Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
高島 友武（たかしま ともたけ、慶応3年3月1日（1867年4月5日） - 1943年5月24日）は、日本の陸軍軍人、華族（子爵）。階級は陸軍中将に昇り第19師団長を務める。勲等は勲一等功三級。上原閥の一人。

経歴 
薩摩藩士・吉井友実の息子として生まれ、親戚である拓殖務大臣・陸軍大臣を務めた高島鞆之助の養嗣子となる。1888年（明治21年）7月28日に陸軍士官学校（旧10期）を卒業し、翌年の6月27日に陸軍歩兵少尉に任官する。歩兵将校として累進し、1905年（明治38年）5月2日に歩兵第6連隊長に就任、日露戦争に従軍する。この時の階級は陸軍歩兵中佐。その後1908年（明治41年）12月、歩兵大佐・歩兵第8連隊長。近衛歩兵第1連隊長、近衛歩兵第2連隊長を経て、1914年（大正3年）5月11日、陸軍少将・歩兵第19旅団長。

1918年（大正7年）7月24日、陸軍中将に進み立花小一郎の後を受けて第19師団長に就任する。第19師団は日露戦争後に併合した朝鮮の守備を目的に1915年（大正4年）12月に羅南で編制された新設師団で、高島は第2代師団長である。師団長在任中の1920年（大正9年）12月25日に勲一等旭日大綬章を受章、翌年の1921年（大正10年）7月20日予備役となる。

甥であり養嗣子でもある高島友春が離籍していたため、1943年の死去の翌日5月25日に高島家は爵位を返上した。

栄典 
位階
 1914年（大正3年）4月10日 - 従四位
 1918年（大正7年）8月30日 - 正四位
 1921年（大正10年）8月19日 - 従三位
 1940年（昭和15年）9月16日 - 従二位

勲章等
 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章

親族 
兄 吉井幸蔵（海軍少佐、貴族院議員）
妻 高島多嘉
義父 高島鞆之助
養嗣子 高島友春(幸蔵の次男)
養女 高島初子（鞆之助の実孫、友春の妻）

脚注

参考文献 
 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。
 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。

大日本帝国陸軍中将
日本の子爵
日露戦争の人物
勲一等旭日大綬章受章者
吉井伯爵家
陸軍士官学校 (日本)出身の人物
幕末薩摩藩の人物
鹿児島県出身の人物
1867年生
1943年没
内山 勝（うちやま まさる、1957年4月14日 - ）は静岡県出身の元サッカー選手。ポジションはDF（サイドバック）、MF。元ジュビロ磐田監督の内山篤は実弟。

略歴 
静岡県立清水東高等学校時代は長澤和明と共に1974年度の高校選手権で準優勝に貢献した。

筑波大学を経て1980年にヤマハ発動機サッカー部に入部。攻撃的なサイドバックとして長澤や内山篤らと共に同サッカー部の上位進出に貢献した。また1985年に日本代表に選出され国際Aマッチ1試合に出場した。

所属クラブ 
 清水東高校
 筑波大学
 1980年 - 1989年 ヤマハ発動機

個人成績 

!colspan="4"|日本!!colspan="2"|リーグ戦!!colspan="2"|JSL杯!!colspan="2"|天皇杯!!colspan="2"|期間通算
|-
|1980||rowspan="9"|ヤマハ||||rowspan="2"|JSL1部||9||3||||||||||||
|-
|1981||||16||1||||||||||||
|-
|1982||||JSL2部||18||0||||||||||||
|-
|1983||||rowspan="6"|JSL1部||6||1||||||||||||
|-
|1984||||18||1||||||||||||
|-
|1985||rowspan="4"|13||21||0||||||||||||
|-
|1986-87||22||0||||||||||||
|-
|1987-88||12||0||||||||||||
|-
|1988-89||0||0||||||||||||
104||6||||||||||||
18||0||||||||||||
122||6||||||||||||
|}

代表歴

試合数 
 国際Aマッチ 1試合 0得点(1985)

|-
|1985||1||0||1||0||2||0
|-
!通算
|1||0||1||0||2||0
|}

脚注

関連項目 
 兄弟スポーツ選手一覧

外部リンク 
 

日本のサッカー選手
サッカー日本代表選手
静岡県立清水東高等学校出身の人物
筑波大学蹴球部の選手
ヤマハ発動機サッカー部の選手
静岡県出身の人物
1957年生
存命人物
2014年の北海道日本ハムファイターズ(2014年のほっかいどうにっぽんハムファイターズ)では、2014年の北海道日本ハムファイターズの動向についてまとめる。

この年の北海道日本ハムファイターズは、栗山英樹監督の3年目のシーズンである。

チーム成績

レギュラーシーズン

できごと 
 1月7日 - 鶴岡慎也の人的補償で獲得した藤岡好明の入団会見を行い、背番号は22に決まったことを発表
 1月9日 - 前年、球団から戦力外通告を受けた二岡智宏が現役引退を表明
 1月24日 - 2014年シーズンのチームスローガンを『前進せよ〜トゥミコロクル〜』に決定したことを発表。
 3月31日 - 今浪隆博と東京ヤクルトスワローズの増渕竜義の交換トレードの成立が発表
 4月21日 - 新外国人選手のアンソニー・カーターとの契約合意を発表、背番号は70

入団・退団

シーズン開幕前 
本節では、前シーズン終了から本シーズン開幕までの入退団について記述する。

シーズン開幕後 
本節では、本シーズン開幕から本シーズン終了までの入退団について記述する。

選手・スタッフ 

背番号変更
中島卓也 56→9

試合結果

レギュラーシーズン

順位表

セ・パ交流戦

クライマックスシリーズ

脚注

注釈

出典 

2014
2014年の日本プロ野球各チーム
関野　剛平（せきの こうへい、1994年8月1日 - ）は、北海道出身のバスケットボール選手である。ポジションはシューティングガード/スモールフォワード。レバンガ北海道所属。

来歴
湧別中から東海大四高校へ進学。その後東海大学に進む。

2017年2月、レバンガ北海道に特別指定選手登録、

卒業後、レバンガ北海道に正式入団。

高い運動能力と筋力を生かした、極めて高いディフェンス能力を持つ。相手のガードやフォワードのエース格とマッチアップし、執拗なマークで苦しめる。反面オフェンス能力はムラがあり、成長が期待される。また、そのルックスから女性人気が高い選手。

2019-20シーズンから、サンロッカーズ渋谷に移籍。

2023-24シーズンからレバンガ北海道に復帰

脚注

関連項目
日本のバスケットボール選手一覧
レバンガ北海道の選手一覧
北海道出身の人物一覧
東海大学の人物一覧

日本の男子バスケットボール選手
特別指定選手としてレバンガ北海道に登録された選手
レバンガ北海道の選手
サンロッカーズ渋谷の選手
北海道出身のスポーツ選手
東海大学付属札幌高等学校出身の人物
東海大学出身の人物
1994年生
存命人物
COCOMO（ココモ、 の略）は、ソフトウェア開発の工数、開発期間の見積もり手法の1つである。1981年にが提唱した。

COCOMOによる開発工数、開発期間の計算法は、プログラム言語などに左右されないため、客観性を保つことができるのが特徴である。

1997年には、COCOMOの計算手法を改良し、ソフトウェアの機能を評価する方法としてファンクションポイント法や能力成熟度モデルなどの考え方を取り入れ、拡張および厳密化を施したCOCOMO II（ココモ2 ココモツー）が発表されている。

概要 
COCOMOでは、開発するソフトウェアの規模と開発工数、開発期間に、非線形の関係があると考えている。すなわち、開発するソフトウェアの規模が大きくなると、より多くの工数、コストが必要になると考える。

開発するソフトウェアの予想されるソースコード行数にソフトウェアの規模の大小を表す係数を掛け算して平均的な開発工数を求める。

 
 y:平均的な開発工数
 x:開発するソフトウェアの予想工数
 a:ソフトウェアの規模の大小を表す係数（2.8,3.0,3.2のいずれか）
 b:ソフトウェアの規模の大小を表す係数（a=2.8なら1.20,a=3.0なら1.12,a=3.2なら1.05）

ソフトウェア特質、ハードウェア属性、プログラマーの開発能力などからなる15個の特性をそれぞれ6段階の補正係数で表し、平均的開発工数に掛け合わせて、開発に必要な工数を算出する。
 
 z:開発工数
 y:平均的な開発工数
 c:特性ごとの修正係数

関連項目 

 ファンクションポイント法

外部リンク 
 

ソフトウェア工学
寺尾 允男（てらお ただお、1935年（昭和10年）1月5日 - ）は、元国立医薬品食品衛生研究所長、元医薬品医療機器レギュラトリーサイエンス財団会長。薬学博士。

来歴 
1953年（昭和28年）、静岡県立静岡城内高等学校卒業。1964年（昭和39年）、東京大学大学院化学系研究科薬学専攻博士課程修了。東京大学薬学部助教授。国立衛生試験所部長(放射線化学部、機能生化学部、薬品部) 、国立衛生試験所副所長、国立医薬品食品衛生研究所長を歴任。日本公定書協会会長、日本薬学会監事、厚労省薬事食品衛生審議会会長、内閣府食品安全委員会委員を歴任。2009年（平成21年）、 公益財団法人薬学研究奨励財団第五代理事長に就任。医薬品医療機器レギュラトリーサイエンス財団(旧日本公定書協会)会長。

著書・編書 
『厚生労働科学研究費補助金医薬品・医療機器等レギュラトリーサイエンス総合研究推進事業 : 事業報告書及び研究実績報告書』日本公定書協会 2006.3-
『医薬品の開発』 鈴木郁生 ほか編 広川書店 1992.3

脚注

関連項目 
薬局方
放射化

外部リンク 
薬奨ニュースNO.12 January 2011 薬学研究奨励財団 理事長 寺尾允男
薬奨ニュースNO.22 January 2016 薬学研究奨励財団 理事長 寺尾允男
KAKEN 寺尾允男
【研究者データ】寺尾允男
第156回国会 2003年6月13日 参議院本会議投票結果 案件名：国家公務員等の任命に関する件「食品安全委員会委員（寺尾允男君及び寺田雅昭君）」
ファルマシア 日本薬学会と国際化 国立衛生研究所副所長 寺尾允男
一般財団法人医薬品医療機器レギュラトリーサイエンス財団

薬学博士取得者
国立医薬品食品衛生研究所の人物
東京大学の教員
東京大学出身の人物
静岡県立静岡高等学校出身の人物
静岡県出身の人物
1935年生
存命人物
サレント（）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。

地理

位置・広がり

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。
カザール・ヴェリーノ
カステルヌオーヴォ・チレント
ジョーイ
ルストラ
オミニャーノ
オッリア
ペリート
ヴァッロ・デッラ・ルカーニア

行政

分離集落 
サレントには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Fasana, Maroccia, Palazza

脚注

外部リンク 

サレルノ県のコムーネ
れんと
高橋 雄一（たかはし ゆういち、1948年8月8日 - ）は、神奈川県大和市出身のフリーアナウンサー。

略歴・人物 
中央大学卒業後に一般企業勤務を経て、1973年1月に福島テレビ（FTV）へ入社。同期には榎本文克がいる。

福島競馬の実況アナウンサーとして一部の競馬ファンにおなじみであった。特に1993年の七夕賞では「ツインターボ全開だ、ターボエンジン。逃げ切った!」とツインターボの逃げ切り勝ちを実況して、今でも語り草となっている。

2006年7月1日付の人事異動において、営業業務局専任局長に就くことになったため、アナウンサー職を離れた。アナウンサーとして最後の仕事は、その1週間後に行われた福島競馬の七夕賞の実況だった。

異動後も『エキサイティング競馬』の司会を担当したが、11月をもって卒業した。その後総務部付となり2008年に定年退職。

現在は子会社の福島テレビエンタープライズに移り、FTVカルチャーセンターで朗読講座を受け持っており、2008年10月11日の『サタふく』中継に、その宣伝のために出演した。2012年11月18日に福島競馬場で行われた「実況マスターズ」に出演。メインレースの福島記念の実況を担当し、6年ぶりに競馬実況を行った。2013年には『FTVアーカイブ特選』のナビゲーターを務めていた。

担当番組

福島テレビ退社後 
 FTVアーカイブ特選（2013年）

福島テレビアナウンサー時代 
 サタデーふくしま
 弦哲也のFTVカラオケグランプリ
 Lばんテレポート
 FTVスーパーニュース
 ときめきうつくしま（県政広報番組）
 スポーツ実況（競馬、バレーボール、駅伝、競輪など）

主な実況歴 
 カブトヤマ記念（1989年～1994年, 1999年, 2000年, 2002年）
 福島牝馬ステークス（2004年）
 新潟大賞典（1990年, 1995年, 2000年, 2001年）
 地方競馬招待競走（1981年）
 セイユウ記念（1980年, 1981年）
 日経賞（1979年）
 ラジオたんぱ賞（1979年〜1984年, 1990年～1995年, 1997年～1999年, 2001年～2005年）
 東北記念→七夕賞（1977年, 1981年, 1982年, 1988年, 1990年～1995年, 1997年, 2001年, 2004年, 2005年, 2006年）
 関屋記念（1988年, 1995年, 2000年）
 福島記念（1977年, 1989年～1992年, 1994年, 2002年～2004年, 2012年）

脚注 

福島テレビのアナウンサー
スポーツアナウンサー
競馬アナウンサー
競輪アナウンサー
フリーアナウンサー
中央大学出身の人物
神奈川県出身の人物
1948年生
存命人物
UCIヨーロッパツアー2010-2011は、2010年と2011年にまたがって開催される、国際自転車競技連合（UCI）が主催するロードレースのヨーロッパ地域におけるシリーズ戦。

日程と優勝者

2010年10月

2010年11月

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

個人総合成績

参考文献 
 Site officiel de l'UCI Europe Tour

2011
2011年の自転車競技大会
2010年の自転車競技大会
ASK（エー・エス・ケー、アスク）

 略称
 振幅偏移変調（Amplitude Shift Keying）。
 有効座席キロ（Available seat kilometre）。旅行業界において、旅客輸送容量を示す。
 抗ストレプトキナーゼ抗体価 (antistreptokinase) 。β溶血連鎖球菌感染の血液検査のひとつ。
 Ask.com（アスクドットコム） - 検索エンジン。
 アスク (出版社) (ASK CO., LTD.) - かつて存在した日本の出版社。アスク出版に吸収合併した。
 アスク出版 (ASK Publishing CO., LTD.) - 日本の出版社。元は上記の出版社アスクから独立した。
 アスク - 日本の建材会社エーアンドエーマテリアルの前身企業の一つ。
 テレビ朝日アスク - 日本のアナウンサー養成スクール。
 ASK トップタレントの「値段」 - 新堂冬樹の小説。
 アスク（Askrとも表記） - 北欧神話に登場する最初の人間の男性。アスクとエムブラを参照。
 アスク (小惑星) (4894 Ask) - 小惑星帯の小惑星。北欧神話のアスクにちなむ。
 チュニジア剣道協会 (Association Sportive de Kendo)
 ASK（アスク） - アルコール依存症・薬物依存症などへの対策活動を行う日本のNPO法人。旧称「アルコール問題全国市民協会」「アルコール薬物問題全国市民協会」。

関連項目 
 アスク
回転楕円体（かいてんだえんたい、spheroid）は、楕円をその長軸または短軸を回転軸として得られる回転体をいう。あるいは、3径のうち2径が等しい楕円体とも定義できる。

回転楕円体は「地球の形」を近似するのに用いられるために重要であり、この回転楕円体を地球楕円体 (Earth ellipsoid) と呼ぶ。様々な地球楕円体のうち、個々の測地系が準拠すべき地球楕円体を特に準拠楕円体 (reference ellipsoid) と呼ぶ。

用語 
3径のうち等しい2径の半径を赤道半径、残りの1つを極半径という。言い換えれば、元の楕円の2径のうち回転軸となった半径が極半径、他方が赤道半径である。

赤道半径のほうが長い、つまり短軸が回転軸となった回転楕円体を扁球・扁楕円体・扁平楕円体 (oblate, oblate spheroid) という。極半径のほうが長い、つまり長軸が回転軸となった回転楕円体を長球・長楕円体・扁長楕円体 (prolate, prolate spheroid) という。

赤道半径と極半径が等しい回転楕円体は、球である。球は、円をその直径を回転軸とした回転体で、3径が全て等しい楕円体である。

回転楕円体の表面を回転楕円面という。

性質 
赤道半径を a、極半径を b とする。なお回転楕円体の半径はこのように表すことが多いが、楕円の長半径を a、短半径を b と表すと紛らわしいので注意が必要である。

回転楕円体は直交座標を使えば

と定義できる。回転楕円面なら不等号が等号になる。

体積は

である。

表面積は、一般の楕円体より簡単で、積分をせずに求めることができる。ただし長球と扁球では公式が異なり、扁球は

長球は

である。e は離心率で、長半径を α = max(a, b)、短半径を β = min(a, b) とすると

である。

関連項目 
地球楕円体

閉曲面
回転体
数学に関する記事
『Soul Legend』（ソウル・レジェンド） は鈴木雅之の初のカバーアルバム。

解説 
鈴木としては初の洋楽カバーアルバム。マーヴィン・ゲイ、ダニー・ハザウェイ、ボビー・ヘブとソウル&ジャズの名曲をカバー。楽曲は自らがセレクトし、ニューヨークにてレコーディング。

4年ぶりのオリジナルアルバム『Tokyo Junction』と同時発売。同年12月5日、両作ともにSACD化された。

本作と「Tokyo Junction」を引っ提げた全国ツアー「taste of MARTINI TOUR 2002 "Soul Junction"」を2002年2月9日から全35公演開催された。

収録曲 
Interlude〜episode1〜（Pride And Joy）
Sunny
作詞・作曲：ボビー・ヘブ、編曲：デヴィッド・マシューズ
Too Young
作詞：シルヴィア・ディー、作曲：シドニー・リップマン、編曲：デヴィッド・マシューズ
A Song For You
作詞・作曲：レオン・ラッセル、編曲：デヴィッド・マシューズ
Interlude〜episode2〜（Oh Girl）
Crying In The Chapel
作詞・作曲：アーティ・グレン、編曲：デヴィッド・マシューズ
My Funny Valentine
作詞：ロレンツ・ハート、作曲：リチャード・ロジャース、編曲：デヴィッド・マシューズ
This Christmas
作詞・作曲：ダニー・ハサウェイ、ナディーン・マッカイナー、編曲：デニス・マーティン
Interlude〜episode3〜（A Song For You）
Me And Mrs.Jones
作詞・作曲：ケニー・ギャンブル、カーリー・ギルバート、レオン・ハフ、編曲：デニス・マーティン
Time Of The Season
作詞・作曲：ロッド・アージェント、編曲：デニス・マーティン
Pride And Joy
作詞・作曲：マーヴィン・ゲイ、ノーマン・ホィットフィールド、ウィリアム・スティーブンソン、編曲：デニス・マーティン
A Little Star
作詞：永六輔、英語詞：マーティー・マシューズ、作曲：いずみたく、編曲：デヴィッド・マシューズ

外部リンク 
SonyMusic

鈴木雅之のカバー・アルバム
2001年のカバー・アルバム
総社市まちかど郷土館（そうじゃしまちかどきょうどかん）は、岡山県総社市にある郷土博物館。1910年（明治43年）に総社警察署として建てられた、総社市内に残る唯一の明治洋風建築である。

概要 
1988年（昭和63年）8月に郷土館として開館。

主な展示物はかつて総社市でさかんに作られた備中売薬、その他阿曽の鉱物、イ草関係と明治時代を中心とした伝統産業の資料など、あわせて約1600点の展示物が陳列されている。

1959年（昭和34年）に総社警察署が移転した後、取り壊す予定だったが改築し、1988年（昭和63年）に総社市まちかど郷土館としてよみがえった。

2006年（平成18年）3月に国の登録有形文化財に登録されている。

沿革 
 1910年（明治43年）- 総社警察署として建てられる。真金警察署から総社警察署「本署」が移転し事務を取り扱う。
 1984年（昭和59年）- 警察署移転後、旧警察庁舎の保存活用における継続審査始まる。
 1985年（昭和60年）- 総社市が旧総社警察署を取得する。
 1987年（昭和62年）- 総社市まちかど郷土館として新装改修が行われる。
 1988年（昭和63年）- 総社市まちかど郷土館の開館式が行われる。
 2006年（平成18年）- 登録有形文化財に登録。

建築 
花崗岩の布基礎（土台）の上にレンガ積みとした木造二階建て、寄棟造の桟瓦ぶき、八角形状の塔屋風の入り口が特徴である。

展示内容 
1階は総社市内の観光名所、歴史を写真、ビデオなどで紹介する歴史コーナーや古民具コーナーで2階にはかつて総社市でさかんにつくられた備中売薬、阿曽の鋳物、イ草、畳表製品などの明治から昭和に盛えた総社の主要産業など、あわせて約1600点の展示物が詳しい説明入りで展示されている。

利用情報 
 開館時間
 午前9時から午後5時まで
 休館日　
 月曜日(祝日の場合、その翌日)と年末年始(12月29日から1月3日まで)　　
 入館料
 無料

交通アクセス 
 所在地
 〒719-1126総社市総社2丁目17-33

 駐車場
 3台（事前に問い合わせが必要）

 交通
 JR吉備線（桃太郎線）
 東総社駅
 南東へ徒歩5分
 総社駅
 東へ自動車10分、徒歩25分

周辺情報 
まちかど郷土館は商店街通りの一角にあり、商店街沿いには旧家や豪商の屋敷跡が点在し、往時を偲ぶことができる。また、小さな公園が整備され市民の憩いの場となっている。さらにまちかど郷土館の裏には備中国の神々を一同に祭った備中国総社宮がある。

脚注

外部リンク 
 総社市ホームページ まちかど郷土館

岡山県の登録有形文化財
岡山県の地域
総社市の教育
総社市の建築物
総社市の歴史
岡山県の博物館
日本の郷土博物館
1910年竣工の日本の建築物
松雅湖南駅（しょうがこみなみえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市長沙県にある3号線の駅である。

駅構造 
1号線：島式ホーム1面

駅周辺
吾悦広場
長沙県政務中心
松雅湖湿地

脚注

長沙地下鉄の駅
長沙県
ミジン・コスメティックスは、シートマスク、リペアクリームに特化した大韓民国の大手化粧品メーカー。

概要 
韓国の大手化粧品メーカーであり、日本でも8,000万枚以上 のシートマスク販売実績を持つ化粧品会社。

シートマスク・ブランド「MJ CARE」（MJケア）や機能性化粧品クリーム・ブランド「LASA」など本国韓国では10の化粧品ブランドを持ち、OEM生産なども行っている。日本では2009年から新大久保などにある韓国コスメショップで「MJ CARE」シートマスクを販売しはじめ、2011年からは大手ドラッグストアなどでも「MJ CARE」商品を取り扱うようになった。今では大手口コミ・コスメサイトや通販サイトのシートマスク部門ランキングで上位を占めるようになった。日本以外にも韓国・ASEANの自由貿易協定（FTA）を活用し、タイなど東南アジアにも輸出を拡大している。

2011年からは楽天など大手通販サイトのフェイスマスク部門で1位にランクインすることもある。

※楽天では2011年の年間総合ランキングで23位にランクインしている。

沿革 

 2005年 - ミジン・コスメティックス設立。フェースマスク用シート生産開始。
 2006年 - 化粧品メーカーとして承認（韓国食品医薬安全庁）。「MJ CARE」ブランド登録。
 2007年 - 「Medi-Solution」ブランド登録。韓国国内の代理店体制を構築。
 2008年 - OEM生産開始。メキシコ、アメリカへの輸出開始。月間200万枚生産工場の設立。
 2009年 - 日本への輸出開始。日本の現地法人設立。中国・マレーシアへの輸出開始。
 2010年 - 月間400万枚生産体制の構築。
 2011年 - ISO9001、ISO14001取得。

主なブランド 

自社ブランド
 MJ CARE（MJ ケア）…アジアンビューティを打ち出したシートマスク・ブランド。
 LASA(ラサ)…かたつむり粘液エキス配合の機能性化粧品ブランド。
 I.MYSS（アイミス）…若年層向けシートマスク・ブランド。
 美人天下…漢方シートマスク・ブランド。
 ABS SOLUTION…日本専用シートマスク・ブランド。

OEMブランド
 happybran（ハッピーブラン）…機能性を重視したシートマスクのOEMブランド。
 baviphat（バビーパット）…OEM生産ブランド。
 Kims Club（キムズ・クラブ）…量販店向けPBブランド
 HB Story、ATOVAX、SKYLAKEなど50種類以上のOEMブランドがある。

日本におけるミジンコスメティックス 
社名：株式会社ミジンコスメ
所在地：東京都新宿区百人町
日本法人は2010年6月登記。
日本では、「MJ CARE」、「LASA」ブランドを中心に展開している。
※「MJ CARE」は「mijin mask」、「MJ mask」とも呼ばれている。

なお、日本法人ではミジン・コスメティックス以外の韓国化粧品メーカーが製造した化粧品も輸入販売している。

脚注

参考文献 

「 」 MIJIN COSMETICSの会社沿革。
「 」 株式会社ミジンコスメの会社概要。
「韓国ソウル経済新聞 」 ミジン・コスメティックスの東南アジア輸出に関する記事、2012年5月6日。
「＠コスメ 」 フェイスマスク部門のランキング、2012年6月12日。

外部リンク 
 公式サイト 
 公式サイト 
 公式ショップ① 
 公式ショップ② 
 公式ショップ③ 

韓国の化粧品メーカー・ブランド
1997年設立の企業
オスマニエ（トルコ語:）は、トルコ共和国東部の 地中海地方のオスマニエ県にある都市である。

歴史
町はシルクロード上に位置し、古くからアナトリアや中東への玄関口であった。戦略的にも重要な拠点であり、ヒッタイト人、ペルシア人、ローマ人など様々な人種、民族が、この町の住人であった。
イスラム教国家としては、アッバース朝のカリフであるハールーン・アッ＝ラシードが、アナトリアに軍を進めて存在感を示した。1071年にはマラズギルトの戦いによってセルジューク朝がビザンチン帝国に勝利し、テュルク人による征服が始まった。

脚注

関連項目 
 トルコの都市の一覧

外部リンク 

 公式サイト

トルコの都市
オスマニエ県
フィリップ・ジョルジェヴィッチ（Filip Đorđević, 1987年9月28日 - ）は、セルビア（旧ユーゴスラビア）・ベオグラード出身のサッカー選手。ポジションはFW。

経歴

クラブ 
セルビアの名門であるレッドスター・ベオグラードでキャリアをスタート。2006年にプルヴァ・リーガ（2部）のラド・ベオグラードへレンタル移籍し16得点を挙げたが、レッドスター復帰後は8試合の出場に留まった。

2007年、フランス・リーグ・ドゥのFCナントへ移籍。加入1年目には18試合7得点を記録してクラブのリーグ・アン昇格に貢献。しかし翌2008-09シーズンには低調なパフォーマンスに終始しクラブも降格。その後数年間2部リーグでプレイしたが、2012-13シーズンに20得点を叩きだし5季ぶりとなるリーグ・アン昇格の立役者となった。

2014年、イタリア・セリエAのSSラツィオへ自由移籍で加入。当初はミロスラフ・クローゼのバックアップと目されていたが、2014年9月29日のパレルモ戦でラツィオでの初得点を含むハットトリックを達成するなどの活躍を見せ、一時期はクローゼからポジションを奪った。しかし2015年1月24日のACミラン戦で負った骨折の影響で長期離脱を強いられ、クローゼにポジションを奪い返された。

クローゼ退団後の2015-16シーズン以降はチーロ・インモービレに次ぐ第2FWとしてプレーすることが多い。

2018年6月13日、ラツィオとの契約を満了し、ACキエーヴォ・ヴェローナに加入することが発表された。

代表 
2012年11月に行われたチリとの親善試合でセルビア代表デビューを果たした。

タイトル

クラブ 
 レッドスター・ベオグラード
 セルビア・モンテネグロ・プルヴァ・リーガ ： 2005-06
 セルビア・スーペルリーガ ： 2006-07
 セルビア・カップ ： 2006-07

脚注

外部リンク 

transfermarkt

セルビアのサッカー選手
サッカーセルビア代表選手
レッドスター・ベオグラードの選手
FKラド・ベオグラードの選手
FCナントの選手
SSラツィオの選手
ACキエーヴォ・ヴェローナの選手
ベオグラード出身の人物
1987年生
存命人物
ジェフ・デューク（Geoffrey "Geoff" Ernest Duke OBE、1923年3月29日 - 2015年5月1日）は、イギリスの元オートバイレーサー。ランカシャー（現在のマージーサイド）のセント・ヘレンズ出身。6回のロードレース世界選手権チャンピオンと5回のマン島TTレース勝利を記録した、1950年代のモーターサイクルレースを代表するライダーであり、第二次大戦後最初のロードレース界のスーパースターである。単に「ザ・デューク」とも呼ばれる。

経歴 
デュークが最初にモータースポーツの世界で名を知られるようになったのはトライアルライダーとしてだった。自分で購入したトライアルバイクで頭角を現したデュークはすぐにBSAと契約し、後にはノートンから声を掛けられた。

この頃すでにロードレースに関心を持っていたデュークは、1948年のマンクスGPにノートンから借りたファクトリーマシンで出場し、結果はリタイヤとなったものの一時は3位につける走りで注目を浴びた。そして、プライベーターとしてノートンのマシンを駆ってマン島TTレース・クラブマンクラスで優勝、同じ年のマンクスGPシニアクラスでも優勝を飾り、ノートンファクトリーからオファーを受ける。

こうしてノートンと契約したデュークは、マン島ではジュニアクラスで2位、シニアクラスではラップタイムとレースタイムの両方でそれまでの記録を破って優勝を飾った。世界選手権シリーズではわずか1ポイント差で500ccクラスタイトルを逃したが、翌にはマン島の優勝に加えて選手権シリーズにおいても350ccクラスと500ccでダブルタイトルを獲得する活躍でノートンの期待に応えた。1951年にはスポーツマン・オブ・ザ・イヤーと王立自動車クラブ（RAC）のシーグレーヴ・トロフィーを受賞、1953年には大英帝国勲章（OBE）を受賞している。

ノートンのファクトリーライダーとして3シーズンで3個のタイトルを獲得したデュークは、のシーズン終了後、翌年はイタリアのメーカーであるジレラに移籍することを発表した。すでにイギリスの国民的英雄となっていたデュークの他国メーカーへの移籍は波紋を呼び、デュークは納得のいく理由を求められる事態になったが、この移籍の真相については明確な記録は残っていない。ジレラに移籍してからの強さは圧倒的となり、まで3年連続500ccクラスチャンピオンを獲得した。

1955年のマン島では、デュークは初めて平均速度100mph（約160km/h）を超えたとされたが、これは後に99.97mphであったと訂正された。この後、デュークが怪我のために出場できなかったに、ジレラに乗るボブ・マッキンタイヤが公式に100mphを記録している。

、デュークは小排気量クラスのライダーたちが起こしたスターティングマネーを増額するように求める運動を支援した結果、FIMから6ヶ月の出場停止処分を受けてしまう。これによってデュークの4年連続チャンピオンの望みは絶たれてしまった。これ以後、デュークは怪我に泣かされたり、またジレラのグランプリ撤退によりプライベーターとしての参戦を余儀なくされたこともあり、チャンピオンに返り咲くことなくシーズンを最後にグランプリから引退した。

引退後はマン島に移り住んでホテル経営などの事業家に転身した。2002年にはMotoGP殿堂入りを果たした。

エピソード 
 空気抵抗を考慮して体にフィットしたワンピースの革ツナギを初めて着用したライダーであった。
 マン島ではTTレースで数々の記録を残したライダーとして非常に尊敬されており、マウンテンコースの Brandywell と Windy Corner の間の32マイル標識付近の3つの急カーブはデュークにちなんで Duke's Bends と名付けられている。
 引退後の1960年、八重洲出版（当時は実質的にMCFAJと一体）の招きに応じて来日し、清原飛行場跡（現宇都宮清原工業団地）の仮設コース（MCFAJ主催の第３回全日本クラブマンレースのコース）や、朝霧高原の全日本モトクロス（MCFAJ主催）の会場でデモ走行を行った。さらにホンダ、スズキ、ヤマハといったメーカー各社を訪問して話し合いを行い、モータースポーツ黎明期の日本のメーカーや関係者に様々な助言を与えた。
 息子のピーターはモータースポーツ専門のビデオ出版社であるデューク・ビデオ社を設立して成功を収めている。

ロードレース世界選手権での戦績 
 凡例
 イタリック体のレースはファステストラップを記録。

脚注

外部リンク 
 デュークビデオ社ホームページ（英語）
 Senior Grand Prix年鑑

イングランドのライダー
大英帝国勲章受章者
イングランド・セント・ヘレンズ出身の人物
1923年生
2015年没
ロードレース世界選手権250ccクラスのライダー
ロードレース世界選手権350ccクラスチャンピオン
ロードレース世界選手権500ccクラスチャンピオン
マン島TTレースのライダー
PRIME STYLE FRIDAY（プライム・スタイルフライデー）は、2018年4月6日からFM COCOLOで金曜に放送されているラジオ番組。

概要 
FM802にて開局から約29年間DJを務めてきた山添まりがFM802で放送されている「BRIGHT MORNING」を卒業し、新たに同局が運営しているFM COCOLOに異動して担当する番組。選曲は外国語放送であるため洋楽が中心であるが、最新の邦楽をかけたりすることもある。

2023年春から改編となったため2023年3月25日をもって土曜日の放送が終了し、金曜日のみの放送となった。

放送時間 

 金曜 10:00 - 14:00

過去の放送時間 
 土曜 10:00 - 14:00

DJ 
 山添まり(2018年4月6日 - )

主なコーナー

FRIDAY 
 10:20-10:30 LeaLea hawaiian time
 10:45-10:50 ワコーレ PREMIUM TIME
 12:20-12:40 Joshin  Joyful Feelin'
13:20-13:40 SUNSTAR  PRIME STAGE

SATURDAY 
 11:00-11:15 WEEKEND PASSPORT
 12:20-12:30 Martin Times ～It's a Beautiful Day
 13:00-13:15 NEXT LIFE STYLE ～北海道の新しい使い方～

脚注 

 注釈

 出典

外部リンク 
 PRIME STYLE FRIDAY
 PRIME STYLE SATURDAY
 

FM COCOLOの番組
2018年のラジオ番組 (日本)
オーストラリア50ドル紙幣（オーストラリア50ドルしへい、$50）は、現在流通しているオーストラリア準備銀行券の一つ。1973年に登場した。表面には「デイビッド・ユナイポン」の肖像が、裏面には「エディス・カーワン」の肖像がデザインされている。

参考

 

$050
圧縮空気車 () は、圧縮空気を空気エンジンの動力とする圧縮空気推進の自動車である。単に空気自動車 () とも。走行中に空気以外の排気ガスを出さない。タタ・モーターズ（インド）、（ルクセンブルク）を含む複数の企業で、試作車の開発が推進されている。

機構

内燃機関のガソリンエンジンやディーゼルなどの動力は、燃料と混合して燃焼により膨張したガスでピストンを駆動させることにより発生する。対して空気自動車の動力は、タンクに貯蔵した圧縮空気をそのまま膨張させることにより、ピストン、あるいはタービンを駆動させることにより発生する。

圧力レギュレータを必要とする。

長所

 車体を軽くできる（少ないエネルギーで車体を動かせる）。
 高価な素材をほとんど使わない。
 電気自動車のように電池や電動機に使うレアメタルが不要。
 走行時のCO2、NOx排出量がゼロ。
 製造コストが安い。
 既存技術の組み合わせだけで実現できる。
 高圧空気タンク、エンジン、コンプレッサーなど必要な部品はすでに市販品で長い実績のあるものが存在しているため新しく技術開発する必要がなく、開発製造が容易である。

短所

 現状の電気式エアコンプレッサーを使って圧縮空気を作る場合はエネルギー効率がガソリン車より少し良い程度でCO2排出量の削減に大きく貢献するとは言い難い。（効率のよい圧縮空気製造方法を生み出す必要がある）エネルギーコストとして見た場合、日本では電気でコンプレッサーを動かして圧縮空気を作る場合、ガソリン税などの税金まで含めたコストとして見れば同じエネルギーを得るのに必要なコストはガソリンより安くなる。
 現状のタンクでは航続距離が200km程度であり、航続距離を伸ばすためには圧縮空気スタンドの普及、圧縮空気タンクの拡大・複数化や小型内燃機関とのハイブリッドにする必要がある。
 日本の場合1MPa以上の圧縮空気は高圧ガス保安法により高圧ガスとして扱われ、空気を充填する作業が高圧ガス製造とみなされる。圧縮空気スタンドは高圧ガス保安法による法規制を受けるため設置場所が限られ、高圧ガス製造保安責任者が必須となる。
 圧縮空気タンクの定期点検が必要となる。高圧ガス装置となるためメンテナンスには普通の自動車整備士とは別の資格が必要になり、整備技術者の確保が問題になる。
 交通事故などで車が爆発して搭乗者や周囲の人間を死傷させる危険性がある。30MPaの圧縮空気が充填された高圧ボンベが破裂した場合は爆弾のように爆発する危険があり、高圧空気タンクの爆発による死傷事故は実際に起きている。
 気温による影響が大きい、気温が上がると空気ボンベの内圧が高くなり危険なため、圧力を逃がす安全装置が必要になるが、これでは燃料が勝手に漏れて行くことになる。逆に気温が下がるとボンベの圧力が落ちて、航続距離が低下する。
 公道を走るうえで必要なメーター、灯火類や車内の冷暖房装備などに回すエネルギーの余裕が小さく、内燃機関の熱源も無いため別途燃料が必要になるか、空気で発電機を回す必要がある。

主要メーカー

MDIとタタ・モーターズ

MDIはタタ・モーターズと提携して空気自動車の共同開発をしている。MDIではMiniCATsとCityCATsの2車種を開発中である。MiniCATsは内燃エンジンと組み合わせて1000マイル走行できる。

OneCATsの価格帯はインドでの経済開発段階の顧客に届く$5,100から$7,800での販売を目指している。OneCATsのインドでの販売権はタタ・モーターズが所持しているが、低エンジン温度の問題などにより当初より計画が遅れ、2009年12月の時点で2011年の発売予定と発表された。

超軽量車体はFRPと射出フォームとアルミで作られ溶接ではなく接着剤で接合される予定である。エンジンは純空気エンジンとデュアルエナジーエンジンの2通りを予定している。デュアルエナジーエンジンは内燃機関としても作動する。

ホンダ
ホンダは、コンセプトカー「HONDA Air」を2010年のロサンゼルスオートショーに出展した。

トヨタ
2011年9月には、コンプレッサーを手がける豊田自動織機の社員で結成されたクラブが空気エンジン車KU:RINを開発、空気エンジン車としては世界最高となる129.15km/hを記録した。カーエアコンなどを手掛ける豊田織機らしくエアコン等に用いられるスクロール圧縮機を応用したものとなっている。

脚注・出典

関連項目 
 空気圧
 低公害車
 無火機関車
 圧縮空気推進

外部リンク 
 新時代への圧縮空気自動車
 シトロエン､｢圧縮空気モーター車｣の斬新さ
 圧縮空気を動力とする自動車、今年後半に米国で販売開始？
 電気自動車はもう古い？インドのタタが開発した「圧縮空気車」
 空気を燃料にする「圧縮空気車」 、その可能性

自動車の動力源
自動車環境技術
圧縮空気
エビ亜目（エビあもく、学名: ）は、エビ目（十脚目）を2分する分類群の一つ。抱卵亜目（ほうらんあもく）とも呼ばれる。和名に「エビ」とあるが、大部分のエビのみならず全てのヤドカリやカニも含み、逆に、クルマエビなどはクルマエビ亜目（根鰓亜目）でありこの亜目に含まれない。

特徴
成体の鰓は弁状の構造が多数繋がった葉鰓（ようさい）、または枝分かれの無い毛が多く生えたような構造の毛鰓（もうさい） で、クルマエビ亜目の根鰓（こんさい）と区別する。

また、エビ亜目は受精卵をメスの腹肢に特有に付着させ保護するのが特徴で、クルマエビ亜目に比べて卵が大粒・少数である。成体のメスは卵を保護するため、オスに比べて腹肢が長かったり、腹部が幅広かったりする。このような性的二形があるため、クルマエビ亜目のエビ類に比べてオス・メスの区別がつけ易い。

子は卵の中でノープリウス期を過ごし、ゾエア幼生の形態で孵化する。一生を淡水で過ごすミナミヌマエビ、ザリガニ類、コシオリエビ、サワガニなどは、幼生期の大半、または全てを卵の中で過ごす。このように卵の中で長期に亘って成長する分類群は成長のための卵黄を蓄える必要があり、特に卵が大きい。

成熟しても全長数ミリメートルにしかならない種類から、1メートルを超えるロブスター、脚を広げると3メートルに達するタカアシガニまで、大きさや生態は多様性に富む。

分類
De Grave et al. (2009) による。ただし、キワ上科  に替え、クモエビ上科  を置く。

クルマエビ、サクラエビなどを除くエビの大部分と、ヤドカリ、カニの全てを含む。

 オトヒメエビ下目   - オトヒメエビ、ドウケツエビなど
 コエビ下目  
  †
 プロカリス上科 
 
 オキエビ上科 
 ヒオドシエビ上科 
 ヌマエビ上科 
 オハラエビ上科 
 イトアシエビ上科 
 イガグリエビ上科 
 サンゴエビ上科 
 シンカイテナガエビ上科 
 テナガエビ上科 
 テッポウエビ上科 
 ロウソクエビ上科 
 タラバエビ上科 
 ウキカブトエビ上科 
 エビジャコ上科 
 ザリガニ下目  
  †
 ショウグンエビ上科 
 アカザエビ上科  - アカザエビ、ロブスター など
 ザリガニ上科  - ニホンザリガニ、アメリカザリガニ など
 ミナミザリガニ上科 
 ムカシイセエビ下目  
  †
 ムカシイセエビ上科 
 アナエビ下目  
 アナジャコ下目   - アナジャコ、オキナワアナジャコ など
 イセエビ下目   - イセエビ、ハコエビ、セミエビ、ウチワエビなど
 センジュエビ下目  
 ヤドカリ下目  
 タンスイコシオリエビ上科 
 コシオリエビ上科  - オオコシオリエビ、コシオレガニ など
 スナホリガニ上科 
 クモエビ上科 
 タラバガニ上科  - タラバガニ、アブラガニ など
 ロミス上科 
 ヤドカリ上科  - ホンヤドカリ、ヤシガニ など
 カニ下目  
 カイカムリ群 
  †
 カイカムリ上科 
  †
  †
 コウナガカムリ上科 
 ホモラ上科 
 アサヒガニ群 
 マメヘイケガニ群 
 真短尾群 
 ヘテロトレマータ亜群 
 メンコヒシガニ上科 
 
 ユノハナガニ上科 
 カラッパ上科 
 イチョウガニ上科 
 アカモンガニ上科 
 クリガニ上科 
  †
 ヒゲガニ上科 
 カノコオウギガニ上科 
 ヘイケガニ上科 
 イワオウギガニ上科 
 オカガニ上科 
 エンコウガニ上科 
 ムツアシガニ上科 
 コブシガニ上科 
 クモガニ上科 
 
 イトアシガニ上科 
 ヒシガニ上科 
 ケブカガニ上科 
 ワタリガニ上科 
 サワガニ上科 
 
 ヒメイソオウギガニ上科 
 ユウレイガニ上科 
 サンゴガニ上科 
 
 オウギガニ上科 
 トラコトレマータ亜群 
 サンゴヤドリガニ上科 
 イワガニ上科 
 スナガニ上科 
 カクレガニ上科

出典

参考文献

関連項目
 、

外部リンク
 
 

十脚目
バートン・リー・フレンチ( 1875年8月1日- 1954年9月12日)は、アメリカ合衆国インディアナ州出身の政治家。所属政党は共和党。通算13期26年にわたって連邦下院議員として活動した。アイダホ州選出の下院議員としては史上最長の議員在職日数記録を保持している。

経歴 
バートン・リー・フレンチはインディアナ州で、ミナ・フィリペナ・フレンチ（旧姓フィッシャー）とチャールズ・アルバート・フレンチの間に生まれた。一家はネブラスカ州カーニー、アイダホ州プリンストンを転々とし、ワシントン州に移った。フレンチは1891年にパブリックスクールを卒業し、1893年にアイダホ大学に入学したが、一時休学してアイダホ州のとで教職を務めた。1901年にアイダホ大学を卒業して学位を取得した後、1901年から1903年にかけてシカゴ大学で政治学の研究員を務めた。弁護士資格を取得し、アイダホ州モスコーで弁護士活動を開始した。1898年から1902年まで州議会議員を務めた。議員時代に、のちに妻となるウィンフレッド・E・ハートリーに出会う。ハートリーはネブラスカ出身で、ボイシの学校の教員を務めていた。1904年に結婚して娘をもうけたが、1908年に夭折した。

フレンチは1902年に27歳の若さで連邦下院議員に当選した。選挙区改編や落選を経験したものの、通算13期26年間の議員在職年数はアイダホ州選出の下院議員として最長。次点は12期連続当選中の現職議員マイク・シンプソン(アイダホ州2区)である。

1930年選挙で民主党のコンプトン・ホワイト・シニアに敗れた。その後、1932年選挙と1934年選挙でもホワイトに挑んだが、いずれも敗れている。その後、1935年から1947年までオハイオ州オックスフォードにあるマイアミ大学の教授を務めた。1953年に白血病と診断され、翌年オハイオ州ハミルトン郡で死去した。

関連項目 

 アイダホ州選出のアメリカ合衆国下院議員

参考文献

外部リンク 

University of Idaho Library – Burton Lee French (1875-1954) papers, 1890-1954
Political Graveyard – Burton L. French

アイダホ州選出のアメリカ合衆国下院議員
アメリカ合衆国のカルヴァン派信者
インディアナ州の人物
1875年生
1954年没
MiG-1(ミグ1；ロシア語：ミーグ・アヂーン)は、ソビエト連邦の戦闘機である。アルチョム・ミコヤン、ミハイル・グレヴィッチの両人が設計し、MiGの名を最初に冠した機体である。

ベースはポリカールポフ設計局で開発されたI-200である。

1940年4月5日に初飛行し、8月に最終テストを行い制式化された。100機ほど生産された後、12月に生産が打ち切られ、改良型のMiG-3戦闘機に転換された。

すぐに生産が打ち切られた理由として、MiG-1は同時期のソ連の戦闘機の中では性能は良かったが、安定性が悪い、機体強度が低い、失速しやすい、航続距離が短いなど、多数の欠点を持っていたからだと考えられる。

派生型 
Izdeliye 61 (Изделие 61)
製品61、第1工場内での名称。
I-200
原型機。
IP-201
翼下に23mm機関砲を搭載する火力増強案。I-200の3号機を改造して試験されたが、搭載機関砲の性能不足を理由に中止となった。
MiG-1
生産型。I-200と同じくAM-35Aエンジンを搭載。
MiG-1 AM-37
設計当初に想定していたAM-37エンジンを搭載したもの。I-200の2号機をもとに試験された。
MiG-3
初期の欠陥解消や新たな要求に応えるべく、機体各部に改修を盛り込んだもの。

運用国 
 
 ソ連空軍
 ソ連海軍航空隊

諸元 
MiG-1
 乗員：1 名
 全長：8.155 m
 全高：3.30 m
 全幅：10.20 m
 翼面積：17.44 m²
 空虚重量：2,411 kg
 全備重量：3,099 kg
 エンジン：ミクーリン AM-35A 液冷V型12気筒×1
 出力：1,350 馬力
 最大速度
 628 km/h (高度7,200 m)
 486 km/h (高度0 m)
 航続距離：560 km
 上昇限度：12,000 m
 武装：12.7 mm BS機関銃 ×1、7.62 mm ShKAS機関銃 ×2

脚注

参考文献 
 『世界の傑作機 No.156 第二次大戦ミグ戦闘機』文林堂 (2013) ISBN 978-4-89319-218-9
 Gordon, Yefim; Dexter, Keith『Mikoyan’s Piston-Engined Fighters』Midland Publishing (2003) ISBN 1-85780-160-1

MiG-001
001
ISO 3166-2:BTはISOの3166-2規格のうち、BTで始まるものである。ブータンの行政区分コードを意味する。ブータンはISO 3166-1(ISO 3166-1 alpha-2)で、BTを国コードとして割り振られている。

コード
ブータンの行政区画は20の県に分けられており、以下のコードが割り振られている。

関連項目
ブータンの行政区画

脚注

外部リンク
 ISO Online Browsing Platform: BT
 Districts of Bhutan, Statoids.com

2:BT
ISO
大澤美奈子（おおさわ みなこ）は、日本の子育てクリエーター。「子育ての基本は＜愛＞」をモットーに、楽しみながら子どもの天才的な能力を引き出して、心身の健やかな育ちを応援する子育てを提唱している。HADOカウンセラー、心理カウンセラー、チャイルドマインダー、チャイルドケアオブザバー。

出演

ラジオ番組 
「MINA MAMAのハッピー子育てレッスン」ニッポン放送 月曜19：40〜20：00

講演 
「朝日カルチャーセンター」（新宿）において「週末プチ瞑想 イメージトレーニング入門」、「子育てママの右脳レッスン〜輝くお母さんになるために〜」講座を担当。

日本の社会運動家
存命人物
『猿人ジョー・ヤング』（原題：Mighty Joe Young）は、1949年のアメリカ合衆国のファンタジー映画。プロデューサー・原案はメリアン・C・クーパー、監督はアーネスト・シュードサック、脚本はが務めるなど、『キング・コング』（1933年）のスタッフが再集結して製作された。ロバート・アームストロング、、ベン・ジョンソンが出演しており、アニメーション効果はレイ・ハリーハウゼン、ピート・ピーターソン、が手掛けた。当時としては最高峰の特撮技術が駆使され、1949年度のアカデミー視覚効果賞を受賞している。1998年には『マイティ・ジョー』というタイトルでリメイク版が製作された。

ストーリー 
アフリカのコンゴにて父親と暮らす白人少女ジルは、一頭の仔ゴリラをジョーと名付けて可愛がり、育てていた。10年後、ナイトクラブの経営者オハラは身長3mの大ゴリラへ育ったジョーと出会い、美しい女性へ成長したジル共々アメリカへ招いて興行を打とうと画策、移住させる。彼らのステージは人気となるが、故郷とは異なる環境下でストレスを溜めていくジョー。ある日のショーに訪れた酔客の暴挙に怒ったジョーは、大騒動を巻き起こす。

キャスト 

 NHK版：初回放送1962年2月22日『劇映画』19:30-21:00
 東京12ch版：初回放送1968年5月20日

製作 
『キング・コング』でアニメーション製作を手掛けたウィリス・オブライエンは、『猿人ジョー・ヤング』ではストップモーション・アニメーションの特殊効果スーパーバイザーを務めた。また、レイ・ハリーハウゼンはオブライエンのアシスタント・アニメーターとして『猿人ジョー・ヤング』で初めて映画製作に参加することになった。しかし、オブライエンは製作における技術的問題の解決に専念したため、アニメーション製作のほとんどをハリーハウゼンに委ねた。ハリーハウゼンの他にピート・ピーターソンともいくつかのアニメーションシークエンスを手掛けている。

デルガドが手掛けたジョーの模型やアニメーションは『キング・コング』のものよりも洗練されており、より細かいジェスチャーや、トラックの荷台に乗ったジョーが追手に唾を吐くシーンなどのコメディ要素が盛り込まれた。一方で『キング・コング』の時と同様にジョーの大きさについての問題が発生しており、体長10から12フィートのジョーは多くのシーンで大きさが変化している。ハリーハウゼンによると、これはプロデューサーのメリアン・C・クーパーがドラマティックな効果を狙いジョーの大きさを変えるように指示したためではないかと推測している。

評価 
RKOは1933年の『キング・コング』のヒットや1938年、1942年、1946年の再上映で収益を上げていたことから『猿人ジョー・ヤング』に大きな期待を寄せていた。『猿人ジョー・ヤング』はアカデミー視覚効果賞を受賞したものの、興行的には失敗して67万5000ドルの損失を出している。この結果により、当初企画されていた続編『Joe Meets Tarzan』の製作は中となった。

トーマス・M・プライヤーはニューヨーク・タイムズに批評を寄稿し、クーパーとアーネスト・シュードサックについて「世界中の人々にこの怪物のような機械のゴリラを愛してもらうか、少なくとも深い共感を持ってもらおうと努力している」と批評した。バラエティ誌では「『猿人ジョー・ヤング』は笑って楽しめる作品であり、豊富なユーモアや真のヒーローとなったロボットゴリラが登場する。ウィリス・オブライエンとレイ・ハリーハウゼンに率いられた大勢の専門スタッフの技術力が、このロボットに命を与えている」と批評している。

脚注

参考文献 
 Harryhausen, Ray. Film Fantasy Scrapbook. New York: A. S. Barnes, 1974. 
 Harryhausen, Ray, and Ray Dalton. The Art of Ray Harryhausen. New York: Watson-Guptil, 2008.

外部リンク 
 WarnerBros.com | Mighty Joe Young | Movies
 
 
 
 

1949年の映画
アメリカ合衆国の特撮映画
サルを主人公とした映画作品
ゴリラを題材とした作品
カリフォルニア州を舞台とした映画作品
アフリカを舞台とした映画作品
アメリカ合衆国の白黒映画
ストップモーション・アニメーションを使用した映画作品
アカデミー賞受賞作