○大出委員　あとはございません。
　そこで、この間ここで私がお約束をいただきまして、聞こえるのを出してくれと言って交信テープをいただきました。これは細かく書いてありますが、九月六日の安保理事会に出したもの、そしてその後、各国の代表で欲しいという方に上げたもの、こう書いてあります。防衛庁が書いたのですから間違いない。九月六日であります。中身はたくさん問題がございまして、時間があれば申し上げたいと思います。
　もう一つはビデオテープでございますが、これも同じように国連安保理事会に出したものでございます。中身は、私は別に制約を受けませんけれども、皆さんの御依頼がありますから、いまだにほかに出しておりません。私だけ持っております。予算の理事会の方々は見ております。
　さてそこで、二つ要求をいたします。
　一つは、このテープを克明にかけて何回か解析をしてみました。どうなっているかといいますと、理事しか見ていないですからマスコミの方は見ていないのですけれども、まずこのナレーションが出まして、ＲＣ135が八の字をかいている航跡が出てくる。そこをＫＡＬの航跡が、いわゆるシュルツ氏の発表、シュルツ航跡、これがゆっくり伸びてくる。カムチャツカ半島の手前で一遍とまる。カムチャツカに入っていく。ついにカムチャツカを抜ける。オホーツク海をずっと抜けていきまして、サハリンの手前でとまる。そしてサハリンを抜けて入っていって、おおむね自衛隊の方の出している三時十二分の航跡に乗って二十七分に撃墜されていく。ゆっくりしておりますから。片一方この交信テープを読みながら、片一方この航跡を追って解析をいたしてまいりますと、こういうことになります。
　コースの変更は一遍しかありませんから、真っすぐカムチャツカを越えてオホーツク海を越えてサハリンに入る手前、三時九分でございますが、ここで目標は方向を変えた、当方の左八十度。これは図をかいてみますと八〇五便とＫＡＬの距離がございますから、ＫＡＬから見るとおおむね九十度方向を変えたことになります。そうするとシュルツ航跡はそこから先、三時九分からどこへ行くかというと根室の沖に来てしまいます、根室の沖。いみじくも大韓機事件のありました九月一日、その後十九日に私がここで質問しましたが、谷川防衛庁長官は九月一日の朝五時、根室沖に五隻の自衛隊の護衛艦が出動していたことをお認めになった。ここに行くことになる。ところが、実はシュルツ航跡はそこに行ってない。サハリンに入っていって、三時十二分の自衛隊航跡に乗って二十七分に撃墜された。どうしてだろうか。物理的にこれは成り立たない。こんなことはない。根室沖に来ることになる、このテープでいけば一遍しか方向を変えないんだから。
　そこで、このなぞ解きは、どこかで右に九十度先に曲がっていなければ、後から左に九十度曲がれば根室の沖に来ちゃうんだから、真っすぐ行かないんだから、そうすると先に九十度どこかで曲がっていなければならない。
　さて調べてみれば、オガルコフ氏の説明がございます。これによると三時二分ごろ、大韓機は右におおむね九十度方向を変えた。我が方のミサイル基地を避けた、こう説明をしている。さて、これを図をかいて追っていきますと、確かに三時二分ごろでないと、もしそこにミサイル基地があるとすれば射程に入ってしまいます。七十キロか百二十キロかそれはわかりません、ソビエトのは知りませんから。だが日本流に言えばそういうことになる。そうすると、この右に曲がったところ、このテープにない。そこで、このビデオテープの解析を日本語でしていただいた、こんな厚い七十ページのものがある。
　これを見てまいりますと、何と三時二分ごろ、三時二分十一秒というところに交信が一つある。そこから三時五分十四秒まで交信がない。三時二分十一秒に交信があって、三時五分十四秒に交信があって、その間がすっぽり何もない。これは一枚ずつあけてもない。三分三秒交信なし。ところが、この後を見ますと、パイロットは一分間に三回ないし四回必ず地上基地と交信をしております。だから十数回の交信がなければならぬところに、三分三秒何もない。ちょうどここがオガルコフ氏の言う右に九十度曲がったところ。成り立たないんだから、両方いただいて、両方合わせてやってみて一遍しか曲がっていないんだから、この交信記録は。根室の沖に来ちゃうんだから、こんなもの信用できませんよ。これは懸案です。私がほとんどの時間をこれに使いましたが、最後でございますから、その三分三秒切れたところの交信テープをお出しいただきたい。これが一つ。
　もう一点、申し上げます。
　実は、成田の国際対空通信局、運輸省でございます。ここで最後の交信が千機長と思われる〇〇七のコックピットから入っています。大変にこれは重大な問題がございます。皆さんは御存じの方も多いと思いますけれども、アメリカにデービッド・ピアソンという科学者がおいでになる。この方が大韓機はスパイだという論文をお書きになった。国際的に大変大きな話題を呼んでおります。これは「朝日ジャーナル」でございますが、二回、対談をし連載をしました。「世界」あるいは「世界週報」などもたしか転載をしているはずであります。
　そこで、私も実はピアソンさんも同じ見解なんです。ここにピアソンさんから手紙が来ております。長い手紙を和訳したものを私持っております。ここに最後の通信〇一〇あるいは〇一〇一デルタという言葉が入っている。絶叫的にこれを述べている。これは何だ。最後の、気圧が穴があいて入ってくる、気圧が減っていく中で絶叫している最後の交信、ガーガーガーとわからない。解析したら出てきたわけであります。ここに大変な問題があります。
　そこで、御了解をいただきましたし、また公刊の書物にお書きになったことでございますから読み上げさしていただきたいのでありますが、たまたま私この間、後ろにおいでになります石原慎太郎さんと話しておりましたら、ばかり翌日毎日の方の写真に載りまして「呉越同舟」――呉越同舟じゃございませんで、同憂の士相寄るということでございます。この問題を話していたところでございました。御了解いただきましたから申し上げますが、出典を明らかにいたします。公のものでございます。「流砂の世紀に」、「情報の虚構」というのが副題になっておりまして、五十九年八月号の新潮社が出しております月刊「新潮」でございます。文学誌でございます。ここに石原さんお書きになっておりますのを、一緒におりますから御了解いただきましたが、三百六十一ページ、
　　被弾後の三時二十七分、ＫＡＬ機は成田の管制塔を呼び出し、一方的な交信報告を行った。
　その録音は防衛庁と運輸省によって、日本の警察科学研究所、並びにその系列の研究所に分析が依頼され、雑音をブラッシュオフしたレコードは、パイロットが、〝コンピューター〟、〝オールエンジンズ〟、〝スピードディプレッション〟、そして〝０１０デルタ〟といった言葉を絶叫していることを確認した。
これが石原さんのまず確認であります。そして次に、
　ただ、「０１０デルタ」については全く意味が不明である。
　しかし後に、それはある筋によって、韓国民間機のコクピット機長のいるところであります。コクピットと、アメリカのある機関の間にとり交わされた暗号であることだけが判明した。アメリカはその正確な意味については発表していない。というなぞを解くかぎは、つまりサハリン沖で爆発し四散して消えたＫＡＬ機が、何故、新型ＩＣＢＭの実験が予定された未明、コースを誤ってペトロパヴロフスクの頭上を飛越しオホーツク海を横切ったか、という謎をとく鍵は、実は、この「０１０デルタ」という言葉が最後に発せられていたというところにある。いや、そこにしか解明の鍵はない。
　一体どこの国の民間機が、他国の特殊な機関（それが諜報に関わるものであることは想像を待つまい）と独自の暗号を契約することがあるだろうか。
　しかも、同じ国の民間機が五年前にも００７便同様、ベテランの元空軍将校によって操縦されながら、同じように不可解なコースミスで、ソヴィエトの西側の最大重要戦略基地ムルマンズクの上空にまぎれこんで飛んでいる。この二つの出来事が偶然によったものであるという確率は、計算しようはあるまいが、兆の上の上の桁分の一もあるまい。そうでしょうね。
　ＣＩＡも認めた、アメリカのある機関とＫＡＬが交わした「０１０デルタ」なる暗号の存在が証すものは、防衛上、アメリカに負うところ多大な韓国はアメリカ側のある種の要請を受けざるを得なかったということである。
長い、実は非常に御勉強いただいているこんなに長い文章でございますが、お許しをいただいて出典を明らかにして、公刊の書でございますから読み上げさしていただきました。私も同じところにぶつかっております。そしてデービッド・ピアソンなる人も同じところにぶつかっています。アメリカで得た情報によって〇一〇デルタを明らかにしている。ここにかぎがあると言っておられる。
　そこで運輸省でございますが、運輸省は解析をしておりますけれども、何と〇一〇一デルタというところは一二一二デルタとこうなっている。テープがほかにも歩いておりまして、ひとり歩きしておりまして、そちらの方の、ひとり歩きの方の、持っておいでになる方のお名前も私突きとめてありますが、お名前を申し上げるわけにまいりません。そちらの方の分析も〇一〇一デルタでございます。ＩＣＡＯに一本当ていることをついに運輸省お認めになりました。ＩＣＡＯは違った分析をしています。私には不可解であります。だから運輸省の分析と石原さんや私どもやピアソンやこちら側の分析とＩＣＡＯの分析が違う。したがって、成田の対空通信局の原テープのコピー、○〇七便、〇一五便、さらに東京ＡＣＣの原テープのコピー。この間資格ある人が来たら見せて差し上げる。見たぐらいでわかる筋合いじゃない。軍事情報じゃありません。お出しいただきたい。
　この二つを要求をいたします。これはお出しいただかないと締めくくれませんので、お願いをいたします。