Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
BumpTop（バンプトップ）は、コンピュータにおけるグラフィカルユーザインタフェース (GUI) を実現するソフトウェアでありデスクトップ環境の1種。従来の2次元的なデスクトップ環境を3次元的に拡張し、より現実世界に近い形のデスクトップを実現している。

概要
BumpTopは、スタイラスをタブレットPCやハンドヘルドコンピュータ上で利用するような、ペン入力によるコンピュータでの利用を目的として開発された。トロント大学におけるアナンド・アガラワラ（Anand Agarawala）氏の修士論文において創造されたもの。2006年、YouTubeにBump Topのデモ動画を投稿して人々の注目を引くと、2007年カリフォルニアにおけるTEDカンファレンスにスピーカーとして招待され、そこでのプレゼンテーションでBumpTopソフトウェアが公開された。

その後開発は続き、バージョン1.0が2009年4月にリリースされた。この際有償のアップグレードバージョンであるPROバージョンも含まれていた。

BumpTopでは、3次元の箱状の仮想デスクトップにファイルやドキュメントを配置し、ユーザはファイルの位置をスタイラスやマウスを使って移動することができる。その動きは、ファイルを放り投げたりぶつけたりなど、実際の空間と同じように再現することが可能。

2010年4月30日、BumpTopのサイトに重要なお知らせとして、Googleにより買収されたことが発表された。

2012年、グーグルはGitHubにソースコードをApache Licenseの下で公開。その後メンテナンスは行われていない。

対応OS

Googleによる買収が発表された2010年4月まで、次のOS（オペレーティングシステム）のサポートを公表していた。

Windows XP/Vista/7 32ビット/64ビット版

BumpTop Macで、Mac OSに対応。

Mac OS X 10.5 (Leopard) / Mac OS X 10.6 (Snow Leopard)

脚注・関連項目

関連項目
KDE
GNOME

外部リンク

 BUMPTOP （GitHubソースコードサイトにリンク）

デスクトップ環境
ソフトウェアアーキテクチャ
1伝票制（いちでんぴょうせい）とは、簿記における伝票制の一種。仕訳伝票のみを使用して取引内容を扱う伝票制である。

処理方法 
仕訳伝票とは仕訳帳の代わりに個々の取引を記入する伝票である。

1伝票制で用いられる仕訳伝票は構成としては3伝票制や5伝票制で用いられる振替伝票とほぼ同様である。ただ、3伝票制や5伝票制で用いられる振替伝票では、他の伝票では扱われない取引を振替伝票で扱うことになるが、これに対して、1伝票制で用いられる仕訳伝票は一切の取引を対象とするものである点が異なる。

脚注

関連項目 
 3伝票制
 5伝票制
 会計帳簿
 帳簿組織
 勘定
 複式簿記
 伝票
 精算表
 財務諸表
 国税庁
 税務大学校
 税理士
 税理士試験
 簿記講習所
 慶應義塾大学
 商法講習所
 一橋大学

伝票
桜山（さくらやま）は、群馬県藤岡市にある標高591mの山である。
山頂は桜山公園として整備され、桜の名所となっている。日本さくら名所100選に選定されている。麓にはみかん園、中腹にはりんご園があり、それぞれフルーツ狩りを楽しめる。

桜山公園 
春のソメイヨシノのほかに、冬桜（11月末〜12月初旬）が特に有名。冬桜の季節には桜と紅葉が同時に楽しめる。

9合目付近に駐車場がある。春と秋の桜の季節は有料となり、また食堂、売店等が開く。

駐車場から山頂まで遊歩道が整備されている。遊歩道はやや急峻。冬桜の季節には山頂付近におでん、甘酒等の屋台が開く。

歴史 
 古くは虚空蔵山と呼ばれた。
 1908年（明治41年）、日露戦争の戦勝記念として、三波川村村長飯塚志賀と村民が桜とカエデを山頂に植樹する。
 1916年（大正5年）頃より、植樹した桜の一部が冬に開花するようになる。
 1937年（昭和12年）、国の名勝及び天然記念物に指定。
 1947年（昭和22年）、上毛かるた「さ」の札に収録（三波石と共に名高い冬桜）。
 1973年（昭和48年）、山火事により冬桜の大半が消失。志賀の子、飯塚馨を中心とした三波川桜山保存会により、新井民志が保有していた冬桜の苗を用いた復興事業が始まる。
 1989年（平成元年）、県立桜山森林公園として整備される。

ハイキングコース 
麓の八塩温泉から登るルートと鬼石神社から登るルートがある。

桜山 画像ギャラリー

関連項目 
 日本さくら名所100選
 上毛かるた - さ：三波石と共に名高い冬桜
 八塩温泉

外部リンク 
 藤岡市ホームページ

山岳名目録
群馬県の山
日本さくら名所100選
藤岡市の地理
ホンジュラスの鉄道では、ホンジュラスにおける鉄道について記述する。

ホンジュラスの鉄道は、19世紀の終わりと20世紀の初めにアメリカ合衆国の競合する2つの企業、ユナイテッド・フルーツ社（テラ・レイルロード・カンパニー）とスタンダード・フルーツ社（後に鉄道は国有化。FNHの前身）によって建設された。鉄道はすべてカリブ海沿岸地域にあり、首都テグシガルパまで線路が到達することはなかった。1993年、ホンジュラス国内の鉄道の総延長距離は785キロメートルであった。2006年の時点で、FNH（Ferrocarril Nacional de Honduras、ホンジュラス国営鉄道）の管理下にある路線は次の3区間を残すのみである。
 サン・ペドロ・スーラ - プエルト・コルテス （50キロメートル、貨物路線で主に材木を運搬）
 ラ・セイバ （3キロメートル、市内のダウンタウンと西郊外にあるシトラマクサ区域を乗客輸送）
 ラ・ウニオン - クェロ・イ・サラード野生保護区 （9キロメートル、ココナッツを加工工場へ運搬、野生保護区へのツーリストの輸送）

歴史 

ホンジュラスの鉄道は当初フルーツ会社によって敷設され、それぞれ異なる軌間の軌道をもつ、2つの別個の鉄道から成り立っている。2つの鉄道はホンジュラスの北中部と北西部のカリブ海沿岸地域に位置し、貨物と乗客の輸送を行っていた。

延長距離がより長い鉄道は約600キロメートルの線路があり、1900年代初めにスタンダード・フルーツ社によって建設された。この鉄道は、半分は3フィート6インチ（1,067mm）の狭軌区間で、もう半分は3フィート（914mm）の狭軌区間で構成されていた。は1983年にスタンダード・フルーツ社の鉄道を国有化し、名称をFNH（Ferrocarril Nacional de Honduras、ホンジュラス国営鉄道）と変更した。

もう一方は、チキータ・ブランズ・インターナショナル社（ユナイテッド・フルーツ社の後身）の子会社であるテラ・レイルロード・カンパニーが所有しており、1,067mmの狭軌で延長距離は190キロメートルに及んだ。

隣接国との鉄道接続状況 
  グアテマラ - 接続なし
  エルサルバドル - 接続なし
  ニカラグア - 接続なし

外部リンク 

 中米にある鉄道の非公式時刻表
 放置された鉄道車両の写真
 ホンジュラスの鉄道の概要、及び写真
 ラ・セイバのシティレールの写真(2005)

注釈
国鉄ミム1形貨車（こくてつミム1がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した水運車（水槽車）である。

本形式と同時期に同種類の種車を改造したミラ10形についても本項目で解説する。

ミム1形 
1927年（昭和2年）4月中旬に廃車となった9700形蒸気機関車の炭水車を種車として14 t 積み水運車6両が大宮工場にて製作された。形式名はホミ390形と定められたが、1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりミム1形（ホミ390 - ホミ395→ミム1 - ミム6）に変更された。落成後全車東京鉄道局に配属されたが後に広島鉄道局、門司鉄道局へ移動した車両もある。

塗色は、黒であり、寸法関係は全長は6,920 mm、全幅は2,462 mm、全高は2,665 mm、軸距は2,584 mm、自重は12.2 t、換算両数は積車3.0、空車1.4である。

1951年（昭和26年）に最後まで在籍した車両が廃車となり同時に形式消滅となった。

ミラ10形 
1931年（昭和6年）3月下旬に廃車となった9300形蒸気機関車の炭水車を種車として17 t 積み水運車5両が大宮工場にて製作された。形式名はミラ10形（ミラ10 - ミラ14）に定められた。落成後全車仙台鉄道局に配属されたが後に札幌鉄道局、新潟鉄道局、広島鉄道局、門司鉄道局へ移動した車両もある。

塗色は、黒であり、寸法関係は全長は6,750 mm、全幅は2,440 mm、全高は2,660 mm、軸距は3,260 mm、自重は14.2 t - 14.4 t、換算両数は積車3.0、空車1.4である。

1957年（昭和32年）6月27日に最後まで在籍したミラ13が廃車となり同時に形式消滅となった。

注釈

参考文献

関連項目 
 国鉄の車両形式一覧

日本国有鉄道の貨車
こくてつ貨ミム001
こくてつミム001
過度経済力集中排除法（かどけいざいりょくしゅうちゅうはいじょほう、昭和22年12月18日法律第207号）は、日本において第二次世界大戦直後の1947年（昭和22年）12月18日、片山内閣の時に公布された法律である。通称集排法。

概要 
当時の連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ) の最高司令官、ダグラス・マッカーサーの指示の下に行われた財閥解体を実施するための法律で、巨大独占企業を分割するための手続を定めていた。当初、325もの会社が分割の対象として指定されたが、その後のGHQの方針転換（逆コース）により、実際に分割されたのは次節の12社に留まった。

独占禁止法により持株会社が禁止されたため、コンツェルンの形での財閥はなくなったが、三井財閥・住友財閥・三菱財閥などは株式を持ち合う企業グループという形でその後も温存されることになる。

1955年（昭和30年）、鳩山一郎内閣は、過度経済力集中排除法等を廃止する法律案（内閣提出第42号）を提出し、田中角栄が委員長を務めた衆議院商工委員会等の審議の上、本法は、過度経済力集中排除法等を廃止する法律（昭和30年7月25日法律第87号）により、同日をもって廃止された。

以降は、事業支配力が過度に集中することとなる会社の設立や、他の国内会社の株式を取得、または所有することにより国内で事業支配力が過度に集中することとなる会社になること等は、私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（昭和22年法律第54号）によって制限されている。

分割された会社 
 日本発送電
 北海道電力
 東北電力
 東京電力（現在の東京電力ホールディングス）
 中部電力
 北陸電力
 関西電力
 中国電力
 四国電力
 九州電力
 日本製鐵
 八幡製鐵
 富士製鐵
 日鐵汽船（現在のNSユナイテッド海運）
 播磨耐火煉瓦（現在の黒崎播磨）
 1970年、製鉄部門（八幡製鐵と富士製鐵）が再合同して新日本製鐵（のちの日本製鉄）が発足した。
 大建産業
 伊藤忠商事
 丸紅
 呉羽紡績（東洋紡績に合併）
 尼崎製釘所（現在のアマテイ）
 大建工業（集排法適用前に分社化）
 三菱重工業
 東日本重工業（のちの三菱日本重工業）
 中日本重工業（のちの新三菱重工業）
 西日本重工業（のちの三菱造船）
 1964年（昭和39年）、三社は再統合して三菱重工業が復活したが、1970年（昭和45年）自動車部門を三菱自動車工業に再分割する。
 三菱鉱業
 三菱鉱業（のちの三菱鉱業セメント）
 太平鉱業（のちの三菱金属）
 二社は1990年（平成2年）、再統合して三菱マテリアルになる。
 三井鉱山
 三井鉱山（現在の日本コークス工業）
 神岡鉱業（現在の三井金属鉱業）
 井華（住友）鉱業
 井華鉱業（現在の住石ホールディングスおよび住石マテリアルズ）
 別子鉱業（現在の住友金属鉱山）
 住友建設（現在の三井住友建設）
 別子百貨店（のちの新居浜大丸。2001年閉店）
 大日本麦酒
 朝日麦酒（現在のアサヒグループホールディングス）
 日本麦酒（現在のサッポロホールディングス）
 北海道酪農協同（酪連）
 北海道バター（のちのクローバー乳業）
 雪印乳業
 1958年、雪印乳業がクローバー乳業を合併して再統合。
 王子製紙
 苫小牧製紙（のち王子製紙工業→王子製紙（2代目）→新王子製紙）
 十條製紙
 本州製紙
 1968年、三社は合併を発表するが中止。1993年、十條製紙は山陽国策パルプと合併して日本製紙となり、2001年には大昭和製紙と経営統合。一方、1996年に新王子製紙と本州製紙が合併して、王子製紙（3代目）が発足、2012年に王子ホールディングスに改称して現在に至る。
帝国繊維
 帝国製麻
 中央繊維
 東邦レーヨン（現在の東邦テナックス）
 1951年、帝国製麻と中央繊維が合併して帝国繊維となる。
 東京芝浦電気
 ホクト電球工業(現在の東芝ホクト電子)
 東京電灯器具(現在の東芝ホームテクノ)
 タンガロイ工業
 ハリソン電機(のちのハリソン東芝ライティングを経て東芝ライテック)
 北光電球(のちの北光電子、2015年に解散)
 北芝電機
 足立製鋼所(のちのトーア・スチール)
 東京電気器具(現在の東芝テック)
 東京電気無線(現在の東芝テリー)
 西芝電機
 生物理化学研究所(現在のデンカ生研)
 東京電気化学工業(現在のFDK)
 東海炉材(現在のクアーズテック)
 マルコン電子(のちに日本ケミコンと合併)
 東洋製罐
 東洋製罐
 北海製罐（現在のホッカンホールディングス及び北海製罐）

参考 
 陸上交通事業調整法に基づいて合併成立した鉄道会社は、過度経済力集中排除法の対象外とされた。このため、いわゆる「大東急」（戦時統合下の東京急行電鉄）の解体及び近鉄から南海の分離は、過度経済力集中排除法の適用を直接受けて実施された訳ではない。
 1949年に実施された帝国銀行の分割は同法とは無関係である。
 1950年に実施された三井物産と三菱商事の解体も、同法とは別個に実施された。また、富士産業（旧・中島飛行機）の解体も同様である。
 下記は状況が似ているが、同法の適用による企業分割ではなく、企業再建整備計画による分割である。
三菱化成工業
 日本化成工業（のちの三菱化成→三菱化学）
 旭硝子（現在のAGC）
 新光レイヨン（のちの三菱レイヨン）
 2017年、三菱化学と三菱レイヨンと三菱樹脂が合併して三菱ケミカルとなる。
 日本製鋼所
 日本製鋼所
 パインミシン（のちのシンガー日鋼、2001年解散）
 大同製鋼
 新大同製鋼（現在の大同特殊鋼）
 大同鋼板（現在の日鉄鋼板）

脚注

関連項目 
 財閥
 財閥解体
 連合国軍最高司令官総司令部覚書
 アメリカ対日協議会
 持株会社整理委員会
 財閥同族支配力排除法
 独占禁止法
 公正取引委員会

外部リンク 
 過度経済力集中排除法

廃止された日本の法律
日本の戦後処理
1947年の日本の政治
昭和時代戦後の経済
1947年の法
1955年に廃止された法
脱中央集権
日産バージョン・アップサウンドは、かつて西日本放送で放送されていたラジオ番組。

備考 
オープニングテーマ曲は世界の恋人。
後番組のふれあいマップ わいわいStationと勇気が出るラジオ ワイド!まっぴるマンと情報てんこもりラジオでDONでも日産提供の音楽コーナーを放送していたが2007年10月にスポンサーを降板した。

西日本放送のラジオ帯番組
1985年のラジオ番組 (日本)
第7代ツィードデール侯爵ジョージ・ヘイ（、1733年 – 1804年8月9日）は、スコットランド貴族。1794年から1804年までを、1796年から1804年までスコットランド貴族代表議員を務めた。1802年に健康のためにフランスに渡るもナポレオン・ボナパルトに抑留され、1804年にヴェルダンで死去した。

生涯 
ジョン・ヘイ（、1765年12月10日没、ウィリアム・ヘイ卿の息子）と妻ドロシー（、旧姓ヘイハースト（）、1808年9月23日没）の息子として、1733年に生まれた。

1787年11月16日に親族（祖父の兄の息子）にあたる第6代ツィードデール侯爵ジョージ・ヘイが死去すると、ツィードデール侯爵位を継承した。

1794年3月17日から1804年に死去するまでを務め、1796年から1804年までスコットランド貴族代表議員を務めた。

健康の悪化により、1802年に妻とともにフランスに渡ったが、そこでナポレオン・ボナパルトにより抑留され、以降死去するまで釈放されることはなかった。妻ハンナ・シャーロットは1804年5月8日にヴェルダンで死去、侯爵自身も同年8月9日に同地で死去した。2人の遺体は後に本国に運ばれ、1806年11月11日にで埋葬された。

家族 
1785年4月18日、ハンナ・シャーロット・メイトランド（、1804年5月8日没、第7代ローダーデイル伯爵ジェームズ・メイトランドの娘)と結婚、6男6女をもうけた。
メアリー・ターナー（、1786年2月28日 – 1860年4月13日）
（1787年2月1日 – 1876年10月10日） - 第8代ツィードデール侯爵
ジェームズ（1788年3月23日 – 1862年8月18日） - 1813年8月18日、エリザベス・フォーブス（、1861年9月30日没、ジェームズ・フォーブスの娘）と結婚、子供あり
ドロシア・フランシス（、1789年8月3日 – 1875年10月12日） - 1809年10月23日、ジョン・ヘンリー・リー（、1850年8月21日没）と結婚、子供あり
ハンナ・シャーロット（1790年12月28日 – 1876年5月3日） - 1815年6月1日、ジョン・シャープ（、1863年8月2日没）と結婚
エリザベス（1792年2月14日 – 1868年12月19日） - 1813年9月7日、ジェームズ・ジョセフ・ホープ＝ヴィアー（、1785年6月3日 – 1843年5月19日、ウィリアム・ホープ＝ヴィアーの息子）と結婚、子供あり
（1793年4月1日 – 1851年8月26日） - 海軍軍人。1846年9月2日、メアリー・アン・キャメロン（、1850年11月30日没、の娘）と結婚
ウィリアム（1794年6月21日 – 1794年9月23日）
ジェーン（1796年9月17日 – 1879年2月5日）
ジュリア・トマシナ（、1797年9月7日 – 1835年4月3日） - 1828年7月28日、と結婚、子供あり
エドワード・ジョージ（1799年5月7日 – 1862年11月12日）
トマス（1800年8月25日 – 1890年） - 1833年8月29日、ハリエット・キンロッホ（、1891年8月24日没、第8代準男爵サー・アレクサンダー・キンロッホの娘）と結婚、子供あり

出典

外部リンク 

スコットランド貴族代表議員
イースト・ロジアン統監
しよおし07
1753年生
1804年没
|}
ヘジェシュハロム - ソンバトヘイ線（）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は16。ブダペストとソンバトヘイを結ぶ路線の一部を構成している。

運行形態 
特急と普通について説明する。

特急「インターシティ(IC)」
ドラーヴァ号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ - リュブリャナ
ムラ号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ - グラーツ
サヴァリア号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ - セントゴトハールド
 一日3往復の運行。チョルナ以東は8号線に、ソンバトヘイ以西は21号線に直通する。
 2021年以前は、一日2往復の運行であった。

サヴァリア号：　ブダペスト - チョルナ - ソンバトヘイ
 上記の21号線直通列車と合わせて、2時間に1本の運行。チョルナ以東は8号線に直通する。
 2021年以前は便毎に愛称名が異なっていたが、整理され、2022年4月のダイヤ改正で統一された。

普通 
チョルナを境に系統が分かれる。両者を直通するのは一日1-4往復にとどまる。
 ヘジェシュハロム - チョルナ
 2-4時間に1本に運行。
 2018年以前は、ハンシャーグ・ナジェルデーにも全列車が停車していた。

 チョルナ - ソンバトヘイ
 ソンバトヘイ方面は、3時間に1本の運行。チョルナ方面は、午後には2時間に1本の運行となるが、午前中は6時間程度運行されない時間帯がある。パーリ・ヴァドシュファとデーネシュファは半数程度が通過する。
 2018年以前は、大多数が各駅停車であった。

 ザラエゲルセグ → ソンバトヘイ → チョルナ → ジェール　【夏季を除く休日運行】
 片道一日1本の運行。ソンバトヘイ以南は17号線から、チョルナ以東は8号線に直通する。停車駅は特急と同じ。
 2019年末に運行を開始した。

駅一覧 
以下では、ハンガリー国鉄16号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

 種別
 IC：特急
 S：普通
 停車駅
 印：全列車停車
 印：一部通過
 印：一部停車
 ｜印：全列車通過

外部リンク 

 ハンガリー国鉄16号線の駅リスト（ハンガリー語）2021年11月27日閲覧。
 路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap

脚注・出典 

ハンガリーの鉄道路線
新潟県道375号平岩停車場蒲原線（にいがたけんどう375ごう ひらいわていしゃじょうがまはらせん）は、新潟県の糸魚川市内を通る一般県道である。

概要 

糸魚川市南端の小滝地区の最南端である姫川沿いの大所地区を南北に結ぶ。

すべての区間で姫川の左岸に沿っている。姫川右岸は長野県北安曇郡小谷村北小谷であり、起点付近の沿道からは北小谷の集落を望むことができる。大所集落を過ぎると勾配が上がり、つづら折りの坂道が続く。落石ならびに雪崩対策として、山側斜面の法尻部にはロックキーパーやスノーキーパーなどが随所に設置されている。葛葉峠を越えると、新潟・長野県境の蒲原沢に架かる国界橋（旧橋）北詰に至る。ここから終点である國界橋（現橋）北詰の国道148号との交点までは再び、急勾配のつづら折りが続く。

ほぼ全区間がかつての国道148号であり、山之坊トンネル、大所トンネルならびに湯原トンネルが開通するまでの間、当区間は新潟県と長野県北アルプス地域とを自動車で直接往来が可能な唯一の道路であった。

路線データ 
 起点：新潟県糸魚川市大字大所字白馬町834-14（＝JR平岩駅前、新潟県道505号入ノ平白馬線終点）
 終点：新潟県糸魚川市大字大所字牧山989-603（＝國界橋北詰、国道148号交点）

路線状況 
全区間舗装されている。このうち、全体の約87.7％にあたる3.9825km（＝3982.5m）はアスファルト舗装、残りの約12.3％はセメントによる舗装（0.5574km＝557.4m）であるが、アスファルト舗装はすべて高級舗装である。

大多数の区間で規格改良が行われており、その割合は全区間のうち約97.2％に及ぶ（4.4144km＝4414.4m）。また、そのうちの約84％の3.7089km（＝3708.9m）の幅員は5.5m以上となっている。その一方で0.0125km（＝125.5m）は未改良区間でかつ、幅員3.5m以上5.5m未満である。歩道は0.1129km（＝112.9m）設置されている。

起点から葛葉峠の最頂部までは通行可能であるのの、葛葉峠（市道白馬温泉一号線付近）から終点までの1.4kmは落石および土砂崩壊（地すべり）のため、1995年（平成7年）7月11日（7.11水害）以降終日通行止めとなっている。7.11水害によって葛葉洞門付近では道路が完全に崩壊していたが、復旧工事が進められ2016年に復旧し通行可能となった。

地理

通過する自治体 
 新潟県
 糸魚川市

交差する道路 
 新潟県道505号入ノ平白馬線（新潟県糸魚川市大所・JR平岩駅前：起点）
 国道148号（糸魚川市大所・國界橋北詰：終点）

バス路線 
 糸魚川バス（白馬岳登山バス：起点交点 - 平岩駅前）
 小谷村営バス（北小谷線：起点交点 - 平岩駅前）

峠 
 葛葉峠

沿線 

 姫川
 大所川
 蒲原沢
 デンカ 大所川発電所
 国道148号 山之坊トンネル、大所トンネル、國界橋
 JR大糸線 平岩駅、真那板山トンネル
 姫川温泉
 白馬温泉
 白馬大仏
 蒲原温泉

脚注 

出典

注釈

参考文献 
 『道路現況調書』 新潟県、2010年
 『道路現況調書』 新潟県、2008年

関連項目 
 新潟県の県道一覧
 ボッカトチノキ

375
岡村 和義（おかむら かずよし、1958年1月1日 - ）は、
埼玉県出身の自動車チューナー。SUPER GTのGT300クラスやD1グランプリにも参戦していたレーサーという一面も持つ。チューニングショップ・ヤシオファクトリー代表。

愛称は「岡ちゃん」。D1GP単走においてはタイムアタックなどで培ったテクニックを生かし、速度とキレのあるドリフトを見せていた。

略歴 
2001年にD1グランプリでシリーズチャンピオンを獲得した谷口信輝が使用していたS15シルビアは、岡村が製作したものであった。

2006年からはチューナーの他にドリフトドライバーとしての活動も開始し、D1ストリートリーガル（D1SL）に参戦。すぐに上位選手に数えられるまでになった。特に2006年度第4戦のオートポリス戦では、決勝で萩迫貴史とのサドンデスの末、ダブルクラッシュに見舞われたものの、同時優勝という形で自身初優勝を飾った。その年はシリーズランキングでも3位に食い込み、最後までチャンピオン争いを沸かせた選手のひとりに数えられた。

2007年に入ると、より上位クラスであるD1GPにも日産・シルビア（S15）で参戦。第3戦の鈴鹿サーキットではベスト8にて熊久保信重と激しく争い、惜しくも勝利こそならなかったものの、その敢闘ぶりは称えられた。2007シーズン終了時での順位は18位、ポイントも13ポイントを獲得した。一方、D1SLではシーズン途中から日産・フェアレディZ（Z33）に乗り換えたが、マシントラブルが相次ぎ、不完全燃焼でシーズンを終えた。

2008年はD1GP第1戦エビスにS15シルビアで参戦した際、クラッシュに見舞われて全損。第2戦富士にはPS13シルビアで参戦し自身初の単走100点を記録。第6戦エビスにはタイムアタック用に製作されていたS15シルビアで参戦した。

2011年にはSUPER GTのGT300クラスで東名スポーツの360号車からの参戦が決定。マシンはシボレー・コルベットGT3、パートナーはスーパー耐久などで活躍する田中篤という体制で挑む。

また、2011年からはドリフトマッスルに参戦していた。2014年からは選手会長を務めた。2015年には第1・2戦で2連勝を果たしている。

エピソード 
 生粋のシルビアマニアであり、ヤシオファクトリーからSR20DET用のオリジナルパーツを多く販売している。

レース戦績

SUPER GT

外部リンク
ヤシオファクトリー
岡村和義オフィシャルブログ

脚注 

日本のドライバー
SUPER GTのドライバー
埼玉県出身の人物
1958年生
存命人物
川崎財閥（かわさきざいばつ）の名で呼ばれる日本の財閥は、以下の2つがある。

 東京川崎財閥 - 川崎八右衛門によって設立された関東の財閥。創業者の名前から「川崎八右衛門財閥」とも、財閥の性格から「川崎金融財閥」とも呼ばれる。
 神戸川崎財閥 - 川崎正蔵によって設立された関西の財閥で、15大財閥の1つ。創業者の名前から「川崎正蔵財閥」とも、また後継者松方幸次郎の名から「松方コンツェルン」とも呼ばれる。川崎造船所、川崎重工業、川崎製鉄などが含まれた。

いずれも神奈川県川崎市とは無関係。川崎市と関係が深いのは浅野財閥である。

かわさき
ヘンリー・マヌエル・メヒア（Jenrry Manuel Mejía, 1989年10月11日 - ）は、ドミニカ共和国・アスア州アスア出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。現在はメキシカンリーグのラグナ・ユニオン・コットンファーマーズ所属。

経歴

プロ入りからメッツ時代 
ドミニカ共和国・アスア州アスアで生まれた。

4月4日にニューヨーク・メッツと総額5300万ドルの4年契約を結んだ。ルーキー級ドミニカン・サマーリーグ・メッツで14試合に登板し、2勝3敗1セーブ・防御率2.47だった。

はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・メッツで3試合に登板し、2勝0敗、防御率0.60と好投。7月にA-級ブルックリン・サイクロンズへ昇格。11試合に登板し、3勝2敗、防御率3.49だった。

はA+級セントルーシー・メッツで9試合に登板し、4勝1敗、防御率1.97だった。6月にAA級ビンガムトン・メッツへ昇格。10試合に登板し、0勝5敗・防御率4.47だった。

4月5日にメッツとメジャー契約を結び、4月7日のフロリダ・マーリンズ戦でメジャーデビュー。6回から登板し、1回を投げ3安打1失点だった。6月20日にAA級ビンガムトンへ降格。登録枠が拡大された9月1日に再昇格した。この年は33試合に登板し、0勝4敗・防御率4.62だった。

3月3日にメッツと1年契約に合意し、3月15日にAAA級バッファロー・バイソンズへ異動した。AAA級で開幕を迎えたが、4月29日のロチェスター・レッドウイングス戦で右肘の靱帯を断裂し、数日後トミー・ジョン手術を受けシーズンを終了した。

3月4日にメッツと1年契約に合意し、3月15日にAAA級バッファローへ異動した。A+級セントルーシーで復帰し、5月にAA級ビンガムトンに昇格。5月下旬にAAA級バッファローへ昇格した。AAA級では26試合に登板し、3勝4敗、防御率3.54だった。9月3日にメジャーへ昇格。9月24日のピッツバーグ・パイレーツ戦では5回を投げ、4安打無失点4奪三振と好投し、メジャー初勝利を挙げた。この年は5試合に登板し、1勝2敗、防御率5.63だった。

3月3日にメッツと1年契約に合意。3月31日に右肘の故障で15日間のDL入りし、5月13日に60日間のDLへ異動した。7月26日にDLから外れたが、8月18日に再び15日間のDL入りし、9月7日に60日間のDLへ異動した。この年は5試合の登板にとどまり、1勝2敗、防御率2.30だった。オフの10月31日にDLから外れた。

3月3日にメッツと1年契約に合意し、スプリングトレーニングに参加。4試合に登板し、0勝1敗・防御率2.70の成績で、ジョン・ラナン、松坂大輔との先発ローテーション争いの中、先発5番手に選ばれた。しかし、シーズン途中よりトミー・ジョン手術のために離脱したボビー・パーネルの代役としてクローザーを任され、最終的に28セーブを挙げた。

も抑えとして期待されたが右肘を故障し故障者リスト入りした。4月11日、ドーピング検査にて筋肉増強剤の一つであるスタノゾロールの陽性反応が表れたため、80試合の出場停止処分を受けた。7月7日付で出場停止は解除された。7月28日、薬物検査でスタノゾロールとボルデノンの陽性反応が現れたため、MLBは162試合の出場停止処分を言い渡した。これらの影響により、この年は7試合に登板しただけで、防御率0.00・1勝・7.0イニングで2四球・7奪三振という成績を記録したに留まった。

2月12日、MLBはメヒアを3度目の薬物違反で永久追放すると発表した、ドーピング違反での永久追放は初めて。ただ、契約が満了するまではメッツに所属することとなる。

7月6日に、2016年より科せられていた永久追放処分をメヒア自身が十分に反省していると判断したMLB機構が解除したと発表した。同年は球団施設での非公開練習に限定され、2019年から球団に所属してプレーすることが可能になる。

2018年11月20日にメッツから放出された。

レッドソックス傘下時代 
1月30日、ボストン・レッドソックスとマイナー契約を結んだ。ボストンでスプリングトレーニングを過ごした後に、AAA級ポータケット・レッドソックスに配属され、AA級ポートランド・シードッグスやA-級での試合にも出場した。シーズンの成績は、55回と1/3回を投げて58奪三振を記録したが、2勝8敗で防御率6.02だった。

メキシカンリーグ時代 
2月7日にメキシカンリーグのラグナ・ユニオン・コットンファーマーズと契約を結んだ。

選手としての特徴 

最速100マイルのフォーシームが最大の武器。
変化球はスライダーとチェンジアップを持つ。

詳細情報

年度別投手成績 

 2019年度シーズン終了時

年度別守備成績 

 2019年度シーズン終了時

背番号 
 32 (2010年、2012年)
 58 (2013年 - 2015年)

脚注

関連項目 
 メジャーリーグベースボールの選手一覧 M
 ドミニカ共和国出身のメジャーリーグベースボール選手一覧

外部リンク 

 Jenrry Mejia stats MiLB.com 

ドミニカ共和国の野球選手
ニューヨーク・メッツの選手
在アメリカ合衆国ドミニカ共和国人の野球選手
ドミニカ共和国のドーピング違反選手
ドーピング違反の野球選手
1989年生
存命人物
松本 圭佑（まつもと けいすけ、1999年7月17日 -)は、日本のプロボクサー。第67代日本フェザー級王者。現WBOアジアパシフィックフェザー級王者。大橋ボクシングジム所属。神奈川県横浜市出身。

人物 
祖父は東日本ウェルター級新人王松本弘、父は日本・東洋太平洋フェザー級王者松本好二というボクシング一家。

小学3年生からボクシングを始めて、U-15大会で5連覇。

みなと総合高校卒業後、東京農業大学に進学(後にプロ入りのため中退)。なおみなと総合高校時代、全国高等学校ボクシング選抜大会でライトフライ級の部で優勝経験がある。

脱毛症の影響で2023年の試合からスキンヘッドにしている。

フジテレビの番組ミライ☆モンスターでたびたび特集されていることから、あだ名は「ミライモンスター」。

来歴 
2020年8月24日のプロデビュー戦は4回TKO勝ち。

そして2023年4月18日、後楽園ホールにて行われた「ダイヤモンドグローブ」のメインで日本フェザー級1位で元日本フェザー級王者佐川遼と日本フェザー級王座決定戦を行い、10回3-0(99-91×2、98-92)判定勝ちで日本王座獲得。なお同階級で親子揃って日本王者になるのは史上初。

2023年8月30日、後楽園ホールで行われた「フェニックスバトル」のメインイベントでWBOアジアパシフィックフェザー級2位・日本フェザー級1位のリドワン・オイコラとWBOアジアパシフィックフェザー級王座決定戦及び日本フェザー級タイトルマッチの2冠戦を行い、12回3-0（117-111、118-110、119-109）判定勝ちを収め、日本王座初防衛成功と同時にWBOアジアパシフィック王座を獲得し、2冠王者となった。

戦績 
 アマチュア - 95戦80勝15敗
 プロ - 9戦9勝0敗(7KO)

獲得タイトル

アマチュア 
 第29回全国高等学校ボクシング選抜大会ライトフライ級優勝
 2018年度台北市カップ国際トーナメントバンタム級優勝

プロ 
 第67代日本フェザー級王座（防衛1）
 WBOアジアパシフィックフェザー級王座（防衛0）

脚注

関連項目 
 男子ボクサー一覧
 神奈川県出身の人物一覧
 横浜市立みなと総合高等学校
 ボクシング日本王者一覧
 世界ボクシング機構アジア太平洋王者一覧

外部リンク 
 大橋ボクシングジム 所属選手
 
 
 

日本の男子ボクサー
ボクシングの日本王者
横浜市出身の人物
1999年生
存命人物
ピーター・キング（Peter King）

政治 
  - オーストラリアの政治家
  - オーストラリアの政治家
  - アメリカ合衆国の政治家
 ピーター・キング (初代キング男爵) - イングランドの政治家
 ピーター・キング (第3代キング男爵)
 ピーター・キング (第6代キング男爵)
  - イングランドの政治家
  - イギリスの政治家
  -  イギリスの貴族、初代キング男爵の子孫
  - 北アイルランドの裁判官・政治家

音楽 
  - オーストラリアのミュージシャン・プロデューサー
 ピート・キング (イギリスのサックス奏者) - イングランドのジャズミュージシャン（テナー・サックス）
 ピーター・キング (イギリスのサックス奏者) - イングランドのジャズミュージシャン（サックス、クラリネット）
 ピート・キング (イギリスのドラマー) - イギリスのドラマー
  - ナイジェリアのアフロビート・テナー・サックス奏者
 ピート・キング (アメリカ合衆国の作曲家) - アメリカ合衆国の作曲家

その他 
  - イギリスの軍人
 - オーストラリアのクリケット選手
  - イングランドのサッカー選手
  - イングランドのサッカー選手
  - アイルランドのゲーリックフットボール選手
  - アメリカ合衆国のスポーツライター
 ピーター・キング (メイクアップアーティスト) - メイクアップアーティスト
昭和駅（しょうわえき）は、神奈川県川崎市川崎区扇町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線の駅である。駅番号はJI 09。

歴史 
 1931年（昭和6年）3月20日：鶴見臨港鉄道の昭和停留場として開業（旅客営業のみ）。
 1943年（昭和18年）7月1日：鶴見臨港鉄道が国有化。同時に駅に昇格し、鉄道省鶴見線の駅となる。
 1971年（昭和46年）3月1日：無人駅となる。自動券売機を設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2002年（平成14年）3月22日：ICカード「Suica」供用開始。
 2011年（平成23年）9月30日：東亜石油京浜製油所扇町工場閉鎖に伴い専用線使用終了。
 2016年（平成28年）9月30日：自動券売機での切符の販売、ICカードへのチャージ等を終了。
 2017年（平成29年）9月30日：新駅舎を供用開始。

駅名の由来 
昭和肥料（後の昭和電工、現在のレゾナック・ホールディングス）の工場の最寄り駅であることから、この名前が付けられた。

なお、川崎区内には「川崎区昭和」という地名があるが、当駅とは関係はない。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で、簡易Suica改札機設置駅。ホームの一部に屋根がある。駅舎は2017年に建て替えられ、自動券売機のスペース等を省いた簡素なものとなっている。トイレは設置されていない。

ホームに面している線路に平行してもう一本走る線路は、浜川崎駅と扇町駅を結ぶ貨物線である。浜川崎駅 - 扇町駅間は鶴見線旅客列車の走る電車線とこの貨物線からなる単線並列区間で、複線ではない。

またかつては、当駅手前より貨物線から分岐して道路を横断し、東亜石油京浜製油所へ続く専用線が分岐していたが、2011年の工場閉鎖後は使用停止状態となっている。

当駅は川崎市内にあるが、JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅として扱われる。

利用状況 
2008年度の1日平均乗車人員は569人である。鶴見線本線では最も利用客が少ない。また、全線では新芝浦駅に次いで2番目に少ない。

近年の推移は下記の通り。

※ 無人駅は正確な数が把握できないとして、2009年以降非公表となった。

駅周辺

バス路線 

 昭和駅前
 川崎市バス
 川13：川崎駅行 / 扇町行

 レゾナック前
 川崎鶴見臨港バス
 川22：川崎駅前行 / 三井埠頭行

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  鶴見線
 浜川崎駅 (JI 08) - 昭和駅 (JI 09) - 扇町駅 (JI 10)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

川崎区の鉄道駅
ようわ
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
鶴見臨港鉄道の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
鶴見線
『CAMERA TALK』（カメラ・トーク）は1990年6月6日に発売されたフリッパーズ・ギター通算2作目のスタジオ・アルバム。

解説 
前作と違って全曲日本語詞となり、小山田圭吾と小沢健二の二人の手によって制作され、これ以降の作詞・作曲はすべて二人名義の「Double K.O. Corp.」（Double Knockout Corporation）となる。由来は両者の頭文字が「K.O.」だからである。録音はイギリスのAIRスタジオで行われ、海外のミュージシャンも多数参加している。音楽的には、ネオアコ寄りだった前作よりもさらにポップな音になり、様々なジャンルの音楽を取り込むことに成功している。本作の「恋とマシンガン」はドラマ「予備校ブギ」の主題歌に使用された。また最近では日産のマーチのCMでも使用されている。

なお、このアルバムでフリッパーズ・ギターは第32回日本レコード大賞最優秀アルバム・ニュー・アーティスト賞を受賞した。

2006年8月25日に『three cheers for our side 〜海へ行くつもりじゃなかった〜』と共に全曲リマスターおよび、ボーナス・トラックを追加収録した限定盤として再発。リマスタリング・エンジニアは高山徹。さらに2010年1月27日にはSHM-CD化され再発された。このSHM-CD盤は2006年の再発盤とは違い、ボーナス・トラックを含まない1990年当時と同じ収録曲となっている。

収録曲 
 全作詞・作曲：Double K.O. Corp.（実際の作詞は、全曲 小沢健二。実際の作曲は、各楽曲の項を参照のこと。）

Young, Alive, in Love/恋とマシンガン
 2ndシングル。作曲は、小沢健二。今でもTV等で流れる彼らの代表曲である。イントロのスキャットの元ネタはイタリア映画『黄金の七人』のテーマ曲。
Camera! Camera! Camera!/カメラ!カメラ!カメラ!
 作曲は、小沢健二。後に3rdシングルとしてカットされたがバージョンが異なり、こちらはいくらかスローテンポなテクノ調である。
Cool Spy on a Hot Car/クールなスパイでぶっとばせ
 作曲は、共作。インストゥルメンタルの楽曲。
Summer Beauty 1990/ラテンでレッツ・ラブまたは1990サマー・ビューティー計画
 作曲は、小山田圭吾。
Haircut 100/バスルームで髪を切る100の方法
 作曲は、小山田圭吾。英語タイトルはヘアカット100からとられている。
 2ndシングル「恋とマシンガン」カップリング曲。
Colour Field/青春はいちどだけ
 作曲は、共作。ファーストプレスでは「青春のカラーフィールド」となっていた。日本語タイトルはドイツ映画『会議は踊る』の主題歌からとられている。
Big Bad Bingo/ビッグ・バッド・ビンゴ
 作曲は、小山田圭吾。
Wild Wild Summer/ワイルド・サマー/ビートでゴーゴー
 作曲は、共作。
Knife Edge Caress/偶然のナイフ・エッジ・カレス
 作曲は、小山田圭吾。
Southbound Excursion/南へ急ごう
 作曲は、共作。
3 a.m. op/午前3時のオプ
 作曲は、小山田圭吾。
Camera Full of Kisses/全ての言葉はさよなら
 作曲は、小沢健二。
Camera! Camera! Camera! (Guitar Pop Version)/カメラ!カメラ!カメラ! (ギター・ポップ・ヴァージョン)（'06年再発リマスター限定盤のみ）
 3rdシングルとしてカットされたバージョン。
Love And Dreams Are Back/ラブ・アンド・ドリームふたたび（'06年再発リマスター限定盤のみ）
Cloudy (Is My Sunny Mood)/クラウディー（'06年再発リマスター限定盤のみ）

演奏
　小山田圭吾：Lead Vocals, Guitars, Produce, Songwriting, Arrangement, Synthesizers & Drum Programming
　小沢健二：Lead Guitars, Harmony Vocals, Produce, Songwriting, Arrangement, Synthesizers & Drum Programming
　平ヶ倉良枝：Drums, Conga, Timbales, Tambourines, Percussions & Drum Programming
　David Ruffy, Glen Fox：Drums
　Segs, Laurence Cottle, 中原信雄, 渡辺等, 加瀬達：Bass
　窪田晴男, 逆井オサム：Guitars
　Dean Speedwell, Volker Janssen, 福原まり：Keyboards
　有沢健夫, 多田暁, 名古屋君義 (NARGO)：Trumpet
　北原雅彦, 佐藤春樹：Trombone
　矢口博康：Sax
　大内美貴子, 佐々木麻美子, 宮崎美奈：Background Vocals
　Shinji Kanoh：Program Edit

脚注 

フリッパーズ・ギターのアルバム
1990年のアルバム
ポリスターのアルバム
大阪市立北田辺小学校（おおさかしりつ きたたなべ しょうがっこう）は、大阪府大阪市東住吉区にある公立小学校。英語活動および国語学習に力を入れている。

1932年に大阪市田辺尋常小学校（現在の大阪市立田辺小学校）および大阪市長池尋常小学校（現在の大阪市立長池小学校）から分離し、現在地（当時は住吉区）に創立した。

沿革 
 1932年（昭和7年）11月17日 - 大阪市北田辺尋常小学校として、現在地に発足。
 1933年（昭和8年）7月7日 - 開校式を実施。
 1934年（昭和9年）9月21日 - 室戸台風の暴風雨により木造校舎が倒壊 。
 1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により、大阪市北田辺国民学校に改称。
 1944年（昭和19年） - 南河内郡丹南村・黒山村（現在の堺市美原区）・丹比村（現在の堺市美原区および羽曳野市）・狭山村（現在の大阪狭山市）へ集団疎開。
 1945年（昭和20年）6月15日 - 空襲により校舎被災。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、大阪市立北田辺小学校に改称。
 2002年（平成14年） - ALT（外国語指導助手）を配置。

通学区域 
 大阪市東住吉区 北田辺1丁目-6丁目。
 大阪市東住吉区 田辺1丁目の一部、山坂1丁目の一部。
 卒業生は基本的に大阪市立東住吉中学校に進学する。

交通 
 近鉄南大阪線 北田辺駅 西へ約450m。
 阪和線 美章園駅 南へ約700m。
 地下鉄谷町線 田辺駅 北へ約550m。
 地下鉄谷町線 文の里駅 南東へ約800m。
 地下鉄御堂筋線 昭和町駅 東へ約850m。

脚注

関連項目 
 大阪府小学校一覧

外部リンク 
 大阪市立北田辺小学校
 学校日記

学校記事
きたたなへ
きたたなへ
エーバースドルフ・バイ・コーブルク (、公式表記はEbersdorf b.Coburg) は、ドイツ バイエルン州 オーバーフランケン行政管区 コーブルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。

地理 
エーバースドルフはイッツ川の支流であるフュルスバッハ川沿いに位置する。この自治体の南にはリヒテンフェルスの森が広がる。

隣接する市町村 
北から時計回りに、レーデンタール、ゾンネフェルト、ヴァイトハウゼン・バイ・コーブルク、リヒテンフェルス、グルプ・アム・フォルスト、コーブルク

自治体の構成 
この町は、公式には7つの地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
 エーバースドルフ・バイ・コーブルク
 フリーゼンドルフ
 フローンラッハ
 グロースガルンシュタット
 クラインガルンシュタット
 オーバーフュルバッハ

歴史 

エーバースドルフは、1200年頃に開墾入植地として、ゾンネベルク伯エーベルハルトによって開かれた。1260年にはこの地に女子修道院ができた。

はじめエーバースドルフは、桶作りの中心地として知られ、これが今日の家具産業へとつながっている。

1918年までは、ザクセン＝コーブルク公国のアムト・ゾンネベルクの一員として存続したが、1920年にコーブルク州とともにバイエルン州に帰属した。ただし、1705年から1826年までは、ザクセン＝ヒルトブルクハウゼン公国に属した。

紋章 
図柄：金地に、低い位置に描かれた山形図形の上に銀の牙、赤い舌を持つ黒いイノシシの胴体が描かれている（Eberは、ドイツ語で「イノシシ」の意）。上部の左右には紋章的にデザイン化された金の蘂と銀の萼を持つ赤いバラがある。

経済と社会基盤 
エーバースドルフは、木製家具、布張りの家具、段ボール紙、機械製造および毛織物を主な製品とする工業地域である。

エーバースドルフは、コーブルクからクローナハへ向かう連邦道路B303沿いの町である。この他にレーデンタールへ向かう街道にもある。1858年からは鉄道も敷設された。まず、アイゼナハとリヒテンフェルスとを結ぶヴェラ鉄道が引かれた。これに続いて1901年にシュタイナハタール鉄道が、まずはヴァイトハウゼンまで、後にノイシュタットまで開通した。1946年になると、当時の国境地域となり、路線は中断してしまった。現在では、ゾンネベルク - レーデンタール - コーブルク - エーバースドルフ - リヒテンフェルスの路線で列車が運行している。

引用 

 

コーブルク郡
ネクスト・キャピタル・パートナーズ株式会社（英:Next Capital Partners Co., Ltd.）は、東京都千代田区麹町に本社を置く日本のプライベート・エクイティ・ファンド。主として中堅・中小企業の事業再生のため、エクイティ投資での事業再生型投資を行っている。

元産業再生機構執行役員の立石寿雄と元東京三菱投信投資顧問（現・三菱UFJ国際投信）経営企画部長の本坊吉隆が共同で2005年（平成17年）7月1日に設立した。

主な投資先 
 CROSS FM
 ホームメイドクッキング
 アコール

関連項目 
 投資ファンド

外部リンク 
 ネクスト・キャピタル・パートナーズ株式会社

ベンチャーキャピタル
東京都の金融機関
千代田区の企業
1982年のインディカー・シーズンは、CARTの運営による4回目のシーズンであり、3月28日のエイボンデールで開幕し、11月6日の最終戦エイボンデールまで11戦で争われた。シリーズチャンピオンはリック・メアーズが、ルーキーオブザイヤーはボビー・レイホールが獲得した。USACが統括するインディ500は昨年同様はシリーズにカウントされなかった。

シリーズ結果

レース結果

ドライバーズランキング

参照

関連項目
 1981年-82年のUSACチャンピオンシップ
 1982年のインディ500
 1982年-83年のUSACチャンピオンシップ

1982
1982年のモータースポーツ
1982年のアメリカ合衆国のスポーツ
『若草物語』（わかくさものがたり、Little Women）は、1933年のアメリカ合衆国のドラマ映画。監督はジョージ・キューカー、出演はキャサリン・ヘプバーンとジョーン・ベネットなど。ルイザ・メイ・オルコットの同名小説を映画化した作品である。

で女優賞（キャサリン・ヘプバーン）を、第6回アカデミー賞で脚色賞を受賞した。

ストーリー

キャスト 
 ジョー: キャサリン・ヘプバーン
 エイミー: ジョーン・ベネット
 ベア教授: ポール・ルーカス
 マーチ伯母さん: 
 ベス: ジーン・パーカー
 メグ: 
 ローリー: 
 ローレンス氏: 
 マーチ夫人: スプリング・バイイントン

スタッフ 
 監督：ジョージ・キューカー
 脚本：、
 撮影：ヘンリー・ジラード
 音楽：マックス・スタイナー
 衣裳：

作品の評価

映画批評家によるレビュー 
Rotten Tomatoesによれば、18件の評論のうち高評価は89%にあたる16件、平均点は10点満点中8.4点となっている。

受賞歴

出典

外部リンク 

 Little Women (1933) - WarnerBros.com
 
 
 
 

えいか1993
1933年の映画
アメリカ合衆国の恋愛映画
アメリカ合衆国のドラマ映画
アメリカ合衆国のファミリー映画
ニューヨーク市を舞台とした映画作品
マサチューセッツ州を舞台とした映画作品
RKOの作品
ジョージ・キューカーの監督映画
マックス・スタイナーの作曲映画
アカデミー賞受賞作
アメリカ合衆国の白黒映画
アメリカ合衆国の女性映画
南北戦争の映画
株式会社SPACE NTK(スペース・エヌ・ティー・ケー)は茨城県つくば市に本社を置く日本の葬祭業者。宇宙葬を手掛けている他、生前葬も行っている。 2022年にMAGOKORO号の打ち上げを行い、初めて宇宙葬を行った日本企業となった。SPACE NTKは宇宙葬のことを宇宙SOH（宇宙想）と呼称している。

概要 
SPACE NTKは葬儀業界に30年間従事している葛西智子によって2017年に設立された。葛西が子供の頃、親から人は亡くなると星になると言われたものの、曾祖母が地面のお墓に入ったことに違和感を感じたことが起業に至った原点となっている。2022年4月1日には同社初の宇宙散骨ミッションが打ち上げられた。

MAGOKORO号 
MAGOKORO号はSPACE NTK初の宇宙散骨ミッションで、2022年4月1日にスペースX社のファルコン9ロケットによって打ち上げられた。SPACE NTKによると、MAGOKORO号はロケットの上段に取り付けてあるため、継続的に監視されており宇宙ゴミになるリスクを極力抑えられるとしている。打ち上げから5~6年後にMAGOKORO号は地球の大気圏に再突入し、流れ星となって燃え尽きる。

ミッション

脚注

出典

注釈

関連項目 
 NewSpace

外部リンク 
 SPACE NTK（公式サイト）

日本の航空宇宙企業
つくば市の企業
2017年設立の企業
ジョナサン・ランドール・ホースト（Jonathan Randall Horst 1983年4月16日- ）は、ミシガン州出身の元カレッジバスケットボールの選手で現在はプロバスケットボール指導者である。2017年6月16日からNBAのミルウォーキー・バックスのゼネラル・マネージャーを務めている。2019年6月24日にNBAエグゼクティブオブザイヤーに選ばれた。

経歴

大学プレーヤー

ロチェスター大学のバスケットボールチームでプレーし、2004年と2005年に連続して米国大学体育協会(NSCAA)の全国選手権で優勝した。

指導者
2007年8月から2008年4月までデトロイト・ピストンズのバスケットボールオペレーションマネージャーを務め、2008年4月から2017年6月までミルウォーキー・バックスのバスケットボールオペレーションディレクターを務めた 。

2017年6月にオーランド・マジックに転出したジョン・ハモンドを引き継ぎ、ミルウォーキー・バックスのゼネラル・マネージャーに就任した。 2018–19 NBAシーズンの後、2019年NBAエグゼクティブオブザイヤー賞を受賞した。バックスはリーグ最高の60–22の記録を達成し、2019年NBAプレーオフでイースタン・カンファレンスの決勝まで進んだ。2019年6月7日、バックスとの契約延長に署名した。

2021年7月20日、ミルウォーキー・バックスはNBAチャンピオンとなった。

脚注

外部リンク

アメリカ合衆国のバスケットボール指導者
デトロイト・ピストンズ関連人物
ミルウォーキー・バックス関連人物
NBAのコーチ、ゼネラルマネージャー
ミシガン州サニラック郡出身の人物 
1983年生
存命人物