Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
グレン・ドネア（Glenn Donaire、1979年12月7日 - ）は、フィリピンの元プロボクサー。ボクシング引退後はトラックの運転手をしている。元世界5階級制覇王者のノニト・ドネアは弟。

来歴
2000年8月27日、アメリカ合衆国カリフォルニア州デル・マーのデルマー競馬場で行われたデビュー戦でエデュアルド・レイジェスと対戦し、初回23秒KO勝ちを収めデビュー戦を白星で飾った。

2002年11月22日、グアムのハガニアにあるグアム大学フィールドハウスでワンパノーム・ウォー・サクタウィーとWBOアジア太平洋フライ級王座決定戦を行い、3-0の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。

2006年5月5日、アメリカ合衆国オクラホマ州コンチョのラッキースター・カジノでセサール・ロペスの持つNABO北米フライ級王座と空位のNABA北米フライ級王座を懸け対戦し、12回3-0（115-112、117-110、116-111）の判定勝ちを収めNABO王座の獲得に成功、NABA王座の獲得にも成功した。

2006年10月7日、マンダレイ・ベイ・イベント・センターでIBF・IBO世界フライ王者ビック・ダルチニアンと対戦。ダルチニアンの変則的な動きについていけず、ダルチニアンの正確に当ててくる大振りなパンチをまともに受け、終始劣勢を強いられ、6回1分27秒0-3（3者共に53-60）の負傷判定負けを喫しIBF王座とIBO王座獲得に失敗した。

2008年7月12日、ソノラ州エルモシージョのパレンケ・デ・ラ・エクスポでIBF世界ライトフライ級王者ウリセス・ソリスと対戦し、ダルチニアン戦同様に終始劣勢を強いられ、ソリス優勢の状況から挽回出来ず、12回0-3（2者が108-120、107-120）の判定負けを喫し完敗で王座獲得に失敗した。

2011年12月9日、アメリカ合衆国フロリダ州キシミーのキシミー・シビック・センターでアレックス・サンチェスとWBCラテンアメリカフライ級暫定王座決定戦を行い、2回に2度ダウンを奪うなど試合を優勢に進め、サンチェスの8回終了時棄権により王座獲得に成功した。

2012年9月14日、アメリカ合衆国フロリダ州タンパでオマール・ソトとWBCラテンアメリカフライ級王座決定戦を行い、12回0-3（2者が110-118、112-116）の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。この試合で膝を痛めて引退した。

獲得タイトル 
 WBOアジア太平洋フライ級王座
 NABO北米フライ級王座
 NABA北米フライ級王座
 WBCラテンアメリカフライ級暫定王座

脚注

関連項目 
 男子ボクサー一覧

外部リンク 
 

フィリピンの男子ボクサー
アメリカ合衆国の男子ボクサー
世界ボクシング機構アジア太平洋王者
帰化アメリカ人のスポーツ選手
フィリピン系アメリカ人のスポーツ選手
多重国籍の人物
1979年生
存命人物
信楽高原鐵道SKR300形気動車（しがらきこうげんてつどうエスケーアール300かたきどうしゃ）とは、1995年（平成7年）に投入された、信楽高原鐵道の一般形気動車である。

概要
信楽高原鐵道では1991年の信楽高原鐵道列車衝突事故でSKR200形202と204の2台が大破し廃車となり、205を1992年に追加投入して以降、3両で運転を行ってきたが、既存車両や保守管理を含めた運用の向上と輸送力を強化するために、
SKR300形を1両導入することになった。
外販塗装は、クリームの車体に緑帯を配し、向かい合う2匹の狸のキャラクターと会社のロゴが描かれており、イメージアップを図っている。

構造

車体 

富士重工業製レールバスの一種、LE-Carのボギー車版LE-DCであり、普通鋼である。
車体正面の下部に踏切事故等のショックを緩衝する油圧バンパーを装備した。

内装は、車内のバリアフリー化を行い、身障者の乗降を考慮し、旅客乗降口は広幅の鋼製片引戸とし、幅は1,000mmである。側窓は、上段固定下段上昇窓の独立したタイプとしている。
床は、キーストンプレート張りで、防音塗床構造としており、天井や側内張りは塩ビ鋼板である。

4人掛けクロスシート6組を備え、シートピッチを拡大し、扉付近のみロングシートとした。ロングシートの座席は衝撃を受けた場合でも容易に外れないようにし、ロングシートの手摺に防護ゴムを取り付けた。腰掛の立席用の握り手を樹脂製とし、客席腰掛の肘掛にソフトカバーを取り付け、床面取付ボルトのサイズを大きくし、防護カバーを取り付けている。乗降口付近に車椅子スペースを設置しており、そのためSKR200形より座席定員が4名減少している。

機器箱上面には保護ゴム付きの手摺を取り付け、運転室と客室の仕切りも防護ゴム付き手摺とし、SKR200形と同様に料金箱・整理券発行機が搭載されており、乗車証明書発行器の出入台側に防護ゴム付き手摺を設置している。

以上のように、信楽高原鐵道列車衝突事故を契機に作られた安全推進会議の提言をできる限り採用し、安全性の向上を重視した。

走行装置 
エンジンは、日産ディーゼル製PE6HT03ディーゼルエンジンを1基搭載し、定格出力184 kW (250 PS) / 2,000 rpmである。動力は変速2速、直結1速の新潟コンバーター製TACN-22-1104液体変速機を介して2軸駆動の台車に伝達される。

台車は、前位側台車が2軸駆動の動台車FU34D、後位側が付随台車FU34Tである。

制動装置はSME三管式直通ブレーキであり、抑速用として機関、排気ブレーキが併用される。留置する際は、手用ブレーキ仕様としている。
また、SKR200形との併結運転が可能である。

空調装置
暖房装置は、運転席に能力5.1kW（4,400 kcal/h）のエンジン排熱を利用した温風式 が2基、客室に能力5.3kW（4,600kcal/h）のエンジン排熱を利用した温風式が6基搭載されている
。冷房装置は、能力27.9 kW（24,000 kcal/h）のもの1基が搭載されている。

運用
1995年（平成7年）12月5日付で竣功、同月11日に同鉄道に搬入され、同月12日から14日に試運転や訓練を実施したのち、信楽線全線にて同月18日から営業運転を開始した。

その後、老朽化の進行により2015年（平成27年）に代替車としてSKR400形が導入された。当車には同年9月28日からさよならヘッドマークが装着され、10月3日をもって営業運転を終了し、翌4日付で廃車された。

廃車後は当初スクラップとして解体される予定だったが、譲受したい意向を示した紀州鉄道に無償譲渡され（同鉄道はそれまでレールバス車両2台体制で運行していたが、車体の老朽化などで1台が使えなくなっていた）、KR301となり、2016年（平成28年）1月31日に営業運転を開始した。

車歴表

出典

参考文献

雑誌記事
寺田裕一 『ローカル私鉄車両20年 第3セクター・貨物専業編』JTBパブリッシング、2003年、173頁。ISBN 978-4-533-04512-7

 交友社『鉄道ファン』通巻419号（1996年3月）
 

 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』通巻628号「新車年鑑1996年版」（1996年10月臨時増刊号）
 
 
 
 

 ネコ・パブリッシング『Rail Magazine』通巻387号（2015年12月）
 

 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』通巻923号「鉄道車両年鑑2016年版」（2016年10月臨時増刊号）

Web資料 

300
しからきこうけん気SKR300
富士重工業製の気動車
フッ化スルフリル（フッかスルフリル、）は、化学式SO2F2で表される無機化合物。

構造と性質 
分子構造はC2v対称性を持つ左右対称の四面体形で、分子間の距離は硫黄-酸素間が140.5 pm、硫黄-フッ素間は150.3 pm。結合角度は酸素-硫黄-酸素が124°、フッ素-硫黄-フッ素が96°。
二酸化硫黄とフッ素との直接反応により生成する。
 SO2\ + F2 -> SO2F2

実験室レベルでは、下記のように塩化フッ化スルフリルを経た多段階の合成により作られる。
 SO2\ + KF -> KSO2F
 KSO2F\ + Cl2 -> SO2ClF\ + KCl
 SO2ClF\ + KSO2F -> SO2F2\ + KCl\ + SO2

フルオロスルホン酸の金属塩の加熱によっても得ることができる。
 Ba(OSO2F)2 -> BaSO4\ + SO2F2

用途 

ダウ・ケミカルにより開発され、オゾン層を破壊する懸念のある臭化メチルに代わる燻蒸剤として、シロアリやキクイムシ、トコジラミなどの駆除に用いられる。

住宅の燻蒸には、建物全体を丈夫なテントで覆って密閉し、短い場合で16~18時間、最長で72時間、テント内部をフッ化スルフリルで充満させたのち、6時間換気する。燻蒸開始から換気が済むまでは人が立ち入ることはできないが、フッ化スルフリルは無色・無臭であるため、燻蒸開始時には確実に人が退去したか確認するため、刺激性のあるクロルピクリンをテント内に放出する。

安全性 
日本の毒物及び劇物取締法では毒物に分類されている。ラットに経口投与した場合の半数致死量（LD50）は100 mg/kg、ラットに吸入させた場合の半数致死濃度（LC50、4時間）は雄で1865ppm、雌では1510ppm。

摂取すると代謝性アシドーシス、低カルシウム血症、不整脈、肺浮腫や、中枢神経・腎臓・歯などに症状を生じる。

救急処置としてカルシウムの補給、炭酸水素ナトリウムの投与、血液透析が行われる。2006年には、埼玉県の博物館で害虫駆除に使われたフッ化スルフリルを吸入して、作業員が死亡する事故が起きている。皮膚に対する腐食性・刺激性は確認されていないが、圧縮液化されたものに触れると凍傷のおそれがある。

不燃性だが、加熱により分解し、フッ化水素や硫黄酸化物など有害ガスを生じる。

環境への影響 
マサチューセッツ工科大学の研究チームは、フッ化スルフリルが大気中に約36年にわたり残留し、二酸化炭素の4,800倍の温室効果を有すると報告した。

脚注 

スルフリル
フッ素の化合物
温室効果ガス
殺虫剤
清水湧水（きよみずゆうすい）は、福岡県うきは市浮羽町山北1941の清水寺境内に湧水する地下水である。1985年（昭和60年）名水百選に選定された。

概要 
背後の耳納山地の東端にある滝のある水源の森（水源の森百選）の水源林の水が浸透し耳納山地に滞水し、水温17℃、pH7.8の弱アルカリ性の清水が、日量700tリットル余り自噴している。湧出した水は、古くから灌漑、上水道等に利用している。

由来・伝承 
(参考）

交通 
 久大本線うきは駅下車 徒歩30分
 大分自動車道杷木ICから福岡県道52号八女香春線・浮羽バイパス経由、百堂坂交差点右折、国道210号から左折

脚注

関連項目 
 道の駅うきは
 うきは市
 名水百選

外部リンク 
 清水湧水 - (社)福岡県観光連盟

日本の泉
名水百選
日本の池
福岡県の自然景勝地
福岡県の地形
うきは市の地理
『CENTURY』（センチュリー）は、発売星雲社、発行現代画報社による月刊の企業情報誌である。前身の月刊誌「現代画報」をリニューアルして創刊された。

概要 
 発行元の現代画報社は、1997年から同種のビジネス誌「現代画報」を発行しており、センチュリーも毎月1日発売で、定価は1575円を継承している。
 対談形式の有料広告誌で、中小企業の活躍に焦点を当てて紹介しているのが特徴。紙媒体の一般的な書籍とともにAmazonの電子書籍であるKindleでも購入可能である。通信販売や定期購読をメインにしているが、書店でも注文すれば普通に購入可能（配本は行っていない）。
 記事作成のため必ず現地取材を行っており、現役の俳優やタレントがゲストインタビュアーとして加わることもある。
 取材申し込みは、記者からの電話またはFAXにて行われ、趣旨説明、取材日時とゲスト名、掲載費用について説明があり、希望した企業にのみ訪問する形式を取っている。号ごとに取材地域や業種などを選定して特集を組む。
 雑誌に掲載された経営者は、企業間交流を目的としたWEBサービスである異業種ネットに参加できる。

日本国における納本義務に則って、国会図書館に寄贈している

関連項目 
 異業種ネット

外部リンク 
 月刊CENTURY（センチュリー）

日本の月刊誌
情報誌
「汚れた女」（よごれたおんな、原題：Dirty Girls ）は、『バフィー 〜恋する十字架〜』の第7シーズン18作目（通算140作目）。

『エンジェル』第4シーズンの「オルフェウス」の続編。

「お前は誰だ?」以来降板していたエリザ・ドゥシュク演じるフェイス・レーヘンが再び登場する。

ストーリー 
ブリンガーズに追われていたシャノンは、通りかかったトラックの運転手ケイレブに助けを求める。だが、ケイレブはファーストに協力する殺し屋で、彼女は腹部を刺され、道路に投げ出される。ウィローが運転する車でサニーデールに戻ってきたフェイスは、路上に倒れていたシャノンを発見、病院に運び込む。バフィーはケイレブを倒すことを決断し、スレイヤー候補生とともにケイレブが潜伏するワイン倉庫に乗り込むが、返り討ちに遭い、候補生2名を失ってしまう。

出演者 
俳優（役名/声優）の順。

メイン・キャスト 
サラ・ミシェル・ゲラー（バフィー・アン・サマーズ / 水谷優子）
ニコラス・ブレンドン（ザンダー・ハリス / 鳥海勝美）
アリソン・ハニガン（ウィロー・ローゼンバーグ / 大坂史子）
ジェームズ・マースターズ（スパイク / 堀川仁）
エマ・コーフィールド（アンヤ・ジェンキンズ / 髙月希海）
ミシェル・トラクテンバーグ（ドーン・サマーズ / 寺田はるひ）

ゲスト 
アンソニー・スチュワート・ヘッド（ルパート・ジャイルズ / 金尾哲夫）
D・B・ウッドサイド（ロビン・ウッド校長）
サラ・ヘイガン（アマンダ）
ネイサン・フィリオン（ケイレブ）
トム・レンク（アンドリュー・ウェルズ）
エリザ・ドゥシュク（フェイス・レーヘン / 湯屋敦子）
イアリ・リモン（ケネディ）

助演 
クリスティ・ウー（シャオアン）
デニア・ラミレス（カリダ）
クララ・ブライアント（モリー）
クリスティ・アボット（ダイアン）
インディゴ（ローナ）
フェリシア・デイ（バイ）
レイチェル・ビルソン（コリーン）
メアリー・ウィルチャー（シャノン）

クレジットなし 
キャリー・サウスワース（ベティ）
ミランダ・クァク （戦う候補生）
カール・アンソニー・ネスポリ（ブリンガー）

音楽 
ロバート・ダンカン Robert Duncan - "Something About Buffy"

外部リンク 
 

バフィーのエピソード
松本 林子 (まつもと りんこ、1976年3月7日-）は、日本の元体操選手、指導者。香川県出身。AB型。

来歴 
高松中央高等学校
東海大学体育学部

社会人所属 
横浜市スポーツ医科学センター
三菱養和体操クラブ
松本調査士事務所

成績 
1993年
全日本体操競技選手権大会で跳馬優勝。東アジア競技大会(上海)で団体3位。
1994年
東日本学生体操競技選手権大会で個人総合2位。全日本学生体操競技選手権大会でゆか優勝。全日本体操競技選手権大会で跳馬2位。
1995年
全日本学生体操競技選手権大会で個人総合2位、平均台優勝、ゆか優勝。
1997年
ユニバーシアード(シチリア)で団体3位。東アジア競技大会(釜山)で団体3位。
1998年
NHK杯体操選手権で個人総合4位。
1999年
NHK杯体操選手権で個人総合11位。全日本社会人体操選手権大会で個人総合3位。
2000年
全日本社会人体操選手権大会で個人総合2位。
2001年
全日本社会人体操選手権大会で個人総合1位。

その他 
好きな種目は段違い平行棒で得意技はひねり系。
印象に残る試合は1999年のNHK杯体操選手権。
尊敬する人は指導して頂いた全ての方。
器械体操をやってよかったことたくさんの仲間と出会えたこと。

外部リンク 

日本の女子体操競技選手
ユニバーシアード体操日本代表選手
日本のユニバーシアード銅メダリスト
三菱グループのスポーツ関係者
東海大学出身の人物
香川県出身の人物
1976年生
存命人物
熱血公民（ねっけつこうみん、、）は、香港の改憲派の政党である。2021年9月3日に解散した。解散当時の党主席は鄭松泰。

議員

立法会議員

区議会議員
区議会投票選出議員

選挙

立法会議員選挙

区議会議員選挙

歴代党首 
 黃洋達 (:en:Wong Yeung-tat) (2012-2016)
 鄭松泰 (:en:Cheng Chung-tai) (2016-2021)

脚注

外部リンク 
 香港熱血公民ホームページ

香港の政党
自由主義の政党
2012年設立の政党・政治団体
2021年廃止の政党・政治団体
「“ヘーコキ”ましたね」は、日本の音楽バンド「MEN'S 5」の3枚目のシングル。作詞は淡谷三治、作曲は淡谷盆帆。

曲想 
曲は駅のトイレやエレベーターの中などで放屁し、平然としている者に対して居合わせた者が抱く恨みの感情を描いた内容で、この曲をMEN'S 5がダークダックスを想起させる曲調で歌う。MEN'S 5バンマス陣次郎によれば、放屁を取り上げているのは受け狙いではなく、「愛」というテーマのもとに作った曲だという。

発売 
MEN'S 5の3枚目のシングルとして1994年7月に発売された。元々、3月のライブで披露して好評だったことから、アルバム『SOUL SKINSHIP』と同時に発売するシングル曲として候補に挙がった。しかし「“ヘーコキ”ましたね」をA面とすることに発売元のポニーキャニオンの宣伝担当者が難色を示したことから、同梱の『ソウルお父さん』をA面として発売された。また、初期プレス枚数も1000枚と最低限の扱いであった。

しかしTOKYO-FMのラジオ番組「赤坂泰彦のミリオンナイツ」「CHAGEのラジ王」が争ってこの曲を取り上げたことから人気を得た。有線では食事時を避け、午前11時半、午後4時半、午後8時半の1日3回に放送が制限されたが、こうした障害にもかかわらず順位を上げ、9月末集計分では松任谷由実をおさえて10位に、リクエスト数では1位となったところもあった。出荷枚数が少なかったことから送信所によっては音源を持っておらず、リクエストの高まりに慌てて音源を探し回る事態となった。CDも品切れ状態となったことから、ポニーキャニオンは有線の各送信所にサンプルを配布するとともに、9月下旬からは既発のCDに「“ヘーコキ”ましたね」を収録している旨を示したシールを貼付して出荷、さらに10月28日出荷分からはジャケットを刷り直したものを出荷して対応した。オリコンのシングルチャートでは9月26日付でチャートに入り、10月31日付チャートでは39位を記録した。

MEN'S 5はこの曲で平成6年度全日本有線放送大賞新人賞を受賞することになった。また、この年のシングルの売り上げは10万枚を超えるヒットとなり、「“ヘーコキ”ましたね」はMEN'S 5の代表曲となった。1995年に開催され、後にビデオ化された渋谷公会堂でのライブでは、オープニングにこの曲が演奏された。

脚注

注釈

出典 

1994年のシングル
コミックソング
においを題材とした作品
えこきましたね
小泊村（こどまりむら）は、青森県北津軽郡に置かれていた村。漁業が中心産業で、特にイカ漁は全体の70%を占める。小泊は、アイヌ語のポン・トマリに由来し、「小さな港」を意味するといわれる。

地理 
津軽半島の北端近くに位置し、北津軽郡の最北端。やや南北に長い形をしているが権現崎が日本海に飛び出しているため、東西約13 km、南北約16 kmとなっている。また平地がほとんどなく建物の多くは尾崎山のある半島か、その付け根に集中する。
 山:矢形石山 (586.9 m)、尾崎山 (229.7 m)、三角山 (185.8 m)、板割山 (178.5m)、稲荷山 (41m)
 河川:小泊川、板割沢、冬部川、折腰内川、傾り石沢、七ッ滝沢、袰内川、鮪沢山
 湖沼:大沼、小泊ダム
 滝:七ッ滝、燕ノ滝

隣接していた自治体 
 北津軽郡:市浦村
 東津軽郡:三厩村

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、小泊村が発足。
 2005年（平成17年）3月28日 - 中里町と合併し、中泊町となる。

村長 
 秋元金四郎

地域

教育 
 青森県立金木高等学校小泊分校
 小泊村立小泊中学校
 小泊村立小泊小学校
 小泊村立小泊幼稚園

交通

鉄道 
村内を鉄道路線は通っていない。最寄り駅は、津軽鉄道津軽鉄道線津軽中里駅。

路線バス 
 弘南バス

名所・旧跡・観光・歳事 
 権現崎
 権現祭（8月14日 - 16日）
 縄文沼遺跡…縄文晩期～弥生時代の集落跡
 柴崎城跡…安東氏最後の拠点
 坊主沢遺跡…弥生時代の交易拠点
 弁天島遺跡…中世の遺跡
 冬部製塩跡…近世（江戸時代）の製塩跡
 みちのく松陰道…吉田松陰が津軽海峡の警防状況を検分するために歩いたけものみち
 小説「津軽」の像記念館

出身有名人 
 三上寛（フォークシンガー、俳優）
 升田世喜男（衆議院議員）

脚注

関連項目 
 青森県の廃止市町村一覧

北津軽郡
中泊町域の廃止市町村
2005年廃止の日本の市町村
1889年設置の日本の市町村
はるゆき（ローマ字：JS Haruyuki, DD-128）は、海上自衛隊の護衛艦。はつゆき型護衛艦の7番艦。艦名は「春に降る雪」即ち「春雪」に由来する。なお、艦艇名としては旧海軍通して初の命名である。

艦歴 
「はるゆき」は、中期業務見積もりに基づく昭和55年度計画2,900トン護衛艦2216号艦として、住友重工追浜造船所浦賀工場で1982年3月11日に起工され、1983年9月6日に進水、1985年3月14日に就役し、同日付で第1護衛隊群隷下に新編された第43護衛隊に「いそゆき」とともに編入され横須賀に配備された。

1986年及び1988年に環太平洋合同演習 (RIMPAC) に参加。

1989年3月17日、第43護衛隊が第4護衛隊群隷下に編成替え。

1990年5月から平成2年度遠洋練習航海に参加し、5月20日にはマレーシア国際観艦式に参加した。

1995年3月2日、第4護衛隊群司令部の呉基地移転にともない、定係港が呉に転籍。

1997年3月24日、隊番号の改正により第43護衛隊が第4護衛隊に改称。

2000年3月15日、佐世保地方隊第23護衛隊に編入され、定係港が佐世保に転籍。

2008年3月26日、自衛艦隊の大改編により、第23護衛隊が第13護衛隊に改称され護衛艦隊隷下に編成替え。

2014年3月13日、｢ふゆづき｣の就役にともない除籍。最終所属は護衛艦隊第13護衛隊、定係港は佐世保。

歴代艦長

ギャラリー

参考文献

外部リンク 
 

はつゆき型護衛艦
1983年進水船
1985年竣工船
浦賀船渠が建造した船舶
愛媛県道47号新居浜別子山線（えひめけんどう47ごう にいはまべっしやません）は、愛媛県新居浜市を通る県道（主要地方道）である。

概要 
国道11号の新居浜市街地の東城交差点と新居浜市別子山を連絡する道路である。新居浜市街地から四国山地の中腹、標高1000 m程度まで一気に登るために冬季は積雪があるが、渓流沿いに行く道の沿線には夏は紫陽花、秋は紅葉の美しい景色を観光できる。

路線データ 

 起点：新居浜市喜光地町（国道11号・愛媛県道11号新居浜角野線交点）
 終点：新居浜市別子山瀬場（愛媛県道6号高知伊予三島線交点）

歴史 
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道新居浜山城線の一部が新居浜別子山線として主要地方道に指定される。

路線状況

別名 
 別子・翠波はな街道、別子ライン

道路施設 

 新田橋
 青龍橋（新居浜市立川町）：ループ橋。周辺環境への配慮やコスト縮減、優れた耐震性を持つ構造を採用したことなどが評価され、平成22年度全建賞（全日本建設技術協会）受賞
 霞トンネル・風花トンネル・野分トンネル（新居浜市大永山）：バイパス道に設置された三連トンネル。
 天空のコーナー 大永山ヘアピンカーブ（新居浜市大永山）
 大永山トンネル：新居浜市大永山 - 同市別子山間に所在し、新居浜市と旧別子山村を最高所で結ぶ。延長1159.0 m、幅6.5 m、高さ4.5 m、1990年（平成2年）11月開通。

地理

通過する自治体 
 新居浜市

交差する道路 
 国道11号・愛媛県道11号新居浜角野線（新居浜市喜光地町、東城交差点）
 愛媛県道6号高知伊予三島線（新居浜市別子山）
 別線
 国道11号（新居浜市船木・新居浜IC入口交差点）
 松山自動車道 新居浜インターチェンジ

周辺の施設 
 マイントピア別子（新居浜市立川町）
 別子ライン（新居浜市立川町）
 鹿森ダム（新居浜市立川町）
 別子ダム（新居浜市別子山）
 旧別子（新居浜市別子山）
 南光院（新居浜市別子山）
 新居浜市役所別子山支所

脚注

関連項目 
 愛媛県の県道一覧

047
宮川 麿（みやかわ まろ、1984年9月16日 - ）は、日本の音楽プロデューサー、編曲家、作曲家、レコーディング・エンジニア。東京都生まれ。

人物 
J-POP、BGM、ゲームミュージック、アニメ音楽等のジャンルを手がける作曲家。洋楽色の強い洗礼されたエレクトロニック・ダンス・ミュージック、重厚なロック、生音のオーケストレーションまで、制作スタイルの幅は広い。楽曲制作からマスタリングまでの全ての行程を一人で完結することもある。これまで手がけてきた楽曲は300曲以上。リットーミュージックのWEBメディア「plug+」や「サウンド&レコーディング・マガジン」等でデスクトップミュージックに関するコラムの執筆も行っている。

主な参加作品

作曲 
BOYS AND MEN『ニューチャレンジャー』
M-3 「Do Dah Dah」作曲編曲
≠ME『超特急 ≠ME行き』
M-8「秘密インシデント」作曲編曲
麻倉もも
 『Agapanthus』
 M-3「トキメキ・シンパシー」作曲編曲
 「シュワワ!」
 M-2「嫌いになれない。」作曲編曲
STARMARIE『化けビトたちの音楽会』
M-2「赤い帽子の化けモノ」作曲編曲
さとみ『Never End』
M-1「Never End」作曲編曲
ころん『アスター』
M-6「××テクニック」作曲編曲
M-7「きゅんですきゅんです」作曲編曲
KnightA-騎士A-
M-5「Attention Lies」作曲編曲
M-12「I」作曲編曲
祭nine.
『ビビビTANGO』
パターンB　M-2「HEYHEYBONBON」作曲編曲
パターンC　M-2「シャニムニ・フロンティア」作曲

 『祭花 -MATSURIBANA-』
 M-2「SHOW BY コンジョー」作曲編曲
 『轟け獅子太鼓』
 全パターン　M-1「轟け獅子太鼓」作曲
 日本テレビ系スッキリ11月テーマソング
 日本テレビ系バズリズム0211月オープニングテーマ
 パターンD　M-2「恋してアビラゼ!」作曲編曲
 『やったれ我が人生』
 全パターン　M-1「やったれ我が人生」作曲
三澤紗千香
『この手は』M-2「あと一歩」作曲編曲
TBS王様のブランチ4月度エンディングテーマ
『IAM ME』
M-5「あと一歩」作曲編曲
M-6「あなただけ」作曲編曲Mix
『I’m here/With You』
M-2「with you」作曲編曲
エラバレシ
『逆境ノンフィクション』
M-2「囚われのMirage」作曲編曲
ゲーム「メガミラクルフォース」タイアップ曲
『リップスティックミュージカル』
Disk.1 M-10「Here we go!」作曲編曲
Disk.2 M-8「囚われのMirage」作曲編曲
もえのあずき
『バイバイチョコレイツ』
M-3「もえきゅんっ♡(2020ver.)」作曲編曲
七海とろろ
『Colors』
M-1「Colors」作曲編曲
雨宮天
『君を通して』
M-1「君を通して」作曲編曲
木手永四郎知念-寛
『Break-out-Get-down』作曲
新テニスの王子様 オン・ザ・レイディオ2020年11月度 オープニングテーマ
千石清純
『虹を探そう』作曲
新テニスの王子様 オン･ザ･レイディオ8月度エンディングテーマ
遠野篤京
『Bloody Dance』作曲
新テニスの王子様 オン・ザ・レイディオ
H!dE『STORIES』
M-2「メゾン」作曲編曲
M-4「ロスタイム」作曲編曲（第12回CDショップ大賞 中国ブロック賞）
アニメ『ヘタリア World★Stars』キャラクターソング&ドラマ Vol.2
M-5「パンダのすすめ」作曲編曲
キラキラ選抜隊（ボイメンエリア研究生）
『Shall We Kiss?』
M-1「Shall We Kiss?」作曲
M-3「ワンダフルスライダー」作曲
GANJIN
『What's going on?』作曲編曲Mix
『Life goes on』作曲編曲Mix
アイドル諜報機関LEVEL7『BREAK SHOUT』
M-4「君色Everyday」作曲編曲
M-9「BREAK SHOUT」作曲編曲
M-10「感情Squall」作曲編曲
ハニースパイスRe.『RENEW/恋のカラフルマジック(2019ver)』
M-2「恋のカラフルマジック(2019ver)」作曲編曲
M-3「恋愛Emergency(2019ver)」作曲編曲

編曲 
MORISAKI WIN
『Parade』
M-4「Blind Mind」共編曲
三澤紗千香
『IAM ME』
M-4「With You」編曲
アニメ『ヘタリア World★Stars』キャラクターソング&ドラマ Vol.2
M-4「冬もプリヤートナ」編曲
HAPPY♡ANNIVERSARY
『月曜日なんか来なきゃいいのに』
M-1「月曜日なんか来なきゃいいのに」編曲
アイドル諜報機関LEVEL7
『BREAK SHOUT』
M-5「NO LUV NO LIFE」編曲
五條真由美
『TRAJECTORY OF MY LIFE』
M-2「story of」編曲
cocona
『cocona*って、だれ?
M-6「君とハピネス」編曲
アンダービースティー
『ROCK ALIVE/ARCADIA CAT』
M-1「ROCK ALIVE (A-Type)」編曲
M-2「ARCADIA CAT」編曲
M-3「GET LOVE」編曲
M-3(B-Type)「over the sky」編曲

CM音楽 
2012 GU
生着替えファッションショー　PromotionBGM制作
ファッションダンスバトル　イベント用BGM制作
2013 Web EMP (Eternity Method Program)PV BGM制作
2014 Web 花王 リーゼプリティア『根元先染子 テーマソング』作曲編曲Mix

Web App Geme 
KONAMI
GITADORA EXCHAIN
『Break Down / Maro』作曲編曲
pop'n music peace
『High Gravity / Maro(feat.Coco海里)』作曲編曲
ジャンボ宝くじキャンペーンアプリ・お宝探しゲーム
2017年末『ジャンボな冒険』BGM・効果音制作
2018年バレンタイン『スウィートアドベンチャー』BGM・効果音制作
2018年ドリーム『大空の秘宝』BGM・効果音制作
2019 RUGBY DIGITAL TRY | リポビタンD | 大正製薬　アプリBGM・効果音制作

ヴォーカル集　 
遙かなる時空の中で7
『深紅の歌』
M-3「共に戦うなら」編曲Mix　歌／直江兼続(CV.竹本英史)
M-5「運命への抵抗」編曲Mix　歌／石田三成(CV.平川大輔)
M-6「来たれ太平の世」編曲Mix　歌／平島義近(CV.近藤隆)
金色のコルダ4
『VOICEFUL』
M-1「春景色」編曲Mix　歌／火積司郎(CV:森田成一)
M-2「恋人宣言!」編曲Mix　歌／水嶋新(CV:岸尾だいすけ)
『SONGFUL』
M-3「Fatalitat」編曲Mix　歌／冥加玲士(CV:日野聡)

脚注

出典

外部リンク 
宮川 麿 Official site - Maro Sound Design official site
宮川 麿(@MaroSoundDesign) - Twitter

日本の音楽プロデューサー
日本の男性作曲家
日本の編曲家
日本のサウンドプログラマー
日本のサウンドデザイナー
東京都出身の人物
1984年生
存命人物
ウッドバイン競馬場（ウッドバインけいばじょう、）は、カナダオンタリオ州トロント郊外レックスデールに位置する競馬場。運営はウッドバインエンターテインメントグループ。カナディアンインターナショナルをはじめ、多数の大競走を開催している。

概要 
1874年の開設時はトロントの東側に存在しており、1956年6月12日に現在のレックスデールに移設されている。以前に使用されていた競馬場跡は後にグリーンウッド競馬場と名を変えて運営し、1994年に新ウッドバイン競馬場に再統合されている。新ウッドバイン競馬場はスロットマシンが併設されており、それによって賞金の向上が行われている。

サラブレッドによる平地競走と、スタンダードブレッドによる繋駕速歩競走を開催している競馬場で、同日に両者の競走を行う競馬場は北アメリカ大陸ではここだけである。

カナダ三冠のキングズプレート・ブリーダーズステークスや、カナディアンインターナショナルステークスなどの国際競走を行っている。また、カナダのカナダ競馬名誉の殿堂博物館もこの競馬場に収容されており、カナダの競馬場の中でも特に重要な位置付けをなされている。

1976年に開催されたトロントパラリンピックの開会式会場となった。

コース 
 外周コース - 芝1周1 1/2マイル（約2,414メートル）。「E.P.テイラーターフ」という別名がある。
 内周コース - オールウェザー1周1マイル（約1,609メートル）。2006年8月30日に従来のダートから人工馬場に代わり、現在はエコトラックが導入されている。
 繋駕速歩競走コース - 1周7/8マイル（約1,408メートル）。馬場は破砕した石灰岩によって構成されている。

2015年までは全てのレースが左回りで行われていたが、2016年より「ユーロターフ・シリーズ」と銘打った芝の右回り戦を外周コースにて、12月のシーズン閉幕まで40レースほど施行する。

2017年6月28日、ウッドバインエンターテインメントグループは2019年にオールウェザーコースの内側にある1周7/8マイルの繋駕速歩競走用のコースを2つ目の芝コースに改造することを発表した。

主な競走 
カナダ産馬限定競走
 キングズプレート
 ブリーダーズステークス
 ウッドバインオークス
 カップアンドソーサーステークス

国際競走
 ウッドバインマイル（G1）
 カナディアンインターナショナルステークス（G1）
 E.P.テイラーステークス（G1）
 ナタルマステークス（G1）
サマーステークス（G1）
ハイランダーステークス（G2）
ニアークティックステークス（G2）

ほか、持ち回り制競走の開催地も務めている。繋駕速歩競走の祭典であるブリーダーズクラウンや、1996年にはブリーダーズカップの開催を行っている。

関連項目 
 モホーク競馬場
 フォートエリー競馬場

外部リンク 
Woodbine Racetrack - 公式サイト
ウッドバイン競馬場の紹介 - JAIRS

脚注 

カナダの競馬場
オンタリオ州の競技場
コーニッシュは、アメリカ合衆国で生産・調教されていた競走馬である。2021年のエクリプス賞最優秀2歳牡馬に選出された。

主な勝ち鞍は2021年アメリカンファラオステークス、ブリーダーズカップ・ジュヴェナイル。

戦績 
2021年9月4日デルマー競馬場の未勝利戦（ダート5.5ハロン）を逃げ切りでデビュー戦を勝利する。

続く10月1日のアメリカンファラオステークスでは最内枠から先手を奪うと、最後の直線では後続に3馬身1/4差をつけG1初制覇を果たした。

11月5日のブリーダーズカップ・ジュヴェナイルでは好スタートから先手を取ると直線でも脚色は衰えることなく、パパキャップの追撃を1馬身3/4差退け、無傷の3連勝で2歳王者に輝いた。

しかし、2022年はボブ・バファート調教師のライセンス停止処分などもあり、トッド・プレッチャー厩舎へ転厩。7月にG2アムステルダムステークスで復帰したが競走中に故障を発症して9着に惨敗して現役を引退。

引退後はアッシュフォードスタッドで種牡馬入りする。

血統表

脚注

外部リンク 
 

米こおにつしゆ
サラブレッド
アメリカ合衆国生産の競走馬
アメリカ合衆国調教の競走馬
アメリカ合衆国供用種牡馬
号禄（ごうろく）とは、日本の律令制において天皇の配偶者であった妃・夫人・嬪に支給された禄のこと。

概要 
養老律令の「禄令」（嬪以上条）によれば、毎年2月に春夏分、8月に秋冬分、計年2回支給され、春夏に糸（単位:絇）で支給された物が秋冬には綿（単位:屯）に置き換えられて支給されること以外は同量の支給であった。なお、天皇の正妃である皇后（中宮）には封戸である湯沐が与えられていたため、号禄は支給されなかった。

号禄は官人に支給される季禄や皇親に支給される時服（料）と似た性格を有し、妃・夫人・嬪が女性官人とも言える宮人職事を兼ねた場合、号禄と宮人職事としての季禄は累給（併給）が認められる規定が設けられている。これは、大宝律令が完成した直後に皇親の時服料と職事の季禄の累給を認めた格とともに、官人としての禄である季禄と皇親としての禄である時服及びこれに準じた地位にある後宮としての禄である号禄との併給は1人に対する禄の重複支給になると解されたため、特別な規定を必要としたと考えられている。

1回あたりの号禄支給額

脚注

参考文献 
高橋崇「号禄」（『国史大辞典 5』（吉川弘文館、1985年） ISBN 978-4-642-00505-0） 

日本の律令制
堀内 圭三（ほりうち けいぞう、1960年〈昭和35年〉5月5日 - ）は、日本のシンガー・ソングライター。京都府出身、在住。A型。既婚。

経歴 
 1986年、ライブハウス「京都ケントス」でリードヴォーカルをつとめる。(1986年3月-1987年8月）当時のニックネームは「HOLLY」（ホリー）。
 1990年、10月にニューヨークアポロ・シアターのアマチュアナイト・チャンピオン大会で日本人として初の入賞。
 1994年、原作菊地秀行、漫画あしべゆうほのコミックの劇場用アニメ映画『ダークサイド・ブルース』の主題歌を歌う。これがメジャーデビュー。(英詞&vocal／東芝EMI)。
 1999年、5月に「未来」発売。
 2002年、2月に1stソロアルバム「GOSPEL SONGS 1」発売。
 2008年、3月に2ndアルバム「GOSPEL SONGS 2」発売。
 2009年、3月にミニアルバム「生まれてきてよかった」発売。
 2016年、KBS京都ラジオでの番組『ホリー&春さんの祇園恋物語』がスタート。（2020年3月放送中）
 2017年、「京都市清酒の普及の促進に関する条例」の応援歌「一献」発表。
 2019年、幸福の科学「光り合う生命。－心に寄り添う。２－」発売。
 2020年、NEWALBUM『生命』(いのち)発売。

2013年から現在も、祇園のライブハウス『ジョニーエンジェル』で、毎週木曜日『HOLLY NIGHT』アコースティックライブを開催中！
祇園ジョニーエンジェル
祇園ファーストビル5階

祇園ジョニーエンジェルで毎月第3土曜日
京都ケントスオープン時のリードボーカル『HOLLY&KAKO』でオールディーズライブ開催中。

作詞作曲家として、『祇園恋物語』『祇園の灯り』『祇園でマンボ』『恋の街祇園』等、祇園を舞台にした曲を数多く作詞作曲。
『祇園恋物語』がカラオケヒット中。

尊敬する作曲家：都志見隆
（2016年にラジオ番組にゲスト出演した頂いた時の感激は、今でも番組でよく話す。）

2020年4月コロナ自粛により全てのライブ活動が停止したことに伴い、YouTubeで『堀内圭三Stay homeチャンネル』を開設し、毎日配信を続けている。
2023年現在は『堀内圭三の『ほっこりカフェ』チャンネル‼︎』と名前を変え、三浦春馬や、「Snow Man全員推し」「シニアスノ担」と称して男性アイドルのインタビューや出演番組の感想を動画にしている。

ディスコグラフィー

アルバム 
 GOSPEL SONGS 1（2002年）
 GOSPEL SONGS 2（2008年3月7日、レーベル：EL MUSIC）
 生まれてきてよかった（2009年3月20日、レーベル：EL MUSIC）
 龍馬の願い（2010年3月27日、レーベル：EL MUSIC）
 『光り合う生命。-心に寄り添う。2-』サウンドトラック
 作詞・作曲：大川隆法、音楽：水澤有一・田畑直之、歌：篠原紗英・堀内圭三
 レーベル：ARI MUSIC（発刊元：アリ・プロダクション、販売：幸福の科学出版）
 『生命』（いのち）（2020年2月2日、レーベル：EL MUSIC）

シングル 
 未来（1999年）
 ARE YOU HAPPY?（2004年）(MAXI)
 SEE YOU AGAIN -永遠の愛-（2005年）(MAXI)
 テレフォン／心の絆（2006年）(MAXI)
 I LOVE JAPAN（2007年）
 この胸のときめき（2012年）

出演

テレビ 
年越し特番　ふるさと発希望のあしたへ!絆でつなぐ2011to2012（2011年から2012年へ）（2011年12月31日 23:00 - 25:00） -竹内弘一、遠藤奈美、木村寿伸。麻亜耶と出演
ぽじポジたまご（2012年4月9日「この胸のときめきを」 12月11日「Dream」2015年01月20日「笑顔」）
キラりん滋賀（2010年4月2日）
演歌百撰（20170328 KBS京都 8:00 - 8:30）加藤忠雄『祇園の灯り』作詞作曲者「堀内先生」として出演。司会滝トール

ラジオ 
 木曜夜遊び倶楽部（2004年10月-2005年3月）
 日曜夜遊び倶楽部（2005年4月-2005年9月）
 堀内・羽川のGENKI倶楽部（2005年10月6日 - 2006年3月30日 木曜18:00 - 19:00）羽川英樹
 堀内圭三のGENKI倶楽部（2006年4月4日 - 2006年9月26日 火曜19:30 - 20:00）アシスタント：木村三恵
 清水三雄の挑戦は続く
 KBS京都ラジオ『ホリー&春さんの祇園恋物語』（月曜日午後8時〜8時半）（2016年1月〜現在放送中）

脚注

外部リンク 
 堀内圭三の『生まれてきてよかった！』 - ブログ

日本の男性歌手
幸福の科学の人物
京都府出身の人物
1960年生
存命人物
酒井 敏夫（さかい としお、1920年6月21日 - 2012年5月23日）は、日本の医学者・生理学者、東京慈恵会医科大学名誉教授。

略歴 
1946年9月10日、東京慈恵会医科大学卒業。
1950年、「大脳皮質興奮系に関する研究」で医学博士。
1951年5月1日、東京慈恵会医科大学生理学教室講師。
1951年11月1日、横浜国立大学藝学部助教授。
1960年3月1日、教授。
1965年、東京慈恵会医科大学教授。
1986年、定年退職、名誉教授。
1988年8月24日、日本宇宙航空環境医学会に入会し1994年から1997年まで、同会の理事を務める。
2004年11月12日、日本宇宙航空環境医学会の名誉会員となる。
2012年5月23日、92歳で死去。

著書 
「筋の構造と機能」遠藤実、杉田秀夫共編集 （1977年）医学書院
「慈恵の庭にありて」（1986年）鶴岡印刷

脚注

外部リンク 
 東京慈恵会医科大学

日本の医学者
日本の生理学者
東京慈恵会医科大学の教員
横浜国立大学の教員
東京慈恵会医科大学出身の人物
1920年生
2012年没
弘行寺（ぐぎょうじ）は、神奈川県南足柄市雨坪にある日蓮宗の寺院。山号は関本山。弘安5年9月15日一泊の地。山号は地名から寺号は弘安年中に建立したことに因むという。旧本山は大本山法華経寺（中山門流）、池上・感応寺法縁（関東堺法縁）。市内には大円寺もある。

歴史 

弘安5年（1282年）、身延山久遠寺から池上に向かう日蓮が宿泊した下田五郎左衛門の邸が起源。弘安年間（1278年 - 1288年）に中老僧の日弁が寺とした。

境内 

 本堂

歴代 

 越後阿闍梨日弁

脚注

参考資料 
 市川智康『日蓮聖人の歩まれた道』水書房（1989年）212－213頁
 日蓮宗新聞 2014年9月2日付
 

神奈川県の寺
日蓮宗の寺院
南足柄市の建築物
南足柄市の歴史
静岡青年師範学校 （しずおかせいねんしはんがっこう） は、1944年 （昭和19年） に設立された青年師範学校である。

概要 
1926年 （大正15年） 設立の静岡県立農業補習学校教員養成所を起源とする。
1944年、静岡県立青年学校教員養成所 （1935年設立） の国への移管により静岡青年師範学校となった。
第二次世界大戦後の学制改革で新制静岡大学教育学部の前身の一つとなった。
同窓会は 「静岡大学教育学部同窓会」 と称し、旧制 （静岡青師・静岡第一師範・第二師範）・新制合同の会である。

沿革 
1926年2月19日： 静岡県立農業補習学校教員養成所設置認可 （1年制）。
1926年4月1日： 静岡市曲金の県立安倍農学校 （現・静岡県立静岡農業高等学校） に併設されて開校。
1930年4月： 全寮制となる。
1933年： 静岡県財政緊縮により廃校問題勃発。
陳情運動により存続。
1935年4月： 静岡県立青年学校教員養成所と改称。
1935年7月11日： 大谷地震 （静岡地震） で被害。
1936年4月： 2年制となる。
1937年4月： 臨時教員養成所 （1年制） を併設。
1938年7月： 併設先の静岡農学校 （1931年に安倍農学校から改称） と共に静岡市古庄に移転。
現・静岡市葵区古庄、県立静岡農業高等学校所在地。
1941年3月： 志太郡島田町の町立青年学校校舎に移転。
1942年4月： 中河町の新校舎完成、移転。
現・静岡大学教育学部附属島田中学校所在地。
1944年4月： 官立移管され、静岡青年師範学校となる。
本科3年制。農業科・家庭科 （女子部）・水産科を設置。
1947年4月： 附属青年学校 （旧・島田町立青年学校） を廃止。跡地に附属中学校 （新制） を開校。
1949年5月31日： 新制静岡大学発足。
静岡第一師範学校・静岡第二師範学校と共に教育学部の母体として包括された。
静岡青年師範学校校地には教育学部島田分校 （中等教育課程職業科・家庭科。1955年3月廃止） が置かれた。
1951年3月31日： 静岡大学静岡青年師範学校 （旧制）、廃止。

歴代校長 
静岡県立農業補習学校教員養成所・青年学校教員養成所
所長： 白鳥吾市 （1926年3月 - 1941年4月）
所長： 高岡好廉 （1941年5月 - 1942年1月5日死去）
所長事務取扱： 新間庄五郎 （1942年1月 - 1942年2月）
所長： 山田直記 （1942年2月 - 1944年3月）

官立静岡青年師範学校
校長： 山田直記 （1944年4月 - 1945年11月24日）
校長： 高築勇 （1945年11月24日 - 1951年3月）
新制静岡大学教育学部島田分校主事 （1949年6月 - 1955年3月）

校地の変遷と継承 
前身の静岡県立青年学校教員養成所から引き継いだ、現・島田市中河町の校地を廃止まで使用した。島田校地は後身の静岡大学教育学部に引き継がれ、島田分校として1955年3月まで使用された。島田分校の廃止に伴い、附属島田中学校 （旧・静岡青年師範学校附属中学校） が跡地に移転して現在に至っている。

著名な出身者

脚注

関連書籍 
静岡大学教育学部同窓会（編）　『静岡大学教育学部同窓会記念誌』　静岡大学教育学部同窓会、1965年12月。

関連項目 
旧制専門学校
学制改革

外部リンク 
静岡大学教育学部
教育学部の歴史
静岡大学同窓会

しすおか
せいねんしはん
旧しすおかせいねんしはん
パリ条約（パリじょうやく、）は1623年2月にフランス王国、サヴォイア公国、ヴェネツィア共和国の間で締結された条約。三国はグラウビュンデン州領ヴァルテッリーナに駐留するスペイン軍を追い出すことで合意した。

脚注 

1623年のイタリア
1623年のフランス
1623年の条約
ヴェネツィア共和国の条約
フランス王国の条約
サヴォイアの条約
東清鉄道（とうしんてつどう、、（）、あるいは、、（）; （中国東方鉄道）、略して）は、ロシア帝国が満洲に建設した鉄道路線。満洲里からハルビンを経て綏芬河へと続く本線とハルビンから南下して大連、旅順へと続く支線からなる。

東清鉄道は、現在の中国の鉄道路線のうち浜洲線（ハルビン-満洲里）、浜綏線（ハルビン-綏芬河）、哈大線（ハルビン-大連）の各路線に相当する。

歴史

ロシアによる敷設権獲得 

ロシアは1891年2月にシベリア鉄道建設を正式決定し、5月より着工した。ロシアは、ドイツ、フランスと共に日清戦争（1894年7月 - 1895年4月）後に締結された下関条約により日本が獲得した遼東半島の領有を三国干渉によって阻止しており、その見返りとして清の李鴻章より満洲北部の鉄道敷設権を得ることに成功していた（露清密約、1896年6月3日）。その中でロシアは、建設困難なアムール川沿いではなく、チタから満洲北部を横断しウラジオストクに至る短絡線の敷設権を獲得し、1896年12月、露清銀行によって「中国東方鉄道株式会社」（ロシア語：、略称：）、清国側の名称では「」という鉄道会社が設立された。経営の最高機関は、ロシア帝国の首都サンクトペテルブルクに置かれた理事会で、ロシア大蔵省が理事を任命した。このように、表向きは露清合弁であったが、ロシアの発言権が強く、清国は経営に直接関与できなかった。この時、露清銀行から供与された資金は、フランスの投資家からロシア政府に貸し付けた4億ポンドからのもので、これによって露仏同盟が結ばれた。

シベリア鉄道の建設 
ロシア帝国西部の鉄道網と極東ロシアの港町ウラジオストクを結ぶ鉄道の建設は1891年に始まり、東西から工事が進められた。1897年にウスリー線（ウラジオストク〜ハバロフスク）が開通、続く1898年には中部シベリア線（オビ〜イルクーツク）、1900年にはザバイカル線（ムィソーヴァヤ〜スレチェンスク）もそれぞれ開通した。バイカル湖南岸は断崖絶壁の区間が数百km続く難所で工事は大幅に遅れた。このため、暫定的にバイカル湖を横断する鉄道連絡船を開設して鉄道車両を輸送することになった。この区間は1904年完成。最後まで未完成区間として残っていたアムール川を渡るハバロフスク橋は1916年に完成した。

東清鉄道の建設 

1897年にルートが選定され、工事は翌年から開始された。中国人労働者（苦力）が大量に投入された。
東清鉄道本線は満洲里からグロデコヴォ間1510kmで、1901年に完成した。シベリア鉄道と連結させるために西側は満洲里とキタイスキ・ラズエズトーを結ぶザバイカル鉄道355km（完成1901年）、東側はグロデコヴォ駅とウスリースク駅を結ぶウスリー鉄道97km（完成1903年）も建設された。並行するシベリア鉄道は難工事区間が多く建設は難航したが、平坦な満洲平原を通る東清鉄道は短期間で完成し、シベリア鉄道の「短絡線」として機能した。

1898年3月、旅順大連租借条約が結ばれると、ハルビンから大連、旅順に至る南満洲支線の敷設権も獲得した。南満洲支線772kmは1903年1月に完成した。

日本への一部譲渡 

最後の大興安嶺トンネルが完成し、シベリア鉄道と完全に連結したのは1904年2月、日露戦争勃発直前であった。ロシアが敗北した後の1905年9月5日、ポーツマス条約により長春以南の南満洲支線は日本に譲渡され南満洲鉄道（満鉄）となった。1911年、辛亥革命によって清朝が倒れ中華民国が成立しても、ロシアによる東清鉄道の利権は継承された。

ソビエト連邦による利権の継承 

1917年にロシアで起こった十月革命以後、ペテルブルクの理事会は機能を停止し、現地の最高責任者であるホルヴァート管理局長が実権を握った。彼が1920年に中国軍に放逐されると、奉天軍閥が影響力を強める。また1919年から1922年にかけては、日米などが参加した連合国鉄道管理委員会がその経営に干渉した。特に、ハルビンに駐在した委員会技術部長のスティーブンスは、革命後の混乱した経営の立て直しに辣腕をふるった。

ソビエト連邦（ソ連）も、1919年の第一次カラハン宣言でいったんは東清鉄道を放棄することを表明したにもかかわらず、方針を転換させ、北京政府や奉天軍閥に経営への参入を粘り強く求めた。1924年5月、中ソ両国は国交回復のための協定に調印し、この中で東清鉄道の利権を確認した（北京協定）。また同協定に不満を持つ東三省の張作霖政権は北京政府とは別に、同年9月奉ソ協定を結んだ。1925年1月20日、日ソ基本条約が締結された。

1925年4月9日、ソ連側が権限を超越して第九十四号命令を行ったため、中華民国側が反発した。

1928年、張作霖爆殺事件。

1929年7月、張作霖の跡を継いだ張学良はソ連側の協定違反を理由に鉄道権益の武力回収を試みるも、ソ連軍の攻撃に敗北した（中ソ紛争）。勝利したソ連は、1929年12月に結ばれたハバロフスク議定書（zh、ru）で、回収された利権の原状回復を認めさせ、鉄道の運行も翌年から平常化した。一方、国民政府は議定書を奉天軍閥の越権行為と見なし批准しなかった。そのため、中ソ両国の直接交渉がモスクワで始まり、中国側は鉄道の売却を迫ったが、1931年の満洲事変の勃発により交渉は打ち切られる。

満洲国への売却 

1932年に満洲国が成立すると、ソ連は満洲国を承認しなかったものの、東清鉄道は事実上の満洲国とソ連の合弁となり、1933年には満洲国交通部がその名称を北満鉄路に変更した。日本はソ連との衝突を避けるため鉄道の売却を提案したが両者の間で長らく価格で折り合いが付かず、ようやく1935年3月になってソ連は満洲国と北満鉄道讓渡協定を結んで北満鉄路全線の利権を満洲国に売却し、満洲から撤退した。こうして旧・東清鉄道は満洲国有鉄道となり、経営は満鉄に委託された。また、軌間も1937年まではロシア建設時の広軌（1,520mm）であったが、満鉄に合わせて標準軌（1,435mm）に改軌された。

ソ連の対日参戦と戦後 

1945年8月、ソ連が対日参戦し満洲に侵攻すると、北満鉄路および南満洲鉄道を接収し、これらを併せて中国長春鉄路とした。また同月、ソ連は蔣介石政権と中ソ友好同盟条約を結び、同鉄道を30年間共同使用することを認めさせた。

しかし1949年共産党政権が成立すると、その翌年に同盟条約を改訂し（中ソ友好同盟相互援助条約）、その付属協定「長春鉄道・旅順・大連協定」により、長春鉄道の中国側への返還が決定された。

脚注

参考文献 
 麻田雅文『中東鉄道経営史―ロシアと 「満洲」　1896-1935―』名古屋大学出版会、2012年。ISBN 978-4-8158-0711-5
 藤原浩『シベリア鉄道 洋の東西を結んだ一世紀』（ユーラシア・ブックレット No.118）東洋書店。2008年。ISBN 978-4-88595-748-2
 E.H.カー、「危機の20年」、岩波文庫 (2011)

関連項目 
 ハルピン交響楽団
 杉原千畝 - ソ連との東清鉄道譲渡交渉を担当。鉄道および付帯施設の周到な調査をソ連側に提示し、ソ連側当初要求額の6億2,500万円を1億4,000万円にまで値下げさせた。

外部リンク 

中露関係
清朝の国際関係
中華民国の国際関係 (1912-1949)
ロシアの植民政策
ロシア帝国の外交
ソビエト連邦の国際関係
中国の鉄道史
内満洲
満洲国の鉄道
かつて存在した中国の鉄道事業者