○金子参考人　御紹介をいただきました北海道大学の金子でございます。
　私は、高齢社会論という形で、社会学の立場からこれまで高齢者と高齢社会のあり方について研究をしてきたものでございまして、今お手元に一枚の資料を配付していただいておりますので、これに基づきましてお話をさせていただきたいと思います。
　まず、この特別委員会でもお使いになっている高齢社会、高齢化ということでありますが、ここに書いておきましたように、基本的には割り算でありますから、高齢化率が高くなるということは、俗に言う長寿化とそれから少子化が同時進行することによってはね上がる。したがいまして、高齢社会というのは、一方では長寿化、他方では少子化、この両方を目配りして考えておかないと非常にわかりにくい社会でもあるということでございます。
　当然ながら、高齢者の消費行動、本日は消費問題という形よりは、高齢者あるいは高齢社会の消費の特徴というような観点から私は申し上げたいと思います。
　六十五歳という形で年齢は切るわけでございますが、私たちの社会学という学問では、資料の右の枠で囲んでおりますように、年齢とともに役割が縮小する存在として高齢者を位置づける。したがいまして、高齢化対策の筆頭は、その縮小させられる役割を創造、維持、拡大、回復するという、そういう方向で考えていくというような物のとらえ方をしているわけでございます。
　ＡとＢというふうに二つに分けましたのは、左側のＡというのは、はっきり言うならばこれまでの二十世紀の高齢化社会、Ｂの方はこれからの二十一世紀の高齢社会、私はその両方についてこれまで仕事をしてきたものでございますが、そのＡとＢ、共通点とそれからこれからのＢの特徴について、以下申し上げたいと思います。
　左側の、これまでの高齢化社会におきましては、高齢者の位置づけが、老いというものをかなり否定的にとらえ、例えばそれは、大きな問題としては痴呆の問題でありますとか、寝たきりの問題でありますとかいうようなとらえ方が多かったのでございますが、今後の高齢社会におきましては、老いは考なり、考は老いなりという、これはもともと同じ意味でございまして、こういうような観点から高齢者をとらえることができるし、そして高齢者自身がそういう物事の判断力を非常に持ち続けられる方が多くなるのではないか。
　具体的な特徴を申し上げますと、これまで私がインタビューなどで七十、八十の方にお会いしたときでは、教育期間が短い方が多い。それから、自分で自動車の運転ができない方が非常に多い。これからの高齢社会では徐々に、教育期間が長い方、そして自分で車の運転ができる方が非常に多くなる。そのことが実は消費行動をかなり変えていくのではないかというふうに私は予想をしているわけでございます。
　それは結局のところ、高齢者のライフスタイルというような観点から考えますと、ＡとＢにこれはかなり際立った特徴が出るような形で書いているのではございますけれども、今六十五歳以上が千八百五十万人。私がその年代に差しかかりますと三千三百万人。もうとても別枠の存在ではないし、痴呆、寝たきりだけの問題ではなくて、社会全体が高齢者で充満するわけでございます。
　例えば、Ａの「ライフスタイル」の六行目のところに書きましたような余生の感覚ということではどうしようもなくて、これからは余生ではなくて、Ｂに書いておきましたように本当の人生、これからが人生である。これを本生、言葉としてはまだこなれてはおりませんが、そういう形で考える。
　そして、別枠ではないというのは、つまり社会システムの動きの一部を担う存在である、それから生活行動の範囲が広がる、これは先ほど申し上げた自動車の運転免許を持つ人が非常に多くなるということからも考えられるわけです。この本生の感覚、それから社会システムの一部を担う生涯現役の意向が非常に強い、そして生活行動の範囲が広いという三つのことによって高齢者の消費行動はかなり拡大するものと思われます。
　それから、少子化、子供が少ないことを受けまして、おじいさん、おばあさんが孫に対してできるだけのことをやりたい、してあげたいということで、少子化を受けて子供のマーケットが高級化をする。今まで以上におじいさん、おばあさんたちが孫に対して多額の出費をしていくような社会になるだろう、こういうことがライフスタイルの点からは予想することができます。
　次に、そのライフスタイル、積極的であるとか合理的であるとか、あるいは介護の受益者ではなくて介護の提供者であるというような、さまざまな新しいライフスタイルが予想されておりますので、そういうものを踏まえまして、下の方のＡとＢ、「消費行動の特徴」をかいつまんで申し上げますと、まずこれまでの、つまり二十世紀の高齢化社会の中での高齢者の消費行動と、これから二十一世紀の高齢社会に向けての消費行動で共通点が四つぐらいあります。
　それはいずれも近隣の商店での購入に際してはアフターサービスを非常に重視をする、そういう判断基準で物を買うということがあります。それから、通常の量販店ではなくてアフターサービスを求めるわけでございますから、接客態度や商品の説明についてもかなり重視をする、そういう判断基準でお金を出す。それから交際費、これは冠婚葬祭、それから孫とのつき合いでかなりの出費を実は余儀なくさせられるわけでございますが、先ほどからの御意見にもありましたように、六十歳以上が相対的には豊かな世代になっておりますので、これにたえ得る方が非常に多いだろうというふうに思われます。そして消費相談、これは最初の青山参考人から出ましたように、契約や解約や販売方法についての相談事が急増してきている。これはこれまでの高齢化社会、それからこれからの高齢社会、共通に見られる消費行動でございます。
　次に、教育期間が長くなった高齢者か多くなる。自動車の運転免許を持つ高齢者が多くなる。これからの二十一世紀に向けての高齢社会でその高齢者の消費行動の特徴といいますのは、Ｂの右下の方に書いておきましたように、今まで以上に相対的に豊かな人が出てくる。そのために、下から二行目に書きましたように、よいものであれば少々高くても購入する、このようなライフスタイルに伴う消費行動が出てくるのではないか。
　そして、実は年齢規範というのは、年寄りは年寄りらしくという規範が徐々に弱くなってきて、自分の生き方の中で物を買ったりサービスを買ったり、あるいは福祉についての、あるいは医療についての一定の判断をする人か多くなるので、年寄りらしくということは当てはまらなくなって、いわば自己表現を優先する、そのようなライフスタイルの中での消費行動が多くなるのではないか、こういうふうに予想できます。
　従来は流行や新製品には高齢者の場合は余り自分からは関心を示さない方が多かったのでございますが、これもまた少しずつ変わっていくのではないか。例えば旅行についても、従来はパック旅行を中心としておりましたけれども、ますます個人化して、あるいは夫婦のみの高齢者世帯が大変多うございますので、そういう形でのいわば小家族化を受けた形での消費行動が一方では盛んになる、このように考えることができるのではないかというふうに思っております。
　それで、上の方のＡとＢのところで書きました四行目、五行目。これまでの高齢化社会では三世代同居の高齢者が中心、そういう家族の組み立て方でありましたが、これからはひとり暮らし、高齢者夫婦のみが徐々にふえてきて、最大の課題であります保健と医療と福祉についても、私のこれまでの経験でいいますと、日本人の場合は病気好きの福祉嫌いという一定の判断が今のところ残っておりますので、いきなり横並びというのはなかなか難しいのではないか。　つまり、病気に対してはたくさんのお金を出すけれども、福祉に対しては余り出さない。病気であるということは他人から指を指されないのでありますが、福祉のお世話になるというのはまだ一定の心理的なバリアがあって、それに対してこれから保健、医療、福祉の連携を考えていく場合でも、あわせてそのバリアを取り除くような方向で高齢化対策あるいは長寿対策ということが必要なのではないかというふうに思います。
　最後に、ひとり暮らし、高齢者夫婦のみを中心とする高齢者の住みか、住宅でありますが、徐々にマンションに切りかわっておりますが、このマンションが二十年後には修理の必要がある。その修理に伴う費用を今後どこまで充当できるか、積み立てる能力があるかということもあわせて考えておきたいということで、私の意見陳述を終わらせていただきたいと思います。
　どうもありがとうございました。（拍手）