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民間航空操縦士訓練学校（みんかんこうくうそうじゅうしくんれんがっこう）は、株式会社Japan General Aviation Serviceが運営する、固定翼機のパイロットを養成する訓練学校である。

概要
エアラインをはじめとするプロ・パイロットの養成に特化した訓練学校である。
 
鹿児島空港内に校舎を構えている。週5日の全日制・全寮制の訓練学校で、同空港を拠点に全ての訓練を日本国内で実施している。

確実にプロとして通用する人材を選抜するため、入校希望者は入学試験を受ける必要があり、能力・心理適性検査や操縦適性検査が実施される。航空身体検査（第1種相当）に適合する証明も必要である。
 
単発訓練機には、航空大学校、エミレーツ航空、ルフトハンザ航空、アメリカ空軍士官学校などで採用されているシーラス・エアクラフト社のSRシリーズを採用している。シーラス SR20は、エアライン機の航法を再現可能なシステムを搭載しており、将来の大型機への移行を想定した環境下で訓練を実施できる。双発訓練機には、イタリア空軍の訓練機に採用されているテクナムP2006Tを採用している。このほか、ダイヤモンドDA42NGでも訓練を実施している。

訓練コース
 プロ・パイロット養成コース
 ライセンス保持者編入制度

訓練機材
 シーラス SR20
 テクナム P2006T
 ダイヤモンド・エアクラフト DA42NG

出典

外部リンク 
民間航空操縦士訓練学校
 

2015年設立の教育機関
日本の航空学校
鹿児島県の私立学校
霧島市の学校
AN/APG-66は、アメリカ合衆国のウェスティングハウスで開発されたレーダー。

概要 
軍用航空機搭載レーダーであり、F-16戦闘機などに搭載されている。小型航空機による麻薬密輸の監視任務にも用いられており、アメリカ合衆国税関・国境警備局のC-550 セスナ サイテーションおよびパイパー PA-42、軽飛行機監視システム（Small Aerostat Surveillance System, SASS）にもAN/APG-66の派生型が搭載されている。

Xバンドを用いたパルス・ドップラー・レーダーであり、1970年代に開発され、1978年から配備に付いた。マルチモード・レーダーであり、洋上捜索モード・移動目標捜索モードなどを持つ。整備性を高めるために列線交換ユニットが導入されており、以下のような部品で構成されている。

 アンテナ
 送信機
 低出力無線
 デジタルシグナルプロセッサ
 レーダーコンピュータ

派生型 
 AN/APG-66
 原型。F-16A/B戦闘機に搭載。
 AN/APG-66J
 航空自衛隊のF-4EJ改向けの改良型。AIM-7 スパロー空対空ミサイルおよび80式空対艦誘導弾の運用に対応した。
 AN/APG-66(V)1
 空軍州兵のF-16 ADF用に開発されたモデル。連続波（CW）照射能力を付与されて、AIM-7 スパロー空対空ミサイルの運用に対応した。
 AN/APG-66(T47)
 セスナ OT-47B搭載、麻薬密輸監視任務用。
 AN/APG-66(V)2
 性能向上型。レーダー信号処理能力の向上、レーダー出力の高出力化、信頼性向上。捜索範囲はクラッター/ジャミング影響下において83kmに拡大。
 AN/ARG-1
 アルゼンチン空軍のA-4AR ファイティングホークに搭載。
 AN/APG-66(V)2A
 処理速度が7倍、メモリーの容量が20倍になった新型の信号処理装置が採用された。連続波パルス照射に対応し、AIM-120 AMRAAMの運用を可能としたほか、グラウンド・マッピングモードの表示解像度が4倍になり、捜索中追尾（TWS）モードも追加されるなど、おおむね、AN/APG-68の初期型に匹敵するレベルまで向上している。
 ベルギー空軍、デンマーク空軍、オランダ空軍、ノルウェー空軍のF-16A/Bが1990年代に近代化改修（MLU）されるにあたり採用された。
 AN/APG-66(V)3
 APG-66(V)2に連続波（CW）照射能力を加えたもの。
 台湾空軍のF-16A/B戦闘機向けに搭載され、1994年から輸出された。そのほか、アメリカ海軍のP-3哨戒機改装型に搭載され、沿岸警備隊の麻薬密輸阻止任務にあてられている。
 AN/APG-66H
 BAe ホーク 200に搭載。小型アンテナに変更したため、機能が制限されている。
 AN/APG-66NT
 アメリカ海軍のT-39Nに搭載、飛行士官訓練用。
 AN/APG-66NZ
 ニュージーランド空軍のA-4に搭載、カフ計画による。
 AN/APG-66SR
 洋上哨戒機向け。開発中止。
 AN/APG-66SS
 AN/APG-66T
 F-5戦闘機搭載用に開発されたもの。
 AN/APQ-164
 B-1戦略爆撃機のために設計されたフェーズドアレイレーダーで、列線交換ユニットを共有している。

諸元表

参考文献

参考文献 
ザ・マーチ40号
エアワールド2005年8月号

出典

外部リンク 

The AN/APG-66 Radar

アメリカ合衆国の機上レーダー
ウェスチングハウス・エレクトリック
櫻井 麻美

一覧
 櫻井麻美 (ボウリング)（さくらい あさみ） - 女子プロボウラー
 桜井麻美 (活動弁士)（さくらい あさみ） - 女子活動弁士、ナレーター
 櫻井麻美 (タレント)（さくらい まみ） - ボディアナリスト

関連項目
櫻井 (曖昧さ回避)
新槇ヶ根トンネル（しんまきがねトンネル）は、JR中央本線の恵那駅 - 武並駅間にある鉄道トンネルである。

下り線のみ使用の単線トンネルである（上り線は槇ヶ根トンネル（全長731メートル）を使用する）。

概要 
全長2,766m。JR東海所管の中央本線では、愛岐トンネルに次ぐ長さである。

1969年（昭和44年）に使用開始。

なお、このトンネルを境に、名古屋方は庄内川水系、中津川方は木曽川水系に分かれる。

関連項目

外部リンク 
2002年末鉄道トンネルベスト197

中部地方のトンネル
日本の鉄道トンネル
しんまきかね
隧しんまきかね
恵那市の交通
1969年の鉄道
着任式（ちゃくにんしき）とは、学校・組織等に務める職員や組織の長が人事異動により着任する際に行われる式典である。

概要
主に学校・自治体・警察・消防・自衛隊等の組織において春先や夏などの定期異動において行われており、このうち学校によっては、新任式（しんにんしき）、赴任式（ふにんしき）などとも呼ばれる。学校において多くの場合は年度初めの始業式と同時に行われ、着任者はここで初めて着任先の児童・生徒らと対面することになる。式典に関しては所属している人員のうち業務に支障の無い者が選抜されて式典に参加する。特に自治体や組織においては着任の対象となる組織の長の着任行事という側面が強く、着任前の経歴等が式典の場を借りて紹介される事もある。また自衛隊において駐屯地・基地司令職務担任部隊長が着任後に、駐屯地司令着任行事として日を改めて着任式とは別に行事が行われる場合もある。

式典
自治体・警察・自衛隊等の組織に関しては組織の長が交代する際に「着任式」という形で式典の場を設けており、特に自衛隊に関しては下は中隊等の小規模から方面隊・陸海空の幕僚監部・防衛大臣等の省全体規模といった大規模まで多岐にわたる。

なお、大日本帝国陸軍における一定以上の将校の着任時の式は、命課布達式と呼称される。

式典の進行
以下は自衛隊による進行の例で、当初は一部の例を除いて上級組織の長若しくは次級者から着任者の紹介が行われる、これを「着任長紹介行事」とされる。また着任式に関しては着任する部隊長が「執行者」となり本行事を執行する。部隊を指揮する部隊指揮官は当該部隊の副隊長等の次級者若しくは不在する場合は最先任者が指揮官となり指揮を行う。

着任長紹介行事
長（方面総監・師団長・連隊長等）登壇、長に敬礼（師団長等将官に対しては栄誉礼）
着任部隊長紹介
長に敬礼
長退場

部隊長着任式
執行者（着任部隊長）登壇、執行者に敬礼（着任者が将官の場合は栄誉礼が行われる）
巡閲
執行者訓示
執行者に敬礼（観閲行進が行われる場合は省略）
観閲行進

関連項目
離任式
人事異動

教員
自衛隊の行事・イベント
松平 信久（まつだいら のぶひさ）

 松平信久 (篠山藩嫡子) - 江戸時代前期の篠山藩の世嗣。 松平忠国の子。
 松平信久 (松平郷松平家) - 江戸時代前期の旗本。松平次郎左衛門家（松平郷松平家の分家）4代当主、小普請奉行。 
 松平信久 (教育学者) - 教育心理学者。立教大学名誉教授、立教学院院長。
林 書陽（りん しょよう、リン・スゥヤン、1989年9月19日 - ）は、台湾の囲碁棋士。台湾棋院所属、七段。中環杯囲棋オープン戦優勝など。

経歴
1999年に全国囲棋学生名人戦で5位、2001年準優勝、同年アマチュア十傑戦ベスト4。2003年初段。2004年CMC杯準優勝。2005年国手戦リーグ入り。2006年東鋼杯準優勝。2008年五段。2009年愛心杯戦で蕭正浩を2-0で破り棋戦初優勝、中環杯戦、碁聖戦でも優勝。2011年七段。

2008、09年には中国乙級・丙級リーグに台湾棋院チームとして出場。

タイトル歴
愛心杯プロ囲棋戦 2009年(第2期)
中環杯囲棋オープン戦 2009、12年
碁聖戦 2009年

他の棋歴
CMC杯電視快棋戦 準優勝 2004年
東鋼杯プロ囲棋戦 準優勝 2006、12年
張栩杯U20囲棋戦 準優勝 2008年
国手戦 挑戦者 2010年
中環杯囲棋オープン戦 準優勝 2011年
中国囲棋リーグ戦
2008年乙級 （台湾棋院）1-6
2009年丙級 （台湾棋院）1-6

外部リンク
台湾棋院「林書陽」
海峰棋院「林書陽」

台湾の囲碁棋士
1989年生
存命人物
「キラー・クイーン」（）は、イギリスのロックバンド、クイーンが1974年に発表した楽曲。アルバム『シアー・ハート・アタック』からの第1弾シングルで、「フリック・オブ・ザ・リスト」との両A面シングルとして発売された。後にイギリスのチャートで2位と初のスマッシュヒットを記録したほか、アメリカのチャートで12位にランクインし、アメリカで初めてヒットしたシングルともなった。作詞作曲はフレディ・マーキュリー。

マーキュリーは本作で、1975年に英国作曲家協会よりアイヴァー・ノヴェロ賞を受賞した。

曲の構成 
歌詞は上流階級のコールガールについて歌ったもの。マーキュリーは本作を一晩で書き上げており、「ノエル・カワードが歌ってもおかしくない」と考えたとされている。また、マーキュリーの作品としては珍しく歌詞から先に書かれた楽曲で、「普段の曲作りの段取りから逸脱した。」「僕が表現したいと考えていた洗練されたスタイルに則った。」と語っている。

この楽曲の一部は、ロックフィールド・スタジオにて制作された。レコーディング時にマーキュリーは通常どおりのグランドピアノだけでなく、タック・ピアノの音色をオーバーダビングして、ヴォードヴィル調のサウンドを作っている。このほか4声のコーラスや、ベル効果を用いたギターソロなどが、本作の特徴となっている。

ミュージック・ビデオ 
ミュージック・ビデオは、BBCの生放送音楽番組『トップ・オブ・ザ・ポップス』出演時の映像（演奏は口パクと当て振り）で構成されており、DVD『グレイテスト・ビデオ・ヒッツ1』などに収録されている。2018年に公開された映画『ボヘミアン・ラプソディ』でも、この『トップ・オブ・ザ・ポップス』出演時のエピソードが触れられている。

ライブでの演奏 
クイーンにとって初の大ヒット曲となったことにより、すぐさまセットリストに入れられ、1974年から1981年までのライブにおいてメドレーの1曲として演奏された。なお、フルで演奏されたことはない。1974年から1975年の「Sheer Heart Attack Tour」では「神々の業」、1975年から1976年の「A Night at the Opera Tour」では「ボヘミアン・ラプソディ」、1984年から1985年の「The Works Tour」では「愛にすべてを」（短縮版）と繋げて演奏された。

なお、1982年の「Hot Space Tour」やフレディにとって最後のライブツアーである「Magic Tour」では演奏されていない。

シングル盤収録曲

演奏 
 フレディ・マーキュリー - ボーカル、バッキング・ボーカル、グランドピアノ、タック・ピアノ、フィンガースナップ
 ブライアン・メイ - エレクトリック・ギター、バッキング・ボーカル
 ロジャー・テイラー - ドラム、トライアングル、ウィンドチャイム、バッキング・ボーカル
 ジョン・ディーコン - ベース

チャート成績

週間チャート

年間チャート

認定

収録アルバム 
スタジオ音源
シアー・ハート・アタック
グレイテスト・ヒッツ
ジュエルズ
クイーン・イン・ヴィジョン 2008 〜グレイテストTV&ムーヴィー・ヒッツ〜
ボヘミアン・ラプソディ (オリジナル・サウンドトラック)

ライブ音源
ライヴ・アット・ザ・レインボー‘74
オデオン座の夜〜ハマースミス1975
ライヴ・キラーズ
伝説の証/クイーン1981
WE ARE THE CHAMPIONS FINAL LIVE IN JAPAN 1985

タイアップ 
 Honda『モビリオ』CMソング（2004年）

カバー・バージョン 
2000年9月13日に稼動したコナミの音楽ゲーム『GUITARFREAKS 4thMIX』・『drummania 3rdMIX』に、カバー曲として収録された。ただし、家庭用ソフトへの移植は見送られている。

映画『ボヘミアン・ラプソディ』の公開に合わせ、2018年10月25日にファイヴ・セカンズ・オブ・サマーによってカバーされた音源がシングルとしてリリースされた。

この他にも、トラヴィスやSum 41によってカバーされている。

その他 
漫画『ジョジョの奇妙な冒険』の登場人物である吉良吉影のスタンド「キラークイーン」の名前は、本作が由来となっている。

アニメ『ファミリー・ガイ』のシーズン11第16話（181話）のエピソード・タイトルは、本作から採られており、同回のエンディングテーマとしても使用されている。

脚注

出典

外部リンク 
 

クイーンの楽曲
1974年の楽曲
1974年のシングル
2018年のシングル
フレディ・マーキュリーが制作した楽曲
ロイ・トーマス・ベイカーがプロデュースした楽曲
本田技研工業のコマーシャルソング
らあくいいん
性を題材とした楽曲
エレクトラ・レコードのシングル
ハリウッド・レコードのシングル
P. C. ソーカー（ベンガル語表記 : পি সি সরকার, 1913年2月23日 - 1971年1月6日）は、インドの奇術師プラトル・チャンドラ・ソーカー(Protul Chandra Sorcar)の芸名である。国際的に活躍した魔術師で、1950～60年代は舞台やTVで自身のインドラヤル・ショー(Indrajal show)を演じていた。ソーカーは1971年1月6日、公演のため訪れていた日本の北海道旭川市にて、心臓発作のため58歳で死去した。

彼は、アニメーターで映画監督でありレイザリスト(laserist)のマニク・ソーカー(Manick Sorcar)とマジシャンのP. C. ソーカー・ジュニア(P.C. Sorcar, Jr.)とP. C. ソーカー・ヤング(P.C. Sorcar, Young)の父親である。

若年期 
ベンガル地方(現在のバングラデシュ)のタンガイル県(Tangail District)アシュカプール(Ashekpur)で生まれた。シブナス(Shibnath)高校を卒業した後、彼は魔術師ガナパティ・チャクラバルティー(Ganapati Chakraborty)から初期のマジックを学習した。コルカタや日本、その他の諸外国でショーを演じていた1930年代の半ばから彼は有名になり始めた。

栄誉 
 ジャデュー・サムラート・P. C. ソーカー・サラーニ (Jadusamrat P.C. Sorcar Sarani) :インド政府により、彼に献じて命名されたコルカタの幹線街路
 蓮華吉祥/パドマ・シュリー (Padma Shri) : 1964年1月26日 インド大統領より授与
 ザ・スフィンクス (オスカー・オブ・マジック) : 1946年･1954年 アメリカ合衆国
 ザ・ゴールデン・ローレル : 1956年 ドイツ
 ザ・ロイアル・メダイヨン : ジャーマン・マジック・サークル

参照 
 Indian magicians (英語)

外部リンク 
 P. C. ソーカー インターナショナル・ライブラリ
 P. C. ソーカー バングラペディア(Banglapedia)
 インディアン・マジシャン ウェブサイト

インドの奇術師
インドの人物
パドマ・シュリー勲章受章者
バングラデシュ出身の人物
1913年生
1971年没
札幌市立もみじの森小学校（さっぽろしりつ もみじのもりしょうがっこう）は、北海道札幌市厚別区にある公立小学校である。

児童数減で小規模校となっていた札幌市厚別区のもみじ台地域4校（もみじ台小学校、みずほ小学校、もみじ台南小学校、もみじ台西小学校）を統合し、もみじの森小学校ともみじの丘小学校の2校を新設する形で2011年4月に開校した。

札幌市教育委員会の事業である「札幌市学校図書館地域開放事業」の指定校となっている。

通学区域 
厚別区
青葉町11丁目、12丁目、14丁目、15丁目
もみじ台西1丁目〜もみじ台西7丁目
もみじ台南1丁目
もみじ台南3丁目（8番〜17番）
もみじ台北1丁目
もみじ台北4丁目
もみじ台北5丁目（13番）
もみじ台北6丁目（1番、4番）

所在地 
〒004-0013 北海道札幌市厚別区もみじ台西3丁目4−1（旧もみじ台西小学校跡地）

関連項目 
北海道小学校一覧

脚注

外部リンク 
 

もみしのもり
もみしのもり
学校記事
「君を守って 君を愛して」（きみをまもって きみをあいして）は、サンボマスターが2009年6月10日にリリースした12枚目のシングル。

概要 
前作「光のロック」から1年半ぶりの新曲。前作に続きアニメ「BLEACH」の主題歌。初回プレス盤は「BLEACH」ワイドキャップ・ステッカーと、トレーディング・カードを封入。MVに、はんにゃの金田哲・川島章良が出演。金田は彼氏役、川島は数秒のみ出演。

収録曲 
全作詞作曲：山口隆
 君を守って 君を愛してテレビ東京系アニメ「BLEACH」エンディングテーマ（2009年4月14日 - 7月21日放送分）
 あかし
 僕は自由
 君を守って 君を愛して（BLEACHヴァージョン）

脚注 

サンボマスターの楽曲
2009年のシングル
BLEACHのアニメソング
テレビ東京のテレビアニメ主題歌
ソニー・ミュージックレコーズのシングル
みをまもつてきみをあいして
能見台通（のうけんだいどおり）は、神奈川県横浜市金沢区の町名。丁目の設定のない単独町名である。住居表示実施済み区域。

地理 
能見台駅西側の一角で、駅前商店街を構成している。東に富岡東、南東に堀口、南に能見台東、西と北に富岡西と接している。面積は0.245km。

地価 
住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、能見台通19-7の地点で27万5000円/mとなっている。

歴史 
詳細については、能見台#歴史を参照。

沿革 
 1984年（昭和59年）11月5日 - 富岡町、堀口の各一部を編入、能見台通を設置。また、住居表示を実施。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

交通

鉄道 
 京浜急行電鉄 本線
 能見台駅

施設 
 横浜中学校・高等学校
 能見台駅前郵便局
 横浜銀行 能見台駅前支店

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 236-0053（集配局：横浜金沢郵便局）。

警察 
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

関連項目 
 能見台

脚注 

金沢区の町名
1984年制定の町・字
『宰相ロランの聖母』（さいしょうロランのせいぼ（、）は、初期フランドル派の画家ヤン・ファン・エイクが1435年ごろに描いた絵画。パネルに油彩で描かれ、現在パリのルーブル美術館に所蔵されている。

『宰相ロランの聖母』はブルゴーニュ公フィリップ2世のもとでブルゴーニュ公国宰相だったニコラ・ロラン (:en:Nicolas Rolin) からの依頼で描かれた。オータンにあったロランの教会区教会ノートルダム・ドゥ・シャステルへの奉納肖像画（教会や修道院などの宗教施設に献納する絵画のこと。聖書を題材にした宗教絵画が多く、献納者自身の肖像画がともに描かれる (:en:Donor portrait)）で、ロランが画面左に聖母子と向かい合って描かれている。ノートルダム・ドゥ・シャステルが1793年に焼失した後はオータン大聖堂に所蔵されていたが、1805年にルーブル美術館へと移された。

概説 
宙に浮かぶ天使によって戴冠を受けている聖母マリアが、ロランに幼児イエスを見せているという構図である。屋内は贅沢な飾り彫刻がされた柱を持つイタリア風の広々とした回廊（ロッジア）に描かれている。広大な背景には宮殿、教会、島々、塔を持つ橋、川、丘、野原などが詳細に描かれた町並みが表現され、この風景はロランが居住し、またそこに多くの土地を所有していたとされるブルゴーニュのオータンであると考えられている。霧がかかった山が遠景に描かれているが、ほかの多くのフランドル風絵画と同様に絵画的効果を意図して、山や谷の勾配は実際のものよりも急峻に描かれている。

柱の外にはユリ、アヤメ、ボタン、バラが描かれていることが確認できる小さな花壇があり、これはマリアの純潔の象徴となっている。画面中央遠景には、要塞化されたかのように見えるバルコニーか橋の上に、シャペロン（中世ヨーロッパで頭部着用された布や帽子 (:en:Chaperon (headgear)) を被った2人の男性が描かれている。この作品以前に描かれた『アルノルフィーニ夫妻像』で、ファン・エイクが自身の肖像を画面中央最奥の鏡に描いたように、この2人はファン・エイク自身と彼の助手の肖像である可能性もある。右側の男性は、ロンドンのナショナル・ギャラリーが所蔵するファン・エイクの自画像とよく似た赤いシャペロンを着用している。男性たちの近くに描かれた2羽のクジャクは不朽の名声と自尊心を象徴し、宰相ロランに勝るとも劣らない有力者であることを示唆している 。

室内には正面のポーチと側面の窓の両方から光が差し込み、ファン・エイク独特の複雑な光の表現が描写されている。強固な人格がよく描き出されているロランは毛皮で縁取りされた優雅な衣装を着用し、伝統的なゴシック表現に比べると珍しくロランと同じくらいの身長で描かれた聖母は赤いマントを着用している。幼児イエスは左手に十字架を持っている。完璧に表現された柱頭、格子模様の石畳、天使が手にする宝冠や衣服の金細工など、まさしくヤン・ファン・エイクの典型ともいえる見事な作品に仕上がっている。

他のファン・エイクの作品と同様に、この作品でも空間表現は見た目ほど単純なものではない。描かれている室内の調度品や人物と床のタイルとを比較すると、ロランとマリアの位置は部屋の奥からわずかに6フィート程度しか離れていない計算になる。もしロランが部屋の奥の柱の間から外へ出て行こうとするのであれば、身体を無理に縮める必要がある。多くのファン・エイクの作品では室内は非常に小さく描かれることが多いが、その描写は巧妙に計算しつくされたものであり、鑑賞者に圧迫感を与えるようなことはない。

変更と修正 
赤外線リフレクトグラムによる調査によって、この作品には下絵の段階から多くの変更と修正が行われていることが判明している。例えばロランの腰に巻かれた帯には大きな財布が吊り下げられていた。しかしロランが他の宮廷人とくらべて実際に非常に裕福であったため、不適切な表現であるとして消された可能性がある。古いオータンの記録によれば、もともとのこの絵画の額縁は献辞の入った木製のもので『アルノルフィーニ夫妻像』などの署名と同様に、献辞が額縁に彫刻されているかのように見える凝ったものだった。

図像学 

聖母マリアは幼児イエスを膝の上に抱いて座っている。このポーズはローマ・カトリック教会において聖母を意味する伝統的なもので、ファン・エイクも複雑な隠喩をこめてこのポーズの聖母マリアをよく描いている。この絵画でのマリアは、ミサを執り行っている幼児キリストの背後で祭壇としての役割を与えられているとされる。この絵画が完成しロランの教会区教会に飾られていたときには、この絵の構図通りにロランが座る席の正面左側にあったのかも知れないし、あるいは実際の教会に聖母の肖像が正面の祭壇画に描かれていたのかも知れない。ロランの前に開いて置かれている装飾写本のページには大きな「D」という文字が見てとれる。これは早課の冒頭の一節「主よ、私の唇を開きたまえ (Domine, labia mea aperies)」の可能性があり、もしこの推測が正しければロランの本は時祷書ということになる。

描かれている回廊のスタイルは、他の多くのファン・エイクの絵画と同様に当時フランドルで主流だったゴシック建築様式ではなく、豪奢で優美なロマネスク建築様式で表現されている。描かれているのはおそらく当時のオータンの建築物そのものではなく「エルサレムの神の都市」であり、現界の権力者であるロランと天界の権力者であるイエスとの出会いが二つの異なる世界を融合させている。

『宰相ロランの聖母』は、ロランの息子のジャンが1436年にオータン司教叙任予定だったことと関係がある可能性があり、聖母マリア側の河岸に壮麗な大聖堂が描かれている。そしてロラン側には小さな教会が描かれ、この教会はマリアに捧げられたものか、あるいはロランが多額の寄進をした教会区教会ノートルダム・ドゥ・シャステルかも知れない。

この絵画には七つの大罪を意味するモチーフが描かれている。ロランの頭上に描かれたレリーフには左から、「アダムとイブの楽園追放（高慢）」、「カインのアベル殺害（嫉妬）」、「ノアの泥酔（暴食）」である。ロランの背後に描かれた柱頭のライオンの頭は憤怒、そして柱基部には押しつぶされた小さなウサギが描かれ、これは中世では色欲を意味していた。これら現世の罪はすべてロラン側に描かれ、イエスとアリアの側には描かれていない。しかし強欲と怠惰を意味するモチーフはロランの側には描かれておらず、下絵の段階で描かれていたロランの財布と回廊の外で所在なげにしている男性（おそらくファン・エイク自身）が残り二つの罪を象徴していると考えられる。

脚注

参考文献 
Harbison, Craig, Jan van Eyck, The Play of Realism, pp. 100–118, Reaktion Books, London, 1981, ISBN 0948462183

外部リンク 

ルーブル美術館『宰相ロランの聖母』

ヤン・ファン・エイクの作品
1430年代の絵画
聖母マリアを描いた絵画
美術における教会
ルーヴル所蔵品
美術における鳥
美術におけるウサギ
フランドルの絵画
ブリオレットカットとは、涙型の宝石を数多くの小さなファセットで囲うようにカットしたもの。

歴史は古く、1476年頃、ベルギーのロドウィク・バークエムが考案したといわれ、アンティークとしてヴィクトリアン時代から親しまれていた。アンティークのティアラや、ヴィクトリア朝、エドワード朝、アール・デコの時代からのエステートジュエリー（代々伝わる宝飾品）などにも使用される。サファイヤや半貴石のカラーストーンに数多く見られるが、稀にダイヤモンドにも施される。

カットについて 
一般的なダイヤモンドのカットとして施される「テーブル、クラウン、パビリオン」などの区別はない。非常に技術が必要となるカットの為、熟練職人でも一日に5個から10個を仕上げられるほど。

ファセット（宝石の表面に角度の違う多数の切子面）を見せるための特有のカット数のために、ブリオレット・カットは上から下へと仕上げていく必要がある。ファセット数はおよそ84、数が多ければ多いほど輝きも増す。

使用される天然石について 
ブリオレットカットは、サファイヤや半貴石のカラーストーンに数多く見られるが、稀にダイヤモンドにも施される。

高度な技術を要し、職人が手作業でカットを行う上に、ダイヤモンドの代表的なラウンドブリリアントカットの大きさと比較すると、何倍ものカラット数（重量）を必要とされ、とても希少なために高値で取引される。大変手間がかかる贅沢なカットのため、ブリオレットカットのダイヤモンド製品が市場に出回ることは少ない。アンティーク調ジュエリー愛好家が増えたこともあり、安価で小ぶりなダイヤモンドを使用し、ファセット数を減らして10万円以下の手頃な価格のブリオレットカットも販売されている。

脚注 

宝石
安田（やすだ）は、秋田県横手市の大字。郵便番号は013-0043。

地理 
横手地域の南部に位置する。L字のような形をしており、東で駅西・駅南・横山町・安田原町・前郷・大屋寺内、西で婦気大堤の婦気地区・赤坂、西と南で婦気大堤の大堤地区、北で条里と隣接する。

国道13号が南北に通っている。イオン横手店が所在するが、婦気大堤にあるイオンスーパーセンター横手南店と1本の市道を挟んで隣接しており、棲み分けを図っている。

小字 
 字大台（おおだい）
 字越廻（こしまわり）
 字堰添（せきぞい）
 字堰端（せきばた）
 字堂山（どうやま）
 字縄手添（なわてぞい）
 字八王子（はちおうじ）
 字馬場（ばば）
 字樋渡（ひわたし）
 字ブンナ沢（ぶんなざわ）
 字向田（むかいだ）
 字谷地岸（やちぎし）
 字柳堤（やなぎつつみ）

世帯数と人口 
2020年（令和2年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。

小・中学校の学区 
市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。

交通

鉄道 
奥羽本線が通っているが、駅はない。最寄り駅は柳田にあるJR東日本・奥羽本線の柳田駅。

道路 
 国道13号（湯沢横手道路）

施設 
 ホテル クォードインyokote
 横手警察署
 セカンドストリート 横手店
 スーパースポーツ・ネクサス 横手店
 イオン横手店
 ウインズ横手
 フレスポ横手Ⅰ
 ココス 横手店
 TSUTAYA 横手店
 ツルハドラッグ フレスポ横手店
 ユニクロ フレスポ横手店
 ダイソー フレスポ横手店
 すき家 横手IC店
 牛角 横手店
 八王子公園
 安田簡易郵便局

脚注

外部リンク 
 横手市

横手市の町・字
名古屋臨海高速鉄道1000形電車（なごやりんかいこうそくてつどう1000がたでんしゃ）は、名古屋臨海高速鉄道に在籍する直流通勤形電車である。

2004年（平成16年）の西名古屋港線（あおなみ線）開業に伴い投入された。

概要 
2004年（平成16年）10月の同線開業前に、4両編成8本（32両）が日本車輌製造で新製された。

片側3扉の日車式ブロック工法のステンレス製軽量車体で、全般に製造コストの削減を徹底しており、本形式と製造メーカーは異なるが東日本旅客鉄道（JR東日本）の209系などのように室内化粧板はライトグレーのFRP成形品を用い、客用扉内側はステンレス無塗装仕上げである。座席は1人あたり460mmで区切ったロングシートとなっている。側窓は車端部は中折れ式、扉間は固定式となっており、紫外線をカットするため黒みがかっており、カーテンは省略された。戸袋窓はないが、窓配置（車端側の幅が若干狭い）と扉の位置は313系に準じている。床面高さは1,120mm。車椅子スペースは両先頭車の座席の一部を減らして設置されており、1編成あたり2台分を備える。車体のカラーは窓の部分のみ濃淡違う青2色の帯をステッカーで巻く。灯火類は前面の窓上、行先表示器左右にHID前照灯とLED式後部標識灯を装備する。連結器は密着自動連結器を用いている。

前面は非貫通構造で、路線は高架線主体の上踏切はなく、各駅にはホームドアも設置されていることから排障器は小型である。また、定位置停止装置（TASC）を搭載する。ワンマン運転仕様であり、運転台にホーム監視用モニタを備える。

将来の旅客需要増加を考慮して中間車2両を増結し6両編成にできるよう設計されている。

運転席と客室間の仕切り部分は大阪市交新20系と共通である。

諸元 
車体や内装、空調など、接客設備は全く異なるものの、台車・主制御器・主電動機など走行装置に関しては、東海旅客鉄道（JR東海）の313系とほぼ同一のものが用いられている。これは、同社が名古屋臨海高速鉄道に出資していること、主要検査を同社に委託していること（後述）などから、技術協力が行われ、共通の仕様となっている。そのため、マスコンハンドルには「抑速」ノッチが備えられている。ただし、幾つかの相違があり、まったく同一ではない。

ドアエンジンは313系と同一であるが、ドアチャイムは京急や近鉄と同様のチャイムを採用。

当線ではTASCを使用しており、ノッチオフの後は停車するまでマスコンハンドル操作がないため、JR各社の車両に搭載されているEB装置の警報鳴動までの時間が60秒であるのに対して当車両は30秒に設定されている。

落成当初は旅客案内用の表示機としてLEDドットマトリクスタイプのものを採用していたが、2023年から順次、縦横比16:9の液晶ディスプレイに換装されている。表示内容は、日本語（漢字・ひらがな）、英語、簡体中国語、ポルトガル語の4言語に対応している。

ラッピング車両 
2017年にはレゴランドジャパンが金城ふ頭に出来たことを記念して、第8編成がレゴランドラッピング車になった。

2020年1月よりエヴァンゲリオン中京圏プロジェクトの一環として第5編成が「綾波レイ」をモチーフにしたラッピング車両として運行している。なお、2020年4月からは同プロジェクトが終了した後も、「綾波レイ」のラッピング車両が引き続き運行されるも、2021年3月13日からは中間車2両が装飾され､『シン・あやなみ線』として運行している。 当初は5月31日までの予定だったが8月31日まで運行が延長された。

神領車両区への回送 

あおなみ線の潮凪車庫では簡単な点検が行われるのみで、大規模な検査等はJR東海に委託されている。車輪削正が神領車両区で、重要部検査・全般検査は名古屋工場で実施される。そのため、中央西線を回送で走行することがある。ATS-PTの車上装置の取付けは2012年までに完了している。
回送の時は、名古屋駅でスイッチバックして回送して、JR東海名古屋工場の近くに停車する。

出典・脚注

関連項目 

 JR東海313系電車

日本の電車
車1000
なこやりんかいこうそく電1000
日本車輌製造製の電車
独立美術協会（どくりつびじゅつきょうかい）は、日本の美術家の団体。1930年11月創立。

概要
1926年に前田寛治・佐伯祐三らが、バルビゾン派の旧称「1830年派」に倣って結成した1930年協会の展覧会が発端となり、二科会会員の里見勝蔵、児島善三郎、会友の林重義、林武、川口軌外、小島善太郎、中山巍、鈴木亜夫、鈴木保徳の9名が会から脱退。春陽会の三岸好太郎、国画会の高畠達四郎、フランス留学から帰国した伊藤廉、福沢一郎、清水登之とともに“既存の団体からの絶縁” “新時代の美術の確立”を宣言して創立された。

1931年1月に第1回独立展を東京府美術館で開催する。フォービズム的画風が独立の基調をなし、日本的油絵への一指針を示した。

その後、野口弥太郎、須田国太郎、曽宮一念、海老原喜之助、井上長三郎らが、第10回展までに会員として加わる。

1937年、内紛から里見勝蔵、林重義、伊藤廉が脱退。1939年には、福沢一郎が脱退する。脱退者の一部は、1951年の協会設立20周年を期に会員に復帰した。

独立展は、2011年10月までに79回開催されている。2006年まで東京都美術館で開催されていたが、2007年からは、国立新美術館で毎年10月に開催している。

創立会員

伊藤廉
川口軌外
小島善太郎
児島善三郎
里見勝蔵
清水登之
鈴木亜夫
鈴木保徳
高畠達四郎
中山巍
林重義
林武
福沢一郎
三岸好太郎

脚注

参考文献
『独立美術協会80年史』（独立美術協会、2012年）

外部リンク
 

日本の美術展覧会
日本の美術団体
みずがめ座ψ星（みずがめざプサイせい、ψ Aquarii、ψ Aqr）は、みずがめ座にある3つの恒星が共有するバイエル名である。

 みずがめ座ψ1星（みずがめ座91番星）
 みずがめ座ψ2星（みずがめ座93番星）
 みずがめ座ψ3星（みずがめ座95番星）

3つの恒星はとても接近してみえるが、物理的には結びついていない見かけだけの関係である。

中国では、3つの恒星は全て、皇帝の近衛兵を表す（）という星官に属している。

出典 

恒星
恒星の一覧
ふさいせい
天文学に関する記事

sk:Psí Aquarii
浪江町立浪江中学校（なみえちょうりつ なみえちゅうがっこう）は、福島県双葉郡浪江町にあった公立中学校。

概要 
本校は、元々浪江町内の広範囲を学区としていたが、2011年（平成23年）3月11日午後に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）と津波、およびその直後に起きた福島第一原子力発電所事故の影響により町内全域が避難区域に指定され、同年8月25日に二本松市の旧針道小学校の校舎を臨時校舎として授業を続けていたが、2019年（平成31年）3月31日をもって、浪江町内に2018年（平成30年）4月に開校したなみえ創成中学校に統合され、休校となり、2021年（令和3年）3月末をもって廃校となった。

沿革 

1947年（昭和22年）4月 - 学校教育法により、開校。
1970年（昭和45年）4月1日 - （旧）浪江・大掘・苅野の各中学校が統合し、（新）浪江中学校開校。
2011年（平成23年）
3月11日 - 14時46分ころに発生した東日本大震災とその直後に発生した津波、さらにその後に起きた福島第一原子力発電所事故の影響により、休校となる。
8月25日 - 二本松市針道字堤崎25番地の旧針道小学校校舎を借り、授業再開。
2019年（平成31年）
3月13日 - 第49回卒業証書授与式挙行。これが、「浪江中学校」としての最後の卒業式となった。
3月22日 - 最後の修了証書授与式挙行。これをもって、事実上の休校。
3月31日 - 休校。なみえ創成中学校に実質統合。
2021年（令和3年）3月31日 - 廃校。

脚注

関連項目 
 福島県中学校の廃校一覧

外部リンク 
 浪江中学校

なみえちようりつなみえ
廃なみえちゆうかつこう
なみえちゆうかつこう
学校記事
敷島神社（しきじまじんじゃ）は、徳島県吉野川市鴨島町敷地に鎮座する神社である。

歴史 
創立年は不詳。古くは西宮八幡宮と称していた。1909年（明治42年）に河辺八幡神社ほか五社を西宮神社に合祀。社殿を新築し新たに敷島神社と改称。

合祀された河辺（神戸）八幡神社には、式内社である天水沼間比古、天水塞比賣神神社に比定せられた「天足祠」を合祀していた。

祭神 
 応神天皇
 神功天皇
 仲哀天皇
 仁徳天皇
 玉依姫命
 伊弉諾尊
 大山砥神
 酒解子神
 酒解神
 大若子神
 小若子神
 木々能治
 事代主命
 蛭子命
 國紀別命
 水波女神
 大己貴神
 天水沼間比古神
 天水塞比賣神

交通 
 JR徳島線西麻植駅より徒歩約20分。

脚注

参考文献 
 『角川日本地名大辞典 36 徳島県』（1986年 ISBN 4040013603）

外部リンク 
 敷島神社 徳島県神社庁

徳島県の神社
吉野川市の歴史
吉野川市の建築物
阿波国の式内社
徳島県の旧村社
鉄道敷設法別表第1号（てつどうふせつほうべっぴょうだい1ごう）は、1922年（大正11年）4月11日に公布・施行された「鉄道敷設法」（大正11年法律第37号）別表に定められていた条文の一つ。

現在の青森県むつ市大字田名部から青森県むつ市大畑町を経由し、青森県下北郡大間町までを結ぶ計画で、このうち、青森県むつ市大字田名部から青森県むつ市大畑町までの間は、かつて省営鉄道大畑線・日本国有鉄道大畑線を経て下北交通大畑線として営業されていた。

原文 
青森縣田名部ヨリ大畑ヲ經テ大間ニ至ル鐡道

現代風の表記 
青森県田名部より大畑を経て大間に至る鉄道

開業区間

省営鉄道大畑線 
 1937年（昭和12年）XX月XX日
 第1期工事線として、下北 - 大畑間18.0km着工。

 1939年（昭和14年）12月6日
 下北 - 大畑間18.0kmが省営鉄道大畑線として開業。

日本国有鉄道大畑線　
 1949年（昭和24年）6月1日
 「日本国有鉄道法」に基づき、国による直接経営から独立採算制の公共企業体へ改組した日本国有鉄道が発足した事に伴い、省営鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmが日本国有鉄道大畑線となる。

 1968年（昭和43年）9月XX日 
 日本国有鉄道諮問委員会が提出した意見書により、「使命を終えた路線（赤字83線）」として、日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmの廃止を促される。

 1981年（昭和56年）9月18日
 「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」に基づき、第1次特定地方交通線として、日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmの廃止が承認される。 

 1984年（昭和59年）XX月XX日
 南部縦貫鉄道（現在の南部縦貫）が「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」に規定される地方交通線で、バス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人未満の路線でありながら、特定地方交通線選定の上で除外条件となる平均乗車キロが30kmを超え、旅客輸送密度が1,000人/日以上に該当する事から特定地方交通線、そのものから除外された日本国有鉄道大湊線 野辺地 - 下北 - 大湊間58.4kmと日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmとを一元化する事を条件に日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmの引受けを表明。

 1984年（昭和59年）XX月XX日 
 地元バス会社の下北バス（現在の下北交通）が南部縦貫鉄道に対抗し、経営地盤の防衛から日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmの引受けを表明。 

 1985年（昭和60年）7月1日 
 日本国有鉄道大畑線 下北 - 大畑間18.0kmが廃止され、下北交通大畑線に転換される。 
 ※バス会社の鉄道引受としては、これが唯一の例。

下北交通大畑線　
 1985年（昭和60年）7月1日 
 下北交通大畑線 下北 - 大畑間18.0km開業。
 
 2001年（平成13年）4月1日 
 下北交通大畑線 下北 - 大畑間18.0kmが廃止され、下北交通下北駅線 下北駅 - 大畑駅間に転換される。

廃止代替バス路線

下北交通下北駅線 
 2001年（平成13年）4月1日
 下北交通下北駅線 下北駅 - 大畑駅間、並びに田名部駅経由 下北駅 - 田名部駅 - 大畑駅間が開業。
 
200X年（平成XX年）4月1日 
 下北交通下北駅線 田名部駅経由 下北駅 - 田名部駅 - 大畑駅間が下北交通むつ線 むつバスターミナル - 大畑駅間と整理・統合され、廃止となる。

 200X年（平成XX年）XX月XX日
 下北交通下北駅線 下北駅 - 大畑駅間廃止。

下北交通むつ線 
 200X年（平成XX年）4月1日
 下北交通下北駅線 田名部駅経由 下北駅 - 田名部駅 - 大畑駅間を整理・統合し、下北駅 - むつバスターミナル間延伸開業。
 下北駅 - 田名部高校前 - むつバスターミナル - 大畑駅間の運行を開始。

未開業区間

大間線 
 1939年（昭和14年）XX月XX日
 第2期工事線として、大畑 - 大間間着工。

 194X年（昭和1X年）XX月XX日
 津軽海峡を睥睨する大間砲台への弾薬輸送路として、大間線 大畑 - 大間間が陸軍省の軍用鉄道の計画線に組み込まれる。 

 1943年（昭和18年）2月XX日 
 路盤の大半が完成し、終点の大間駅を除く各駅も建設され、僅かな未着工部分を残すのみとなっていたが、陸軍省が海上輸送の危険を避け、ビルマ戦線におけるの物資輸送の為のルートを確保する為に1942年（昭和17年）にタイ王国で建設を開始した泰緬鉄道へ大間線 大畑 - 大間間の建設に用いた資材を転用する事が決定した為、大畑 - 大間間の延伸工事を中断。

 19XX年（昭和XX年）XX月XX日 
 青函隧道計画の東ルート案において、大畑 - 大間を通る事から、大間線 大畑 - 大間間が青函隧道計画の予定線に組み込まれる。 

 1968年（昭和43年）XX月XX日 
 青函隧道のルートが西側ルート案に決定した為、大間線 大畑 - 大間間が青函隧道計画の予定線から除外される。

鉄道先行バス路線 
なし

近接するルートを走る民間バス路線

下北バス佐井線 
 19XX年（昭和XX年）XX月XX日 
 下北バス佐井線 大畑駅 – 大間間開業。

下北交通佐井線 
 1984年（昭和59年）2月XX日 
 下北バスが下北交通と社名を変更した事に伴い、大畑駅 – 大間間が下北交通佐井線となる。

その他・特記事項 
未成線となった 大間線 大畑 - 大間間は、1937年（昭和12年）に第1期工事線として着工され、1939年（昭和14年）12月6日に開業した大畑線 下北 - 大畑間18.0km に引き続き、第2期工事線として着工された。やがて、戦時色が強まる中、大間線 大畑 - 大間の路線は、津軽海峡を睥睨する大間砲台への弾薬輸送路として陸軍省の軍用鉄道計画に組み込まれ、軍事路線としての性格を色濃くしていき、植民地下の朝鮮半島から強制連行された朝鮮人（国籍上は大日本帝国であるが）らによって戦時中も続けられた工事は、路盤の大半が完成。終点の大間駅を除く各駅も建設され、僅かな未着工部分を残すのみとなっていたが、陸軍省が海上輸送の危険を避け、ビルマ戦線の物資輸送の為のルートを確保する為、1942年（昭和17年）に建設を開始した泰緬鉄道（タイ王国）に資材が転用される事となってなり、1943年（昭和18年）2月に工事を中断して以後、再び工事計画に盛り込まれる事はなかった。また、青函隧道計画が持ち上がった際、その東ルート案では、この大間線 大畑 - 大間を通る事になっていた為、その予定線に盛り込まれていたが、1968年（昭和43年）に青函隧道のルートが現在の西側ルートに決定して以降、再びに盛り込まれる事はなかった。

参考文献 
 「注解 鉄道六法」平成20年版 国土交通省鉄道局監修 第一法規出版 2008年10月発行
 旧法 鉄道敷設法
 「旅」1999年11月号 特集：鉄道新時代 21世紀への序曲（JTB1999-11 No.874）
 別冊付録：改正「鉄道敷設法」別表を読む 三宅俊彦

001
荒木駅 （あらきえき）は、福岡県久留米市荒木町白口にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB18。

歴史

年表 
 1910年（明治43年）4月20日：鉄道院の駅として開業。
 1945年（昭和20年）：アメリカ軍の戦闘機による機銃掃射を複数回受ける。このうち、筑紫駅列車空襲事件と同じ8月8日に駅舎と駅構内の列車が攻撃された際のガンカメラ映像が発見されている。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
 1994年（平成6年）3月24日：駅構内に直営コンビニエンスストア生活列車が開店する。
 1996年（平成8年）
 3月16日：貨物列車の設定廃止。
 この年：駅舎が改築される。
 2005年（平成17年）12月10日：JR貨物の駅が廃止。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2018年（平成30年）9月28日：駅ナンバリングを導入。
 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。

駅名の由来 
開業当時の地名（三潴郡荒木村）が由来。現在でも駅所在地の地名は「久留米市荒木町」である。

「荒木」の地名の由来は諸説あるが、平安時代の書物『和名抄』に荒木郷の地名がある事から古くからある地名である。大荒木の臣の居住した所に由来するとの説や、この地が湿地帯を開墾して作られた開墾地で、古代は「新開（あらき）」と読まれていたのが「荒木」に転化したと言う説もある。

駅構造 

島式ホーム2面4線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームのない留置線（そのため夜間停泊が設定されている。）もある。駅舎改築前の本屋側1番線ホームは宇品駅、京都駅に次ぎ日本で3番目、九州に所在するホームとしては最長の存在であった。これは後述する様に当時の帝国陸軍久留米師団将兵の乗降を容易にさせるために設計されたものだったと伝えられている。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、駅舎内部には自動改札機やみどりの窓口が設置されている。

のりば 

一部の博多方面からの普通列車が当駅で折返すほか、快速列車との緩急接続も行う。また、区間快速列車の半数は当駅発着となる。かつては、データイム羽犬塚始発の上り快速は当駅まで先行し、後続の大牟田・瀬高方面からの鳥栖行き上り普通列車の到着を待って出発していた。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は1,029人である。

駅周辺 
 福岡県道89号瀬高久留米線
 久留米市立荒木中学校
 久留米市立荒木小学校
 荒木駅前郵便局
 福岡県久留米警察署荒木駅前交番
 クロボー製菓株式会社
 福徳長酒類久留米工場
 ピラミッド久留米工場
 航空自衛隊高良台分屯基地
 西鉄バス久留米「荒木駅前」停留所
 ヤマト運輸久留米荒木営業所(久留米主管支店も同じ住所)

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  鹿児島本線
快速
久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - 羽犬塚駅 (JB20)
 区間快速
 久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - （一部西牟田駅 (JB19)） - 羽犬塚駅 (JB20)
 普通
 久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - 西牟田駅 (JB19)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

らき
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
久留米市の鉄道駅
1910年開業の鉄道駅
鹿児島本線
エルザ・ブランディス（Elza Brandeisz、1907年9月18日 - 2018年1月6日）は、ハンガリーの教師、スーパーセンテナリアン。諸国民の中の正義の人認定者の一人である。

来歴 
1907年9月18日生まれ。

教師として働いており、その後の第二次世界大戦中、ユダヤ人の人々を助けていた。彼女が助けた人々の中には、投資家であるジョージ・ソロスなどがいた。戦後はバラトン湖のヴェロスベレニーにある学校で働き、退職後はショプロンに定住した。 1995年、彼女は諸国民の中の正義の人の称号を授与された。生前、ショプロンの最高齢者であった。2018年1月6日に居住していたアパートで死去した。当時は1日だけ年上のヤノスネ・ベリクが存命中であったため、存命中のハンガリー最高齢となることはなかった。

脚注 

ハンガリーの教育者
スーパーセンテナリアン
諸国民の中の正義の人
ブダペスト出身の人物
1907年生
2018年没
ハンガリーのセンテナリアン
梁皇后（りょうこうごう）

一覧
  - 後漢の章帝の貴人。和帝の生母で、その即位後に皇后を追贈された。
 梁妠（順烈皇后） - 後漢の順帝の皇后。恭懐皇后の縁者。
 梁女瑩（懿献皇后） - 後漢の桓帝の皇后。梁妠の妹。
 梁蘭璧 - 西晋の懐帝の皇后。
  - 前秦の廃帝・厲王苻生の皇后。
  - 五胡十六国時代の夏の武烈帝赫連勃勃の皇后。
  - 西夏の毅宗の皇后。
  - 西夏の恵宗の皇后。毅宗の皇后の縁者。

関連項目

りよう
三ヶ日インターチェンジ（みっかびインターチェンジ）は、静岡県浜松市北区の東名高速道路上にあるインターチェンジである。

概要 
湖西市の最寄りインターチェンジ。かつての東名高速道路の管轄は当ICを境に東側がNEXCO中日本の東京支社（旧JH東京第二管理局）、西側が名古屋支社（旧JH中部支社）となっており、ハイウェイラジオの放送形態も当ICを境に分けられていた。その後、2012年4月の新東名高速道路の部分開通を機に三ヶ日IC - 豊川ICの管轄が名古屋支社から東京支社へ移管された。なお、その名残で現在も当ICを境に出入口標識の柱のデザインに変化がある。

道路 
  東名高速道路(17番)

接続する道路 
 静岡県道85号三ヶ日インター線（国道362号・浜名湖レイクサイドウェイに接続）
 静岡県道308号鳳来三ケ日線

歴史 
 1969年2月1日 : 静岡IC - 岡崎IC開通に伴い開設。

料金所 
 ブース数 : 5

入口 
 ブース数 : 2
 ETC専用 : 1
 ETC/一般 : 1

出口 
 ブース数 : 3
 ETC専用 : 2
 一般 : 1

周辺 
 奥浜名湖
 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線東都筑駅
 浜松市役所三ヶ日総合事務所
豊橋市東部（多米地区など）や新城市に向かう場合は、豊川ICよりもこのインターで降りた方が早く着ける場合がある。

隣 
  東名高速道路
 (16-2)浜松西IC - (16-3)舘山寺BS/スマートIC - 浜名湖SA - (17)三ヶ日IC - (17-1)三ヶ日JCT - 新城PA - 豊橋新城SIC（事業中） - (18)豊川IC

脚注

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧
 ジェイアールバス関東新城支店

外部リンク 
 中日本高速道路株式会社

つかひ
みつかひ
東名高速道路
浜松市北区の交通
1969年開業の道路施設
モロス（, ）は、ギリシア神話に登場する、運命と死を司る神である。

ヘーシオドスの『神統記』によると、夜の女神ニュクスの子で、ケール、タナトス、ヒュプノス、オネイロス、モーモス、オイジュス、ヘスペリデス、モイラ、ネメシス、アパテー、ピロテース、ゲーラス、エリスと兄弟。彼らはニュクスが1人で生んだ子と言われる。

系図

脚注

参考文献 
 ヘシオドス『神統記』廣川洋一訳、岩波文庫（1984年）
 高津春繁『ギリシア･ローマ神話辞典』岩波書店（1960年）

ギリシア神話の神
時間と運命の神
法華宗本門流（ほっけしゅう ほんもんりゅう）は、日蓮を宗祖とし、日隆を派祖とする日蓮門下の一派。大本山は本能寺、本興寺、徳永山光長寺、長国山鷲山寺。本尊は本門八品上行所伝の南無妙法蓮華経。

日隆は妙顕寺日霽を師として修学したが、法華経について論争があり、「八品正意論」を提唱し、妙顕寺を出て本能寺を建立し、日隆門流を興す。

沿革 

 1415年（応永22年） - 日隆が京都に本能寺を建立
 1582年（天正10年） - 本能寺の変
 1872年（明治5年） - 一宗一管長制により、日蓮門下の諸門流と連合
 1874年（明治7年） - 日隆門流は日蓮宗勝劣派に属する
 1876年（明治9年） - 管長設置により、日隆門流は八品派と公称し、日蓮宗勝劣派は解体
 1898年（明治31年） - 八品派が本門法華宗と改称
 1941年（昭和16年） - 宗教団体法により、本門法華宗と本妙法華宗と法華宗が合同し、法華宗と公称。昭和法難の弾圧が起こる。
 1951年（昭和26年） - 旧本門法華宗皆成派の光長寺、鷲山寺、本能寺、本興寺の本山末寺が法華宗から独立し、法華宗本門流と公称する。なお旧本門法華宗久遠派の妙蓮寺（京都府）の本山末寺は本門法華宗として独立した。

教区 
北海道教区 - 北海道
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千葉教区 - 千葉県、茨城県
東京教区 - 東京都、神奈川県、埼玉県、群馬県、栃木県
東海教区 - 静岡県、山梨県、愛知県、岐阜県
北陸教区 - 富山県、石川県、福井県
京都教区 - 京都府、三重県、滋賀県
大阪教区 - 大阪府、奈良県、和歌山県
兵庫教区 - 淡路島を除く兵庫県
淡路教区 - 兵庫県淡路島
中国教区 - 岡山県、広島県、鳥取県、島根県、山口県
四国教区 - 徳島県、香川県、愛媛県
九州教区 - 福岡県、長崎県、熊本県、佐賀県、大分県、宮崎県、鹿児島県

参考資料 
『法華宗宗門史』法華宗(本門流)宗務院(1988年)

関連項目
本能寺
本門法華宗
法華宗真門流
法華宗陣門流
獅子吼会

外部リンク
法華宗本門流

仏教の宗派
法華系仏教
伝統宗派