○葉梨信行君　ただいま議長から御報告のありましたとおり、本院議員久保三郎先生は、去る一月五日、国立水戸病院において逝去されました。まことに痛惜の念にたえません。
　私は、ここに、皆様の御同意を得て、議員一同を代表し、謹んで哀悼の言葉を申し述べたいと存じます。（拍手）
　昨年秋の臨時国会で国鉄経営再建特別措置法案が審議されました際、先生は、社会党議員の先頭に立って縦横の活躍をされておられましたのに、元日の朝突然倒れられ、正月の松もとれないうちに幽明境を異にされようとは、人の世のはかなさを嘆かずにはおられません。
　久保先生と私は、昭和三十三年五月の総選挙に、茨城県第一区からともに初出馬いたしました。この選挙で久保先生はみごと当選の栄冠を得られましたが、私は不覚にも一敗地にまみれ、国会での先生の御活躍を野にあって、はるかに注目してまいったのであります。
　やがて、昭和四十二年一月の総選挙で私も本院の議席を得ることができ、それからは、公私にわたり、先生の温かい御指導と御交誼をいただいてまいりました。
　先生と私とは、互いに党派を異にし選挙戦を戦ってきましたが、ことに昨年六月の総選挙の立会演説会では、安全保障、財政再建、福祉等の諸問題について先生に激しく論争をいどみ、先生もこれに徹底した反論を加えられました。私は、国民の前での真剣な論議こそ、やがて大きく実を結び、国民的合意をつくり上げる日が来るとかたく信じ、あえて先輩に挑戦したのでありました。
　しかし、主義主張は違っておりましても、平和を願い、国民の幸せを求める熱意はともに変わるところはなぐ、これからも先生と議論を闘わせ、政治の先輩である先生の御指導を仰ぐつもりでおりました。それなのに、このたび突如として先生を失いましたことは、まことに痛恨のきわみと言わなければなりません。
　久保先生は、明治四十四年三月、茨城県西茨城郡岩瀬町にお生まれになり、国鉄職員であられた御尊父の影響を受け、東京鉄道局教習所に進まれました。教習所では、後の本院副議長原彪先生の御指導を受け、原先生の崇高な御人格と高邁な思想に接しられましたが、このことが久保先生を社会主義の道へ歩ませる一つの契機となったのではないでしょうか。
　昭和四年、教習所を終えられると、先生は、水戸駅車掌所を振り出しに、列車乗務や管内各駅の業務に従事され、働く者の苦しみと誇りを味わう中で、強靱な忍耐力と旺盛な責任感を形成されたのであります。
　やがて、終戦を迎え、社会の混迷と人心の荒廃を目の当たりにされた先生は、永久平和を実現し、大衆の生活を守るために何をなすべきかを模索され、熟慮の末、水戸駅助役から、いまた草創期にありました労働組合運動に身を投じられたのであります。
　そして、いち早く国鉄労働組合の結成に参画し、その水戸地方本部執行委員長に就任されました。また、推されて茨城県労働組合連盟事務局長、茨城県官公労議長を歴任され、今日の労働組合発展の基礎を築かれたのであります。
　しかしながら、やがて先生は、幾多の問題が政治の場でなければ解決できないことを痛感され、昭和二十二年三月には日本社会党に入党、同年四月には新憲法下初の地方選挙に立候補され、三十六歳の若さで茨城県議会議員に当選されたのであります。
　さらに、先生は、同憂の士に推されて、昭和三十三年五月、第二十八回衆議院議員総選挙に立候補、みごと当選を果たされ、保守の地盤と目されていた茨城県第一区に革新の灯をともされたのであります。（拍手）
　本院に議席を得られた先生は、国政の各分野に幅広く活躍されましたが、先生の本領は、特に運輸交通の分野で発揮され、このことは皆様よく御承知のとおりであります。
　先生は、第七十一回国会の昭和四十七年十二月、推されて本院の交通安全対策特別委員長の要職につかれましたが、運輸交通の基本である安全輸送の確保という原点に立って、精魂を傾けて、その対策の推進に当たられました。
　また、先生は、常に国民生活優先を基本として、政府に対し行政の転換を強く迫り、ときには、その著書において交通政策のあるべき姿を示して、政府の対応のおくれに警鐘を鳴らしてこられました。しかし、先生の姿勢は、単なる机上の議論ではなく、現地をつぶさに調査し、地域住民、各界各層の声を聞き、綿密周到な分析の上に立って建設的な提言を行うというもので、政府は、委員会における先生の御意見に耳を傾け、これを行政の上に反映させてきたのであります。
　先生は、在職中野党の立場で数多くの法律案を立案されましたが、最近では地方陸上交通事業維持整備法案、中小民営交通事業者の経営基盤の強化に関する臨時措置法案など四法律案を提出し、他方、これをもとに、第八十五回国会の運輸委員会において同僚議員と相諮り、地方陸上公共交通維持整備に関して与野党一致の決議に導き、政府にその実現を強く求められたのであります。（拍手）
　特に、国鉄再建問題につきましては、総合交通政策の中に位置づけられた国鉄再建策を発表されるとともに、さきの内閣提出、国鉄経営再建法案の審議の際には、この立場から修正案を提出し、さらに各党に働きかけて、「国鉄経営改善方策についての提言」の取りまとめに尽力されたのであります。
　こうした御活躍により、久保先生は現実を真っすぐに見詰め、勇気を持って決断する得がたい政治家であるという評価が与野党議員の間に確立されたのであります。（拍手）
　そして、先生は、日本社会党にありましても同僚議員の信頼が厚く、代議士会副会長、両院議員総会副会長として、党内の意見調整に尽力されるとともに、長らく政策審議会副会長、交通政策委員長、運輸部会長を務められ、社会党の政策立案に大きく貢献してこられました。
　かくして、先生は、本院議員に当選すること連続九回、在職二十二年十一カ月の長きに及び、この間、国政に残された功績は、るる申し述べましたようにまことに偉大なものがありました。（拍手）
　先生は、また、郷土茨城の発展にも骨身を惜しまず尽力されました。先生は、調和のとれた郷土の発展を目指して、霞ケ浦の浄化、漁業経営の改善、人口急増対策等に労苦をいとわず奔走し、多くの貢献をされました。
　さらに、これから水戸射爆撃場跡地利用の問題、昭和六十年開催予定のつくば国際科学技術博覧会の輸送問題等について先生の御手腕が大いに期待されておりましたのに、いま久保先生を失いましたことは、茨城県民にとりましてもまことに大きな損失と申さねばなりません。
　先生は、大衆に奉仕する政治を信条として、ひたすら大衆とともに歩んでこられました。「事があれば労をいとわず、足を運び、だれにでも親身になって相談に乗ってくださった」と、郷里の人々は涙ながらに語っております。
　人に接するに温厚篤実、すべての人々に安らぎと信頼感を与えずにおかなかった先生は、その温容のうちに剛直とでも申すべき強い信念が秘められておりました。
　身を処するに清廉、権勢におもねらず、地位を求めず、おのれの信ずるところは断固として譲らない、いかにも水戸っぽそのものの先生を、私は郷里の後輩の一人として心から尊敬申し上げていたのであります。（拍手）
　「まず和して、しかる後、大事をなす。原則は反復して確認せよ。」これは絶筆となった先生の新年に当たっての揮毫であります。今後の政治にかける決意を年の初めに新たにされたそのやさき、志半ばにして、六十九歳の生涯を閉じられた先生は、どんなにか心残りであったことでありましょう。しかし、先生が国政に、あるいは郷土に残され幾多の御業績と御遺志は先生を敬愛する多くの人々の胸に深く刻まれ、力強く受け継がれるに違いありません。
　わが国、内外の諸情勢は厳しく、難問が山積している今日、政治に課せられた任務はいよいよ重きを加えております。このときに当たり、私どもは、久保先生の御遺志を体して、決意を新たにして国政に取り組むことを誓うものであります。
　ここに、謹んで久保三郎先生の御功績をたたえ、その人となりをしのび、心から御冥福をお祈り申し上げ、追悼の言葉といたします。（拍手）
　　　　　————◇—————