクライナを離れてユーゴスラビアへ移り、ザグレブ工科大学に教授職を得た。

1922年にティモシェンコはアメリカ合衆国へ渡った。1923年から1927年までウェスティングハウス・エレクトリックで研究員として働いた後、ミシガン大学の教授となった。ここで彼は学部生および大学院生用の最初の工業力学の教程を創設した。彼の執筆した教科書――最初のものはロシア語であったが、後半生ではほとんどが英語となった――は36の言語に翻訳・出版されている。また1927年にアメリカ国籍を取得している。

ティモシェンコは1936年からスタンフォード大学の教授となった。1944年に王立協会外国人会員に選出。1964年に、西ドイツのヴッパータールへ移った。

1957年にアメリカ機械工学会はティモシェンコの名を冠したメダルを創設し、第1回受賞者に機械工学分野における業績と執筆者・教育者としての貢献を称えてティモシェンコを選んだ。ティモシェンコ・メダルは毎年応用力学において業績を挙げた人物に授与されている。1958年エリオット・クレッソン・メダル受賞。

ティモシェンコは教科書のほかに二冊の自叙伝『Engineering Education in Russia 』と『As I Remember 』も執筆している。これらは1963年にロシア語で出版され、1968年に英語へ翻訳されたものが出版された。

1972年5月29日にティモシェンコはアメリカのカリフォルニア州パロアルトで死去した。93歳であった。遺灰はパロアルトに埋葬されている。

外部リンク 
 

20世紀ロシアの物理学者
ウクライナの工学者
20世紀アメリカ合衆国の物理学者
スタンフォード大学の教員
ミシガン大学の教員
キエフ工科大学の教員
王立協会外国人会員
ソビエト連邦科学アカデミー外国人会員
ロシア系アメリカ人
ウクライナ系アメリカ人
アメリカ合衆国帰化市民
ポルタヴァ県出身の人物
1878年生
1972年没
静岡県道257号西同笠浅羽線（しずおかけんどう257ごう にしどうりあさばせん）は、静岡県袋井市を通る一般県道である。

概要

路線データ 
 陸上距離 : 2.9km
 起点 : 袋井市西同笠（国道150号交点）
 終点 : 袋井市浅羽（実際の終点は袋井市浅名）（静岡県道41号袋井大須賀線交点）

通過する自治体 
 静岡県
 袋井市

主な接続路線 
起点から順に
 国道150号
 静岡県道41号袋井大須賀線

関連項目 
 静岡県の県道一覧

外部リンク 
 静岡県土木部

257
小牧 那凪（こまき なな、1997年6月6日 - ）は、日本の女優。埼玉県出身。太田プロダクション所属。旧芸名は「のえる」、「さがら のえる」、「相楽 聖夜」。

来歴 
17歳からフリーで女優活動を行う。「のえる」の名前で活動していたが、2017年7月に太田プロダクションに入り、「小牧那凪」の名での活動を始める。

2018年2月、初主演映画『金沢シャッターガール』が公開される。撮影が行われたのは2016年秋であり、作品では「のえる」の名でクレジットされている。

人物 
 特技：着付け、ゼンタングル
 経歴：
 
 
 
 
 舞台（演劇部）…5年間。高校も演劇部が強い所に進学した。
 
 
 
 
 目標の女優：池脇千鶴
 お手本としている女優：中谷美紀
 高校時代に宝塚歌劇団にハマる。紅ゆずるのファン。
 映画を観るとき、監督で選ぶことが多い。好きな監督として、三池崇史、水田伸生、李相日を挙げている。
 「気になる映画」として『おんなのこきらい』『悪の教典』を挙げる。

出演

映画 
 金沢シャッターガール（2018年2月3日・金沢で先行公開 / 2月9日・東京で公開、シネメディア）- 主演・夏目花菜 役（「のえる」名義）
 Daughters（2020年9月18日、イオンエンターテイメント）

短編映画 
 見えない棘（監督：清水崇） - 冬美 役（『東映 presents HKT48×48人の映画監督たち』の宮脇咲良主演作。HKT48の1stアルバム『092』(TYPE B)の特典映像）
 私だけの夏休み（監督：廣原暁） - あみこ 役（『東映 presents HKT48×48人の映画監督たち』の外薗葉月主演作。HKT48の1stアルバム『092』(TYPE A)の特典映像）

配信映画 
 浅草キッド（2021年12月9日 - 、Netflix）

テレビドラマ 
 岩井俊二のMOVIEラボ〜恋をする編〜（2016年2月、NHK）
 正義のセ 第9話（2018年6月6日、日本テレビ） - アオヤマサヤカ 役
 ストロベリーナイト・サーガ 第1話（2019年4月11日、フジテレビ） - マコ 役
 騎士竜戦隊リュウソウジャー 第36話（2019年12月1日、テレビ朝日） - 幸田沙希 役
 教場II (2021年、フジテレビ) - 中谷那凪 役
 世にも奇妙な物語 夏の特別編「電話をしてるふり」（2022年6月18日、フジテレビ） - 女友人A 役

CM 
 オムロン企業広告『家族の絆を強める、ある父と娘のエピソード』（監督：伊藤秀隆、2016年9月・YouTubeにて公開）- 主人公・娘 役　
 JAバンク TVCM 『「母のおねだり」30秒編』、『「母のおねだり」60秒編』

WEB 
 フォトジェニ powerd by フォトテクニックデジタル

雑誌 
 デジキャパ!（学研）2015年11月号
 フォトテクニックデジタル（玄光社）2016年3月
 girls!（双葉社）vol.52（2017年12月発売）

書籍 
 写真の腕がメキメキあがる、露出決定50の掟（2015年9月30日、玄光社） - 表紙
 PRO CAMERA MAN’S FILE2016（2015年10月10日、ボーンデジタル）

電子書籍 
 さんぽガール 相楽聖夜さん 明治神宮前編（2016年3月、百葉舎、「相楽聖夜」名義）

脚注

注釈

出典

関連項目
埼玉県出身の人物一覧

外部リンク 
小牧那凪 - 太田プロダクション
（2017年12月7日 - ）

日本の女優
太田プロダクション
埼玉県出身の人物
1997年生
存命人物
佐野直（さの なおし、1979年6月11日 - ）は、日本のプロレスラー。

経歴 
 1998年 - 2004年
 もともと屋台村プロレスなどで選手の写真を撮影していたことで有名なファンだったが、プロレスが真剣勝負ではないと勘違いしてしまい「俺もやれる」と選手を志した。デビューは1998年1月18日鶴見青果市場でのvs荒井修戦にて、IWA格闘志塾（後の国際プロレス）でのデビューである。プロレス活き活き塾・無限ではエースを務めるなどし活躍、インディー団体を中心に参戦していた。
 2005年
 2005年には全日本プロレス、ZERO1-MAXにも出場し、静岡プロレスでは団体エースとして活躍した。グレートプロレスリングにも参戦するなど活動の幅を広げている。
 デビュー当時、その頃は素顔だった菊タローに憧れており、シングルマッチで初めて対戦した時は、デビュー戦よりも緊張したと述べる。試合技術が「しょっぱい」ことから、試合に勝ったり、タイトルを取ったりすると必ずブーイングが巻き起こる。更には新木場1stRINGで自身の看板を設置しており、ファンから顰蹙を買っていた(現在は契約終了により撤去済)。
 2006年
 12月31日、後楽園ホールで行われるインディー・サミットで行われる社長ランブルへの出場を画策し、静岡プロレス社長に就任。しかし勝手にある選手の許可を得たと触れ回り出場を志願したことで関係者の顰蹙を買い、出場は流れた。
 2008年
 5月18日、新宿FACEにてデビュー10周年記念興行を開催した。
 10月18日に新木場1stRINGで行われた佐野主催の合同練習内にて、練習に参加したレスラー同士でダブルインパクトの練習を行ったところ、技を受けた選手が後頭部から落下、首を強打する事故が起きた。技を受けた選手は、事故から6日後の10月24日に死去（詳細は2008年10月18日のリング禍を参照）。
 2009年
 2月26日、死亡事故の当事者である他2名とともに業務上過失致死罪として死亡した新人レスラーの遺族から刑事告訴を受ける。
 2010年
 8月27日、上記死亡事故について業務上過失致死容疑で、当事者である他2名とともに警視庁東京湾岸警察署から東京地方検察庁に書類送検された。
 2012年
 5月5日、自主興行「TRUE〜ッス#1」を開催。TAKESHIBAコロシアムのこけら落としとなった。
 2013年
 自主興行「プロレス佐野魂」を開催。
 2014年
 プロレス佐野魂の両国進出を2015年に行うと発表。
 2015年
 4月11日、みちのくプロレスで活躍中のムーの太陽に入信するもブーイングをくらいまくる。

得意技

フィニッシュ・ホールド 
 垂直落下式風ブレーンバスター
 現在の主なフィニッシュ・ホールド。その名の通り垂直落下式の体勢で落ちるが、実際は通常のブレーンバスターの型である。

打撃技 
 スタンリーちゃんボンバー
 ランニングラリアット。不利な状況に陥った際のカウンターとして良く使われる。
 張り手
 思い切り自分の胸を叩き、相手の顔面に放つ打撃技。KENSOをオマージュとしている。
 トランスレイヴ

組み技 
 SA-NOドライバー
 相手をロープに振ってからのオクラホマ・スタンピード。
 SA-NOスタナー
 サノクラッチ
 みちのくドライバーII
 ジャーマン・スープレックス

間接技 
 サラマンダーショック
 座っている相手に仕掛けるフェイスロック。

飛び技 
 SA-NOスプラッシュ
 フロッグ・スプラッシュ。
 トペ・スイシーダ

タイトル歴 
 アイアンマンヘビーメタル級王座（第7代、第22代、第34代、第239代、第287代、第291代、第667代、第669代、第671代、第673代、第679代、第686代、第704代、第708代、第732代）
 FTO認定ローカルインディータッグ王座（初代）
 リッキー・フジ認定アグレッシブ世界ヘビー級王座（初代）

入場曲 
 初代 : ALL MY TRUE LOVE（SPEED）
 2代目 : Rusty Nail（X JAPAN）
 3代目 : ダブルドラゴンのメインテーマ

脚注 

 2015年7月17日.両国国技館大会@東京スポーツ
https://www.tokyo-sports.co.jp/prores/mens_prores/423197/
 両国国技館大会記者会見@東京スポーツ
https://www.tokyo-sports.co.jp/prores/mens_prores/417500/

外部リンク 
 スタンリークラブ公式サイト
 プロレスラーのお店 スタンリークラブ公式ブログ

日本のプロレスラー
東京都区部出身の人物
ジュニアヘビー級のプロレスラー
1979年生
存命人物
表計算ソフト (情報処理技術者試験)では、日本の国家試験である情報処理技術者試験に出題される表計算ソフトについて解説する。試験専用に策定された仮想のアプリケーションソフトウェアである。

概要 
情報処理技術者試験の一部の試験区分では、受験者のアプリケーションソフトウェアの活用能力を測る目的で表計算ソフトに関する問題が出題されている。国家試験である性格上、特定ベンダーの製品に依存した問題は作成できないため、試験に出題される表計算ソフトは試験実施団体である情報処理推進機構（IPA）が試験のために独自に仕様策定した架空のオリジナルソフトウェアとされている。しかしながら、出題される関数および機能はMicrosoft Excelのものに近いと言われている。

表計算ソフトに関する問題が出題される試験区分 
初級システムアドミニストレータ試験（初級シスアド） - 午後の科目で出題され、配点が大きかった。2009年（平成21年）度春期を最後に廃止。
ITパスポート試験
基本情報技術者試験 - 2009年（平成21年）度春期より追加。

基本情報技術者試験 
基本情報技術者試験では午後の科目で、選択必須問題としてソフトウェア開発（プログラミング）に関する問題が出題される。C言語、Java、Python（2020年より追加）、CASL、表計算ソフトの5つのプログラミング言語の中から一つ選択して解答するという内容になっている。

表計算ソフトは2009年（平成21年）度春期より新たに基本情報技術者試験の午後科目の選択問題として追加された。他の言語に比べて習得難易度が低く、練習環境も用意しやすいため一般的にはプログラミング初心者向けの言語と言われることが多い。

。

マクロは2011年（平成23年）7月10日の特別試験までは出題されていなかったが、同年10月16日の秋期試験から追加されるようになった。

システム開発技術者向けの試験である基本情報技術者試験の表計算ソフトの問題は、あくまで一般IT利用者向けの初級シスアドやITパスポート、あるいはMOS、P検、J検などの民間検定のような単なるアプリケーションソフトウェアの活用能力を問う内容ではなく、プログラミング能力が問われる点に留意する必要がある。

2023年（令和5年）4月から科目B試験（現行の午後試験に相当）でソフトウェア開発の問題が「データ構造及びアルゴリズム」（擬似言語の問題）に統合されるのに伴い、表計算を含む個別のプログラミング言語の問題が廃止される予定である。

仕様

用語 
 引数(ひきすう)
関数が計算をする際の“材料”となる値のこと（後述）。
合計（A1:D1）の場合、“A1:D1”の部分のこと。

 関数値
関数が計算した後の、計算結果。「戻り値(もどりち)」と呼ぶ場合もある。

 行
横の並びのこと。表計算ソフトの場合は、1行目、2行目…と、数字で表す。

 列
縦の並びのこと。表計算ソフトの場合は、A列目、B列目…と、アルファベットで表す

 セル
表計算の、一つのマス目のこと。

 セル範囲
複数のセルをひとまとまりとして指定したもの。
かつてはセル範囲は“A1〜D1”と表記されていたが、ITパスポート試験では2015年（平成27年）7月7日から、基本情報技術者試験では同年の秋期試験から“A1:D1”という表記に変更された。

主な関数 
情報処理技術者試験センター（現・IT人材育成センター国家資格・試験部）は、以下のような関数を策定している。

関数は、引数として与えられた値に基づいて、処理を行う。

そして、関数が計算で求めた値(数値や文字列、’真’ か’偽’の論理値、セル番号の場合はその番号が指し示すセルの値)によって、その関数が入力されたセルに表示される計算結果が変わる。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
IPA 独立行政法人 情報処理推進機構：情報処理技術者試験：試験要綱・シラバスなど

ひようけいさんそふと
しようほうしよりきしゆつしやしけん
アルゴリズム
『ジョルジュ・バタイユ ママン』（仏: Ma mère）は、2004年に製作され、日本では2006年に公開となったフランスの映画。原作は、ジョルジュ・バタイユの小説『聖なる神』三部作の一つである『わが母』。

ストーリー 
 
自堕落な父親と暮らしていた17歳の少年ピエールは、カナリア諸島に住む母親・ヘレンの元を訪れ、崇拝の対象であり、いとしい存在である母親と暮らすことに胸をふくらましていった。ピエールは母親から自慰や異性との性交渉といった性の手ほどきを受け開放的になる一方、ヘレン自身もまた欲望を強くしていった。

キャスト 
ヘレン（母親）：イザベル・ユペール
ピエール：ルイ・ガレル
アンシー：エマ・ドゥ・コーヌ
レア：ジョアンナ・プレイス
ルールー：ジャン＝バティスト・モンタギュ
マルタ：ドミニク・レイモン
ロベール：オリヴィエ・ラブルダン
父親：フィリップ・デュクロ
医師：ヌーノ・ロペス

ロケ地  
スペイン・カナリア諸島

外部リンク 
 
 
 
 

[[Category:2004
年の映画]]
フランスの恋愛映画
クリストフ・オノレの監督映画
フランスの小説を原作とした映画作品
近親相姦を題材とした映画作品
カナリア諸島で製作された映画作品
An-28（アントノフ28；ウクライナ語：アーン・トルィーッツャチ・ヴィースィム；ロシア語：アーン・トリーッツァチ・ヴォースィェミ）は、ソ連・ウクライナ共和国のキエフ機械工場（KMZ；現ウクライナのANTK アントーノウ）で開発された小型多目的輸送機である。生産は主としてポーランドのPZL-WSK社で行われ、PZL An-28（ポーランド語：ペゼトエール・アーン・ドヴァヂェーシチャ・オーシェム）と呼ばれた。北大西洋条約機構（NATO）で用いられたNATOコードネームでは「キャッシュ」（）と呼ばれた。

概要

開発 
小型の双発輸送機であるAn-28は、1958年に初飛行した双発小型旅客機An-14 プチョールカの更新型として開発された。設計に当たったANTK アントーノフは、An-14の基本設計を最大限生かした小型機として計画を進めた。

An-14M 
1960年代初頭、An-14が完成すると早速そのジェット化に対する試みが開始された。いくつかの機体が計画されたのち、十分なエンジンを得て完成した最初のジェット型An-14がAn-14M（）であった。

エンジンは、An-14のイーフチェンコ製レシプロエンジンAI-14RFにかえて640馬力のOMKB マールス製ターボプロップエンジンGTD-550ASが搭載された。胴体と主翼は延長され、胴体左舷には乗降用扉が設けられた。また、降着装置は完全引込み式のものに改められた。

An-14Mは、機体番号：SSSR-1968（）と書かれた1機が製造された。初飛行は1968年4月30日に実施された。その後、機体各部の修正を経て2機目の試作機#SSSR-19681が完成した。この機体には、より強力なTVD-850 エンジンが搭載されていた。#SSSR-19681は1969年9月にキエフで初飛行し、その後1973年からはモスクワで各種試験に入った。

An-28 
An-14Mの性能に満足したオレーク・アントーノフは、#SSSR-19681を元に量産型となるAn-28の完成を決めた。

An-28は、ベリーエフの提案したBe-30を破り、アエロフロート・ソ連航空の新型短距離機に採用された。An-28は、大成功を収めた自局製小型機An-2の後継機の位置を確保することに成功した。

量産化に際し、エンジンは再び変更された。TVD-850にかわって搭載されたのは、3枚プロペラを装備するTVD-10Bであった。このエンジンでは、1基当たりの出力が960馬力に向上されていた。

生産 

モスクワにおけるAn-14Mの試験は、1975年まで継続された。この年4月に前量産型が飛行し、新たな制式名称An-28を得て生産はポーランドのPZLミェレツに委託されることになった。

ライセンス生産を受け持ったPZLミェレツでは、1978年にAn-28の見本を受領した。生産は1984年7月22日に開始され、1993年に終了されるまでの間に191機のポーランド製An-28が生産された。最初の量産型はPZL An-28と呼ばれ、ソ連で開発された機体とまったく同一のものであった。エンジンは、TVD-10Bをポーランドで生産したPZL-10Sが使用された。この基本型PZL An-28は主としてソ連向けに製造され、その崩壊まで継続された。

PZLミェレツでは、基本型に西側製エンジンを搭載する作業も実施した。この機体にはアメリカ合衆国のP&W製PT6A-65B エンジンが搭載され、An-28 サファリ（）と呼ばれた。PT6A-65Bは1,100馬力、820kWのターボプロップエンジンで、5枚羽のプロペラを装備していた。また、電子機器の一部も西側使用になっていた。

PZLミェレツでは、1993年7月24日よりこの機体をM-28 スカイトラック(英語版)として生産ラインに乗せた。PZLミェレツでは、1984年の生産開始以来176機以上のPZL An-28/M-28を世界に送り出しており、各種用途に合わせた派生型の開発も行っている。また、アメリカ空軍にC-145Aスカイトラックとして制式採用されている。

一方、ウクライナでもAn-28の後継型が開発されており、An-38と名付けられ生産に入っている。しかし、An-38はM-28より後発であるとはいえ、販売数で大きく引き離されている。

派生型 
PZL M-28やAn-38の他にも、いくつかのAn-28の派生型が考案されている。

降下部隊輸送機型として開発された機体はAn-28B1（）と呼ばれた。また、1990年代初頭にはポーランドで洋上哨戒機型となるAn-28B1K（）やAn-28B1R（；別称:An-28RM ブルィザ；）が開発された。この機体には、ポーランド製のレーダーが搭載され、そのアンテナが機体下面に装備された。

現在、ANTK アントーノウではAn-28の改修案として高級ビジネスジェット機型を提案している。この機体では、機内の静謐性が高められるとともにキャビンの拡大がなされており、乗降口が機首右舷に設けられている。

この他、要員降下機能を備えた森林監視機型や専用無線機器を搭載した製図用写真撮影機型も考案されている。

運用 
2006年8月の時点で、計68機のAn-28が民間航空会社で運用されていた。その内訳は、アヴルーガ・トランスで11機、タジキスタン航空で8機、キルギスタン航空と東方航空、ブルーウィング航空で5機ずつ、テパヴィア・トランスで4機である。その他の航空会社でも、少数機が運用されている。

スペック

An-28 
翼幅：22.00m
全長：12.98m
全高：4.60m
面積：39.70m2
空虚重量：3.5t
通常離陸重量：5.6t
最大離陸重量：6.5t
燃料搭載量：1,812l
発動機：OMKB マールスTVD-10B ターボプロップエンジン×2
出力：960馬力
最大速度：350km/h
巡航速度：335km/h
行動半径：560km
最大航続距離：1,500km
実用飛行上限高度：9,000m
乗員：1-2名
ペイロード：2,000kg
乗客定員：18名

運用者 

 ソ連
アエロフロート・ソ連航空
 ウクライナ
チャイカ航空会社
 ロシア連邦
ボストーク航空
ヴォログダ航空
アヴィアプラート
 タジキスタン
タジキスタン航空
 キルギスタン
キルギスタン航空
 カザフスタン
アヴルーガ・トランス
 エストニア
リヴォニア航空
エニメクス
 モルドバ
テパヴィア・トランス
 ポーランド
アエログルィフ
ポーランド空軍
ポーランド海軍
 シエラレオネ
エア・レオネ
 ガボン
エア・エクセレンス
 コンゴ民主共和国
マリフト・エア
 スリナム
ブルーウィング航空
 ペルー
ペルー陸軍
 アメリカ
アメリカ空軍

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 
 
 
 / An-28の公報(PDF形式) 
 / An-28の営業書簡(PDF形式) 
 
 (ポーランド人民共和国でのAn-28の製造、公式ページ) 

ソ連・ロシアの航空機
ポーランドの航空機
旅客機
軍用輸送機
アントーノフの航空機
ヨウ化ベリリウム（Beryllium iodide）は、化学式がBeI2の化合物である。吸湿性が非常に大きく、水と激しく反応してヨウ化水素酸を生成する。

反応 
ヨウ化ベリリウムは金属ベリリウムとヨウ素とを500 - 700℃で反応させることにより合成する。

 Be\ + I2 -> BeI2

また、ヨウ化ベリリウムはベリリウムカーバイドとヨウ化水素を気相で反応させて合成することもできる。

 Be2C\ + 4HI -> 2BeI2\ + CH4

ヨウ化ベリリウムは他のハロゲンと交換しやすく、フッ素と反応させるとフッ化ベリリウム、塩素と反応させると塩化ベリリウム、臭素と反応させると臭化ベリリウムを生ずる。

危険性 
空気中において、固体および蒸気は可燃性である。

脚注 

ヨウ化物
ベリリウムの化合物
蝦夷錦（えぞにしき）・山丹服（さんたんふく）は、江戸時代に松前藩がアイヌ民族を介した交易で、黒竜江下流から来航する民族から入手した、中国本土産絹や清朝官服のことである。

中国本土と黒竜江流域の交流
かつて中華王朝の明や満州族が建国したツングース系の清王朝は、外交関係を結んだ周辺国や周辺民族から貢物を贈られ返礼品を下賜する交流を行っており、ウリチをはじめとする他のツングース系民族にも清朝の品や中国本土の物産が伝わっていた。黒竜江下流域（沿海州）には、現在「山丹人」に比定されるウリチが住んでいた。

蝦夷錦
江戸時代、蝦夷地の樺太や宗谷に山丹人が来航し、松前藩は当時蝦夷と呼ばれたアイヌを仲介して彼らと交易を行った。これが山丹交易である。その交易で様々な中国本土や清朝の品がもたらされ、その代表的な例が雲竜（うんりゅう）などを織り出した満州族風の錦の官服・蝦夷錦である。当時の参勤交代の際、松前藩主がその清朝風の錦を着て将軍に謁見したところ、将軍は華美なその錦を大いに気に入った。以降、松前藩は錦を幕府に献上するようになった。

その際、松前藩はこれが清からもたらされたものだということを知っていたが、それを隠して蝦夷錦と呼び、錦の輸入を独占した。しかし、その陰には、苦境に立つアイヌがいたのである。アイヌは蝦夷錦入手のため多額の累積債務を抱え、借財のかたに連れ去られるなど山丹人との間に軋轢があり、蝦夷地が幕府直轄領となった際発覚し問題となった。

幕府の役人で樺太に詰めた松田伝十郎はアイヌの債務を調査し、支払不可能な分を松前奉行が立て替えて山丹人に支払い、アイヌは債務から救済された。同時に、松前奉行は山丹交易を直営化、アイヌの大陸渡航も禁じた。また、その後山丹人は白主会所において江戸幕府に対する朝貢をおこなう結果となった。

蝦夷錦に触発された商品・作品など
  ツバキ 蝦夷錦
 江戸時代に作出された園芸品種のツバキである。枝ごとに白い花、白や淡桃色の地に赤い縦模様の絞りが入った花、赤い花と咲きわける。葉がよじれるのが特徴である。花の多様さと豪華さを、蝦夷錦の生地に例えた。フィリップ・フランツ・フォン・シーボルトがトライカラーと名付け、帰国時に持ち帰った。江戸後期の『古今要覧稿』（1842年）に原色図がある。

注釈

参考文献
 北海道新聞社編『蝦夷錦の来た道』（北海道新聞社、1991年）ISBN 4893636189

関連項目
 日本の貿易史
 山丹交易
 アイヌ
 松前藩
 泊居郡

絹織物
アイヌの歴史
日本の繊維産業史