Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
佐々木 駿（ささき しゅん、1984年5月22日 - ）は、日本のトランペット奏者。

略歴 
岩手県盛岡市出身。岩手大学教育学部附属小学校、岩手大学教育学部附属中学校、国立音楽大学附属高等学校卒業。出身。

2000年から2006年まで、日本モーツァルト青少年管弦楽団のトランペット奏者として川南モーツァルト祭に出演。同オーケストラにてオーストリア公演に参加。岩手大学教育学部附属中学校を卒業後、国立音楽大学附属高等学校に入学。在学中、トライアウトコンサートにソリストとして出演。卒業後、オーストリアの作曲家の薦めで渡欧。オーストリアのリンツ・アントン・ブルックナー音楽大学に留学。2006年フェクラブルックで行われた、TrompetenTageのオープニングコンサートに出演し、ハンス・ガンシュ、フローリアン・クリングラー（Florian Klingler）と共演。同年、“Best of Trumpet” Niederoesterreichischeに参加。2010年、帰国後初のソロリサイタルを開催し、満席で好評を博す。2012年、復興支援を兼ねたデュオリサイタルを大船渡市と盛岡市で開催。2014年、ポルトガルのJAZZトランペット奏者ジレーノ・サンタナと共演。2015年、オーストリアのソプラノ歌手アンナ=マリア・パーマーと共演。2017年、オーストリア、イタリア公演を経てポルトガルでガボール・タルケヴィ（元ベルリンフィル首席）とワークショップの講師を担当、その後、ポルトで開催されたコンサートで海外ソロデビューを果たす。2019年、日中文化交流協会の音楽家派遣事業で訪中。2020年、多年の功労を称え岩手県警察本部長から感謝状が贈られた。2021年、オーストリアの楽器メーカー「Schagerl」のアーティストに就任。

第3回全日本中学生・高校生管打楽器ソロコンテスト全国大会優秀賞。第7回管打楽器ソロコンテスト優秀賞。

現在、東北を中心に演奏活動や後進の指導にあたっている。岩手大学教育学部音楽科講師、平成音楽大学講師、岩手県警察音楽隊講師、パシフィック・ブラス・オルケスタ音楽監督、いわてトランペットソサイエティ音楽監督、岩手大学吹奏楽部常任指揮者、ヤマハミュージックジャパン トランペットインストラクター、オーストリアの楽器メーカーSchagerl (シャーゲル)社のアーティスト。

これまでにトランペットをハンス・ガンシュ、、アルフレッド・ガール、クリスティアン・ホーレンシュタイナー、アンサンブルをツォルト・サイモンのマスタークラスを修了。ベンハート・ベア、ヨーゼフ・アイデンベルガー、エドワード・H・タール、北村源三に師事。

出典

外部リンク 
 
 
 
 
 

日本のトランペット奏者
岩手大学の人物
岩手県出身の人物
1984年生
存命人物
多摩川南岸道路（たまがわなんがんどうろ）は、東京都西多摩郡奥多摩町氷川 - 丹三郎で東京都が進めている道路整備事業の名称。路線名は、東京都道45号奥多摩青梅線と東京都道184号奥多摩あきる野線になる。

概要 
狭くカーブの多い国道411号現道のバイパス道路として、奥多摩町氷川地区から同町丹三郎地区までの区間を、東京都が整備を進めている。登計工区・海沢工区・城山工区・丹三郎工区の4工区に分けて事業を進めており、登計工区、海沢工区は全て完成、城山工区は2015年（平成27年）5月30日に開通した。海沢工区では、国道411号現道との間に海沢大橋がかかっており、ここを経由して、奥多摩町市街地を迂回することが可能である。丹三郎工区は未だに着工されておらず、平成22年度に基本設計を発注しており、2 km弱の長さのトンネルが建設されるとされる。

また、建通新聞社が2011年5月24日に報道したニュースによれば、東京都は、道路幅もトンネルも狭い本道路西側の境 - 原地内の約3500の間に、トンネルや橋梁などを含む2車線の道路を新設する予定があるとされる。この道路ができた場合、休日における奥多摩湖周辺の観光渋滞などが緩和される可能性がある。

脚注

関連項目 
奥多摩湖
小菅村
丹波山村
吉野街道
国道411号（青梅街道）

外部リンク 
多摩川南岸道路整備事業 - 東京都建設局西多摩建設事務所
多摩川南岸道路 城山（じょうやま）工区が開通します！ - 東京都報道発表資料

東京都の道路
045たまかわなんかんとうろ
都市計画道路
ジェームズ・キャラガー（James Carragher, 1978年1月28日 - ）は、イングランド、マージーサイド州ブートル出身の元サッカー選手、現サッカー解説者。現役時代のポジションはディフェンダーでイングランド代表であった。クラブではデビューから引退までの17年間、リヴァプールFCに所属。日本語では英音により近いカラガーとも表記される。

略歴

クラブ経歴 
リヴァプールのユースチームで育ち、1996-97シーズンの1月8日リーグカップのクォターファイナル、ミドルスブラ戦で途中出場でトップチームデビュー、3日後にはリーグ戦ウエスト・ハム戦でリーグ戦のデビューを果たした。

翌シーズンには44試合に出場、1999/00シーズンは右サイドバックでの出場に限定された。2000/01シーズンにはUEFAカップ、FAカップ、リーグカップの三冠（トレブル）を達成した。
2001/02シーズンには左サイドバックにポジションを変更。

2004/05シーズン、ラファエル・ベニテスにより本格的にセンターバックにコンバートされると、リーグ戦全試合に出場を果たし、UEFAチャンピオンズリーグ優勝に貢献した。
2005/06シーズンはFAカップの優勝に貢献。
2006/07チャンピオンズリーグ決勝進出に貢献するも、決勝でミランに敗れ、二度目の優勝を逃す。

2013年2月7日、2012-13シーズン終了後の引退を発表した。

2013年3月9日のトッテナム・ホットスパーFC戦でリヴァプールでのリーグ戦500試合出場を達成。5月19日のQPR戦がリヴァプールでのラストマッチとなり、87分に観客からスタンディングオベーションを受け交代でピッチを去った(リヴァプールでの公式戦737試合目)。

代表経歴 
1999年4月28日のハンガリー戦で代表デビューを果たした。
イングランド代表としては、必ず招集はされるものの、その実力を発揮させる機会が与えられることは少なかった。ドイツW杯では右サイドバックとして4試合に出場したがW杯の後、イングランド代表監督がスティーブ・マクラーレンに替わったことで代表としての出場機会は激減。ジョン・テリーやリオ・ファーディナンドが不調や怪我で出られない時でもスタメンでの出場はままならず、悩んだ末にクラブでのプレーに全力を注ぐべく2007年8月、イングランド代表を引退した。皮肉にもその3ヶ月後、イングランドはテリーとファーディナンドを欠いた状態で、急造ディフェンス陣を突かれクロアチアにホームで惨敗し、EURO2008を予選落ちで終えた。一度は代表を引退したが、ファビオ・カペッロ監督率いる2010年南アフリカW杯においては、カペッロ監督の熱意に絆され、イングランド代表に復帰、メキシコとの親善試合で3年ぶりに代表戦に出場、本大会にも出場した。

引退後 
引退後は、解説者に転身。イギリスのスポーツ専門チャンネル「Sky Sports」の解説者を務める。

タイトル 
クラブ
 リヴァプールFC
 FAカップ 2000-01, 2005-06
 コミュニティーシールド 2001, 2006
 フットボールリーグカップ 2000-01, 2002-03, 2011-12
 UEFAチャンピオンズリーグ 2004-05
 UEFAスーパーカップ 2001, 2005
 UEFAカップ 2000-01
個人
 PFA年間ベストイレブン 2005-06

脚注

外部リンク 

Profile at liverpoolfc.tv
Profile at BBCSport
FootballDatabase provides Jamie Carragher's profile and stats
LFChistory.net player profile
FIFA.com Profile
ESPN Profile
23 Foundation - Jamie Carragher's Official Charity

イングランドのサッカー選手
サッカーイングランド代表選手
リヴァプールFCの選手
UEFA U-21欧州選手権イングランド代表選手
UEFA欧州選手権イングランド代表選手
UEFA EURO 2004出場選手
FIFAワールドカップイングランド代表選手
2006 FIFAワールドカップ出場選手
2010 FIFAワールドカップ出場選手
サッカー解説者
セフトン出身の人物
1978年生
存命人物
株式会社そごうマートは、愛媛県西条市三芳に本社を置く小売事業者。

愛媛県西条市･今治市･松山市でスーパーマーケットを展開している他、大屋が展開する「ドラッグストアmac」内などに生鮮テナントを出店している。CGCグループに加盟している。百貨店のそごうとは関係がない。

沿革
1962年12月 - 愛媛県西条市（旧東予市）にて創立。
1963年1月 - 三芳店開業。
1985年2月 - 愛媛県今治市に出店（上徳店）。
1987年12月 - 愛媛県松山市に出店（梅本店）。
2015年
5月 - CGCグループに加盟。
11月 - ドラッグストアmacに生鮮テナント出店。
2019年9月 - 業務スーパー生鮮テナント出店（今治店）。
2021年
2月 - とくし丸事業スタート。
12月 - 業務スーパー生鮮テナント出店（松山平田店）。
2022年9月 - シャトレーゼ西条公園通り店開店。

店舗
西条市
三芳本店（西条市三芳） 
新町店（西条市新町）
三津屋店（西条市三津屋東）
今治市
八町店（今治市松木）
上徳店（今治市上徳）
松山市
梅本店（松山市北梅本町）
中須賀店（松山市中須賀）
堀江店（松山市堀江町）

移動スーパー とくし丸 

 徳島県徳島市にある株式会社とくし丸と提携し、一部の地域において、移動スーパーを行っている。
 拠点店舗
 三芳本店：1号車
 三津屋店：2号車、3号車
 八町店：4号車、5号車

脚注

外部リンク
そごうマート

四国地方のスーパーマーケット
西条市の企業
1962年設立の企業
CGCグループ
本項目では、ロシア国内で上映された映画の中で歴代興行収入上位の映画を記す。

ロシア映画の歴代興行収入ランキング
ロシア映画の興行収入ランキング上位10位の映画。
 （2022年6月11日現在）

ロシア歴代興行収入ランキングTOP10

脚注

関連項目 
 ロシアの映画
 興行収入上位の映画一覧
 世界歴代興行収入上位の映画一覧
 ソ連歴代興行収入上位の映画一覧

ランキング
興行収入
ロシアの映画作品
ロシア関連一覧
映画作品の一覧
『ミッドナイト・スペシャル』（原題:Midnight Special）は、2016年に公開されたアメリカ合衆国のSF映画である。監督はジェフ・ニコルズ、主演はマイケル・シャノンが務めた。

本作は日本国内で劇場公開されなかったが、2017年3月8日にDVDが発売された。

ストーリー 
とあるモーテル。ロイ・トムリンとその友人であるルーカスはアンバーアラートを視聴していた。8歳の男の子、アルトン・メイヤーが何者かによって誘拐されたのだという。2人の側では、まさにそのアルトンが本を読んでいた。

その頃、息子のアルトン誘拐の一報を聞いたカルヴィン・メイヤー牧師は2人の信徒（ドークとレヴィ）をアルトン救出のために派遣した。カルヴィンはテキサス州の田舎町を拠点にした牧場という名のカルト教団を率いていた。カルヴィンが礼拝を行っていると、そこにFBIがやってきた。その中には国家安全保障局でアナリストを務めるポール・セヴィエの姿があった。ポールはカルヴィンの説教内容に政府機密が含まれていることを知り、どうやってそれを入手したのかを問い質しに来たのである。カルヴィンは「息子のアルトンが教えてくれたのです」と答えるばかりであった。アルトンには超能力が備わっており、その力に恐れをなした母親（サラ）は逃げ出した。そのため、牧場の教団員がアルトンを養育したのだという。カルヴィンと教団員はアルトンが超能力によって神と交信していると確信していた。

州兵の追跡をかわした後、ロイとルーカスはエルデンの家に向かった。その夜、ロイとルーカスは地震で目を覚ました。アルトンの無事を確かめに行った2人はとんでもない光景を目にすることとなった。アルトンは目から光線を放ってエルデンと交信していたのである。2人はやっとの思いでアルトンをエルデンから引き離すことができた。2人はアルトンが指し示した場所に向かうことにした。その頃、FBIはロイとルーカス、アルトンの行方を必死で追っていた。

ガソリンスタンドで休息を取っていると、アルトンは空に向かって何かをした。休憩後、3人はサラの自宅へ向かった。久しぶりに息子と再会したサラは心底嬉しそうな様子だった。4人がニュースを見ていると、人工衛星が謎の力によって破壊されたというニュースが飛び込んできた。アルトンは「僕がやったんだ。警察は人工衛星を使って僕たちの足取りを掴もうとするはずだからね。」と言った。

逃避行を続けることにした4人だが、アルトンは目に見えて衰弱していった。ルーカスとサラがモーテルに向かっている間、アルトンは「日光を浴びさせて欲しい」とロイに言った。日光を浴びた瞬間、アルトンの目は発光し、2人は光のドームに包まれた。ルーカスとサラに合流した頃には、アルトンはすっかり元気になっていた。日光を浴びたアルトンは自分が何者なのかを理解した。アルトンはこの世界の上にある世界にいるべき存在なのだと語ったが、ルーカスとサラはその言葉の意味を理解できなかった。しかし、ドームの中で上の世界を垣間見たロイはアルトンの言葉が正しいと信じるのだった。

モーテルを発った直後、4人は牧場の教団員に襲撃され、アルトンを奪われてしまった。しかし、程なくして、教団員は警察に検挙されることになった。政府の施設に連行されたアルトンは「ポールとしか話さない」と言った。アルトンの力を体験したポールはロイたちに協力することにした。ポールから得た情報で軍の監視網の存在を知った一行は、ロイとルーカスをおとりにして振り切ることにした。

2人がおとりになっている隙に、サラとアルトンは目的地に到着した。アルトンは巨大な光のドームを作り出した。そのドームはフロリダ一帯を包むほど大きいもので、中にいた人たちは「上の世界」の未来的な建造物を目撃することになった。その後間もなくして、アルトンの周りに光る目を持った人々が姿を現わした。サラが頷くのを見届けた後、アルトンは光の中へ姿を消した。

ロイとルーカスはアルトンを誘拐した容疑で逮捕された。ルーカスはFBIに自分が体験したことを包み隠さず話したが、捜査官たちは納得していないようだった。脳波の検査を受けているとき、ロイは窓から差し込んだ日光を浴びた。その瞬間、ロイの目は発光した。おそらく、ロイはアルトンの実の父親であり、彼もまた「上の世界」の存在だったのだろう。

キャスト 
 マイケル・シャノン - ロイ・トムリン
 ジョエル・エドガートン - ルーカス
 キルスティン・ダンスト - サラ・トムリン
 ジェイデン・リーバハー - アルトン・メイヤー
 アダム・ドライバー - ポール・セヴィエ
 ビル・キャンプ - ドーク
 スコット・ヘイズ - レヴィ
 サム・シェパード - カルヴィン・メイヤー
 ポール・スパークス - ミラー
 デヴィッド・ジェンセン -エルデン
 ショーン・ブリジャース - フレデリック
 デイナ・グーリエ - シャロン・デヴィッドソン

製作・公開 
本作の主要撮影は2014年1月20日にニューオーリンズで始まり、同年3月1日に終了した。

当初、本作は2015年11月25日に全米公開される予定だったが、後に公開日は2016年3月18日に延期された。

評価 
本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには213件のレビューがあり、批評家支持率は83%、平均点は10点満点で7.3点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『ミッドナイト・スペシャル』が仕掛けた巧妙なミステリーは観客全てに受けることはないかもしれない。しかし、その旅路は野心的で面白い。また、俳優陣の演技も実に見事である。」となっている。また、Metacriticには44件のレビューがあり、加重平均値は76/100となっている。

出典

外部リンク 
 
 

2016年の映画
アメリカ合衆国のSF映画作品
アメリカ合衆国のドラマ映画
アメリカ合衆国の冒険映画
念力を題材とした映画作品
テキサス州を舞台とした映画作品
フロリダ州を舞台とした映画作品
ルイジアナ州を舞台とした映画作品
ニューオーリンズで製作された映画作品
誘拐を題材とした映画作品
家族を題材とした映画作品
ジェフ・ニコルズの監督映画
ワーナー・ブラザースの作品
須川村（すがわむら）は、島根県鹿足郡にあった村。現在の足鹿郡津和野町の一部にあたる。

地理 
倉谷川の支谷の低地に位置していた。

歴史 
1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、鹿足郡須川村、相撲ヶ原村、滝谷村が合併して村制施行し、須川村が発足。
1935年（昭和10年）2月11日 - 鹿足郡日原村に編入され廃止。

地名の由来 
天下大神が西北の青山へ行く途中、多くの川を渡ったことから。

産業 
農業、和紙

脚注

参考文献 
 角川日本地名大辞典 32 島根県
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関連項目 
 島根県の廃止市町村一覧

鹿足郡
島根県の市町村 (廃止)
津和野町の歴史
1889年設置の日本の市町村
1935年廃止の日本の市町村
在マーシャル諸島日本国大使館（）は、マーシャル諸島の首都マジュロにある日本の大使館。

沿革 
 1986年10月、マーシャル諸島がアメリカ合衆国から独立する
 1988年12月、日本とマーシャル諸島の外交関係が樹立される
 1997年1月、在マーシャル諸島日本国兼勤駐在官事務所（在マーシャル日本国兼勤駐在官事務所）が開設され、スバの在フィジー日本国大使館が在マーシャル諸島日本国大使館の業務兼轄を開始する
 2008年1月、常設の在ミクロネシア連邦日本国大使館が設立されて、在マーシャル諸島日本国大使館としての業務兼轄を在フィジー大使館から継承する
 2015年1月、マジュロに在マーシャル諸島日本国大使館が開設される
 2015年9月、常駐では初代となる特命全権大使光岡英行がクリストファー・ロヤック大統領（当時）に信任状を捧呈する

住所

出典・脚注

関連項目 
 駐日マーシャル諸島大使館
 日本とマーシャル諸島の関係

外部リンク 
 在マーシャル諸島日本国大使館、同 
 

大使館
ましやるしよとう
にほん
マジュロ
日本・マーシャル諸島関係
2015年設立の政府機関
メリリャ、メリージャ（ ,  ; ; リーフ語:Mlilt; アラビア語: مليلة）は、アフリカ北西部沿岸に位置し、モロッコと国境を共有するスペインの自治都市である。面積は12.3 km（4.7平方マイル）。

概要 
メリーリャ（Melilla）は、アフリカ大陸にある2つの恒久的に居住するスペインの都市のうちの1つであり、もう1つは近くのセウタである。1995年3月14日に市の自治権規約が可決されるまでは、マラガ県の一部であった。

メリリャは欧州連合（EU）の特別地域の一つである。EUの他の地域とメリリャとの間の移動は、特にシェンゲン条約へのスペインの加盟協定に規定されている特定の規則に従うことになっている。

2019年現在、メリリャの人口は86,487人。人口は主にイベリア系とリフィアン系に分かれている。セファルディム系ユダヤ人やシンディ系ヒンズー教徒も少数存在する。スペイン語とリフィアン・ベルベル語が最も広く話されており、前者が公用語となっている。

メリリャは、セウタやスペインの他のアフリカに残っている領土と同様に、モロッコの領有権主張の対象となっている。

政治 

面積は約12 km²。人口は2017年時点で8万人程度。1995年3月14日まではマラガ県に属したが、1995年以降自治権を持つ。国会下院に1議席、上院に2議席を有する。

住民 
かつて中継貿易やアフリカ植民地支配の足掛かりとして隆盛したメリリャは、第二次世界大戦以降、北アフリカ諸国の独立に伴い、地政学上の重要性が低下すると、急速に衰退した。中継貿易に従事していた、スペイン系住民の一部は本国に引き揚げた。代わりにモロッコ系住民が周辺部から流入した。政情不安のアフリカ諸国から、ヨーロッパへの移住を目指す移民・難民が増え、居住者の半分以上はムスリムである。

歴史 
古代フェニキア人によって建設され、カルタゴとローマ帝国に相次いで占領された。ローマ帝国衰退後はウマイヤ朝、アッバース朝、イドリース朝、ファーティマ朝、ムワッヒド朝、マリーン朝、ワッタース朝に支配された。古称はルサディール（Rusaddir）。

イベリア半島のレコンキスタは、1492年に最後のイスラム王朝であったナスル朝グラナダ王国が滅びて一段落した。余勢をかったカスティーリャ＝アラゴン連合王国は、地中海南岸のイスラム系港湾都市のいくつかを攻撃し、勢力下に収めた。メリリャは、1497年に占領された港湾都市の一つである。

反攻態勢を整えたイスラム系のサアド朝は16世紀中に多くの領地を回復したが、港湾都市であるセウタとメリリャ、モロッコ南部のイフニはスペイン領として後々まで残された。1954年に独立したモロッコ王国は直後にイフニを回復し、現在もメリリャとセウタの領有権を主張しているが、スペイン側は「固有の領土」と主張して要求に応じていない。

1936年7月18日、スペイン内乱が発生。スペイン人民戦線に対する反乱軍の首班となったフランシスコ・フランコ将軍が、メリリャの街に革命本部を置き指揮を取った。

2007年11月にスペイン国王夫妻がセウタとメリリャを訪問したことに対して、モロッコ王国は駐スペイン特命全権大使を召還したため、両国の関係に緊張を招くこととなった。

交通・経済 

港だけでなくメリリャ空港を有し、首都マドリードやスペイン本土南岸のマラガ、アルメリアとの間に空路が開設されている。マラガ、アルメリア、モトリル港とはフェリーも就航している。船は片道6時間以上の時間が掛かるため、住民の食料品や生活物資の多くをモロッコに依存している。

民生を支えるため、モロッコ側からの入国審査を簡素化し、輸入関税を安く設定している。モロッコ側の住人や商人はこうした措置を逆手に取り、海外（特にEU地域）製品を買い付ける場として活用している。

人口8万人規模のメリリャの街を訪れるモロッコ人（多くは個人の買い物客や零細貿易業者）は一日当たり約3万人に及ぶ。非公式ながらモスクもあり、町ゆく人々や街並みはモロッコ国内とあまり変わらない風景となっている。

亡命中継地 
経済的に困窮したサブサハラアフリカの住民がヨーロッパ方面へ亡命する中継地の一つとして、メリリャが選ばれることがある。アルジェリア以東の北アフリカ・アラブ世界の混乱から逃れて来る人も多い。こうした過程でイスラム過激派に傾倒したり、スペインの言葉や文化に馴染めない反感からスペイン国旗を焼いたりする者もおり、警察すら立ち入りを避ける地区もある。メリリャ当局は不法移民を防ぐため、モロッコとの国境に高さ6メートルの金属フェンスを張り巡らせている。

姉妹都市・提携都市
ムババーネ（エスワティニ王国 ホホ地方）
カラカス（ベネズエラ・ボリバル共和国 首都地区）
カヴィテ（フィリピン共和国 カヴィテ州）
マントヴァ（イタリア共和国 ロンバルディア州）
モンテビデオ（ウルグアイ東方共和国 モンテビデオ県）

脚注

外部リンク 

 メリリャ政府公式サイト
 

スペインの都市
モロッコの都市
特別市
スペインの領有権問題
モロッコの領有権問題
プラサス・デ・ソベラニア
欧州連合加盟国の特別領域
領土の飛地
アフリカの港町
フェニキアの植民都市
スペイン・モロッコ関係
バリンタン諸島(バリンタンしょとう、)はルソン海峡のバリンタン海峡の小さな岩礁からなる島々。 
バブヤン島とサブタン島の中間辺りに存在し、47km南西にバブヤン島が、45km北西にサブタン島が存在する。  

諸島は7つの小さく急峻な小島や岩からなり、晴天であれば37kmほど離れても視認できる。

島 
最も西にあるバリンタン島が最大の島であり、南北に細長く距離は1.5kmほどある。
諸島に属する他の島よりはるかにおおきく、3つの峰を持っており、最も高い山は110mの標高になっている。バリンタン島中北部の東1.6kmほどの位置に3つの島が存在し、バリンタン島南部の東800mほどの位置に最大標高23mほどの小島が3つ存在する。悪天候時、諸島に対してひどく海が荒れる。船員にとって、これらの島は険しく、3.2から4.8kmの距離でもう一方の側に回り込むことができる。

関連項目 
 フィリピンの島の一覧

註 
注釈

参照

外部リンク 

カガヤン・バレー地方
ETカード（イーティーカード）は、遠州鉄道が電車・バスに導入した磁気ストライプ式のプリペイド方式乗車カードである。

概要
ETカードのETは Entetsu Traffic の頭文字で、導入当初は「えんてつトラフィックカード」としての宣伝もされていた。

1989年12月25日導入。当初は電車のみの導入で、後の1992年2月20日にバスにも導入された。

非接触型ICカードを利用したEG1CARD→ナイスパスの導入により利用が減少し、2006年5月31日をもって発売を終了した。

販売終了後も長らく利用可能であったが、2010年に入って電車での利用終了が告知され、2010年4月15日をもって電車での利用は終了した。バスではその後も引き続き利用可能であったが、2012年の新車よりETカード非対応となり、2016年から導入が開始された新しい運賃箱でもETカード非対応となっている。そして、2018年1月31日をもって取り扱い終了。

また、ナイスパス導入時より、無手数料で残高をナイスパスへ移し替えるサービスを実施しているがこちらも払い戻しと同じく2020年1月31日をもって終了。詳細は#ナイスパスへの残高の移し替えを参照。

使用方法 
前述のとおり既に利用を終了している。払い戻しやナイスパスへの積み替えは2020年1月31日まで対応。以下は利用可能当時の情報である。

電車 
遠鉄電車では2010年4月15日をもって利用が終了した。

電車を利用する場合は、自動券売機にETカードを挿入し切符を購入することにより使用できた。残額が足りない場合は別のカードを継ぎ足す（最大でも同時に2枚まで）か、不足額を現金で支払うことにより使用できた。

バス 
遠鉄バスでは2018年1月31日をもってETカードの取り扱いを終了した。

バスを利用する場合は、乗車時に整理券を取り、降車時は整理券投入後に運賃箱の挿入口にカードを入れて精算する。

一部の自治体バスと空港リムジンバス「e-wing」や遠鉄高速バス「e-LineR」では利用できないので注意が必要。

2011年以前に導入された従来車では引き続き使用可能であるが、2012年以降に導入された車両では使用できないので注意が必要。同様にオレンジ急行など、e-wing車を用いて運行される車両である場合にも利用不可能である。

一方観光バスタイプの車両であっても一部の車両はETカードリーダーを搭載している為使用可能。また催事輸送などで乗車券方式を採る場合にはかつては可搬運賃箱を用意することがありその場合には使用出来たが現在では現金手渡しもしくはハンディ機ナイスパス処理のみの対応である為原則として使用不可。

歴史 
1989年12月15日 遠鉄電車全線で導入。
1992年2月20日 遠鉄バスでも導入し、共通使用化。
2004年8月20日 ナイスパス導入。同時に残高が無手数料でナイスパスへ移し変えることが出来るようになる。
2005年4月1日 浜松市発行のETカードが2005年度より浜松市ナイスパスに移行。
2006年5月31日 発売終了。
2010年4月15日 遠鉄電車での利用を終了。
2018年1月31日 バスでの利用が終了。
2020年1月31日 払い戻しならびにナイスパスへの積み替えが終了。

種類 

かぎかっこ内はカードに印字されていたカード名である。なお、ETXXXXについては導入当初はえんてつトラフィックカードXXXX（例:えんてつトラフィックカード1100）と表記されていた。
一般用
「ET1100」:1,000円（利用可能額1,100円）
「ET2200」:2,000円（利用可能額2,200円）
「ET3300」:3,000円（利用可能額3,300円）
「ET5500」:5,000円（利用可能額5,500円）
「ET9000」:8,000円（利用可能額9,000円）

浜松市が高齢者・障害者に無料交付（要申請）する使用期限付きの電車・バス利用カード（現在は浜松市ナイスパスに移行）
「平成XX年度」（交付年度表記）:非売品（利用可能額6,000円）

「スイングメイト」（学生用。プレミアムが一般用に比べて高い）
「スイングメイト3500」:3,000円（利用可能額3,500円）
「スイングメイト5500」:5,000円（利用可能額5,500円+おまけカード「スイングメイト500」利用可能額500円）
「スイングメイト」:8,000円（利用可能額9,600円+おまけカード「スイングメイト500」利用可能額500円）

「お買物ETカード」（商店界連盟買い物客に配布される遠鉄バス電車100円補助券5枚と交換可能）
「ET500」:非売品（利用可能額500円）

※ET500は贈答用としてオリジナルデザインのものも1枚あたり500円にて指定口数単位で発行できた。
※スイングメイト5500やスイングメイト（9600円分）を購入するとスイングメイト500（おまけカード）も付属し、実質利用可能額はそれぞれ6,000円と10,100円だった。
※限定枚数の記念・企画カード（例:園芸博{浜名湖花博}記念カード）も発行された。
※太字はバス車内でも販売されていたカード。

ETカードにデザインされた車両

バス車両 
2222号車:初期のETカードに電車の1003Fと共にデザインされていた。三菱ふそう・エアロスター（初代）ツーステップ。幕は、遠州鉄道。2783号車登場までは浜松市発行のETカード(現在は浜松市ナイスパスに移行)にもデザインされていた。
2783号車:現在は2004号車に改番されている。浜松市発行のETカード(現在は浜松市ナイスパスに移行)に電車の2001Fと共にデザインされていた。1997年に試験導入された三菱ふそう・エアロスター（2代目）の超低床車。幕は、遠州鉄道。
2810号車:第7回オムニバスタウン作品募集-写真の部のオムニ大賞受賞作品として掲載。三菱ふそう・エアロスター（2代目）の超低床車。幕は、「9 鴨江浜松駅掛塚」。

鉄道車両 
1003F:2222号車と共に掲載。1000形の第3編成。幕は、新浜松。
2001F:2783号車と共に掲載。2000形の第1編成。幕は、新浜松。

払い戻し 
2010年4月16日以降は電車での利用終了に伴い残高に発売額/初期利用可能額を掛けたものが返金される。

4月15日以前はカード残額からプレミア分および手数料200円を引いた額が返金された。

※スイングメイトの5000円・8000円カードに付属するおまけカードについては返金はなされない。

なお、これらの取り扱いは2020年1月31日を以て終了。

ナイスパスへの残高の移し替え 
ナイスパス導入時より、無手数料でETカードの残高をナイスパスへ移し替えるサービスを実施している。

ただし、パスネットからPASMOの残高の移し替えのような、自動券売機での移し替えは出来ず、遠州鉄道各窓口でのみの取り扱いとなっている。

なお、これらの取り扱いは2020年1月31日を以て終了。

関連項目 
ナイスパス 
遠鉄バス

脚注

外部リンク 

「ETカード」取扱い終了のお知らせ

商いいていーかーと
いいていーかーと
鳥取県道164号岩美停車場線（とっとりけんどう164ごう いわみていしゃじょうせん）は鳥取県岩美郡岩美町内を通る一般県道である。

概要

路線データ 
 起点：鳥取県岩美郡岩美町浦富（岩美駅・鳥取県道155号網代港岩美停車場線（鳥取県道186号岩美停車場河崎線重複）交点）
 終点：鳥取県岩美郡岩美町恩志・恩志橋交差点（国道9号交点）
 総延長：1.6km

地理

通過する自治体 
 鳥取県岩美郡岩美町

接続道路 
 鳥取県道155号網代港岩美停車場線（鳥取県道186号岩美停車場河崎線重複）（岩美郡岩美町浦富）
 国道9号（岩美郡岩美町恩志・恩志橋交差点）

およし道路 
岩美駅開設後、岩井温泉の旅館木島屋の女将木島よしが駅から温泉地への道路建設を懇願したことにより、1912年（明治45年）に開通した。その由縁で本道路は通称「およし道路」と呼ばれている。また、かつて岩井町営軌道（廃線）の岩美 - 恩志間が本道路に沿って1926年（大正15年）に敷設されていた。

脚注

関連項目 
 鳥取県の県道一覧

164
漿膜（しょうまく、）は有羊膜類 (爬虫類、鳥類、哺乳類）の胚における最外膜である。 卵黄包の外側にあり、卵黄嚢の最外層から卵巣中で濾胞細胞により形成される。

羊膜類における機能 
漿膜は、羊膜類において胚の生存に必要な環境を提供する4つの胚体外膜の1つである。漿膜は卵白と卵殻の間に位置し、胚、および胚体外組織全体を包含する。胚の成長につれて必要となる酸素を供給するため、漿膜と尿膜が融合し、漿尿膜を形成する。この二重膜を通して二酸化炭素の除去と、多孔質の卵殻を介した酸素の供給が行われる。 孵化時には胎仔は漿膜から切り離される。

関連項目 
 卵
 羊膜

参考文献

その他資料 
 Chapman, R.F. (1998) The insects: structure and function. (4th Ed). Cambridge University Press. ISBN 0-521-57890-6, ISBN 978-0-521-57890-5.
 "chorion (embryology) -- Britannica Online Encyclopedia." Britannica Online Encyclopedia. N.p., n.d. Web. 14 Oct. 2012. <http://www.britannica.com/EBchecked/topic/114523/chorion>.
 Marieb, Elaine Nicpon. Essentials of human anatomy and physiology. 5th ed. Menlo Park, Calif.: Benjamin/Cummings Pub. Co., 1997. Print.
 "Introduction to the Amniota." UCMP - University of California Museum of Paleontology. N.p., n.d. Web. 17 Oct. 2012. <http://www.ucmp.berkeley.edu/vertebra
 Hickman, Cleveland P.. Integrated principles of zoology. 13th ed. Boston: McGraw-Hill Custom Pub., 2005. Print.
 "Brit_chorion">Entry of 'chorion' in the Encyclopædia Britannica website . Retrieved on 26 Sep 2009. In insects, the chorion is the outer shell of the insect egg "Brit_chorion"

動物学
発生生物学
発生学
森 政房（もり まさふさ）は、播磨国赤穂藩4代藩主。赤穂藩森家10代。

略歴 
宝永7年（1710年）、各務利直の六男として生まれる（生年は正徳4年（1714年）11月5日ともいう）。

享保16年（1731年）、同母兄で第3代藩主の長生が死去したため、その養子として家督を継ぎ、12月23日に従五位下・伊勢守に叙位・任官する。

延享3年（1746年）12月8日に死去した。享年37。跡を養子の忠洪が継いだ。

系譜 
父：各務利直
母：有馬氏
養父：森長生（1698-1731）
養子
男子：森忠洪（1728-1776） - 森正典の子または各務利直の七男

森04
まさふさ
加賀美氏
1710年生
1746年没
河鹿村（かじかむら）はかつて岐阜県郡上郡に存在した村である。

現在の郡上市八幡町河鹿に該当する。

吉田川の支流の小駄良川の最上流部の村であった。

歴史 
 1875年（明治8年） - 深皿村、坪谷村、為安村、戒仏村、鳩畑村が合併し、河鹿村となる。
 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により、河鹿村が発足。
 1897年（明治30年）4月1日 - 中坪村、初音村、五町村、瀬取村 と合併し川合村発足。同日河鹿村は廃止。

脚注

参考文献 
 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
 『岐阜県町村合併史』、1961年。
 『角川日本地名大辞典21岐阜県』角川書店、1980年

関連項目 
 岐阜県の廃止市町村一覧

郡上郡
郡上市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1897年廃止の日本の市町村
弘前市立相馬小学校（ひろさきしりつ そうましょうがっこう）は、青森県弘前市（旧中津軽郡相馬村）大字黒滝にある公立小学校。

沿革
1876年（明治9年）7月14日 - 村内の民家を借用し、相馬小学として開校。
1881年（明治14年）5月 - 相馬小学校に改称。
1886年（明治19年）5月25日 - 相馬簡易小学校に改称。
1891年（明治24年）11月 - 相馬尋常小学校に改称。
1910年（明治43年）12月1日 - 沢田（季節）分校設置。
1931年（昭和6年）7月31日 - 相馬第二尋常小学校に改称。
1938年（昭和13年）12月 - 舟打鉱山分教場設置。
1940年（昭和15年）3月31日 - 舟打鉱山分教場が昇格・独立。
1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、相馬第二国民学校に改称。
1943年（昭和18年）11月29日 - 相馬国民学校に改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 新学制発足により、相馬村立相馬小学校に改称。同日から藍内分校設置。相馬中学校併置し、高等科生を中学校に移籍。
1949年（昭和24年）4月1日 - 相馬中学校移転分離。
1961年（昭和36年） - 給食室完成により、完全給食開始。
1968年（昭和43年）3月 - 藍内分校廃止。
1976年（昭和51年）9月2日 - 創立百周年記念式典挙行。
1977年（昭和52年）
2月26日 - 五所小学校・相馬小学校の2校が過疎のため統合され、新たに相馬小学校として創立。統合新校舎にて、新校舎落成式典挙行。
3月17日 - 旧校舎で閉校式挙行。
2006年（平成18年）2月27日 - 相馬村が弘前市に合併し、弘前市立相馬小学校に改称。

学区
湯口、昴、黒滝、五所、水木在家、紙漉沢、坂市、藤沢、相馬、大助、藍内、沢田
学区は旧相馬村地区全域である。

交通
 弘南バス弘前 - 相馬線 「相馬庁舎前」バス停下車後、徒歩約340m・約6分。

関連項目
青森県小学校一覧

参考文献
『相馬小学校百年史』（相馬小学校・1977年3月30日発行）153頁～157頁「相馬小学校教育年表」
『相馬村史』（相馬村・1982年2月発行）「第3章 教育・第3節 学制の変遷」180頁～199頁・これに相馬小学校及びこれと関連の内容が記載されている。
『青森県教育史 別巻』（青森県教育委員会・1973年12月20日発行）781頁「学校沿革 小学校 相馬小学校」

弘前市教育委員会ホームページ
角川日本地名大辞典 2 青森県（角川書店）

脚注

外部リンク
弘前市立相馬小学校ホームページ（弘前市ホームページ内）

そうま
ひろさきしりつそうましよう
アーキテクチャ（）は、英語で「建築学」、「建築術」、「構造」を意味する語である。

分野によってはアーキテクチュア、アーキテクチャ、アーキテクチャーともいうが同じ意味であり、英語での発音は であり、アーキテクチャーが一番近い。

語源 
語源は古代ギリシャ語の「」（アルキテクトーン）である。これから、ウィトルウィウスが著書『De Architectura』の中で architectus（アルキテクトゥス）というラテン語を使った。この語は「architectura」（アルキテクトゥーラ）と変化し、これからおそらくはフランス語を経由し、英語の architecture（アーキテクチャ）になった。

 は、「主な」「第1」「長」などの意味の （アルコース）と、「職人」、「工匠」、「名匠」、「大工」などの意味の （テクトーン）からなる。

ただし、ウィルウィトスが使った architectus は、直接には  ではなく （アルキテクトニケー）もしくは （アルキテクトニケー・テクネー）に由来するという説もある（ブルーノ・ゼヴィ Bruno Zevi など）。

建築 
建築学でアーキテクチュアとは建築の様式のこと。建築物の構造や設計法工法を含めた全体を意味する用語であるが、庭園や船舶等もarchitectureで、明治時代にarchitectureを造家学、neder architectureを造船学、landscape architectureやlandscape gardeningを造園学、と和訳していた。

ウィトルウィウスの『De Architectura』は世界初の建築の専門的理論書であるとされ、その思想性は現代においてもたびたび参照されている建築原典である。このことからアーキテクチュアという言葉に思想性、または設計思想といった意味の含みがもたらされたとされる。

コンピュータ 

コンピュータ分野では、IBMがSystem/360でこの用語を使用し、以後は広く使用されるようになった（詳細はコンピュータ・アーキテクチャ#歴史的観点）。System/360におけるそれの定義としては、コンピュータ・プログラムから見た機械の標準化され文書化された仕様であり、個々の機種やモデルに特有な実装は含まれていない。具体的には、レジスタ等の仕様、CPUの命令セット、入出力命令であるチャネルへのコマンドが、一般購入も可能なマニュアルとして出版された。

その後、コンピュータに関する構造や設計全般に「アーキテクチャ」の語が使われるようになり、また歴史を遡り「ノイマン型アーキテクチャ」や「x86アーキテクチャ」などにも使われているが、これらは当初からシリーズ化や上位互換を意図して標準化・文書化されたものではなく、インテルのマイクロアーキテクチャなどは特定の実装を含んでいる。日本語では「設計思想」などと意訳されることもある。

現代では、特に命令セットアーキテクチャの意味のことが多い（前述のSystem/360における定義では、チャネルの仕様が含まれる点が違う）。更には実装を含んだ意味、特定のコンピュータまたはコンピュータシリーズの共通仕様、あるいは企業や組織における採用技術標準化などの意味でも使用されており、代表的な用語には以下がある。
 ソフトウェアアーキテクチャ
 エンタープライズアーキテクチャ
 システムアーキテクチャ
 マイクロアーキテクチャ
 モデル駆動型アーキテクチャ

自動車 
自動車産業では1970年代から始まった『複数車両で共有される構成部品のセット』という考え方をプラットフォームとよび、より技術的な側面からはこれを『車両アーキテクチャ』ともよんでいる。

社会思想 
人間の行為を制約したりある方向へ誘導したりするようなウェブサイトやウェブコミュニティの構造、あるいは実際の社会の構造もアーキテクチャと呼ぶ。

ジョージ・リッツァは著書『マクドナルド化する社会』において、アーキテクチャの具体例としてファーストフード店の硬いイスをあげている。客を長居させず、それによって回転率を上げるような設計になっている。

ローレンス・レッシグは、著書『CODE―インターネットの合法・違法・プライバシー』において、人間の行動を制約するものとして、法律、規範、市場、アーキテクチャの4つを挙げた。

取締りと刑罰によって行動を制約する（法律）、道徳を社会の全員に教え込んで行動を制約する（規範）、課税や補助金などで価格を上下させて行動を誘導する（市場）といった手法のほかに人間の行動を制約する手法として、社会の設計を変えることで社会環境の物理的・生物的・社会的条件を操作し人間の行動を誘導するという、「アーキテクチャによる制約」が考えられる。社会の仕組みを変え、ある選択肢を選びやすくする・ある行動を採ることが不快になるようにするといった環境に変えることにより、社会の成員が自発的に一定の行動を選ぶように誘導し、取り締まりを行ったり子供たちに規範を教育するよりも安いコストで社会を管理することができる。

経済学 
行動経済学の分野で、「選択アーキテクチャー」という言葉が使われている。

経営戦略 
最新の経営の分野では、アーキテクチャを産業連関のビジネスモデル、構成、仕組み、構造、構築という意味で使われている。システムより上位概念である。昨今のネットワーク化した社会においてのエコシステムも、アーキテクチャである。

アーキテクチャの視点で経営戦略を構築する必要が出てきた。

アーキテクチャは、ビジネスアーキテクチャとテクノロジーアーキテクチャからなっている。
 ビジネスアーキテクチャは顧客のプロセスやバリューチェーンを意味する。
 テクノロジーアーキテクチャは、データ、ソフトウェア、ハードウェアを指す。

脚注

関連項目 
 アーキテクト

外部リンク 
 文化の翻訳－伊東忠太の失敗

設計
+ああきてくちや
社会思想
富合駅（とみあいえき）は、熊本県熊本市南区富合町志々水にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

宇土駅から三角線に入る「あまくさみすみ線」の系統も乗り入れており、利用が可能である。

歴史

年表 
 1963年（昭和38年）4月25日：川尻駅から3.3 km、宇土駅から2.2 kmの位置に浜戸川信号場が設置される。
 1970年（昭和45年）3月25日：浜戸川信号場を廃止。
 2009年（平成21年）4月9日：前日までに駅を設置することでJR九州と合意する。仮称は「富合新駅」。
 2010年（平成22年）12月17日：駅名を「富合駅」（とみあいえき）とすることを発表。
 2011年（平成23年）3月12日：開業。
 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA対応。

駅名の由来 
町名（熊本市富合町）から命名された。「富合」はかつてこの地にあった守富村と杉合村が合併した際に「富」と「合」が合わさってできた合成地名である。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。無人駅。自動券売機が設置されている。構内にトイレはないが、駅東側ロータリーに車椅子対応の公衆トイレが設置されている。

のりば

利用状況 
JR九州のサイトで公表されている乗車人員数データに基づく。2022年度の1日平均乗車人員は673人である。

駅周辺

施設 

 JR九州・新幹線部熊本総合車両所 - 当施設建設の見返りとして富合地区に当駅を設置することになった。
 熊本市南区役所
 セブン-イレブン熊本志々水店
 熊本市立富合小学校 　
 にしくまもと病院
 ホームプラザナフコ富合店
 熊本市消防局南消防署富合出張所

道路 
 熊本県道297号川尻宇土線 - 駅前を南北に走る道。
 国道3号

バス路線
 県道297号側
 国町（こくちょう）駐車場バス停
 産交バス - 宇土・松橋方面、川尻町・桜町BT方面

 国道3号（川尻バイパス）側
 清藤バス停
 産交バス - 宇土駅東口・松橋方面、熊農前・桜町BT方面
 産交バス - 南区役所行き

隣の駅 

 九州旅客鉄道（JR九州）
 鹿児島本線・あまくさみすみ線（三角線直通）
 区間快速・普通
 川尻駅 - 富合駅 - 宇土駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 富合駅 - 九州旅客鉄道

熊本市の鉄道駅
みあい
九州旅客鉄道の鉄道駅
とみあいえき
2011年開業の鉄道駅
熊本市南区の建築物
オットー2世（Otto II., 1435年6月26日 - 1499年6月8日）は、プファルツ＝モスバッハ＝ノイマルクト公。オットー1世と下バイエルン＝ランツフート公ハインリヒ16世の娘ヨハンナの子。

1361年、父の死によりモスバッハとノイトマルクを相続した。天文学、数学に熱中しており、1490年にプファルツ選帝侯フィリップに全権を委譲、1499年に亡くなるまで科学に余生を費やした。死後、所領はフィリップに受け継がれた。

ヴィッテルスバッハ家プファルツ系
プファルツ＝モスバッハ公
プファルツ＝ノイマルクト公
1435年生
1499年没
スタッド・ドゥ・ラベ・デシャン（Stade de l'Abbé-Deschamps）は、フランス・オセールにあるサッカー専用スタジアム。1918年の創設以降AJオセールのホームスタジアムとして使用されている。

概要 
スタジアムは1918年10月に開場したが、当時のスタジアムはスタンドの無い更地にピッチが敷かれただけの簡素な造りであり、スタンドは1930年に建設された。開場から1949年まではスタッド・ドゥ・ラ・ルート・デ・ヴォー（Stade de la Route de Vaux）という名称であったが、同年に死去したAJオセール創設者の一人である聖職者ラベ・デシャンに敬意を表して彼の名前が組み込まれた。

1996年5月18日、FCナントとのディビジョン・アンでは、クラブ史上最多となる22,500人の観客数を記録した。

開催された主なイベント

国際大会 
UEFA EURO 1996予選
1995年9月6日 : フランス代表×アゼルバイジャン代表

UEFA EURO 2008予選
2007年7月6日 : フランス代表×ジョージア代表

ギャラリー

脚注

外部リンク 

公式ウェブサイト 

らへ てしやん
ヨンヌ県の建築物
1918年開設のスポーツ施設
マイク・フゥールファウ（Mike Fuailefau、1992年5月20日 - ）は、カナダのラグビー選手。

プロフィール 
カナダ・ブリティッシュコロンビア州ビクトリア出身。
ポジションはプロップ(PR)。
身長 186cm、体重 100kg
U20カナダ代表に選ばれたことがある。
7人制カナダ代表に選ばれたことがある。

略歴 
2021年、東京五輪の7人制カナダ代表スコッドに選ばれた。

脚注

関連項目 
7人制ラグビー男子カナダ代表

外部リンク 
Ultimate Mike Fuailefau

カナダのラグビーユニオン選手
オリンピックラグビーカナダ代表選手
ブリティッシュコロンビア州の人物
1992年生
存命人物
イバン・アレホ・ペラルタ（Iván Alejo Peralta, 1995年2月10日 - ）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州バリャドリッド県バリャドリッド出身のサッカー選手。プリメーラ・ディビシオン・カディスCF所属。ポジションはMF。

クラブ経歴 
8歳の時に地元のレアル・バリャドリードのカンテラに入所。2011年にアトレティコ・マドリードに移籍し、2014年にBチームに昇格し、プロデビュー。以降ADアルコルコンなどなどでプレー。

2017年6月14日、SDエイバルと4年契約を締結。8月21日のマラガCF戦でラ・リーガ初出場。12月3日のRCDエスパニョール戦でリーグ初ゴールを記録。初のトップリーグは負傷もあり21試合1ゴールに終わったものの、リーガ残留に貢献した。

2018年7月28日、ヘタフェCFと5年契約を締結。しかし、監督ホセ・ボルダラスのプレースタイルに馴染めず、柴崎岳らと共に放出候補に挙げられる。結局2019年1月31日にマラガCFへのローン移籍が成立。2018-19シーズン、マラガはセグンダ・ディビシオンで3位に入り、昇格プレーオフに進出したものの、準決勝でデポルティーボ・ラ・コルーニャに敗れた。

2019年8月30日、カディスCFへのローン移籍が決定。カディスは2019-20シーズンにセグンダで2位に入り、2005-06シーズン以来のリーガ復帰が決定。2020年7月に完全移籍が決まり、2025年までの契約を締結した。

人物 
 乾貴士とはSDエイバルで、柴崎岳とはヘタフェCFでチームメイトだった。
 乾が2018年6月にレアル・ベティスと契約した際、アレホは乾の決断に好意的な見解を示していた。しかし乾は、アンダルシアの環境に馴染めず、デポルティーボ・アラベスを経て2019年夏にエイバルに復帰している。

脚注

外部リンク 

 Transfermarket
 サッカーキング

スペインのサッカー選手
アトレティコ・マドリードBの選手
ビジャレアルCF Bの選手
エイバルの選手
ヘタフェCFの選手
マラガCFの選手
カディスCFの選手
バリャドリッド出身の人物
1995年生
存命人物
東京都道465号深川吾嬬町線（とうきょうとどう465ごう ふかがわあづまちょうせん）は、東京都江東区東陽3丁目から墨田区京島1丁目に至る特例都道である。東陽町駅前交差点をさらに南下すると東京メトロ東西線の深川検車区に突き当たる。京島交差点を北上すると、八広駅方面に通ずる。錦糸町駅以南は東22系統中心に昼も多くの都バスが走る。平行する隣の都道として都心側には三ツ目通り、千葉側には明治通りが存在する。

路線データ 
 起点 : 江東区東陽三丁目（東京都道10号東京浦安線交点＝東陽町駅前交差点）
 終点 : 墨田区京島一丁目（東京都道306号王子千住夢の島線交点＝京島交差点）
 総延長 : 5,445m（2013年4月1日現在）

沿革 
 1965年（昭和40年）4月1日 - 特例都道「深川吾嬬町線」路線認定
 整理番号 : 465
 起点 : 江東区深川東陽町
 終点 : 墨田区吾嬬町西四丁目

通称 
 四ツ目通り

交差する主な道路 
 明治通り（東京都道306号王子千住夢の島線）- 京島交差点
 浅草通り（東京都道453号本郷亀戸線）- 押上駅前交差点
 春日通り（墨田区道）- 横川三丁目交差点
 蔵前橋通り（東京都道315号御徒町小岩線）- 太平四丁目交差点
 京葉道路（国道14号）- 錦糸町駅前交差点
 首都高速7号小松川線 - 錦糸町出入口
 新大橋通り（東京都道50号東京市川線）- 住吉二丁目交差点
 清洲橋通り（東京都道474号浜町北砂町線）- 扇橋二丁目交差点
 葛西橋通り（東京都道475号永代葛西橋線）- 豊住橋交差点
 永代通り（東京都道10号東京浦安線）- 東陽町駅前交差点

接続する主な路線・駅 
 押上駅（都営浅草線・京成押上線・東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線）
 錦糸町駅（JR総武線・東京メトロ半蔵門線）
 住吉駅（都営新宿線・東京メトロ半蔵門線）
 東陽町駅（東京メトロ東西線）

脚注

関連項目 
 東京都の都道一覧

465
佐々木 定道（ささき さだみち、1911年7月10日 - 2006年3月26日）は、日本の経営者。富士重工業社長を務めた。鳥取県出身。

経歴 
1937年に京都帝国大学工学部機械工学科を卒業し、同年に日産自動車に入社。

1960年5月に取締役に就任し、常務、専務を経て、1973年11月に副社長を就任。1978年10月に富士重工業社長に就任し、1985年6月に会長を経て、1987年6月から相談役を務めた。

1975年11月に藍綬褒章を受章し、1982年11月に勲二等瑞宝章を受章。

2006年3月26日肺炎のために死去。。

脚注

参考文献 
 

20世紀日本の実業家
日本の自動車実業家
日産自動車の役員
SUBARUの役員
藍綬褒章受章者
勲二等瑞宝章受章者
京都大学出身の人物
旧制第六高等学校出身の人物
鳥取県出身の人物
1911年生
2006年没