Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
馬王。（ばおう、1977年1月19日 - ）は、SMA NEET Project所属。コンビ「うまいずみ。」のツッコミ。本名は有間 勇太（ありま ゆうた）。

来歴 
1999年、浅草で漫才協会に入りWエースの下に弟子入りをし、Wエース最後の弟子となり浅草東洋館で修業をする。
2001年から2003年まで、「馬のなんこつ」というコンビでで活動、当時の相方は後に落語家の鈴々舎馬ることして活動する松友宏士。
2003年から2004年まで、「馬車馬」というコンビで活動、ワタナベエンターテインメントに所属。当時の相方は後にヒカリゴケとして活動する片山裕介（現・笑福亭茶光）。
2004年にジャンボ仲根Jr.（その芸名の通りジャンボ仲根こと仲根正広の息子）と「エコギャング」を結成し、SMA NEET Projectに移籍。
2010年3月末にエコギャング解散。ピン芸人として活動を始める。
2017年、メトロポリちゃんVとのコンビ「うまめせん」を結成し、同年4月に解散。
2021年4月、地方競馬アンバサダーに就任。
2022年2月、今泉（元18KIN）とユニット「うまいずみ。」を結成。同年6月より正式にコンビとして活動していく事を発表した。
2022年4月、地方競馬アンバサダーに2期目就任。

人物・芸風 
芸名の由来は昔のチャットネームに由来。その名の通り競馬が得意で3年間JRAのイベント（競馬教室）で講師として従事し、CSのグリーンチャンネルでコーナーを務めていた。
エフエム浦安で8年間冠番組を持っていたが、その最終回の生放送で大泣きし局長を困らせた事は「馬の漢泣き」として言い伝えられている。現在はネットラジオ局（ちょあへよ.com）にて『馬王デモ可』と言う番組をやっている。
競馬予想で全12R的中を達成した事がある。
「馬王会」という馬王を囲む競馬会がソニーにはあり、第一回のライブで70倍超の予想を的中させ、そのライブ全体で100万円以上の儲けを出した。
諸葛亮孔明に扮装しショートコントをやった後レディ・ガガの曲に合わせて踊るキャラ芸や、上手い事を言った後にニヤリと笑う「したり笑いの時間」等のネタがある。
基本はツッコミであるのだが、その「間違ったツッコミ」はもはや持ち味となっている。
とにかくスベるが「鋼のハート」は折れる事が無い。
バイトをすると必ず出世するらしい。
エコギャング時代はカンフー服姿で一言ネタを言う「一撃コント」というネタや、ギャングの格好をして演じるコント「デキるボス」と「ダメなボス」の対比ネタなどをやっていた。
競馬芸人として「競馬に詳しくない人でも楽しめる競馬」というネタをしている。
和柄を好み、服装は派手な柄が多い。

出演

テレビ 
爆笑オンエアバトル（NHK総合） - 戦績0勝1敗 最高293KB
あらびき団（TBSテレビ） - 2008年5月21日（第29回）
イツザイ（テレビ東京） - 2008年10月18日初出演、キャッチコピーは「チャイニーズギャグマシーン」
お笑い図鑑 ハマヌキ（tvk）
お台場お笑い道（フジテレビ739） - 2008年11月2日（第39回）
ワッチミーTV（BSフジ） - 2008年11月16日（マリエ賞獲得）
明日のレース展望（グリーンチャンネル）
競馬場の達人（グリーンチャンネル）
イチオシ大予想TV「馬キュン!」（BSフジ、2015年1月17日 - ） - 準レギュラー
馬キュン（AbemaTV）

ラジオ 
笑ってE-じゃん!（ラジオ日本）
エコギャングの一寸まちやがれ!（市川うららFM）
馬王でも可!（ちょあへよ.com） - ネットラジオ

出典・脚注

外部リンク 
公式プロフィール
ゴーストライター（馬王のブログ）
公式プロフィール
船橋競馬場『ハートビートナイター：血統コンテンツ』

お笑い芸人
SMA NEET Project
過去の渡辺プロ系列所属者
国士舘大学出身の人物
東京都区部出身の人物
W一門
株式会社 BCN（BCN Inc.）は、IT業界紙『週刊BCN』の発行と、パーソナルコンピュータ・デジタル家電のマーケティング調査、その関連情報を扱う企業。

概要 
IT業界紙『週刊BCN』を発行する新聞社。一般には、情報家電・パソコンの売り上げランキングの『BCNランキング』で知られている。

『週刊BCN』は、1981年に創刊したIT業界向け有料情報紙。エンタープライズ分野を中心とした情報提供に主眼を置いている。『BCNランキング』は全国のパソコン販売店・家電量販店のPOSデータを使用しており、またパソコン・情報家電の売り上げ情報（実売数）に特化されているのが特徴。このためパソコン雑誌やデジタル家電情報誌・家電量販店でも、BCNランキングが紹介されていることも多い。また年に1回、各部門における前年の年間販売台数1位のメーカーを表彰する『BCN AWARD』を開催している。優れたIT技術を持つ若者を表彰する『BCN ITジュニア賞』も贈っている。

沿革 
 1981年8月18日 -コンピュータ・ニュース社設立。創業者、奥田喜久男。
 1981年10月15日 - 週刊新聞『BUSINESSコンピュータニュース』（現 週刊BCN）発行開始。
 1983年10月18日 - コンピュータ市場調査事業を開始。
 1984年5月31日 - 株式会社コンピュータ・ニュース社に組織変更。
 1996年3月6日 - IT系ニュースサイト『Daily BCN』（Web BCN、BCN Bizlineを経て現・週刊BCN＋）開設。
 1996年10月7日 - 『BUSINESSコンピュータニュース』を『週刊BCN』に紙名変更。
 1998年10月 - POSデータベース配信サービス『BCN Market View』（BCNランキング）開始。
 2000年1月26日 - 「BCN AWARD 2000」開催。以後、毎年開催。
 2003年7月28日 - 株式会社BCNに商号変更。
 2005年3月19日 - フリーペーパー『BCNランキングマガジン』創刊。
 2013年4月 - 社長の奥田喜久男が会長に就任。新社長に佐藤敏明が就任。資本金を7千万円に増資。
 2013年5月 - 中国・上海市に100%子会社『比世闻（上海）信息咨询有限公司』を設立。
 2014年3月 - 中国・上海市に週刊BCNの支局（商业计算机新闻社）を開設。
 2015年4月 - 社長の佐藤敏明が退任。会長の奥田喜久男が社長に復帰。
 2016年4月28日 - BCNランキングサイトが『BCN RETAIL』としてリニューアルオープン。
 2016年8月24日 - 週刊BCNの新Webサイト『週刊BCN＋』が仮オープン。
 2017年3月 - フリーペーパー『BCNランキングマガジン』休刊。
 2017年4月 - 週刊BCNの新Webサイト『週刊BCN＋』が本稼働。
 2018年7月 - Webサイト『BCN RETAIL』を『BCN＋R』に改名。

脚注

出典

外部リンク 
 株式会社 BCN
 週刊BCN
 週刊BCN＋
 BCN＋R

千代田区の企業
日本の新聞社
日本のリサーチ会社
日本のインターネット企業
ジャック（,Knave〔〕とも）はヨーロッパで16 - 17世紀に一般に着用された、貴族の伝統的かつ由緒ある衣装を身に纏った男性が描かれている、英米タイプまたはフランスタイプのデッキに見られるトランプのカードである。通常のランクは11（10とクイーンの間）である。絵札の中では最もランクが低く、ジャックはしばしば最小限を表す—例えば、ポーカーの多くの変種では、プレイを続行するために、ジャックのペア以上の役がなければならない（ジャック・オア・ベター［Jacks or better］、ポーカー・ハンドの一覧を参照）。

歴史 
ジャックの前身は、マムルーク朝のカードに見られるサーニー・ナーイブ（第二総督）である。このカードは絵札のうち最低位であった。また、他の絵札と同様、抽象的な絵画または文字によって表現されていた。トランプがイタリアあるいはスペインにもたらされると、サーニー・ナーイブは騎士のカードの下にあたる歩兵またはペイジ（小姓）に変化した。フランスではヴァレ（召使い）と呼ばれ、王と騎士の間に女王のカードが追加された。後に、タロット以外では騎士のカードは使われなくなり、召使いは女王のすぐ下のカードになった。この王・女王・召使いの形式がイギリスにもたらされた。

16世紀半ば頃には、このカードはイングランドではネイブ（Knave。宮廷に仕える男の召使いという意味）として知られていた。「ジャック」という言葉も「ネイブ」を意味するものとして一般に使われていたが、1864年に、イギリスのトランプ製造業者だったサミュエル・ハートが最も低いランクの絵札のために「Kn」の代わりに「J」の記号を使って以降、このカードが「ジャック」として確立した。それ以前、17世紀より、セブンアップというゲームの中で、ネイブはジャックと呼ばれてきたが、この呼称は中産から下層階級のよび方と考えられていた。しかし、ネイブの略称「Kn」がキングの「K」と非常に似ていたため、両者の間でしばしば混乱をきたした。プレイヤーが扇状にカードを広げた際に、スートやランクが隠れないようにカードの角に配置されるようになると、この混乱はより一層強調される事となった。このタイプの物は1693年に現れたことが知られているが、1864年にハートがネイブをジャックに変更すると共に、再導入するまでは広まらなかった。しかし、1850年 - 1875年の間に出版されたトランプに関する著書では、まだネイブと表記しており、イギリスではまだネイブとして認識されていた（チャールズ・ディケンズの小説『大いなる遺産』では、登場人物の一人であるエステラが主人公に向かって「He calls the knaves, Jacks, this boy!」と叫ぶシーンがある。また不思議の国のアリスでもハートのネイブが登場する）。

他の地域 
スペインやポルトガルでは、一番下の絵札はソタ (sota) と呼ばれる。女性名詞だが、男性の絵が描かれていることも多い。ソタの上は女王ではなく騎士である。なお、ラテン方式のトランプでは数札が9までしかないので、ソタのインデックスには通常 10 と書かれている。ポルトガルのトランプを元にした日本のうんすんカルタでもソウタと呼び、女性の絵が描かれる。

イタリアでは一番下の絵札はファンテ（fante, 歩兵）と呼ばれる。

ドイツ語で英米・フランス式のカードを使う場合はブーベ（Bube, 小姓）と呼ぶ。ドイツ式のカードでは女王がなく、かわりにジャックにあたるカードが Unter と Ober の2種類に分かれる。

中国語では、ジャックのことを「丁」（形が J に似ているため）、「勾」（J の字が鈎形をしているため）などと呼ぶ。

ヒンディー語のトランプでは、召使いを意味するGulaamという用語で呼ばれている。20世紀後半になると、ジャックが持つランクはインド発祥のゲーム「Teen patti」や「Flash」などで、それまでの弱いランクから他のカードを寄せ付けない強いランクの物に変更された。インドの人々は、ジャックをJaats（カーストと闘うインド人）と呼び始めた。hukum（スペード）の"Jaat"（ジャック）は、他のスートの中で最も強いランクのカードである。ジャックをJaatsと最初に呼んだ人物であるAshutosh Tomarは、2014年現在英国在住である。

歴史上の人物との描写 

英米タイプのデッキでは、ジャックを含めた絵札には特定の人物を表現した物はないが、対照的にフランスタイプのデッキには、絵札には歴史上や神話上の人物が表現されている。

フランスタイプのデッキには、伝統的にオジェ・ル・ダノワ（中世フランスのシャルルマーニュ伝説の武勲詩に登場するパラディンの一人で伝説上の英雄）をスペードのジャック

ラ・イル（フランス、ガスコーニュ地方出身の武人）をハートのジャック

ヘクトール（トロイアの王子であり、トロイア戦争におけるトロイア勢最強の戦士）をダイヤのジャック

ランスロットまたはユダ・マカバイをクラブのジャックに結びつけている。

文学上での表現 
ジャックの人物像は、歴史上多くの文学作品で書かれてきた。

17世紀のイギリスの作家・サミュエル・ローランドはそのうちの1人である。

E. F. リムバウルトの風刺小説シリーズ『The Four Knaves』は、トランプを題材にした作品である。その中の「（クラブのネイブ）The Knave of Clubbs: Tis Merry When Knaves Meet」は1600年に初版が出版され、1609年と1611年に重版が出版された。この本の巻末に読者に約束していた事を守るために、ローランドはリムバウルトのシリーズを基に、リムバウルトの「Supplication To Card-Makers」にある「The Knave of Harts: Haile Fellowe, Well Meet」を1612年に著した。この著書は、フランスで生まれた王族のカードを英米タイプのデッキにコピーした、イギリスのトランプ製造業者について書かれた物であると考えられている。

例 
以下は、フランスタイプのデッキに見られるジャックのデザインである（フランスでは「ヴァレ」と呼ばれる）。フランスタイプでは、歴史上や神話上の人物から連想した男が描かれている。現在の（伝統的な）英米タイプのデッキのデザインは、このページの最上部の写真にある。

トリックスターとしての形態 
ジャックは伝統的に、絵札の中では最弱のランクのカードであるが、エースやキングが普通は一番強いランクとなる所に、この2つを差し置いてジャックが最強もしくはそれに同等するランクの物として登場するゲームもある。知られるかぎり最初のヨーロッパのゲームであるKarnöffelでも、より新しいゲームであるユーカーでもこの現象が見られる。ジャックが最強とされるゲームには以下の物が挙げられる。

関連項目 
 ダイヤのジャック - 1909年にモスクワで結成された急進的な美術家集団。

脚注 

トランプ
カレン・パオラ（Karen Paola、1985年2月9日 - ）は、チリの女性歌手。本名はカレン・リェセロッテ・ベハラノ・フローレス (Karen Liecelotte Bejarano Flores)。

2003年のTeam Mekano（チーム・メカノ）に最初に選ばれたうちの一人。すぐにMekanoで人気になり、歌手として活動を始める。初めは、「Ven Ven Ven」と「Viva la Noche」のようなショーで歌っていた。2004年10月14日ファーストアルバム『Viva la Noche』を発売。後に、ヒメナ・アバルカとのデュエット曲や、「No Por Él」のヒット曲で人気となる。

ディスコグラフィ

アルバム 
Viva la Noche（2004年）

代表曲 
ヴェン、ヴェン、ヴェン (Ven, Ven, Ven)
ヴィヴァ・ラ・ノチェ (Viva La Noche)
ディメ (Dime)
ノ・ポル・エル (No Por Él、ヒメナ・アバルカとのドゥエット)
エレス・ウン・ボーンボーン (Eres un BomBom)

外部リンク 
公式サイト 

チリの歌手
1985年生
存命人物
ロレンツォ・ジェラーティ(Lorenzo Gelati、1824年1月26日 - 1895年5月18日）はイタリアの画家である。風景画を描いた。

略歴 
フィレンツェで生まれた。父親は彫刻家で、母親は針子であった。フィレンツェの美術学校で、ハンガリー生まれのマルコー・カーロイ(Markó Károly イタリア名: Carlo Marco:1791-1860)の弟子になった 。風俗画も描いたが主に風景画を描き、フランチェスコ・サヴェリオ・アルタムーラ(1822-1897)やセラフィーノ・デ・ティヴォリ(1826-1892)とトスカーナの村、スタッジャ(Staggia Senese)の風景を描き、それらの画家はスタッジャ派(Scuola di Staggia)と呼ばれた。また、師のマルコーの息子たち、父親と同名のマルコー・カーロイ(Markó Károly、イタリア名: Carlo Marco il Giovane:1822-1891)やマルコー・アンドラーシュ(Markó András、Andrea Markó:1824–1895) とも活動した。

フィレンツェの芸術家たちのたまり場であった「カッフェ・ミケランジェロ」に頻繁に出入りし、このカフェから生まれた「マッキア派」の画家たちとも交流したが、「マッキア派」の異なるスタイルを追求したとされる。

署名のない多くの作品が、後にジュゼッペ・アッバーティやラファエロ・セルネージ、 オドアルド・ボラーニの作品とされるなどして、ジェラーティの作品の全容は明確になっていない。

作品

参考文献

関連図書 
 Biography by Emanuela Bianchi, from the Dizionario Biografico degli Italiani @ Treccani

 Silvestra Bietoletti, I macchiaioli: la storia, gli artisti, le opere, 2001, Editore Giunti 

19世紀イタリアの画家
フィレンツェ出身の人物
1836年生
1868年没
LOVE ME DO

 ラヴ・ミー・ドゥ - ビートルズのデビュー曲
 LOVE ME DO (フラワーカンパニーズの曲) - フラワーカンパニーズのシングル曲
 LOVE ME DO (漫画) - 新条るるの漫画作品
 LOVE ME DO (芸人) - 吉本興業所属の芸人、占い師。 通称「ラブちゃん」
 LOVE ME DO (バンド) - バブルガム・ポップなグラムロックバンド
アナクサゴラス（Anaxagoras）

 アナクサゴラス - 古代ギリシアの自然哲学者。
 アナクサゴラス (クレーター) - 月のクレーター。上記哲学者に因んで命名された。
 アナクサゴラス (小惑星) - 小惑星帯に位置する小惑星。上記哲学者に因んで命名された。
 アナクサゴラース - ギリシア神話の人物。

ギリシア語の語句
「ユー・ウォント・フォゲット・アバウト・ミー」()は、オーストラリアの歌手のダニー・ミノーグの楽曲。ベスト・アルバム『ザ・ヒッツ・アンド・ビヨンド』から先行シングルとしてリリースされ、『クラブ・ディスコ』にも収録された。

元々は「フラワーパワー」というタイトルのインストゥルメンタル楽曲だった。

トラックリスト

チャート

脚注 

ダニー・ミノーグの楽曲
2004年のシングル
2004年の楽曲
ううおんとふおけつとあはうとみい
JALですかい (ジャルですかい、JAL de SKY) は、JALUXが販売する日本航空が機内食の軽食をインスタント食品やレトルト食品として開発した機内提供用シリーズ。

概要 
1992年6月、日本航空 (JAL) が国際線の機内で提供するために、日清食品と共同開発したカップ麺シリーズの第一弾「うどんですかい」の提供を開始。以降、機内提供用『ですかい/デスカイ/deSKYシリーズ』として蕎麦の「そばですかい」、ラーメンの「らーめんですかい」等のバリエーションやネーミングを冠した派生品が開発され、次々とシリーズ化された。これらは日本航空の関連会社JALUXや日清食品の通信販売等でも取り扱っている。製造は日清食品の協力工場、群馬県渋川市のラミーパスタ工業が行なっている。

JALUXの広報担当者によれば、『〜ですかい』というダジャレのネーミングの経緯ははっきり記録に残っていないものの、当時JAL宣伝部で『空＝SKY』とかけて名付けられたものであるといい、一方でJALとかけて『〜でごじゃる』という案も出ていたという。表記については、和食はひらがな表記の『ですかい』、洋食はカタカナ表記の『デスカイ』、水などは英語表記の『deSKY』が使用されている。

工夫 
日清食品と共同開発のカップ麺シリーズは機内食用に開発したもので、低い湯温でも麺が戻りやすく、通常のカップ麺と比べ伸びにくい特殊麺が採用されている。ジェット機の飛行中は、標高2,000メートル前後の山と同じ気圧で与圧されており、海抜1メートルより気圧が低いため、沸点が下がり 90 ℃ 程度の熱湯しか得られない。一般のカップ麺では麺の戻りが悪く食味を損ねるので85 ℃のお湯でも十分美味しく食べられかつ、国際線においては客室乗務員がお湯を注ぎ、客席まで運んで提供するという、機内サービスに即した工夫がなされた結果である。

関連商品 
洋食のデスカイシリーズ、カレーライスのレトルト食品「カレーデスカイ」は、大塚食品と共同開発された。フリーズドライ製法の「みそ汁ですかい」は、マルコメと共同開発されている。

ラインナップ

ですかいシリーズ 
 うどんですかい（1992年6月1日提供開始）
 そばですかい（1996年12月1日提供開始）
 らーめんですかい（2001年4月1日提供開始）
 カレーうどんですかい（2007年11月1日提供開始）
 そうめんですかい（2012年11月1日提供開始）
 ちゃんぽんですかい（2015年9月1日販売）
みそ汁ですかい（2005年6月1日販売）

デスカイシリーズ 
 カレーデスカイ（2011年11月1日リニューアル）
 シチューデスカイ
 ハヤシデスカイ

その他 
 水deSKY

類似商品 
その後全日本空輸 (ANA) が、うどんですかいの成功を見て、類似コンセプトの「とびっきりおうどん」と「とびっきりみそらーめん」を東洋水産と共同開発し、ビジネスクラス以上で提供していたが、現在は製造を終了したため提供は廃止された。

また、その他の日本国外航空会社の日本に乗り入れる国際路線のビジネスクラスにおいても、同様にカップ麺が提供されることも多い。

脚注

関連項目 
 日本航空
 日清食品
 カップ麺

外部リンク 
 うどんですかい（15個） | JALショッピング
 うどんですかい – 日清食品グループ オンラインストア

日本航空
即席麺
うどん
航空のサービス
日清食品
「ダリアな気持ち」（ダリアなきもち）は、声優の白石涼子の4作目のシングル。2008年9月10日にキングレコードから発売された。

概要 
付属のDVDには、タイトル曲「ダリアな気持ち」の約15分の映像（ミュージッククリップとメイキング）が収録されている。なお、前作「Hatch」も含め、初回盤にかかわらずDVDが付属していることを白石自身は宣伝の際に「嫌でも付いてきます」と称した。

収録曲 
 ダリアな気持ち[4:23]
 作詞：吉田朋代、作曲・編曲：市川淳
 泣けちゃうほど せつないけど[4:13]
 作詞・作曲：岡本真夜、編曲：須田悦弘
 岡本真夜の曲のカバー（原曲：テレビ朝日系テレビアニメ『キューティーハニーF』エンディングテーマ）
 ダリアな気持ち（off vocal ver.）
 泣けちゃうほど せつないけど（off vocal ver.）

2008年のシングル
白石涼子の楽曲
市川淳が制作した楽曲
りあなきもち
大府市消防本部（おおぶししょうぼうほんぶ）は、愛知県大府市の消防部局（消防本部）。管轄区域は大府市全域。

概要 
消防本部：大府市大東町3-202
管内面積：33.68km2
職員定数：95人
消防署1カ所、出張所1カ所
主力機械（2007年4月1日現在）
普通消防ポンプ自動車：2
水槽付消防ポンプ自動車：2
はしご付消防自動車：2
屈折はしご付消防自動車：1
化学消防自動車：1
小型動力ポンプ付水槽車：1
救急自動車：4
救助工作車：1
指揮車：1
広報車：5
資機材搬送車：2

沿革 
1970年　大府町消防本部・大府町消防署を設置し、消防・救急業務を開始。（同年9月1日市制施行に伴い、大府市消防本部・大府市消防署に改称）
1973年　屈折はしご付消防車を消防署に配備。
1979年　共長出張所を開設。化学消防車を消防署に配備。救急車を共長出張所に配備。
1981年　救助工作車を消防署に配備。
1982年　はしご付消防車を消防署に配備。
1992年　消防本部・消防署新庁舎が竣工。
1997年　高規格救急車を消防署に配備。
1999年　高規格救急車を共長出張所に配備。
2001年　消防本部Webサイトを開設。
2020年　防災センターを併設した新共長出張所を明成町4丁目に新築し、移転。

組織 
本部 - 庶務課、予防課
消防署

消防署

参考文献 
消防年報 平成19年版（大府市消防本部）

出典

外部リンク 
大府市消防本部

愛知県の消防本部
大府市の建築物
アンガス・バルビエーリ（Angus Barbieri, 1939年 - 1990年9月7日）とは、断食の世界最高記録を樹立した人物の名前である。水、茶、ブラックコーヒー、炭酸水、ビタミン、ミネラルのみで382日間過ごし、その間にも健康診断のために診療先の病院に通い続けた。出身はスコットランド・テイポート(Tayport)。

382日間の断食で、最終的に276ポンド（約125㎏）の減量を果たし、断食を行った期間としては世界最長記録を打ち立てた。

断食開始前・断食終了時の写真

断食 
1965年、バルビエーリは、ダンディーにあるメアリィフィールド病院に入院する。担当した医師は、断食計画について、当初は長期ではなく短期のほうが望ましいと考えていたが、「（バルビエーリの）身体は断食によく順応し、自身が理想としている体重へ到達するのに熱心であった」ことから、バルビエーリは断食の継続を主張したという。

1966年7月11日までの382日間、バルビエーリは、ビタミン、ミネラル、水、茶、ブラックコーヒー、炭酸水のみで生活した。断食終了前の最後の数週間は、ミルクと砂糖を少量だけ摂取することもあった。

断食開始時のバルビエーリの体重は456ポンド（約207㎏）で、自身の目標体重である180ポンド（約82㎏）に達すると、断食を自分から終了した。

後にイングランド・ウォリックに移住し、2人の息子ができた。

1990年9月、バルビエーリは亡くなった。

世界記録 
1971年版のギネスブックにて、バルビエーリが行った382日間の断食が、世界最高記録として認定された。ハンガー・ストライキを385日間続けたことで知られる人物にデニス・ゲイラー・グッドウィン(Dennis Galer Goodwin|Dennis Galer Goodwin)がいるが、彼はこの最中にチューブを通して強制的に食事を与えられている。

一切の固形物無しで382日間の断食を続けた人物として、バルビエーリの記録は誰にも破られておらず、断食の世界最長記録を保持し続けている。

ギネスの職員によれば、「安全でない」行動が奨励されることへの懸念から、ギネスは断食に関する記録を受け入れるのを止めたという。

参考 

断食
肥満
スコットランドの人物
1939年生
1990年没
下関市職員信用組合（しものせきししょくいんしんようくみあい）はかつて2009年10月まで存在し、山口県下関市に本店を置いていた信用組合。

下関市職員と市の外郭団体等の職員を対象とした職域の信用組合であり、店舗も市役所庁舎内の本店1店舗しかない。預金残高も全国164組合中160位と下位に位置する。

2009年10月13日に、当組合と岩国信用金庫が西中国信用金庫に合併されたことにより、約半世紀の歴史に幕を下ろした。

沿革 
1959年11月 - 設立。
2008年11月14日 - 地場信用金庫の西中国信用金庫（下関市）および岩国信用金庫（岩国市）と対等合併し、新たな信用金庫に移行することで基本合意したことを発表。合併予定日は2009年10月13日で、西中国信用金庫が存続金庫となり、本店も現在の西中国信用金庫本店に移る予定。
2009年10月13日 - 当組合と岩国信用金庫が西中国信用金庫に合併され、解散（これにより、山口県内に本店を置く信用組合は山口県信用組合のみとなった）。

関連項目 
日本の信用組合一覧

脚注 

かつて存在した日本の信用組合
解しものせきししよくいん
シュタルンベルク郡 ()は、バイエルン州オーバーバイエルン行政管区の西部に位置する郡。南東にシュタルンベルク湖、西にアマー湖がある。

地理
隣接する郡は、フュルステンフェルトブルック郡、ミュンヘン郡、バート・テルツ＝ヴォルフラーツハウゼン郡、ヴァイルハイム＝ショーンガウ郡、ランツベルク・アム・レヒ郡。

市町村

対外関係

姉妹自治体･提携自治体
花蓮県（中華民国）

出身人物 
 エイドリアン・スーティル - レーシングドライバー (シュタルンベルク)
 オスカー・レーラー - 映画監督、脚本家 (シュタルンベルク)

脚注

外部リンク 

 Five Lake County tourist information
 Starnberg information (English)

バイエルン州の郡
オーバーバイエルン
谷口 泰富（たにぐち やすとみ）は、日本の心理学者、博士。駒澤大学名誉教授。

来歴 
宮崎大学 教育学部卒業。駒澤大学大学院人文科学研究科心理学専攻修了。同博士課程単位取得満期退学。

1979年駒澤大学文学部社会学科に助手として着任。のち心理学科教授に就任。

1996年、博士号（心理学、駒澤大学）を取得。2001年より心理学科主任、2003年に大学院専攻主任、文学部長を歴任。

2019年3月末、定年退職。名誉教授。

著書

論文

出典

外部リンク 
 教員インタビュー | 駒澤大学・心理学科
 J-global

日本の心理学者
駒澤大学の教員
駒澤大学出身の人物
宮崎大学出身の人物
1947年生
存命人物
グアイオール または カンパコール は、いくつかの植物、特にユソウボクやcypress pineの精油に含まれるセスキテルペノイドアルコールである。結晶性の固体で融点は92℃。

反応 
グアイオールを求電子性の臭素試薬で処理すると濃紫色となる。

関連項目 
 グアイエン
 グアイアズレン

出典 

第三級アルコール
セスキテルペン
ボギー台車（ボギーだいしゃ）とは、車体に対して水平方向に回転可能な装置をもつ台車の総称である。またボギー台車を装備した車両をボギー車と呼ぶ。

概要 
車体の短い小型車では、車体と2本の車軸を直接サスペンションでつなぐ固定二軸車で対応できたが、次第に大量輸送手段として鉄道が普及してくると、車体長を大型化しても曲線通過に支障がないよう、車体とは独立してある程度回転できる機構を採用した台車が登場した。これがボギー台車である。（ボギーとは低い丈夫な荷車・運搬台車の意味）

ボギー台車の回転軸として、または台車から車体に牽引力を伝えるため、伝統的には中心ピン（心皿）や枕梁（ボルスタ）が設けられていたが、現在では空気ばねの横剛性を利用し、それらを省略して軽量化したダイレクトマウント台車やボルスタレス台車が主流となっている。

ボギー台車には台車の車軸数によって一軸台車から各軸数ごとに種類があるが、二軸ボギー台車が圧倒的多数を占めている。また、重量貨物を積載する大物車には4軸以上のものも存在する。通常は前後に2個装備されるが、軌道検測車や大物車には3個以上のボギー台車を装備するものがある。この場合、中間台車には回転の他、左右動も許されている。

大物車等で4個以上のボギー台車を備える場合、枕枠を介して複層的に連結するものがあり、「複式ボギー」と称する。ボギー台車と固定式の一軸を備えた「片ボギー」と呼ばれる方式も存在する。

また、連接車（特に路面電車）の中には、車輪が車体に固定されており、水平方向の回転は車体そのものが担う例がある。

 一軸ボギー台車の例：日本国有鉄道（国鉄）レム9000形試作冷蔵車（現在廃車）、樽見鉄道ハイモ180形気動車（LE-Car）
 二軸ボギー台車の例：国鉄103系通勤電車、国鉄485系特急電車など多数
 三軸ボギー台車の例：国鉄マイテ49形展望客車、国鉄EF62形直流電気機関車（現在廃車）、国鉄タキ50000形貨車、国鉄タキ64000形貨車
 四軸ボギー台車の例:米国ユニオン・パシフィック鉄道(UP)のEMD DDA40X形ディーゼル機関車

また、第二次世界大戦以降の航空機においても大きな重量や着陸時の衝撃を複数のタイヤに分散できる事から降着装置の形式として普及している。世界初のジェット旅客機でもあるデ・ハビランド DH.106 コメットを嚆矢として、特に重量のある大型機を中心に多くの機種で採用されている。
負担重量の違いから、主脚と前脚でタイヤの大きさや装着数が異なる場合が多い。

特徴 
 長所
 車体と独立して回転するため、曲線通過が容易になる。
 台車間の間隔を広げても曲線通過に支障が出にくいため、車体長を増大できる。
 二軸車に比べて台車に十分なばねやダンパーを組み込みやすいので、高速走行でも安定しており、乗り心地もよい。
 車軸数が増えるため、軸重（一軸あたりの荷重）を軽くでき、軌道への負担が少ない。

 短所
 小型化しにくいため、小型車には採用しづらい。
 二軸車に比べて構造が複雑で、製造、保守コストがかかる。

現在日本では、二軸車は小型の貨車、旧型レールバスに採用されるのみであるが、ボギー台車は新幹線から路面電車、大型貨車にいたるまで幅広く採用されている。

ギャラリー

脚注

関連項目 
 一軸台車
 連結車
 連接台車
 鉄道車両の台車
 関節式機関車
 マレー式機関車
 ボギー機関車

鉄道車両の台車
2-アルケナールレダクターゼ（2-alkenal reductase）は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
n-アルカナール + NAD(P)+  2-アルケナール + NAD(P)H + H+
反応式の通り、この酵素の基質はn-アルカナールとNAD(P)+、生成物は2-アルケナールとNAD(P)HとH+である。

組織名はn-alkanal:NAD(P)+ 2-oxidoreductaseである。

参考文献 
 
 

EC 1.3.1
仙台地方裁判所には仙台市青葉区に置かれている本庁のほか、大河原（柴田郡大河原町）、古川（大崎市）、石巻市、登米市、気仙沼市の4市1町に地方裁判所と家庭裁判所の支部を設置しているほか、前述の6箇所にくわえ築館（栗原市）の1箇所を加えた7箇所に簡易裁判所を設置している。また仙台、古川の2つの検察審査会も設置されている。

所在地 

 本庁：宮城県仙台市青葉区片平1-6-1   （仙台高等・地方・簡易裁判所合同庁舎）
 ｢高等裁判所前｣バス停から徒歩約2分
 東北新幹線, 秋田新幹線, JR東北線, 常磐線, 仙台空港アクセス線, 阿武隈急行線, 仙山線, 仙石線, 仙台市地下鉄南北線 仙台駅西口から南町通りを直進して徒歩約20分
 JR仙石線 あおば通駅から徒歩約15分
 大河原支部：宮城県柴田郡大河原町字中川原9  
 JR東北線 大河原駅下車 徒歩10分
 古川支部：宮城県大崎市古川駅南2-9-46  
 JR東北新幹線, 陸羽東線 古川駅南側出口から約800m 徒歩約10分
 東北自動車道古川インターチェンジから国道108号を美里町，石巻市方面へ自動車で約20分
 石巻支部：宮城県石巻市泉町4-4-28  
 JR石巻線, 仙石線 石巻駅から徒歩15分
 登米支部：宮城県登米市登米町寺池桜小路105-3  
 JR仙台駅前西口バスプール31－2番乗り場（さくら野仙台店前）から東日本急行バス｢とよま総合支所｣行きに乗車約1時間30分，｢とよま明治村｣停留所にて下車，徒歩約5分
 JR気仙沼線 柳津駅から宮交登米バス｢ミヤコーバス佐沼営業所｣行きに乗車約11分，｢三日町｣バス停留所にて下車，徒歩約5分
 東北新幹線 くりこま高原駅からタクシーで約40分
 気仙沼支部：宮城県気仙沼市河原田1-2-30  
 JR大船渡線, 気仙沼線 気仙沼駅下車，タクシーで約10分
 県庁市役所前バス停又は宮交仙台高速バスセンター前40番乗り場から宮城交通バス｢気仙沼｣行き（東北道経由）に乗車約2時間40分，｢気仙沼駅｣停留所にて下車，タクシーで約10分
 県庁市役所前バス停又は宮交仙台高速バスセンター前40番乗り場から宮城交通バス｢気仙沼｣行き（三陸道経由）に乗車約2時間50分，｢警察署入口｣停留所にて下車，徒歩約20分

管轄 
本庁（仙台簡易裁判所併設）
 仙台市、塩竈市、名取市、多賀城市、岩沼市、富谷市、亘理郡亘理町、山元町、黒川郡大和町、大郷町、大衡村、宮城郡松島町、七ヶ浜町、利府町
大河原支部（大河原簡易裁判所）
 白石市、角田市、柴田郡大河原町、村田町、柴田町、川崎町、伊具郡丸森町、刈田郡蔵王町、七ヶ宿町
古川支部（古川簡易裁判所併設）※栗原市のみ築館簡易裁判所管轄、所在地は栗原市築館薬師3-4-14。
 大崎市、遠田郡涌谷町、美里町、加美郡色麻町、加美町、栗原市
登米支部（登米簡易裁判所併設）
 登米市
石巻支部（石巻簡易裁判所併設）
 石巻市、東松島市、牡鹿郡女川町
気仙沼支部（気仙沼簡易裁判所併設）
 気仙沼市、本吉郡南三陸町

※ただし、行政事件、各支部の執行事件（不動産競売、債権、財産開示）及び合議事件、大河原支部管内の少年事件は本庁で、登米支部管内の少年事件は古川支部で、気仙沼支部管内の少年事件は石巻支部でそれぞれ取り扱う。

歴代所長 
 本郷元（1999年 - 2000年 退官）
 石井彦壽（2001年3月 - 2003年2月 仙台高等裁判所部総括判事）
 千葉勝郎（2003年2月 - 2006年2月 依願退官）
 阿部則之（2006年2月 - 2009年6月 定年退官）
 三輪和雄（2009年6月 - 2011年1月　東京高等裁判所部総括判事）
 河村吉晃（2011年1月 - 2011年12月 依願退官）
 田村幸一（2011年12月 - 2013年7月 東京高等裁判所部総括判事）
 小林昭彦（2013年7月 - 2014年7月 東京高等裁判所部総括判事）
 秋吉淳一郎（2014年7月 - 2016年3月 東京高等裁判所部総括判事）
 村田渉（2016年4月 - 2017年3月 東京高等裁判所部総括判事）
 大善文男（2017年3月 - 2019年2月 さいたま地裁所長）
 大竹昭彦（2019年2月 - 2021年1月 東京高等裁判所部総括判事)
 舘内比佐志（2021年1月 - 2022年7月 東京高等裁判所判事）
 佐々木宗啓（2022年7月 - ）

事件 
 2017年6月16日、仙台地方裁判所で被告人の男が、判決理由の朗読中に法廷で刃物を振り回し、警察官2名に重傷を負わせる事件が発生した。男は宮城県迷惑防止条例違反の罪で懲役1年の実刑判決を言い渡されており、判決に不満があったと見られている。当時、裁判所の出入り口に金属探知ゲートを設置し、来所時の所持品検査を実施している地裁は、札幌地裁、東京地裁、福岡地裁のみであり、仙台地裁では実施していなかった。

関連項目 
 片平丁

外部リンク 
 仙台地方裁判所・仙台家庭裁判所

脚注

出典 

地方裁判所 (日本)
宮城県の官公庁
仙台市青葉区の建築物
LOCは、lines of codeの略で、ソフトウェアの規模を表す指標のひとつ。ソースコードの行数を意味する。何の行数かを明確に示すため、SLOC (source lines of code) ということもある。

テキストファイルとしての行数を物理LOC (physical LOC) というが、これをそのまま使うことは少ない。空行（改行など空白だけの行）やコメント行（コメントと空白だけの行）は除く、2つの命令が書かれた行は2行と数える、括弧だけの行を除くなどの換算をした行数を論理LOC (logical LOC) といい、通常はこちらを使う。ただし、細かい規則にはさまざまな流儀がある。物理行数であればwc -lなど汎用の行数を数えるツールで、論理行数であれば汎用のテキスト処理ツールを利用するなどして、作業を自動化できる。

問題点 
LOCには以下のような問題がある。
 ソフトウェアのサイズを表すが、機能の量や開発工数の結びつくものではない。また書き方次第で簡単に水増しできる。
 優れた開発者や開発チームは少ないLOCで多くの価値を提供するが、未熟なチームだとLOCは多くとも実現する機能は少なく、質は悪くなる。そのためLOCと開発コストを紐付けることはできない。
プログラミング言語の記述にはある程度の自由度があり、まったく動作が等しいプログラムであってもさまざまな記述ができる。これは特に、C言語の流れを汲む自由度の高い言語で著しい。
同じまたは類似の処理をコピー&ペーストすればLOCは簡単に増える。マクロ化、関数化、クラス化などすれば、ソースコードは読みやすく保守しやすくなるが、LOCは減る。
同じ問題を解決するためにもさまざまな解決法があり、無駄な処理をしたり効率の悪いアルゴリズムを使ったりすればLOCは増えることが多い。
同じ処理内容であっても、プログラミング言語の種類によって必要なLOCは大きく変わる。たとえば、C言語を基準にすると、COBOLやFORTRANは数倍、アセンブリ言語では十倍以上の行数が必要であることが多い。ただしこれは、ソフトウェア開発のコストの指標としてはむしろ適切な長所であると言える。

このような問題があるため、LOCでソフトウェアの実際の規模を測るのは難しい。そのため、LOCに変わる指標としてファンクションポイント法などが利用されてきている。

簡単な例 
1からnまでの和を計算するC++のプログラムを例に取る。次の標準的なソースコードのLOCは（物理LOC、論理LOCとも）3行である。
int s = 0;
for (int i = 1; i <= n; i++)
    s += i;
コメント行があっても論理LOCは同じ3行である。（物理LOCは4行である）
// 1からnまでの和
int s = 0;
for (int i = 1; i <= n; i++)
    s += i;
次のソースコードは論理LOCが4行だが、処理内容はまったく同じである。
int s = 0;
int i = 1;
for (i = 1; i <= n; i++)
    s += i;
次のソースコードは、同じ結果を出す非常に高速なアルゴリズムで、論理LOCは1行である。
int s = (n + 1) * n / 2;

実際の製品の例 
 より。

関連項目 
 ソフトウェア測定法
 ファンクションポイント法

脚注 

プログラミング
指標
ビサヤ諸島の戦い（ビサヤしょとうのたたかい）は、太平洋戦争末期にフィリピンのビサヤ諸島において行われた、アメリカ軍を主力とする連合国軍と日本軍の戦いである。すでに占領されていたレイテ島以外のビサヤ諸島の各地に残る日本軍が連合軍による掃討作戦を受けて敗北した。

背景 
ミンダナオ島の戦い#背景も参照

ビサヤ諸島のレイテ島やセブ島、ネグロス島など各地には、日本軍が航空基地を設けていた。しかし、レイテ島は1944年末に連合軍に占領され、ルソン島の戦いまでの一連の戦闘の結果、日本軍の航空戦力は壊滅状態に陥っていた。無力化された各拠点には航空部隊の地上要員などが取り残され、分散配備された第102師団（福栄真平中将）が防衛にあたっているだけとなっていた。指揮を執るべき鈴木宗作中将の第35軍司令部は、レイテ島の戦いの前線指導に赴いた後のセブ島復帰、ミンダナオ島転進に苦労し、有効に全体指揮を行える状態ではなかった。

フィリピン全土の占領を目指すダグラス・マッカーサー司令官の方針により、連合軍は中南部フィリピン一帯の解放を目的とした一連の「ヴィクター（VICTOR）」作戦を立案した。うち、「ヴィクター1号」作戦はネグロス島北西部及びパナイ島に対する計画、「ヴィクター2号」作戦がセブ島やボホール島に対する計画であった。パラワン島についても、ミンダナオ島の戦いと南シナ海の通商破壊に利用するための航空基地設置の意図で侵攻することになった（「ヴィクター3号」）。

中南部フィリピンでは現地人のゲリラ部隊が優勢で、アメリカ軍の作戦に呼応して日本軍を攻撃した。

経過

パラワン島 
まず1945年2月28日に、アメリカ第41歩兵師団の第186歩兵連隊など8150人が、西部のパラワン島プエルト・プリンセサに上陸した。日本軍の守備隊は第102師団からの2個中隊のほか飛行場大隊1個程度しかなく、壊滅した。パラワン島に付属するカラミアン諸島のコロン湾泊地も、まもなく占領された。パラワン島の航空基地整備は、当初計画されたミンダナオ島のサンボアンガ上陸には間に合わなかったものの、以後のビサヤ諸島の戦闘では活用された。

なお、パラワン島では前年の1944年12月に連合軍上陸との誤報があり、その際に日本軍により連合軍の捕虜約130人が処刑される事件が発生したとされる（パラワン島捕虜殺害事件）。

パナイ島 

3月18日に、アメリカ軍第40歩兵師団の第185歩兵連隊はパナイ島に上陸した。日本軍の守備隊は第102師団から派遣された1個大隊であったが、ほとんど抵抗できずに山中へ撤退した。続けて、隣接するギマラス島も占領され、泊地を管理していた日本海軍部隊は壊滅した。

セブ島 
セブ島は日本軍のビサヤ諸島防衛の中心拠点で、第35軍司令部と兵力14500人が置かれていた。もっとも実態は脆弱で、兵力の大半は航空機整備員や野戦病院職員、憲兵などの後方部隊であった。主力の第102師団は各地に戦力を抽出されて1個大隊しかなかった。ほかにレイテ島から撤退してきた第1師団（片岡董中将）がいたが、わずかに人員補充を受けた程度で、1000名の主に傷病兵からなる名ばかりの師団であった。日本海軍の大規模な飛行場と第33特別根拠地隊（司令官：原田覚少将）があったが、戦力は少数の特殊潜航艇（甲標的）と急造の陸戦隊があるのみだった。第35軍司令部はミンダナオ島へ移動途中で、第102師団長の福栄中将もレイテ島からの無断撤退の疑いで一時職権を停止されていた関係で、地上戦の指揮は第102師団の歩兵第78旅団長であった万城目武雄少将が実権を担った。

連合国軍の上陸までの間、第33特根の特殊潜航艇は、ミンダナオ海での連合軍艦船攻撃や要人輸送を活発に行っていた。日本側は巡洋艦や輸送船撃沈など多数の戦果を記録しているところ、リバティ船オリバー・ケリー（Oliver Kelly）の損傷などはこれらの特殊潜航艇によるものと見られている。なお、第33特根司令官の原田覚少将は、特殊潜航艇母艦である「千代田」の艦長を務めたことがあり、特殊潜航艇部隊の運用経験が深かった。

3月26日に、激しい砲爆撃の援護を受けて、アメリカ軍のアメリカル師団がタリサイ地区に上陸を開始した。現地のゲリラ部隊8500人が協同した。第33特根の残存特殊潜航艇は自沈した。日本軍は弱体な戦力のわりに激しく抵抗し、ときにはアメリカル師団長を驚かせるほどだった。アメリカ軍の損害は日本側の損害に比べればかなり少ない数であるものの、ビサヤ諸島の戦いで最大となった。6月下旬までに島の主要部の制圧を終えたと判断したアメリカ軍は、正規部隊による攻撃を停止し、以後は現地人ゲリラのみによる掃討が行われた。

セブ島の日本軍指揮官の多くは総攻撃に出て玉砕すべきと主張していたが、ルソン島の第14方面軍司令部はこれを却下して、遊撃戦を中心とする持久戦にするよう下命した。そのため、セブ島諸隊は太平洋戦争終戦の8月頃まで、連合軍側のゲリラと戦いつづけた。

ボホール島 

4月11日、アメリカ軍1個大隊がボホール島に上陸した。日本軍の守備兵力は、レイテ島に抽出されて1個中隊しか残っておらず、ほとんど抵抗できなかった。5月初旬にアメリカ軍部隊は撤収し、以後はゲリラ部隊が日本軍の掃討を担当した。

結果 
終戦までにはビサヤ諸島の主要部は連合軍の支配下になっていた。日本軍は戦闘で多数の死傷者を出したうえ、ジャングルに追い込まれ飢餓と病気、ゲリラ攻撃で消耗していった。日本軍は各地で孤立してボロボロの状態で終戦を迎えた。

脚注

参考文献 
 防衛研修所戦史室　『捷号陸軍作戦（2）ルソン決戦』　朝雲新聞社〈戦史叢書〉、1972年。
 U.S. ARMY CAMPAIGNS OF WWII Southern Philippines: 27 February--4 July 1945　（米陸軍公刊戦史）

太平洋戦争の作戦と戦い
1945年の戦闘
1945年のフィリピン
ビサヤ諸島
1945年2月
1945年3月
1945年4月
1945年5月
1945年6月
1945年7月
1945年8月
情報処理装置 OYQ-3（）は、海上自衛隊のC4Iシステム（戦術情報処理装置）の一つ。

来歴 
海上自衛隊においては、第3次防衛力整備計画（3次防）時代のたちかぜ型（46DDG）より戦術情報処理装置の装備化に着手した。当初搭載された目標指示装置 (WES) は、先行する「あまつかぜ」（35DDG）で搭載されていた目標指示装置（WDS Mk.4）を原型に、海軍戦術情報システム（NTDS）の技術を導入してデジタルコンピュータ化したものであったが、基本的には武器管制機能に留まり、リンク 11は実装されていなかった。

またこれと並行して、海上自衛隊では指揮・統制システム（）の検討を進めていた。WESの導入もこの文脈に沿ったものであったが、1970年3月には、ソフトウエアの整備体制（土台）の確立と、陸上システム、艦艇システム及び航空機システム（3本の柱）の整備という基本構想が確立された。陸上システムとしては自衛艦隊司令部の作戦情報処理システムを国産により開発することとなり、これは後に自衛艦隊指揮支援システム（SFシステム）として結実した。一方、航空機システムは次期対潜機（PX-L）がらみとされ、また艦艇システムのうち潜水艦システムは気運がまだ熟していないとして見送られたことから、水上艦システムのみが推進されていくことになった。

当時、第4次防衛力整備計画（4次防）において、従来の4,700トン型DDHの実績を踏まえて、対潜・対空捜索能力や近接対空能力、部隊指揮機能等を向上させた5,200トン型DDHの建造が計画されていた。そして同型において、部隊対潜戦指揮支援機能の向上を目的として、水上艦艇用の指揮統制システムが導入されることになった。これが本機である。

構成 
WESがWDSをデジタルコンピュータ化するかたちで開発されたのに対し、本機はスプルーアンス級駆逐艦の戦術情報処理装置をモデルとして開発された。当初、主な構成機器は下記の通りであり、武器管制機能をもたない一方で、大型のOJ-197コンソールを導入するなど状況判断機能を強化し、また海上自衛隊では初めて、戦術データ・リンクとしてリンク11の運用に対応した。開発には、WESに引き続いて米UNIVAC社が協力しているとされている。
 電子計算機 - CP-642B/USQ-20×2基
 TDSコンソール
 追尾員用 - OJ-194B/UYA-4×3基
 対空目標追尾員（Air Detection and Tracker: AD/T）
 水上目標追尾員（Surface Detection and Tracker: SD/T）
 追尾監理員（Track Supervisor/ Identification: TS/ID）
 管制官用 - OJ-194B/UYA-4×2基
 戦術評定官（Evaluator: EVAL）
 航空機管制官（Helo Control: HC）
 群司令部用コンソール - OJ-197/UYA-4×1基

ただし武器管制機能とは連接されておらず、砲システムと短SAMシステムは国産のTDS-2目標指示装置（）による武器管制を受けていた。TDPSにおいてセンサー情報の入力・脅威評価を行って高脅威目標を選定したのち、その目標情報をTDSに送出し、武器管制を行うこととされていた。なお、TDS-2や、SFCS-6水中攻撃指揮装置やOQA-201ソノブイ信号処理装置（SDPS）等のサブシステムには、新型のデジタル・コンピュータであるAN/UYK-20が導入されており、艦全体で計9基が搭載されていた。

なお、5,200トン型DDHでは、新たに強力な広域対潜センサーとして曳航式パッシブ・ソナー（TACTASS）、またその捜索能力に対応するためのOYQ-101 対潜情報処理装置を後日装備化している。これにより、艦のソナー（艦首装備ソナーと曳航ソナー）、ヘリコプター装備のソナー（吊下式ソナーとソノブイ）の目標探知状況・識別結果、攻撃状況、探知を失った場合の目標推定位置などを統合処理・管制できるようになり、8艦6機体制による本格的な艦隊航空対潜戦時代の到来に対応した指揮・統制能力が具備されていた。ただし当初、OYQ-3とOYQ-101は連接されていなかった。

その後、1990年代後半に入って、機器の老朽化と性能の陳腐化を受けて近代化改修が計画された。これは、電子計算機を新世代のAN/UYK-44に更新するとともに、TDSの機能をTDPSに統合、ASWDSとTDPSを連接するものであり、これに伴い名称もOYQ-3 TDPSからOYQ-3B CDS（）に変更された。「しらね」は1997年12月から1998年4月にかけて、また「くらま」は1999年3月から8月にかけて改修を受けた。ただし「しらね」のOYQ-3Bは2007年12月の火災事故で全損したため、退役予定であった「はるな」のOYQ-6-2を移植して搭載している。

脚注

出典

参考文献

関連項目 
 海上自衛隊のC4Iシステム
 OYQ-5, OYQ-9 - 汎用護衛艦（DD）用の戦術情報処理装置

海上自衛隊のC4ISTARシステム