スノードニア（、エラリ、; ）は、ウェールズの山岳地帯であり、面積  の広大な国立公園が周囲一帯を覆う。は、ウェールズの3か所の国立公園のうち1951年に指定された最初の国立公園である。スコットランドを除くイギリスにおいて最も標高の高いスノードンがある。

名称 

英語の地域名であるスノードニア (Snowdonia) は、標高  のウェールズの最高峰スノードン (Snowdon) に由来する。これは13世紀のイングランドの船乗りが遠くの冠雪した山を「雪の丘」 (Snowdun Hill, Snowdun) と呼んだことによるといわれるが、ウェールズ語ではアル・ウィズヴァ (Yr Wyddfa〈「埋葬塚」の意〉) 、その地域はエラリ (Eryri) と名付けられている。一般的な説によれば、その名称は  （鷲）に由来し、エラリ (Eryri) は「鷲の国」（鷲の座）の意とされるが、先頃の立証によれば、それは高地（）を意味し、ラテン語の （上昇する〈〉）に関連するとして、ウェールズ語学者のが論証している。

エラリ (Eryri〈Heremi, Heriri〉) にあたる語のヘレルス (Heremus) は、9世紀の『ブリトン人の歴史』（）の稿本（写本）において、半ば伝説的な5世紀の王ヴォーティガン（）の没落の物語に初めて記された。中世には、サウェリン・アプ・グリフィズが「ウェールズ大公（プリンス・オブ・ウェールズ）でありスノードニア領主」（）の称号を使用した。彼の祖父のは、「全北ウェールズ公でありスノードニア領主」の称号を使用している。

ウェールズ語名のエラリ (Eryri) をこの地域の唯一の名称に定めようといった動きもある。これは、スノードン、スノードニアおよびスノードニア国立公園という表現の公的使用を禁止しようとする。使用名称の決議は、最終的にウェールズ議会ではなく、国立公園局によりなされ、の一員により、スノードンやスノードニアの名称を変更するよう請願された動議は、2021年4月に否決された。こういった運動は、地元の人達が住居の名称をウェールズ語から英語名に付け替えられたことなどを例に挙げて推し進められるが、長きにわたるスノードニアなどの名称を捨て去る申し立てには批判的な意見がある。

範囲 

国立公園の境界が指定される以前の「スノードニア」は、一般により狭い地域、すなわちを中心とするグウィネズ北部の高地地域を指して使われたが、国立公園の規模は、遠く南の（、）に向かって広がり、その2倍以上の地域におよんでいる。これはジョージ・ボローによる古典的な旅行記『』（1862年）や、H・カー (H. R. C. Carr) と G・リスター (G. A. Lister) による“The Mountains of Snowdonia”（スノードニアの山）（1925年）など1951年より前に出版された書籍によく表れている。伝統的なスノードニアには、スノードンとそれに付随する一連の、、（）、の山塊が含まれるが、（マイントゥログ）の南にある丘陵地帯は含まれていない。

地質 

スノードニアの地質はこの地域の性質の手掛かりとなる。オルドビス紀の堆積岩や火成岩には、一連の氷河時代における氷期に連続する激しい断層と褶曲が刻まれ、独特な岩石からの地形となる。最終氷期は1万1500年前頃には終わり（ヤンガードリアス）、今日訪門者を引き付ける特質的遺産を残すとともに、地質学の進展にも一定の役割を果たしている。1831年に（クーム・イドゥアル）を訪れたチャールズ・ダーウィンは、10年後の再訪の際、その地形が氷期の産物であることに気づいた。この圏谷（; 〈クゥム〉、「谷、丘陵」の意）にある最大のモレーン（氷堆石）は、ウェールズ語で Bedd y Cawr （「巨人の墓」の意）と呼ばれ、伝説の巨人イドワル (Idwal) の墓といわれる。

基盤岩の大部分はカンブリア紀やオルドビス紀にさかのぼり、カレドニア造山運動に付随するオルドビス紀およびシルル紀の年代の貫入岩もある。また、カンブリア紀やオルドビス紀の泥岩の低度変成作用がスレートを形成し、その採取はかつてこの地域の経済活動の支柱をなしていた。

地理

山岳 

伝統的なスノードニアの主たる範囲は、、、、、の連なりである。はすべてこれら山塊の初めの3か所の地域にあって、訪れる者の人気を博している。標高  のスノードンの頂は、ウェールズで最も高く、イギリスにおいてもスコットランド高地より南では最も高い。

より広く国立公園がおよぶ南には、、、の連なりがある。ウェールズにおいて北部のスノードニア地域以外では、標高  のアラン・ヴァウズゥイが最も高く、標高  のカダイル・イドリスがそれに続いている。これらの明確な地域のほかに、簡単に振り分けられない多くの山があるが、多様なガイドブックの記述は、それらを「アレニグ」‘Arenigs’ 、「タレン」‘Tarrens’ 、「ダヴィ・ヒル」‘Dyfi hills’（）といった山群に割り当てている。

湖水 

ウェールズにおいて自然湖水域は規模に関わらず多いほうではなく、スノードニアがほとんどを占める。湖（シン、）は、のほかいくつかあり、（スランベリス）にあるや、の南にあるなどがU字谷のもとにある。スノードンの南のや（グウィナント湖）と西にある（クエスリン湖）は、カルネザイの端にあるやと同じく、この部類に特徴づけられる。スノードニアには、かつての激しい氷河作用による圏谷に生じた数多くの小湖がある。圏谷にあるとして一般に知られるものとしては、スノードンの、、ディル・アルズィ湖 (Llyn Du'r Arddu) 、グリデライにある（イドゥアル湖）、カダイル・イドリスのなどがある。アーサー王の剣エクスカリバーの伝説の湖としては、グラスリンのほか、スラダウ湖、ディナス湖、オグウェン湖が挙げられ、オグウェン湖付近ではアーサー王の時代の6世紀にさかのぼるといわれる剣が発見されている。

この地域には、2つの大きな人造湖であるとがあるほか、自然の湖水の多くは人為的に水位がある程度異なり引き上げられている。貯水池と（）の2か所は、揚水発電構想の一環として自然の小湖がダムでせき止められた実例である。

河川 

川（アヴォン、）は、一帯よりにすぐに流出しており、概して短くかつ急勾配である。北から南へと共通の河口を分け合うやがあり、ほかに広範囲の川が北岸に流れ込んでいる。これらの中で最大のものは国立公園の東端にあるで、とともにに注いでいる。さらに西にはやがメナイ海峡の西端に流れ出る。国立公園の東の一部には（）上流に集水域があり、ウェールズで最大の自然湖水域である（）がある。

南にはとその支流のと、小さな、それに国立公園の南端のなどがある。

自然

気象 
スノードニアはヨーロッパの西端に位置し、イギリスでも極めて湿潤な地域の1つである。ウェールズにおいて雨が最も多い地域であり、年平均降水量は  以上である。スノードニアのの年平均降水量は  余りとされ、イギリスで最も雨の多い場所の1つに挙げられる。クリブ・ゴッホの1945-2015年の月平均降水量は  で、12月は平均降水量の370パーセントとなる。

動物相 
スノードニアの哺乳類には、シロイワヤギのほか、ユーラシアカワウソ、ヨーロッパケナガイタチ、オコジョ、ヤブノウサギ、ダマジカ、ヨーロッパアナグマ、アカギツネなどが挙げられるほか、絶滅危惧種のマツテンも認められるがかなり稀である。一帯はの生息でも知られる。鳥類では、ワタリガラス、ベニハシガラス、ハヤブサ、キバシヒワ、クビワツグミのほか、カラフトライチョウ、クロライチョウが生息するなど、多くの鳥が観察される。イギリスでは1916年に一度絶滅した非常に希少なミサゴ（）の生息も知られる。昆虫類においては、スノードン・ビートル（レインボー・リーフ・ビートル、Rainbow Leaf Beetle）と呼ばれる甲虫 Chrysolina cerealis がごく一部において認められる。

植物相 
スノードニアは、北極圏-高山帯 (Arctic–alpine) 植物であるユリ科チシマアマナ属のスノードン・リリー（、チシマアマナ）が見られるイギリスで唯一の場所であり、また、一時は絶滅したとされたヤナギタンポポ属のスノードニア・ホークウィード（） Hieracium snowdoniense の分布が認められた世界で唯一の場所である。

近年直面している大きな問題の1つに、ツツジ属の1種 Rhododendron ponticum の侵入の増加がある。この急速に増加する外来種は、在来種に取って代わって阻害する性質があり、幅広い環境条件に耐えて多くの場所で成長するため、在来植物相や動物相に多くの悪影響をおよぼしている。

スノードニア国立公園 

（、）は、1951年に、レイク・ディストリクト（湖水地方）に次いでイギリスで3番目の国立公園として設立された。面積は  （ISCN: ）、それに  の海岸線がある。スノードニア国立公園は、グウィネズおよびコンウィの一部にわたっている。

この国立公園は、地方政府との代表で構成されるスノードニア国立公園局（、）により管理され、本部はにある。1998年の地方政府の再編以来、公園の一部はグウィネズに位置し、一部はコンウィ州区となる。18人により構成されるスノードニア国立公園局において、9人はグウィネズより任命され、3人はコンウィより任命されて、残りの6人はウェールズ政府より国を代表して任命される。

他国の国立公園と違い、スノードニアなどイギリスの国立公園では、中央計画機関のもとに公有地と私有地の双方より構成されている。スノードニアの土地所有の構成比を次に示す。

国立公園の大部分は開けた土地もしくは山地であるが、公園内にはかなり多くの農業活動が見られる。公園内には2万6000人以上が暮らしており、ウェールズ語を話すことができる割合は、2001年で62.1パーセント、2011年では58.6パーセントであった。ウェールズ全体では21パーセントとされる。（、）は、1967年に設立された登録慈善団体であり、この地域ならびにその保護に関心がある人達の自発的な集まりからなる。

スノードニア国立公園の中央部は、殊にスレートの採石場があるの町を囲むように空いている。ここは縮小したに代わって新たに軽工業が発展するよう設定された際、公園から意図的に除外された。同じような場所はピークディストリクト国立公園にもあり、三方が公園に囲まれるようにの町ならびに隣接する採石場が外側にある。

地誌

歴史 
この地域のヒトの居住における最古の痕跡は紀元前4000-3000年頃にさかのぼり、景観に明らかな先史時代のの広範な足跡が見られる。それらには不規則な囲いや小屋（）の跡を示す環状遺跡（）があり、新石器時代やのような青銅器時代の埋葬室、それに（）付近のブラン・ア・カステス (Bryn y Castell) のような鉄器時代のヒルフォートも知られる。

西暦77-78年に一帯は古代ローマにより征服された。ローマの駐屯地・演習地の遺構はよく知られており、Tomen y Mur（トメン・ア・ミル）にはローマの砦（カストラ）ならびに円形劇場があった。道路（ローマ街道）がカーナーヴォンの砦（カエル・セイント〈Cair Seint〉）とチェスターのディーヴァ（デーウァ、Deva）を結び、北部の山岳地域にも道路（、）があった。

ローマ時代の後、初期キリスト教に関係する記念碑が多くあり、スノードニアではのヒルフォートがこのローマ時代以降のものにあたる。5、6世紀には教会がこの地域にもたらされた。また、やサウェリン・アプ・グリフィズは領地の境界および要路を守るために多様な石造城塞を築き、エドワード1世はハーレフ城など、一連の城郭や町を建設している。

18世紀に、この地域の産業資源開発が始まり、ターンパイク・トラストの設立がアクセスを容易にした。テルフォードによりスノードニアを通る道路（ホリーヘッド・ロード〈〉）が建設され、の新港が狭軌鉄道を介してフェスティニオグのスレート採石場と結ばれた。19世紀より最盛期にはおよそ1万2000人がスレート産業に従事していた。さらに銅、鉄、金（）などのが18世紀から19世紀にかけて行われ、今日に鉱山や工場の遺構を残している。

産業 
この地域の産業は伝統的に農業が中心であり、ヒツジの放牧（粗放農業）は、依然スノードニアの農業経済の中心にある。19世紀初頭から鉱業および採石が台頭し、この一帯はかつて世界で最も重要なスレートの産出地であったが、多少生産を継続しているものの最盛期より大幅に減少している。20世紀から21世紀には観光がスノードニアの経済活動の一環として重要なものになった。スノードン登山鉄道やの発着駅があるにあったスレート工場 Gilfach Ddu は、今日、の1つとなるとして使用されている。

国立公園の自然林は落葉性の混交林で、代表的な木はフユナラ（ウェルシュ・オーク、Welsh oak）であり、カバノキ、トネリコ、ナナカマド (Mountain-ash)、ハシバミ類も普通に認められるが、公園の主要区域は、20世紀に木材の生産のために植林された。主な針葉樹（コニファー）のプランテーションとして、Beddgelert Forest（の森）、に近い Gwydyr (Gwydir) Forest（グゥイディルの森〈森林公園〉）、に近い Coed y Brenin Forest（コエド・ア・ブレニンの森〈森林公園〉）、南のに近い Dyfi Forest（ダヴィの森）、の南にある Penllyn Forest（ペンシンの森）などが、のもとにある。

のトロースフィニッド原子力発電所の建設は1959年に始まり、1965年に初めて発電された。この原子力発電所は1991年まで稼働していたが、現在は廃炉段階の処置が続いている。揚水発電事業による水力発電所は、のほか、サンベリスにおいてが稼働している。

道路 

スノードニアにはいくつかの幹線道路があり、そのうち  が最も通行量が多く、この道路は北海岸沿いに走り国立公園北部に通じる。国立公園のなかで最も主要な南北経路は  で、A55 から南にを越えて、へと走り、南東付近のよりすぐ公園内を抜ける。ドルゲサイから  が東のへと走り、また、 が南のにつながる。A487 は国立公園の北西にバンガー（バンゴル）からカーナーヴォンを経てに回り、その後内陸に曲がるとの東で A470 と合流する。 はトーマス・テルフォードによりロンドンとホリーヘッド（カエルガビ、）間の郵便馬車の道路として建設されたもので、東の近くより国立公園に入って付近に抜ける。

その他のA道路がより多く地方の接続に配されており、南の  はマハンセスからを下り、海岸沿いに北に上ってからを再び上ってドルゲサイに通じ、また、 はドルゲサイからマウザッハ川の北岸を西に下って（アベルマウ、）に向かった後、海岸を北上してハーレフを経てマエントゥログに至る。バラとをつなぐ A4212 は比較的新しいもので、1960年代に人工のの建設の接続に配備された。

ほかに3本の道路が、細く曲がる道のりとして北の山地に通されている。 はとカーナーヴォンを結び、 はとカーナーヴォンを経由で結んでおり、また、 がと A4086 のに接続する。その他、南で注目される道路としては、から Cwm Cynllwyd を上って標高  のの峠を経てに至るウェールズで2番目に高い舗装された公道などがある。

鉄道 
複線のノース・ウェールズ・コースト線は、コンウィ、バンガー間の国立公園の北方境界沿いに通過する際、トンネル内の Penmaen-bach Point（ペンマエン・バッハ崎）で一瞬入る。最寄りの駅としては、、、、がある。

単線のは、から南に走り、の北より国立公園に入る。次いで公園内にある、、を経由してを西に上り、トンネル通過後に至る。

1961年より前には、という路線がを経てまで続き、もう1つのかつての路線がの渓谷に沿って南西に走り、を経て、今もなお現存する沿岸のとの南で合流していた。

カンブリアン線の支線は、から、、、、、、を経て、指定建築物2*級 (Grade II*) のバーマス鉄道橋（アベルマウ鉄道橋、）がマウザッハ河口を渡してバーマスに続いている。さらに北のハーレフを過ぎるとやがて国立公園を抜け、を渡って西のプスヘリに向かう。

保存鉄道 
登山鉄道が最高峰スノードンの頂上へと運行している。また、廃止された鉄道路線の多くが今日保存され使用されている。は、とを結ぶかつての本線ルートの路線に沿って設定された保存鉄道である。そのほかの保存鉄道は、かつての運鉱線の軌道が占めており、その多くは狭軌である。
 スノードン登山鉄道（）:  - （サミット）
 （）:  - 
 ウェルシュ・ハイランド鉄道（）:  - 
 フェスティニオグ鉄道（）:  - ポルスマドッグ港駅
 タリスリン鉄道（タラシン〈タリシン〉鉄道、）:  - （タウィン・ワーフ）
 （）:  -

指定保護区 
スノードニアには、その多様な景観と生態系により、とりわけ多くの保護地域があり、その総面積のほぼ20パーセントがイギリスやヨーロッパの法令により保護されている。その保護地域のうちおよそ半分は (Special Area of Conservation; SAC) としてEUののもと、政府により保護される。 (Site of Special Scientific Interest; SSSI) には、動物相と植物相の双方から指定されるばかりか、地質学による場合など、非常に多く指定されている。また、 (Natural Resources Wales; NRW) により、多くの地域が (National nature reserve; NNR) として管理されている。なかでも第一に挙げられる国立自然保護区は  におよんでいる。に位置する国立自然保護区は、1954年、初めてウェールズの国立自然保護区として指定された。

ラムサール条約湿地には、、 (Llyn Tegid) 、（Cors Fochno & Dyfi ）の3か所が含まれる。それらの指定区域は完全に国立公園内にあるものもあれば、その一部が公園内にかかるものもあり、また、いくつかの指定区域が重複している。保全特別地域 (SAC) は15か所あり、西側の海岸線は、（フリーン半島）から延びる保全特別地域となる。鳥類に関する (Special Protection Area; SPA) は、、ベルウィン (Berwyn) 、、の4か所を数える。 (Local nature reserve; LNR) としては、ナント・ア・コエド (Nant y Coed) の1か所が国立公園の北端に位置する。

観光 

国立公園局の調べによれば、2015年のスノードニア国立公園の来訪者は389万人とされる。スノードニア地域のハイキングの多くはスノードン自体に集中している。壮麗な主峰スノードンには年間約60万人が訪れて、ときにひどく混雑する上に、スノードン登山鉄道がほぼ頂上（サミット）まで通じている。

ほかにも山塊の最高峰と尾根沿いのならびにといった岩場の頂を持つのみならず、西ののや、東のの北にある、の西にある、さらに南にはの、また、の先にがある。

それにスノードニアの低い山にもいくつもの壮大な遊歩道があり、国立公園には  のパブリック・フットパス、 のブライドルウェイなどがある。長距離フットパス (Long-distance footpaths) としては、 を巡る「」、南北 ないし を抜ける「スノードニア・ウェイ」(Snowdonia Way) が設定されるほか、「」の海岸線にも設定されている。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 スノードン山

外部リンク 

 
 
 
 
 

ウェールズの地理
ウェールズの国立公園
IUCNカテゴリーV
山地