○伴野委員　まず、構造物の老朽劣化、あるいはメンテナンス等が重要であるという御認識は正しいと思います。
　その上で、では、今までの十年間が現場に本当にマッチしたやり方だったかというと、ここは私もいろいろ申し上げたいところがあります。
　例えば、国土強靱化。多分、一般の方は、このイメージが、国土をコンクリートで固めるというイメージになっちゃうんですね。これは多分、逆効果の方へ行くのではないか。それまでの政権がコンクリートから人へというのを使っていましたので、逆にそれを意識し過ぎて、ちょっとそこはきつめの表現に。いわゆる構造物の現状を言えば、せいぜい使っても、高靱性化、靱性を高める方。
　その前にやらなきゃいけない、やはり、その劣化している原因を突き詰めなければ、これは全く逆効果になることもありますので。
　是非とも、先ほども、防災・減災五か年加速、ここに国土強靱化というのが入ると思うんですけれども、防災・減災まではすっと入るんですよ。ただ、ここで国土強靱化が出てくるのは少し、これからの言葉の使い方と、国民の皆さん方にすっと腹に落ちていただくためにも、いろいろ工夫をしていただいた方が、その後の五か年がやりやすいのではないかと私は思っております。
　その中で、老朽化対策も、これはもう国を挙げてやらないと間に合いません。御案内のように、いわゆる高速道路のトンネルの剥離事故からいろいろ計画が立てられたと思いますが、鉄道トンネルではその十数年前に起きています。ですから、どんどんどんどんこれからこういうことが起きてしまいますので、起きてしまってからは遅い。
　国が直轄のところはまだいいのかもしれませんが、残念ですが、地方へ行けば行くほど、行政規模がちっちゃくなればなるほど、残念ですけれども、技術系の職員すらいないところがあります。そういうこともカバーしながらやると、つまりは、体制づくりもしっかりした上で五か年計画をどう回していくかということを考えていかないと、お気づきになっていらっしゃるかもしれませんが、コンストラクションよりも金がかかります、メンテの方が金がかかります。技術力も十数倍以上です。
　そういうことを考えると、本当に、どの時点でどういう決断をしていっていただくかというのを、もう今から考えて。もうあと二年ぐらいで終わりますよね、今の計画も、大臣、たしか。ですから、そういうことを考えて。
　ただ一方で、予備費にもたくさん積んでいらっしゃるお金があるわけですから。例えば、気象衛星の「ひまわり」の後続機種のことは、これはもうまさに防災・減災の要中の要。線状降水帯の予測が今うまくいかないということで、残念ながら、ひょっとしたら対策が遅れているかもしれないということから考えると、これこそは優先的にお金をつけても、与野党誰も文句を言わないと思いますね。
　もっと言うなら、「ひまわり」の後継機を整備する頃には、今使っているスーパーコンピューターの次ぐらいのことも考えてやらないと、これも遅きに失するということになりますので、こういうことはしっかり念頭に置いていただいて。
　地域インフラ群再生戦略マネジメントというのも立ち上げてやっていらっしゃるみたいですが、余り議論の前に出てきていないような気がしますので。つまりは、国が先駆となって、都道府県、市町村の役割分担をしっかり決めながら。もうすさまじい数の老朽劣化している構造物があります。私の地元でも、上下水道が大変だ、そういう市町の御意見もありますし、今回の寒気によってかなりの上水道、下水道が傷んでいると思いますので、是非、総理、いい意味でのリーダーシップを発揮していただければと思います。
　では、次のテーマに行きます。
　ここで、総理も所信の中で、子供ファーストでしたか、チルドレンファーストというのも昔聞きましたけれども、この言葉の意味がどう違うんですかとか、異次元と、そうじゃない、あれはどう違うんですかという、その話は今日はいたしませんが、子供さんに注目していただけるならば、是非、ハードで対応できるといいますか、社会資本として対応できるのは、やはり通学路対策。
　総理も、交通安全の席上で、五年度末までに仕上げるということをおっしゃっていただいています。このこと自体は私はすばらしいことだと思います。リーダーシップを発揮していただきたい。
　では一方で、そのように予算が組まれているのか、あるいは協力体制はどうなっているのかというところになると、これは実は平成二十四年です、民主党政権の最後の方です、御案内のように、京都だったと思いますが、大変な事故が起きました。この手の話は、忘れた頃に何とかじゃないですが、五年から七年ぐらいの間に起きてしまうんですね。ちょうど、やはり大人たちの気が緩んだ頃に出てくるんですよ。
　だから、やはり前倒し前倒しでやっていただかなきゃいけませんし、ある方が執念を持って、これは総理だと思います、徹底的に、これこそは今を生きる大人の責任だと。子供たちには何の罪もありませんよ。はっきり言って、そういうところに巻き込んでいるのは大人です。もっと言うなら、運転未熟の方もいらっしゃるし、また、お酒を飲んで運転される、この間、何かこんな話題もありましたよね、そんなような方とか、これはもうみんな大人の責任ですよ。
　危険箇所を民主党政権のときに八万件抽出したんです。それを継続して今の与党の方もやっていただいているということはありがたいことだと思っています。それが少しずつ減ってきました。
　しかしながら、その計画とスキームをつくった一番最初は、警察庁、あと文科省、国交省、この三つを同じテーブルに着かせてデータを突合させるだけで一苦労だった時代です。その頃に比べれば、今はちゃんと合同で点検をされて、新たな、七万件でしたか、抽出されたというところはいいです。それを計画的にやっていこうとされることも正解です。しかしながら、予算的に裏づけがあるかというと、ここが、ちょっとした算数につき合ってもらうと分かってしまいます。
　これはどういうことかといいますと、たしか資料にも載せてあったと思いますが、向こう三年というか、令和三年、四年、五年の予算がどれぐらいの規模であったかというのは、多分、国土交通大臣だったらすぐ数字が出てくると思いますが、あえてここは聞きません。五百、五百、補正で二百二十、そして五年度で五百五十だったと思います。この規模だったと思います。全然足りないと思います。
　それで、このペースでやっていくとどうなるか。以前、国土交通委員会で藤岡議員がそれをやってくださいましたが、やはり、もっと数字で細かく詰めていくと、もっと更にインチキがばれちゃいます。
　これは、千二百二十億つぎ込んで、一万六千八百十五終わったという報告になっているんです。では、これを是とした場合に、一か所当たり幾らだと聞くと、担当者の方は、いや、場所によって違いますよねと言う。当たり前です。だから、目の子の平均でやればいいんですよ、そういうときは。そうするとどうなるかというと、一か所当たり七百二十五万五千円というのが出てきます。これが一つの基準です。
　そして、今回の五年度のお金、総理がかけ声をかけているんですから、これを全部潰すというほどの予算がついていないと本来おかしいですよね。
　それでやると、五百五十五億ついているもので、七百二十五・五万円で割ると、七千六百五十しかできないことになります。そう言うと、役人の方は何と言うかというと、国の直轄の金だけでやっているわけじゃないから、まだありますとかと言うんですが、だから、これは目の子のざくっとした計算で、単位として合っているかどうか。
　これが残りの二万二千八百六十六に近づく金額であれば、あるいは、残ったとしても千とかだったら、それは正しいですと言いたい。だけれども、二万三千もあと残っているのに、このペースでやっていても、このペースだと一万五千少々残ります。
　こういうときに予備費も使っていいじゃないですか。誰も反対しませんよ。そうすると、最低でもあと千二百を積んでいなければおかしいことなんです。総理が五年末までにやると、いい意味での大見えを切っていただいたんですから、ほかの人たちがそれをバックアップする体制をつくらなければ、私は、それはおかしいと思います。
　それで、更に申し上げます。
　今日の資料がお手元に行きましたが、先ほど、民主党政権のときにつくったスキームだと申し上げました。これもほぼ、九九％やっていただいているから、感謝申し上げます。
　しかしながら、何が一番大事かというと、残っちゃった一％なんですよ。多分、私の計算では六百三十一あると思います。ここの具体的な案件について全部報告してくれと言っても、一年かかってもいまだに私の手元に資料は来ません。
　これは多分、大変なところばかり残っているんですよ。土地収用しなきゃいけないとか、ほかの立体交差との関係でなかなか手がつかないとか、あるんだと思います。それは認める。だけれども、これこそが政治のリーダーシップで解決しなきゃいけない。残念ながらこうした事故でお亡くなりになられた子供さんたちに少しでも報いることになるのではないかと思いますので。
　勢いは理解します。だから、財政、予算で裏づけをして、更に技術で裏づけをして。大変なところばかり残っているわけです。多分、さっき言った千二百じゃ利かないと思いますよ、用地取得なんかし出したら。だから、これこそ警察庁、文科省、国交省、それぞれの立場でいろいろな英知を結集して、どうしたらこういうところが一つでもなくなるかということを執念を持ってやっていただきたいと思いますが、総理、いかがですか。
　　　　〔中山委員長代理退席、委員長着席〕