Sovesh/autoresearch-ja huggingface dataset:
福井 凜音（ふくい りおん、2000年10月1日 - ）は、沖縄県宜野湾市出身のプロサッカー選手。ポジションは、ディフェンダー（DF）。

来歴 
FC琉球のアカデミーを経て、2019年よりトップチームへ昇格した。だがシーズン終了後に1年で契約満了となった。

所属クラブ 
ユース経歴
 普天間FC（宜野湾市立普天間小学校）
 沖縄市立美東中学校
 FC琉球U-18（沖縄県立美里工業高等学校）
プロ経歴
 2019年  FC琉球

個人成績 

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|2019||琉球||26||J2||0||0||colspan=2|-||0||0||0||0
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脚注

関連項目 
 沖縄県出身の人物一覧
 FC琉球の選手一覧

外部リンク 

日本のサッカー選手
FC琉球の選手
沖縄県出身の人物
2000年生
存命人物
ジャン・ジョゼフ＝マリー・アミオ（Jean Joseph-Marie Amiot、1718年2月8日 - 1793年10月8日か9日）は、フランスのイエズス会修道士、中国学者。清の乾隆帝の宮廷に仕えつつ、多数の報告をフランスに送った。中国名は銭徳明()。

略歴 
アミオはトゥーロンに生まれ、1737年にイエズス会に入会した。1746年に司祭に叙階された。1751年に北京の宮廷に入って乾隆帝に仕えた。はじめはおそらく音楽家として仕えたが、後に内閣蒙古堂の満州語とラテン語の通訳として働いた。

当時ヨーロッパ各国でイエズス会は排斥されつつあり、1759年にポルトガルでイエズス会の活動が禁止されたのを皮切りに、1773年に教皇クレメンス14世によってイエズス会が完全に禁止された。アミオは、イエズス会にかわってパリ外国宣教会の宣教師を北京に送るように教皇に願った。教皇はかわりにラザリスト会の宣教師を送ることにした。

アミオが最後にヨーロッパへ送った手紙はフランス革命の勃発とそれが中国宣教に及ぼす影響を懸念するものだった。1793年10月8日にルイ16世処刑のニュースを聞き、その夜に北京で没した。

主な著作 
アミオはフランスの国務卿だったアンリ・レオナール・ジャン・バティスト・ベルタンの知りあいであり、北京からベルタン他にあてて多数の報告を送っている。それらは主にパリの刊行物『中国人の歴史・科学・芸術・風俗・習慣等に関する覚え書き』(Mémoires concernant l’histoire, les sciences, les arts, les mœurs, les usages, & c. des Chinois, 1776-1814)に収録されている。中国音楽に関する報告（第6巻所収、1780年）、『孫子』のフランス語訳（第7巻所収、1782年）、大部の孔子伝（第12巻、1786年）などが含まれる。

アミオは満州語の辞典を作り、パリでラングレスによって満州語・フランス語辞典として出版された（全3巻）。

アミオ以後の北京の西洋人 
アミオ以降、イエズス会が禁止される1770年代までイエズス会士は北京入りしており、画家のルイ・ド・ポワロ(Louis de Poirot、1771年に到着)は1813年まで生きていた。それ以降はラザリスト会が取ってかわり、欽天監で働いたGaetano Pires Pereira（畢学源）は1838年に北京で没した。しかし嘉慶・道光年間には禁教はより厳格になり、宣教は困難だった。乾隆帝の時代に残されていた北京の教会も、19世紀初頭に閉鎖された。

脚注

参考文献 
 Joseph Maria Amiot（カトリック百科事典、1913年）

外部リンク 

 
  
 （『覚え書き』デジタルデータの所在）
 （アミオの孔子伝の特徴について）

18世紀フランスの著作家
18世紀中国の著作家
18世紀のイエズス会士
清代の人物
イエズス会宣教師
フランスのイエズス会士
中国のイエズス会士
フランスの宣教師
中国派遣宣教師
中国のカトリック
フランスの中国学者
フランスの辞典編纂者
中国の辞典編纂者
トゥーロン出身の人物
在中国・フランス人
1718年生
1793年没
黒潮ライン（くろしおライン）は、高知県南国市久枝から高知県土佐市宇佐までの県道14号春野赤岡線及び県道23号須崎仁ノ線にかけての土佐湾沿いを走る区間の総称。

概要 
 物部川河口大橋から宇佐大橋分岐までの区間の総称。
 高知県道14号春野赤岡線を西へ向かい、浦戸湾に近づくと、「黒潮ライン」の表示が見える。
 全線2車線。白と黄色のセンターライン。

解説 
 黒潮ラインと呼ばれる区間は南国市から土佐市にかけての土佐湾沿いを走る県道の愛称である。この区間はほぼ全線にわたり、海岸沿いを走ることになり、地元の人々にとってもドライブコースとして人気がある。かつては有料道路区間（浦戸大橋と仁淀川河口大橋）が有ったが、現在ではその区間も無料開放されている。近年は高知龍馬マラソンのコースとなり、年間を通じて完走を目指すランナーの練習風景を見ることができる。

周辺 

 高知龍馬空港
 桂浜
 坂本龍馬像
 高知県立坂本龍馬記念館
 小松の沼
 仁淀川河口大橋
 仁ノ八幡宮
 仁ノ城跡
 仁淀川
 新居地区観光交流センター南風
 新居緑地公園
 宇佐しおかぜ公園
 宇佐大橋

参考画像

関連項目 

014くろしおらいん
土佐湾
岡崎電気軌道200形電車（おかざきでんききどう200がたでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者の一つである岡崎電気軌道（岡電）が1924年（大正13年）に導入した電車（制御電動車）である。郡部線（鉄道線）の岡崎井田駅 - 門立駅間の開業に合わせて製造された木造四軸ボギー車で、同社最後の旅客用新造車であった。201・202の2両が製造されたが、201号は三河鉄道（三鉄）合併後に電装解除されて付随車サハフ45号となる。名鉄合併後、202号はモ460形、サハフ45号はサ2110形に改称された。

構造 
日本車輌製造製、12m級シングルルーフ車体を備える定員70名の木造ボギー車である。前面は半円状の丸妻型で、5枚の前面窓を配置したその形状は同時期の車両によく見られたものである。側面窓は一段下降式で、側面窓配置はD 3 2 2 3 D（D：客用扉、数値は側窓の枚数）である。

台車はボールドウィン製台車のコピー品である日車製D形台車、車体下部にはトラス棒を備える。主電動機は東洋電機製造製TDK-13S（72 馬力）を4基搭載。制御装置は同社製電空単位スイッチ式間接非自動加速制御（HL制御）装置を使用、制動装置はウェスティングハウス・エレクトリック製SME非常直通ブレーキである。集電装置は車体前後にトロリーポールを各1本搭載したが、後にパンタグラフに換装されている。

落成後の改造 
1927年（昭和2年）に岡崎電気軌道は三河鉄道と合併。1929年（昭和4年）には岡電の郡部線と三鉄線とを結ぶ三河岩脇駅・上挙母駅間が1,500 V電化で開業し、それに合わせ岡電の郡部線（大樹寺駅以北）も600 Vから1,500 Vに昇圧された。これにより600 V鉄道線用車両の200形は行き場を失い、市内線転属のため路面区間走行用の救助網と乗降用ステップが取り付けられた。これらの装備は後年、鉄道線運用に戻った際に取り外されている。

その後、岡崎線沿線にトヨタ自動車工業（現・トヨタ自動車）が進出。1938年（昭和13年）に挙母工場（現・本社工場）が操業を開始すると、岡崎線の輸送力増強のため車両数を増やすことになり、同年中に201を電装解除して鉄道線用付随車とした。この改造で201の電動機、制御器、集電装置が撤去されたほか、制動装置も手ブレーキとなった。車番も201から45（サハフ45）に改番しているが、これは既に1,500 V線区には三鉄が投入したデ200形
（デ201）が存在したためである。

三鉄の名鉄合併後、202はモ460形（461）、サハフ45はサ2110形（2111）に改称された。このうちサ2110形は、運用末期に元・近江鉄道の車両が履いていたドイツ・リンケホフマン (LHL) 社製台車に換装されていた。

運用 
岡崎電気軌道時代は郡部線大樹寺駅 - 門立駅で使用された（岡崎井田駅 - 大樹寺駅間は市内線車両による運用）。先述の通り、三河鉄道合併を経た1929年（昭和4年）の1,500 V昇圧に伴って岡崎線（鉄道線区間、後の挙母線）での運用は一旦終了し、岡崎線（軌道線区間、後の岡崎市内線）に転属するが、電装解除したサハフ45（旧201）は1938年（昭和13年）に鉄道線運用に復帰した。

名鉄合併後、モ460形461（旧202）も西尾線（600 V線区）に転属となり、鉄道線運用に戻った。西尾線や蒲郡線で使用された後、末期は平坂支線の専用車となった。平坂支線は西尾線の1,500 V昇圧を機に1960年（昭和35年）3月に廃線となり、モ461も同時に廃車となった。

一方、サ2110形2111（旧サハフ45）は築港線（1,500 V線区）に転属し、電気機関車に牽引される付随車群の1両となった。こちらも1960年（昭和35年）3月に廃車となった。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 
 
 
 
 

車200
旧おかさき200
1924年製の鉄道車両
日本車輌製造製の電車
野見宿禰神社（のみのすくねじんじゃ）は、東京都墨田区亀沢にある神社である。相撲の始祖とされる野見宿禰を祀る。両国国技館の近隣に所在し、日本相撲協会により管理されている。

歴史 

1884年に、この東側に部屋があった初代高砂浦五郎と交友のあった出雲国造81代千家尊福により、元津軽家の上屋敷跡を譲り受けて創建された。野見宿禰は出雲国造13代と伝わる。元の社殿は東京大空襲によって焼失したが1953年6月に再建され、現在に至るまで相撲関係者の崇敬を集めている。

境内 
 歴代横綱之碑：1952年 11月に協会により建立され、二基のうち一基には初代明石志賀之助から46代朝潮太郎まで、もう一基には47代柏戸剛以降の名前が刻銘されている。
 社殿前には31代横綱常ノ花寛市が奉納した大きな自然石の御手洗がある。
 境内周囲を囲む玉垣の石柱には多くの相撲関係者の名が刻銘されている。

この神社の状況についてを2017年の相撲紙の記事が報じており、小さな本殿を除くとブルーシートとパイプいすが置いてあり、実質的に物置となっている。周囲の玉垣の石柱は色が剥げ落ちており判読が困難である。

祭事 
年3回の東京で行われる本場所の取組編成会議終了後に出雲大社東京分祠の神職のもと、協会執行部と審判部幹部、各一門の審判委員や相撲茶屋関係者などにより例祭が執り行なわれている。また、新しく横綱が誕生した際には、神前で土俵入りを披露する慣例となっている。

アクセス 
 住所：東京都墨田区亀沢2-8-10
 交通：JR総武線及び都営地下鉄大江戸線 両国駅徒歩

脚注

関連項目 

野見宿禰神社 (たつの市) - 兵庫県たつの市にある同名の神社。野見宿禰の塚がある。
横綱力士碑

外部リンク 
 相撲の歴史 - 日本相撲協会

墨田区の神社
社
本所
山形 浩史（やまがた ひろし 1962年 - ）は、日本の原子力規制官僚。長岡技術科学大学教授。大阪府出身。

人物・経歴 
1985年京都大学工学部原子核工学科卒業。1987年京都大学大学院工学研究科原子核工学専攻修士課程修了。同年通商産業省入省。

2011年原子力安全・保安院安全基準統括管理官、2012年核燃料管理規制課長。

2012年原子力規制庁国際課長、2013年安全規制管理官、2016年規制総括官、2017年審議官、緊急事態対策監。2021年退職、長岡技術科学大学教授。

脚注 

存命人物
生年未記載
長岡技術科学大学の教員
京都大学出身の人物
日本の原子力技術者
日本の経産官僚
京極 政光（きょうごく まさみつ）は、室町時代の武将。京極持清の次男。

初めは佐々木氏庶流の黒田氏の養子に入ったが、応仁の乱の只中に父と兄がそれぞれ応仁2年（1468年）、文明2年（1470年）に死去した。そのため家督と守護職は甥の孫童子丸が継承、政経と守護代多賀高忠が補佐した。しかし、政光はこれに不満を覚え多賀清直と共に孫童子丸の庶兄・乙童子丸（高清）を擁立して六角高頼と組んで西軍へ寝返った（京極騒乱）。政経・多賀高忠は六角政堯と共に東軍へ留まった。文明3年（1471年）に孫童子丸が夭折したが、政経が次の当主になったため京極氏の抗争は継続した。

文明4年（1472年）に政経派を撃破、政経らを追放して乙童子丸を当主に据えて多賀清直と共に後見人となったが、翌年に死去した。

参考史料 
小和田哲男編『戦国大名閨閥事典 第二巻』新人物往来社、1996年。

戦国武将
まさみつ
黒田氏
近江国の人物
1450年生
1473年没
金 泰峰（キム・テボン、）は、朝鮮民主主義人民共和国の政治家。金属工業相、朝鮮労働党中央委員会委員などを歴任した。

経歴 
出生地や生年月日は不明。金策工業総合大学卒業。1998年7月に最高人民会議第10期代議員に選出され、2005年5月に富寧冶金工場支配人に任命された。2008年12月には金属工業相に任命され、2009年3月9日に実施された最高人民会議第12期代議員選挙で代議員に選出され、4月9日に開催された最高人民会議第12期第1回会議で金属工業相に再任された。同年3月19日に訪中した金英逸内閣総理に随行し、温家宝国務院総理との会談に同席した。

2010年9月28日に開催された朝鮮労働党第3回党代表者会で朝鮮労働党中央委員会委員に選出され、2011年12月17日に金正日総書記が死去した際には、国家葬儀委員会委員に選ばれた。

2013年に金属工業相を解任された。

脚注

参考サイト 

北朝鮮の政治家
北朝鮮の閣僚
生年不明
金策工業総合大学出身の人物
存命人物
『クリプト・スタイル』（Crypt Style）は、アメリカのロックバンド、ジョン・スペンサー・ブルース・エクスプロージョンが1992年に発表したアルバム。

解説 
日本のインディレーベル、「1+2Records」よりリリース。本国アメリカでのデビュー・アルバム『The Jon Spencer Blues Explosion』（日本盤は発売されていない）のバージョン違いで、ジェリー・リー・ルイスのカバー曲「Lovin' Up A Storm」などを収録。アルバム『The Jon Spencer Blues Explosion』より8曲多く収録されている。日本では実質デビュー・アルバムとなる。

収録曲 
 "Lovin' Up A Storm"
 "Support-A-Man"
 "White Tail"
 "'78 Style"
 "Chicken Walk"
 "Mo' Chicken/Let's Get Funky"
 "Water Main"
 "Like A Hawk"
 "Big Headed Baby"
 "The Feeling Of Love"
 "Kill-A-Man"
 "Rachel"
 "History Of Sex"
 "Comeback"
 "Twentynine"
 "What To Do"
 "40 lb Block Of Cheese"

ボーナストラック 
 "Write A Song"
 "I.E.V."
 "Eye To Eye"
 "Eliza Jane"
 "Maynard Ave."
 "Colty"
 "Intro A"
 "Biological"

脚注

外部リンク 
 The Jon Spencer Blues Explosion  公式サイト・ディスコグラフィ
 1+2Records クリプト・スタイル情報 (BARNHOMES RECORDS) 
 

ジョン・スペンサー・ブルース・エクスプロージョンのアルバム
1992年のアルバム
R-1830（通称：ツインワスプエンジン）は、アメリカ合衆国のプラット・アンド・ホイットニーによって開発・製造された空冷二重星型14気筒の航空用エンジン。1930年代から1940年代にアメリカの航空機で広く使用された。

派生型 
数多くの派生型が存在する。
 R-1830-1 - 800 hp (597 kW)
 R-1830-9 - 850 hp (634 kW), 950 hp (708 kW)
 R-1830-11 - 800 hp (597 kW)
 R-1830-13 - 600 hp (447 kW), 900 hp (671 kW), 950 hp (708 kW), 1,050 hp (783 kW)
 R-1830-17 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-21 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-25 - 1,100 hp (820 kW)
 R-1830-33 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-35 - 1,200 hp (895 kW) GE B-2 排気タービン過給器搭載
 R-1830-41 - 1,200 hp (895 kW) GE B-2 排気タービン過給器搭載
 R-1830-43 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-45 - 1,050 hp (783 kW)
 R-1830-49 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-64 - 850 hp (634 kW), 900 hp (671 kW)
 R-1830-65 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-66 （社名称：SC-G） - 1,000 hp (746 kW), 1,050 hp (783 kW), 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-72 - 1,050 hp (783 kW)
 R-1830-76 （社名称：SSC5-G） - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-82 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-86 （社名称：SSC7-G） - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-88 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-90 （社名称：S3C4-G） - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-90-B - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-92 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-94 - 1,350 hp (1,007 kW)
 R-1830-S1C3-G - 1,050 hp (783 kW), 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-S3C4 - 1,200 hp (895 kW)
 R-1830-S6C3-G - 1,100 hp (820 kW)
 R-1830-SC2-G - 900 hp (671 kW), 1,050 hp (783 kW)
 R-1830-SGC-3 - 1,065 hp (749 kW) スウェーデン製のユニットはSFA社でライセンス生産されフィンランドのVL Myrsky IIに搭載された。

主要諸元

R-1830-86 
 社内名称：SSC7-G
 タイプ：空冷二重星型14気筒
 ボア×ストローク：140 mm×140 mm
 排気量：30 L
 全長：1,713 mm
 直径：1,224 mm
 乾燥重量：708 kg
 過給機：遠心式スーパーチャージャー2段2速 
 燃料供給方式：キャブレター
 離昇馬力：1,200 hp / 2,700 rpm
 高度馬力
 1,100 hp / 2,500 rpm（高度 1,070 m）
 1,000 hp / 2,500 rpm（高度 5,790 m）

R-1830-S1C-G

搭載機種 

 ボーフォート (オーストラリア製のみ)
 MB.170
 CBY-3
 CA-12
 CA-4 / CA-11
 B-24
 PBY
 PB2Y
 PB4Y-2
 P-36
 C-47
 DC-3
 A-20/DB-7（初期型のみ）

 TBD
 FFVS J22
 フォッカー D.XXI
 F4F
 LeO 453
 Li-3 - A（ユーゴスラビア向け Li-2）
 メリーランド
 P-43
 J17
 J17
 サンダーランド Mk.V
 P-35
 ウェリントン Mk.IV
 VL ミルスキ
 P-66
 零式艦上戦闘機の複数の復元機

ワスプシリーズ 
 R-1340 ワスプ
 R-985 ワスプ・ジュニア
 R-1535 ツインワスプ・ジュニア
 R-2800 ダブルワスプ
 R-4360 ワスプ・メジャー

関連項目 
 航空用エンジンの一覧
 航空用エンジンメーカーの一覧

出典

外部リンク 

星型14気筒エンジン (航空用)
アメリカ合衆国の航空機用エンジン
R1830
『大脱出2』（だいだっしゅつ2、原題：Escape Plan 2: Hades）は、2018年制作のアメリカ合衆国・中国のアクション映画。

シルヴェスター・スタローン主演の『大脱出』の続編。今回はアーノルド・シュワルツェネッガーに代わり、デイヴ・バウティスタが相棒を演じる。

あらすじ 
前作から5年後、脱獄のプロ・ブレスリンは一流のスタッフを集めた警備会社を新設し、後進の育成に当たっていた。

そんなある日、スタッフのシューが姿を消し、コンピューター制御された最強セキュリティシステムの監獄“ハデス”に収監されているという噂が流れる。

ブレスリンはシューを救うべく、かつての友人デローサと共にハデスに収監され、知力と体力、カリスマ性をフル稼働させて脱獄に挑む。

キャスト 
※括弧内は日本語吹替
 レイ・ブレスリン - シルヴェスター・スタローン（ささきいさお）
 トレント・デローサ - デイヴ・バウティスタ（楠大典）
 シュー - ホアン・シャオミン（高橋広樹）
 ルーク - ジェシー・メトカーフ（峰晃弘）
 ハッシュ - カーティス・ジャクソン（山本満太）
 ジャスパー・キンブラル - （佐々健太）
 ユシェン・マー - チェン・タン（兼政郁人）
 アカラ - タイロン・ウッドリー（拝真之介）
 グレゴール・ファウスト - タイタス・ウェリヴァー（早川毅）
 アビゲイル - ジェイミー・キング（寺依沙織）
 ジュールス - リディア・ハル
 バグ - ピート・ウェンツ

脚注

外部リンク 
 英語版オフィシャルサイト
 日本版オフィシャルサイト
 

 
 

2018年の映画
アメリカ合衆国のアクション・スリラー映画
中国のアクション映画
刑務所を舞台とした映画作品
脱獄を題材とした映画作品
テクノスリラー映画
アトランタで製作された映画作品
上海で製作された映画作品
ザ・ニュートン・ブラザーズの作曲映画
ライオンズゲートの作品
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ベルリン北部線 （ベルリンほくぶせん、）とは、ドイツ連邦共和国の首都ベルリンのベルリン・ボルンホルマー・シュトラーセ駅からブランデンブルク州を経てメクレンブルク＝フォアポンメルン州シュトラールズントのシュトラールズント中央駅に至る全長222.6kmのドイツ鉄道の路線である。

概要 
今日では長距離列車および地域列車はホーエン・ノイエンドルフ駅からベルリン外環状線に入りベルリン=リヒテンベルク駅方面に向かう。ベルリン・ボルンホルマー・シュトラーセ駅 - ホーエン・ノイエンドルフ駅間はSバーンのみが運行されている。ノイシュトレーリッツ中央駅からはロストック方面に向かうノイシュトレーリッツ-ヴァーネミュンデ線が分岐する。

歴史 
19世紀半ばからベルリンから北に鉄道を敷設する計画は存在し、ベルリン北部鉄道株式会社（）がプロイセンとメクレンブルク＝シュトレーリッツの双方から鉄道敷設の免許を取得したが、財政的理由により1875年12月15日に解散した。最終的にはプロイセン政府が鉄道を建設することになり、1877年7月10日にはベルリン - オラニエンブルク - ノイシュトレリッツ - ノイブランデンブルク（134 km）、同年12月1日にはノイブランデンブルク - デミン（42 km）、翌1878年1月1日にデミン - シュトラールズント（47 km）が開業した。

ベルリン側のターミナル駅は当初エバースヴァルダー通り、現在のマウアーパルク付近にあったが貨物専用であった。旅客列車はパンコウ地区にあるヴォランクシュトラーセ駅発着であった。19世紀末には旅客列車はインヴァリーデン通り付近のシュテッティナー駅（後の旧ベルリン北駅、現在は廃止）発着に変更された。

1912年までに近郊線と長距離線 ゲズントブルンネン - フローナウ間の線路が近郊線と長距離線に分離され、同時に連続立体交差化された。1926年にはフローナウ - ボルクスドルフ間も同様の工事が完成した。1925年にゲズントブルンネン - オラニエンブルク間が直流電化され、この区間は後にベルリンSバーンの一部になった。

1950年にはシュテッティナー駅は北駅（）に改称された。1961年8月13日にベルリンの壁が建設されてフローナウ駅 - ホーエン・ノイエンドルフ駅間が廃止されるまでは電化設備は存続していた。ベルリン北駅の長距離線は1952年5月18日に既に廃止されていた。

壁建設後はSバーンのオラニエンブルク - ホーエン・ノイエンドルフ間は孤立した区間になった。1961年11月にホーエン・ノイエンドルフ - ブランケンブルク間にベルリン外環状線に沿ってSバーンの電化路線が建設された。フローナウ駅への路線をはじめ、Sバーンの西ベルリン区間は1984年1月9日に東ドイツ国鉄からに移管された。当初は運休していたが、1984年10月1日に運行が再開された。1985年に行われたSバーンの線路の修復工事で長距離線の復活は困難になった。
ドイツ再統一後の1992年にはフローナウ - ホーエン・ノイエンドルフ間が復旧し、オラニエンブルク駅へのSバーンの運行が再開された。

2013年までにビルケンヴェルダー - ノイシュトレーリッツ間の最高速度を160km/hに引き上げることでベルリン - ロストック間の所要時間を短縮することが決定された。同時に、ヨーロッパにおける統一列車制御システムであるETCSが採用が決定された。

工事は段階的に進められ、最初の区間として2007年11月にレーヴェンベルク - グランセ間が完成した。ダネンヴァルデ - フュルステンベルク間は2009年3月から11月、グランセ - ダネンヴァルデ間は2011年7月から翌12年8月にかけて工事が行われた。2012年9月10日から翌13年6月9日にオラニエンブルク - ノイシュトレーリッツ間の工事が行われた。ナッセンハイデ - レーヴェンベルク間の湿原地帯では7200本の杭基礎が下層土深くに打ち込まれた。

次の区間としてオラニエンブルク - ナッセンハイデ間が2017年から高速化される予定である。オラニエンブルク - フュルステンベルク/ハーフェルおよびノイシュトレーリッツ間の工事は2019年から2021年頃に延期される見込みとなった。

参考文献

脚注

関連項目 
ドイツ鉄道
ベルリンSバーン

ドイツの鉄道路線
ベルリンの交通
ベルリンSバーン
ブランデンブルクの交通
メクレンブルク＝フォアポンメルンの交通
『ア・ムーン・シェイプト・プール』（）は、イギリスのロックバンド、レディオヘッドの9thアルバム。前作『ザ・キング・オブ・リムズ』から5年ぶりにリリースされた。

収録曲
Disc1
Burn The Witch – 3:41
ストリングスが主体となっており、コル・レーニョ奏法による打楽器的な役割を担うが、終盤では高音の不協和音によって狂騒的な響きに変貌する。アルバム発売5日前にストップモーション・アニメーションによるPVとともにリリースされた。
Daydreaming – 6:24
ポリリズムのピアノをミニマル的に展開させていくアンビエントな楽曲。アルバム発売2日前にPVとともにリリースされた。
Decks Dark – 4:41
Desert Island Disk – 3:45
アコースティックギターを主体とした7拍子の曲。
Ful Stop – 6:07
「Identikit」とともに前作「ザ・キング・オブ・リムズ」のツアーから演奏されていた曲。
Glass Eyes – 2:53
Identikit – 4:27
歌詞に本アルバムのタイトル「ア・ムーン・シェイプト・プール」が現れる。
The Numbers – 5:46
重厚なストリングスはライヴではエドのギターによって再現される。
Present Tense – 5:07
ボサノヴァのリズムを採り入れたナンバー。
Tinker Tailor Soldier Sailor Rich Man Poor Man Beggar Man Thief – 5:04
True Love Waits – 4:43
1990年代中期から幾度かライヴなどで演奏されるも、本作（厳密には収録曲「Burn The Witch」のシングル盤）に至るまでシングルやアルバムなどで発表されてこなかった楽曲。
Disc2
Ill Wind – 4:17
Spectre – 3:22
2015年公開の同名の映画『007 スペクター』のために書き下ろしたが、使用されなかった楽曲。

脚注 

レディオヘッドのアルバム
2016年のアルバム
ナイジェル・ゴッドリッチがプロデュースしたアルバム
カール・アンデルス・セオドル・スタルフェルト（Carl Anders Theodor Starfelt、1995年6月1日 - ）は、スウェーデン・ストックホルム出身のサッカー選手。セルタ・デ・ビーゴ所属。ポジションはDF。

クラブ経歴 
IFブロマポイカルナにてサッカーキャリアをスタートさせると、2014年3月30日、カルマルFFとのリーグ戦でプロデビューを果たした。デビューシーズンとなった2014シーズンはリーグ戦20試合に出場した。2016年12月にはクラブとの契約を2017年まで延長した。

2019年7月4日、ロシア・プレミアリーグのFCルビン・カザンと4年契約を結んだ。

2021年7月21日、セルティックFCに移籍金約500万ユーロで移籍し、4年契約を交わした。

2023年8月10日、セルタ・デ・ビーゴへ移籍し、4年契約を結んだ。

代表経歴 
2020年10月8日、親善試合として行われたロシア代表との国際Aマッチにて、後半45分にセバスティアン・ホルメンとの交代でスウェーデン代表デビューを果たした。

タイトル 
 セルティックFC
 スコティッシュ・プレミアシップ : 2回 (2021-22, 2022-23)
 スコティッシュ・カップ : 1回 (2022-23)
 スコティッシュリーグカップ：2回 (2021-22, 2022-23)

脚注

外部リンク 
 
 
 

スウェーデンのサッカー選手
サッカースウェーデン代表選手
IFブロマポイカルナの選手
IFKヨーテボリの選手
FCルビン・カザンの選手
セルティックFCの選手
セルタ・デ・ビーゴの選手
ストックホルム出身の人物
1995年生
存命人物
南学（なんがく）は、日本の土佐における朱子学の一派。土佐南学、海南学派とも呼ばれる。

歴史 
戦国時代の天文年間、好学の領主であった吉良宣経によって儒者・南村梅軒が周防より招聘されて、土佐で四書五経など朱子学を講じたことが始まりとされる。宣経の他にも従弟の宣義、吸江庵の忍性、宗安寺の如渕、雪蹊寺の天質らに伝えられ、更に天質に学んだ谷時中が江戸時代初期に南学の学風を確立させた。時中の門人に野中兼山・小倉三省・山崎闇斎らがいたが途絶。闇斎の没後はその弟子浅見絅斎に師事した谷秦山が南学を復興させた。

南学は朱子学の単なる解釈学ではなく、義理名分と実践を重んじたものであり、土佐藩学の中心であった。

梅軒が宣経らに講義した講堂跡と伝承される高知県高知市の弘岡中薬師堂付近に、『南学発祥之地』の石碑が建つ。

出典

関連項目
 朱子学大系  - 第12巻に谷秦山の事績が収められている。

日本の儒学
儒教の学派
高知県の歴史
境膜（きょうまく、英語：boundary film、fluid film）とは、固液、固気接触系、あるいは二相流体系において流体が相対運動をしている場合に相境界に存在する、層流状態が保たれている極薄い領域のことである。この領域においては、熱の移動は熱伝導、物質の移動は分子拡散によって起こると考えられる。これらの機構による移動は、バルクの対流によるものに比べて極めて遅いので、系全体の移動現象において律速段階となる。

熱伝導度および分子拡散係数を境膜の厚さで割った値を、それぞれ境膜伝熱係数、境膜物質移動係数と呼ぶ。これらの値を用いれば、相間の伝熱速度 q (J/s) および物質移動速度 j (mol/s) は、それぞれ以下の式のように、バルク間の温度差 ΔT および濃度差 ΔC によって表すことができる。

 
 

 : 境膜伝熱係数 (W/m2K)
 : 境膜物質移動係数 (m/s)
 : 相接触面積 (m2)

境膜係数の値は、半経験式、相関式を用いて計算するのが一般的である。

流体力学
実験式
ニューパルサーV（NEW PULSAR V）は、2007年6月に山佐から発売されたパチスロ（5号機）。山佐の5号機としては3機種目（沖スロを除く）となる。保通協に登録された型式名はニューパルサーV-G。

パチスロ史上初のメインリール4リール機である。

スペック

役構成

注意 
 通常時は3BETのみ、ビッグボーナスおよびレギュラーボーナス中は2BETのみ可能である。
 3BETの最大払い出し枚数は10枚、2BETの最大払い出し枚数は15枚である。
 ビッグボーナスは払い出し枚数360枚で終了し、獲得枚数は312枚である。
 レギュラーボーナスは払い出し枚数180枚で終了し、獲得枚数は156枚である。
 複数の絵柄が記載されているリールは、その中のどの絵柄が停止してもよい。
 「ANY」と記載されているリールは、どの絵柄が停止してもよい。
 チェリーは必ず5ライン重複となるため、通常時の払い出し枚数は5枚である。
 「ニューパルサー」はニューパルサーのロゴが描かれた絵柄である。
 「ベルオレンジ」は1つの絵柄の中に左にベル、右にオレンジが描かれているもので、「オレンジベル」はその逆である。

メインリール4リール機 
パチスロのリールは3個が普通で、これまでにもリールを4個以上搭載したパチスロは発売されていたが、それらは3個のリールがボーナスや小役、リプレイの役の当たりはずれを決定するメインリールで、4個目以上のリールは役の当たりはずれの決定には全く関係しない演出用のサブリール（山佐では「テトラリール」と呼ばれていたもの）であった。

ニューパルサーVはそれらの台とは異なり、メインリールを4個搭載し、4個のリールすべてが役の当たりはずれの決定に関係するという全く新しい構想である。ただし、「役の当たりはずれの決定に関係する」というのはあくまでもパチスロの規則上の話であり、役によってはどの停止位置でも当たりになり、事実上役の当たりはずれの決定には関係しないリールが存在する。メインリールが4個になったことにより、規則上の出目の数が213=9261個から214=194481個と大幅に増えることになった。

サブリールを搭載した機種ではサブリールには停止ボタンはなく、停止ボタンもメインリールの数と同じ3個であったが（例外としてダイドー（現：ビスティ）のギガフィーバーのみ演出用の第4ボタンが存在した）、ニューパルサーVではメインリールが4個であるため、停止ボタンも4個存在する。

第4リールは従来の3リールの右側に付け加えられた形になっている。第1～第3リールは上中下段の3コマが有効であるが、第4リールは第1～第3リールの中段に当たる1コマのみが有効になっており、表示されるのも中段だけである。有効ラインは5ラインで、第1～第3リールの有効ラインは通常のパチスロの5ラインと同じであり、それに第4リールの中段1コマを含めた形になっている。文字で表すと第1リールから順に中中中中・上上上中・下下下中・上中下中・下中上中である。

ニューパルサーの再現 
ニューパルサーVの目的は「4号機のニューパルサーの出目を完全再現すること」である。5号機ではフラグが成立していない小役絵柄をはずすことによって、フラグが成立しているリプレイ絵柄やボーナス絵柄の引き込みを妨害して取りこぼすようなリール制御が禁止されている。この制限のため、5号機では一部のリール配列にも制約が生じている。したがって、通常の方法では4号機のリール制御やリール配列を再現することができなかった。

ニューパルサーVではメインリールが4個あるために第1～第3リールだけでは役が決定しないのと、役構成を工夫してボーナス以外では第1～第3リールをほとんどの位置で当たりにし、第4リールの有効なコマを1コマのみにすることによって、フラグが成立している役のみが第4リールに出現するようにしている。これにより、第1～第3リールだけで見ればニューパルサーの出目を完全再現することが可能になり、ニューパルサー同様の「山佐パターン」と呼ばれる多彩なリーチ目を演出している。

しかし、4号機のニューパルサーと異なる点もいくつかある。
第1リールにチェリーが出現しても払い出しがないことがあるが、これはニューパルサーVで新たに搭載されたリーチ目である(BIGボーナス確定)。逆に、第1～第3リールでベルまたはオレンジが揃っていないのに10枚の払い出しが得られることがあるが、これはニューパルサーでの小役の取りこぼし目であり、ただの小役である。チェリーでも同様なことがおこる。
通常時、ボーナス中ともに適当押しでも小役およびリプレイの取りこぼしは一切ない（ボーナス成立時（特に第4リールから止めた場合）を除く）。また、第4リールの目押しはボーナス絵柄を揃えるときも含めて一切不要である。5号機であるため、ニューパルサーで通用していたリプレイハズシは通用しない。
4号機ニューパルサーではBIGボーナスが成立していれば7,蛙どちらでも揃える事ができたが、5号機ニューパルサーVでは7と蛙は別フラグとなっている。7揃いBIG専用のリーチ目、蛙揃いBIG専用のリーチ目もある。
通常時は3枚掛け専用となっているため、4号機のニューパルサーのように1枚がけでボーナスを揃えることはできない。
4号機ニューパルサーには小役カウンターが搭載されており、小役の抽選確率が払い出し状況によって上下していたが5号機では常に一定確率である。ただ、前述の通り小役の取りこぼしはないので気にする必要はない。

ニューパルサーに搭載されていない液晶画面、告知ランプ、リプレイタイム（RT）やアシストタイム（AT）などはニューパルサーVでも搭載されていない。また、5号機で一般的となっているボーナスと小役やリプレイとの同時成立もない。ただし、ボーナスフラグ成立ゲームで左リールにチェリーつきのリーチ目が出現することはある。前述の、第1リールにチェリーが出現しても払い出しのない例がこれである。

ビッグ、レギュラー共大当たり中の音楽は4号機ニューパルサーのアレンジである。ビッグは7、蛙で曲が異なる。また、プレミアムとしてビッグ後50クレジット以内にビッグを連荘させると4号機のニューパルサーの曲に変わる。

参考文献 
 『パチスロ必勝ガイド』2007年7月号、『パチスロ必勝ガイドMAX』2007年7月号（いずれも白夜書房）

関連項目 
 パチスロ
 山佐
 ニューパルサー
 山佐パターン
 パチスロ5号機一覧

外部リンク 
 NEW PULSAR V 公式サイト
 山佐株式会社
 ニューパルサーV 山佐 パチスロ - パチマガインターネット
 機種詳細情報（ニューパルサーV） - ホール情報誌 でちゃう!

パチスロ機種
山佐
ラミー

 lamy
ラミー (企業) - ドイツの筆記用具メーカー。
ラミー (ニューメキシコ州) - アメリカ合衆国の都市。
ペドロ・ラミー - ポルトガルのドライバー。
オドレイ・ラミー - フランスの女優。
パスカル・ラミー - フランスの官僚。
ジェニファー・ラミー - オーストラリアの陸上競技選手。
雪花ラミィ - 日本のバーチャルYouTuber。

 rami、ramie
苧麻（ラミー） - カラムシを含む繊維作物の一種。衣料用、寝装、資材用等に用いられる。繊維表示方法は麻。

 Ramy
ラミー 自分探しの旅 - アメリカ合衆国のコメディドラマ。

 rummy
ラミー - トランプゲームの遊び方の一種。
ロッテ（製菓メーカー）が秋冬限定で販売するラムレーズン入りのチョコレート。

 lammy
ラミー - フラッシュアニメ『Happy Tree Friends』に登場するキャラクター。
ウンジャマ・ラミー - プレイステーション向けゲームソフト。

 la Mé
ラミー州 - コートジボワールの州。

フランス語の姓
石井 満隆（いしい みつたか、1939年1月4日 - 2017年7月19日）は　舞踏家、俳優、舞踏療法士、料理研究家。

略歴
1939年 - 香川県小豆島に生まれる。
1957年 - 上京。日本大学芸術学部入学。在学中から３年間石井漠に師事し、モダンダンス、バレエを学ぶ。
1960年 - 60年安保舞台芸術家集会で土方巽に出会い、７年間師事する。土方、大野一雄等と暗黒舞踏派を結成。
1961年 - 日本大学芸術学部演劇科卒業。
1965年 - 東京青年バレエ団入団。
1967年 -「舞踏ジュネ」（日比谷第一生命ホール）で初舞台。
1968年 -「おじゅね抄」（銀座ガスホール）
1969年 -「舞踏市　盲泥棒篇」（池袋球体劇場）独立舞踏公演。紅テント状況劇場客演。
1970年 - 交通事故に遭い、背骨を折る大怪我をする。療養中に渡欧を決意。

渡欧（1971年〜1979年）
1971年 - ４５ドルと片道切符を持ち、ナホトカ航路でロシアから欧州へ渡る。ロンドン、コヴェント・ガーデンのダンス・センターで日本人マイム教師として働きながらソーホー劇場、Ovalhouse,  Mercury 劇場などで公演。
1972年 - ベルギー、フランス、イタリア、ドイツへヒッチハイク旅行。各地で舞踏と料理の腕前を披露する。
1973年 - 石井満隆ロンドン舞踏公演 ラウンド・シアターで ポール・バーウェルとデヴィッド・トゥープの（デュオ「Rain In the Face」と共演  (７月１３日〜１６日）  ハムステット・シアター (ロンドン） エコール・デ・ボザール （パリ）de Lantaren（ロッテルダム）Melkweg （アムステルダム）。
1974年 -ドイツ、オランダの劇場やフェスティバルを中心に公演。
1975年 - アムステルダム市立美術館始め、ドイツ各地で公演。ハンブルクの屠殺場ビルの最上階をスタジオに改装して舞踏と自然食をドイツやアメリカの若者に教え始める。妻ベッティーナ・クラインハンネス、玉野黄市と、ヴォルプスヴェーデ芸術家村で公演。種村季弘と再会する。
1976-1978 -ドイツ、デンマーク、オランダ各地の劇場、アート・フェスティバルに出演するかたわら、ワークショップを開催。映画制作も行う。

帰国 
1979 - 帰国。「帰って来た自然神」<石井満隆帰国記念全国縦横無尽リサイタル>。
1980 - ドイツ、ゲッティンゲンでの公演、ベルリン・ジャズ・フェスティバル参加、風倉匠、クリストフ・シャルルらとのヨーロッパツアー「巨大都市の原生」。
1981 - 1983 青森県八戸市の精神病院「青南病院」で日本初の舞踏療法を試み、精神医療の分野に大きな影響を与える。
1982 -「自在」公演および肉体と音の出会いによるワークショップ（共演：原田修三郎、ベッティーナ・クラインハンネス　演奏： Helmuth Newman, 松本清志）
1983 -「石井満隆ウィークエンドワークショップ'83 穂高夏期合宿」　
1984 -「自在II」公演　（演奏：井上敬三／サックス）
1985 -「TOKYO ART CELEBRATION」　　
1986 -「'86 PERFORMANMCE FESTIVAL IN HINOEMATA」（檜枝岐、福島） "Ishii Mitsutaka and Black Sun"（サーペンタイン・ギャラリー, ロンドン）,「BUTOHフェスティバル」（ベルリン）
1987 -「石井満隆の三夜 "オリーブの葉脈"より」
1988 - 土方巽追悼公演で風倉匠、小杉武久と共演。
1989 -「土のめ　てんのあな」舞踏イベント（新橋ギャラリースペース、共演：竹田賢一、大串孝二）
1990 - 日韓行為芸術祭「交隣」
1992 -「巨大都市の原生」、BUTOH TANZ WORKSHOP (フライブルク)
1993 - BUTOH WORKSHOP (ニュルンベルク)
1994 - MAMU BUTOH & JAZZ Festival Göttingen (ゲッティンゲン)、"NEVER COMPROMISE" (法政大学　共演：ミシャ・メンゲルベルク、豊住芳三郎、佐藤通弘、灰野敬二)
1995 - Performance & Workshop （チューリッヒ）
1996 - 横浜STスポット公演、PHYONG-TAEK INTERNATIONAL ARTS FESTIVAL（韓国）参加、宇都宮市大谷石発掘場跡、大谷資料館での公演、ワークショップ
1997 -「自在」舞踏公演（大谷石地下採掘場跡）
1998 - 第81回横浜舞踏公演「ドンキホーテ　シリーズ自在」
2000 - Mitsutaka Ishii Butoh-Tanz Workshop May 2000 (Tübingen)
2003 - ミシャ・メンゲルベルク（ph) 豊住芳三郎（Ds, perc)と共演（法政大学）
2005 - 深町純と共演（ドイツ文化センター）
2007 - 大野一雄１００歳記念公演（神奈川青少年センター）
2009 - 大野一雄フェスティバル（BankART NYK）
2011 -「美学校　特別講座 踊りと身体。舞踏家に聞く」講師（神田美学校)
2015 -「ギグメンタ2015 舞踏市」（キッド・アイラック・アート・ホール、世田谷）
2017 - 肺炎により死去。享年78。

受賞歴
1970年	- 「エクスパンデッド・アート・フェスティバル」で厚木凡人、邦千谷とともに第2回舞踊批評家協会賞受賞。

その他 
弟子に岩下徹、イシデタクヤ、小倉良博、ノトヤ浩一、中西晶大などがいる。

関連項目
暗黒舞踏
土方巽
大野一雄
大野慶人
芦川羊子
種村季弘
瀧口修造

外部リンク 
 慶應義塾大学アートセンター土方巽アーカイヴ

舞踏家
日本の振付家
日本のダンサー
香川県出身の人物
1939年生
2017年没
医療機器管理（いりょうききかんり）とは、医療機器の有効性や安全性確保のために行われる業務である。

医療機関において、医療機器管理は厚生労働省や医療機能評価で推奨されているが、診療報酬請求などは認められていない。医療機器管理業務の第一人者として臨床工学技士が挙げられるが、管理業務専任の技士は少ない。修理業や管理業のアウトソーシングも行われている。また、日本医療機器学会では、医療機器版MRとしてMDIC（医療機器情報コミュニケータ）を設けている。

医療機器に関する情報量は複雑かつ雑多であり、医療機器管理専用ソフトウェアの利用が進んでいる。しかし高価な製品が多く、収入が僅少な事から普及には至っていない。そのような中、無償で医療機器管理ソフトウェアを提供する臨床工学技士の存在もあり、利用施設数を伸ばしている。

医療
医療機器
洪儀駅（ホンイえき、こうぎえき）は、朝鮮民主主義人民共和国羅先特別市先鋒区域に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線と洪儀線の駅である。

歴史 
1929年11月16日：開業。

隣の駅 
 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省
 咸北線
 四会駅 - 洪儀駅 - 九龍坪駅
 洪儀線
 洪儀駅 - 赤池駅

脚注

参考文献 
国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

関連項目 
 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

羅先特別市の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
ナショジオ ワイルド（、通称表記：）は、FOXインターナショナル・チャンネルズ → FOXネットワークス・グループ（ウォルト・ディズニー・テレビジョン）が運営していた大自然・野生動物ドキュメンタリー番組の専門チャンネルである。

歴史 

 2011年10月1日 - スカパー!プレミアムサービス・スカパー!プレミアムサービス光と、一部のケーブルテレビ局、ひかりTVで放送を開始。
 ハイビジョン放送のチャンネル名称は、「ナショジオ ワイルド HD」
 2013年
 3月31日 - ひかりTVでの放送を終了。
 6月30日 - スカパー!プレミアムサービス光の標準画質放送を終了し、ハイビジョン放送に完全移行した。
 2014年5月31日 - スカパー!プレミアムサービスの標準画質放送を終了し、ハイビジョン放送に完全移行した。
 2016年12月1日 - スカパー!プレミアムサービスの衛星一般放送事業者がスカパー・ブロードキャスティングからスカパー・エンターテイメントに変更。
 2018年10月1日 - 日本デジタル配信・ジャパンケーブルキャストでも放送開始し、一部のケーブルテレビ局にて配信開始した。
 2021年1月31日 - 本チャンネルの放送を終了した。

放送していたチャンネル 
 スカパー!プレミアムサービス・スカパー!プレミアムサービス光 - Ch.673
 スカパー!プレミアムサービスの衛星一般放送事業者は、スカパー・エンターテイメント
 スカパー!プレミアムサービス（標準画質）Ch.283
 2014年5月31日に放送終了。
 スカパー!プレミアムサービス光（標準画質）Ch.283
 2013年6月30日に放送終了。
 ケーブルテレビ局
 eo光テレビ - 大阪府・奈良県・兵庫県など近畿広域圏エリア
 日本デジタル配信・ジャパンケーブルキャスト - 全国各地（地域によっては異なる）
 dTVチャンネル
 NTTドコモのネット配信サービス
 ひかりTV
 2011年10月1日に放送開始し、2013年3月31日に放送終了。
 Amazon PrimeVideoチャンネル
 2020年1月20日に新規契約停止、2月20日に配信終了。

主な番組 
 ワイルド・ファミリー
 ワイルド・ネイチャー
 ミステリアス・ワイルド
 ワイルド・プレミア
 デンジャラス・ワイルド
 ワイルド傑作アワー
 ビッグ・キャット スペシャル
 世界の大自然 スペシャル
 ミステリー アワー
 キュート・アワー
 ドッグ アワーなど

その他 
 スカパー!（東経110度CS放送）では、放送されなかった。

脚注

注釈

関連項目 
 ナショナル ジオグラフィック
 FOXネットワークス・グループ
 スカパー!プレミアムサービス
 スカパー!プレミアムサービス光
 スカパー! チャンネル一覧

FOX
イギリスのテレビ局
スカパー!のチャンネル
教育・教養専門テレビチャンネル
2011年設立
2021年廃止
かつて存在した日本のテレビ局
ベイリーハミルトン島（ベイリーハミルトンとう、Baillie-Hamilton Island）は、カナダ北極諸島北部、クイーンエリザベス諸島を構成する島のひとつ。に位置し、ヌナブト準州に属する。面積は 290 kmである。北と東はデヴォン島、南はコーンウォリス島に隣接する。

 
クイーンエリザベス諸島
ヌナブト準州の島
ガストン・ドフェール（デフェール、フランス語：、1910年9月14日 - 1986年5月7日）は、フランスの政治家。フランソワ・ミッテラン政権で第9代内務大臣を務めた。

生涯
1910年9月14日にエロー県マルシヤルグにて、セヴェンヌ地方のプロテスタント家系に誕生する。エクス＝アン＝プロヴァンス大学法学部で学び、戦前は弁護士、社会党（SFIO）員として活動。第二次世界大戦中は、社会主義者のレジスタンスグループに加わる。1944年にマルセイユ市長に当選する。1945年に総選挙に立候補し、国民議会議員に当選する。1959年に元老院議員。1950年に商船担当大臣として入閣。1956年に海外領土相に就任し、アフリカ植民地の放棄を準備した。

フランス南東部の政治ボスであり、社会党の長老として地元に君臨した。一方で地元では、フランス共産党が一定の勢力を保持した地域でもあり、マルセイユ市長としては、ド・ゴール派を除く中道右派諸党の協力を得て市政を運営していった。国政では、社会党（SFIO）と人民共和派（人民共和運動、MRP）の連合政権を支持していた。

1965年フランス大統領選挙では、選挙前にレクスプレスの特集で左翼候補としてドフェールが示唆されたが、ドフェールは立候補せずフランソワ・ミッテランが左翼統一候補となった。しかし、反ド・ゴールに燃えるドフェールは中道と左翼の広範な統一戦線を目指し、1969年フランス大統領選挙では、ピエール・マンデス＝フランスを統一候補として擁立すべく運動するが失敗し、ドフェール自らが立候補するが惨敗。この敗北でフランスの左翼陣営は中道との連合を路線として採択することを止める結果となった。このようにドフェールは、政治戦略として共産党との提携を指向するミッテランとは一線を画していたが、1971年に統一社会党設立のためのエピネー大会では、ミッテランやドフェールの敵対者であったギー・モレとの確執を乗り越え、ミッテランを立てて新社会党（PS）設立に動いた。ミッテランが大統領に当選し、社会党政権が誕生すると1981年から1984年まで内務大臣を務めた。内務大臣としては1982年に地方分権化を推進した。その後、都市・地方計画相となり、在任中の1986年にマルセイユで死去した。

ちなみに
中道左翼紙「プロヴェンシャル」（）の社主で、「リベラシオン」の共同創業者のひとりであった。また、後には保守系の日刊紙マリディアンル（）を発行していた。

関連項目 
 アンリ・オーブリ
 レーモン・オブラック

外部リンク

フランスの内相
フランスの下院議員
フランスの上院議員
フランス社会党の政治家
フランス大統領選挙立候補経験者
フランスのレジスタンス運動家
エロー県出身の人物
1910年生
1986年没
美守村（ひだもりむら）は、かつて新潟県中頸城郡にあった村。

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い中頸城郡錦村、柳林村、岡木村、米子村、広井村、上広田村、下広田村、沖柳村、本郷村、越柳村、神田村、塔ノ輪村、山腰新田、末野村、末野新田、猿俣新田が合併し、美守村が発足。
 1955年（昭和30年）10月1日 - 中頸城郡里五十公野村、上杉村と合併し、三和村となり消滅。

参考文献 
『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関連項目 
 新潟県の廃止市町村一覧

中頸城郡
上越市域の廃止市町村
1889年設置の日本の市町村
1955年廃止の日本の市町村
三ツ沢中町（みつざわなかまち）は、神奈川県横浜市神奈川区の町名。「丁目」のない単独行政地名。住居表示実施済み区域。

地理 
神奈川区の南西部に位置し、三ツ沢地区の北側中部にある。東に三ツ沢下町、南東に三ツ沢東町、南に三ツ沢南町、西に三ツ沢上町、北に神大寺と接している。

歴史

沿革 
 1932年（昭和7年）1月1日 - 青木町の一部を分離し、三ツ沢中町を新設。横浜市神奈川区三ツ沢中町となる。
 1961年（昭和36年）2月16日 -  反町地区の土地区画整理事業に伴い、三ツ沢中町の一部を三ツ沢下町へ編入。
 1970年（昭和45年）6月1日 - 三ツ沢地区の住居表示の実施に伴い、三ツ沢中町の一部を神大寺町へ編入。三ツ沢下町の一部を三ツ沢中町に編入。三ツ沢上町との境界を変更。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

交通 
 国道1号（横浜新道）

施設 
 横浜市立三ツ沢小学校
 曹洞宗陽光院（三ツ沢上町の市営三ツ沢墓地に隣接する）
 神奈川警察署 三ツ沢交番
 横浜三ッ沢郵便局

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 221-0851（集配局：神奈川郵便局）。

警察 
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

参考文献

脚注 

神奈川区の町名
1932年制定の町・字