Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
SA 316およびその改良型であるSA 319、通称アルエットIII（、Alouetteとは、フランス語でヒバリの意）は、フランス製の単発エンジン式軽汎用ヘリコプターである。

製造は、フランスのシュド・アビアシオンが行っていたが、ルーマニアやインド・オランダ・スイスでもライセンス生産され、2,000機以上が製造されている。

開発 
前作SE.3130の拡大発展型として開発され、試作初号機は1959年2月28日に初飛行。翌年6月にはモンブラン山頂の上4,810mまで飛行する記録を残した。

機体は、キャビンが拡大されて7人乗りとなり、コックピットは右から正操縦士、副操縦士、クルーチーフと並んで座る独特の配置となっている。胴体とテイルブームは外皮張りとなり、降着装置も3車輪式に変更された。また、エンジンのパワーアップに伴いメインローターの直径が拡大されている。

アルジェリア戦争において高速かつ十分に武装できるヘリコプターを欲していたフランス軍は、すぐさま本機に興味を示し各種有線誘導ミサイルや機関銃などさまざまな武装を搭載して試験を実施、結果、要求を満たしていたため軍用ヘリコプターとして正式採用されることとなった。

運用 
アルエット IIIは、冷戦中の各種戦争・紛争において対地攻撃・輸送・偵察・救急などで広く用いられており、実戦経験が多い機体である。

フランス軍では、1960年当時のアルジェリア戦争に投入され、SS.10やSS.11などの対戦車ミサイルを装備してアルジェリア独立派ゲリラの攻撃に従事した。

その後も印パ戦争やローデシア紛争、ポルトガル植民地であるアンゴラ・モザンビーク・ギニアビサウの独立戦争、など、1980年代まで世界各地の紛争で運用された。

また、海軍でも艦載機としてレーダーやディッピングソナー・磁気探知機などの捜索用センサー類と短魚雷を装備しての対潜哨戒や、有線誘導ミサイルを利用しての対艦攻撃・捜索救難に運用され、警察や消防などの公共機関や民間企業でも広く使用された。

派生型 
 SA 316A
 初期生産型。元々の形式番号はSE.3160。
 SA 316B
 エンジンをチュルボメカ アルトウステ IIIB ターボシャフトエンジン（出力425kW）に換装し、メインローターとテールローターを強化した性能向上型。インドとルーマニアでライセンス生産された。
 IAR 316
 SA 316Bのルーマニアモデル。IARにて、1971年-1987年までに230機生産された。
 東側規格の57mm ロケット弾ポッドや対戦車ミサイルの装備が可能。
 HAL Chetak
 SA 316Bのインドモデル。HAL（ヒンドスタン航空機）にてライセンス生産されており、現在でも生産を継続している。
 SA 319B
 SA 316Bを改良した型で、エンジンをチュルボメカ アスタゾウ XIV（出力649kWを、447kWへ減格使用）に換装した機体。スイスでライセンス生産された。
 SA 316C
 エンジンをチュルボメカ アルトウステ IIIDに換装した型。少数のみ製造。
 G-Car
 ローデシア空軍における、アルエット III汎用型の呼称。機体側面に1丁のFN MAG（後には2丁の.30口径ブローニング機関銃）をドアガンとして装備。

 K-Car
 ローデシア空軍における、アルエット III ガンシップ仕様の呼称。機体のキャビン内部から左側面に突き出す形で1門の20mm機関砲を装備しており、乗員はパイロット（前部右座席）と機関砲操作要員（後部の左向きの座席）・指揮官（後方に向いた前部左座席）の3名。
 K-Carと同様に機体に20mm機関砲を搭載した機体はポルトガルや南アフリカでも運用されており、搭載機関砲はMG151/20の他にはイスパノ Mk.Vや南アフリカ国産のGA-1が使用される。

試作機 
 IAR 317 スカイフォックス
 ルーマニアがをベースに設計した攻撃ヘリコプター。3機が試作されたのみで、量産化には至らず。
 XH-1 アルファ
 南アフリカのアトラス社がSA 316をベースに試作した攻撃ヘリコプター。AH-2 ローイファルク開発のための研究機として、1機のみ製造。

運用国

軍用

民間 
 
 救難ヘリとして運用。
 
 地方公共団体の消防組織が消防ヘリとして運用したが、いずれも既に退役。
 
 ソビエト連邦時代にヒンドスタン製を少数購入（用途不明）。

性能・主要諸元（SA-316B） 

乗員：2名
乗客：5名（標準型）
全長：10.03m
主回転翼直径：11.02m
全高：3.09m
円板面積：
空虚重量：1.108t
吊下可能重量：2.1t
最大離陸重量：2.2t
発動機：チュルボメカ アルトウステ IIIB ターボシャフトエンジン（425kw）×1基
超過禁止速度：210km/h=M0.17
巡航速度：
航続距離：540km
巡航高度：
上昇率：4.5m/sec

保存 
 東京都新宿区の消防博物館に日本初の消防ヘリコプターである「ちどり」と「かもめ」(JA9020、JA9071)
 東京都日野市の東京都立科学技術大学から岐阜県各務原市に放置された東京消防庁「ひばり」(JA9027)
 東京都千代田区の丸の内消防署に東京消防庁航空隊で使用された「みずたま」(JA9121)
 岐阜県各務原市の岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に名古屋市消防局で使用された「なごや」(JA9093、1996年～2016年)
 京都府京都市南区の京都市民防災センターに京都市消防局で使用された「きょうと1」(JA9072、1992年～2005年)
 福岡県福岡市早良区の防災センターに福岡市消防局で使用された「あかとんぼ」(JA9136)の胴体部、同中央区の少年科学文化会館に同機のエンジン

登場作品 
 『北京原人の逆襲』
 王立香港空軍所属機が登場。香港の街中で暴れまわる北京原人を攻撃する。
 撮影には、実物とミニチュアが使用されている。
 『ゴジラ』
 有楽町に現れたゴジラに接近するが、放射火炎で撃墜され渋滞中の首都高速道路に墜落。大火災の原因となる。
 撮影には、ミニチュアが使用されている。

脚注

関連項目 
 ヘリコプターの一覧
 SA 315 (航空機)

外部リンク 

www.aviastar.org（英語）
Globalsecurity.org（英語）
FAS.org（英語）
南アフリカ空軍公式サイト - Alouette III（英語）
ルーマニア空軍公式サイト：ルーマニア製IAR-316B（ルーマニア語）

フランスのヘリコプター
フランスの軍用機
フランスの対潜哨戒機
ルーマニアの航空機
インドの航空機
オランダの航空機
艦載ヘリコプター
『Lesson 1』（レッスンワン）は、日本の女性音楽ユニットE-girlsの1枚目となるオリジナル・アルバム。2013年4月17日にrhythm zoneより発売された。

概要 
【CD＋DVD】【CD＋DVD（初回盤）】【CD】の3形態で発売。

同アルバムの発売が2月26日に発表され、3月26日にアルバムの収録内容や初回盤特典などが発表。

CDには、2011年12月28日リリースのデビュー曲「Celebration!」から2013年3月13日リリースの「CANDY SMILE」まで発表曲及び新曲・アルバムバージョンの計14曲が収録されている。

DVDには、それまでにリリースした全6曲のミュージック・ビデオと初回限定盤のみBonus Trackとして『EXILE LIVE TOUR 2011 TOWER OF WISH 〜願いの塔〜』から「E-Girls Anthem」も収録されている。

同アルバムは、オリコン週間アルバムランキングで初登場1位（4月29日付）、オリコン年間アルバムランキング40位、Billboard Japan Top Albums Sales2013年度35位を記録した。

収録曲

Disc1/CD 
 Follow Me (4:06)
 作詞：Shoko Fujibayashi / 作曲：Jam9、ArmySlick / 編曲：ArmySlick
3rdシングル表題曲
 CANDY SMILE (4:10)
 作詞：Maria Okada [RzC]、Litz / 作曲・編曲：CLARABELL [RzC]
5thシングル表題曲
 Loving bell (4:03)
 作詞：Jam9 / 作曲：Jam9、ArmySlick / 編曲：ArmySlick
ボーカルはDreamのErie、Flowerの鷲尾伶菜、川本璃
 One Two Three (4:05)
 作詞：Yosuke Nimbari、Shoko Fujibayashi / 作曲・編曲：ArmySlick、Yosuke Nimbari
 2ndシングル表題曲
 READY GO (3:44)
 作詞：Yu Shimoji、作曲：Kazuhiro Hara / 編曲：h-wonder
3rdシングルのカップリング
 Shiny girls (3:45)
作詞：Yu Shimoji / 作曲：Kohei Yokono、ULO / 編曲：Kohei Yokono
 ABC-MART「adidas ハニー インヒール」CMソング
ボーカルはDream全員、HappinessのKAREN、Flowerの鷲尾伶菜・武藤千春、武部柚那・川本璃
 Take it Easy! (3:55)
 作詞：Emyli、NA.ZU.NA / 作曲：ArmySlick、NA.ZU.NA / 編曲：Kohei Yokono
ボーカルはFlowerの武藤千春、武部柚那・川本璃
 love letter（Album special Version） (5:03)
 作詞：Jam9 / 作曲：Jam9、ArmySlick、編曲：ArmySlick、Masaki Iehara
5thシングルのカップリング曲のアルバムバージョン
 好きですか？ (4:36)
 作詞：Masato Odake / 作曲：SHIBU / 編曲：ArmySlick、M.I
3rdシングルのカップリング
 JUST IN LOVE (3:25)
作詞：Shoko Fujibayashi / 作曲：Emyli、NA.ZU.NA / 編曲：ArmySlick、NA.ZU.NA
4thシングルのカップリング
 Celebration! (3:58)
 作詞：Shoko Fujibayashi / 作曲・編曲：ArmySlick
 1stシングル表題曲
 ヒマワリ（E-Girls Version） (4:01)
 作詞:Jam9 / 作曲:Jam9、ArmySlick / 編曲：h-wonder
3rdシングルのカップリング
 ただいま！（Album special Version） (4:30)
 作詞：Masato Odake / 作曲：UTA (Tiny Voice , Production) / 編曲：h-wonder
 2ndシングルのカップリング曲のアルバムバージョン
 THE NEVER ENDING STORY 〜君に秘密を教えよう〜 (3:25)
 作詞：Keith Forsey、日本語詞：Shoko Fujibayashi / 作曲：Giorgio Moroder / 編曲：h-wonder
 4thシングル表題曲

Disc2/DVD

脚注

外部リンク
 E-girls公式ディスコグラフィー
 
 

2013年のアルバム
エイベックス・グループのアルバム
2013年のオリコンアルバムチャート1位獲得作品
E-girlsのアルバム
ジョージ・ナップトン（George Knapton、1697年9月21日（洗礼日）- 1778年12月28日（葬礼日））はイギリスの肖像画家である。1740年頃からディレッタンティ協会の公式肖像画家になり、1765年から1778年の間、イギリス王室の美術品の管理を行う学芸員を務めた。

略歴 
ハンプシャーのLymingtonの生まれともされるが、ドーセットのクライストチャーチで洗礼を受けた
。父親は地方貴族 (Esquire of Brockenhurst)であった。ロンドンの肖像画家、ジョナサン・リチャードソンから絵を学び、セント・マーティンズ・レーン・アカデミー(St Martin's Lane Academy)でも学んだ。イタリアへグランド・ツアーで訪れ、数年間滞在し、ローマでイタリアの巨匠の作品を模写し、当時開始された古代ローマ時代の町、ヘルクラネウムの遺跡発掘の現場を訪問した記録は1740年の王立協会の紀要に掲載された。

古代ギリシアやローマ美術の研究を支援する「ディレッタンティ協会」の最初の公式肖像画家になり、ドーセット公爵やゴールウェイ子爵、フランシス・ダッシュウッド卿といった教会のメンバーの肖像画を描いた。この仕事は1763年まで続けた。

1750年に当時皇太子（プリンス・オブ・ウェールズ）であったフレデリック・ルイスに依頼されて、版画家のジョージ・ヴァーチュー(George Vertue)と王室の宮殿の美術品をもとに版画集を制作し、1865年にスティーブン・スローター(Stephen Slaughter:1697-1765)の後任として、王室の絵画を管理する役職(Surveyor and Keeper of the King's Pictures)についた。

ナップトンの絵画の代表作には、現在、ロイヤル・コレクションに収蔵されているプリンス・オブ・ウェールズの一家のの集団肖像画(1751)などがある。

叔父のジョン・ナップトンの一家はロンドンで出版社を設立し、その息子たちをナップトンは支援し、この出版社は成功した。

作品

参考文献

関連文献 
 Redford, Bruce. Dilettanti: the antic and the antique in eighteenth-century England (Los Angeles: J. Paul Getty Museum, 2008).

18世紀イングランドの画家
ハンプシャー出身の人物
1697年生
1778年没
さぬき豊中インターチェンジ（さぬきとよなかインターチェンジ）は、香川県三豊市にある高松自動車道のインターチェンジである。

名神高速道路の豊中ICとの区別をつけるために「さぬき」が付けられている。なお、計画当初の仮称は「四国豊中インターチェンジ」だった。

道路 
  高松自動車道（4番）
 接続する道路：国道11号

料金所

入口
レーン数：2
ETC専用：1
一般：1

出口
レーン数：3
ETC専用：1
一般：2

隣 
  高松自動車道
 (3-1)三豊鳥坂IC - 高瀬PA - (4)さぬき豊中IC - 観音寺BS/SIC（SICは事業中） - (5)大野原IC

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 さ行
 西日本高速道路

外部リンク 
 西日本高速道路株式会社
 四国支社
 三豊市

ぬきとよなか
さぬきとよなか
高松自動車道
三豊市の交通
江西区庁駅（カンソグチョンえき）は、大韓民国釜山広域市江西区にある釜山交通公社3号線の駅である。駅番号は315。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

のりば

歴史 
2005年11月18日 - 開業。

駅周辺 
 江西区庁
 釜山広域市農業技術センター
 大渚1洞住民センター
 大渚初等学校
 江西高等学校

隣の駅 
釜山交通公社
 3号線
亀浦駅 (314) - 江西区庁駅 (315) - 体育公園駅 (316)

関連項目 

韓国の鉄道駅一覧
釜山都市鉄道

外部リンク 
 江西区庁駅 - 釜山交通公社

んそくちよう
釜山広域市の鉄道駅
釜山交通公社の鉄道駅
2005年開業の鉄道駅
江西区 (釜山広域市)
テイエムトッパズレ()とは日本の競走馬。主な勝ち鞍に2009年の東京ハイジャンプ、京都ハイジャンプおよび2008年の京都ジャンプステークス。馬名の意味は、冠名テイエム+鹿児島の方言で「飛びぬけている」という意味を持つトッパズレ。

戦績 
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ、地方競馬全国協会

2005年7月16日、小倉競馬場での九州産馬限定2歳新馬戦でデビューし、1着。父・テイエムオペラオーにとってはこれが産駒初勝利であり、また2着と3着には同じ父を持つテイエムハエドーとテイエムホイドンが入線してテイエムオペラオー産駒が3着までを独占する結果であった。その後オープン特別や九州産馬限定競走に出走もひまわり賞5着、荒尾競馬場に遠征しての大隅特別3着が5着以内に入った全てであり、大隅特別の前に障害競走初出走を果たすも9着に終わっており、2007年1月の500万下戦出走を最後に再度障害競走に転じる。

二度目の障害競走出走は障害未勝利戦3戦目で障害初勝利を挙げ、続く障害オープンではコウエイトライの2着。次戦競走中止のあと休養を挟んで秋は4走し、京都ハイジャンプでテイエムドラゴンの3着に入ったが、東上しての2戦、イルミネーションジャンプステークスと中山大障害は6着、7着に終わった。2008年は4月の障害オープンから始動し、2戦目の京都ジャンプステークスではスタートから先手を取ってそのまま押し切り、鞍上の佐久間寛志ともども重賞初制覇、テイエムオペラオーにとっても産駒の初の重賞タイトルとなった。東京ハイジャンプ5着のあと休養を挟んで秋初戦の障害オープンで2着、2戦挟み中山大障害ではキングジョイの3着に入った。6歳となった2009年は初戦の阪神スプリングジャンプ11着、続く中山グランドジャンプ7着と初めの2戦は振るわなかったが、5月の京都ハイジャンプでは逃げの手を打ち、追ってきたスズカスペンサーを4分の3馬身下して重賞2勝目を挙げた。夏に小倉サマージャンプで3着となり、秋初戦の東京ハイジャンプでは逃げの策から押し切り重賞3勝目とした。京都ジャンプステークスでもエーシンディーエスの2着としたが、中山大障害では2週目の向こう正面で落馬し競走中止に終わった。2010年以降は、2011年の阪神スプリングジャンプで2着に入ったのが最高成績にとどまり、2012年9月30日付でJRAの競走馬登録を抹消。地方競馬に転じ、金沢競馬場と名古屋競馬場にて3厩舎に属して10戦走るも勝ち星なく、2013年12月26日付で地方競馬の競走馬登録も抹消された。抹消後の動向は不明。

競走成績 
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.com、地方競馬全国協会に基づく。

血統表 

近親にシルクジャスティス（有馬記念）。

脚注

外部リンク 
 

日ていえむとつはすれ
障害馬及び障害戦出走経験馬
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬
李 簡（り かん、生没年不詳）は、中国の三国時代、魏の隴西郡狄道県の県令、後に蜀漢の将。

略歴 
延熙17年（254年）、李簡は蜀漢に帰順すべく書簡を送り、その承認を得た。

『三国志』「蜀書」張嶷伝によると、李簡の投降に疑問を抱いた群臣に対して、人物の鑑識眼に優れていると評判のある張嶷は、この投降を間違いないものだと説いた。果たして李簡は、姜維を出迎えるために城門を開いて降伏した。姜維らは狄道・河間・臨洮の三県の住民を蜀へ連れて帰還した（狄道の戦い）。

関連人物 
 郭淮
 陳泰

魏の人物
生没年不詳
蜀漢の人物
ストローク（）は、ダイアクリティカルマーク（発音区別符号）の一種で、文字を横切る斜線ないし横棒である。

概要 
Unicode の文字名称では、さまざまな長さや方向の線をもつ字がいずれも「WITH STROKE」（ストローク付き）とされている。ただし、ストロークを除いた部分が同じで、線の向きや横切る位置によって区別されるふたつの文字は、どちらかにストロークとは異なる名前が付けられる。例えば、 の名称は L WITH STROKE、 は L WITH BAR となっている。また、 の名称は O WITH STROKE、 の名称は BARRED O である。

 (U+0110、 の大文字)、 (U+00D0、の大文字)、 (U+0189、 の大文字) の3つは見た目の区別がつかない。Unicode の文字名称では最初のひとつ以外「ストローク」を含んでいない。JIS X 0213 には  の大文字のみが存在する。

ストロークの用途はさまざまである。歴史的には省略表記 (英語版記事) にストロークに似た多様な記号がつけられることがあった。 など、通貨記号にもしばしばストロークがつく。数字のゼロ（0）にストロークを加えてオーと区別しやすくすることも行われる（斜線付きゼロ）。

よく似た記号 
単独の斜線については「スラッシュ (記号)」を参照。

⌀ (U+2200)は直径、∅ (U+2205)は空集合を表す記号である。

ℏ (U+210F)はディラック定数(換算したプランク定数)を表す記号である。

国際音声記号で軟口蓋化した側面音を表す  についているのはチルダであって、ストロークではない。

 と国際音声記号の  またはギリシャ文字の  と  はしばしば混同される。

キリル文字の  (U+0472, U+0473) は、 (U+04E8, U+04E9) とは異なる。

各言語における用法

ラテン・アルファベット
 デンマーク語、ノルウェー語、南部サーミ語
  を用いる。 を表す。
 アイスランド語
  を用いる。 を表す。
 フェロー語
  を用いる。
 北部サーミ語
  を用いる。それぞれ ,  を表す。
 スコルト・サーミ語
  を用いる。それぞれ ,  を表す。
 ポーランド語、ソルブ語
  を用いる。 を表す。ポーランド語で  の斜線は、 の上のアキュート・アクセントとともにクレスカ（）と呼ばれる。
 セルビア・クロアチア語
  を用いる。口蓋化した  を表す。
 マルタ語
  を用いる。前者は咽頭摩擦音  を、後者は母音の咽頭化を表す。
 ベトナム語
  を用いる。 を表す。
 サーニッチ語
  を用いる。なおサーニッチ語では小文字は使用しない。

キリル・アルファベット
 がモンゴル語や多くのチュルク語で使用されている。円唇中舌半狭母音  を表す。

セルビア・クロアチア語のキリル文字表記では、 が使われ、それぞれ ,  を表す。また、現在の正書法で採用しているところはないが、古いキリル文字には  という字があった。キルディン・サーミ語にはよく似た  が口蓋化を表すのに使われている。これらの文字について、Unicode の文字名称では STROKE という言葉を使っていない。

それ以外のストロークつき文字を使っている言語は以下のものがある。

 アブハズ語
  を用いる。 を表す。
 アゼルバイジャン語 (キリル文字旧正書法)
  を用いて、それぞれ , , ,  を表していた。
 カザフ語
  を用いる。それぞれ、,  を表す。
 タジク語、バシキール語
  を用いる。 を表す。
 ハンティ語
  を用いる。
 ニヴフ語
  を用いる。

音声記号 
国際音声記号では、単独の補助記号としてはストローク記号は存在しない。ストロークを含む文字には、中舌の , ,  のほか、 などがある。

正式な用法ではないが、しばしば摩擦音の , ,  のかわりに、対応する破裂音の字に横棒や斜線を加えて表すことがある。スペイン語の発音を表すときにしばしば見られる。

符号位置

関連項目 
 スラッシュ

ダイアクリティカルマーク
三島市コミュニティバス（みしましコミュニティバス）は、静岡県三島市で運行しているコミュニティバスである。3路線が設定されており、運行事業者は伊豆箱根鉄道・伊豆箱根バス・伊豆箱根交通・東海バス沼津営業所・富士急静岡タクシーの5社である。通称は「三島市内100円バス」であるが、純粋な100円バスは「せせらぎ号」と「なかざと号」の2路線のみである。各路線の運行ルートや時刻表は外部リンクを参照。

100円バス「せせらぎ号」 
100円バス「せせらぎ号」は、三島駅南口（1番のりば）を起点に、主に市内中心街の観光施設と公共施設を巡回している。西回りと東回りの2系統があり運行経路が両者で異なる。利用者増加や利便性向上のための実証運行を2020年4月1日～2021年3月31日まで予定しており、ルートを西回りは、イトーヨーカドーの建物南側に日清プラザ・ヨーカドーバス停を新設と、東回りは極楽湯（せせらぎパーク三好）付近まで延長し、南町・がくとう整形外科・せせらぎパーク三好・清住緑地入口・広小路西の5箇所バス停を新設する計画になっている。運賃は、大人・子供共通の100円。2020年3月31日までは、20分ヘッドで計22便が毎日運転されていた。小型バス（ノンステップバスではない）を使用しており、1周の所要時間は約30分である。運行事業者は西回りが伊豆箱根鉄道・東回りが東海バスオレンジシャトルであった。2020年4月1日よりは、西回り9便と東回り11便の計20便が毎日運行、定員28名の小型バスを利用しており、およそ30分（時刻表で西回り33分・東回り28分）となっている。運行事業者は、西回りが（株式会社）東海バスで東回りが伊豆箱根バス（株式会社）。
 2020年3月31日までのルート
  西回り：三島駅 - 関野病院前 - 社会保険事務所 - 泉町 - 広小路 - Via701 - 社会福祉会館 - 佐野美術館 - 会館前 - 一本松 - 郵便局 - 奈良橋 - 三島田町駅 - 大社前市役所 - 生涯学習センター前 - 三島駅
 東回り：三島駅 - 白滝公園 - 大社西 - 大社前市役所 - 三島田町駅 - 奈良橋 - 郵便局 - 一本松 - 会館前 - 佐野美術館 - 社会福祉会館 - 広小路（東） - 広小路（西） - 栄町中 - 西若町 - 西若町上 - 三島駅2020年4月1日からのルート

 西回り：三島駅 - 関野病院前 - 寿町 - 泉町 - 広小路 - Via701 - 社会福祉会館 - 佐野美術館 - 会館前 - 一本松 - 郵便局 - 日清プラザ・ヨーカドー - 三島田町駅 - 大社前・市役所 - 生涯学習センター前 - 三島駅
 東回り：三島駅 - 白滝公園 - 大社西 - 大社前・市役所 - 三島田町駅 - 奈良橋 - 郵便局 - 南町 - がくとう整形外科 - せせらぎパーク三好 - 清住緑地入口 - 広小路西 - 栄町中 - 西若町 - 西若町上 - 関野病院前 - 三島駅

200円バス「なかざと号」 
 
200円バス「なかざと号」は、大場駅西口を起点に中郷地区の公共施設と医療機関を主に巡回している。運行経路は片方向のみの循環方式であり、月曜日〜土曜日に運転されている（日曜日と祝日は運休）。運賃は大人・子供共通の200円で計9便運行されている。小型の超低床ノンステップバスを使用し、1周の所要時間は35分である。運行事業者は伊豆箱根バス。

自主運行バス「きたうえ号」 
 
自主運行バス「きたうえ号」は、三島駅南口（2番のりば）を起点に、北上地区の公共施設・医療機関を主に巡回している。毎日運転されているが、自主運行バスであるため、運賃が大人（中学生以上）200円、子供100円 （ただし、特例として身体障害者手帳･療育手帳･戦傷病者手帳・精神障害者保健福祉手帳の保持者は100円に減額、未就学児は無料）と他の路線とは異なる。また、運行経路は循環方式ではない。ジャンボタクシー（定員9名）を使用しており、定員を超えた場合は、臨時に別の車両を配車している。バス停は23箇所設定されているが、一部地域に「フリー降車区間」が設定されており、そこでは自由に降車できる。運行事業者は富士急静岡タクシーで片道の所要時間は約25分。

自主運行バス「ふれあい号」 
自主運行バス「ふれあい号」は三島市役所前を起点に三島田町駅と同駅近辺地域及び中郷北地域の公共施設・医療機関を主に巡回している。毎日運転されているが「きたうえ号」「花のまち号」同様、自主運行バスである為、運賃が大人（中学生以上）200円、子供100円（ただし、特例として身体障害者手帳･療育手帳･戦傷病者手帳・精神障害者保健福祉手帳の保持者は100円に減額、未就学児は無料）と内容は『きたうえ号』『花のまち号』と同じ金額設定になっている。運行経路は循環方式ではない。車両においても「きたうえ号」同様、ジャンボタクシー（定員9名）を使用しており、定員を超えた場合は、臨時に別の車両を配車している。バス停は18箇所設定されているが、上記の「きたうえ号」と同じく、国道1号を境に「フリー降車区間」が設定されており、そこでは自由に降車できる。運行事業者は伊豆箱根交通が担当しており、片道の所要時間は約26分。

自主運行バス「花のまち号」 
自主運行バス「花のまち号」は伊豆箱根鉄道大場駅を起点として錦が丘・東大場・パサディナ地区の公共施設・医療機関を主に巡回している。伊豆箱根バスの大場・錦が丘分譲地線として運行されていたが2021年4月に三島市自主運行バスに移行して「花のまち号」となっている。平日朝夕は伊豆箱根バスによる中型バスでの運行で、平日日中と土日祝日は伊豆箱根交通によるジャンボタクシーでの運行となっている。毎日運転されているが「きたうえ号」「ふれあい号」同様、自主運行バスである為、運賃が大人（中学生以上）200円、子供100円（ただし、特例として身体障害者手帳･療育手帳･戦傷病者手帳・精神障害者保健福祉手帳の保持者は100円に減額、未就学児は無料）と内容は『きたうえ号』『ふれあい号』と同じ金額設定になっている。

自主運行バス「玉沢線」 
自主運行バス「玉沢線」は三島駅南口（5番乗り場）を起点に玉沢地域を運行している。1日9便運転されているが、自主運行バスであり、運賃は距離制（170〜400円）。車両は中型バス。定員を超えた場合は、臨時に別の車両を配車している。運行事業者は東海バス沼津営業所が担当しており、片道の所要時間は約25分。

脚注

関連項目 
三島市
コミュニティバス
伊豆箱根鉄道
伊豆箱根バス
富士急シティバス
東海バス
せせらぎ号（曖昧さ回避）

外部リンク 
せせらぎ号
なかざと号
きたうえ号
ふれあい号
花のまち号
玉沢線

中部地方のコミュニティバス
三島市の交通
伊豆箱根鉄道
小田急グループ
富士急グループ
『モンテカルロ・ベイビー』（原題：Monte Carlo Baby）は、1951年に撮影され、1952年に公開されたイギリス・フランス共同製作の音楽コメディ映画。オードリー・ヘプバーンが脇役で出演している。『モンテカルロへ行こう』の英語版。日本未公開。

概要 
英語とフランス語の二か国語で製作されるため、言葉の問題があり、キャストはフランス語版『モンテカルロへ行こう』とは変更になっている。オードリー・ヘプバーンは英語もフランス語も出来たので、両方でキャスティングされた。ただし役名は違う。上映時間も英語版とフランス語版では大きく違う。

英国では1952年に公開されたが、アメリカではヘプバーンが『ローマの休日』で大スターになるまで配給権が売れなかった。1954年5月にプロデューサーのコリアー・ヤング (Collier Young) と妻のアイダ・ルピノがアメリカ配給権を買って、数館のアート・シアターで公開した。アメリカのポスターのクレジットではオードリー・ヘプバーンがジュールス・マンシンやカーラ・ウィリアムズを凌ぐスターとしてトップにクレジットされている。しかしアメリカの観客は、これほどの新しい大スターが、こんな端役を演じている理由が理解できず、狐につままれたような気分であったという。

オードリー・ヘプバーンがこの作品の撮影中にガブリエル・コレットに見出されて、ブロードウェイの舞台『ジジ』の主役に抜擢された。

この英語バージョンはフランス語バージョンよりも有名な俳優が出ているが、未だに世界でビデオ・DVD・Blu-rayなどは発売されていない。

また日本未公開のままであるが、『ローマの休日』の大当たりのあとにアメリカで封切られた関係で、英語版の『モンテカルロ・ベイビー』は駐留軍が接収中のオクタゴンシアター（のちの横浜松竹映画劇場）で1日だけ上映されている。映画評論家の日野康一が見せてもらうことが出来たと書き記している。

キャスト 
 リンダ・ファレル：オードリー・ヘプバーン
 アントワーヌ：ジュールス・マンシン
 ジャクリーン：ミシェル・ファーマー（グロリア・スワンソンの娘）
 マリネット：カーラ・ウィリアムズ
 フィリップ：フィリップ・ルメール (Philippe Lemaire)
 マックス：ラッセル・コリンズ
 リンダのマネージャー：マルセル・ダリオ
 レイ・ヴァンチュラ(Ray Ventura) とその楽団

エピソード 
フランス語版『モンテカルロへ行こう』参照。

批評 
 “本来スターであるはずのオードリー…彼女は赤ん坊の本当の母親役を演じているが、これは大した役ではない。赤ん坊は面白くもない大人のジョークに付き合わされて迷惑そうにしている”＜英国：マンスリー・フィルム・ブレディン (The Monthly Film Bulletin) 誌＞
 “オードリーは映画スターの役で時々スクリーンに登場する。これは実際には彼女がスターになる前に作られた映画である。しかしこの枯れ果てた平凡な作品の中でも、彼女は非常に光っていて驚かされる。『モンテカルロ・ベイビー』を救ったのは彼女である。”＜アメリカ：ニューヨーク・タイムズ紙＞

関連項目 
 『モンテカルロへ行こう』（この作品のフランス語バージョン。配役、スタッフなどが一部違う。上映時間も大きく異なる。）

脚注

外部リンク 
 

イギリスのコメディ映画
イギリスの白黒映画
フランスのコメディ映画
フランスの白黒映画
モナコを舞台とした映画作品
オードリー・ヘプバーン
1952年の映画
株式会社マイニングブラウニー（英称:MiningBrownie,Inc.）は、かつて存在した東京都中央区に本社を置いていた企業。独自のマーケティングツールをSaaS形式で提供する提供企業である。

概要 
独自のクローラ技術とデータマイニング技術を利用したネットマーケティングツールのMitsuBachi事業をクラウドコンピューティングで運用、サービス提供を主とする企業である。創業者である代表取締役社長の得上竜一がMitsuBachiの前身を開発した。

沿革 
2006年 東京都葛飾区に資本金300万円で設立
2008年 EC-CUBE事業を開始 
2009年 東京都中央区に移転 
2009年 MitsuBachi事業を開始
2010年 資本金1,380万円に増資
2015年 1月1日付でオークファンの100％子会社に移行
2016年 9月30日、オークファンに吸収合併となり解散。

脚注

外部リンク 
 株式会社マイニングブラウニー
 MitsuBachi

データマイニング
マーケティング
東京都中央区の企業
2016年廃止の企業
中山国小駅（ちゅうざんこくしょうえき）は台湾台北市中山区にある、台北捷運中和新蘆線の駅。駅番号はO10。中山小学校駅とも言う。

歴史 
 2010年11月3日 - 新荘線の駅として開業。

駅構造 
地下2階に島式ホーム1面2線がある地下駅。ホーム上には開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。出口は4つある。

駅階層

駅出口 
出口1・2は駅の西側、出口3・4は駅の東側にある。
 出口1：林森北路
 出口2：新興国中
 出口3：新生北路
 出口4：中山国小

利用状況

駅周辺 
当駅はの地下にあり、林森北路と新生北路の間にある。
  - 駅名の由来。
 
 
 晴光商圈
 燦路都飯店（本駅と民権西路駅の間）
 
 2010年台北国際花卉博覧会新生公園展区
 YouBike（）捷運中山国小駅（4号出口）

バス路線

隣の駅 
 台北捷運
  中和新蘆線
 民権西路駅 O11 - 中山国小駅 O10 - 行天宮駅 O09

脚注

註釈

出典

関連項目 
 台湾の鉄道駅一覧

外部リンク 

台北捷運公司
駅情報
中山国小駅周辺地図（台北捷運公司） 

捷ちゆうさんこくしよう
台北捷運の鉄道駅
2010年開業の鉄道駅
中山区 (台北市)
城の原則（）は、コモン・ローに根拠をもつアメリカの刑法上の原則のことである。

住宅や自動車等を城に見立て、侵入者に対して行った防衛行為は、侵入者の死亡という結果に終わっても、補充性の要件を求めないという点において特色がある。

関連項目 
 正当防衛
 自力救済

アメリカ合衆国の刑法
法理
公益社団法人日本植物学会（にほんしょくぶつがっかい）は生物学を領域とする日本の学会。エドワード・S・モースと矢田部良吉らが設立した東京大学生物学会から独立して東京植物学会として1882年に小石川植物園で設立、その後1931年に日本植物学会と改称した。文京区に所在。日本学術会議協力学術研究団体。生物科学学会連合に加盟。略称BSJ。

刊行物
日本植物学会が年6回刊行する Journal of Plant Research（1887年創刊）は2009年DBIOの Top 100 Journals in Biology and Medicine に選ばれた。学術用語集植物学編を編集した。

出典

関連項目 

 植物
 植物生理学
 日本動物学会

外部リンク 
 
 生物科学学会連合

日本学術会議協力学術研究団体
公益社団法人 (内閣総理大臣認定)
文京区の公益法人
公益社団法人 (学術団体)
1882年設立の組織
小石川
寺野（てらの）

地名 
 寺野町 - 愛知県津島市の地名。
 山城町寺野 - 徳島県三好市の地名。
 寺野 - 北海道函館市にあった旧地名。現在は日吉町または花園町の一部。旧市町村の湯川町を参照。

その他  
 日本人の姓。

関連項目 
 テラノ
 寺野村

日本語の姓
日本の地名
同名の地名
シーニックブラスト () はオーストラリアで生産された競走馬である。おもな勝ち鞍にライトニングステークス、ニューマーケットハンデキャップ、キングズスタンドステークスがある。

経歴

2006年/2007年シーズン 
2007年2月にデビューし、初戦で勝利。しかしその後の2戦は2着どまりだった。

2007年/2008年シーズン 
シーズン初戦となったハンデ戦とマクニールステークスを共に制し、その後2戦を消化してコーフィールドギニー、クールモアスタッドとG1レースに立て続けに臨むも、共にウィークエンドハスラーに完敗した。休養を挟みハイペリオンステークス3着の後、ハンデ戦を勝利した。

2008年/2009年シーズン 
シーズン初戦を勝ち、メムジーステークスに出走したが11着と大敗する。ハンデ戦2着の後、ライトニングステークスを制しG1初勝利を挙げる。続くオークリープレートは5着に終わるも、ニューマーケットハンデキャップを制し、G12勝目を挙げる。その後イギリスに遠征し、キングススタンドステークスに出走、ゴール前で素早く抜け出して勝利した。しかし、続くジュライカップは10着と大敗した。

2009年/2010年シーズン 
日本に遠征し、スプリンターズステークスに出走。出走馬中最高のレーティングであり、人気も3番人気となっていた。本競走で勝利すればグローバル・スプリント・チャレンジのシリーズ優勝が確定するところであったが、一方で初の右回りコースを不安視する声も見られた。レースでは中団をやや外目から追走するも、最終コーナーで躓いて大きくバランスを崩してしまい、直線に入っても手ごたえなく16着とシンガリ負けに終わった。その後、香港に遠征し香港スプリントに出走したが14着と大敗、グローバル・スプリント・チャレンジのシリーズ優勝も規定のポイントに届かず、逃してしまう結果となった。

アメリカ移籍 
明け6歳になり2010年6月27日のロバート・K・フランケルメモリアルハンデキャップに出走したが4着に終わる。8月1日のビングクロスビーブリーダーズカップハンデキャップでは惜しくも2着だった。続く8月28日のデルマーマイルハンデキャップ (G2) では5着、モーヴィックハンデキャップ (G3) とヴァノン・O・アンダーウッドステークスではともに3着だった。

2011年/2012年シーズン 
シーズン初戦となったシュウェップスステークスに出走したが最下位の4着。パティナックファームクラシックでは3番手追走も残り300m過ぎで脚が上がって5着。コカコーラ・アマティルWFA2着の後、BTCカップに出走し2着、ドゥームベン10000は13着と大敗し、現役を引退した。

競走成績

外部リンク 
 

豪しいにつくふらすと
サラブレッド
オーストラリア生産の競走馬
オーストラリア調教の競走馬
赤野村（あかのむら）は、高知県安芸郡にあった村。現在の安芸市赤野甲・赤野乙にあたる。

地理 
 海洋：土佐湾
 河川：赤野川

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、近世以来の赤野村が単独で自治体を形成。
 1954年（昭和29年）8月1日 - 安芸町・伊尾木村・川北村・東川村・畑山村・井ノ口村・土居村と合併して安芸市が発足。同日赤野村廃止。

交通

鉄道路線 
 土佐電気鉄道
 安芸線
 赤野駅 - 八流駅

現在は旧町域に土佐くろしお鉄道阿佐線の赤野駅が所在するが、当時は未開業。

参考文献 
 角川日本地名大辞典 39 高知県

関連項目 
 高知県の廃止市町村一覧

安芸郡 (高知県)
安芸市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1954年廃止の日本の市町村
ロドニー・クレイン・カルー（Rodney Cline Carew, 1945年10月1日 - ）は、パナマ運河地帯出身の元プロ野球選手（二塁手、一塁手）。右投げ左打ち。

首位打者7回、15年連続で打率3割の「安打製造機」。

MLB通算3053安打は、にイチローに超えられるまで、米国出身以外の選手での最多記録であった。

経歴

プロ入り前 
1945年10月1日、パナマ運河地帯を走る列車の中で母が突然産気づき、たまたま乗り合わせていた医師、ロドニー・クラインのおかげでなんとか出産できた。彼の本名は、その医師の名前にちなむ。17歳の時にニューヨークに移住。当時はニューヨーク・ヤンキースの黄金時代であり、それを見て野球に興味を持ち始めたという。

プロ入りとツインズ時代（1967年 - 1978年） 
にミネソタ・ツインズと契約した。

4月11日にメジャーデビュー。1年目は137試合に出場し、打率.292、8本塁打、51打点でアメリカン・リーグ新人王に輝く。

にはビリー・マーチンが新監督に就任し打撃も向上。打率.332で初の首位打者となった。

からは4年連続で首位打者となる。

・は再び2年連続で首位打者となった。特に1977年は注目され、前半戦を終わって.394の高打率を維持。のテッド・ウィリアムズ以来の4割打者誕生なるかと期待されたが.388に終わった。しかし自己最高の14本塁打、100打点を記録し、アメリカンリーグのMVPを受賞した。

に二塁から一塁にコンバートされる。

エンゼルス時代（1979年 - 1985年） 

に4対1のトレードでカリフォルニア・エンゼルスに移籍。

8月4日、古巣ツインズ戦にて史上16人目の通算3000本安打を達成。同シーズンまでに3053安打まで記録を伸ばし、同年限りでエンゼルスを自由契約となる。翌、オファーがなかったこともあり、シーズン中に現役引退を発表した。

引退後 
カルーの引退表明を受けて、最後にプレーしたエンゼルスは1986年8月12日にカルーの背番号『29』をエンゼルス史上、選手として初の永久欠番に指定し、さらに7月19日に古巣ツインズでもカルーの背番号『29』は2人目の永久欠番に指定された。

、資格取得1年目でアメリカ野球殿堂入りし、殿堂プレートのカルーはツインズの帽子を被っている。

からまで永久欠番『29』を背負ってエンゼルス、からまでミルウォーキー・ブルワーズで打撃コーチを務め、ティム・サーモンやギャレット・アンダーソン、ジム・エドモンズらを育てた。エンゼルスでのコーチのみならず、90年代のカルーはマイナーチームや、MLB主催の少年野球教室でもコーチ・講師として指導を行った。

9月に娘のミッシェルが白血病と診断された。骨髄移植のドナーを探したものの見つからず、翌1996年4月に18歳で亡くすという悲劇があった。

に古巣のツインズとエンゼルスが戦ったリーグチャンピオンシップシリーズでは始球式を務めた。

1月19日、故郷パナマの「エスタディオ・ナシオナル・デ・パナマ」が「エスタディオ・ナシオナル・ロドニー・カルー」に改称された。

詳細情報

年度別打撃成績 

 各年度の太字はリーグ最高

年度別守備成績 
 内野守備

 外野守備

タイトル 
 首位打者：7回（1969年、1972年 - 1975年、1977年、1978年）

表彰 

 シーズンMVP：1回（1977年）
 新人王（1967年）
 ロベルト・クレメンテ賞：1回（1977年）
 野球殿堂入り（1991年）
 MLBオールセンチュリー・チームにノミネート（1999年）

記録 
 MLBオールスターゲーム選出：18回（1967年 - 1984年）
 サイクル安打：1回（1970年5月20日）

背番号 
 29（1967年 - 1985年、1992年 - 2001年）

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 C
 パナマ出身のメジャーリーグベースボール選手一覧

外部リンク 
 

 Rod Carew The Official website

パナマの野球選手
アフリカ系パナマ人の野球選手
ミネソタ・ツインズの選手
カリフォルニア・エンゼルスの選手
ミルウォーキー・ブルワーズ関連人物
アメリカンリーグ首位打者
アメリカンリーグMVP
ルーキー・オブ・ザ・イヤー (MLB)
MLBオールスターゲーム選出選手
カリビアンシリーズ選手
アメリカ野球殿堂表彰者
パナマの野球指導者
パナマ系アメリカ人
1945年生
存命人物
MLB永久欠番保持者
カール・バリー・シャープレス（Karl Barry Sharpless、1941年4月28日 - ）は、アメリカ合衆国の化学者。不斉合成、クリックケミストリーの業績により知られ、ノーベル化学賞を2回受賞している。

2001年、「キラル触媒による不斉合成の研究」によりウィリアム・ノールズ、野依良治の2名と共に、1度目のノーベル化学賞を受賞した。

2022年、「クリックケミストリーとの開発」によりキャロライン・ベルトッツィ、モーテン・P・メルダルの2名と共に、2度目のノーベル化学賞を受賞した。

シャープレスは、マリー・キュリー、ジョン・バーディーン、ライナス・ポーリング、フレデリック・サンガーと並んでノーベル賞を2回受賞した5人目の人物であり、同じ分野で2回受賞した3人目の人物である。

略歴 
アメリカ合衆国ペンシルベニア州フィラデルフィアに生まれた。子供時代は、ニュージャージー州の沿いにある家族の別荘で夏を過ごした。シャープレスはここで釣りへの愛を育み、大学時代の夏は漁船の仕事に費やし、生涯を通じて釣りを続けることになる。
1959年、を卒業し、ダートマス大学で進学、1963年に同大学にて学士（教養）を取得した。シャープレスは当初、学部卒業後に医学部に進学する予定だったが、教授に化学の教育を続けるよう説得されたため、化学の道を選んだ。その後1968年にはスタンフォード大学で、の指導のもと、有機化学の博士号を取得した。
以降、1968年～1969年はと共にスタンフォード大学でポスドクとして有機金属化学の研究に取り組み、1969年～1970年はハーバード大学に移りコンラート・ブロッホの研究室で、酵素学の研究に取り組んだ。

シャープレスはマサチューセッツ工科大学（1970年～1977年、1980年～1990年）とスタンフォード大学（1977年～1980年）の教授を務めた。スタンフォード大学では、マイマイガなどの蛾の性フェロモンである(+)-の作成に用いられるシャープレス酸化を発見した。

現在シャープレスは、クリックケミストリーという水中で穏やかな条件で起こる選択的な発熱反応に力を注いでいる。その中でも最も成功している反応としては、アジドとアルキンの [3+2] 環化反応による 1,2,3-トリアゾールの合成が挙げられる。

現在はマサチューセッツ工科大学、スタンフォード大学の教授である。またスクリプス研究所においてW. M. ケック財団の化学系教授も併任している。2010年には九州大学より栄誉教授を授与された。

私生活 
シャープレスは、1965年にJan Dueserと結婚し、3人の子供がいる。 彼は 1970 年に MIT に助教授として着任した直後、当時実験室の大学院生が扱っていたNMR管が爆発し、ガラス片が飛び散り片目を失明した。この事故の後、シャープレス は、「there's simply never an adequate excuse for not wearing safety glasses in the laboratory at all times.」と強調している。

主な受賞歴 
 1988年：プレローグ・メダル
 1989年：レムセン賞
 1991年：シェーレ賞
 1992年：アーサー・C・コープ賞
 1993年：テトラヘドロン賞
 1993年：センテナリー賞
 1995年：キング・ファイサル国際賞科学部門
 1997年：ロジャー・アダムス賞
 1998年：ハーヴェイ賞
 2000年：キラリティーメダル（イタリア化学会）
 2001年：ベンジャミン・フランクリン・メダル
 2001年：ウルフ賞化学部門 
 2001年：ノーベル化学賞
 2006年：ウィリアム・H・ニコルズ賞
 2013年：トムソン・ロイター引用栄誉賞「モジュール式クリックケミストリーの発展」（2度目のノーベル賞受賞が予測されている）
 2014年：F・A・コットン・メダル
 2019年：プリーストリー賞
 2022年：ノーベル化学賞（2回目）

出典

関連項目 
シャープレス酸化、シャープレス不斉ジヒドロキシ化、シャープレス不斉アミノヒドロキシ化

外部リンク 
 K. Barry Sharpless at The Scripps Research Institute
 Sharpless Nobel Prize lecture

アメリカ合衆国の化学者
アメリカ合衆国のノーベル賞受賞者
プレローグ記念講座の講演者
レムセン賞の受賞者
センテナリー賞の受賞者
シェーレ賞受賞者
アーサー・C・コープ賞の受賞者
テトラヘドロン賞の受賞者
キング・ファイサル国際賞科学部門の受賞者
ロジャー・アダムス賞の受賞者
ハーヴェイ賞の受賞者
キラリティー・メダルの受賞者
米国科学アカデミー賞化学部門の受賞者
ノーベル化学賞受賞者
ウルフ賞化学部門受賞者
ベンジャミン・フランクリン・メダル (フランクリン協会) 受賞者
ウィリアム・H・ニコルズ賞の受賞者
トムソン・ロイター引用栄誉賞受賞者
F・A・コットン・メダルの受賞者
プリーストリー賞受賞者
米国科学アカデミー会員
グッゲンハイム・フェロー
マサチューセッツ工科大学の教員
スタンフォード大学化学科の教員
スクリプス研究所の人物
フィラデルフィア出身の人物
1941年生
存命人物