Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
トップールの戦い（Battle of Toppur）とは、1617年初頭に行われた南インドのヴィジャヤナガル王国の内乱における戦闘。

経過
1614年にヴィジャヤナガル王国最後の名君ヴェンカタ2世（在位1586 - 1614）が死亡すると、王国の滅亡は秒読みとなっていた。

ヴェンカタ2世の死後、その甥シュリーランガ2世（在位1614）が王となったが、ヴェンカタ2世の庶子ジャッガ・ラーヤも王位を宣言して、ヴィジャヤナガル王国では各地の有力者や、ビジャープル王国、ゴールコンダ王国も介入する大規模な内乱が発生した。

この内乱は結局、ジャッガ・ラーヤがビジャープル王国、ゴールコンダ王国の力によって勝利し、ヴィジャヤナガル王（在位1614 - 1617）となり、シュリーランガ2世とその家族は殺された。

だが、唯一生き延びていたシュリーランガ2世の遺児ラーマ・デーヴァ・ラーヤが1616年末に父の無念を晴らすため挙兵し、タンジャーヴール・ナーヤカ朝のラグナータ・ナーヤカという味方を得て、ジャッガ・ラーヤのいる首都ヴェールールへと向かった。ラグナータ・ナーヤカはタンジャーヴールを拠点とするタンジャーヴール・ナーヤカ朝の君主で、かつヴィジャヤナガル王国の有力者であり、かつてはヴェンカタ2世のために忠誠をつくしゴールコンダ王国と戦い、その死後における内乱ではシュリーランガ2世に味方していた。

一方、ジャッガ・ラーヤも同盟者であるマドゥライ・ナーヤカ朝、シェンジ・ナーヤカ朝の援軍により大軍を集めて、1617年初頭に両軍は首都ヴェールールの近くトップールで激突した。

この戦いで、ジャッガ・ラーヤの大軍に対してラーマ・デーヴァ・ラーヤの軍は少数だったが、ジャッガ・ラーヤは討たれてしまい、ラーマ・デーヴァ・ラーヤが新たな王（在位1617 - 1630）となった。この戦いの勝利は歴戦の勇士ラグナータ・ナーヤカの奮戦に依るところが大きかった。

その後
だが、ラーマ・デーヴァ・ラーヤ（位1617～1632）は新たな王となるや、暴政の限りを尽くす滅茶苦茶な男となって、この王の統治で王国の寿命はさらに短くなった。また、ビジャープル王国、ゴールコンダ王国に敵対する彼が王になったことで、これらがさらにヴィジャヤナガル王国に侵入することとなった。

ラーマ・デーヴァ・ラーヤは王国を15年間統治したのち1630年に死亡し、1634年にはラグナータ・ナーヤカも後を追うように死んだ。ラグナータ・ナーヤカが死んだことで、ゴールコンダ王国の侵入がさらに激しくなったことは言うまでもない。

ラーマ・デーヴァ・ラーヤは後続の王ヴェンカタ3世（在位1630 - 1642）、シュリーランガ3世（在位1642 - 1649）に多大な負担を与え、その没後20年しないうちに王国はビジャープル王国に滅ぼされた。

参考文献

「新版　世界各国史7　南アジア史」　山川出版社　辛島　昇　
「世界歴史の旅　南インド」　山川出版社　辛島昇・坂田貞二
「接続された歴史　インドとヨーロッパ」　名古屋大学出版会　S・スブラフマニヤム 著　三田昌彦・太田信宏 訳

関連項目
ヴィジャヤナガル王国
ヴィジャヤナガル

外部リンク
Battle of Toppur
Definition of toppur

1617年の戦闘
インドの戦闘
鵜の子滝（うのこだき、うのこのたき）は、熊本県上益城郡山都町にある滝で、すぐ上流・上側にある鷹滝（たかだき）とあわせて二段滝になっている。一般的に出回っている写真は、滝の展望所からこの二つの滝を撮影したものが多い。

以前は、この場所までの交通が不便なため「幻の滝」と呼ばれていた。スケールは大きく、特に紅葉の季節は美しい。晴れた日中には虹も出るので良い絵になる。ただし谷は南向きであり、谷の奥まで日が差す時間が短いので訪問する時間は考慮されたい。

水・水質 
滝に流れる河川は、通潤橋の下に流れて五老ヶ滝につながる五老ヶ滝川と笹原川が合流したもので、五老ヶ滝川は市街地を流れることから水質はあまりよくない。特に雨が少ない時期の水質は悪い。

周辺 
滝の上流には、このほか幾つかの滝や淵があり、甌穴（おうけつ）と呼ばれる河床に穴が開いている広川原もある。ただ一般的には広報もされておらず、あまり知られていない。

滝の下流・滝つぼからすぐ近くで緑川と合流する。緑川のほうは水質が良く水の色や匂いが違う。

緑川の対岸・うなぎ滝側には集落から茶園を通って伸びる農道があり、そこから緑川河川の岩場を横切って滝つぼに行くことも可能（ただし増水時の河川の横断は危険）。

展望 
滝の展望所は幾つかあり、そのうちの一箇所から山道を下って滝つぼにいたることも出来る。滝つぼ奥まで行きたい場合は河川を横切る必要があるので長靴が必要。滝つぼ近くまでであれば登山靴を用意のこと。川には木の橋の残がいがあり壊れているので渡るには危険を伴う。

滝の展望所からは下流側に、くまもとアートポリス構想によって架けられた鮎の瀬大橋を眺めることが出来る。また、うなぎ滝と呼ばれる滝も見ることが可能。

下流に当たる緑川渓谷は、緑川によって侵食された深いU字谷で、鵜の子の滝はそこにつながる支流にあたる。

交通アクセス 
滝に通じる道は、2箇所から伸びているが通じておらず、それぞれ農道・林道であり、軽トラの幅くらいしか幅員がない。急坂も多く、冬季の降雪や路面凍結になれば、4駆+チェーンでないと交通は厳しい。

同町では通潤橋などと並び貴重な観光名所・観光資源だが、滝の散策道につながる自動車道路が狭く、普通車の離合や運転が不慣れな人はあまり奥まで入らないほうが賢明。なるべく大きな道路の横に停めておいたほうが無難である。
特に冬場の降雪期は、路面凍結や舗装した道幅がわかりにくくなるので注意が必要（現在、町は拡幅の改良工事を少しずつ行っているが、遅々として進んでいない）。

同名の滝 
 うのこ滝（宮崎県五ヶ瀬町にある滝。混同を避けるためか、ひらがな記述が多い。）

外部リンク 
 鵜の子滝
 「山都町 矢部四十八滝・鵜の子滝（熊本県上益城郡）」（写真）

九州地方の滝
山都町
『はやぶさ奉行』（はやぶさぶぎょう）は、1957年（昭和32年）11月17日公開の日本映画である。東映製作・配給。監督は深田金之助。イーストマンカラー、東映スコープ、93分。

片岡千恵蔵が遠山金四郎を演じた『いれずみ判官』シリーズの第12作。同シリーズでは初のカラー作品となる。

スタッフ
監督：深田金之助
脚本：高岩肇
原作：陣出達朗
企画：玉木潤一郎
撮影：三木滋人
音楽：高橋半
美術：吉村晟

キャスト
遠山金四郎：片岡千恵蔵
侠盗ねずみ：大川橋蔵
お景：千原しのぶ
千吉：植木千恵
お半：花柳小菊
堀田備中守：大河内傳次郎
長岡有楽斎：進藤英太郎
藤兵衛：高松錦之助
遠山景晋：明石潮
月波権次郎：片岡栄二郎
将軍家慶：沢田清
跡部山城守：香川良介
塚口伝兵衛：仁礼功太郎
中野助五郎：上代悠司
大郷筑前守：二代目 市川小太夫
虎姫弥左衛門：柳永二郎
霧戸武兵衛：岡譲司
俵藤源之進：戸上城太郎
久保寺勘五郎：尾上華丈
伊庭半兵衛：加賀邦男
牛兵衛：大橋史典
卯之吉：団徳麿
婆や：岡島艶子
大工の老父：河部五郎
旅商人風の男：木南兵介

脚注

外部リンク

はやぶさ奉行 - KINENOTE

1957年の映画
東映製作の映画作品
東映時代劇映画
時代劇映画
日本の剣戟映画
江戸時代を舞台とした映画作品
遠山の金さん
鼠小僧を題材にしたフィクション作品
陣出達朗
19世紀を舞台とした映画作品
エドウィン・ディアス、エドウィン・ディアズ (Edwin Diaz, Edwin Díaz)

 エドウィン・ディアス - プエルトリコのプロ野球選手（投手）。シアトル・マリナーズやニューヨーク・メッツに所属。
  - プエルトリコのプロ野球選手。かつてアリゾナ・ダイヤモンドバックスに所属。
 エドウィン・ディアス (1995年生の内野手) - プエルトリコのプロ野球選手。
 エドウィン・ディアス (ボクサー) - パナマのプロボクサー。WBAフェデカリブライトフライ級王座やミニマム級王座を獲得。
日本

日産（またはその前身） 

 日産・リーフ 2010年 -
 日産・e-NV200 2014年-(日本では2019年まで　現在は欧州専売)
 日産・シルフィ ゼロ・エミッション(中国市場のみ) 2017年-
 日産・アリア 2021年 -
 日産・サクラ 2022年 - 
 日産・プレジデントEV 1991年
 日産・セドリックEV 1991年
 日産・アベニールEV 1994年
 日産・プレーリージョイEV 1997年（リチウムイオンバッテリー搭載）
 日産・ルネッサEV（北米ではアルトラEV）1998年（リチウムイオンバッテリー搭載）
 日産・ハイパーミニ 2000年（リチウムイオンバッテリー搭載）
 たま電気自動車 1947年-1950年（東京電気自動車）

三菱自動車 
 三菱・i-MiEV
 軽自動車時代・2009年 - 2018年
 小型自動車時代・2018年 - 2021年
 三菱・eKクロスEV 2022年 - 
 三菱・ミニキャブMiEVバン 2011年-(販売を中止していたが2022年11月24日に販売再開)
 三菱・ミニキャブMiEVトラック 2012年-2017年

本田技研工業 

 ホンダ・EV Plus（リース販売のみ）
 ホンダ・フィットEV（北米向け、日本国内ではリース販売）
 ホンダ・クラリティ エレクトリック　2016年 - 2021年
 ホンダ・e　2020年 -

マツダ 
 マツダ・ボンゴEV
 マツダ・デミオEV
 マツダ・MX-30 2020年-

トヨタ自動車 
 トヨタ
 トヨタ・e-com
 トヨタ・RAV4 EV
 トヨタ・C-HR EV / IZOA EV
 トヨタ・C+pod
 トヨタ・bZ4X 2022年 - 
トヨタ・eQ
 レクサス
 レクサス・UX300e
 レクサス・RZ

ダイハツ 

 ダイハツ・ハイゼットEV
 ダイハツ・アトレーEV
 ダイハツ・フェローMAXEV
 ダイハツ・DBC-1
 ダイハツ・ミニスウェイ

スバル 

 スバル・サンバーEV
 スバル・プラグインステラ
 スバル・R1e （計画のみ）
 スバル・ソルテラ 2022年 -

光岡 

 光岡自動車・MC-1EV
 光岡自動車・CONBOY-88
 光岡・ライク（三菱・i MiEVベース）
 光岡・ライクT3 2012年-2022年

ゼロスポーツ 

 ゼロスポーツ・ゼロEVエレクシードRS
 ゼロスポーツ・ゼロEVセラビュー

その他 

 トミーカイラ・ZZ
 アラコ・エブリデーコムス
 CQモーターズ・Q-CAR
 トヨタ車体・コムス
 タウンEV・ZeVe
 三菱ふそう・eCanter
 日野・デュトロ Z EV
 シンクトゥギャザー・eCOM-8、eCOM-10
 EVモーターズ・ジャパン・MINI Bus
 EVモーターズ・ジャパン・ City-Bus
 タケオカ自動車工芸

アメリカ合衆国

テスラ 
 テスラ・ロードスター
 テスラ・モデルS
 テスラ・モデル3
 テスラ・モデルX
 テスラ・モデルY

ゼネラルモーターズ 
 EV1
 シボレー・ボルトEV
 GMC・ハマーEV

フォード・モーター
 フォード・マスタング Mach-E

その他 
 ACプロパルジオン
 ウィーゴ・アイリー（英語版Wheego Whip）

ヨーロッパ諸国

ドイツ 
 メルセデス・ベンツ・グループ
 メルセデス・ベンツ
 メルセデス・ベンツ・Bクラス エレクトリック ドライブ
 メルセデス・ベンツ・EQA
 メルセデス・ベンツ・EQC
 メルセデス・ベンツ・EQE
 メルセデス・ベンツ・EQS
 メルセデス・ベンツ・EQS SUV
 スマート
 スマート・フォーツー エレクトリック ドライブ
 スマート・EQフォーツー
 スマート・EQフォーフォー

 フォルクスワーゲングループ
 フォルクスワーゲン
 フォルクスワーゲン・E-up!
 フォルクスワーゲン・e-ゴルフ
 フォルクスワーゲン・ID.3
 フォルクスワーゲン・ID.4
 アウディ
 アウディ・Q2L e-tron
 アウディ・e-tron
 アウディ・e-tron スポーツバック
 ポルシェ
 ポルシェ・タイカン

 BMWグループ
 BMW
 BMW・i3
 BMW・iX3
 BMW・iX
 ミニ
 ミニ・クーパー SE

 オペル
 オペル・アンペラ-e
 オペル・コルサe
 モッカ-e

フランス 
 CLEANOVA II Plus
 ヴェンチュリー・フェティッシュ/エクレクティック
 シトロエン・C-ゼロ（三菱・i MiEVベース）
 シトロエン・Eメアリ
 シトロエン・アミ
 シトロエン・ë-C4
 DSオートモビルズ・DS 3 クロスバック E-TENSE
 プジョー・イオン（三菱・i MiEVベース）
 プジョー・e-208
 プジョー・e-2008
 ルノー・カングー Z.E.
 ルノー・フルエンス Z.E.
 ルノー・ゾエ
 ルノー・トゥイージー

イタリア 
 フィアット・500e
 エストリマ・ビロ
 オートイーブィジャパン株式会社・Girasole

イギリス 
 ジャガー・Iペイス
 ロータス・エヴァイヤ
 Modec
 ライトニング・GT

スコットランド 
 スコティッシュ・アヴィエーション・スキャンプ

スウェーデン 
 ボルボ・XC40 Recharge
 ボルボ・C40 Recharge
 ポールスター・2

オランダ 
 デトロイト・エレクトリック

アジア（日本以外）

韓国 
 現代自動車グループ
 ヒョンデ
 乗用車(ヒョンデブランド)
 アイオニックEV
 コナ・エレクトリック
 北京現代・ラフェスタEV
アイオニック・5
 商用車
 エレクシティ
 カウンティ・エレクトリック
 ジェネシスブランド車
 ELECTRIFIED G80
 ELECTRIFIED GV70
 GV60
 キア
 レイEV
 ソウルEV
 ニロEV
 EV6
 CT&T・eZone - 日本ではマティスを輸入する株式会社オートレックスがインポーターとなり、NAFCA加盟店の事業者が販売する。
 ADモータース・チェンジ - 日本国内での販売もe-Zoneと同じ。
 ルノーサムスン・SM3 Z.E.
 スピラ
 シボレー・スパーク EV

中国 
 BYD・e6
 BYD・漢 EV
 BYD・元 EV
 BYD・秦 Pro EV
 BYD・宋 Pro EV
 NIO・EC6
 NIO・EP9
 NIO・ES6
 NIO・ES8
 威馬汽車・EX5
 奇瑞汽車・eQ
 広州汽車・Aion
 上海汽車・MG・ZS EV
 栄威 Ei5 EV
 上汽通用五菱汽車・宏光MINI EV
 宝駿 Eシリーズ
 小鵬汽車・G3
 小鵬汽車・P7
 長安汽車・逸動 EV
 長城汽車・ORA R1
 北京汽車・EUシリーズ

インド 
 REVA

高速道路対応 
最高速度が時速80km(50mph)を超える電気自動車

バッテリー式電動輸送機器
自動車関連の一覧
電気自動車
愛媛汽船株式会社（えひめきせん）は、愛媛県今治市の海運会社。

概要 
1942年12月、海運統制令に基づく企業統合として、今治周辺の海運業者により、愛媛汽船統制組合が結成された。1946年に愛媛汽船組合と改称、1949年7月、海上運送法の公布に合わせて愛媛汽船株式会社が設立された。終戦直後は木造船のみで運航していたが、1959年に初の鋼船である「うきしろ」（111総トン）を建造、1965年にはフェリー化第一船として「みしま丸」（107総トン）を建造、以後毎年のように新船を導入した。

1983年12月に因島大橋の開通により、尾道 - 因島間が廃止となった後、1988年の伯方・大島大橋開通による航路再編で、芸予観光フェリー（現在の芸予汽船）・大三島ブルーラインに航路と船舶を譲渡して運航を終えたが、2社の株主のほか、所有する「愛媛汽船松山ビル」のテナント業などで存続している。

航路 
 今治 - 友浦（大島） - 木浦（伯方島） - 岩城 - 佐島 - 弓削 - 土生（因島） - 田熊（因島） - 重井（因島） - 尾道
 今治 - 大三島 - 木江
 今治 - 熊口 - 瀬戸

船舶 
1983年12月の因島大橋開通による尾道 - 因島間廃止前は今治 - 尾道航路に「第十六愛媛」「第十二愛媛」「第十愛媛」「第十八愛媛」「第十七愛媛」「第十五愛媛」が、今治 - 大三島 - 木江航路には「第二愛媛 (2代)」「第三愛媛 (2代)」、「第五愛媛」が、今治 - 熊口 - 瀬戸航路には、今治 - 尾道航路の6隻のうち1隻がローテーションで配船されていた。このほか、「第八愛媛」が予備船として在籍した。

 第一愛媛
 1968年竣工、松浦造船鉄工建造、1977年に興居島汽船に売船、1996年にフィリピンへ売却
 第二愛媛 (初代)
 1968年竣工、松島観光汽船へ売却「松島」として就航
 第七愛媛
 1969年竣工、九島農協フェリーへ売却「第三十一くしま」として就航
 第八愛媛
 1969年竣工、1983年売却、三和商船で就航
 第三愛媛 (初代)
 1970年竣工、備南船舶工業建造
 第五愛媛
 1971年竣工、備南船舶工業建造、1988年売却、松島観光汽船「フェリーまつしま (初代)」として就航
 第十五愛媛
 1972年竣工、備南船舶工業建造、1988年売却
 第十七愛媛
 1974年竣工、備南船舶工業建造、1988年売却、天草フェリーライン「フェリーくま川」として就航
 第十八愛媛
 1975年竣工、1988年売却、九島農協フェリー「第三十八くしま」として就航
 第十愛媛
 1977年竣工、1988年に芸予観光フェリーへ移籍、1990年に江崎海陸運送へ売却「フェリー第八江崎」となる
 第十二愛媛
 1978年竣工、大浦船渠建造、1988年に大三島ブルーラインへ移籍「みしま丸」となる。1990年に九島農協フェリーに売却「第八くしま」となる
 第十六愛媛
 1979年竣工、中谷造船建造、1988年に大三島ブルーラインへ移籍「きのえ丸」となる。1999年に松島観光汽船へ売却「フェリーまつしま (2代)」となる
 第三愛媛 (2代)
 1981年竣工、中谷造船建造、1988年に芸予観光フェリーへ移籍、1999年に海外売船
 第二愛媛 (2代)
 1981年竣工、神原造船建造、1988年に芸予観光フェリーへ移籍、1999年に海外売船

脚注

関連項目
愛媛海運

外部リンク 
 愛媛汽船松山ビルのご案内

今治市の企業
日本の海運業者
日本の不動産会社
1949年設立の企業
マーク・ジラルデリ（Marc Girardelli、1963年7月18日 - ）は、ルクセンブルクの男子アルペンスキー選手。元々はオーストリア生まれだが、後述する理由によりルクセンブルクに国籍を移している。

1980年代後半から1990年代にかけて活躍したオールラウンダー。ピルミン・ツルブリッゲン、アルベルト・トンバらと並び、この時代のアルペンスキー界を代表するスターである。

略歴 
5歳でスキーを始め、8歳でアルペンスキーの大会に初参加し、以後ジュニアの大会で好成績を収める。しかしジラルデリの指導方針を巡って、当時ジラルデリが所属していたスキーチームのコーチとジラルデリの父親が対立。ジラルデリはオーストリアのナショナルチームを飛び出して父親と2人でトレーニングを行う道を選択したが、この結果ジラルデリはオーストリア代表として国際大会に参加することが不可能となったため、13歳のときにルクセンブルクに移住し、以後ルクセンブルク代表として国際大会に参加することになる。

1980年よりFISワールドカップへの参戦を開始。1983年に回転でFISワールドカップ初勝利を飾ると、翌1984年にはFISワールドカップ・回転の種目別チャンピオン、1985年・1986年にはFISワールドカップの総合チャンピオンを獲得（1985年は回転・大回転の種目別タイトルも獲得）と目覚しい躍進を見せる。

その後は度重なる怪我に悩まされたほか、ライバルであるツルブリッゲンの躍進などにより一時チャンピオン争いから遠ざかったものの、1989年には再びFISワールドカップの総合チャンピオンに返り咲く（滑降・アルペン複合の種目別タイトルも獲得）。その後1991年には4度目の総合チャンピオンを獲得したほか（回転・アルペン複合の種目別タイトルも獲得）、1993年には通算5度目となる総合チャンピオン（アルペン複合の種目別タイトルとの2冠）に輝くなど、息の長い活躍を見せた。

ただジラルデリはオリンピックの金メダルとは縁がなく、メダルも1992年アルベールビルオリンピックで、大回転・スーパー大回転で銀メダルを獲得したのみ。一方で世界選手権では4個の金メダルを含む11個のメダルを獲得している。

引退がささやかれるようになった1995年にはアルペン複合の種目別タイトルを獲得し、依然として健在ぶりを見せたジラルデリだったが、長年の選手生活で体のあちこちに故障を抱えており、1996年12月には滑降のレース中に古傷の膝を負傷。これが契機となり、1997年2月10日についに引退を発表した。

引退後は実業家に転身し、中国向けにビールの輸出を行ったり、インドアスキー場の経営に乗り出したりしており、2005年にはブルガリアに自らの名前を冠したスポーツセンターを設立。また同年には「Marc Girardelli」ブランドのスキーウェアの販売も開始している。

W杯総合順位

外部リンク 
 
 

ルクセンブルクのアルペンスキー選手
ルクセンブルクのオリンピック選手
アルペンスキーのオリンピックメダリスト
ルクセンブルクのオリンピック銀メダリスト
イタリア系オーストリア人
イタリア系ルクセンブルク人
オーストリア系ルクセンブルク人
帰化ルクセンブルク人のスポーツ選手
フォアアールベルク州出身の人物
1963年生
存命人物
山本 行文（やまもと ゆきふみ、1954年 - ）は、日本の車いすアスリートの先駆者。熊本県出身。現日本パラ陸上競技連盟監事。車いすマラソンの選手として、ニューヨーク・アイレスベリーパラリンピック（1984年ロサンゼルスオリンピック時）以降3回のパラリンピックに出場。1983年～1992年シーズンの車いすマラソン日本記録保持者。1998年の長野パラリンピック開会式では聖火リレーにおける競技場内の最終ランナーを務めた。

人物 
自衛隊員だった21歳の時、採石場での作業中の土砂崩落事故により第一腰椎を圧迫骨折。車いす生活となった。1981年の「第1回大分国際車いすマラソン大会」を見て、すぐに練習を開始した。
当時はまだ車いすマラソンの練習方法というものは確立されておらず、走れるコースも整備されていなかったため、短い距離で効果的に走力を付けるため、毎日、古タイヤを引っぱって走り、臨んだ1982年の「第2回大分国際車いすマラソン大会」において、総合9位、国内2位となった。

1位を目指して練習量を増やすため、屋内でも練習できるよう、車いす用のルームランナーを考案。2時間連続で走り続ける体力を付けた。1983年の第3回大会から1989年の9回大会まで、大分国際車いすマラソン大会において、国内7連覇を達成したが、過度の練習が原因で胸骨関節を損傷し、92年を最後に第1線の競技から退いた。

競技生活から引退した現在は、ソーシャルワーカーとしての仕事のかたわら、若手選手のコーチやアドバイス、全国各地での講演活動、スポーツを通じた社会福祉に関する啓発などを行っている。

持っている記録 
 日本人車いすランナーとして初めてマラソンの世界記録と日本記録を抜く
1984年11月11日、大分国際車いすマラソンにおいて、2時間00分47秒を記録。このとき同時に、日本人として初めてマラソン男子の世界最高記録と日本最高記録を抜いた。その当時の世界最高記録は、スティーブ・ジョーンズ（英国）が、1984年10月にシカゴマラソンで出した2時間8分5秒。日本最高記録は、瀬古利彦が1983年2月に、東京国際で出した2時間08分38秒であった。

 日本人車いすランナーとして初めて2時間の壁を破る
1986年11月2日、大分国際車いすマラソンにおいて、1時間50分05秒を記録。日本人として初めて2時間の壁を破った。

主なレース成績 
 1982年 第2回大分国際車いすマラソン（ハーフ） 総合9位/国内2位
 1983年 第3回大分国際車いすマラソン 総合8位/国内1位
 1984年 ニューヨーク・アイレスベリーパラリンピック　車いすマラソン　7位（クラス5）
 第4回大分国際車いすマラソン 総合5位/国内1位
 1985年 第5回大分国際車いすマラソン 総合4位/国内1位
 1986年 第6回大分国際車いすマラソン 総合4位/国内1位
 1987年 第7回大分国際車いすマラソン 総合6位/国内1位
 1988年 ソウルパラリンピック　車いすマラソン　4位入賞（クラス4)
 第8回大分国際車いすマラソン 総合7位/国内1位
 第1回全国車いすマラソン　優勝
 1989年 第9回大分国際車いすマラソン 総合5位/国内1位
 1990年 第10回大分国際車いすマラソン 総合16位/国内5位
 1991年 第11回大分国際車いすマラソン 総合17位/国内3位
 1992年 バルセロナパラリンピック 車いすマラソン　30位　（TW3-4）
 第12回大分国際車いすマラソン 総合5位/国内1位
 第3回はまなす全国車いすマラソン　優勝

パラリンピック陸上競技日本代表選手
日本の男子車いすレース選手
自衛隊出身のスポーツ選手
陸上自衛官
熊本県出身の人物
1954年生
存命人物
中西 麻由香（なかにし まゆか、1996年7月7日 - ）は、愛知県名古屋市出身のハンドボール選手。日本ハンドボールリーグのイズミメイプルレッズ所属。

経歴 
大阪体育大学時代は2017年の新人戦でベストセブンに選出。

2018年は関西学生ハンドボール・春季リーグで最優秀選手に選ばれた。8月の西日本学生ハンドボール選手権大会・チャンピオンシップでは優秀選手に選出された。

2019年1月に日本ハンドボールリーグの広島メイプルレッズへ加入。背番号は「18」。

2019-20年シーズンから背番号を「25」へ変更。

詳細情報

年度別成績

JHLプレーオフ

背番号 
 18 (2019年)
 25 (2019年 - )

脚注

外部リンク 
 プロフィール - イズミメイプルレッズ (公式サイト)

日本の女子ハンドボール選手
イズミメイプルレッズの選手
大阪体育大学出身の人物
名古屋市出身の人物
1996年生
存命人物
富山市総合体育館（とやましそうごうたいいくかん、）は、富山県富山市湊入船町に所在する体育館である。

概要 
2000年とやま国体に向けて旧富山市体育館を建て替える形で着工され、1997年1月に着工、同年2月24日に起工式を行い、1999年8月21日に完成（同日午後には完成記念としてバスケットボールの松下電器産業対アイシン精機の模範試合が披露された）。その年に開催された1999年ワールドカップバレーボール以降、2015年現在まで連続して同大会のBサイト会場（全日本は出場しない）となっている。また、Bリーグ・富山グラウジーズのホームアリーナである。

その他に、Vリーグのプレミアリーグの試合など、様々な競技会が開催されている。

2018年7月21日には、「PRESTIGE INTERNATIONAL presents TGC TOYAMA 2018 by TOKYO GIRLS COLLECTION」が開催（北陸初開催）された。

特色 
富岩運河環水公園に隣接している。

施設概要 
敷地面積は17,200m2、建築面積28,600m2、地下1階地上3階建て、建設費用約100億円。

1階 
 第1アリーナ（延床面積 2,534m2）
 競技フロア 57.6m×44m（バスケットボール 2面、バレーボール 3面、バドミントン 12面等、その他兼用）、観覧席 4,650席（固定 3,318席、可動 1,332席）
 天井吊り下ボックス型130インチ4面LEDビジョン（ダクトロニクス社製）
 4面ビジョン - 各130インチ、横2.85m、高さ1.59m
 リング（リボン）ビジョン - 円周15.53m、高さ0.63m
 アリーナ中央天井に設置された日本国内ではまだ数少ない、天井吊り下ボックス型130インチ4面LEDビジョンと、上部の1周約15mのリング（リボン）ビジョンで、さまざまな映像や得点、時間表示などができる。2018年2月下旬に設置され、同年3月3日の富山グラウジーズホーム戦より利用開始した。総工費は1億3,608万円である。
 フィットネスルーム（延床面積 979m2）
 TOYAMA TOWN TREKKING SITE（トヤマ タウン トレッキング サイト）〔旧 スポーツ情報サロン〕
 研修室
 3室（延床面積 74m2×3）
 エントランスプラザ
 駐車場（274台）

2階 
 第2アリーナ（延床面積 1,155m2）
 競技フロア 38.5m×30m（バスケットボール 2面、バレーボール 2面、バドミントン 6面等、その他兼用）、観覧席 200席
 体操練習場（延床面積 800m2）
 弓道練習場（延床面積 470m2）
 ボクシング室（延床面積 127m2）
 卓球練習場
 卓球台 3台常設
 ランニングコース
 2コース（第1コース 300m、第2コース 140m）

その他 
 更衣室・シャワー室
 医務室
 駐車場：100台

交通アクセス 
 富山駅北口より徒歩 約10分

富山市体育館 
富山市体育館は、富山県富山市牛島本町に所在していた体育館である。鉄筋コンクリート3階建て、延床面積が約7,500m2、6,000人収容。

富山国体開催決定に伴い、1958年4月に着工され10月15日完工。国体では体操競技の会場として使用された。国体終了後の24日に完工披露式が行われ、式典後には公開演技を披露。29日には初のイベントとしてプロレス国際大試合を開催した。

当体育館では様々なスポーツイベントが開かれ、プロレスではジャイアント馬場（当時・馬場正平）対アントニオ猪木（同・猪木寛至）の初シングル（1961年5月25日）、プロボクシングでも世界タイトル戦が開催されている。

また、昭和37年度から平成3年度までの富山市成人式の会場としても使用された。

1981年にはトレーニングセンターも新設された。

その後2000年とやま国体開催が決まったものの、当体育館は老朽化したため新体育館建設に踏み切り、富山市総合体育館として完成。これに伴い、当体育館は「牛島体育館」に名称変更し、2000年10月18日開催の2000年とやま国体の公開競技のスポーツ芸術「躍動美の祭典」を最後に42年の歴史に幕を閉じ、解体された。

旧富山市体育館で開催された試合 
 WBA世界ジュニアライト級選手権試合（1974年3月14日）
 ベン・ビラフロア（） vs アポロ嘉男（親和）
 WBA世界フライ級選手権試合（1975年4月1日）
 花形進（橫浜協栄）vs  エルビト・サラバリア（）
 バレーボールワールドカップ

脚注

関連項目 
 富山グラウジーズ

参考文献 
 博物館だより

外部リンク 
 施設｜公益財団法人　富山市体育協会
 富山市 総合体育館

北信越地方の屋内競技施設
Bリーグ公式戦が開催された競技場
Bjリーグ公式戦開催競技場
北信越地方のバスケットボール競技施設
北信越地方のバレーボール競技施設
日本のボクシング会場
富山グラウジーズ
富山市のスポーツ施設
1999年開設のスポーツ施設
1999年竣工の日本の建築物
『パール判事の日本無罪論』（パールはんじのにほんむざいろん）は、東京裁判の判事の中で唯一被告人全員の無罪を主張したラダ・ビノード・パールの意見について解説した田中正明の著書。

書誌情報 
田中正明『パール博士の日本無罪論』慧文社、1963年
改題『パール判事の日本無罪論』小学館文庫、2001年 ISBN 978-4094025064
『新板　パール判事の日本無罪論』小学館新書、2017年　ISBN 978-4098253050

内容 
同著によれば東京裁判は国際法ではなく事後法により裁かれた戦勝国によるリンチと変わらない裁判であり、裁判そのものが無効であるという。

その他にも、インド独立時の逸話や東京裁判に対する著名人の意見等が巻末に載せられている。

評価 
中島岳志は2007年『パール判事』で、田中の同書を批判し、小林よしのりや牛村圭と パール判決論争が起こった。

関連項目 
 パール判決論争
 極東国際軍事裁判

東京裁判
ラダ・ビノード・パール
唐津市立馬渡小中学校（からつしりつ まだらしょうちゅうがっこう）は、佐賀県唐津市鎮西町馬渡島にある公立の小・中併設校。

概要 
歴史
小学校は1875年（明治8年）、中学校は学制改革の行われた1947年（昭和22年）に創立。2015年（平成27年）には小学校創立140周年（中学校創立68周年）を迎えた。

校区
住所表記で唐津市鎮西町馬渡島全域。

校章
海の波を図案化したものを背景にして、中央に校名の「馬渡」の文字（縦書き）を置いている。

校歌
作詞は平山霞、作曲は高田重男による。歌詞は2番まであり、2番の歌詞中に「馬渡」が登場する。

沿革 

1875年（明治8年）- 第五大学区佐賀県管下第六中学区松浦郡の小学校として「下等馬渡小学校」が創立。
旧庄屋宅を校舎とし、職員1名、児童20名でのスタート。
1876年（明治9年）
4月 - 佐賀の乱に対する明治政府の懲罰により、佐賀県が廃止され、旧佐賀県域は三潴県となる。
8月 - 旧佐賀県域が長崎県となる。
1880年（明治13年）5月 - 松浦郡が東西南北の4郡に分割され、東松浦郡に属することとなる。
1883年（明治16年）
5月 - 長崎県から佐賀県が分離・独立し、再び佐賀県に属することとなる。
6月 - 馬渡島が名古屋村に統合されたことにより、「公立中等名古屋小学校 馬渡分教場」となる。
1887年（明治20年）- 小学校令の施行により、「尋常名古屋小学校 馬渡分教場」に改称。
1889年（明治22年）
4月1日 - 町村制の施行により、名古屋村立の小学校となる。
10月 - 尋常名古屋小学校から分離の上、「尋常馬渡小学校」として独立。
1892年（明治25年）4月 - 「馬渡尋常小学校」に改称（「尋常」の位置が変更となる）。
1898年（明治31年）- 児童数の増加により、元校舎を駐在所として利用し、新校舎完成までの間、複数の民家で分散授業を実施。
1908年（明治41年）4月1日 - 小学校令の改正により、尋常科5年を設置。
1909年（明治42年）4月1日 - 尋常科の6年を設置。
1916年（大正5年）5月 - 名古屋実業補習学校の馬渡分教場が併設される。
1920年（大正9年）- 火災により校舎が全焼。藁葺の校舎を建設し仮校舎として利用する。
1921年（大正10年）- 馬渡島の中央にあたる高台の平地に瓦葺の木造新校舎が完成。高等科を併置の上「馬渡尋常高等小学校」に改称。
1922年（大正11年）1月1日 - 村名の表記が名古屋村から「名護屋村」に改定される。
1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令の施行により、「名護屋村馬渡国民学校」に改称。尋常科を初等科に改める。
1946年（昭和21年）- 校舎の老朽化により大修理の必要に迫られたが、修理費用の捻出困難のため、南部と北部で別々の校舎を設置し授業を開始。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）が行われる。
宮ノ本地区（南部、神道と仏教徒が住む）においては「名護屋村立馬渡小中学校」となる（国民学校初等科が小学校に、高等科が新制中学校になる）。
野中・二タ松・冬牧地区（北部、カトリック信者が住む）においては「私立海の星小中学校」が設立され、独立経営が行われた。
1955年（昭和30年）7月 - 馬渡中学校の校舎を新築。
1956年（昭和31年）9月30日 - 名護屋村が打上村と合併し鎮西町が発足したことにより「鎮西町立馬渡小中学校」に改称。
1958年（昭和33年）4月1日 - 私立海の星中学校を統合。
1959年（昭和34年）4月1日 - 私立海の星小学校を統合。
2005年（平成17年）1月1日 - 鎮西町が唐津市に編入されたことにより「唐津市立馬渡小中学校」（現校名）に改称。

交通アクセス 
島内にバスなどの公共交通機関は運行されていない。
呼子港から馬渡島に定期船が運行されている。

周辺 
馬渡島郵便局

脚注

参考資料
「鎮西町史」（1962年（昭和37年）4月20日発行, 鎮西町）

関連項目 
 佐賀県小学校一覧
 佐賀県中学校一覧

外部リンク 
 唐津市立馬渡小中学校

佐賀県の公立小学校
佐賀県の公立中学校
またら
またら
学校記事
柴垣 譲（しばがき ゆずる）は、日本の実業家。三菱地所リアルエステートサービス代表取締役社長や、不動産流通経営協会副理事長を務めた。

人物・経歴 
1972年小樽商科大学商学部卒業、三菱地所入社。住宅開発事業本部住宅事業部長を経て、2003年執行役員住宅開発事業本部住宅事業部長に昇格。2008年には常務執行役員として、三菱地所が良品計画との間で、分譲マンション事業で共同企画を展開することを発表した。2009年から三菱地所リアルエステートサービス代表取締役社長を務め、2010年には住宅分譲事業の三菱地所レジデンスへの統合にあたった。不動産流通経営協会副理事長も務めた。

脚注 

日本の実業家
三菱地所の人物
小樽商科大学出身の人物
生年未記載
存命人物
アーロン・ラムズデール（Aaron Ramsdale，1998年5月14日 - ）は、イングランド・ストーク＝オン＝トレント出身のサッカー選手。プレミアリーグ・アーセナルFC所属。イングランド代表。ポジションはGK。

経歴

クラブ 
2017年1月31日、プレミアリーグのAFCボーンマスに推定額80万ユーロで移籍した。

2017-18シーズンの1月に出場機会を求めてチェスターフィールドFCに期限付き移籍した。

2019年1月4日、AFCウィンブルドンに期限付き移籍。同シーズン中にクラブの若手選手賞を獲得した。

2019-20シーズンはボーンマスに戻り、開幕戦に先発出場した。

2020年8月、古巣のシェフィールド・ユナイテッドFCに4年契約で移籍した。

2021年8月20日、アーセナルFCと長期契約を結んだ。。加入当初は控えに留まるも、第3節マンチェスター・シティ戦でベルント・レノが5失点を喫して敗れると、次節の第4節ノリッジ・シティ戦で先発に抜擢され、アーセナル加入後プレミアリーグデビューを果たした。試合を1-0の無失点に抑え、チームの同年リーグ戦初勝利に貢献した。同年10月30日、プレミアリーグのレスター戦でマディソンのゴール右上隅を捉えた決定的なフリーキックをスーパーセーブした。対戦相手レスターの守護神カスパー・シュマイケルの父で自身もプレミアリーグのレジェンドGKであったピーター・シュマイケルはここ数年で最高のセーブだと大絶賛した。このセーブはプレミアリーグに新設されたシーズンで最も試合を変えるパフォーマンスをした者に与えられるゲーム・チェンジャー・オブ・ザ・シーズンの6つの候補に入った。また、このセーブはシーズン最優秀セーブ賞の9つの候補の中にも選出された。2021-22シーズンのプレミアリーグ年間最優秀若手賞の8人の候補の中に選出された。同年8月3日、レノの移籍により空いた1番に背番号を変更。

2023年2月18日のPL第24節アストン・ヴィラFC戦でレオン・ベイリーの強烈なニアへのシュートを上に弾きボールがポストに跳ね返り防いだセーブがプレミアリーグ月間最優秀セーブの6候補の一つに選出された。同年3月13日、ロンドン・フットボール・アワードの2022/23シーズンの年間最優秀ゴールキーパー賞を受賞した。3月4日、プレミアリーグ第26節ボーンマス戦において1点ビハインドの場面で数的不利のカウンターを受け相手左サイドからPA内でグラウンダークロスが右出ると完全にフリーの状態で相手選手が二人走り込んできておりダンゴ・ワッタラが全速力で走り込みながらシュートを放つも即座に前に飛び出しセーブした。この失点を防いだことは、チームがラストプレーでの劇的逆転したことに大きく貢献したこともあり3月のプレミアリーグ月間最優秀セーブに選ばれた。4月9日、プレミアリーグ第30節リヴァプールFC戦において2-2の状態で後半アディショナルタイムに自陣PA内でモハメド・サラーがシュートを放つとシュートブロックに入ったウィリアン・サリバの背中に当たりゴール左隅にボールが飛んでいくもこれを指先でセーブしチームの敗戦を防いだ。このセーブが4月のプレミアリーグ月間最優秀セーブに選ばれ2ヶ月連続で同賞を受賞した。同年5月18日、アーセナルと契約延長したことが公式発表された。

2023年8月29日、22-23シーズンPFA年間ベストイレブンにチームメイトのウィリアン・サリバ、マルティン・ウーデゴール、ブカヨ・サカと共に選出された

代表 
2021年5月25日、2021年6月開幕のUEFA EURO 2020に向けた暫定登録メンバーに入りイングランドA代表に初招集されたが、26人の最終メンバーには残れなかった。しかしグループリーグ初戦後にディーン・ヘンダーソンが負傷離脱したことで追加招集された。同年11月15日、2022W杯欧州予選グループステージのサンマリノ戦で先発出場しイングランドA代表デビューを果たした。

2022年11月10日、2022 FIFAワールドカップのイングランド代表メンバーに選出された。ベスト8でチームがフランス代表に敗退するまでの5試合全てでピックフォードがスタメン起用されたため同大会で出場機会は無かった。

個人成績

クラブ 
 2022年12月26日現在

代表数

タイトル

クラブ 
 アーセナルFC
 FAコミュニティ・シールド：1回 (2023)

個人
 ロンドン・フットボール・アワード 年間最優秀ゴールキーパー賞：1回（2022-23）
 プレミアリーグ月間最優秀セーブ：2回（2023年3月、4月）
 PFA年間ベストイレブン：1回（2022-23）

脚注

外部リンク 
 
 

イングランドのサッカー選手
シェフィールド・ユナイテッドFCの選手
AFCボーンマスの選手
チェスターフィールドFCの選手
AFCウィンブルドンの選手
アーセナルFCの選手
UEFA EURO 2020出場選手
2022 FIFAワールドカップ出場選手
1998年生
存命人物
滝澤 佳之（たきざわ よしゆき、1978年5月30日 - ）は、元ラグビー選手、指導者。

プロフィール 
東京都出身。
ポジションはフッカー(HO)。
現役時代のサイズは身長 174cm、体重 96kg。
ニックネームはタキ。
関東代表、日本Ａ代表に選ばれたことがある。

略歴 
幼少時代、地元のラグビースクールでラグビーに出会った。

1997年、国学院久我山高校卒業後、明治大学に入る。

2001年、明治大学卒業後、リコー（現・リコーブラックラムズ）に加入。

2011年、リコーブラックラムズの主将に就任した

2013年、トップリーグ通算100試合出場を達成。

2017年、現役引退。明治大学ラグビー部のFW（フォワード）コーチに就任。

関連項目 
東京都出身の人物一覧
國學院大學久我山中学校・高等学校
明治大学ラグビー部 
リコーブラックラムズ
後藤和彦 - 明治大学時代の同級生。

脚注

外部リンク 

滝澤 佳之 敵陣深く紫紺の軌跡

日本のラグビーユニオン選手
國學院大學久我山高等学校出身のラグビー選手
明治大学ラグビー部の選手
リコーブラックラムズ東京及びその前身チームの選手
東京都出身の人物
1978年生
存命人物
ロシアの共和国（ロシアのきょうわこく）では、ロシア連邦下の構成共和国について説明する。

概要 
ロシア連邦は89の連邦構成主体に分かれるが、そのうち24主体が共和国を称する。共和国は、ロシア民族以外の民族が郷土としている地域に建てられている。自民族の名を共和国の名にできる民族集団（нация, ナーツィヤ、国民国家を持てる規模の民族）のことをロシアでは「基幹民族」（, Titular nation、名義上国民国家の主体となる民族）と呼ぶ。彼らはロシア連邦の枠内で自らの国土や国語を持つことができ、名義上の国民国家を形成している。ただし国語はキリル文字で表記することが求められ、タタール語やクリミア・タタール語といったラテン表記がある言語も共和国内の公文書ではキリル文字の使用を必要とする。
ソビエト連邦成立後の数十年、あるいはそれよりも何世紀も前からロシア人などが多数移住しているために、こうした先住民族・基幹民族はすでに共和国の多数派ではないことが多い。また、2014年のロシアによるクリミアの併合によりクリミア共和国はロシアに編入され、ロシアの共和国となったが、ロシア以外の国の多数はウクライナに属するとしており、ロシア領と認めていない。2022年にもロシア占領下のウクライナでの2022年の併合住民投票によりドネツク人民共和国とルガンスク人民共和国が編入されたが、同じく大多数の国はロシア領であると認めていない。

共和国の憲法上の立場 
「共和国」は、州や地方や自治管区といった連邦構成主体とは持つ権利などが異なる。まず共和国は、独自の公用語（ロシア連邦憲法第68条による）や独自の憲法を持つことができる。ただし公用語の正書法はキリル表記であることが求められる。

共和国という連邦構成主体に対して認められる実際の自治のレベルや範囲はそれぞれに異なっているが、一般的には非常に広範にわたる。各共和国は議会が立法権を持つが、共和国の作った法律は連邦の憲法としばしば衝突を起こしている。また各共和国の首長（大統領）も非常に強い権力を持つ。

ただし2000年代に入りウラジーミル・プーチンが大統領を務めた時期に、連邦憲法の優位と中央集権を確立する目的で共和国の自治権は大きく削減されている。連邦大統領が地方を監督するために、プーチンは連邦を7つに区分して州や共和国の上に連邦管区を置き、連邦の法や憲法に違反しないかどうか共和国の活動を監督するようにした。さらにプーチンは各共和国の立法府の権限を強め、逆に首長（大統領）の権限を弱めた。共和国の首長（大統領）の選び方も、プーチンの時期に直接選挙が廃止されてロシア連邦大統領が指名するようになっているが、各共和国の議会の承認は必要である。

中央集権化の動きは、共和国首脳の呼称にも影響している。共和国の首脳は、知事ではなく大統領の称号を持っていた。ソビエト連邦の崩壊直後、タタールスタン共和国やバシコルトスタン共和国などで、「ソビエト最高会議議長」などと呼ばれていた共和国首脳を「大統領」（ ）と呼ぶ動きが起こったことから各共和国での大統領呼称が定着したが、2010年8月にチェチェン共和国でラムザン・カディロフ大統領が自らの呼称を「首長」（）とする案を議会に提出し、2010年9月2日に議会で改憲案が通ったことを皮切りに各共和国で同調の動きが起こり、2011年1月にはドミートリー・メドヴェージェフ連邦大統領が各共和国首脳が大統領と名乗れなくする法律にサインしたことにより、大統領の称号は「首長」「代表」などと呼びかえられることになった。

各共和国には一定規模の分離主義者がいるが、一般的にその勢力はあまり強くない。しかしソ連崩壊直後の時期には、タタールスタン共和国、バシコルトスタン共和国、サハ共和国、チェチェン共和国が分離独立を宣言して各共和国国民の支持を得た。チェチェンの場合はチェチェン戦争にまでつながっている。各共和国では、「基幹民族」となる主要民族以外にロシア人などの民族が多数住んでおり、分離主義に対しては一定の歯止めになっている。また各共和国の「基幹民族」となる民族はその共和国内にほとんどが住む場合が多いが、タタール人の場合はタタールスタン共和国の外に大多数が住んでおり、こうしたことも分離独立の歯止めになっている。

ソ連時代の自治共和国あるいは自治州 
旧ソ連時代のロシア・ソビエト連邦社会主義共和国（ロシアSFSR）では、ナーツィヤ（民族）、ナロードノスチ（亜民族）、プレーミャ（種族）という民族集団の規模や自立度の階層に応じて三段階の民族自治体があり、段階が下がるにつれて自治権は小さくなっていた。国民国家を形成できる規模とまとまりの民族（ナーツィヤ）による自治共和国（自治ソビエト社会主義共和国、ASSR）、国家を持つには至らないまとまった民族（ナロードノスチ）による自治州（AO）、そして先住の小さな民族（プレーミャ）による自治管区である。

ソ連崩壊後、ロシアSFSRの範囲に誕生したロシア連邦も、各自治共和国を同じ名前の「共和国」として引き継いだ（チェチェン・イングーシ自治共和国の場合は、チェチェン共和国とイングーシ共和国という二つの共和国に分割されている）。

ソ連時代の自治州のうち、アディゲ、アルタイ、カラチャイ・チェルケス、ハカスはソ連崩壊前後に共和国となり、現在のロシア連邦ではユダヤ自治州しか自治州は残っていない。

「自治共和国」という表現はロシア連邦の共和国に対しても現在もなおしばしば用いられる。しかし、1993年制定のロシア連邦憲法および各共和国の憲法にある通り、公式名称は自治共和国ではなく単に「共和国」である。

一覧

人口動態

脚注

関連項目 
 
 ロシア連邦の地方区分
 ロシアの州
 ロシアの地方
 ロシアの自治州
 ロシアの自治管区
 ロシアの連邦市
 ロシアの経済地区
 ソビエト連邦の自治共和国
常念小屋（じょうねんごや）とは、1917年（大正8年）7月27日に開業した、常念乗越にある山小屋である。北アルプス南東部の常念山脈の常念岳と横通岳との鞍部に位置し、中部山岳国立公園内にある。

概要 
標高2,450 mにある山小屋で、テント場があり、ここから槍ヶ岳を望むことができる。常念岳への最寄り山小屋（約1時間）で、常念岳の登山者や常念山脈を縦走する登山者がこの山小屋を利用している。冬期などの営業期間外は閉鎖される。周辺から上部は森林限界のハイマツ帯で、高山植物やミヤマモンキチョウやベニヒカゲなどの高山蝶が見られる。2011年4月8日放送のNHK連続テレビ小説のおひさまで、主人公の須藤陽子（八木優希）が学校行事で常念小屋に一泊して翌日常念岳でご来光を迎えるシーンがあった。昭和13年当時に地元の小学校などでは、学校登山で常念小屋を利用して1泊2日で常念岳に登っていた。。

地理

所在地 
長野県安曇野市穂高、標高2,450 mの常念乗越の西側

周辺の山小屋 
 蝶ヶ岳ヒュッテ
 大天荘
 大天井ヒュッテ
 燕山荘
 横尾山荘

周辺の山

脚注

関連項目 

 常念岳
 山小屋
 飛騨山脈（北アルプス）
 中部山岳国立公園

外部リンク 
 常念小屋
 北アルプスブロードバンドネットワーク

日本の山小屋
安曇野市の建築物
長野県の宿泊施設
山隈駅（やまぐまえき）は、福岡県朝倉郡筑前町山隈にある甘木鉄道甘木線の駅。

歴史 
 1987年（昭和62年）11月1日：甘木鉄道により開業。

駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は無く、待合所が設置される。無人駅となっている。トイレはホームの西太刀洗側に設置されている。

利用状況

駅周辺 
駅から南へ少し離れた所を国道500号が通る。駅付近は田園が広がるが、住宅街や工業地もある。北へ進むとカルナーパーク花立山温泉や藤の里公園（藤の名所）に至るが、ともに駅からやや遠い所にある。

 史跡 菊池武光公太刀洗伝承之地
 国道500号
 障害者支援施設菊池園
 日本ニューホランド 福岡営業所
 中立電機 九州工場
 大刀洗川

バス路線 
 筑前町地域巡回バス
 「甘鉄山隈駅前」停留所
 三輪地区Cコース
 甘木観光バス
 「山隈」停留所
 めくばーる・三輪小学校方面

その他 
 線内の今隈駅、西太刀洗駅、山隈駅はいずれも「山隈」地区に存在するが、3駅とも所属自治体が異なっている。

隣の駅 
 甘木鉄道
 ■甘木線
 西太刀洗駅 - 山隈駅 - 太刀洗駅

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

福岡県の鉄道駅
まくま
甘木鉄道の鉄道駅
筑前町の建築物
1987年開業の鉄道駅
琉球バス交通豊見城営業所（りゅうきゅうバスこうつうとみぐすくえいぎょうしょ）は、沖縄県豊見城市字翁長にある琉球バス交通の営業所である。

2019年4月1日、豊見城市豊崎にあった豊崎営業所の一部機能を移転し開設された。

琉球バス交通の路線の約半数を管轄しており、琉球バス交通の路線バス部門の営業所としては最大規模である。

概要 
 所在地 - 沖縄県豊見城市字翁長811
 琉球バス交通本社
 琉球バス交通豊見城営業所
 那覇バス事務センター

沿革 
かつては琉球バス交通の本社、路線バス・観光部門の営業所、那覇バスの事務センターはすべて豊見城市豊崎にあったが、2019年4月1日に、このうち琉球バス交通の観光部門の営業所以外が移転し、豊見城営業所として開設された。

 2019年4月1日 開設。
 2019年6月24日 26番にサンエーパルコシティ経由の便を新設。
 2019年10月1日 南城市コミュニティバス「Nバス」の運行開始に伴い、53番を廃止。
 2021年1月12日 256番の運行を開始。55番・56番・88番・98番の一部の便を、豊崎美らSUNビーチ前発着へ変更。
 2022年10月17日 190番の運行を開始。

構造　
事務所とバスの駐車場で敷地が分かれており、北側には事務所と乗務員用の駐車場がある。事務所では、定期券やOKICA、フリー乗車券などを販売している。また、事務所内に食堂があり、一般客も利用できる。南側には、バスが90台程度駐車できるスペースと、バスの洗車機・給油用の設備がある。

管轄路線 

営業所を発着する路線はなく、すべて那覇バスターミナルや那覇空港などへ回送してから運行している。
なお、最寄りのバス停は翁長入口（89番・糸満線が停車する）となっている。

現行路線 
 20番・名護西線（沖縄バスとの共同運行）
 21番・新都心具志川線
 23番・具志川線
 24番・那覇大謝名線
 26番・宜野湾空港線
 28番・読谷（楚辺）線（沖縄バスとの共同運行）
 29番・読谷（喜名）線（沖縄バスとの共同運行）
 50番・百名（東風平）線
 51番・百名（船越）線
 54番・前川線
 55番・牧港線
 56番・浦添線
 63番・謝苅線
 83番・玉泉洞線
 88番・宜野湾線
 89番・糸満（高良）線（沖縄バスとの共同運行）
 90番・知花（バイパス）線
 98番・琉大（バイパス）線
 99番・天久新都心線
 105番・豊見城市内一周線
 110番・長田具志川線
 112番・国体道路線
 120番・名護西空港線（沖縄バスとの共同運行）
 152番・イオンモール沖縄ライカム（高速）線
 190番・知花空港線
 223番・具志川おもろまち線
 228番・読谷おもろまち線（沖縄バスとの共同運行）
 256番・浦添てだこ線
 263番・謝苅おもろまち線

廃止された路線 
 53番・志喜屋（船越）線

脚注

関連項目 
 琉球バス交通
 那覇バス
 第一交通産業

九州地方のバス営業所
日本のバスターミナル
琉球バス交通
沖縄県の交通
豊見城市の建築物