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新橋駅（しんきょうえき）は中華人民共和国上海市松江区にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。

滬昆線上の駅ではあるが、運転系統上金山鉄路（上海軌道交通22号線）の電車のみが停車し、杭州・昆明方面に向かう列車は全て通過する。

歴史 
1909年に上海-杭州間鉄道の駅として開業。

2009年8月12日に金山鉄路の改築式典を挙行し、12月に正式に竣工された。2011年に新橋駅の城際化工事が開始された。城際化工事はホームや線路の解体・敷き直しや駅舎新築が含まれていた。

2012年8月6日に工事が終わった新橋駅に城際電車の一番電車が停車した。2012年9月28日に城際化した金山線が正式に営業を開始し、新橋駅は旅客事業を再開した。

駅構造 

単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）を有する地上駅。ホーム間に通過線が4線ある。3番線は貨物線であり、柵で仕切られている。

駅舎は1番線ホーム（単式ホーム）と隣接しており、2・3番線ホームへは地下連絡通路により連絡している。

のりば

駅周辺 
 新橋公園
 上海浦東発展銀行
 新橋郵政支局

隣の駅 
 中国鉄路総公司
 金山鉄路
 ノンストップ電車
 通過
 各駅停車
 春申駅 - 新橋駅 - 車墩駅

脚注

関連項目 
 中華人民共和国の鉄道

外部リンク 
 

松江区の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
ファンキートマト(Funky Tomato)は、1978年10月8日から1993年3月29日までテレビ神奈川で放送されていた、音楽バラエティ番組。略称：ファントマ。

概要・歴史 
放送時間は毎週月曜日の19時00分 - 20時45分。※番組開始当初は毎週日曜日20時00分 - 20時55分に放送。また、毎週金曜日20時01分 - 21時24分、毎週月曜日19時30分 - 20時59分の時期もあった。

前身番組のタイトルは『ファンキートマト電リクワイド90分!』、後に『ファントマ90』、末期は『ファンキートマト'9X』となる。

生放送番組。視聴者から電話で洋楽リクエスト曲を募る電リク番組。スタジオの片隅に女性の電話オペレーターを多数配置し、リクエストを受付。番組開始当時としては珍しい番組形態で、独立UHF局ならではの番組という声も聞かれた。

TVKで放送されていた「TOMATO」もの（『ミュージックトマト』『Live TOMATO』 『夕焼けトマト』『TVグラフィックおしゃべりトマト』『トマト・パーティー』）と共に、音楽・バラエティーに強いTVKのイメージを打ち出した番組の一つでもある。 

当時はまだ放送される事が少なかった洋楽ヒット曲のビデオクリップを中心に据えつつ、洋楽やアーチストに関する情報も伝えていた。テレビメディアに生出演することがほとんどなかった海外の音楽関連アーティスト・映画関連アーティストが時折、ゲストとしてプロモーションで来日した際の出演もあり、インタビューの他にも演奏や、歌を唄う事もあった。（ほとんどの場合、口パクではあった）。

同じTVKの別番組全米TOP40の内容をスポットで紹介するコーナーを中村真理が、映画紹介のコーナーを斉藤洋美がそれぞれ担当。番組開始当初は明治製菓が同番組の筆頭スポンサーであったことから、番組内で当時、同社の主力商品のカールやチョコレート菓子の生コマーシャルも行われ、司会者・ゲスト達が商品を試食し「おいしい」とほめるのが毎回の流れ。音楽や映画情報だけでなく、若者向けのファッション他の文化や、サーフィンなどのスポーツ情報も折り込まれた。

その後、1990年代に入り、番組のリニューアルが行われた。筆頭スポンサーがソニーに変わったこともあり、スタジオがそれまでのTVK本社・第1スタジオ（当時。中区山下町の本社放送センター）から、東京都中央区銀座（数寄屋橋）にある銀座ソニービル内に当時設けられていたフリースペース「ソミド」からの生放送へと変更された。

スタジオが横浜から東京都心へと変更されたこともあって、さらに洋楽のアーチストがゲスト出演しやすい環境ともなった。また番組出演者も若返りが行われ、高城剛やチエコ・ビューティー、森若香織や赤坂泰彦なども後にレギュラー出演すると同時に音楽とは直接関係のないバラエティーに富んだ企画が盛り込まれていった。

番組最終回まで「視聴者から電話でリクエストを受け付ける」という基本は踏襲し、事前収録での放送はせず、生放送を継続していた。

スタッフ 
 テクニカルディレクター：星薫
 カメラ：小坂武志、関英夫、情野喜男
 オーディオディレクター：関口信治
 ライティングディレクター：縄豊
 サウンドエフェクト：近江一夫
 アートディレクター：古波津安則 他
 タイトルデザイン：黒田征太郎
 タイトル制作：サニー・サイド
 構成：望月敏 他
 プランニング：吉田弘 他
 協力：西海岸アドバタイジング、サーフマガジン、KCBQ、ライトニングボルト 他
 ディレクター：吉成英夫、いぐろしげお、山田啓司 他
 プロデューサー：住友利行、北村勝美
 制作担当：青島芳郎
 制作協力：スタッフルーム
 制作著作：TVK（テレビ神奈川）

司会者 
（時期など含め順不同）
 くず哲也（初代司会者の一人）
 南佳孝
 シャーリー富岡
 植田芳暁
 ヒロ寺平
 早川なつみ
 関口誠人
 関秀章
 高城剛
 チエコ・ビューティー
 森若香織
 電気グルーヴ

出演者
中村真理：初代司会者の一人、後にVJ
花房浩一：この番組の企画並びに監修を務めていた。番組末期（森若香織司会時代）には担当コーナーも持っていた。
津田明：この番組のサーフィン情報を担当していた。
川南正：サーフィン情報コーナー担当
斉藤洋美
若林この実：チャーリーズ・バーコーナー担当 
小森和子：ムービルプラザコーナー担当
米米CLUB：ジェームス小野田のメイクデザインを募集するコーナーがあった。
平尾美保
根本敬：漫画家。番組末期（森若香織司会時代）に担当コーナーを持っていた。
佐藤生子
三留まゆみ：イラストレーター。番組末期（森若香織司会時代）では映画コーナーを担当。
赤坂泰彦：番組最末期（1992年4月 - 1993年3月）、FMのレギュラー番組終了後（20時20分以降）の出演

関連項目 
 TVKの過去に放送した番組　
 TVKの過去の番組編成

テレビ神奈川の音楽番組
テレビ神奈川の番組の歴史
ニューペガサスは、1987年にパル工業が開発、発売したペガサスをシンボルキャラクターとしたパチスロ機。1.5号機。当時としては珍しく、白、黄、赤の3種類のパネルが存在する。後に『ペガサスEXA』、『ペガサス412』等が『ペガサスシリーズ』の後継として発売された。

概要 
パル工業がリリースした1号機『ペガサス』（1986年発売）の基板改修後の1.5号機。「ニューペガ」の愛称と、吸い込み方式による強烈な連荘性、逆押しでのリーチ目の多彩さ等で非常に長い間稼動を続けた機種である。天井に到達しても必ずしもBIG当選や連チャンの保証はなく、1号機の前シリーズから継承されている「天井バケ単即死」と言う目に遭う、不幸なパターンもある。

ボーナス取得は、通常のパチスロ機と同様には表現できない部分がある。内部的には完全確率方式ではなく、ボーナス終了後もしくは設定変更後において選択された天井枚数に達した場合に、初めてボーナスフラグが立つ仕組みである。その天井枚数は、IN/OUTの差枚数で計算され、通常時の小役成立は、差枚数の天井が遠ざかり、結果的にボーナスが遠回りとなる。小役は絵柄に関係なくフラグが同一のため、逆押しで小役を外す打ち方が効率がよいとされている（この逆押しは後述のリーチ目にも大きく影響する）。

ボーナス中のサウンドはSEIKOEPSON社のSVM7910CEのショパンのノクターンが使われており、晩年の故障時は3号機までの山佐の機種で使われていたメロディICで代用されることもあった。

スペック 
各コースの天井および選択率、100枚以内の連チャン率、小役をすべて外した時の機械割は、設定に応じて以下の通りとなる。なお、雑誌などで広く公開されたデータを元にすると、設定6以外の機械割が極端に低くなってしまうが、実際にはコースを決定する乱数に偏りがある。

設定1はもっとも連チャンしやすいが、CコースとDコースの選択率が他の設定とは逆になっており、300枚を吸い込んだ時点で大ハマリが濃厚となる。逆に設定6は連チャン性が控えめだが、最大天井がボーナス間550枚と極端に浅くなるため、余程のことがない限り勝ちが確定する。特徴的なのが設定4で、Dコースの選択率の低さにより設定5よりも機械割が高い一方で、天井がボーナス間1700枚と最も深くなる。

あることをすると自由に設定変更が出来るゴト行為が存在するが、復帰には店員の持つカギによるリセット操作が必要なため、発覚しやすかった。

リーチ目 
ニューペガサスのリーチ目は、順押しの場合、「左リールチェリー付き7」に中リールの7がテンパイ（小役同時テンパイ形を除く）のみが鉄板のリーチ目とされる（BIGのみ）。しかし逆押しでプレイすると全く違ったリーチ目が、数多く存在する。これは先述の「小役は絵柄に関係なくフラグ同一」、「等倍返し」、「通常時のリール制御と等倍返し時のリール制御が全く違う」この三つの理由による。

通常時の小役フラグ成立時は、「停止した右リールの小役絵柄に対し、中リール、左リールができるだけ払い出しの多い絵柄で揃えようとする」リール制御だが、等倍返し時は「右リールはフラグの立ったボーナス絵柄を出来るだけ引き込み、無理な場合はスベリを最小限に抑える」「中リールは右リールのボーナス絵柄に合わせて、ボーナス絵柄を引き込む、もしくはできるだけ少ない払い出しでの小役テンパイ、もしくは小役のテンパイ無」「左リールは右・中でテンパイしたボーナス絵柄があれば引き込む、無理な場合はできるだけ少ない払い出しでの停止（つまりチェリー）」と変更される。これによって逆押しでの多彩なリーチ目が演出される。俗に言う“単チェリー”「小役テンパイ無で左チェリー」がリーチ目となるのはこの制御の為である。

実例をあげると、「15枚のベルを右・中で否定した14枚以下の小役揃い、もしくは小役テンパイに左チェリー」である。右・中でベルを引き込める状態にもかかわらず、ベルを否定してベルより払い出しの少ない小役絵柄が揃う、もしくはチェリーでの払い出しとなるとリーチ目である。しかし注意するべきは「ベル（15枚）」「プラム（14枚）」「ブドウ（12枚）」「オレンジ（10枚）」の中で、右・中での引き込みが100%なのは「ブドウ」だけであり、他の絵柄では引き込みができる状態の停止形かどうかで信頼度が変ってくる。この法則を押えていれば、ほぼ100%フラグ察知が可能となる。

なお、BIG/REGの判別は、「順押しで左リールの馬を中段に目押しし、そのまま停止すればREG、すべってチェリー付きの7が上段、中段に止まればBIG」「逆押しで7が大きくすべりを伴い停止すればBIG、馬が大きくすべりを伴い停止すればREG」「逆押しで右リールの停止時に枠上にあるボーナス絵柄は否定される（馬が枠上であればBIG、7が枠上であればREG）」などがある。なお、フラグ察知後は等倍返しを限界まで取ってから（限界まで取ると予定吸い込み枚数を下回り、フラグ未成立状態に戻る）最速（フラグ成立状態になるギリギリの枚数）で揃えるのがもっとも得である。但し、ビッグ入賞時の純増枚数はフラグ成立時の枚数を基準に計算されるため、少しであれば予定枚数を超えていても修正される（但し、規定数を超えて修正はされない）。またこれに伴い、3回目のJACゲームは6回目の入賞を待たず（規定枚数に到達すると同時に）終了することがある。

関連商品 
 『実戦パチスロ必勝法!クラシック』（サミー工業、1995年7月7日、スーパーファミコン用ゲームソフト） 
 『パチスロ物語 パル工業スペシャル』（KSS、1995年10月27日、スーパーファミコン用ゲームソフト）
 『スロッターUPマニア3 伝説復活!ニューペガサススペシャル』（ドラート、2003年12月18日、PlayStation 2用ゲームソフト）

脚注 

パチスロ機種
オルトエステル (orthoester) とは、同一の炭素の上に3個のアルコキシ基を持つ有機化合物の一群のこと。一般式は R'C(OR)3 と表される。形式的には、カルボン酸が水和して生じる不安定な化学種のオルト酸 (R'C(OH)3) がアルキル化 (3OH → 3OR) された化合物にあたる。オルトエステルは有機合成においてカルボン酸エステルの等価体として取り扱われる。

合成 
オルトエステルはニトリルを酸触媒のもとにアルコールで加溶媒分解すると得られる。ニトリルの酸分解はピナー反応と呼ばれる。
 {R'CN} + 3 ROH -> {R'C(OR)3} + NH3

反応 
オルトエステルは弱い酸性の水溶液中で容易に加水分解を受けエステルに変わる。
 {R'C(OR)3} + H2O -> {R'CO2R} + 2 ROH

たとえば、オルトギ酸メチル (HC(OCH3)3) はギ酸メチルと2分子のメタノールに分解される。さらに塩基性の条件で処理すると、加水分解を受けギ酸の塩ともう一分子のメタノールに変わる。酸による加水分解の機構を下式に示す。

脚注 

カルボン酸エステル
エーテル
官能基
朱 友璋（しゅ ゆうしょう、生没年不詳）は、後梁の太祖朱全忠の五男。妻は張全義の娘。

略歴 
後梁の建国後、福王に封じられた。913年に許州節度使、検校太保に任じられる。914年、徐州節度使の蒋殷を討って軍事的な功績を揚げた。朱友珪のとき、鄆州留後を務めた。末帝朱友貞のとき、忠武軍節度使となり、武寧軍に駐屯した。

後梁の人物
ガダラのメニッポス（、Menippos ho Gadareus、最盛期：紀元前3世紀）は、キュニコス派の風刺作家である。彼の作品はすべて散逸し残っていないが、ウァロとルキアノスに重要な影響を与えた。「メニッポス的風刺（Menippean satire）」というジャンルは、彼の名にちなんで名付けられた。

生涯 
メニッポスの生涯については、ほとんど何も分かっていない。彼はコイレ・シリアのガダラ出身であった。ガダラは、現ヨルダンのウム・クァイス（Umm Qais）に位置するが、古代のガダラ自体は遺跡が残るのみである。古代の資料は一致して、彼は奴隷であったとしている。メニッポスはポントスの市民に仕えていたが、何らかの方法で自由を獲得し、テーバイに居住した。ディオゲネス・ラエルティオスは、はなはだ疑わしい物語に彼を関連付け、話では、彼は金貸しで財をなしたが、財産を失い、その悲しみの故に自殺したとする。ルキアノスはメニッポスを、キュニコス派において著名な人物であるアンティステネス、ディオゲネス、またテーバイのクラテスなどと並び称している。

作品 
メニッポスは散文と韻文を混ぜて書いたが、その作品はすべて失われている。彼は深刻な主題を冷やかしや嘲笑のスタンスで論じ、とりわけエピクロス主義とストア派を攻撃して楽しんだ。ストラボンとビュザンティオンのステパノス（Stephanus of Byzantium）はメニッポスのことを「真摯な道化師」（, spoudogeloios, スプードゲロイオス）と呼んだ。

メニッポスの著作は後世に多大な影響を与えた。例えば、ルキアノスは自らメニッポスの模倣者と認め、しばしばメニッポスに言及し、メニッポスがハーデースを訪れるという対話篇『メニッポス』（副題「死者の神託」）もルキアノスの作と言われている。また、マルクス・テレンティウス・ウァロもメニッポスを模倣して『メニッポス風風刺詩（Saturarum Menippearum）』を書き、その断片は現存している。

ディオゲネス・ラエルティオスはメニッポスの著作として以下の書名を挙げている。
（交霊術）
（遺言）
（神々が書いたかの如く偽装した書簡集）
（自然哲学者、数学者、及び文法家たちに対し）
（エピクロスの誕生）
（第20日の学派の崇敬［エピクロス派が祝った］）

加えて、アテナイオスは『シュンポシオン（酒宴）』、『アルケシラオス』と呼ばれる作品に言及し、ディオゲネス・ラエルティオスは『ディオゲネスの売却』（）というメニッポスの作品に言及している。後者は、シノペのディオゲネスが海賊に捕らわれて奴隷に売られるという話の主たる出典のようである。

脚注

参考文献 
＊ Laërtius, Diogenes (1925). "The Cynics: Menippus" . :en:Lives of the Eminent Philosophers. 2:6. Translated by Hicks, Robert Drew (Two volume ed.). Loeb Classical Library.

外部リンク 
Diogenes Laërtius, Life of Menippus
Menippus - ルキアノス作と言われる対話篇『メニッポス』

紀元前3世紀の詩人
古代ギリシアの詩人
古代ギリシアの哲学者
キュニコス派の哲学者
生没年不詳
キノリン-4-カルボン酸-2-オキシドレダクターゼ(quinoline-4-carboxylate 2-oxidoreductase)は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
キノリン-4-カルボン酸 + 受容体 + H2O  2-オキソ-1,2-ジヒドロキノリン-4-カルボン酸 + 還元型受容体
反応式の通り、この酵素の基質はキノリン-4-カルボン酸と受容体と水、生成物は2-オキソ-1,2-ジヒドロキノリン-4-カルボン酸と還元型受容体である。

組織名はquinoline-4-carboxylate:acceptor 2-oxidoreductase (hydroxylating)で、別名にquinaldic acid 4-oxidoreductase, quinoline-4-carboxylate:acceptor 2-oxidoreductase (hydroxylating)がある。

参考文献 
 

EC 1.3.99
<div class="thumb tright">
{| class="wikitable" style="margin: 0em; width: 300px; background:#ffffff"
|colspan="2"|
|-
!colspan="2" style="background: #f0f0f0"|艦歴
|-
|発注:
|
|-
|起工:
|1907年11月11日
|-
|進水:
|1909年2月6日
|-
|就役:
|1910年4月4日
|-
|退役:
|1923年11月10日
|-
|その後:
|スクラップとして売却
|-
!colspan="2" style="background: #f0f0f0"|性能諸元
|-
|排水量:
|20,380 t
|-
|全長:
|518' 9"
|-
|全幅:
|85' 3"
|-
|吃水:
|27' 4"
|-
|機関:
|
|-
|最大速:
|21ノット
|-
|航続距離:
|
|-
|兵員:
|士官、兵員933名
|-
|兵装:
|12インチ砲10門、5インチ砲14門21インチ魚雷発射管2門
|-
|航空機:
|
|-
|モットー:
|'|}
</div>デラウェア(USS Delaware, BB-28')はアメリカ海軍の戦艦。デラウェア級戦艦の1番艦。艦名はアメリカ合衆国1番目の州にちなむ。その名を持つ艦としては6隻目である。

 艦歴 
デラウェアは1907年11月11日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工し、1909年2月6日にA・P・キャホール夫人（デラウェア州知事の姪）によって命名、進水、1910年4月4日に初代艦長C・A・ゴーヴ大佐の指揮下就役した。

就役後は1910年10月3日から10月9日までデラウェア州ウィルミントンを訪れ、デラウェアは州政府から銀製食器一式の贈呈を受けた。ハンプトン・ローズを11月1日に出航し、デラウェアは大西洋艦隊の第1艦隊に所属、イギリスのウェイマスおよびフランスのシェルブールを訪問した。その後キューバのグアンタナモ湾を経由し1911年1月18日にバージニア州ノーフォークに帰還した。1月31日にはチリの大臣の遺体を運ぶためにバルパライソに向けて出航し、途中ブラジルのリオデジャネイロ、チリのプンタ・アレーナスに寄港した。5月5日にニューヨークに帰還し、6月4日にイギリスのポーツマスに向けて出港、6月19日から28日まで同所に留まりジョージ5世の観閲を受けた。

デラウェアは1912年から1917年まで艦隊と共に訓練演習、水雷演習をマサチューセッツ州ロックポート、プロヴィンスタウンで行い、リンヘヴン・ローズでは特別の射撃訓練を集中して行った。キューバ水域では艦隊演習を行い、夏には士官候補生の訓練巡航を行った。1912年10月14日にはタフト大統領とジョージ・V・L・マイヤー海軍長官の観閲を受け、翌年にはフランスのヴィレフランシュをワイオミング(USS Wyoming, BB-32)、ユタ(USS Utah, BB-31)と共に訪れた。1914年と1916年にはメキシコでの緊張に応じてアメリカ人の生命、財産保護目的でベラクルスに向かった。

ヨーロッパで第一次世界大戦が勃発すると、デラウェアはハンプトン・ローズに帰還しカリブ海での冬季演習と、武装民兵、機関兵の訓練を行い、また戦争に備えた艦隊演習も行った。1917年11月25日にリンヘヴン・ローズを第9艦隊と共に出航し、スコットランドのスカパ・フローへ向かう。北大西洋の悪天候を乗り切りデラウェアは12月14日にイギリス海軍艦隊第6戦隊に合流し、連合軍の作戦行動調整のための演習を行った。

第6戦隊は1918年2月6日に出航し、8隻のイギリス駆逐艦と共にノルウェーに向かう船団の護衛任務に就く。2日後スタヴァンゲル沖を航行中、デラウェアは潜水艦から二度の攻撃を受ける。しかしながら熟練した乗組員たちの活躍で二度とも水雷を回避した。艦隊は2月10日にスカパ・フローに帰還した。デラウェアは3月と4月に再び船団警護に従事し、4月24日に艦隊と共に船団警護の任務に就く第2戦闘巡洋艦隊の強化に配備された。敵との接触は前方に展開した艦のみが行い、戦闘の機会は縮小した。

1918年6月30日から7月2日まで第6戦闘艦隊はイギリス駆逐艦と共に、北海の機雷原を航行するアメリカ船団の護衛に従事した。7月22日、艦隊はロシスでジョージ5世の観閲を受ける。その8日後、デラウェアはアーカンソー(USS Arkansas, BB-33)とその任務を交代し、ハンプトン・ローズへ向かい、8月12日に到着した。

デラウェアは1918年11月12日までヨーク・リバーに留まり、続いてオーバーホールのためにボストン海軍造船所へ向かう。1919年3月11日にデラウェアはキューバ水域で艦隊演習に参加した。4月14日にニューヨークに帰還し、訓練および艦隊演習を継続し、1921年4月28日にはハンプトン・ローズで大統領の観閲式に参加した。その後二度の海軍士官学校生の訓練巡航を行う。1922年6月5日から8月31日までパナマのコロン、フランス領マルティニークおよび他のカリブ海の港、ノバスコシア州ハリファックスなどを訪れた。1923年7月9日から8月29日まではヨーロッパでコペンハーゲン、グリーノック、カディス、ジブラルタルを訪れた。

デラウェアは1923年8月30日にノーフォーク海軍造船所入りし、デラウェアの乗組員はコロラド(USS Colorado, BB-45'')へ移乗した。9月にボストン海軍造船所へ移動したデラウェアは兵装が撤去され、1923年11月10日に退役した。デラウェアは1924年2月5日に売却され、ワシントン海軍軍縮条約に従って廃棄された。

関連項目 
 アメリカ海軍艦艇一覧

外部リンク
 
 Maritimequest USS Delaware BB-28 photo gallery

アメリカ合衆国の戦艦
第一次世界大戦の戦艦
1910年竣工船
第516輜重連隊（だいごひゃくじゅうろくしちょうれんたい、516e Régiment du Train：516e RT）は、ムルト＝エ＝モゼル県トゥールに駐屯する、第1後方支援旅団隷下のフランス陸軍の後方支援連隊である。

兵種は輜重など、伝統的区分は輜重兵である。

沿革 
 1944年：第516輸送群としてアルジェリアにて編成される。
 1947年：トンキンに移駐。
 1955年：モロッコのちにアルジェリアに移駐。
 1964年：Toul-Ecrouvesに移駐。
 1975年：第516重輸送群に改編される。
 1978年：第516輜重連隊に改編される。
 1998年：第1後方支援旅団隷下として現在の体制となる。

最新の部隊編成 
 連隊本部
 本部管理中隊
 管理支援中隊
 第1装甲機動支援中隊
 第2装甲機動支援中隊
 第3装甲機動支援中隊
 道路運行中隊
 予備武器中隊

任務 
 第1線部隊に対する補給支援
 戦車・装甲車の車両輸送支援

定員 
 連隊は約900名からなる。
 装輪装甲車9両、P4、120台、大小トラック120台、装甲車輸送車両70台、オートバイ80台を装備する。

主要装備 
 GIAT BM92-G1
 FA-MAS
 AA-52
 12.7mm重機関銃
 VAB
 P4
 TRM 2000
 TRM 4000
 TRM 10000
 GBC 180

関連項目 
 フランス軍
 フランス陸軍
 北大西洋条約機構

しちようれんたい516ふらんす
中川 勝弘（なかがわ かつひろ、1942年（昭和17年）3月11日 - 2016年（平成28年）7月8日）は、日本の元通産官僚、実業家。2013年7月時点でトヨタ自動車相談役。元通商産業審議官、元トヨタ自動車副会長。

来歴
東京大学法学部第2類（公法コース）卒業後、通商産業省に入省。ハーバード大学公共政策大学院（ケネディ・スクール）卒業 。通商政策局経済協力部長、機械情報産業局次長を経て、1993年（平成5年）貿易局長、1994年（平成6年）大臣官房長、1996年（平成8年）機械情報産業局長、1997年（平成9年）通商産業審議官を歴任し、1998年（平成10年）退官。

その後、2000年（平成12年）東京海上キャピタル会長、2001年（平成13年）トヨタ自動車常務、2002年（平成14年）同専務、2003年（平成15年）同副社長を経て、2004年（平成16年）から2009年（平成21年）まで同副会長を務める。

2016年7月8日に多臓器不全のため死去。74歳没。

略歴
1960年（昭和35年） 福岡県立修猷館高等学校卒業
1964年（昭和39年） 国家公務員採用上級甲種試験（法律）合格
1965年（昭和40年） 東京大学法学部第2類（公法コース）卒業、通商産業省入省（大臣官房総務課配属）
入省同期に、川口順子、江崎格、清川佑二（東芝執行役専務、特許庁長官）、梅沢泉（日本ベンチャーエンタープライズセンター理事長、日本精工取締役、工業技術院技術審議官、中尾舜一（北海道通産局長、双日エネルギー会長・双日総合研究所所長、ニチメン常務）など
1982年（昭和57年）10月15日 通商産業省大臣官房広報課長
1984年（昭和59年）6月25日 通商産業省産業政策局企業行動課長
1986年（昭和61年）6月10日 通商産業省機械情報産業局自動車課長
1988年（昭和63年）6月14日 通商産業省貿易局総務課長
1989年（平成元年）6月27日 通商産業省大臣官房総務課長
1990年（平成2年）2月22日 大臣官房地方課長併任
1990年（平成2年）3月5日 大臣官房地方課長併任解除
1990年（平成2年）4月1日 大臣官房情報管理課長併任
1990年（平成2年）4月9日 大臣官房情報管理課長併任解除
1990年（平成2年）6月29日 通商産業大臣官房付
1990年（平成2年）8月6日 通商産業省通商政策局経済協力部長
1992年（平成4年）6月26日 通商産業省機械情報産業局次長
1993年（平成5年）6月25日 通商産業省貿易局長
1994年（平成6年）12月28日 通商産業大臣官房長
1996年（平成8年）8月7日 通商産業省機械情報産業局長
1997年（平成9年）7月11日 通商産業審議官
1998年（平成10年）6月26日 退官
1998年（平成10年）9月 東京海上火災保険株式会社顧問
2001年（平成13年）6月 同退任
2001年（平成13年）6月 トヨタ自動車株式会社常務取締役
2002年（平成14年）6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役
2003年（平成15年）6月 トヨタ自動車株式会社取締役副社長
2004年（平成16年）5月 トヨタ自動車株式会社取締役副会長
2005年（平成17年）6月 中央精機株式会社監査役
2006年（平成18年）5月 松竹株式会社監査役
2006年（平成18年）6月 愛知製鋼株式会社監査役
2009年（平成21年）6月 トヨタ自動車株式会社相談役、株式会社国際経済研究所代表取締役理事長

脚注 

日本の経産官僚
トヨタ自動車の役員
東京海上グループの人物
日本の実業家
ハーバード大学出身の人物
東京大学出身の人物
福岡県立修猷館高等学校出身の人物
福岡県出身の人物
1942年生
2016年没
名古屋市立香流小学校（なごやしりつ かなれしょうがっこう）は、名古屋市名東区香流二丁目の公立小学校。

歴史

沿革 
 1963年（昭和38年）4月1日 - 名古屋市立猪高小学校北分校が改組され、名古屋市立香流小学校として独立。
 1969年（昭和44年） - 名古屋市立宮根小学校が分離独立する。
 1973年（昭和48年） - 名古屋市立猪子石小学校が分離独立する。
 1975年（昭和50年） - 名古屋市立蓬来小学校が分離独立する。

児童数の変遷 
『愛知県小中学校誌』（1998年）によると、児童数の変遷は以下の通りである。

通学区域 
所管する名古屋市教育委員会は、2020年（令和2年）9月1日現在、名東区のうち、赤松台・猪子石原一丁目・猪子石原二丁目・香流一丁目・香流二丁目・香流三丁目・香坂・神月町・天神下・山の手一丁目・山の手二丁目・山の手三丁目の全域および猪子石原三丁目の各一部を通学区域として指定している。

また、卒業後の進学先は名古屋市立香流中学校となっている。

著名な出身者 
 鈴木優（プロ野球選手）　※目黒区立不動小学校へ転出
 矢沢みのり（スタイリスト、元子役）
 林修（予備校講師、タレント）

脚注

WEB

書籍

参考文献

関連項目 
 愛知県小学校一覧

外部リンク 

 

学校記事
かなれ
かなれ
センチュリオン・エアカーゴ164便墜落事故は、2008年7月7日にコロンビアのクンディナマルカ県で発生した航空機事故である。エルドラド国際空港発マイアミ国際空港行きの貨物便だったセンチュリオン・エアカーゴ164便（ボーイング747-209BSF）がエルドラド国際空港からの離陸直後にエンジン故障に見舞われ墜落した。乗員8人に死者はなかったが、地上で2人が巻き込まれ死亡した。

事故機

事故機(N714CK)は、カリッタ航空からセンチュリオン・エアカーゴにウェット・リースされた機体である。1981年に製造され、同年にチャイナエアラインに引き渡された。総飛行時間は9万613時間、エンジンはプラット・アンド・ホイットニー JT9Dを4基搭載していた。
機長：合計飛行時間8,874時間
副機長：合計飛行時間11,373時間
フライトエンジニア：合計飛行時間10,665時間

この他、パイロットと乗務員が合わせて5名搭乗していた。

事故の経緯

エルドラド空港を飛び立った当該機は、離陸後すぐ、第四エンジンが火災を起こし、停止した。クルーは、緊急事態としてメーデーを発信し、エルドラド空港に引き返すことを決めた。しかし、それとほぼ同じ時間に第一エンジンも停止し、引き返すのは不可能と考えた機長は畑に不時着しようとしたが、その付近の高速道路に機体が接触し畑に墜落、しばらく畑をすべって民家に激突した。この一連の様子を目撃した者も多数いたという。空港付近だったこともあり、クルーたちは救助隊によって全員助け出されたが、民家の住民2人が死亡した。

事故の原因
コロンビアの航空機事故調査委員会は、すぐに調査を開始した。また、アメリカの航空安全委員会、米連邦航空局、ボーイング社、エンジンメーカーのプラット・アンド・ホイットニー社も事故調査に立ち会った。

フライトデータレコーダーの解析から、事故機はVr(152ノット)で加速し、離陸していた。ここには何の問題もなかったが、EPRが1.7と離陸するには低かった。EPRとは、エンジンの圧力比を示す値で、圧縮装置の入口と出口での吸排気の圧力値を比で表したもの。エンジンの推力値を計算するのに使われ、この値が低ければエンジン推力も低いことになる。基本的には2.1が理想とされており、164便はエンジンの推力が低いまま離陸したのだ。

エンジンの故障

第四エンジンは、EPRが1.0まで減少し、エンジン推力を5.8%損失した。事故機の第四エンジンを調べた結果、圧縮装置のファンブレードの前縁の摩耗が進み、弦の形状が変化していたため、安定した空気の取り入れができず、エンジン内が不完全燃焼状態である、サージを引き起こしたと予測された。第一エンジンは、圧縮装置のファンブレードで経年劣化と熱損傷により後方のブレードが破損、エンジンから脱落し、第四エンジンと同じようにサージを起こした。続けざまに第二エンジンではEPRの急な低下と回復を五回に渡って繰り返し、推力が安定しなかった。通常、旅客機は一基でもエンジンが生きていれば飛行可能である。しかし、いくら第三エンジンが正常とはいえ、ほかの三基が不安定な推力で、推力低下と回復を繰り返したため、まるで機体の姿勢は安定しなかった。

事故原因
調査委員会は、2011年7月に最終的な報告書を発表した。原因は、第一及び第四エンジンのファンブレードの故障により、十分な推力と安定した姿勢がとれず、飛行に支障をきたしたものとされた。

類似する事故
ブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故
本件と同じようにファンブレードの破損でエンジンサージが発生し、緊急着陸目前で滑走路手前に墜落した。
スカンジナビア航空751便不時着事故
翼の上面に付着した氷が離陸後に剥がれ、胴体後方のエンジンに吸い込まれた。751便は森の中に墜落したが、奇跡的に死者は出なかった。
エア・フロリダ90便墜落事故
エンジンのEPR測定器の故障で推力が低いまま離陸した。雪の影響もあってか、安定した飛行ができず橋に激突して川に墜落した。
アルジェリア航空6289便墜落事故
離陸直後に左エンジンが爆発し、機体が失速、空港の端に墜落し爆発、炎上した。左エンジンのタービンの故障と結論付けられた。
ユナイテッド航空232便不時着事故
第二エンジンのファンブレードの製造ミスによる金属疲労でエンジンが爆発し、油圧を全喪失しながらも空港に不時着した。

脚注

2008年の航空事故
2008年7月
2008年のコロンビア
クンディナマルカ県
コロンビアで発生した航空事故
ボーイング747による航空事故
永瀬 義将（ながせ よしまさ、1978年 - ）は、日本の実業家。企業のコンテンツマーケティングを支援する株式会社カタリベの創業者。

略歴 
大学在学中にタクシー広告に特化したビジネスで起業。

2004年 ネット広告代理店のオプト（現：東証一部オプトHD）に入社。営業部長・本部長・事業部長などを歴任し、子会社2社（SMM関連事業、デジタルマーケティング人材紹介事業）の取締役役員に就任。

2013年、株式会社カタリベを設立、代表取締役社長に。

出典・外部リンク 
株式会社カタリベ
WEBマーケティングの新常識を創る！最新型CMSサービス「Kataribe」
マイクロアドプラス、記事型LP制作CMS型ソリューションを提供するカタリベと提携（2016年11月8日）
「カタリベ、日本ベンチャーキャピタルから資金調達実施 - VentureTimes（2016年12月14日）

日本の実業家
1978年生
存命人物
日本の鉱業関連の業界団体の一覧（こうぎょうかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。鉱業関係者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。

業界団体一覧 
 日本鉱業協会 
 石油鉱業連盟 
 石灰石鉱業協会 
 天然ガス鉱業会 
 日本珪砂耐火粘土鉱業協会
 日本砕石協会
 日本砂利協会

関連項目 
 業界団体

こうきようかんれんのきようかいたんたいのいちらん
業界団体の一覧
鎌田 逸郎（かまた いつろう、1897年（明治30年）10月1日 - 1980年（昭和55年）9月4日）は、日本の実業家、政治家。参議院議員。

経歴 
岩手県稗貫郡花巻町で鎌田元三郎の三男として生まれる。

1922年（大正11年）岩手製綿を設立して社長に就任。1941年（昭和16年）3月、盛岡商工会議所常議員に当選。その他、下台土地建物社長、岩手被服工業社長、岩手県商工経済会評議員、同県製綿工業組合理事長、全国製綿工業協同組合理事長、花巻電気鉄道取締役、東北振興燐寸取締役などを務めた。

1947年（昭和22年）4月の第1回参議院議員通常選挙に全国区から出馬して当選（補欠、任期3年）し、その後、緑風会に所属して参議院議員を1期務めた。

1978年（昭和53年）秋の叙勲で勲四等旭日小綬章受章。

1980年9月、心肺腎不全により盛岡市の石川外科クリニックで死去した（82歳）。死没日をもって従五位に叙される。

脚注

参考文献 
『新訂 政治家人名事典 明治～昭和』日外アソシエーツ、2003年。
衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。
『現代物故者事典 1980〜1982』日外アソシエーツ、1983年。
人事興信所編『人事興信録 第14版 上』人事興信所、1943年。
帝国秘密探偵社編『大衆人事録 第14版 北海道・奥羽・関東・中部篇』帝国秘密探偵社、1943年。

日本の実業家
全国区選出の参議院議員
昭和時代の参議院議員
従五位受位者
勲四等旭日小綬章受章者
岩手県出身の人物
1897年生
1980年没
ユヴェントスFC 1984-85シーズンは、ユヴェントスFCの1984-85シーズンの成績と所属選手を詳述する。

概要 
このシーズン、リーグ戦は6位に終わるが、UEFAチャンピオンズカップ決勝では、ズビグニェフ・ボニエクが得たPKをミシェル・プラティニが決めて大会初制覇を果たしたが、スタジアムではヘイゼルの悲劇と呼ばれる惨事が起こった。

所属選手

リーグ戦順位表

チャンピオンズカップ決勝

UEFAスーパーカップ

チーム内得点ランキング 
 ミシェル・プラティニ : 29得点
 ズビグニェフ・ボニエク : 12得点
 パオロ・ロッシ : 10得点

脚注 

1984年のサッカー
1985年のサッカー
1984年のイタリア
1985年のイタリア
1984-85
『セクシーの夜』（）は、1962年（昭和37年）のイタリア・フランス合作映画である。日本では同年12月23日、東和が配給して公開された。

いわゆる「夜モノシリーズ」の一篇だが、人気の方も若干下り坂の時期に公開され、お色気重視に関わらず『ヨーロッパの夜』を超える興行成績は無理だったものの関連商品や関連本などは今でも高値でオークションなどでは取引されている位人気はある。

内容

スタッフ 
 監督 :  
 脚本 : 、
 撮影 : 
 編集 : マウリツィオ・ルチーディ
 音楽 :

関連項目 
 ヨーロッパの夜 
 世界の夜
 アメリカの夜 (1961年の映画) 
 世界の熱い夜 
 世界のセクシーナイト

外部リンク 
 
 
 

1962年の映画
イタリアのドキュメンタリー映画
フランスのドキュメンタリー映画
モンド映画
ケイシー・マスグレイヴス (Kacey Musgraves、1988年8月21日 - ) は、アメリカ合衆国のカントリー・ミュージック・アーティスト。自費出版により3枚のアルバムを発表し、その後、2007年にUSAネットワークのオーディション番組『Nashville Star』に出演し第7位となった。

2012年、イギリスで行なわれたレディ・アンテベラムのアルバム『Own the Night』に伴うツアーに同行。同年、マーキュリー・レコードと契約し、ソロ・デビュー・シングル「Merry Go 'Round」を発表。この曲は2013年3月19日に発表された、シェイン・マカナリーとルーク・レアードとの共同プロデュースによるアルバム『Same Trailer Different Park』に収録されている。また2013年、ミランダ・ランバートにシングル曲「Mama's Broken Heart」を提供。

マスグレイヴスとトレント・ダブスによる共作「Undermine」が、2012年10月17日、ABCのドラマ『ナッシュビル』で使用された。第48回ACMアワードにおいて最優秀女性ボーカリスト賞など4部門にノミネートされた。自費出版から数えて4枚目のアルバム『Same Trailer Different Park』は初動売上42,000枚で第2位発進となった。

来歴

生い立ち 
1988年8月21日、テキサス州で芸術家の母カレンと小さな印刷屋を営む父クレイグの間に生まれる。予定より6週間早く生まれ、出生時はわずか5ポンド（約2268グラム）しかなかった。写真家のケリー・クリスティーン・サットンは妹である。

8歳から曲を書き始め、自らの小学校卒業にあたっては「Notice Me」という曲を書いた。初めて習った楽器はマンドリンで、12歳から地元の音楽家ジョンのもとでギターを習い始めた。ケイシーは後にこのことを「今までで最も重要な出来事の一つ」と語っている。18歳でカントリー・ミュージックを始め、母に地元の音楽フェスティバルに連れていかれて曲を披露したこともあった。2006年にミネソタ高校を卒業。

2008年-2014年 デビューと音楽活動の始まり 
オースティンに住んでいた2008年にミュージシャンとしての才能を見出され、2012年にはワンリパブリックの「Apologize」とマイリー・サイラスの「See You Again」のカバーがアコースティック・バージョンでTriple Popよりデジタル配信された。「Apologize」は2014年2月15日のビルボード・ホット・シングル・チャートで23位を獲得し、Spotifyで3100万回以上再生された。2018年3月30日、10周年を記念してこの2曲をリミックス、リマスタリングした『Acoustic EP』がデジタル配信された。

2012年、マーキュリー・レコードと契約を結びソロ・デビュー・シングル「Merry Go Round」をリリースした。この曲は2013年3月19日にリリースされた、シェイン・マカナリーとルーク・レアードとの共同プロデュースによるアルバム『Same Trailer Different Park』に収録されている。このアルバムからシングルとして「Blowin Smoke」「Follow　Your　Arrow」がリリースされた。ローリング・ストーン・マガジンは「Follow Your Arrow」を「最も素晴らしいカントリーソング100曲」39位に挙げ、マスグレイヴスを「前進的な価値観を受け入れる若いカントリーミュージシャンの象徴の一人」と評している。

2012年10月17日にはトレント・ダブスとの共作「Undermine」がテレビ番組『ナッシュビル』で取り上げられた。

また2013年にはミランダ・ランバートとシングル「Mama's Broken Heart」を共作した。

ディスコグラフィ

スタジオ・アルバム 
 Same Trailer Different Park (2013年)
 Pageant Material (2015年)
 A Very Kacey Christmas (2016年)
『ゴールデン・アワー』 - Golden Hour (2018年)
『スター・クロスト』 - Star-Crossed (2021年)

受賞歴

脚注

外部リンク 
 公式ウェブサイト
 ケイシー・マスグレイヴス - Kacey Musgraves - UNIVERSAL MUSIC JAPAN

アメリカ合衆国の女性歌手
カントリー・ミュージシャン
テキサス州ウッド郡出身の人物
1988年生
存命人物
Jungle Entertainment（ジャングル・エンタテインメント）は、大韓民国のレコードレーベル。タイガーJKが2006年2月に設立し、主にヒップホップ音楽を扱う。

アーティスト
Drunken Tiger
TASHA
Bizzy
Leessang
ジョンイン
ジョ・ムングン
Loptimist
M.I.B
4TEN

外部リンク
［http://jungleent.co.kr/?ckattempt=1］

大韓民国のレコード・レーベル
ヒップホップ・レコード・レーベル
レコード会社
ソウル特別市の企業
2006年設立の企業
入谷盛宣（いりたに もりのぶ、1945年3月19日 - ）は日本の大蔵官僚。血液型はB型。青森県副知事、国税庁長官官房国税審議官（国際担当）、国際金融公社東京駐在特別代表などを歴任。

来歴 
東京都世田谷区出身（父母も東京都）。東京都立戸山高等学校から東京大学文科一類に入学。東京大学法学部卒業。東大法学部在学中に国家公務員上級甲種試験（法律）を合格。1967年4月 大蔵省入省（主計局法規課）。1968年6月 国際金融局国際機構課。1969年7月 プリンストン大学留学。1971年7月 主税局国際租税課租税協定係長。1972年7月 飯田税務署長。その後は国際金融局外資課長補佐、環境庁企画調整局企画調整課長補佐、主計局総務課長補佐（企画）などを務める。1982年6月 大臣官房企画官兼大臣官房秘書課財務官室長。1985年6月 国税庁長官官房企画課長。1986年6月 近畿財務局総務部長。1987年7月 主税局国際租税課長。1988年6月 環境庁企画調整局企画調整課長。1990年6月 理財局国有財産総括課長。1991年7月 青森県副知事。1993年7月 国税庁長官官房国税審議官（国際担当）。1994年7月 国際金融公社東京駐在特別代表。2000年8月 日本貿易振興会理事。

略歴 
 1967年4月：大蔵省入省（主計局法規課）。
 1968年6月：国際金融局国際機構課。
 1969年7月：大臣官房付（プリンストン大学留学）。
 1971年7月：主税局国際租税課租税協定係長。
 1972年7月：飯田税務署長。
 1973年7月：国際金融局外資課長補佐（企画・資金外資・延払輸入）心得。
 1975年7月：環境庁企画調整局企画調整課長補佐。
 1976年7月：主計局総務課長補佐（企画）。
 1977年7月：主計局付（外務研修）。
 1978年5月：外務省在ニューヨーク総領事館領事。
 1981年7月：大臣官房企画官 兼 大臣官房会計課。
 1982年6月：大臣官房企画官 兼 大臣官房秘書課財務官室長。
 1983年6月：外務省経済局国際経済第二課長。
 1985年6月：国税庁長官官房企画課長。
 1986年6月：近畿財務局総務部長。
 1987年7月：主税局国際租税課長。
 1988年6月：環境庁企画調整局企画調整課長。
 1990年6月：理財局国有財産総括課長。
 1991年7月：青森県副知事。
 1993年7月：国税庁長官官房国税審議官（国際担当）。
 1994年7月：国際金融公社東京駐在特別代表。

脚注 

青森県副知事
大蔵省理財局国有財産総括課長
日本の財務官僚
日本の外交官
日本の環境官僚
法学士取得者
東京大学出身の人物
東京都立戸山高等学校出身の人物
東京都区部出身の人物
1945年生
存命人物
広瀬 直（ひろせ なおし、1963年〈昭和38年〉3月28日 - ）は、日本の経済産業官僚。

来歴 
東京都生まれ。東京都立戸山高等学校を経て、1986年（昭和61年）、東京大学法学部を卒業。同年、通商産業省へ入省。

入省後、産業政策局商務室総括班長、在アメリカ合衆国日本国大使館一等書記官、環境立地局環境政策課総括班長、通商産業省大臣官房総務課法令審査委員、経済産業省大臣官房企画課課長補佐、在ジュネーブ国際機関日本国政府代表部参事官、通商政策局通商機構部長、内閣官房日本経済再生総合事務局次長、経済産業省大臣官房審議官などを歴任し、在アメリカ合衆国日本国大使館で自動車分野の交渉、環境政策課で第3回気候変動枠組条約締約国会議への対応に携わった。

在アメリカ合衆国日本国大使館における自動車分野の交渉では、クリントン政権がアメリカ製部品の購入に係る数値目標を要求し、受け入れなければ日本車に100%関税を課税すると迫ったことを受け、日本側は毎週のように次官級、課長級の交渉団を迎え、広瀬はアメリカ合衆国通商代表部や商務省での交渉に携わった。その後、当時通商産業大臣だった橋本龍太郎が1ヶ月に3度も渡米し、アメリカ合衆国通商代表のミッキー・カンターとの膝詰めの折衝を行う緊迫した状況下で、日本側は100%の関税を課せば、アメリカの消費者に悪影響をもたらすことをメディアに訴えつつ、世界貿易機関への提訴で対抗した。この一連の流れについて広瀬は「あの現場の緊迫感は忘れ得ぬ経験だった」と述懐している。

環境政策課課長補佐在任時には、第3回気候変動枠組条約締約国会議の対応に尽力。日本側の主張の理解を得るため、二酸化炭素削減の問題は、エネルギー・経済問題であり、東ヨーロッパ諸国を域内に抱え、削減の余力が高いヨーロッパと省エネルギーに向けた努力を積み重ねてきた日本を同列に扱うべきでないと主張するための資料を国内外、報道機関向けに作成した。その際、秋の三連休に出勤し、徹夜で作業している広瀬らを見兼ねた審議官が、40人分のほどの弁当を買ってきてくれたという。

2019年（令和元年）7月12日、経済産業省通商政策局長に就任。

2021年（令和3年）7月1日、経済産業審議官に就任。翌2022年（令和4年）7月1日、辞職。

2023年（令和5年）4月1日、丸紅常務執行役員CSO補佐に就任。

脚注

出典

参考文献 
 

日本の経産官僚
経済産業審議官
丸紅の人物
法学士取得者
東京大学出身の人物
東京都立戸山高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1963年生
存命人物
茶房長谷路（さぼうはせじ）は奈良県桜井市初瀬の長谷寺参道に面して建つ近世・近代和風建築。座敷から中庭の日本庭園を鑑賞できるガーデンカフェ・レストラン、および版画美術館として公開されている。

平成12年（2000年）12月4日、国土の歴史的景観に寄与しているものとして、併設する酒店（主屋）とともに6棟の建造物が「山田酒店（茶房長谷路）」の名称で国の登録有形文化財に登録された。

文化財

主屋
竣工 - 1812年、1912年-1925年増築
構造 - 木造2階建、瓦葺、切妻造
建築面積 - 109㎡
国の登録有形文化財(建造物) 住宅 建築物

茶室
設計 - 山田新
竣工 - 1912年-1925年
構造 - 三畳台目床付茶室。木造平屋建、瓦葺、寄棟造、壁面は鼠漆喰仕上、
建築面積 - 8.7㎡
国の登録有形文化財(建造物) 住宅 建築物

茶房座敷
設計 - 山田新
竣工 - 1912年-1925年
構造 - 木造2階建、瓦葺、東側を入母屋、西側を切妻 
建築面積 - 53㎡
国の登録有形文化財(建造物) 住宅 建築物

内蔵
竣工 - 1812年、1912年-1925年移築
構造 - 木造2階建、瓦葺、切妻造、外壁は漆喰塗、鉄格子入窓
建築面積 - 22㎡
国の登録有形文化財(建造物) 住宅 建築物

庭門 
設計 - 山田新
竣工 - 1912年-1925年
構造 - 木造平重門、穴門形式、桟瓦葺、間口1.5m、袖塀及び西塀附属
国の登録有形文化財(建造物) 住宅 その他工作

塀 
設計 - 山田新
竣工 - 1912年-1925年
構造 - 木造、鼠漆喰仕上げ、腰は縦板貼り、桟瓦葺、延長28m
国の登録有形文化財(建造物) 住宅 その他工作

長谷路版画土蔵館
内蔵を展示施設とし、桜井市出身の近代の版画家谷中安規のほか、棟方志功、大野隆司、宮崎敬介の版画作品約40点を常設する。
開館時間 - 10時00分
閉館時間 - 16時30分
休館日 - 4月・5月・11月は無休、夏期、冬期は水曜、不定休あり

交通アクセス 
 近鉄大阪線 長谷寺駅 徒歩10分

周辺 
法起院
大和玉仙閣美術館
長谷寺

参考文献
山田酒店（茶房長谷路）主屋 文化遺産オンライン（2012年10月10日閲覧）
山田酒店（茶房長谷路）茶室 文化遺産オンライン（2012年10月10日閲覧）
山田酒店（茶房長谷路）茶房座敷 文化遺産オンライ（2012年10月10日閲覧）ン
山田酒店（茶房長谷路）内蔵 文化遺産オンライン（2012年10月10日閲覧）
山田酒店（茶房長谷路）庭門 文化遺産オンライン（2012年10月10日閲覧）
山田酒店（茶房長谷路）塀 文化遺産オンライン（2012年10月10日閲覧）
国指定文化財等データベース主情報詳細 山田酒店（茶房長谷路）主屋（2012年10月10日閲覧）
国指定文化財等データベース主情報詳細 山田酒店（茶房長谷路）茶室（2012年10月10日閲覧）
国指定文化財等データベース主情報詳細 山田酒店（茶房長谷路）茶房座敷（2012年10月10日閲覧）
国指定文化財等データベース主情報詳細 山田酒店（茶房長谷路）庭門（2012年10月10日閲覧）
国指定文化財等データベース主情報詳細 山田酒店（茶房長谷路）内蔵（2012年10月10日閲覧）
国指定文化財等データベース主情報詳細 山田酒店（茶房長谷路）塀（2012年10月10日閲覧）
大和路アーカイブ　長谷路　版画土蔵館（2012年10月10日閲覧） 
（2012年10月10日閲覧）

関連項目 

町屋

桜井市の建築物
桜井市の歴史
日本のレストラン
日本の喫茶店
大正時代の建築
江戸時代の建築
奈良県の登録有形文化財
奈良県の民家
近畿地方にある日本庭園
奈良県の美術館
奈良県の飲食店